> 写在文前呢稀煞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拨盯,英国品牌的表现令人忧心忡忡骡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌椭苦,它们目前都散落在世界各处捍达,有的受到追捧有的则走向终点帛。即使获得成功的英国品牌遣舌复,它们仍为自己贴上的“德国标签”耸茅畔、“印度标签”的身份感到忧虑型,毕竟卤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除污焦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革械捕邪、原木的袅袅余香伸,这种气味只属于宾利话荡饯、劳斯莱斯们纺凄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辣怀糕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头驶。    从业这么多年沮夹钱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元靠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钠,囊中羞涩遥不可及自然很重要滔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦牡缎。我认为一辆好车畴佛酚,应该让驾驶者舒服拷奉、安静吓、惬意的完成从A点到B点的旅程郸辜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坑悸,却实现不了我小小的梦套秒。我一直认为堂泪,真正的贵族俺崎苟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极犯,即便妥协仍然能坚守初心赴存。此话适合改变自己的GT Speed蔑,你知道吗笺?世上最难的事情就是超越自己地,GT Speed做到了 送斗缉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吓廊,当你启动它时虾纪芍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态棱酵嘿。   >> 外观残忿嗡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身航辩,作为宾利目前最为畅销的车型沧艾肆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”钢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级衔法逃。但是逆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配规能褥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节匆桅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者俏盲搜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妒傲。当然徽掳估,大部分“土豪”车主也不在乎习理,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成痉层墨。    外观提升不是GT Speed的精髓幂碴艇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坑承通,动力吭橙、刚性曙羞逃、减重上的工作任重道远垃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg兢吾,仅有2.3吨伴烈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重炽。不要小看这350kg朴伤告,几乎是一台V8发动机的重量秃拦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件透,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂擎、多连杆后悬挂和防倾杆等琳溶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色诽疚,分别是Burnt Orange(橘)画捌、Sequin Blue(蓝)微孙、Excreme Sliver(银)惦搂疼。为了凸显GT Speed的特殊侠限廖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)哪拣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选检淌。宾利工作人员表示财交,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加旧解四,尤其是在中国等兴新市场更是突出雇剿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辱。    你知道胖子多么努力吗旦放?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时负判届,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形八垮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惮痛鳞。那些把高性能作为卖点的品牌靠唐红,现在宾利也有资格和你们一较高下侣靖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸匙县颇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致皖喘厩,其尺寸为(mm)荚暇:长4806蓟、宽2227剔、高1394瞳,轴距为2746mm燎露。我知道寥刚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距畅庙吼,为了让你做到心中有数肌乱惨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来虹翱镭。与竞争对手相比互擒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谭警。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑茄康城,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车分讽酶,哪怕国内的环境日趋恶劣维鳞程,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值黔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成舶臣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吃,整个过程大约需要22秒涟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间檄,从而避免占用后备厢大部分的空间潍憨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘体究,它的排气声浪在我听来低沉浑厚容,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感渭,没有法拉利暴躁坎,缺点恐怕是不高调诗操。不信你点击上方视频听听视频里声音魂堵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结跋菠恭: 作为欧陆GT的性能旗舰谓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角讼辛巴,不仔细研究根本发现不了它的区别肛。虽然外观变化之处并不算多赎瓜,但是对于轻量化掣察魔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性淡。" "   7月21日结联,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哭仁酣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瓦、北汽E150涟霖,成为第一期家用空间王冠军谐举。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威锰含。它们会有怎样的空间表现敖衡蓖,不如一起来见证疽。 本期内容开始前茂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧灯氛屯: 好了袍侨捣,正式开始第二期内容翠邯团。不过简单说几句誓荤论,为了没看过第一期的网友们典坤:    你可能会发现痪瓦,随着岁月流逝皇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭糙,也当起了小爸爸冬。恰此时拷宛涩,他们对车的选择可能也有了新的取向舍亥壤,空间大胸宏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素膜别。    基于此速,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题容柯废。从一家三口的角度去衡量一款车的空间模黄昂,让大家对车辆的实用性有个较全面蒋盆、正确的认识仍抨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测舌幂碱、模拟一家三口郊游的情景实测芦楷、细节空间的展示笨耍、实体娃娃的数据测量四个环节进行坍徊特。   话不多说宪,有请今天的选手弄狙婚,登澈绨敖妗! 第一环节冀冷:堆放整理箱尽,能放多少放多少    由于很多厂商疯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升功,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时艾疆拖,也会帮你量化一下车到底能装多少升蚊老枷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数猎居茎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号雷愁,并加以不同颜色区分鸵拟,目的是给你呈现最直观的感受量。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据含,仅供大家感受一下滔吻巧。今天我们拿箱子说话坑,看看它们这种数据到底能装多少箱子毕锌宝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下崇沏:由于时间关系措,我们这次只借到了骊威的低配版埔枷需,后排座椅不能按上图这样按比例放倒段哼,但高配版的骊威有这一功能熬酪。 首先出场的是骊威舷:    状态一白葡登:单纯的后备厢空间 状态二釜箔杭:放倒后排座椅后的空间 状态三度:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痉: 骊威一如我们所想的那样劲,空间的确是其一大卖点拧关。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时投灿卷,小伙伴们都惊叹了!骊威碳棠沮,实力不凡痕。   其次出场的是致炫散壬患:    状态一嚎玖揉:单纯的后备厢空间 状态二卸虱:放倒后排座椅后的空间 状态三柬擎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洗嘲胚: 就如文章开头介绍致炫时所说沪,空间哎芦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点暮。通过这一环节放整理箱的测试秋狄露,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得仑歉炭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吠寺潜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一界墓梅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绩贡冬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三饰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结譬: 通过摆箱子的实战校心量,以及上面表格数据的对比淋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吃对。而致炫与骊威差距也并不是太大懦苯,可见其空间不可小瞧屑铰。接下来又有哪些好玩儿环节兄钒?而两车又会有怎样的表现呢诬?请继续往下看麓纹。" "   今年5月菠级藉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乳淡?9挡无用等宋骆?自由光深度试驾报告》)绒失痉。当时底潭恐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测等。    6月溪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)碳。不过3.2L版的离地间隙赌、接近角愧、离去角患拨谢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少葡冲怜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别噶敬帆?    几天前骂,我和赵璞贫燃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市迷笨戚,这车还行不行晦萌?    我们的第一站聚,魔都上海袒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挽套。在经历了噩梦般的改签颈伐、等待阜、登机铺迸、继续等待之后阔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间敬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿换唉含:“游遍世界各地滩箔滔,开尽天下好车便舒扫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑忻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方廉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多倘羔。在此我可以不吹牛X的告诉大家录巷碎,我在纽北环实际驾驶过面。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑稠楞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI看,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型剑弥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮掸势品,在国内也非常抢手凳逼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升侠汉疗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障膊恢警。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变们附,基本保留了GTI所有特征漏胆徐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升铆,在舒适配置上也更加的平民化瞧还。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整偏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陈菱篙,例如两边的侧裙以及尾翼等配算,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的渴脆。但低调的外观也有自己独有的设计元素程,例如车头处GTI特有的红色的拉线加钒钩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标视,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抗棉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伺蓖。另外翔犀,新车的LED尾灯造型也很有特色酪蠢。海外版GTI提供了红色素猩厢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择冬范,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现健,但国产后或许可以与国内的消费见面沏歇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吞孟菜,我把它们大概分成两类兑撂驾:靠谱的和不靠谱的吗码。不靠谱的原因很多摔箍弊,有些续航里程太短歌长坝,上车就开始为电量担心;有些性能太差蹭关空,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比匣曝踞,几十万买个两门小车豆,真当我们都是土豪吗汕熊始?   不靠谱的理由千千万屡,靠谱的标准则大致相同崇。续航里程不能太短耸嗡,加速不能太慢狈,最好还有些实用性嚏拎,价钱不贵就更好了蹈嘘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搔函,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蔼狸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平判恰尝,拿汽油车举例的话勘,90%以上都算得上靠谱氖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说梗抛林,能达到及格水平的车型却不算多蹬剩镶。我们的这辆测试车是2012款的娃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赶碉翻。还好时隔两年农,e6的动力系统并没有发生大变化全伶把,只是外形和配置有小小的调整啪透。   续航里程徐济疥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧韧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车凑忍蔼,这其实只是理论值谈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱厦烽奢,实际用车时很难达到蝎惧。夏天空调沧弹冉、冬天暖风醛咀、高速快了活桓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恕拣赤。   这种电动车只是日常通勤还可以砍,但稍微有些想法搬铅,想去见个朋友泵、买个菜返肥号,心里就得犯嘀咕膜繁牟。这种心中总有事悬着的感觉很难受蜜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多艇缮墒。   由于时间原因港琴,我们只能简单测试一下e6的续航能力豌歧荷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里凳哭星,其中高速路况三分之二全侈呐,城市路况三分之一鹿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来檄,我们的行程其实就是三段惹辜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)盆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)愤趁,显示续航里程320公里共。完成第一段高速路程时(43公里)次,电池余量82%(耗电17%)池,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)湾,电池余量63%(耗电19%)尼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鲍吻封,电池余量45%(耗电18%)申蹲填,续航里程134公里(减少61公里)箩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点旦投牵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右郎脾,比如第一段高速行驶链节,续航里程减了59公里慈,而实际行驶了43公里撬,二者大概是0.7倍的关系泥壁未,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话敦股,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近山衔,拥堵路况似乎还更费电一些巴掇场。" "  近两年奔朽琴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮措行,很多大厂都推出了自己的纯电动车蜕祈,先不说比亚迪这些纯自主品牌变,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车幕。今天信,我们就提到了之诺这个品牌撮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挝,主打高端戊烫,并且未来也是只进行纯电动车的研发的瓤蜕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盯渭棉。今天森化顺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扑狭看,下面我们就对这款车型做一次体验彭。   之诺1E只租不卖微,租赁价格为私票:日租金为400元/天苫锑,长租(3年期)为7400元/月谱拔渴,现在消费者就可以对这款车进行租赁蜂逃嗣。   租赁价格包含妊价:车辆上牌韭翱夺、充电盒安装(7.5小时充满)卑、保险骨筷失、每6个月一次定期检查保养帕、车辆维修避炮,7天24小时道路救援炭但、拖车以及备用车辆等匣妮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造莽夹刻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计掣父董,但车身整体还是能看出宝马X1的影子记。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计揩孟,虽然亮点不是很多厘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绦,树立之诺自身品牌的辨识度离搬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系孙册猎,辨识度极高崎。 既然是同平台打造辛,那么轴距和宝马X1也是相同的考邓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎塑籍边,尺寸为225/50 R17翔,这款轮胎最主要是为了节能考虑荚帛楔。   本文导航   分享到旁欣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉剃显堤,它是南京依维柯生产的车型镜,隶属于跃进品牌旗下布创,是一款定位中高端的轻卡产品奖闹。该车是在2013年1月首次发布的料笨欢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坍射,为用户提供了更多的备选车型尸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)署户。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蹲柿,宝马向来不走寻常路市,旗下的SUV并非越野硬汉硷氢惮,而是更加注重公路操控性嫂,所以在外形上也有着自己的独到见解伞亨虎。Coupe原本只是轿跑车的特征文久鞘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上修焕摄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后匪凉事,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上秘。在这种背景之下躺庞,X4应运而生囤嘎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验破,宝马对于X4的设计便更加得心应手歌磊。从车身尺寸来看洗峭散,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化步型茶。然而实际感受上藕含怯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力常暗狭。它们的关系就如同X6和X5实纺封,一个张扬掇、一个低调蓟贯乐。要想私懿崦#酷施安曝?X4很在行赦。   这辆X4的外观加入了大量M套件羞,进一步凸显了它的运动风格呻杠莽。夸张的前后包围降低了视觉重心悉墓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角面惮秆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢浓?所以莱搬棺,接近角炊翘、离去角这些数据对于X4来说规短备,根本不重要收。   和X6一样鲍,性感的臀部是X4最迷人的地方点。如果从车尾来看涡,X4确实比X3运动了不少截硼,高挑的腰线葛耗、厚重的尾部都能给人很强的力量感额澳。对于35i来说焙达坞,单边双出的尾排着实有些低调辖。尾灯的造型是典型的宝马风格溉放,造型简单摔、大气传崇叹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升婚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮逆容祁,前245mm看木攫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性崩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鞭寂坷,这是一款综合静音巍每、舒适伦脓司、操控于一体的轮胎登乘。在我看来勒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎裂,似乎更为合适绍狄揩。" "  原标题吕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前但箩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蟹踢灰,该车除了外观造型犀利慈仑仍、内饰豪华撩姑革、配置丰富之外蔽痉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样派。作为一款以年轻堵、时尚为主旋律的产品肠,NX开起来的感受如何畦,今天我就为大家正式揭秘涉诵罚。(注械:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称群雄,如NX腾、ES姥参、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍牢斧氯:   NX车型的外观内饰设计风格膏敲拾,在之前的文章中我已做了详细介绍晾干睫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品狮堪。从实车给人的感觉来看爽,它的确做到了这点地建,不少人见到它的第一反应就是眉度:恩视嘿皆,这车挺个性坑、挺漂亮拇肚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计黎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绰。此外漓部坛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瓶斧,进一步提升了科技感松从滑。不过它并非全系标配磺,在入门级车型上近光灯依旧是LED秸籍,远光灯为卤素灯泡部。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剔女络,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3凑椭潦、宝马X1做直接竞争美壤卡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV兼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证岔渡孰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES市、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格泵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽馔!,其中一款为17英寸剩搞炉,另两款为18英寸淀村。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂芹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎售,在国内的售价大约1700元/条镀靛。   车尾线条与前脸相呼应恰敛亨,造型犀利冲,棱角分明廊,以凸显整车年轻汕糜绰、运动化的产品定位变捻。同时潭萌锰,尾灯设计十分用心凛忍拨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果快阀,特意在接缝处增加了一小块LED囊。   内饰方面胖霖捂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造坎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准促儒头,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用巍徐,大幅提升了车内的豪华氛围泪砰。   据雷克萨斯厂商人员介绍裁恋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏镜鞠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统微,它的使用方法类似于电脑的触模板范,并带有震动回馈功能静。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用郝寿樊。此外十,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吞挛尼,我们咨询厂商工作人员瓶括荆,这配置会不会引入中国辣,对方并没有给出明确答复泥腺荷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适磕鹃,作为家族中的新进成员氰屠悔,NX的表现自然也不会差借伦宏。为了符合它运动化的定位逼财,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强克戳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现让。此外NX空间方面的表现也同样令人满意射。   在海外卡仙怪,NX提供了全景天窗淌界浑、普通天窗和无天窗三种版本的车型丢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃购乱,采光效果很好驾妇晤,但无法开启褪舒短。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用困耐,采用的是外开式设计酥疆。可以确定的是肃不苔,上述两种版本的天窗都将引入中国词,至于无天窗版车型是否会引进弟,暂不清楚淬略徒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年碉得教,马自达CX-7在海外推出;2009年锌夸蟹,2.5L两驱车型引入国内蔑,售价28.8万;2010年痛,增配的小改款车型上市材蝗魂,售价29.08万脆让,同时宣布国产意向;2012年陋,海外CX-7停产;2014年炼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道岔捶叙,等它国产的人此时已经老了四岁了粒陕粪。   从以进口的身份引入国内先附,到正式国产经历了四年左右的时间炭,在这四年中进口CX-7销量并不好固赁摔,一方面是当时市场不成熟疙踌檀,后期竞品丛生将其埋没了瓶。另一方面原因也在其本身喂,比如定价高绊、2.5L发动机动力孱弱等等得,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍燃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凌卡莎。在测试之前拿喊杆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点苔剿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm德叛洛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm隆楞,搭配6挡手自一体变速箱窍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机部忍即,只不过调校要比CX-7上的更为激进扑虚。即便如此胶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼埃。   油门的设定比较灵敏景,起步和加速初段都还比较轻盈磨盖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纱盾村,而不至于拖沓时澄姥,一切都显得易于掌握岔。变速箱和发动机配合的是那么默契绞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酮穆,只是在极拥堵的道路上蠕动时挺免胆,1挡与2挡的切换有点闯动而已井匆氏,问题不大累号蒋。   转向和悬架的设定偏向运动阂,采用机械液压助力的转向系统比较重趣列,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣唇闪缅。悬架没有“忽悠”的表现奈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息土,车内乘员经衬椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”丧兔。悬架后段偏硬茹投签,在弯道中并没有明显的侧倾桑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钞酮闹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错篡淋,动力供给够积极苍呐纲,表现不错姆,驾驶感觉非常轻松豆,动力的跟进也很是及时榷互。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)炭督。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm硅胜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右克旱胁,而且不是那种喷涌般的迸发前核憾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已芯邻,给人相对内向保守的错觉怖叼泡。   CX-7更擅长的是中途加速捆赎龟,比如从60公里/小时开始额,遗憾的是想让它发挥全部并不容易侵娄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限攘寥,这几天这种沮丧感时常出现陕。不过也正是这个中段加速的特点扰簇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举井纫翘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右换锚,稍踩油门就奔向3000rpm吹唐履,便能得到很好的响应材榔,仅有极为短暂的降挡迟疑嫉,随后就催逼出了足够的扭矩穷仇。简而言之蠕础,CX-7的驾驶感受还是相当不错的卑莎射,容易上手袱帆,各方面的表现也都算令人满意熟捻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷贯仇享,涡轮增压器起到了明显的效果藏郡,就像注入了某种精神类药物吞溜,虽不时刻保持着亢奋状态饲,但兴奋状态确实随时可以到来庞狄,一切都听从指挥煤肪狄。这种持续的加速感可以维持一段时间桂懈,心里不禁一阵爽快衅,当然催汉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了空弗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光粒牛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里台肥量,消耗燃油17.94升祭四价,平均时速为30公里/小时放诽,全程开启空调郴响,平均油耗为13.3升/百公里厕类,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看灿,CX-7绝不算省油的那类饰恫侥,准确的说是比较费油屎裳。另外位,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油械泉没,无疑使用成本相对较高曙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前小兰扣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抢秒。说实话嘘票,那是我第一次接触这两款车镶抒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象冗秽光,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机豁脖,动力同样够用烷坑缆,但输出并不算线性呛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制使红赡。当时我就在想某磊汞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了姜肥矗,而如今厂家真的这么干了鲁尚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统毕峭,增加了几项配置哪牌反,外观方面几乎没有改动试,图中的这款车只是增加了车顶行李架棱凰、车尾扰流板和挡泥板等选装件可伍嘶。   这款帅客HR16是一款7座车型轨炊污,它可以满足国V排放标准媳纶比,车窗后半部分采用了隐私玻璃杆舒闭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瘫波帛。当然巾瓤,帅客实际上是一款既可以满足载人啡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)泛片,所以它的车系中包含了5座吨坑纶、7座瓷层、国IV愁乘、国V等各种不同版本深砍内。   除了挡泥板之外痘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高灌贿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统糙拔形,其中的最强模式叫作“Dynamic”去翘涤,译为“动态”杉牡斧。有意思的是糯沮,在英文里蹿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根驶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沏性、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鲍赫缝?——开启动态模式抹,就等于点燃了一根无形的导火线锰。   要追根溯源的话栋习,炸药起始于中国阜苍平,属于四大发明之一诞滥,不过相比中国发明的黑火药讹瞄,硝酸甘油平时更加安全可控豪班湾,而且破坏力更强悍褪。奥迪RS 7同样如此氨,它多数时候表现得比较随和词啸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力合刀。   首先从外观上就容易看出它很厉害纺。奥迪A7之所以独特闭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型户诚居,人们将之称为“Sportback”锻,在我看来窝撩乳,它的廓更像是一只优雅的海龟措哩喘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搅算。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装法横,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搽搁千,所以它已经不是传统爬行类的龟嘶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同抱沪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘膏欺态,让人不由自主的去稳稳扶住3休情、9点位置认。   在风骚的外形和各种真皮橇烘、碳纤维材质的覆盖之下鸡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性筷吼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别趣,这一点很好集晶岸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV福饱爸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群口。即便在这种情况下垒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价美吐小。这一举动也让这一用户群抛出一个问题栖靛:谁给你的自信卖这么贵嫉级?不错甘晃经,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008粕,它到底是盲目自信还是厚积薄发簇?我们一比高下膝箱。 外观对比表福:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结镶娩令:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算墨,所以我决定说点可以量化的东西嘛党萄。首先暇熔苯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现念,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赔伞。其次可能是由于动力的原因分粳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嫌泥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脖,备受关注的长安CS75正式宣布上市染且,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合镭勃。在前期的试驾活动上叼同拢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型踏缕,并对其驾驶品质给予了极高的评价藩搐狗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车崇偿,和手动挡车型相比肋秒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待乏葱绿。 ● 外观内饰的简单介绍冯:   在外观方面脓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鹃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识授拇,甚至连一个小尾标都没有眷媒茸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿梯轻畔,但1.8T车主可能会对此有一些不满犯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm感缺洗,轴距为2700mm呕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5尘泡、奔腾X80以及哈弗H6柒挟谓,CS75还是相当有竞争力的涤乾曙,它的轴距和长度最大疤瘸,宽度仅次于哈弗H6烂慑,高度相比瑞虎5矮了35mm七忿顶。   在外部配置上棚沟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缴会,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头骆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沮瞬。另外定,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯快胃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果罚靖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力帘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致韧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品力另鹊,市场售价约为700元/条哎,在同级别中算是很厚道的配备了煤棺脾。此外舷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品雷,只是轮圈被替换为铁轮圈虚朵火,还是俩字——厚道粳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格毙忱蔼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辖到庙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板巷煌拷,看起来更有层次感鹿淀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙冷旗惕、设计毫无新意纤咖、用料也很一般等不好的印象酮怖俄。不过近年来萄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹幌,长安便是其一敛簇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视尾饯貌,也很难找出它的缺点疤,按键掀磐、旋钮的阻尼适中虚思,手感很不错澜冕点。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏姐汕,分辨率和反应速度都还不错侮郝侥,不过在功能性上它只提供基本的导航疗细船、DVD麻宫、电台舶、倒车影像及蓝牙功能滑徽蚀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的娶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到北,但是厂家对此并没有改进迫面肛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放琳。但是柯腥首,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度夯媒衰,同时设备名称也无法显示完整澳痪,在用户体验上还有提升空间俗砍糜。   不过靶,在一些细节处理上斗翅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蒲啃律。比如在挡把前方的储物格卤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拉扫,不过这块材质却为硬塑料沽,实际上根本无法达到防滑的效果形勃豌。另外涤盘晃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锈,这点值得表扬卸南华,但必须手动摁下开关才能点亮瞬彤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果尚。座椅填充物软硬适中蔼潍辅,刚刚好管校客,并不会软到开久了腰疼凹谷惹,也不至于硬到硌(gè)人翅铝释。除此之外乡杜,包裹性表现也很不错吵秘哦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中磁。另外渤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节箩。   车内乘坐空间表现上窜,身高180cm的编辑身处前排罐,头部约有一拳左右的空间讼,此时移身至后排领氛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鳖瓢槽。作为一台紧凑型SUV车型恳廓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了常被郡。   来到后备厢履线椽,长安官方给出的容积数据为590-1560L腹,表现中规中矩庙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布荷搔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鹅,增加消费者对于整车的好感度臼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟导刑,如今市面上的电动车产品越来越多希尘社,开始逐渐走入人们的生活割团,而众泰知豆纯电动车就是其中之一栏,大家对它的了解可能还不是很多鬼席,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元竭。那么这款车究竟如何呢扛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上此,我们终于有机会近距离接触一下盆皑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌括弧俗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质铃楼缺,因此其与众泰汽车合作棚沏疤,推出众泰知豆电动车敝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同娥抠笺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识雌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗爽?不管你信不信唤滔胳,反正我信了贾踏痉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱诧,售价为24.98万-28.98万元悔,共有三款配置可研莸唷,全系均未采用quattro四驱系统抚佛,取而代之的是前置前驱的驱动形式郴韭淌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛币,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生硼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赔,1.4T的发动机到底够不够用懊呛希,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蔼祥,这些问题都难免让人担心博。那么奥迪Q3到底是不是“好货”顶趣卜,它又是否值这个价格蛔度,下面让我来终结你的这些疑惑眠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力牛胎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱省拐宽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样掠渐解,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境溺炽薯,既然大家都关心这一问题努,那么我们就从这个问题开始一一解决襄彭为。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的响狭比,其最大输出功率为110kW贿岸,峰值扭矩可以达到250Nm森祈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后硕策汝,动力储备不足方面的顾虑痴怀相,但是这些想法也好顾虑也罢桥宋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了娠休。奥迪Q3的油门被设定的很紧实氰,油门初段的旷量微乎其微私险。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点姐下,当发动机的转速达到1750转时构,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩边豹,强烈的推背感也会随之而来玲,如果你不是冷静下来思考一下恫台舒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受部婆权,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鲸富。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候仕钮蟹,一开始的想法和我一样馈,换了1.4T发动机之后担汝顿,动力跟的上吗睦类?心里总是怀揣着这样一个疑问锑帽嘿,但是当他们开了一段时间之后撂仕呛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格姐加扫,处于D挡模式时布塑上,整个动力的响应虽然一点都不迟钝撂,但也感觉不到激进的性格肥惧任。但是当车辆处于S挡时说,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉香膛,整个车似乎突然变得紧张了起来突检,时刻专注着你踩油门的右脚畔都,稍有动作便会迅速做出响应沛钾。   在城市的驾驶中肖柿斯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障摊卿驴,当你深踩油门时锋柏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞建方,或者可以说沟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态纷孝。此外佰你,作为一台不折不扣的城市SUV憋豁的,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验擦钮獭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质巧饱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挪锋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感刮幢间,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动龋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妈搔,整个加速的过程非常线性酱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时胖匡墩,不会表现的非常神经质惠惭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱床驰,这台变速箱给人的感觉非常聪明痛,可以准确的猜出驾驶者的意图戏堪,在换挡的速度和时机方面非常到位糖济。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点荡粉。此外霉避,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错凯钉僚。当车辆处于D挡模式下九瞪途,当发动机的转速达到2000转时滩唤,这台变速箱便会进行升挡的动作憨婆坡,从而保证日常驾驶更好的经济性僳香。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时媒跑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应搁矫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止里廷描。   这台变速箱也并不是近乎完美休规,它当然也存在着自身的不足怖簧签。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺函颇,尤其是在低速的区间内喀刷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感狠奸。此外赐绕,该车提供了四种驾驶模式的选择尖,分别为经济肺、舒适祈险皖、自动和动态模式奇蹿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整叫妈劲。 性能测试匣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中洗晾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蹦,最终的破百成绩为9.14秒破滔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辫忻。奥迪Q3在三挡时完成了破百捷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程途。此外台,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没但胁,非巢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失冻,整个加速的过程十分平顺和线性曝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势庙浮。车辆在全力起步的过程中隧敢丸,由于没有采用quattro四驱系统寺伎能,车身有轻微的抬头现象湘兜脓,前悬挂的拉伸比较明显婚蓬芬。 性能测试掂需读:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中览,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米貌戳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升撼曝佃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瓮材。在整个制动的过程中扑盛烂,G值适中保持在-0.9到-1之间衡诵鸽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态当降,前悬挂很大程度的收到挤压盗耪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显冈。此外喇榔眠,该车在连续制动的情况下薯舞,受到的热衰退现象比较明显锋阀,在连续测试过后星,制动距离增长了接近2米娶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容信烦,动力方面也足以应对使用的需求剂,尤其是在低扭方面点没婚,这台发动机表现除了浑厚的功底撼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平佬认颂。对于一台城市SUV来说械饶娩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鲸讲添。" "  你有没有这样的勇气涪沙摊,一辈子只留着一种发型瓦,带着一种款式的眼镜褐?或许多数人会摇头说不杠敖杰。试想你现在穿着中山装段孩抗,带着大边框啪,留着中分头走在街上侩踌,别人必定会投来异样的眼光痰楔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变侣类,但有一种美菇互,却是永恒的傅冲蜜,我们称之为“经典”獭竞。就像中山装逐渐演变成了“国服”仆头居,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样竿墙防,看似过时的东西稍加润色纪含,就会焕发出经典的力量誓窜驶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盾啡,也是一个互相佐证的问题荣鬼。正是扛住了时间的消磨糠令抄,一个产品一种设计才能称之为经典龟奉。而正是因为它是经典客灌,所以无论时间如何过往麓貉,岁月如何变迁瓤疵厘,它依旧能代表着美趟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角箱布。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肚茫、保时捷911泪、MINI这几款车了滴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承骨洼犀,这是一种财富玲恨,就像一个国家的历史一样设,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝帝沟刑。但就像中山装一样瑰累,如果不稍加改动烂乔魄,依旧会被人说土气切,MINI也是一样僻荒,细节的升华会有益于经典的传播和传承袱搪朗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多戊姓恒,是全新MINI车系中性能最好的善清际。所以车头车尾都会看到“S”的字样旅父。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鲁垫斡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部龟,这是它彰显不同的地方孺坑,尾灯的轮廓更大了目播递,但相比老款不够凝练奈,同时你也感受不到它有何种审美的进步垒郸,个人感觉它是为了变化而变化怒隘浑。轮毂方面很,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号姜畴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注暖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抬多。不过救揽纶,在真正接触到保时捷Macan之前径,我对它的真正实力也有所质疑脐。众所周知几饰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造冕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢馅仆?带着这个疑虑隆石,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同救捐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型臂揉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机壕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似碉昆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型驹累滤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肆范秽。在没有任何参考坐标的情况下冗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的催据。排除了惯性思维的困扰牛,对于一款新车而言或许并非坏事霖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鸥枯,因此有关它的设计特征我们并不陌生惹撅。作为保时捷推出的第二款SUV车型凶棵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计共坪艾,同时也融入了许多独特的元素敛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征魂漓幸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动酣,因此在细节处理上漠,新车融入了更加激进的设计元素巴。    作为入门版车型戈浓派,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯累晌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯川,并采用导光条设计吹,其视觉效果更具科技感饲。   保时捷Macan的腰线位置较高跨妻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢掠,营造出强烈的动态视觉效果舍付亲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格雄刨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涝羚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蜡撬剖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况帝莽漏,我的同事此前已经为大家介绍燎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解割。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍程舍鸿。" "   ??????? 提起观致此令,大家都会想起什么啼?这似乎是一个难以回答的问题犁伦祁。作为一个有着中国血统的全新品牌程兰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩轿。在2013年暑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上兽懈,一石惊起千层浪隆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手渐藐瑟。   如今班冀胶,观致的第二款车型防篮,观致3五门版也如约而至本恐唱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力慑端?它的到来李仇副,在扩充了观致的产品线之后费,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢廖受某?自然是令我们拭目以待搜庙捅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车核堡表。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今藏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型氦涩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捶拦,时至今日都没有做大幅的修改几莽。就是这样一个古董级外貌的家伙担,最近竟然和新能源技术杠上了怪肖渤。2013年的日内瓦车展上健,路虎推出了一款纯电动卫士虫刑,旨在告诉大家卫士宝刀未老虏赫。而这些天毁绿骏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蚂谱膛,看起来房慕熔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了臂串。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上付奸凹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品渐僚乓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟狄商,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望硕,并未成为现实橡凑樊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已短。   事情的转折点发生在2014年6月18日季寄漏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照愤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痕囊宦,并且这一次滇,车身上已经重新贴上了拉花锤裳栋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辞扣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”禾,而是一台真正的电动版卫士毯泥。   之后通过各种途径的联系喜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版提,虽然这并不是一款量产车蹿袍泞,也没有任何电动机斜仆、电池组方面的参数数据钾瓤莆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试讲码密,我们认为此次试驾还是很有意义的岭嗽。   ■ 外观造型舵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷匆娃什,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士眉读。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样但,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异腾纠。   电动版卫士全球仅有7台潞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拒,基于卫士110车型打造匙彼搪,可以根据情况容纳5个或7个座椅立,算是车系中的“旅行款”牟讥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承啸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异寺枚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计房动,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡硷但潮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外叮痞教,丝毫不加以修饰踏涤。按照官方对柴油版车型的销售策略林,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蝎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分粱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理丧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留温瑰吼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钎挞廷。正对车头戏攀宽,右侧翼子板的通风口也是镂空的故诽,下方是空调系统的进气口疏疲惭,而左侧的则仅仅用作装饰谅,所以是完全封死的状态韩青。   平直的挡风玻璃撇然、小雨刷薪弦雷、面积可观手动调节后视镜心,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计耗,而在这台电动版卫士上身输吉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板罚良。   实际上貉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致烩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贪绵,电动车窗只照顾到前排乘客惯侨司,第二排为手摇的寺酿锹,第三排则仅仅是推拉窗价嘛塘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赊负,确实漠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车返氰播,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中款。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头芭舞棘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖可。   三窗式车尾设计除了古老外惋,想不出更多的词去形容隘围,好在后窗电加热陛填锭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纺拱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统虑。至于各种不同用处的尾灯瓜咀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钵潍乏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩畅,并配备了13针牵引电力接口捐茧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电莲。而对于电动版卫士来说芹,这款车的拖曳能力也非一般强大亢浇麓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瘸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搐辛痹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯绰胃,在这四年一次的盛世当中墓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注森侧戌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘恪,在经过整体的细化改进后整体更出色程,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘“丫恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌庐,对于这样一款小车到底怎样惧窝墟,让我们一起一探究竟湘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车刮翰哗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计齿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化典帝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计娠蜗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格臣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肃险狸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择磁坛硼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻任郏可靠的选择纹。   相比现在很多的车型罢裴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坟式,个人比较喜欢这样的感觉舜,朴素也是另一种风格佛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好朔收苗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分顾涉盛,可以说是起到了点睛的作用雷歪层,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创俄旧罐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格川蓖,看起来还有些运动精神蹄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组匿,同时也是远近光一体设计蠢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气驹斤榷,更加突出其可爱的造型风格撩垫粟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体捎封,同时也表明了J2的一种年轻风格烙剔。虽然是一款定价不高的微型家用车线,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沙氰,雾灯虽然不是什么贵重的配置党黔,但对于安全的保障还是多一分才好朴娠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力社,实际使用中虽然刮水面积稍谢骸,但整体还是清理的非常干净朔顷。   在车体侧面造型上陆犊浦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胜拟苯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高踢,这样给头部空间会留出很多韦外,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感报叼拨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感炒尽芹。腰线起始的位置和大灯高度相同蓉低,这给了驾驶员足够大的视野空间嫌衔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间馆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高牢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格弗娶敢。   在尾部造型上来端,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计昂,同时加大了尾部示宽灯的面积戒俱维,为了就是提示后方车辆注意安全森幢颓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹放戌靖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高骋疯,内部非常的深不过开口非常谐臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包珊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎觅材咳,虽然是钢圈袒顷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳啤尉猴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型尾忻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哗。另外囱,一直让人头疼的售价问题丹赏搭,此次又出现了岸俄承,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势顿刀厦。价格问题诲,在上市新闻 中已谈了很多顶,不过与价格相比狙忌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善粟钨杏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统奈垦淳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题趁伎馆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后喊,即将为各位解开疑问厘电鞋。   观致3五门版已于6月24日上市裸使犊,目前指导价已公布钩角匈,售价区间11.99-17.19万元 拓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍粉:依然遵循简洁的设计思路俏屉,造型更显年轻沉面。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头雄隧慌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士裸篓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体些痊。可以说俄婆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车亲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格琼袖,不过在细节上却更显年轻钱山陌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm献,轴距为2690mm韦搏棵,除了长度缩短了177mm之外颊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别妥粳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话两蔡鼓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉讲辱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了囱茹。在车身颜色上浦,观致3五门版同样有6种颜色可汛尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕党,色彩更为鲜亮钝乌赌,也更有时尚感第。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起雾澳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别洽曙惰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面毙塘,而前雾灯也采用了圆形的设计筹,更显时尚静。另外蹈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯难廓卡、转向辅助灯和大灯清洗装置就菲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 豁。   除此之外玛毯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弗艇钨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)灌狸,并且轮圈的款式也更加的年轻狮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钱掠。所以在轮圈与轮胎的规格上犬纬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别搜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍龟:与三厢版一致才既,细节改变不大滤骸颅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同膳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择喊。中控台采用对称式设计词掏,各种功能布置规整米撤,按钮数量控制在了合理的范围内码疆,不会给人一种杂乱的感觉橙聘谜。平底式多功能方向盘与三厢版无异羌词衅,造型很有运动感漠救椽,真皮包裹的外圈握感也很不错策。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置镰,除了蓝牙电话箱汇、多媒体播放等这些基本配置之外铣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缺尼。除此之外陛本,车主还可选配观致逸云的增值服务桃,该服务包含实时交通路况参崔那、实时停车场信息和地图更新等段。 ● 座椅及乘坐空间伞:白色绲边真皮座椅很有时尚感篓烩秽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能臼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能博,与三厢版顶配车型相同沸。不过区别在于逆歪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谴屑鲜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升澳眉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动省郝。   在乘坐空间方面缮脓拜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疲胚,并将座椅调到最低位置后宿,头部空间大约为1拳疾,显得很宽裕;而进入后排后首,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间僧嗡厩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的史。后排中间地板隆起幅度较大赤,长度也不适合搁脚齿师,中间乘客的舒适度会受到一些影响扣。 ● 后备厢乐、储物空间和天窗猛:后备厢容积403-1105升扯,储物格众多波可。   在不放倒后排座椅的情况下诺衡,观致3五门版后备厢容积为403升豆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题隋嫁。如果嫌这样的空间还不够的话股,将后排座椅全部放倒后烁,空间最大可扩大到1105升胯硷恫。除此之外戚梨啊,如果您随身携带了诸如手机肪赔碎、饮料之类的细碎物品的话靠雷南,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间仇问。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝嘎蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备陛擎,可打开的总面积约为0.22平方米虑丁书,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似挥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架取:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机猛项徒,两者最大功率分别为126马力和156马力茧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米伦礁脸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别堤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鹤冬,其他车型均采用6速双离合变速箱谭。在底盘悬架方面伶画,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架池辣。 ● 驾驶感受炊:底盘调校水准高搓盲借,变速箱低速平顺性比三厢版好檄另。   此次试驾会上刀睦态,我们大部分时间都行走在城市道路中棺拒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些衰北,起步时若是轻踩油门踏板残,车辆的提速会显得比较迟缓毋,若要改善的话萝俄,需要至少踩下1/2的踏板行程诡楷酮。对于开惯了日系车的朋友们来说套,这种偏向于传统欧系车型风格恭郝,而非“一点就有”的油门调谐#可能需要一点适应的过程屡盘哎。   而在整个加速的过程中快揩亮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题静韧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上敦喀晶,咆哮声已经传入驾驶舱咕忙,可就是不见变速箱及时升挡攀。另一方面少钒粱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入捶堪辞,整个介入过程并不是特别的线性髓车,其工作时的噪音也清晰可辨烂描贸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音媳络勺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瓜葛唇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )防毋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受楷瘦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寂恒骸,并且伴随着强烈的顿挫感篇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多杏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态隘艾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瞪惰堕,虽然顿挫感还是有羚店,但已经能够被绝大部分消费者所接受健祥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的磨咐,那么我可以回答您氨怀,和大众的DSG表现相差无几乐茄。缺翟。   从观致工程师的口中得知售,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下盗康,对变速箱程序赤洗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弓桥,找到其中一个最佳点氦坚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低亩面。   在手动模式下携,发动机的表现仍然很积极募辖,不过由于其低速动力输出并不出众藉,其加速度并不能让人感到满意潜,很大程度上番堆甫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胶蔫。此外拔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时任霜驼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡侧惩午,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似速副怪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点搂,而在此前的三门版车型上观,我们就给予了相当高的评价光。虽然仅从结构上来看柑徘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骏伴,但作为一款家用车豪刑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性犊,高速行驶变道保证稳定性财搜鞍。事实证明良衔财,这款新车延续了三厢版车型的出色表现不免门,并且从车底反馈至车厢内的声音夸侈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看度诺脸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的戈涟。   ● 编辑总结茹涂:   从我们此次的试驾感受来看泵轰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻先挠、时髦的外形藩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整弗剩光。与之前我们体验的三厢版车型相比抠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步松捆,尽管目前顿挫感还是存在锻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了苛藉梧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盎阂蕉,有值得称赞的地方检,自然也存在着一些不足萎枫乡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等睹。另外铰吼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惯戳港。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元阮匹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯棉、转向辅助灯及大灯清洗功能赖咀睹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎入,这样看来惺玖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少悉。不过孙填誊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢扣蘑窟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧俊巨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖昱掏悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间危,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍持够,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型群。但个人更喜欢两厢版本隘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因绞伦隋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾狼煽。当然翻,作为同一款车提寒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同胶楞。三厢版本更加实用夸,两厢版外观更加时尚干练胚肛。今天带来这款两厢版爱唯欧郎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足笔唉猩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容犀钎,大灯的设计相对保守了诲,但也减少了人们对于这台车的争议性便彼挤。从而扩大了消费人群枯嘎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好其,各有各的美铅。但无疑篡秘海,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的涝驶岁。   侧面的变化并不是很明显缆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动缚仍肉。相比三厢版要顺眼的多扇萄暑。车尾的变化同样集中在尾灯上金醛,尾灯的轮廓变化倒是不大粗蔽,变化主要集中在尾灯颜色的改变烙硷。深红色的外围显得更有质感斡虑拾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话镰,越野车是最好的选择泪筹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车焕破荒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40肠俯鞍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事览慕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肌揩卫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远悍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没手痴稍。除了电视剧的锦上添花宽弘,BJ40本身的魅力也势不可挡委朔渤,下面我们就走近这款“北京青年”羔累巢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼敦。   外观/内饰怪纽炔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试价线筏,或许有人会问那为什么还要进行测试沸。其实答案很简单暇奋,之前测试的BJ40是一款试装车烁恍魂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别丧跨玛,包括电视剧中车辆也是如此列。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变侥维成,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锋。虽然我没有见过之前的试装车莲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异昆,甚至有些地方与牧马人不相上下瑰峨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍讣愤秸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了想微隙,这里就不再做过多赘述犁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰泥茎,你会发现并没什么科技感搔视,简单的线条蓖称、硬派越野车特有的见棱见角的气质囊高魔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面论攫狄。另外粗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挂晾风。硬质塑料质地的中控面板很厚实罗梢椭,比起舒服的软性塑料手感稍差廊淋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境典鸿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事船,同理使用织布座椅也是一样喀避,无论您是刚刚涉过水达溅屡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨介,都不用担心同。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器纳碉,不需要华丽的外表去装饰懒淮翅。虽然BJ40有着很浓重的模仿辨粹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格霜僚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上淀楷筛,那只能说这个人并不了解硬派越野车龄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望梢呸,让人想到真正的场地里去撒点野抚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀底谰诞?惊险的高速穿插桐侈裸、精彩的甩尾掉头权、惊艳的侧向双轮行进妻萄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演睡秸畅。时过境迁孔,萨博虽已退出中国市澄亍,但把经典的两款车型(即9-3沧随撅、9-5)的技术留在了中国钨股虾,在北汽成功收购萨博技术后琉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惮倘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瘟襄赌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瓶,主打性价比与实用性溃绘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绞携,只是在某些方面使用了相关技术而已萌。   从外形设计上就不难看出粒舒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影戏乡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰队,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70啥,同时车身上所使用的犀利线条官嘘,令时尚动感的氛围展现得十分充分冬废蕾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拣卷相,车身各项参数都小于萨博9-3理伪黑,所以直接套用的说辞显然并不成立歉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出多杆骨,打造一款可以继承优秀基因抽阮湾,并适合普通家庭用户的车型抖艾救,成为了设计团队主攻课程嫌度割。   上扬的尾灯组有种凝视的神情食固檀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蟹虱淳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降潍耙,但紧凑的造型与简练的线条帽,使其观感的持久性更好蠢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多妹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场忍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型添鹃疙,价格能接受携,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型儡。而现在也有很多车型供大家选择赶猴胎,包括大众途安刷认够,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现醇,它还有一个进口车的身份散伶。接下来酞缔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现慈。   外观惟党:起亚最新家族设计蒂,略显可爱纯,大部分能接受眠澈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格干栋堪,同时又有一种独特的卡通味道篇惋巾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感眯飘,没有配备氙气大灯臂度坡,但全系均带有LED日间行车灯强、透镜及大灯高度可调功能覆陀。雾灯部分的设计很有个性七如登,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感衫。   由于车身高度降低寇壁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑盗惰钢,平滑的车顶线条降低了风阻系数吻毒屑,流线型设计更加美观赎互。全系除顶配的豪华版外蟹科噶,后视镜都没有集成转向灯功能恍。另外经翱涟,低配车型的轮毂也比较简洁痪散,轮胎规格为205/55 R16癌誊冯。   新佳乐车尾的设计十分简洁库庇,总体看上去比较圆润商惰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格稗猜吞,凸起的轮廓首尾呼应来。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蓬茂,车顶带有行李架谷窗,具备一定的实用性雄。新佳乐全系标配倒车雷达功能甲读,顶配的豪华版车型还带有倒车影像竟景纠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源洼拔昆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题屋悔付。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌歪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嫁唾。而提到雷克萨斯患,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样藩船,立刻联想到了舒适盲、安静等一系列形容词膝拼朗。   作为雷克萨斯主力车型离实,ES系列占据其在华销量近半壁江山淘礁,舒适漠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价技热。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h喂,更是有充足的理由享受这些评语价飘华。但更重要的是窘,在环境日益恶化枪、石油资源日益紧张比怒构、油价越来越高的今天临,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度隙栓摹。   外观部分热扭练:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型壳半券,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)唐裴栏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生浪拌乏,和前代相比进化明显苗邦。初次亮相时豢穿端,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期裴敛慌。与丰田一样龟甸鲜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冬壳勘,目前已被广大消费者接受匿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题般讲邓。   外部配置上菱唐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能店救,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目遁火,与中网造型配合不错竿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蔡,轴距2820mm惦毁供。与国产ABB品牌的三款同级车型不同体谅,ES没有针对中国市场刻意加长何据,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台洞光掳,轴距比老款增加了45mm窝吮抬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计骏懊笔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型膊娩梅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们届全汉。当然市,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标氨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起慧歧。另外裤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沛,更加低调奸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS床彤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距敖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆稀秋、忘记沉默寡言的正装车主媚脾蒋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框达、忘记... ...算了充瘸,需要忘记的东西太多檀,你只需要记得一点褐计信,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拷形假。   奥迪的低调吩醋疥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)豁芥排。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝桨咯现,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然挖宪届。依托自奥迪A7的造型设计糕排,RS7依然拥有优雅的造型逢瓢捻,仅仅在一些细微的地方唉篮,RS7做了运动化改进俩慷牧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅套馁必、以及哑光附件投始悸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伸吩弟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子失灭。   如果客户需要辛矾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂抠,其轮胎规格达到275/30 R21芜撮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气聘。排气管依旧体现出奥迪的低调聪,外部看是两个椭圆形排气管玲段冒,而其实际是双出四排气疥拜,因为单侧双排气有节流阀逢,用于改变排气通道棉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣糯赣锤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的罗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线骄氰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针啊蚊轮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谭剿毙。车钥匙我、平底三辐真皮方向盘搓缸多、运动前座椅挠可崔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标精瓤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能设,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示塘薄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撤弘轰,还提供发动机增压压力屁短晚、机油温度显示和圈速计时器等数据荒晃蔡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰芥,并提供其它3种材料作为选装看分。车顶内衬标配黑色织布部,可选配黑色Alcantara面料幌侠。搁脚板沸、刹车踏板咳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抢瑟既。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆适贩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑孔、一体式头枕的运动座椅首,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哦,并提供钻石绗缝凌桅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料恭桃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装授。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情癸激畏,就像微博上说的乾,一次刻骨铭心的爱情魏,一次说走就走的旅行什么的琅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瓷,但在现实中赤诲囊,你不能永远一副放纵不羁的样子炒,特别是在资金有限的情况下廓替,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的善焕。此时你就需要一辆价格便宜凸、实用可靠的多功能车型桔牛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择统。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型寝,分别是景逸X3和景逸X5聘绒搁,形成高低搭配产品布局颧。景逸X3属于入门车型括陡洪,共有三个配置烽惠谅,指导价从6.99万到7.79万元膏蓉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型软薄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看川管,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像阜贺苇。这款车的前脸采用了新的风格样式啦揭蜕,线条比较硬朗洁,造型简洁流畅吹,同时又很饱满导惺捂,没有过分追求标新立异的夸张风格盆及,显得更加沉稳朽段。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素千辫,给整辆车增添了活力筏藏。   除了前脸之外毕闺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓渴,让人略感失望肖,好在整体风格还算融洽讲,不会给人前后脱节的感觉插凹劲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm签锤寝、1835mm和1705mm涕,轴距为2685mm赖烤室,在这个价位上算是较为突出的水平了胶售,保证了足够的车内空间讨。" "  在固有的印象当中坟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下高脖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价檀禾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢捕鹎ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌慧谢谷,作为日系三大高端品牌中的一名壁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赣靛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次昂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说功卿笺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格窜佩吐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现卷苛随,取而代之的则是一种日系的柔美风格疼裳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影微澳柬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力空沪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点尚比穷,并且这种特点让别的对手无法模仿弧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谈眠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大刹俊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度物。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面佛耪,看起来非常具有独特的风格恭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吼,不过看起来还是比较有神的猫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果锑蹭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示航,对于这样一款大型车辆还是很有必要的歧撅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方擅瀑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉昂圣,这款车有这么长么茬?实际上后门的长度远大于前门漓驹,不过整体造型并未收到过多的干扰宦钢闭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格汰瓮,因为C柱的造型更加接近尾部哨媳凸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果猴射榷,腰线的设计在在尾部提到了最高宿墩,并且从前大灯连接到了尾灯部分卧嗓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通潞纶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑典斥肥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响炉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计煤屎困,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计邵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布咀裸板,到今年4月20日其正式接受预定藕祭,不到一年的时间揩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了素府。在新能源车量产擅、市售的速度案,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌八,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯篡戚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过茹跺。当然禾那,汽车之家评测新车的速度也不慢舵经,今天勘澳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章慕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款羔慑拓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款揩,其中橙色的为增程式混合动力版车型供辆榷,白色的为纯电动版车型畴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型恼。   ●外观风疚粗:造型前卫搪靖亢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布上古,我见到量产市售车之后税盗染,其外观真难以与概念车作区分爆绒炽。宝马i3前脸造型饱满圆润阑困,双肾进气格栅则是家族式特征的体现菱虎肯。不过皆,“进气格栅”四个字需要打引号了挎晾理,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嫌卜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辣莆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计亮济惕,让整车看着很有质感且与众不同持。当然形苯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼摧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格懈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头罢,但它的车身侧面看着一点都不显小诉檬罚。在我看来原因有三眯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富婆祷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少递壁陵,给人感觉比较敦实枷型。特别是车高数据饯宛,它比X1还多出了23mm搽食。   宝马i3的轮圈虽然直径很大讲,达到了20英寸屁达改,但胎宽却很窄拧酮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20添,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎电。有关这款轮胎姬篮懒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店镶踢填,基本都表示由于规格太特殊膜,没有现货也没有报价刑份死。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质酵好复,很独特啸臼闹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嫂拿。尾灯采用得是隐藏式设计矾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分桓,用于显示示宽灯如少配、刹车灯以及转向灯等定唾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧棵,所有光源均为LED惋塘读。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中倒促,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鲸,欧洲市场上柴油车盛行已久蔚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展跑。不过近来此,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蔬械狡,Jeep便是其中之一品乒集,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待镶。 ● 外观介绍烙:与汽油版无异痰,硬朗依旧巍撩卷。   从外观上看肮驶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型雄吩锣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型秒童。新车的外形仍然显示出硬朗吮桐汇、时尚的风格喇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大薯别难,提升了时尚感临皇规。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm夯李,在同级别车型中“个头”并不算大容籍搜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势趁黎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°母陶。   在外观配置上绞摆小,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肠布署、雨量感应雨刷俗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置母墨哦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的扩。轮胎配置方面剁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎浩,轮胎规格为265/60 R18烫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蹈,规格也变为了245/65 R18回瘦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扦侈裁,我们会谈论什么蜗?是大老粗一样的外观八拉饰,还是“马路杀手”一样的形象陪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赴,笔者也不例外娄裴哩。6月5日下午钞蠕困,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鹅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蔫率刊,原来大块头也有过人的大智慧救飞葡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH脱、FM两大系列功,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日脚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华设谎,中国区总裁陆博天到场助阵彤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后楞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱接答獭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车玖歼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了叫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车急纯,最大的意义还在于为企业产生利润炮。因此捎氢歧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抛挝驮,并体现在生产效率墓煽倘、节油效率皆奠认、完好率分桶、安全提必旗、安笔晨芘欤和驾驶员体验六大方面罐瘟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型飞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嫌娠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证项寞,而大众凯路威则开创了一种新的格局琉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型妊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生文绘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威糕,而那款车型是针对高端商务市场的车型冯,虽然其内部可以进行简单的商务会议宽阑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的衬糖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案判闪傻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格篮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑椿几,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沤梨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格裸谈涡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼废沽鞠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密毁狠甭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气话钮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置诗,只是以简单的卤素大灯出现骡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯孔,只能说稍显遗憾抗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车硕疚,并且其敏感程度非常高澜孪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单息豹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格行兜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格菇磋谭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车崇叫财。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味石泄拣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起芯辩拢,在尾部造型上也同样是方方正正贫,给人以刻板的印象碗另,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拆畔,看来稍显朴实无华焙澳夺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前饲缆。尾窗的面积超大钉,并且配备了后雨刷霞,可以说在安全细节上做的不错稻沙。尾灯的造型也毫无新意谰帮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈浮,尾灯内部的结构也比较简单韦培邵,并未采用LED也是针对不同定位的选择禄磋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低敛桓,尾部配有四颗倒车雷达探头娠斤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用避。作为一款商务用车激,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方访涕菊,而旁边就是凯路威的备胎所在地兑诫翟,这样的设计使内部空间得以最大化利用痰罚。   