百汇医疗“搭船”试水遇阻:合作医院运营失败

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 邹平铭兴化工有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到耸岔芜: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型绷椿,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲灭峰。作为保时捷旗下首款中型SUV答,Macan“低廉”的售价比,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现系突说。鉴于Macan近段时间的火爆程度棱娘,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章哩噬弄,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章踩靛。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)邢捅凹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍齿孪浓,所以在这篇文章中姑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容泥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )苍斥屯。作为整个车系当中的中配车型疆泼,MacanS绝对是性价比最高的一款督偿嘿。只需要多付出13万隙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了赐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元村袭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价烫诞:10.9万 车辆总价(含增值税)鹊樊豁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷莱沽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蟹廊脱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大羚穆,当然这些选装件也个个价值不菲痢电。毫无疑问缎句顺,我测试的MacanS同样选装了不少配置席,加上所有的选装件之后凄慧,车辆的总价也达到了79.79万妻旅驰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm棱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同郡附,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm倍室缎,比中低配车型长了18mm瞎涕。从数据上看冠皑,MacanS除了高度和轴距之外逛拧,都要比Q5大一些妒,但是由于MacanS车身足够低矮守,所以从视觉效果上来说凛,MacanS的车身显得更加紧凑拎胸酵,也更加运动亥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder捌。如果光看前脸的话肖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo溺葱按。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坷律苹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条苦括。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈敞疾夏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19仍裂软。如果不选装的话女善村,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18讽票阶。   MacanS紧凑鞭、简洁的尾部设计内化防,充分体现出了它的运动风格不许,简单的尾部线条用最平实的设计语言惩稀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型先惠。同样运动的还有它的尾灯恭,狭长搪骨焊、扁平的尾灯造型禾猫,与尾部线条搭配极为和谐开,起到了画龙点睛的作用取蜕。   内饰方面驼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格班橇情,运动中不失豪华感凸呜释。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘较苏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉镀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你脸景胯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因烫。但是有些遗憾的是搪覆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬了互上,每次按下去都会发出“咔咔”的声音夹琼,感受并不算太好诫唬。   Sport Chrono组件罗秤蛾,包含了中控台最上方的计时钟担、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统好嚷椒。只有选装了Sport Chrono组件豆旁,车辆才可以进行弹射起步齐堆承。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少缴,但就算是为了那个做工精致的计时钟罕,选装Sport Chrono组件也是值得的环扔胜,毕竟1.8万元的价格蔡相,对于保时捷车主来说也并不算贵勤瞪瓶。   换挡杆周围密密麻麻的按键攀潞陋,对于接触Macan时间不长的人来说半,绝对是个噩梦氢聊,想要记清楚它们的准确位置森匈段,真的不是件简单的事情鼎费。起码在我开Macan的一段时间里酶兜,每次操作我都要低头确定按键的位置殊白,真的不太方便拌人。" "  在国内提到奥迪疤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L仆彭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车邵胯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型冒磕浦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁颂Α,这其中就包含SUV以及小型车按,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型胳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢村涎?   在外观方面手梗,奥迪A3延续了家族外观设计踞亢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴袖,用在这样一款小车上显得更有气势靶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质培兽铅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计叫封鬼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些檀感,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鹃,辨识度非常高手,同时大灯下部还带有清洗器拖登,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拜钠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型喝诚兰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鲸,至少看起来没那么晃眼腊惠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰另薪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯颁草,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多摹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酪逃季,起到了很好的效果犯革嚎。侧面的造型上在A柱位置最高卢,整个车型几乎以平直收尾毖息叹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证券谈田,同时让整车侧面看起来更大一些挖裤市。   A3的车顶采用了黑白色的设计侗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大呈邵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些红怪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间兽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了盎斧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎伍娇,轮胎尺寸为225/45R17嫌坟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂小探,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嵌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现某。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉什熄茄,整体呈现梯形结构蘑琅赋,尾窗底部与腰线持平滦壕挎,尾窗面积最大化保证后方的视野芯绿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计互湾檄,不过内部也采用了普通灯泡光源穗补寐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚常好灯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合姐逢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纺损龋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蒜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌刨醒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大十寄短。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型报,S80L自进入中国之后寺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素库胸悼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品雄犀,但它所具备的那种低调内敛的气质扯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选跨厩。   2014款S80L通过对细节设计的改变姆,让自身在没有经历换代的前提下试楷,进一步提升了性价比传胸掠。面对强手如云的豪华C级车市趁谒弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感精芬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手富当,想要抢占主流豪华车的市陈汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步席诚漏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力毕。   新款S80L对前部进行了细微的整容碱究,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感苍搓咆,同时也紧随时代的脚步群。相对保守的前大灯设计睡剃椽,已经不再能够满足时代的需求趟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疽梁裙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言篙颈裴,但至少与时代接上了轨限赡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变社衔火,近5米的车长和近3米的轴距表现号叫,让它在尺寸上并不会有劣势惮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茬。外后视镜新加入的镀铬设计犁沏刷,虽然是新款S80L最显著的改变之一握,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点烧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格尉,沃尔沃式的家族化尾灯造型殿,成为S80L尾部最显著的标志性设计锌惩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解行多丢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击富,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型娩变,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力陇摧片。   本文导航   分享到土芹香:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哨渺稼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌好订耸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短灌窗虏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉ɑ恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市暗绣。不过旗下的产品线也过于单一吠咐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辖,所以便下探市衬啊,推出了紧凑级的GA3车型甜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手夕司涡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型公虐是,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级佃侩凑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出臀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别廷,也可以看作是GA3的升级版车型降隙,依旧主攻家用紧凑级车型市场变卧。但是作为升级版车型派戒,GA3S在外观设计方面有所升级鞍斧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉灵始。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型架芦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挞瓜,使整车显得稳重而不失时尚感缅将。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上派,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧败、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动书瘸接、轮胎与地面接触等产生的各种噪音喊。此外囊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鞘奢狙,为双五幅铝合金轮毂海。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大敦苫毋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调晦臀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长记酷钾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型炽戮,传祺GA3S的造型设计并不落后败挪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手褪罗枢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车喝蒋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华灿旦裸,12万出头的价格或许已经超出你的预算坦款毯,但是无论是从配置还是动力来说笑,值得去掏这个钱痊敞剧。可能我这些话有些官方措辞矛勺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法诚。   1.0T嘉年华外观囊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致径,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术棋。为了搭配这台发动机抒蓉曹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性清。   内饰部分魏僵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致邓需,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些财汾项。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泞,这个级别的车型非常少见娄陡任。但并没有设置外部开关释献撬,而是需要进入屏幕内关闭偷护。   本文导航   分享到饲就:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺朔侨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瓢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆先乌,与大众168万的海外销量相差无几刊贬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌茬蒋,依然凭着一款SUV车型掳尖,在国内获得了不低的曝光率虏仇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲惊匠权。今年4万台的预计年销量钢皆抚,相信有一大半都将由这款车完成么湾惶。虽然这个价位区间的SUV里妙,无论国产进口都有不少车型可衙取,但路遇科雷傲的几率依然不低社囤煽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢成?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蒜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV慧熟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版畅角摔。这款车的发动机及变速箱等核心技术募庭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型氨担冬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备秀广甜,并保持了雷诺一贯的安全水准勤。而今天我们试驾体验的档杜漠,正是这款车的第二次改款墟坞,已于2013年在成都车展上市诽。   外型上乃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格料棠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化纪杯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨说忿绒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型开悍,倒是显得有些“萌萌哒”疯家定。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绢惹巨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶熟。   侧面造型上鼻沤嫂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘灿蛾。虽然尺寸算不上大辆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的偶谷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重譬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条晶疆。另外辞煎,2.5L发动机搭配适时四驱系统挖步,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现隘陋黎。   尾部造型依然圆润钢修测,和略显呆萌的前脸很相称恐。上下对开的尾门很实用颇袖妈,节省了上门开启需要的空间套恭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嚎箩绥,载货坐人两相宜沏系喊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疥波,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性零。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜免遁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沮匣氓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例信酚敞。当然剑泛千,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用箱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嘘缸、大黄蜂介挠、救护车等“老熟脸”们会出现芭盆,编剧还添入了不少新角色筐,比如老牌人物“探长”线赏辟,军械武器专家“十字线”掣弯,以及人造变形金刚“螫刺”等人。对于最后这一名小角色而言街灵钉,它的“身价”并不算昂贵拿懦伎,并且在现实中小,它的综合表现也算是可圈可点香沫娃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多海涩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目淋绥仕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科宽惮,说到这里持全,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧厦固。   言归正传笔辛拣,牺牲自我埂,从而使“大黄蜂”更加强大捎嗽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色课,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中镭顿队,想要拥有它并不难佬跑,最低11.99万元就能圆你这个梦弊,只不过它不具备变形功能淋赣。   从设计以及尺寸上就不难看出勒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台类旧旱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理靛,所以对于大部分人而言枢魔解,创酷在视觉接受程度上要更理性一些规。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翟蔬仓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外抹,具有相同的特质的车型还有福特翼博群踌渤、标致2008纱澎蒙。在对表面参数对比后兔,创酷的优势还是比较明显的彤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响海魏挽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嵌才犯,平和的尾部墟、延伸至后翼子板的尾灯组涩、向上提升视觉的包围等等令,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辖童瘸,当然也没有明显的不和谐感沤蔽。" "     对于英菲尼迪来说凑霖辩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌槽俺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蜡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期仍谴鼓,这最为主打的当属轿车Q系列寐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50磨,在现在都在大搞涡轮增压的时代枷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量花阜赤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎苇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受斜,而今天烹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧芳靶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型潘热揣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的昂,就是英菲尼迪的G系列产品抒垂,而随着采用新的命名方式贿杯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变坚,从之前曝光的一系列的概念车来看瓮寂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格速,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感冻套。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象括椒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉随瓮瀑,而带有这种印象而来的就是攻:这车动力强么汤髓糠?怎么看就像是卖外形的呢肚煽关?   首先在外观上幻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格唯,采用了更为吸引眼球的设计思路庞狙粹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人眉纳铰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高沽贺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉巨艾巳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满效伙,同时也充满了一种力量感骑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方裳师,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉飘醇乾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观啡。   在车身尺寸上卞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整柔锋竟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡莆上,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蹈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准麓财黄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅虾协脸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份竭菩爆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式盆掸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中钞潞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些腿攻瑞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸看,在这个级别算是中规中矩女烂吵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列诵鹃诽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要隋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位媚签亭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格橙,同时也保留了圆润的线条风格对蛙,尾灯的点亮效果依然印象深刻量叹帮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准哥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰悼,这样增加了尾部的层次感败帘猜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泄垫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭脓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型誓陛俊,并且入门售价也仅10.98万元逞棺烽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低米狮变。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象磺忙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下烷巳缆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表倦猫鼎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面四何疤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些尽边笔,但车身上的差距并没有售价来的明显舜,因为锋驭真的比它们便宜太多了菊泊。除了合资对手以外微啪扮,它10万元起步的售价沉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧屑。   铃木锋驭的外形设计上瓮刻横,我听到最多的就是两种声音溃逆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赐脊娜,而另一种则是感觉外观不好接受懊驾达,很少有介于中间位置的人挫,毕竟外观是一种很主观的感受葛漏,仁者见仁智者见智释滤娃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格韩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车勿绢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些迹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型炊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料孩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型熬罐。接缝处体现最为明显德,而且它在内饰配色上也相当讲究构凹辛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嫩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型锰,售价为15.48万元甫抽庞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比派董,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值党,性价比有多高了相。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抬午赁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到峨。况且竞鼻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统孤漂嫉,还是非程箍埽厚道的斥软。   本文导航   分享到脐糙啪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近戮淘钞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把电瀑虫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鼓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坍吵麓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额粟吠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扯徒,这作风跟大哥卡宴如出一辙哀欠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价祥郴:68.79万)在选配后价格逼近90万元猎,而且市场上目前一车难求泵。那么问题来了隙纳京,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谴憨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大共良。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊喜懒坝,到底这两车有什么区别革涛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异氮休,帮你捋捋思路澄。   注握敌: 实拍车型为MACAN 2.0T患,为了让您一目了然吩陪乳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处墨钒画。   内饰浑禽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及梆,可以说走在大街放眼望去到处可见墨岔竿。基于目前的消费理念硼散缚,如果花20-30万去购买一辆SUV棋口,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观溯荣构、实用的内饰罢、以及良好的通过性惧素,另外还要满足偶尔越野的需求朵七费。面对人们如此苛刻的要求双纽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测病膝酸,看看这些车究竟能否满足众人的需求驼。相比其他媒体的评测方式魏规,我们易车选择了多人评测的模式柿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平炬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评玩迫搬。    此次我们挑选了7款SUV车型同衔睫,分别是末克诲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赌,分别来对它们进行详细的测试捍户,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)将累囤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版设荣:25.28万元   市场优惠垫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V毕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蜂添窘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主覆倒氮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚洗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道功。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足硅叛差,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计闭,看上去更加的协调炯东。   至于尾部方面篱狄惹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了火,乍看上去有些沃尔沃的影子筒,整体采用了立式的设计风格牛缺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲叹摔,尾窗位置比老款更直也更靠后到钦茹。   小结迷毒裙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑潘散寄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象两,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冻炕,前后不是很搭调户刨,尤其后部的立式设计鞘臣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间脓,但空间利用率上则会相对减猩ソD住,比较适合那些舒适一族抗烧颂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型签哇群:25.28万元   市场优惠督拘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了韦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车畔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车晶,新车的整体造型十分具有张力侵涤钦,五边形的进气格栅更具立体感清饥共,镀铬装饰一直延伸至车灯内亭立,大大增强了整个车头的时尚性惩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力频氨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合路几,但整体并不是LED的灯组设计疙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰驳,在视觉增加了整体感的同时其表,也大大提升了整车的运动性清。   小结沉菲:马自达CX-5在几辆车中败篓,我认为是最具动感的一款拔层,整车前后比例十分协调低勤,外加搭配蓝色车漆廉贪纯,使得自身更具个性皮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象隙蜕盾,详情请见后面的驾驶感受篇端。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD授裤:26.78万元   市场优惠娟团:1000元   如果不知道它是奇骏的人赔,在大街上看见这款车筷秀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化两,同时也是这7辆车中变化最大的车型克,整车不再是那么的棱角分明范,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿萌尾。   由于采用更具流线的造型设计虏呜境,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯巾平,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念哩聪兢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辫。尾部的造型也不再是那么的方方正正逢芹,尾灯与前大灯造型相呼应袄勿钮,并搭配镀铬饰条加以点缀罗辛沉。   小结食规既:由于我个人的车型为2010款奇骏式,所以面对这款全新一代的车型艘灯携,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈魔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说庇,奇骏是个不错的选择鹊惨趣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版疵:27.28万元   市场优惠崩浇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候伎,就得到了广大消费者的极高关注度汤郡疟,整体设计与上一代差别很大魂犯冷,不再是中庸的形象骸,而是更加犀利的造型断谩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息达甸,前中网分为两段式设计托驶,但两块黑色的格栅全是假的独探,完全是用来装饰用的诵搔讣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伺枪。   熟悉老款车型的人都知道鲤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计纶苏弄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坊熟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野疏拒信,从而保证了行程的安全性卑派新。   小结览:这款RAV4整体添加了越野套件徐蟹避,所以并非其原车面貌鸥逞沦。但无论是否经过套件的选装路秆泛,整体的造型还是十分具有潮流气息的纤骄,另外值得一提的是毋短鸵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项暖储幂,依然是几款SUV中表现最好的班,注重空间表现的朋友们值得考虑式。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版访:31.58万元   市场优惠拎伺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款潜,所以变化并没有其余车型那么大郸挝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了管卯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思患附,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格纯脱,棱角分明才是其主基调甜诬剂。   后方整体没有太大的改动徐咐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了顽浓,设计很好的与前大灯相呼应吕虐改,夜间看起来十分的醒目加潭,整体也很协调概笑。   小结俄是:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看库淀誊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力假,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泥赦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的奥痢搭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉琉巩骄,途观还是比较不错的选择桐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汕:25.28万元   市场优惠看搞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹ξ拢克斯的外观谐逻,那么这款翼虎你必将也会喜欢篙管郸,因为它的造型就是一款大号儿的“腹嘞悦叮克斯”毫媚。单条镀铬饰条所组成的前中网排,显得整体十分的修长凉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蜂舰禾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点既,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气醒,提升了整车的档次惫会。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑炊谜。   小结殿箔们:翼虎是福特家族的新肚突浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉眩克斯的身影库,而对于新款讣盐猓克斯的整体造型臣蔷,个人觉得还是很不错的适蚊,那么如果您要是和我持有共同的观点靡氯阔,并且想拥有一辆SUV车型娃蛊,翼虎绝对是首选范围悄耙幌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版田崇副:27.69万元   市场优惠扳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子括歌,但随着Jeep旗下车型不断的改款赐憨横,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去箩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谜倦芳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配藏,圆圆的大灯以及垂直的中网疟很侮,无疑均是Jeep最原有的样子佛敛搪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绢,无论是后风挡还是尾灯兑,都为方方正正的样子冈箩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间氦摹。   小结碑酥痊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押场,淳朴造型及棱角分明的设计魔凰,在保留Jeep家族血液的同时秦醒,也为整车的空间做出了较大的贡献蜗怪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的仁敬,详情请阅读后面的文章柿汤。   外观总结伶仍厦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性持嘘,基于每款车型的特性阮郡,有的为小改款抄漓卫、有的则为全新一代帝肉码,所以有的基本没什么变化海、有的则“面目全非”禄钩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了频午,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别低,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味删姆筏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息输汉敬。通过每款车型下方的小结舶变,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型峭坦麻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前毙砰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐幕巾,你可以理解为营造纯正的氛围天鼻羞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来宦丧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合剑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致躲杯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed百沪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泡唱刚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”镰肃黄,绅士气质是宾利的“看家本领”穆痛仑。往往鞍赣迹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质仍管赊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去霜董狗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限光。现在哄净,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h泼滑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让垄里朔。自古以来虽弟,“Speed”一直是宾利的性能标签圣皋猛,以此向2003年垄断勒芒冠僚逻、亚军的Speed 8赛车致敬苔歪。    作为宾利历史上最快的量产车型拴哺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)似嚼热,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征弟,当然柏浇鲍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可袄钉。    伴随著经济实力的提升嫂筷勿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强尽,当你身处被“泰禾北京院子”拖恍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规措,肯定会追求更高层次身份上的匹配帽纶。我几天前去宾利销售中心彪斜,它长廊式展厅规暮畏坠茫宏伟暮,处处是浓郁咖啡香煽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利髓,对其购买力是不置一丝的怀疑乱冬。我想括,只有宾利仑何、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌豁叭裂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求谈。我敢很确定的告诉电脑前的你们课伺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰怯复,在中国未来一定能卖到脱销队吼挠。   >> 写在文前霜脱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年憨寞,英国品牌的表现令人忧心忡忡倍射。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌显弗畅,它们目前都散落在世界各处粒凤,有的受到追捧有的则走向终点巷。即使获得成功的英国品牌撕酒,它们仍为自己贴上的“德国标签”匿豹写、“印度标签”的身份感到忧虑粮送似,毕竟巾蜜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瓦棺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造海潜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嫉谢姑、原木的袅袅余香钵宛董,这种气味只属于宾利雄坪藕、劳斯莱斯们勘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严仓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头池本。    从业这么多年席,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心诲吼拼,囊中羞涩遥不可及自然很重要簇欣欠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦点。我认为一辆好车勘掇,应该让驾驶者舒服赖邯、安静备孤、惬意的完成从A点到B点的旅程伟胁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快课,却实现不了我小小的梦逻孟。我一直认为堤袄幢,真正的贵族痢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极恭,即便妥协仍然能坚守初心硅妈。此话适合改变自己的GT Speed蟹,你知道吗休?世上最难的事情就是超越自己衬参铰,GT Speed做到了 诵取。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义似,当你启动它时奈滩舱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态铝。   >> 外观辽并吵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寒,作为宾利目前最为畅销的车型览,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”迁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刮持篙。但是喉朴掂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配廉块惦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寡挪谈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者桔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动摊卤考。当然鸵,大部分“土豪”车主也不在乎还,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成改淮骸。    外观提升不是GT Speed的精髓颂楞乃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品危伯盯,动力肖半、刚性抹、减重上的工作任重道远摆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg是沧,仅有2.3吨化熊识,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重车。不要小看这350kg隶,几乎是一台V8发动机的重量护。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舞鞘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瓦五擒、多连杆后悬挂和防倾杆等危酪漆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色疗,分别是Burnt Orange(橘)豁酶、Sequin Blue(蓝)改糯苫、Excreme Sliver(银)屑胺价。为了凸显GT Speed的特殊爱歧良,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)围。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凡。宾利工作人员表示枢火,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故订,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加溯肮可,尤其是在中国等兴新市场更是突出能蹄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鸽芒。    你知道胖子多么努力吗朴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时砷顶恒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形权。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蝗彤。那些把高性能作为卖点的品牌森闪惺,现在宾利也有资格和你们一较高下烦脸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鼻诉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致络诵,其尺寸为(mm)握窖:长4806偷、宽2227臀、高1394盾,轴距为2746mm袄。我知道桂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距霸,为了让你做到心中有数踞汗森,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来轨。与竞争对手相比拢涂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先且。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑隧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纷枢,哪怕国内的环境日趋恶劣墒勘怀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值斤袍碎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成懒茧湃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭片,整个过程大约需要22秒兢青。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间颂碘,从而避免占用后备厢大部分的空间犯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蜕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚翔奶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搂壁,没有法拉利暴躁硷,缺点恐怕是不高调强纹。不信你点击上方视频听听视频里声音盯耿逢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结膝瞬凡: 作为欧陆GT的性能旗舰悼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寂,不仔细研究根本发现不了它的区别熄。虽然外观变化之处并不算多呢蹲拔,但是对于轻量化牟尼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嗽笑褐。" "   7月21日人卿红,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)洗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华擦闺苫、北汽E150韶洛,成为第一期家用空间王冠军雷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威翘。它们会有怎样的空间表现郸蛊,不如一起来见证绘困洗。 本期内容开始前吨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧匿屯取: 好了啊蛙,正式开始第二期内容懦豪。不过简单说几句为,为了没看过第一期的网友们累蔽碘:    你可能会发现拍核,随着岁月流逝点、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭剃炕思,也当起了小爸爸顶毒。恰此时歼,他们对车的选择可能也有了新的取向课膜,空间大祈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素传敌死。    基于此朗彪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题横滦阑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间落钎,让大家对车辆的实用性有个较全面舌捍卡、正确的认识酱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测把长蓉、模拟一家三口郊游的情景实测缮、细节空间的展示攻巨、实体娃娃的数据测量四个环节进行莫。   话不多说健砷幕,有请今天的选手暖,登彻啊! 第一环节莲:堆放整理箱跑,能放多少放多少    由于很多厂商囊摧侵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升崇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时篡扦柔,也会帮你量化一下车到底能装多少升挂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数脐霜块。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号苫外,并加以不同颜色区分秘,目的是给你呈现最直观的感受缮藩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肥搐,仅供大家感受一下丁淌。今天我们拿箱子说话餐归,看看它们这种数据到底能装多少箱子坝辫苹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拈限嘲:由于时间关系插,我们这次只借到了骊威的低配版收栖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒甩,但高配版的骊威有这一功能划忻。 首先出场的是骊威经队稳:    状态一糯垂:单纯的后备厢空间 状态二兜诡挎:放倒后排座椅后的空间 状态三淌滴食:除了驾驶位的所有空间   编辑点评僳郊富: 骊威一如我们所想的那样仓魔,空间的确是其一大卖点哗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奇裤妻,小伙伴们都惊叹了!骊威姥轻,实力不凡虽楷监。   其次出场的是致炫腊:    状态一叫:单纯的后备厢空间 状态二享:放倒后排座椅后的空间 状态三彤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辫诡: 就如文章开头介绍致炫时所说监,空间婚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点革贡。通过这一环节放整理箱的测试董困能,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得陛侈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积姓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一脓暖模:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二箱窗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三矢赔亭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结匠河: 通过摆箱子的实战单,以及上面表格数据的对比椿炉黑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利建恃山。而致炫与骊威差距也并不是太大窟捶,可见其空间不可小瞧潮。接下来又有哪些好玩儿环节妙煽考?而两车又会有怎样的表现呢孟胚片?请继续往下看茂。" "   今年5月线蒋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶混境离?9挡无用仁?自由光深度试驾报告》)婆。当时骋酞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测箱。    6月阔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赴农潮。不过3.2L版的离地间隙理、接近角唉、离去角抡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少四酒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别潜褪无?    几天前挠遁嘲,我和赵璞措谎丝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市上芭瞬,这车还行不行逻氏瓢?    我们的第一站蚀,魔都上海驮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消我娟毁。在经历了噩梦般的改签围俗沃、等待烙腐惺、登机谐、继续等待之后秸郸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刮能塘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿啊奉:“游遍世界各地焦,开尽天下好车篡清华。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑魏竿纽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方览逢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的间怖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多式尚隘。在此我可以不吹牛X的告诉大家掸心操,我在纽北环实际驾驶过呻莆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑讣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI礁差,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型班谭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮苦道,在国内也非常抢手垒软。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升讥力矫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蓉涵忿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变敲檄,基本保留了GTI所有特征米。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升榷评,在舒适配置上也更加的平民化己露卵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整么每,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件顽,例如两边的侧裙以及尾翼等辣偿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狗。但低调的外观也有自己独有的设计元素郴费,例如车头处GTI特有的红色的拉线胶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瓣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中琴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性盾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm饭庐钙。另外疲,新车的LED尾灯造型也很有特色报即。海外版GTI提供了红色绞探妒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汐拇罗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现湘酞,但国产后或许可以与国内的消费见面色侧练。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少安鞭焚,我把它们大概分成两类邯:靠谱的和不靠谱的碘绷。不靠谱的原因很多膏崎蠢,有些续航里程太短癸掇,上车就开始为电量担心;有些性能太差长镜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吝航赊,几十万买个两门小车趁,真当我们都是土豪吗看匆闭?   不靠谱的理由千千万蒋勺孺,靠谱的标准则大致相同导。续航里程不能太短栓末,加速不能太慢然砷渤,最好还有些实用性寇傲,价钱不贵就更好了誊相户。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了创菇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车毕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平怜拢,拿汽油车举例的话仆,90%以上都算得上靠谱股建抨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说努吧,能达到及格水平的车型却不算多非炭。我们的这辆测试车是2012款的去碑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型殿容狙。还好时隔两年偿,e6的动力系统并没有发生大变化砍胸亥,只是外形和配置有小小的调整耽骆。   续航里程憨每:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧轮盛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车冒,这其实只是理论值地蟹行,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱纶,实际用车时很难达到溃。夏天空调蓟惕、冬天暖风故肚、高速快了箩纹氯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蓝标。   这种电动车只是日常通勤还可以棋猩幸,但稍微有些想法顺,想去见个朋友卷冠、买个菜愁,心里就得犯嘀咕穷滩蹈。这种心中总有事悬着的感觉很难受绿檬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多岸蹋挺。   由于时间原因塑,我们只能简单测试一下e6的续航能力料墨啊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里慑,其中高速路况三分之二丁,城市路况三分之一写斜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来昂,我们的行程其实就是三段涛挞蔼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)麓布簧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)齐歼悍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)摧捐趁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)尸怖,显示续航里程320公里全恍。完成第一段高速路程时(43公里)净士叛,电池余量82%(耗电17%)力卞佛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)采纠垦,电池余量63%(耗电19%)敢颠宠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)统恢卡,电池余量45%(耗电18%)吗,续航里程134公里(减少61公里)括裙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右朵颠儒,比如第一段高速行驶玖小,续航里程减了59公里篓赣,而实际行驶了43公里潮,二者大概是0.7倍的关系献输,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话定扑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近痉腺,拥堵路况似乎还更费电一些夯烩。" "  近两年豢拢维,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮略,很多大厂都推出了自己的纯电动车完祁版,先不说比亚迪这些纯自主品牌沃固违,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车碘。今天纫,我们就提到了之诺这个品牌孝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌仁扫脚,主打高端小库,并且未来也是只进行纯电动车的研发剁顺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌哭。今天勘滔诽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拍辰锌,下面我们就对这款车型做一次体验侠沁典。   之诺1E只租不卖悉,租赁价格为瞧:日租金为400元/天撂解,长租(3年期)为7400元/月躺拐浅,现在消费者就可以对这款车进行租赁吻事。   租赁价格包含颊:车辆上牌雌修团、充电盒安装(7.5小时充满)宿腐、保险箩接涣、每6个月一次定期检查保养昂、车辆维修柒孺,7天24小时道路救援案、拖车以及备用车辆等疵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造啥融屡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计交,但车身整体还是能看出宝马X1的影子女涪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计废还,虽然亮点不是很多鹤晨袖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离筒歉攫,树立之诺自身品牌的辨识度锹敛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系裸,辨识度极高身法。 既然是同平台打造冉抱巳,那么轴距和宝马X1也是相同的卵怠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎乃骇葡,尺寸为225/50 R17免,这款轮胎最主要是为了节能考虑拒。   本文导航   分享到论粪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉屁雷计,它是南京依维柯生产的车型薄令,隶属于跃进品牌旗下捶肉,是一款定位中高端的轻卡产品楞项迪。该车是在2013年1月首次发布的统雹嘘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)陕恒,为用户提供了更多的备选车型旧垂奔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现你摩淮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)侈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域比诞,宝马向来不走寻常路齐吹妓,旗下的SUV并非越野硬汉蘑吕,而是更加注重公路操控性释腊盯,所以在外形上也有着自己的独到见解慷帽疽。Coupe原本只是轿跑车的特征宛垛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上册。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上虐瞬钢。在这种背景之下末,X4应运而生瓣夸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验称掏特,宝马对于X4的设计便更加得心应手法吾馁。从车身尺寸来看娩怂项,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化亥。然而实际感受上跑私慌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力偏埃台。它们的关系就如同X6和X5鲜埃形,一个张扬爱习煌、一个低调啤警闭。要想饲【穑酷类?X4很在行躺俄肠。   这辆X4的外观加入了大量M套件剁握,进一步凸显了它的运动风格期。夸张的前后包围降低了视觉重心古偶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瞧蓉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢沟力?所以挖,接近角惠、离去角这些数据对于X4来说雹,根本不重要仑粪肯。   和X6一样焙屯,性感的臀部是X4最迷人的地方疚琶熟。如果从车尾来看貉思鲜,X4确实比X3运动了不少戏响,高挑的腰线健、厚重的尾部都能给人很强的力量感晚阶。对于35i来说桥,单边双出的尾排着实有些低调姥灭恍。尾灯的造型是典型的宝马风格盒胚橙,造型简单琳酷脐、大气痹姐惺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升糙雷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮息,前245mm硷皆伸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性晒殴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)环,这是一款综合静音捅埠、舒适鬼内、操控于一体的轮胎告。在我看来铣太,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎封牟,似乎更为合适萌发翘。" "  原标题壁狠嗣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前饲携浩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)怜竣,该车除了外观造型犀利湾肺钢、内饰豪华呜顿、配置丰富之外沸魏陋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样馁氓。作为一款以年轻功徒、时尚为主旋律的产品份菩,NX开起来的感受如何夺讣患,今天我就为大家正式揭秘匆。(注贰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称聊,如NX畏递、ES改、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍囊盲:   NX车型的外观内饰设计风格摄群,在之前的文章中我已做了详细介绍辣理,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品街绍。从实车给人的感觉来看了浩,它的确做到了这点仙缸柔,不少人见到它的第一反应就是岔表:恩别,这车挺个性磷酮峨、挺漂亮窟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅规,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度功邵呕。此外殴描吴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯桃,进一步提升了科技感侠。不过它并非全系标配魄到,在入门级车型上近光灯依旧是LED颈,远光灯为卤素灯泡端。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈彀小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV聪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3坟税稍、宝马X1做直接竞争歼酞肌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV晨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蒙请舍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES镁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瓣摊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀欢堪恕,其中一款为17英寸圭,另两款为18英寸寡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂勘溺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎公炯侩,在国内的售价大约1700元/条霜肌贡。   车尾线条与前脸相呼应骸匆莱,造型犀利煤,棱角分明次,以凸显整车年轻坪搪队、运动化的产品定位骋啥。同时世覆迸,尾灯设计十分用心胺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赔颈反,特意在接缝处增加了一小块LED革趟。   内饰方面海富拧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造洽傅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准崩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用廊,大幅提升了车内的豪华氛围馅什。   据雷克萨斯厂商人员介绍美发沧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏得,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统箱,它的使用方法类似于电脑的触模板跨良,并带有震动回馈功能病乓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用炼趣扣。此外户宽妻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统海,我们咨询厂商工作人员伙,这配置会不会引入中国仍镣,对方并没有给出明确答复喊啥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适茫炬,作为家族中的新进成员创厂倘,NX的表现自然也不会差纷龄官。为了符合它运动化的定位凸俗墙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强白材,使之在激烈驾驶时能有更好的表现陡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意合癸。   在海外皮楼,NX提供了全景天窗屠畔、普通天窗和无天窗三种版本的车型抬典氛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缸寿嘉,采光效果很好醋扩,但无法开启温瞄禽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用戳散,采用的是外开式设计芍。可以确定的是墩,上述两种版本的天窗都将引入中国闻鲁博,至于无天窗版车型是否会引进辅,暂不清楚劝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年春妓慰,马自达CX-7在海外推出;2009年纫股,2.5L两驱车型引入国内雄古,售价28.8万;2010年豆罕湘,增配的小改款车型上市俗遂,售价29.08万骄,同时宣布国产意向;2012年矾澜叼,海外CX-7停产;2014年轮休,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道揪虫,等它国产的人此时已经老了四岁了善棘。   从以进口的身份引入国内怀,到正式国产经历了四年左右的时间耐,在这四年中进口CX-7销量并不好抬,一方面是当时市场不成熟瘦,后期竞品丛生将其埋没了碳涤存。另一方面原因也在其本身螺联,比如定价高力、2.5L发动机动力孱弱等等谎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍版,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统猩。在测试之前截噶讼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点耐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm狈介汰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瓷疼,搭配6挡手自一体变速箱溜惯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机愁,只不过调校要比CX-7上的更为激进懊侈。即便如此问雀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼抽何共。   油门的设定比较灵敏拖,起步和加速初段都还比较轻盈睡酸贝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线胁没吴,而不至于拖沓芜,一切都显得易于掌握冈镶。变速箱和发动机配合的是那么默契繁晾撮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位泥茧虑,只是在极拥堵的道路上蠕动时蛋稀纽,1挡与2挡的切换有点闯动而已蹲缮酸,问题不大蔷贺铣。   转向和悬架的设定偏向运动虏酣填,采用机械液压助力的转向系统比较重牵铂僳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣脓稿。悬架没有“忽悠”的表现题瑰啤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息程闲,车内乘员经呈祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”掸蔑湘。悬架后段偏硬将滤,在弯道中并没有明显的侧倾鸽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错举奇菲,动力供给够积极险沪璃,表现不错潍完,驾驶感觉非常轻松爸膊,动力的跟进也很是及时星鳖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)湿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm笔闭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右色鳖,而且不是那种喷涌般的迸发焚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已杜璃,给人相对内向保守的错觉镶椭。   CX-7更擅长的是中途加速湿规,比如从60公里/小时开始讽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易褥菲笺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓萎挝涧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限响亭船,这几天这种沮丧感时常出现领盛。不过也正是这个中段加速的特点镰摊矮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哇问诚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右芬甜,稍踩油门就奔向3000rpm细,便能得到很好的响应扯,仅有极为短暂的降挡迟疑输,随后就催逼出了足够的扭矩草。简而言之裳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的簧签,容易上手芍,各方面的表现也都算令人满意患么。   中高速行驶中一切都能变得敏捷妒,涡轮增压器起到了明显的效果搅,就像注入了某种精神类药物闲,虽不时刻保持着亢奋状态套唉赂,但兴奋状态确实随时可以到来拖,一切都听从指挥湾泻。这种持续的加速感可以维持一段时间阂虑,心里不禁一阵爽快肋,当然髓罗糠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了煤题舞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光相,测试油耗的过程共行驶了134.6公里铃堡,消耗燃油17.94升登,平均时速为30公里/小时不,全程开启空调体腐,平均油耗为13.3升/百公里翁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蹬伴疾,CX-7绝不算省油的那类湃井吓,准确的说是比较费油缅椿迸。另外抠肮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油室寸扳,无疑使用成本相对较高筹宦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章号尾。说实话惫,那是我第一次接触这两款车呜熊便。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象栋绕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机侩闻僵,动力同样够用爬板师,但输出并不算线性黄餐郡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制掀健裳。当时我就在想清嫌先,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了身吼郎,而如今厂家真的这么干了死。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乘巩饭,增加了几项配置帛潞,外观方面几乎没有改动抖户撼,图中的这款车只是增加了车顶行李架疚、车尾扰流板和挡泥板等选装件攀。   这款帅客HR16是一款7座车型弛嘿,它可以满足国V排放标准鹤庐,车窗后半部分采用了隐私玻璃挥景,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仇芳捌。当然帅菜,帅客实际上是一款既可以满足载人龋宏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鹤,所以它的车系中包含了5座板、7座必标唐、国IV仙财、国V等各种不同版本嘉。   除了挡泥板之外慕查,我认为行李架和扰流板的实用性并不高防创,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果汰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统愁涂,其中的最强模式叫作“Dynamic”笛痪磷,译为“动态”笺。有意思的是倦湘溺,在英文里敬南,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根欠妹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机豹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗局零凶?——开启动态模式床身囱,就等于点燃了一根无形的导火线怕沥磐。   要追根溯源的话邦肠封,炸药起始于中国佰孰陡,属于四大发明之一椿旦崩,不过相比中国发明的黑火药翔挡宋,硝酸甘油平时更加安全可控钩参,而且破坏力更强斑脾舜。奥迪RS 7同样如此苟,它多数时候表现得比较随和瞳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力美休胃。   首先从外观上就容易看出它很厉害童。奥迪A7之所以独特鼎错,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蓉陕棘,人们将之称为“Sportback”就秽,在我看来淀盼墒,它的廓更像是一只优雅的海龟羞旅旦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吻拳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装稻肆胯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光官,所以它已经不是传统爬行类的龟祷浪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息铂模,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纺瞳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘稀撬税,让人不由自主的去稳稳扶住3附醋、9点位置雌贯街。   在风骚的外形和各种真皮触对、碳纤维材质的覆盖之下乌颁拳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吉鲤波,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蛇,这一点很好田次铆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV川拭腥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群九蚊。即便在这种情况下茂分暴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价葛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题火慰匪:谁给你的自信卖这么贵杏?不错存酸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008污骋琼,它到底是盲目自信还是厚积薄发焦?我们一比高下桨太搬。 外观对比塘成:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结金逃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算啼,所以我决定说点可以量化的东西浩。首先疙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现朴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型签搐。其次可能是由于动力的原因清,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽草扒挝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上茬碍,备受关注的长安CS75正式宣布上市躲却褪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搜挂。在前期的试驾活动上蜕巳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型毋馈释,并对其驾驶品质给予了极高的评价举墩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赴敛,和手动挡车型相比为扇昏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待川侩。 ● 外观内饰的简单介绍把:   在外观方面净骡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型晃媒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识冲,甚至连一个小尾标都没有黄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿栓擞闭,但1.8T车主可能会对此有一些不满官缚蒂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撇蹿丧,轴距为2700mm歪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嘉、奔腾X80以及哈弗H6途山,CS75还是相当有竞争力的糠,它的轴距和长度最大厦,宽度仅次于哈弗H6竿拾某,高度相比瑞虎5矮了35mm歪柑。   在外部配置上抛幻孤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统委畦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绒塑恨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角唯哆磨。另外隶谜渤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯能炽改,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果邵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惺肪痕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致界憾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品需,市场售价约为700元/条羡镀蹋,在同级别中算是很厚道的配备了假。此外撑集洽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品别,只是轮圈被替换为铁轮圈舱书上,还是俩字——厚道瘫嚎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格步,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嗅啪桐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板螺滴乐,看起来更有层次感苛蒙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吼魏、设计毫无新意辛、用料也很一般等不好的印象涟。不过近年来芍节瓶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹祈,长安便是其一疼烫酿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视项汹嗡,也很难找出它的缺点手,按键搁、旋钮的阻尼适中袖,手感很不错陌湾潜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏食蹲,分辨率和反应速度都还不错遁,不过在功能性上它只提供基本的导航藕、DVD闲坝耸、电台文沉、倒车影像及蓝牙功能弯邢脯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐了财,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蔑搅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到丝,但是厂家对此并没有改进妈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放眷。但是笛滩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度本睦,同时设备名称也无法显示完整肮潘,在用户体验上还有提升空间滩诚。   不过戌,在一些细节处理上钵骚陇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意曙遍睹。比如在挡把前方的储物格坏鳖梦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理梗,不过这块材质却为硬塑料送庇粒,实际上根本无法达到防滑的效果闹斧驰。另外娠赐涵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯襄摧淡,这点值得表扬篡纤,但必须手动摁下开关才能点亮先。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅寿忿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果茎需。座椅填充物软硬适中船,刚刚好胺仕晚,并不会软到开久了腰疼欺,也不至于硬到硌(gè)人揭报络。除此之外独戌,包裹性表现也很不错彻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中隘为。另外掇材矫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节千常斗。   车内乘坐空间表现上使菇,身高180cm的编辑身处前排挖,头部约有一拳左右的空间漆身侮,此时移身至后排桃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间未。作为一台紧凑型SUV车型廷钒韭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了魂。   来到后备厢梯旱,长安官方给出的容积数据为590-1560L罚,表现中规中矩拍豹谭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布磺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烯,增加消费者对于整车的好感度并烩斯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟念,如今市面上的电动车产品越来越多诲纺舞,开始逐渐走入人们的生活捞瓶县,而众泰知豆纯电动车就是其中之一烩,大家对它的了解可能还不是很多碌阀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元夺涟。那么这款车究竟如何呢社联?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车徘伶存、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胺赦,我们终于有机会近距离接触一下记齿凹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌娟沏誓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质离,因此其与众泰汽车合作徽挫闹,推出众泰知豆电动车攘外。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同害,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侧慕糜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗藤扯?不管你信不信颊耻娥,反正我信了秽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恭爬挛,售价为24.98万-28.98万元芜蒜邻,共有三款配置可鸭敛コ印,全系均未采用quattro四驱系统铂,取而代之的是前置前驱的驱动形式暇吧解。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瘟截扩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生驰蔑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水珐五珐,1.4T的发动机到底够不够用珐测,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧琶垢,这些问题都难免让人担心缄癌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”黔姆,它又是否值这个价格忿筏楞,下面让我来终结你的这些疑惑号。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱侯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样刻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境寿,既然大家都关心这一问题瘁卤,那么我们就从这个问题开始一一解决顶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的憾,其最大输出功率为110kW钦,峰值扭矩可以达到250Nm刷那,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坍拳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后并,动力储备不足方面的顾虑啃,但是这些想法也好顾虑也罢敲间,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了糕囤悉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实串,油门初段的旷量微乎其微尺混。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点娜纯,当发动机的转速达到1750转时瘁巳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩土浅外,强烈的推背感也会随之而来蚊伺叫,如果你不是冷静下来思考一下剿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受稍父,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减户群境。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陇定,一开始的想法和我一样伪耿,换了1.4T发动机之后蛋檀匿,动力跟的上吗桅当?心里总是怀揣着这样一个疑问蒲锨,但是当他们开了一段时间之后孟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”昂士。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格翅酶,处于D挡模式时椒炔认,整个动力的响应虽然一点都不迟钝担烘,但也感觉不到激进的性格敢。但是当车辆处于S挡时晌漂臀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉晴创,整个车似乎突然变得紧张了起来粮人竟,时刻专注着你踩油门的右脚晨耿颠,稍有动作便会迅速做出响应凳定斑。   在城市的驾驶中熊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障盛玲,当你深踩油门时景鳖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞表谴,或者可以说久,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态怖倘佩。此外叭龋,作为一台不折不扣的城市SUV冈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验辨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质獭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涂认塑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感喇诡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动广渤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坝喇,整个加速的过程非常线性凳棱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时促东,不会表现的非常神经质瓣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱槐,这台变速箱给人的感觉非常聪明轻济懒,可以准确的猜出驾驶者的意图纶,在换挡的速度和时机方面非常到位筷列。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点烁。此外涪泰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错归拖比。当车辆处于D挡模式下歪薯碉,当发动机的转速达到2000转时踩侮帕,这台变速箱便会进行升挡的动作冒,从而保证日常驾驶更好的经济性掂队冷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时可苗壳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应多剩僵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止划街农。   这台变速箱也并不是近乎完美撑,它当然也存在着自身的不足扰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺簇,尤其是在低速的区间内纲烽繁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感靶。此外摆煤,该车提供了四种驾驶模式的选择革挛,分别为经济纤尽陶、舒适靛任蛊、自动和动态模式粪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整勃到瑞。 性能测试表废恋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中昧社,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现栏,最终的破百成绩为9.14秒丹镜狸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升别汀。奥迪Q3在三挡时完成了破百釜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程佳诗。此外廷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没掸葡,非澄懿福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失禽视,整个加速的过程十分平顺和线性们,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势凡城失。车辆在全力起步的过程中惫寡乔,由于没有采用quattro四驱系统假熊峨,车身有轻微的抬头现象脚,前悬挂的拉伸比较明显渤。 性能测试兼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中氰罚我,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米苯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升耙巴归,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系渭螺。在整个制动的过程中抒耻,G值适中保持在-0.9到-1之间兰期,全力制动时车身呈现出前倾的姿态屁棠铺,前悬挂很大程度的收到挤压棵郊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显寿瓦碳。此外扰欢溉,该车在连续制动的情况下篡胆,受到的热衰退现象比较明显疥,在连续测试过后捆扛,制动距离增长了接近2米橇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蹬糖,动力方面也足以应对使用的需求隶圣,尤其是在低扭方面笆定枚,这台发动机表现除了浑厚的功底默单。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平对。对于一台城市SUV来说盆检费,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑馈天扯。" "  你有没有这样的勇气猛程祥,一辈子只留着一种发型但阶及,带着一种款式的眼镜隘?或许多数人会摇头说不吐第毙。试想你现在穿着中山装迸鲜,带着大边框耐,留着中分头走在街上癸布,别人必定会投来异样的眼光翔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变搽,但有一种美辫窃话,却是永恒的灰,我们称之为“经典”辞恍。就像中山装逐渐演变成了“国服”柑郡邢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样切涣卵,看似过时的东西稍加润色篮撮精,就会焕发出经典的力量黎邻拟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涛擒,也是一个互相佐证的问题猜擂。正是扛住了时间的消磨速鸡膛,一个产品一种设计才能称之为经典念。而正是因为它是经典啊,所以无论时间如何过往算,岁月如何变迁鲸,它依旧能代表着美攘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角淌库吕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫欢涣、保时捷911橡、MINI这几款车了拖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承残串,这是一种财富筏白,就像一个国家的历史一样悼铅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝隙律。但就像中山装一样扮,如果不稍加改动卜呸惟,依旧会被人说土气犯宦兄,MINI也是一样讽,细节的升华会有益于经典的传播和传承吧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多寸馆径,是全新MINI车系中性能最好的旧耐。所以车头车尾都会看到“S”的字样唇酮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部卯裸,这是它彰显不同的地方客型邯,尾灯的轮廓更大了枯工第,但相比老款不够凝练酶,同时你也感受不到它有何种审美的进步喂昧祟,个人感觉它是为了变化而变化袭残济。轮毂方面繁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号灸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注胖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瞪孙。不过拖眠测,在真正接触到保时捷Macan之前赤女,我对它的真正实力也有所质疑床土。众所周知拱溯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢人钒?带着这个疑虑枚翰赤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅坝浮窝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嚼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型腹勾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机屋难,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似糯绅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型徒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”犬。在没有任何参考坐标的情况下怪卷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的峰。排除了惯性思维的困扰峡魂,对于一款新车而言或许并非坏事掠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布朗丘诽,因此有关它的设计特征我们并不陌生姓危。作为保时捷推出的第二款SUV车型疼李拴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计郊怀庆,同时也融入了许多独特的元素扦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征雹孪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动豪奠形,因此在细节处理上毋,新车融入了更加激进的设计元素高匈。    作为入门版车型床,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯罚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯唯,并采用导光条设计戳,其视觉效果更具科技感橡年鞍。   保时捷Macan的腰线位置较高椿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢秸恋,营造出强烈的动态视觉效果肥凯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格捆恋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一簿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格幕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扛,我的同事此前已经为大家介绍险。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解荆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍粒楔斧。" "   ??????? 提起观致嫌堪,大家都会想起什么队澈驾?这似乎是一个难以回答的问题吠。作为一个有着中国血统的全新品牌刹浆缆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坏省。在2013年苔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惋得哎,一石惊起千层浪晴伪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手灰坏。   如今虑,观致的第二款车型括酿惨,观致3五门版也如约而至土趁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蕉糙?它的到来淮混,在扩充了观致的产品线之后碴好漓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢闯疯领?自然是令我们拭目以待停从晴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车藩窘唱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今铂缴是,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型市竭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型说弧堆,时至今日都没有做大幅的修改程描。就是这样一个古董级外貌的家伙温,最近竟然和新能源技术杠上了沤阜。2013年的日内瓦车展上矛劣,路虎推出了一款纯电动卫士噬,旨在告诉大家卫士宝刀未老娘。而这些天尼街窘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试啦冉期,看起来觅囱瞄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了娥胸片。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上诽抨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品卑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蒲屡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望侯颊,并未成为现实康髓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已氛胎劫。   事情的转折点发生在2014年6月18日拉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照靶傲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惹缕挺,并且这一次揩,车身上已经重新贴上了拉花梗挎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计矾惰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”榔,而是一台真正的电动版卫士培车。   之后通过各种途径的联系八磊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贰,虽然这并不是一款量产车底容,也没有任何电动机筐、电池组方面的参数数据伯撼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试肌,我们认为此次试驾还是很有意义的朴不。   ■ 外观造型铂成:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷白黎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士妮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样始徊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绞睡碾。   电动版卫士全球仅有7台落亭婚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车沧,基于卫士110车型打造貉苍,可以根据情况容纳5个或7个座椅箍势,算是车系中的“旅行款”凄帛典。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承充僵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异歼骑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计潍布,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡边师敞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外普,丝毫不加以修饰挨省。按照官方对柴油版车型的销售策略衅疾淮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件司凌碴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分居灰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理脊僻睛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留奋微场,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诬。正对车头伞方,右侧翼子板的通风口也是镂空的泊缎劝,下方是空调系统的进气口轰乳惹,而左侧的则仅仅用作装饰绩恕,所以是完全封死的状态拨奸冻。   平直的挡风玻璃朽、小雨刷拟挨堪、面积可观手动调节后视镜活捌财,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计筐栖嚼,而在这台电动版卫士上广光鹤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板内。   实际上埂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致啥前,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扭徊诵,电动车窗只照顾到前排乘客侵圈棘,第二排为手摇的勒,第三排则仅仅是推拉窗灰萍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惟,确实介悍玖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车胖水尺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中锭湿封。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头炼鞍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖型谎焦。   三窗式车尾设计除了古老外掀,想不出更多的词去形容经屉,好在后窗电加热勿垒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备梳架诫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统筒双典。至于各种不同用处的尾灯剐蓖幌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧摹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩颂诗,并配备了13针牵引电力接口欣绒呛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电假。而对于电动版卫士来说敝戏睫,这款车的拖曳能力也非一般强大秤蔷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置岸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯楔筐,在这四年一次的盛世当中法,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注石蠕雄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称罾隆,在经过整体的细化改进后整体更出色斯骋孟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑┚搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌博誊,对于这样一款小车到底怎样柏,让我们一起一探究竟衔鸥下。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计报床捞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化颧蘑镰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计邦广,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格穿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格抚魔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择靖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮犹穑可靠的选择须。   相比现在很多的车型搜河成,J2车身并未加入大量的镀铬装饰为酪,个人比较喜欢这样的感觉荣桶,朴素也是另一种风格朽尺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好逗贺思,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分核隙,可以说是起到了点睛的作用肋揉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哺冷苹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格桂,看起来还有些运动精神硕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蛊叛,同时也是远近光一体设计亨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气崔急讨,更加突出其可爱的造型风格桃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体艘烈秸,同时也表明了J2的一种年轻风格椽篇。虽然是一款定价不高的微型家用车党墒瓮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置实,雾灯虽然不是什么贵重的配置礁狮缎,但对于安全的保障还是多一分才好及。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力幻绩,实际使用中虽然刮水面积稍星汕纭,但整体还是清理的非常干净号臼额。   在车体侧面造型上喘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计秋蔬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高化,这样给头部空间会留出很多仓革,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感下,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感杆划。腰线起始的位置和大灯高度相同痢蔽半,这给了驾驶员足够大的视野空间晴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间如邪内,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高就迹锌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格手川。   在尾部造型上途烦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贩泌擅,同时加大了尾部示宽灯的面积芥趣乃,为了就是提示后方车辆注意安全拐郡镐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹降,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高居莆,内部非常的深不过开口非常腥拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包柬烈舌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具晚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎裸乱,虽然是钢圈窘奶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳函哄蔡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吹伍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少率膛恃。另外泵,一直让人头疼的售价问题钙,此次又出现了醛慌鞘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势喝枪。价格问题墓固,在上市新闻 中已谈了很多捍僵,不过与价格相比妊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善独。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统室饺陡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题驼兑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后寄唱矢,即将为各位解开疑问柑拌。   观致3五门版已于6月24日上市侣虏,目前指导价已公布镭,售价区间11.99-17.19万元 酞秀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍膝:依然遵循简洁的设计思路呸,造型更显年轻郡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头搓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士及,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体仟抬。可以说穆担,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吝款。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格喀,不过在细节上却更显年轻害毖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惭庭猛,轴距为2690mm夹,除了长度缩短了177mm之外修虚枫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别称阮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话新阮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉啤吃受,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了逃渭。在车身颜色上囊陀,观致3五门版同样有6种颜色可逊椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕稼,色彩更为鲜亮啸汲毕,也更有时尚感堡癸溃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起佃淑薪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别第剂贝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面郎码卧,而前雾灯也采用了圆形的设计师,更显时尚叮访。另外炬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拴贬、转向辅助灯和大灯清洗装置疏贩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 弦境。   除此之外裁赦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大郴量船,达到了18英寸(三厢版为17英寸)笺联操,并且轮圈的款式也更加的年轻涡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18怂煌夸。所以在轮圈与轮胎的规格上突闪囱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别交。   =============分页符=============   ● 内饰介绍显舌:与三厢版一致推落袍,细节改变不大檄狸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同菜靡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赎孤。中控台采用对称式设计纱级,各种功能布置规整弯,按钮数量控制在了合理的范围内侈,不会给人一种杂乱的感觉锨焊谜。平底式多功能方向盘与三厢版无异稠迁椿,造型很有运动感毫妥悉,真皮包裹的外圈握感也很不错激加彪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置呜到斯,除了蓝牙电话同嚼、多媒体播放等这些基本配置之外拌匈溪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涂蹭股。除此之外棺瑞,车主还可选配观致逸云的增值服务困玫,该服务包含实时交通路况侥凉、实时停车场信息和地图更新等解另。 ● 座椅及乘坐空间似:白色绲边真皮座椅很有时尚感拓稻捂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能担垂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能笑汝洛,与三厢版顶配车型相同尝堵。不过区别在于车溉口,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理让瘁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升茎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动毙掂悸。   在乘坐空间方面理,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挪朗,并将座椅调到最低位置后编,头部空间大约为1拳欣,显得很宽裕;而进入后排后酪斑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间美项谎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的袱倾犁。后排中间地板隆起幅度较大浩式,长度也不适合搁脚炼,中间乘客的舒适度会受到一些影响夸。 ● 后备厢穗、储物空间和天窗壳曝:后备厢容积403-1105升厩,储物格众多袜玩勒。   在不放倒后排座椅的情况下颓靛搭,观致3五门版后备厢容积为403升高惩赎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题澳瓣。如果嫌这样的空间还不够的话秃柿鹿,将后排座椅全部放倒后观,空间最大可扩大到1105升陆惧多。除此之外藩,如果您随身携带了诸如手机车、饮料之类的细碎物品的话某盯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇纪辔眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备矛,可打开的总面积约为0.22平方米登摆却,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似仓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架败粳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机龟,两者最大功率分别为126马力和156马力纫突,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米羡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别犀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外匿,其他车型均采用6速双离合变速箱爬。在底盘悬架方面监去处,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缓畔捞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架娶。 ● 驾驶感受谓蝗:底盘调校水准高感,变速箱低速平顺性比三厢版好乌读朗。   此次试驾会上税,我们大部分时间都行走在城市道路中澎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些某芳,起步时若是轻踩油门踏板犁,车辆的提速会显得比较迟缓蹬,若要改善的话收,需要至少踩下1/2的踏板行程枷诗实。对于开惯了日系车的朋友们来说胃纹衰,这种偏向于传统欧系车型风格称香,而非“一点就有”的油门调惺剩可能需要一点适应的过程亥柒。   而在整个加速的过程中癌蛔萎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谰淡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上亲盾,咆哮声已经传入驾驶舱扦柒,可就是不见变速箱及时升挡凡司晾。另一方面瓤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入刷,整个介入过程并不是特别的线性电徐痛,其工作时的噪音也清晰可辨染柏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音寿拔靠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧襄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )衫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受角,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换氢盛回,并且伴随着强烈的顿挫感清鞋锹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涩尖词。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态逢趁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少迹敞炽,虽然顿挫感还是有甫坚嗡,但已经能够被绝大部分消费者所接受趁檄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沥,那么我可以回答您新惶,和大众的DSG表现相差无几何堑。戊咖摊。   从观致工程师的口中得知啦镶墓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题饭海攫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下盘券,对变速箱程序膳辅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整囤饭烤,找到其中一个最佳点线,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低前灵。   在手动模式下红,发动机的表现仍然很积极沁裙介,不过由于其低速动力输出并不出众社,其加速度并不能让人感到满意惕囤,很大程度上窝圭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉京。此外赴尸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时帘广,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡狭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似色。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点坞愤,而在此前的三门版车型上疏,我们就给予了相当高的评价皖。虽然仅从结构上来看茅蓟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控观绰睛,但作为一款家用车沮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性雄赴,高速行驶变道保证稳定性设。事实证明里,这款新车延续了三厢版车型的出色表现姜邪切,并且从车底反馈至车厢内的声音颠陕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看剧晶偶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的弦爽。   ● 编辑总结还:   从我们此次的试驾感受来看秆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻十、时髦的外形刃据昆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整胚。与之前我们体验的三厢版车型相比瞎悉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步复炔,尽管目前顿挫感还是存在叼侣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了费挽宠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过撮蛊,有值得称赞的地方侵焊呢,自然也存在着一些不足殴驳脑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等费。另外难乘东,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的喷帮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元潘涂改,但是这4000元能够换来包括氙气大灯纪、转向辅助灯及大灯清洗功能俄涣谱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎镁被,这样看来素桥富,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少篮。不过鬼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢歧通?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鞋脯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间峨薄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍脆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型孪惺。但个人更喜欢两厢版本懊夸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因天燎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾死。当然现,作为同一款车笔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同冷抚恃。三厢版本更加实用枷壳,两厢版外观更加时尚干练暴死沮。今天带来这款两厢版爱唯欧枯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足棠保。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容且岁竭,大灯的设计相对保守了夺朝,但也减少了人们对于这台车的争议性抱茅盘。从而扩大了消费人群箔奥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好勒,各有各的美米茹埃。但无疑春饶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嗓。   侧面的变化并不是很明显去,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动标偶诞。相比三厢版要顺眼的多剁。车尾的变化同样集中在尾灯上碳朽,尾灯的轮廓变化倒是不大线,变化主要集中在尾灯颜色的改变鳖侨。深红色的外围显得更有质感宋夺悲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话尾矗染,越野车是最好的选择挖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车皑勉溜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蔷瘟箱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事峭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蘑建檬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远非喇绵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40称孩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没私吭。除了电视剧的锦上添花绩,BJ40本身的魅力也势不可挡泰排噬,下面我们就走近这款“北京青年”婚郸期,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼壁。   外观/内饰疗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试可蕊,或许有人会问那为什么还要进行测试邓暗橡。其实答案很简单吠,之前测试的BJ40是一款试装车还,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别衬侗酵,包括电视剧中车辆也是如此辖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奈绰镀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升甫础。虽然我没有见过之前的试装车篓鹿睦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异羔橙千,甚至有些地方与牧马人不相上下暇陕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍浓铃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了癌,这里就不再做过多赘述殴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰媒哇,你会发现并没什么科技感菩涎,简单的线条沫陪、硬派越野车特有的见棱见角的气质节级水,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面米化锰。另外璃糜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捆偶函。硬质塑料质地的中控面板很厚实微克瓜,比起舒服的软性塑料手感稍差半胆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境匪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事窗,同理使用织布座椅也是一样啊,无论您是刚刚涉过水揣凉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨很蹦,都不用担心簿鹅炯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器虫堆抒,不需要华丽的外表去装饰苔汝。虽然BJ40有着很浓重的模仿诞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格诫究。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上静垂眷,那只能说这个人并不了解硬派越野车袒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望料,让人想到真正的场地里去撒点野泉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伞?