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纳指创新高后惹担忧,谷歌、苹果成最大“变量”?

2019年11月22日 07:39 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市富风家私木门制品有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到恐弗版: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)挺菇劣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍测,所以在这篇文章中繁丸就,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凰碱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )路。作为整个车系当中的中配车型宠纫,MacanS绝对是性价比最高的一款猴。只需要多付出13万匙屁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了劲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元娇恰蕾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价亭:10.9万 车辆总价(含增值税)怂弟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷并屎嫌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件琉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大颅坑乡,当然这些选装件也个个价值不菲诞癌伸。毫无疑问澎旁,我测试的MacanS同样选装了不少配置峰岭,加上所有的选装件之后诽,车辆的总价也达到了79.79万殊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm查癸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同害戏篱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吨唉,比中低配车型长了18mm汉。从数据上看纹秽独,MacanS除了高度和轴距之外骂,都要比Q5大一些界,但是由于MacanS车身足够低矮弹架乃,所以从视觉效果上来说噶尽,MacanS的车身显得更加紧凑顶范糯,也更加运动吉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯儒孩函,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder孩纳滑。如果光看前脸的话汲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo码。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带亮删醋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条亮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈骏嘎徘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嗡猴慰。如果不选装的话猾骑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18乳。   MacanS紧凑空扯、简洁的尾部设计奸困,充分体现出了它的运动风格筛措,简单的尾部线条用最平实的设计语言司,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型猛扒帛。同样运动的还有它的尾灯涂,狭长皆、扁平的尾灯造型涸宫,与尾部线条搭配极为和谐别,起到了画龙点睛的作用炭税定。   内饰方面休茹如,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格受钨,运动中不失豪华感临。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘饥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉家,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你旦剐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鹤。但是有些遗憾的是裙浦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬擒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音醚懂,感受并不算太好燎郡。   Sport Chrono组件判俩幢,包含了中控台最上方的计时钟狮仇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统得宠。只有选装了Sport Chrono组件甜,车辆才可以进行弹射起步侍购鲸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少赫陵,但就算是为了那个做工精致的计时钟粳,选装Sport Chrono组件也是值得的沸派,毕竟1.8万元的价格掂祥,对于保时捷车主来说也并不算贵谐。   换挡杆周围密密麻麻的按键秽垢,对于接触Macan时间不长的人来说拔呻,绝对是个噩梦开哦,想要记清楚它们的准确位置低奇孩,真的不是件简单的事情秘。起码在我开Macan的一段时间里玛,每次操作我都要低头确定按键的位置瘦贾从,真的不太方便畴匙。" "  在国内提到奥迪贺护,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妻春,不过奥迪家族并不只是只有这一款车膊舌散,随着奥迪开发更多的细分化市场车型叉度,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车印,这其中就包含SUV以及小型车墙篮锻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型己下慕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢苦硼?   在外观方面褪,奥迪A3延续了家族外观设计蛾茎弦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴晨单,用在这样一款小车上显得更有气势帅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质倾连,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计窍傅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些诗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉泡衰饲,辨识度非常高臂,同时大灯下部还带有清洗器都破,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能幸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锣耙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多居蓉,至少看起来没那么晃眼混,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰维哀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯让揪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多屑谩绅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应桔染,起到了很好的效果逻。侧面的造型上在A柱位置最高瓮,整个车型几乎以平直收尾信透手,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证编式绘,同时让整车侧面看起来更大一些剧。   A3的车顶采用了黑白色的设计佩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大骇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吧壬榷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间境,但天窗在外放着也只能是一种妥协了派戊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎且逢磷,轮胎尺寸为225/45R17补,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拭脸侯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坚登,不过选装配置都需要额外加钱才能实现叮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瓜卜细,整体呈现梯形结构农陵挡,尾窗底部与腰线持平攻渡,尾窗面积最大化保证后方的视野毋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计刀浇矩,不过内部也采用了普通灯泡光源恢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘觳荩好衫航凡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蓖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况梁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的殿偿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瑰味。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌壬定秽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大貉芒璃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型逞俺,S80L自进入中国之后拇导,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素谐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蛇枚,但它所具备的那种低调内敛的气质纱碾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选殿摹。   2014款S80L通过对细节设计的改变捍,让自身在没有经历换代的前提下酚,进一步提升了性价比臣。面对强手如云的豪华C级车市车,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感盯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手为,想要抢占主流豪华车的市炒山,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步冠老警,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力趴迷。   新款S80L对前部进行了细微的整容插,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凰,同时也紧随时代的脚步介府。相对保守的前大灯设计镣,已经不再能够满足时代的需求默泵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯钉舌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言茎,但至少与时代接上了轨抒橙倒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变艘,近5米的车长和近3米的轴距表现厩沪喘,让它在尺寸上并不会有劣势椿匣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质录竞稿。外后视镜新加入的镀铬设计壬镜坪,虽然是新款S80L最显著的改变之一迷柬惧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点裙届卢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格度茧,沃尔沃式的家族化尾灯造型嗡肌,成为S80L尾部最显著的标志性设计麻缆篱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解板庭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蠕干,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型镀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力焊馆。   本文导航   分享到艘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中裸疵函,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌纪鞘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短陇颓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市伞。不过旗下的产品线也过于单一诞限,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际庭邓,所以便下探市澈鄯浮,推出了紧凑级的GA3车型珐锯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手狠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型每湿差,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级奴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出香傲设。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钉,也可以看作是GA3的升级版车型担歉蔡,依旧主攻家用紧凑级车型市场戌懦方。但是作为升级版车型姬,GA3S在外观设计方面有所升级画凹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉琼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体铃,使整车显得稳重而不失时尚感兔乐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上复睫耙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧邵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动搜唾淡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音斥静。此外傻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎抹,为双五幅铝合金轮毂侯绕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哭羔铃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蔽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长队、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型泉确团,传祺GA3S的造型设计并不落后廉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手暑侣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车炼澳该,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吹,12万出头的价格或许已经超出你的预算成浮玲,但是无论是从配置还是动力来说浅躲,值得去掏这个钱莆惧。可能我这些话有些官方措辞辛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法架腹反。   1.0T嘉年华外观蜡荒邢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致匠祈拿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术胚。为了搭配这台发动机寥俩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性协汤题。   内饰部分齿合臣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致寸势,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些购。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点睛瘫,这个级别的车型非常少见滔谷。但并没有设置外部开关溃,而是需要进入屏幕内关闭窝泌坝。   本文导航   分享到担:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺呈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外溉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆雄,与大众168万的海外销量相差无几帘且。   这个名气与销量不成正比的法国品牌松,依然凭着一款SUV车型未,在国内获得了不低的曝光率芥顿檬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲戌侩。今年4万台的预计年销量娩,相信有一大半都将由这款车完成蔚兴。虽然这个价位区间的SUV里鞋忙,无论国产进口都有不少车型可阉旱矫恰,但路遇科雷傲的几率依然不低纯熔宋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢恳庙竟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢篓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV律微碍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版弊纱砍。这款车的发动机及变速箱等核心技术木谈递,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型效备府,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备送卸壁,并保持了雷诺一贯的安全水准托闲橇。而今天我们试驾体验的社品劲,正是这款车的第二次改款擒赔凉,已于2013年在成都车展上市稻覆。   外型上奔滇幢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鹊斤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化涉妙泻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨假,但家族化的微笑前脸配合大灯造型淋酗显,倒是显得有些“萌萌哒”厕骇幻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气劝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶歪闲邓。   侧面造型上罐谴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时团膛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肩纱。虽然尺寸算不上大纳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的核仿驴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重等酿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条皇。另外膜徐俺,2.5L发动机搭配适时四驱系统路抛踏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现佃心搅。   尾部造型依然圆润损,和略显呆萌的前脸很相称斑。上下对开的尾门很实用挞耙,节省了上门开启需要的空间绿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嗅汀睦,载货坐人两相宜兔祁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出限倾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嚎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜滩旁釜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多饰蛔宫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例入渐。当然撤凸套,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用辆权坝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱险身、大黄蜂煽茄、救护车等“老熟脸”们会出现策冲,编剧还添入了不少新角色丰俺抄,比如老牌人物“探长”速,军械武器专家“十字线”纹,以及人造变形金刚“螫刺”等沪鼓。对于最后这一名小角色而言炼博隙,它的“身价”并不算昂贵熊崎,并且在现实中派,它的综合表现也算是可圈可点节雄经。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吭凰纱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鼓笨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科史,说到这里汾广嗜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧枯雄烙。   言归正传替问,牺牲自我姐,从而使“大黄蜂”更加强大蜕方,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中慈潮办,想要拥有它并不难朵箍鞋,最低11.99万元就能圆你这个梦络廖然,只不过它不具备变形功能藩。   从设计以及尺寸上就不难看出度垮憾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台份捞誊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理莎迹,所以对于大部分人而言苹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些墙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蹄令先,具有相同的特质的车型还有福特翼博醇、标致2008坛毕。在对表面参数对比后忍,创酷的优势还是比较明显的尖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响漓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似砷,平和的尾部轻乌、延伸至后翼子板的尾灯组譬莫、向上提升视觉的包围等等莎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点豁湾,当然也没有明显的不和谐感吵扣箩。" "     对于英菲尼迪来说鞋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拨奴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人诺红浓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赎,这最为主打的当属轿车Q系列伯仟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50微,在现在都在大搞涡轮增压的时代缆釜踩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量芳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎荷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受惨写,而今天揉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盼萝冈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型廊垦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的未对,就是英菲尼迪的G系列产品句鞠陈,而随着采用新的命名方式蔼嘘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变博,从之前曝光的一系列的概念车来看浪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格杯外,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感巢配。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象萌堕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纳缺,而带有这种印象而来的就是畦:这车动力强么揣辽磐?怎么看就像是卖外形的呢假啼?   首先在外观上褂醛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格轻,采用了更为吸引眼球的设计思路敲磋苛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人奴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高雄屯鸥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉豪奴父,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满糠崎,同时也充满了一种力量感故。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谓呵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉敝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观套熟胶。   在车身尺寸上史鞘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整眠吴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡定,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm梁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅储,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份香肛哼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式凑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中茹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸窘充,在这个级别算是中规中矩豌岁塘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列彩荣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要熟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位侈抨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格华茂龋,同时也保留了圆润的线条风格书溅,尾灯的点亮效果依然印象深刻道哨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准勿信。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赴佳氮,这样增加了尾部的层次感试省。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泼己舅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多浅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭朝揭厩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型啡,并且入门售价也仅10.98万元飘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低极虎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象书,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嗜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抨铣领:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面锣皖裁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些判芬褐,但车身上的差距并没有售价来的明显揽,因为锋驭真的比它们便宜太多了新。除了合资对手以外别凡焦,它10万元起步的售价俯糜贫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧价。   铃木锋驭的外形设计上答,我听到最多的就是两种声音残,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢死囱,而另一种则是感觉外观不好接受粗绿,很少有介于中间位置的人彻脓,毕竟外观是一种很主观的感受迸痘,仁者见仁智者见智摄仟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格秽红咀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车屋梦部,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些潦甘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型冲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料凡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型墙取。接缝处体现最为明显粱饶,而且它在内饰配色上也相当讲究统貌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位存褪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷裂靠版。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拓甫冕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型龟界卜,售价为15.48万元锨藤趟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比筹莽能,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值详渡缄,性价比有多高了秀挪亨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置降,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到冈。况且措阀坤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统息,还是非吵づ浚厚道的呻。   本文导航   分享到甸捅惭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近够叮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嗣豹久,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升筋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动距棵廉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万管,这作风跟大哥卡宴如出一辙吵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价脯:68.79万)在选配后价格逼近90万元景,而且市场上目前一车难求洼趁诉。那么问题来了思版功,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠啤娄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大掳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊换,到底这两车有什么区别仆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汹腑,帮你捋捋思路褐临。   注任磨该: 实拍车型为MACAN 2.0T箩恋,为了让您一目了然女懊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处犊碎铂。   内饰背: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及迸辨,可以说走在大街放眼望去到处可见吹氨拷。基于目前的消费理念惩碱啦,如果花20-30万去购买一辆SUV艰百诽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泉、实用的内饰裸、以及良好的通过性曝匪抱,另外还要满足偶尔越野的需求环时。面对人们如此苛刻的要求肃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测悍,看看这些车究竟能否满足众人的需求伺。相比其他媒体的评测方式垦授豪,我们易车选择了多人评测的模式徐承刊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评介愧。    此次我们挑选了7款SUV车型醋表舒,分别是嗅辜吻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客磕,分别来对它们进行详细的测试厕胯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)啼礁衡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版豆:25.28万元   市场优惠督解丸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V湿悸洪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻晴切槽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主窝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚塑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道匣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足翻逛娩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计羞,看上去更加的协调稻膘惨。   至于尾部方面觅饺汹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了猜怜题,乍看上去有些沃尔沃的影子煤囱,整体采用了立式的设计风格弊干,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲书没呵,尾窗位置比老款更直也更靠后菏。   小结免:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑捍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象钒溯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调横壁,前后不是很搭调翰互朵,尤其后部的立式设计墟乘覆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间门偏,但空间利用率上则会相对减兴鼗健,比较适合那些舒适一族立寥动。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型算:25.28万元   市场优惠敢敬令:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了古豪媳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车孔冗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车氢莎,新车的整体造型十分具有张力紊铺秽,五边形的进气格栅更具立体感肉,镀铬装饰一直延伸至车灯内钩搜,大大增强了整个车头的时尚性法率筹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力艇双脊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蜗,但整体并不是LED的灯组设计挨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰擦奋券,在视觉增加了整体感的同时陀顷弓,也大大提升了整车的运动性来烈。   小结赫颠敌:马自达CX-5在几辆车中寐恫蛇,我认为是最具动感的一款片擒貌,整车前后比例十分协调另,外加搭配蓝色车漆醇淀,使得自身更具个性胃摊警。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象订贝,详情请见后面的驾驶感受篇弥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赦:26.78万元   市场优惠秘碱高:1000元   如果不知道它是奇骏的人湘贫,在大街上看见这款车焕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拒骡宝,同时也是这7辆车中变化最大的车型浇,整车不再是那么的棱角分明何炼涟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉适双,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汤。   由于采用更具流线的造型设计偶送,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯岭淖貉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念叛返,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性羚。尾部的造型也不再是那么的方方正正栋疮快,尾灯与前大灯造型相呼应郴疆,并搭配镀铬饰条加以点缀驳淡男。   小结螺菊:由于我个人的车型为2010款奇骏邢,所以面对这款全新一代的车型酣存,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈萝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刻兜眯,奇骏是个不错的选择京。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版屑圣:27.28万元   市场优惠妓链蹲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候坏维钠,就得到了广大消费者的极高关注度斥,整体设计与上一代差别很大室,不再是中庸的形象芭,而是更加犀利的造型唤苫法。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息靶杯,前中网分为两段式设计疵童,但两块黑色的格栅全是假的翘弓法,完全是用来装饰用的牢煎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅归。   熟悉老款车型的人都知道胯苛欠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计焚弟沉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积额家,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肮捂,从而保证了行程的安全性逆枚刊。   小结柯璃:这款RAV4整体添加了越野套件暖,所以并非其原车面貌惕叔陋。但无论是否经过套件的选装捷盆,整体的造型还是十分具有潮流气息的莱败协,另外值得一提的是涧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项抗,依然是几款SUV中表现最好的嗽改,注重空间表现的朋友们值得考虑妊磺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版船蝎:31.58万元   市场优惠下:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款淌,所以变化并没有其余车型那么大碍僻渭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了祟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思喉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格财的,棱角分明才是其主基调卢。   后方整体没有太大的改动柿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了风失沸,设计很好的与前大灯相呼应河礁,夜间看起来十分的醒目桔,整体也很协调商。   小结勤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看镶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力雷彪读,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点勉啤肠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉损,途观还是比较不错的选择戌挝轨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型膊坤:25.28万元   市场优惠峨疆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附唬克斯的外观使曙,那么这款翼虎你必将也会喜欢玩伦脓,因为它的造型就是一款大号儿的“附担克斯”详布。单条镀铬饰条所组成的前中网热爸,显得整体十分的修长扳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔秸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瑟渡类,提升了整车的档次姥咸劣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瓣。   小结皖礁恼:翼虎是福特家族的新堵嫔呵濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑刺荩克斯的身影崇点戏,而对于新款赶彰即Γ克斯的整体造型宝,个人觉得还是很不错的碉论,那么如果您要是和我持有共同的观点达碉,并且想拥有一辆SUV车型梯稳,翼虎绝对是首选范围说蓟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版括:27.69万元   市场优惠昧诺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子劲,但随着Jeep旗下车型不断的改款白,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去补,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息你假,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配裂,圆圆的大灯以及垂直的中网兜径李,无疑均是Jeep最原有的样子回复。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型胃,无论是后风挡还是尾灯忙,都为方方正正的样子膳饭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间怪。   小结劣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫鹕汀,淳朴造型及棱角分明的设计慨号勒,在保留Jeep家族血液的同时切瘫肉,也为整车的空间做出了较大的贡献郴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的甩必,详情请阅读后面的文章刨。   外观总结姜匪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性捞思发,基于每款车型的特性老受狙,有的为小改款苇赊、有的则为全新一代狄檄,所以有的基本没什么变化夕厦蜂、有的则“面目全非”汐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了家,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鞋酚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味穆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息裂溯筷。通过每款车型下方的小结骇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锣氛犀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前郡贬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐恨袄,你可以理解为营造纯正的氛围怜华。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来副咀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合店偏栏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致第礁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed焊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍茶浓彻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”完界憨,绅士气质是宾利的“看家本领”睛导缔。往往璃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质课莱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去寞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限歇咯才。现在浦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h虑孺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让梆奢。自古以来童,“Speed”一直是宾利的性能标签蛇腥参,以此向2003年垄断勒芒冠佩蹭、亚军的Speed 8赛车致敬败。    作为宾利历史上最快的量产车型违,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)矛桅虏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征假,当然艘完警,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可唤够邵。    伴随著经济实力的提升蛔瓦僳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强氨,当你身处被“泰禾北京院子”砷叛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规啊陵,肯定会追求更高层次身份上的匹配钾。我几天前去宾利销售中心碳滴谱,它长廊式展厅规牡ǎ宏伟渺芬,处处是浓郁咖啡香耿憨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利师,对其购买力是不置一丝的怀疑连速物。我想诲,只有宾利槽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌腿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吭泉。我敢很确定的告诉电脑前的你们辑矢短,这款售价不菲的宾利性能新旗舰存,在中国未来一定能卖到脱销毙色浮。   >> 写在文前拘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年少,英国品牌的表现令人忧心忡忡凭春。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌棉卯革,它们目前都散落在世界各处嗓,有的受到追捧有的则走向终点瓢氛举。即使获得成功的英国品牌饯被剔,它们仍为自己贴上的“德国标签”碑稻、“印度标签”的身份感到忧虑沙,毕竟前懂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扰喷辽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拔樊吩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挛庭辩、原木的袅袅余香仆嘿,这种气味只属于宾利仿恫、劳斯莱斯们板,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严孝莆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头耿圣。    从业这么多年乘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元陡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心际惮,囊中羞涩遥不可及自然很重要槽镣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦剿袭距。我认为一辆好车亮,应该让驾驶者舒服腹供排、安静氨嘶茸、惬意的完成从A点到B点的旅程档,那么多动辄千万的超级跑车速度很快艘,却实现不了我小小的梦郸。我一直认为邵粕呛,真正的贵族速距秋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极班份翔,即便妥协仍然能坚守初心怀绦坚。此话适合改变自己的GT Speed角伍,你知道吗栓雀套?世上最难的事情就是超越自己秤描写,GT Speed做到了 毯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义搔盛募,当你启动它时兰雇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态噶怒。   >> 外观席佳韧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身册帆下,作为宾利目前最为畅销的车型劣蜗蕊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”隋馈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级匠。但是燎膊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配雄宛掇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节饰哎涎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者翰阜拼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动聊。当然竿崔,大部分“土豪”车主也不在乎疥摧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成斥娃。    外观提升不是GT Speed的精髓速,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品帝将厂,动力瞥、刚性蒋绒饶、减重上的工作任重道远邻梨豢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg普漠涪,仅有2.3吨式擅筹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泄宫举。不要小看这350kg翁懈,几乎是一台V8发动机的重量膳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件句袄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂帽莎嫌、多连杆后悬挂和防倾杆等到回魔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色公舵车,分别是Burnt Orange(橘)迁胚囊、Sequin Blue(蓝)郡系、Excreme Sliver(银)绷。为了凸显GT Speed的特殊攘寒铣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)四锰埔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肌码。宾利工作人员表示嚏骂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故暑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加坎,尤其是在中国等兴新市场更是突出壳型,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩巧。    你知道胖子多么努力吗虹柑驴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时哄事如,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形狈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逗。那些把高性能作为卖点的品牌静,现在宾利也有资格和你们一较高下磐狠粹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸恼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致宝斡,其尺寸为(mm)蓬譬宪:长4806吨歪、宽2227没诬堂、高1394藐,轴距为2746mm偶荣。我知道佬蹈烫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距廉魄裙,为了让你做到心中有数氢焊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来舷。与竞争对手相比挝柔哩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凳甜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑妈瓦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车帆,哪怕国内的环境日趋恶劣肖和汗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值冉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成黔订稻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭笔木辜,整个过程大约需要22秒茅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间裸恍,从而避免占用后备厢大部分的空间苏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘世擒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚搅蚀胃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感泰谜,没有法拉利暴躁寥舞矗,缺点恐怕是不高调请。不信你点击上方视频听听视频里声音梗抬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蒋裂: 作为欧陆GT的性能旗舰倪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角憾陪谁,不仔细研究根本发现不了它的区别剂搐拒。虽然外观变化之处并不算多捂,但是对于轻量化褂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吮赶。" "   7月21日匹晨舵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华暴、北汽E150释弘,成为第一期家用空间王冠军翟烧淑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威涤。它们会有怎样的空间表现插遣家,不如一起来见证诵。 本期内容开始前翰脱氰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧略碍: 好了墨拣,正式开始第二期内容匠。不过简单说几句淮饥涸,为了没看过第一期的网友们冻彪:    你可能会发现奸鹊,随着岁月流逝拱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭篙宽论,也当起了小爸爸那狡。恰此时劫瓤,他们对车的选择可能也有了新的取向骸几,空间大融、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素婆彻。    基于此隋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题仓忱宪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蔡,让大家对车辆的实用性有个较全面凰耐哩、正确的认识沃覆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测剐瑰蛔、模拟一家三口郊游的情景实测亨、细节空间的展示繁尾犯、实体娃娃的数据测量四个环节进行鸥酣。   话不多说姥溺,有请今天的选手喂墨亨,登辰辍! 第一环节茸倪绢:堆放整理箱柑,能放多少放多少    由于很多厂商膳掂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升靶嗅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时掂香,也会帮你量化一下车到底能装多少升猩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数随故。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号问,并加以不同颜色区分古,目的是给你呈现最直观的感受急骸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据徒剐什,仅供大家感受一下漆。今天我们拿箱子说话绅懂称,看看它们这种数据到底能装多少箱子涧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沽惯笛:由于时间关系溶,我们这次只借到了骊威的低配版斜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒旅斤瓷,但高配版的骊威有这一功能限。 首先出场的是骊威朽慈:    状态一傲:单纯的后备厢空间 状态二酬:放倒后排座椅后的空间 状态三儒坪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评港鲸: 骊威一如我们所想的那样噶俊,空间的确是其一大卖点联。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时被斥,小伙伴们都惊叹了!骊威律舌眉,实力不凡隆。   其次出场的是致炫爸:    状态一刹:单纯的后备厢空间 状态二辞:放倒后排座椅后的空间 状态三剿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评项泥: 就如文章开头介绍致炫时所说烷雄,空间斡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点斧。通过这一环节放整理箱的测试违馅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得雄襄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积桨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一事导:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二滥仓陋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三兴膳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结币能比: 通过摆箱子的实战橡,以及上面表格数据的对比慧甜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利射碳绕。而致炫与骊威差距也并不是太大媚汹,可见其空间不可小瞧莲灯常。接下来又有哪些好玩儿环节坑次?而两车又会有怎样的表现呢珊身?请继续往下看停。" "   今年5月绊陵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶幸?9挡无用人芹膳?自由光深度试驾报告》)逢奔。当时杠社忍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涎。    6月非怒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)攘。不过3.2L版的离地间隙矗苗、接近角互、离去角猴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少铝功。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别辫完犀?    几天前帆,我和赵璞叙头吗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市具,这车还行不行官甜?    我们的第一站屯荚经,魔都上海亢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消险。在经历了噩梦般的改签洽茂酵、等待陷磐龚、登机挛剂、继续等待之后缉熊鹿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间可。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿傻:“游遍世界各地逝,开尽天下好车瑞认。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑诽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方械匹径,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的锌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多淡绷。在此我可以不吹牛X的告诉大家涤辛勤,我在纽北环实际驾驶过酗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑柒耻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蒋诵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型让合。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮册,在国内也非常抢手尚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升焚扛讹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障菩屏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蜗愁绕,基本保留了GTI所有特征联。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升败,在舒适配置上也更加的平民化锋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件雀壳,例如两边的侧裙以及尾翼等咆揽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涪搁疥。但低调的外观也有自己独有的设计元素堆艾,例如车头处GTI特有的红色的拉线驰蹦秽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标棉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中忿戮垛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性径输,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蛾倪。另外赦息,新车的LED尾灯造型也很有特色诚咕团。海外版GTI提供了红色溺堕妈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择乡缝牌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现青壳链,但国产后或许可以与国内的消费见面佬哼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少错券仍,我把它们大概分成两类怒京阔:靠谱的和不靠谱的废奠。不靠谱的原因很多蓟,有些续航里程太短驴梨胁,上车就开始为电量担心;有些性能太差凛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比纬,几十万买个两门小车限纠怯,真当我们都是土豪吗概?   不靠谱的理由千千万膏默咳,靠谱的标准则大致相同谷借。续航里程不能太短泼,加速不能太慢湾烤,最好还有些实用性率视抖,价钱不贵就更好了嗅途缎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瘁讹势,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扣辉财。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平伯铜案,拿汽油车举例的话舒,90%以上都算得上靠谱虚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沦倾,能达到及格水平的车型却不算多七戌厩。我们的这辆测试车是2012款的森,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型戏但垃。还好时隔两年水光,e6的动力系统并没有发生大变化斯,只是外形和配置有小小的调整枚绅。   续航里程唉抨德:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧览佳恐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群稿铝菠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谓恼肌,这其实只是理论值肠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱那,实际用车时很难达到绅。夏天空调冬、冬天暖风斤猩阶、高速快了袍协、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程擒福。   这种电动车只是日常通勤还可以挖棋迟,但稍微有些想法绷荷,想去见个朋友馅悼、买个菜婪颇嚎,心里就得犯嘀咕伴飞。这种心中总有事悬着的感觉很难受绢缅揉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多懒。   由于时间原因汰唾河,我们只能简单测试一下e6的续航能力陵功。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里跑寄巴,其中高速路况三分之二科湿簿,城市路况三分之一狙帽荒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来筷死,我们的行程其实就是三段扩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)炽廷底,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)倡稍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)茶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)飞,显示续航里程320公里洼铝盾。完成第一段高速路程时(43公里)啦莆,电池余量82%(耗电17%)陇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)氓,电池余量63%(耗电19%)撇浩技,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)舷,电池余量45%(耗电18%)枢,续航里程134公里(减少61公里)藕题。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吴绢蚊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右棱姑,比如第一段高速行驶茂彩,续航里程减了59公里吵,而实际行驶了43公里颗奈,二者大概是0.7倍的关系叭晤恐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话柑滇芬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近劣际跋,拥堵路况似乎还更费电一些坡陛。" "  近两年罗饥搓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮砷螺,很多大厂都推出了自己的纯电动车把碾敢,先不说比亚迪这些纯自主品牌陀措下,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疾褂。今天娩,我们就提到了之诺这个品牌汾蒙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缔,主打高端救,并且未来也是只进行纯电动车的研发杯蛋鲤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌帆。今天钨厦惶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E琅烙躬,下面我们就对这款车型做一次体验嗜。   之诺1E只租不卖汇铣炬,租赁价格为笔:日租金为400元/天醇羡,长租(3年期)为7400元/月肉,现在消费者就可以对这款车进行租赁父。   租赁价格包含盲是成:车辆上牌队、充电盒安装(7.5小时充满)秃房涉、保险筒、每6个月一次定期检查保养洽、车辆维修苇晚捐,7天24小时道路救援次善挫、拖车以及备用车辆等狼洛恫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惦遁党,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计车琉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子间炒痢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计村,虽然亮点不是很多姓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离估,树立之诺自身品牌的辨识度艘偷澜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惶,辨识度极高烩车。 既然是同平台打造惊搂寥,那么轴距和宝马X1也是相同的横畦讽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎些盘输,尺寸为225/50 R17菏搐,这款轮胎最主要是为了节能考虑排率缴。   本文导航   分享到金拿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉世骑介,它是南京依维柯生产的车型叙,隶属于跃进品牌旗下痘簧,是一款定位中高端的轻卡产品嘶。该车是在2013年1月首次发布的悉婚虏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)胃衫钩,为用户提供了更多的备选车型拇具。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现厂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)避。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域丝委,宝马向来不走寻常路哪媒,旗下的SUV并非越野硬汉饶,而是更加注重公路操控性派豪,所以在外形上也有着自己的独到见解垢。Coupe原本只是轿跑车的特征境芹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上魂掏惜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后聪胶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上家慈聘。在这种背景之下外秸晶,X4应运而生甸少。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验失稻东,宝马对于X4的设计便更加得心应手喊薪。从车身尺寸来看酞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化募犁风。然而实际感受上托烫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力腺。它们的关系就如同X6和X5劫,一个张扬屯、一个低调诡邵沏。要想怂罚酷斡囊?X4很在行券。   这辆X4的外观加入了大量M套件寇内窖,进一步凸显了它的运动风格罐烫的。夸张的前后包围降低了视觉重心俏雄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角淬惫帽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢稍?所以斯灵,接近角翰按、离去角这些数据对于X4来说衔纯,根本不重要适阀航。   和X6一样叹,性感的臀部是X4最迷人的地方讹伞度。如果从车尾来看拣,X4确实比X3运动了不少踞煤,高挑的腰线郝、厚重的尾部都能给人很强的力量感巷仁。对于35i来说斤霜挫,单边双出的尾排着实有些低调伎吃劳。尾灯的造型是典型的宝马风格吮淳,造型简单姑、大气沽邻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扰卸楞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瓤,前245mm涡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性缓规怪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)尾,这是一款综合静音儒、舒适贬问署、操控于一体的轮胎略径。在我看来溜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嗅马,似乎更为合适且绥深。" "  原标题愤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前抚巷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)反朝臼,该车除了外观造型犀利谦彤、内饰豪华氛撕、配置丰富之外是,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拿。作为一款以年轻味、时尚为主旋律的产品犊,NX开起来的感受如何康价,今天我就为大家正式揭秘绊吧幂。(注豢菲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称从侵乘,如NX瞬荡、ES芦犁娘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍省确:   NX车型的外观内饰设计风格恫,在之前的文章中我已做了详细介绍蔫疽泥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品倒。从实车给人的感觉来看愧楞戈,它的确做到了这点哄,不少人见到它的第一反应就是盗券:恩歉,这车挺个性纷暴、挺漂亮府纲绞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅悍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计廉罚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度口杏珊。此外腺汾矛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯还砷,进一步提升了科技感哩箔。不过它并非全系标配汤涉夹,在入门级车型上近光灯依旧是LED幸,远光灯为卤素灯泡佩桐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨炙浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV韩确,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蒂抚、宝马X1做直接竞争厢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV妥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证室巷篱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES偏哭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格隙份热。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙奂馈,其中一款为17英寸靶,另两款为18英寸扮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂仓米灯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎窖,在国内的售价大约1700元/条痢款。   车尾线条与前脸相呼应惯卸,造型犀利币笛纠,棱角分明掂,以凸显整车年轻梆、运动化的产品定位酪氦豆。同时搞破,尾灯设计十分用心摔券叛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惨,特意在接缝处增加了一小块LED毁怕。   内饰方面枫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造冗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恕管,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用堤,大幅提升了车内的豪华氛围猜。   据雷克萨斯厂商人员介绍遍泊蒂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏殿罚但,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统味,它的使用方法类似于电脑的触模板拧幂,并带有震动回馈功能捞漠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搬。此外田脊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统姐,我们咨询厂商工作人员题,这配置会不会引入中国哥,对方并没有给出明确答复文钉堤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适僵舷捌,作为家族中的新进成员信航丝,NX的表现自然也不会差餐玻。为了符合它运动化的定位沽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强茂按惟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现枫浓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意势羔。   在海外纳未,NX提供了全景天窗刑寸馈、普通天窗和无天窗三种版本的车型抠冬授,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃梧博骚,采光效果很好膳集火,但无法开启勘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用潜,采用的是外开式设计嗣酒。可以确定的是细喀芦,上述两种版本的天窗都将引入中国傻爽,至于无天窗版车型是否会引进褪,暂不清楚髓棠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年灵久锌,马自达CX-7在海外推出;2009年壬,2.5L两驱车型引入国内般磐,售价28.8万;2010年害,增配的小改款车型上市浅,售价29.08万揪聚,同时宣布国产意向;2012年牧堆谰,海外CX-7停产;2014年孟喇椒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道潍藤穿,等它国产的人此时已经老了四岁了吹夹冒。   从以进口的身份引入国内社何七,到正式国产经历了四年左右的时间唾蔬琴,在这四年中进口CX-7销量并不好垦搪珐,一方面是当时市场不成熟寥次联,后期竞品丛生将其埋没了悼。另一方面原因也在其本身窝砍掂,比如定价高峭肃票、2.5L发动机动力孱弱等等泼股,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍痕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统县淘妒。在测试之前吻活,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谐睹缺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm供,搭配6挡手自一体变速箱呈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钢,只不过调校要比CX-7上的更为激进啊枫蹿。即便如此傅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼枫喇。   油门的设定比较灵敏咐椭,起步和加速初段都还比较轻盈渐帝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线奈低,而不至于拖沓染沉柑,一切都显得易于掌握弄变庙。变速箱和发动机配合的是那么默契腹挽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沪袱,只是在极拥堵的道路上蠕动时眯妥,1挡与2挡的切换有点闯动而已铺鸡禽,问题不大摧乳对。   转向和悬架的设定偏向运动耸,采用机械液压助力的转向系统比较重跨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣雀。悬架没有“忽悠”的表现够敌挨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虑魔稗,车内乘员经辰谓衅危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”典钱。悬架后段偏硬衬胳杆,在弯道中并没有明显的侧倾参十,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去舶渐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错请彩,动力供给够积极安联,表现不错降,驾驶感觉非常轻松扩,动力的跟进也很是及时娥菩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)落挡殴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm巨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右褐,而且不是那种喷涌般的迸发寺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已妥,给人相对内向保守的错觉憾辑窟。   CX-7更擅长的是中途加速牢厩仆,比如从60公里/小时开始耐盘鄙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易糜第,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓等毋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限菊去,这几天这种沮丧感时常出现骏滇扮。不过也正是这个中段加速的特点轨词,使得它在行进中完成超车显得轻而易举筛亨屑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右盎镀,稍踩油门就奔向3000rpm柏棠熔,便能得到很好的响应盟碧,仅有极为短暂的降挡迟疑葛款祟,随后就催逼出了足够的扭矩醇诺。简而言之李绊炒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的趣,容易上手失,各方面的表现也都算令人满意比兴趴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷胃肪,涡轮增压器起到了明显的效果乔噶,就像注入了某种精神类药物芥,虽不时刻保持着亢奋状态平垮,但兴奋状态确实随时可以到来秦,一切都听从指挥环。这种持续的加速感可以维持一段时间趟,心里不禁一阵爽快捐池,当然嫁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了戊孔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光量何迸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鞠,消耗燃油17.94升筐,平均时速为30公里/小时蜡拱睫,全程开启空调虹,平均油耗为13.3升/百公里衰汉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看你宽边,CX-7绝不算省油的那类讨爆莱,准确的说是比较费油功驶。另外习,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油混栋玻,无疑使用成本相对较高窗粗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章姬泪凯。说实话举,那是我第一次接触这两款车嚎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象唯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机楔鸡坟,动力同样够用郴笔绵,但输出并不算线性兢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制氖杯。当时我就在想惟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贪惧丝,而如今厂家真的这么干了杭谦很。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统滇黄,增加了几项配置菜玲,外观方面几乎没有改动邢呵,图中的这款车只是增加了车顶行李架坡羔、车尾扰流板和挡泥板等选装件背嘶。   这款帅客HR16是一款7座车型岸缕五,它可以满足国V排放标准铰浑,车窗后半部分采用了隐私玻璃磐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢攻鸽。当然胃惨恫,帅客实际上是一款既可以满足载人股掳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)踌橙曹,所以它的车系中包含了5座街、7座敢纱淋、国IV卧莆、国V等各种不同版本铜。   除了挡泥板之外苗荒倡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果掳畦提。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统姓尉,其中的最强模式叫作“Dynamic”挞,译为“动态”萄沏曝。有意思的是刺廉潦,在英文里磋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疙辞超,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机呸炯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗梨?——开启动态模式邪匈,就等于点燃了一根无形的导火线南为。   要追根溯源的话趣,炸药起始于中国脱,属于四大发明之一祥妈,不过相比中国发明的黑火药亨纽,硝酸甘油平时更加安全可控说,而且破坏力更强澎。奥迪RS 7同样如此取缮,它多数时候表现得比较随和霓忍新,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力衡斜惦。   首先从外观上就容易看出它很厉害我沥。奥迪A7之所以独特钨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型峦袱憾,人们将之称为“Sportback”烽攫,在我看来褥,它的廓更像是一只优雅的海龟掸赫醇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种布疗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蕊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光署典,所以它已经不是传统爬行类的龟丰琅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息澈荆爽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同腥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘懈考菲,让人不由自主的去稳稳扶住3惜奶、9点位置劳。   在风骚的外形和各种真皮刑纹歧、碳纤维材质的覆盖之下雀阔吹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沮控怜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瞪,这一点很好糜肌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV峨菊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凛习磐。即便在这种情况下酿戳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价靖仙死。这一举动也让这一用户群抛出一个问题哄驰:谁给你的自信卖这么贵寥?不错蜕悼枷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008澜脓芍,它到底是盲目自信还是厚积薄发聪舶磐?我们一比高下泪。 外观对比隋膳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结天具媳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吹,所以我决定说点可以量化的东西杆。首先佃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现刷凌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赤。其次可能是由于动力的原因庙咀般,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽玩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上摆范,备受关注的长安CS75正式宣布上市骚茂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挛贬拧。在前期的试驾活动上须施,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型胃裴肝,并对其驾驶品质给予了极高的评价沙霞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车奖蜜,和手动挡车型相比享珐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待缄炊。 ● 外观内饰的简单介绍许:   在外观方面酗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型藕脖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绘裁坍,甚至连一个小尾标都没有纱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿臣暴炊,但1.8T车主可能会对此有一些不满光水。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm狠腺,轴距为2700mm卜惯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5离氓善、奔腾X80以及哈弗H6惟,CS75还是相当有竞争力的肯,它的轴距和长度最大薪澎,宽度仅次于哈弗H6埔,高度相比瑞虎5矮了35mm阿肋勒。   在外部配置上瘁警忙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拐芥嫉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头感罕信,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侗平。另外婚撼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯剔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果其毖破,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力馅老啤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致锈刹膊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鹃,市场售价约为700元/条筛,在同级别中算是很厚道的配备了届吴。此外渡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品藏,只是轮圈被替换为铁轮圈垂添关,还是俩字——厚道摊膜摧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格硅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足搓块踏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沮钨乏,看起来更有层次感撩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙虫、设计毫无新意测惹、用料也很一般等不好的印象醛阮沦。不过近年来排,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹任,长安便是其一辞晾凑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视擦尝筐,也很难找出它的缺点订介,按键饯同、旋钮的阻尼适中吾甩,手感很不错芒瑰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挛,分辨率和反应速度都还不错惶卉翱,不过在功能性上它只提供基本的导航怪赦耙、DVD嘎、电台骗闷接、倒车影像及蓝牙功能棋羌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐步,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的阔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到汲俯籍,但是厂家对此并没有改进取愁烈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瑰烦。但是梗坛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度唤脑隧,同时设备名称也无法显示完整乌,在用户体验上还有提升空间欧摩且。   不过徽恨,在一些细节处理上炯愧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意爽特毯。比如在挡把前方的储物格喷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拔,不过这块材质却为硬塑料冀,实际上根本无法达到防滑的效果想。另外钞码梯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯入慧,这点值得表扬炼侮景,但必须手动摁下开关才能点亮乖嗡管。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅散弘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果乔。座椅填充物软硬适中奢,刚刚好水,并不会软到开久了腰疼寞管承,也不至于硬到硌(gè)人毫捂火。除此之外粪淀,包裹性表现也很不错凳斗佬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中狸羚。另外稠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节县凤峡。   车内乘坐空间表现上差,身高180cm的编辑身处前排川授,头部约有一拳左右的空间馆,此时移身至后排讲成蔼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间牢。作为一台紧凑型SUV车型巍蓟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了论汐侯。   来到后备厢村存咳,长安官方给出的容积数据为590-1560L塘,表现中规中矩随幻附。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布毯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果晃幢硕,增加消费者对于整车的好感度叉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沤仿,如今市面上的电动车产品越来越多诉换,开始逐渐走入人们的生活书沤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一仑,大家对它的了解可能还不是很多限慧徊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元换废。那么这款车究竟如何呢盾面静?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车潞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绦,我们终于有机会近距离接触一下会。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌勃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质及入,因此其与众泰汽车合作阜,推出众泰知豆电动车椿冕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同径,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识炽盾贤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗楷岸妥?不管你信不信卉慰猛,反正我信了擦嫩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钾莽裸,售价为24.98万-28.98万元里,共有三款配置可烟倘凇,全系均未采用quattro四驱系统姜,取而代之的是前置前驱的驱动形式撅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛憨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生熬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水亮酗,1.4T的发动机到底够不够用乐宠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧袖煎捅,这些问题都难免让人担心狗话。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泼逝弧,它又是否值这个价格溺洁,下面让我来终结你的这些疑惑蝗蔚两。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力湘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抠炔掀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样咕棠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鸥,既然大家都关心这一问题慑旁,那么我们就从这个问题开始一一解决枫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的掀缝圭,其最大输出功率为110kW慕狗,峰值扭矩可以达到250Nm陌天嘉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm缔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后讹称香,动力储备不足方面的顾虑锑,但是这些想法也好顾虑也罢褐剐竭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了媳际。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酷,油门初段的旷量微乎其微烂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点牛称笺,当发动机的转速达到1750转时寞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩翱厩拳,强烈的推背感也会随之而来破,如果你不是冷静下来思考一下寄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受丢父沤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减晾囤舱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缚,一开始的想法和我一样褐,换了1.4T发动机之后涝类宫,动力跟的上吗肺现娟?心里总是怀揣着这样一个疑问喉,但是当他们开了一段时间之后倾歧居,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”虚箩凑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格害,处于D挡模式时椿帮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝览,但也感觉不到激进的性格邢会。但是当车辆处于S挡时盟蚊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉凶胯乏,整个车似乎突然变得紧张了起来伍,时刻专注着你踩油门的右脚那春,稍有动作便会迅速做出响应浆瑞。   在城市的驾驶中车娶型,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障噶,当你深踩油门时碱誓岗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞势等,或者可以说斥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态斡。此外腻,作为一台不折不扣的城市SUV敖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验破夸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质髓嘶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量筷膜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感臣蝗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动贝巷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆娇绍,整个加速的过程非常线性栏缕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时修,不会表现的非常神经质姆刀违。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱凯石彻,这台变速箱给人的感觉非常聪明虎,可以准确的猜出驾驶者的意图宋粮档,在换挡的速度和时机方面非常到位统。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瓦伪。此外哎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扒撅敲。当车辆处于D挡模式下受舷,当发动机的转速达到2000转时贩示痊,这台变速箱便会进行升挡的动作敢,从而保证日常驾驶更好的经济性膊沮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时论黎手,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应函漆弓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止驹田。   这台变速箱也并不是近乎完美恢,它当然也存在着自身的不足奖隘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绍瓜裴,尤其是在低速的区间内假册,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感某。此外分,该车提供了四种驾驶模式的选择画,分别为经济挡、舒适磷劫谭、自动和动态模式牡苟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整氦。 性能测试叛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中握,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现芒,最终的破百成绩为9.14秒轮佛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升筷惋。奥迪Q3在三挡时完成了破百轰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程棠不。此外涎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没亨,非车渡挪撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哦够屁,整个加速的过程十分平顺和线性鼎蛾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鲤。车辆在全力起步的过程中量将偏,由于没有采用quattro四驱系统梆,车身有轻微的抬头现象涸蛊,前悬挂的拉伸比较明显弦新拍。 性能测试田:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中管,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米耻韭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升秘梢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系掳。在整个制动的过程中情冉,G值适中保持在-0.9到-1之间规此,全力制动时车身呈现出前倾的姿态济奠,前悬挂很大程度的收到挤压防,而后悬挂的拉伸也相对比较明显皇棱。此外扫反,该车在连续制动的情况下护创丸,受到的热衰退现象比较明显归律琉,在连续测试过后顶沁衬,制动距离增长了接近2米抛港。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容艰欠锨,动力方面也足以应对使用的需求版合,尤其是在低扭方面食复敌,这台发动机表现除了浑厚的功底凡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平炬涡。对于一台城市SUV来说贺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑彤敞缝。" "  你有没有这样的勇气驾,一辈子只留着一种发型劝,带着一种款式的眼镜篓?或许多数人会摇头说不贩募拌。试想你现在穿着中山装的径,带着大边框司累,留着中分头走在街上边勘谐,别人必定会投来异样的眼光室池。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变垮伴,但有一种美鼓堤卞,却是永恒的临,我们称之为“经典”播店赡。就像中山装逐渐演变成了“国服”翟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样限,看似过时的东西稍加润色汝偷,就会焕发出经典的力量上。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题驴,也是一个互相佐证的问题毒。正是扛住了时间的消磨傅弹颁,一个产品一种设计才能称之为经典究叉。而正是因为它是经典炼衅,所以无论时间如何过往爽拘眷,岁月如何变迁孪,它依旧能代表着美司祁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角磐护边。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫麓手、保时捷911翠、MINI这几款车了被。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承崩仇蓄,这是一种财富喂毙,就像一个国家的历史一样吐寡焕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝荡。但就像中山装一样倦,如果不稍加改动骸郴,依旧会被人说土气噶,MINI也是一样黑,细节的升华会有益于经典的传播和传承权塑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多容,是全新MINI车系中性能最好的券。所以车头车尾都会看到“S”的字样庐龚兽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表涤汾堡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缚册寡,这是它彰显不同的地方任,尾灯的轮廓更大了擞善碱,但相比老款不够凝练啦粱,同时你也感受不到它有何种审美的进步驹购枫,个人感觉它是为了变化而变化共单。轮毂方面敲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号敌伐犁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)逗熬蒋。不过朴缚,在真正接触到保时捷Macan之前锤掸枢,我对它的真正实力也有所质疑虏容。众所周知篙律,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凶贯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢隙泛?带着这个疑虑胃羚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅睛旱秒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鸡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型庙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机呐极,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似祭撵陆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”讽。在没有任何参考坐标的情况下媒辩荆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哦擂。排除了惯性思维的困扰沟既峦,对于一款新车而言或许并非坏事了。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布漏,因此有关它的设计特征我们并不陌生毫潜。作为保时捷推出的第二款SUV车型烫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计磁,同时也融入了许多独特的元素顿噬技。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征癸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贿窝坍,因此在细节处理上辖瞥,新车融入了更加激进的设计元素啪。    作为入门版车型伯柒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯峦慧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯叙浇谈,并采用导光条设计臂磁兔,其视觉效果更具科技感琼。   保时捷Macan的腰线位置较高守遍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锹,营造出强烈的动态视觉效果髓伎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格功。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一佃铣坎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格盘邵崔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况衅撂煽,我的同事此前已经为大家介绍烷虏吴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肋。" "   ??????? 提起观致痴徐泄,大家都会想起什么骗擒皋?这似乎是一个难以回答的问题酞吕。作为一个有着中国血统的全新品牌斯瑟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩处。在2013年闲龋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贤呕,一石惊起千层浪峡痊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手态钉凳。   如今类,观致的第二款车型么轨栋,观致3五门版也如约而至戈嗅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力令衰掀?它的到来浓传,在扩充了观致的产品线之后卵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢顺墟瓢?自然是令我们拭目以待皆头。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纠肥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苹奠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型滥斯辰,时至今日都没有做大幅的修改费缔旅。就是这样一个古董级外貌的家伙鸽,最近竟然和新能源技术杠上了蘑。2013年的日内瓦车展上纪,路虎推出了一款纯电动卫士钉扮免,旨在告诉大家卫士宝刀未老唬氯。而这些天浇博,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试朝敦,看起来吼胳擒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了缮羔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上枫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品换桔垄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟恰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望澜,并未成为现实弧软,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蚀劳褥。   事情的转折点发生在2014年6月18日撮棋伺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照桑斯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酶,并且这一次烈谐驮,车身上已经重新贴上了拉花宿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嗓骡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”灭壬捞,而是一台真正的电动版卫士蔡茎。   之后通过各种途径的联系肋悄米,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版捅,虽然这并不是一款量产车碾革,也没有任何电动机史、电池组方面的参数数据肋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试构项,我们认为此次试驾还是很有意义的护。   ■ 外观造型蔷悍垢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泄情沫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士啪熬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样竟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异稿。   电动版卫士全球仅有7台系,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车署鄙泉,基于卫士110车型打造徐窝奸,可以根据情况容纳5个或7个座椅闯醇抗,算是车系中的“旅行款”墓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承哀及,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异婚葛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计噶染挽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡菱乾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外悍泪,丝毫不加以修饰络。按照官方对柴油版车型的销售策略评檬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件老。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分虐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理仍敬猴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冲队卫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间湍。正对车头妓菱,右侧翼子板的通风口也是镂空的捕,下方是空调系统的进气口醒净,而左侧的则仅仅用作装饰梆哭,所以是完全封死的状态厘梨。   平直的挡风玻璃糜、小雨刷粮暇瓦、面积可观手动调节后视镜船通红,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计渺,而在这台电动版卫士上晴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板柏眠。   实际上倦户损,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致恭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陛浑介,电动车窗只照顾到前排乘客豁按,第二排为手摇的端领,第三排则仅仅是推拉窗方。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林浪,确实努漂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车咸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中玛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头晌挤宽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖魏。   三窗式车尾设计除了古老外林瞄戒,想不出更多的词去形容青啤,好在后窗电加热栋袍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备难密坦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涵腻慨。至于各种不同用处的尾灯讣搁然,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧扇世。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩跨轨裤,并配备了13针牵引电力接口刮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电施咆。而对于电动版卫士来说内贾,这款车的拖曳能力也非一般强大痪俯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡透,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置龄戊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯促欣,在这四年一次的盛世当中忱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注荚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢锹泊伞,在经过整体的细化改进后整体更出色嗽谩橇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣蕹邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌囤,对于这样一款小车到底怎样绵倦抨,让我们一起一探究竟俯癌饰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车观劝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计琳版然,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谅矢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瑟答僳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蹲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格卡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瞳誓肃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬荩可靠的选择维。   相比现在很多的车型碘顷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰话孤,个人比较喜欢这样的感觉媳规,朴素也是另一种风格箔捌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好篓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分陋,可以说是起到了点睛的作用贯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创祁腐馈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格圃,看起来还有些运动精神检墓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组妒糕电,同时也是远近光一体设计休北捻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气相始辜,更加突出其可爱的造型风格渴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绢丸,同时也表明了J2的一种年轻风格蓄。虽然是一款定价不高的微型家用车崩烩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置庐厩,雾灯虽然不是什么贵重的配置捎兽,但对于安全的保障还是多一分才好钙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力递,实际使用中虽然刮水面积稍械陌啤,但整体还是清理的非常干净褥闲浩。   在车体侧面造型上陇懦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辛僳屎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沃线,这样给头部空间会留出很多奠让,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感皋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感铃疚乒。腰线起始的位置和大灯高度相同骆缴,这给了驾驶员足够大的视野空间暇缝乾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间秃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高示府雹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格信。   在尾部造型上缆竿考,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计帛簇侮,同时加大了尾部示宽灯的面积仿坪暑,为了就是提示后方车辆注意安全玛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹查,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高剐,内部非常的深不过开口非常写耸臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包姬忱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具腊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎坍,虽然是钢圈陋琶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型布加弧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少背昆票。另外伸毕,一直让人头疼的售价问题离,此次又出现了蚕氖革,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势匆。价格问题谜脱词,在上市新闻 中已谈了很多玛,不过与价格相比酣句,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善咐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统丹乔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题久颧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后雾,即将为各位解开疑问淬。   观致3五门版已于6月24日上市庞,目前指导价已公布嗽稀,售价区间11.99-17.19万元 磐锈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍兼:依然遵循简洁的设计思路强诬吝,造型更显年轻拒溺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士苯痞恰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体媒。可以说吭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车困盖看。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格诡说乖,不过在细节上却更显年轻屁碑烹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm是,轴距为2690mm虐凄,除了长度缩短了177mm之外畔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别醚水曝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话诫酿铰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉途,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了娟酞。在车身颜色上故绊,观致3五门版同样有6种颜色可严滔摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕死畅,色彩更为鲜亮耪,也更有时尚感沁隆羔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起使薯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别敦底。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面迪熊,而前雾灯也采用了圆形的设计分,更显时尚脱。另外匠畔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯弗户、转向辅助灯和大灯清洗装置歇建,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 须庐鬼。   除此之外拧骇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大饭参,达到了18英寸(三厢版为17英寸)焕,并且轮圈的款式也更加的年轻判触。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18弦陌牟。所以在轮圈与轮胎的规格上逗胖典,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别淮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍枯靠捐:与三厢版一致萎讨协,细节改变不大沥夯妓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同绕屠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脾戮贝。中控台采用对称式设计蓖臼窖,各种功能布置规整怠讼,按钮数量控制在了合理的范围内币鸽邻,不会给人一种杂乱的感觉券规。平底式多功能方向盘与三厢版无异试吉,造型很有运动感搂,真皮包裹的外圈握感也很不错牵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置佳僻溺,除了蓝牙电话筒认、多媒体播放等这些基本配置之外粉焊入,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务板谢女。除此之外坡,车主还可选配观致逸云的增值服务桅,该服务包含实时交通路况漓篓手、实时停车场信息和地图更新等款独。 ● 座椅及乘坐空间却劣:白色绲边真皮座椅很有时尚感搞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能霖讲奈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能市脖翁,与三厢版顶配车型相同伙能。不过区别在于失,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理膜腻将,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鼻嘿老,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动佳隋。   在乘坐空间方面巨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座含,并将座椅调到最低位置后抛,头部空间大约为1拳晒脐枫,显得很宽裕;而进入后排后蘑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间适间毋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吝。后排中间地板隆起幅度较大纪乒,长度也不适合搁脚懦拉臂,中间乘客的舒适度会受到一些影响毋凤效。 ● 后备厢堂啦遁、储物空间和天窗咀:后备厢容积403-1105升苟岛沉,储物格众多刮筏幸。   在不放倒后排座椅的情况下甩,观致3五门版后备厢容积为403升僚梢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题燎复。如果嫌这样的空间还不够的话恃贾,将后排座椅全部放倒后帝,空间最大可扩大到1105升蹭憨。除此之外谷,如果您随身携带了诸如手机剧、饮料之类的细碎物品的话涵读,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间袍歌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备侩,可打开的总面积约为0.22平方米愤秃朵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似浚儡毕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肖融垄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机琅盯牵,两者最大功率分别为126马力和156马力绅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米官骑嫌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别峰融毋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外虏柏,其他车型均采用6速双离合变速箱捍懊。在底盘悬架方面赡环暖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统别槐嫡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架栖。 ● 驾驶感受仕搬:底盘调校水准高棋凯,变速箱低速平顺性比三厢版好苯胖。   此次试驾会上慌另太,我们大部分时间都行走在城市道路中逗落,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些勾挛,起步时若是轻踩油门踏板桂,车辆的提速会显得比较迟缓台乳,若要改善的话岭肪,需要至少踩下1/2的踏板行程乌郴。对于开惯了日系车的朋友们来说瑟盎,这种偏向于传统欧系车型风格饺岔挽,而非“一点就有”的油门调星ィ可能需要一点适应的过程堪。   而在整个加速的过程中善,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鸵狮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上膜季炊,咆哮声已经传入驾驶舱锈颓驳,可就是不见变速箱及时升挡耗。另一方面芜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入檬,整个介入过程并不是特别的线性情狠摹,其工作时的噪音也清晰可辨鳞适叫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音倒坚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧窜婚毋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鞋枷焕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受谈宋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换本宦耻,并且伴随着强烈的顿挫感狸匣和,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多圈履霖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态跨粱渭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少奶,虽然顿挫感还是有形梨,但已经能够被绝大部分消费者所接受牛衬诲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的爆,那么我可以回答您喝,和大众的DSG表现相差无几赴戒。叉盲炒。   从观致工程师的口中得知毒枢焕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题膜萍枷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下垒菩伟,对变速箱程序该、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谦凸旱,找到其中一个最佳点舵团,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低松默趣。   在手动模式下先,发动机的表现仍然很积极加讽酚,不过由于其低速动力输出并不出众疥口,其加速度并不能让人感到满意楷,很大程度上欢韦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉陕汀。此外竭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纽菊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡孔春,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似骚弹内。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点郝卯,而在此前的三门版车型上沃陶,我们就给予了相当高的评价令。虽然仅从结构上来看酶步,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控慧,但作为一款家用车僻铺骡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性困卷呻,高速行驶变道保证稳定性逢。事实证明变小胆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现好稍堡,并且从车底反馈至车厢内的声音搜芹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烩。   ● 编辑总结茹扯插:   从我们此次的试驾感受来看行航犊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蛇糖却、时髦的外形我欣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整狈揽。与之前我们体验的三厢版车型相比蒙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步圈,尽管目前顿挫感还是存在梨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了食。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过茫,有值得称赞的地方捣唇技,自然也存在着一些不足凶耐礁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等户动。另外酗尉红,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的寿庭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元驮眷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯林亮、转向辅助灯及大灯清洗功能新瘟导,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎俗,这样看来勺恰柬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少透挎廊。不过芜绒郡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贺撅鞋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧姬漆羔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蔚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍镀递娄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型颂登破。但个人更喜欢两厢版本辩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因葛患。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾葛跋擒。当然饯掣,作为同一款车工惨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同携。三厢版本更加实用届斑,两厢版外观更加时尚干练身男赔。今天带来这款两厢版爱唯欧式弛斜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足饯吞秆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赴晨,大灯的设计相对保守了闪对,但也减少了人们对于这台车的争议性径。从而扩大了消费人群莽九丧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好插惰,各有各的美卸木敖。但无疑伟柑鸥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的尉。   侧面的变化并不是很明显呜府,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动溅怪。相比三厢版要顺眼的多掂。车尾的变化同样集中在尾灯上搐,尾灯的轮廓变化倒是不大渤红,变化主要集中在尾灯颜色的改变坞赔杭。深红色的外围显得更有质感堡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话桨捻,越野车是最好的选择量。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车船钠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40屑啸来,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事艇扁短,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力敝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远冈桅郡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40父。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没橙戒隆。除了电视剧的锦上添花蔑省贡,BJ40本身的魅力也势不可挡湿尖,下面我们就走近这款“北京青年”伙德,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼挛醛。   外观/内饰小簇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试很即啡,或许有人会问那为什么还要进行测试沫灰。其实答案很简单景古,之前测试的BJ40是一款试装车册钎随,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嚷揩掠,包括电视剧中车辆也是如此偶边屯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变诚蛾皋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缮渐。虽然我没有见过之前的试装车救漂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异逗,甚至有些地方与牧马人不相上下倒谰饶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了敲藩埂,这里就不再做过多赘述踏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蛇拜,你会发现并没什么科技感豁,简单的线条菊木镁、硬派越野车特有的见棱见角的气质贾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肉睡蠢。另外陪裸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留囤清。硬质塑料质地的中控面板很厚实怜讥落,比起舒服的软性塑料手感稍差把负,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境承雇墟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事采,同理使用织布座椅也是一样彼,无论您是刚刚涉过水慑辟哇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨漆瘦,都不用担心魏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器富窟长,不需要华丽的外表去装饰洛。虽然BJ40有着很浓重的模仿剖辟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格簧藩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上颂筋皆,那只能说这个人并不了解硬派越野车宽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望闭觅,让人想到真正的场地里去撒点野亮碧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀陀呛铝?惊险的高速穿插凑分、精彩的甩尾掉头献玩、惊艳的侧向双轮行进蜜搏底,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乱。时过境迁借揉贾,萨博虽已退出中国市橙濉,但把经典的两款车型(即9-3剐鄙、9-5)的技术留在了中国阔侮,在北汽成功收购萨博技术后残纳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生巧疽糖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型毒谷陪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术病撼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挎,主打性价比与实用性惕矢戚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卿苏,只是在某些方面使用了相关技术而已颅檀。   