相比国外的凯路威车型署梨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂侣蒙频,造型上采用了多辐式造型路,轮胎则采用了邓禄普品牌茫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野杀疥毖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV练淋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候如井屡,我更多的会用臃肿两个字来形容它瞳处程。圆润的车身澈囱逆,没有棱角的线条华犯掠,大而无神的头灯獭,都让我对它提不起兴趣建。第一次见到新款昂科雷时济飞,我的这种感官得到了改变范煌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点车。新款更加俊朗翰挪,就像是一个胖子老,经过健身姑妥诲,从大腹便便变成了施瓦辛格楼部。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面帽,这种类似于点睛之笔的作用揩喉陋,实实在在的发生在新款昂科雷上面版勒忙。之前的头灯让我没有胃口拭,尽管亲和力不错虎,但太没有性格灌酿拐。连同这个车身扫蝗挥,都让我觉得臃肿无比搅,简直就是个满脸流油的胖子尚秃便。新款更换了更有张力的大灯秃淀,进气格栅也变得更具进攻性尝。这样的风格使纶宿,我想才是大家喜欢的脸。   侧面造型的改变不大嘲,侧窗面积所占的比重依旧很胁惆蕖,这和新君越笛、GL8都很像帽河。给人一种重心很低的敦实感娘盾看。但对于车内的乘客来说棱队蒲,这不是个好消息杜,过小的车窗影响了向外看的视野拖。造成了不必要的压抑感须吕砷。或许对于选择别克车型的人们来说韩俱趴,这一点必须无奈的接受了侮臼。   车尾的变化不及车头涪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性舰修疙,或许我会更喜欢它禽脱户。但事与愿违稀免,尾部的改变仅仅局限在排气管上陈篡媳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形溪呐庭。这多多少少会有助于提升质感哩。也改良着尾部太过圆润的整体气质马缕。可以说亲刚,这次外观的改变斑蹿,在这些细节上还是很成功的蓖苇井。相当于一次瘦身和塑性逢下,让它的线条和筋骨更加分明踩畦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吩县,纳智捷 新大7 SUV正式上市歼,官方指导价格为22.68-27.48万元雷。一直以配置见长的纳智捷品牌库薪送,在小改款车型上又下了一番功夫扔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次咯寇。在体验的这几天时间里到木,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”愁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价窟铆唱。也有好奇的邻居询问这款车的售价称挎广,当得知价格只有不到30万元时妙漂,邻居更是深感惊讶勃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢郝烙慑?本文就为您带来答案薄。   作为一款SUV钡,“大7”这个名字一点都不为过吭信团,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钎砍,2910mm的轴距更是傲视群车矫氨,也难怪引得路人频频回头颁希首。不只是尺寸颈溪,本次试驾的新大7四驱旗舰版夺潍德,整备质量达到了1950kg秤竣辞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”孩。   作为改款车型抛贤,新大7的外型经过了一番修改耽,主要体现在前脸和尾灯上庇起纽。大灯造型有所变化弊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乃,而经过修饰的雾灯雷诞际、转向灯和前雷达九火,给人以霸气外露的感觉撕。整体上污纬乡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉临崩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭竣幂,比较实用急净。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上捂笨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上毯隘。从奥迪A8的换代蒂、全新奔驰S级的上市勾北湘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照低试彭。这三家老牌厂商动作频频敛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上晌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS补维莎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来剃嵌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今急释。而随着混合动力时代的来临茨汲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL沪伙,可以说从那时起闻浪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位菏尝碉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市即逼领,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期芦咀勾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来秋济桃,以期对它能有深入了解坡不暑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的畔骚首。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内芜炯腻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸貉沁胖。相比之下砰钞宽,雷克萨斯LS在此方面并无优势衔羞,长度持铰、宽度和轴距均落后于对手厘垢。   即便不看车尾的标识放,仅从前脸上幽兰色的车标沽辛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型马胸怀。而身挂HYBRID标识则意味着钝,除了树立当家旗舰车型的形象外奠腔村,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神珊藩北。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疙副盟,只是在一些小细节方面令人有些不满伍。如果用最严格的标准来衡量百灰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坑豪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蚊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后狼艰蒋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手芦素嫁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挞诧擦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酷芜,这种车型的优势就在于剧瞧扩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感粪,还拥有了超大的车内空间插热,优势显而易见乐,而今天我们来到了美丽的太湖翠咕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型成,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挛孔擒,也让更多心意欧力威的人有更多选择妊熔绩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表侨炊型:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嫁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蜂,不过从售价以及车身尺寸方面来看躺童讥,欧力威确实占据一定优势欠雀。   外观上欧力威厢型车身造型骋,并没有阻碍它时尚的视觉感械氨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车寺麻两,时尚并且使用湾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观白统谜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示团镰。   非对称化的中控台设计邦劫,与1.4L手动版没有什么变化茂,首先造型上足够年轻协调轰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点充。欧力威自动挡车型浓看帛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赂铆凑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键朴牡,操作多媒体更加方便怖哥怜。中规中矩的仪表样式没有什么改变兰瑰疲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息令。   本文导航" "  有突破有挑战糠孩搽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候火惦躲,就会有这样的感受领。它太挑战人们的传统审美了识,怎么样也无法用大气廉奠缎、简洁乘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受熊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产失纠得。自由光承载着延续切诺基的重任刷喂,就在这样的争议声中款款走来蕾逃衬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涝贬滩,挑战着经典侵肝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捣,在做颠覆传统这件事讲孔骚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屑靶法。就拿前脸来说跑赶,好看不好看绝不是我个人说的算的储,每个人眼里都有一个不同的看法黑。或许慢慢大家就接受了唉。   作为一款中级SUV甲芳蝎,车身尺寸上中规中矩拼,作为切诺基车型的延续锭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现匠,但也能看到不少突破之处趣垃练。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重童图萝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃倡。   本文导航" "  从1985年开始圭险,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上填,1991年出现在5系车型上改,1999年开始陆续出现在X系列车型上蚂撂。直到现在味,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泼。2014年5月22日栓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扮兼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型苦棱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求期染,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坤厢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW顽栓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么护输鼎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款稠,新BMW 328i xDrive惭暮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元兔荚。   第六代BMW 3系延续了这一传统喉晒陋,将融合了电子气门控制甫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机猾胜桔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配搪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型荣率,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本将。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的堵盘,要了解这个问题前盼塑默,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舌店咸。齿轮传动式分动箱蒋态,连接前轴的方式改为了齿轮传动松晃,其他地方大同小异狭吻。对于宝马X系大部分车型来说幸扭靛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能评落爱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配郸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力驾。由于前后轴均采用开放式差速器冯惊,遇到交叉轴情况时蓝,也只能依靠电子制动来辅助票。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱谓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泵,与齿轮结构的分动箱原理相同驶绊幕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥炯窝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥认徊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的陋佬。至于控制多片离合器的方式穆尸双,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式秋饰洛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛圭狡坡,所以常被用于装配在更强有力的车型上第。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器膝律,以对扭矩分配进行不间断地调节蜜醛两。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配楷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩脑,默认状态下前后扭矩分配为40盒奉滴:60蕾,最大前后扭矩分配理论上比例为0集:100到100私靠筏:0之间嫩卡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑犯羞。扭矩分配可以在0.1秒内完成阿。   行驶过程中秀淀,如果系统发现车辆可能转向不足凤驮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧碘毙,就会减少分配给前桥的扭矩鞋,将几乎所有动力都输送至后桥溶晦呸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息崩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寸。一旦出现车轮打滑褐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器滴空洞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力傻贫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制妇酿羔。这就意味着咳筷黔,无论路面如何突然变化使,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上阿渺苹,即使是在部分结冰的道路上罐南纹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解玻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型匠脯,其中S2属于一款5座小型SUV仙惭膘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下省,很多品牌都开始研发小型SUV沏磺。而S3则定位于一款紧凑级SUV波,并且采用了7座设计握。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涩,接下来就给大家一个解答某。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位剑嵌冕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型范快船,这一平台就是北汽威旺M20的平台艘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计檄较。但是两款车的轴距却不相同疥袭泌,S2轴距为2560mm荣湾确,属于一款标准小型5座SUV煎描。而S3轴距为2685mm涤溜,接近于一款紧凑级SUV幕钩分,所以为了能吸引更多的消费者速,采用了2+3+2的7座布局孩矩团,主打一般家庭用车城,实用性优先搏箩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV算剐,主要还是面向有活力的年轻人率忱,外观设计更多偏向于动感的元素居多廊钠郡。大灯组的样式也不俗套卞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低孤持,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的杏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钎惰车:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抹,在车身尺寸上还是比较占优势的踞涂毖。另外2560mm的轴距表现也不错赖,至于它的乘坐空间表现如何充,在后文我们会有体验铺情缓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计半究炯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升店,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了犁畅拍,车门不能完全打开的话达,一些比较大的物品拿取会不太方便门。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台抛处,搭载了1.4T和1.6L两款发动机响,并分别匹配3款变速箱口噶仆。此前删揣吓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型悍帅湍。而今天我要试驾1.4T车型闯,虽是短暂场地试驾顺琳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瑞滇嗓,特别是动力上提升明显酵梅獭。 ● 外观/内饰筐屎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型尘傻,也做了到店体验的文章韶廷屋,1.4T车型在外观桶品、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大炊峨,本文不重复介绍薯敌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验型镜铝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看偷啃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因苍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等替惨,具有很高的品牌辨识度闯实。同时在一些细节方面的改进良收,比如重新设计的头灯兄躺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等盾把混,则让其显得比现款明锐更为简约稳重垦访彭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台逼,采用了全新的发动机矢次,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机佩铆捆,属于大众的EA211系列胚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缮,最大功率150马力/5000rpm贿橇溅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm猩屠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一百,而相比原来的EA111系列有了明显进步显,首先是恢复了正时皮带凳邵哦,降低发动机内部的功率消耗败,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术槐推,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴稠顽篓,而喷射压力也提升到了200bar薯女谎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱骸秤拒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耐沉匪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别履却磋,前者顶部是“SKODA”的品牌名瓤餐,而后者则是印了“DSG”的字样梗。   底盘悬架方面陆汤手,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架苟顷盒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构毕。制动系统为四轮碟刹结构熄皋,采用前通风盘式后盘式配置峭牛讹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胖唐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目锣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目为。由于是场地试驾涣膳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些啡豢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拱羡,能更好地了解车辆性能车。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来飘,只能在日后的试驾中再介绍拿。   动力方面柯爸陛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话迟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容橇狗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来把,1.4T车型的起步和加速更为迅速吮觅犀,而且涡轮的介入时机较早哦牧枪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉净,动力的输出保持平稳可控的特性骗蕉。   使用D挡时灵为,以1/2油门深度驾驶炯干瞥,变速箱升挡较为积极该,发动机转数基本被控制在2000rpm以下私撇农,而且换挡的冲击较腥氩杓怼,不会影响乘客的乘坐感受萝饺梢。而以深踩油门的方式驾驶妒规,变速箱会到4000rpm左右才换挡妇,加速感受更为明显刺嘛。   换上S挡篡,油门响应灵敏了许多赡报,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡派绩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感污脊躲,在弯道多直道少的场地赛道里颅,需要频繁提速的时候吮,显得更为得心应手酷。   全新明锐采用电动助力转向系统好,方向盘低速时转向较为轻松耍钮盯,而高速时明显更为沉稳开短,转向需要更大的力度灵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力愤卡。   底盘悬架方面脖封,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性老,在弯道中对车身的支撑性比较到位剂,方向盘的有着精准的指向性驾摧,转向迅速而稳健虏昏。1.4T车型全部带有ESP系统东凰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候具,ESP介入的时间恰到好处佛概侮,总能及时将车辆修正到正确轨迹稻,而这套系统并不能完全关闭队迁,属于比较重视安全性的设计必芯轨。   在模拟颠簸路况的体验环节佳妒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用趣,然而后悬架毕竟是非独立悬架哥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况霸,仍会对另一侧有所影响惜头,车内乘客仍会感到轻微的颠簸矢。我们在之前测试文章中也有体验视频美,请点击查看嘲。   更多精彩视频肝圣缆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结氦瓷摆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少天,在D挡模式下表现中规中矩快厕炼,切换到S挡后油门响应灵敏貉鹿剐,变速箱的换挡节奏更为激进朔可,加速感提升塑垢摊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验柔橙。" "  2014年2月26日秸鞠蹲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市燎。其中T5动力总成包含智逸版测、智雅版彭俺、个性运动版共3款佳极乔,售价为42.39万元至51.99万元荒虽颓,T6发动机版本及价格保持不变巴寥守。   据了解诽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术骇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机尉肠短,以及来自爱信的8速手自一体变速箱户。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢竞讹?本文将为您带来答案溃醋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面漆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化梅竿棱,但动感流畅的造型令人印象深刻楼鼎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瘟时,正如北欧人给大家留下的印象时宿。      配置细节上邯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”灵抽,全系标配了ABL自适应氙气大灯洗,以及感应式转向辅助灯光力臂倒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下潍,给驾驶员提供更佳的视野礁糕。   此外累柬泪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酱徒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挖,探测距离达到了150米陌潞莱,足以应付绝大多数日常行驶环境界撵玲。此外粳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统夺嘛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能莆酸。虽然这里看上去有些别扭狈,但安全性才是我们应该关注的啡莆。" "  限量粮姐稗、配额惊剔舜、上市前被订购一空筹糠挛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹桃。然而棉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时田扰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撑巷。2013年姐,经过M部门调校的M135i披装上阵躲,性能已与1M十分接近笆苛,并且这次冲破了限量的枷锁秤炭次,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车驾伞。正当人们面对路上的1M投去羡慕斯、嫉妒惶、恨时丧宪,宝马为我们带来一款全新产品曙,并且它的能力并不在1M之下伺罚,它就是2系的顶级车型——M235i速。 延伸阅读世:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言毛,2系可能显得有些陌生崇供,其实早在40多年前避,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场簿险勉。此外歧赡猾,BMW 2002车型在1968年问世蚕沮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处浆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型勉会。至此虏桔,2系的到来并非空穴来潮疥陶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22毛,而这个平台也与代号为F20的1系共享斧琉,简单来说此擅夏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中攀每,这与3期、4系的道理相同粒篱。在2013年时武炯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验仆晦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近间,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了晦搽涛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览哎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M曹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异浚考石,从代号E82的1M车型丧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鲤派帮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条犊棋社,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”胯刨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受匙连,但随着时间的逝去宦隶,渐渐也成为了一种习惯炭捆难。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表浑疆弧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加窝挡林,更多是出于对内部空间的考虑经钮晨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响须埔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蛋庭侩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容省畦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感穷涪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能稻。   当然愧肆,即使武装到牙齿霉苔丸,M235i也不能与1M平起平坐陈链梳,M家族的宽体车身陋幸繁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的客奢,就像当初1M推出时的口号一样“M恃关迹,永远从后视镜中藐视对手”捅涪,而M235i更多还是为了平衡性能箩绣、实用性与性价比麓彻空,同时也为今后推出M2而留下些余地抚匪呈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后羚煎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步采驮,针对绅宝D70推出后的社会反响较湾啥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多富佩辱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车端痴暑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势懈嫌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生喂撅妊。   D50颅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仍遂,推出之后的表现往往是人们最期待的慌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同祭,面对D50的将会是极为严苛的考验俯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境湃歼,而成功了帽拣,也将有可能成为流芳百世的一代名车煤绢。7.48-11.98万元的厂商指导价孙,可以说为这场战役的打响挺辽寄,开了个好头疗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统伶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格缕练度。此次担任D50设计工作的菠侥害,正是培养出诸多设计人才的博通公司乒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点饺米,同时又能够给人们耳目一新的感觉孝逼片,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题图滩疵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表馆虫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异白,但是当你接触过D50这款车后虽鄙疙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素苔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机览。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卫舅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绊塑便,但是当你将这些元素组合在一起时禄募,却有会很快打消之前的念头惩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外讥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计欧绕。运动气息浓郁的设计手法暴,会让你把D50和运动结合在一起脖迷恕,无论它实际的性能表现怎样魄浑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象讼夹卡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方堵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促滴舜糜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态零,面对不断推陈出新的竞争对手心嵌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面刹劝校。好在随着2014款车型的上市嫌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坡姬歼,而这支强心剂的主要成分也很简单窗盘,一台1.5L涡轮增压发动机董。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型搓镀,针对配置方面也进行了一定的调整规,其中自动大灯钦爽、超速报警以及四门车窗颐γ耄控升降等功能均成为标配冉陌涕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中煌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者南,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流庐。因为从早年搭载的速锐虾,再到大红大紫的秦桅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6节沉,它所提供的动力都不曾有变膜息释。传动系统方面隙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辛降喂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱冠邢豌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言价慌肠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿己。在城市中经常用到的中低转速区间内擅扛句,发动机的动力输出比较积极钒蔼矗,并且通过涡轮的帮助佳宽,动力在1500rpm之后便有明显提升喀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm擦掠,完全能够满足日常驾驶春山挥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低色肠,适合城市驾驶啸多未。挡位之间的行程适中复拧,但手感略显生涩僧拨。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车损侠,而非车去适应你辩蛾帆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定孟薯揩。四辐方向盘尺寸偏大退淳,回馈力度比较匀称吹寄,因此驾驶这台大块头还算是轻松桶伍,只不过方向盘的虚位过多杭,转向时不得不做出更大的动作乖。   前麦弗逊顶杰础、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收憋,并且由于悬架行程较长冬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉弘林。当然这样的调校也有它的好处赖搪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人弹贬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中滥,SUV车型是一种非程耗油的车型咯赎层,毕竟以自身庞大的身形来说凌,自身重量就已经非常大了锹现唇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机丸嚏,这也导致SUV车型的油耗居高不下枚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观史,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题凤廷迹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚补海吴,在众多的SUV车型中镁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度百浅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抗确较,这种设计可以说非常的扎眼巨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢壳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳几芒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯粱茧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售荒昆档,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志入废,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征巷读。在RX车型上北溅究,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条罗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同厘熄,从RX整体风格来看峦篱,还是更多的体现了柔性设计的特点皇添。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面老饭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型浅拒强,如果不看下半身耍,很有可能误解为一款轿跑车型宋。不过这也让人们的视觉一亮秸贯冗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的呻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蹄幻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拒忙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同曹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的摊,没有过多的硬线条介入配观,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的券漏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点旅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符佩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绘,RX明显体现出有些不足俱,不过这本身就并非是RX的炒作方向抨猎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境啥绦,内心想要一件东西独踞虫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费脚洁,否则你就无法拥有心中挚爱炮。你想要一部手机天膛茶,但偏偏要你保证最低消费俩脱。这种心情着实不爽磷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版犁祈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统片侥,这两样东西都是你想要的拳恭瞧,售价三十五万不到惺该不,撇去不相干的配置疤缮,给你你想要的梧揭蓄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元纤,是不是有点定高了癸溺箱?可细细一想呻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挺芜安,并且还带有四驱系统袍爆。如果单单从这两个要素考虑穷缅弄,同档次的车型里汾铂掳,都破了四十万大关了罕肥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碱贾,目的就是要拉低门槛孰僳桶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出婚忍仑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件七。但运动元素表现的很细微戒掇,基本上都是细节点缀钒雌梢,和其它配置的A4L差别不大沥疟。虽然是一款40TFSI的低配车型茎等埔,但从外观上很难发现区别陇劝赔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件促瀑,算得上是全车比较明显的运动彰显了汰。尾灯内部依旧采用LED发光元件娇,总体来说缔,亮点不多费翘,朴实大方刻撅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后韶售少,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分渴钎褥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嫌设,除产品名称外侮范,其与JX35并没有什么区别麓馁该,还是那个豪华运动的大家伙譬下。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮撩潜宽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露啤吵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助筹烹遣,灯角黄色的反光片是标准美规设计炒,但无论哪种规格费统,对行车安全方面都是提升猴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感失,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO段埠蚀,前置摄像头悄然隐藏其中暗灭毕。侧面看上去QX60依旧大气稳重缮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感群涵。另外轿厘,底盘上有些部件会低于车身蚕钉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抱臀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色垒嚼,活泼的细节设计使其更有灵性炬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性然,也起到了一定的隔热作用夏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感布,硕大的车身并没有让其显得特别夸张漂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现迸,静音效果良好渺下母。   车尾并没有过多花哨的设计蹄祥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拖餐。尾灯采用部分LED光源唬拜溺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释比练慈,总体来说比较耐看懂碱呻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味权厂零,它的出现让整个后备箱显得活泼起来料规蹄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高福柿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起察轻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象竞。上市前溯圈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后目吾,不少人不相信它的价值凸捍型,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吵秦呛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待笆,这自由光到底是什么情况沉哩前?经过整整一周的深度试驾后点筹,我有些新发现可以分享给大家榷库。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3非,我的思绪一下回到了2005年左右勘,那时候自主品牌鲜有SUV产品讲,奇瑞率先迈出了一步许可蒂,推出瑞虎撬侠,并领风骚多年锚。当时奇瑞称之为NCV酮脆吐,也就是集合轿车以及越野车狸相琳,有着越野车的外观和坐姿氓沁亲,并兼顾轿车的舒适性珊,其实就是我们现在说的城市SUV患。   这样的优势持续了很长时间攀徘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展咀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品棠,瑞虎的势头逐渐放缓卜含,也就不再抢眼了嘉。奇瑞随之调整策略奉累骏,在去年推出瑞虎5这一新车型都,与其他自主品牌新对手进行竞争媚。与此同时碾佛,时隔半年的今天怂请陡,老瑞虎被重新包装升级些什腻,命名为瑞虎3再次进入市掣昃痰丁,与瑞虎5形成高低搭配饺酚,重新获得了新的竞争力挂岸刷。   外观陋:   正如前面所说揪稿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业雹薯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作撕鲤底,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节款沟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鬼缝,棱角更为突出喘盛、线条也显得更利索惟。侧面增加了镀铬防擦条薪嘿修,而车尾的变化并不是很大乌,集中在尾灯和一些线条的修饰上善搏盛,就造型而言瑞虎3更年轻了貌烫。从车身数据来看离淘,瑞虎3相比对手并不占优优势保拴刚,但是得益于外观的设计肝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些罗。" "  在经历了数年市场洗礼过后锯枢,瑞虎车型迎来了新一次换装膏,代号命名也列入到了家族统一的序列中缴穷僧,对于车型的区分更加简明叉。除此之外疏胸抗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计实模洞,以及更为充裕的乘坐空间漆废盘,以提升自身的竞争力抽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型沫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用擂拉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连商,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向手淀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车叙驾删。   此次改款主要集中于外观方面痴,通过新老款前脸的比较攻驼,我们共计找出了8处变化茄凰,分别为灌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组膜氯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械窘;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表食蕾凛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扛词吴,但在车身尺寸上有所调整小芯慈,其中长度方面增加了30mm镜,宽度与高度减刑侠量,而轴距维持不变多。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出陵汰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嘛褐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中裂。   车身轮廓并没有大费周章的变化日幕迁,更多的是在细节上体现新意九但期。侧车身防擦条进行下移路抛,并在前后车门中增加了镀铬饰条匣氦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中淋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装澄,更趋于向装饰性靠拢娃獭氮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瑰恍坞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性肆去釜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗灭,若要找出所有差异赏谭,还需要费上一些功夫乖妹翰,在对比过后变化上依然可以达到8处答钨甲。依次为湘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更巳骑课,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芥惋并。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处醒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计晴片,空调按键的布局更加紧密谎偶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凹添。此外其,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升眯。   按照配置的不同床芯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贰骏,大尺寸液晶屏包含导航洁撬兑、多媒体卡、蓝牙以及系统设定等功能途,而在操作上也十分直观螺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度摊踌边、风量完、风向等信息全墙即,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伤楼抒,同时旋钮的阻尼与定位适中阮,手感较好扦贤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫挟。   方向盘两侧位置集成了音响眷擞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键阿,中心区域使用了品牌全新标识篱烈,并在造型上稍有改变菏。仪表盘则没有任何变化磕颁翱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同迸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泊亲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素躲脚罐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅龟,但调节方式为手动肠,前排座椅具备加热功能惹福戏,按键位于点火开关周边区域豹碑目,位置的选择上不够人性化皖膳,副驾乘客很难进行单独操作琶。   在前文的数据表格当中味,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优骄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高韩叛社。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酒呕,头部距离车顶约有4指空间究开,直接移至后排乘坐慷蠕,头部空间同样保持在4指痘,腿部则为2指余量失迸败。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下师动,首先需拉动靠背边缘的拉手曙辖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒薄,要想恢复到之前的乘坐模式蕉,还需先拉动开关群倡囊,同时扶 起靠背卡,在操作方式上显得不够便利峡监。后排座椅支持4/6拆分放倒残,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大罢拟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响熊嘘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3想嗜荷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致卤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎禽妻湿,含有DVVT技术虾建份,相比早前奇瑞的1.6L引擎论,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刷羞赖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求贸菊,在CVT变速箱的帮助下闯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作黔。即使在起步之初深踩油门卷纪号,加速过程也会显得有些慵懒略答,只待转速攀升至2000rpm后描,动力性才有好转繁,此时油门的响应能力有了子显著提高道,虽然整个过程称不上动力充沛掀劲,但对于城市使用来说算是够了熄录派。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贫厕,涵盖了手动朝鞭、雪地和低速3种模式完,在手动模式下可以模拟7个挡位旗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用缝赖白。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用匠屎使,在模拟挡位的帮助下即,转速会与油门的深浅更成正比不,升档与降挡的操作也会更加从容泰峰窘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪吹璞獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内搽维。   在紧凑级SUV的行列中纪实芦,瑞虎3的车重算是较轻的一员翟税,这为引擎减小了不少负担故。助力转向系统的力度适当考陕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力脆琅秤。转向的精准性使我出乎意料凤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性镐,悬挂整体表现十分扎实戈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入闺努,令试驾者信心倍增此琶松。   如同瑞虎3的定位那样坤饱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鬼,它并不具备越野的能力投繁劳,然而精确的城市定位疏让颓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适头撬赤,诚然享绊,它在这两点上做的很不错挨牌呵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蹲桅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拖井徽,瑞虎3也许是最合适的选择对象嘿傻。 责任编辑社偷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年俗,一晃6年时间过去了爆吉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化北醇,但是我们仍然和它有过很多次的接触酮泛僻,并且每一次都是充满乐趣的体验筐怯踢。今天我们又把它请到了这里力,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外锑憾纤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型形。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能擂蕊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子界,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气陵宋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单耪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鹤,自然整车价格也就能便宜不少畏,降低了它的入门门槛梧疽牵。而以我们消费者的角度来看梳风韦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鹃贰侯,这也是我们今天把它请到这里的目的泞琅菩,测试项目很简单剔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现袱聚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了草昂劳。   ●日常驾驶动力表现柑窘亩:低速扭矩充足窜孔署,高速动力吃紧贡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能旧膏五,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性娘禽,但机械结构还是更适合在野地里行走魔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肖墓,外形设计冻、车身尺寸耐吩勿、参数配置全都没变乓,只是换了一台发动机淀峦铣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃甭,双手需要时刻度掌握住方向盘建袭,总之开着它你不会觉得太轻松仑菱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了需,大家也都心知肚明汇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现施场存。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米巾,参数虽然降低了氓缎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些且。实际开起来起步那一下还是挺有劲的厕,并且只要车速不超过60km/h碴垮顽,提速还算是挺从容脐拓,也有一些推背感挥逃霜,感觉并不比3.6L车型差多少纪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辉湍,脚下的油门响应明显迟缓了不少啸挛罕,如果你心急的话鬼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧困桥播,否则踏踏实实的在路上巡航朔哦。   ●油耗测试梆惺南:正常表现磕庭,不惊不喜梯肺。   发动机排量小了其,除了动力影响之外彩锋,油耗也是一个值得关注的指标卯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试摔扁每。整个测试过程我们共行驶了118.9公里锣骡,拥堵路况大概在30%左右时盲哦,畅通路况大概在40%左右糠时,另外30%为综合市区路况巫踢睹,全程平均时速为31km/h桓,最终计算出平均油耗为12升/百公里帕爱芯,算是正常水平胖肺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蜡粕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了峦娶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力授雷咕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何啼钎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高春媒,很高憨么湍,或许我接触的都是高配车型讣渤官,包括纳智捷大7柏末、CEO等车型赤冉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助对瘟。今天成挝搞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV艰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量将七泌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧耽纶氯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢犊波?下面枷冲午,我们就来看看详细的体验报告娘。 可以看到攀骸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高患,这在于其他车型包括纳智捷大7鞘燃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现传掣稠。这次试驾的优6 SUV也不例外磺莲汤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚毛,为了突出这款跨界SUV车型的定位单邦,外观设计上更年轻有活力价苹,对于年轻人应该有很大的吸引力擒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表潭晨钞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台投诉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm融萎,轴距为2720mm孙臀痰,可以看出这是一款跨界风格的SUV卢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品科,最大的优势是轴距要长出20-100mm石,具备不错的乘坐空间孪卤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷聘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎匆澜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎浦,尺寸都是215/55 R17普杭。可以看出在轮胎的型号上温匈,国内销售的车型都有一定的缩水钮附,当然为了控制成本颗截,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现团动荚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扦钦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托斯拆嗓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美丁伯京,两侧的LED刹车灯十分扎眼饯,不过从布局上看稍稍有些凌乱缮邪。" "李老板的慷慨全挖赴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会碌锻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嚏们此。下面回到主题乔痛匡,从之前收集的网友问题看淡,大家最关心的有两件事儿匆箍,一个是特斯拉的性能缝,另一个是特斯拉电池的续航能力短,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿令喜。简单剧透一下散,性能方面特斯拉相当给力徽敬嚏,续航能力方面我个人觉得还是不太行吾故控。 注募堡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型娃推缺,文章中提及的“特斯拉”帕、“Model S”等名称均为本次测试的车型美。 数据解读焙拨汤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩东立棠,所以今天我们就先从数据说起唯乏摹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版定,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s协琶,而我们的实测数据为4.7s龄,比官方公布的成绩略慢甩辨绅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿妒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碴抹。由于采用电动机驱动侗戒涩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车纺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑供沪舷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态皋敛,直到完成整个加速搅。电子系统和动力系统的完美配合颁辣汉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限甜,这是大多数的同级别车型都很难做到的维境举。 0-400m加速尾速显恨舷:170.124km/h 加速时间痕姓:13.63s 由于采用了9.73釜镁镶:1的固定齿比变速箱焊挫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡到辑,在加速曲线图中恢妹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线僵峭宪,车速和电机转速完全是等比例上升瞄煌。这里说句题外话协,官方公布的电机极限转速为16500rpm敝,最高车速为209km/h簧勉,通过以上三个数字凳甫入,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少酷删互,有闲工夫的朋友可以试着算一算陵滦录。 0-180km/h加速默:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卢痉普,峰值甚至达到0.7G疥官般,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诺怯吝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h兢稠烂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看窖,当车速超过150km/h后啥灯,车辆的加速度下滑比较明显怪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现场,工作人员解释说为了保护电池及骋鹿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡秽爆邯。再多说一句婆,这个速度日常用肯定够了县船,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h酮,但如果是赛道遂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道幸,有大直道的长赛道誊录,它应该会比较吃亏瀑采。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车房,常会被贴上大排量怪舒、暴力机器哼丧似、拉风外形和肌肉车等标签链。这些词虽然简单无嗡害,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征袭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型解粗灌。近日次,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称堑:科尔维特C7)玲,肌肉感十足的外形蜗,手动拆卸的硬顶染,再加上6.2升自然吸气发动机等舞,都是它的大卖点祈屠慷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评轮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时系,外形变得更具攻击性钉朝。不同于以往车型模,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗砂书戎,只有头顶裸露在外干南席,非常特别肚脐。重新设计的6.2升自然吸气发动机娘哥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余璃椒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挺豹,最大功率640马力航,峰值扭矩814N·m)灸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手沉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势桂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为腹:5.3万美元)推,几乎没有性价比可言痴眉稻,但相信越是稀有的东西四悲,越有人喜欢荒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆猫超吧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话迫灌斑:400-023-5599 地址涡久副:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑写箍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠村米龄。而这款车本网也进行过多次报道与评测努,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题假汝,比如——空间与电磁安全性推。   有朋友担心拾霜唉,混动车型的使用空间会不会很小袄帧,电池电动机发电机都需要摆放位置尉世扁,还有散热系统恃古,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧继挖叫。   作为一个“热心肠”百滔门,笔者决定帮一位同事搬家猜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”橇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱聪痉、两个大型行李箱堂、三个双肩背包宠森懒,两个电脑包豁,一个猫窝多淮净、一个全新的大睡枕搬走霉蠢让,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客尺谈浦。好吧拧湿完,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大炉落,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涝吹,从图上我们看出哀豌,在放入体积规整的水族箱水缸后堵薄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间荆道蠢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包哩拍踏,并留有一定的间隙量貌壕。   而后排在放入水族箱地柜后巷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位骇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱独刚。得益于巨大的后排腿部空间诞菱祈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了毋四。而后酒肯掳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辛栖缎。当然纱胳坡,前排的空位是为乘客准备的倡。(为维护试驾车整洁扰褂陈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施饺拌呢。)   我是一个希望低调的企业主疵奇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的虽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间戈吧蕾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惟,后排音响控制梧借,前排座椅调节按键胶呵煤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子布躺、空间纤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吉,大电流产生的磁场对人的健康有影响粱犀钉。英国专家认为侮廊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉呜,高于该值恐,儿童将面临患病风险建惹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少暴桔酿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳愦柯眨害拾同恢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钨螺遍。   简单来说括,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种墟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统陆欣,如手机渴挎奸,对讲机韶岛朔、信号发射塔等稗松,而低频电磁辐射离我们的生活更近搬捌,家用电器戳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射桔恃苔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缚惰翱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台葛,前排座位词尚认,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量课,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品航官夯,不具有权威法律依据佬勺恢,但既然是国家允许销售的测量器材溃衡,其测量结果绝对拥有参考价值惧卫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评磺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量然伍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受被泼,首先是油耗甘陆,我们在遵守法律规定的情况下颗烽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车磕错,而结果显示揪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车履菱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下错湃藏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”官桂判。   混动车型比普通汽油车重既苟掸,驾驶感受会很糟吗?   确实啸壕薪,混动车型由于需要布局电池俏、电动机鲤纶人、发电机读、散热系统及控制系统颅人,整车质量肯定会增加疙,但通过驾驶秘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感桥掸湃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动祈被,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制太态看,使用感受更接近与现代的美系车型县。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极叫笨,而在高速公路上硕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了填疚降,取而代之的是风声与路噪声厂。而操控部分逆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赶妥接,你永远不会感觉到生硬的颠簸等替,一切都是柔和与优雅敲视,当然疏弊江,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的定凯。   最后舰棋居,我们通过以上测试哼胸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性矫、油耗及空间实用性上都出色表现粗来俯,而为此你仅需多付出几万元的代价尽攀韧,加上经销商的优惠伐,凯美瑞尊瑞物有所值释晤汹,而你现在需要做的跺迷发,就是去店里亲自去试一试昧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瞎菲琼。 图/文既:丁艺   丰田汽车日前宣布涤腺,截止2013年底拌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆黑耗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录握。诞生16年来孩谰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区局街水、备受600余万车主的信赖和认可鞋泰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蹈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蹿。 责任编辑舍伞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后两,MINI凭借其漂亮个性的外观舱骂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心朗。2014年北京车展上氢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮啬住(点击进入上市文章)傅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化硼,同时在配置方面也有一定得提升擂叭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后欠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骚,售价区间为20.18-23.68万徊七。虽然只有4款车型可以选择权鸿,但从大家的关注度上看完封儡,很多人对这款车给予了很高的期望焊。今天嗓沦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V负牢,两款车虽然在级别上不同巳缴涸,但是在价格上却是非常相近粒怪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万傅抬。下面古嫉靖,我们就来对这两款车型做一个对比摔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大橙地。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳⑽砦ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话需,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜厕。当然劲蕉,作为一个自主品牌乐誊纤,想要和这些合资车型抗争辉,就需要在配置上有一些诱人之处黎槐每。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别搬谋抢,从车型尺寸上看淮沛,H8明显要大于东风本田CR-V妹导趣,但是价格却几乎接近韶恃铰。如果您的自主品牌不感冒的话埃禾,那就不用在纠结了撮稳。但是馁杠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话该活博,那么H8的确算是不错的选择善窜,至少从轴距上就已经很让人动心了险电慧。   =============分页符=============   原标题翠盒成:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下界枢,哈弗H8还是小胜娜鳞曙,其中H8还带有液晶中控屏笺诫统,而CR-V并没有配备中控屏点。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能恨串。这些东西的确也是非常吸引人的蹭漆冗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的刀举,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验悄,平且还配有ECO节能模式档,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缔。H8还配有坡道控制系统蕾孪,但是CR-V并没有配备这个功能斑寝。另外咯何,H8还配有三种运动模式借眯幸,一定程度上提供了多路况的脱困能力版屡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些问,当然H8属于刚刚上市的车型芍,并没有试驾车让我们来进行测试朗变轿,以后有实车的话去晴,我们会进行相关测试剃。   结语侩入:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章导沁钮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的茬筒馁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升堪潍嫩,某些情况下还要超过很多合资车型瞬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下没材炒。 责任编辑享:赵春晓" "从1985年开始漆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滩,1991年出现在5系车型上奇扩伙,1999年开始陆续出现在X系列车型上犁。直到现在掏猎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术澜申隋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配念邦梅,提升着宝马车型的操控性和运动性摹。让牵引力发挥的更加自如焕甜,下面妇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现倒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱离。在车载计算机的控制下墩托顺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整码犁范,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配穆盼,而且动力分配比例范围达0-100%瓤担,赋予车辆独特的动态表现摄。 与传统齿轮机构相比惹孺,xDrive动力传输响应速度更快惕,分配比率更灵活眯酥,通常斧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴婆,保持车辆转向精准灵活奶,初篡、中段加速更为直接的经典后驱特性脯畔。而在弯道烽首、湿滑路面歇、或紧急变线等极限状态下拼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力爱廊,增强了车辆的稳定性和循迹能力帛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统勘列,在附着力降低的情况下尺,更加考验着前后轴所分配到的动力煤倘敲。通过一体式底盘管理系统的侦测挟侠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下火害雄,最大化的改善转向不足和转向过度邓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上喷须,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现呻。宝马4系在绕桩和紧急变线中肪敬倡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外形羔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肠,更灵活觅割腹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上稿霜墨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域甩辽,公路性轮胎打滑严重斜挛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拢胎,还是能够胜任一般越野路面线扮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑昧拿估:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)噶,宝马X1一直以其运动性示人彼篙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表魄。但是不同于一般运动车型不擅长越野粮辰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能岸,能够让车主在假期到户外撒撒欢卯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗慷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比藐供,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时猛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣筏。   在消费者最关注的价格上邓贰,我们分别来看两辆车倍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元俩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元颊稍。从售价上我们不难看出坏软,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3刀绷誊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3堤靡,价格区间跨度较大山庇稠。   外观尺寸对比朗:   首先笆,从外观上来说诧,宝马X1极具动感歧。其标志性的双肾格栅已经不必多说许,远远的就可以知道这是一辆宝马衬。而那富有动感的线条节汲,将其外观勾勒奔荤吻,即使是静止在那里糜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态踩芍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长夹雾氓,感觉比例似乎不那么对称阮苯摧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纲播,而且作为一款国际范儿的车台榷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅净红。虽然宝马X1有修长的车头胖不狡,但是驾驶时却并不遮挡视线徊,仍旧能够清晰的观察前方路况隶撅。   相比之下盟仇垛,奥迪Q3的外观略显沉闷盲蒜舰,同样的家族式前脸显得十分稳重挺皮。虽然不像宝马X1一样运动霞辑,也符合其SUV的定位判皆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捂既,这也让奥迪Q3的样子更加传统冠兰驴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势话驰娥,但是内部空间却优于奥迪Q3来靖饰,相比来说钮,宝马X1具有更大的头部空间橙厂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3染嚼拎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长阿邢毒:4477mm 长睬郴:4385mm 宽枫:1798mm 宽喷暮规:1831mm 高汗极:1577mm 高瓦:1608mm 轴距眷钱:2760mm 轴距投漂:2603mm 最小离地间隙视:194mm 最小离地间隙缺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者黄汐凌,宝马X1具有灵活的操控性是邪稻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性叙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化顽充,作为一款 SAV苫柑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的寇桑笔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向雷骨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣喊继。   实际驾驶中靡,宝马X1的路感清晰碾巳,虽然车身不兴妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径核粕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寐沧柿,带来更多的便捷卜蛙。行驶中掂卢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快仇凛厩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系艇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮锯哭箱、高精度直喷与电子气门三大核心技术彩起新,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果丛敲,在动力输出上达到高低搭配的形式垛疆。而宝马X1带有的ECO PRO模式欣实,可以帮助我们进一步节约油耗厢,让油耗能大约降低20%骄。 两车基本配置参数对比燎豆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前龚:通风盘/后鄙蒂镜:通风盘式 前毖拖:通风盘/后酗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鸵倾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV千滴,我们不仅仅需要看其运动性能些罗,还需要检查其越野性能目。奥迪的quattro系统的越野性十分出色阜醇歧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统葱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嫩墒冗,为了能更好地分配轴荷美高山,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端达缺、后桥差速器前面妈钡。正常驾驶环境下摹快喉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮韧轻暑,当检测到前轮附着力减弱时杭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮逼,帮助车辆脱困郴丰啊。   通过以前的测试酞静活,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用那酣,对于应付难度不大的非铺装路面来说僻,这套四驱完全可以应付罕嗓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能饺,加之悬挂行程过短侥衫茅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试筋白慌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样萄歌,偏向于公路驾驶含。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统酱枪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴趣头。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嫂唯坞,动力的分配为40:60痉萄殴,在实际日常驾驶中新猾踞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的票式隧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蒋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扫赋痞,在车辆出现转向过度时需勺,车辆会将更多动力传递到前轴霸阂屉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性甩浮蓖,帮助车辆脱离失控的状态乘。在弯中逐渐加速的过程中撅笨腾,由于车身的重心靠后舍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抗恰潘,在这种情况下缴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出潞,减小前轮的负担摧,使车辆获得更好的指向性犯。   无论是雨天柏,还是弯曲的山路禾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对灵牌。而且在大角度爬坡及碎石路段篱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力幌。尤其是爬坡时挪陪,动力能够智能输送至前轴夺缉端,让车辆轻松前行闯看倍。而在平时违郸,动力又会自动分配于偏后驱朴,让运动性得到进一步的体现羚皑渭。此时的感觉是类似后驱车硕比江,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配芒痢,让车辆行驶更平稳鸵裳低。   相比而言沮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野簧挝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蛋汕,具有良好的越野视野澳,但是宝马X1的离地间隙更大橇眯锯,通过性更好诧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惠擂痹,尤其是其具有更多头部空间楞,如果越野时省懒,可以适当调高座椅坐姿效咀。   =============分页符=============   原标题庆甸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰垒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩矮兼,所有的按钮也都在触手可及的位置芒娠,十分便于驾驶者操作葛宝。而且两款车型都选择了年轻裤、时尚呛环傲、富有现代感的内饰设计蚂晤。   两款车的配置禾耪,无论是奥迪Q3惜朵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全脊般田。尤其是宝马X1的iDrive童彩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用手,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮敌腹,宝马X1更加简洁墓梨帮,而且操作一样方便谋觅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痹辟。即使是刚接触宝马车型的用户祟,也能在第一时间熟练操作宏黑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热脸浮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索滩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大陀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供想盖。例如像最低配的宝马X1窗房酵,虽然价格极低芒匹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了脐。Q3低配也是一样盾穷落,配置较低捕惕钝。不过如果您不在意像导航趁哇徘、座椅加热等配置憨吾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要贩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后免邯康,我们进入车内来看看内部配置以及空间剧彻搔。二者究竟谁能更胜一筹吠弟?首先来看两车的安全配置空。在气囊方面暴奈慷,奥迪则更胜一筹拦筹,在两车装配有同等位置气囊的前提下疗信,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊休。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伤,它全系标配有防爆轮胎嗓,即使发生爆胎播臀,也可以继续行驶抵搔囊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配昏。此外防爆胎也节省了备胎空间坍晾熔,让后备箱有更多的储物空间擞陕撤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间兼纯攀。从车身尺寸上来看仙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势碌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势陶保。然而车内乘坐空间方面鼻处,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3挞椒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度感梨步:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度叉耗省:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题盟吠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面薄柔部,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策茄围奶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养论埠阶。但由于国内油品的质量不佳爆,为了更好地保护车辆发动机捣信蛔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换端陷伯。而其他配件的保养周期上炼寇俊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养脑把旱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i驮吻探:   861元   xDrive20i工暮:   1036元   其余车型渭府:   965元   sDrive18i为庆芜:   861元   xDrive20i交虽棱:   1036元   其余车型潜仍:   965元   sDrive18i唤:   1609元   xDrive20i狗棋痞:   1784元   其余车型目:   1713元   sDrive18i貉捎拌:   1386元   xDrive20i危托型:   1561元   其余车型久得辅:   1490元   sDrive18i膛吼:   1591元   xDrive20i信巫儒:   1766元   其余车型缅耪盎:   1695元   sDrive18i徐铣:   1609元   xDrive20i啤夺卉:   1784元   其余车型佃卧庐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注达挤:●殊非办:需要更换 ○栋饺:常规检查薪但,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中溶舜肺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巧冯、空气滤芯和火花塞嫌驾。花费支出大概是2691元冉。4万公里时还需要更换汽油滤芯的洁,支出大概是1382元百熟涂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缕,保养中也没有出现更多的费用支出广串。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用景觅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注农伸:●假:需要更换 ○聪驴抹:常规检查妈掏笨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出貌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纲泞喀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降省桑老,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同夯双。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蓝恕寐,能够更好的照顾到爱车的每个细节窝晶。   总结奋迟肚: 总体而言甘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动倾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3闲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足电世,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少羚袍,整体内部空间与奥迪几乎相同拘。而在使用保养方面凯肖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济慰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人卧宛料,但是其配置也相应有所减少揪奈。作为高配车型僳享,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择叭。 责任编辑辟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瞬锋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会罚。它足够漂亮了够唐肥,漂亮的让人感到迷茫乒丝顽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吵,由于在国外韦扩降,我不得不比以往更谨慎的驾驶铺嚎微,没有做任何炫耀的动作裁世混,但依旧接受了不少注目礼含还。   最记忆犹新的一次是我从超市出来典烧吩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着抒铃泛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肩派,只好出此下策嗡变焙:按住仪夷盗兀控器参档,“砰”后备厢盖弹开了健磐搓,老头愣了一下啪钾瓜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢信势,并给了老头一个友好的微笑坝锑寡,关门走人了临鄙。这时我才知道剧疥奴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烷赂祈,它的曲线诱人敬类,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处墩,但令人心动的地方是从B柱开始的静,远看上去俨然就是缩小版的CLS级八纤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性遍。也难怪乘桐炒,差点忘了权,我们这台车选装了AMG套件咆栖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用佬,没套件的车感觉就差了很多维。   即便如此粳艇,它的妆容仍是存有争议的唤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧撩填斥。左派以我为代表(全部未婚)晾,认为它的骚气指数接近满格橡默羞,尤其增加AMG套件以后魏戎,能骗不少小姑娘前蔚。右派以结婚生子的同事为主筛吃,他们认为车身不够修长棵,不够秀美府纫棚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情囤别痘,但又内藏了些许的凶狠盛烩。   不过我们两派的意见同样有交集菩并从,那就是从侧后看去糕佳,它的美感更胜锈檬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坊宛,远远的从背面欣赏它对称本,真是太美了睛咕祟。   =============分页符=============   原标题窟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上炬戒迟,它采用传统的氙气大灯陈呈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统傻倍浅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少佩阮。另外笺炒镶,与前包围上的空气导流口不同的是牛酵界,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用磐荣,不得不说其达成的效果是相当不错的茧悲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼全鸽隙,但日常使用中也是在令我提心吊胆燃井,还记得开头那个故事吧身,告别老头后我驶出了停车炒唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着社钡苟,压过了一个并不大的小坑洼即疽赐,胎壁被硌破了啪查晤,轮胎在5分钟内全部撒气携列,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用忿,这个下马威让我措手不及庞傲挡。   =============分页符=============   原标题冯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门渭惧歇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泼冉叉。坦白的说呕七,这套座椅看起来特别有型窜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色米刺缺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求窗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处幻。   眼前中控台的造型补卢盘,甚至细节都与奔驰A级相同巨坝挽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用屁酵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疙翔,总让人忍不住多瞟上几眼秋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹跨朽,触感细腻昏粹拍。   =============分页符=============   原标题充茅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳恳,各项按键的操作都很顺手狙形损,但我多希望能提供翻毛材质伯妮蕾。另外础,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手桓垢,回馈力很衅贰,而新款车型早已没有了这个感觉吮蕾,让更多人都更容易适应旗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格卤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利闲,特别方便秀,当然了厂烹,这并不是CLA级的专利培豌灭,A级也同样如此涎盼。总之对此我们是持肯定态度的沃,“怀挡”显得复古武日、特立独行碉,而且省空间趟辞脾,利大于弊鸽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同详郝填,不同的是它很强调对网络的依托阀,这几天在欧洲开了不少车炼枷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勤。几乎所有新款车型都支持与手机互联荚佰罐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嚷节,还可通过手机网络访问互联网市、下载官方APP程序和导航掂登,这是国内车载系统所没能赶上的酥构。   =============分页符=============   原标题拐磐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说哎溃,空间实际上是够用的晚洼鞋,毕竟多数时间都是前排利用率高芦什。我同事身高179cm危,在前排头部有一拳的空间世练,在后排就显得局促了肃,后排乘客反应压抑感比较强酒廖。   不过我坚信蟹商瞄,对于CLA的车主来说空间是够用的淋摹当,因为后排不会经常有乘客费匆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赫肯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用聪第切。   =============分页符=============   原标题杰乘寿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刚府环,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机缺爬来,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赡沧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm路,配7挡双离合变速箱广亥蔡,带有换挡拨片杀。拧动钥匙婚内届,发动机被唤醒暮妒,车内怠速状态下的静谧性相当不错敛俏里,我们出发了膛税晨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乡稗醒,不过CLA非常容易上手弗簇,舒适模式+D挡表现得有礼有节逻面陕,整个驾驶感觉极其轻快熔秤教,这是一辆易于驾驶的车殿撕坏,不论男性和女性都会觉得很轻松跺豪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性撼,转速时常被控制在2000rpm以下点负。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契腥桶墩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涛阿,而且在低速中它的换挡依旧平顺郡磺,并没有出现那种令人不悦的闯动垫圃叛。   切换到运动模式堆劫,变速箱首先变得更为积极徘孩,整台车的性子也开始急躁起来屋,随时准备着接受挑逗娃号,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接誓朽。油门的响应也更为灵敏碉杯呜,初段就能得到不错的效果赐号妥,只不过排气声浪并不那么有气势畅虑。   至于转向潜氦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻桓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钨挫褐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转察,那样的线性和柔顺韭,简而言之非常舒服赡镣。   CLA的转向感觉则不然馆回疾,它少了些紧致的细腻感塑,多了些轻巧形趣。这套电动助力低速中没什么特点塘谷填,属于偏轻那类的锚邵,或许女性朋友会喜欢拨仁。高速下转向逐渐变沉恭,更易于驾驶滑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上邯母,比我想象的要好不少木裂。   不要被AMG套件所蒙蔽慰贰,悬架的设定并没有那么生硬罕脑度,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求畴午接,整个感觉还是挺舒服的疵桅活,回弹的特别利索褐鸿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态号舌霖,起码我在前排开车是这样一个感觉碾新贰,只是后排的乘客有时会说抱:颠!哎抢角辱,管不了那么多了隆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人撅,驾驶感觉对于这台车来说重要筷。   =============分页符=============   原标题苍洁窘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注仇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现备绢题。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护卸庆,无法进行有效的弹射瓣柔咀。起步时有将近一秒的延迟告,之后发动机全面发力澎皑,此时轮胎打滑非常严重抗卡恋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态氯,导致抓地力不足糜赴钨。怎么形容这个状态呢话,就像一只狗在大理石的地面上突然加速署券萍,四肢虽然在飞快的挠地辆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惠挺,各位想象下路虽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态骚划,双离合变速箱准确的完成两次升挡鳖缚弦,换挡速度很快嵌际,最终用三挡达到100公里/小时的速度氏如耗,时间为7秒整谎该苫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新信蚀,因为看到严重的打滑时我特别无助络夕,尝试了降低转速起步俯怪泊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中味,而且车身的支撑有效仿殿,车内没有特别明显的前倾感觉冕酿。从刹车曲线来看窗,自始至终加速度都在-1g左右鲍儒敞,最终成绩为38.46米辆拴,符合奔驰一贯的作风别。当然就唉,待拿到国内的测试车后傲芒跨,我们还会进行测试迫碉,看看原厂的轮胎表现如何厘。   总结桔辉:   从国外的销售情况来看嫉癸,CLA是相当受欢迎的檬枷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料都猴,CLA在美国同样有着相当不错的市呈砣够稀,2013年后四个月销售1.2万辆氯袱,势头相当迅猛瑟,可见其受欢迎程度嘎茎焕。   进入国内后我想它会得到同样的关注群皑似,随着细分市场的成熟镣猩计,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车外。奔驰CLA级虾田,主打运动孪共娟、年轻泉疮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎干,尤其选装AMG套件以后效果更甚钱纬池,相比奔驰A级裁聊从,它的吸引力显然更大廊。相比竞争品牌恳犁,这次奔驰走在了前面金杯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捶。配置方面国外大多都是选装豹敖,比如天窗船世夯、轮圈样式等等晦秃骸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知污谴谦。   不可否认及具,它是如此的招人喜欢尸鲁,尤其招那些打扮时尚耽砰技、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑谈坤蒙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机授,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了佰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘醇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃从。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型崇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革栓掏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抡剩绵,通过细节部分运动元素的添加灸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格勺。其外观运动套件包括进气装饰裳射、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等市。   总体来看评花范,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子呐相当,但通过细看还是可以发现它耐看的一面梗诡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置廉啦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哥畅茸,白色车身加上黑色的玻璃车顶妓,看起来很有档次感筐似。不过略有遗憾的是摄库,它的全景天窗不能打开讥盘涉,有同行戏称卉,这是专门为了看星星而设计的穿。   内饰简洁自然   与外观相同偿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围城谎极。全黑的内饰陵伍长、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现淮麓来,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来炬保刮。   配色方面们,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钎,但通过座椅的白色缝线夕、钢琴烤漆面板白边框的搭配杯,使得内饰整齐又不显得沉闷芦钢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了犀。人机交互系统方面氏,V6菱仕Turbo车型并不占优势幌趁。   动力不错风,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机充莎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱羚混。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卯豁。这款车的低速扭矩较大膊妙,因此起步时非常容易持罕官。起步后缴输,借助轻盈的车身宝饭,汽车随后的加速较为顺畅溯湿涕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盎曹,这直接导致这款车的操控也是相对不错粮硼藉,在较为宽阔的路面上伸嚏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作良,感觉很有信心栖羌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校费痕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的孪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置参,非常方便驾驶者进出夕,但打火时硅姥赌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动藉遣。 责任编辑娃鸽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蔷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位伺首。之后的继任者是睿翼霓屠识,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈配瘸瓤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鸡腥相,并更名为马自达6阿特兹侧,而它是否能达到前辈的高度歌拭奴,让我们由内而外的体会一下赌酿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惶镜单,配合这两侧行车灯嫌镣,看起来霸气十足茨纪,隐隐的透着一股子狠劲哨歪。图中这款车是2.0L的标准版淘颊釜,则采用了较为普通的卤素光源和,科技感差了一点氯疗乒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯色,犀利感十足络。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA筹,它不同于以往的两代马自达6感扰档,更多流畅的曲线在它的身上得以体现佩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宛喝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瘫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm峨盾,轴距为2830mm陋举,与进口版本相同偏。相比同级别其它几款日系车型铃灿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势沸惠祁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾滔酵牢,像是一滴在高速行进中的水滴苍,充满了流动感宠谱貉。从后边仔细观察阿特兹的背部徒,不难看出它还带着一点掀背的意思棋戈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯对,配合着双边单出的排气筒郝葡棵,更使整车的运动感一直延续到了尾部悉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈黔摆娶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎喂艘无。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脯摆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莎乓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捆虑点。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩论题,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凛荣晶,其它区域大多为硬塑料播。由于没有太多的装饰件陀肃葡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瞳牵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高软臼,它采用的是一块电阻屏胺撇,触控灵敏度还算令人满意唉莽,界面的科技感以及显示效果都很一般极,总体感觉更像是四勺剁、五年前的产品脱劳缺,唯一的优点就是操作无任何难度獭仿叛,一看就会落糜许。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡荚疗旗,所以导航功能暂不能使用鸽泊。   进入车内袄班,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惦梦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿墙,握感也很不错测躬驹,由左至右打满需要2.5圈屏阀,比大多数车型略小每。此外逆浆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瓜攘杀,操作便利性良好虾磷丰,而且兼顾了驾驶乐趣惭肌筹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色妙,但却一点不掉价闪梗舅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沏斜,其次它的表盘内圈采用了网格设计脯县,多少有一些竞速的味道箍疼,再加上白色的指针以及简洁诺茫、明快的字体巩难,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望颠茨开。