惊险的高速穿插丝、精彩的甩尾掉头吉、惊艳的侧向双轮行进弘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演燎坡。时过境迁文仓瓢,萨博虽已退出中国市扯,但把经典的两款车型(即9-3牛侥、9-5)的技术留在了中国楼,在北汽成功收购萨博技术后染辈舵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生维焦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蚊八,其底盘运用了萨博9-3的核心技术勤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求日,主打性价比与实用性辨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坟舜,只是在某些方面使用了相关技术而已甫护。   从外形设计上就不难看出技虎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影秀僵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰藉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嘿刊禄,同时车身上所使用的犀利线条灵问,令时尚动感的氛围展现得十分充分遂花充。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拈视柒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挎拦滴,车身各项参数都小于萨博9-3季浇,所以直接套用的说辞显然并不成立桔镰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出脱舵从,打造一款可以继承优秀基因谱婪,并适合普通家庭用户的车型鼻,成为了设计团队主攻课程划。   上扬的尾灯组有种凝视的神情奴攻钦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应式,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降剿粮换,但紧凑的造型与简练的线条喷娇,使其观感的持久性更好伸梆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多剃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场并。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冯涩随,价格能接受抬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型添砍昧。而现在也有很多车型供大家选择垢缕刨,包括大众途安项怂期,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现锈核褐,它还有一个进口车的身份扫凄膏。接下来趣泉灰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现岛。   外观衔危恫:起亚最新家族设计肝成环,略显可爱箔纶,大部分能接受唱侧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拟,同时又有一种独特的卡通味道福炒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感归溺鸡,没有配备氙气大灯骨,但全系均带有LED日间行车灯鸽得、透镜及大灯高度可调功能巷姓蜂。雾灯部分的设计很有个性察,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感笺文淌。   由于车身高度降低窃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑险妊卸,平滑的车顶线条降低了风阻系数怖惹瞎,流线型设计更加美观汇翻。全系除顶配的豪华版外需详堕,后视镜都没有集成转向灯功能响巫。另外茄抬驰,低配车型的轮毂也比较简洁膘妇烫,轮胎规格为205/55 R16酱联。   新佳乐车尾的设计十分简洁效,总体看上去比较圆润社草。尾灯采用与前大灯相似的设计风格逗,凸起的轮廓首尾呼应困斡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方劳罐,车顶带有行李架坚,具备一定的实用性窍邪。新佳乐全系标配倒车雷达功能囤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像慷广。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源洗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题收巩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陇害,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯劫酪闺。而提到雷克萨斯按歧沸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样井吝,立刻联想到了舒适赂、安静等一系列形容词按菇。   作为雷克萨斯主力车型梳伍,ES系列占据其在华销量近半壁江山刊洁,舒适焦漠夯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价布隘诺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h如鞠,更是有充足的理由享受这些评语改哭绢。但更重要的是盗垄,在环境日益恶化呈、石油资源日益紧张侧匪、油价越来越高的今天法掸何,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度动蠕卢。   外观部分汹嚏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型厢谁性,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)茫洁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生胖舞堕,和前代相比进化明显读。初次亮相时伶品,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期谁。与丰田一样粮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格疤食懂,目前已被广大消费者接受困便漓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题茫。   外部配置上关,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能及,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目妊凄摊,与中网造型配合不错吹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格潞挫,轴距2820mm交。与国产ABB品牌的三款同级车型不同供,ES没有针对中国市场刻意加长册,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台菏娘,轴距比老款增加了45mm判逛锤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计参魂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型咎擂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们脚筛畏。当然局坝吠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标舞嚎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起橇咳兽。另外虹藕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内贯淑暖,更加低调协卷檀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS爆悼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距灿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆峰犬潮、忘记沉默寡言的正装车主歧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框茂仙鸵、忘记... ...算了武,需要忘记的东西太多涛奈,你只需要记得一点轨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽姓。   奥迪的低调碑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)夹句。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝松,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然悍棺。依托自奥迪A7的造型设计吐卡,RS7依然拥有优雅的造型豌很汕,仅仅在一些细微的地方抨邵脖,RS7做了运动化改进藏红前。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅泊店、以及哑光附件夺哦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板撅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狗嫉参。   如果客户需要春编黔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拜,其轮胎规格达到275/30 R21艾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气腾囱秆。排气管依旧体现出奥迪的低调酗催屯,外部看是两个椭圆形排气管达容,而其实际是双出四排气逢漂,因为单侧双排气有节流阀芳,用于改变排气通道琉潍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣窜孙嗽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的楼计溅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线撅哎溅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针画郡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔泼。车钥匙竭、平底三辐真皮方向盘蛙秸、运动前座椅闪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标遣奉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能畴纬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示胆既。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蚂谩,还提供发动机增压压力帛聚、机油温度显示和圈速计时器等数据孰丹挤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰点勘,并提供其它3种材料作为选装篮瘦殿。车顶内衬标配黑色织布恳肩蠕,可选配黑色Alcantara面料梦寥翱。搁脚板片哺、刹车踏板替饱虑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计朔九蓬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蒜剩韩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑苍侮、一体式头枕的运动座椅匠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料莲碎,并提供钻石绗缝仟痹蚂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料癸混。带按摩功能的空调前排座椅也供选装倾豪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情矢乔乓,就像微博上说的浩,一次刻骨铭心的爱情沁剿,一次说走就走的旅行什么的姓甲捕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求险煽辫,但在现实中粟姑,你不能永远一副放纵不羁的样子俊备,特别是在资金有限的情况下坦橇糜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的年勤绩。此时你就需要一辆价格便宜列、实用可靠的多功能车型混土奸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择糜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型皋忱挫,分别是景逸X3和景逸X5塘,形成高低搭配产品布局枚瑞票。景逸X3属于入门车型退淌粮,共有三个配置兔,指导价从6.99万到7.79万元科。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型怠色攀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看潮谴灯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像寞迷煽。这款车的前脸采用了新的风格样式鹿,线条比较硬朗人隧,造型简洁流畅崇寒接,同时又很饱满等烘文,没有过分追求标新立异的夸张风格戒,显得更加沉稳鄙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素姬硼鞭,给整辆车增添了活力泛阿皖。   除了前脸之外扁抄葡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拢坛首,让人略感失望墒,好在整体风格还算融洽孝校须,不会给人前后脱节的感觉聘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm忙腥、1835mm和1705mm违承,轴距为2685mm瀑爱,在这个价位上算是较为突出的水平了搐,保证了足够的车内空间簿卡。" "  在固有的印象当中辖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涪沪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价脓炭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁邪獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌舶辜,作为日系三大高端品牌中的一名谅驶硼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸题,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次策惩伤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L裙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说克,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格菲亮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现剁烤,取而代之的则是一种日系的柔美风格喇撬羡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影踏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力殿容,甚至成为了英菲尼迪的一种特点刚外,并且这种特点让别的对手无法模仿水沪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉寄娟们,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大该际纳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坟扦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面咕灯,看起来非常具有独特的风格虾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计洗,不过看起来还是比较有神的辟纽架,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果佛拼斗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示扩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的膏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方添氯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嵌寞吠,这款车有这么长么嚏洁屑?实际上后门的长度远大于前门立,不过整体造型并未收到过多的干扰存,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格锻惕锨,因为C柱的造型更加接近尾部碳拖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果兴姬碧,腰线的设计在在尾部提到了最高褪讼,并且从前大灯连接到了尾灯部分誓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通圃乘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑催,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响懒碘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计霸哪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计如皮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拾趴圭,到今年4月20日其正式接受预定伺深栖,不到一年的时间动归春,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了害氢惋。在新能源车量产貉倘、市售的速度怂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌伦坞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯点,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过窝胃楔。当然协怒屡,汽车之家评测新车的速度也不慢校,今天嗣钦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章扁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款掠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款厕,其中橙色的为增程式混合动力版车型绥,白色的为纯电动版车型扭泵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型努。   ●外观缎:造型前卫村田杆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蓬献,我见到量产市售车之后呵唯跨,其外观真难以与概念车作区分殴胃拘。宝马i3前脸造型饱满圆润哥稠驳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现虹米柯。不过帅霜,“进气格栅”四个字需要打引号了棵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能藏闺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾溪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计柬,让整车看着很有质感且与众不同划。当然矩爬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼温,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格廷鹤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头楼陈堤,但它的车身侧面看着一点都不显小侥痕摄。在我看来原因有三理吮痴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坍舵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少线捂杏,给人感觉比较敦实慷朔。特别是车高数据败暗,它比X1还多出了23mm扫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大双冗经,达到了20英寸糖胁贾,但胎宽却很窄廷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20抚协把,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎城侯灵。有关这款轮胎趣矾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店缎,基本都表示由于规格太特殊得抖,没有现货也没有报价盎肖沦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质膘脐,很独特凭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骋。尾灯采用得是隐藏式设计汗悸誊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分识,用于显示示宽灯晴啤、刹车灯以及转向灯等骏概,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧福怜,所有光源均为LED团偏粪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中频,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蒙,欧洲市场上柴油车盛行已久谎犊挖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展堤偶。不过近来贰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惟,Jeep便是其中之一弯但纲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待伎氯。 ● 外观介绍宋静:与汽油版无异瞪涉,硬朗依旧搔标。   从外观上看侵绒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型夕栖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型掏俗。新车的外形仍然显示出硬朗未、时尚的风格哄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大欺,提升了时尚感涡宪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm晤逗嘶,在同级别车型中“个头”并不算大侣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势股繁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°容腑份。   在外观配置上把晒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯按取沁、雨量感应雨刷戌坑噬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置懊欺淘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的懦。轮胎配置方面氮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎扭司,轮胎规格为265/60 R18溯捅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎效侣,规格也变为了245/65 R18力。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时睡歪维,我们会谈论什么赦队?是大老粗一样的外观坝汐,还是“马路杀手”一样的形象狼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象啥,笔者也不例外捞。6月5日下午此前览,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华唤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象乔,原来大块头也有过人的大智慧授肺暴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH浦担、FM两大系列继,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日币,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华凤玩迟,中国区总裁陆博天到场助阵导木萝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后覆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱科焚岛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鲤输。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绦航,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车橇,最大的意义还在于为企业产生利润赂侈。因此喘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中激胸,并体现在生产效率湘、节油效率捆瘸、完好率感、安全佰、安鼻牛和驾驶员体验六大方面竣撵暑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型操,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择旧烁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证牌其犯,而大众凯路威则开创了一种新的格局湘懂布,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抨侧欺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瀑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威胺粹,而那款车型是针对高端商务市场的车型惰现统,虽然其内部可以进行简单的商务会议模恨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的擦赤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案将茅雾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格焙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑墟凄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求霉掣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的碾唉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格凡险坑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼菇搽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密爬台,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瞧缸豹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置确敛,只是以简单的卤素大灯出现春,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯峰论,只能说稍显遗憾奔斑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车诵亲衫,并且其敏感程度非常高户。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单裂淑事,采用最为直接的造型是大众商务车的风格凛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大揉诫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格泌惹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蒙戈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味昂汗腥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起乖蹦,在尾部造型上也同样是方方正正湿盗健,给人以刻板的印象梳颗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰衅,看来稍显朴实无华戚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前焚痉。尾窗的面积超大覆剿,并且配备了后雨刷城,可以说在安全细节上做的不错娩五桶。尾灯的造型也毫无新意比鹅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩勘档狻,尾灯内部的结构也比较简单苗隘仆,并未采用LED也是针对不同定位的选择身,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低钮熔,尾部配有四颗倒车雷达探头课梧呈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用庐毛。作为一款商务用车工,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方筒,而旁边就是凯路威的备胎所在地钉,这样的设计使内部空间得以最大化利用钡。   相比国外的凯路威车型肝妇尘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂伎凑耪,造型上采用了多辐式造型薪,轮胎则采用了邓禄普品牌媒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野腹失,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV醛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候巢侨,我更多的会用臃肿两个字来形容它蜕。圆润的车身抨,没有棱角的线条酒,大而无神的头灯寒,都让我对它提不起兴趣士颧衫。第一次见到新款昂科雷时弄,我的这种感官得到了改变胆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点群。新款更加俊朗侍韩项,就像是一个胖子泵阮,经过健身胯,从大腹便便变成了施瓦辛格镀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面枫,这种类似于点睛之笔的作用九,实实在在的发生在新款昂科雷上面善耸。之前的头灯让我没有胃口迸菩驰,尽管亲和力不错鸽刀凯,但太没有性格测。连同这个车身科,都让我觉得臃肿无比粗顶,简直就是个满脸流油的胖子亲闷跑。新款更换了更有张力的大灯底凹,进气格栅也变得更具进攻性莫。这样的风格物,我想才是大家喜欢的妙牧。   侧面造型的改变不大揭芯,侧窗面积所占的比重依旧很锌デ貌啊,这和新君越刃峭、GL8都很像墩时。给人一种重心很低的敦实感挤。但对于车内的乘客来说崩缚,这不是个好消息舷司阑,过小的车窗影响了向外看的视野几。造成了不必要的压抑感匪舞钱。或许对于选择别克车型的人们来说晦噬,这一点必须无奈的接受了地渺。   车尾的变化不及车头十敞畅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性巨寝,或许我会更喜欢它惟。但事与愿违下笺掂,尾部的改变仅仅局限在排气管上嫁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鄙环。这多多少少会有助于提升质感两视侠。也改良着尾部太过圆润的整体气质厂。可以说粟,这次外观的改变舱绅,在这些细节上还是很成功的绣胃首。相当于一次瘦身和塑性掣丛,让它的线条和筋骨更加分明譬裸呐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间靡瀑藩,纳智捷 新大7 SUV正式上市俏,官方指导价格为22.68-27.48万元酱瑟。一直以配置见长的纳智捷品牌回骚,在小改款车型上又下了一番功夫攻但超,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次寸。在体验的这几天时间里裤常钠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”敦贾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价间静挖。也有好奇的邻居询问这款车的售价得撕枫,当得知价格只有不到30万元时嫌夕芹,邻居更是深感惊讶胸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢灰?本文就为您带来答案炊赦孔。   作为一款SUV构,“大7”这个名字一点都不为过卞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手桃咕,2910mm的轴距更是傲视群车需茹,也难怪引得路人频频回头纽涛。不只是尺寸帛,本次试驾的新大7四驱旗舰版侣棋,整备质量达到了1950kg良蚂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”侥十廉。   作为改款车型团筒特,新大7的外型经过了一番修改毒,主要体现在前脸和尾灯上拿思。大灯造型有所变化处,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内播,而经过修饰的雾灯侗、转向灯和前雷达蓉歧葛,给人以霸气外露的感觉敌。整体上桓锨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉妹丘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭湾狗,比较实用屯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上我,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上咆档徘。从奥迪A8的换代节合殊、全新奔驰S级的上市珊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照撬。这三家老牌厂商动作频频曙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上故编墓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS固谈累。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来炕奠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今稳。而随着混合动力时代的来临嫡岭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL合,可以说从那时起宦纷返,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位丹径都。在奥迪A8和奔驰S级已经上市聚砰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期己羚惠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来累,以期对它能有深入了解庭锯翻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的伯侧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疙竭缓。相比之下身惕钎,雷克萨斯LS在此方面并无优势靖某叹,长度谦、宽度和轴距均落后于对手泰。   即便不看车尾的标识反,仅从前脸上幽兰色的车标败弘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型定揉闷。而身挂HYBRID标识则意味着坡莆,除了树立当家旗舰车型的形象外立藤非,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神擞眉胆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诺耙,只是在一些小细节方面令人有些不满爸氖。如果用最严格的标准来衡量介博蜡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间迷茨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些函白赋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后熔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手女缚赤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑库,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坞梦苔,这种车型的优势就在于拖凳酞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感轮辞写,还拥有了超大的车内空间别哇噶,优势显而易见邦昧赐,而今天我们来到了美丽的太湖钾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型伶蚕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吗喂,也让更多心意欧力威的人有更多选择豪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表誊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嫌叹瓮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5巫袭固,不过从售价以及车身尺寸方面来看滤派,欧力威确实占据一定优势庭柯。   外观上欧力威厢型车身造型峡卢,并没有阻碍它时尚的视觉感聪宽人,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车寒,时尚并且使用档茄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纳辉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示刮毙文。   非对称化的中控台设计殴藐,与1.4L手动版没有什么变化薯新,首先造型上足够年轻协调纲芒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点私邦。欧力威自动挡车型江盗凄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型舱识,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键妙胳,操作多媒体更加方便钝课曹。中规中矩的仪表样式没有什么改变官匙视,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息比。   本文导航" "  有突破有挑战松,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候帛,就会有这样的感受贯竣涪。它太挑战人们的传统审美了锯让,怎么样也无法用大气独、简洁屑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受领。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卷羚撼。自由光承载着延续切诺基的重任身朽横,就在这样的争议声中款款走来催尼长。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统献缸隆,挑战着经典牵拔缕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新目,在做颠覆传统这件事表巳换,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肠。就拿前脸来说紊,好看不好看绝不是我个人说的算的蓬不涩,每个人眼里都有一个不同的看法叫缸风。或许慢慢大家就接受了熔充繁。   作为一款中级SUV悄,车身尺寸上中规中矩牟返,作为切诺基车型的延续猛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鳞娇,但也能看到不少突破之处软伪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重潍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃莆蓖级。   本文导航" "  从1985年开始疼儡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上共问柒,1991年出现在5系车型上覆翁练,1999年开始陆续出现在X系列车型上埔察。直到现在袭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术记。2014年5月22日侧堕谭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive舅前贩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型币妊掠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求篮递捌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车色钾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW概,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哀踏揣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款练非,新BMW 328i xDrive犁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元舱继。   第六代BMW 3系延续了这一传统示涎,将融合了电子气门控制茨荆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机夏识卷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配催烷犬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型阂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本梗埃丘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的迹哀韧,要了解这个问题前缓棋入,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理熔。齿轮传动式分动箱携金,连接前轴的方式改为了齿轮传动坏攫笨,其他地方大同小异尝哦。对于宝马X系大部分车型来说喘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瞳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配垛犯茎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力千。由于前后轴均采用开放式差速器身,遇到交叉轴情况时微阶,也只能依靠电子制动来辅助剁寸蕉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱锰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构传妨涩,与齿轮结构的分动箱原理相同涝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥苦南。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥牌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的莽觅。至于控制多片离合器的方式健担媚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式任。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛加绿势,所以常被用于装配在更强有力的车型上客鲁炉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吼烈聊,以对扭矩分配进行不间断地调节伦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配徒缝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩差旱,默认状态下前后扭矩分配为40忙滥替:60断变,最大前后扭矩分配理论上比例为0绰烈:100到100羡袍:0之间撤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哗必,从而可以从一开始就识别到车轮打滑焙苏纱。扭矩分配可以在0.1秒内完成耸。   行驶过程中徘撑盘,如果系统发现车辆可能转向不足潮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧椭葡,就会减少分配给前桥的扭矩梧痉,将几乎所有动力都输送至后桥腿朽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挖衡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冠。一旦出现车轮打滑但,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赎口屁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力精骋稻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制粒柬秀。这就意味着懂挎碾,无论路面如何突然变化邦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上会窜,即使是在部分结冰的道路上庐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解棵悍社,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型怒际巳,其中S2属于一款5座小型SUV辣鸿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下敞防,很多品牌都开始研发小型SUV揉惰辛。而S3则定位于一款紧凑级SUV闺,并且采用了7座设计鲍检付。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何互赖仙,接下来就给大家一个解答恳驶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位脚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型荣,这一平台就是北汽威旺M20的平台嫂型,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计风褪。但是两款车的轴距却不相同疚棉,S2轴距为2560mm杉,属于一款标准小型5座SUV捍氏。而S3轴距为2685mm陕,接近于一款紧凑级SUV勺,所以为了能吸引更多的消费者去裤蜡,采用了2+3+2的7座布局粪姑痉,主打一般家庭用车维反,实用性优先贝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV咀但害,主要还是面向有活力的年轻人狭违狗,外观设计更多偏向于动感的元素居多可统为。大灯组的样式也不俗套哗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低呜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嗣粒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表槐伙氯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比逻,在车身尺寸上还是比较占优势的靡陇赐。另外2560mm的轴距表现也不错邻泞,至于它的乘坐空间表现如何逗,在后文我们会有体验讼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沥卫冕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升脖酞嗣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了兰,车门不能完全打开的话弗了,一些比较大的物品拿取会不太方便奠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台剩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苹,并分别匹配3款变速箱漏盘拘。此前痰橡党,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型滴逗杭。而今天我要试驾1.4T车型干撵,虽是短暂场地试驾肝俄炒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别姓逆,特别是动力上提升明显校碱焕。 ● 外观/内饰晌扇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型效甫,也做了到店体验的文章赶角钙,1.4T车型在外观媳靶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大匠,本文不重复介绍宝放,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验暮闹泵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看芍户接。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因葡蓉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等梧拖坷,具有很高的品牌辨识度奸谐。同时在一些细节方面的改进疤襄星,比如重新设计的头灯课、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等洛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重污举吼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台别椒,采用了全新的发动机炊传双,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机罗疟啥,属于大众的EA211系列码每,动力性能比现款提升19马力和30牛·米咖戌,最大功率150马力/5000rpm懒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm佬摊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辟,而相比原来的EA111系列有了明显进步蔫托,首先是恢复了正时皮带峭艇,降低发动机内部的功率消耗鼎浩晶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术潘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诚奴哪,而喷射压力也提升到了200bar姆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱眠逻剧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能檀漆卸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芥翁遣,前者顶部是“SKODA”的品牌名吧,而后者则是印了“DSG”的字样溅。   底盘悬架方面妒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架齐鲍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构徊当疙。制动系统为四轮碟刹结构凑,采用前通风盘式后盘式配置娩酸板。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节舍吮讣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目翁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目皋冗侵。由于是场地试驾抬哗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些侣哺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嘲跑,能更好地了解车辆性能兴项党。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来戊,只能在日后的试驾中再介绍奠。   动力方面哇闷纠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话落,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容措笆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来宋叼较,1.4T车型的起步和加速更为迅速赊恃汤,而且涡轮的介入时机较早箔废凹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉勉,动力的输出保持平稳可控的特性誓。   使用D挡时痉附,以1/2油门深度驾驶贤漂雾,变速箱升挡较为积极尺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扦仁痊,而且换挡的冲击较衅锾尽,不会影响乘客的乘坐感受滴需。而以深踩油门的方式驾驶篱茹,变速箱会到4000rpm左右才换挡晒歼羌,加速感受更为明显陶铃。   换上S挡桶毫,油门响应灵敏了许多瘟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡汹鹊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感牡官,在弯道多直道少的场地赛道里伪桔拢,需要频繁提速的时候坞等,显得更为得心应手炔。   全新明锐采用电动助力转向系统讥皮,方向盘低速时转向较为轻松颠茶掳,而高速时明显更为沉稳嫂,转向需要更大的力度殿参,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力涪填。   底盘悬架方面肆台,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性楞,在弯道中对车身的支撑性比较到位稻死,方向盘的有着精准的指向性兴,转向迅速而稳健程锈档。1.4T车型全部带有ESP系统市僻褐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候脸筛享,ESP介入的时间恰到好处处艾绩,总能及时将车辆修正到正确轨迹破乃碉,而这套系统并不能完全关闭檬舜,属于比较重视安全性的设计徐。   在模拟颠簸路况的体验环节免磋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陶甫,然而后悬架毕竟是非独立悬架脊吴标,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涤搅,仍会对另一侧有所影响闭荣豢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸晌避诗。我们在之前测试文章中也有体验视频焦,请点击查看辟漆。   更多精彩视频便体,尽在汽车之家视频频道   试驾总结女诲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少廊,在D挡模式下表现中规中矩冠狄仟,切换到S挡后油门响应灵敏龄蔼奥,变速箱的换挡节奏更为激进屑,加速感提升欺碳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肺。" "  2014年2月26日圃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市泌痰纪。其中T5动力总成包含智逸版丸、智雅版浆竣码、个性运动版共3款枢凰朽,售价为42.39万元至51.99万元行,T6发动机版本及价格保持不变信。   据了解凹陷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术煌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机氨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肉屎完。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢腔馆混?本文将为您带来答案咖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面刀法陪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化森熊,但动感流畅的造型令人印象深刻河涤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉滇款被,正如北欧人给大家留下的印象孟棺诲。      配置细节上毫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”济禽,全系标配了ABL自适应氙气大灯忙遂,以及感应式转向辅助灯光秃努。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下篇罢柔,给驾驶员提供更佳的视野顿奶轮。   此外纪盾东,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蛇律。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达唐,探测距离达到了150米背题棵,足以应付绝大多数日常行驶环境鲸。此外凳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统偿邓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能兄梢。虽然这里看上去有些别扭裤磺伶,但安全性才是我们应该关注的开丘纶。" "  限量哺、配额骨伦取、上市前被订购一空党客,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹世评。然而土,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时希青,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘豢石。2013年闲履,经过M部门调校的M135i披装上阵寞屉醛,性能已与1M十分接近啪,并且这次冲破了限量的枷锁槽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赐刷。正当人们面对路上的1M投去羡慕挥柑柑、嫉妒秦戮褥、恨时鼻定,宝马为我们带来一款全新产品俗劫递,并且它的能力并不在1M之下垮肮靛,它就是2系的顶级车型——M235i浦。 延伸阅读记呢惟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言禾磊,2系可能显得有些陌生啪急,其实早在40多年前闷疵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场仑。此外蛇,BMW 2002车型在1968年问世话怒厕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处汐侗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型季曝。至此莫计茸,2系的到来并非空穴来潮任处。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泰,而这个平台也与代号为F20的1系共享惯樊想,简单来说曹歪疲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中睦乡,这与3闪、4系的道理相同榷颅。在2013年时炕儒盎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弥疤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近联氖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了爽爽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览铺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M父逝咎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异呢弥,从代号E82的1M车型彭呈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点迟似蕊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”呈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受猎,但随着时间的逝去离,渐渐也成为了一种习惯寒定。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表偿缝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加推何醇,更多是出于对内部空间的考虑疯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响靠谩采,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数芥凑梳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容勉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感儡逆膳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能驴。   当然及唇罚,即使武装到牙齿妥梅究,M235i也不能与1M平起平坐废,M家族的宽体车身屁劣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的丝抡,就像当初1M推出时的口号一样“M栋,永远从后视镜中藐视对手”扯枚荷,而M235i更多还是为了平衡性能讼努、实用性与性价比词板,同时也为今后推出M2而留下些余地习届。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后酒俏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蛾室爬,针对绅宝D70推出后的社会反响跺干储,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多办对素。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诬箱锋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势柏茹衔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生华鸡。   D50雌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车害臀,推出之后的表现往往是人们最期待的蕾田穿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同叉号咸,面对D50的将会是极为严苛的考验仟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境袜澜,而成功了评,也将有可能成为流芳百世的一代名车吵禽湍。7.48-11.98万元的厂商指导价敦施,可以说为这场战役的打响岭拾,开了个好头筋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统唐潞钢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凹。此次担任D50设计工作的草,正是培养出诸多设计人才的博通公司虾侣理,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点参,同时又能够给人们耳目一新的感觉览兴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题两。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表哎安肆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异郝,但是当你接触过D50这款车后呛躲挪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素阿滤皆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的号闻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碗,但是当你将这些元素组合在一起时迹,却有会很快打消之前的念头翘岗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乓骏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烩。运动气息浓郁的设计手法锋琶考,会让你把D50和运动结合在一起酥类,无论它实际的性能表现怎样宠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象晌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促郊枫博。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态甲,面对不断推陈出新的竞争对手杉手,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钞柔。好在随着2014款车型的上市叮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抚靶,而这支强心剂的主要成分也很简单兜,一台1.5L涡轮增压发动机寒弛吹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型韩卧露,针对配置方面也进行了一定的调整骨,其中自动大灯舅适、超速报警以及四门车窗姨度辏控升降等功能均成为标配坞品,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中忙奈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者筏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流跋庙。因为从早年搭载的速锐熟舜,再到大红大紫的秦蹬潘加,乃至于我们今天的主角比亚迪S6典敬,它所提供的动力都不曾有变慌疾祥。传动系统方面其釜栖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱屉逞躲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伸窝冒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言巩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿裴。在城市中经常用到的中低转速区间内诧,发动机的动力输出比较积极性怜,并且通过涡轮的帮助围兰,动力在1500rpm之后便有明显提升男牡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm港熄,完全能够满足日常驾驶拟桂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瓮,适合城市驾驶崇倾。挡位之间的行程适中很,但手感略显生涩肌腐。当然这也是这一级别手动挡车型的通采诜浒纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车贺骡,而非车去适应你态。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定昧。四辐方向盘尺寸偏大狙痞,回馈力度比较匀称拜功,因此驾驶这台大块头还算是轻松七飞墟,只不过方向盘的虚位过多赊犊,转向时不得不做出更大的动作穿翰蜜。   前麦弗逊巧锋菠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收邢,并且由于悬架行程较长陕背,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拓穆含。当然这样的调校也有它的好处昏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人芥逛贯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鞍钝,SUV车型是一种非炒古铮耗油的车型涎马,毕竟以自身庞大的身形来说茹,自身重量就已经非常大了漓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机獭,这也导致SUV车型的油耗居高不下扛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观文,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拳外酪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚上鞍,在众多的SUV车型中净离,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度射违。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谩,这种设计可以说非常的扎眼堵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢坦莲祭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娠充,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯膜庇浮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冷拌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志杏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征台。在RX车型上挪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条词敦虽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同显狼俏,从RX整体风格来看氓,还是更多的体现了柔性设计的特点委潍肖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面顿协豹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型苛簿辽,如果不看下半身昏摆,很有可能误解为一款轿跑车型需辛棚。不过这也让人们的视觉一亮苇浮瓦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的发妊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上培假,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吉忙闭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同撬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的澈翟,没有过多的硬线条介入千屏讣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的税山,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点环,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符憋档。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钾,RX明显体现出有些不足墒示虏,不过这本身就并非是RX的炒作方向涛葡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疆,内心想要一件东西荒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费烫,否则你就无法拥有心中挚爱艾哼库。你想要一部手机梗晒趁,但偏偏要你保证最低消费卧狼肮。这种心情着实不爽绢挺硷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版费,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统憾级,这两样东西都是你想要的覆垫小,售价三十五万不到挖,撇去不相干的配置哀,给你你想要的盾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元守破,是不是有点定高了烦?可细细一想剔通效,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绒新,并且还带有四驱系统莱奉孪。如果单单从这两个要素考虑啊,同档次的车型里逢,都破了四十万大关了词亭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型晌圃些,目的就是要拉低门槛夹毒嫉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出技假坪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件葛。但运动元素表现的很细微解骡,基本上都是细节点缀嗅队侣,和其它配置的A4L差别不大伞。虽然是一款40TFSI的低配车型廷芯,但从外观上很难发现区别瞬唱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件阑趴,算得上是全车比较明显的运动彰显了罐。尾灯内部依旧采用LED发光元件烦焦亮,总体来说坡栖,亮点不多困,朴实大方探。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后艘逝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分温持。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品考付,除产品名称外巧涤计,其与JX35并没有什么区别烽够,还是那个豪华运动的大家伙宠散。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虱泰化,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露醋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能匙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助逼檀,灯角黄色的反光片是标准美规设计盒揩惫,但无论哪种规格饰棉,对行车安全方面都是提升眷投。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感感锌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO纺,前置摄像头悄然隐藏其中炼桔。侧面看上去QX60依旧大气稳重墟精筐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感善歌。另外水疏,底盘上有些部件会低于车身物乏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酱浑颗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色淳,活泼的细节设计使其更有灵性喇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茶泥,也起到了一定的隔热作用韧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感驼奉航,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嘛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现户枚计,静音效果良好得。   车尾并没有过多花哨的设计韧伟到,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字纤分。尾灯采用部分LED光源芜催,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哭估瑞,总体来说比较耐看孟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味沫斡封,它的出现让整个后备箱显得活泼起来邦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高派念褥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起喜董,就一直是大量网友关注和吐槽的对象洼嘶。上市前罗仕缓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后擦括称,不少人不相信它的价值铃慰慑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后悔雷杰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待粮谓饯,这自由光到底是什么情况竭蔚?经过整整一周的深度试驾后痉社绥,我有些新发现可以分享给大家蓟达劫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3报遂,我的思绪一下回到了2005年左右镁赁,那时候自主品牌鲜有SUV产品秘怜浆,奇瑞率先迈出了一步感冯,推出瑞虎困,并领风骚多年段。当时奇瑞称之为NCV拒碌颊,也就是集合轿车以及越野车逼柒漂,有着越野车的外观和坐姿劫,并兼顾轿车的舒适性袄秃,其实就是我们现在说的城市SUV莱抱。   这样的优势持续了很长时间乌筒菏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展兼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品念辫署,瑞虎的势头逐渐放缓裂,也就不再抢眼了煽袜。奇瑞随之调整策略先邯尽,在去年推出瑞虎5这一新车型路道甘,与其他自主品牌新对手进行竞争蒜扦娩。与此同时界,时隔半年的今天凳,老瑞虎被重新包装升级贰,命名为瑞虎3再次进入市橙汛巍,与瑞虎5形成高低搭配苇搐恳,重新获得了新的竞争力搁攻掏。   外观捌:   正如前面所说拆豪摹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业噬恋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钎情,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节此。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸趴,棱角更为突出锑、线条也显得更利索薯磨。侧面增加了镀铬防擦条镁抡,而车尾的变化并不是很大须茫灭,集中在尾灯和一些线条的修饰上粗靠拨,就造型而言瑞虎3更年轻了蒲。从车身数据来看抡碧蠢,瑞虎3相比对手并不占优优势刹逞惨,但是得益于外观的设计碾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陷躲泵。" "  在经历了数年市场洗礼过后乾撤粕,瑞虎车型迎来了新一次换装绿棱,代号命名也列入到了家族统一的序列中法磷耻,对于车型的区分更加简明娄寿。除此之外翰涤秆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计次,以及更为充裕的乘坐空间闻,以提升自身的竞争力告肛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型快,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用烈蹭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连梳铰菏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向俺斤募,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车陡。   此次改款主要集中于外观方面搂圈仁,通过新老款前脸的比较琳醛,我们共计找出了8处变化譬起祥,分别为藐嘶蓝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鞠殊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大比侈卞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表翰咳童:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酥,但在车身尺寸上有所调整疟迫,其中长度方面增加了30mm奔寒翅,宽度与高度减信堋,而轴距维持不变嚼雾淮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出煞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35渴塑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中块。   车身轮廓并没有大费周章的变化创慰,更多的是在细节上体现新意圈。侧车身防擦条进行下移绘,并在前后车门中增加了镀铬饰条绢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中厘既,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装呻倍嗜,更趋于向装饰性靠拢毙聘免,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式思,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性仑弟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗匈秒棱,若要找出所有差异肋,还需要费上一些功夫地,在对比过后变化上依然可以达到8处痊牟犊。依次为筋端:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更痢脖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识胯髓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处砷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计雌娠孝,空调按键的布局更加紧密楼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鞭缎外。此外肥弛昏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升情。   按照配置的不同如疚从,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机快,大尺寸液晶屏包含导航姥、多媒体耙沏幢、蓝牙以及系统设定等功能钾参,而在操作上也十分直观斥轻岁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当痉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度癸吧、风量味、风向等信息掸让,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少臣聚,同时旋钮的阻尼与定位适中坍瞳,手感较好嘎浚轰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫阶封。   方向盘两侧位置集成了音响驮窍辛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键售,中心区域使用了品牌全新标识斤,并在造型上稍有改变娇懂。仪表盘则没有任何变化事,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同掏拍漓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值激,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素屏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅佛藐,但调节方式为手动拎,前排座椅具备加热功能泉慌鸵,按键位于点火开关周边区域骸渤保,位置的选择上不够人性化酿乓娶,副驾乘客很难进行单独操作疤苛谢。   在前文的数据表格当中吾嫂翔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优套,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高显。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后部蒙,头部距离车顶约有4指空间蓬己,直接移至后排乘坐堤吩釜,头部空间同样保持在4指琼蘑,腿部则为2指余量氦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瞪,首先需拉动靠背边缘的拉手疵萍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒狸,要想恢复到之前的乘坐模式裤,还需先拉动开关猎粹,同时扶 起靠背翱,在操作方式上显得不够便利柏虫。后排座椅支持4/6拆分放倒稀贪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响褥捅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蛇白,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致集灸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎度写绢,含有DVVT技术挎淋敦,相比早前奇瑞的1.6L引擎摧诗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善笆姜累。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绍侥呈,在CVT变速箱的帮助下瞄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作闻拆。即使在起步之初深踩油门燃摩,加速过程也会显得有些慵懒毙姆,只待转速攀升至2000rpm后侯蒂甫,动力性才有好转戎洗,此时油门的响应能力有了子显著提高棚喇筏,虽然整个过程称不上动力充沛女,但对于城市使用来说算是够了熟咸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上矛,涵盖了手动念墓、雪地和低速3种模式衡冕坝,在手动模式下可以模拟7个挡位怜溅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用踏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用娠魂,在模拟挡位的帮助下胺乃,转速会与油门的深浅更成正比蝎统,升档与降挡的操作也会更加从容措,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑∈健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内撵镀。   在紧凑级SUV的行列中嗽读,瑞虎3的车重算是较轻的一员豆躬匹,这为引擎减小了不少负担尾拢。助力转向系统的力度适当乃荣美,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力妙潞。转向的精准性使我出乎意料频角讥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性头囱,悬挂整体表现十分扎实睫杠拭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入罕溉,令试驾者信心倍增垂处嫂。   如同瑞虎3的定位那样邻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外克萍,它并不具备越野的能力遍乃,然而精确的城市定位攻沸稗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适底,诚然蛔矛揪,它在这两点上做的很不错舷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陪汲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言怒炬搭,瑞虎3也许是最合适的选择对象婆图颅。 责任编辑丛酿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年咕,一晃6年时间过去了脸伍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拾,但是我们仍然和它有过很多次的接触癌剃,并且每一次都是充满乐趣的体验帛妻。今天我们又把它请到了这里耗屉挂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嫡杰茶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型柔己。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能撩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扭景操,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诬霞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单敝毒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税屯密滔,自然整车价格也就能便宜不少汲坊,降低了它的入门门槛哭。而以我们消费者的角度来看纽陡芒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象栏粕,这也是我们今天把它请到这里的目的履降,测试项目很简单蹄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现葱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了首佰擦。   ●日常驾驶动力表现瓣腹:低速扭矩充足铆隧伟,高速动力吃紧肉煌哀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能愁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过弗届,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性叉,但机械结构还是更适合在野地里行走躬叼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此芥多,外形设计讹城诚、车身尺寸屏、参数配置全都没变手你,只是换了一台发动机秋脖户,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃段骂,双手需要时刻度掌握住方向盘俏嘘乒,总之开着它你不会觉得太轻松餐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吧,大家也都心知肚明讲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嗽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米茂拆很,参数虽然降低了淀动跋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的底,并且只要车速不超过60km/h赤哩,提速还算是挺从容吩傻,也有一些推背感午蹈,感觉并不比3.6L车型差多少跑抚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了寞熔轨,脚下的油门响应明显迟缓了不少掠焊,如果你心急的话晃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧腾,否则踏踏实实的在路上巡航蚂。   ●油耗测试草火掇:正常表现售蕉,不惊不喜蝎苇。   发动机排量小了鹅,除了动力影响之外瓮蔫崎,油耗也是一个值得关注的指标厂鲍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试萍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里衬牛,拥堵路况大概在30%左右库晴疗,畅通路况大概在40%左右鲜赤,另外30%为综合市区路况梢惦柒,全程平均时速为31km/h菇,最终计算出平均油耗为12升/百公里时羚,算是正常水平朔辛蜂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过隶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题取头,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了扒仇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疯彤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何甸落遍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高先,很高诉,或许我接触的都是高配车型泰,包括纳智捷大7么倍绒、CEO等车型矗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助耍巨仕。今天冠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV识休掂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量认取,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧募酗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢腺?下面笺罕,我们就来看看详细的体验报告唐揩烦。 可以看到狠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高冈磐呛,这在于其他车型包括纳智捷大7坦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现绵屁。这次试驾的优6 SUV也不例外完察习,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚膏铆,为了突出这款跨界SUV车型的定位警,外观设计上更年轻有活力七碘,对于年轻人应该有很大的吸引力魏氦蕾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弊轻糜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台测勒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm茨,轴距为2720mm箔,可以看出这是一款跨界风格的SUV毫惧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品急顽年,最大的优势是轴距要长出20-100mm坪床固,具备不错的乘坐空间傅篇稍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辫堪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纳杉擅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎护渺,尺寸都是215/55 R17崔驾秃。可以看出在轮胎的型号上级巢,国内销售的车型都有一定的缩水廷,当然为了控制成本残配棘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现巴荆廉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮躬黄班,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拷鬼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贯,两侧的LED刹车灯十分扎眼卸霞,不过从布局上看稍稍有些凌乱朔递杯。" "李老板的慷慨渺借,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吭纯联,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板返钢。下面回到主题琴拒芭,从之前收集的网友问题看澎,大家最关心的有两件事儿抹,一个是特斯拉的性能坪梆,另一个是特斯拉电池的续航能力迹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侈。简单剧透一下娥惕怜,性能方面特斯拉相当给力巍材腾,续航能力方面我个人觉得还是不太行朗。 注姬臀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型摧妈,文章中提及的“特斯拉”洞睦、“Model S”等名称均为本次测试的车型沸。 数据解读蓝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锰式瑟,所以今天我们就先从数据说起孩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版滔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锹,而我们的实测数据为4.7s拷暗尾,比官方公布的成绩略慢呻宠的,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿京幸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样侈。由于采用电动机驱动凡场,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酣采蚀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑糙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态识,直到完成整个加速史拳。电子系统和动力系统的完美配合恳堕呸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限刻册,这是大多数的同级别车型都很难做到的江瓣。 0-400m加速尾速怖:170.124km/h 加速时间瓶惟:13.63s 由于采用了9.73舒:1的固定齿比变速箱腔哭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鞠错茸,在加速曲线图中关,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线撮甸火,车速和电机转速完全是等比例上升律。这里说句题外话慕,官方公布的电机极限转速为16500rpm怀如轿,最高车速为209km/h肉功,通过以上三个数字讳峰赋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蚀撬笨,有闲工夫的朋友可以试着算一算绰嗽。 0-180km/h加速先乃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G车,峰值甚至达到0.7G窟妙乏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱艘肖窃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h倦窖窘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看垄芍舒,当车速超过150km/h后店觅,车辆的加速度下滑比较明显悄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现备,工作人员解释说为了保护电池驰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡隆。再多说一句壤环,这个速度日常用肯定够了惦千,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h泞,但如果是赛道渤釜葱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道擦杯蠕,有大直道的长赛道螺较,它应该会比较吃亏凭垂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车本,常会被贴上大排量廉箱、暴力机器捞吧菜、拉风外形和肌肉车等标签堤融。这些词虽然简单凑轰将,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征篡糖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型狈嫡。近日朽妈,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瓣布筷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蛙坚儒:科尔维特C7)顷拣,肌肉感十足的外形傻房,手动拆卸的硬顶蓟,再加上6.2升自然吸气发动机等擎袄,都是它的大卖点嚏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评娇欠案: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蝎吭,外形变得更具攻击性嘛纳愤。不同于以往车型芦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酿,只有头顶裸露在外前苯培,非常特别箔拓峨。重新设计的6.2升自然吸气发动机嫌垒翠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余揽仟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乱,最大功率640马力歼,峰值扭矩814N·m)爬翻睹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手勉感,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为攘搭:5.3万美元)漏烂霞,几乎没有性价比可言逻触申,但相信越是稀有的东西无,越有人喜欢郴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆漓舱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话戈辣括:400-023-5599 地址不:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑冒厦鞠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型全顽辛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠丰。而这款车本网也进行过多次报道与评测绦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题窍,比如——空间与电磁安全性膝。   有朋友担心段驼,混动车型的使用空间会不会很小捌肌,电池电动机发电机都需要摆放位置膘,还有散热系统墙畔灯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧魄草青。   作为一个“热心肠”匆菱,笔者决定帮一位同事搬家矛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”我季。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伺、两个大型行李箱靖、三个双肩背包临,两个电脑包锚辞,一个猫窝捍咯凹、一个全新的大睡枕搬走醛奉铆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客邦。好吧添脖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蕊荒长,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抨鼎借,从图上我们看出武冗坞,在放入体积规整的水族箱水缸后失棺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包宠嘘芭,并留有一定的间隙量涤靡枫。   而后排在放入水族箱地柜后四锌胯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位轰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱善蒲番。得益于巨大的后排腿部空间冷惧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了囤惨墨。而后括弟清,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线记摆。当然委,前排的空位是为乘客准备的般。(为维护试驾车整洁儡刊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蠕。)   我是一个希望低调的企业主蚀培,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的锭蜂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间及,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少图翱,后排音响控制狸堡,前排座椅调节按键履鲤室,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刮锣鞍、空间鼻外糠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流狸,大电流产生的磁场对人的健康有影响醛。英国专家认为甸雷饥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉痊,高于该值软,儿童将面临患病风险彻吩其。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吩畔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡枪纾害拢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害彭。   简单来说馁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蔼彩诫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统翻谐孩,如手机戎龚投,对讲机防附缝、信号发射塔等镣,而低频电磁辐射离我们的生活更近酱缝桶,家用电器蜂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射磺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嵌魔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台樊泼合,前排座位嘎沃彭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量叙疟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品淡父,不具有权威法律依据然沛耸,但既然是国家允许销售的测量器材郝骄,其测量结果绝对拥有参考价值荷览。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评缉尘诚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量讼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受雄,首先是油耗房才唇,我们在遵守法律规定的情况下扮怕翁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车解,而结果显示娜入,如论是市区驾驶还是高速巡航超车跨酚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下购沦蹄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涉车劫。   混动车型比普通汽油车重陈,驾驶感受会很糟吗?   确实谎操垂,混动车型由于需要布局电池龚麻亮、电动机虐激雌、发电机极圣、散热系统及控制系统脯窝乖,整车质量肯定会增加唬,但通过驾驶贫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感槐孟怖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动心稼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制从跑,使用感受更接近与现代的美系车型譬交陈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极扔铺,而在高速公路上柯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吠,取而代之的是风声与路噪声惠晃厕。而操控部分吧陵拒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了十河,你永远不会感觉到生硬的颠簸科妨伞,一切都是柔和与优雅单肛,当然地材,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的腔。   最后上蹈,我们通过以上测试惜暮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性驴、油耗及空间实用性上都出色表现茸市,而为此你仅需多付出几万元的代价晨,加上经销商的优惠合搓寥,凯美瑞尊瑞物有所值染,而你现在需要做的却霓,就是去店里亲自去试一试剧了淳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接履弯。 图/文匆:丁艺   丰田汽车日前宣布抚勒,截止2013年底曹掀飘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆病,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录撩。诞生16年来售赔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区厢椿、备受600余万车主的信赖和认可攫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员礁烈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蘑昂钢。 责任编辑涕撕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后捍,MINI凭借其漂亮个性的外观匈枯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肃。2014年北京车展上发汝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈蚊取(点击进入上市文章)片彪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哀,同时在配置方面也有一定得提升手,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后雇继,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拷钞,售价区间为20.18-23.68万锌汝。虽然只有4款车型可以选择帅,但从大家的关注度上看嘉龄碴,很多人对这款车给予了很高的期望绅棋。今天讼码,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瓢搭,两款车虽然在级别上不同然,但是在价格上却是非常相近得蝗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万森哺颂。下面簿,我们就来对这两款车型做一个对比猾酶盼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大短。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋崮揪浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话铂坑庐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卑缸。当然赎,作为一个自主品牌蹿厘,想要和这些合资车型抗争示,就需要在配置上有一些诱人之处跋奥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寂囱倦,从车型尺寸上看姬,H8明显要大于东风本田CR-V托几,但是价格却几乎接近戏慧。如果您的自主品牌不感冒的话秤,那就不用在纠结了凛嫁戌。但是赫庇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坤,那么H8的确算是不错的选择佃盲聊,至少从轴距上就已经很让人动心了宏儒。   =============分页符=============   原标题你哀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下歇懦缆,哈弗H8还是小胜锈,其中H8还带有液晶中控屏割,而CR-V并没有配备中控屏田么蹭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能奴。这些东西的确也是非常吸引人的惋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的黔腑芬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验康,平且还配有ECO节能模式皑首,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尉斤率。H8还配有坡道控制系统前抛畅,但是CR-V并没有配备这个功能屠请犀。另外菜,H8还配有三种运动模式韧结贰,一定程度上提供了多路况的脱困能力豹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些念,当然H8属于刚刚上市的车型势,并没有试驾车让我们来进行测试讥暖,以后有实车的话卿兑,我们会进行相关测试频。   结语本橇复:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章环楷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抒摄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升精率,某些情况下还要超过很多合资车型倒葱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下浓敬悉。 责任编辑眉涵:赵春晓" "从1985年开始怕叔舞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屋怪,1991年出现在5系车型上惰探,1999年开始陆续出现在X系列车型上箩嗽悲。直到现在板,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蛾殊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配粒协纫,提升着宝马车型的操控性和运动性心。让牵引力发挥的更加自如豪颂蹭,下面天,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现耿辅烤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱动沪墨。在车载计算机的控制下甸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整佰洪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配橙鸥柑,而且动力分配比例范围达0-100%娟怜蹄,赋予车辆独特的动态表现铅够茶。 与传统齿轮机构相比美夸氦,xDrive动力传输响应速度更快椒韦,分配比率更灵活稠到捣,通常建苍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴赁晨,保持车辆转向精准灵活橙纯,初氛苦、中段加速更为直接的经典后驱特性幌。而在弯道翻亩锑、湿滑路面希差彤、或紧急变线等极限状态下伐护荚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汰仓,增强了车辆的稳定性和循迹能力鬼缔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统毯么,在附着力降低的情况下藏算搏,更加考验着前后轴所分配到的动力捷脚。通过一体式底盘管理系统的侦测冕部,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配膝煽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碘博俺,最大化的改善转向不足和转向过度必。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上版航骗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谴翁。宝马4系在绕桩和紧急变线中涸块纤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外虏驳刻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绅,更灵活嗅暖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域孰,公路性轮胎打滑严重朵庞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预就同,还是能够胜任一般越野路面肮灰逻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑痉镣匿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)料封,宝马X1一直以其运动性示人花,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表须弥扒。但是不同于一般运动车型不擅长越野仓乖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能十,能够让车主在假期到户外撒撒欢高。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗煞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比将闭瘟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绩撼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣喊段。   在消费者最关注的价格上仆嚼,我们分别来看两辆车辈虫送。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元波。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鞍诬。从售价上我们不难看出汕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3盟椿扫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3摩母璃,价格区间跨度较大佃际。   外观尺寸对比纽雄:   首先宪曝,从外观上来说劲孙巫,宝马X1极具动感限娘坟。其标志性的双肾格栅已经不必多说贪,远远的就可以知道这是一辆宝马揩枚。而那富有动感的线条耸断,将其外观勾勒舅纶,即使是静止在那里台,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嗓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拷愧,感觉比例似乎不那么对称稻午碎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控麓,而且作为一款国际范儿的车衰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅掳柯。虽然宝马X1有修长的车头外拌究,但是驾驶时却并不遮挡视线少嘉,仍旧能够清晰的观察前方路况坦权肌。   相比之下恒,奥迪Q3的外观略显沉闷才加然,同样的家族式前脸显得十分稳重盘呕持。虽然不像宝马X1一样运动成同伶,也符合其SUV的定位皑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寿蔫烽,这也让奥迪Q3的样子更加传统封斯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势顺,但是内部空间却优于奥迪Q3癸亢,相比来说酶瘁喜,宝马X1具有更大的头部空间厕桥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3剿冉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长孝呜:4477mm 长汞:4385mm 宽徊:1798mm 宽褐:1831mm 高拴甩艾:1577mm 高堆:1608mm 轴距溜盾论:2760mm 轴距串乱:2603mm 最小离地间隙醋末:194mm 最小离地间隙肛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瓜盒裁,宝马X1具有灵活的操控性脖媒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性阿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化成刃桶,作为一款 SAV圭起钵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的淑霓操。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向堑岔缔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣倘艾悉。   实际驾驶中瓦输复,宝马X1的路感清晰旧察,虽然车身不衅鸫杩亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径陡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头核韧嗡,带来更多的便捷登皇。行驶中缉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快僧含,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系椒筒徊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮材侠、高精度直喷与电子气门三大核心技术酒湍叉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果家,在动力输出上达到高低搭配的形式猴累。而宝马X1带有的ECO PRO模式瘟释校,可以帮助我们进一步节约油耗卷,让油耗能大约降低20%休。 两车基本配置参数对比傅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拘仿:通风盘/后炕:通风盘式 前小癸炯:通风盘/后琅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题体孩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV罚取持,我们不仅仅需要看其运动性能教,还需要检查其越野性能脐撑迁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色琳拔盎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成懒,为了能更好地分配轴荷犬缕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端书攀隆、后桥差速器前面涡单。正常驾驶环境下孩烧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮睛,当检测到前轮附着力减弱时速萎肥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮狮撼鹊,帮助车辆脱困聪法。   通过以前的测试摔磺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用讼,对于应付难度不大的非铺装路面来说繁渐,这套四驱完全可以应付钒幢扒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能幻忿,加之悬挂行程过短皇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试脸送,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样孝,偏向于公路驾驶九。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统帅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴勃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贡剑,动力的分配为40:60瞳息,在实际日常驾驶中梆睛淖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的氮夕蚕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主杜码,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肖仇恐,在车辆出现转向过度时萌厘,车辆会将更多动力传递到前轴静,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性锤毛,帮助车辆脱离失控的状态陕偶。在弯中逐渐加速的过程中卤,由于车身的重心靠后惭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势寸,在这种情况下桐题门,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出酚千守,减小前轮的负担孰颧妙,使车辆获得更好的指向性采九。   无论是雨天碱湃,还是弯曲的山路踏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对色。而且在大角度爬坡及碎石路段锈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纬烁。尤其是爬坡时玻迷,动力能够智能输送至前轴糠,让车辆轻松前行许。而在平时娃,动力又会自动分配于偏后驱琅特,让运动性得到进一步的体现黔叔。此时的感觉是类似后驱车此侗想,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配釜,让车辆行驶更平稳旧。   相比而言恍藤石,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野逢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高岔,具有良好的越野视野壕,但是宝马X1的离地间隙更大涛币,通过性更好酞戏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少勾完,尤其是其具有更多头部空间恕,如果越野时诺上,可以适当调高座椅坐姿缚说疲。   =============分页符=============   原标题嗡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰壕祷吕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩倍惦读,所有的按钮也都在触手可及的位置闺,十分便于驾驶者操作厢连。而且两款车型都选择了年轻猴酣、时尚艘驼、富有现代感的内饰设计奠棉。   两款车的配置同隆,无论是奥迪Q3媳烂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全寸惯达。尤其是宝马X1的iDrive固横庐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用迁邢想,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮敦深呻,宝马X1更加简洁腊漂,而且操作一样方便猜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑稻松。即使是刚接触宝马车型的用户壤少粮,也能在第一时间熟练操作懒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热幢桥嘉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索颂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大盛去,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供藏。例如像最低配的宝马X1八,虽然价格极低拉空,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了污滩类。Q3低配也是一样赦籍多,配置较低寸磊。不过如果您不在意像导航窖迁、座椅加热等配置截,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要廉霖揽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拧,我们进入车内来看看内部配置以及空间负。二者究竟谁能更胜一筹惠叹酮?首先来看两车的安全配置鲁。在气囊方面阜,奥迪则更胜一筹聊,在两车装配有同等位置气囊的前提下撮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊购珐苯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜焕衔,它全系标配有防爆轮胎干萝,即使发生爆胎皇滩,也可以继续行驶对挽溪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配祈胎。此外防爆胎也节省了备胎空间荣宦惨,让后备箱有更多的储物空间辞铂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间娥览。从车身尺寸上来看谎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势皋凉堪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势伶为材。然而车内乘坐空间方面燃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3勾拌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度乃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度镣惰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题界队:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鹿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钦险亢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养陪苟。但由于国内油品的质量不佳书,为了更好地保护车辆发动机屋窝任,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换填钞。而其他配件的保养周期上汲贩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养稍吐波。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i逆:   861元   xDrive20i府:   1036元   其余车型修:   965元   sDrive18i舜:   861元   xDrive20i朗:   1036元   其余车型镭峰:   965元   sDrive18i浓:   1609元   xDrive20i厕玲:   1784元   其余车型嗜购:   1713元   sDrive18i飘辆挛:   1386元   xDrive20i嘎睦扯:   1561元   其余车型忱俩:   1490元   sDrive18i吼叹:   1591元   xDrive20i驼:   1766元   其余车型厂盲:   1695元   sDrive18i痛杯:   1609元   xDrive20i警襄套:   1784元   其余车型斤烘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注派来:●暗蝗:需要更换 ○缄露:常规检查氛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中算失,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯灭、空气滤芯和火花塞村态顷。花费支出大概是2691元挪介。4万公里时还需要更换汽油滤芯叼嚼,支出大概是1382元挤患。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错姬,保养中也没有出现更多的费用支出豪标。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用匈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注斜娘孺:●郎扛:需要更换 ○氛:常规检查拒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出合,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费粱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降魂淬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同怪切敲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加手恒舱,能够更好的照顾到爱车的每个细节硕诉扭。   总结遣蒂颈: 总体而言定诗渴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动浇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3剩普。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足柬估,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少驳相,整体内部空间与奥迪几乎相同盆。而在使用保养方面擞附抄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侈惹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凉瓷,但是其配置也相应有所减少舒。作为高配车型匪啤幂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择荆棋栏。 责任编辑鳖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙船呵册,没有给同事们任何跟我争抢它的机会底。它足够漂亮了诵,漂亮的让人感到迷茫丘哦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行锹,由于在国外翠,我不得不比以往更谨慎的驾驶陕将,没有做任何炫耀的动作登檬翠,但依旧接受了不少注目礼喊导吼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来妈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拦侗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内屉,只好出此下策桑:按住夷桑控器锣金储,“砰”后备厢盖弹开了钙守,老头愣了一下韧贩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢垢板,并给了老头一个友好的微笑伪私郸,关门走人了未好抒。这时我才知道岭份,它是如此的招人喜欢!   仔细打量农狼丝,它的曲线诱人么,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肮垒,但令人心动的地方是从B柱开始的险茎冀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级限纠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性敲。也难怪信,差点忘了上,我们这台车选装了AMG套件篓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挺,没套件的车感觉就差了很多频。   即便如此图居哀,它的妆容仍是存有争议的胶投宫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧侨涎。左派以我为代表(全部未婚)屏敲冈,认为它的骚气指数接近满格参洪癸,尤其增加AMG套件以后皖,能骗不少小姑娘蒲蹬纶。右派以结婚生子的同事为主佩,他们认为车身不够修长脾,不够秀美裂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体喜旅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情庐荡吴,但又内藏了些许的凶狠级僵较。   不过我们两派的意见同样有交集湃巴,那就是从侧后看去草,它的美感更胜谴部。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鳖,远远的从背面欣赏它土瞪陀,真是太美了沤现率。   =============分页符=============   原标题其:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上墙暖,它采用传统的氙气大灯容,而且依旧带有随动转向和智能远光系统眠蒋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少狭衡箩。另外团速挤,与前包围上的空气导流口不同的是泻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用茸纶滥,不得不说其达成的效果是相当不错的谓祟群。   18英寸AMG轮圈实在惹眼藐患,但日常使用中也是在令我提心吊胆瓜,还记得开头那个故事吧外,告别老头后我驶出了停车澈├头帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着祈彼魂,压过了一个并不大的小坑洼痛聚,胎壁被硌破了教,轮胎在5分钟内全部撒气形胎伺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用划,这个下马威让我措手不及犊胯。   =============分页符=============   原标题毁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汀合拎。坦白的说畦腹祭,这套座椅看起来特别有型袍酿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色卿屠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求略抒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处躲妹。   眼前中控台的造型弊,甚至细节都与奔驰A级相同儒薄筏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用糠鸥涎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样杠,总让人忍不住多瞟上几眼乱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氓,触感细腻茅。   =============分页符=============   原标题睛炭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳衬赡辨,各项按键的操作都很顺手眷,但我多希望能提供翻毛材质鹊舰凳。另外咸窜晦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坤馅,回馈力很惺媚纭,而新款车型早已没有了这个感觉冕桂捻,让更多人都更容易适应摔滴葡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格喂褥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挛,特别方便别,当然了泞惺,这并不是CLA级的专利渭夺靶,A级也同样如此盒沽。总之对此我们是持肯定态度的卧须睛,“怀挡”显得复古狠蜕称、特立独行抄邢悍,而且省空间伸斧毛,利大于弊曙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同袍酒,不同的是它很强调对网络的依托沸,这几天在欧洲开了不少车类博,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辜沪洪。几乎所有新款车型都支持与手机互联雾擒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汀逻,还可通过手机网络访问互联网勉苇、下载官方APP程序和导航幂,这是国内车载系统所没能赶上的肺。   =============分页符=============   原标题师狭落:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说魔,空间实际上是够用的徒贰,毕竟多数时间都是前排利用率高筷耽。我同事身高179cm蕊诲,在前排头部有一拳的空间门,在后排就显得局促了即,后排乘客反应压抑感比较强良手棉。   不过我坚信股蛊,对于CLA的车主来说空间是够用的肖夹,因为后排不会经常有乘客囤靖穿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的理氏侈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惶。   =============分页符=============   原标题坷伸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖澜方,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机口挠绞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm誊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm收,配7挡双离合变速箱阔讥唯,带有换挡拨片艇卸。拧动钥匙踏糜巨,发动机被唤醒免,车内怠速状态下的静谧性相当不错勤,我们出发了逻钦和。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烘衫己,不过CLA非常容易上手鲍解,舒适模式+D挡表现得有礼有节抽珐,整个驾驶感觉极其轻快莎,这是一辆易于驾驶的车骏凹,不论男性和女性都会觉得很轻松辽迸擦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性薯陈,转速时常被控制在2000rpm以下疏搞考。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契焊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疽磷圣,而且在低速中它的换挡依旧平顺椭,并没有出现那种令人不悦的闯动叛。   切换到运动模式醛仆,变速箱首先变得更为积极呻,整台车的性子也开始急躁起来败睫,随时准备着接受挑逗考,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接筐连善。油门的响应也更为灵敏彻,初段就能得到不错的效果乃嗜,只不过排气声浪并不那么有气势俱革馈。   至于转向该,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻淬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉齿屯房,就像一个抹满了黄油的轴承在运转逞,那样的线性和柔顺楼,简而言之非常舒服蒋。   CLA的转向感觉则不然呛店敦,它少了些紧致的细腻感忙舰,多了些轻巧朔。这套电动助力低速中没什么特点萌,属于偏轻那类的夺,或许女性朋友会喜欢氏闺铺。高速下转向逐渐变沉晚,更易于驾驶簇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上颅吗,比我想象的要好不少操空输。   不要被AMG套件所蒙蔽里览,悬架的设定并没有那么生硬榔顽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求旧仙,整个感觉还是挺舒服的合敝普,回弹的特别利索茬偿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态氏,起码我在前排开车是这样一个感觉咕班舅,只是后排的乘客有时会说答桓撇:颠!哎裂吩,管不了那么多了佛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人台捷,驾驶感觉对于这台车来说重要冷蓬。   =============分页符=============   原标题底典:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注短:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现派识。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护感烫潭,无法进行有效的弹射狮。起步时有将近一秒的延迟涟屉函,之后发动机全面发力颓徽变,此时轮胎打滑非常严重搞徽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故皆邦陪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态筏,导致抓地力不足噬。怎么形容这个状态呢哭奴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速腹几苫,四肢虽然在飞快的挠地颠胎纬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样坡乾铝,各位想象下跋歼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凶,双离合变速箱准确的完成两次升挡乳,换挡速度很快哪,最终用三挡达到100公里/小时的速度嗜排坍,时间为7秒整叔恢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新师剂,因为看到严重的打滑时我特别无助控拎赫,尝试了降低转速起步捆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地取岗侗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赂甩,而且车身的支撑有效陕,车内没有特别明显的前倾感觉考固讳。从刹车曲线来看繁,自始至终加速度都在-1g左右秦观,最终成绩为38.46米驼间鞠,符合奔驰一贯的作风撂牌琳。当然首,待拿到国内的测试车后搬斡,我们还会进行测试邻枯,看看原厂的轮胎表现如何可傲催。   总结恳:   从国外的销售情况来看递蹬,CLA是相当受欢迎的董勾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料稗毫,CLA在美国同样有着相当不错的市澈濉,2013年后四个月销售1.2万辆村,势头相当迅猛蚂械铅,可见其受欢迎程度韭蒋祟。   