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乐视体育股权回购案王思聪胜诉 获赔款2555万元

2019年11月22日 07:36 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳顺源科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签贤:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源柔:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑吩筒坟:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫鹅拿,分享至朋友圈或给您的好友拱颓,不会用叮小豁?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签善谰凯:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)碱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍付郊坑,所以在这篇文章中梗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容驰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )溺姐豆。作为整个车系当中的中配车型锤晦,MacanS绝对是性价比最高的一款裂。只需要多付出13万戌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了慕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元秆咖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价表:10.9万 车辆总价(含增值税)赊稿绊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷褥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件孪僧勉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大檄,当然这些选装件也个个价值不菲筋邻牵。毫无疑问舅贤,我测试的MacanS同样选装了不少配置浪,加上所有的选装件之后填朔,车辆的总价也达到了79.79万霞纤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm浩稗辫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同裳电,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm宪撵示,比中低配车型长了18mm涝提仇。从数据上看哄丧娇,MacanS除了高度和轴距之外粗饯,都要比Q5大一些侧峡,但是由于MacanS车身足够低矮桅,所以从视觉效果上来说绞睹沏,MacanS的车身显得更加紧凑番破荆,也更加运动诺庇侵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯模弧毋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder舞。如果光看前脸的话港惨喀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo叹妊献。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带凯维,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酥储。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈撑郊斗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19释。如果不选装的话唬岁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18娘仕催。   MacanS紧凑戌活、简洁的尾部设计酵,充分体现出了它的运动风格干司巴,简单的尾部线条用最平实的设计语言握,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型够。同样运动的还有它的尾灯退辛创,狭长席、扁平的尾灯造型冉刻,与尾部线条搭配极为和谐熄疵,起到了画龙点睛的作用叙圣皖。   内饰方面前矾雷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格淡,运动中不失豪华感残玲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你山弹来,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因祟弧。但是有些遗憾的是片褪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音霓驾堡,感受并不算太好效舒。   Sport Chrono组件驼莽,包含了中控台最上方的计时钟茫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统起。只有选装了Sport Chrono组件兢,车辆才可以进行弹射起步恐晾救。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少磨,但就算是为了那个做工精致的计时钟辉邪搔,选装Sport Chrono组件也是值得的拌,毕竟1.8万元的价格猜信惋,对于保时捷车主来说也并不算贵蓬陵娩。   换挡杆周围密密麻麻的按键灭还,对于接触Macan时间不长的人来说倘踩,绝对是个噩梦秤,想要记清楚它们的准确位置弧胸,真的不是件简单的事情萄舱叫。起码在我开Macan的一段时间里虫税,每次操作我都要低头确定按键的位置俏,真的不太方便悉。" "  在国内提到奥迪帮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L场,不过奥迪家族并不只是只有这一款车呐薪烁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型竞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承拿汀,这其中就包含SUV以及小型车式订赎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型雌髓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢涛米?   在外观方面添耍,奥迪A3延续了家族外观设计逞料,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鹤夸仇,用在这样一款小车上显得更有气势炉孰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质棘舜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些怯片暴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉凭,辨识度非常高卢笑逼,同时大灯下部还带有清洗器咳头,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瘁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型秃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多窟,至少看起来没那么晃眼兜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰桂咕党,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涕酪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多剿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应暗借纬,起到了很好的效果高。侧面的造型上在A柱位置最高敢保倡,整个车型几乎以平直收尾够文,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证氖梢,同时让整车侧面看起来更大一些阑错爱。   A3的车顶采用了黑白色的设计温任狼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大藐拷桃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些小镐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间舅诚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了认。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎灸,轮胎尺寸为225/45R17十,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂谷桶鲁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现煌才。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉潞骋蔽,整体呈现梯形结构筐黑,尾窗底部与腰线持平剖妨魄,尾窗面积最大化保证后方的视野示萄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计概让冠,不过内部也采用了普通灯泡光源霸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承ㄊ杲#好化兼版。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合缅绵昂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炉灵膘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的苔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的褪氮隙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌氛挟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大某净。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型搔腿胸,S80L自进入中国之后颂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素冗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品略态寇,但它所具备的那种低调内敛的气质拐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选猛滑。   2014款S80L通过对细节设计的改变付册,让自身在没有经历换代的前提下琳潘,进一步提升了性价比始。面对强手如云的豪华C级车市潮伊角妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感谈戈尸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手恍狗葱,想要抢占主流豪华车的市澈鹄铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步琶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绅秆。   新款S80L对前部进行了细微的整容剿衰闺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鞍,同时也紧随时代的脚步钨。相对保守的前大灯设计办,已经不再能够满足时代的需求哎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯介苗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言水灰,但至少与时代接上了轨藏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变朝旗,近5米的车长和近3米的轴距表现沸翁,让它在尺寸上并不会有劣势扒轮箍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质伐逗。外后视镜新加入的镀铬设计材,虽然是新款S80L最显著的改变之一木,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点殊废司。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瑟化,沃尔沃式的家族化尾灯造型搅噬,成为S80L尾部最显著的标志性设计搂捎括。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解狠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击郸响洛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型佰等,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力氰。   本文导航   分享到人:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中功惊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奸诫喜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短密略,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬椒懈荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瓶涉。不过旗下的产品线也过于单一酵筹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际弛覆纬,所以便下探市撤辍,推出了紧凑级的GA3车型素降那。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手锋彪拧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型速抄莱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级矢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出佳裂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别轿番,也可以看作是GA3的升级版车型隧,依旧主攻家用紧凑级车型市场是。但是作为升级版车型孝锹,GA3S在外观设计方面有所升级措,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉懒譬屡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型同,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体辰泼,使整车显得稳重而不失时尚感艇牢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上绊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧赣旦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抬耐缎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音唾。此外蜗避胎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎稿,为双五幅铝合金轮毂膜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大眉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调轻龚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长屑掠淬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型潘浓鞍,传祺GA3S的造型设计并不落后陵绿并,反而在有些地方设计甚至是超越了对手垄乱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车柯兄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华腾焙卑,12万出头的价格或许已经超出你的预算谁屎,但是无论是从配置还是动力来说芬拷垄,值得去掏这个钱弥令蝗。可能我这些话有些官方措辞杠侵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法悉。   1.0T嘉年华外观败唬堂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致魂稗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疙铆。为了搭配这台发动机鸥伺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性按镁。   内饰部分婚鸿巫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致惩软合,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些射楷笛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点毕镁偏,这个级别的车型非常少见吉。但并没有设置外部开关香劣箔,而是需要进入屏幕内关闭斯沥操。   本文导航   分享到眉赋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺喘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外乔项,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆戳,与大众168万的海外销量相差无几弗肺救。   这个名气与销量不成正比的法国品牌署矛丸,依然凭着一款SUV车型轰,在国内获得了不低的曝光率芯辨驳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲祁。今年4万台的预计年销量媚,相信有一大半都将由这款车完成泊响。虽然这个价位区间的SUV里考叭抵,无论国产进口都有不少车型可呀锏崴睢,但路遇科雷傲的几率依然不低贤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纳滥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢官?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纬水,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吮记畏。这款车的发动机及变速箱等核心技术死盖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赔呛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备胺蜂,并保持了雷诺一贯的安全水准森。而今天我们试驾体验的癌陆,正是这款车的第二次改款颈顾,已于2013年在成都车展上市淳。   外型上落九,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格城姓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化帛嫂嫁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨胁羌曝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型矢颊,倒是显得有些“萌萌哒”那炊化。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气庭解,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶黔。   侧面造型上牧搭糖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惜癌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘串搞。虽然尺寸算不上大眠甜顺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的崩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重皖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条藉蒂。另外堡乖,2.5L发动机搭配适时四驱系统饱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现呻。   尾部造型依然圆润淋穷钠,和略显呆萌的前脸很相称无棉狙。上下对开的尾门很实用亨设,节省了上门开启需要的空间苏粮缓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围距华,载货坐人两相宜钝裁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出分歼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜贾迁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例盘绍。当然剃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用彤桃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱迫、大黄蜂嚷末、救护车等“老熟脸”们会出现查,编剧还添入了不少新角色犊蠕崇,比如老牌人物“探长”聊零释,军械武器专家“十字线”亩,以及人造变形金刚“螫刺”等摩蒜缆。对于最后这一名小角色而言醇崇,它的“身价”并不算昂贵颈,并且在现实中敲佃,它的综合表现也算是可圈可点乳脐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多窃炒腹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目淋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科丢,说到这里蚀揭射,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧徐健。   言归正传继店拒,牺牲自我吻疵芳,从而使“大黄蜂”更加强大嘛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色梦握泌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中强的,想要拥有它并不难诡彻伶,最低11.99万元就能圆你这个梦拉,只不过它不具备变形功能思玛绘。   从设计以及尺寸上就不难看出膝街,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台砷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理须,所以对于大部分人而言澜玩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些偷姥彩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外捷尾,具有相同的特质的车型还有福特翼博巢纯谷、标致2008伙赖。在对表面参数对比后趟疥,创酷的优势还是比较明显的穗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响返泊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抠膘理,平和的尾部拈屁颗、延伸至后翼子板的尾灯组短、向上提升视觉的包围等等喇完,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点比垂,当然也没有明显的不和谐感良灵伶。" "     对于英菲尼迪来说括涡惫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌筹痴跨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人恳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惊,这最为主打的当属轿车Q系列兴拨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50痘,在现在都在大搞涡轮增压的时代降巾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量茎揉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎陆苇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受驶,而今天娥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧协磷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型洞弟猾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的靖,就是英菲尼迪的G系列产品挖溶码,而随着采用新的命名方式匡参避,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变价,从之前曝光的一系列的概念车来看薄塘仆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格遂朗挂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感廊睫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乌瞳钱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉答文,而带有这种印象而来的就是币:这车动力强么砍?怎么看就像是卖外形的呢胃?   首先在外观上灌秆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辖,采用了更为吸引眼球的设计思路翟狗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人堵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高丸般,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉甩垛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满快,同时也充满了一种力量感其。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伐恒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赦绢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观篡。   在车身尺寸上械,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整催澜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡教,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm袖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准脊冒憨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅举,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份苟舰势。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中锚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些弟贸疚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸波,在这个级别算是中规中矩奠沧藏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列淡册乡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要奉坦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位别,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格痹会矩,同时也保留了圆润的线条风格库,尾灯的点亮效果依然印象深刻成,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准洪剑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰睹息,这样增加了尾部的层次感荷斡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业牟祥勺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多檬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭偷翘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型措浇,并且入门售价也仅10.98万元荣七浦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低衡离。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象极化,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下桂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吨稍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面镐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些柑横洼,但车身上的差距并没有售价来的明显搅输钢,因为锋驭真的比它们便宜太多了菜。除了合资对手以外念呐,它10万元起步的售价犀斤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧芥棱骄。   铃木锋驭的外形设计上太,我听到最多的就是两种声音鲤闪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢撅囊,而另一种则是感觉外观不好接受康,很少有介于中间位置的人饱黑,毕竟外观是一种很主观的感受谱廊蚀,仁者见仁智者见智稗透捂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格铅酶持,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车盖敞瘁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蛊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型级,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料筒病,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型楼内。接缝处体现最为明显酵变,而且它在内饰配色上也相当讲究耽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷缓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型土,售价为15.48万元离沥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比窘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值范,性价比有多高了储糠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置排,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到轻。况且估,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统炕死涂,还是非澈危厚道的遂配串。   本文导航   分享到间潭垫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近厂江潦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把茅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升枚斯坦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动客彩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额党股,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万光叙,这作风跟大哥卡宴如出一辙剧硅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价田氯:68.79万)在选配后价格逼近90万元雄,而且市场上目前一车难求沛。那么问题来了袄人桃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠权祈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纯烘佰,到底这两车有什么区别荣福?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惨风敢,帮你捋捋思路铣队。   注显缔: 实拍车型为MACAN 2.0T碘,为了让您一目了然哭丰笨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处膳卯溺。   内饰桨刀殴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鹊惕堑,可以说走在大街放眼望去到处可见墓。基于目前的消费理念琉藩蔡,如果花20-30万去购买一辆SUV封憋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乌班、实用的内饰提淳、以及良好的通过性胁安梆,另外还要满足偶尔越野的需求返勾垃。面对人们如此苛刻的要求贸独,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测工幸胎,看看这些车究竟能否满足众人的需求把。相比其他媒体的评测方式撬款蹭,我们易车选择了多人评测的模式唇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平馈父暴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评存。    此次我们挑选了7款SUV车型苏,分别是哗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客胚,分别来对它们进行详细的测试未,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)歧痰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版痴晃:25.28万元   市场优惠寥遣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V霓疾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻妈接,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主扩麓袜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚亭咐悉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道失逻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足劫帅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嗅,看上去更加的协调夸。   至于尾部方面灿滤驶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了毯洗,乍看上去有些沃尔沃的影子窖洪,整体采用了立式的设计风格俯讽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲冈,尾窗位置比老款更直也更靠后枪闪。   小结师:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑躬胺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象良,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调病度维,前后不是很搭调圣骄,尤其后部的立式设计甸惧室,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间髓词,但空间利用率上则会相对减新退摹,比较适合那些舒适一族霜隧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型龄嫌:25.28万元   市场优惠途赫褂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车立莆咸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车福,新车的整体造型十分具有张力色福,五边形的进气格栅更具立体感攘陀,镀铬装饰一直延伸至车灯内斯便,大大增强了整个车头的时尚性俩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合白栓,但整体并不是LED的灯组设计拦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舅,在视觉增加了整体感的同时贬氏荤,也大大提升了整车的运动性险镶。   小结锯栓传:马自达CX-5在几辆车中拦围跑,我认为是最具动感的一款喜灯痞,整车前后比例十分协调沮,外加搭配蓝色车漆斡尾,使得自身更具个性千蓖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象何拨,详情请见后面的驾驶感受篇妹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD撤:26.78万元   市场优惠反:1000元   如果不知道它是奇骏的人僳,在大街上看见这款车材歉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化藐贬颠,同时也是这7辆车中变化最大的车型酷苫,整车不再是那么的棱角分明慧嘉念,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瓶摧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿忌沧谴。   由于采用更具流线的造型设计鞋嚷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拈隶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性黑剔。尾部的造型也不再是那么的方方正正淋,尾灯与前大灯造型相呼应乖,并搭配镀铬饰条加以点缀燎厘观。   小结犬剩退:由于我个人的车型为2010款奇骏公簇沤,所以面对这款全新一代的车型献翻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈漂篓躺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说换,奇骏是个不错的选择圣性。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版乌:27.28万元   市场优惠柿势:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候锚提渡,就得到了广大消费者的极高关注度杠舜,整体设计与上一代差别很大刮,不再是中庸的形象奴,而是更加犀利的造型堆壤陛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息礁,前中网分为两段式设计床搜激,但两块黑色的格栅全是假的拼,完全是用来装饰用的缉噬塑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅骚帘斗。   熟悉老款车型的人都知道豢蛊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计韩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哪七,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野脾函寡,从而保证了行程的安全性佬食抡。   小结费角灰:这款RAV4整体添加了越野套件滑毯,所以并非其原车面貌牧桐。但无论是否经过套件的选装崔,整体的造型还是十分具有潮流气息的据理,另外值得一提的是腺箔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项公趟忍,依然是几款SUV中表现最好的姑办怂,注重空间表现的朋友们值得考虑豢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版刚:31.58万元   市场优惠暴寇都:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款班,所以变化并没有其余车型那么大入榷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了廓矗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凌宛绦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格膝,棱角分明才是其主基调殊册。   后方整体没有太大的改动匡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了墒害,设计很好的与前大灯相呼应榷,夜间看起来十分的醒目孤荤没,整体也很协调尽脖雹。   小结敖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鼎把幢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点绒逼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胖违,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉差稍桐,途观还是比较不错的选择闭惧宋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型奴妈:25.28万元   市场优惠袍舶侵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐皇欤克斯的外观某蠕,那么这款翼虎你必将也会喜欢汹攘妻,因为它的造型就是一款大号儿的“噶先枥辏克斯”畦。单条镀铬饰条所组成的前中网炉香,显得整体十分的修长乒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔咖汉疤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点敌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气矮另,提升了整车的档次蜗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑急松。   小结怀:翼虎是福特家族的新恫啾诽椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆チ牵克斯的身影佰,而对于新款缚缛遥克斯的整体造型梧,个人觉得还是很不错的寥,那么如果您要是和我持有共同的观点皖搜,并且想拥有一辆SUV车型躲贡,翼虎绝对是首选范围菲洛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版表:27.69万元   市场优惠耻凭腐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子磨骑蚕,但随着Jeep旗下车型不断的改款托蜕伐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去滥秀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息础阔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惫灵伍,圆圆的大灯以及垂直的中网钎,无疑均是Jeep最原有的样子暴岭航。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型揪薄成,无论是后风挡还是尾灯驰,都为方方正正的样子递,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间邵柬绷。   小结擎卤嵌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦骸,淳朴造型及棱角分明的设计鞋旅,在保留Jeep家族血液的同时测惶,也为整车的空间做出了较大的贡献抵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的范乡,详情请阅读后面的文章星涡。   外观总结踩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吕惭,基于每款车型的特性厢泛鲁,有的为小改款倘、有的则为全新一代曝,所以有的基本没什么变化渺被、有的则“面目全非”胖蜜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了商楷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别秒币少,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味渴隙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息割沦。通过每款车型下方的小结类,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蝎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鲤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐释探褂,你可以理解为营造纯正的氛围何袭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来兄霓酪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合董隶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致砷疏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed欺叫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍虐甸眯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”椿邵拖,绅士气质是宾利的“看家本领”我抄握。往往幕唯习,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质既。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去淑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限偷痴凰。现在辛坟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h汕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让爸光。自古以来络悉念,“Speed”一直是宾利的性能标签宛,以此向2003年垄断勒芒冠浚、亚军的Speed 8赛车致敬劣。    作为宾利历史上最快的量产车型蔽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)锻剁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征橙关,当然灵潮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抱囊泡。    伴随著经济实力的提升硅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强萎,当你身处被“泰禾北京院子”汉念、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规臼,肯定会追求更高层次身份上的匹配募涡吐。我几天前去宾利销售中心吨溶,它长廊式展厅规墓梗宏伟幸撇,处处是浓郁咖啡香谢疵储,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利滇,对其购买力是不置一丝的怀疑瞄。我想垮骑,只有宾利俄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌茧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求悼。我敢很确定的告诉电脑前的你们吓手斜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伯漆,在中国未来一定能卖到脱销榔错吃。   >> 写在文前酗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年朵,英国品牌的表现令人忧心忡忡疮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌等溺,它们目前都散落在世界各处举忌,有的受到追捧有的则走向终点官。即使获得成功的英国品牌椒扩澳,它们仍为自己贴上的“德国标签”架、“印度标签”的身份感到忧虑湘纱侮,毕竟算韶涸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汰系,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革呐、原木的袅袅余香巾,这种气味只属于宾利相暖涂、劳斯莱斯们克,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严誊戚靶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头霉。    从业这么多年户皋矮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元户幕峦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心迸鳖诺,囊中羞涩遥不可及自然很重要泄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦讨铜儡。我认为一辆好车鲍,应该让驾驶者舒服邪临、安静抡、惬意的完成从A点到B点的旅程冉哦靡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嘛敦,却实现不了我小小的梦疵脚废。我一直认为堪衰尖,真正的贵族耪汲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极句砍苍,即便妥协仍然能坚守初心拓缄静。此话适合改变自己的GT Speed舰,你知道吗翘驾?世上最难的事情就是超越自己靛,GT Speed做到了 虏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义痉,当你启动它时僚融凤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态弄。   >> 外观簇划:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身席,作为宾利目前最为畅销的车型姜皆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”溜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级俄廓。但是晌朗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配迟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节乘挠搓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拧放虎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动面。当然遂疮融,大部分“土豪”车主也不在乎谢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成冈。    外观提升不是GT Speed的精髓霉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品般,动力鹅、刚性穆、减重上的工作任重道远曝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg冗虐啡,仅有2.3吨奇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重怪频。不要小看这350kg嵌锨氛,几乎是一台V8发动机的重量浑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件歉缉硷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辫碘、多连杆后悬挂和防倾杆等床疵藐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色竿多侗,分别是Burnt Orange(橘)什雌独、Sequin Blue(蓝)圭煎碎、Excreme Sliver(银)急颓。为了凸显GT Speed的特殊海凭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)咀坡辽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恋虏。宾利工作人员表示讳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加狗坏测,尤其是在中国等兴新市场更是突出锈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩矢林。    你知道胖子多么努力吗戚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时抽忱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形牛凶捅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超凭许。那些把高性能作为卖点的品牌哦且垫,现在宾利也有资格和你们一较高下顶呢蝗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸垒缎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致褂草,其尺寸为(mm)许:长4806酚、宽2227拎弗、高1394烫车,轴距为2746mm钩体绕。我知道眉泻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距甫,为了让你做到心中有数傅烁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来诡东。与竞争对手相比沥坑埃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先俊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑骄丘倦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车穗,哪怕国内的环境日趋恶劣惧笺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值戚落。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成竿硷钎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭妻旧,整个过程大约需要22秒钝曙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间豌档,从而避免占用后备厢大部分的空间铝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘澄险诬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚剔褪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感科经蓟,没有法拉利暴躁烹,缺点恐怕是不高调搪垛们。不信你点击上方视频听听视频里声音誊芒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结末楔呸: 作为欧陆GT的性能旗舰嫁昂绘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角闲巫,不仔细研究根本发现不了它的区别鸥武。虽然外观变化之处并不算多厂亨,但是对于轻量化蜂蟹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凸青拧。" "   7月21日特,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)垢矾拳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华常浅、北汽E150冒姜,成为第一期家用空间王冠军疗晴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威怜。它们会有怎样的空间表现络缄朔,不如一起来见证片沸剂。 本期内容开始前龋统,先来看看第一期文章中网友们的评论吧榷玖校: 好了了,正式开始第二期内容藩。不过简单说几句编瑰,为了没看过第一期的网友们兰答粉:    你可能会发现廉,随着岁月流逝陵途糖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭娥坊,也当起了小爸爸渺闯几。恰此时袒耻啃,他们对车的选择可能也有了新的取向充碗邻,空间大楷镁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素镶茨。    基于此薯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题马截。从一家三口的角度去衡量一款车的空间邦输,让大家对车辆的实用性有个较全面外芭、正确的认识奖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测箱、模拟一家三口郊游的情景实测菏褥、细节空间的展示娘槽、实体娃娃的数据测量四个环节进行协。   话不多说袄技嫂,有请今天的选手遍腥,登晨ァ! 第一环节富臣:堆放整理箱欣,能放多少放多少    由于很多厂商段频辑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升敛懦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时猴溪,也会帮你量化一下车到底能装多少升滥滴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数搓篇橡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号盖节纪,并加以不同颜色区分程呐欢,目的是给你呈现最直观的感受蔫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拌,仅供大家感受一下澈沟。今天我们拿箱子说话慰繁杭,看看它们这种数据到底能装多少箱子唬快。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下宦魏:由于时间关系堑,我们这次只借到了骊威的低配版蹈雹策,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拼,但高配版的骊威有这一功能卤潞杯。 首先出场的是骊威怪:    状态一僚炮辛:单纯的后备厢空间 状态二季:放倒后排座椅后的空间 状态三扦监:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咖: 骊威一如我们所想的那样须汰坤,空间的确是其一大卖点娟端。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时讳蘑喊,小伙伴们都惊叹了!骊威假,实力不凡挺缸。   其次出场的是致炫滑图:    状态一缅沏:单纯的后备厢空间 状态二档粮:放倒后排座椅后的空间 状态三唱墩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评可吝: 就如文章开头介绍致炫时所说秸鹤膊,空间卯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点来矛饱。通过这一环节放整理箱的测试世隧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得胜瞄喀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积帕币狗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二勿裤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鸿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抹: 通过摆箱子的实战痪,以及上面表格数据的对比耻朽半,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利纤阮形。而致炫与骊威差距也并不是太大鸵皑芦,可见其空间不可小瞧湃儒擎。接下来又有哪些好玩儿环节昏报痪?而两车又会有怎样的表现呢婆?请继续往下看你腺。" "   今年5月咎撤霖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶临?9挡无用检?自由光深度试驾报告》)存泪。当时惯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测烽搏。    6月撕恫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)呕领鲸。不过3.2L版的离地间隙加损蒂、接近角哗、离去角才、通过角等数据都比2.4L版强悍不少问。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别堤?    几天前串情,我和赵璞伍光、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市旅铜,这车还行不行嗜?    我们的第一站饥荡,魔都上海汲妥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消低。在经历了噩梦般的改签鼓、等待骇、登机晨拜、继续等待之后缅图天,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间碎丢跨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿杏:“游遍世界各地桃浦皇,开尽天下好车行炮惜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑含。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方辰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的飘人督,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多爸惩。在此我可以不吹牛X的告诉大家添抠茎,我在纽北环实际驾驶过善。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑憨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI逞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型笺败萌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鞘,在国内也非常抢手虏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升懈备,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障衡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变逝壳,基本保留了GTI所有特征鳖香。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升愁弘,在舒适配置上也更加的平民化箱洁妨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整凭醛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件豌纫灵,例如两边的侧裙以及尾翼等铺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的顿酪激。但低调的外观也有自己独有的设计元素葛兰馈,例如车头处GTI特有的红色的拉线革龚畔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撂乱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中喷定澈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性边蝗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm广锰。另外呛杉岗,新车的LED尾灯造型也很有特色双痊搞。海外版GTI提供了红色具良背、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择屏僚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现筛袜盖,但国产后或许可以与国内的消费见面卤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惜,我把它们大概分成两类沏:靠谱的和不靠谱的繁歉融。不靠谱的原因很多怠,有些续航里程太短鲍,上车就开始为电量担心;有些性能太差滦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比撵蓖涡,几十万买个两门小车级橡暴,真当我们都是土豪吗老受?   不靠谱的理由千千万号涕可,靠谱的标准则大致相同凑壕伴。续航里程不能太短孺劳揪,加速不能太慢难攫愁,最好还有些实用性柯裂,价钱不贵就更好了茎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了滑弊惰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车埂灌兜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拒很栖,拿汽油车举例的话泰案,90%以上都算得上靠谱冕上。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说尚垮,能达到及格水平的车型却不算多瘁肆。我们的这辆测试车是2012款的阔兑兔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型炯幂。还好时隔两年确矫避,e6的动力系统并没有发生大变化滑膏蹬,只是外形和配置有小小的调整椭事。   续航里程木辉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧彭顶歇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辅壤釜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乓拉识,这其实只是理论值哩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱还弄豆,实际用车时很难达到些脆。夏天空调缆浓、冬天暖风开五、高速快了晌居、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程讹溜。   这种电动车只是日常通勤还可以佩辖绦,但稍微有些想法赣悲醇,想去见个朋友俱财洛、买个菜逛副降,心里就得犯嘀咕立。这种心中总有事悬着的感觉很难受事,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陪蜂单。   由于时间原因汞,我们只能简单测试一下e6的续航能力随。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里降,其中高速路况三分之二侵,城市路况三分之一竣绵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来潍挛,我们的行程其实就是三段脓喀嚼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)逢咳趁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)矗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)祷规年。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)崩勉,显示续航里程320公里屠尘。完成第一段高速路程时(43公里)禾沦匠,电池余量82%(耗电17%)憨使,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赣疆,电池余量63%(耗电19%)从讣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)抵,电池余量45%(耗电18%)缎,续航里程134公里(减少61公里)唤波芯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点晒劳急:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拒释,比如第一段高速行驶盾痪,续航里程减了59公里秦,而实际行驶了43公里戎辆伍,二者大概是0.7倍的关系笔蓟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话门扩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近礁,拥堵路况似乎还更费电一些咕箔。" "  近两年暇铝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮力,很多大厂都推出了自己的纯电动车梦青硕,先不说比亚迪这些纯自主品牌览即,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车敝懒。今天蹄粪茂,我们就提到了之诺这个品牌穆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瞧,主打高端澳荒吗,并且未来也是只进行纯电动车的研发零俯摧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苟突。今天讹谭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E跋,下面我们就对这款车型做一次体验毙。   之诺1E只租不卖涧偿,租赁价格为卯吴贪:日租金为400元/天迷凑,长租(3年期)为7400元/月拴颓魄,现在消费者就可以对这款车进行租赁舞。   租赁价格包含狈吓掀:车辆上牌仕、充电盒安装(7.5小时充满)胚鳖、保险县疽仙、每6个月一次定期检查保养氖克、车辆维修馆,7天24小时道路救援壬、拖车以及备用车辆等屏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造溯妮衫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计栋兔襄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子侍豢弊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计枫俄,虽然亮点不是很多捍舒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沏,树立之诺自身品牌的辨识度范唉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系匙,辨识度极高节蚂。 既然是同平台打造骡,那么轴距和宝马X1也是相同的拧皑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎骗,尺寸为225/50 R17碧,这款轮胎最主要是为了节能考虑藐微。   本文导航   分享到烂守涩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉办醚,它是南京依维柯生产的车型挤,隶属于跃进品牌旗下暑蛇设,是一款定位中高端的轻卡产品揣日。该车是在2013年1月首次发布的哪供,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谦力,为用户提供了更多的备选车型缚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现籍几价。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)脱勾偿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域骸甲,宝马向来不走寻常路死肩蔷,旗下的SUV并非越野硬汉谜啃吞,而是更加注重公路操控性葡棺,所以在外形上也有着自己的独到见解派办。Coupe原本只是轿跑车的特征死,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上持葡誓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后床,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上喷扮杀。在这种背景之下獭蹬猴,X4应运而生勉焊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验管撬莎,宝马对于X4的设计便更加得心应手频垂。从车身尺寸来看郸骗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化雾。然而实际感受上撼辉嘉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力霞。它们的关系就如同X6和X5顷,一个张扬诽、一个低调昆。要想嘶。酷狸酣?X4很在行伍轨性。   这辆X4的外观加入了大量M套件悔什,进一步凸显了它的运动风格匈曹松。夸张的前后包围降低了视觉重心裂芒库,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抚掀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢穷?所以抠,接近角纱、离去角这些数据对于X4来说雇钢,根本不重要凯芍。   和X6一样畴窟旱,性感的臀部是X4最迷人的地方问。如果从车尾来看黔,X4确实比X3运动了不少汕牧,高挑的腰线始堤窘、厚重的尾部都能给人很强的力量感狼。对于35i来说放,单边双出的尾排着实有些低调沙纬韭。尾灯的造型是典型的宝马风格裳膘,造型简单俯搜够、大气肩危缸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蹲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谈蚊拢,前245mm犊你蠢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性妒瓜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)笨觅屏,这是一款综合静音寥、舒适鼻汕、操控于一体的轮胎碗补。在我看来稻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎夯巨媚,似乎更为合适荒筏。" "  原标题脱旅规:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前牡梳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坎赖桔,该车除了外观造型犀利廉航、内饰豪华匠、配置丰富之外畏筷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样姜须课。作为一款以年轻娟、时尚为主旋律的产品毛护桐,NX开起来的感受如何韦限,今天我就为大家正式揭秘甘浚。(注播:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称猾借,如NX惩、ES淀形、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍献:   NX车型的外观内饰设计风格烁膜腐,在之前的文章中我已做了详细介绍氢晚郸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品梁。从实车给人的感觉来看八,它的确做到了这点壁,不少人见到它的第一反应就是淌:恩舞男,这车挺个性甜、挺漂亮丛持僵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅浑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惹航,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蕉。此外厦弟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯皑,进一步提升了科技感抄。不过它并非全系标配缮帆庞,在入门级车型上近光灯依旧是LED梦,远光灯为卤素灯泡放彩忿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒饩敫啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV翁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奶硅、宝马X1做直接竞争橡圭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV铰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证厘峨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES戎讹能、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格得。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐,其中一款为17英寸钩,另两款为18英寸辈渭碳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谴仓活,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎凰其徐,在国内的售价大约1700元/条钾乖瓢。   车尾线条与前脸相呼应始沪,造型犀利俩,棱角分明挟,以凸显整车年轻粗晨尽、运动化的产品定位兢搏淌。同时龟徽,尾灯设计十分用心味版,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果哗午存,特意在接缝处增加了一小块LED寂肠墟。   内饰方面屎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造幢道,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拴桥肚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用端,大幅提升了车内的豪华氛围皋烩。   据雷克萨斯厂商人员介绍罚停携,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏铝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统景,它的使用方法类似于电脑的触模板衬犬精,并带有震动回馈功能阑呸储。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用设。此外架,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酚坞攀,我们咨询厂商工作人员妇,这配置会不会引入中国何胜胳,对方并没有给出明确答复列苹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适澳,作为家族中的新进成员浚避,NX的表现自然也不会差灯坡。为了符合它运动化的定位凭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蜡汗视,使之在激烈驾驶时能有更好的表现狸恕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意毙啦舱。   在海外姬署,NX提供了全景天窗蔽似、普通天窗和无天窗三种版本的车型垢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃孩算簇,采光效果很好司辅登,但无法开启垫聘侈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用凛得,采用的是外开式设计铅桶。可以确定的是碧爬,上述两种版本的天窗都将引入中国炒簧楷,至于无天窗版车型是否会引进臼,暂不清楚猎考鲤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年佬,马自达CX-7在海外推出;2009年棺煽,2.5L两驱车型引入国内郴丹限,售价28.8万;2010年匿枢河,增配的小改款车型上市如骋,售价29.08万舱端绅,同时宣布国产意向;2012年居萄,海外CX-7停产;2014年挛磋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道兴村,等它国产的人此时已经老了四岁了写嗓。   从以进口的身份引入国内马董哨,到正式国产经历了四年左右的时间拔,在这四年中进口CX-7销量并不好睡,一方面是当时市场不成熟溺,后期竞品丛生将其埋没了恋。另一方面原因也在其本身蹬海,比如定价高哄、2.5L发动机动力孱弱等等聘扳鼓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍雹屉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统徐罕。在测试之前财,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挫睬忙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赴举,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm粕羞绷,搭配6挡手自一体变速箱蹄囱磐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机喂菜,只不过调校要比CX-7上的更为激进接。即便如此痰诫圃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼垂桨。   油门的设定比较灵敏溉,起步和加速初段都还比较轻盈撑泪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线两怪,而不至于拖沓爱盟,一切都显得易于掌握脖票。变速箱和发动机配合的是那么默契啡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位猛,只是在极拥堵的道路上蠕动时鹅,1挡与2挡的切换有点闯动而已秋目揪,问题不大啊膛。   转向和悬架的设定偏向运动趟爆,采用机械液压助力的转向系统比较重砂钱饺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣掂韭畅。悬架没有“忽悠”的表现闯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息叙耪泡,车内乘员经沉瓒郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”幻你。悬架后段偏硬项,在弯道中并没有明显的侧倾玻壕次,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去辨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蒜崔,动力供给够积极丁梁,表现不错冗撑,驾驶感觉非常轻松恍顺侧,动力的跟进也很是及时将。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)识计。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm翻蒂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右紊杆,而且不是那种喷涌般的迸发楼媳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已既十诬,给人相对内向保守的错觉握晒。   CX-7更擅长的是中途加速结,比如从60公里/小时开始臀攫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易舅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鹿磊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谜,这几天这种沮丧感时常出现擦琉侥。不过也正是这个中段加速的特点豢嗜锣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举海颈钦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右绿木,稍踩油门就奔向3000rpm喜,便能得到很好的响应膏碾,仅有极为短暂的降挡迟疑农,随后就催逼出了足够的扭矩剖。简而言之吕搔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的抽,容易上手催靛弥,各方面的表现也都算令人满意汞叔梯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷畅,涡轮增压器起到了明显的效果搜梦,就像注入了某种精神类药物窘,虽不时刻保持着亢奋状态妊,但兴奋状态确实随时可以到来悲谅,一切都听从指挥酪匈。这种持续的加速感可以维持一段时间刨富墙,心里不禁一阵爽快识手,当然毒尺悍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光勒股,测试油耗的过程共行驶了134.6公里势猛忻,消耗燃油17.94升媳骑,平均时速为30公里/小时蝎,全程开启空调姥肩碘,平均油耗为13.3升/百公里镀熔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看懂逢描,CX-7绝不算省油的那类环茂低,准确的说是比较费油赏腺确。另外柯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油某掇愤,无疑使用成本相对较高豢苯叉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鹿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诗弦。说实话观,那是我第一次接触这两款车锨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机础撤剖,动力同样够用溃,但输出并不算线性睦贯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制淘迹。当时我就在想乐凯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侈府,而如今厂家真的这么干了雹秦淬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统币牧勾,增加了几项配置苫许,外观方面几乎没有改动些,图中的这款车只是增加了车顶行李架稠鬼、车尾扰流板和挡泥板等选装件承。   这款帅客HR16是一款7座车型掳砂通,它可以满足国V排放标准锹,车窗后半部分采用了隐私玻璃颗跨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢愤房。当然匣工,帅客实际上是一款既可以满足载人佛册统,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)金,所以它的车系中包含了5座诽、7座花、国IV兑、国V等各种不同版本弦廓潍。   除了挡泥板之外旗触,我认为行李架和扰流板的实用性并不高庆冷享,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果闲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惺蔬,其中的最强模式叫作“Dynamic”播纽风,译为“动态”玲镰颇。有意思的是迷筐,在英文里爸农,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根虚杜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机慰遁酪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坊煌?——开启动态模式瘟涧圭,就等于点燃了一根无形的导火线诧。   要追根溯源的话聚容鞋,炸药起始于中国骄,属于四大发明之一鞠鹿,不过相比中国发明的黑火药门诗搭,硝酸甘油平时更加安全可控唯仿攫,而且破坏力更强鸿聊。奥迪RS 7同样如此雇结,它多数时候表现得比较随和淀潜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力读猾此。   首先从外观上就容易看出它很厉害宽鞍羡。奥迪A7之所以独特稻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型筋瓤,人们将之称为“Sportback”忌怂,在我看来揽认攻,它的廓更像是一只优雅的海龟刹星,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装投酮仓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光健,所以它已经不是传统爬行类的龟返痕词,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息低,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同说。最吸引人的是那个手感出色的方向盘放,让人不由自主的去稳稳扶住3陵夹、9点位置危。   在风骚的外形和各种真皮闭、碳纤维材质的覆盖之下唬拨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性封,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卿祈,这一点很好蜂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV棉懂坏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蜜。即便在这种情况下传,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价杜拍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题澄:谁给你的自信卖这么贵拓吝?不错剑蔚藤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008穗,它到底是盲目自信还是厚积薄发凹铆梁?我们一比高下举谴纫。 外观对比傲咆吼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结细:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算睡上盘,所以我决定说点可以量化的东西仑钢。首先安,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抬铆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型长路。其次可能是由于动力的原因缎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瞄教迁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上勃,备受关注的长安CS75正式宣布上市摧垫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鹿裤。在前期的试驾活动上锰等疽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型师,并对其驾驶品质给予了极高的评价角丘咖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车潭,和手动挡车型相比哇本,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待波门苛。 ● 外观内饰的简单介绍阔啃:   在外观方面磨屑什,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型凳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识汲幂,甚至连一个小尾标都没有多售校。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿牟府取,但1.8T车主可能会对此有一些不满咀啊淖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm耍,轴距为2700mm桶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5遣架、奔腾X80以及哈弗H6毫,CS75还是相当有竞争力的啸版,它的轴距和长度最大譬辽,宽度仅次于哈弗H6陆沧,高度相比瑞虎5矮了35mm烂。   在外部配置上撑兔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统峦巩贸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头宛旦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角渡容。另外侧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯稼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果溪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力怜绊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致茅刊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品妻,市场售价约为700元/条坑闺界,在同级别中算是很厚道的配备了先腐熬。此外杭碗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品诽,只是轮圈被替换为铁轮圈揣蠢伸,还是俩字——厚道捎妥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格棚骆巧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足图京锭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板位,看起来更有层次感富。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拖、设计毫无新意借公付、用料也很一般等不好的印象前透。不过近年来疙屋隧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仁晃刚,长安便是其一摄播蟹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视砍盯孝,也很难找出它的缺点乳假,按键恐、旋钮的阻尼适中讼耻拼,手感很不错鸵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏授,分辨率和反应速度都还不错侩,不过在功能性上它只提供基本的导航猜媳疤、DVD惹码会、电台脐、倒车影像及蓝牙功能式胜舜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的掳桅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到陡,但是厂家对此并没有改进草,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放殊。但是九,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度樊,同时设备名称也无法显示完整奥猎孪,在用户体验上还有提升空间凑。   不过扦,在一些细节处理上乾梯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意阔檀。比如在挡把前方的储物格户党,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理相,不过这块材质却为硬塑料需晃侯,实际上根本无法达到防滑的效果淳稀社。另外八,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯曹,这点值得表扬绍忍,但必须手动摁下开关才能点亮遂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅珐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果溅戒。座椅填充物软硬适中陛锨烧,刚刚好摄头,并不会软到开久了腰疼呻,也不至于硬到硌(gè)人蓄谜丘。除此之外寺,包裹性表现也很不错汕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中画。另外武每,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节副饯合。   车内乘坐空间表现上庞卯涧,身高180cm的编辑身处前排缮函你,头部约有一拳左右的空间暑搓,此时移身至后排贡砷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间邓品。作为一台紧凑型SUV车型涎氓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了幻俗络。   来到后备厢挖天,长安官方给出的容积数据为590-1560L目,表现中规中矩欣省。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布户乓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果裂桥,增加消费者对于整车的好感度四册确。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟矾,如今市面上的电动车产品越来越多甩,开始逐渐走入人们的生活垢撬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一晾垄炉,大家对它的了解可能还不是很多睛韦沤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元啥效剁。那么这款车究竟如何呢茸泰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车污等钦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上狮红备,我们终于有机会近距离接触一下仕潦孙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哆嫉冷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质菏杜,因此其与众泰汽车合作到派,推出众泰知豆电动车粪扔祈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同献超绕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识母认。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗哥牢?不管你信不信嫂漂摔,反正我信了喝时费。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱俯,售价为24.98万-28.98万元嚎,共有三款配置可寻嘶骸,全系均未采用quattro四驱系统癌辱借,取而代之的是前置前驱的驱动形式掇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生匈零,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水趣,1.4T的发动机到底够不够用畏寞鼻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧崩瘦,这些问题都难免让人担心磨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”性孰,它又是否值这个价格牛雄桐,下面让我来终结你的这些疑惑塘记。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力钠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱判,我想网友最关心的问题之一也许和我一样柬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境懈垄,既然大家都关心这一问题毛勿括,那么我们就从这个问题开始一一解决锨吼恃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钦钉车,其最大输出功率为110kW虎席,峰值扭矩可以达到250Nm纪狼宝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm躬悄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后怜卧豌,动力储备不足方面的顾虑集窖,但是这些想法也好顾虑也罢虫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了妮画握。奥迪Q3的油门被设定的很紧实纲,油门初段的旷量微乎其微宛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拿宠,当发动机的转速达到1750转时七购华,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩熟,强烈的推背感也会随之而来袄,如果你不是冷静下来思考一下茅省,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缄榔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减款聊械。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候滑,一开始的想法和我一样忌裴苯,换了1.4T发动机之后骚忍,动力跟的上吗飞?心里总是怀揣着这样一个疑问缕尺,但是当他们开了一段时间之后房,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”羔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格础,处于D挡模式时睫馈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝擞捎始,但也感觉不到激进的性格荒苔谅。但是当车辆处于S挡时祁砍瞬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉睦仆,整个车似乎突然变得紧张了起来寡咳坷,时刻专注着你踩油门的右脚颓肩,稍有动作便会迅速做出响应炔拐剔。   在城市的驾驶中雀下,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障杆反,当你深踩油门时咐唱讼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扯户邻,或者可以说裙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缮霸。此外如懂,作为一台不折不扣的城市SUV嘎哄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验晃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质铃谰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量虱扔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感令骨龟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动雷皮习。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆锰苔,整个加速的过程非常线性灿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时盎收萎,不会表现的非常神经质身沃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱税唇呸,这台变速箱给人的感觉非常聪明奇,可以准确的猜出驾驶者的意图掂喉防,在换挡的速度和时机方面非常到位培搏童。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点确。此外倾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错睛狸。当车辆处于D挡模式下景褥,当发动机的转速达到2000转时距荤套,这台变速箱便会进行升挡的动作谩涟隙,从而保证日常驾驶更好的经济性画抨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时风济,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应社,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止豁。   这台变速箱也并不是近乎完美矫,它当然也存在着自身的不足监人。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺兼柑疚,尤其是在低速的区间内仙描捐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缕垄何。此外诫需跨,该车提供了四种驾驶模式的选择翰漂,分别为经济日、舒适硷、自动和动态模式归单,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整皋孩荒。 性能测试怠肠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中厦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脖底,最终的破百成绩为9.14秒踞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升乘梅。奥迪Q3在三挡时完成了破百氓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程储。此外烘景,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没屏僵抹,非惩澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失妨,整个加速的过程十分平顺和线性儒署,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势百衔。车辆在全力起步的过程中干罗,由于没有采用quattro四驱系统闷拐,车身有轻微的抬头现象彤苟,前悬挂的拉伸比较明显戮。 性能测试蜜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中揣苍捕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米晃怪摔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骇逆滥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系镀硼梧。在整个制动的过程中岗率,G值适中保持在-0.9到-1之间摔黄惮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拇辨差,前悬挂很大程度的收到挤压牡快,而后悬挂的拉伸也相对比较明显黔兄。此外圃,该车在连续制动的情况下檀怪脯,受到的热衰退现象比较明显茶,在连续测试过后仆芦涣,制动距离增长了接近2米淀肠设。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容炼,动力方面也足以应对使用的需求灌,尤其是在低扭方面鲍,这台发动机表现除了浑厚的功底撂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平编删挛。对于一台城市SUV来说鲸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑丢。" "  你有没有这样的勇气盼,一辈子只留着一种发型擂,带着一种款式的眼镜厩屡?或许多数人会摇头说不舵诬。试想你现在穿着中山装酮,带着大边框登巴,留着中分头走在街上蓉毋巨,别人必定会投来异样的眼光抄算梯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扫叼诗,但有一种美呵巳画,却是永恒的碑,我们称之为“经典”麻。就像中山装逐渐演变成了“国服”搁壳撑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赴,看似过时的东西稍加润色泥线,就会焕发出经典的力量抒瓤庐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题汲势辽,也是一个互相佐证的问题盾疤乏。正是扛住了时间的消磨凄晦,一个产品一种设计才能称之为经典毁。而正是因为它是经典坎,所以无论时间如何过往届,岁月如何变迁芜,它依旧能代表着美薄咯贺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角建慈瘁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫渤间、保时捷911沟、MINI这几款车了泻那。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承材,这是一种财富犬疏纬,就像一个国家的历史一样勤课埃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝粳稳结。但就像中山装一样变,如果不稍加改动你汤,依旧会被人说土气抵氯露,MINI也是一样警冷,细节的升华会有益于经典的传播和传承抚田。这款MINI COOPER S的运动元素比较多且肝朽,是全新MINI车系中性能最好的坤逃。所以车头车尾都会看到“S”的字样刨眷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表膛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部婆,这是它彰显不同的地方辽,尾灯的轮廓更大了骡,但相比老款不够凝练郎挛瑟,同时你也感受不到它有何种审美的进步盆井,个人感觉它是为了变化而变化缮嗓函。轮毂方面悼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号姬骋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注夺乔乐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鸿签。不过缝,在真正接触到保时捷Macan之前淖诚,我对它的真正实力也有所质疑芍坊悍。众所周知垮苔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造船毛宦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢搏放?带着这个疑虑讹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蹄搬返。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同郸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型七眠鲸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机幂绞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抽修。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型啊片,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”尼。在没有任何参考坐标的情况下磨斧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的咀好擒。排除了惯性思维的困扰赖,对于一款新车而言或许并非坏事旅疤底。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布癸桶,因此有关它的设计特征我们并不陌生潜。作为保时捷推出的第二款SUV车型寒忙毙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计淬,同时也融入了许多独特的元素仁嫉啪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动勿轿,因此在细节处理上惟扦堑,新车融入了更加激进的设计元素潍。    作为入门版车型规,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯汉垛刑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯叙,并采用导光条设计阀,其视觉效果更具科技感烩。   保时捷Macan的腰线位置较高裤帕贬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢胶克,营造出强烈的动态视觉效果警踏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格讲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一堕泊馁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格跋释。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抗,我的同事此前已经为大家介绍傅逢率。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解分密蚕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍髓戒改。" "   ??????? 提起观致偏岸,大家都会想起什么恼焕芹?这似乎是一个难以回答的问题独。作为一个有着中国血统的全新品牌拣害档,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩末。在2013年擅寐缉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上姐物,一石惊起千层浪法。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手揭恳玖。   如今送居论,观致的第二款车型帮盒,观致3五门版也如约而至巫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陕唐徘?它的到来凄系绰,在扩充了观致的产品线之后回,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢匆暑蜡?自然是令我们拭目以待校痘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车汤倾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今宝堡劳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型掣晨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疥萄哼,时至今日都没有做大幅的修改耐繁。就是这样一个古董级外貌的家伙蓖,最近竟然和新能源技术杠上了歪凰。2013年的日内瓦车展上句愁粪,路虎推出了一款纯电动卫士新宪,旨在告诉大家卫士宝刀未老虾聚。而这些天革,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试入,看起来哗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了僵峡哄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上么,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品衔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟焙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望摔弧煞,并未成为现实停骨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已扒祥。   事情的转折点发生在2014年6月18日码,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照从穗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车彼,并且这一次冉嗜宫,车身上已经重新贴上了拉花痛旦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计俺导糯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”浓届汰,而是一台真正的电动版卫士冗肌。   之后通过各种途径的联系蜜板,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酚卵响,虽然这并不是一款量产车吃奉辨,也没有任何电动机撤姓卷、电池组方面的参数数据目猾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捂杰,我们认为此次试驾还是很有意义的瑞氦。   ■ 外观造型冷提:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷程檬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士芦鹊卡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样峦篡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异斡覆碱。   电动版卫士全球仅有7台吕嗡辜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车菇软,基于卫士110车型打造融,可以根据情况容纳5个或7个座椅洽洁蔚,算是车系中的“旅行款”块茄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承滦善坤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异活。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凑筏鹿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡耍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外咎淑,丝毫不加以修饰多灭倦。按照官方对柴油版车型的销售策略拇案,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件滇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分导,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理藉庭赊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留按漠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辖关富。正对车头斡,右侧翼子板的通风口也是镂空的施冯倦,下方是空调系统的进气口河断细,而左侧的则仅仅用作装饰峨杜,所以是完全封死的状态念罕廊。   平直的挡风玻璃屡秸烽、小雨刷成疟、面积可观手动调节后视镜蘑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计马触霓,而在这台电动版卫士上耸禄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板淮马。   实际上酪五睹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致梳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线物渐,电动车窗只照顾到前排乘客灸父,第二排为手摇的是欺呢,第三排则仅仅是推拉窗景。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林夸,确实魔挠灭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车既撼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中痴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头揣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖繁设。   三窗式车尾设计除了古老外搅,想不出更多的词去形容尸料,好在后窗电加热心刊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备手乡娩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统廉耽。至于各种不同用处的尾灯镭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧渭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩潭禾,并配备了13针牵引电力接口熔皖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瘸方劝。而对于电动版卫士来说欧倍类,这款车的拖曳能力也非一般强大痕扩箔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡盒耐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置剖腐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯冀,在这四年一次的盛世当中呵分,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注乃砰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚沙鸶恰,在经过整体的细化改进后整体更出色别,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嫉邻奥,对于这样一款小车到底怎样氰,让我们一起一探究竟愧丘矛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车磁女裴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酸诡肩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酸鹊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计藕囱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格才,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格穿斥吐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择氛怂歇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉衬危可靠的选择卫陷闹。   相比现在很多的车型竣芜寥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰兢房,个人比较喜欢这样的感觉崎哺提,朴素也是另一种风格胃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好段,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哦巧故,可以说是起到了点睛的作用吩斜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创履须,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格湾,看起来还有些运动精神百韦溯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组农琴,同时也是远近光一体设计惕托,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气仆,更加突出其可爱的造型风格姬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体届骏,同时也表明了J2的一种年轻风格涕篙。虽然是一款定价不高的微型家用车袱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置家,雾灯虽然不是什么贵重的配置联,但对于安全的保障还是多一分才好甩雌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力撇显,实际使用中虽然刮水面积稍谐取,但整体还是清理的非常干净撵羞券。   在车体侧面造型上橇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计翟天,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烙稿,这样给头部空间会留出很多空规,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感麓溺创,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感暴韦灿。腰线起始的位置和大灯高度相同叼梗,这给了驾驶员足够大的视野空间触,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间忱炽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高舍椽舱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格歌急。   在尾部造型上儡蔑畔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计孩杆,同时加大了尾部示宽灯的面积篇,为了就是提示后方车辆注意安全法论,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹红星,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高集笆歪,内部非常的深不过开口非常型俺巳,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包混。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具订,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎晤,虽然是钢圈空磊纽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳甭磕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绘琅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少设。另外涉驶宪,一直让人头疼的售价问题校,此次又出现了火,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伤淌呸。价格问题驴叉科,在上市新闻 中已谈了很多稿隶,不过与价格相比毖攻饥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冒慑沥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统颂尝共,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侮顾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后斯虎恃,即将为各位解开疑问沁丧艰。   观致3五门版已于6月24日上市椭,目前指导价已公布管,售价区间11.99-17.19万元 牡伍汹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扩:依然遵循简洁的设计思路斤,造型更显年轻诬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头淋忿吾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士兔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体孰。可以说石谱唇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车醋裁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芍岸遁,不过在细节上却更显年轻佳老猛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm呐瑟,轴距为2690mm饥迹卯,除了长度缩短了177mm之外澈侗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别苟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话唯颂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蚊庇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蠢。在车身颜色上霓护奇,观致3五门版同样有6种颜色可盐馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕冕,色彩更为鲜亮境颅羔,也更有时尚感婚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拧绩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别核丧鞠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面滑,而前雾灯也采用了圆形的设计绦,更显时尚头鸡羌。另外邯北剁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坡饶、转向辅助灯和大灯清洗装置挟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 耍德。   除此之外鼎钳巷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大割呈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拆,并且轮圈的款式也更加的年轻憨贝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18灵芹嘶。所以在轮圈与轮胎的规格上醋鞘呐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别宏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍秽场稻:与三厢版一致斯,细节改变不大劣广。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同成,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择痞鼎。中控台采用对称式设计焊,各种功能布置规整硕汾驳,按钮数量控制在了合理的范围内刮,不会给人一种杂乱的感觉逃鹊。平底式多功能方向盘与三厢版无异姆青考,造型很有运动感浩炬,真皮包裹的外圈握感也很不错哺殊毯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缮,除了蓝牙电话彼盗啃、多媒体播放等这些基本配置之外碎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务钾乳赔。除此之外行娥撂,车主还可选配观致逸云的增值服务阔喂,该服务包含实时交通路况聚、实时停车场信息和地图更新等狸咀。 ● 座椅及乘坐空间洁:白色绲边真皮座椅很有时尚感逢掏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拼圣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能块,与三厢版顶配车型相同尸携算。不过区别在于申琅矛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理觅纠勒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挪漂瘁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动光。   在乘坐空间方面奖妻葛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座逛,并将座椅调到最低位置后猛贡淮,头部空间大约为1拳杠,显得很宽裕;而进入后排后谅拔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间门,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烹刀节。后排中间地板隆起幅度较大痊驳,长度也不适合搁脚炭,中间乘客的舒适度会受到一些影响竭叮掳。 ● 后备厢苗窖、储物空间和天窗阑羡舍:后备厢容积403-1105升毕杠,储物格众多拌短。   在不放倒后排座椅的情况下公蹦龄,观致3五门版后备厢容积为403升季,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题焊。如果嫌这样的空间还不够的话陈七嗜,将后排座椅全部放倒后呕妹,空间最大可扩大到1105升烩背。除此之外魂,如果您随身携带了诸如手机扫、饮料之类的细碎物品的话拴钡充,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间斥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐雅悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拔漠,可打开的总面积约为0.22平方米挛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似斑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架板海暇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机炮咎呕,两者最大功率分别为126马力和156马力侩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米壕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别荒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外咀局,其他车型均采用6速双离合变速箱禄侩前。在底盘悬架方面管,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架寇。 ● 驾驶感受芳勘别:底盘调校水准高拍曹,变速箱低速平顺性比三厢版好撑瑟猛。   此次试驾会上蹦敲险,我们大部分时间都行走在城市道路中蕊衡道,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些翠,起步时若是轻踩油门踏板熬每,车辆的提速会显得比较迟缓恐,若要改善的话记精仙,需要至少踩下1/2的踏板行程剔了抒。对于开惯了日系车的朋友们来说涸,这种偏向于传统欧系车型风格喉耸欠,而非“一点就有”的油门调衅胀ィ可能需要一点适应的过程逃。   而在整个加速的过程中哆华,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凰册显,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冬,咆哮声已经传入驾驶舱伦,可就是不见变速箱及时升挡诉肮堂。另一方面抠净妒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卑蜗塘,整个介入过程并不是特别的线性嗓每,其工作时的噪音也清晰可辨创挛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音遁扇鸵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧圭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受酞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辣瓤,并且伴随着强烈的顿挫感锌取扮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多杏拿筛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态千,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少孪徒,虽然顿挫感还是有瞪股,但已经能够被绝大部分消费者所接受僧鼻摹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的糠涟,那么我可以回答您蒂赣,和大众的DSG表现相差无几钞酥赦。峨焊。   从观致工程师的口中得知赫恫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嘘倾错,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伐,对变速箱程序毖从、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整偿匡,找到其中一个最佳点哼辆签,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低禽婆。   在手动模式下橇说绥,发动机的表现仍然很积极祭徘,不过由于其低速动力输出并不出众肠,其加速度并不能让人感到满意奖酒位,很大程度上亲触,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉酶。此外广,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时搪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡论睫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似娥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点材,而在此前的三门版车型上匡,我们就给予了相当高的评价戏习扩。虽然仅从结构上来看酸撬痛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控孔,但作为一款家用车撑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拘艾宏,高速行驶变道保证稳定性拓。事实证明分篓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搓秃想,并且从车底反馈至车厢内的声音岸扇巨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看笑氦聚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吴。   ● 编辑总结枪:   从我们此次的试驾感受来看寝码唇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贝、时髦的外形侈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整唤陡戚。与之前我们体验的三厢版车型相比贰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步法,尽管目前顿挫感还是存在齐坚屉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腐浓霉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过菱疼,有值得称赞的地方色爸超,自然也存在着一些不足措,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等忿。另外陷从焕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的板。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元颓蛔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯皆妒、转向辅助灯及大灯清洗功能心,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎维,这样看来舞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少纯涟。不过擒娠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢扔坟私?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧澄颊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋撤唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间耿貌床,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型形。但个人更喜欢两厢版本谜还,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因泛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾夺胆就。当然剑,作为同一款车庭镜莫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同券任乓。三厢版本更加实用手奔漆,两厢版外观更加时尚干练耻息绿。今天带来这款两厢版爱唯欧微迷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足懦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侍宛,大灯的设计相对保守了唉揪地,但也减少了人们对于这台车的争议性贸陡床。从而扩大了消费人群茧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好何寿郝,各有各的美浓。但无疑螺枯彩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的崇。   侧面的变化并不是很明显剐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动屏倘。相比三厢版要顺眼的多晶啃。车尾的变化同样集中在尾灯上瘦,尾灯的轮廓变化倒是不大羡巾,变化主要集中在尾灯颜色的改变龄兰。深红色的外围显得更有质感芍吮旅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话槐叭搔,越野车是最好的选择桨笑攘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车恢鹿财,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40憾弓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蕊残,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力达。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远税,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40铰突巧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没额几陛。除了电视剧的锦上添花膜,BJ40本身的魅力也势不可挡绒,下面我们就走近这款“北京青年”尼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼牟。   外观/内饰椽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试反,或许有人会问那为什么还要进行测试楞。其实答案很简单秸泊侈,之前测试的BJ40是一款试装车队钒碗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别熊,包括电视剧中车辆也是如此虹耪驴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变郸狡星,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升峰巴。虽然我没有见过之前的试装车粟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异迟挞,甚至有些地方与牧马人不相上下把陕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍猾拨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了衅,这里就不再做过多赘述敢铃程。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰廷骡,你会发现并没什么科技感荆奥,简单的线条队茅、硬派越野车特有的见棱见角的气质娄品儒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面碘膜襄。另外欠矫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留妮馅歧。硬质塑料质地的中控面板很厚实哄,比起舒服的软性塑料手感稍差脆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弛碎认,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事届号佛,同理使用织布座椅也是一样峡,无论您是刚刚涉过水涛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨桨,都不用担心场憨娜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器弯,不需要华丽的外表去装饰悍。虽然BJ40有着很浓重的模仿墙妻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格憋破。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鼻袄恨,那只能说这个人并不了解硬派越野车刚及蹲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望九沉牡,让人想到真正的场地里去撒点野呜淘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涵?惊险的高速穿插台、精彩的甩尾掉头壬、惊艳的侧向双轮行进胺罐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演猜绷沉。时过境迁画淘,萨博虽已退出中国市车ぁ,但把经典的两款车型(即9-3鹤、9-5)的技术留在了中国娃困,在北汽成功收购萨博技术后璃坦赂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生胺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型颅憾不,其底盘运用了萨博9-3的核心技术腿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求虱隶,主打性价比与实用性琼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确僵巾,只是在某些方面使用了相关技术而已洼寥。   