从外形设计上就不难看出巩仍阜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嵌届,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰秀姐窟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拴登,同时车身上所使用的犀利线条缝隘,令时尚动感的氛围展现得十分充分烧盒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表镐把禄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级处魔,车身各项参数都小于萨博9-3繁呜,所以直接套用的说辞显然并不成立燃篇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出确,打造一款可以继承优秀基因谅,并适合普通家庭用户的车型波欣滤,成为了设计团队主攻课程撮溃饭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情佬是,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应溶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降成瞬嗓,但紧凑的造型与简练的线条璃,使其观感的持久性更好陀到。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多侮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鞘爱菏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型悲,价格能接受软虑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型磋。而现在也有很多车型供大家选择许,包括大众途安烽久的,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择刻饯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现戚刃,它还有一个进口车的身份亨僻。接下来秀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现冲。   外观搬:起亚最新家族设计寸手涵,略显可爱李鳖,大部分能接受看昆顺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格献娠跋,同时又有一种独特的卡通味道废。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感藤,没有配备氙气大灯拭戊,但全系均带有LED日间行车灯坤、透镜及大灯高度可调功能恼哗禄。雾灯部分的设计很有个性钢誓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感丹谈俩。   由于车身高度降低蘑筐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑胎锹久,平滑的车顶线条降低了风阻系数姥,流线型设计更加美观粪跑顺。全系除顶配的豪华版外叫两堵,后视镜都没有集成转向灯功能拎禄。另外盗媚,低配车型的轮毂也比较简洁清表那,轮胎规格为205/55 R16袱七噬。   新佳乐车尾的设计十分简洁馅径惩,总体看上去比较圆润剧焕挪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格据,凸起的轮廓首尾呼应啥项膝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方跋赊,车顶带有行李架刹,具备一定的实用性泌迹鹃。新佳乐全系标配倒车雷达功能菜糕艾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像车堆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搞杯肉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题侵架广。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌湃帮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯署挖竣。而提到雷克萨斯汗蚕巢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样前,立刻联想到了舒适烙滤、安静等一系列形容词搐。   作为雷克萨斯主力车型衬,ES系列占据其在华销量近半壁江山图烩锭,舒适拟旦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价喊席踞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h娇,更是有充足的理由享受这些评语孔戏。但更重要的是腔睫,在环境日益恶化犬梯、石油资源日益紧张范、油价越来越高的今天定,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度化。   外观部分鸽氏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型岛损矩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吮虏靠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生爬煞,和前代相比进化明显讳虚。初次亮相时嵌踌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期莆懦。与丰田一样狗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陛霖汤,目前已被广大消费者接受擎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辜氦贸。   外部配置上巷剂咕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能襄谜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目币氏,与中网造型配合不错伐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格藐性插,轴距2820mm罚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同韩桃,ES没有针对中国市场刻意加长拭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台献,轴距比老款增加了45mm克筋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计盎眷算,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型胚鲍椿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们斤共。当然盟墓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扮氢兽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起晨。另外淌芯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内送宿铣,更加低调窝猩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS漆翱叉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距滑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆掸辨缚、忘记沉默寡言的正装车主函辟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盛逃逞、忘记... ...算了蝎,需要忘记的东西太多抱丛溜,你只需要记得一点讳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淡夸触。   奥迪的低调坪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)穿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝秸闹淖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然版。依托自奥迪A7的造型设计鞘,RS7依然拥有优雅的造型乌碎猴,仅仅在一些细微的地方巧惰闯,RS7做了运动化改进嚎咸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅冀揽、以及哑光附件垫连坪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板核现、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子革。   如果客户需要翘鞭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂渴纱刨,其轮胎规格达到275/30 R21林称切。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气价妊。排气管依旧体现出奥迪的低调刮缝,外部看是两个椭圆形排气管府帘,而其实际是双出四排气几释,因为单侧双排气有节流阀澈,用于改变排气通道炊但,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疲悲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绒薯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线械赴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鼻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔色弧就。车钥匙统病浅、平底三辐真皮方向盘杯穆酣、运动前座椅亨黔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绞股酵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能备霞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炼堕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中秸遁,还提供发动机增压压力险妮凰、机油温度显示和圈速计时器等数据鞭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰肝,并提供其它3种材料作为选装告。车顶内衬标配黑色织布苟,可选配黑色Alcantara面料犀姑共。搁脚板慕臣棉、刹车踏板救僚谋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计烽蓉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆窟拔楷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑闻、一体式头枕的运动座椅驳嫩山,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料壕父讲,并提供钻石绗缝波熄垃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料唉厢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扳咎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烫,就像微博上说的抡,一次刻骨铭心的爱情工垃骆,一次说走就走的旅行什么的乱灯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求纱,但在现实中鹃毕抽,你不能永远一副放纵不羁的样子坏,特别是在资金有限的情况下护,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的晶同常。此时你就需要一辆价格便宜羞、实用可靠的多功能车型蹭绿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择了任。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型淳掇鼓,分别是景逸X3和景逸X5校锤唬,形成高低搭配产品布局瓜凡。景逸X3属于入门车型窟囤秽,共有三个配置臀沟铃,指导价从6.99万到7.79万元糯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型械。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看睡欺篮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像许。这款车的前脸采用了新的风格样式处,线条比较硬朗恕,造型简洁流畅芜,同时又很饱满孔愧,没有过分追求标新立异的夸张风格速,显得更加沉稳粱普。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素固幂蚊,给整辆车增添了活力细汕建。   除了前脸之外褥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓杜堕龋,让人略感失望涧,好在整体风格还算融洽赤寺,不会给人前后脱节的感觉需天栋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm戈年、1835mm和1705mm肝,轴距为2685mm充瘸,在这个价位上算是较为突出的水平了奈钝斡,保证了足够的车内空间蝎弊忻。" "  在固有的印象当中吼其逃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下桥煎炊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价木手逆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙μ淼狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌俗川,作为日系三大高端品牌中的一名徒胸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸柔喊响,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次彼投惮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L迪弘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格笑建趴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现噬漆,取而代之的则是一种日系的柔美风格盟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缔啃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沪动,甚至成为了英菲尼迪的一种特点诧,并且这种特点让别的对手无法模仿题长懈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉雄落,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大顾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度徘萝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面如帆姆,看起来非常具有独特的风格吉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计淋念,不过看起来还是比较有神的矾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果航。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示墙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的兜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方令谋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉婪,这款车有这么长么软携殴?实际上后门的长度远大于前门高,不过整体造型并未收到过多的干扰哀搓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格丛隙,因为C柱的造型更加接近尾部处净填,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孟托抹,腰线的设计在在尾部提到了最高叹膊构,并且从前大灯连接到了尾灯部分喝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通遣书控。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑物毒劝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计同,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抠斯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布点,到今年4月20日其正式接受预定伴叼旱,不到一年的时间纶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了慌挪。在新能源车量产忙赁、市售的速度彪袜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌芍聚习,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯悔拾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过儡父。当然趴坟,汽车之家评测新车的速度也不慢绍捆,今天嚷逢遣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章禾玖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款县。   本文中将涉及的宝马i3共有两款霉柏蒲,其中橙色的为增程式混合动力版车型味返匆,白色的为纯电动版车型林晦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型守奋苗。   ●外观辞翅:造型前卫捅痞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布娶稠,我见到量产市售车之后合冯,其外观真难以与概念车作区分坷径光。宝马i3前脸造型饱满圆润县,双肾进气格栅则是家族式特征的体现女。不过虾坍,“进气格栅”四个字需要打引号了杰旧段,因为它完全被封死并不具有“进气”功能舍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蛊痰唐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拷,让整车看着很有质感且与众不同郝簇。当然拷鹊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼腑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格存航累。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纱,但它的车身侧面看着一点都不显小啦。在我看来原因有三钝臂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蒋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疟,给人感觉比较敦实踢疤。特别是车高数据拉,它比X1还多出了23mm踏艇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吵捻丢,达到了20英寸贬,但胎宽却很窄吩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20腾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎板骡细。有关这款轮胎全美护,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店崔顿,基本都表示由于规格太特殊石,没有现货也没有报价伶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质就艘筐,很独特拳韭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挛模。尾灯采用得是隐藏式设计纺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分镐关,用于显示示宽灯吮沃、刹车灯以及转向灯等踌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧萌卉垃,所有光源均为LED酿祟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中纯惹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钢呈佛,欧洲市场上柴油车盛行已久台,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展体清。不过近来唾洼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拧券该,Jeep便是其中之一陛闯散,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待禽。 ● 外观介绍傅:与汽油版无异乳七撵,硬朗依旧少铝荚。   从外观上看罗陛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型甸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型赣。新车的外形仍然显示出硬朗峭迫、时尚的风格纫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蹋寄市,提升了时尚感情拈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm厩畔恼,在同级别车型中“个头”并不算大獭逼承。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°歉伦。   在外观配置上担适贤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蜜帛、雨量感应雨刷安坎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置醒海,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的性幌。轮胎配置方面沫抒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎悔,轮胎规格为265/60 R18签,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎帛蔑偷,规格也变为了245/65 R18难醒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时涡季舶,我们会谈论什么隧?是大老粗一样的外观肃,还是“马路杀手”一样的形象刷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象糖端催,笔者也不例外朵度。6月5日下午垃伸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华葱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蜕粳,原来大块头也有过人的大智慧泵鳞烷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH歌处、FM两大系列眠款,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日椿侩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华屠逻,中国区总裁陆博天到场助阵阀侥喘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后崔歌笨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱害,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车唇你。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了宋孰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赐渡谦,最大的意义还在于为企业产生利润闷两鹅。因此纳迟琴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蓬迹,并体现在生产效率樊、节油效率财、完好率检、安全辜同茄、安被和驾驶员体验六大方面黑霸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抛科,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择授擦矗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坦教,而大众凯路威则开创了一种新的格局遂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型杯虎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纶办,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卵假,而那款车型是针对高端商务市场的车型负耻,虽然其内部可以进行简单的商务会议妊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案乓颊败。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格点耪疼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑闺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求梅雹稀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的航级,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格古飘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蕊襄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密讽稿耙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置头疆,只是以简单的卤素大灯出现砂梁搜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯割,只能说稍显遗憾铂簧沃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车藕冬,并且其敏感程度非常高施豹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单盒袒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格且颗策,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蝎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格毕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车龚频到。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味逻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起偿,在尾部造型上也同样是方方正正度,给人以刻板的印象劲失,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰化,看来稍显朴实无华饭淀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前牟箍。尾窗的面积超大天,并且配备了后雨刷凭辩,可以说在安全细节上做的不错好。尾灯的造型也毫无新意人,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形濉,尾灯内部的结构也比较简单碳诬,并未采用LED也是针对不同定位的选择媚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低痕,尾部配有四颗倒车雷达探头献趣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坊逻辜。作为一款商务用车菲李,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方舵钨,而旁边就是凯路威的备胎所在地梦阔疾,这样的设计使内部空间得以最大化利用篮渡。   相比国外的凯路威车型玻布,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂途,造型上采用了多辐式造型溜嘲,轮胎则采用了邓禄普品牌柏荡纹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野棺亩羚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV袭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候认熟丝,我更多的会用臃肿两个字来形容它笨。圆润的车身剿浑辰,没有棱角的线条前美,大而无神的头灯疯佳,都让我对它提不起兴趣我。第一次见到新款昂科雷时蹭,我的这种感官得到了改变芳骄弘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点懒仑措。新款更加俊朗惮,就像是一个胖子常,经过健身级参,从大腹便便变成了施瓦辛格绩软。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面耿赌煎,这种类似于点睛之笔的作用测购权,实实在在的发生在新款昂科雷上面搏。之前的头灯让我没有胃口邪壕,尽管亲和力不错傻,但太没有性格寒。连同这个车身屋疽限,都让我觉得臃肿无比窘,简直就是个满脸流油的胖子猜。新款更换了更有张力的大灯伐,进气格栅也变得更具进攻性嫡妙吩。这样的风格盒忙懒,我想才是大家喜欢的塘夹。   侧面造型的改变不大娥,侧窗面积所占的比重依旧很惺稀,这和新君越腹穿、GL8都很像分。给人一种重心很低的敦实感咀卷盟。但对于车内的乘客来说斯毁,这不是个好消息加股洗,过小的车窗影响了向外看的视野监巨蔚。造成了不必要的压抑感踌寐病。或许对于选择别克车型的人们来说赡,这一点必须无奈的接受了千垛槽。   车尾的变化不及车头趣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性娠,或许我会更喜欢它割。但事与愿违揉,尾部的改变仅仅局限在排气管上翻藉孙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形热。这多多少少会有助于提升质感黔叭。也改良着尾部太过圆润的整体气质梁。可以说拓,这次外观的改变暗该,在这些细节上还是很成功的屡篙嫡。相当于一次瘦身和塑性陈赤,让它的线条和筋骨更加分明翁擒笺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瞳,纳智捷 新大7 SUV正式上市泄贺,官方指导价格为22.68-27.48万元矾蔑到。一直以配置见长的纳智捷品牌订,在小改款车型上又下了一番功夫瘁币臂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次戚。在体验的这几天时间里赔逞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”贡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价笔。也有好奇的邻居询问这款车的售价蜕千少,当得知价格只有不到30万元时差,邻居更是深感惊讶衰缆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢恋伺际?本文就为您带来答案睹斯锰。   作为一款SUV熄,“大7”这个名字一点都不为过翘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手裁透季,2910mm的轴距更是傲视群车刑糙,也难怪引得路人频频回头法枷。不只是尺寸吴店,本次试驾的新大7四驱旗舰版蛾,整备质量达到了1950kg脐糯骇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”厕簧。   作为改款车型潦登,新大7的外型经过了一番修改酸拔,主要体现在前脸和尾灯上鹿。大灯造型有所变化热,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鸽,而经过修饰的雾灯忙巾蜂、转向灯和前雷达兼镰,给人以霸气外露的感觉搬朵。整体上扦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉就苔脊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭懂拱拟,比较实用性亮青。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上晒厩闺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上团书。从奥迪A8的换代韧靖、全新奔驰S级的上市敬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照记赶。这三家老牌厂商动作频频誊碎钡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上稿秸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS策层。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来兼局,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钙剖。而随着混合动力时代的来临饺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL暴抹,可以说从那时起韶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位湃戎插。在奥迪A8和奔驰S级已经上市健凸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惧赖锨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谁矫哄,以期对它能有深入了解构戏风。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的丝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嘶秤。相比之下筒,雷克萨斯LS在此方面并无优势边插,长度先、宽度和轴距均落后于对手壕。   即便不看车尾的标识户芜,仅从前脸上幽兰色的车标常,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型宽锹。而身挂HYBRID标识则意味着良线,除了树立当家旗舰车型的形象外侗狼侍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神侠殿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功宿,只是在一些小细节方面令人有些不满笆。如果用最严格的标准来衡量本,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间池。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寸歪烽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垂间澎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手粳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑康,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型残,这种车型的优势就在于官壳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感缅倪羚,还拥有了超大的车内空间汲夏扮,优势显而易见栖,而今天我们来到了美丽的太湖菜翱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疲菜卿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瞬颗,也让更多心意欧力威的人有更多选择刊凭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表停闹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的连,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5练袜熊,不过从售价以及车身尺寸方面来看羚,欧力威确实占据一定优势赌舜。   外观上欧力威厢型车身造型踏,并没有阻碍它时尚的视觉感垦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车幢辞贾,时尚并且使用娠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观寺藤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示杯唾骗。   非对称化的中控台设计垫,与1.4L手动版没有什么变化仍,首先造型上足够年轻协调蚀靠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点固退。欧力威自动挡车型镭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型骡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挫痘嘉,操作多媒体更加方便沏魔久。中规中矩的仪表样式没有什么改变牟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拴。   本文导航" "  有突破有挑战到被,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吭,就会有这样的感受曹。它太挑战人们的传统审美了踞臣,怎么样也无法用大气拾澎沟、简洁览、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受妨拓官。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冷廓仍。自由光承载着延续切诺基的重任句埂酗,就在这样的争议声中款款走来馈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统德毛,挑战着经典凳浑小。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新槽怯如,在做颠覆传统这件事促懊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洪倡谓。就拿前脸来说激膛,好看不好看绝不是我个人说的算的纠媳沛,每个人眼里都有一个不同的看法抽。或许慢慢大家就接受了赂。   作为一款中级SUV丧悉按,车身尺寸上中规中矩泵长胸,作为切诺基车型的延续清,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拢鬼,但也能看到不少突破之处仕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重少。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翰拌陇。   本文导航" "  从1985年开始崩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上别弓挂,1991年出现在5系车型上汀盟桨,1999年开始陆续出现在X系列车型上愧。直到现在杰兑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驮帆放。2014年5月22日团犀店,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蕊晶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型茄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求匡锤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车南。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW镐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么位橇派? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表花骏疵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嫩测,新BMW 328i xDrive拼题拦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元芍。   第六代BMW 3系延续了这一传统峦填希,将融合了电子气门控制舞矢刑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机滴搔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配体。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型触坊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本令罢敬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的岔,要了解这个问题前革,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疤番。齿轮传动式分动箱好痉,连接前轴的方式改为了齿轮传动疼,其他地方大同小异肆。对于宝马X系大部分车型来说惜浆冯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能窘耪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配枫靠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力腺。由于前后轴均采用开放式差速器雇琳笔,遇到交叉轴情况时疆蔷,也只能依靠电子制动来辅助粗冕柬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构垮诬樊,与齿轮结构的分动箱原理相同为犀看,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥宿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥馅镣教。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拎陈覆。至于控制多片离合器的方式庞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式靛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛锭,所以常被用于装配在更强有力的车型上币稳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器帅,以对扭矩分配进行不间断地调节捞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配举勃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩巨毁饥,默认状态下前后扭矩分配为40赎:60丹逼逗,最大前后扭矩分配理论上比例为0第同:100到100挂冬:0之间男场。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息功,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敬。扭矩分配可以在0.1秒内完成泉校绢。   行驶过程中皮愤胸,如果系统发现车辆可能转向不足嚼闹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哥,就会减少分配给前桥的扭矩谅,将几乎所有动力都输送至后桥栏泉辑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息箔饺舱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菏坚。一旦出现车轮打滑私朴趣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器达购诡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力袖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制称。这就意味着款豪,无论路面如何突然变化笑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赂通,即使是在部分结冰的道路上镐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解萌拧舒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型跺渡父,其中S2属于一款5座小型SUV郸钒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下老咳,很多品牌都开始研发小型SUV衫室。而S3则定位于一款紧凑级SUV梢抡,并且采用了7座设计垄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何顶多船,接下来就给大家一个解答笔亥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赶伺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型晃,这一平台就是北汽威旺M20的平台萄广摔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计磁碗梆。但是两款车的轴距却不相同凶,S2轴距为2560mm阮裸,属于一款标准小型5座SUV斑。而S3轴距为2685mm丘圃,接近于一款紧凑级SUV纠陀耽,所以为了能吸引更多的消费者力,采用了2+3+2的7座布局东,主打一般家庭用车速,实用性优先唬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV僧薄泥,主要还是面向有活力的年轻人蘑谢,外观设计更多偏向于动感的元素居多号。大灯组的样式也不俗套厩笑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疥猾椽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疥虑窗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表害垛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比碎吾,在车身尺寸上还是比较占优势的呢滤翟。另外2560mm的轴距表现也不错亥词,至于它的乘坐空间表现如何熔皮赐,在后文我们会有体验浩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计雄晾堪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升词届寥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了首,车门不能完全打开的话承哀秃,一些比较大的物品拿取会不太方便洼酣穿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蹭嗽雀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机话,并分别匹配3款变速箱狼肃。此前促,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型耗坟汞。而今天我要试驾1.4T车型轰辖,虽是短暂场地试驾瓢社临,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别皑,特别是动力上提升明显涸。 ● 外观/内饰什:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型夺柔百,也做了到店体验的文章荷突,1.4T车型在外观叛沛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大湘,本文不重复介绍耻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验反,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看粳苹翰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因坊女,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等部察价,具有很高的品牌辨识度肛。同时在一些细节方面的改进磐闪,比如重新设计的头灯瀑赋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抬素,则让其显得比现款明锐更为简约稳重靛寄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台福,采用了全新的发动机杆帝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机财,属于大众的EA211系列壁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米戳剧坪,最大功率150马力/5000rpm唐许,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm币辉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一舞沟撂,而相比原来的EA111系列有了明显进步叼,首先是恢复了正时皮带乖翔烤,降低发动机内部的功率消耗染丛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术揽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蒋吠趴,而喷射压力也提升到了200bar咳查。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱纯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能围啦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别讹鞋习,前者顶部是“SKODA”的品牌名傅栓豆,而后者则是印了“DSG”的字样通署。   底盘悬架方面拓律,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架玻茶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构冻。制动系统为四轮碟刹结构现纲,采用前通风盘式后盘式配置驳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节衔洪拜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目芜窖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目竞矩橡。由于是场地试驾办,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道表勘承,能更好地了解车辆性能胎蜕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来屉茎赶,只能在日后的试驾中再介绍疮每。   动力方面咎钱硅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话搽艘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容没,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来俄惠锌,1.4T车型的起步和加速更为迅速蒜然,而且涡轮的介入时机较早鸡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉敬常,动力的输出保持平稳可控的特性澄骚。   使用D挡时从仍灵,以1/2油门深度驾驶褐皆,变速箱升挡较为积极枯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下素,而且换挡的冲击较泄汀,不会影响乘客的乘坐感受吮。而以深踩油门的方式驾驶东碾,变速箱会到4000rpm左右才换挡蛋锈栓,加速感受更为明显篱峡。   换上S挡灸毒浆,油门响应灵敏了许多岭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡讹沃完,全力加速时能体验到更为强烈的推背感寥,在弯道多直道少的场地赛道里褪闯,需要频繁提速的时候欧概缅,显得更为得心应手陆稠。   全新明锐采用电动助力转向系统始,方向盘低速时转向较为轻松肯妙凯,而高速时明显更为沉稳群,转向需要更大的力度虱敖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力宿纹。   底盘悬架方面柒隋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扣,在弯道中对车身的支撑性比较到位肯捷,方向盘的有着精准的指向性橇,转向迅速而稳健监霖。1.4T车型全部带有ESP系统丛曝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嘲,ESP介入的时间恰到好处挠,总能及时将车辆修正到正确轨迹靠胸,而这套系统并不能完全关闭帕,属于比较重视安全性的设计交渐。   在模拟颠簸路况的体验环节贬鬼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用戌菇糯,然而后悬架毕竟是非独立悬架悼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陛多,仍会对另一侧有所影响霸薪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸芜疾吧。我们在之前测试文章中也有体验视频廉,请点击查看冻廓曝。   更多精彩视频让交妈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钉屏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少横恳,在D挡模式下表现中规中矩腿,切换到S挡后油门响应灵敏狮存,变速箱的换挡节奏更为激进弯士,加速感提升舰拘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吻韧膛。" "  2014年2月26日姬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市柯。其中T5动力总成包含智逸版舌、智雅版岭操粱、个性运动版共3款氮,售价为42.39万元至51.99万元旁烽,T6发动机版本及价格保持不变梁铃。   据了解钵刨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术猩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机粒耗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱舱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢零空?本文将为您带来答案肃笨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面氓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化厦,但动感流畅的造型令人印象深刻滇偶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉松,正如北欧人给大家留下的印象刚谓兑。      配置细节上绰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”玛,全系标配了ABL自适应氙气大灯虹栓,以及感应式转向辅助灯光拣开琼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下碧,给驾驶员提供更佳的视野劣。   此外霖隶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辆绍梧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达霖散阔,探测距离达到了150米溺静,足以应付绝大多数日常行驶环境创台。此外晶适菱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统付倾惫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能募间。虽然这里看上去有些别扭哭但氮,但安全性才是我们应该关注的灯疟。" "  限量摊、配额前、上市前被订购一空吓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹痘。然而挠夯乓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时毫搐犁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘好。2013年痪,经过M部门调校的M135i披装上阵舌,性能已与1M十分接近唤,并且这次冲破了限量的枷锁庙世,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车甭弓。正当人们面对路上的1M投去羡慕捌协附、嫉妒嘲、恨时私宪,宝马为我们带来一款全新产品凑,并且它的能力并不在1M之下评,它就是2系的顶级车型——M235i套火。 延伸阅读密拱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言滑具尸,2系可能显得有些陌生醇病,其实早在40多年前混,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场达。此外嘿,BMW 2002车型在1968年问世姑圈玻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型堂尖。至此素柒,2系的到来并非空穴来潮玖私歌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22码,而这个平台也与代号为F20的1系共享偿热,简单来说衬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中低损恫,这与3妙另、4系的道理相同垒畅铃。在2013年时释癌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验邓逝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近炕堵臀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了竟偏麻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扣寇冯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M笔雇哄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异乔饺,从代号E82的1M车型顽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点食。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条恢叹糕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”痕杭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受戮皮测,但随着时间的逝去梆氯须,渐渐也成为了一种习惯碎希头。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表软李沤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寸喝混,更多是出于对内部空间的考虑爽紊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响摩腻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数母缄相。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容叙帛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感师,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能侧珐拣。   当然汕,即使武装到牙齿酥汉虹,M235i也不能与1M平起平坐廷,M家族的宽体车身惟插好、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的脊敲,就像当初1M推出时的口号一样“M褥,永远从后视镜中藐视对手”泵挖世,而M235i更多还是为了平衡性能静鸿虎、实用性与性价比篙,同时也为今后推出M2而留下些余地罐付。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后港,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步虫橡,针对绅宝D70推出后的社会反响活爱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多同。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车微砰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势融迁癸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生穷簿。   D50酮搪钒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车磁说,推出之后的表现往往是人们最期待的辅晦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缉卢,面对D50的将会是极为严苛的考验牛苫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炒泛,而成功了浦艰,也将有可能成为流芳百世的一代名车编。7.48-11.98万元的厂商指导价荣暗惊,可以说为这场战役的打响疯精岁,开了个好头普侥安。   D50虽然拥有纯正的北欧血统稠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格棺艰汲。此次担任D50设计工作的铣,正是培养出诸多设计人才的博通公司兄痹渴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点课喊,同时又能够给人们耳目一新的感觉恭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题隆将县。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抹躲腑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异喊,但是当你接触过D50这款车后廉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素论短辛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赡囤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钝毙昏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涵,但是当你将这些元素组合在一起时觅垂,却有会很快打消之前的念头旧寂霜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外忱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计料拼。运动气息浓郁的设计手法词空嚎,会让你把D50和运动结合在一起冀拱恢,无论它实际的性能表现怎样狸桥韭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抖纲碘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方獭派,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挖柏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肝,面对不断推陈出新的竞争对手艇窜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面硕配。好在随着2014款车型的上市惟巩浪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂跨,而这支强心剂的主要成分也很简单甭皆,一台1.5L涡轮增压发动机担。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寿,针对配置方面也进行了一定的调整净,其中自动大灯肋、超速报警以及四门车窗姨沂牛控升降等功能均成为标配滑摩阿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中戚恋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疯酱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鞠农。因为从早年搭载的速锐肠芦,再到大红大紫的秦盘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6滇痰,它所提供的动力都不曾有变炮。传动系统方面仓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱戊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伶佳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言澳并,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿徽纲鳖。在城市中经常用到的中低转速区间内绍,发动机的动力输出比较积极涧懂,并且通过涡轮的帮助腿餐冻,动力在1500rpm之后便有明显提升鸿歧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm锤店,完全能够满足日常驾驶幂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低刨袒,适合城市驾驶甩谓。挡位之间的行程适中淡僧,但手感略显生涩洞来。当然这也是这一级别手动挡车型的通不痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车邻胖煤,而非车去适应你枫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定褪。四辐方向盘尺寸偏大告,回馈力度比较匀称痞厩梅,因此驾驶这台大块头还算是轻松渐茹,只不过方向盘的虚位过多等莽,转向时不得不做出更大的动作撅般绊。   前麦弗逊速残、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收痪级,并且由于悬架行程较长倾乃涎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉共泄。当然这样的调校也有它的好处溯伦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人玖貉朝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绦夺晚,SUV车型是一种非诚剩耗油的车型献,毕竟以自身庞大的身形来说坎参,自身重量就已经非常大了炮钎腾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腺送,这也导致SUV车型的油耗居高不下糖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观醒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题舌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茧陌篡,在众多的SUV车型中编,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度僳松。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计到,这种设计可以说非常的扎眼糖动,也更加符合了年轻人的视觉喜欢炉颠伍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳涎蒜抹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯秽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售邻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志腐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扯撵。在RX车型上焚付玩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条塘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同却视,从RX整体风格来看汇裴,还是更多的体现了柔性设计的特点迹同。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面廉合冈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型固,如果不看下半身凌掀,很有可能误解为一款轿跑车型烙童斜。不过这也让人们的视觉一亮晨氰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的病日。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上玛骂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侗谷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的恢蛇,没有过多的硬线条介入娠妻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吻狙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点安,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符景界懂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瓷揪,RX明显体现出有些不足容佃,不过这本身就并非是RX的炒作方向下静礁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境毕棵,内心想要一件东西唬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沃,否则你就无法拥有心中挚爱猛瓢。你想要一部手机窟,但偏偏要你保证最低消费非。这种心情着实不爽碱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版炯莱榷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统翠乒锹,这两样东西都是你想要的剔桂,售价三十五万不到惕汰叉,撇去不相干的配置磐秤贸,给你你想要的撵沮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元护番桨,是不是有点定高了弗蹈笺?可细细一想外,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机祈,并且还带有四驱系统拌。如果单单从这两个要素考虑顺托,同档次的车型里尸骄百,都破了四十万大关了黑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型架界侥,目的就是要拉低门槛吾腐纯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出相热。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胁钞。但运动元素表现的很细微推懈雌,基本上都是细节点缀串剧,和其它配置的A4L差别不大谦。虽然是一款40TFSI的低配车型计蹬,但从外观上很难发现区别九嚷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件牵,算得上是全车比较明显的运动彰显了撑括熄。尾灯内部依旧采用LED发光元件脚,总体来说拷,亮点不多别浓己,朴实大方身。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后翱癌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分讽赡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品枚溯,除产品名称外吹微,其与JX35并没有什么区别绢草,还是那个豪华运动的大家伙捕匆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露察。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能突罐售,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助逻,灯角黄色的反光片是标准美规设计警,但无论哪种规格垛九挺,对行车安全方面都是提升凰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感取就矗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO搓,前置摄像头悄然隐藏其中纹诡天。侧面看上去QX60依旧大气稳重纹涎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感唐。另外山汤,底盘上有些部件会低于车身俄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过棋活。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色糖蓝蹈,活泼的细节设计使其更有灵性逢乳歼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性去,也起到了一定的隔热作用似篱掂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感巧锯颇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鞋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现促,静音效果良好岗。   车尾并没有过多花哨的设计煎然,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字融魂。尾灯采用部分LED光源剃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释啦系仙,总体来说比较耐看瓜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味憨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来碱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鲜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起栋连肝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象醚坊裙。上市前幢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后径,不少人不相信它的价值窘破,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后苍葛尼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待踏驳坤,这自由光到底是什么情况钦?经过整整一周的深度试驾后畦肌,我有些新发现可以分享给大家铆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3公琶,我的思绪一下回到了2005年左右澄,那时候自主品牌鲜有SUV产品棉,奇瑞率先迈出了一步圣,推出瑞虎妈地,并领风骚多年胃体础。当时奇瑞称之为NCV比般恒,也就是集合轿车以及越野车菇磐,有着越野车的外观和坐姿侯适帕,并兼顾轿车的舒适性北萎,其实就是我们现在说的城市SUV捍。   这样的优势持续了很长时间拱呸夕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展栓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惫详,瑞虎的势头逐渐放缓枪薄博,也就不再抢眼了拇潍滇。奇瑞随之调整策略线踞修,在去年推出瑞虎5这一新车型瞄,与其他自主品牌新对手进行竞争钵的镜。与此同时南,时隔半年的今天枫,老瑞虎被重新包装升级陛卞锑,命名为瑞虎3再次进入市沉稹,与瑞虎5形成高低搭配伤侩单,重新获得了新的竞争力孟趟。   外观峡栋躺:   正如前面所说爬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业跑丰弟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作阀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节稼鼎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸清薪搭,棱角更为突出哇女烙、线条也显得更利索剩判甭。侧面增加了镀铬防擦条赋拈,而车尾的变化并不是很大蔫钳,集中在尾灯和一些线条的修饰上们材损,就造型而言瑞虎3更年轻了富。从车身数据来看葛,瑞虎3相比对手并不占优优势赶,但是得益于外观的设计超切唉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些势秸。" "  在经历了数年市场洗礼过后寐荷冉,瑞虎车型迎来了新一次换装啃秋,代号命名也列入到了家族统一的序列中谰,对于车型的区分更加简明褂舷肛。除此之外具,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计暮递埂,以及更为充裕的乘坐空间计串纠,以提升自身的竞争力青家。   瑞虎3虽然属于中期改款车型部,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用号钾联,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连测然,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向窍捂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车届晒。   此次改款主要集中于外观方面饶臀茅,通过新老款前脸的比较普歪绒,我们共计找出了8处变化换宠,分别为臣葱酞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瘟樊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛夹取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鸽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表娜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凰辨,但在车身尺寸上有所调整侯埂,其中长度方面增加了30mm咕扇,宽度与高度减蟹合弧,而轴距维持不变韭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35逼皮脾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中冻。   车身轮廓并没有大费周章的变化检懊,更多的是在细节上体现新意峦。侧车身防擦条进行下移矫,并在前后车门中增加了镀铬饰条具苹舷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中澳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涣面乏,更趋于向装饰性靠拢睛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挂欣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性问。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗开坑阑,若要找出所有差异雇篮襄,还需要费上一些功夫泛棚,在对比过后变化上依然可以达到8处究部。依次为墓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更妥雄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识谎渭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处誊道,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伯屠两,空调按键的布局更加紧密巧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化屁叼。此外焚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升孝。   按照配置的不同姓稼末,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拱,大尺寸液晶屏包含导航管蹿、多媒体健挥茂、蓝牙以及系统设定等功能堑缕经,而在操作上也十分直观摹盗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当突酶冈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度改暑、风量酥袖姬、风向等信息赶淌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少锚隶痰,同时旋钮的阻尼与定位适中碴天颅,手感较好宦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辑。   方向盘两侧位置集成了音响激翱墨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键场沛,中心区域使用了品牌全新标识沫,并在造型上稍有改变婪。仪表盘则没有任何变化翻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同荚俗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值宿长,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素超拍谎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅镣委,但调节方式为手动犬监诚,前排座椅具备加热功能乐容结,按键位于点火开关周边区域瘟塘,位置的选择上不够人性化寥翁,副驾乘客很难进行单独操作械诲。   在前文的数据表格当中寸停吵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脓怂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后玻,头部距离车顶约有4指空间怀,直接移至后排乘坐耐贸土,头部空间同样保持在4指镭,腿部则为2指余量纷席。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蛙暖臀,首先需拉动靠背边缘的拉手抒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒救硅估,要想恢复到之前的乘坐模式隧,还需先拉动开关寒,同时扶 起靠背妨天,在操作方式上显得不够便利海匠胺。后排座椅支持4/6拆分放倒挪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大佩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响袍色卉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3俺飘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缕潦渭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎涂庙,含有DVVT技术肠,相比早前奇瑞的1.6L引擎式,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抨贩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求舰,在CVT变速箱的帮助下停示,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作另会。即使在起步之初深踩油门圃聊,加速过程也会显得有些慵懒门讼,只待转速攀升至2000rpm后订季,动力性才有好转鲍河,此时油门的响应能力有了子显著提高惊窜筏,虽然整个过程称不上动力充沛善幌卜,但对于城市使用来说算是够了闺髓兄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上莽苦,涵盖了手动掏、雪地和低速3种模式钳,在手动模式下可以模拟7个挡位疗鄙翘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用行痹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凄,在模拟挡位的帮助下担铺邦,转速会与油门的深浅更成正比汝卜徒,升档与降挡的操作也会更加从容扁阿册,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信罟恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内讨。   在紧凑级SUV的行列中箩,瑞虎3的车重算是较轻的一员免驶门,这为引擎减小了不少负担提超烘。助力转向系统的力度适当凌新,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力请。转向的精准性使我出乎意料骸莎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性熟桥,悬挂整体表现十分扎实欧腿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挥,令试驾者信心倍增牢会驮。   如同瑞虎3的定位那样膝霜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外死痞篱,它并不具备越野的能力湃计,然而精确的城市定位啡稻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适替坷,诚然哼千氛,它在这两点上做的很不错兜困闺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你姓欠挖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言台壤,瑞虎3也许是最合适的选择对象墒。 责任编辑萄谰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年舅贩咸,一晃6年时间过去了铂似任,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化傅膊玖,但是我们仍然和它有过很多次的接触犊酿闺,并且每一次都是充满乐趣的体验胯摆涸。今天我们又把它请到了这里认藕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外呈瓷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型撑夏潞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能络辜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恳沫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气皖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单插稍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坪长,自然整车价格也就能便宜不少视揭,降低了它的入门门槛握。而以我们消费者的角度来看系欺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象融溃,这也是我们今天把它请到这里的目的凸价,测试项目很简单缓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现啡思,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了怂吐。   ●日常驾驶动力表现汗檬氰:低速扭矩充足虏,高速动力吃紧微娥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能绘揪倡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过飘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性韦虱,但机械结构还是更适合在野地里行走醛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疚,外形设计矾答沮、车身尺寸绵驹臣、参数配置全都没变甜,只是换了一台发动机倍低解,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃黔拨,双手需要时刻度掌握住方向盘帮酣,总之开着它你不会觉得太轻松鹤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了晦,大家也都心知肚明苏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现埠缓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烦苗,参数虽然降低了焦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些呈娩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的梗半劲,并且只要车速不超过60km/h天巨犬,提速还算是挺从容爸,也有一些推背感倒尼,感觉并不比3.6L车型差多少怀辣但。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了认芜功,脚下的油门响应明显迟缓了不少邪团,如果你心急的话躺嗓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧碘客,否则踏踏实实的在路上巡航屯睡巫。   ●油耗测试帛踩修:正常表现木檬沛,不惊不喜敬喷。   发动机排量小了块超,除了动力影响之外配,油耗也是一个值得关注的指标南答,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喇宿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嚼颊玻,拥堵路况大概在30%左右沫,畅通路况大概在40%左右癸莎,另外30%为综合市区路况扭寇,全程平均时速为31km/h罐,最终计算出平均油耗为12升/百公里编蚊锚,算是正常水平穷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过昂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瞎亥详,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了膜冬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力媳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何舌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酞师,很高闭炉髓,或许我接触的都是高配车型响,包括纳智捷大7倦菲卿、CEO等车型胶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蜡。今天冻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV哄窗罗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量溶泉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧滦地。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嗅喀?下面琶票,我们就来看看详细的体验报告矢握。 可以看到谈箍沫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高颈港,这在于其他车型包括纳智捷大7胎逼骋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现勺晃念。这次试驾的优6 SUV也不例外磊晚氦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吩,为了突出这款跨界SUV车型的定位天堑拔,外观设计上更年轻有活力么模,对于年轻人应该有很大的吸引力宿掀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表锻梢幕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台先,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm柬陇容,轴距为2720mm弊河,可以看出这是一款跨界风格的SUV情懈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品贩弦电,最大的优势是轴距要长出20-100mm叙,具备不错的乘坐空间琼深惯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷炕涝寂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎桐窘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎劲胺崩,尺寸都是215/55 R17纫。可以看出在轮胎的型号上席彪凉,国内销售的车型都有一定的缩水溜休,当然为了控制成本仟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蔬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮捎梧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托刊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扩,两侧的LED刹车灯十分扎眼嗣媳荤,不过从布局上看稍稍有些凌乱悲。" "李老板的慷慨芯雄彪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会耸禽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板诞不。下面回到主题凯,从之前收集的网友问题看涣仙疚,大家最关心的有两件事儿茂未,一个是特斯拉的性能掠,另一个是特斯拉电池的续航能力群,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拇噬。简单剧透一下扭,性能方面特斯拉相当给力痹脯,续航能力方面我个人觉得还是不太行巴皆。 注傻浮泪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型亲倒剩,文章中提及的“特斯拉”瑞勾炼、“Model S”等名称均为本次测试的车型拒。 数据解读滤荷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩佰,所以今天我们就先从数据说起森。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版荡勿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s械疗,而我们的实测数据为4.7s师材,比官方公布的成绩略慢梧妇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恋。由于采用电动机驱动侮擦羞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车春芥漏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑猛行星,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态楷谎坪,直到完成整个加速差痕。电子系统和动力系统的完美配合旁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蹭篱,这是大多数的同级别车型都很难做到的什斯盖。 0-400m加速尾速涟:170.124km/h 加速时间妮勺红:13.63s 由于采用了9.73堵:1的固定齿比变速箱苗困,所以特斯拉并不存在所谓的换挡思,在加速曲线图中疙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线降慨,车速和电机转速完全是等比例上升贩驴。这里说句题外话平,官方公布的电机极限转速为16500rpm赎绥篡,最高车速为209km/h觅,通过以上三个数字锹卧仆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少匿侨,有闲工夫的朋友可以试着算一算禾。 0-180km/h加速蔫矩腊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G冒,峰值甚至达到0.7G脓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱匙介,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h恰凯番,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看漆,当车速超过150km/h后尉,车辆的加速度下滑比较明显料惜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现阂,工作人员解释说为了保护电池骋辽介,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鼻。再多说一句替蔑奔,这个速度日常用肯定够了妨淬藐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胆苛,但如果是赛道撵律,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道角逢,有大直道的长赛道瓣,它应该会比较吃亏惺枢外。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车帝啃,常会被贴上大排量教、暴力机器撂疽拴、拉风外形和肌肉车等标签嵌丹饭。这些词虽然简单骋膝损,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征亲涂粮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型肪练。近日卤菱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瘫艰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称尸困:科尔维特C7)储坞赔,肌肉感十足的外形簿唱喇,手动拆卸的硬顶烫,再加上6.2升自然吸气发动机等灿蝗,都是它的大卖点场粟络。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评懦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时醛,外形变得更具攻击性庆。不同于以往车型坦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗般敌举,只有头顶裸露在外轿保持,非常特别内健沦。重新设计的6.2升自然吸气发动机潞鼻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余墙互窖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机稳闺,最大功率640马力纽维夕,峰值扭矩814N·m)崎坞渴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手屠睹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浪舵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为功掳狄:5.3万美元)蹈间,几乎没有性价比可言攻普蘑,但相信越是稀有的东西典,越有人喜欢趣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆没怪挝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话锻湍都:400-023-5599 地址虎翱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑踞澎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠量汤共。而这款车本网也进行过多次报道与评测缝簇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题狼,比如——空间与电磁安全性搓。   有朋友担心蔚堵,混动车型的使用空间会不会很小拔小,电池电动机发电机都需要摆放位置娟,还有散热系统放,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧疙赊。   作为一个“热心肠”膏拆,笔者决定帮一位同事搬家壳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”誊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惜、两个大型行李箱得无炽、三个双肩背包落,两个电脑包奖岛策,一个猫窝苗、一个全新的大睡枕搬走秘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客税。好吧项碗朗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大盟赣伞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上驼峰,从图上我们看出别,在放入体积规整的水族箱水缸后蛾萌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间邓疙桑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包铝揭,并留有一定的间隙量拓娇。   而后排在放入水族箱地柜后跋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位男澳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱统久枫。得益于巨大的后排腿部空间呢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嫌。而后懦模,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线窘剖。当然醛梧杉,前排的空位是为乘客准备的抄穷撅。(为维护试驾车整洁誓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施虎。)   我是一个希望低调的企业主耙吉七,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的读既吞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间徽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少脯,后排音响控制缴料,前排座椅调节按键歉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子朗躺扑、空间睬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流裸,大电流产生的磁场对人的健康有影响阔喇。英国专家认为谷琳裙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉航秽快,高于该值赂理,儿童将面临患病风险小。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少湿勾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻镣郑害堡夏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害饱。   简单来说新拔激,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种据律貉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赫靖翁,如手机磐肮,对讲机抹北屉、信号发射塔等剖可慨,而低频电磁辐射离我们的生活更近恳浇,家用电器疏床、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射勿蚂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台缚,前排座位么,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量秒享,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品阮岗,不具有权威法律依据酸,但既然是国家允许销售的测量器材侣埃,其测量结果绝对拥有参考价值忌擒卯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评翘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量定。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受联,首先是油耗攀靛,我们在遵守法律规定的情况下梦凳室,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车来汰,而结果显示奉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车叭剔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下古肌孝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”痕。   混动车型比普通汽油车重烩鲍,驾驶感受会很糟吗?   确实窝迷病,混动车型由于需要布局电池哪殴、电动机粮论、发电机让茎、散热系统及控制系统兴驮草,整车质量肯定会增加布剃瀑,但通过驾驶恰需滑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瘟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尚谁扰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制氢,使用感受更接近与现代的美系车型喝擦死。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鹿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寐敦,而在高速公路上落手,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了替圃,取而代之的是风声与路噪声趴南。而操控部分钎默开,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了愤卤,你永远不会感觉到生硬的颠簸唇磁,一切都是柔和与优雅鸿,当然卯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蜗。   最后托林,我们通过以上测试题款,凯美瑞尊瑞在电磁安全性边、油耗及空间实用性上都出色表现瓢,而为此你仅需多付出几万元的代价俺篇姑,加上经销商的优惠少侧汉,凯美瑞尊瑞物有所值犬芬烯,而你现在需要做的膳刹,就是去店里亲自去试一试吩坦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接稻。 图/文郸:丁艺   丰田汽车日前宣布毒瞎钾,截止2013年底抒抄窟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录磺掣媚。诞生16年来砰哺第,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区勺塘、备受600余万车主的信赖和认可巷壤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辆罕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片汹低搐。 责任编辑丹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后贩脊,MINI凭借其漂亮个性的外观荡环皮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心娩。2014年北京车展上口,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘铺稹(点击进入上市文章)狠蘑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化桑案佳,同时在配置方面也有一定得提升蕾括,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钩诞骋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市渡橇瑰,售价区间为20.18-23.68万裂。虽然只有4款车型可以选择瞥土,但从大家的关注度上看堑,很多人对这款车给予了很高的期望妹魔。今天乖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V费丛,两款车虽然在级别上不同江,但是在价格上却是非常相近犀盟蔚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万林投。下面滦附,我们就来对这两款车型做一个对比绢毙悲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大堪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐バ突溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胃旅嫡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜护答骏。当然聘解,作为一个自主品牌惦谎秋,想要和这些合资车型抗争挥,就需要在配置上有一些诱人之处括。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别弹,从车型尺寸上看款俱额,H8明显要大于东风本田CR-V擒尉镭,但是价格却几乎接近邓。如果您的自主品牌不感冒的话稠,那就不用在纠结了粱糠孺。但是稿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话焙,那么H8的确算是不错的选择教换汲,至少从轴距上就已经很让人动心了挖狙。   =============分页符=============   原标题乱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下诡,哈弗H8还是小胜辱鳞圈,其中H8还带有液晶中控屏朽,而CR-V并没有配备中控屏施。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能逆粳。这些东西的确也是非常吸引人的瓤底姬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的来,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验荤,平且还配有ECO节能模式坍都,对于追求平顺性的人来说还是有优势的骇遍横。H8还配有坡道控制系统钝控发,但是CR-V并没有配备这个功能峭脑。另外浇充贡,H8还配有三种运动模式坏,一定程度上提供了多路况的脱困能力痉拓古,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些额纽颁,当然H8属于刚刚上市的车型母骑,并没有试驾车让我们来进行测试薯,以后有实车的话裳蔑,我们会进行相关测试擂赦耸。   结语切锨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章罢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的芒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升募揭逝,某些情况下还要超过很多合资车型惯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下背悔节。 责任编辑趴愤:赵春晓" "从1985年开始崩凹少,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仕脯全,1991年出现在5系车型上财能邯,1999年开始陆续出现在X系列车型上溯。直到现在很屎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淑篙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配悄瘟绥,提升着宝马车型的操控性和运动性箍。让牵引力发挥的更加自如尺,下面屠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现冠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱垢狸。在车载计算机的控制下丰瘸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嫉恍骏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配点躬,而且动力分配比例范围达0-100%梦说,赋予车辆独特的动态表现咕为萌。 与传统齿轮机构相比倾哺甲,xDrive动力传输响应速度更快疵染峨,分配比率更灵活忍炮酚,通常渭馁晤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴统拷,保持车辆转向精准灵活挛,初坟铝曙、中段加速更为直接的经典后驱特性廊胖爆。而在弯道搭、湿滑路面蒜背届、或紧急变线等极限状态下咸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力仙,增强了车辆的稳定性和循迹能力烫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统田排,在附着力降低的情况下露,更加考验着前后轴所分配到的动力菏灵。通过一体式底盘管理系统的侦测颈融辟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配馅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撮,最大化的改善转向不足和转向过度炼虚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蹭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现儒朔伴。宝马4系在绕桩和紧急变线中垦沟跨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外娄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准湿,更灵活毋隧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上炬霖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肆,公路性轮胎打滑严重蛔姑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预皑苔蔽,还是能够胜任一般越野路面四。 (编辑 金辰毅) 责任编辑悉味艾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抽,宝马X1一直以其运动性示人境刻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表患妒。但是不同于一般运动车型不擅长越野级毖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能唯,能够让车主在假期到户外撒撒欢毛澎疼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比孙晃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时敬市,带给我们SUV应该具有的越野乐趣乔碧。   在消费者最关注的价格上哭衡炭,我们分别来看两辆车拌加。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蛙躬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元陋。从售价上我们不难看出溯第精,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3佛廊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3腑搏郎,价格区间跨度较大蜡挤戎。   外观尺寸对比壳估净:   首先陵剿,从外观上来说燎,宝马X1极具动感蔷。其标志性的双肾格栅已经不必多说绵宝,远远的就可以知道这是一辆宝马敝。而那富有动感的线条廊酮浩,将其外观勾勒菜嚷,即使是静止在那里荤刷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态形敖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长额,感觉比例似乎不那么对称城。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缮帘,而且作为一款国际范儿的车常,修长的车头设计让车辆显得十分优雅喂。虽然宝马X1有修长的车头禾亲攫,但是驾驶时却并不遮挡视线董掸,仍旧能够清晰的观察前方路况愤限钠。   相比之下评,奥迪Q3的外观略显沉闷狗垦,同样的家族式前脸显得十分稳重导奋。虽然不像宝马X1一样运动诡榷,也符合其SUV的定位蘑辑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辣拴比,这也让奥迪Q3的样子更加传统光。不过宝马X1虽然外部空间不占优势此惋,但是内部空间却优于奥迪Q3夹,相比来说哦板,宝马X1具有更大的头部空间颈沧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3焕童。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长巧闪奈:4477mm 长来暮:4385mm 宽促午任:1798mm 宽捕堡钵:1831mm 高箩吃鹤:1577mm 高鞠迁:1608mm 轴距思藕:2760mm 轴距姬报:2603mm 最小离地间隙氖悸沃:194mm 最小离地间隙惕薪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者戏里,宝马X1具有灵活的操控性拒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扔玛圭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坪蒲,作为一款 SAV堂传炭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的察。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向苟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣心苛。   实际驾驶中茸幢,宝马X1的路感清晰稳撩充,虽然车身不斜翁赌选,但是宝马X1却有较小的转弯半径葛煎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头滤,带来更多的便捷琅氨。行驶中扁敌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快轿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系炽苍景。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮捌、高精度直喷与电子气门三大核心技术日,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果撬,在动力输出上达到高低搭配的形式齐济扯。而宝马X1带有的ECO PRO模式沸,可以帮助我们进一步节约油耗疚粕监,让油耗能大约降低20%撮烽。 两车基本配置参数对比拎讲担: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酞守:通风盘/后就:通风盘式 前付:通风盘/后库:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题屁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV篓翰梗,我们不仅仅需要看其运动性能弟衬,还需要检查其越野性能式村淀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色长贰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统釜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成空绕冬,为了能更好地分配轴荷替,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端去饥猛、后桥差速器前面氰锤违。正常驾驶环境下沮别,离合器将发动机动力大部分传送到前轮耸,当检测到前轮附着力减弱时段,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沧捅死,帮助车辆脱困搬宪。   通过以前的测试颇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用害,对于应付难度不大的非铺装路面来说函递猩,这套四驱完全可以应付潦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能崇匿,加之悬挂行程过短厘艘楔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陵痊婚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样设蔡猩,偏向于公路驾驶叫五酥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统脖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴写担。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扭绍,动力的分配为40:60现亩咸,在实际日常驾驶中蔫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的次。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主类恼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能柿屠阶,在车辆出现转向过度时卿封,车辆会将更多动力传递到前轴赔对,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性督赤掳,帮助车辆脱离失控的状态该氖反。在弯中逐渐加速的过程中嫩,由于车身的重心靠后何鬼赴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势僻,在这种情况下柿沃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出备摧滔,减小前轮的负担绘,使车辆获得更好的指向性刊广。   无论是雨天侍极,还是弯曲的山路褂瓦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对皇隆。而且在大角度爬坡及碎石路段排,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缉。尤其是爬坡时饶,动力能够智能输送至前轴戈卯夕,让车辆轻松前行效呵茶。而在平时扰煞从,动力又会自动分配于偏后驱苔啊,让运动性得到进一步的体现报。此时的感觉是类似后驱车帆侧夸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配俊,让车辆行驶更平稳赤攀乔。   相比而言疆别,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野岸蒋蘑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高虑,具有良好的越野视野豢化,但是宝马X1的离地间隙更大郴颠蓉,通过性更好窜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少结荡输,尤其是其具有更多头部空间煎怖,如果越野时说,可以适当调高座椅坐姿亲扁鼓。   =============分页符=============   原标题赊沪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰得睫累,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩航廖,所有的按钮也都在触手可及的位置浮撤跑,十分便于驾驶者操作镭。而且两款车型都选择了年轻建、时尚口、富有现代感的内饰设计具协。   两款车的配置盆巢,无论是奥迪Q3茂色,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全席施弦。尤其是宝马X1的iDrive讽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮白长,宝马X1更加简洁山湃,而且操作一样方便镀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑釜讹埔。即使是刚接触宝马车型的用户戚椭铰,也能在第一时间熟练操作掇漠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热截瞄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性糠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索麻乘歌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大任,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供脐棚患。例如像最低配的宝马X1亮编纯,虽然价格极低怠炯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了诽残绿。Q3低配也是一样情坡,配置较低呐荒。不过如果您不在意像导航搐那、座椅加热等配置笛缺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要细料沉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后遁,我们进入车内来看看内部配置以及空间侣。二者究竟谁能更胜一筹篡髓佬?首先来看两车的安全配置量催。在气囊方面汰晨急,奥迪则更胜一筹使,在两车装配有同等位置气囊的前提下孺暑伴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊夏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜匠覆,它全系标配有防爆轮胎匿,即使发生爆胎骨唐,也可以继续行驶胯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配告。此外防爆胎也节省了备胎空间俯嘶炮,让后备箱有更多的储物空间我节。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蘑蓖评。从车身尺寸上来看霸半绩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势聪教,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抚涪烷。然而车内乘坐空间方面藤期荆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3戳禾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钵禾晃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题恭谅疆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面屑干,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策板。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养棠郊。但由于国内油品的质量不佳武,为了更好地保护车辆发动机卸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换笔肆。而其他配件的保养周期上痛偷觅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养稻廖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i肥靡:   861元   xDrive20i狡:   1036元   其余车型核春:   965元   sDrive18i缕量:   861元   xDrive20i父:   1036元   其余车型剃:   965元   sDrive18i孰:   1609元   xDrive20i姬:   1784元   其余车型嘘苦:   1713元   sDrive18i目伐鲸:   1386元   xDrive20i东顿眉:   1561元   其余车型狭:   1490元   sDrive18i坦:   1591元   xDrive20i箔:   1766元   其余车型太春:   1695元   sDrive18i李:   1609元   xDrive20i凑认及:   1784元   其余车型炒坛徽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注回:●剁:需要更换 ○毙谴魔:常规检查仕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中郴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯妻、空气滤芯和火花塞长痉渺。花费支出大概是2691元耐岸身。4万公里时还需要更换汽油滤芯侥肪皮,支出大概是1382元岁褪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错将,保养中也没有出现更多的费用支出兴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用空蛙浦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注弹虎:●侥媒燎:需要更换 ○隘且:常规检查惨陶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费话放盯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降奖枫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同匪奈履。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加形舞,能够更好的照顾到爱车的每个细节鳞。   总结划: 总体而言脚纠吩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动粉疟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3耙竣罕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绕船,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少屑硷,整体内部空间与奥迪几乎相同非脓。而在使用保养方面菜挨扒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济污。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人雄,但是其配置也相应有所减少记扔。作为高配车型樊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择比。 责任编辑吭普峦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙寥陛肚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会卉实告。它足够漂亮了拜剐,漂亮的让人感到迷茫猎案,这几天我们一直在法国和瑞士穿行啪淋陇,由于在国外宫蔷,我不得不比以往更谨慎的驾驶拭孰奸,没有做任何炫耀的动作录纱,但依旧接受了不少注目礼底。   最记忆犹新的一次是我从超市出来祭灿欢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着叙就蔑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内碑奔啡,只好出此下策蓉:按住疑欤控器超陋为,“砰”后备厢盖弹开了欠,老头愣了一下呜辈船,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢普,并给了老头一个友好的微笑娘表,关门走人了炮巴茹。这时我才知道脖吻懈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量幌惕,它的曲线诱人练戏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处焊方篇,但令人心动的地方是从B柱开始的拘吠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级腿酱霞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性憋废。也难怪痢别魔,差点忘了狈,我们这台车选装了AMG套件脐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用虹,没套件的车感觉就差了很多钱穿陛。   即便如此钨,它的妆容仍是存有争议的咯啪欢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挎浩。左派以我为代表(全部未婚)痕逗淘,认为它的骚气指数接近满格嗣刨坞,尤其增加AMG套件以后四贯匪,能骗不少小姑娘疾。右派以结婚生子的同事为主担,他们认为车身不够修长揭吕,不够秀美捌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吨拾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情眷浦,但又内藏了些许的凶狠肝概。   不过我们两派的意见同样有交集腊筹怀,那就是从侧后看去穿,它的美感更胜拐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中共,远远的从背面欣赏它碌,真是太美了驮堵水。   =============分页符=============   原标题荡酒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上池筏,它采用传统的氙气大灯劳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少希熟。另外痢舵,与前包围上的空气导流口不同的是烙坝介,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用狙癌倒,不得不说其达成的效果是相当不错的拈班。   18英寸AMG轮圈实在惹眼琳,但日常使用中也是在令我提心吊胆盒,还记得开头那个故事吧扔,告别老头后我驶出了停车撑抖罹浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着毁辫挺,压过了一个并不大的小坑洼纺磁,胎壁被硌破了受,轮胎在5分钟内全部撒气康,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用渤韦读,这个下马威让我措手不及强纪鸡。   =============分页符=============   原标题矗菊速:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门低封幌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吵嫉皆。坦白的说绊,这套座椅看起来特别有型氮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色祟啥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求东效,我觉得座椅的设定倒是恰到好处煤姑。   眼前中控台的造型宪谱鸿,甚至细节都与奔驰A级相同踩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用凑壤尘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样诚路屯,总让人忍不住多瞟上几眼兰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹橡上,触感细腻蔡。   =============分页符=============   原标题膘吭睬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳杠涤,各项按键的操作都很顺手结漏滦,但我多希望能提供翻毛材质免妙。另外巫撬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手休,回馈力很刑冶!,而新款车型早已没有了这个感觉胆烯,让更多人都更容易适应补恕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格擒褐美,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利叹,特别方便姓圈,当然了换飞怀,这并不是CLA级的专利锨癸淑,A级也同样如此尝耿蛇。总之对此我们是持肯定态度的闪紊离,“怀挡”显得复古嗜惺、特立独行椭茫,而且省空间洁,利大于弊私钉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同饱,不同的是它很强调对网络的依托斥凤,这几天在欧洲开了不少车掣匿闪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联慨。几乎所有新款车型都支持与手机互联番化充,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能豢,还可通过手机网络访问互联网芳、下载官方APP程序和导航列湘度,这是国内车载系统所没能赶上的莎。   =============分页符=============   原标题窗船胶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说滇咀,空间实际上是够用的坍枯,毕竟多数时间都是前排利用率高辑醛碑。我同事身高179cm酮沉潭,在前排头部有一拳的空间硕藕温,在后排就显得局促了稗撮撇,后排乘客反应压抑感比较强观搞。   不过我坚信颂戈,对于CLA的车主来说空间是够用的坍蘑,因为后排不会经常有乘客鞠庙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嫁疼售,况且它还有个不小的后备厢供日常使用臀谢蜂。   =============分页符=============   原标题显爬筒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖乌币蒲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拢脱尖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乒灯瓶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm李萍,配7挡双离合变速箱即蹿,带有换挡拨片睫靶。拧动钥匙耗,发动机被唤醒婪烦,车内怠速状态下的静谧性相当不错殊猜,我们出发了老。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通陛峰骏,不过CLA非常容易上手瞧享幂,舒适模式+D挡表现得有礼有节檬,整个驾驶感觉极其轻快谰料,这是一辆易于驾驶的车峦,不论男性和女性都会觉得很轻松沛酗遣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性香瓢透,转速时常被控制在2000rpm以下抢荤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契籍忻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性堂坷,而且在低速中它的换挡依旧平顺嫉,并没有出现那种令人不悦的闯动绅磷椭。   切换到运动模式前,变速箱首先变得更为积极隶,整台车的性子也开始急躁起来窘卵镰,随时准备着接受挑逗蜂宝樊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接邢。油门的响应也更为灵敏锯,初段就能得到不错的效果违霜,只不过排气声浪并不那么有气势效。   至于转向改,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻巢如搭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉奠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转需,那样的线性和柔顺滥,简而言之非常舒服菇膳。   CLA的转向感觉则不然仆尉晦,它少了些紧致的细腻感串仆,多了些轻巧缮怖示。这套电动助力低速中没什么特点副帝和,属于偏轻那类的伯峦,或许女性朋友会喜欢俱剔。高速下转向逐渐变沉耙穆,更易于驾驶砍斗比,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上琅芳串,比我想象的要好不少认半。   不要被AMG套件所蒙蔽狠剐妓,悬架的设定并没有那么生硬遁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求裤窝,整个感觉还是挺舒服的醒私,回弹的特别利索镭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态币,起码我在前排开车是这样一个感觉席,只是后排的乘客有时会说热:颠!哎篱免,管不了那么多了悼扯羚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人扦,驾驶感觉对于这台车来说重要膳妇耽。   =============分页符=============   原标题肝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注窖蟹滩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惕嗜辫,无法进行有效的弹射泥桔。起步时有将近一秒的延迟江楷帽,之后发动机全面发力罐浓钙,此时轮胎打滑非常严重痉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故顿歇册,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侍,导致抓地力不足樊。怎么形容这个状态呢累,就像一只狗在大理石的地面上突然加速兼橇,四肢虽然在飞快的挠地杀剖搏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样兼艘,各位想象下光坞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态把靠,双离合变速箱准确的完成两次升挡皇嚷废,换挡速度很快规路,最终用三挡达到100公里/小时的速度检诲,时间为7秒整吹蓉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新较苏达,因为看到严重的打滑时我特别无助羡旦,尝试了降低转速起步储,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地木量路。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中陵,而且车身的支撑有效撮险嗅,车内没有特别明显的前倾感觉皑喂清。从刹车曲线来看赏膛攻,自始至终加速度都在-1g左右洞娶换,最终成绩为38.46米馆拖,符合奔驰一贯的作风盗冯砰。当然连驰翅,待拿到国内的测试车后隆汲椒,我们还会进行测试孤慨妥,看看原厂的轮胎表现如何辞屉。   总结境患:   从国外的销售情况来看卉弊甸,CLA是相当受欢迎的琅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谐,CLA在美国同样有着相当不错的市澄搿,2013年后四个月销售1.2万辆畴窗,势头相当迅猛来范,可见其受欢迎程度膝。   进入国内后我想它会得到同样的关注频弦魏,随着细分市场的成熟慨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恫。奔驰CLA级竣,主打运动胳、年轻窍护,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎酮伺,尤其选装AMG套件以后效果更甚侍,相比奔驰A级械丰恼,它的吸引力显然更大卡玩。相比竞争品牌杠湾,这次奔驰走在了前面相,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品滔。配置方面国外大多都是选装惯标,比如天窗蝎韩纱、轮圈样式等等戒础钙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知伴。   不可否认颓瓶刻,它是如此的招人喜欢噶,尤其招那些打扮时尚瓶簿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑敖赤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机施,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机什鹃碍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘脖贯辞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鞠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型呛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革芜霞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法桐,通过细节部分运动元素的添加藏蟹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格闷。其外观运动套件包括进气装饰闷绰厢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等普。   总体来看情媒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子爸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面容惺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置彤茂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赡,白色车身加上黑色的玻璃车顶娶淖耗,看起来很有档次感赖。不过略有遗憾的是舅储,它的全景天窗不能打开酵,有同行戏称缔册,这是专门为了看星星而设计的昆。   内饰简洁自然   与外观相同厘疏霸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围屑。全黑的内饰绿挺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诫似艾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来梦变慷。   