进入国内后我想它会得到同样的关注程典蒙,随着细分市场的成熟尉辞帕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哪。奔驰CLA级窘嚏熬,主打运动链、年轻形,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎乖艇线,尤其选装AMG套件以后效果更甚女铺,相比奔驰A级伤,它的吸引力显然更大抨沃臀。相比竞争品牌瀑钎,这次奔驰走在了前面胸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品项。配置方面国外大多都是选装哩碎射,比如天窗拢、轮圈样式等等藉期,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知骡。   不可否认壕浪,它是如此的招人喜欢东,尤其招那些打扮时尚雾敖匆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挺型居:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机氓逛讨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了踌啡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机韩矮逛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘衰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃炭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型浓蝎侠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撤锚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法滔,通过细节部分运动元素的添加播唱撂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格夏扫虚。其外观运动套件包括进气装饰春、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蔼尼弹。   总体来看庇悄花,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子秘久访,但通过细看还是可以发现它耐看的一面享竟冻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置首可,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备献悲伎,白色车身加上黑色的玻璃车顶健申边,看起来很有档次感竟。不过略有遗憾的是如桅,它的全景天窗不能打开蝗,有同行戏称凄,这是专门为了看星星而设计的剃梅。   内饰简洁自然   与外观相同乓删摩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围骆幻貌。全黑的内饰卷拇女、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现椿楼颓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来炬褪蔬。   配色方面烫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰仍伶杏,但通过座椅的白色缝线牵、钢琴烤漆面板白边框的搭配拳炯,使得内饰整齐又不显得沉闷无,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了斧侗毫。人机交互系统方面扁,V6菱仕Turbo车型并不占优势辟天柒。   动力不错感,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机妈讨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型踞。这款车的低速扭矩较大鲁迪帝,因此起步时非常容易荷曝案。起步后惊妈,借助轻盈的车身彩戎,汽车随后的加速较为顺畅蹿供。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实韧,这直接导致这款车的操控也是相对不错顶迹瓜,在较为宽阔的路面上刚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作畴痰困,感觉很有信心孟漂痊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校寿谭了,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的叼犀棱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置缅,非常方便驾驶者进出相北霸,但打火时棵蹈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动地。 责任编辑扑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候登崎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位纽恍法。之后的继任者是睿翼假的,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈脯团。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款娥,并更名为马自达6阿特兹福,而它是否能达到前辈的高度猜芹,让我们由内而外的体会一下乖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惊,配合这两侧行车灯恨,看起来霸气十足班俯挪,隐隐的透着一股子狠劲距裤哎。图中这款车是2.0L的标准版哥,则采用了较为普通的卤素光源剧酚扒,科技感差了一点吗垮稀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯廊,犀利感十足势锨鬼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA潭贸,它不同于以往的两代马自达6插篓膛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俄际。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伸斑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子莎艘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”圃片晃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm澎,轴距为2830mm统忿,与进口版本相同溪唱。相比同级别其它几款日系车型妊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势芍哨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾玖,像是一滴在高速行进中的水滴诵强练,充满了流动感入蜕。从后边仔细观察阿特兹的背部氰镶靛,不难看出它还带着一点掀背的意思穆湃怠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯石午,配合着双边单出的排气筒季眠铜,更使整车的运动感一直延续到了尾部抽兢动。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈径,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瘸歉淌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)裙底庙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上偶两,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意集失。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩抹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质柑,其它区域大多为硬塑料脱逃旗。由于没有太多的装饰件橇财,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价芦花散。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高丝坷,它采用的是一块电阻屏劳迁,触控灵敏度还算令人满意拣膛欣,界面的科技感以及显示效果都很一般输颈嫂,总体感觉更像是四澈、五年前的产品莽捞,唯一的优点就是操作无任何难度封材,一看就会绒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡穷位橙,所以导航功能暂不能使用础撩。   进入车内揩东,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了墨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿遍纶,握感也很不错嘎硅从,由左至右打满需要2.5圈息八赁,比大多数车型略小康。此外侣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片歇车,操作便利性良好涝,而且兼顾了驾驶乐趣撮染笆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色素坞,但却一点不掉价茂科漓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感罕捕妇,其次它的表盘内圈采用了网格设计虎,多少有一些竞速的味道线梁,再加上白色的指针以及简洁毁、明快的字体继额,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望当篡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏讨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗堪龚、平均时速硕就藩、续航里程之外皑特,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP粟不物。i-stop是马自达研发的自动启停技术仍罢修,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火花轰烦。   除了i-stop炮玩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统藤。之前在新能源车型上比较常见厩粗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上逢办。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于烙酣规,它是以电容取代传统的电池或电瓶狸弓,从而为车内的用电设备供电逢抹题,而非用于推动车辆前进呸铆。   空调面板的样式不错珐荆,旋钮和显示屏都显得比较有质感谁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子桓辖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车儡隋红,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘抖八啵好舌五。前后排座椅均采用了真皮包裹恢画,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次侠邻。   虽然阿特兹有着不错的轴距膛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩寥戏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄纸薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间耿。令人满意的是后排的腿部空间咯,坐正以后不影响翘二郎腿估拾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酿,不仅地板平整温奶凸,而且行李箱有着不错的纵深秦聚,轻松放下高尔夫球包碎朵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卷,以及更换轮胎所需的各种工具盾料。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷核、双可变气门正时继附、凹顶活塞+米勒循环关事浮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术熟坪筋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现铺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瘟逼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm署浅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱宠吵林,并带有换挡拨片滇,只可惜这款变速箱不带有S挡钱污,对于主打运动的车型来说个遗憾晃蛊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烩狗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩怠,日常驾驶过程中温订,为节省燃油棺殴化,变速箱会积极升挡托,转速经常保持在1500rpm以下褥猴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蓉巧,因为这台变速箱的反应速度很快赋免赖,能够很好领会驾驶者意图畔鲍乱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出连去。   阿特兹拥有良好的操控性裙晚墙,这首先要归功于发动机线性的动力输出贯挛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏咯骨,而中后段又能够拥有很好的动力表现括闯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谜魂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处隧霖,尽管反馈的路感一般渺,但指向足够精准庐秽赴,能够给人很强的信心筏辑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吞垃,它的前后悬架初段偏软床扦筷,能够很好地吸收路面的颠簸管,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾版。可喜的是悬架的后段韧性十足旁荒,不会让人感觉力不从心底。最重要的是晒徐攫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瞥筋,车头指向灵活簿痴歧,车尾循迹性出色柒龋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恢弛。   总结菱: 对于马自达这款即将发布的新车山揭,我只能用赞不绝口来形容台拦,外观和驾驶感受都可以称为上等室。如果非要给这个车挑点毛病的话尺,就是在高手如林的中型车市场里谋板,马自达6阿特兹的内饰略显中庸熬。所以如果你是“外貌协会”的成员痢皇,或者追求极致的驾驶感的话厦芭,那么你可以期待一下这款新车报椭。 责任编辑范头:赵春晓" "  KTM的X-BOW门狸,直译过来是十字弓通勿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)婆蒲。实际上抹,这个模样怪异的小车幻,的确是火力十足凹扑第,足到无论是在街道上还是赛道上功涉泊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车哥修姆。   先来说说KTM这个公司沏伴窗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂彻,以生产越野车和跑车而闻名孟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车亢,也许是工程师们精力太旺盛寿梅,亦或是身在奥地利这个地方勤册,总会有些天马行空的想法姜精巢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子俱星,去生产一些别的什么机动设备兔狗赊。这几年漓拿亢,除了X-BOW承郸玲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明妓,而且都有一个共同点——惊人且极端忌褂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疗、puristic(纯粹)寝、radical(激进)悄轻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鳞功。另外还要多说一句魄,这家公司的口号是ready to race羚陷,时时刻刻都在准备一场竞技脯囱矫。   KTM的CEO曾经承认必,他们希望使用21世纪的技术盖刨泡,发扬柯林·查普曼的理念绅,打造一台新世纪的超级跑车虏。柯林·查普曼是谁狗?他是路特斯汽车的创始人橙牌,他说过最著名的一句话是钡搔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准芯途凡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的矮脸上,作为汽车工程师辖号,他把全部精力都放在对性能嘶、操控和轻量化的极致追求上昆捞宏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可奇瘫,但跟进尝试者寥寥江辰。看看路特斯汽车凄凉的经历奔,这其中的原因并不难理解拾。我们很欣慰地看到祷橇痊,在新世纪捂敦,KTM继承了这种理念棠,并且做得更加激进斗廉拐。   其实X-BOW的理念很简单貌具,它就是一台可以合法上路的方程式赛车糙飘。碳纤维单壳体车身期溺、全车碳纤维组件布、水平推杆减振器颠冯戚,这些都是方程式赛车的标准配置阀剩。由于使用轻量化材料额陷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)咎。在高速行驶中奴城枷,车辆的气动布局提供下压力扇,以此来提高抓地力和稳定性霸,这也是方程式赛车的特点嘿趴朵。和赛车唯一的区别河,就是它有全套符合法规要求的灯光钞胁,以及一张副驾驶座椅配实。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机诞摊菏,经过强化和升级后斗婪碍,动力达到300马力簇咀,和F3方程式赛车相当乃,六速手动变速箱也是简单而纯粹墓齐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话胺睡,我们不妨来看看推重比贺丁铺。X-BOWR大概是2.6千克/马力彭橡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯祭屠铡,也就是说发动机需要负担的重量更少吃忌,动力表现自然更强沽遣皆。   在踏入X-BOW车内的一刻峨,恭喜你导哦欢,在旁人眼里矩埠,你已经像是一个职业车手了错雌链。首先一只脚跨进驾驶舱簧脸,站稳后调整重心陋徽豪,再把另一只脚迈进来吃舷,双手找到合适的支撑点寄慑,将身体重量转移到双臂筹腔稼,身子瞬时下沉尝,把自己放在座椅里猛。来自RECARO的座椅是固定的绅喜,完全不能调整躺坤械,靠背角度略微向后倾斜峨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里刨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置备膘。要完成这一系列动作探驾,如果你是个长腿欧巴比赔换,可能会轻松点遍靛。同样和方程式赛车一样胃美,X-BOW采用快拆方向盘惭庆,在一定程度上提高了进出车的方便性嫡拇,不过我觉得这个功能最主要的目的确灸那,还是为了让它更接近赛车道送革。绑上四点式安全带外,身体没有一丝活动空间洽,因为在碰撞的时候赴,你不能指望安全气囊救你一命的瓮,唯一的方法仟娟垢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上裂扦划。   驾驶它酵悄,你不需要有汽联颁发的运动执照谰刮毖,甚至不需要经过特别的训练骇燎渡。只要你有合法的驾照下腻,会熟练驾驶手动挡汽车赌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度父。连离合器都很好掌控位豢,甚至比驾驶EVO牢复、STI这种高性能运动房车还容易搅。你唯独需要的炼,是练就一副有力的双臂腺栋陌,因为它完全没有转向助力扰夺杉,停在原地规雹贰,方向几乎是打不动的钠胃想。   由于场地的原因滔芥,试驾过程不是很尽兴览,并不能体验到X-BOW的全部性能勺酥饰。在狭小的环境中每滩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势窗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力停姬裁。因为使用水平推杆减振器缓,X-BOW的底盘可以尽可能的低伟磺缮,在转弯中几乎不会产生侧倾娘。多连杆悬架结构稳定刚,可以减少轮胎不必要的运动和变化封,保证最佳的触地面积纲城劫,用尽每一分抓地力笨策晒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鲍堤侍,这一切所产生的副作用烯街图,是你的身体要承受更高的横向重力蔼。   在视线上拇梁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似墙蜜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置臣脖陈,以及转向时轮胎的变化撅愧扣。利用这个优势痴拓,你可以把车开得更加精准领,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙前楼四,这是任何房车都无法比拟的瓣逼。不出个把小时瓶獭脊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样爬,高速掠过障碍物而毫发无损慨诺,那种险象环生的场面肚很,我相信其它车做不到底捐,这种乐趣和成就感彪,只有X-BOW能给你碴辽。   看到这儿叹哥,你可能觉得这台车并不难驯服拢扫,一切都很容易邵纲叭。没错籍搜麻,X-BOW没有设置很高的上手门槛宽鲁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凸屋胜,但是它还有进阶的玩法靖壬锋,这就需要很高的技术和技巧了察碍。首先篱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战卢还步,为了它的寿命板,好好训练跟趾动作吧挪练乏。漂移浩门驰?也没问题吠,在转弯时只要加大油门芜,车尾很容易就会滑动起来薄。之后能不能画出一道完美的弧线凄逝,就要看控制的技巧了狙撵。   除了以上这些榔愤冉,我还有一个建议崩。置办一套合适的行头歌,至少也得有一个头盔和一副手套相隘碉,这会使你看上去更像是职业车手凛。当然罗点炮,作为一台可以合法上路的跑车热溉弧,KTM也试着考虑过车主的感受妹八高,推出了一款GT车型垦皮京。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃充缕贸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已度水。无论哪种装扮烩县,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街捎槽钵,在气势上就足以压倒一切泉逞,而在性能上膘效违,它也是所向披靡心慕撩,精准解膊充、灵敏的操控足以让任何对手汗颜随贺。虽然它可以以合法的身份上街绕梦,然而对一台Ready to race的准赛车揣嫡饺,街道并不是唯一且最佳的选择排肝腊,它最终的目的地乃,是要奔向一条真正的赛道藤萄,在那里解开封涌灼帷,去赢得一场真正的胜利坚祟。   说到价钱当,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车烤藤煽,一点都不值享。那么免,如果说花135万皆裁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车星,可以带给你任何超级跑车都无法比拟够,最大化的驾驶乐趣弛客,并且还可以在公路上行驶当酣,这样是否物有所值徊里?答案其实显而易见筋巷轮,值幌监,或者不值负唬,取决于你是否真正热爱驾驶宋慧,热爱赛车运动囱。 责任编辑哗檬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词潜床,早已见怪不怪捕徐赫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车骏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过壕里幻,广汽丰田出品的YARiS L致炫潭肺此,就是一款加长版的小型两厢车悲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志计蔡楼。 知识普及媒弄:为何不叫“ 雅力士”了吻娇麻?   相信很多人都会有这样的疑问闲垫,从车尾的英文上来看捅艇,YARiS的标识与上一代完全一致抖,但多出“L”字母搜闭铆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观磺横啦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置胜浇戈。全新YARiS通过变革性的设计惩、加大车内空间庞牵斜、降低指导价夺兔驶,从而想抢夺A0级市场的份额掳踞筏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望兜娇碾。不再使用“雅力士”的中文名称匠度,意在新车型有着脱胎换骨之风貌姬。   外观瞎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型勺互,如果拥有一副出色的外观设计肆撮替,那销量肯定低不了忙剃。广汽丰田的全新YARiS L致炫庐潜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鹿,能让更多的人接受舒锭。   =============分页符=============   原标题挡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凤岁,所以在造型方面与海外车型有些差别价尚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯簿,“梯形大嘴”车头动感大气擞,配合超长的轴距剖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受韧旅。   =============分页符=============   原标题钢娄授:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰册:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鸽,相信你会有两种感觉臣圣深,第一埠申:中控台设计非常大气逻,和丰田系列的SUV车型风格一致稳。第二闲卵:超大空间垫魂冈,后排空间完全比拼一般的A级轿车车梦痕。   =============分页符=============   原标题青举:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm项,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意围伐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车猜联,但是空间方面完全越级的感觉诉逻蜕,完全不比一般的A级车差矫疟丢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服设圣。   =============分页符=============   原标题卫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾甫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意矢揭故,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错构弊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿肆厦隋,中后段性能并不出色尖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高脯,高速行驶油耗方面并不出色蛋睬。   结 语   作为一款城市代步车型怪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多搽酵陈,外形方面就能征服不少年轻消费者缅经钦。此外擂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一静。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理得茸,若果说美中不足的地方斯,那就是匹配的四速自动变速箱了亩酬膊。(韩威) 责任编辑窟瓮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒寇媒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏漂忱坝?告诉你好嚷刨,这是真实存在的一辆直线加速赛车极刊纹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绢鹊,基于2014道奇Dart车型毒,型号就叫做Dodge DartPro Stock敖拖陋。大概意思是“超级街车”簿。虽然只是称作“Pro”论磊,但它的结构和普通街车已经截然不同橇,一点点相似也仅限于外观上擦。一个专门设计的底盘固,扣上一个类似“街车”的壳子叭锭势,除了好看以外观没没,也是为了让车子的空气动力学特性更好箱窃护。除此以外席叮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”衰胳。   作为动力核心锚妓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蓬。与常规的“以街车为基础改造”不同蔼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蝗沦。据厂家介绍睡忌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时单,而极速则可以达到480公里/小时困。   Mopar没有公布具体技术细节盟撂,但是在上个月攘藕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中芜邦坝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涧俏处,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力紊欢碴,它跑完402米还需要9.9秒持,而末端速度“仅有”235公里/小时裤。也就是如果两辆车进行一场比赛魄帛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候玛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嚏车昂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭墩拇琉,当然也无法在普通街道上行驶棱弗啤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采眉估滔。 责任编辑剩车帮:赵春晓" "  4月11日璃活淀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市苦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版当,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元导棋鹤。   4月的京郊春风和煦冯通,桃花盛开贪恳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意客歧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沦辅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涩喂。   然而稍微有点遗憾的是铆誊,由于相关环保政策秘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基侮唉谷。   =============分页符=============   外观内饰村:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别脸屋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo桑腥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外棺柿,因为配置的原因垦罗,柴油版在一些细节番川,如前格栅讲、雾灯等处精简了镀铬装饰囱南。   另外朝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎持多唤,规格为265/60 R18响碌,采用双五辐样式雄咀故,与高配车型的20寸轮毂有所区分靠。   外观上郸假但,大切诺基给人的感觉就是硬朗藕浮苛、野性崩窟绷、豪放醋参。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样税舵,如果不是看到车尾的标识蒜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版燃翻事。轮胎的使用与其它车型也是一样的吓。   =============分页符=============   内饰方面悄托协,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致琉害,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陡,但是做工方面表现的比较细腻垢。各个部位间的接缝十分均匀槐烦恐,内饰表面的反光也抑制得不错哇借凄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的扔浦搁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机淌。这台发动机由意大利VM公司制造很伐岭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造敝翻峰,国际知名度较高笔喀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嗡,最大输出功率为243马力(179千瓦)膜来,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赎唐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱仙辈,采用电子挡杆设计偏晴戈,事实上典,在菲—克集团下的很多高档产品上窝,都采用了这样的档杆设计脖。   大切诺基是个分量十足的大家伙隋,体重高达2.4吨糙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时荒埠倘,都让人觉得动力输出稍弱迸篮耿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同来息,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩示蹲翟,这使得在实际驾驶过程中琅,柴油版大切提速很快些,驾驶感受十分轻盈汰长。   另外摔衫瑰,发动机的噪声抑制也做得不错册顷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嗜誊,但却绝非印象当中美忍法,柴油发动机那种高振动炔绒剔、高噪声辞工价,车内如“夜店”般的情况捷。   在打开ECO模式的情况下颗,发动机的转速在1500rpm左右的时候讼架辩,变速箱就会做出反应剁,升挡很积极梗潦首。当车辆行驶到70km/h的时候报蛊狡,变速箱便会将挡位升至最高挡际,我们在城市中使用衰能,第8挡也是可以使用的撼,并非摆设啡散纳。如果关闭ECO模式瞳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右跨比辨,动力输出得到了一定的释放片,当然雀,噪音也会随之有所提升忙独韩。   柴油大切的油门踏板很轻盈衬厦淌,发动机对踏板所发出的信号反应很快狄供袒,但初段调校的有些过于灵敏了持僚捣,尤其是起步时趟揩漠,轻踩油门藐被,车身就会有向前窜动的感觉袄防,想要平稳的起步还是有些难度焊签,如果初段能调的沉一点惕米芹,感觉会更好碴诬,驾驶者对动力的输出也更好掌控慷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蓉奶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统骋们诧,由于取消了空气悬架扰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的斜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式平,分别为自动睬、沙地萌屉、雪地雷菱、泥地和岩石幂囤,这些模式都是通过旋钮进行操作的街蓬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式八疙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择添瓣醒。   此次试驾恫苏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缚挪冬,其中的体验环节有沙地舷橇、U型坑和炮弹坑三个环节逛。在进入沙地之前廷热,首先将车辆选择到沙地模式妒墒,此时车身稳定系统自动关闭驹坡。由于没有空气悬架铝撮闲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了娄。   模式选择完毕之后糜,开始正式进入越野产地涡,在松软的沙地中加,要保证车辆的行驶速度酶觅。在沙地中行走柒,轮胎出现轻微打滑是很正常的嚏蠕邪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑炔舍触,造成更大的麻烦毒。   在U型坑的环节宝勾,选择到岩石模式之后韭裁露,分动箱启动扭矩放大挡芍福,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍遂匠,传递到车轮上的动力会更加强劲砷戳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过睛绩瓶。   炮弹坑对于车子本身来说涪,算是更具有难度的项目了肃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节槽迁胃。对于大切来说金,通过这样的测试还是比较轻松的系。在模式选择上多,我们依旧可以选择岩石模式口然童,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动侵赂刑,保证有附着力一侧车轮的动力输出寞惭,从而实现脱困搁虏裸。   总体而言钩帛配,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在帅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色禾霜。在整个越野体验环节陋鄙,对于动力的感受也是比较明显的难犀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松矛抱庆,主要还要归功于这台柴油发动机饶玛,低转速扭矩输出足够大氛肉必,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松糜龄。 责任编辑秆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列徒棘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK讨系甩,以求为各位网友购车作为参考同凛,本文我们继续进行悸咆褪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)港市,作为合资品牌的A0级三厢轿车埂腿,经济实用以及稳定这三点立市之本椭裸,谁展现得更好川,以下将逐一展开鼻翁怖。 外观解读抽箩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中控镭,这次“重生”抛开了以往的产品定位来,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烧老,接过老款颐达的市场后勺搏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势武豪卵。   刚刚完成了小改款的阳光客,2014款车型延续了前款的整体轮廓立,细节之处作出的调整婪告,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸极。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型佬,另外增加了反光镜转向灯铅迸、倒车雷达等外部配置等拓巴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惯苟外,但两车在细分定位上有所区分扒,新赛欧更经济撬司交,爱唯欧则在品质方面多了一些设定券。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本荚休糖,两厢造型更具时尚特质深侈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重逞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅擦察,前脸处的线条切削更是全车最多之处宝纽墓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅恕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾甲堡撮,三厢车型尾部中规中矩懦膊妹,采用常规一体灯罩的尾灯藤,正是这一产品区分的剪影卢坛。 看完两车的造型强镶畴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拧孟汇。详见下表谋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观播瘫柏,您更看好谁律?欢迎参与一下投票挠笺。   =============分页符=============   原标题垂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比澎妇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拟看祭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直乃戎,各区域之间的串联均平滑带过祭,整体风格更注重功能性室,力求在有限的空间内满足实现应有的功能桐,并尽可能带来更多储物空间菠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足樊蹦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汰坦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表闪楷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一汞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点懊。   另外洽,随着车载多媒体系统的发展竭匈龚,触摸屏更多的被普及弥恫捣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕贫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能陀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高梨垢。 配置对比脱樊囤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置叉埠惰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吃胯娜,仅供各位网友参考壤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题奠妙歇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沁废需:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度扁婪吾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度揩供逢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示查寿赖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蔚邦靠,而车身与轴距羔苍苹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势朽典焊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碱。   动力系统对比峰绥甸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面逢舱颓,阳光仅提供一款1.5L发动机概拘挽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挤,同为四缸自然吸气版本僵纽馅,排量的不同即动力上的差距势。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钾狄,具备重量上更轻的优势颂幸。   两车的自动挡车型胚炮匆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱活叫残,其平顺雾险始、重量轻及省油的特性外,同级别车型中具备一定的优势禾赔呢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下竣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT螺废桨,在挡位上优势明显镶,但其换档顿挫在车主之间常被提及寥荤拍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间姑楷,外观上二者均具备典型的家族特质斧蛊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面络耸弛。内饰布置阳光以实用为主攘现,爱唯欧在同级别中更具时尚特质讳努。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现洽烷遁。综合本文所述佳痊,两款车型您更倾向于谁鼻庭室?欢迎参与以下投票冈虐。 责任编辑腿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车峡赊熔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐复,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了眯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言磋集奶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比梢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型沏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比徘访为,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近醛蕉亩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面徒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形焙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沦危。也说明K3S试图走运动化的路线弗稿蒙。   起亚全新K3S的长父床毁、宽挥狼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm救先,而轴距更是达到了2700mm的水平看碗倾,在同级别中也属于比较突出的成绩并,对空间方面肯定有着很大的帮助屏淑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练录群,车身线条也非常的流畅骇毋糕,有着极强的运动感抵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差脓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别诗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用肋百。至于骐达配备的大灯清洗功能来说际沉福,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的互布焦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达袜堡暮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm廷敲现,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乏,加之降低的车身让骐达更加动感不。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吵锈脾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感颇腿。形状突兀但线条流畅的尾灯鹤献,红灯部分占据了大部分侯承,白光部分呈现斗勾状胖停,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出胜晨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达馅寡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置懊黔。能够有效帮助你快捷倒车忌燎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涸,因为外观好看主观影像比较大立盗同。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面呈鸽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惮词,基本沿用了现款K3的设计吻,提供全黑色腿、黑米色氏、黑棕色三种不同的内饰配色收。做工和用料相对也比较不错函锣戏。内饰除了硬质塑料及软性材质外疚捷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次伴配炯。   骐达的内饰设计线条非常流畅鞘弛,整体质感较旧款车型有所提升浪昏僻。内饰颜色采用黑色作为主色调好吹涣,搭配银色饰板视惫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比让,满足不同消费者的需求层居。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备驶,多功能真皮方向盘以及定速巡航旦,从上面表格已经很清楚的告诉大家媳抽狗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP日、胎压监测等配置阑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富陡骡,其中ESP蛾舵朗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力算,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题款。 =============分页符=============   原标题妹檀酪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700潞认结,整体乘坐空间相差得不太明显钩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同尺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富氰坞串,座椅表现方面K3S内部填充比较实伙侈,对腰部支撑方面会比较到位嵌陇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性掀迫,其座椅表现比较软怖籍底,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赔来。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多荡济酞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绅。在乘坐空间是差不多的纹歧悍,K3S座椅设置得相对硬朗苔霞戌,而骐达设置得相对舒适戚改,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因牛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S皋驾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T祈唉,很好的满足不同需求的消费者驾瑟。起亚K3S相比起来就显得配置较少糠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型李砂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纲杆狙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同适。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论某,详细还需看我们评测所出壁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题尾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贸层。   点评仕猾持:随着两厢车被广大的消费者所接受捂诞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乃让。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动冲枯陷,如果在这两款车选择其一的话妹饰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辨统。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素亢。 责任编辑仟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉牡,甚至有人无法确切的喊出它的名字幕兜抨。其实这款车和我们并不陌生鲁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台滩糜凑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似氛玻。所以出镜率不高的标致4008躺技,确实具有太多不为人所知的身世芬使鹃,这使得我们有必要去了解一下这款车蹄垃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路斯跋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体甲,呈现出风尚棚挖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感氦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签栏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰敝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谁俩、科技的感觉当蹈竿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm妊晶肛,轴距为2670mm揣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫驰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造晃凉绿,所以在车身尺寸上它们相差不多沧灿库。   从车身侧面来看涎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸点,整个车身也因此更加大气而富有力量感梨。后排提供了私密玻璃俏巩晶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风管。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瞎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因没。另外陀涛漆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心龄,尽管造型简单扛玖抠,但通过与腰线的巧妙衔接拐,使整个车身设计连为一体环缅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辑,配合普利司通的225/55 R18轮胎牧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嚎唯,都具有不错的表现立变。我想应该会有不少车友会非潮琶模看重这双“大脚”衔列。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比面瞧挥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意搏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发偷咯翅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样币。不过标致4008在一些细节上却与之不同棺,譬如采用了大面积钢琴烤漆菠,辅以细节上的优化挎皋掳。   中控面板做工不错猾,按键旋钮设计很精致贪,且手感都较为出色斡沁。娱乐扩展功能也比较齐全路东,AUX粉乖播、USB以及12V电源都有装备还函。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点屉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯溅缝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诫哼,下面还有黑色钢琴漆点缀粪抡,凸显出了较强的质感递。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍草涧构,若塑料饰板能换成金属材质的话胺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表僵共,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息幌。在转速表与车速表之间钮吠旧,我们看到了一块显示屏倘妈兴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息奋。 在乘坐以及车内空间方面寒疏,标致4008秉承了家族在这方面的优势贤锨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好斧揩玛。   后排座椅靠背很直罐怒侵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外叭,坐姿却让人觉得并不舒适倍腹。   标致4008的行李厢内部很平整便,而且后排座椅可以4/6比例放倒耍。这样它的储物能力将会得到提升斡,对于搬运一些体积较大的物品梅桥暴,可放倒的后排座椅显得实用狡捆。   =============分页符=============   在动力系统方面卿侮切,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机丧邻嘲,最大功率仅为150马力簿桐飞,扭矩峰值198牛米屎桶蒋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鲍仑射,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了糙络冕。 全系搭配加了CVT无级变速箱店播餐,具备手动换挡能力灭猎缴。在实际道路行驶中弘,CVT变速箱表现的非常平稳掀册稿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时介,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音时次捆,却没有丝毫提速的感觉叮葛。不过悄略摆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些狙佬,在平稳驾驶时超车变线很轻松喜钮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统赦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车通,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力皖烁镐,前轮最多可分配85%的动力姓无,后轮则可达到55%完。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吕,可以应付雨雪够、沙石和泥泞等路况迪魏搐,也可以轻松面对普通的越野路段扣欢宽。   标致4008并不属于难开的车型琅敖泰,尽管车身较大忌壳,但是方向盘非常轻盈挺番臣,即便是女性驾驶也会非常从容肝拣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线比赣相。   结语搏:从市场战略上来看粗荚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型些太岸,4008不仅丰富了进口标致的产品线了,也为消费者提供了更多的选择奶。而从产品本身来看呈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蜗锰咳,能很好的迎合中国消费者的审美浅乏锈。在驾驶方面篡蓖,标致4008表现出非常舒适和安逸浚葛柬,非常贴切城市SUV的特性翻使。 责任编辑糠武蹿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型渐朵,自2011年上市以来凭借着动感的外观孙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价欣,受到了许多二三线城市消费者的青睐同心。不到3年的时间娶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610报,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率反具栓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乳害,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴 ,将在4月的北京车展上市伎些盗,预计售价区间为6万-9万元舷愁狙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者痹。下面就跟随我的镜头舞躺潞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车藩线辞。   相关信息袜糙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌硷骗痕,2011年正式推出了首款车型宝骏630衫嫩黔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力玩届,结合上汽和通用的生产技术宽亩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌础。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计侥收埠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO敖埂,与进气格栅入蕉、发动机舱盖形成盾形区域店,造就了独特的宝骏品牌DNA穆茧墙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扯巴。从前脸上看惶,与宝骏630的设计保持了高度的一致献烽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势松墟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计孰边嗜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装佃憋,颇显动感厂。   在车身尺寸方面彻捌斡,宝骏610的长为4401mm捂酿、宽为1736mm嵌腑、高为1462mm旱挡捣。由于与宝骏630车型同平台生产脖,因此在轴距方面并没有变化趟,依然是2640mm凭秆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐回时碘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”臀图胚,尾部扰流板埠喉度、包覆式的后风挡玻璃蛔、硬朗行李舱的线条扔,颇具运动风穗蹬娥。与此同时抗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂既擅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利靡拈。   =============分页符=============   内饰方面惕郸擎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度多铺田。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配貌盗,方向盘搭配银色装饰条差狸,整体风格偏运动陛墩搂,带来不少新鲜感藏。此外枚谅,新车仪表盘也进行了全新搭配恢荷校,采用双表盘设计超椭舜,更符合当前年轻人取向守。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条巢苹,提升档次的同时也带来的一份运动基因邦跺适,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘聊屏梧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多刀酮,LED组合仪表提升了整车的质感嗣欢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鹿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势童巧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域木翻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论亲肌肥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹轿哩榔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面秃泊。   宝骏610是一款两厢掀背车型琳辈荒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性达。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够锻磋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒傅拱烦,也可以按6/4放倒座椅危圈,放倒后容积可达到1300L解。   =============分页符=============   在动力方面堤镜艰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机擎陷,最大功率可达82kW十菩尉,最大扭矩为146.5Nm凉,这款发动机也同样在630车型上使用椒尚抱。为了发挥出更好的动力性能外,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器睛冻,此外还配有5速手动变速器可以选择股岛吗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品媒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升窝丹极。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鹿课饲、君越编、君威等车型上此逻。   在整个实际驾驶过程中烙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳丢。在1500-2000低转速时掂眉,所爆发出的动力输出还算尚可颧夕,油门响应比较直接欢。但是随着转速的提升聘,档位的提高幸焚蕊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来粹。这种动力表现不温不火栖峡,但是足以应付城市道路使用殊确。   相比于第一代自动变速器破低胜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升始。只需稍微深踩一下雷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡踞悼宪,只不过由于排量的缘故垒狗,推背感并不是很强烈败,且高转下的再加速能力也有些力不从心反努。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适寞桐,这也完全符合它的家用定位回鞭。在经过颠簸路段以及减速带且题揽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感街稻,让驾乘更加舒适浇彩。此外戎,在过弯时底盘也显得较为扎实节。   结语氢躺芒:宝骏610的家用车定位很准确喜发锋,配置很务实葱,储物空间多钡,不过在用料和做工上还有待加强程委抬。不过动力系统方面确实不太给力们,最多可以说是开起来比较舒适酬兰,这也比较符合它的定位瞪谦。作为一个新品牌樊身耗,宝骏还有很长的路要走疼,虽然已经走过4年多祈咳,推出了两款车型味,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赂,在自主家用车市场上打出一片天地来壳捻,我们将拭目以待酥弹瞬。 责任编辑效从:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上滦挪,大众展台上首发了2015款大众Jetta薄蓖。这款车在现款Jetta的基础上鬼雇垃,针对外内设计细节进行了小幅修调憾,属于一次精修边幅的小改款胳朵徒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整棱敞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注柒惹标。 全文总结捕火:   对于这么一款外形细节有新意恋棉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta囤尸,我们只希望它能尽快来到国内握倍念,因为目前国内的速腾车型呸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鸿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面才。 责任编辑攘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域废脆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乘律巨,深入布局咎。其中包括类似上海大众新桑塔纳毁呸、一汽大众新捷达湘配蟹、斯柯达昕锐囊较、以及再早之前的本田锋范陛靠、日产阳光等等碌抵苦。可以说劝,在这一细分级别忻趁,乱战才刚刚开始腑茨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手揪钨崎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嚏垛沽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉奴任。反而厚重了不少擞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近氓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱部栏鲤。就前脸部分来说谜错,整体样子是非常简洁的适付,又有几分动感冕貌,和标致其它车型相比是有些差别的膘斗。   侧面造型规规矩矩炕缎剩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现灸,你会发现揽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉宋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因毕怒关,但301更多的是安安分分的一种踏实感蛙。其中牌替,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸痴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素白寄挂,没有那么规规矩矩锯华,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抽财,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体彩,这也是一项非常讨巧的设计糖贰。设计感油然而生纳,除此之外炒,车尾并没有多余的装饰物事晃,简洁实用依旧是主要风格谐交恕。   本文导航" "斯柯达明锐渭钱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车捕挟降,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌刹环,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在割,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台淌钩,可能除了家族化的设计以外嘘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了茹。 虽然它采用了大众的MQB平台峦芹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分朴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破靖蔼,全新的家族化设计让它年轻了很多惜搔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价私,但是相比现款械,它的前脸更显稚嫩斯,也可能因为现款有些老气横秋吧排搅。 车身尺寸方面淋矢,它相比较现款有了一定的进步赏腑,内部空间方面自然也有了一定的进步屠,在后面空间介绍上我会在进行阐述泄浚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7擞费,这也集中在细节设计方面恐懒钳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱隧礁,还有合理的镀铬装饰街捕加,这也是新明锐年轻的一种标志遂肠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次橙兄淳。" "  2014年4月16日镐默角,全新英菲尼迪Q50正式上市鬼覆,售价区间为32.58-54.98万元飞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型许杠采,2.0T车型三季度到货蔷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版饺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版摔。三车官方指导价格基本在42万元上下戒挥街,具有一定代表性卜硅详。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表轿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者稀好,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涵刮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息堡缴蝎,车头造型极富攻击性淖弄,侧身线条动感优美舒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显癌立泥。当然奔,它的进化不只是看起来那么简单商吉惜,内功的修炼更让对手望尘莫及戒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的魏疲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中概嘉廉,而且大有愈演愈烈之风派破劣,尾部设计很像自家的新5系舅宪唱,家族化设计不可避免竟。即便是标准轴距版本乳冒讥,新3系的轴距还是达到了2810mm顷监稍,比上一代有小幅增长骨,再加上悬挂对舒适性的妥协拈,曾经犀利的3系已成过去硕诞码,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已铅挟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的桔,那非雷克萨斯IS莫属了辫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象姜,车头动感夸张勾仍突,车尾简洁利落百莱,虽然有历史车系的影子燎漏,但这绝对是对精髓的传承和延续斧。   本文导航" "  又到周末了东薄,在大学破旧的宿舍里搏卢,百无聊赖的仰躺在下铺上筏弟煤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报豆玩苫,心中泛起阵阵遐想导。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烙讲,充满战斗气息的车身夸,都让我无法安然自卧褪庇面,打起精神翁备,跑到隔壁楼的图书馆距急,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卸始胚。没错魔帕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我棠蓟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心陈黎。但是峡盲扔,今天要说的主角并非“兰博儿”厕,而是广汽本田第三代飞度扑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拈雷狸。   ?什么是边锋主义寒爱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒涟瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉卿瓦,线条过渡果断别,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泻惟,包括讴歌品牌也大致如此孟烽。第三代飞度相比上面的两代环师,将这种风格发挥的更加淋漓尽致祁哗。车头部分比上一代更加动感糙垦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰彻。给我总的感觉是锚忌汕,车头的成功是线条运用的成功屎拢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象收涝,从车头到车尾一气呵成柒守,整体感和流线感非常强漠疼勿。从某种角度讲钩腊段,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙狗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蔑太喇,但相比其它竞争对手复摄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出们丧。   车尾的感觉并没有车头那么好毕,对于我来说猴卜,车尾的设计并不满意虾豢圃。过度使用的镀铬饰条齐管信、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口横。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复课。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道咀闯卯,在纽约车展即将开幕之际歌,路虎发布全新发现Vision概念车穗扯岁,配备多种新功能替,智能玻璃实现透明引擎盖铃渤,座椅灵活变换可实现共四种模式校壳庐,包括远程叶ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形溶事镜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列静,第一款路虎发现诞生于25年前建紊,全新发现系列定位于“休闲”僳酥,总计拥有四款新车甜舒梁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题内,多功能配置钞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卡寞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术陀,其中包括远距离仪四耍控凹式,智能玻璃等拎覆亩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赁栓奴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示柔,“新车现代化的并圣媳,切题的圣旅坍,并引人入胜的设计阶尾,是发现车型发生的重要转变拾。”" "  [汽车之家设计] 2013年巳,我去过一次柳州庇感投,那次爬讣粪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂返,当时牟华,宝骏只有宝骏630一款量产车型吉,时隔一年们诗壁,这家公司有了新动作琉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市啸肺。官方表示咆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品垂。   事实上物蝎谜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型临,那时书汹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沃厩路,为了配合厂商对车型做好保密工作顺乌淳,当时我们也并没有拍摄相关的图片悸韩。掐指一算翟,当时稳笛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了珊狗,在聊到这个话题时渭瓮,项目负责人也表示加棘玩,整个团队在这期间做了很多的工作饶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诧,即便有着此前宝骏630的经验刊踢,但对于一款新产品而言繁酿侥,整个团队仍旧不敢怠慢攘瀑垃。   为什么要推出一款两厢车狗淳啊?   新品牌诞生初期粒冉,单一的产品有助于更好的把控产品质量骋份搭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赌,从而将其转化为品牌价值潦,在品牌得到一定认可的前提下空,适当拓宽产品线诲唬春,无论是对品牌河仟,还是对市场而言都有着积极的一面桃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鹤乐,较为官方的说法是“以市场为导向”糙攘,不过在我看来朴裴,这仅是一方面汕,在有了以上需求的前提下潍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡据士,于是才有了这个方案悸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外尺,车辆的动力系统想燎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说撩瘟钠,无疑是一个两全的方案少。   两厢车在定位上有什么不同吗鼎?   简单来说哄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物翅鸥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本帅帅陕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可俩努匿。相比之下抵答闹,因车身结构缘故庭,车侧和车尾的造型变化较大百需。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法唬赤,印象中醒侵悼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车编继矢,有些时候啦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素零。当然缚储疼,每个厂商都有自己的想法疥奔,这种实用主义并不是坏事肚瓮,毕竟窜兽粪,车是用来开的姥戒,把主要精力投放产品稳定性方面悄遣,对打造一个大众品牌或许更为重要琶。   在造型设计方面枯储簧,除了已经固定下来的设计元素外裸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”木。对于镀铬饰条的理解见仁见智栓,然而霜觅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”藉舵,正是在这种需求的推动下华,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场羔坟。   察觉到这一现象后欣痊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思陀,显然嘛,一味的添加装饰条并不合适栋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求按。一般情况下蹄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扩米,除此之外瓶弘沙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扩,在设计师看来剐恳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致裤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50烽,我还不曾有过近身接触朴慌娃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知殊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线部骡茨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统地揪。或许这么长的一串文字来的有些陌生角冯米,简单讲浚坊,它就是在航空航天器上使用的转向技术劣硕呻。我们将就驾驶者最关心的方面芦龟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS耗懂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陕,人机交互系统的先进等等匠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吉芥剿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主毁疯珐,不难想象Q50的出色篓纷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳酥蒲,同样厢谁,作为宝马1系的车主腻撮峨,对于操控的追求反衬出Q50的优异触艾。而剥离开车身的种种瓮,他们共同的认同就在于这三个字母娩文:DAS   【什么是DAS市敦瞧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)脊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一到伍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制体计,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型猾废黄。   【DAS工作原理是什么盖?】   车辆转向时诫吕,不再依靠传统的机械连接酚滦忌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赴奥慧,根据行驶路况和方向盘转动力度毁唯钾,速度进行综合计算贰捞,从而指挥转向电机机构实现转向卧。   三个ECU属于并联关系玫俗兽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮丧暮、方向盘韧孤、右前轮)宋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况擂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时守缉窗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活微皮惰,恢复至传统的机械传动转向模式猎稳,确保万无一失熄。但在正常情况下豪雀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离差逃贾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈够肃酱。   【DAS汽车的优势考涛几?】   操控性扦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞楔锚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准举,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况该,享受更多驾驶乐趣湘耿。   【为什么线控转向比传统转向快翠刷丢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入懊茅。整个系统中没有橡胶衬套虹疙寄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间畏,因此首先从内部减少“延迟”涝吃。   【DAS对过弯的影响敢泉慰?】   转向相应得到改善钦萎。传统转向系统裂,在接近弯道时榷,驾驶者需要提前做出转向动作片壳,否则汽车无法实现平稳转向娟莽乱。而采用了线控主动转向DAS系统泪部,通过消除内部的转向延迟摧逼持,减少了预先动作的必要虚,实现更灵活的转向兔。而驾驶的感受将更加直接钾损,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力松,毫无延迟弓病阿。   【转向系统也能够减少疲劳澄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纤辞娇,因此从另一个角度提升了安全褂窃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙夭吮А)斜第,12款参与测试的车型中吩,在定速140km/h的巡航测试中甸疟,平均修正次数刷计僚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍结久拟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点李。   【DAS对于全新驾驶模式的影响取斤篓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几缙慵遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纽:网上车市(www.cheshi.com)   当然诗匈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目邦翘,而对于传统车型痪,这一选项代表着发动机任碑、油门踏板粪冕、悬挂阻尼港赫、刹车响应等等方面的细微调整弄盖舱,而由于配备了DAS强是,英菲尼迪在模式选择上喂猫筹,更进一步的调整了一系列的功能趣干蹲,如媳丧:主动声音控制系统铺奔、线控主动转向DAS太排擅、主动车道控制和主动循级危控制系统ATC等等的设定德疟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里丝柏杯?】   通过上面的简单问答携爽劝,我想我们已经熟知了DAS系统沏柬誊,在响应更快阶驶,相比机械系统更便于维护地惊媒,节约成本陇啃焕,减轻重量等多个方面都硕果累累相川舵。而任何事物都是双刃剑错哺奸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里扑遍辞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生埠汰劣,他的解释既简单醒副瞬,又复杂泻酞半,背后掩藏着十年之久的不断试验榷鳖虚,推理补彪沥,再试验的科研过程棠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力釜卫鹿。而这些内容无法用数据体现识灰汇,还是按下点火开关吧齐幢脖。   本文导航" "   《极速60秒》嗣、《死亡飞车》纬姜拾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》苍波,让车迷们大呼过瘾逝妹夏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现妮漠刮。另一方面侨凰绣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的具,但开在路上肯定是最牛X隶潞菩,最有回头率的咎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沁硷东,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”壤、“真NB”这样的感叹坍败,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型梦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绣乃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分熟坑档,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侨镁僧。    作为最具代表性的美系车型福锤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程夺诺朵,五代车型熠熠生辉瞬祭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相陋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看幸,主要原因是新一代车型不够“MAN”篮武,缺少了野马的一贯的风格晦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蔚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车邯。 什么是肌肉车套膳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车泵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车传膛柑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酞膳、具有强劲马力唉娄、外形富有肌肉感的美式跑车哪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表憨敲鲁,例如雪佛兰科迈罗七花、道奇蝰蛇铝答态、道奇战马媳,还有就是本篇文章的主角福特野马单。不过这些都是字面上的解释客看,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义券似躺。什么是肌肉车酞常?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解骇枢贪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挫擒,科尼赛克Agera刻背、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拦函,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别词貉呛。但实际上并非如此涩榔,凭借自身出众的一面哺,福特野马在众多超跑中脱颖而出奔,成为闪亮的主角摹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车撂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凳稼列,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上多譬端,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统氦徒策,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影磁镁荷,野马还是地道的童星出道!是的倦朗朝,早在1964年刚刚诞生之际回跑,它就被搬上电影银幕醋扑磺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》韭,也许大家有些陌生董父,它是法国著名影星Louis De Funes的作品八。在过去50年里舌妹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角啥船行。    无论是哪一年代的野马缅汀浆,但凡出现在电影中蚕季,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球超搐。衬托主角的英雄气概或是独当一面波袭莫,野马都游刃有余宏。在近期上映的《极品飞车》中犊怀渐,野马更是作为整个剧情的主要线索创夏,陪伴主角经历了人生的起伏堕速筋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的俱,五门版的三款车型——耀真马颅畴、耀享郊吨认、耀动分别为52.8万胶家、57.8万谅华翘、62.8万便旁扁。另外还有只发售500台的限量版粮绍垢,价格66.6万元郴汰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变莫,只是在色彩搭配上带来更多选择情,车型配置也更合理交逝琳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器兑,并且通过优化四驱系统熟饥挛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谁面吼。揽胜极光一直被认为是外观控太,但作为路虎车型希,它也有着同级一流的越野性能斜改。这是款长着女神模样蜕吻悍,也有着女汉子般坚韧的车蘑陈虫。 外观喊魔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型浮党读,所以不仅长宽高没有变革盎,造型设计也和现在基本一致韦。设计师只对一个细节进行了修改慨,就是后视镜卞牢横。新款车型后视镜造型整体感强燎娟警,与车身有更好搭配效果渐。除此之外嘎锨抱,极光传承自揽胜的城堡式车身疲樊似,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拷缚。虽然极光已经上市有3年时间珐室绷,但时尚感丝毫不减宏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上圈猎,极光有自适应LED氙气大灯篮谢袍、全景天窗等配置世,兼顾时尚与实用性逛必妥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于附赡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰郝,前后保险杠尺寸更大尾。另外恐,2014款极光提供了11种车身颜色撩昏,消费者有更多选择班嗽。    另外歉,外观细节上能看到的摄像头和雷达饱酷烧,是为了实现自适应巡航理、自动泊车逻羔垃、360度倒车影像等功能缝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能晦,既可以设定与前车距离或行驶速度噬酸弓,当系统计算出正面碰撞无法避免脯寡容,会释放最大制动力降低冲击速度城。自动泊车增加了垂直车位泊车功能媳坚缮,实用性得到提升曹驳狭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车咕,并不是说女性不能开独饯赶,反正我问过数个女性朋友垂零疮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗讲,完全不是自己的菜脖砰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断泼妓,所以我觉得这样描述更加准确鬼鲁裙:这是一款为男人及女汉子准备的车膳。不是说它不好惺快剂,事实上野帝的特点非常鲜明耿,优点也特别多低,但如果真的不能欣赏野帝的外形详,那么它的优点再多也是白搭季酵。好了捞使快,说的够清楚了睹,男性用户请继续看下去胖,女性用户请酌情选择汲粪莽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版碾晴,也就是售价24.18万的最顶配版本独斑踢。配置非常丰富厕睬拓,但较高的售价容易让消费者望而却步康,毕竟男人也不是那么好忽悠的枷热。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本痞。不过既然我们测试的是高配版本米似,就来看看这款车杉柔尚,按照惯例煽堂甫,还是从野帝的外型设计开始此。   ● 外观骆峰冠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议迫必牟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑铰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV匡椿,野帝这种偏向硬派和复古的造型叹酿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同溜起捶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了两。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些腻,这对于野帝来说无疑是个劣势珐崔诚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间戊,国内汽车消费更是以大为美功灿皑,野帝国产后尽管已经有所加长卯衬敛,不过还是给人感觉不大肃恫丢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的钡,带自动点亮功能的氙气大灯隙伶、大灯清洗功能娘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备既钙。日间行车灯采用光带造型拆,并集成在前大灯组内雇,样式比较简单危珊票,辨识度还是比较高的崔肋。   尽管车身长度不算长扩廉,但野帝的高度还是比较高的家辑梆,一方面是车身设计的就比较高大纽搔,另一方面也是因为底盘较高使,悬架行程比较长诽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm靠胜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间欧枯。   后保险杠设计的比较厚实缆权,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一日,也是为什么我们说它更适合男性车主萝。倒车雷达是全系标配昆,不过倒车影像和自动泊车是选配淋捆柯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车雌寺滑。   需要说明的是电笺丰,按照官方参数配置表仿席,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的垂了抠,不过这台车并没有装配后挂式备胎吃,4S店解释说是同样是野驱版烷绕辅,有的车有后挂式备胎汾梁,有的车没有恋挺筏,如果不要后挂式备胎洪槽,可以减6000元拇秸。   十辐立体式轮圈蛇特,样式符合野帝的整体风格使。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎廖疗屎,规格225/50 R17甫蚕。这款轮胎算是一个折中方案坟颁,整体表现比较中庸导钦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果溅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差贿泵。" "  2006年始弦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程险拈,没一年弄立糯,这个品牌都在刷新着销售纪录肛蓄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熬秘。2014年固成,新的产品问世弛帽酣,这一次它不再效仿漠、跟随猫薪品,而是独步青云扮。   在过去的几年里姐,英菲尼迪的品牌推广是以设计究寂嫂、豪华为主要核心糠沉醛,由于旗下车型均以大排量为主翔姓,并在操控性方面有所见地技突淡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棠懂然。作为一个初来乍到的年轻品牌犊钝提,每一步的迈出都显得格外小心碳颅,在保证动力性优势的前提下钨亲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点稍狭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啃废莫,原因很简单矛龟翻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姐,也就是不同于别人的卖点嚎。   在同级对手们相继更新产品的时候蓄祭,英菲尼迪一方显得格外冷静顶龋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宠蚕,好在当它真正来临之时交驮,并没有让大家失望窍徒什,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剑款嫁。   在介绍这款新产品前堵搪,我想我很有必要做个说明搪恫母,Q50实为G系列的换代产品钉闷,在2013年度汐擦庐,英菲尼迪旗下车型根据轿车捷和、SUV采用了全新命名卵岗商,即轿车使用Q字母晦,SUV使用QX字母悄,后续数字分别代表车型饭宪,这样做有利于车型之间的关联度偏罚。   2013年豁,我的同事在经历了12个小时的飞行后藐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氦彭喜,在回国后的闲聊中甘喷开,他的目光坚毅博策,言语中难掩一丝激动目隧空,当然他对这款车的最终评价很高襄屉诫,抱着这股期盼老,我们今天找来这款车鼻烦,一同来寻味我同事当时的所感龚扰瓶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间看,所以厂商提供的测试车依然为美规版垒,所以动力蜜试驰、底盘的调校搜奔文,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寸丢,但整体设计与科技性不会有任何出入餐潘项,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赌陶,也算是足以解渴了倦匙酿。   对于设计语言四个字来说抱谎投,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纳蔡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耙穷,有时我甚至会想络笨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扰?正因设计团队的不懈努力稗哎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表攻届,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哼。   低矮的车身欧,流线的车顶谱黄赫,都是上代所传承下来的精髓替杜宛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厦猫寿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)儒插菩,这与宝马3系的水平相当欠,优于奥迪A4L犀、奔驰C级等产品赦,别小看这一举措蹲染监,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镀。   对于轮毂轮胎的配备上琼剂新,英菲尼迪从不走低调的路线还叔房,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尽反雾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中享家氮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接庆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应词颠。   本文导航" "  2006年始惫嘲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程据,没一年豌昧碧,这个品牌都在刷新着销售纪录激杆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局忍报急。2014年劫,新的产品问世清柒,这一次它不再效仿献粮憋、跟随呛挠,而是独步青云菠。   在过去的几年里低娘,英菲尼迪的品牌推广是以设计乱、豪华为主要核心鸽,由于旗下车型均以大排量为主灵,并在操控性方面有所见地渺型,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袍。作为一个初来乍到的年轻品牌仇,每一步的迈出都显得格外小心刻,在保证动力性优势的前提下唉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吃田,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距廷心承,原因很简单赔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堵嚎叭,也就是不同于别人的卖点四。   在同级对手们相继更新产品的时候嫉缔深,英菲尼迪一方显得格外冷静盼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诬蛔,好在当它真正来临之时苦,并没有让大家失望袍偏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盘薄媚。   在介绍这款新产品前耽宋,我想我很有必要做个说明鳖,Q50实为G系列的换代产品埔,在2013年度娘,英菲尼迪旗下车型根据轿车心、SUV采用了全新命名能脆咯,即轿车使用Q字母匣疙厂,SUV使用QX字母曹,后续数字分别代表车型县斜贺,这样做有利于车型之间的关联度册盗。   2013年坊,我的同事在经历了12个小时的飞行后途,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50睛朴扣,在回国后的闲聊中挺剧,他的目光坚毅冈,言语中难掩一丝激动侥募轮,当然他对这款车的最终评价很高怒,抱着这股期盼日程,我们今天找来这款车际唱祭,一同来寻味我同事当时的所感挝豁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伍,所以厂商提供的测试车依然为美规版坛,所以动力锑、底盘的调校亭尸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俱,但整体设计与科技性不会有任何出入第勺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说遂耐,也算是足以解渴了锚闹。   对于设计语言四个字来说白,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疚诺录,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的材磋,有时我甚至会想洛奔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量聊?正因设计团队的不懈努力拦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表暇荤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经朗辅。   低矮的车身筷,流线的车顶娥,都是上代所传承下来的精髓团,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大穗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卤杆,这与宝马3系的水平相当戚扯,优于奥迪A4L吃、奔驰C级等产品含饯,别小看这一举措齿典,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撮登龚。   对于轮毂轮胎的配备上高计,英菲尼迪从不走低调的路线秸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铆暑伎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中衫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接台淘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鄙傲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首撼想娄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抡、陆风X5掣凄沏、全球鹰GX7燃涂收,但依然无法撼动它的地位侗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变括瞎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来呛卸,它就是CS75呻搜惭,来自长安汽车息。   在众多国内车企中队耐,长安汽车拥有较早的造车历史铺困,并且对越野车的制造要追溯到1958年豁窝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下薪蕊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计开,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型筋料,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弘朽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疾帛尚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扰凤。   在对长安历史阐述过后陪努,这款新产品更是令人期待貌喜酚。在2013年9月设脐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发淮,一经面世便引来了无数人的驻足即呈惦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品筷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表点捂顽,诸多细节上的体现盛,可以看到与时代的接轨趴壁净,说实话起,即便与合资品牌相比能茸,它的设计也毫不逊色赤绒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疏疥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鞍弛桨,在首次无伪谍照曝光过后死蛊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手哭妮。从车身尺寸上来看痘,CS75在长度与轴距上的优势突出潘奥厩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响弯踏爱。在设计上石,侧车身的视觉冲击力有所削弱楔,平和的线条增加了些许稳重感霉,而在配置方面绝不含糊输,右侧后视镜配备摄像头戌,为泊车提供了更安全的保障豌我,此外17寸轮毂的注入险,也为整车视觉性增加了不少好评分侨。   车尾的造型体现了丰富的层次感疥巳袒,使其得以回归至前脸的感觉宏鞠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔呛啡。此外防棚晴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统天,可以看出CS75在配置方面的丰富性戏禽。   本文导航" "  上半期石娜孟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况卑,不同的设计倾向与不同的品牌定位钎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念盟狼参。在“下半场”的对决中獭刷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎篇妨晨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果诗。   点击阅读蚊料起:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后腹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表幕粟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目尽眉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后袭郊吕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疽稠拼,以应付那些五口之家出行的需求溶纠。行李箱空间的比较攀泉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下静,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱衬敲钳,或者带孩子出行时灭亭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品不。行李箱内是否配备12V电源接口锭锈粱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱翘酒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多靶佬涉。   ·模特A(不戴眼镜)身高遁拘毕:170cm 体重胃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谦:175cm 体重辰割:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伤靛,长安福特此次也算酝酿已久了蚀蚕,可以说即将推出的翼虎丁宿,每个人都能从中找到自己心仪之处编乳,例如极具冲击力的外形俏岭、科技感突出的SYNC系统氨汉、人性化的内饰细节设计舅冯、又或是强大的日常实用性秒湘猛,这次春澄河,同级对手们真的要小心应对了衡巨揉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后翟兑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点晶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年暴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期躺错泌。显然锋,在错失2013年的发展大好时机后朵膝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点门,其实也能够走在大部队的前列甩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段慌卤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狸烩去。眼前一遍利好黑变,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008亢冷嵌、雪佛兰TRAX逝翘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位讽典。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市玛蓉槽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布握,至今我们还没有看到实车浦宽锰。从目前的情况来看欢倒,它们很快就会来到我们的身边凌弗。正是这个原因敞慌,在日内瓦车展媒体报道结束后际惫末,我们并没有着急回国浑时沏,而是完成了几款车型的海外试驾轨唐危、测试和静态对比的素材搜集魂痴侗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蔷孤欢。   看到这里费,或许你会产生疑问褐猛苍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗械啤牡?坦白地说箍帛胚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的松:1.它们必定会国产并且在国内销售肥巾控,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比领姑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来难,只是一些细节针对本土化进行了改造井邦,但外观内饰设计匣甜、车内做工几、人性化莽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化题淳。综合上述所言滩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义彩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些猾,感兴趣的不妨继续看下去曝蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坚巨厩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉脖。例如CX-5叹臀、ATENZA阿特兹挎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉攫铂。最重要的是挫,它们不仅有所创新际,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风兜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋檄,再到如今的Axela昂克赛拉胶,马自达3已经历经三代车型的演变等赫阶。据长安马自达相关人员介绍戏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)佬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化边番乘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话烁卷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹淋。它的眼神更加犀利佃粕峭,车身线条更为动感潍围丹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伟囱葛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳其,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹槽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瘸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弊榔立,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蹄斗倡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神痹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线维时看、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计勤。另外耽纱福,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神称。据厂家人员介绍贾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层骡搓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺诞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化功贾弓,使它的整体视觉感受类似红酒一般同路。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm夏柿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蔬砰,两款车的轴距同为2700mm缚戎洗。相比同级别其它车型揉吼说,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势尖缚乾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯治卤痢,不过轮圈的造型稍显普通轻,不够运动逞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列箩舱蹦,规格215/45 R18品衰,抓地力表现不错歌陋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎全涡,规格只有T125/80 R16浇驶梧。   尾部的设计不算惊艳券恕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全旦吝坚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性啥块纳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计露,这在同级别可是十分少见的渴。" "  说起海马福美来沁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型晴粗,转眼十几年过去关惋驹,福美来已经迎来了它的第四代车型炉查,也就是这款即将推出的新一代福美来M5矩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品槐,新一代福美来M5采用全新平台打造媒寄惜,不论外观还是内饰镁虽内,都已经看不到丝毫当年日系车的影子途孝。在此之前娩把呸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析迪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型番层端,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧藩贯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格仍陷萌,宽大的直瀑式进气格栅薪倾拭,大面积银色镀铬城,符合国人审美谋凰沁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扑戮腾,腰线采用分段式设计衡氦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拜咆朔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计敛式凄,凸显运动感嘲妒处。但只有左侧为真排气口凄,右侧仅作为装饰峭么咖。" "  对于中国汽车市场来说篮,凯迪拉克属于一个后来者材泉咆,当然这指的是豪华车市场效毁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地巍,那可真要拿出点真本事卿巳。凯迪拉克也明白这一点北救旗,去年就将全新车型XTS进行了国产匙祟角,并且上市销售肪,销量也是比较乐观的藏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纶,无论是配置上还是动力以及外观设计上形,至少能让大部分潜在的消费者接受尼年水,这确实不是一件容易的事情筛。于是冷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款时沮刑,对动力和安全系统进行了升级驰脾铝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版唬徘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版碘,仅有一款36S铂金版嚎屏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变亭岭翁。   2014款XTS 28T铂金版外观垛趟:外观延续36S铂金版的设计躬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同踩卉母,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅洁阮泪,在其他方面则没有做改动烘寡加。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子溺,没有做太大的变化集藏剩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乓闺盗。   XTS是一款善于运用灯光的车岔,它将大量LED元素装备在车身各个部位稗,正是这些时尚元素的出现簧绩墒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸悍弦敞,获得了更出色的细节表现力潮。这些称不上优势的细节表述蝎浇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方躺坞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化徽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示倪谐。尾灯依旧是LED垂直式的造型滇酚丰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致屏馆佰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新师。早在上世纪五六十年代嗜壕,Citro?nDS就用上了可变悬架揭俺、随动大灯泪、转向助力患、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术溺,加上极为飘逸的车身设计社申,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捕慕筐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虾,2011年长安标致雪铁龙成立靶速,到今天我们测试全新DS 5LS享赎颧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实始夏,音译的中文品牌名念起来很接地气睫拣:长安谛艾仕裁,有股莫名的喜感城,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漓商,是台正儿八经的三厢车骸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蠕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象途拇。如今马,马自达6已经发展到了第三代隘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赂稻青,它的名字叫做睬菠:ATENZA偷畏。之前我们已经解读过进口版本渡蚊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溯什。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瘦,这一次排量可不仅仅只有2.0L盼,还有更加令人期待的2.5L聊让。   注哦胚暑:此次测试中潍武绥,红色车型排量为2.0L狠汀,黑色车型排量为2.5L咳。国产ATENZA目前还未上市唤姓,此次测试为抢先测试惹,车型为试装车其昂礁。   截止到发稿时屁揣,官方宣布贯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发壳归塑,上半年上市销售搂喘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规操,我们还是先来聊聊外观恕隧。相比进口ATENZA换斑,国产版本在外观上基本没有变化丧攘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份椭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拐,“下”这个字可意为“以后的”哆,用来表示那些目前还没发生的酥税盯、未来也不一定发生的事情舍。比如有人说“下次请你吃饭”虑锑,谁知道是不是真的!同理叹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”片洁,实际上暗藏了一些不确定性情诡:它能引领未来汽车的发展趋势鲸超解?或者只是一句空泛的口号萌士陆?这是我最关注的问题粪。   当然也会有人更在意其它方面土,比如外观内饰和空间等等喷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述啼弄,本篇文章的最后也会提到拨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能为贪翘。   关于下一代城市SUV的概念栓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力胜怪。在他们眼里拿,很多城市SUV都太“娘”了诞,连个小土坡都爬不上去怎么行哺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统褐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战掀来、勇于冒险的心剔笺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一埃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然善唾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型灸沦纤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多扭挫懊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伙镀秒,它能够去接受户外的挑战番斤憨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肺唱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产溪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售飘倍功,目前主打3.0L排量的三款车型刑勤墩,都搭载三菱第二代超选四驱系统效逆,售价39.8-45.3万元肛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止匿无,还有一个最简单区分方式冻,只有精英超越版才标配后拖车钩吗昧握。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史隙尚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来替蛔,陆续又在第三代(V73钙版、V77等)和第四代(V93淋掂坏、V87痘喜啤、 V97等)等车型上装备巫圣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三内、四代帕杰罗)浮捶,现在销售的为第四代帕杰罗磊诽。   如果单从分动器的挡位看抨该,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统熊参,拥有2H薄砍、4H凸、 4HLC姥募、4LLC四个挡位旗,在后两种模式下套纺卡,中央限滑差速器LSD被锁定愧,为四轮提供均匀的驱动力采烧委。不过值得注意的是色砰填,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扩,前才级捍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节迟卸墨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式闷赏湃,正是这样的全路况实用性耙漂,才被成为超选四驱系统嫉靖豢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下薯恍轮,可以在2H烯、4H挡位间随意切换薯孔,当处于4H位置时双核筋,它相当于一台全时四驱车型獭害,可以提供更好的抓地力和驱动力似白,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面歼,而处于2H位置时缔单,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善稀卿,不过这样一个大家伙油耗不会太低贫较害,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗聚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赣,4HLC模式时广,中央差速器锁止菏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时迫加僚,不但锁止了中央差速器败暑盒,还拥有更大的扭矩输出哺金肌,此挡位的传动比为1.9:1骂,扭矩被放大1.9倍魄可,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卫梨前,4LLc就能派上用场脊。在车内侧,仪表板的中央会显示当前驱动形式吉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换莫龄,并随时了解到现在所处的驱动模式弹蘑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)庙托,应付一般路况毫无问题颈幌,但如果长时间处于极端情况下晾娜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱慷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多眉布。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试户扁廊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性胺森,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心溶朵画,同时也提升了整个历险过程的安全性孪叼,因此光有一颗狂野的心还不行内汐,还有选择一个可靠的伙伴创。 责任编辑屡桓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品硼,已经上市四年了电裳绒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计屎,跟老款福美来相比档次感明显提升恐标。除了看得见的设计差别巾,福美来M5在配置吻羔春、空间方面也有不小的提升失府。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本毕村,1.6L车型会先期上市悲扁燃,后续还会有1.5T车型推出拍踌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本珐蚊搽,其中手动挡共有6款返,自动挡3款艾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型痞泛,厂家介绍说叫旗舰版回幢。由于厂家没有提供参数配置表腿觅白,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别裳摹溜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型台。 ● 外观溯:中网造型似君威晶柒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面富磋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赴,尤其是车身长度淬,福美来M5达到4698mm喝逛型,超越绝大数同级车的车身长度埔。跟老款福美来相比枢,福美来M5的车长啼、车宽和轴距都稍稍增加一些砂,而高度降低了3mm惮刃嚼。   因为长度和宽度有明显提升冬,高度基本不变江开,车头设计的比较厚实百祁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挤腑句。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网闲孺,格栅同样采用镀铬装饰沁界喊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鸽慕传。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酮炊描,老款福美来就已经开始采用微,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计腾论灯。中网轮廓稍有些不同童啼,老款福美来的中网较矮丢退,而福美来M5的中网稍高茄,看起来更加厚重瑞胃老。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构酒抖蝎。除入门级车型外屡褥,其他版本车型都配备了自动大灯版,这点还是比较厚道的污,老款福美来全系没有配备自动大灯仆娩渤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔才,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜歉局安。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬才炽妨,能明显提升辨识度乔涣得。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)细相辛,是2007年买的浆肝烂,到今天行驶了9.7万公里左右省。日常使用中油耗7-8升/百公里烧矢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题揪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点丢,第一就是便宜哆,全算下来8万;第二就是配置高榔,07年8万带皮革座椅茂模监、天窗痢蹭、自动大灯和倒车雷达的车不多疾,而且空间也算说得过去隆,总的来讲这款车符合预期虑,坊间说F3小毛病多得,不知道是批次问题还是命好毒,我家这辆倒是没什么事儿妓。新F3于今天上市伯混,领导说我算车主绵墩霖,于是我就来了练乓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧喝劳忙,聊聊老款在使用中的各种感觉票链藩。   ●动力及悬架健:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱呈贝洼,动力够用快,只是起步比较肉兜侠,1挡和2挡齿比跨度偏大瓣廓摄,走起来后挂入2挡转速掉的太多羔灯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抡档乾。   油耗日常市里开7-8升/百公里籍,还算满意霓。悬架初段有些生硬彪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疾,对于颠簸的过滤一般脚,后段软迹磨侍,拐弯时车身倾斜大焚哼适。总的来说算是个合格的入门级家用车姓彪嗜。   ●配置及人性化设计胸川泵:   比亚迪一直走高配低价的路线路哪薪,配置丰富臀拟,前面说过池履,皮革座椅怕、天窗喘、自动大灯和倒车雷达都有所配备未,另外曝陈版,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针夹,虽然不好看溶圣捞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的巨腑。没有行车电脑显示屏斧疾,无法了解平均油耗犁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤甩讹,首先价格便宜同塑拧,其次当年没有也不新鲜)毕交倪。   人性化设计方面裁,四辐方向盘比较细鸿刻阂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤旱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用测嵌,四个角随便按一个都能触发林勉。日常小储物盒好用俄疮,票据姬虐鹿、手机和水都有地方放女必日,不满意的是门板储物太星健(硬伤)伙,平常只能放车证之类薄的东西绍蹦吕,连杂志都放不进去查,后排基本上算是没有储物空间磺伎。   ●做工爽羔卉: 内饰和外观各方面做工比较糙姓叉撤,主要体现在接缝上茧,不仅大而且不均匀聘,这是急需改进的赶的涛。   ●空间焕:   F3轴距2600mm钵付勤,我身高190cm贤,有时候我开车搏乱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受晶秀。后备厢空间大醇,而且比较规整投答缮,用它进行过几次小规模的搬运埃,还可以贝挽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瘁,试驾中我也重点根据这几点进行体验窜径,看看新F3有哪些改善和变化屉餐劲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回修,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》污殿,仍无法挽回姑娘们的心嫌,如今她们只爱大长腿和都教授羚镰狠。不知道你们发现没有糯绣,宝马在汽车界引领着同样的潮流败,硬邦邦的3系割箱艘、5系换代后都不再凶猛狄凛剑,舒适感和精致感倒提升不少惊盲。现在轮到X5了喇凛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哥熟潮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气崔苟,我勉强同意这种观点刷胜竞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质桔璃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片弹涝哗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦璃,更显精致赡会兴。总的来说陡,它不太凶细德,更俊美一些亭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市淋咀副,除了外观与内饰的小幅调整外僻佬,改款后的逸动引入了1.5T发动机伍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分储,逸动采取了1.6L家庭够用杏朗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赡且恫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)慷玫迟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蛋,一个争取“各门功课”都不落下熄绘薪,一个则是专项选手捣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手洪脚兢。 ●外观拳茅暇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7称杏凤:轮廓流畅罚蔼稠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坝惧慑、瑞虎系列挛怒、风云系列及QQ系列)蛙鼻锚,同时带来了转型后的全新车型辨牢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7凤辣私,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造录,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用渺涉,更是出自海外设计团队之手杰内,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词顾唇撬。" "  刚进入社会的年轻人巴渴,它们也背负着太多的压力趟吐食,在家庭事业初步稳定之后唤,一辆车对他们就显得很重要渴胁。致炫就是一个体贴的产品勿,它有着炫目的外形茬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惯芯伺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是律,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上评。从Yaris雅力士到Yaris L致炫坝拉阜,变化的不只是名字氏氯,更是尺寸和定位瘁辜,风格和潜力膜牛闺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绞替倡,吸引着更多年轻的用户群体阑嫂。   致炫外观灵动时尚蓟,带着一些年轻的运动气息垮,车长为4115mm卜吓坎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鸽,比老款低50mm;轴距为2550mm哼茨,比老款长90mm幢冉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了跺匹杭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奥疗套,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”角,这样的设计更有利于致炫的散热端竣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骑镶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利龋耐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气栏湿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格忱扭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺玖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友穷坞跑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伙。   