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗擅谱相、平均时速疽、续航里程之外荆不激,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP壬。i-stop是马自达研发的自动启停技术撩话烈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火息巫。   除了i-stop滤平假,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统四沪。之前在新能源车型上比较常见匪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上魏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乔改,它是以电容取代传统的电池或电瓶罐滔,从而为车内的用电设备供电毁岸,而非用于推动车辆前进贿。   空调面板的样式不错坟导,旋钮和显示屏都显得比较有质感裳赶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子差蚂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车胃泵锑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑攘嗫保好徒咕禽。前后排座椅均采用了真皮包裹尘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次味酮。   虽然阿特兹有着不错的轴距迟番,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩栓朽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间弛噶拒。令人满意的是后排的腿部空间垢笛,坐正以后不影响翘二郎腿拎裳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定镰堪娜,不仅地板平整唤徒,而且行李箱有着不错的纵深南会,轻松放下高尔夫球包竞腥譬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎稻湍,以及更换轮胎所需的各种工具刀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷就芯、双可变气门正时霖朴掸、凹顶活塞+米勒循环毁秽巨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嘶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现缺射宠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm毫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm澈悼卞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱癸,并带有换挡拨片弓港咆,只可惜这款变速箱不带有S挡妹饯彭,对于主打运动的车型来说个遗憾镁哆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碌焊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挡狸,日常驾驶过程中跨哎怜,为节省燃油克标,变速箱会积极升挡岔阔,转速经常保持在1500rpm以下秸会梢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应厘齐甜,因为这台变速箱的反应速度很快譬,能够很好领会驾驶者意图暗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出滑侍壳。   阿特兹拥有良好的操控性雀庐加,这首先要归功于发动机线性的动力输出拷腊啪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绣僻,而中后段又能够拥有很好的动力表现钡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芬蹄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处砍,尽管反馈的路感一般阮房逗,但指向足够精准秸,能够给人很强的信心碉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惰溜,它的前后悬架初段偏软抬,能够很好地吸收路面的颠簸鹊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾团布。可喜的是悬架的后段韧性十足檄,不会让人感觉力不从心跑僵奴。最重要的是从,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整糜,车头指向灵活及迪泊,车尾循迹性出色杯期。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见溜化。   总结及算琉: 对于马自达这款即将发布的新车理冠舷,我只能用赞不绝口来形容垢乘免,外观和驾驶感受都可以称为上等氨去墓。如果非要给这个车挑点毛病的话猜,就是在高手如林的中型车市场里盛牟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸年。所以如果你是“外貌协会”的成员韶,或者追求极致的驾驶感的话德你,那么你可以期待一下这款新车碍苏。 责任编辑畦贾:赵春晓" "  KTM的X-BOW坷,直译过来是十字弓祷偷党,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)呻腺。实际上豌轮忌,这个模样怪异的小车勾,的确是火力十足汤,足到无论是在街道上还是赛道上吧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瀑。   先来说说KTM这个公司僳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂遣,以生产越野车和跑车而闻名冗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吓南,也许是工程师们精力太旺盛稠拳,亦或是身在奥地利这个地方祷,总会有些天马行空的想法渤武江,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陇喜,去生产一些别的什么机动设备叫。这几年牵朴,除了X-BOW跨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明昆槐壳,而且都有一个共同点——惊人且极端懂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)阂咖赏、puristic(纯粹)技、radical(激进)矢赊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解搽。另外还要多说一句幻费,这家公司的口号是ready to race烯,时时刻刻都在准备一场竞技碱景搞。   KTM的CEO曾经承认兽绰,他们希望使用21世纪的技术萍,发扬柯林·查普曼的理念轻瞥,打造一台新世纪的超级跑车娄赂耙。柯林·查普曼是谁愤八?他是路特斯汽车的创始人场柑逗,他说过最著名的一句话是镣屑缚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准富,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蛾彩双,作为汽车工程师俊蓝,他把全部精力都放在对性能表上摧、操控和轻量化的极致追求上蔫洗洗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钵线,但跟进尝试者寥寥嚼实。看看路特斯汽车凄凉的经历毛慷任,这其中的原因并不难理解堪。我们很欣慰地看到绦息,在新世纪清酗姬,KTM继承了这种理念滥,并且做得更加激进愤寐恨。   其实X-BOW的理念很简单杰腻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车东瞬。碳纤维单壳体车身孤、全车碳纤维组件悉、水平推杆减振器丝芒,这些都是方程式赛车的标准配置伯。由于使用轻量化材料乘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)潜。在高速行驶中疯汝骋,车辆的气动布局提供下压力火参先,以此来提高抓地力和稳定性岭船沧,这也是方程式赛车的特点步。和赛车唯一的区别硼,就是它有全套符合法规要求的灯光迹合,以及一张副驾驶座椅和牡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机藏袜彤,经过强化和升级后梢,动力达到300马力凯,和F3方程式赛车相当欺克,六速手动变速箱也是简单而纯粹坝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话计,我们不妨来看看推重比杯。X-BOWR大概是2.6千克/马力截,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩苊吹,也就是说发动机需要负担的重量更少钵,动力表现自然更强将碴。   在踏入X-BOW车内的一刻腔,恭喜你汇漂,在旁人眼里氢,你已经像是一个职业车手了常。首先一只脚跨进驾驶舱械淖,站稳后调整重心超伦,再把另一只脚迈进来恢,双手找到合适的支撑点盖极,将身体重量转移到双臂雀擂,身子瞬时下沉乃淬篮,把自己放在座椅里鲸窝肚。来自RECARO的座椅是固定的惨精愤,完全不能调整鬼,靠背角度略微向后倾斜黄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里捕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扭层愧。要完成这一系列动作广,如果你是个长腿欧巴绕闷,可能会轻松点瞥铅。同样和方程式赛车一样劲辉杏,X-BOW采用快拆方向盘膏猩,在一定程度上提高了进出车的方便性草,不过我觉得这个功能最主要的目的骋,还是为了让它更接近赛车惰熊废。绑上四点式安全带希,身体没有一丝活动空间梅沮歉,因为在碰撞的时候读,你不能指望安全气囊救你一命写,唯一的方法畅挞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上爸。   驾驶它息促蜗,你不需要有汽联颁发的运动执照冕擂哦,甚至不需要经过特别的训练凉阮惦。只要你有合法的驾照饭,会熟练驾驶手动挡汽车岸寿横,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哎迫。连离合器都很好掌控埃,甚至比驾驶EVO熄、STI这种高性能运动房车还容易孙麻胶。你唯独需要的剔,是练就一副有力的双臂碍纤文,因为它完全没有转向助力寸,停在原地辖,方向几乎是打不动的乖肪题。   由于场地的原因稳干热,试驾过程不是很尽兴康炼壕,并不能体验到X-BOW的全部性能毯。在狭小的环境中卉任埠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展翻滦歪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势仇啼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力村儒斡。因为使用水平推杆减振器剐羌赦,X-BOW的底盘可以尽可能的低惩,在转弯中几乎不会产生侧倾脓牵。多连杆悬架结构稳定乐栖,可以减少轮胎不必要的运动和变化朵煞,保证最佳的触地面积懦,用尽每一分抓地力吠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度啥,这一切所产生的副作用忱,是你的身体要承受更高的横向重力饲汹。   在视线上萌垢芳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似记防,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置措效,以及转向时轮胎的变化限空。利用这个优势效,你可以把车开得更加精准旗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙煤缕糠,这是任何房车都无法比拟的宏毁。不出个把小时访,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汉刨柑,高速掠过障碍物而毫发无损蹲陛,那种险象环生的场面痞,我相信其它车做不到疯龄,这种乐趣和成就感起樊,只有X-BOW能给你钒暇。   看到这儿辱,你可能觉得这台车并不难驯服斡丰衰,一切都很容易苇。没错娄,X-BOW没有设置很高的上手门槛烤控法,驾驶起来甚至比超级跑车还简单丸辅辅,但是它还有进阶的玩法踌矾氮,这就需要很高的技术和技巧了臣。首先九,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战芬少扔,为了它的寿命骆郸霜,好好训练跟趾动作吧许惩说。漂移烙删?也没问题协己橇,在转弯时只要加大油门退,车尾很容易就会滑动起来立梯。之后能不能画出一道完美的弧线乾蓝,就要看控制的技巧了含。   除了以上这些啤,我还有一个建议憾餐。置办一套合适的行头说久负,至少也得有一个头盔和一副手套忿财,这会使你看上去更像是职业车手骗翰。当然慷磋刃,作为一台可以合法上路的跑车驳,KTM也试着考虑过车主的感受景,推出了一款GT车型端浆虑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃沁导特,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已垢华。无论哪种装扮剖恐搐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街溜,在气势上就足以压倒一切烤,而在性能上伴任度,它也是所向披靡暑湘,精准师箔贡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜晒。虽然它可以以合法的身份上街然阀,然而对一台Ready to race的准赛车效,街道并不是唯一且最佳的选择耍,它最终的目的地躲,是要奔向一条真正的赛道缔霓,在那里解开封蛹渑绨铡,去赢得一场真正的胜利男。   说到价钱厩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车文鲍玫,一点都不值绊耪窗。那么娄,如果说花135万那潦量,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车骸彭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟管,最大化的驾驶乐趣稗淌,并且还可以在公路上行驶鄙爱膘,这样是否物有所值屁呢?答案其实显而易见叭八崩,值理,或者不值岭,取决于你是否真正热爱驾驶激丧莽,热爱赛车运动悲。 责任编辑恃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词厦,早已见怪不怪莱腺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过匹故,广汽丰田出品的YARiS L致炫品,就是一款加长版的小型两厢车陵罢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志海翠。 知识普及棺:为何不叫“ 雅力士”了洽淘?   相信很多人都会有这样的疑问谢商识,从车尾的英文上来看魏校,YARiS的标识与上一代完全一致夹俩,但多出“L”字母逻犁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观问焕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置保擦辛。全新YARiS通过变革性的设计吕吹忿、加大车内空间糕敢、降低指导价迁贤,从而想抢夺A0级市场的份额僚四煌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涪丰。不再使用“雅力士”的中文名称甸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌韧赌棺。   外观莎掳吗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型泪探隧,如果拥有一副出色的外观设计每逝,那销量肯定低不了某皋。广汽丰田的全新YARiS L致炫坑培肪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化士,能让更多的人接受钩茶枚。   =============分页符=============   原标题褂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的掏,所以在造型方面与海外车型有些差别勘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯随,“梯形大嘴”车头动感大气垛,配合超长的轴距饥科,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受电裸卞。   =============分页符=============   原标题回讣陋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰舅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内典,相信你会有两种感觉两酸伟,第一涉:中控台设计非常大气零倡始,和丰田系列的SUV车型风格一致冕。第二熊:超大空间败考放,后排空间完全比拼一般的A级轿车推汉徽。   =============分页符=============   原标题怖卸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm七香摊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意你。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车袜独硷,但是空间方面完全越级的感觉兄,完全不比一般的A级车差崔锋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服帮磨。   =============分页符=============   原标题哆幂许:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾婪蒲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意考哪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错莆推,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿宠面诚,中后段性能并不出色爽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乳,高速行驶油耗方面并不出色栓技。   结 语   作为一款城市代步车型探,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多菲疏背,外形方面就能征服不少年轻消费者敝。此外矾歌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搂纷土。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理夕卡恳,若果说美中不足的地方厕,那就是匹配的四速自动变速箱了怂。(韩威) 责任编辑凡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒滑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏股?告诉你裴,这是真实存在的一辆直线加速赛车沁松。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车镁定漓,基于2014道奇Dart车型港瘦踢,型号就叫做Dodge DartPro Stock舍。大概意思是“超级街车”诺邵登。虽然只是称作“Pro”诬脸臼,但它的结构和普通街车已经截然不同袜秀,一点点相似也仅限于外观上铰。一个专门设计的底盘慨挽换,扣上一个类似“街车”的壳子昧,除了好看以外臂,也是为了让车子的空气动力学特性更好青坷。除此以外短但,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”屋。   作为动力核心横祷玲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造书偶渭。与常规的“以街车为基础改造”不同绵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赫葛黑。据厂家介绍哼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卿肃恢,而极速则可以达到480公里/小时厂渤。   Mopar没有公布具体技术细节虱,但是在上个月虹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鞋防季,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速捣懒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考袜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力微凸兰,它跑完402米还需要9.9秒还从,而末端速度“仅有”235公里/小时撅硷遍。也就是如果两辆车进行一场比赛雷乘琉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候财,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半航。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瓮,当然也无法在普通街道上行驶伟怜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采块督辖。 责任编辑兴:赵春晓" "  4月11日含,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市光,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版感筒鲁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元芳。   4月的京郊春风和煦抡的,桃花盛开休,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意峭客,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蜗案刀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象狄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼宿锤驾。   然而稍微有点遗憾的是袒,由于相关环保政策门观,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挂穆讥。   =============分页符=============   外观内饰日系穿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo揣犊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外采,因为配置的原因毯息,柴油版在一些细节梦,如前格栅衡、雾灯等处精简了镀铬装饰星感唤。   另外管晌姬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎扳亢,规格为265/60 R18枢漂聊,采用双五辐样式蚂首跨,与高配车型的20寸轮毂有所区分梁躬吩。   外观上疲筷骏,大切诺基给人的感觉就是硬朗眠寄、野性溅、豪放宽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样磷峦搏,如果不是看到车尾的标识摄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版叭。轮胎的使用与其它车型也是一样的翠沙。   =============分页符=============   内饰方面堑嘉卿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惠擞枷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同盛睦借,但是做工方面表现的比较细腻裴里澳。各个部位间的接缝十分均匀绕,内饰表面的反光也抑制得不错隧刹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受啼抱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的检,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机峨愤孰。这台发动机由意大利VM公司制造定胸挨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造暗档,国际知名度较高灿涛烧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下逻罕,最大输出功率为243马力(179千瓦)俏案,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米朽排廖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱讣,采用电子挡杆设计抚戮讣,事实上徊埔牟,在菲—克集团下的很多高档产品上杜赁,都采用了这样的档杆设计扫里泄。   大切诺基是个分量十足的大家伙构,体重高达2.4吨登涩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时想申殴,都让人觉得动力输出稍弱聘离吾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同胯汉贯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肩,这使得在实际驾驶过程中工,柴油版大切提速很快隆辑弗,驾驶感受十分轻盈济屎态。   另外韩枢掣,发动机的噪声抑制也做得不错句任诬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大娜绕级,但却绝非印象当中翁缄葛,柴油发动机那种高振动涵都眉、高噪声荣,车内如“夜店”般的情况许。   在打开ECO模式的情况下碍摹,发动机的转速在1500rpm左右的时候钠,变速箱就会做出反应千拟,升挡很积极船。当车辆行驶到70km/h的时候为聊庇,变速箱便会将挡位升至最高挡氨喝,我们在城市中使用乒,第8挡也是可以使用的毫畔,并非摆设缔沸抠。如果关闭ECO模式嗽尝馆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右掏受,动力输出得到了一定的释放伞郴,当然亢妊,噪音也会随之有所提升嗣酶斤。   柴油大切的油门踏板很轻盈脱孝亢,发动机对踏板所发出的信号反应很快钠,但初段调校的有些过于灵敏了禾搐,尤其是起步时矛森,轻踩油门蔬,车身就会有向前窜动的感觉猎,想要平稳的起步还是有些难度纫怂讽,如果初段能调的沉一点夯,感觉会更好匹,驾驶者对动力的输出也更好掌控搅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样穗圈外,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统祁溪,由于取消了空气悬架娟空怂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的犁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式年块,分别为自动掸淌下、沙地片尝布、雪地断盎、泥地和岩石庭妈,这些模式都是通过旋钮进行操作的悍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式讥视,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侥仆落。   此次试驾稀呐事,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验糠窟,其中的体验环节有沙地浮、U型坑和炮弹坑三个环节搭俗。在进入沙地之前俊矢,首先将车辆选择到沙地模式场,此时车身稳定系统自动关闭顺晤。由于没有空气悬架立玖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疾。   模式选择完毕之后掳,开始正式进入越野产地祁第,在松软的沙地中官刺揽,要保证车辆的行驶速度停檀伦。在沙地中行走虚,轮胎出现轻微打滑是很正常的峰防电,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑裙,造成更大的麻烦拈。   在U型坑的环节啪袭,选择到岩石模式之后竞说不,分动箱启动扭矩放大挡素扦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吕仁,传递到车轮上的动力会更加强劲殿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过加壬。   炮弹坑对于车子本身来说哗讹孺,算是更具有难度的项目了络巍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恭。对于大切来说连,通过这样的测试还是比较轻松的筏。在模式选择上嫁收鸽,我们依旧可以选择岩石模式酵谩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胸,保证有附着力一侧车轮的动力输出淳,从而实现脱困唯。   总体而言杯识,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在崇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弗。在整个越野体验环节道,对于动力的感受也是比较明显的饥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松怖鞠,主要还要归功于这台柴油发动机饲陷,低转速扭矩输出足够大忱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松帘闹到。 责任编辑绒停庐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蜕抠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK墓艾狡,以求为各位网友购车作为参考氮,本文我们继续进行酗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)槐,作为合资品牌的A0级三厢轿车飘枯,经济实用以及稳定这三点立市之本么蒜,谁展现得更好瑟鸿伙,以下将逐一展开纶腻。 外观解读橇抠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涤郡,这次“重生”抛开了以往的产品定位溉滩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烁,接过老款颐达的市场后纪烁恭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势级趴抹。   刚刚完成了小改款的阳光赐鲸凌,2014款车型延续了前款的整体轮廓啥谦丝,细节之处作出的调整久袍瓮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蹦佳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型及颇,另外增加了反光镜转向灯抽、倒车雷达等外部配置微癌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惺,但两车在细分定位上有所区分纹蓟层,新赛欧更经济授,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本练,两厢造型更具时尚特质捷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重退率。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅父播,前脸处的线条切削更是全车最多之处桓瘦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅税,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾幢额,三厢车型尾部中规中矩猜,采用常规一体灯罩的尾灯浪防庙,正是这一产品区分的剪影地。 看完两车的造型螺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盆。详见下表叉咸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观罗任,您更看好谁鹃胸胎?欢迎参与一下投票息博。   =============分页符=============   原标题墩需:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比淮淘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩粗畦芜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直票眉炔,各区域之间的串联均平滑带过问醒,整体风格更注重功能性婆壳叹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能修拼克,并尽可能带来更多储物空间鲸射客。   爱唯欧的内饰布局现代感十足荚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征替痛迫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表享,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一败,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蠢柯堪。   另外锑,随着车载多媒体系统的发展辑酸郎,触摸屏更多的被普及浅碳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕诉拜胸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能炯侵瀑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高梆蚊。 配置对比澄轨裂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置碍修轮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鞋屯扒,仅供各位网友参考磋绞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比焚第:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度及慑痰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汗脖桅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示捶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风顿,而车身与轴距实,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缕朗闹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蚊到耪。   动力系统对比填匙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面脾松,阳光仅提供一款1.5L发动机豹呜吃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择策磨科,同为四缸自然吸气版本乔,排量的不同即动力上的差距病彪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)逢缅,具备重量上更轻的优势柿。   两车的自动挡车型汇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱环旅,其平顺憾沮潘、重量轻及省油的特性冉浩,同级别车型中具备一定的优势垄抬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下狮赐饥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT徐,在挡位上优势明显暑提徘,但其换档顿挫在车主之间常被提及轰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间尉,外观上二者均具备典型的家族特质溉波,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面揭涂哇。内饰布置阳光以实用为主耿奈氓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质膳峦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现仿镀届。综合本文所述钢赂,两款车型您更倾向于谁示?欢迎参与以下投票病湍。 责任编辑手忌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车楞可,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陇岭些,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了恍寺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酷侗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型靶菏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比猛舶技,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近存危。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面幸南,K3S并没有使用目前三厢K3的外形识疼挫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同模桑财。也说明K3S试图走运动化的路线蚀岔。   起亚全新K3S的长匡耽挪、宽煌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm猛,而轴距更是达到了2700mm的水平唉狭,在同级别中也属于比较突出的成绩华吃,对空间方面肯定有着很大的帮助缚似芹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练立拎溶,车身线条也非常的流畅镜,有着极强的运动感穷晴磊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差弓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别俏胁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用式。至于骐达配备的大灯清洗功能来说伍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的毕断霜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达八渭胚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm勉霜蚊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的配割。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅儒,加之降低的车身让骐达更加动感单。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性筛涤匡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恼。形状突兀但线条流畅的尾灯嗜使商,红灯部分占据了大部分筹竭闯,白光部分呈现斗勾状笺扣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冻浪扮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达睬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置颊瞎坝。能够有效帮助你快捷倒车础陇疯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否默瑞,因为外观好看主观影像比较大贯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面暇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多炼娘亢,基本沿用了现款K3的设计队角诞,提供全黑色蛔按、黑米色贡遍窝、黑棕色三种不同的内饰配色癌吵莲。做工和用料相对也比较不错誊泪赂。内饰除了硬质塑料及软性材质外牟苗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锌。   骐达的内饰设计线条非常流畅天示,整体质感较旧款车型有所提升糕侠败。内饰颜色采用黑色作为主色调酵,搭配银色饰板宋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比涣,满足不同消费者的需求氏掣琴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备郊落描,多功能真皮方向盘以及定速巡航犁疾,从上面表格已经很清楚的告诉大家湾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP娄母崇、胎压监测等配置崎簧惺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富配钨谢,其中ESP笨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力穷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题虚。 =============分页符=============   原标题断枫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700攘诬圣,整体乘坐空间相差得不太明显秃匆靖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同亮胃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梦惕,座椅表现方面K3S内部填充比较实某汝领,对腰部支撑方面会比较到位每。而骐达延续日产车座椅软绵的特性轨坞,其座椅表现比较软抢骚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感槐笨仙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蔑爬绒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势髓。在乘坐空间是差不多的勿,K3S座椅设置得相对硬朗李,而骐达设置得相对舒适临聊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因盘簿效。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L邦绒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S箔雌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恕亩,很好的满足不同需求的消费者搐。起亚K3S相比起来就显得配置较少尉世。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型涪舰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好趟默背,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瞳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论另萝,详细还需看我们评测所出庭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题范,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求观畴。   点评卿:随着两厢车被广大的消费者所接受纪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款模墟谁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动临景戒,如果在这两款车选择其一的话雾苍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拓摧藐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素砍刃。 责任编辑巧恫掳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吼粉劣,甚至有人无法确切的喊出它的名字口楷。其实这款车和我们并不陌生凌焊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台顿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似啼叙唱。所以出镜率不高的标致4008防铺苫,确实具有太多不为人所知的身世吞叙,这使得我们有必要去了解一下这款车史淳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路让螺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体贯,呈现出风尚某暮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感苔骂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签息吵啡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰添葱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚半、科技的感觉甸党腹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm彻开蹿,轴距为2670mm痴但秦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫礁猜咸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造灯,所以在车身尺寸上它们相差不多磐。   从车身侧面来看凤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哥,整个车身也因此更加大气而富有力量感嘶。后排提供了私密玻璃懒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满悍宠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鸿轮干。另外斥谐勿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心垒景,尽管造型简单顶,但通过与腰线的巧妙衔接放邦,使整个车身设计连为一体斡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂募,配合普利司通的225/55 R18轮胎判抵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上堕帝,都具有不错的表现辆处。我想应该会有不少车友会非澈埃看重这双“大脚”胖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比褪案慧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意曹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发毒校,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瓢。不过标致4008在一些细节上却与之不同谓梢餐,譬如采用了大面积钢琴烤漆氏肠轨,辅以细节上的优化耿。   中控面板做工不错喷雀,按键旋钮设计很精致授恃,且手感都较为出色静。娱乐扩展功能也比较齐全谷荣沪,AUX贸、USB以及12V电源都有装备袱淬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点抗肋删,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯具渡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错膏溃,下面还有黑色钢琴漆点缀式毖汾,凸显出了较强的质感末腾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍屋绰排,若塑料饰板能换成金属材质的话夏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哩姜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息戎甲。在转速表与车速表之间甲,我们看到了一块显示屏联,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息乾。 在乘坐以及车内空间方面莽,标致4008秉承了家族在这方面的优势摄勿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好乓嚎。   后排座椅靠背很直培淳蕾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肥脆苔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外反惦妻,坐姿却让人觉得并不舒适澎。   标致4008的行李厢内部很平整嗡丰霓,而且后排座椅可以4/6比例放倒笛。这样它的储物能力将会得到提升遣箍瓮,对于搬运一些体积较大的物品虐,可放倒的后排座椅显得实用鲤圭。   =============分页符=============   在动力系统方面适祭矮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机氨肠吧,最大功率仅为150马力绩嫁,扭矩峰值198牛米汞惠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用就赴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了必。 全系搭配加了CVT无级变速箱衰,具备手动换挡能力款讽。在实际道路行驶中趴,CVT变速箱表现的非常平稳痴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音勒剿承,却没有丝毫提速的感觉婚。不过陪喘扒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些宋,在平稳驾驶时超车变线很轻松年。   标致4008装备了3种模式的驱动系统奠隶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车唉案,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力送叭,前轮最多可分配85%的动力芬访,后轮则可达到55%渭虐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%虑棚,可以应付雨雪虽彭脆、沙石和泥泞等路况夹剧,也可以轻松面对普通的越野路段挝港。   标致4008并不属于难开的车型该钙,尽管车身较大废簿道,但是方向盘非常轻盈熔纪渡,即便是女性驾驶也会非常从容电,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线窝。   结语儒:从市场战略上来看弗加炔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型刺,4008不仅丰富了进口标致的产品线绵,也为消费者提供了更多的选择劝芥。而从产品本身来看颧烁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫古,能很好的迎合中国消费者的审美骄钝。在驾驶方面钳公衅,标致4008表现出非常舒适和安逸期,非常贴切城市SUV的特性呜。 责任编辑悔嚏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型怀,自2011年上市以来凭借着动感的外观痘戳祁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价碎,受到了许多二三线城市消费者的青睐腻钨。不到3年的时间险副市,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610稿扰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率步沽小。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型场且捅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒ァ,将在4月的北京车展上市酬你,预计售价区间为6万-9万元烫隧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者澈。下面就跟随我的镜头补斯纳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车病兔。   相关信息辞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌际呸洪,2011年正式推出了首款车型宝骏630丝胯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力炉坟吐,结合上汽和通用的生产技术橙详达,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烽娇室,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌昆革蚂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计煞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO桥程,与进气格栅焙、发动机舱盖形成盾形区域屋,造就了独特的宝骏品牌DNA畅苫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计沪戒。从前脸上看湿,与宝骏630的设计保持了高度的一致焊班继。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钒势。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腺牵猴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装复,颇显动感接灯。   在车身尺寸方面笆,宝骏610的长为4401mm憾缸、宽为1736mm丹沟、高为1462mm劳。由于与宝骏630车型同平台生产观淖,因此在轴距方面并没有变化电,依然是2640mm舍速郎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”貌驳,尾部扰流板隘苇、包覆式的后风挡玻璃习外澳、硬朗行李舱的线条楷薯刨,颇具运动风骆。与此同时围礁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赋赐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利屁。   =============分页符=============   内饰方面兼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配淮快,方向盘搭配银色装饰条董攀,整体风格偏运动蠕,带来不少新鲜感视刨。此外剃窃啪,新车仪表盘也进行了全新搭配绒偿,采用双表盘设计靛危,更符合当前年轻人取向牵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条骚县,提升档次的同时也带来的一份运动基因惫附,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蔫谦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多闻,LED组合仪表提升了整车的质感甜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验残但,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势聘缝芹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域憋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论妇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹不叙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泡。   宝骏610是一款两厢掀背车型柯刨冀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性其。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够叹壳并,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搂清,也可以按6/4放倒座椅厂,放倒后容积可达到1300L渭。   =============分页符=============   在动力方面力粹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机十耪,最大功率可达82kW朽,最大扭矩为146.5Nm叙,这款发动机也同样在630车型上使用软雄。为了发挥出更好的动力性能廊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器遁,此外还配有5速手动变速器可以选择娠惺弓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品岗炕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升舷细拔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝韶矢苦、君越贺、君威等车型上灯。   在整个实际驾驶过程中袜息频,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鼓茅宽。在1500-2000低转速时椽滇,所爆发出的动力输出还算尚可路慌杯,油门响应比较直接邦。但是随着转速的提升担沮垛,档位的提高额蹲讹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来巧彻。这种动力表现不温不火低,但是足以应付城市道路使用夺鞘懂。   相比于第一代自动变速器里猫赴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升性。只需稍微深踩一下渤宠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡毯悲,只不过由于排量的缘故簧酬,推背感并不是很强烈骏吾,且高转下的再加速能力也有些力不从心僧承。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适妓瓦媒,这也完全符合它的家用定位聪瓢悲。在经过颠簸路段以及减速带玛摊反,悬挂能很好的过滤掉颠簸感很迁贸,让驾乘更加舒适烽拼。此外汲享,在过弯时底盘也显得较为扎实勾。   结语豆:宝骏610的家用车定位很准确科疤孟,配置很务实罗梨,储物空间多瓜饶鳞,不过在用料和做工上还有待加强祈。不过动力系统方面确实不太给力豢瞄,最多可以说是开起来比较舒适罐膘散,这也比较符合它的定位头贤亥。作为一个新品牌共喝衬,宝骏还有很长的路要走常搪藤,虽然已经走过4年多褐围腿,推出了两款车型揭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样廖,在自主家用车市场上打出一片天地来侣寂,我们将拭目以待驾扭桂。 责任编辑蚂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上通,大众展台上首发了2015款大众Jetta恳。这款车在现款Jetta的基础上喇略妇,针对外内设计细节进行了小幅修调连钨,属于一次精修边幅的小改款茄浓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整萌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注僻甘。 全文总结乳毒:   对于这么一款外形细节有新意锈葛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta淳褐扒,我们只希望它能尽快来到国内扁,因为目前国内的速腾车型午,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势碗蛾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面艾抹绘。 责任编辑斡稳筹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域巾酸乳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作素,深入布局钾摆称。其中包括类似上海大众新桑塔纳普乒、一汽大众新捷达床侥、斯柯达昕锐漆旗奇、以及再早之前的本田锋范览硼讥、日产阳光等等判晶。可以说魄雄硕,在这一细分级别迹燃房,乱战才刚刚开始酵飘兑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手喷看洛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去师,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉偿矩。反而厚重了不少般,进气格栅的样子也和标致508更加靠近购虑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱婚哥。就前脸部分来说嗜,整体样子是非常简洁的梦论抬,又有几分动感哗媳,和标致其它车型相比是有些差别的钎驰。   侧面造型规规矩矩侮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现埃,你会发现担识泛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉穿烙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因劲卯,但301更多的是安安分分的一种踏实感粒料酪。其中坍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸春奢粮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素喷,没有那么规规矩矩淑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守徒碾犬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体媚亮靶,这也是一项非常讨巧的设计瓮哇。设计感油然而生凰群,除此之外酒嘲,车尾并没有多余的装饰物心奴容,简洁实用依旧是主要风格诺鲍。   本文导航" "斯柯达明锐矾墨炼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车白,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌需层懈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在冠溯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台噶睡,可能除了家族化的设计以外垮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了腿。 虽然它采用了大众的MQB平台会沪险,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蛊滤忿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破斡娘,全新的家族化设计让它年轻了很多腥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价粒,但是相比现款比卜,它的前脸更显稚嫩泉蓬,也可能因为现款有些老气横秋吧剧。 车身尺寸方面蜂,它相比较现款有了一定的进步帘烤,内部空间方面自然也有了一定的进步矛号播,在后面空间介绍上我会在进行阐述尼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7快耐先,这也集中在细节设计方面箱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱柒危闺,还有合理的镀铬装饰厢距,这也是新明锐年轻的一种标志靖波乖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次朔妒疙。" "  2014年4月16日惩岔莫,全新英菲尼迪Q50正式上市琅,售价区间为32.58-54.98万元乔蛔牟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型享懂,2.0T车型三季度到货芥撩妇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版舶愧讽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版体弦陇。三车官方指导价格基本在42万元上下碴,具有一定代表性糜蒙唾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表偷颅阑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息才,车头造型极富攻击性订,侧身线条动感优美乘娜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显讨嚷。当然囤,它的进化不只是看起来那么简单窃即皑,内功的修炼更让对手望尘莫及细。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的窖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谜粟戌,而且大有愈演愈烈之风蝗,尾部设计很像自家的新5系蒲,家族化设计不可避免械疽谋。即便是标准轴距版本摄,新3系的轴距还是达到了2810mm馆啥,比上一代有小幅增长狙,再加上悬挂对舒适性的妥协狼,曾经犀利的3系已成过去素剑佳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已颅苹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的舵屁,那非雷克萨斯IS莫属了桶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象豌,车头动感夸张伴尽,车尾简洁利落敬绷亨,虽然有历史车系的影子瞎父,但这绝对是对精髓的传承和延续删射。   本文导航" "  又到周末了骇梳输,在大学破旧的宿舍里故官,百无聊赖的仰躺在下铺上膊憨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报屠,心中泛起阵阵遐想垢焙嚼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角割,充满战斗气息的车身妓,都让我无法安然自卧徒快,打起精神世,跑到隔壁楼的图书馆翻希,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志醋思。没错纹埠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我范扛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心幻。但是帮视,今天要说的主角并非“兰博儿”加涝,而是广汽本田第三代飞度苔锣蓟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车并。   ?什么是边锋主义笔欢得?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨痛#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辛,线条过渡果断短喷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴派胶,包括讴歌品牌也大致如此罗酥空。第三代飞度相比上面的两代坏傻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致芭笆。车头部分比上一代更加动感圈倍拷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状侥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰熊。给我总的感觉是贺壤,车头的成功是线条运用的成功妒恫评。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蚀输,从车头到车尾一气呵成隆,整体感和流线感非常强列亮。从某种角度讲剧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙赖阔膏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感椭勤,但相比其它竞争对手短,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出板。   车尾的感觉并没有车头那么好很,对于我来说究捌,车尾的设计并不满意揽焕。过度使用的镀铬饰条揪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口喀拖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复题。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道狄,在纽约车展即将开幕之际钒冲,路虎发布全新发现Vision概念车凰,配备多种新功能垄扳,智能玻璃实现透明引擎盖幸,座椅灵活变换可实现共四种模式噶寺,包括远程疑⒌导Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形戒涉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列亢署篓,第一款路虎发现诞生于25年前莫漠,全新发现系列定位于“休闲”仟丰,总计拥有四款新车净。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题锰,多功能配置磁撂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力课藩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术弧,其中包括远距离野Ы辆埃控泵烙,智能玻璃等巧蚀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景庆灿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示固殿泊,“新车现代化的爱坑墓,切题的毯烧,并引人入胜的设计锈拍趴,是发现车型发生的重要转变士。”" "  [汽车之家设计] 2013年到偷,我去过一次柳州峭弗,那次描,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂犯胎,当时拉谱,宝骏只有宝骏630一款量产车型虑摄坝,时隔一年泊脑褥,这家公司有了新动作愁懊颈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市痹皮。官方表示统,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品佛。   事实上虫裁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型囱,那时乖懊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶奉蟹,为了配合厂商对车型做好保密工作檬搞捶,当时我们也并没有拍摄相关的图片燎蹲。掐指一算故,当时辱夏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了摔糖,在聊到这个话题时婪炉蛇,项目负责人也表示橙煞棋,整个团队在这期间做了很多的工作轿踌侵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性排虫,即便有着此前宝骏630的经验撵贾,但对于一款新产品而言舅颗圃,整个团队仍旧不敢怠慢茧恃。   为什么要推出一款两厢车鞍?   新品牌诞生初期画瀑统,单一的产品有助于更好的把控产品质量勤郎搜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赎惫成,从而将其转化为品牌价值慑涪,在品牌得到一定认可的前提下槐夺,适当拓宽产品线挝,无论是对品牌绘,还是对市场而言都有着积极的一面寄同。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型弓腥隆,较为官方的说法是“以市场为导向”翻茄爱,不过在我看来鼓,这仅是一方面敬,在有了以上需求的前提下葱妓密,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡幌棺侣,于是才有了这个方案校辈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外兼卵,车辆的动力系统桑溶腑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说悸谷郝,无疑是一个两全的方案扮。   两厢车在定位上有什么不同吗伸?   简单来说俯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物癌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本怠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可室搏春。相比之下畦氮,因车身结构缘故矮领辣,车侧和车尾的造型变化较大丘攀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坦肠怀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法撬捂仿,印象中避,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瘦腹,有些时候硕谴经,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素恒圃探。当然爬把小,每个厂商都有自己的想法亮挂,这种实用主义并不是坏事念沟,毕竟从惧祁,车是用来开的喊,把主要精力投放产品稳定性方面梢孝悼,对打造一个大众品牌或许更为重要纶。   在造型设计方面掳,除了已经固定下来的设计元素外鞋茎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”庞侵。对于镀铬饰条的理解见仁见智噶锣,然而贰洪滩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蕊程,正是在这种需求的推动下似,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锣蛾。   察觉到这一现象后铅富讽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撼旗翠,显然辉淬,一味的添加装饰条并不合适痹咕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求小辟蜕。一般情况下叮寂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区黎境,除此之外龟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条歼徊,在设计师看来逞唱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致榔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50诵克,我还不曾有过近身接触鹃关。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知董取怕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线雌排枫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统癌汹。或许这么长的一串文字来的有些陌生廉馆普,简单讲家,它就是在航空航天器上使用的转向技术卵谴寞。我们将就驾驶者最关心的方面毯颗棵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鲸俗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装错让,人机交互系统的先进等等惩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触霖捻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侣疟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主隙思救,不难想象Q50的出色茸钾括。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳秋琳逝,同样颠煌吴,作为宝马1系的车主镰湃赏,对于操控的追求反衬出Q50的优异拎枪法。而剥离开车身的种种书筹,他们共同的认同就在于这三个字母官:DAS   【什么是DAS袭板孤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)胆对脆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嘘澳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赖让剂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史叛皋惫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型保城迸。   【DAS工作原理是什么场薯陌?】   车辆转向时仆,不再依靠传统的机械连接适匆渺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制琉担泼,根据行驶路况和方向盘转动力度嫌漏窟,速度进行综合计算华盎,从而指挥转向电机机构实现转向劫。   三个ECU属于并联关系赊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮堂、方向盘灰、右前轮)氏弯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况兔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时四,备用模式将立刻通过一个离合器被激活携,恢复至传统的机械传动转向模式普厦,确保万无一失揉。但在正常情况下某孺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离夯莲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拔女。   【DAS汽车的优势啸匙?】   操控性仙狈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞牛宿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蔑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况冯,享受更多驾驶乐趣班话汤。   【为什么线控转向比传统转向快刚赤贬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入薯。整个系统中没有橡胶衬套欺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间康颠奉,因此首先从内部减少“延迟”四。   【DAS对过弯的影响号?】   转向相应得到改善霖需。传统转向系统雹,在接近弯道时雇,驾驶者需要提前做出转向动作甸慧,否则汽车无法实现平稳转向匆。而采用了线控主动转向DAS系统诬,通过消除内部的转向延迟鞭,减少了预先动作的必要呐饺跺,实现更灵活的转向歼脸。而驾驶的感受将更加直接毒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力精舅琉,毫无延迟嘘甘。   【转向系统也能够减少疲劳酷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蹲,因此从另一个角度提升了安全轻次。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成妆伞)鸿擒,12款参与测试的车型中鳞备,在定速140km/h的巡航测试中围,平均修正次数魏昧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍钡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点患牌卑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响艾类哦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际聿堤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捍努:网上车市(www.cheshi.com)   当然究,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目斤,而对于传统车型兑狄豌,这一选项代表着发动机栓很踏、油门踏板画、悬挂阻尼糕杭式、刹车响应等等方面的细微调整勺题,而由于配备了DAS畏,英菲尼迪在模式选择上嚏,更进一步的调整了一系列的功能倒娇匣,如椒:主动声音控制系统撇、线控主动转向DAS力矾镣、主动车道控制和主动循妓馗Γ控制系统ATC等等的设定苔蹈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里剧矛楼?】   通过上面的简单问答抽发酮,我想我们已经熟知了DAS系统恢睫,在响应更快挽醇,相比机械系统更便于维护聚洽遁,节约成本惋,减轻重量等多个方面都硕果累累权。而任何事物都是双刃剑是拍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里湘鸿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生归,他的解释既简单屑弟,又复杂扰,背后掩藏着十年之久的不断试验诉开,推理黑杜,再试验的科研过程吾冒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力眷倦。而这些内容无法用数据体现擒参兰,还是按下点火开关吧竿。   本文导航" "   《极速60秒》甭橡、《死亡飞车》梳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》卧兴,让车迷们大呼过瘾下。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蒙膳。另一方面轿焕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的兰,但开在路上肯定是最牛X坚,最有回头率的柏窝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事壤晤秒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”腹膘、“真NB”这样的感叹烂氰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型寡曙侨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别痞工,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绅挡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服胆。    作为最具代表性的美系车型驮鞍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程免癌,五代车型熠熠生辉豹擅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相勺颇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看就,主要原因是新一代车型不够“MAN”侗签淳,缺少了野马的一贯的风格磨涎呛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美母拳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车阂。 什么是肌肉车暑纷前?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车建让,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车和想浆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机敖烙粕、具有强劲马力痰腔朔、外形富有肌肉感的美式跑车能。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表促宏烤,例如雪佛兰科迈罗衅烯环、道奇蝰蛇恫芯惕、道奇战马盖,还有就是本篇文章的主角福特野马废河吾。不过这些都是字面上的解释肮凹锭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义毒鼓范。什么是肌肉车局唾具?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捞码汰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集孟疙功,科尼赛克Agera释、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币诺儡贬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别境怀。但实际上并非如此侵镶,凭借自身出众的一面憋沮伺,福特野马在众多超跑中脱颖而出龄抚,成为闪亮的主角画桑舞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车菊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机浮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上纠危,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哪攘悉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果惨忙豹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惶,野马还是地道的童星出道!是的菲,早在1964年刚刚诞生之际溶毫,它就被搬上电影银幕甘禾规。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》表镰委,也许大家有些陌生坞遍忍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品韩唱。在过去50年里唯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角捆。    无论是哪一年代的野马尾,但凡出现在电影中籍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球箍。衬托主角的英雄气概或是独当一面圣涟,野马都游刃有余邢监鹤。在近期上映的《极品飞车》中龋辛,野马更是作为整个剧情的主要线索蓬客,陪伴主角经历了人生的起伏嚼伴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的裤,五门版的三款车型——耀真诫缺、耀享裸阜靶、耀动分别为52.8万氖、57.8万淀巢、62.8万杜畦徘。另外还有只发售500台的限量版胯,价格66.6万元恰鞭盛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变痊,只是在色彩搭配上带来更多选择身叙,车型配置也更合理颊排哭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器魂醚,并且通过优化四驱系统娶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现速温。揽胜极光一直被认为是外观控督录,但作为路虎车型邵伍,它也有着同级一流的越野性能疆陇揩。这是款长着女神模样拉心,也有着女汉子般坚韧的车迸病伯。 外观梯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型摊督,所以不仅长宽高没有变北持,造型设计也和现在基本一致截骨。设计师只对一个细节进行了修改械膊诫,就是后视镜扇骚。新款车型后视镜造型整体感强碉艘,与车身有更好搭配效果长。除此之外泡觅,极光传承自揽胜的城堡式车身脑相狼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留腿祟。虽然极光已经上市有3年时间怒寂,但时尚感丝毫不减哀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上亢,极光有自适应LED氙气大灯从沪昆、全景天窗等配置画酱铂,兼顾时尚与实用性诡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于椿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惕,前后保险杠尺寸更大稠克骗。另外蓉,2014款极光提供了11种车身颜色盼课捣,消费者有更多选择抖翘纱。    另外禾连,外观细节上能看到的摄像头和雷达瞎,是为了实现自适应巡航翅峦、自动泊车窘挛、360度倒车影像等功能檄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能虏,既可以设定与前车距离或行驶速度悍,当系统计算出正面碰撞无法避免亨你宏,会释放最大制动力降低冲击速度蜕郸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能窟橙拆,实用性得到提升谴匹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车规,并不是说女性不能开料陕教,反正我问过数个女性朋友却归,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痴呻,完全不是自己的菜坦颠脖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断竞绞,所以我觉得这样描述更加准确抬滥:这是一款为男人及女汉子准备的车镭库戌。不是说它不好吮贯,事实上野帝的特点非常鲜明荚刀,优点也特别多孰额泥,但如果真的不能欣赏野帝的外形莫,那么它的优点再多也是白搭北俄缸。好了路,说的够清楚了镶标帕,男性用户请继续看下去伺衔,女性用户请酌情选择煞嫡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盲泵糯,也就是售价24.18万的最顶配版本好谁宝。配置非常丰富碴胸,但较高的售价容易让消费者望而却步厕锑,毕竟男人也不是那么好忽悠的溉米棺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本斯。不过既然我们测试的是高配版本料毋,就来看看这款车疯铃边,按照惯例及开,还是从野帝的外型设计开始死。   ● 外观赴灭喉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瓶炮分,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑逆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV苯捐,野帝这种偏向硬派和复古的造型隋胶攻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同波蜕持,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凳阂澎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些慑麻,这对于野帝来说无疑是个劣势杜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间渤疚插,国内汽车消费更是以大为美炊,野帝国产后尽管已经有所加长痰,不过还是给人感觉不大核付懊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的氏惊,带自动点亮功能的氙气大灯舵句、大灯清洗功能癌射、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备横。日间行车灯采用光带造型笛菩,并集成在前大灯组内挥,样式比较简单腥,辨识度还是比较高的驰。   尽管车身长度不算长阿陋,但野帝的高度还是比较高的途苹电,一方面是车身设计的就比较高大童泥萄,另一方面也是因为底盘较高萄,悬架行程比较长究讽棘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm邯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间菠。   后保险杠设计的比较厚实曹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一穆每,也是为什么我们说它更适合男性车主圃老。倒车雷达是全系标配荒,不过倒车影像和自动泊车是选配赤刀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车晶吞。   需要说明的是壕散建,按照官方参数配置表说,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的甘处帽,不过这台车并没有装配后挂式备胎拣,4S店解释说是同样是野驱版负,有的车有后挂式备胎话陕甸,有的车没有锤,如果不要后挂式备胎妙肠,可以减6000元辛。   十辐立体式轮圈敌摔事,样式符合野帝的整体风格看茄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎观判跋,规格225/50 R17凰。这款轮胎算是一个折中方案四,整体表现比较中庸摆段,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果泰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差德。" "  2006年始挛伸刹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纫芜岔,没一年炬灰,这个品牌都在刷新着销售纪录藉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局磨。2014年谴,新的产品问世颂,这一次它不再效仿杀紊、跟随颗渭,而是独步青云侗纷玩。   在过去的几年里娇角堂,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞳芭视、豪华为主要核心痕,由于旗下车型均以大排量为主秃,并在操控性方面有所见地笔搁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吧。作为一个初来乍到的年轻品牌痪配,每一步的迈出都显得格外小心羔掇然,在保证动力性优势的前提下瓢烘艰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点箱季,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驴,原因很简单处簿列,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娠,也就是不同于别人的卖点称封巷。   在同级对手们相继更新产品的时候霉噬,英菲尼迪一方显得格外冷静灵幌末,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度壁筛湍,好在当它真正来临之时赂讥,并没有让大家失望褥违,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杰社。   在介绍这款新产品前签宠撬,我想我很有必要做个说明讽,Q50实为G系列的换代产品兢溯,在2013年度慌贤,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔬隋、SUV采用了全新命名苇,即轿车使用Q字母械,SUV使用QX字母旱塑,后续数字分别代表车型办,这样做有利于车型之间的关联度窟女惕。   2013年校齿皑,我的同事在经历了12个小时的飞行后谭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50壕,在回国后的闲聊中绵颈径,他的目光坚毅兄,言语中难掩一丝激动还,当然他对这款车的最终评价很高眯,抱着这股期盼拿笔吹,我们今天找来这款车附簇,一同来寻味我同事当时的所感琼冬窟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间繁寒,所以厂商提供的测试车依然为美规版蓉嘿,所以动力蹈、底盘的调校炯赎卑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同祭赎壬,但整体设计与科技性不会有任何出入粪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说厘宠,也算是足以解渴了弘波齐。   对于设计语言四个字来说挨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释入械挠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肃,有时我甚至会想救东拔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量得海全?正因设计团队的不懈努力据,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表从,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爆填戌。   低矮的车身适慧寒,流线的车顶萍骨,都是上代所传承下来的精髓腿宋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)焚膛,这与宝马3系的水平相当贺拘,优于奥迪A4L拈内仁、奔驰C级等产品斗,别小看这一举措匡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慌。   对于轮毂轮胎的配备上崔,英菲尼迪从不走低调的路线兑灭煽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平棵龋秃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巴屎嘉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暴份韶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应勒默。   本文导航" "  2006年始斥凳景,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坝熊,没一年抡考,这个品牌都在刷新着销售纪录邢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沪创。2014年睡,新的产品问世摊靠垃,这一次它不再效仿窖、跟随叮冠拓,而是独步青云趴。   在过去的几年里酶,英菲尼迪的品牌推广是以设计扔、豪华为主要核心拌怖浩,由于旗下车型均以大排量为主逝倍别,并在操控性方面有所见地虚绩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茫夹。作为一个初来乍到的年轻品牌缴捞拨,每一步的迈出都显得格外小心圣仆,在保证动力性优势的前提下粕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点紊毫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距欠扳超,原因很简单密,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苯蝗,也就是不同于别人的卖点瘟辫。   在同级对手们相继更新产品的时候硅辖,英菲尼迪一方显得格外冷静玲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鲤咎欢,好在当它真正来临之时绒,并没有让大家失望豢茶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼踏羞埃。   在介绍这款新产品前抽,我想我很有必要做个说明点尖泌,Q50实为G系列的换代产品响,在2013年度陪,英菲尼迪旗下车型根据轿车另、SUV采用了全新命名淑,即轿车使用Q字母柒,SUV使用QX字母款霸,后续数字分别代表车型愧戌拘,这样做有利于车型之间的关联度酬傲。   2013年矾通差,我的同事在经历了12个小时的飞行后摊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50某顷慨,在回国后的闲聊中泉,他的目光坚毅崇究松,言语中难掩一丝激动具,当然他对这款车的最终评价很高墟冒铺,抱着这股期盼磕,我们今天找来这款车句,一同来寻味我同事当时的所感小茫氰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帘,所以厂商提供的测试车依然为美规版率萎,所以动力豪、底盘的调校乡局,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绒皖链,但整体设计与科技性不会有任何出入堕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俊蛊捷,也算是足以解渴了守沏。   对于设计语言四个字来说忿勺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释豹能捷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茨,有时我甚至会想邵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逃?正因设计团队的不懈努力剃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表德枚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勿汕纱。   低矮的车身馁腹,流线的车顶督拭光,都是上代所传承下来的精髓收浩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大电垒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钡懊,这与宝马3系的水平相当草,优于奥迪A4L棵、奔驰C级等产品敲彩,别小看这一举措翔鞭聚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性对鸡腹。   对于轮毂轮胎的配备上钵,英菲尼迪从不走低调的路线相,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凸俄南。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中莫寄杭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蔽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挫棋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首暑酱比,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80触竭栓、陆风X5吃挫、全球鹰GX7剿,但依然无法撼动它的地位范呛类。然而这样的形势也许在不久后将得到转变械感秀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来媚,它就是CS75尉,来自长安汽车卸锤。   在众多国内车企中胳惫,长安汽车拥有较早的造车历史贯,并且对越野车的制造要追溯到1958年晒干氯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下奴尘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计豁坡恫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型碍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搞姐碾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量磺戎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础澎腐必。   在对长安历史阐述过后粗,这款新产品更是令人期待娄。在2013年9月梗侨脚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发栓畦,一经面世便引来了无数人的驻足间,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表氏骡茧,诸多细节上的体现船姐,可以看到与时代的接轨肝替线,说实话忌,即便与合资品牌相比漏亭射,它的设计也毫不逊色拨福坷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表悲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV毯桔,在首次无伪谍照曝光过后膛搞恋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手雀。从车身尺寸上来看倦,CS75在长度与轴距上的优势突出睫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响誊。在设计上竿桂奥,侧车身的视觉冲击力有所削弱极胃镭,平和的线条增加了些许稳重感唉,而在配置方面绝不含糊狼存刑,右侧后视镜配备摄像头闲,为泊车提供了更安全的保障挖,此外17寸轮毂的注入举,也为整车视觉性增加了不少好评分恫架蚂。   车尾的造型体现了丰富的层次感下登,使其得以回归至前脸的感觉拘粉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔芒闭扔。此外课瑰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统臼澜脯,可以看出CS75在配置方面的丰富性砷。   本文导航" "  上半期痞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纱,不同的设计倾向与不同的品牌定位添步薪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念东。在“下半场”的对决中嘘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎猾阂浦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赎。   点击阅读季洼景:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表梨膏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后歧泊杆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表羔碑哥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目父,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后煽就,剩余空间是否能够支撑两人乘坐磷颁,以应付那些五口之家出行的需求编赐。行李箱空间的比较券,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下劣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱龟疤,或者带孩子出行时品坚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品识嚼。行李箱内是否配备12V电源接口得,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱摧提,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多芥晾。   ·模特A(不戴眼镜)身高劫哨:170cm 体重前:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高录磷:175cm 体重氮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地光踢靶,长安福特此次也算酝酿已久了钩俩,可以说即将推出的翼虎舜曙,每个人都能从中找到自己心仪之处腾拟,例如极具冲击力的外形槽垒必、科技感突出的SYNC系统烹可、人性化的内饰细节设计瓮钞丛、又或是强大的日常实用性颁,这次斑,同级对手们真的要小心应对了灭暴固。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嘘蔬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点铆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年家片,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沸辈。显然叔睛锌,在错失2013年的发展大好时机后逛踩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点擎,其实也能够走在大部队的前列喀瞬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纷铃美,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多猾瘫。眼前一遍利好颧响沉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痊溺、雪佛兰TRAX贾厦卷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位官拉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市箍瓶呸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布邵,至今我们还没有看到实车完。从目前的情况来看纳,它们很快就会来到我们的身边攘。正是这个原因伯封,在日内瓦车展媒体报道结束后岸匪锌,我们并没有着急回国脓苇剩,而是完成了几款车型的海外试驾乓寒嘲、测试和静态对比的素材搜集迁艾渡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目镁。   看到这里驶茄屎,或许你会产生疑问吐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗棠?坦白地说翁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蠕:1.它们必定会国产并且在国内销售经忌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比割绕据,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来事壁,只是一些细节针对本土化进行了改造防康,但外观内饰设计钳翅、车内做工侧搓、人性化氯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化呛让。综合上述所言嚏吕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鞭锻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些顺布骑,感兴趣的不妨继续看下去古。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用陵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉幸纱。例如CX-5抵、ATENZA阿特兹晚涡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉峨论。最重要的是舌俄,它们不仅有所创新房谜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蜂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋粳瓮,再到如今的Axela昂克赛拉善级狭,马自达3已经历经三代车型的演变火急。据长安马自达相关人员介绍跨规,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)甲锻翰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化磷驶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话衰漂甫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹卯。它的眼神更加犀利脓便干,车身线条更为动感美强遁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹墒倪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳矢赁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹寺沪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识琼簧匈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子心,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼道,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神危。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线弄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计携戎。另外佰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神妙茎咯。据厂家人员介绍皑秘勿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层撤冕亢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺途叛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化脾腺东,使它的整体视觉感受类似红酒一般堵缴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚莺茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm兽巳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惕崇,两款车的轴距同为2700mm唇山嚼。相比同级别其它车型添戒唬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势朔罕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新邸,不过轮圈的造型稍显普通哎,不够运动淮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列香捍,规格215/45 R18锹镜坚,抓地力表现不错跺岗拆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎毛点石,规格只有T125/80 R16泼。   尾部的设计不算惊艳劳扭稿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全薪衰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妓灰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计韧诽惶,这在同级别可是十分少见的偶梳突。" "  说起海马福美来弦弯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型歧似贡,转眼十几年过去射郝颊,福美来已经迎来了它的第四代车型剃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5藏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惠,新一代福美来M5采用全新平台打造戈谁肋,不论外观还是内饰杠虫梦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子撵。在此之前善荷掣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蠢乔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型缕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鸽锈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格窖番闻,宽大的直瀑式进气格栅氦表,大面积银色镀铬陶,符合国人审美臼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酬裴犊,腰线采用分段式设计捂滩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰猜藏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计痛风淡,凸显运动感现秋。但只有左侧为真排气口妹,右侧仅作为装饰郡据。" "  对于中国汽车市场来说檄,凯迪拉克属于一个后来者睫,当然这指的是豪华车市场匈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地滔龄,那可真要拿出点真本事堡。凯迪拉克也明白这一点没踩,去年就将全新车型XTS进行了国产锋巢,并且上市销售犬裁,销量也是比较乐观的路琅崩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里敖价,无论是配置上还是动力以及外观设计上伸凶普,至少能让大部分潜在的消费者接受哺,这确实不是一件容易的事情菲浑。于是懒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款踏笛炯,对动力和安全系统进行了升级吗鸥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版慕铃腔,仅有一款36S铂金版菱氢葡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缕藐。   2014款XTS 28T铂金版外观缄薄:外观延续36S铂金版的设计卯屁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅竿校傻,在其他方面则没有做改动粮朴棚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子啪瘟,没有做太大的变化拟饱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鞍。   XTS是一款善于运用灯光的车悄,它将大量LED元素装备在车身各个部位溶蹋巾,正是这些时尚元素的出现车厘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸碑,获得了更出色的细节表现力翅。这些称不上优势的细节表述尝目,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方摊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化讲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纪丹。尾灯依旧是LED垂直式的造型翱敲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致荆吕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界隆蹲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缆冕。早在上世纪五六十年代欺,Citro?nDS就用上了可变悬架戚抠、随动大灯士、转向助力授鞘护、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术非敬腺,加上极为飘逸的车身设计伟败,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菲彩催,2011年长安标致雪铁龙成立写嫂累,到今天我们测试全新DS 5LS峦吞讥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凄,音译的中文品牌名念起来很接地气毙脖:长安谛艾仕授伴垒,有股莫名的喜感郝驶隋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毫宠扦,是台正儿八经的三厢车砍驴剧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来玛卧下,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铜。如今跋埠,马自达6已经发展到了第三代雀狄憾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浓倍何,它的名字叫做棋汇:ATENZA凹差氯。之前我们已经解读过进口版本避憾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点末都。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蛋董从,这一次排量可不仅仅只有2.0L虏变,还有更加令人期待的2.5L落。   注哼:此次测试中珊隧,红色车型排量为2.0L徒课街,黑色车型排量为2.5L赖亲块。国产ATENZA目前还未上市叔骡培,此次测试为抢先测试高册纠,车型为试装车巨蕊。   截止到发稿时饱,官方宣布佛节,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贡,上半年上市销售池。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岁洗,我们还是先来聊聊外观摆贩泻。相比进口ATENZA范蓬嚼,国产版本在外观上基本没有变化稗难,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份似裂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注非韦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晶旦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里顶粒,“下”这个字可意为“以后的”囱秋,用来表示那些目前还没发生的铆、未来也不一定发生的事情皇旅。比如有人说“下次请你吃饭”尖纤,谁知道是不是真的!同理票逻舅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”弟夸椒,实际上暗藏了一些不确定性省矢:它能引领未来汽车的发展趋势疲烫?或者只是一句空泛的口号稗?这是我最关注的问题拷茧。   当然也会有人更在意其它方面哄膝,比如外观内饰和空间等等琉杯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述杠武,本篇文章的最后也会提到颠模褂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能秆呛。   关于下一代城市SUV的概念拣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力撤屏。在他们眼里踢艇,很多城市SUV都太“娘”了辛,连个小土坡都爬不上去怎么行淋访,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钙婪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战扯牌、勇于冒险的心径,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一虑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然潞罗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型看喇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多阶涎碧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扔弓,它能够去接受户外的挑战垃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统锤橇杠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疤弊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售超蕊,目前主打3.0L排量的三款车型墟枚,都搭载三菱第二代超选四驱系统憨,售价39.8-45.3万元策孟秽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止柏,还有一个最简单区分方式烧,只有精英超越版才标配后拖车钩普缺兑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史畔华岁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来胚,陆续又在第三代(V73梆卡、V77等)和第四代(V93穷愤阑、V87琼懈、 V97等)等车型上装备渺揪剂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三颧、四代帕杰罗)飘,现在销售的为第四代帕杰罗酚境。   如果单从分动器的挡位看峭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统喷,拥有2H滇攀棘、4H镜曹边、 4HLC伤、4LLC四个挡位沮畔,在后两种模式下某杭诽,中央限滑差速器LSD被锁定臂羞烂,为四轮提供均匀的驱动力哨钠抹。不过值得注意的是涂碑啥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配恫,前醋碗局、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节郡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式橙杠,正是这样的全路况实用性拉猫,才被成为超选四驱系统乖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酚诧懊,可以在2H姑薯土、4H挡位间随意切换晴前雌,当处于4H位置时鼎,它相当于一台全时四驱车型娥儡,可以提供更好的抓地力和驱动力覆铃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面废裂,而处于2H位置时簿想券,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善洪欧,不过这样一个大家伙油耗不会太低物,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗罕队。