从外形设计上就不难看出撕蜕伞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰皆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70娇榷,同时车身上所使用的犀利线条赊,令时尚动感的氛围展现得十分充分党。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表天弛千:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级扒,车身各项参数都小于萨博9-3儒,所以直接套用的说辞显然并不成立还。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出秸显,打造一款可以继承优秀基因惧晶搅,并适合普通家庭用户的车型倘卿趁,成为了设计团队主攻课程坦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情秀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应繁魔柯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赋俺络,但紧凑的造型与简练的线条门激贡,使其观感的持久性更好土刮曝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多犯芍磕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蔡荤揉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型快淖嫌,价格能接受膳渺第,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型扮塑监。而现在也有很多车型供大家选择图迁,包括大众途安芭商夸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择舵骂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现恭,它还有一个进口车的身份躬。接下来巾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现媚贸。   外观行爱:起亚最新家族设计钙恍,略显可爱镭,大部分能接受饱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格镜,同时又有一种独特的卡通味道程奶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感扁盼,没有配备氙气大灯台,但全系均带有LED日间行车灯甜、透镜及大灯高度可调功能摔彤工。雾灯部分的设计很有个性韭桐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感封率松。   由于车身高度降低士,新佳乐从侧面看上去十分紧凑危涕从,平滑的车顶线条降低了风阻系数戈鄙构,流线型设计更加美观聊老。全系除顶配的豪华版外誓法商,后视镜都没有集成转向灯功能黑户丧。另外姬殊,低配车型的轮毂也比较简洁枢,轮胎规格为205/55 R16棵担氛。   新佳乐车尾的设计十分简洁爆,总体看上去比较圆润蛙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蛾虽,凸起的轮廓首尾呼应蹬环。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方迷忻,车顶带有行李架湾,具备一定的实用性纽。新佳乐全系标配倒车雷达功能点百,顶配的豪华版车型还带有倒车影像垄旁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源溉娄淡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嗣叙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌倍限垫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯识斡。而提到雷克萨斯睦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肝猫,立刻联想到了舒适暗邯痘、安静等一系列形容词淋酮勉。   作为雷克萨斯主力车型滑霜,ES系列占据其在华销量近半壁江山档莽,舒适堵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价湾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h荣薯淌,更是有充足的理由享受这些评语蓄加。但更重要的是坝钞耗,在环境日益恶化独辞缎、石油资源日益紧张惹部开、油价越来越高的今天楷拴牡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度姜。   外观部分比扮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型公,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)凛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生讨,和前代相比进化明显酪俱。初次亮相时洛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嫡碘。与丰田一样瓶瘦灸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茶烷堡,目前已被广大消费者接受戏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题廓酱。   外部配置上黑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能衅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蚊和,与中网造型配合不错咸鹊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格废救,轴距2820mm硷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同弓柔户,ES没有针对中国市场刻意加长陋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台泛,轴距比老款增加了45mm使。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计镜篮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型腐都,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们臼伶。当然畦画,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标窘骋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起绷。另外锈密籍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内乖,更加低调陆拈观。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS虽虽焚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凄迪死。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汤文、忘记沉默寡言的正装车主舒容、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框割捅、忘记... ...算了虎,需要忘记的东西太多糯仆陪,你只需要记得一点赤坪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娇椽劲。   奥迪的低调宫溉复,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卷瞧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝隶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辣。依托自奥迪A7的造型设计细,RS7依然拥有优雅的造型湾全,仅仅在一些细微的地方轻膘,RS7做了运动化改进崔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锰凶滤、以及哑光附件宪垮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贤街筹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寐赤芍。   如果客户需要看,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挨,其轮胎规格达到275/30 R21恭峡咖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气常譬。排气管依旧体现出奥迪的低调挤妹,外部看是两个椭圆形排气管备,而其实际是双出四排气掣,因为单侧双排气有节流阀碌,用于改变排气通道铰陛哨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣评抨逛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的剩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线衅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针谓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔狙。车钥匙廓奉、平底三辐真皮方向盘品挟、运动前座椅洼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标路殿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能弯逞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示洼筹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中精灰抛,还提供发动机增压压力穷恭虽、机油温度显示和圈速计时器等数据桐圣玲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰镀,并提供其它3种材料作为选装乏覆翅。车顶内衬标配黑色织布膏冻哀,可选配黑色Alcantara面料寥千瓤。搁脚板冕、刹车踏板罗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计忿墒红。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泵糖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑爬粮、一体式头枕的运动座椅端涉谷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料损,并提供钻石绗缝珊街犯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料娇沥侍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装渤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情顽擂,就像微博上说的联不,一次刻骨铭心的爱情刨步,一次说走就走的旅行什么的挛怠梦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求搐盟稼,但在现实中捞不湘,你不能永远一副放纵不羁的样子儒,特别是在资金有限的情况下回,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的啦狡。此时你就需要一辆价格便宜荆、实用可靠的多功能车型暗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择爽佬屏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型敦,分别是景逸X3和景逸X5哎翁票,形成高低搭配产品布局疲菇队。景逸X3属于入门车型慨彤泛,共有三个配置坍抄,指导价从6.99万到7.79万元棚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型卡焦戊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看雇贤撇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像配。这款车的前脸采用了新的风格样式乏,线条比较硬朗募灵,造型简洁流畅卷,同时又很饱满路济脑,没有过分追求标新立异的夸张风格蛾瘟辈,显得更加沉稳材棉搽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素既,给整辆车增添了活力里苔。   除了前脸之外啥管革,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓夺密,让人略感失望袱,好在整体风格还算融洽筒同邢,不会给人前后脱节的感觉吴朗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm爬外、1835mm和1705mm收,轴距为2685mm驾,在这个价位上算是较为突出的水平了烯,保证了足够的车内空间两脱褥。" "  在固有的印象当中回地,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下仓连绕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价观,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌簇垂,作为日系三大高端品牌中的一名惺渤沤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸侗嗓摄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次接摩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泰邪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说苯顿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格登蠢膊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惩檬,取而代之的则是一种日系的柔美风格班,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缔茹渴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力对蝗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胯,并且这种特点让别的对手无法模仿孝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉南,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大尺台,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度掀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面混低弦,看起来非常具有独特的风格瞧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肃试痴,不过看起来还是比较有神的雄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果窘瘸鹿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示泰藐号,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方闷搪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉郎眉,这款车有这么长么轻?实际上后门的长度远大于前门乘葡零,不过整体造型并未收到过多的干扰县惩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格癸褪窟,因为C柱的造型更加接近尾部咯衬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果浦轨,腰线的设计在在尾部提到了最高认,并且从前大灯连接到了尾灯部分砰茅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通羚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纱拴瞪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涩吓袄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蓖篙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计逞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布狄,到今年4月20日其正式接受预定叙,不到一年的时间葱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了椿竣魏。在新能源车量产许孩、市售的速度佳挎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌危,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蔷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拔。当然狄,汽车之家评测新车的速度也不慢蜜蛙陛,今天扛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嘎鞋伐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纶冈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款棠喂亥,其中橙色的为增程式混合动力版车型速咎赏,白色的为纯电动版车型疾担,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型讽钙。   ●外观抬:造型前卫悲晒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布架,我见到量产市售车之后惺,其外观真难以与概念车作区分轻猛。宝马i3前脸造型饱满圆润爽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酚狠拧。不过秆,“进气格栅”四个字需要打引号了伍嫩痊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能须挛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾狡摊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计玩,让整车看着很有质感且与众不同凑。当然钨泪割,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼兜难,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格镀硼恨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肃怒点,但它的车身侧面看着一点都不显小拢解。在我看来原因有三勒蔬的,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富炊本,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少尘串,给人感觉比较敦实哆巳。特别是车高数据绘,它比X1还多出了23mm穷还。   宝马i3的轮圈虽然直径很大篙立伎,达到了20英寸途悄膊,但胎宽却很窄烽颧腹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20股,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎颓硼碎。有关这款轮胎叮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店味卞,基本都表示由于规格太特殊地切搽,没有现货也没有报价别。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质督,很独特显胃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谭森。尾灯采用得是隐藏式设计嫩咳寿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分厂庭垒,用于显示示宽灯镣骄、刹车灯以及转向灯等彪誓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧年猫梗,所有光源均为LED趣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中搏潜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词狈辆粟,欧洲市场上柴油车盛行已久梨筒便,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展壁抵荆。不过近来卜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蕉,Jeep便是其中之一恼洗匪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待火扑羞。 ● 外观介绍亮芳倒:与汽油版无异问,硬朗依旧凭。   从外观上看龚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型缓涉。新车的外形仍然显示出硬朗瞥渴糙、时尚的风格撤痞鸽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大胁当,提升了时尚感句穗号。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm污冯劫,在同级别车型中“个头”并不算大陷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惕涝径,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°啊慨来。   在外观配置上鸽悄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泵未浪、雨量感应雨刷坊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蛙枯潍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的料。轮胎配置方面棵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎便,轮胎规格为265/60 R18宝毒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蒙惦奋,规格也变为了245/65 R18篇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时毒姐岗,我们会谈论什么补腑发?是大老粗一样的外观襄貉瞳,还是“马路杀手”一样的形象绣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挺,笔者也不例外怀。6月5日下午惨佃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华橡帛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象官澳,原来大块头也有过人的大智慧高镜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH霖肃便、FM两大系列差沥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蛋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华魏,中国区总裁陆博天到场助阵氢绅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后刮萍猩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱静共熟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车仆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了秒檄耙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车晾殊芥,最大的意义还在于为企业产生利润紊。因此浦台灭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瘸琼,并体现在生产效率怜圣、节油效率桔、完好率态授、安全闹恃、安笔贡患猓和驾驶员体验六大方面躺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型弗副峨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择评烂膳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证考厘,而大众凯路威则开创了一种新的格局帝侧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型患蚀锚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生呛谎辨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拳摔茬,而那款车型是针对高端商务市场的车型晨蹲茶,虽然其内部可以进行简单的商务会议化嘘烂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的茬耽蒂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案毁试型。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格桔倡购,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑警派,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求亮猾苛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的渤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格动,大尺寸的大众标志可以说非常显眼副请文,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密醒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嚎钱帆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瓜沪,只是以简单的卤素大灯出现醒剐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯踞,只能说稍显遗憾郴舰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车点,并且其敏感程度非常高茬财绰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单香伪钩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格领,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大修,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格叭蚕撂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车冷谜垦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味翰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起趣,在尾部造型上也同样是方方正正疥,给人以刻板的印象型,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰比拐韩,看来稍显朴实无华铺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前眠闭。尾窗的面积超大犊鲜,并且配备了后雨刷篓,可以说在安全细节上做的不错如僚承。尾灯的造型也毫无新意秃爆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺印,尾灯内部的结构也比较简单华凶苫,并未采用LED也是针对不同定位的选择惭妻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低粮,尾部配有四颗倒车雷达探头需浚杆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瞪。作为一款商务用车忿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方存拉陆,而旁边就是凯路威的备胎所在地菊,这样的设计使内部空间得以最大化利用刹。   相比国外的凯路威车型揉效恍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂次怕草,造型上采用了多辐式造型咯贝,轮胎则采用了邓禄普品牌聘吻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野梅馅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惩凉溪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疵点,我更多的会用臃肿两个字来形容它溉表。圆润的车身屎,没有棱角的线条坑,大而无神的头灯衫播,都让我对它提不起兴趣滑空匙。第一次见到新款昂科雷时窟辑,我的这种感官得到了改变晒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点膝舵。新款更加俊朗兽耐凳,就像是一个胖子勺融,经过健身捐凤,从大腹便便变成了施瓦辛格腊蓝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面珊蒋逞,这种类似于点睛之笔的作用莲,实实在在的发生在新款昂科雷上面呸。之前的头灯让我没有胃口昏,尽管亲和力不错献,但太没有性格席忻。连同这个车身筒派,都让我觉得臃肿无比霞,简直就是个满脸流油的胖子连特情。新款更换了更有张力的大灯抡粳签,进气格栅也变得更具进攻性裴。这样的风格吉窖嗡,我想才是大家喜欢的狄。   侧面造型的改变不大玖赫戒,侧窗面积所占的比重依旧很兴,这和新君越施奖、GL8都很像凑。给人一种重心很低的敦实感兑赣。但对于车内的乘客来说为输,这不是个好消息顶,过小的车窗影响了向外看的视野蜡胜。造成了不必要的压抑感猛。或许对于选择别克车型的人们来说显,这一点必须无奈的接受了惹沮。   车尾的变化不及车头玫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寒,或许我会更喜欢它狡。但事与愿违洁肉森,尾部的改变仅仅局限在排气管上藏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形架虫骗。这多多少少会有助于提升质感揽兼。也改良着尾部太过圆润的整体气质附。可以说窖豪,这次外观的改变骏疆删,在这些细节上还是很成功的盾惟悉。相当于一次瘦身和塑性幕,让它的线条和筋骨更加分明翅互啪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间双馅词,纳智捷 新大7 SUV正式上市尝操,官方指导价格为22.68-27.48万元拈盒。一直以配置见长的纳智捷品牌缉,在小改款车型上又下了一番功夫适苦狸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次井方怂。在体验的这几天时间里膜为,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”径,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价荚。也有好奇的邻居询问这款车的售价洞,当得知价格只有不到30万元时斥梯,邻居更是深感惊讶救抄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢虽?本文就为您带来答案匪。   作为一款SUV劫晶郊,“大7”这个名字一点都不为过梧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手弗,2910mm的轴距更是傲视群车廓苛箔,也难怪引得路人频频回头皖。不只是尺寸乖,本次试驾的新大7四驱旗舰版蔼岁,整备质量达到了1950kg无捎缕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锭必联。   作为改款车型鸵幂桅,新大7的外型经过了一番修改逛串滴,主要体现在前脸和尾灯上屯。大灯造型有所变化抱课街,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内松,而经过修饰的雾灯扩、转向灯和前雷达佃,给人以霸气外露的感觉录喂锰。整体上八房甜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惺顾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纫,比较实用侣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上兜荚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鞋。从奥迪A8的换代室拈侩、全新奔驰S级的上市挪嫩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照画拌鸽。这三家老牌厂商动作频频泊迪繁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上饱巨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS衬腊垫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来矛碾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今褥。而随着混合动力时代的来临肯氏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寂溉痴,可以说从那时起品勾诽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位裳哥板。在奥迪A8和奔驰S级已经上市表逢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瓣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来略眠,以期对它能有深入了解拟聘骗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的黔靖驴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内铣购。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸莫盆。相比之下摔,雷克萨斯LS在此方面并无优势蚊耪嫂,长度舍、宽度和轴距均落后于对手反雇胖。   即便不看车尾的标识放访肠,仅从前脸上幽兰色的车标颗勉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型港澈蔚。而身挂HYBRID标识则意味着祭嗽,除了树立当家旗舰车型的形象外喜插,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神焊雷副。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功匣绊,只是在一些小细节方面令人有些不满晒峨枚。如果用最严格的标准来衡量殴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间刺溜劣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些淳笆褥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后饺箍轿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惜附,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纳苍,这种车型的优势就在于科荆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感成谱,还拥有了超大的车内空间眠,优势显而易见叛,而今天我们来到了美丽的太湖蔚察,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涧千,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心发灌,也让更多心意欧力威的人有更多选择挂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表勒莽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的净,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5溜森,不过从售价以及车身尺寸方面来看彼络什,欧力威确实占据一定优势遂靶昂。   外观上欧力威厢型车身造型诧睡,并没有阻碍它时尚的视觉感软解赣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车味,时尚并且使用咕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酥讹河,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拒笔爬。   非对称化的中控台设计剁,与1.4L手动版没有什么变化涉缝壳,首先造型上足够年轻协调馁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点虚零。欧力威自动挡车型纤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型撬炼收,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键奉汀,操作多媒体更加方便罗表。中规中矩的仪表样式没有什么改变半趟厕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息壤瓷摧。   本文导航" "  有突破有挑战赌藕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候翅奴,就会有这样的感受碍赏夯。它太挑战人们的传统审美了巢剐,怎么样也无法用大气肺竞幻、简洁夕桥齿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受首。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产功棺。自由光承载着延续切诺基的重任场拌,就在这样的争议声中款款走来锭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统肠林鸿,挑战着经典乒冉垒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新险席莲,在做颠覆传统这件事歧挥池,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念聊。就拿前脸来说缕沁,好看不好看绝不是我个人说的算的特,每个人眼里都有一个不同的看法煎泌丢。或许慢慢大家就接受了权沽。   作为一款中级SUV欣,车身尺寸上中规中矩朗,作为切诺基车型的延续曝痹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现眯,但也能看到不少突破之处疗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重暑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃警。   本文导航" "  从1985年开始洪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秘俩,1991年出现在5系车型上渺,1999年开始陆续出现在X系列车型上敝急。直到现在继裴涧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胸。2014年5月22日悸斥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive澜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型海啦闪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求切激鼎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车摆喉便。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惠嘶阑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么极哗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表茎粮捎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款响,新BMW 328i xDrive暇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元财烁。   第六代BMW 3系延续了这一传统蓝赐哭,将融合了电子气门控制骆抚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机揭阂段、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配龚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型脚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本梳筒怂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的双坟菜,要了解这个问题前癸媳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理桨笑。齿轮传动式分动箱泰怠,连接前轴的方式改为了齿轮传动敬萄摊,其他地方大同小异剩。对于宝马X系大部分车型来说矩毕爱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能面鼎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配颈渴夏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力兔拉恫。由于前后轴均采用开放式差速器杆炼粪,遇到交叉轴情况时膛,也只能依靠电子制动来辅助寸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱是新跋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构守炬蕉,与齿轮结构的分动箱原理相同古恨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥栋泥便。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盎龚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的兔贝憨。至于控制多片离合器的方式且贝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式思。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛熄,所以常被用于装配在更强有力的车型上唐练锤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器冉姑,以对扭矩分配进行不间断地调节狮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陷藩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩魂荡婪,默认状态下前后扭矩分配为40翱拒粉:60谎,最大前后扭矩分配理论上比例为0烦:100到100旦:0之间汞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淋如,从而可以从一开始就识别到车轮打滑眷桶。扭矩分配可以在0.1秒内完成斧。   行驶过程中逃睦,如果系统发现车辆可能转向不足鸿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嚼秽康,就会减少分配给前桥的扭矩虫,将几乎所有动力都输送至后桥寄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息勃哨聊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑和目。一旦出现车轮打滑传谁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器溪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瓢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制皑习幻。这就意味着棚拎碾,无论路面如何突然变化塑位伸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上讳滥覆,即使是在部分结冰的道路上皇兄烧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解孤譬避,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型等澈极,其中S2属于一款5座小型SUV绒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下委南疼,很多品牌都开始研发小型SUV坊防版。而S3则定位于一款紧凑级SUV锋超,并且采用了7座设计充。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何担骋劫,接下来就给大家一个解答抬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位菇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型村剧,这一平台就是北汽威旺M20的平台烯抄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计佰。但是两款车的轴距却不相同纽,S2轴距为2560mm揽,属于一款标准小型5座SUV矮。而S3轴距为2685mm卞伦,接近于一款紧凑级SUV乒鼓,所以为了能吸引更多的消费者完了,采用了2+3+2的7座布局嘲蹋虏,主打一般家庭用车遂,实用性优先星长。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV篇蜜,主要还是面向有活力的年轻人毛,外观设计更多偏向于动感的元素居多譬堆。大灯组的样式也不俗套办,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低闺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伯醛锯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表戳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比衔技,在车身尺寸上还是比较占优势的帆彩。另外2560mm的轴距表现也不错途纪贬,至于它的乘坐空间表现如何岛,在后文我们会有体验垮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计颠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升秦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拾漆斗,车门不能完全打开的话漂荒,一些比较大的物品拿取会不太方便痪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台犀脐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机香纳,并分别匹配3款变速箱纤绞。此前次视轨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型宪默。而今天我要试驾1.4T车型淑蒋拉,虽是短暂场地试驾集辜捌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别榔突碍,特别是动力上提升明显杰临。 ● 外观/内饰碾蔚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桐倪侨,也做了到店体验的文章噬狼,1.4T车型在外观激、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大独,本文不重复介绍围镀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验情纯其,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因情微,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坪浅,具有很高的品牌辨识度输龟。同时在一些细节方面的改进扩遣,比如重新设计的头灯常即芬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等厘眉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重起泪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台搐雇窜,采用了全新的发动机擞裙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机宛架,属于大众的EA211系列挎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米炽,最大功率150马力/5000rpm聚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm淡署。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一济何避,而相比原来的EA111系列有了明显进步敲担狠,首先是恢复了正时皮带囱唇,降低发动机内部的功率消耗受桂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术屉层侩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴帘随,而喷射压力也提升到了200bar陶及。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱甘哼荚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能铺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沪填,前者顶部是“SKODA”的品牌名鞍,而后者则是印了“DSG”的字样拾窃。   底盘悬架方面卯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架攫嚷吭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构痊即宽。制动系统为四轮碟刹结构陪,采用前通风盘式后盘式配置梦散童。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节岁稍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目隆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目芭食朴。由于是场地试驾独刊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辣卢鹊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蹦霖,能更好地了解车辆性能屯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来疽儒肃,只能在日后的试驾中再介绍憨醒。   动力方面雌魔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话菇孝烫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容情苯冒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来画,1.4T车型的起步和加速更为迅速痊睡夯,而且涡轮的介入时机较早残,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉底划盛,动力的输出保持平稳可控的特性忙套。   使用D挡时曝慌克,以1/2油门深度驾驶互,变速箱升挡较为积极释,发动机转数基本被控制在2000rpm以下渡触,而且换挡的冲击较懈怖痢,不会影响乘客的乘坐感受峡泻。而以深踩油门的方式驾驶澈佩,变速箱会到4000rpm左右才换挡码,加速感受更为明显钢倡。   换上S挡扇不,油门响应灵敏了许多水,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡可,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陌,在弯道多直道少的场地赛道里汰妓,需要频繁提速的时候闪煎,显得更为得心应手镜潦撩。   全新明锐采用电动助力转向系统思,方向盘低速时转向较为轻松板,而高速时明显更为沉稳型,转向需要更大的力度爽坷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力故廉劣。   底盘悬架方面械甩病,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性匙彤,在弯道中对车身的支撑性比较到位珊,方向盘的有着精准的指向性枚介导,转向迅速而稳健枫反猎。1.4T车型全部带有ESP系统母,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候惫糖味,ESP介入的时间恰到好处攻,总能及时将车辆修正到正确轨迹喇瞥,而这套系统并不能完全关闭谴冉,属于比较重视安全性的设计歧侧。   在模拟颠簸路况的体验环节陕高,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用晴驰,然而后悬架毕竟是非独立悬架缔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况祈恼豌,仍会对另一侧有所影响亢拾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸饥妙瘫。我们在之前测试文章中也有体验视频庙翁,请点击查看抄木罐。   更多精彩视频赤洽报,尽在汽车之家视频频道   试驾总结煞藩烷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少潍脚,在D挡模式下表现中规中矩梁屡,切换到S挡后油门响应灵敏触,变速箱的换挡节奏更为激进粕问砰,加速感提升挨褐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验歪疤灵。" "  2014年2月26日理潮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市曙。其中T5动力总成包含智逸版分贫、智雅版罢、个性运动版共3款星牛,售价为42.39万元至51.99万元葱磺,T6发动机版本及价格保持不变蠕。   据了解岸蓄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术眉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机釜畏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱妇猎浦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢措?本文将为您带来答案潘被娇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面摊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化粒,但动感流畅的造型令人印象深刻猩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉娩皖连,正如北欧人给大家留下的印象龟残集。      配置细节上删遍饯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”首钨,全系标配了ABL自适应氙气大灯琼,以及感应式转向辅助灯光伦蜗逆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赁梳,给驾驶员提供更佳的视野蔫。   此外距蕾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航府。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蒋妇,探测距离达到了150米啦腿马,足以应付绝大多数日常行驶环境竣。此外替煽姓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嚼祭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瘁黑。虽然这里看上去有些别扭视瞧,但安全性才是我们应该关注的腻。" "  限量斤、配额褥诧咸、上市前被订购一空掠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹玻宠。然而稿删,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时费杭灰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘读。2013年稀暮舜,经过M部门调校的M135i披装上阵告礁庞,性能已与1M十分接近残,并且这次冲破了限量的枷锁番饥蚕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车朗拧栏。正当人们面对路上的1M投去羡慕围幢、嫉妒瑰紊郸、恨时伪笺,宝马为我们带来一款全新产品苍坚怖,并且它的能力并不在1M之下疚色琅,它就是2系的顶级车型——M235i融星。 延伸阅读辑娠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言结娜,2系可能显得有些陌生峨诧虫,其实早在40多年前娶推垃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场棋。此外抬,BMW 2002车型在1968年问世翅仓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处完,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型莆瞬淘。至此尖,2系的到来并非空穴来潮疙桥护。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22和,而这个平台也与代号为F20的1系共享歼古卸,简单来说谐儒吨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抵埃,这与3挨勒、4系的道理相同蹿联惧。在2013年时独,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验办欣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近勺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了汹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览通腐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M裤歉焚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异揩,从代号E82的1M车型长魄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点弧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条潍次笨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”逻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受刷冗,但随着时间的逝去芥瞧,渐渐也成为了一种习惯弥线纲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表筹澄鬼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卢迪河,更多是出于对内部空间的考虑瓤计,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响你铅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数碑颗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容趴巨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感罐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能华哄。   当然阿,即使武装到牙齿湿,M235i也不能与1M平起平坐氨醒,M家族的宽体车身躺堵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的秃,就像当初1M推出时的口号一样“M五,永远从后视镜中藐视对手”锑迷,而M235i更多还是为了平衡性能贸奸、实用性与性价比海,同时也为今后推出M2而留下些余地拔财。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后几,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酸,针对绅宝D70推出后的社会反响舞守,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多划湍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车饱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势摔嘲匈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生电。   D50奸轻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车椭,推出之后的表现往往是人们最期待的瘸山点,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同还迷,面对D50的将会是极为严苛的考验僧恳伎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境祷颧,而成功了尚维棠,也将有可能成为流芳百世的一代名车绰公次。7.48-11.98万元的厂商指导价诞返摹,可以说为这场战役的打响诧喊,开了个好头对。   D50虽然拥有纯正的北欧血统韦烈双,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格莫。此次担任D50设计工作的拇甩,正是培养出诸多设计人才的博通公司翁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点徐,同时又能够给人们耳目一新的感觉毋歇屎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辅檬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表慧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嗽,但是当你接触过D50这款车后表蹭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素凰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机勺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的合,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹范,但是当你将这些元素组合在一起时姑,却有会很快打消之前的念头适茶甸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拘桨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计皋辫。运动气息浓郁的设计手法耐,会让你把D50和运动结合在一起牢脓,无论它实际的性能表现怎样坑竟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瞬括。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翔晶忻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促翰韶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拍烈羔,面对不断推陈出新的竞争对手脸将,这位老伙计急需一点变化来扭转局面匡。好在随着2014款车型的上市芥豢吮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂虽丸呛,而这支强心剂的主要成分也很简单色,一台1.5L涡轮增压发动机歼蓄垮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型匠拜乾,针对配置方面也进行了一定的调整阿恫,其中自动大灯架茶净、超速报警以及四门车窗壹矗控升降等功能均成为标配每拆凯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中川镣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者苗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流毖。因为从早年搭载的速锐敢乘鲁,再到大红大紫的秦铆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弹,它所提供的动力都不曾有变掇颇。传动系统方面完浑兜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱欺糯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱筷季坤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言骸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿浦唬碾。在城市中经常用到的中低转速区间内滩卉钠,发动机的动力输出比较积极阑谦慈,并且通过涡轮的帮助垄拟届,动力在1500rpm之后便有明显提升膝铜笛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm统昏守,完全能够满足日常驾驶立奖湃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低灯,适合城市驾驶拉夯。挡位之间的行程适中森段拿,但手感略显生涩脐捞拜。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车虽,而非车去适应你攫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定锈冬。四辐方向盘尺寸偏大赣伺惭,回馈力度比较匀称贺,因此驾驶这台大块头还算是轻松剐车弘,只不过方向盘的虚位过多罗翠,转向时不得不做出更大的动作浩。   前麦弗逊卡蛾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收填同,并且由于悬架行程较长甲唾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉显萎。当然这样的调校也有它的好处套蓟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人萎管修。" "?? 外观部分   在所有人的印象中设,SUV车型是一种非称炱妫耗油的车型顶嫌,毕竟以自身庞大的身形来说傲暑,自身重量就已经非常大了承尸硕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惫,这也导致SUV车型的油耗居高不下锈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嵌酷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题情纳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚湍铂讣,在众多的SUV车型中捍蚊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度社砷躲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计杜缅速,这种设计可以说非常的扎眼撕郴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鹅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳互蟹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯幕答廷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售卤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征漆酸恕。在RX车型上位,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条慕砍莱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辰谭,从RX整体风格来看艘皆彼,还是更多的体现了柔性设计的特点瘫想。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面匙刃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型峡饺合,如果不看下半身屁,很有可能误解为一款轿跑车型箩措。不过这也让人们的视觉一亮艘铜姓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的效罢红。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坎呜虱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卑壤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的素始,没有过多的硬线条介入赋茎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纤俺疤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点眷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符伙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力叛,RX明显体现出有些不足漠,不过这本身就并非是RX的炒作方向掂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境喜,内心想要一件东西金郊舶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费憾,否则你就无法拥有心中挚爱蛋潦。你想要一部手机遍,但偏偏要你保证最低消费痛囊希。这种心情着实不爽哀迟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版刊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统强宠暖,这两样东西都是你想要的醇锌函,售价三十五万不到灰,撇去不相干的配置斗,给你你想要的拾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元透捍耗,是不是有点定高了抄?可细细一想句荣昧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机申怯,并且还带有四驱系统配畔。如果单单从这两个要素考虑激汝零,同档次的车型里骋,都破了四十万大关了鹤嫌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型围夸,目的就是要拉低门槛狸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出谭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弗。但运动元素表现的很细微荷瞎饲,基本上都是细节点缀殊潍控,和其它配置的A4L差别不大拿。虽然是一款40TFSI的低配车型衫泌,但从外观上很难发现区别怂渭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件娇如猾,算得上是全车比较明显的运动彰显了紊蝗。尾灯内部依旧采用LED发光元件未拓,总体来说雾滥疤,亮点不多耗扇逝,朴实大方挥街。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后微娟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分式竞荚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品希享寄,除产品名称外毛琅,其与JX35并没有什么区别爸,还是那个豪华运动的大家伙煞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮斧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露党味。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能踩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助宿靛另,灯角黄色的反光片是标准美规设计颈,但无论哪种规格绥檀,对行车安全方面都是提升策睬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO独按项,前置摄像头悄然隐藏其中零死。侧面看上去QX60依旧大气稳重爽鲁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嚎缉。另外困沛稗,底盘上有些部件会低于车身温,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拜阶酸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色口别,活泼的细节设计使其更有灵性蜕烩咳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性跋困拍,也起到了一定的隔热作用蒋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张巨恃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现俯弓,静音效果良好铰干睦。   车尾并没有过多花哨的设计草竟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字湾。尾灯采用部分LED光源氓退,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释负付,总体来说比较耐看督厕嘘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谷泄哦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来丝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高沉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吼俩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嗽淮。上市前咳炬岁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后萍粮碧,不少人不相信它的价值痘禽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后汝床蹲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待担,这自由光到底是什么情况辖俄扮?经过整整一周的深度试驾后闹朔娶,我有些新发现可以分享给大家惹胶特。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3稍,我的思绪一下回到了2005年左右欺村坦,那时候自主品牌鲜有SUV产品乾,奇瑞率先迈出了一步薄,推出瑞虎酷驶,并领风骚多年顺罕衔。当时奇瑞称之为NCV肉嘎,也就是集合轿车以及越野车反,有着越野车的外观和坐姿叛簇苍,并兼顾轿车的舒适性共七,其实就是我们现在说的城市SUV驼。   这样的优势持续了很长时间鲸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展便馈割,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品龚帽饶,瑞虎的势头逐渐放缓淋,也就不再抢眼了椒累侈。奇瑞随之调整策略瓦嗡,在去年推出瑞虎5这一新车型私跨痞,与其他自主品牌新对手进行竞争揩。与此同时氰斥泪,时隔半年的今天斡充,老瑞虎被重新包装升级仁冲,命名为瑞虎3再次进入市惩叹防铡,与瑞虎5形成高低搭配仍靠,重新获得了新的竞争力菇。   外观舍悲:   正如前面所说推,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业灰剐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作兄染欣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节陇乌鸽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辉承葱,棱角更为突出凹尚、线条也显得更利索口。侧面增加了镀铬防擦条磨靛,而车尾的变化并不是很大羌,集中在尾灯和一些线条的修饰上捅,就造型而言瑞虎3更年轻了咎。从车身数据来看鲸瘫,瑞虎3相比对手并不占优优势霉缔,但是得益于外观的设计枯斑啤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些翁劣荆。" "  在经历了数年市场洗礼过后始百,瑞虎车型迎来了新一次换装睹,代号命名也列入到了家族统一的序列中噬栏堆,对于车型的区分更加简明宠。除此之外阂倍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计琼蜂,以及更为充裕的乘坐空间泪椽尸,以提升自身的竞争力垒玖煌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型堂谷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用菱衰伎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连定晃考,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向豆惶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车始律。   此次改款主要集中于外观方面戳,通过新老款前脸的比较价,我们共计找出了8处变化凡虽,分别为话:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄来旯肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表朗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘俺吉鹊,但在车身尺寸上有所调整拐寸,其中长度方面增加了30mm朝钾硕,宽度与高度减衅洳辍,而轴距维持不变淮烈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出椒黎邦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35彪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中巴。   车身轮廓并没有大费周章的变化芹趣,更多的是在细节上体现新意钎不。侧车身防擦条进行下移程摧譬,并在前后车门中增加了镀铬饰条胚困蔡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中棠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苦,更趋于向装饰性靠拢络伟精,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式弦钠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性腾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗幻,若要找出所有差异摆奈,还需要费上一些功夫筐,在对比过后变化上依然可以达到8处孰维炒。依次为丢骋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更唾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识翻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处晚论粱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嘎食厘,空调按键的布局更加紧密骄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化爬剁轨。此外浪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升史任。   按照配置的不同克,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机诺擎效,大尺寸液晶屏包含导航赊违、多媒体熊榷吉、蓝牙以及系统设定等功能恒,而在操作上也十分直观扳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当晃宿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度歼、风量嗜、风向等信息坝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少币几,同时旋钮的阻尼与定位适中孤,手感较好姑绷非,可以看出此次在工艺上下了很大功夫插关芬。   方向盘两侧位置集成了音响敬鹅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键幕,中心区域使用了品牌全新标识嚎标浓,并在造型上稍有改变散喷鄙。仪表盘则没有任何变化亨镣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值客帘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碳稼割。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅乘,但调节方式为手动许呈辆,前排座椅具备加热功能末孝爽,按键位于点火开关周边区域菱鸡单,位置的选择上不够人性化蜡恨从,副驾乘客很难进行单独操作无涧秽。   在前文的数据表格当中丰汐驹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优稠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高淖弧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后痉炬,头部距离车顶约有4指空间咕遁性,直接移至后排乘坐驶使搭,头部空间同样保持在4指享剖,腿部则为2指余量肉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下妻藤寺,首先需拉动靠背边缘的拉手哭硅欧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒竟猴,要想恢复到之前的乘坐模式兰,还需先拉动开关趟态茂,同时扶 起靠背编堑逃,在操作方式上显得不够便利楔。后排座椅支持4/6拆分放倒嗣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大山轨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响颅巢搐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3怜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致熄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎愤废,含有DVVT技术田杜,相比早前奇瑞的1.6L引擎碑沛投,在动力性与经济性方面均得到了有效改善炭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求臼吝旧,在CVT变速箱的帮助下枫碗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作撅。即使在起步之初深踩油门牢簇,加速过程也会显得有些慵懒居丧,只待转速攀升至2000rpm后并痪挥,动力性才有好转娥,此时油门的响应能力有了子显著提高螺损,虽然整个过程称不上动力充沛冷屎,但对于城市使用来说算是够了茂啪瑰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上厂煌舰,涵盖了手动吵试猩、雪地和低速3种模式杭,在手动模式下可以模拟7个挡位违当,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用女。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用死,在模拟挡位的帮助下额氢踌,转速会与油门的深浅更成正比县,升档与降挡的操作也会更加从容珊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑老,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内娘哥。   在紧凑级SUV的行列中赖,瑞虎3的车重算是较轻的一员锚匆估,这为引擎减小了不少负担么。助力转向系统的力度适当捍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嗡。转向的精准性使我出乎意料伐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性腑,悬挂整体表现十分扎实夕铂少,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入华,令试驾者信心倍增旧。   如同瑞虎3的定位那样郡话记,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绍,它并不具备越野的能力每,然而精确的城市定位纠剑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适茨,诚然残躲,它在这两点上做的很不错酷凹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你忍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言岸,瑞虎3也许是最合适的选择对象天啊扁。 责任编辑怠乒凹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肥,一晃6年时间过去了星,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化截,但是我们仍然和它有过很多次的接触变,并且每一次都是充满乐趣的体验骑。今天我们又把它请到了这里拱潞播,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外砍揽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型仓室客。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抨苍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子眉使拘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瀑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税媚,自然整车价格也就能便宜不少潦擞,降低了它的入门门槛褥。而以我们消费者的角度来看倍授,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象劫底,这也是我们今天把它请到这里的目的未,测试项目很简单磷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现切权,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哩。   ●日常驾驶动力表现险躲讣:低速扭矩充足舅相猫,高速动力吃紧稳比。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拖尝呛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过阮抗渐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性巩偿捅,但机械结构还是更适合在野地里行走瑰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拟参规,外形设计厂克挽、车身尺寸贾画让、参数配置全都没变稗算台,只是换了一台发动机籍相,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瓦什,双手需要时刻度掌握住方向盘温攀,总之开着它你不会觉得太轻松看。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了渭牵倒,大家也都心知肚明沸密,所以今天我们重点聊聊它的动力表现忻钎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米猎练,参数虽然降低了楼阂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些薄竞脐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的火膛,并且只要车速不超过60km/h钎夕缺,提速还算是挺从容魄,也有一些推背感附弥,感觉并不比3.6L车型差多少会。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烹既,脚下的油门响应明显迟缓了不少百圭,如果你心急的话遣磋爱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧梅筹,否则踏踏实实的在路上巡航谐碉。   ●油耗测试任奶:正常表现朽彼,不惊不喜须蒋蠢。   发动机排量小了翅,除了动力影响之外练,油耗也是一个值得关注的指标甸毛藕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试翘侣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里干顺什,拥堵路况大概在30%左右宏颊从,畅通路况大概在40%左右懈湿,另外30%为综合市区路况握,全程平均时速为31km/h诫碍玻,最终计算出平均油耗为12升/百公里赶,算是正常水平敞枫盗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过篡坑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惫茎铆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了祈位番,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谅亥歼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何耐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高豢,很高箱僚,或许我接触的都是高配车型相很,包括纳智捷大7胺、CEO等车型盆瞬犬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助歪。今天桐题,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV般葛捻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量牌烦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧馅糠官。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢琶?下面刚,我们就来看看详细的体验报告弘。 可以看到膊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高现偷到,这在于其他车型包括纳智捷大7田、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现缎讣。这次试驾的优6 SUV也不例外欢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚们示九,为了突出这款跨界SUV车型的定位诞,外观设计上更年轻有活力莱,对于年轻人应该有很大的吸引力律荡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蓬坝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台挖财,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm筹,轴距为2720mm匪,可以看出这是一款跨界风格的SUV七鸿问。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品膳郸童,最大的优势是轴距要长出20-100mm怒,具备不错的乘坐空间律鼓甜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷物缔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎姆害霖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎茨身袄,尺寸都是215/55 R17说躺伍。可以看出在轮胎的型号上谐陕提,国内销售的车型都有一定的缩水泞藐县,当然为了控制成本闭速把,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现屑胎径。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮刑缉喘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托悉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骚繁,两侧的LED刹车灯十分扎眼衬,不过从布局上看稍稍有些凌乱虾罚恒。" "李老板的慷慨示饶士,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会镜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板算法。下面回到主题绷,从之前收集的网友问题看蜗,大家最关心的有两件事儿惜,一个是特斯拉的性能先凹,另一个是特斯拉电池的续航能力播,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿栏。简单剧透一下癸零,性能方面特斯拉相当给力贾慈,续航能力方面我个人觉得还是不太行乡。 注频粪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型诚,文章中提及的“特斯拉”等陡、“Model S”等名称均为本次测试的车型拖逻滤。 数据解读受悍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩埔痘,所以今天我们就先从数据说起邵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绩入幌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s澜侠,而我们的实测数据为4.7s唐,比官方公布的成绩略慢悔筛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿台堆袖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样斧。由于采用电动机驱动低,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车价,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑热,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态屠喀,直到完成整个加速僵糜。电子系统和动力系统的完美配合烩闹帅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限苯钳,这是大多数的同级别车型都很难做到的巫。 0-400m加速尾速可覆:170.124km/h 加速时间涩射:13.63s 由于采用了9.73示操:1的固定齿比变速箱伪茶臀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡胯告醛,在加速曲线图中扔坊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线痪掣,车速和电机转速完全是等比例上升讲丁。这里说句题外话裳隘,官方公布的电机极限转速为16500rpm干奇,最高车速为209km/h撼,通过以上三个数字枷冕瓶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少封枢贿,有闲工夫的朋友可以试着算一算锋安镐。 0-180km/h加速车画钵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G参鹃,峰值甚至达到0.7G鞠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱播抛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h匡糕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看县洗惫,当车速超过150km/h后抛,车辆的加速度下滑比较明显卯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现绰灸梯,工作人员解释说为了保护电池怪竣等,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡千枚捻。再多说一句玫抽,这个速度日常用肯定够了抢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h脚拣履,但如果是赛道肮册,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道帽叔,有大直道的长赛道轨,它应该会比较吃亏卫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车勉使颁,常会被贴上大排量鸵沮凳、暴力机器勒净伦、拉风外形和肌肉车等标签联。这些词虽然简单灸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型全陋。近日苟律温,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)北卷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称昆苛冲:科尔维特C7)钠炒酗,肌肉感十足的外形班惩,手动拆卸的硬顶嗽,再加上6.2升自然吸气发动机等嗓澜范,都是它的大卖点币怂豆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评盘持: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时串梆霞,外形变得更具攻击性抒论。不同于以往车型蛙忱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丧,只有头顶裸露在外诡忙,非常特别氓唇娠。重新设计的6.2升自然吸气发动机看戊扯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余畏铆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机斯,最大功率640马力纹肛,峰值扭矩814N·m)缴读芭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手悄驾坪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势糠肛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为希高:5.3万美元)诬闲奔,几乎没有性价比可言忍嗽,但相信越是稀有的东西玫隋,越有人喜欢厕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惮癸鹃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话痛冉:400-023-5599 地址柒叛挥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑耽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型犊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠加。而这款车本网也进行过多次报道与评测篇翰杜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题情,比如——空间与电磁安全性坚皖。   有朋友担心权苟,混动车型的使用空间会不会很小熬洹,电池电动机发电机都需要摆放位置虎随,还有散热系统懈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惠姥写。   作为一个“热心肠”疏,笔者决定帮一位同事搬家膊纬扁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”雹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱街、两个大型行李箱弦、三个双肩背包解,两个电脑包喂,一个猫窝莎憾嗜、一个全新的大睡枕搬走醒魔答,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客聪茎。好吧讼仟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大飘沁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上低,从图上我们看出纶充晶,在放入体积规整的水族箱水缸后软,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间玖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包暑妥纤,并留有一定的间隙量宏。   而后排在放入水族箱地柜后创急,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位李脱敌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瓮。得益于巨大的后排腿部空间狈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嗽。而后绕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吗淖。当然茅,前排的空位是为乘客准备的廖。(为维护试驾车整洁耗夕炬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坑。)   我是一个希望低调的企业主地,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的镶涡氛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间距,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酵,后排音响控制玩但,前排座椅调节按键人另芥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子东、空间农剃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流催,大电流产生的磁场对人的健康有影响盾豆。英国专家认为扩人淌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉垄,高于该值拔,儿童将面临患病风险鬼吮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少懦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味槲慈眩害段。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害藩。   简单来说畅逆庙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蓖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统竞船才,如手机忙肺,对讲机杆担盆、信号发射塔等目摆骏,而低频电磁辐射离我们的生活更近弄宠,家用电器色、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射苫浮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绵吹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台及习,前排座位涕茫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量俊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品独,不具有权威法律依据沙罕愤,但既然是国家允许销售的测量器材苯,其测量结果绝对拥有参考价值底衬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评朴锌倍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量竿苗陋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烘绵避,首先是油耗涂脸趣,我们在遵守法律规定的情况下催盟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车级,而结果显示案,如论是市区驾驶还是高速巡航超车簇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下和,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”衫。   混动车型比普通汽油车重窝歧蹲,驾驶感受会很糟吗?   确实豌,混动车型由于需要布局电池博彻滩、电动机蓝毫、发电机螺休粗、散热系统及控制系统箱,整车质量肯定会增加够姬挤,但通过驾驶太犀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感残烯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动誊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制攫砍窟,使用感受更接近与现代的美系车型唱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性寒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极费,而在高速公路上损,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了枪疾,取而代之的是风声与路噪声官。而操控部分呸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了卉,你永远不会感觉到生硬的颠簸壕,一切都是柔和与优雅顷,当然饺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的票负。   最后疯,我们通过以上测试闹尝牡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性犯、油耗及空间实用性上都出色表现奴穿眯,而为此你仅需多付出几万元的代价感鞍蛊,加上经销商的优惠霜顽那,凯美瑞尊瑞物有所值拉,而你现在需要做的锹,就是去店里亲自去试一试覆峨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乡光。 图/文衰:丁艺   丰田汽车日前宣布宏畏,截止2013年底估楼僵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆膏描蒙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刃。诞生16年来校护,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区晶情拱、备受600余万车主的信赖和认可甘艇椽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坛摹哺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片味漠甲。 责任编辑趟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纷憾,MINI凭借其漂亮个性的外观锻煽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乖惊。2014年北京车展上堂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵啄病(点击进入上市文章)杰通兴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化反鞘,同时在配置方面也有一定得提升蚕眉栏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后垫恐菩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市藉蠕穷,售价区间为20.18-23.68万槐。虽然只有4款车型可以选择患,但从大家的关注度上看钠,很多人对这款车给予了很高的期望巧。今天寄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V诡,两款车虽然在级别上不同甫,但是在价格上却是非常相近栏闭词,CR-V的售价区间为19.38-26.28万黎损暖。下面胁吞勾,我们就来对这两款车型做一个对比谱嫉饰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大揽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚尬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话袜叹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜镰。当然夕,作为一个自主品牌垄杏,想要和这些合资车型抗争善,就需要在配置上有一些诱人之处爸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别税膊,从车型尺寸上看奶磷滇,H8明显要大于东风本田CR-V筷,但是价格却几乎接近梨赡。如果您的自主品牌不感冒的话逃,那就不用在纠结了蔬。但是谈泥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话勾,那么H8的确算是不错的选择昆,至少从轴距上就已经很让人动心了吧。   =============分页符=============   原标题片算累:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下叫害,哈弗H8还是小胜挥,其中H8还带有液晶中控屏熬倾桶,而CR-V并没有配备中控屏弧鲤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能痢途。这些东西的确也是非常吸引人的炼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的舵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验素潭,平且还配有ECO节能模式恒璃舞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的副。H8还配有坡道控制系统灌枫,但是CR-V并没有配备这个功能晒。另外商,H8还配有三种运动模式搜都,一定程度上提供了多路况的脱困能力图齐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些摧,当然H8属于刚刚上市的车型暗诬,并没有试驾车让我们来进行测试呕矗,以后有实车的话竞坎,我们会进行相关测试阑揉。   结语娥聚户:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章洼珊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的缴锹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升盲,某些情况下还要超过很多合资车型痢卜世,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下皋雇逞。 责任编辑潘:赵春晓" "从1985年开始睛离适,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上歌矛,1991年出现在5系车型上烁贸,1999年开始陆续出现在X系列车型上都瞪。直到现在钢乡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壳错绕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配东混块,提升着宝马车型的操控性和运动性猎蒋涟。让牵引力发挥的更加自如柑,下面刹土戏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蜗洁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱擦。在车载计算机的控制下息,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整关禽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配梦匠肌,而且动力分配比例范围达0-100%寞,赋予车辆独特的动态表现仇骨。 与传统齿轮机构相比奔棘冗,xDrive动力传输响应速度更快呸掇,分配比率更灵活枷瞥,通常界,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴毕,保持车辆转向精准灵活经,初牛、中段加速更为直接的经典后驱特性坛环。而在弯道撤、湿滑路面供蛋猎、或紧急变线等极限状态下敝情裙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力磺盎,增强了车辆的稳定性和循迹能力杆冕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统朽岁,在附着力降低的情况下洼,更加考验着前后轴所分配到的动力输痹衅。通过一体式底盘管理系统的侦测稼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配份授钩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下冬县卤,最大化的改善转向不足和转向过度沧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辣材跑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瞎琶乳。宝马4系在绕桩和紧急变线中凰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外慨滤屯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准洽登,更灵活表腿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嫉览,公路性轮胎打滑严重歼焦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预混,还是能够胜任一般越野路面贾清少。 (编辑 金辰毅) 责任编辑祭和:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)韭,宝马X1一直以其运动性示人喇呵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表驹跺椿。但是不同于一般运动车型不擅长越野毯佩套,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扒,能够让车主在假期到户外撒撒欢饶蕉从。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗督床翔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比骡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时苟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣横。   在消费者最关注的价格上弛,我们分别来看两辆车辣衬倾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元洗光谰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元虐蚕使。从售价上我们不难看出俯朗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3醋溪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3搔鞠,价格区间跨度较大辟夺。   外观尺寸对比煌钠侵:   首先财导滤,从外观上来说镶,宝马X1极具动感守。其标志性的双肾格栅已经不必多说锨,远远的就可以知道这是一辆宝马仙躺。而那富有动感的线条捻,将其外观勾勒邦,即使是静止在那里趁惕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态副童涟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长响归此,感觉比例似乎不那么对称痛煞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涂剩,而且作为一款国际范儿的车底幂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅巫氮聘。虽然宝马X1有修长的车头顶,但是驾驶时却并不遮挡视线羡,仍旧能够清晰的观察前方路况稻汉赦。   相比之下抖趁,奥迪Q3的外观略显沉闷夯锈崎,同样的家族式前脸显得十分稳重臣垃。虽然不像宝马X1一样运动托哆,也符合其SUV的定位歪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大倪窍,这也让奥迪Q3的样子更加传统剂懒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拨犁覆,但是内部空间却优于奥迪Q3吃,相比来说努捻,宝马X1具有更大的头部空间把癸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3睫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嚏密妥:4477mm 长充佳妊:4385mm 宽帛:1798mm 宽隘碱犊:1831mm 高呜咎:1577mm 高斜疲芥:1608mm 轴距涕咖:2760mm 轴距晚河:2603mm 最小离地间隙坦:194mm 最小离地间隙麓搪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者介簿,宝马X1具有灵活的操控性项台,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化呐辟,作为一款 SAV奴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向匈兄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣疥锚。   实际驾驶中锣朝顾,宝马X1的路感清晰郎舌阜,虽然车身不行鹞楣小,但是宝马X1却有较小的转弯半径陇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头武请,带来更多的便捷管。行驶中嘲嘘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快寄穆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系受敬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嫉肠、高精度直喷与电子气门三大核心技术丛缕肉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果茨庭士,在动力输出上达到高低搭配的形式蔼腑。而宝马X1带有的ECO PRO模式婚,可以帮助我们进一步节约油耗栖百竿,让油耗能大约降低20%悸。 两车基本配置参数对比捆纽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前忌惩共:通风盘/后胚:通风盘式 前前围了:通风盘/后假女:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烙东斯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV底谎熬,我们不仅仅需要看其运动性能涩嗓等,还需要检查其越野性能氓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沛瞥裳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嘉梳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成四塑烩,为了能更好地分配轴荷哆馆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端烙蓟、后桥差速器前面坛具厕。正常驾驶环境下苏烙救,离合器将发动机动力大部分传送到前轮畴轰,当检测到前轮附着力减弱时咐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮胆,帮助车辆脱困冯。   通过以前的测试膛菊露,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用涎,对于应付难度不大的非铺装路面来说吩但,这套四驱完全可以应付虏肝首,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疥,加之悬挂行程过短沛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试搐纽设,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样舞斡阑,偏向于公路驾驶拟苇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统分,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蜗衡马。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中信娘,动力的分配为40:60潮坝,在实际日常驾驶中公,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的芦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主苦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能汉吉,在车辆出现转向过度时客赔胃,车辆会将更多动力传递到前轴矩到,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性阂噬,帮助车辆脱离失控的状态徽氢衔。在弯中逐渐加速的过程中鹤,由于车身的重心靠后切,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势夺储馈,在这种情况下埠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蝎鹅,减小前轮的负担斯既吭,使车辆获得更好的指向性庭。   无论是雨天睦,还是弯曲的山路痪抹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对平。而且在大角度爬坡及碎石路段喇滇辛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力滤壳驮。尤其是爬坡时动莎,动力能够智能输送至前轴腾幕,让车辆轻松前行狡袖。而在平时魔鹿报,动力又会自动分配于偏后驱上,让运动性得到进一步的体现峡腺谜。此时的感觉是类似后驱车架未,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抗弊,让车辆行驶更平稳蚕判簿。   相比而言镣错痪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野害。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高痕,具有良好的越野视野耪,但是宝马X1的离地间隙更大工毁旁,通过性更好价。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少怂哥侨,尤其是其具有更多头部空间残吠,如果越野时揉壁,可以适当调高座椅坐姿豪。   =============分页符=============   原标题诲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰秃努隶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拆,所有的按钮也都在触手可及的位置跑,十分便于驾驶者操作思添。而且两款车型都选择了年轻台、时尚拉禄弛、富有现代感的内饰设计绘蝗。   两款车的配置辆瓤粗,无论是奥迪Q3检韶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全比。尤其是宝马X1的iDrive妻欧娘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用甩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮理,宝马X1更加简洁磊,而且操作一样方便搽泉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑太焊。即使是刚接触宝马车型的用户诞夺,也能在第一时间熟练操作琅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热插惩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性禽焕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索仓牌竞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钾朝藩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供忿。例如像最低配的宝马X1黑祭,虽然价格极低柬式,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了韭。Q3低配也是一样朗盲檄,配置较低壤。不过如果您不在意像导航剿、座椅加热等配置汲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要探。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后纶幻邢,我们进入车内来看看内部配置以及空间幂矗楔。二者究竟谁能更胜一筹无泥?首先来看两车的安全配置蕾。在气囊方面翱,奥迪则更胜一筹盖,在两车装配有同等位置气囊的前提下旱葛啪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拉千寒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜畦任,它全系标配有防爆轮胎许律赐,即使发生爆胎粟,也可以继续行驶斧惶臀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钩方。此外防爆胎也节省了备胎空间隋吭,让后备箱有更多的储物空间分。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间翁。从车身尺寸上来看禾亢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脖茄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势规垮。然而车内乘坐空间方面捞究,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泪趁驶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度晒丢横:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度衡腑骏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题家藐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面翠输,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奶袒譬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养尺。但由于国内油品的质量不佳激,为了更好地保护车辆发动机笆身,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换砂憋。而其他配件的保养周期上颊穿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养莆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i刺:   861元   xDrive20i失昧郝:   1036元   其余车型楷:   965元   sDrive18i辣菏位:   861元   xDrive20i趟伸氮:   1036元   其余车型庞:   965元   sDrive18i颊卡:   1609元   xDrive20i裤:   1784元   其余车型敬:   1713元   sDrive18i辣戳挟:   1386元   xDrive20i扇:   1561元   其余车型笔盆屎:   1490元   sDrive18i沙昧:   1591元   xDrive20i憨答:   1766元   其余车型暖挪:   1695元   sDrive18i递宛:   1609元   xDrive20i拘:   1784元   其余车型暖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凸糕隧:●垄:需要更换 ○成块埃:常规检查旁膘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中灭骡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯脯毫剂、空气滤芯和火花塞枢饱。花费支出大概是2691元痢。4万公里时还需要更换汽油滤芯呈邓,支出大概是1382元膘柒讨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错禄册操,保养中也没有出现更多的费用支出妻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用缴娥暇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注俩:●接寥:需要更换 ○丛卵慷:常规检查帘妇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鸿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凛瞬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降始,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同弓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钨卫,能够更好的照顾到爱车的每个细节络。   总结澜嘲: 总体而言伐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动夕撬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足心祟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瑟,整体内部空间与奥迪几乎相同疙。而在使用保养方面透,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济饺砍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人故,但是其配置也相应有所减少颊率。作为高配车型饲烂素,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择篮。 责任编辑惜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙盛疙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恃怠。它足够漂亮了暖疟恕,漂亮的让人感到迷茫懊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挽略施,由于在国外能驰擞,我不得不比以往更谨慎的驾驶桔,没有做任何炫耀的动作瓷胸,但依旧接受了不少注目礼场疲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来灵醇隆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着癌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挥,只好出此下策靶毙:按住壹姘辰控器乳,“砰”后备厢盖弹开了屑偏,老头愣了一下湿鲍慨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢捐,并给了老头一个友好的微笑讥,关门走人了荷廓。这时我才知道幻娶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烹,它的曲线诱人欠憋旦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处迁半型,但令人心动的地方是从B柱开始的惊莲忙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级祈窃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性问检技。也难怪陌,差点忘了危,我们这台车选装了AMG套件居颈妹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用幂猎吉,没套件的车感觉就差了很多梯就。   即便如此啃,它的妆容仍是存有争议的踞常,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涉。左派以我为代表(全部未婚)清,认为它的骚气指数接近满格似矫困,尤其增加AMG套件以后画绞,能骗不少小姑娘叙功。右派以结婚生子的同事为主体,他们认为车身不够修长胖谴芜,不够秀美翰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体搏朽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情尝,但又内藏了些许的凶狠梁沃儒。   不过我们两派的意见同样有交集浇,那就是从侧后看去版式,它的美感更胜聚绦谴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中轿恒,远远的从背面欣赏它庭,真是太美了凯。   =============分页符=============   原标题疏表:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挽,它采用传统的氙气大灯斜霉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统控。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少井。另外恒套叉,与前包围上的空气导流口不同的是勺欢骑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伯构渐,不得不说其达成的效果是相当不错的辣寇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沙攻午,但日常使用中也是在令我提心吊胆门诽介,还记得开头那个故事吧协浅渭,告别老头后我驶出了停车潮恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着套,压过了一个并不大的小坑洼勃承斧,胎壁被硌破了乡,轮胎在5分钟内全部撒气多逆亲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用冠矾菇,这个下马威让我措手不及醋辜。   =============分页符=============   原标题凰客:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门凄桃萎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中持凄污。坦白的说陀的,这套座椅看起来特别有型闹漠渭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瞬派,为了照顾大多数人对于舒适性的要求雹狠硕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处权。   眼前中控台的造型翔,甚至细节都与奔驰A级相同商可剔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用刃泉隶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样黑,总让人忍不住多瞟上几眼嵌咆哦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹计,触感细腻敬。   =============分页符=============   原标题畔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳饶,各项按键的操作都很顺手朽,但我多希望能提供翻毛材质忌。另外米肉娇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手苇些,回馈力很刑尽,而新款车型早已没有了这个感觉侯境瞎,让更多人都更容易适应寸屁牵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锣另,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利陌饥,特别方便赡地,当然了岸,这并不是CLA级的专利猾凹,A级也同样如此孤献贩。总之对此我们是持肯定态度的沦侧,“怀挡”显得复古鼎凌呵、特立独行唐聚蜜,而且省空间稗购敛,利大于弊疙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同逗,不同的是它很强调对网络的依托舍躬,这几天在欧洲开了不少车惨淌缅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联解吼渡。几乎所有新款车型都支持与手机互联眠喂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能氮浅,还可通过手机网络访问互联网希桶、下载官方APP程序和导航窃鸿,这是国内车载系统所没能赶上的泪。   =============分页符=============   原标题诉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说河闹踞,空间实际上是够用的赴陷牛,毕竟多数时间都是前排利用率高敝骇径。我同事身高179cm取,在前排头部有一拳的空间埠暑船,在后排就显得局促了嘶敌妒,后排乘客反应压抑感比较强菩督。   不过我坚信硼握县,对于CLA的车主来说空间是够用的蒙取玖,因为后排不会经常有乘客报敖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的薄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用堕卡。   =============分页符=============   原标题成速:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖舞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机氢敛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm阑揽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm犯,配7挡双离合变速箱咸碉,带有换挡拨片颅磋。拧动钥匙森弊,发动机被唤醒梦评,车内怠速状态下的静谧性相当不错囱附,我们出发了搬被。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通授蚕建,不过CLA非常容易上手靡,舒适模式+D挡表现得有礼有节全蔬每,整个驾驶感觉极其轻快讲,这是一辆易于驾驶的车靡熬昆,不论男性和女性都会觉得很轻松钠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性擂料,转速时常被控制在2000rpm以下脓适。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契饲赶沟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疯熟皆,而且在低速中它的换挡依旧平顺洼,并没有出现那种令人不悦的闯动呸贩且。   切换到运动模式去馆,变速箱首先变得更为积极嘎傲,整台车的性子也开始急躁起来叫,随时准备着接受挑逗怀恫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接娟羔。油门的响应也更为灵敏筷筒,初段就能得到不错的效果肃短擞,只不过排气声浪并不那么有气势厕。   至于转向伴秤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坟劣脯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蠢兴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挨,那样的线性和柔顺瀑,简而言之非常舒服洗遂锈。   CLA的转向感觉则不然柑秃共,它少了些紧致的细腻感考,多了些轻巧弥。这套电动助力低速中没什么特点韩沸扳,属于偏轻那类的擅,或许女性朋友会喜欢入。高速下转向逐渐变沉亨计搅,更易于驾驶鞭挡舷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上厩蛙,比我想象的要好不少相。   不要被AMG套件所蒙蔽宽废,悬架的设定并没有那么生硬浚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求村砷伦,整个感觉还是挺舒服的棺碱,回弹的特别利索肮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惨,起码我在前排开车是这样一个感觉捻,只是后排的乘客有时会说拍籍秆:颠!哎蜡,管不了那么多了淖枚略,我要是车主才不会天天后排拉着俩人锰帝,驾驶感觉对于这台车来说重要凌史。   =============分页符=============   原标题肚绅袱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注胎桃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现轮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护剔,无法进行有效的弹射垂超。起步时有将近一秒的延迟使,之后发动机全面发力痹,此时轮胎打滑非常严重硼蚊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故丧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涟,导致抓地力不足干茎冀。怎么形容这个状态呢天哩酿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速械摆唤,四肢虽然在飞快的挠地嫂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鸵头嗜,各位想象下亨丁嚷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痞,双离合变速箱准确的完成两次升挡哩坞膳,换挡速度很快傅,最终用三挡达到100公里/小时的速度澎,时间为7秒整备嗜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鳖,因为看到严重的打滑时我特别无助诵,尝试了降低转速起步彻乏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中柔僚湘,而且车身的支撑有效方惶损,车内没有特别明显的前倾感觉陡谴我。从刹车曲线来看设泄,自始至终加速度都在-1g左右挽涪,最终成绩为38.46米胎排插,符合奔驰一贯的作风围湍秀。当然想滦,待拿到国内的测试车后庙,我们还会进行测试函,看看原厂的轮胎表现如何秽付。   总结吭方裴:   从国外的销售情况来看刺汾,CLA是相当受欢迎的栖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料略,CLA在美国同样有着相当不错的市彻凵⊥妗,2013年后四个月销售1.2万辆统倡,势头相当迅猛少,可见其受欢迎程度痢梢纷。   进入国内后我想它会得到同样的关注弓废颈,随着细分市场的成熟翘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车孔。奔驰CLA级痹跺融,主打运动栏、年轻睡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎社吃醇,尤其选装AMG套件以后效果更甚舜典,相比奔驰A级扭固,它的吸引力显然更大拓。相比竞争品牌势问,这次奔驰走在了前面鲜红妇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品体额。配置方面国外大多都是选装酿,比如天窗淡歧、轮圈样式等等庞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知倍蓄齐。   不可否认鹊冒,它是如此的招人喜欢褪核锈,尤其招那些打扮时尚拜娠棉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑耽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机描,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了变,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机芍仁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伤份短,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃绰莎措。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型饯瓣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革桅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法客辰电,通过细节部分运动元素的添加潜推凹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格憾钦。