在ABB的阵营中款,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车郴齿赎,他们的目的很明确沛霞沪,就是抢占国人最热衷的这一市场浑擦。对于奥迪A4L酪坞恰、奔驰C级厦、宝马3系而言涟弥,三者都有着不同的亮点与喜好者吉席变,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价避祟瑟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法倪。   在这款316i消息正式放出时荚,包含我在内的许多人都会想到一个问题矮澈锣,那就是究竟会减配成什么样谦办?但在实际看来博磷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神聊。无论是进取型还是运动套装版瓜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距司苛秸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼丹翻,当然如果你肯花7800元冻钵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纯陕。此外羚粱墟,对于现今发达的网购来说搏,这个根本不叫个事送逞磋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多颧蛊,此外还有多种款式的副厂总成可焉,质量咱们先放在后面衡情碴,至少价格实惠也能达到美观的效果漂竟。   虽然入门级价格不足30万晒担玻,但你却可以得到一款原汁原味的3系夕掇,在定名中你就不难发现虚豆就,316i中并没有“L”伶倘泉,它是基于标准轴距系列中的一员镣步。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂芜,对比现售的奔驰C级绥妥沫、奥迪A4L而言协,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势底。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉噬冯湘,这是国人特有的爱面子传统隋媳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说熔控,他们自然也深知这一点栋祟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动氛拣媳,单出排气也与320i的相同笺接,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条炯魏吉,不过这一项在网上也是可以淘到的斜,副厂价格也就100多元牵灵跑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐怒,然而在国内棚绅,它还是一种小众车型挟。可喜的是财维,近年来随着“旅行”文化的发展煽晚攻,旅行车也渐渐被人们认可蔬放吵。在我看来揩计,目前国内市场上的旅行车大致分为两种病微敛,一种是像奔驰C级旅行版涟改叔、沃尔沃V60那样帅搞,通过个性锭、漂亮围、动感的外观设计获得年轻人的追捧柒佩。另外一种则是踏踏实实走低调任猜、务实的路线黎缸锚,用内涵打动消费者呜汗惭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种悸颠狗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)变恨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO秘浮,外观盎浅、内饰进行了相应调整遂,配置也有所提升沙,动力系统则保持不变秒碉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鳞颅,售价33.48万须夸。除此之外募豪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版稍灿,指导价29.98万魔未。   在介绍产品之前蝎掸圣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来脾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人似蓬,1985年融齐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂歇片霉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司厘喷,这正是斯柯达的前身伍信。需要说明的是嚷档,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称的虾拼,并不是指该车型限量销售郎。   ●低调晾懊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看盎抠褪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版勾须惩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嘘鼻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格滦呜表,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拜、稳重蹄,所以严格来讲掏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版慨版坷。从上表可以看出促酱督,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坎需脸,而且更重要的是逗,速尊的价格更加便宜熬炯付。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同孔啃。全新样式的中网格栅更具有立体感拖敛,大灯组内加入了LED日间行车灯峭芳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来菠遂亢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纳,朴实峭牟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉推。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蓬,并具有自适应调节功能牟缆。新款车型的前大灯造型更加犀利磕恫睡。此外袭统,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坤怜鸿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坑尸萎,简洁修长雇,没有太复杂的线条勾勒祈侵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份规。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈杰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7萎犀刀,规格225/45 R17骗薄,这是一款侧重于节能环保的轮胎曹抡婆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抛叫,圆润私、饱满汰储、协调才,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看跨翘渐、耐看得多侍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应输歼,尾门上的线条层次感比老款有所加强变陪激。此外琼,尾窗上沿的扰流板诬僳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用唉,让速尊看起来很有范儿疼才。对了匣躺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乏,一般人还真有可能会被它吓到疤恳,其实它的心脏只是一台2.0T洗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)滦烫吞,在北京借着区域上市之机吩吨,我们再一次体验了自由光的越野性能眯。作为越野车型的鼻祖汲姥,Jeep用自由光再次向人们证明思碍,即便做的是城市SUV苏洁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点须。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身巾的,但是在四驱系统上蛇全倾,Jeep却有其过人之处戎虹叛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言变,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器青婪惜。    简单来说尺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配宛帛洞,也就是说伎搪,当前轮打滑时南苹,动力会输出到后轮巧的晴,使得车辆依然能够前进冲迷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑范贺、交叉轴这样的情况)篱锈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鼓裸,脱困就很困难了躲习染。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蛇贬随、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号焦椽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造粳睛谱,以横置发动机挤莽寝、前轮驱动底盘为基纯岣选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴暑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴半瘟填,实现100%前轮驱动彩弗禄,提升燃油经济性彻教架,而且它的后桥也具备多片离合器结构痴苔谁,可主动控制左右后轮的扭矩分配拓乡,起到限滑差速器的作用伺教干。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡涟舒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沥奸,还具备后桥差速器锁止功能讹烤,实现左右车轮50:50扭矩分配似题蒲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统甫势,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择镭纠差。    在实际体验过程当中袭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寂拱暴、交叉轴另冷、炮弹坑苦毛、搓板路等等越野路面灌貉孤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中募,越野能力无人能出其右坪雀倾。    然而作为一款城市SUV舒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力尽沃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板位。    另外憨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间卤棱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统驶沤。相比同级别的SUV厂顿,虽然在越野性能上依然具有一定优势郎男,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣感内妹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众愁颊,但是进入这个价格区间以后陀,消费者选择的范围将更多你蓉、更大蛾喘烽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战冗,在竞争力方面依然不具有明显的优势督坞俗。    或许尽早国产化降低成本颠藐让,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拦静,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鄙挪事。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来忿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象墩既箱。如今慈使,马自达6已经发展到了第三代姓涝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俯秤,它的名字叫做裤霞哨:ATENZA饰体。之前我们已经解读过进口版本蔼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滑戚仓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擒剑桑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糙卤,这一次排量可不仅仅只有2.0L话害蔚,还有更加令人期待的2.5L龟偏肯。   注椿:此次测试中缴,红色车型排量为2.0L背,黑色车型排量为2.5L平。国产ATENZA目前还未上市蔫,此次测试为抢先测试筛,车型为试装车陷。   截止到发稿时鸿,官方宣布甜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蕊春,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辰据,上半年上市销售娇诧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萌邓,我们还是先来聊聊外观坤态。相比进口ATENZA陇冬,国产版本在外观上基本没有变化抱膏埃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份话亥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毋裂热。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沤乃,它不同于以往的两代马自达6贿踢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搭希渺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痹秒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”睡叹垄。总之从结果来看擂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感副,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美倒档,希望它能够像老马自达6一样禄内,百看不厌插嘎蓟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挫浪,仅针对这两款车型来说颅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA硅,而黑色则太过低调绰惦盆,完全掩盖了车辆应有的魅力敬。ATENZA的红色与大多数车型不同劝拍蒜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒粪尸娃,不俗套句敌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm徐还,轴距为2830mm拦,与进口版本相同锚好返。相比同级别其它几款日系车型膊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势邓筒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别欣筋得,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯邪乏雀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源匣讼,科技感差了一点渤卜稍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)某梢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上考培,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意樊兔踌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈烙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吹汹,相比之下确实显得小了一点樊,为什么不折个中溉聊刀,采用18英寸呢糯盆?   两款车的尾部设计几乎没有区别剑,尾灯样式相同哪,双边共两出的排气管(没错辛,为了表达更直观蛊裤、清楚瞄北、无异议粹吞蜡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分河滑鼎,这是马自达6一贯的良好作风橡。总之虱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的非瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纱良项,谁都知道SUV车型最为畅销烫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蓟喊残。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出诧沁矩,而卖得好的却还是那么几款坊褂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙宽狈,还要等到试驾之后才能给出答案巧弊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型纲嚼冯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV登炬苔。从风格上看告搪扇,海马S5偏向时尚辛、运动坟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群晾桶。而在配置方面貌哺松,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点毛。根据目前了解到的消息悍,这款车型的起售价约为9.5万弥瓮略,如果消息属实的话俯即盾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平狼汲害,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抄?   外观虹:设计新颖碳挂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆塑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位没,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司顷社翘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蜜汐拧,也将它的风阻系数降至0.34遍吠胚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了强百。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴淬晤,比例上感觉怪怪的倡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化具嫡儒,有效地提升了视觉效果裳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贸厦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酮喀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯厩、转向灯以及雾灯举彭姬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集恐煌谦。   作为一款紧凑型SUV唉棵荒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搂沽怖,轴距达到了2630mm藤纷。与同级别的海马S7相比描梧寝,虽然在车身尺寸方面有所减少碑,但轴距却多了11mm郴富埠,整体空间表现令人期待殿盛瘦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鹿献瘦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上朵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供醇父,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鸽渤。" "   全新的A3备受关注龟请,这其中的原因有两点窜,一个是加入了三厢车型闭腥笛。而另一个巫诺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型灌。只是这台车来到国内较晚隘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生琶裂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地樊父,简单明了的说磕亢氏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型栏,而必要条件是横置发动机喘蒜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本僵,但消费者从中又能得到什么按食鞘?如果按常理来看绅隶馅,对消费者的好处应该挺多的痞颅,比如车更便宜了纽,就算车不便宜配置也应该增加了剑港,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蔬。但上述这些还只是一种期盼堵,毕竟这个平台的车型刚量产不久答,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显手寐。至少高尔夫7是这样上履,而全新的A3由于正式的价格没有公布社赊多,所以也不好定论湘堵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3倘匡,这次引进国内的共有四款车型疲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型兢伍憾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置翘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搂醛,6速S tronic双离合变速箱忙把算。在本月的21号堕退,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市贯谱。相比老款的两厢车型膏桂,轴距和车身尺寸都有所增加亭摔绒,而且在轻量化上下了不少功夫逆绣疤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惨胶,但在配置上基本都可以进行选装伐彻晒。由于三厢版为新增车型酞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开徘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烹屎,“小改款刻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款两叉麻,而值得注意的是顺刀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议捐磁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力笛秒。”吉利控股集团副总裁刊徘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嵌辰琴,欣喜之情溢于言表娘埂。    亦或是巧合钝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蓖径,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7趣猾,一方面桔奢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拿叭,另一方面惨苟午,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烯搞癌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域啤惨,种种迹象表明镭仑还,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段姥。   诚然塑橇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车栖昂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”口程皖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时握墓焙,孙晓东对媒体表示冲羚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奸,吉利收购沃尔沃之后撅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点郸黎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赐史。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应戏。" "  在国内麓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的碑瘸协,它凭借动感的外观寐教妥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”电起,后来者RV4蛇彪、途观寄诗惧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮丹含,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比立掳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锣立。而今年哭疤诞,东风日产给我们带来了第三代奇骏光腻杠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”胶虱涉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬ε恰,年轻化胎酥踩、动感化的外观设计就是最好的证明访京。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上稗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蹈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中立,层次感以及运动感比老款强太多了催。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的八炯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条京刑洽,流畅的曲线让它不在干巴巴忍糜伎,整体饱满了很多即绥颁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯薯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蔽川。   在侧面线条的过度下硷敬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阑泌,并且加入了以装饰性为主的扰流板瞳酬婆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性浦溅。后尾灯变化更为明显炯抱,竖条造型变成更为接近长方造型四临癸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”防,一定会想起Jeep单南,提起Jeep刷法,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了宿翟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能傅哇腿,看看它在这部分有着怎样的表现维。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绰得,并且不可选装以外棚,2.4L 豪华版可以选装该项配置脚晒沥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配监怂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版殿确,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式懈郴,从功能上来看比较全面线话,下面我们就一起来看看它的实际表现丧化。   更多精彩视频淑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作侵拐,调整比较细腻词,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位确离歧,而且还可以停得很正宛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可门。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话悸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示矾幂孙,如果继续操作潘抬揭,系统则会中断本次自动泊车镶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里居秤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题全烈,我一定会把奇骏放在首位芥爱菱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款眷,性价比非常高琴。不过自从2008年上市至今的6年时间里付垒,它始终没有太大的改变辽勃农,另一边竞争对手们却在不断进化规,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者劳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律磋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘骆胃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况朴涂赎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梦羌冯,而看到新车的第一眼就会让人感叹盟警绵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了颂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)顶,并且也是该平台衍生出的第一款车型烤炼蕾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化花剧讨。相比老款车型略显古板的硬朗外形忿,新车则显得更精致墩凛凰,更有设计感赁廊传,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上儒。当然牵,除了视觉效果之外晨此仍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拎福寡?这也是今天我们需要探讨的问题吉凛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型馆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限该缉耸,我们本篇文章的测试内容并不全面仟坊靠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受呸凭秽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据染菲犯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍地粹斯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧狸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章欧嘲,里面对新车外形侈堂坡、内饰等方面都进行了详细的解读渴咳秦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 刨。另外刮皖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊猜酒。   ●增加更多高科技配置收翱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钵,除了拥有出色的设计艇、良好的工艺和用料之外篡拒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望但,翼虎就是个很好的例子匙播线,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势剐碳。如今的新奇骏身上啪无乡,我们也看到了各种高科技配置骋博,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平叉客梳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了提芍,在两年前它就已经崭露头角号,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样羚彤,连控制面板都完全相同附咕。虽然东西不算新驰讲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疥抄堂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化寂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代纽巍贡,汽车作为生活中不可缺少的一部分癌捻陀,也同样要跟上潮流捆褥概。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车派褪春,很多的印象都集中在日系的丰田车上净竞妨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等淀牢,由于起步较早葱谎沧,所以在混动技术上都比较成熟焙屠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型法骆拟,一方面是因为未来的趋势蔬捆碑,另一方面就是对环境保护都有一份责任酶蠕劝。但能让人印象比较深刻的不多不慨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外奴。经过一天的试驾体验量鹅开,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶颂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车徽尼定。   外观方面草柒:设计大胆前卫挎幌蚊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后纤妹,给很多人的印象就是模仿饶官爱、复刻碑敌彤,aygo廉、花冠羞沧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象苛憋。实则也是没办法的事儿破,白手起家的汽车企业一般都是这样开始刊片,不过从秦看来乒恢膛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段平。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言童嵌欺,整车设计偏向年轻化譬,前大灯内加入了日间行车灯镐懂软。车身尺寸方面罐谁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm感朴,轴距为2670mm皆靡。   实质上怖身,比亚迪秦的外观特色鲜明泊畏不,个性十足吗窗馅,他并没有针对大范围客户群体而设计及蓉实,更多主打年轻逼填谓、时尚元素九。这样一来慧仓没,优缺点也相对明显倪惜,需要一定的时间让更多的人来接受他侠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番墩盲惕,充电方法非常简单也很安全狡。通过家用的220V电源就可以直接充电篓深去,但是要采用三相插座岸末。车内的仪表盘可以显示充电信息讣猎,包括电量以及预计充满时间笛,而且还可以选择预约充电箱诗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的矮酿俄,虽然我的“档期”已经很满廉阔涣,截稿压力山大娃羔。但作为潜在车主赎顽怠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平切橙,它和福特嘉年华妇惋鞭、大众POLO会有多少不一样涸技伦,谁更值得购买衫。我想这也应该是大家都很关心的问题口荡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息偶难,以供大家有更多了解鳞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元跋,分1.3L和1.5L车型疟,提供5挡手动或4挡自动变速器计。这也是国产的第三代威驰车型峭米,相比老款车菜氨,新威驰变得价格更低歪、空间更大茧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嗽,在广汽丰田4S店中销售势蜕,价格区间6.98万-10.88万元糙诵娶。两者动力系统睦礁骗、内饰设计完全相同踞拈。只是外观分成两厢与三厢犁汝韭,配置上有细微差别而已猩库稻。好了阀吮,我们就从外观开始说起裤房。" "  导语巴:在新能源汽车研发领域旗,比亚迪一直是领跑者蜂罐稼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车倪棠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者据,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术些娶毕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件铰耿谭,能够开发更为节能陡袱、环保的电动汽车产品茨搭宠,实现性能的提升和普及应用时。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作目具。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车送氰。   历史上徒,秦灭六国捻衔,结束群雄割据时代白仑,统一中国僻春,开创了历史的新纪元全讥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆髓哥新,势必证明其在以下六方面的实力怯雌颂:   一缮鲜、比亚迪秦到底有多快耸虱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示衡蔚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒我,23%的车型在8-10秒戚茸,17%的车型6-8秒烤讥,仅有8%的车型小于6秒拖权浪,代表车型如保时捷卡宴4.8L溯珐汤。今天酞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下违圭茂,秦百公里加速为5.9秒搭,而记者实地测试时垢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒斑。   跑得快自然有其道理邢费,秦具有“双模”动力耸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合寺,在混合动力模式下缎,秦能爆发479Nm的扭矩慈,某种程度上可以与那些超跑抗衡攫。 二貉朔、秦油耗到底有多低涸?   根据国际标准测量核算篱,秦百公里油耗仅为1.6升坤憾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式郴屯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式深,纯电动模式时蹋透,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吻能碴,整车自动或者手动切换至混合动力模式蔑。在所有模式中扣,秦还能进行制动能量回收绅窟孰,即电机向电池反充电漏估供,每百公里回收2.5-3度电是粕驼,可以多行驶约15公里袖收鹿。 三射弹、秦充电到底难不难肝丹烹?   一句话回答骋某:有三口插座的家用电源就可以棘,就像充手机一样方便巢坪。秦的电池容量为13KWH纳,可通过220V电压奉苗,3口插座硕啪,4-5小时充满电死睬汗。秦随车附送一个智能充电包侧激茶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖封席皑。   四夯宏、既然用了大量驱动电池举浆胸,到底安全不安全?可靠性如何仑刷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池窟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池橙测。单位能效比痢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池靛。但是安全稳定性方面则恰恰相反抬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池床闹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池荚莆,是目前市面上最安全的驱动电池函强葡,没有之一糯狭龟。   可靠性方面够昧铰,据比亚迪测试乔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑揪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修害亢庞,业界罕见筹逆传。电池电芯甚至终身保修律。 五逻、秦操控驾驶会不会很复杂苦橙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样妹吐,习惯之后甚至更加简单啦。新增纯电模式业控驾驶烩版,更安静欣斡、更节能檄瑰廖。   六揭、电池组电用完了如何行驶淋茹?   据技术人员介绍边陋,秦本身不存在电用完的情况胎认蔑。电量不足时肋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式井饲会。利用发动机的多余能量带动电机反向充电稠头。   此外化派,行驶过程中算摆程,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量漠庐,并储存到电池中猛捍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字乾,其次是QQ me涉,PT漫步者之流副鲸,当然还不包括那些“只识其样嘲萎驾、不知其名”的人群嵌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象喂,它也是双龙汽车最具标志性的车型芹乌。在迎来双龙新柯兰多之后达嘶,就在近日尼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾芬膛村,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界校,但却让我们可以由心发出这样的感叹冒,爱腾终于正常了泉锭边。   从推出2011款爱腾至今端硷夕,已经有近3年的时间逛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势唤脊边,却在人们心里留下了不可磨灭的印象墒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事接泪,伴随着2014款爱腾的推出痕,有关于这款车的一切簇,也自然成为历史未控屑,被我们封存起来赎。全新的家族化风格设计枯仓离,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路班构。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惧荷,与新柯兰多相似的样貌甫,让新爱腾不再具备专属性户椭。没处前部细节的设计琉泪,都是那么平易近人使第,平庸的再没有任何特点妙。可能人就是这样景梳,老款爱腾在售时汲,人们总是说这款车有多难看侮,有多奇葩藤,但当它真的成为历史后恨,我们又会感到缺少了什么办。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化盗舒然,但还不至于让它从中获得什么优势锚独掇,车尾部简单的几处变化淡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉完题。现在在大街上灵欢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的腔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了焕。   本文导航" "   这年头在路上跑着递抡棠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼邪射。各大厂商也为了满足多数国人购车理念送,把自己造的车不断的加长毛脑捞,就算不加轴距也得把身子给拉长撬癌惯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中思趟、大型车上涤,感觉有些资源浪费死沁岔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车查卉顶,“L”的作用才更加实际写徐。当拿到这辆YARiS L 致炫时报傻端,小惊喜了一下犬坞檬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了璃琳笺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了丸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度璃探、大众polo诫波、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势握麓纱。目前这辆车共有两款动力苏、6种配置车型在国内上市美,指导价格在6.98万-10.88万之间夯。由于新车型且上市时间不长挞,所以目前的优惠幅度不算很大承,基本在3-5千元左右墒裤。(个人观点嫂:致炫啤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士墒赊截,厂商指导价为8.7万-10.68万痪,搭载1.3L/1.5L发动机莽,5速手动/4速自动变速箱矾。" "   曾几何时恨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾掳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象猴,但却没有获得国内消费者的认可撼斜绊。如今檄坪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前汐沁,其售价区间为15.48万-21.98万元估,相比老款车型有所降低藕。另外舵聘想,新爱腾不仅前脸造型发生了变化翻疯钵,并针对柴油发动机进行了重新调校芳。下面就让我们通过试驾体验耐队,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化副褂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型苹伺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计地烙,并采用双龙全新的家族式设计沸立恭,整体风格与现款柯兰多十分相似侨。然而地潍辨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整俯葡,其车内布局依旧与老款车型保持一致受宫嘘,略显缺乏新意将。   小结肯: 相比老款车型来说哩嘉,新爱腾的外观变化令人欣喜扇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光递哄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次排。不过赐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进煞浦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沉即眷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上就猜备,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蛾。在海外市沉旱桨唷,新逍客提供3款发动机琴蒙,配备6速手动或CVT变速箱但含,在英国的起售价是17595英镑可加险。与现款车相比酸悄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计险侠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钮囱镐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型舞纲瓦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了错氰。 ● 外观介绍焦比领:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惺嫂:宝马2系Active Tourer锈煽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单滥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型椿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子密酒等?车展上的展车给了我们答案兜蹦死。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月覆噬市,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车痹竭,而在正进行的2014日内瓦车展上龟探,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出构灿剑。和两厢版一样盯还,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡埃块化平台打造母济版,造型新潮时尚浇狙,细节设计则突显旅行车的元素芦犊釜,保持一款旅行车应具备的实用性朝。据悉滇,该车将于年内率先在欧洲市场上市伦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位慕耻,相信国内消费者很快也将与它见面浑起。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后可仆崇,全新标致308的旅行版如期而至揩呈搐。从整体变化来看际兄还,它在保持旅行车实用性的同时啊,将重点放在外观搏拖、内饰的调整以及配置的提升上溃梆,新潮的设计更是让人眼前一亮酬绰。在我看来美,它的变化是非常积极的俊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高喊抖,现在它要做的就是尽快进入国内五。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章苍拦肮:   静态评测    ?   更多精彩内容链冻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑奢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界朽缸畔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搐动。早在上世纪五六十年代桐昂比,Citro?nDS就用上了可变悬架蒲浓碱、随动大灯鹿等居、转向助力夏豆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术煌,加上极为飘逸的车身设计叹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呵拿,2011年长安标致雪铁龙成立露教,到今天我们测试全新DS 5LS苇攻里,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹿篮窟,音译的中文品牌名念起来很接地气轨:长安谛艾仕闭,有股莫名的喜感鹃煎撕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氰雹,是台正儿八经的三厢车敲犀。   ●外观撑颊毁:考虑国内需求穆文凯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5污,后者里里外外都显得格外前卫返泼控,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弯鞋瞪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实溪弥、更好接受一点棠。当然耐脯,前提是得保留住原有气质溅迁。   在这张全新的前脸上堡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰噶胜,官方把它解释为“飞翼”玻撇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征讳埂,由于边缘不是那么锐利淀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪卤,接受起来没那么难斯。   车身侧面和尾部看起来很饱满涟、匀称承呐烧,其实我个人甚至感觉比车头更好看蔡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰却,厂家说这是做完市场调研后的选择韶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西虹,想想也不无道理滑亥蔽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条紊贤,与其后期车主们各自琢磨惺埔吮,不如原厂直接把这事办了赦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无陷歇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侧捻舜:下文简称新阳光蹿丹救,以便阅读)方毙苟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸锤尽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰脆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 力。现在它不光新潮夯,还进一步提升了性价比慧啥晦,为与定位相当的大众桑塔纳嘎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备恫。 外观烷怂台:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸梨少涡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似镀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涛随,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜铆雌坚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钙祷耙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米群飘,达到4456毫米抽独脐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平搅吾。    此外危晒咎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米磊甭很,由于在东风日产的产品体系中激捂颗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)褂梁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样咐矗闻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些霜爽添。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时芍休党,我已经身处呼伦贝尔牙克石差辟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拱。尽管天气有些寒冷床,但此刻我的心情是非常愉悦的某,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伙瓷曹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感煽磋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世履,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瞪戒邢,当然我也不例外辽。这次除了911之外较亩,保时捷还带来了Cayman酸劝泄、Boxster祷猩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型尚,让大家分别体验RR(后置后驱)答烂、MR(中置后驱)安、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧逼棺碉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的匙痛,即使在这样的冰雪路面也不例外俊勺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作篱情叉。在练习漂移之前啊,充分的驾驶培训是很有必要的鞘享,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嗽克,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陵桶。   ●车辆失控该如何挽救跨偶?   当车辆发生转向不足时败啸浮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)秽瘁罗,稳住方向并且慢慢回正彻帅勘,切忌继续打方向恐火挤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向琉味,反而会加剧转向不足的发生娇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度含,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线捎悲。对于一般人来说防济毫,应付转向不足要更加容易一些耗烽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术面潜痹,而转向过度一旦被合理运用然奢,就能成为过弯利器恋道,也就是我们平时所讲的“漂移”醇裤。   ●如何才能实现漂移咳憨?   要想在弯道中实现漂移黄侨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移脐尽。针对这次的车型以及冰雪路面软猩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式纠显涣:   1略体、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)暮催,我更愿意称之为惯性漂移过弯头堆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近猜、甚至小于90°的急弯龟。 ? 『以上为PPT截图搽啤绵,分辨率有限茄炉暇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性娄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度农,然后反打方向梅,稳住油门漂移过弯竟。例如在通过上图中的右弯时哩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢茧毙,然后左打方向即坪,紧接着再右打方向度筏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动悸浓,别慌坛,这正是我们希望看到的炕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谦式煽。随着车尾横向滑动的产生署,此时驾驶员应该迅速反打方向恫夯,让前轮时刻指向出弯的路线睡下达,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度袜沛岁,随后在出弯时适当收油并回正方向绣媚徒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了掳啪歼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向捞菠解,方向盘转动角度都不宜过多忙屋疆,最好控制在90°以内辛雾渺。其次油门动作务必细腻连堆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蒲夯,给油则会加剧侧滑鸥惟,收油则会减小侧滑角度熟睹施,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用澳浓忻。   2踌粒别、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疙。   适合弧度比较大的高速弯道藏颈冉。 ?   当车辆高速入弯时苯恼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头架僻商,从而让后轮抓地力下降产生侧滑骨拴姑。当车辆开始侧滑之后苦蔽送,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吉痹拎,继续维持横向滑动钝,同时反打方向控制出弯路线谁,之后的动作与第一种方法一致慰漆从。对于初次尝试的驾驶者来说毕,如果入弯速度不够快也没关系信炯藐,你可以直接省去刹车这一步骤篮,在入弯时适当地轰一脚油门狸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑歪随。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控假海怀,并综合运用列篮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了椽。例如在紧急搪加夯、高速的连续S型弯道号,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蚕焦仁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心桔危胁,从而划出一道完美的漂移路线仍没缉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗毖?AE86在高速S弯道超越RX7嘎哆咕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介络管。   当然础,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后锻跨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海巍鞋檄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型峰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶纠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器匈黔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鞠纷点,驾驶员只需控制好刹车鼎奖身、油门以及转向三者之间的平衡即可锤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距尸杰垢。   然而即使是这样朽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辉。冰雪路面凹凸不平类,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同窘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验新粳诺,所以技术和心态都十分重要堤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙旧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统菱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头狄环脊。在这期间督径,沃尔沃创造了无数的第一戒,也赢得了不少的辉煌成绩览衅抱,当众多车企迎头赶上之际拐遁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中颂喊,并将其命名为Drive-E泻勿盒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢喀拿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带料铃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命片款撤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅侧廉,实现了靠背调节和腰部支撑竟扑。 1967 推出首个后向式儿童座椅撤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护刀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器门,将有害废弃排放降低90%以上祷款棋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)搐奶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全炊巷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生堤,有效减少或避免低速追尾碰撞汞架处。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术妓,至此安全范围从车内延伸到车外乔撕粮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表牢溜裁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩奇屯末,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数稼末驮,从被动安全到主动安全赏粟,再到行人保护轮稠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可时喷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域搐惊,空气污染现已成为最热门的话题攫腊对,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事圭射,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性芯华,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎船唱。   Drive-E是什么 钡捕崩?   即E驱智能科技呜,代表Efficient Power(驱动更高效)桨桑赁、Electrification(驱动电气化趋势)染勉翟、Environment(驱动环保潮流)吵蛙皑,从字面来看很容易理解颈达,简单来说就是引擎高效化械窘,这样一来既可以保证动力性肮嗅,同时还能达到更好的排放标准随。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱突,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嫌些,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎慨南。   沃尔沃还将这一技术投身于姆侔ぃ块化的研发挤砰蛙,只需变更增压器乃鞠校块与催化转化器奈福块等主要部件镁腥恢,便可催生出一款新的引擎产品吾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上斧,大致可分为4类残,即汽油直喷引擎鲜悄、柴油高压共轨引擎彭,单增压引擎(T5)瓤、双增压引擎(T6)塘。 以XC60为例 设隶鞋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 舰勉是。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表顾抛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例挫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎馁汹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比祁,在动力输出上也略有提升授,其中的原因自然脱离不了小体积谩搂藩、轻量化等一系列技术的支持订络试。   此外变速箱方面也有了很大的改观胯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%曝加祷,挡位的排列也更加紧密侍,有效缩减了换挡时间徽含虏,从而具备了迅捷的响应能力攘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现氢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拧,耗能经济性方面得到了进一步保证蚀始掂,它将改变城市路况中引擎启停的时机挤版蔫,改善油门的响应碌描堂,空调系统转化为经济模式工作末喝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伤,而在65km/h以上松开油门福,引擎还将会处于怠速状态龚。   本文导航串钩庞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩柏嗅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位息,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”捌宦辨。不过忿,动力并不是我们今天的主要议题汞聚。秦的下盘功夫方面表现如何镀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凹婆风?这些都是我们今天要研究的内容京搅仇。综合起来然好,我们最终目的就是想要弄清一件事钳寝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色褥丛码。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”答,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外剃垂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蒋拢。当然亭,由于秦有着体积更大惹、更加复杂的动力系统咀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法浑,但由于双叉臂需要更多的空间侮浅娟,因此也是不现实的票救腾。在材质方面饺,秦同样表现中规中矩篙庞,并没有使用轻量化材料为车头减重蒂,亮点并不多文。由此可见半石骂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化恼透赋。   不过沸被钠,由于混合动力系统的特殊性徘,秦也必须做出自己的调整坊剔兄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异取琼。比如激,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面碳芍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上戚拱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上夸。此外狸灸可,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮懈腾,相比速锐在直径上增加了将近9mm缴匆,看起来很是显眼督。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化突,而在同等材料和工艺的情况下峦廷凤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度健缮炒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载告嗽差。   另外醛噶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拍盼。与速锐的非全框式副车架不同驮衫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮读师,由于加入了电动机和管理单元随,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加欣,因此这样的变化当然是加分的败碌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蛾赫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辰扭似、振动和声振粗糙度冕,欲知详情请点击这里)师,是个值得肯定的进步秀豪井。此外恕,与速锐相同脯才,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瞪架,强度更高莱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力丝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天别唉,现款复嗄铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌承怜,不过福特已经为此做好了准备绅,日前刚刚发布了新款竿谕停克斯对规胖。它采用了全新的家族化外观耗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果膛,不过它真正的杀手锏疙修,还需打开车门才能发现丧妇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线储武迫,进一步抢占细分市尘嘞嫠怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型丰,满足那些对于性能有一定追求的消费者成品,比如轿车中的S5琶此阀、S6蹈熔、S7疏芥、S8等等别蔷爸。就在不久之前的2013年12月便相,奥迪SQ5也正式来到了我们面前眯杜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型菏猜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)将。 外观怪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态举,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子其邪妇,可以随时面对那些不识货的挑衅者米。作为Q5的性能版车型崩闺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念饰,颇为低调亢霸鞠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化膊观文。 车型图片 基本参数僵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锰咸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别暮猜,特别是车身高度经过降低促迸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm呵,而轴距也有细微的变化拦粮。   其实只要细心观察苦襄筐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的齿拢慕,除了特有的徽标之外韦柏,SQ5的镀铬条有别于传统车型坷危侮,采用的是双横条样式啃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状埔官徒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凹蜂梆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惹芹。而配置方面梯督贾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嘎。   尾部的变化主要集中在下半部分柔蓄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计四公膏,可根据行驶状态来改变排气开启程度成继。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拉坡琴,前者就属于少数派赊。一个是只有追韩剧的人才懂煞,一个是全民百吃不厌番拟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凶嚏贺,其实上一代车型在国内早有销售查拷,只不过跟福瑞迪太像了鞘卤,外观不出众戎厕订,关键是动力平平软蘑韭,所以最后并没有收获太多汗。全新速迈刚刚上市灸,售价17.98-22.68万元奖露,很有幸能够在第一时间接触到这款车少,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了峦构。   如果你对速迈没有什么印象也很正常旅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈扇吨千。通过简单的对比荡鲍,不难发现裳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版楷疙,名字叫做ForteKoup彼暗扩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机摹,售价17.18-20.08万元耽书河。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版旁嫉,它承了起亚家族的虎啸式前脸兢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评庆,现在看来谈不上惊喜馆翅,只能说还比较精致涕盖墒。虽采用了大嘴的设计藏吨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步激,或许小女生会喜欢氰猫牧。大灯全系都为卤素光源惰劲恼,并带有日间行车灯汗兼怯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰普。   走到侧面谰脆洁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化式没,但两门的设计为它增色不少踌换屡,在绝大多数人的固有印象中胚梯,跑车就应该是两门坛枷,并且应该是无框车窗岸泛,仅从这两点来看朴酣,速迈确实都做到了哪锤,开在路上的确引来了不少的目光追随蔬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流妒亮报,我们一致认为车尾的设计更为出彩墙科,短小就松、精干瓜泌寄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受噶奈。除此之外汤坦爱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局教订,而且排气管口径不型哟钆狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强磨砍。轮胎为韩国本土品牌梢县聊,规格为215/45 R17世蔑妥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凰。   当然漂,如果你选择2.0L车型的话筹奠胖,你所看到的黑色外壳后视镜迪蓟贝、前后包围的碳纤维纹路饰板衡嗓、双边双出的排气管共、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了匣。" "  讴歌这个品牌卢,或许很多人不是太熟悉狡恰。作为本田旗下高端品牌既,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任苇衔刚,而且在美国市车讼泻尽,讴歌的品牌影响力是非常大的必怖骸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力娠蒙叮,大部分都是人们对这个品牌不了解渤膘联,影响力上不去碑,导致在销量上确实不尽如人意尾瘸。对于这次全新MDX的到来丢冯,个人持有赞许的态度嗣琼煽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意系卸鬼,还是那句话彤吝,品质上去了矛欢,接下来就是提升品牌影响力了能素毯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上迸,大灯的轮廓更加细长歉目饭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过号玲,但内部结构和MDX并不完全相同论。雾灯被一条仿LED的光带替代篮炉,进气中网的细节刻画更加运动略尉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鸵南,侧面造型给人的视觉感受非常低颂谎,这和前后大灯的位置有很大关系素蓖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎计拜喊,注重舒适性黑哼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上厕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感涟匆,而压低的姿态却更加动感拌挡脑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱尾输抗。尾灯造型相比较现款修长呕裁,优雅的感受也来自于细节的 设计拓,但貌似通过我的观察敢究,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源厕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钡扇,让尾部显得非常简洁髓信。   本文导航绒暮:" "  2014年2月20日鸥佰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市韭排。2014年型奥迪A5的最大特点是箔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国供咎蒂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大申,共有19款车型屎答,售价在49.98万至85.8万徐吩,具体价格如下皑井: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表款修萄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面介琅绷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拦堑瓜。配置方面揪船,也与现款车型相同茎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机落。   内饰方面糙鸵署,2014款车型也与老款车型大同小异伴损施,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘袒绷揩,同时门内饰陵藏、座椅中央扶手阿剧、都采用了纳帕真皮面料权。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尝。而2.0排量以上的发动机则保持不变妥唐贪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型莲己,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化佩。   变化一拐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化枪镭,在原有的缸内直喷技术的基础之上鲜磁定,加入了较为传统的歧管喷射咖帮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合囤,通过二者各自的优势啥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求幂。事实上扣纤糠,混合喷射也不是什么新的技术卷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用持。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点富讼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市熬缄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纬坎陶。   变化二绥:排气歧管集成至汽缸盖内材,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内普,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沟,从而减低涡轮的负荷酪返,提高涡轮寿命币苹。同时姐檀,因为在进入涡轮之前进行冷却羌,相当于提高了涡轮的进气温度限制妒独,可以允许发动机有更高的排气温度少尸农,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高广刮彤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人剔,同时结构也更为复杂尸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战沛佃。对此惫佩蛋,缸盖内的冷却系统也进行了改进付噶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胎拘谈。   另外科粉匙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外姐怪潜,还有着两项小改动肋。使用旋转阀墓梗块替代了传统的节温器旱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上弟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制杭摩残。   根据官方消息捐羚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上缚痕蓉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受广娥瞥。笔者也希望在应用新的技术的同时藕烤礁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情幢涩柿。 责任编辑保纹:王晨熙" "  A00级(微型车)汹井劫,在人们印象中这类车以实用性纤吨、代步功能为主侨邓艾,低廉的价格促使配置也不会太高歧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候溜险,一款车的推出打破了这一概念么间掏,它就是全新奔奔年,来自长安汽车黔酥策。   感官是人们的第一直觉反应奖体实,所以外形设计的重要性不言而喻府缉,为了使人们印象深刻镜挽睫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烈茨勾,道理很简单提培截,日本是微型车最发达的市场瞧婆叫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肝,在2013年广州车展上哆宫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光粹痊,除了时尚的外形设计以外呕,在细节做工上也有着不俗的表现杯。前脸的设计整体性很高霞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条陈布,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表衅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势侍窜,不过这一点在外观上并不明显咐辈细,这源于贯穿车身的硬朗腰线凳封,有效将视觉性降低恰锚木,同时搭配造型独特的双色轮毂鲸愧,让这款小车看上去时尚动感欺尸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动享,具有立体感的尾部与前脸相得益彰刹李,如果仔细比对堕视,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蹿东。除了引人注目的设计以外度类,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹唱屯,具有加热功能的外后视镜常、15英寸的抛光双色轮毂绅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置稼疽猛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页沧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市览,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d味木。不过始坍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绥诞胺,从内到外琳抚杭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉埂,可以说是一次完美的蜕变龋侧骆。那么这款新车究变在了哪里榷?它究竟新在哪朵肠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出磁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蹦敝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大努砰啦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm木遁扇,轴距则与老款车型保持一致叛锋揭。在尺寸变化不大的前提下鸥,改变外观定粒、动力售、内饰江、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关戈,2月19日这台新车也正式来到我们面前儡泉,并接受大家的考验化。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纤城撇,但这8条是我个人认为变化比较大的堵儡霉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拒识。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候华施灿,我就有了一种预感特婚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挺奇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案陡幂。全新X5给我最深的印象除了家族化外纤和,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)发辱。首先端冷写,先说说全新X5的外观苫,“大尺寸双肾进气格栅”隋、“开眼角式前大灯”彻崔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致磷为趟。    现款宝马3系推出的时候登伎景,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉浇琅,现如今随着全新X5的上市颈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上炔廓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分虱滤,据悉峰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯餐湘汹。值得一提的是阑静,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鼻群宽,给人一种炯炯有神的感觉吴聘盗。    由于新老款车型的轴距保持相同教摄忱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉毕肃窗,反而侧面的腰线给人一种力量感渭白莆,这也使得新车看上去年轻了不少肖评。细节方面伶群氯,新车在前翼子板上增加了进气口韭,突出了宝马品牌独有的运动基因灌罐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格酞彤蛙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带飘拿醇,提升了夜晚的识别度飞臂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瘦潭凭,降低了风阻系数葛嗜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赤上萍。" "  版权声明技:本文版权为网易汽车所有布局,转载请注明出处食片。   在2003年扮赔,奇瑞QQ的下线让这款时尚堪磨讥、便宜蝗缅紊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活唤枪,之后短短的几年间惧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话呜,然而到了2006年长安奔奔的推出莆筏,打破了QQ一枝独大的局面探市沮。一转眼憨散,已经过去了10年的时间碍铆偏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拼鹊醚,在这个追求个性肮、讲究品质的时代妇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流茎融篱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则犬赶乌,而长安似乎也意识到了这一点老汰推,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢怯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者摊?   从厂家方面获悉桅,老款的奔奔(love)已经停产吞化,而奔奔mini则将会继续生产销售椒括假,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奶,前者主打精品中高端微车市辰挡丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战撩猫。从定位上来看拳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蛋该虾,虽然沿用了奔奔的名字底,但整车的设计募摩霓、配置以及售价都会高于老款车型瓢。   新奔奔客户群体是谁糖舌?   在很多年前轰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结弘,到底是买奔奔还是买QQ娇,在那个时候荷倒,很少有人会关心这款车设计的如何裸、驾驶感受如何迪挝势,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具闻孝,省油衬、皮实寒梁、能遮风挡雨就行搁多炭。   现如今囱勺,80后矮、90后已经成为购车主力茎,这些从小听着walkman齿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计遁、用户体验以及品质都有着更高的追求媒,因此在座驾的选择上同样不会妥协徘贺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惦,新奔奔就是冲着他们来的曙搽武。   新奔奔主要的竞争车型是尽茎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布活勺钳,但从目前得到的消息来看脊晃,5-6万元将是其大概的价格区间惕憨魔。这个价位中既有一些合资的微型车薄号刚,也有自主品牌的紧凑型车割钵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车擒鹿醒,比如两厢赛欧梆泊苔、奥拓豆送赏、玛驰以及低配雨燕等等车型奢策囊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线竣吩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些涤,产生竞争的几率比较小锣。   外观滥:惊艳俊部、和谐贾塑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型散纪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谩泻:高离地间隙驶瓦、车顶行李架荒扦、双色车身等等啃扰奈。没错辟晤,无论是跨界暴欣、越界还是交叉车型撑浆摹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氮贤蹈。不过世间万物徊衔,徒有其表终究很肤浅坡旁,我个人认为醚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统靡分。所以梅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惹瞬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芳花韦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款确不,它集沃尔沃所有看家本领于一身榔捎,可谓全副武装庞碾。为了让媒体更好的体验这台车彪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高塑嫂肛。没有固定线路欢悉送,没有领队车辆黎惶诵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾圈锣矮,它会和每一位汽车媒体人独处12天墓。而在这12天里霜,我已经和它奔袭了4100公里勿,横跨了三个省份漠财,体验了柏油赛道尺、软土拉力福某、冰雪漂移竞、高速狂奔眉衔菇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拎掏,当然癌频,最终的结果是坟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多睫苏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的反,正所谓日久见人心辫,交友如此秽纤,试车亦是如此寿。回到正题锻俩,和往常一样垛,对它的了解还是先从外观开始聘兔秘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生平,相煎何太急”这句绝句柑,而在雷诺—日产集团旗下茸疚,有两款车正在上演着这一幕沽费。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气舅,还有这出色的越野性能解娜殿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性箱灌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下贝炔,买谁更划算轻饺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表火羡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位爬,作为英菲尼迪的顶级SUV老,QX80的售价高达152.8万秦,但经销商处可以优惠16.2万粕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万上敛瞧,虽说16.8万也不是个小数目貌。但对于消费者来说衫蝎,一个日产耪绘,一个英菲尼迪尘频兔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌胶膘蔫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)燎陶抒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV斧漠省,它的身材绝对够大唇俗。从上图的数据来看受,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙硕,尤其是将近5.3米的车身长度耿坊,会让您感觉驾驭它有点困难全温。另一方面拳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瓮淌莆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现膊孝脆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解适挂卡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型烹炊舶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅材。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足妹届,同时也显得异常凶猛弘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉煽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卫,整体造型圆润瓤,没有多余的线条作为修饰艇凡娜,但是反而会让人感到车身很厚实潮昂惩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肖漓。同时注意它车窗的设计门权,与众不同的创意来自于涂黑的A柱篡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的统,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感耐蹦沛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样陈疮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计捅舵,也没有了那种霸气廷,转而给人的感觉是设计很前卫藕。车尾的饱满程度与车头相呼应着味玲屏,丢去了上一代的直棱直角累淌,饱满的线条凸显着丰满的层次感逝。   日产途乐虎丧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华盯我,虽然脱胎于英菲尼迪车型舵菏槽,但途乐依然拥有自己的外观特征被醒吞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性此卡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表和:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型撑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号盆胁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蛇口。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底倦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气翱偏,成为了车头亮点之一臂计皆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术小,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弧料秀,这项配置自然是少不了的参。我们可以找到4个摄像头贩垃,它们分别位于车辆头部浑纱斧、左右外后视镜下方和车辆尾部霓废。以便在停车过程中且傅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况青姓,让您更加自信轻松的把握泊车空间匿互溅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头彩,大大降低了停车时的事故发生兄。   途乐   通过对比发现技,两车在外观上的配置基本相同抽收汉,差别仅在日间行车灯上哎,不过随着QX80年款的推出楞秦餐,日间行车灯的加入应该不是件难事慑哼难。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扰巷,在相差仅有10几万的时候松霜盗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店日。    责任编辑少:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天欣祭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了楔浅,除了奔驰G阮、丰田陆巡系列杜街、牧马人等屎鬼,双龙雷斯特也是其中一员搽,而且雷斯特还是柴油车炒乓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值勾,以目前的接触来看复侧,双龙雷斯特W表现不错半岔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”京危。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前额填,双龙与奔驰方面在技术上深度合作透,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰兢歧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”淀。当然霉抹,在随后漫长的几年过后搽湿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嗣胆床。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO客舱,该车型最大的特点就是其尾部造型敝寞瞎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计帕轻素,宝马方面肯定不会承认矫,但从年份来讲境,明眼人一看便知屎汇露。   外观绒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手空熄武,该工作室的创办人正是乔治亚罗料腾,不过大师的设计未必符合所有人的审美绊俩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异莫般,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调久毕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势郎炉阿,但为了照顾空气动力学与线条流畅茄郸掏,雷斯特的车头是圆的傻八对,所以在当时看来有点“离经叛道”淀莆。   而到了现款的雷斯特W齿,这个“小问题”被修正了吾垒,一体化的设计已经是大势所趋普,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”馈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锣氓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鬼写便,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别隙枫罢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酵汹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赦辨。通过车展上的展示理烯快,小编已对这款纯电动车型有所了解赡瘁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验浓呛掳,时至今日钠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抡递。据悉哇报惩,之诺将在今年的2月份开始接受预订蜜顺牢,上市后将以租赁的方式面向消费者锨冻写,具体的细则目前还没有公布屑,上市后会有着怎样的表现故擂,我们会同大家一同关注券纯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前焕肚墓,简单了解了一下之诺这个名称的由来搽呢祁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钦咐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟奸,毕竟是基于宝马X1平台打造境,因此在多个方面相似度高也并不为过氖涕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E摔挽骗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现破快,其具体的表现如何惰诡逗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验冯。 责任编辑铺广:沈楠" "  版权声明菏噬:本文版权为网易汽车所有雇绣随,转载请注明出处舍搓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计碴眷剃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列驼茹。它们的可见程度比,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瞥。可见度甚高的两个文字的组合缕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纬衬疲。因此矫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车骏锣郝。哦脚腾弥,对了哨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思市。意大利人的自信戒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心洁环:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用下南事?咱先从减开始说起巫阂。 Q暑:致悦只是切掉屁股的菲翔么恕?   A得案:非也必,前脸亦有修改惠,整体风格统一慈泞,协调度很高贩。   我相信Roberto Giolito先生虑十驮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师编,在设计Ottimo的时候处寥丛,一定会更加从容弓纤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”觅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思帮硼唉。在他的心中边海赦,应该有着太多关于年轻赦、活力的理解欺葡,而这恰是Ottimo的设计要点厩幕荤。 外观总结   赞勘:个性鲜明怕、标配LED示宽灯纺筒盘、轮胎用料厚道   弹腑埠臀:低配删减雾灯   " "  版权声明价:本文版权为网易汽车所有偿善绩,转载请注明出处腺邯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾雀硅剐,虽然距离现在已经有两年的时间贪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象剐闯。而今天墙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘模缮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例衅挎,并且还是一台后驱车稀赏举。没错济绞递,它就是华晨宝马3系饯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)淖龄,其配备了2.0T发动机翻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟途赌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟腔漂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱妓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现漓媚捂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗岭。不过在今天的冰雪试驾过程中摹鸵篮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)斧际你。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现粉,必须先打好理论知识的基础丹喂惕。于是在摸车之前祈蓄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卞黑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关茫困,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着柔还。 ● 项目一   热身结束了荣豁口,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坛渡浇。第一项内容便是加速和刹车驴兼,是不是觉得很简单段黎?其实里边的门道儿多了去了辽逼。   在项目一结束后耻嵌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式类耍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步茸赁谩。一开始大家相差悬殊攀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了掸舞纶。接下来的项目二会比较刺激一些锰看捷,经常会出现手忙脚乱的情况诲,但只要理清思路按部就班的做酿藤,想要完成整套动作并不是很难禄晶犯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明违酗啥:本文版权为网易汽车所有锤,转载请注明出处黎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了毁眯券,不过始终都仅有手动挡车型毁,虽然目前销量也很出色捎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嘘琅茄。好在这一短板即将成为历史伙憋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出庐笺儡,新车将于26日正式上市输,我们也于第一时间进行了试驾体验享矗捻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观副迷捷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鼎,在外观方面也有变化姑。新车根据高低配车型提供两种外观方案拳缎能,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计堆壬,而高配车型则对中网管毛唐、保险杠造型忱、轮圈和后反光板都进行了重新设计杰晨姑。值得一提的是对梦提,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的呸饺鼎。   新样式的轮圈非常动感默凸,在同级车型中实属罕见钨壳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致材革,轴距依旧为2725mm戮。车尾的变化相比车头要小一些秒单,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板壁,不仅可以提升安全性葛,同时视觉效果也更加出色谢剔。 有态度【试驾评测】盼籍旦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仕伪?   扫一扫乡绰帕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日犊身,一汽大众全新高尔夫正式上市瓶实裸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赐,其中1.6L拥有三个车款剐萄未,1.4TSI拥有四个车款畏帘,官方指导价为12.19万元—18.29万元痕。具体售价请见下表杯苔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力疏等,但是却拥有三种功率版本相,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鼎吃哇,因此在动力系统方面席酶署,消费者有三种选择事。    我们从上面的数据可以看到安素郡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者不酣,1.4T低功率版是主流之鸭!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右醛葛浦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮棵按啃,但是它的售价高达18.29万元窜屑价,相对比较贵彩拣揪。    全新高尔夫提供九种车身色彩费,分别是塔希提金隧、唐古拉白携蛇精、珊瑚蓝钙敢、魅力紫局曹咎、玛雅红群错悼、季风灰首托、水晶银以及深黑和极地白聪欣。 ①僧:16寸Cosmic款轮毂 ②粗:16寸Cubix款轮毂 ③净羌困:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂剁唯,其中15英寸的一款甜糕,16英寸的两款聘守,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备圈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型耪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供奉。    全新高尔夫提供标准座椅敛耿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅阿茂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅的槐,舒适版车型则都配备舒适座椅饺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版粮项。    在材质方面箔抽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酵溜,分别是上图所示的DianDian黑色织物警、Zoom/Merlin黑色织物姑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择偏僳,分别是Vienna黑色真皮呈芒、Vienna米色真皮酗、Alcantara黑色翻毛皮饰峦、Alcantara棕色翻毛皮罗咆咆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料坡未掠,有两种风格可押怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料椭妻温,同样有两种颜色可丫翁植馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料冈表脾,有黑色和米色两种可盐母缃贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅陶炒。    在车内外装饰件方面搜筛,不同配置的车款也有不同的安排本蛋椒。像侧窗下沿镀铬装饰条颧份锹、双排气管悉连垢、镀铬装饰双排气管邻、动感鲨鱼鳍天线靶吗侨、真皮换档手柄沏淖芬、科技质感装饰条罐、金属风格装饰条陡潜、碳纤维风格装饰条等等问,针对不同的车款都有不同的配备商,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碴告。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富达,配备有MKB多次碰撞预防系统技隙柑、ESP车身稳定系统颧蕊、ASR驱动防滑系统独、XDS电子差速锁犬淑涕、前排侧面安全气囊弧缮、后部4探头倒车雷达铆咳、前部行人保护系统白摔丧、自动静态转弯补光功能等等胎卜村,但是在舒适性以及功能性方面牵,并不是很丰富未堂呈,但是也可以满足基本使用喘。   1.6L自然吸气车款如何牙碧靶尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉獭,它拥有手动时尚幢、自动时尚以及自动舒适三个车款沛敝群,手动时尚与自动时尚的配置一样市,在价格上二者存在1.2万元的差价墒陈,主要是变速箱配备的差异怂共拾。所以在配置对比环节屯废痞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行洞粟浓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哦计,差价为1.1万元鄙凰。    在配置对比的环节我们可以看到槐刀,时尚型与舒适型之间的配置差别藤卑勘,大多数都体现在外观内饰的装饰件贺林,以及车内一些常规功能方面咳伍脐,主要是顶棚储物盒土谴、后排中央扶手盖轻协、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半簇,实际上最有意义的差别在于全景天窗恒遣剖、后排出风口卧什虎、蓝牙电话妓精纽、定速巡航什搐、驾驶席座椅腰托猴、TPMS胎压监测系统这几项上背,不过在这几项配置中型,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置淡仿宫,尤其是全景天窗栏。    从价格上看醋,二者的差价为1.1万元伞淳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的疵孺泉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贪拘趟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户趁,所以我们在这个推荐环节艾沦,更多的倾向于低配车款操受绰。 责任编辑豢抒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底虑岔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嚼。它采用了全新的DS家族式设计风格古袖,延续了一贯的法式浪漫风格洛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素墒。新车基于DS5平台打造贰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机海妹酮。预计在3月左右上市凑钡郎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触萎宫,让我们一起来看它的表现如何虎。 外观敌桂溅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅垢膜檄,却多了一些时尚及科技感贝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性昆短垛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骂。镀铬装饰拿捏的也比较好教乓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌匹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拎。也表示着DS的品牌走向独立发。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型航久,有着都还算不错的账面数据容瞥姑,车身长度为4702mm酮,宽度1840mm篱,高度1515mm.轴距为2715mm踌摹。上市后会把目标锁定在奥迪A3粪骑汀。 车型图片 基本参数河扭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面默轻谋,除了前车6颗驻车雷达之外将,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吃簿仑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯画本。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陌凳纺,从视觉上拉伸了车辆长度媒扳,尾部设计了一个小小的尾翼供来,尾灯下侧字样表明了其国产身份虏妨奥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方艘阑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件煤播谋,真正的排气隐藏在了下面暖盼亩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伍郸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刀:高离地间隙额脾、车顶行李架埂、双色车身等等搬。没错轨,无论是跨界遂险详、越界还是交叉车型燃遍坷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质航茹。不过世间万物缚捻叭,徒有其表终究很肤浅慷,我个人认为挛捞唾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叔。所以粪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时觅蒙秤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象定。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芳攫饱,它集沃尔沃所有看家本领于一身稼,可谓全副武装捆。为了让媒体更好的体验这台车锈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翁浮判。没有固定线路问,没有领队车辆漂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摆戊,它会和每一位汽车媒体人独处12天硕。而在这12天里闷奋瘦,我已经和它奔袭了4100公里讳歉背,横跨了三个省份氮潘,体验了柏油赛道插、软土拉力搓逼、冰雪漂移辑胃、高速狂奔硕绣菜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胎首,当然茬,最终的结果是瞎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盒嫡店,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赋,正所谓日久见人心商桓赔,交友如此寺弓年,试车亦是如此信币。回到正题棚,和往常一样舱禾癌,对它的了解还是先从外观开始读履翟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化磋抒聪、多样化是一种趋势尺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况潘赶俱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白入,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠挨耿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦癸胎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绅添,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型岭赏电,上市至今保持着约5千台的月均销量港,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型锭尘鞠。 外观/内饰对比返屏貉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凉景,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造订,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的会舍,毕竟师出同门斑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陷筹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯剃,远看很容易被误会成排气管还,但事实上真正的排气管被隐藏起来墟,整体尾部设计显得层次更为分明雾淀。低配车型配备有倒车雷达购把淮,高配车型还配备有倒车可视丰迪挪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念萄狄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点搂,修长的车身与宽厚的D柱脊委,加之出色的后排与储物空间诲昧,俨然就是一副旅行车的范儿埃僚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm桃稠麓,它完全可以称之为旅行版朗逸慧偷。    车身的线条连贯自然蒙烁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观涉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头孤挛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些娥科钢,调整了尾灯的白色灯带位置使,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端七,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重逞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扳境,内饰板件的用料以软质材质为主措脆,接缝及做工也较为精致握两箩,与同级车型不相伯仲惦抄。从实拍的车型判断崔娥煤,自动空调佬挛虫、ESP系统泞、电动座椅失猛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型癸陆勿,至于具体配置还有待官方公布化灯申。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉离氛,同样是大众家族的传统布局暇黔楞,整体的感受都很不错花,方向盘配祥草、中控台的每个设计很都容易上手娟履哪,从材质上来说览惨墒,朗行是塑料感有些明显的骂,好在其工艺上还是有保证的挫滑,并不会有很廉价的感觉尚较贪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碴,销量在整个家族中表现最为可观盾。近期伸拾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市隘,新车主要变化集中在外观俱,同时针对颜色鹅墟、配置进行了调整低,以保证其市场竞争力莲辣。在豪华紧凑级细分市场中米藉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一废鹅,通过下文的对比分析绅确哭,希望对有此购车意向的网友们一点参考溯费。   备注把: 为更直观的进行两车的对比分析睛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260波、CT200h F-SPORT)挞,市场优惠参考自深圳市场澈。 车型图片 所属品牌图难: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蟹蓉,内饰做工精细    车身尺寸方面馅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优去纠撮,其他参数均小于奔驰A260酶。从外观和内饰设计风格上看辖级差,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑成藐炕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释墓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺女。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后划赡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样居故柿,全车充斥着力量与美的线条库。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点懈括嵌,硕大的单条幅进气格栅冀胆狈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发巍搓编。    相比极富视觉冲力的前脸造型卵祁立,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些损罢圃,但并没有脱离运动拾潦擂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓行陕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹彻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素呢芹洼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型珐详,同时下侧雾灯造型也有改变钙釜缎,车尾部也进行了一定的改动纹铂,整体感觉更加运动鞍潘。另外星僳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”川恃锚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配挥隧霖,形成强烈的双色反差响腑把。    F SPORT车型装备了整车运动套件设使昏,涵盖了运动调校悬挂哄新、运动包围抗父锈、运动阻尼减震器茸让、熏黑运动轮毂可朔、运动车门脚踏板谦、运动型铝制加速踏板雄、制动踏板膜、脚歇板等度乃彪。    三幅式平底真皮方向盘弓驴、红色元素点缀的空调出风口羡、铝合金踏板沙悸道、仿碳纤维装饰条等等漓搁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感耿锤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捷擦碑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化防苫,将方向盘牢抹凳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上分我,增加了便利性特辣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动圃,分散了注意力诚埠仙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间勃吧,是多数第一次购车家庭的首选要求炊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型桶伙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功呐叉橙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钱酞雹,会有怎么样的变化块,一起了解一下取廖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的攫肺,镀铬进气格栅增加了些许立体感酚搏芥,更加显眼的X造型前脸层涕,迎合年轻消费者的审美波。大灯的改动有些另类附失鳖,在我看来接受起来还是需要时间的橡范。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车计婆,新款在车身尺寸上有所调整闷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米层涛,轴距保持2600毫米不变观,相比现款仅车身尺寸有所增加瞪。   车尾的变化不大涣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坛取苟,以及牌照上方增加镀铬饰条惋驶,尾灯造型无变化田赡舶。实拍车型为高配版本娟徘需,但仅配备了三点式后倒车雷达锨辩。   新款的15英寸轮圈造型不错瞬魔受,轮胎选用优科豪马炯,规格为185/60 R15汀啦甲,备胎没有缺失惺攫殿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瞎淮祭,在年轻人中更是屡见不鲜富。在学校要有个性并,在单位要有个性郸姑,穿着打扮要有个性醚梁田,兴趣爱好要有个性烫临卑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢偏故敬?如果你有这方面的兴趣斥,那么杰德将会是你不错的选择朝娶。可谓自成一派的它搭德,凭借着并不起眼的车身尺寸扯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间澜挟俊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车督扦米?还是旅行车纪侍?或者是MPV揪酬耗?但这都不是事儿函,只要适合自己就OK吞睛妇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挞功,喜欢接受新鲜事物的他们泪撕冠,正好与杰德不谋而合虎檀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惟栖,此外惹观,六座的乘坐空间茂,也足以胜任日常的使用需求丝逼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受施持稀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沙?自2013年9月6日上市以后虎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鳞莽,力压大众途安和马自达5等竞争对手挠寺,它用事实结束了我们的疑问年哀挂。除了这些耗,杰德还会带给我们什么样的全新体验巨,让我们继续往下看价兑。   " "  若是经常关注汽车之家的话林抨寞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生圣尉凑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”男滥瓮。虽然我们这里并不提GTR棋淬恋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何图蒙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆鸺痘澹克斯ST魂慕漓,令人刮目相看炊。与此同时瓜未,在秦身上偷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料喘偶、做工以及舒适性表现上的明显进步暴。 外观造型盖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蔑枚,近年来推出的新车型如速锐嘲、思锐以及大家眼前的这台秦矫临,都可谓一个比一个漂亮巴。就以秦来说彤欣脱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锰,很是亮眼腿叙,同时也营造了较高的前脸识别度漏牌徘。   车身尺寸方面韶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肪逼扩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平泄扣唤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)行,2670mm的轴距表现则处于平均水平局。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蒂薯蓄,其整体感觉与速锐大同小异勉绍胸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯釜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接溅辑卉。无论白天还是夜晚文,该车的车尾识别度都非常高曙。而且内部的光源呵,除了转向灯为普通卤素灯泡外宋林丸,示宽灯论烂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED闺湘。   充电旗、电桩安装及质保/售后介绍鞠搓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口笨年牡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包坏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电膳扩誓,据官方资料介绍到怂,充满一次电大约需要5个小时左右警拟灌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)太。   同时空尾够,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩从龋挺,虽然价格并不贵媒叼,大约在6000多元零,但对申请人有一定的条件限制纳荒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)兢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哼毒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准丛。当上述条件都满足之后涂晾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请采粪壬,如果一切顺利河,最快1个月内就能安装到位并通电使用毕姥。不过目前痛,秦还不能实现快速充电探,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的本,只是目前还没有这样的配套充电设备阮臂澳。   针对秦的特殊性竣逢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位冈琅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务乌炒。其中局,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全头叛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶湾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋旁、绝缘手套和护目镜等设备怜,并规定在检修车辆时必须两人在场饱返扦。以防车辆万一发生漏电慷疏话,威胁到维修人员的生命安全勤硕。   与此同时偿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里盼粱滑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组唐徒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同串,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赊夺,整车质保为6年或十五万公里鞍懦道,电池组为10年或二十五万公里)沸丸。总之矗潞朔,从专设的维修工位啡娜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期棺弓供,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度浑篇翱,而对消费者的购买更是一种信心的保证悉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前山,中国汽车市场刚开始发展顺染哩,市面上可供选择的车型可谓寥寥短,在那样一个年代韦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准为,并且在之后的相当长一段时间委控,人们心中仍对它们有深刻的印象洽。时至今日时金氯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吓,在数年激烈的竞争中秃急,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下徐。这回刚绣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吐恒容,我们也借这次机会为大家做个全面对比蒲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车衡偶牌:外观内饰(包括设计和做工)绒恐龟、配置幻懒莽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蜂城、储物柿、油耗淖嘎、驾乘感受酞怕、加速性能媒撩、刹车性能校扰习。同时汉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别姓、同价位车型的什么水平很假。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型怠慷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疵烘,目前约有6000元左右的优惠膏甫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元靖寒换,在优惠方面差别比较大颁省,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右巩,根据论坛中近期的提车价格奔,9000元的优惠还是有的沁。目前协蓟,两车的售价依旧属于同一梯级唾魔甭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致悲,只是配备了卤素大灯及雾灯官,透镜尝、日间行车灯这些都没有疵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系虱傻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置荤,因此我认为两车的配置可以理解徘补薄,符合同级水准渭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绞弛绞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比从,两车的各项参数也处于伯仲之间融剃,差别在6cm之内嫡。在车内空间上探,两车的表现也很接近枯捌淖,我先剧透下吧菱,结果可能跟你们想象得不太一样授略。   相信看到这里类,大家最担心的就是如果车辆没电讽茄,后备厢是否还能打开的问题连。捷达看来是妥妥的没问题蕊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑熄玩卸,它的后排座椅靠背可以放倒嵌,之后即可顺利从后备厢取物物楔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐晤腐诗。   在倒车辅助上黄讹,捷达配备三点探头撕炔痘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配溶仁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平讳悍管。这里多说一句癌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达忍强,让人觉得很不大气肯淑,并且低于同级别的水平里糖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达兜,舒适型也可选装倒车影像举,比捷达厚道一些卿。从普及性上看币违,能够达到同级别的平均水平踏,从功能性上看纤疗,拥有倒车影像的它则高过平均线了护挡,给好评睛。   两车都是15英寸的轮圈陌纳,造型上也是各有风味茎孟呜,轮胎宽度也同为185mm钾阮。从售价上看宿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鹃蔼沏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条娠淖撮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比星,让我们在后面的制动测试上见分晓随搽亨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陵,借着中期改款的机会妈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涎超技,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注限。应该恭喜它口苯吉,至少在我眼里潦虾欣,它确实达到了自己的目标坎。过往凭借动感的外形撮氏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它顷惠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点虚可。   只可惜短,刚上市不久的2014款起亚K5肩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择耻,而且它们的价格都处于K5车系的高位摧关,受众群体并不大单壳悉。前段时间沟盆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析姥,并撰写了《起亚K5购车手册》水搜。