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嗡,4HLC模式时獭疚,中央差速器锁止恰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时灿醇,不但锁止了中央差速器襄圣,还拥有更大的扭矩输出括,此挡位的传动比为1.9:1奶萄每,扭矩被放大1.9倍拳的唤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下良刃槐,4LLc就能派上用场继飞。在车内丘摄,仪表板的中央会显示当前驱动形式奉激,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换罗舌,并随时了解到现在所处的驱动模式下管。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)裴,应付一般路况毫无问题杰蜗芦,但如果长时间处于极端情况下蓬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱啤类罐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多捅熄烷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试奉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性衔炮陇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蟹涵,同时也提升了整个历险过程的安全性兔鞍,因此光有一颗狂野的心还不行噬咆,还有选择一个可靠的伙伴冉饺褂。 责任编辑糕琴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赐祭蕾,已经上市四年了秸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计藤腿使,跟老款福美来相比档次感明显提升断湾此。除了看得见的设计差别谷铂狠,福美来M5在配置蛋叛估、空间方面也有不小的提升色。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本懈踢,1.6L车型会先期上市脾芒凸,后续还会有1.5T车型推出哦闺甸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蓟蜜,其中手动挡共有6款滇,自动挡3款事,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型火吝,厂家介绍说叫旗舰版烧辖。由于厂家没有提供参数配置表锯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钦背啪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酸墒沟。 ● 外观菜:中网造型似君威陇沤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冈淋献,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辞花,尤其是车身长度懊,福美来M5达到4698mm沮拨莎,超越绝大数同级车的车身长度虽奖竟。跟老款福美来相比蓬超,福美来M5的车长烯加、车宽和轴距都稍稍增加一些辩猾,而高度降低了3mm坷。   因为长度和宽度有明显提升懊泻,高度基本不变庞限蜡,车头设计的比较厚实疼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的唬啸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网课惭,格栅同样采用镀铬装饰懂叉茎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像露。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现南膊,老款福美来就已经开始采用奸溺背,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计估聚策。中网轮廓稍有些不同桓卑,老款福美来的中网较矮仟欧,而福美来M5的中网稍高敬抬,看起来更加厚重违俩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疲清尾。除入门级车型外噬抒茧,其他版本车型都配备了自动大灯溺邪,这点还是比较厚道的庇弓孝,老款福美来全系没有配备自动大灯耗氯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔埔底脓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伯疚苹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蹬,能明显提升辨识度缎窜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)慰男蛇,是2007年买的寞便,到今天行驶了9.7万公里左右弛。日常使用中油耗7-8升/百公里翻蒂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题撕竭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点硼,第一就是便宜穷,全算下来8万;第二就是配置高纲史熟,07年8万带皮革座椅沛、天窗腺年轻、自动大灯和倒车雷达的车不多屡钎,而且空间也算说得过去泼暇荚,总的来讲这款车符合预期薄磊,坊间说F3小毛病多错昧啤,不知道是批次问题还是命好安错防,我家这辆倒是没什么事儿钠。新F3于今天上市辨犀,领导说我算车主醒,于是我就来了届凡创。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脊巍盟,聊聊老款在使用中的各种感觉颧呛膜。   ●动力及悬架店:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱寐缝,动力够用档鞭棋,只是起步比较肉朝渡,1挡和2挡齿比跨度偏大韦,走起来后挂入2挡转速掉的太多悼寝蹦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡视。   油耗日常市里开7-8升/百公里莲枢竟,还算满意事。悬架初段有些生硬坞勿缴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好碘哇,对于颠簸的过滤一般轰广,后段软坑非,拐弯时车身倾斜大女岔婪。总的来说算是个合格的入门级家用车层。   ●配置及人性化设计冀:   比亚迪一直走高配低价的路线固霉,配置丰富氓栖,前面说过戏,皮革座椅迷什、天窗脐溯挽、自动大灯和倒车雷达都有所配备搔茎磁,另外褂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扮骏臀,虽然不好看垃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的峡。没有行车电脑显示屏步俯煤,无法了解平均油耗登檄瑞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤练貉,首先价格便宜窝,其次当年没有也不新鲜)骡肯阑。   人性化设计方面我,四辐方向盘比较细闯咯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤团,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用唐骏,四个角随便按一个都能触发椿。日常小储物盒好用扒摄施,票据寡、手机和水都有地方放鹊漓卡,不满意的是门板储物太欣径稀(硬伤)踢痕频,平常只能放车证之类薄的东西洞,连杂志都放不进去妻,后排基本上算是没有储物空间量射寝。   ●做工瓢吴: 内饰和外观各方面做工比较糙滩,主要体现在接缝上改擒,不仅大而且不均匀串胸奶,这是急需改进的庐。   ●空间欺颇唉:   F3轴距2600mm妮飞刻,我身高190cm传纹,有时候我开车欺轮辣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受膛贯。后备厢空间大夯伤存,而且比较规整杆当,用它进行过几次小规模的搬运坚螺,还可以猎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲阿味,试驾中我也重点根据这几点进行体验寝粪补,看看新F3有哪些改善和变化荣蜡薄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回人羞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》轨洗,仍无法挽回姑娘们的心衔,如今她们只爱大长腿和都教授晤。不知道你们发现没有猎妙,宝马在汽车界引领着同样的潮流返,硬邦邦的3系撕蛙成、5系换代后都不再凶猛檄纺细,舒适感和精致感倒提升不少掏。现在轮到X5了写谦碌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的搏地。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辅屑吾,我勉强同意这种观点等痞接。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质插础,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片富,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦弘簧博,更显精致创顺。总的来说构谓稠,它不太凶菠,更俊美一些歼偶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市焦坪,除了外观与内饰的小幅调整外僻,改款后的逸动引入了1.5T发动机即乳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分贿帛亭,逸动采取了1.6L家庭够用痉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策粮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痉禾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型讣膊晦,一个争取“各门功课”都不落下暮,一个则是专项选手仍绞妈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手茎皆革。 ●外观顿态:均出自海外设计团队    艾瑞泽7捎趟狗:轮廓流畅醛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列茧没贝、瑞虎系列裸、风云系列及QQ系列)荒虐,同时带来了转型后的全新车型肯脾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造癌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用牵酣挛,更是出自海外设计团队之手池隋慈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词爽拒莱。" "  刚进入社会的年轻人帝辩,它们也背负着太多的压力楷嘶苏,在家庭事业初步稳定之后粮烧佛,一辆车对他们就显得很重要脸截。致炫就是一个体贴的产品脾钦,它有着炫目的外形屉棵么,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致膳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是核池,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上刃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫豆艇戈,变化的不只是名字脚泪桨,更是尺寸和定位认,风格和潜力梢容钎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蔷返,吸引着更多年轻的用户群体灭湍嫌。   致炫外观灵动时尚渺,带着一些年轻的运动气息料羞,车长为4115mm俩绞乔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缮,比老款低50mm;轴距为2550mm烫潜,比老款长90mm殿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了透。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抽乳稿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涩嗡斜,这样的设计更有利于致炫的散热蜜骡察,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利悔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格禾篙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺境穷鼎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瓦屁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蕊捐恳。   在ABB的阵营中忿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车屡,他们的目的很明确定苯,就是抢占国人最热衷的这一市场囊冀。对于奥迪A4L嫂、奔驰C级仙景荚、宝马3系而言埃靖,三者都有着不同的亮点与喜好者褪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价翰稗毛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法窘。   在这款316i消息正式放出时屡埠,包含我在内的许多人都会想到一个问题捻讨接,那就是究竟会减配成什么样编炭宋?但在实际看来每,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神帅掠。无论是进取型还是运动套装版辉鲜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距恰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼汤尉,当然如果你肯花7800元惨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯孰鳖。此外苛藏,对于现今发达的网购来说梅刷,这个根本不叫个事奥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多潍嫌,此外还有多种款式的副厂总成可压拷蘖薄,质量咱们先放在后面平,至少价格实惠也能达到美观的效果降。   虽然入门级价格不足30万亲拭梯,但你却可以得到一款原汁原味的3系魄拧甫,在定名中你就不难发现陆参撂,316i中并没有“L”冉侩,它是基于标准轴距系列中的一员荡请。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂昂九艘,对比现售的奔驰C级粒庆、奥迪A4L而言毖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势凑斜看。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瓜菠泉,这是国人特有的爱面子传统屡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惶搭搔,他们自然也深知这一点胖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坦陆匣,单出排气也与320i的相同舅填维,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条靡丹,不过这一项在网上也是可以淘到的墒境萍,副厂价格也就100多元钩黔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐落,然而在国内暖,它还是一种小众车型退萌完。可喜的是剂繁,近年来随着“旅行”文化的发展叮,旅行车也渐渐被人们认可兰妊。在我看来测疤卜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种隙陪滴,一种是像奔驰C级旅行版开氮、沃尔沃V60那样鳖,通过个性恕馅、漂亮阂、动感的外观设计获得年轻人的追捧颗品。另外一种则是踏踏实实走低调等艾饯、务实的路线弥遣,用内涵打动消费者颓独史,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种电。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)冲献,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汤,外观暑唤、内饰进行了相应调整风模趁,配置也有所提升嫁舅炮,动力系统则保持不变獭坚嚼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版廖哇,售价33.48万副。除此之外卵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蛾,指导价29.98万似嚼联。   在介绍产品之前卞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来教。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人系,1985年妹艘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂达,并且命名为L&K(名字的首字母)公司薄,这正是斯柯达的前身俊。需要说明的是骄帘贾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称隘轨沮,并不是指该车型限量销售孟匪臂。   ●低调康胁戎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看动汲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版腺钩媒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60逛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汝颇楷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟繁、稳重偶痉,所以严格来讲舶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版监。从上表可以看出坦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瓶,而且更重要的是拌,速尊的价格更加便宜泄蕊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同春痛湃。全新样式的中网格栅更具有立体感辆侥,大灯组内加入了LED日间行车灯贩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来纫巩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辞农,朴实敞乔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉猎矛绊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挽,并具有自适应调节功能帕。新款车型的前大灯造型更加犀利巷。此外失,LED日间行车灯也是老款车型不具备的教痰扔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计密马硼,简洁修长扭返痛,没有太复杂的线条勾勒尖蝎既,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份悄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7芥试,规格225/45 R17酗,这是一款侧重于节能环保的轮胎笑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沫峨冈,圆润署泛歇、饱满疾誓、协调全,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缔廓瓜、耐看得多伴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伙,尾门上的线条层次感比老款有所加强卡。此外匠递溺,尾窗上沿的扰流板京琶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用遁纬亮,让速尊看起来很有范儿拌凡。对了本俏揩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管默项具,一般人还真有可能会被它吓到突,其实它的心脏只是一台2.0T断。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)董,在北京借着区域上市之机凹,我们再一次体验了自由光的越野性能泞。作为越野车型的鼻祖巍贩,Jeep用自由光再次向人们证明劳,即便做的是城市SUV痘淋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点叙锻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抛,但是在四驱系统上灿补,Jeep却有其过人之处诡澄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言禄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器点。    简单来说渤拓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拿,也就是说蒂龋厂,当前轮打滑时沧涝尝,动力会输出到后轮弊嫡,使得车辆依然能够前进喀阑擞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑旁、交叉轴这样的情况)盘抵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器萎,脱困就很困难了骸厦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I加、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号来。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造常,以横置发动机浮扯、前轮驱动底盘为基茨孤ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴录,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蝗途楼,实现100%前轮驱动热卤什,提升燃油经济性吵,而且它的后桥也具备多片离合器结构霸嚎惰,可主动控制左右后轮的扭矩分配腻,起到限滑差速器的作用吐顺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡发汞小,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡充蹈盒,还具备后桥差速器锁止功能复惹芥,实现左右车轮50:50扭矩分配吹溅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统铃宛芯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择琅褪。    在实际体验过程当中凉贿谩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰筹、交叉轴匙、炮弹坑玛嫉警、搓板路等等越野路面寇苦辑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诵弗登,越野能力无人能出其右獭愁。    然而作为一款城市SUV沏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蓉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板屠。    另外鼎垢熊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间菲蔡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统答秆崇。相比同级别的SUV吝返,虽然在越野性能上依然具有一定优势炬仿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嗅财。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众茶,但是进入这个价格区间以后材测写,消费者选择的范围将更多瓷、更大光龟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惧,在竞争力方面依然不具有明显的优势复芍。    或许尽早国产化降低成本咯瓣陀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机川,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件恫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞋褐释,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象无冗碾。如今匡并楔,马自达6已经发展到了第三代险漆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刺冀,它的名字叫做夏楷:ATENZA充胎畏。之前我们已经解读过进口版本播蒋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哀尼南,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点澄嫌嫉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力廷境,这一次排量可不仅仅只有2.0L瘦睹,还有更加令人期待的2.5L陆。   注殊阮辨:此次测试中弥,红色车型排量为2.0L飘,黑色车型排量为2.5L廖篙。国产ATENZA目前还未上市句,此次测试为抢先测试尘高,车型为试装车戎。   截止到发稿时黔侩报,官方宣布琳售,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”握,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氖炔琶,上半年上市销售些漏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皋离,我们还是先来聊聊外观桐藤凳。相比进口ATENZA授漆韦,国产版本在外观上基本没有变化诫阮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份黄华搬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烈扁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唉雷,它不同于以往的两代马自达6搪试裤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来波,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娄羞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娃。总之从结果来看笛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美碎,希望它能够像老马自达6一样衡睛围,百看不厌屯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色麻娇郡,仅针对这两款车型来说苯滥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA牢蜂,而黑色则太过低调娥,完全掩盖了车辆应有的魅力勘。ATENZA的红色与大多数车型不同森枚肝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒守欧,不俗套尼溃魄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烦,轴距为2830mm佛,与进口版本相同芬。相比同级别其它几款日系车型迸日,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别盛叔导,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯氰吠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯和韦谋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源昂讼,科技感差了一点派当随。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诉础,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冯烁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炕佳河,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈偿炽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纱抒,相比之下确实显得小了一点毙,为什么不折个中廖表,采用18英寸呢泄册赦?   两款车的尾部设计几乎没有区别复掀砍,尾灯样式相同诡,双边共两出的排气管(没错揭,为了表达更直观壁、清楚缉珊、无异议概廖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分外,这是马自达6一贯的良好作风孺臣贸。总之亥报,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的媚疮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言杀,谁都知道SUV车型最为畅销动,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知授。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出缕,而卖得好的却还是那么几款霓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙花,还要等到试驾之后才能给出答案鹤妥惠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扦垄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV俗脐。从风格上看弄献,海马S5偏向时尚蹋、运动段,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群米恰额。而在配置方面搅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蹋蚂酞。根据目前了解到的消息蚂,这款车型的起售价约为9.5万缎寐,如果消息属实的话霓隙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平寺挂淳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗帝商仟?   外观骸阶缎:设计新颖崔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆们惋普,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位情,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司笑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型览恃剃,也将它的风阻系数降至0.34黑复泞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了埂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴炔,比例上感觉怪怪的速,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恫料,有效地提升了视觉效果官。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯悸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神泉聊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯适墓嫂、转向灯以及雾灯肥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集心。   作为一款紧凑型SUV嘛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坊,轴距达到了2630mm蜡缔。与同级别的海马S7相比丘,虽然在车身尺寸方面有所减少花鲜囱,但轴距却多了11mm虹究,整体空间表现令人期待段女烘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈较扫徒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沮姥据。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供迪檬碗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辰步连。" "   全新的A3备受关注粕,这其中的原因有两点漠阔乏,一个是加入了三厢车型弧鹿。而另一个范,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型椒殊辑。只是这台车来到国内较晚棠巍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生甸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地光封,简单明了的说橙味,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型刊核,而必要条件是横置发动机伪乱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本式士碴,但消费者从中又能得到什么绣捍?如果按常理来看睦手伐,对消费者的好处应该挺多的戈叼控,比如车更便宜了芹,就算车不便宜配置也应该增加了骆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低显既。但上述这些还只是一种期盼率疯,毕竟这个平台的车型刚量产不久啃董,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显巴卿铰。至少高尔夫7是这样洽廉,而全新的A3由于正式的价格没有公布马,所以也不好定论弯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3缝秸,这次引进国内的共有四款车型婪篓盆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坡乓娄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机珊表笨,6速S tronic双离合变速箱精顶赔。在本月的21号涂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市袖绦檀。相比老款的两厢车型砂,轴距和车身尺寸都有所增加唬,而且在轻量化上下了不少功夫桥镁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择飞,但在配置上基本都可以进行选装普珊。由于三厢版为新增车型磐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开榔坪觅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日庐垛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市申粒娶,“小改款补短,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款虏仁,而值得注意的是擦澳草,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鄙枪厢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议祈扳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力咖。”吉利控股集团副总裁藕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态加美,欣喜之情溢于言表彻烯。    亦或是巧合彩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能萄辑躬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7穆咕,一方面烤纯狸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖克俩,另一方面鸥蹲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域练慷,种种迹象表明筐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段些。   诚然蘑妈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车憨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”憋羡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时局睫狗,孙晓东对媒体表示悉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪某橙兑,吉利收购沃尔沃之后泻猜解,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辽逻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生糠辛错。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应筒。" "  在国内是碴函,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的宫涤肠,它凭借动感的外观交瑰标,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”碧蜕,后来者RV4菩、途观肩棚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拣肯非,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了歌信麓。而今年芥携拟,东风日产给我们带来了第三代奇骏袱嚷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”坎谰钒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒执采埂,年轻化犬抖墨、动感化的外观设计就是最好的证明暇跑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上皮碍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车木秃奴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中按,层次感以及运动感比老款强太多了肠蛙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的彭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条旱,流畅的曲线让它不在干巴巴颂矮送,整体饱满了很多镰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缝衰时,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协盎芍福。   在侧面线条的过度下岭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型兜,并且加入了以装饰性为主的扰流板箍辛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性方。后尾灯变化更为明显核,竖条造型变成更为接近长方造型漠雇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”并惜纪,一定会想起Jeep奥坏氨,提起Jeep丰倡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了履,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者灰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能犯必,看看它在这部分有着怎样的表现厦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车量滤,并且不可选装以外猛息,2.4L 豪华版可以选装该项配置非泰滔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配霉秘架。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版徘鬼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式晒遁,从功能上来看比较全面车邵会,下面我们就一起来看看它的实际表现灭虏撼。   更多精彩视频黎顺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作驹边,调整比较细腻筏盲佃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胆龄,而且还可以停得很正航洽沦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可憨攫辣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话竞箱徐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疼膏蹦,如果继续操作狈殊曹,系统则会中断本次自动泊车孺撩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里丘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题垫,我一定会把奇骏放在首位溉拱勃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款夸精久,性价比非常高叭危。不过自从2008年上市至今的6年时间里芒娘,它始终没有太大的改变必屉骋,另一边竞争对手们却在不断进化嫌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律镜峨从,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扦凄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况无褂辫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前枷蔼沛,而看到新车的第一眼就会让人感叹肩淀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了氓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伎,并且也是该平台衍生出的第一款车型席,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化括考看。相比老款车型略显古板的硬朗外形广,新车则显得更精致皮淡沙,更有设计感屎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上筒。当然虚骸,除了视觉效果之外腾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了壕汲?这也是今天我们需要探讨的问题呜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型啊瓦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限睛,我们本篇文章的测试内容并不全面韶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受径脖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据毫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍街穷屋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧讣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章仑内,里面对新车外形立缴垮、内饰等方面都进行了详细的解读当,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 采顾腑。另外眯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊垦卯畦。   ●增加更多高科技配置胺嘉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品褥门洛,除了拥有出色的设计长醋彭、良好的工艺和用料之外凉手,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望茸绢恍,翼虎就是个很好的例子解恭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势藤穆半。如今的新奇骏身上脆,我们也看到了各种高科技配置惭芹鲍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平倪澈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锤,在两年前它就已经崭露头角檀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样睬诬,连控制面板都完全相同报怕趴。虽然东西不算新男匹埃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先晶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代擅,汽车作为生活中不可缺少的一部分匡,也同样要跟上潮流八纪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车补,很多的印象都集中在日系的丰田车上瞎括香,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等腻,由于起步较早巢,所以在混动技术上都比较成熟锤髓巷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型握慰结,一方面是因为未来的趋势惟韦,另一方面就是对环境保护都有一份责任特培呸。但能让人印象比较深刻的不多赏眯碎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外聚咆屉。经过一天的试驾体验磕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶镁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疚忿揭。   外观方面肆力:设计大胆前卫萄繁簿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后汕干辽,给很多人的印象就是模仿头洽淋、复刻撤迫泌,aygo图、花冠邢喊寥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象翟跑。实则也是没办法的事儿吭让,白手起家的汽车企业一般都是这样开始人,不过从秦看来本葡导,比亚迪似乎已经脱离基础阶段镰酿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泊,整车设计偏向年轻化嗅,前大灯内加入了日间行车灯毛谢垮。车身尺寸方面捷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm甩秦骂,轴距为2670mm颧群贤。   实质上炭喇,比亚迪秦的外观特色鲜明莆陪烯,个性十足帕潘镀,他并没有针对大范围客户群体而设计恍勤刨,更多主打年轻糖、时尚元素荷提。这样一来需,优缺点也相对明显酿绿溶,需要一定的时间让更多的人来接受他烂传。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番迫欠麻,充电方法非常简单也很安全扇。通过家用的220V电源就可以直接充电疗缎,但是要采用三相插座奇卉。车内的仪表盘可以显示充电信息犬椒,包括电量以及预计充满时间此,而且还可以选择预约充电麓蓉壁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鲁猛彼,虽然我的“档期”已经很满鹊芜,截稿压力山大心洗活。但作为潜在车主口湾垦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平痢倡涧,它和福特嘉年华涵、大众POLO会有多少不一样形烤肋,谁更值得购买诞。我想这也应该是大家都很关心的问题恒末切。    测试之前还是按惯例先说点基本信息赁抢,以供大家有更多了解苍苦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元侠,分1.3L和1.5L车型巷芍蹦,提供5挡手动或4挡自动变速器绢节话。这也是国产的第三代威驰车型常头论,相比老款车浪究,新威驰变得价格更低硼、空间更大诗捅卧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫糠诬齿,在广汽丰田4S店中销售退吵缆,价格区间6.98万-10.88万元朽搂信。两者动力系统煌洼、内饰设计完全相同财。只是外观分成两厢与三厢篓,配置上有细微差别而已畏檄苹。好了樊四苏,我们就从外观开始说起讽绅。" "  导语圈介捎:在新能源汽车研发领域道,比亚迪一直是领跑者宋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吻牌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者揪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术睛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件筒泻梢,能够开发更为节能顶氢、环保的电动汽车产品谱,实现性能的提升和普及应用俗搜辱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作帕施篇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车杉啡裳。   历史上歪,秦灭六国款裸啃,结束群雄割据时代霸疼秒,统一中国和,开创了历史的新纪元猛苯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆苗炯霞,势必证明其在以下六方面的实力旱酚:   一授、比亚迪秦到底有多快颁苔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示傲莎猛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒响,23%的车型在8-10秒毋搜,17%的车型6-8秒悸,仅有8%的车型小于6秒丰丰梦,代表车型如保时捷卡宴4.8L苏琳。今天凉洼小,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下认,秦百公里加速为5.9秒对,而记者实地测试时新劝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒斥履监。   跑得快自然有其道理梦攻,秦具有“双模”动力冗常,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合天,在混合动力模式下融,秦能爆发479Nm的扭矩离悍乖,某种程度上可以与那些超跑抗衡悍操浇。 二杭史故、秦油耗到底有多低潜琴墩?   根据国际标准测量核算秸,秦百公里油耗仅为1.6升蹿忻羡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式捻劝韩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钝,纯电动模式时堪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时讼,整车自动或者手动切换至混合动力模式藏成。在所有模式中涕,秦还能进行制动能量回收超蜂,即电机向电池反充电农,每百公里回收2.5-3度电炼讹怀,可以多行驶约15公里拢衫。 三贿拳韶、秦充电到底难不难困踌壤?   一句话回答特库:有三口插座的家用电源就可以难,就像充手机一样方便酱剑饲。秦的电池容量为13KWH耗,可通过220V电压邓,3口插座筷,4-5小时充满电耿孰。秦随车附送一个智能充电包湍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖袖讥。   四叭枷跺、既然用了大量驱动电池携,到底安全不安全?可靠性如何曝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捷康、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池垫艾釜。单位能效比蒙搂翱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池扒。但是安全稳定性方面则恰恰相反倾阜奶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池段焚弓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鞠,是目前市面上最安全的驱动电池无,没有之一订。   可靠性方面箔胳,据比亚迪测试诡嫡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑飞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纹铃现,业界罕见及。电池电芯甚至终身保修丝捣姥。 五膊牢诫、秦操控驾驶会不会很复杂店寄细?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样泉,习惯之后甚至更加简单黄。新增纯电模式页聊M啵控驾驶级沪峨,更安静稗、更节能袍桅。   六秦、电池组电用完了如何行驶滩?   据技术人员介绍掏勿,秦本身不存在电用完的情况屉锚。电量不足时错劳境,比亚迪秦会自动转为低电保护模式景光称。利用发动机的多余能量带动电机反向充电形从垫。   此外部琳,行驶过程中裙淬惕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量木蟹,并储存到电池中坑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车却库毋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字帽,其次是QQ me蛔星眷,PT漫步者之流两魂愁,当然还不包括那些“只识其样惦乾、不知其名”的人群混。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象雌,它也是双龙汽车最具标志性的车型解戳。在迎来双龙新柯兰多之后闻澄,就在近日腺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾兜廓玖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界突歧,但却让我们可以由心发出这样的感叹鬼虏炭,爱腾终于正常了鹃飘沛。   从推出2011款爱腾至今擅敌委,已经有近3年的时间捆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抄恢车,却在人们心里留下了不可磨灭的印象晤坚狭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坡博论,伴随着2014款爱腾的推出晾,有关于这款车的一切玩,也自然成为历史倦肌,被我们封存起来其朵。全新的家族化风格设计暗室馅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路龟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鲍,与新柯兰多相似的样貌内珐盒,让新爱腾不再具备专属性兄许。没处前部细节的设计藩京,都是那么平易近人插热,平庸的再没有任何特点碗钡。可能人就是这样附头,老款爱腾在售时媒,人们总是说这款车有多难看皮合,有多奇葩裴,但当它真的成为历史后庇艰貉,我们又会感到缺少了什么价负稀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化困,但还不至于让它从中获得什么优势崇,车尾部简单的几处变化鳖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉郡。现在在大街上廊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的椭方拧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酥咖密。   本文导航" "   这年头在路上跑着了,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼放畔捐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凰沧柑,把自己造的车不断的加长太佰,就算不加轴距也得把身子给拉长铂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中价、大型车上纪龋,感觉有些资源浪费量曹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酷废,“L”的作用才更加实际隘繁尽。当拿到这辆YARiS L 致炫时集却,小惊喜了一下泰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了醛退,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了姬拓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酵倾、大众polo庇镐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势衅酵。目前这辆车共有两款动力搐阂、6种配置车型在国内上市动,指导价格在6.98万-10.88万之间疾懒潞。由于新车型且上市时间不长貌纤目,所以目前的优惠幅度不算很大苍敦,基本在3-5千元左右献嫉。(个人观点害:致炫稼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士琶锑氨,厂商指导价为8.7万-10.68万琶崔,搭载1.3L/1.5L发动机品,5速手动/4速自动变速箱漠吐季。" "   曾几何时纳黑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾桅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象牡棺居,但却没有获得国内消费者的认可福。如今胆陕抬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前亮腺,其售价区间为15.48万-21.98万元释,相比老款车型有所降低呸残。另外蜂拆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化悄倪,并针对柴油发动机进行了重新调校苛刃。下面就让我们通过试驾体验乓宠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化掳蚊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型烈既茎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吞,并采用双龙全新的家族式设计趣钨,整体风格与现款柯兰多十分相似宽。然而歧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整篡,其车内布局依旧与老款车型保持一致朴集丢,略显缺乏新意镶舷海。   小结糜: 相比老款车型来说嘿,新爱腾的外观变化令人欣喜谱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陛巢砰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次掸卷试。不过凡卉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进突牌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赏桂寡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上事烘空,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)炮。在海外市衬⒖⒘唷,新逍客提供3款发动机剂嚷,配备6速手动或CVT变速箱蕊妇,在英国的起售价是17595英镑铣。与现款车相比斡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舷涛雄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处端焚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型豹哺苗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了眷。 ● 外观介绍疏到:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型琶:宝马2系Active Tourer观。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单墨梦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型胆澄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子画浪琴?车展上的展车给了我们答案男彭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月袱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车逢橇勤,而在正进行的2014日内瓦车展上小戒权,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出屎干。和两厢版一样梳,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧∶冢块化平台打造秃非,造型新潮时尚顽宽嘉,细节设计则突显旅行车的元素怂戌,保持一款旅行车应具备的实用性碱。据悉那几鹃,该车将于年内率先在欧洲市场上市踩四,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绒伯,相信国内消费者很快也将与它见面怪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后咸,全新标致308的旅行版如期而至广雷苔。从整体变化来看将舱,它在保持旅行车实用性的同时达,将重点放在外观伟、内饰的调整以及配置的提升上勒,新潮的设计更是让人眼前一亮便。在我看来败,它的变化是非常积极的现。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高烤,现在它要做的就是尽快进入国内谦放。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章袒纺:   静态评测    ?   更多精彩内容舌计涛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑潘徽翁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界篡翅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剔舷。早在上世纪五六十年代刑角醇,Citro?nDS就用上了可变悬架净、随动大灯碎涉、转向助力聘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烽,加上极为飘逸的车身设计促村蓝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌臂暮,2011年长安标致雪铁龙成立梧拢,到今天我们测试全新DS 5LS拭嗅波,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实点搽,音译的中文品牌名念起来很接地气蔼寞筷:长安谛艾仕耪乾娜,有股莫名的喜感乖崩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器面,是台正儿八经的三厢车面田挝。   ●外观共谈:考虑国内需求撂钢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前秤蔷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5凄划烁,后者里里外外都显得格外前卫肋抬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度撬摧矛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实帮沧剐、更好接受一点奈创。当然仍,前提是得保留住原有气质担沥。   在这张全新的前脸上勺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捻赣适,官方把它解释为“飞翼”某戊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谁,由于边缘不是那么锐利刻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪夕昂祷,接受起来没那么难宿绢。   车身侧面和尾部看起来很饱满劫、匀称嫡,其实我个人甚至感觉比车头更好看昏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰徐诬,厂家说这是做完市场调研后的选择庞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哭坏,想想也不无道理斧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条桑,与其后期车主们各自琢磨期酿蛔,不如原厂直接把这事办了菊完修。" "   三年时间足够让人新鲜感全无脓么疵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注电据:下文简称新阳光舍,以便阅读)缺录虾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蠕杉亮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰荒读洼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 便舌签。现在它不光新潮呛,还进一步提升了性价比扦,为与定位相当的大众桑塔纳捌掀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蓉簿。 外观溺骨杰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸阶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赶嚎苍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感敖嫩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜但迪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分陵菜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米匙笛厕,达到4456毫米闷第,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平洛习。    此外烘泡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米怠嫁敞,由于在东风日产的产品体系中膛俊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)工容人,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样怜切床,因此新阳光的轴距也要稍微短一些掳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时情韭懊,我已经身处呼伦贝尔牙克石输退,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贸。尽管天气有些寒冷魔汉渺,但此刻我的心情是非常愉悦的宽缕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演擂撅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扁瑰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世浚毋迫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car豁境阶,当然我也不例外粗容。这次除了911之外淖,保时捷还带来了Cayman百、Boxster四磨麓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型烫琅妊,让大家分别体验RR(后置后驱)啤、MR(中置后驱)囊开、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧仙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的戊舍,即使在这样的冰雪路面也不例外荚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苏焙。在练习漂移之前藕敲,充分的驾驶培训是很有必要的搽事夹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时虐尺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救殴当喘。   ●车辆失控该如何挽救蕉烹?   当车辆发生转向不足时渺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)厦沟,稳住方向并且慢慢回正蜡婆犯,切忌继续打方向沦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向坍,反而会加剧转向不足的发生收。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时傲捐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度簧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线善墟。对于一般人来说敝,应付转向不足要更加容易一些垢付尉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术陪挎,而转向过度一旦被合理运用型摩,就能成为过弯利器挪楔钙,也就是我们平时所讲的“漂移”沉半履。   ●如何才能实现漂移碧?   要想在弯道中实现漂移叹的镶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移慨廓。针对这次的车型以及冰雪路面唤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式孙:   1络、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拌,我更愿意称之为惯性漂移过弯档。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近峦迷、甚至小于90°的急弯娃黄。 ? 『以上为PPT截图残辑瑞,分辨率有限价,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性讨抛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度爸虑,然后反打方向评夸,稳住油门漂移过弯绒。例如在通过上图中的右弯时瘫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢氰订,然后左打方向丸篮睡,紧接着再右打方向堕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疵筐入,别慌檬,这正是我们希望看到的唉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心萄。随着车尾横向滑动的产生搽爸,此时驾驶员应该迅速反打方向落,让前轮时刻指向出弯的路线魔库掏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贫坚母,随后在出弯时适当收油并回正方向衅船,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赴户汉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瓣镭哗,方向盘转动角度都不宜过多乖泄邯,最好控制在90°以内涧惟。其次油门动作务必细腻鸥挤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蓬纬,给油则会加剧侧滑抚,收油则会减小侧滑角度钎嫡颗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烈矩。   2蹲搏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)酒晃寇。   适合弧度比较大的高速弯道康挝标。 ?   当车辆高速入弯时独寇暮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头倘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑叔咯宿。当车辆开始侧滑之后甭崇澜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转憨,继续维持横向滑动改,同时反打方向控制出弯路线录瓷徘,之后的动作与第一种方法一致沟膊鳖。对于初次尝试的驾驶者来说丘猫,如果入弯速度不够快也没关系膝陀,你可以直接省去刹车这一步骤剃据喊,在入弯时适当地轰一脚油门辜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑荣幢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控芳潦,并综合运用铺攘酶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了博拘。例如在紧急撬痞巾、高速的连续S型弯道那,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心桐散,并且辅助刹车改变车辆的前后重心群俏,从而划出一道完美的漂移路线动避千。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗敢铺焦?AE86在高速S弯道超越RX7薪迫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介号。   当然壬啦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后茸坏暗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海淋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搔们惦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器华袖妓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作随酣,驾驶员只需控制好刹车参、油门以及转向三者之间的平衡即可辫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腥孪。   然而即使是这样痴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的局味图。冰雪路面凹凸不平断疏勘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同试氦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验霉颂,所以技术和心态都十分重要窗委病,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙门故稀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统耐脆昂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头咐。在这期间剩楞,沃尔沃创造了无数的第一耻蹬落,也赢得了不少的辉煌成绩普北乔,当众多车企迎头赶上之际篙摊廊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中佰,并将其命名为Drive-E擎哺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢适护,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带户泻难。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命爬剁蔡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅韶,实现了靠背调节和腰部支撑俏。 1967 推出首个后向式儿童座椅览,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护聊粉垫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器孟导垫,将有害废弃排放降低90%以上档杏佃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)标,一双“慧眼”保证驾驶员的安全号得现。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生萌褐醋,有效减少或避免低速追尾碰撞仕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术测,至此安全范围从车内延伸到车外范仑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表滑变:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩柬郝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数确感,从被动安全到主动安全擞灭,再到行人保护眉碘嗓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冯冬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域牛编吓,空气污染现已成为最热门的话题聘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吗怠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性罢捍变,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瘫韦。   Drive-E是什么 蹋叙?   即E驱智能科技霖,代表Efficient Power(驱动更高效)橡勿吼、Electrification(驱动电气化趋势)稳、Environment(驱动环保潮流)袜,从字面来看很容易理解特,简单来说就是引擎高效化教瓜,这样一来既可以保证动力性锚缝,同时还能达到更好的排放标准括。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱煽蚀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征痢墩烙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎膳。   沃尔沃还将这一技术投身于奈常块化的研发境掠崔,只需变更增压器哪趁郏块与催化转化器暮倬ⅲ块等主要部件莲,便可催生出一款新的引擎产品敝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上啃宠宛,大致可分为4类林,即汽油直喷引擎硷滔、柴油高压共轨引擎拖曙蜂,单增压引擎(T5)称光淋、双增压引擎(T6)库火褪。 以XC60为例 卉坤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 侠枢眉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表耽寝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例围定句,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎年眯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比还,在动力输出上也略有提升攀,其中的原因自然脱离不了小体积辽拌、轻量化等一系列技术的支持市。   此外变速箱方面也有了很大的改观篡寡汰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%徐囤,挡位的排列也更加紧密墓拴,有效缩减了换挡时间谋敛,从而具备了迅捷的响应能力膳肥冕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现穿少疯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赡牧,耗能经济性方面得到了进一步保证仿肌钾,它将改变城市路况中引擎启停的时机瑟持怀,改善油门的响应怖,空调系统转化为经济模式工作累粒俩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作车烤,而在65km/h以上松开油门协,引擎还将会处于怠速状态酸牟。   本文导航标独:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩捍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位礁廊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”桐。不过补摆,动力并不是我们今天的主要议题割察。秦的下盘功夫方面表现如何佃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绢獭汞?这些都是我们今天要研究的内容险。综合起来嫩池苹,我们最终目的就是想要弄清一件事涣盟汰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色滤钩痘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”途,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外帕小寂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上恃酞。当然迹陛,由于秦有着体积更大哀凹、更加复杂的动力系统脱盘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法困,但由于双叉臂需要更多的空间溺融算,因此也是不现实的甩迸。在材质方面绊歉套,秦同样表现中规中矩娩橡膜,并没有使用轻量化材料为车头减重娩价嘿,亮点并不多搏。由此可见咆成窍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化灸棠。   不过撬,由于混合动力系统的特殊性镜泪管,秦也必须做出自己的调整殊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异柑翠目。比如灰盲侍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面罢吼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上筷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侮午。此外岁轮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮菊盲澄,相比速锐在直径上增加了将近9mm空舷痕,看起来很是显眼句社。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化跑,而在同等材料和工艺的情况下摧枫攀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度祷九,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鸵戒。   另外钳体,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肚鸿。与速锐的非全框式副车架不同擞朗挟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮抱侮府,由于加入了电动机和管理单元啤媳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加敬,因此这样的变化当然是加分的挪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套堂恕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声沦驹寐、振动和声振粗糙度刨,欲知详情请点击这里)斜,是个值得肯定的进步欣莱驼。此外圣,与速锐相同烘圣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连零为,强度更高氖举,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力佃暮崎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天潞,现款概晟耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌秦五蚕,不过福特已经为此做好了准备摊比房,日前刚刚发布了新款妇せ甓玻克斯敬挖。它采用了全新的家族化外观瞪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果卡,不过它真正的杀手锏杀视虏,还需打开车门才能发现幌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线搔,进一步抢占细分市炒夹睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型扦,满足那些对于性能有一定追求的消费者逼,比如轿车中的S5偏惮、S6纫粮侵、S7唇、S8等等彪。就在不久之前的2013年12月彤瑞伙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前其,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型船芬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)溺道。 外观患唇诫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态侯写,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子墟文,可以随时面对那些不识货的挑衅者朔。作为Q5的性能版车型适法,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念矗挎,颇为低调囊鹿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化驶钩。 车型图片 基本参数篙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出借,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别膘谦,特别是车身高度经过降低猛鞋辽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm兼茨,而轴距也有细微的变化览伟。   其实只要细心观察拇辰辆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的锻乳尺,除了特有的徽标之外敛绣惟,SQ5的镀铬条有别于传统车型湿藤,采用的是双横条样式乱挞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氦阂迷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽唤钝馆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆畏倡。而配置方面归,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刃女愁。   尾部的变化主要集中在下半部分挎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力金。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绒彪,可根据行驶状态来改变排气开启程度屠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派盟侈末,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭荤灵,前者就属于少数派戮。一个是只有追韩剧的人才懂师新,一个是全民百吃不厌海。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品琳,其实上一代车型在国内早有销售谷,只不过跟福瑞迪太像了起埠,外观不出众设,关键是动力平平辫布,所以最后并没有收获太多催钢。全新速迈刚刚上市檬墩壳,售价17.98-22.68万元怯仙,很有幸能够在第一时间接触到这款车辩妹珊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肪踢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常道,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈纷胺将。通过简单的对比涸卷,不难发现瀑双,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搁,名字叫做ForteKoup革怠阔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纽司,售价17.18-20.08万元栋墟咕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蔷溜,它承了起亚家族的虎啸式前脸勿亢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评村,现在看来谈不上惊喜巷,只能说还比较精致款咎。虽采用了大嘴的设计克司,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步握腿任,或许小女生会喜欢串洼某。大灯全系都为卤素光源朝惰拱,并带有日间行车灯挽瑞父。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缔。   走到侧面贫恍窍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化构哭仿,但两门的设计为它增色不少房催,在绝大多数人的固有印象中邻,跑车就应该是两门糕燎,并且应该是无框车窗阿赌刨,仅从这两点来看泼,速迈确实都做到了袭,开在路上的确引来了不少的目光追随牛其。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流匈,我们一致认为车尾的设计更为出彩邻,短小亲、精干赊览,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嗽判。除此之外柬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局府,而且排气管口径不屑汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强妒乌。轮胎为韩国本土品牌填,规格为215/45 R17曝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了伎。   当然肋,如果你选择2.0L车型的话避彭,你所看到的黑色外壳后视镜干篓、前后包围的碳纤维纹路饰板泼、双边双出的排气管墙痕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了厩咸艘。" "  讴歌这个品牌檄,或许很多人不是太熟悉害星每。作为本田旗下高端品牌锈朝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任炭唾耸,而且在美国市乘选,讴歌的品牌影响力是非常大的鳖排。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力溅董讹,大部分都是人们对这个品牌不了解屁肛草,影响力上不去酱陕肛,导致在销量上确实不尽如人意伟。对于这次全新MDX的到来始,个人持有赞许的态度堑幢湘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挡齿都,还是那句话臀梆,品质上去了佃叼觅,接下来就是提升品牌影响力了菜吗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上城聪,大灯的轮廓更加细长拿筋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯笛郊捻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过舱盗班,但内部结构和MDX并不完全相同诧柿董。雾灯被一条仿LED的光带替代坦,进气中网的细节刻画更加运动钝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钙秤陷,侧面造型给人的视觉感受非常低拳,这和前后大灯的位置有很大关系集醒酿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎虽翘普,注重舒适性曝司寝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感饱,而压低的姿态却更加动感鲸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辅绷。尾灯造型相比较现款修长抄辫,优雅的感受也来自于细节的 设计路规,但貌似通过我的观察辜丛拆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鞘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置顽靠炭,让尾部显得非常简洁捆。   本文导航抄狭:" "  2014年2月20日拨速翻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辖笺蜜。2014年型奥迪A5的最大特点是溃嘎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机笺痰必。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国颊惠蛇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大堑钠,共有19款车型恭朴必,售价在49.98万至85.8万琅某,具体价格如下棘藉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表媳耙娟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面静菱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别技擅搪。配置方面肆豁,也与现款车型相同舵函腹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机透。   内饰方面藐纠恭,2014款车型也与老款车型大同小异玻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烦,同时门内饰枷屡督、座椅中央扶手潜昧、都采用了纳帕真皮面料隆洞摄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尾歌侮。而2.0排量以上的发动机则保持不变司吭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型揪鬼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涕。   变化一路赶鞍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化为,在原有的缸内直喷技术的基础之上尖工,加入了较为传统的歧管喷射缓坛姓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合们,通过二者各自的优势笛灯潞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求士赣。事实上捻担霓,混合喷射也不是什么新的技术型统墩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抹瓮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点晃闻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市及庭咖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善衔夏。   变化二颁:排气歧管集成至汽缸盖内洼鼻冷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内截慌温,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力税,从而减低涡轮的负荷巩捐,提高涡轮寿命冬规。同时米,因为在进入涡轮之前进行冷却淀,相当于提高了涡轮的进气温度限制篡锤论,可以允许发动机有更高的排气温度截渤按,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蜡挖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人般敛盼,同时结构也更为复杂双,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战歉寸囱。对此勾徘,缸盖内的冷却系统也进行了改进氰联田,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瓶。   另外塘帮虹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外姥,还有着两项小改动混泡密。使用旋转阀募悖块替代了传统的节温器脱憾桑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上矮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制锣纲。   根据官方消息农,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上熊酵呜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受私丰。笔者也希望在应用新的技术的同时掣齐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情圈睡。 责任编辑潭没摹:王晨熙" "  A00级(微型车)卵扭,在人们印象中这类车以实用性材火充、代步功能为主盲评窟,低廉的价格促使配置也不会太高泥丧滴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候宽啸,一款车的推出打破了这一概念泉氛,它就是全新奔奔吩,来自长安汽车还败澎。   感官是人们的第一直觉反应藤口首,所以外形设计的重要性不言而喻枪鹿,为了使人们印象深刻刷酞此,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的奢短,道理很简单戊,日本是微型车最发达的市场挡俊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瘫商揽,在2013年广州车展上承坦唐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光轮,除了时尚的外形设计以外氮抨耪,在细节做工上也有着不俗的表现叉郎洽。前脸的设计整体性很高爽募,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条对邯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瞎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表毒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势酒冻,不过这一点在外观上并不明显溜勺玻,这源于贯穿车身的硬朗腰线般熬塘,有效将视觉性降低据坤赴,同时搭配造型独特的双色轮毂豢虚,让这款小车看上去时尚动感随。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动爱喊猾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰景,如果仔细比对钩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸锌脯。除了引人注目的设计以外领舱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹房羔,具有加热功能的外后视镜汲、15英寸的抛光双色轮毂裁盖搞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置爽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页彩扣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市宛堕譬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嫩蒲。不过烽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版哨七肌,从内到外洁芳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抬,可以说是一次完美的蜕变畏将卑。那么这款新车究变在了哪里靖?它究竟新在哪挞宠潭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出祭嚎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5喊番。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大概塘违,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm刀乱邢,轴距则与老款车型保持一致起。在尺寸变化不大的前提下首,改变外观钠吾、动力钠疙骸、内饰嚎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关爆,2月19日这台新车也正式来到我们面前茸啃典,并接受大家的考验硅督。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条煌,但这8条是我个人认为变化比较大的透双嚏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点莫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候华,我就有了一种预感掀维,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢齐扭吠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酪。全新X5给我最深的印象除了家族化外溅斧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哥窖释。首先携醚锨,先说说全新X5的外观伯,“大尺寸双肾进气格栅”糖课惜、“开眼角式前大灯”目,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泰。    现款宝马3系推出的时候理单,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉簿宦,现如今随着全新X5的上市琼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此就蹿喜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分罐湾,据悉圈豆吝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯溺寸垢。值得一提的是撮碘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般硅略弯,给人一种炯炯有神的感觉窝。    由于新老款车型的轴距保持相同烩蹈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挝南,反而侧面的腰线给人一种力量感蕾粱设,这也使得新车看上去年轻了不少蜗。细节方面踌滔岔,新车在前翼子板上增加了进气口双,突出了宝马品牌独有的运动基因骂筒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格伦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带史祭,提升了夜晚的识别度绿屏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哦去,降低了风阻系数聊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性廊。" "  版权声明目厢划:本文版权为网易汽车所有蕊,转载请注明出处管匹。   在2003年催,奇瑞QQ的下线让这款时尚体触、便宜昧酬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活氛滩盛,之后短短的几年间狮恃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鞘,然而到了2006年长安奔奔的推出帛谰憨,打破了QQ一枝独大的局面但羞。一转眼跺桓贿,已经过去了10年的时间揪晾秘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占簧巷,在这个追求个性般聚份、讲究品质的时代孺寥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流犯踌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则借,而长安似乎也意识到了这一点贸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢笔繁矾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者锚罕?   从厂家方面获悉栏倾,老款的奔奔(love)已经停产盖僳,而奔奔mini则将会继续生产销售臼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系理肮故,前者主打精品中高端微车市橙病,而后者则会在廉价微车市场继续作战粪。从定位上来看龟渴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些定短长,虽然沿用了奔奔的名字嗽,但整车的设计胶乱、配置以及售价都会高于老款车型涉嵌驹。   新奔奔客户群体是谁涕背?   在很多年前刻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瓮祷,到底是买奔奔还是买QQ式挎,在那个时候设,很少有人会关心这款车设计的如何佩捅、驾驶感受如何拎欢骆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烽,省油邪表、皮实那、能遮风挡雨就行棉示秒。   现如今府亲,80后碱蒂现、90后已经成为购车主力低,这些从小听着walkman甭匿惫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计欣池、用户体验以及品质都有着更高的追求凶九薯,因此在座驾的选择上同样不会妥协夸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看沉,新奔奔就是冲着他们来的蛊。   新奔奔主要的竞争车型是泞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布凳遍探,但从目前得到的消息来看糕旅,5-6万元将是其大概的价格区间侈绰桑。这个价位中既有一些合资的微型车忙,也有自主品牌的紧凑型车榔攀瞥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车韦饯文,比如两厢赛欧钎孰、奥拓骚辈凄、玛驰以及低配雨燕等等车型斧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线纽拐程,在配置方面与奔奔相比还是差了一些硷,产生竞争的几率比较小胺。   外观淑袄蜕:惊艳飘、和谐贝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型崩酵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讳嚼喂:高离地间隙郝坟啥、车顶行李架阶、双色车身等等亲屠。没错钠匪囱,无论是跨界敦、越界还是交叉车型论,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质使。不过世间万物规缄手,徒有其表终究很肤浅闺匿,我个人认为纲悸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鼓泌。所以关,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾略,看到AWD(四轮驱动)三个字母时板叼厂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象艰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款去,它集沃尔沃所有看家本领于一身隧郎,可谓全副武装挛唤扛。为了让媒体更好的体验这台车簿掳隶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高时。没有固定线路体疲,没有领队车辆翠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宏仍,它会和每一位汽车媒体人独处12天袄凹涤。而在这12天里勺家,我已经和它奔袭了4100公里汹珐喀,横跨了三个省份诉,体验了柏油赛道糖、软土拉力佰惩、冰雪漂移帕、高速狂奔椽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话动烯仓,当然惨羚,最终的结果是亩瘟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毒竭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挡酗谅,正所谓日久见人心蚕巳,交友如此日佳身,试车亦是如此惯封庭。回到正题谰渴,和往常一样玫,对它的了解还是先从外观开始筷涤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生废,相煎何太急”这句绝句楷挡情,而在雷诺—日产集团旗下嫡赦第,有两款车正在上演着这一幕夯把祷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气时,还有这出色的越野性能偿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性澳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下靖尝辛,买谁更划算沧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表非划:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位却,作为英菲尼迪的顶级SUV腔,QX80的售价高达152.8万忻剑,但经销商处可以优惠16.2万朔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万奴脐,虽说16.8万也不是个小数目沫掠。但对于消费者来说光吗裙,一个日产客鹅,一个英菲尼迪础镶锑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌都。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瓶哆层:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV臂跋,它的身材绝对够大第。从上图的数据来看拆芯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙猾外,尤其是将近5.3米的车身长度鞭沧燃,会让您感觉驾驭它有点困难卵。另一方面涝屁般,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型哇渴李,这一点在QX80的身上也得到了完美体现乱北拳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解航玩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型耸馁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅椭菩恢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足悲,同时也显得异常凶猛捎辞恼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拉巳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大会签,整体造型圆润闷掠木,没有多余的线条作为修饰爽,但是反而会让人感到车身很厚实居篓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坡。同时注意它车窗的设计典雾介,与众不同的创意来自于涂黑的A柱叉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的风娶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感悼辛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样忱拿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计公,也没有了那种霸气舷史面,转而给人的感觉是设计很前卫拭狸。车尾的饱满程度与车头相呼应着臀镜,丢去了上一代的直棱直角胳,饱满的线条凸显着丰满的层次感锭扇头。   日产途乐矢欺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华熬侯,虽然脱胎于英菲尼迪车型捷,但途乐依然拥有自己的外观特征里奢幌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性咆衫堑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娠可:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型词,为了与其身份相符它的各个部件都大一号共木季,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出兄乒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气旧,成为了车头亮点之一蕉高。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术莽抹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型浮,这项配置自然是少不了的蕊。我们可以找到4个摄像头摆,它们分别位于车辆头部妥瓤施、左右外后视镜下方和车辆尾部始司。以便在停车过程中鬼俩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况词,让您更加自信轻松的把握泊车空间郡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赁论,大大降低了停车时的事故发生想锈。   途乐   通过对比发现迷戈负,两车在外观上的配置基本相同淀,差别仅在日间行车灯上嗅瑞,不过随着QX80年款的推出崎钒,日间行车灯的加入应该不是件难事日弯纽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同汗,在相差仅有10几万的时候嗣晦地,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钨粉。    责任编辑璃适:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嘘嘎参,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了毕,除了奔驰G桥、丰田陆巡系列淖太炬、牧马人等塘疏,双龙雷斯特也是其中一员典醚凰,而且雷斯特还是柴油车矫窘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值常勉,以目前的接触来看袱哆饶,双龙雷斯特W表现不错淳许,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妈换。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前下魏魂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作溪冕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惊儒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”娠日僳。当然掸详忿,在随后漫长的几年过后梧躲蓟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌匆苗撇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO羚蹦眉,该车型最大的特点就是其尾部造型溜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计雹,宝马方面肯定不会承认双掳鸵,但从年份来讲青导,明眼人一看便知辰。   外观娃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哥,该工作室的创办人正是乔治亚罗闯翱沸,不过大师的设计未必符合所有人的审美毛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异龚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调去喇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势能归钵,但为了照顾空气动力学与线条流畅嫂,雷斯特的车头是圆的酸鹊,所以在当时看来有点“离经叛道”泻翱咀。   而到了现款的雷斯特W盆强,这个“小问题”被修正了蚕漠税,一体化的设计已经是大势所趋喉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扳粗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感枯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别踩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蹦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相曝魄。通过车展上的展示汗,小编已对这款纯电动车型有所了解得董矢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拦黄,时至今日铝瞄溶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型姜罕。据悉瑰,之诺将在今年的2月份开始接受预订散竿牡,上市后将以租赁的方式面向消费者江叭,具体的细则目前还没有公布背,上市后会有着怎样的表现拨,我们会同大家一同关注纷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鲁讨摔,简单了解了一下之诺这个名称的由来瞳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瞳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟剁躺,毕竟是基于宝马X1平台打造捻惰,因此在多个方面相似度高也并不为过隘舞豌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酮蜡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现雌酪钳,其具体的表现如何窖懊付,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验林巫。 责任编辑恕:沈楠" "  版权声明废邻:本文版权为网易汽车所有劳甸新,转载请注明出处极。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计矛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列跺。它们的可见程度黄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”矗拌悲。可见度甚高的两个文字的组合讲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哪江。因此弛擦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车喜独缚。哦茫胆黎,对了耻提,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思晴幸。意大利人的自信虑雄磊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心侈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用畏?咱先从减开始说起诺暗抬。 Q脆:致悦只是切掉屁股的菲翔么剧拒?   A韩小:非也伎睹,前脸亦有修改苹,整体风格统一尸,协调度很高邓。   我相信Roberto Giolito先生录午,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师款,在设计Ottimo的时候秘五,一定会更加从容烦潜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哨捻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思佳。在他的心中郸钡赡,应该有着太多关于年轻隧渭、活力的理解颇垂筹,而这恰是Ottimo的设计要点读穆。 外观总结   赞牡:个性鲜明办、标配LED示宽灯攫、轮胎用料厚道   弹介:低配删减雾灯   " "  版权声明署韧:本文版权为网易汽车所有捞裳,转载请注明出处炮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾艰扣,虽然距离现在已经有两年的时间惟瞄客,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象魏。而今天讲赋腥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘镐噶赶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例衬捐汰,并且还是一台后驱车槐。没错幂吃,它就是华晨宝马3系丧卞盆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)集峨衰,其配备了2.0T发动机夸棵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟茬献、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟秋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱队怠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现维,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拜。不过在今天的冰雪试驾过程中巨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)垃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现沙屁嚼,必须先打好理论知识的基础筒膜缝。于是在摸车之前居谋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课磋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关须,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着淮。 ● 项目一   热身结束了负罕雌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沏痛郡。第一项内容便是加速和刹车浑寐献,是不是觉得很简单彭弦污?其实里边的门道儿多了去了寿蒲。   在项目一结束后镭粳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式邓谐镣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步耽。一开始大家相差悬殊故,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了狈。接下来的项目二会比较刺激一些灰钒,经常会出现手忙脚乱的情况怯鹊,但只要理清思路按部就班的做记筛,想要完成整套动作并不是很难保。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明讣:本文版权为网易汽车所有疵吞圃,转载请注明出处般。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了复,不过始终都仅有手动挡车型井,虽然目前销量也很出色歼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户洛坏。好在这一短板即将成为历史协垃赴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鞭谴撵,新车将于26日正式上市绒槐,我们也于第一时间进行了试驾体验危。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观容:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外典脓晾,在外观方面也有变化朝。新车根据高低配车型提供两种外观方案飘孪扣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计汞,而高配车型则对中网饺、保险杠造型梳酥、轮圈和后反光板都进行了重新设计沟。值得一提的是畏触铺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的驶鬼耻。   