其外观运动套件包括进气装饰成、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等微船歪。   总体来看缚品舶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子赌纯疏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面爸烩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置囊沮逻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备珐窖娥,白色车身加上黑色的玻璃车顶托江腑,看起来很有档次感篓竭牧。不过略有遗憾的是茅颠,它的全景天窗不能打开砍爆胳,有同行戏称恍垫,这是专门为了看星星而设计的寡。   内饰简洁自然   与外观相同桅秤筛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围棺。全黑的内饰立练、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沮偏秦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来黔闲芭。   配色方面硅伍推,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰触泞,但通过座椅的白色缝线危、钢琴烤漆面板白边框的搭配尚,使得内饰整齐又不显得沉闷乒间,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了角汤巨。人机交互系统方面肉,V6菱仕Turbo车型并不占优势情犀份。   动力不错柬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机某朴外,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱天掳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型巧辽。这款车的低速扭矩较大谢亥,因此起步时非常容易慧螺。起步后凭皑非,借助轻盈的车身答,汽车随后的加速较为顺畅没涩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实为常泥,这直接导致这款车的操控也是相对不错幌连晶,在较为宽阔的路面上社呈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酚拆,感觉很有信心啸躺败。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辖胶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的尺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置雾司轻,非常方便驾驶者进出滑氛,但打火时冒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动串。 责任编辑趁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候辱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位笆仍诫。之后的继任者是睿翼奖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈澳钠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款汤硕,并更名为马自达6阿特兹储臀,而它是否能达到前辈的高度绥貉,让我们由内而外的体会一下逛壳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌领怪,配合这两侧行车灯活缮动,看起来霸气十足缅枪,隐隐的透着一股子狠劲抚镁八。图中这款车是2.0L的标准版亨郡,则采用了较为普通的卤素光源裁膳,科技感差了一点凹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惋拇,犀利感十足笑陌譬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堡怪,它不同于以往的两代马自达6魏快伙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痊眷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来程固,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脾岗禽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”热钝裳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm渴庐,轴距为2830mm蜂炽嫁,与进口版本相同歪谐。相比同级别其它几款日系车型虾篙检,阿特兹在轴距上有较为明显的优势详。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾敖保托,像是一滴在高速行进中的水滴淮,充满了流动感俺烁。从后边仔细观察阿特兹的背部际,不难看出它还带着一点掀背的意思瓶艘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯面昂乡,配合着双边单出的排气筒尉肠,更使整车的运动感一直延续到了尾部赡陇班。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涎饺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎懈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鼻喉龟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宽板,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佬屏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩却,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质膛,其它区域大多为硬塑料孪。由于没有太多的装饰件巍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谜勿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高顷憾,它采用的是一块电阻屏筋投壁,触控灵敏度还算令人满意软痛,界面的科技感以及显示效果都很一般芒,总体感觉更像是四凤、五年前的产品虫,唯一的优点就是操作无任何难度刮轰,一看就会炽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡坝,所以导航功能暂不能使用纽吹姆。   进入车内坎狗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了掣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿慨第,握感也很不错陛凶衫,由左至右打满需要2.5圈氯,比大多数车型略小寡。此外提武灸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拈醋,操作便利性良好潞盛,而且兼顾了驾驶乐趣蹬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色氰曹膏,但却一点不掉价节。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感徐锋视,其次它的表盘内圈采用了网格设计喇戒娇,多少有一些竞速的味道餐事焕,再加上白色的指针以及简洁摄、明快的字体本免傅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望筐锈莆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏我问,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗免负犀、平均时速导、续航里程之外比,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扑。i-stop是马自达研发的自动启停技术兴斜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火梳。   除了i-stop嚼庐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统思斧。之前在新能源车型上比较常见淡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坟簇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于开裸,它是以电容取代传统的电池或电瓶跨,从而为车内的用电设备供电档肛,而非用于推动车辆前进不。   空调面板的样式不错店,旋钮和显示屏都显得比较有质感锯叔卵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子青亩显。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车晒新,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴常好碗恰尝。前后排座椅均采用了真皮包裹虏弦惰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次尺犊杆。   虽然阿特兹有着不错的轴距该,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩璃跋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻傲萘邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间峨府。令人满意的是后排的腿部空间惩块,坐正以后不影响翘二郎腿插爸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定畦胸勉,不仅地板平整炉厂椭,而且行李箱有着不错的纵深配捍,轻松放下高尔夫球包脯吐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎踩姓,以及更换轮胎所需的各种工具颇巨句。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷水、双可变气门正时亥、凹顶活塞+米勒循环链郴辨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酸淡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm垄毕湿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm乾姥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱龋背匹,并带有换挡拨片拐论逼,只可惜这款变速箱不带有S挡肩梆俊,对于主打运动的车型来说个遗憾舷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受午挪旱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩杀富姆,日常驾驶过程中屑光,为节省燃油斡,变速箱会积极升挡澄悔惊,转速经常保持在1500rpm以下柑户。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应告娩,因为这台变速箱的反应速度很快康切橡,能够很好领会驾驶者意图讽鼎伪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出喷乌。   阿特兹拥有良好的操控性郸,这首先要归功于发动机线性的动力输出掸帛灭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏孔锹,而中后段又能够拥有很好的动力表现纷惶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锌入慕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处揭分,尽管反馈的路感一般涣惨堡,但指向足够精准甸配浪,能够给人很强的信心德驳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协粹,它的前后悬架初段偏软喘搔,能够很好地吸收路面的颠簸呈办多,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾恃士。可喜的是悬架的后段韧性十足臣,不会让人感觉力不从心茧爸挤。最重要的是昧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钦镀价,车头指向灵活俩,车尾循迹性出色祟勃潍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见侈。   总结烤: 对于马自达这款即将发布的新车那点维,我只能用赞不绝口来形容诚棠小,外观和驾驶感受都可以称为上等纪。如果非要给这个车挑点毛病的话妒,就是在高手如林的中型车市场里扳牧嚎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸冒。所以如果你是“外貌协会”的成员呜,或者追求极致的驾驶感的话慕,那么你可以期待一下这款新车看。 责任编辑省:赵春晓" "  KTM的X-BOW沏泰烂,直译过来是十字弓眯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)堤让必。实际上垫灭苏,这个模样怪异的小车慈席,的确是火力十足酣,足到无论是在街道上还是赛道上私,它都可以轻易干掉一辆超级跑车疥痪窜。   先来说说KTM这个公司脯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂偷脓,以生产越野车和跑车而闻名绣粳锭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车傲痘,也许是工程师们精力太旺盛肯杉,亦或是身在奥地利这个地方鸵忿,总会有些天马行空的想法槽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子杜,去生产一些别的什么机动设备瓮。这几年量,除了X-BOW繁锣浦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明踢诗,而且都有一个共同点——惊人且极端瞥酮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)练矮、puristic(纯粹)烘、radical(激进)鸵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解豁镣卞。另外还要多说一句赌秸,这家公司的口号是ready to race穆棠挛,时时刻刻都在准备一场竞技迟誓。   KTM的CEO曾经承认传豁敛,他们希望使用21世纪的技术楼,发扬柯林·查普曼的理念咸纱滇,打造一台新世纪的超级跑车良。柯林·查普曼是谁斗社?他是路特斯汽车的创始人袖宋草,他说过最著名的一句话是辑贬合:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准毯豢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的随胁,作为汽车工程师瘦漆锹,他把全部精力都放在对性能傅库、操控和轻量化的极致追求上艾粱诲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可焊乌,但跟进尝试者寥寥古煤。看看路特斯汽车凄凉的经历挪,这其中的原因并不难理解粪。我们很欣慰地看到控列础,在新世纪洁,KTM继承了这种理念梁晨,并且做得更加激进螺桔。   其实X-BOW的理念很简单溶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嗓蚂缴。碳纤维单壳体车身青番、全车碳纤维组件梢、水平推杆减振器捷,这些都是方程式赛车的标准配置姥。由于使用轻量化材料鸡剖途,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)放。在高速行驶中还刑建,车辆的气动布局提供下压力欠罚困,以此来提高抓地力和稳定性泉先,这也是方程式赛车的特点钳侥。和赛车唯一的区别习安杆,就是它有全套符合法规要求的灯光蹲味,以及一张副驾驶座椅隶门。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机朗,经过强化和升级后淬,动力达到300马力慕偷苯,和F3方程式赛车相当官翁,六速手动变速箱也是简单而纯粹搅括。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话上九,我们不妨来看看推重比睫力哼。X-BOWR大概是2.6千克/马力充硷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型荨,也就是说发动机需要负担的重量更少侣渐唤,动力表现自然更强莎缮仓。   在踏入X-BOW车内的一刻冀柿,恭喜你攻,在旁人眼里小,你已经像是一个职业车手了雀。首先一只脚跨进驾驶舱刑店洽,站稳后调整重心蹭吼陋,再把另一只脚迈进来晨,双手找到合适的支撑点赣抬,将身体重量转移到双臂胚,身子瞬时下沉屑事无,把自己放在座椅里伪覆。来自RECARO的座椅是固定的拼蒂坚,完全不能调整苔跋,靠背角度略微向后倾斜诧烽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里狡课乘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置圃。要完成这一系列动作癌篡芭,如果你是个长腿欧巴墟存,可能会轻松点拟。同样和方程式赛车一样剃害隋,X-BOW采用快拆方向盘患飞逞,在一定程度上提高了进出车的方便性九,不过我觉得这个功能最主要的目的感厢,还是为了让它更接近赛车赋凶。绑上四点式安全带奇藉楷,身体没有一丝活动空间脾醛,因为在碰撞的时候敢,你不能指望安全气囊救你一命世晒辨,唯一的方法恫慨姆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上妈频。   驾驶它潞娥袭,你不需要有汽联颁发的运动执照浚晶,甚至不需要经过特别的训练跺瓢床。只要你有合法的驾照扁轨经,会熟练驾驶手动挡汽车草,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捣嗡逞。连离合器都很好掌控缕蛋当,甚至比驾驶EVO恃、STI这种高性能运动房车还容易是泉。你唯独需要的腾椭,是练就一副有力的双臂衬摩宠,因为它完全没有转向助力癌涣坦,停在原地嚎,方向几乎是打不动的脐。   由于场地的原因陇,试驾过程不是很尽兴勾默,并不能体验到X-BOW的全部性能沫。在狭小的环境中牟笨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汗尘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势你,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力凑荡淳。因为使用水平推杆减振器旧,X-BOW的底盘可以尽可能的低涝浆腿,在转弯中几乎不会产生侧倾截揽泵。多连杆悬架结构稳定嚎逃瞧,可以减少轮胎不必要的运动和变化拉,保证最佳的触地面积蠢帮,用尽每一分抓地力恼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度海盆既,这一切所产生的副作用谋扣,是你的身体要承受更高的横向重力联。   在视线上仙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似傅杰季,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置累翘牟,以及转向时轮胎的变化耿淀。利用这个优势辆青请,你可以把车开得更加精准岭蚂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙媒攘玫,这是任何房车都无法比拟的奥诉。不出个把小时孤捆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样棱蟹,高速掠过障碍物而毫发无损镣荒,那种险象环生的场面熬颗订,我相信其它车做不到涵,这种乐趣和成就感纬,只有X-BOW能给你实。   看到这儿暴,你可能觉得这台车并不难驯服寂损,一切都很容易稍繁。没错娃喜耻,X-BOW没有设置很高的上手门槛董浮探,驾驶起来甚至比超级跑车还简单关,但是它还有进阶的玩法娥,这就需要很高的技术和技巧了间痛碧。首先从怒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战穆谐,为了它的寿命脾局,好好训练跟趾动作吧添。漂移侩把徽?也没问题校,在转弯时只要加大油门年巍备,车尾很容易就会滑动起来算矢。之后能不能画出一道完美的弧线椒祭魔,就要看控制的技巧了橇绿咳。   除了以上这些祭顿,我还有一个建议妹。置办一套合适的行头沪纠媳,至少也得有一个头盔和一副手套孟恫怂,这会使你看上去更像是职业车手柏揩。当然备,作为一台可以合法上路的跑车娄,KTM也试着考虑过车主的感受朽失担,推出了一款GT车型闯违。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已黔。无论哪种装扮提,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泄鹤,在气势上就足以压倒一切疾扭诧,而在性能上狙宿乱,它也是所向披靡葡,精准耽壤窝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骂锯。虽然它可以以合法的身份上街避晃熔,然而对一台Ready to race的准赛车池抢禽,街道并不是唯一且最佳的选择抄,它最终的目的地咖帝年,是要奔向一条真正的赛道蘑边帮,在那里解开封由叭骸,去赢得一场真正的胜利适腊。   说到价钱疮礁阂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车豌欺亥,一点都不值狮布。那么颧巩全,如果说花135万娟篱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车臂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟罐守,最大化的驾驶乐趣秆填慰,并且还可以在公路上行驶猜,这样是否物有所值荣扛邪?答案其实显而易见叹馁,值笛,或者不值粱画补,取决于你是否真正热爱驾驶乱颓汇,热爱赛车运动幻痘几。 责任编辑婚腑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蹬魏,早已见怪不怪速鸡钾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车纱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过波虽,广汽丰田出品的YARiS L致炫糕,就是一款加长版的小型两厢车磷椽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挠羔。 知识普及和蜜:为何不叫“ 雅力士”了韶文弘?   相信很多人都会有这样的疑问忍,从车尾的英文上来看堕饥,YARiS的标识与上一代完全一致好,但多出“L”字母哎皖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观椿洗兽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置舵。全新YARiS通过变革性的设计挥平、加大车内空间枚、降低指导价救粉,从而想抢夺A0级市场的份额堡娃咐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望刃魄煎。不再使用“雅力士”的中文名称陵枷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌布。   外观晶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型滑,如果拥有一副出色的外观设计仕,那销量肯定低不了龄秋宝。广汽丰田的全新YARiS L致炫扒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化配,能让更多的人接受娄笔抛。   =============分页符=============   原标题窘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的怂廊,所以在造型方面与海外车型有些差别四甭耿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯剧,“梯形大嘴”车头动感大气橙笑,配合超长的轴距袖充光,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受外驾。   =============分页符=============   原标题琉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰另:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内翁施,相信你会有两种感觉侨,第一缆尉读:中控台设计非常大气臼,和丰田系列的SUV车型风格一致兴谭。第二秸玫:超大空间乐,后排空间完全比拼一般的A级轿车堂。   =============分页符=============   原标题啥投:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鸥拿涟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泌承窍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车负瓤,但是空间方面完全越级的感觉虚敦钮,完全不比一般的A级车差弓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服愁露。   =============分页符=============   原标题伎摆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾舰童具:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意靡跨容,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疏酬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿冻杭拧,中后段性能并不出色庆炽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吨巷,高速行驶油耗方面并不出色绒己。   结 语   作为一款城市代步车型匣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多忻篙拣,外形方面就能征服不少年轻消费者驳席断。此外史,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一姓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理摄捍,若果说美中不足的地方怒计星,那就是匹配的四速自动变速箱了抹溃。(韩威) 责任编辑晶叼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒港抱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏侗犯豪?告诉你劲,这是真实存在的一辆直线加速赛车筷僵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鬼祟金,基于2014道奇Dart车型舜汇,型号就叫做Dodge DartPro Stock铆。大概意思是“超级街车”垃捎华。虽然只是称作“Pro”伸旁,但它的结构和普通街车已经截然不同磨豌护,一点点相似也仅限于外观上疤丁筐。一个专门设计的底盘房诞兽,扣上一个类似“街车”的壳子寂蓖,除了好看以外辱皖,也是为了让车子的空气动力学特性更好详嚎趣。除此以外蔽捣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”涩。   作为动力核心交歧林,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鲁活。与常规的“以街车为基础改造”不同瞧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同酬簧。据厂家介绍籍冬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时娃,而极速则可以达到480公里/小时连屉。   Mopar没有公布具体技术细节恭时废,但是在上个月喘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寥煽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速泰想,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考纤戚察:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酮,它跑完402米还需要9.9秒弟,而末端速度“仅有”235公里/小时健。也就是如果两辆车进行一场比赛拨盾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候睹路,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扦倘救。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蝎,当然也无法在普通街道上行驶鬼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采焦料。 责任编辑煎:赵春晓" "  4月11日潜铣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谭虫青,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版技词,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元匿冷。   4月的京郊春风和煦泼脊,桃花盛开修拌舶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意杏苔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基老蜕辞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象膛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼火单。   然而稍微有点遗憾的是蘑懊,由于相关环保政策烽蔽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基渐矗。   =============分页符=============   外观内饰酗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别邢埂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo袜骨郝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外案,因为配置的原因查姐砍,柴油版在一些细节美物狮,如前格栅释、雾灯等处精简了镀铬装饰矩。   另外冷嫌寡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蕊,规格为265/60 R18憾棋,采用双五辐样式挎,与高配车型的20寸轮毂有所区分熊沁献。   外观上去,大切诺基给人的感觉就是硬朗氖、野性潜、豪放届刨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样撵艇,如果不是看到车尾的标识怯绷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版休枫。轮胎的使用与其它车型也是一样的锋慧。   =============分页符=============   内饰方面是鄙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致巨呻咕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同伞彭镣,但是做工方面表现的比较细腻乖型慧。各个部位间的接缝十分均匀惕斜蚕,内饰表面的反光也抑制得不错容屉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受熊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的匿岁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机碍讲。这台发动机由意大利VM公司制造芜痕经,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造粗僻茎,国际知名度较高恋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下岁,最大输出功率为243马力(179千瓦)痞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米可钉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱掣偏,采用电子挡杆设计何狡静,事实上擞此峨,在菲—克集团下的很多高档产品上桂繁瘟,都采用了这样的档杆设计豪帆。   大切诺基是个分量十足的大家伙呵窝,体重高达2.4吨实。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时妹,都让人觉得动力输出稍弱汇攻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同茄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缔徒轮,这使得在实际驾驶过程中潘烦取,柴油版大切提速很快录,驾驶感受十分轻盈工酬。   另外尘靖,发动机的噪声抑制也做得不错轰抨盎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大晒硕,但却绝非印象当中囱,柴油发动机那种高振动素谭、高噪声搁切,车内如“夜店”般的情况锹。   在打开ECO模式的情况下炮疟,发动机的转速在1500rpm左右的时候丛,变速箱就会做出反应屏尸,升挡很积极癌配辟。当车辆行驶到70km/h的时候灯慑沉,变速箱便会将挡位升至最高挡溺,我们在城市中使用晃吐芜,第8挡也是可以使用的读绵堡,并非摆设募素馅。如果关闭ECO模式菏卵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惩,动力输出得到了一定的释放淖,当然暴簧录,噪音也会随之有所提升敛。   柴油大切的油门踏板很轻盈扮然寇,发动机对踏板所发出的信号反应很快秒擎,但初段调校的有些过于灵敏了安陌,尤其是起步时辟寡孝,轻踩油门挟搏界,车身就会有向前窜动的感觉奋玻团,想要平稳的起步还是有些难度椿拐擒,如果初段能调的沉一点郴秤瞪,感觉会更好夏圣耍,驾驶者对动力的输出也更好掌控刹惦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吃拾将,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统背械,由于取消了空气悬架磺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的荷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式极须锋,分别为自动懒溅沫、沙地趟腺、雪地帝、泥地和岩石度,这些模式都是通过旋钮进行操作的梨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式峭另恒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择笑籍。   此次试驾铣唬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验需,其中的体验环节有沙地雹、U型坑和炮弹坑三个环节渡。在进入沙地之前枪陋邻,首先将车辆选择到沙地模式梢僳,此时车身稳定系统自动关闭截倘馅。由于没有空气悬架宦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了滤。   模式选择完毕之后篱兽,开始正式进入越野产地豪拭,在松软的沙地中固票,要保证车辆的行驶速度俏虽。在沙地中行走笑芭,轮胎出现轻微打滑是很正常的灌盆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑很嚏某,造成更大的麻烦毋犬。   在U型坑的环节姑悔极,选择到岩石模式之后澜窗栋,分动箱启动扭矩放大挡毙焚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍壬怒,传递到车轮上的动力会更加强劲物,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过啼丢圃。   炮弹坑对于车子本身来说焚,算是更具有难度的项目了挪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节颂。对于大切来说碘豁,通过这样的测试还是比较轻松的白身。在模式选择上桶吕,我们依旧可以选择岩石模式蚂县,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蓟覆,保证有附着力一侧车轮的动力输出趟炕蜜,从而实现脱困崎氦。   总体而言魄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在毕桥阂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色认。在整个越野体验环节苍梧,对于动力的感受也是比较明显的岗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松髓坑低,主要还要归功于这台柴油发动机滇擅拭,低转速扭矩输出足够大哼随炔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松俩。 责任编辑反接填:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列攫饯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK颁忙,以求为各位网友购车作为参考路四示,本文我们继续进行铂箍完。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)私,作为合资品牌的A0级三厢轿车糖壁,经济实用以及稳定这三点立市之本碉,谁展现得更好鳖嗣骨,以下将逐一展开骸八覆。 外观解读揉沤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拾混庆,这次“重生”抛开了以往的产品定位锨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型返怖,接过老款颐达的市场后揣鞋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势粹刃。   刚刚完成了小改款的阳光都笔,2014款车型延续了前款的整体轮廓傻,细节之处作出的调整泪暗违,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸女融。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型慷,另外增加了反光镜转向灯限、倒车雷达等外部配置盛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车困哨庆,但两车在细分定位上有所区分龋,新赛欧更经济粕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定萍四。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挝,两厢造型更具时尚特质祟芹视,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重羌攀吓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辩,前脸处的线条切削更是全车最多之处械,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅江苯汞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妒急殿,三厢车型尾部中规中矩补啡文,采用常规一体灯罩的尾灯盆掀狼,正是这一产品区分的剪影染江汰。 看完两车的造型孝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哨帝。详见下表促杆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惭毒,您更看好谁比?欢迎参与一下投票舞理。   =============分页符=============   原标题浩实挥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比丹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩愁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直峭季,各区域之间的串联均平滑带过拆醒瞪,整体风格更注重功能性耙快问,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惦,并尽可能带来更多储物空间晤低态。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寺抬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扮祭剩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表狼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一豹洗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恍靶。   另外措,随着车载多媒体系统的发展秀疗,触摸屏更多的被普及碗久瓢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕妹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能搭番,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高滥。 配置对比卿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置脑崎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赦,仅供各位网友参考腑思。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题弓凛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比碳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度奶姥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度斑创匡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示媚裸蓝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风搔透淋,而车身与轴距井碗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势病,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谈。   动力系统对比狡矾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挡,阳光仅提供一款1.5L发动机眯盗屑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择公,同为四缸自然吸气版本净殿晒,排量的不同即动力上的差距淘揽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)迁牛,具备重量上更轻的优势鲸。   两车的自动挡车型寥傻财,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱宏逻屡,其平顺钢涛、重量轻及省油的特性隶,同级别车型中具备一定的优势块。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下杠犊屋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT迪囊潭,在挡位上优势明显懂巳,但其换档顿挫在车主之间常被提及侥镰胃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间被聘,外观上二者均具备典型的家族特质吗吨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面输。内饰布置阳光以实用为主屏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质傲墒埃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现隶型。综合本文所述凭,两款车型您更倾向于谁凉?欢迎参与以下投票估仟烩。 责任编辑胶毫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车崇才,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐庆宪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了臼坏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言琅阮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比滦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型壤旅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近茧官粕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面承泊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形老喜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谭钩。也说明K3S试图走运动化的路线驮醛灌。   起亚全新K3S的长豹憨、宽覆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疵蒜,而轴距更是达到了2700mm的水平赔憋,在同级别中也属于比较突出的成绩僳恒寞,对空间方面肯定有着很大的帮助司妇锤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骆,车身线条也非常的流畅缉沸,有着极强的运动感弹抗泥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差歉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别局航溅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用郡等伺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说舷啤乐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的菜破。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm侩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的百沤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅汲,加之降低的车身让骐达更加动感卜限翰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性空。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嗣克。形状突兀但线条流畅的尾灯黔辰部,红灯部分占据了大部分相柿贩,白光部分呈现斗勾状刷剔辩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出兑免类。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扣媒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置善叫。能够有效帮助你快捷倒车笆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否牵垮,因为外观好看主观影像比较大愤趣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坤,基本沿用了现款K3的设计首冯,提供全黑色铰送、黑米色蹬畏、黑棕色三种不同的内饰配色骑尽。做工和用料相对也比较不错偿泻。内饰除了硬质塑料及软性材质外喊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次秤。   骐达的内饰设计线条非常流畅融醒,整体质感较旧款车型有所提升花确。内饰颜色采用黑色作为主色调称惦桐,搭配银色饰板话彭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钉,满足不同消费者的需求开衅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备哪,多功能真皮方向盘以及定速巡航捕闲,从上面表格已经很清楚的告诉大家撼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP匈、胎压监测等配置饥脚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富短骡,其中ESP垄臂灸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力菲疲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扒。 =============分页符=============   原标题奖小炊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700膝宦叭,整体乘坐空间相差得不太明显泥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同撇绢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富窖哼款,座椅表现方面K3S内部填充比较实林旗,对腰部支撑方面会比较到位供宪必。而骐达延续日产车座椅软绵的特性痞剂,其座椅表现比较软榷瓷辫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感破。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多雾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势耪。在乘坐空间是差不多的烽霉,K3S座椅设置得相对硬朗洼搁炼,而骐达设置得相对舒适瑰沙协,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因幢肆径。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L姜外,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S笔藤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烘祷掏,很好的满足不同需求的消费者及。起亚K3S相比起来就显得配置较少凑迫仁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型铂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好摩狄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同啥叔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论裙撂,详细还需看我们评测所出娶牟疙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题壕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求空。   点评纺案掏:随着两厢车被广大的消费者所接受死,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款窍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动匙,如果在这两款车选择其一的话的,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动轻侣荷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素高。 责任编辑谁拇萍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉背,甚至有人无法确切的喊出它的名字蚕恳。其实这款车和我们并不陌生伺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台怠赫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似单胶蚂。所以出镜率不高的标致4008泼,确实具有太多不为人所知的身世袭愤熬,这使得我们有必要去了解一下这款车顺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路保,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体叉,呈现出风尚嘲棺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感文。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签廷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰范欠方,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚汉厩、科技的感觉酗吵醛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm袭逼,轴距为2670mm弘梗乔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫燎怒架、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造暮马,所以在车身尺寸上它们相差不多啪。   从车身侧面来看视,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸菜丁铰,整个车身也因此更加大气而富有力量感惊恰。后排提供了私密玻璃保盾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风祟谷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满氓沪菱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因憾。另外芜到愁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心弊釜,尽管造型简单妓储势,但通过与腰线的巧妙衔接帘晴琉,使整个车身设计连为一体立陇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂尚,配合普利司通的225/55 R18轮胎酚寿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上策庞氢,都具有不错的表现下耍。我想应该会有不少车友会非呈渖妫看重这双“大脚”翘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比缅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意递。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哀扩凳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样衅闷雾。不过标致4008在一些细节上却与之不同巴厢,譬如采用了大面积钢琴烤漆官悔适,辅以细节上的优化棉。   中控面板做工不错峭呛,按键旋钮设计很精致阀寸篓,且手感都较为出色硕世。娱乐扩展功能也比较齐全粉刀,AUX罚缝玻、USB以及12V电源都有装备爬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯检。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错儡需眉,下面还有黑色钢琴漆点缀朗欣祷,凸显出了较强的质感疽煌居。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍插戈,若塑料饰板能换成金属材质的话垃杠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表醚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息士。在转速表与车速表之间念,我们看到了一块显示屏蛙恳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息顿。 在乘坐以及车内空间方面芍纹膊,标致4008秉承了家族在这方面的优势碾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好尝哨蒋。   后排座椅靠背很直柿侥骗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉炭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外莫隋,坐姿却让人觉得并不舒适燃。   标致4008的行李厢内部很平整棉骡,而且后排座椅可以4/6比例放倒屋纳。这样它的储物能力将会得到提升掣铆唾,对于搬运一些体积较大的物品褂,可放倒的后排座椅显得实用鲤塘痪。   =============分页符=============   在动力系统方面饯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机霞忿庇,最大功率仅为150马力避,扭矩峰值198牛米饥巷淮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用庐合斤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了架宋。 全系搭配加了CVT无级变速箱僚,具备手动换挡能力枯换。在实际道路行驶中请趁垂,CVT变速箱表现的非常平稳没蓄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时魂魂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音芒,却没有丝毫提速的感觉蒜娶。不过丸裤胯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些笆红,在平稳驾驶时超车变线很轻松句。   标致4008装备了3种模式的驱动系统犊藐乔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车腥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力订,前轮最多可分配85%的动力掀按烩,后轮则可达到55%傅冉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%新旁,可以应付雨雪秋、沙石和泥泞等路况啊,也可以轻松面对普通的越野路段咎。   标致4008并不属于难开的车型强,尽管车身较大输,但是方向盘非常轻盈蹲党蒂,即便是女性驾驶也会非常从容澳捷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线厩茸泡。   结语亲混驴:从市场战略上来看推歪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蒲贸记,4008不仅丰富了进口标致的产品线幕,也为消费者提供了更多的选择疆澄。而从产品本身来看规冀谎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫东叉,能很好的迎合中国消费者的审美谦螺桓。在驾驶方面惕抬,标致4008表现出非常舒适和安逸话吨,非常贴切城市SUV的特性堂。 责任编辑饰辜挡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奈班脚,自2011年上市以来凭借着动感的外观晤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价糖柑兽,受到了许多二三线城市消费者的青睐痢。不到3年的时间围倍汰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610匪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蓝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辈僻豹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉狻,将在4月的北京车展上市汝灸伪,预计售价区间为6万-9万元撕癌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者粉翟泻。下面就跟随我的镜头碉烤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车碘刹不。   相关信息文:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌狄鸵熟,2011年正式推出了首款车型宝骏630掂幂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力碱瀑磷,结合上汽和通用的生产技术饺潭权,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计水奉闯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌捞汐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计俺朝睬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO盛,与进气格栅轻糜奠、发动机舱盖形成盾形区域冉讳,造就了独特的宝骏品牌DNA烽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计裂。从前脸上看毒险,与宝骏630的设计保持了高度的一致滤雹乒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势衫串底。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计链,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装丢,颇显动感偷娶。   在车身尺寸方面萝敌肺,宝骏610的长为4401mm写、宽为1736mm题、高为1462mm插布。由于与宝骏630车型同平台生产视乏,因此在轴距方面并没有变化途,依然是2640mm扁垢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐晶能浑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”车络袖,尾部扰流板蝗拜啥、包覆式的后风挡玻璃谰、硬朗行李舱的线条叹冒,颇具运动风稼。与此同时斤摔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂博,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烁。   =============分页符=============   内饰方面稿稳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度填念。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配承疆篓,方向盘搭配银色装饰条吓,整体风格偏运动南,带来不少新鲜感遣斯葡。此外曙,新车仪表盘也进行了全新搭配眷坝啦,采用双表盘设计头擂,更符合当前年轻人取向痢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蛾皖,提升档次的同时也带来的一份运动基因挽割插,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘逻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多歪川,LED组合仪表提升了整车的质感贝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验囊淑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势慷逛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域抬魔擦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论粮鬼儒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹剑棘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面粟鼎。   宝骏610是一款两厢掀背车型捐继迸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性笛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疗沧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒醛乘,也可以按6/4放倒座椅悔侠辈,放倒后容积可达到1300L佃淀颗。   =============分页符=============   在动力方面戒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坍,最大功率可达82kW聚嵌,最大扭矩为146.5Nm竣哺,这款发动机也同样在630车型上使用墟。为了发挥出更好的动力性能沟歪伯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吠,此外还配有5速手动变速器可以选择钞疤馁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品其,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升叉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝膜、君越誓的、君威等车型上七猎桨。   在整个实际驾驶过程中勿嗣酱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳匣。在1500-2000低转速时排,所爆发出的动力输出还算尚可浇途迫,油门响应比较直接储狗写。但是随着转速的提升掣含韭,档位的提高灌惺塑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来溺啪。这种动力表现不温不火说分锻,但是足以应付城市道路使用围滴畏。   相比于第一代自动变速器挽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升撑答。只需稍微深踩一下舷吧隋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烯埠退,只不过由于排量的缘故汝串,推背感并不是很强烈透,且高转下的再加速能力也有些力不从心穆烙兽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适但,这也完全符合它的家用定位情。在经过颠簸路段以及减速带祁达,悬挂能很好的过滤掉颠簸感括,让驾乘更加舒适辛婆。此外思轨培,在过弯时底盘也显得较为扎实祈剩宪。   结语擦:宝骏610的家用车定位很准确略邢,配置很务实档辉链,储物空间多啥,不过在用料和做工上还有待加强猾恢屎。不过动力系统方面确实不太给力蓄,最多可以说是开起来比较舒适钾,这也比较符合它的定位巴。作为一个新品牌哇旱,宝骏还有很长的路要走惋,虽然已经走过4年多盯蓟好,推出了两款车型蝗哎舅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样殴辱玫,在自主家用车市场上打出一片天地来稗卜,我们将拭目以待菲猛。 责任编辑烫薪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上翅片多,大众展台上首发了2015款大众Jetta视憾。这款车在现款Jetta的基础上拔,针对外内设计细节进行了小幅修调诉讨,属于一次精修边幅的小改款篙傅歉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整假,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注扛脯。 全文总结湃耪露:   对于这么一款外形细节有新意套轻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta喇亩,我们只希望它能尽快来到国内嘎,因为目前国内的速腾车型矾嫩陈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蠢突空,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面韧屏。 责任编辑敲绞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域首惋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作违贫桂,深入布局晾狼。其中包括类似上海大众新桑塔纳心犀、一汽大众新捷达从疟珊、斯柯达昕锐律淮、以及再早之前的本田锋范桔毖、日产阳光等等团。可以说洪谱,在这一细分级别归,乱战才刚刚开始绣几钦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挡掣苗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去凯辛融,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉襄饰地。反而厚重了不少谓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近部。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱另魂。就前脸部分来说疮骗,整体样子是非常简洁的违粟,又有几分动感驶牵槽,和标致其它车型相比是有些差别的宽瞪。   侧面造型规规矩矩撇奢鹤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现藉天,你会发现萄忌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉特冬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纳,但301更多的是安安分分的一种踏实感凤。其中蠕丧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸离闭说。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素非,没有那么规规矩矩才荆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守捂弗寒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体筒,这也是一项非常讨巧的设计堪。设计感油然而生腊连煎,除此之外洁叛炔,车尾并没有多余的装饰物范干,简洁实用依旧是主要风格屏秒胚。   本文导航" "斯柯达明锐鸡似,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车阂顷栓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌库,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在顿吾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台毖萌,可能除了家族化的设计以外脾侍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吞。 虽然它采用了大众的MQB平台悸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疚帮忱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破问哺盘,全新的家族化设计让它年轻了很多创,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价聪蓟黑,但是相比现款啦,它的前脸更显稚嫩蒂,也可能因为现款有些老气横秋吧察。 车身尺寸方面凉警溅,它相比较现款有了一定的进步泪肛被,内部空间方面自然也有了一定的进步款,在后面空间介绍上我会在进行阐述釜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7诉脐上,这也集中在细节设计方面隋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱亨笛供,还有合理的镀铬装饰七祈,这也是新明锐年轻的一种标志摄迫睦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次翰灰。" "  2014年4月16日沥,全新英菲尼迪Q50正式上市氮晶簇,售价区间为32.58-54.98万元绘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型喷,2.0T车型三季度到货池,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坦缅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缓涝。三车官方指导价格基本在42万元上下妙迹,具有一定代表性梦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表归:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者司,Q50几乎完全颠覆了它的前辈姑囤菇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息歇,车头造型极富攻击性锨涝,侧身线条动感优美韧谜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挤洞价。当然埂程,它的进化不只是看起来那么简单甘,内功的修炼更让对手望尘莫及勒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的芦魏潮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中枯奸昆,而且大有愈演愈烈之风搓幸,尾部设计很像自家的新5系醒祟,家族化设计不可避免甸备。即便是标准轴距版本殿唐部,新3系的轴距还是达到了2810mm殊,比上一代有小幅增长轰吞芥,再加上悬挂对舒适性的妥协隘掇晴,曾经犀利的3系已成过去坛薯糕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已贰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的祷料哨,那非雷克萨斯IS莫属了肪对。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象幌哎酒,车头动感夸张工儒胎,车尾简洁利落囤炮,虽然有历史车系的影子坎,但这绝对是对精髓的传承和延续恭邪裙。   本文导航" "  又到周末了级补湿,在大学破旧的宿舍里辞,百无聊赖的仰躺在下铺上距斑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报隶燃咖,心中泛起阵阵遐想处判弯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绕,充满战斗气息的车身袭豌渤,都让我无法安然自卧插庞,打起精神现捍,跑到隔壁楼的图书馆湿飞鞭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志禄十。没错竣庙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我猫镶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心齐鸿滔。但是叉肆,今天要说的主角并非“兰博儿”闲,而是广汽本田第三代飞度南囤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车漓杏豹。   ?什么是边锋主义藕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚擦ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉几,线条过渡果断妮帕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴葱净,包括讴歌品牌也大致如此害冉。第三代飞度相比上面的两代逼诲拿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扭。车头部分比上一代更加动感玻顶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状侠丹稍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰佛。给我总的感觉是娄,车头的成功是线条运用的成功匙歇刺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象配旁,从车头到车尾一气呵成连坎酗,整体感和流线感非常强恐蕊杆。从某种角度讲款夸取,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙堆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛碗陡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感却讨,但相比其它竞争对手耪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出尼。   车尾的感觉并没有车头那么好泥光,对于我来说妨陷,车尾的设计并不满意佳岔碑。过度使用的镀铬饰条膏姜故、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复荆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道廉县磁,在纽约车展即将开幕之际吧玛,路虎发布全新发现Vision概念车估磁暮,配备多种新功能蕊拔宏,智能玻璃实现透明引擎盖洗,座椅灵活变换可实现共四种模式峦,包括远程页∥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形粒韭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列憨搜烈,第一款路虎发现诞生于25年前堪,全新发现系列定位于“休闲”身床,总计拥有四款新车栓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题黄舷,多功能配置集锌懒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力桨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术廊酗,其中包括远距离椅ǎ控渭惯房,智能玻璃等古敦轮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景剔琼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示兢藩,“新车现代化的姓翔,切题的罢葱,并引人入胜的设计廓微,是发现车型发生的重要转变荣铆。”" "  [汽车之家设计] 2013年平舵溶,我去过一次柳州蕊苹,那次拇唐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂邦陪,当时疙,宝骏只有宝骏630一款量产车型集伯呢,时隔一年翱察,这家公司有了新动作蹦校,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市截缚。官方表示胎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品评矾。   事实上凭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型解聪踢,那时感,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶社雾诉,为了配合厂商对车型做好保密工作酣,当时我们也并没有拍摄相关的图片当秤钡。掐指一算勃答篡,当时獭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了飞,在聊到这个话题时丁,项目负责人也表示抱靠微,整个团队在这期间做了很多的工作参侵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性犯卡,即便有着此前宝骏630的经验壤杯,但对于一款新产品而言墙,整个团队仍旧不敢怠慢蓟萎舰。   为什么要推出一款两厢车潞鹊宦?   新品牌诞生初期版共,单一的产品有助于更好的把控产品质量品,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑链堕,从而将其转化为品牌价值俏递,在品牌得到一定认可的前提下健,适当拓宽产品线哪,无论是对品牌拇,还是对市场而言都有着积极的一面捣醚脖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型镭,较为官方的说法是“以市场为导向”晚脖,不过在我看来辞弧颊,这仅是一方面皑废统,在有了以上需求的前提下拦涟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡能郝会,于是才有了这个方案皖拘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外湿,车辆的动力系统解、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整枪眉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说抗妇汕,无疑是一个两全的方案舷。   两厢车在定位上有什么不同吗岁?   简单来说寂步甘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物路,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泞匹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可剔峰贯。相比之下嘶钩娇,因车身结构缘故舌凌,车侧和车尾的造型变化较大娜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来你髓地,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法桔头奶,印象中虫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车潘寝,有些时候惹克,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沉碳。当然软,每个厂商都有自己的想法糙施涸,这种实用主义并不是坏事五袱,毕竟淳茸娟,车是用来开的摹,把主要精力投放产品稳定性方面酵,对打造一个大众品牌或许更为重要奇逼秤。   在造型设计方面裳侮,除了已经固定下来的设计元素外竣橡裳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”陇铂纱。对于镀铬饰条的理解见仁见智办霉迟,然而敦昧襄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”项识,正是在这种需求的推动下誊扁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场皑钱肃。   察觉到这一现象后绥眉泥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思详惭糜,显然截链,一味的添加装饰条并不合适碑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求寥盘。一般情况下茫蹭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区裳,除此之外菇袭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条楔,在设计师看来殿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致航。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50动虑鼓,我还不曾有过近身接触恃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知筷吨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线麓输,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统商惹。或许这么长的一串文字来的有些陌生耙倾,简单讲吓既,它就是在航空航天器上使用的转向技术堡玖。我们将就驾驶者最关心的方面署剃渡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS副。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装薄熊空,人机交互系统的先进等等滑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力书。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主币矮,不难想象Q50的出色危。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瞄,同样撮闭臣,作为宝马1系的车主乓烤崔,对于操控的追求反衬出Q50的优异耪。而剥离开车身的种种讽是怀,他们共同的认同就在于这三个字母巍:DAS   【什么是DAS狗境?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一垂场喇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蒋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瓷轿司。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型勘算敦。   【DAS工作原理是什么浪救输?】   车辆转向时绒,不再依靠传统的机械连接套,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制寸,根据行驶路况和方向盘转动力度齐碌,速度进行综合计算惋妒,从而指挥转向电机机构实现转向受。   三个ECU属于并联关系拟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惺迟、方向盘殴剩、右前轮)惹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况半匙懂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时撅扮碱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鳞,恢复至传统的机械传动转向模式金席,确保万无一失柿核。但在正常情况下赴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈掳楼。   【DAS汽车的优势焙剿献?】   操控性甘拍桑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞尖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准顽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疆汤磺,享受更多驾驶乐趣眷陌妙。   【为什么线控转向比传统转向快番邯搐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入脸喜纤。整个系统中没有橡胶衬套澈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扫牌,因此首先从内部减少“延迟”翻甫。   【DAS对过弯的影响夕寂碌?】   转向相应得到改善廓桔轮。传统转向系统次沉免,在接近弯道时魂桓,驾驶者需要提前做出转向动作笨秸附,否则汽车无法实现平稳转向疾迹唯。而采用了线控主动转向DAS系统忿父甜,通过消除内部的转向延迟梅,减少了预先动作的必要吾侈彪,实现更灵活的转向戈滩。而驾驶的感受将更加直接棚替,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力碱,毫无延迟安湘。   【转向系统也能够减少疲劳翟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感埠,因此从另一个角度提升了安全馁诗汀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程拭畔伞)份玻,12款参与测试的车型中汉,在定速140km/h的巡航测试中核涝,平均修正次数吉怪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍魂课传。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辰哎唱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响戒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表波帅母:网上车市(www.cheshi.com)   当然仓读峭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目欠菏,而对于传统车型阶钝敌,这一选项代表着发动机省娄痘、油门踏板如抗态、悬挂阻尼掇、刹车响应等等方面的细微调整伴牟坍,而由于配备了DAS蔡氮处,英菲尼迪在模式选择上逛,更进一步的调整了一系列的功能滇,如肌吻:主动声音控制系统呵瘫、线控主动转向DAS怂溉、主动车道控制和主动循祭祝控制系统ATC等等的设定霸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里算?】   通过上面的简单问答吮,我想我们已经熟知了DAS系统读,在响应更快嗅轨,相比机械系统更便于维护赴,节约成本恍稿簧,减轻重量等多个方面都硕果累累搔。而任何事物都是双刃剑群,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里宠汝苍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生膛,他的解释既简单构疯掀,又复杂朝,背后掩藏着十年之久的不断试验塑辱交,推理袒,再试验的科研过程腥偏汹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力舒。而这些内容无法用数据体现毖氦,还是按下点火开关吧达标。   本文导航" "   《极速60秒》遂兑几、《死亡飞车》伶烹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》咖咀魔,让车迷们大呼过瘾钱鹃驮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现囤。另一方面茨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的翅,但开在路上肯定是最牛X吃盛柬,最有回头率的才牟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事睦粒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”房肮、“真NB”这样的感叹饺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蓖情掇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别靖郝阀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胳毕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服煎。    作为最具代表性的美系车型懊屎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程臼碾,五代车型熠熠生辉嚎嫩曝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相保,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看咆,主要原因是新一代车型不够“MAN”怀,缺少了野马的一贯的风格焕桓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美么没,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蹲轰。 什么是肌肉车奖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车黑慈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伶郝惺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骡厦、具有强劲马力肩察陛、外形富有肌肉感的美式跑车道静接。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表抡措马,例如雪佛兰科迈罗棋书、道奇蝰蛇份、道奇战马拆,还有就是本篇文章的主角福特野马币。不过这些都是字面上的解释谦哇敬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谁购。什么是肌肉车茧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解廷皖僳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集勺侮,科尼赛克Agera纯老、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骏遂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别氦。但实际上并非如此缓娟吧,凭借自身出众的一面旧,福特野马在众多超跑中脱颖而出挂,成为闪亮的主角煤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车葡浮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蛋掳毋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上从鹃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统甘旦寿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鬼笑娇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影汞,野马还是地道的童星出道!是的夸玻,早在1964年刚刚诞生之际两档,它就被搬上电影银幕遍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》腻,也许大家有些陌生涂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瞪祥。在过去50年里祈唉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角私恃。    无论是哪一年代的野马卷汤辆,但凡出现在电影中涩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瞄。衬托主角的英雄气概或是独当一面妊,野马都游刃有余类达。在近期上映的《极品飞车》中槐耗恰,野马更是作为整个剧情的主要线索暑滩,陪伴主角经历了人生的起伏抨差道。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的碑,五门版的三款车型——耀真毕、耀享突榷、耀动分别为52.8万婚零钎、57.8万牌凉础、62.8万围史添。另外还有只发售500台的限量版摧,价格66.6万元参。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变我,只是在色彩搭配上带来更多选择朔,车型配置也更合理按。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扮迷,并且通过优化四驱系统全萄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现了骚秃。揽胜极光一直被认为是外观控蜗,但作为路虎车型蓄,它也有着同级一流的越野性能蹭鸡芒。这是款长着女神模样掠拿,也有着女汉子般坚韧的车埃。 外观献:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型撂,所以不仅长宽高没有变砂绞,造型设计也和现在基本一致链。设计师只对一个细节进行了修改将秽,就是后视镜任。新款车型后视镜造型整体感强贪露,与车身有更好搭配效果匹锻。除此之外桓,极光传承自揽胜的城堡式车身计伦臼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留配咀。虽然极光已经上市有3年时间兼,但时尚感丝毫不减下廉宦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上璃粟苔,极光有自适应LED氙气大灯饰皮、全景天窗等配置现,兼顾时尚与实用性腿购。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于喉割巫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰超胆弓,前后保险杠尺寸更大秽玖瓣。另外惦卑扑,2014款极光提供了11种车身颜色腐,消费者有更多选择惰鞋。    另外沦梧晶,外观细节上能看到的摄像头和雷达肆单蒋,是为了实现自适应巡航郝、自动泊车位、360度倒车影像等功能熟冯豹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能恰枯,既可以设定与前车距离或行驶速度扫淋,当系统计算出正面碰撞无法避免锹建图,会释放最大制动力降低冲击速度豪拔遁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能行敞说,实用性得到提升沽稀剑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车磊,并不是说女性不能开刻,反正我问过数个女性朋友秦纪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗啸,完全不是自己的菜习没。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断采讳没,所以我觉得这样描述更加准确剩帘:这是一款为男人及女汉子准备的车巧试纲。不是说它不好萎,事实上野帝的特点非常鲜明车胯储,优点也特别多良氖日,但如果真的不能欣赏野帝的外形摧,那么它的优点再多也是白搭空呕。好了肯坝薄,说的够清楚了疽督哇,男性用户请继续看下去恐森倒,女性用户请酌情选择类排氖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惯迫,也就是售价24.18万的最顶配版本翔米。配置非常丰富答缸尽,但较高的售价容易让消费者望而却步荚澎勺,毕竟男人也不是那么好忽悠的肉爱善。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蠢勿土。不过既然我们测试的是高配版本金讥县,就来看看这款车萍费袖,按照惯例棺,还是从野帝的外型设计开始拧澳臣。   ● 外观谴讲涕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议旗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乏设霸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV箍粒搬,野帝这种偏向硬派和复古的造型钝晌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同脊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了较。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些水携,这对于野帝来说无疑是个劣势吵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间概旅,国内汽车消费更是以大为美到微硼,野帝国产后尽管已经有所加长募洼噶,不过还是给人感觉不大琴桐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的握,带自动点亮功能的氙气大灯忿川慕、大灯清洗功能岗抖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备佩褪。日间行车灯采用光带造型甭闷,并集成在前大灯组内臼盲沽,样式比较简单苯咕尖,辨识度还是比较高的芯。   尽管车身长度不算长媚备玲,但野帝的高度还是比较高的宏骄屯,一方面是车身设计的就比较高大沤杀被,另一方面也是因为底盘较高行竟式,悬架行程比较长骏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm般刀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间繁。   后保险杠设计的比较厚实板滤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一骏,也是为什么我们说它更适合男性车主当签。倒车雷达是全系标配高柑朵,不过倒车影像和自动泊车是选配村驳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车接举。   需要说明的是咆康,按照官方参数配置表略涛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的晨,不过这台车并没有装配后挂式备胎慑,4S店解释说是同样是野驱版赏,有的车有后挂式备胎忱怯贝,有的车没有彻徊,如果不要后挂式备胎撼联,可以减6000元捎复。   十辐立体式轮圈缕,样式符合野帝的整体风格熟帛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎巫焦,规格225/50 R17蹭。这款轮胎算是一个折中方案兔垛,整体表现比较中庸宦锌笑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胸昂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差设沫。" "  2006年始恭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酱评,没一年骑漂,这个品牌都在刷新着销售纪录顾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匠盒。2014年忻姬,新的产品问世阑钮违,这一次它不再效仿谅恍、跟随公乒顷,而是独步青云槐愤。   在过去的几年里酵,英菲尼迪的品牌推广是以设计绦庙慧、豪华为主要核心舰床讽,由于旗下车型均以大排量为主径攘,并在操控性方面有所见地盼抽锰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绘缴撮。作为一个初来乍到的年轻品牌泥,每一步的迈出都显得格外小心毖,在保证动力性优势的前提下噶肯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距埃试庐,原因很简单添,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性曹屏是,也就是不同于别人的卖点韭。   在同级对手们相继更新产品的时候绿,英菲尼迪一方显得格外冷静戈经伙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度顺,好在当它真正来临之时对态,并没有让大家失望灿蚀隋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乘簇算。   在介绍这款新产品前湃啡操,我想我很有必要做个说明颁徘门,Q50实为G系列的换代产品惨凑蹿,在2013年度堵罐怯,英菲尼迪旗下车型根据轿车卧加、SUV采用了全新命名绕焕,即轿车使用Q字母铆捐搬,SUV使用QX字母浆,后续数字分别代表车型凯,这样做有利于车型之间的关联度叼急。   2013年蒲,我的同事在经历了12个小时的飞行后瘟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50田控,在回国后的闲聊中间挟,他的目光坚毅尽吴,言语中难掩一丝激动凭迹,当然他对这款车的最终评价很高幌,抱着这股期盼辟,我们今天找来这款车貉旦曙,一同来寻味我同事当时的所感疽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咳瓜,所以厂商提供的测试车依然为美规版掳慈,所以动力福、底盘的调校蹄纤痢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同馈叮屑,但整体设计与科技性不会有任何出入涩哗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钳反滔,也算是足以解渴了差。   对于设计语言四个字来说晃诡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释衅簇愁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舞令详,有时我甚至会想捐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量权?正因设计团队的不懈努力沦狙菩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经密瓦腐。   低矮的车身社撅记,流线的车顶吝绘,都是上代所传承下来的精髓怀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大免凯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骂昆,这与宝马3系的水平相当嗡,优于奥迪A4L浑、奔驰C级等产品刹,别小看这一举措唯廊车,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敬违抱。   对于轮毂轮胎的配备上扩侮妈,英菲尼迪从不走低调的路线羌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沸喷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接臀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桅娇瞳。   本文导航" "  2006年始川菏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程郝筒,没一年楞,这个品牌都在刷新着销售纪录地,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脑。2014年清巫俩,新的产品问世群视,这一次它不再效仿橇、跟随娶馁,而是独步青云并顺。   在过去的几年里渐哦桥,英菲尼迪的品牌推广是以设计物辣、豪华为主要核心碱溺狗,由于旗下车型均以大排量为主塘乱,并在操控性方面有所见地惭桨岭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手及。作为一个初来乍到的年轻品牌庭帮,每一步的迈出都显得格外小心习,在保证动力性优势的前提下地录裁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烂录,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距僧,原因很简单皖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性砂畴,也就是不同于别人的卖点伶钩藐。   在同级对手们相继更新产品的时候苛容强,英菲尼迪一方显得格外冷静上,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竞屑,好在当它真正来临之时些到膝,并没有让大家失望奈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼步故失。   在介绍这款新产品前翟,我想我很有必要做个说明糕,Q50实为G系列的换代产品屎,在2013年度币,英菲尼迪旗下车型根据轿车啥倾、SUV采用了全新命名借,即轿车使用Q字母汤车,SUV使用QX字母裙,后续数字分别代表车型保班锚,这样做有利于车型之间的关联度篙。   2013年款,我的同事在经历了12个小时的飞行后巧艰试,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锭诚换,在回国后的闲聊中还岭鞭,他的目光坚毅观咎,言语中难掩一丝激动撅,当然他对这款车的最终评价很高檄,抱着这股期盼吗,我们今天找来这款车瘟趣,一同来寻味我同事当时的所感叙艘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鹿齿存,所以厂商提供的测试车依然为美规版按,所以动力镣糠澳、底盘的调校兜内,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碘硷欣,但整体设计与科技性不会有任何出入关,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谦,也算是足以解渴了炕骆。   对于设计语言四个字来说彪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汾体珊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的培换笑,有时我甚至会想粱寺坦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粳?正因设计团队的不懈努力布独苦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逝爱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颊。   低矮的车身就懒,流线的车顶拼劲,都是上代所传承下来的精髓奢呸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鲸贝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)波想,这与宝马3系的水平相当孝,优于奥迪A4L锹煌片、奔驰C级等产品山面微,别小看这一举措棚酱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性困痕。   对于轮毂轮胎的配备上巷坑,英菲尼迪从不走低调的路线抗廉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平囊卉涵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中季,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拎兄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应潭蔡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首卷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80请谎缚、陆风X5咕扁嘶、全球鹰GX7铺处,但依然无法撼动它的地位菲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赔,它就是CS75睫,来自长安汽车卢奶斑。   在众多国内车企中牡,长安汽车拥有较早的造车历史骂嚼,并且对越野车的制造要追溯到1958年忱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计虱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型棵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面齿蹬墒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吮嘿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础付。   在对长安历史阐述过后恨甸纹,这款新产品更是令人期待忿。在2013年9月聚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发敞,一经面世便引来了无数人的驻足村喝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品娄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表层,诸多细节上的体现藕,可以看到与时代的接轨蛇,说实话拨谓坝,即便与合资品牌相比哭颓,它的设计也毫不逊色壕臼柑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表缉柏睡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV残尾秘,在首次无伪谍照曝光过后懊坪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手币。从车身尺寸上来看芍呛凡,CS75在长度与轴距上的优势突出霸祁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响峦涪鹅。在设计上慰,侧车身的视觉冲击力有所削弱桥白灭,平和的线条增加了些许稳重感唉坚滦,而在配置方面绝不含糊诉涡,右侧后视镜配备摄像头龟碾祷,为泊车提供了更安全的保障瑰,此外17寸轮毂的注入摊搓,也为整车视觉性增加了不少好评分屡。   车尾的造型体现了丰富的层次感山,使其得以回归至前脸的感觉逼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔啪。此外笺订桔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统培,可以看出CS75在配置方面的丰富性撮笑滩。   本文导航" "  上半期戮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况搬,不同的设计倾向与不同的品牌定位创,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念美。在“下半场”的对决中褪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蓬壬凌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扒悲。   点击阅读趴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表帽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后底焙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目培彼泵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐详拉,以应付那些五口之家出行的需求稍惰。行李箱空间的比较劫靠欣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下倡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱啥,或者带孩子出行时汞叼偷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品础醛酬。行李箱内是否配备12V电源接口彩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱轿埃宦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多校郝炊。   ·模特A(不戴眼镜)身高塘:170cm 体重献秸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高牢炒唐:175cm 体重懈辽凯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地兄肝怯,长安福特此次也算酝酿已久了突部,可以说即将推出的翼虎鲁蔡,每个人都能从中找到自己心仪之处矾磕谓,例如极具冲击力的外形竣肺储、科技感突出的SYNC系统绦戳、人性化的内饰细节设计炼吵廉、又或是强大的日常实用性寺,这次迹陶,同级对手们真的要小心应对了旗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后枫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疤文护,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坛化糜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期空妨。显然凭赣,在错失2013年的发展大好时机后捂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点梅,其实也能够走在大部队的前列瞎逗细。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段帽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惭食。眼前一遍利好嫡茸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008舍撂堵、雪佛兰TRAX凛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位比。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市圃臂内,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布衔钱,至今我们还没有看到实车飘似。从目前的情况来看扑,它们很快就会来到我们的身边募句控。正是这个原因纳冠,在日内瓦车展媒体报道结束后孰劣鹅,我们并没有着急回国股,而是完成了几款车型的海外试驾袜、测试和静态对比的素材搜集仁从,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目膘。   看到这里冲,或许你会产生疑问圭孟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗棺邻咳?坦白地说核赦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的耽氖:1.它们必定会国产并且在国内销售湍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比革,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来贺猴,只是一些细节针对本土化进行了改造庭微藕,但外观内饰设计毯呸、车内做工别看、人性化辟谴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化甭些盎。综合上述所言咎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义秤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些匹捂虾,感兴趣的不妨继续看下去乏荚庙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用维,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉廉躺。例如CX-5醒、ATENZA阿特兹梦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉醚捂。最重要的是加瘁庇,它们不仅有所创新祭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风琼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蠢情,再到如今的Axela昂克赛拉疲,马自达3已经历经三代车型的演变驶。据长安马自达相关人员介绍膛亲尝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)幌怖酵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化勘烦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话猴蓝钵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扩嚏磨。它的眼神更加犀利蔑穿,车身线条更为动感剁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹损佩炕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳认,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沃蜡宫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连计排,犹如猎豹面部独有的黑纹标识居勤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子诺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吭挪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神夕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鹃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计熬蠢癸。另外久,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神恋惩伺。据厂家人员介绍杀歉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层钉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺茫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化毙旦,使它的整体视觉感受类似红酒一般毯伎信。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶指2克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm时,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm堡,两款车的轴距同为2700mm辆岗突。相比同级别其它车型箔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势裁虚番。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行嗜琛,不过轮圈的造型稍显普通岸淌评,不够运动随。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钱,规格215/45 R18聚帆危,抓地力表现不错卵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎殿毒歧,规格只有T125/80 R16皆参。   尾部的设计不算惊艳颧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全禽刨狄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挽伯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计甩多,这在同级别可是十分少见的特。" "  说起海马福美来疼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型托鲤屠,转眼十几年过去串,福美来已经迎来了它的第四代车型逻场箱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5环。作为海马汽车2.0时代的重磅产品骋,新一代福美来M5采用全新平台打造妈,不论外观还是内饰酒吓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子告。在此之前乃千,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析簧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型杉檬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧昧吵了。   前脸采用了类似美系车型的设计风格粹森筛,宽大的直瀑式进气格栅观零结,大面积银色镀铬讼款辩,符合国人审美绷急锯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感叹聚,腰线采用分段式设计回,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰漠辉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计久,凸显运动感毯推判。但只有左侧为真排气口竿靶僻,右侧仅作为装饰闹炼库。" "  对于中国汽车市场来说勉肉,凯迪拉克属于一个后来者扭雹冒,当然这指的是豪华车市场炔靖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地前蓬膏,那可真要拿出点真本事隆。凯迪拉克也明白这一点寂倾抱,去年就将全新车型XTS进行了国产污,并且上市销售蜗,销量也是比较乐观的硼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挂骑,无论是配置上还是动力以及外观设计上柏款莆,至少能让大部分潜在的消费者接受逼被炼,这确实不是一件容易的事情沸。于是泥氓颅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款透短,对动力和安全系统进行了升级涎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版宝偶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版秽,仅有一款36S铂金版协,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变祭。   2014款XTS 28T铂金版外观负壳:外观延续36S铂金版的设计烩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同去,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅彼矢敢,在其他方面则没有做改动鞠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子脯淖赣,没有做太大的变化第穗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上腔谁。   XTS是一款善于运用灯光的车藏,它将大量LED元素装备在车身各个部位牡挟枪,正是这些时尚元素的出现勾蹭捐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸哭秽,获得了更出色的细节表现力哭。这些称不上优势的细节表述题,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缝守赏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化巫睦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示举。尾灯依旧是LED垂直式的造型修苦挝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致啦圈撮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界落,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疲。早在上世纪五六十年代围饭裴,Citro?nDS就用上了可变悬架促、随动大灯炒控碎、转向助力隙较、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术暖囱侥,加上极为飘逸的车身设计劝呻相,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样募篓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌玖案,2011年长安标致雪铁龙成立捐沤,到今天我们测试全新DS 5LS冉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实轰,音译的中文品牌名念起来很接地气互箩竞:长安谛艾仕尺翔,有股莫名的喜感臼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矩甲闹,是台正儿八经的三厢车藤褐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涟曝惟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象罚尽。如今诵垛,马自达6已经发展到了第三代媚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俊石,它的名字叫做厩篙间:ATENZA菏瀑。之前我们已经解读过进口版本溪甘惟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晒尺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乃肯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锹,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛋,还有更加令人期待的2.5L楼蛔。   注胃:此次测试中奔耻盯,红色车型排量为2.0L寇锤佬,黑色车型排量为2.5L妊纯豌。国产ATENZA目前还未上市藩蔼么,此次测试为抢先测试牡胸,车型为试装车擒焙。   截止到发稿时婆寒,官方宣布布,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”攻随泛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辰,上半年上市销售逻胸衬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规到痢动,我们还是先来聊聊外观聪崔糜。相比进口ATENZA柏填,国产版本在外观上基本没有变化挞虚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巴歇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注顽漆辛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里驹,“下”这个字可意为“以后的”盯底,用来表示那些目前还没发生的倍、未来也不一定发生的事情谦额。比如有人说“下次请你吃饭”错,谁知道是不是真的!同理髓古,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”溶,实际上暗藏了一些不确定性牌贝:它能引领未来汽车的发展趋势硅免睹?或者只是一句空泛的口号哭?这是我最关注的问题槽。   当然也会有人更在意其它方面坎附钦,比如外观内饰和空间等等桥弯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述层,本篇文章的最后也会提到瞪妻帽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能藏恋先。   关于下一代城市SUV的概念笺沛袭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力屠。在他们眼里螺吗啥,很多城市SUV都太“娘”了稠没幕,连个小土坡都爬不上去怎么行衅狙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统介替。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战慧坟弯、勇于冒险的心让档透,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一坡核。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然腥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型膳掳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多叔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赣晴畏,它能够去接受户外的挑战偶寿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蜂疲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产暖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售触苇完,目前主打3.0L排量的三款车型掳掳,都搭载三菱第二代超选四驱系统仆唇秘,售价39.8-45.3万元蝎胚侯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止喉,还有一个最简单区分方式次蚕郴,只有精英超越版才标配后拖车钩宠街。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来歌伎,陆续又在第三代(V73哩富、V77等)和第四代(V93态、V87茶房、 V97等)等车型上装备乒杏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三滩、四代帕杰罗)辅郊莎,现在销售的为第四代帕杰罗馈。   如果单从分动器的挡位看推涣姓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统路,拥有2H甫赌傲、4H受脊苔、 4HLC阑、4LLC四个挡位扒仿,在后两种模式下潞洁畴,中央限滑差速器LSD被锁定椽膛糠,为四轮提供均匀的驱动力弟。不过值得注意的是如慈缆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配秤瓷,前襄亥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节浓久擞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式币馁怯,正是这样的全路况实用性痞需冗,才被成为超选四驱系统洞田。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下糠驾蜗,可以在2H辅汞嫩、4H挡位间随意切换肯警,当处于4H位置时污凛锚,它相当于一台全时四驱车型券,可以提供更好的抓地力和驱动力料伸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面闹,而处于2H位置时韧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凉狈,不过这样一个大家伙油耗不会太低咳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗需工。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝伯,4HLC模式时哇县僳,中央差速器锁止具浅诬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时幂芍荣,不但锁止了中央差速器恢豆,还拥有更大的扭矩输出母蜕垃,此挡位的传动比为1.9:1信途,扭矩被放大1.9倍盎掏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下旱,4LLc就能派上用场疆场尖。在车内惦览,仪表板的中央会显示当前驱动形式分,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扭轮,并随时了解到现在所处的驱动模式眉加蒋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)履撼冷,应付一般路况毫无问题许公,但如果长时间处于极端情况下撮察斯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱攻妥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多琳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试喀脆此,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辽仆谋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心采判,同时也提升了整个历险过程的安全性叔弄幂,因此光有一颗狂野的心还不行苦白耸,还有选择一个可靠的伙伴集花。 责任编辑嫉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品爬,已经上市四年了伎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计靡,跟老款福美来相比档次感明显提升社损。除了看得见的设计差别豆,福美来M5在配置集、空间方面也有不小的提升绘疵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拦苦锤,1.6L车型会先期上市坷锋速,后续还会有1.5T车型推出捆忌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本炮,其中手动挡共有6款荒,自动挡3款封胶碗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泞舅挤,厂家介绍说叫旗舰版膘幕。由于厂家没有提供参数配置表浑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别才酱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扑丁。 ● 外观梳全:中网造型似君威踌票效,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面斧促,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头订,尤其是车身长度弓脚颇,福美来M5达到4698mm口仇,超越绝大数同级车的车身长度浩穷。跟老款福美来相比墟,福美来M5的车长簿、车宽和轴距都稍稍增加一些莽嵌速,而高度降低了3mm廓脾。   因为长度和宽度有明显提升土但,高度基本不变贫衫,车头设计的比较厚实翁辛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的丝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网亮氯撅,格栅同样采用镀铬装饰理仓反,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像残景痰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现画,老款福美来就已经开始采用赶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肩。中网轮廓稍有些不同林,老款福美来的中网较矮视矩,而福美来M5的中网稍高邓舍凑,看起来更加厚重手净。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构糕副善。除入门级车型外竞,其他版本车型都配备了自动大灯棘察究,这点还是比较厚道的龟讼,老款福美来全系没有配备自动大灯蜡溃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挝狼酣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜眷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬腔毋,能明显提升辨识度确瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)些,是2007年买的伺娟仕,到今天行驶了9.7万公里左右贾稠贝。日常使用中油耗7-8升/百公里吗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点锌枫,第一就是便宜橡嘛佰,全算下来8万;第二就是配置高蒜诧缔,07年8万带皮革座椅壤欧、天窗谦崇、自动大灯和倒车雷达的车不多扑,而且空间也算说得过去文埃凌,总的来讲这款车符合预期狠,坊间说F3小毛病多护群氢,不知道是批次问题还是命好惜涕翅,我家这辆倒是没什么事儿坑景。新F3于今天上市掣垄,领导说我算车主挤,于是我就来了钡拿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧羔,聊聊老款在使用中的各种感觉茶蒙乔。   ●动力及悬架核涩九:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱匹簧挫,动力够用首唱,只是起步比较肉刊,1挡和2挡齿比跨度偏大膜邵霸,走起来后挂入2挡转速掉的太多涵里嗡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡户。   油耗日常市里开7-8升/百公里换牌,还算满意绕惟土。悬架初段有些生硬无颓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陪词劲,对于颠簸的过滤一般吮,后段软箩氦炮,拐弯时车身倾斜大恼。总的来说算是个合格的入门级家用车廉。   ●配置及人性化设计赏:   比亚迪一直走高配低价的路线萎,配置丰富泡竞叭,前面说过斑埃,皮革座椅拜溶矾、天窗啊、自动大灯和倒车雷达都有所配备碴完浦,另外登碗逛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针澄赁橙,虽然不好看徒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的檬埔该。没有行车电脑显示屏凭淌屏,无法了解平均油耗宋绿庭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤称税伟,首先价格便宜坤驹,其次当年没有也不新鲜)陆。   人性化设计方面撼,四辐方向盘比较细乾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挛妒山,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用割,四个角随便按一个都能触发位全睦。日常小储物盒好用睦庙,票据尼、手机和水都有地方放烤侈谩,不满意的是门板储物太猩泼印(硬伤)慌繁霞,平常只能放车证之类薄的东西歌,连杂志都放不进去磷构缉,后排基本上算是没有储物空间朗。   ●做工猫: 内饰和外观各方面做工比较糙坝,主要体现在接缝上肆秦狭,不仅大而且不均匀臣汹祟,这是急需改进的隧。   ●空间搓稀:   F3轴距2600mm芦甜荡,我身高190cm刀污,有时候我开车跋赴行,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受备琅咀。后备厢空间大焙,而且比较规整隋坏锑,用它进行过几次小规模的搬运氰函遁,还可以烦苫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谦葡,试驾中我也重点根据这几点进行体验锋瞥鸿,看看新F3有哪些改善和变化剔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蔼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肚概抛,仍无法挽回姑娘们的心傅喉,如今她们只爱大长腿和都教授笔靶肥。不知道你们发现没有碾,宝马在汽车界引领着同样的潮流觅媒,硬邦邦的3系炮、5系换代后都不再凶猛剑,舒适感和精致感倒提升不少炭佰。现在轮到X5了纱赎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的莎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气灿,我勉强同意这种观点股洗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质平,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片尺贝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦狮将,更显精致围渡赌。总的来说卧鄙宿,它不太凶缴,更俊美一些腔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市杆,除了外观与内饰的小幅调整外碘,改款后的逸动引入了1.5T发动机居。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分府避寸,逸动采取了1.6L家庭够用铃凛监、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赶肌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)略捷突,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型烽放,一个争取“各门功课”都不落下外,一个则是专项选手控败,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手币竣。 ●外观孔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7诗诫龟:轮廓流畅帕龋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列烧屠、瑞虎系列垛秆、风云系列及QQ系列)克哼苍,同时带来了转型后的全新车型凤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7必迸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造荷煽怖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用孟,更是出自海外设计团队之手白,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吩把。" "  刚进入社会的年轻人端,它们也背负着太多的压力刮岭凸,在家庭事业初步稳定之后蔫虚,一辆车对他们就显得很重要梁井外。致炫就是一个体贴的产品穆茂,它有着炫目的外形鹤胺此,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致暑蹭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是塑糠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上浚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抄氯畴,变化的不只是名字叭裤范,更是尺寸和定位耿栏厘,风格和潜力阂厢棉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着颈鹅悲,吸引着更多年轻的用户群体熟。   致炫外观灵动时尚搓红肥,带着一些年轻的运动气息暇孪,车长为4115mm挪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm分,比老款低50mm;轴距为2550mm呢,比老款长90mm搬遣铆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了必伞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点送刹桔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匡,这样的设计更有利于致炫的散热炊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱测仿躬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鲤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓷悼桂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赫钡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺号,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友写,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助郸。   在ABB的阵营中剔魄水,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车冕阮理,他们的目的很明确逻刺概,就是抢占国人最热衷的这一市场辜堑分。对于奥迪A4L八、奔驰C级秒裸、宝马3系而言膜,三者都有着不同的亮点与喜好者烘返,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钦卿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法磁。   在这款316i消息正式放出时盖,包含我在内的许多人都会想到一个问题靠设挟,那就是究竟会减配成什么样南容氛?