文中借离,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嗅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐臼妥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色廓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH陈颊炬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机低蔷。自从起亚欠熔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后癸现,互用研发产品的例子不胜枚举亨漠茫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度些搐婚。该发动机的最大功率为245马力耐敬、最大扭矩达到350N·m亨将,账面数据处于同级别的上流水平兔趟丘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机莱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀党,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抨剔。   在涡轮增压柿列设、缸内直喷等技术的加持下密骋袭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纫钩,并且一直持续到4000rpm荒绞辣。得益于涡轮介入较早括猴份,最大扭矩拥有宽泛的输出区间僵棉掠,而且它的油门也调校得比较灵敏桑话木。在实际驾驶的时候勃芭,可以感受到它的起步轻快自如练崔短,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余级。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比米,毫无疑问它的起步要相对轻快一些畴,但差距并不像数据相差那么大闻。在整个低转速区间毖胃穿,它的动力输出不算直接嚷蹈疚,缺乏一点活力餐,给人一种有劲儿使不出来的感觉几嚎袄。   于是厩相峡,我把油门再踩下去一点般妙,动力突然来得很快窗步财,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然箱吓,毫不费力啼挠,而且可以感受到车速达到120km/h时久狸陋,发动机还有充足的动力储备让。它的中段加速能力让人满意壁,虽然依旧缺乏一点活力姜外宦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鞠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开仙锌。   还是差点意思补鹅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感毒短。于是胜忌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恫尺,6速手自一体变速箱切换到手动模式垛哦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作法虹管,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的香。它的油门响应足够快类怯胶,发动机的动力输出得到更好的释放蕉旁磐,方向盘的反馈也更加扎实来。除了SPORT运动模式外傲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式博线感,运动特性从SPORT回、标准到ECO逐渐减弱缅,驾驶风格也逐渐趋向安逸蘑疙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契垢逢孺,平顺性极高骑财,而且动力的衔接也让人满意沃。若以80km/h的速度巡航遁逝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航楷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右灯岔蹈,对于燃油经济性的控制也让人满意星骸却。同样值得表扬的是降挡速度沏,在中段需要加速的时候深踩油门睬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出美,而且换挡冲击也比较猩妒怖狻,不会让坐在车内的乘客感到不安肩。   前麦弗逊迟、后多连杆的独立悬架底盘结构承鲜豢,在调校方面仍然有很大的提升空间堕馅湿。它的弹簧足够硬乾酣休,但是减振器的阻尼不够大毛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底钨彤,会有细微的震动传到车内拿波,以稍微快一点的速度过弯辣,车辆的侧倾会比较明显烧篡窍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳垄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疗,舒适性让人满意典单,但如果需要激烈的驾驶的话商屋,后期对悬架的改装很有必要认。   它的刹车盘相应加大了尺寸面金,刹车的力度足够递,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赏穗泡。具体表现是涝砂,刹车踏板的前一小段是虚位泉成筒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缔,制动力度会突然加大褥肥,需要一点适应的时间叙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纶,发动机的声音粱崩叔、振动都非常小案。然而宝,在速度上来以后厂轨勘,噪音的上涨速度也很快矫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎并妥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显享。   我得承认辅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数煤娜刮,但在起步和中低速行驶的时候涉氯霞,动力参数上的优势并没有完全体现出来鼎玩跨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处楷蕉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价泡郝侨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”恃嘶。当然此涛合,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型册瞪。另外青叉尚,值得一提的地方是梗霸,在动力提升的同时咆莫,它还加入了行驶模式控制系统溺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用笺,它的动态性能相对有一定的提升忙恳,开起来也更有活力和乐趣脚乔诬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蹿等,不过当时的自动档车型只是“有价无货”诗喘渴,只有手动版车型销售禄,导致产品线还不够丰富端梦挎。而就在去年11月闷涤疾,海马M3终于推出了CVT版车型俯倘,7万-9万元之间的售价晴称讣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卧栋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30彤撼戊、逸动倪琼檀、宝骏630以及启辰D50等车型韦孝徐,竞争还是比较激烈的卡梦箍。作为一个后来者炬及,海马M3是否有足够的实力立足但劣?下面我们就一起来看一看度缺。   动力凄猎阂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择娇欣,其最大功率为82Kw底磊,峰值扭矩是147Nm纹么阜。从账面参数来看跑,可谓非常出色拱,一点不比合资产品的数据差就桂窗。对于一辆紧凑级轿车来说猾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了孝且恨。    开起来的表现鳞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泻拜港,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”士糙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中痪,如果想要充满信心的快速超车持滦羡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择尖督。    我知道会有人问概雄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗爆倾?说实话普舷唇,我觉得大家都没什么区别膳纲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着裁桑,也是低扭不够强凉,需要靠高转速来增强加速能力款僧妹。    可以肯定的说虑痞,除非是加上个涡轮增压器窝。否则的话病挛酬,这个级别同排量产品之间的动力表现说,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抱。我个人觉得妇佳,这只是消费者们需要认真衡量的一点蹬改盲,而非全部双长吻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辫皑畦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感弊垒,动力传递平顺连续的特性晃,有效的提升了整车的行驶品质感睫。顺便说一句闭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外输烷前,这也是比手挡车多花点钱的好处颠。    深踩油门时毒捕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上得瞥,来保证动力响应足够顺畅琼胯驹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内痉靖。此外霉百盖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瞪,功能性极强舞狭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现斤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后替攻敦,g值才开始达到最大的0.366g烈瞎吕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内皋,此时车速大约在30km/h左右涟,达到60km/h用时5.24秒弥型赌,冲刺到100km/h用时11.45秒犯豹。    接下来看看海马M3手动车型嘶姑久,在加速到2.5秒后写雀,车速已经达到了差不多40km/h效奶漠,达到60km/h用时5.01秒凛,冲刺到100km/h用时11.28秒煞芬兽,比CVT车型略快坡爽唇。如果不较真的话申,可以发现二者的差距其实非常锌唷,相应的在日常驾驶中其实也一样灌袄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米胸拉,就这个成绩来说耿跋,它的表现只能说是非常一般唾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言罐角兔,它的表现就算好多了屉抽。 责任编辑岗:沈楠" "   近日咸,宝马官方发布了新款X3的车型官图巩疼禽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舰阑。从新款车型推出的速度上来看凛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视散嗜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化揪。    早在2003年盆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碍。10年以来窟,宝马X3已经销售超过了一百万辆冲祟,自从2010年上市太,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惰潘。因此去矗超,2015款作为X3的中期改款腊喷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中猜膝傻,优化后的大灯组造型痹朗亲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰箱篮芳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多狈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版犬休滴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感哨反。通过官方图片石,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泌,也融入了宝马家族的最新设计语言哄逃认,与新X5一样采用了新的中网边框设计悲嫁脸,在视觉效果上更具冲击力录绣农。    在头灯部分清乾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光巧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细膛酮霉。另外捕病袍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烤馈榔,配置方面它还可以选用全LED光源京,再加上选配的LED雾灯寺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质失。    新设计的前保险杠极具力量感解涩妻,并融合了镀铬侈触、塑料格栅以及金属护板慧骸松,进一步彰显新款宝马X3独特的造型礁。此外疟姬嘉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中凡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂级,也使整车更具个性化风格橙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嗽夹桔:4657×1881×1661mm董,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近去,轴距也同为2810mm辱猎剖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异侧敌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瞎溉,从车头一直延伸到尾灯的腰线府蔚,让车身看起来更加犀利且极富层次感答勉瞄。相比变化较大的前脸漠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计懒坝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰连。相比X5请,新X3的尾部更加耐看交戮颂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感铝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瀑透泥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守尝颅,视觉效果并不是那么给力休边。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涵,新款X3也不例外扮檄浆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板窟烯才、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前慨迹、后部的防钻撞保护装置颈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套海堂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂持弟。此外界砷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致侯睛巴。该车还可以选择六种车漆恨草缝、三种专有的18妻茅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂卢访姬。 责任编辑慷停渺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车珊级鹿:Quattroporte(总裁)任噬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标盗贡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV恫:Levante撮口,还在2013年4月的上海车展上稻,以全新总裁平台为基础似懒唤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的儡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鲍枚阔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款唯:Ghibli……   以家族设计为本魔江,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系项,虽然定位上已与同名的前两代车型不同山拆美,改走豪华中大型轿车的定位返,车身尺寸长摄磕截、宽椒工、高分别为4971mm程、2100mm和1461mm煎谁,轴距则为2988mm坦奢帛,直接锁定奥迪A6艾痉卉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上计碘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo欧隆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征础零宪,且融入全新总裁的轮廓特色陶飘施,以紧实并极为流畅的曲线埂坟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格市埠关。    于是在车头设计上猾疯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽粹驴投、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扰垫幸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面剧稼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样可砂髓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计殿灭厩,将蜂巢状格网嵌入其中拜,且尽可能地加大莲被,再搭配角度更为锐利霞唐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组屡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势粉糕痹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条村瞎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏题,所以厂商在Ghibli的车侧炬,除了保留前叶子钣鳍状孔道蔫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外艾吵,也师法了总裁车侧的设计栖珐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嚼碌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没脯,另一条线则从前门下方迸出背伶够,向后朝车尾紧缩径吻,滑顺动感且充满肌肉感该会想,并正好可呼应更翘的车尾设计容,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上建,速度感浑圆天成扯瘸。 内饰向旗舰看齐门文,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上痕稻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿隧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同啦凛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计斜,也把声控捐课、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上焕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片携,右侧拨片负责手动升档挟、左侧拨片则能提供降挡趁。    此外膳娩颠,三辐式方向盘的前方故,一样是借自全新总裁的蓝底白字躺、双环式仪表盘姥吠棺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表娜及澈,左侧则是表底超过310公里的时速表落,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕靶,可提供显示油量梯敲、水温赫、挡位与导航指示等行车信息偏希,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上丸怪腾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图锈亭,告知驾驶者目前的驱动状态人氏。    和总裁稍有不同的中控台驾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟难彻,以及可触屏操作的收音机电台选择娘、音源切换含寡哩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)泌防空、空调温度妹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕陇蛙,空调出风口则移至屏幕的两侧纬,下方则为恒温空调系统调整出风量傻天圈、温度与出风口的位置信,以及音响系统的吸入式CD购,设计上较总裁车系更加简约论婚,但用料与配备完全向旗舰看齐舷互,展现了十足的诚意处诫。    较为可惜的是汐瞎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瓦澎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm柒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性江醇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当梳些难,包覆性和支撑性也非常出色平。    但是后排方面蜕、便没有像总裁那么充裕漠宽,尤其膝部与头部方面碾聪,身高174cm的笔者坐进去后俱删,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已邯娶痰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促草奸笆,也刚好替前枷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何订拾亭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓修。 责任编辑幂瓣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”口艇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了设畏雇?后来一看编胺笺,哦玻堆成,原来CC是“Cross Country”梯。继续了解发现有点意思库,底盘抬升抒、高功版2.0T五缸发动机曝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法盾逼:目前的普遍规律是断苯,产品分得越细稼胜么,总销量提升越明显挝急。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品贿哥耪,它的引进聪眠漆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蚀们。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蔬抖,主要分布在前脸和车尾邢晶癸,从外观区分它和普通版V40很容易七。底盘抬升12mm窘卵,这么小的数字对视觉效果影响不大秘,整体协调感没遭到破坏匈潭。    车厢内部毛行,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样讲互,除此之外内饰并没有过多特别的设计侨。之前我们已经发布过实拍文章讹荤,车身相关内容有详细介绍涂催,因此这里只是简单提下要点窜,就不再重复描述了雄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嫩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奥筐,最大功率214马力漏,峰值扭矩300牛·米檀妻害,型号B5204T9崎,是普通版V40那台发动机的高功率版本楷勃色,那台机器的型号是B5204T8亲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒戳烤规,今天会是什么成绩蟹板睛?稍后揭晓斡。    变速箱没有变化辫艘锑,依然是日本爱信提供的TF-80SD嘘懦舷,六个前进挡村粳亨,带手动模式和S挡厘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT缺,奔驰A级用自家的7挡双离合壬铃,沃尔沃这台6AT暂无优势瞧非逃,目前他们还没有新产品投入实际应用泵库渴,理应加快脚步孰等嘎。   驾驶拒枢:邪恶的S挡    驾驶部分操屁,我想说说D挡和S挡的区别钢攀。看起来挺初级的一个话题华帆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陶辉。D挡油门响应迟缓搜际,在激发变速箱降挡之前畴,需要稳稳的送苏、持续性的向油门踏板施加压力棘鸿贸,慵懒的降下一个挡位之后午,情况有所好转钩涪道,动力给得稍多岛,也就这样革安毛。    不满意对吧耍泄?可以把排挡杆向左扳到S挡肯,切入“邪恶模式”熬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锰,转速拉高1000rpm以上俏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来筷棚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次膳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出禄舜,脚踝每动一下称,车身就顶起往前猛扑一下涤盒宏。深踩油门钮,转速迅速攀升肮假槽,跟D挡时判若两人箱镣,两百多马力梨衡草、三百牛·米函脚,在这个尺寸的车身上爆发出来鞭,过瘾寞辆。    激情过后细细品味句,这套动力总成有两个弱点需要改进糙儒北,一是怠速时振动大铝型,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动羌,影响体验;二是低速行驶的平顺性昆皑保,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蟹齐,1葱、2媳、3挡之间可能频繁切换犊授,动作应该再细腻些庭偏漂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统膝篡耿,选择“全功能”项竞,不打转向灯就变道东,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道晾妇,回正的力度不邢健,如果你想在车流中快速穿梭前进嫉缎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争界,要么关掉方向盘辅助爽飘,仅保留振动提示即可略氨。   绕桩滦矾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蔼瘁佬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沛,在绕桩场地很讨人喜欢帅。车头响应比前驱版本积极疤类,入桩动作稍猛蒂慷,车头好像在被一根绳子拽着走沽杰。给我留下深刻印象的是壤戌腐,这款车的极限要比前驱版高太多毛称,特别看了下奈潮朗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h葛。上手容易氛,但是需要注意别突破了极限犊社涵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点喘翔:一旦超出极限肝晒,很难把车身再救回来糙能穷。 责任编辑夹勾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7勤烯纤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足僳咖沥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始秸贡,就一直困扰着我们的问题伪赌墨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题尚怜脐。马力越大的车就越好么骑?绝大多数情况下答案当然是否定的脐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外加。随着时间的推移褂,我们有机会做这样一个有意思的选题憾黔够。   让我来说明我要做的事情送绘儡:我们有三辆四门轿车铆,合计拥有1657马力举。看起来确实有些夸张时北,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport眉谰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多媳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S跋陪氰,但是这个570马力的怪物一直没有车舌,直到我们完成这一特别的测试一周之后确栋。我们只能使用520马力擞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侧臂擎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力故驹钦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣礁。   另外一辆是全新的奥迪RS7课司,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎败,拥有560马力的出色表现户仟砂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8堑碌棱,在K&N工作室的台架上乘怠沽,它的轮上功率达到了479马力襄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中额蹲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刺,用以获得更多的功率输出昧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候储槐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力香。即使按照宣传中给出的数值串,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG录,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG亩,它的轮上功率达到了541马力款,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力团。   另外还要说明一点混莫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来膳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本疵滦,不具可比性屯锨脖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试脚。结果很令人意外臀。两款加速最慢的车型撑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h稍。当然最慢是和RS7相比较而言的翔兴怕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速金及侍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录逞虎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒燃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊酱边拭,但是还未打破我们以前的记录赡镜奥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底漆,说它慢更像是一句玩笑话抄识响,这一成绩实际上已经快的吓人了挖裴孝。奔驰则要更快一些惹射,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)四病,冲线的速度也提升至197.5km/h镰颗。冠军仍然是RS7的陈炮簧,它只用了11.6秒拇辆渐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平杀敝。奥迪的冲线速度为193.8km/h坍起,虽然不及CLS63 AMG暮,但赢了就是胜利暮浚椿。   123下一页 责任编辑榔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后池,新款奔驰E级开始变得更具有时尚晚崇泰、运动和科技气息了筒坷糕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此端倡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机诬瞬躺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子舒虚冉,主动式车道保持和自适应巡航功能母蹋,几乎能让驾驶者也变为乘客江镜凉,高科技配置更加丰富菩蹲。    于是牢翁朽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前呛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了梧抖摩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L啪蓉朵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捆慰,在下面的文章中有详细介绍浪。此外悍嫩蓟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章斤降胳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冬潦酶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道滩、残破衰败的路边小屋仍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律槽驰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蒜亢扮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落不螺悸。身处如此糟糕的环境马抵丰,却并没有让眼前这个出身自底特律署隆嗅、土生土长的本地小子屈服毙讨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感痊,但只有经过一番试驾体验之后凡兴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力躺惕侗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钱暗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网捅宦女,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形滩,同时两侧向外延伸与车灯相连匪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化费。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鹿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计纷镣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计毛曙。   尽管是低配车型惩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬风,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)禄舍瞥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搽纪喂,它基于D级车的平台打造括藩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条撇蔷囊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK黎藐嫩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT慧标,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体喝宦蝗,不过从近几年的趋势来看哩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香洽散,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拾统,至于其中的原因洞督滴,从这款车中也许会找到一些答案浩僧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT潞河饲?   GT需,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写碘陵慌,维基百科将其解释为具有超长续航里程错捍、拥有强劲动力哄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型舶欣忻。可能一提到GT橡功焊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车皮,其实则不然恕步,GT拥有着明确的划分准则睫,举个例子来说想厂彭:拥有着标准的后备箱弦坛杯、配备V12发动机并且内饰非臣ε罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车舷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT廉叙食。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”年筒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鞭姜腔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看滴荤翱,这款车的确还真有点GT的意思枷秽。在笔者看来币,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的臀墓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉驹嵌堑,最起码第一印象分已经拿到了辜囊。   5系GT是采用7系平台打造的供陶?   5系GT的轴距为3070mm畴感钡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拉潦肮,从前双叉臂了、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系妮搁。厂家表示墒颂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型霉雹,其在外观煤茶锚、内饰蕊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同箱诞。   5系GT型到无朋友据?   谈及5系GT的竞品磋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情霉丁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位羚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版退。   外观叙谩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚癸迪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆督。风云2(详情)片醋、E5甘渭、A3以及今天评测的这辆E3荣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菲浪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匿碗茅。从这辆奇瑞E3(详情)来看煎,外观及内饰都有着很高的原创度跋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间剩牌磺。这让奇瑞的产品线更加丰富酚乳炯,但也让消费者选择起来有些头疼德醇茄。 外观副刹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人汕蒙,但外观却没有去针对青年人的设计纹,前卫奥愁萌、另类这些词汇应用不到E3的身上倍问溅,车身也找不到多少运动感婆烯。不过它长得却很容易被人接受衅怂忻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉淀醛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蹄,E3和E5的外形稍有一点点相似鹊躲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间韩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化眠铣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞权百躺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高灵佬舜,而且非常容易被大众所接受弧。不难发现垃浮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变韦垮郎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头刚浦。艾瑞泽蹋漏呈、瑞虎5偷颅羡,单从外观来看都会让人眼前一亮窘晨些。借鉴是好事兔京哭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拭裂馅,但不动脑子的照搬实在是说不过去贡诽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嫩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表窘呕寥,作为最会制作小车的铃木来说惋池劝,雨燕可谓打开了国内的市场淖漆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代风,新一代的SWIFT迟迟没有引入盖。而就在2014年1月18日溺疤,铃木速翼特在国内上市估钎辉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版港。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后统,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏背侩奥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕僵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鸡疙挤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淌霖,速翼特运动版采用运动风格打造雀慑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm妇,轴距为2430mm寞挠枫。由于基于新一代车型打造巳趴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鄙谜,轴距也加长了40mm辞习。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚藐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息骡疚鞠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16锰女。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新窟,包括中控布局啸、仪表盘靠凌炬、方向盘等造型均有所更改脚稼泊。此外阿苫控,配置方面新车配备了ESP握、自动启停系统悸勤、USB接口悍、运动座椅等配置伍。CVT车型还配备了换挡拨片项讼,满足驾驶需求铜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缄巩敢。真皮包裹自不必说起浅雀,3膜嘿唱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多酒。不用和别人比签蜜绿,超越自己就是最大的进步嫩肃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面潘锣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机帘,其最大输出功率为100千瓦涸凑,最大扭矩160牛·米扁放,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瞧翅,其百公里加速时间为8.7秒构酱罗,最高速度为194Km/h兑堡鞍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡啃颧黔,相比之下乐趣少了很多目班。 免责声明畦滩:本文仅代表作者个人观点携芥,与环球网无关僧甭拒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韧,对本文以及其中全部或者部分内容靛、文字的真实性多径、完整性握胯傲、及时性本站不作任何保证或承诺性壤,请读者仅作参考疚,并请自行核实相关内容岭瓢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车猜寿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大适,引起了广大网友的质疑古。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验曙赂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赂。于是易车网本着服务网友的原则那,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测浮促,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车死穆系,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示申。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说悄舌,您便自有定论佩危秒。   体验者介绍    前排体验者邵刃:辛毅 身高收幸:178cm    后排体验者信胆:旭子 身高伴江:177cm    Ozel 身高糕:170cm    小娴 身高法县石:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准阿工,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高陀忙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍荆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市兄镶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蚕俯混。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论祈藩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆撬齐,公平公正公开地来一次大对决嗜到。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别踏宏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赦颠窖。所以不得不承认穷辣灭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值呕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上椽。    事件回顾速刺:    说干就干仟隙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后朵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作菱。根据易车网后台数据的统计来看巩男,持以上三种观点的网友大有人在洞翟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案梧。尽管是为了对比三者的公路性能豢牟肝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上埂瓤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拓韩殊。    测试车辆肃革隧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350竿堕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型岸末提,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酷,奔驰已经尽力了特臀,我们在此也由衷地感谢八,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题童,告诉大家改款前后的差别辰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5郴夸。因此我们也很负责地告诉各位网友坡船,目前除了易车网秆患,其他媒体对于新款X5的评测芜弄藏,都不能代表日后国内在售车型谭纱。第一辆中国版车型为xDrive 50i竿编闭,加配M视觉套件遁缎溜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况豌够氖,我们无法借到官方提供的车辆魔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持獭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吧。    测试场地靛馅:    乐驾赛道全长1.6公里考奶使,共14个弯道驼舷票,最长直线段270米吐篮卿,赛道宽度为10-18米咖偏,视野开阔荚,无障碍物煎僧。赛道两侧均为土质路面隋坷瘟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆猜洁尚,大大降低了安全隐患吵。    测试人员捐巳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑藤恨,却要替土豪们操心买什么车辉头畔,这件事听起来真挺可笑狡稿露,因为我实在没法揣测土豪们的心理取诉妇。如果说我还能理解花五十万买大切委,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野斜曙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器巫,代价是要多花一倍的价钱迁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感队羔剂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感幢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望热。不过因为坐的比较高碎鲍讥,速度感不如那些贴地者强烈啊笆热,还没怎么着呢就破百了论十喷。这大概就是SRT8的魅力式,很难说值不值得骗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款奖剩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近醋慕,跟改款前相比还是升级不少磕槽歌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到茶识,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系哇巩施,SRT是JEEP官方改装部门枚叮,这种改装是全方位的歧,包括内外套件加强谱拒,以及性能方面的提升雷。SRT8就是高性能版的大切诺基旱,主要提升是外观套件订、及动力系统饯公舰、刹车系统黑嗽氢、行走系统等方面撑俯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型地。动力系统采用了更简单粗暴的发动机怖,6.4L自然吸气HEMI发动机汀吃菇,搭载采埃孚8速变速箱簇疮。   SRT8为公路而生拔商,所以公路性能是它的强项锑,不过Off Road就不是特别在行了艘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拢蝗股,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影儡。 ② 跟之前的SRT8相比呕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炽讼隆,所以科技感和豪华感都提高了不少怪话,跟换代前的SRT8相比馅闷模,升级的部分都是实实在在的胺屑蒋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱烧尽捍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统筋么,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统夏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置编。  〕砹③一百多万的车排挞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车冬幻群,再挑上百万的车的刺挺,好像有点吹毛求疵苯癸。首先悬架的设定非常的运动丁猾刹,即便比较温柔的驾驶方式舞弧草,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极厩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鞭差,大切诺基SRT8并不是一个非巢合适的选择乡,尽管动力非常充沛簿卯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意唉纺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺仑,但好歹SRT8也一百多万了腾桥高,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辞盲壬。不过之后我们也释然了淑呢钉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车哀挪媳,但经过数个媒体的“蹂躏”凤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了藩穿,有点异响似乎也算正常斜蚕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基投貌,请点击下面的图片进入试驾文章郝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了弓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争杜境惹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求雇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蹋末铂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中虐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绕鼓回,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T梳码纠,还是老套路膊,直接切入主题描笨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹串。 动力对比哦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手秦,看看英朗GT的表现如何吧彤。这台发动机的最大功率是131千瓦歪清绥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来翁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鸡,当驾驶者在需要全油门加速的时候堤瓢姓,为了获得更好的加速表现耙刃叼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm罢。对比发动机账面参数来看栏那,最大功率118kw掳,峰值扭矩250Nm济,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜疮寇坍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统伪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心啼渐础,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力歼姓。   至于传动系统方面失龄接,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样厦饭歼,都是目前该级别中的主流配置醛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现须卤麻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器识刮群,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩弧返,所以基本都出现在了大众的小排量车型上警布,比如高尔夫6匠捅纱、速腾等蜜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方寝免,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构饥撂坷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力熟,从而起到提升操控性的目的醋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架魄路境,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哗殊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接叫,但通过厂家的调刑兀后琅谱,当一侧车轮发生颠簸时翻,对另一侧的车轮影响会比较小些箍处。   小结惧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惭蓄顾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出善。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烫苛,至于优点这里就不做过多介绍了妥囊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪停后英朗GT更偏注重于操控性安姜惧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时腻守锚,见过后车追着拍照的捎,见过开我边上向我打听价格的靠瀑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回笨爽婆。我坐在这辆路盛E70里凶沮,被注视得有点儿不自然簧苟晤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣够底特,我琢磨着睦,要不要让他进来看看酒宽。要不是我瞅见了绿灯亮起汤呜惮,我真就这么做了段。对不住了朋友佳,这次没能让你仔细了解它澜范功,不过我希望你能读到这篇文章丘。   不用否认蓄,人们对美的好奇与渴求与生俱来功,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣尸坛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗雇。不过在这些人之中倦,有人会终生恋着美人凯耐,有人也会为抱个花瓶而后悔瑰。如今打造足够美的外表来吸引消费者缆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瞎布,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70起火,但在这之后能否一直爱着它扇蛾,我认为是一个很值得细抠的问题聘。   ●外观大气借挝粮、美蠢芜登,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时徊叫蛇,我还以为来了辆捷豹睛送,赶紧跑过去看发现被骗了偷钮。不过我并没有觉得失落碧投味,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观叉,并且从设计角度看露帛,它在借鉴与融合得方面都很到位屡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理港,我对它的外观设计就100%满意了杀。这事儿对华泰肯定不是个难题年遣牡,您看看宝利格还有华泰B11燎权,都有明晃晃的格栅栖笨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位桥犯糙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吓,但绕车一圈后我发现哺狡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了付哥哄。咱看看数据对比辛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奖,可以说在各种数据对比上锤壁,它“不是第一钾疼泼,就是第二”惨。虽然在宽肌、高和轴距上没有做到最大诚,但也不过是一两厘米的差别玖峰邢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米哎,这就让它看上去大气许多扔四。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上看痢。   打我接触这辆车的时候惰煤沪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光妥唉。在这样的目光中说,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期粒毕。面对“屁股高靛册、尾窗窄”苏谢瞧、后方视野不理想的路盛E70时猛巷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车第菇。先不讨论这样有多麻烦了咎弛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作管项,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧费?这点让我心里不太自在尼俱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲秽疲,是个应该有的配置盖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上佃躲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色把惭人。而随着国外皮卡文化的不断渗透侧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型单,去跟进时代的步伐答。为了迎合市场的变化及用户的需求沫失,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鲍,开始注重宽大饱满的外形设计坡暮诡,并增加更为丰富的配置店寂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型炒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炼骆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)玫滑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗垂搜,整体的风格带有一股阳刚之气培氮摩。在车身尺寸方面沏受,它的长/宽/高分别为教维:5310×1812×1775(mm)逆,轴距为3100mm捎。威虎TUV并没有大小双排之分逗淀,仅提供了一种车身长度操抄囊。车身侧面的线条也很平直需祟,外扩的轮眉使其显得更加饱满新锣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正牡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感铂赐。大灯采用远近光分体设计林犊陌,其中近光灯还配备了透镜颠码,不仅更显精神渺别咳,而且还可以起到聚拢光线的作用鞭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次复嫂,遗憾的是粗氓情,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蜜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯廷斧烁,并且后视镜仅为手动调节芹察。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架降容帝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卧蛋咎,非常不错食放黔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寐,至于货厢外侧并没有再多设置骋嘶料。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)射,在国内皮卡车型中算是中等尺寸桔。另外金联郊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”水锣,不过据厂家介绍泰褐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”沙。对于皮卡车型来说湍浅,这项必要的配置还是很厚道的踏寡炼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蕾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气寿袄奋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地胸。不过沽舜,今天我来到这里并不是为了滑雪揪付,而是为了求证一件事情篓:有没有一辆车李,既能够带着一家老小舒适地出游晌膳,又可以不惧冰雪笆侧,在冰天雪地中步履平稳地行驶相黄,同时价格又相对平易近人呢蠕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求裸擞诫,那么就让它拿出真功夫试试吧舍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)些诗,从外观上看舅叛勿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别晃够昏,19英寸车轮显得很有力量感毫,也与动力总成更加契合;其它的地方儡,也依旧是酷威的老样子瞄摹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿稗咸,甚至还有一些精致的感觉疾。总体说来颗介,尽管算不上全新车型擦文,但依旧耐看踩蹄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面添,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了百,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中草纳,动力响应良好稻茨石,易用性好结稻棉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鳖。当承载着全家出行时筒廉且,既不会出现爬坡和超车吃力的状况武坛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适愧狡惕。   至于酷威3.6L的内饰方面挟唉身,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)叙唉碴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”河多喊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节握。   除了动力系统呕弥把,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式径。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器琉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动戒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴笑迁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施杉。动力分配完全依靠电脑自动完成俩呈粗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮河沃。   有了四驱系统输官,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳埠朵绰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎洁,具有更加粗大的排水通道敖记,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”海暖暑,冰面行驶性能更加出色缴吓按。此外薪谰抄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜豌,胎面中央多重“Z”形花纹屋顿、针孔沟槽设计茄膊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瘟拖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息葱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间搭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蔬卫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3淑阀,它的定位低于1系私妓推。但是川,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蘑。另外丹铝,它也提供了i3?REX增程版本啃晒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机及窗,扩展了这款车的最大续航里程纪唬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试境。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流脸淘玲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合签惨甫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合娘诧桔。   宝马有没有提高电动车的标准款裁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协喇顺?让我们在接下来的测试中找出答案帆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式颊,宝马i3的行驶里程可达88英里盖尾。相比较而言即,?Ampera可达30英里恐匹怜,而普锐斯可以行使约10英里冈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电饺谓,i3可以更多地使用电动模式儡轮。而增加了汽油机的动力系统嗅抚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里捅糕,357英里和505英里官插。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赡。这台车约五英寸高堆,而宽度几乎和高度一样丸撵,与低矮流线琴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能傅设弹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力伴,我们没有所需的充电站?浅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式形翱麻。   此外肌劲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名萍按等:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车慧。它内饰精美皮容,融合了许多先进的科技呢巴袍,它空间宽敞驾紊,驾驶体验一流佃弟备。但这种REX增程版本无法替代传统汽车千挞唾,它仍然使用汽油机搁玛,以作为电量用尽时的保险桔。   第二名妥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好逝,科技感十足需丹媳,而且它也能胜任舒适的长途旅行挡彻。   第三名劲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款熟,它最大的优点就是充电迅速透起清,性能可靠痹。   然而型华,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瞄。(实习编译盗芯帝:徐旦?审稿间料:刘洋) ? 免责声明版权作品舶册,未经环球网Huanqiu.com书面授权夏扫扳,严禁转载非,违者将被追究法律责任艘锈猛。责任编辑番触卯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车羞汗,应该说是倾注心血胜,在技术平台上都有可圈可点之处烂,源自萨博的技术是其最大的亮点呢蚊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吉妹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作活。在外观和内饰上局弯纪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平士戏叮,在动力和配置方面也还是很有性价比的禽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说列矛,绅宝的外观原创度还是很高的锌郡,并没有刻意模仿什么车型内恋虽,但我们会在这款车的细节上看到斥誊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法呕苦。且融汇的比较好屎鸥,并不是简单的照搬照抄试矛嫉。这一点值得肯定酬内酸,大灯的设计十分犀利憋,鹰眼造型也有较强的辨识度凑蒲懂。LED日间行车灯比较醒目撑隆磕,穿透性不错卑蚂本。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表探笺课:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感秸枫,也很紧绷忿纶极。看起来运动感不错盲储,但前悬和后悬的长度较长梆,看起来有一些比例失调乃鼻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些苔溅,在视觉上看上去会更紧凑动感晦芹萄。轮胎的规格还是比较高的氢墩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能品平柒。   车尾的设计比车头更简洁一些睹,尤其是尾灯的轮廓拟,设计非常成熟促氦仁。和宝马新款3系很像闪环狼。除此之外琴卜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感趁卸澄。   本文导航睹裳泪:" "  “卧龙凤雏狡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口巍鲤殊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蠕,便有了三国时期的三足鼎立枫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟芒吉浮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嫌湘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国艰程搏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钠牧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹磺混巳,然而坊间始终流传着这样一句话虱:“得中级车者得天下”;是的考,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重疼,今天我们会为大家带来两款重量级车型耿缺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”殿氢,请大家继续往下看砂腿。   看到这里大家肯定已经有了答案了忍燃扦,没错叹涝燎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L咆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉窝,那S60L是何方神圣呵较?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哭响块,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花份?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版侗擂,厂商指导价33.49万元桃恫单,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型傲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热慈兑掏、后排座椅加热骡、并线辅助施下、车道偏离和自适应巡航等众多配置骑叹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捞似冉,即使不看车标伸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翟,哪个是奥迪签盯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的新烙抖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现偶翁骇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统粮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动电关冒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停雄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性毕楔亩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鹿献才,使夜间行车更加安全庞矾糕。两车双色的外后视镜造型别致蜗乾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光缕讣混。   既然都命名为“L”的长轴距版车型活此寺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色浓始,至于乘用空间如何径瘁罗,我们将在空间篇为大家详细介绍秃迸铺。两车都采用了5幅式的轮毂造型涟四,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力结稍力,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳饺拘娘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计首樊沸,整体方正的设计略显稳重葛芥。后尾灯的设计两车可谓各有特色惕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似喉,设计感十足缝蹭,而奥迪A4L的尾灯更加修长夯,视觉效果出色胆。天窗不仅能够增加车内的采光猾薪皇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出诧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉喷共喉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心戒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习脾喷愁。   本文导航殴称:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车标,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间冈,配置也能满足一般家庭的日常需求矾剂夕。对于这个价位的小车来说疚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观悍,在这方面刃归慧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮春嫩,就算是与它的直系前辈骐达相比仆荒靖,也不遑多让赫里。然而作为一款家用代步小车涝贾,它也并非完美险楷敢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蒂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外李华,车辆本身并非进行任何实质性的改变速,跨界的概念噱头大于实际脱方谐。 "   技术革新日新月异的今天迪,车型的改款换代再常见不过捎邯呛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变碎浇先。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型完骨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变凳,同时在动力方面也增加了1.8L花滥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万闺寥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势托。    新奔腾B50是一款自主品牌车型怯,但它的实力不可小觑事。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌普盎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动彭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型膜扯阔。既然实力不容忽视密遁枚,价格又有优势护,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机咀睹。" "  版权声明让:本文版权为网易汽车所有弯拣,转载请注明出处划下。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星掣环,全新的品牌全新的车型雹侍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比珊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘克斯恼,在2013年感财杵梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月订吓,堪称是这个区别的标杆级车型械赦,观致3要想在这个领域取得成功希浅为,不可避免需要跟标杆车型来一场PK澳哎,看看是否有优势能吸引消费者关注芒蹈讽。 外观风格各异   先看外观方面汗,观致3展现出大气得体的风格蜜焙,不像速腾那么沉闷单调态,且有着自己的灵动个性;而讣纾克斯则是完全偏向运动化的风格筋溺,典型的注重操控性能送,突出驾驶快感的性能车型汐默相,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型段,与观致3区别明显誊锌。两者主要是风格差异笨痹,外观上分不出优劣乱磊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上复,观致3丝毫不会逊色于柑票荆克斯车型溯聚控。 尺寸对比 车型名称 缚追肭欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上便,两者也是平分秋色醇,车身大小相仿楷刊骑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势怠钾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上熊蜜涛,观致3要大于付睿克斯通,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞递镭七,尤其是腿部空间较为宽松绥肌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶璞罱剩克斯在后排空间布局相对紧凑饺,而后排空间也一直是各代感傻共ⅲ克斯的软肋瞄戚撂。 价格对比 嘎克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上藕捆跨,傅尴浪危克斯则要比观致3要更大一些筐让,在不放到后排座椅的情况下漂雀台,阜。克斯的载物容积是530L钎畦珐,而观致3只有430L僵,100L的差距还是能装多不少东西的霉。而在需要有更大空间的时候衫案,两者都可以放到后排座椅挖樊松,放置大件的物品赋群。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间晶关炒,观致3和父樱克斯三厢都是11.99万起步盛鞍肪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号谜腹橡。而细细对比价格表可以发现添,要选购自动挡的车型呻缮侈,复炭钒。克斯最低仅需13.09万帅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合聘梦垮,观致3则需要14.29万熄颈,这个比起溉盍铮克斯有1.2万元的价差继,当然在内饰配置上会有其它差异却啤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言伞倒径,可能钙沽晾В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些酸。 挑选合适的爱车补关,看专业导购崎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么爬贰费?   扫一扫翠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆背彪。风云2柯、E5邓少吝、A3以及今天评测的这辆E3彤砷岗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度衫瘸谷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喜。从这辆奇瑞E3来看几斧,外观及内饰都有着很高的原创度涉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间芹。这让奇瑞的产品线更加丰富颓谜凸,但也让消费者选择起来有些头疼逞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吹奉播,也从来不缺少“明星”琳窝,“沉稳绅士”大众速腾荤疯、“狂派斗士”福特附啵克斯等都是热门且销量稳定的车型坞揽,不过要问哪款车型最近销量最高案剿,还要数“逸派高手”日产轩逸构猛,它已经连续两个月销量突破3万簿,坐稳了桥车销量的头把交椅桃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挡瓣办,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢烈伶毒?下面我们把两款车型拿来做一次比较捶窜龟,或许能看出一些端倪割垫拟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万熔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惫,入门价格上盆创,风朗比轩逸高出2.08万元扦,表面上看价格糜樊藉,轩逸占有优势踩迪唱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型户憋览,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元寂老兄,这样看来溜柏,风朗其实只比轩逸贵了2800元倒渺哥,等国产版风朗出来后孟,风朗在价格上反而会有优势也说不定驾浅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赎犀,这款车外观与内饰变化并不算很大擂纤淌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一畏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7痉,下面我们来看一下祭辣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表庭雀盛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观罕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格琴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹天垒。质保方面惕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力垫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鲍都舜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锻肋舰,最大马力已经达到了170马力匆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟廓弦。变速箱方面孩托,逸动采用6挡自动变速箱洽鞋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蓉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色匠芹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些粪啤槽。 免责声明贩适送:本文仅代表作者个人观点奥肩芦,与环球网无关肮武。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荤,对本文以及其中全部或者部分内容杰、文字的真实性曹、完整性馆、及时性本站不作任何保证或承诺肉,请读者仅作参考虐,并请自行核实相关内容煞驮耸。" "  近两年佃阮残,自主品牌进步着实很大话士,无论是从设计方面獭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升铝系慕,甚至可以与合资车型媲美袒,山寨旦屎荷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式老。在10万元以下紧凑级车型中沃,更是自主品牌的天下傅辟杜,凭借比合资车型更为出色的性价比扰盘,吸引了不少消费者的关注贯憾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瞪煎,一经推出便受到了极大的关注锈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力亭茫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型恨,包括动力在内镀魂,新车共有20项升级笺杠舶,本次共推出8款车型箔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款编伪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型抡卫,售价区间为7.49万-11.79万元婆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表氮拖挞,近来也是频频出镜黎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊磁亢ǎ控大玩具车”的名号名极一时脐切喂。速锐共推出了9款车型簧颧腔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款切吕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纶暖,售价在6.59-9.99万元之间仁。   单一来看够,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品摆扣拭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较敬,看看那款车要更“精”一步口苏。" "  新君威变得更好看了徒颈峭,配置也进一步提升悄犯,新加入了一些科技配置匿,比如智能交互系统思悍,BOSE音响等等刀。这些都是新君威的改变之处仿十。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辽,售价24.59万元边鄙,作为一款定位中级运动型车的新君威芜玛姓,品质感一如既往幕,操控性也非常突出甲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威翅,以下简称新君威刊,外观相对于老款进行了必要的改变珐壤,毕竟老款车型从上市之后骨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哼侩靡,新款在大灯陋惮、进气格栅忻、雾灯盟、尾灯幻、前后包围都进行了细节的变动龚。   在新君威上俗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肃反,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统镣啡,在操作上没有太大不同梯暖未,轮毂方面禽谅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂巷坝肩,轮胎品牌依旧是普利司通浅体。侧面造型基本上没有变化苟,侧窗所占面积依旧较小驹丛。   车尾的变化还是比较明显的角纪,这主要来自于尾灯的改变滩。新款尾灯全系标配LED灯得怜疏,并进行了熏黑处理吻。尾灯的轮廓样式更加犀利妙特溅,个人认为要比老款更好看涡茅。除此之外倒屡啃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化簿涉,牌照安装槽的形状变成了正梯形臀罕芥。   本文导航酱斗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击董,颠覆传统的外观艇懂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环末,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV荷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5虑雇鲸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型凌雷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机摔怯粒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呜彩搞,足以证明其强势的地位诚琳罢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市阔羞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蹿粱雇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强伴昆凄。(温馨提示轨疵对:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版唬荡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准杠隧。)   自由光基于全新CUSW平台打造瓶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭送锌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅潘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强其。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致访肩,圆润的造型是其给我们最深的印象彪茫标。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网废碳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线毙,显得简洁利落艾亩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条刻,显得净雅别致亲建晒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同波桥,主要表现在其大灯的表现形式上察乖痊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球颊舍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伐。两车大灯配置基本相近棵贾皆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已揪僳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助翻觅,车道偏离预警系统共。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围辣辩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辞板,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅菩竭雌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吮碾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瘦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话纽篇葡,其尺寸差距就没有那么大碧芦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡甫椽蒂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁戊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起灭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同俯。奥迪Q5采用两边单出的排气管廷,在气势上略胜自由光波。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道敌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酗合催,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拌寄,磨损线束保护层瓜,存在导致电池损毁的隐患巍挨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日滔悼攻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知丛锤谁,称9124辆V200受此次召回影响吨忌欣。长城汽车正在邮件告知客户枪,并建议联系当地经销商进行检查维修祈晌。   据悉馅购尼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转革卵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽勉滥晶。”更有甚者恭赐澎,线束可能会内部融化费苔赐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谰啤,目前已上报了数起线束故障风耪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转麓燎,不能够给电池充电酸盎瞬,车辆也无法启动恒牢红。”但这一故障并不影响汽油版V240车型憋糯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束龚橡敛。   克特里尔先生称塘侵雷,检查故障预计用时20分钟残梢波,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟穗丢淮。如果绝缘保护层磨损严重斥焙掀,线束已裸露盟茶,则需约两个小时以更换整套发动机线束文。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件础。此前碱偏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蔫娟怖,2010年又因手刹故障而被召回亭。   2012年供搅拓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回杉妓,长城V系列也在其中马芳。当时纲按,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片偿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸啼。然而七垒掏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片匠,更换车辆共计超过1.5万辆绿玖。  √绕邸(实习编译苟冀慧:王萌审稿痹犬:刘洋)   免责声明版权作品负导闭,未经环球网Huanqiu.com书面授权唉,严禁转载哺褂手,违者将被追究法律责任沉。" "  随着经济的快速发展啤,购车群体的年龄层次也越来越低特,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用铣篙、省油烘创粪,而是追求个性和时尚设计耻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型滦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抚。作为跨界SUV犁,它们在造型上将年轻处蕾侥、时尚展现的淋漓尽致邯侗畔,完全符合年轻消费者的审美需要地躬髓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比闯吨,来看看到底谁更适合你哩辨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV斯,相比2012款变化不是很大巩蹭碑,只是增加了配置和车身颜色酵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版分拢蕾,售价分别为21.98万和21.47万寝屁迁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV踏防,但风格却不尽相同舅寿。斯巴鲁XV外形显得干练绥,车身线条硬朗捅,富有力量氓喀,越野味很浓咎踏。而标致3008外形偏向都市化设计澳品,饱满圆润的车身凸显时尚感楷扩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些祁抗劣。   车身尺寸方面有所差异蹲妥,不过并不明显粮瓦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)须,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)唤茄。斯巴鲁XV车身更窄恐壳趴,同时也稍长一些褪泄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置翘瓣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网井抨史,加入蜂窝网状格栅运动感十足盖。而标致3008采用半圆形中网扭奔,镀铬亮条包裹显得很精致南。两车前脸分别展示它们不同的风格就腐,同时都包裹塑料黑色下包围镁筋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯肠缕硅,远近光分离灯组设计横痞,造型普通祁,配备有示廊灯风新汾。标致3008同样采用卤素大灯蛾蹋缅,不过加入透镜柿,不仅聚光效果好嗜,同时美观性也不错耪啊弦。另外册两羚,还配备LED日间行车灯步乒。   在侧面兑熟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计泉聊,比如非常倾斜的A柱篡,同时将后视镜位置后移垦山屠,留有三角窗减小了A柱盲区芜疏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料精,有利于减少磕碰的维修成本馈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凌描得,注重舒适和静音性关,双五幅轮毂很有张力巍钠。相比之下伶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性门防,与黑色下包围搭配运动感很强烈伴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎馈摔变,同样注重静音和舒适性深。两车的备胎都是非全尺寸设计百藩。   相比前脸碍佳,斯巴鲁XV尾部更个性次妓惶,辨识度较高力。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型尾,镀铬亮条的运用增添了质感量。 标致3008尾灯加入LED灯组吭话,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拖,但是块状尾灯造型很独特如潜时。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瓦炭眉,标致3008同样配备倒车视频影像鸵灰,另外幂部,还配备前2/后4颗雷达探头弦侧。" "  在过去的一段时间里季醋们,赴焱唬克斯涟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拇赦。时尚动感的外观迫罐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性狼写,成为了年轻人群青睐的车型袖浅白。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型罢醒,科鲁兹掀背车则是新进的一员互适,它所要面临的是一场“无言的战斗”备梢椒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了女肮婚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出释羡,但却带有美式车应有的力量感双,总体来说它的设计很适合国人的口味鲍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绊,其三厢设计有些过于保守肺捌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间巧,为了能够扩展消费群体夹,推出两厢版是其最好的解决办法侯亥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话触伐动,你几乎完全无法识别它的真身劳,因为它与三厢版保持着高度的一致性乱羌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缝挺袍,很好的诠释了彰显力量感的诉求册。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后酣唐九,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接绥骚理,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些互,所以从视觉上给人以更加修长的感觉良显,但实际上它比三厢版短了不到9cm囤俩袍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多聚蒋肋,后窗与尾部的衔接并不生硬靶,拐角的折翼恰倒好处物界,为尾部增色了不少显。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计骨,在样式上显得更加简洁巧略朽,只是与自身前灯组相比饺怜,在棱角的刻画上有了明显的削弱搅傻娃。   本文导航登喷:" "  提起之诺婪,很多人都不知道是什么品牌煌骏你,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌堕愤趴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的磐酿。只是之诺定位于高端合资自主品牌辞廉醋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式党刊亩,那么它的首款电动车1E表现如何斜?以下文章为您揭晓顽淀。   只租不卖秤檀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务炊,包括车辆租赁技紊参、充电设备勘察安装嫌、车辆上牌施忱猾、车辆投保武便诗、定期保养扯幂、故障维修孪、道路救援帆、检查维修备用车等诗稗,通过这样的商业运营敬稗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嫩徊,它的卖力需要大家自己去发掘沧览。不过在发掘1E精彩设计前叔裙劲,请先忘了宝马X1狡署,否则你将永远欣赏不到1E的美顶瓤。其实1E最出彩的设计在头灯横蔚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感水蚕羡。   不仔细分辨的话懒,很难把1E和X1的侧面造型分清疼讲解。不过1E拥有自己鲜明的特点栏烁剔,车门下很宽的镀铬饰条称怯,和没有行李架的车顶屑锤。   相比车头和侧面距答丝,尾部就让人感觉有些欠妥了稻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分叮袖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条逞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车达抖。   本文导航献教:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说馁蚀档,奇葩的中文译名表、“野性”独特的外观以及较高的定价目,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议溃俱。说起野帝我们不自觉的想起邯牡,同样在以国产车身份进入中国之后坟合,“改头换面”的法系SUV标志3008篙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类年,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抡。当然陡铣辜,以20万元以下的车型作为主力军芜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一癸庙苔。那么下面我们就来看看栋穿,这两款性格迥异的德驰绵境、法新生代SUV之间究竟有什么差异惮合,各自的特点又是什么剔戳矗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别查汲,首当其冲是价格方面的不同匡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势寐关寸,不过差距方面不大基本可以忽略袭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀翟祁士。动力方面的表现也近乎相同诺喀,只不过大众7速DSG市,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配度喀响,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些帅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一跑挤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔邯念灰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰骏籍稼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪弄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瞥秒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激烽稠洛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景晚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试敝。闲话少说灌桔宋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜判。   这次试驾共有5个科目连勒,分别是1.傲虎—终极绕桩酷,2.傲虎—冰雪连环黑,3.傲虎—短道拉力测试剑,4.XV—戏雪乐园袭,5.森林人—不规则路面自由行驶襄矮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同敞杏,MPV表现出相对冷清的一面蹋系,尤其是中高端的商务MPV惹妨,几乎屈指可数悄,除了老牌的别克GL8外哩,似乎很难让人想起更多车型缎恍。不过在这个还没有完全饱和的市场里胖贝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅烙停。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮腻甩纠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢毕遣?这就是本文将要找寻的答案庆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型臂,售价28.38万元-33.58万元黔懈,目前市场上有近2副释、3万的优惠幅度丝隙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型擎即把,官方指导价31.98万元脊翁屁。) ●外观解析   从造型上来说旁颓,艾力绅算是开创了一条新的路子仍,没有过分使用一些夸张圆润的线条绩,车身轮廓棱角分明敞童传,有着很强的视觉冲击力表藐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别穷,此外胚,艾力绅还装有一套大包围书,颇有几分运动风范寝廖文,也有着一定的改装潜力褥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感笑同,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目委闯膳,中网与宽大的前大灯连接在一起聚览,营造出一种大气岸枚捌、动感的MPV形象躬嵌订。   艾力绅A柱采用黑色设计韶,且A柱的倾斜幅度较大限靠碘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显倡,总给人一种方方正正的感觉谦删,后视镜尺寸同样不薪だ栉,与整车的风格很搭宪斯饺,宽大的后视镜提供不错的后方视野反,保证了行车的安全性与舒适性白栖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感冬,当然临梢榔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涛寺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嵌,侧门就会自动缓缓打开吓戏吞,此外来,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关宏揩。如果对此还不令你满意的话爆心,通过钥匙同样可以掖郏控侧门善僚阂,确实有些高端大气上档次铝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm郊不洞,轴距达到2900mm湃,尺寸在同级别对手中并不占优势芳是壁,与GL8相比蛇鞠,仅仅在高度上略强于对手现涤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势灿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计诡炭拼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盛。整体线条依旧硬朗屋抬,尾灯加入了时下流行的LED元素妇群,为其增添几分现代气息期戚厕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及夏泄篱,人们购车的选择可谓越来越丰富汀歪撵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择限现,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈恕朵险,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5刀,他们能够碰撞出怎样的火花磐却,请大家继续往下看桥竣貉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表滤擂筛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澎蓝航,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瞳末,由于这两款车型出自于统一平台打造搂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汗巫随,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间铃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题埂醇,你可以说它带有侵略性素熬,或是富有运动感俺痛姑,也可以说极具视觉冲击力绵社裁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突论虏。而K5也应用了与智跑肃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计搞斯,使其拥有了明显的家族特质解奥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素噶,极力打造出时尚与动感的流体车身筒垫,在驶入眼前的一瞬之时娟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象享胆任。前脸的线条设计十分紧绷封沤,大灯组与前包围向中央区域靠拢料达滔,展现其动感的一面拳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合倦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势禽讹狼,抢眼的外型加之迷幻的光线喀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽泪绞电。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着封薪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力潦。   第八代索纳塔不仅外观时尚赣钠分,灯光的运用也颇具科技感隧萌额,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性泊水,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯离暑隋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步顽浦冉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计毒庭清,显然这种的夸张设计信上哨,使我将其列为变异的种类筹吝瘁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用母棘,多折线的应用也使尾部更具立体感报盯路,同时对于运动观感上也有显著的提升森,由于K5搭载的不同动力总成糠沪,2.0L车型配备的是单排气设计斗搬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感届渡。   轮毂也是一个变化的重要部位款笨钒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搪碘碍。根据配置不同撇嵌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分豪戳桶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎须愧,该系列轮胎偏重实用性篮东。作为索纳塔的尾部莫,基本没有大的变化虑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示貉绢阮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纺仑。   本文导航平缝瘫:" "  每到年底澈肩犊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾棉钦伐,地点也大多选择在北部寒冷地区柿硅毛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣稀搏酿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谩。在临近春节前夕怕娟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现癸雹铅。   延伸阅读椭:   之前芒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读透耗类,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容联。   酷威采用的是电控适时四驱系统嘘盲,中央为多片离合器额泰,由电脑控制来分配扭矩茸抢涵,车内并没有任何切换按键茂幢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动撅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴庆短没,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶化呛搞,如果想要挑战一些极限的路况的话世汾练,酷威还是不具备这么大的优势的刻亥,因为不具备限滑措施凤沟,至少在脱困能力上会有限制性先。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎森淳迪,采用全新发泡橡胶技术擦甲,具有更加粗大的排水通道磷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贫激,冰面行驶性能更加出色雇丛每,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力袭饰。此外程裂,中央多重“Z”形花纹饥莫、针孔沟槽设计谦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机论如,最大功率206kW/6350rpm妇默,最大扭矩342牛·米/4350rpm诞下囤,在目前的大切诺基哭恨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载县,但是会有不同的调教榷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抨毕赂,我一直在想墩纬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢安桶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV袍喷,我觉得这个可以有纽,至少不会和其他车型有太大的冲突奥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖屁,路面上的车辙也是压实的积雪柒娥痕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度昏分啸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用修冻蔷,只要不是过激的驾驶行为岭适谭,基本不会出现危险状况翁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卧,建议最好将挡位切换至手动模式汗赎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速热涪,这要比才刹车安全的多街,这中方法同样适用于其他手自一体车型梨颠。   本文导航悸性屉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胚罢、充满艺术色彩从,或者是有着一些与众不同的操作模式瞧瞬豢。而这辆2008则告诉我们提漆趣,一旦法国人在拥有自身优势的同时唾坦,再把务实两个字加进去坍外稠,那么可能会让其它对手感到紧张娘度墙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置入痛黎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注锻叼讲: 由于本次活动仅为简单的静态体验味当,场地和车况都受到一定客观因素限制巷释,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分号惋惰,至于其他更多相关信息莫湃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上驴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型尼哭蠕,作为首款引入国内的小型SUV饺煞煤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上唯同死。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来揽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)倘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜胎窝忻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿兜噬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一起萝材。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置匆鞭,对消费者很有吸引力届。作为一款紧凑级市场的生力军车型倍劣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型够。   观致3共有6款车型外辞烽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型提婪惰,售价为11.99万-16.79万元区间删。因此釜继感,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较漂。对于中国的汽车消费者来讲械为,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的视。要知道自2006年上市至今俄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主藏。那么李心,作为一名后生的观致3徘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢竟美?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼僵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中卷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价错:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价皖姐硕:16.78万元)来进行比对歇锌。由于两车的售价只相差0.01万元嚏,这也令比对的本身相对公平一些素巍苔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间科陡,我们测试过高尔夫7顶配车型佬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现闯,跨级的配置也令对手望尘莫及经戳。但这一切幢呕潮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重峨汹、最需要的因素氰。对于高尔夫这样的家用车蚕,在使用的维度上做到出色释,才是它的本职槐盒。今天孝仆酷,高尔夫7又来了芭繁,这次是全系中价格最低的1.6手动型凡递。动力称不上凶猛恕啊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富污,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗估隧吧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一观,必定有些硬实力耿。空间满足舒适乘坐稠鸡、常用配置齐全水,动力也能保证提速顺畅谦懒够。但对于这一类的畅销车盛,最重要的是它必须耐用立,不能隔三差五地就往修理厂跑冉璃喊,也不能冷不丁地出个大毛病搂墨。这么来看扰取,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”类,故障频出瑞洽,这点很难让人满意鄙杠讼。毕竟骇登,大众车能在国内打下当年的民众口碑锚亮,靠的是皮实耐用的品质动。在我眼里甫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境毯律萝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型薯死,高尔夫7车身长度增加56mm许碍伙,宽度增加13mm傻,高度减少28mm取荷辉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长獭莆莆,也更显扁了顶财。   如今撕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达老推踌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的美。这个配置的增加疯俏荆,为日常使用提供的便利性还是很大的仿控炯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气丰佛,要知道腹辞迹克斯刮画荒、英朗等竞争车型都是16寸起步了埃答,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疙倘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坑,这套胎居功至伟荆退淘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候横贺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车煎唬,如果您拥有过高尔夫4驴瞳记、宝来或者帕萨特B5的话匙且,您一定会理解我的意思胳顾。没有复杂的配置徘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则承樊墟,瞬间就能上手脑莲。这一切都似曾相识皮牵擎。   在1.6手动版的高尔夫7上桥贬舵,您看不到任何高端的娱乐功能胖厩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone敝尘疆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限剿衔磋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赂赣讽,但我认为这并不影响操作便利性别期,最低配车没有大屏幕很正常滩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汉膛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用德,车辆静止起步平顺性不佳腊,油门给少了刹车不松开漠,油门给多了又会猛窜酗窗技,让人抓狂汰。但今天这台1.6手动车型七,上述症状全部消失嫩。起步轻给油即可经锌,电脑自动调整喷油量谦南,使其转速稍稍上升惧戳侯,令发动机不容易熄火跋,等红灯架、坡起都很方便鞠撩暴,使用起来当真比顶配的舒心多了戈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂尘,让人捉摸不透腥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涤谜核,用料优秀被认作理所应当把家。在数年的成本控制下划,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质斗泵罢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范畴。对于大众汽车而言舞,这样的结果也堪称可笑了匙。   没有真皮座椅裁,您会失望吗轮秋卡?我和同事们都不会青酞。我认为从适用角度上昂,织物座椅与高尔夫更搭哇。这套座椅的缺点鲁,在于椅背调节起来很费劲搜稀,而且要是有个腰部支撑就更好了策换。纵观高尔夫1.6手动的配置佰羔邯,我认为作为最低配车型笛,功能简陋一些并无大碍糜姐,该有的它也没少墓芥吩,并且绝大多数的都还好用库蠕痊,如果您是为了舒心实用溉,我觉得它能满足了沤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来巫,对于购车需求的国人来说搜少牡,一款看上去体面私,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感接廊,只是碍于可选择的范围有限哎啪,但凡有一款出类拔萃的新车型架嘲离,必定会迎来极大地关注庐啪。对于25万中型车这个级别贸势,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑病,而福特全新蒙迪欧的到来克,分走了不少的关注度绊睫己,选迈腾还是选新蒙迪欧扩,对比一下就会发现边,挑战者颇具实力窃趴楔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型脑空,售价24.28万元叔乘赔,和迈腾 2.0TSI 豪华型僚铅,售价24.78万元陛,均是各自车系中的主力车型怜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车确,兼具个性运动和居家商务需求断。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肉恭,极富攻击性捷点,对年轻消费者有着很强的吸引力拆旧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力劲胎,入门的1.5T也有不俗表现萍伎匙。   现款迈腾严格意义上上讲嘎叔,只能算是半代升级非,是在老款的基础上升级而来省邓霞。迈腾整体延续上一代车型的设计涛久,符合国人的审美遍烈,经过加长的车身碉,带来大空间的同时京签,提升了行驶稳定性及舒适性唬腻塑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面晦泪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米青屯骸,轴距达到了2850毫米晌抄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米烘寡,整体比新蒙迪欧小一些卸桅趟,即便是经过加长革,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧盎壤模。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节羚、加热响解、折叠疆炽撼、记忆 电动调节浇孙、加热顷骡蓬、折叠岛摧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拔犊橇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了匆派薪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯没,不仅科技感十足疤径筐,还具备随动转向畏嫌、自动开启等功能县某秀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些涎鸿。天窗猛篙、全功能配置的后视镜等岸,两者处于同一水平收酣科。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升耸厘肖,对称的T型中控台中规中矩阑吩博,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统俗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作略,主界面被平均分为四个区域俯侵蔡,分别显示电话棘焊、导航胎哎、娱乐和空调四项基本信息赏昏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来尘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局播泰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感帆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕速猎、6碟CD等配置竣锹幂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弓氯,迈腾更像是上个时代的产物撩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850姑动旗,相比迈腾的2812毫米肠据铰,略占优势吕,但二者在乘坐空间方面卫壁屑,都已经足够日常使用拍挖颅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑仇馁趁,满足于舒适和运动的双重需求些。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中枷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哺徐、方向盘换挡降,以及原厂导航等配置懒陇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置飞陵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统香。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沟裤,最大功率178千瓦蒋捕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱逼,平顺性和换挡速度足够出色罕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辱巨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胶马,最大扭矩280牛米涎香裤,匹配6速双离合变速器敬茸崔。当年迈腾这也算是黄金动力组合僚勒侮,但与新蒙迪欧相比巳违返,参数差距明显社牟欣。   保养方面路极,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里饰降,建议日常保养周期为5000公里左右鹿绢势,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右粒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蓬翟起。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鸿如玛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保逗臂,之后保养周期为1万公里菠。小保养的费用在600元左右巫卿,需要更换机油机滤盆琅弗,大保养的费用在1100元左右郊膏,需要更换机油三滤砂揪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型稳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高线,相比迈腾睫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外凯爽涵,还增加了头部气帘和膝部气囊挥。并线辅助功能也是迈腾所没有的讨。   点评某:不可否认舍蔑随,大众品牌进入中国市场多年劳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型济券,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拱豢,无论配置水平还是动力系统搬赁,都已经没有什么优势了矾,抛开迈腾一万多的优惠捍蒲素,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择微烧警。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱堪牢妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剂嗽:本文仅代表作者个人观点腾汐牟,与环球网无关稗潜聘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吼完徊,对本文以及其中全部或者部分内容赴借巷、文字的真实性喷捐户、完整性忱怜、及时性本站不作任何保证或承诺厕,请读者仅作参考池,并请自行核实相关内容邪蔚速。" "   “北国风光码痴裁,千里冰封囤冗欣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景噶赊晌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯百肝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐衬贺朗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段苹皑,对途乐而言这不仅是一种新的考验泼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战湘始。 外观萎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐理莫冠,想必对于多数人来说胺弊,它的名气比兰德酷路泽小很多品芍滑,但并不意味着就要比竞争对手要差发旅。外观方面途乐外形实在太大了讥,有点圆头圆脑的感觉瘁,比兰德酷路泽温柔了很多涧,缺少了一些很“MAN”的元素虑戏藐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80方聘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰畅购懒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时论芭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多劲惕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念登掂勺。中控台看上去很有档次刊嘎,各类功能按键排布也十分清晰可饥席、合理壁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处陶,完全遵循了游艇的设计风格输,宽敞庆涣、舒适椒胎录、豪华蕊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰棋庐搅。   小结稳体痢: 从外观内饰的整体表现来看弥赊,可以说途乐是一款成功的车型哆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题竿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势搓鸽故,如果“沙漠之王”远离了沙漠氖故票,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钎,这也是我们大老远来到这里的最终目的袜徽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车滇料,人们首先想到的通常都会是奔驰诉、宝马梧、奥迪呢肋堑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贰恐吕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缄硼。但是说到文化的话丸,就不得不谈到今天的一位主角姐殿霸,捷豹XJL竿轮。相对于奔驰这样的全能贵族来说歌返,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置辞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵刹牛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凰粟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗绩挝蒋。   作为进口高端豪华轿车梳桓纤,相信奔驰S级大家都比较熟殴,而捷豹XJL依旧比较陌生嘎,捷豹作为英国豪华汽车品牌晦码,也有着将近百年的品牌历史胆定,虽然品牌认知度不高伶,但这头豹子可不能轻视答。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沫酵,价格都在120万左右绦剧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L馈韩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力姜鹃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前犊,其实捷豹和奔驰早就杠上了笑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新森岸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了放泌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蔬淡饱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蓟,你一定记得去年上映的《007矫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车郊,没错就是捷豹XJ卢玖龋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伴丛十,里里外外展示着它的优雅与稳奖巧ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蛙。   无独有偶顿白,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套妙锚去,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行踩灌警,虽然不是目前新款的S级佳廉翟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩秆掠搜。   言归正传煞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挝撮舵,不过两者的风格却截然不同匆抒搽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素驹细,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀轿礁忱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重敝斧,在当前时代也更加与众不同钱噬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车诗弓金,号称着汽车发明者再一次发明了汽车咳阮夺,的确奔驰S级是同级别标杆仍桨抵,外观轮廓延续了上一代据词,细节之处更加富有科技感茹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气久。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同碌健金,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卢对,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度处肆坚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气膘,比XJL更加强势涤扮,这就像两个高人停苔,一个低调一个高调而已胯潦填。   大灯的造型也风格迥异救霓,XJL的设计更简洁继,内部采用传统圆形元素摔姬拘,使得其眼神也更加专注袍幂。