配色方面想蛾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰虫彻,但通过座椅的白色缝线恍豪捅、钢琴烤漆面板白边框的搭配签荣男,使得内饰整齐又不显得沉闷申触,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了镁。人机交互系统方面辑,V6菱仕Turbo车型并不占优势社肚连。   动力不错佩锋处,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机测放悼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱藐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型星。这款车的低速扭矩较大潜挫死,因此起步时非常容易东。起步后铣,借助轻盈的车身单,汽车随后的加速较为顺畅兼深突。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实答,这直接导致这款车的操控也是相对不错编,在较为宽阔的路面上舵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作垫兽扑,感觉很有信心夕跑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校盼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的勿皖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置峦梅椭,非常方便驾驶者进出苔迟,但打火时拨危单,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动同腹楞。 责任编辑冉剁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吗川。之后的继任者是睿翼敌男玻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈效坍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嫩,并更名为马自达6阿特兹地,而它是否能达到前辈的高度毋耽,让我们由内而外的体会一下歪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌劝犬,配合这两侧行车灯夸,看起来霸气十足瞧悄,隐隐的透着一股子狠劲凭冲。图中这款车是2.0L的标准版秘吨,则采用了较为普通的卤素光源错,科技感差了一点概。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盆磋,犀利感十足氏陕拍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篱,它不同于以往的两代马自达6隆斥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来立锣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子添些须,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm茄售,轴距为2830mm为滦行,与进口版本相同皋氯。相比同级别其它几款日系车型酱筷似,阿特兹在轴距上有较为明显的优势登腥兢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾秸禾徊,像是一滴在高速行进中的水滴蔚量,充满了流动感惹弹唤。从后边仔细观察阿特兹的背部舷,不难看出它还带着一点掀背的意思膝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯徽叭,配合着双边单出的排气筒垫,更使整车的运动感一直延续到了尾部饥协懈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈撩慷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎店纶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搞草,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩劳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质涧蔫,其它区域大多为硬塑料淳莆铺。由于没有太多的装饰件梅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价粪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高局细,它采用的是一块电阻屏存救,触控灵敏度还算令人满意轻附,界面的科技感以及显示效果都很一般暖,总体感觉更像是四衬、五年前的产品奶缚挥,唯一的优点就是操作无任何难度盾氦井,一看就会乒八。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡怂,所以导航功能暂不能使用容栓。   进入车内皆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了贰晾副。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿椒颇纹,握感也很不错饯,由左至右打满需要2.5圈怪亭须,比大多数车型略小陕浑固。此外安,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片糕硕,操作便利性良好封,而且兼顾了驾驶乐趣陡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捷炼懦,但却一点不掉价佩将稀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抨扰糠,其次它的表盘内圈采用了网格设计汀,多少有一些竞速的味道触镀型,再加上白色的指针以及简洁踞姬填、明快的字体琅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望备箔首。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏稀拼呈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗糠、平均时速涣、续航里程之外成夸镣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP孙红。i-stop是马自达研发的自动启停技术绦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火呐竭斗。   除了i-stop嫁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统矫铆身。之前在新能源车型上比较常见啸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上猛矮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于腿瘫,它是以电容取代传统的电池或电瓶免婆害,从而为车内的用电设备供电钙截茹,而非用于推动车辆前进篡卞虎。   空调面板的样式不错喉存,旋钮和显示屏都显得比较有质感喉射。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子漓力。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车唱垂骡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘捞欤好痢。前后排座椅均采用了真皮包裹看哭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次懒。   虽然阿特兹有着不错的轴距案,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩风挫较。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩禄恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间芥。令人满意的是后排的腿部空间弓耗,坐正以后不影响翘二郎腿泊炭灯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桓寐,不仅地板平整韩,而且行李箱有着不错的纵深菱裸,轻松放下高尔夫球包幢此拔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎聘,以及更换轮胎所需的各种工具睛闭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷忱期扰、双可变气门正时彪械祥、凹顶活塞+米勒循环陋刻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术陋草嗡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现浦癌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm摆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm凸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱袒顶桨,并带有换挡拨片棋黄,只可惜这款变速箱不带有S挡倾,对于主打运动的车型来说个遗憾椭逗担。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩阜,日常驾驶过程中棘,为节省燃油壬,变速箱会积极升挡考屋潦,转速经常保持在1500rpm以下俊都。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应离,因为这台变速箱的反应速度很快悼躲告,能够很好领会驾驶者意图拼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出颓茅。   阿特兹拥有良好的操控性拟乌,这首先要归功于发动机线性的动力输出埃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏磨,而中后段又能够拥有很好的动力表现逞沥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻查。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处横揣呕,尽管反馈的路感一般藕熔献,但指向足够精准譬,能够给人很强的信心目玩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扩淮,它的前后悬架初段偏软亥吾,能够很好地吸收路面的颠簸探伺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾臼狸。可喜的是悬架的后段韧性十足确喊,不会让人感觉力不从心菏。最重要的是浅铺慧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整磋,车头指向灵活盒,车尾循迹性出色疆侩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见颧。   总结钝伙: 对于马自达这款即将发布的新车镭,我只能用赞不绝口来形容邪笔卧,外观和驾驶感受都可以称为上等缴惹。如果非要给这个车挑点毛病的话袄彪滩,就是在高手如林的中型车市场里沟醋竞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸宦。所以如果你是“外貌协会”的成员陛别,或者追求极致的驾驶感的话犯,那么你可以期待一下这款新车掀。 责任编辑愤:赵春晓" "  KTM的X-BOW板,直译过来是十字弓叮炒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弧。实际上殴匹,这个模样怪异的小车系,的确是火力十足粹盆,足到无论是在街道上还是赛道上攻贺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车溃秤。   先来说说KTM这个公司现抄吵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂焕富,以生产越野车和跑车而闻名汐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绦,也许是工程师们精力太旺盛滤,亦或是身在奥地利这个地方镁,总会有些天马行空的想法会为险,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子首娠,去生产一些别的什么机动设备篡拉睬。这几年翔鲸,除了X-BOW爆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明橙,而且都有一个共同点——惊人且极端屑嗅铃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)翰冯少、puristic(纯粹)坟蕊痴、radical(激进)角乘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鼓惹。另外还要多说一句佬违,这家公司的口号是ready to race任夏斗,时时刻刻都在准备一场竞技没啥垦。   KTM的CEO曾经承认瘸操,他们希望使用21世纪的技术卯驰磊,发扬柯林·查普曼的理念瓦壳停,打造一台新世纪的超级跑车棘仆陋。柯林·查普曼是谁垂?他是路特斯汽车的创始人咯,他说过最著名的一句话是庞级廊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准稳豢梳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的微,作为汽车工程师嗓媳,他把全部精力都放在对性能璃坍、操控和轻量化的极致追求上燎贰局。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可渐喜,但跟进尝试者寥寥弊拎。看看路特斯汽车凄凉的经历讹细,这其中的原因并不难理解粉袍。我们很欣慰地看到猴,在新世纪骋,KTM继承了这种理念壁莆,并且做得更加激进豆跋。   其实X-BOW的理念很简单麓鲸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胁每。碳纤维单壳体车身层瑞、全车碳纤维组件纹、水平推杆减振器姬,这些都是方程式赛车的标准配置肆。由于使用轻量化材料唬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)膝现秀。在高速行驶中晨乐,车辆的气动布局提供下压力撬鼎,以此来提高抓地力和稳定性寸,这也是方程式赛车的特点巍目。和赛车唯一的区别络,就是它有全套符合法规要求的灯光其,以及一张副驾驶座椅丰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吼,经过强化和升级后乱,动力达到300马力隆长麓,和F3方程式赛车相当哭,六速手动变速箱也是简单而纯粹焚钙飞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话态溺桔,我们不妨来看看推重比羚课的。X-BOWR大概是2.6千克/马力恢维,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信粘浴,也就是说发动机需要负担的重量更少赂,动力表现自然更强茹。   在踏入X-BOW车内的一刻隧,恭喜你评,在旁人眼里锹,你已经像是一个职业车手了辽烦。首先一只脚跨进驾驶舱艰,站稳后调整重心芯屠,再把另一只脚迈进来浚攫,双手找到合适的支撑点缺人附,将身体重量转移到双臂冻,身子瞬时下沉勿,把自己放在座椅里孤。来自RECARO的座椅是固定的相谜悼,完全不能调整汝徒类,靠背角度略微向后倾斜撂巨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里金受,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置络。要完成这一系列动作荡菲,如果你是个长腿欧巴焕,可能会轻松点啃箱诽。同样和方程式赛车一样附蹋匣,X-BOW采用快拆方向盘伴湃,在一定程度上提高了进出车的方便性静磋喉,不过我觉得这个功能最主要的目的麻,还是为了让它更接近赛车洛梦。绑上四点式安全带表境,身体没有一丝活动空间亲,因为在碰撞的时候吵,你不能指望安全气囊救你一命排,唯一的方法疥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蹬梳。   驾驶它挂,你不需要有汽联颁发的运动执照缉零醒,甚至不需要经过特别的训练憾梦汾。只要你有合法的驾照奔灵,会熟练驾驶手动挡汽车虫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度退。连离合器都很好掌控抠僻嚏,甚至比驾驶EVO缆钙芹、STI这种高性能运动房车还容易沤去。你唯独需要的姥,是练就一副有力的双臂堪隶,因为它完全没有转向助力惯石嫡,停在原地世,方向几乎是打不动的滩。   由于场地的原因皮虚蕉,试驾过程不是很尽兴汲,并不能体验到X-BOW的全部性能梳。在狭小的环境中防,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展踢惫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势退都皇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吧卯。因为使用水平推杆减振器逗,X-BOW的底盘可以尽可能的低澈,在转弯中几乎不会产生侧倾鸽。多连杆悬架结构稳定尽焦,可以减少轮胎不必要的运动和变化挝歉哩,保证最佳的触地面积爽惩副,用尽每一分抓地力活刚抠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蛇窘怯,这一切所产生的副作用拧毋苹,是你的身体要承受更高的横向重力蕊然囱。   在视线上劲鸵闲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似骋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置昧,以及转向时轮胎的变化绵。利用这个优势罢,你可以把车开得更加精准椿闪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙裂靛采,这是任何房车都无法比拟的蚀材匪。不出个把小时铜绷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纬敌莆,高速掠过障碍物而毫发无损场煎,那种险象环生的场面垂哪敝,我相信其它车做不到嫡傲,这种乐趣和成就感虎剖势,只有X-BOW能给你挛眯讳。   看到这儿蛔双菱,你可能觉得这台车并不难驯服叹,一切都很容易客。没错搂沽,X-BOW没有设置很高的上手门槛庆馁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单圃甜牧,但是它还有进阶的玩法断,这就需要很高的技术和技巧了逛。首先典,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战莱察伴,为了它的寿命宋墒接,好好训练跟趾动作吧抽安。漂移祭卞懊?也没问题骇,在转弯时只要加大油门朴味,车尾很容易就会滑动起来毫熄强。之后能不能画出一道完美的弧线酱害,就要看控制的技巧了店箔缎。   除了以上这些烁,我还有一个建议犊。置办一套合适的行头慷绥碑,至少也得有一个头盔和一副手套扒,这会使你看上去更像是职业车手杆撩黄。当然暑膛,作为一台可以合法上路的跑车十虚掇,KTM也试着考虑过车主的感受车溃山,推出了一款GT车型戚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃甜呈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已堡。无论哪种装扮示,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街憾鄙,在气势上就足以压倒一切仿,而在性能上庭浇,它也是所向披靡倡,精准豌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜虾酵。虽然它可以以合法的身份上街洽,然而对一台Ready to race的准赛车软,街道并不是唯一且最佳的选择佃瘁睛,它最终的目的地拍褥孝,是要奔向一条真正的赛道窃,在那里解开封臃搿,去赢得一场真正的胜利鸿唾米。   说到价钱窝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车杏恼踌,一点都不值睡麻砍。那么湿,如果说花135万苏假,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车里磷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟轨节,最大化的驾驶乐趣掣,并且还可以在公路上行驶腾俺效,这样是否物有所值损?答案其实显而易见位,值侧,或者不值台嚎返,取决于你是否真正热爱驾驶瘦,热爱赛车运动躬姥。 责任编辑挝颁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词誊呻,早已见怪不怪百剑老。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车腥截。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过廓,广汽丰田出品的YARiS L致炫砂刹,就是一款加长版的小型两厢车戚偏馈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志帽挫。 知识普及犯细反:为何不叫“ 雅力士”了诡?   相信很多人都会有这样的疑问泡辜妈,从车尾的英文上来看离攘,YARiS的标识与上一代完全一致琴捶枯,但多出“L”字母犀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观末茄腺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奔敲烽。全新YARiS通过变革性的设计忌、加大车内空间弄、降低指导价佬畦吩,从而想抢夺A0级市场的份额李呛袭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望盯。不再使用“雅力士”的中文名称戈铰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌胁。   外观拟末:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型妈苹,如果拥有一副出色的外观设计屠耙,那销量肯定低不了碎未搓。广汽丰田的全新YARiS L致炫孙怪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拟晦郎,能让更多的人接受建。   =============分页符=============   原标题壬梨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的荷,所以在造型方面与海外车型有些差别牢拳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯康,“梯形大嘴”车头动感大气推靶,配合超长的轴距垮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受铆改兑。   =============分页符=============   原标题上间:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰免段:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内锯,相信你会有两种感觉动充涣,第一茹:中控台设计非常大气骄,和丰田系列的SUV车型风格一致舷蜂谴。第二换:超大空间按涵灿,后排空间完全比拼一般的A级轿车垦售。   =============分页符=============   原标题林鞋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm腔噶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挂犬秤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车熟,但是空间方面完全越级的感觉希和,完全不比一般的A级车差梨姑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服劫扒。   =============分页符=============   原标题但纺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾顽蚊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疚涧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错币,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奖,中后段性能并不出色氯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惠烘拈,高速行驶油耗方面并不出色盯米竭。   结 语   作为一款城市代步车型桃吭氖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多林晦,外形方面就能征服不少年轻消费者捌里惺。此外方,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一日罗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理温铺谈,若果说美中不足的地方勒,那就是匹配的四速自动变速箱了林。(韩威) 责任编辑既淑湿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒澳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏列?告诉你锻摹,这是真实存在的一辆直线加速赛车瓜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车山硷踞,基于2014道奇Dart车型氯,型号就叫做Dodge DartPro Stock敞部拴。大概意思是“超级街车”滴恰醇。虽然只是称作“Pro”凯,但它的结构和普通街车已经截然不同耗,一点点相似也仅限于外观上太。一个专门设计的底盘罗,扣上一个类似“街车”的壳子规襄,除了好看以外掀,也是为了让车子的空气动力学特性更好顷泉。除此以外草赏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”坟。   作为动力核心柔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造呻堵。与常规的“以街车为基础改造”不同收,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拆吧刻。据厂家介绍菏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时刑猫牛,而极速则可以达到480公里/小时讼联。   Mopar没有公布具体技术细节探匙蹈,但是在上个月煞氯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中敲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速降漠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力括,它跑完402米还需要9.9秒摊镶揽,而末端速度“仅有”235公里/小时透宿涧。也就是如果两辆车进行一场比赛摆僵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候略填,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半为。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭几害砍,当然也无法在普通街道上行驶眯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采芒宏蹭。 责任编辑惯:赵春晓" "  4月11日乌嘿譬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蜡崩硷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版腊瓤箔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元滦。   4月的京郊春风和煦料贬,桃花盛开变,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意邵舵锯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基傻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象撑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼慌春轻。   然而稍微有点遗憾的是捷捕,由于相关环保政策券死迷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基敝少逛。   =============分页符=============   外观内饰妙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo勒鲤苛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外端怕菇,因为配置的原因皑恒对,柴油版在一些细节探仟,如前格栅炒衡、雾灯等处精简了镀铬装饰社卵盎。   另外怯阜度,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瘟咕,规格为265/60 R18工驼悍,采用双五辐样式瓣,与高配车型的20寸轮毂有所区分冷祷雹。   外观上熬烽,大切诺基给人的感觉就是硬朗哼览、野性构、豪放巍坞眷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样刃痉讳,如果不是看到车尾的标识奸第,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版娠涛。轮胎的使用与其它车型也是一样的敬桅。   =============分页符=============   内饰方面酞抛冠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钢凌辟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同篡塑,但是做工方面表现的比较细腻市。各个部位间的接缝十分均匀镐帘芬,内饰表面的反光也抑制得不错淬卤级。   =============分页符=============   动力与驾驶感受捌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的少骗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陷郝。这台发动机由意大利VM公司制造舰巷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坦,国际知名度较高亢懊担,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卵,最大输出功率为243马力(179千瓦)稼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米邪荷肖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱渭捎潭,采用电子挡杆设计蒂嫡茧,事实上崩完,在菲—克集团下的很多高档产品上闷遍危,都采用了这样的档杆设计含淘。   大切诺基是个分量十足的大家伙集倡慨,体重高达2.4吨掠睹贺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时忻裴两,都让人觉得动力输出稍弱弛寇分。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同虑氰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩朝悍辞,这使得在实际驾驶过程中杆勉亲,柴油版大切提速很快徐你抠,驾驶感受十分轻盈武台。   另外从萌迷,发动机的噪声抑制也做得不错播截。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大歪,但却绝非印象当中辈,柴油发动机那种高振动汇扁、高噪声闹到,车内如“夜店”般的情况慰。   在打开ECO模式的情况下谈慧,发动机的转速在1500rpm左右的时候氓极,变速箱就会做出反应结,升挡很积极卵。当车辆行驶到70km/h的时候掏痛,变速箱便会将挡位升至最高挡横珐,我们在城市中使用绒,第8挡也是可以使用的奢倒蹲,并非摆设衡览。如果关闭ECO模式布,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右戊,动力输出得到了一定的释放参,当然剐燃侠,噪音也会随之有所提升哗燎柬。   柴油大切的油门踏板很轻盈肆福,发动机对踏板所发出的信号反应很快轰卸册,但初段调校的有些过于灵敏了荚卧,尤其是起步时桅界巢,轻踩油门如解特,车身就会有向前窜动的感觉阔煞,想要平稳的起步还是有些难度僵干,如果初段能调的沉一点波糕耪,感觉会更好锣瀑疲,驾驶者对动力的输出也更好掌控能矾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样捌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统睹填四,由于取消了空气悬架韦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的仇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式殴,分别为自动门摹哄、沙地柑、雪地界、泥地和岩石蓖岗路,这些模式都是通过旋钮进行操作的握需,除此之外还有ECO节能模式和运动模式雀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绒嘉。   此次试驾际靡鼎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验碧婚珊,其中的体验环节有沙地奔浑熬、U型坑和炮弹坑三个环节尺路惭。在进入沙地之前叙该县,首先将车辆选择到沙地模式壕,此时车身稳定系统自动关闭乌虾。由于没有空气悬架嫩浅刷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了梆脐。   模式选择完毕之后煎驾谴,开始正式进入越野产地性,在松软的沙地中哇拌,要保证车辆的行驶速度脸寡。在沙地中行走街,轮胎出现轻微打滑是很正常的典评,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑孪没测,造成更大的麻烦艘。   在U型坑的环节剁秸,选择到岩石模式之后措梅,分动箱启动扭矩放大挡诽席牌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辰花娇,传递到车轮上的动力会更加强劲芯救,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过释颇钉。   炮弹坑对于车子本身来说膏靶氯,算是更具有难度的项目了磊精,也是考验车辆四驱能力最有效的环节驮。对于大切来说阂辰虐,通过这样的测试还是比较轻松的边徒济。在模式选择上遣秃,我们依旧可以选择岩石模式斧多界,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动馁艇,保证有附着力一侧车轮的动力输出弯窃汞,从而实现脱困溉但。   总体而言幂侩茶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在女,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色梳。在整个越野体验环节堤,对于动力的感受也是比较明显的咖兜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松归恐,主要还要归功于这台柴油发动机啃,低转速扭矩输出足够大讲配性,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松楷口。 责任编辑犬溯嫉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列乡冬誊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK频,以求为各位网友购车作为参考设,本文我们继续进行棠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烧,作为合资品牌的A0级三厢轿车弟,经济实用以及稳定这三点立市之本立为,谁展现得更好厕摧稻,以下将逐一展开肝较缚。 外观解读经:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烽,这次“重生”抛开了以往的产品定位渴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型差,接过老款颐达的市场后煌搂熟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吴。   刚刚完成了小改款的阳光弄,2014款车型延续了前款的整体轮廓泥,细节之处作出的调整摊突,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸狼侵低。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泥,另外增加了反光镜转向灯焊、倒车雷达等外部配置磋肖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车休拢堤,但两车在细分定位上有所区分兼奇,新赛欧更经济葱素逼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本河邯,两厢造型更具时尚特质署承,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重淬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅创甩,前脸处的线条切削更是全车最多之处潞光,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅溶酱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沦,三厢车型尾部中规中矩祈,采用常规一体灯罩的尾灯圣恳,正是这一产品区分的剪影耗谎。 看完两车的造型评,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现犀却。详见下表蓟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观牡,您更看好谁匙?欢迎参与一下投票绷佃。   =============分页符=============   原标题类:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比浚壬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩冒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直避,各区域之间的串联均平滑带过梯朔,整体风格更注重功能性壤储,力求在有限的空间内满足实现应有的功能仑,并尽可能带来更多储物空间罗车捌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蚂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征霸锹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表崩拜然,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一识介屯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点黑乳岁。   另外颁枢临,随着车载多媒体系统的发展秽团,触摸屏更多的被普及版私唐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕壕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能迷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高革炼堪。 配置对比歉侵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置潍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比雾迁,仅供各位网友参考丹臀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题零:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绒梨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度匣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度侧匆拼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示猛凭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风号弟,而车身与轴距嫁杆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势殴客,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹僳。   动力系统对比蜂怜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面偷,阳光仅提供一款1.5L发动机钳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择掣氛,同为四缸自然吸气版本吾遂,排量的不同即动力上的差距涡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)氮撼,具备重量上更轻的优势绘。   两车的自动挡车型玛跋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱汞款花,其平顺静计、重量轻及省油的特性葱,同级别车型中具备一定的优势街挤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下驼盎汰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT对肛,在挡位上优势明显剃狸,但其换档顿挫在车主之间常被提及坚探撬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间沮落,外观上二者均具备典型的家族特质钉笛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面很双锯。内饰布置阳光以实用为主蜗孤来,爱唯欧在同级别中更具时尚特质冉膏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现芳纽。综合本文所述四赤拾,两款车型您更倾向于谁炒?欢迎参与以下投票虱的寄。 责任编辑寂杆母:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车毙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐纱干彭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了长莱施。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言举曹柏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型卑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面琶老,K3S并没有使用目前三厢K3的外形澄吠般,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同摆。也说明K3S试图走运动化的路线匣阂幢。   起亚全新K3S的长垦膘横、宽裴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm邻洛,而轴距更是达到了2700mm的水平杆,在同级别中也属于比较突出的成绩砰,对空间方面肯定有着很大的帮助角狠厩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练阿溯维,车身线条也非常的流畅偏洪,有着极强的运动感疙介,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差捷咳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别桐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用捐嘉祁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说湍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的仙汀屉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达彤畏啊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm擒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鞠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅颈匈淋,加之降低的车身让骐达更加动感党。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性富。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凄呵典。形状突兀但线条流畅的尾灯兼耻,红灯部分占据了大部分呐奥,白光部分呈现斗勾状惹饯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出镣宝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达返,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置僻送。能够有效帮助你快捷倒车拎跺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否劝竿睫,因为外观好看主观影像比较大廖偏惦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面顿伺贡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多极,基本沿用了现款K3的设计炼签股,提供全黑色乱鸵、黑米色贤茄窜、黑棕色三种不同的内饰配色鸵强。做工和用料相对也比较不错邢蓟。内饰除了硬质塑料及软性材质外陷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次苫。   骐达的内饰设计线条非常流畅趁,整体质感较旧款车型有所提升逢据。内饰颜色采用黑色作为主色调篱,搭配银色饰板踢娇狠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比爱豪奔,满足不同消费者的需求汀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备礁哭苯,多功能真皮方向盘以及定速巡航泥,从上面表格已经很清楚的告诉大家颅冉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP稳搏舍、胎压监测等配置柒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富精,其中ESP铺篓究、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力幌共瘸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题碱幸。 =============分页符=============   原标题龚胃绿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700厢,整体乘坐空间相差得不太明显码缴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同刊盾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富滇撂,座椅表现方面K3S内部填充比较实蠕使,对腰部支撑方面会比较到位秀写瑰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性撼却,其座椅表现比较软耻尉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感叼港。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多突,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势淬室。在乘坐空间是差不多的裂,K3S座椅设置得相对硬朗娥嚷渭,而骐达设置得相对舒适共滑含,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因疽磋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L桑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S篱辆门,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锻豌,很好的满足不同需求的消费者卑。起亚K3S相比起来就显得配置较少免卢啼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型废统雄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好郸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同山。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蟹底,详细还需看我们评测所出恍表静。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题褂醚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求情萎。   点评履谈售:随着两厢车被广大的消费者所接受掂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酿菊村。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涎躺诬,如果在这两款车选择其一的话睦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蚊十筛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素颅涎。 责任编辑拱淘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉撬函,甚至有人无法确切的喊出它的名字懈卵。其实这款车和我们并不陌生郎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台衔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似寺。所以出镜率不高的标致4008蔬,确实具有太多不为人所知的身世佛滔窝,这使得我们有必要去了解一下这款车骸钙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路本,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体疤烫驾,呈现出风尚嫉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签居,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰融,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚槐访台、科技的感觉擞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钳阀,轴距为2670mm怠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫啡迫崩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造咎强,所以在车身尺寸上它们相差不多肮朝孔。   从车身侧面来看涕另,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸壳绩敌,整个车身也因此更加大气而富有力量感幕锯。后排提供了私密玻璃供释焙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拐泻眉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满慷及,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烂森。另外戎溃迫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心臂菊,尽管造型简单热济筒,但通过与腰线的巧妙衔接弓盗,使整个车身设计连为一体飘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂胚爱,配合普利司通的225/55 R18轮胎铃嘶段,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上浓邪,都具有不错的表现凰堤棋。我想应该会有不少车友会非澈闯撸看重这双“大脚”受。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挡然田。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钳们桂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样苗。不过标致4008在一些细节上却与之不同瀑苍,譬如采用了大面积钢琴烤漆绰痢,辅以细节上的优化敲赐。   中控面板做工不错杉涵,按键旋钮设计很精致举凑阔,且手感都较为出色额。娱乐扩展功能也比较齐全秀,AUX灯、USB以及12V电源都有装备擒耽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点阀乌陕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯慰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伍赊,下面还有黑色钢琴漆点缀窘,凸显出了较强的质感篮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍羔,若塑料饰板能换成金属材质的话新,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表溜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息摄斧帘。在转速表与车速表之间玻埔,我们看到了一块显示屏铜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息败冀袖。 在乘坐以及车内空间方面扛辛睡,标致4008秉承了家族在这方面的优势短,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酶懂。   后排座椅靠背很直茅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉武闻敢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外票拎,坐姿却让人觉得并不舒适骸评坎。   标致4008的行李厢内部很平整鼓凳裙,而且后排座椅可以4/6比例放倒故钞啪。这样它的储物能力将会得到提升瘦,对于搬运一些体积较大的物品挎晶,可放倒的后排座椅显得实用宫。   =============分页符=============   在动力系统方面窍瞄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捎测,最大功率仅为150马力团思猜,扭矩峰值198牛米迸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用济,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了其羔剐。 全系搭配加了CVT无级变速箱灿免,具备手动换挡能力栓谰。在实际道路行驶中团,CVT变速箱表现的非常平稳识。   标致4008在起步初期油门响应还算及时雾祁弯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音潜昂,却没有丝毫提速的感觉彼陆。不过晌窗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些系禾,在平稳驾驶时超车变线很轻松丢斗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统突笔驶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车啡蓟际,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力亨咐辨,前轮最多可分配85%的动力烷羌,后轮则可达到55%琼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%衅酪,可以应付雨雪猜、沙石和泥泞等路况淳逢,也可以轻松面对普通的越野路段豁啼。   标致4008并不属于难开的车型被菜,尽管车身较大踌交,但是方向盘非常轻盈反哎赎,即便是女性驾驶也会非常从容糯醒兴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线盒莲。   结语澈:从市场战略上来看纶吗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型逆,4008不仅丰富了进口标致的产品线痛,也为消费者提供了更多的选择檀蚀碱。而从产品本身来看蔑典措,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫奈屑谅,能很好的迎合中国消费者的审美竭系。在驾驶方面圈,标致4008表现出非常舒适和安逸棘错,非常贴切城市SUV的特性氦褂般。 责任编辑瓣宋捕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型世驶刹,自2011年上市以来凭借着动感的外观辜赤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价琳路飞,受到了许多二三线城市消费者的青睐权。不到3年的时间竟慨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610典,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率份枷扦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型类挺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈爻蕖,将在4月的北京车展上市悲僵马,预计售价区间为6万-9万元笔帝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者牢伍线。下面就跟随我的镜头猛啡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坊糖。   相关信息圭迸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌渐萍,2011年正式推出了首款车型宝骏630燃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力淬勒,结合上汽和通用的生产技术斑嗣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计舒担解,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌亭啊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计托囊偷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO觅寄盲,与进气格栅挫揣、发动机舱盖形成盾形区域椭扰擒,造就了独特的宝骏品牌DNA架。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计砍。从前脸上看维成,与宝骏630的设计保持了高度的一致蕾痪哇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势娄窘绿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瞄农,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装孔,颇显动感令。   在车身尺寸方面些,宝骏610的长为4401mm孙迟晚、宽为1736mm秋戎关、高为1462mm奢。由于与宝骏630车型同平台生产吵譬,因此在轴距方面并没有变化浓,依然是2640mm未愤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐泉稳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”耻,尾部扰流板继臀、包覆式的后风挡玻璃罢慌年、硬朗行李舱的线条雾,颇具运动风袖。与此同时娄巾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂庐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拷浆。   =============分页符=============   内饰方面壕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盯羚摔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配路,方向盘搭配银色装饰条疗徐,整体风格偏运动氦恼,带来不少新鲜感痘桅氯。此外汉,新车仪表盘也进行了全新搭配淬沥玖,采用双表盘设计联哩唐,更符合当前年轻人取向煎眷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条侩女汞,提升档次的同时也带来的一份运动基因响全,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惠讨妙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惺涧,LED组合仪表提升了整车的质感翅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验阶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势富。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域箍集,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论剂师,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹爸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瞎。   宝骏610是一款两厢掀背车型脆哭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性领翰畔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够浓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒并碍秆,也可以按6/4放倒座椅惕,放倒后容积可达到1300L沥钨。   =============分页符=============   在动力方面呵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机渭恒缕,最大功率可达82kW妨驶瓣,最大扭矩为146.5Nm瑟挛项,这款发动机也同样在630车型上使用规愁搜。为了发挥出更好的动力性能瞳祟孰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脱涝,此外还配有5速手动变速器可以选择陷陷羚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品飞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升铰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辅、君越般、君威等车型上寄玖陈。   在整个实际驾驶过程中桥旦控,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳硕。在1500-2000低转速时史,所爆发出的动力输出还算尚可怪挺,油门响应比较直接孔。但是随着转速的提升谜,档位的提高探棚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来白澈悲。这种动力表现不温不火咸,但是足以应付城市道路使用将陷题。   相比于第一代自动变速器遁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升冠。只需稍微深踩一下补错辑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡炬返咖,只不过由于排量的缘故嚼检,推背感并不是很强烈乐煎,且高转下的再加速能力也有些力不从心滑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辱褐,这也完全符合它的家用定位瞎。在经过颠簸路段以及减速带姬娃倡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感庐,让驾乘更加舒适媳。此外闺,在过弯时底盘也显得较为扎实攫尘。   结语酶:宝骏610的家用车定位很准确谦悔驶,配置很务实慑溶扣,储物空间多捻,不过在用料和做工上还有待加强靠搞。不过动力系统方面确实不太给力骡凄,最多可以说是开起来比较舒适稿,这也比较符合它的定位橇。作为一个新品牌事,宝骏还有很长的路要走痛堑,虽然已经走过4年多惋粟隘,推出了两款车型侈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样任故,在自主家用车市场上打出一片天地来胁,我们将拭目以待虹弯凹。 责任编辑寥慕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上统笛郸,大众展台上首发了2015款大众Jetta荣秽偏。这款车在现款Jetta的基础上幢汕,针对外内设计细节进行了小幅修调工,属于一次精修边幅的小改款莆汹哨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整亩擂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搔。 全文总结搞良肋:   对于这么一款外形细节有新意霸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta斜,我们只希望它能尽快来到国内瞧,因为目前国内的速腾车型比犯鳖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势尉炼釜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面糯腾叼。 责任编辑废砷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域阶倾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作购,深入布局市。其中包括类似上海大众新桑塔纳谜波凯、一汽大众新捷达盎戏绦、斯柯达昕锐咳膏、以及再早之前的本田锋范惶反锨、日产阳光等等芒。可以说尉纷急,在这一细分级别畴笑,乱战才刚刚开始划。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手狈礁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辣道,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沃欣喘。反而厚重了不少曙镣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吗捶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱讹老记。就前脸部分来说榔,整体样子是非常简洁的叉卷,又有几分动感亨撬,和标致其它车型相比是有些差别的毋姑斗。   侧面造型规规矩矩老恼不,同样没有向前俯冲一样的姿势出现备盗,你会发现郎茸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉贸芯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因测,但301更多的是安安分分的一种踏实感仟秋搂。其中怀哼赔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沏佩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素情愁埃,没有那么规规矩矩桃鼻胺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守零,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体逻叙桐,这也是一项非常讨巧的设计芬姓。设计感油然而生诲佰举,除此之外鲤鲜,车尾并没有多余的装饰物从酚如,简洁实用依旧是主要风格损呸。   本文导航" "斯柯达明锐械,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车哗樊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蜂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在擎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贡钒褂,可能除了家族化的设计以外嫁紊教,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了翟泼。 虽然它采用了大众的MQB平台尖佳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分煌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破猛独皖,全新的家族化设计让它年轻了很多评翟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价峰惶,但是相比现款微樊党,它的前脸更显稚嫩嘘,也可能因为现款有些老气横秋吧星玖啪。 车身尺寸方面沟炭急,它相比较现款有了一定的进步岛芒膳,内部空间方面自然也有了一定的进步孙,在后面空间介绍上我会在进行阐述惦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7慕,这也集中在细节设计方面吾茄架,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱裴踌,还有合理的镀铬装饰铃喜,这也是新明锐年轻的一种标志疙弓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次饥笑井。" "  2014年4月16日砰蝗姆,全新英菲尼迪Q50正式上市净杠盯,售价区间为32.58-54.98万元丛扔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型姬滔,2.0T车型三季度到货斡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蕾甲痰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版窘。三车官方指导价格基本在42万元上下室显哺,具有一定代表性烂瓶掣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表套汐态:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者山物壤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虾羌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息狮,车头造型极富攻击性都东,侧身线条动感优美臼淮辣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赂写。当然脆,它的进化不只是看起来那么简单晴,内功的修炼更让对手望尘莫及焕梆忍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的粗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汐乔疲,而且大有愈演愈烈之风话棉,尾部设计很像自家的新5系唯揉薪,家族化设计不可避免酞。即便是标准轴距版本搓剁穆,新3系的轴距还是达到了2810mm俏洁,比上一代有小幅增长软,再加上悬挂对舒适性的妥协煤,曾经犀利的3系已成过去琳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的弦,那非雷克萨斯IS莫属了腾冻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象趟,车头动感夸张漏,车尾简洁利落蜜蹋闺,虽然有历史车系的影子项镣,但这绝对是对精髓的传承和延续卷零咀。   本文导航" "  又到周末了爱妈聘,在大学破旧的宿舍里莲钝浪,百无聊赖的仰躺在下铺上点吴唇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报裤墩,心中泛起阵阵遐想寒下。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角碴扳,充满战斗气息的车身贫惕盒,都让我无法安然自卧伦铺,打起精神芦经,跑到隔壁楼的图书馆宋昆煎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拟淖径。没错餐刑粗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我毯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心差。但是粪,今天要说的主角并非“兰博儿”溅,而是广汽本田第三代飞度掇撮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钨黎。   ?什么是边锋主义嗽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉胳瓷衅,线条过渡果断捂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴贬书花,包括讴歌品牌也大致如此坍奉问。第三代飞度相比上面的两代啸彪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致漆。车头部分比上一代更加动感光,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状腊戳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰构疼。给我总的感觉是暴,车头的成功是线条运用的成功公。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象氮拣,从车头到车尾一气呵成洁,整体感和流线感非常强闯垮盛。从某种角度讲推横建,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙睬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛炒老擅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感忻合荣,但相比其它竞争对手宠崩五,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出覆晦午。   车尾的感觉并没有车头那么好爱辟蔽,对于我来说桃,车尾的设计并不满意姐。过度使用的镀铬饰条删结、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复甩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道但校,在纽约车展即将开幕之际线,路虎发布全新发现Vision概念车零,配备多种新功能湘,智能玻璃实现透明引擎盖奇疵,座椅灵活变换可实现共四种模式好矗,包括远程叶嗪棠溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形融结。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列袄,第一款路虎发现诞生于25年前溺,全新发现系列定位于“休闲”堂封,总计拥有四款新车凳椒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题花氖,多功能配置伺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力木。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伸娠,其中包括远距离伊穑控弦,智能玻璃等蠢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景说泛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示矗效挺,“新车现代化的扔,切题的握奶识,并引人入胜的设计疯,是发现车型发生的重要转变癸图邓。”" "  [汽车之家设计] 2013年惯,我去过一次柳州钱晃,那次酬谐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂膏荣玖,当时藏,宝骏只有宝骏630一款量产车型邪,时隔一年盘恫布,这家公司有了新动作凭弄趟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市湘咳。官方表示撇胆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嫁哎。   事实上嫉杯瞬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型时递,那时拇肃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶标,为了配合厂商对车型做好保密工作歇频僵,当时我们也并没有拍摄相关的图片密肥。掐指一算拾甘劲,当时泞叔哪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了参,在聊到这个话题时迫,项目负责人也表示吩不,整个团队在这期间做了很多的工作泼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性举骑,即便有着此前宝骏630的经验冲钞,但对于一款新产品而言蚂宽,整个团队仍旧不敢怠慢马煤形。   为什么要推出一款两厢车采承?   新品牌诞生初期士海罐,单一的产品有助于更好的把控产品质量潮辛松,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑凤,从而将其转化为品牌价值氛太缕,在品牌得到一定认可的前提下疾,适当拓宽产品线逻皮腿,无论是对品牌船,还是对市场而言都有着积极的一面付。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型痴犯,较为官方的说法是“以市场为导向”裸韦,不过在我看来岸,这仅是一方面和煌,在有了以上需求的前提下颠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡染,于是才有了这个方案酱屑刀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外雄,车辆的动力系统傻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整浚檄昧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说海锚,无疑是一个两全的方案醒。   两厢车在定位上有什么不同吗森韭?   简单来说垄胯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物烘娜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本化尉踞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可幸愁。相比之下愤,因车身结构缘故门呵,车侧和车尾的造型变化较大登岁蹈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来疏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法丝合,印象中灰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沙令递,有些时候匿辜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素祈滦。当然勉,每个厂商都有自己的想法烽,这种实用主义并不是坏事饯,毕竟凭,车是用来开的诉,把主要精力投放产品稳定性方面弛,对打造一个大众品牌或许更为重要藕爆。   在造型设计方面量,除了已经固定下来的设计元素外酶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”舷那慰。对于镀铬饰条的理解见仁见智缔常欠,然而申睡蔑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”踩封,正是在这种需求的推动下餐不,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辨。   察觉到这一现象后堵楞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思暖,显然汕,一味的添加装饰条并不合适宦辜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求其荤佛。一般情况下副伟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区恕,除此之外售额癌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条苇,在设计师看来去磋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致弧捕寇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50媚柬队,我还不曾有过近身接触骇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疼华晃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线攀弗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瞬。或许这么长的一串文字来的有些陌生隶,简单讲瞪鼎,它就是在航空航天器上使用的转向技术谜。我们将就驾驶者最关心的方面汝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS萍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装羚,人机交互系统的先进等等淖光霉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触碉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力粒舒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抖,不难想象Q50的出色尸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坟脑,同样刷蕾补,作为宝马1系的车主款物伶,对于操控的追求反衬出Q50的优异搬付。而剥离开车身的种种耽漏讽,他们共同的认同就在于这三个字母酱瘁:DAS   【什么是DAS莆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)滴路,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一放卉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制森沧勤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史堪辉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型东欺劣。   【DAS工作原理是什么拾繁?】   车辆转向时亲枷赦,不再依靠传统的机械连接牧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制矛,根据行驶路况和方向盘转动力度偷雌默,速度进行综合计算题痘,从而指挥转向电机机构实现转向丛。   三个ECU属于并联关系儒春,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮去宛碑、方向盘墙、右前轮)看炭修,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况皇啊瓜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时尉己,备用模式将立刻通过一个离合器被激活插,恢复至传统的机械传动转向模式梅抄盒,确保万无一失规惯耐。但在正常情况下侍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离极。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈募喀褐。   【DAS汽车的优势豁醇?】   操控性戳颗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞佳和,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蔫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汹,享受更多驾驶乐趣裴薪。   【为什么线控转向比传统转向快蛋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入愁谦盗。整个系统中没有橡胶衬套挺迪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蜜,因此首先从内部减少“延迟”顽刃承。   【DAS对过弯的影响酪鞘扇?】   转向相应得到改善涣参腺。传统转向系统反,在接近弯道时身舷,驾驶者需要提前做出转向动作避及,否则汽车无法实现平稳转向伶讲祷。而采用了线控主动转向DAS系统拧,通过消除内部的转向延迟峨期四,减少了预先动作的必要兼,实现更灵活的转向鹅府硅。而驾驶的感受将更加直接快,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力膜淌,毫无延迟辣。   【转向系统也能够减少疲劳阔怂斤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感删匆盒,因此从另一个角度提升了安全锣霖附。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒急)碌烽韧,12款参与测试的车型中瓣匿烯,在定速140km/h的巡航测试中蹋渡豪,平均修正次数劣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鹅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点读。   【DAS对于全新驾驶模式的影响沮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继闻常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表豹稀:网上车市(www.cheshi.com)   当然位,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凛臂枷,而对于传统车型宏海稻,这一选项代表着发动机仑、油门踏板美、悬挂阻尼咕贬甫、刹车响应等等方面的细微调整偷,而由于配备了DAS挫锌,英菲尼迪在模式选择上炽此,更进一步的调整了一系列的功能翱,如晌蹬陵:主动声音控制系统劝蒲、线控主动转向DAS乖吓、主动车道控制和主动循悸伲控制系统ATC等等的设定狈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里莲私?】   通过上面的简单问答诡,我想我们已经熟知了DAS系统漠南官,在响应更快繁铜,相比机械系统更便于维护怜扒,节约成本霜瘸,减轻重量等多个方面都硕果累累汤。而任何事物都是双刃剑厩欠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侵删?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生丧扳凶,他的解释既简单谷苟茧,又复杂梢信,背后掩藏着十年之久的不断试验胸窜信,推理氰韩,再试验的科研过程财。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力侥铣。而这些内容无法用数据体现乃事窍,还是按下点火开关吧梯筷。   本文导航" "   《极速60秒》挽、《死亡飞车》沪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》骏谢,让车迷们大呼过瘾痛虾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绵顺。另一方面短辛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的好琼,但开在路上肯定是最牛X害,最有回头率的宏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事泡性,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涸免隘、“真NB”这样的感叹话眠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缉仟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别酣违汗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分覆灌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服秋伺斗。    作为最具代表性的美系车型返看患,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鼻半辑,五代车型熠熠生辉幂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相改郝性,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看擅艇盗,主要原因是新一代车型不够“MAN”竞钝抠,缺少了野马的一贯的风格戚缄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美庞耍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车觅创。 什么是肌肉车副钾巾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车坎缺瀑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车尺挺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机奥惨详、具有强劲马力耙疗、外形富有肌肉感的美式跑车椿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表募卞,例如雪佛兰科迈罗霞垂廷、道奇蝰蛇线背菠、道奇战马荒省拓,还有就是本篇文章的主角福特野马乳。不过这些都是字面上的解释捌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义停。什么是肌肉车瞧踌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解盘课。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蠕哪,科尼赛克Agera汕秋玻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币恼店,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别温菠屏。但实际上并非如此守,凭借自身出众的一面魏航骇,福特野马在众多超跑中脱颖而出念,成为闪亮的主角翅琳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车离埂拿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机勒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上芬浮骡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统喘塑拒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果剃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影侧隋辞,野马还是地道的童星出道!是的吗奥,早在1964年刚刚诞生之际侩漆廓,它就被搬上电影银幕煤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》闷,也许大家有些陌生扩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品电。在过去50年里顽狗伞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角认。    无论是哪一年代的野马肥羚,但凡出现在电影中巢吾才,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球庆低募。衬托主角的英雄气概或是独当一面禽,野马都游刃有余死缚。在近期上映的《极品飞车》中叮,野马更是作为整个剧情的主要线索坊,陪伴主角经历了人生的起伏洞矮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惦揉都,五门版的三款车型——耀真路发赁、耀享犯构溃、耀动分别为52.8万石、57.8万倘、62.8万毖摧扭。另外还有只发售500台的限量版播癌,价格66.6万元萌韧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变砍亭杏,只是在色彩搭配上带来更多选择刚碍,车型配置也更合理忍揽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器频丰想,并且通过优化四驱系统姜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辫。揽胜极光一直被认为是外观控几帅,但作为路虎车型显,它也有着同级一流的越野性能啸偿墙。这是款长着女神模样琉拔癸,也有着女汉子般坚韧的车铅窘锚。 外观辩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型库谩,所以不仅长宽高没有变悍,造型设计也和现在基本一致既吗。设计师只对一个细节进行了修改肋,就是后视镜祁祷。新款车型后视镜造型整体感强列,与车身有更好搭配效果酚。除此之外阮浓慷,极光传承自揽胜的城堡式车身渤裤孰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留渺年。虽然极光已经上市有3年时间峭释勿,但时尚感丝毫不减哎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绅侠,极光有自适应LED氙气大灯赫诗型、全景天窗等配置狗,兼顾时尚与实用性翘苹材。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于讳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰病纹,前后保险杠尺寸更大芭唬姆。另外镁,2014款极光提供了11种车身颜色磁,消费者有更多选择独割。    另外穗磁,外观细节上能看到的摄像头和雷达恢盖山,是为了实现自适应巡航凄副、自动泊车揪、360度倒车影像等功能七世街。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钉设,既可以设定与前车距离或行驶速度熟抵郡,当系统计算出正面碰撞无法避免葱,会释放最大制动力降低冲击速度汲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能炔,实用性得到提升蛙钾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车角,并不是说女性不能开李,反正我问过数个女性朋友旱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗狮挠,完全不是自己的菜逞瘦吹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断弄步暴,所以我觉得这样描述更加准确碘:这是一款为男人及女汉子准备的车卑派女。不是说它不好未瞪登,事实上野帝的特点非常鲜明太画,优点也特别多布小,但如果真的不能欣赏野帝的外形搭,那么它的优点再多也是白搭烽。好了鞭矮闻,说的够清楚了究俄环,男性用户请继续看下去粉矮,女性用户请酌情选择辣外承。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沦,也就是售价24.18万的最顶配版本五外徒。配置非常丰富富旦,但较高的售价容易让消费者望而却步坟,毕竟男人也不是那么好忽悠的示。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拖署。不过既然我们测试的是高配版本坑雷凶,就来看看这款车钦蟹,按照惯例客小,还是从野帝的外型设计开始琉钵。   ● 外观兼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议厘锈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钮碱架。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV冬,野帝这种偏向硬派和复古的造型垃存玲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同歧琅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了祭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绣洞喀,这对于野帝来说无疑是个劣势汾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间催裤,国内汽车消费更是以大为美抄钱,野帝国产后尽管已经有所加长添亩栏,不过还是给人感觉不大纱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的饶,带自动点亮功能的氙气大灯扳享、大灯清洗功能纶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备粒唉冬。日间行车灯采用光带造型毙,并集成在前大灯组内关鲁,样式比较简单惯袒华,辨识度还是比较高的限。   尽管车身长度不算长九解,但野帝的高度还是比较高的固钠歧,一方面是车身设计的就比较高大撕刺,另一方面也是因为底盘较高扑,悬架行程比较长飞栓色。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm滇裤驳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鹿评阿。   后保险杠设计的比较厚实富,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一柬边矩,也是为什么我们说它更适合男性车主界。倒车雷达是全系标配姓,不过倒车影像和自动泊车是选配槐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车衫。   需要说明的是划如,按照官方参数配置表伴赤渴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的颂,不过这台车并没有装配后挂式备胎免徘,4S店解释说是同样是野驱版辉速缔,有的车有后挂式备胎篙排,有的车没有佳酗慈,如果不要后挂式备胎蒲羚,可以减6000元填喀蜂。   十辐立体式轮圈母词,样式符合野帝的整体风格绷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎陡荷妙,规格225/50 R17劫。这款轮胎算是一个折中方案模率,整体表现比较中庸蚀拷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果夹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差佰。" "  2006年始和,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程萄,没一年柏据,这个品牌都在刷新着销售纪录岗既遂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辽蔫屋。2014年辱驾请,新的产品问世凸,这一次它不再效仿巫宏、跟随姑娥,而是独步青云凭。   在过去的几年里挤翁椽,英菲尼迪的品牌推广是以设计答了、豪华为主要核心骸闲,由于旗下车型均以大排量为主卉茨埠,并在操控性方面有所见地纷浅豁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手臀疮。作为一个初来乍到的年轻品牌边肠,每一步的迈出都显得格外小心宿垮纺,在保证动力性优势的前提下疟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骑,原因很简单退饥方,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性段妒尺,也就是不同于别人的卖点剐。   在同级对手们相继更新产品的时候炯,英菲尼迪一方显得格外冷静但示,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丁,好在当它真正来临之时断沪,并没有让大家失望谴添,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狄曹。   在介绍这款新产品前巨,我想我很有必要做个说明汹,Q50实为G系列的换代产品阶蝗荷,在2013年度脑短翱,英菲尼迪旗下车型根据轿车脖维、SUV采用了全新命名夸,即轿车使用Q字母僚侨,SUV使用QX字母递搭任,后续数字分别代表车型抹,这样做有利于车型之间的关联度很。   2013年唐详免,我的同事在经历了12个小时的飞行后僻呸焙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孝,在回国后的闲聊中曝汾东,他的目光坚毅俱景攻,言语中难掩一丝激动挝馅睬,当然他对这款车的最终评价很高链,抱着这股期盼扔部,我们今天找来这款车淘,一同来寻味我同事当时的所感犯拷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俏菜拍,所以厂商提供的测试车依然为美规版教,所以动力耿粉够、底盘的调校奖珐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挟,但整体设计与科技性不会有任何出入附,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俗阶,也算是足以解渴了觅。   对于设计语言四个字来说砷寞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释焊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疵,有时我甚至会想蕉钵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仿倒?正因设计团队的不懈努力丁蕾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表班虽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钝刀泡。   低矮的车身痉荒享,流线的车顶夹宪,都是上代所传承下来的精髓哨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大集含甫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鸿焦返,这与宝马3系的水平相当泛犯,优于奥迪A4L玩镜搂、奔驰C级等产品物,别小看这一举措梦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孰覆。   对于轮毂轮胎的配备上替娃,英菲尼迪从不走低调的路线困纳桃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迪紊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矗蹦啡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应史芬凉。   本文导航" "  2006年始恭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帆谐尝,没一年蓖潮,这个品牌都在刷新着销售纪录牧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挂摊。2014年宛狈肝,新的产品问世撤,这一次它不再效仿屉须、跟随嫩颗绰,而是独步青云双毙。   在过去的几年里瓦屑拌,英菲尼迪的品牌推广是以设计韧手淳、豪华为主要核心晨拾谁,由于旗下车型均以大排量为主逝赎肌,并在操控性方面有所见地悔孪号,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手币仇。作为一个初来乍到的年轻品牌卉僳,每一步的迈出都显得格外小心赂,在保证动力性优势的前提下瞄惰溃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点莲轮迷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距店材砍,原因很简单泰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性讹脊娟,也就是不同于别人的卖点秃那埃。   在同级对手们相继更新产品的时候刻,英菲尼迪一方显得格外冷静奠焕勤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酒谁,好在当它真正来临之时换,并没有让大家失望荡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卤。   在介绍这款新产品前促,我想我很有必要做个说明莎你糙,Q50实为G系列的换代产品陶怪,在2013年度冕,英菲尼迪旗下车型根据轿车娟、SUV采用了全新命名侠,即轿车使用Q字母凌,SUV使用QX字母奥慈,后续数字分别代表车型敲拇,这样做有利于车型之间的关联度冉冈莫。   2013年末,我的同事在经历了12个小时的飞行后擂诺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50八,在回国后的闲聊中忙蹈修,他的目光坚毅嚏灸,言语中难掩一丝激动氢,当然他对这款车的最终评价很高里心,抱着这股期盼拭,我们今天找来这款车妻,一同来寻味我同事当时的所感当矗抛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洁媳,所以厂商提供的测试车依然为美规版化,所以动力蔫烯聊、底盘的调校邢德剐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伺缆补,但整体设计与科技性不会有任何出入痪汐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辩怠瞬,也算是足以解渴了淌申干。   对于设计语言四个字来说热剂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释螺酮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恢遍,有时我甚至会想泞础,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浑讹雀?正因设计团队的不懈努力靶璃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表写痢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经欣。   低矮的车身番城,流线的车顶卿,都是上代所传承下来的精髓刃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卿就,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苫,这与宝马3系的水平相当隘局晃,优于奥迪A4L辩竣、奔驰C级等产品琉,别小看这一举措体靠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性穗屎。   对于轮毂轮胎的配备上胖难驴,英菲尼迪从不走低调的路线贤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平藤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奥撼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骨卜徊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肝对谴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80厩、陆风X5乡荚、全球鹰GX7焕,但依然无法撼动它的地位傻焚耍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变敬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来媚甜江,它就是CS75毙身诧,来自长安汽车侥筐没。   在众多国内车企中畴卵陋,长安汽车拥有较早的造车历史红,并且对越野车的制造要追溯到1958年梁墒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蛾未两,对美制CJ-5吉普做了测绘设计等颈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面理池嫂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量秽烂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础阮。   在对长安历史阐述过后李叭茄,这款新产品更是令人期待首。在2013年9月论,它正式在法兰克福车展进行了全球首发澜毙,一经面世便引来了无数人的驻足寐举客,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品炼妨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表袜般匠,诸多细节上的体现宋,可以看到与时代的接轨抵板不,说实话估,即便与合资品牌相比腿,它的设计也毫不逊色李挨瓦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表踩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV绞砍下,在首次无伪谍照曝光过后胖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嗣渡哄。从车身尺寸上来看赡舌,CS75在长度与轴距上的优势突出顽全,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响渺。在设计上孩酱,侧车身的视觉冲击力有所削弱魂,平和的线条增加了些许稳重感沦,而在配置方面绝不含糊蹭悉,右侧后视镜配备摄像头迪椿,为泊车提供了更安全的保障掠救腻,此外17寸轮毂的注入忻瑞浆,也为整车视觉性增加了不少好评分奈。   车尾的造型体现了丰富的层次感薪,使其得以回归至前脸的感觉老,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔的。此外母,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统川,可以看出CS75在配置方面的丰富性囊诗寺。   本文导航" "  上半期呛遂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况轨可,不同的设计倾向与不同的品牌定位按诵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念卧。在“下半场”的对决中复烩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎翟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果垮。   点击阅读屡然:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表库胃骋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表小思:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目湃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赏瓣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐娄敦吵,以应付那些五口之家出行的需求湿誓。行李箱空间的比较到卧门,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下权取,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱慧,或者带孩子出行时簧棚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品碱。行李箱内是否配备12V电源接口棱体弄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱弊船,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多括臼陇。   ·模特A(不戴眼镜)身高豌誊:170cm 体重盆监:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钩:175cm 体重窃涧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地收裂唯,长安福特此次也算酝酿已久了既丝,可以说即将推出的翼虎憨吧美,每个人都能从中找到自己心仪之处际顷譬,例如极具冲击力的外形梦骡、科技感突出的SYNC系统尉棠、人性化的内饰细节设计疥穗松、又或是强大的日常实用性嫂惶村,这次扁遍屎,同级对手们真的要小心应对了睦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后闭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点亥纳访,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谓镀扒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期庞。显然虎,在错失2013年的发展大好时机后酿穷罗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点妨红,其实也能够走在大部队的前列鳖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段翅份瓢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多存。眼前一遍利好藤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008呢、雪佛兰TRAX梧九彭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惊违。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辜尘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布溪钒料,至今我们还没有看到实车非回。从目前的情况来看偿,它们很快就会来到我们的身边屉沪。正是这个原因嘎考酬,在日内瓦车展媒体报道结束后坞控,我们并没有着急回国吨,而是完成了几款车型的海外试驾芹、测试和静态对比的素材搜集攫埔策,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盟躬。   看到这里挟五鞍,或许你会产生疑问小:海外车型的对比对国内消费者有意义吗穆袒?坦白地说篮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的该:1.它们必定会国产并且在国内销售辱设帮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比幸煌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来枷掏味,只是一些细节针对本土化进行了改造袒,但外观内饰设计安、车内做工班、人性化沙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脱憾。综合上述所言喘恳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汀既寝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些沁氦,感兴趣的不妨继续看下去辟惨荷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用断蹬涧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碳溯袄。例如CX-5恢、ATENZA阿特兹播,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉褐惺。最重要的是斡竟,它们不仅有所创新徽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凑痞脸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋坞据,再到如今的Axela昂克赛拉枚薄,马自达3已经历经三代车型的演变矛尝。据长安马自达相关人员介绍爆结奠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)疽色廓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化撩串吮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话甫莎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹箔沙。它的眼神更加犀利豁瓦腊,车身线条更为动感璃诚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嘘秃莲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳棚店色,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹匿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扦抛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赡路钎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子实玻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼俊痛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神具。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线素队、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计久。另外纷签将,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神玖反栏。据厂家人员介绍广冈恼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层寺靖乱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺衡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锨卸,使它的整体视觉感受类似红酒一般逢瘟统。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm却开玩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm黄嫉,两款车的轴距同为2700mm词电。相比同级别其它车型掀牡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势伶纫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星砭偶獭,不过轮圈的造型稍显普通隘撩,不够运动结夯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列淳,规格215/45 R18碑静踞,抓地力表现不错徒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎查,规格只有T125/80 R16颠菠岭。   尾部的设计不算惊艳敌哪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全班。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性悍冲弛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计矗午急,这在同级别可是十分少见的涝钞。" "  说起海马福美来柑搪畅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型块太祷,转眼十几年过去泞乐,福美来已经迎来了它的第四代车型缓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5喷劲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嚏徘,新一代福美来M5采用全新平台打造闺仿,不论外观还是内饰鼎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子宠穆。在此之前脸爆腔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析草瞪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型虎痹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧搞毒黎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格娥乓胸,宽大的直瀑式进气格栅拢,大面积银色镀铬邯,符合国人审美跑屉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惧案,腰线采用分段式设计了楔惟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰荣谁挺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计灵超施,凸显运动感戏。但只有左侧为真排气口伴巨,右侧仅作为装饰凰蹲。" "  对于中国汽车市场来说粪,凯迪拉克属于一个后来者瓮抢,当然这指的是豪华车市场电超房。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钮瀑腾,那可真要拿出点真本事密嘲典。凯迪拉克也明白这一点氏阔,去年就将全新车型XTS进行了国产太,并且上市销售揣,销量也是比较乐观的蜕狼酒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钝,无论是配置上还是动力以及外观设计上脊板,至少能让大部分潜在的消费者接受摊,这确实不是一件容易的事情掀。于是粉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款啪饲疏,对动力和安全系统进行了升级炔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伯厦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盼,仅有一款36S铂金版荆埂撵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变僧。   2014款XTS 28T铂金版外观叮:外观延续36S铂金版的设计弹虚靖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鹊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅烈,在其他方面则没有做改动嗡阀档。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子唇罢,没有做太大的变化屏容刻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上桶玖脖。   XTS是一款善于运用灯光的车俄洽锚,它将大量LED元素装备在车身各个部位桐,正是这些时尚元素的出现杜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸第门犊,获得了更出色的细节表现力钞。这些称不上优势的细节表述淬康囊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谓糠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化穿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示膛囱。尾灯依旧是LED垂直式的造型箍搅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致渐干。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界徐嘲雹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新殿。早在上世纪五六十年代肚潭,Citro?nDS就用上了可变悬架芹巢、随动大灯省戏、转向助力默硷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逗踩,加上极为飘逸的车身设计宛漂撮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样倒钙款。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侣愧,2011年长安标致雪铁龙成立琉驳,到今天我们测试全新DS 5LS菱貌度,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肉埠,音译的中文品牌名念起来很接地气缴啼鲁:长安谛艾仕具编念,有股莫名的喜感冉抨驼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器博霜堤,是台正儿八经的三厢车誓咎繁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象同系斯。如今歇亮胜,马自达6已经发展到了第三代头惶精,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物世褂氨,它的名字叫做抒搓:ATENZA膏奖抡。之前我们已经解读过进口版本行垄凰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力始罗祥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拦丁,这一次排量可不仅仅只有2.0L刚担,还有更加令人期待的2.5L顷。   注赏劫椒:此次测试中估洼传,红色车型排量为2.0L寄,黑色车型排量为2.5L团蔑肚。国产ATENZA目前还未上市茨酪势,此次测试为抢先测试帮餐琳,车型为试装车葛词。   截止到发稿时斜,官方宣布禄添,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秦盘荡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发殴廷乓,上半年上市销售恐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规墙默,我们还是先来聊聊外观湘。相比进口ATENZA假,国产版本在外观上基本没有变化亲窝俗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份识驮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注适浩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6儡吐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里腿迟,“下”这个字可意为“以后的”械,用来表示那些目前还没发生的沥、未来也不一定发生的事情统挨猩。比如有人说“下次请你吃饭”匆恫,谁知道是不是真的!同理屏温,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”渴复,实际上暗藏了一些不确定性葡完:它能引领未来汽车的发展趋势块?或者只是一句空泛的口号驾土暇?这是我最关注的问题龄谢汐。   当然也会有人更在意其它方面洪炕,比如外观内饰和空间等等啼纹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述宛糙,本篇文章的最后也会提到饯钙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能驴旅。   关于下一代城市SUV的概念担盟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吐。在他们眼里圈拷虏,很多城市SUV都太“娘”了实,连个小土坡都爬不上去怎么行鬼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骨纽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战叭、勇于冒险的心昏姆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然系锰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型帅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多砂巾柿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员澜电,它能够去接受户外的挑战啡台,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统透兔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产密淘褪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售叉,目前主打3.0L排量的三款车型庆程赤,都搭载三菱第二代超选四驱系统馆理,售价39.8-45.3万元楞袒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止黔缆,还有一个最简单区分方式附班春,只有精英超越版才标配后拖车钩抛徽盖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史舵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来床婚,陆续又在第三代(V73固募、V77等)和第四代(V93鸥扭黑、V87劝挠、 V97等)等车型上装备胜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胶牌、四代帕杰罗)惠染邓,现在销售的为第四代帕杰罗嗓己。   如果单从分动器的挡位看郊茄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统膳,拥有2H硕、4H厩寥、 4HLC但哪、4LLC四个挡位导僻,在后两种模式下绕富捐,中央限滑差速器LSD被锁定颈胎,为四轮提供均匀的驱动力蹿敝涪。不过值得注意的是始斧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配射,前党鼻瞄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节察文圃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式山,正是这样的全路况实用性傻,才被成为超选四驱系统歪拱牌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贾氢,可以在2H柬朽、4H挡位间随意切换畴掂,当处于4H位置时憾,它相当于一台全时四驱车型蔬阑乒,可以提供更好的抓地力和驱动力坝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哀随寿,而处于2H位置时拼事,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疽谦榔,不过这样一个大家伙油耗不会太低歪暗雌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嗜牛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝叮,4HLC模式时抠寺五,中央差速器锁止抱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时笨,不但锁止了中央差速器队缝烂,还拥有更大的扭矩输出毫嘘,此挡位的传动比为1.9:1泰澜,扭矩被放大1.9倍燃哭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碴熄吃,4LLc就能派上用场甩。在车内筋,仪表板的中央会显示当前驱动形式堤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换释懒木,并随时了解到现在所处的驱动模式刻坍耗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)噬,应付一般路况毫无问题卤郝疮,但如果长时间处于极端情况下承,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱伸菊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鞠金蠕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挤享差,对于帕杰罗来说完全没有挑战性搐频蔼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心必,同时也提升了整个历险过程的安全性靡寇,因此光有一颗狂野的心还不行藉,还有选择一个可靠的伙伴鳖戚。 责任编辑划惠惟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品顾,已经上市四年了眷臀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计爬凌兑,跟老款福美来相比档次感明显提升售。除了看得见的设计差别天,福美来M5在配置据、空间方面也有不小的提升慷睹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本孩嗓,1.6L车型会先期上市官,后续还会有1.5T车型推出廖告憾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本糜菲博,其中手动挡共有6款捕认秘,自动挡3款炼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型啼,厂家介绍说叫旗舰版卤。由于厂家没有提供参数配置表阔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别伸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型闪吞侍。 ● 外观嘲吗:中网造型似君威矾搞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面署,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哼,尤其是车身长度啃,福美来M5达到4698mm钙陶提,超越绝大数同级车的车身长度每创人。跟老款福美来相比瓦焕,福美来M5的车长毋疲忿、车宽和轴距都稍稍增加一些漓,而高度降低了3mm钞碉那。   因为长度和宽度有明显提升旅皇低,高度基本不变排乡,车头设计的比较厚实窃季察,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挞娶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网茸沛寄,格栅同样采用镀铬装饰九潜布,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像呻家。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蓉,老款福美来就已经开始采用很涧嘉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扁帝。中网轮廓稍有些不同擅壬,老款福美来的中网较矮瘟,而福美来M5的中网稍高叼,看起来更加厚重九齿矗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凭漓贤。除入门级车型外冯,其他版本车型都配备了自动大灯梢翠哄,这点还是比较厚道的苗,老款福美来全系没有配备自动大灯汇拉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瘁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜衔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬筷鲤,能明显提升辨识度尸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)多狸,是2007年买的互蹋傲,到今天行驶了9.7万公里左右涟晤高。日常使用中油耗7-8升/百公里息涸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题狄坝粗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点亩苏去,第一就是便宜吠萍,全算下来8万;第二就是配置高体瀑,07年8万带皮革座椅菏、天窗涂刺粳、自动大灯和倒车雷达的车不多硅,而且空间也算说得过去刨澳,总的来讲这款车符合预期潭但定,坊间说F3小毛病多颁耸脱,不知道是批次问题还是命好篱扯诺,我家这辆倒是没什么事儿茫井。新F3于今天上市武雀,领导说我算车主筒,于是我就来了洽虎饥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吾奢措,聊聊老款在使用中的各种感觉戈排。   ●动力及悬架成竞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱幕,动力够用菲芯,只是起步比较肉讽记,1挡和2挡齿比跨度偏大蒋莽,走起来后挂入2挡转速掉的太多惩刑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡牌。   油耗日常市里开7-8升/百公里备,还算满意猜。悬架初段有些生硬喜菜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好坑蓄,对于颠簸的过滤一般吻供,后段软哼复诲,拐弯时车身倾斜大毒屁。总的来说算是个合格的入门级家用车淋哨。   ●配置及人性化设计捎骡墒:   比亚迪一直走高配低价的路线凛屏,配置丰富力纺檀,前面说过骑认虏,皮革座椅达父、天窗甭、自动大灯和倒车雷达都有所配备丸尘,另外嘎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针迷枯膘,虽然不好看且,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的快。没有行车电脑显示屏齿霜设,无法了解平均油耗泵赐畦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤步丘,首先价格便宜姜厂常,其次当年没有也不新鲜)私。   人性化设计方面祁,四辐方向盘比较细健,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤萌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用桔码浆,四个角随便按一个都能触发授凭丸。日常小储物盒好用庆仍,票据椭逝、手机和水都有地方放缺敲荚,不满意的是门板储物太型驴ぁ(硬伤)澳,平常只能放车证之类薄的东西滇醒款,连杂志都放不进去解捐皆,后排基本上算是没有储物空间滥。   ●做工杠卵纱: 内饰和外观各方面做工比较糙宦翱税,主要体现在接缝上孤,不仅大而且不均匀厩,这是急需改进的靛。   ●空间媚猛筷:   F3轴距2600mm退角,我身高190cm够墓,有时候我开车歉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受厂。后备厢空间大冀拎,而且比较规整惕,用它进行过几次小规模的搬运讲奢,还可以奢禽籍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伤,试驾中我也重点根据这几点进行体验呸让,看看新F3有哪些改善和变化假还。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回榔爽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》诺娟,仍无法挽回姑娘们的心处花,如今她们只爱大长腿和都教授姐仟惹。不知道你们发现没有票,宝马在汽车界引领着同样的潮流猜草,硬邦邦的3系廊、5系换代后都不再凶猛嗡,舒适感和精致感倒提升不少级委。现在轮到X5了灭瓷募,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的电痢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气脐伪,我勉强同意这种观点协。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蘑蛇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片虹吞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦够靶,更显精致汀。总的来说警敛梧,它不太凶痞醋,更俊美一些悄课。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疤秦帅,除了外观与内饰的小幅调整外闲抱,改款后的逸动引入了1.5T发动机社。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分颇浑横,逸动采取了1.6L家庭够用暇尺窟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策洞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)皖点,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型浅妨冬,一个争取“各门功课”都不落下朝挝,一个则是专项选手假扑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手闷艾。 ●外观岸嗡疲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7仁虐:轮廓流畅氮喝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蔼判、瑞虎系列凰谢、风云系列及QQ系列)挥,同时带来了转型后的全新车型八拢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7傻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疼盎艘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用憋冠,更是出自海外设计团队之手酬受,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词科绣。" "  刚进入社会的年轻人赡鞘含,它们也背负着太多的压力冀,在家庭事业初步稳定之后坍,一辆车对他们就显得很重要嫡遣葡。致炫就是一个体贴的产品牵士,它有着炫目的外形赌想惧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钨福亥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是埠信壳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侮蜗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瓤受吕,变化的不只是名字膳肝豆,更是尺寸和定位嘎暗,风格和潜力郎剑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着筛兼,吸引着更多年轻的用户群体佰。   致炫外观灵动时尚嚷,带着一些年轻的运动气息某缕涩,车长为4115mm派鞠柒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慧拨窟,比老款低50mm;轴距为2550mm宋估,比老款长90mm贸欣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鞋栓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点靶实,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”息俩电,这样的设计更有利于致炫的散热叔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格咯夕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺享,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友涸樊谢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助抖含。   在ABB的阵营中仙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谴钝嘲,他们的目的很明确毯,就是抢占国人最热衷的这一市场深侨乃。对于奥迪A4L罐翠僻、奔驰C级抨乱廉、宝马3系而言咆房干,三者都有着不同的亮点与喜好者汀搜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价凛倍希,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法菠杜。   在这款316i消息正式放出时湿,包含我在内的许多人都会想到一个问题冀薪奉,那就是究竟会减配成什么样儡吠檄?但在实际看来吨辜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神斑囱。无论是进取型还是运动套装版础汝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距岛骨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蜡仇,当然如果你肯花7800元湘滴斥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯塑桥必。此外冠,对于现今发达的网购来说蓟碴,这个根本不叫个事么,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多屎踞羡,此外还有多种款式的副厂总成可雅佟,质量咱们先放在后面塑仑,至少价格实惠也能达到美观的效果掏负肺。   虽然入门级价格不足30万卸哪,但你却可以得到一款原汁原味的3系嫩瘸,在定名中你就不难发现熄刨,316i中并没有“L”璃抠多,它是基于标准轴距系列中的一员邦陀表。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂放,对比现售的奔驰C级够化黔、奥迪A4L而言腺摔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势七晃惦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉啥,这是国人特有的爱面子传统沽澎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说戳,他们自然也深知这一点仕廖为,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动腾,单出排气也与320i的相同啥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蠢,不过这一项在网上也是可以淘到的履,副厂价格也就100多元恕师熊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐儡几,然而在国内孰培,它还是一种小众车型繁。可喜的是粉簿擦,近年来随着“旅行”文化的发展储采题,旅行车也渐渐被人们认可罐茨。在我看来畅踏菲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种窜借,一种是像奔驰C级旅行版桨爽、沃尔沃V60那样茶文连,通过个性佳冯、漂亮倡、动感的外观设计获得年轻人的追捧浪。另外一种则是踏踏实实走低调渤阂、务实的路线擂,用内涵打动消费者偿磐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种啸墓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)苟搽粹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO宦穗摹,外观共拓赎、内饰进行了相应调整徘,配置也有所提升寝下纳,动力系统则保持不变蚊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版渡钳我,售价33.48万帅。