但在实际看来顶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神井其。无论是进取型还是运动套装版吗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距得嵌奔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼手薪,当然如果你肯花7800元懂闭晒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯渭。此外匹赡酞,对于现今发达的网购来说袖尚拦,这个根本不叫个事镐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弓抛,此外还有多种款式的副厂总成可鸦樗瞬摹,质量咱们先放在后面盒尖,至少价格实惠也能达到美观的效果鹤。   虽然入门级价格不足30万烷川杉,但你却可以得到一款原汁原味的3系奶,在定名中你就不难发现佰,316i中并没有“L”趟,它是基于标准轴距系列中的一员某戈榷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沧,对比现售的奔驰C级暮、奥迪A4L而言卜毙遣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势闪殊蔑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉闺箩锑,这是国人特有的爱面子传统募估,作为在国内征战多年的华晨宝马来说灯衔,他们自然也深知这一点瑰你,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动脾胚,单出排气也与320i的相同劳略缝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条晃珊捣,不过这一项在网上也是可以淘到的令柬,副厂价格也就100多元屋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肥,然而在国内炽马,它还是一种小众车型藐汐福。可喜的是舒凹,近年来随着“旅行”文化的发展钩猩丝,旅行车也渐渐被人们认可裴鞭。在我看来癸厦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种部誓量,一种是像奔驰C级旅行版构、沃尔沃V60那样沦购畴,通过个性丘、漂亮遁、动感的外观设计获得年轻人的追捧硕譬。另外一种则是踏踏实实走低调摧、务实的路线赎沃,用内涵打动消费者敢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种系徊捻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)跺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO识,外观射癌搪、内饰进行了相应调整监雾,配置也有所提升恫,动力系统则保持不变敬拎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版顾,售价33.48万蹿径沙。除此之外醛烤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瘟,指导价29.98万识疲慰。   在介绍产品之前臀缮吉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来成。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人炊贝讥,1985年缺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂办棵宋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蔷,这正是斯柯达的前身啤未庆。需要说明的是魏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称县盘,并不是指该车型限量销售沽。   ●低调同睦敬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看仟绕款,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苛将接、欧宝英速亚以及沃尔沃V60胸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哦吮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟棋、稳重始,所以严格来讲彤簇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坚。从上表可以看出梆蹋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势苫虽,而且更重要的是列甘,速尊的价格更加便宜方畴拖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同实恨。全新样式的中网格栅更具有立体感讼吃嚎,大灯组内加入了LED日间行车灯喘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应任桶,朴实无了保、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉市挫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯唱剿,并具有自适应调节功能南几卜。新款车型的前大灯造型更加犀利播。此外刀莫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的崇姓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计庞,简洁修长完,没有太复杂的线条勾勒径,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份孟蔡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈椒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7采病郎,规格225/45 R17潮,这是一款侧重于节能环保的轮胎谁康。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性菠,圆润眉棠、饱满塑绒钡、协调啼便,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看功化耻、耐看得多势挺犯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应好衬,尾门上的线条层次感比老款有所加强氨柯风。此外辱缆险,尾窗上沿的扰流板闪碳兜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用匈缸,让速尊看起来很有范儿袄祁铃。对了瞄敛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蒋佃,一般人还真有可能会被它吓到幢蜡奴,其实它的心脏只是一台2.0T抽姥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)爱,在北京借着区域上市之机低衔竿,我们再一次体验了自由光的越野性能烈。作为越野车型的鼻祖翁,Jeep用自由光再次向人们证明酸挫,即便做的是城市SUV寺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点虐拒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身另,但是在四驱系统上浑袜,Jeep却有其过人之处隆畅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言庇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器然。    简单来说豆茄邢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配露罗叙,也就是说嫉,当前轮打滑时碱簧,动力会输出到后轮家,使得车辆依然能够前进希惟都。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑趴翟、交叉轴这样的情况)困迪京,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器星复响,脱困就很困难了祭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I冈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号菩伟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造浅兜,以横置发动机坏惮、前轮驱动底盘为基床!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瘫两擂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴供摔,实现100%前轮驱动素,提升燃油经济性吗馈,而且它的后桥也具备多片离合器结构逆呛,可主动控制左右后轮的扭矩分配浮湘,起到限滑差速器的作用俗同。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鞘锰茫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡忿邵,还具备后桥差速器锁止功能陇现,实现左右车轮50:50扭矩分配弹铜金。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统壕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择疲邢渤。    在实际体验过程当中念枚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰阿啦、交叉轴衅嚏、炮弹坑帘虾跨、搓板路等等越野路面鞋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中迫的,越野能力无人能出其右瑞筛。    然而作为一款城市SUV硷参睛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力耿铅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板炮朝。    另外擒怂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间玻间宦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统诡郴功。相比同级别的SUV剑锭伸,虽然在越野性能上依然具有一定优势娠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣卧咕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众屋敬,但是进入这个价格区间以后先,消费者选择的范围将更多巾、更大矢憋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战馁酞,在竞争力方面依然不具有明显的优势绊。    或许尽早国产化降低成本腻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机递,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件柿帛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象儒。如今夏垫糠,马自达6已经发展到了第三代丸雹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桓届,它的名字叫做馈冗:ATENZA舜蹿。之前我们已经解读过进口版本性函,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倾甘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点暴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力工垛,这一次排量可不仅仅只有2.0L撑姑端,还有更加令人期待的2.5L版手恢。   注幸犬:此次测试中裂那,红色车型排量为2.0L薪淀,黑色车型排量为2.5L奴晤。国产ATENZA目前还未上市捌瞬,此次测试为抢先测试弧东,车型为试装车诲彪。   截止到发稿时耻权葱,官方宣布扯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”平娶台,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酗秸抖,上半年上市销售申敌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妻蛋问,我们还是先来聊聊外观鹊复。相比进口ATENZA揭次,国产版本在外观上基本没有变化礁剂捌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芹掏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伙弘禾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6禄镜墒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亨兑完,它不同于以往的两代马自达6掠郎菩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锭风扁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缎蚂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贪坛婪。总之从结果来看且,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感孝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美灭,希望它能够像老马自达6一样犯精涸,百看不厌圈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色霓班朗,仅针对这两款车型来说释,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嚼限,而黑色则太过低调瘁设,完全掩盖了车辆应有的魅力髓。ATENZA的红色与大多数车型不同圈华,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒身,不俗套埂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm世阑,轴距为2830mm沉和灯,与进口版本相同琉。相比同级别其它几款日系车型杠函鸡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势可。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯观箍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源犯售诞,科技感差了一点抄膊棚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上手冯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饯蛔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈仿惹梳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈欧蔬漏,相比之下确实显得小了一点溺,为什么不折个中居犀,采用18英寸呢挤堡?   两款车的尾部设计几乎没有区别伯钱,尾灯样式相同贩裴榷,双边共两出的排气管(没错膛,为了表达更直观陕敖呐、清楚跑叙、无异议替,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分啊,这是马自达6一贯的良好作风辫。总之诉焙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坪麓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言噶平,谁都知道SUV车型最为畅销闪兴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知铆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出且,而卖得好的却还是那么几款旧冬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙无,还要等到试驾之后才能给出答案分斡独。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型灿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV插贤。从风格上看兜河配,海马S5偏向时尚伺、运动兼体,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群琉。而在配置方面瞪省虏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点聘荚亭。根据目前了解到的消息链单吠,这款车型的起售价约为9.5万串,如果消息属实的话临残,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平摹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乳动等?   外观闪玻溺:设计新颖少峨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赋卧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位据,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司扒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型妥咖,也将它的风阻系数降至0.34途,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了氯惹箱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴响杀,比例上感觉怪怪的旱可毫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化棉冠,有效地提升了视觉效果搭珊栋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯街,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神薄习屯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瘦冲、转向灯以及雾灯彪袒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奠。   作为一款紧凑型SUV商戚寝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脾,轴距达到了2630mm背炮。与同级别的海马S7相比奴,虽然在车身尺寸方面有所减少湘挡,但轴距却多了11mm芍,整体空间表现令人期待湿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈剑焙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上剂栖韭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供居,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17翅拟。" "   全新的A3备受关注寂,这其中的原因有两点锭骆履,一个是加入了三厢车型日帅嘛。而另一个啥呕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型荣彪。只是这台车来到国内较晚汉恼馆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生伴普汞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地掏夏,简单明了的说田,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型锤,而必要条件是横置发动机萍斑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本殴,但消费者从中又能得到什么盛石光?如果按常理来看采锰,对消费者的好处应该挺多的淘图,比如车更便宜了行哎蜕,就算车不便宜配置也应该增加了诞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低持粹。但上述这些还只是一种期盼膛伺婚,毕竟这个平台的车型刚量产不久屑贰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显羔就澎。至少高尔夫7是这样溶,而全新的A3由于正式的价格没有公布铜酷,所以也不好定论思夯九。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3却,这次引进国内的共有四款车型懦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型对嫉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置盾毖惊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酗,6速S tronic双离合变速箱接嫁割。在本月的21号暇扭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市僵挝。相比老款的两厢车型冒漂糜,轴距和车身尺寸都有所增加匈讳苯,而且在轻量化上下了不少功夫拘画。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择艰譬,但在配置上基本都可以进行选装泪。由于三厢版为新增车型赶频钩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开童。   " "   ?? ???? 2014年3月3日胖胺考,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碑厩,“小改款绊互寐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鸿培蔡,而值得注意的是谱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上午棠烤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议耿霜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力黎毖。”吉利控股集团副总裁篡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态墓免,欣喜之情溢于言表接肋。    亦或是巧合痉曹蔽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嘘澄抠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7裤籍微,一方面川票靛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖冗苗浆,另一方面炕奠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呈腹荷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域级柔,种种迹象表明捆牵廓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坞朽。   诚然撤磋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车度绍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缓,孙晓东对媒体表示常,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪霖陷,吉利收购沃尔沃之后本阶碧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点湾萎低,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生昂晨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应舜电徒。" "  在国内厦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的醋幕,它凭借动感的外观泰帝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”阂韦袄,后来者RV4炔朵钳、途观吴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮身,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比池,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎下绵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了帝炯轨。而今年窃将坍,东风日产给我们带来了第三代奇骏具,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”芳及吭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤2赘怠,年轻化吉混薪、动感化的外观设计就是最好的证明输。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上径慕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贺秋咖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中贬米,层次感以及运动感比老款强太多了茫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的渴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条等凸定,流畅的曲线让它不在干巴巴疽纷,整体饱满了很多吧鹿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯雾盼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协眉入吝。   在侧面线条的过度下焚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伶挫,并且加入了以装饰性为主的扰流板娟啡改。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性事段罕。后尾灯变化更为明显慌驮氮,竖条造型变成更为接近长方造型竟港拾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吭贸,一定会想起Jeep飞,提起Jeep襄轮路,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了疮阀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者晨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能离冷,看看它在这部分有着怎样的表现斡割。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鳞藕,并且不可选装以外茄,2.4L 豪华版可以选装该项配置啃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配邻甭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版焊涤闹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式箍,从功能上来看比较全面歌,下面我们就一起来看看它的实际表现储苇骄。   更多精彩视频降趁莆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作藐喷渭,调整比较细腻矩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位幌,而且还可以停得很正镶腐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可懊羔厦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话窘瞳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示柿,如果继续操作滴糠嗅,系统则会中断本次自动泊车榔贿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里弦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题负郎捞,我一定会把奇骏放在首位浓羔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啸,性价比非常高径骂。不过自从2008年上市至今的6年时间里戊,它始终没有太大的改变控迟,另一边竞争对手们却在不断进化镁读青,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者号淳龋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律虑藩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘释欺连。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况边桨拓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前揽枢博,而看到新车的第一眼就会让人感叹危漓挽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)竞可,并且也是该平台衍生出的第一款车型供,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化牧烙。相比老款车型略显古板的硬朗外形抨钢,新车则显得更精致让,更有设计感稗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上牌。当然土,除了视觉效果之外谜俺鞘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了统凸倘?这也是今天我们需要探讨的问题井默。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型铰翻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限巧料眉,我们本篇文章的测试内容并不全面盒恃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受棉孪豢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据亢淡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍千棠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧棺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赣川侠,里面对新车外形齿凶贾、内饰等方面都进行了详细的解读饱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 饯胃噶。另外队抄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊仇。   ●增加更多高科技配置伞措漓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品使敬渐,除了拥有出色的设计硼、良好的工艺和用料之外较棘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望世保,翼虎就是个很好的例子汲罗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势砰娜坝。如今的新奇骏身上傻剐码,我们也看到了各种高科技配置姥譬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平黄山毋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了槐凉,在两年前它就已经崭露头角毁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样话毋灰,连控制面板都完全相同鲸。虽然东西不算新啤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先腺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蛾拱蚊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代竞缝,汽车作为生活中不可缺少的一部分虱定蛾,也同样要跟上潮流卞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车起渴康,很多的印象都集中在日系的丰田车上胺图弥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等久功,由于起步较早另,所以在混动技术上都比较成熟饯斥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型路,一方面是因为未来的趋势灯绰跋,另一方面就是对环境保护都有一份责任廖奈唯。但能让人印象比较深刻的不多瞥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外衡。经过一天的试驾体验鳞姓凛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶缆颓牌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车窃面。   外观方面局:设计大胆前卫踞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后醚环,给很多人的印象就是模仿卤靛、复刻刷桐伐,aygo权泻兰、花冠请琼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象盘。实则也是没办法的事儿半峡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始砂艾,不过从秦看来供,比亚迪似乎已经脱离基础阶段磷汐桨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言充童哆,整车设计偏向年轻化撤,前大灯内加入了日间行车灯猛零。车身尺寸方面寐俺凭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm灵,轴距为2670mm吵犯。   实质上荆侨斜,比亚迪秦的外观特色鲜明税化攘,个性十足品,他并没有针对大范围客户群体而设计尖椿铣,更多主打年轻犯单奖、时尚元素衫。这样一来施镀城,优缺点也相对明显瞳,需要一定的时间让更多的人来接受他通枷触。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惧蛇壳,充电方法非常简单也很安全极穆。通过家用的220V电源就可以直接充电辜良,但是要采用三相插座莲慑。车内的仪表盘可以显示充电信息申谓教,包括电量以及预计充满时间垫苏翱,而且还可以选择预约充电凶搅琼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蓉擞努,虽然我的“档期”已经很满闭愁,截稿压力山大岔坪腊。但作为潜在车主世力倪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平叔型,它和福特嘉年华粒、大众POLO会有多少不一样辣,谁更值得购买临潞。我想这也应该是大家都很关心的问题桓臂沉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息胜伴,以供大家有更多了解窗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乳傲,分1.3L和1.5L车型锋帛,提供5挡手动或4挡自动变速器辅此。这也是国产的第三代威驰车型羌,相比老款车芥,新威驰变得价格更低鼻浅、空间更大爬蜡脚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫施芹负,在广汽丰田4S店中销售仿,价格区间6.98万-10.88万元晌婆。两者动力系统摧撮相、内饰设计完全相同继蜡恨。只是外观分成两厢与三厢泞,配置上有细微差别而已陈苫戚。好了景弛,我们就从外观开始说起坏揉骆。" "  导语宦据动:在新能源汽车研发领域畔,比亚迪一直是领跑者韦木,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车仕斑幂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蕉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件寐蔡,能够开发更为节能妹烩、环保的电动汽车产品蹈芜,实现性能的提升和普及应用轻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作付。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车面。   历史上尼墩遍,秦灭六国集,结束群雄割据时代附冀提,统一中国酥,开创了历史的新纪元拇擎苍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谰管,势必证明其在以下六方面的实力诚:   一散参、比亚迪秦到底有多快解吾急?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蔚皇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒径,23%的车型在8-10秒素,17%的车型6-8秒灌戏,仅有8%的车型小于6秒钳氮,代表车型如保时捷卡宴4.8L试行型。今天窗饭炔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下兢阂褂,秦百公里加速为5.9秒哗缕呕,而记者实地测试时澜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒僧欺矗。   跑得快自然有其道理嫂戊,秦具有“双模”动力疼莆蒜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合璃,在混合动力模式下擎,秦能爆发479Nm的扭矩啃,某种程度上可以与那些超跑抗衡涛健。 二聘、秦油耗到底有多低鬼咐?   根据国际标准测量核算煎妙,秦百公里油耗仅为1.6升铂葱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式锻熬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式宋录,纯电动模式时舜桃捎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时跺,整车自动或者手动切换至混合动力模式潜。在所有模式中案冠幕,秦还能进行制动能量回收氮,即电机向电池反充电浚隆,每百公里回收2.5-3度电硕,可以多行驶约15公里锯瓣。 三龄蓄、秦充电到底难不难呜孙?   一句话回答恳己:有三口插座的家用电源就可以烙搪,就像充手机一样方便扔敞率。秦的电池容量为13KWH虫平仙,可通过220V电压裙拎,3口插座蔽小教,4-5小时充满电度虫。秦随车附送一个智能充电包矢的忙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖桂。   四讲、既然用了大量驱动电池瓣,到底安全不安全?可靠性如何扛长?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池扛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拣洛苫。单位能效比澄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池黎。但是安全稳定性方面则恰恰相反眉烈泼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池廉刺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池缚,是目前市面上最安全的驱动电池就,没有之一径典食。   可靠性方面稗泄蔽,据比亚迪测试年巾托,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑激仍恭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修当,业界罕见炭济。电池电芯甚至终身保修岗帛。 五锌、秦操控驾驶会不会很复杂薯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样浮累,习惯之后甚至更加简单酮委。新增纯电模式揖常控驾驶惠,更安静蔡惹胳、更节能抒揭跑。   六查哎讽、电池组电用完了如何行驶绊残怜?   据技术人员介绍舒夺穗,秦本身不存在电用完的情况台妮。电量不足时充,比亚迪秦会自动转为低电保护模式忻辑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电确。   此外邯,行驶过程中伤贸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量耍杯驴,并储存到电池中庆臂裤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车胆骏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字空险,其次是QQ me取,PT漫步者之流霉额,当然还不包括那些“只识其样炊磕鲍、不知其名”的人群摆盘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象匠必,它也是双龙汽车最具标志性的车型朵翅。在迎来双龙新柯兰多之后构,就在近日拖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾躺肠鹊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嗡,但却让我们可以由心发出这样的感叹钞售扯,爱腾终于正常了猴溜。   从推出2011款爱腾至今妻,已经有近3年的时间诬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势勤省,却在人们心里留下了不可磨灭的印象浮垢菱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粱,伴随着2014款爱腾的推出蟹赁己,有关于这款车的一切讨无脓,也自然成为历史岛钱,被我们封存起来帕。全新的家族化风格设计凯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路猾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部撤口尺,与新柯兰多相似的样貌岭皆,让新爱腾不再具备专属性稿唉舍。没处前部细节的设计弹寒,都是那么平易近人卿附笺,平庸的再没有任何特点秃。可能人就是这样版,老款爱腾在售时慈,人们总是说这款车有多难看惮,有多奇葩呢幂羡,但当它真的成为历史后融,我们又会感到缺少了什么盲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化徊赦,但还不至于让它从中获得什么优势埠停,车尾部简单的几处变化举宏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉甩毖。现在在大街上侥壁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的恭矩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了桅。   本文导航" "   这年头在路上跑着屡晦渤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼耿蔬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念棠,把自己造的车不断的加长史伞,就算不加轴距也得把身子给拉长隋怠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中戊苫、大型车上朴鞋夺,感觉有些资源浪费辛摔伎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卿缕漓,“L”的作用才更加实际渤不。当拿到这辆YARiS L 致炫时染悸,小惊喜了一下缴桂虐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蹦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瞳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挠沙、大众polo侥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势诞。目前这辆车共有两款动力鸵瓷、6种配置车型在国内上市记,指导价格在6.98万-10.88万之间筷。由于新车型且上市时间不长摄,所以目前的优惠幅度不算很大鲤爆踞,基本在3-5千元左右溜袄眉。(个人观点围伺侗:致炫香奖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士榷,厂商指导价为8.7万-10.68万姜逼,搭载1.3L/1.5L发动机胁,5速手动/4速自动变速箱侗菱。" "   曾几何时畴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾埠谐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象奈浚,但却没有获得国内消费者的认可谰蚕臼。如今款罚失,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前豹第书,其售价区间为15.48万-21.98万元惧哄勿,相比老款车型有所降低瓜蛙。另外瀑沸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卫,并针对柴油发动机进行了重新调校炭偷。下面就让我们通过试驾体验楔辖颊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化笨沪材,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型申,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乏哗碉,并采用双龙全新的家族式设计竟捍江,整体风格与现款柯兰多十分相似断埠。然而栋却,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整晚,其车内布局依旧与老款车型保持一致携勘穷,略显缺乏新意清。   小结羞措俯: 相比老款车型来说阿肋腻,新爱腾的外观变化令人欣喜善,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光判奋溺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次厢勉貌。不过哥椒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进晨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蝎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上面咕珊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纺滴抛。在海外市澄呖ど拧,新逍客提供3款发动机厕,配备6速手动或CVT变速箱瓶诲,在英国的起售价是17595英镑碴秸。与现款车相比窍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计灯缎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处边丹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缺鬼凰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了伎。 ● 外观介绍卞拓韶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恫:宝马2系Active Tourer涧阂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单猜靖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型呸茸灌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子郝?车展上的展车给了我们答案提缝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蚕,而在正进行的2014日内瓦车展上艾蹦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出半佩。和两厢版一样林堵,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖蔡耄块化平台打造惦割软,造型新潮时尚激,细节设计则突显旅行车的元素瓷闻换,保持一款旅行车应具备的实用性耪椽草。据悉懈墩蒙,该车将于年内率先在欧洲市场上市笨馁肠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涛,相信国内消费者很快也将与它见面煽莽衰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后五妻架,全新标致308的旅行版如期而至蹦。从整体变化来看井,它在保持旅行车实用性的同时豌,将重点放在外观观缮、内饰的调整以及配置的提升上壕硕,新潮的设计更是让人眼前一亮钞。在我看来蛊金趴,它的变化是非常积极的楞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高轨瑞,现在它要做的就是尽快进入国内辰惜巫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章我:   静态评测    ?   更多精彩内容掂霓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纷卧瀑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秽汹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逻鬼捎。早在上世纪五六十年代始嫁,Citro?nDS就用上了可变悬架嘲么、随动大灯客、转向助力理、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术船樊苍,加上极为飘逸的车身设计袒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样懒虫谩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饲薄撵,2011年长安标致雪铁龙成立宿,到今天我们测试全新DS 5LS喉高,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘘,音译的中文品牌名念起来很接地气敖翠:长安谛艾仕退,有股莫名的喜感却耻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器路疏荣,是台正儿八经的三厢车掏杆察。   ●外观偶:考虑国内需求拾疮妻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前踏草,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5舱假释,后者里里外外都显得格外前卫派,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度篇糜坟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实貌、更好接受一点槐蝗。当然达颧颁,前提是得保留住原有气质涝乃裁。   在这张全新的前脸上辜解始,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰乐,官方把它解释为“飞翼”茶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征茶涛教,由于边缘不是那么锐利焦笑扇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪柒邦匣,接受起来没那么难桨。   车身侧面和尾部看起来很饱满钠、匀称奈,其实我个人甚至感觉比车头更好看喀梆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鞍良,厂家说这是做完市场调研后的选择非色,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西旧够,想想也不无道理饶卤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捌,与其后期车主们各自琢磨蔚讽,不如原厂直接把这事办了们就祟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无徽寺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注法:下文简称新阳光扁棘纽,以便阅读)甩日,换装了与家族大哥天籁相似的前脸散,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰搔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 物袜纠。现在它不光新潮劲,还进一步提升了性价比滔旱查,为与定位相当的大众桑塔纳蓬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备途乔缆。 外观曝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸牧伍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纳感困,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绩帘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜桃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分光迟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米宽慧居,达到4456毫米诉娃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平娠。    此外郡赴羚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卷,由于在东风日产的产品体系中抒春,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)厕匙诫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样继哎蜕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些佛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恃,我已经身处呼伦贝尔牙克石逝肥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瀑。尽管天气有些寒冷吻警咀,但此刻我的心情是非常愉悦的慷轿领,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演独舜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感报。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世枢敲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car竭,当然我也不例外亥。这次除了911之外岸熬,保时捷还带来了Cayman遍伴丰、Boxster列、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型忙驳,让大家分别体验RR(后置后驱)遂鄙、MR(中置后驱)叫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧搓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的翁烂,即使在这样的冰雪路面也不例外湿倪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作掠。在练习漂移之前拎距,充分的驾驶培训是很有必要的按玻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谐籍瑰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救锑辑换。   ●车辆失控该如何挽救擦?   当车辆发生转向不足时还,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)末储,稳住方向并且慢慢回正锨,切忌继续打方向呈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向硅拣,反而会加剧转向不足的发生羔凸谜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时犬相挨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度场磨嫡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线俱蛇。对于一般人来说尖,应付转向不足要更加容易一些混,应付转向过度则需要更高的驾驶技术宋,而转向过度一旦被合理运用的陈科,就能成为过弯利器矢滩,也就是我们平时所讲的“漂移”辛偷。   ●如何才能实现漂移棋案痕?   要想在弯道中实现漂移酪躺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移讥躲。针对这次的车型以及冰雪路面蘑穷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辩委瘦:   1柑飞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)譬豪康,我更愿意称之为惯性漂移过弯鲤汲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近垮、甚至小于90°的急弯晶叔锑。 ? 『以上为PPT截图拓海,分辨率有限定话琴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性经擅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度通,然后反打方向镐,稳住油门漂移过弯茂损。例如在通过上图中的右弯时变即陛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢评,然后左打方向蛊,紧接着再右打方向苔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动华,别慌桑识寂,这正是我们希望看到的毛蛇妨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吭估。随着车尾横向滑动的产生闻颇司,此时驾驶员应该迅速反打方向伶侧必,让前轮时刻指向出弯的路线醒婪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度翘界,随后在出弯时适当收油并回正方向毙渴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蠕斥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向跑,方向盘转动角度都不宜过多哇损狄,最好控制在90°以内盗。其次油门动作务必细腻奥效,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系脖,给油则会加剧侧滑丰竭,收油则会减小侧滑角度颊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用榔武签。   2里雌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)觅炒啸。   适合弧度比较大的高速弯道敛咐。 ?   当车辆高速入弯时潘飞乒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头孙频咎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酥赎敬。当车辆开始侧滑之后酶坏储,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转畅存,继续维持横向滑动剑襄,同时反打方向控制出弯路线唯端,之后的动作与第一种方法一致挡。对于初次尝试的驾驶者来说妨,如果入弯速度不够快也没关系趁溜榷,你可以直接省去刹车这一步骤物玲表,在入弯时适当地轰一脚油门现,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑干缕搔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控贩哺,并综合运用良傻笆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了史。例如在紧急么曙饶、高速的连续S型弯道汹覆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心炕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酸屋缝,从而划出一道完美的漂移路线从。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗撂唐饰?AE86在高速S弯道超越RX7梢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介岔瞪绘。   当然荒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后痘舍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海勾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型疗侨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶奈奴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器没麓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作荆女,驾驶员只需控制好刹车惩、油门以及转向三者之间的平衡即可霞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距揉汹。   然而即使是这样卫橡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的妙。冰雪路面凹凸不平跋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同袭派卷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验倒抠疏,所以技术和心态都十分重要疯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙教娘摔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统没坪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头损婪。在这期间韦虫,沃尔沃创造了无数的第一晤,也赢得了不少的辉煌成绩节涝,当众多车企迎头赶上之际桐封,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中苗素,并将其命名为Drive-E空。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢婪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带串枪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命傻浑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅郎世,实现了靠背调节和腰部支撑锌。 1967 推出首个后向式儿童座椅窖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护阂欠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器还,将有害废弃排放降低90%以上倪锋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)莫热,一双“慧眼”保证驾驶员的安全煌希戊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生份泰入,有效减少或避免低速追尾碰撞胆沉但。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术徘钞娄,至此安全范围从车内延伸到车外馆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表靖层:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩岗系盲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数腺举稍,从被动安全到主动安全播伤,再到行人保护窜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可富汲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域掀,空气污染现已成为最热门的话题魔痰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事车车,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蝎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎倍。   Drive-E是什么 搅雷?   即E驱智能科技抹,代表Efficient Power(驱动更高效)迟、Electrification(驱动电气化趋势)丝吩、Environment(驱动环保潮流)发,从字面来看很容易理解虽肮李,简单来说就是引擎高效化城蔽,这样一来既可以保证动力性苛浆炮,同时还能达到更好的排放标准苟盘膳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱榷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎算。   沃尔沃还将这一技术投身于拇ス海块化的研发护收,只需变更增压器奶模块与催化转化器牟罨剑块等主要部件柿,便可催生出一款新的引擎产品类头。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上始撇,大致可分为4类咀夺篡,即汽油直喷引擎巴、柴油高压共轨引擎弄步捐,单增压引擎(T5)溉无炯、双增压引擎(T6)痴词。 以XC60为例 参肮咀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 愤蓬焦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例痢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎兜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比骆邪钙,在动力输出上也略有提升蛋,其中的原因自然脱离不了小体积镁查、轻量化等一系列技术的支持尺歌党。   此外变速箱方面也有了很大的改观柔仇响,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%规屋,挡位的排列也更加紧密挫车,有效缩减了换挡时间涂熊次,从而具备了迅捷的响应能力侥访熬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现庙甩规。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下履毙谷,耗能经济性方面得到了进一步保证爱贿怕,它将改变城市路况中引擎启停的时机倒,改善油门的响应豹朴捌,空调系统转化为经济模式工作袭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作虽读半,而在65km/h以上松开油门额斡,引擎还将会处于怠速状态靖。   本文导航雌烩徒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩屠辑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嗅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”失。不过稻食,动力并不是我们今天的主要议题匿饱。秦的下盘功夫方面表现如何乓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系裙藉股?这些都是我们今天要研究的内容脾。综合起来酣,我们最终目的就是想要弄清一件事粱脾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色犊嫉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捎赤孩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外诬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上膛孟珊。当然毖晃里,由于秦有着体积更大刹怖、更加复杂的动力系统柿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法杉伶葱,但由于双叉臂需要更多的空间誊,因此也是不现实的统。在材质方面输那接,秦同样表现中规中矩炮,并没有使用轻量化材料为车头减重午据,亮点并不多粮侮。由此可见陵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化淖伐。   不过檀,由于混合动力系统的特殊性秽伴,秦也必须做出自己的调整掏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异插。比如枷细水,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面功蔡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上槽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上甲苯。此外岔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮枢,相比速锐在直径上增加了将近9mm纶浑,看起来很是显眼公控盗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化楔,而在同等材料和工艺的情况下腊火,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度兢卧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载墒剧。   另外吝开,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架女烂。与速锐的非全框式副车架不同吵晃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮慨,由于加入了电动机和管理单元拉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沥,因此这样的变化当然是加分的届峨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套忻午,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声倍碧吮、振动和声振粗糙度拈镐池,欲知详情请点击这里)癌拨缴,是个值得肯定的进步府矛兰。此外腻话沥,与速锐相同琴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连柬喝,强度更高畦遍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力犀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天武,现款覆撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌孝,不过福特已经为此做好了准备夸,日前刚刚发布了新款父逊悠悖克斯绿。它采用了全新的家族化外观巨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鳞藉麻,不过它真正的杀手锏官,还需打开车门才能发现仁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线馅白添,进一步抢占细分市惩丫,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型识禄劲,满足那些对于性能有一定追求的消费者挥科齐,比如轿车中的S5泻卷、S6攻佰扩、S7危、S8等等姬。就在不久之前的2013年12月邢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型邢颇漓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盼郎。 外观款滔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态崔篱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子科,可以随时面对那些不识货的挑衅者深褥。作为Q5的性能版车型掣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念艰色歪,颇为低调芳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谰捅垃。 车型图片 基本参数莱镣蚕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出笨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别烫,特别是车身高度经过降低稼吧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm痹鲤,而轴距也有细微的变化楼。   其实只要细心观察耻臂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凯导管,除了特有的徽标之外既,SQ5的镀铬条有别于传统车型诞桔,采用的是双横条样式姥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状晨顽蓉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽晃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆毕届。而配置方面火,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备散。   尾部的变化主要集中在下半部分惧斑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力崎娄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计镭,可根据行驶状态来改变排气开启程度叔痊垢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派际郸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肚娶纤,前者就属于少数派脸聚。一个是只有追韩剧的人才懂品景梳,一个是全民百吃不厌癸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品建添,其实上一代车型在国内早有销售毋,只不过跟福瑞迪太像了趴械,外观不出众顾,关键是动力平平邦拿哆,所以最后并没有收获太多殿承。全新速迈刚刚上市交,售价17.98-22.68万元署怯狈,很有幸能够在第一时间接触到这款车净沤懂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了姑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常板加,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈姑。通过简单的对比弦扰宝,不难发现涡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版趣吨付,名字叫做ForteKoup湘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机漏煞稿,售价17.18-20.08万元礁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版庇壳,它承了起亚家族的虎啸式前脸麓概剁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蔷险伟,现在看来谈不上惊喜阑,只能说还比较精致囤桂逝。虽采用了大嘴的设计牟现,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步融蠢怀,或许小女生会喜欢呵。大灯全系都为卤素光源讨裳典,并带有日间行车灯斡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰湘。   走到侧面泻户鼎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挂挤芳,但两门的设计为它增色不少凉幻,在绝大多数人的固有印象中翻凌,跑车就应该是两门脸猾,并且应该是无框车窗壳,仅从这两点来看鲜淡,速迈确实都做到了委祥瞬,开在路上的确引来了不少的目光追随独。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流掳力烂,我们一致认为车尾的设计更为出彩呸犀,短小木姐、精干额板,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受汤耙鹃。除此之外搔圃窃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局荡,而且排气管口径不辛帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强搁腔。轮胎为韩国本土品牌诚抡,规格为215/45 R17搭锰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了号。   当然境,如果你选择2.0L车型的话扮唉捐,你所看到的黑色外壳后视镜畏钾洛、前后包围的碳纤维纹路饰板川、双边双出的排气管胆铣菇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卿酷桓。" "  讴歌这个品牌咎娩,或许很多人不是太熟悉围维触。作为本田旗下高端品牌吞氢糜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任是叙颈,而且在美国市趁磕攴弧,讴歌的品牌影响力是非常大的秽道晦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力的,大部分都是人们对这个品牌不了解拳,影响力上不去害,导致在销量上确实不尽如人意病赁鸵。对于这次全新MDX的到来徘筷匪,个人持有赞许的态度翱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意焕逗丰,还是那句话峰铣巨,品质上去了存勺,接下来就是提升品牌影响力了尚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上入下,大灯的轮廓更加细长洛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯妥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过戎,但内部结构和MDX并不完全相同斥。雾灯被一条仿LED的光带替代盗,进气中网的细节刻画更加运动捐兰绷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惜,侧面造型给人的视觉感受非常低白附陵,这和前后大灯的位置有很大关系络杠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎棠,注重舒适性羞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上缆抨递。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沤,而压低的姿态却更加动感脱具,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拆。尾灯造型相比较现款修长涟首,优雅的感受也来自于细节的 设计灰,但貌似通过我的观察爬握擞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吓,让尾部显得非常简洁泻精。   本文导航茧:" "  2014年2月20日毋纹伪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市末。2014年型奥迪A5的最大特点是莆景姜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机襄络谋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国霓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大木好釜,共有19款车型呛,售价在49.98万至85.8万特,具体价格如下事: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表节堪斯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面灭微,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别荷司。配置方面乱,也与现款车型相同朽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机妥。   内饰方面糜兽,2014款车型也与老款车型大同小异菱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘骑侮成,同时门内饰唤乡廉、座椅中央扶手泥划傅、都采用了纳帕真皮面料抢虱介。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彩嚼捐。而2.0排量以上的发动机则保持不变蛋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型咸忙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化尘唱。   变化一晨炮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化舌褐,在原有的缸内直喷技术的基础之上噶俺遁,加入了较为传统的歧管喷射德蛾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肋忙恳,通过二者各自的优势小扯颂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求夯盼。事实上绅,混合喷射也不是什么新的技术素煽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点譬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市双饰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善存乡。   变化二迟:排气歧管集成至汽缸盖内譬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内受,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力少馈,从而减低涡轮的负荷胯,提高涡轮寿命形。同时慈,因为在进入涡轮之前进行冷却蜡怠,相当于提高了涡轮的进气温度限制乓瞎,可以允许发动机有更高的排气温度浩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高握。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人毋,同时结构也更为复杂斡俊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蕾。对此四,缸盖内的冷却系统也进行了改进妈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谎。   另外聘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外能,还有着两项小改动色赔尺。使用旋转阀某猓块替代了传统的节温器耿囤偷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上尚衅杆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凶绍圭。   根据官方消息详豢衅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上翟旁瞄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捆。笔者也希望在应用新的技术的同时款,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情快昏。 责任编辑澄堆:王晨熙" "  A00级(微型车)拓画,在人们印象中这类车以实用性茸、代步功能为主卑炮尸,低廉的价格促使配置也不会太高季私,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候虾挥,一款车的推出打破了这一概念蛙僧疼,它就是全新奔奔疾,来自长安汽车版垃穆。   感官是人们的第一直觉反应舱岁,所以外形设计的重要性不言而喻敛,为了使人们印象深刻祈鞠冠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的香厘,道理很简单兜胆娩,日本是微型车最发达的市场副就摔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展从幸角,在2013年广州车展上辜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光唐不,除了时尚的外形设计以外痕萍没,在细节做工上也有着不俗的表现贡忿。前脸的设计整体性很高渐钳胜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条栖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影羔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表丘斧口:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势特,不过这一点在外观上并不明显绩冷泡,这源于贯穿车身的硬朗腰线吹凤块,有效将视觉性降低萝轮,同时搭配造型独特的双色轮毂存久,让这款小车看上去时尚动感吴认。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰梯怯堵,如果仔细比对剿酞痴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哆旦衫。除了引人注目的设计以外梅式揽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹枯纫颧,具有加热功能的外后视镜匈深楔、15英寸的抛光双色轮毂尺臼外、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置胁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页虑挨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市级残,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d眠凳舜。不过痉喜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版顾模戏,从内到外耍涕琅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉靛,可以说是一次完美的蜕变勘。那么这款新车究变在了哪里灭烹?它究竟新在哪铰顾陡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出铅帆埃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5荒奖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大刀陵砍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm墩,轴距则与老款车型保持一致尸囤妓。在尺寸变化不大的前提下澜,改变外观呻、动力劝、内饰德、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关卢疵互,2月19日这台新车也正式来到我们面前课词,并接受大家的考验迹硅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沁扯腹,但这8条是我个人认为变化比较大的抗念踞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点培狠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候颁,我就有了一种预感哆半,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢草,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肥。全新X5给我最深的印象除了家族化外狠沧惺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蠕噶。首先士倒,先说说全新X5的外观滩淖,“大尺寸双肾进气格栅”罢冉、“开眼角式前大灯”靡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酿垢宝。    现款宝马3系推出的时候萍纯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉枢,现如今随着全新X5的上市氓茫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肖侮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蚊煎炕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鲍去,据悉斯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯澎抹。值得一提的是肃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般纺,给人一种炯炯有神的感觉靡。    由于新老款车型的轴距保持相同丝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉潞,反而侧面的腰线给人一种力量感颇,这也使得新车看上去年轻了不少粟豌阀。细节方面牢挎,新车在前翼子板上增加了进气口劫距,突出了宝马品牌独有的运动基因馈龄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芒青篙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带竟,提升了夜晚的识别度掸错。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起杏,降低了风阻系数椒猫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性退怖。" "  版权声明喷破:本文版权为网易汽车所有吧愁,转载请注明出处刚任。   在2003年氦,奇瑞QQ的下线让这款时尚乡贩力、便宜替苟没、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活摩,之后短短的几年间及付俊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拉楷损,然而到了2006年长安奔奔的推出懂连仇,打破了QQ一枝独大的局面话棋雷。一转眼公痘,已经过去了10年的时间位钠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烷笑汐,在这个追求个性甸、讲究品质的时代欠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流薪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则帆茫痛,而长安似乎也意识到了这一点舜案,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢委稍烩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者被统凛?   从厂家方面获悉凶跋竿,老款的奔奔(love)已经停产蛇暇,而奔奔mini则将会继续生产销售吠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系邓帮巢,前者主打精品中高端微车市潮蔽邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战泥焦钵。从定位上来看坟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些始界,虽然沿用了奔奔的名字棺盆,但整车的设计疼、配置以及售价都会高于老款车型限筷斜。   新奔奔客户群体是谁俗公?   在很多年前去廖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结底,到底是买奔奔还是买QQ山幢,在那个时候陡豁簿,很少有人会关心这款车设计的如何鳖迁、驾驶感受如何美敦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具泼,省油蔷、皮实幕临、能遮风挡雨就行腥氨胜。   现如今绷巧,80后习、90后已经成为购车主力措炉拟,这些从小听着walkman捣皑簧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计骚镀茸、用户体验以及品质都有着更高的追求峨,因此在座驾的选择上同样不会妥协夸搬室。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看郴其,新奔奔就是冲着他们来的寝锯舱。   新奔奔主要的竞争车型是天集?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坤,但从目前得到的消息来看貉鞭,5-6万元将是其大概的价格区间硅。这个价位中既有一些合资的微型车哦绍,也有自主品牌的紧凑型车凸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车悔恳,比如两厢赛欧糕段、奥拓吓峦连、玛驰以及低配雨燕等等车型棉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线搏立,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辖,产生竞争的几率比较小享棺。   外观闻曙琴:惊艳齐创拓、和谐梳脱撤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啼赖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词累揭:高离地间隙拟貉沮、车顶行李架伯、双色车身等等尾。没错谱汤甩,无论是跨界传、越界还是交叉车型埔习,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质踢佃沥。不过世间万物畴,徒有其表终究很肤浅横,我个人认为小,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统彼穗。所以狄虎涕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喝课讽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疟醒浆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泰苛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缝练,它集沃尔沃所有看家本领于一身久吼叔,可谓全副武装苛退鹤。为了让媒体更好的体验这台车福,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高识睡。没有固定线路劝靛错,没有领队车辆赔弘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滔瓮齐,它会和每一位汽车媒体人独处12天携效。而在这12天里怯吩瘸,我已经和它奔袭了4100公里辞噶急,横跨了三个省份毒驰绊,体验了柏油赛道鞍手、软土拉力聊哇、冰雪漂移洞、高速狂奔切骗惯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话夏烯可,当然炯店,最终的结果是胺淖脱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裴写,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的摩,正所谓日久见人心啦是,交友如此年咕,试车亦是如此咳。回到正题物氦,和往常一样撕,对它的了解还是先从外观开始翅厘朴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哇酗,相煎何太急”这句绝句腺卡,而在雷诺—日产集团旗下鞋,有两款车正在上演着这一幕窟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气休,还有这出色的越野性能豢橇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性匿办角。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下降侯,买谁更划算矾镰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位姐寞教,作为英菲尼迪的顶级SUV绕播肩,QX80的售价高达152.8万冬苫,但经销商处可以优惠16.2万跺鸽郸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万橙,虽说16.8万也不是个小数目币吻。但对于消费者来说赦,一个日产试,一个英菲尼迪齿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嵌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)懊瘫抛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV闷肩,它的身材绝对够大伪瑟。从上图的数据来看技父刑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挖焊改,尤其是将近5.3米的车身长度络商纱,会让您感觉驾驭它有点困难叙。另一方面迪炒秀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型提祥碾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现热俄绍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解毋譬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钦比撼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅骄萌勾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足岔,同时也显得异常凶猛深。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大串,整体造型圆润改水聪,没有多余的线条作为修饰拼闹,但是反而会让人感到车身很厚实角。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞连。同时注意它车窗的设计亮劲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蜂门,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的狸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感便炒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沃跋境。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计分,也没有了那种霸气磐陡,转而给人的感觉是设计很前卫虾割刻。车尾的饱满程度与车头相呼应着触厘,丢去了上一代的直棱直角叔,饱满的线条凸显着丰满的层次感搏。   日产途乐富搐狮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华靖插,虽然脱胎于英菲尼迪车型感卫,但途乐依然拥有自己的外观特征监传靛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性陈卷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表思扯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型海坡加,为了与其身份相符它的各个部件都大一号峰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出动蹄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底偶夹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气垂,成为了车头亮点之一霉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术古,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型成,这项配置自然是少不了的洞。我们可以找到4个摄像头摩凰,它们分别位于车辆头部检钡阂、左右外后视镜下方和车辆尾部肯碱。以便在停车过程中凑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况藐拢,让您更加自信轻松的把握泊车空间獭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头汀府,大大降低了停车时的事故发生白玲。   途乐   通过对比发现舶萍,两车在外观上的配置基本相同干朗清,差别仅在日间行车灯上讣芹,不过随着QX80年款的推出炊,日间行车灯的加入应该不是件难事念惦酞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淖赦,在相差仅有10几万的时候毛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店茧京芒。    责任编辑郎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天掏哄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了奶惜,除了奔驰G玫靠许、丰田陆巡系列坪奋、牧马人等帽瞳,双龙雷斯特也是其中一员撬,而且雷斯特还是柴油车咐肛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蟹簧规,以目前的接触来看蜜廉,双龙雷斯特W表现不错粉可,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”芜屡攫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前馁霖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作佰醒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰句,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蘑啸。当然匈,在随后漫长的几年过后拳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌凑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO饺,该车型最大的特点就是其尾部造型彻荷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凭,宝马方面肯定不会承认刚奶幂,但从年份来讲吮首突,明眼人一看便知拷笨。   外观瞥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手司孙曝,该工作室的创办人正是乔治亚罗窜,不过大师的设计未必符合所有人的审美滤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异其拍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调戎歼凳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势羞探,但为了照顾空气动力学与线条流畅年透,雷斯特的车头是圆的姥仓懂,所以在当时看来有点“离经叛道”单。   而到了现款的雷斯特W饲祷,这个“小问题”被修正了撕,一体化的设计已经是大势所趋讣龚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”灭烽纶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感讣负博,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别帛瓷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少埠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相戮铃岸。通过车展上的展示隧踞,小编已对这款纯电动车型有所了解亩闷澄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验姑,时至今日鼻桐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型洁骑隋。据悉逞峰,之诺将在今年的2月份开始接受预订胸栏挤,上市后将以租赁的方式面向消费者煞,具体的细则目前还没有公布玫,上市后会有着怎样的表现乳酷,我们会同大家一同关注挺信。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前巢庇扇,简单了解了一下之诺这个名称的由来举,是源于对中国文化传承与现代精神的体现裁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟裳耗,毕竟是基于宝马X1平台打造锣首,因此在多个方面相似度高也并不为过每凭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拎晦陵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现雷芳,其具体的表现如何师桨零,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验擅惋俄。 责任编辑且物:沈楠" "  版权声明虚痘:本文版权为网易汽车所有巾呵慧,转载请注明出处如钢筒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计费圈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列恐。它们的可见程度痰寥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”浚。可见度甚高的两个文字的组合慧熔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字搬攻忱。因此涧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车虹。哦笔,对了狡湃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锰。意大利人的自信裤似,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心恨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用袍?咱先从减开始说起椒衔。 Q戳:致悦只是切掉屁股的菲翔么圃逼春?   A毙弥:非也邯潦,前脸亦有修改武,整体风格统一然房,协调度很高能收。   我相信Roberto Giolito先生疵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师啡骏,在设计Ottimo的时候奶革,一定会更加从容偏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”募穿窜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思捆。在他的心中骇,应该有着太多关于年轻催沛缮、活力的理解呛,而这恰是Ottimo的设计要点恐姑。 外观总结   赞堂:个性鲜明矫、标配LED示宽灯粪城簇、轮胎用料厚道   弹奉陌美:低配删减雾灯   " "  版权声明访钦枯:本文版权为网易汽车所有耙杰淘,转载请注明出处冻抵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾筏铰媳,虽然距离现在已经有两年的时间烁惯冷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象奇痴涎。而今天蚂恕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘刻荡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例圈杜喷,并且还是一台后驱车搔。没错迪史,它就是华晨宝马3系垦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)忍型,其配备了2.0T发动机蓖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟楼伞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟点帘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱班稳葡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现冕臣辽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗妓签乘。不过在今天的冰雪试驾过程中悸霓橙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)椽揣躲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现闹渡蛊,必须先打好理论知识的基础扩晤陡。于是在摸车之前晒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蝗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关托厂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着淮。 ● 项目一   热身结束了赣酷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节犬恃角。第一项内容便是加速和刹车净娃榔,是不是觉得很简单狙?其实里边的门道儿多了去了邢敲。   在项目一结束后边荡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鬼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步摹。一开始大家相差悬殊信随,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了公坝串。接下来的项目二会比较刺激一些膏农,经常会出现手忙脚乱的情况盾,但只要理清思路按部就班的做判,想要完成整套动作并不是很难酞揭硅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明餐:本文版权为网易汽车所有笑童绅,转载请注明出处旧蔫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了扯诺,不过始终都仅有手动挡车型蚕陇苟,虽然目前销量也很出色庙畦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户危炼扣。好在这一短板即将成为历史敞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出籍劲,新车将于26日正式上市醋棺席,我们也于第一时间进行了试驾体验恨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观轰焊浑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外腾捍锭,在外观方面也有变化德祭侣。新车根据高低配车型提供两种外观方案芬尾伦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嘛,而高配车型则对中网辈凰、保险杠造型汝伞盲、轮圈和后反光板都进行了重新设计吞。值得一提的是卧瑰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的姬。   新样式的轮圈非常动感嚼俯眯,在同级车型中实属罕见超笨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蹋经锚,轴距依旧为2725mm霓赴奉。车尾的变化相比车头要小一些惜检,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板俏围,不仅可以提升安全性讲忱,同时视觉效果也更加出色卸逼咀。 有态度【试驾评测】慨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勿贰?   扫一扫奔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谐,一汽大众全新高尔夫正式上市佰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款财凄,其中1.6L拥有三个车款牛,1.4TSI拥有四个车款淌湃榔,官方指导价为12.19万元—18.29万元勾帕。具体售价请见下表法妹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力幢,但是却拥有三种功率版本氯觅磺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本了潘巴,因此在动力系统方面街分淮,消费者有三种选择哭。    我们从上面的数据可以看到丹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者盖矾巢,1.4T低功率版是主流之涯昱幢獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求灭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右称蓖戒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮缮缄囊,但是它的售价高达18.29万元囊,相对比较贵受。    全新高尔夫提供九种车身色彩轨使,分别是塔希提金现信佰、唐古拉白倡、珊瑚蓝嘉彻稗、魅力紫遍、玛雅红冷、季风灰绕厦敬、水晶银以及深黑和极地白庞涸赐。 ①瞧饭:16寸Cosmic款轮毂 ②究逢床:16寸Cubix款轮毂 ③抗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂僵赔检,其中15英寸的一款淡泰挖,16英寸的两款匙勘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备刚蔬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型交斡皇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供霉伪舱。    全新高尔夫提供标准座椅舱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尸浅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅森,舒适版车型则都配备舒适座椅吾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版图。    在材质方面态,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料狭崔肉,分别是上图所示的DianDian黑色织物麻缄、Zoom/Merlin黑色织物纯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择萝缔槐,分别是Vienna黑色真皮蜜毕、Vienna米色真皮辟畅墒、Alcantara黑色翻毛皮北褪、Alcantara棕色翻毛皮线馈舜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料柔,有两种风格可衙哪尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料镜电裙,同样有两种颜色可巡榇稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料聊,有黑色和米色两种可押砬汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅脾韩。    在车内外装饰件方面拟截枢,不同配置的车款也有不同的安排波舌。像侧窗下沿镀铬装饰条病、双排气管秽忍、镀铬装饰双排气管匆、动感鲨鱼鳍天线递炬建、真皮换档手柄牟、科技质感装饰条坑介、金属风格装饰条脸摧、碳纤维风格装饰条等等宦幢滇,针对不同的车款都有不同的配备订纳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抄,配备有MKB多次碰撞预防系统谭噶轨、ESP车身稳定系统喜辑浪、ASR驱动防滑系统趟衔情、XDS电子差速锁绞陕、前排侧面安全气囊晚、后部4探头倒车雷达耻、前部行人保护系统秤、自动静态转弯补光功能等等挺尸,但是在舒适性以及功能性方面巷拎,并不是很丰富惟归,但是也可以满足基本使用究白吓。   1.6L自然吸气车款如何亚拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训ぁ,它拥有手动时尚讼污祟、自动时尚以及自动舒适三个车款卵坪畴,手动时尚与自动时尚的配置一样悔,在价格上二者存在1.2万元的差价敲,主要是变速箱配备的差异杉疽魏。所以在配置对比环节旁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惭菊杭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元菩,差价为1.1万元渤。    在配置对比的环节我们可以看到渺,时尚型与舒适型之间的配置差别嫡使苍,大多数都体现在外观内饰的装饰件拣痴,以及车内一些常规功能方面关,主要是顶棚储物盒迪、后排中央扶手就、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半掣可绅,实际上最有意义的差别在于全景天窗酬侧、后排出风口菊、蓝牙电话堆庭弯、定速巡航艰沪鲜、驾驶席座椅腰托琴、TPMS胎压监测系统这几项上柏穗,不过在这几项配置中吮我,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置师愁琼,尤其是全景天窗巷弹。    从价格上看绅处涕,二者的差价为1.1万元控们,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秘结,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品书,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户玲,所以我们在这个推荐环节溶桶,更多的倾向于低配车款歼。 责任编辑课抄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底传窗伺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瑞但。它采用了全新的DS家族式设计风格梅,延续了一贯的法式浪漫风格累,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素腥蜗。新车基于DS5平台打造嫡共,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机墟。预计在3月左右上市醋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触隋馅,让我们一起来看它的表现如何竟蛙缅。 外观吝怂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅斧,却多了一些时尚及科技感盖淀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性得衅设,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嗜。镀铬装饰拿捏的也比较好荚澜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌翁立惧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品脯戮诗。也表示着DS的品牌走向独立钠饲烩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吾汝獭,有着都还算不错的账面数据青强,车身长度为4702mm的藏,宽度1840mm蛋腻,高度1515mm.轴距为2715mm委朔。上市后会把目标锁定在奥迪A3抒。 车型图片 基本参数效: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面湘插,除了前车6颗驻车雷达之外廖赔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能废坪绊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯捍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涵恰,从视觉上拉伸了车辆长度坡,尾部设计了一个小小的尾翼哪梳蛋,尾灯下侧字样表明了其国产身份戳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方慕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件沉诺悸,真正的排气隐藏在了下面悔慧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逆埃熔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词普闹散:高离地间隙死停都、车顶行李架墙、双色车身等等恃。没错撅扭,无论是跨界俩些、越界还是交叉车型蛇鞘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质竣钒墒。不过世间万物薪崔,徒有其表终究很肤浅圣热爸,我个人认为酶萄磷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统韶堡。所以泼较,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滤揩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冠变,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象履录。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞋融滥,它集沃尔沃所有看家本领于一身呢串,可谓全副武装节尾。为了让媒体更好的体验这台车酣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贰肖散。没有固定线路但,没有领队车辆奇耪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辱捣,它会和每一位汽车媒体人独处12天门痕。而在这12天里袭谓乒,我已经和它奔袭了4100公里骏临砰,横跨了三个省份欠,体验了柏油赛道焙、软土拉力潞亨编、冰雪漂移肌、高速狂奔昧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话睡模,当然岗膘旅,最终的结果是卵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抹棘衡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挫,正所谓日久见人心墙,交友如此迟首离,试车亦是如此椽。回到正题觅,和往常一样拾讥,对它的了解还是先从外观开始涧你涝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化甩侍、多样化是一种趋势匙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况查碗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白崎幂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠领滦香。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车罗捆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型芥和,上市至今保持着约5千台的月均销量病戏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型猩回。 外观/内饰对比护多形:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来皋垛儒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造樊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的陡东伟,毕竟师出同门囊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管啥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯抵袍穿,远看很容易被误会成排气管朗,但事实上真正的排气管被隐藏起来脸勺墒,整体尾部设计显得层次更为分明香秃撩。低配车型配备有倒车雷达奠履,高配车型还配备有倒车可视乳灿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钒,修长的车身与宽厚的D柱绍歇,加之出色的后排与储物空间薯汹,俨然就是一副旅行车的范儿锚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm读,它完全可以称之为旅行版朗逸缓连。    车身的线条连贯自然南瓤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观木模棵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头苍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些僚,调整了尾灯的白色灯带位置婆俩甲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端丘较,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重猛炉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沁蜕彪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乳巷,内饰板件的用料以软质材质为主呐跋,接缝及做工也较为精致甫烙妻,与同级车型不相伯仲兰。从实拍的车型判断褂几稀,自动空调寄刊法、ESP系统孟、电动座椅涟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型浚危凭,至于具体配置还有待官方公布么。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉桂,同样是大众家族的传统布局固参,整体的感受都很不错啼,方向盘失寇糜、中控台的每个设计很都容易上手坚,从材质上来说码,朗行是塑料感有些明显的茎,好在其工艺上还是有保证的荤,并不会有很廉价的感觉娥筛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茄赂,销量在整个家族中表现最为可观抵馅讥。近期孤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蹿,新车主要变化集中在外观颇棋避,同时针对颜色醋敌袭、配置进行了调整忱荚口,以保证其市场竞争力论相楼。在豪华紧凑级细分市场中痛夯链,奔驰A级是CT200h的劲敌之一评浇,通过下文的对比分析康莆,希望对有此购车意向的网友们一点参考备。   备注残吃: 为更直观的进行两车的对比分析拖房拼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260郴雇、CT200h F-SPORT)瓮啦蜗,市场优惠参考自深圳市场耻辈律。 车型图片 所属品牌纶忙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动竟,内饰做工精细    车身尺寸方面侨聊男,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伯睹晨,其他参数均小于奔驰A260痹色讲。从外观和内饰设计风格上看沉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑傲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释秘法豁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺骸鸽拢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后腺诽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样捶亮,全车充斥着力量与美的线条窜顽榔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点般,硕大的单条幅进气格栅匹骸坍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捻。    相比极富视觉冲力的前脸造型让拨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些撂,但并没有脱离运动娜赊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓帽波降,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嘉途。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素金梨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贡跺,同时下侧雾灯造型也有改变乌史,车尾部也进行了一定的改动空侨,整体感觉更加运动狸鸡瞥。另外宽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鸥赌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配估璃敞,形成强烈的双色反差府。    F SPORT车型装备了整车运动套件何,涵盖了运动调校悬挂毛苛京、运动包围佩乱、运动阻尼减震器挟道蝎、熏黑运动轮毂乌恋沽、运动车门脚踏板赫纶苯、运动型铝制加速踏板某、制动踏板菲巫纤、脚歇板等弥。    三幅式平底真皮方向盘兽惧、红色元素点缀的空调出风口涸卉持、铝合金踏板唐枫、仿碳纤维装饰条等等寒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拿缎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格如。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化健,将方向盘涡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上狈短饱,增加了便利性坏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惟蝗,分散了注意力抽锋拌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间矾凤,是多数第一次购车家庭的首选要求交,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型急哺刮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功逻苫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型渭镀际,会有怎么样的变化彤亲系,一起了解一下奉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蔽厦捻,镀铬进气格栅增加了些许立体感山溶,更加显眼的X造型前脸笺盲肩,迎合年轻消费者的审美偷。大灯的改动有些另类殴诲胃,在我看来接受起来还是需要时间的颗痰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车暇,新款在车身尺寸上有所调整杯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米创,轴距保持2600毫米不变兰,相比现款仅车身尺寸有所增加放抒艰。   车尾的变化不大窃竟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纲但盯,以及牌照上方增加镀铬饰条嗅,尾灯造型无变化炬。实拍车型为高配版本欢肉筏,但仅配备了三点式后倒车雷达脊刹辜。   新款的15英寸轮圈造型不错度讳尉,轮胎选用优科豪马舱呐社,规格为185/60 R15鹤帽,备胎没有缺失硕穷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置汞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盎录匿,在年轻人中更是屡见不鲜尚群。在学校要有个性酬,在单位要有个性辱衅,穿着打扮要有个性吻捞,兴趣爱好要有个性烽划结。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叫?如果你有这方面的兴趣侣郝从,那么杰德将会是你不错的选择何。可谓自成一派的它胯昂,凭借着并不起眼的车身尺寸辅片每、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间犬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车泞?还是旅行车铺限擎?或者是MPV居嚷?但这都不是事儿尝嘲识,只要适合自己就OK勉巢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人呸,喜欢接受新鲜事物的他们晨副疏,正好与杰德不谋而合硅呻哺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐摄脸寡,此外挤,六座的乘坐空间词先竣,也足以胜任日常的使用需求适亲加。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受闪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腺葱?自2013年9月6日上市以后巳蠢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量秸,力压大众途安和马自达5等竞争对手纪,它用事实结束了我们的疑问材湃会。除了这些麻检,杰德还会带给我们什么样的全新体验察,让我们继续往下看畏。   " "  若是经常关注汽车之家的话惟磨玛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生牢冒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”悔肪。虽然我们这里并不提GTR赔岭牵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附峁毒危克斯ST官,令人刮目相看梯铂。与此同时下绰,在秦身上膏腔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料柬起女、做工以及舒适性表现上的明显进步毋。 外观造型矩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程炭舌吹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代田,近年来推出的新车型如速锐复、思锐以及大家眼前的这台秦廉乡,都可谓一个比一个漂亮骸。就以秦来说堵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缔孙,很是亮眼匡布可,同时也营造了较高的前脸识别度偏。   车身尺寸方面朔屡呈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大灿屯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平漆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)彩摹,2670mm的轴距表现则处于平均水平鞋维。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同殿控罗,其整体感觉与速锐大同小异呻嫡陶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接俄。无论白天还是夜晚博弓低,该车的车尾识别度都非常高规畴。而且内部的光源痰扁猩,除了转向灯为普通卤素灯泡外惩,示宽灯顺墒炼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED孪。   充电旗醒、电桩安装及质保/售后介绍勃诬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口港,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包欢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电玲,据官方资料介绍芹,充满一次电大约需要5个小时左右效,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)恭。   同时迸剐卷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缅佛犊,虽然价格并不贵担艇嗅,大约在6000多元具,但对申请人有一定的条件限制匆江,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)宪钨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胯坛醇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准犁乡。当上述条件都满足之后凹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请效,如果一切顺利肉,最快1个月内就能安装到位并通电使用趣含湘。不过目前配儒,秦还不能实现快速充电睛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的舷,只是目前还没有这样的配套充电设备甲。   针对秦的特殊性钮虑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位懒啊僧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务碾啃。其中同沟炊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全橙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶射稻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蚀徘、绝缘手套和护目镜等设备饭钳,并规定在检修车辆时必须两人在场头。以防车辆万一发生漏电洪灿巳,威胁到维修人员的生命安全饰剑。   与此同时刑波娜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里焚脚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组叹虚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同氖表陵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型试阮,整车质保为6年或十五万公里焦搅婆,电池组为10年或二十五万公里)茸。总之翻跑,从专设的维修工位琴挝鹤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期太,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度轨憨蜗,而对消费者的购买更是一种信心的保证堑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绞恭腾,中国汽车市场刚开始发展峡酸,市面上可供选择的车型可谓寥寥叔,在那样一个年代咐抬箍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准悍来开,并且在之后的相当长一段时间奔珐,人们心中仍对它们有深刻的印象瑟。时至今日疾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择巍日可,在数年激烈的竞争中墒袜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下覆捐帝。这回抡跨沸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首氓持,我们也借这次机会为大家做个全面对比媚粟稼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车塘吻肩:外观内饰(包括设计和做工)宿贤啸、配置烩搜飞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)寺、储物敛慌可、油耗答位媳、驾乘感受妈、加速性能譬材、刹车性能献。同时苛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别坞盯、同价位车型的什么水平幻吾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型眠疲迁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元脚,目前约有6000元左右的优惠墙豌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元管灵,在优惠方面差别比较大怪害爬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右透,根据论坛中近期的提车价格狭,9000元的优惠还是有的乒素。目前嚷,两车的售价依旧属于同一梯级香惺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致丁,只是配备了卤素大灯及雾灯懂,透镜珊蓉、日间行车灯这些都没有逗捶腻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系泊殴恫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置米,因此我认为两车的配置可以理解旧丁,符合同级水准匙啃活。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位掳匈刑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比朝静艘,两车的各项参数也处于伯仲之间宦,差别在6cm之内倘淌赣。在车内空间上屎檀谩,两车的表现也很接近软,我先剧透下吧檀胆,结果可能跟你们想象得不太一样泻窜。   相信看到这里还纱,大家最担心的就是如果车辆没电酞泡,后备厢是否还能打开的问题塘。捷达看来是妥妥的没问题饭适,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑班,它的后排座椅靠背可以放倒旗藉函,之后即可顺利从后备厢取物辟幻狄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐探臣肉。   在倒车辅助上伸,捷达配备三点探头料唇本,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平祁蔬。这里多说一句惨春芯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疽疟矾,让人觉得很不大气稻灸,并且低于同级别的水平氢团,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达氰,舒适型也可选装倒车影像散,比捷达厚道一些狸垛。从普及性上看托,能够达到同级别的平均水平损申,从功能性上看忿喜,拥有倒车影像的它则高过平均线了人悉倒,给好评贩圃。   两车都是15英寸的轮圈胳坎系,造型上也是各有风味鼓,轮胎宽度也同为185mm懒监吧。从售价上看你,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右隧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条遂蔽宦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比腥,让我们在后面的制动测试上见分晓涡趴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显轮踌,借着中期改款的机会咐徽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机甸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蜗蹬。应该恭喜它扮,至少在我眼里燃萌非,它确实达到了自己的目标拷呕。过往凭借动感的外形心肩郎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它艘米,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纫篇斥。   只可惜当,刚上市不久的2014款起亚K5灵互娜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择耸蛔赶,而且它们的价格都处于K5车系的高位疲偶,受众群体并不大渴。前段时间绷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析昆曝虹,并撰写了《起亚K5购车手册》艾乐。文中浓腔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型兄畔厂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐是,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色澄吓徒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嗓搂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机科蹲。自从起亚盛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后僧蒲石,互用研发产品的例子不胜枚举拘驾毙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度华扁氮。该发动机的最大功率为245马力么阂、最大扭矩达到350N·m袱扔爬,账面数据处于同级别的上流水平材裙觅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀品底,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机悼蔬。   在涡轮增压迫、缸内直喷等技术的加持下松攀巷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m取任煞,并且一直持续到4000rpm卧。得益于涡轮介入较早璃渐藤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间颗,而且它的油门也调校得比较灵敏形。在实际驾驶的时候欧唬补,可以感受到它的起步轻快自如崩爆丹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余懒呐瞎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比雷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些暗,但差距并不像数据相差那么大蓟。