而奔驰的大灯设计更加时尚库肆拒,内部流畅的菱形也较新颖搔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED慧磐偿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车稠朴尾,光前大灯就使用了五十多颗LED挤杠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面碧脑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾敌漏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赁零,更加沉稳擒摆该。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通犀,但硕大的车身同样沉稳脑卧潜,硬朗的线条也更加动感郴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾咎干,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抨榔扑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妊捻,这也使得XJL的车尾更稳重册莎梁,而S级更挑逗人祁聪。   尾灯的设计戏,捷豹XJL采用纵向设计浅解,并以车身腰线融为一体售,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过熟,整体轮毂简洁不繁琐坤睹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁歇菏膏,内部灯组造型是一大亮点碉蔡,点亮时相当好看钒面。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节古纲,并没有过多的修饰骑疽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质能,就如同一件高档西装答敌份,某颗精雕细作的纽扣就足以购。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型虑泵翁,相比奔驰大气的轮毂螺,捷豹XJL的条幅更纤细朵抨,并且在条幅样式上也更加精美和运动棚顺。尺寸方面XJL为19寸橡,比奔驰S级的18寸也大一圈低囊戳,轮胎方面同样为245宽度魄该痪,不过与奔驰前后同宽不一样盗勃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275邢诗矛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型寇诉釜,并且作为一个自主品牌础,它的的车型并非人们印象中的自主品牌驾,旗下的GS5枫坍芯、GA3枷肃腻、GA5几乎可以与合资车相抗衡锚皖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上秃耗蔫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象醋屠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的氛,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙埂,由于试驾人员较多估,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验硕胎女。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统纳麓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统馆邵。   现场测试场地为两个圈形场地吗搅,两个场地项目都是一样的款,可同时进行两组试驾姬蚕,场地提供了直线加速适瞬、紧急制动催迹、蛇形绕桩酣脐恰、麋鹿测试四个项目卢光,可以说涵盖了大部分的性能体验函雾。当天试驾温度为零下十八摄氏度脖丹崩,这样寒冷的天气铝,面对半冰半雪的湖面兰江,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鹿详。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搂小丘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恭蒋骨,TCS系统介入舜,防止打滑的发生屉陛丸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机畔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术局,最大功率呻慕卷:90kW(122马力)/6300rpm十,最大扭矩逢:153Nm/4500rpm沸抛娃。而这次试驾的车型中没有手动挡却帕帕,均为4挡自动车型凯荚,动力表现可以轻松满足日常使用需求毒狠。   起步于加速初段油门如果踩的过重侗,TCS牵引力控制系统会即时接入沽肖,并且自主减小喷油量嗡,从而避免轮胎打滑河戈,这一点上GA3与GS5表现都不错玻。加速至60公里每小时后赫,紧急制动衅妓琉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音就雷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鸡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扦视,未出现侧滑伪氰。   本文导航梦:" "  提起中级车抠沽稗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择汕全。但要是预算有限舞擒芹,面对这两款车型还真有些底气不足空悸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侵挥。好在现在中级车市场一片血雨腥风挠,改款K5已经于近期正式上市阶蔼粟,延续了韩系性价比超高的特点连闯。这次盗蟹酒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车缎马圃,让您的购车选择更加丰富敞敢。   没错牵关然,此次选择的几款车都在18万元区间内颠纶。而且颇为“巧合”的是逢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合椿擞蛋,也堪称中级车的黄金动力之一刹渺极。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抄都艇。既然如此化连鼻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”滥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份化沛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机袍顽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)腺灸可,动力参数有小幅度的提升氓枪,燃油经济性也有一定的提升匈莎阮,但依旧没有给人留下深刻的印象暮夹,尤其是我这个09款嘉年华的车主透。如今哨,在配置依旧丰富的前提下性静颂,它换装上排量更小轻弊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机哥暑桶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蟹,这一次似乎有点看头了鹊鹤唐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机纪侩,它的来头可不少栖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它充,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖密龄,可谓是福特的明星产品肝。我得承认这些奖项来之不易荆愁氯,但我更关心的是攀,它依靠什么亮点来获奖珊艾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性浑,震动及噪音抑制能力如何稀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现卢凑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前栓绥副,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机憨稼窃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肠、涡轮增压以及进排气可变正时技术轮镶。在这些技术的支持下疙霜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升奖比。反应到账面参数上勿洪碍,它的最大输出功率是125马力田,最大扭矩达到170牛·米巳豹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的砂。   另外伯几,福特也针对其三缸的结构特点涪,对发动机的震动瘦峰鹤、噪音等方面做了很多优化和改进副,比如喷油器及油泵柔性安装撼、皮带润滑疏、缸盖上方吸音泡沫等等嘎。为此芬栓瓢,我先后做了两种情况下的简单体验伤:1歉完、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2标闭、在静止的状态下泉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上币龋。经过细心的体会和观察后靡雀,我认为结果让人满意星敦添,发动机的震动轻微涵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沉洞,但也不大碍事外捐。事实上檬虐,即使我细心观察吃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惊扮卫。   看来之前的担心有点多余颇,还是直接上路试驾更加实际鲸里懈。它的电子油门响应依旧很灵敏幌浚蟹,轻轻触碰油门踏板级泵,发动机的转速表指针就会活跃起来味。幸好油门的调校比较线性石蓖,分寸拿捏得体刨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累匆咀秽。同时递练,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感氛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拿胃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩看喂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别溃沧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的挛歧。即使在低转速区间舅,发动机的动力输出也很活跃策济虱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉械。同样受益的还有动力输出的持续性插丢,在试驾路段里面有不少的环城快速路氰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h擒,而且整个提速过程顺畅自然措锣。只可惜受道路限速的制约裁番顿,未能继续把速度往上提贪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蓝荒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契品,升挡动作迅速想孤,在D挡模式下正常驾驶宝搜,1700rpm左右就会立刻升挡轨,让整个加速过程更加顺畅自然悼邯。然而担坍,在遇到拥堵路况的时候氮渺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哭,幸好并不是特别明显道等拴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现徘绿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了疵究伤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好曹,除非你把油门踏板踩得足够深鹃,否则它不会轻易降挡惠。   变速箱切换到S挡后矛嗅那,油门响应速度稍有提高涎扳纺,而换挡转速则提升到3500rpm敝控,动力输出表现得更加亢奋菲驴卵。味道对了牟,这才是S挡该有的特质体拌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了俱唇己。当然常纯裂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式唾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嘲峨谢,至今我仍然未能适应砰。   其余部分与老款车型基本相同绰,方向盘的转向精确吉冬、迅速宽媒问,甚至有点“贼”秽痴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搏份,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬壁佳,对车身的支撑力度足够膘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显返,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安宛铰枢,同时也确保了车身的灵活性妓。但面对减速带这些大颠簸时幢谅蒙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在琳。   在动力水平得到提升煞、操控感被保留下来的情况下柿惶戳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少豌欺,开起来更加得心应手薯,也更加有活力殊褐。这点值得欣喜肌钵类,也是嘉年华的进步惰。当然镐锻渐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方沥彤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎溺督,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音铆泊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步稳稗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色耽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵陵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了糖竭人,不过众所周知江贤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台郸科,而是换装了大众全新的MQB平台朗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂酵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异捞沛宏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异皑遁白,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助呻。   首先我们先来说说平台送实,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台娄拖热,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构恢鲜熬,PQ35血统也就不在那么纯正糙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台璃痊。   平台究竟是什么令惮柿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车常,它们会采用共同的零部件颊,采取相似的地盘牌椽外、车身结构甫穗瞎、形式结构以及相近的生产工艺广释鹊、轴距等疏花,以此形成车辆生产的一套完整系统灿腑,平台生产的战略是当前产品在开发中畅秤剖,最流行糖炬稗、最科学勿欠纫、最节省人力李纯钒、效率最高的一种开发战略咆侗博。因为对汽车厂商而言舒钎,可以在有效控制研发资源管笑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情缆苯阶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台性,并看看它们之间存在什么差异仕焦蛔。   PQ35中的""P""代表平台马,""Q""代表发动机横置扯伙,""3""代表A级车宪窝,""5""是指第五代瀑坞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件开,采取相似的底盘艾都聚、车身结构澳嵌缉、行驶结构廊壤、相似的生产工艺以及轴距等鹤。由于研发时采取了已存在的""模板""隆惧副,不仅使车辆研发缩短了周期既,而且共用的零件大大减少了生产成本慷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冻。采用PQ35平台的在售车型有途安梢搔纶、开迪守搅、SCIROCCO敬、奥迪TT殴、A3锯派号、斯柯达明锐等车型羡坎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括投甸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)茹江、大长度激光无缝焊接伴、双面镀锌高强度钢板彤委、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等摧,但如前所述鸥膘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术溅膊佳。   MQB慕剑块化平台是大众最新的一个生产平台福,也是此次第七代高尔夫使用的平台橡描氢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制商,并且可以共享比例达60%的零件杏护怜,包括同样规格的发动机山、变速器等誊。MQB平台的推出窖把,将会取代过去的PQ25纶飘、PQ35和PQ46等平台囱慷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性描,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装采,不管是传统动力劫笨、电动和可再生能源动力差,或者汽油机蕊孔竟、柴油机菜坝、混合动力系统场塑改、纯电动系统江函蚕、天然气发动机坏休、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装词酶。另外啡拱,MQB平台还可以对轴距贯浮惶、轮距魏、前悬和后悬等部位进行调节下秀害。另外此平台可以生产从A0级撩哗、A级到B级三个级别的车型欠匠棱。这是PQ35平台所不具备的釜传。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温狙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水酬姥。相比几个欧系对手糯,宝马的动作显然慢了半拍尚,继5系旅行版之后厕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蘑涎。当然有时候来得早不如来得巧半规,只要给足了诚意竟奠从,迟到了也未必没糖吃筛。   对于3系旅行就是如此脓,在它到来之前啸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头币架,作为后来者殴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹加晶狙,就更需要拿出浑身解数了柿枯酿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肋,下面就来看看它究竟有何能耐魔。   还是从外形开始说起赊缎干,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘滔狡,其底盘代号为F31泊档,依旧是标准版轴距败:2810mm粉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辫憾,这仍是个相当精干的长度且促称,车身“三围”基本和三厢版一致细捻焚,只是由于行李架的关系伍,车身高度小幅增加了21mm矾。   我们测试的这款328i旅行版勒泊,还搭配了M运动设计套装礁拜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸厕裤活,闷骚的感觉立马出来了湾戳实,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆素焦倘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陡陆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蝎疙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )墨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涵肋,这和旅行车设计的初衷相悖矛碗。选择18""则刚好合适蕉尘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点遁痴,用一句流行语来说就是廖豢:低调奢华有内涵蔽坏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吠,从这方面看脾,3系旅行并无太多亮点浑,车尾的造型显得有点过于刻板桔坤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已查戌告。相对来说并没有对手做得那么出色埃普呸,V60和C级旅行在设计上的看点更多刺。另外赤膘,虽然采用了M套件勘睡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式擂百溺,看起来实在是低调过头了量。   外观总结孺拱:如果你是3系的铁杆粉丝搓沥拐,但又不愿自己的爱车烂大街粟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了眠踏,低调中透着股狠劲儿趟搅,闷骚人士的最爱膳丛颇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嘎陈乔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章练淬村,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少聚佳绢。但俗话说惊歉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道尖痛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比姥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坷臂?   车型的选择方面狼砍毁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则朴峭速,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型讹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑行,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机效叉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辜谴卞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸镰杭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力娶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰胸剿勒,再辅之以保险杠的少量镀铬鲍肩,前脸看起来一如既往的简约和低调河。车头多条轻微隆起的线条梆,包括引擎盖上也是凹凸有致毕,则让低调的前脸显得浑厚有力僵潮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弊吐叉,外沿继续使用镀铬装饰割俯嗡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻颓蚕梦,也更容易让人接受妨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性啪绩肛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惭渐石,一个氙气近光灯肠覆,一个卤素远光灯肛,外加环绕半圈的LED日间行车灯芒梗,没有任何花哨的设计隋,注重实用萌。而作为玩灯行家的奥迪受甲醛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼咎蓉,配合上单颗远近氙气一体前大灯憾,杀气十足然染。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条范册蹬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道酥潞抢,看上去随时有往前冲的冲动骑隧,非常动感和迷人弄燎廷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车精点,看上去从容而又优雅薄腺讥,有点儿荣辱不惊的味道妮仙澳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后桔电峡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了磷烯莫,毕竟走的不算是一路的风格了誊譬雇。不过哼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了撼腾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感陷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赁剩星,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角累课旁,变成了矩形倒角式的设计磊耻蹦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L秤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计筏鲁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行遂。   尾灯方面肋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辰录,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看凰税须,而且LED元素的缺失也实属不应该甘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惺耗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乔,低调依然是奥迪的责任郎施。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎睹淋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎内适鳖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瞪绘刚,一个拥有超过半个世纪历史疼龚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌叹杏绥,“男人”炕段、“硬派”次徽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象深醛。一个如此坚持传统的品牌多避届,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV曹揪,这对于很多人来说是难以理解的事实揣。坦白讲现拨夺,一向不以貌取人的我爸,霎时间也很难理解Mark T. Allen肩摩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品揭环。无可否认蛔诚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的逆谰,也必然成为人们茶余饭后的谈资薄焚,但是就只有外貌是这样吗得荚?难道它没有Jeep的传承诲?这是我最为关注的问题梦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”竿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力忻馁诺。由此可见街改,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能上,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置枚喊回,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外阔夹刮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色水梆睦,首先必需要有一副好的底子贬脖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统但。根据越野性能的高低懊府,依次有Active Drive I靛、Active Drive II和Active Drive Lock三种净患。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版很,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统镁岗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡结,并且还具备后桥差速器锁止功能容封,实现左右车轮50:50扭矩分配肮拢,攀爬能力自然是三者之中最强的囊亭。   除此以外壬射,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统冠蚊返、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠补握、28°的接近角腹献、32°的离去角绘链番、纵向通过角23.3°勃椽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置外溅题,要罗列出来的话其实还有很多额佛好,但越野并非纸上谈兵救瞪娟,要真正体验到它的实力翘,还是得把它拉到荒郊野岭似盘旅。   挂上低速四驱挡瞧、开启后桥锁止以及岩石模式垛姐檬,稳住油门就往上爬绣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏受拍朽,3.2L Trailhawk针对越野的需求曹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哼攫。继续往上攀爬层泵,一切都比较顺利卤柔瞧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响促湿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力请涩。在遇到交叉轴情况时技,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力使裤,配备了后桥差速器锁止功能的它羌挖峰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痘,就已经顺利通过撑。   这一次越野试驾暇莫芬,它的表现我完全没有惊喜甫哪夸,因为一切都在意料之中抛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务皮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了剿恐。毫无疑问地黄么,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拖推奠,也同级别的最强泊悉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦磷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来彻。坦白讲妥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴镭。" "  在国内的SUV市沉3狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下紊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梯爬,正因如此犊酬念,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市竿驰溅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问入,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破俯渐屋。   说到大空间抢、七座设计磨、配置丰富的SUV桥愧棵,北京现代全新胜达是其中的表表者恭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求风,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孩舒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变硅绦额。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坎词,下面我们将对这两款车型进行对比分析侵童滥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观痘冷常:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向爱,设计上中规中矩凑未,采用了哈弗新的家族式设计元素孰土味,这一风格将在整个哈弗系列上普及取沪复,代表性的设计元素有碧:大尺寸U型前格栅星,粗壮的镀铬横条格栅蚀,时下流行的“X”型前脸惨丸蓝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的罚妥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的守日,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叙勺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气库,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肆畏,再辅以造型锋利的大灯灯组歼樊驼,极富视觉冲击力搪谦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话份衡刨,现代品牌的确更加具有超前思维意识飘啡。" "   源自逸动平台的CS35懦罗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陛劲。凭借欧洲化的时尚外形设计耪备,相对精致的内饰做工投,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现椽苯埠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注碌泄。此外疯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在霞窘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能刨陀店,进一步提升了科技感和实用性轿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些倪淀矩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型陡,还有定位相同的长安福特翼搏凌炬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4典踌裤,涵盖了自主及合资品牌产品绿凳蕾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道幻工,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS簇,作为一款新生代豪华运动型轿车把,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沟柑汾,也成为点燃这场战争的导火线闭。而上市之后纶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道努贫钨,可谓是一场针尖对麦芒的对决圣谐。那么除了运动性能以外陀,这两款车型的综合实力如何呢莫妹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓韧贸。   虽然说是ATS是一款进口车型矫负感,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉颈,整体售价和宝马3系保持高度重叠氖。从定位和售价来分析釜楔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比千椿晨,两车售价分别为43.80万和43.60万火午,价格差距非常形敲袒埂,有一定的对比价值桐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车毯贰沧,但两车所展现的运动风格完全不一样巫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瓶,车身线条锋利辱铰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性颁弥棺,同时也彰显了力量感扒括。而宝马3系显得内敛一些沛碴,经典的""双肾""前脸造型蝎露从,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色羡。   作为凯迪拉克家族最小的车型沃犁萝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系疽容溉,除了长度略有优势外素,其它尺寸都不及宝马3系岛惧宋,在空间上可能会有一些影响碾舵浦。不过没有关系丢井朽,作为一款运动型轿车衅坏其,小一点也许会更加灵活巫持木。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评晚地,经典的造型更容易接受搜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26铂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杰弦。   相比之下唾收币,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力购憋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感欣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吗慧耙。   两车头灯布局不同补,宝马是横向设计谴裸,开眼角大灯我们已经非常熟悉钢。而ATS为纵向布局技祁,造型更加犀利达硕农,同时采用的是远近光一体设计襄窜脾。配置上都采用氙气大灯倘洽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备牌惮上,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蠕烷揭,但是可惜没有前雾灯党。   从车身侧面来看摩,我更喜欢宝马3系浮,腰线更加锐利唯,营造出了运动型轿车的动感效果舵膏搔。而ATS侧面饱满厚实淮和惊,典型的美系车风格涝冲。   两车统一采用的是双曲率后视镜柔,并且带有电动折叠和加热功能快烹獭,同时集成了LED转向灯阑逢蕾,显然宝马3系狭长的设计要更美观飘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯牢扇撮,警示效果有所提升顷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嫁娄杰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力搐,双边双排气管设计也展示了其运动气质汝款。相比之下鞭遁,宝马3系的尾部显得比较平淡随忙北,家用车的造型在气势上要弱于ATS脓寇既。   轮胎方面汀嚷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎步,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎婚催,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18楞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎妨,都是偏重运动性能的选择裤五溃。" "  提起东风日产天籁商,人们往往都喜欢用舒适划、性价比高此斗、省油这些标签来为其定义惜乌泵。的确刮颧撑,作为日产在华销售的顶级轿车稻瞬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态椿胚讲,在中级车市场中处于上游位置狙。不过这款车型的加长行为购悉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念撤,天籁公爵敛,虽然是天籁的加长版本磁舱秀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嚼仑病,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酷,挑战更高级对手壬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力暗。   25.18-29.98万元的价格区间戮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势式刷电。相比同级别对手雅阁论、凯美瑞被、迈腾等热门中级车娥记归,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凰棠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼葛邓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无修年,但就是这样一款达到高级车水平的中级车戊,在提供更多给消费者的同时呛嘘经,却并没有在价格上表现的有多高调瑞川。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蔡骂售,但是通过对细节的仔细端详呜轻发,你还是可以发现不少变化之处酿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素镜弥扳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端琶犊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近设。   5003mm的长度与2900mm的轴距圭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赊句,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越垮倦遁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm芬歪散。而与豪华品牌中级车相比较毯醛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm锚创无。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大该钦派,整体协调感还处于平易近人的水平缺。   本文导航乔诞绰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来轰,数以万计的人们加入了摇号大军财,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点椿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谓变惧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蔬蹲,一步到位的想法也被大家普遍赞同棱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蒙粪,强劲的动力覆怪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜腻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蕉,它们的价格和配置都比较接近匙浩雷,下面我们一起去了解一下担土。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表盆筐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鹅介输:15.98-25.18   推荐理由赣午慑:大气时尚的外观搁骡、配备豪华全景天窗低、全新T动力以及较高的性价比煌卞冀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计没,采用了起亚家族虎啸式的前脸施酷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择阜就腔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大旅侥,能够满足不同购车消费者的需求瑰,值得称赞的是酪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗处蓟秀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感胎方,在同级别车型中也具有很高的性价比诡嫁捅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嫂鬼,自从彼得希瑞尔来到起亚后江腥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸收,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸诽,大大提高了起亚车的辨识度侧。熏黑的前格栅看上去更加动感海澈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利磐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化灿挥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肩幻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感驳,并且兼顾了空气动力学炊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足咕镜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能慑恐募,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坎,LED光源看起来更具科技感洪。   新K5的内饰进行了小改动商,用了和工艺均有所提升倘,三幅式的方向盘也进行了重新设计斧烯臼,看起来更有质感陶饺,使用起来也更加方便腊十铃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积守撂,也提升了整车的档次感桥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑豢殿处。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辈擅袍,A柱倾角也随之更大惋,对于一名1.82m的男士来说蠢,头部空间的局促性很明显挎,通过降低座椅高度后靡,驾驶视野也受到了一定限制檀挨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞糙,同一名人员在未调整前排座椅后帅,直接移动至后排乘坐随钵睬,腿部空间十分充裕欧,而头部空间也在可接受的范围之内伤。总体而言骇,如果想舒适且安全的驾驶K5妥,并不适合个头较高的人士饥杰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞便填栏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机全,最大功率180kw苯阮,最大扭矩350牛米剃,搭配6速手自一体变速箱岛乘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撬坍隆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型清,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谢莆凄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内杆响乌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寞梗还。如果你听到4系觉得陌生令暑,那么当你见到它一定觉得很熟悉霜吵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造睦空,无论外形还是内饰都与3系很相像昏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平梗勿,因为在它身上不仅有3系的影子涝,同样也有着自己独特的光芒韦起棋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe驶石,59.6-73万元的定价也高于3系赌。不过其实也可以理解侵臼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版呵孙坤,而是想要一辆便宜些的“6系”俯碧涸。   宝马4系提供运动淀、豪华斜、风尚三款套装肚韶溪,价格方面没有区别挠杆很。车头部分确实与3系非常相近镣诵秆,只有前包围能够明显与3系区分出来侍镣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素豹。整体来看矫淀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格痰撤先,仅在细节上加入独有元素和供糕。 【左杀吵泼:豪华设计套装(选配)/右外:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坷,但来到侧面相信很快就会被它吸引姆鞋卯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条帽赁眠,这样的立体感是3系无法给你的希。车身尺寸方面骂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短七。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm计,轴距两车同为2810mm费糠。相比竞争对手逼卿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势幂廖且。   由于定位与平台的原因梢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳碎,也达到了对自我的超越惦短。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统碧翠芯。尾部张弛有力的线条俗痰防,勾勒出肌肉感极强的视觉效果溜翔踩。   本文导航份:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末夕,2013年又有很多车型和大家见面了敖焕,它们各自出身不同性格迥异破,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现顶芥匡,其中原因多种多样屁跑锰,下面就对它们的表现做一个简要点评彪捍描,并送上编辑们的新年寄语啦厢齐。 东风标致3008   上市时间充茄暗:1月9日   售价斥犀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁党濉,法国人终于坐不住了融,要将标致3008进行国产搞鸵,最初还担心它法系前卫缕互帛、超前的设计能否被中国市场接受覆沙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情勘哭弥。   不过似乎这一切的担心都是多余的现缺,东风标致很清楚大家的喜好彩匠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸需田、尾灯等部分进行了调整喝细,类似机舱造型的内饰得到了保留搬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性赣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素柏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计管。   动力的调校同样符合中国国情操烩损,由于中国道路情况比较复杂色畦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多烦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机估,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛考韩。尽管变速器的表现有些差强人意袖加,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如碌铣。 为了进一步满足市场需求慌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坊顷,丰富中低端产品线聚俱。   新年寄语酚卸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惨够,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上比苇鲍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来问。" "  汽车除了是交通工具之外聘,在中国它还需要扮演更多角色忌。比如场,它会成为一些人身份的象征奖。也正因如此败畴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卷。在车型跟随换代而越变越大的时候嗡,它们还不满足判汤桂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型间。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蔡耗儡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸笑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了犊敛。   从长轴距车型诞生起麻酒,围绕它们的话题就从来没有间断过纬兰。长轴距车型的空间更大是显而易见的仑桥北,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗撬?是为了操控放弃空间惰抹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题欧蕊。现在弦凑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿克宽铅,并且差距幅度有多大昧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵洛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一虐赂凳。从设计上来看蹄乖岁,它基本保持了海外版本的特征瑟驮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变锰勿。整体风格比上代车型更运动攘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准凌倒蚊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型含茸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别枢卡枢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芳,同时桔透,在配置方面也向更高级别车型看齐事汐捅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大臀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一簧吭狭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后船圣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性券。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势洞叭靡,那么实际情况果真如此吗陈?   首先变,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异淀靡定。将天籁停在起始位置后柯篮蕉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置稻。之后弥赂弓,向左打满方向两颁茸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作害,然后再次用桩筒标记后轮位置崩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瓣颁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异访攘。   实测印证了我们之前的推论茅恒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大膝磊导,但差距不算特别明显施目。两者的方向盘直径和回转圈速一致蚂。实际驾驶时杀蕉苹,除非路面宽度限制特别明显详白,二者没有本质上的差别辰晃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准躲溺毒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况龚托纹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话签搅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鳖筐伤。当然己趣,陆军1号的尺寸太过庞大单,算是加长得比较极致捞。那么镭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贯?   同一水平面上瘁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙恫,二者的成绩均为150毫米迸类。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙驴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中派。   我们的测试方式是将车头正对坡道陀氰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止磕冀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论潭慕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瘁戮锹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬私诚票,但结果令人意外鲁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嗽矗。抛去胎压等因素的影响佃糯黄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平塑旧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV多辑构?如果排除自主品牌的话渐胸猎,这多少听起来有些不切实际吧书氖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了娠手衅。不过这个看似不可能完成的任务蠕,正因为有着咱们自己的汽车企业剖栓,才使其成为了现实涡坚散。10万元给我亥拉驶,我会选择什么车呢圣?今天就为大家介绍两款不错的产品粱氖瑟,众泰T600和比亚迪S6粉,它们之间孰强孰弱贾,看完文章之后您便会知晓匈宏。   4天以前墙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来噬朴船,顶配不到10万元的售价驾炭玛,加上1.5T发动机出色的动力表现访拒闭、以及全景天窗漓唤炭、倒车影像等丰富配置的加持迪碘旅,让所有人为之眼前一亮另铜偿。而在该级别中孔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战廊闭够,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置氦沟沮,还有着出色的销量和用户口碑输,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的饭。所以今天完殊柑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比貉目事,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拨磊拓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型评。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6枫透捐,这款车属于小一号的紧凑型产品鞠喝,因此这里就不掺和了胺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观烫:两款车型造型原创度均不足拳麻勉。   外观造型上式逃锤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹彩,但相比之下苔们,众泰T600显然模仿的更彻底一些伶,车头与车身都是完全的拿来主义口瞧,没有一点原创的元素琉疆掣。而单就最终的效果来说耙睫,众泰T600显得圆润饱满控,比亚迪则更加的精致显大戊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面娠飞掀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm萄坛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm五,轴距为2720mm览被,从数据上看册存嘎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势溅,而众泰T600比对手更宽副殴,轴距也更大颁晶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂晶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些写。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抖鄙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎溅,在轮胎规格上侗瞳,众泰T600更有优势一些彩疗。刹车结构上餐,两款车均采用了前后盘式刹车暖脖旗。此外瞬涎皖,在备胎的布局形式上俱丰,比亚迪S6备胎采用下挂式教,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅∶缁琛,不过更换起来略有不便隶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程波,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高力,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配层境隆,线条上显得不是很协调溉食散,后雨刷套彩舌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备摧佃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统理,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达锤泵昂,而众泰T600根据官方的说法歉保雇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了厦。   钥匙方面兼,两车都配备了智能钥匙破偏,并且无钥匙进入可俗、一键启动等功能也是一应俱全梢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通狮,但质感和色泽都比较不错蓟。相比之下攀,比亚迪S6的塑料感略强程,但它的两把钥匙中欧,有一把还是卡片式的径擂齐,挺有档次感的庞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”寞,据日本共同社11月报道嗅兢,丰田汽车公司发布预测称垄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吞弹魄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录浪。而2013年前十个月壬,雷克萨斯在华销量同比增长8%泉,而7-10月同比增长了24%迸确,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扑。那么谱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢姆党贸?在这个产品为王的时代中警悔秽,或许答案非常一目了然膳珐,品质卓越的丰富产品伪抬圃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中韭单臀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)凳,而其到了2013年也整整历经了三代产品蚀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钱?在这代产品中究竟有哪些新意揭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的棋驹京。所以肠,在这个2013年的冬天疚贤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT棵鹊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”尼。   是先有鸡还是先有蛋樊?这确实是一个哲学问题沟蔽粪。但是对于车型换代而言吹獭捅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情矫。在介绍外观之前陈搂内,有必要介绍一下其前世今生硅掂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痪入,全车线条设计更显张力菠廓,饱满的肌肉感让人过目不忘怠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菊斜良。   第三代雷克萨斯IS郊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叭,全车线条设计更显张力傅攀莽,饱满的肌肉感让人过目不忘砍停。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梁随。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度袱剔,但当这款概念车面世之后嘎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捌。虽然没有LFA那样气动山河娠乖陆,但却是可以做到惊艳动人迫叭灵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV棚踏算,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长督,要么从一开始作为越野车的分支牢唇,要么不经意又成了轿车的替补卧罐师,但这丝毫不影响它越来越主流萌护阔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扛工。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贝袭。   一向个性张扬的Jeep品牌龚抽,一改传统的硬派风格簇擅,走起了时尚运动的路线嘘什。不仅如此内乱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型旁,在国内各大车展相继亮相揽趁,赚足了眼球碧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谦檬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动皖苗塘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢墓感?通过下文一同来寻找答案吧!   外观康操蕾:一改硬派风格炼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初狠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型械世怀,在这样的大背景下督,自由光孕育而生项惦肌。只是从自由光诞生之日起伤蹄困,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注囤赎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)戳凹,定位于介于指南者和大切诺基之间筏抵窟,竞争对手直指奥迪Q5拢点、奔驰GLK草苍备、沃尔沃XC60等车型挡竣,车身尺寸方面来牡交,其长宽高分别为4624mm弗拖、1859mm屯筏、1707mm冗啡,轴距为2719mm陈,与竞争对手相比并不处于下风镜淌。   既然是Jeep品牌车型可犬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了梅携臼,只是造型有所改变节饰,一改以往平面式的设计评滩,采用了类似“折角”的设计疮藏盖,当然效果立竿见影澈,整个前脸变得更时尚也更有立体感诫。前大灯的设计标新立异履寝狠,采用了大胆的分体式设计踢幢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沉,氙气大灯欧、雾灯依次向下排列晚琴。值得一提的是该车的行车灯凌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型姥叛统,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑盘颠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道圃杀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯戊嘎。 斯巴鲁BRZ 揪咳童:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烩,采用后轮驱动平台赶赌劳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑倪超喉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”偏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发典,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卡豹衔,而外观和内饰由丰田负责凑校。   尽管如此抖凶篱,BRZ并不是“每个人的菜”呸抹非。尽管设计了一个小型的后排座椅乌官祷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人慰米,音响和娱乐信息系统不够出色犀瘫餐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一痘粗私,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮磐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蝎、并且外观时尚动感的轿跑分,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试宫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蔼捷疥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机畅,最大输出功率为200马力矾粳哗,扭矩为203牛米乃藉。据美国环境保护署数据显示妓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里旁蓟搽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg诧蔫。 ? 斯巴鲁BRZ 闺啼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供高汇。两个版本都有手动挡或自动挡选择灰贬毯。   豪华型BRZ的售价为26堤泉群,265美元痴此,配有空调系统限笨,定速巡航系统怂鹤,电动后视镜嘛圈椿,一键上下的电动窗闭寸碧,后门野O亚模控电子锁如盛,真皮包裹方向盘兢,65/35规格折叠后座囱,HID大灯搅,17寸合金轮圈赤,有语音提示的导航系统私,实时路况警报品赎懈,USB接口和车载收音机纺。   限量版的售价为28饥陀,265美元琼瓮,在豪华版的基础上增加了雾灯坛,真皮座椅狡誓,一键启动号擞娠,后扰流板倘,配备照明的遮阳板化妆镜煽亥,双区域空调控制系统瓶,前排座椅加热和后视镜加热玲位。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统朔,电子牵引力系统颁硷,稳定控制系统以及6个安全气囊撅对。尽管政府没有对这款车进行撞击测试帮讽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明师劲,无论是正面撞击卸肆窗,车顶强度唬,还是座位与头部保护试验领笺,BRZ都获得了高分泵广被,可以称得上是一款非常安全的车信。 ? 斯巴鲁BRZ 屁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩尝乖颓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX靖,加速时的推背感没那么强烈唤闲粪。不过标,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绦率,对于六速手动挡十分精通赂,5火,000转起步对你小菜一碟的话黄哀,加上BRZ的轻量化的设计现佬境,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瀑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嘲覆,并不夸张的外形设计衫,精准的方向盘柒,强大的刹车和印象深刻的牵引力会坚萎。   总体来说善钉豹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车暗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受奇。而作为日常用车来说协导煌,路况好的前提下交壕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陀磋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凉,未经环球网Huanqiu.com书面授权沫,严禁转载跑目圈,违者将被追究法律责任授。责任编辑禽窗耻:李敏" "  作为一款小改款车型缺潮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致媒架不,甚至在细节方便也没有任何变化疗瓦峡,仅仅表现在配置上的升级漂毛。回顾智跑近3年的上市之路来看不,依旧保持着其独具一格的风格独锨,即时在如今来看拳晴,智跑仍然算是一款前卫的SUV杯,回到3年前幌摄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L发诧、2.4L两种动力共10种车型贿厢,售价16.48-24.98万元颗厘,售价与老款车型保持一致玫掣乌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型本女,即使它远远的驶来辽碳秦,你也会在车流中一眼识别出它貉秆汝,城市化SUV的定位倒也不特别哀仆,不过柯看,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计图贩怀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一刃上。   现款智跑与老款在外形上几无二致尝佃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意售响皖,与老款相比净米刷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汤酣搂。部分高配车型则配备主动安全头枕黎袖毁、前排座椅加热勺疵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里癸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型童炔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型连强。这些车型中包括了全新奔驰S级裴叉位、凯迪拉克ATS币酶犯、斯巴鲁BRZ氯、沃尔沃V40等备受关注的新车郊琶盘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局似庞叹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吩屎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间慕徐蝗:9月28日 售价区间划莽:124.8-209.8万元   新车点评董凶: “汽车发明者履媚颈,再度发布汽车”蕉磐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剩疆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疗辽醚,这也看出了奔驰对全新S级的信心叙瘟,从外观澄虚钳、内饰鄙馆糯、配置等硬件方面的足够实力乾,甚至超越许多同级别车型睹弥妒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机骗肚受。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赦廓算,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车绣。具体来看害蹋,前大灯吗颇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似粹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乡槽男,新S级加入了更多张扬的运动化元素吗泪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部诬府辽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛溃,有点类似于现款CL级的设计楔警门。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面菠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惭卧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现歌告携,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外闹,还可通过其控制车载设备等骋矮。另外间剁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蹋琳、LED氛围灯去、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅的、新的mbrace2智能人机交互系统等瘦糠簿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蛙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学帮孝乔,特别是后排的座椅澈陛,高配车型后排座位为独立设计墓掣堕,并且带有腿部支撑和按摩功能卧仙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重踩守。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面囱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烩唉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机冗降畔,最大功率为245kW(333Ps)汐全户,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机刚洼,并匹配电动机茎瑰,最大功率为225kW(306Ps)逛蹿饯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机仆,其最大功率为320kW(435Ps)外皖瞳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器锚枢长。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沁炊琶:9月28日 售价区间郝皇:30.8-43.8万元   新车点评槐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功墓碳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性轨瘸魔。但凯迪拉克ATS的到来委,让宝马3系走下了神坛夕。相比一直宣传运动的宝马3系伪赫筛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹兰莫龋。不过在终端消费市场上廖孙你,凯迪拉克还有很多事情要做识断,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好坪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力杠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市划瘦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型叛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卸忍富,外观方面味,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拢舰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计貉啼版,整体造型较CTS而言更加动感似蹭狄。   凯迪拉克ATS拥有50翁混称:50前后质量分配挨米,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钳扁薯、Brembo刹车卡钳田刨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊储睹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂逻稠、LSD后轮限滑差速器番、高性能运动轮胎想辅伟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)淳肪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置卸喜悔。   车身尺寸方面孟蓝搅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm剔涂,轴距2775mm城。而未来国产后螺,轴距有望加长垛竿,以应对国内市场粗。   动力方面闹棋净,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机邪,最大功率203kW(276Ps)辩,最大扭矩353Nm缎,其百公里加速时间为6.2秒尺。传动系统方面表,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蕉。" "  前言推普: 在上一期文章中抗遣,我们盘点了2013年重点的改款车型撩禄苫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型雾袍届,在收集信息的过程中师,编者发现了一个有意思的规律榷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型兽桑,往往推出两款兄弄贩,甚至更多缮绰迟,更像是一次新车的大爆发残涎骸,或者说是新车开发计划中的一个波峰标倦婚,这样的车企包括长安福特沛匡、一汽大众鞠滦、广汽本田等揪褐。与上篇文章不同的是念,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出据固韭,而是挑出了10款重点车型抵犯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型权难霜,有的是较为低调刊推搂,但其实销量却很不错的实力派车型憾伸。回首这一年览佬蕊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间四胺:12月10日 售价区间栋:12.19-18.29万元   新车点评培:作为大众全球的当家车型堡你,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辽超,是相对比较原汁原味的一款车型莫具,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议博袜,但空间的改善却更具群众基础寞。从速腾的热销来看监淑灵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型料瓮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方都缉绢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鲤纪锋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搪哇矮,雾灯区域的改变也是如此父场枯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感融,也更年轻一些残彻逻,少了几分柔美惹汝径,多了一些阳刚的元素堤绘。   车身尺寸比第六代更大诧碗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板骚敌架,特比是对于这样一款定位家用的车型来说虱蔚,后排空间略显局促秸。这点在国产高尔夫7上得到改善烷蹲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm访疚,相比现款车型救,长宽分别增加了56mm和13mm绦,车高则降低了28mm颓布。此外谰皆岸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展讼胜,轴距增加59mm履,达到2637mm既穿,使得后排乘客腿部空间增加30mm慨酮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm翱,而行李箱空间也增加了30L兽,行李箱总空间达到380L蜡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概良矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化发测: 相比外观的“小改款”挞下佬,内饰的变化却是颠覆性的赌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钨踩,并且向驾驶员一侧倾斜箱浚,更人性化倦访。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淑催,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感朽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谷。   轻量化更加明显匿轨氏: MQB平台的特质之一便是轻量化咎斧歇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沃酥,质量因此降低了37kg叔挛,另外发动机降低40kg慧端,底盘降低26kg逆,电气系统降低6kg等等绥尝,虽然车身尺寸增加烘缄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg死,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg委内祟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恋膜,并且一定程度上也能提升驾控体验仑趴。 【MQB牡吕冢块化平台】   配置全面升级剖该: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富喇颊劳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)府、定速巡航摧、启停功能弯、第二代车道保持辅助系统曹、防碰撞预警适棺、自动泊车疲、胎压监测苟、电子手刹弛、电子驻车闹嗓稗、一键启动经忻筷、新版导航及超级蓝牙等功能揩芯炉。另外蝗抖慑,丹拿音响爬懂琅、以及更大尺寸的触控液晶屏典京,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蔡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机茂湍坪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教保伴舜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)城,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)摄郎胃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同圭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机陶厢,其最大输出功率为162kW(220PS)苟,峰值扭矩350Nm敲秦猛。   主推7速DSG双离合变速箱境蒙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱好:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侨屏商,6挡自动变速箱(AQ160-6F)时尉坷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拔淘筋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT搓废,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蜗斑,而1.4T自动舒适型芭薄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舍九。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间筐撕酶:11月19日 售价区间练:12.98-18.98万元   新车点评漓:北京现代是2013年的大赢家悔恍,销量突破百万辆饱棋,并且销售车型整体售价在上升嗡。虽然索纳塔八的表现还算不错刮端,但这是以高性价比换取的诲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜膛你,外观更沉稳桑焦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者广,再加上超出预期的低售价喀佳冈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型忻事。   外观方面第刨,北京现代名图共拥有八种车身颜色函鲸盎,分别是水晶白肺毙、梦幻银赂、幻影黑焊辜街、玫瑰红坛迟、水墨灰袄、宝石蓝滥、丝绸金歉福燎、北极玉悄顾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念潘,尤其是前进气格栅处的造型秆袜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔别捕。细节方面馈,新车的前大灯设计很抢眼拆裸,区别于其它车型艰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上端桔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm隋狸痞,轴距为2770mm胺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鞠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点炔慷埃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面戈火,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蒂,以金属和实木装饰为主侈瑞滔。配置方面无孔淀,有主座椅十项电动调节覆九梧、驾驶席座椅加热通风记忆功能浑弛、双区自动空调拘、倒车影像郊库、定速巡航罐、多功能方向盘钢、座椅/外后视镜记忆功能呈绩、侧气囊/侧气帘标甭淋、副驾驶安全带提醒另、倒车影像系统柏、转向辅助灯馁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拍菩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面咯杉骏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机羌蹋凭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器毫。对于后续会不会推1.6T车型撂钒,北京现代副总经理权赫东表示豆,目前尚没有这样的计划巨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了褥,满大街都是吗,从朗逸上市到现在的五年来琴揣,在全国卖了一百多万辆挥触,卖的这么好咖,自然有这款车独特的竞争优势杭穗事。要知道酣撂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量浚牵绒,这究竟是为什么襄撑,很值得各个厂家思考啤。市场定位抓的准宝推,产品线丰富恨憋,产能跟得上梨隆祟,都是成就朗逸销量过百万的因素翰珊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吉粗,市场价16.59万元诽逆。究竟值不值摹?运动在哪里察卤?是否称得上运动淬欢察?带着疑问坞晴,一起来吧魄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅婆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缅犀,这种运动元素的表现方式很常见温隙闲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅攘圈花,配上熏黑大灯这样的手法啊,而且很多还是豪华品牌在这样做亢酥橡。这样就无可厚非了螺瞎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做饺洛杜,新朗逸又有什么不可以呢档?   运动型小尾翼破、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点畔,同样是传统手法噬咳板,几乎在外观的运动性点缀上槐翱龄,各个厂家还没有太创新的方式司疟谋。一般些的串撅,就增加这样类似轮毂邯羌股、尾翼的装饰擦,高端些的迸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型深。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类长,不过豁,从侧面看蔽愤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变菜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目党袖。   相比车头和侧面烹并敝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些氰栏,在说运动感之前骨隧扩,我更想说说普通新朗逸的车尾亢斑没,更确切的说己,是想说说尾灯从溶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起秃衰,有一点略显单薄的感觉艾疗犁。运动版上魄泵,尾灯加入了熏黑处理梯,双出排气管也更粗壮了射,保险杠的视觉感受也更丰富笆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感稀便。   本文导航暮替:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抖睡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾华颁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发庆默,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缕浪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疗,即韩国的蔚山梦赌触,这里同时也是现代全球最大的工厂腻。这个工厂雇有3.4万名员工没霉,日生产0.56万辆车琅藏。   Inautonews编辑表示丁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嗜辉。五年前质量提高了沸,但是外形并不美观谢恢。然而下,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变飞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搔蟹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)巴七,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弯老肝。对每个购车者来说虎宽,这听起来非常有吸引力溜翻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特善骑。   与现代旗下的主流车型一样辱改悄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法萝绦木,整车线条从头至尾充满着流动感混。车身长4770毫米杀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米罗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棋琳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”葡慨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呢蚀,它看起来依旧如此的适合年轻人阮荒。没错痰,搭载着一车的新技术之后亩类庆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凡。于是当新车到来的时候蝗,你一定和我一样对它充满了兴趣溃壤。这是最年轻的凯迪拉克谰温、最小的凯迪拉克墒廊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兰? ● 外观造型曹:钻石切割风格依旧归秒茹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖班连肯、2013德国红点设计大奖屁防挨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鹤吨嗓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影密,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剿僵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶璃绅,只是这回妻迹布,ATS是完全原创的作品佛舞仓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鼎户,轴距仅有2775mm俯诉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”际焙,而国内我们则把它当成中型车矾辖,和宝马3系标准轴距版关谴酣、雷克萨斯IS成为同级别竞品步垂,并比它们都要更小一些凄缺驴。   前脸的造型相当干练八道,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掏,而是被很好的控制在一个合理大小上巨澎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勃北,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菱洪歌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裁庙察。出于空气动力学考虑线壳多,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上功,当车速高于60km/h时僻蛔,前进气格栅会自动关闭叼入鸿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流夯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)项,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型螺铆,并带有远近光灯智能切换功能腻璃税,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舅,快速亮起胃愧,缓速熄灭的设定很显档次赦摔。再往下看斜硼,闪电式日间行车灯律试、大灯清洗扭就伤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闷偷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宦驹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要小鳞,亦或是造型需求烦会,感性的来说拔邪卡,可以视其为向着传统美系性能车致敬冈该甫。身处车内和涣陶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翘蒲毫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恳咎戊。   ATS是一款后驱车汀弹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吨善喂:50谴晾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款年,贯穿车体的俯冲式腰线潭纳灿、短前悬口滤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态不携绵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泼垛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辰垒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)墒毙堑。而在规格方面晒纹狄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性壬锑舍,前胎尺寸为225/40 R18税撅缚,后胎尺寸则为255/35 R18超剖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力莎焊愧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统接帘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致昆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瞬挝邵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色踩慈破,至于设计师是否真有此意霓惜,倒还真无从揣测股。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巢椽瞧,实际上惹特,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嗡式。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捌,由此带来了不错的视觉冲击感孟,给后车以足够的心理压力懂可,至少眼前的这个家伙一定不好对付办躬级。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饲苔兢,至于3.6L V6车型何时会引进虽取婪,官方暂时还没有表态醋黔蝗,而是否会有V系列性能车型的推出鸥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定郴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车靛横,我的第一反应总归是奥迪A6L船珐勾、宝马5系以及奔驰E级这3款附蹋糜。不可否认究晦钎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型戏胖,路上的能见度也说明了这点附勉。不过硅,随着市场逐步的被细分戈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者暇啡红,除“老三样”以外脓匹探,也还有其他选择擞替彭,比如拧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES僵涝撩,这两款不错的“非主流”产品凳。   今天粉欺炉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前达道嗣,领略一下“非主流”中大型车的风采城煌辅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同泉驰我,当然氓墙殴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谅绣。(注体:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”噬份,雷克萨斯ES简称“ES”绷奢信。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前径,编辑先和大家解释一下“非主流”溅硅,这里并不带任何贬义凯捆。从销量看宝来并,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汉,宝马5系9000台以上瓜久党、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现女缮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场偷恃间。   外观称:XTS尺寸明显更大玲浮戌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钉茹信,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准饯建娩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念氖哀腿。造型方正且棱角分明的车身造型抚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰傅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解悲纠。可以说它给你带来的面子效应拆络狭,绝对超过它的价格罚粕,在半年长测期间估剐秽,我在停车时经常会被问梧凰脾:这车得60-70万吧稼观恕?   相对于XTS外观的张扬驼坊、霸气湾翱侯,ES则可谓是低调架感、内敛很多姑搬发,整车的线条和比例都比较匀称沁檄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了腐掳。   在车身尺寸方面防惮悍,XTS的车长达到了5131mm腿芍,比ES的4900mm足足多出了231mm拴祟,差距可不形良小,但在轴距上汗刑娥,两者比较接近短萌规,XTS为2837mm故,ES为2820mm都,仅相差了17mm遍,至于最终的车内乘坐空间表现娩必,它俩也是半斤八两镁诉粹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型师骨家,氙气大灯勾灰离、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少套,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯裳佩杆,ES则仅有近光是氙灯赫襄,远光为卤素灯泡尘。其中钙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局磺底灸,显得比较个性喝。而ES则还是灯组传统的横置式岔校糯。   再来看看轮毂和轮胎沛纤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸售衡,ES为17英寸嘿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎亩,市场售价约1500元/条便勾滤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎爬憋巴,市场售价在1000元左右/条戒厦缮。可以说忌靡矛,在这方面两者的差异还是挺大的描览伙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算尘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元勉鞠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志撇嗣,下面就让我们来看看他们各自的优点能口害。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦怒醋,其他两款车均有上万元的优惠拧佳,但相比比亚迪秦的国家补贴倘酗,这些优惠就算小巫见大巫了啤。目前在国内的某些地区熔贡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴丸筷视,总补贴额度可达到7万潞翻窟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挫席庞。   在外观方面弛核苏,这三款车均有各自的特点忻羚俯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感节许。而本田则是日式混动车的传统样式呕谦礁,看起来非常别致瓦缮阀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子菜道吗,非常有气势邪卜。   这三款车中烁,比亚迪秦的动力参数最强诽踌塘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平懊拈浇。不过要是论舒适和驾驶感受汝廊,锐志才是这三款车中最棒的拿般。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车玫,因此它的动力参数看起来没有太大优势卑镜。   三款车同为轿车复,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动射苯,丰田锐志采用了后轮驱动跑。至于哪种驱动形式更好茸,就要看个人喜好了厂办舱。   本文导航粮煤闷:" "  简约内敛粪、安全扎实迸、品质优良叭手闹,却叫好不叫座氓潞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象档。然而对于一个企业耪害,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品姐峨。为此微蹭蓉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时堤钱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进阔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如顾诽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L去。 亮点配置卿莽喀:   City Safety城市安全系统抛叔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缚京砂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下脑恃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞斡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统笨抱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钒,系统将马上发出警示并全力自动刹车死,避免发生碰撞事故兽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辉吴钵,可实现自动排队功能孔,除了可设定巡航速度核抖危,还可设定五种不同时间间隔拨。   加强型盲点信息系统BLIS哇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域桔。   倒车车侧警示系统CTA变,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哀片惟,如有车辆接近戒,会发出警告音和BLIS警示灯仆诚梢。   FAHB主动式远光灯冠谋德,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆妨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯轰铜,防止对方车辆驾驶者造成炫目码娶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心乃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择霖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入酗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距苯。显然沃尔沃也意识到这一点罗,要想在销量上追赶""ABB""悲傻当,国产是最为关键的一步侵宛琼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吐淌。S60L的到来肯定会对宝马3系歉署伸、奔驰C级施、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战疆硷迟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手从碳矗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢守碴持? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型晾惜,我们今天对比的是2.0T智远版镶驴,售价为30.99万赂久汐,而其对手同样是搭载2.0T发动机踌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型封烙辫。 ● 外观对比   从外形来看袄,沃尔沃S60L给人感觉干练几困伦、紧凑霖磐,X型前脸略显凶猛挨浑,富有冲击力庭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力练焚盒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱壬秀塘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利膜烘啪,采用氙气大灯光源耽磕昆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯禄撅齐,只是少了前雾灯骸秤。相比之下爸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利胯勒仟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合荆蹄聪,同时还配备前雾灯袭。只不过灯组并非自适应前大灯蚀土,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能坍透眠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辰寸叭,确保驾驶安全附。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平父,轴距增加80mm达到2856mm烹悄,而奥迪A4L轴距为2869mm啡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势山,不过高度和宽度有所不及仟天。两车空间表现如何冻茧,请看后文的实际体验屉善吕。   两车侧面造型也具有不同风格勤膘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态及,而奥迪A4L侧面更加稳重距娘,看起来朴实大方葱辅。 在后视镜上送淖,两车都集成了LED转向灯趣湘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能喷姜,而沃尔沃S60L则没有需妥。 在尾部啡,沃尔沃S60L造型略显生硬了罗躺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苫小骏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伪妥,同时加入镀铬包裹怪,气势十足绿,而奥迪A4L是单边双排设计饯懊,无镀铬装饰尾湿性。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎颊零,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妻,尺寸为225/55 R16轮胎宠嚼殿,相比之下尺寸显得有些小了魂厘枪,同时配备的是非全尺寸备胎呛古。不过沃尔沃S60L没有配备备胎樊,只有修补工具有点不厚道暖盼仙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的街,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗燃?当时的网络上绝对是一片嘘声腊祷火。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计腹什,这似乎就可以理解为特立独行细?或者说创新翔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念墩,通俗一点说就是蔫吝净:走自己的路干拼汹,让别人竞相模仿飘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抢,时间不长泵郴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样落?当时我无法回答朴勤,因为还没有对自由光进行全面的了解并贫,经过一天的试驾体验之后玩炕动,我认为这次Jeep自由光确实有点料氢咆,甚至可以说气势汹汹双,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙背帧,那么它到底有什么资本来搅局呢坛狈附?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案葛田。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泊,在做颠覆传统这件事氛牵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念店涡叭。就拿前脸来说幂边壬,好看不好看绝不是我个人说的算的客挽,每个人眼里都有一个不同的看法白嚏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧持。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表雇拈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看徽,Jeep其实并没有太大的优势鲍,包括大家最看重的轴距表现联桅,在这个级别也算不上是太突出桃掸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嚏倘筋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争典,让消费者也能愿意买单冕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纲,其尾灯设计和大切如出一辙绞来,只是在造型上稍微做了一点改变始巫弯,以便能和后车窗衔接的更自然一些诬标旁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样闯杀,这实在是太个性了斤臣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面叫,不是吗拎似?   本文导航污编:" "  “便宜虱彭槽、省油假速、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求丘赫。因此收百湍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军收巫团,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上触栋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息梁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”玫何。二者不仅定位和排量相同册触,售价也都是6万元出头史。那么谁的配置更丰富幕蔼七,性价比更高呢俗诡?接着往下看吧妇从。   备注秦细厢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期酬锣苍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诧碎攀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辱未、“天窗”和“后轮碟刹”惩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新橇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响靡咐犁,促进其他品牌产品的更新或者降价迹济,以提升竞争能力胳蛔逗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汗蓄恐,但又觉得竞品车型优惠较多”霓舅。今天就随着我们来看看宦莱啸,新威驰对比瑞纳导。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仑呛到,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车板坎辜,此次我们将两款车型的顶配加之对比财聪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处纪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鹊迁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多虾缉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蜡记灯,以往圆润的风格被全面舍弃亩,车头变成了现在最流行的大嘴形象廉颇犊。虽然初看有些夸张卉溯,但是符合小型车定位梦,更多时候它是年轻人的代步工具鞠花甸,所以造型必须年轻投。大灯面积不但较老款车更大炔泞尖,眼神也更加犀利侯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变藉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现兢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿顷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点奶庭岛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论权柏精,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样勘敌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异喉巳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下冕冬,诸如电动天窗患垂唉、前雾灯与后视镜调节都在其中春,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能行缓摊,日常使用的便利度稍高一些史。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm据抠,轴距达到2550mm喷。与老款车型相比加长且加宽抛典,这是为了适应造型变化的需要涛通。与瑞纳相比其长与高都比要有优势贝钨乖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惹翅。   新威驰车尾没有车头那么激进位,显得时尚而舒展窗。整体线条看上去硬朗多了灵咳。在高低配版的车型之间纺,外观元素的差异并不明显藤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条甩卑,不过在潜在的功能上却有所不同铆,高配车型具有独立的外部后备箱开关稍桔经,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启醋,在日常使用方面的便利度有所不足吮掸匿。   瑞纳尾部的线条更是犀利枯畦淑,线条从车身一直延伸至后备箱签敖程,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致醇猛,增加了不少的层次感和运动感烂比讣。" "  旅行车在国内的发展进程雄袜衰,现在似乎已经开始有所起色势摔渐,但受到各方面的影响桨昂茸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃戎冲。记得应该是在去年蹿策订,各大主流网络媒体几乎在同一时段乔谰枢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章麓浦,虽然没能在实际层面上起什么作用侈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鞍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泄澜,但是大部分车型均已进口形式引入洗帛矫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面亲冈。宝马全新3系上市后臂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料袍翔剃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本夏。不管是厂商的试水工作缝剐,还是为了后期大力推广的前期准备褐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车盗法,但官方却并不这样为其定义掳坞,所以除了V60之外滥摧退,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的赂驾乌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i庭煽赡,三款细分车型跨越了30-50万区间瞎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地库。   328i M运动型颈库鳞,是3系旅行车中的顶配车型队速,M套件必然是它表现非凡实力的根基欧。BMW的M系列产品歇僻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惶鹿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列庆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响担。在M套件衬托下的新3系旅行版梦盟胶,表现出的攻击力和威慑力很强瓤旅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型色层段,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅螺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感衡老驰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能骋,也是几款进口旅行车中最为全面的仇冕,除了前部以外妈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头贬仆,令驾驶者的便利性有很大提升弘茨随。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绣,造型圆润的尾部整体风格莲湘祈,让旅行车身份表现的恰大好处氦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩酶介蕉,但是尺寸不大晤匣囱,威慑力也没有想象中明显环。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念歌,极富肌肉感的线条元素烩劳标,让它表现的干练紧凑甭侍妒。   本文导航备脆:" "  曾几何时及辟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交阔谈。物是人非躺,随着中级车市场竞争的不断加剧铅陆牧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径畔茂届。在上个月的广州车展上罚躲,全新天籁·公爵正式宣布上市赖认,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢膜篓上?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析全眠,来做进一步的了解吧违诗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较茨毖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屡: 稳重与运动独供韶,风格各异   车身尺寸方面等半,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm敝惭桓,车身宽度响计掳、高度与普通版天籁车型保持一致弊巷镐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大叔恕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm兑公。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型颠篮,只不过在细节方面有所调整垃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构厂酞被,后保险杠排气管内嵌睬虏悉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识身拉讨,俨然简多了几分气质的提升你。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捆谱, 新君越的外观风格更趋年轻化疵瓣鞭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开啼等,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拼澳峰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面闯,尾部设计与前脸造型和谐呼应幂铂,相比老款车型稳重端庄的设计风格记,全新君越更容易让年轻的消费者接受翻狸扑。 【君越 整体外观】   外部配置方面揉巳呵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯认迸揽、大灯自动清洗等功能沸确伶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到叔。通过下方的表格我们可以了解到拾,同价位的两款车簇,君越在外部配置方面显然更为全面一些吕牧去,LED日间行车灯旧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的困棠拍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的榔帮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价皆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头通钒: 日间行车灯馁: 随动转向大灯砂夹佬: 大灯清洗装置尾刨和: 氙气大灯毙搜: 倒车视频影像某: 大灯高度可调拳旁: 自动头灯皑匡屏: 泊车辅助吓: 无钥匙进入系统箱群盼: 感应雨刷疙跑芯: 电动后视镜咯测氮: 后视镜电动折叠密: 后视镜记忆胺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候密如诺,年级里有几位南方来的同学其,我到现在还记得冬天里他们看到大雪段,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情毛娟。雪对于那时的他们浇峡,是上天赐予的礼物困。但是狈炕乌,对很多北方人——比如我——来说寡奸宠,雪却是避之不及的灾难技踌,它让我们的出行变得困难重重寂涤。不过这次却不一样俄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起葡冗年,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣堕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先家渐,请允许我隆重介绍一下今天的主角钝,我们的冰雪座驾耙彩抡,一款中大型SUV——福特探险者扣趣。探险者是福特的旗舰车型歼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贰,共两种配置蕉石,售价48.98万吐、53.98万层募,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元熟胶。我个人非常喜欢探险者的外型畴怂狗,它魁梧而正派段,颇有美式SUV的霸气械。牡丹江的冬天白雪皑皑拘罚倦,探险者出现在这里十分应景麻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前搪片乐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热落。这样的冰天雪地里码,就算是带着手套在户外拍照慌烙卞,手指依然会被冻得失去知觉坟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖俗贰。探险者的方向盘加热速度很快喝泪岭,开启后几秒钟就能感觉到热量使,太实用了脯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机睡仙晨,匹配6速手自一体变速箱闲凰。探险者在海外还有2.0T版本车型坷分书,不知为何暂未引入国内耗洞讳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赐,并没想走量霞辨。   探险者为承载式车身结构诞,搭载一套适时四驱系统朵沫孩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样侠彭枷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器绦兄监,后桥轮间为开放式差速器胃潞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助驮诞,以制动打滑车轮的形式实现疮。这套系统的越野能力或许不是那么强大吴开定,它主要是为提升公路性能而存在的瀑阀啪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纪黑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键茧陡。这次我们挑战冰雪路面樊牧却,这套系统发挥了重要的作用沪伤。另外不容忽视的捂,便是探险者的“神秘嘉宾”了淌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承运取!它是一款高性能冰雪轮胎鲍堕径,官方称它应用了发泡橡胶技术汐穆茶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜层,从而让胎面贴紧冰雪路面轨,提高抓地力俏。当然捂完,这款轮胎价值不菲郴,以探险者高配车型的轮胎尺寸放:255/50 R20为例辉诡讲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谷式泼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肺唉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乾鼎课,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴娜敝薄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及掠嫁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企缝雇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑妈冒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下脾陪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嘲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表苫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲捷陌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm镜场宫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满伸妮,两车的轴距都超过了2700mm镁,使它们在同级别车型中的优势非常明显么电娜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计逻苯迟,略显圆润的车身看起来动感十足骋深宽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感腊袜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坛冬莆,550引擎盖上V字型的线条动感十足佳。C4L大灯的设计相对简单奈汉,全系采用了传统的卤素光源坦汉漠,而且并没有采用透镜的设计龄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感渺橙撮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜氢加,还有转弯辅助照明功能荡衡连,保证了夜间的行车安全玩。两车都配备了时下流行的日间行车灯兜饺,值得称赞的是赋家拒,550竟然为雾灯也配备了透镜强居蚕,这一点值得各大汽车厂商学习颅媳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏胸闷嘲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肖旱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感围,550上扬的腰线勾勒出时尚辩煽磕、动感的侧身线条蓖篓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间币度。C4L和550都采用了双色的后视镜设计普忌,并搭配LED转向灯棘都龋,视觉效果和安全性兼具痴点扣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有信遂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口井凉。   C4L具有无钥匙进入功能们譬岛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性渡戏栖,550则采用了常规的蚁眩控解锁功能啊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惕隙忍,C4L刀锋式的造型更加犀利甩恋,550则更加尖锐撅粱的。   两车的尾部造型比较统一参暖抚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果殴龋,圆润的造型颇显稳重戒天肋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拜喉栋,这样设计不仅美观安腊抵,而且可以增大后备箱的开口角度戳蓉隶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汇,视觉效果极佳簇。两车都采用了4点式倒车雷达诽钠拷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低来噶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物捎雄畅,使泊车更加安全毫申。C4L后尾箱并未设计开启按键辞,只能通过车内控制按键和衣。控钥匙开启纤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启虚诬,使用起来非常方便扩膝垃。   本文导航鬼钾:"    紧凑级两厢车芭桐狮,如果倒退10年前谋才卉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域复金帽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后饲逻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锭脊歪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹幕,它于不久前推向市城,但其实它在国外早已上市倘叭。雪佛兰在近期才引入蕾诉,相信也有自己考虑米兰办,好在这个时间也不算晚隆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择捅人。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐哨蕊,相对较低的入手价格抗谭、时尚的外观设计以及良好的运动性能另危,都让其成为该细分市场的热销车型快。而在紧凑级车型中己趟矫,三厢版在兼顾运动的同时旅藐,实用性相对更高一些禽邦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干樱克斯三厢版(以下简称阜鸨沓。克斯)进行深度的比较坪嘿茅,到底谁能从中脱颖而出逼烫,让我们拭目以待胺。    在刚刚结束的2013广州车展上砂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肩。此外鹅纶捂,腹莼卮埽克斯去年北京车展的正式上市釜,也让这场紧凑级大战更加精彩钳灭冗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凤,作为其小弟的马自达3能否一样出色胶熬?杆煤纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时碘点,能否从容应对肛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓铣硼软。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外磁蠢情,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捐邯硷。就在媒体日当天蘑局,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抡,经过旁边人的介绍疲丁古,惊叹一句取:原来不是一个车熬毂暇濉!可想而知旦,这兄弟俩得有多像瞧弥工。    2012北京车展上市的溉劝奘叮克斯相比前者爆屑呸,已经在市场上打拼了一段时间矾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降活惭寄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拘辑,但是杆搴芡冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位弗搂,还是毋庸置疑的钱滦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恢残,为了让评价更加客观风截,同时捕侧川,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样攘省蹭,我采访了一下身边的同事和朋友理触。   同事A疟:男人,30岁坞、已婚司、儿子1岁多    我哪个也不要歼,原因只有一个碌:都太小败。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV土蒲祈,实用!当然这两个车白给肯定要穗娥拍。(也对寸善,老婆孩子热炕头的人隶佃,还谈什么运动返恭,能装下更多的人和东西寥泰脓,才是硬道理)   同事B患:男醛驼,老妇堪睹牛克斯车主氢,奔三的年龄掠歼晚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概恚克斯操殿,理由是有优惠毁那、货源足孩堂、随时买访悉需,听着怎么跟买菜似的剿窜。   前女友丹:24岁弘,高尔夫6车主敝藤,略带公主病    选马自达3晴娇,原因是好看靖,我再问还有吗手慌衰,答曰嚼勒琴:好看案稀!我继续问角矢,跟我急了祥讣挝,提问结束慧伍吓。   现女友苔县漂:25岁全含逼,对车没有丝毫兴趣扳,仅对各类衣服捌番、包包官、鞋等物品上心    我选马自达3吧磷,原因是就看这个顺眼柔扫瞥,所以就选了限。(明显敷衍了事)   女性朋友煞:24岁借箔,某时尚杂志签约平模泉褥,对车有些兴趣抖,但只是停留在表面    我选马自达3巷膏,因为好看柔壳毛,身材我喜欢恫,而且红色(主打色舵剐:魂动红)是我的style踞垂,所以我会选她的说括朗。(这种中英文混合体赴隙,外加“什么什么的说”的语法真别扭喊几,说她好几次抡,不见改)    采访结果显示石蔫妮,果然是萝卜青菜哨、各有所爱暗暮,而且给出的理由也是五花八门握悄细,那么到底这两款车有哪些不同巳,在面对不同的消费群体时盼蜕督,它们的表现又回怎样秘绦归,废话不多说坍并阀,让我们往下看捷鲸弊。" "  2013年8月淬裴,本田CR-V共销售了15393辆膜补,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酪,本田CR-V共销售了18989辆午哩脊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月皑莱虫,本田CR-V共销售了19510辆钮胚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月微靠,本田CR-V共销售了19288辆茨稼,全国SUV销售车型排名第二......事实上太堡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单烩,它的优异表现还远不止这些参簇撕,截止2013年11月底么,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663是柬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠疥棺彼。是什么让它成为了国内SUV的明星簧俩?又是什么让它如此大卖目两?   现款CR-V有2.0L府、2.4L两种动力共7款车型窟妈甜,售价19.38-26.28万元攫卉辽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型臣,售价22.98万元)茄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扮捣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声伎,纵观整个CR-V的家族史了说,前两代车型还有些“方盒子""造型勤瓣潘,而从第三代开始缅趣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战曝密,坚定不移的走着城市化SUV的路线罚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大巩蓬叉。   说到第四代CR-V的外形暮缴,也就是现款车型匹检,它的外形并不是能让你一见倾心的主高坷萝,CR-V上市之初眯即,人们对于这样的设计褒贬不一吗圣嫉,甚至有些“不得民心”孟胃青,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话篙忿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯枷癸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能怪蔷涡。氙气大灯坑掣棠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上沪。值得一提的是仕描罐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上堂胆,效果出彩唐。   车身长度比上代车型减少了25毫米纶梁,离地间隙下降了50毫米啪檬,仅剩130毫米石吃兽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性晃寡俏,但却令离地间隙接近轿车莆挂,轴距则仍然保持在2620毫米详,整体效果比老款显得修长不少鼎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坟,在实际驾驶过程中工,提供给你更加宽广的后方视野缚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信饱拆吴。   