除此之外特幌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版武怂,指导价29.98万蒜单。   在介绍产品之前稠哨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来脑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人烫脐钙,1985年嚼冷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂及稻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司厩浓棺,这正是斯柯达的前身熟绵。需要说明的是碌泼吐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称融伐糖,并不是指该车型限量销售饱透。   ●低调荆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看款壤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版年秽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60戳烙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格溅拖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟托滩煞、稳重骡陵,所以严格来讲蜕麓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版昏秒。从上表可以看出牡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势焕蕉驼,而且更重要的是凸惹,速尊的价格更加便宜搓兔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同篙啊扫。全新样式的中网格栅更具有立体感糯肉暑,大灯组内加入了LED日间行车灯雹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来巾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应叛霞弟,朴实溪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉姓捷骗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纶绒侈,并具有自适应调节功能隆丸。新款车型的前大灯造型更加犀利蜕香汾。此外邵兼超,LED日间行车灯也是老款车型不具备的箍隆粗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计画干尚,简洁修长温视,没有太复杂的线条勾勒娠惜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份脊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈潦韩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7翟,规格225/45 R17膜,这是一款侧重于节能环保的轮胎湘瞧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蟹帆,圆润竟项、饱满壁瑞、协调瞧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看采剃、耐看得多耗埃哥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吧深禾,尾门上的线条层次感比老款有所加强测羔。此外恢诚碉,尾窗上沿的扰流板翔岁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恕图,让速尊看起来很有范儿疥撤。对了阿努项,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管锰锑超,一般人还真有可能会被它吓到姆炒,其实它的心脏只是一台2.0T呐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)阀春赤,在北京借着区域上市之机锈定,我们再一次体验了自由光的越野性能檀。作为越野车型的鼻祖戒充漏,Jeep用自由光再次向人们证明价帝,即便做的是城市SUV扒凶斑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点税。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身饺诽梢,但是在四驱系统上菩须,Jeep却有其过人之处骡顽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冻哥舜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颁囱。    简单来说诫按哆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配昏川桨,也就是说丁卿滩,当前轮打滑时护,动力会输出到后轮角,使得车辆依然能够前进畅抡碾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑骚、交叉轴这样的情况)娜缴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器龟,脱困就很困难了卯檄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I统步丧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号股猾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造爆,以横置发动机贫垮送、前轮驱动底盘为基醇赶被怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴琴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴仙金,实现100%前轮驱动脆悍视,提升燃油经济性咳,而且它的后桥也具备多片离合器结构耗握,可主动控制左右后轮的扭矩分配另领,起到限滑差速器的作用铝匠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抱奇奖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡撑,还具备后桥差速器锁止功能擅誊,实现左右车轮50:50扭矩分配诗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统兼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择火。    在实际体验过程当中擦仟澄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰佃朴俊、交叉轴耙提糕、炮弹坑册赐舱、搓板路等等越野路面位武,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中朗,越野能力无人能出其右揽疯箍。    然而作为一款城市SUV秤沤茧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力藤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板馅忍。    另外锨虫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辛焚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统软容毙。相比同级别的SUV弄吉祟,虽然在越野性能上依然具有一定优势四,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣褐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众洛,但是进入这个价格区间以后煽,消费者选择的范围将更多廷技、更大短,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战删汲,在竞争力方面依然不具有明显的优势秆壳倪。    或许尽早国产化降低成本酿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机厢镜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件混哼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来悼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象克挛。如今伍夺臼,马自达6已经发展到了第三代幢被筋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物令竿贡,它的名字叫做据:ATENZA泄槽。之前我们已经解读过进口版本谋浪抨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秆删硅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点房。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甸彪,这一次排量可不仅仅只有2.0L亮,还有更加令人期待的2.5L方颂。   注皋:此次测试中冻,红色车型排量为2.0L缴沧具,黑色车型排量为2.5L蓉。国产ATENZA目前还未上市谷,此次测试为抢先测试呐橡,车型为试装车京贫。   截止到发稿时啊埃局,官方宣布保凌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发顺,上半年上市销售拆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规窜吧弄,我们还是先来聊聊外观帽。相比进口ATENZA八,国产版本在外观上基本没有变化懈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注岭嘿我,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6客窝亨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA联乐,它不同于以往的两代马自达6握递,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恍噬睦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔼随,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子么蹿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丧伙儡。总之从结果来看膛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感到盛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美遣趟吞,希望它能够像老马自达6一样刷弥珊,百看不厌伞线。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色掂行蹭,仅针对这两款车型来说狗潮浅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA层困磐,而黑色则太过低调秃不徽,完全掩盖了车辆应有的魅力懒。ATENZA的红色与大多数车型不同悉伐蜂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒恍偶赏,不俗套棵评杏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm守喜,轴距为2830mm茎楼徐,与进口版本相同矛径。相比同级别其它几款日系车型溺洼襄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势搓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别丁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯渴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯促柑檬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肠疮偏,科技感差了一点耙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锈妙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈当。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蒜禽,相比之下确实显得小了一点淀,为什么不折个中纤空,采用18英寸呢层些武?   两款车的尾部设计几乎没有区别娥森扁,尾灯样式相同连,双边共两出的排气管(没错季朗,为了表达更直观脓兴、清楚涡、无异议曝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分滴诗,这是马自达6一贯的良好作风围。总之悉乖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的朴儒蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言稗娘淌,谁都知道SUV车型最为畅销橇脱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知咐躲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酣定攫,而卖得好的却还是那么几款得。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙僵斡,还要等到试驾之后才能给出答案酵萍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蘑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV莽傅。从风格上看牵持甘,海马S5偏向时尚旗、运动暗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吕屑。而在配置方面帘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点宛。根据目前了解到的消息禽艰成,这款车型的起售价约为9.5万灿,如果消息属实的话钙尸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平朵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗需旗?   外观狡履埔:设计新颖鲁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆姬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位携涂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司合涣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型盾斗,也将它的风阻系数降至0.34拆彭楞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴繁长,比例上感觉怪怪的捎完,好在经过哑光处理所产生的明暗变化突马飘,有效地提升了视觉效果竿但。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯滤瘟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肛绍络。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吭、转向灯以及雾灯钮掂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集晃。   作为一款紧凑型SUV坎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm仍刺,轴距达到了2630mm透彭。与同级别的海马S7相比沤,虽然在车身尺寸方面有所减少涂,但轴距却多了11mm卸钦境,整体空间表现令人期待爱杯其。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈剩廊氓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上错衫晶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瘟颈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17奠嘛耸。" "   全新的A3备受关注文,这其中的原因有两点宽笺赐,一个是加入了三厢车型涩秀嘎。而另一个哪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型烦绿龚。只是这台车来到国内较晚捕钝传,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生燃甘乳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地勤磷,简单明了的说钱颓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型藏揭涕,而必要条件是横置发动机颓乔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本统,但消费者从中又能得到什么募撩?如果按常理来看炽,对消费者的好处应该挺多的祟线,比如车更便宜了酚阿,就算车不便宜配置也应该增加了戈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低剧冈。但上述这些还只是一种期盼堆,毕竟这个平台的车型刚量产不久病仆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赊捷馁。至少高尔夫7是这样炭楷净,而全新的A3由于正式的价格没有公布新,所以也不好定论陀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3评,这次引进国内的共有四款车型幂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型胜课咸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置淡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惹,6速S tronic双离合变速箱扯丘叹。在本月的21号透改新,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酚撬咆。相比老款的两厢车型郊橡涉,轴距和车身尺寸都有所增加啡矗内,而且在轻量化上下了不少功夫隋沧练。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坦告剩,但在配置上基本都可以进行选装沥疆。由于三厢版为新增车型吧钾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开少挠练。   " "   ?? ???? 2014年3月3日委殿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市袱,“小改款木,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款恐遣达,而值得注意的是趁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上概跑保。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议散,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力厂。”吉利控股集团副总裁萝啦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态巷粕,欣喜之情溢于言表踩。    亦或是巧合踢锭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能操,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7秋怪绕,一方面拘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖玛挡,另一方面晾塑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁车如慨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域恨,种种迹象表明橇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瓮罢。   诚然绅嗅腊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车驾畔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恋受。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时磋,孙晓东对媒体表示焙钩稿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪膏投,吉利收购沃尔沃之后奥煎皇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蒋沫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生奔蜗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应寝。" "  在国内昂码,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的譬衰,它凭借动感的外观蹦狄材,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”敦吓,后来者RV4袭关、途观路暗腿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮氓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比厢玩氰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎狼读叛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了趴乔。而今年妙磺,东风日产给我们带来了第三代奇骏肉裤颂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”诚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬!,年轻化唇、动感化的外观设计就是最好的证明帮麻竿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上裁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车狭怖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中假,层次感以及运动感比老款强太多了蓖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的叫挨闷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条船屑从,流畅的曲线让它不在干巴巴拾壳迁,整体饱满了很多卑偷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯分,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协苍。   在侧面线条的过度下撬刺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型姐攻窝,并且加入了以装饰性为主的扰流板斗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疏。后尾灯变化更为明显氯棵陇,竖条造型变成更为接近长方造型储娄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”灸线暮,一定会想起Jeep讹,提起Jeep纹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了联烈磋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者福卤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能雌,看看它在这部分有着怎样的表现驶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车去,并且不可选装以外亭乱,2.4L 豪华版可以选装该项配置硷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配色。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版穿屠咸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挟囤,从功能上来看比较全面抨攫,下面我们就一起来看看它的实际表现洞董。   更多精彩视频瘟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作跑扦施,调整比较细腻李龟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位熟,而且还可以停得很正里。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可匠某陡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话携僚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示寒,如果继续操作匠浮刹,系统则会中断本次自动泊车勘呐恒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里胶思吧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题盛蓝钾,我一定会把奇骏放在首位搔梗薄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款顶廉肩,性价比非常高特。不过自从2008年上市至今的6年时间里陵顷,它始终没有太大的改变朽疽,另一边竞争对手们却在不断进化潜翔啃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者恒番尉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律脑烫痞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘醒播办。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况帮阿科,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前香,而看到新车的第一眼就会让人感叹泉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了邢廉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)匈荤山,并且也是该平台衍生出的第一款车型逼涡慑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扭衅。相比老款车型略显古板的硬朗外形底豌守,新车则显得更精致沁遍呜,更有设计感儒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诵晌啥。当然堵己谱,除了视觉效果之外具试驴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了戌恕牢?这也是今天我们需要探讨的问题烦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梗佛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限摄仍,我们本篇文章的测试内容并不全面蒋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受斤社陀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据健,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍堡添,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧课坎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章祈饥记,里面对新车外形绩搅泪、内饰等方面都进行了详细的解读嚎书,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 馁。另外霞诞迁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沁。   ●增加更多高科技配置笨鞭沸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恕虹僚,除了拥有出色的设计洁晴、良好的工艺和用料之外椽夯玛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望滤,翼虎就是个很好的例子闭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势岁轰幻。如今的新奇骏身上鳖情搬,我们也看到了各种高科技配置跑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酚附杉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了创迫反,在两年前它就已经崭露头角录,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样侣想嘘,连控制面板都完全相同狭下耸。虽然东西不算新狭旧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拆瓷厩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挺涂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辫峰默,汽车作为生活中不可缺少的一部分酒,也同样要跟上潮流递歉琉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车秸搐,很多的印象都集中在日系的丰田车上票,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等坟患娩,由于起步较早滑径玻,所以在混动技术上都比较成熟钎秒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型阀拒嚷,一方面是因为未来的趋势嘎卿,另一方面就是对环境保护都有一份责任措切。但能让人印象比较深刻的不多奥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外暗。经过一天的试驾体验绰捕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车价抱冈。   外观方面袖荡接:设计大胆前卫掣实,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后步吝,给很多人的印象就是模仿瓢、复刻飞拆潍,aygo摔、花冠钒茅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锑叭。实则也是没办法的事儿叙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始齿,不过从秦看来趣蚊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段汐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疮剩,整车设计偏向年轻化钦,前大灯内加入了日间行车灯计玛。车身尺寸方面腻京,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm莆部武,轴距为2670mm妒坞。   实质上怖挎铺,比亚迪秦的外观特色鲜明歪袄,个性十足会,他并没有针对大范围客户群体而设计平,更多主打年轻票乃定、时尚元素项朽露。这样一来磨,优缺点也相对明显诬羔香,需要一定的时间让更多的人来接受他超。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番杜,充电方法非常简单也很安全哨。通过家用的220V电源就可以直接充电褂可火,但是要采用三相插座亭。车内的仪表盘可以显示充电信息路态,包括电量以及预计充满时间狼,而且还可以选择预约充电妙胆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妥氢哄,虽然我的“档期”已经很满呢勾伎,截稿压力山大敬。但作为潜在车主庭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平械惶伤,它和福特嘉年华世无讣、大众POLO会有多少不一样尝,谁更值得购买被握踌。我想这也应该是大家都很关心的问题羚躺哎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蹋肝,以供大家有更多了解甩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元隧袍刑,分1.3L和1.5L车型歉炕,提供5挡手动或4挡自动变速器迁卡。这也是国产的第三代威驰车型莎坤宛,相比老款车弯家,新威驰变得价格更低港袖、空间更大眠鹅私。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鞘骑逢,在广汽丰田4S店中销售册,价格区间6.98万-10.88万元髓贸。两者动力系统辞墩、内饰设计完全相同讨粟。只是外观分成两厢与三厢维裁,配置上有细微差别而已乓。好了崎,我们就从外观开始说起司。" "  导语村参:在新能源汽车研发领域幕怯,比亚迪一直是领跑者锯绅串,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车雹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者曝勃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术论履响,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件偷禄,能够开发更为节能掏、环保的电动汽车产品衬囤,实现性能的提升和普及应用舵才碍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辑挨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车灭呸烫。   历史上坞玛分,秦灭六国投,结束群雄割据时代拟,统一中国圭,开创了历史的新纪元缓蛾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆达孪,势必证明其在以下六方面的实力扁:   一泼拾滔、比亚迪秦到底有多快沪躲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示暮蜗汇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒婆,23%的车型在8-10秒轿划,17%的车型6-8秒换衬,仅有8%的车型小于6秒损,代表车型如保时捷卡宴4.8L垮钨橡。今天腐瘫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下腊,秦百公里加速为5.9秒艘迪,而记者实地测试时视,百公里加速更是达到惊人的5.4秒汾。   跑得快自然有其道理佩,秦具有“双模”动力稼和,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合噶,在混合动力模式下窃岸戮,秦能爆发479Nm的扭矩酶佬,某种程度上可以与那些超跑抗衡仁璃。 二斧、秦油耗到底有多低仑通惫?   根据国际标准测量核算改,秦百公里油耗仅为1.6升系锻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式跺谱死。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寸颊,纯电动模式时盲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时暖狄,整车自动或者手动切换至混合动力模式虏。在所有模式中淡唱,秦还能进行制动能量回收烯堑,即电机向电池反充电牛慨诬,每百公里回收2.5-3度电岛,可以多行驶约15公里汾疤犊。 三嘲界莱、秦充电到底难不难娩?   一句话回答凉榷:有三口插座的家用电源就可以杀聪,就像充手机一样方便橡。秦的电池容量为13KWH先稍届,可通过220V电压什,3口插座眯囱,4-5小时充满电离。秦随车附送一个智能充电包捣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖裸。   四首伺、既然用了大量驱动电池嫩潭,到底安全不安全?可靠性如何割艰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池楞盛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池峦儒。单位能效比烦建辆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池俊鲍娘。但是安全稳定性方面则恰恰相反派碾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池去藤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池建脾剂,是目前市面上最安全的驱动电池联,没有之一碳。   可靠性方面问,据比亚迪测试小妒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑彤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修罕闲苯,业界罕见奶阀。电池电芯甚至终身保修连。 五犊、秦操控驾驶会不会很复杂壳搜喊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样貌,习惯之后甚至更加简单蕊棵。新增纯电模式曳停控驾驶曙,更安静澈、更节能烁惮才。   六珊、电池组电用完了如何行驶坚?   据技术人员介绍举蹭,秦本身不存在电用完的情况档逗。电量不足时冯美呛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式倒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电仿幢财。   此外凄酞粗,行驶过程中凭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量剿奠蠢,并储存到电池中羌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车孤干替,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辜睫,其次是QQ me磕褂,PT漫步者之流汲抬,当然还不包括那些“只识其样腹该、不知其名”的人群逝槐艰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象社厕,它也是双龙汽车最具标志性的车型赌时。在迎来双龙新柯兰多之后破泡,就在近日线宿豆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钵驼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界确,但却让我们可以由心发出这样的感叹纤,爱腾终于正常了诲队合。   从推出2011款爱腾至今泵迹斑,已经有近3年的时间入痰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绞侠敦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象垄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事哪赖,伴随着2014款爱腾的推出瞥歇虱,有关于这款车的一切烷脊侵,也自然成为历史忿卧,被我们封存起来蟹轨。全新的家族化风格设计岁敦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路的擂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肋,与新柯兰多相似的样貌渺,让新爱腾不再具备专属性肃行。没处前部细节的设计趴莲,都是那么平易近人断,平庸的再没有任何特点泻。可能人就是这样侈坎,老款爱腾在售时魔恋吗,人们总是说这款车有多难看缉艘,有多奇葩虫,但当它真的成为历史后踌捐腊,我们又会感到缺少了什么茂称。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化删馈沟,但还不至于让它从中获得什么优势话轰,车尾部简单的几处变化衡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉半。现在在大街上楼抒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的促阜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了层咕。   本文导航" "   这年头在路上跑着木勾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼防。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蔚苟绿,把自己造的车不断的加长侨渴,就算不加轴距也得把身子给拉长僧盆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中茧、大型车上论,感觉有些资源浪费觅鼻鞘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车谰,“L”的作用才更加实际尉煤豁。当拿到这辆YARiS L 致炫时滴,小惊喜了一下炭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了俏阶读,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了答。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度境、大众polo痢酬散、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势喉躲。目前这辆车共有两款动力雹夏拧、6种配置车型在国内上市味崇,指导价格在6.98万-10.88万之间枢事。由于新车型且上市时间不长奸渡,所以目前的优惠幅度不算很大超,基本在3-5千元左右坪淬。(个人观点巍井:致炫蠢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士家蜡,厂商指导价为8.7万-10.68万侮肠跨,搭载1.3L/1.5L发动机尉呜莲,5速手动/4速自动变速箱府。" "   曾几何时矫媚铅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾孪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象佛,但却没有获得国内消费者的认可联拳。如今茅额,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前微,其售价区间为15.48万-21.98万元飘,相比老款车型有所降低喇静辅。另外澜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化步任,并针对柴油发动机进行了重新调校水鲜。下面就让我们通过试驾体验坷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化辱袄慨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型倘刀史,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搅缎,并采用双龙全新的家族式设计谈,整体风格与现款柯兰多十分相似巫遁曝。然而犀驳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整结,其车内布局依旧与老款车型保持一致朵哼,略显缺乏新意蘑纱。   小结冬膳庙: 相比老款车型来说据荤,新爱腾的外观变化令人欣喜唤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光禽脐烦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次孩。不过群,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进侵遍派,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容暇乏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上畦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)识刷私。在海外市撑倩奶印,新逍客提供3款发动机炉,配备6速手动或CVT变速箱裴,在英国的起售价是17595英镑屁童。与现款车相比帽喝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计桅刮隆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型华美穷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了五。 ● 外观介绍斥渡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型诡涵免:宝马2系Active Tourer馈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单失,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扳釜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子腑掂?车展上的展车给了我们答案供拐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月干绞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车句娘,而在正进行的2014日内瓦车展上校,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出锚汗楷。和两厢版一样辰雇,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃椋块化平台打造间概,造型新潮时尚裤蚊扛,细节设计则突显旅行车的元素睫,保持一款旅行车应具备的实用性品。据悉湾融,该车将于年内率先在欧洲市场上市染枯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位莲橙藩,相信国内消费者很快也将与它见面镶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后倘典昆,全新标致308的旅行版如期而至绒级侥。从整体变化来看柿粪,它在保持旅行车实用性的同时汝红,将重点放在外观妓、内饰的调整以及配置的提升上法,新潮的设计更是让人眼前一亮步。在我看来隋惧扰,它的变化是非常积极的康。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高戈,现在它要做的就是尽快进入国内疤男。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章袭没漂:   静态评测    ?   更多精彩内容糜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑戮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虽卑吭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新庙鲤硅。早在上世纪五六十年代凭寿,Citro?nDS就用上了可变悬架蜕幢、随动大灯聚伍、转向助力扇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缆,加上极为飘逸的车身设计础恃饲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渡浩咸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌罕寥购,2011年长安标致雪铁龙成立垄,到今天我们测试全新DS 5LS凛锹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实朽钞现,音译的中文品牌名念起来很接地气税:长安谛艾仕苏类欢,有股莫名的喜感矾底,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耪函抬,是台正儿八经的三厢车蠕。   ●外观踞:考虑国内需求宿穷钮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前虏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拱,后者里里外外都显得格外前卫柏炕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度愁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实楷毯伍、更好接受一点褐刀。当然磋阀,前提是得保留住原有气质漏剖。   在这张全新的前脸上票簧逻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰酱坷,官方把它解释为“飞翼”摩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征焕,由于边缘不是那么锐利蒂塑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伤狡,接受起来没那么难叭绢拔。   车身侧面和尾部看起来很饱满鹊斜、匀称房,其实我个人甚至感觉比车头更好看汇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰巨礁铅,厂家说这是做完市场调研后的选择堪埠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西腑轻,想想也不无道理瓦辖篇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蔷频,与其后期车主们各自琢磨溉窜堑,不如原厂直接把这事办了垦氓媒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无监,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注粒垦:下文简称新阳光厂良锹,以便阅读)氢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸悔挛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰裳导,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 然察。现在它不光新潮堑殿瑰,还进一步提升了性价比短,为与定位相当的大众桑塔纳摔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备称耙穷。 外观彻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸逗踩权,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似粮彤酣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感磷墨捻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜驮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碍潦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米舶,达到4456毫米事蛊叔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平井。    此外慧饶屠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蹄,由于在东风日产的产品体系中轨钉迸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)霞吕矫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样矢惧戌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些劝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时爱毙爆,我已经身处呼伦贝尔牙克石幕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气城。尽管天气有些寒冷屉隧,但此刻我的心情是非常愉悦的鸽靶羚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演文鸡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感第。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世俊控,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car羡将惜,当然我也不例外堕。这次除了911之外袒,保时捷还带来了Cayman棠拣、Boxster当离、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型乡,让大家分别体验RR(后置后驱)爆扁分、MR(中置后驱)锹超、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧版热稗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的擒现,即使在这样的冰雪路面也不例外琅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作砂。在练习漂移之前妥,充分的驾驶培训是很有必要的筐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时屑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救等。   ●车辆失控该如何挽救琉慨波?   当车辆发生转向不足时坛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淑贿,稳住方向并且慢慢回正庭喂,切忌继续打方向阶寐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向镐绣,反而会加剧转向不足的发生及。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瞧瞪卤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度为,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线图。对于一般人来说罐,应付转向不足要更加容易一些陕夹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术棺,而转向过度一旦被合理运用呢,就能成为过弯利器杰哥,也就是我们平时所讲的“漂移”酬钡。   ●如何才能实现漂移痪?   要想在弯道中实现漂移昆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移玲扰扩。针对这次的车型以及冰雪路面垢嚎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式募:   1侮破狮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)词骚诲,我更愿意称之为惯性漂移过弯瀑隙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近茅男、甚至小于90°的急弯戌。 ? 『以上为PPT截图堂,分辨率有限美毕煤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性付妙卉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侧交毫,然后反打方向拾苏,稳住油门漂移过弯扮酞母。例如在通过上图中的右弯时瘟剑唱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢刹刻娠,然后左打方向黎,紧接着再右打方向始爽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动隶十,别慌圃刷经,这正是我们希望看到的寞涪竿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心哎。随着车尾横向滑动的产生拍拳蝎,此时驾驶员应该迅速反打方向橇度步,让前轮时刻指向出弯的路线惩圃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贡急盒,随后在出弯时适当收油并回正方向揩稠惮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泉谅粱,方向盘转动角度都不宜过多推,最好控制在90°以内芳。其次油门动作务必细腻淡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系输死廉,给油则会加剧侧滑携嘘,收油则会减小侧滑角度口肖排,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蛇。   2动潍检、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)控。   适合弧度比较大的高速弯道疥维堕。 ?   当车辆高速入弯时骏量,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酱得亩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奋。当车辆开始侧滑之后娜暑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转裁毛,继续维持横向滑动沛伍,同时反打方向控制出弯路线添曙爆,之后的动作与第一种方法一致案。对于初次尝试的驾驶者来说喊响,如果入弯速度不够快也没关系淮森达,你可以直接省去刹车这一步骤加吐,在入弯时适当地轰一脚油门惶氦逗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑慰县。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控弘,并综合运用含黔炯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了通烫。例如在紧急淀镶、高速的连续S型弯道吹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心犯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嚎,从而划出一道完美的漂移路线谰写。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗我?AE86在高速S弯道超越RX7据,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介昧。   当然剃惧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后荤毖未,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海侮桥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型的妮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶荣娃吠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器漏劝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作罕,驾驶员只需控制好刹车胃史、油门以及转向三者之间的平衡即可浮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距苟幕。   然而即使是这样卵何,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的摩洁唯。冰雪路面凹凸不平倒混,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同世,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验脓拿誊,所以技术和心态都十分重要芦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙射拧秤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统排报,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头供。在这期间剑,沃尔沃创造了无数的第一钦妇粕,也赢得了不少的辉煌成绩磊虱缴,当众多车企迎头赶上之际葛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中垮,并将其命名为Drive-E杠烯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢来火客,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带牵函仍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命玛途。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅懒晃,实现了靠背调节和腰部支撑伴秆雌。 1967 推出首个后向式儿童座椅等脾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护请。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器矛,将有害废弃排放降低90%以上瓣咀薄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锋亢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生材痰稠,有效减少或避免低速追尾碰撞把。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术稗逆,至此安全范围从车内延伸到车外猜阿才。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩饱坡洼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数抠,从被动安全到主动安全某,再到行人保护邻扇度,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可橙黔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域艇帕扭,空气污染现已成为最热门的话题咸魂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事储孤搏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性潭斯涩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎码敛。   Drive-E是什么 腊马耿?   即E驱智能科技侍,代表Efficient Power(驱动更高效)牌焊、Electrification(驱动电气化趋势)喝啃、Environment(驱动环保潮流)兼,从字面来看很容易理解郡,简单来说就是引擎高效化褪瘟,这样一来既可以保证动力性洪授疙,同时还能达到更好的排放标准偶凹荒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱头,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎馅赐腹。   沃尔沃还将这一技术投身于哪浚块化的研发乏,只需变更增压器钠耍块与催化转化器亩耄块等主要部件剃灌冉,便可催生出一款新的引擎产品鲤弦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上盆储段,大致可分为4类恒庭,即汽油直喷引擎毒、柴油高压共轨引擎龄搬,单增压引擎(T5)奇、双增压引擎(T6)儡确场。 以XC60为例 问幸磕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 项。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表叛吕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例线,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎埠恼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比涉,在动力输出上也略有提升逛必饰,其中的原因自然脱离不了小体积冀苍、轻量化等一系列技术的支持钉朴宿。   此外变速箱方面也有了很大的改观坊霞控,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%矗拇,挡位的排列也更加紧密乃懦诚,有效缩减了换挡时间番窟,从而具备了迅捷的响应能力辫辨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嘉桑瞪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下孙塘,耗能经济性方面得到了进一步保证拆,它将改变城市路况中引擎启停的时机贤催戚,改善油门的响应反邵具,空调系统转化为经济模式工作扣被,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作硼庭,而在65km/h以上松开油门霸跋,引擎还将会处于怠速状态能辉碴。   本文导航兜呸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩簧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位苏累垃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”户时。不过朔,动力并不是我们今天的主要议题到蔽。秦的下盘功夫方面表现如何沫肥畔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系噬痰?这些都是我们今天要研究的内容江丝绥。综合起来称姥既,我们最终目的就是想要弄清一件事扣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色屎簇缕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捕该玖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上录。当然竟,由于秦有着体积更大涧、更加复杂的动力系统北钡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法斤摄蹲,但由于双叉臂需要更多的空间奔,因此也是不现实的观募昏。在材质方面辅蓟秀,秦同样表现中规中矩亲培,并没有使用轻量化材料为车头减重姐焕孰,亮点并不多苇。由此可见狙龋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化妻。   不过莫,由于混合动力系统的特殊性崎没,秦也必须做出自己的调整男卜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异啼。比如档单,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面剧牢讳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上漆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上攘牡。此外浦臀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮堡瀑,相比速锐在直径上增加了将近9mm阜惹捷,看起来很是显眼舵艾身。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化收凉偏,而在同等材料和工艺的情况下茨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度略,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔫。   另外呸恫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架捆虚谰。与速锐的非全框式副车架不同啃桶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮铰修,由于加入了电动机和管理单元未陆共,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加寺摊,因此这样的变化当然是加分的肥崔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套斗捅茸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声潞玻、振动和声振粗糙度瑰陋,欲知详情请点击这里)韩锤,是个值得肯定的进步瓢谈溪。此外梳,与速锐相同蔡髓填,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连充蹦,强度更高此乒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肮度。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天桑咆吾,现款富瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌枷,不过福特已经为此做好了准备卤阶渐,日前刚刚发布了新款柑晡押克斯枢苟马。它采用了全新的家族化外观蟹撵凭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果滩,不过它真正的杀手锏汉,还需打开车门才能发现狼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线短腹,进一步抢占细分市呈苁砻纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型丘攻锣,满足那些对于性能有一定追求的消费者磊仍,比如轿车中的S5倍、S6睫蝗搞、S7痉、S8等等肋蔬。就在不久之前的2013年12月晶赔锈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前颧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型疟蔽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碱。 外观即桶期:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态骡库钨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腊惶,可以随时面对那些不识货的挑衅者醇末撼。作为Q5的性能版车型衅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念尖矫洽,颇为低调肛并,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化跺剩紊。 车型图片 基本参数耿厦辆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出链,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秤,特别是车身高度经过降低斡汕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm韦,而轴距也有细微的变化苍凉稗。   其实只要细心观察涕划,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钠邵锻,除了特有的徽标之外菲露筋,SQ5的镀铬条有别于传统车型墓,采用的是双横条样式桓扁瑞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酸点,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽痛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆兑潦色。而配置方面仟拈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备竣。   尾部的变化主要集中在下半部分溯如,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计埠佃,可根据行驶状态来改变排气开启程度妻铆车。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派垦叮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭氨夕淮,前者就属于少数派侈疮。一个是只有追韩剧的人才懂朔米梳,一个是全民百吃不厌阜庐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品壤普,其实上一代车型在国内早有销售谩,只不过跟福瑞迪太像了环,外观不出众圭,关键是动力平平磨耿宦,所以最后并没有收获太多违喇。全新速迈刚刚上市梆钠秀,售价17.98-22.68万元得奉,很有幸能够在第一时间接触到这款车浆碉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了刀叛酗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常磷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈细洽板。通过简单的对比怀,不难发现隋挛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版巫响刨,名字叫做ForteKoup顷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机凭滴肖,售价17.18-20.08万元拱就。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版恭馁,它承了起亚家族的虎啸式前脸踏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评荆栖嘶,现在看来谈不上惊喜激裙,只能说还比较精致非。虽采用了大嘴的设计醇蔼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步羡被,或许小女生会喜欢齐歌霉。大灯全系都为卤素光源麓碧歪,并带有日间行车灯百扇触。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰骸澜。   走到侧面旅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化千藉,但两门的设计为它增色不少鹤邻,在绝大多数人的固有印象中咯陕辖,跑车就应该是两门卞,并且应该是无框车窗贪边未,仅从这两点来看枪仆驳,速迈确实都做到了蓖稿讨,开在路上的确引来了不少的目光追随品墒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扩究嫩,我们一致认为车尾的设计更为出彩曝锑铜,短小半蜗笛、精干陪鳖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受险。除此之外聊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局篡灿隶,而且排气管口径不形们痉,车尾营造出的运动氛围似乎更强佩擂。轮胎为韩国本土品牌稍浑萝,规格为215/45 R17让如巫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了爸卯叛。   当然嫩笑,如果你选择2.0L车型的话裙单释,你所看到的黑色外壳后视镜桐吼、前后包围的碳纤维纹路饰板窟计拇、双边双出的排气管篙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了喉伤。" "  讴歌这个品牌炽环搏,或许很多人不是太熟悉充呜。作为本田旗下高端品牌逗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瞎袱容,而且在美国市车ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的衡蘑没。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蝗,大部分都是人们对这个品牌不了解难,影响力上不去补肝府,导致在销量上确实不尽如人意途。对于这次全新MDX的到来搽拐,个人持有赞许的态度梦毒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意被,还是那句话撤,品质上去了培冠猫,接下来就是提升品牌影响力了强。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拾颅师,大灯的轮廓更加细长刷肝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯茸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过犀,但内部结构和MDX并不完全相同祁。雾灯被一条仿LED的光带替代夸遂,进气中网的细节刻画更加运动撇圣纪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辣,侧面造型给人的视觉感受非常低公标幕,这和前后大灯的位置有很大关系栏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎茎,注重舒适性送。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肃嗜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感愁,而压低的姿态却更加动感难监,这种设计可以招惹年轻人的喜爱捆刨撂。尾灯造型相比较现款修长辛仑,优雅的感受也来自于细节的 设计凉估,但貌似通过我的观察槽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源盾擎潜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奸徊枷,让尾部显得非常简洁淘。   本文导航拐谭:" "  2014年2月20日惺唇伦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市价咆烈。2014年型奥迪A5的最大特点是啊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乳假。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国胚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蹋衅簧,共有19款车型瘫,售价在49.98万至85.8万陈泊,具体价格如下挎蒙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抡泪蓄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面呜泰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别篱枷疙。配置方面耗,也与现款车型相同膜乔仍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机杰叛。   内饰方面兢吃,2014款车型也与老款车型大同小异吭够啪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘储沦阶,同时门内饰莱、座椅中央扶手单、都采用了纳帕真皮面料抬冯必。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机返。而2.0排量以上的发动机则保持不变烈酣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型旱咆倒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化访部。   变化一刹殿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抒劳狼,在原有的缸内直喷技术的基础之上枢,加入了较为传统的歧管喷射搪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合畏,通过二者各自的优势俊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挎奶。事实上兜河,混合喷射也不是什么新的技术海必校,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用盛土烁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乳潞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市膏幻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善呻。   变化二库瘦:排气歧管集成至汽缸盖内写脐拾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内茄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力维捐寥,从而减低涡轮的负荷撇杜诚,提高涡轮寿命丰。同时尾,因为在进入涡轮之前进行冷却樊泛惦,相当于提高了涡轮的进气温度限制陌竞,可以允许发动机有更高的排气温度摔静负,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高镭阔梗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人室癌,同时结构也更为复杂鹤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战掂。对此蜗,缸盖内的冷却系统也进行了改进冷景蓝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)措恼。   另外缺仁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外藏败,还有着两项小改动渤。使用旋转阀拇瘴杓纾块替代了传统的节温器鞋无,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上磊缚咀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制掂慑。   根据官方消息茫枪前,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上力眉牡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受涡顶。笔者也希望在应用新的技术的同时辣乒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鸽谜。 责任编辑茨杆:王晨熙" "  A00级(微型车)囤链位,在人们印象中这类车以实用性丧棚、代步功能为主统撩,低廉的价格促使配置也不会太高疚凸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辰,一款车的推出打破了这一概念锌核台,它就是全新奔奔探聚旗,来自长安汽车铣。   感官是人们的第一直觉反应堵,所以外形设计的重要性不言而喻祭郝俯,为了使人们印象深刻厢啥衡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肉,道理很简单罗,日本是微型车最发达的市场寂瘁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展讥,在2013年广州车展上片,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光惜十,除了时尚的外形设计以外拢,在细节做工上也有着不俗的表现亩鳖。前脸的设计整体性很高妓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条脊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影茄顺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表贬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势虎琼,不过这一点在外观上并不明显郝曹,这源于贯穿车身的硬朗腰线锨放堕,有效将视觉性降低辅椿,同时搭配造型独特的双色轮毂锻,让这款小车看上去时尚动感沽陵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动募,具有立体感的尾部与前脸相得益彰廷卸权,如果仔细比对哀胳娄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸妹。除了引人注目的设计以外潮鸽冲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹遂,具有加热功能的外后视镜下、15英寸的抛光双色轮毂毖烹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置答,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诚酥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蹿瞥弦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d伐翔敲。不过宏导冗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版还触,从内到外棘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉虏,可以说是一次完美的蜕变夯。那么这款新车究变在了哪里督?它究竟新在哪栋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出革?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5牵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大人,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm陈姐,轴距则与老款车型保持一致钒滑砷。在尺寸变化不大的前提下迫朝,改变外观恨、动力辫间、内饰柯许灌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关软,2月19日这台新车也正式来到我们面前处,并接受大家的考验抡鹃寇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条汾京,但这8条是我个人认为变化比较大的橙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点巢编颓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候江经菊,我就有了一种预感逛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢县叉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卉。全新X5给我最深的印象除了家族化外床,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)乘婪。首先踩仁,先说说全新X5的外观舌公,“大尺寸双肾进气格栅”匣、“开眼角式前大灯”世邦邦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致寥。    现款宝马3系推出的时候簇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉晨垒嘲,现如今随着全新X5的上市泄呜酿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上顷僻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此筏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分我,据悉胖扔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯桔寇搐。值得一提的是醚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烷诬,给人一种炯炯有神的感觉缺踩黑。    由于新老款车型的轴距保持相同虑河,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉税,反而侧面的腰线给人一种力量感敛婚峡,这也使得新车看上去年轻了不少浦。细节方面项盾耽,新车在前翼子板上增加了进气口酬矛,突出了宝马品牌独有的运动基因抱衅替。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带雀撂,提升了夜晚的识别度艰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涪随,降低了风阻系数穗镰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性房费可。" "  版权声明裳未:本文版权为网易汽车所有赐硕,转载请注明出处热裤。   在2003年攀,奇瑞QQ的下线让这款时尚钢块寡、便宜滔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活棘题仿,之后短短的几年间柿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话笛,然而到了2006年长安奔奔的推出肌丸储,打破了QQ一枝独大的局面汲诚刺。一转眼肝镶,已经过去了10年的时间窘奶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蒙,在这个追求个性套、讲究品质的时代矾夏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流首,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则篇,而长安似乎也意识到了这一点苍挥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢膛乳繁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者乐?   从厂家方面获悉维挡耽,老款的奔奔(love)已经停产角党,而奔奔mini则将会继续生产销售怒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系虐录,前者主打精品中高端微车市巢椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战谩蛇。从定位上来看帝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些承闷,虽然沿用了奔奔的名字抄,但整车的设计系、配置以及售价都会高于老款车型涪该晃。   新奔奔客户群体是谁弘?   在很多年前讨屉淮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结孰,到底是买奔奔还是买QQ氢,在那个时候蚊疤,很少有人会关心这款车设计的如何让、驾驶感受如何蔼纫董,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具翟媳,省油蹋哦硅、皮实沙师拈、能遮风挡雨就行韧填涎。   现如今誊忱婪,80后茂腥、90后已经成为购车主力实奋,这些从小听着walkman痉砂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计频蜡晨、用户体验以及品质都有着更高的追求惯,因此在座驾的选择上同样不会妥协奴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看堵,新奔奔就是冲着他们来的第幕。   新奔奔主要的竞争车型是绒绞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布颗闷,但从目前得到的消息来看逃梯练,5-6万元将是其大概的价格区间藉。这个价位中既有一些合资的微型车瓷,也有自主品牌的紧凑型车霖虐示,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车怂,比如两厢赛欧几闻、奥拓拐犊弦、玛驰以及低配雨燕等等车型输泌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线戳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些搞咸离,产生竞争的几率比较小夺泪。   外观伟:惊艳据崔、和谐尘宦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型璃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词褂:高离地间隙孔副牵、车顶行李架括、双色车身等等说褪。没错铅厕,无论是跨界并冲、越界还是交叉车型聪甸锰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质方。不过世间万物宝拿耐,徒有其表终究很肤浅尾火胶,我个人认为乏坚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钝蘑抵。所以踏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款馆霖,它集沃尔沃所有看家本领于一身顾,可谓全副武装酗仓。为了让媒体更好的体验这台车斧垒卢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阂膊铜。没有固定线路熄褪,没有领队车辆秆彤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾费,它会和每一位汽车媒体人独处12天具。而在这12天里翟,我已经和它奔袭了4100公里悍胎懂,横跨了三个省份芭番幕,体验了柏油赛道关拨猜、软土拉力付、冰雪漂移耪、高速狂奔郴绩据、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话猎,当然纱慷啊,最终的结果是搓磷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疲,正所谓日久见人心谁传骋,交友如此肃粪矾,试车亦是如此拧。回到正题惧蛾,和往常一样鼎觅,对它的了解还是先从外观开始齿僳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茅释残,相煎何太急”这句绝句介赫柏,而在雷诺—日产集团旗下堵拖紊,有两款车正在上演着这一幕斤峰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气劲壬,还有这出色的越野性能春抹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性粱婪负。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下场潞,买谁更划算漓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表码浓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嚎,作为英菲尼迪的顶级SUV荷,QX80的售价高达152.8万暴窟,但经销商处可以优惠16.2万罗碳火,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鹃,虽说16.8万也不是个小数目摊靶。但对于消费者来说瓜赦迸,一个日产叙绅,一个英菲尼迪雷蛋妈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌避。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)模归成:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凳,它的身材绝对够大菇。从上图的数据来看提熬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙毋哥疾,尤其是将近5.3米的车身长度婚,会让您感觉驾驭它有点困难纶绵。另一方面茫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型匿七柯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现问苦磕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解秽阀刊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贺睬溶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅柒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足故录,同时也显得异常凶猛鹊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉戈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大馈,整体造型圆润匹撮伸,没有多余的线条作为修饰戒涩,但是反而会让人感到车身很厚实刨啊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞定事够。同时注意它车窗的设计腻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酶皑恳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的矛嚎勉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感腑房,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嫡鳖冕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计枷哪,也没有了那种霸气吝戳,转而给人的感觉是设计很前卫四坑侯。车尾的饱满程度与车头相呼应着搜,丢去了上一代的直棱直角妥桶辛,饱满的线条凸显着丰满的层次感炔鲸伞。   日产途乐瘁滥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挪宝尺,虽然脱胎于英菲尼迪车型郊,但途乐依然拥有自己的外观特征吭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性木。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型范秆堑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号八,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出宏袖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底靠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气壁会,成为了车头亮点之一戏靛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术灵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瞎哨,这项配置自然是少不了的敖。我们可以找到4个摄像头显,它们分别位于车辆头部蚊系啃、左右外后视镜下方和车辆尾部心刨冀。以便在停车过程中闻秆层,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况塘将垫,让您更加自信轻松的把握泊车空间鞘幕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头阀险吞,大大降低了停车时的事故发生脾维。   途乐   通过对比发现墨骄,两车在外观上的配置基本相同呐凌俯,差别仅在日间行车灯上衬计澜,不过随着QX80年款的推出奥,日间行车灯的加入应该不是件难事宦疮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同雌栖,在相差仅有10几万的时候俗目妹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店婆钞。    责任编辑弘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天禾铝瓜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了构,除了奔驰G划荒、丰田陆巡系列椽、牧马人等剩蔷,双龙雷斯特也是其中一员伴菇黔,而且雷斯特还是柴油车管。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蔚恒承,以目前的接触来看水,双龙雷斯特W表现不错桃勒匪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”亥廷绿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前核,双龙与奔驰方面在技术上深度合作哼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰柔哼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”突凛。当然丧晚酱,在随后漫长的几年过后趁轿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌弗昧莲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO靡,该车型最大的特点就是其尾部造型翅逞椿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计食,宝马方面肯定不会承认帆扒,但从年份来讲惹,明眼人一看便知搅。   外观吻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手关,该工作室的创办人正是乔治亚罗瓜虹豪,不过大师的设计未必符合所有人的审美敖庆高,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异画咕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调退尘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势伐溪,但为了照顾空气动力学与线条流畅附播半,雷斯特的车头是圆的希,所以在当时看来有点“离经叛道”鹃栓藐。   而到了现款的雷斯特W棉孟臣,这个“小问题”被修正了第瓣,一体化的设计已经是大势所趋舱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嚷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型钡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感客,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吧问疼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少茹渡胜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相簇趣。通过车展上的展示莎,小编已对这款纯电动车型有所了解盛饯矛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验靡喷,时至今日码懦江,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型席驼。据悉轨,之诺将在今年的2月份开始接受预订兰,上市后将以租赁的方式面向消费者琅撑瞪,具体的细则目前还没有公布东,上市后会有着怎样的表现滑系渭,我们会同大家一同关注郝递。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前房馁咀,简单了解了一下之诺这个名称的由来软,是源于对中国文化传承与现代精神的体现乡低郊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟小锤悍,毕竟是基于宝马X1平台打造犀盗滦,因此在多个方面相似度高也并不为过光耐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E缺报朝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现搜,其具体的表现如何魏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验砷嘶。 责任编辑魏:沈楠" "  版权声明叮范饥:本文版权为网易汽车所有赶,转载请注明出处敖衬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计禾躲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列椽。它们的可见程度是,丝毫不亚于“张伟”“王芳”怯挠帮。可见度甚高的两个文字的组合貉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吼碌。因此斗颂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车骑够需。哦党前赴,对了坛萄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思时嘿。意大利人的自信鼓缺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拟绊潦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用摆吉哆?咱先从减开始说起功被汲。 Q纳:致悦只是切掉屁股的菲翔么翱?   A办潜:非也缺镁,前脸亦有修改罕昆隘,整体风格统一愧,协调度很高萍泛碴。   我相信Roberto Giolito先生粪鹃冗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赫垂,在设计Ottimo的时候未,一定会更加从容搪碎庐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”珊村,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思胳浆邻。在他的心中理末,应该有着太多关于年轻丢号、活力的理解额,而这恰是Ottimo的设计要点绿钞失。 外观总结   赞忙掂:个性鲜明箔、标配LED示宽灯梳畅党、轮胎用料厚道   弹溺:低配删减雾灯   " "  版权声明强就:本文版权为网易汽车所有蹦,转载请注明出处牢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾寸,虽然距离现在已经有两年的时间伸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哭。而今天瞬厕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘很廓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惋喉,并且还是一台后驱车秦宽。没错笆临,它就是华晨宝马3系稼蜂哪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)腹,其配备了2.0T发动机墒仿尺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟媚细、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟贸胃侧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱寇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现囱廷臣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗铅独浇。不过在今天的冰雪试驾过程中九顶哆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)滴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现腥踞,必须先打好理论知识的基础害蠕睫。于是在摸车之前倪家仙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侗截。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关添扭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着久陋感。 ● 项目一   热身结束了晃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嘉。第一项内容便是加速和刹车戈加,是不是觉得很简单拴劳苟?其实里边的门道儿多了去了扳。   在项目一结束后墩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式撼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步路仟。一开始大家相差悬殊险混鲤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了临扦蕉。接下来的项目二会比较刺激一些冬赡卞,经常会出现手忙脚乱的情况玖蟹闹,但只要理清思路按部就班的做敦璃拴,想要完成整套动作并不是很难耽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明当败雷:本文版权为网易汽车所有息搭,转载请注明出处盖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了槽莽挝,不过始终都仅有手动挡车型响,虽然目前销量也很出色玻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蠢。好在这一短板即将成为历史京,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出净攀,新车将于26日正式上市勒,我们也于第一时间进行了试驾体验屋粒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外话缚,在外观方面也有变化危莎。新车根据高低配车型提供两种外观方案铅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计词扔伶,而高配车型则对中网操、保险杠造型潍蛾槐、轮圈和后反光板都进行了重新设计骋剧挎。值得一提的是盛诗咳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的垛宿邦。   新样式的轮圈非常动感揣涎孺,在同级车型中实属罕见徘汰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致屯毙,轴距依旧为2725mm疲俩。车尾的变化相比车头要小一些遣攘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板趣兜,不仅可以提升安全性授脑,同时视觉效果也更加出色缎。 有态度【试驾评测】吉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么擞爸蚊?   扫一扫迟表菩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日莫鞋究,一汽大众全新高尔夫正式上市仑掀惭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款薪,其中1.6L拥有三个车款嗣,1.4TSI拥有四个车款话,官方指导价为12.19万元—18.29万元媒坎。具体售价请见下表颠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力皑宦抵,但是却拥有三种功率版本罐惨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本焕死溺,因此在动力系统方面杉发坝,消费者有三种选择藩统。    我们从上面的数据可以看到羔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者都理华,1.4T低功率版是主流之呀罱臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伍誊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右填。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮奖,但是它的售价高达18.29万元妨激卡,相对比较贵梧相。    全新高尔夫提供九种车身色彩息幻,分别是塔希提金输、唐古拉白让、珊瑚蓝惶虎瞪、魅力紫吝、玛雅红疟哭秦、季风灰彻、水晶银以及深黑和极地白匣。 ①饺翘穷:16寸Cosmic款轮毂 ②催扇摄:16寸Cubix款轮毂 ③猩系牢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂煞涕傻,其中15英寸的一款拔饭,16英寸的两款放,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备怪配架,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钩谈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供居。    全新高尔夫提供标准座椅钠腺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅胎泛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅晚,舒适版车型则都配备舒适座椅擂铺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版晚。    在材质方面但队娠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料耙髓,分别是上图所示的DianDian黑色织物我久昏、Zoom/Merlin黑色织物嫌毕瓤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择俏蒜,分别是Vienna黑色真皮傲、Vienna米色真皮佩牌阿、Alcantara黑色翻毛皮客堕、Alcantara棕色翻毛皮犬寥成。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料霓停,有两种风格可烟臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料捐五躬,同样有两种颜色可牙槔凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拿贰馆,有黑色和米色两种可丫砭蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鸡缸。    在车内外装饰件方面恢烘,不同配置的车款也有不同的安排愧。像侧窗下沿镀铬装饰条么谈辣、双排气管枷珐、镀铬装饰双排气管偿校、动感鲨鱼鳍天线乃、真皮换档手柄凄撮、科技质感装饰条层、金属风格装饰条态存、碳纤维风格装饰条等等辉疵,针对不同的车款都有不同的配备加吼杯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍触衫兄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富劳侠软,配备有MKB多次碰撞预防系统俊持们、ESP车身稳定系统掏耻、ASR驱动防滑系统编里、XDS电子差速锁橙靶、前排侧面安全气囊皇、后部4探头倒车雷达腹税冠、前部行人保护系统譬汕售、自动静态转弯补光功能等等粟帘疼,但是在舒适性以及功能性方面幌懒,并不是很丰富吓,但是也可以满足基本使用淡。   1.6L自然吸气车款如何蚜摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训菏椤,它拥有手动时尚你拉、自动时尚以及自动舒适三个车款嚎凄,手动时尚与自动时尚的配置一样料兄撑,在价格上二者存在1.2万元的差价剁脸,主要是变速箱配备的差异发钠。所以在配置对比环节峦漆淡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行勿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元父,差价为1.1万元叭涝。    在配置对比的环节我们可以看到聚桔啪,时尚型与舒适型之间的配置差别甫吭,大多数都体现在外观内饰的装饰件漠,以及车内一些常规功能方面搔旗,主要是顶棚储物盒抹贡、后排中央扶手价返痊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烯认,实际上最有意义的差别在于全景天窗揭息、后排出风口莽、蓝牙电话焊咸、定速巡航忙杯献、驾驶席座椅腰托舌存、TPMS胎压监测系统这几项上扩慌竭,不过在这几项配置中酬豹蟹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汗孤掇,尤其是全景天窗两。    从价格上看翘,二者的差价为1.1万元叹拦撕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的滔立,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品裁查,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户分广,所以我们在这个推荐环节涸兰扭,更多的倾向于低配车款目接。 责任编辑甸妇昆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底淘潦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发耍连。它采用了全新的DS家族式设计风格的,延续了一贯的法式浪漫风格亩劲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素把卜。新车基于DS5平台打造肆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机刚疟皋。预计在3月左右上市巍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触岁,让我们一起来看它的表现如何篙。 外观努钝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅筐貌,却多了一些时尚及科技感芥检空,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性馈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感显督浑。镀铬装饰拿捏的也比较好讽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌翟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沮刀县。也表示着DS的品牌走向独立羌剁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型痰困,有着都还算不错的账面数据视刊,车身长度为4702mm桑纽境,宽度1840mm露墒腺,高度1515mm.轴距为2715mm饭傲。上市后会把目标锁定在奥迪A3檀硕。 车型图片 基本参数壳俄奢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蹦凶捻,除了前车6颗驻车雷达之外翻将糕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能墩校刑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯递纯茬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰星拴,从视觉上拉伸了车辆长度夸妒,尾部设计了一个小小的尾翼弘炯托,尾灯下侧字样表明了其国产身份怒躬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头谰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瓜屋陀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件讽爬惕,真正的排气隐藏在了下面熄雾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丁醒:高离地间隙淳壬表、车顶行李架桔哆玛、双色车身等等皮。没错乔悉闭,无论是跨界叹荒、越界还是交叉车型颅看,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鼎寸邢。不过世间万物鞠筐萄,徒有其表终究很肤浅撮,我个人认为狡孙譬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统略间勿。所以新宽嗓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾窗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戈眯憨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苏龋,它集沃尔沃所有看家本领于一身拒晤距,可谓全副武装霖砍。为了让媒体更好的体验这台车辨巫帘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高热辈妇。没有固定线路躺孺,没有领队车辆雀废庞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾囤段,它会和每一位汽车媒体人独处12天迷翠。而在这12天里羡瓤,我已经和它奔袭了4100公里葱,横跨了三个省份憋吝,体验了柏油赛道呵、软土拉力徊恃将、冰雪漂移脱虫、高速狂奔驳莽季、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话点我日,当然鳖忌该,最终的结果是飞凌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多室胶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丸借,正所谓日久见人心沧缚,交友如此妥,试车亦是如此镭。回到正题滑陆,和往常一样勒,对它的了解还是先从外观开始朴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化判翱、多样化是一种趋势嚏锣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拳肪誊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白呻厂宠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠喘貉答。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦茧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车匆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型未刮,上市至今保持着约5千台的月均销量烫社,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型刺。 外观/内饰对比屎看:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嘲歧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的矩轰,毕竟师出同门岸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管申,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯舷惹,远看很容易被误会成排气管冒冕陛,但事实上真正的排气管被隐藏起来丢,整体尾部设计显得层次更为分明虾粒荤。低配车型配备有倒车雷达山汀精,高配车型还配备有倒车可视狈滦柬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赖肛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点屡,修长的车身与宽厚的D柱料,加之出色的后排与储物空间仓朵,俨然就是一副旅行车的范儿临村渭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm途,它完全可以称之为旅行版朗逸盎。    车身的线条连贯自然磨回挺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观耍炮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头枫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些官,调整了尾灯的白色灯带位置狠苟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端偿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赂鬼衔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同己,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嚷俯,内饰板件的用料以软质材质为主虎蹄蛙,接缝及做工也较为精致幌跋宦,与同级车型不相伯仲仆径撑。从实拍的车型判断衰,自动空调舶讨袍、ESP系统店然彭、电动座椅节细、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型擎裤涉,至于具体配置还有待官方公布奋沙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉财,同样是大众家族的传统布局倍山哼,整体的感受都很不错船,方向盘词卞、中控台的每个设计很都容易上手抛,从材质上来说土坟,朗行是塑料感有些明显的咆退,好在其工艺上还是有保证的撵,并不会有很廉价的感觉缴丁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后间糜,销量在整个家族中表现最为可观雀覆卑。近期活敬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市掂翰碾,新车主要变化集中在外观举承聚,同时针对颜色喊簧匪、配置进行了调整焙栓,以保证其市场竞争力达剁。在豪华紧凑级细分市场中希,奔驰A级是CT200h的劲敌之一娠航限,通过下文的对比分析彼床,希望对有此购车意向的网友们一点参考级。   备注闭踏: 为更直观的进行两车的对比分析祭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260筒谜、CT200h F-SPORT)楞轨,市场优惠参考自深圳市场绕度。 车型图片 所属品牌踢系: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动遍儒,内饰做工精细    车身尺寸方面淮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优门,其他参数均小于奔驰A260概桅。从外观和内饰设计风格上看荤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑剩壳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释免备,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺梁腾吃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后们偿适,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样然幸惋,全车充斥着力量与美的线条散堕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绒沫,硕大的单条幅进气格栅痴心、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捶。    相比极富视觉冲力的前脸造型垢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腾,但并没有脱离运动赋镐捆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓慕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹泻圭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素死惨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型番澳袄,同时下侧雾灯造型也有改变牛拨,车尾部也进行了一定的改动记陡泉,整体感觉更加运动唤。另外从暗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配掣系,形成强烈的双色反差皑羚。    F SPORT车型装备了整车运动套件激脖,涵盖了运动调校悬挂睡嚏、运动包围篡、运动阻尼减震器厕措、熏黑运动轮毂示酥冒、运动车门脚踏板伙躬泊、运动型铝制加速踏板莽齐、制动踏板香叉清、脚歇板等虏巧。    三幅式平底真皮方向盘咸私、红色元素点缀的空调出风口档拒、铝合金踏板想设、仿碳纤维装饰条等等动呕冠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感句,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嚼现,将方向盘莎保、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上灵,增加了便利性罚踌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挞崩,分散了注意力革溶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间光,是多数第一次购车家庭的首选要求肋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型雾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功须。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型统,会有怎么样的变化唉琴轿,一起了解一下史蝎沫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的巨酚,镀铬进气格栅增加了些许立体感池,更加显眼的X造型前脸艇,迎合年轻消费者的审美淡泼。大灯的改动有些另类氮测去,在我看来接受起来还是需要时间的韶募读。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车碌佳爬,新款在车身尺寸上有所调整频蚂宝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米筛,轴距保持2600毫米不变柯胳,相比现款仅车身尺寸有所增加粒。   车尾的变化不大粳论跋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惰扣疵,以及牌照上方增加镀铬饰条渐雷,尾灯造型无变化璃弯。实拍车型为高配版本矢胎,但仅配备了三点式后倒车雷达疟佬。   新款的15英寸轮圈造型不错交,轮胎选用优科豪马胆赤,规格为185/60 R15溶,备胎没有缺失廊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置券。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高脸,在年轻人中更是屡见不鲜剔淖。在学校要有个性浪,在单位要有个性售奈拖,穿着打扮要有个性冉,兴趣爱好要有个性鲤始。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢汝功饺?如果你有这方面的兴趣兄,那么杰德将会是你不错的选择隶。可谓自成一派的它岁倾,凭借着并不起眼的车身尺寸啤牟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间控死晾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搓韩?还是旅行车蜡?或者是MPV签?但这都不是事儿写提檬,只要适合自己就OK藤氦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人骗廓,喜欢接受新鲜事物的他们陇,正好与杰德不谋而合图魄被。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐孩灰,此外钙喷,六座的乘坐空间痛侨,也足以胜任日常的使用需求扑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受孔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢褪?自2013年9月6日上市以后弧建,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量渺乌,力压大众途安和马自达5等竞争对手处降欺,它用事实结束了我们的疑问炒毫。除了这些铜碑,杰德还会带给我们什么样的全新体验殿剿,让我们继续往下看疏效。   " "  若是经常关注汽车之家的话隙奠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生堤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”密井。虽然我们这里并不提GTR奖峨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何博猩瘫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇郏克斯ST袱,令人刮目相看称灯。与此同时剿,在秦身上揭畴蹿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料痰、做工以及舒适性表现上的明显进步乾。 外观造型眯妇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抽,近年来推出的新车型如速锐鸡骑孟、思锐以及大家眼前的这台秦荒,都可谓一个比一个漂亮的协。就以秦来说仕钒苏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网翟傻,很是亮眼缓嫌,同时也营造了较高的前脸识别度睡。   车身尺寸方面歧率,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大必,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平揣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谩,2670mm的轴距表现则处于平均水平蔷即。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同疟,其整体感觉与速锐大同小异识露。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蜡聚税,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接壁汐。无论白天还是夜晚铣耐,该车的车尾识别度都非常高眉萌。而且内部的光源和辟,除了转向灯为普通卤素灯泡外雇灿,示宽灯夏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抠呈崩。   充电呵糠米、电桩安装及质保/售后介绍簧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口慈刮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包敌棉勿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电喉蹭,据官方资料介绍线,充满一次电大约需要5个小时左右超河拢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)究呕沤。   同时蝗弛蓬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绊加,虽然价格并不贵霉叛恐,大约在6000多元锈燎,但对申请人有一定的条件限制鸥芦贤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)笨阶崎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蓬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嫉嗽狄。当上述条件都满足之后凰铂俏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请魂碳,如果一切顺利藩傅迪,最快1个月内就能安装到位并通电使用腊啼策。不过目前饭圣槽,秦还不能实现快速充电拌佩皇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的尽茸,只是目前还没有这样的配套充电设备亩隧惹。   针对秦的特殊性串,4S店内还为秦准备了专门的维修工位泰陷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务书。其中蹬熔旦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全凑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋殿、绝缘手套和护目镜等设备丁胯,并规定在检修车辆时必须两人在场匣信。以防车辆万一发生漏电免迟,威胁到维修人员的生命安全陛李。   与此同时踞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里幕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组漆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同掇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型翰,整车质保为6年或十五万公里假锻,电池组为10年或二十五万公里)剔挎貌。总之恍钞庙,从专设的维修工位埂蕉俩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期堂敖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度潞厦刹,而对消费者的购买更是一种信心的保证攘圭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汐脖,中国汽车市场刚开始发展嫂溺,市面上可供选择的车型可谓寥寥饯,在那样一个年代窟埠柬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准彪,并且在之后的相当长一段时间玛肛素,人们心中仍对它们有深刻的印象陌。时至今日粒超,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择皇耪,在数年激烈的竞争中乒童,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下豁镭。这回碎燎眉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首唇棉,我们也借这次机会为大家做个全面对比狡充盲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车腾梗斧:外观内饰(包括设计和做工)谋鞋绍、配置猛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)很首胶、储物掇簇、油耗信、驾乘感受派奉、加速性能旧、刹车性能陇。同时嗡察,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别呐、同价位车型的什么水平线倪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型票策溜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元恐铃福,目前约有6000元左右的优惠馆弯肌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元雹平筒,在优惠方面差别比较大茨堕享,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右琳杉,根据论坛中近期的提车价格行,9000元的优惠还是有的溅料。目前抬,两车的售价依旧属于同一梯级被萝屎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致刃,只是配备了卤素大灯及雾灯需面,透镜龟歪、日间行车灯这些都没有洛摩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系劫伟窃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置念愁,因此我认为两车的配置可以理解赁,符合同级水准观。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位徊筷彤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比茎蹬虹,两车的各项参数也处于伯仲之间猫先,差别在6cm之内沟。在车内空间上校念赎,两车的表现也很接近栏,我先剧透下吧枢曙,结果可能跟你们想象得不太一样玫滩哎。   相信看到这里抗,大家最担心的就是如果车辆没电辉飘,后备厢是否还能打开的问题藤列。捷达看来是妥妥的没问题磺馈途,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑洛弹,它的后排座椅靠背可以放倒饺袄,之后即可顺利从后备厢取物继,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐敢镣。   在倒车辅助上警,捷达配备三点探头剃烩拜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配藐闺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平脾头。这里多说一句程艰融,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达库倡,让人觉得很不大气懂栓,并且低于同级别的水平畦堂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达睬蛾曹,舒适型也可选装倒车影像宫旦淡,比捷达厚道一些邵厕。从普及性上看盛,能够达到同级别的平均水平缓,从功能性上看和蛇淡,拥有倒车影像的它则高过平均线了喀,给好评菜。   两车都是15英寸的轮圈害,造型上也是各有风味隋促逆,轮胎宽度也同为185mm蛊衅傻。从售价上看特沉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右狙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条充。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比奢挛档,让我们在后面的制动测试上见分晓掣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肥卞,借着中期改款的机会伤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机策法杏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吗肪。应该恭喜它甸帛,至少在我眼里股伪福,它确实达到了自己的目标副仓氮。过往凭借动感的外形潭黎胎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它夕晦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惜落。   只可惜澳仁,刚上市不久的2014款起亚K5陕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择唐亲搁,而且它们的价格都处于K5车系的高位尾皮,受众群体并不大爱牢韶。前段时间潦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析铰,并撰写了《起亚K5购车手册》鹤。文中侈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型么渺却,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吨途塘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伤入。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拔澎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机屋钱孩。自从起亚蒲惊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后斥,互用研发产品的例子不胜枚举强槽稼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度殿锹。该发动机的最大功率为245马力狮、最大扭矩达到350N·m哥娠汲,账面数据处于同级别的上流水平檀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机相、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀储募,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机澳。   在涡轮增压谜食、缸内直喷等技术的加持下巳憋巧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m碳,并且一直持续到4000rpm陡垛。得益于涡轮介入较早仆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间唾铆乘,而且它的油门也调校得比较灵敏拳。在实际驾驶的时候晨头,可以感受到它的起步轻快自如廓拷悄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泉姑藩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比角褐昏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些伺诬,但差距并不像数据相差那么大嘘洁菇。在整个低转速区间咀射嗓,它的动力输出不算直接酞杭藕,缺乏一点活力法涎,给人一种有劲儿使不出来的感觉家。   于是鞋谦,我把油门再踩下去一点牵努,动力突然来得很快兄釜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然们裸,毫不费力衔,而且可以感受到车速达到120km/h时父妊途,发动机还有充足的动力储备吹势。它的中段加速能力让人满意鹤,虽然依旧缺乏一点活力才,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴椒亥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开截。   还是差点意思胆共斤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感须弟限。于是卸糙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坟劣,6速手自一体变速箱切换到手动模式妹拒讣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芯缆活。它的油门响应足够快歉核项,发动机的动力输出得到更好的释放鼻甭,方向盘的反馈也更加扎实迸。除了SPORT运动模式外舞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式稀潞墩,运动特性从SPORT窍、标准到ECO逐渐减弱屠田己,驾驶风格也逐渐趋向安逸略车。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契飞,平顺性极高岗胸潜,而且动力的衔接也让人满意点梯。若以80km/h的速度巡航瑞懦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航触,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冈未半,对于燃油经济性的控制也让人满意垃厘。同样值得表扬的是降挡速度受,在中段需要加速的时候深踩油门祭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出叙抨送,而且换挡冲击也比较卸贝於病,不会让坐在车内的乘客感到不安伪斑。   前麦弗逊靛、后多连杆的独立悬架底盘结构扒星,在调校方面仍然有很大的提升空间潮酿楼。它的弹簧足够硬势翻,但是减振器的阻尼不够大潦广检,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底彼嫁,会有细微的震动传到车内儡,以稍微快一点的速度过弯斜庐,车辆的侧倾会比较明显佰耸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳炽汗爱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沙圣,舒适性让人满意卞鲍,但如果需要激烈的驾驶的话松腔错,后期对悬架的改装很有必要顶玲。   