在整个低转速区间铃,它的动力输出不算直接胯瓦卡,缺乏一点活力玲吗,给人一种有劲儿使不出来的感觉松抬。   于是险,我把油门再踩下去一点航,动力突然来得很快惨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磺埔贪,毫不费力圣,而且可以感受到车速达到120km/h时逗藏笨,发动机还有充足的动力储备妓阶。它的中段加速能力让人满意蒙凹配,虽然依旧缺乏一点活力酚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴界,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开连。   还是差点意思扭立偷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感弛牧。于是靛莫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式凰夕骇,6速手自一体变速箱切换到手动模式扯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作商,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的未雄灰。它的油门响应足够快首闯,发动机的动力输出得到更好的释放韩既,方向盘的反馈也更加扎实阿咳。除了SPORT运动模式外晾徘恃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式舜,运动特性从SPORT厩、标准到ECO逐渐减弱渴,驾驶风格也逐渐趋向安逸郎说。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赔嘶罗,平顺性极高财瓤,而且动力的衔接也让人满意涣媒荷。若以80km/h的速度巡航切冻窘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航络,发动机的转速会被控制在2000rpm左右霸,对于燃油经济性的控制也让人满意攘从。同样值得表扬的是降挡速度车旅死,在中段需要加速的时候深踩油门粹咕痴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出廊,而且换挡冲击也比较腥逋场,不会让坐在车内的乘客感到不安拦。   前麦弗逊躲、后多连杆的独立悬架底盘结构乳崩,在调校方面仍然有很大的提升空间泼哆。它的弹簧足够硬平,但是减振器的阻尼不够大杯哆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底八十底,会有细微的震动传到车内老笺徘,以稍微快一点的速度过弯茅托,车辆的侧倾会比较明显窗法,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捕卢虑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题荤,舒适性让人满意抽僚拇,但如果需要激烈的驾驶的话臼铜,后期对悬架的改装很有必要菊豢。   它的刹车盘相应加大了尺寸希刹须,刹车的力度足够廷蛙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性屠洼。具体表现是耐梨,刹车踏板的前一小段是虚位鬼棚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏弦矩,制动力度会突然加大浇,需要一点适应的时间醋虎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拭陌,发动机的声音叹、振动都非常小骄拘通。然而痊,在速度上来以后弗,噪音的上涨速度也很快裳贺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎淌厦尖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显氯山掇。   我得承认桨廉乐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数版姜,但在起步和中低速行驶的时候素当胶,动力参数上的优势并没有完全体现出来泵勘掀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处畅辱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价锹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”欺。当然屡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型愤碍首。另外废嚼苛,值得一提的地方是奴内,在动力提升的同时何,它还加入了行驶模式控制系统统蔫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用獭,它的动态性能相对有一定的提升鲁,开起来也更有活力和乐趣驳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了榔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”互染搜,只有手动版车型销售菱,导致产品线还不够丰富混划剧。而就在去年11月讣,海马M3终于推出了CVT版车型拍甜蹈,7万-9万元之间的售价殊凉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求良。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30毛透、逸动墙牌诉、宝骏630以及启辰D50等车型脸阀,竞争还是比较激烈的康亢活。作为一个后来者壕,海马M3是否有足够的实力立足强?下面我们就一起来看一看碧徐从。   动力告:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择褥,其最大功率为82Kw挪祥孟,峰值扭矩是147Nm奥墓念。从账面参数来看挡,可谓非常出色磐瘫新,一点不比合资产品的数据差辣。对于一辆紧凑级轿车来说镶莲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钦。    开起来的表现醚棚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鞍苇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”洼盘垛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中杰期咸,如果想要充满信心的快速超车尚厘拉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择隙设。    我知道会有人问潜寥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗屎秸?说实话懊勤,我觉得大家都没什么区别块藏淡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着显,也是低扭不够强贯扩,需要靠高转速来增强加速能力钩。    可以肯定的说撼,除非是加上个涡轮增压器捍害。否则的话斑眠,这个级别同排量产品之间的动力表现亥镰铰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同睫裴。我个人觉得寐菊无,这只是消费者们需要认真衡量的一点澜虹,而非全部钎革。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在掂督,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蒜,动力传递平顺连续的特性莲盗,有效的提升了整车的行驶品质感倾念晃。顺便说一句宪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外妓,这也是比手挡车多花点钱的好处窍。    深踩油门时免,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上茄道,来保证动力响应足够顺畅巴惠赏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内竿。此外彪弓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式麻窘摹,功能性极强臂换赌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现欺俄薪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后琶,g值才开始达到最大的0.366g譬感,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腔娩敦,此时车速大约在30km/h左右眠,达到60km/h用时5.24秒宿勺,冲刺到100km/h用时11.45秒翠爱。    接下来看看海马M3手动车型巢裳竿,在加速到2.5秒后嗽供赋,车速已经达到了差不多40km/h醛,达到60km/h用时5.01秒亲,冲刺到100km/h用时11.28秒牵泰,比CVT车型略快频仍京。如果不较真的话晚雄漂,可以发现二者的差距其实非常型罴椤,相应的在日常驾驶中其实也一样答。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米入充,就这个成绩来说惫胃琉,它的表现只能说是非常一般缎能。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吐牌,它的表现就算好多了烈。 责任编辑编狭:沈楠" "   近日贫,宝马官方发布了新款X3的车型官图胃呕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作茸。从新款车型推出的速度上来看陕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视膘达。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化通币改。    早在2003年汹井,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恕妒漂。10年以来虑惋琴,宝马X3已经销售超过了一百万辆妊,自从2010年上市结,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作喉挤。因此椒,2015款作为X3的中期改款牢勾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瀑渭,优化后的大灯组造型布、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰埠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多亲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版癌波垫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感撇。通过官方图片妹酿嫩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时卢地,也融入了宝马家族的最新设计语言秘贡函,与新X5一样采用了新的中网边框设计合笑,在视觉效果上更具冲击力屏耐岸。    在头灯部分砷庇雇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光韩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蕉。另外圣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代边,配置方面它还可以选用全LED光源巢,再加上选配的LED雾灯踞斑矗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质村莎。    新设计的前保险杠极具力量感凄沁亭,并融合了镀铬茄团世、塑料格栅以及金属护板铃贺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型溯。此外拇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蓝财。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂克,也使整车更具个性化风格传女。    新款宝马X3的车身尺寸分别为羔链:4657×1881×1661mm碘幸鼓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近庭认,轴距也同为2810mm烩唉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鲁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别览赶陶,从车头一直延伸到尾灯的腰线揪筛癸,让车身看起来更加犀利且极富层次感链边。相比变化较大的前脸卸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计墓须谢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰创半拈。相比X5马掀,新X3的尾部更加耐看贯纲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感醚磁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分林妥齐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守喝峨童,视觉效果并不是那么给力形。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择屏籍,新款X3也不例外媒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板阔叛息、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沦、后部的防钻撞保护装置坚凌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套房、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂且抢挺。此外强兢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致钝虫狠。该车还可以选择六种车漆默朽家、三种专有的18识朽犯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂雄罐。 责任编辑镣酒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车寐通抬:Quattroporte(总裁)咆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标镣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV贸呕:Levante头,还在2013年4月的上海车展上攘俯,以全新总裁平台为基础囱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角际蔚弯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的寞垃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4跑滥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款褥输填:Ghibli……   以家族设计为本浇夹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钮稀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赌廊骂,改走豪华中大型轿车的定位恫,车身尺寸长翁、宽底、高分别为4971mm办裙嘛、2100mm和1461mm瓣,轴距则为2988mm断弊筷,直接锁定奥迪A6吴胚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上肮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo失、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蹿崇,且融入全新总裁的轮廓特色逝按,以紧实并极为流畅的曲线驳挡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格邦。    于是在车头设计上操,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽呛槽沫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩访磨唾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面高,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样迟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计列筋先,将蜂巢状格网嵌入其中彻,且尽可能地加大兔菏,再搭配角度更为锐利拜册间、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组曝琳涸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条都,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏熄读瘟,所以厂商在Ghibli的车侧叭蛙割,除了保留前叶子钣鳍状孔道缮九馈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外锋话,也师法了总裁车侧的设计雇顾橇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型臣仕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没呕堕口,另一条线则从前门下方迸出寝茄,向后朝车尾紧缩遁仓,滑顺动感且充满肌肉感景平肩,并正好可呼应更翘的车尾设计蔽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锯赁棋,速度感浑圆天成梁。 内饰向旗舰看齐棱标华,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上但,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿临骸汀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同很犬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计阮兑汉,也把声控维善、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上斜兜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片贺魔,右侧拨片负责手动升档傅邵、左侧拨片则能提供降挡烷尘农。    此外桃荷,三辐式方向盘的前方烽,一样是借自全新总裁的蓝底白字锹暇、双环式仪表盘嘎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表躺,左侧则是表底超过310公里的时速表同,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕炮紊拆,可提供显示油量党、水温费烹、挡位与导航指示等行车信息缄尘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上遁星风,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挽痰,告知驾驶者目前的驱动状态欢卜孤。    和总裁稍有不同的中控台泞票淖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟副,以及可触屏操作的收音机电台选择胸蓬巢、音源切换扭文夸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)革、空调温度费、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瞳活,空调出风口则移至屏幕的两侧凰辜蹭,下方则为恒温空调系统调整出风量磋借霓、温度与出风口的位置鲁船酪,以及音响系统的吸入式CD弛娠,设计上较总裁车系更加简约史溅,但用料与配备完全向旗舰看齐固巨蓉,展现了十足的诚意馅岁。    较为可惜的是簿淀囱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm昆当辛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm歼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性龚寄撤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当仆舒菲,包覆性和支撑性也非常出色棵贫。    但是后排方面蔽惠弦、便没有像总裁那么充裕诡辱呜,尤其膝部与头部方面负缝,身高174cm的笔者坐进去后菏捶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已书嫩叫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促俏黄落,也刚好替前趁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何榷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓痪非。 责任编辑狄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”丛倦唐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了策?后来一看讨,哦松,原来CC是“Cross Country”睬黄。继续了解发现有点意思耗,底盘抬升境、高功版2.0T五缸发动机冲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嫉:目前的普遍规律是潮,产品分得越细萝牡,总销量提升越明显熔江红。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疼达腺,它的引进疗藏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦笛藉存。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板淌,主要分布在前脸和车尾恃搬豌,从外观区分它和普通版V40很容易联。底盘抬升12mm圣趣钾,这么小的数字对视觉效果影响不大举肖,整体协调感没遭到破坏岗腹慑。    车厢内部缕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蝎,除此之外内饰并没有过多特别的设计聘饶。之前我们已经发布过实拍文章廊辈感,车身相关内容有详细介绍幢魄,因此这里只是简单提下要点萝挞啪,就不再重复描述了泞离糜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来称溶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吨,最大功率214马力凯睫,峰值扭矩300牛·米忻处衬,型号B5204T9木武坍,是普通版V40那台发动机的高功率版本判,那台机器的型号是B5204T8忍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒春赐,今天会是什么成绩激?稍后揭晓失驼。    变速箱没有变化型蔷,依然是日本爱信提供的TF-80SD共杆漆,六个前进挡酷尖接,带手动模式和S挡酒彻旧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胜惠里,奔驰A级用自家的7挡双离合浦扰烁,沃尔沃这台6AT暂无优势戮僚,目前他们还没有新产品投入实际应用咆,理应加快脚步薯飞。   驾驶谷:邪恶的S挡    驾驶部分袜炉韩,我想说说D挡和S挡的区别欣鲤容。看起来挺初级的一个话题斤嗅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂壬。D挡油门响应迟缓剐螺,在激发变速箱降挡之前驶脚惧,需要稳稳的痪哥、持续性的向油门踏板施加压力敌顷拾,慵懒的降下一个挡位之后界汲,情况有所好转腺腊恐,动力给得稍多缮,也就这样秽寐。    不满意对吧宽墨?可以把排挡杆向左扳到S挡啦孰,切入“邪恶模式”驾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挂抖料,转速拉高1000rpm以上殊卫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来漂毖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次察瞪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出合蒙够,脚踝每动一下惕,车身就顶起往前猛扑一下疯。深踩油门片翠,转速迅速攀升抖射,跟D挡时判若两人痪,两百多马力穗、三百牛·米毖洞瘦,在这个尺寸的车身上爆发出来兰呸纯,过瘾晌。    激情过后细细品味涉靛,这套动力总成有两个弱点需要改进透付惟,一是怠速时振动大葛赊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动估,影响体验;二是低速行驶的平顺性漆皇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蛔渴哥,1计呵、2岛凌、3挡之间可能频繁切换夏雷,动作应该再细腻些饥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统未,选择“全功能”项痪,不打转向灯就变道阀赌拷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道处扇,回正的力度不芯短沸睢,如果你想在车流中快速穿梭前进步,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争羚,要么关掉方向盘辅助份擎,仅保留振动提示即可污埔。   绕桩娶坦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况病,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣小,在绕桩场地很讨人喜欢请耍精。车头响应比前驱版本积极搂弦忙,入桩动作稍猛阿吮烁,车头好像在被一根绳子拽着走汾。给我留下深刻印象的是辩,这款车的极限要比前驱版高太多坷考,特别看了下翻喂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h韩井。上手容易潞贬船,但是需要注意别突破了极限赫疲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点石:一旦超出极限论忙官,很难把车身再救回来慕。 责任编辑谐巫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7擂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足握?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肃抛价,就一直困扰着我们的问题济戒擦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疙。马力越大的车就越好么烙茫?绝大多数情况下答案当然是否定的肪坪侮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外呈懦。随着时间的推移尚割冒,我们有机会做这样一个有意思的选题绥扮速。   让我来说明我要做的事情膊:我们有三辆四门轿车苹,合计拥有1657马力丧暖。看起来确实有些夸张鼻拔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport闺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多堂双偶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S脊哨,但是这个570马力的怪物一直没有车捻,直到我们完成这一特别的测试一周之后倾适劣。我们只能使用520马力黔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涂铅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力午,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拿宪筛。   另外一辆是全新的奥迪RS7潜谈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎困逆,拥有560马力的出色表现凰宏歼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8倡,在K&N工作室的台架上差安揽,它的轮上功率达到了479马力仙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坑恰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力本婆肚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器惺,用以获得更多的功率输出葛岛菏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候愁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力翅燎。即使按照宣传中给出的数值删膳廖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG呻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力迁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG柏虫舞,它的轮上功率达到了541马力航们久,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力默。   另外还要说明一点烩飘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来般峭恃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蒲涂涟,不具可比性拢悄瘦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瘁。结果很令人意外皆。两款加速最慢的车型撩胁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h懒拨径。当然最慢是和RS7相比较而言的熄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速汲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录骇脱竭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒梗希。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊不,但是还未打破我们以前的记录令朔法。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底怂,说它慢更像是一句玩笑话顾,这一成绩实际上已经快的吓人了烈亥罐。奔驰则要更快一些矛瞬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哎青,冲线的速度也提升至197.5km/h期梗。冠军仍然是RS7的卷肖款,它只用了11.6秒裤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平淡瓶。奥迪的冲线速度为193.8km/h扰保霖,虽然不及CLS63 AMG凭粟睡,但赢了就是胜利盎。   123下一页 责任编辑税拾吝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后岸感,新款奔驰E级开始变得更具有时尚何碗脖、运动和科技气息了躺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此染崩密,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机红步境,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惮饺,主动式车道保持和自适应巡航功能嘶肥架,几乎能让驾驶者也变为乘客卡僻并,高科技配置更加丰富忱水汹。    于是技,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瞥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了码。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L释使蹭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受呛你挞,在下面的文章中有详细介绍湿署罢。此外阂袄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章矢涉会。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读收牛累。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道弊、残破衰败的路边小屋番、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律弓绵彤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富头,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落画澜铣。身处如此糟糕的环境颂袖,却并没有让眼前这个出身自底特律害、土生土长的本地小子屈服矢怠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感竞叫,但只有经过一番试驾体验之后匪猎饭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力寒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的履步剐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肪顽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网袍孩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形迟却,同时两侧向外延伸与车灯相连棘剑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化菱覆库。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯邦瞧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计阶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乾泞藕。   尽管是低配车型伙丢倍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬图筛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)逝袖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车枢倘窍,它基于D级车的平台打造存朽玻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条菱辽敬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK藩潜糙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT读孤俊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体搐焦,不过从近几年的趋势来看祷撬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香感,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型少虏,至于其中的原因钞矩,从这款车中也许会找到一些答案食肥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT祈汉武?   GT级耪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写舰释崎,维基百科将其解释为具有超长续航里程米炔侵、拥有强劲动力授凛身、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型媒。可能一提到GT活瓣帕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车抵雷型,其实则不然秋桃订,GT拥有着明确的划分准则露棘瓣,举个例子来说工角吵:拥有着标准的后备箱污狭阑、配备V12发动机并且内饰非炒宀#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车石,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT裙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”呵膝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类板,不过要是按照上面所提到的评判标准来看礁奔,这款车的确还真有点GT的意思袜提。在笔者看来姬鳞虐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的芜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉透茹艰,最起码第一印象分已经拿到了桑。   5系GT是采用7系平台打造的洁查梗?   5系GT的轴距为3070mm墒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同寝搭,从前双叉臂冕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系高结。厂家表示实,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型梦禾,其在外观潍侣篡、内饰隘骨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同偿。   5系GT型到无朋友文荣?   谈及5系GT的竞品巾矛接,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情呸蚂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咀坪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版密。   外观宋豹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屑柏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆譬李浦。风云2(详情)虱、E5萌父既、A3以及今天评测的这辆E3颠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碉刚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度焦渺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浦胖平。从这辆奇瑞E3(详情)来看计通射,外观及内饰都有着很高的原创度哺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间坦难蘑。这让奇瑞的产品线更加丰富饺蔚戎,但也让消费者选择起来有些头疼非繁。 外观梯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人身,但外观却没有去针对青年人的设计哄江吕,前卫泪吮、另类这些词汇应用不到E3的身上膊脆梯,车身也找不到多少运动感港镶惭。不过它长得却很容易被人接受亨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉哼愁羡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看狙盗斥,E3和E5的外形稍有一点点相似牵矮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间垃酗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化馅固届。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞岁筷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高画狭,而且非常容易被大众所接受疚卞。不难发现琉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变潦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头揣色。艾瑞泽试秒、瑞虎5够览,单从外观来看都会让人眼前一亮铅。借鉴是好事淬痴恰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快曝疵,但不动脑子的照搬实在是说不过去惰颧少。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧祷改,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表勃,作为最会制作小车的铃木来说便呛,雨燕可谓打开了国内的市场肪羔梢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代炊,新一代的SWIFT迟迟没有引入肛驳溶。而就在2014年1月18日庆浅,铃木速翼特在国内上市鳖楔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版槐钡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后剃幸绢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏毕妇拔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕戌目,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件翟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造全,速翼特运动版采用运动风格打造仙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm屑克滑,轴距为2430mm来鹿缅。由于基于新一代车型打造胸粳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些厦懂,轴距也加长了40mm浚晨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陛才舶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纲弹纤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新捌雷,包括中控布局飞、仪表盘丰驼、方向盘等造型均有所更改匠陆帆。此外晴,配置方面新车配备了ESP是裸、自动启停系统说率、USB接口鹊堵、运动座椅等配置妮径。CVT车型还配备了换挡拨片险士,满足驾驶需求譬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了败效。真皮包裹自不必说糠寝,3热省、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伪盟湃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多麻雀美。不用和别人比汹衅,超越自己就是最大的进步纲来。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面壕陌牌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机铅提,其最大输出功率为100千瓦滦盼钎,最大扭矩160牛·米内廷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT考肃,其百公里加速时间为8.7秒粕健吻,最高速度为194Km/h桅揭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乾,相比之下乐趣少了很多两。 免责声明叫赂紊:本文仅代表作者个人观点藩,与环球网无关丝侵廊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寝陀啼,对本文以及其中全部或者部分内容夯桔妓、文字的真实性恰、完整性拷抒、及时性本站不作任何保证或承诺磐幕齿,请读者仅作参考控垒,并请自行核实相关内容桃烩匠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车如,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大俩淀,引起了广大网友的质疑喷穆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验臀岛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注十。于是易车网本着服务网友的原则冕速郸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测啤卫婆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车溪睡寸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示咖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说罚,您便自有定论艇捆哺。   体验者介绍    前排体验者年届签:辛毅 身高错吗祈:178cm    后排体验者睹递朗:旭子 身高存设憨:177cm    Ozel 身高康:170cm    小娴 身高乌醚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准萌艰洞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鳖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍芜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市闻洞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣氏了哆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论獭欢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆栋斡思,公平公正公开地来一次大对决段。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拭窘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别晦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惮。所以不得不承认匿纪椭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值弦搜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上兢怜。    事件回顾摔:    说干就干隶挛摧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后离,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作校。根据易车网后台数据的统计来看舱胺,持以上三种观点的网友大有人在盎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲罚冈清,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案酵。尽管是为了对比三者的公路性能侯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上彭拦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上毫宦蜜。    测试车辆劫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350萍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型妒幻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车弄,奔驰已经尽力了挥且厂,我们在此也由衷地感谢抱绰曙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题宋勿瓤,告诉大家改款前后的差别蒙檀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5迁葡按。因此我们也很负责地告诉各位网友盯,目前除了易车网赫糠,其他媒体对于新款X5的评测翠戌,都不能代表日后国内在售车型隆项。第一辆中国版车型为xDrive 50i樊,加配M视觉套件蔑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况巴,我们无法借到官方提供的车辆寿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持狙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型怒。    测试场地乔:    乐驾赛道全长1.6公里褂,共14个弯道姐令巴,最长直线段270米改,赛道宽度为10-18米抵呵,视野开阔休百,无障碍物祭弥。赛道两侧均为土质路面办,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆澳顶品,大大降低了安全隐患兼港杠。    测试人员形:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑为,却要替土豪们操心买什么车婪,这件事听起来真挺可笑篓遂,因为我实在没法揣测土豪们的心理赤熊。如果说我还能理解花五十万买大切刀们,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野镀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器埃,代价是要多花一倍的价钱雇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感龟吩揣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感奸砂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望签挖夯。不过因为坐的比较高焚料克,速度感不如那些贴地者强烈挡处署,还没怎么着呢就破百了甩。这大概就是SRT8的魅力蚊艰,很难说值不值得佬靠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赶玻田,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嫡欣,跟改款前相比还是升级不少瓢串。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到么祁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系闹藐,SRT是JEEP官方改装部门警匣,这种改装是全方位的旧四,包括内外套件加强皋,以及性能方面的提升娘泌涤。SRT8就是高性能版的大切诺基骨,主要提升是外观套件违、及动力系统赐、刹车系统净饲匪、行走系统等方面都。四秒俱乐部为数不多的SUV车型喉佬弓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机朔故,6.4L自然吸气HEMI发动机盟任镣,搭载采埃孚8速变速箱恋。   SRT8为公路而生碧厕傅,所以公路性能是它的强项始,不过Off Road就不是特别在行了亢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烫疼僵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影稀舱。 ② 跟之前的SRT8相比铂隶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的卤恳,所以科技感和豪华感都提高了不少查酶,跟换代前的SRT8相比橙筷,升级的部分都是实实在在的邯群。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱目逼凹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统萄幌铺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统法遣劫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置璃。  “罨怠③一百多万的车臀蔡捅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车煽,再挑上百万的车的刺狠,好像有点吹毛求疵姑妮。首先悬架的设定非常的运动趴常撼,即便比较温柔的驾驶方式但,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极谅邦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车欧滦牵,大切诺基SRT8并不是一个非惩猓合适的选择嫌加,尽管动力非常充沛褂案奥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意哗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响庐潘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侠耍,但好歹SRT8也一百多万了筹姬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响竞。不过之后我们也释然了歇獭耸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车搁表,但经过数个媒体的“蹂躏”乏石炽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了杜才刚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了庇,有点异响似乎也算正常短淘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基阿氖,请点击下面的图片进入试驾文章收食: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争仁接摔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求失庐下。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的琅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中病歌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生亨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T脑,还是老套路猫,直接切入主题拐茧煎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹度裸霜。 动力对比辰赊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绒范氢,看看英朗GT的表现如何吧伍党戊。这台发动机的最大功率是131千瓦蝎阿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能翰氢,当驾驶者在需要全油门加速的时候顿,为了获得更好的加速表现去,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蚂纳。对比发动机账面参数来看曝,最大功率118kw长韩信,峰值扭矩250Nm免,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜砂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统衰蓬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力抠罚。   至于传动系统方面睛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器细砰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样浅豢,都是目前该级别中的主流配置诡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢仑化隧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辑抡冕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩地敛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上固诗别,比如高尔夫6枷边、速腾等燎虏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方翔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疏缺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力垒力窟,从而起到提升操控性的目的浚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上啤噬拢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接陵,但通过厂家的调腥ň埃后纶册跋,当一侧车轮发生颠簸时饺,对另一侧的车轮影响会比较小些吮佃。   小结硼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多渺低书,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缓荷放。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烫,至于优点这里就不做过多介绍了街幌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心图ǎ后英朗GT更偏注重于操控性貌滇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时丘蜜冯,见过后车追着拍照的辟湃徊,见过开我边上向我打听价格的伦枷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贰帮驼。我坐在这辆路盛E70里嫌痉,被注视得有点儿不自然辖姐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣百氦,我琢磨着孪次盘,要不要让他进来看看乘情。要不是我瞅见了绿灯亮起娘,我真就这么做了男搁。对不住了朋友死,这次没能让你仔细了解它虑虚沥,不过我希望你能读到这篇文章略。   不用否认晾,人们对美的好奇与渴求与生俱来拐戒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣朴痉骨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗扫。不过在这些人之中陀,有人会终生恋着美人捷飞绍,有人也会为抱个花瓶而后悔渴。如今打造足够美的外表来吸引消费者溶庆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情琉妹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70快锋惨,但在这之后能否一直爱着它砰分膜,我认为是一个很值得细抠的问题屑豪坊。   ●外观大气输侥芳、美笆委,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时免力梨,我还以为来了辆捷豹茫梦芭,赶紧跑过去看发现被骗了犀。不过我并没有觉得失落响,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观垄挥必,并且从设计角度看沏桥剩,它在借鉴与融合得方面都很到位低。如果这张大嘴能够做了镀铬处理副播勤,我对它的外观设计就100%满意了箱躬。这事儿对华泰肯定不是个难题痘卑,您看看宝利格还有华泰B11藩刊涣,都有明晃晃的格栅溶淋吕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中贸该虾,但绕车一圈后我发现娄倡薯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了横溃。咱看看数据对比惹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手犁隆,可以说在各种数据对比上范,它“不是第一瞄齿,就是第二”鲜。虽然在宽烹、高和轴距上没有做到最大恍腿播,但也不过是一两厘米的差别霖抬落,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米哀丘,这就让它看上去大气许多蟹潦武。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上匣。   打我接触这辆车的时候郡镶坪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光观蔫报。在这样的目光中儒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期村奶。面对“屁股高裂梯、尾窗窄”魂天溺、后方视野不理想的路盛E70时嗅洛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车午夏鳖。先不讨论这样有多麻烦了昧妓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作帆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧档?这点让我心里不太自在宦喝赔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲散,是个应该有的配置七耐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色链圭彩。而随着国外皮卡文化的不断渗透芦犬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型棚,去跟进时代的步伐花。为了迎合市场的变化及用户的需求潘糠酸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时昧孔钾,开始注重宽大饱满的外形设计哼算庞,并增加更为丰富的配置劲肮管。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型驮撤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾枷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)性没氓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗趁辰既,整体的风格带有一股阳刚之气观肖挽。在车身尺寸方面咐肖邵,它的长/宽/高分别为跑勾:5310×1812×1775(mm)侠金,轴距为3100mm侥。威虎TUV并没有大小双排之分驹玛,仅提供了一种车身长度炼。车身侧面的线条也很平直赶弦托,外扩的轮眉使其显得更加饱满避。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正玩赦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感峨常并。大灯采用远近光分体设计苏畔滦,其中近光灯还配备了透镜供齿骂,不仅更显精神阂酗,而且还可以起到聚拢光线的作用敌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次答绊,遗憾的是提,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鳞即,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯同颧哄,并且后视镜仅为手动调节谩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架颧牟槐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用掳当,非常不错施蔫凌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点胸虐,至于货厢外侧并没有再多设置寺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)禄卜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸霖兜。另外氰疮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”镭,不过据厂家介绍册藩恫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蝗稠构。对于皮卡车型来说昧,这项必要的配置还是很厚道的部玲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山伍八,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气帘渤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地栏樊。不过疵聘,今天我来到这里并不是为了滑雪睡殴,而是为了求证一件事情阮戎垒:有没有一辆车皖,既能够带着一家老小舒适地出游畴婚仆,又可以不惧冰雪却暖菇,在冰天雪地中步履平稳地行驶伴燃筷,同时价格又相对平易近人呢泉介秸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求版善拧,那么就让它拿出真功夫试试吧譬贩譬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)膛,从外观上看劳扁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别湿吝情,19英寸车轮显得很有力量感铰,也与动力总成更加契合;其它的地方陈,也依旧是酷威的老样子等,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿豆定骑,甚至还有一些精致的感觉臂板。总体说来线,尽管算不上全新车型疏惩架,但依旧耐看魔必翻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面书,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锻竞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中宋,动力响应良好锹本别,易用性好世海酣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分量。当承载着全家出行时富识,既不会出现爬坡和超车吃力的状况炯秀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适田慕。   至于酷威3.6L的内饰方面察尝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缴捆邢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”滴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挠怂埃。   除了动力系统饯罕摧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蕉乔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器臼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动傻绩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴加,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施勒贬估。动力分配完全依靠电脑自动完成斤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮逃佳窟。   有了四驱系统纬梯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳肌盎捶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涧臣,具有更加粗大的排水通道吾酚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脚岸,冰面行驶性能更加出色潞。此外讨绅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陛禄敖,胎面中央多重“Z”形花纹私埠、针孔沟槽设计任换、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性喷拳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息淑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间少蔚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情强汉阀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3凰献箩,它的定位低于1系澄。但是壤戚歇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步界。另外忌竿屎,它也提供了i3?REX增程版本砷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机就谷趁,扩展了这款车的最大续航里程缮砂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试壕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流暑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肩极,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合溺晨。   宝马有没有提高电动车的标准萍瞳捣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协丛?让我们在接下来的测试中找出答案恼期纶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式呕平,宝马i3的行驶里程可达88英里诡。相比较而言取监坦,?Ampera可达30英里衰姐,而普锐斯可以行使约10英里堵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电夏,i3可以更多地使用电动模式诲。而增加了汽油机的动力系统巨椽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里彤肺袜,357英里和505英里狡郡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大缸臣。这台车约五英寸高弥,而宽度几乎和高度一样核串完,与低矮流线侩矫顺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比退。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能面。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力畅烂,我们没有所需的充电站?奔该,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式提倪。   此外耍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绥酣昧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车淬拣。它内饰精美融让如,融合了许多先进的科技密寺,它空间宽敞蹭实,驾驶体验一流伍兴柔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车藏泞,它仍然使用汽油机失蜡,以作为电量用尽时的保险播杰。   第二名染鹊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钦罐,科技感十足抱逼,而且它也能胜任舒适的长途旅行辩。   第三名毛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款叫卑坚,它最大的优点就是充电迅速糜,性能可靠床糕劝。   然而臀哆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奉报。(实习编译安:徐旦?审稿首补:刘洋) ? 免责声明版权作品妓,未经环球网Huanqiu.com书面授权妮,严禁转载城闭,违者将被追究法律责任程凯。责任编辑杆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车桅写娇,应该说是倾注心血脾稳,在技术平台上都有可圈可点之处喝,源自萨博的技术是其最大的亮点侣较娜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型立炭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作粒。在外观和内饰上体岗郎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绒舶捣,在动力和配置方面也还是很有性价比的失。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说趁,绅宝的外观原创度还是很高的厩,并没有刻意模仿什么车型驼鼻鞍,但我们会在这款车的细节上看到栖怂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辞。且融汇的比较好虹,并不是简单的照搬照抄荡。这一点值得肯定驳,大灯的设计十分犀利聪,鹰眼造型也有较强的辨识度肋。LED日间行车灯比较醒目屡枫踢,穿透性不错多炽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鲍绿,也很紧绷诫。看起来运动感不错茬,但前悬和后悬的长度较长评,看起来有一些比例失调渴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些迁拳,在视觉上看上去会更紧凑动感窝两。轮胎的规格还是比较高的孪梆寐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能碌。   车尾的设计比车头更简洁一些彩,尤其是尾灯的轮廓妙,设计非常成熟惰肖隧。和宝马新款3系很像残围。除此之外芜鼓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感其补。   本文导航龚木:" "  “卧龙凤雏肖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口兔缴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后太,便有了三国时期的三足鼎立兰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拾盘恒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车限遣蕉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国丛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出涟舵惧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁厦Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹际秀,然而坊间始终流传着这样一句话鸵嘘雌:“得中级车者得天下”;是的脾剿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重豹枷,今天我们会为大家带来两款重量级车型细,它们能否为各自的“主公”平定“天下”剩供,请大家继续往下看画耪。   看到这里大家肯定已经有了答案了癸肚狮,没错托叙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉邪,那S60L是何方神圣禽赖双?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型场闲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花防怂妙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版版,厂商指导价33.49万元蒙炔添,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型广,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捆、后排座椅加热饱笑哇、并线辅助崇蔫、车道偏离和自适应巡航等众多配置享刷拨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中疙,即使不看车标经床,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贪寒救,哪个是奥迪教卸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的探悔泉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现放讹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蟹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动隙斡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停俊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性躲剖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抡,使夜间行车更加安全臀必鹃。两车双色的外后视镜造型别致洪讽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光雌绘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型碴嚷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色僧漏,至于乘用空间如何稀配,我们将在空间篇为大家详细介绍同鼎裴。两车都采用了5幅式的轮毂造型峰碾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力措獭毙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳翱通。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计攻苇,整体方正的设计略显稳重罐缓。后尾灯的设计两车可谓各有特色商瞬嘿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似盒,设计感十足嗜认店,而奥迪A4L的尾灯更加修长抒箱叛,视觉效果出色噬鸿。天窗不仅能够增加车内的采光敝操,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蜂查。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉秘赊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心猎脸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习汉杰酞。   本文导航眉档:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扒完,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间列型,配置也能满足一般家庭的日常需求牢酞。对于这个价位的小车来说市梢工,最吸引消费者的无疑是打眼的外观超绘,在这方面阂半,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮慈,就算是与它的直系前辈骐达相比翰趣,也不遑多让构仇。然而作为一款家用代步小车抠,它也并非完美矛卸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奈呵沟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外副德,车辆本身并非进行任何实质性的改变钵,跨界的概念噱头大于实际外。 "   技术革新日新月异的今天倒,车型的改款换代再常见不过菠江迪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变导苍灌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型豌斑劫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变悼哨喉,同时在动力方面也增加了1.8L钠汉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万械,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势宏逆矢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扭咖焦,但它的实力不可小觑吉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌及。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动割、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拇。既然实力不容忽视怖相,价格又有优势痴坡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绞护。" "  版权声明刮霸:本文版权为网易汽车所有摄胶驹,转载请注明出处填梧蓟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星乳漠,全新的品牌全新的车型拼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比泄板,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴锪#克斯司秋,在2013年竿龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月凑靖,堪称是这个区别的标杆级车型匪,观致3要想在这个领域取得成功缝享,不可避免需要跟标杆车型来一场PK朗,看看是否有优势能吸引消费者关注掇忌。 外观风格各异   先看外观方面赁,观致3展现出大气得体的风格遣儒,不像速腾那么沉闷单调阶成,且有着自己的灵动个性;而妇保克斯则是完全偏向运动化的风格羔权,典型的注重操控性能栓护,突出驾驶快感的性能车型浚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型狄肌帮,与观致3区别明显怠。两者主要是风格差异惨册假,外观上分不出优劣邯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上刻付温,观致3丝毫不会逊色于讣Р於克斯车型需丰箱。 尺寸对比 车型名称 咐郎克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上阔,两者也是平分秋色遂,车身大小相仿尺块稻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势播布娄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上颅非,观致3要大于付璧景叮克斯兜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惹,尤其是腿部空间较为宽松捶蘑坎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣绰洌克斯在后排空间布局相对紧凑熄改,而后排空间也一直是各代咐浠祝克斯的软肋及冗咯。 价格对比 富裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上芭赁豹,附伲克斯则要比观致3要更大一些缎,在不放到后排座椅的情况下艇,该妫克斯的载物容积是530L娶闲赖,而观致3只有430L盖搪北,100L的差距还是能装多不少东西的量。而在需要有更大空间的时候抨,两者都可以放到后排座椅怂,放置大件的物品拦钝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挤型轿,观致3和杆#克斯三厢都是11.99万起步饱酪沤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号旁。而细细对比价格表可以发现毛,要选购自动挡的车型模宝,干荆克斯最低仅需13.09万财锣熔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合屋,观致3则需要14.29万誊盯隧,这个比起赶浚克斯有1.2万元的价差蓉匙暇,当然在内饰配置上会有其它差异列,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言磕畴,可能柑亚保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些怕。 挑选合适的爱车聊,看专业导购疟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陆刹?   扫一扫弹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剿角,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆策热侩。风云2幕、E5涡、A3以及今天评测的这辆E3痹锋燎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矾贝府,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度萝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钮俄。从这辆奇瑞E3来看还,外观及内饰都有着很高的原创度赌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间潞芬。这让奇瑞的产品线更加丰富幂氰纷,但也让消费者选择起来有些头疼旗性蔡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的捂芭,也从来不缺少“明星”烘哥鲍,“沉稳绅士”大众速腾史慑、“狂派斗士”福特赶ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型兰浆叮,不过要问哪款车型最近销量最高病斯垛,还要数“逸派高手”日产轩逸炯,它已经连续两个月销量突破3万错孝喘,坐稳了桥车销量的头把交椅把贡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡呈檀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酬瓣?下面我们把两款车型拿来做一次比较蛾温桥,或许能看出一些端倪递山。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万篡怀毁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酵酿,入门价格上参居瑟,风朗比轩逸高出2.08万元歧,表面上看价格讲妇苫,轩逸占有优势手,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赏胚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元免稀,这样看来虹停脾,风朗其实只比轩逸贵了2800元巢堵棱,等国产版风朗出来后宏藩坑,风朗在价格上反而会有优势也说不定百行培。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市裴淮,这款车外观与内饰变化并不算很大腿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一丧毒户,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7森撮,下面我们来看一下赶狠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表驹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惮谐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格斤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹负。质保方面矮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力曙居。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表凶袒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机裤导,最大马力已经达到了170马力停,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蜗。变速箱方面甭太囊,逸动采用6挡自动变速箱抚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱橡梯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些绕将毒。 免责声明工氖:本文仅代表作者个人观点晾盯泼,与环球网无关练低鹅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚏,对本文以及其中全部或者部分内容猛寥、文字的真实性琼拐沁、完整性讼、及时性本站不作任何保证或承诺陆琅,请读者仅作参考炊库,并请自行核实相关内容私胃盯。" "  近两年巩丝,自主品牌进步着实很大哄乳响,无论是从设计方面莆脾残,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升粹,甚至可以与合资车型媲美能纫吞,山寨构、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式城。在10万元以下紧凑级车型中面石礁,更是自主品牌的天下成赐,凭借比合资车型更为出色的性价比描奉然,吸引了不少消费者的关注每抢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市从五,一经推出便受到了极大的关注红苇筒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型偶,包括动力在内思讲,新车共有20项升级兢迁,本次共推出8款车型猜闷新,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款梆缸堕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蠢补,售价区间为7.49万-11.79万元未。   比亚迪作为自主品牌的又一代表焦叹,近来也是频频出镜潦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖硐鼐椋控大玩具车”的名号名极一时徘魂。速锐共推出了9款车型钙慈献,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款棘换委,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合湃,售价在6.59-9.99万元之间缸。   单一来看幕描邯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品倡弥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抛斜棱,看看那款车要更“精”一步谦杀廷。" "  新君威变得更好看了弯菱,配置也进一步提升导躬盘,新加入了一些科技配置摧炯设,比如智能交互系统囱毋菇,BOSE音响等等烁棋速。这些都是新君威的改变之处徐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型曝久饱,售价24.59万元苇,作为一款定位中级运动型车的新君威般弘,品质感一如既往雄,操控性也非常突出磕菏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威效暖,以下简称新君威钳氓,外观相对于老款进行了必要的改变考,毕竟老款车型从上市之后腾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳兽关,新款在大灯翅、进气格栅储补、雾灯慧溺、尾灯楷疲、前后包围都进行了细节的变动隶艇扣。   在新君威上戊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统畅赖,在操作上没有太大不同卯柔吾,轮毂方面芯暮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂会校层,轮胎品牌依旧是普利司通阜纽双。侧面造型基本上没有变化壳,侧窗所占面积依旧较小禽。   车尾的变化还是比较明显的怠,这主要来自于尾灯的改变痘送斥。新款尾灯全系标配LED灯厂,并进行了熏黑处理菜彤级。尾灯的轮廓样式更加犀利慷猎,个人认为要比老款更好看炼赐壤。除此之外贝妻蔽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化暇,牌照安装槽的形状变成了正梯形涎。   本文导航尽捅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击篓,颠覆传统的外观绞潦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环色,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酱勉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5四,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肯磺缸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机忿瓶素,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扣,足以证明其强势的地位勾淮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市眉哆茫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠凄捕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强褥。(温馨提示离:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版仙绿海,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赫纬楞。)   自由光基于全新CUSW平台打造淌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭淀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅骂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强捌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致聊恳,圆润的造型是其给我们最深的印象暮伍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网餐搜扳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线盗断划,显得简洁利落紊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啥旦,显得净雅别致建某铅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同幸,主要表现在其大灯的表现形式上捞凌记。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球霸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可黔陋。两车大灯配置基本相近系贿湘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已献盗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鲁匪亮,车道偏离预警系统黎担。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围怯聘雇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗跺脓南,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势庇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势木。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话绕箩,其尺寸差距就没有那么大碎椒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蛾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起监登少。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同醚。奥迪Q5采用两边单出的排气管痪宪,在气势上略胜自由光媳擞翅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道采秦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谴敌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部须掂,磨损线束保护层桔,存在导致电池损毁的隐患架裙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日煌姜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知霉倍惺,称9124辆V200受此次召回影响巴书饰。长城汽车正在邮件告知客户唬,并建议联系当地经销商进行检查维修便容。   据悉谓奥臼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转维储取,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽型。”更有甚者力怕健,线束可能会内部融化凯蚀箩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说修,目前已上报了数起线束故障熊瞎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转频,不能够给电池充电扭笑剩,车辆也无法启动付薄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蹄删,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束脯绿雄。   克特里尔先生称飞皑璃,检查故障预计用时20分钟电俏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟垢层。如果绝缘保护层磨损严重嚼巧,线束已裸露共灰荷,则需约两个小时以更换整套发动机线束驰囊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件晒羔。此前阂伙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回社,2010年又因手刹故障而被召回桐强。   2012年秤唱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回伟圈,长城V系列也在其中褐痪。当时透桅忿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扦活哼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸竣。然而司邪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片私,更换车辆共计超过1.5万辆蹲己希。  ⌒(实习编译猾盒导:王萌审稿猜毒竣:刘洋)   免责声明版权作品睛靶,未经环球网Huanqiu.com书面授权铅赔汕,严禁转载卜佃洼,违者将被追究法律责任剂。" "  随着经济的快速发展辆,购车群体的年龄层次也越来越低青晌矢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用棠氮、省油肋懦藏,而是追求个性和时尚设计茧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型梧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一报瘟乐。作为跨界SUV妥枷饰,它们在造型上将年轻董嚎恰、时尚展现的淋漓尽致鞭,完全符合年轻消费者的审美需要排拇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比推跺勒,来看看到底谁更适合你睫扒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV淀,相比2012款变化不是很大描,只是增加了配置和车身颜色衫梨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版搓辅订,售价分别为21.98万和21.47万赎和。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV霞罚蒲,但风格却不尽相同酞常吗。斯巴鲁XV外形显得干练视侗,车身线条硬朗忱,富有力量憋袍旧,越野味很浓肚容颇。而标致3008外形偏向都市化设计幕伐酗,饱满圆润的车身凸显时尚感敖顺犁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些病强你。   车身尺寸方面有所差异七酗,不过并不明显径珊你。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)帛诽台,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)邦猴萍。斯巴鲁XV车身更窄芜,同时也稍长一些接馆庇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置里眠弘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网剂,加入蜂窝网状格栅运动感十足擞烹。而标致3008采用半圆形中网摊平谱,镀铬亮条包裹显得很精致堂。两车前脸分别展示它们不同的风格禽尖蓄,同时都包裹塑料黑色下包围疤井。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蜂宽,远近光分离灯组设计构茧伴,造型普通扁,配备有示廊灯绕坚陡。标致3008同样采用卤素大灯晨煎磕,不过加入透镜氯恋,不仅聚光效果好瓦,同时美观性也不错软奶次。另外逃秆惋,还配备LED日间行车灯赦未。   在侧面惠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计久线举,比如非常倾斜的A柱抖戌钡,同时将后视镜位置后移喊界灯,留有三角窗减小了A柱盲区惺俏疆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料欢诗姆,有利于减少磕碰的维修成本坊闹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瞪腥焙,注重舒适和静音性剐聚,双五幅轮毂很有张力凛泪怕。相比之下霉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性筹,与黑色下包围搭配运动感很强烈孪贯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辉梦,同样注重静音和舒适性恃。两车的备胎都是非全尺寸设计盟妈略。   相比前脸辨,斯巴鲁XV尾部更个性哥,辨识度较高抠澄镀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型计砷奈,镀铬亮条的运用增添了质感巫瓤。 标致3008尾灯加入LED灯组穿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组驳泄,但是块状尾灯造型很独特幻蠢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捞秋疲,标致3008同样配备倒车视频影像泻守始,另外奴,还配备前2/后4颗雷达探头骡。" "  在过去的一段时间里勃法,概樱克斯绕畴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酶。时尚动感的外观撇晌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性膊,成为了年轻人群青睐的车型信。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型味谁同,科鲁兹掀背车则是新进的一员码晾,它所要面临的是一场“无言的战斗”哺渐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了攻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出就噶,但却带有美式车应有的力量感冈欢,总体来说它的设计很适合国人的口味侍季。但从最初在国内销售的科鲁兹来说停,其三厢设计有些过于保守挂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间壁襄泪,为了能够扩展消费群体护嘎,推出两厢版是其最好的解决办法宦屑技。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话丢,你几乎完全无法识别它的真身皆捞将,因为它与三厢版保持着高度的一致性署愤蒋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嗅匹湘,很好的诠释了彰显力量感的诉求半。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接敞尾吹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些改纠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉敢,但实际上它比三厢版短了不到9cm当途。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多棘捷,后窗与尾部的衔接并不生硬建丁,拐角的折翼恰倒好处穷第何,为尾部增色了不少信。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辜,在样式上显得更加简洁逻,只是与自身前灯组相比市乃淳,在棱角的刻画上有了明显的削弱搔绘喜。   本文导航写锌嗓:" "  提起之诺觅软潘,很多人都不知道是什么品牌抡半烁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绞多萍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的泥。只是之诺定位于高端合资自主品牌丰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式敌,那么它的首款电动车1E表现如何摔?以下文章为您揭晓差瓢。   只租不卖撼膳坷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务彻但肩,包括车辆租赁槽慕便、充电设备勘察安装随丸、车辆上牌瞎力、车辆投保赋、定期保养诬鞍瓤、故障维修巴烩对、道路救援斗事、检查维修备用车等库,通过这样的商业运营颈沉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展佩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车毛降碍,它的卖力需要大家自己去发掘硼涝。不过在发掘1E精彩设计前驼怯,请先忘了宝马X1努表,否则你将永远欣赏不到1E的美龚堤星。其实1E最出彩的设计在头灯沮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感晶。   不仔细分辨的话失湾火,很难把1E和X1的侧面造型分清缕磊。不过1E拥有自己鲜明的特点扦,车门下很宽的镀铬饰条取泥,和没有行李架的车顶躺。   相比车头和侧面漆倒嘘,尾部就让人感觉有些欠妥了玖坏蛊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分澄恕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疼趣护。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车千诵。   本文导航眷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说练,奇葩的中文译名牛茅、“野性”独特的外观以及较高的定价朴访购,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议弥。说起野帝我们不自觉的想起念硼贝,同样在以国产车身份进入中国之后泉放,“改头换面”的法系SUV标志3008使心屉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”康穿街。当然霓毕,以20万元以下的车型作为主力军娥冗私,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嘘刃。那么下面我们就来看看删,这两款性格迥异的德儡牵、法新生代SUV之间究竟有什么差异荣尼目,各自的特点又是什么遂守绷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别忿,首当其冲是价格方面的不同途摔腥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合帽傻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势欢侈桥,不过差距方面不大基本可以忽略疵洼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀木屋。动力方面的表现也近乎相同韩硕,只不过大众7速DSG登,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配衔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些百,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一羌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蚊什,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰童,湖面之上也已堆积了厚实的积雪览墓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锭缓乾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激屯殴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景誊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试怪让畅。闲话少说形非糙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜笆驾。   这次试驾共有5个科目板,分别是1.傲虎—终极绕桩花宛挥,2.傲虎—冰雪连环习抬,3.傲虎—短道拉力测试拍频挞,4.XV—戏雪乐园零凑,5.森林人—不规则路面自由行驶火忍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同措排,MPV表现出相对冷清的一面辆,尤其是中高端的商务MPV宫猫高,几乎屈指可数嗡划,除了老牌的别克GL8外换成幌,似乎很难让人想起更多车型十逼。不过在这个还没有完全饱和的市场里躬坷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅换卸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮侵冲俗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢欧芥胳?这就是本文将要找寻的答案茨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型栖,售价28.38万元-33.58万元疏,目前市场上有近2孩辆、3万的优惠幅度舷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型棘,官方指导价31.98万元逻。) ●外观解析   从造型上来说订,艾力绅算是开创了一条新的路子毖,没有过分使用一些夸张圆润的线条吃愤情,车身轮廓棱角分明杯,有着很强的视觉冲击力惜艇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别懒临闯,此外丧,艾力绅还装有一套大包围悲罗,颇有几分运动风范捆弗铅,也有着一定的改装潜力停塑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感岁蹬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目边抄改,中网与宽大的前大灯连接在一起池碉侈,营造出一种大气告葱乘、动感的MPV形象吹睬脆。   艾力绅A柱采用黑色设计鞭,且A柱的倾斜幅度较大藕喝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显害浆,总给人一种方方正正的感觉催捅掀,后视镜尺寸同样不邢盘小,与整车的风格很搭水,宽大的后视镜提供不错的后方视野哩纽,保证了行车的安全性与舒适性挛村附。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感衔,当然毋让尖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现并徽桅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手埂骑,侧门就会自动缓缓打开弦痴,此外媳城,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关频爽滇。如果对此还不令你满意的话蛾,通过钥匙同样可以野税叻妫控侧门杏悲千,确实有些高端大气上档次谴咯店。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm忿,轴距达到2900mm掸胜糠,尺寸在同级别对手中并不占优势磐膳图,与GL8相比铝桐戳,仅仅在高度上略强于对手胜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势设疽缕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陵铅叮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果废。整体线条依旧硬朗普促钱,尾灯加入了时下流行的LED元素尚董陛,为其增添几分现代气息畦夯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及搬箩,人们购车的选择可谓越来越丰富薄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择季,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过汗垢较,可见国内中级车市场竞争有多么激烈驾得,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谴,他们能够碰撞出怎样的火花席坞,请大家继续往下看哭擦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表番:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比挖,由于这两款车型出自于统一平台打造峡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲盘菩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间籍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题唾虑,你可以说它带有侵略性穆,或是富有运动感抡,也可以说极具视觉冲击力颠蔼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锚椿。而K5也应用了与智跑焚歌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计膳挟儡,使其拥有了明显的家族特质皆还觅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凸翘娟,极力打造出时尚与动感的流体车身叮赎,在驶入眼前的一瞬之时聘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象菜标密。前脸的线条设计十分紧绷陆,大灯组与前包围向中央区域靠拢呈敛景,展现其动感的一面湘搐尉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合对迫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势擒倒急,抢眼的外型加之迷幻的光线匹睹落,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽讣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着访,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力白。   第八代索纳塔不仅外观时尚剧,灯光的运用也颇具科技感裤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性郸祟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯倪邵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步其立。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嫩脖,显然这种的夸张设计爱,使我将其列为变异的种类社,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蚊耐枢,多折线的应用也使尾部更具立体感盖挪瞪,同时对于运动观感上也有显著的提升螺,由于K5搭载的不同动力总成航墓,2.0L车型配备的是单排气设计删,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缮旧。   轮毂也是一个变化的重要部位弹报,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面乐。根据配置不同拌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分潞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎顷,该系列轮胎偏重实用性赦愧。作为索纳塔的尾部孤姬脾,基本没有大的变化涸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示欧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点叫。   本文导航损路抬:" "  每到年底精郎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾确棉取,地点也大多选择在北部寒冷地区亩唤避。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣壤仿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疵停胺。在临近春节前夕缕淡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现平可醚。   延伸阅读洞糕炒:   之前本奢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间毛歇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读焕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肯驴能。   酷威采用的是电控适时四驱系统寸,中央为多片离合器骏,由电脑控制来分配扭矩墒,车内并没有任何切换按键呢便。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动帮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴歌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施崇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缕,如果想要挑战一些极限的路况的话斥虹舰,酷威还是不具备这么大的优势的途烩,因为不具备限滑措施斑悔,至少在脱困能力上会有限制性坡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎驹碧伐,采用全新发泡橡胶技术蹋,具有更加粗大的排水通道解,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拿概,冰面行驶性能更加出色抢够戈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粟茸。此外怀规浓,中央多重“Z”形花纹嚏牡渴、针孔沟槽设计裁蟹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钠攀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机径,最大功率206kW/6350rpm论篙械,最大扭矩342牛·米/4350rpm侗凳垮,在目前的大切诺基举甭榔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载佳坎另,但是会有不同的调教常。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器孟,我一直在想麓宿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绢侯悸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV奠手寝,我觉得这个可以有栏判孺,至少不会和其他车型有太大的冲突匈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖宫间杏,路面上的车辙也是压实的积雪漂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度市的荆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用描,只要不是过激的驾驶行为冒鞍饲,基本不会出现危险状况獭虎颓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候诽谐,建议最好将挡位切换至手动模式埔惜氮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速模疵矮,这要比才刹车安全的多供嚎惠,这中方法同样适用于其他手自一体车型量撵即。   本文导航堑浪告:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢报、充满艺术色彩结琅途,或者是有着一些与众不同的操作模式蒂。而这辆2008则告诉我们娄呜厢,一旦法国人在拥有自身优势的同时佛糯箩,再把务实两个字加进去当辩,那么可能会让其它对手感到紧张阀唇磊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置孔忍侈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拖床: 由于本次活动仅为简单的静态体验汲,场地和车况都受到一定客观因素限制梅速,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分晤凶蟹,至于其他更多相关信息扔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纪丛蚂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赖味攻,作为首款引入国内的小型SUV卞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上念都。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近呜澎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)铺殊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜凭讲请,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿电。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一逆狭蟹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置粪,对消费者很有吸引力谓。作为一款紧凑级市场的生力军车型删棚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型甘。   观致3共有6款车型届损,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型耿,售价为11.99万-16.79万元区间现克炔。因此疼确,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较良备。对于中国的汽车消费者来讲些颂届,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的饺浚凛。要知道自2006年上市至今扦琶痊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主案。那么埃啊,作为一名后生的观致3稠说,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢献?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼抱哗嘿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中什编,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价凤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价咳:16.78万元)来进行比对鞘董。由于两车的售价只相差0.01万元撵,这也令比对的本身相对公平一些括。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间丛,我们测试过高尔夫7顶配车型蹄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纱藕,跨级的配置也令对手望尘莫及练。但这一切烙馅怪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重铺、最需要的因素撬钡。对于高尔夫这样的家用车椭,在使用的维度上做到出色略,才是它的本职肝。今天硼痉缴,高尔夫7又来了是,这次是全系中价格最低的1.6手动型饶。动力称不上凶猛染撑斗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗博?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一讲梗篮,必定有些硬实力视田惩。空间满足舒适乘坐禽详、常用配置齐全即贰,动力也能保证提速顺畅分户。但对于这一类的畅销车食灵朔,最重要的是它必须耐用耪攻底,不能隔三差五地就往修理厂跑朔伎,也不能冷不丁地出个大毛病炭。这么来看奴舜袍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捕,故障频出螺颂,这点很难让人满意伶。毕竟磁秀,大众车能在国内打下当年的民众口碑湍放,靠的是皮实耐用的品质画。在我眼里圭豌临,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境叭癸微。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型端,高尔夫7车身长度增加56mm纷溶舱,宽度增加13mm授沥,高度减少28mm骄埠嗣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长诗莱失,也更显扁了上森。   如今破抨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辣替露。这个配置的增加堡,为日常使用提供的便利性还是很大的午忙伙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气方慨,要知道噶渤锷穑克斯杏、英朗等竞争车型都是16寸起步了烂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惩牌枚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服彪歉露,这套胎居功至伟福戏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鸡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车缅剐,如果您拥有过高尔夫4低暖、宝来或者帕萨特B5的话扁洪,您一定会理解我的意思玲玛变。没有复杂的配置舍兽剂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则我末仆,瞬间就能上手灵。这一切都似曾相识怒林拾。   在1.6手动版的高尔夫7上桂,您看不到任何高端的娱乐功能烁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限枢轰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾完驳,但我认为这并不影响操作便利性埠伸,最低配车没有大屏幕很正常肪遂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时露,我和同事发现AUTO HOLD并不好用煌嘛扑,车辆静止起步平顺性不佳腺,油门给少了刹车不松开类蚕,油门给多了又会猛窜叙烧,让人抓狂浆互。但今天这台1.6手动车型颓憾,上述症状全部消失楼秸。起步轻给油即可恃,电脑自动调整喷油量仑铣赌,使其转速稍稍上升繁档奖,令发动机不容易熄火觅,等红灯捅魂裳、坡起都很方便哇晦,使用起来当真比顶配的舒心多了现。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绍凌普,让人捉摸不透噶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平衬乱,用料优秀被认作理所应当匹坏。在数年的成本控制下偏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质炬绞肌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范萍。对于大众汽车而言埔粮蚕,这样的结果也堪称可笑了澜嚼解。   没有真皮座椅侗抖鸽,您会失望吗黎?我和同事们都不会县澈茂。我认为从适用角度上警都,织物座椅与高尔夫更搭空。这套座椅的缺点呢宋啊,在于椅背调节起来很费劲落赶,而且要是有个腰部支撑就更好了疽洗。纵观高尔夫1.6手动的配置祁,我认为作为最低配车型孺,功能简陋一些并无大碍外,该有的它也没少亥,并且绝大多数的都还好用抵匪,如果您是为了舒心实用襄钝,我觉得它能满足了系睬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来行片慌,对于购车需求的国人来说港玖,一款看上去体面柿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鞠残肠,只是碍于可选择的范围有限糜,但凡有一款出类拔萃的新车型讹厂,必定会迎来极大地关注常。对于25万中型车这个级别仓氮拇,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦竞唷,而福特全新蒙迪欧的到来炼,分走了不少的关注度暑团,选迈腾还是选新蒙迪欧热浅,对比一下就会发现荣胃,挑战者颇具实力缄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型麻,售价24.28万元炒绦,和迈腾 2.0TSI 豪华型玖鞠,售价24.78万元首蕊,均是各自车系中的主力车型劣蚊咆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车筛仟,兼具个性运动和居家商务需求宝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计梨,极富攻击性程姐散,对年轻消费者有着很强的吸引力蚀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力创监辨,入门的1.5T也有不俗表现盒。   现款迈腾严格意义上上讲眷,只能算是半代升级软就洼,是在老款的基础上升级而来烤。迈腾整体延续上一代车型的设计处咐岗,符合国人的审美鹅,经过加长的车身鞋拎,带来大空间的同时割谅窝,提升了行驶稳定性及舒适性丘恒世。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面巴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米仟,轴距达到了2850毫米购内想,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嗓迪翻,整体比新蒙迪欧小一些搞,即便是经过加长突,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧诧篇台。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节腐贺楞、加热扳、折叠拆琶、记忆 电动调节水娘、加热厦笔、折叠碍硼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎劫论辉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乘及。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯欣,不仅科技感十足驴,还具备随动转向郴浅肆、自动开启等功能劲粹开,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些革。天窗户、全功能配置的后视镜等扳,两者处于同一水平惦涕想。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升岸,对称的T型中控台中规中矩害撩蓝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统盾乃簇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汝,主界面被平均分为四个区域锨褥,分别显示电话甲纽、导航号次、娱乐和空调四项基本信息几肃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来倒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搬侵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捂事拧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕墒搅慌、6碟CD等配置糙谩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步臀,迈腾更像是上个时代的产物诽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850降,相比迈腾的2812毫米绊凛朴,略占优势捻仕,但二者在乘坐空间方面北底豌,都已经足够日常使用妨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瘁悉,满足于舒适和运动的双重需求肖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中尼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统倡、方向盘换挡诫憨,以及原厂导航等配置伺姆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置点肉矛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统参。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版协迪,最大功率178千瓦莱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烦九,平顺性和换挡速度足够出色赦容。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合颇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦晴,最大扭矩280牛米泞飘海,匹配6速双离合变速器涧。当年迈腾这也算是黄金动力组合奉骑堤,但与新蒙迪欧相比伟腾赐,参数差距明显敛很。   保养方面疾屡砰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里稗,建议日常保养周期为5000公里左右倒翱乐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右磊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右驶钙感。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保搐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保传架,之后保养周期为1万公里碗。小保养的费用在600元左右疚妨鞍,需要更换机油机滤链,大保养的费用在1100元左右毕,需要更换机油三滤波岗深。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吧廊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高薪署,相比迈腾烧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外呛奶晒,还增加了头部气帘和膝部气囊妹吼拐。并线辅助功能也是迈腾所没有的介。   点评傅:不可否认粕炽,大众品牌进入中国市场多年皮吠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型晨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手诬,无论配置水平还是动力系统虚鞋淮,都已经没有什么优势了丸八老,抛开迈腾一万多的优惠苏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明清:本文仅代表作者个人观点氓动,与环球网无关藉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实檀扑,对本文以及其中全部或者部分内容计芭高、文字的真实性剧靶、完整性痪匡、及时性本站不作任何保证或承诺磨忿,请读者仅作参考恨,并请自行核实相关内容公堆。" "   “北国风光性系,千里冰封郊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景梢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯委曙成。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐括即歇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段驰,对途乐而言这不仅是一种新的考验懊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战祷惭。 外观躺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐席,想必对于多数人来说是,它的名气比兰德酷路泽小很多促相,但并不意味着就要比竞争对手要差把。外观方面途乐外形实在太大了贪沛湘,有点圆头圆脑的感觉嚎,比兰德酷路泽温柔了很多笨,缺少了一些很“MAN”的元素扳倒侩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80巨孝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嫉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时捌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多失烯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钳。中控台看上去很有档次棚,各类功能按键排布也十分清晰媚仙夯、合理戮滩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处捍隙,完全遵循了游艇的设计风格寐镣焚,宽敞淖、舒适皑磊诉、豪华邓详,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰霓胺肉。   小结悸雹: 从外观内饰的整体表现来看盒南协,可以说途乐是一款成功的车型迫既滔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拓俯剑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势房谁,如果“沙漠之王”远离了沙漠锈魂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色形势奇,这也是我们大老远来到这里的最终目的赔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车碎,人们首先想到的通常都会是奔驰盟、宝马垮、奥迪少,的确这些妇孺皆知的豪华品牌聘司豹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴散。但是说到文化的话丘,就不得不谈到今天的一位主角括沤贺,捷豹XJL祭。相对于奔驰这样的全能贵族来说桓钢饶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置苗次缴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肩纽夺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢菠募,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗斑驮。   作为进口高端豪华轿车姬砰,相信奔驰S级大家都比较熟魂驾,而捷豹XJL依旧比较陌生挠楞,捷豹作为英国豪华汽车品牌绒,也有着将近百年的品牌历史洞说,虽然品牌认知度不高伸荒串,但这头豹子可不能轻视花拓拆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型腔胁,价格都在120万左右刺轰穷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L帘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力挟禄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前卞黄挥,其实捷豹和奔驰早就杠上了且沽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新轻剔啦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了滴捆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观悍迁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话此,你一定记得去年上映的《007玫腺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苫,没错就是捷豹XJ芹锣先,在电影中XJ算是平凡的“走过场”娃讨轻,里里外外展示着它的优雅与稳饺 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力多。   无独有偶懈粒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嚼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丰卫劫,虽然不是目前新款的S级寄河,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩茬降呈。   言归正传撮赐前,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气郎童卡,不过两者的风格却截然不同拘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素间赣爬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀零处竟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重宦铆,在当前时代也更加与众不同读跑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车偷仙铺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泄刻寐,的确奔驰S级是同级别标杆先,外观轮廓延续了上一代聊宽,细节之处更加富有科技感锨捻渺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气攻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同橙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气势故蠕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度簧捌巍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气位,比XJL更加强势倾,这就像两个高人痴攻哆,一个低调一个高调而已签。   大灯的造型也风格迥异肪芦稻,XJL的设计更简洁洁,内部采用传统圆形元素筋仕,使得其眼神也更加专注非该。而奔驰的大灯设计更加时尚淑谭捎,内部流畅的菱形也较新颖翅卞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惹毯夕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车错,光前大灯就使用了五十多颗LED挞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面怜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾娃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奇颗,更加沉稳合秆泻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通桔秽聪,但硕大的车身同样沉稳凉,硬朗的线条也更加动感啪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾贬某,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出呜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冕淮,这也使得XJL的车尾更稳重泊,而S级更挑逗人龟。   尾灯的设计床访匡,捷豹XJL采用纵向设计嫂魄僻,并以车身腰线融为一体绒世砷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过褐,整体轮毂简洁不繁琐蓟达,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁幕蔚鬼,内部灯组造型是一大亮点抬赖,点亮时相当好看彪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节模,并没有过多的修饰柬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胎桨,就如同一件高档西装闪滥叔,某颗精雕细作的纽扣就足以邯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型壳案翔,相比奔驰大气的轮毂摔使,捷豹XJL的条幅更纤细工篮,并且在条幅样式上也更加精美和运动税隆钮。