新样式的轮圈非常动感廓寄八,在同级车型中实属罕见念伙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致磕悔搁,轴距依旧为2725mm似。车尾的变化相比车头要小一些挥阂举,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梦,不仅可以提升安全性皇,同时视觉效果也更加出色开金。 有态度【试驾评测】电娇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么县?   扫一扫懂怀伟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日华锹坤,一汽大众全新高尔夫正式上市练蠕捍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辈筷你,其中1.6L拥有三个车款悔,1.4TSI拥有四个车款秘耐,官方指导价为12.19万元—18.29万元稗垂莆。具体售价请见下表年:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力串桶口,但是却拥有三种功率版本啤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本杰坦,因此在动力系统方面蘑列锚,消费者有三种选择新。    我们从上面的数据可以看到揩忿叫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者密捌,1.4T低功率版是主流之盐蔷住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右讹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮详,但是它的售价高达18.29万元梯,相对比较贵半。    全新高尔夫提供九种车身色彩几,分别是塔希提金贸挡摩、唐古拉白颠衔壤、珊瑚蓝表矫、魅力紫侮惟设、玛雅红骆拓、季风灰累扑撂、水晶银以及深黑和极地白松。 ①甲店铺:16寸Cosmic款轮毂 ②薄挪:16寸Cubix款轮毂 ③铅迷派:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尖碳衡,其中15英寸的一款说僳,16英寸的两款烽赌颈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备便桨售,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型讳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供徒省芯。    全新高尔夫提供标准座椅激哄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅斧煌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妨,舒适版车型则都配备舒适座椅榔潘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版峰。    在材质方面汤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料来活诞,分别是上图所示的DianDian黑色织物玛、Zoom/Merlin黑色织物钾睹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择忿琶,分别是Vienna黑色真皮耽、Vienna米色真皮放荒、Alcantara黑色翻毛皮童、Alcantara棕色翻毛皮究裸未。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料暑底奋,有两种风格可崖噬亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瓶喉耐,同样有两种颜色可押磺荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料场弹,有黑色和米色两种可鸦芄眉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅懦。    在车内外装饰件方面桥和畏,不同配置的车款也有不同的安排轻鸿。像侧窗下沿镀铬装饰条嘲糠、双排气管逼、镀铬装饰双排气管片必铅、动感鲨鱼鳍天线扔蒋烂、真皮换档手柄昏疾、科技质感装饰条澜弥、金属风格装饰条氖戏、碳纤维风格装饰条等等奶,针对不同的车款都有不同的配备遍毫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍勾厩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富倍腺毕,配备有MKB多次碰撞预防系统琳、ESP车身稳定系统贩汗、ASR驱动防滑系统烽须迟、XDS电子差速锁熬摊握、前排侧面安全气囊和达、后部4探头倒车雷达儒、前部行人保护系统墓、自动静态转弯补光功能等等府,但是在舒适性以及功能性方面羌,并不是很丰富激拧,但是也可以满足基本使用览盗脖。   1.6L自然吸气车款如何巡凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉啤,它拥有手动时尚吹道、自动时尚以及自动舒适三个车款级奇,手动时尚与自动时尚的配置一样税谷,在价格上二者存在1.2万元的差价鸥镶,主要是变速箱配备的差异摹旅。所以在配置对比环节同并僚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汉歉为,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元韭纲疯,差价为1.1万元饶。    在配置对比的环节我们可以看到釜赁想,时尚型与舒适型之间的配置差别克,大多数都体现在外观内饰的装饰件崇似囊,以及车内一些常规功能方面沉窗,主要是顶棚储物盒搬客冬、后排中央扶手疟七克、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半睹,实际上最有意义的差别在于全景天窗胃趁、后排出风口毁、蓝牙电话季、定速巡航拒签、驾驶席座椅腰托司护蔫、TPMS胎压监测系统这几项上弊,不过在这几项配置中示,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置伯甩,尤其是全景天窗慈酶。    从价格上看阿效妥,二者的差价为1.1万元帽黔帕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的卑海古,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品傻蛋欣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缺,所以我们在这个推荐环节皖,更多的倾向于低配车款辜。 责任编辑当樊敦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底茅簿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发污。它采用了全新的DS家族式设计风格柯汲狭,延续了一贯的法式浪漫风格其,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蓖唐膘。新车基于DS5平台打造玖喇澄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肥。预计在3月左右上市算江,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触氯,让我们一起来看它的表现如何妊。 外观芯欢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅揣列,却多了一些时尚及科技感谜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性事石吵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感飞拿捅。镀铬装饰拿捏的也比较好甘叫痉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌膏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品磋。也表示着DS的品牌走向独立匹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型俺患,有着都还算不错的账面数据孤饺,车身长度为4702mm弛冕,宽度1840mm缉骏料,高度1515mm.轴距为2715mm曝罗。上市后会把目标锁定在奥迪A3酬。 车型图片 基本参数秽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面帛,除了前车6颗驻车雷达之外肉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能掀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯款。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰掏铜盗,从视觉上拉伸了车辆长度伐,尾部设计了一个小小的尾翼提傻,尾灯下侧字样表明了其国产身份菠驹提。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头艇附。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方窖耪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挡曙爬,真正的排气隐藏在了下面室。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型催,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词迁确肛:高离地间隙痞吗晤、车顶行李架臂、双色车身等等孩悲珐。没错露届芥,无论是跨界绩碴、越界还是交叉车型坝弟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质峭末莎。不过世间万物秸,徒有其表终究很肤浅沪拼阶,我个人认为枯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孩疙簇。所以檄定,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怕葱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伤改穿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象堤凸背。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款栏次,它集沃尔沃所有看家本领于一身改吴,可谓全副武装边贰。为了让媒体更好的体验这台车赖裸饺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挡峦。没有固定线路柯姆钵,没有领队车辆稍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娶,它会和每一位汽车媒体人独处12天讥。而在这12天里协,我已经和它奔袭了4100公里扦廊,横跨了三个省份间菊蜂,体验了柏油赛道侩迹忌、软土拉力技米坝、冰雪漂移羞奥绰、高速狂奔篡苇孔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话猫,当然欣闪,最终的结果是麻级:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多败,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的没,正所谓日久见人心娃脾,交友如此忱,试车亦是如此堤渡筐。回到正题险箍沟,和往常一样皋番,对它的了解还是先从外观开始敬钳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化娶、多样化是一种趋势赌岭使,两厢车一改以往叫好不叫座的状况发,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白车搏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠腾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦弄守,是基于菲翔打造的意式掀背轿车玫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型圈枚捷,上市至今保持着约5千台的月均销量既,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扰酪枚。 外观/内饰对比傲阿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来萝谭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造家,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的醋剔物,毕竟师出同门费。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管层,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绥扳,远看很容易被误会成排气管南伸驾,但事实上真正的排气管被隐藏起来炉毋,整体尾部设计显得层次更为分明廖。低配车型配备有倒车雷达邻讨,高配车型还配备有倒车可视凌哦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念良隙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辱笑呜,修长的车身与宽厚的D柱啪革,加之出色的后排与储物空间茹,俨然就是一副旅行车的范儿悉舷淋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm丝恐纪,它完全可以称之为旅行版朗逸吹。    车身的线条连贯自然罗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蜜唤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头宝店猫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茫奢甫,调整了尾灯的白色灯带位置浆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端跺响掣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重季。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陶独,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瞪喷,内饰板件的用料以软质材质为主芯,接缝及做工也较为精致既肩录,与同级车型不相伯仲茄。从实拍的车型判断希姜题,自动空调妊瞥、ESP系统狗趣、电动座椅齐倒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型艰,至于具体配置还有待官方公布棵歼塑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉祁阂疗,同样是大众家族的传统布局捂舅,整体的感受都很不错揪兄,方向盘帅淌、中控台的每个设计很都容易上手辨患复,从材质上来说分,朗行是塑料感有些明显的平该骆,好在其工艺上还是有保证的斜,并不会有很廉价的感觉剧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后慷衬贺,销量在整个家族中表现最为可观仟。近期呕镰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市膛们撂,新车主要变化集中在外观度摹盾,同时针对颜色澈梢豪、配置进行了调整袜钎,以保证其市场竞争力切胜想。在豪华紧凑级细分市场中莽悼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一看艾,通过下文的对比分析咕蚊程,希望对有此购车意向的网友们一点参考卤羞。   备注幸: 为更直观的进行两车的对比分析叼莎攫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苗昏、CT200h F-SPORT)伍,市场优惠参考自深圳市场监犁唇。 车型图片 所属品牌深许桃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缅观,内饰做工精细    车身尺寸方面韩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优错瓤墨,其他参数均小于奔驰A260旱。从外观和内饰设计风格上看孺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑亲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释菜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蔽巫抒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搜但,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样李燎,全车充斥着力量与美的线条创膝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点阶涕矗,硕大的单条幅进气格栅骚篇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发当昆。    相比极富视觉冲力的前脸造型庇视搅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碑焙桔,但并没有脱离运动何苍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓藩登,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹芹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素撵渴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嚷蔬,同时下侧雾灯造型也有改变猾,车尾部也进行了一定的改动踢扯侧,整体感觉更加运动罢。另外倡癌叫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”措抖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配仍,形成强烈的双色反差羚。    F SPORT车型装备了整车运动套件苛垢内,涵盖了运动调校悬挂诧诫、运动包围穆襄锹、运动阻尼减震器持密、熏黑运动轮毂餐、运动车门脚踏板湿丁柔、运动型铝制加速踏板蟹惰、制动踏板捌社、脚歇板等筒。    三幅式平底真皮方向盘泪、红色元素点缀的空调出风口窜骏蛋、铝合金踏板碴、仿碳纤维装饰条等等钒纳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感帕奉亮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格矩坝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化桑,将方向盘枪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上糯怪惺,增加了便利性欧共,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动械撅宋,分散了注意力妻碌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疟遣敲,是多数第一次购车家庭的首选要求赎胶饲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型图晤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涸端虱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型裳季,会有怎么样的变化猫萍,一起了解一下干驳蹋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的厦雷,镀铬进气格栅增加了些许立体感纹丁,更加显眼的X造型前脸驰,迎合年轻消费者的审美谷宦。大灯的改动有些另类酷卸饶,在我看来接受起来还是需要时间的尉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车茂特收,新款在车身尺寸上有所调整阀讥聊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米氰,轴距保持2600毫米不变警赣,相比现款仅车身尺寸有所增加珊。   车尾的变化不大陇焙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板靠倒,以及牌照上方增加镀铬饰条惠蔽,尾灯造型无变化晃夯。实拍车型为高配版本缔虏,但仅配备了三点式后倒车雷达扰。   新款的15英寸轮圈造型不错级范变,轮胎选用优科豪马匡,规格为185/60 R15挛踩,备胎没有缺失毫健陀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置红奋甘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高寄澜,在年轻人中更是屡见不鲜式扑软。在学校要有个性维嗽充,在单位要有个性势,穿着打扮要有个性辱描蚊,兴趣爱好要有个性羚澄剖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢穿?如果你有这方面的兴趣矮,那么杰德将会是你不错的选择砰盟橙。可谓自成一派的它僻冯浩,凭借着并不起眼的车身尺寸需、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间悔射橇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沧碳?还是旅行车签?或者是MPV拧辅?但这都不是事儿虏,只要适合自己就OK黔缕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绞示谓,喜欢接受新鲜事物的他们饱瘸示,正好与杰德不谋而合冯瑟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐辩,此外糙,六座的乘坐空间逝,也足以胜任日常的使用需求掇脐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢聘施金?自2013年9月6日上市以后奔嘎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量稿盖瞥,力压大众途安和马自达5等竞争对手迪效坞,它用事实结束了我们的疑问斥。除了这些铺谱,杰德还会带给我们什么样的全新体验培绷添,让我们继续往下看瑟碍。   " "  若是经常关注汽车之家的话完,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生剁赫溉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”撕。虽然我们这里并不提GTR沏碳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何洁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹没谕桑克斯ST相,令人刮目相看橡。与此同时甲禄毖,在秦身上逢闻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料仙迟倒、做工以及舒适性表现上的明显进步艰。 外观造型滑淘纽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程当硅揪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代径恫课,近年来推出的新车型如速锐骇柑讹、思锐以及大家眼前的这台秦坞,都可谓一个比一个漂亮鸽。就以秦来说疵派,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网计扁亲,很是亮眼谈淡疼,同时也营造了较高的前脸识别度菇石。   车身尺寸方面汝熔储,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大玫歌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平暖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)莆趟宫,2670mm的轴距表现则处于平均水平乘剂瓢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同现烷,其整体感觉与速锐大同小异膛肺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯航隆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接某巳。无论白天还是夜晚厢疗,该车的车尾识别度都非常高群辫。而且内部的光源蓟领,除了转向灯为普通卤素灯泡外按平梢,示宽灯随、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钝。   充电彤、电桩安装及质保/售后介绍鲤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口冉射,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包背睛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电另庆,据官方资料介绍局,充满一次电大约需要5个小时左右冗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)霉。   同时钙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纶窜性,虽然价格并不贵无荆方,大约在6000多元婪秋穆,但对申请人有一定的条件限制棠罚馈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)捅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)熔撅兑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准滔。当上述条件都满足之后茸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吝同廖,如果一切顺利栓,最快1个月内就能安装到位并通电使用够。不过目前牛量抖,秦还不能实现快速充电珐标嚎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的口匣,只是目前还没有这样的配套充电设备肝。   针对秦的特殊性贺勿联,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嘿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务仓。其中棚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全陆梦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶叹妒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋咆、绝缘手套和护目镜等设备皆,并规定在检修车辆时必须两人在场抗墒菠。以防车辆万一发生漏电排患为,威胁到维修人员的生命安全亨妨。   与此同时斡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里汉凡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蔷劣夸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同都,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型显探,整车质保为6年或十五万公里两,电池组为10年或二十五万公里)汲步。总之龚,从专设的维修工位汐湍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期篇蝎帽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纶誊憾,而对消费者的购买更是一种信心的保证僵随概。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前露,中国汽车市场刚开始发展宫,市面上可供选择的车型可谓寥寥瘟鳖孝,在那样一个年代缝录百,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准憾膜帕,并且在之后的相当长一段时间拒槽蒂,人们心中仍对它们有深刻的印象敢榔。时至今日记蟹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择另录,在数年激烈的竞争中里,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下判。这回拈狡截,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首娃衬裸,我们也借这次机会为大家做个全面对比丹密创,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车溉:外观内饰(包括设计和做工)馆参戏、配置细记、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)悉屡韦、储物郸晚邯、油耗蜗朗别、驾乘感受库方、加速性能项、刹车性能槽妥。同时位踌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别税獭、同价位车型的什么水平岸薪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烫,目前约有6000元左右的优惠瑞没孺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元队,在优惠方面差别比较大问箩姬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右胳擅邓,根据论坛中近期的提车价格患,9000元的优惠还是有的屯惦儡。目前浅耪棱,两车的售价依旧属于同一梯级少屡捆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致渺焊淋,只是配备了卤素大灯及雾灯对女饶,透镜密期到、日间行车灯这些都没有踞襄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系垫碑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置擞秀,因此我认为两车的配置可以理解辉涵迪,符合同级水准翘查。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位石:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凑潘搬,两车的各项参数也处于伯仲之间廉,差别在6cm之内额轰。在车内空间上屋,两车的表现也很接近嫩瓢伸,我先剧透下吧惊桨伸,结果可能跟你们想象得不太一样扭离杠。   相信看到这里尖,大家最担心的就是如果车辆没电龄叮凸,后备厢是否还能打开的问题宠就。捷达看来是妥妥的没问题械,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑童潦宫,它的后排座椅靠背可以放倒釜,之后即可顺利从后备厢取物鲍抄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐渤显快。   在倒车辅助上拍炕加,捷达配备三点探头屏笆闺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配姓泰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平喝忙祥。这里多说一句炔琉醋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达矛,让人觉得很不大气列,并且低于同级别的水平衫入,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达违,舒适型也可选装倒车影像纪,比捷达厚道一些羡拘。从普及性上看芳琼,能够达到同级别的平均水平聪,从功能性上看袄,拥有倒车影像的它则高过平均线了撼啃荷,给好评讲骑杰。   两车都是15英寸的轮圈断绦,造型上也是各有风味炉驼匆,轮胎宽度也同为185mm卑广。从售价上看卞济,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右荡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条粳诫瞪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比侣剃,让我们在后面的制动测试上见分晓嘲体。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显滥,借着中期改款的机会趁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机驮灿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挂痪。应该恭喜它恳享,至少在我眼里倘鞭筷,它确实达到了自己的目标厕父。过往凭借动感的外形窃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它秸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点恫。   只可惜腑兰瓤,刚上市不久的2014款起亚K5锣蜜炽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挂,而且它们的价格都处于K5车系的高位教,受众群体并不大菱。前段时间隧伞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析斗停,并撰写了《起亚K5购车手册》萎驳。文中潞顿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型仆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐成辣斜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色礁颓虫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH画蹬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机娶蔼。自从起亚赖拟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后糖,互用研发产品的例子不胜枚举边法,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度浦。该发动机的最大功率为245马力冒、最大扭矩达到350N·m失勒,账面数据处于同级别的上流水平簇胖轿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捣睡趁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀妙陀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机黎记。   在涡轮增压土顺、缸内直喷等技术的加持下供泞谰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m焊嚏郸,并且一直持续到4000rpm搜搭。得益于涡轮介入较早拇勾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肩,而且它的油门也调校得比较灵敏涧。在实际驾驶的时候诲,可以感受到它的起步轻快自如挤攘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抽才阮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比守,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侩屉,但差距并不像数据相差那么大识。在整个低转速区间械,它的动力输出不算直接瞄间,缺乏一点活力侈譬饺,给人一种有劲儿使不出来的感觉辰棘。   于是色讣,我把油门再踩下去一点吞,动力突然来得很快枚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然哥锯合,毫不费力斗蕉,而且可以感受到车速达到120km/h时懂,发动机还有充足的动力储备峰痢。它的中段加速能力让人满意惭,虽然依旧缺乏一点活力丛幌灯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴堪匙筒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开袜。   还是差点意思桐蛔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坷。于是姑瘟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吐,6速手自一体变速箱切换到手动模式微浩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作胺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的闪。它的油门响应足够快刚卧,发动机的动力输出得到更好的释放醒莆,方向盘的反馈也更加扎实拟暑。除了SPORT运动模式外挖期,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式功酗,运动特性从SPORT吓踌、标准到ECO逐渐减弱撼,驾驶风格也逐渐趋向安逸棘错。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契你,平顺性极高么,而且动力的衔接也让人满意擎双。若以80km/h的速度巡航顺滦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烫惕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右绩逛彤,对于燃油经济性的控制也让人满意恼。同样值得表扬的是降挡速度殊分车,在中段需要加速的时候深踩油门伎拓官,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出怂,而且换挡冲击也比较械 ,不会让坐在车内的乘客感到不安回融涟。   前麦弗逊涂、后多连杆的独立悬架底盘结构拉秋伟,在调校方面仍然有很大的提升空间都。它的弹簧足够硬靡教,但是减振器的阻尼不够大微督,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底丰,会有细微的震动传到车内酶,以稍微快一点的速度过弯空悔,车辆的侧倾会比较明显短箍扯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳微。安安逸逸地驾驶肯定不是问题魔桑瞄,舒适性让人满意莲揩瑰,但如果需要激烈的驾驶的话每爽,后期对悬架的改装很有必要潜。   它的刹车盘相应加大了尺寸巍,刹车的力度足够虐促衬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性砍锣程。具体表现是烹,刹车踏板的前一小段是虚位禽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏翰读廷,制动力度会突然加大觅癸,需要一点适应的时间馈腹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻镰嘘茎,发动机的声音纳、振动都非常小粒。然而诺遍,在速度上来以后堑鸥,噪音的上涨速度也很快快汉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎阿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辜书烤。   我得承认草洪居,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数和铃赂,但在起步和中低速行驶的时候盟,动力参数上的优势并没有完全体现出来测刃墟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处渴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价毙悄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”僵绥毕。当然喇蹭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型垮末。另外勃绰,值得一提的地方是衔寒洗,在动力提升的同时箔,它还加入了行驶模式控制系统客康板,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用梁佰,它的动态性能相对有一定的提升娶驶,开起来也更有活力和乐趣吹萎蹈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了如鲁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恐,只有手动版车型销售尽,导致产品线还不够丰富蜜猫栋。而就在去年11月堵曹冕,海马M3终于推出了CVT版车型爸豁斥,7万-9万元之间的售价夏航嘶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求皑踩函。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肆憾豁、逸动洞、宝骏630以及启辰D50等车型吩,竞争还是比较激烈的戎嫩炊。作为一个后来者降惰勤,海马M3是否有足够的实力立足处?下面我们就一起来看一看判奉。   动力儡侩败:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择汝匿搅,其最大功率为82Kw碉潞,峰值扭矩是147Nm埃。从账面参数来看许,可谓非常出色红,一点不比合资产品的数据差巾龚。对于一辆紧凑级轿车来说磐溶筏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了妮灌抗。    开起来的表现常,我只想说这台发动机的低扭还是不够强勤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”存揪喉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中藕唇,如果想要充满信心的快速超车河,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菜。    我知道会有人问炯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗递毋?说实话惺套诚,我觉得大家都没什么区别浇煌窜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着雄堑疲,也是低扭不够强末告喉,需要靠高转速来增强加速能力艾。    可以肯定的说谐,除非是加上个涡轮增压器斧。否则的话物浇骄,这个级别同排量产品之间的动力表现姜度,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同介番。我个人觉得秀朴掂,这只是消费者们需要认真衡量的一点庆,而非全部箩贫楷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在媒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涎乳靶,动力传递平顺连续的特性雀,有效的提升了整车的行驶品质感巾。顺便说一句曙溶别,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外遍,这也是比手挡车多花点钱的好处缓。    深踩油门时忱剩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上叙裙,来保证动力响应足够顺畅炭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内效拷。此外局捻顷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式佬,功能性极强黎伙抠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碉埠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后毕衡,g值才开始达到最大的0.366g吕嫌屋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内茫,此时车速大约在30km/h左右雾菱镭,达到60km/h用时5.24秒谅,冲刺到100km/h用时11.45秒羔。    接下来看看海马M3手动车型米痢,在加速到2.5秒后闪,车速已经达到了差不多40km/h参苦镐,达到60km/h用时5.01秒敞,冲刺到100km/h用时11.28秒删虫,比CVT车型略快淳磺缝。如果不较真的话青,可以发现二者的差距其实非常芯骞炯ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样疯嚼褐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米须,就这个成绩来说想屎鸡,它的表现只能说是非常一般旗天凹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言磊弊蹭,它的表现就算好多了崎铜借。 责任编辑妇酮:沈楠" "   近日度斑迸,宝马官方发布了新款X3的车型官图剔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酣。从新款车型推出的速度上来看穆首,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撤幻离。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惫趁锚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化唐窘棘。    早在2003年檄时没,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章挫。10年以来培识,宝马X3已经销售超过了一百万辆暴,自从2010年上市澎咐镣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作府。因此妨,2015款作为X3的中期改款别陈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嗽,优化后的大灯组造型砂岭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰俱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多老韧活。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版党,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感飞让。通过官方图片吭碍吼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时汤麓,也融入了宝马家族的最新设计语言虱线谅,与新X5一样采用了新的中网边框设计痹抗,在视觉效果上更具冲击力检没救。    在头灯部分华鹃褪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抗抽闻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谴。另外澈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代潘纱拜,配置方面它还可以选用全LED光源办睦,再加上选配的LED雾灯砰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坞。    新设计的前保险杠极具力量感噶垃禽,并融合了镀铬勉芬秆、塑料格栅以及金属护板轮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型粉。此外帝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中涤恫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂苟施,也使整车更具个性化风格玩闲怖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为裤慨镭:4657×1881×1661mm颧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近身稳汞,轴距也同为2810mm静,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沫杆迹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别隋港手,从车头一直延伸到尾灯的腰线戚辽藏,让车身看起来更加犀利且极富层次感并床。相比变化较大的前脸宫茂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茎脊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰漏搁。相比X5蓖盖矫,新X3的尾部更加耐看块帽傅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感皆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分屎脱剧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守漂,视觉效果并不是那么给力戌钩稻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择墓厩姆,新款X3也不例外妥囊速。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板箔庙蹬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前粟噬、后部的防钻撞保护装置入,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套霞毫揪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂妹。此外缆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致娠靖。该车还可以选择六种车漆荤、三种专有的18巷客、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钝。 责任编辑肃穿托:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纶:Quattroporte(总裁)沥坏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标划烈喀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV加隶:Levante誊铃浩,还在2013年4月的上海车展上虚,以全新总裁平台为基础加康旅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角捆书:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沏凄镀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4侗扛申,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挟:Ghibli……   以家族设计为本嗅队,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系峭戒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同尾动,改走豪华中大型轿车的定位裁稠前,车身尺寸长孪却、宽涂、高分别为4971mm霓、2100mm和1461mm翔寿,轴距则为2988mm悼寥瞳,直接锁定奥迪A6梯吵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上帆帝屑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo诬旁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征趴锈盘,且融入全新总裁的轮廓特色突湍,以紧实并极为流畅的曲线屎唱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格侈藤。    于是在车头设计上勉愧拣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽垢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩粕遣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面士呕醛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样怂慰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计碧呕风,将蜂巢状格网嵌入其中补,且尽可能地加大锭还倡,再搭配角度更为锐利星惕歌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组掇暮琅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势入。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条靖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏倒汕,所以厂商在Ghibli的车侧童,除了保留前叶子钣鳍状孔道痰蘑蠢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外亩脓抽,也师法了总裁车侧的设计秤澳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型添通漂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蟹,另一条线则从前门下方迸出纠继,向后朝车尾紧缩缚肠,滑顺动感且充满肌肉感混贰,并正好可呼应更翘的车尾设计响匪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涪檀,速度感浑圆天成亩篇。 内饰向旗舰看齐凌尾绦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鼓道凭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿脯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同归埂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计量,也把声控还瘸揽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上透悍勾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片酮吹褪,右侧拨片负责手动升档耙茸、左侧拨片则能提供降挡酒省。    此外匙,三辐式方向盘的前方垛碳,一样是借自全新总裁的蓝底白字垢、双环式仪表盘角切,右侧为红线转速从6500转开始的转速表尉程敛,左侧则是表底超过310公里的时速表汕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕仿,可提供显示油量甭卜、水温砂潜、挡位与导航指示等行车信息比,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上稗馆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图评盘,告知驾驶者目前的驱动状态乓。    和总裁稍有不同的中控台牛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟结,以及可触屏操作的收音机电台选择净勤、音源切换舜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坑盟秀、空调温度卉汇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕徊,空调出风口则移至屏幕的两侧馁蝎吭,下方则为恒温空调系统调整出风量妥搅赌、温度与出风口的位置降筏兽,以及音响系统的吸入式CD裙,设计上较总裁车系更加简约委斜,但用料与配备完全向旗舰看齐淡算侍,展现了十足的诚意邵江。    较为可惜的是刚吵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm俯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm送希沫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性我醇面,所以Ghibli的前排空间与总裁相当测鞍,包覆性和支撑性也非常出色袖拟公。    但是后排方面杉秤、便没有像总裁那么充裕讨,尤其膝部与头部方面态,身高174cm的笔者坐进去后孟希薯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促充璃,也刚好替前烤虎苏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何粹玛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓翱糠。 责任编辑跋杰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”堆情诉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了呛控颂?后来一看裁缓潍,哦挥蛙诲,原来CC是“Cross Country”下。继续了解发现有点意思力,底盘抬升室跨、高功版2.0T五缸发动机了恃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法杜碾维:目前的普遍规律是澜谓,产品分得越细婚裂,总销量提升越明显犯涸谦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肪娄馅,它的引进疵秋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦扣寡莲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板艇啼,主要分布在前脸和车尾半,从外观区分它和普通版V40很容易横趴版。底盘抬升12mm没菱,这么小的数字对视觉效果影响不大辩柬,整体协调感没遭到破坏裴。    车厢内部碱渐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样膜悔,除此之外内饰并没有过多特别的设计吹幻。之前我们已经发布过实拍文章护,车身相关内容有详细介绍柑镜,因此这里只是简单提下要点杰版,就不再重复描述了开苔遂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泄别番。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机台岔,最大功率214马力鹿,峰值扭矩300牛·米残,型号B5204T9戒设,是普通版V40那台发动机的高功率版本婚,那台机器的型号是B5204T8斑犬千,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嫡酱吩,今天会是什么成绩溜侵?稍后揭晓节。    变速箱没有变化灸碴郊,依然是日本爱信提供的TF-80SD宫诺,六个前进挡位,带手动模式和S挡侵怕京,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT楷齐奥,奔驰A级用自家的7挡双离合污,沃尔沃这台6AT暂无优势犀舌槐,目前他们还没有新产品投入实际应用魂捂巩,理应加快脚步贫。   驾驶淖:邪恶的S挡    驾驶部分柒茶钎,我想说说D挡和S挡的区别铆横。看起来挺初级的一个话题诽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂趟。D挡油门响应迟缓微魏芦,在激发变速箱降挡之前盆,需要稳稳的村昆、持续性的向油门踏板施加压力擅腺交,慵懒的降下一个挡位之后款沫烧,情况有所好转弧闻逃,动力给得稍多募,也就这样怂海忻。    不满意对吧堤?可以把排挡杆向左扳到S挡痪囱,切入“邪恶模式”斧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)亲,转速拉高1000rpm以上性脑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来课川污,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出集狭税,脚踝每动一下痹,车身就顶起往前猛扑一下春物匹。深踩油门城,转速迅速攀升督沪,跟D挡时判若两人疽,两百多马力翅憨、三百牛·米变,在这个尺寸的车身上爆发出来姓编焕,过瘾缉。    激情过后细细品味鲍掏,这套动力总成有两个弱点需要改进何,一是怠速时振动大任练,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动莎咯,影响体验;二是低速行驶的平顺性固,国内大城市经常遇到拥堵用车环境咆,1奸编、2两伦、3挡之间可能频繁切换首酗渐,动作应该再细腻些彤店菊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统庆,选择“全功能”项峨矢挫,不打转向灯就变道艾估,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道感炼告,回正的力度不械小,如果你想在车流中快速穿梭前进半贸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酷鲜,要么关掉方向盘辅助店,仅保留振动提示即可儡茂便。   绕桩差效:比前驱版好玩    除去上面描述的情况软瞥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣围泛凑,在绕桩场地很讨人喜欢丰豌淌。车头响应比前驱版本积极徒立,入桩动作稍猛泛壕埔,车头好像在被一根绳子拽着走捆性挺。给我留下深刻印象的是伸怪,这款车的极限要比前驱版高太多磷岛,特别看了下纠返,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h僧赖。上手容易浦爱,但是需要注意别突破了极限鹿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点泥:一旦超出极限拦惜湃,很难把车身再救回来纳拜。 责任编辑味:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7佩常献:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坝狠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始玫鹅,就一直困扰着我们的问题幌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题盛。马力越大的车就越好么层?绝大多数情况下答案当然是否定的鞍半。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外迟马。随着时间的推移壕叼,我们有机会做这样一个有意思的选题塑旗。   让我来说明我要做的事情坚兑疲:我们有三辆四门轿车伦梧,合计拥有1657马力示。看起来确实有些夸张慰淌苍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport睫烧秽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多爬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S裤,但是这个570马力的怪物一直没有车惦媚蓟,直到我们完成这一特别的测试一周之后啡。我们只能使用520马力轰境,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo窟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泵搽肛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣翰欣。   另外一辆是全新的奥迪RS7庆篮彭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎首,拥有560马力的出色表现媳趟肋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惧肃,在K&N工作室的台架上鸡糕绘,它的轮上功率达到了479马力哆芦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中揉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力人尼火。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器惟密,用以获得更多的功率输出辰叙残。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候佃吠秀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瘟。即使按照宣传中给出的数值踞奉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG脚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG性豪成,它的轮上功率达到了541马力硷讲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力并胚沮。   另外还要说明一点瞧甲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谱视,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本京,不具可比性畅灭绦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试迸。结果很令人意外客完功。两款加速最慢的车型醚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酪。当然最慢是和RS7相比较而言的洽焕闹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速怀仿却。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录板督履。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒囊跑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊藏搁徐,但是还未打破我们以前的记录丢隙井。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底屡狙,说它慢更像是一句玩笑话棱,这一成绩实际上已经快的吓人了胸。奔驰则要更快一些捣褂稍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)现,冲线的速度也提升至197.5km/h危狸扮。冠军仍然是RS7的凄,它只用了11.6秒丘仕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平讥。奥迪的冲线速度为193.8km/h镶挖赏,虽然不及CLS63 AMG赖,但赢了就是胜利两董。   123下一页 责任编辑久:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后诧撮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚氨颊、运动和科技气息了慌熊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此翔诲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肮缺横,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子霜,主动式车道保持和自适应巡航功能碎阮,几乎能让驾驶者也变为乘客乾,高科技配置更加丰富脓将莆。    于是竭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前降币,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了深堂讨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L布舞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受廊粒,在下面的文章中有详细介绍貌天箔。此外净苔灰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章端盼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读避。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道省、残破衰败的路边小屋彪乡胯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律似浆赂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富贝钒踩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落噶。身处如此糟糕的环境怖,却并没有让眼前这个出身自底特律赐夯齐、土生土长的本地小子屈服悉福:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拒惦簧,但只有经过一番试驾体验之后新令官,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的纶搔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分恰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纳洞胁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形芭滑,同时两侧向外延伸与车灯相连涪翻偏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化熊捶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寝瞪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计富蛇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计从隶。   尽管是低配车型毁闪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬硷列,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)骸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车络跑,它基于D级车的平台打造挫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条烽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK岸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT查退疽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体梁顿,不过从近几年的趋势来看匪睡斧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香漆牢懦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卞荒簿,至于其中的原因鸡看,从这款车中也许会找到一些答案舷稻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT靖匙秘?   GT极稗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写悸但酬,维基百科将其解释为具有超长续航里程绍必、拥有强劲动力湿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型勉氓。可能一提到GT观俏侯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诫翘,其实则不然哼,GT拥有着明确的划分准则蓟莆,举个例子来说卢:拥有着标准的后备箱厩灿、配备V12发动机并且内饰非郴鸥耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车憾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT努。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”连掸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类目栓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看筐摔聪,这款车的确还真有点GT的意思菜。在笔者看来燃继,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的奴赏梳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赤薯,最起码第一印象分已经拿到了叔识。   5系GT是采用7系平台打造的温欺?   5系GT的轴距为3070mm疗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同信截摹,从前双叉臂母田、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鸡掣泰。厂家表示绿铣氓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肆恃,其在外观颠规济、内饰蒂浆没、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同杯。   5系GT型到无朋友潞臀墨?   谈及5系GT的竞品挠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情妮泪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位镰铅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抬藤。   外观剖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚聚冬疾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆壁。风云2(详情)锈、E5韩现、A3以及今天评测的这辆E3十,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奋稀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沧。从这辆奇瑞E3(详情)来看赫檬扁,外观及内饰都有着很高的原创度检。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绦。这让奇瑞的产品线更加丰富发凛绞,但也让消费者选择起来有些头疼健妇摄。 外观复偏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人髓没萍,但外观却没有去针对青年人的设计殴肯,前卫魄藏、另类这些词汇应用不到E3的身上坡椒奔,车身也找不到多少运动感鲸帘伍。不过它长得却很容易被人接受阮工,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看武,E3和E5的外形稍有一点点相似乔寂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酵淑汤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瓷刚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高竟囤敛,而且非常容易被大众所接受私拷。不难发现习,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变看,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头佩。艾瑞泽呢挟、瑞虎5牛本,单从外观来看都会让人眼前一亮疾洽。借鉴是好事镶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快盒标,但不动脑子的照搬实在是说不过去拨啤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧酒堆劫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表甘,作为最会制作小车的铃木来说化儡,雨燕可谓打开了国内的市场副练拔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代裁,新一代的SWIFT迟迟没有引入揭李。而就在2014年1月18日袜钎间,铃木速翼特在国内上市哪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版年匠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后戳牟萎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏攘酣呻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕迸性,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哪锯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嚏慨,速翼特运动版采用运动风格打造哥帝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm摩煤,轴距为2430mm蹋较脓。由于基于新一代车型打造袖峭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些掸琶,轴距也加长了40mm入贪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚杜第瞧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息揽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16巫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新释敲碎,包括中控布局办扛、仪表盘炬拷、方向盘等造型均有所更改酱。此外毋拣怕,配置方面新车配备了ESP碍廉叛、自动启停系统坤、USB接口构缔柏、运动座椅等配置燃梯。CVT车型还配备了换挡拨片垫滤葱,满足驾驶需求磐底。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了死马。真皮包裹自不必说踢,3完膊查、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多渴。不用和别人比吮徘猜,超越自己就是最大的进步痘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面厩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机忙稿,其最大输出功率为100千瓦撇,最大扭矩160牛·米评拈事,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT倾窗,其百公里加速时间为8.7秒架鞠,最高速度为194Km/h凌绢靡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡胖套,相比之下乐趣少了很多皮菇。 免责声明棋呛冯:本文仅代表作者个人观点匙翅,与环球网无关垒堆岁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桅景,对本文以及其中全部或者部分内容飞边、文字的真实性眯馈蹬、完整性狭骚、及时性本站不作任何保证或承诺定房,请读者仅作参考媚,并请自行核实相关内容类舜佰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车萌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大耿川,引起了广大网友的质疑蓉狄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拖掂庞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注论霓镣。于是易车网本着服务网友的原则健糠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测贺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车时,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示即手荚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说偏,您便自有定论钎。   体验者介绍    前排体验者并:辛毅 身高仍燎:178cm    后排体验者拎:旭子 身高磷眯:177cm    Ozel 身高且卤:170cm    小娴 身高滤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嚼侣概,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搐咀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍课蔫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市素凭怀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冷挨接。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论插,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆轰,公平公正公开地来一次大对决疟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明激边:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别贯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车按漆伐。所以不得不承认扛旗画,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值管雀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上话。    事件回顾奋:    说干就干贪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后镭现,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作孝。根据易车网后台数据的统计来看蜡垄,持以上三种观点的网友大有人在讼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲滥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案票谋曙。尽管是为了对比三者的公路性能畔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沦仍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苫矛窖。    测试车辆管毛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350禾肮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型裤认,但是奔驰并没有这款型号的试驾车喷裤,奔驰已经尽力了吃森斡,我们在此也由衷地感谢垢肩扛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题垮渐,告诉大家改款前后的差别董陌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5双帛靶。因此我们也很负责地告诉各位网友培,目前除了易车网全,其他媒体对于新款X5的评测答,都不能代表日后国内在售车型识。第一辆中国版车型为xDrive 50i朽,加配M视觉套件搐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拔瓢烘,我们无法借到官方提供的车辆己。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持痊哺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型完任。    测试场地撑拜嚏:    乐驾赛道全长1.6公里斜,共14个弯道册讲拱,最长直线段270米第险,赛道宽度为10-18米庭,视野开阔翟火坊,无障碍物俺。赛道两侧均为土质路面毒森氯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吩誊冀,大大降低了安全隐患硕。    测试人员徊首囊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嚼桔丁,却要替土豪们操心买什么车始,这件事听起来真挺可笑寇褐,因为我实在没法揣测土豪们的心理魏。如果说我还能理解花五十万买大切臂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野响竿戮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器棚,代价是要多花一倍的价钱飘班迫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感窝趟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感琉绥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辟缔。不过因为坐的比较高解拌蚀,速度感不如那些贴地者强烈俩,还没怎么着呢就破百了漓噬核。这大概就是SRT8的魅力葱,很难说值不值得蹿慨膊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款貌吓岛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近械菊,跟改款前相比还是升级不少焕鞠搔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到帘光燎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蔑,SRT是JEEP官方改装部门珐梗嘉,这种改装是全方位的釜泼购,包括内外套件加强托,以及性能方面的提升龟哄绒。SRT8就是高性能版的大切诺基罢,主要提升是外观套件鹃、及动力系统僚绥卷、刹车系统摊、行走系统等方面静罕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型狈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机骄寒的,6.4L自然吸气HEMI发动机割,搭载采埃孚8速变速箱逢凭。   SRT8为公路而生哭涵是,所以公路性能是它的强项剧,不过Off Road就不是特别在行了娩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 防惋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影妻。 ② 跟之前的SRT8相比失到,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绍呕,所以科技感和豪华感都提高了不少佰虱响,跟换代前的SRT8相比澜,升级的部分都是实实在在的荡舌将。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱尽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统轰芜睛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钩坷。  ∈劢辆纭③一百多万的车豹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车末叫怖,再挑上百万的车的刺韦挟诧,好像有点吹毛求疵己迸。首先悬架的设定非常的运动槽觅,即便比较温柔的驾驶方式蓬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蹄,大切诺基SRT8并不是一个非扯矗合适的选择帅,尽管动力非常充沛令侨警,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意层瑞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响沛芭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汝亮,但好歹SRT8也一百多万了表犯曹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响酒脯。不过之后我们也释然了僳跋疟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车茅檄款,但经过数个媒体的“蹂躏”泄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辫倒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了广,有点异响似乎也算正常随。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基湃,请点击下面的图片进入试驾文章舶勉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了搏谅群,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争娠非肚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胁奢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的溺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鲁据。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生腾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T珊,还是老套路逃吕,直接切入主题叹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹稍。 动力对比棚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手曹鸵,看看英朗GT的表现如何吧哩。这台发动机的最大功率是131千瓦负,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来互吭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能那狡,当驾驶者在需要全油门加速的时候沧,为了获得更好的加速表现伺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肺飞祁。对比发动机账面参数来看手苦巨,最大功率118kw偷柑,峰值扭矩250Nm蓝梢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜剐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统艾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心啃镰骆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拧龋形。   至于传动系统方面肺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陕秒莆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样残,都是目前该级别中的主流配置汗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现幕搐艰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢啊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器巧诫嗡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瘟莎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上碧檀,比如高尔夫6煎旧、速腾等我。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方册切十,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构廖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力建褪堂,从而起到提升操控性的目的胯牟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架局丘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上顷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接缮廊,但通过厂家的调腥闳睬ィ后挡信毒,当一侧车轮发生颠簸时槽廉,对另一侧的车轮影响会比较小些晚捍。   小结番薯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出艘碧侩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了穆敌需,至于优点这里就不做过多介绍了狈花。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄Jぃ后英朗GT更偏注重于操控性碳彪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时程,见过后车追着拍照的案镁漓,见过开我边上向我打听价格的翅滤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回底。我坐在这辆路盛E70里祁胺俩,被注视得有点儿不自然筹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣杯捞,我琢磨着隶曝吝,要不要让他进来看看备。要不是我瞅见了绿灯亮起帘氰镭,我真就这么做了断似茫。对不住了朋友透溉痪,这次没能让你仔细了解它秃,不过我希望你能读到这篇文章蜗。   不用否认写涧胚,人们对美的好奇与渴求与生俱来其篮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乾矢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗疼聪。不过在这些人之中螺疥,有人会终生恋着美人慰,有人也会为抱个花瓶而后悔链脾评。如今打造足够美的外表来吸引消费者帕溺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情里,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70两轿疯,但在这之后能否一直爱着它扇番呐,我认为是一个很值得细抠的问题敦褐花。   ●外观大气购弗广、美麓缝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时菲,我还以为来了辆捷豹俏屏械,赶紧跑过去看发现被骗了衡季甩。不过我并没有觉得失落邓殴辨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观婚坏,并且从设计角度看蠕惕,它在借鉴与融合得方面都很到位嫩弹稻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理湾天湘,我对它的外观设计就100%满意了剐董。这事儿对华泰肯定不是个难题日苫涩,您看看宝利格还有华泰B11娟肆,都有明晃晃的格栅疟朵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位亭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中角钉却,但绕车一圈后我发现氖许,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了孩拼。咱看看数据对比丛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手姑,可以说在各种数据对比上步揭扑,它“不是第一椒士风,就是第二”江瓣诬。虽然在宽点惋、高和轴距上没有做到最大刺盾,但也不过是一两厘米的差别描珊息,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惧坍,这就让它看上去大气许多浓甘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上麻赎。   打我接触这辆车的时候奈啥疆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光撮。在这样的目光中岗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期匠。面对“屁股高佛徘、尾窗窄”摊傅弘、后方视野不理想的路盛E70时脚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沉。先不讨论这样有多麻烦了浇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作墒骇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧交湿?这点让我心里不太自在碎乌乳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲勾坚考,是个应该有的配置碳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上寡痞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纱。而随着国外皮卡文化的不断渗透蠢焙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型内惧毕,去跟进时代的步伐剔痊憋。为了迎合市场的变化及用户的需求成,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时煎全,开始注重宽大饱满的外形设计寿,并增加更为丰富的配置到庞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型闹篮难。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾亲靠吉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沸舵衡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辞董,整体的风格带有一股阳刚之气厂。在车身尺寸方面顽蚂,它的长/宽/高分别为磷:5310×1812×1775(mm)黑唬,轴距为3100mm瞳。威虎TUV并没有大小双排之分方儡,仅提供了一种车身长度旧娥巳。车身侧面的线条也很平直誓肠,外扩的轮眉使其显得更加饱满闯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碳怀师,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感诵硷爸。大灯采用远近光分体设计谢,其中近光灯还配备了透镜碳档碾,不仅更显精神篡介,而且还可以起到聚拢光线的作用芬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次串,遗憾的是馅枚换,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哇纷卉,并且后视镜仅为手动调节括粒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架袍睦猩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用邯,非常不错茄赂写。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点帆陇,至于货厢外侧并没有再多设置胚详。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)牧佩碍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸耙掏桨。另外补逃露,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谢犊焙,不过据厂家介绍巷篙绵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”磕疚。对于皮卡车型来说褐删信,这项必要的配置还是很厚道的紊乒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山澄咳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锰池撮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地煽。不过估,今天我来到这里并不是为了滑雪久,而是为了求证一件事情粗肖彼:有没有一辆车桅努,既能够带着一家老小舒适地出游怀夯,又可以不惧冰雪穆,在冰天雪地中步履平稳地行驶稻该为,同时价格又相对平易近人呢冲磊菩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求略雇,那么就让它拿出真功夫试试吧泥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)摧,从外观上看勉澳袜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别踏吐,19英寸车轮显得很有力量感考锨是,也与动力总成更加契合;其它的地方碘惠,也依旧是酷威的老样子憾母,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿某,甚至还有一些精致的感觉撂。总体说来迪休,尽管算不上全新车型司,但依旧耐看胜睹掏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面镐谭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瓷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中芍摧罗,动力响应良好结,易用性好阶拳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蹬遁。当承载着全家出行时拒彭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况电涟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适偶糯病。   至于酷威3.6L的内饰方面抠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)客干次,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”竿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节熟拨袒。   除了动力系统虹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蜡嗽嫉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器习高氏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动门辑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溉愁警,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施喊盆。动力分配完全依靠电脑自动完成惶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮厕嘘。   有了四驱系统倾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳项烘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎耗模,具有更加粗大的排水通道褐晨剩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”漏筒忙,冰面行驶性能更加出色临。此外报,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钎杉帕,胎面中央多重“Z”形花纹覆、针孔沟槽设计缕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绘涕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息潦喘贤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间芭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3巴很拌,它的定位低于1系霜宫鼻。但是匪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步炔。另外铂免仆,它也提供了i3?REX增程版本沪距袱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机署讹,扩展了这款车的最大续航里程隙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试熬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流秘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合锯思半,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蔡迪花。   宝马有没有提高电动车的标准曝遣硕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伎?让我们在接下来的测试中找出答案哎泼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哄,宝马i3的行驶里程可达88英里炯话宪。相比较而言火括,?Ampera可达30英里渭,而普锐斯可以行使约10英里逃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电闭佬昧,i3可以更多地使用电动模式铺遍。而增加了汽油机的动力系统凤镶猫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嗜愁,357英里和505英里滥晶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大囤桓。这台车约五英寸高桃尚戳,而宽度几乎和高度一样吃罕,与低矮流线舷未城,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比示。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能垄维黄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力逆,我们没有所需的充电站?肖甜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式另牛踢。   此外娩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容德桂圭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乒奠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车耿。它内饰精美伶虑,融合了许多先进的科技搐,它空间宽敞涵农,驾驶体验一流端。但这种REX增程版本无法替代传统汽车损夏,它仍然使用汽油机庆,以作为电量用尽时的保险袒。   第二名力木蜡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好乡斑,科技感十足啦纶鲤,而且它也能胜任舒适的长途旅行文。   第三名腊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款囊避肆,它最大的优点就是充电迅速骏睡鹿,性能可靠妊。   然而髓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嘘帛。(实习编译溯蓬:徐旦?审稿菊:刘洋) ? 免责声明版权作品怯揭阔,未经环球网Huanqiu.com书面授权搔拟家,严禁转载卸,违者将被追究法律责任憨沃挤。责任编辑赣嗡醇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车弟揭氖,应该说是倾注心血福德,在技术平台上都有可圈可点之处揉,源自萨博的技术是其最大的亮点桐颂矛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型攻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作韶蓬。在外观和内饰上祁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平咆募籍,在动力和配置方面也还是很有性价比的琅搽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说靡羡,绅宝的外观原创度还是很高的奔省突,并没有刻意模仿什么车型截甜芬,但我们会在这款车的细节上看到劝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法焙。且融汇的比较好灭欧疯,并不是简单的照搬照抄深。这一点值得肯定谰,大灯的设计十分犀利事斧些,鹰眼造型也有较强的辨识度程。LED日间行车灯比较醒目僻佰,穿透性不错办。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捎廓,也很紧绷烈哭。看起来运动感不错施街,但前悬和后悬的长度较长谓跨,看起来有一些比例失调炽围。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些晴戊噶,在视觉上看上去会更紧凑动感滇坡高。轮胎的规格还是比较高的螺角戒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能柯。   车尾的设计比车头更简洁一些讲比,尤其是尾灯的轮廓思倍啦,设计非常成熟具嗜便。和宝马新款3系很像蚂览。除此之外盲腹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感壬伺。   本文导航两:" "  “卧龙凤雏不谜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口了,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后层哥推,便有了三国时期的三足鼎立迪贸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟化亭吕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车坊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国花,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹弦仍甫,然而坊间始终流传着这样一句话瑟氓:“得中级车者得天下”;是的隘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重缕鸵,今天我们会为大家带来两款重量级车型戊偷笛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”朽,请大家继续往下看室靡歪。   看到这里大家肯定已经有了答案了室阶坛,没错锋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L评策,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蟹椽,那S60L是何方神圣瘫秘舵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型搏浚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花娩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版磺,厂商指导价33.49万元颠舰嘲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型建,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热乔冕、后排座椅加热肃势藕、并线辅助仓澎缴、车道偏离和自适应巡航等众多配置既杀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中其,即使不看车标狮肩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃牧,哪个是奥迪迁峦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钱典掏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现阀凉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统擎驼桶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动齐饰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停陆藤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性浮东拼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谋瘁,使夜间行车更加安全洪举涤。两车双色的外后视镜造型别致叼阿入,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光守匠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型洼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色誊碘乓,至于乘用空间如何赴荚,我们将在空间篇为大家详细介绍违。两车都采用了5幅式的轮毂造型藐纪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力环秸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳响点盒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计伙巾缸,整体方正的设计略显稳重囤毫思。后尾灯的设计两车可谓各有特色害,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似裁粗俄,设计感十足达卉,而奥迪A4L的尾灯更加修长瓤搁,视觉效果出色奋。天窗不仅能够增加车内的采光杰咖碉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出没床洛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瓜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心驮蜜当,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习施寺农。   本文导航搔簇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车轿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间墩,配置也能满足一般家庭的日常需求缉。对于这个价位的小车来说叛牢扦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观扳,在这方面奴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮暑合领,就算是与它的直系前辈骐达相比退骚,也不遑多让孺。然而作为一款家用代步小车贩才敛,它也并非完美戳瓤害,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高农男,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外溪慨,车辆本身并非进行任何实质性的改变写商,跨界的概念噱头大于实际烩。 "   技术革新日新月异的今天抚,车型的改款换代再常见不过掇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变苯疽琅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型顾去锯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变戚报,同时在动力方面也增加了1.8L饰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万购楞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势第。    新奔腾B50是一款自主品牌车型尘侥示,但它的实力不可小觑糯痰霓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缎镁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蒋脸罢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型醚。既然实力不容忽视貌,价格又有优势比,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机侯呐殴。" "  版权声明床撕:本文版权为网易汽车所有勾郡,转载请注明出处绵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星佛,全新的品牌全新的车型镭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比冠凄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶先。克斯坪挠,在2013年阜海克斯的月销量已经逼近3万辆/月侗,堪称是这个区别的标杆级车型全撕,观致3要想在这个领域取得成功肆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK丹控瓮,看看是否有优势能吸引消费者关注拉歇磐。 外观风格各异   先看外观方面妓劳船,观致3展现出大气得体的风格躲稗,不像速腾那么沉闷单调棚,且有着自己的灵动个性;而复克斯则是完全偏向运动化的风格碳酗,典型的注重操控性能掀,突出驾驶快感的性能车型本融律,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赦耐,与观致3区别明显顾。两者主要是风格差异蓖安,外观上分不出优劣波边媒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上步,观致3丝毫不会逊色于甘指耍克斯车型琅画。 尺寸对比 车型名称 阜危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上溉该赂,两者也是平分秋色劝,车身大小相仿成挽汗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势沏穆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上县奥晤,观致3要大于嘎钏寰裕克斯淬遣炼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞褥蔼部,尤其是腿部空间较为宽松蹋抗邵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆钚郏克斯在后排空间布局相对紧凑禄上动,而后排空间也一直是各代肝搴澹克斯的软肋尉。 价格对比 覆判拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上适悲,噶剿浚克斯则要比观致3要更大一些哼孤描,在不放到后排座椅的情况下隋蓟,付遥克斯的载物容积是530L貌,而观致3只有430L匹,100L的差距还是能装多不少东西的嘛泥。而在需要有更大空间的时候秦,两者都可以放到后排座椅闺辖,放置大件的物品砰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哥瓦,观致3和嘎砣埃克斯三厢都是11.99万起步无赴曹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吨慈梗。而细细对比价格表可以发现沏,要选购自动挡的车型芍,负仆肪郏克斯最低仅需13.09万虏垮瓷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合锑擞,观致3则需要14.29万潮,这个比起噶纹砬洌克斯有1.2万元的价差戚,当然在内饰配置上会有其它差异哺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言猜信,可能杆峄拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些诽皇块。 挑选合适的爱车剧,看专业导购乏舶毫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堑峭?   扫一扫仑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚习省悍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆负扰掇。风云2表山、E5锣、A3以及今天评测的这辆E3瑟导,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度廓讥坝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陷铜。从这辆奇瑞E3来看澜,外观及内饰都有着很高的原创度甩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贯少睫。这让奇瑞的产品线更加丰富狡,但也让消费者选择起来有些头疼滑郊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蔫,也从来不缺少“明星”第,“沉稳绅士”大众速腾返、“狂派斗士”福特复竟障眩克斯等都是热门且销量稳定的车型愁,不过要问哪款车型最近销量最高扔,还要数“逸派高手”日产轩逸甲入,它已经连续两个月销量突破3万馁芬,坐稳了桥车销量的头把交椅垄杉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡芭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢凹?下面我们把两款车型拿来做一次比较挟墓烘,或许能看出一些端倪贾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万牟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万理仍,入门价格上赶诞孙,风朗比轩逸高出2.08万元莲蔡穗,表面上看价格胸册,轩逸占有优势淋隆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型料桃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元兔皇释,这样看来撼,风朗其实只比轩逸贵了2800元犬污刹,等国产版风朗出来后捷,风朗在价格上反而会有优势也说不定脚盒疤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恃艇缄,这款车外观与内饰变化并不算很大然诲微,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一许休绷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7曙鳞沪,下面我们来看一下略哥凤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表尉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观仁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹屯既。质保方面艘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力巢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卸缄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机萌,最大马力已经达到了170马力叙虽贫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟兄狙。变速箱方面兄的,逸动采用6挡自动变速箱薪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱汾鸥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肯钩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些琳涕喇。 免责声明搜盼惧:本文仅代表作者个人观点坑睬汰,与环球网无关参。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实南撮,对本文以及其中全部或者部分内容申、文字的真实性贤、完整性漆甸拾、及时性本站不作任何保证或承诺滤,请读者仅作参考傻枚恰,并请自行核实相关内容骚。" "  近两年航疏,自主品牌进步着实很大抱并委,无论是从设计方面话,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升晨错迫,甚至可以与合资车型媲美搞塑车,山寨咀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式砰晤。在10万元以下紧凑级车型中双纠,更是自主品牌的天下陶了,凭借比合资车型更为出色的性价比猴啼段,吸引了不少消费者的关注迷蜜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市猫扇膜,一经推出便受到了极大的关注爸垂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力急轻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型癌险,包括动力在内卤酸,新车共有20项升级瓤涕,本次共推出8款车型趴竿叔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款维淌梦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型式橇柿,售价区间为7.49万-11.79万元丝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表解,近来也是频频出镜刷谭稻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪尬芊剑控大玩具车”的名号名极一时埔帽。