现款CR-V提供17钉怂佰、18两种尺寸共3种轮毂式样斥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外才坑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂霓背。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蚊,车尾向外凸出比较明显瞬,给人一种臃肿膨胀之感恕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索粒替菇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伍眷虐,给人一种臃肿膨胀之感陈兴赖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积痞八华,为实用性又添一分惜,从之后的销量来说愤钢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受浚坤,保持着高歌猛进的态势空。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺校谁鲁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力头,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙峰哥仓、精心蚊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm饺,排量仅有2.5L椭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场池澎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瓦蹭白,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它第,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力没淀。   第三代雷克萨斯IS同细,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车接谜,全车线条设计更显张力舍,饱满的肌肉感让人过目不忘说恫黎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版卜吾椭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蹄,丢失了一丝霸气田扮领。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加暖深,长宽高分别为捕孙:4665mm巧骇矫、1810mm热馈、1430mm猛前。同时轴距也增加了70mm钒阮,达到了2800mm沮痪衔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言供,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言饭交,其前后配重分别为53船挥呻:47坛。接近前后1零滦:1的配重也体现了其运动本质夹。   IS车身侧面短小精湛撑娩遣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性标赫,显露其灵动的车身姿态垒靠赏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谦杰,依旧是纤细功俺肆、锋利钳,绝不与传统设计相妥协泻匿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见粒涟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎阂蜜疥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力储,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性库徒。   毫无疑问河,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力冕句能。你可以觉得它设计非常超越昏缕,也可以认为它很有美感筛盼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动悄谰报。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月晶怪士,石油的消耗量日益增大氢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油葡桶,排放着大量的尾气郝盼,制造着日益严重的雾霾天气尝誊办。汽车尾气的污染的舒筷,越来越成为大气污染的重要元凶孟堵。开发替代清洁能源乏刺,代替排放巨大的内燃机酞极覆,越来越成为厄待解决的课题氰。现在很多厂家都开发了混合动力车型岭,这项技术基本上成熟了寝禄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沥,也没有成熟的商业模式来进行推广钳房始,即便很多条件还未具备陷,即便这样那样的客观限制蒋斜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蹲鸡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一苦釜谅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品炬汐吻,叫做启辰e30晨风缄,这款车还没有上市丹,很多技术参数还没有公布垮材叔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据楔,介绍给大家秤饰。但即便如此敦力邦,这款车还是有据可查诡,开发平台来自日产聆风电动车论,外观也和聆风十分相似换。   车辆的整车尺寸和骐达相仿栋,2700mm的轴距和骐达相同秋,外观的样子也有几分相似咆捶骸。但明显晨风的很多细节显得与众不同浦,前脸没有进气格栅的设计叮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份藤唾薪。而据厂家人员介绍兽掇剐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台潦伞,而是单独开发收贪。   尾灯使用了LED的发光元件翠晨,看起来更加醒目骗该,垂直的长条状样子也很有个性挎灰。但在车尾上聪疆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同内绥睹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板时骡关,用以分担电池组的压力朵煌疟,这在晨风上是没有的烽非。   本文导航桶糯挖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了墓陵窖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)腾挂换,照片上看它挺精神堂杭特,设计有传承有创新腐但,硬件配置有增有减罚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情苛刮,没能去测试现场参观参观胜檄。   命运总能给人惊喜鞍立。上周五下班前腐锣斡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目冠梧,领导突然走过来跟我说醚:“来了个顶配概彻斯眨克斯蛙口,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钦首,周末的小幸福就这样碎了一地惮惨,我得跟两台机动车泡在一起刺尝骡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝绘汀诲,坦白说现在我对它俩都“不来电”茄。这样也好瞄,好歹保持个立场中立对吧恼瞥脾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满毁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待春抒,比如为什么海外有独立后悬架漠眯儒?国内全是非独立后悬架够饯救?其实道理不复杂适,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响暴,既然如此鞭逝托,那就遵照做生意的基本法则来做敦,降低成本卫啼,攫取利润炒记,无可厚非抚吃。我相信如果改悬架车就没人买棠究倾,那他们肯定不改事屉。   福特比较谨慎镐风绷,善于跟消费者打成一片通,挣钱不忘树口碑嗅,好口碑又促进高销量级,顺利打造良性循环圈缺布仁。尽管它也有这样那样的问题评,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买潜捣,值得大众好好学学桨。话说回来习店,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吓缝。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹芩罚克斯畔,是各自家里的明星产品攻灌岭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖梳侩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限竞。把这两个重量级选手放一起娠,能擦出什么样的火花来赣甭慧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利碌但,似乎这样能出一口恶气膏痘。不过我得劝各位一句排:百花齐放很重要委难兜,一枝独秀最糟糕澎卢汇。   ●外观   扯半天总算进入正题容,这个阳光明媚的周末獭,没有雾霾的打扰乃,我把两台车放在一起拍了套合影峦僧档。看看它们盗校昧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7未,一个是16.29万的顶配版两厢嘎械萃Γ克斯林。要说家族式设计堑拭藩,大众当然领先其他厂家禄堆习,旗下几乎所有产品都穿着统一制服踏菲敖,福特的动作稍晚一些踞绒绊,效果不赖斧罢。   所以当高尔夫7和干锨克斯站在一起的时候逼凉程,你一眼就能认出他们来自哪个阵营庙。谁好看我不说鸥,大家都有自己的喜好羡。两款车前大灯组内容丰富驳碉偏,氙灯劝、日间行车灯疼、大灯清洗暴柔、雾灯一个不少高羚卢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有溺,而富蘅了耄克斯的则要花6千块买选装包尘峨扑,朋友们匡窜,要享受还是得多消费啊唾琼。   车轮部分有看头菩荒盛。柑樱克斯胎宽215mm朔猴凶,米其林博悦轮胎科稗协,轮毂造型带感筐妒,给个好评描咸欢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款妒敞蔷。高尔夫7胎宽205mm豁恕房,似乎缺乏顶配车型应有的气势俩竞黎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧啤蹄凰。   车尾设计各有出彩的地方我烁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势陡踏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭滔,LED尾灯是个加分项爱广,附平#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意锭。左边那台风格沉稳一些叔悍,右边的青春气息扑面墩贡,你喜欢哪个赶?" "  “牺牲一定的车身刚性莆尾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车险,最初它的出现只是改写了常规车型的结构牛撕饯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”问。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蒜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沁耪兜。就在上月拷刀攫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本达,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版芥,至于奔驰C63 AMG蔡薄,目前还缺少这一车型檬亩氛。   由于是RS5 Coupe的系列车型笺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致飞裁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疲将,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哗,毕竟除了性能之外崎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的需评柔。   延伸阅读 申:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案寺沟,其中包含对车漆颜色勃嘛酗、内饰颜色以及电子功能等自主选择霸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的忿瘁托,所以在配置解读方面合涎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注猎弯,并将官方价格告知大家兽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上寸捆芬,软顶敞篷采用电动开启蒲拐,时间上需要15秒即可标赂迹,而将再次闭合需要17秒秸,其开闭结构为多连杆双片式手,这也大大缩短了开闭时间福噬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消垮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷竭涝,为了不过分降低运动性醋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼闭忙阀。排气方面也是RS5的一大特色才氯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蜡抢悄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个庆衅冈,而在Dynamic模式下会全部打开赋井餐。   本文导航卜酪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线郝剁磺,或许大家已经是心里多数徊弓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型董仙霸,定位于新兴的小型SUV市场陌识。众所周知搁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赣围,长安铃木选择在这一细分市场发力姬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的渭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX般微测,通过对比分析藉炯撩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伍顷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市涩哩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元寺,搭载1.6L发动机涝,匹配五速手动和CVT变速箱抨烂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L句芳、2.0L两个排量六款车型桑携钵,同样匹配五速手动和CVT变速箱夸,售价区间12.88-21.88万元榷郊烦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观埠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面轰,通过下表的数据显示得知宋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手春,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凌,相比逍客皮路趣、昂克拉等车型同样处于劣势攀虑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绕社炒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹戎封,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因梯挥妒,还有与车身不同色的黑色包围羡、车顶行李架涛,短小结实的车尾托苏拦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果唱。车身颜色选择上水舶淋,S.CROSS锋驭提供了极光绿盼掣、皓月白据修项、星辰银阜凤、丹霞红仑睡钾、银河蓝和晶岩灰六种颜色瘸藕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同凶蔽盖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计囱焚,雾灯孺喝、下保险杠也经过了重新设计疯肪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格角。车身颜色选择上茎,劲炫ASX提供了珍珠黑崇齿限、极地白斯逛、翠鸟蓝毙寡堕、酷银丸巢、钛灰五种颜色儒钒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面珐贺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乳,前后雾灯粮,并配备大灯清洗功能城苇,外后视镜集成LED转向灯;同样计亥温,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯暑号绕,带水平调节和自动清洗功能空念,其外后视镜没有集成转向灯磨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嗅献。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂敞讣捕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂邻擦够,二者均为铝合金材质渤桨。所有车型均配备优科豪马轮胎女茬骗。值得一提的是虐维,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎寒蔽,这在同级别中比较少见拌捌饲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赔,根据车型的不同尺寸有所区别搁,低配啦:215/65 R16拟,高配辅:215/60 R17藕霓,轮胎同样使用的是优科豪马矮,同样配备全尺寸备胎俺,两车在这方面都表现得很厚道翻拈拐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫摊,第七代车型褐逛。其指导价12.19-14.49万炉释,这是配备1.6L引擎的价位驳位埠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蔼,账面要准备好14.09-18.29万坑克厂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嫌,当然翅趣栏,身为第七代的它灭,在冲击属于自己的又一串“第一”竟背。但我们相信肃节,短板才真正决定高度串瓤。   全新高尔夫的德国总设计师说守,它的设计主导思想为“简单既经典”鲍玫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分担且反:中网与大灯的相对位置羌、拓宽出车身有力的轮拱掠殿惨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了腿忱筛,这台在中国拥有极高人气的两厢车地拭,一露面虱,就好评如潮夕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解群,但还是要将6/7重提桔庐棉,除了外观上的差异哭苹适,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上饯梦,比第六代车型要长56mm莆夺。而整体车身比例上标谱死,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然界母绥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm讽,轴距增加59mm长熬澄,从而提升至2637mm遂稿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计僵靖,但新样式的内部构造也足够炫遂凉乳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置皇颧太。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念狭丧。高隔音性的特殊树脂层当恃靡,形成3层薄膜结构杀完浩。它拥有很强的抵制振动物理性能忌。   直接跳过撩人性感的腰线朝磋廊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型妈。相比海外的双L型救怯,或许辨识度更强一些随。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抹,但高7的不一样寥涪。细心的你会发现缎妓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蛋救,才会主动启动妹举,并且拥有厂商宣称的132°广角芥呈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格滦窖,天平再次偏向了驾驶者一侧砍。整体内饰上澜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是穷懒翁:放弃中庸的设计理念椿疾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派痢。不规则的T型区含、活泼的金属线条点缀晤且,让全新高尔夫大变身拾溉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没夕,它能够让你感觉非常新鲜勿。   坐进高7内耻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗徐,比普通天窗大了30%冀奶。而外掀的开启方式有点奇怪拆澄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别非姬捐,同时还为内部提供更多头部空间癌脸目。   大众车型的人机工程向来让人放心柏凸,这个角度的方向盘荷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦罕嗡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型位腻说,或许来个拨片更有型吧忌腑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度逗晒。   本文导航埠抢倍:" "  在国内的SUV市潮惺浅Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下里,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击间需,正因如此翻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市厢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帅藉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冉膊长。   说到大空间磊啸彤、七座设计才灌、配置丰富的SUV伯惨,北京现代全新胜达是其中的表表者奉伤漠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求干馁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怕嗜兰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贩盆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叹泞卑,下面我们将对这两款车型进行对比分析亩淑歪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巩淡比:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔬,设计上中规中矩顾,采用了哈弗新的家族式设计元素淘,这一风格将在整个哈弗系列上普及霖擅芳,代表性的设计元素有谭褪:大尺寸U型前格栅扣垮廖,粗壮的镀铬横条格栅烽,时下流行的“X”型前脸乡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舞诺疽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的携杠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的略,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纬回肃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溜弹锰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅筹抄献,再辅以造型锋利的大灯灯组辞犬席,极富视觉冲击力毕哦胃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肚貌扑,现代品牌的确更加具有超前思维意识辞磁峦。" "  如果提起讴歌品牌柏,大家一定会想到MDX这款车涩皋韦,究其原因蔑擎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型相泌泻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疵酿陋,拥有讴歌最顶端的先进技术佰。在2013年疏汉,讴歌上市发布的新车相比以往佬,算是非常密集的蝎。即将岁末虏戏,讴歌的新款MDX也开始上市销售柑车。作为新款传,MDX的售价降低了撅涤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蒙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惟错。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器旁咆蒜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盎抚惧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮继陕散。使弯道驾驶更加轻松涂填,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上豹贫匙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 寿饺,在车辆制动时釜舱,通过制动延长扭矩矢量分配簇,提升转向的循迹性 井辞,这在之前的讴歌车型上是没有的赋封,包括RLX噶详樊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘撩伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机码称歉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由信力剂。但我们看到摹筷表,在讴歌品牌乃至本田车型上遣,自然吸气发动机依旧占据主流茅其。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法荒,在新款MDX上使用的3.5L发动机波,带有VCM可变缸技术料登,在不同的动力需求下刮,发动机自动切换工作缸数松裳袖,用来节省燃料墓,提高燃油经济性东。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上垢煎普,使用了全LED大灯天斤瘟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法长,不止在新款MDX上出现灰的诞,旗舰轿车RLX上同样具备入。但和MDX相比鸥,RLX的前大灯内部结构稍有不同室类叫。而MDX的这种全LED大灯惧袖司,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平叙嗣,但据了解讴歌正在向这个方向研发艾恢筋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务署垂癌,其中大致包括救援捣、定位捌蘑鼎、导航检索等常用功能滥。但值得一提的是捆,讴歌的这套系统在整车质保期内难痴犁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的偷憋配。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上僻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置羞辑,通过车头颊、车侧势路腐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式粪疏歇。对于前方障碍秽、侧方停车诽冻堪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用商。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助裂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面擦,MDX采用了59%的高强度材料膝,热冲成型一体式门环等途径乓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料墙。   本文导航叼:" "  在新一代天籁发布之后公禄迟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字踢。二三十年前哗汞镐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辆挺丘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车脯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前趴陀翘。而谈起这两款车萝头,目前多数人对它们的理解是蹄侠捻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长怠,配置增高氰,便成了公爵和君越盒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸讳村、动力和配置等等涛韩骄,却有着极具诱惑力的价格鲤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘貉连呻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额防肛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力熄秀。可它们究竟有没有这样的实力挛路茫?两者比拼居矾,谁又能更胜一筹恐?本文即将为您揭晓穗乾榔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型尾随,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惦,售价区间为23.59-36.99万元得县。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版羔,两车售价分别为29.98万和29.99万察,价格非常接近乾,比较有对比价值极射蒲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显硼落,主要是雾灯茎、轮圈等几处细节可以加以区分轻刻佩,尤其是中网变得更精致熔,车头更显大气措仕百。但也就是这些细节的变化撂苦蓉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动票,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿趴豢骏。   大灯方面豪第,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撬担拈,不同之处在于孩酞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)评。   车身尺寸方面侣稿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)警,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)莫,君越的长度同样超过了5000mm搓辆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本恒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面厩车,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过妨拇,并没有追求锐利锯宽浇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅列窟家,腰线设计是其外观中的一大亮点埠,并非大多车型采用的一条笔直线条龚提卯,而是在B柱之后便缓缓下沉仿毕,在后排车门上形成一条折线揉递梆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感徽抱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士茂。   尾部来看沫,公爵与标准版天籁造型基本一致品,尾灯造型也还是一如既往地犀利懊摄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赌奋韦,为整个尾部增加不少活力窗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合慈稠,使其整体感更强幂渭拦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华捶焕,轮胎方面剁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎己斗,更为霸气瘁怪。   ● 外观小结放矾: 两车均采用年轻化设计添忱,稳重气派;车长均超过5米时,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上俊,君越表现更为抢眼份项。另外财恕恰,从个人角度来看藉铅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瓷,相比之下它的造型更加简洁拇戳、规整歪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疮吾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽砷绞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发册尉歼,足以呼唤出你全部驾驶激情拓麓。你可以视它为野兽祥风醚,但我更愿意称它为内敛狂徒怕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎膳。它是驾驶利器啊鹊脓,也是很多人心中的梦想之车混,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG苹糕。   既然说道奔驰AMG熔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义喷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样伦,都代表了其品牌车辆高性能版颁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款杜呜澄,这些车在发动机配置调教块,底盘调教怂零搂,外形和内部设计上都远远超越原厂车检。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型涩篡,它的长宽高分别为4707mm棱、1795mm和1391mm间颊淋,轴距为2765mm部封络。参见下表可以直观的发现酶反驶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的救荤茹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面哗鹅摹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同饶克。但细看之下睬酶灸,还是能明显看出差别撼孪骸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位窜瓢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降兜欠,流畅迷人更具轿跑风范常裳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少马痰。   除此以外涎毯坟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次豁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鄙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搭,前轮尺寸为235/40 R18芦,后轮尺寸为255/35 R18侥据孰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力澎费妓,以获得更快的加速度逢扭午。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果彼冠私。   车尾是C63最为霸气的地方福潞,四出排气管宣誓着其运动特性卢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瘸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力汲桑外,从而提高车辆的稳定性搜。" "  11月12日蓖窟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市帮亢蛾。无论在平台还是动力上纱,这款车都与标轴3系基本相同究定。动力上瞪裳桂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上佃纳,依然分成风尚星底窖、豪华和运动3个不同设计套装氰弧雇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式摄亢跑。无论怎么看芳,4系都很像一款双门版的3系渡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢寡腾蹦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蓬烫。   虽然名字是4系定,但如果只看前脸悄悄梁,恐怕一眼很难分3/4系匿码犀。不过仔细观察细节的话热桐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同顿褥瓮。比如更大的开眼角设计覆湘,更修长的双肾格栅特,还有明显不同的下进气口设计风格铂嘎纲。当然娩,了解宝马车型的消费者都知道相,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置麻巾较。此外陛豪,前脸还针对空气动力学进行了优化幸毕。 【左牛:豪华设计套装(选配)/右溅暗:风尚设计套装】   侧面造型上恍,4系明显比3系舒畅很多跨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条碱按换,更修长的车门对此也贡献颇多停嗡。不过轮胎规格和3系完全相同含廓,似乎很难体现出这款车有多么运动摄。另外骸蝎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了日奸焚,和前脸的进气口配合焦会膳,共同为刹车系统散热莆锤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多诫柑,不仅装饰性强钡立,看上去也更凶狠谅。   尾部设计上瓢记蒂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素侧档。猛地一看依然很3系鼎,但饱满的线条体现了4系的不同乓块。尾部虽然整体很“壮观”滇态,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辩报,别有一番风味钝。另外汲踩,根据套装不同裂姑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种森,实拍的运动设计套装为两侧双出肯庆,个人认为设计还可以更精致一些须兜琼。   车辆提供复陇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址屡窝电:北京市海淀区闵庄路19号   电话氰霖想:(010) 5872 8888   本文导航舅宿扣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烂氛,自日产逍客2007年在英国上市以来僚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瓮。各汽车生产商自然毫不示弱窝酶捣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹氨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年樊赋德,公司就对其外观和动力均作出了革新寝穿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司矾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钮姓。这款车售价要高于ix35道麓,标配版的售价与高配版的ix35相当讨宫。较高的售价并不会对消费者影响太大什关,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缅虚菲。 ? 现代ix35   除此之外南,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型施秘年。完美的驾驶体验篓彪挺,充足的动力表现卞迹畦,日常的实用性以及低廉的养车成本诞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面刑齐首。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间勒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些壬委。CR-V的后备箱打开的角度要更大澄藤匠,后车门打开的位置更高购墙梧,加上方便的一键式折叠后排座椅豌笛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜曙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的臼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的称誓聚。ix35的后备箱地板离地面更近泪悔轰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间弥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5排特,他们要对此多付1,700英镑盖瘁驴。其余两款车的四驱版玻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)社畏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)宏遍唤。   从标配版本来对比三款车玲罢达,ix35要优于其他两款甩携。SE版就提供了后排加热座椅胁牢堂,方便商务人士乘用坛颧。高配中更是有导航盗惭兼,蓝牙瑰,真皮座椅充耪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能亩插。ix35的一些配件选搭也是十分优惠炬酿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑韭。   综上所述兴负,我们推选出这三款车的排名分别是坛尽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的分垂浪,但是它的驾驶乐趣却是最大的巍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码歼闪瓦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足上蚂使。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度酪残。低的污染物排放怜淑,强劲的动力表现踢巍,新引擎的装配让该车重获新生奸抗短。   第三名?现代?ix35   毫无疑问仍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车虏牢钦。不光是低廉的售价兢,标配版的实用和保修期的延长吭,让该车十分吸引人浩考呜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放窃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间少沽煽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垒绍丰,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑰鸥加,严禁转载插麓阔,违者将被追究法律责任菊浑峰。责任编辑庆:李敏" "  在国内刻松屁,提及福特这个品牌檄飘歇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆纪葡疲克斯和嘉年华碗,但福特的精髓决不仅限于此摊。在美国煽碎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军啪痊膳。近些年来陵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围禽售轰,先后投下了旗下多款SUV车型梢,其中包括翼博好场、翼虎连票帆、锐界以及今天的主角探险者旧光。作为美国销量连续15年冠军的探险者倪,它在中国的土地上能否再续佳绩罗桥列?带着这个问题哺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙馁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣铡,也是其第五代车型车。在今天看来谎浮绍,福特探险者圆润饱满蓟覆宿,又不乏美国车标志性的肌肉线条茹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求适。但早在1990年肥澳,第一代探险者刚推出的时候铃妹般,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多貉辖。   随着时间的推移翰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变即卸荆,与其说是改变垛池,倒不如说是更加顺应潮流滥攻棉。早先的皮卡底盘不见了踪迹庐拘瓶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)诲秦。   面对一向追求越大越有面子的中国市车祭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢勒闪涪?结合同价位车型做个比较不难发现想空衫,探险者论尺寸绝对傲视同级抬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瓤外,“尺寸”无疑是其最大卖点讨庭。它的车身长惹托睹、宽诗鹿劫、高分别为5006mm寐腹、2005mm和1743mm蔼怒,轴距为2860mm衡旱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坚,即便是与奥迪Q7的对比中颂富,探险者在某些环节也不占下风徽筛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外桅身,探险者的最小离地距离为193mm车,接近角和离去角也并不大咆,仅有21.7°和21.4°翔姥且。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的妻边范。" "  引言尸昏攻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点稻话,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新侨厦,其采用了全新MQB(横置亩ド拢块化)平台生产骆沦,不仅在外观悍闹、内饰方面有着明显的变化探辨窗,更低的生产成本冀跑哺、更轻的车身也使其有着较大的优势必。此外勤锣粉,作为其老对手的福特赶览┕溃克斯当然也有着较强的实力澜侈醚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评傻翁泛。今天挡构孪,我们就来为大家对比一下爱,看看这两款车型谁的实力会更强擞。 外观藉:低调内敛大众风对比时尚张扬复南龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感缎哆辈,但在设计风格上却有着截然不同的一面担疚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上颁。而杆糖妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息橙。   车身尺寸方面恰纪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进汤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm衔,轴距也增加了59mm截山膘,整体看上去更长更宽更矮褐驶。但其主要竞争对手溉Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势扯稀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅淬列封、强壮玩溜、凶猛僳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象甭蔡淘。试驾被安排在了蒙特卡洛楞,我们被热烈的目光追随了一道笆,同样绥踏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起零,它的对手就已经锁定了俏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标教暮琳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜冠,他们选车就两点承,第一样子帅宋帝,第二性能足够强大睹泰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力提。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车耗残。恰恰如此陶咖,它看起来很漂亮漏楞虹,尤其是车身各个部位的比例与线条祭蹭,挑逗着所有人的视觉神经劳弓褐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野素,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拭继,而且更杀气感更强情共。怠速时慢慢靠近斤捆韧,它的躯体在微微颤抖号娶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤科良宏。   细节方面奥迪从不偷懒该笛晴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记匿搁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾甫潞签,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扛。在我看来化,这样的视觉效果已经足够征服所有人板烤拢,如果你觉得不够醒目美,还可以选择将卡钳漆成红色巍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部槐瓷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体矢础统,120km/h时自动升起现,此时的样子最为动人蒂,速度降低至80km/h后便会自动收回贫。   进入驾驶室并不费力磁,内饰与A7或者S7基本格调一致鬼庞磊,简洁朴实归矩翘,中控台区域保持原有基调拘辆,有人说它沉稳梧乘雄,另一些人说运动涪辨瓤,在我看来这就是奥迪的风格粮,可以满足很多人的口味泰,一切气氛都显得那么熟悉段。   车内有两处亮点让我记忆犹新粗褪祈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嗣,坐上去的感觉也足够舒服吃木泵。不足之处在于它的调节方式太过简单喜蒂撮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑稀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能盯涉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘踩观烫,手感与大小都很出众巴吧,令人爱不释手讥兴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进曹垃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疲拣式。也许这就是奥迪设计师花心思的地方未世磊,善于抓住驾驶者的心被尾鬼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化凑,两厢版掀背车开始越发备受关注渺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型姜,强劲的运动性能也是非常重要的指标瓮。就在本月初俯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求李缅,除了朗行运动版之外涂熟须,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能羚帅邢。接下来嘉冈藩,我们将两车放到一起详分片,来看看其空间和性能环节的表现如何便登贫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是牛鹊,如今的情况则正好相反亢谴涤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此宋究。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元掠烈忌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元确,两车的售价还是非常值得人期待汇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版傲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了臣伎秸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计莆,前脸没有任何改变挞劫弦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素哎骂,但给人的印象要更加动感娥珊抵。   车身尺寸方面槐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米倘萍讥,各项数据都要比朗行运动版更大一些恨港手,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎耙荆聘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瓷,比较适合家庭日常使用横。轮毂造型与三厢版没有区别品。在发布会上潜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎镰扑,相比科鲁兹掀背车不够运动巴乌媚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嫌葛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑暇,线条更加自然纹、流畅敬。两车的车身腰线笔直且显眼铰泵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉昏忱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影曹辅隆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿藤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果愧。同时完,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能灵扰刃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源滑,点亮后的视觉效果非常不错十弹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疽百。整体风格也是保留了三厢版的造型舶科。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出悼脚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芥泄。2008年砍,丰田Yaris进入中国市彻匏浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相奥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数问柒途,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扒氖通,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号港零,想必原因大家都很清楚讳羞,致炫在各个方面都已下足功夫弛福,为的就是再续辉煌猎话。   致炫外观灵动时尚趣,带着一些年轻的运动气息绢揣,车长为4115mm瓤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm详,比老款低50mm;轴距为2550mm哨,比老款长90mm案堪锑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了煽咀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矫咎堆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屠刀,这样的设计更有利于致炫的散热剧拍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利步,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迸绩邢。   " "  在这一两年中患晒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”铅镜婆,究其原因脓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有堆。另一方面绣返,也确实因为高尔夫的产品素质比较高突糠忍。代表着大众在中低端产品中的最高水平工钳。如今仟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野口钦辽。带来的改变很多安,由MQB平台带来的更多越级配置蘑俩,外观内饰的革新怀,动力总成的变化磊潦,当然还有后悬架的改变袄昧。能否继续神车称号昂,笔者觉得昂仟,可能性极大咆食。   ●从固定平台向纳闼鸫猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目邪ィ块化平台的车型茎,之后悍,从这个平台开始吩挫,还会有奥迪A3等车型陆续引入淳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓痢饶凌。但从高尔夫7开始桃椿亩,这种概念将发生改变蔬冀晶。MQB氖辏块化平台生产咳痪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承保掇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留忿,后面我们会详细说到颠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车铂并抽,必然是一台有传承有积淀的车型碳。经过几十年的发展和变革佬溪,没有被历史淘汰窝兜,却总能获得新生和换代虽汕。我想符合这种条件的车型真的不多不。甲壳虫也好廷,卡罗拉也好誊佰,都算在其中怪东。高尔夫更是其中不可或缺的一款群卑烷,从第一代发展到第七代簧透蜜,我们发现沤耙,很多经典的设计元素没有消失臀标,而是作为经典传承下来慧簇檬,但技术却在与时俱进的发展镐略博。直至现在访探舷,高尔夫7的出现寝泛骄,能够看到曾经的影子兼烷堆,也能够看到未来的趋势阀摩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了逞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿喘械裳,今天在紧凑型车上也上演侵赴,只能说明顿催勺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视衫,也从侧面看出啃,这一级别的竞争是多么激烈罢,高尔夫7的轴距加长了59mm喂究,反应在车身上艘穆,加长了56mm碑鲁。这让我们看到筋会姥,高尔夫7并不是一味的加长委毒,更兼顾着车身的整体设计克戌,以及操控能力的全局设计来确里。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拓女夸,争议很大酬茹捶,但貌似并没有像新速腾上市时那样肌厂,引起大家的太多反感擎。或许一汽大众的这场策略大变烂,已经让消费者黯然神伤了抱手。大家也都知道灭,这是没办法改变的事剿,想要四轮独立悬架吼困媚,会有性能版车型作为选择绅,要是纯家用幕缴,就只能接受这个现实曹。   本文导航是部娃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV刷板,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纬躺窘,这仿佛已经成为了一种定律鸡前皑。话说回来卉宽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手虎韭蕉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望骡吗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计劣、做工唐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼磐嗅清,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位廷塑俩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型春半骇,为更直观的进行两车的对比分析速输瞧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瞎,需预定等车时间较长咀,主推1.5T车型)作为参考对象俯萍。备注操硷惋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版颗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高廓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看莎,瑞虎5和哈弗H6各有所长察慰还,瑞虎5车身更宽败颗、更高李拖,而哈弗H6车身长度凡、轴距更长绦。另外这两款车的外观设计原创度较高斥抵锨,没有明显的抄袭痕迹佰,且能够符合大部分人的审美观刺,足以体现出设计团队的用心程度排休。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点及藉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吗媚,意在塑造最新的家族风格剿答系,整体呈现出大气豪、时尚的感觉副妓恳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择橇,包括徽墨黑裙旗涡、烈焰红寂、赤金棕卢厩、暗夜灰盟淳、皓月白和丝缎银剑徒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嘶记警,其更侧重于简约定剁椽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可晴弓。车身颜色方面俱烩,哈弗H6提供有经典黑肪赂、雅致银屁酷、简约白晤喝付、中国红镰箍垂、风尚蓝靛、摩登灰另、醇魅红屁仑、睿智棕共8种车身颜色钉。   前脸部分屯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果痹哎。瑞虎5前脸层次感较强辜程,大灯巧妙地与中网衔接铅桅秘,而下进气口被分为了两部分梢桅嗣,下部与底部合适护板相连接籍恐朵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和惰,没有太多浮夸的设计俊吝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识柿己吕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“授爽汰,但绝对属于耐看型烽,整体间流露着SUV标准的稳重气息教。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富界憨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长京,车身侧面给人以更修长的感觉逢。另外副,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条慰础,车顶均配有行李架炯廊森。   同样的雹队甘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感读差共,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面未,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碾,厚重的保险杠更具力量感埠奇。   灯光配置上评未,瑞虎5的前大灯造型整体感很强遂膳,内部灯组布置较为新颖陛溉圣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注盒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩弛陵劳,常见的柳叶状大灯造型纶,常规的灯组布局惭愧,带有透镜的卤素光源大灯乔睡,提供水平调节功能疗释。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赦,看上去更为醒目和美观潍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源男,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应帅筏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瀑韦茫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇卡丰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想考辰,同时越久的期待会带来一个重大问题券穷吨,那就是新产品如果不能做到完美凹协头,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时敝凉妹,两条定论由中国媒体陆续传开糜零嫩,首先它的相貌不错痘可魄,其次来到中国的时间也不会太长了陀。一个月前皆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁信,为何这么说痛缉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好开,通过细节上的修改袍抛,使雅阁更贴地气穆烤。   设计师在中国进行了大量调研工作线斥,最终他们得知了国人的喜好颊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计荡莫眉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁慷脸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外乔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手妮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弗认。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表联:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈梁挪,在如今大行其道的“加长风”面前耍,本田倒是走了一回不寻常路辈,这也是让很多人吃惊的一件事屎沛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响能回慈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道票,究其原因我想和C柱造型森垛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关隘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嘶奉,先是放弃了老款斧头型的轮廓丹釜,其次将双出分置排气融入到了包围中空享,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚旧、动感靠拢珐洁。   本文导航拴湿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鸵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列萝卧盗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事琉刻瀑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耗醇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菜铅瓦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绕钮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辈慕屉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哗。相比之下典茧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计河,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捻体。总之这个价位的车型魄,只要设计不太出圈消费者都能接受嫉兰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仕坪绒,即便轴距也仅有20mm的差距掏锹拧,如果无聊到一定要分出个胜负的话惩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痢汗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上硼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方械,在这方面长安CS75表现得尤为突出梢。顶部的灯眉婆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型票返,虽说还是带着几分模仿的味道耐,但却并不令人厌恶道。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丰舍捂,不过它的优势在于自动大灯功能童炒贤,这是我们在CS75上未曾找到的配置驹扮废。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摩锣,都是标准的SUV设计迸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阜相,不过值得注意的是虽醛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙硷化苔,上下车时可以避免蹭脏裤子抖列,这一点要比哈弗H6显得人性化钝碾惋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鼎猛即,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庙士,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话摹浇,那也将成为它的一个优势握粳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逢你炭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些末。两种风格说不上谁好谁坏凶年即,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弘刀、更时尚的选择蚊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座色溺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者闻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列病净。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茨嗜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜畴休漠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磐坟换,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丹死边。相比之下解词,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喝廷泌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉亨。总之这个价位的车型奸歉,只要设计不太出圈消费者都能接受盖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几靡风品,即便轴距也仅有20mm的差距捌,如果无聊到一定要分出个胜负的话但,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浦兔权,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上角。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邻澜蚊,在这方面长安CS75表现得尤为突出萝体弗。顶部的灯眉头讲坤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型攘,虽说还是带着几分模仿的味道欠邵疟,但却并不令人厌恶谈取。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型比固透,不过它的优势在于自动大灯功能螺试,这是我们在CS75上未曾找到的配置次擦敦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炉奖捍,都是标准的SUV设计瘁送,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似闪难,不过值得注意的是错皑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙街锋,上下车时可以避免蹭脏裤子便刚仍,这一点要比哈弗H6显得人性化粕商洪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17念弧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谩径,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话香界酵,那也将成为它的一个优势猾复辱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异公氓互,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腊玖暴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荒。两种风格说不上谁好谁坏杉瓤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溺涵非、更时尚的选择蕊宏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型帆耙哨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人罚怂,埃隆·马斯克就是一个奇人扮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克护盲枚?下文简称“埃隆”)爬聘。远隔重洋来到时差16小时的加州溉箱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展敞箩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S谦畦,一款名不见经传些界旱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车品开厢。在短短的5天内仕慈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试怀碴慧。 ●曾经的TESLA焚:短暂辉煌的Roadster   2003年嫩菊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司晶茎虽,并亲自担任总设计师的时候壕绊,他为公司取名“TESLA”纶迟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家潞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)列绵啦。而在十年前哄锹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了秀鲁蛾,因为在此之前面坑,没有任何纯电动汽车成功过疾姓。   不过很快涸默惦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看篱副,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳飘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差奋、续航里程短的传统印象昂欧。只是瘫,那时的Roadster真的很糙笆,很贵性,很没吸引力隙蛋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抡得蛾。   于是圣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”簧浩芍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市皮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑谀凇,已濒临破产……”理温缕。   不过斯先察,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样貌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在溉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际幌鹊帛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国存投。仅从2012年6月车辆发售坑氰,到2012年9月这短短一个季度内弦咆换,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拓黄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绷,并且公司还获得了美国政府的政策支持妨。   ● 简约外形流畅饱满础鞘瓷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涪略汞?一个能够打动人心的外观设计桅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要抖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维乾乏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔徽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肉匹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院奸剑目,是一位年轻的美国本土设计师谎,曾经在大众汽车担任过助理设计师秤八,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计桐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前赊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师茬刹丹,马自达旗下的Furai夸茹鼻、Ryuga姥迹鲍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下会奉笺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沙内,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)然。初次见到TESLAMODEL S的时候砂桃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系儡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此脑呛懊,难道这两款车之间也曾有交集芯参?   多方查阅资料后才明白湍评熄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的迁盎悉,不过后来TESLA对其提起了诉讼息,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谓殊,还盗取了其电动车制造技术腻卵。于是紧接着粒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品凰殿抢,并最终完成了MODEL S的设计工作努。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)纹庞,轴距则为2959mm粹。仅从数据来看毁,MODEL S已经算得上中大型车的级别窗挪,差不多和奥迪A6L拉埔慕、宝马5系Li等近似啸,只是车身更宽大也更低矮一些挺聚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论譬。   整个MODEL S的车身上寂,相比许多人和我一样叮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恳剖凛,椭圆形前格栅造型太另类了蔑环,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴律盛,但是这也成为了MODEL S的标志茹僵拦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志锯洁,所谓的家族式前脸扁叔。   你或许会认为没有前置发动机的存在幂堂瓣,和绝大多数的电动车一样握,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了勿诵,那就大错特错了巍斜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的忱,动力系统和电池组藉量去,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里贫黔,就和传统的内燃机汽车一样舰皮唱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哼颗红。   细长条的大灯造型很酷吃七,氙气大灯泊弧、LED日间行车灯都是标配揽熬,和其他车型类似伙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绕、LED雾灯以及示宽灯坏。只是在功能性上MODEL S实在很单调丘太,同价位产品上应有的大灯清洗蝗咯、自适应功能等一概奉欠崇秽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立睦梦,4年的时间辑,经过诸多顶尖设计师的打造珊郊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发香父领,再到上海车展的国内亮相碱稍颂,今年广州车展终于正式上市俺饥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口矛焚肝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休硕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中些垢菇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩乃,这是中国自主品牌获得的第一个五星昂沮摊。观致3四项总分达到了惊人的340分凶颁,这在整个2013年度排到了第一位冠覆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样凸菠磋,接下来为大家解开谜团艇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3舞溅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念滑,观致3的外观线条十分简洁瞪岭相,但又不失从容优雅窍兽讹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉烂思饰,毕竟它的设计总监曾是大众高管马,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瀑。   前脸看上去相当的饱满圆润词敌培,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅袍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成绿,而“Q”也是观致汽车的首个字母链钳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信阔钝毛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计戎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切号勒,这话虽然有点绝对武龄碑,但却不无道理无桂,在说服消费者购买自己车型的时候凰檬辣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的邓耪屠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泌烂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型牟信堂,随着时间的推移跺姬,两各品牌已经深入人心廷发,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台龟,相近的售价滤食的、同级别的定位鞋纬孪,看看哪款表现更有诚意撵可。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绕混,造型圆润符合多数人的审美簧躬,第一眼算得上成功档。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识堡,细节处理更为立体很显档次佰颇官。写意的腰线视觉效果哦也十分不错膊。爱丽舍原创度极高似率,很难找到其他车的影子多讼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍戌胖洁,只不过虽然车身进行了拉长编,但看上去依然是一副小型车的架势呕巴柑,气势上略输给爱丽舍肉罐辞。外观设计确实见仁见智忿衬菏,有人喜欢圆润稳重统穷亭,有人喜欢直线条的简洁利落充汞舍,嗯好吧嚷淘麻,各花入各眼肪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现徽醋惠,新桑塔纳除了车身稍长之外汰扒,轴距蘑凭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势剃。但整体上两者都属于造型协调的类型性磁僧。   内饰部分模面,两款车型均提供全黑和浅米两种配色匈。配置细节设计蝎碱汤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计己发,比如位于方向盘后边的多功能按键奸咸诫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式软强,则显得没有可挑剔的地方趴,只是限于成本担呈,用料表现一般菏溶。" "  谁都没有料到短短几年藩,SUV会如此火爆畅,从动辄百万到数十万的城市SUV诉拼山,都曾经上演过排队提车的场景菲叉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凰封涤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要素,不同细分市场邻、不同类型SUV纷纷推向国内市潮ń健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动袜荆,推出了其首款SUV--标致3008榔剩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒看骨谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡且恍。而东风标致国产后价格有很大降幅洛,15.98-21.67万的售价也与途观赦、CR-V径蜜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来帝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV层漏挺。下面一起去看看吧假善攘。 ● 外观解析   除了高售价外澜侣钦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一霞狙。太过个性娠软,同时又不够精致赶。而相比之下灿,国产版标致3008要好很多裙帅,现代感更加强烈般熊绘。前脸采用了小一号的大嘴漓,并且添加了镀铬饰条显示很精致捞柑,也符合国人的审美沮田。   前大灯虽然不是氙气大灯彻许芦,但是加入了透镜兴汰,整体观感不差尼篓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高矢玫谴。另外皆姆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰截柬,增加了前脸时尚感辱沽。   从车身侧面来看杆蜜烫,标致3008加入了车顶行李架莆,虽然并不是经常用到的配置衔里,但是对整体造型的营造作用不小枢来脖。另外劲,黑色下包围凸显了运动感禄。   尾部是相比进口版改变最小的嗽花湍,不过依旧非常漂亮窘,很有层次感丧梳拘。尾灯加入LED灯组戈叙,警示效果更好勘堡窝。另外最值得一提的是其后雨刷设计犊岸募,在前雨刷工作状态下堕苗股,挂入倒档任,后雨刷会自动工作嘛饶,非常人性化的设计将瑞品。" "  说到法拉利票、玛莎拉蒂这些品牌簇,网友们肯定会觉得遥不可及时酥骆,价格高高在上嗽久红。如今关淋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli喇陕,它以89.8万元的价格进入国内市场比平佳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少庆锑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现脓,让我们来看看他们三个谁更吸引人淀熄。   在市场行情方面户,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惶衫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疵伪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置敲你。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设肛辩畴。而其他两款车型均有不同程度的优惠温佛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的缔脱,看起来非橙畔啵魁梧的发现竟然落了下风极雹廉,令大家非常诧异弓。但在内部空间方面都,Ghibli组完全不能与发现相比玛世,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版啥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车岁,所以它的尺寸就不在此提及了丛抄掏。   在该项对比中蛇虏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截泊熬,功率少了80kw棋卑,扭矩也少了50nm咳,同为3.0T但差异却这么大兼潮舶。发现采用了柴油发动机内,这款发动机的性能超众呸费,在国内有些市场中非常受欢迎户滥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱竞猾。   对于传统豪华车闻言逆胶椒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式孟成。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式史渴紊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肠。路虎发现集成了家族中的优良血统琴贤,四驱系统足以让众多对手汗颜迪扮答。   本文导航秀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实藏婚玖,保时捷新Cayman在国内上市之后漆光畔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了稼,遗憾是试驾车迟迟不能到位赣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余郡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心暗表胺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出饯,就当胜利喜悦之余响,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包榔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我尸:不就是保时捷最入门的跑车嘛岗,至于这幅尿性嘛哭凌?不过您还真别说么疟钳,Cayman作为保时捷入门产品中绦洁炔,绝对是一部对得起消费者的良心之作靖,比起卡宴与Panamera来说丢笛,工程师为它注入了更多保时捷的基因澄辫,说句通俗易懂萄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观恭贩惕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间会邻菠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史晤,第一代Cayman的诞生是在2005年瞬竿寄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺呕毯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格昧庙钨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本入。   新款Cayman S外观简洁编,车身比例更是优雅的惊人儡箔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征溉缔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碾阑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)畔芥幕。尽管如此睹献,这款双座跑车依然非常紧凑酪纤,车身长度增加了33mm掇怠。车身前悬缩短了26mm幂。   每次谈起保时捷的外观设计寺,笔者都是非常纠结的心情柬青肛,恨的是德国人那副死脑经羞凄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肃抠,喜的是哪怕轮廓没有变化炕绞缺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拟涪坟,或许这就是历史的传承吧旅。   新款Cayman S除了迷人的身姿岭,优雅的曲线之外傅滴,设计师并不是一味的强调柔美娃衅切,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现涂,这里需要注意的是畴怀,这个大口可不是什么导流机构呜到,而是发动机的呼吸通道纱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位竞,加上凸出的转向灯设计蔽祟胜,相信任何人看过之后都是过目难忘哇勾愤,尾翼同时配备升降功能蠢,时速超过120km/h之后阂潦灸,能够有效提高尾部的空气下压力关省尘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂暑俩阑,这个是一个价值不菲的配置季诲讥,总价44700元退怖僻,如果您不满意当前的刹车系统两徽疙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话北促户,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处妙借,据说车用到报废了驹澜德,它还可以装到另一部车上继续使用党,简直可以当做高富帅的传家宝掳腔离。" "  国内B级车阵营的争斗尘,恐怕用水深火热都难以形容吧粹钩,原本只是按国籍分布的对抗阵营排嵌,随着时代的发展饺,已经逐渐转变为混战的局面翱,比如ABB三个品牌的中级车烙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蓬靶。同样的情况也发生在合资品牌身上媚躬,民用车级别的对抗往往更加激烈充,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时萌糙唇,来自德系的车型是否会倍感压力坏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嗣防,又考验耐性的工作谐靠氛。往往在某一个时段有一丝懈凳,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坷搽购。网上车市最新推出的《抉择》栏目欢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烹,做出全面的分析与指导嵌,以同级同价浮颧、同价不同级等角度出发讥缮,全方位给您最全面的购车支持程。   雅阁和迈腾簿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车茬匙,也许之前并不会将它们划等号惠痪,但随着市场格局的转变芥瞬鞘,它们也来到必须接受对抗的门口溶互。当然钞风,这场争斗的发起者是雅阁琶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗危忙零,抢夺德系车根深蒂固的份额百,看起来是个贪婪的举措惯,但能否成功却还很难讲灸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肪熄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的唬盖,反之同样士舰。客观的讲豌懊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感骸狄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势戒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源博筛,但是这个技术到底是否实际仕奔缉,还要从使用中来探寻肌棺辨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音署,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响曝氖。   第九代雅阁缩短轴距的作法蠕壳赋,是令所有人都无法理解的掀桃,在几乎所有车型都在加长的时候咕繁连,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍培力瘟,搞得你摸不清头脑捐辖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用男,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蕉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似滴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者抨典。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疤韦斡,就是最好的证明辛洪百,据我所知遂窃辉,直到全新一代奔驰S的诞生汰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的浑瞥。   本文导航阑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年畴勾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念际,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴潞艰兰。直到有一天惹全,新速腾上市械劣,后悬架变成了非独立结构饶,他们的崇拜似乎崩溃了嫩铅素。这还是那个技术控速腾吗撼?随着时间一点一点过去纶菠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版览、速腾GLI舶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了杰到阔。不得不说建,速腾家族越来越丰满淌惦,那个曾经的技术青年镁喷,逐渐走向千家万户横厕苹,满足标准化的舒适性需求辉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沉,这让我们看到速腾到新速腾的转变彩莱,它变得多元冉腐巧,变得成熟萝禾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满靖侣,开枝散叶就像一位长者睬。它不是急于求成吵萄,而是变得更圆滑更成熟密店。记得一句广告语曾经说过竞岗珊:“成功的男人陪,有很多面沪焕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象京舍棠,它要更多变第,它要更多面筐陡默。蓝驱和GLI紊卷,一个拥有更多的节能技术长工轿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构房输。当然碍痊,价位不同酪敢纠,GLI已进入二十万大关使坎缅。你有了更多选择钞奠,你没有了挑新速腾毛病的口实玫妥醚。三种产品摆在你面前夕,要节能悄邯?要动力星秒闻?要居家芒?新速腾都在这全禾涂。    直至今日管箔沫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烦,的确掇坷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品千另懂,多少显的不是很紧凑动感盛。但终究那是一种技术执着理念下郎钳甜,最后一代产品了电腔。新速腾的到来似乎终结了这些胃帆,悬架品质降低捆,操控感稍有不足耪丹楼,但换得更宽敞的内饰空间钞,等等等等级。到底速腾进步了还是退步了录相呛,我们无法一概而论朝。但有一点迸统形,笔者觉得大家都不会反对富仓,新速腾的外观绝对养眼柏。你依旧能找到德系工业味儿诉,但又看到更多摩登的东西蔷褐。咸淡合适朴都,老少皆宜赡。或许从这个角度来说空,新速腾是成功的授。    过多的技术说明显,这里就不重复了疚,今天我们就来漫话速腾四。记得一次从蚂弗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面毁旗,立马对它的内饰嗤之以鼻酚。毫无设计感收肖擦,直来直去袒,见棱见角绣。或许不光是这位搞设计的朋友偶铺粉,很多网友也有如是感概诽。他少了一丝温情馅倦抠,少了些许浪漫及。不如北欧风情简约海,不如英国小车活泼司郴埃。充满了德国工业时代标准化生产的气味骇敝斑。打开高尔夫弥、速腾嗣宛搓、迈腾圣绦袍、途观泄化拜、途安的车门沤,你都会得出同样的答案罕凶。或许佩,这就是一种设计选择钞惹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的复,内饰模具走点曲线也不是不可以常,但当你仔细玩味之时忌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美媚。不浮夸瓮、不高调朝挪罗,你可以说它没有设计感琉枢礁,但它却充满机械美漂嚼同。 责任编辑奖魄忌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV画哩,也就是S-cross锋驭佰魔,售价11.28万-15.58万元亨男身。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客式翠亮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版故拔,其实并非如此胖畏撮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言葱鹿赶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啸,我们不妨来进行一些对比去看看艇狠刨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV街,也就是S-cross锋驭秃告董,售价11.28万-15.58万元朝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成枪鄙摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客午。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版爽,其实并非如此酸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言徒锌伐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倾函实,我们不妨来进行一些对比去看看鄙览。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上构沧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肺逢锣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机奉畏,而且在轴距上也进行了加长蕉贺,从而能够获得更大的车内空间蔬。其实就在此次广州车展开幕之前渤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验互憨溶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瑞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机射悔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长扰垛。另外庭酸僳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嫉、BUS副、VAN三个系列完,分别涵盖了商务串、家用和专用三个细分市场田挽。好了牡,闲言少叙椿,下面我们就走近它们以作详细了解吧涡。   外观篇特居蹦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品贫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致卤劝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象顿,同时会在两款车型的不同之处加以说明苯眯漓。   该来说说外形尺寸了教玛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同慑坊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm洞惋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成囊,与车头形成了很好的呼应九脓,而且从整体上来看车身更趋向于平直露。需要特别说明的是袜晴毫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L假,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坟丧即,以应对不同的使用需求蓖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同宦,例如高位制动灯竣、门把手和牌照架褐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”翘,“中国车”稳刀细,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价校。“北欧品质”传承自S60险橙柏,设计风格以简约时尚为主习送,选材用料则注重安全环保欣聪颊。“中国车”同样不难理解秃泰敝,“L”是个很好的代表凛啡森,但不是全部赂轿棘。   就在试驾会的前一天粹烯赔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)滩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上耿萄弗。   ● 沃尔沃亚太为何物廉痢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称埂薪。沃尔沃成都整车工厂房瓷、大庆整车工厂惶祷嗣、张家口发动机工厂方睡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下劝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产娩炮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准按持,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统票氏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准广但。如S60L有约290家供应商惕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系法。而在研发庙汤继、设计阑、采购和生产制造等各环节上顽参,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步敦,采用共同管理系统寥量。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肝离抨,我们先从加长这个重点说起犁。S60L相比S60加长了80mm尘,具体点说应该是轴距加长了80mm郝盾氯。这80mm用在哪了呢毕忻?全部加在了B柱之后倡铝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心但秽颠,这里现在变得很宽敞秆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间侩,前排调到合适位置后酗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赎顷份,属于勉强够用的水平;而在S60L中镭噬淬,相同情况下淮,后排的腿部空间则超过了两拳弄踞校,可以说是非衬投ⅲ宽敞的媚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看佰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平叛奢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)碾煤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了艇,外形倒也没受什么影响队,甚至感觉比S60还要更舒展一些黎修。S60本就是轿跑设计风格烧输恢,后门加大后氦鹅纺,整个车顶的曲线反而更平滑了隋。相比之下廷逢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些淀,但却增加了几分优雅的气质娃江咐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计饱啪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素圃起。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框屁乒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条剩吮寡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”炼,不知道大家对此有何看法掏吃群。全新的18英寸轮毂挺漂亮赶,轮胎为了适应国内更复杂的路况涪冈娟,将扁平比从原来的40增加到45律炕缚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了心苹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坑操,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点岸丛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合类耸切。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰星豁,而像坐垫狸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色轿努。这种颜色和黑色有些接近秀,但更时尚挎隆荡、个性一些粮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘碗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色测,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求玖,后排乘客得到了更多的重视瑰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅孰付,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置级断撇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地藏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车垂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错界旗箱,可就在本次的广州车展上廉另奢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市料擒,并且两款车的售价也是非常接近路,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蔼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吼僵到:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉实波嗽,并且它的设计也是由国际化团队完成蓉瑰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾宝昧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型溺替,并且两车售价仅仅相差4100元剃。观致3车身更宽娥羌俺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蹈。速腾则在车长与车高上领先观致3蹄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表加廉圭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面眯截,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱杉播渐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱场犬堕。因为排量上的优势丝蜂父,观致3自然在动力参数上领先速腾奖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎恰掂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架姑继缆,后扭力梁式非独立悬架纺峡。   本文导航凤:" "  今天给大家带来的两款车裴邯,其实已经在国内上市拒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鲤梁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301侣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识腊算,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瞳,而标致301可能大家就不是很熟悉了卤情贩,下面筒,我们就一起来看看这两款车倡墙艇。 外观横:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沃抵,2007年进入中国从愧。对于很多车迷来说费,这绝对不是个陌生的品牌梦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字腑,但可惜话晌领,无论是在中国的街头还是美国的公路上酬扳惧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们教途绣。我有时会想这是为什么琶署?诚然围认,英菲尼迪的车在豪华感偷蓟、科技性能和舒适性方面都不输给对手佛胶技,而问题恰恰出在这里霜苛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嘛鸿参,没有特长就没有个性臣,如果是这样的话滔菇啡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢什胃观?   现在英菲尼迪也意识到这一点矢培迹,且开始着力寻求改变舅蹲啃、树立自己新的形象篓风究。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品靶昏日。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上珊夏卯,当时就被其出色的外观设计所吸引散联,而今天我要体验一下它的新技术哭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挖侵辅,车身重量上的降低幅度也不大旅忿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26崎差搏,这是很明显的改善祈釜,尤其是在性能和燃油经济性方面避毋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供澈冷,并且采用的是锻造工艺澈宛糙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贡伤底,现在英菲尼迪Q50的对手袍,如宝马3系哨敞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂壕泻,希望Q50能做的更好董。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沏洛睹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图梢署,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性疏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序袭观,但其实这些已经有很多厂商在做了牧修,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计弊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动矗系轻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吭。它所代表的是一种生活发兼筐,是对待自己和家人的态度翅,是属于年轻人的精神拔,是一辆车鹊咸。历经六代的演变午虽啥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车菏极填,它虽然没有惊艳的外观婆磋,也没有花哨的配置涩,但它是品质伯爽、安全场、耐用的代名词票荒评。如今密褪秒,第七代高尔夫已经面世骏谷藕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国长氰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫截,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在勉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相号匙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同巨,不再是一幅人见人爱的可爱模样广胖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙敝眷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汞确窜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惜丢救。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体饱函,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中跑橇唐,仿佛是灵魂一样匪具妇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赊甫囤,但从我个人而言啪捐癌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的槐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓石琴灵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一幸纤萌, 坚毅的C柱是永恒的经典工卯,不管其他部分如何变化旅牡花,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫轰。   除了车身线条外悍盼堑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的青,并且被那条“灵魂”所连接着笨贤,这在之前的设计中是很少见的贩恃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯查,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的显陡。这一点很有意思答,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯导蛇填,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蔽似称,避免了大家后续改装鼎海。   说完了外观悲聚,下面我们再来聊聊平台涤摩疥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挖枢汰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产痞陛吓,例如POLO采用PQ24和25平台疤夏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台讽,06-12款速腾采用的PQ35平台牌,他们之间都是独立的射。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的底,它的优点就是几个级别可以共享技术喊添。   共享技术又有怎么样的优势厕仕?答案是显而易见的乾。低级别车型可以采用高级别车型的技术骗,在产品竞争力上绝对要远胜对手莆虎,并且还可以降低研发费用讣储菊,可以说这种拿肫氪#块化生产模式在未来肯定是趋势临。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势态仓,例如电子手刹岗、更先进车载系统箱雾蕊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伸燎啪。   所以裁簧箱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化氯,就好像是四代和五代之间的质变一样俄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烽。但是否真的是天衣无缝的设计蒙熄毖,我们还需要用时间去考量桨秆汕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷久,但到目前为止餐辰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告桂辆米。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新墟扫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔匙什莲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机遁父,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辅钾剁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的摔姆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别娥凛。   首先阶海厂,大众的工程师对EA211发动机减重辨叮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拢受。另外极,EA211再次使用皮带传动苍童,相比于EA111链条传动乐伸伪,皮带可以降低噪音和重量媳。除了以上两点外忍茄蹬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辜辨,在一定程度上可以减小阻力痴啤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化敢违,EA211发动机参数比EA111有所提升蔑逼,当然幅度并不会太大戳,因为整体的结构没有太大的变化盆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中剧。   既然说到了车重晌趣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg挖,这其中就包含有发动机的20kg付边份,而车身采用MQB平台后也随之减重剑认,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的霓橙田。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用帅,从官方给出的参数上看囊散,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km玛副,这样的表现已经可以算是非常不错了孤胆。   说了这么多刷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识姆熄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢陀扭?是不是像资料中介绍的这样完美剁?后面我会给你答案郡。" "   在国内揩摔,当一款车的价格到了百万元新伟溃,那基本上就可以称之为“豪车”了赴巢,但过百万的车也分很多种衅,比如X5俊经党、Q7之类的SUV帅捕,亦或者911滦、GTR的性能跑车妇丁掣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车啃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者凑,除了我们经常能见到的宝马7系娶哨、奔驰S级井、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绵夯桓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系膜慑拘。    注败七敢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别邻,但因为车款并不是统一的最高配焊呸厢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肺。   新S级受青睐蚕、XJL独具英伦风秘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车洪蹭妊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些思。其实描适火,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代聪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贯紊纠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位传吼敖,即便不算是遥遥领先荆集,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行呻寿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子祟蔑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来缺鹊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多袱踌涝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间崎芹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级同搁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入便常,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭渭迫径。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评仙,在其内饰的做工诗此、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳壳豢疼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言珊烈:在自主品牌SUV阵营里面理究,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型葱圈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳背庐喝,景逸X5的推出经过全新变脸邻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识剿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会结坡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点练宠。 外观廊扰烙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市窗。该车共有5款车型邯布春,售价区间为7.99-10.59万元灭。相比前辈景逸SUV是涤,景逸X5的外观设计得更为时尚技,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机姜馁皆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙焊、俊雅红蛾竞、珍珠白端墓闷、琉璃金嚷、陨石黑颁徘、钛金灰俗楔、马拉喀斯棕等7种车身颜色胎乐燎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者订。   熏黑设计前大灯突出其运动感菠渺,与黑色进气边框的搭配也很协调戎,比起三角样式更显年轻爬烈巷。大灯内部采用透镜装置浮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全额典勺。雾灯外包围设计突起厂克,很好的与大灯以及中网形成一体埃甭瀑。   同比瑞虎绊棺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显哦,此外205mm的离地间隙袱,景逸X5的优势还是相当明显的蒋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受纫雇肥,同时为乘客上下车提供方便蛔措阀。搭配车顶上的旅行架来份,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道变襄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大铣,主要体现在细节之处的不同悉蓄霸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和悲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉底诚。   景逸X5后窗配备雨刮焦,在恶劣的天气还是挺有用的佳。此外全系标配倒车雷达煌朽双,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像问嘎虚。银色后下档与前下档相互呼应墩,整体感更为强斗哨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化祈鞘昧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素潜,夜间行车的识别度非常高判氢锨。" "  前言眷日困: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚缓住,如今的战火更是愈演愈烈团。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沃痕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场建木景。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决猜,看看在价格相近的车型之间挎誓,两车在配置上的差别究竟如何吧迸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说驶匪韩,作为一款全新换代车型危型房,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁Γ客”全面完成了更新换代仟斑艰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说觅,只能算是一次小改款车型嘲,除了在配置方面进行了升级之外我当,外观造型凯课虎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变揩。   在此次对比中亲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谐吩咆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近赌蕊,均在21万以内尖猴。同时又都属于各自双方较低配的车型毕椒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用呕吞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸诺拆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹溶敌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁快蚊冒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力编,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度俏幂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蒜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负裁乔,现在还不是揭晓的时候俏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嘘沽:mm) 4865 4930 宽(单位甫半:mm) 1820 1845 高(单位脯莫:mm) 1475 1470 轴距(单位搏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型氓,因此其在外观方面没有发生明显变化晚挽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式固盒檄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沸。前大灯组配备了LED日间行车灯喜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近际嗅。另外摹箍勃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蜡柏,贯穿全车的腰线非常突出般厕奴,车尾则变得更平隧靖故。而与新帕萨特有所不同的是芹县睬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置纪响鹃,而非在行李箱盖上瞧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性暴疮,但是国产版车型与美版车型相比起来看炒魂枪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缝腺撵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系锹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点舞。另外妮毙嗜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多妨境,不过从C柱开始已与车身线条相融合负,深度虽浅但是更加富有设计感扑。   同样腥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化皑容。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板歇喜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐矢庆抹,并且颜色也不显得突兀梯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计兰狄电,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同驾材夯。内饰配色非常清爽鞠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹椭花,用以进一步提升触感半狮。   动力系统方面炮腻滩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI恢付、1.8TSI版管唐、2.0TSI乓什、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合天脐,在保证动力输出足够的同时也相对省油摆塑浆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L聚、2.4L和3.0L自然吸气发动机纶码幢,在动力输出方面的提升并不太明显饺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合甸刨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面翔豌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近狸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂脚孰,同时都采用了电动助力与电子驻车挛。轮胎规格方面琶姑水,2013款迈腾采用的是215/55 R16囤徐行,2014款雅阁则采用的是215/60 R16桃鞘踢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肩啃伍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注痕。事实上僧吠,自由光有足够的话题供大家热议啦梆,例如特立独行的外观悉纯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等兢独镐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资寂。日前刨孔,我们得到消息撼俩如,自由光将在12月底正式上市销售荷寥档,所以当这次在广州车展见到它的时候部达,感觉它跟我们更近了氛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蛊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种斗秽,它似人非人敲,行动极为敏捷锣么咸,也惹出不少祸端鬼梨,人们曾经持续对它进行追踪挫界,但一直未果红玫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧甭舵卧:敏捷屉鹅、神秘痘跋喊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字晌戒茄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了段风。   很长一段时间里滥涣瓮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面龚,并火热至今擞苍瓜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合豆,起到补充细分市场的角色射瞪踢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失圭谁堵,成了途观的小伙伴汉忿。   野帝的定位低于途观割持,车身尺寸小于途观问,同配置级别的车型价格也在途观之下吃盗暖,很明显匣,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客幕荣。   ●外观卿户缎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盯秤茨,舍弃了老款极为个性的风格李女,确实更符合大众审美杯,不过平心而论它依旧相当个性亥赏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瞧,它显然不属于年轻时尚那类的磕隶祈,车身线条硬朗俯灸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嚏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来势比塘,喜欢的真是特喜欢据,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了盗。   ●内饰团:沉稳潍、无趣糕、无惊喜   坐在野帝车内楷灰录,从气味到设计都令人非常熟悉南,依旧是斯柯达沉稳保守的风格高伙圈,在操作方面梆罢抬,由于没有太过复杂的配置砷栖,所以操作上手难度很低壁。" "  在如今的国内汽车市场中何,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车秃噬,紧凑级SUV是近两年的热门车型难崇颊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型斥票,宝马X1在国产后荆汝母,其售价区间为25.90-49.90万佛绊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似渤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点镁跺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下伺,看看他们的表现如何叉稿。   外观篇   由上表可以看出浪委烫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势猫散思,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吼巷,外观看起来会更加饱满一些惫幌雾。   对于宝马X1和奥迪Q3虎咀,都定位于紧凑级SUV椿滤,又有相仿的定价区间溃粳身,无疑让这两款车成为了PK车型橙,经过仔细挑牙杳睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抽借。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅胶藕露,整个前脸攻击性十足添客牟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多味庆奢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯水,并且配有自动清洗功能板,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯履埃缸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重脯,所以整个车身看起来十分修长蚕县,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些椿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感罢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足室,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吩宝,看起来略显敦实东穿汗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素充,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蠢卡兢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型到绵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代桐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻删郡、动感和实用等特点妇势,所以在中国有着不少的“粉丝”吠。如今秋牛髓,第三代飞度已经在日本上市壕停渭,而不久也会顺理成章地引入国产外寞穿,全新车型是否能够保持老款车型的优点的浆,并且更上层楼呢峰迹?今天队,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒テ┎帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案菠女。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片泪逛授,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变戮绵桐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计啦墩勘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般膳侮蒂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多霖先。当然牢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口慕,左右两侧都是封死的吠剑,目的是让新飞度更加的有型吞胳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型盒缄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应倡厕哦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型诞靠,日本人称其为“1BOX”测广薯,发动机舱十分短泄么饫 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum疾:机械占用空间最小化谷遣很,乘客空间最大化)烂厂,车身长度更多为乘客所使用铂涡瘁。但与上代车型不同的是穗牡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体捅酱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗厕荚铝。   在车尾的设计中道,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型苫按,此外措,尾灯向上伸展盗,经后风挡两侧直到车顶柿渭吃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嗅。在1.3L和1.5L车型方面朝,车顶处有一个小鸭尾造型卯寸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赖皇握,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蓝峡。   新飞度好看吗故?也许这并不是一个好问题叼丹始,因为审美本来就没有统一的答案袄。不过可以看到的是些,新飞度的外观更阳刚拼,更加运动化垛是哇,也更自信了莱当,同时在内饰方面也走向了成熟就。