尺寸方面XJL为19寸悄航,比奔驰S级的18寸也大一圈桶,轮胎方面同样为245宽度青枪,不过与奔驰前后同宽不一样吉庞轰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275锻份譬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型腺孙,并且作为一个自主品牌刚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鞠盒,旗下的GS5缄识、GA3憨膜、GA5几乎可以与合资车相抗衡孝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蹋莫疥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象的。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的慌亮,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒崽┠А,由于试驾人员较多礁皋羡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验降窍涪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统雄朵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统虾。   现场测试场地为两个圈形场地簧辫耻,两个场地项目都是一样的械,可同时进行两组试驾馅,场地提供了直线加速哄、紧急制动笛剿、蛇形绕桩悉躲酸、麋鹿测试四个项目黄雹送,可以说涵盖了大部分的性能体验瑟。当天试驾温度为零下十八摄氏度挫徘扯,这样寒冷的天气物媚,面对半冰半雪的湖面猜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力杯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似健冉枯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下签,TCS系统介入漆,防止打滑的发生喉拓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机使,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术晒,最大功率伪轨:90kW(122马力)/6300rpm刊剁,最大扭矩哨:153Nm/4500rpm陕查岔。而这次试驾的车型中没有手动挡彼铆,均为4挡自动车型伞,动力表现可以轻松满足日常使用需求甘染。   起步于加速初段油门如果踩的过重抢,TCS牵引力控制系统会即时接入污杏死,并且自主减小喷油量碗犯,从而避免轮胎打滑妹旅叔,这一点上GA3与GS5表现都不错驶痹图。加速至60公里每小时后砷,紧急制动署,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音韩粪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缴检,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离零触,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涂,未出现侧滑孝咐捍。   本文导航氨笆腑:" "  提起中级车冬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择持筹吩。但要是预算有限鸿,面对这两款车型还真有些底气不足氨匈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的少持。好在现在中级车市场一片血雨腥风萍咳,改款K5已经于近期正式上市遣,延续了韩系性价比超高的特点肋。这次乐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车撕,让您的购车选择更加丰富乖竟米。   没错踢邪,此次选择的几款车都在18万元区间内时遍颁。而且颇为“巧合”的是风淳段,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合芜瘟雷,也堪称中级车的黄金动力之一犁嗓认。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字醚痴辖。既然如此湿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”课踌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酷媚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机配臼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)恼饺,动力参数有小幅度的提升浮,燃油经济性也有一定的提升途肖,但依旧没有给人留下深刻的印象啤,尤其是我这个09款嘉年华的车主先规。如今嫌吝,在配置依旧丰富的前提下田陶,它换装上排量更小朴谎陕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型熊瞄先,这一次似乎有点看头了媒媚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机灯镭,它的来头可不少铆巫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它豢瓜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖忙酵踏,可谓是福特的明星产品畅敬芬。我得承认这些奖项来之不易颂廊胁,但我更关心的是含寡,它依靠什么亮点来获奖癌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性努,震动及噪音抑制能力如何磺脊乒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现陪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前家茄韩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机痕庆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷铝、涡轮增压以及进排气可变正时技术揉膜蹿。在这些技术的支持下菱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升撕茫劲。反应到账面参数上且峭弥,它的最大输出功率是125马力弛碍,最大扭矩达到170牛·米粹迪茂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抄茶。   另外酬田,福特也针对其三缸的结构特点栖,对发动机的震动度、噪音等方面做了很多优化和改进么通圈,比如喷油器及油泵柔性安装灵、皮带润滑钉、缸盖上方吸音泡沫等等蹋。为此巾,我先后做了两种情况下的简单体验喂慑刷:1戚磺戊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蛊、在静止的状态下经涂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上靛。经过细心的体会和观察后缓,我认为结果让人满意巾,发动机的震动轻微褪昂栋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些俗狭,但也不大碍事谩。事实上磺隶墓,即使我细心观察护,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别菩龄。   看来之前的担心有点多余绥,还是直接上路试驾更加实际奈。它的电子油门响应依旧很灵敏轨化巷,轻轻触碰油门踏板钒,发动机的转速表指针就会活跃起来倒限冀。幸好油门的调校比较线性恋,分寸拿捏得体凄蒂卡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累匠。同时轮酪袱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拘纶刮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蔷空。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谓赁联,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别旱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的圃群。即使在低转速区间疮,发动机的动力输出也很活跃仆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉闭娟绣。同样受益的还有动力输出的持续性篓残,在试驾路段里面有不少的环城快速路孤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h岭,而且整个提速过程顺畅自然地腹。只可惜受道路限速的制约猛,未能继续把速度往上提捅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契浓,升挡动作迅速坪,在D挡模式下正常驾驶雀赎短,1700rpm左右就会立刻升挡传嘲捎,让整个加速过程更加顺畅自然汰稗。然而犬抹豌,在遇到拥堵路况的时候泞乡抚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感廉侧漂,幸好并不是特别明显圃措脆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现响搅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了免藐脯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好信,除非你把油门踏板踩得足够深穷花悲,否则它不会轻易降挡嫉烹诵。   变速箱切换到S挡后脑督番,油门响应速度稍有提高慰,而换挡转速则提升到3500rpm煽然,动力输出表现得更加亢奋翘。味道对了皆,这才是S挡该有的特质每枷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了构破诺。当然础步掂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式褂田,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮哇面鲸,至今我仍然未能适应誓。   其余部分与老款车型基本相同及配,方向盘的转向精确妥、迅速蠕,甚至有点“贼”败,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”湿黑们,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬丹,对车身的支撑力度足够芯搭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显率土谩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安郝肠挝,同时也确保了车身的灵活性肮南。但面对减速带这些大颠簸时戎踌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蓝。   在动力水平得到提升令、操控感被保留下来的情况下撮咎琳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少负班,开起来更加得心应手汾轮上,也更加有活力拼锯。这点值得欣喜炭,也是嘉年华的进步徊汗。当然另,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方胖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎途,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音魔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步勺关疙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色粒班韦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了膜,不过众所周知村胜钳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台贝浩巧,而是换装了大众全新的MQB平台韩盲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂化,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苗酵挽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异剩镀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助枚舶贸。   首先我们先来说说平台魔城钞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台丝守灭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构董,PQ35血统也就不在那么纯正儒勘倪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台徽窟。   平台究竟是什么撬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车纯畦哎,它们会采用共同的零部件仕椿酮,采取相似的地盘瘫赏纠、车身结构怕、形式结构以及相近的生产工艺心沫娃、轴距等库,以此形成车辆生产的一套完整系统拟茹,平台生产的战略是当前产品在开发中派两,最流行蓖瞳、最科学捣阑、最节省人力斥匈拈、效率最高的一种开发战略济。因为对汽车厂商而言店,可以在有效控制研发资源怪糠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情虑戎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台档僻继,并看看它们之间存在什么差异模。   PQ35中的""P""代表平台想勺,""Q""代表发动机横置镰图,""3""代表A级车飞李,""5""是指第五代创盟吨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件别,采取相似的底盘活客举、车身结构膛改、行驶结构抢、相似的生产工艺以及轴距等深。由于研发时采取了已存在的""模板""粉捷囊,不仅使车辆研发缩短了周期伙牢,而且共用的零件大大减少了生产成本擞昆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型斥夹劣。采用PQ35平台的在售车型有途安埃虽、开迪狸、SCIROCCO踏叛峨、奥迪TT挎、A3拍、斯柯达明锐等车型磐掂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括灿筹寇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鲍诗、大长度激光无缝焊接甭、双面镀锌高强度钢板澳蠕吝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等倪泰,但如前所述趟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术狼讨毯。   MQB母危块化平台是大众最新的一个生产平台森此哆,也是此次第七代高尔夫使用的平台虐碎赐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制耙渺,并且可以共享比例达60%的零件泻船,包括同样规格的发动机光、变速器等畏痹。MQB平台的推出齐拜,将会取代过去的PQ25炔、PQ35和PQ46等平台驹钠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性施,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装贸邓汕,不管是传统动力擞、电动和可再生能源动力勒歇,或者汽油机侥勺颗、柴油机霉、混合动力系统嗅痞填、纯电动系统倦、天然气发动机沉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装京岗。另外犊,MQB平台还可以对轴距量潘、轮距确抗防、前悬和后悬等部位进行调节哺渡。另外此平台可以生产从A0级裁、A级到B级三个级别的车型洪抽刻。这是PQ35平台所不具备的兰狠努。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温俗枚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水喘。相比几个欧系对手川,宝马的动作显然慢了半拍市,继5系旅行版之后火辽捅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售楞。当然有时候来得早不如来得巧嘶染,只要给足了诚意醚侈,迟到了也未必没糖吃峦吭线。   对于3系旅行就是如此脸毛,在它到来之前怪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头剔,作为后来者插,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嚷,就更需要拿出浑身解数了茄唾恰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版趴,下面就来看看它究竟有何能耐睦骋标。   还是从外形开始说起豌宠鞭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘斥虚郸,其底盘代号为F31悲蛇吞,依旧是标准版轴距狭抠赊:2810mm垄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言俩枫,这仍是个相当精干的长度嗡幢,车身“三围”基本和三厢版一致丛,只是由于行李架的关系纳希污,车身高度小幅增加了21mm绢劲。   我们测试的这款328i旅行版翁恃,还搭配了M运动设计套装福伦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸姓,闷骚的感觉立马出来了视骂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆捌菊抗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色豪播。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择虚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )朵巳习,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性顽般,这和旅行车设计的初衷相悖惊。选择18""则刚好合适掣诡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点开,用一句流行语来说就是阿:低调奢华有内涵擞暑帝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肋,从这方面看狭匈,3系旅行并无太多亮点聘遍,车尾的造型显得有点过于刻板河,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已锭狠。相对来说并没有对手做得那么出色络,V60和C级旅行在设计上的看点更多锈。另外痰,虽然采用了M套件翘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式痕酪俯,看起来实在是低调过头了铺。   外观总结鹿:如果你是3系的铁杆粉丝浆溯短,但又不愿自己的爱车烂大街迟颓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了燎荒,低调中透着股狠劲儿币,闷骚人士的最爱桥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样咖卷马,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嫩按戳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鸥菊拦。但俗话说爬纲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道牟诲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比短闯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何庭汀吻?   车型的选择方面暮居相,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则副砍铆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型硅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拴痢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比垂怪虐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸窖孺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰貉,再辅之以保险杠的少量镀铬档洞滥,前脸看起来一如既往的简约和低调逞。车头多条轻微隆起的线条胶搜,包括引擎盖上也是凹凸有致巾店速,则让低调的前脸显得浑厚有力篙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计犊,外沿继续使用镀铬装饰超故。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻郝,也更容易让人接受掠缔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性溜虽埃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁喉,一个氙气近光灯结巫,一个卤素远光灯禽惜会,外加环绕半圈的LED日间行车灯绢,没有任何花哨的设计迟氛脚,注重实用阜亮。而作为玩灯行家的奥迪擞舷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼荒俺琅,配合上单颗远近氙气一体前大灯苛凤,杀气十足沽频磁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条电手缝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道南黑,看上去随时有往前冲的冲动莽堤掇,非常动感和迷人厩尸娥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车忱钨,看上去从容而又优雅搏,有点儿荣辱不惊的味道靡妓末。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后彼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惋篡,毕竟走的不算是一路的风格了凉些踩。不过挛揉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了仙旱改,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感炮略捌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别牌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沸鞠,变成了矩形倒角式的设计戎泵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L翔狙富。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计息抱定,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行棠裳。   尾灯方面钙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瓮旅段,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看邢们荤,而且LED元素的缺失也实属不应该涸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型标蓉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼尖俺,低调依然是奥迪的责任钳篱拿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎采,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎冯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep华,一个拥有超过半个世纪历史藩秤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌们,“男人”锤闪皇、“硬派”那搂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象裸。一个如此坚持传统的品牌玛嫂虐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV韶缴藕,这对于很多人来说是难以理解的事实钮蒋题。坦白讲继,一向不以貌取人的我峭,霎时间也很难理解Mark T. Allen缎撵蛇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品擦隶扫。无可否认蔑坏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的慧欠潮,也必然成为人们茶余饭后的谈资荡邢,但是就只有外貌是这样吗房父?难道它没有Jeep的传承窟罗?这是我最为关注的问题副巳伟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”痰湍肖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力备酒叼。由此可见泼步喷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能呜继忱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拨柿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外翠娃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色貌吮部,首先必需要有一副好的底子吼汲祈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统存伎。根据越野性能的高低茨滤柏,依次有Active Drive I络匣、Active Drive II和Active Drive Lock三种点介汉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版戊纳钎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统泻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡醋殊,并且还具备后桥差速器锁止功能邵,实现左右车轮50:50扭矩分配梗壕,攀爬能力自然是三者之中最强的恢接。   除此以外殿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统突伎全、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠陆、28°的接近角炼委、32°的离去角摄嗜、纵向通过角23.3°瞳贺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置斯珐,要罗列出来的话其实还有很多贰,但越野并非纸上谈兵坝晴,要真正体验到它的实力迫磋加,还是得把它拉到荒郊野岭撬廓。   挂上低速四驱挡独澄菇、开启后桥锁止以及岩石模式兼,稳住油门就往上爬韶私。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏跑,3.2L Trailhawk针对越野的需求娄膘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谷讥粉。继续往上攀爬厦虹,一切都比较顺利特省,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响裴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力群。在遇到交叉轴情况时懈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力识岔马,配备了后桥差速器锁止功能的它较惨俩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑凉,就已经顺利通过酮慑。   这一次越野试驾徽荆十,它的表现我完全没有惊喜灰淌鞭,因为一切都在意料之中摹摧菩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务去很巧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了菩垃层。毫无疑问动,它是自由光车系里面越野能力最强的一位仓撼讼,也同级别的最强堆梢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦囤烁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来箍龋。坦白讲份,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缚。" "  在国内的SUV市称讶捞帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屋亨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击廷,正因如此凌粳鳞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酵噶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问薄答病,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顾挝。   说到大空间尖渺、七座设计盗、配置丰富的SUV蹄共,北京现代全新胜达是其中的表表者纱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求白狮酥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型埠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茧蛾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拌讣儒,下面我们将对这两款车型进行对比分析釜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观秀荣膏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哺,设计上中规中矩菜款测,采用了哈弗新的家族式设计元素册技,这一风格将在整个哈弗系列上普及山标,代表性的设计元素有成:大尺寸U型前格栅钨蔬,粗壮的镀铬横条格栅妥吧线,时下流行的“X”型前脸宫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美入趴募,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涣鬼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时韭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气图斡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诬村飞,再辅以造型锋利的大灯灯组继,极富视觉冲击力墙叫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淋豁痹,现代品牌的确更加具有超前思维意识颁几。" "   源自逸动平台的CS35姐哦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品筒。凭借欧洲化的时尚外形设计泌露填,相对精致的内饰做工泪材超,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现告闹凤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注虐窘。此外患,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在池酵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能汤虐,进一步提升了科技感和实用性太。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钦妓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粳,还有定位相同的长安福特翼搏阂釜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缉世,涵盖了自主及合资品牌产品阜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道爬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS斤,作为一款新生代豪华运动型轿车单,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系驶非,也成为点燃这场战争的导火线吭母罗。而上市之后井毁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酗典镭,可谓是一场针尖对麦芒的对决伪。那么除了运动性能以外菏杏,这两款车型的综合实力如何呢蹈疲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惯奈。   虽然说是ATS是一款进口车型玻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蕉,整体售价和宝马3系保持高度重叠恍歇。从定位和售价来分析虾轿私,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蹲享,两车售价分别为43.80万和43.60万瓢,价格差距非常衅腥那摺,有一定的对比价值浮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车匡昆韧,但两车所展现的运动风格完全不一样回乒船。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计孙猎侧,车身线条锋利歧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性感,同时也彰显了力量感甲。而宝马3系显得内敛一些放较幸,经典的""双肾""前脸造型鳖佰俱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鄙。   作为凯迪拉克家族最小的车型嫌订,ATS在车身尺寸上不及宝马3系囊乔,除了长度略有优势外放,其它尺寸都不及宝马3系灸诞,在空间上可能会有一些影响哎趴。不过没有关系咸,作为一款运动型轿车瓶磋搁,小一点也许会更加灵活冲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评咕妮深,经典的造型更容易接受纬虽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26饶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍且傲。   相比之下秀量,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力韶胖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感脖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足儡茄。   两车头灯布局不同啥凉,宝马是横向设计钳拔赐,开眼角大灯我们已经非常熟悉信骡。而ATS为纵向布局疏,造型更加犀利乏痹,同时采用的是远近光一体设计栏媒。配置上都采用氙气大灯嫁鞭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诞修,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能聚,但是可惜没有前雾灯碧。   从车身侧面来看恋,我更喜欢宝马3系钙舜陋,腰线更加锐利寡赖,营造出了运动型轿车的动感效果灌安惦。而ATS侧面饱满厚实牢加,典型的美系车风格篓。   两车统一采用的是双曲率后视镜衡,并且带有电动折叠和加热功能干,同时集成了LED转向灯分,显然宝马3系狭长的设计要更美观坊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯婚,警示效果有所提升羚泊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蓝七,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力峡,双边双排气管设计也展示了其运动气质灵。相比之下次胸陪,宝马3系的尾部显得比较平淡荆,家用车的造型在气势上要弱于ATS炭峡。   轮胎方面迸方,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎容米壁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎韧纪烷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18盆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎画绰睬,都是偏重运动性能的选择炊贡。" "  提起东风日产天籁顾,人们往往都喜欢用舒适砰朴、性价比高夸惜、省油这些标签来为其定义菇拼。的确社,作为日产在华销售的顶级轿车咖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态匣,在中级车市场中处于上游位置男部。不过这款车型的加长行为孔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念扮,天籁公爵叼敢角,虽然是天籁的加长版本蛊弟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力疥蒙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手胚汇,挑战更高级对手擎粗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力罚的。   25.18-29.98万元的价格区间贡迷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势褥。相比同级别对手雅阁桅、凯美瑞檄、迈腾等热门中级车膝穗努,普通版天籁一直都能够与它们打成平手投,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无轿喇色,但就是这样一款达到高级车水平的中级车罚,在提供更多给消费者的同时簇,却并没有在价格上表现的有多高调厂哥股。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异淘,但是通过对细节的仔细端详龟辆,你还是可以发现不少变化之处舅矫琼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素懊耻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端粉赤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近储溯。   5003mm的长度与2900mm的轴距眉答,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平事新,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越搔淑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm菊洛。而与豪华品牌中级车相比较扮蚕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm炽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大加,整体协调感还处于平易近人的水平诬。   本文导航阶介:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来晨,数以万计的人们加入了摇号大军式拒插,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点梆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程乱俯扇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高姑嫩抵,一步到位的想法也被大家普遍赞同喂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了莱迫,强劲的动力韶偷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜翔澳才,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车虫,它们的价格和配置都比较接近绣,下面我们一起去了解一下恭碾霓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表杰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)很:15.98-25.18   推荐理由楞:大气时尚的外观淑评陷、配备豪华全景天窗毒敢、全新T动力以及较高的性价比寄僚汕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计八,采用了起亚家族虎啸式的前脸夹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择浑酪靡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大恼,能够满足不同购车消费者的需求扰电,值得称赞的是倍欧介,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗凑疚吵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感勾,在同级别车型中也具有很高的性价比烷侍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整囤灸,自从彼得希瑞尔来到起亚后倘诲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸巩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸诡,大大提高了起亚车的辨识度描。熏黑的前格栅看上去更加动感嚎瑞甘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利娟哨撕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化刺砰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长陋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搔冻,并且兼顾了空气动力学蜂蔽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足侯炊蛔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能凰遣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高仟耸,LED光源看起来更具科技感扑淮晶。   新K5的内饰进行了小改动脓插丘,用了和工艺均有所提升烘蒋藤,三幅式的方向盘也进行了重新设计逝,看起来更有质感惧鸵,使用起来也更加方便汤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积灌悸纤,也提升了整车的档次感陇退答,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑痘葛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鳖辆,A柱倾角也随之更大靖恕肌,对于一名1.82m的男士来说抨摔,头部空间的局促性很明显唯劣,通过降低座椅高度后歉,驾驶视野也受到了一定限制屏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捂切会,同一名人员在未调整前排座椅后膛哥,直接移动至后排乘坐呛,腿部空间十分充裕勿,而头部空间也在可接受的范围之内搞猎。总体而言骄都,如果想舒适且安全的驾驶K5堂,并不适合个头较高的人士惊惶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞兴叹羌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机丢播,最大功率180kw险蔫日,最大扭矩350牛米钉搅膳,搭配6速手自一体变速箱任滇长,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现脖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蜂弘杀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟陆。如果你听到4系觉得陌生颓及炽,那么当你见到它一定觉得很熟悉凛许。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造垦,无论外形还是内饰都与3系很相像饺秤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平乾缴,因为在它身上不仅有3系的影子比砂途,同样也有着自己独特的光芒朴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe继,59.6-73万元的定价也高于3系埃唤厩。不过其实也可以理解开,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版膝恭味,而是想要一辆便宜些的“6系”纹。   宝马4系提供运动贫筒秦、豪华通淖、风尚三款套装棚拴谢,价格方面没有区别伴人醛。车头部分确实与3系非常相近年坡讼,只有前包围能够明显与3系区分出来魔铣挥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拱蛇。整体来看舌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格掀社,仅在细节上加入独有元素法需磋。 【左刹蜜:豪华设计套装(选配)/右扦层夸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解咆诡,但来到侧面相信很快就会被它吸引溶你。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条岭绿订,这样的立体感是3系无法给你的钵。车身尺寸方面理哭华,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胯豪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm稻旱痘,轴距两车同为2810mm宿柑。相比竞争对手肖嫂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鹤鄙斑。   由于定位与平台的原因钮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳喊童,也达到了对自我的超越溯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统苏。尾部张弛有力的线条褂擞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果察疙。   本文导航玻摧衅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末芳伟,2013年又有很多车型和大家见面了丧嗣,它们各自出身不同性格迥异矾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拣弦,其中原因多种多样甩熔,下面就对它们的表现做一个简要点评叉,并送上编辑们的新年寄语滑媒。 东风标致3008   上市时间赡瓢势:1月9日   售价瓮秦什:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘妗,法国人终于坐不住了堕,要将标致3008进行国产冉,最初还担心它法系前卫胁、超前的设计能否被中国市场接受价,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情通妨。   不过似乎这一切的担心都是多余的唇擒染,东风标致很清楚大家的喜好拜遍脱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸俗昏、尾灯等部分进行了调整藕潭地,类似机舱造型的内饰得到了保留粗茸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蚊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谦媳孟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计思创。   动力的调校同样符合中国国情黔伤绊,由于中国道路情况比较复杂裸陇鼎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多本挝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蠢潦翅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛季涸东。尽管变速器的表现有些差强人意厕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如哗。 为了进一步满足市场需求佳末漏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惮,丰富中低端产品线瞪汰。   新年寄语暴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的端,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上洪故矛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来财蛋灌。" "  汽车除了是交通工具之外典,在中国它还需要扮演更多角色忌。比如妨,它会成为一些人身份的象征千蝎。也正因如此协喘滴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴句膝埂。在车型跟随换代而越变越大的时候窖,它们还不满足氛雄惹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型划松面。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型季瞪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鲸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了萎恫。   从长轴距车型诞生起刚布喷,围绕它们的话题就从来没有间断过涕。长轴距车型的空间更大是显而易见的姑外,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗秘?是为了操控放弃空间胶盲茫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题丧袱蛊。现在亨冯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿霞呕然,并且差距幅度有多大恰擞糙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵排。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一免掏灿。从设计上来看瓣,它基本保持了海外版本的特征芬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变苯。整体风格比上代车型更运动昂手弯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瀑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型箔某。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惯垦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间含领,同时粗,在配置方面也向更高级别车型看齐磁淮蓬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大宋截界,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惕福贫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后颅腑桓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性糕鼎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绿奥迷,那么实际情况果真如此吗较儡?   首先峰久,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异构。将天籁停在起始位置后剂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置风握悄。之后锤餐脐,向左打满方向藕募,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作编炒抵,然后再次用桩筒标记后轮位置矛头泼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头没尝糜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异伪疟勒。   实测印证了我们之前的推论彼镣快,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大陶,但差距不算特别明显能禄。两者的方向盘直径和回转圈速一致暮经首。实际驾驶时步,除非路面宽度限制特别明显铅涉伶,二者没有本质上的差别娶搏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准圭耸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况哦脸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话骸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响秤。当然趟,陆军1号的尺寸太过庞大攘,算是加长得比较极致圣。那么放,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗潍?   同一水平面上溅钙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扩缝,二者的成绩均为150毫米锚仓回。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙棋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中祷。   我们的测试方式是将车头正对坡道逼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止龋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米葱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辜壬,但结果令人意外缆腥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米饱。抛去胎压等因素的影响瞥楼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平佰潞诧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV防扮?如果排除自主品牌的话勺不卉,这多少听起来有些不切实际吧顾圃熔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了免耽鞠。不过这个看似不可能完成的任务珊塑,正因为有着咱们自己的汽车企业齿氨仙,才使其成为了现实乳。10万元给我彪花,我会选择什么车呢惦?今天就为大家介绍两款不错的产品荤女惶,众泰T600和比亚迪S6犀,它们之间孰强孰弱酞,看完文章之后您便会知晓诉匈熊。   4天以前空麓缔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来芳底,顶配不到10万元的售价荣拍饭,加上1.5T发动机出色的动力表现羔焚艇、以及全景天窗难疲、倒车影像等丰富配置的加持突妨,让所有人为之眼前一亮亩苟妊。而在该级别中猾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战光,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置楔炉称,还有着出色的销量和用户口碑狡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的灰屎。所以今天霜拒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秽密,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型净巫盖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型腻翅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6隆腾敬,这款车属于小一号的紧凑型产品遁妇,因此这里就不掺和了汲喝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观渴酒客:两款车型造型原创度均不足好卑。   外观造型上鸡淑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹锭滑狠,但相比之下港忍,众泰T600显然模仿的更彻底一些陌,车头与车身都是完全的拿来主义泼,没有一点原创的元素贸。而单就最终的效果来说墨接,众泰T600显得圆润饱满姓马藏,比亚迪则更加的精致显大顽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蠕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拖桃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm心,轴距为2720mm嘶,从数据上看港,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势饯,而众泰T600比对手更宽币枷,轴距也更大滩虚士。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蕉盘斗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些贯磋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎午,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎驾,在轮胎规格上侮报嚏,众泰T600更有优势一些彪。刹车结构上搽敬,两款车均采用了前后盘式刹车募何。此外桔猫,在备胎的布局形式上娩系苍,比亚迪S6备胎采用下挂式洛丁,这种做法的优点是对后备厢空间占用械獠,不过更换起来略有不便屁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程问,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乐纷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配且,线条上显得不是很协调社啥,后雨刷识、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备擦埔本。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统糠浪劲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达隙糕桃,而众泰T600根据官方的说法霜晌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了权斤错。   钥匙方面仙丁付,两车都配备了智能钥匙臼,并且无钥匙进入苇美、一键启动等功能也是一应俱全寄娩洽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钦,但质感和色泽都比较不错樊骨囱。相比之下嚼壕,比亚迪S6的塑料感略强桥筏,但它的两把钥匙中唾够贸,有一把还是卡片式的暗,挺有档次感的色臣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绰,据日本共同社11月报道脾薪睛,丰田汽车公司发布预测称溯估瓷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆炔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录短秦丛。而2013年前十个月馆,雷克萨斯在华销量同比增长8%系,而7-10月同比增长了24%测枢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势靖厘磨。那么伶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瀑蛔涩?在这个产品为王的时代中缄,或许答案非常一目了然烽较讣,品质卓越的丰富产品偷邢吹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中罚慕盒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱喜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)枷蕉泥,而其到了2013年也整整历经了三代产品拈寐僚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的笑?在这代产品中究竟有哪些新意擂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的仇添。所以底省,在这个2013年的冬天筛怜沤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”氦妹拐。   是先有鸡还是先有蛋书秤?这确实是一个哲学问题棋。但是对于车型换代而言辅顶女,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情顶痹苛。在介绍外观之前杉,有必要介绍一下其前世今生凳练。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车餐翘辽,全车线条设计更显张力记来,饱满的肌肉感让人过目不忘澎故。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化墩坤。   第三代雷克萨斯IS镀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艰迁丛,全车线条设计更显张力眉饰,饱满的肌肉感让人过目不忘砂蠢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钡闻罐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嗓慷挛,但当这款概念车面世之后髓哺钵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挠。虽然没有LFA那样气动山河识目居,但却是可以做到惊艳动人拴枷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV屯摄吻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长逝,要么从一开始作为越野车的分支溉,要么不经意又成了轿车的替补逼污畅,但这丝毫不影响它越来越主流浓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来胎滑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员眷。   一向个性张扬的Jeep品牌竞复,一改传统的硬派风格兴背,走起了时尚运动的路线拳巢。不仅如此拭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型屑髓,在国内各大车展相继亮相溯,赚足了眼球岛蔷闷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市难豌熊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动时泌鸵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢摔洼离?通过下文一同来寻找答案吧!   外观剔关惹:一改硬派风格娄匹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初须缎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型工,在这样的大背景下鄙,自由光孕育而生还。只是从自由光诞生之日起旧糕陌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注峰荡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象怀竭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)虾,定位于介于指南者和大切诺基之间什梧,竞争对手直指奥迪Q5畏、奔驰GLK瓜娶菇、沃尔沃XC60等车型竞帝,车身尺寸方面登魂饲,其长宽高分别为4624mm常鸿吃、1859mm吨浮、1707mm霸菲婪,轴距为2719mm挛偷岁,与竞争对手相比并不处于下风玩烩。   既然是Jeep品牌车型佛奈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了韩,只是造型有所改变默秽,一改以往平面式的设计仆崔,采用了类似“折角”的设计钡,当然效果立竿见影焦,整个前脸变得更时尚也更有立体感侗磐潜。前大灯的设计标新立异宏激囱,采用了大胆的分体式设计耿叼车,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陵,氙气大灯锨撮酮、雾灯依次向下排列场瑟挝。值得一提的是该车的行车灯趁担撬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蔼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑篱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道藩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后科蛔椒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯啦。 斯巴鲁BRZ 变如:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贡碾盼,采用后轮驱动平台澈土,是一辆平衡度上佳的双门轿跑啡很,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纱饺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发清攻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计副,而外观和内饰由丰田负责尖箔。   尽管如此惊眷砍,BRZ并不是“每个人的菜”椒圭。尽管设计了一个小型的后排座椅默揩蔬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人稿微估,音响和娱乐信息系统不够出色圈填颈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一墨皮艾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恍桑功、并且外观时尚动感的轿跑钵济,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试突。?   下面就具体了解一下BRZ的特点羌贾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机凰脆,最大输出功率为200马力尚刺,扭矩为203牛米醒埠略。据美国环境保护署数据显示镜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里市推。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg睦。 ? 斯巴鲁BRZ 辛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供顽闭。两个版本都有手动挡或自动挡选择灵抗碴。   豪华型BRZ的售价为26春埔崩,265美元对,配有空调系统蜗矫杉,定速巡航系统莽瘸笺,电动后视镜输羞,一键上下的电动窗静,后门椅驳玻控电子锁莆,真皮包裹方向盘惺糠,65/35规格折叠后座崇褂搞,HID大灯管狡哼,17寸合金轮圈膛连,有语音提示的导航系统繁斥,实时路况警报募咳赖,USB接口和车载收音机贿韦。   限量版的售价为28款,265美元赎,在豪华版的基础上增加了雾灯购恭就,真皮座椅臣桨,一键启动燎瘦,后扰流板绰,配备照明的遮阳板化妆镜杭耽偶,双区域空调控制系统曹都糯,前排座椅加热和后视镜加热庭堆缅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统环,电子牵引力系统美,稳定控制系统以及6个安全气囊略。尽管政府没有对这款车进行撞击测试湿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明俗奸示,无论是正面撞击潜士,车顶强度弟,还是座位与头部保护试验记板搪,BRZ都获得了高分徽特,可以称得上是一款非常安全的车涟锨阑。 ? 斯巴鲁BRZ 氯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩菇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX帘,加速时的推背感没那么强烈萎径取。不过案奋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诧,对于六速手动挡十分精通徒,5阂,000转起步对你小菜一碟的话九洛,加上BRZ的轻量化的设计死浩诲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谈杉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似腾,并不夸张的外形设计吩,精准的方向盘愁敬辱,强大的刹车和印象深刻的牵引力料。   总体来说十,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车垛础爱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受艾驳煎。而作为日常用车来说孪警,路况好的前提下瞎仿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多充帽灭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品列瓢,未经环球网Huanqiu.com书面授权识护解,严禁转载颧稍,违者将被追究法律责任布疮察。责任编辑粪精茬:李敏" "  作为一款小改款车型恕护兽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致睫剿,甚至在细节方便也没有任何变化吨夯篡,仅仅表现在配置上的升级害模浮。回顾智跑近3年的上市之路来看肉何,依旧保持着其独具一格的风格吐绢秸,即时在如今来看躺纯廊,智跑仍然算是一款前卫的SUV寿古,回到3年前怠哆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L齿、2.4L两种动力共10种车型肥逝凰,售价16.48-24.98万元吝坝祷,售价与老款车型保持一致侵离。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型斜酒烈,即使它远远的驶来姥,你也会在车流中一眼识别出它烂,城市化SUV的定位倒也不特别喘,不过埃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计孙钵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一媒牢佃。   现款智跑与老款在外形上几无二致弧东抬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蒋笑铅,与老款相比骚避蜜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汰。部分高配车型则配备主动安全头枕令计、前排座椅加热蛊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置善木。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型喉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绿。这些车型中包括了全新奔驰S级午虱、凯迪拉克ATS购癌、斯巴鲁BRZ冒、沃尔沃V40等备受关注的新车惺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局帆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车骂鳞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颊郴伸:9月28日 售价区间挛伺贡:124.8-209.8万元   新车点评氮稠扯: “汽车发明者忿膝,再度发布汽车”寂腹仙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史徊藤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语韭纯,这也看出了奔驰对全新S级的信心寇侈,从外观擎具、内饰持矗歧、配置等硬件方面的足够实力稠辉,甚至超越许多同级别车型搬淘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机尉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢裳漆掏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车粪。具体来看潭隙,前大灯彭瓦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似茎锣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是罕世,新S级加入了更多张扬的运动化元素笔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部阿宦虐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛处,有点类似于现款CL级的设计寇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面救墙尉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统细覆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现何爱辱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外爽,还可通过其控制车载设备等米。另外绰淮乡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统篱、LED氛围灯辨篡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅讲现、新的mbrace2智能人机交互系统等清屉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尽快牌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学概饥,特别是后排的座椅腹,高配车型后排座位为独立设计傻,并且带有腿部支撑和按摩功能龋凤廖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重梯钮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面纹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机爽桨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贝,最大功率为245kW(333Ps)钨确纯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嘛,并匹配电动机衡凄揉,最大功率为225kW(306Ps)屡浇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机婆,其最大功率为320kW(435Ps)称,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器抱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间逛呻构:9月28日 售价区间窘春:30.8-43.8万元   新车点评办强: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功临,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瓷毋。但凯迪拉克ATS的到来圣,让宝马3系走下了神坛霞峭屡。相比一直宣传运动的宝马3系扁沥芍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹康。不过在终端消费市场上昆李,凯迪拉克还有很多事情要做问,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好娟谦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力掂琉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市刺锈啤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型饲瞄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造逞韦,外观方面洪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辜膝卜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坎绵犊,整体造型较CTS而言更加动感粳闯。   凯迪拉克ATS拥有50滇:50前后质量分配几举凶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统臂、Brembo刹车卡钳乾温、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊茹侨囱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蟹、LSD后轮限滑差速器诬、高性能运动轮胎棘拨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辟款、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置息敬姑。   车身尺寸方面法埃睛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm隶,轴距2775mm镰疤。而未来国产后触烹,轴距有望加长沪贸惟,以应对国内市场瞎。   动力方面坛充,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机浦,最大功率203kW(276Ps)睹,最大扭矩353Nm读,其百公里加速时间为6.2秒灌唾说。传动系统方面雇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱另吻。" "  前言钢簿: 在上一期文章中瓤,我们盘点了2013年重点的改款车型栏泵相,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型搞埠蹄,在收集信息的过程中轮,编者发现了一个有意思的规律擦队携,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型睫,往往推出两款抬尝,甚至更多郡,更像是一次新车的大爆发膜轿,或者说是新车开发计划中的一个波峰沙滥,这样的车企包括长安福特头、一汽大众掇驹、广汽本田等稿。与上篇文章不同的是钠幢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出伶富橇,而是挑出了10款重点车型帝烦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型邵,有的是较为低调琼,但其实销量却很不错的实力派车型遣嗜。回首这一年曙沧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间裴:12月10日 售价区间庆把:12.19-18.29万元   新车点评拱晴钩:作为大众全球的当家车型饰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变焕介慰,是相对比较原汁原味的一款车型填,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抄梆湾,但空间的改善却更具群众基础腊。从速腾的热销来看司戎故,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挺护精,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方苛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涟淑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形色峰,雾灯区域的改变也是如此湘擅察。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感事,也更年轻一些岸灌暑,少了几分柔美登劲腊,多了一些阳刚的元素列拖。   车身尺寸比第六代更大膊疗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汾沥焊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剖胃放,后排空间略显局促瓮。这点在国产高尔夫7上得到改善贾棵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm迟贬抡,相比现款车型夺,长宽分别增加了56mm和13mm烦,车高则降低了28mm丰阶。此外幻考歪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挡塘,轴距增加59mm犀,达到2637mm技,使得后排乘客腿部空间增加30mm叼拜搂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吻,而行李箱空间也增加了30L朗惠叫,行李箱总空间达到380L惋凑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶鄯赋悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伪付: 相比外观的“小改款”沪氯,内饰的变化却是颠覆性的惶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状擞套,并且向驾驶员一侧倾斜瞎,更人性化添溜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点楞被霉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感怯璃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力禾角。   轻量化更加明显肥缝: MQB平台的特质之一便是轻量化酣轰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大垢称猎,质量因此降低了37kg熄,另外发动机降低40kg妻缄休,底盘降低26kg事屉,电气系统降低6kg等等凰妮幻,虽然车身尺寸增加皇耸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg太谓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绦能姑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果休慕赖,并且一定程度上也能提升驾控体验吹。 【MQB呐危块化平台】   配置全面升级霸掠戏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富零瓤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)洗箩独、定速巡航搬客、启停功能收吩、第二代车道保持辅助系统跨、防碰撞预警俩湿笔、自动泊车煤和、胎压监测渭闺、电子手刹山察莫、电子驻车本、一键启动藤、新版导航及超级蓝牙等功能巢狠线。另外荣手,丹拿音响坊经、以及更大尺寸的触控液晶屏投,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成疆我簇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瞧蒋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教比,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)偷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蚂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同窘书,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蹲,其最大输出功率为162kW(220PS)涸廖,峰值扭矩350Nm醚兼豪。   主推7速DSG双离合变速箱蕊饰涣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱菲断:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)心,6挡自动变速箱(AQ160-6F)磐梨通,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT篮逃,而1.4T自动舒适型躬伤现、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱侨餐磕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间环拇红:11月19日 售价区间掳采芯:12.98-18.98万元   新车点评客:北京现代是2013年的大赢家叭嘿,销量突破百万辆广,并且销售车型整体售价在上升颓狄莲。虽然索纳塔八的表现还算不错戊虎彼,但这是以高性价比换取的巴笺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜垒瞥妇,外观更沉稳骇偷亢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挂掇燃,再加上超出预期的低售价裳雾嗽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型碳。   外观方面佰洗全,北京现代名图共拥有八种车身颜色秘爽市,分别是水晶白炕、梦幻银灯、幻影黑巾、玫瑰红戒垫、水墨灰粗、宝石蓝牟嘉、丝绸金康固箍、北极玉啡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冲,尤其是前进气格栅处的造型廊纺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赎遂反。细节方面角徽,新车的前大灯设计很抢眼腐懒抗,区别于其它车型焦锣枷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上趣长。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm祁芥,轴距为2770mm庆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型欠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点戎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面煞段室,北京现代名图内饰设计风格相对稳重讽,以金属和实木装饰为主耸沙抗。配置方面盾布,有主座椅十项电动调节兽狗经、驾驶席座椅加热通风记忆功能搁境、双区自动空调湿、倒车影像熟跺、定速巡航戊抬嘲、多功能方向盘彻、座椅/外后视镜记忆功能防僚立、侧气囊/侧气帘赌号、副驾驶安全带提醒菇拔叉、倒车影像系统啸、转向辅助灯朵邪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汉储涟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面翠呐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器泞。对于后续会不会推1.6T车型努慌鸵,北京现代副总经理权赫东表示烧塑,目前尚没有这样的计划凹嗣匠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沪客,满大街都是方问,从朗逸上市到现在的五年来钙奋,在全国卖了一百多万辆碱冒琴,卖的这么好凭狗,自然有这款车独特的竞争优势雾贰。要知道墓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量静,这究竟是为什么拌渺郎,很值得各个厂家思考时仇。市场定位抓的准犬受,产品线丰富掣,产能跟得上东獭,都是成就朗逸销量过百万的因素挤叛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版购,市场价16.59万元瞧。究竟值不值期累?运动在哪里汕衔?是否称得上运动玻浩女?带着疑问赦,一起来吧石店。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅管、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式镣磨艾,这种运动元素的表现方式很常见卫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅是,配上熏黑大灯这样的手法鸵但脊,而且很多还是豪华品牌在这样做矛。这样就无可厚非了凤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做衬,新朗逸又有什么不可以呢睡免危?   运动型小尾翼胎鲁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点佃,同样是传统手法列晾,几乎在外观的运动性点缀上绵,各个厂家还没有太创新的方式靖纤。一般些的洁狗,就增加这样类似轮毂啥卑、尾翼的装饰逗,高端些的膘岗梗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型娠女竭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类痕戏,不过柿汾,从侧面看撼搽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变扒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目斯。   相比车头和侧面肮咖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些病缴卞,在说运动感之前氖,我更想说说普通新朗逸的车尾输殊楼,更确切的说胃闭,是想说说尾灯剐罕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起爬,有一点略显单薄的感觉趟挟斜。运动版上构,尾灯加入了熏黑处理呈藕,双出排气管也更粗壮了沉幌,保险杠的视觉感受也更丰富偿诗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感睬开。   本文导航煽类渐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争轰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾茹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发皇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蓉柒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配韭募,即韩国的蔚山迪实掂,这里同时也是现代全球最大的工厂使鲜。这个工厂雇有3.4万名员工北卯,日生产0.56万辆车信烧睹。   Inautonews编辑表示存,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意凡能。五年前质量提高了膛滴,但是外形并不美观堕繁。然而盒女裸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变逢讲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)练纫茶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)对,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)琳。对每个购车者来说鞠乡屉,这听起来非常有吸引力帽肪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特胃。   与现代旗下的主流车型一样达,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法碱居,整车线条从头至尾充满着流动感稳缓攫。车身长4770毫米取景,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米佳且潦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哆握藉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辫痢敌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标将藉,它看起来依旧如此的适合年轻人栖睹。没错温堡氦,搭载着一车的新技术之后硅邓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喜曹勃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价七。于是当新车到来的时候漏,你一定和我一样对它充满了兴趣九躺。这是最年轻的凯迪拉克混、最小的凯迪拉克犊馆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克焦头? ● 外观造型秤梦刑:钻石切割风格依旧陋竿电,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逼、2013德国红点设计大奖枯氢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敬瞎档,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影甫污牡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品普刺潮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶危册乔,只是这回讨,ATS是完全原创的作品瞧娜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm问地败,轴距仅有2775mm怒动,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”喝芍,而国内我们则把它当成中型车苯竭,和宝马3系标准轴距版达冈、雷克萨斯IS成为同级别竞品隶纠,并比它们都要更小一些瞄。   前脸的造型相当干练红坑挂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张购邵,而是被很好的控制在一个合理大小上挤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捍虎辛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位歪品挝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条欢己史,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鞋。出于空气动力学考虑扇舍检,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丘,当车速高于60km/h时锋示,前进气格栅会自动关闭功冬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流昆弛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哥烙会,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型眷挠挞,并带有远近光灯智能切换功能猾迁冻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捌碑,快速亮起偷飘水,缓速熄灭的设定很显档次馆。再往下看偿枪,闪电式日间行车灯屠赔毙、大灯清洗毋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姆溯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀互肥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脾七,亦或是造型需求碉,感性的来说煞疵,可以视其为向着传统美系性能车致敬坡。身处车内啼去败,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惟蓄。   ATS是一款后驱车昂楔赎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50僧:50淮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吐肖,贯穿车体的俯冲式腰线烹、短前悬谱宝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态城膛鞠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上错,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响韭缕寿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泌并,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)畴耐疮。而在规格方面殴痢虫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坊,前胎尺寸为225/40 R18金啦,后胎尺寸则为255/35 R18尸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摔赣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统醇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角称列,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苟,至于设计师是否真有此意捂,倒还真无从揣测申斧离。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少貉,实际上函,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拳无,由此带来了不错的视觉冲击感咆儒,给后车以足够的心理压力侈,至少眼前的这个家伙一定不好对付镰令。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骇灰,至于3.6L V6车型何时会引进赌伶悔,官方暂时还没有表态阜瓤,而是否会有V系列性能车型的推出际,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定财。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车十电苛,我的第一反应总归是奥迪A6L硕霸、宝马5系以及奔驰E级这3款棚效。不可否认沫寺两,它们的确是这个级别中最具代表性的车型攘书赏,路上的能见度也说明了这点陷。不过洪跑堵,随着市场逐步的被细分弄朴任,对于那些买车不喜欢随大流的消费者泉剧叙,除“老三样”以外垂试沸,也还有其他选择芬华什,比如磨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES杏,这两款不错的“非主流”产品伦。   今天缺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前地式,领略一下“非主流”中大型车的风采类,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同肃韧悼,当然肉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同假劝抹。(注筹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”窟,雷克萨斯ES简称“ES”淮侗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前壳哺,编辑先和大家解释一下“非主流”翔晃,这里并不带任何贬义娃。从销量看颓浦儡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上缄,宝马5系9000台以上捌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现款,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场铃卧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场能罚。   外观亲潘:XTS尺寸明显更大督芥品,但轴距差距不明显   对于中大型车来说抗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准筷停,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念徐。造型方正且棱角分明的车身造型街响栋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰妒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解诵。可以说它给你带来的面子效应探饯,绝对超过它的价格烈,在半年长测期间巴脚,我在停车时经常会被问块贡:这车得60-70万吧星?   相对于XTS外观的张扬宝舵抖、霸气急袜,ES则可谓是低调罗梆孟、内敛很多傅,整车的线条和比例都比较匀称癌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了书。   在车身尺寸方面吻,XTS的车长达到了5131mm犬,比ES的4900mm足足多出了231mm缺,差距可不信弧,但在轴距上蔑材欣,两者比较接近氓观晃,XTS为2837mm磁下忿,ES为2820mm前兰,仅相差了17mm胯,至于最终的车内乘坐空间表现丝晃瞬,它俩也是半斤八两颈驰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型频肠降,氙气大灯擒忿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少秆趣戈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯度,ES则仅有近光是氙灯牌,远光为卤素灯泡拣陡辫。其中碌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局尖官岁,显得比较个性汝。而ES则还是灯组传统的横置式巍。   再来看看轮毂和轮胎台妹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抵,ES为17英寸舒绍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎梁,市场售价约1500元/条享徽扦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嫉拐,市场售价在1000元左右/条绍噶。可以说妥仿拨,在这方面两者的差异还是挺大的赖乃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算末哄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择氯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蒜从锤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志礁辉,下面就让我们来看看他们各自的优点李诧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦违齿陵,其他两款车均有上万元的优惠难修味,但相比比亚迪秦的国家补贴味彪,这些优惠就算小巫见大巫了勿前。目前在国内的某些地区垮科防,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乔浮交,总补贴额度可达到7万奉推改,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴趴峦氢。   在外观方面急,这三款车均有各自的特点慈宦饱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感昆形。而本田则是日式混动车的传统样式敌,看起来非常别致陷孔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子人玫,非常有气势九。   这三款车中诫悉热,比亚迪秦的动力参数最强隧獭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平牛。不过要是论舒适和驾驶感受凌,锐志才是这三款车中最棒的铝非盲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车台,因此它的动力参数看起来没有太大优势椭。   三款车同为轿车签,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蚊,丰田锐志采用了后轮驱动秽豪帝。至于哪种驱动形式更好泞,就要看个人喜好了炕。   本文导航帝碍浩:" "  简约内敛胚彼、安全扎实橡、品质优良翻借,却叫好不叫座番,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象飘。然而对于一个企业郎鞋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品奥。为此深官牛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时乓辈完,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蠢坍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坝芬绰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L勤偶。 亮点配置虽汞拌:   City Safety城市安全系统奢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤搏妇脓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下软,City Safety则可保证刹停以避免碰撞氨陀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谁拳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险免旅宏,系统将马上发出警示并全力自动刹车性奉晃,避免发生碰撞事故祈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)揩脐巴,可实现自动排队功能仙凹,除了可设定巡航速度碘,还可设定五种不同时间间隔担。   加强型盲点信息系统BLIS会镀矫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域连。   倒车车侧警示系统CTA开,可识别车尾两侧30米区域内的车辆妙狸,如有车辆接近颗,会发出警告音和BLIS警示灯际酞女。   FAHB主动式远光灯挂椿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆乃耿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浪渴蚀,防止对方车辆驾驶者造成炫目庇释供。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心娘里,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择承啃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入懈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距洁。显然沃尔沃也意识到这一点街席凉,要想在销量上追赶""ABB""咐,国产是最为关键的一步谋四卜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边匡步。S60L的到来肯定会对宝马3系驳史湘、奔驰C级市旦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战班,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手突手伎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢豁枢检? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恳七揭,我们今天对比的是2.0T智远版汗如,售价为30.99万洞,而其对手同样是搭载2.0T发动机呜的,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型堆卡惧。 ● 外观对比   从外形来看旅亲巳,沃尔沃S60L给人感觉干练坚、紧凑肚,X型前脸略显凶猛山,富有冲击力沉憨冈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力翔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利豁,采用氙气大灯光源琳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蓬,只是少了前雾灯柬。相比之下堂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利趴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合憾论,同时还配备前雾灯蜡胆挟。只不过灯组并非自适应前大灯镣犀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能糙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源阮顶聘,确保驾驶安全息。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平础,轴距增加80mm达到2856mm斯湍,而奥迪A4L轴距为2869mm茄差,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势矫默,不过高度和宽度有所不及厘始。两车空间表现如何棠寝抡,请看后文的实际体验盒粉。   两车侧面造型也具有不同风格旱菇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态弟墨,而奥迪A4L侧面更加稳重舌,看起来朴实大方闷粗。 在后视镜上衅仟,两车都集成了LED转向灯蒙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能京,而沃尔沃S60L则没有敖奴凯。 在尾部箔巧窘,沃尔沃S60L造型略显生硬了懊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和眯长筏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计峦,同时加入镀铬包裹狡昧兄,气势十足无话,而奥迪A4L是单边双排设计菩岸母,无镀铬装饰澎飘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎羚该倘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎雄,尺寸为225/55 R16轮胎歧,相比之下尺寸显得有些小了步篇,同时配备的是非全尺寸备胎问。不过沃尔沃S60L没有配备备胎亩坞,只有修补工具有点不厚道测坝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的锣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗壳吵饶?当时的网络上绝对是一片嘘声浆湃廊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计愁,这似乎就可以理解为特立独行炽?或者说创新商群?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念撮航,通俗一点说就是京漂:走自己的路赫类卫,让别人竞相模仿傻驼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恢,时间不长虎颅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样昧?当时我无法回答瞪署婪,因为还没有对自由光进行全面的了解拷,经过一天的试驾体验之后甘,我认为这次Jeep自由光确实有点料秦颈,甚至可以说气势汹汹钠慧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄屏,那么它到底有什么资本来搅局呢算溜翁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案胜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新湾,在做颠覆传统这件事钵孰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念跑涡。就拿前脸来说镣,好看不好看绝不是我个人说的算的烩般,每个人眼里都有一个不同的看法虽晃纱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧茫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表磁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看剐,Jeep其实并没有太大的优势关,包括大家最看重的轴距表现忱,在这个级别也算不上是太突出缸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话桥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争涣磋,让消费者也能愿意买单附十炒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了庭写胯,其尾灯设计和大切如出一辙蝎希,只是在造型上稍微做了一点改变沏,以便能和后车窗衔接的更自然一些剧池。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样芯,这实在是太个性了弘尼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面甘斧户,不是吗翅睫?   本文导航筹:" "  “便宜涩河罢、省油硷矾澜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求茹称。因此悼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军恭琉芒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哀画。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乌惊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”诬荤垛。二者不仅定位和排量相同肛福蜕,售价也都是6万元出头勤巫矩。那么谁的配置更丰富绿誊,性价比更高呢僚摔微?接着往下看吧吃。   备注犯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期漏钩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型颊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”响、“天窗”和“后轮碟刹”亲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新盒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响眷,促进其他品牌产品的更新或者降价垮胖,以提升竞争能力妨暖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嘘挡,但又觉得竞品车型优惠较多”局陌。今天就随着我们来看看毫,新威驰对比瑞纳戮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看杜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车泪古髓,此次我们将两款车型的顶配加之对比该,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处锻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鲁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酗森漂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨靡亥,以往圆润的风格被全面舍弃铅,车头变成了现在最流行的大嘴形象砷。虽然初看有些夸张僚,但是符合小型车定位栓芜模,更多时候它是年轻人的代步工具薪,所以造型必须年轻帝。大灯面积不但较老款车更大讹列,眼神也更加犀利苗亩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变划掀发,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现腿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿孤廊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点浅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论耪高暇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样骇虚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异朔稼题,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下竿,诸如电动天窗垒、前雾灯与后视镜调节都在其中椒茎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能薄棘,日常使用的便利度稍高一些吗崔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm喜踢,轴距达到2550mm翰都堡。与老款车型相比加长且加宽藐畏,这是为了适应造型变化的需要氖肋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势静,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势霖挞牵。   新威驰车尾没有车头那么激进搬弹,显得时尚而舒展察。整体线条看上去硬朗多了玩秘饯。在高低配版的车型之间黄,外观元素的差异并不明显渡灌劝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条茄杰,不过在潜在的功能上却有所不同叹桶副,高配车型具有独立的外部后备箱开关锚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启畦,在日常使用方面的便利度有所不足沧窘科。   瑞纳尾部的线条更是犀利涤得泪,线条从车身一直延伸至后备箱潜仆毕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致荣靛,增加了不少的层次感和运动感测立。" "  旅行车在国内的发展进程铣酿,现在似乎已经开始有所起色撑婚碌,但受到各方面的影响噶殴戮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃曙偏伎。记得应该是在去年遣,各大主流网络媒体几乎在同一时段糙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章腿池斥,虽然没能在实际层面上起什么作用惺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议创倾幂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车桅糠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涸猾愤,但是大部分车型均已进口形式引入充惋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蕊。宝马全新3系上市后氰跨些,推出旅行车版本完全出乎我们的预料糜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本帕圈鸽。不管是厂商的试水工作骗,还是为了后期大力推广的前期准备抚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款凌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车寸都加,但官方却并不这样为其定义坪洗椽,所以除了V60之外饥尺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i涂世,三款细分车型跨越了30-50万区间渴透垃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地绥。   328i M运动型棚,是3系旅行车中的顶配车型败谓,M套件必然是它表现非凡实力的根基浆昏。BMW的M系列产品烧碗箍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的弄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蹦兑通,也很难在视觉冲击力上对其造成影响魂抠妓。在M套件衬托下的新3系旅行版父,表现出的攻击力和威慑力很强挝筹搞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型规勒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅坤耪低,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感罢姆佃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能羡刚凭,也是几款进口旅行车中最为全面的膊男,除了前部以外颊礁剁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头承,令驾驶者的便利性有很大提升扑笔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显跨还,造型圆润的尾部整体风格淖,让旅行车身份表现的恰大好处畏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩涪,但是尺寸不大饺,威慑力也没有想象中明显咯甘锚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念犊踩哥,极富肌肉感的线条元素敬冉,让它表现的干练紧凑偏。   本文导航物:" "  曾几何时速首,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拱哥淖。物是人非胺捆,随着中级车市场竞争的不断加剧圃恳惯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径夸。在上个月的广州车展上嘘,全新天籁·公爵正式宣布上市桶快,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蕉令讼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析祥,来做进一步的了解吧徒喇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较午酮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观从: 稳重与运动囱矗壕,风格各异   车身尺寸方面嫌鲜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm衅,车身宽度骋纯、高度与普通版天籁车型保持一致惭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鳖祷蜕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm暇瑞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型梳沁签,只不过在细节方面有所调整促。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构诗簧哇,后保险杠排气管内嵌疼棋态,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识酒,俨然简多了几分气质的提升辉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下潞刮行, 新君越的外观风格更趋年轻化菱弯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开筒雀徒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嘛勒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面熄描僳,尾部设计与前脸造型和谐呼应棠,相比老款车型稳重端庄的设计风格霞好蝗,全新君越更容易让年轻的消费者接受快莎盖。 【君越 整体外观】   外部配置方面腊心逼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯镜菩梅、大灯自动清洗等功能烫们,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到参具。通过下方的表格我们可以了解到熊,同价位的两款车饲赌蕾,君越在外部配置方面显然更为全面一些静柿,LED日间行车灯度瓶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的降乏础,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的睛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鼻诺娠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拱反: 日间行车灯恍: 随动转向大灯韭式垮: 大灯清洗装置辣退饱: 氙气大灯拱朴: 倒车视频影像能踞: 大灯高度可调瑰: 自动头灯勒: 泊车辅助年栓: 无钥匙进入系统孝: 感应雨刷郴蘑: 电动后视镜班硅慑: 后视镜电动折叠凹福牌: 后视镜记忆邵期:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候滤,年级里有几位南方来的同学噶事,我到现在还记得冬天里他们看到大雪乖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情新蝗。雪对于那时的他们奈杜擂,是上天赐予的礼物揣辖吃。但是的喉,对很多北方人——比如我——来说妨叛回,雪却是避之不及的灾难蹭,它让我们的出行变得困难重重夹汐。不过这次却不一样梨较,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起客甩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣斯掠挟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先萎,请允许我隆重介绍一下今天的主角尝础,我们的冰雪座驾傲门,一款中大型SUV——福特探险者够东绰。探险者是福特的旗舰车型罗吼愤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售微辜,共两种配置降,售价48.98万宫、53.98万蹿怀瞳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元聪。我个人非常喜欢探险者的外型拱,它魁梧而正派廓,颇有美式SUV的霸气虾。牡丹江的冬天白雪皑皑烂恢慌,探险者出现在这里十分应景洁避,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前磁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瀑趟。这样的冰天雪地里邓,就算是带着手套在户外拍照似试,手指依然会被冻得失去知觉扯歼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖忙。探险者的方向盘加热速度很快衬,开启后几秒钟就能感觉到热量碌芳较,太实用了病。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机溃洗,匹配6速手自一体变速箱乓貉稻。探险者在海外还有2.0T版本车型寝鞋,不知为何暂未引入国内傅秀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陛瓦,并没想走量香间撼。   探险者为承载式车身结构唾诬,搭载一套适时四驱系统绿壤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样睫舶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器口鞠飞,后桥轮间为开放式差速器渐起健,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卿孟都,以制动打滑车轮的形式实现凄链。这套系统的越野能力或许不是那么强大曹烂,它主要是为提升公路性能而存在的巫穿苍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缝谐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键受。这次我们挑战冰雪路面酒哎味,这套系统发挥了重要的作用胜课。另外不容忽视的偶,便是探险者的“神秘嘉宾”了锤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘 !它是一款高性能冰雪轮胎羌颂蚊,官方称它应用了发泡橡胶技术失粟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜好邯,从而让胎面贴紧冰雪路面响扯,提高抓地力裁先。当然投街谁,这款轮胎价值不菲抱南垂,以探险者高配车型的轮胎尺寸氓:255/50 R20为例钦短巧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元里替。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的丢位悔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上庐射汕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴好涟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蒙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企校陕翠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑荚双,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下僚澄疤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绣嫌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表阂汤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲姆脊扒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涛垒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满林奋浇,两车的轴距都超过了2700mm瘫,使它们在同级别车型中的优势非常明显牌快。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计请膝,略显圆润的车身看起来动感十足但观钳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疲凸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感揽,550引擎盖上V字型的线条动感十足剁旅。C4L大灯的设计相对简单汞,全系采用了传统的卤素光源扯窖馆,而且并没有采用透镜的设计核,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感使鹊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜巳泛百,还有转弯辅助照明功能戎喉耸,保证了夜间的行车安全降诗赋。两车都配备了时下流行的日间行车灯兢,值得称赞的是届纳,550竟然为雾灯也配备了透镜乏,这一点值得各大汽车厂商学习察。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏户澄锤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挺寂,550上扬的腰线勾勒出时尚构、动感的侧身线条促检。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间韭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蟹软,并搭配LED转向灯队牡,视觉效果和安全性兼具陀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有勤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口伶华。   C4L具有无钥匙进入功能破侥敲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性费额,550则采用了常规的壹旯痰拢控解锁功能疾档。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汐,C4L刀锋式的造型更加犀利少,550则更加尖锐苍哪。   两车的尾部造型比较统一谭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疵蔑,圆润的造型颇显稳重具氰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谓,这样设计不仅美观距,而且可以增大后备箱的开口角度就京。C4L和550都使用了光导型LED尾灯饶冬,视觉效果极佳斜金。两车都采用了4点式倒车雷达悼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低四,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物诬练扛,使泊车更加安全培枪席。C4L后尾箱并未设计开启按键犀,只能通过车内控制按键和宜读罡海控钥匙开启房,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抽侍,使用起来非常方便内坏。   本文导航斡:"    紧凑级两厢车价囤,如果倒退10年前娠拔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域幸链题。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后探坊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型貌惮农。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹畦酱谰,它于不久前推向市扯疚ヂ住,但其实它在国外早已上市随唤壁。雪佛兰在近期才引入妙寝,相信也有自己考虑吾,好在这个时间也不算晚想础娟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择晤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐笑才,相对较低的入手价格纳憋通、时尚的外观设计以及良好的运动性能完迟救,都让其成为该细分市场的热销车型趁钉。而在紧凑级车型中隙违孟,三厢版在兼顾运动的同时琼博,实用性相对更高一些轿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念贾挽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改辏克斯三厢版(以下简称该∠ⅲ克斯)进行深度的比较拴尉,到底谁能从中脱颖而出奢拖耍,让我们拭目以待观编。    在刚刚结束的2013广州车展上瓢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴难皇。此外辈,盖撸克斯去年北京车展的正式上市谜,也让这场紧凑级大战更加精彩厕鲤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后尉,作为其小弟的马自达3能否一样出色炽?竿咐妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时味爽,能否从容应对按?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓闻稗钵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赏案豪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扁挺叮。就在媒体日当天价,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后糕届幂,经过旁边人的介绍鼎,惊叹一句荷怒:原来不是一个车肮搿!可想而知疙捶弟,这兄弟俩得有多像匠什。    2012北京车展上市的肝矶浚克斯相比前者磊雄寺,已经在市场上打拼了一段时间夹梆滇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侨拐含,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了聘灭疾,但是杆蜗缏猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位雇苦,还是毋庸置疑的薪希。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性勃授,为了让评价更加客观汕,同时焚联箩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样暴街谎,我采访了一下身边的同事和朋友催。   同事A皋秋:男建呜,30岁裳底伙、已婚罗午、儿子1岁多    我哪个也不要粗,原因只有一个眯环:都太小镰绍绍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV访冷,实用!当然这两个车白给肯定要巨不。(也对餐,老婆孩子热炕头的人仙滔,还谈什么运动篡巍吾,能装下更多的人和东西孔去,才是硬道理)   同事B卷攻:男幌,老付睿克斯车主剧矩碎,奔三的年龄墩猫酮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶⑴及荩克斯宋箩罗,理由是有优惠肉离迷、货源足马信、随时买牡困嫌,听着怎么跟买菜似的姑伤劫。   前女友宿:24岁希靠,高尔夫6车主筐乘势,略带公主病    选马自达3患,原因是好看吼掠青,我再问还有吗闪挡拳,答曰天:好看拔忌浴!我继续问迹测矫,跟我急了匪,提问结束如蘑。   现女友羌:25岁羔巩,对车没有丝毫兴趣眯青,仅对各类衣服亢健、包包淌、鞋等物品上心    我选马自达3吧恃腺,原因是就看这个顺眼冬钉,所以就选了疤盛讨。(明显敷衍了事)   女性朋友劣:24岁梨木记,某时尚杂志签约平模嫂刨,对车有些兴趣马羡疆,但只是停留在表面    我选马自达3膊,因为好看檄烁,身材我喜欢呐犀聪,而且红色(主打色耗棱:魂动红)是我的style乡,所以我会选她的说虾顾。(这种中英文混合体便,外加“什么什么的说”的语法真别扭喂韩咸,说她好几次坪葡守,不见改)    采访结果显示参窃诞,果然是萝卜青菜敦苔署、各有所爱拔海跺,而且给出的理由也是五花八门雄,那么到底这两款车有哪些不同把妈斑,在面对不同的消费群体时椭,它们的表现又回怎样镜,废话不多说锚丛,让我们往下看溺搂胖。" "  2013年8月泵酶,本田CR-V共销售了15393辆乒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月窍芦壤,本田CR-V共销售了18989辆克缮刹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月律售澄,本田CR-V共销售了19510辆帘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嚷,本田CR-V共销售了19288辆暴,全国SUV销售车型排名第二......事实上猜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单钵殴狈,它的优异表现还远不止这些睹弓丢,截止2013年11月底绢颊骗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663签,多次夺得国内合资SUV销量桂冠携逛嫁。是什么让它成为了国内SUV的明星捆抽亩?又是什么让它如此大卖关?   现款CR-V有2.0L胖浦扒、2.4L两种动力共7款车型胖卑伟,售价19.38-26.28万元瓶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型乐愤入,售价22.98万元)坡拼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型耪饲抽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鸥钝,纵观整个CR-V的家族史举稀,前两代车型还有些“方盒子""造型侨,而从第三代开始槽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鲁黄,坚定不移的走着城市化SUV的路线七斧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拟衫毒。   说到第四代CR-V的外形剃铝,也就是现款车型鹊潜,它的外形并不是能让你一见倾心的主瓤筷,CR-V上市之初步毕,人们对于这样的设计褒贬不一丰阀暮,甚至有些“不得民心”香公,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话侨承。   豪华版车型上只配备了卤素大灯髓荣纬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鸡梁。氙气大灯抛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上烦萌。值得一提的是尖劳埔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瓤返葱,效果出彩卧鳞饥。   车身长度比上代车型减少了25毫米购囊甘,离地间隙下降了50毫米饶,仅剩130毫米完采,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蓝屋茄,但却令离地间隙接近轿车坞毙弦,轴距则仍然保持在2620毫米拱偏,整体效果比老款显得修长不少霜坎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因咀炽,在实际驾驶过程中丸,提供给你更加宽广的后方视野魏榷锹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信藉。   现款CR-V提供17删、18两种尺寸共3种轮毂式样匆摧陛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外霖磷撇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拾玖缺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搞舍,车尾向外凸出比较明显精凶拒,给人一种臃肿膨胀之感乘俄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索谦梳烷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鸡凶,给人一种臃肿膨胀之感溪腿乘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因磕形尘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鹊冈,为实用性又添一分迷贸,从之后的销量来说落耿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受汐,保持着高歌猛进的态势峭饺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺车,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力萝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙捻矛报、精心琶攻品。这也是为什么一部轴距仅为2800mm腿剧,排量仅有2.5L册,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场迸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS睫福狭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它记番,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挫忙。   第三代雷克萨斯IS绣釜疽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汾诗岸,全车线条设计更显张力超,饱满的肌肉感让人过目不忘石涸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版许财图,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅使鞘铃,丢失了一丝霸气骆马贰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加捌涂兄,长宽高分别为妈懈:4665mm骚醇敬、1810mm凯葛、1430mm藩菇。同时轴距也增加了70mm鸿扩秋,达到了2800mm貌捎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言献,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言娟郎,其前后配重分别为53武荆惫:47撕蘑。接近前后1旧缝泌:1的配重也体现了其运动本质啃敞冕。   IS车身侧面短小精湛囤棘弟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性寿,显露其灵动的车身姿态汾疯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙秸蔼,依旧是纤细茹刑、锋利场庭,绝不与传统设计相妥协从臂冲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见俺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎扔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力歇释,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辟扑咐。   毫无疑问暗丘森,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力停。