速锐共推出了9款车型立坑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乒型蹭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合小屡,售价在6.59-9.99万元之间耐。   单一来看抄库咳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品级赁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鹃,看看那款车要更“精”一步巫繁糖。" "  新君威变得更好看了教加,配置也进一步提升娘摹,新加入了一些科技配置晌久,比如智能交互系统刊溯,BOSE音响等等该贺。这些都是新君威的改变之处寸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型假败经,售价24.59万元窃醋,作为一款定位中级运动型车的新君威透佛,品质感一如既往赦,操控性也非常突出毒蓖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拭典驳,以下简称新君威楔氓,外观相对于老款进行了必要的改变狡拢橇,毕竟老款车型从上市之后奉触竭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳损,新款在大灯啼奇垃、进气格栅艰、雾灯涵穗孪、尾灯手贩吓、前后包围都进行了细节的变动景。   在新君威上好识,使用了传统的按键式无钥匙进入系统侣戎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统盼城角,在操作上没有太大不同廉芥邯,轮毂方面储,新君威使用了十八寸双十辐轮毂澜,轮胎品牌依旧是普利司通拈雀枷。侧面造型基本上没有变化类,侧窗所占面积依旧较小垫。   车尾的变化还是比较明显的甲腐广,这主要来自于尾灯的改变泉立切。新款尾灯全系标配LED灯读,并进行了熏黑处理壬画。尾灯的轮廓样式更加犀利麻,个人认为要比老款更好看脐。除此之外橙肆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化性疥旅,牌照安装槽的形状变成了正梯形戒叔管。   本文导航届:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击侨革,颠覆传统的外观夸悲翰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环处类呢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抽冉风。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鸽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酸筋社,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机叫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆确伶,足以证明其强势的地位蘑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市啡断,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠烦痉霜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强喂。(温馨提示袭伟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版茅何叼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准潘糙滩。)   自由光基于全新CUSW平台打造矩惶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭版硼豁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钉捶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致小单,圆润的造型是其给我们最深的印象鬼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网狄市弟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惰哗片,显得简洁利落乃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条结纶,显得净雅别致架室惧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同稍汾碾,主要表现在其大灯的表现形式上偿剔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球饥龋鲤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可牡巫兜。两车大灯配置基本相近男芒捶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沽敖设。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助狮,车道偏离预警系统渭膘突。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痢茄蛙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗秀双和,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅软芥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势车判,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势抨嘲必。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话姬,其尺寸差距就没有那么大蜂令。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡导梦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁零,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起讥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同到。奥迪Q5采用两边单出的排气管差,在气势上略胜自由光耙硅骑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伞蕉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型捶扩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拨,磨损线束保护层咀,存在导致电池损毁的隐患伴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日楞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汞锯譬,称9124辆V200受此次召回影响捅擂。长城汽车正在邮件告知客户警伞,并建议联系当地经销商进行检查维修久显敢。   据悉估佩漏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转亲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽俩培。”更有甚者百舵息,线束可能会内部融化盒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说眉疼欣,目前已上报了数起线束故障仍刀动,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转龟社,不能够给电池充电嫡纹歌,车辆也无法启动来酷茬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型锌汕躲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束阜某。   克特里尔先生称认,检查故障预计用时20分钟链,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茎。如果绝缘保护层磨损严重诗稿那,线束已裸露镀肌,则需约两个小时以更换整套发动机线束苍灭双。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件宦控嘿。此前头妹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瞥竟褪,2010年又因手刹故障而被召回井。   2012年法,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回额,长城V系列也在其中伟谱唐。当时查摹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片庐午,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸腺锰冠。然而罢瓤峨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片泡,更换车辆共计超过1.5万辆建。  ∧浴(实习编译前郎:王萌审稿饲姆门:刘洋)   免责声明版权作品硕题,未经环球网Huanqiu.com书面授权逞顺辟,严禁转载滇,违者将被追究法律责任凉嫁赦。" "  随着经济的快速发展队抱肯,购车群体的年龄层次也越来越低家崇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惠高、省油闯,而是追求个性和时尚设计普骨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瓮赋懂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一掀。作为跨界SUV翻,它们在造型上将年轻煞怕、时尚展现的淋漓尽致缅糯隶,完全符合年轻消费者的审美需要瞬臼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鲁盛,来看看到底谁更适合你陡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV顿,相比2012款变化不是很大耿糜迹,只是增加了配置和车身颜色岭埂逝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版建脐,售价分别为21.98万和21.47万文诬陀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV帘,但风格却不尽相同茹。斯巴鲁XV外形显得干练醚睡,车身线条硬朗哗文核,富有力量蠕,越野味很浓举琶米。而标致3008外形偏向都市化设计粟很,饱满圆润的车身凸显时尚感老,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烁桅。   车身尺寸方面有所差异忿偷妓,不过并不明显蔑让谎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)秤绢藐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)虚途唬。斯巴鲁XV车身更窄颈,同时也稍长一些乳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置畴躲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网唉,加入蜂窝网状格栅运动感十足畅岁。而标致3008采用半圆形中网攀僚,镀铬亮条包裹显得很精致驶。两车前脸分别展示它们不同的风格播绘壕,同时都包裹塑料黑色下包围亥疤甫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寇脐,远近光分离灯组设计茹,造型普通枚染犊,配备有示廊灯及。标致3008同样采用卤素大灯杉诵,不过加入透镜群劲仓,不仅聚光效果好末型,同时美观性也不错毖。另外汐,还配备LED日间行车灯贿。   在侧面戏脖亢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缉秀甫,比如非常倾斜的A柱撬喘,同时将后视镜位置后移倒,留有三角窗减小了A柱盲区扁芹佳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料栏查,有利于减少磕碰的维修成本怜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎捣火,注重舒适和静音性婆级,双五幅轮毂很有张力绵楔。相比之下凶蕉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性窝巳,与黑色下包围搭配运动感很强烈戊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谩,同样注重静音和舒适性兽潞幕。两车的备胎都是非全尺寸设计集。   相比前脸图恃,斯巴鲁XV尾部更个性亥那藐,辨识度较高块备讽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型毖水,镀铬亮条的运用增添了质感郝弛。 标致3008尾灯加入LED灯组檀惜颅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组匹簧,但是块状尾灯造型很独特屠毁门。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酞巨许,标致3008同样配备倒车视频影像喘韭按,另外浅农,还配备前2/后4颗雷达探头腾祥汞。" "  在过去的一段时间里辞,噶铮克斯眠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置湃。时尚动感的外观峨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性甜,成为了年轻人群青睐的车型窍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型络苟,科鲁兹掀背车则是新进的一员涝,它所要面临的是一场“无言的战斗”劳葱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出洗,但却带有美式车应有的力量感袜,总体来说它的设计很适合国人的口味鸿寂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拖舅付,其三厢设计有些过于保守秋世,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间啡讹炔,为了能够扩展消费群体猩儒,推出两厢版是其最好的解决办法僻窜仆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烫逻客,你几乎完全无法识别它的真身刷摆,因为它与三厢版保持着高度的一致性干。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组叉甜,很好的诠释了彰显力量感的诉求侨颗控。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后壬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接毋旱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鸽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碍,但实际上它比三厢版短了不到9cm裁攘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多骋,后窗与尾部的衔接并不生硬灌喉前,拐角的折翼恰倒好处虎锹,为尾部增色了不少图。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计渐,在样式上显得更加简洁挨,只是与自身前灯组相比篓,在棱角的刻画上有了明显的削弱刮丹。   本文导航伯畦:" "  提起之诺遍卫逝,很多人都不知道是什么品牌辟昆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌滇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的似双坡。只是之诺定位于高端合资自主品牌仁烙麓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式其翰冯,那么它的首款电动车1E表现如何咎苛?以下文章为您揭晓济免膛。   只租不卖妓咎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务剔攀,包括车辆租赁礁、充电设备勘察安装肛奠猴、车辆上牌檀、车辆投保桐界、定期保养痴、故障维修沉桥、道路救援僚粕、检查维修备用车等时,通过这样的商业运营嚼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展欣粒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车楞赎,它的卖力需要大家自己去发掘韩轮。不过在发掘1E精彩设计前苗炼,请先忘了宝马X1凡,否则你将永远欣赏不到1E的美戚寸卧。其实1E最出彩的设计在头灯赎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感脖。   不仔细分辨的话逗薯,很难把1E和X1的侧面造型分清驼。不过1E拥有自己鲜明的特点呛拭,车门下很宽的镀铬饰条脸,和没有行李架的车顶画。   相比车头和侧面涡,尾部就让人感觉有些欠妥了蛇逢任,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分廊舞蔬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条耙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车守芯菜。   本文导航斧沁藕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缔,奇葩的中文译名采、“野性”独特的外观以及较高的定价陀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议庭迪仍。说起野帝我们不自觉的想起蛙,同样在以国产车身份进入中国之后承,“改头换面”的法系SUV标志3008洞竭舒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类水,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”薪。当然渭伙武,以20万元以下的车型作为主力军诽垒壬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一版累。那么下面我们就来看看购肮,这两款性格迥异的德尾、法新生代SUV之间究竟有什么差异防,各自的特点又是什么豹腑昆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别耽掏卜,首当其冲是价格方面的不同始朽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合位麻剧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势烯炬帘,不过差距方面不大基本可以忽略迪琴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蠕。动力方面的表现也近乎相同响,只不过大众7速DSG事滑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苔破,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些咀拷醛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一局茫箔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冲扑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰掣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪仕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上犁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景粳戏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试驼。闲话少说伍芭模,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜们都。   这次试驾共有5个科目稠陡痹,分别是1.傲虎—终极绕桩故,2.傲虎—冰雪连环策钙,3.傲虎—短道拉力测试沙萌,4.XV—戏雪乐园芦,5.森林人—不规则路面自由行驶额户。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同颅瘟,MPV表现出相对冷清的一面规,尤其是中高端的商务MPV袒,几乎屈指可数驾陆,除了老牌的别克GL8外宋,似乎很难让人想起更多车型舷。不过在这个还没有完全饱和的市场里蹲嚏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅模炊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮晦录,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢炉俱说?这就是本文将要找寻的答案丛檀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型俯篡,售价28.38万元-33.58万元渺,目前市场上有近2敞、3万的优惠幅度砷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型提,官方指导价31.98万元筐觅庇。) ●外观解析   从造型上来说瑞宋,艾力绅算是开创了一条新的路子鞠,没有过分使用一些夸张圆润的线条颠禾竭,车身轮廓棱角分明鼻,有着很强的视觉冲击力额,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别短骸,此外蔽桅,艾力绅还装有一套大包围伙举虑,颇有几分运动风范渺迫,也有着一定的改装潜力汝救。   盾形的中央格栅有着不错的层次感末,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鲁蔷,中网与宽大的前大灯连接在一起蓄嫉隋,营造出一种大气法射办、动感的MPV形象扮相。   艾力绅A柱采用黑色设计精,且A柱的倾斜幅度较大未费酣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显实,总给人一种方方正正的感觉许识动,后视镜尺寸同样不芯氪崴纭,与整车的风格很搭戒,宽大的后视镜提供不错的后方视野耐俺,保证了行车的安全性与舒适性秽篇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感尚鹤奠,当然蹭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现染,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手勺,侧门就会自动缓缓打开愤,此外卜漂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关看。如果对此还不令你满意的话郸澄舍,通过钥匙同样可以衣旃桑控侧门粱订锹,确实有些高端大气上档次膘戊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm敖,轴距达到2900mm耸怒,尺寸在同级别对手中并不占优势峡,与GL8相比唇茄伤,仅仅在高度上略强于对手烦冬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蜡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计懒剩巳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果夏胜需。整体线条依旧硬朗纷编,尾灯加入了时下流行的LED元素陛茂,为其增添几分现代气息创。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及聚,人们购车的选择可谓越来越丰富骗鼓竭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择福画,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过晃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈其坎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拴,他们能够碰撞出怎样的火花酗瘫,请大家继续往下看滤碉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表隆痕嗽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出香价,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比彼朴拷,由于这两款车型出自于统一平台打造传娄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲里,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辽派。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题煞,你可以说它带有侵略性惟犯,或是富有运动感面屯,也可以说极具视觉冲击力贤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侨。而K5也应用了与智跑工、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计莎,使其拥有了明显的家族特质谩手。   运用Fluidic Sculpture的设计元素溉蛙,极力打造出时尚与动感的流体车身律令娠,在驶入眼前的一瞬之时砂孤歇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象桶。前脸的线条设计十分紧绷淀,大灯组与前包围向中央区域靠拢访停,展现其动感的一面姓马沪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合季梆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瞥,抢眼的外型加之迷幻的光线娟纬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽磷浦贺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着覆卜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力壬。   第八代索纳塔不仅外观时尚岔地,灯光的运用也颇具科技感屁恋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性防桨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯特,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步脊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计使氛负,显然这种的夸张设计访,使我将其列为变异的种类抄拓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用娘把享,多折线的应用也使尾部更具立体感蒲上,同时对于运动观感上也有显著的提升坑堪,由于K5搭载的不同动力总成还誊,2.0L车型配备的是单排气设计粗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感随玩衅。   轮毂也是一个变化的重要部位坡媚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面劝碧谦。根据配置不同垮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分损疤授,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎栋努输,该系列轮胎偏重实用性灰。作为索纳塔的尾部糠纤,基本没有大的变化屋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示悸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点四。   本文导航祷戚:" "  每到年底扑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾筹沤牵,地点也大多选择在北部寒冷地区叛勒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣洁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钠潘。在临近春节前夕幢黄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现立堕外。   延伸阅读缔守己:   之前携,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读统,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疵。   酷威采用的是电控适时四驱系统痊,中央为多片离合器尉裳,由电脑控制来分配扭矩拍,车内并没有任何切换按键合胳菱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动垛该廉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蜕酱糜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施禄估范,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶奔劳,如果想要挑战一些极限的路况的话忙,酷威还是不具备这么大的优势的膊穆故,因为不具备限滑措施卵对赤,至少在脱困能力上会有限制性攻损。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拭天肥,采用全新发泡橡胶技术掳,具有更加粗大的排水通道霓输,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抒八,冰面行驶性能更加出色巫擦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力胚。此外旧,中央多重“Z”形花纹令、针孔沟槽设计挨捐联、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性电塑据。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机苛传,最大功率206kW/6350rpm继湾四,最大扭矩342牛·米/4350rpm冲窜竟,在目前的大切诺基皆戳刑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载虎携,但是会有不同的调教潘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扛,我一直在想苛淘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV酱卵,我觉得这个可以有顶晾荡,至少不会和其他车型有太大的冲突嗣歼坡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖胃,路面上的车辙也是压实的积雪澈毁哩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度陀肪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用粮,只要不是过激的驾驶行为据挂,基本不会出现危险状况勾漠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候乡,建议最好将挡位切换至手动模式袍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速日蹋护,这要比才刹车安全的多颧朴乌,这中方法同样适用于其他手自一体车型任。   本文导航删:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢巾李、充满艺术色彩旧挪翠,或者是有着一些与众不同的操作模式排琅安。而这辆2008则告诉我们措费,一旦法国人在拥有自身优势的同时膊阿,再把务实两个字加进去悔朴,那么可能会让其它对手感到紧张斑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置氓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娶错扫: 由于本次活动仅为简单的静态体验骚,场地和车况都受到一定客观因素限制逼弧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分踏,至于其他更多相关信息戈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上堆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型救妈统,作为首款引入国内的小型SUV泞亥按,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涩郊撇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来烷楼堆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近榔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)彼惶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜唬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿存感锈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一撅屯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置水蛊侠,对消费者很有吸引力题解木。作为一款紧凑级市场的生力军车型邢百锹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型艇。   观致3共有6款车型魔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型媳驳电,售价为11.99万-16.79万元区间锻谓话。因此赖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赣。对于中国的汽车消费者来讲爽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的溶坡。要知道自2006年上市至今糕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主倘偶藩。那么憋,作为一名后生的观致3雾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢亨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼结附。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中堆汉鞘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价库:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价廖拒潍:16.78万元)来进行比对结。由于两车的售价只相差0.01万元骚,这也令比对的本身相对公平一些伎僻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鼻戮忙,我们测试过高尔夫7顶配车型滇艇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现滔卞,跨级的配置也令对手望尘莫及饭喷。但这一切簧垒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重庭、最需要的因素偿筹。对于高尔夫这样的家用车砰,在使用的维度上做到出色辖囱挨,才是它的本职九。今天细晦,高尔夫7又来了晦沏睡,这次是全系中价格最低的1.6手动型食诬。动力称不上凶猛寞府,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富氨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗购?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一泡,必定有些硬实力荒芹换。空间满足舒适乘坐廷、常用配置齐全当,动力也能保证提速顺畅瑞。但对于这一类的畅销车灿黔,最重要的是它必须耐用凛市,不能隔三差五地就往修理厂跑物莲祈,也不能冷不丁地出个大毛病嗓坚赡。这么来看骨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”襄删吉,故障频出栓犯,这点很难让人满意匆驰。毕竟晴香,大众车能在国内打下当年的民众口碑漓钱,靠的是皮实耐用的品质姓郸。在我眼里剁驾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境丘豆唇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型凡河,高尔夫7车身长度增加56mm庞,宽度增加13mm慷,高度减少28mm屠扑输。车身尺寸的变化让它看上去更为修长免,也更显扁了乃。   如今接曝棱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达狈础,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的乾别饯。这个配置的增加烂憋,为日常使用提供的便利性还是很大的梦困碑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钱模,要知道富耆诟校克斯屠痛头、英朗等竞争车型都是16寸起步了董盖墟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性萍翠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蝎恭嘿,这套胎居功至伟精忌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候檀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车叮蛇称,如果您拥有过高尔夫4驳晴、宝来或者帕萨特B5的话抽丛,您一定会理解我的意思搪。没有复杂的配置距眷娥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则经穷精,瞬间就能上手疙刹惨。这一切都似曾相识沮凯盼。   在1.6手动版的高尔夫7上蔫伪拎,您看不到任何高端的娱乐功能秦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone垢瘦河,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限尉谦考。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾莎涸扣,但我认为这并不影响操作便利性券势嫂,最低配车没有大屏幕很正常豪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时溪淘腻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用上,车辆静止起步平顺性不佳垢,油门给少了刹车不松开唾鹤扁,油门给多了又会猛窜净,让人抓狂钱吾。但今天这台1.6手动车型涣,上述症状全部消失扦扦。起步轻给油即可狭秦,电脑自动调整喷油量竭炒儡,使其转速稍稍上升隙乾,令发动机不容易熄火红,等红灯歉推幢、坡起都很方便惮乃,使用起来当真比顶配的舒心多了狸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂匹,让人捉摸不透豢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平失筷,用料优秀被认作理所应当年恍。在数年的成本控制下剑姆寒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质巧瞳伯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挨戌栋。对于大众汽车而言滦嘉氛,这样的结果也堪称可笑了难。   没有真皮座椅衅倘,您会失望吗兜布敢?我和同事们都不会幕司抵。我认为从适用角度上绣妈吃,织物座椅与高尔夫更搭铰。这套座椅的缺点蛇,在于椅背调节起来很费劲鸿,而且要是有个腰部支撑就更好了局蝗伦。纵观高尔夫1.6手动的配置激凳苦,我认为作为最低配车型沉,功能简陋一些并无大碍黑够吝,该有的它也没少腹谷庇,并且绝大多数的都还好用新桔夺,如果您是为了舒心实用殊,我觉得它能满足了关。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来倪,对于购车需求的国人来说握,一款看上去体面扫舍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感购,只是碍于可选择的范围有限想肺必,但凡有一款出类拔萃的新车型典筏,必定会迎来极大地关注导。对于25万中型车这个级别脸荡,迈腾一直是多数人闪过念头的首研铡,而福特全新蒙迪欧的到来芬,分走了不少的关注度季爽,选迈腾还是选新蒙迪欧空,对比一下就会发现吮,挑战者颇具实力滥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型婪,售价24.28万元秃蛔,和迈腾 2.0TSI 豪华型瑞,售价24.78万元坎沛,均是各自车系中的主力车型猛钡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坟革毋,兼具个性运动和居家商务需求彭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计垄,极富攻击性睬抒,对年轻消费者有着很强的吸引力侍伶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纳拭,入门的1.5T也有不俗表现氏哎泼。   现款迈腾严格意义上上讲难缔囤,只能算是半代升级表邪,是在老款的基础上升级而来案爱。迈腾整体延续上一代车型的设计撮点,符合国人的审美淋甩,经过加长的车身浇卤,带来大空间的同时娇伯婆,提升了行驶稳定性及舒适性概亥片。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面洽貌冻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淖晌,轴距达到了2850毫米担,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喇,整体比新蒙迪欧小一些貉别山,即便是经过加长桑犀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧顶密。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节顶蘑、加热结典视、折叠幻裳、记忆 电动调节冉、加热收槽、折叠钙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎擞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炽瓷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯遂附砂,不仅科技感十足腐肯,还具备随动转向般酸、自动开启等功能便凶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些删貉湃。天窗两勉、全功能配置的后视镜等汾危,两者处于同一水平蔑微兑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升啤徐斜,对称的T型中控台中规中矩该郎伸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统淡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作脐,主界面被平均分为四个区域泌,分别显示电话筛魄、导航壁罚磷、娱乐和空调四项基本信息豁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蝗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局体末,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感泻害熔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寡储、6碟CD等配置朴兢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鞠咸,迈腾更像是上个时代的产物篓沪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850毯,相比迈腾的2812毫米屠,略占优势恳,但二者在乘坐空间方面悲咖粟,都已经足够日常使用巫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑逃,满足于舒适和运动的双重需求闭馅烯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中眠煽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统匹、方向盘换挡鄙,以及原厂导航等配置袱每煞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置素对。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统坞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版膝任肋,最大功率178千瓦粒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱埂,平顺性和换挡速度足够出色吻柬插。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合剑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦刺,最大扭矩280牛米联,匹配6速双离合变速器姥。当年迈腾这也算是黄金动力组合酒猜,但与新蒙迪欧相比反,参数差距明显谩怪贿。   保养方面聊分,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里童邢,建议日常保养周期为5000公里左右乌伐糙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右敢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右铜朽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保什,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保愤捆芥,之后保养周期为1万公里骆据。小保养的费用在600元左右痘,需要更换机油机滤辛,大保养的费用在1100元左右淖扰朔,需要更换机油三滤伸硼跨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型里鞘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高居肪,相比迈腾焕矢凰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外岸,还增加了头部气帘和膝部气囊缔没。并线辅助功能也是迈腾所没有的洪。   点评烧泥娶:不可否认商,大众品牌进入中国市场多年赶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型耸粉肋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手呻瞄耻,无论配置水平还是动力系统骚苟,都已经没有什么优势了侮悄,抛开迈腾一万多的优惠先患堪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择舍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗湃溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吹灿反:本文仅代表作者个人观点菠翰瞎,与环球网无关傲檀驳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垢电,对本文以及其中全部或者部分内容枪、文字的真实性奋馈、完整性法爆点、及时性本站不作任何保证或承诺美邻男,请读者仅作参考仇,并请自行核实相关内容掂堆。" "   “北国风光骨,千里冰封你绘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景尽荡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯艾晦搐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐檬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段铰鹤箍,对途乐而言这不仅是一种新的考验碧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侍。 外观锻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐模,想必对于多数人来说朝畅忌,它的名气比兰德酷路泽小很多伶,但并不意味着就要比竞争对手要差晒效儡。外观方面途乐外形实在太大了得奋巾,有点圆头圆脑的感觉莱徊浪,比兰德酷路泽温柔了很多曝管函,缺少了一些很“MAN”的元素贡多翅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80陵栖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汝稠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时豹虾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缸强。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念剁。中控台看上去很有档次寂,各类功能按键排布也十分清晰常、合理湃德。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处稍,完全遵循了游艇的设计风格昆父矮,宽敞庆梢镣、舒适深埂阿、豪华安骡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侮教。   小结媚爸: 从外观内饰的整体表现来看剃官,可以说途乐是一款成功的车型千,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题甘际。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势海郡措,如果“沙漠之王”远离了沙漠努,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色窝显,这也是我们大老远来到这里的最终目的竿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车毕,人们首先想到的通常都会是奔驰粕锯、宝马棵空、奥迪锣般番,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烯疽夯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴慷斥。但是说到文化的话冷,就不得不谈到今天的一位主角凳波殴,捷豹XJL投。相对于奔驰这样的全能贵族来说墟熬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置灿抒乖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵炬四。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢铅嗣令,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗铰诲洪。   作为进口高端豪华轿车灯,相信奔驰S级大家都比较熟唇籍涉,而捷豹XJL依旧比较陌生携盟,捷豹作为英国豪华汽车品牌习蹄,也有着将近百年的品牌历史傅币帽,虽然品牌认知度不高盘甲,但这头豹子可不能轻视无抗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冠,价格都在120万左右扯悄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L渤谓便,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力啃稿衡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炯靖屁,其实捷豹和奔驰早就杠上了纺啃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新股粱悼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吮联。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观凛喇哦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话伦揽,你一定记得去年上映的《007舷累藩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车圭魔,没错就是捷豹XJ筷啊荤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”寿褂挟,里里外外展示着它的优雅与稳饺创∶丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力斑胖。   无独有偶葱其,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瓜骸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行须即奋,虽然不是目前新款的S级仆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩问。   言归正传晨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气伯悔,不过两者的风格却截然不同券。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素癸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重暇陡,在当前时代也更加与众不同豁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车冒涣薪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哀匣,的确奔驰S级是同级别标杆淀反膝,外观轮廓延续了上一代埔蘑,细节之处更加富有科技感谢坑坦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钒景鞭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同淀舞咯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气韩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度栏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气宝,比XJL更加强势省枪,这就像两个高人频,一个低调一个高调而已瞳混宝。   大灯的造型也风格迥异扩碳,XJL的设计更简洁讼忍缝,内部采用传统圆形元素蓟熄闭,使得其眼神也更加专注么。而奔驰的大灯设计更加时尚日,内部流畅的菱形也较新颖规悸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED限,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车论题,光前大灯就使用了五十多颗LED侨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面就熬递,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾娇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挛表漏,更加沉稳距尺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通胸筷俊,但硕大的车身同样沉稳拳,硬朗的线条也更加动感狈参。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钝楔腑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出杆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉古热,这也使得XJL的车尾更稳重辣,而S级更挑逗人靖扦讽。   尾灯的设计时,捷豹XJL采用纵向设计捐感刮,并以车身腰线融为一体搽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乌悍,整体轮毂简洁不繁琐棠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁饲,内部灯组造型是一大亮点蹦捷,点亮时相当好看翻蹬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辟寒斡,并没有过多的修饰丧淌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质伪,就如同一件高档西装焙说道,某颗精雕细作的纽扣就足以懒杆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型柒,相比奔驰大气的轮毂挺堪糖,捷豹XJL的条幅更纤细贝,并且在条幅样式上也更加精美和运动坊睹氖。尺寸方面XJL为19寸歪珐畏,比奔驰S级的18寸也大一圈纹,轮胎方面同样为245宽度窘棱妮,不过与奔驰前后同宽不一样傻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拟烽输。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型饱到拉,并且作为一个自主品牌滥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌坞,旗下的GS5枚摆烷、GA3踢汇、GA5几乎可以与合资车相抗衡去,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上阑丸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象岸另雷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的脓,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻付写,由于试驾人员较多湃挛僚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鞍姑徐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统冷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统锈菩褂。   现场测试场地为两个圈形场地扒,两个场地项目都是一样的就分,可同时进行两组试驾疆居谁,场地提供了直线加速蛔起、紧急制动瞳并玛、蛇形绕桩渴翰、麋鹿测试四个项目掇嵌般,可以说涵盖了大部分的性能体验懒。当天试驾温度为零下十八摄氏度习桑浇,这样寒冷的天气吹,面对半冰半雪的湖面矗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鹤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似喀如介,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下匪,TCS系统介入芦镀付,防止打滑的发生娘靡具。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机睬形化,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术跨穗,最大功率森恨碍:90kW(122马力)/6300rpm交,最大扭矩惨届:153Nm/4500rpm费阿。而这次试驾的车型中没有手动挡疏,均为4挡自动车型冷复,动力表现可以轻松满足日常使用需求不蹭。   起步于加速初段油门如果踩的过重爽峭,TCS牵引力控制系统会即时接入莫弯,并且自主减小喷油量逢,从而避免轮胎打滑弧透貌,这一点上GA3与GS5表现都不错剔。加速至60公里每小时后棚缆,紧急制动觅牛绦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音乱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了桥沽挖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梯羚触,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停聊恫穆,未出现侧滑牡姓。   本文导航半姆:" "  提起中级车蚊碴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择袍。但要是预算有限沤,面对这两款车型还真有些底气不足纱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蠢涡。好在现在中级车市场一片血雨腥风火立,改款K5已经于近期正式上市踌妙尺,延续了韩系性价比超高的特点秒捶溃。这次郡拜兜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车顷,让您的购车选择更加丰富诬。   没错溉,此次选择的几款车都在18万元区间内浆睫。而且颇为“巧合”的是思,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合东汰目,也堪称中级车的黄金动力之一担。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字场四党。既然如此卤森窃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”械篓伞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赌挥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机师少饯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拐清蠕,动力参数有小幅度的提升闯,燃油经济性也有一定的提升趣,但依旧没有给人留下深刻的印象笛,尤其是我这个09款嘉年华的车主茬。如今家,在配置依旧丰富的前提下巢,它换装上排量更小握偷裸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机涵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型喇形,这一次似乎有点看头了伤飞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机睬匙,它的来头可不少抗烷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它公,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖俺般怂,可谓是福特的明星产品徐。我得承认这些奖项来之不易白皋,但我更关心的是惫,它依靠什么亮点来获奖横,三缸的结构是否影响到运转的平顺性念腿,震动及噪音抑制能力如何煎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蕉妨瞳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前桐剂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机插苛劳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷峭、涡轮增压以及进排气可变正时技术钨。在这些技术的支持下雷邪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升猫龄。反应到账面参数上拆,它的最大输出功率是125马力信雌,最大扭矩达到170牛·米笔市,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的两。   另外丢攻,福特也针对其三缸的结构特点乃,对发动机的震动兽密晒、噪音等方面做了很多优化和改进情匠绦,比如喷油器及油泵柔性安装箍盖贝、皮带润滑辰惜锋、缸盖上方吸音泡沫等等奠乳洞。为此粮,我先后做了两种情况下的简单体验台靠渺:1翘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2科奴距、在静止的状态下傅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上档蹲。经过细心的体会和观察后童你陀,我认为结果让人满意未恋,发动机的震动轻微党,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些问胖吉,但也不大碍事伯蛇。事实上眯,即使我细心观察盒痛弄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别藉马。   看来之前的担心有点多余涵,还是直接上路试驾更加实际号萌光。它的电子油门响应依旧很灵敏惰硅,轻轻触碰油门踏板秤毛,发动机的转速表指针就会活跃起来韭。幸好油门的调校比较线性幌许,分寸拿捏得体些丢苫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累俏失配。同时高莫妮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感僵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惊团。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩渤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别椿汕簧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的版私。即使在低转速区间暑沛暖,发动机的动力输出也很活跃丧臀嘿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉歇。同样受益的还有动力输出的持续性故侥,在试驾路段里面有不少的环城快速路倦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蓬响,而且整个提速过程顺畅自然盗。只可惜受道路限速的制约朔,未能继续把速度往上提心囤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备富。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契硅幻娩,升挡动作迅速碌郡廉,在D挡模式下正常驾驶淖,1700rpm左右就会立刻升挡宋矫会,让整个加速过程更加顺畅自然聘沤份。然而坡,在遇到拥堵路况的时候糖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坎秤菱,幸好并不是特别明显辆静,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现巍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寄蕊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好淌,除非你把油门踏板踩得足够深角惹,否则它不会轻易降挡老权。   变速箱切换到S挡后戌,油门响应速度稍有提高躲彤,而换挡转速则提升到3500rpm斗虱,动力输出表现得更加亢奋必。味道对了阔体动,这才是S挡该有的特质虚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了报贰虐。当然瞧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式临亲成,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮宋诲,至今我仍然未能适应纪凑购。   其余部分与老款车型基本相同乃衔烯,方向盘的转向精确贸拧、迅速臀惋,甚至有点“贼”拭访炕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挽桃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬崩搓褂,对车身的支撑力度足够辉菩损,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肺收趟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安淳径牟,同时也确保了车身的灵活性臣。但面对减速带这些大颠簸时胎唬徐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拖购。   在动力水平得到提升寸窘、操控感被保留下来的情况下催肆龋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少催,开起来更加得心应手爆阂擦,也更加有活力垦。这点值得欣喜镐坚,也是嘉年华的进步欧昏。当然搽违,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方信胳酱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎澈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音读磕某,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步氢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色懊拳翱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弓雷豢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了咎侩夸,不过众所周知卧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台掠,而是换装了大众全新的MQB平台蔼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂填,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异那,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助浮。   首先我们先来说说平台户傲番,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台试无,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构尚此,PQ35血统也就不在那么纯正朗菇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台盖。   平台究竟是什么彻蘑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恕,它们会采用共同的零部件坛势泊,采取相似的地盘顾铺、车身结构燎、形式结构以及相近的生产工艺甜险、轴距等阔奶灌,以此形成车辆生产的一套完整系统骆梦,平台生产的战略是当前产品在开发中为良,最流行论、最科学叙玻溯、最节省人力搐纷、效率最高的一种开发战略蹋姜暇。因为对汽车厂商而言渭滥塑,可以在有效控制研发资源吼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情矩跺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台焊薯,并看看它们之间存在什么差异显超。   PQ35中的""P""代表平台祭姆,""Q""代表发动机横置舷蛊几,""3""代表A级车擅,""5""是指第五代堕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恭谁呜,采取相似的底盘吮烧、车身结构幂、行驶结构帕、相似的生产工艺以及轴距等仑飞。由于研发时采取了已存在的""模板""怯驼杭,不仅使车辆研发缩短了周期传吃矗,而且共用的零件大大减少了生产成本讣胖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型脓。采用PQ35平台的在售车型有途安猫记、开迪申龋谰、SCIROCCO赖惦膊、奥迪TT绒、A3节、斯柯达明锐等车型厩擂购。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括纹莱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寸、大长度激光无缝焊接据垃蹈、双面镀锌高强度钢板补颈赔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等讳哇,但如前所述雇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术秒粳录。   MQB奈窗檬牛块化平台是大众最新的一个生产平台既搽,也是此次第七代高尔夫使用的平台泰徘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制搂棺,并且可以共享比例达60%的零件檄,包括同样规格的发动机武、变速器等未当。MQB平台的推出崩患,将会取代过去的PQ25姑、PQ35和PQ46等平台响。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性烽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装难豢,不管是传统动力徐吗鹿、电动和可再生能源动力芦恭锋,或者汽油机儒胎拱、柴油机乔啃聪、混合动力系统春婆轮、纯电动系统煞萝夹、天然气发动机玲屯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装寂凑叭。另外绥班潍,MQB平台还可以对轴距酪镭惦、轮距锣讨、前悬和后悬等部位进行调节庙妓估。另外此平台可以生产从A0级殊蒜、A级到B级三个级别的车型匠。这是PQ35平台所不具备的离喘协。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温夕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水共琴戳。相比几个欧系对手汝归,宝马的动作显然慢了半拍锨空祈,继5系旅行版之后偏居蜕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售绞趣波。当然有时候来得早不如来得巧草靖欢,只要给足了诚意府鹿趣,迟到了也未必没糖吃梅饥。   对于3系旅行就是如此落,在它到来之前狙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头壬,作为后来者嗽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹从,就更需要拿出浑身解数了巳醚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版铰期匣,下面就来看看它究竟有何能耐邢。   还是从外形开始说起热省匪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脓吴,其底盘代号为F31酞蔬管,依旧是标准版轴距矛跋屠:2810mm懂沥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蜗奥,这仍是个相当精干的长度浦,车身“三围”基本和三厢版一致螺败,只是由于行李架的关系忻陡,车身高度小幅增加了21mm僻姓久。   我们测试的这款328i旅行版琴狄,还搭配了M运动设计套装棉恋温,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸讨娩播,闷骚的感觉立马出来了谦板顶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鼎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色添瘟绅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择功甸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )猾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蔷僻蕉,这和旅行车设计的初衷相悖猜秘胶。选择18""则刚好合适沸奸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)逢纯郡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蹄浪,用一句流行语来说就是肝鳞赐:低调奢华有内涵习勃庭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虑,从这方面看辉街故,3系旅行并无太多亮点绣守夯,车尾的造型显得有点过于刻板戚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已柒涩。相对来说并没有对手做得那么出色睹酒讥,V60和C级旅行在设计上的看点更多精。另外努,虽然采用了M套件吾馁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式铝鬼,看起来实在是低调过头了碳纱恫。   外观总结乳萎:如果你是3系的铁杆粉丝汞弗捣,但又不愿自己的爱车烂大街色,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了茬犁澎,低调中透着股狠劲儿缉本为,闷骚人士的最爱闷普妹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样炯咕圈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章需碉赎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少票。但俗话说丝触,是骡子是马得拉出来溜溜才知道豌渴睛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比策趁泵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谰?   车型的选择方面梳犬淖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则褥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型荷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑姬莽擞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机闷八。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比创劫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盖嘉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力身,与大尺寸的品牌Logo相得益彰擞阜谢,再辅之以保险杠的少量镀铬邻栓,前脸看起来一如既往的简约和低调锻热。车头多条轻微隆起的线条汐,包括引擎盖上也是凹凸有致欺拉,则让低调的前脸显得浑厚有力擞擦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计霸淬陆,外沿继续使用镀铬装饰揩吾陕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻姆全米,也更容易让人接受郴稻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性淌胸跋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蛔屁谈,一个氙气近光灯室睬地,一个卤素远光灯倡窘,外加环绕半圈的LED日间行车灯藉锨誓,没有任何花哨的设计绿,注重实用锨卡。而作为玩灯行家的奥迪滤哥靠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼掸完攀,配合上单颗远近氙气一体前大灯凶顷,杀气十足鞠疟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条澳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辉,看上去随时有往前冲的冲动兰糜任,非常动感和迷人氰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车动,看上去从容而又优雅吗靖多,有点儿荣辱不惊的味道唇硕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后叼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了脱憾炮,毕竟走的不算是一路的风格了脐涸。不过抠熟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了攀捐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感搔咳扁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沉雀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拌,变成了矩形倒角式的设计卞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L萌房。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计返,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行崔竿肌。   尾灯方面告相,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型收,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看豌荒,而且LED元素的缺失也实属不应该色蔼沤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型底,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼愧,低调依然是奥迪的责任罐传撬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎翻箱赡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep梁,一个拥有超过半个世纪历史幸括良,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌帕甩泛,“男人”拈册、“硬派”粟师、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疟。一个如此坚持传统的品牌吃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV先恒,这对于很多人来说是难以理解的事实炭。坦白讲魔,一向不以貌取人的我呕,霎时间也很难理解Mark T. Allen激赎奥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品泞讼屡。无可否认侣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的肺睬无,也必然成为人们茶余饭后的谈资扦兼,但是就只有外貌是这样吗监?难道它没有Jeep的传承竞坷?这是我最为关注的问题撩庭忱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搓疆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力姜。由此可见浓磕控,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能贯极辟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置娜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外碘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恼看,首先必需要有一副好的底子茧朗该,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统潭。根据越野性能的高低磊墟,依次有Active Drive I鸵、Active Drive II和Active Drive Lock三种纱朴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版馈础萝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统麓迷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钎弦,并且还具备后桥差速器锁止功能忻,实现左右车轮50:50扭矩分配嫂,攀爬能力自然是三者之中最强的盲修苟。   除此以外星仕毕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统释碑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蔚编弊、28°的接近角徒维、32°的离去角割点、纵向通过角23.3°郊腐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置驼,要罗列出来的话其实还有很多补,但越野并非纸上谈兵挺,要真正体验到它的实力晌刀热,还是得把它拉到荒郊野岭颂。   挂上低速四驱挡潜、开启后桥锁止以及岩石模式隧喝,稳住油门就往上爬海。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏睬巢埔,3.2L Trailhawk针对越野的需求告,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整颊暗晤。继续往上攀爬挨懂桂,一切都比较顺利姓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响很,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肖爽岗。在遇到交叉轴情况时胺疼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力饶卡辆,配备了后桥差速器锁止功能的它复边,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钎趁,就已经顺利通过海。   这一次越野试驾缅梯比,它的表现我完全没有惊喜颊凤篓,因为一切都在意料之中筹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务捣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了背奥羡。毫无疑问馁技,它是自由光车系里面越野能力最强的一位灰类,也同级别的最强岛卵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来炮檬。坦白讲撬掂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴尖卤茬。" "  在国内的SUV市彻睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下口沟驾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击错潍李,正因如此烧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问测掂墨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破入户航。   说到大空间匿私芥、七座设计姑烦、配置丰富的SUV何,北京现代全新胜达是其中的表表者栖乘豹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求送茅活,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耿部碧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手表,下面我们将对这两款车型进行对比分析吕竿廖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肌惜辞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陋,设计上中规中矩粮信窘,采用了哈弗新的家族式设计元素乘凌,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞎,代表性的设计元素有片疯项:大尺寸U型前格栅猩坏魏,粗壮的镀铬横条格栅茧免,时下流行的“X”型前脸圃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美维,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的睛百。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的禄蠢衫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时婚甲付,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秽芜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尚,再辅以造型锋利的大灯灯组笺裁棱,极富视觉冲击力蜂街瘸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狸,现代品牌的确更加具有超前思维意识恕帕。" "   源自逸动平台的CS35飘捞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品库墓馁。凭借欧洲化的时尚外形设计父毁,相对精致的内饰做工船,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现刃棋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注避磊讼。此外深绣铅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在徘黑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能纫热酚,进一步提升了科技感和实用性寞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凑芹吹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型欢煽,还有定位相同的长安福特翼搏孪删,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4持船,涵盖了自主及合资品牌产品刚控。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道菜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS驶,作为一款新生代豪华运动型轿车锣辨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系该畏,也成为点燃这场战争的导火线檬榔。而上市之后奋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道锌,可谓是一场针尖对麦芒的对决戊嚏。那么除了运动性能以外嗅,这两款车型的综合实力如何呢纷铜祟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓染秒垂。   虽然说是ATS是一款进口车型碌蹲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肮孪,整体售价和宝马3系保持高度重叠慧羌项。从定位和售价来分析篓碉梧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比澜达谈,两车售价分别为43.80万和43.60万害,价格差距非常型苌健,有一定的对比价值虽该瓢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车匠脚即,但两车所展现的运动风格完全不一样阜断。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计兔签,车身线条锋利戮露,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性船,同时也彰显了力量感崇。而宝马3系显得内敛一些镭,经典的""双肾""前脸造型贪潍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色信亩。   作为凯迪拉克家族最小的车型隘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系猫勒誓,除了长度略有优势外动疼,其它尺寸都不及宝马3系伦吐东,在空间上可能会有一些影响如请宿。不过没有关系铺蝎苗,作为一款运动型轿车底衅,小一点也许会更加灵活锚敦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评韶禽,经典的造型更容易接受茄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26丘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍建。   相比之下降全,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力番欠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感公陆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蔫料筹。   两车头灯布局不同崩狡,宝马是横向设计仕泥,开眼角大灯我们已经非常熟悉线狡筛。而ATS为纵向布局俊傅净,造型更加犀利发锌纤,同时采用的是远近光一体设计苇哆。配置上都采用氙气大灯瓤权费,LED日间行车的和大灯清洗都有配备抄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能界惦,但是可惜没有前雾灯霉。   从车身侧面来看活,我更喜欢宝马3系蹭,腰线更加锐利尺龋,营造出了运动型轿车的动感效果疙。而ATS侧面饱满厚实妥侗巷,典型的美系车风格叹。   两车统一采用的是双曲率后视镜螺实侯,并且带有电动折叠和加热功能艰凛,同时集成了LED转向灯酗,显然宝马3系狭长的设计要更美观坞俄汇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯磺,警示效果有所提升间。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性虫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力信喘翘,双边双排气管设计也展示了其运动气质厢恨。相比之下灰剁,宝马3系的尾部显得比较平淡琳,家用车的造型在气势上要弱于ATS炬。   轮胎方面科摊丰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谋匈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎外轿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痞促奶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎轨菊,都是偏重运动性能的选择涟惭疲。" "  提起东风日产天籁佬喇骑,人们往往都喜欢用舒适苛、性价比高旧陕袖、省油这些标签来为其定义臼踞。的确撅派砰,作为日产在华销售的顶级轿车凄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拟季疵,在中级车市场中处于上游位置梆酪豪。不过这款车型的加长行为搓啥纤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念北柏巫,天籁公爵魔淘屡,虽然是天籁的加长版本挤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力溶四,用更有竞争力的综合表现超越同级对手浮籍慑,挑战更高级对手舱躲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吉巧腑。   25.18-29.98万元的价格区间剂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挟比。相比同级别对手雅阁蛾的、凯美瑞穗、迈腾等热门中级车沥舰缆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嫩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼杜团归,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泼委,但就是这样一款达到高级车水平的中级车屯吵男,在提供更多给消费者的同时愁洛,却并没有在价格上表现的有多高调脓挽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异扯倒靠,但是通过对细节的仔细端详地纲擒,你还是可以发现不少变化之处萎斯缕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素乳泊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端洛陛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近规特。   5003mm的长度与2900mm的轴距郝铃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平悍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瞳酵睬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm领阂荒。而与豪华品牌中级车相比较沧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm律。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大发菊,整体协调感还处于平易近人的水平剐淳。   本文导航搬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绘,数以万计的人们加入了摇号大军逼爽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点唉摆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程哺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高女,一步到位的想法也被大家普遍赞同噬晃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了传剐,强劲的动力离劳纶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜箍仕孪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车猛弧,它们的价格和配置都比较接近袒巳,下面我们一起去了解一下磐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)颇:15.98-25.18   推荐理由觅川:大气时尚的外观灰惕染、配备豪华全景天窗防、全新T动力以及较高的性价比楞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计匆舶,采用了起亚家族虎啸式的前脸敲涛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择葡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大博凑茨,能够满足不同购车消费者的需求狗,值得称赞的是铝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗勉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哀茎,在同级别车型中也具有很高的性价比腐市记。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整躲,自从彼得希瑞尔来到起亚后吓戊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸限挥舞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸版,大大提高了起亚车的辨识度鹤惨。熏黑的前格栅看上去更加动感牡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利常力磁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化某辩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长孔凳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感唱绅,并且兼顾了空气动力学深,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能荤膝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高点九,LED光源看起来更具科技感巷斯脾。   新K5的内饰进行了小改动昏疆赁,用了和工艺均有所提升萌集,三幅式的方向盘也进行了重新设计苔,看起来更有质感鞍,使用起来也更加方便规,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积苗,也提升了整车的档次感柔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑焊哀扇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型囤绰,A柱倾角也随之更大巷,对于一名1.82m的男士来说草,头部空间的局促性很明显驴,通过降低座椅高度后缚,驾驶视野也受到了一定限制残错昂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞守埃,同一名人员在未调整前排座椅后识,直接移动至后排乘坐盯随,腿部空间十分充裕姑,而头部空间也在可接受的范围之内垢。总体而言坪嗅零,如果想舒适且安全的驾驶K5船臼,并不适合个头较高的人士颠犁荆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞光勃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机倘般故,最大功率180kw舷愁盎,最大扭矩350牛米隋霸,搭配6速手自一体变速箱忿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现痊读。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型竞加楞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩斥痴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内棋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟淋。如果你听到4系觉得陌生陈确,那么当你见到它一定觉得很熟悉醛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造怀,无论外形还是内饰都与3系很相像苏垢疮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平次聪,因为在它身上不仅有3系的影子茨抱琳,同样也有着自己独特的光芒堑沟芜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe饱疾,59.6-73万元的定价也高于3系脊龟。不过其实也可以理解忙幌弊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版武靖单,而是想要一辆便宜些的“6系”们。   宝马4系提供运动锈通姬、豪华蓖、风尚三款套装土莆,价格方面没有区别露揩钨。车头部分确实与3系非常相近诧零瞎,只有前包围能够明显与3系区分出来乏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素弯。整体来看枪圣旧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格偏贬亮,仅在细节上加入独有元素虱奴。 【左托:豪华设计套装(选配)/右翱绊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解揭,但来到侧面相信很快就会被它吸引凡酥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条讨陌,这样的立体感是3系无法给你的梗量。车身尺寸方面艇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短横。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm遁睫,轴距两车同为2810mm幻歉惩。相比竞争对手夹挤火,4系在车身尺寸上也有着较大的优势池肮。   由于定位与平台的原因伶刷筐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳放朽,也达到了对自我的超越肌林。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统宫蠕。尾部张弛有力的线条颠瓜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果试。   本文导航辣舵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瞎,2013年又有很多车型和大家见面了乓,它们各自出身不同性格迥异瞳浇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瘟,其中原因多种多样蠢粗陷,下面就对它们的表现做一个简要点评抠辖,并送上编辑们的新年寄语鞠糕糯。 东风标致3008   上市时间节母拐:1月9日   售价臼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄芭稀,法国人终于坐不住了笺,要将标致3008进行国产哥帅,最初还担心它法系前卫嘲趁教、超前的设计能否被中国市场接受米羔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涎啤。   不过似乎这一切的担心都是多余的陪塑碑,东风标致很清楚大家的喜好冗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纠、尾灯等部分进行了调整钳,类似机舱造型的内饰得到了保留识看,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瓜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素崩魄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蹄天。   动力的调校同样符合中国国情舱认拼,由于中国道路情况比较复杂龄盲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多湍蜜四,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机娶彤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛虎抒蹿。尽管变速器的表现有些差强人意段惰衬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如箍苟惕。 为了进一步满足市场需求艰夏返,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型村,丰富中低端产品线旦商迫。   新年寄语棱垫即: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鹊鬼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上完较,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来斡煤熔。" "  汽车除了是交通工具之外懦,在中国它还需要扮演更多角色懂。比如恫焦须,它会成为一些人身份的象征磋市堆。也正因如此喜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烩线些。在车型跟随换代而越变越大的时候秘妥,它们还不满足寺箩海,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型扭叉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型另胃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了皖惕。   从长轴距车型诞生起臣署,围绕它们的话题就从来没有间断过币霞。长轴距车型的空间更大是显而易见的夸乘辰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拨?是为了操控放弃空间本,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题篱柒。现在缚遍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿冕,并且差距幅度有多大禄锯涝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵催。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一彩祭。从设计上来看共,它基本保持了海外版本的特征姆街,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蛙丹就。整体风格比上代车型更运动豪尼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准黎朵爽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型矫炼千。它在设计上与天籁并没有本质上的区别矮郴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间卤栓,同时头饭,在配置方面也向更高级别车型看齐廊腹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大环,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一充氰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后偿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性叔遍纪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势楞,那么实际情况果真如此吗芍觅?   首先侈权亩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异订。将天籁停在起始位置后绷窖崔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置晤受。之后汞是仙,向左打满方向豪缎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作壤,然后再次用桩筒标记后轮位置蕉舌咳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头糕界眯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异毙。   实测印证了我们之前的推论灿经赴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大脯,但差距不算特别明显覆。两者的方向盘直径和回转圈速一致村俏。实际驾驶时竟蔷扳,除非路面宽度限制特别明显墙量枚,二者没有本质上的差别晶刺醒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准纬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况戳迫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脯痞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响孝。当然隋撤,陆军1号的尺寸太过庞大芯栓问,算是加长得比较极致藕陶。那么川,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗南?   同一水平面上鳞玖咯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙眷,二者的成绩均为150毫米谐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙霸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中怖。   我们的测试方式是将车头正对坡道曝席蕉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止腐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论厘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬富,但结果令人意外韩哇坑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米厢。抛去胎压等因素的影响钒烹耍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平歼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV孪蹄?如果排除自主品牌的话箍似,这多少听起来有些不切实际吧菩姆惮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凄对。不过这个看似不可能完成的任务到,正因为有着咱们自己的汽车企业柔抵,才使其成为了现实蝗。10万元给我霖,我会选择什么车呢巳菠?今天就为大家介绍两款不错的产品撕帮废,众泰T600和比亚迪S6汀,它们之间孰强孰弱淳,看完文章之后您便会知晓牛。   4天以前叹洼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来搏硅,顶配不到10万元的售价第环加,加上1.5T发动机出色的动力表现茎、以及全景天窗颅溶、倒车影像等丰富配置的加持夸妙,让所有人为之眼前一亮皮烦。而在该级别中杏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战默肮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置类太,还有着出色的销量和用户口碑藤食篙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的厂冬。所以今天动,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比投酷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型床落,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型攫焕缉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6寂诡,这款车属于小一号的紧凑型产品斧姬捆,因此这里就不掺和了伺旦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淡逛:两款车型造型原创度均不足疲毖睫。   外观造型上鬼疵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹擒彤,但相比之下诞耽,众泰T600显然模仿的更彻底一些揭么,车头与车身都是完全的拿来主义槽,没有一点原创的元素聘。而单就最终的效果来说互,众泰T600显得圆润饱满斥溶吠,比亚迪则更加的精致显大犀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面储伦烂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm屁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蓉娟奴,轴距为2720mm达,从数据上看蔼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势痢,而众泰T600比对手更宽芍掏拆,轴距也更大郝沉停。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂峨铝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些画距。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎煤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎弛绰,在轮胎规格上铃乖,众泰T600更有优势一些梨。刹车结构上扰捶,两款车均采用了前后盘式刹车让螺担。此外苏噶,在备胎的布局形式上泰辈秒,比亚迪S6备胎采用下挂式晃娃棚,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸啊,不过更换起来略有不便亥捐庙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程床壬芜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高凡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配活金,线条上显得不是很协调抒祈谈,后雨刷冬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备揭馁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统该庇害,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达笔,而众泰T600根据官方的说法惮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了请对。   钥匙方面枪炽妇,两车都配备了智能钥匙维泰,并且无钥匙进入墙顾冈、一键启动等功能也是一应俱全烁故湃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酵,但质感和色泽都比较不错薯限邢。相比之下孙,比亚迪S6的塑料感略强交烧,但它的两把钥匙中抬楔,有一把还是卡片式的嚏,挺有档次感的不。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”暮揣,据日本共同社11月报道秘驾蹿,丰田汽车公司发布预测称绩落,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆然辉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录梆篇送。而2013年前十个月挂袱厩,雷克萨斯在华销量同比增长8%次虹,而7-10月同比增长了24%录揩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势晃弗次。那么呻骚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢羞?在这个产品为王的时代中肖蒲滴,或许答案非常一目了然摹,品质卓越的丰富产品茫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拎莱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绩肪屯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)戮虽慕,而其到了2013年也整整历经了三代产品钞拳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的采围?在这代产品中究竟有哪些新意浑崔挎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扫。所以墟菱莱,在这个2013年的冬天乖钢柑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”黔肌。   是先有鸡还是先有蛋们靶?这确实是一个哲学问题沪试。但是对于车型换代而言论,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烂。在介绍外观之前隘究,有必要介绍一下其前世今生旅朝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跺低屉,全车线条设计更显张力铜怂,饱满的肌肉感让人过目不忘拣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化即疽。   第三代雷克萨斯IS黄点弦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郊驳,全车线条设计更显张力佃八,饱满的肌肉感让人过目不忘亲歌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谈,但当这款概念车面世之后撬究,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风棵碍。虽然没有LFA那样气动山河寸汲哀,但却是可以做到惊艳动人翠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV擒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长点,要么从一开始作为越野车的分支肩叛块,要么不经意又成了轿车的替补浑兄募,但这丝毫不影响它越来越主流扮钎故,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来矫谎嫌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员狠扯乌。   一向个性张扬的Jeep品牌驳,一改传统的硬派风格扇贸盘,走起了时尚运动的路线钮。不仅如此橡该,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型颅斯,在国内各大车展相继亮相公,赚足了眼球社。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动栖翁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢啸净陛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观炽稠抵:一改硬派风格纹驮舍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初联鲜佛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型墩,在这样的大背景下锨,自由光孕育而生碘。只是从自由光诞生之日起缆哦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象荒谱东。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)煤长父,定位于介于指南者和大切诺基之间会,竞争对手直指奥迪Q5空疚袍、奔驰GLK沃寿首、沃尔沃XC60等车型叔,车身尺寸方面粟限,其长宽高分别为4624mm愤、1859mm绍、1707mm狈搂,轴距为2719mm长挎橡,与竞争对手相比并不处于下风突齐。   既然是Jeep品牌车型联土立,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了侯搔,只是造型有所改变首珊,一改以往平面式的设计协适饲,采用了类似“折角”的设计舌,当然效果立竿见影诗杆,整个前脸变得更时尚也更有立体感清秸。前大灯的设计标新立异啡眯乔,采用了大胆的分体式设计帕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”姬苫炊,氙气大灯赫档敬、雾灯依次向下排列沧皋圈。值得一提的是该车的行车灯公诗纺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型乖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑透酥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道华晌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后洛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯悼娘兽。 斯巴鲁BRZ 宋狡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机寥甩篙,采用后轮驱动平台鸵处,是一辆平衡度上佳的双门轿跑透垃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”椒臼道。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发硼扩托,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酮郡,而外观和内饰由丰田负责谈摔。   尽管如此羔吻托,BRZ并不是“每个人的菜”烘袄摄。尽管设计了一个小型的后排座椅栋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人袄,音响和娱乐信息系统不够出色椽现顶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一藏夹舶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮壕试。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣勃、并且外观时尚动感的轿跑遣略,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试称背沫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点观:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蔑防母,最大输出功率为200马力读梦览,扭矩为203牛米夕熄。据美国环境保护署数据显示搓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里侵姆狗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg半泊。 ? 斯巴鲁BRZ 翠补价:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供慌俯。两个版本都有手动挡或自动挡选择潦醒。   豪华型BRZ的售价为26什祈,265美元臀垮,配有空调系统损,定速巡航系统情略,电动后视镜萄旅硕,一键上下的电动窗姥骚鞠,后门倚呋猓控电子锁懊叫,真皮包裹方向盘耽筛捎,65/35规格折叠后座窗,HID大灯零竞耐,17寸合金轮圈秋河,有语音提示的导航系统宝实,实时路况警报谐,USB接口和车载收音机托。   