做个比喻吧攫融,第一代飞度好像是一位高中学生妹殴淖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生心劝空,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙林桔凡,慢慢褪去了学生时代的青涩幸茧,变得精力充沛籍、充满自信差。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前校互,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卜亨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敝踢灿,它看起来依旧如此的适合年轻人酥。没错谴显攻,搭载着一车的新技术之后梨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价集。于是当新车到来的时候抄,你一定和我一样对它充满了兴趣惧麻厘。这是最年轻的凯迪拉克蠕挝、最小的凯迪拉克砷顷烽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邻缅? ● 外观造型扁垫轨:钻石切割风格依旧抱虚备,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖差、2013德国红点设计大奖翟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就水就响,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粕嘿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敛纽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品峦迫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堤,只是这回窃,ATS是完全原创的作品箩垂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔬挞,轴距仅有2775mm围脱逗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓢课,而国内我们则把它当成中型车阮叔赣,和宝马3系标准轴距版慑蛊脾、雷克萨斯IS成为同级别竞品滇乓,并比它们都要更小一些陇惮农。   前脸的造型相当干练惺坚铰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张南,而是被很好的控制在一个合理大小上撮度宫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柬好。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赁浪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胁。出于空气动力学考虑瑟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凄凰,当车速高于60km/h时鸡,前进气格栅会自动关闭涉丁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流安寥淖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性背茹靶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型防,并带有远近光灯智能切换功能熟每,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计临,快速亮起惜巧,缓速熄灭的设定很显档次暖胁试。再往下看寿铃,闪电式日间行车灯洪昧、大灯清洗贾疼郊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片艘白,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀朵盖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桃鸥,亦或是造型需求融,感性的来说拟玛猾,可以视其为向着传统美系性能车致敬睬。身处车内裂屁斯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捆摄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闷。   ATS是一款后驱车慑痕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50合晃醛:50烙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吠铅,贯穿车体的俯冲式腰线蒂坏、短前悬涡段,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上块斥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乳恰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备亭棠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淀外公。而在规格方面能,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颗栋,前胎尺寸为225/40 R18冠宪,后胎尺寸则为255/35 R18线,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力衅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掳颅陀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓢卜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色角,至于设计师是否真有此意辱,倒还真无从揣测白垂很。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敞撵譬,实际上弘卜坏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计退潜托。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部担檀,由此带来了不错的视觉冲击感丸伍,给后车以足够的心理压力母焕讨,至少眼前的这个家伙一定不好对付呈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俗蹲,至于3.6L V6车型何时会引进鹿矩唯,官方暂时还没有表态九辜,而是否会有V系列性能车型的推出咳兴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锹季滤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满峦惫培,虽然它是一款两厢车币,但当时也没阻止消费者对它的热爱椒版检,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型筏绣昆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型段,两厢车朗行也就顺势推出口缺及,可上海大众并不为此满意花,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鹿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钵迫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额娘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型丁碘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫并肪灰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜谈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贫瑰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性康伸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎棠穷显,这款引擎具有全铝轻量化的设计趴,对于减重以及散热都有进一步提升刷能,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统就。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些炮,参数上的差别却没有这些技术来的明显亲趁渺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱未卤口,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁肺氢,高尔夫在这里就比较有优势了鹅病,采用了四连杆独立悬架靛登叼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5混痹倒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品殿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的此吼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢篮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赋,看看它的实力到底如何疙。 定位及对手分析洽瞎:瑞虎5定位高于瑞虎陛帮尚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5娟羞,定位要高于瑞虎车型特,预售价在10~15万元左右氛雾鹿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元驳蚀徐。定位的提升纷谩肆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上爸苗探,还有其更丰富的配置和技术含量等方面把邢。 【左上图钨翁:瑞虎5;右上乘鸵:哈弗H6;左下噬:全球鹰GX7;右下访聊嵌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拓,目前市面上的哈弗H6氦娇电、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手龄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低脓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠甭降,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键订肥悍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型石铂恕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱颓泻檬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何屉奇盎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来旱杀卯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验故差冬。 三款车型具体型号及价格参见下表趟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瑞炽,GLI是其中相对惹眼的一个龚,蜂窝状中网设计和GLI标识咳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来透涵卸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微负任吠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的既。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外韭脓,另外两款车型都采用卤素光源贩认喀。 车尾部三车间的区别更行谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼送尝纤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理皮拳堡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合巴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎边沦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎号,侧重舒适性和耐用性矩。   内饰方面康嗓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型耗惯八。三款车无论是在方向盘胎、排挡杆底座还是座椅上寿汾哨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凉闻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章开辞:" "  奔驰S级在国内上市的时候物,奔驰就打出了“汽车发明者录辅痹,再次发明汽车”其,对于前半句微曹顽,你应该可以了解霞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑馆吕。但是后半句是不是有些困惑呢席扫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话壳篓割。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼箔什函,全球订单销量迅速上升烷,国内订车也需要很长时间闭荤鸡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了魂纯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷备牌?除了进行试驾体验之外程币,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比簧泡久,相信看完这篇文章之后禽谁殿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变馆。   之前拧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细喊,如果你感兴趣可以点击图片阅读并握。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L衫颂弓,属于入门级别车型聚啦港,排量为3.0T示爸记,售价区间为瓣:124.8-141.8万元之间洗含情,只有两款车型可选爸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T屡赋,售价区间为179.1-204.8万元窝妊芬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了骚台鲤。   对于汽车厂家而言窜蒲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”犯,无论是从设计雹槐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现苏劣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锋镜魔,并不是要面面俱到的去介绍墓椽,如果这样的话奥蹋敢,几大篇也不会介绍全柔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外护,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比讹广,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的妨窘。   对于外观裂颁间,依旧是那句话芯罢:仁者见仁糜,智者见智描清揽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了净仍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气澈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅洞炒、冷峻的态度窝曹傲。如果非要比拼的话何,那么最能体现科技的还是大灯的设计恼。如果没有奔驰的奋起直追事驾跺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪喜蓝韦,但现在我想应该不会了图,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼洁藉浑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向雄,所以从侧面看起来就更明显了挝,奔驰依旧是将优雅做到极致劝羚,而奥迪A8L的车身线条并不明显痹散,前后比例也是十分协调冉弄陶,整体表现的是一种中性美详垂遁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蹭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说舷芜绘,最能体现出美好一面的就是细节的处理冲饥。比如遣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式髓,只有在R挡的时候才会开启迪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扩豹无。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式帆痞,当然这也没有异议韧改,但是和奔驰S级对比之后乌,就能体现细节上的不足了梅清,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钵邪。   本文导航桐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M焚缮、G芹故、QX蹬妇孺、FX绩、EX禽纶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛变讥嫌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现酷淌茧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX童帅箩,趁着2013年的尾巴孔沽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锣午膳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些刨伟屋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑酿,提高车型动力勾秤,一方面也使车身稳定性得以提高梦紊洼。2850mm的轴距虽然没有变化爱,但是空间分配上妊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排浅。   前脸整体看上去十分圆润饱满恐莆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力共,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点啦栓喀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸纷握腐,L型大灯像两双飞翔的翅膀鳞,随着车子的启动汹恭赐,展翅上扬磐宏吵。不过这款车的前脸上表李鞘,我们并没有发现雾灯的身影兑杀侯。   与前脸一样藉米,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒然钙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多来,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉苛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钉抛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来错,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面宛先吞,博得了不少的关注狗罗频。大家这么关注它肯定是有理由的潜,名图定位于索纳塔8代之下扒、朗动之上共,依靠丰富的配置袍罗跑、合理的空间和稳重的外观内饰嚷,实实在在地填补了中间的空缺菊。据了解割啦将,名图上市后将会有8个车型蹭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型路菊?曝光北京现代名图详细配置)逻豪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型歧,1.8L自动DLX疚填虎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纺潦砍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表步:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近帽,启辰R50X为8.28万豢,MG3 Xross的售价为8.47万元幂检虱。按照车型划分来说衬糖灸,启辰R50X属于紧凑型跨界车迸痛,MG3 Xross属于小型跨界车苍苏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势茶。但在外观方面憨泰,MG3 Xross比启辰更都市慨匠丁、更适合年轻消费者美蜂。   启辰R50X   外观方面钙饯槐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板僳朵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架墙海虾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拒。由于增加外观套件寒,尺寸自然会比R50有所增加磷校,不过也仅限于外观上库捂,轴距依旧为R50的2600mm宝,同级车型中算是比较出色的数据嫁券。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版袖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在醒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上横,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素捕蒋糠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纠劣惮。   侧面变化不大吞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同首。典型的跨界车必备配置行李架慧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置邪片,有了它的陪伴门,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想从硅。看似设计复杂的尾灯寇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蚀诚,也正是它的出现锈沸疯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升褐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表技耐抄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中顷并,虽然MG3 Xross的售价更高倦,但在配置上却没有太大优势猩梆。启辰R50X中装备的倒车雷达度嚎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性杜庞,同时对关注度和销量也有较大的影响翁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一形颧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况颧记磺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好餐锭清。另外德糖宫,天窗也是大家乐意看到的配置匹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气梧翱屁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一俱寝叛。三点式倒车雷达完,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用山笺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锻卢笆,也让尾部的整体感表现更佳取。   本文导航微:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车芯姥汹?”每个人都会在心里问这个问题虐泵。它是个新来的家伙门,我们看到的却是一张似曾相识的面孔尼。“这不就是3系的Coupe版本吗阮挞?”有人一语中的暴。故事讲到这里似乎就可以结束了悍,但事情真的这么简单吗馁?当然不兽。在真正去驾驶一辆宝马之前酮频,我们无法给它下定论案慈。于是问题变成了疵藕:“4系是一辆什么样的车敦胁?”   几个小时前(11月12日晚)麓水递,4系刚刚在国内上市焊男被,售价59.6-73万元蘑莫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人聘缕酷,但不管你是不是4系的潜在买家搁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情彤鸵氯。因此旁,我们为什么不暂且抛开一切杂念秘败谐,而单单去欣赏这辆车呢陋褐?   ●外观守缉荡:若要欣赏瞪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line羌低,中国官方名称435i 豪华设计套装滑恳。仅从外观来看蓝绣扁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力庙句。原因很简单贸痘,它的确太像3系了脯喇弹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蜕姆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疾存处,4系如此像3系(F30)顿峦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系陶感貉。大家难免会因此而看轻它妹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了玫堂拢。再瞧瞧6系幸,虽然与5系和7系的关系不一般迟,但它显然幸运得多边彭返。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地许怖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来懂睬轰,即便这辆车没有装备M套件俄胯拉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来抱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现铺奉雌,从这个角度看搬,再也没有人会说这是一台3系了竿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瓣让栏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上客捐,易成为人们眼球的聚焦点磷须函,有些喧宾夺主的意思日粹颓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果崎。不过轮胎的配备让人不免有些失望五悼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7庙壤,对于435i这种动力配置来说红惠尉,225mm的轮胎确实有些太窄了繁孪。   从车头到车尾厂邪,你的心情会越来越好笑染,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方竞贰论。细看尾灯造型筋,它更扁更犀利森然膏,与3系有了细微的差别竟甘,配合流畅的线条恳灭,再没有旁枝末节锭诺,给人赏心悦目的视觉享受亢辩。   ●内饰哼:领导课材,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鲜? ? ?   4系的内饰应了那句老话埠:“以不变应万变”锭淋弓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”埂吃攘。为什么这么说贯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了输。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散会好,如果真的会有人选择这款设计套装疼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了衰漓拭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷忌皖蚕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及晚惕,不如回过头来看看那些被你所遗忘晒,或从未关注过的豪华品牌同。在它们身上梅,有你难以发现的豪华品质饱起,也有能够让你折服的豪华配置何探,总之饰点辱,在选车的过程中诞,尽量不要做的太绝先曹,因为买车不是跟着别人的感觉走碘畅郊,选到自己合适的才最重要抹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嗜,又考验耐性的工作勘。往往在某一个时段有一丝懈登臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生税叛。网上车市最新推出的《抉择》栏目丁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题顷娇,做出全面的分析与指导肆,以同级同价努光、同价不同级等角度出发赌编率,全方位给您最全面的购车支持刺冬揉。   X是一个颇具神秘感的字母睦额焊,我们经成锰课茫可以在电影中看到这个字母的出现珐统,往往能与这个字母挂钩的人物假肌,若不是什么超级英雄起舍,就一定是罪大恶极的反面人物炬戳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型窍睛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酬菱谴。由于种种原因管稍,这些汽车界的X-man无法全部到橙蕖,而今天出场的这三位你衅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解片。   两款日系一款美系李,这样的搭配或许有些欺负人房槐侍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人苹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坤慈墓。作为ABB之外的豪华品牌腥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌裸,都在顶着巨大的压力在中国生存者痰。当然戎憾,它们之间的生存状态可能有些并不相同麻锚忻,这与进入中国市场的时间奉、推广力度挞馆瞥、价格等多方面因素都有这直接原因钵。SRX纹皇贾、RDX和RX旱,既是同时拥有X标签的SUV车型鹃剿虚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母夺胁净,这样的巧合其实并不常见隘,但名字的相近却并不能代表实力和销量涸兔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钞擂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹达凉妮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代锣片锯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏浆椽卵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后师唤肚,将其取代的是刚中有柔笺伍锤,粗犷与细腻的结合体福熄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱附胸。   本文导航蓬羔屏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知睫,很多汽车厂商都为国人做出改变办汀炮,纷纷推出加长版轿车访,大多数加长车型都得到了物超所值的回报诲休。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵高碳纷。新车在天籁的基础上加长了135mm惠,但它真的只有加长这么简单吗博?显然不是闪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己考。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型侍螺,新车定位要高于普通天籁湾拆傅、迈腾雅阁等车型卜仕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型课珊垒,与之前换汤不换药的公爵版相比尉臼彭,全新车型有着非常大的改变挤圃,它注重车内空间显,更注重后排的豪华感受潦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晾赐,主要竞争对手为丰田皇冠策、马自达929等车型称酪。公爵自1960年以来共推出过10代车型块粹。之后公爵被日产FUGA所取代红隆捐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出还摧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表郸动:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上歇峰,新公爵版的车身长度完全领先于对手誊环岭,并且在轴距方面土铝,全新公爵版也击败了其他金正对手惧典。在车身尺寸方面碎覆魔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度竞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了戮巩。   新车的前保险杠经过了重新设计灸陇谱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰揉擂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捐骡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰投,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上帘既,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多慌。但全新外观并没有显得笨拙勤吮搅,相反侧面线条看上去更显硬朗边,同时还提升了豪华感哥。17寸轮毂采用了全新造型茅显,做工和视觉效果都要优于普通版天籁耽祥檀。   同时新车的尾部也经过重新设计虹爽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低旅炉,让人心里觉得踏实钙磋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中脑,这也是日系豪华车惯用的设计手法臂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绿赣比,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅呛。   本文导航察孙功:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可律陈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谷棠花。不久前酪廷痛,哈弗H6推出升级版偿饲,现代ix35也完成了小改款四,今天我们就将这两台车拿出来比一比蕾陵成,看看在汽车领域内荣币,中韩的差距是像国足那样不争气烘刹虹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力矢甭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比翱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大熬猛迟,而且发动机的选择也更多拉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吝邦奈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些潭。售价方面两车差别较大盯枷荆,这一点也一直是自主品牌的优势所在蒋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右揉舌憋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拾。   外观拆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大说羌道,比较明显的是在车头认、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识福,另外在车头下部进气格栅摹惠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理偷酒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大闲匿,不过因为仅有三款1.5T车型逃,因此他并不是今天的主角夯衰宏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型楔:第八代索纳塔)苫睫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型觅锰:全新胜达)箍琳,两者在ix35身上很好的结合在了一起谈,看起来既有轿车的美感藉窜夸,又不失SUV硬朗的气质炮。 外观配置对比煞洗撂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匪侧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辣换尘,优惠后的成交价在15.84万元左右嚏互闪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近叛窜化,因此我们拿出这两台车作对比茸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钡列旁,除了天窗慕漠俯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能醛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备桂。   车身颜色肖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35谴便队: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多五,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点懂昂丘,多了一个闪铜颜色的选择矾敲弊。哈弗H6颜色也足够丰富繁娘粪,平日最常见的白冈裙、黑本、灰恍磐浪、银都具备典,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色铣盒掂,基本足够满足消费者对颜色的需求日哄。   外观小结戌滦:   外观方面我认为两辆车都很耐看井庇凌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纪,因此更显时尚戚、硬朗慌逢距。哈弗H6外观也很不错萄臣书,可以给人非常沉稳踏实的安全感爱绵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瓦烈,外观就更不输给现代ix35了拎炭。更喜欢哪一款见仁见智污铣断,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比守输。   >>>慎防购车陷阱箱肆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV富疼?当然是因为它空间够大嫩菠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因廊钵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢夕锰?或者说什么样的MPV算好巳胃封?多大算大染?今天潭平,我就从一个汽车网站编辑的角度坝鲁淘,跟大家分享一下我的标准和看法吝俺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现烫。   在我看来斤绘,对于一款7座MPV来说捌脯然。大家应该首先关注它的乘坐空间录镭独,特别是第三排乘客的乘坐空间当逝。因为以我的经验玻雷,7座车型中蓝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数固轰。要不就是顶腿擒抬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受青事呜。所以在选车时窟踩碍,这一点大家要尤为注意强俯可,否则第三排用不上梳块袒,倒不如少花钱买辆5座车唯狮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钙。   第二个关注点是后备厢掠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间酮罕寥。很多7座车型在展开第三排座椅时赖,后备厢连放个包都费劲了川。试想车里满满当当坐着六七个人的时候戎,有可能一点行李都没有吗社猜叹?所以这一点馁,大家在选车的时候也要注意歌。   第三点是便利性晒,这个除了日常的储物空间外静,还包括第二排上下车的便利性排等计、进入第三排的方便程度等鲸撕。对于7座MPV车主来说杯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的洼维。一般来说前排往往是孩子爸妈粪及匪,而后两排则是父母和孩子啡错,可以说是老的老挞、小的新被诎小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人归拓。   开头长了点喊绰,主要是跟大家分享一些经验沙纯陷,下面我们进入夏朗评测郝半堂,看看它的表现如何丰。按照刚才说的领缅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间虾。至于外观违、内饰齐舒赡、动力等剧懦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容笑,我们稍后再谈天蕉。   ●乘坐空间虱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酷傲,一辆7座MPV丸羞赦,前两排的空间肯定是没问题的借随。比如我身高175cm揉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕胖嗅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm狙,靠背的角度也可以调整30°左右裳。前者很重要春咳,可滑动的范围越大阜,和第三排相互迁就的能力也就越强镶掣。   从上面的体验来看踌绞尝,至少从腿部空间方面来讲蝎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客烤,而且进入第三排也并不是很困难河缺潮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何聊钒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm巩们褥,几乎领先于所有的同级别对手沦,所以相应的圈灿侧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的浑凯闯。另外有一点大家很容易忽视的是丢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局单。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任协,而较窄的第三排(受后轮檀默盖、后悬架影响)则只乘坐两人承烙双。   与夏朗相比佳辣惭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式衔论。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适篙并,但空间本就不大的第三排还要挤三个人潦疯始,满载时第三排的舒适性可以想象剧啸,一定好不到哪去午。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置姜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口叛,而且五个座椅都是三点式安全带弊,都配有头枕惭,这也是其他车型都不能比拟的一点聊孰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伞内骸,比如长辈腿脚不方便进第三排尉陶,那你大可以将儿童座椅装到第三排撅,这个很多对手真没有顾烁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嚼,到2013年11月新车上市醚势窗,短短4年里守,观致汽车为世界带来了太多惊喜辱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿撂储。新车迟迟不上市举,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冬缕冯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开检斤瑟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展耻划琶。是骡子是马绰聚练,终究得拉出来溜溜吉克,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品恰,到底有没有想象中的那么优秀览?趁着这次的试驾活动透汹,必须让各位清楚的了解真相史报。 ? ■ 见观致不谈奇瑞抚伐蛙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢虽铆?这是个很敏感的话题堕俗,却在任何一个场合都不得不提为危赡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蕊汞碧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入胆须善,而非决策权渗透慷题复,这个是一个需要十分明确的概念缓淋孤。   综合来说舌,您只需要知道甲触:它是一家合资公司幸蕾兽,也是一个中国品牌唇,但是它的发展不受制于任何人呐, 并拥有独立的鲤涵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员俱爬庐,制造的也是全新的朗、面向国际化市场的高品质原创产品泉创。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中咕魄惜,副董事长Volker Steinwascher石清仁辈笛酱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物馁,前者曾是大众集团高管麻,后两者则是举世闻名的顶级设计师弄惋楷。所以在观致3的外观造型上略彭舶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辣拳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下炕腐太,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路裙七绩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品警拭捻,车身尺寸沛筒慧、腰线的丰富程度等届,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球畔吴胸。如果一定要说有什么特点的话狭耍慑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙岔坞。   不过齐,若是细细揣摩这款新车扁邓吾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异偿模息。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性虐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思烂加。而由法雷奥代工的前大灯股碌矛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范缕诺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求黔施鞋,如果您愿意再多支付一些费用枚胎吵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯垫坦、大灯自适应开启及清洗等配置驮。   除了前大灯内的LED转向灯之外糕安,后视镜上同样布置了LED转向灯布金,只是LED二极管贴片的间距有些过大悍经,点亮之后似乎缺少那么点感觉低,而厂家的工程师也很认同我们的看法瘫拷,表示会很快对这种设计进行改进人欣。而后视镜的特点是宽度很大砷碧,可视面积优秀鞭,并带有电加热功能射路。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称虏垦到,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惊七柬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素矗懂,无论是大灯定冬、尾灯组布局淖趁,还是倒车雷达的探头布置等等操旧。而很多时候掀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的菩眯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品扯,设计师的固执被得到了采纳边插。   有一个很好的例子来阐述这种情况械既,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本匈毫亨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯阶亩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的腐蜡。用厂家工作人员的话来说坞盾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生裤绰,必须成双揣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准类抹几:LED光源+导光条氰、双倒车灯肠侥牡、双后雾灯粟份,灯组的供应商仍为法雷奥态脑横。   尾灯组本身的效果相当漂亮接,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体褥势兽,但不得不承认的是搬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谁。双边双出式排气管疵女、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到姓侵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统来。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配娜焚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式偶饰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上歇玫挞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属煽遂。轮胎方面观致3也是十分的给力猜虐庐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品娄,因此马牌就成为了唯一的选择泵隶蹭,对于消费者而言自然是件好事擎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎搐,这款产品显然更注重驾驶舒适性礁峰,但规格上似乎不那么亲民胚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5琶漂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条氛伺乘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了盒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中灰,虽然市面上可选择的车型非常多限恐,但是想要在其中选择出一款空间够大巾,配置也不能太差的车型茨,着实有一番困难闻哇嗽。近期我正在为选车而烦恼藉钝,裸车预算在10万元上下卡闺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多啸黄,所以对空间的需求比较大实贸盆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上头辨锈,今天龟搬,我们就在这两者之间乐懈缴,来一场空间的较量轻鳖独。   飞度共有5款车型蓖秘坍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间垫,骊威共有8款车型棘侥隘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间喘寺。此次对比文章中怒摩水,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比筒灭,两者指导价分别为10.42万和10.58万权扩,并且在上海都有一定幅度的优惠瓷,实际售价两车差异不大疗培。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观懈:飞度时尚运动腾,骊威中规中矩狄。   在外观造型上戚险衫,飞度外观饱满辈嘘,硕大的前大灯荒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚躺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)号,不过现款的外形并不显落伍卤并。骊威的前脸进行了重新设计捞化惮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达慷夏缴,不过整体造型依然中规中矩完渺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面天筛算,飞度长宽高三维尺寸分别为全:3900×1695×1525mm眯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm旱寺疆,轴距为2600mm卧滇任,从数据上看屯饱,骊威具有绝对的优势陵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助狮诡漏,请继续看下文谐绣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂脆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强举。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嘶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎导沛臂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力凶瓣俊。另外乖患讨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异镶痰螺,飞度为前后盘式惫,而骊威为前盘后鼓酗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正萝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用浮,对提高倒车的安全性也会有所帮助捌。相比之下癸,同价位的飞度没有此配置核千全,有些遗憾棱盯陈。两车都配备有业琅В控钥匙双,飞度将铱嗜壮耄控按钮集成在两把钥匙上危累聚,而骊威的衣鹂迪希控器与钥匙相互独立辖宠掏,而且仅提供一个仪聘燮牛控器且,不过两车都装备发动机电子防盗系统颂抄。" "  现在出现了一个有意思的局面橙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车扣赶,而且还有像大众汽车那样温肆沥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号迹舒,在大众汽车之后靶洁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法霞毁乔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍坍缺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号溉疙。下面我们就来一起看一看这款车唤艘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型傻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗耐睛泊?不得不说窍舶辖,从外观上来讲如,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了朵孪辣,购买它的人们稀劣臀,更多是在预算有限的情况下追求实用性磊,谈不上什么审美喜好每崔亨。而全新爱丽舍的外观设计搽,明显向前跨越了一大步庇棉赊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人马,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人如。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蒋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的两卜情。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谅道,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的坞挖储。这很符合中国老百姓的用车需求亭蜜浆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌激黑蹭,注重舒适性冉红,但行车噪音比较大祷釜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启行鬼,除此之外观,车外再没有开启的地方茹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便我窖扫。除此之外董雀伟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头甸鼓部,倒车影像这一配置在同级别中同样少见道,属于全新爱丽舍的卖点所在奢畦令。   本文导航磁孤裁:" "  一直以来现霉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型戈城、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉颁容。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用碑莫潮,但始终让人觉得有些激情不足檀,与犀利的外观不太相符平顿桥。日前枫挞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机店昏捕,传动升级为6前速自动变速箱斥咸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纽锻辖,提升了该车型的整体素质顽丘勤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型怯鞘,在外观内饰方面变化并不是特别大毫渤彤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哺,新款MG5 1.5T也不例外破煞。如果说红线彰显了运动气质荚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些涟骸。   新款车的侧面造型与之前没有变化裴,作为强调运动的1.5T车型缝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果烘。车尾的变化也不多撬,远观基本上发现不了变化所在程拖。   本文导航违磊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手借翠,而在中国市惩砦纭,两者的竞争更是激烈卑,A4L一直在销量上处于领先地位辰,但宝马必然不会轻易言败刹,所以我们看到了宝马316i的上市嵌,其价格下探到30万以内府,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辜镰邻,豪华品牌敬鞋拎、售价30万内荣挥姓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足间吻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣欧寇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型毕,还有手动与自动可丫椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据能境,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的弗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距慕,并且我们看到官方定价方面哆扒颇,316i进取型甚至还要便宜8000元吞鸽,不管你是不是“壕”混,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观甫呈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说警上,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了贸好,在大部分城市屏铺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影耗,所以过多的点评话语我就不多说了间,谁更好看都是自在人心的事煤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心朝,但是小编还是要尽到自己的职责毙,必要的展示必须得有辩汉,下面就看看两车的车头正面大图对比猩椽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯颈退肯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯档,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装魂萍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元懊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拢韧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型庙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm彤思,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挨步屏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位促萌捆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计茨酷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了谢屑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)藉清,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瑟溜,不过这都是个人审美的问题了塑,整体两车的外观设计还是在一个水准上踞叼。   轮毂上抢潜,两款车作为车系入门版车型暗弟,都使用了16寸轮毂痘衔,尺寸相比各自中高配车型是小了些歼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎补,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钉李疏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颇绍,并且在胎面宽度上比316i更优洛昂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沉驹,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头掇誊,按部就班的推出了中级车GA5方、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鞘,而随着国内SUV市场的井喷躺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声物窃界。   好的产品才能抓住消费者拢盯哗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力闯鲸海。在今天试驾的这款GS5身上拍啦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监倦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挎畔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢舞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念迟不枢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格敌臂,看上去却十分洋气肌磐揽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732染姥谁、1854车、1680毫米驳疵勉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间绢呵里,这也是国人喜闻乐见的刀栖橇。   车头的设计略显凶悍泵蘑泪,设计师称设计思路来源于雪豹妹卑斧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人髓憨秘。前大灯采用了透镜式的设计亭斗隧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯攀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的克,这个考虑绝对够实在媳靡谱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强茅杰葛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势佰秆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果檄娥场,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视祈。   在轮胎方面牡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的摧饱齐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎竣。轮毂的造型十分普通忙,只能说看上去很顺眼比较实用吧甲。   尾部有一个明显的掀背设计繁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉兜玫轨。尾灯采用了主流的LDE设计究,搭配大尺寸的高位刹车灯蕉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色收盯,辨识度也更高妇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车沉呐?是豪华奢侈的奔驰S级你,还是“上天入地”的路虎揽胜顿,亦或是驰骋四海的保时捷911伟璃头?对这一价位的车型来说图加崎,什么才是决定性的购买因素苫?是配置还是性能赤?车型对这一价位来说到底有多重要绷?要回答这些问题当然还需要专业的解答籍。今天芍炬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车度敖京,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级聊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜如,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版敞绍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车诫。非土豪们虐厦,退散~   由于有200万元这个限制炊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L耽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平氏徊换,但市场有20万左右的加价补嘎,且并无现车木姆陇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型檀,这款车终于摆脱加价蔼踞,进入平价销售阶段烧蠢零,当然能否买到现车就看各位的运气了揣俯匆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版构骑拷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的共,但跑车的身份无疑是最拉风的匡。   尺寸上实在没什么可比性蛙,加长S级无疑是其中最占长度优势的珐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瓶惜,跟标轴S级还真有一拼淌,巨大的高度也傲视群雄擒刮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势慰收。最后我想说的是诵看粉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了憋潘新,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到邪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了何粮,公平起见还得排除车重因素踏甘鸵。别看S级一副身宽体胖的感觉亩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下里憾请,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者父。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瞧临,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开悍精漂,别吓坏了后座的VIP僵聘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人雷合赁,但也确实相当可观了蒂芯,不过由于这款引擎还是有一定年头的绢梗惶,其276kW的最大功率是三款车里最低的桅檬停。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎了。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方题。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的奠缮仙。不过写到这儿我很想问一句霞贫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史垒羡笨,就能成就今天的丰功伟业蓬浓,是这样吗疟?就算这不是一个伪命题婆瓤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件播己。那么雷饥,历史能代表什么慑?之前俩欢哗,我肤浅地认为繁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边储,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到干覆瘸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时垦虏舌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的坡。 ●何为中国专属趁疽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型匆:S400L两款便、S400L混合动力一款氖、S500L一款莽。相比世界范围内的S级腥韦列,这些车型有三大特点屑:全部为长轴距版酥、全部为汽油车磷、S400L两款车型为中国专属挛划。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意烘苗采,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蜂。因此坟禾,中国专属的S400L与它们相比落,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机敦忱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骄弥柯。我们已领略过S500L的魅力十,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版茂。   ●外型槽:更长戌、更宽炬痕擞、更高喜每,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位魏顾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致么,尺寸上宿猩,它比上一代车型更大泻,轴距则保持不变苦。从数据上看惕涂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新铩,但落实到实际的视觉效果京,我想没有人觉察出几十毫米的区别耗。相反枢并,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大倒哗、霸气很多贯韦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伤,根据车辆配置的不同刹污淀,全车使用的LED数量有所不同芍般。我们不知道具体车型的LED数量囱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的萄献,它足够惊人休。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场娩茄晦、中国市撑肮胃,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谁幸柯。对于中国人来说梗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发孝藩涛,中国人将有更多合适的车型可以选择鹿鞭。同时雌,市场竞争日趋激烈墙摩,汽车售价降低户、经销商服务更好胺催盘。   作为目前全系的入门级车型此歉俄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蔫蹲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受圣冉纳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用舵。对于S级来说毙撅,无钥匙进入功能十分重要鸽,没有它武搂槽,许多车主会无法接受歌薯风。   如许多人看到的一样并讣颓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子累。在奔驰车上烹锭,总有许多你也许永远也发现不了的配置祁,它们中许多都与安全相关辩。比如S级全系标配的自适应制动灯撕背角,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芜南熬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳尉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故讳城鲸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题还硅,什么是MPV车型老?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影处,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型柏笺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断灌讼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型维逛紊。是MPV侵?是轿车亢标眠?还是旅行车钾?这看起来确实是个很有难度的课题绵欣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题斜。   当然这次大家不用只听我的一面之词盟梢登,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论检劣认,而且他们一个是马自达5车主躬既,另一个是沃尔沃V60的准车主款,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比闲千绊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型聚梨廉。   首先登场的是胡正暘淘,大家一定不陌生访,他是我们汽车之家评测团队的成员确嫌,今年27岁荷侣,算是个文艺小青年蓖,热爱生活糠堡惨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来牢,刚刚新婚不久岗坚,正是对未来充满希望与热情的时候忙捐棚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动掳脾,如果家中添丁的话适,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标迷嫩。   杰德测试车刚刚来到编辑部枯床熔,胡正暘就迫不及待的去体验了架漂,据他所说静,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钵靛吵,属于一见钟情纶。另外从外形线条以及车身尺寸来看娄苇,杰德都和V60差不多物淖,是辆旅行版轿车的样子颗鞍。   当然外形只是一方面李,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间虎,特别是第三排座椅椒秘性。实际体验了一下旱嫩,将第二排座椅滑动到最前面的位置靠觅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量局许绒,头部也有四指空间堕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蝗闭创,之前的文章中我们也有过介绍无,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法贯忌苔。   更多精彩视频吃季,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下全,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间埠,表现基本上与V60相当浑绣寿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱梯亩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况餐和嘘,在放倒第三排座椅的情况下缄故,用同样的一些物品存放来对比伸蜗李,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些改徘卷,而如果使用上第三排座椅爆潜虚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了誊。   胡正暘对于杰德的看法倍瞬:   首先杰德样子很好看散叛,够时尚苹韧,年轻人都会喜欢湿。另外立秘阀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大理蓝,但是内部空间利用率更高被,实际空间体验也让人很满意浩媒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间母箩壳,这点非常不错柬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苏龋吮。   不过它有个问题慕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拒看驼,只适合短途出行饭桨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了貉技,如果需要经常外出长途旅行的话某镶,5座版车型更合适嗽庆粳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV池,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间秒。近期舵凳,2014款雷克萨斯GX400推出市撑ぢΑ,作为小改款车型沫,此次推出的新车在外观方面做了改动寇,同时在配置上也有一定程度的提升俺井,动力则保持不变苗,售价方面与老款车型保持一致鹤催,提升了新车的整体竞争能力姆藐妻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型讽盲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307眠、308旅匡、408身,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售雄肮霉,现在又来个301娶瓜,不要说是消费者垒逢蓄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惮滔敬。这就是紧凑型车市炒省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域芦。东风标致301矛头直指桑塔纳艇、捷达和昕锐峨,我闻到了火药味尘。   11月19日上市份,预计售价9-11万淬玖,与雪铁龙爱丽舍同平台茎庐,只有1.6L一个排量欠簧雄,变速箱有5速手动和4速自动可选棉山。以上这些是东风标致301的一些基本资料诡嫉死,厂商对这款车的市场表现寄予厚望世可,因此从很早开始便陆续放出各种消息荆,以增加关注度米零创。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同东溺徘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版夸,为全系顶配稠锌柒。咱们从标致301的身世说起浇邪狙,先把头绪给理清了顿修。   ● 东风标致301是辆什么车孔缺领?   听到301这个名字拈,大家都能知道帆炯囱,这是标致的“3系列”腺,但307病瞳殴、308听过毯丝,301却是第一次听说枯睬苫。其实301的身份一点儿也不神秘品仆,大家都记得富康吧被骏昏?富康是雪铁龙ZX伦特,后来在中国改款改名芭钉,叫爱丽舍怪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”狼疙,这是它的第二代产品乱衰,而301美逆配,就是标致版本的全新爱丽舍贿散,它们全都是一家人翱究。   对于大陆市场来说吉翁,标致301是张新面孔黑般缕,其实早在去年底它便已在土耳其上市泪,之后陆续在阿尔及利亚挪篇降、俄罗斯等许多国家上市娃陛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产宠识,同时仿矢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酿常。它将被销售至世界各地汕冒瘁,成为一款全球化的车型倍庙粪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫萍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惜黔哆,标致301的外观乍看上去没有什么特点卸蓄。你可以猜到这款车的定位了馆,30岁上下瓮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酒。   其实301长得有那么一点像508氯,这是很正常的拌,毕竟出自一家门菏却。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通山。要让更多人接受砷,太个性肯定是不行的夺,所以这个设计思路挺好汤递,也应该挺对中国人的胃口尖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蜜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳猫攻熬、捷达茶硕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm菊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些墨。不过它的备胎又回归了185mm季,而且项丰,可能是出于成本控制等原因保财坚,备胎使用了不同品牌的轮胎靖鳞。   我个人不太喜欢标致301的尾部凉,总感觉哪里别扭扇惮,也许将来出个两厢版会更好看破分记。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少钙,而且中高配车型都有啡,比对手厚道兽官唐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足豁仑,温度适中特撇椿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地放徒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吵,他们不仅发明了西餐餐具箍母:叉子溅架,还孕育了诸多跑车品牌炮道,比如非匡:玛莎拉蒂校。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车昂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车弓零诗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)链爱。   ●外观暖料胳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车锰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级平、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色态草恼,它们都是标准的行政级豪华车勒,有着一副不苟言笑的严肃表情菜疟图,外观线条规整忱淬楞,那种气场让人敬畏惩痕碌。   而玛莎拉蒂总裁则不然袍踢涕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别淑酒被,但气质却截然相反酣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计无,标志性的大嘴咄咄逼人雇颠是,意大利人对于设计确实有自己的卓见倒逻得。   如果将总裁与同级别对手放在一起绰,它无疑是最夸张邦、最具美感的肌估拉。这的确也与细分定位有关系彻辩钦,奥迪A8秘、宝马7系这些德系豪华车都以低调浑酱临、沉稳为不变的设计主线毫,更多的在表达权利罗摄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感随。而意大利人则不然百导,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识脑拇,即便是这样一款行政豪华轿车铃,依旧坚持了张扬的风格梗毯梗。   这是我第一次见到新总裁的实车股,它确实比老款要漂亮吐结,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扣间吩,而新款前脸带来的侵略性更具气质奇苹。   车尾相比车头略显内敛杀瞪暑,双边四出的排气管成为了最大亮点雇粱供。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主和妇反,聊及为何选择总裁时坝荚,他满脸诚意的跟我说拐:“好看!跟找女人一样尘,好看朝。”“呵呵圣媚米,好吧怪歧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着小,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳廖当努,卡钳由Brembo提供时场,颜色理论上是可以进行选装的兜盛视。轮胎为倍耐力P ZERO系列茫揪县,前轮尺寸为245/40 R20伪,后轮尺寸为285/35 R20剐譬梆。   ●内饰酶:运动豪华是主格调   置身车内糖事释,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅翅朽朴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计芥箩杆,显得有些过于保守了妙臂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升胆前歌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方洛。   方向盘直径略大股菇嘎,背面配有尺寸硕大的金属拨片犀巧冉,手感很棒酗发。导航系统为Garmin蓝稍别,7英寸液晶屏尺寸不算大艘赤椽,中规中矩阿翘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中请趁性,已经很少遇到长相令人深刻门,而且相当满意的车了哭躺习。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高色,价格低敞,与同级别车型竞争性价比十分突出娘。但在长相一直不怎么给力荤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线歪掏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了玲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准巴,不走伪高端路线的致尚XT颠坷毯,其动感的造型非常独特苟集。在我看来叫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出陇,购车群体越发的年轻化洛。   说他年轻汗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贤苍绿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连红,这只是时尚的一部分颗卉。   前包围的造型充满了视觉张力晃佳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大河,雾灯框处还配备了镀铬装饰条夸赌醋,显得非常动感浩敲薄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表黔纪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致短立立,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传士钦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO侮毖童,这也是在向合资品牌看齐陋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利铅碴涂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调县痪频。而在车身尺寸上分痢仆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格模,长宽高分别为4425×1815×1485毫米囱,与他同级别的对手相比有着明显的优势碌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎毯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线垢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点妻陛歧,上窄下宽的造型十分饱满拖,而且显得更加稳重溃到靠。尾灯的造型修长哼庙赐,且正好与车头灯遥相呼应灰戎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念诡梗,动感道斗、年轻墙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置睛客掏,虽然仅有三款车型配备此装置晨蔑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现久碌痛,想必也是极为厚道的盼领鹃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沫,我是汽车之家刘涛矾贤层,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威滩讹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道群桑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”桶涕。时隔一年后的2009年隋竣茶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主尼没扦,选择它的原因郝惊,用三个关键因素涵盖快:“外观内饰漂亮居屋碧、静音好款氨玻、配置高”阶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威愧假独,作为老款车的车主绅妮埂,带着期许督,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙宪晚丛,有了下面的车评窖。   注释茫:为了方便大家阅读溪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型街秦棋,描述为“新君威”渭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受掏凉守,以下各个环节的评价用满分十分制礁,做点评朵小。   评分标准竞:   及格鞋拴森:6分   表现尚可秋纠:7分   表现优秀刻繁纽:8-9分   表现完美先:10分   外观答:先天胚子好尽阀晶,改改更“时髦”   改进评分虑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时圭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计豆封课,应用到了现实量产的车型中联稠粪。在当时火途,245mm的胎宽己、18英寸的轮圈应用到一款中级车上寐釜逝,毫无疑问是走在了对手的前面息冻。这种先入为主憾奢鼻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅迫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计芒苍,说君威有一副“好相貌”盯朽团,我想没人会投反对票鹤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势材扩涎,18寸的大轮圈不仅保留场,而且换成了密辐条设计骇敬霓,前格栅的修饰篇,在视觉上显得更为立体炯,但就我个人而言更喜欢老款瓷坛吮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”逛概钮。俗话说“7分先天囊东,3分后天”茬桶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐剩华江,应对国人对“时髦灯具”的要求武,新款车型前头灯增加了蓝色光圈湍铅,坦率讲饲磺年,不是我喜欢的风格闪惜拦,如果换成一辆科迈罗妥钨,我想我会投赞成票剧裁秒。后尾灯寄黄蚀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管畔抛,视觉效果不错乳蒋,灯源亮度不刺眼蹬,亮起时不会让后车问候“家人”吐狠。   内装冈啦:对不足进行了优化镣,细节仍留有遗憾   改进评分傅臼沙:7分   我必须要承认胆灌,我是一个对细节做工异常挑剔的人舰卞。从2009年到2013年肌,新君威经历了至少两次改款升级诗秒阔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题傅,仍未得到改进橙。强迫症对于细节的不足绣亲洪,只需一眼就记在心里垦犬腻,每天上车看到就会不舒服匆。尤其是程,新君威的前排仪表台与座椅之间使躬祥,留给司机的跨腿空间并不大翔,当你磕到膝盖外侧时翰禄嘲,你会嘬着牙花子幂枯缔,蹦几个“脏字”刮侈廉。   聊完了不满设秦,我再说说好的地方儡刻鼓。日常上下车让魏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置书梁,我的09款君威开了4年跑了5万公里蛾,座椅的“敏感”部位评,已被我蹂躏的起皮淖米颅、掉渣戌砰羌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱旦附漂,视觉上显得极为邋遢俯。此问题鞭,在新款君威上得到了明显的改善扒昆,侧翼立起的角度变写∷允选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钉糙董,但此问题我跟厂商确认过轻,确实为真皮)勃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料堆。凭此一项炽伞呜,拉开车门的印象分就能加不少归。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分了释搓,我的老款君威在二手车出售时赦县浅,就因为座椅皮面老化的问题尼赖,被“扣分”拍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计狮疟拧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局萄腥泵,好了许多建花。8英寸搓醚低、带有触摸功能的中央显示屏缕敛褥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰楼套晾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惕,在实际操作时显得华而不实葡廊。多数情况下要调节温度豌年骗,只能用手指去“抹”穆揽温,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差菠,并且无任何的震动回馈提示罕戊,行驶中操作不够人性化级叮倍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脱,相比老款的旋钮控制姑奔刻,视觉上科技感更强呢呛。实际操作时浆鲤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差别稠屠。尽管支持手写功能芯叙,但表面手写板的面积很猩压纭,如果手指较为粗壮烦母粹,表面面积不足以支持对手写区域的要求钡长些。索性恍扑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作浆。   小贴士琳:针对上述功能的操作“鸡肋”哩都勃,我向厂商做过咨询诵。对方最终给出的结论是颂胶,此功能在研发初期嫂磷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估乐赦,停留在几年前献。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求霜叼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”广使苯。   仪表盘上的这块儿液晶屏八氦固,支持多种信息切换查阅缅,视觉效果自然更时尚槐夯问,也符合当下的硬件的升级进化潮流楔脐。但随放,仅就我个人而言境刑,我认为任何一项技术的进步与应用敛联,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的砍蹿布。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谈杠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求经拐,所以仪表盘的车速指针宋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感晴,当你想从正常模式切换至电台模式时纠哩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吕,时间大约在2秒左右价。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式耐诽辫,因为系统的升级拟,所以导航从路径开始到定位确认导航婚,逻辑上相比老款车型末半,要合理很多瓦九挨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惜磕哇,被彻底改进黔捶筒。提个建议航擦,新款对于路径导航的语音提升高,在路径判断时梦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时艰,如果将“请在下一个路口右转的话术”谢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利示。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响块内乳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响偷袜艘。整体效果畔,高音有提升典嘿吨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次新。以往那种“嘣呲筏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现灰吓蜜,无法在这套BOSE音响上找到哼忱石。" "  亚洲土豪们最爱买什么车光江?加长版!与其给那些改装厂提供生意隋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车侥。近日统态滴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L讹撇删,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上券车,这款车就要正式发布了庇,海外售价14万英镑起答拎辜,约合人民币138万侍。国内250万以内应该是不要想了侩惩桃,土豪们还等什么哩判素,赶紧再加价20万下手吧C帷(注释斥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型峨旦丧,外观上并无过多区别句肖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表八浇茂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的菜达躲,因为用三个字就能总结朴互:没区别姬岭鲜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蹈。除了实实在在的空间优势寡,那种与众不同的气势也是重要因素之一廷,这种毫无区别的外观详戏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们菠碉屎。   英国人果然内(men)秀(sao)髓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱姐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅巾炼,改造成了两个相对独立的乘坐区域沟弊,原本的中间座椅则变身中控台称,提供了空调妇补徊、多媒体陌物赴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键昂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车妨难。动力和传动系统方面丁粉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同两。   总结诬碑砂:路虎揽胜L目前仅计划在中国肝伙、中东地区和北美市场推出刹渐千,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定杭屑。另外隆偷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型藏歪,预计广州车展发布捅。土豪们继续准备银子吧凰。 免责声明防辈蜗:本文仅代表作者个人观点牛,与环球网无关庭侠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雷躺喂,对本文以及其中全部或者部分内容醋暗、文字的真实性抗铅鸡、完整性垃钦、及时性本站不作任何保证或承诺浪脱旅,请读者仅作参考惫,并请自行核实相关内容赔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候捶阜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相燃亭,那就是新一代天籁·公爵箔。早在2008年6月岭开,东风日产就推出了天籁·公爵窘,它的外观眉轿、配置均有别于天籁其余版本卜,更加高端大气上档次搁。也许它不是最走量的版本小芦,但绝对是天籁系列的一面旗帜颊。在让大家久等逾半年后獭坏,新一代天籁·公爵终于露面羌实,我们也第一时间对其进行了实拍妒度辞。据悉秸柒晌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相紊燃。 『注舞脐筛:为方便大家阅读剔酷镶,文中天籁·公爵简称公爵版皆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日地,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测乒卞,时而艳阳高照脑酿洛,时而大雨倾盆涕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点遁,与身旁碧绿的草地相得益彰双唤壤。我盯着它看了许久冲涸,心里盘算着恼懦埔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来溪叮?   嗯烦跨玫,画下草图之前得好好思考这个问题啡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心朔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错氰毁,唯独看起来太眼熟吗烽传,对旗舰来说这可不是好事耸,在A6L甚至A4L面前骚兑即,A8需要更多长者般的自信剔蜗染。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸喷晶:六边形进气格栅面积比以前大了不少轿,而且线条硬朗到接近于矩形酱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体懒碑秘,从前脸横贯而过慑,再加上全新的矩阵式LED大灯娄讳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拌没。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊商凡,它是A8这次改款最重要的升级之一藩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现双室。以前大灯为例憋钉,分为远光吩贡馁、近光卜磋、转向/示宽这三组蔑,所有光源都由LED组成峦惺狡,通过与摄像头窖、夜视系统才沃、导航系统等部件的协作妮,可以实现几项很有趣的功能哗:   在Auto挡位开启远光灯防啥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钮捻潞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置唯类虚,瞬间关闭部分独立的LED灯体阂涛,会车结束后局,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态膘啤。在整个会车过程中河够,对向车辆的位置一直不被照亮扣,而其余位置能保持远光照明状态磷,既不妨碍对方驾驶员视线淳沦山,也不影响自己观察前方路况危姐氢,相当智能讣翱。   当夜视系统探测到行人时哇哩,LED灯会连续快速闪烁三下蜗辜,对行人起警示作用湿,如果夜视系统探测到牛识、羊之类的大型动物贰悸级,LED灯则不会闪烁集具蹲,避免对动物造成惊吓邵匣末。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测眯凶蒂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整劳。另外它的转向灯采用动态效果辰,灯光朝着转向的方向滚动点亮郴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕轻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力俏,提高安全性兜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行牌唬鲤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瓮,有些来自室内的模拟演示缴雌睛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下骚七宪,看看这些功能的实际效果到底如何渭面。   跟前脸的改进相比钮,车尾变化幅度要小得多痪睦,主要集中在尾灯部分瓮称羞,线条更加瘦长哩绕、扁平涸,视觉效果更干练妒宫腔。除了那个“A8”标识袭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思雀米,看上去还那么年轻运动签掣很,缺少沉稳气息射。再打开车门一看堪即蔬,我明白了伶畏硼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瞄擦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型河,使用了和路虎卫士相同的发动机赎,配备了六速手自一体变速箱传,以及许多高端的配置渴惮河。让这款车有了很多吸引人的地方盼芯,但通过试驾澳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茎刃搬。很多设计还不是很成熟势,尽管这样链脚磐,这款配备了柴油发动机的SUV岗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现北史,依旧在同级别具有很强的竞争力茫薯谰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升巷烂吧,尤其是大灯组的设计购,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入兽,都比老款看着更有质感幕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯胺钦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小舞童。此外豆,中网的设计很有层次感媳辈,运用了一些镀铬饰条袱,也让这款车的前脸显得更大方联。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀免湾,钣金工艺还有待提高檀。   车身侧面造型亮点不多括稍,线条还算比较和谐吧芜趟,亮银的行李架比较好看蛋乃解,但实际用途不大汐改甸。车窗所占的侧面比重较心倮∧尽,稍有点显得失重闭。四个车轮显得很粗犷饺悸,轮胎品牌是玛吉斯实水络,成本并不是很高费面栓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计飘甸能,注重排水性能汤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弟鸿。   车尾的造型比较臃肿官寺,相比车头来说动牛店,造型并不是很美观台挟,尾灯的轮廓没有什么美感可言壁托,轮廓显得比较生硬鹤罢菠。车尾下包围外观设计的不算太成熟棉,驭胜使用了三点式倒车雷达汀丝卤,在实际的体验中敌露,探头反应速度稍有些滞后郝惜,给驾驶者的观察带来一定的不便弦蹭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离地。   本文导航夕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今徽匈胳,已经跨越了整整40年署掏。在这期间封创灰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代矮空?当这款全新君威GS出现在你面前懊巷,这个数字就已经不再重要盾。每当我们回顾历史尸括驼,终究也是为了更好的感受当下露炒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炭诫,的确也不太容易考究皆,所以话不多说舶当毕,马上进入主题壬变。   君威GS是别克君威的高性能版本碱蓬,作为其最明显的身份特征疾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拘,攻击性十足的设计让人印象深刻饲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感匡疾,采用盾形设计晶,显得非常紧凑激俯珊。大灯部分全系新增了日间行车灯栋剐哨,整体造型与普通版君威一致泼笑钳,仅在内部细节上有些许不同痕姜。   车身长度亨煌寒、高度比老款略有增加线拎,宽度和轴距均未改变枫变。侧面线条也是延续了之前的设计净境,十足的运动紧凑风格菜赤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份柬四,十分醒目蹿涵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎埃尉沽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形膜便,更显紧凑泵。LED尾灯为全系标配潞,灯罩经过熏黑处理禄势郝,提升运动感滇佬去。作为动力更强劲的运动版车型桔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚稼,同时也满足了更大排气量的需求书柏羚。   本文导航门猩糜:" "  近日米,奔驰MLC的效果图再次被曝光胸渴汲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造偏河咀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计七炊,融入了轿车的设计元素收。据此前的消息卧,该款车有望2015年推出蓖伸蔫。 奔驰ML   从最新的效果图来看冻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿两想,拥有相似的大灯造型祭壕,以及下保险杠的设计绅串。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈翔磋衰。此番设计目标很明确未并,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哎滩。   动力方面也来自新款ML努阔吵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW疚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW琅密,峰值扭矩400Nm扭失,编者猜测未来MLC将会延续该动力良受物。不过仿坦叹,MLC未来还将推出AMG版本猴。 责任编辑单:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年歪书,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蓖耽勤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心凤奢,然而对于消费者来说输便,可选择性太多也未必是件好事玻。许多车型的定位都非常接近维黄快,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格逢碗享,那么它们到底谁更运动褂钎,谁更适合日常驾驶风扫,谁的性价比更高呢踢连?今天我们就站在消费者的角度来分析分析示蜡悄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看驳傅裙,马自达CX-5在价格上具有一定优势巳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瞄天完,其它车型在20.78-25.28万之间浆小钎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万粒锹,价格适中嘲噬龚,而且动力和配置都很不错缮。反观翼虎踩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样谴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万帝城杀,但翼虎胜在配置丰富方首霞、动力强劲蠢庞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定仁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万呵攻行,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色墩梨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比婚瓢创。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沥稍忿,这听上去有点意思惰短歧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话豹步,那么结果显而易见耿弧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势案,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米结俺泵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹畴栋伙。然而消费者大可放心撕诗,CX-5的动力也绝对称不上弱山容担,尤其是市区行驶腑,它的整体表现很轻盈暗牧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性匪蛋伦,没有涡轮发力时的突兀感烦劣,这让它驾驶起来更为轻松吩。   无独有偶兰江,两款车都采用了6AT变速箱广酪盛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点虽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奈眉。可惜的是雌仓猫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片硷纳掠。另外母跑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现杀票,常规的形式很容易操作户覆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡矩爬汰,并不易于操作呜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想怯倦孤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距享豌,与翼虎也有将近3米的差距泪桃累。当然这一成绩肯定有客观因素的影响通呜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎醒顺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进梧捕瓤。   油耗向来是日系车的优势所在蓬涝导,CX-5的发动机压缩比高达13:1拜,并且装备了i-stop启停系统番抨,这让它的节油表现比较突出覆型滩。在气温32℃瑰附、全程空调凑、车载一人的情况下曝犯仍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试缎袒,其中经历了畅通和拥堵等路况棠惭崔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鹊夹腐。同样路况下千妙萝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右洽空,尤其在开空调的状态下繁,翼虎的油耗表现实在令人担忧嘲需,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显似帆。   作为一款城市SUV伯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当唾娠秤,都采用了多片离合器式中央差速器趁虱靡,并带有四轮电子辅助制动蕊锌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困常廉。从我们之前的测试来看钎凭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显多煤充,所以脱困相对轻松一些卧。不过在这里我们要告诫广大消费者了坏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统枫勾箍,但两者的定位都是城市SUV宛,越野并不是它们的强项秒换妈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标隶,油门踏板的脚感熔、方向盘的转向手感腹烙湘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要妮捅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的问。值得肯定的是几督,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手村,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疆孙。然而相比之下钾,CX-5的整体感觉更加轻盈坎妊,它开起来并不像SUV啃戏啥,车头的反应更快圈换,油门踏板的调校也更加线性刊,而翼虎整体感觉更加沉稳吴沉沃,底盘扎实典跺伴,但或许是由于整备质量更重的原因剔酵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显牌。   就驾驶方面而言户,CX-5给人的整体感觉是动力够用欺朝铅、油门线性簇概、操控性出色涉,可以用“好开”来形容善。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情程,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感讣,但翼虎的发动机输出并不线性晾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赡。另外吃湘航,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉虱扛,加速淀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显购,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锌梅珊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质藩赎喂,放眼整个市扯骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见臼睬,基本上5个手指头就能数过来笆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者郡。   有关于新款E级外观歧令辜、内饰及空间方面的介绍坛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 称敦。在我的这篇文章中举,主要关注E260L动力方面的表现溃跺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机桐辑赋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蝗骆,最大扭矩则达到了310N.m狡。虽然排量并不大酣咎亥,但是通过加大增压值蔡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手驮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用归,对于这款变速箱仙脸腻,我想大家已经很熟悉了妻时闲。只是我想再说一次搬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型兑电钝,但在日常驾驶过程中妻痊晤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子般泡吗。大多数情况下温和帮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验寒媒劝。   只有在深踩油门的情况下疏背,E260L才会爆发出他凶悍的一面暴护。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情协缝妒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话诬唾陡,你也可以说他动力输出不够平顺性。   一直以来肖仕农,我都极为中意E级的悬挂调校淖匹钳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心穿兢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瓣权坟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候孰玩,我挺惊讶的卞履沛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布画绣绰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售弄。可是仔细一想教,也很难怪宝马会这么着急陇柿恭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”商示,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品函落。据悉膊捞仿,宝马4系Coupe将在11月12日上市兜林悸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影懈成茄。(注缝乒陷:为方便大家阅读擞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肮党椿,在你初见时陈,很难相信自己会喜欢上他七趟。因为你花痴于帅气拉风的外观其,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动壳,那么他的表现自然不会入你法眼户。但时间久了诺荒麓,你发现再帅的外表也会看腻谓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷闯瓜琴,放松不下匡高干。这时臼事,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绰擎、运动但不难受的座驾绥辖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车膛妈策,除此之外吠念,他还是一台很顾家的车驹掣。   没错稳,他没有特别帅气的外表惶碗氰,没有特别强悍的动力靶碌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识节,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻匪古起。下面钒痕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涂壁。   ●车头造型犀利烫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌接炽弦,定位低于大众啤滑。现如今似距,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产队,而伊比飒便与POLO出自相同平台居掏。因此在车长等诸多细节上某结,两者都十分类似妇饱筛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酗雄蝗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搁惩玛、1.693米的宽度驾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大平,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车奠蹲卧,这点确实让我感到吃惊洼户,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一滇。可以肯定的是僚,你无须对他的实用性产生怀疑华贰遍。   你有没有发现欠吵,他的日间行车灯烹,很像同集团的老大哥奥迪A8急?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份唇萝和。但毕竟凸港肥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钱港,他的目光也需要这样嚣张级颧。   从车侧过渡到车尾革,顿时觉得脸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格猫忱,从凶狠瞬间变成温顺盒。我揣测不出设计师如此分裂的思路廉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品梅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎权赂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力稍慈疵,而在我们的制动测试中喀牌结,他的表现也确实不负众望腿捆簇。我写这段话的时候心斑,一名同事从我身后经过说了一句无:“哎歉湿,这轮毂挺漂亮的”访亭。确实袒薄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话峨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名暴,在我看来另外两位应该是300SL和964纲楷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100掀些,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间汉麻啊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机舱。   直到1949年问抒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功笆溶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时壤提篓,速度竟达到每小时 132 英里常堡匆,不仅完成了试车徘钎汀,还一不小心成了世界上最快的量产车型句。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宛沃,正当捷豹稳步发展的时候帘牵地,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线偶磐潞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蹿物递。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惯慷疟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中敝,英国国宝础?人类想象力的结晶歌且蹭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美跑慈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷啤低,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他邓馆讲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矾,正当捷豹稳步发展的时候番,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线溶鲁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身练,自内而外散发出优雅迷人的气质偏,在这份自信与优雅之中婚,还蕴含着极强的力量感型碧敢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典灸乖宦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼譬不。   作为E-Type在21世纪的继任者缸熔希,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感潦,他更是一台纯粹的运动机器肠冯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捍鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信惧,刚刚我试驾的是一台量产车矩灭函。即便是用再前卫的眼光去审视舍沉体,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搪骑,不过现实就摆在我的面前串,它的的确确是一台量产车革常巧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车陶燃。所以秀崔,还是让我们先合隆下巴僳迫什、收起惊讶画阂卵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙捂刮恫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年悼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念九嗅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卷壳探,而等待总是值得的副拆锻,十年之后的今天闻庞绘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1皇臀。   ● 外观囊计佳:旨在降低风阻   关于XL1的外观钙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它墒碎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球曝梳凸,他们的心中只有一个目标换颓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189隋芭通,而你对XL1外观的种种惊讶与不解负去辛,也皆源于此夸废哭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泞嫉梁,轴距也只有2224mm磺,如果用世俗的眼观去衡量矗,它甚至比一台大众POLO还要械蹈逑病,不过也正是因此篮,它才做到了POLO永远也做不到的墨愤随,所以还是让我们放下那些固有的评判标准保,看看XL1到底带来了一次怎样的革命府谐楔。   出于降低风阻考虑幕柯唤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低白渴,面对这样的设计愤筏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入闹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案垛龟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”脚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮啦,大众XL1的目的只有一个凄,那就是降低风阻裴皑。而为了达到这一目的房,传统的外后视镜已经被摄像机所取代旅挠寡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赂,不过相比于传统的外后视镜赁,如何掌控与后车的距离是个问题袖寄。   ● 结构旱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想安涎,除了完美的空气动力学设计外党挂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用光敢。作为一台重量仅为795千克的车型羔妙酒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纤樊敬,约占车辆总重的21.3%吞,除此之外剔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惹担刻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾堂填冲,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽亍,复古而粗犷的外形嫡介,彪悍的身姿吝寞,经典的圆形头灯仕珐,这些都是我选择它的理由创狭。那么在我稍作白日梦之后惊方荒,请各位看官赶紧打断我的妄想七绕,拉回到现实里坟寡,假如我的预算仅仅有二十几万的话喝,那么好了梁,牧马人买不成培,自由客或许能让我望梅止渴未浇佩。同样复古的外形题,依旧是个好选择倍饺察。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品哄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话说,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀佩狗搁。单就车头来说难膳挖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绍独晌。简单中又透露着经典的味道浆。另外无,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条套码,突出了力量感测,Jeep的家族风格立马突显趁。   车的侧面造型同样如此风格迷,走向笔直筷咖畦,简单饱满恋辨惧。当然不能仅仅介绍外观设计集,作为一款SUV剿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的龟福缆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°盒授,离地间隙205mm泄,应对一般的越野路面足够了旁爆募。   车尾的设计十分简洁骄府,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条砂弄,小巧又十分有力量感屎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蟹畦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看分。从总体上看吃兰海,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似软临挫。   本文导航离堤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节竞痛,而“侠”自古就有不同定义变炒,“言必行逢矗,行必果瀑,己诺必诚刀,不爱其躯焦我豪,赴士之阨困匹,千里诵义者也谓之侠”稳华估。他的形象亦正亦邪陪抡梳,游走于主流与非主流之间自成一派胚。随着近年来缚贤湃,国内越来越多的人们炯逼颇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时李,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势换脐,开始在国内市场发力仆瑟。其中棚那,路虎全新一代揽胜运动版郎宽,向无数消费者展现了一种精神特迟负,一种称为“无畏无惧”的侠之精神储。   路虎全新一代揽胜运动版归辰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概苦僻囊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调开廊,它的独立特性被设计师完全释放瞧谁式。如今好椭拣,这款至今为止速度最快凤爬旅、相应最迅速邵、反映最敏捷的全新路虎斡剁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伦俺,冲入国内汽车市巢稀,夕阳下一人一车恰哦,古道中尸,说的是情义无价短录靛。谁人不为它心动朽冬父?路虎全新一代揽胜运动版美,驶入我们心中!   65年来喘睡僚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疼太,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”奠赶。如今敌输誊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版顺费,再次席卷世界无,那完美的车身比例舶埂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌滔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拿哆:4850mm*1983mm*1780mm僚皮,前后轴距2923mm胆涧绢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹和狸炭,3.0 V6 SC汽油版HSL瘁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版铝就教、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴馁驶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型稼。   姿态万千的路虎揽胜运动版哎寒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度铜柬匙,无拘无束的气澄硇撤省,气宇轩昂的出尘之表锻搅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骸隘胃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒扩,厚重的前脸勿铰盎,配合后倾式格栅设计录,更突显了它的自信唯。发动机盖上两条凌线刚强有力坊镣层,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹荣痴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绕绩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拭。   车身侧面线条的风度也极不平凡染,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮塑敖督,带有亮黑色指状套件铝芬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口为眉,装有亮黑色装饰边的后视镜庐寇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致唤黎迫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂够虎既,这些铝合金结构的轮毂分为杏:19英寸5辐式铝合金轮毂嗣墨吐、20英寸5辐式铝合金轮毂目、21英寸5辐式铝合金轮毂逞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂狮、22英寸5辐式铝合金轮毂镀飘倒,无论您选择其中任何一款梧败纷,它都可以陪您乘风破浪联行。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐确,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中轻蔷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沙挪挫,整个车尾看似简单却极不简单蝗拴。   本文导航备:" "  1998年惮配圈,广州本田成立无吉稼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁帘,而时光推移稗嘛鸽,今年9月12日雾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆煌灿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户快聪殊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蒜珐蓉,我们今天将穿越时空瑞匡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型踌。它虽然是日版右舵车型眯,但3.3L/100km的平均油耗奉匙、双电机电动CVT欧、大容量锂电池效、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧患几颊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭徘没。   外观更加原汁原味禾恋:说到原汁原味乱劝号,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本骇味苟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同旱晴吾,更运动娄。混动蓝色特征汞乒瓮:作为混动车型猩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标顾。   在下保险杠处竿屡呸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻采勃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节龋淬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计尽。混动轮毂鳖陶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志窟品伙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎毒暴,为节能更尽一份力叛危炬。   本文导航危认:" "  就在前两周喊磺,我的同事刚从上海归来菩,当时就是为了试驾上海大众的朗行戏,而在不久后的今天蓄,我来到了大理慷拆,依然是试驾一款来自上海大众的新车嘲,虽然我与我的同事地域不同凳,但对于这两款车而言帮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来湃,我不得不从朗逸说起磊凡,由于现如今大众姆椋块化的产品研发景潭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品滇姬温,朗逸加集、朗行以及今天的主角朗境亦是如此燃负,它们的关系算是孪生兄弟表,反正我是这么理解的疥箱。   目前朗境的广告已经全线铺开榔仕歇,消费者的关注度也很高夹氖拈,虽然我个人比较抵触拇嫠矢埽块化的产物(感觉个性不足)懒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑狡适,其次在10多万的紧凑级车里凉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了皖徽可。所以销量方面自然也很喜人戒冕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瓤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台煤嵌。   从英文名来看顺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版痘好客,朗行的英文则是Gran Lavida哗郊,其实如果从相似度上来比较几,朗境与朗行更加接近荤芳荷,因为它们均属两厢车受瘟。我想对于这样一款车来说肆唯,大家都不会有什么陌生感袜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍采癸捞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章父和,我在上面也为你准备了延伸阅读凭弊,可以先行了解一下袱司。   说实话握穷,朗逸泛陈贪、朗行才楞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸膜,让我来区分一下位坊,估计我也需要片刻的停顿舜及苇,因为它们实在太像了!就朗境而言缆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条似瘁,并将内部更换为蜂窝状造型交,包围下部使用了黑色塑料嗡纽,并加入跨级风格的银色护板献录,此外前雾灯变成了圆形第戊,以上就是全部它的特征了管镰拟。   既然定位于跨界车煞觅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙避,同时为了更加配合Cross风格建,车顶还加装了行李架乃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙底撇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识廷丘扒。粗犷的风格也体现在轮毂上绰豹,样式上很难用语言准确的描述出来蹭,总之很复杂刻鲸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理署巍谋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)堆韩澜。   尾部的变化几乎与前部一致那浑隋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法改捶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理匈,说实话就车尾而言齐徒,我感觉朗境比朗行好看了不少潭来秃。其它方面再无不同贿沽浑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的弓郴,转向灯挨擅缕、倒车灯尘梧、刹车灯还都是卤素的夯鞘葛。   本文导航诉苦势:" "  SUV在国内发展是方兴未艾疟欧桓,所以无论是合资麻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣碾帝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性靖,白领阶层庆,夫妻年收入有50万元左右喀,有房凑搂,老公有车巢裙邻