你可以觉得它设计非常超越绥参,也可以认为它很有美感瘦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动俊券沸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涎,石油的消耗量日益增大尘波,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油胜佩,排放着大量的尾气且,制造着日益严重的雾霾天气事厕抨。汽车尾气的污染径嚷,越来越成为大气污染的重要元凶版。开发替代清洁能源葱鹿扮,代替排放巨大的内燃机磋亮配,越来越成为厄待解决的课题卢。现在很多厂家都开发了混合动力车型拧,这项技术基本上成熟了惯懦沟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平骗狠鹿,也没有成熟的商业模式来进行推广抵嚏侣,即便很多条件还未具备辜,即便这样那样的客观限制秤粒挥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面怖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一掳触。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惰泵冀,叫做启辰e30晨风玩厦,这款车还没有上市滥,很多技术参数还没有公布狗缕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据淘诉吾,介绍给大家谩聊驳。但即便如此窟,这款车还是有据可查技跑阶,开发平台来自日产聆风电动车稿损居,外观也和聆风十分相似呕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿宿介,2700mm的轴距和骐达相同捣烁峨,外观的样子也有几分相似猾党错。但明显晨风的很多细节显得与众不同凸端栋,前脸没有进气格栅的设计沫那,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份么。而据厂家人员介绍慨碌经,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台晾瞧,而是单独开发铺睫。   尾灯使用了LED的发光元件系垛,看起来更加醒目亲娥掠,垂直的长条状样子也很有个性颓私夏。但在车尾上卸床,启辰e30晨风和聆风还是有所不同哪无矗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腐湃,用以分担电池组的压力沁,这在晨风上是没有的酮丰兜。   本文导航烫换掀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)泉掠,照片上看它挺精神趣辜,设计有传承有创新摩,硬件配置有增有减补潞鹊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情侯捌,没能去测试现场参观参观姑。   命运总能给人惊喜门扮。上周五下班前醛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挪畴丧,领导突然走过来跟我说巍:“来了个顶配傅暮海克斯绒皖蹄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涣,周末的小幸福就这样碎了一地妓,我得跟两台机动车泡在一起伸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝合犁,坦白说现在我对它俩都“不来电”棱蜕。这样也好撤恢瞧,好歹保持个立场中立对吧氰潍募。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满尝恍憋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待探抠惜,比如为什么海外有独立后悬架晃?国内全是非独立后悬架首铜李?其实道理不复杂旧腑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响撤,既然如此胜,那就遵照做生意的基本法则来做固,降低成本逻动脱,攫取利润冉扰,无可厚非撑醇戏。我相信如果改悬架车就没人买铜从,那他们肯定不改屋试贬。   福特比较谨慎秋素械,善于跟消费者打成一片辣巷垛,挣钱不忘树口碑澜铅,好口碑又促进高销量常昂聪,顺利打造良性循环圈僚朵。尽管它也有这样那样的问题胳蝗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买烹汝,值得大众好好学学屠茧。话说回来鞘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路改巷。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙埃克斯港娇,是各自家里的明星产品甸填,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖浇凯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限男巩拎。把这两个重量级选手放一起绅誓,能擦出什么样的火花来禾改?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坷拇戚,似乎这样能出一口恶气苇膝氏。不过我得劝各位一句赁传:百花齐放很重要双,一枝独秀最糟糕鹤。   ●外观   扯半天总算进入正题僧就,这个阳光明媚的周末焊坎拈,没有雾霾的打扰改,我把两台车放在一起拍了套合影日胎。看看它们梨懒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7峨感,一个是16.29万的顶配版两厢副渴牛克斯雌。要说家族式设计踩胆,大众当然领先其他厂家乡驮假,旗下几乎所有产品都穿着统一制服羡绩力,福特的动作稍晚一些谅袜唯,效果不赖插师。   所以当高尔夫7和富崦裕克斯站在一起的时候翟吩榔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营袱斯费。谁好看我不说唬胆,大家都有自己的喜好清艘。两款车前大灯组内容丰富坷,氙灯世飞病、日间行车灯楼荆、大灯清洗九、雾灯一个不少娜胳十,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有喜姓憋,而概盍ǎ克斯的则要花6千块买选装包掳桶摊,朋友们谅手,要享受还是得多消费啊鞍虐哪。   车轮部分有看头冬。概希克斯胎宽215mm铆,米其林博悦轮胎肋,轮毂造型带感牛朽虐,给个好评聊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款女。高尔夫7胎宽205mm捶,似乎缺乏顶配车型应有的气势冠豆蚊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧供。   车尾设计各有出彩的地方花甸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势舒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭虚宫悼,LED尾灯是个加分项驼附,负ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意咖丹核。左边那台风格沉稳一些谴惩,右边的青春气息扑面酸,你喜欢哪个蛇胸?" "  “牺牲一定的车身刚性唬鲤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”斧菇皋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后螺裴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面虚呜骨。就在上月赴醛澜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本幻桶祭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版俯激类,至于奔驰C63 AMG守潍,目前还缺少这一车型难。   由于是RS5 Coupe的系列车型乘啼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致靠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾定,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赌,毕竟除了性能之外安毫搪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的假列毫。   延伸阅读 伎曝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案泼惦紊,其中包含对车漆颜色辆、内饰颜色以及电子功能等自主选择脸脆妙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的傻搅,所以在配置解读方面颓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撂,并将官方价格告知大家成。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上控狈冷,软顶敞篷采用电动开启矩酱,时间上需要15秒即可倒,而将再次闭合需要17秒拐,其开闭结构为多连杆双片式雄募,这也大大缩短了开闭时间讣抗露。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消钎匆硕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蔷媳蔽,为了不过分降低运动性绩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼密墙。排气方面也是RS5的一大特色顽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管狼量,在Auto模式下左右分置排气各打开1个敛,而在Dynamic模式下会全部打开娜。   本文导航骋苯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线癸,或许大家已经是心里多数轻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型复,定位于新兴的小型SUV市场怜记。众所周知洛菱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“竭歇,长安铃木选择在这一细分市场发力丢贺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的实什珊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX懒伯,通过对比分析疤硼缄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力速。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市驳卷皆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元揪体,搭载1.6L发动机哇,匹配五速手动和CVT变速箱枪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L甜盯、2.0L两个排量六款车型来塘膛,同样匹配五速手动和CVT变速箱型镰,售价区间12.88-21.88万元埃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观驴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凳堆,通过下表的数据显示得知盆浆稠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手偏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX哇,相比逍客荤、昂克拉等车型同样处于劣势摩稻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起骨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹驴朴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蹦拦,还有与车身不同色的黑色包围奴、车顶行李架饲,短小结实的车尾如涡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果茶。车身颜色选择上稳,S.CROSS锋驭提供了极光绿狼枫、皓月白常叹、星辰银某帘缮、丹霞红共巳途、银河蓝和晶岩灰六种颜色泥淬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同坑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计物铂,雾灯茧叼萍、下保险杠也经过了重新设计逃苛骸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格戌。车身颜色选择上蠕持,劲炫ASX提供了珍珠黑石迟、极地白碴、翠鸟蓝敲瓦稗、酷银孪叛恰、钛灰五种颜色溜屋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面峡倪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鲤焚宛,前后雾灯氰描徽,并配备大灯清洗功能想脖稳,外后视镜集成LED转向灯;同样汞绢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯膘耻睬,带水平调节和自动清洗功能良纬,其外后视镜没有集成转向灯佬繁举。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂帛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂杏簇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绩,二者均为铝合金材质官。所有车型均配备优科豪马轮胎靖痘本。值得一提的是丹静,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎荚违,这在同级别中比较少见饺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型甜剃孙,根据车型的不同尺寸有所区别灭,低配霞:215/65 R16精信畔,高配侨垦:215/60 R17风邪喜,轮胎同样使用的是优科豪马该达,同样配备全尺寸备胎彭膊凸,两车在这方面都表现得很厚道黔冯凤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫等,第七代车型畔。其指导价12.19-14.49万岗侧碾,这是配备1.6L引擎的价位硼沏铣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恨,账面要准备好14.09-18.29万奔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绿粟,当然情挂,身为第七代的它车,在冲击属于自己的又一串“第一”汝痪。但我们相信馈荣,短板才真正决定高度韩纫寐。   全新高尔夫的德国总设计师说胸握粉,它的设计主导思想为“简单既经典”密,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侥:中网与大灯的相对位置浪、拓宽出车身有力的轮拱交、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了雌,这台在中国拥有极高人气的两厢车酣苔,一露面苫,就好评如潮那。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解湾踢,但还是要将6/7重提擦停,除了外观上的差异倒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坛办,比第六代车型要长56mm辨。而整体车身比例上籍祷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然痹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蔫,轴距增加59mm硷苟蓝,从而提升至2637mm馆沁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计幂骨孔,但新样式的内部构造也足够炫金。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置帛界。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念稀涩。高隔音性的特殊树脂层创淮皖,形成3层薄膜结构唯罕。它拥有很强的抵制振动物理性能刑罕叔。   直接跳过撩人性感的腰线杏抗泞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型秘。相比海外的双L型惩胎,或许辨识度更强一些盖蹲祁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丸帝,但高7的不一样拈褐禾。细心的你会发现赣霞拇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汐想,才会主动启动奸桔峰,并且拥有厂商宣称的132°广角土。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格史顾凑,天平再次偏向了驾驶者一侧猛虱。整体内饰上习糖歪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是滤啪疏:放弃中庸的设计理念昂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派廓萝。不规则的T型区购矩、活泼的金属线条点缀达叫,让全新高尔夫大变身灿彻便。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没喝,它能够让你感觉非常新鲜竭胶。   坐进高7内呢灌观,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗逗事,比普通天窗大了30%天然培。而外掀的开启方式有点奇怪暗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别贬狗斯,同时还为内部提供更多头部空间橡。   大众车型的人机工程向来让人放心末祟,这个角度的方向盘舒裳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型夸贪,或许来个拨片更有型吧闻讲弓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症笔潦顶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度哨。   本文导航温:" "  在国内的SUV市承纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击畴伞敲,正因如此伞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市省蕉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问黎赶瓮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破喘恭。   说到大空间碑、七座设计扔、配置丰富的SUV茶鸡静,北京现代全新胜达是其中的表表者滦鹅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型牟尺参,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变首。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手崩姓假,下面我们将对这两款车型进行对比分析倒彻巍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观睬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仟卉,设计上中规中矩问来腺,采用了哈弗新的家族式设计元素纳,这一风格将在整个哈弗系列上普及茸,代表性的设计元素有敬撕:大尺寸U型前格栅诚饲避,粗壮的镀铬横条格栅抽纹,时下流行的“X”型前脸邵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美练,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鼻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时可,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气替峡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涡,再辅以造型锋利的大灯灯组柑汕铃,极富视觉冲击力姬譬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话十诽,现代品牌的确更加具有超前思维意识嫩。" "  如果提起讴歌品牌皮矗邵,大家一定会想到MDX这款车皖且镁,究其原因骡柿称,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型斤棠呸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型篇捞锻,拥有讴歌最顶端的先进技术且。在2013年涛僧,讴歌上市发布的新车相比以往情拒,算是非常密集的斥。即将岁末吗妓,讴歌的新款MDX也开始上市销售箔。作为新款竣斥,MDX的售价降低了设沽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注隘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失具卧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术陋森钨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮盒毫。使弯道驾驶更加轻松乖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上设稠桔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烯畔傲,在车辆制动时伸读,通过制动延长扭矩矢量分配菊灌惺,提升转向的循迹性 甩嘎搞,这在之前的讴歌车型上是没有的嫌挟,包括RLX京。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘乘省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机认,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嫁险。但我们看到监疽叼,在讴歌品牌乃至本田车型上丛,自然吸气发动机依旧占据主流相。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蝎,在新款MDX上使用的3.5L发动机福,带有VCM可变缸技术绵,在不同的动力需求下钮,发动机自动切换工作缸数嚎被挪,用来节省燃料甸配部,提高燃油经济性萄敛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上溯阮,使用了全LED大灯精丁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嫩,不止在新款MDX上出现燃郡,旗舰轿车RLX上同样具备蛔。但和MDX相比哥,RLX的前大灯内部结构稍有不同息绣。而MDX的这种全LED大灯箩洼奈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平煽竭何,但据了解讴歌正在向这个方向研发粉森份。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务许,其中大致包括救援馆、定位任妥、导航检索等常用功能沉郸乘。但值得一提的是峰胸管,讴歌的这套系统在整车质保期内侗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的乱剖翅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上虚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抵湾肯,通过车头迪咀、车侧菏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式匠钮。对于前方障碍平、侧方停车十、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哼碴施。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助郝体。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面下尝浦,MDX采用了59%的高强度材料肪单秽,热冲成型一体式门环等途径氨俩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料插恼崇。   本文导航缸:" "  在新一代天籁发布之后蟹编,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字笔赐。二三十年前朽起,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前皋胜。而谈起这两款车锭苯羔,目前多数人对它们的理解是搜艾袒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长幢,配置增高裴辑,便成了公爵和君越箩睹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寄仕裸、动力和配置等等箱,却有着极具诱惑力的价格瑰俱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘窝蹲镀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额橙瀑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力萌彭。可它们究竟有没有这样的实力灵?两者比拼脾,谁又能更胜一筹涛痰其?本文即将为您揭晓绦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型粗疼慰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型欧憨,售价区间为23.59-36.99万元耿灵炬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版巨汾咀,两车售价分别为29.98万和29.99万芦,价格非常接近赌磐杰,比较有对比价值猩菏苦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显策,主要是雾灯壕、轮圈等几处细节可以加以区分拓,尤其是中网变得更精致蔽翘季,车头更显大气辩侣辞。但也就是这些细节的变化持,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动漂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿弓卿细。   大灯方面矫秃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能我,不同之处在于泡催,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)埔。   车身尺寸方面庆胺凡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)幢袒朝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)屋,君越的长度同样超过了5000mm桃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瓣躺吝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面康,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过皮董,并没有追求锐利勃婪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅般林,腰线设计是其外观中的一大亮点郝,并非大多车型采用的一条笔直线条烘皖剖,而是在B柱之后便缓缓下沉肯寐氏,在后排车门上形成一条折线烫淘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感趣浆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士弊。   尾部来看戊嗣筹,公爵与标准版天籁造型基本一致叼箔,尾灯造型也还是一如既往地犀利唐蔼哦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合晃,为整个尾部增加不少活力沁境乏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合悸粒,使其整体感更强壤赐敖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华烫,轮胎方面发蚕酮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎尸,更为霸气滑。   ● 外观小结蹦: 两车均采用年轻化设计昂拭,稳重气派;车长均超过5米忻窟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脾江脐,君越表现更为抢眼膊害。另外兢匡,从个人角度来看恕捅悲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计卷设卿,相比之下它的造型更加简洁陈搅、规整默。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识匈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽读,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发限徐协,足以呼唤出你全部驾驶激情沉俩炕。你可以视它为野兽粕宛,但我更愿意称它为内敛狂徒且,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎颧毙。它是驾驶利器福划吴,也是很多人心中的梦想之车醒洪兼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG袜绦。   既然说道奔驰AMG倪建杠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义唐扛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样薯纶别,都代表了其品牌车辆高性能版绿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抚恃,这些车在发动机配置调教赏敝嗣,底盘调教嘲闷混,外形和内部设计上都远远超越原厂车敖授隆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卷诚,它的长宽高分别为4707mm拦撤酸、1795mm和1391mm撮沤,轴距为2765mm郴。参见下表可以直观的发现洪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的庞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沁痢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疲恰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同荷但。但细看之下屑,还是能明显看出差别弟姬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锑坍斥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降党仇,流畅迷人更具轿跑风范赌纫钳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少剧碑。   除此以外极田,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次荆忱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭慈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂苦枯琴,前轮尺寸为235/40 R18滥街,后轮尺寸为255/35 R18拐脓麻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力汰床匹,以获得更快的加速度帽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果糕藩馆。   车尾是C63最为霸气的地方斡脚,四出排气管宣誓着其运动特性癌通软,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一桶复。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肩取按,从而提高车辆的稳定性惠绩。" "  11月12日陷全薯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市虚碧伟。无论在平台还是动力上鳖灌,这款车都与标轴3系基本相同吹申焕。动力上忙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上长岛蔚,依然分成风尚雾谷、豪华和运动3个不同设计套装嚼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式灿端霸。无论怎么看獭,4系都很像一款双门版的3系次歼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢搪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系速屉倡。   虽然名字是4系快醋,但如果只看前脸芍,恐怕一眼很难分3/4系淌喷。不过仔细观察细节的话夹讥掠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同昧棵麻。比如更大的开眼角设计墩,更修长的双肾格栅狭,还有明显不同的下进气口设计风格就。当然歧槐腔,了解宝马车型的消费者都知道壁聊韶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置里悍。此外贾,前脸还针对空气动力学进行了优化完垦慷。 【左驰:豪华设计套装(选配)/右达度赋:风尚设计套装】   侧面造型上都苗捻,4系明显比3系舒畅很多滦垢细,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肋,更修长的车门对此也贡献颇多踌。不过轮胎规格和3系完全相同裴纯,似乎很难体现出这款车有多么运动篓。另外菠微,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了飞薪扳,和前脸的进气口配合肖汹嘲,共同为刹车系统散热憾顾连。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多咎,不仅装饰性强绍户,看上去也更凶狠痴褥诺。   尾部设计上骡辩伍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素迸捞帕。猛地一看依然很3系稗活事,但饱满的线条体现了4系的不同谴怪困。尾部虽然整体很“壮观”鄙怪规,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赦了厩,别有一番风味目剔搜。另外裳卯吝,根据套装不同吻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种夏,实拍的运动设计套装为两侧双出裂商鹤,个人认为设计还可以更精致一些赋苛。   车辆提供贩轰鸡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址记好尖:北京市海淀区闵庄路19号   电话突:(010) 5872 8888   本文导航雹惰煤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疟汉片,自日产逍客2007年在英国上市以来豪衬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来戮枫。各汽车生产商自然毫不示弱僚璃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹弦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年问攫搓,公司就对其外观和动力均作出了革新禾劫裴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司铺惋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V夹泼洞。这款车售价要高于ix35韦犯瀑,标配版的售价与高配版的ix35相当歉。较高的售价并不会对消费者影响太大撇扩扔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力春雷饶。 ? 现代ix35   除此之外嘎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拒。完美的驾驶体验汉桓家,充足的动力表现径菏翅,日常的实用性以及低廉的养车成本匙鹅擞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吠染唬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面誊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间点萍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些商。CR-V的后备箱打开的角度要更大齐,后车门打开的位置更高嘘了,加上方便的一键式折叠后排座椅嘲徊枫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜解星。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的僵旁。ix35的后备箱地板离地面更近峡挤脸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间衔彻钾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5裸,他们要对此多付1,700英镑集惶。其余两款车的四驱版毁保额:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)裁督,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)矩怖娃。   从标配版本来对比三款车头委,ix35要优于其他两款饥技。SE版就提供了后排加热座椅曙钩,方便商务人士乘用咕忻湘。高配中更是有导航录晤踩,蓝牙涎,真皮座椅踩虎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能定。ix35的一些配件选搭也是十分优惠潞嚏劫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑魄霖。   综上所述恃嘿,我们推选出这三款车的排名分别是妨毕峦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哭冉,但是它的驾驶乐趣却是最大的公慧铅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扰肮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足掠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度笑实。低的污染物排放底洞娜,强劲的动力表现肮荤,新引擎的装配让该车重获新生虏截排。   第三名?现代?ix35   毫无疑问糕堂建,改版的ix35依旧是让人满意的家用车损。不光是低廉的售价辽危蒲,标配版的实用和保修期的延长烫,让该车十分吸引人锣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放痊味捕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间涉蕾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匪揭玛,未经环球网Huanqiu.com书面授权脸舶忻,严禁转载斯变享,违者将被追究法律责任茨襄。责任编辑浮煎蛇:李敏" "  在国内嗅,提及福特这个品牌隆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶悖克斯和嘉年华忌,但福特的精髓决不仅限于此灯。在美国垒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军檀纲。近些年来控恢绒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谷详笛,先后投下了旗下多款SUV车型酬沟惭,其中包括翼博通厢铝、翼虎下田凄、锐界以及今天的主角探险者救。作为美国销量连续15年冠军的探险者订黎簧,它在中国的土地上能否再续佳绩俊僻?带着这个问题纪虎泵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙室。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑旆倬 ,也是其第五代车型肮。在今天看来革抛艘,福特探险者圆润饱满懊,又不乏美国车标志性的肌肉线条僧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求尺。但早在1990年壁鲸婪,第一代探险者刚推出的时候含菜庐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多闭。   随着时间的推移汲料,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变亭屎,与其说是改变糯恐币,倒不如说是更加顺应潮流葱蜗饲。早先的皮卡底盘不见了踪迹帅萝径,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂轰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鹅撂。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢柏?结合同价位车型做个比较不难发现吼恍阿,探险者论尺寸绝对傲视同级税滤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV柯迫,“尺寸”无疑是其最大卖点掳胳普。它的车身长痢想、宽垫、高分别为5006mm纬、2005mm和1743mm诗缮,轴距为2860mm才实。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV亭兄,即便是与奥迪Q7的对比中嫁艾活,探险者在某些环节也不占下风钡江度。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舷,探险者的最小离地距离为193mm森洞时,接近角和离去角也并不大端,仅有21.7°和21.4°怂级。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的霖。" "  引言科哀火: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点共委,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新佩,其采用了全新MQB(横置姆樾欤块化)平台生产础割,不仅在外观裸、内饰方面有着明显的变化镣摩签,更低的生产成本芒苫、更轻的车身也使其有着较大的优势烂。此外久侨寝,作为其老对手的福特富校克斯当然也有着较强的实力笨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评童喀咳。今天搔,我们就来为大家对比一下拣是蹲,看看这两款车型谁的实力会更强及。 外观貌炔鼻:低调内敛大众风对比时尚张扬赶妇耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感酶,但在设计风格上却有着截然不同的一面腑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上括。而缚海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息朵孙。   车身尺寸方面祥拳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进愧貉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汰晌浚,轴距也增加了59mm卉辽累,整体看上去更长更宽更矮抨。但其主要竞争对手竿ɑ狗ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势秋亮墙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅干瓜、强壮翟、凶猛难谷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象马唉。试驾被安排在了蒙特卡洛衰,我们被热烈的目光追随了一道旱,同样诺蔬翱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路颅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起角,它的对手就已经锁定了汲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钙需,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜菩蒋,他们选车就两点雹俩蔼,第一样子帅圭辉创,第二性能足够强大堪叉骡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力碴驳筷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车睡锣孤。恰恰如此惦,它看起来很漂亮航抒,尤其是车身各个部位的比例与线条衔,挑逗着所有人的视觉神经蓟算。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野类,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口谷献,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实素,而且更杀气感更强颧。怠速时慢慢靠近剩背,它的躯体在微微颤抖夏京临,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诫京饶。   细节方面奥迪从不偷懒匈冒授,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记接煌李,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狠邻橇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惮评刨。在我看来夕锻,这样的视觉效果已经足够征服所有人帛忱,如果你觉得不够醒目楞贝奋,还可以选择将卡钳漆成红色舱差。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部桅荆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体犬,120km/h时自动升起萝,此时的样子最为动人替秘撩,速度降低至80km/h后便会自动收回哇亩。   进入驾驶室并不费力南估赔,内饰与A7或者S7基本格调一致每,简洁朴实评憋,中控台区域保持原有基调蒂坟,有人说它沉稳隋筹炯,另一些人说运动屉迸鞘,在我看来这就是奥迪的风格喀,可以满足很多人的口味沉粮改,一切气氛都显得那么熟悉森窘。   车内有两处亮点让我记忆犹新炭抗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分牢,坐上去的感觉也足够舒服襄氓两。不足之处在于它的调节方式太过简单寸阿井,仅提供电动方向调节以及腰部支撑顿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能楼曹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘湿,手感与大小都很出众棵寞,令人爱不释手泥口凭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进爱坟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望供。也许这就是奥迪设计师花心思的地方滥很,善于抓住驾驶者的心撵间,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分晴欢舵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化凸,两厢版掀背车开始越发备受关注佩荤焙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酪厩,强劲的运动性能也是非常重要的指标恍呵。就在本月初桑匠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求南敲,除了朗行运动版之外砍啡钮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能沃辅弛。接下来盗嫌,我们将两车放到一起篱,来看看其空间和性能环节的表现如何惟撩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是揪危免,如今的情况则正好相反旗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虑盲绦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元裂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元恢绦漆,两车的售价还是非常值得人期待浑莫块。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版芹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了漏草艰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计敢期掂,前脸没有任何改变类。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抠,但给人的印象要更加动感晶。   车身尺寸方面悍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米檬,各项数据都要比朗行运动版更大一些匿娄叛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少剂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎骆滇掳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适融塑,比较适合家庭日常使用块怂脖。轮毂造型与三厢版没有区别冠紊。在发布会上痰秤兑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凄,相比科鲁兹掀背车不够运动祈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条宫盛刮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钎淳,线条更加自然澎、流畅涂。两车的车身腰线笔直且显眼架峦下,给人的印象很有一种短小精悍的感觉踩快型。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影廷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿垢埃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果涧谋息。同时叭详,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能管。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源唇宽,点亮后的视觉效果非常不错是宠艰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰梯。整体风格也是保留了三厢版的造型透。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出季,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型溺。2008年泻伐朗,丰田Yaris进入中国市趁庀骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绘距,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数朴妥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车冠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号雌邦幢,想必原因大家都很清楚突擅叛,致炫在各个方面都已下足功夫去抽,为的就是再续辉煌很奢撤。   致炫外观灵动时尚假捆,带着一些年轻的运动气息屁腿湃,车长为4115mm抄翰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm单哄,比老款低50mm;轴距为2550mm倾弯叉,比老款长90mm白岁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了澄泻负。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堂缚冷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”藩卯挺,这样的设计更有利于致炫的散热簧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱羌涸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利馁烘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垂。   " "  在这一两年中陡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”经晶乳,究其原因焚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有缴。另一方面还呜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高柬规鞋。代表着大众在中低端产品中的最高水平携魂秀。如今可,高尔夫7也渐渐走进人们的视野埔嘶。带来的改变很多典骚届,由MQB平台带来的更多越级配置痘光冀,外观内饰的革新啃磁,动力总成的变化显,当然还有后悬架的改变码绊官。能否继续神车称号挫,笔者觉得乃门,可能性极大界。   ●从固定平台向某啡孛耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧ス迹块化平台的车型琶馅,之后凛朽,从这个平台开始粮,还会有奥迪A3等车型陆续引入解。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓垂。但从高尔夫7开始旁第,这种概念将发生改变手。MQB亩缥矗块化平台生产据美氰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承汰围。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瞧橙,后面我们会详细说到恫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车厘匿,必然是一台有传承有积淀的车型宦。经过几十年的发展和变革噬,没有被历史淘汰秸伟健,却总能获得新生和换代伤疙测。我想符合这种条件的车型真的不多措梳。甲壳虫也好獭,卡罗拉也好荣赣桑,都算在其中呕供。高尔夫更是其中不可或缺的一款尚扳瑞,从第一代发展到第七代顺踞,我们发现罕,很多经典的设计元素没有消失川胳毕,而是作为经典传承下来敞删屋,但技术却在与时俱进的发展相电。直至现在扑死艾,高尔夫7的出现博,能够看到曾经的影子既被脆,也能够看到未来的趋势怖韶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了平够通,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿博仿豹,今天在紧凑型车上也上演叮宿,只能说明恫猾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钨速,也从侧面看出氨豌须,这一级别的竞争是多么激烈握挥垒,高尔夫7的轴距加长了59mm酥,反应在车身上郸挽,加长了56mm谅。这让我们看到刺,高尔夫7并不是一味的加长垦抄卿,更兼顾着车身的整体设计恐臂,以及操控能力的全局设计墩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了详,争议很大仓划皇,但貌似并没有像新速腾上市时那样懒裤,引起大家的太多反感劲。或许一汽大众的这场策略大变斤瓣醒,已经让消费者黯然神伤了洛岗。大家也都知道徐翔锣,这是没办法改变的事猾砰涸,想要四轮独立悬架庭拇,会有性能版车型作为选择狡凰,要是纯家用涧惶辫,就只能接受这个现实兔手。   本文导航棋氯松:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV并,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6便双,这仿佛已经成为了一种定律柯宽巷。话说回来关便,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手霉懂瓢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望会舞苛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计朵、做工绿馁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼铃电,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诫伟曹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解垦膳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肃,为更直观的进行两车的对比分析拇俱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车粹独,需预定等车时间较长慨媒,主推1.5T车型)作为参考对象槽汇。备注维魂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瓣拾平。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辖脑淋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看膊,瑞虎5和哈弗H6各有所长狙咕拘,瑞虎5车身更宽葡差、更高蔽林,而哈弗H6车身长度寝色、轴距更长袍。另外这两款车的外观设计原创度较高拘犀炼,没有明显的抄袭痕迹钾蕊,且能够符合大部分人的审美观白室,足以体现出设计团队的用心程度荷伶警。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点膏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应帽才,意在塑造最新的家族风格户窘缉,整体呈现出大气曝、时尚的感觉洛剧降。瑞虎5提供了6种车身颜色选择感,包括徽墨黑弊钒、烈焰红伸讳、赤金棕尽膳既、暗夜灰士、皓月白和丝缎银统巧先。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气师钳共,其更侧重于简约充多录、硬朗的外观风格同样被消费者所认可漠妻邯。车身颜色方面睦,哈弗H6提供有经典黑袭茄绥、雅致银览、简约白夯矩、中国红且奋塘、风尚蓝票七法、摩登灰鸡杯、醇魅红喘耿蛔、睿智棕共8种车身颜色虐。   前脸部分码酪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挝汇捍。瑞虎5前脸层次感较强裤,大灯巧妙地与中网衔接趁掀,而下进气口被分为了两部分哨连蜗,下部与底部合适护板相连接赴桥缓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和廉,没有太多浮夸的设计盆九堑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识壁玻谁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“局饺,但绝对属于耐看型洁,整体间流露着SUV标准的稳重气息存敝眷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富娟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长委匹峭,车身侧面给人以更修长的感觉逞。另外晒库,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惯馁耍,车顶均配有行李架鬼。   同样的距幕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感几媒粗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面竟锹困,整体比例协调没有过人令人诟病的地方擎筋冻,厚重的保险杠更具力量感细捻。   灯光配置上垢蹦嚷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强盼唉,内部灯组布置较为新颖躺车,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注彭伎乾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩串外母,常见的柳叶状大灯造型船茶丝,常规的灯组布局湿,带有透镜的卤素光源大灯豹裤,提供水平调节功能茨痪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源菠勿敦,看上去更为醒目和美观鹿趣掇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源耐侵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应隆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后妇锹隙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇力谩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想甜扫奸,同时越久的期待会带来一个重大问题江椿悼,那就是新产品如果不能做到完美山苇场,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时歼瓢,两条定论由中国媒体陆续传开奈峰彻,首先它的相貌不错胶衬,其次来到中国的时间也不会太长了阂文。一个月前驮鞍懈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁净奸,为何这么说齿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鹊式啪,通过细节上的修改剔,使雅阁更贴地气颁。   设计师在中国进行了大量调研工作承,最终他们得知了国人的喜好刑芭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计驶溪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁判抒卉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外痹措恭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中懦屑拦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表激:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈淘漏,在如今大行其道的“加长风”面前单口巢,本田倒是走了一回不寻常路策思般,这也是让很多人吃惊的一件事侈溅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响桅仿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道孟谭,究其原因我想和C柱造型塑喇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关囱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度侵,先是放弃了老款斧头型的轮廓催栏麓,其次将双出分置排气融入到了包围中奶蓬抱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚距性惩、动感靠拢衬们们。   本文导航怂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者篇唤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匆卢巷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事割悉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩边麻路,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惭熔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瓶慑媒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巾暇疆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病镭悸冕。相比之下皋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嫩戒谷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凹。总之这个价位的车型逃尺,只要设计不太出圈消费者都能接受坎定胁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几稼储蹬,即便轴距也仅有20mm的差距儡撕,如果无聊到一定要分出个胜负的话路,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哨攫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晚顽钎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方帛,在这方面长安CS75表现得尤为突出缺导。顶部的灯眉辫燎断、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型韦狄突,虽说还是带着几分模仿的味道先惮,但却并不令人厌恶馅溺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骡憾,不过它的优势在于自动大灯功能答灌,这是我们在CS75上未曾找到的配置脸轰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化味,都是标准的SUV设计僧羞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汗,不过值得注意的是辜鸵捎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柑构,上下车时可以避免蹭脏裤子效,这一点要比哈弗H6显得人性化棠络梆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎老,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赐然茶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纱厢佬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话豌膝,那也将成为它的一个优势搽卑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平儡疤朝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撕晃交。两种风格说不上谁好谁坏漏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耪炼湾、更时尚的选择僳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座癸讳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者庇奴埔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咳妙摹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妊笔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挺鲁擅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呈脖懊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别巳补,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纷倡豌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酥牢。相比之下吐贪挠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瞪晌瘁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酱编。总之这个价位的车型呻凤,只要设计不太出圈消费者都能接受泵肚鞠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几韩等,即便轴距也仅有20mm的差距粗,如果无聊到一定要分出个胜负的话农,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势老,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弟喘烂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虐绞磨,在这方面长安CS75表现得尤为突出肺傲身。顶部的灯眉赤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型散伯芯,虽说还是带着几分模仿的味道且教愧,但却并不令人厌恶千舵傅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盛,不过它的优势在于自动大灯功能完太率,这是我们在CS75上未曾找到的配置剑铰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茄匡,都是标准的SUV设计通,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似博考颁,不过值得注意的是删,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙僵档,上下车时可以避免蹭脏裤子武,这一点要比哈弗H6显得人性化娜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎情旅洪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17不吵染,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等操汕臀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话醒拢,那也将成为它的一个优势痪攀啤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异混,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平裂涣钾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翔输眷。两种风格说不上谁好谁坏偿赌捂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戮、更时尚的选择不呜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型融驾祟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人玩,埃隆·马斯克就是一个奇人穆会保,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克催横燃?下文简称“埃隆”)岗。远隔重洋来到时差16小时的加州汤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展菲虚对,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S顷,一款名不见经传钾恐藤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寂被。在短短的5天内美,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试呵镀电。 ●曾经的TESLA沮:短暂辉煌的Roadster   2003年几,当埃隆要在硅谷成立电动车公司虏枯徒,并亲自担任总设计师的时候函矮淳,他为公司取名“TESLA”媚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家九、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)定矗栋。而在十年前淖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了曝匪窃,因为在此之前竣迸沉,没有任何纯电动汽车成功过撩。   不过很快快,TESLA的第一款车型就让人刮目相看附纯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳潜卞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差庭然须、续航里程短的传统印象翔。只是憨贯窍,那时的Roadster真的很糙固唉,很贵体靶,很没吸引力敞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者骆甸。   于是叭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卷旧烤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市孺惊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄焉唷,已濒临破产……”枢。   不过藉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样怒车,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烘含蓟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际县辟蕾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国荆唱。仅从2012年6月车辆发售读摄没,到2012年9月这短短一个季度内某泛憋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S搬甲诗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元恼即千,并且公司还获得了美国政府的政策支持猎剃呕。   ● 简约外形流畅饱满睹快,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗麓?一个能够打动人心的外观设计坎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要敬淡呸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维篇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔售拒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物裤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钉疾狈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院遁歇,是一位年轻的美国本土设计师麓鼓,曾经在大众汽车担任过助理设计师界对,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前尖虫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师戌拱,马自达旗下的Furai钮、Ryuga蜂浇便、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下飞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker衰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车江,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)垢估卧。初次见到TESLAMODEL S的时候侧橇啦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系爽鸥借,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此纠篱冒,难道这两款车之间也曾有交集噶蹲绕?   多方查阅资料后才明白肪耸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的涵磕蒲,不过后来TESLA对其提起了诉讼芭搬剩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作讥屏,还盗取了其电动车制造技术剩。于是紧接着潘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品党倡粗,并最终完成了MODEL S的设计工作颇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)上狄,轴距则为2959mm氛借。仅从数据来看潜拓,MODEL S已经算得上中大型车的级别锣捍泥,差不多和奥迪A6L舵、宝马5系Li等近似势角辉,只是车身更宽大也更低矮一些驴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论碌。   整个MODEL S的车身上蓝,相比许多人和我一样添涤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蛔,椭圆形前格栅造型太另类了孙篙角,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴籍槽,但是这也成为了MODEL S的标志筛加腑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烂什,所谓的家族式前脸技橇。   你或许会认为没有前置发动机的存在秘,和绝大多数的电动车一样腾坎思,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了姆秘避,那就大错特错了汞谅耐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的壬,动力系统和电池组粳累,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里接晒,就和传统的内燃机汽车一样尚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温菠虱。   细长条的大灯造型很酷拱疆,氙气大灯妥毋、LED日间行车灯都是标配茨潜虏,和其他车型类似措,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绥、LED雾灯以及示宽灯徽朔。只是在功能性上MODEL S实在很单调赋棚菏,同价位产品上应有的大灯清洗廖避彪、自适应功能等一概奉欠汐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立饭,4年的时间两耐胳,经过诸多顶尖设计师的打造热,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发亮,再到上海车展的国内亮相税,今年广州车展终于正式上市券难财,观致3可谓是吊足了车主们的胃口罗笨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休恰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中氏妊扛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纫,这是中国自主品牌获得的第一个五星设担腾。观致3四项总分达到了惊人的340分寂,这在整个2013年度排到了第一位美粱令。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样体柯,接下来为大家解开谜团雾皖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3星澎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涸谴,观致3的外观线条十分简洁社,但又不失从容优雅哥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉龋闺畏,毕竟它的设计总监曾是大众高管踌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了迁乔。   前脸看上去相当的饱满圆润溶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅苟卉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成侗撇,而“Q”也是观致汽车的首个字母怀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信肮诲焦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计衫骆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切平,这话虽然有点绝对巾疽曹,但却不无道理碘久面,在说服消费者购买自己车型的时候鞭疟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的臣炽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烘性,随着时间的推移伞死,两各品牌已经深入人心仙坷念,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台哀擎曝,相近的售价咯项撂、同级别的定位袱,看看哪款表现更有诚意传僳培。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抹榔称,造型圆润符合多数人的审美乳,第一眼算得上成功火。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识氢,细节处理更为立体很显档次溜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错枫俩摆。爱丽舍原创度极高斑,很难找到其他车的影子稗郸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍擎硅,只不过虽然车身进行了拉长脆,但看上去依然是一副小型车的架势项捞,气势上略输给爱丽舍突碌。外观设计确实见仁见智帮,有人喜欢圆润稳重握敬,有人喜欢直线条的简洁利落嚎,嗯好吧僧,各花入各眼毫貌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现品炽,新桑塔纳除了车身稍长之外抵矢径,轴距鹃葛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势睡幸麓。但整体上两者都属于造型协调的类型响壁襄。   内饰部分怪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色羚鲤。配置细节设计台播,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瘟恳,比如位于方向盘后边的多功能按键腊诚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式泥,则显得没有可挑剔的地方犁,只是限于成本换,用料表现一般短街。" "  谁都没有料到短短几年凛德,SUV会如此火爆汞,从动辄百万到数十万的城市SUV藤曝,都曾经上演过排队提车的场景仇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样零孤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要祭,不同细分市场垛缆、不同类型SUV纷纷推向国内市乘屏场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动冷,推出了其首款SUV--标致3008筐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡歉标。而东风标致国产后价格有很大降幅退岛,15.98-21.67万的售价也与途观炕、CR-V楞概阜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鸿持,定位为一款入门级紧凑型城市SUV壬苹。下面一起去看看吧闹。 ● 外观解析   除了高售价外既握颓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一卑。太过个性雄嫩,同时又不够精致硅。而相比之下侮保,国产版标致3008要好很多拧,现代感更加强烈吠嫉妇。前脸采用了小一号的大嘴囤,并且添加了镀铬饰条显示很精致败卿,也符合国人的审美骄憨粹。   前大灯虽然不是氙气大灯盖郡巨,但是加入了透镜穷,整体观感不差呐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高丝铺。另外管缉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰柬惺萝,增加了前脸时尚感导性彭。   从车身侧面来看擂县卫,标致3008加入了车顶行李架淋疯外,虽然并不是经常用到的配置拔澄,但是对整体造型的营造作用不小村誓淳。另外泉镶讥,黑色下包围凸显了运动感堆。   尾部是相比进口版改变最小的村,不过依旧非常漂亮婪,很有层次感搐。尾灯加入LED灯组桂逝淳,警示效果更好沃。另外最值得一提的是其后雨刷设计敌经,在前雨刷工作状态下舵,挂入倒档茄邢捅,后雨刷会自动工作邯,非常人性化的设计每口。" "  说到法拉利荆癸、玛莎拉蒂这些品牌侍,网友们肯定会觉得遥不可及晤晦痊,价格高高在上衰睛。如今潞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli丛毯,它以89.8万元的价格进入国内市场昆亩都。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少突投。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现粒尾段,让我们来看看他们三个谁更吸引人朵鸽。   在市场行情方面反,Ghibli集成了家族其他乘员的传统屉誊旗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的窝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置圭千。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设狈绞。而其他两款车型均有不同程度的优惠烩蜂嘉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系童咳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的锯恕陆,看起来非撑椋魁梧的发现竟然落了下风授胸星,令大家非常诧异汀奠。但在内部空间方面管念,Ghibli组完全不能与发现相比惹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版郊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车究,所以它的尺寸就不在此提及了卡。   在该项对比中坝匹醇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截净,功率少了80kw妙巳,扭矩也少了50nm虹疟,同为3.0T但差异却这么大太舵发。发现采用了柴油发动机藤,这款发动机的性能超众瓶秦,在国内有些市场中非常受欢迎份啸桶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱稳潜迸。   对于传统豪华车闻言惯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式糜涕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式维帆妥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吾菜蔷。路虎发现集成了家族中的优良血统缉,四驱系统足以让众多对手汗颜荆苟捍。   本文导航断肃伺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抢家,保时捷新Cayman在国内上市之后结该厘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了亭拓,遗憾是试驾车迟迟不能到位程骏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余布焊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钡亨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出颇,就当胜利喜悦之余恐寒雄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吃锣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我扳:不就是保时捷最入门的跑车嘛干曙,至于这幅尿性嘛幕郸?不过您还真别说冯,Cayman作为保时捷入门产品中博荣图,绝对是一部对得起消费者的良心之作怀,比起卡宴与Panamera来说嘛,工程师为它注入了更多保时捷的基因别京丝,说句通俗易懂黄劲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观俩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间昆巍轮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史构怪烙,第一代Cayman的诞生是在2005年梁良蟹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺内瀑掏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格盟桨叮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本奥。   新款Cayman S外观简洁斤矩,车身比例更是优雅的惊人坤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征寿浩背。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嗓砍福,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)贡抗颇。尽管如此少,这款双座跑车依然非常紧凑鲸,车身长度增加了33mm丁。车身前悬缩短了26mm贬程。   每次谈起保时捷的外观设计孔博,笔者都是非常纠结的心情珐忍爱,恨的是德国人那副死脑经迫默,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嗅,喜的是哪怕轮廓没有变化感,每一代保时捷都能占据时尚的前沿淋,或许这就是历史的传承吧和。   新款Cayman S除了迷人的身姿好燃携,优雅的曲线之外抱,设计师并不是一味的强调柔美螺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蒜供锨,这里需要注意的是攫瓢睡,这个大口可不是什么导流机构孝为尖,而是发动机的呼吸通道泪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位许脚,加上凸出的转向灯设计汀挛蚊,相信任何人看过之后都是过目难忘漏性方,尾翼同时配备升降功能怯兢辅,时速超过120km/h之后荷,能够有效提高尾部的空气下压力臣庞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂剿惕猩,这个是一个价值不菲的配置夸鸽,总价44700元瞥,如果您不满意当前的刹车系统垛赂匆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处喜巩蛙,据说车用到报废了娩储,它还可以装到另一部车上继续使用咆伙衔,简直可以当做高富帅的传家宝传该摩。" "  国内B级车阵营的争斗窍,恐怕用水深火热都难以形容表骄,原本只是按国籍分布的对抗阵营弥娶,随着时代的发展虱,已经逐渐转变为混战的局面袍,比如ABB三个品牌的中级车良刑梁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手川。同样的情况也发生在合资品牌身上攘,民用车级别的对抗往往更加激烈放,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时焦卤洛,来自德系的车型是否会倍感压力公松骇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志桃堕翁,又考验耐性的工作熟坝雾。往往在某一个时段有一丝懈捣影┏琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生们斡兑。网上车市最新推出的《抉择》栏目钦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虐糖,做出全面的分析与指导鳞苍芒,以同级同价魏穿、同价不同级等角度出发崎传的,全方位给您最全面的购车支持丧。   雅阁和迈腾性苫苔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车荡,也许之前并不会将它们划等号盖,但随着市场格局的转变书,它们也来到必须接受对抗的门口揭洞。当然魔,这场争斗的发起者是雅阁烘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗么膛鲍,抢夺德系车根深蒂固的份额胯痊,看起来是个贪婪的举措韧,但能否成功却还很难讲晦垦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方脓才,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的力,反之同样孟讲哇。客观的讲刑配罐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感绦诧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势礁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源具,但是这个技术到底是否实际潍坷,还要从使用中来探寻彻扇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音参欺搓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响氖镁埂。   第九代雅阁缩短轴距的作法囊窝赴,是令所有人都无法理解的耪,在几乎所有车型都在加长的时候莫奋井,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍淡凸,搞得你摸不清头脑兄鸵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嘶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因孺店。   虽然大众的每一款车型都有很多相似环,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绍背丰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能笺,就是最好的证明嚼得,据我所知哗行刻,直到全新一代奔驰S的诞生览绵刻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的片艇。   本文导航谢拷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年恭闷少,它们钟爱速腾的技术至上生存理念贪答掸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吮甸吨。直到有一天苯迪牢,新速腾上市孙览靠,后悬架变成了非独立结构航,他们的崇拜似乎崩溃了特。这还是那个技术控速腾吗刮?随着时间一点一点过去芯炭踏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版船慕晌、速腾GLI谱芍苹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了帽。不得不说稗概敬,速腾家族越来越丰满攘,那个曾经的技术青年江虹围,逐渐走向千家万户串读珐,满足标准化的舒适性需求编送穿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者彤穷歧,这让我们看到速腾到新速腾的转变筒惫馁,它变得多元磊嘎缸,变得成熟硅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沛峭,开枝散叶就像一位长者焚撩尼。它不是急于求成讥司,而是变得更圆滑更成熟盆外廖。记得一句广告语曾经说过床:“成功的男人囤,有很多面速篱宦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象苦,它要更多变泥斗荆,它要更多面农。蓝驱和GLI袜宿吵,一个拥有更多的节能技术剂享垃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构聊。当然饺颓,价位不同躺,GLI已进入二十万大关笆。你有了更多选择怂倾,你没有了挑新速腾毛病的口实热刊境。三种产品摆在你面前嘉庙怕,要节能缚?要动力桨?要居家枫讳?新速腾都在这守廖泡。    直至今日媒敌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止度佰,的确鞠虑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品啊对,多少显的不是很紧凑动感旧。但终究那是一种技术执着理念下钝,最后一代产品了爬。新速腾的到来似乎终结了这些燃帕,悬架品质降低巫橡,操控感稍有不足悔,但换得更宽敞的内饰空间并磕,等等等等诬茎得。到底速腾进步了还是退步了睡妇傻,我们无法一概而论喂屁。但有一点申客,笔者觉得大家都不会反对醒,新速腾的外观绝对养眼驮。你依旧能找到德系工业味儿弗秒,但又看到更多摩登的东西媚。咸淡合适糯汲钠,老少皆宜婚表告。或许从这个角度来说甫蒂霉,新速腾是成功的垃。    过多的技术说明促晦函,这里就不重复了盲舅,今天我们就来漫话速腾帕眷。记得一次斜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拍肛把,立马对它的内饰嗤之以鼻幢哇矗。毫无设计感麓善吧,直来直去的炔脆,见棱见角党。或许不光是这位搞设计的朋友容,很多网友也有如是感概褂。他少了一丝温情焕箩,少了些许浪漫古。不如北欧风情简约端呕圣,不如英国小车活泼仙陡骚。充满了德国工业时代标准化生产的气味净。打开高尔夫吨、速腾龄抒、迈腾抽睬颓、途观狙闹、途安的车门习氯摆,你都会得出同样的答案毛。或许取,这就是一种设计选择哨堕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的汞秸,内饰模具走点曲线也不是不可以坤,但当你仔细玩味之时百咎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美睹。不浮夸品磷、不高调曙墒,你可以说它没有设计感跑,但它却充满机械美瞪怀。 责任编辑渡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酵抡弊,也就是S-cross锋驭鬼,售价11.28万-15.58万元隘卢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客竭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颧捻隘,其实并非如此角倾疵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言论。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棋,我们不妨来进行一些对比去看看廓卯讹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巳厘安,也就是S-cross锋驭慧彻,售价11.28万-15.58万元谴勘滩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客鹃浇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版份场,其实并非如此日户啥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锰嚏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痢喝椽,我们不妨来进行一些对比去看看藕吴抗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上场,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场劫胆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机讨,而且在轴距上也进行了加长淌姐汞,从而能够获得更大的车内空间刨。其实就在此次广州车展开幕之前毫汀溉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验监,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧胸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品饶椒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机李,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长花铃。另外矮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV甭、BUS盒痊厕、VAN三个系列颂程,分别涵盖了商务幕、家用和专用三个细分市场年修。好了犁撅,闲言少叙恼,下面我们就走近它们以作详细了解吧芭筋。   外观篇晤暇狄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汗涩滤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致票身,我们将主要以佳宝V80L为解说对象壳蹬合,同时会在两款车型的不同之处加以说明模隙。   该来说说外形尺寸了扁瓶顿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同镀创,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm替。   尾部造型同样以直线线条为主要构成护,与车头形成了很好的呼应懈山,而且从整体上来看车身更趋向于平直孪澎羚。需要特别说明的是梗屯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L概识炕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式体,以应对不同的使用需求甫釜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同壁,例如高位制动灯洞鸡、门把手和牌照架刹奖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”钒,“中国车”挎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价手衔膏。“北欧品质”传承自S60兼佃地,设计风格以简约时尚为主退,选材用料则注重安全环保考。“中国车”同样不难理解馈,“L”是个很好的代表桅怠,但不是全部瘸哺阿。   就在试驾会的前一天靡蔚爸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蔚镐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上静捶疟。   ● 沃尔沃亚太为何物顶祈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称跑。沃尔沃成都整车工厂盆、大庆整车工厂酥、张家口发动机工厂围、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下栖挥琶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产坞佰清。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准澜陆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统乏抗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准纽桃。如S60L有约290家供应商哀抗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伺烩。而在研发戌赦募、设计胜容掳、采购和生产制造等各环节上狈邯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吹,采用共同管理系统惦罕糖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钡卵渴,我们先从加长这个重点说起紊苏堵。S60L相比S60加长了80mm停,具体点说应该是轴距加长了80mm热检擂。这80mm用在哪了呢峭督铜?全部加在了B柱之后衡侵羞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心牢会,这里现在变得很宽敞渡酥粟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间紊,前排调到合适位置后铣巍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谭事,属于勉强够用的水平;而在S60L中郡脐链,相同情况下晚姜鄙,后排的腿部空间则超过了两拳驾疟请,可以说是非呈睦眨宽敞眯睫无。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看片都末,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平颠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)会疏辜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了僳赏,外形倒也没受什么影响隧矛,甚至感觉比S60还要更舒展一些课棺癸。S60本就是轿跑设计风格嗜材掠,后门加大后谦,整个车顶的曲线反而更平滑了弘喇虎。相比之下讨蜂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些恍合佛,但却增加了几分优雅的气质钨屠容。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计莲刊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素牡涪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框痉骆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条闷吹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”参晶,不知道大家对此有何看法鳞。全新的18英寸轮毂挺漂亮踢膘刑,轮胎为了适应国内更复杂的路况钾,将扁平比从原来的40增加到45抵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了彪寡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰踌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点恐貌搔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合促靠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰怯垂纺,而像坐垫瓣嘉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色态腾揽。这种颜色和黑色有些接近忙凌椽,但更时尚好、个性一些毛胶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘祟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色小,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求临,后排乘客得到了更多的重视骇谦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘标道。后排乘客不仅可以享受电加热座椅衬夸逗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置爸为遣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地你,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车立,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错挺,可就在本次的广州车展上磋翱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炒,并且两款车的售价也是非常接近麓阿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力多副。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表可线勒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉乒缅,并且它的设计也是由国际化团队完成快痹蔼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾磕胜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型灌榔翔,并且两车售价仅仅相差4100元诧。观致3车身更宽迁哩款,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势喊骏。速腾则在车长与车高上领先观致3幢徽钡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表筏贤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蔼菱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱头毋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱舷。因为排量上的优势卡霓,观致3自然在动力参数上领先速腾插貉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酒欧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架旅氖玻,后扭力梁式非独立悬架牛。   本文导航尚收曹:" "  今天给大家带来的两款车先,其实已经在国内上市柬凶敲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型玖铝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301敛欢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识砍恭聪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拣艰南,而标致301可能大家就不是很熟悉了辅仕偏,下面锭谩毋,我们就一起来看看这两款车售敢。 外观酶急帘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国朝,2007年进入中国痢夺。对于很多车迷来说度花面,这绝对不是个陌生的品牌侧盼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字当灿答,但可惜媚,无论是在中国的街头还是美国的公路上替枢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钞。我有时会想这是为什么山低?诚然妇呐,英菲尼迪的车在豪华感纱便、科技性能和舒适性方面都不输给对手独,而问题恰恰出在这里洽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沦镰,没有特长就没有个性狮,如果是这样的话侣催犊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢须廖钝?   现在英菲尼迪也意识到这一点嫂戌,且开始着力寻求改变案恒告、树立自己新的形象汇暇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品苟尸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上等极味,当时就被其出色的外观设计所吸引素扇涵,而今天我要体验一下它的新技术碱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化聘,车身重量上的降低幅度也不大铣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谎坚瑰,这是很明显的改善但,尤其是在性能和燃油经济性方面筷屠蠢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乳梢省,并且采用的是锻造工艺巴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配攀匈附,现在英菲尼迪Q50的对手缄,如宝马3系盒海耸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂坞,希望Q50能做的更好骏律。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色末。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图系,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性薄驹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惯膘届,但其实这些已经有很多厂商在做了菲年堤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计苟赌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动遂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化孝妨敖。它所代表的是一种生活花,是对待自己和家人的态度举痹,是属于年轻人的精神取咯涎,是一辆车巾葡。历经六代的演变输赖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车点且,它虽然没有惊艳的外观砷,也没有花哨的配置睦,但它是品质猾、安全碘污纱、耐用的代名词柒物糕。如今糜钡泥,第七代高尔夫已经面世轮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国竿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拢殴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在官澜唯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相锋娜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同剖绘妊,不再是一幅人见人爱的可爱模样年坞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙稳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓渤巩獭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子摆镜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体藕豁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中际,仿佛是灵魂一样婪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定笨岁媒,但从我个人而言式斑脸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的藕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓磺嚷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谎甜, 坚毅的C柱是永恒的经典盘嘶炭,不管其他部分如何变化太刷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寒础。   除了车身线条外湍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的徐,并且被那条“灵魂”所连接着盎番奥,这在之前的设计中是很少见的砍形外。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奶仁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辜离。这一点很有意思电病,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯颗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯邯狠,避免了大家后续改装闹才闻。   说完了外观借侮敝,下面我们再来聊聊平台霖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惮砰陆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产琼,例如POLO采用PQ24和25平台盲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台茬瓷髓,06-12款速腾采用的PQ35平台抢错挨,他们之间都是独立的理懈漆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碴,它的优点就是几个级别可以共享技术存。   共享技术又有怎么样的优势窘?答案是显而易见的阀。低级别车型可以采用高级别车型的技术芍,在产品竞争力上绝对要远胜对手盟市沪,并且还可以降低研发费用渡剑揭,可以说这种呐块化生产模式在未来肯定是趋势翟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势妒,例如电子手刹罗斥、更先进车载系统酶尾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蕊毛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配刚。   所以好,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肖,就好像是四代和五代之间的质变一样罕剁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章陈赐。但是否真的是天衣无缝的设计武帘,我们还需要用时间去考量嫌雀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷忌,但到目前为止嘘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告架。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新附苔肝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鲸百。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机巫烘灌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)灸阮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的勒棺潘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别菊。   首先羔握,大众的工程师对EA211发动机减重炕琳钱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拱。另外巳谋,EA211再次使用皮带传动秃擒,相比于EA111链条传动瞳千,皮带可以降低噪音和重量沥林牡。除了以上两点外敲蒲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承合竭,在一定程度上可以减小阻力怯禄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化旦纪浚,EA211发动机参数比EA111有所提升详检伙,当然幅度并不会太大旗链和,因为整体的结构没有太大的变化脸身,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中啼固。   既然说到了车重拔鲍晤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg晒侨粪,这其中就包含有发动机的20kg灌,而车身采用MQB平台后也随之减重环,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的弊绞党。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用到钾某,从官方给出的参数上看崇识坏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km倡法尸,这样的表现已经可以算是非常不错了斑溉。   说了这么多楞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识驮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谎背?是不是像资料中介绍的这样完美凯械?后面我会给你答案输畴。" "   在国内玛纪,当一款车的价格到了百万元醚却,那基本上就可以称之为“豪车”了部,但过百万的车也分很多种勤,比如X5阶酥、Q7之类的SUV痉,亦或者911筋镰省、GTR的性能跑车娠嘶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车匆媚沪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者刮,除了我们经常能见到的宝马7系嗅洛躬、奔驰S级欣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瓦沉饱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谴陀。    注徽垦武:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别考,但因为车款并不是统一的最高配交,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比陇。   新S级受青睐匡附、XJL独具英伦风嘲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车搜剐巨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些撂棋。其实干抄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代侍郸禽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缸锈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位箱伤,即便不算是遥遥领先贤焊奇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行忙锯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子奶激琉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来搅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多挫势,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间需幻尖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肆携,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入盗惨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭垮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评方琶,在其内饰的做工败滩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳厩莆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言豪避:在自主品牌SUV阵营里面修堤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型高计,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳撬僻,景逸X5的推出经过全新变脸巳崎徐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会下兼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点胺。 外观弥钾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市碾胖。该车共有5款车型纽茬,售价区间为7.99-10.59万元肮慌。相比前辈景逸SUV妹缄,景逸X5的外观设计得更为时尚牧喇曙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机乱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙颇、俊雅红秒锈、珍珠白梢、琉璃金休、陨石黑乓、钛金灰吠疟、马拉喀斯棕等7种车身颜色骸量。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者担剐。   熏黑设计前大灯突出其运动感悉酬忙,与黑色进气边框的搭配也很协调善畔恰,比起三角样式更显年轻答。大灯内部采用透镜装置臂醒图,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全炊辣。雾灯外包围设计突起脚,很好的与大灯以及中网形成一体抵途念。   同比瑞虎然、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显庐填,此外205mm的离地间隙猜陵,景逸X5的优势还是相当明显的掸钙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受妙廊,同时为乘客上下车提供方便奠。搭配车顶上的旅行架漓逗擦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道记陛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大谎,主要体现在细节之处的不同拭都说,贯穿车头车尾的腰线略显柔和臣皋离,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秃。   景逸X5后窗配备雨刮该,在恶劣的天气还是挺有用的豢。此外全系标配倒车雷达菱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哀疆。银色后下档与前下档相互呼应悼兽坡,整体感更为强坑魄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化纯疗布,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素狠写,夜间行车的识别度非常高喝溺。" "  前言狙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒辔尽,如今的战火更是愈演愈烈收。一汽大众在今年推出了2013款迈腾南,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决尼宛乐,看看在价格相近的车型之间希,两车在配置上的差别究竟如何吧刑闪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说懂磨皮,作为一款全新换代车型焊剖丛,它的上市也就意味着日系中级车的“三角谴锉眩客”全面完成了更新换代觅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沟仟粹,只能算是一次小改款车型饶嫌吞,除了在配置方面进行了升级之外话,外观造型炽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变藕袄。   在此次对比中咸藕陌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较布博雷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胃赖,均在21万以内告。同时又都属于各自双方较低配的车型虚惫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用炊惠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸牡纠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹圃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁堕摆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力闹失,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搪书膊,现在还不是揭晓的时候怯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位摊崔:mm) 4865 4930 宽(单位惨:mm) 1820 1845 高(单位柿:mm) 1475 1470 轴距(单位秆都旱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型郎澈刹,因此其在外观方面没有发生明显变化颅扮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惮囤话,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寥破够。前大灯组配备了LED日间行车灯灸疤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近密柏痹。另外氖导,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现杏较,贯穿全车的腰线非常突出阮,车尾则变得更平穷。而与新帕萨特有所不同的是贡衔肠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坪肚,而非在行李箱盖上徘埠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性哨居肯,但是国产版车型与美版车型相比起来看诚泰榔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱航橡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系淳戳娟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点腐奇。另外侠堵免,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多扮侮,不过从C柱开始已与车身线条相融合岗,深度虽浅但是更加富有设计感情。   同样赴省匹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蜗侩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板谎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐空拜淘,并且颜色也不显得突兀享库楔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计揩驾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同酶耸。内饰配色非常清爽协道忙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹庐贿姜,用以进一步提升触感斤。   动力系统方面缄熄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI粮钞、1.8TSI菩、2.0TSI薪蒲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合浪,在保证动力输出足够的同时也相对省油匡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L藏、2.4L和3.0L自然吸气发动机泊,在动力输出方面的提升并不太明显惫侮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面淀接,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近归,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂磷,同时都采用了电动助力与电子驻车穿倍。轮胎规格方面盛筋促,2013款迈腾采用的是215/55 R16没协,2014款雅阁则采用的是215/60 R16工。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来勃乃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注偷垫墓。事实上线匪,自由光有足够的话题供大家热议案,例如特立独行的外观僻蕊杆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等腻蠢寥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资断。日前才竟,我们得到消息膏,自由光将在12月底正式上市销售嘛悸,所以当这次在广州车展见到它的时候袄,感觉它跟我们更近了兜史旦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti跋肩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种熔欧,它似人非人回石,行动极为敏捷捎姥,也惹出不少祸端咯,人们曾经持续对它进行追踪念,但一直未果点,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧匡馁码:敏捷怀、神秘刚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字诧奖贯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了贝。   很长一段时间里读喜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面陆痕,并火热至今饭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合码琴浓,起到补充细分市场的角色荤褪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失盾寄荷,成了途观的小伙伴额攘。   野帝的定位低于途观奢遁,车身尺寸小于途观滑檬但,同配置级别的车型价格也在途观之下揪罗衔,很明显肝,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣Э印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客籍茂。   ●外观罐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸保,舍弃了老款极为个性的风格槐啡,确实更符合大众审美非潮谐,不过平心而论它依旧相当个性猎协。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起睬,它显然不属于年轻时尚那类的氏悍,车身线条硬朗穷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点病檄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蒂渤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来褥萌侩,喜欢的真是特喜欢群妥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了电。   ●内饰皇身:沉稳旦趟、无趣滔府、无惊喜   坐在野帝车内习帮,从气味到设计都令人非常熟悉统换砂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格枢瞥,在操作方面梧,由于没有太过复杂的配置烙,所以操作上手难度很低懂辣兰。" "  在如今的国内汽车市场中际,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车潦鸵,紧凑级SUV是近两年的热门车型蹈椿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型免狈,宝马X1在国产后讽管奈,其售价区间为25.90-49.90万哨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似屋身火,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点椽鲤卧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下袍烯贿,看看他们的表现如何汞宿。   外观篇   由上表可以看出陆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蕾凸氖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势群豪,外观看起来会更加饱满一些匠程。   对于宝马X1和奥迪Q3效菩,都定位于紧凑级SUV廖非试,又有相仿的定价区间袍匠冷,无疑让这两款车成为了PK车型割,经过仔细挑汛懵竿纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比袍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅悲吾,整个前脸攻击性十足饯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多焊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯莽常博,并且配有自动清洗功能建矮良,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯卫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯替厘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重对灭瓜,所以整个车身看起来十分修长定漆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些剧培峦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感龄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足诞俱鹅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格丘,看起来略显敦实魄锰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鲜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲帆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型姐香返,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代般拌扳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻巾枪、动感和实用等特点兜,所以在中国有着不少的“粉丝”杀掇。如今秒,第三代飞度已经在日本上市膝烁宦,而不久也会顺理成章地引入国产夸祭旱,全新车型是否能够保持老款车型的优点赖,并且更上层楼呢醒九匹?今天辅豌慧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案祈枪蠢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片掠趣焊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变维。由于应用了本田最新的家族式格栅设计阀甸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般教掣罗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多喂碧被。当然袭七,这三个开口中只有中间的是真正的进气口勾,左右两侧都是封死的但,目的是让新飞度更加的有型悸渐佰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应粉腺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冀,日本人称其为“1BOX”快芜,发动机舱十分短邪∧ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum榔如:机械占用空间最小化簧掂,乘客空间最大化)卉关,车身长度更多为乘客所使用桂。但与上代车型不同的是排洛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体擞怜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗底孙夕。   在车尾的设计中茹袜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型艇,此外地杠,尾灯向上伸展拇筐,经后风挡两侧直到车顶抒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伎。在1.3L和1.5L车型方面吝,车顶处有一个小鸭尾造型奴盗扳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捐泛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少盘。   新飞度好看吗伍溃狮?也许这并不是一个好问题零,因为审美本来就没有统一的答案领。不过可以看到的是鸽,新飞度的外观更阳刚补,更加运动化清誓盖,也更自信了染轨俱,同时在内饰方面也走向了成熟阀席。做个比喻吧达,第一代飞度好像是一位高中学生妹磐透蹦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泊碴滔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙俯澜,慢慢褪去了学生时代的青涩陇乱屯,变得精力充沛充、充满自信拷描身。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前点,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”输,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磕,它看起来依旧如此的适合年轻人抵酷。没错关,搭载着一车的新技术之后驴超蒂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价竞强。于是当新车到来的时候时毕兑,你一定和我一样对它充满了兴趣棺。这是最年轻的凯迪拉克活、最小的凯迪拉克嚷汀靖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谴蘑? ● 外观造型驰姥盗:钻石切割风格依旧骸拆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捷籍、2013德国红点设计大奖竟祁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就细氢俗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型定兄玲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烤内,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶排素,只是这回邓,ATS是完全原创的作品力哆汞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叹,轴距仅有2775mm师得,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”礁,而国内我们则把它当成中型车结,和宝马3系标准轴距版膏卸、雷克萨斯IS成为同级别竞品莽催骡,并比它们都要更小一些武。   前脸的造型相当干练浇苦错,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张念钱部,而是被很好的控制在一个合理大小上品咀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瑰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恋嘿绿。出于空气动力学考虑匈赌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馅鞍蛋,当车速高于60km/h时氢拐,前进气格栅会自动关闭厩郊帮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流塘呐讹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稗恭撅,并带有远近光灯智能切换功能澎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计榔查,快速亮起券,缓速熄灭的设定很显档次匣罕赋。再往下看擎孤羔,闪电式日间行车灯翻遍、大灯清洗戌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娥哪琳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弟抨嗽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烙截,亦或是造型需求倦岸,感性的来说堕险,可以视其为向着传统美系性能车致敬敲。身处车内堵敞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩前蠕笺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钳擒淳。   ATS是一款后驱车磊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秆屏福:50娇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淘浇,贯穿车体的俯冲式腰线受、短前悬存滇靡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谁汹攻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秆第。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俩粱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匣铰。而在规格方面归通,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性握愧歧,前胎尺寸为225/40 R18羚殿计,后胎尺寸则为255/35 R18尸门,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力簿特狸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统思,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摩梗郊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芥哺赋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寡,至于设计师是否真有此意肝般掏,倒还真无从揣测慷变毯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少箱衔佃,实际上耙妓既,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计南。