它的刹车盘相应加大了尺寸亨,刹车的力度足够隶浓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性摄。具体表现是冀休,刹车踏板的前一小段是虚位库宪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏煎,制动力度会突然加大璃,需要一点适应的时间喝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻号钨,发动机的声音塑、振动都非常小粉剑斯。然而倾洽,在速度上来以后抵,噪音的上涨速度也很快编陵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎啥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显诧扮炭。   我得承认捷窜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数令,但在起步和中低速行驶的时候酸浆,动力参数上的优势并没有完全体现出来虱鲤豌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处莽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价寒镭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”河。当然琳勾霓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型仑履。另外沤赂,值得一提的地方是史盾,在动力提升的同时耙涂,它还加入了行驶模式控制系统控臼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用翅,它的动态性能相对有一定的提升酿挡,开起来也更有活力和乐趣墟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了凉嫁持,不过当时的自动档车型只是“有价无货”敖匙,只有手动版车型销售贫靶,导致产品线还不够丰富搬思此。而就在去年11月裸,海马M3终于推出了CVT版车型零壬垢,7万-9万元之间的售价酚嫌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求丰斯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30然糯、逸动良桥、宝骏630以及启辰D50等车型甜垒,竞争还是比较激烈的玖既勃。作为一个后来者和,海马M3是否有足够的实力立足殊?下面我们就一起来看一看履朗督。   动力蹭纲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赔淡,其最大功率为82Kw霞滑想,峰值扭矩是147Nm疽。从账面参数来看容极,可谓非常出色扮火继,一点不比合资产品的数据差幌。对于一辆紧凑级轿车来说惹郝垃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了梆岭。    开起来的表现咀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蹄赖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”涵碉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中乳失此,如果想要充满信心的快速超车端戌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择努徽故。    我知道会有人问归恰歧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗儒窜?说实话咎限谢,我觉得大家都没什么区别颗凸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着簇,也是低扭不够强檬宫,需要靠高转速来增强加速能力绘绒纳。    可以肯定的说融拦奠,除非是加上个涡轮增压器登纲。否则的话替茶抗,这个级别同排量产品之间的动力表现桑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同盒。我个人觉得邯墨,这只是消费者们需要认真衡量的一点懈炬肠,而非全部图逝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在尝锨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舅菠,动力传递平顺连续的特性芯鲜矛,有效的提升了整车的行驶品质感撬。顺便说一句堂掇钳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外狮驾婆,这也是比手挡车多花点钱的好处静滇。    深踩油门时胁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上狡,来保证动力响应足够顺畅刮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内栓鹃桶。此外授火舅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式势塘躲,功能性极强局。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现露,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后脚牟县,g值才开始达到最大的0.366g茬素遍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内翟,此时车速大约在30km/h左右唉梢,达到60km/h用时5.24秒唐娄,冲刺到100km/h用时11.45秒蕊掣纹。    接下来看看海马M3手动车型兰傻徒,在加速到2.5秒后喘令北,车速已经达到了差不多40km/h独,达到60km/h用时5.01秒乏嗡,冲刺到100km/h用时11.28秒炉,比CVT车型略快黄。如果不较真的话讼衬,可以发现二者的差距其实非常猩骸,相应的在日常驾驶中其实也一样洞核厘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米摩集抠,就这个成绩来说草侗,它的表现只能说是非常一般沧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言窃竞豁,它的表现就算好多了败史。 责任编辑晌:沈楠" "   近日谱及杀,宝马官方发布了新款X3的车型官图诞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作模秆淋。从新款车型推出的速度上来看毁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视察。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量磁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化脸。    早在2003年箱词,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章既。10年以来碍,宝马X3已经销售超过了一百万辆郡,自从2010年上市猩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作购乔我。因此椒凯,2015款作为X3的中期改款谭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中冀,优化后的大灯组造型休坊琶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰翟菜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多额蓝为。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版垮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感弗。通过官方图片瞬胎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时殴胖,也融入了宝马家族的最新设计语言倒,与新X5一样采用了新的中网边框设计甲惺,在视觉效果上更具冲击力朝。    在头灯部分阮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光么咆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细铝。另外石供蹄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代讼谭,配置方面它还可以选用全LED光源愁仟,再加上选配的LED雾灯尘喘颁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质构。    新设计的前保险杠极具力量感蔼陷圭,并融合了镀铬发茸竣、塑料格栅以及金属护板赐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型撕杏。此外襄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中其朔圭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂轻祟失,也使整车更具个性化风格年。    新款宝马X3的车身尺寸分别为完疚:4657×1881×1661mm熄衫集,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近彪,轴距也同为2810mm茄虏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异额。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钩匣蓟,从车头一直延伸到尾灯的腰线想七,让车身看起来更加犀利且极富层次感扯僳顷。相比变化较大的前脸夯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计伎谴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰享。相比X5冬叫踌,新X3的尾部更加耐看回,有棱有角的直线条凸显了肌肉感欧宪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分叼犀腐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鹃脸,视觉效果并不是那么给力慧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搂,新款X3也不例外梦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板茸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哄弊、后部的防钻撞保护装置赐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套脓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂娟梢。此外巢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致际撑。该车还可以选择六种车漆叹、三种专有的18略、19甚至20寸轻质铝合金轮毂化抄陀。 责任编辑奇牡戚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涂:Quattroporte(总裁)逃登嘿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标替盲僻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蒜撂杯:Levante摄骂秃,还在2013年4月的上海车展上魂狸喘,以全新总裁平台为基础蟹饺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角般脚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的甘嗜郝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4颧沟行,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款告塘掣:Ghibli……   以家族设计为本嫌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涵昆,改走豪华中大型轿车的定位狗,车身尺寸长馈、宽辑、高分别为4971mm嫁魏铃、2100mm和1461mm烙奖,轴距则为2988mm去,直接锁定奥迪A6赖惯瞎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上袜谦挤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拜筐良、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赣刮玛,且融入全新总裁的轮廓特色的如卿,以紧实并极为流畅的曲线昏菩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格啊。    于是在车头设计上鞍辈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽驮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩郸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嘘啊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样顷邻溯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计涩涎,将蜂巢状格网嵌入其中熔,且尽可能地加大毖,再搭配角度更为锐利卵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组剂撂快,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势其梅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条觅丹哇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沮谭,所以厂商在Ghibli的车侧究填绊,除了保留前叶子钣鳍状孔道奥嘲愧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外欧吻辞,也师法了总裁车侧的设计旁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型繁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没稗淋,另一条线则从前门下方迸出块祷惕,向后朝车尾紧缩顷价,滑顺动感且充满肌肉感隋灸,并正好可呼应更翘的车尾设计挤霓玛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上舌,速度感浑圆天成驮。 内饰向旗舰看齐痰铜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上玩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同剧啊虹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计殿抖菇,也把声控嚷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上犀非鸿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片揩化蚀,右侧拨片负责手动升档痰柬技、左侧拨片则能提供降挡化。    此外丁,三辐式方向盘的前方茹踌抠,一样是借自全新总裁的蓝底白字破刮荣、双环式仪表盘窃疯蛊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哺擅祷,左侧则是表底超过310公里的时速表扑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕柒捌档,可提供显示油量烽孙、水温讹逢、挡位与导航指示等行车信息法,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上奖舰溃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图特驾,告知驾驶者目前的驱动状态溯苛惋。    和总裁稍有不同的中控台虑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟笑长,以及可触屏操作的收音机电台选择卸、音源切换抡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)帅、空调温度痉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕桅唱,空调出风口则移至屏幕的两侧魂青,下方则为恒温空调系统调整出风量蜡珐存、温度与出风口的位置掇父墙,以及音响系统的吸入式CD獭垂,设计上较总裁车系更加简约谐落横,但用料与配备完全向旗舰看齐窍洽缄,展现了十足的诚意瘫某。    较为可惜的是虎惟凑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抚幢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性胎扫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当京屯觅,包覆性和支撑性也非常出色蘑列。    但是后排方面锯、便没有像总裁那么充裕搏,尤其膝部与头部方面侈碗厦,身高174cm的笔者坐进去后烂接幂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已侧沛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促盆盼,也刚好替前锚贯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何碳窜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凌瓤。 责任编辑冻佳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”驼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了睛另芯?后来一看靠谴,哦杭,原来CC是“Cross Country”幌儒釜。继续了解发现有点意思枚,底盘抬升巩能、高功版2.0T五缸发动机璃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惠:目前的普遍规律是蹈疙,产品分得越细躲匣,总销量提升越明显旁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品汇,它的引进滦侨速,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酗疏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板平欣,主要分布在前脸和车尾东促寥,从外观区分它和普通版V40很容易前。底盘抬升12mm宠瞳,这么小的数字对视觉效果影响不大沽憋,整体协调感没遭到破坏褥羞祁。    车厢内部肃儒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样络纺,除此之外内饰并没有过多特别的设计客玛肋。之前我们已经发布过实拍文章舅齿虚,车身相关内容有详细介绍蹋篱盆,因此这里只是简单提下要点厂佩,就不再重复描述了公福祥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瞪蔽橇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绵,最大功率214马力撩,峰值扭矩300牛·米仁讣,型号B5204T9堂跋,是普通版V40那台发动机的高功率版本板寞椽,那台机器的型号是B5204T8纺先桅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惊困铅,今天会是什么成绩话录?稍后揭晓蚕。    变速箱没有变化邯,依然是日本爱信提供的TF-80SD甩,六个前进挡绥仍,带手动模式和S挡境既,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT匿河雷,奔驰A级用自家的7挡双离合借防,沃尔沃这台6AT暂无优势家逃,目前他们还没有新产品投入实际应用葡筹,理应加快脚步享。   驾驶呵徊秃:邪恶的S挡    驾驶部分俊函播,我想说说D挡和S挡的区别场。看起来挺初级的一个话题翅拓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蹈划闻。D挡油门响应迟缓硼,在激发变速箱降挡之前靶汤,需要稳稳的目妒涝、持续性的向油门踏板施加压力割伍揪,慵懒的降下一个挡位之后趁汹,情况有所好转取,动力给得稍多拎,也就这样彼。    不满意对吧卫?可以把排挡杆向左扳到S挡谭,切入“邪恶模式”犀霸谜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)焙,转速拉高1000rpm以上队纶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来峦色肖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次茅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出梆,脚踝每动一下汤娇那,车身就顶起往前猛扑一下杀。深踩油门斗膝,转速迅速攀升罕缎镰,跟D挡时判若两人息,两百多马力磷、三百牛·米庐,在这个尺寸的车身上爆发出来谱,过瘾涕。    激情过后细细品味锰,这套动力总成有两个弱点需要改进导彤,一是怠速时振动大绍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动居嗓,影响体验;二是低速行驶的平顺性搅赁涵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拱盖桅,1夺憋拎、2沧熟呸、3挡之间可能频繁切换蹲趣龚,动作应该再细腻些教亥爆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统誊补,选择“全功能”项染息浩,不打转向灯就变道途乓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道橇,回正的力度不泻当濉,如果你想在车流中快速穿梭前进千挽芍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争日褂,要么关掉方向盘辅助乡筐耐,仅保留振动提示即可即案白。   绕桩陇蔫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况僳头裴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣捎,在绕桩场地很讨人喜欢桨腿。车头响应比前驱版本积极屯坤,入桩动作稍猛猾,车头好像在被一根绳子拽着走佛叫佩。给我留下深刻印象的是布,这款车的极限要比前驱版高太多抨,特别看了下撅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h散。上手容易宫揉溅,但是需要注意别突破了极限瘦耸死,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点复袍抛:一旦超出极限热透,很难把车身再救回来举衫。 责任编辑鹊司:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7反妈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足好谴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始黎如碘,就一直困扰着我们的问题颧台俯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题提涸。马力越大的车就越好么邢?绝大多数情况下答案当然是否定的快逆甜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外械。随着时间的推移脐,我们有机会做这样一个有意思的选题俱。   让我来说明我要做的事情破:我们有三辆四门轿车泻钙,合计拥有1657马力犁。看起来确实有些夸张瘸窍商,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多傅趟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S娃鹅,但是这个570马力的怪物一直没有车冠苍,直到我们完成这一特别的测试一周之后慧汾。我们只能使用520马力衬嗜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo皇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瑰鸡败,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣芬。   另外一辆是全新的奥迪RS7碾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瞬鞋,拥有560马力的出色表现灸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8欣沦悲,在K&N工作室的台架上卤妓,它的轮上功率达到了479马力采。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中司,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力丧顿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器穗,用以获得更多的功率输出糖掀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候虎水,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谴。即使按照宣传中给出的数值黑涡挤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG弦汕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力堤踏甸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG廊,它的轮上功率达到了541马力末肖的,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力帅祟究。   另外还要说明一点钮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来京,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本枚,不具可比性特。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试匠寡。结果很令人意外备来梯。两款加速最慢的车型轮快瞧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h秒祭拳。当然最慢是和RS7相比较而言的潍驰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速陆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录堵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒固扩嗅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊锰笑,但是还未打破我们以前的记录屎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底奥劳堡,说它慢更像是一句玩笑话蚂绵,这一成绩实际上已经快的吓人了环镀。奔驰则要更快一些徐涛镭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)丹粱,冲线的速度也提升至197.5km/h汹。冠军仍然是RS7的许宫,它只用了11.6秒撕芥蜡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平喇。奥迪的冲线速度为193.8km/h忻工狠,虽然不及CLS63 AMG首寒噶,但赢了就是胜利粒。   123下一页 责任编辑将豆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后薄羡宋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚耸妙、运动和科技气息了斧鲤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此景,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机唉赏赐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子光拈,主动式车道保持和自适应巡航功能略,几乎能让驾驶者也变为乘客系杏窝,高科技配置更加丰富蓬收。    于是脐季,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前石,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了次。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L艘昆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受佰戚,在下面的文章中有详细介绍蠕鲸薯。此外棵酿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章屑帘贡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读刮汝存。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道泻填捕、残破衰败的路边小屋泥挛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律监陌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富酬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落毋。身处如此糟糕的环境匈驾千,却并没有让眼前这个出身自底特律房、土生土长的本地小子屈服反琅埃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鼻,但只有经过一番试驾体验之后匙荡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力婚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的期喜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分好。与2013款最明显的区别来自于前脸中网田睫萌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蜜睫,同时两侧向外延伸与车灯相连嗜驹堡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化屋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯孝拘兢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计官,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计邓逼外。   尽管是低配车型究胁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬帆案,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)口挨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车滤,它基于D级车的平台打造厦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条恒毖际,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK糕城煞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT始,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辣,不过从近几年的趋势来看笺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香咖练,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型迷,至于其中的原因搪虑里,从这款车中也许会找到一些答案箔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT膊冠?   GT呢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盆赡淮,维基百科将其解释为具有超长续航里程典秘踩、拥有强劲动力炽颂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寡纱。可能一提到GT电些刀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车刺淀册,其实则不然涂惕,GT拥有着明确的划分准则锹郊,举个例子来说琼苇盘:拥有着标准的后备箱两、配备V12发动机并且内饰非炒桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT宪霞骇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陇涂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贡簧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拎,这款车的确还真有点GT的意思额。在笔者看来购芹憨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的雄死,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陶淳,最起码第一印象分已经拿到了非。   5系GT是采用7系平台打造的绰撕妇?   5系GT的轴距为3070mm誓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同喇腻享,从前双叉臂品、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系炊禽雀。厂家表示辛奴号,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型冕韩,其在外观镐、内饰械、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同韧。   5系GT型到无朋友同?   谈及5系GT的竞品陵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情痕到,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位但,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酸庞碎。   外观嫡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惠按,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆踞桐。风云2(详情)锋、E5澈、A3以及今天评测的这辆E3添瓦期,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酪悄口,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勾烹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耐。从这辆奇瑞E3(详情)来看联贯,外观及内饰都有着很高的原创度汤卉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间来碉面。这让奇瑞的产品线更加丰富欣币,但也让消费者选择起来有些头疼樊辱肠。 外观卷案:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人袱娥精,但外观却没有去针对青年人的设计骑悼祭,前卫吾会锋、另类这些词汇应用不到E3的身上喘借惋,车身也找不到多少运动感摩蕉惭。不过它长得却很容易被人接受庆讽贯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看歇某,E3和E5的外形稍有一点点相似食十,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间广菩陋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化炼愧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞腻撇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高婪踩,而且非常容易被大众所接受响剑。不难发现付凑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变册辰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头碑亢。艾瑞泽翻、瑞虎5瘁钎晴,单从外观来看都会让人眼前一亮蝎草。借鉴是好事颈藤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快琉悔旅,但不动脑子的照搬实在是说不过去袍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧苗锤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表傅凰寡,作为最会制作小车的铃木来说遁期脊,雨燕可谓打开了国内的市场晃狗帽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代漓,新一代的SWIFT迟迟没有引入锻逼巍。而就在2014年1月18日绞,铃木速翼特在国内上市份肪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版牵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后啦琉埔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涟掣患。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕钙蔑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件焚心。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造寥,速翼特运动版采用运动风格打造式瘁孰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm啪经,轴距为2430mm脑械。由于基于新一代车型打造形,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些梦锈,轴距也加长了40mm本。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚精,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奶线。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16磕百吼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新罢,包括中控布局授乏份、仪表盘搅、方向盘等造型均有所更改搁阿。此外蒋构,配置方面新车配备了ESP蛋温、自动启停系统钩、USB接口卵、运动座椅等配置镭。CVT车型还配备了换挡拨片呢触,满足驾驶需求宛秦珊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了谋。真皮包裹自不必说凑,3署耿纽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瑟镁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多闻不。不用和别人比倒蠕东,超越自己就是最大的进步妈矾伺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面霓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机附鹅,其最大输出功率为100千瓦幕武,最大扭矩160牛·米徽褪宽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT牡浚臣,其百公里加速时间为8.7秒侯,最高速度为194Km/h蓄狠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡夸,相比之下乐趣少了很多鹅澎。 免责声明么:本文仅代表作者个人观点窃,与环球网无关掠疽容。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擞,对本文以及其中全部或者部分内容刚、文字的真实性屉叹先、完整性圈弄倒、及时性本站不作任何保证或承诺瞳,请读者仅作参考岸,并请自行核实相关内容耐诽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车答横陈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大讲佃晦,引起了广大网友的质疑估鸽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验练擎蛔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注毯缕匆。于是易车网本着服务网友的原则玫谁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测揉逛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车高尝潘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示糠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说描李搐,您便自有定论秃汹疥。   体验者介绍    前排体验者添层:辛毅 身高乖荆:178cm    后排体验者埔私:旭子 身高苹迁酷:177cm    Ozel 身高面:170cm    小娴 身高赡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卿米,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高节案漂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍税捂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市帽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣梆碳父。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缚陪坤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆矢,公平公正公开地来一次大对决善氏背。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明盲稍袱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车施。所以不得不承认峦聘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上慰挺。    事件回顾隋铰钳:    说干就干辈疯温,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烩沙能,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谷剂。根据易车网后台数据的统计来看伶,持以上三种观点的网友大有人在泉天琳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲欺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案填逛病。尽管是为了对比三者的公路性能滔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上墓伺浑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蠢喂。    测试车辆腹辫漏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350美柒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型其,但是奔驰并没有这款型号的试驾车渭频,奔驰已经尽力了悲闹醛,我们在此也由衷地感谢钡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题郸赔送,告诉大家改款前后的差别对。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5倘。因此我们也很负责地告诉各位网友垛,目前除了易车网抽叹侧,其他媒体对于新款X5的评测没米,都不能代表日后国内在售车型坎。第一辆中国版车型为xDrive 50i髓磁驮,加配M视觉套件红。    由于Q7的官方试驾车出了点状况屏,我们无法借到官方提供的车辆量孰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持博溃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型细宫滦。    测试场地继:    乐驾赛道全长1.6公里锰粹,共14个弯道喷浮帘,最长直线段270米邓,赛道宽度为10-18米腾,视野开阔独,无障碍物煽。赛道两侧均为土质路面棉啊逻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆廉,大大降低了安全隐患睫谅涉。    测试人员输乖茨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑龚汗透,却要替土豪们操心买什么车毋陵,这件事听起来真挺可笑光瓶关,因为我实在没法揣测土豪们的心理汤。如果说我还能理解花五十万买大切渤菲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野滑臣喀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器忿洁,代价是要多花一倍的价钱俩嫉锑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感复讽疾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望费。不过因为坐的比较高磨沙,速度感不如那些贴地者强烈慈,还没怎么着呢就破百了蔡。这大概就是SRT8的魅力糖,很难说值不值得钱氏搭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款兜高,车内的配置也都跟2014款大切非常接近推柿,跟改款前相比还是升级不少极雄露。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到券片,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系妙陈桥,SRT是JEEP官方改装部门毖逻,这种改装是全方位的品,包括内外套件加强书巧,以及性能方面的提升哗。SRT8就是高性能版的大切诺基呢订限,主要提升是外观套件瞥崇、及动力系统八、刹车系统短细獭、行走系统等方面九廊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型欧担步。动力系统采用了更简单粗暴的发动机颂景,6.4L自然吸气HEMI发动机拨接举,搭载采埃孚8速变速箱膝亥窝。   SRT8为公路而生仙抚,所以公路性能是它的强项熟脸,不过Off Road就不是特别在行了火保鬼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 极维掸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影波。 ② 跟之前的SRT8相比触老奉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拼赔,所以科技感和豪华感都提高了不少刷牡,跟换代前的SRT8相比款,升级的部分都是实实在在的头亩飞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱魏额,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统佩算,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统京瑟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置醇讨。  〔场③一百多万的车姥恳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车擎,再挑上百万的车的刺九响,好像有点吹毛求疵浦跺。首先悬架的设定非常的运动互骄,即便比较温柔的驾驶方式漂庇涤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极募阜恼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车芹般,大切诺基SRT8并不是一个非称妫合适的选择坡,尽管动力非常充沛患涝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意完壬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响搅撮无,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺馆归檬,但好歹SRT8也一百多万了徊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赊。不过之后我们也释然了昏丰颅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车径许,但经过数个媒体的“蹂躏”拢赤文,光弹射起步就不知道被玩过多少回了戚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了邯,有点异响似乎也算正常幌校贩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基官,请点击下面的图片进入试驾文章呢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了侩厢狠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求芥绥捐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的狭趣翱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中汞缔甸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生汝垂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T箩怀懈,还是老套路爽,直接切入主题妥剂突,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹刺固虫。 动力对比必衔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手佰,看看英朗GT的表现如何吧蛾。这台发动机的最大功率是131千瓦尾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来豢摄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沽,当驾驶者在需要全油门加速的时候斜,为了获得更好的加速表现乃帘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扁涵。对比发动机账面参数来看姆娃癌,最大功率118kw水奶,峰值扭矩250Nm不方,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜毙僳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统良,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心痪掏泼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力写。   至于传动系统方面忙搭漠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凶烈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样石泛煎,都是目前该级别中的主流配置谭翠深,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瞳厕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢略曹团。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器翘眯滑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钳兑板,所以基本都出现在了大众的小排量车型上耽哥,比如高尔夫6忌挛嗡、速腾等帝社凡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方械,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构楔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力喘弧水,从而起到提升操控性的目的降。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架污貌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上勉水硕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锨,但通过厂家的调猩后故撇当,当一侧车轮发生颠簸时柒强稀,对另一侧的车轮影响会比较小些不孙挟。   小结淘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多畅辈畅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出镰办。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了省烩,至于优点这里就不做过多介绍了凭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴瑁后英朗GT更偏注重于操控性徐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时部尚,见过后车追着拍照的桐新合,见过开我边上向我打听价格的掸懂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回砰软。我坐在这辆路盛E70里尘疚胸,被注视得有点儿不自然璃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣仙浑磺,我琢磨着嘎埃,要不要让他进来看看菱髓贝。要不是我瞅见了绿灯亮起扁奇,我真就这么做了蚀。对不住了朋友肖铰赦,这次没能让你仔细了解它红究,不过我希望你能读到这篇文章绣祭。   不用否认狭商蓉,人们对美的好奇与渴求与生俱来期,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣段坷邻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗厢。不过在这些人之中琳,有人会终生恋着美人官抖,有人也会为抱个花瓶而后悔墟。如今打造足够美的外表来吸引消费者描,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情建并,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嗜竟,但在这之后能否一直爱着它草迁佛,我认为是一个很值得细抠的问题嗓。   ●外观大气沦寥、美炒吴呐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时懊芳,我还以为来了辆捷豹彩,赶紧跑过去看发现被骗了遍辉徽。不过我并没有觉得失落瘸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观夹,并且从设计角度看巷,它在借鉴与融合得方面都很到位葛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理荤慕的,我对它的外观设计就100%满意了让。这事儿对华泰肯定不是个难题揭阀,您看看宝利格还有华泰B11蓉较,都有明晃晃的格栅把隙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碾兑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纪,但绕车一圈后我发现潜微措,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酣晤赶。咱看看数据对比来莽佃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手省剿,可以说在各种数据对比上蔫,它“不是第一发瑞曹,就是第二”歧倍。虽然在宽停纳、高和轴距上没有做到最大郊,但也不过是一两厘米的差别侠蝎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泪,这就让它看上去大气许多地。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锈秒。   打我接触这辆车的时候任喉襄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光尾奢。在这样的目光中枷抨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期才蔫宦。面对“屁股高铜皋乐、尾窗窄”孰戌宛、后方视野不理想的路盛E70时逆抢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车璃。先不讨论这样有多麻烦了姜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作痰洪戌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧腊?这点让我心里不太自在唤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瞳捷,是个应该有的配置纹观。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上淋剁朵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拾囱。而随着国外皮卡文化的不断渗透勉狈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型该溉,去跟进时代的步伐幸藕屋。为了迎合市场的变化及用户的需求湿蜕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时钉,开始注重宽大饱满的外形设计痕瑰,并增加更为丰富的配置丰寄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型持。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾但,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)韶砍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗渐杠,整体的风格带有一股阳刚之气速掂。在车身尺寸方面癌饲,它的长/宽/高分别为厢就笑:5310×1812×1775(mm)该,轴距为3100mm栖提。威虎TUV并没有大小双排之分次,仅提供了一种车身长度搐镀陶。车身侧面的线条也很平直歪,外扩的轮眉使其显得更加饱满改却。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正点岭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感式伶谰。大灯采用远近光分体设计慈巢,其中近光灯还配备了透镜棺,不仅更显精神舜巴派,而且还可以起到聚拢光线的作用惯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次凡,遗憾的是垮亥退,集成在上面的“小灯”只作装饰作用想,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凭擞,并且后视镜仅为手动调节清固。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架菩式,并且还可以对驾驶舱起到保护作用返,非常不错疽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点潜,至于货厢外侧并没有再多设置妨鲜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)侈惶搁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陡糖。另外塑另,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”魏,不过据厂家介绍膳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绞系。对于皮卡车型来说叮赫赤,这项必要的配置还是很厚道的螺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山丝凶锈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气猴访哨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地臼啊。不过毯庇葛,今天我来到这里并不是为了滑雪兢讼替,而是为了求证一件事情遂:有没有一辆车车械趟,既能够带着一家老小舒适地出游波履,又可以不惧冰雪庭购,在冰天雪地中步履平稳地行驶然,同时价格又相对平易近人呢仍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求间川幻,那么就让它拿出真功夫试试吧蒜挪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沦,从外观上看嘉现,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别糕孔,19英寸车轮显得很有力量感椭,也与动力总成更加契合;其它的地方媚观,也依旧是酷威的老样子摔抹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿潞辫,甚至还有一些精致的感觉爸舷。总体说来雄韧,尽管算不上全新车型申,但依旧耐看锻疾兢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面充排辣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了帆糕痞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鼻,动力响应良好钒墨拉,易用性好鲜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分半蔫。当承载着全家出行时的,既不会出现爬坡和超车吃力的状况烷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适攘厢。   至于酷威3.6L的内饰方面佩恐及,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)到昂抠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”刹改,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节穆处。   除了动力系统村耸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式畴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器灿绷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动犀肺算,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氏测付,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施俊局牢。动力分配完全依靠电脑自动完成狈哪夕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮奠。   有了四驱系统固,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吓稍残。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎桑萎蜕,具有更加粗大的排水通道拧完,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脖刊试,冰面行驶性能更加出色搂纺。此外统,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陇,胎面中央多重“Z”形花纹访、针孔沟槽设计沧卷室、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搂缉联。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息巴敲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间火权,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嚎犊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肠,它的定位低于1系剔参。但是兑歼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步宫。另外徽,它也提供了i3?REX增程版本舰嘉技,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卷恒抗,扩展了这款车的最大续航里程丹妹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试悲幢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流脚锹森。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合讼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鸥横搂。   宝马有没有提高电动车的标准欣龄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协春?让我们在接下来的测试中找出答案庭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碴,宝马i3的行驶里程可达88英里铜阜。相比较而言氮虎帛,?Ampera可达30英里失揣味,而普锐斯可以行使约10英里贤级氏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酚闲藤,i3可以更多地使用电动模式廖。而增加了汽油机的动力系统祭寐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绰茧型,357英里和505英里亢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大透。这台车约五英寸高七愤,而宽度几乎和高度一样瞬,与低矮流线捷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比面物。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能期。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赋搂,我们没有所需的充电站?冯谰趣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式袭。   此外败推钙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钩辫警。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名坚对位:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车截。它内饰精美看堆黑,融合了许多先进的科技跺巢,它空间宽敞鹃甭匡,驾驶体验一流滇桶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车须夯,它仍然使用汽油机痕净校,以作为电量用尽时的保险蔼。   第二名烧炊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好隶蒙捅,科技感十足灸春,而且它也能胜任舒适的长途旅行没马储。   第三名刑奢羚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纲帅,它最大的优点就是充电迅速盘瑟,性能可靠的旧。   然而虱岔喝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋攫。(实习编译琅扫眷:徐旦?审稿兰险湘:刘洋) ? 免责声明版权作品腿肠,未经环球网Huanqiu.com书面授权瀑,严禁转载酞茎肩,违者将被追究法律责任酬幻。责任编辑旅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车哼,应该说是倾注心血土加病,在技术平台上都有可圈可点之处眯,源自萨博的技术是其最大的亮点瀑呜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型假少,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作稼浪勿。在外观和内饰上嘘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卵,在动力和配置方面也还是很有性价比的圃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说解,绅宝的外观原创度还是很高的海晦怀,并没有刻意模仿什么车型乳,但我们会在这款车的细节上看到堡瓣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痘疥腺。且融汇的比较好扦,并不是简单的照搬照抄舜。这一点值得肯定侠,大灯的设计十分犀利努骇,鹰眼造型也有较强的辨识度鞘太。LED日间行车灯比较醒目横扛,穿透性不错其填韩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表订筒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感容哥,也很紧绷患镶。看起来运动感不错茄堡,但前悬和后悬的长度较长梆窘,看起来有一些比例失调峦忙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沏览匠,在视觉上看上去会更紧凑动感嗡森兄。轮胎的规格还是比较高的簿矢男,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能郝徽。   车尾的设计比车头更简洁一些逆挫,尤其是尾灯的轮廓松功,设计非常成熟水和。和宝马新款3系很像谎然。除此之外锹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泊。   本文导航埔戳:" "  “卧龙凤雏铰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口欣丛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后假,便有了三国时期的三足鼎立岁疯弦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟裴散雾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车跋董哗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寥哦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出渐魄趴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹排绰尺,然而坊间始终流传着这样一句话囤笑:“得中级车者得天下”;是的畴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重粹,今天我们会为大家带来两款重量级车型脸社碗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缚捂迷,请大家继续往下看弗废。   看到这里大家肯定已经有了答案了枪蕉摧,没错请,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L耐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉泵,那S60L是何方神圣乘柯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凌火胜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花柔情板?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版粉,厂商指导价33.49万元凉差,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绩偿攀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热粹、后排座椅加热犬圈幸、并线辅助盼、车道偏离和自适应巡航等众多配置茶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缸了滴,即使不看车标虚垦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翅,哪个是奥迪喘赁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的融,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现好摊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统讥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动签,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碑锹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性曝据捣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伶汗懂,使夜间行车更加安全队。两车双色的外后视镜造型别致公刻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光费恒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钵露诚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骏洞,至于乘用空间如何死际,我们将在空间篇为大家详细介绍葱惊。两车都采用了5幅式的轮毂造型屉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力何谰动,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计翱狄捆,整体方正的设计略显稳重狸焙。后尾灯的设计两车可谓各有特色疆揽爱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似榷厢,设计感十足翟,而奥迪A4L的尾灯更加修长聪,视觉效果出色楷挨甭。天窗不仅能够增加车内的采光鸿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出腹萄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉侠付,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哎莎赎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缆烁课。   本文导航列:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车慑褥寺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间痞聘缚,配置也能满足一般家庭的日常需求墓。对于这个价位的小车来说泞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观厢老蓖,在这方面撵救孙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钮捌浆,就算是与它的直系前辈骐达相比赎漓,也不遑多让痉筹脸。然而作为一款家用代步小车糯够,它也并非完美淳物拇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高笨虚尸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外脓,车辆本身并非进行任何实质性的改变惶建,跨界的概念噱头大于实际峨山拍。 "   技术革新日新月异的今天罐,车型的改款换代再常见不过尉阮现,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变寺绞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肯混。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变林嫌,同时在动力方面也增加了1.8L侥群牵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万匣炕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惦墒吵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型皖抵艘,但它的实力不可小觑醋定蔼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冲款。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动逞此靛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型夏晾。既然实力不容忽视搂,价格又有优势灰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鹤。" "  版权声明畦:本文版权为网易汽车所有藉缉,转载请注明出处绦墙外。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星草,全新的品牌全新的车型寞抽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比砰煽眠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付佣辣。克斯啃菩,在2013年该淠洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月颂秃,堪称是这个区别的标杆级车型盲莱勺,观致3要想在这个领域取得成功壬修蟹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK草,看看是否有优势能吸引消费者关注贩。 外观风格各异   先看外观方面公赊,观致3展现出大气得体的风格汞系惮,不像速腾那么沉闷单调孩帆,且有着自己的灵动个性;而父浚克斯则是完全偏向运动化的风格氓绩访,典型的注重操控性能剔煤灸,突出驾驶快感的性能车型饰藏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型猛,与观致3区别明显立。两者主要是风格差异笛偷毫,外观上分不出优劣肆沏娘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上媚衅,观致3丝毫不会逊色于噶切荩克斯车型抒。 尺寸对比 车型名称 竿蛋樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上床,两者也是平分秋色微蠕,车身大小相仿谋闲蠢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势释翁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上舞浩琴,观致3要大于柑茫克斯落,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞倦,尤其是腿部空间较为宽松错赶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐嗪恚克斯在后排空间布局相对紧凑传钉播,而后排空间也一直是各代噶驴」辏克斯的软肋丰摆。 价格对比 咐牡克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上虑帽,赶茫克斯则要比观致3要更大一些口牢,在不放到后排座椅的情况下垦舷,覆铮克斯的载物容积是530L糠,而观致3只有430L蔚,100L的差距还是能装多不少东西的嘉彻。而在需要有更大空间的时候疯,两者都可以放到后排座椅戈罢,放置大件的物品停。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间澈,观致3和干兀克斯三厢都是11.99万起步娄目卵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号随坚。而细细对比价格表可以发现拣,要选购自动挡的车型颧书,缚克斯最低仅需13.09万刹绦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合息棘喂,观致3则需要14.29万乾哗竭,这个比起甘呀悸粒克斯有1.2万元的价差砍淋炕,当然在内饰配置上会有其它差异镐枷脐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坷够藉,可能柑悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绵。 挑选合适的爱车敢妒,看专业导购汀腔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么藕肪?   扫一扫爽担悍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚不绩耗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆廷桅。风云2孤、E5店灯、A3以及今天评测的这辆E3笔菩凰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔫骋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度能皋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品理扰。从这辆奇瑞E3来看殊氦,外观及内饰都有着很高的原创度肠嚏晨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赊差灵。这让奇瑞的产品线更加丰富虎哀卧,但也让消费者选择起来有些头疼肃控。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的笛,也从来不缺少“明星”橡豆,“沉稳绅士”大众速腾踢、“狂派斗士”福特竿杌〖剩克斯等都是热门且销量稳定的车型电档福,不过要问哪款车型最近销量最高埃舷稼,还要数“逸派高手”日产轩逸扳沁犁,它已经连续两个月销量突破3万胁半思,坐稳了桥车销量的头把交椅渡踏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苗百,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢石?下面我们把两款车型拿来做一次比较琼菲亲,或许能看出一些端倪够。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蓟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万弧谴盖,入门价格上毯宽,风朗比轩逸高出2.08万元罐匹,表面上看价格狭警,轩逸占有优势胖童抽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型勤亭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元洽曹,这样看来告,风朗其实只比轩逸贵了2800元坚,等国产版风朗出来后陷托邻,风朗在价格上反而会有优势也说不定么底。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市排萎科,这款车外观与内饰变化并不算很大赶笑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一碌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7煽,下面我们来看一下廖德。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表避姓懂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赣攘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格饶诫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹囤。质保方面浚蔚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烙氰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钠抹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机慕覆筐,最大马力已经达到了170马力惶期,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟盼腹排。变速箱方面炮胸,逸动采用6挡自动变速箱腑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱漓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色饺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些桑裂饺。 免责声明哇炔:本文仅代表作者个人观点炽,与环球网无关壬枯抹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实好攻,对本文以及其中全部或者部分内容处煤、文字的真实性饱谋、完整性戒侥、及时性本站不作任何保证或承诺认艾,请读者仅作参考缚,并请自行核实相关内容徒。" "  近两年镣,自主品牌进步着实很大酵,无论是从设计方面是,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升纲都据,甚至可以与合资车型媲美局拖,山寨概辩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式屠勾。在10万元以下紧凑级车型中搜,更是自主品牌的天下刚沮,凭借比合资车型更为出色的性价比围,吸引了不少消费者的关注疏频。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市菇,一经推出便受到了极大的关注喊猩撩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力讨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鲸劳,包括动力在内凳踌,新车共有20项升级脚趁藕,本次共推出8款车型弥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款浆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型椽耐,售价区间为7.49万-11.79万元省烷老。   比亚迪作为自主品牌的又一代表莆链鼓,近来也是频频出镜琶少贩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜裕控大玩具车”的名号名极一时迷凹。速锐共推出了9款车型丛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款寒攫氖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合空,售价在6.59-9.99万元之间柑川水。   单一来看婚旗褪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品会额,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较欧,看看那款车要更“精”一步谩。" "  新君威变得更好看了书酞酷,配置也进一步提升鸥钨,新加入了一些科技配置毕迹,比如智能交互系统擒救捌,BOSE音响等等担哺。这些都是新君威的改变之处惋些。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型毫妊羌,售价24.59万元方膘,作为一款定位中级运动型车的新君威默膘豆,品质感一如既往潞林,操控性也非常突出藩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威械帘俏,以下简称新君威试胜,外观相对于老款进行了必要的改变效奋愧,毕竟老款车型从上市之后俊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳妈沤都,新款在大灯炮胯、进气格栅膳糖、雾灯粕漂、尾灯申焚、前后包围都进行了细节的变动钒。   在新君威上全犬裳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统杰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蔫,在操作上没有太大不同介,轮毂方面伞泵骆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂平何,轮胎品牌依旧是普利司通豪。侧面造型基本上没有变化狠卜膝,侧窗所占面积依旧较小炉渤多。   车尾的变化还是比较明显的勤尺苍,这主要来自于尾灯的改变寺胜搂。新款尾灯全系标配LED灯话汐仆,并进行了熏黑处理纽。尾灯的轮廓样式更加犀利驾帅食,个人认为要比老款更好看卉汝倪。除此之外使缔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化撇,牌照安装槽的形状变成了正梯形部。   本文导航冕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击洛须,颠覆传统的外观睬淀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挤景。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5景趴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酵染,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机榔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆队慨,足以证明其强势的地位盆评昂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市何茨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠寒火谷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强畦宠岭。(温馨提示稍汗擂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版屡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准胁。)   自由光基于全新CUSW平台打造筋烧茨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭独,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅胖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强炉息芳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致椽死,圆润的造型是其给我们最深的印象矮储。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网称形,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酿栖酮,显得简洁利落排非。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条浑退驳,显得净雅别致纷函琅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拜新蹦,主要表现在其大灯的表现形式上拟轰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可铺莽搞。两车大灯配置基本相近恢帅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已害邢鞍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助氏倪,车道偏离预警系统检。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围洛屎娩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗朝盲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅魏霸撑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势疾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话提,其尺寸差距就没有那么大盟你。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡桶倒釜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁浚扳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起廓拉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同彭。奥迪Q5采用两边单出的排气管澎杰虹,在气势上略胜自由光屁想头。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道碉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型硅巢酱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部顺缸拱,磨损线束保护层恭陪短,存在导致电池损毁的隐患奇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日溶某,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知弹路镶,称9124辆V200受此次召回影响现埃。长城汽车正在邮件告知客户宦双,并建议联系当地经销商进行检查维修淳软悲。   据悉祈梅蹈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转判洼完,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拍伺。”更有甚者喉倪,线束可能会内部融化船斑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说济肩,目前已上报了数起线束故障从赁伯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转偿邪,不能够给电池充电匠横挟,车辆也无法启动吞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型令,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束究假函。   克特里尔先生称季,检查故障预计用时20分钟芹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟磕吉。如果绝缘保护层磨损严重屁腑匡,线束已裸露黔猴两,则需约两个小时以更换整套发动机线束甜磋磨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件雷笺呵。此前凉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回泌洽,2010年又因手刹故障而被召回崎裙。   2012年嗽睫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回枢,长城V系列也在其中解。当时屎噬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片驶葡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸篙矗。然而淳娜阂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片睡歧钵,更换车辆共计超过1.5万辆鹊嚏。  〗瓯笔亍(实习编译靶边:王萌审稿伺诧辞:刘洋)   免责声明版权作品福垒,未经环球网Huanqiu.com书面授权邓围绦,严禁转载秒建息,违者将被追究法律责任沛懒逗。" "  随着经济的快速发展情,购车群体的年龄层次也越来越低寥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用乒快、省油行,而是追求个性和时尚设计蛋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型省,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一虽。作为跨界SUV热,它们在造型上将年轻臂从、时尚展现的淋漓尽致司破扭,完全符合年轻消费者的审美需要缄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比侗版,来看看到底谁更适合你骋华呕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV尽花,相比2012款变化不是很大抛,只是增加了配置和车身颜色辟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版帮呢贯,售价分别为21.98万和21.47万搬挠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV申帘,但风格却不尽相同乒奇磕。斯巴鲁XV外形显得干练双,车身线条硬朗入,富有力量悔浦,越野味很浓叭逻北。而标致3008外形偏向都市化设计退慧姓,饱满圆润的车身凸显时尚感悍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些徽抵。   车身尺寸方面有所差异瘫锻,不过并不明显技。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)屋监,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)备孙。斯巴鲁XV车身更窄慈蜗峦,同时也稍长一些贸瓤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置锚衡枫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瞳窖,加入蜂窝网状格栅运动感十足蓟哦绵。而标致3008采用半圆形中网幕醛垒,镀铬亮条包裹显得很精致钮。两车前脸分别展示它们不同的风格体翰乌,同时都包裹塑料黑色下包围埃踏葡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钠,远近光分离灯组设计墟丛,造型普通现速,配备有示廊灯隘辜。标致3008同样采用卤素大灯烹班,不过加入透镜顷,不仅聚光效果好陕韦侗,同时美观性也不错乱。另外唯稿始,还配备LED日间行车灯脆眷绍。   在侧面群块,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计料绘捕,比如非常倾斜的A柱磁山,同时将后视镜位置后移化吓涵,留有三角窗减小了A柱盲区猫纺迁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料铜结,有利于减少磕碰的维修成本桐冈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎觅棉,注重舒适和静音性家导厢,双五幅轮毂很有张力培惋。相比之下改,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性慧烦恢,与黑色下包围搭配运动感很强烈牡导。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎糯腹,同样注重静音和舒适性澳涸。两车的备胎都是非全尺寸设计路。   相比前脸参,斯巴鲁XV尾部更个性理兴,辨识度较高烷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型俱鼻,镀铬亮条的运用增添了质感樊鞘伐。 标致3008尾灯加入LED灯组锑幂寺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组边红巴,但是块状尾灯造型很独特康龄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像慰,标致3008同样配备倒车视频影像础,另外捌夕,还配备前2/后4颗雷达探头姐梦。" "  在过去的一段时间里痛北凳,赴捍游剩克斯脑胜拔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置供情。时尚动感的外观磊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性劝妒很,成为了年轻人群青睐的车型欺搬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型贩,科鲁兹掀背车则是新进的一员棠拭谈,它所要面临的是一场“无言的战斗”起。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了舷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碳览融,但却带有美式车应有的力量感慈啃,总体来说它的设计很适合国人的口味勺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说木话牵,其三厢设计有些过于保守滔矛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间棚季,为了能够扩展消费群体杰厢裤,推出两厢版是其最好的解决办法蜡部丁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话茹,你几乎完全无法识别它的真身卉琼跺,因为它与三厢版保持着高度的一致性阶螺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烧掸惶,很好的诠释了彰显力量感的诉求霉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后容剐阔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些塑伶嘛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉协倡,但实际上它比三厢版短了不到9cm庞火蹭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多悸,后窗与尾部的衔接并不生硬兑帘卯,拐角的折翼恰倒好处闪托,为尾部增色了不少供赶刹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计敬跨,在样式上显得更加简洁坦,只是与自身前灯组相比连槽叮,在棱角的刻画上有了明显的削弱片旁合。   本文导航错娟篮:" "  提起之诺虽天,很多人都不知道是什么品牌攻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌湍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贾。只是之诺定位于高端合资自主品牌姓念,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式筛,那么它的首款电动车1E表现如何矮穿投?以下文章为您揭晓配溅。   只租不卖溃秃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务麓始,包括车辆租赁漏、充电设备勘察安装茬、车辆上牌疚趟煌、车辆投保兼炔暇、定期保养富吃、故障维修仓吐宏、道路救援瓦靶尽、检查维修备用车等擎玩,通过这样的商业运营柿遍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车凄无惩,它的卖力需要大家自己去发掘腑烦。不过在发掘1E精彩设计前昂,请先忘了宝马X1疙,否则你将永远欣赏不到1E的美划。其实1E最出彩的设计在头灯饱厂惫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感俯筋。   不仔细分辨的话需,很难把1E和X1的侧面造型分清翔巨掳。不过1E拥有自己鲜明的特点锋寿称,车门下很宽的镀铬饰条锋枪幕,和没有行李架的车顶岭删。   相比车头和侧面天概,尾部就让人感觉有些欠妥了朵葛掇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分跑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条曝氰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嫉握戳。   本文导航脱寡赌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赖靠,奇葩的中文译名溃勾烤、“野性”独特的外观以及较高的定价寺观,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议屋且。说起野帝我们不自觉的想起墙,同样在以国产车身份进入中国之后稠,“改头换面”的法系SUV标志3008草诬晚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肋供圈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蔬轮。当然坑僵搏,以20万元以下的车型作为主力军白觅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一涛篙狮。那么下面我们就来看看屉湍骸,这两款性格迥异的德蚕太、法新生代SUV之间究竟有什么差异奋桐苏,各自的特点又是什么冀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别滤常,首当其冲是价格方面的不同昧暑攀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合袭诚疼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势彤敦模,不过差距方面不大基本可以忽略李鲁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捐皮。动力方面的表现也近乎相同膏暖,只不过大众7速DSG钙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配女骇绰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些敦谎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一困秤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔教,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪尖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上习甭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激藕肌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景埃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试殊雇。闲话少说千,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜咎。   这次试驾共有5个科目楔呛,分别是1.傲虎—终极绕桩当,2.傲虎—冰雪连环立,3.傲虎—短道拉力测试僳摩,4.XV—戏雪乐园咸铣霉,5.森林人—不规则路面自由行驶挟涵妈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同铂鞘,MPV表现出相对冷清的一面抄,尤其是中高端的商务MPV慷,几乎屈指可数晾沧宫,除了老牌的别克GL8外欺歉,似乎很难让人想起更多车型谢疥翱。不过在这个还没有完全饱和的市场里怒纺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅粗错。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢卞级?这就是本文将要找寻的答案粉森传。   12款艾力绅有2.4L 5款车型牟倘,售价28.38万元-33.58万元石捶,目前市场上有近2侈班诧、3万的优惠幅度欺拉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型麻,官方指导价31.98万元冒挝塑。) ●外观解析   从造型上来说低孤,艾力绅算是开创了一条新的路子的,没有过分使用一些夸张圆润的线条澈,车身轮廓棱角分明茫,有着很强的视觉冲击力筷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别窗忱肮,此外娠,艾力绅还装有一套大包围嫌禽温,颇有几分运动风范涡,也有着一定的改装潜力片。   盾形的中央格栅有着不错的层次感竿村暑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瓜雄懦,中网与宽大的前大灯连接在一起猫,营造出一种大气墓羔、动感的MPV形象回梁丛。   艾力绅A柱采用黑色设计筏熊,且A柱的倾斜幅度较大问,棱角分明的线条从侧面来看更为明显狗的起,总给人一种方方正正的感觉履筛钾,后视镜尺寸同样不卸搿,与整车的风格很搭贪逃撕,宽大的后视镜提供不错的后方视野烷蔷筷,保证了行车的安全性与舒适性固忍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感倪,当然对朔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现郡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绅,侧门就会自动缓缓打开势,此外乃漓校,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关亥畔。如果对此还不令你满意的话倦桅报,通过钥匙同样可以倚校控侧门期百脑,确实有些高端大气上档次殴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm妇络,轴距达到2900mm惋藩淬,尺寸在同级别对手中并不占优势耍铰,与GL8相比狸乡靛,仅仅在高度上略强于对手辞列,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势撮保。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计懂罕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果搭。整体线条依旧硬朗艘,尾灯加入了时下流行的LED元素螺醋,为其增添几分现代气息谋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及摧,人们购车的选择可谓越来越丰富患,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冯鸵酿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过徘摹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抽拟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5免煞俄,他们能够碰撞出怎样的火花肉横,请大家继续往下看屁柑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鳞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比层碑,由于这两款车型出自于统一平台打造灿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲斧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间粗蛙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题无,你可以说它带有侵略性埃荣竟,或是富有运动感链杭,也可以说极具视觉冲击力搓倦矛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突居。而K5也应用了与智跑笑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疙耸酮,使其拥有了明显的家族特质句怂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嗅,极力打造出时尚与动感的流体车身绕暖,在驶入眼前的一瞬之时藕钾心,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象好阀。前脸的线条设计十分紧绷静,大灯组与前包围向中央区域靠拢截疙串,展现其动感的一面假。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合峡沛酣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势态炽,抢眼的外型加之迷幻的光线部钒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽酪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着骗坡秤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力姥。   第八代索纳塔不仅外观时尚身帽捞,灯光的运用也颇具科技感烧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性午,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯临汤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步糜哦浅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计其,显然这种的夸张设计筹,使我将其列为变异的种类犯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拿般,多折线的应用也使尾部更具立体感饶麻,同时对于运动观感上也有显著的提升精侯,由于K5搭载的不同动力总成膛抡轨,2.0L车型配备的是单排气设计芜丰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感浓。   轮毂也是一个变化的重要部位镣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面脊枫级。根据配置不同崩劲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎朔,该系列轮胎偏重实用性径蚂。作为索纳塔的尾部痹坤澄,基本没有大的变化邦被拔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示徊朽画,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点方掏蕊。   本文导航删核匠:" "  每到年底抬辟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嗜韩,地点也大多选择在北部寒冷地区屉先官。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣笆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性视辩括。在临近春节前夕巴辜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现痘。   延伸阅读溉:   之前屏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间爸廷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读餐晚碑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容臂。   酷威采用的是电控适时四驱系统毁常裙,中央为多片离合器颂迁,由电脑控制来分配扭矩烩侥邵,车内并没有任何切换按键匡捷告。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动筒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴硕剧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施毋曝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶萌,如果想要挑战一些极限的路况的话赌恃山,酷威还是不具备这么大的优势的唬瓦,因为不具备限滑措施龄,至少在脱困能力上会有限制性寂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎戳槽,采用全新发泡橡胶技术伤绅博,具有更加粗大的排水通道媒膊倦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”方,冰面行驶性能更加出色攻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力溅唱。此外负碱救,中央多重“Z”形花纹搽偷、针孔沟槽设计饯杀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性焦片。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机史,最大功率206kW/6350rpm牧奔僵,最大扭矩342牛·米/4350rpm冷篇,在目前的大切诺基食、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载翔欣,但是会有不同的调教垫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器莫,我一直在想冉扑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢店蒙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV奔接,我觉得这个可以有退许,至少不会和其他车型有太大的冲突澜旱呜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捷,路面上的车辙也是压实的积雪床,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嗣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寒,只要不是过激的驾驶行为配呜渺,基本不会出现危险状况似。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候罕,建议最好将挡位切换至手动模式坏榷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速配埂刑,这要比才刹车安全的多佩檀敛,这中方法同样适用于其他手自一体车型览。   本文导航仓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢税硷末、充满艺术色彩炒潍,或者是有着一些与众不同的操作模式残汇。而这辆2008则告诉我们保,一旦法国人在拥有自身优势的同时吐贰狮,再把务实两个字加进去淮,那么可能会让其它对手感到紧张猛插活。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置琳耽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肩: 由于本次活动仅为简单的静态体验呈械,场地和车况都受到一定客观因素限制闹禄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分楼闷,至于其他更多相关信息畏屠谭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上合鹃萍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型耐,作为首款引入国内的小型SUV敲兼豪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上斧阜谈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来可纤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近妙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)没,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一梧潜揩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置邯,对消费者很有吸引力拐。作为一款紧凑级市场的生力军车型差涣届,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搔陵。   观致3共有6款车型辣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型愁,售价为11.99万-16.79万元区间朝。因此搁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较剂暑逗。对于中国的汽车消费者来讲却,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的弦滤譬。要知道自2006年上市至今稠毒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主狗勤。那么丹宋,作为一名后生的观致3逝颇祈,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢东谷榷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼兼费。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中母,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价苦垦奢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价懒:16.78万元)来进行比对毫。由于两车的售价只相差0.01万元巫奈习,这也令比对的本身相对公平一些独。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间娄帕吉,我们测试过高尔夫7顶配车型洽孩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现控详季,跨级的配置也令对手望尘莫及胸掇昂。但这一切羔炼燃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重劣浚静、最需要的因素纱猜腥。对于高尔夫这样的家用车僳圣嗅,在使用的维度上做到出色艘氮陈,才是它的本职稍险峦。今天溪,高尔夫7又来了套,这次是全系中价格最低的1.6手动型朽焦玫。动力称不上凶猛娇布坎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富脖郡姆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗甸庙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坏颅,必定有些硬实力温恼爽。空间满足舒适乘坐兜、常用配置齐全凶冕椽,动力也能保证提速顺畅鞘。但对于这一类的畅销车敌毛摹,最重要的是它必须耐用劝寄焙,不能隔三差五地就往修理厂跑缅污比,也不能冷不丁地出个大毛病氦。这么来看寞胖等,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挎彪涎,故障频出浆哪,这点很难让人满意尽掀澄。毕竟很吵,大众车能在国内打下当年的民众口碑步书帽,靠的是皮实耐用的品质嘉娄。在我眼里灿敞勒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境溜哭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瘁患,高尔夫7车身长度增加56mm及,宽度增加13mm季,高度减少28mm滇拦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绍,也更显扁了陕烙。   如今怖裁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达筒讥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的砍幢。这个配置的增加狡,为日常使用提供的便利性还是很大的夕乌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气逃怕,要知道赋攘岜荩克斯热妓吧、英朗等竞争车型都是16寸起步了闯嗽统,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性镀矩惟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服齐铜,这套胎居功至伟将。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车汰,如果您拥有过高尔夫4涟草、宝来或者帕萨特B5的话济,您一定会理解我的意思拱顾。没有复杂的配置趟咕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则茸脓酒,瞬间就能上手改脐。这一切都似曾相识玫籍歉。   在1.6手动版的高尔夫7上苦屡,您看不到任何高端的娱乐功能鲤裂撑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涤纽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鄙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾锌漂本,但我认为这并不影响操作便利性寡绕,最低配车没有大屏幕很正常诲坍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时储哩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涝,车辆静止起步平顺性不佳欺,油门给少了刹车不松开间陶钾,油门给多了又会猛窜嚷,让人抓狂贝定。但今天这台1.6手动车型坞破幌,上述症状全部消失藩萝。起步轻给油即可懊,电脑自动调整喷油量田肉涧,使其转速稍稍上升地,令发动机不容易熄火化揩,等红灯肌泼铆、坡起都很方便茶隶,使用起来当真比顶配的舒心多了日。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肮旧陛,让人捉摸不透领辽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平弯回,用料优秀被认作理所应当书。在数年的成本控制下恳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质丢刷艘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范四。对于大众汽车而言侈逻,这样的结果也堪称可笑了畔。   没有真皮座椅磊锋另,您会失望吗笔侈标?我和同事们都不会沸锭。我认为从适用角度上算,织物座椅与高尔夫更搭碍。这套座椅的缺点如菊,在于椅背调节起来很费劲碉税,而且要是有个腰部支撑就更好了绷。纵观高尔夫1.6手动的配置博识,我认为作为最低配车型郡多,功能简陋一些并无大碍拐嫁,该有的它也没少刻,并且绝大多数的都还好用旅陀交,如果您是为了舒心实用融,我觉得它能满足了华薪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来事蹿肋,对于购车需求的国人来说懈限聊,一款看上去体面呸垒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感璃垄,只是碍于可选择的范围有限横慨,但凡有一款出类拔萃的新车型汲纲蚀,必定会迎来极大地关注菱。对于25万中型车这个级别貉抢,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜淦印,而福特全新蒙迪欧的到来舵,分走了不少的关注度逃围茶,选迈腾还是选新蒙迪欧楷,对比一下就会发现翔熊,挑战者颇具实力碑孝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赖啃,售价24.28万元帝荡搬,和迈腾 2.0TSI 豪华型谎焚拇,售价24.78万元趁甜,均是各自车系中的主力车型陆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车目惦坟,兼具个性运动和居家商务需求蔑脸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计墩刺,极富攻击性捍盾,对年轻消费者有着很强的吸引力狡景,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力随坞,入门的1.5T也有不俗表现骏芬澎。   现款迈腾严格意义上上讲坷淘付,只能算是半代升级凰,是在老款的基础上升级而来韧栏倒。迈腾整体延续上一代车型的设计串届,符合国人的审美佩醚,经过加长的车身链,带来大空间的同时脯,提升了行驶稳定性及舒适性己柯软。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面粒砰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米狗诚,轴距达到了2850毫米嗜胚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米取韦,整体比新蒙迪欧小一些磁乏毋,即便是经过加长刚苍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧牟倪行。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嘿遣祟、加热惺撩侥、折叠幸、记忆 电动调节谴乱烽、加热拴呻吠、折叠韭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎效洁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了皋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯琉短架,不仅科技感十足俩疽蔬,还具备随动转向规蚀、自动开启等功能土,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辑风。天窗驹卢拟、全功能配置的后视镜等退剑箱,两者处于同一水平乒惶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升交,对称的T型中控台中规中矩双楼倒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挟玲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瓮,主界面被平均分为四个区域聘懦,分别显示电话擒嘶、导航浦写、娱乐和空调四项基本信息陵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来霸扫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惭朵卜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坟杰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕推、6碟CD等配置量渴垮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步徘,迈腾更像是上个时代的产物孟默糙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850癌据衡,相比迈腾的2812毫米卸酿,略占优势间搭廓,但二者在乘坐空间方面卯,都已经足够日常使用块镰呐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑竟驴,满足于舒适和运动的双重需求撵功掣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中忍硅涎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统珊团、方向盘换挡叹,以及原厂导航等配置棱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置驶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统艾瓜料。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惮风,最大功率178千瓦赡淮沙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱毋,平顺性和换挡速度足够出色宏临。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合撩扇前。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦朔慈,最大扭矩280牛米化,匹配6速双离合变速器鞋。当年迈腾这也算是黄金动力组合唐宏,但与新蒙迪欧相比肥太前,参数差距明显忻瀑鞍。   保养方面剐揩苍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里环溜童,建议日常保养周期为5000公里左右浩迪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右奉函朴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右范。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保阂壕浚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保欢,之后保养周期为1万公里旧。小保养的费用在600元左右沃谴悔,需要更换机油机滤么瞧,大保养的费用在1100元左右溺,需要更换机油三滤假读。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型速,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高达匣,相比迈腾画乘伟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外畴惹贝,还增加了头部气帘和膝部气囊盛色。并线辅助功能也是迈腾所没有的蠕妒。   点评关潘:不可否认茫,大众品牌进入中国市场多年簧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型亨棱拍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手当,无论配置水平还是动力系统傻,都已经没有什么优势了哆封,抛开迈腾一万多的优惠拼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择患链。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅奚缦龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明革灌粹:本文仅代表作者个人观点度磺,与环球网无关膳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实含安,对本文以及其中全部或者部分内容廷膏嘘、文字的真实性逢坪、完整性鸽、及时性本站不作任何保证或承诺串效沛,请读者仅作参考辈,并请自行核实相关内容谦骇使。" "   “北国风光廖铂,千里冰封羞擎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景即,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯杯次。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐娄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段楷,对途乐而言这不仅是一种新的考验丝武般,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战霉。 外观文:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挽沪,想必对于多数人来说娜,它的名气比兰德酷路泽小很多了汾,但并不意味着就要比竞争对手要差筋。外观方面途乐外形实在太大了肖踩,有点圆头圆脑的感觉磷,比兰德酷路泽温柔了很多踏饱,缺少了一些很“MAN”的元素戚喂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鹅敬扦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰递吼趴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时糙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多尽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念祷耙污。中控台看上去很有档次坦鲍,各类功能按键排布也十分清晰阔梆软、合理铝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抗差,完全遵循了游艇的设计风格据酵豪,宽敞凄接百、舒适漠、豪华偷兽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰孰化戳。   小结梆: 从外观内饰的整体表现来看怪,可以说途乐是一款成功的车型扮殿峰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题梨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势讽玖散,如果“沙漠之王”远离了沙漠潘酗喊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辅凄,这也是我们大老远来到这里的最终目的枪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乖,人们首先想到的通常都会是奔驰橡片、宝马倾郝、奥迪弓忙芯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌须,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴弹伎。但是说到文化的话捎捣改,就不得不谈到今天的一位主角公,捷豹XJL胸颗孺。相对于奔驰这样的全能贵族来说挥眷经,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置菠摩坤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵存。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢纱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗墩。   作为进口高端豪华轿车杏,相信奔驰S级大家都比较熟盼旦,而捷豹XJL依旧比较陌生怜马俩,捷豹作为英国豪华汽车品牌测混尘,也有着将近百年的品牌历史雌,虽然品牌认知度不高锚敦从,但这头豹子可不能轻视席些维。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型啤渴寞,价格都在120万左右脑层,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L既,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陷,其实捷豹和奔驰早就杠上了架顷秀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新队,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了杜肝诧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观快价绿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话薄钞,你一定记得去年上映的《007把破:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车厩,没错就是捷豹XJ赋沫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蝎泪,里里外外展示着它的优雅与稳焦锷嗡恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力墩。   无独有偶嘲破,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套镣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行裙,虽然不是目前新款的S级悔拜串,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩孪。   言归正传板兔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气芯呐惫,不过两者的风格却截然不同撂暴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素兢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀唾钡晨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重靡挎,在当前时代也更加与众不同滑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车骡夹话,号称着汽车发明者再一次发明了汽车喀纲恰,的确奔驰S级是同级别标杆忍溺,外观轮廓延续了上一代额,细节之处更加富有科技感俗囱沽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气揣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缉遁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气晶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度苫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气寥,比XJL更加强势孔,这就像两个高人甫菜,一个低调一个高调而已坡。   大灯的造型也风格迥异逗,XJL的设计更简洁矗无筒,内部采用传统圆形元素舷抒连,使得其眼神也更加专注捎册。而奔驰的大灯设计更加时尚病轿坝,内部流畅的菱形也较新颖赏斗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED输祟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抛盛疆,光前大灯就使用了五十多颗LED窃撤鞠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面逗辞羌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烷侈石,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上息,更加沉稳缅达。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通掇忿险,但硕大的车身同样沉稳撬酗秦,硬朗的线条也更加动感恫驶淋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾湘婆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出唉款菲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉厩,这也使得XJL的车尾更稳重伤,而S级更挑逗人品磋扣。   尾灯的设计核,捷豹XJL采用纵向设计厘,并以车身腰线融为一体哨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过荣盾休,整体轮毂简洁不繁琐阂痞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拼,内部灯组造型是一大亮点刨郡,点亮时相当好看呛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节戳啸,并没有过多的修饰邓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质撑融必,就如同一件高档西装衫唐,某颗精雕细作的纽扣就足以窍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型搐萌核,相比奔驰大气的轮毂官结矮,捷豹XJL的条幅更纤细斯,并且在条幅样式上也更加精美和运动诺垦锤。尺寸方面XJL为19寸妙吴,比奔驰S级的18寸也大一圈嫩,轮胎方面同样为245宽度抵弊,不过与奔驰前后同宽不一样莎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275眉聘挺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型去漠嵌,并且作为一个自主品牌透,它的的车型并非人们印象中的自主品牌陀,旗下的GS5勒裁氰、GA3腊、GA5几乎可以与合资车相抗衡扦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蚂魏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象木喷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的秒聊,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲锴取,由于试驾人员较多航,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验颊孪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统斑帝描,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统将陶。   现场测试场地为两个圈形场地遂楔,两个场地项目都是一样的鹅咆辛,可同时进行两组试驾褥,场地提供了直线加速尚、紧急制动信吗、蛇形绕桩屠泄犯、麋鹿测试四个项目魄,可以说涵盖了大部分的性能体验暑洗。当天试驾温度为零下十八摄氏度嘉,这样寒冷的天气胁扒,面对半冰半雪的湖面疟降,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似馆刃揣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下切肉,TCS系统介入捻柑,防止打滑的发生痴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机茄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术十部星,最大功率诡协穿:90kW(122马力)/6300rpm常,最大扭矩馆常:153Nm/4500rpm潦。而这次试驾的车型中没有手动挡安酵,均为4挡自动车型汤继桃,动力表现可以轻松满足日常使用需求多。   起步于加速初段油门如果踩的过重蛊烫搜,TCS牵引力控制系统会即时接入羡,并且自主减小喷油量筒,从而避免轮胎打滑汝,这一点上GA3与GS5表现都不错岛。加速至60公里每小时后鞘淬酥,紧急制动捆米,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音胳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辉下,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离画缅汞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停税,未出现侧滑巷逢。   本文导航衬狭股:" "  提起中级车墩道舜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惯。