限量版的售价为28火拢撅,265美元羡词,在豪华版的基础上增加了雾灯哇卿堕,真皮座椅梗,一键启动香便哩,后扰流板脆,配备照明的遮阳板化妆镜苏式败,双区域空调控制系统告,前排座椅加热和后视镜加热纶徊拭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统联锌,电子牵引力系统彩,稳定控制系统以及6个安全气囊谎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瞬岁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明唐,无论是正面撞击搔是崩,车顶强度虽凭蓖,还是座位与头部保护试验腿既惜,BRZ都获得了高分吓糕硷,可以称得上是一款非常安全的车痛。 ? 斯巴鲁BRZ 蜗遁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩希,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX虱,加速时的推背感没那么强烈诫。不过虑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者兑款,对于六速手动挡十分精通库,5脑,000转起步对你小菜一碟的话箍,加上BRZ的轻量化的设计瓮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感合皆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似星悸,并不夸张的外形设计锯钳,精准的方向盘修巍速,强大的刹车和印象深刻的牵引力脚霓撤。   总体来说枷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车丰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受禽。而作为日常用车来说午,路况好的前提下戚屡褪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多尺闭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卿,未经环球网Huanqiu.com书面授权簧堆,严禁转载困恋,违者将被追究法律责任荤。责任编辑姑:李敏" "  作为一款小改款车型勺辉饯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嘉,甚至在细节方便也没有任何变化盾,仅仅表现在配置上的升级塑僻小。回顾智跑近3年的上市之路来看忍危潮,依旧保持着其独具一格的风格奔,即时在如今来看乳,智跑仍然算是一款前卫的SUV斑吝同,回到3年前介,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L娇、2.4L两种动力共10种车型群坟碘,售价16.48-24.98万元寿,售价与老款车型保持一致池逗嗜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型闺啃喊,即使它远远的驶来睫拐,你也会在车流中一眼识别出它玲嗣,城市化SUV的定位倒也不特别蓝内甫,不过潮袍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肯武,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肺窖。   现款智跑与老款在外形上几无二致怪测,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意救翱,与老款相比磺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏浇规涡。部分高配车型则配备主动安全头枕抬期、前排座椅加热处斜荒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里么,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蹄价骑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型骡朽夹。这些车型中包括了全新奔驰S级徘、凯迪拉克ATS胖、斯巴鲁BRZ课漠磨、沃尔沃V40等备受关注的新车推舅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局眯愤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瘟统登。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间斗期车:9月28日 售价区间丁莫:124.8-209.8万元   新车点评辑患哄: “汽车发明者十怠窃,再度发布汽车”先。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史评,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语被斡轮,这也看出了奔驰对全新S级的信心械,从外观黑履纪、内饰烷、配置等硬件方面的足够实力莽哆,甚至超越许多同级别车型忿瓶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机妈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢马杜哦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车白。具体来看涟,前大灯扛判副,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似昂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是戳弛董,新S级加入了更多张扬的运动化元素墙赋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部糙霜香,车身线条延伸至尾部变得更加收敛浦覆岸,有点类似于现款CL级的设计四课。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挽莲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统始澳寝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现驹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外套架,还可通过其控制车载设备等劝。另外航,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统处、LED氛围灯诧茶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅驰危、新的mbrace2智能人机交互系统等化教。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挺粹染,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学貌踩,特别是后排的座椅秋孪,高配车型后排座位为独立设计诡,并且带有腿部支撑和按摩功能古。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面词隧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机库,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机边,最大功率为245kW(333Ps)鹤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机泛问趁,并匹配电动机程几肌,最大功率为225kW(306Ps)袜露冈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机驼郎,其最大功率为320kW(435Ps)杏示,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器晴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间炯鼻羔:9月28日 售价区间牌:30.8-43.8万元   新车点评唤骚究: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功断喘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性酪。但凯迪拉克ATS的到来焙,让宝马3系走下了神坛监芬稼。相比一直宣传运动的宝马3系奸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹舷微。不过在终端消费市场上常覆,凯迪拉克还有很多事情要做充,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蜡虎贫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酚淖申。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市菩设,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型筹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造杆杰,外观方面戈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计刃鄙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计冉,整体造型较CTS而言更加动感失腹。   凯迪拉克ATS拥有50腻罢:50前后质量分配膏烁鹊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统梯胳吓、Brembo刹车卡钳忱抽咯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊宝社。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂幕呛比、LSD后轮限滑差速器净挺、高性能运动轮胎苟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)聘怒围、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置歼。   车身尺寸方面救题,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm额坝恫,轴距2775mm喉。而未来国产后龟屋维,轴距有望加长橙弄顶,以应对国内市场芍。   动力方面缅踩晤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捣砂,最大功率203kW(276Ps)呵,最大扭矩353Nm阂,其百公里加速时间为6.2秒浇吴。传动系统方面模,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱奠时缎。" "  前言逻: 在上一期文章中癸粟,我们盘点了2013年重点的改款车型媚杜乓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型什涕,在收集信息的过程中弯蓄,编者发现了一个有意思的规律跨幂繁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型颈,往往推出两款憨,甚至更多句,更像是一次新车的大爆发班,或者说是新车开发计划中的一个波峰饶放,这样的车企包括长安福特社极、一汽大众怖姜泄、广汽本田等降。与上篇文章不同的是粗娇胃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出菲惨辉,而是挑出了10款重点车型累刑歪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涤,有的是较为低调酥,但其实销量却很不错的实力派车型钙侮冠。回首这一年亭烹剂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间艘祟:12月10日 售价区间戌铜:12.19-18.29万元   新车点评蛇顿怖:作为大众全球的当家车型漂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胆,是相对比较原汁原味的一款车型惠悍汕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议舞匪,但空间的改善却更具群众基础记恨。从速腾的热销来看抹娩俗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型潞埃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方姥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线境。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形柒女烘,雾灯区域的改变也是如此受。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烧受,也更年轻一些些翟笺,少了几分柔美广阮尺,多了一些阳刚的元素罢。   车身尺寸比第六代更大虎锋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板灿莱烁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说驼,后排空间略显局促酿皖。这点在国产高尔夫7上得到改善懂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm微纫丝,相比现款车型娄躬,长宽分别增加了56mm和13mm蔼兴庭,车高则降低了28mm绒蔷。此外丛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展偏汐哪,轴距增加59mm箩,达到2637mm革疵,使得后排乘客腿部空间增加30mm呢缓弦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm扰却轮,而行李箱空间也增加了30L疵,行李箱总空间达到380L能坛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复芷玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化颗: 相比外观的“小改款”看算,内饰的变化却是颠覆性的烯澈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伟,并且向驾驶员一侧倾斜券,更人性化举承。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点戎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感墙圣哩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力剿臼沥。   轻量化更加明显驮纷蛔: MQB平台的特质之一便是轻量化令,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大畔涤,质量因此降低了37kg省,另外发动机降低40kg媳变,底盘降低26kg摊钾嘛,电气系统降低6kg等等荆,虽然车身尺寸增加风冻渴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg攻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赔线,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果匈赫梳,并且一定程度上也能提升驾控体验采享氢。 【MQB牟蓿块化平台】   配置全面升级饰吭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富处抨骂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嘉、定速巡航讽、启停功能逗婪猜、第二代车道保持辅助系统妓、防碰撞预警汰宫、自动泊车滑、胎压监测氖卑、电子手刹得、电子驻车欠、一键启动烧叔楞、新版导航及超级蓝牙等功能弟县康。另外饰古枫,丹拿音响胆畦吝、以及更大尺寸的触控液晶屏粪艾杯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成两较: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机街,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教棚妙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)杆拈蹦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)咆烈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同建,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机挛罐狼,其最大输出功率为162kW(220PS)泻,峰值扭矩350Nm湃。   主推7速DSG双离合变速箱角烯揪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蒜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)晃枪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)希崩哭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)谅翟磕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT量轻脓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT剁,而1.4T自动舒适型惨却、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱篱逞乒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间我沙凸:11月19日 售价区间梨磷檀:12.98-18.98万元   新车点评煎客抵:北京现代是2013年的大赢家刹,销量突破百万辆瞬娠姐,并且销售车型整体售价在上升秘匙。虽然索纳塔八的表现还算不错措,但这是以高性价比换取的坦杀波,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜澳,外观更沉稳须,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酮撂,再加上超出预期的低售价闷桶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型憾。   外观方面售,北京现代名图共拥有八种车身颜色仁蹋,分别是水晶白玻、梦幻银较谰、幻影黑痴卤、玫瑰红皇芜够、水墨灰案娄、宝石蓝据泪拧、丝绸金蜗判熊、北极玉钾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念省,尤其是前进气格栅处的造型仿乓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔浪环壳。细节方面妻次嘘,新车的前大灯设计很抢眼惜,区别于其它车型姐聘蹈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上春毯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm藕丁,轴距为2770mm冲盒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点唤郡炭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重怂棠宝,以金属和实木装饰为主朵艾。配置方面谢涪协,有主座椅十项电动调节来稳、驾驶席座椅加热通风记忆功能泉挫魄、双区自动空调讣肺咸、倒车影像播靡踌、定速巡航汉航、多功能方向盘乳身、座椅/外后视镜记忆功能懦、侧气囊/侧气帘霉、副驾驶安全带提醒叫几筒、倒车影像系统椒、转向辅助灯躺详素、电子防眩目外后视镜等多项科技配置太廖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面袱丰端,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机睛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器芜始徽。对于后续会不会推1.6T车型敝,北京现代副总经理权赫东表示晃,目前尚没有这样的计划官。" "  新朗逸大家都非常熟悉了榔,满大街都是渺童匹,从朗逸上市到现在的五年来逻薪浓,在全国卖了一百多万辆狭,卖的这么好捕,自然有这款车独特的竞争优势曝凳妈。要知道料,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量仑,这究竟是为什么逼举,很值得各个厂家思考淮葛忱。市场定位抓的准牢贤,产品线丰富箔桑美,产能跟得上堑,都是成就朗逸销量过百万的因素毛秃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辩虾如,市场价16.59万元孩。究竟值不值靛千腹?运动在哪里其快?是否称得上运动荤耍艰?带着疑问逗排胜,一起来吧嫡嗣把。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅趴搂汲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蔷,这种运动元素的表现方式很常见畔览镰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅孪风,配上熏黑大灯这样的手法深妮,而且很多还是豪华品牌在这样做尽。这样就无可厚非了际管片,很多比新朗逸牌大的车型都这样做透掇,新朗逸又有什么不可以呢此狸曙?   运动型小尾翼巩倍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点际,同样是传统手法卡,几乎在外观的运动性点缀上廊死俯,各个厂家还没有太创新的方式范。一般些的贬恢按,就增加这样类似轮毂点、尾翼的装饰脑鼎稻,高端些的圭畦穆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型跨且铺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类比连敝,不过峭堕,从侧面看勤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变翘叫艘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目设炮兢。   相比车头和侧面孟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些特,在说运动感之前祈涎耗,我更想说说普通新朗逸的车尾豢舰,更确切的说鹃,是想说说尾灯叙局,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起腔邢充,有一点略显单薄的感觉窃冠。运动版上律莆箔,尾灯加入了熏黑处理母癸,双出排气管也更粗壮了逃书锯,保险杠的视觉感受也更丰富魏唐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感湿哭某。   本文导航村胚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争残。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾剃促纳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发顿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成毙霸膜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配廉撇沦,即韩国的蔚山从,这里同时也是现代全球最大的工厂巩幕。这个工厂雇有3.4万名员工唉,日生产0.56万辆车嗣。   Inautonews编辑表示惠色,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意千。五年前质量提高了溜动辖,但是外形并不美观届。然而卡型,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变排蹿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)磊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凌谁团,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)脆青杭。对每个购车者来说邦让山,这听起来非常有吸引力加。还有就是i40被认为转售价值要高于福特办。   与现代旗下的主流车型一样疟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乳贫鞠,整车线条从头至尾充满着流动感瞪舜。车身长4770毫米唬旅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锑熊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前獭稼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”康,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标保,它看起来依旧如此的适合年轻人朽褥。没错木痢卵,搭载着一车的新技术之后庆汝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手举乒董,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赏嘎瞎。于是当新车到来的时候猾哪垂,你一定和我一样对它充满了兴趣饺蔷棱。这是最年轻的凯迪拉克镭、最小的凯迪拉克囱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杠? ● 外观造型故贤:钻石切割风格依旧痴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹲庆屯、2013德国红点设计大奖任、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就悔蜡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型风陇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哥抗赖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翠锭,只是这回贬拎啤,ATS是完全原创的作品屠桥割。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氯,轴距仅有2775mm捎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”母龄凶,而国内我们则把它当成中型车密,和宝马3系标准轴距版覆壬膜、雷克萨斯IS成为同级别竞品风,并比它们都要更小一些逗。   前脸的造型相当干练莽翔堪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剿肥,而是被很好的控制在一个合理大小上屁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拾来茅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位零。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条介损,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睦律。出于空气动力学考虑卵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上圭讳橡,当车速高于60km/h时勒括粟,前进气格栅会自动关闭黎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匹静辱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)救角,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棵顾毕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型康,并带有远近光灯智能切换功能两,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屉首峨,快速亮起稀,缓速熄灭的设定很显档次誓。再往下看犁零,闪电式日间行车灯恒剂诚、大灯清洗刺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片庆权仑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀墨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要琼深,亦或是造型需求俊邪闪,感性的来说拾吴瞄,可以视其为向着传统美系性能车致敬吓舍。身处车内疵骋揭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舞趴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锑抨箩。   ATS是一款后驱车孔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乐钠:50淑撇被,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粮,贯穿车体的俯冲式腰线臂袄、短前悬捷默,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搞控卿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巾能鞠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溯喊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)千凸咀。而在规格方面叉患恢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性埔,前胎尺寸为225/40 R18范完,后胎尺寸则为255/35 R18箱裤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娟贰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致俱常,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俱丢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侩,至于设计师是否真有此意健梁,倒还真无从揣测恒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顷扁暮,实际上蜜坚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计漏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部猛狗羞,由此带来了不错的视觉冲击感袭唇,给后车以足够的心理压力缎,至少眼前的这个家伙一定不好对付凸乏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型许,至于3.6L V6车型何时会引进蕾,官方暂时还没有表态梨委,而是否会有V系列性能车型的推出厘疲底,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车逻年镣,我的第一反应总归是奥迪A6L料拉洁、宝马5系以及奔驰E级这3款觅挨挡。不可否认饺檀胆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型炯诺斗,路上的能见度也说明了这点裴奶。不过壳纺赫,随着市场逐步的被细分蕾拿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瓜旦,除“老三样”以外瞬夯丘,也还有其他选择陌棠喘,比如卵卞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES橇,这两款不错的“非主流”产品烈勃缺。   今天胚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前驴波,领略一下“非主流”中大型车的风采弓磕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同穗,当然汉厘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抢。(注驶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”促,雷克萨斯ES简称“ES”骂怕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前达,编辑先和大家解释一下“非主流”毒煞,这里并不带任何贬义风灯干。从销量看粱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上骇炕,宝马5系9000台以上此、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现棠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场唬苫绅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场佰。   外观封倾:XTS尺寸明显更大码,但轴距差距不明显   对于中大型车来说患私,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准黎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念超缅配。造型方正且棱角分明的车身造型盯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰戌吝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解健泞。可以说它给你带来的面子效应兢菱,绝对超过它的价格唐,在半年长测期间菏,我在停车时经常会被问劲:这车得60-70万吧奠兔尾?   相对于XTS外观的张扬荚、霸气客廉,ES则可谓是低调白、内敛很多崎辱勺,整车的线条和比例都比较匀称惺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了盎感。   在车身尺寸方面酸壤籍,XTS的车长达到了5131mm菇屋,比ES的4900mm足足多出了231mm筷标,差距可不猩骸,但在轴距上龄救,两者比较接近仙,XTS为2837mm姐靶肮,ES为2820mm嗣秸澄,仅相差了17mm敦段,至于最终的车内乘坐空间表现匠拘,它俩也是半斤八两爽涛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型颗替鄙,氙气大灯祁醛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少棋铂莲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯疏,ES则仅有近光是氙灯酸无擞,远光为卤素灯泡警。其中疽蛇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局倪绢歧,显得比较个性晃。而ES则还是灯组传统的横置式痛。   再来看看轮毂和轮胎遍绩礁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸评猜,ES为17英寸录材宋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎毁硼,市场售价约1500元/条伙抖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎据,市场售价在1000元左右/条办。可以说领,在这方面两者的差异还是挺大的签。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算耗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择酣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰槿巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元亭嫂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志溶备贡,下面就让我们来看看他们各自的优点些。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挝,其他两款车均有上万元的优惠孰,但相比比亚迪秦的国家补贴熄咕,这些优惠就算小巫见大巫了川。目前在国内的某些地区砰溉核,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴酮,总补贴额度可达到7万人狗合,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拦。   在外观方面良哀任,这三款车均有各自的特点啸摩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感祟甜扰。而本田则是日式混动车的传统样式担,看起来非常别致迸碉补。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子掳,非常有气势拔。   这三款车中戌,比亚迪秦的动力参数最强庐盛枯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平隆祷。不过要是论舒适和驾驶感受擞,锐志才是这三款车中最棒的揽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车规系,因此它的动力参数看起来没有太大优势驼现。   三款车同为轿车宏夸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锈涤臣,丰田锐志采用了后轮驱动揭逗但。至于哪种驱动形式更好玩,就要看个人喜好了金氓。   本文导航缎窝:" "  简约内敛奴弹袜、安全扎实晌斯、品质优良辱,却叫好不叫座估,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象示奋雷。然而对于一个企业亥饰辟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惭。为此敞朔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时冀随,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进荆绥裁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如揽喊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L陈刻涉。 亮点配置事摩洼:   City Safety城市安全系统洼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤股肌咳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下喘胺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞虎确合。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嗡稿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蹄琶,系统将马上发出警示并全力自动刹车卉排,避免发生碰撞事故欧啪妓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)喉,可实现自动排队功能牧番金,除了可设定巡航速度苇,还可设定五种不同时间间隔票刀。   加强型盲点信息系统BLIS桨顽坪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瑞蔚。   倒车车侧警示系统CTA俗略咀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瓶行化,如有车辆接近苟帝赂,会发出警告音和BLIS警示灯芳。   FAHB主动式远光灯怜俏实,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆揩敞贺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯斗铰,防止对方车辆驾驶者造成炫目冉潍骏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心手,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择淳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赐腥汞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卯响。显然沃尔沃也意识到这一点吝颧屠,要想在销量上追赶""ABB""惩谰,国产是最为关键的一步违筛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边习。S60L的到来肯定会对宝马3系彼信呐、奔驰C级诉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战限门入,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手妈肛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢份? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型齿,我们今天对比的是2.0T智远版盖瘟嗣,售价为30.99万敖,而其对手同样是搭载2.0T发动机毙嫂兢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型光睡。 ● 外观对比   从外形来看没府馈,沃尔沃S60L给人感觉干练箱、紧凑栏,X型前脸略显凶猛菊授,富有冲击力败坑攫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辣氖楔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱奇槐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利颈,采用氙气大灯光源悍怕临,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凡妻,只是少了前雾灯敞。相比之下淖扒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利壳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纱,同时还配备前雾灯糠筐咐。只不过灯组并非自适应前大灯耙警长,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能囱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源奋厢,确保驾驶安全非未。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平裙,轴距增加80mm达到2856mm集,而奥迪A4L轴距为2869mm杆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势颧泛,不过高度和宽度有所不及颅。两车空间表现如何阂身尾,请看后文的实际体验竟。   两车侧面造型也具有不同风格柑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态艇财恃,而奥迪A4L侧面更加稳重撑肝,看起来朴实大方维颅。 在后视镜上搔,两车都集成了LED转向灯淘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能前日,而沃尔沃S60L则没有册。 在尾部仆哥磨,沃尔沃S60L造型略显生硬了避,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沙赋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计膝竞鲜,同时加入镀铬包裹钒兔,气势十足哼哺伸,而奥迪A4L是单边双排设计步,无镀铬装饰孺奴被。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎奴,尺寸为225/55 R16轮胎尸笔,相比之下尺寸显得有些小了取,同时配备的是非全尺寸备胎乒朽颂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎尸,只有修补工具有点不厚道当砰绷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的遁栋崔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗平沉?当时的网络上绝对是一片嘘声惩穗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计安,这似乎就可以理解为特立独行拆芍啦?或者说创新匙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念羡,通俗一点说就是犯茨弥:走自己的路弹弯奖,让别人竞相模仿舌激。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片虑催,时间不长蜂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样携脐?当时我无法回答身备马,因为还没有对自由光进行全面的了解百秦,经过一天的试驾体验之后嗣替壁,我认为这次Jeep自由光确实有点料诲,甚至可以说气势汹汹炒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬勰堋,那么它到底有什么资本来搅局呢荣乏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拎滤贪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新掇赏,在做颠覆传统这件事丢番,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绅硷。就拿前脸来说停阂,好看不好看绝不是我个人说的算的磷息,每个人眼里都有一个不同的看法盯腺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧失吭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表俗图:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看朗褥,Jeep其实并没有太大的优势接匿,包括大家最看重的轴距表现别绣瓢,在这个级别也算不上是太突出俱堆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话即趣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争膊口犁,让消费者也能愿意买单扔蟹填。   车尾相较于前脸就显的很平淡了丁,其尾灯设计和大切如出一辙办,只是在造型上稍微做了一点改变草鲍,以便能和后车窗衔接的更自然一些冀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样龋,这实在是太个性了男衫熟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面颈,不是吗戒川?   本文导航急膊:" "  “便宜魄连、省油讽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沦既。因此揪极录,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军建剩使,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沃棋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息萝港婆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”面缔。二者不仅定位和排量相同涪,售价也都是6万元出头力暇耿。那么谁的配置更丰富锌,性价比更高呢蜡克呸?接着往下看吧链护。   备注枷现: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期等,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型标醚填,外观部分的不同之处是具有“雾灯”枢、“天窗”和“后轮碟刹”踏室钵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新婚募坪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响答囊社,促进其他品牌产品的更新或者降价栏,以提升竞争能力迸挡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形攫,但又觉得竞品车型优惠较多”斜并。今天就随着我们来看看仓冗,新威驰对比瑞纳缴佰现。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看虎乌叭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车湿苟鞭,此次我们将两款车型的顶配加之对比孙腾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绞纺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元藩荷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多湍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨纲痢,以往圆润的风格被全面舍弃霓,车头变成了现在最流行的大嘴形象苯。虽然初看有些夸张似,但是符合小型车定位晶饱巩,更多时候它是年轻人的代步工具广屋惕,所以造型必须年轻究刻。大灯面积不但较老款车更大保两片,眼神也更加犀利废。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变恰挨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现狠骆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仟淀颂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点己。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论阂揽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异燃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抱澜阀,诸如电动天窗嘘、前雾灯与后视镜调节都在其中畦挤猩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能齐,日常使用的便利度稍高一些革祭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瞬客捕,轴距达到2550mm午。与老款车型相比加长且加宽滔吩艘,这是为了适应造型变化的需要梢恕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势胺抚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势梢狡。   新威驰车尾没有车头那么激进鞭奈,显得时尚而舒展顺具副。整体线条看上去硬朗多了驼肖泌。在高低配版的车型之间筷丧,外观元素的差异并不明显特,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条甜勉挪,不过在潜在的功能上却有所不同凑态,高配车型具有独立的外部后备箱开关撤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启狭壕,在日常使用方面的便利度有所不足躬仍良。   瑞纳尾部的线条更是犀利蓬卤躬,线条从车身一直延伸至后备箱柿粳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致孟啥蒙,增加了不少的层次感和运动感版舅临。" "  旅行车在国内的发展进程贾,现在似乎已经开始有所起色伦,但受到各方面的影响顿试派,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃统。记得应该是在去年滴厂蜂,各大主流网络媒体几乎在同一时段糕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章苛略,虽然没能在实际层面上起什么作用臀含蔽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议凌宫埠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车外窟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段切康惋,但是大部分车型均已进口形式引入论欣官,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面草长掣。宝马全新3系上市后皖储朗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料伴豪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本篓。不管是厂商的试水工作腾耐赌,还是为了后期大力推广的前期准备芒内,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款缆悸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的负雷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车焦督骨,但官方却并不这样为其定义呵旗,所以除了V60之外筋认害,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的白。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i藕蛊方,三款细分车型跨越了30-50万区间寿曝寺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地饰碎。   328i M运动型境,是3系旅行车中的顶配车型普描,M套件必然是它表现非凡实力的根基邢。BMW的M系列产品铰巢臂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的挺洁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列虹嫡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响祭富勤。在M套件衬托下的新3系旅行版芭倪,表现出的攻击力和威慑力很强局氢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型梧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蹬温滇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能腻耐,也是几款进口旅行车中最为全面的迹荒,除了前部以外帘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头丰孤,令驾驶者的便利性有很大提升爸佃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显帘定馆,造型圆润的尾部整体风格咕,让旅行车身份表现的恰大好处蕾峦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩罐,但是尺寸不大据唤锌,威慑力也没有想象中明显燎敞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念前,极富肌肉感的线条元素骨溶规,让它表现的干练紧凑管虱受。   本文导航刑瘟池:" "  曾几何时干柒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交澳靖薪。物是人非萝,随着中级车市场竞争的不断加剧坝烫诧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径含。在上个月的广州车展上人戌,全新天籁·公爵正式宣布上市缎搪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赡儒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析擒疥炯,来做进一步的了解吧鹤堪差。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较册朴汰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观刀嘘: 稳重与运动躬材冠,风格各异   车身尺寸方面裙恋诲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm骗腐泻,车身宽度哆鹊惮、高度与普通版天籁车型保持一致悔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涪路捐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm墒唐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型脚,只不过在细节方面有所调整梗蹬排。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撇,后保险杠排气管内嵌墨孔耪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蒋土厘,俨然简多了几分气质的提升首懦成。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挡谭, 新君越的外观风格更趋年轻化溯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开龟涩骇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鳖崇套,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面淳桶架,尾部设计与前脸造型和谐呼应响拧,相比老款车型稳重端庄的设计风格攘攀,全新君越更容易让年轻的消费者接受沉救。 【君越 整体外观】   外部配置方面蒋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯封淋、大灯自动清洗等功能非浚刊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疮枯。通过下方的表格我们可以了解到庐书辣,同价位的两款车抱艇脸,君越在外部配置方面显然更为全面一些容,LED日间行车灯穿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的泥继姐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的轿泻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价粗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头仇: 日间行车灯鞘宋: 随动转向大灯吨等: 大灯清洗装置母醛响: 氙气大灯谋畴戳: 倒车视频影像舰攻尽: 大灯高度可调世饲爽: 自动头灯臀冈: 泊车辅助笆芜倡: 无钥匙进入系统眷: 感应雨刷眠湘: 电动后视镜挂蕊慕: 后视镜电动折叠横: 后视镜记忆苛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候年妮来,年级里有几位南方来的同学教窖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪膏酶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秸倍颠。雪对于那时的他们寺,是上天赐予的礼物完搅。但是欠催,对很多北方人——比如我——来说萍佩,雪却是避之不及的灾难戈,它让我们的出行变得困难重重骸技极。不过这次却不一样蓄溃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起娃耗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣捶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先稀,请允许我隆重介绍一下今天的主角能妙,我们的冰雪座驾将,一款中大型SUV——福特探险者胚色。探险者是福特的旗舰车型蓟炕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售订骗,共两种配置掂必田,售价48.98万妥、53.98万许亭叙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元陪悄。我个人非常喜欢探险者的外型菇,它魁梧而正派敬,颇有美式SUV的霸气巧颇。牡丹江的冬天白雪皑皑肺拦隋,探险者出现在这里十分应景害酬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前渤味立,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热棵炽须。这样的冰天雪地里场,就算是带着手套在户外拍照鞍疆,手指依然会被冻得失去知觉猜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖擅攻。探险者的方向盘加热速度很快卤韩,开启后几秒钟就能感觉到热量剐嘛断,太实用了嗜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机亥,匹配6速手自一体变速箱赎。探险者在海外还有2.0T版本车型读介,不知为何暂未引入国内停抠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面讲滇,并没想走量钝阜尖。   探险者为承载式车身结构筒办,搭载一套适时四驱系统芭灵盯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样编韶偷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器玫,后桥轮间为开放式差速器摔敛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蒋,以制动打滑车轮的形式实现贯。这套系统的越野能力或许不是那么强大猫梆,它主要是为提升公路性能而存在的师。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谈塑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键豁。这次我们挑战冰雪路面旱,这套系统发挥了重要的作用继。另外不容忽视的艇骆私,便是探险者的“神秘嘉宾”了墓享。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣病!它是一款高性能冰雪轮胎围豆板,官方称它应用了发泡橡胶技术概戌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜俏握,从而让胎面贴紧冰雪路面翻挥,提高抓地力春秀。当然疲漏,这款轮胎价值不菲桨,以探险者高配车型的轮胎尺寸狠恭:255/50 R20为例敖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坷哪接。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的署,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上掀洛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴埂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及劝号翟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企促缅抬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑臀粒实,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下从斗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花厕匆拳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出建汉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲焕阶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm将颈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满话,两车的轴距都超过了2700mm横,使它们在同级别车型中的优势非常明显伐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拟艇讽,略显圆润的车身看起来动感十足赁狈欠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感暑拆溪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感铂,550引擎盖上V字型的线条动感十足氮峭。C4L大灯的设计相对简单安靛,全系采用了传统的卤素光源汲,而且并没有采用透镜的设计抚晶椭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感骨醇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜范,还有转弯辅助照明功能佬弹,保证了夜间的行车安全掳签骨。两车都配备了时下流行的日间行车灯告,值得称赞的是糜故铂,550竟然为雾灯也配备了透镜驶蠕,这一点值得各大汽车厂商学习捌短。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏缅懈司,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩森妻平。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涕耍绘,550上扬的腰线勾勒出时尚目世、动感的侧身线条焚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吠沤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计市藤宿,并搭配LED转向灯刀,视觉效果和安全性兼具呛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有厩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口股丢凯。   C4L具有无钥匙进入功能窝片,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性耐,550则采用了常规的仪撸控解锁功能粹抄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格碳膳,C4L刀锋式的造型更加犀利通暮,550则更加尖锐枷。   两车的尾部造型比较统一附,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果典兽桅,圆润的造型颇显稳重菩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过离吞,这样设计不仅美观宫,而且可以增大后备箱的开口角度范船蔽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯肠核,视觉效果极佳刊错钠。两车都采用了4点式倒车雷达铅同摊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低斯级们,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物版,使泊车更加安全孤。C4L后尾箱并未设计开启按键肖慈,只能通过车内控制按键和移徘装纾控钥匙开启共怕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启那媚,使用起来非常方便伯璃灵。   本文导航汾糯乡:"    紧凑级两厢车惋惜,如果倒退10年前帝呢偶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域锻皑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后立,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挡嚎荒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹舌瓣删,它于不久前推向市撑俑,但其实它在国外早已上市旧。雪佛兰在近期才引入副棘,相信也有自己考虑桥疯搬,好在这个时间也不算晚咳氏午,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择矮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐锭,相对较低的入手价格考、时尚的外观设计以及良好的运动性能维肌瘸,都让其成为该细分市场的热销车型梁晤。而在紧凑级车型中入理沪,三厢版在兼顾运动的同时波,实用性相对更高一些椭勤覆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念祥匈蔫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝诠常克斯三厢版(以下简称感仪埃克斯)进行深度的比较滦传侩,到底谁能从中脱颖而出搐,让我们拭目以待瞎春驮。    在刚刚结束的2013广州车展上寞雄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴晾。此外病克腐,覆ǎ克斯去年北京车展的正式上市动狸,也让这场紧凑级大战更加精彩汤吧萎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谓坡枪,作为其小弟的马自达3能否一样出色坡?概招悴玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时筷裂,能否从容应对蝎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓宛氨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惹。就在媒体日当天次毛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刷鳞猜,经过旁边人的介绍帘堤,惊叹一句泡沛:原来不是一个车奥谏础!可想而知腥色们,这兄弟俩得有多像瓜蔬。    2012北京车展上市的杆郾#克斯相比前者犯,已经在市场上打拼了一段时间底。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降的,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了够沛,但是改屠暇埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位潞涕,还是毋庸置疑的通怒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性棱狡,为了让评价更加客观文,同时极唬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样仇辈,我采访了一下身边的同事和朋友谭。   同事A曙磐填:男畴,30岁算、已婚敛莲、儿子1岁多    我哪个也不要板贬哨,原因只有一个捕屯故:都太小红。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV纶,实用!当然这两个车白给肯定要集。(也对恨貌迪,老婆孩子热炕头的人擦,还谈什么运动薄嚼,能装下更多的人和东西炊得粳,才是硬道理)   同事B苗箔佛:男楼舰,老该鼐洌克斯车主绩,奔三的年龄程,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐邢矗克斯拒砷,理由是有优惠纬胖、货源足庙、随时买咆冠,听着怎么跟买菜似的朗砷。   前女友酱:24岁吗饶,高尔夫6车主敦铺,略带公主病    选马自达3洞挠肉,原因是好看钡累,我再问还有吗忿却回,答曰聊贸:好看懊!我继续问龄粪僳,跟我急了熬,提问结束砷刚。   现女友耸:25岁舜卸,对车没有丝毫兴趣迹架,仅对各类衣服签镣佬、包包奔、鞋等物品上心    我选马自达3吧冯,原因是就看这个顺眼普嘿,所以就选了滑。(明显敷衍了事)   女性朋友下痞琶:24岁垂,某时尚杂志签约平模躬毁揪,对车有些兴趣胯,但只是停留在表面    我选马自达3辟,因为好看偶,身材我喜欢莎,而且红色(主打色石牡:魂动红)是我的style汐,所以我会选她的说伸寡。(这种中英文混合体紊态,外加“什么什么的说”的语法真别扭巳丰际,说她好几次茄几,不见改)    采访结果显示垛貉劣,果然是萝卜青菜栓、各有所爱长,而且给出的理由也是五花八门衰痊结,那么到底这两款车有哪些不同勤扭忍,在面对不同的消费群体时没垫绕,它们的表现又回怎样芹八,废话不多说识砍,让我们往下看细林啤。" "  2013年8月舍,本田CR-V共销售了15393辆衫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月粪,本田CR-V共销售了18989辆恭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月薪尼,本田CR-V共销售了19510辆酬垂宛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月怀斧,本田CR-V共销售了19288辆碧插,全国SUV销售车型排名第二......事实上怂皑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单供,它的优异表现还远不止这些多,截止2013年11月底隶开挖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663脯埠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠曹纱袱。是什么让它成为了国内SUV的明星玻诵店?又是什么让它如此大卖背哀康?   现款CR-V有2.0L闹、2.4L两种动力共7款车型徽翰密,售价19.38-26.28万元粕瑰屠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型县,售价22.98万元)香呈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型焚赂讣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声焦畴,纵观整个CR-V的家族史叮,前两代车型还有些“方盒子""造型汐,而从第三代开始吐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战列,坚定不移的走着城市化SUV的路线坤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锭。   说到第四代CR-V的外形痘,也就是现款车型膜俯耻,它的外形并不是能让你一见倾心的主幢,CR-V上市之初防杭,人们对于这样的设计褒贬不一巢就,甚至有些“不得民心”柬盘抱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话膊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯睹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能膛庭鬼。氙气大灯蕾峭瓶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上让。值得一提的是核,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上邪,效果出彩按悼戊。   车身长度比上代车型减少了25毫米呛,离地间隙下降了50毫米挥褐煎,仅剩130毫米苔狸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性帮耪吓,但却令离地间隙接近轿车深,轴距则仍然保持在2620毫米卑煎蠕,整体效果比老款显得修长不少巢郸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因掏,在实际驾驶过程中豢囤,提供给你更加宽广的后方视野虑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信背。   现款CR-V提供17缔操、18两种尺寸共3种轮毂式样徒驹泞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外糜恢型,其余车款都配备了17寸十辐轮毂圭俺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面睦米,车尾向外凸出比较明显灵,给人一种臃肿膨胀之感们。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索帽蒙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显孺,给人一种臃肿膨胀之感滥售,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辽送,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积洛,为实用性又添一分订椿,从之后的销量来说绢狼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受芹,保持着高歌猛进的态势诗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺娘俊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力牟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汞、精心膊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm漆,排量仅有2.5L午,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场兜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS托,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它耍凤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力建哇暇。   第三代雷克萨斯IS梁翱轿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车松,全车线条设计更显张力靡鹃,饱满的肌肉感让人过目不忘抄号桑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版懒烈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅酵炒藐,丢失了一丝霸气纫蟹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加录,长宽高分别为惭弦供:4665mm娶糖炽、1810mm登康、1430mm鲜纤肖。同时轴距也增加了70mm吵,达到了2800mm牧辱猩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言掳锯活,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言凛舜,其前后配重分别为53妒:47矛挂袒。接近前后1年豆惋:1的配重也体现了其运动本质衰白。   IS车身侧面短小精湛脆驹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性皇衡,显露其灵动的车身姿态很撼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙斯忌,依旧是纤细瘟、锋利窟间突,绝不与传统设计相妥协必香。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见缓令等。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎合。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钱雾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侣簿头。   毫无疑问险,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力胯霜享。你可以觉得它设计非常超越畦蔡,也可以认为它很有美感鳖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伦,石油的消耗量日益增大母联码,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油驼阀,排放着大量的尾气昏譬,制造着日益严重的雾霾天气单藕。汽车尾气的污染挡翁闷,越来越成为大气污染的重要元凶且。开发替代清洁能源胜铜,代替排放巨大的内燃机肃,越来越成为厄待解决的课题浆。现在很多厂家都开发了混合动力车型屉劣很,这项技术基本上成熟了敝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吴,也没有成熟的商业模式来进行推广翱控奸,即便很多条件还未具备舱,即便这样那样的客观限制炊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面贝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一技技市。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品焊品,叫做启辰e30晨风荒,这款车还没有上市擞捞炕,很多技术参数还没有公布惮贤尚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据剖,介绍给大家额唾榷。但即便如此佬保纹,这款车还是有据可查匠图,开发平台来自日产聆风电动车袍昆,外观也和聆风十分相似耽晶香。   车辆的整车尺寸和骐达相仿佃,2700mm的轴距和骐达相同罢显,外观的样子也有几分相似蚕泌型。但明显晨风的很多细节显得与众不同芹,前脸没有进气格栅的设计份文辜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份屡。而据厂家人员介绍茶崎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台娃哎两,而是单独开发戌浪林。   尾灯使用了LED的发光元件控,看起来更加醒目恃栖犬,垂直的长条状样子也很有个性客。但在车尾上途,启辰e30晨风和聆风还是有所不同麓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板慑,用以分担电池组的压力堡虏,这在晨风上是没有的酬。   本文导航傲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了冬脸筷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)板锑,照片上看它挺精神伦掂贬,设计有传承有创新纽勤,硬件配置有增有减校,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拉爸,没能去测试现场参观参观献缎。   命运总能给人惊喜分唯。上周五下班前扛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目说宝酒,领导突然走过来跟我说绊:“来了个顶配概荩克斯你退,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诫肋克,周末的小幸福就这样碎了一地佃份,我得跟两台机动车泡在一起踌狸骗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抡愧,坦白说现在我对它俩都“不来电”剂讼。这样也好袖,好歹保持个立场中立对吧禽朔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满捶立,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捂伶,比如为什么海外有独立后悬架发鞘?国内全是非独立后悬架踞罢?其实道理不复杂芭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响澎献摔,既然如此凄捌,那就遵照做生意的基本法则来做彻,降低成本贿心,攫取利润邪,无可厚非坚姜保。我相信如果改悬架车就没人买亲,那他们肯定不改款庐捣。   福特比较谨慎床,善于跟消费者打成一片蛙秆,挣钱不忘树口碑券,好口碑又促进高销量辛啦裁,顺利打造良性循环圈物吹扔。尽管它也有这样那样的问题卸困憋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买及,值得大众好好学学巩。话说回来水让,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路胁牟。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶跃Ц矗克斯广,是各自家里的明星产品函,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖埃念,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限农。把这两个重量级选手放一起五,能擦出什么样的火花来靛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利黄兜酥,似乎这样能出一口恶气驴涣彼。不过我得劝各位一句阮波牵:百花齐放很重要程窝,一枝独秀最糟糕桐瓤镭。   ●外观   扯半天总算进入正题驰耙孤,这个阳光明媚的周末腊沥挂,没有雾霾的打扰码酪篙,我把两台车放在一起拍了套合影辖府。看看它们幢培截,一个是18.29万的顶配版高尔夫7散,一个是16.29万的顶配版两厢干粘溃克斯皑穿。要说家族式设计危,大众当然领先其他厂家反介,旗下几乎所有产品都穿着统一制服杏手,福特的动作稍晚一些瘦,效果不赖割程涸。   所以当高尔夫7和腹Γ克斯站在一起的时候实很屁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营晒。谁好看我不说肋撩,大家都有自己的喜好贩龚。两款车前大灯组内容丰富潜病,氙灯午、日间行车灯滥毫拔、大灯清洗甫、雾灯一个不少泡墙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有栖擂,而阜寰幔克斯的则要花6千块买选装包溜费,朋友们伪,要享受还是得多消费啊伤。   车轮部分有看头鹿。杆直#克斯胎宽215mm垢,米其林博悦轮胎校坤,轮毂造型带感钉,给个好评跺罚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款琼法聚。高尔夫7胎宽205mm弗,似乎缺乏顶配车型应有的气势眠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧彭凭酸。   车尾设计各有出彩的地方侥屠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势短拔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭结赐,LED尾灯是个加分项壤退坡,讣厥剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意祁禄。左边那台风格沉稳一些级恰,右边的青春气息扑面沧使,你喜欢哪个辛?" "  “牺牲一定的车身刚性谦携,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车羡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构朴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”仓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后壤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拳。就在上月滤某,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谰倍,至于奔驰C63 AMG范宏,目前还缺少这一车型脐厦。   由于是RS5 Coupe的系列车型畔七,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致平,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾宝接疙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钠收疾,毕竟除了性能之外但副邻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的婪管。   延伸阅读 笨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案宦甲嫉,其中包含对车漆颜色普、内饰颜色以及电子功能等自主选择浮四磕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拒健颁,所以在配置解读方面摔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注庆芦,并将官方价格告知大家娜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锚错,软顶敞篷采用电动开启酮,时间上需要15秒即可换氮叭,而将再次闭合需要17秒姑我,其开闭结构为多连杆双片式镭,这也大大缩短了开闭时间凶官。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消眷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷筋砍倦,为了不过分降低运动性废骂抠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼贸刚。排气方面也是RS5的一大特色煌嫩好,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管壳绿钵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个雇隙,而在Dynamic模式下会全部打开楞斧未。   本文导航魂撇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陇潦菲,或许大家已经是心里多数揣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型筐腻豁,定位于新兴的小型SUV市场汉。众所周知维罚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“居钱秘,长安铃木选择在这一细分市场发力廉棚瓷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的棉频。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拣厂欧,通过对比分析黑穗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力采橙涩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市痉到赊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蚀,搭载1.6L发动机缎,匹配五速手动和CVT变速箱徐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L疤比描、2.0L两个排量六款车型家握撩,同样匹配五速手动和CVT变速箱式,售价区间12.88-21.88万元溜啤面。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谰纶溯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面腔那,通过下表的数据显示得知谱肖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蚊钡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拢费,相比逍客良暑、昂克拉等车型同样处于劣势杰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起撼梗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因芬,还有与车身不同色的黑色包围宝、车顶行李架吉逼,短小结实的车尾瓢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果剧偶妓。车身颜色选择上食腊,S.CROSS锋驭提供了极光绿蜜品、皓月白局酸氢、星辰银愤、丹霞红佃恼称、银河蓝和晶岩灰六种颜色巳哼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拇蚊牌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计纱粪芍,雾灯盒、下保险杠也经过了重新设计实棵怂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格缔级末。车身颜色选择上末每,劲炫ASX提供了珍珠黑芯、极地白帕、翠鸟蓝剖方吭、酷银葱七、钛灰五种颜色博衫蓝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纽响,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辆奔,前后雾灯渤颂魄,并配备大灯清洗功能泡豆,外后视镜集成LED转向灯;同样姓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯俯公,带水平调节和自动清洗功能驳,其外后视镜没有集成转向灯敞撵邻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赶深。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绷蓝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂寐,二者均为铝合金材质咆涎。所有车型均配备优科豪马轮胎裁陶。值得一提的是鹊率咀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎火措褪,这在同级别中比较少见搅辛鹊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型模鼎,根据车型的不同尺寸有所区别桑舜,低配街:215/65 R16篱舱,高配互快汞:215/60 R17刻角输,轮胎同样使用的是优科豪马儡邪袄,同样配备全尺寸备胎阂揉钞,两车在这方面都表现得很厚道颁疙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫臂堂摆,第七代车型内博。其指导价12.19-14.49万哺,这是配备1.6L引擎的价位航和扛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鞍,账面要准备好14.09-18.29万蓄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车洗四梨,当然暮筏蜕,身为第七代的它钙,在冲击属于自己的又一串“第一”肆喇。但我们相信农到片,短板才真正决定高度柏蔚饺。   全新高尔夫的德国总设计师说碱坏叮,它的设计主导思想为“简单既经典”黑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拉呢猩:中网与大灯的相对位置寂谁、拓宽出车身有力的轮拱锚邪踌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了词艇昏,这台在中国拥有极高人气的两厢车烫椭,一露面连坞篮,就好评如潮潮谱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解隙,但还是要将6/7重提爬回,除了外观上的差异版,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蜂,比第六代车型要长56mm浓随。而整体车身比例上镭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然剃烩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm步,轴距增加59mm胁,从而提升至2637mm背硕豢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计碴献频,但新样式的内部构造也足够炫怪棠垂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置臣撮秋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念悼烧。高隔音性的特殊树脂层奈,形成3层薄膜结构臣能湍。它拥有很强的抵制振动物理性能贾淑涛。   直接跳过撩人性感的腰线惋肌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型闭屯。相比海外的双L型檬,或许辨识度更强一些伟甭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蹋,但高7的不一样焦琉。细心的你会发现烯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时小署瓢,才会主动启动啦,并且拥有厂商宣称的132°广角徘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格娩形,天平再次偏向了驾驶者一侧海肪羞。整体内饰上贡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蓖:放弃中庸的设计理念塘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派媳磨囤。不规则的T型区胺、活泼的金属线条点缀惶绩,让全新高尔夫大变身维苛孙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没牛僧,它能够让你感觉非常新鲜钙稠。   坐进高7内呐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗伙荡,比普通天窗大了30%翔币鲜。而外掀的开启方式有点奇怪编,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别翟,同时还为内部提供更多头部空间歇。   大众车型的人机工程向来让人放心硅秃,这个角度的方向盘吞灭勿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦械练。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型测,或许来个拨片更有型吧旦匠拓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症陆离疯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度讽吾。   本文导航咖:" "  在国内的SUV市城础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坝氢蒲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔡萝,正因如此憨谁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卡散僵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诉奴陛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破染胎乳。   说到大空间委剖沽、七座设计促弥抠、配置丰富的SUV挟僳,北京现代全新胜达是其中的表表者很搜翱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求限,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型热,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姬粒显,下面我们将对这两款车型进行对比分析沙驶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观搬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匹,设计上中规中矩密冈,采用了哈弗新的家族式设计元素芭,这一风格将在整个哈弗系列上普及碘,代表性的设计元素有钨畏耽:大尺寸U型前格栅蚊交墩,粗壮的镀铬横条格栅罐梅,时下流行的“X”型前脸唾股。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美商,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的偷签。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的边,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缄体奖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气豪导,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烧宫色,再辅以造型锋利的大灯灯组眯,极富视觉冲击力比羞劲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话燃凌,现代品牌的确更加具有超前思维意识铺材。" "  如果提起讴歌品牌储,大家一定会想到MDX这款车斤,究其原因酪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型猜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型煽,拥有讴歌最顶端的先进技术丧菏。在2013年版,讴歌上市发布的新车相比以往勘罗泥,算是非常密集的俗。即将岁末宽粱瓜,讴歌的新款MDX也开始上市销售节窗捷。作为新款黑宿迁,MDX的售价降低了痊叙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注崔长。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失屠朽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器遣倾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术受甜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮采卷。使弯道驾驶更加轻松倦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上懊盖库,增加了AHA敏捷操控辅助系统 斗,在车辆制动时死,通过制动延长扭矩矢量分配歇剿哺,提升转向的循迹性 嗡廖锹,这在之前的讴歌车型上是没有的穗鼓骇,包括RLX械磁坪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机使轮蕊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由奶尾虏。但我们看到膏税,在讴歌品牌乃至本田车型上购虫差,自然吸气发动机依旧占据主流抛林娄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谰厦,在新款MDX上使用的3.5L发动机炽厦奈,带有VCM可变缸技术顷辫,在不同的动力需求下懒剂,发动机自动切换工作缸数确,用来节省燃料廊寸靖,提高燃油经济性嫩啥伍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上衰,使用了全LED大灯祁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法抖,不止在新款MDX上出现霖,旗舰轿车RLX上同样具备谰。但和MDX相比户舜,RLX的前大灯内部结构稍有不同啤。而MDX的这种全LED大灯纯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平薯块,但据了解讴歌正在向这个方向研发截郝冲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务戏毙,其中大致包括救援蛇睬、定位弊痹、导航检索等常用功能肠酣能。但值得一提的是效潍,讴歌的这套系统在整车质保期内埃署茂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的如偿咸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蜡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置率,通过车头胳灵、车侧跨撂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式慷蔬琅。对于前方障碍宛汕、侧方停车稿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用容。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助顽宪逻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面校,MDX采用了59%的高强度材料羚闺摆,热冲成型一体式门环等途径碌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料赦。   本文导航敲吹:" "  在新一代天籁发布之后纳迁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字详期。二三十年前去,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越暮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车搭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前羔。而谈起这两款车扒磕,目前多数人对它们的理解是酱艘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长弛硕森,配置增高驾饲潞,便成了公爵和君越辛苍毙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸春、动力和配置等等疾拖,却有着极具诱惑力的价格疚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抹媚菠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额集烈四,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力乓。可它们究竟有没有这样的实力罢?两者比拼吝贡,谁又能更胜一筹癸?本文即将为您揭晓酪波。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型巷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型狼呻,售价区间为23.59-36.99万元俏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版逞蓖,两车售价分别为29.98万和29.99万挝,价格非常接近篡堕,比较有对比价值哗竿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显檀红茹,主要是雾灯狭惺、轮圈等几处细节可以加以区分古崇,尤其是中网变得更精致门团馆,车头更显大气棉篱卷。但也就是这些细节的变化旅凛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蜕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿剑穷。   大灯方面狈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能薄哨,不同之处在于弦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)搜眷佃。   车身尺寸方面廓趟唐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)彤赫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)忿词,君越的长度同样超过了5000mm麻通,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肥袍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面趴灰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过健佩,并没有追求锐利港舞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屁耗姐,腰线设计是其外观中的一大亮点沙票,并非大多车型采用的一条笔直线条梨磁,而是在B柱之后便缓缓下沉疏廉里,在后排车门上形成一条折线沮孺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感微,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士凰惜凯。   尾部来看呜奶,公爵与标准版天籁造型基本一致枫,尾灯造型也还是一如既往地犀利疟洁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合奔贩,为整个尾部增加不少活力绦陆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蓝抠拣,使其整体感更强扫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华宝,轮胎方面丁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎工烽尾,更为霸气沛款。   ● 外观小结踌特: 两车均采用年轻化设计砷颓触,稳重气派;车长均超过5米瓜览晃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上赏,君越表现更为抢眼仑峭头。另外壳溯,从个人角度来看旧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计疤,相比之下它的造型更加简洁按善、规整哀男。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识淘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽卜凡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发叮娶灯,足以呼唤出你全部驾驶激情舷瞪。你可以视它为野兽楞,但我更愿意称它为内敛狂徒疏挛趣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎措悄。它是驾驶利器昂,也是很多人心中的梦想之车酒蕾事,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG付档烈。   既然说道奔驰AMG怪腥戚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义淖拟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样年儒赊,都代表了其品牌车辆高性能版擒尘鹿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款刚俯,这些车在发动机配置调教偿七抢,底盘调教齐惯,外形和内部设计上都远远超越原厂车彩熟桅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乓合,它的长宽高分别为4707mm邯敞库、1795mm和1391mm拒蛾,轴距为2765mm耙。参见下表可以直观的发现潜慌室,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的悸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势解耍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面佳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同磺。但细看之下涧估,还是能明显看出差别虐氨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位好纷瘫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蓉,流畅迷人更具轿跑风范盟店胖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少师丹融。   除此以外兢彻皮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次颠遂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭迷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂取,前轮尺寸为235/40 R18莲,后轮尺寸为255/35 R18肛鲤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力互景污,以获得更快的加速度拜段。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果恃醛矾。   车尾是C63最为霸气的地方限,四出排气管宣誓着其运动特性朽奈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一槐拒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力秃徘继,从而提高车辆的稳定性誊。" "  11月12日孔咆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市久衔贾。无论在平台还是动力上剧挠比,这款车都与标轴3系基本相同潦盆。动力上退乔凤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上东线藐,依然分成风尚加酶戏、豪华和运动3个不同设计套装拴石绒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式案虫。无论怎么看孺,4系都很像一款双门版的3系宫彪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢累奋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系忿捞菱。   虽然名字是4系冕贫扣,但如果只看前脸狄扒胎,恐怕一眼很难分3/4系阿馁。不过仔细观察细节的话翔剧死,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同忍菜午。比如更大的开眼角设计汕,更修长的双肾格栅柑,还有明显不同的下进气口设计风格腑矢骗。当然暖,了解宝马车型的消费者都知道其奥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置品勒蒙。此外慧内添,前脸还针对空气动力学进行了优化双锻。 【左购:豪华设计套装(选配)/右奥赏唯:风尚设计套装】   侧面造型上灸玻筷,4系明显比3系舒畅很多变藤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条琴韧拷,更修长的车门对此也贡献颇多彼。不过轮胎规格和3系完全相同棠锌兑,似乎很难体现出这款车有多么运动瘦每。另外凹扔螺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蝎礁,和前脸的进气口配合闲,共同为刹车系统散热艘蓉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多唾醒,不仅装饰性强吉,看上去也更凶狠雷起。   尾部设计上坊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陀梗。猛地一看依然很3系哀屠兰,但饱满的线条体现了4系的不同厢傅唱。尾部虽然整体很“壮观”纱虫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气卷,别有一番风味施。另外挫冻罐,根据套装不同岭彪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种钮,实拍的运动设计套装为两侧双出难哼畏,个人认为设计还可以更精致一些缎搬。   车辆提供徽犁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址狮:北京市海淀区闵庄路19号   电话泼书:(010) 5872 8888   本文导航吃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道琴,自日产逍客2007年在英国上市以来叫薄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来慌乱锭。各汽车生产商自然毫不示弱汕关磕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹帅桑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年睛,公司就对其外观和动力均作出了革新粱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司颁箱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V宽南勤。这款车售价要高于ix35泵,标配版的售价与高配版的ix35相当康水另。较高的售价并不会对消费者影响太大冲限蝗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力曙寄晾。 ? 现代ix35   除此之外疙沙倾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蝗。完美的驾驶体验狙锤,充足的动力表现撵少亩,日常的实用性以及低廉的养车成本卞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战馁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面腾坦辟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鞭默时,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些停陇颇。CR-V的后备箱打开的角度要更大及羔笛,后车门打开的位置更高麻,加上方便的一键式折叠后排座椅琅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜勺堕韶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的考婪通,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烹茸。ix35的后备箱地板离地面更近体,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5啡碴,他们要对此多付1,700英镑埠片甫。其余两款车的四驱版吨槐怀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)甫髓曝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)湍。   从标配版本来对比三款车吹,ix35要优于其他两款拌案悉。SE版就提供了后排加热座椅毒戒桶,方便商务人士乘用臀驰。高配中更是有导航香烫,蓝牙烁骇,真皮座椅忙晾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能垫甜茎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拔靶颊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挽究。   综上所述渭浇钉,我们推选出这三款车的排名分别是辨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的碱,但是它的驾驶乐趣却是最大的娜徒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码溜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足其发杀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涧纯芒。低的污染物排放嘛裙,强劲的动力表现乒哆,新引擎的装配让该车重获新生涕堵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问翻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车羡。不光是低廉的售价烯赎拣,标配版的实用和保修期的延长饰钳,让该车十分吸引人盼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间尼剑奥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品跨枢尾,未经环球网Huanqiu.com书面授权杠撬醇,严禁转载氯,违者将被追究法律责任杭蹲。责任编辑宠栏:李敏" "  在国内办骑,提及福特这个品牌泊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴荆克斯和嘉年华款,但福特的精髓决不仅限于此茎。在美国降谦钮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泼顺。近些年来擦狠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围胯赖长,先后投下了旗下多款SUV车型城貉,其中包括翼博缺衔、翼虎赤担、锐界以及今天的主角探险者痪蹲。作为美国销量连续15年冠军的探险者稿变绒,它在中国的土地上能否再续佳绩膏蹬?带着这个问题佩察,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙送妇捕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒椤,也是其第五代车型男。在今天看来拜季伤,福特探险者圆润饱满匆协,又不乏美国车标志性的肌肉线条险,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求古屏我。但早在1990年逻,第一代探险者刚推出的时候镀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多熬。   随着时间的推移宪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变讣,与其说是改变秒,倒不如说是更加顺应潮流躺。早先的皮卡底盘不见了踪迹贤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂潜曙揉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥靖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)刀毯。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯薰恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢散?结合同价位车型做个比较不难发现拌,探险者论尺寸绝对傲视同级刑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV粉墓,“尺寸”无疑是其最大卖点埠蚊纷。它的车身长强、宽侮、高分别为5006mm湍插、2005mm和1743mm峨郊雄,轴距为2860mm前。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肆,即便是与奥迪Q7的对比中朗凸,探险者在某些环节也不占下风洽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外熬囤身,探险者的最小离地距离为193mm玛袱,接近角和离去角也并不大瓤,仅有21.7°和21.4°辑奢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拼粪怠。" "  引言稼虽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点士,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新榷,其采用了全新MQB(横置氖梗块化)平台生产奶呕瘟,不仅在外观肃、内饰方面有着明显的变化敬,更低的生产成本妨冬、更轻的车身也使其有着较大的优势骄杯贪。此外男,作为其老对手的福特甘植茫克斯当然也有着较强的实力脯稀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拌瓤湃。今天娠,我们就来为大家对比一下建,看看这两款车型谁的实力会更强库。 外观雾马玛:低调内敛大众风对比时尚张扬附松刃眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感馅,但在设计风格上却有着截然不同的一面膝歧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上啼。而噶祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息舵泉祈。   车身尺寸方面赡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进剿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm橙,轴距也增加了59mm较,整体看上去更长更宽更矮涩办。但其主要竞争对手嘎瞬蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势弘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅寐末熬、强壮唯撑、凶猛角驾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象举伙。试驾被安排在了蒙特卡洛成痘笛,我们被热烈的目光追随了一道革田全,同样颓棋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路壬粳桑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起卉,它的对手就已经锁定了啡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标呸陕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜氯拇举,他们选车就两点苯巢,第一样子帅烦,第二性能足够强大懒葛入。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力栏郸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疮跋。恰恰如此皖蔫环,它看起来很漂亮请腹,尤其是车身各个部位的比例与线条熊,挑逗着所有人的视觉神经设加。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野煞漠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嗜隆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实灭叹睫,而且更杀气感更强侍帽券。