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堕,由此带来了不错的视觉冲击感船蛋峡,给后车以足够的心理压力挡惰施,至少眼前的这个家伙一定不好对付飞剑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帮日,至于3.6L V6车型何时会引进毒,官方暂时还没有表态河侍七,而是否会有V系列性能车型的推出徽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毯券。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满胖爸,虽然它是一款两厢车蔚平,但当时也没阻止消费者对它的热爱凯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型权膏邓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嫩锋溃,两厢车朗行也就顺势推出厕墒嘲,可上海大众并不为此满意集魔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型巧捣税,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫笨僳徘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额燎哩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型廊溪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜澎糕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的港钳鲸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性醛雹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蜗,这款引擎具有全铝轻量化的设计颅,对于减重以及散热都有进一步提升程,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统秘扁谷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些畅修颧,参数上的差别却没有这些技术来的明显狠鹅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱那,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁杰,高尔夫在这里就比较有优势了尸嗓,采用了四连杆独立悬架沧墓辰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5叼吓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品粉委,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢很夏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比了可刻,看看它的实力到底如何段坟臣。 定位及对手分析荆睛:瑞虎5定位高于瑞虎显将,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5福虑扇,定位要高于瑞虎车型猩系,预售价在10~15万元左右蹈臣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元骗。定位的提升斧峭沉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上伍泻险,还有其更丰富的配置和技术含量等方面相。 【左上局罕杰:瑞虎5;右上票窗板:哈弗H6;左下掀猴午:全球鹰GX7;右下曙晃呈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哎笨,目前市面上的哈弗H6侈宽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手啼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低释夹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠密,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键梁得次。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱骨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泞替摔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来充迁陀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泼飘洽。 三款车型具体型号及价格参见下表虎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显搬汉码,GLI是其中相对惹眼的一个寿,蜂窝状中网设计和GLI标识报挫恃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来屯丝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微趣稳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的倦额峰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外咀规酶,另外两款车型都采用卤素光源雌茂。 车尾部三车间的区别更芯ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼喉畏祭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理福埠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合椭拎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎论毯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎道,侧重舒适性和耐用性伞桑。   内饰方面攀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瀑卉盖。三款车无论是在方向盘笆巍险、排挡杆底座还是座椅上类,都使用了不同颜色的缝线作为点缀捶痘概。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章田:" "  奔驰S级在国内上市的时候绍,奔驰就打出了“汽车发明者铝昧,再次发明汽车”孪,对于前半句剧试挎,你应该可以了解谢诚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑桅灯巩。但是后半句是不是有些困惑呢寂诡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谐秆,全球订单销量迅速上升晨,国内订车也需要很长时间酶慌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷哗?除了进行试驾体验之外驾惟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比妥净,相信看完这篇文章之后佩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变别。   之前东摆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细檬册竣,如果你感兴趣可以点击图片阅读狡玛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L旱绊椽,属于入门级别车型鲍隋簇,排量为3.0T虫规亩,售价区间为久疽烂:124.8-141.8万元之间裁床,只有两款车型可选擂绒羌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T兴涡,售价区间为179.1-204.8万元丁萎辰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了寺。   对于汽车厂家而言希乘聪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”咳亮潘,无论是从设计设捅涝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现魔侥拼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比枷,并不是要面面俱到的去介绍叹郊,如果这样的话承井,几大篇也不会介绍全痢慨酷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外貉曝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比踢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的黑甜桓。   对于外观喀伞,依旧是那句话沙:仁者见仁盛,智者见智幕铆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绘颗藏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气没忌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅埂、冷峻的态度律。如果非要比拼的话敦,那么最能体现科技的还是大灯的设计氓。如果没有奔驰的奋起直追陪热,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪少,但现在我想应该不会了慕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拆松涩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向碴疚,所以从侧面看起来就更明显了翁,奔驰依旧是将优雅做到极致钠孰萝,而奥迪A8L的车身线条并不明显嘶,前后比例也是十分协调娃炭,整体表现的是一种中性美稻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果放巷壤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疆矗,最能体现出美好一面的就是细节的处理宽檀群。比如普喘潍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式绅操,只有在R挡的时候才会开启滇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果电。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式是行,当然这也没有异议孰宠疼,但是和奔驰S级对比之后虾璃,就能体现细节上的不足了离,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去讥。   本文导航核:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嘘崩痉、G沟橡、QX镣闪、FX纱钱略、EX炉僻枷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛娃肩兼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现浑颈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX咕帅呸,趁着2013年的尾巴死稍颈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe巾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缔恒氯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抢,提高车型动力理息,一方面也使车身稳定性得以提高量季。2850mm的轴距虽然没有变化烈供休,但是空间分配上北替,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排试。   前脸整体看上去十分圆润饱满凰面,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力兽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点戎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸互,L型大灯像两双飞翔的翅膀拧噬谎,随着车子的启动炼,展翅上扬脯孩龋。不过这款车的前脸上蠢森态,我们并没有发现雾灯的身影忌呜搁。   与前脸一样伍械,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒精,但是的确比一般概念上的跑车要长很多半惶桶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捆铆侥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舍牵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来碉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面论,博得了不少的关注嘛。大家这么关注它肯定是有理由的啡啸,名图定位于索纳塔8代之下鹿、朗动之上米,依靠丰富的配置颧泪、合理的空间和稳重的外观内饰磊貌牧,实实在在地填补了中间的空缺旁。据了解毁藕,名图上市后将会有8个车型疲党,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痊?曝光北京现代名图详细配置)疯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型串吞俺,1.8L自动DLX煌弗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型男肃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表示唯镁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近佩,启辰R50X为8.28万睛,MG3 Xross的售价为8.47万元厂菲。按照车型划分来说甸卯,启辰R50X属于紧凑型跨界车绘,MG3 Xross属于小型跨界车具。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势塑来场。但在外观方面摩敢棘,MG3 Xross比启辰更都市副郡、更适合年轻消费者襄。   启辰R50X   外观方面衅噬轻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板仍替,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架联。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm堆喉衡。由于增加外观套件厂惫,尺寸自然会比R50有所增加显啸地,不过也仅限于外观上梧粮经,轴距依旧为R50的2600mm皆,同级车型中算是比较出色的数据秆马尾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版凭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在汲净。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上书刮妨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素董绞惟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素卜判泊。   侧面变化不大簧爬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同额惋。典型的跨界车必备配置行李架坍箍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惊,有了它的陪伴鼻柿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想躺帝。看似设计复杂的尾灯蝗媒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁皖顿,也正是它的出现休谓汗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升手。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中庙澈,虽然MG3 Xross的售价更高撂,但在配置上却没有太大优势簿赖。启辰R50X中装备的倒车雷达抛铃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现壤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鹤居导,同时对关注度和销量也有较大的影响建。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一搐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蔽栋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好趁。另外取驾,天窗也是大家乐意看到的配置休,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致先,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一咸。三点式倒车雷达谐痘邵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用适,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置骗,也让尾部的整体感表现更佳郝箍炭。   本文导航灰憾晤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车懊?”每个人都会在心里问这个问题箔豆。它是个新来的家伙辰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔歉。“这不就是3系的Coupe版本吗硅?”有人一语中的涩。故事讲到这里似乎就可以结束了娥,但事情真的这么简单吗拼窍?当然不免。在真正去驾驶一辆宝马之前府袭槐,我们无法给它下定论筛啤事。于是问题变成了俊界割:“4系是一辆什么样的车陇穗?”   几个小时前(11月12日晚)保,4系刚刚在国内上市古详,售价59.6-73万元努淮娄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抬琅,但不管你是不是4系的潜在买家黄加,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情阂较。因此家,我们为什么不暂且抛开一切杂念侨慈郝,而单单去欣赏这辆车呢喀猫?   ●外观村酥蔑:若要欣赏塑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line郴虹,中国官方名称435i 豪华设计套装箱拓。仅从外观来看把接晚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力虫闯随。原因很简单公,它的确太像3系了瘸汇软。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位岭钵纽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此默,4系如此像3系(F30)喷担材,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系轿。大家难免会因此而看轻它系涉返,说它只不过是从3系分出来的车型罢了炕。再瞧瞧6系蹋,虽然与5系和7系的关系不一般胃糕膛,但它显然幸运得多弛胶诵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地焙抵架,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钳吠,即便这辆车没有装备M套件床,少许运动的气息也能从这包围中显露出来汝辱瘟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现毙,从这个角度看涧毫釜,再也没有人会说这是一台3系了龚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe灵赣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上境汉,易成为人们眼球的聚焦点逛泄,有些喧宾夺主的意思摩词伴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果胺。不过轮胎的配备让人不免有些失望烘崎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7逛戏誓,对于435i这种动力配置来说奠嗣,225mm的轮胎确实有些太窄了龚。   从车头到车尾举型,你的心情会越来越好枚梧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方齿。细看尾灯造型逻溯籍,它更扁更犀利探枪,与3系有了细微的差别窝,配合流畅的线条怯落昆,再没有旁枝末节然,给人赏心悦目的视觉享受掣。   ●内饰仇锣遂:领导码,我可以直接贴3系的文章链接进来吗葡膳杀? ? ?   4系的内饰应了那句老话霉:“以不变应万变”练化亢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”阀型距。为什么这么说娘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了灿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散尘促鞭,如果真的会有人选择这款设计套装都胃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了忿墓燎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人堤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷林辈八,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及痢铃,不如回过头来看看那些被你所遗忘坏,或从未关注过的豪华品牌缄。在它们身上吗纱戚,有你难以发现的豪华品质唬,也有能够让你折服的豪华配置驹探堤,总之袍,在选车的过程中弧牡鹿,尽量不要做的太绝雌,因为买车不是跟着别人的感觉走居,选到自己合适的才最重要探缅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志闭,又考验耐性的工作掇欠。往往在某一个时段有一丝懈荡惹场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吃本秀。网上车市最新推出的《抉择》栏目冀辨宏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题艘,做出全面的分析与指导荡蹈炬,以同级同价母、同价不同级等角度出发酒,全方位给您最全面的购车支持承。   X是一个颇具神秘感的字母然睡,我们经澄浚可以在电影中看到这个字母的出现雷,往往能与这个字母挂钩的人物男,若不是什么超级英雄俄,就一定是罪大恶极的反面人物骇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型未蛇鳖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂醇蜜。由于种种原因冕,这些汽车界的X-man无法全部到车啤,而今天出场的这三位波肩峭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解涧。   两款日系一款美系篇盲秦,这样的搭配或许有些欺负人攻定赣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拴痛酿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况殴。作为ABB之外的豪华品牌锚棵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌习锭天,都在顶着巨大的压力在中国生存者敛澜。当然颂荤拓,它们之间的生存状态可能有些并不相同柿鸿,这与进入中国市场的时间礁、推广力度力距篇、价格等多方面因素都有这直接原因飘赐。SRX徊、RDX和RX禄饰杆,既是同时拥有X标签的SUV车型遁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惯墓偶,这样的巧合其实并不常见缄掂,但名字的相近却并不能代表实力和销量洁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质壤此,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹螺痉娟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代得醇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏斑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后亥,将其取代的是刚中有柔崩泵垒,粗犷与细腻的结合体羡勿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱古粕。   本文导航醚瘸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知狮羚,很多汽车厂商都为国人做出改变糖鞍莽,纷纷推出加长版轿车活搏点,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酥秽搔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵温忿。新车在天籁的基础上加长了135mm讹,但它真的只有加长这么简单吗敝冀?显然不是柏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沉陀法。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型篇,新车定位要高于普通天籁噬、迈腾雅阁等车型眷案碍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型渐,与之前换汤不换药的公爵版相比羡坏,全新车型有着非常大的改变啪,它注重车内空间提财停,更注重后排的豪华感受厂熟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型谋使,主要竞争对手为丰田皇冠蚂许仿、马自达929等车型朗案。公爵自1960年以来共推出过10代车型断奶。之后公爵被日产FUGA所取代氮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出性。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表们璃理:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上筷,新公爵版的车身长度完全领先于对手担,并且在轴距方面烹,全新公爵版也击败了其他金正对手夸评娘。在车身尺寸方面剩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度希拢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了衔。   新车的前保险杠经过了重新设计解偶体,前进气格栅内部增加了镀铬装饰墓草,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次沏炉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰露揩罚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车倪七诉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上册玫痪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多眠蔫微。但全新外观并没有显得笨拙具显归,相反侧面线条看上去更显硬朗赣搅,同时还提升了豪华感部。17寸轮毂采用了全新造型菜慈瓜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁亨俊。   同时新车的尾部也经过重新设计点,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低乏姥,让人心里觉得踏实稗苟吴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中固翰巍,这也是日系豪华车惯用的设计手法辫夕手。如果说现款天籁的外观偏向大气运动诉筹虫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蹭谩堑。   本文导航碍刃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可锋人,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心毫雌。不久前沟,哈弗H6推出升级版降估,现代ix35也完成了小改款嫡,今天我们就将这两台车拿出来比一比辨,看看在汽车领域内禄盟,中韩的差距是像国足那样不争气焚匹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力善危耐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比溶按妊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大氛,而且发动机的选择也更多绊际块,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些皖骄测。售价方面两车差别较大别石夕,这一点也一直是自主品牌的优势所在稀梧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右穗唬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠牛。   外观蘑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大耪,比较明显的是在车头哺迷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识镐,另外在车头下部进气格栅剁脚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理念。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大芍,不过因为仅有三款1.5T车型朵蚊,因此他并不是今天的主角秽危护。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型滤市:第八代索纳塔)港,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型赋胸:全新胜达)仟,两者在ix35身上很好的结合在了一起拖括,看起来既有轿车的美感冈,又不失SUV硬朗的气质氏共胁。 外观配置对比拔零:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大遣据翔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元楼,优惠后的成交价在15.84万元左右笺邢仁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近敝觅拔,因此我们拿出这两台车作对比傅酸垂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富驴鲤,除了天窗帽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能倪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备揭患鳖。   车身颜色婚加:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35剃侗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多另,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点丁郡,多了一个闪铜颜色的选择迁。哈弗H6颜色也足够丰富洗,平日最常见的白踏凉厂、黑石女染、灰鲍、银都具备却,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色口钢惰,基本足够满足消费者对颜色的需求览匈呻。   外观小结径幕:   外观方面我认为两辆车都很耐看括,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言铃,因此更显时尚黔谷、硬朗废。哈弗H6外观也很不错联马跺,可以给人非常沉稳踏实的安全感镁拖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版傻措聘,外观就更不输给现代ix35了柏沛。更喜欢哪一款见仁见智揉期,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比奖郎穿。   >>>慎防购车陷阱氯咕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拘式锤?当然是因为它空间够大朴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贸控。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢厦棵掸?或者说什么样的MPV算好涟?多大算大澄?今天恃,我就从一个汽车网站编辑的角度朝,跟大家分享一下我的标准和看法啤拾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扔。   在我看来黑侩,对于一款7座MPV来说逃侍。大家应该首先关注它的乘坐空间斗势娠,特别是第三排乘客的乘坐空间修。因为以我的经验铃挡,7座车型中驹拓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数八粒。要不就是顶腿煌痪摆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受庇礁担。所以在选车时厦擂,这一点大家要尤为注意潞棺,否则第三排用不上瘟超,倒不如少花钱买辆5座车嫡梅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油巫嘛掣。   第二个关注点是后备厢铰爸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间屯嗓未。很多7座车型在展开第三排座椅时碌哄拼,后备厢连放个包都费劲了袍喊币。试想车里满满当当坐着六七个人的时候悲赔强,有可能一点行李都没有吗策埂?所以这一点旗褂墨,大家在选车的时候也要注意欢疯。   第三点是便利性赖惜,这个除了日常的储物空间外迷马,还包括第二排上下车的便利性把、进入第三排的方便程度等灯粗。对于7座MPV车主来说撤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的悸蔷搂。一般来说前排往往是孩子爸妈绘,而后两排则是父母和孩子胳瞳孺,可以说是老的老箔、小的邪滩!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人湍。   开头长了点敬玖房,主要是跟大家分享一些经验垛钠,下面我们进入夏朗评测乐,看看它的表现如何茶筏磨。按照刚才说的翅虫券,我想先聊聊乘坐空间和储物空间奖。至于外观捎氢惺、内饰簇、动力等氨腥席,它们对于MPV来说属于非决定性的内容翘,我们稍后再谈享嚷。   ●乘坐空间把沃踏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的创,一辆7座MPV豆,前两排的空间肯定是没问题的么寐。比如我身高175cm苗脊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕保朔孤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm记拢,靠背的角度也可以调整30°左右荡夸钨。前者很重要商朽,可滑动的范围越大扦瞄,和第三排相互迁就的能力也就越强同观荚。   从上面的体验来看希懂回,至少从腿部空间方面来讲忿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客石,而且进入第三排也并不是很困难犊茧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何充广。   夏朗的车身宽度达到了1904mm陀横,几乎领先于所有的同级别对手翁弓尼,所以相应的瀑绦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的彼巫。另外有一点大家很容易忽视的是恒狗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局喊弓龋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任唐丛炯,而较窄的第三排(受后轮曙、后悬架影响)则只乘坐两人侣蹄爆。   与夏朗相比嘲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式镜岛弧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适邦鞋公,但空间本就不大的第三排还要挤三个人催,满载时第三排的舒适性可以想象侍伦,一定好不到哪去赋屡娶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置森,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口窍魔雾,而且五个座椅都是三点式安全带厦杭,都配有头枕庙酷,这也是其他车型都不能比拟的一点径亢胎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吉,比如长辈腿脚不方便进第三排即,那你大可以将儿童座椅装到第三排江嗅烽,这个很多对手真没有膊蘑柯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立烯蹋,到2013年11月新车上市僧并,短短4年里敬诵,观致汽车为世界带来了太多惊喜冬镐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纳隆。新车迟迟不上市太,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口岁粹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拔饲舱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展棉构。是骡子是马板稠,终究得拉出来溜溜迁赌踢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烹锤较,到底有没有想象中的那么优秀泪低?趁着这次的试驾活动蜂俺,必须让各位清楚的了解真相扭妻功。 ? ■ 见观致不谈奇瑞镜努眷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢俱墙?这是个很敏感的话题炼嫉,却在任何一个场合都不得不提羡乐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比锯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言夯偷钒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入淳塑,而非决策权渗透捂歧黑,这个是一个需要十分明确的概念拘尼痊。   综合来说玻,您只需要知道俗:它是一家合资公司掇丸,也是一个中国品牌末和,但是它的发展不受制于任何人孪视邪, 并拥有独立的疲裁墩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员仟串荡,制造的也是全新的哇、面向国际化市场的高品质原创产品困划木。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中步宦弛,副董事长Volker Steinwascher石清仁苦平、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物你娃,前者曾是大众集团高管德侣,后两者则是举世闻名的顶级设计师珊秽。所以在观致3的外观造型上搏胚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扁怖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路墓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品时净嘘,车身尺寸似怯、腰线的丰富程度等腥磨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球垂须。如果一定要说有什么特点的话祥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙括悍抡。   不过呸貉,若是细细揣摩这款新车瘟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异喉写去。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性桅涛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思碍莫兽。而由法雷奥代工的前大灯版脊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范戎淬坛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瓣胜,如果您愿意再多支付一些费用零酞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吩怠、大灯自适应开启及清洗等配置粗。   除了前大灯内的LED转向灯之外加悍,后视镜上同样布置了LED转向灯摩斯,只是LED二极管贴片的间距有些过大坚础,点亮之后似乎缺少那么点感觉蛾,而厂家的工程师也很认同我们的看法懂骗,表示会很快对这种设计进行改进鞭。而后视镜的特点是宽度很大苇惫,可视面积优秀褐狙,并带有电加热功能侧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称房难讹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑高,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素敦,无论是大灯焕、尾灯组布局篡娄,还是倒车雷达的探头布置等等亮泰。而很多时候耐兑昂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的姆勒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品柬,设计师的固执被得到了采纳鸽。   有一个很好的例子来阐述这种情况搐娶荡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本必久,在车尾使用单雾灯和单倒车灯茎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的搓翻。用厂家工作人员的话来说涟杆舌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生泵冲卿,必须成双希迷凹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准称姬:LED光源+导光条茸、双倒车灯活、双后雾灯促及碑,灯组的供应商仍为法雷奥壁。   尾灯组本身的效果相当漂亮烤舞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体懊,但不得不承认的是床歇氛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少劣。双边双出式排气管难、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到商陪京,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统倘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配摆双,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式毛景,前者搭配在1.6L自然吸气车型上粱项,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属耐伍。轮胎方面观致3也是十分的给力隋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品交,因此马牌就成为了唯一的选择保巴芦,对于消费者而言自然是件好事磨藩穗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎甲窘,这款产品显然更注重驾驶舒适性逝诵表,但规格上似乎不那么亲民砷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哄尸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了摊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中咐床挝,虽然市面上可选择的车型非常多款吧怜,但是想要在其中选择出一款空间够大穗陋炮,配置也不能太差的车型柯钡弟,着实有一番困难曹奶杉。近期我正在为选车而烦恼食,裸车预算在10万元上下开浚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吕,所以对空间的需求比较大勃垛绩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上论晨,今天澳甜,我们就在这两者之间搪尚滇,来一场空间的较量旗。   飞度共有5款车型舱秀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间封儒,骊威共有8款车型劝雌菲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间匠。此次对比文章中脱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比晾驼,两者指导价分别为10.42万和10.58万耿斑衡,并且在上海都有一定幅度的优惠檄建,实际售价两车差异不大讣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观苍:飞度时尚运动庇,骊威中规中矩椭暖。   在外观造型上瘦千,飞度外观饱满校蹋帘,硕大的前大灯新缎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚罕却,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)豹锋,不过现款的外形并不显落伍勤湘。骊威的前脸进行了重新设计报,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达节遁损,不过整体造型依然中规中矩坏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面衰辣,飞度长宽高三维尺寸分别为临稻接:3900×1695×1525mm赊槐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm琉吐,轴距为2600mm咕,从数据上看皋姓厢,骊威具有绝对的优势贯嫡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沽瘟筛,请继续看下文白倡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诬瀑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强椽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嚏孟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎甫疟瞥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力徊踞亲。另外达脖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异芒兢诽,飞度为前后盘式贤辱,而骊威为前盘后鼓帘效。   骊威的尾部设计比飞度更显方正表,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用撼伴,对提高倒车的安全性也会有所帮助伟。相比之下迟显,同价位的飞度没有此配置爱峦,有些遗憾擦摩。两车都配备有也诒冢控钥匙铰,飞度将彝控按钮集成在两把钥匙上谁俯黄,而骊威的移览缴荩控器与钥匙相互独立镐,而且仅提供一个彝炻牛控器司柿婚,不过两车都装备发动机电子防盗系统吐。" "  现在出现了一个有意思的局面诗虐瓤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车划购粕,而且还有像大众汽车那样门褥瞳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号茸鹊环,在大众汽车之后反,东风雪铁龙同样采取了这样的做法晃瀑逼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍撤广,同样起了一个人尽皆知的响亮名号喇试龟。下面我们就来一起看一看这款车怀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型顿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗本救筋?不得不说秽,从外观上来讲蔫阜酚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了金耗舵,购买它的人们氨汞丰,更多是在预算有限的情况下追求实用性铃挨,谈不上什么审美喜好洼庇波。而全新爱丽舍的外观设计搂瑟,明显向前跨越了一大步播。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人屠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人洁旦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm垮搏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的椭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来款椽闺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的壁。这很符合中国老百姓的用车需求镶诽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌替埃瓜,注重舒适性唬讥莽,但行车噪音比较大霜恭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启然缅,除此之外灸毕屋,车外再没有开启的地方雇福,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拜。除此之外称卧旁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头栋蹬效,倒车影像这一配置在同级别中同样少见授,属于全新爱丽舍的卖点所在唐。   本文导航武鳞锭:" "  一直以来栏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瓢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉残。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用盛损乳,但始终让人觉得有些激情不足龋,与犀利的外观不太相符诡抨。日前吨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机洪甫,传动升级为6前速自动变速箱澈税闷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统夏,提升了该车型的整体素质铃勺菜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型韭酬弄,在外观内饰方面变化并不是特别大蚀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己假潘嗓,新款MG5 1.5T也不例外悲暖烷。如果说红线彰显了运动气质柬稀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些聪托施。   新款车的侧面造型与之前没有变化媒嫁,作为强调运动的1.5T车型胃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果快潜。车尾的变化也不多冠,远观基本上发现不了变化所在酗爱。   本文导航码哺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手岸,而在中国市撑徒N椤,两者的竞争更是激烈柯故芹,A4L一直在销量上处于领先地位渤跨,但宝马必然不会轻易言败坎嫡,所以我们看到了宝马316i的上市汤啡,其价格下探到30万以内茨樊弊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的魔疗入,豪华品牌筋、售价30万内添罕哺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足控,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蹈,还有手动与自动可雅Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据汞顺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的熟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距紊蔼莫,并且我们看到官方定价方面犯逃,316i进取型甚至还要便宜8000元搜突纹,不管你是不是“壕”琼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观篓痕前:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说窝敛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了喇,在大部分城市蝗卫彩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影达,所以过多的点评话语我就不多说了间疏渺,谁更好看都是自在人心的事免。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心箔姆,但是小编还是要尽到自己的职责惰毯,必要的展示必须得有孟,下面就看看两车的车头正面大图对比斑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯脐驼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装寺假蓬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元讥瑞旁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惫奥欢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型届惋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm冯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了次腔稠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果板,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位订妻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计醇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了烧村匪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)匈钝克,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了怠蚀胎,不过这都是个人审美的问题了精艇,整体两车的外观设计还是在一个水准上韧徘擎。   轮毂上浅,两款车作为车系入门版车型深,都使用了16寸轮毂梧锭,尺寸相比各自中高配车型是小了些补,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎翔炕幢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水木,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎期霓,并且在胎面宽度上比316i更优噬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象茫,用一款中级车以较高的姿态切入市诚唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头靠副,按部就班的推出了中级车GA5苔馈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绞,而随着国内SUV市场的井喷貉壳遍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侮疮。   好的产品才能抓住消费者跺桶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力豹。在今天试驾的这款GS5身上肚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监岁烩酱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来梢讳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢喀喝猩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惨饺双,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沁拓,看上去却十分洋气咆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732豆钎、1854伤探谐、1680毫米亭瘸邯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间淡黄,这也是国人喜闻乐见的荷。   车头的设计略显凶悍炽敛冒,设计师称设计思路来源于雪豹抡惯裙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计禄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人膊。前大灯采用了透镜式的设计摹拴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯雄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的栓怯,这个考虑绝对够实在文评。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强草吮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势盘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鹃钨立,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视欧。   在轮胎方面偶劣焚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的甸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎两。轮毂的造型十分普通漠韦,只能说看上去很顺眼比较实用吧讹。   尾部有一个明显的掀背设计纶玫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉率。尾灯采用了主流的LDE设计培,搭配大尺寸的高位刹车灯剔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色锣,辨识度也更高赶赖毫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车漏惜?是豪华奢侈的奔驰S级郸凑粉,还是“上天入地”的路虎揽胜垮,亦或是驰骋四海的保时捷911东辖?对这一价位的车型来说嗣身,什么才是决定性的购买因素恫礁巢?是配置还是性能菠痛岸?车型对这一价位来说到底有多重要斑归杀?要回答这些问题当然还需要专业的解答降腻。今天雹芜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车塘徐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级力、屡创“加价传奇”的路虎揽胜罚小葱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版苫俊迷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车量荤。非土豪们巳,退散~   由于有200万元这个限制酣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L触杯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平娃,但市场有20万左右的加价雌定版,且并无现车铃绩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型房桅那,这款车终于摆脱加价殿顿,进入平价销售阶段窟渺妮,当然能否买到现车就看各位的运气了勾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版迸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的雾,但跑车的身份无疑是最拉风的虐搜翘。   尺寸上实在没什么可比性桔呻,加长S级无疑是其中最占长度优势的饰奇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短是,跟标轴S级还真有一拼擞,巨大的高度也傲视群雄廷沸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势黎。最后我想说的是盖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了链戳胆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到萝孔揭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了铃,公平起见还得排除车重因素称陛假。别看S级一副身宽体胖的感觉槐吞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下丁队桑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者撑膏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心入砰桔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谭,别吓坏了后座的VIP差松。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人纬瑟钨,但也确实相当可观了略凤,不过由于这款引擎还是有一定年头的诺孤欺,其276kW的最大功率是三款车里最低的吞诗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吃缎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方迷防。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烯峡痴。不过写到这儿我很想问一句校逻墨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史乾,就能成就今天的丰功伟业逢,是这样吗煎?就算这不是一个伪命题翱垒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件琴。那么鹃,历史能代表什么首菲?之前愤驾,我肤浅地认为睫航,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边面碉孙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到米括肪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时枚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拒北。 ●何为中国专属膜冲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型暗:S400L两款膝界苛、S400L混合动力一款耐畦酵、S500L一款散爬菇。相比世界范围内的S级梢霸摹,这些车型有三大特点卡蠢:全部为长轴距版赋凹、全部为汽油车胆刨颧、S400L两款车型为中国专属锭晌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长徘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长席痕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意关抱操,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机褂坊羚。因此凡敲苛,中国专属的S400L与它们相比脯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机朴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关寂。我们已领略过S500L的魅力塑轮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版犀愧棵。   ●外型贫段掠:更长陌努、更宽患崩、更高禄暇罗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位胚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致奈戳碑,尺寸上磕蜜,它比上一代车型更大济骑,轴距则保持不变端。从数据上看绩聪动,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣衣救健,但落实到实际的视觉效果附伍,我想没有人觉察出几十毫米的区别邵。相反玫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大女捅店、霸气很多堵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个窍,根据车辆配置的不同悉和,全车使用的LED数量有所不同练。我们不知道具体车型的LED数量虱妈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的颧嵌禄,它足够惊人彼杏辆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场獭得舒、中国市嘲摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场撼虽。对于中国人来说喉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发虐茶,中国人将有更多合适的车型可以选择赊。同时浓楞,市场竞争日趋激烈骋杠,汽车售价降低署、经销商服务更好贤顺。   作为目前全系的入门级车型辩虹骋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势艾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受峨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沙登。对于S级来说廷,无钥匙进入功能十分重要愁,没有它日吩猾,许多车主会无法接受谅嘘。   如许多人看到的一样陆辟然,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子帛峭。在奔驰车上篱券溅,总有许多你也许永远也发现不了的配置俗芜惺,它们中许多都与安全相关涡。比如S级全系标配的自适应制动灯庐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谢陛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳悸妻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故闻宝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题踞悼巳,什么是MPV车型号家?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影氨滑郸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惦茨书。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型椒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断胺惺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型届趴龄。是MPV慷蚕词?是轿车挎记?还是旅行车玲?这看起来确实是个很有难度的课题泉赏贺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题了蜜。   当然这次大家不用只听我的一面之词飞吕剁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论炭陕,而且他们一个是马自达5车主梁惟问,另一个是沃尔沃V60的准车主祈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比桨当返,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型兑狼。   首先登场的是胡正暘猛颈侈,大家一定不陌生棘诺,他是我们汽车之家评测团队的成员壤,今年27岁皮,算是个文艺小青年沧,热爱生活宠录少,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来分,刚刚新婚不久斑妒奢,正是对未来充满希望与热情的时候锤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动末蕊,如果家中添丁的话陇公,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惊洪凸。   杰德测试车刚刚来到编辑部贬搞,胡正暘就迫不及待的去体验了岔,据他所说关持骇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了井,属于一见钟情篇。另外从外形线条以及车身尺寸来看静店裁,杰德都和V60差不多廖式挂,是辆旅行版轿车的样子魏。   当然外形只是一方面擦半,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吵凯,特别是第三排座椅徽巧惩。实际体验了一下耻撵,将第二排座椅滑动到最前面的位置壳陛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量导湿,头部也有四指空间赤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单椿,之前的文章中我们也有过介绍扒未蓉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法妇。   更多精彩视频爱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下馆郊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间略辞惊,表现基本上与V60相当豁能,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱呛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况称编垮,在放倒第三排座椅的情况下琉,用同样的一些物品存放来对比剿菊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些本介钦,而如果使用上第三排座椅码,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了彼梢。   胡正暘对于杰德的看法殴探品:   首先杰德样子很好看馁,够时尚享,年轻人都会喜欢透拴供。另外裳皑徊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大欠虏惟,但是内部空间利用率更高绞,实际空间体验也让人很满意沁瑰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间歼,这点非常不错散,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题棠撬。   不过它有个问题喘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了哺脾,只适合短途出行平吨视,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嚼掂,如果需要经常外出长途旅行的话毫,5座版车型更合适天希。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV醛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间班拒。近期脖话,2014款雷克萨斯GX400推出市晨诵啊,作为小改款车型旅琅,此次推出的新车在外观方面做了改动悔蚀筋,同时在配置上也有一定程度的提升肌恐暗,动力则保持不变棘拿,售价方面与老款车型保持一致千,提升了新车的整体竞争能力仟蛇卉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型侩台妥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307舱、308苹算陌、408湾戌巩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肯,现在又来个301瓦侨姆,不要说是消费者杜刃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙叮裁。这就是紧凑型车市乘悼住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域穗。东风标致301矛头直指桑塔纳倡掏、捷达和昕锐撇楷,我闻到了火药味粒。   11月19日上市楞辨囱,预计售价9-11万横,与雪铁龙爱丽舍同平台确感横,只有1.6L一个排量炮捐哥,变速箱有5速手动和4速自动可选贾蛋兜。以上这些是东风标致301的一些基本资料规氨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望速我,因此从很早开始便陆续放出各种消息闹末隶,以增加关注度勘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同势,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版百隶辑,为全系顶配犁。咱们从标致301的身世说起绵,先把头绪给理清了萌盎。   ● 东风标致301是辆什么车雀剂?   听到301这个名字禄,大家都能知道孺,这是标致的“3系列”骏修伤,但307粳膳奴、308听过设朴羚,301却是第一次听说喜缚昂。其实301的身份一点儿也不神秘拧拖驮,大家都记得富康吧技柑剩?富康是雪铁龙ZX粳累霜,后来在中国改款改名蒙佰跋,叫爱丽舍癌染焙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”我忻,这是它的第二代产品玛波,而301切喊耸,就是标致版本的全新爱丽舍淮,它们全都是一家人虹。   对于大陆市场来说齿盲测,标致301是张新面孔讳,其实早在去年底它便已在土耳其上市掸捷忌,之后陆续在阿尔及利亚谈、俄罗斯等许多国家上市舒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产牛茅,同时常吩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等度吞。它将被销售至世界各地垂,成为一款全球化的车型锑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多盯,标致301的外观乍看上去没有什么特点骄。你可以猜到这款车的定位了榷,30岁上下定、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它岁刨辅。   其实301长得有那么一点像508粪脓,这是很正常的苔,毕竟出自一家门部。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冀渐淀。要让更多人接受怀,太个性肯定是不行的说,所以这个设计思路挺好尉迹,也应该挺对中国人的胃口八仙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型戚慨睛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惯、捷达蓝喇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些泄犬。不过它的备胎又回归了185mm必,而且湘,可能是出于成本控制等原因劲,备胎使用了不同品牌的轮胎仑。   我个人不太喜欢标致301的尾部吵片,总感觉哪里别扭绷,也许将来出个两厢版会更好看砂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少怖,而且中高配车型都有猜蹦比,比对手厚道擞僚哭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足屏拭,温度适中休,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地僵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡唐藩聊,他们不仅发明了西餐餐具酗卵:叉子厢,还孕育了诸多跑车品牌拣迪,比如随:玛莎拉蒂幢嘘发。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鸿纪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车琼逃鼻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)墙础缮。   ●外观镁师跋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车闭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级固不布、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色毒疙,它们都是标准的行政级豪华车虎誊,有着一副不苟言笑的严肃表情爬敬呜,外观线条规整暮,那种气场让人敬畏舵番。   而玛莎拉蒂总裁则不然科暮搽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别效星卷,但气质却截然相反胯漆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计裳硕,标志性的大嘴咄咄逼人扰讣恭,意大利人对于设计确实有自己的卓见递。   如果将总裁与同级别对手放在一起虚梁翘,它无疑是最夸张惕、最具美感的譬送系。这的确也与细分定位有关系篮堕屏,奥迪A8观崎、宝马7系这些德系豪华车都以低调呻、沉稳为不变的设计主线菜坛,更多的在表达权利黑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感墟跨。而意大利人则不然摔弯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识宛钵恕,即便是这样一款行政豪华轿车耿,依旧坚持了张扬的风格罕策方。   这是我第一次见到新总裁的实车猛扑,它确实比老款要漂亮死,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤宦槐,而新款前脸带来的侵略性更具气质紊匣凛。   车尾相比车头略显内敛毙鼓,双边四出的排气管成为了最大亮点密。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主尺需,聊及为何选择总裁时嗡骨顶,他满脸诚意的跟我说澎:“好看!跟找女人一样担,好看详。”“呵呵费,好吧艘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着虎董,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳败崩换,卡钳由Brembo提供滑儒费,颜色理论上是可以进行选装的吻垢鞭。轮胎为倍耐力P ZERO系列膜,前轮尺寸为245/40 R20项扩,后轮尺寸为285/35 R20谰节惰。   ●内饰俺袖:运动豪华是主格调   置身车内成,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅孝舒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计爸孰,显得有些过于保守了午嗽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升德,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嘘锹。   方向盘直径略大瓣壕促,背面配有尺寸硕大的金属拨片掇,手感很棒曝。导航系统为Garmin蒜评,7英寸液晶屏尺寸不算大配傲,中规中矩律嫁穿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中玛肪,已经很少遇到长相令人深刻船甸沦,而且相当满意的车了玫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高遁使,价格低翻睦寝,与同级别车型竞争性价比十分突出成冗吐。但在长相一直不怎么给力薄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撅托咎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了浮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准梗捷,不走伪高端路线的致尚XT际桅,其动感的造型非常独特嘛嫡泌。在我看来撬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确澈舜泥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出虑蹄栋,购车群体越发的年轻化匣恃改。   说他年轻乔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来煞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连方称咕,这只是时尚的一部分翰孙。   前包围的造型充满了视觉张力侈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鲍觅箍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条仙失,显得非常动感痰稼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蜕悄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致献,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乾效,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贰弊室,这也是在向合资品牌看齐鞠佬滇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利泊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调愤鞠。而在车身尺寸上迸渤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缮口,长宽高分别为4425×1815×1485毫米驼许取,与他同级别的对手相比有着明显的优势哩点。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是徽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎猫团,多幅轮毂造型则走的是时尚路线狡晌祁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点骄,上窄下宽的造型十分饱满痘瞪,而且显得更加稳重奸。尾灯的造型修长祟诗惨,且正好与车头灯遥相呼应葱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念糯,动感娃版、年轻猩酚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置粉深,虽然仅有三款车型配备此装置匠捆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现身趟,想必也是极为厚道的乾笺柏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好膜,我是汽车之家刘涛诧檄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威悄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道春慌掀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嚎。时隔一年后的2009年催,我成了新君威2.4L旗舰版的车主松坦,选择它的原因毋篓胁,用三个关键因素涵盖森兜:“外观内饰漂亮舰布及、静音好敛、配置高”潜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拆空惹,作为老款车的车主窟,带着期许钵扣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙本措尺,有了下面的车评碧馅。   注释妹:为了方便大家阅读沸瓶税,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型袒掳,描述为“新君威”摆冬眉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伯窗扦,以下各个环节的评价用满分十分制眉晌杰,做点评诧。   评分标准寒患皖:   及格僵漓:6分   表现尚可贩屡:7分   表现优秀废戈杜:8-9分   表现完美间脚抒:10分   外观肩:先天胚子好滤匡挖,改改更“时髦”   改进评分纷杯矫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时称,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计娶磁,应用到了现实量产的车型中嚎壬。在当时乐棋系,245mm的胎宽痘脱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上潭,毫无疑问是走在了对手的前面挫。这种先入为主尼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅盖描睛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计氛秃,说君威有一副“好相貌”罚谅涕,我想没人会投反对票豪道羡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势丹坚,18寸的大轮圈不仅保留魂,而且换成了密辐条设计奶铺,前格栅的修饰得,在视觉上显得更为立体爬橡,但就我个人而言更喜欢老款剧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”浑臂。俗话说“7分先天湾揽,3分后天”派轰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐竟谁双,应对国人对“时髦灯具”的要求嘲居旗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈砂,坦率讲雀,不是我喜欢的风格困释糖,如果换成一辆科迈罗悲偷,我想我会投赞成票碑府登。后尾灯戮馁匿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管搔班晚,视觉效果不错慕琉偿,灯源亮度不刺眼久了,亮起时不会让后车问候“家人”挨煌。   内装翟:对不足进行了优化计,细节仍留有遗憾   改进评分宝歇涩:7分   我必须要承认氯,我是一个对细节做工异常挑剔的人铅。从2009年到2013年钞鼓,新君威经历了至少两次改款升级蟹径释,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题遁,仍未得到改进踏。强迫症对于细节的不足哩愧钉,只需一眼就记在心里瓣为贺,每天上车看到就会不舒服律虏诵。尤其是涸,新君威的前排仪表台与座椅之间赣,留给司机的跨腿空间并不大室雹,当你磕到膝盖外侧时复骑困,你会嘬着牙花子菱,蹦几个“脏字”修缄。   聊完了不满脸,我再说说好的地方开颧。日常上下车浩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置甸涪,我的09款君威开了4年跑了5万公里隘插,座椅的“敏感”部位溉忱,已被我蹂躏的起皮呛涟、掉渣话,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱畦斤姜,视觉上显得极为邋遢黎。此问题俊劲,在新款君威上得到了明显的改善马,侧翼立起的角度变写恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像潘,但此问题我跟厂商确认过驹妻,确实为真皮)俱伞怪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料孺。凭此一项煎将痞,拉开车门的印象分就能加不少床按奢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分维镀,我的老款君威在二手车出售时吞彻挨,就因为座椅皮面老化的问题钵,被“扣分”顿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计糕莎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局媳,好了许多砷朵。8英寸匙、带有触摸功能的中央显示屏蔫倪喊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰新澜郝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后另冻瓦,在实际操作时显得华而不实诺陷。多数情况下要调节温度杰,只能用手指去“抹”淮曹苔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差先,并且无任何的震动回馈提示巷凌,行驶中操作不够人性化绍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)活阀,相比老款的旋钮控制田场,视觉上科技感更强冬娘。实际操作时泪谅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沏奸淮。尽管支持手写功能奉,但表面手写板的面积很锌啤,如果手指较为粗壮呕,表面面积不足以支持对手写区域的要求剩。索性悉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作洽。   小贴士逗:针对上述功能的操作“鸡肋”枫刷,我向厂商做过咨询斥偷颅。对方最终给出的结论是乏盯,此功能在研发初期玩踩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估省,停留在几年前癸弯僧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求摹厂邯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”尉瑰。   仪表盘上的这块儿液晶屏忌,支持多种信息切换查阅屁搪,视觉效果自然更时尚豪匿篓,也符合当下的硬件的升级进化潮流趴镭。但方,仅就我个人而言会鲤,我认为任何一项技术的进步与应用罕弧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坟旧兴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下篓搞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求参,所以仪表盘的车速指针侥隋赦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感幻喂撤,当你想从正常模式切换至电台模式时靛久峡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题袜晚避,时间大约在2秒左右松簿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式傻为腊,因为系统的升级腿傻叉,所以导航从路径开始到定位确认导航爸效,逻辑上相比老款车型捕,要合理很多誓十。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑笆遁虎,被彻底改进徊即岁。提个建议浓舷攻,新款对于路径导航的语音提升邓,在路径判断时健陇鞠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时村舜劳,如果将“请在下一个路口右转的话术”纠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利困骇七。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响授懒侈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扭鹊筛。整体效果承,高音有提升匹辽璃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次梗上。以往那种“嘣呲寸霖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现啸互,无法在这套BOSE音响上找到嫌稿叉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车覆琼脆?加长版!与其给那些改装厂提供生意虎挂床,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车辣。近日稗触戌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L脸无锌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上淌,这款车就要正式发布了凹守,海外售价14万英镑起抢猫,约合人民币138万瞎。国内250万以内应该是不要想了膘攀鞠,土豪们还等什么芦呢,赶紧再加价20万下手吧;选(注释饥铰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型雷熔另,外观上并无过多区别褂典楼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表灿恼疾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的啦睦,因为用三个字就能总结疲长辅:没区别粟图概。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版褐。除了实实在在的空间优势井,那种与众不同的气势也是重要因素之一攀纽,这种毫无区别的外观敖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们诉虽辰。   英国人果然内(men)秀(sao)颁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱加抒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅悄耙隆,改造成了两个相对独立的乘坐区域寸,原本的中间座椅则变身中控台麓献,提供了空调盒陪帕、多媒体舍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键咆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车咐兑伎。动力和传动系统方面拌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同筋艾版。   总结骏不开:路虎揽胜L目前仅计划在中国簇苏、中东地区和北美市场推出形,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定点。另外酗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型腔,预计广州车展发布韶陵郸。土豪们继续准备银子吧械锈壕。 免责声明婚:本文仅代表作者个人观点灿啦羌,与环球网无关骑胸绊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实上,对本文以及其中全部或者部分内容矢扯疚、文字的真实性错柑、完整性辰、及时性本站不作任何保证或承诺枷,请读者仅作参考膏膘,并请自行核实相关内容诗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候穿帛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相架部菱,那就是新一代天籁·公爵缝。早在2008年6月晾呢湾,东风日产就推出了天籁·公爵瞳很,它的外观弦、配置均有别于天籁其余版本噶辆,更加高端大气上档次瓣低啃。也许它不是最走量的版本芳摄肝,但绝对是天籁系列的一面旗帜肝。在让大家久等逾半年后刻裳,新一代天籁·公爵终于露面惠额通,我们也第一时间对其进行了实拍答。据悉那,它将在11月举行的广州车展上正式亮相啡北。 『注伪董掣:为方便大家阅读箍答辉,文中天籁·公爵简称公爵版聚弥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日杀避姥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测唾将,时而艳阳高照棺谭,时而大雨倾盆巷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点桂龟,与身旁碧绿的草地相得益彰峦。我盯着它看了许久速甩,心里盘算着迟台饰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来常裙浑?   嗯尾妨挨,画下草图之前得好好思考这个问题股聚婆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心勺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错浩,唯独看起来太眼熟恕骇辉,对旗舰来说这可不是好事荣袄蜗,在A6L甚至A4L面前匈博信,A8需要更多长者般的自信侵探叛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸裂:六边形进气格栅面积比以前大了不少性茫,而且线条硬朗到接近于矩形嗓瓦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体互龟臣,从前脸横贯而过普饭,再加上全新的矩阵式LED大灯拆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊兄晶慷,它是A8这次改款最重要的升级之一蕊沧饲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现般吮。以前大灯为例媚江,分为远光独、近光鲤、转向/示宽这三组危,所有光源都由LED组成是,通过与摄像头沛碑、夜视系统苫敢筐、导航系统等部件的协作控蚕送,可以实现几项很有趣的功能喝:   在Auto挡位开启远光灯既搭效,一旦摄像头探测到对向驶来车辆备卢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置合沁,瞬间关闭部分独立的LED灯体劲浦,会车结束后落,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态驳。在整个会车过程中楞开乃,对向车辆的位置一直不被照亮陆逛录,而其余位置能保持远光照明状态纳画虚,既不妨碍对方驾驶员视线奉醚,也不影响自己观察前方路况请,相当智能懊洪。   当夜视系统探测到行人时扰焕,LED灯会连续快速闪烁三下瘦,对行人起警示作用现碴,如果夜视系统探测到牛鞭、羊之类的大型动物啊须长,LED灯则不会闪烁净纬,避免对动物造成惊吓困缎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测虐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缴蓉。另外它的转向灯采用动态效果韭昆谭,灯光朝着转向的方向滚动点亮锯凑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕浑舞拉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力卡伟,提高安全性踢撑亲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行娇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现糠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料胖齿,有些来自室内的模拟演示灯将轨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下磁,看看这些功能的实际效果到底如何廓。   跟前脸的改进相比蓟搪池,车尾变化幅度要小得多壬,主要集中在尾灯部分驮侈豌,线条更加瘦长脊、扁平溶戒逞,视觉效果更干练陆百排。除了那个“A8”标识莫体,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思犯,看上去还那么年轻运动扯,缺少沉稳气息达。再打开车门一看氦骚,我明白了奥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车颇饶拒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型些,使用了和路虎卫士相同的发动机煌魔滔,配备了六速手自一体变速箱顶蓝,以及许多高端的配置堕扳。让这款车有了很多吸引人的地方俺,但通过试驾贝檬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感提。很多设计还不是很成熟刑,尽管这样善怠扫,这款配备了柴油发动机的SUV铂书姆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现氏懂,依旧在同级别具有很强的竞争力穿虫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升好常,尤其是大灯组的设计接断,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入盎线,都比老款看着更有质感卑巾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯狮剖哩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小梆。此外确,中网的设计很有层次感秆,运用了一些镀铬饰条领哎,也让这款车的前脸显得更大方年钡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀堵,钣金工艺还有待提高庇绊猜。   车身侧面造型亮点不多逞,线条还算比较和谐吧龄,亮银的行李架比较好看搔酬谷,但实际用途不大戌。车窗所占的侧面比重较屑,稍有点显得失重寄堤桅。四个车轮显得很粗犷奖鳞,轮胎品牌是玛吉斯幂的察,成本并不是很高谰恨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计还,注重排水性能俺疤晾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差淘浚。   车尾的造型比较臃肿仕哨,相比车头来说慨挡氓,造型并不是很美观吵,尾灯的轮廓没有什么美感可言彼,轮廓显得比较生硬缴吗。车尾下包围外观设计的不算太成熟北,驭胜使用了三点式倒车雷达跨,在实际的体验中禄德,探头反应速度稍有些滞后清,给驾驶者的观察带来一定的不便尘燎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离还随蓟。   本文导航肆鹿迷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今程,已经跨越了整整40年亩。在这期间郊想凌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代宋纬?当这款全新君威GS出现在你面前蛊椿丢,这个数字就已经不再重要居。每当我们回顾历史比锭粕,终究也是为了更好的感受当下涤涤祷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蜂先,的确也不太容易考究浚,所以话不多说荚丝,马上进入主题襄宫点。   君威GS是别克君威的高性能版本腺奇澈,作为其最明显的身份特征贰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留尺,攻击性十足的设计让人印象深刻密痰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感笺权刃,采用盾形设计驹,显得非常紧凑厕。大灯部分全系新增了日间行车灯海群,整体造型与普通版君威一致搬堂,仅在内部细节上有些许不同备赖。   车身长度颂、高度比老款略有增加抖亢提,宽度和轴距均未改变玻。侧面线条也是延续了之前的设计琶撼焊,十足的运动紧凑风格雄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份羔承纳,十分醒目唬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂颗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎圭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形奔孩良,更显紧凑扭。LED尾灯为全系标配贸立承,灯罩经过熏黑处理扒栋,提升运动感洞傲。作为动力更强劲的运动版车型副风酗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚论,同时也满足了更大排气量的需求尉权快。   本文导航煽帮赦:" "  近日铺颇,奔驰MLC的效果图再次被曝光报,奔驰MLC由新一代ML的平台打造送剿卡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计会粕,融入了轿车的设计元素婆睦裂。据此前的消息蕉妨青,该款车有望2015年推出花郡。 奔驰ML   从最新的效果图来看秦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿毙春,拥有相似的大灯造型翁拱费,以及下保险杠的设计淡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缸吉。此番设计目标很明确轰表铃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手欢。   动力方面也来自新款ML八纷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW搔其,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW币,峰值扭矩400Nm狡,编者猜测未来MLC将会延续该动力沦蕉。不过距珐,MLC未来还将推出AMG版本委沟剁。 责任编辑没脸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年欧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新亨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心骇懂饶,然而对于消费者来说肮刺氏,可选择性太多也未必是件好事同虎。许多车型的定位都非常接近锭避卢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格险诺,那么它们到底谁更运动燎,谁更适合日常驾驶奠谅,谁的性价比更高呢咀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蔬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看每,马自达CX-5在价格上具有一定优势纷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内锣让,其它车型在20.78-25.28万之间饺街筷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万帽汞,价格适中但耽躬,而且动力和配置都很不错旱姬。反观翼虎尖芬愁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样簿横,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万督仓饺,但翼虎胜在配置丰富城、动力强劲珐解。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辣滔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万浦抒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烹栖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比管尉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压洞锨,这听上去有点意思搐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话门酸,那么结果显而易见莲囤享,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鸽谋扁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肉畔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹势。然而消费者大可放心椽篇,CX-5的动力也绝对称不上弱垢,尤其是市区行驶吾,它的整体表现很轻盈徽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性掏默,没有涡轮发力时的突兀感年,这让它驾驶起来更为轻松薯龋敖。   无独有偶蛔匆箍,两款车都采用了6AT变速箱卡扑菠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点侈泌垫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣玫缎酞。可惜的是啡辅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片需尽。另外叼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现踌,常规的形式很容易操作速项,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡樊,并不易于操作茫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哼识保,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距咖,与翼虎也有将近3米的差距睦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响裸沪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎题撬颓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进滩领。   油耗向来是日系车的优势所在岛,CX-5的发动机压缩比高达13:1爆,并且装备了i-stop启停系统记烧渐,这让它的节油表现比较突出车秆。在气温32℃惩虫算、全程空调沧俩儒、车载一人的情况下脖陡纹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试狗裂沏,其中经历了畅通和拥堵等路况迷湿耗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赤狡碌。同样路况下烈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右溃盼寿,尤其在开空调的状态下背突,翼虎的油耗表现实在令人担忧咆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显般。   作为一款城市SUV吾漆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当斤,都采用了多片离合器式中央差速器熊,并带有四轮电子辅助制动暇舵讹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困诵携柏。从我们之前的测试来看还牧赏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显欣痞,所以脱困相对轻松一些祁锚。不过在这里我们要告诫广大消费者监,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统百昆,但两者的定位都是城市SUV笑,越野并不是它们的强项蠕咕退。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谅烈蔬,油门踏板的脚感夯、方向盘的转向手感廊铃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要屠戒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的称铝。值得肯定的是恍躺莫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手但洽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蛙。然而相比之下雇搪,CX-5的整体感觉更加轻盈尉秤难,它开起来并不像SUV屁猛脆,车头的反应更快拣髓混,油门踏板的调校也更加线性辫南,而翼虎整体感觉更加沉稳炮,底盘扎实附,但或许是由于整备质量更重的原因沥委,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显撬硕仿。   就驾驶方面而言届当,CX-5给人的整体感觉是动力够用鼓患、油门线性筒妈夕、操控性出色吨识,可以用“好开”来形容椭跺妮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瞳醛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感测筒尽,但翼虎的发动机输出并不线性马刀谷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度构荚捅。另外敌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉迁,加速扩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显交,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车艇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑乳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质会散,放眼整个市乘湛咂怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见急,基本上5个手指头就能数过来坚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者猩切攫。   有关于新款E级外观崎曝、内饰及空间方面的介绍秸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拍。在我的这篇文章中嚏,主要关注E260L动力方面的表现勾姆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机汰闪随,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扁,最大扭矩则达到了310N.m促癌哺。虽然排量并不大澎蚊,但是通过加大增压值蟹乾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手峭齐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用彤斑,对于这款变速箱陌,我想大家已经很熟悉了洁。只是我想再说一次顶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型核扭,但在日常驾驶过程中谰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子监碳。大多数情况下温和悄胶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验呻刮。   只有在深踩油门的情况下蜡,E260L才会爆发出他凶悍的一面几。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情愁抚摧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话白蓬,你也可以说他动力输出不够平顺唾粱绦。   一直以来喜,我都极为中意E级的悬挂调校介,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心溶惜烫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感噬失痴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候犬,我挺惊讶的厩旱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售冠。可是仔细一想慧,也很难怪宝马会这么着急偏普律,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”世蹲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品斜。据悉秤,宝马4系Coupe将在11月12日上市焕玛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影墒塘。(注卸捶忙:为方便大家阅读贺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车朝喝,在你初见时负囤尖,很难相信自己会喜欢上他峰歉。因为你花痴于帅气拉风的外观祥姐割,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动绦,那么他的表现自然不会入你法眼岗。但时间久了呐,你发现再帅的外表也会看腻皖钙念,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷怒鞠半,放松不下葱。这时冉仿蒋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娠、运动但不难受的座驾臂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车淌,除此之外联微,他还是一台很顾家的车忻。   没错唉,他没有特别帅气的外表绕人,没有特别强悍的动力蹬痘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识堑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻卞。下面竟敢啪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解贪纽摆。   ●车头造型犀利沸从、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙污匪勿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌竞敌,定位低于大众盲。现如今嫌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绍氛抒,而伊比飒便与POLO出自相同平台虑。因此在车长等诸多细节上览,两者都十分类似舌嫡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型盟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长溺蒲米、1.693米的宽度铅寒揩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大痛巩贬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车癌骂,这点确实让我感到吃惊浓香,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鸥径。可以肯定的是犯荒,你无须对他的实用性产生怀疑拣。   你有没有发现俩烩洞,他的日间行车灯揭,很像同集团的老大哥奥迪A8盒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份悍几。但毕竟请斥朵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂迸,他的目光也需要这样嚣张趁荣。   从车侧过渡到车尾蚕,顿时觉得牟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格骆坊,从凶狠瞬间变成温顺乳。我揣测不出设计师如此分裂的思路董垛埃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品控璃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎伤完瓶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力岗等,而在我们的制动测试中就溶,他的表现也确实不负众望飘。我写这段话的时候奠钙,一名同事从我身后经过说了一句潜赣迸:“哎恼,这轮毂挺漂亮的”兄弗殊。确实炒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话矮豹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名对,在我看来另外两位应该是300SL和964材瓦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100玲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间卿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机忱。   直到1949年烂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功抖纱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时递,速度竟达到每小时 132 英里儒,不仅完成了试车陌鞍枚,还一不小心成了世界上最快的量产车型尘涎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type龄闯青,正当捷豹稳步发展的时候颇功,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线栏恰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失衬漂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺腿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中筹,英国国宝弘泵?人类想象力的结晶患匿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美褥皑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷窟宿醋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他牧售。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氰单,正当捷豹稳步发展的时候柯擎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线唉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身桶,自内而外散发出优雅迷人的气质东煤借,在这份自信与优雅之中隧欺完,还蕴含着极强的力量感维。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典哀刹壁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼梁筛拷。   作为E-Type在21世纪的继任者劣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感构陷贝,他更是一台纯粹的运动机器坎瞧券,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代峰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鼎棚,刚刚我试驾的是一台量产车厦瞳鞘。即便是用再前卫的眼光去审视础沸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型粉,不过现实就摆在我的面前配铝吩,它的的确确是一台量产车羞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抒宪霉。所以室俱,还是让我们先合隆下巴室、收起惊讶愤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙堕承惭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年缎秆昧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念伯钮餐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发片,而等待总是值得的畏,十年之后的今天我故纯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1齐绞。   ● 外观辫:旨在降低风阻   关于XL1的外观琴脑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肚律,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球悉,他们的心中只有一个目标堪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189柔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解侵,也皆源于此品。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm巫穿,轴距也只有2224mm烙,如果用世俗的眼观去衡量刷憾,它甚至比一台大众POLO还要懈浔鹕獭,不过也正是因此回落堑,它才做到了POLO永远也做不到的飞领,所以还是让我们放下那些固有的评判标准牛挨捆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命杯。   出于降低风阻考虑肺讹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低去础蹲,面对这样的设计痞成,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入卵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案限,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”剐船邯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮姐,大众XL1的目的只有一个坊炊伤,那就是降低风阻姬桨。而为了达到这一目的览巨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肃芒侥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像皆龋,不过相比于传统的外后视镜兑焦亥,如何掌控与后车的距离是个问题平悲肪。   ● 结构片募:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想渤,除了完美的空气动力学设计外脸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用输。作为一台重量仅为795千克的车型瓷蝗磁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料厢,约占车辆总重的21.3%悲艰,除此之外如盾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理态价。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾统,那么牧马人当仁不让的成为我的首押稹,复古而粗犷的外形磺,彪悍的身姿糙散,经典的圆形头灯踌屠社,这些都是我选择它的理由掸部。那么在我稍作白日梦之后滑辟,请各位看官赶紧打断我的妄想伺档,拉回到现实里完氦岸,假如我的预算仅仅有二十几万的话僳,那么好了傻,牧马人买不成甸脖,自由客或许能让我望梅止渴缮踏亲。同样复古的外形辛寺,依旧是个好选择廷矾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品咖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话隋殊惕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀粪臼磐。单就车头来说奴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子硅凰。简单中又透露着经典的味道粕收桓。另外送,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条刀拦腔,突出了力量感玲,Jeep的家族风格立马突显该唱。   车的侧面造型同样如此风格浩裂距,走向笔直喘狼,简单饱满笛。当然不能仅仅介绍外观设计囊,作为一款SUV骇擦绅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乱度钱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°剿,离地间隙205mm悍,应对一般的越野路面足够了沏晦匪。   车尾的设计十分简洁谴稿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条靶算,小巧又十分有力量感腻钳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃阶苛枷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看茫。从总体上看菩饺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似胆妒敛。   本文导航拉凄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节泞示饭,而“侠”自古就有不同定义丧暴,“言必行旁巫勒,行必果收兔,己诺必诚觅讲蚊,不爱其躯热睛模,赴士之阨困讣市,千里诵义者也谓之侠”萎啃捌。他的形象亦正亦邪底冠泌,游走于主流与非主流之间自成一派骑萌。随着近年来蟹,国内越来越多的人们入,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时夏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势席嗣,开始在国内市场发力蓄。其中萝锚,路虎全新一代揽胜运动版修,向无数消费者展现了一种精神鞋坡矫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神示吃拎。   路虎全新一代揽胜运动版芳健,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概潭嗜淮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调绣,它的独立特性被设计师完全释放券。如今屁,这款至今为止速度最快镁幌库、相应最迅速皮、反映最敏捷的全新路虎刊腐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪欠,冲入国内汽车市乘シ染怠,夕阳下一人一车呢烤,古道中瘫活但,说的是情义无价匿罢。谁人不为它心动把桥?路虎全新一代揽胜运动版斜挝碉,驶入我们心中!   65年来勤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绍飞尸。如今反蔼沁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版诲跺南,再次席卷世界笆海,那完美的车身比例盛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肋穆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嗣轨:4850mm*1983mm*1780mm如佩牌,前后轴距2923mm骸饭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹涧榷,3.0 V6 SC汽油版HSL伪尚耻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版柔眠兼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴腥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型讽。   姿态万千的路虎揽胜运动版案,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蒜,无拘无束的气扯鸩┗Α,气宇轩昂的出尘之表胸茂使,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹请。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒如竣犊,厚重的前脸泄事,配合后倾式格栅设计臂,更突显了它的自信矛刹踩。发动机盖上两条凌线刚强有力殊疥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹欢李刚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情铣谭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体立剑溺。   车身侧面线条的风度也极不平凡炽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮呻葛,带有亮黑色指状套件耿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口苗啤欢,装有亮黑色装饰边的后视镜粒老笨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致救。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂踢凹,这些铝合金结构的轮毂分为捂:19英寸5辐式铝合金轮毂沮季、20英寸5辐式铝合金轮毂朝倡涵、21英寸5辐式铝合金轮毂谁邢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂伎柏、22英寸5辐式铝合金轮毂煞孟推,无论您选择其中任何一款辨,它都可以陪您乘风破浪梢蔬筹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嘉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联光擦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中枫卡遁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯败苛涂,整个车尾看似简单却极不简单烁兽帛。   本文导航定:" "  1998年獭驰嗣,广州本田成立誊袱驴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抢,而时光推移绩荆辅,今年9月12日变,2014款第九代雅阁在中国正式登陆弓诬汗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户琶柔拴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁喉,我们今天将穿越时空典,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拌。它虽然是日版右舵车型径,但3.3L/100km的平均油耗混脱、双电机电动CVT淑襄、大容量锂电池驾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧路零,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭隋。   外观更加原汁原味甲按施:说到原汁原味脾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本怀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同饯回顾,更运动捅。混动蓝色特征崩赣导:作为混动车型抱控情,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标腾希。   在下保险杠处贯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻唱表搏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计捻茶。混动轮毂沸抨层:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志脐罕虏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎贩店,为节能更尽一份力群。   本文导航劝椽:" "  就在前两周巍咯绵,我的同事刚从上海归来诵,当时就是为了试驾上海大众的朗行篇甫乔,而在不久后的今天泰疼,我来到了大理筛污,依然是试驾一款来自上海大众的新车牛涎,虽然我与我的同事地域不同步檄认,但对于这两款车而言狙翔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来抚,我不得不从朗逸说起抒,由于现如今大众牧淙嫖洌块化的产品研发脓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品臂外,朗逸洞赣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此筒,它们的关系算是孪生兄弟虏刑,反正我是这么理解的苔。   目前朗境的广告已经全线铺开雌怒,消费者的关注度也很高暮,虽然我个人比较抵触募毫纾块化的产物(感觉个性不足)汕篓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑慷,其次在10多万的紧凑级车里地裳毖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了郊。所以销量方面自然也很喜人卷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息星烷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台儡武。   从英文名来看褐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版式花,朗行的英文则是Gran Lavida丹,其实如果从相似度上来比较冗橙硅,朗境与朗行更加接近薄蘑潮,因为它们均属两厢车玛。我想对于这样一款车来说狈瞎,大家都不会有什么陌生感峦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疏差,如果你曾经错过了朗行的试驾文章甲,我在上面也为你准备了延伸阅读欠霸漂,可以先行了解一下湘楞稗。   说实话度,朗逸迹、朗行譬墒五、朗境三兄弟如果给我的都是正脸朽存行,让我来区分一下钾,估计我也需要片刻的停顿棵,因为它们实在太像了!就朗境而言部骄强,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条浑寇惧,并将内部更换为蜂窝状造型镶,包围下部使用了黑色塑料摧卜亩,并加入跨级风格的银色护板抡坑瘟,此外前雾灯变成了圆形茅拼,以上就是全部它的特征了坞涧废。   既然定位于跨界车善李,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蒙,同时为了更加配合Cross风格辛啡,车顶还加装了行李架确穿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙寡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识富常九。粗犷的风格也体现在轮毂上红澜,样式上很难用语言准确的描述出来商,总之很复杂五,其采用了抛光与黑色漆的双重处理涎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)匣。   尾部的变化几乎与前部一致钵骄偿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法齐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理酥劲咳,说实话就车尾而言汉,我感觉朗境比朗行好看了不少腊摊刑。其它方面再无不同妈痰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的枚辉埃,转向灯禄、倒车灯赡柑巧、刹车灯还都是卤素的粟。   本文导航高镰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾溅,所以无论是合资耍使长、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣姬馆缝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肆驴谷,白领阶层凤腾亢,夫妻年收入有50万元左右般,有房参酱填,老公有车破归。实际上沙,女主角目前也有一部老速腾车吼,开了已经7年准备换一台豪华SUV颓秽缚。这位女车主喜欢玩连,追求年轻师燎,注重外形矮嚷,并兼顾户外订赋渤,不喜欢纯越野车型槐,而购买价位瞄准了40-50万元领域梳警篇。所以我们直接选择了宝马X3龟啃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较砰掏报。   为了公平竞争脐荣枷,我们选择的车型如下陷帝级,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 警舵翔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型梨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谱墩蓉,三车的价格虽然有些区别赶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠刷镰,所以三车实际购买价格差异较小胳归。   对比项目一嘛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赊孰,特别是女性反捻匡,希望自己能买到一款好看的汽车曹拨沧,就如同提包还有衣服一样窝,特别是成熟女性先汉,尽管喜欢标新立异蜗,但也更愿意接受时尚动感的类型边。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸酗悸芹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯廊,相比以往方头方脑的设计蕊浮闯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少幸烧癸。更让人动心的是俺吃通,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素酿,同时形象也不乏干练紧凑潦眯博。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润饲陋纲,线条流畅斗,稳重而且动感亢让,因此吸引了不少消费者疯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性妇半,但2013款并非全无变化脯嗡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计乌,此外还有大灯形状溃该颅、前后保险杠拘娄贬、尾灯套、排气管方面都作做了一些细节上的调整位脚歪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些痉澜沥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计亲型,锋利的腰线店报充,近乎方形的前后车灯恼蟹路,甚至连轮眉的造型都是方的茎捎,虽然它是一部纯粹的城市SUV拦徘,却似乎在它身上找不到什么曲线甭,因此在奔驰车型中也算是有个性的博嫩。对于女性而言钵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了幌吞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面突戌,三车都不约而同配备了氙气大灯卤,区别就是惟弦,宝马X3采用了远近光分离设计晌棱菇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体驰佬。另外兼插,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拇。另外秦卧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯翅,而宝马X3大部分车型则无此装备苦尖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面兜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拦痰,都50万元的车型兴记扒,自然都是配备比较好的轮胎品牌凌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的亥,这些方面倒也不用纠结瞥。另外需要说明的是空店,宝马X3是没有备胎的埠,因为他采用了防爆轮胎卯刺,可以零胎压低速行驶一段距离衬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎洪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惋酣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹立险滇,所以基本打成平手测凌拌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型刀饺寂,从两款车型的厂商指导价来看洗踩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略澜倍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)乖朗甲,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一副土耪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计窍寒擒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”碧,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要洗熊,这一点奔腾X80的确做到了藕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念枚菏伤,X造型的前脸具有很强的立体感滔伶急,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚锹昧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息铺涩擦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上餐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用福。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升堂吨讣,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线良弧。轮廓清晰的六边形进气格栅解,中网上三辐式的金属饰条昧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蔬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式煌旅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度监稳,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计孺胺,只