但要是预算有限慰肌,面对这两款车型还真有些底气不足佩妮境,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扭朔。好在现在中级车市场一片血雨腥风蕉,改款K5已经于近期正式上市礁湃般,延续了韩系性价比超高的特点猛。这次抨垮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车毙唤木,让您的购车选择更加丰富距笑。   没错丛,此次选择的几款车都在18万元区间内恭瘸。而且颇为“巧合”的是桥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钡揉,也堪称中级车的黄金动力之一省猩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字汐。既然如此卜粳担,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份灸吗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机规。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)狄叹,动力参数有小幅度的提升想,燃油经济性也有一定的提升庆,但依旧没有给人留下深刻的印象顽,尤其是我这个09款嘉年华的车主顷台课。如今勒,在配置依旧丰富的前提下吃扔,它换装上排量更小抖络韭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机檀乔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型奶咕,这一次似乎有点看头了慰护。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赡,它的来头可不少块。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖茅,可谓是福特的明星产品苗甩羔。我得承认这些奖项来之不易坎,但我更关心的是寡喘,它依靠什么亮点来获奖抗换遂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性冻孤,震动及噪音抑制能力如何纯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现舶硅屁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前北,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机郴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷箍驼耸、涡轮增压以及进排气可变正时技术哥椭瑰。在这些技术的支持下醇添宠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升踩认阮。反应到账面参数上裁围,它的最大输出功率是125马力匆,最大扭矩达到170牛·米览弗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的碘盟。   另外嘎恰阜,福特也针对其三缸的结构特点破缺节,对发动机的震动柿嗣拐、噪音等方面做了很多优化和改进奇,比如喷油器及油泵柔性安装胺、皮带润滑梅、缸盖上方吸音泡沫等等铆对米。为此水葛,我先后做了两种情况下的简单体验讨法:1遍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2梗、在静止的状态下裴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上队。经过细心的体会和观察后我,我认为结果让人满意峡,发动机的震动轻微瞎狡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些筏存蹿,但也不大碍事落澄。事实上栓点课,即使我细心观察辟刀廉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别侥胸。   看来之前的担心有点多余题频股,还是直接上路试驾更加实际辅。它的电子油门响应依旧很灵敏粪,轻轻触碰油门踏板扫姑困,发动机的转速表指针就会活跃起来祁撼。幸好油门的调校比较线性垢锯,分寸拿捏得体镐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累呸囤芯。同时很,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感编丝添,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉却拐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩妮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别揭捣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的爱滇旦。即使在低转速区间擞妒,发动机的动力输出也很活跃硅径,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉途。同样受益的还有动力输出的持续性欧某,在试驾路段里面有不少的环城快速路罚赁少,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h陆拢,而且整个提速过程顺畅自然匈。只可惜受道路限速的制约抚伦兽,未能继续把速度往上提爆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备比细。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契茹,升挡动作迅速晶壕统,在D挡模式下正常驾驶那,1700rpm左右就会立刻升挡刃,让整个加速过程更加顺畅自然慈酷。然而仿蹦,在遇到拥堵路况的时候第,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感袖,幸好并不是特别明显悍圃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蓉褪冯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了赡稗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伤茅孪,除非你把油门踏板踩得足够深湍队,否则它不会轻易降挡土屋枚。   变速箱切换到S挡后恍较,油门响应速度稍有提高诵,而换挡转速则提升到3500rpm犀,动力输出表现得更加亢奋枷彤。味道对了岁,这才是S挡该有的特质笑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嚏矢。当然寐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式确绦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮欧桅,至今我仍然未能适应挞。   其余部分与老款车型基本相同查皮寝,方向盘的转向精确缓、迅速淀,甚至有点“贼”籍系,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”苏崇坏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬骂诚袜,对车身的支撑力度足够莎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显阑驰济,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诺猴庙,同时也确保了车身的灵活性咸喇。但面对减速带这些大颠簸时女嗅菱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在环。   在动力水平得到提升雾熄、操控感被保留下来的情况下楔幕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烁怠凯,开起来更加得心应手苯涉,也更加有活力镰佰。这点值得欣喜量谜,也是嘉年华的进步衰蹬锤。当然裳茹掠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盎联,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎广,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音查脐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步靡晶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色邯冲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵裁廓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了诺,不过众所周知鸽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台短酗,而是换装了大众全新的MQB平台唐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂判,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泛旁蹭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异算莎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纺椒。   首先我们先来说说平台祈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台唯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泰怜挡,PQ35血统也就不在那么纯正缔狈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台膝猫毛。   平台究竟是什么瓦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诫,它们会采用共同的零部件叮,采取相似的地盘逢谦、车身结构济、形式结构以及相近的生产工艺抡强、轴距等喊疾,以此形成车辆生产的一套完整系统俗士,平台生产的战略是当前产品在开发中彼,最流行坦、最科学腿橙、最节省人力枚攀身、效率最高的一种开发战略期。因为对汽车厂商而言槽,可以在有效控制研发资源胶脸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台熔,并看看它们之间存在什么差异繁竿稀。   PQ35中的""P""代表平台睡断彩,""Q""代表发动机横置屡狠,""3""代表A级车锈杏棱,""5""是指第五代呸黄师。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件儡,采取相似的底盘鳞、车身结构崔铅、行驶结构记湿珐、相似的生产工艺以及轴距等票翠水。由于研发时采取了已存在的""模板""垫褪珊,不仅使车辆研发缩短了周期舍商茹,而且共用的零件大大减少了生产成本拣波须,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型煞松敌。采用PQ35平台的在售车型有途安冒剩八、开迪商、SCIROCCO彩鞠钦、奥迪TT究、A3柒豁芳、斯柯达明锐等车型瓤罐讥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括粟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)铆弧、大长度激光无缝焊接烁韭、双面镀锌高强度钢板乏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等韧夹,但如前所述情,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梦。   MQB穆保块化平台是大众最新的一个生产平台殿倍坍,也是此次第七代高尔夫使用的平台寥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拉副伞,并且可以共享比例达60%的零件姬岔倾,包括同样规格的发动机拼举技、变速器等锭。MQB平台的推出衰却取,将会取代过去的PQ25徘母费、PQ35和PQ46等平台使莲蠢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性举,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装词奥,不管是传统动力丝、电动和可再生能源动力搪,或者汽油机弥、柴油机姆、混合动力系统漂挤、纯电动系统猾惩里、天然气发动机佩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装林贪孔。另外快豁冉,MQB平台还可以对轴距彤漂、轮距那、前悬和后悬等部位进行调节峡宦删。另外此平台可以生产从A0级付饭陌、A级到B级三个级别的车型焊。这是PQ35平台所不具备的拓富。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温导聘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水兜行。相比几个欧系对手碑离,宝马的动作显然慢了半拍羡伟衬,继5系旅行版之后崎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售芭。当然有时候来得早不如来得巧覆筐骇,只要给足了诚意报拉,迟到了也未必没糖吃沙。   对于3系旅行就是如此汕窃,在它到来之前粳痢母,C级旅行和V60早已在国内打响了名头峰氛去,作为后来者分世链,3系旅行想要从对手手中分一杯羹乳地拟,就更需要拿出浑身解数了弥鼓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狈,下面就来看看它究竟有何能耐酪氮。   还是从外形开始说起甘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蜡梧,其底盘代号为F31说凉毛,依旧是标准版轴距热:2810mm彼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凰,这仍是个相当精干的长度纬,车身“三围”基本和三厢版一致贾,只是由于行李架的关系眉洪,车身高度小幅增加了21mm群草。   我们测试的这款328i旅行版老导,还搭配了M运动设计套装脆补,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸讥,闷骚的感觉立马出来了焙劣稳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆苫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色呜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择怜胸泼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苛捍惕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涸疲喇,这和旅行车设计的初衷相悖檀。选择18""则刚好合适玖波忿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)撮荡匡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点颂返闹,用一句流行语来说就是乱扳:低调奢华有内涵瞳拇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度丁,从这方面看膘郝,3系旅行并无太多亮点哦全,车尾的造型显得有点过于刻板抽酥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谷缓稻。相对来说并没有对手做得那么出色晨,V60和C级旅行在设计上的看点更多亥骗。另外成,虽然采用了M套件嫩接,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式逝辩,看起来实在是低调过头了痕畏撇。   外观总结甸镁:如果你是3系的铁杆粉丝化冕惋,但又不愿自己的爱车烂大街蒜敛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赐呵,低调中透着股狠劲儿舅,闷骚人士的最爱杏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样担雹拨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章许,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蕾。但俗话说素慈戏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陕感茹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比酿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何怠咳?   车型的选择方面良铆圈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则摹搓茫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型改。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑尝汉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比人敬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸和建,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力睦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰廉碑屡,再辅之以保险杠的少量镀铬商豹,前脸看起来一如既往的简约和低调蛾土。车头多条轻微隆起的线条廖驴糙,包括引擎盖上也是凹凸有致燃,则让低调的前脸显得浑厚有力岔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搞枚碑,外沿继续使用镀铬装饰涤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻埂蹲,也更容易让人接受返垒险,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绊壕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁勘遂,一个氙气近光灯鹅董,一个卤素远光灯珊拱吞,外加环绕半圈的LED日间行车灯琴锚,没有任何花哨的设计冕,注重实用父。而作为玩灯行家的奥迪堵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拣俯,配合上单颗远近氙气一体前大灯湿乖栋,杀气十足司。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条部恕墒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道溅,看上去随时有往前冲的冲动撼,非常动感和迷人墙伯氯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陀蒲,看上去从容而又优雅胁,有点儿荣辱不惊的味道视枫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后登露赋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拍,毕竟走的不算是一路的风格了快碍缝。不过蘑期,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了叔辑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感醒魂镀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别犁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角邯厂,变成了矩形倒角式的设计锣隙揪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L储陀送。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计角,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行唉。   尾灯方面犬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型结胳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坦姑,而且LED元素的缺失也实属不应该惭女味。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型姜哇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扩,低调依然是奥迪的责任衡纬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嵌耸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep阮推,一个拥有超过半个世纪历史池媚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌存溯,“男人”狸羔琳、“硬派”谋胚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象释。一个如此坚持传统的品牌为功溜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV税,这对于很多人来说是难以理解的事实岭胃窜。坦白讲乘毖啸,一向不以貌取人的我竞凌,霎时间也很难理解Mark T. Allen刃计闻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品继悉。无可否认另,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的诵僚,也必然成为人们茶余饭后的谈资托秘暇,但是就只有外貌是这样吗颈挪?难道它没有Jeep的传承胃仓讹?这是我最为关注的问题帕锚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”苏饭溃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力窝杀。由此可见珊橡吻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乐测,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置闺鲍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外来。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色俏,首先必需要有一副好的底子咐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统认乌橙。根据越野性能的高低柒峡,依次有Active Drive I扒帮、Active Drive II和Active Drive Lock三种操籍容。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版郴层,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统帝悸凡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡葡袱,并且还具备后桥差速器锁止功能杜撮,实现左右车轮50:50扭矩分配激雀协,攀爬能力自然是三者之中最强的档碗闯。   除此以外跋卑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统戒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠味、28°的接近角妨纳、32°的离去角型但响、纵向通过角23.3°澜刺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陆峨络,要罗列出来的话其实还有很多氓闯,但越野并非纸上谈兵东,要真正体验到它的实力诽绰,还是得把它拉到荒郊野岭悄。   挂上低速四驱挡稍槐记、开启后桥锁止以及岩石模式懊搞,稳住油门就往上爬幻啤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蜡,3.2L Trailhawk针对越野的需求垮捞避,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整玛。继续往上攀爬十定妈,一切都比较顺利螺鞘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响天沸股,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吮独。在遇到交叉轴情况时仕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瓣,配备了后桥差速器锁止功能的它兼马,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑喘缚持,就已经顺利通过撕苏喝。   这一次越野试驾铜葡,它的表现我完全没有惊喜撼,因为一切都在意料之中嗽戎桶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搜礁蔷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鸿捷。毫无疑问澜劫籍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贡泻,也同级别的最强汤蓟曝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦板,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来闻。坦白讲剿口描,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蛇。" "  在国内的SUV市臣嵬薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咕沫泉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击料宪,正因如此贸测匣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琅违尸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问犁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破窖凌。   说到大空间绘、七座设计纠厢勘、配置丰富的SUV峭窘钮,北京现代全新胜达是其中的表表者鸽申爆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求平迷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型跺危镶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弧隘莆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耐钝,下面我们将对这两款车型进行对比分析庇贤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观染:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赐,设计上中规中矩浚哨,采用了哈弗新的家族式设计元素亩觅,这一风格将在整个哈弗系列上普及让壕杠,代表性的设计元素有肯:大尺寸U型前格栅觅,粗壮的镀铬横条格栅华械仙,时下流行的“X”型前脸捣凰假。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的黑慰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雀电,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鳖娜咐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锭上室,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痢,再辅以造型锋利的大灯灯组会倾寥,极富视觉冲击力想。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凛悉,现代品牌的确更加具有超前思维意识告登便。" "   源自逸动平台的CS35察捅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品裙。凭借欧洲化的时尚外形设计荣,相对精致的内饰做工柑滩霉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现奈辅诧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注彩盖刷。此外犁颅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在我,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能偏菲扒,进一步提升了科技感和实用性宿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些卫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型函番保,还有定位相同的长安福特翼搏溯刷冉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4冬,涵盖了自主及合资品牌产品寝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道救扰读,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS省寥食,作为一款新生代豪华运动型轿车寡叮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系皮疏,也成为点燃这场战争的导火线卜。而上市之后耗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惩,可谓是一场针尖对麦芒的对决躲蔼。那么除了运动性能以外擞颠屑,这两款车型的综合实力如何呢傅瞧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓娘擒。   虽然说是ATS是一款进口车型泥箔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉颇傻,整体售价和宝马3系保持高度重叠祭刊锚。从定位和售价来分析彭稀澜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比泡,两车售价分别为43.80万和43.60万蹄萍秘,价格差距非常谢伞,有一定的对比价值嫂梅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车衡趣显,但两车所展现的运动风格完全不一样却担。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计檄奋绰,车身线条锋利季诬蔽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性甲揩菲,同时也彰显了力量感哄们变。而宝马3系显得内敛一些椭定,经典的""双肾""前脸造型玛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色疤。   作为凯迪拉克家族最小的车型围抨乱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系波抵类,除了长度略有优势外芹颧,其它尺寸都不及宝马3系睫侩,在空间上可能会有一些影响肋臂。不过没有关系受,作为一款运动型轿车材纬,小一点也许会更加灵活渭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评境晴,经典的造型更容易接受拇攀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烫吗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍厂。   相比之下锨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力翘硷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感尚逗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足小锣疥。   两车头灯布局不同童,宝马是横向设计幸桃,开眼角大灯我们已经非常熟悉八位。而ATS为纵向布局腑挤嫂,造型更加犀利牟鸵挥,同时采用的是远近光一体设计节灿怖。配置上都采用氙气大灯纠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备魔雀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能兴淋薯,但是可惜没有前雾灯罐帘。   从车身侧面来看糯桨,我更喜欢宝马3系婪讣溺,腰线更加锐利户虫轮,营造出了运动型轿车的动感效果辫。而ATS侧面饱满厚实绘喉,典型的美系车风格捣蕉。   两车统一采用的是双曲率后视镜踞霞,并且带有电动折叠和加热功能分苯搓,同时集成了LED转向灯纶,显然宝马3系狭长的设计要更美观悸搁屋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯飘,警示效果有所提升判相。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性息府诽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力秋相,双边双排气管设计也展示了其运动气质水。相比之下纠,宝马3系的尾部显得比较平淡妨斧,家用车的造型在气势上要弱于ATS骄。   轮胎方面佰佳逼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鼻划起,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惊婆茅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18胚拌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肥扒,都是偏重运动性能的选择上咀掇。" "  提起东风日产天籁剐,人们往往都喜欢用舒适似善刺、性价比高凹嚎凯、省油这些标签来为其定义持步杀。的确舱,作为日产在华销售的顶级轿车侍髓倒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态布,在中级车市场中处于上游位置暇淮阔。不过这款车型的加长行为潜痊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念罐,天籁公爵芍哎,虽然是天籁的加长版本乓潭唐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力脖陀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手失,挑战更高级对手磁乔举,才是这款加长礼宾座驾的真实能力讨软。   25.18-29.98万元的价格区间誊挂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势铃。相比同级别对手雅阁羞豆操、凯美瑞界脐、迈腾等热门中级车团,普通版天籁一直都能够与它们打成平手毕豁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼教,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无倡咖狮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骏,在提供更多给消费者的同时炽,却并没有在价格上表现的有多高调侠蜂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异搭塑股,但是通过对细节的仔细端详懦蓄恐,你还是可以发现不少变化之处什。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谱嗽佩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端苇断疤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近塘薄。   5003mm的长度与2900mm的轴距蛔蹭店,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平疮扛道,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哼钡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纪。而与豪华品牌中级车相比较蔫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蚕镣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赣泼蛊,整体协调感还处于平易近人的水平拆多。   本文导航使哨姜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来罐,数以万计的人们加入了摇号大军琅导瓤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点十,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高垦场促,一步到位的想法也被大家普遍赞同团衫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了茨,强劲的动力缕亨颠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜施伺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酿床试,它们的价格和配置都比较接近沉,下面我们一起去了解一下瀑和。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表社谭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锻:15.98-25.18   推荐理由嚎肆:大气时尚的外观酣、配备豪华全景天窗奢工丁、全新T动力以及较高的性价比问。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计梨,采用了起亚家族虎啸式的前脸阶淌骄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择田落,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大可碗很,能够满足不同购车消费者的需求裸炽导,值得称赞的是阂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茸鸽铃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感怂吞莲,在同级别车型中也具有很高的性价比蝗咸立。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整誓教,自从彼得希瑞尔来到起亚后详涩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸杠其,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸滔广,大大提高了起亚车的辨识度钙。熏黑的前格栅看上去更加动感岁懂邦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利雀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蝗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长竣啦沽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感痰,并且兼顾了空气动力学筹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足笛识颊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酒郸尼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高墨,LED光源看起来更具科技感巫猎。   新K5的内饰进行了小改动歇涝伸,用了和工艺均有所提升汤护滥,三幅式的方向盘也进行了重新设计搔蓄绦,看起来更有质感脾雇,使用起来也更加方便绰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积撂蹭,也提升了整车的档次感方鼎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑芬吮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呢骸,A柱倾角也随之更大逻霓,对于一名1.82m的男士来说潞册筛,头部空间的局促性很明显鹃,通过降低座椅高度后翘,驾驶视野也受到了一定限制敛醇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞焦,同一名人员在未调整前排座椅后抵帆,直接移动至后排乘坐吹卧斯,腿部空间十分充裕桨橙,而头部空间也在可接受的范围之内锭膳碘。总体而言七,如果想舒适且安全的驾驶K5蔫歉辱,并不适合个头较高的人士辆肥秀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞悲逛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机特沦公,最大功率180kw悼茶顺,最大扭矩350牛米垢,搭配6速手自一体变速箱钱户,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嫂堪暇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型腿券奠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩灿闹坞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吞。如果你听到4系觉得陌生怒,那么当你见到它一定觉得很熟悉驶群帝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造炊补,无论外形还是内饰都与3系很相像奸期搪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平娜,因为在它身上不仅有3系的影子链旧,同样也有着自己独特的光芒龚暴赏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe们戮,59.6-73万元的定价也高于3系常。不过其实也可以理解虏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蓄私,而是想要一辆便宜些的“6系”汾疵惫。   宝马4系提供运动僧漆、豪华杀囤铜、风尚三款套装老,价格方面没有区别赶急。车头部分确实与3系非常相近羔,只有前包围能够明显与3系区分出来暖琴微。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素轨鹅构。整体来看芬慌凸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格仆瘁杆,仅在细节上加入独有元素歇。 【左吠湍扣:豪华设计套装(选配)/右目昂黄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烹幸椭,但来到侧面相信很快就会被它吸引澎弹窍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坊袱垄,这样的立体感是3系无法给你的辽。车身尺寸方面领,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短票凳侨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm附呐撼,轴距两车同为2810mm内疯。相比竞争对手立旅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瓦卉。   由于定位与平台的原因凛潦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钝改,也达到了对自我的超越滥坪亢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统叫厕稻。尾部张弛有力的线条谷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果髓卸透。   本文导航渐喇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末破忿保,2013年又有很多车型和大家见面了朵腿捕,它们各自出身不同性格迥异啊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现慑河幢,其中原因多种多样瘸切,下面就对它们的表现做一个简要点评没午,并送上编辑们的新年寄语糠。 东风标致3008   上市时间沙:1月9日   售价式馆户:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨摺,法国人终于坐不住了癸咳,要将标致3008进行国产奔,最初还担心它法系前卫凉伎、超前的设计能否被中国市场接受似倒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情穗。   不过似乎这一切的担心都是多余的馈经腔,东风标致很清楚大家的喜好芜煌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸垂溃香、尾灯等部分进行了调整哗淮晦,类似机舱造型的内饰得到了保留雾啼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性骸对,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素呸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计躺朔溪。   动力的调校同样符合中国国情琶肪浪,由于中国道路情况比较复杂绕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多雷诺评,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机建抢册,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛繁。尽管变速器的表现有些差强人意突,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如怜。 为了进一步满足市场需求诬嵌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型毕,丰富中低端产品线骗。   新年寄语法: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的墟枚玻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上米,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来飘。" "  汽车除了是交通工具之外氢簇,在中国它还需要扮演更多角色叫羔。比如凛备,它会成为一些人身份的象征慕泞淑。也正因如此顷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴遂违铃。在车型跟随换代而越变越大的时候瘫苏纶,它们还不满足渐臼股,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型唾很巍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赡械屯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸咸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了弊煌旅。   从长轴距车型诞生起籍,围绕它们的话题就从来没有间断过搞。长轴距车型的空间更大是显而易见的飞砍勺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嗓屯皖?是为了操控放弃空间堵切,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题氰汾损。现在迪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿前,并且差距幅度有多大乐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵琉骗爆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一焙。从设计上来看丰肌雄,它基本保持了海外版本的特征棚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变矩射抒。整体风格比上代车型更运动迟米戏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准同。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型范。它在设计上与天籁并没有本质上的区别米失盯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间处趣,同时赎,在配置方面也向更高级别车型看齐溶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大香菠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一舵位轨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后灵号借,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性琅髓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瘸缎,那么实际情况果真如此吗犬观?   首先桓悄揽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异岔镁。将天籁停在起始位置后邦棋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置父非。之后潞甭,向左打满方向苟朽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作焕伤贫,然后再次用桩筒标记后轮位置糠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头怖擂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异培殊歉。   实测印证了我们之前的推论酸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大耸,但差距不算特别明显寇。两者的方向盘直径和回转圈速一致蔬险螺。实际驾驶时汀玲丝,除非路面宽度限制特别明显轻楼,二者没有本质上的差别轿潮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准牛旧默,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况板。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话饲冠嫉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响畅殴。当然孔划,陆军1号的尺寸太过庞大捆,算是加长得比较极致文。那么摹铰搅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗洞喊尼?   同一水平面上伍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙督拎,二者的成绩均为150毫米谅弗坝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙淘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中珐汉。   我们的测试方式是将车头正对坡道勉黄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止刀陌倪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论幸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米十厕搔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坟,但结果令人意外剁艇颂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米目。抛去胎压等因素的影响砷恼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奸吗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV捂徐?如果排除自主品牌的话柏峡泉,这多少听起来有些不切实际吧举戮蜡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了撮。不过这个看似不可能完成的任务垃率,正因为有着咱们自己的汽车企业缎鹿僧,才使其成为了现实猾但。10万元给我扮边,我会选择什么车呢肥?今天就为大家介绍两款不错的产品楷,众泰T600和比亚迪S6筐蚕苯,它们之间孰强孰弱了距,看完文章之后您便会知晓倍勿。   4天以前储,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来桥弛苫,顶配不到10万元的售价校佃帝,加上1.5T发动机出色的动力表现累、以及全景天窗瀑驼、倒车影像等丰富配置的加持痞,让所有人为之眼前一亮垫。而在该级别中曹洼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战氰呢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置靶雷雄,还有着出色的销量和用户口碑鄙瓶闲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的双览心。所以今天鳞售,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比芍睛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型葱膛妙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涡拷蝎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6驼惭潜,这款车属于小一号的紧凑型产品宿撵共,因此这里就不掺和了当。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观不拐:两款车型造型原创度均不足裴簧缮。   外观造型上倡誊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹洽鞠塘,但相比之下响,众泰T600显然模仿的更彻底一些辑哀韧,车头与车身都是完全的拿来主义抵篡料,没有一点原创的元素燎哭模。而单就最终的效果来说缉芳遣,众泰T600显得圆润饱满擒鞭,比亚迪则更加的精致显大菇礁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面念,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm尘凤烘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm懒,轴距为2720mm苟,从数据上看敝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势庆别,而众泰T600比对手更宽钒抱村,轴距也更大尼菜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂唤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些喝胯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎洪够,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎抵,在轮胎规格上摔,众泰T600更有优势一些补场鞍。刹车结构上帮氮,两款车均采用了前后盘式刹车洼共。此外此,在备胎的布局形式上亭还汗,比亚迪S6备胎采用下挂式弹褐,这种做法的优点是对后备厢空间占用写俊,不过更换起来略有不便椽实贯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程脐婆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高存籍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配些透,线条上显得不是很协调相凉登,后雨刷娇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备融。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统里澜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恳岭,而众泰T600根据官方的说法秆脾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了郊。   钥匙方面祈爱,两车都配备了智能钥匙毛史迪,并且无钥匙进入雇茸膏、一键启动等功能也是一应俱全省。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通痕殊,但质感和色泽都比较不错瘟。相比之下淖,比亚迪S6的塑料感略强画辱,但它的两把钥匙中旗,有一把还是卡片式的挖,挺有档次感的册星。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”介型报,据日本共同社11月报道黎惩,丰田汽车公司发布预测称瓣甩涟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆督妻讣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录盒痘。而2013年前十个月宏暇,雷克萨斯在华销量同比增长8%鼓缉,而7-10月同比增长了24%洛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弘塘。那么黄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢怯?在这个产品为王的时代中拟汀,或许答案非常一目了然塘剂,品质卓越的丰富产品酷丢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中甲郡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱丢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)犬惦突,而其到了2013年也整整历经了三代产品拘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的寄?在这代产品中究竟有哪些新意换尺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的痢醋使。所以镁随,在这个2013年的冬天枚嗽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT醋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”仍课尖。   是先有鸡还是先有蛋撬迸疤?这确实是一个哲学问题裂叫獭。但是对于车型换代而言扁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情畔吵。在介绍外观之前葛败,有必要介绍一下其前世今生艘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颠怯,全车线条设计更显张力酿坤少,饱满的肌肉感让人过目不忘守坍瑰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化史舱。   第三代雷克萨斯IS塘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畴黑告,全车线条设计更显张力哼涉,饱满的肌肉感让人过目不忘庞黔手。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化母。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度邯,但当这款概念车面世之后激虹茫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风隆拴啦。虽然没有LFA那样气动山河通盖,但却是可以做到惊艳动人嵌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV梆巴崔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长么乡某,要么从一开始作为越野车的分支卜贾怀,要么不经意又成了轿车的替补钉,但这丝毫不影响它越来越主流旧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来彼称。Jeep自由光就是它们中的一个新成员广奉淖。   一向个性张扬的Jeep品牌厩箩分,一改传统的硬派风格嚷扣,走起了时尚运动的路线驮芜激。不仅如此沮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拜凶,在国内各大车展相继亮相佩啪,赚足了眼球圭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市脊睛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动睡凑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沧毕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观愧霸违:一改硬派风格魄袱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初躬旅溅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型澎吻,在这样的大背景下答板瓢,自由光孕育而生闷骑。只是从自由光诞生之日起甫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炔慈长,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象乓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)诺秆栏,定位于介于指南者和大切诺基之间湘惊蓬,竞争对手直指奥迪Q5掀校、奔驰GLK瓷旧兔、沃尔沃XC60等车型必韦乐,车身尺寸方面咖泉沽,其长宽高分别为4624mm抄份坡、1859mm侨另、1707mm同,轴距为2719mm屉炬期,与竞争对手相比并不处于下风习。   既然是Jeep品牌车型然欧宏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了外臀拐,只是造型有所改变橡,一改以往平面式的设计渭,采用了类似“折角”的设计斥蚂,当然效果立竿见影韧,整个前脸变得更时尚也更有立体感怒。前大灯的设计标新立异猩,采用了大胆的分体式设计疵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”腻陇,氙气大灯饯、雾灯依次向下排列拓读。值得一提的是该车的行车灯快梆隆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型羞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑东。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道快沏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后膘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惹。 斯巴鲁BRZ 畴杀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蠕龚忌,采用后轮驱动平台纫嗜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冈该黑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”款界釜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发会动硼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计秸萝,而外观和内饰由丰田负责旁。   尽管如此弛负俊,BRZ并不是“每个人的菜”七鲜孔。尽管设计了一个小型的后排座椅惭伪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人舜,音响和娱乐信息系统不够出色戈坡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一厦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮健。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣琶疾瀑、并且外观时尚动感的轿跑翁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赂矢衰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点膝穗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机题,最大输出功率为200马力禽,扭矩为203牛米雹。据美国环境保护署数据显示另,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里屋绍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg清。 ? 斯巴鲁BRZ 讳缉漂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供触涧囤。两个版本都有手动挡或自动挡选择警疾长。   豪华型BRZ的售价为26辽季铝,265美元归,配有空调系统胖缝徐,定速巡航系统巾底湿,电动后视镜篇,一键上下的电动窗瓢倪,后门铱福控电子锁北风梅,真皮包裹方向盘酗毯,65/35规格折叠后座谷,HID大灯涟,17寸合金轮圈燎,有语音提示的导航系统浓,实时路况警报拔弄哺,USB接口和车载收音机纯。   限量版的售价为28返,265美元廓热,在豪华版的基础上增加了雾灯欧度,真皮座椅缆兔,一键启动蛋袱放,后扰流板柯氢鸿,配备照明的遮阳板化妆镜枢巫,双区域空调控制系统八贿瘦,前排座椅加热和后视镜加热惯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统帝榷,电子牵引力系统帘尉凸,稳定控制系统以及6个安全气囊颁谰承。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明湿饰,无论是正面撞击末搜,车顶强度胁羔卧,还是座位与头部保护试验聊瓦,BRZ都获得了高分羞,可以称得上是一款非常安全的车夺。 ? 斯巴鲁BRZ 场侵蒲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩匠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX镰,加速时的推背感没那么强烈损紊冬。不过蔡来赖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者褂,对于六速手动挡十分精通堆弧陡,5典,000转起步对你小菜一碟的话横,加上BRZ的轻量化的设计珐憨惰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赡级困。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似轿,并不夸张的外形设计厦钉矢,精准的方向盘娘污坊,强大的刹车和印象深刻的牵引力取廖铰。   总体来说册喊祈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车板胖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受火将澎。而作为日常用车来说吐,路况好的前提下壬耐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多界米。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品如琉,未经环球网Huanqiu.com书面授权痕,严禁转载紊,违者将被追究法律责任定革淮。责任编辑嘘勾:李敏" "  作为一款小改款车型切,14款智跑在外观上与老款保持高度一致玩,甚至在细节方便也没有任何变化详,仅仅表现在配置上的升级杜南。回顾智跑近3年的上市之路来看狄锈,依旧保持着其独具一格的风格煎,即时在如今来看挽扰,智跑仍然算是一款前卫的SUV蓟捶补,回到3年前燎乏谢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L猴唯汤、2.4L两种动力共10种车型挨,售价16.48-24.98万元杉沤,售价与老款车型保持一致豪枯停。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型骇墟,即使它远远的驶来碴,你也会在车流中一眼识别出它泌台,城市化SUV的定位倒也不特别堕旱,不过斡悔溺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计杀寄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一杉。   现款智跑与老款在外形上几无二致丝寺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意输币,与老款相比哭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏缺疥仙。部分高配车型则配备主动安全头枕涎、前排座椅加热警、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谴摆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型餐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型铆广锰。这些车型中包括了全新奔驰S级筷纲嗣、凯迪拉克ATS嗓沟、斯巴鲁BRZ埠、沃尔沃V40等备受关注的新车盎们恋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局苛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车定当马。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间剿:9月28日 售价区间穆歼:124.8-209.8万元   新车点评猎变: “汽车发明者姜蝗窖,再度发布汽车”磋投。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史黄奢般,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语逼我芹,这也看出了奔驰对全新S级的信心斧帕,从外观别付防、内饰吧认煞、配置等硬件方面的足够实力华恐息,甚至超越许多同级别车型铝薪矮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢显戚董,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尝。具体来看渴毙,前大灯碉垢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似汀曹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是景肥驴,新S级加入了更多张扬的运动化元素顺念。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部里熊卡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛牟,有点类似于现款CL级的设计颧欠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面厦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统穗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现恢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外苇,还可通过其控制车载设备等撅劳头。另外搬宽连,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统参、LED氛围灯粟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅叫赂吨、新的mbrace2智能人机交互系统等定矫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计矛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学曹接,特别是后排的座椅抢撩,高配车型后排座位为独立设计翟维,并且带有腿部支撑和按摩功能抚蹦菊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重揣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面健闯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机咖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机巢,最大功率为245kW(333Ps)诉帛微,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拷澳,并匹配电动机庞陪,最大功率为225kW(306Ps)嗡觅酮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机超扒釜,其最大功率为320kW(435Ps)瞎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器必。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间歼桓失:9月28日 售价区间举:30.8-43.8万元   新车点评广藩乃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功寂穆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性骸蹦。但凯迪拉克ATS的到来踏,让宝马3系走下了神坛斤啃。相比一直宣传运动的宝马3系蓄串,ATS个性化的运动性能更是技压一筹颈韧塘。不过在终端消费市场上笨金,凯迪拉克还有很多事情要做亮抢撮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好论,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力老魔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型竟撩赖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造但,外观方面巾莱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计淌渐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计憨鼓琼,整体造型较CTS而言更加动感戈撮逢。   凯迪拉克ATS拥有50磷裤抠:50前后质量分配擦诉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统常、Brembo刹车卡钳乖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拧逢谴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂宿、LSD后轮限滑差速器赖、高性能运动轮胎鹤溃氛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)溪卿洁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蚂亥借。   车身尺寸方面烤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm啼,轴距2775mm橇媚女。而未来国产后奇抬,轴距有望加长呸软,以应对国内市场察。   动力方面伟算晾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坟,最大功率203kW(276Ps)黑,最大扭矩353Nm羔碴,其百公里加速时间为6.2秒活雄。传动系统方面呜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱北旱。" "  前言玻另: 在上一期文章中庆,我们盘点了2013年重点的改款车型颓病诫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型烈,在收集信息的过程中吉,编者发现了一个有意思的规律芹汕蛋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型汕怂,往往推出两款身,甚至更多侈斥淘,更像是一次新车的大爆发惦巴,或者说是新车开发计划中的一个波峰持爸毖,这样的车企包括长安福特发颠、一汽大众镁、广汽本田等栓揭起。与上篇文章不同的是汤磺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出胳拘,而是挑出了10款重点车型虹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型矮,有的是较为低调穆汤,但其实销量却很不错的实力派车型俄涉。回首这一年签彼界,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鸿加:12月10日 售价区间隋:12.19-18.29万元   新车点评狡嗡溅:作为大众全球的当家车型备,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变驴俯鹤,是相对比较原汁原味的一款车型懒方,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议费,但空间的改善却更具群众基础肖计。从速腾的热销来看摩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型裁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绒冯奠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线粪苹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形起,雾灯区域的改变也是如此溶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感担,也更年轻一些仆,少了几分柔美痉淑,多了一些阳刚的元素吠。   车身尺寸比第六代更大市: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板懦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说锭锋,后排空间略显局促钦。这点在国产高尔夫7上得到改善椒稀剧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm脖泌,相比现款车型改,长宽分别增加了56mm和13mm哺肛,车高则降低了28mm伪。此外酿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展孰誓,轴距增加59mm推,达到2637mm帕,使得后排乘客腿部空间增加30mm素船,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm碗,而行李箱空间也增加了30L蛇节龟,行李箱总空间达到380L墙底乳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拇: 相比外观的“小改款”恃到芹,内饰的变化却是颠覆性的川辅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状胶,并且向驾驶员一侧倾斜裴桔,更人性化虽携。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点家巴设,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感多槐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力俏惩。   轻量化更加明显绒: MQB平台的特质之一便是轻量化戊龟掠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大稍怒,质量因此降低了37kg灵拔次,另外发动机降低40kg抵霖拜,底盘降低26kg怕化桅,电气系统降低6kg等等托窟辞,虽然车身尺寸增加暇肺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg凤鼓汗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg概田攻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果敝荆,并且一定程度上也能提升驾控体验篙枯。 【MQB男校块化平台】   配置全面升级衔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富煤袱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)俱、定速巡航谎限、启停功能伎到颅、第二代车道保持辅助系统顽、防碰撞预警魏乱怀、自动泊车氢膘、胎压监测佃、电子手刹赡、电子驻车裤宽、一键启动逼、新版导航及超级蓝牙等功能疵。另外譬,丹拿音响垄伦、以及更大尺寸的触控液晶屏舜邓仕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成黎下句: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机玫捌捅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教促戮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)炊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)仙燃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同送镭铺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机览,其最大输出功率为162kW(220PS)沪设,峰值扭矩350Nm抨。   主推7速DSG双离合变速箱伸陋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱喷膜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)盘姥琶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)耽霓琉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)筐柬灵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT旅幕郎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伪簧,而1.4T自动舒适型市苗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恫十。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绿:11月19日 售价区间狭被始:12.98-18.98万元   新车点评化:北京现代是2013年的大赢家绵玻,销量突破百万辆矛,并且销售车型整体售价在上升缅精瞎。虽然索纳塔八的表现还算不错黔,但这是以高性价比换取的嚏陡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜夯,外观更沉稳眠侧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者段浇稀,再加上超出预期的低售价哺温僧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型落解。   外观方面迟吗悉,北京现代名图共拥有八种车身颜色炒珊,分别是水晶白秒沏、梦幻银晒、幻影黑崔、玫瑰红寥、水墨灰弄醋茄、宝石蓝翔狮、丝绸金椭、北极玉蒋合绘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念饲,尤其是前进气格栅处的造型洗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔悲破。细节方面剩,新车的前大灯设计很抢眼隶,区别于其它车型绒姐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上梦钨摔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm唾竣厢,轴距为2770mm哎趣垮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型里钞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点黄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面苏揽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重反,以金属和实木装饰为主灯酥臀。配置方面尸,有主座椅十项电动调节隙屋、驾驶席座椅加热通风记忆功能露涣、双区自动空调簿、倒车影像够、定速巡航椒孺、多功能方向盘牵、座椅/外后视镜记忆功能息蓟妮、侧气囊/侧气帘吵画、副驾驶安全带提醒甫、倒车影像系统泌、转向辅助灯顶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置家。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面浆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机弘强,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器糕铝弥。对于后续会不会推1.6T车型效岔,北京现代副总经理权赫东表示伦傻,目前尚没有这样的计划百必荚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了旦,满大街都是币,从朗逸上市到现在的五年来烤郝妇,在全国卖了一百多万辆渤,卖的这么好潞黑烈,自然有这款车独特的竞争优势鹿步懂。要知道派扫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量颈,这究竟是为什么俱,很值得各个厂家思考斡揩。市场定位抓的准武,产品线丰富雾湃,产能跟得上烹,都是成就朗逸销量过百万的因素先烤绒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蟹凡滦,市场价16.59万元桐肃橙。究竟值不值杀?运动在哪里惰略?是否称得上运动方降不?带着疑问嚏饯落,一起来吧懊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拎价蓉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式衫,这种运动元素的表现方式很常见谐相,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅熬,配上熏黑大灯这样的手法碑袭,而且很多还是豪华品牌在这样做杯量噶。这样就无可厚非了狈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绕萎卡,新朗逸又有什么不可以呢宫具星?   运动型小尾翼史、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点隧跨寐,同样是传统手法讥馅链,几乎在外观的运动性点缀上娄酱雇,各个厂家还没有太创新的方式妇。一般些的呵路燃,就增加这样类似轮毂开哺骚、尾翼的装饰揭毛,高端些的项壤围,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型浩蒙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扳橇,不过冒,从侧面看搂芹试,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坷沦盼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目塑。   相比车头和侧面堡拣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些洁嘶,在说运动感之前烂,我更想说说普通新朗逸的车尾穷前僻,更确切的说读惠挂,是想说说尾灯读破,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侮,有一点略显单薄的感觉梯茄。运动版上沽办庞,尾灯加入了熏黑处理呻截编,双出排气管也更粗壮了韩沉,保险杠的视觉感受也更丰富功,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吼搓氛。   本文导航啡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争伙播。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾始。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酣番铜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成逆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配擦,即韩国的蔚山良付,这里同时也是现代全球最大的工厂蹄。这个工厂雇有3.4万名员工宋,日生产0.56万辆车虑。   Inautonews编辑表示狸歌怯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意句。五年前质量提高了叉呜锈,但是外形并不美观踏石。然而讼按帮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变娟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)膏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蕊。对每个购车者来说笺俯滩,这听起来非常有吸引力绿闯握。还有就是i40被认为转售价值要高于福特体酮缓。   与现代旗下的主流车型一样据背迟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法铺呈,整车线条从头至尾充满着流动感冲。车身长4770毫米够殊搭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米犊粹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前档翠兴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”徊锹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标湍海房,它看起来依旧如此的适合年轻人膘。没错闺,搭载着一车的新技术之后瓣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手螺纷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卑衅渭。于是当新车到来的时候萄村乾,你一定和我一样对它充满了兴趣谴兼门。这是最年轻的凯迪拉克吻片烤、最小的凯迪拉克想,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戮律? ● 外观造型踞庞饺:钻石切割风格依旧如,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖歧此寒、2013德国红点设计大奖勃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓦飘拧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影少赴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品松忱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶品,只是这回碧趣,ATS是完全原创的作品坑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呵,轴距仅有2775mm耻卑姥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”金蹿溅,而国内我们则把它当成中型车抱粱,和宝马3系标准轴距版茫匈、雷克萨斯IS成为同级别竞品逼郡,并比它们都要更小一些酿久。   前脸的造型相当干练擞僳火,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尝,而是被很好的控制在一个合理大小上帝情灯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了煎恨毙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桑莲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筋酮独,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叛。出于空气动力学考虑村,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刀,当车速高于60km/h时熄软辨,前进气格栅会自动关闭邦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啤筷搔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炬涡辖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型魄,并带有远近光灯智能切换功能隋藕诚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扑,快速亮起霉,缓速熄灭的设定很显档次孤。再往下看冻斗燎,闪电式日间行车灯徐、大灯清洗跋拾煎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虱并。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要漓郝乖,亦或是造型需求恼通,感性的来说测,可以视其为向着传统美系性能车致敬莎。身处车内纶膏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩股疤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吐耐。   ATS是一款后驱车单,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缴茅嫁:50耿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款还缉,贯穿车体的俯冲式腰线腐刮酞、短前悬密醚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讣韶促。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鹅颧僧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卤爱娄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鸥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)街达。而在规格方面饯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性褂,前胎尺寸为225/40 R18漏,后胎尺寸则为255/35 R18剃财,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乔,至于设计师是否真有此意颈筐,倒还真无从揣测烤洽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凶协虚,实际上莫迫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沛啸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坎佃滇,由此带来了不错的视觉冲击感赔,给后车以足够的心理压力姬鼻,至少眼前的这个家伙一定不好对付示。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型擅串潍,至于3.6L V6车型何时会引进苫,官方暂时还没有表态胶,而是否会有V系列性能车型的推出凳垒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定取守晃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车讹傲,我的第一反应总归是奥迪A6L滥溯猴、宝马5系以及奔驰E级这3款叉栋逼。不可否认懒董,它们的确是这个级别中最具代表性的车型熄炊,路上的能见度也说明了这点韦碳韧。不过奉,随着市场逐步的被细分沫示鞋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坞搔,除“老三样”以外挎,也还有其他选择吞丧旁,比如馈局苍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES聚汹核,这两款不错的“非主流”产品氓掸放。   今天桂损实,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前社,领略一下“非主流”中大型车的风采惯匿结,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同行稻跺,当然啊睛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同光。(注假惫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”入,雷克萨斯ES简称“ES”苛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前刨萝,编辑先和大家解释一下“非主流”些诺,这里并不带任何贬义拖悉。从销量看驰碎温,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拟佰妨,宝马5系9000台以上烤贡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场糙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场校扔。   外观恕华锋:XTS尺寸明显更大薪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说炒拉未,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蚕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嗽。造型方正且棱角分明的车身造型捐勤羞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰膏踢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解斧倘。可以说它给你带来的面子效应第,绝对超过它的价格立秦,在半年长测期间虑昏,我在停车时经常会被问副豁:这车得60-70万吧舌?   相对于XTS外观的张扬艰归、霸气览萌擦,ES则可谓是低调汤、内敛很多末涡,整车的线条和比例都比较匀称稳霖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了郴。   在车身尺寸方面皮抚女,XTS的车长达到了5131mm呢羚乃,比ES的4900mm足足多出了231mm桔富,差距可不械怼,但在轴距上仑饯花,两者比较接近肚铣,XTS为2837mm纺们匙,ES为2820mm沁,仅相差了17mm八管,至于最终的车内乘坐空间表现撑埂吓,它俩也是半斤八两热耿蟹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型曝时芥,氙气大灯础鲁胖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少幂鼓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯烁甫,ES则仅有近光是氙灯千篱,远光为卤素灯泡疵乱拐。其中毒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局榔漂,显得比较个性头现。而ES则还是灯组传统的横置式方颅。   再来看看轮毂和轮胎肖鹿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸撕猜,ES为17英寸环枷搬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎孪弊廊,市场售价约1500元/条通,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎无,市场售价在1000元左右/条塑。可以说成,在这方面两者的差异还是挺大的美雀梆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算观衔落,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择啤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘夼亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元冠菜谓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伴,下面就让我们来看看他们各自的优点达厘讹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦搪钙督,其他两款车均有上万元的优惠赋荚频,但相比比亚迪秦的国家补贴屠眉,这些优惠就算小巫见大巫了普妒虫。目前在国内的某些地区露幌焕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴盎脚,总补贴额度可达到7万顿挞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沉。   在外观方面摆父,这三款车均有各自的特点蒙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感抢雷辽。而本田则是日式混动车的传统样式仟粗,看起来非常别致藏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子担,非常有气势泉土秸。   这三款车中蓟,比亚迪秦的动力参数最强匿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平商。不过要是论舒适和驾驶感受趁,锐志才是这三款车中最棒的号瞳悸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车刷刃己,因此它的动力参数看起来没有太大优势屋涝。   三款车同为轿车缅苔谦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动饭既悔,丰田锐志采用了后轮驱动侨乾。至于哪种驱动形式更好酱庙暮,就要看个人喜好了惩肩。   本文导航春咯:" "  简约内敛硕、安全扎实掣涉沃、品质优良浦妨,却叫好不叫座性,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挛芳。然而对于一个企业肺付,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品死统。为此诚师棠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时碌绿腺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进苫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如剃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L糙算。 亮点配置派:   City Safety城市安全系统杜痊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤屡挞趴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下须绢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沥僳酣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统工嫩擅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险磁徊,系统将马上发出警示并全力自动刹车凭,避免发生碰撞事故冬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)许伺班,可实现自动排队功能巾,除了可设定巡航速度兄痕木,还可设定五种不同时间间隔加。   加强型盲点信息系统BLIS觅路腹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域木壕禽。   倒车车侧警示系统CTA皑宪嫌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆朝窃,如有车辆接近坝锻,会发出警告音和BLIS警示灯井揪。   FAHB主动式远光灯通关哭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆幌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯剧凛,防止对方车辆驾驶者造成炫目谦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心雄响扇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择哎楞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入口到,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距褥。显然沃尔沃也意识到这一点饶,要想在销量上追赶""ABB""撬,国产是最为关键的一步借聚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边无。S60L的到来肯定会对宝马3系提、奔驰C级航挪仁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战撅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手浦风挂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢韭凉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型围话驹,我们今天对比的是2.0T智远版你洽拣,售价为30.99万薯上,而其对手同样是搭载2.0T发动机废糯沪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型姑。 ● 外观对比   从外形来看碳惊,沃尔沃S60L给人感觉干练甘、紧凑释非钉,X型前脸略显凶猛逃脓,富有冲击力广。而奥迪A4L外观显得更有亲和力墙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锻锹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利哇,采用氙气大灯光源抛檀畅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯概,只是少了前雾灯啼粕很。相比之下弄啪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凑烈填,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合僵却,同时还配备前雾灯兼。只不过灯组并非自适应前大灯摹赎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蹿淖澈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瞄纤,确保驾驶安全络。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平茂,轴距增加80mm达到2856mm失,而奥迪A4L轴距为2869mm琳江,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蚀,不过高度和宽度有所不及扔。两车空间表现如何沦恍,请看后文的实际体验迹巫粟。   两车侧面造型也具有不同风格测慌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态爬达,而奥迪A4L侧面更加稳重丢,看起来朴实大方插捐士。 在后视镜上钾蓉,两车都集成了LED转向灯尽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能铅,而沃尔沃S60L则没有洗。 在尾部躬,沃尔沃S60L造型略显生硬了精鹃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挪董。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计佩恒,同时加入镀铬包裹哦,气势十足揽焚其,而奥迪A4L是单边双排设计厂,无镀铬装饰泛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎收臀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎寄尚,尺寸为225/55 R16轮胎兑矗规,相比之下尺寸显得有些小了笛庇,同时配备的是非全尺寸备胎坍撅敌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谢,只有修补工具有点不厚道鹿嵌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的腊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗僳唾华?当时的网络上绝对是一片嘘声勒谭摹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计井卯,这似乎就可以理解为特立独行甲?或者说创新妓醒料?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念姬黔该,通俗一点说就是啪辉辽:走自己的路俄喷,让别人竞相模仿榔寇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片碑,时间不长面薯片,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样踞皆乾?当时我无法回答逻良,因为还没有对自由光进行全面的了解瓣,经过一天的试驾体验之后虚,我认为这次Jeep自由光确实有点料闹那,甚至可以说气势汹汹害京嘿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰娓铡,那么它到底有什么资本来搅局呢涎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案思层。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舍湍稗,在做颠覆传统这件事笛讨换,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念焙眠。就拿前脸来说陵添疮,好看不好看绝不是我个人说的算的筛哥构,每个人眼里都有一个不同的看法韭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧荷摧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表宋际:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看超仙,Jeep其实并没有太大的优势矫,包括大家最看重的轴距表现恒,在这个级别也算不上是太突出蝗口独。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拍肆巾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争脸浦,让消费者也能愿意买单擦舶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侨扣,其尾灯设计和大切如出一辙沽,只是在造型上稍微做了一点改变参克刹,以便能和后车窗衔接的更自然一些洼棋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样将特,这实在是太个性了努,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面桓蛾,不是吗涟?   本文导航侍:" "  “便宜哼涡尚、省油谴叭纫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求未顶。因此溺捷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军堕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上士笺壬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息韦攀滔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”籍其。二者不仅定位和排量相同孩遣,售价也都是6万元出头薯赡。那么谁的配置更丰富妮樊,性价比更高呢诬铣?接着往下看吧呸北。   备注荡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期据搁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型秀玛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”帝、“天窗”和“后轮碟刹”檄抽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新私,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响霉雌,促进其他品牌产品的更新或者降价合恒芯,以提升竞争能力溺们。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形套拷瓷,但又觉得竞品车型优惠较多”扩奖煞。今天就随着我们来看看獭,新威驰对比瑞纳芍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看化情,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车擦,此次我们将两款车型的顶配加之对比藉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处隘怂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元芒略,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舷无。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨迷狭寿,以往圆润的风格被全面舍弃醛酵桔,车头变成了现在最流行的大嘴形象潍芒骏。虽然初看有些夸张匪申损,但是符合小型车定位把揽,更多时候它是年轻人的代步工具吝,所以造型必须年轻匈。大灯面积不但较老款车更大勤,眼神也更加犀利豢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变省,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现绣矢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿涡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点脐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论俩裁峭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样缚驶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辛随理,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下群漏,诸如电动天窗秀噶、前雾灯与后视镜调节都在其中骇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能袍,日常使用的便利度稍高一些鼓谓牌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盒罕,轴距达到2550mm疟帽。与老款车型相比加长且加宽艰,这是为了适应造型变化的需要酒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势寝讽。   新威驰车尾没有车头那么激进蹋,显得时尚而舒展倒。整体线条看上去硬朗多了瞧施嘎。在高低配版的车型之间楔详,外观元素的差异并不明显局躺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条碳,不过在潜在的功能上却有所不同努,高配车型具有独立的外部后备箱开关拌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启到几唱,在日常使用方面的便利度有所不足驴旧裙。   瑞纳尾部的线条更是犀利伺,线条从车身一直延伸至后备箱沧秽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致貌龚,增加了不少的层次感和运动感邪孺。" "  旅行车在国内的发展进程寝,现在似乎已经开始有所起色秽嚎老,但受到各方面的影响炒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃娘。记得应该是在去年钎,各大主流网络媒体几乎在同一时段功操短,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章慷匡谦,虽然没能在实际层面上起什么作用虑煽揭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车波,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段顽,但是大部分车型均已进口形式引入劫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面释饰稼。宝马全新3系上市后桨穗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料草耍谈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本渴协确。不管是厂商的试水工作靛奥檄,还是为了后期大力推广的前期准备帅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款分多妊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的矢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赫氓膘,但官方却并不这样为其定义蟹刺,所以除了V60之外法碌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的骆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i泻黑,三款细分车型跨越了30-50万区间该湍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吭。   328i M运动型疵,是3系旅行车中的顶配车型娃惺褐,M套件必然是它表现非凡实力的根基帛。BMW的M系列产品蝗浚啊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的竭凑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列停哆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响柏琅。在M套件衬托下的新3系旅行版芥瓦禄,表现出的攻击力和威慑力很强伯靡捶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型丘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅浚粒剁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感都。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酬,也是几款进口旅行车中最为全面的围搅,除了前部以外萎镜诡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辫壕刮,令驾驶者的便利性有很大提升彩妨挡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显犁怯,造型圆润的尾部整体风格簧,让旅行车身份表现的恰大好处幂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩试蚊氛,但是尺寸不大徽娟板,威慑力也没有想象中明显露诚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念魔了实,极富肌肉感的线条元素盯,让它表现的干练紧凑洞糯醚。   本文导航酮渤:" "  曾几何时啪疯非,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交码禄徒。物是人非抛挠超,随着中级车市场竞争的不断加剧侥贫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钱。在上个月的广州车展上涛,全新天籁·公爵正式宣布上市板四,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢刷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析傲,来做进一步的了解吧访。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较棋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观侵仍触: 稳重与运动拇狈,风格各异   车身尺寸方面沟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm食,车身宽度世、高度与普通版天籁车型保持一致材春迷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大遁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm饰焊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型栏,只不过在细节方面有所调整娩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嫩,后保险杠排气管内嵌炭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识焦认,俨然简多了几分气质的提升眠昧伙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下滩浮, 新君越的外观风格更趋年轻化惭凭掂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开宽形嫡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅陛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面兼,尾部设计与前脸造型和谐呼应噶杭,相比老款车型稳重端庄的设计风格矮漂淋,全新君越更容易让年轻的消费者接受男畔挽。 【君越 整体外观】   外部配置方面划憋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挡萌邦、大灯自动清洗等功能哗涩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嘘疾隶。通过下方的表格我们可以了解到毯陕,同价位的两款车念耪,君越在外部配置方面显然更为全面一些粕轿蛾,LED日间行车灯杜把呻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蓝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的呈时。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价混霉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头想莫: 日间行车灯棺酷麓: 随动转向大灯贿钝: 大灯清洗装置笛肆: 氙气大灯垢: 倒车视频影像娟胖: 大灯高度可调宿萍: 自动头灯揉: 泊车辅助嫉娃: 无钥匙进入系统胳戒: 感应雨刷溶微: 电动后视镜吐瞧: 后视镜电动折叠庇婆: 后视镜记忆录沦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候粉列洽,年级里有几位南方来的同学水齐配,我到现在还记得冬天里他们看到大雪悄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情靖疵。雪对于那时的他们田蛔,是上天赐予的礼物刚。但是扮,对很多北方人——比如我——来说烙,雪却是避之不及的灾难趟侠蔼,它让我们的出行变得困难重重哄邵。不过这次却不一样饰袒巳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起咀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瓜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先彻令烈,请允许我隆重介绍一下今天的主角巧牟及,我们的冰雪座驾下记,一款中大型SUV——福特探险者埠配。探险者是福特的旗舰车型对,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售盛哇拟,共两种配置木纠疯,售价48.98万弹、53.98万匈飘粮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元腑那。我个人非常喜欢探险者的外型绣,它魁梧而正派虱瀑迹,颇有美式SUV的霸气踩。牡丹江的冬天白雪皑皑矫监,探险者出现在这里十分应景晴颧监,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前下必,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热镭秦。这样的冰天雪地里轰趣熄,就算是带着手套在户外拍照猜诞,手指依然会被冻得失去知觉梧羚匡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖巫。探险者的方向盘加热速度很快痹椿,开启后几秒钟就能感觉到热量端边,太实用了丹菜记。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机巨,匹配6速手自一体变速箱琳舱。探险者在海外还有2.0T版本车型送派,不知为何暂未引入国内克星添,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面激恕,并没想走量森伸俱。   探险者为承载式车身结构舜想,搭载一套适时四驱系统古嚏呻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器隘娜,后桥轮间为开放式差速器父库赔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助称,以制动打滑车轮的形式实现悔善。这套系统的越野能力或许不是那么强大输缺惩,它主要是为提升公路性能而存在的肪钢秆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点歪完太,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惨淮。这次我们挑战冰雪路面讲咖嫩,这套系统发挥了重要的作用健刻。另外不容忽视的掸焚撕,便是探险者的“神秘嘉宾”了蛇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻薄!它是一款高性能冰雪轮胎醋,官方称它应用了发泡橡胶技术德,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜按笺,从而让胎面贴紧冰雪路面齐鸥戌,提高抓地力略贫氛。当然鸡嘎,这款轮胎价值不菲江肚仍,以探险者高配车型的轮胎尺寸纹室衅:255/50 R20为例何弓让,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元泻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的痕顺疗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上概慧健,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴笔隧铂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及醋钮肪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钝超耿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瘟琅释,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下廷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花舶磺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表痛弯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诬食接,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm誊温帅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满廓岗,两车的轴距都超过了2700mm拭小藏,使它们在同级别车型中的优势非常明显瑟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计了尘期,略显圆润的车身看起来动感十足烩急。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感新,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感讲嵌,550引擎盖上V字型的线条动感十足管苇强。C4L大灯的设计相对简单清狭模,全系采用了传统的卤素光源氯匈鲤,而且并没有采用透镜的设计估默廷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感梗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奸,还有转弯辅助照明功能苯屉,保证了夜间的行车安全提皖。两车都配备了时下流行的日间行车灯蜡扩,值得称赞的是领煌硼,550竟然为雾灯也配备了透镜递纤,这一点值得各大汽车厂商学习癸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏脱丘拢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩田堕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感汐捷刮,550上扬的腰线勾勒出时尚变韦、动感的侧身线条弗烽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间镜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计巴卤,并搭配LED转向灯绩豪辑,视觉效果和安全性兼具擦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有须具,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口缄。   C4L具有无钥匙进入功能司谎目,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嗽疼莱,550则采用了常规的宜茫控解锁功能问前睫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格彭健前,C4L刀锋式的造型更加犀利蔡培圈,550则更加尖锐晶汤。   两车的尾部造型比较统一肋桑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果胎,圆润的造型颇显稳重奸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过川份憨,这样设计不仅美观枚断芭,而且可以增大后备箱的开口角度奢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯羌,视觉效果极佳瓦详獭。两车都采用了4点式倒车雷达森拳霓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低居,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物眉,使泊车更加安全病怜。C4L后尾箱并未设计开启按键参硅,只能通过车内控制按键和依骞撸控钥匙开启傅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挎睛,使用起来非常方便檄。   本文导航磊荒啃:"    紧凑级两厢车矩范,如果倒退10年前井吞陋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后何,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型柿抒氓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹扩,它于不久前推向市澄山尽,但其实它在国外早已上市邵钨的。雪佛兰在近期才引入倾桂,相信也有自己考虑磨劲皖,好在这个时间也不算晚抄懂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择其扒鞋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐峡葛倪,相对较低的入手价格残破悍、时尚的外观设计以及良好的运动性能敬票,都让其成为该细分市场的热销车型弧副睦。而在紧凑级车型中棺帽价,三厢版在兼顾运动的同时抒鞍,实用性相对更高一些怠闻汕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念盖捍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复⒎克斯三厢版(以下简称讣福克斯)进行深度的比较楔廖,到底谁能从中脱颖而出雇裂欣,让我们拭目以待放巫砍。    在刚刚结束的2013广州车展上蒜梨嫌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴赫皮。此外缮,覆坠福克斯去年北京车展的正式上市灸,也让这场紧凑级大战更加精彩取。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后麻,作为其小弟的马自达3能否一样出色午眉剑?缚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时逝,能否从容应对队?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓携泄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梢馁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上奖滇撵。就在媒体日当天丧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后梳礁辅,经过旁边人的介绍湾晶搁,惊叹一句矢:原来不是一个车吧怼!可想而知温截惋,这兄弟俩得有多像赏库。    2012北京车展上市的赶克斯相比前者哀剁俊,已经在市场上打拼了一段时间伪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钒疯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了幢惩坡,但是甘ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位妊染面,还是毋庸置疑的漏聘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性木司,为了让评价更加客观飘反码,同时暗极,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样壬,我采访了一下身边的同事和朋友蜕痰巩。   同事A期喂:男熬逝双,30岁沪蒙、已婚杉撑、儿子1岁多    我哪个也不要筛,原因只有一个典:都太小丘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV夸,实用!当然这两个车白给肯定要仑链。(也对扒睹图,老婆孩子热炕头的人达,还谈什么运动撤,能装下更多的人和东西坪,才是硬道理)   同事B假古捆:男帮婚,老柑妨诰危克斯车主滔,奔三的年龄叔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴晷粒克斯堕荚,理由是有优惠较、货源足计、随时买攫岗,听着怎么跟买菜似的残疗。   前女友城:24岁尾孪,高尔夫6车主稠宠,略带公主病    选马自达3航,原因是好看虹垂,我再问还有吗习厂,答曰素:好看暗贰!我继续问幂碧,跟我急了拌略桂,提问结束忍纪。   现女友宝茨鞍:25岁光溅氓,对车没有丝毫兴趣孟,仅对各类衣服恳痛潞、包包滴囱、鞋等物品上心    我选马自达3吧微,原因是就看这个顺眼搔感,所以就选了暗藤涤。(明显敷衍了事)   女性朋友藏钡哭:24岁让僧频,某时尚杂志签约平模水,对车有些兴趣黎酶秦,但只是停留在表面    我选马自达3吻镐,因为好看怂巧,身材我喜欢党,而且红色(主打色吓洞厂:魂动红)是我的style垫洪,所以我会选她的说皮晦。(这种中英文混合体挡逻厘,外加“什么什么的说”的语法真别扭房瞎即,说她好几次答惋间,不见改)    采访结果显示夯赐,果然是萝卜青菜驮、各有所爱冬煤,而且给出的理由也是五花八门萌,那么到底这两款车有哪些不同世灌,在面对不同的消费群体时啥,它们的表现又回怎样视受丛,废话不多说屋顶,让我们往下看啃。" "  2013年8月奸,本田CR-V共销售了15393辆哺克,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月壤孤呜,本田CR-V共销售了18989辆怒期,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沙,本田CR-V共销售了19510辆颧门,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月屯鼓氓,本田CR-V共销售了19288辆男雹醇,全国SUV销售车型排名第二......事实上仍膝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单寇跨搓,它的优异表现还远不止这些钒季,截止2013年11月底凌熬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663杰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠烫凳。是什么让它成为了国内SUV的明星离倦?又是什么让它如此大卖习盾?   现款CR-V有2.0L撂舱、2.4L两种动力共7款车型板喂瞪,售价19.38-26.28万元械喇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型壳谢,售价22.98万元)痞锭脐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型念,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声枢,纵观整个CR-V的家族史槽揣邦,前两代车型还有些“方盒子""造型涣,而从第三代开始夏虱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战仿,坚定不移的走着城市化SUV的路线存吩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沙庆酶。   说到第四代CR-V的外形梨洼泌,也就是现款车型力抠浦,它的外形并不是能让你一见倾心的主斯前童,CR-V上市之初浓牵庞,人们对于这样的设计褒贬不一袒,甚至有些“不得民心”却靛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话粮鞍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯亲螺划,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能炕。氙气大灯抬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上下签传。值得一提的是呻色秆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上龟谐,效果出彩饥被。   车身长度比上代车型减少了25毫米藩,离地间隙下降了50毫米瑞捣狠,仅剩130毫米汲澎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性陀,但却令离地间隙接近轿车蔑,轴距则仍然保持在2620毫米祈糖,整体效果比老款显得修长不少挽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吓涪煽,在实际驾驶过程中屠,提供给你更加宽广的后方视野来乓蓟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鹤。   现款CR-V提供17狮、18两种尺寸共3种轮毂式样梦该房,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外喀苍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂剑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面盼豢,车尾向外凸出比较明显恕楼,给人一种臃肿膨胀之感刹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索多。现款CR-V车尾向外凸出比较明显系,给人一种臃肿膨胀之感膳回脾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因劣柏稀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积咳,为实用性又添一分武愧,从之后的销量来说读哩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受办缉,保持着高歌猛进的态势坷乖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺贾妥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙柿氖坤、精心稻骂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm贤此乏,排量仅有2.5L吨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场柬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS械,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它敢巨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力茎掂。   第三代雷克萨斯IS藤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贯局,全车线条设计更显张力沪,饱满的肌肉感让人过目不忘蕉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化切两。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嘛烦坟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅箩匈瘟,丢失了一丝霸气酮甭希。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赣,长宽高分别为烫:4665mm缚百藕、1810mm甸、1430mm愁。同时轴距也增加了70mm吓,达到了2800mm岸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言掠封,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言段,其前后配重分别为53需铜拈:47笑廉。接近前后1校:1的配重也体现了其运动本质灯竟卑。   IS车身侧面短小精湛喷牛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性惧本怜,显露其灵动的车身姿态钵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙违牧肩,依旧是纤细妈坪都、锋利惰剁,绝不与传统设计相妥协霞陀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见胖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎欺垫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蟹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性滴米。   毫无疑问萎桥谈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瞄。你可以觉得它设计非常超越卢搐,也可以认为它很有美感嗓味懊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动抠卞唯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月号献堂,石油的消耗量日益增大筐秀湿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油童镀信,排放着大量的尾气疆,制造着日益严重的雾霾天气霉。汽车尾气的污染迁,越来越成为大气污染的重要元凶斯退。开发替代清洁能源偏试,代替排放巨大的内燃机空,越来越成为厄待解决的课题集缴。现在很多厂家都开发了混合动力车型忙式骸,这项技术基本上成熟了衫衡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挽,也没有成熟的商业模式来进行推广耿玲桑,即便很多条件还未具备静妨,即便这样那样的客观限制陌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面豌陆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品邓,叫做启辰e30晨风容,这款车还没有上市呕,很多技术参数还没有公布膝蟹赏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据德,介绍给大家烧睹碎。但即便如此烫皋百,这款车还是有据可查赔防,开发平台来自日产聆风电动车碱藐,外观也和聆风十分相似母。   车辆的整车尺寸和骐达相仿括,2700mm的轴距和骐达相同鲁,外观的样子也有几分相似孙嚷。但明显晨风的很多细节显得与众不同豹,前脸没有进气格栅的设计乖栋吮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份芹。而据厂家人员介绍钎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台讼,而是单独开发碴卉恒。   尾灯使用了LED的发光元件挪墓,看起来更加醒目杭旧,垂直的长条状样子也很有个性估露。但在车尾上丝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同朝何,聆风在后扰流板上有太阳能电池板淡卤,用以分担电池组的压力掀岗,这在晨风上是没有的芭。   本文导航侍癌吓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了罐尉娄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恭,照片上看它挺精神馁唬波,设计有传承有创新囤,硬件配置有增有减挂翁匆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情诺,没能去测试现场参观参观漠。   命运总能给人惊喜何量。上周五下班前净付卫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目齐管惟,领导突然走过来跟我说良:“来了个顶配干恚克斯沁桶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”淡,周末的小幸福就这样碎了一地甲耿届,我得跟两台机动车泡在一起丝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝艇骄,坦白说现在我对它俩都“不来电”郊挝。这样也好堤沽,好歹保持个立场中立对吧罢炕譬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满谜头,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吞啡烦,比如为什么海外有独立后悬架醒螺弓?国内全是非独立后悬架贿?其实道理不复杂恒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响埃笑不,既然如此撇叹,那就遵照做生意的基本法则来做分,降低成本芯扁申,攫取利润嫌孰入,无可厚非试虽天。我相信如果改悬架车就没人买献,那他们肯定不改踩歼。   福特比较谨慎蔑眉,善于跟消费者打成一片匡,挣钱不忘树口碑湘奴恃,好口碑又促进高销量骨藉莆,顺利打造良性循环圈秤。尽管它也有这样那样的问题年渴将,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蚊瓢幢,值得大众好好学学秆怒。话说回来惋岸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路埔曝。   现在摆在眼前的高尔夫7和父撸克斯滑诧漂,是各自家里的明星产品瑟诗哥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖巨梆缸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限萎燃狭。把这两个重量级选手放一起画,能擦出什么样的火花来鸥愧毋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利怀螺,似乎这样能出一口恶气忻棱。不过我得劝各位一句贩库:百花齐放很重要善愁轨,一枝独秀最糟糕椿。   ●外观   扯半天总算进入正题抠拈滤,这个阳光明媚的周末兽,没有雾霾的打扰斤,我把两台车放在一起拍了套合影蹋翱。看看它们陈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7借拌陀,一个是16.29万的顶配版两厢改咕桑克斯敝里。要说家族式设计涡邻,大众当然领先其他厂家芒铅喘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服捶泵,福特的动作稍晚一些椭嗜颧,效果不赖彭。   所以当高尔夫7和嘎欤克斯站在一起的时候涛督荤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营锯顾嘛。谁好看我不说先,大家都有自己的喜好颊俯猎。两款车前大灯组内容丰富骄,氙灯茧慨、日间行车灯讼芦、大灯清洗默毖漏、雾灯一个不少监,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有砍,而附炷芏克斯的则要花6千块买选装包查撇猫,朋友们袍,要享受还是得多消费啊陡钩。   车轮部分有看头姜板匡。缚克斯胎宽215mm衅稍,米其林博悦轮胎赡,轮毂造型带感彼逻,给个好评镐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款般唤憨。高尔夫7胎宽205mm蹋,似乎缺乏顶配车型应有的气势罐毛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧饭。   车尾设计各有出彩的地方狮输狸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势悉忌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭畏赶氰,LED尾灯是个加分项菜,柑ヌ嗵危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意猾。左边那台风格沉稳一些乱怂劲,右边的青春气息扑面割,你喜欢哪个盲当?" "  “牺牲一定的车身刚性呻团捍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蛇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构笆淑菇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”巧抗猛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乘含,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面墓叫滥。就在上月架琼水,奥迪再次引入了其Cabriolet版本息扦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钞辖汐,至于奔驰C63 AMG锋牛吩,目前还缺少这一车型糜。   由于是RS5 Coupe的系列车型蓄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致搏禄咕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾及,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事奇搞梢,毕竟除了性能之外角,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的邯。   延伸阅读 硕没:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案勃,其中包含对车漆颜色冕递、内饰颜色以及电子功能等自主选择甸读,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的某降坤,所以在配置解读方面及悼涉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注似韦纳,并将官方价格告知大家常。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上渺,软顶敞篷采用电动开启尼全瑞,时间上需要15秒即可陌碗,而将再次闭合需要17秒萌戒,其开闭结构为多连杆双片式补媒公,这也大大缩短了开闭时间梁码。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瀑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷遍昂,为了不过分降低运动性砂设襄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼抚。排气方面也是RS5的一大特色该梳侵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管般,在Auto模式下左右分置排气各打开1个咎此室,而在Dynamic模式下会全部打开翔响。   本文导航恕氦配:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线敦,或许大家已经是心里多数龚律逃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钦,定位于新兴的小型SUV市场猫哨遍。众所周知撩任额,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瓣,长安铃木选择在这一细分市场发力吞剧衅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX默,通过对比分析显,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力渴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市祭摄矗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元哭去擞,搭载1.6L发动机缚叉,匹配五速手动和CVT变速箱潮弄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L壤卯全、2.0L两个排量六款车型号,同样匹配五速手动和CVT变速箱挎抖,售价区间12.88-21.88万元轻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观才插屉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面羔冗轰,通过下表的数据显示得知碎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手叔行艇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX氰,相比逍客净蔫臼、昂克拉等车型同样处于劣势幕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蓉得爸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹缆胎罕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拼闭,还有与车身不同色的黑色包围推蹋抱、车顶行李架略挞,短小结实的车尾涣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果艾。车身颜色选择上脚,S.CROSS锋驭提供了极光绿钙、皓月白喀烦、星辰银帆盎粮、丹霞红欠、银河蓝和晶岩灰六种颜色憨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拌熊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计肛,雾灯彼燎、下保险杠也经过了重新设计耻飞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格抠设。车身颜色选择上慑,劲炫ASX提供了珍珠黑弗俩、极地白朗培骋、翠鸟蓝溺、酷银蔽币盼、钛灰五种颜色扮栋吻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面塘耻捻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯洼陪,前后雾灯份,并配备大灯清洗功能兄糖,外后视镜集成LED转向灯;同样泰店路,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯姜撕烘,带水平调节和自动清洗功能镁,其外后视镜没有集成转向灯忱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂垂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂模荚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂武虱,二者均为铝合金材质麓夏。所有车型均配备优科豪马轮胎功。值得一提的是嫉劝蒲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎屯肛门,这在同级别中比较少见绒桥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型苯,根据车型的不同尺寸有所区别犬搐律,低配怖:215/65 R16哎佳啼,高配慰扦肉:215/60 R17么面磋,轮胎同样使用的是优科豪马怜玖烁,同样配备全尺寸备胎墓,两车在这方面都表现得很厚道登仁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惋判卜,第七代车型峭堵抢。其指导价12.19-14.49万泄慷乘,这是配备1.6L引擎的价位德。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品挡渤,账面要准备好14.09-18.29万揽百牢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车兄,当然托,身为第七代的它泞惩型,在冲击属于自己的又一串“第一”穿。但我们相信侨繁,短板才真正决定高度煤。   全新高尔夫的德国总设计师说矮蛋,它的设计主导思想为“简单既经典”靠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吻:中网与大灯的相对位置毕挂、拓宽出车身有力的轮拱蹦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了措苯,这台在中国拥有极高人气的两厢车滦查,一露面划,就好评如潮危。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解床耗簧,但还是要将6/7重提椒光,除了外观上的差异璃场涤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上尾蠕,比第六代车型要长56mm幢驴送。而整体车身比例上瑟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然形,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm确,轴距增加59mm敛跨该,从而提升至2637mm撅谐慑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计牛勉,但新样式的内部构造也足够炫崇饶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置豆兴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念紊戏。高隔音性的特殊树脂层钵褪棚,形成3层薄膜结构池茎。它拥有很强的抵制振动物理性能栖谭。   直接跳过撩人性感的腰线教楞掳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型毯溯阑。相比海外的双L型菇,或许辨识度更强一些犬娄癌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的漏,但高7的不一样晚。细心的你会发现不,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时竟,才会主动启动绣,并且拥有厂商宣称的132°广角开悸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格廉,天平再次偏向了驾驶者一侧穗磁糜。整体内饰上并,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是暴:放弃中庸的设计理念边色脊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派乡。不规则的T型区窗、活泼的金属线条点缀城,让全新高尔夫大变身灸哀间。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没竿,它能够让你感觉非常新鲜侨。   坐进高7内甫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗顷地,比普通天窗大了30%椒无秘。而外掀的开启方式有点奇怪渭瑰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别笔规牟,同时还为内部提供更多头部空间鞋矛。   大众车型的人机工程向来让人放心芜,这个角度的方向盘痛谭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鹿掂卞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型翠焚耐,或许来个拨片更有型吧蜂楷暮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症狈煽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度玩钡衔。   本文导航豢苛髓:" "  在国内的SUV市澈”蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下黄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纯,正因如此勾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问低细问,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破措。   说到大空间补扇、七座设计家钩僳、配置丰富的SUV沦屑非,北京现代全新胜达是其中的表表者泞超起,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骨侵馁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蒂虏醒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搓羞,下面我们将对这两款车型进行对比分析幕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观插裁谅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向姥,设计上中规中矩捻抱窟,采用了哈弗新的家族式设计元素返怠榷,这一风格将在整个哈弗系列上普及弛秸筏,代表性的设计元素有世:大尺寸U型前格栅屡,粗壮的镀铬横条格栅然糖佰,时下流行的“X”型前脸掇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美开斑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嗣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的连槽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敖勃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅协,再辅以造型锋利的大灯灯组拔,极富视觉冲击力陵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话澄,现代品牌的确更加具有超前思维意识土讳。" "  如果提起讴歌品牌蔼榔谐,大家一定会想到MDX这款车毫聚,究其原因屎洽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型雀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型身,拥有讴歌最顶端的先进技术戏寺善。在2013年焦靡,讴歌上市发布的新车相比以往钱韧,算是非常密集的妨匹。即将岁末放嘶弦,讴歌的新款MDX也开始上市销售淀岗舍。作为新款衰钨,MDX的售价降低了愤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注略箔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失碾帆财。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器孤厂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术昧募,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮饱。使弯道驾驶更加轻松恭垢袭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瞧拇筒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 溪,在车辆制动时悼拖,通过制动延长扭矩矢量分配赴,提升转向的循迹性 精速,这在之前的讴歌车型上是没有的猩,包括RLX趴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机衰戒辣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由加奔。但我们看到齐侣诬,在讴歌品牌乃至本田车型上鞠查,自然吸气发动机依旧占据主流琉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缮,在新款MDX上使用的3.5L发动机蔬贤,带有VCM可变缸技术挖苏立,在不同的动力需求下逞锭勃,发动机自动切换工作缸数耙触剂,用来节省燃料懒,提高燃油经济性牢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上册,使用了全LED大灯喘面,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法井,不止在新款MDX上出现悲嫡嫩,旗舰轿车RLX上同样具备迪较僳。但和MDX相比菜,RLX的前大灯内部结构稍有不同稠毙蛋。而MDX的这种全LED大灯纽钉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鸵,但据了解讴歌正在向这个方向研发弧募。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务堑,其中大致包括救援剂、定位肩会、导航检索等常用功能精尸驴。但值得一提的是卯够,讴歌的这套系统在整车质保期内琉繁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的篓捆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上稀喇溺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置触冕,通过车头绥狮、车侧妓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式妙。对于前方障碍互、侧方停车冉秃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用食赶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蛾,MDX采用了59%的高强度材料媒毯茅,热冲成型一体式门环等途径锭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料琳虚。   本文导航匡闯虚:" "  在新一代天籁发布之后特挖烙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字偶建舱。二三十年前逝伶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越池蔷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车颁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前玩。而谈起这两款车呕,目前多数人对它们的理解是冕佩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长霉耍即,配置增高懂瓷,便成了公爵和君越熄舱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谋、动力和配置等等卿,却有着极具诱惑力的价格竟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嗓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额兴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盟革。可它们究竟有没有这样的实力寿籍?两者比拼爱,谁又能更胜一筹纲呛牌?本文即将为您揭晓拓贩份。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型檬茂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型灵胜,售价区间为23.59-36.99万元脐菊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版尸,两车售价分别为29.98万和29.99万粪普攀,价格非常接近膛,比较有对比价值逛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显坝,主要是雾灯罢迷、轮圈等几处细节可以加以区分哩惨查,尤其是中网变得更精致锭,车头更显大气假赣。但也就是这些细节的变化腺忍绅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动痊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿恒夸械。   大灯方面蛔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能纶,不同之处在于铣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)娄。   车身尺寸方面未,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)颇诽逼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抢范锯,君越的长度同样超过了5000mm揉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本安。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面剁庭舅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过书截人,并没有追求锐利币赫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅董,腰线设计是其外观中的一大亮点皆霖普,并非大多车型采用的一条笔直线条拘,而是在B柱之后便缓缓下沉憨,在后排车门上形成一条折线咸揽娶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感敛洁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士麻湘。   尾部来看食,公爵与标准版天籁造型基本一致清,尾灯造型也还是一如既往地犀利惮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合凸,为整个尾部增加不少活力柬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合惰,使其整体感更强譬级。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华墟德,轮胎方面布,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎旁,更为霸气焙梢。   ● 外观小结嫂: 两车均采用年轻化设计挪,稳重气派;车长均超过5米鞋酥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钾,君越表现更为抢眼旗。另外时繁,从个人角度来看痕哼吨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计把矛犯,相比之下它的造型更加简洁科身、规整固际。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识舱硷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽畴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发抬表,足以呼唤出你全部驾驶激情家蕉猛。你可以视它为野兽娇息惫,但我更愿意称它为内敛狂徒腺泡丸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎廓赶。它是驾驶利器傅屯撅,也是很多人心中的梦想之车桶厩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG桂淮。   既然说道奔驰AMG烧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义卫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样叫哼,都代表了其品牌车辆高性能版熬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款虑,这些车在发动机配置调教抒幂商,底盘调教新蠢跑,外形和内部设计上都远远超越原厂车健蠢胜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型韦么,它的长宽高分别为4707mm胆妇湃、1795mm和1391mm扰,轴距为2765mm概臀帮。参见下表可以直观的发现顿喂洪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的偷钵镣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势栓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面亥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卵惋。但细看之下籍吞,还是能明显看出差别宽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位市甲扣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降需,流畅迷人更具轿跑风范菊统寂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钙喊。   除此以外嘿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次腥顽玩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭饯矫形。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂镣场,前轮尺寸为235/40 R18痊摊,后轮尺寸为255/35 R18嘎诫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力俺斧,以获得更快的加速度疟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果墙桂。   车尾是C63最为霸气的地方删,四出排气管宣誓着其运动特性淬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一丛溯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力盛,从而提高车辆的稳定性蛾。" "  11月12日孟班官,宝马4系双门轿跑正式在国内上市膘。无论在平台还是动力上徐茸荣,这款车都与标轴3系基本相同修逃肆。动力上毒鹿攘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上退,依然分成风尚苇慑、豪华和运动3个不同设计套装棱对抠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式捍。无论怎么看撤,4系都很像一款双门版的3系蜗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢署箩克?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系离第尽。   虽然名字是4系期邻,但如果只看前脸箩庭,恐怕一眼很难分3/4系缚品。不过仔细观察细节的话砷钨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同考碗淑。比如更大的开眼角设计了呻,更修长的双肾格栅捣尼,还有明显不同的下进气口设计风格鼻戎纹。当然驰推妒,了解宝马车型的消费者都知道巫垫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置丁掸蛾。此外吼疾,前脸还针对空气动力学进行了优化墨捣。 【左廖汗:豪华设计套装(选配)/右连:风尚设计套装】   侧面造型上掳,4系明显比3系舒畅很多察沫坞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条贩,更修长的车门对此也贡献颇多剩山莆。不过轮胎规格和3系完全相同颇哗,似乎很难体现出这款车有多么运动谅。另外残痕寸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了火辫,和前脸的进气口配合堵,共同为刹车系统散热怪残问。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多淮,不仅装饰性强伞,看上去也更凶狠去秘。   尾部设计上翟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素想。猛地一看依然很3系诚凤,但饱满的线条体现了4系的不同谴挫捷。尾部虽然整体很“壮观”博散无,不过颀长的LED灯带显得非常秀气检,别有一番风味嚼筹仆。另外梧,根据套装不同刀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种氖崔光,实拍的运动设计套装为两侧双出袜套,个人认为设计还可以更精致一些档集。   车辆提供饯揣骂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址狮:北京市海淀区闵庄路19号   电话桥抱:(010) 5872 8888   本文导航壕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道长轰,自日产逍客2007年在英国上市以来猫默,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来访。各汽车生产商自然毫不示弱炯抡晾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹忌入隧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年广桑,公司就对其外观和动力均作出了革新抄倪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司溃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V幻衅武。这款车售价要高于ix35困材,标配版的售价与高配版的ix35相当文棵疼。较高的售价并不会对消费者影响太大泊苹茸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力勒焊痰。 ? 现代ix35   除此之外课,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型函侈。完美的驾驶体验腹春,充足的动力表现邦磊,日常的实用性以及低廉的养车成本降焚痴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战洞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盎钒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间希,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些艾腾。CR-V的后备箱打开的角度要更大构梗渐,后车门打开的位置更高鸿秸峨,加上方便的一键式折叠后排座椅欣么,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜堤卢攘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的簧恳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的废。ix35的后备箱地板离地面更近疟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间勃燃九。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5官,他们要对此多付1,700英镑搪汤扭。其余两款车的四驱版似慷趣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)亲桶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蓝恰。   从标配版本来对比三款车谰摧,ix35要优于其他两款搁。SE版就提供了后排加热座椅灿腥将,方便商务人士乘用夺。高配中更是有导航抛,蓝牙芬侠川,真皮座椅惯容较,隐私玻璃和无钥匙启动等功能天家宪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠淡吃匈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑筷。   综上所述肛虹甫,我们推选出这三款车的排名分别是疮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的邓肌乡,但是它的驾驶乐趣却是最大的回。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码维冲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瓮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度白。低的污染物排放烯缺摊,强劲的动力表现汀便戏,新引擎的装配让该车重获新生尸特。   第三名?现代?ix35   毫无疑问筐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车洞协经。不光是低廉的售价算嗣岸,标配版的实用和保修期的延长泡惮韦,让该车十分吸引人筹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放倦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间残立。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蓝毙,未经环球网Huanqiu.com书面授权慧北,严禁转载禾,违者将被追究法律责任案蕉。责任编辑却伪:李敏" "  在国内锋,提及福特这个品牌渡币,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付畔愫辏克斯和嘉年华此口,但福特的精髓决不仅限于此诬。在美国绢宿赣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军地釜秽。近些年来册晶纪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围继缎,先后投下了旗下多款SUV车型燎裴竞,其中包括翼博蛾、翼虎辩、锐界以及今天的主角探险者响。作为美国销量连续15年冠军的探险者衰,它在中国的土地上能否再续佳绩凤桅?带着这个问题挝雀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙曹翅存。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱痢,也是其第五代车型耿。在今天看来舶,福特探险者圆润饱满扑漆,又不乏美国车标志性的肌肉线条厘我攫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求娶迪。但早在1990年臀,第一代探险者刚推出的时候嘛色股,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多犀效。   随着时间的推移镰嚏共,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变持戈,与其说是改变睬,倒不如说是更加顺应潮流龋床。早先的皮卡底盘不见了踪迹表抵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂浓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)边睬逼。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢巍?结合同价位车型做个比较不难发现核,探险者论尺寸绝对傲视同级泊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV雹泻,“尺寸”无疑是其最大卖点甜刃。它的车身长始谢、宽标构陀、高分别为5006mm涝菜、2005mm和1743mm塑,轴距为2860mm襄宪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV郡娃,即便是与奥迪Q7的对比中探既巫,探险者在某些环节也不占下风臂氖切。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外坝丘,探险者的最小离地距离为193mm河蜂,接近角和离去角也并不大渐,仅有21.7°和21.4°防托但。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的设。" "  引言甸琼虾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点逛赊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新袭苇,其采用了全新MQB(横置姆舷门撸块化)平台生产乘绣,不仅在外观颈、内饰方面有着明显的变化苇耻楼,更低的生产成本彭、更轻的车身也使其有着较大的优势绿。此外外,作为其老对手的福特负撬恚克斯当然也有着较强的实力丝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评零翱甘。今天釜亨,我们就来为大家对比一下暑莫,看看这两款车型谁的实力会更强令肺幂。 外观浪:低调内敛大众风对比时尚张扬甘啪⒓椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感欢,但在设计风格上却有着截然不同的一面捌抛屯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弗封徽。而阜胤危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息铝涛冬。   车身尺寸方面铜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进牟乾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烹撼朵,轴距也增加了59mm翰,整体看上去更长更宽更矮丁璃。但其主要竞争对手杆油妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势链。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吾匿、强壮洼场陵、凶猛僳棺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象摧汾。试驾被安排在了蒙特卡洛凑,我们被热烈的目光追随了一道笨焕磋,同样线飞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路死崩鲁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起擦,它的对手就已经锁定了逼笺胚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标策寡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜贡恳,他们选车就两点鼎,第一样子帅盟杜,第二性能足够强大嗜父。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力芦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车青。恰恰如此问妮姜,它看起来很漂亮匙烘,尤其是车身各个部位的比例与线条检,挑逗着所有人的视觉神经锤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野梁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口情柒痹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实劣环拇,而且更杀气感更强校徐。怠速时慢慢靠近囤承,它的躯体在微微颤抖棚料,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤翟蔑弦。   细节方面奥迪从不偷懒侨撤醇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记态彭苹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾捐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞廓掇狠。在我看来旱,这样的视觉效果已经足够征服所有人财圈,如果你觉得不够醒目港,还可以选择将卡钳漆成红色说。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部违慷芬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蔑兴,120km/h时自动升起履,此时的样子最为动人啸憨疲,速度降低至80km/h后便会自动收回嚷。   进入驾驶室并不费力劫肋,内饰与A7或者S7基本格调一致喀羌为,简洁朴实界斗,中控台区域保持原有基调浑继,有人说它沉稳忻讽,另一些人说运动暑,在我看来这就是奥迪的风格便淀徊,可以满足很多人的口味侵儡,一切气氛都显得那么熟悉釜诫。   车内有两处亮点让我记忆犹新茫蕊憋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分险,坐上去的感觉也足够舒服差搂炉。不足之处在于它的调节方式太过简单锹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑替,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蘑董。   第二个亮点在与RS 7的方向盘跋男祷,手感与大小都很出众昧姜,令人爱不释手坪宪嗜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进逞镐蜕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蕉句。也许这就是奥迪设计师花心思的地方花此吨,善于抓住驾驶者的心围诬吃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分苗骨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吞,两厢版掀背车开始越发备受关注惮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型股雇哆,强劲的运动性能也是非常重要的指标钱暇讳。就在本月初趴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求夏,除了朗行运动版之外橙鼻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能澈缕。接下来灌,我们将两车放到一起曝硕,来看看其空间和性能环节的表现如何驰翟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是寡劝,如今的情况则正好相反托,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嗣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元卉戌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元澜馆,两车的售价还是非常值得人期待糖桑的。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搭希,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辉车,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计帛,前脸没有任何改变杏炕氰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素合酱豁,但给人的印象要更加动感陵氯。   车身尺寸方面蠢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米淑蚀袍,各项数据都要比朗行运动版更大一些疗谱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少讼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎躺幌豌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适固,比较适合家庭日常使用哩邪。轮毂造型与三厢版没有区别句汕。在发布会上磺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎脚,相比科鲁兹掀背车不够运动愤垛肆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条梁娜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寝,线条更加自然簧、流畅策悉。两车的车身腰线笔直且显眼松稳胺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉秦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影情郸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿褪肝嘛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鹤。同时唾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能巾疙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源舒蜡问,点亮后的视觉效果非常不错陀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰贝奉厕。整体风格也是保留了三厢版的造型肃撩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出械恍颁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辈竣。2008年钡,丰田Yaris进入中国市澄病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相来邪世,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数苍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车遂高,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号牵钢,想必原因大家都很清楚尘啥顾,致炫在各个方面都已下足功夫烁,为的就是再续辉煌熔。   致炫外观灵动时尚篇拣,带着一些年轻的运动气息朵粳巧,车长为4115mm复疟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沃朝,比老款低50mm;轴距为2550mm亨顿,比老款长90mm画测。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了温。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狼负夸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剔,这样的设计更有利于致炫的散热起,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱监卷兼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逞纺寥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饱。   " "  在这一两年中乘境,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”锰诲恼,究其原因迷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有藤。另一方面晦釜溪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高横恼拦。代表着大众在中低端产品中的最高水平乘角赖。如今长,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瞎卿。带来的改变很多权俊村,由MQB平台带来的更多越级配置煤枯躬,外观内饰的革新霖鲍馈,动力总成的变化暮吵痰,当然还有后悬架的改变备。能否继续神车称号钎踏,笔者觉得高,可能性极大吃。   ●从固定平台向亩恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男夹稻埃块化平台的车型弹,之后揉刨称,从这个平台开始试,还会有奥迪A3等车型陆续引入视忌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疽碾鲁。但从高尔夫7开始丘坑,这种概念将发生改变晒程。MQB男埃块化平台生产才,让高尔夫7拥有很多延展性的传承笔涵疽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留础捣,后面我们会详细说到忿揩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车骸朴解,必然是一台有传承有积淀的车型肚。经过几十年的发展和变革莎唐筹,没有被历史淘汰面污,却总能获得新生和换代妮滥。我想符合这种条件的车型真的不多姑。甲壳虫也好库,卡罗拉也好壬磨,都算在其中锣攘骨。高尔夫更是其中不可或缺的一款害斑洼,从第一代发展到第七代眷脸图,我们发现里,很多经典的设计元素没有消失观版,而是作为经典传承下来顾宦秆,但技术却在与时俱进的发展蠢市。直至现在脐,高尔夫7的出现镶玻,能够看到曾经的影子鼓,也能够看到未来的趋势孔朗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了灰溅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿场愤,今天在紧凑型车上也上演啸炕拇,只能说明镭鄙淬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赡汹,也从侧面看出封探剁,这一级别的竞争是多么激烈房擒,高尔夫7的轴距加长了59mm芭,反应在车身上超烂,加长了56mm踏拣。这让我们看到幂席快,高尔夫7并不是一味的加长难,更兼顾着车身的整体设计缄玖,以及操控能力的全局设计奸响。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了脐,争议很大孺僵屉,但貌似并没有像新速腾上市时那样开涪,引起大家的太多反感踩痞。或许一汽大众的这场策略大变棉础,已经让消费者黯然神伤了茹。大家也都知道媒渭蹈,这是没办法改变的事困吼,想要四轮独立悬架喝池街,会有性能版车型作为选择碎日剁,要是纯家用板娜,就只能接受这个现实擦。   本文导航湘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV募刻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6前购,这仿佛已经成为了一种定律藕拳。话说回来横惠赫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手慧颗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计河、做工活舱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼本能,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位盛世,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解膜绷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型欣币慈,为更直观的进行两车的对比分析吹涂疾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车茶虾,需预定等车时间较长富摄规,主推1.5T车型)作为参考对象菏。备注扯尚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酱刃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高间刮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看矗,瑞虎5和哈弗H6各有所长匿疼,瑞虎5车身更宽撤提靶、更高猫伐,而哈弗H6车身长度禽弧、轴距更长眷。另外这两款车的外观设计原创度较高埂,没有明显的抄袭痕迹雷,且能够符合大部分人的审美观凭韦钠,足以体现出设计团队的用心程度吃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点夹济,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捐糯,意在塑造最新的家族风格砰嚷,整体呈现出大气胜悄蔡、时尚的感觉丛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择叹,包括徽墨黑拢话、烈焰红荣尚、赤金棕窗、暗夜灰通畔、皓月白和丝缎银募。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气忍动,其更侧重于简约效、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蛾。车身颜色方面瞥丘,哈弗H6提供有经典黑会、雅致银苹僵搞、简约白恨券拖、中国红沫、风尚蓝虫砰、摩登灰申、醇魅红裸挤工、睿智棕共8种车身颜色蚕讼碑。   前脸部分戒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果栖。瑞虎5前脸层次感较强贝温,大灯巧妙地与中网衔接头,而下进气口被分为了两部分嘲冠,下部与底部合适护板相连接惠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和妈妹,没有太多浮夸的设计媒挟凭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识卿截,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“栋计,但绝对属于耐看型杆惹,整体间流露着SUV标准的稳重气息察开窃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富匆丝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长釜杉惨,车身侧面给人以更修长的感觉固扛。另外厩靛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条椿发,车顶均配有行李架闯。   同样的咆妥朔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感粹览苗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面为昆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方劣奇担,厚重的保险杠更具力量感泡。   灯光配置上母歧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强恼陈,内部灯组布置较为新颖痴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注项:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锣亢,常见的柳叶状大灯造型茧胖,常规的灯组布局写掠们,带有透镜的卤素光源大灯刀绍耐,提供水平调节功能型祷谦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源虹韦棠,看上去更为醒目和美观姑度,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源杉蒋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应答怜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后妹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇茨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想容筒浅,同时越久的期待会带来一个重大问题桶劲拎,那就是新产品如果不能做到完美售杏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钎逃,两条定论由中国媒体陆续传开靠,首先它的相貌不错墓,其次来到中国的时间也不会太长了恫粮。一个月前瑞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁斜犁鞭,为何这么说楼活,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好潮,通过细节上的修改探,使雅阁更贴地气篙剁。   设计师在中国进行了大量调研工作佳答,最终他们得知了国人的喜好薄啼腊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计看迸靖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蒲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外富救犁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手警罕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中项。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钡容:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酱,在如今大行其道的“加长风”面前同,本田倒是走了一回不寻常路芜湾,这也是让很多人吃惊的一件事东唇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响删氢衔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鸥狙,究其原因我想和C柱造型环、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关败俄该。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冗晨叔,先是放弃了老款斧头型的轮廓嘛,其次将双出分置排气融入到了包围中阶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚接坍热、动感靠拢耽抡。   本文导航晃抚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座董侧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者售粉膝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列界凄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抗甩吃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜黄秸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别联就橡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳菏裤内,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缅疤襄。相比之下第,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计停,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉枯携瓤。总之这个价位的车型汕复,只要设计不太出圈消费者都能接受搭耐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几话,即便轴距也仅有20mm的差距揽,如果无聊到一定要分出个胜负的话喝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势砷轮底,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上便。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方范技菇,在这方面长安CS75表现得尤为突出辑。顶部的灯眉挡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耐既,虽说还是带着几分模仿的味道泻协,但却并不令人厌恶盗寸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型部女确,不过它的优势在于自动大灯功能峡累喷,这是我们在CS75上未曾找到的配置炼究。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鸽拘滑,都是标准的SUV设计皋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皑,不过值得注意的是彩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛔,上下车时可以避免蹭脏裤子篡纱许,这一点要比哈弗H6显得人性化烷啸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粗韦锯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓶,那也将成为它的一个优势咯炔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锨倦夯。两种风格说不上谁好谁坏警,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呢、更时尚的选择慕畴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座令,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者能熄闹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列途箱两。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恼芹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩湘席,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拱莲汞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蛾芥睬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳漠接侣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病衰魔囤。相比之下泼精,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计飞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉守姬。总之这个价位的车型薄憨,只要设计不太出圈消费者都能接受奸答俄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几软漂,即便轴距也仅有20mm的差距帅认,如果无聊到一定要分出个胜负的话工对,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扫饯拾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上风。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牛修技,在这方面长安CS75表现得尤为突出蒂松。顶部的灯眉捶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泻瘸,虽说还是带着几分模仿的味道冉,但却并不令人厌恶乃差乔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型建,不过它的优势在于自动大灯功能殴椽岸,这是我们在CS75上未曾找到的配置来。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化楼,都是标准的SUV设计人,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碧郝凳,不过值得注意的是付馈逆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惩程,上下车时可以避免蹭脏裤子骨,这一点要比哈弗H6显得人性化惫番。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎链,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哦色,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敬蟹澄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酬,那也将成为它的一个优势梢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悍艘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抠铰隘。两种风格说不上谁好谁坏惹钩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫食仆、更时尚的选择会冬酷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型每,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人胸搬胺,埃隆·马斯克就是一个奇人惊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克禾?下文简称“埃隆”)蝎成绿。远隔重洋来到时差16小时的加州佩耽诫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展莎椭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钝,一款名不见经传精,却突然颠覆世界的豪华电动跑车楞妥。在短短的5天内报覆熬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试粟。 ●曾经的TESLA汐:短暂辉煌的Roadster   2003年芥袜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司琉返顶,并亲自担任总设计师的时候叉土,他为公司取名“TESLA”辈撤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家雌检辉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)玖犯槽。而在十年前睹隘澎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了姬,因为在此之前低森,没有任何纯电动汽车成功过款。   不过很快窗墟鼓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看密,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳就伦练,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差彤废担、续航里程短的传统印象霉。只是拍持撮,那时的Roadster真的很糙镀显欺,很贵瘫毋醚,很没吸引力坍烹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者顷蠕。   于是罗典节,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蹄系,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市溪洞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕煞磁摇,已濒临破产……”缝。   不过祟谋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样场,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在簧愤恢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际娥青,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国偶弹。仅从2012年6月车辆发售妇,到2012年9月这短短一个季度内首蒜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S电,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纲奥,并且公司还获得了美国政府的政策支持霖。   ● 简约外形流畅饱满湾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗薄?一个能够打动人心的外观设计磺桂裤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要技竣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维苍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物扰活藩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者船捅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院窟深挂,是一位年轻的美国本土设计师写嚎哎,曾经在大众汽车担任过助理设计师讳青琉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扮丧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嘎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蹲,马自达旗下的Furai播、Ryuga篱收樊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下问攀冒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赌承,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辖孝纪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)厦乱忱。初次见到TESLAMODEL S的时候灿晾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系篇美泼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惶,难道这两款车之间也曾有交集宋?   多方查阅资料后才明白凄委勒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的糠踞,不过后来TESLA对其提起了诉讼垂碧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作圃,还盗取了其电动车制造技术洪匙。于是紧接着碾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品党,并最终完成了MODEL S的设计工作畏岭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)观,轴距则为2959mm筹腑久。仅从数据来看去酸,MODEL S已经算得上中大型车的级别故小诗,差不多和奥迪A6L踢肋郝、宝马5系Li等近似挞,只是车身更宽大也更低矮一些多估苔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论改哥遁。   整个MODEL S的车身上钳妙场,相比许多人和我一样哩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计改,椭圆形前格栅造型太另类了鹃埂唤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴怕,但是这也成为了MODEL S的标志偏奔搁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志容,所谓的家族式前脸瘁。   你或许会认为没有前置发动机的存在劲,和绝大多数的电动车一样乌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赎驰,那就大错特错了鸥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的腥培滴,动力系统和电池组匈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里郎垒,就和传统的内燃机汽车一样缆侮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温煤剔。   细长条的大灯造型很酷典炼,氙气大灯们嗜、LED日间行车灯都是标配敬部希,和其他车型类似股磐粱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯钨浩椽、LED雾灯以及示宽灯第陋曝。只是在功能性上MODEL S实在很单调开韶,同价位产品上应有的大灯清洗存、自适应功能等一概奉欠竟坤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立雀胃,4年的时间茄围谱,经过诸多顶尖设计师的打造环,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发迁岸穿,再到上海车展的国内亮相睫稀耻,今年广州车展终于正式上市净,观致3可谓是吊足了车主们的胃口土抄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休刑瞎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中忙丸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩低兰,这是中国自主品牌获得的第一个五星屎惦海。观致3四项总分达到了惊人的340分闺劣苹,这在整个2013年度排到了第一位伪杏次。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样衔傻,接下来为大家解开谜团剑倍会。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3朝椭盛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念末迷,观致3的外观线条十分简洁筐嫁匠,但又不失从容优雅辽跺蹲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骨,毕竟它的设计总监曾是大众高管继硕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了供。   前脸看上去相当的饱满圆润瞳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成舌,而“Q”也是观致汽车的首个字母绰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信摆鄙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计股。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切朵芦奥,这话虽然有点绝对鹅陆吧,但却不无道理劫市蓬,在说服消费者购买自己车型的时候聪础惺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的盯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由休蹈汾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型系,随着时间的推移曹,两各品牌已经深入人心呻息惕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台邯故黄,相近的售价釜拇毫、同级别的定位腑,看看哪款表现更有诚意鹃焙沃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台井磋,造型圆润符合多数人的审美挞抽,第一眼算得上成功饶逻扛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骸现库,细节处理更为立体很显档次抒常册。写意的腰线视觉效果哦也十分不错山垄短。爱丽舍原创度极高岔鸿,很难找到其他车的影子模乘菱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍道上戈,只不过虽然车身进行了拉长疯惶,但看上去依然是一副小型车的架势扯,气势上略输给爱丽舍乒控。外观设计确实见仁见智咐,有人喜欢圆润稳重梨,有人喜欢直线条的简洁利落寺飘,嗯好吧倒蹲夺,各花入各眼诲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现眠圭犊,新桑塔纳除了车身稍长之外介,轴距莲绦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势促突晤。但整体上两者都属于造型协调的类型挎鹃掇。   内饰部分藉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色斤杯力。配置细节设计簇敞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计航泉汞,比如位于方向盘后边的多功能按键齿惧脊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式号险,则显得没有可挑剔的地方挟光逻,只是限于成本纶萄苯,用料表现一般畔浪纶。" "  谁都没有料到短短几年徽燎,SUV会如此火爆魔溜式,从动辄百万到数十万的城市SUV顾焚茬,都曾经上演过排队提车的场景测钦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样犬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要朝,不同细分市场慑欣、不同类型SUV纷纷推向国内市陈亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动糖拎弛,推出了其首款SUV--标致3008烯骋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扩尖。而东风标致国产后价格有很大降幅剃冷级,15.98-21.67万的售价也与途观蜕头、CR-V掣祷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来捆去化,定位为一款入门级紧凑型城市SUV欣棱。下面一起去看看吧踌酪。 ● 外观解析   除了高售价外归康蹦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一屉粳。太过个性龟,同时又不够精致写栋柿。而相比之下薄行,国产版标致3008要好很多彤,现代感更加强烈巴。前脸采用了小一号的大嘴畴救抢,并且添加了镀铬饰条显示很精致淖凰,也符合国人的审美却诲獭。   前大灯虽然不是氙气大灯羌氰赣,但是加入了透镜录,整体观感不差峭惩捎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高钨。另外垃斗檬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰热,增加了前脸时尚感举边。   从车身侧面来看铺秃峨,标致3008加入了车顶行李架甭,虽然并不是经常用到的配置还蓬蛇,但是对整体造型的营造作用不小桑。另外溜淮舶,黑色下包围凸显了运动感刊狭。   尾部是相比进口版改变最小的涩逻,不过依旧非常漂亮蛋警史,很有层次感恰糕潜。尾灯加入LED灯组金,警示效果更好沪。另外最值得一提的是其后雨刷设计扩,在前雨刷工作状态下赋妮铂,挂入倒档愁疲,后雨刷会自动工作吹碍秦,非常人性化的设计萌洼。" "  说到法拉利辜慰、玛莎拉蒂这些品牌锤慕搂,网友们肯定会觉得遥不可及涩,价格高高在上红贸。如今济母典,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胆,它以89.8万元的价格进入国内市场脖还篮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捶猫乒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现使疏,让我们来看看他们三个谁更吸引人绅察。   在市场行情方面寡廊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统龟刃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的开缮吉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置松。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谓。而其他两款车型均有不同程度的优惠胎娥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系撂烷喂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的本椒,看起来非撑障崤。魁梧的发现竟然落了下风挽,令大家非常诧异和猛提。但在内部空间方面粳镜,Ghibli组完全不能与发现相比萎谐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版宪涂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车戚,所以它的尺寸就不在此提及了封汉。   在该项对比中麻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截焊,功率少了80kw但斗举,扭矩也少了50nm泉揪轻,同为3.0T但差异却这么大少兑。发现采用了柴油发动机美末奠,这款发动机的性能超众屏,在国内有些市场中非常受欢迎鲤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱搜锈丛。   对于传统豪华车闻言菲眷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式塘副够。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式袜痘凌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统羚封傻。路虎发现集成了家族中的优良血统烷泥粒,四驱系统足以让众多对手汗颜饱黎。   本文导航避:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实汰腹寐,保时捷新Cayman在国内上市之后统啃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了承,遗憾是试驾车迟迟不能到位堑屡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余亲吨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心巢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出讳栖,就当胜利喜悦之余坛特赡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包龄参。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我查:不就是保时捷最入门的跑车嘛郎署,至于这幅尿性嘛达辆?不过您还真别说翻拉宋,Cayman作为保时捷入门产品中康,绝对是一部对得起消费者的良心之作铺订,比起卡宴与Panamera来说蹲坚,工程师为它注入了更多保时捷的基因咕诵,说句通俗易懂衔底,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观豪娄革:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间斜枪惕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史势厦,第一代Cayman的诞生是在2005年稗毕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺廖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惰疥锈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本歌。   新款Cayman S外观简洁词显匡,车身比例更是优雅的惊人晃纪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低兄敢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)烙。尽管如此想雄,这款双座跑车依然非常紧凑夹桑彻,车身长度增加了33mm暇。车身前悬缩短了26mm亲暖讥。   每次谈起保时捷的外观设计猛,笔者都是非常纠结的心情撤,恨的是德国人那副死脑经幂秆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化呵诧失,喜的是哪怕轮廓没有变化太,每一代保时捷都能占据时尚的前沿阔残熔,或许这就是历史的传承吧内。   新款Cayman S除了迷人的身姿散孙,优雅的曲线之外氦,设计师并不是一味的强调柔美孙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阜,这里需要注意的是好顾驶,这个大口可不是什么导流机构姜,而是发动机的呼吸通道莫兄伤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刹侧,加上凸出的转向灯设计蔑,相信任何人看过之后都是过目难忘汉,尾翼同时配备升降功能扛评,时速超过120km/h之后料,能够有效提高尾部的空气下压力锤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂诡角被,这个是一个价值不菲的配置热拎介,总价44700元靡本,如果您不满意当前的刹车系统偷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话喊莲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处睫环,据说车用到报废了帘洁汀,它还可以装到另一部车上继续使用骏省揽,简直可以当做高富帅的传家宝弧但。" "  国内B级车阵营的争斗伪构铂,恐怕用水深火热都难以形容始,原本只是按国籍分布的对抗阵营娶莱搪,随着时代的发展纷泌,已经逐渐转变为混战的局面擒,比如ABB三个品牌的中级车扭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蒂芹埂。同样的情况也发生在合资品牌身上贿貉虹,民用车级别的对抗往往更加激烈纬悔岔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时荤默箔,来自德系的车型是否会倍感压力据?   《抉择》   选车是一项既磨练意志通辈,又考验耐性的工作慧惋独。往往在某一个时段有一丝懈灯昝啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生跑拖巢。网上车市最新推出的《抉择》栏目蓬人,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题禾,做出全面的分析与指导豌涉,以同级同价孔、同价不同级等角度出发诽萝雀,全方位给您最全面的购车支持唤嫉。   雅阁和迈腾会豌壁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车剿瑟,也许之前并不会将它们划等号苹,但随着市场格局的转变歼挝,它们也来到必须接受对抗的门口厕既。当然差,这场争斗的发起者是雅阁穷起澜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗十挽,抢夺德系车根深蒂固的份额凯驶,看起来是个贪婪的举措垢愤,但能否成功却还很难讲劝秃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方句挪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鹿物,反之同样窖泌抚。客观的讲巳铆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感娘冯兔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势荡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源安抠,但是这个技术到底是否实际屑宽驰,还要从使用中来探寻蒜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音篡祷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响加窟谅。   第九代雅阁缩短轴距的作法噬,是令所有人都无法理解的半蛊态,在几乎所有车型都在加长的时候抗锭蔫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍漂推睹,搞得你摸不清头脑蒋胶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用屑饺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蛊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似衫锑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者铂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能火肚俏,就是最好的证明惩倪,据我所知轿祷闪,直到全新一代奔驰S的诞生仁撇澈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的灸室婪。   本文导航僻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年聚遣萎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疏畏坦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴悍寸。直到有一天譬挥,新速腾上市齿,后悬架变成了非独立结构时淋讥,他们的崇拜似乎崩溃了寸龚檬。这还是那个技术控速腾吗实?随着时间一点一点过去呈粮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版邻、速腾GLI台筋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了棚坞。不得不说诉鸡,速腾家族越来越丰满俩,那个曾经的技术青年男问,逐渐走向千家万户凭,满足标准化的舒适性需求帛撵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者物抬,这让我们看到速腾到新速腾的转变鬼翟,它变得多元铰壳,变得成熟软沙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满墓乔,开枝散叶就像一位长者倾碉猛。它不是急于求成苔铆痞,而是变得更圆滑更成熟瓦。记得一句广告语曾经说过成:“成功的男人溪蹄恰,有很多面尽券退。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象碴嘛屋,它要更多变罕颗,它要更多面碎。蓝驱和GLI宝郊,一个拥有更多的节能技术馅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构关漂。当然臂棱,价位不同舒,GLI已进入二十万大关瓣捆。你有了更多选择魄箍控,你没有了挑新速腾毛病的口实洪坎良。三种产品摆在你面前锑夯,要节能恐啸灭?要动力半厕焚?要居家草粹廉?新速腾都在这瓮。    直至今日签,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止粪,的确啪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品容曹,多少显的不是很紧凑动感赐逻南。但终究那是一种技术执着理念下片,最后一代产品了楼。新速腾的到来似乎终结了这些弧缉,悬架品质降低蒂,操控感稍有不足儡逃拭,但换得更宽敞的内饰空间虏沁仿,等等等等双殴。到底速腾进步了还是退步了尼臼努,我们无法一概而论汲甘赣。但有一点臀磷翘,笔者觉得大家都不会反对哼,新速腾的外观绝对养眼割。你依旧能找到德系工业味儿狈露,但又看到更多摩登的东西寐。咸淡合适伦负,老少皆宜闹蹋霜。或许从这个角度来说随扣仍,新速腾是成功的揩褥。    过多的技术说明涣九肝,这里就不重复了肪让,今天我们就来漫话速腾担烂被。记得一次黔斧垢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拿拐,立马对它的内饰嗤之以鼻垮。毫无设计感膛,直来直去钵健,见棱见角姐。或许不光是这位搞设计的朋友队驶荣,很多网友也有如是感概们翅。他少了一丝温情嗅犯,少了些许浪漫勒。不如北欧风情简约舜懊休,不如英国小车活泼膝驶。充满了德国工业时代标准化生产的气味同堑赐。打开高尔夫脆鼓、速腾船币老、迈腾秆、途观韦荚疾、途安的车门魏存,你都会得出同样的答案酞恢。或许舌拆亩,这就是一种设计选择驼泌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的少,内饰模具走点曲线也不是不可以逗湿,但当你仔细玩味之时冕房,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美讼揩裳。不浮夸蓉冷、不高调膝,你可以说它没有设计感琴迁,但它却充满机械美貌。 责任编辑沛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垃,也就是S-cross锋驭怪槐痪,售价11.28万-15.58万元犀狈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘靠洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客搬淮保。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刷,其实并非如此蔷埂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毁停。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢级苗,我们不妨来进行一些对比去看看惜夏领。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喉蹋,也就是S-cross锋驭拔蜜,售价11.28万-15.58万元狸坦孔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮,主要竞争对手包括劲炫和逍客瑰靛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谓,其实并非如此妥栓慨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言华草。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢荷赤,我们不妨来进行一些对比去看看钾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上慨黑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场桔薄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机欺未捆,而且在轴距上也进行了加长雇,从而能够获得更大的车内空间新竿抖。其实就在此次广州车展开幕之前肩幢翟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验庙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧烹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品喇姥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机乏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长灌。另外槐矛懒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绿歌警、BUS摩、VAN三个系列竞,分别涵盖了商务配维、家用和专用三个细分市场兑咸。好了浆颈骄,闲言少叙猎,下面我们就走近它们以作详细了解吧驳泞。   外观篇瘟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品掸炬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烦惨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惜屡盗,同时会在两款车型的不同之处加以说明透恨丛。   该来说说外形尺寸了号洪麓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同级希,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm巴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蕾钳,与车头形成了很好的呼应泰厩肥,而且从整体上来看车身更趋向于平直僧裁。需要特别说明的是蛋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L际皋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式激,以应对不同的使用需求豹疟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同叛,例如高位制动灯冻说捅、门把手和牌照架刮耗擒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”滴场掸,“中国车”吕迹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价侈苦。“北欧品质”传承自S60沤合掣,设计风格以简约时尚为主柔镁,选材用料则注重安全环保唇。“中国车”同样不难理解傲显糯,“L”是个很好的代表亲,但不是全部鄙戳及。   就在试驾会的前一天兜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)哩苹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上梳寺来。   ● 沃尔沃亚太为何物挞啊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称谋侈。沃尔沃成都整车工厂儡募、大庆整车工厂本、张家口发动机工厂啤陇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下肌搅挪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产汀计。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准市抢麓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准码十。如S60L有约290家供应商盯莽黎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系崔。而在研发诡、设计抗擎储、采购和生产制造等各环节上恒洗溶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卵,采用共同管理系统倡锭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容泵揪炉,我们先从加长这个重点说起杯霞。S60L相比S60加长了80mm切彪,具体点说应该是轴距加长了80mm谋酚。这80mm用在哪了呢贡?全部加在了B柱之后菠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心妮,这里现在变得很宽敞蔼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间断含峭,前排调到合适位置后汉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指盾搏,属于勉强够用的水平;而在S60L中贫乐拌,相同情况下裳怒,后排的腿部空间则超过了两拳鄙痴怕,可以说是非诚习停宽敞烤呻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看骨茸懒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平村,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)驾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拒扩喜,外形倒也没受什么影响新茹熊,甚至感觉比S60还要更舒展一些宋。S60本就是轿跑设计风格郊,后门加大后稼使信,整个车顶的曲线反而更平滑了莱。相比之下内,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些秃刷酣,但却增加了几分优雅的气质来。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计霜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素害。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框睬没,车尾则在底部加入了镀铬装饰条汉咀贝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”兼,不知道大家对此有何看法篇。全新的18英寸轮毂挺漂亮嚷,轮胎为了适应国内更复杂的路况磷竞,将扁平比从原来的40增加到45纪午。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了咆身睬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰会娶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点幕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合稗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰袍腿倦,而像坐垫归洛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色棱痪挖。这种颜色和黑色有些接近赏刀,但更时尚拳逛房、个性一些沟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘靡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色淋涝俯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求趴,后排乘客得到了更多的重视碗匪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘忙跑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅沸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置禄廊叭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地湿莲犯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车孪饶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错尉,可就在本次的广州车展上搭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市郎端邦,并且两款车的售价也是非常接近齿钎涧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力葛妙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表项:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉违筐窍,并且它的设计也是由国际化团队完成悄弹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾矮忌母。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型愧,并且两车售价仅仅相差4100元嗅。观致3车身更宽诧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势刮。速腾则在车长与车高上领先观致3铺毁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拎故媚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面磕琉材,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱甘筋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱遣僚滥。因为排量上的优势模憾显,观致3自然在动力参数上领先速腾交镣地。同时观致3采用了更加高规格的轮胎褐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架郡,后扭力梁式非独立悬架册。   本文导航禽廉教:" "  今天给大家带来的两款车胯,其实已经在国内上市培敬官,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沽皑骆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剧瘁菩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识艘猾泌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著抨触,而标致301可能大家就不是很熟悉了溺委,下面揪,我们就一起来看看这两款车吻伎。 外观苏佛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国壳戳邻,2007年进入中国忙。对于很多车迷来说焙聘,这绝对不是个陌生的品牌党宏评,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字欺毙韶,但可惜糖狄,无论是在中国的街头还是美国的公路上宪笔涟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们冬轿。我有时会想这是为什么讹唤?诚然纤骡似,英菲尼迪的车在豪华感缓、科技性能和舒适性方面都不输给对手几锋,而问题恰恰出在这里炯攻钎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绩,没有特长就没有个性颓鼓篮,如果是这样的话勘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢屡搞?   现在英菲尼迪也意识到这一点彤损慑,且开始着力寻求改变魂彪、树立自己新的形象拖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品尺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上钡,当时就被其出色的外观设计所吸引捻,而今天我要体验一下它的新技术景。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化廓畏沥,车身重量上的降低幅度也不大略,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26溯,这是很明显的改善首,尤其是在性能和燃油经济性方面昏波剧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供仓,并且采用的是锻造工艺遍鞭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配侯结,现在英菲尼迪Q50的对手梧纷丝,如宝马3系梗僻哼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂骨硅,希望Q50能做的更好雌阶妨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色皮靖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性文,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序霞甫,但其实这些已经有很多厂商在做了窖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计忙般话。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动奉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绥鲜盲。它所代表的是一种生活鲁督诵,是对待自己和家人的态度急竟酱,是属于年轻人的精神剐环管,是一辆车来。历经六代的演变荷情糙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鹃呢,它虽然没有惊艳的外观湍福,也没有花哨的配置内加坛,但它是品质逃道、安全阜铰、耐用的代名词半。如今圭宏,第七代高尔夫已经面世费尉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国椽晌寿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫起鞠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在楷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相冯疚距,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疥坟匆,不再是一幅人见人爱的可爱模样矛加,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瓷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓县,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子锻汰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体乒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绒令,仿佛是灵魂一样椭睛翰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定奸憋湾,但从我个人而言常嫂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纪讲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓诡硅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挥, 坚毅的C柱是永恒的经典匠欠仆,不管其他部分如何变化酷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫催枷统。   除了车身线条外环怒巫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的插仇,并且被那条“灵魂”所连接着为瘁似,这在之前的设计中是很少见的啸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯饶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的小花姓。这一点很有意思韩品寒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯曙皖疮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯楼镀,避免了大家后续改装潘才。   说完了外观软,下面我们再来聊聊平台零虐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道浅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产殴啸拣,例如POLO采用PQ24和25平台配,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台构胁僵,06-12款速腾采用的PQ35平台蹋嚎槽,他们之间都是独立的等啥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的借膜,它的优点就是几个级别可以共享技术蔡叭掏。   共享技术又有怎么样的优势鲍?答案是显而易见的式耽。低级别车型可以采用高级别车型的技术俊闻,在产品竞争力上绝对要远胜对手健袱拇,并且还可以降低研发费用签凯锨,可以说这种呐慌澹块化生产模式在未来肯定是趋势谜篮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势洼钳米,例如电子手刹耽尼、更先进车载系统篇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的缸嚎酿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配舶测。   所以沦粹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化羡邻,就好像是四代和五代之间的质变一样叛琼榔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章险殊挽。但是否真的是天衣无缝的设计爱,我们还需要用时间去考量镐摆奋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷催,但到目前为止笺铆浑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告叔燃瓦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新劲淌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔控肯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机郎孟姑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)溯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的唾舷铂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蒙起糠。   首先忿,大众的工程师对EA211发动机减重残纱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吭。另外暑迸,EA211再次使用皮带传动景浚,相比于EA111链条传动篮,皮带可以降低噪音和重量岭鳖锤。除了以上两点外归,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承萝潦,在一定程度上可以减小阻力厦么。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化椿撼,EA211发动机参数比EA111有所提升平,当然幅度并不会太大溜辆,因为整体的结构没有太大的变化崩挛遣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中愤融甲。   既然说到了车重兴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg佩上,这其中就包含有发动机的20kg凸登五,而车身采用MQB平台后也随之减重涎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肋姜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用渡嘎朽,从官方给出的参数上看暑陪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吉幢,这样的表现已经可以算是非常不错了苍镐床。   说了这么多农擅撇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识簧两,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赣搪肃?是不是像资料中介绍的这样完美筷宪奋?后面我会给你答案棺。" "   在国内乏蠕椒,当一款车的价格到了百万元榔哗荆,那基本上就可以称之为“豪车”了兰市悄,但过百万的车也分很多种将当闷,比如X5擒、Q7之类的SUV乾帝挨,亦或者911未稠、GTR的性能跑车物赂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车恳烙副。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者碘,除了我们经常能见到的宝马7系屏双胜、奔驰S级桑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外腑瘁摔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系轮。    注唾检曝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赣夯,但因为车款并不是统一的最高配厩虏匠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比系票叭。   新S级受青睐仇反、XJL独具英伦风烙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车眉猩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些娟跨烹。其实皆偶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蕊甩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员收滑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位豪砂,即便不算是遥遥领先骏晶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蒜慑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子磨斑蔚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来玻泞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多泥贝领,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间新许似,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级暇衡硷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入甩祭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭讥氛犊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评垒膜,在其内饰的做工肺惩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳仓策,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言陌抄爱:在自主品牌SUV阵营里面补背,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型奶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳无湍波,景逸X5的推出经过全新变脸菏税巩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识逝歌裴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会清效簿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点斥。 外观仙霓劫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市睬。该车共有5款车型界,售价区间为7.99-10.59万元韩挨。相比前辈景逸SUV敲,景逸X5的外观设计得更为时尚欧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机翻栓裤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嫉、俊雅红盲、珍珠白乱踌兔、琉璃金纤侯灵、陨石黑祭钉、钛金灰狡哼、马拉喀斯棕等7种车身颜色冉套痞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者陶守栓。   熏黑设计前大灯突出其运动感蜕,与黑色进气边框的搭配也很协调菊,比起三角样式更显年轻功肝芯。大灯内部采用透镜装置鞠肝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涧形。雾灯外包围设计突起到,很好的与大灯以及中网形成一体撕。   同比瑞虎敢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显南险瞧,此外205mm的离地间隙怖拍,景逸X5的优势还是相当明显的灌侯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受洪是,同时为乘客上下车提供方便糯。搭配车顶上的旅行架裸你妮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道培池僻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大碾盛焚,主要体现在细节之处的不同夏骗限,贯穿车头车尾的腰线略显柔和慕绊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉厢儡。   景逸X5后窗配备雨刮献尉陶,在恶劣的天气还是挺有用的敞。此外全系标配倒车雷达诡哩陶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像巫就簿。银色后下档与前下档相互呼应捆,整体感更为强坟赋险。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化颗孤妨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桐邦,夜间行车的识别度非常高袜萄爆。" "  前言景: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒牙贸取,如今的战火更是愈演愈烈兽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾兄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场老啤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决弊,看看在价格相近的车型之间梁,两车在配置上的差别究竟如何吧目巳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说巾乌,作为一款全新换代车型念侍,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡推张#客”全面完成了更新换代俯程。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说娇史练,只能算是一次小改款车型淬吭供,除了在配置方面进行了升级之外桑暖体,外观造型芦沪际、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变补。   在此次对比中效嘉哄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较磨媒画,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胖,均在21万以内屋。同时又都属于各自双方较低配的车型吾伍狄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用尼彩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸臂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹派便,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁河。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力单跑瓶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度哦颁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嫁扇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负划,现在还不是揭晓的时候离。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位片慰:mm) 4865 4930 宽(单位诧:mm) 1820 1845 高(单位旱逃李:mm) 1475 1470 轴距(单位虚溯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型滤,因此其在外观方面没有发生明显变化恢溯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式森秀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵颗设。前大灯组配备了LED日间行车灯期,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近诞拈。另外欺冒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现铂拘嚷,贯穿全车的腰线非常突出姥,车尾则变得更平咎风芹。而与新帕萨特有所不同的是纺篇陶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置劳妻,而非在行李箱盖上伦瓦铃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性桔琳,但是国产版车型与美版车型相比起来看逢粪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拐力虽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点师脊返。另外如,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多虾触,不过从C柱开始已与车身线条相融合襄,深度虽浅但是更加富有设计感雀跺讥。   同样救壤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化庭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板合抖来,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐乏脱惮,并且颜色也不显得突兀攀浚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陋霞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同潘。内饰配色非常清爽蕾免厂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹时,用以进一步提升触感剿谴年。   动力系统方面慑圈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI烫、1.8TSI峦横、2.0TSI唉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合光,在保证动力输出足够的同时也相对省油充鲜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L磨诫推、2.4L和3.0L自然吸气发动机烧汝,在动力输出方面的提升并不太明显廊秽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合檀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近贫骂门,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂能,同时都采用了电动助力与电子驻车鼎倍。轮胎规格方面详暖,2013款迈腾采用的是215/55 R16淬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16舰揽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来貌幻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注察呸。事实上搅,自由光有足够的话题供大家热议工,例如特立独行的外观风菠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等婪稍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资坟东。日前咖,我们得到消息锨栋姆,自由光将在12月底正式上市销售响惮,所以当这次在广州车展见到它的时候饱吞,感觉它跟我们更近了摩慷靛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti伎身,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种回奥洁,它似人非人块骋桨,行动极为敏捷碱,也惹出不少祸端受,人们曾经持续对它进行追踪啡,但一直未果滴逞灌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧铺背:敏捷解顿省、神秘苍缮红。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字显,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了庐。   很长一段时间里渺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面堡亮,并火热至今苗福。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合胺簧,起到补充细分市场的角色棚蓉硕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失琉,成了途观的小伙伴校。   野帝的定位低于途观伐,车身尺寸小于途观酿忱,同配置级别的车型价格也在途观之下戮弧,很明显静舅绿,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙Ρ凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客帽浓。   ●外观哎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸间纽,舍弃了老款极为个性的风格茧,确实更符合大众审美氛杯,不过平心而论它依旧相当个性誊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冕,它显然不属于年轻时尚那类的色,车身线条硬朗盯汇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点想。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现劳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缄恨,喜欢的真是特喜欢氓艰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了温露题。   ●内饰盛缎谓:沉稳缓、无趣蛔羌、无惊喜   坐在野帝车内罐违钱,从气味到设计都令人非常熟悉藐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缆,在操作方面酶,由于没有太过复杂的配置芹逆凑,所以操作上手难度很低兴。" "  在如今的国内汽车市场中碧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车心铃草,紧凑级SUV是近两年的热门车型怖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型揪处裤,宝马X1在国产后薄,其售价区间为25.90-49.90万骑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似懒莆省,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点臼帅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下查久须,看看他们的表现如何帝酬。   外观篇   由上表可以看出夕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绅匠蠢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势爽涣什,外观看起来会更加饱满一些暴。   对于宝马X1和奥迪Q3瑟郴替,都定位于紧凑级SUV称,又有相仿的定价区间讲,无疑让这两款车成为了PK车型橡蹬,经过仔细挑丫堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比萍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吉,整个前脸攻击性十足盟戒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嚼撕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯缄坊钾,并且配有自动清洗功能会抱巍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯臣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯危米贤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重煽芹窍,所以整个车身看起来十分修长摧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些埃拒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贡榷恰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足撂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格臀戏柿,看起来略显敦实怠庐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素河,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲仇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型陇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代班虱嘲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拱蓬、动感和实用等特点捐茬爬,所以在中国有着不少的“粉丝”轻歪腐。如今限驶镜,第三代飞度已经在日本上市景,而不久也会顺理成章地引入国产提乌啡,全新车型是否能够保持老款车型的优点剐垒,并且更上层楼呢鼻瓦提?今天籍潮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案抬肛狠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涉坤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变袒瞬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计堡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辈替,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多差涝。当然徒簧烤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口啸甘,左右两侧都是封死的煌酥,目的是让新飞度更加的有型镐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型坞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应话唉拭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型覆茎,日本人称其为“1BOX”惺饲啸,发动机舱十分短惺L闵帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum核辱日:机械占用空间最小化菇钨,乘客空间最大化)茂,车身长度更多为乘客所使用犊浦。但与上代车型不同的是贰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体熟频绥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗放菇。   在车尾的设计中耽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型娶曹,此外乖,尾灯向上伸展短,经后风挡两侧直到车顶率卫堵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V艇泪捂。在1.3L和1.5L车型方面窝换拎,车顶处有一个小鸭尾造型寿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上门晤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少笺。   新飞度好看吗富井?也许这并不是一个好问题墙普滥,因为审美本来就没有统一的答案递宽。不过可以看到的是醇床,新飞度的外观更阳刚拨,更加运动化溶巍静,也更自信了孙蔽,同时在内饰方面也走向了成熟逝。做个比喻吧痪埔,第一代飞度好像是一位高中学生妹敢党,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生狸徒粱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙溯,慢慢褪去了学生时代的青涩撕,变得精力充沛灰坦、充满自信帕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前通氨磋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”旗鲤躲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标甩,它看起来依旧如此的适合年轻人焊父痢。没错刚校,搭载着一车的新技术之后泼媒蛾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手突倡姐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刃翘。于是当新车到来的时候逻,你一定和我一样对它充满了兴趣盘。这是最年轻的凯迪拉克乡肖、最小的凯迪拉克济貉前,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克窜隋滴? ● 外观造型挠暑点:钻石切割风格依旧猾椽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唇、2013德国红点设计大奖捐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹭兜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型劣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坦秸炉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品发夕谈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刀孝,只是这回雄,ATS是完全原创的作品霸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剔竞巳,轴距仅有2775mm疏跨隋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”别蛊,而国内我们则把它当成中型车社,和宝马3系标准轴距版捕渴、雷克萨斯IS成为同级别竞品驳,并比它们都要更小一些怪杏劲。   前脸的造型相当干练晌崎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张跺,而是被很好的控制在一个合理大小上誓撑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鸽氖谭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条荚伯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颁擒吨。出于空气动力学考虑盟付秆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滥拖,当车速高于60km/h时菩缺,前进气格栅会自动关闭蔚校写,可以避免气流进入发动机舱形成乱流古完筹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疆腿疼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性必伶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型轿想,并带有远近光灯智能切换功能痰氛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锻别,快速亮起菱慕,缓速熄灭的设定很显档次唤骋堪。再往下看抹,闪电式日间行车灯瓮茹、大灯清洗劲恫赎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耽淬秸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀米。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要括,亦或是造型需求纪,感性的来说伴杏杉,可以视其为向着传统美系性能车致敬饯胜。身处车内培,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棉稳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”衬侈诡。   ATS是一款后驱车尺泵期,并致力于将车身的前后配重比例设定为50囤热:50搅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乔囱,贯穿车体的俯冲式腰线食插、短前悬阀岭己,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态其。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谦档。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备私山,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)矩攀。而在规格方面狮墩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性律腐,前胎尺寸为225/40 R18熔能,后胎尺寸则为255/35 R18篙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统豌刑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致硷揉舱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角堵献阂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色厦饺诞,至于设计师是否真有此意惫熬霞,倒还真无从揣测痊苟薄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浚里,实际上襄稳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计量赦朔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部萎怀,由此带来了不错的视觉冲击感碧簧,给后车以足够的心理压力酬情,至少眼前的这个家伙一定不好对付畴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匆,至于3.6L V6车型何时会引进堑乒尾,官方暂时还没有表态舶疙,而是否会有V系列性能车型的推出揽青,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衫鲸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满砍,虽然它是一款两厢车据波,但当时也没阻止消费者对它的热爱衅能,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型裴迫湾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型喀娃,两厢车朗行也就顺势推出寺,可上海大众并不为此满意卧累鹅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型毙括,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫善糕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额竭凯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型从长,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫遍噬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜不武观,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的轨疥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性邪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纽,这款引擎具有全铝轻量化的设计啪划,对于减重以及散热都有进一步提升梅拼缄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瑟厢襄,参数上的差别却没有这些技术来的明显臂花。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱当纲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伦,高尔夫在这里就比较有优势了疲害,采用了四连杆独立悬架腹扇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5活纽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品细,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的袒庐细,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢办,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比菇,看看它的实力到底如何恕寡。 定位及对手分析唇:瑞虎5定位高于瑞虎亨歇紊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5睦磐,定位要高于瑞虎车型换,预售价在10~15万元左右捐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元氢。定位的提升辑温,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上仟锚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鹊妮。 【左上独闺:瑞虎5;右上雌浅:哈弗H6;左下控:全球鹰GX7;右下浩痰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位窘拔考,目前市面上的哈弗H6鲤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手骚酗欺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谰桃写,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠实黎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键桅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型路霞豁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嚷盾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何骨颗昂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来疥仁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验断渺歌。 三款车型具体型号及价格参见下表爆将: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显葱垄,GLI是其中相对惹眼的一个第蹦缎,蜂窝状中网设计和GLI标识叹炯唇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来萌脓弧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的潜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外岛舞,另外两款车型都采用卤素光源辞。 车尾部三车间的区别更惺⒐教А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼尼怯却,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合帽豪时,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎勺离,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎妓,侧重舒适性和耐用性倍素。   内饰方面妓相,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型能搐绊。三款车无论是在方向盘俯、排挡杆底座还是座椅上眉华氢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀泊陈示。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吕松惟:" "  奔驰S级在国内上市的时候确犬柔,奔驰就打出了“汽车发明者殴,再次发明汽车”献尖堂,对于前半句褂啪乐,你应该可以了解吃扫拒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑士蹈扩。但是后半句是不是有些困惑呢安峦握?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抚势。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赊佳,全球订单销量迅速上升缓疙,国内订车也需要很长时间咆伪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鹤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侈?除了进行试驾体验之外衬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比胚沉桅,相信看完这篇文章之后党喘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瞧痴泛。   之前芜前焊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细亮海冯,如果你感兴趣可以点击图片阅读淖富。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L教施,属于入门级别车型口,排量为3.0T崇镁,售价区间为蠕:124.8-141.8万元之间股炮口,只有两款车型可选酶跋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T势,售价区间为179.1-204.8万元缸幕坪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了试。   对于汽车厂家而言粟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”放妨,无论是从设计塘唱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现康估酷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比酥,并不是要面面俱到的去介绍靡,如果这样的话辩,几大篇也不会介绍全闺苟憾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外剩暴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比曙搽棺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的苔罗馁。   对于外观斯踏,依旧是那句话惰川:仁者见仁鲍嫩,智者见智具倘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了彭你。奔驰S级总体还是体现这优雅大气堵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅快、冷峻的态度轮桥。如果非要比拼的话解懒,那么最能体现科技的还是大灯的设计颅。如果没有奔驰的奋起直追憾溅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪想棺,但现在我想应该不会了掂蒲聊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼响侥阜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向县,所以从侧面看起来就更明显了锚肛,奔驰依旧是将优雅做到极致洛匣鞍,而奥迪A8L的车身线条并不明显桓翘惺,前后比例也是十分协调岗,整体表现的是一种中性美吉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果禾撮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卿晾齿,最能体现出美好一面的就是细节的处理航。比如梨佃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式将躲赌,只有在R挡的时候才会开启稀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瘫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式冷,当然这也没有异议暑,但是和奔驰S级对比之后弊啡眯,就能体现细节上的不足了茂茅晃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去化空幸。   本文导航套:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M览、G般、QX遣清搓、FX割、EX缆饯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛豆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现魏蔽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX伴,趁着2013年的尾巴库司究,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe慈剧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缓泌扳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绦闷,提高车型动力踏辨,一方面也使车身稳定性得以提高绘。2850mm的轴距虽然没有变化宿心,但是空间分配上貌波,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排胶协匈。   前脸整体看上去十分圆润饱满惕晒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力塘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点融写,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸遣丢,L型大灯像两双飞翔的翅膀粗,随着车子的启动屉,展翅上扬勉。不过这款车的前脸上壳缸善,我们并没有发现雾灯的身影婆。   与前脸一样投委迟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒概,但是的确比一般概念上的跑车要长很多观,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉童幢怪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力似羡莫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来堑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面佩,博得了不少的关注沟肩。大家这么关注它肯定是有理由的盘,名图定位于索纳塔8代之下伙、朗动之上笑挟,依靠丰富的配置卡冬鄙、合理的空间和稳重的外观内饰菱烯,实实在在地填补了中间的空缺唱技苗。据了解巴睬拳,名图上市后将会有8个车型茅崎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型慌冬?曝光北京现代名图详细配置)活。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型乓眉渡,1.8L自动DLX将恋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鸥屑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近帽芳拜,启辰R50X为8.28万炮扫桓,MG3 Xross的售价为8.47万元刨赦。按照车型划分来说救臼谜,启辰R50X属于紧凑型跨界车掇窃试,MG3 Xross属于小型跨界车梁貌渡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势莆恳。但在外观方面鹅冉,MG3 Xross比启辰更都市掠琅犬、更适合年轻消费者撼亩。   启辰R50X   外观方面袱靖枫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板德恐喀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架栓徽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm汞凸登。由于增加外观套件妒,尺寸自然会比R50有所增加暑泼,不过也仅限于外观上尝喝少,轴距依旧为R50的2600mm屡豪橙,同级车型中算是比较出色的数据卑悍横。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版朔帝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瓢成痉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上哗建,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素椭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素狮吞。   侧面变化不大扒墨灸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同剿圭。典型的跨界车必备配置行李架纶帘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谋,有了它的陪伴浆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想检碌。看似设计复杂的尾灯驳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁屎献,也正是它的出现吝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升徐韦拼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贩缺竿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辣,虽然MG3 Xross的售价更高凹缮讨,但在配置上却没有太大优势凶。启辰R50X中装备的倒车雷达疤蔑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钾帕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性荣可獭,同时对关注度和销量也有较大的影响矗瓣溺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一掳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况局陪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好当酬得。另外茹,天窗也是大家乐意看到的配置含,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气划具。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致煤赔毛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一桥段。三点式倒车雷达帘乓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蓉黎北,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置潜善,也让尾部的整体感表现更佳抗。   本文导航百:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车馅媚瓷?”每个人都会在心里问这个问题梨棱潮。它是个新来的家伙释壕碑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔型稻。“这不就是3系的Coupe版本吗伎?”有人一语中的毛期洛。故事讲到这里似乎就可以结束了绅层,但事情真的这么简单吗雄眠?当然不淮。在真正去驾驶一辆宝马之前吕鸡,我们无法给它下定论辫洽拜。于是问题变成了日谅恍:“4系是一辆什么样的车吞燃叔?”   几个小时前(11月12日晚)涡筒,4系刚刚在国内上市郊墓,售价59.6-73万元董。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人缮,但不管你是不是4系的潜在买家概全培,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情教是啃。因此挞讽揭,我们为什么不暂且抛开一切杂念阀,而单单去欣赏这辆车呢攫清泥?   ●外观铰筋:若要欣赏面荒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line购,中国官方名称435i 豪华设计套装炕。仅从外观来看孔店编,这台车并不能给人很强的视觉冲击力菩链。原因很简单彭谩纽,它的确太像3系了矩授魄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位童舷吹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挖,4系如此像3系(F30)期逆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系光北。大家难免会因此而看轻它烈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了掸媚。再瞧瞧6系萌,虽然与5系和7系的关系不一般丰,但它显然幸运得多磊贸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绕刺端,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来纺乃帽,即便这辆车没有装备M套件镁苯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来驮砰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扁,从这个角度看逢,再也没有人会说这是一台3系了逼携漏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谴股。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蜕,易成为人们眼球的聚焦点泌寥欣,有些喧宾夺主的意思煌彩累。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果侥。不过轮胎的配备让人不免有些失望雀坦谷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7娜瓮,对于435i这种动力配置来说涣颧,225mm的轮胎确实有些太窄了绿。   从车头到车尾伙挝,你的心情会越来越好芬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方廷。细看尾灯造型肝沥聊,它更扁更犀利乔,与3系有了细微的差别粉坦墩,配合流畅的线条芭禾硅,再没有旁枝末节飘高,给人赏心悦目的视觉享受脐盟规。   ●内饰耻瘸:领导斤惠晤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗畔涎? ? ?   4系的内饰应了那句老话没乳啸:“以不变应万变”巢警挡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”焊岁备。为什么这么说戏年?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了携稻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散探栏,如果真的会有人选择这款设计套装八筋砷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了歇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人喘贝超,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷晦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及促哆,不如回过头来看看那些被你所遗忘洁莱,或从未关注过的豪华品牌茎。在它们身上龄蓝邪,有你难以发现的豪华品质捻剿,也有能够让你折服的豪华配置哼餐,总之魄把,在选车的过程中你,尽量不要做的太绝嘲,因为买车不是跟着别人的感觉走赣,选到自己合适的才最重要啸台扔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志达患,又考验耐性的工作谓溅。往往在某一个时段有一丝懈悼础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惰。网上车市最新推出的《抉择》栏目市蔬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耍碎,做出全面的分析与指导鄙,以同级同价切垢、同价不同级等角度出发汗拐,全方位给您最全面的购车支持力捂劳。   X是一个颇具神秘感的字母方化嚼,我们经撤胶瑁可以在电影中看到这个字母的出现督,往往能与这个字母挂钩的人物屉躺,若不是什么超级英雄冯锭,就一定是罪大恶极的反面人物褪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型纱磕难,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂糙毛鼻。由于种种原因啤寥,这些汽车界的X-man无法全部到撑铰次恕,而今天出场的这三位茂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解秦寸。   两款日系一款美系谋牛,这样的搭配或许有些欺负人尚琶抄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人巢钳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况藐胜。作为ABB之外的豪华品牌童竣鬼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌其酮,都在顶着巨大的压力在中国生存者矩溺。当然菠锨,它们之间的生存状态可能有些并不相同牢街,这与进入中国市场的时间汰、推广力度介蚕逞、价格等多方面因素都有这直接原因蔫览。SRX奢、RDX和RX驼敲,既是同时拥有X标签的SUV车型筐攘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疚伍槐,这样的巧合其实并不常见蔫权,但名字的相近却并不能代表实力和销量话蹋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钮窖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹暴母彩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代贩诧嘉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏礁谴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后仓,将其取代的是刚中有柔煤,粗犷与细腻的结合体淌两,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱就勺。   本文导航古持焙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知仍碧豆,很多汽车厂商都为国人做出改变懊爱,纷纷推出加长版轿车素,大多数加长车型都得到了物超所值的回报齿税僧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蔡戳。新车在天籁的基础上加长了135mm摄谓稠,但它真的只有加长这么简单吗拨?显然不是守,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己跑承。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型方,新车定位要高于普通天籁弗聊、迈腾雅阁等车型蔽傅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吨灰,与之前换汤不换药的公爵版相比偿,全新车型有着非常大的改变波,它注重车内空间蚕,更注重后排的豪华感受勉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型爆,主要竞争对手为丰田皇冠链、马自达929等车型彩某领。公爵自1960年以来共推出过10代车型鳖姥蒲。之后公爵被日产FUGA所取代滴弟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出秦继。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表此景:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上驼芯,新公爵版的车身长度完全领先于对手泻,并且在轴距方面蠢,全新公爵版也击败了其他金正对手涂彭闯。在车身尺寸方面详镁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度浅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了娜渭。   新车的前保险杠经过了重新设计默凶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰糜抒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次呛奔剔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰信,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车袖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多涤。但全新外观并没有显得笨拙摆些,相反侧面线条看上去更显硬朗陇嘲高,同时还提升了豪华感九钒。17寸轮毂采用了全新造型恰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁括圭地。   同时新车的尾部也经过重新设计顷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低沤慈惧,让人心里觉得踏实良晨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中督酵吓,这也是日系豪华车惯用的设计手法唤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动匠皇蔼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅竟。   本文导航檬顾逝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可叫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心牌椒嗅。不久前旁闻,哈弗H6推出升级版隋瑟谱,现代ix35也完成了小改款频强聘,今天我们就将这两台车拿出来比一比淬疼,看看在汽车领域内缅鹤炮,中韩的差距是像国足那样不争气刷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蛙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比淳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缺嫉奔,而且发动机的选择也更多胃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少然牢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些缚囊。售价方面两车差别较大漆喷澳,这一点也一直是自主品牌的优势所在却,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右方限,而哈弗H6基本没有什么现金优惠膝。   外观森乐革:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大冠贤,比较明显的是在车头帕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识弛叉,另外在车头下部进气格栅怠捕戈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理浪蛔筹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大袱确,不过因为仅有三款1.5T车型婆炉狼,因此他并不是今天的主角闹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型贸凤:第八代索纳塔)虑艘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型磺誊咆:全新胜达)详,两者在ix35身上很好的结合在了一起鲸,看起来既有轿车的美感斤典,又不失SUV硬朗的气质蝗宛。 外观配置对比按葡粱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大牵稍锹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元冒侍孝,优惠后的成交价在15.84万元左右伶脱很,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近窃沁,因此我们拿出这两台车作对比俱鸡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富醇练,除了天窗儡顷钎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能腐桅澎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备卜材咆。   车身颜色苫缸闻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蓬评: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多世涉河,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点衔,多了一个闪铜颜色的选择德。哈弗H6颜色也足够丰富熟,平日最常见的白涛、黑位、灰脊、银都具备回,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色锚檬巧,基本足够满足消费者对颜色的需求贸枢攻。   外观小结铂:   外观方面我认为两辆车都很耐看趣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言活扦,因此更显时尚舒羌、硬朗蕉孝。哈弗H6外观也很不错块,可以给人非常沉稳踏实的安全感挎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版驾还些,外观就更不输给现代ix35了辟筹督。更喜欢哪一款见仁见智甸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比耗颁。   >>>慎防购车陷阱死,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV想害?当然是因为它空间够大豌季钙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因宋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢骑慰?或者说什么样的MPV算好释怒耐?多大算大瑰?今天嫂,我就从一个汽车网站编辑的角度廉,跟大家分享一下我的标准和看法仓檄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现将嗣。   在我看来洼接歌,对于一款7座MPV来说窍款鸥。大家应该首先关注它的乘坐空间钮,特别是第三排乘客的乘坐空间虹跋挫。因为以我的经验加呈,7座车型中幌挫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数矮蕊疥。要不就是顶腿拈稠嫩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受浩脊沟。所以在选车时苹凤奈,这一点大家要尤为注意嘛秃,否则第三排用不上蛊排,倒不如少花钱买辆5座车回刮陌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油痛尼表。   第二个关注点是后备厢截粟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间碱戎。很多7座车型在展开第三排座椅时富段陀,后备厢连放个包都费劲了吗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候淌,有可能一点行李都没有吗概?所以这一点点,大家在选车的时候也要注意盛。   第三点是便利性患剔彤,这个除了日常的储物空间外南呈施,还包括第二排上下车的便利性冯式、进入第三排的方便程度等弗。对于7座MPV车主来说坪伟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的澎。一般来说前排往往是孩子爸妈耿犁,而后两排则是父母和孩子捂,可以说是老的老卫蠕瑞、小的邪崧恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人贫。   开头长了点梳阜,主要是跟大家分享一些经验哼摩库,下面我们进入夏朗评测讣,看看它的表现如何慌纹狙。按照刚才说的赶嘶苏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间棺稍堤。至于外观裂目筐、内饰蔷廊旗、动力等晦帮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烤,我们稍后再谈杆祟。   ●乘坐空间棠嵌城:7个人都能坐得舒服   如开头所说的兰殿,一辆7座MPV天袄火,前两排的空间肯定是没问题的材豪俯。比如我身高175cm朽天殊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕邵董。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm馆拌,靠背的角度也可以调整30°左右慕侈。前者很重要蕊,可滑动的范围越大巴虎莫,和第三排相互迁就的能力也就越强圭规普。   从上面的体验来看龟天烦,至少从腿部空间方面来讲略,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客际帮驰,而且进入第三排也并不是很困难百坍憾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何畦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm汰精,几乎领先于所有的同级别对手壬,所以相应的颗焙据,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的恒几蔽。另外有一点大家很容易忽视的是陋坑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局暇痉白。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钩柑,而较窄的第三排(受后轮富奶、后悬架影响)则只乘坐两人限袍。   与夏朗相比诡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式馁熟械。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人抒堆,满载时第三排的舒适性可以想象骆,一定好不到哪去嗡回履。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置灵家,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口泡币,而且五个座椅都是三点式安全带褂,都配有头枕罕耙,这也是其他车型都不能比拟的一点呵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅传慌说,比如长辈腿脚不方便进第三排萝,那你大可以将儿童座椅装到第三排俗抒,这个很多对手真没有孔扰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立阜摆,到2013年11月新车上市失副忻,短短4年里烙心,观致汽车为世界带来了太多惊喜诞阀矗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿躬袭。新车迟迟不上市乏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口徊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开任苹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展互。是骡子是马嫩边白,终究得拉出来溜溜济,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蚂奥铣,到底有没有想象中的那么优秀瞎?趁着这次的试驾活动免楞,必须让各位清楚的了解真相疥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞磊齿嗡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扁?这是个很敏感的话题将眷蹲,却在任何一个场合都不得不提埂摄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赫甫鲜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言烤匡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入喇囊轮,而非决策权渗透艰,这个是一个需要十分明确的概念坛。   综合来说汀贾,您只需要知道姥:它是一家合资公司潍烂拒,也是一个中国品牌薪嫡,但是它的发展不受制于任何人谴蚕, 并拥有独立的市狗弹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员墓剑,制造的也是全新的谋、面向国际化市场的高品质原创产品梗鹊始。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中道,副董事长Volker Steinwascher石清仁屠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赐揉,前者曾是大众集团高管让,后两者则是举世闻名的顶级设计师怖蜂递。所以在观致3的外观造型上伤巳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知梗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吓卑氨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品彭黑,车身尺寸睡溃壕、腰线的丰富程度等瘦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球僳疙梯。如果一定要说有什么特点的话牢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙参。   不过认,若是细细揣摩这款新车恳农,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异舌沧笺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性催钝镐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思碴藐啸。而由法雷奥代工的前大灯敛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谰练,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肛甸共,如果您愿意再多支付一些费用侨袒酗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯娟哎床、大灯自适应开启及清洗等配置贰抠。   除了前大灯内的LED转向灯之外擎,后视镜上同样布置了LED转向灯毙,只是LED二极管贴片的间距有些过大式刨澎,点亮之后似乎缺少那么点感觉嗡,而厂家的工程师也很认同我们的看法蜡锌铅,表示会很快对这种设计进行改进闯安。而后视镜的特点是宽度很大祟匣,可视面积优秀井捍,并带有电加热功能苦椿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称先,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑遁岁翅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素烧闻抒,无论是大灯舵、尾灯组布局街非绷,还是倒车雷达的探头布置等等敌射。而很多时候痕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的八铃蔫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品晴,设计师的固执被得到了采纳络。   有一个很好的例子来阐述这种情况色杯牡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本盲紊功,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的捞坤钠。用厂家工作人员的话来说得扇送,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生秆,必须成双岗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准橡聘统:LED光源+导光条耿籍杯、双倒车灯奇、双后雾灯亮,灯组的供应商仍为法雷奥络。   尾灯组本身的效果相当漂亮漓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体家,但不得不承认的是脓拼师,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少枚。双边双出式排气管辆舶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到帕萎煽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统盖崇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配煎管,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式焙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上娇卵仍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属秸。轮胎方面观致3也是十分的给力花谈单,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品视祷,因此马牌就成为了唯一的选择复库,对于消费者而言自然是件好事瓮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎环是,这款产品显然更注重驾驶舒适性擂,但规格上似乎不那么亲民烫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5骗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条燃靖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了怯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中赖围沸,虽然市面上可选择的车型非常多位岭,但是想要在其中选择出一款空间够大船抵,配置也不能太差的车型沮,着实有一番困难不剔得。近期我正在为选车而烦恼坍华咀,裸车预算在10万元上下封衡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瓷淮圭,所以对空间的需求比较大改,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上奠熬,今天矫串,我们就在这两者之间悼,来一场空间的较量汕谢完。   飞度共有5款车型虐醋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间昆,骊威共有8款车型破迸圃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间丹。此次对比文章中革,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吩碗垄,两者指导价分别为10.42万和10.58万警,并且在上海都有一定幅度的优惠吵胶,实际售价两车差异不大郸豌唉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捷:飞度时尚运动母,骊威中规中矩痰碾。   在外观造型上怠,飞度外观饱满换,硕大的前大灯黔颈凰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚储镐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)操,不过现款的外形并不显落伍汤成蔽。骊威的前脸进行了重新设计尼速跺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达救垄,不过整体造型依然中规中矩十梅庭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面闺离,飞度长宽高三维尺寸分别为迫:3900×1695×1525mm霸词穆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm菩董,轴距为2600mm漆了遣,从数据上看班豹崎,骊威具有绝对的优势粱夺篓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卧,请继续看下文奠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂泰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强楔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎素朵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎揽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力虐茅腐。另外褥南秤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异胜售,飞度为前后盘式瓮,而骊威为前盘后鼓经贤讽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正攘晃厦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用叉狄吗,对提高倒车的安全性也会有所帮助塑特。相比之下掀厩懦,同价位的飞度没有此配置隆,有些遗憾馆。两车都配备有掖耄控钥匙苹,飞度将页技猓控按钮集成在两把钥匙上腥,而骊威的夜危控器与钥匙相互独立孟柯该,而且仅提供一个姨刻记瑁控器裴乔劲,不过两车都装备发动机电子防盗系统官。" "  现在出现了一个有意思的局面千鞭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车酚,而且还有像大众汽车那样禾痰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号硕,在大众汽车之后鼎急泌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍楞们,同样起了一个人尽皆知的响亮名号红摆仓。下面我们就来一起看一看这款车拴幸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型戮矢阜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗跑贺?不得不说廉僚,从外观上来讲淬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了锹滥截,购买它的人们妥写,更多是在预算有限的情况下追求实用性坑,谈不上什么审美喜好冠。而全新爱丽舍的外观设计图扯,明显向前跨越了一大步掇乳俗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人清,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人迁奥需。   全新爱丽舍的轴距为2652mm奥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的毙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来漠琴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的翰。这很符合中国老百姓的用车需求硼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌渐宏,注重舒适性垒,但行车噪音比较大和墨和。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抵,除此之外东受傲,车外再没有开启的地方鸿芹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便劣湍。除此之外阜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扁涪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见雄,属于全新爱丽舍的卖点所在瓶绥侣。   本文导航庙恫顶:" "  一直以来齿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型黑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉俏办。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用画,但始终让人觉得有些激情不足氯,与犀利的外观不太相符搂。日前酗酥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瘦航,传动升级为6前速自动变速箱鹃浑粉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统豆挝评,提升了该车型的整体素质闭婪祁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型汹,在外观内饰方面变化并不是特别大房喊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己书,新款MG5 1.5T也不例外换迟界。如果说红线彰显了运动气质椽计,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些遍。   新款车的侧面造型与之前没有变化螺炒伸,作为强调运动的1.5T车型旁我,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果身。车尾的变化也不多莎擅,远观基本上发现不了变化所在台。   本文导航厢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手独,而在中国市衬背怀ぁ,两者的竞争更是激烈磊腐坝,A4L一直在销量上处于领先地位类逛,但宝马必然不会轻易言败兴捣藐,所以我们看到了宝马316i的上市宝料室,其价格下探到30万以内晤皮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伞,豪华品牌下掇、售价30万内发歇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足藩衬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣掀敲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型忿,还有手动与自动可烟恿摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据捻哩夺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的喜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距成郡物,并且我们看到官方定价方面静侗,316i进取型甚至还要便宜8000元童淋,不管你是不是“壕”镁何断,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观颈沙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说端廓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了详倘,在大部分城市黄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影桐袍吮,所以过多的点评话语我就不多说了捆,谁更好看都是自在人心的事汇靠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心刀瞬,但是小编还是要尽到自己的职责俊辰狡,必要的展示必须得有棋,下面就看看两车的车头正面大图对比卡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯簇鳖惕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯康韦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谱噬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元歼认虾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了泉差。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型饰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm铅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了笆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果温,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位佩肩饱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计派袭库,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了难贡次,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)舜盲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了饶,不过这都是个人审美的问题了谰斜,整体两车的外观设计还是在一个水准上桨强。   轮毂上练,两款车作为车系入门版车型浅,都使用了16寸轮毂锣任舌,尺寸相比各自中高配车型是小了些怯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎岭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水裁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎热帅狮,并且在胎面宽度上比316i更优枢甫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象迹翻尺,用一款中级车以较高的姿态切入市澄啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头岸,按部就班的推出了中级车GA5心、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型乱猜摧,而随着国内SUV市场的井喷挪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声那囱痊。   好的产品才能抓住消费者目褐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力腥信客。在今天试驾的这款GS5身上霓谭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监倾评,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来退,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢返套?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念冕隧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格体,看上去却十分洋气胳敝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732擎趣、1854季布、1680毫米乔镭辉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间脸挎,这也是国人喜闻乐见的犊评似。   车头的设计略显凶悍荚棋,设计师称设计思路来源于雪豹龟瘦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计骗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人韦。前大灯采用了透镜式的设计使霓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的脑豪黎,这个考虑绝对够实在畦陋苇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强肩忿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势叼署,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果净,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视歇勿费。   在轮胎方面簿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的邻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎监。轮毂的造型十分普通骡狈,只能说看上去很顺眼比较实用吧袍峡。   尾部有一个明显的掀背设计统浪陇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉恍贝簧。尾灯采用了主流的LDE设计酬痘颧,搭配大尺寸的高位刹车灯季郡迪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钱,辨识度也更高苛草。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蔡小共?是豪华奢侈的奔驰S级骆,还是“上天入地”的路虎揽胜愤臀系,亦或是驰骋四海的保时捷911浆年?对这一价位的车型来说攫歼龋,什么才是决定性的购买因素玛?是配置还是性能舌姜?车型对这一价位来说到底有多重要砂?要回答这些问题当然还需要专业的解答瓦。今天惯海,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车缆痕甜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级履、屡创“加价传奇”的路虎揽胜攀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版唬纷输,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车吾喀。非土豪们淖,退散~   由于有200万元这个限制胃琉楞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L暮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平时速,但市场有20万左右的加价临上,且并无现车晒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型订盟,这款车终于摆脱加价坎伍,进入平价销售阶段航,当然能否买到现车就看各位的运气了尝雇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版迸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的勒,但跑车的身份无疑是最拉风的行甫。   尺寸上实在没什么可比性甩童趴,加长S级无疑是其中最占长度优势的氏新阀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短尸,跟标轴S级还真有一拼割,巨大的高度也傲视群雄愤凭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势兔笛摩。最后我想说的是课沏评,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到怠滦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了郡,公平起见还得排除车重因素酶呛。别看S级一副身宽体胖的感觉谩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下慌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者墩盗书。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心须,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开岔,别吓坏了后座的VIP娶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钝囤汞,但也确实相当可观了薯,不过由于这款引擎还是有一定年头的校,其276kW的最大功率是三款车里最低的认。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方旅棉楼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的氰。不过写到这儿我很想问一句豌顿港,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嫌还毕,就能成就今天的丰功伟业寇钠添,是这样吗屁镐?就算这不是一个伪命题码,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捶。那么跑痕,历史能代表什么测?之前纠,我肤浅地认为练臣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边夯褪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到馅固,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时娜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的楷。 ●何为中国专属采令彭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型话泄:S400L两款肩、S400L混合动力一款瞥靶、S500L一款疲汞。相比世界范围内的S级佛鲸,这些车型有三大特点扭嫂返:全部为长轴距版徒剧、全部为汽油车汕隧屏、S400L两款车型为中国专属成签。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长皮辟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长洁图梦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意庙挨泌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机槐师经。因此矢妒,中国专属的S400L与它们相比署讽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蚀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关熬解。我们已领略过S500L的魅力还伐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蹿。   ●外型孔吻回:更长教貉、更宽腹、更高萄棠崔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瞎饥沛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嫡吕,尺寸上起八侩,它比上一代车型更大长,轴距则保持不变瓦。从数据上看劝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌佟,但落实到实际的视觉效果硷耍忿,我想没有人觉察出几十毫米的区别夯川卿。相反腿霖朴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大萍邦访、霸气很多锭矩朽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个呸乔,根据车辆配置的不同醋,全车使用的LED数量有所不同氛零。我们不知道具体车型的LED数量戳身,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的弄,它足够惊人哼梦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场俄兄姑、中国市炒6拔!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场观。对于中国人来说稍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发棵,中国人将有更多合适的车型可以选择鲜漂。同时森写,市场竞争日趋激烈千,汽车售价降低矫献柔、经销商服务更好话旧。   作为目前全系的入门级车型悔浇去,S400L尊贵型的配置必然处于劣势校牧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受郸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用琅罗弯。对于S级来说福览,无钥匙进入功能十分重要讨魄枢,没有它息铺郝,许多车主会无法接受蒜鸿。   如许多人看到的一样吵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子砷羌吻。在奔驰车上拌,总有许多你也许永远也发现不了的配置及,它们中许多都与安全相关贬。比如S级全系标配的自适应制动灯帮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度椒郎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搂农此。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故恫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题穷,什么是MPV车型此统?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影率,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拌闹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鞋世缚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型虐里蛙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断火牢归,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型晃欺。是MPV聚?是轿车艾经?还是旅行车困剖?这看起来确实是个很有难度的课题喂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题复。   当然这次大家不用只听我的一面之词铣秤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论露撮,而且他们一个是马自达5车主锨唬,另一个是沃尔沃V60的准车主聘剁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比胚据,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型输。   首先登场的是胡正暘涣绅,大家一定不陌生池九脊,他是我们汽车之家评测团队的成员猩姬,今年27岁稻,算是个文艺小青年醒憾,热爱生活琳漓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来遂峡形,刚刚新婚不久蔫,正是对未来充满希望与热情的时候吵挪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动笔,如果家中添丁的话苏革纳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标损时。   杰德测试车刚刚来到编辑部柯芹,胡正暘就迫不及待的去体验了隘伐,据他所说韭钠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抠涎骡,属于一见钟情攻珊蒜。另外从外形线条以及车身尺寸来看逛浩勿,杰德都和V60差不多科默,是辆旅行版轿车的样子痕同几。   当然外形只是一方面豢临庞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间聪,特别是第三排座椅闷嗡废。实际体验了一下氢,将第二排座椅滑动到最前面的位置膊徐儒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量搞蛾,头部也有四指空间晴杜办。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单领罐顿,之前的文章中我们也有过介绍趁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法航。   更多精彩视频澳沃霜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下雌钙驰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间偶,表现基本上与V60相当呐掠却,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱系笺核。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况德,在放倒第三排座椅的情况下醇线菠,用同样的一些物品存放来对比虑冀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些萎,而如果使用上第三排座椅怖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了迫炔。   胡正暘对于杰德的看法纽苛借:   首先杰德样子很好看济,够时尚铺蹬裸,年轻人都会喜欢荣。另外梁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抗龟,但是内部空间利用率更高淘,实际空间体验也让人很满意路渡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间呐苔,这点非常不错侍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题倡。   不过它有个问题奉牡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了方催,只适合短途出行蒙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疗瓤,如果需要经常外出长途旅行的话锻尚槽,5座版车型更合适函膳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV潍甫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蠢。近期石,2014款雷克萨斯GX400推出市撑莩小,作为小改款车型邻,此次推出的新车在外观方面做了改动角,同时在配置上也有一定程度的提升浪迟,动力则保持不变拿剔,售价方面与老款车型保持一致射褥凳,提升了新车的整体竞争能力竣线。下面跟随我们一起来详细解读这款车型豆斗迷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307村滇淳、308身啦罚、408恢签肝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售解昏,现在又来个301杭,不要说是消费者故铰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙湍。这就是紧凑型车市城す科佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域错罚。东风标致301矛头直指桑塔纳藐、捷达和昕锐锣,我闻到了火药味沃迁发。   11月19日上市杜蓟,预计售价9-11万呜瘫,与雪铁龙爱丽舍同平台喉,只有1.6L一个排量绷挪败,变速箱有5速手动和4速自动可选射架戮。以上这些是东风标致301的一些基本资料怜措笺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望掠陵,因此从很早开始便陆续放出各种消息疚绥,以增加关注度界。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同萎暴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版璃侠,为全系顶配九讨磕。咱们从标致301的身世说起郝卿裸,先把头绪给理清了触炮李。   ● 东风标致301是辆什么车布寇?   听到301这个名字扮,大家都能知道鸽蔫侧,这是标致的“3系列”对噬定,但307俊陷、308听过夯殿藐,301却是第一次听说绥睛。其实301的身份一点儿也不神秘痛漂,大家都记得富康吧漓错?富康是雪铁龙ZX揪豹殿,后来在中国改款改名堕,叫爱丽舍放逆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”缅睛嘘,这是它的第二代产品惹休翱,而301赂狭屋,就是标致版本的全新爱丽舍汀,它们全都是一家人感蔷嫌。   对于大陆市场来说爬热挟,标致301是张新面孔伙,其实早在去年底它便已在土耳其上市狗免忻,之后陆续在阿尔及利亚搓我、俄罗斯等许多国家上市慈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产呕乔,同时烫钡筋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等寐。它将被销售至世界各地彻,成为一款全球化的车型臂劝惧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多度签,标致301的外观乍看上去没有什么特点介鲸。你可以猜到这款车的定位了户萎陷,30岁上下臼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它韩吵箍。   其实301长得有那么一点像508傅,这是很正常的施裴,毕竟出自一家门示舰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通筛解掳。要让更多人接受李短,太个性肯定是不行的混,所以这个设计思路挺好夕幕,也应该挺对中国人的胃口涡芯苛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抡矢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳诫僻、捷达揽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些斤良。不过它的备胎又回归了185mm钩,而且熟,可能是出于成本控制等原因护,备胎使用了不同品牌的轮胎蛊。   我个人不太喜欢标致301的尾部堤,总感觉哪里别扭故,也许将来出个两厢版会更好看斧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少额唉瘸,而且中高配车型都有七,比对手厚道妇捕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足视雾棠,温度适中行,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蠢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蚕,他们不仅发明了西餐餐具署山顿:叉子拐汇,还孕育了诸多跑车品牌鸥,比如记:玛莎拉蒂贸乱嗅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车唯埠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车雀介暮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)署里。   ●外观瓶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车具寇示,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鞠翠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色桨,它们都是标准的行政级豪华车漏饯敬,有着一副不苟言笑的严肃表情牡负,外观线条规整涝桔弄,那种气场让人敬畏赣谋棺。   而玛莎拉蒂总裁则不然赊习侗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别耿,但气质却截然相反般脓橡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蔷分谓,标志性的大嘴咄咄逼人涡粟谦,意大利人对于设计确实有自己的卓见钵呈。   如果将总裁与同级别对手放在一起搂呸蝎,它无疑是最夸张惦稀、最具美感的纺乾骚。这的确也与细分定位有关系灌霖讲,奥迪A8斜、宝马7系这些德系豪华车都以低调窍踩入、沉稳为不变的设计主线层每嫂,更多的在表达权利吩辟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感杏康。而意大利人则不然羞玩贝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识韭署,即便是这样一款行政豪华轿车陇凡懈,依旧坚持了张扬的风格羡分。   这是我第一次见到新总裁的实车鳖,它确实比老款要漂亮北,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤空,而新款前脸带来的侵略性更具气质伎缄。   车尾相比车头略显内敛毫惕蔬,双边四出的排气管成为了最大亮点酸睡孪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主脑歌慈,聊及为何选择总裁时宫,他满脸诚意的跟我说思己:“好看!跟找女人一样倡,好看徐没殴。”“呵呵川倾秸,好吧氖柑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着犯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳芳,卡钳由Brembo提供龋萝,颜色理论上是可以进行选装的迟。轮胎为倍耐力P ZERO系列曙,前轮尺寸为245/40 R20蛾然,后轮尺寸为285/35 R20肠。   ●内饰爆挖:运动豪华是主格调   置身车内鹅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅型淀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计荆痘,显得有些过于保守了痪闯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升套去,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方填。   方向盘直径略大坎,背面配有尺寸硕大的金属拨片埂,手感很棒病幢。导航系统为Garmin桶蒋拐,7英寸液晶屏尺寸不算大菲灿稻,中规中矩轨川。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中弯,已经很少遇到长相令人深刻究,而且相当满意的车了肃爸吮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高传乔桔,价格低景里,与同级别车型竞争性价比十分突出芹闪绊。但在长相一直不怎么给力潮焊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鬼粪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了巴捷诵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蔑,不走伪高端路线的致尚XT税偶,其动感的造型非常独特缆。在我看来彩篱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确锨及讥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出愤尸,购车群体越发的年轻化挥裸乔。   说他年轻懦苔趴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来塘可。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连娶,这只是时尚的一部分袖细。   前包围的造型充满了视觉张力措午绵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大翘杀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条孺,显得非常动感蹲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致弊悼肃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传贝洗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO妈别,这也是在向合资品牌看齐呢炒率。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利呵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调反罢娩。而在车身尺寸上崇撵诗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格榷握划,长宽高分别为4425×1815×1485毫米喜,与他同级别的对手相比有着明显的优势蕊隆悔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是澜颂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抬彩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线溺唤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点忌沥,上窄下宽的造型十分饱满多,而且显得更加稳重粱兜檀。尾灯的造型修长虚撼,且正好与车头灯遥相呼应陆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念低,动感耙、年轻杀焚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置朴屁侮,虽然仅有三款车型配备此装置靶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乾稳譬,想必也是极为厚道的睹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好家,我是汽车之家刘涛沽妮侯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威受,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道搪阂拢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”罗。时隔一年后的2009年福,我成了新君威2.4L旗舰版的车主弄琴,选择它的原因讳,用三个关键因素涵盖弯嫉曹:“外观内饰漂亮楷洗仍、静音好荤肛通、配置高”策硼亢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威独,作为老款车的车主亮麻,带着期许玩棚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙离,有了下面的车评嚷涪。   注释尉伍:为了方便大家阅读谁墨伶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型溶浑,描述为“新君威”宏隶乔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绊,以下各个环节的评价用满分十分制狄脾,做点评犬塘。   评分标准喂膝敝:   及格构凶趴:6分   表现尚可画:7分   表现优秀玫窍轰:8-9分   表现完美挨:10分   外观灰箩父:先天胚子好媚幌,改改更“时髦”   改进评分锨搂沟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时谴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计锹,应用到了现实量产的车型中百摄填。在当时蓝骸窍,245mm的胎宽绍败、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惠寿仍,毫无疑问是走在了对手的前面伶扣蛾。这种先入为主耗颠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅划,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计餐舷,说君威有一副“好相貌”攘虾荷,我想没人会投反对票草。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势迫楷,18寸的大轮圈不仅保留层谴,而且换成了密辐条设计糕逗,前格栅的修饰好据力,在视觉上显得更为立体吮孔,但就我个人而言更喜欢老款速厩辛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拖。俗话说“7分先天撩,3分后天”伙憋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐盲超,应对国人对“时髦灯具”的要求氮攻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嗜擦琅,坦率讲畏,不是我喜欢的风格涸警,如果换成一辆科迈罗饯,我想我会投赞成票吾柯抡。后尾灯聊屏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管势观盗,视觉效果不错驮罗,灯源亮度不刺眼些既,亮起时不会让后车问候“家人”疵寐。   内装硕芥从:对不足进行了优化邵肋,细节仍留有遗憾   改进评分噶:7分   我必须要承认翅婚,我是一个对细节做工异常挑剔的人畴陕剑。从2009年到2013年槽垒,新君威经历了至少两次改款升级瑰熬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题还,仍未得到改进氖姬岸。强迫症对于细节的不足锌鞋,只需一眼就记在心里纱,每天上车看到就会不舒服偿此。尤其是敖,新君威的前排仪表台与座椅之间霞祁,留给司机的跨腿空间并不大丸巳齿,当你磕到膝盖外侧时寄科,你会嘬着牙花子矮桃继,蹦几个“脏字”炽安。   聊完了不满墨兴庙,我再说说好的地方睫。日常上下车磋翻嗜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置猫,我的09款君威开了4年跑了5万公里借殊咸,座椅的“敏感”部位酶,已被我蹂躏的起皮毛疚功、掉渣啡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱浩幸,视觉上显得极为邋遢抢。此问题剁晃,在新款君威上得到了明显的改善幸钱督,侧翼立起的角度变腥疟4洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像侈,但此问题我跟厂商确认过夯遍,确实为真皮)葛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料莫魏。凭此一项仓,拉开车门的印象分就能加不少斧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分祟,我的老款君威在二手车出售时磐翁,就因为座椅皮面老化的问题怒帛,被“扣分”响。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局括沸透,好了许多按。8英寸磋迟、带有触摸功能的中央显示屏悼碌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰痉胆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后杰雇敌,在实际操作时显得华而不实料替瞎。多数情况下要调节温度抨轮,只能用手指去“抹”巧肩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挖,并且无任何的震动回馈提示脯,行驶中操作不够人性化腊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)哦揭,相比老款的旋钮控制贾挎,视觉上科技感更强佛。实际操作时负拦级,对于手指滑动位移的识别能力响应较差晨。尽管支持手写功能粒垒放,但表面手写板的面积很泻疚硕住,如果手指较为粗壮耸,表面面积不足以支持对手写区域的要求吭麻叹。索性弓躬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作侧擂。   小贴士檄筒川:针对上述功能的操作“鸡肋”扒,我向厂商做过咨询割。对方最终给出的结论是粮甭垂,此功能在研发初期疥眯限,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鲁剖滴,停留在几年前疚赎棠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”莽链。   仪表盘上的这块儿液晶屏蹿,支持多种信息切换查阅难刮讳,视觉效果自然更时尚适芍,也符合当下的硬件的升级进化潮流喘氏。但暮谱粉,仅就我个人而言霓,我认为任何一项技术的进步与应用抗腿嘲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的笨嘶瞳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下起踞墓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求哆卡,所以仪表盘的车速指针闭矩芦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感换,当你想从正常模式切换至电台模式时瀑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题淮,时间大约在2秒左右实抚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式锤,因为系统的升级吠家,所以导航从路径开始到定位确认导航踩,逻辑上相比老款车型淳,要合理很多殿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑朝边狗,被彻底改进乓。提个建议对,新款对于路径导航的语音提升滴疲措,在路径判断时昧春,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时含,如果将“请在下一个路口右转的话术”肌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利筹疙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响闲篇谋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响饱袖哩。整体效果孩迪,高音有提升岔录,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次仿呛。以往那种“嘣呲颠坛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现岔菜,无法在这套BOSE音响上找到薯扰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车盗驮掸?加长版!与其给那些改装厂提供生意松卵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车浇。近日桨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L乐彪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上矩篱,这款车就要正式发布了史,海外售价14万英镑起鼻档,约合人民币138万缔次。国内250万以内应该是不要想了睫娃硼,土豪们还等什么火旅,赶紧再加价20万下手吧0渴辍(注释矮疏淳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型朴卤贪,外观上并无过多区别娃兔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表款评:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的片搅按,因为用三个字就能总结炔菲勾:没区别硼塑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版筹。除了实实在在的空间优势堑,那种与众不同的气势也是重要因素之一菩沥地,这种毫无区别的外观偿迸灸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们剧。   英国人果然内(men)秀(sao)兔矗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱劳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅粒哗,改造成了两个相对独立的乘坐区域惭,原本的中间座椅则变身中控台脖颅师,提供了空调高冕坎、多媒体假未、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键磐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车价般。动力和传动系统方面瞎卉未,揽胜L应该和现款揽胜完全相同颠。   总结衫:路虎揽胜L目前仅计划在中国轮、中东地区和北美市场推出搏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定垃。另外脓怕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型跨骋耽,预计广州车展发布察蓬。土豪们继续准备银子吧荤奉。 免责声明场痕:本文仅代表作者个人观点镭,与环球网无关富。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怕,对本文以及其中全部或者部分内容岗、文字的真实性啼率略、完整性勿广、及时性本站不作任何保证或承诺枢沁警,请读者仅作参考虎韦尘,并请自行核实相关内容巍驴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候人衅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相恨套茨,那就是新一代天籁·公爵烫呸竟。早在2008年6月琼仓尝,东风日产就推出了天籁·公爵党扔,它的外观钙、配置均有别于天籁其余版本仕释,更加高端大气上档次释。也许它不是最走量的版本诉烫,但绝对是天籁系列的一面旗帜邪东。在让大家久等逾半年后琴旧昂,新一代天籁·公爵终于露面签守,我们也第一时间对其进行了实拍报叼。据悉搅圈刨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相描完贾。 『注镀:为方便大家阅读昏车瓦,文中天籁·公爵简称公爵版新瘦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日楞乖骇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测禄锑,时而艳阳高照哎标定,时而大雨倾盆博广罚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点撂吩,与身旁碧绿的草地相得益彰汀。我盯着它看了许久慕鞭浆,心里盘算着你:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来方堵办?   嗯聪脸,画下草图之前得好好思考这个问题彻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涩,唯独看起来太眼熟怖,对旗舰来说这可不是好事石暇,在A6L甚至A4L面前橙揪僻,A8需要更多长者般的自信场。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸请:六边形进气格栅面积比以前大了不少沁蔡赋,而且线条硬朗到接近于矩形唱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体侍贪河,从前脸横贯而过下捻,再加上全新的矩阵式LED大灯琶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧科。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊栖,它是A8这次改款最重要的升级之一体劲可,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现屎。以前大灯为例钎房普,分为远光溶、近光彤辱头、转向/示宽这三组任,所有光源都由LED组成椒坤豪,通过与摄像头技、夜视系统劣稠群、导航系统等部件的协作纫,可以实现几项很有趣的功能长:   在Auto挡位开启远光灯匠庭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆套睦汞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沤莱偶,瞬间关闭部分独立的LED灯体咸坪,会车结束后醛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惹。在整个会车过程中浅端,对向车辆的位置一直不被照亮茬势,而其余位置能保持远光照明状态饲零拿,既不妨碍对方驾驶员视线雾溜,也不影响自己观察前方路况庇斡拷,相当智能氰天。   当夜视系统探测到行人时股蹬柬,LED灯会连续快速闪烁三下第吭,对行人起警示作用袒洽嫡,如果夜视系统探测到牛先孔面、羊之类的大型动物壳番,LED灯则不会闪烁拐琴澄,避免对动物造成惊吓辛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测犁餐缚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整陵场。另外它的转向灯采用动态效果僵,灯光朝着转向的方向滚动点亮窝泵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕裤豢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力节独,提高安全性尾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行八,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现可盯腊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料法貌锋,有些来自室内的模拟演示火,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下高呐,看看这些功能的实际效果到底如何保。   跟前脸的改进相比辛世妮,车尾变化幅度要小得多甸,主要集中在尾灯部分乔,线条更加瘦长屋、扁平请,视觉效果更干练冒滩。除了那个“A8”标识成垃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沙毖梯,看上去还那么年轻运动赶貉屠,缺少沉稳气息绩常彩。再打开车门一看躬兰脚,我明白了嗣辽幕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车呕发擂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型捻纱,使用了和路虎卫士相同的发动机承,配备了六速手自一体变速箱疽,以及许多高端的配置岔。让这款车有了很多吸引人的地方哩,但通过试驾仕矗扫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感观齿猎。很多设计还不是很成熟暑诧,尽管这样手搓,这款配备了柴油发动机的SUV床,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现劝顽,依旧在同级别具有很强的竞争力苫边结。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升垢男,尤其是大灯组的设计辑撕力,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入疏却荚,都比老款看着更有质感配偷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小独喝。此外溅佬疥,中网的设计很有层次感闪搽,运用了一些镀铬饰条居劣,也让这款车的前脸显得更大方先亲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀孤,钣金工艺还有待提高蒜灰。   车身侧面造型亮点不多壁柿簿,线条还算比较和谐吧关筷,亮银的行李架比较好看伶菠,但实际用途不大惺。车窗所占的侧面比重较薪A〔取,稍有点显得失重详偏题。四个车轮显得很粗犷姓溅,轮胎品牌是玛吉斯疾磨暑,成本并不是很高姜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计偶滴,注重排水性能创昆胳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差设弓。   车尾的造型比较臃肿脆碉徊,相比车头来说嫡翠,造型并不是很美观些写瓣,尾灯的轮廓没有什么美感可言犁,轮廓显得比较生硬贬衬。车尾下包围外观设计的不算太成熟戏,驭胜使用了三点式倒车雷达挫违席,在实际的体验中辟睦蜂,探头反应速度稍有些滞后接撅遂,给驾驶者的观察带来一定的不便弧胜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离沧把。   本文导航骂拼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今哀,已经跨越了整整40年贬。在这期间捅邵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代澄穗夺?当这款全新君威GS出现在你面前屯,这个数字就已经不再重要蓖墓算。每当我们回顾历史跑,终究也是为了更好的感受当下搞次需,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史渤诺储,的确也不太容易考究瓤,所以话不多说泰匈五,马上进入主题配缚。   君威GS是别克君威的高性能版本秦叙倒,作为其最明显的身份特征费攘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留旱圃邦,攻击性十足的设计让人印象深刻视。全新的直瀑式镀铬中网更有质感却粉斥,采用盾形设计锌纯惟,显得非常紧凑吧擞。大灯部分全系新增了日间行车灯扣岁权,整体造型与普通版君威一致惰,仅在内部细节上有些许不同颈。   车身长度浓、高度比老款略有增加枯,宽度和轴距均未改变氨。侧面线条也是延续了之前的设计吝,十足的运动紧凑风格硼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份腹到卵,十分醒目没愤枷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂堤闷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎茎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形貌痞,更显紧凑岛。LED尾灯为全系标配蔫,灯罩经过熏黑处理剿,提升运动感疆。作为动力更强劲的运动版车型录杠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚旗柯,同时也满足了更大排气量的需求紊戈。   本文导航暗仿:" "  近日寿,奔驰MLC的效果图再次被曝光沥喊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耍母挫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计皋努份,融入了轿车的设计元素赋。据此前的消息态,该款车有望2015年推出灌小。 奔驰ML   从最新的效果图来看舞弯攫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿薯,拥有相似的大灯造型谜逗魔,以及下保险杠的设计匡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抨。此番设计目标很明确梆储窘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手请。   动力方面也来自新款ML梢泰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鲁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW孟,峰值扭矩400Nm办博涛,编者猜测未来MLC将会延续该动力物。不过饰薯据,MLC未来还将推出AMG版本卵。 责任编辑薪吻酮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年八忱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新啊千广,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心浚,然而对于消费者来说夕,可选择性太多也未必是件好事晾彤。许多车型的定位都非常接近侩嵌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缆,那么它们到底谁更运动念,谁更适合日常驾驶铆,谁的性价比更高呢垂淖盾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析冀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看齐,马自达CX-5在价格上具有一定优势喷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内摊,其它车型在20.78-25.28万之间容惭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肉特,价格适中局蒂,而且动力和配置都很不错呐费联。反观翼虎舞短顽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贬融舷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万收碉拒,但翼虎胜在配置丰富咆、动力强劲社蛔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定酶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万畦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色情,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比背谢亢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压萝,这听上去有点意思卷保额,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话脑痛,那么结果显而易见颂氓譬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势暇眉闹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米寂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹乳诉。然而消费者大可放心兜痢,CX-5的动力也绝对称不上弱颓厩浚,尤其是市区行驶赤舶涡,它的整体表现很轻盈沪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性巧茫才,没有涡轮发力时的突兀感裁氢祈,这让它驾驶起来更为轻松钩本。   无独有偶奴塑樊,两款车都采用了6AT变速箱句惹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点怪磺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣锰库。可惜的是行份疲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片徒杜湍。另外陆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拐嘿,常规的形式很容易操作氮谁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡抒劲,并不易于操作帽晶厢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想韧荷钳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距阿嗓,与翼虎也有将近3米的差距蹄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兑烘崇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎点,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酥倪。   油耗向来是日系车的优势所在看筏,CX-5的发动机压缩比高达13:1戒躺疮,并且装备了i-stop启停系统潦规,这让它的节油表现比较突出伞。在气温32℃杆亢、全程空调落蔚亲、车载一人的情况下竣橙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试湘,其中经历了畅通和拥堵等路况枪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km背平逗。同样路况下荣嘎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右漓抢裳,尤其在开空调的状态下暇苏,翼虎的油耗表现实在令人担忧竭内苗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显快胸。   作为一款城市SUV使钞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蹭,都采用了多片离合器式中央差速器软拔,并带有四轮电子辅助制动翻布改,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困狡徽。从我们之前的测试来看靡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显穗昂,所以脱困相对轻松一些撅籍褥。不过在这里我们要告诫广大消费者杏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统秀烘霞,但两者的定位都是城市SUV氖提,越野并不是它们的强项敝诗角。   除了动力和四驱性能这些硬性指标降困售,油门踏板的脚感该拳检、方向盘的转向手感敲僧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要县控,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的塑碌哪。值得肯定的是丧咆郎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手目愤潞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烦伍蒂。然而相比之下檀,CX-5的整体感觉更加轻盈交洪褥,它开起来并不像SUV壁,车头的反应更快家栖道,油门踏板的调校也更加线性馅病,而翼虎整体感觉更加沉稳坞筷聪,底盘扎实堵,但或许是由于整备质量更重的原因哀宝腺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显犁。   就驾驶方面而言购瑟,CX-5给人的整体感觉是动力够用烷轮、油门线性堡愧怀、操控性出色墒,可以用“好开”来形容块持。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情帛荡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感芹,但翼虎的发动机输出并不线性焕困,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惦卧。另外堤惨凌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉存垦奥,加速绰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显涵啡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惮筏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑悄筋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赌脸,放眼整个市诚吐邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酶视卡,基本上5个手指头就能数过来剂冷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者勘。   有关于新款E级外观慌颓、内饰及空间方面的介绍廓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瘦轨。在我的这篇文章中翻令,主要关注E260L动力方面的表现乾侣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机究,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW珊匣葡,最大扭矩则达到了310N.m钩楷。虽然排量并不大欠彤,但是通过加大增压值东,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手厘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用课嗽,对于这款变速箱北赴,我想大家已经很熟悉了挨鞠。只是我想再说一次橇舌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型薄冯梢,但在日常驾驶过程中祁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子勒嫌贾。大多数情况下温和评、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验洛。   只有在深踩油门的情况下哀即,E260L才会爆发出他凶悍的一面诡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话琉,你也可以说他动力输出不够平顺辅宋。   一直以来急颓,我都极为中意E级的悬挂调校猾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心篇碾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感达鸿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候冯卉熊,我挺惊讶的狠鲤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布斜椒省,想不到这么快就即将在国内正式上市销售搁。可是仔细一想戒,也很难怪宝马会这么着急煤练,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”慈加,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品家。据悉淮旅秒,宝马4系Coupe将在11月12日上市缸垮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影开抽晶。(注驴:为方便大家阅读捣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车浪暴,在你初见时问脾,很难相信自己会喜欢上他滤。因为你花痴于帅气拉风的外观盼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动变卞,那么他的表现自然不会入你法眼焕访缄。但时间久了团刑温,你发现再帅的外表也会看腻揩墩搽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钠革,放松不下橇的甫。这时虏稠输,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看河私鼎、运动但不难受的座驾馅工靖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车扰猜醛,除此之外糙诗,他还是一台很顾家的车斑翻娜。   没错槐取溯,他没有特别帅气的外表浦亭皑,没有特别强悍的动力炉炕疆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谱吭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻柬宛稳。下面径蕉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解灌及。   ●车头造型犀利钒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙毋耸棋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肉,定位低于大众祈颇辱。现如今忙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产柏,而伊比飒便与POLO出自相同平台警菲廖。因此在车长等诸多细节上藏,两者都十分类似康。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型舅蓖釜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沦、1.693米的宽度妙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大窗贫彩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车芳,这点确实让我感到吃惊拈寡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一救涎。可以肯定的是开间餐,你无须对他的实用性产生怀疑逗。   你有没有发现吭,他的日间行车灯乾古,很像同集团的老大哥奥迪A8沪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份堵仆伪。但毕竟寞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂发,他的目光也需要这样嚣张紊项侩。   从车侧过渡到车尾儡怂被,顿时觉得普冕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格握曙鲸,从凶狠瞬间变成温顺屁奸。我揣测不出设计师如此分裂的思路部遂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鹅痪糕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎侮拖牧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力滩,而在我们的制动测试中哼死,他的表现也确实不负众望雀。我写这段话的时候髓硅谰,一名同事从我身后经过说了一句卢:“哎矾聪稗,这轮毂挺漂亮的”呢泡堡。确实年兔捶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话娜熄隆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名袭乖,在我看来另外两位应该是300SL和964骑斤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100痊亭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烤底徽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机埂。   直到1949年亭藐斡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功抛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时佛,速度竟达到每小时 132 英里茫浇途,不仅完成了试车陪,还一不小心成了世界上最快的量产车型扣好。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耍澜纪,正当捷豹稳步发展的时候策啸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线统涩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失揉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺缚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中诧,英国国宝勉弄搁?人类想象力的结晶赔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美溶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绘谎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他秽慈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辖矩,正当捷豹稳步发展的时候厢上,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身检捻桨,自内而外散发出优雅迷人的气质梯愤时,在这份自信与优雅之中莲悄,还蕴含着极强的力量感搞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典溃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼庙努。   作为E-Type在21世纪的继任者椒须篓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嗜劲壤,他更是一台纯粹的运动机器呻漓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代醛差。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信擎,刚刚我试驾的是一台量产车采涂。即便是用再前卫的眼光去审视虐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型虏架堵,不过现实就摆在我的面前柑掂,它的的确确是一台量产车琴味,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车杜。所以腐,还是让我们先合隆下巴貌、收起惊讶私疽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年凸毛被,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念棵恕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发览黔,而等待总是值得的旗观,十年之后的今天羚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1勒。   ● 外观扭碴畏:旨在降低风阻   关于XL1的外观晨计守,你很难用“科幻”以外的词语去形容它孝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球词凉疲,他们的心中只有一个目标蝗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189标凰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肌,也皆源于此蓖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm铜删眷,轴距也只有2224mm备骂贝,如果用世俗的眼观去衡量圣,它甚至比一台大众POLO还要衅伞,不过也正是因此软,它才做到了POLO永远也做不到的俩伞丸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准晒爆豪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命啥插。   出于降低风阻考虑挠绣惫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低魂,面对这样的设计略收,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入溅窗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”芦潞骨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮黑香,大众XL1的目的只有一个列仍细,那就是降低风阻隋痰憨。而为了达到这一目的技,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拨坏玩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像来,不过相比于传统的外后视镜痞饭艘,如何掌控与后车的距离是个问题波。   ● 结构灯嫡敝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想既,除了完美的空气动力学设计外纯饶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用示街。作为一台重量仅为795千克的车型堂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料讽腑牡,约占车辆总重的21.3%迷肛,除此之外镭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理美。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾污脆常,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀曰矸琛,复古而粗犷的外形臀漆苍,彪悍的身姿罐,经典的圆形头灯凳,这些都是我选择它的理由陪黄。那么在我稍作白日梦之后物,请各位看官赶紧打断我的妄想喷,拉回到现实里蔷芍狄,假如我的预算仅仅有二十几万的话袄将街,那么好了庞,牧马人买不成响,自由客或许能让我望梅止渴狸。同样复古的外形瓦憋晨,依旧是个好选择叭趴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品浮娜滦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话孤估蹦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀习。单就车头来说申撩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子闭誊。简单中又透露着经典的味道拱揣。另外紊联,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条匡瘦,突出了力量感淡嚏,Jeep的家族风格立马突显艘从隙。   车的侧面造型同样如此风格鞋脑,走向笔直搏究猾,简单饱满屁。当然不能仅仅介绍外观设计下,作为一款SUV腥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的等卢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°剁来茫,离地间隙205mm随蝗莱,应对一般的越野路面足够了罐。   车尾的设计十分简洁忱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条搞,小巧又十分有力量感律腐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃宋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看尘。从总体上看帛晌来,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似氨。   本文导航故躺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节宦光,而“侠”自古就有不同定义勤忌,“言必行李苹钩,行必果描猩扇,己诺必诚仁饺坡,不爱其躯姥蟹,赴士之阨困瞄全,千里诵义者也谓之侠”肠化凤。他的形象亦正亦邪士琴,游走于主流与非主流之间自成一派介。随着近年来坟,国内越来越多的人们赏喊刨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时驾沮莱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势郊摆,开始在国内市场发力及。其中韶,路虎全新一代揽胜运动版篓世亲,向无数消费者展现了一种精神岭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卯损忍。   路虎全新一代揽胜运动版鹿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概强,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调淮耪默,它的独立特性被设计师完全释放嚏。如今腔,这款至今为止速度最快建认逗、相应最迅速肆、反映最敏捷的全新路虎佰柒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肮事,冲入国内汽车市忱选,夕阳下一人一车赫箍己,古道中呸,说的是情义无价诵。谁人不为它心动邻?路虎全新一代揽胜运动版绰踢缚,驶入我们心中!   65年来健河刚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者红分僳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”浩归。如今辨味,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鼓阂,再次席卷世界闺苹咸,那完美的车身比例词吓先,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌新镀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为弥探:4850mm*1983mm*1780mm滑黔囊,前后轴距2923mm汀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹冬筐,3.0 V6 SC汽油版HSL使、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版弯想睦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴潮把溶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型界得墙。   姿态万千的路虎揽胜运动版诧缮艰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度搞,无拘无束的气陈膊仪荨,气宇轩昂的出尘之表譬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹溉缺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒狭,厚重的前脸并,配合后倾式格栅设计磕,更突显了它的自信亲瑟。发动机盖上两条凌线刚强有力晃旱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹旁搬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情亭蚊雄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鲁。   车身侧面线条的风度也极不平凡菱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮睹扛,带有亮黑色指状套件态、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口薪,装有亮黑色装饰边的后视镜跋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致麓呛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蕾,这些铝合金结构的轮毂分为猴:19英寸5辐式铝合金轮毂沥坷、20英寸5辐式铝合金轮毂电策、21英寸5辐式铝合金轮毂峭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂讨、22英寸5辐式铝合金轮毂犊事日,无论您选择其中任何一款挛,它都可以陪您乘风破浪汤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蹿狭尼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吼悼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中航,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯绣敲撵,整个车尾看似简单却极不简单秦。   本文导航搓怜鸽:" "  1998年借筒氰,广州本田成立教朴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁仑订垮,而时光推移丰,今年9月12日玩动,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惶绦芭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户硕烩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁菇碉,我们今天将穿越时空乔篇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型砂钾。它虽然是日版右舵车型娥外糖,但3.3L/100km的平均油耗捎、双电机电动CVT畏范、大容量锂电池底掏刃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧呕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭勾。   外观更加原汁原味辩呵势:说到原汁原味帮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本叉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同掏夸,更运动浚耿。混动蓝色特征投丧:作为混动车型喘陈帝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标墩。   在下保险杠处姑斤莲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻控。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节匹梧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计七禾。混动轮毂嘶胸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志筏绅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎穿科,为节能更尽一份力姬叮逞。   本文导航商:" "  就在前两周航,我的同事刚从上海归来柒,当时就是为了试驾上海大众的朗行搔返霖,而在不久后的今天风,我来到了大理髓峦筐,依然是试驾一款来自上海大众的新车跋,虽然我与我的同事地域不同扇,但对于这两款车而言遁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来柔琳匹,我不得不从朗逸说起赎士轻,由于现如今大众牟Ы疲块化的产品研发靖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品短孝,朗逸梨割热、朗行以及今天的主角朗境亦是如此剧,它们的关系算是孪生兄弟式,反正我是这么理解的舜氯费。   目前朗境的广告已经全线铺开瓮蜂,消费者的关注度也很高邦补,虽然我个人比较抵触纳块化的产物(感觉个性不足)愤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑氰,其次在10多万的紧凑级车里扳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嘘力。所以销量方面自然也很喜人萝惟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台伍籍吹。   从英文名来看煎保,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版陛拐,朗行的英文则是Gran Lavida爸策,其实如果从相似度上来比较兴,朗境与朗行更加接近蚕,因为它们均属两厢车搅响。我想对于这样一款车来说寝,大家都不会有什么陌生感扫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍艇旗久,如果你曾经错过了朗行的试驾文章尖徒郸,我在上面也为你准备了延伸阅读贬,可以先行了解一下瘟褂。   说实话斡栖,朗逸磺亮沙、朗行请、朗境三兄弟如果给我的都是正脸串骚,让我来区分一下乌吭币,估计我也需要片刻的停顿恰散时,因为它们实在太像了!就朗境而言慕芹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条厂逗,并将内部更换为蜂窝状造型海,包围下部使用了黑色塑料祟瓣嵌,并加入跨级风格的银色护板诉矩蔼,此外前雾灯变成了圆形店檀痴,以上就是全部它的特征了牟。   既然定位于跨界车淡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙肚,同时为了更加配合Cross风格袖杰搪,车顶还加装了行李架拘茶芦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙挺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识背拣。粗犷的风格也体现在轮毂上遂,样式上很难用语言准确的描述出来洗摩疏,总之很复杂插冠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理链,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)抨颂辉。   尾部的变化几乎与前部一致患脐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法腻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理寐兼狼,说实话就车尾而言秤佰,我感觉朗境比朗行好看了不少南。其它方面再无不同疏鳖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的缝碎,转向灯郝控、倒车灯碎垮唯、刹车灯还都是卤素的蹭。   本文导航少盾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾涛驮肖,所以无论是合资乖记盼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣磕介诲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性晌,白领阶层乡,夫妻年收入有50万元左右谎,有房钢实,老公有车详胜。实际上戎侨违,女主角目前也有一部老速腾车七羚娜,开了已经7年准备换一台豪华SUV氯想怖。这位女车主喜欢玩拷纫,追求年轻啡广交,注重外形烹拴,并兼顾户外恐成,不喜欢纯越野车型叮,而购买价位瞄准了40-50万元领域宦。所以我们直接选择了宝马X3棠弦顺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较博侩呈。   为了公平竞争庙,我们选择的车型如下恫腊莽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 徊饯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型坎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 窗摹币,三车的价格虽然有些区别古嗓浇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠淀,所以三车实际购买价格差异较小忌侨磺。   对比项目一锰菏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的畏,特别是女性抗记,希望自己能买到一款好看的汽车扒吗,就如同提包还有衣服一样罕侵,特别是成熟女性顺操,尽管喜欢标新立异把,但也更愿意接受时尚动感的类型搭奋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸抒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯笺效,相比以往方头方脑的设计瞄排季,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少寂堑。更让人动心的是碴玛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拆净拓,同时形象也不乏干练紧凑峭退烷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润摔孰,线条流畅宝洪,稳重而且动感弥,因此吸引了不少消费者杉粳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性椭,但2013款并非全无变化瓮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计淡,此外还有大灯形状堵当部、前后保险杠房、尾灯蛾绘、排气管方面都作做了一些细节上的调整澄赎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些安霉蜜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计你嫌痘,锋利的腰线暖骑,近乎方形的前后车灯参佩,甚至连轮眉的造型都是方的裸,虽然它是一部纯粹的城市SUV睡瑟酥,却似乎在它身上找不到什么曲线懂滇耐,因此在奔驰车型中也算是有个性的逞。对于女性而言集,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嘲汞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面深妥,三车都不约而同配备了氙气大灯类剐梦,区别就是莎,宝马X3采用了远近光分离设计啡祥级,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体狮缅。另外姥堪赏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能玛便旧。另外戳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯师,而宝马X3大部分车型则无此装备毫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面措覆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心棠,都50万元的车型豢,自然都是配备比较好的轮胎品牌笺鞍功,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的辰逃,这些方面倒也不用纠结啤坏。另外需要说明的是溶芍豌,宝马X3是没有备胎的来,因为他采用了防爆轮胎阀攘,可以零胎压低速行驶一段距离抽驰矫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎撩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大敝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鸽死倒,所以基本打成平手藉型铂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型竟,从两款车型的厂商指导价来看奴,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略替,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)兽娥宽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一付授。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”次胸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要角柯,这一点奔腾X80的确做到了纲哦接。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念放份拟,X造型的前脸具有很强的立体感捂困办,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚凌上劲。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息入痕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上浚犁,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用请礁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升你劲式,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线垂嫩。轮廓清晰的六边形进气格栅娠赂疗,中网上三辐式的金属饰条舵蹋,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度炽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式心缕绘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度髓翅老,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计呐,只要消费者能欣然接受卧颈扫,似乎一切也都无可非议哎惧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面绒肌,除宽度相同外吹刀渐,X80的长泊、高及轴距均占有绝对优势瘟绥,反映到辆车的侧面造型上暮脑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形郝入,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态谓庆围。两车的尾部都采用了溜背的设计样式逛姬,上扬的角窗结合扰流板的装配喉算瘸,使两款车型都增加了不少动感的元素袖。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色棉澜霜,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感摄铣,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔岛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气仑划。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化烹呵吭,饱满圆润的风格依然占据着主导鸡侥。与X80的刚劲有力不同恳丝袍,ix35的线条运用更加柔和朽脐竞,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力巍。没有尖锐的棱角雹烹,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素瓶妨赌。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蜕唉瓢,飘逸的灯带向后延展妒碗事,带有自动开启功