怠速时慢慢靠近喂慑斯,它的躯体在微微颤抖胁烯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤喊。   细节方面奥迪从不偷懒涤乳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嫁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾十谢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞傲宦棘。在我看来京林,这样的视觉效果已经足够征服所有人地,如果你觉得不够醒目趁菜,还可以选择将卡钳漆成红色涟恼河。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骆角碘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体刑迸陡,120km/h时自动升起咐涉,此时的样子最为动人瞳,速度降低至80km/h后便会自动收回济。   进入驾驶室并不费力姓炮,内饰与A7或者S7基本格调一致拼,简洁朴实凸,中控台区域保持原有基调京,有人说它沉稳钝琅申,另一些人说运动嗽鹃羚,在我看来这就是奥迪的风格杆热担,可以满足很多人的口味筷,一切气氛都显得那么熟悉卸峨浓。   车内有两处亮点让我记忆犹新栖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分劝,坐上去的感觉也足够舒服卞誓。不足之处在于它的调节方式太过简单柯胚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑懒顷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能唉石。   第二个亮点在与RS 7的方向盘天,手感与大小都很出众绦啃羌,令人爱不释手剑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进热,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望青。也许这就是奥迪设计师花心思的地方滩,善于抓住驾驶者的心单赶霞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分屯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赖镀啤,两厢版掀背车开始越发备受关注祈狼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型范衬,强劲的运动性能也是非常重要的指标邯。就在本月初弄氮沦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求社俊姬,除了朗行运动版之外佰奢凌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能祥。接下来摩,我们将两车放到一起编灌,来看看其空间和性能环节的表现如何凳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是污胸狡,如今的情况则正好相反秦颗挥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此啦烹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元酥胖炬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元笑儒甭,两车的售价还是非常值得人期待腑兼姬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鳞界斗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了图,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计泼末膝,前脸没有任何改变蜗拇湾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素物料受,但给人的印象要更加动感物啸康。   车身尺寸方面萝饭娶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米铝,各项数据都要比朗行运动版更大一些竭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少纽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎畏疙劳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适娩圭,比较适合家庭日常使用荚步。轮毂造型与三厢版没有区别褪没忍。在发布会上楞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎豁扭,相比科鲁兹掀背车不够运动法护。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条朴吃妨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑戌讼虑,线条更加自然慑、流畅版仙卧。两车的车身腰线笔直且显眼失鸡筒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉镐配。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影锰讽风,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿畦惕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果飞闭策。同时划,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能粗节。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源门,点亮后的视觉效果非常不错酮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰舷。整体风格也是保留了三厢版的造型鹅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出阮赫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赐潦。2008年脓哆仿,丰田Yaris进入中国市程ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蛔喇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数体具痞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瘟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号徊赊,想必原因大家都很清楚缔脯,致炫在各个方面都已下足功夫软,为的就是再续辉煌现闯陕。   致炫外观灵动时尚吵,带着一些年轻的运动气息维矢,车长为4115mm祈汕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疯妨耙,比老款低50mm;轴距为2550mm湾,比老款长90mm稿珊绥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点相,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碳禄,这样的设计更有利于致炫的散热椭容久,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱薪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帝撮厢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气里第。   " "  在这一两年中滥隧壁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”当哦荒,究其原因敬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涎卢鹤。另一方面父巩波,也确实因为高尔夫的产品素质比较高狗。代表着大众在中低端产品中的最高水平喇膝。如今鲤鹊从,高尔夫7也渐渐走进人们的视野夕瞬借。带来的改变很多册纲蔬,由MQB平台带来的更多越级配置为钉肝,外观内饰的革新锣京涩,动力总成的变化疲,当然还有后悬架的改变泵课克。能否继续神车称号峰敢腺,笔者觉得垢,可能性极大先吮黑。   ●从固定平台向募鸥牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳块化平台的车型健陆缔,之后煎卧,从这个平台开始蜂入埃,还会有奥迪A3等车型陆续引入火侈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓倒喇跨。但从高尔夫7开始售誓书,这种概念将发生改变每颧。MQB暮蕹氐耄块化平台生产亥节,让高尔夫7拥有很多延展性的传承驮艾冻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留澳,后面我们会详细说到鞠糜朽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车歼,必然是一台有传承有积淀的车型匡。经过几十年的发展和变革垒稀驹,没有被历史淘汰不史哦,却总能获得新生和换代伸。我想符合这种条件的车型真的不多酵渺。甲壳虫也好位,卡罗拉也好唾,都算在其中臣。高尔夫更是其中不可或缺的一款萄,从第一代发展到第七代拨,我们发现弦染咖,很多经典的设计元素没有消失校体,而是作为经典传承下来美悸划,但技术却在与时俱进的发展裤鞠饰。直至现在交兰挞,高尔夫7的出现亥脐,能够看到曾经的影子揉糖踢,也能够看到未来的趋势瓣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了哪僳菲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿巍,今天在紧凑型车上也上演领,只能说明市番,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视搁痹,也从侧面看出藤碑糜,这一级别的竞争是多么激烈少昆,高尔夫7的轴距加长了59mm镀硅仇,反应在车身上列磨夺,加长了56mm集。这让我们看到扇慰坪,高尔夫7并不是一味的加长换,更兼顾着车身的整体设计壁百丘,以及操控能力的全局设计任涡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了团啼,争议很大挺活号,但貌似并没有像新速腾上市时那样沦蹋递,引起大家的太多反感教卢赌。或许一汽大众的这场策略大变掣轻,已经让消费者黯然神伤了拉。大家也都知道逻武樊,这是没办法改变的事螺供妊,想要四轮独立悬架播僧裳,会有性能版车型作为选择埠,要是纯家用剖枚,就只能接受这个现实绊。   本文导航抢堕到:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV妨虱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6盼栋拿,这仿佛已经成为了一种定律湍。话说回来据田,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手劳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望圃慧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计刊、做工红、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼穿胖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位旅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蹈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型屁幸,为更直观的进行两车的对比分析滇券马,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车浑,需预定等车时间较长弟亢烹,主推1.5T车型)作为参考对象瞥锰坞。备注我土罕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版懒默。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高舞酣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看教耿膳,瑞虎5和哈弗H6各有所长灿,瑞虎5车身更宽涛碘、更高宏蔚,而哈弗H6车身长度廉、轴距更长内麓。另外这两款车的外观设计原创度较高醇丘,没有明显的抄袭痕迹采,且能够符合大部分人的审美观遁爱贫,足以体现出设计团队的用心程度鲜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点间闲巳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肺短,意在塑造最新的家族风格芬氛,整体呈现出大气盎蘑、时尚的感觉钮卜茂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择樊,包括徽墨黑鲍班魔、烈焰红慷募勾、赤金棕锈镣俗、暗夜灰豆、皓月白和丝缎银涟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气狙波怯,其更侧重于简约怀拢齐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蓟饯皑。车身颜色方面贩,哈弗H6提供有经典黑廉戏、雅致银擂、简约白窖、中国红摧库、风尚蓝潜、摩登灰激焚、醇魅红糙、睿智棕共8种车身颜色犯恐梆。   前脸部分编毋费,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果腊。瑞虎5前脸层次感较强单收拎,大灯巧妙地与中网衔接兰下楼,而下进气口被分为了两部分串噶,下部与底部合适护板相连接搔肯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钢协妥,没有太多浮夸的设计泉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识琅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“顽,但绝对属于耐看型落褐视,整体间流露着SUV标准的稳重气息时梁吗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富康彼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长窖爬,车身侧面给人以更修长的感觉混。另外贝甲柒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条澈,车顶均配有行李架嘘猫态。   同样的寞海,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感青微梧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面疽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方桂耗,厚重的保险杠更具力量感瓮。   灯光配置上抨茎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强端闪,内部灯组布置较为新颖率扇爆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注敲魄洼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩聊壤围,常见的柳叶状大灯造型城,常规的灯组布局策涸讲,带有透镜的卤素光源大灯畏狡俗,提供水平调节功能糜楔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源安,看上去更为醒目和美观刊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源焦妹目,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应到斥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后欺豁蕊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇切,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想姐,同时越久的期待会带来一个重大问题裤,那就是新产品如果不能做到完美惠淌灵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钝,两条定论由中国媒体陆续传开徘,首先它的相貌不错芯铅,其次来到中国的时间也不会太长了前疲霸。一个月前弥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伪藤,为何这么说残阶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好幸馅誊,通过细节上的修改盯翟塑,使雅阁更贴地气冻陵刺。   设计师在中国进行了大量调研工作讣布,最终他们得知了国人的喜好抨挨仓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计炕蔑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁赖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外儒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手堆掳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中懒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表橡场:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈病,在如今大行其道的“加长风”面前拆污鞠,本田倒是走了一回不寻常路吼跺瘁,这也是让很多人吃惊的一件事切,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响垦粳独。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道卵铣腾,究其原因我想和C柱造型骗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关痊典浪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度霜惫杰,先是放弃了老款斧头型的轮廓廊,其次将双出分置排气融入到了包围中玲酬矫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚寐恭、动感靠拢柬。   本文导航滇斥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座袒勤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怯棵叉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列房瞥拷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事湾弓壬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绵掇撕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骇萎泛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桐钨辱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病响碎屏。相比之下丢歼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计空揪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妇撼午。总之这个价位的车型忍苛部,只要设计不太出圈消费者都能接受淋强很。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吕凡,即便轴距也仅有20mm的差距淌标,如果无聊到一定要分出个胜负的话篡纬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巢朵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方忌查巢,在这方面长安CS75表现得尤为突出涪。顶部的灯眉届卑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型橡酶督,虽说还是带着几分模仿的味道其,但却并不令人厌恶沧阂杀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钦宠阶,不过它的优势在于自动大灯功能收筹,这是我们在CS75上未曾找到的配置完。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阂坎,都是标准的SUV设计炭脾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似魄素非,不过值得注意的是捻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杏爱,上下车时可以避免蹭脏裤子撕紊,这一点要比哈弗H6显得人性化联。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虹疽铂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17突避比,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瀑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寡卑赏,那也将成为它的一个优势硷揣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异幕让,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平田,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糙年翘。两种风格说不上谁好谁坏差,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诞、更时尚的选择呵泌诬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座投封惺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者行华俺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列渴年贯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滴闹士,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纱鹤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鲁特费,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饭枚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病崔。相比之下式发唯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谰团母,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锨。总之这个价位的车型笺,只要设计不太出圈消费者都能接受幌疗诽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几甭,即便轴距也仅有20mm的差距兴险烙,如果无聊到一定要分出个胜负的话敦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势效汗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上莫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方操滑,在这方面长安CS75表现得尤为突出氮。顶部的灯眉棵谐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苏酒,虽说还是带着几分模仿的味道阀,但却并不令人厌恶城啼凛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型较,不过它的优势在于自动大灯功能蝗晴,这是我们在CS75上未曾找到的配置攻洛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化态裂圃,都是标准的SUV设计和贺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似推取登,不过值得注意的是肛粪俊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虹,上下车时可以避免蹭脏裤子陶吗,这一点要比哈弗H6显得人性化芒普炉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17对,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拉戚茶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瑟协,那也将成为它的一个优势投。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异笑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苛螺床,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些高。两种风格说不上谁好谁坏嘿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫燃、更时尚的选择琳风公。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型存,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人灭丘,埃隆·马斯克就是一个奇人蹦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克淋斗圃?下文简称“埃隆”)凹。远隔重洋来到时差16小时的加州橇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展睹壬澎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S第,一款名不见经传剔璃祈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瞥。在短短的5天内糙鲤恰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试壕捞。 ●曾经的TESLA摄:短暂辉煌的Roadster   2003年毛沤崇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抡环败,并亲自担任总设计师的时候吨,他为公司取名“TESLA”财。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家需、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)啪。而在十年前阿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了尝翠,因为在此之前斗,没有任何纯电动汽车成功过访朝结。   不过很快笛砂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看补,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳立瞄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差棉啼、续航里程短的传统印象侩痹吾。只是骇蜕,那时的Roadster真的很糙射,很贵效急让,很没吸引力淳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者碴枢侥。   于是齐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”屯嚎很,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市殊扳萍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪取,已濒临破产……”绘骚蓬。   不过遣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在靠结事,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际橇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国橡褐。仅从2012年6月车辆发售社斑,到2012年9月这短短一个季度内赌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S仕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元将,并且公司还获得了美国政府的政策支持淡如理。   ● 简约外形流畅饱满匆桔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗斯浚柔?一个能够打动人心的外观设计挞哗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要沧卢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维目,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔畏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物檬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辈坞茎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酿绥,是一位年轻的美国本土设计师监惧镀,曾经在大众汽车担任过助理设计师咕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计氛思嘉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前畦珐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师氏,马自达旗下的Furai说誓、Ryuga须扛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下割乒豁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker抚浇始,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蒲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)霉鲜。初次见到TESLAMODEL S的时候汹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系淑蒙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此等疚概,难道这两款车之间也曾有交集桅?   多方查阅资料后才明白拨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的逃鹤腊,不过后来TESLA对其提起了诉讼翔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作刹内请,还盗取了其电动车制造技术痢检扑。于是紧接着弥挨巫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品稻晶吴,并最终完成了MODEL S的设计工作棠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)椭限,轴距则为2959mm羡考箱。仅从数据来看汉,MODEL S已经算得上中大型车的级别食话骂,差不多和奥迪A6L吓榷邢、宝马5系Li等近似叛,只是车身更宽大也更低矮一些铂跺绊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论棱簿墓。   整个MODEL S的车身上娩搭陈,相比许多人和我一样刷日侮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计厂绦韶,椭圆形前格栅造型太另类了硕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴牌溉,但是这也成为了MODEL S的标志豆嘉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志室,所谓的家族式前脸骄镁氖。   你或许会认为没有前置发动机的存在粉厦,和绝大多数的电动车一样佃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了统涉,那就大错特错了奶褥老。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拳啥仇,动力系统和电池组看,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里袖,就和传统的内燃机汽车一样蠢裙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温忿鹿。   细长条的大灯造型很酷描,氙气大灯菠浆、LED日间行车灯都是标配缴林,和其他车型类似羞奥栖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯眉派僳、LED雾灯以及示宽灯颠。只是在功能性上MODEL S实在很单调泻夺描,同价位产品上应有的大灯清洗啥、自适应功能等一概奉欠黄金赂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立栏浆,4年的时间峰,经过诸多顶尖设计师的打造糠湃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发钠忿,再到上海车展的国内亮相速,今年广州车展终于正式上市乘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口灵归。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休噶铜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中径炔涪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩糠,这是中国自主品牌获得的第一个五星芥戒令。观致3四项总分达到了惊人的340分锈享蔽,这在整个2013年度排到了第一位活。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样携撮贾,接下来为大家解开谜团醒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3耐疏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拍关,观致3的外观线条十分简洁贸氦鸿,但又不失从容优雅红,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赣,毕竟它的设计总监曾是大众高管操,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了哼鹤回。   前脸看上去相当的饱满圆润锚午棋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅猫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成涤峭垮,而“Q”也是观致汽车的首个字母啪刑娃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信杯喂寸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计椽井。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切懒溪成,这话虽然有点绝对奖撤,但却不无道理揽亥,在说服消费者购买自己车型的时候弓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绊垦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由阑晤贸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瓶裸烘,随着时间的推移安绘,两各品牌已经深入人心甘莱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台舶私挥,相近的售价斧、同级别的定位钒疗,看看哪款表现更有诚意腾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台颂垦捂,造型圆润符合多数人的审美郎取,第一眼算得上成功萍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识你茨疟,细节处理更为立体很显档次倦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错度。爱丽舍原创度极高傅妊,很难找到其他车的影子抖冻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍椽,只不过虽然车身进行了拉长锚废洛,但看上去依然是一副小型车的架势毖,气势上略输给爱丽舍泊灯竿。外观设计确实见仁见智脐帛补,有人喜欢圆润稳重被饰,有人喜欢直线条的简洁利落钉岸堕,嗯好吧蹈皑败,各花入各眼囊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现借,新桑塔纳除了车身稍长之外射恭棘,轴距忿烙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势签尺。但整体上两者都属于造型协调的类型霸。   内饰部分孪乳伶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赦吝。配置细节设计丘媒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抹,比如位于方向盘后边的多功能按键樊拒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式记,则显得没有可挑剔的地方耪厕届,只是限于成本还,用料表现一般钝。" "  谁都没有料到短短几年盯合,SUV会如此火爆陈,从动辄百万到数十万的城市SUV霸,都曾经上演过排队提车的场景联裂颓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样头挟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要驶急畴,不同细分市场睦犊、不同类型SUV纷纷推向国内市辰蚁铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动袖,推出了其首款SUV--标致3008魄篙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮刺纪铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡娠痴青。而东风标致国产后价格有很大降幅架,15.98-21.67万的售价也与途观慰遂苍、CR-V跺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来顾徽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV骏譬怕。下面一起去看看吧翁梳。 ● 外观解析   除了高售价外奸师,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伤杀逗。太过个性劣,同时又不够精致就。而相比之下俏晤钦,国产版标致3008要好很多蛋,现代感更加强烈圈太凶。前脸采用了小一号的大嘴炊亲徒,并且添加了镀铬饰条显示很精致柯矩欣,也符合国人的审美纱般鲸。   前大灯虽然不是氙气大灯拔抨部,但是加入了透镜入,整体观感不差幂径,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高篱。另外圭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蓟酥扮,增加了前脸时尚感蕾详匡。   从车身侧面来看搐,标致3008加入了车顶行李架头,虽然并不是经常用到的配置鼻,但是对整体造型的营造作用不小湍。另外猜,黑色下包围凸显了运动感蒙瞬。   尾部是相比进口版改变最小的素缔稠,不过依旧非常漂亮挞猩梯,很有层次感姑。尾灯加入LED灯组赣,警示效果更好芹。另外最值得一提的是其后雨刷设计泛须赶,在前雨刷工作状态下碳市,挂入倒档固,后雨刷会自动工作仿太,非常人性化的设计死携诉。" "  说到法拉利危侵息、玛莎拉蒂这些品牌伦,网友们肯定会觉得遥不可及构,价格高高在上高。如今寿墒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli怂撑,它以89.8万元的价格进入国内市场罚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少恋灰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谰苍,让我们来看看他们三个谁更吸引人楞。   在市场行情方面定祁闲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统味固,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的矗拳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置捌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谭霜。而其他两款车型均有不同程度的优惠歉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系羚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的祷蜂,看起来非嘲眉乩裕魁梧的发现竟然落了下风唐划,令大家非常诧异龋哇。但在内部空间方面陀何,Ghibli组完全不能与发现相比村胶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版送纹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车舱沏,所以它的尺寸就不在此提及了材把汰。   在该项对比中衔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截泻该,功率少了80kw起埃毋,扭矩也少了50nm降恢,同为3.0T但差异却这么大堑。发现采用了柴油发动机汞倍,这款发动机的性能超众木,在国内有些市场中非常受欢迎疚全。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱摧垃李。   对于传统豪华车闻言耙切恫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式究。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式撕高,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统权。路虎发现集成了家族中的优良血统挡菇滴,四驱系统足以让众多对手汗颜台。   本文导航救:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酿,保时捷新Cayman在国内上市之后寸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了统高删,遗憾是试驾车迟迟不能到位捞甫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余腔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心舍砷踞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出栏说别,就当胜利喜悦之余教澈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嗣萎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我篇:不就是保时捷最入门的跑车嘛乘,至于这幅尿性嘛靡净?不过您还真别说库辰,Cayman作为保时捷入门产品中磋嗽,绝对是一部对得起消费者的良心之作哨诞,比起卡宴与Panamera来说司纱,工程师为它注入了更多保时捷的基因伙蛙,说句通俗易懂瓶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观盛朴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间舞害溃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拿,第一代Cayman的诞生是在2005年浓割澎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格涝怖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本哺扳。   新款Cayman S外观简洁低齐,车身比例更是优雅的惊人疥椭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征躺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低觅拼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)苟猴。尽管如此考,这款双座跑车依然非常紧凑歧,车身长度增加了33mm燎屯。车身前悬缩短了26mm限窘。   每次谈起保时捷的外观设计船甜泥,笔者都是非常纠结的心情泵踞揭,恨的是德国人那副死脑经倦捷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化切惰顽,喜的是哪怕轮廓没有变化侍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿段孝楔,或许这就是历史的传承吧剧。   新款Cayman S除了迷人的身姿散恍,优雅的曲线之外屁料,设计师并不是一味的强调柔美纠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现咸,这里需要注意的是划斯,这个大口可不是什么导流机构臀,而是发动机的呼吸通道如。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位人,加上凸出的转向灯设计莱啸,相信任何人看过之后都是过目难忘持,尾翼同时配备升降功能去豆胁,时速超过120km/h之后段,能够有效提高尾部的空气下压力杠侧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂稳建,这个是一个价值不菲的配置谷,总价44700元锨盛泥,如果您不满意当前的刹车系统镣捌乓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话磕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处坟很,据说车用到报废了到,它还可以装到另一部车上继续使用深,简直可以当做高富帅的传家宝桂呢疚。" "  国内B级车阵营的争斗戮,恐怕用水深火热都难以形容废宝伪,原本只是按国籍分布的对抗阵营玩线檀,随着时代的发展逞灭枷,已经逐渐转变为混战的局面奈,比如ABB三个品牌的中级车幻缝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手触忿煽。同样的情况也发生在合资品牌身上其概蔡,民用车级别的对抗往往更加激烈竟当,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时锌彻,来自德系的车型是否会倍感压力叹超说?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哀屯,又考验耐性的工作去衔邪。往往在某一个时段有一丝懈倒贡濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生商沪。网上车市最新推出的《抉择》栏目蟹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吨撅删,做出全面的分析与指导莽冒,以同级同价贤磊舞、同价不同级等角度出发涝,全方位给您最全面的购车支持宦茬。   雅阁和迈腾肋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伙爆,也许之前并不会将它们划等号陆据,但随着市场格局的转变辈柒堆,它们也来到必须接受对抗的门口察。当然哪刀寐,这场争斗的发起者是雅阁奔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗匿删,抢夺德系车根深蒂固的份额幻熬,看起来是个贪婪的举措复,但能否成功却还很难讲厦叼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方观皑败,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的桅,反之同样辟祟稗。客观的讲公渤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感宝矗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势煽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源承驶,但是这个技术到底是否实际结,还要从使用中来探寻线氦刮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音良末,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响范。   第九代雅阁缩短轴距的作法淌,是令所有人都无法理解的镶,在几乎所有车型都在加长的时候盘沽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍啡贸,搞得你摸不清头脑检。日系车对于商务的诠释与德系截然不用然讼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因委龋农。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惰避,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者父钨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能逃焚淘,就是最好的证明苹,据我所知筹阑,直到全新一代奔驰S的诞生坡翱虚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的舞。   本文导航竿犀黄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年迟竭蔽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念坟贺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴搓贺。直到有一天滦钨雀,新速腾上市锹譬,后悬架变成了非独立结构脯辟撤,他们的崇拜似乎崩溃了片厂。这还是那个技术控速腾吗确?随着时间一点一点过去围恢底,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寥旗涩、速腾GLI湍稗餐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了特割肛。不得不说橙呐吐,速腾家族越来越丰满盖,那个曾经的技术青年峭沪,逐渐走向千家万户采,满足标准化的舒适性需求富蔫栏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者秸缴,这让我们看到速腾到新速腾的转变淖金供,它变得多元卧犯,变得成熟电。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凑施,开枝散叶就像一位长者葱怂似。它不是急于求成癸,而是变得更圆滑更成熟娥。记得一句广告语曾经说过党粹:“成功的男人雇稿,有很多面喝欠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象刺驴歇,它要更多变酞,它要更多面凡侧伤。蓝驱和GLI疗,一个拥有更多的节能技术臀然,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蜡呈即。当然冠,价位不同辣勿,GLI已进入二十万大关苹掂。你有了更多选择胳,你没有了挑新速腾毛病的口实扮。三种产品摆在你面前令涡,要节能埠俯梨?要动力冬砷辛?要居家平抱?新速腾都在这脖。    直至今日痕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止徽赌,的确沮杉离,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品苛,多少显的不是很紧凑动感得雄。但终究那是一种技术执着理念下臂,最后一代产品了玛卉。新速腾的到来似乎终结了这些翘到肮,悬架品质降低化贪,操控感稍有不足检瞥,但换得更宽敞的内饰空间互,等等等等忻。到底速腾进步了还是退步了毯挝嫡,我们无法一概而论常倘不。但有一点浪,笔者觉得大家都不会反对捅,新速腾的外观绝对养眼配。你依旧能找到德系工业味儿棋嘲峡,但又看到更多摩登的东西配。咸淡合适绅殴稠,老少皆宜什挥。或许从这个角度来说喷帛,新速腾是成功的计。    过多的技术说明惯都茸,这里就不重复了括副,今天我们就来漫话速腾贺。记得一次火橙念,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面尝,立马对它的内饰嗤之以鼻揉铜逞。毫无设计感玻拇梢,直来直去特,见棱见角肌荣迫。或许不光是这位搞设计的朋友博从戊,很多网友也有如是感概恕蒜。他少了一丝温情苦川屏,少了些许浪漫股磷伴。不如北欧风情简约琅策坞,不如英国小车活泼猛。充满了德国工业时代标准化生产的气味氏杜。打开高尔夫芦课、速腾桥柬本、迈腾慕颅、途观唱橡、途安的车门秦钱,你都会得出同样的答案咀偏。或许凰静硅,这就是一种设计选择涣昏秤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的损,内饰模具走点曲线也不是不可以冉兄莎,但当你仔细玩味之时挫科瘟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美撬。不浮夸巢彤、不高调苯肮,你可以说它没有设计感喜皮还,但它却充满机械美闯挤淖。 责任编辑善:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV访敬程,也就是S-cross锋驭萎,售价11.28万-15.58万元涛街荒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯谈唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客饲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狙,其实并非如此粗夹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言漏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢栋汝,我们不妨来进行一些对比去看看帽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV徐哦诬,也就是S-cross锋驭妊划,售价11.28万-15.58万元俯花洞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤廴事谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客绷巧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蛇苔,其实并非如此蹭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贝肠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢波晌,我们不妨来进行一些对比去看看潘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上礁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场将饥娇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机痴困捐,而且在轴距上也进行了加长澜,从而能够获得更大的车内空间穆矗。其实就在此次广州车展开幕之前怂扯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验捕美,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧坛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品细刀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机白绞毕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长窗卯。另外躬暗汰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV微儡逼、BUS忻跨、VAN三个系列牧,分别涵盖了商务始踏协、家用和专用三个细分市场呢焕。好了相鸡,闲言少叙纬镜,下面我们就走近它们以作详细了解吧烦洞。   外观篇勘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品壕拳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致对辣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象爽岭辩,同时会在两款车型的不同之处加以说明苹久耍。   该来说说外形尺寸了撕筋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同壕屏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寥氰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成详翁,与车头形成了很好的呼应下蒙,而且从整体上来看车身更趋向于平直拳掳诲。需要特别说明的是浪阶谩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L葱琼令,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式筐蔷巴,以应对不同的使用需求挂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瓦悲,例如高位制动灯篮、门把手和牌照架飘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”溃蘑,“中国车”讽戌届,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价欠钎本。“北欧品质”传承自S60奢浮,设计风格以简约时尚为主恰,选材用料则注重安全环保会耻霖。“中国车”同样不难理解睛痛犊,“L”是个很好的代表形,但不是全部降蓝。   就在试驾会的前一天晦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)群,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上烘钙。   ● 沃尔沃亚太为何物堑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称让叙。沃尔沃成都整车工厂热磊凰、大庆整车工厂揉心、张家口发动机工厂踞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下攀菩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产醇刑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准平睫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统啊驾踩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拳瓜。如S60L有约290家供应商母,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系默。而在研发膘静孤、设计需、采购和生产制造等各环节上肆埠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蹬市眉,采用共同管理系统蝎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容咎臣危,我们先从加长这个重点说起阑哩。S60L相比S60加长了80mm秘赫九,具体点说应该是轴距加长了80mm谭。这80mm用在哪了呢狭?全部加在了B柱之后罢咸捻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心舶诞,这里现在变得很宽敞软使。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间弊讽,前排调到合适位置后何桨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指讹,属于勉强够用的水平;而在S60L中铜,相同情况下朔酗,后排的腿部空间则超过了两拳飘,可以说是非辰謇眨宽敞喉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看软,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平络,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了妻,外形倒也没受什么影响毯懊南,甚至感觉比S60还要更舒展一些残度。S60本就是轿跑设计风格猫,后门加大后合奈,整个车顶的曲线反而更平滑了琳。相比之下柑捆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些翟,但却增加了几分优雅的气质弥羞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计姆扮炔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素旱罢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嫉习缆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条厦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”净,不知道大家对此有何看法会暖。全新的18英寸轮毂挺漂亮穆拇,轮胎为了适应国内更复杂的路况揪司姐,将扁平比从原来的40增加到45锹懒玻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了测阮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰童巧癌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点刀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合淘奶涂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰诞扁,而像坐垫购、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色氦冲奈。这种颜色和黑色有些接近溜饺归,但更时尚新镁毖、个性一些顾捂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘饭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求墟,后排乘客得到了更多的重视似碴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘佬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅闯马拼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地帆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车潭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奈,可就在本次的广州车展上班粮赶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市菏勒搭,并且两款车的售价也是非常接近输骏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力委裁错。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表痘垃构:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉擎杆遍,并且它的设计也是由国际化团队完成荒掏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾汲拆傻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型漂杉,并且两车售价仅仅相差4100元酪楷房。观致3车身更宽穿媳囊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势污楷未。速腾则在车长与车高上领先观致3功肮解。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表丰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面隘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钦丢骋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱堤碍册。因为排量上的优势噶疤窖,观致3自然在动力参数上领先速腾田闹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎憋炯妨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架恋耿晶,后扭力梁式非独立悬架拧。   本文导航镀瀑:" "  今天给大家带来的两款车狼级,其实已经在国内上市顶乃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泞貌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蜕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识爱椽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著棺春屋,而标致301可能大家就不是很熟悉了圣蚂拌,下面隙,我们就一起来看看这两款车噬烯浓。 外观硷狡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国律俏,2007年进入中国练等。对于很多车迷来说痪含趴,这绝对不是个陌生的品牌晾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鞭铆劝,但可惜仆,无论是在中国的街头还是美国的公路上秦梳抒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们商裙。我有时会想这是为什么勃缝撩?诚然炽谋螺,英菲尼迪的车在豪华感骄瞎碌、科技性能和舒适性方面都不输给对手匿,而问题恰恰出在这里袜霉狙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面遂衅,没有特长就没有个性疽匆恳,如果是这样的话柔浆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢篙局淬?   现在英菲尼迪也意识到这一点欺,且开始着力寻求改变涸扳、树立自己新的形象那嗜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品啸葱懦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上协咎,当时就被其出色的外观设计所吸引怕,而今天我要体验一下它的新技术歼糜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化豪,车身重量上的降低幅度也不大毁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26恃痹,这是很明显的改善姓爸,尤其是在性能和燃油经济性方面坞倪吕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供钱料,并且采用的是锻造工艺敞擎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配魏,现在英菲尼迪Q50的对手彤,如宝马3系渡连、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂省编,希望Q50能做的更好瞪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色荡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图奴骄河,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性腻祁宏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钝甭没,但其实这些已经有很多厂商在做了我,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计汉衔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动奖燎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鸥彩圈。它所代表的是一种生活停潭频,是对待自己和家人的态度咕,是属于年轻人的精神擦查侥,是一辆车冀篓送。历经六代的演变抬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沫殊握,它虽然没有惊艳的外观牌柬柏,也没有花哨的配置休,但它是品质逢、安全辈瑞、耐用的代名词码踢碗。如今鞘,第七代高尔夫已经面世搐弄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国莱纶筋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫禽碴稀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在衡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相估街梳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吉,不再是一幅人见人爱的可爱模样碾囤伤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辞涕氨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓垦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子铅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中饺,仿佛是灵魂一样烽钨瞄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定舰览,但从我个人而言邦拎篮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的楷赐敞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓傅人喂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一接, 坚毅的C柱是永恒的经典号,不管其他部分如何变化计,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫摔阑崔。   除了车身线条外秀农错,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的侧,并且被那条“灵魂”所连接着常舶,这在之前的设计中是很少见的剩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鄙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的恫。这一点很有意思蔽们,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯记传操,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯雹写,避免了大家后续改装接捻此。   说完了外观纱揭,下面我们再来聊聊平台般号。熟悉大众品牌的朋友可能都知道兴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冉,例如POLO采用PQ24和25平台镶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台七,06-12款速腾采用的PQ35平台陡领巨,他们之间都是独立的赖匣建。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的盗,它的优点就是几个级别可以共享技术薯琶劳。   共享技术又有怎么样的优势男?答案是显而易见的松蜡。低级别车型可以采用高级别车型的技术哼讽权,在产品竞争力上绝对要远胜对手试,并且还可以降低研发费用悉湍乓,可以说这种牧Ω熬#块化生产模式在未来肯定是趋势泻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扔,例如电子手刹评、更先进车载系统硷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的赌理,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配茸卑丝。   所以赴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化息荣皖,就好像是四代和五代之间的质变一样变咕暖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章温。但是否真的是天衣无缝的设计岸,我们还需要用时间去考量剐淀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷外辣,但到目前为止彤何瞄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告茨墙没。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新誊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔纳膝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机捷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)金。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的芦抹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别滤痞完。   首先驶垢钳,大众的工程师对EA211发动机减重搪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量方刺。另外老寒密,EA211再次使用皮带传动善酮虏,相比于EA111链条传动骨耐嘉,皮带可以降低噪音和重量氏露碍。除了以上两点外码铰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泥颠假,在一定程度上可以减小阻力垒篡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化撮蓝禽,EA211发动机参数比EA111有所提升瀑,当然幅度并不会太大喘狗,因为整体的结构没有太大的变化侍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中獭腺。   既然说到了车重乐教抗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg萄,这其中就包含有发动机的20kg赁渴慈,而车身采用MQB平台后也随之减重氏哭倍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的氢罐糕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用缅凡丁,从官方给出的参数上看钨悲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km暮阂颊,这样的表现已经可以算是非常不错了挛拾纷。   说了这么多灿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识滦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢剧仍笺?是不是像资料中介绍的这样完美抚疾?后面我会给你答案醇隙。" "   在国内谰享潦,当一款车的价格到了百万元搔畅围,那基本上就可以称之为“豪车”了讲献,但过百万的车也分很多种桂乖晤,比如X5位颗、Q7之类的SUV蛾导,亦或者911闯、GTR的性能跑车及隙痘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车誊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鞋,除了我们经常能见到的宝马7系庭骗棘、奔驰S级钉徊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瑰唾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系来。    注棉及惨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别柏化烩,但因为车款并不是统一的最高配不骑拓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比徊朗。   新S级受青睐示堡耻、XJL独具英伦风慑剃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车篱迫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些痹乔。其实乒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代摄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位彻翱,即便不算是遥遥领先怖藉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行校坎蹦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子弊恫科,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来魔九,新S级的造型变得要更加年轻化了许多先迁焊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间摹吃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级胶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入车,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭勤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评衔瘟矛,在其内饰的做工卜环、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳铜禽匙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言娩:在自主品牌SUV阵营里面疼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蔑羚丰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳喉构稻,景逸X5的推出经过全新变脸嗽悼煎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识采,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会饭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点莆栖。 外观膏屠讽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市授会雹。该车共有5款车型翔边幕,售价区间为7.99-10.59万元废土副。相比前辈景逸SUV犊患酱,景逸X5的外观设计得更为时尚乏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机莽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙竟逻藕、俊雅红小无垂、珍珠白覆呈坞、琉璃金狡、陨石黑猩惫毁、钛金灰闹派、马拉喀斯棕等7种车身颜色祷潭掣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者慷刺孪。   熏黑设计前大灯突出其运动感揣方,与黑色进气边框的搭配也很协调删,比起三角样式更显年轻夯。大灯内部采用透镜装置邻伺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全睬。雾灯外包围设计突起肠,很好的与大灯以及中网形成一体颧贩疙。   同比瑞虎弯轮贺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妈,此外205mm的离地间隙虑赴,景逸X5的优势还是相当明显的磺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受勒疗,同时为乘客上下车提供方便考搪箔。搭配车顶上的旅行架猫弯刹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道静。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大篮,主要体现在细节之处的不同摹相迹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和查卧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉构。   景逸X5后窗配备雨刮丸焙薪,在恶劣的天气还是挺有用的梁羌。此外全系标配倒车雷达冒泼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像篡。银色后下档与前下档相互呼应灵妈,整体感更为强尺阶魏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化婆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素珊履沮,夜间行车的识别度非常高筒饶连。" "  前言桅萍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯,如今的战火更是愈演愈烈稻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾箍扁豆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场病忱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决丢,看看在价格相近的车型之间豌家郎,两车在配置上的差别究竟如何吧森省挟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说卸,作为一款全新换代车型瀑,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥祝客”全面完成了更新换代显完。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说撼崇趴,只能算是一次小改款车型吉泥擞,除了在配置方面进行了升级之外哇洗糜,外观造型勾届、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变巨。   在此次对比中猎较玻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较朴擞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近信誊,均在21万以内私桨试。同时又都属于各自双方较低配的车型疯夯哪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用城汰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸孙停。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹怂洽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁杆席疙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力邵帛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度勺蓉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肺绿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负感,现在还不是揭晓的时候低拷筒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位刷:mm) 4865 4930 宽(单位赐酬:mm) 1820 1845 高(单位唱:mm) 1475 1470 轴距(单位寥瞬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型块田,因此其在外观方面没有发生明显变化涸睦息。前脸依旧展现出大众家族的设计样式外,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恍妻。前大灯组配备了LED日间行车灯拈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近诵玖公。另外传,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现环泛景,贯穿全车的腰线非常突出骗棋,车尾则变得更平饥。而与新帕萨特有所不同的是锑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置妊,而非在行李箱盖上莆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汀现,但是国产版车型与美版车型相比起来看门撂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱痕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系无磐蝎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点筛。另外变贿硼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蔬垛毙,不过从C柱开始已与车身线条相融合咕缚,深度虽浅但是更加富有设计感慨怒。   同样滔笨磐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化敛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板糖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐斧幕舌,并且颜色也不显得突兀胁穿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计禽坟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同痕。内饰配色非常清爽粟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹饰臀,用以进一步提升触感伎陌羡。   动力系统方面拣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI峨、1.8TSI姑、2.0TSI墟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合胯,在保证动力输出足够的同时也相对省油试侮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L睹蹋琳、2.4L和3.0L自然吸气发动机物肌吼,在动力输出方面的提升并不太明显暴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嵌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面速皮漓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近马蝎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂馁稠,同时都采用了电动助力与电子驻车扯浮寒。轮胎规格方面邢挝妈,2013款迈腾采用的是215/55 R16歇喀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鲤剁太。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注喊守艰。事实上按翅,自由光有足够的话题供大家热议哗眯搞,例如特立独行的外观宠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等的修奸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瞥凳。日前评彭,我们得到消息啼矾煽,自由光将在12月底正式上市销售啡迹,所以当这次在广州车展见到它的时候傲,感觉它跟我们更近了慕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti陈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种歼,它似人非人绒,行动极为敏捷攘编,也惹出不少祸端刚,人们曾经持续对它进行追踪耙簿帅,但一直未果屠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧缉:敏捷侥图、神秘乔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字半耽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了匈绢。   很长一段时间里岔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面岭榔,并火热至今笆拖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合琼底,起到补充细分市场的角色寄停舅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失卉磁,成了途观的小伙伴扑。   野帝的定位低于途观仇,车身尺寸小于途观柯鸵,同配置级别的车型价格也在途观之下渡,很明显唐,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲较取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客尉夺。   ●外观邢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸腥敞肝,舍弃了老款极为个性的风格孟,确实更符合大众审美香,不过平心而论它依旧相当个性颠兜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起擂式,它显然不属于年轻时尚那类的鞠抱募,车身线条硬朗宠肝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点穗虫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现抡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来仟霖,喜欢的真是特喜欢舷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了郴戎。   ●内饰卤:沉稳湃缅修、无趣吭谦、无惊喜   坐在野帝车内豪谓朴,从气味到设计都令人非常熟悉矫秽摆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格曝茬,在操作方面完涛愁,由于没有太过复杂的配置千妻,所以操作上手难度很低寇炊。" "  在如今的国内汽车市场中呸痉敌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刨,紧凑级SUV是近两年的热门车型惟茅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哥赔,宝马X1在国产后蹈凭,其售价区间为25.90-49.90万赖间,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似桂舞霜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点捂奔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下识啃,看看他们的表现如何穿谭魔。   外观篇   由上表可以看出烙是擦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势彩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势京拦谐,外观看起来会更加饱满一些颧炬敬。   对于宝马X1和奥迪Q3通,都定位于紧凑级SUV厩,又有相仿的定价区间蛾,无疑让这两款车成为了PK车型灯,经过仔细挑蚜,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比揭超。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扦,整个前脸攻击性十足辟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奢篙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蚕,并且配有自动清洗功能浚及,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯痢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重栋灿霓,所以整个车身看起来十分修长妓爽坡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沉槐呸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感廉胖苇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卉护,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格穆,看起来略显敦实堆澎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素些叙蔼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瓷盘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代清澈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻膝策享、动感和实用等特点铅饭,所以在中国有着不少的“粉丝”秋橙。如今荣,第三代飞度已经在日本上市獭睡遂,而不久也会顺理成章地引入国产廖物狮,全新车型是否能够保持老款车型的优点紊,并且更上层楼呢泵胯玫?今天污藩的,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案急。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变非哎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惶侵贺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般订,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多颓揪。当然慑劳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口规,左右两侧都是封死的介,目的是让新飞度更加的有型蛊味。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型京谐父,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应荤猾茂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型场悲,日本人称其为“1BOX”魔涂傅,发动机舱十分短型返!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum芥咖饥:机械占用空间最小化伪,乘客空间最大化)收吾,车身长度更多为乘客所使用变兜迸。但与上代车型不同的是溯渡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体怀拾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗团垂蛋。   在车尾的设计中孪叼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型堕晤,此外仙,尾灯向上伸展汹屏棺,经后风挡两侧直到车顶祥帛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V负溅碑。在1.3L和1.5L车型方面囱,车顶处有一个小鸭尾造型围,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上胃怠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少贯藩梯。   新飞度好看吗县叼?也许这并不是一个好问题摄,因为审美本来就没有统一的答案毙。不过可以看到的是驼,新飞度的外观更阳刚青解,更加运动化祁,也更自信了莱价辖,同时在内饰方面也走向了成熟敖狮霖。做个比喻吧汞,第一代飞度好像是一位高中学生妹胳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生马,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙卸猫蜂,慢慢褪去了学生时代的青涩衔,变得精力充沛藉、充满自信表款。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前己镣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”螺饯趟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标囊,它看起来依旧如此的适合年轻人播。没错捕窗,搭载着一车的新技术之后解帘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手霉拈怯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乡陪。于是当新车到来的时候掀趁,你一定和我一样对它充满了兴趣考视搞。这是最年轻的凯迪拉克评筛卑、最小的凯迪拉克苔蕊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秃酷? ● 外观造型软焙蔚:钻石切割风格依旧铺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窝藉、2013德国红点设计大奖陷悄袄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蚊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型径伟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影附,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夕谴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶膏,只是这回四赊牧,ATS是完全原创的作品蚀戊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沟踌唱,轴距仅有2775mm鹿潘拴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”祁香堤,而国内我们则把它当成中型车被那,和宝马3系标准轴距版里诺竭、雷克萨斯IS成为同级别竞品诲扑,并比它们都要更小一些搽武。   前脸的造型相当干练僧疽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贰晶,而是被很好的控制在一个合理大小上豆骆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了齿妨麻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位但。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条悄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头低固。出于空气动力学考虑慕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喉堤摹,当车速高于60km/h时磐充降,前进气格栅会自动关闭礁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流括漓股,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慌毁衡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搞檬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型块汲,并带有远近光灯智能切换功能龋凶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计旧辞,快速亮起裳类,缓速熄灭的设定很显档次边尺迪。再往下看橙,闪电式日间行车灯第、大灯清洗暗柏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片己兴兔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀眷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要箍迪殊,亦或是造型需求悲乓,感性的来说光,可以视其为向着传统美系性能车致敬伍嗓。身处车内井凤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩畦仟楷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蠕驶彤。   ATS是一款后驱车卡夹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刨:50噶蛔夯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戳,贯穿车体的俯冲式腰线森孰理、短前悬擦脯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泼绷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响醇省。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备授顽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炕躲权。而在规格方面勘饺硅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桃,前胎尺寸为225/40 R18场悍,后胎尺寸则为255/35 R18氛烁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力播碑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统案嚼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致竣巫悄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丁戒齐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色崩项,至于设计师是否真有此意享豪,倒还真无从揣测蠢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陵么,实际上纶膝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氦胆味。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部评踩,由此带来了不错的视觉冲击感坦艾,给后车以足够的心理压力噶,至少眼前的这个家伙一定不好对付潜传。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蜗级阑,至于3.6L V6车型何时会引进胸哦,官方暂时还没有表态灌,而是否会有V系列性能车型的推出客,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钾嘎闺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满讣酱,虽然它是一款两厢车袒拍,但当时也没阻止消费者对它的热爱嘶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型混棠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型哼垦骇,两厢车朗行也就顺势推出共沃,可上海大众并不为此满意躲久楼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型杠熊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫粕鸽蛔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额夺帮棉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型充良棺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫胁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜氓凸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的诉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性年缅趣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎读,这款引擎具有全铝轻量化的设计梦,对于减重以及散热都有进一步提升噬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鄙茎捐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些负绢毙,参数上的差别却没有这些技术来的明显架。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱款抡饥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁台惰,高尔夫在这里就比较有优势了乱劳锋,采用了四连杆独立悬架胆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疆街,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品冠电,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的亥画,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢靡逢糯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烫侠,看看它的实力到底如何赡恋帛。 定位及对手分析士凌努:瑞虎5定位高于瑞虎暗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5郊,定位要高于瑞虎车型潦,预售价在10~15万元左右鹿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绕媚。定位的提升警,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面考拴微。 【左上稍迹:瑞虎5;右上参:哈弗H6;左下华谴尾:全球鹰GX7;右下耍茨憋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位貌哀,目前市面上的哈弗H6喜贺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手乡蠢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蒲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠摔几,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键塘奠娇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型宿遂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱能鼓恍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泪怖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来溉案,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验酞布枪。 三款车型具体型号及价格参见下表涟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坤思函,GLI是其中相对惹眼的一个当鞍,蜂窝状中网设计和GLI标识陀吕缉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来岔力患。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微券细, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烁苇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外懊捕盲,另外两款车型都采用卤素光源怠。 车尾部三车间的区别更兴妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼乔岁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理讣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合希,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎奖幌骸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎赋舶,侧重舒适性和耐用性裸摧。   内饰方面闲跨较,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汝。三款车无论是在方向盘佩、排挡杆底座还是座椅上显,都使用了不同颜色的缝线作为点缀桔菩处。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章舍竟:" "  奔驰S级在国内上市的时候盾,奔驰就打出了“汽车发明者暇,再次发明汽车”暮拎告,对于前半句醋赔,你应该可以了解磁谰萄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑柔。但是后半句是不是有些困惑呢算?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话庙啸鹿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼感,全球订单销量迅速上升郊熬,国内订车也需要很长时间舌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了溃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷矮纷旧?除了进行试驾体验之外醚购,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嗣,相信看完这篇文章之后迁孪文,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变氖。   之前就眠零,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细忻,如果你感兴趣可以点击图片阅读羡徘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L簿头,属于入门级别车型霸,排量为3.0T粟裤,售价区间为铆谅米:124.8-141.8万元之间跋粟,只有两款车型可选罕但空。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T棘毒,售价区间为179.1-204.8万元蛇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了慧。   对于汽车厂家而言窘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”诲落磕,无论是从设计钨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现炭逃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比习杠,并不是要面面俱到的去介绍奸,如果这样的话尸,几大篇也不会介绍全秽熔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外节敲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比骨单,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的兽荣似。   对于外观惜,依旧是那句话炕搂吠:仁者见仁先,智者见智红,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了付亩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气滇桓四,而奥迪则一直坚持这自己刚毅抢、冷峻的态度狡卜。如果非要比拼的话骚鲍熔,那么最能体现科技的还是大灯的设计眠芒腐。如果没有奔驰的奋起直追革,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钦沪,但现在我想应该不会了佛囊告,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼貉铺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向热竣闯,所以从侧面看起来就更明显了来炔,奔驰依旧是将优雅做到极致枢可,而奥迪A8L的车身线条并不明显攫,前后比例也是十分协调夯剁抢,整体表现的是一种中性美港处,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果磐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说莲淑绦,最能体现出美好一面的就是细节的处理乡毁肖。比如窝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式额,只有在R挡的时候才会开启涟纺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果心。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式郝须浦,当然这也没有异议蛙别庆,但是和奔驰S级对比之后徒,就能体现细节上的不足了厩弄剩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去筐。   本文导航沦楞隧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M既、G奈妈、QX陛、FX香细什、EX遣避力,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛飘茫巴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现曙膘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX赌缅策,趁着2013年的尾巴疵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe橡衫竣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些乏镭隘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑替袱妈,提高车型动力就,一方面也使车身稳定性得以提高埃花聪。2850mm的轴距虽然没有变化酵,但是空间分配上逞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嘎。   前脸整体看上去十分圆润饱满靖罕情,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力式劲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点杆芍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嘲投,L型大灯像两双飞翔的翅膀吻矗绦,随着车子的启动翔苇每,展翅上扬揽。不过这款车的前脸上动,我们并没有发现雾灯的身影成歧塘。   与前脸一样裂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒喜恫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多叹邵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉适,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力锨绅波。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来解,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面施吉,博得了不少的关注灿。大家这么关注它肯定是有理由的萎涧冯,名图定位于索纳塔8代之下嘿冕、朗动之上睹,依靠丰富的配置伞漠巾、合理的空间和稳重的外观内饰慌请,实实在在地填补了中间的空缺羡。据了解吴盆请,名图上市后将会有8个车型碎啡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型径欢?曝光北京现代名图详细配置)兽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型稗轻,1.8L自动DLX物寂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肝噶桂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仕构铺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近杆屯,启辰R50X为8.28万搞,MG3 Xross的售价为8.47万元蕾恃拾。按照车型划分来说硷碘叉,启辰R50X属于紧凑型跨界车极,MG3 Xross属于小型跨界车块。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势骗。但在外观方面办信,MG3 Xross比启辰更都市剔貉、更适合年轻消费者朴。   启辰R50X   外观方面肛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肆妻瞳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架仿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捌。由于增加外观套件负,尺寸自然会比R50有所增加热,不过也仅限于外观上脱疲烙,轴距依旧为R50的2600mm烙,同级车型中算是比较出色的数据陵柬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版卿挽输,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上旁矮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素毁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素滴。   侧面变化不大纠堑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同把。典型的跨界车必备配置行李架恳盼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置帆舍,有了它的陪伴饺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想喷。看似设计复杂的尾灯拒犯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁米,也正是它的出现叫镣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嚷车。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表费雌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中邦,虽然MG3 Xross的售价更高扣步,但在配置上却没有太大优势惺秦划。启辰R50X中装备的倒车雷达勤屑姥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鹿态。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性箍,同时对关注度和销量也有较大的影响红。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一堡诉桨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肃握虫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好勉凯肩。另外藤艰廊,天窗也是大家乐意看到的配置晾滇邪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气损沫搂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一为闷。三点式倒车雷达棵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用狭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蘑,也让尾部的整体感表现更佳泰款岛。   本文导航喝辨泉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钠固?”每个人都会在心里问这个问题仙。它是个新来的家伙房藤恐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔表翱。“这不就是3系的Coupe版本吗雹?”有人一语中的伟。故事讲到这里似乎就可以结束了暮慕,但事情真的这么简单吗策磕悲?当然不坑。在真正去驾驶一辆宝马之前崔非孤,我们无法给它下定论耸猜蔑。于是问题变成了寇媚髓:“4系是一辆什么样的车胳拷擎?”   几个小时前(11月12日晚)河叛弊,4系刚刚在国内上市弥氓,售价59.6-73万元了蔼怂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人糠恐,但不管你是不是4系的潜在买家蔼釜煽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情犯扰妇。因此肋艘,我们为什么不暂且抛开一切杂念承静甸,而单单去欣赏这辆车呢圈骄?   ●外观肩些:若要欣赏祷坞疏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line绘拓迪,中国官方名称435i 豪华设计套装覆。仅从外观来看得烫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力岁。原因很简单绞,它的确太像3系了啥桅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位巍枪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酸抽提,4系如此像3系(F30)显巧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系烤蹦。大家难免会因此而看轻它袱轿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拳。再瞧瞧6系畴,虽然与5系和7系的关系不一般未称,但它显然幸运得多俊喂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地喷恭道,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蹲,即便这辆车没有装备M套件统橙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来迁瓢却。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嫉嘶,从这个角度看溅,再也没有人会说这是一台3系了膘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe徊黔广。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上玻芹锰,易成为人们眼球的聚焦点吧,有些喧宾夺主的意思墓耻绦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果翔是。不过轮胎的配备让人不免有些失望插艘胚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7定廓,对于435i这种动力配置来说距汇喉,225mm的轮胎确实有些太窄了遍。   从车头到车尾届酚替,你的心情会越来越好疥雾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方示氦歧。细看尾灯造型栏率苟,它更扁更犀利回缮七,与3系有了细微的差别灰泪凭,配合流畅的线条佃堆簿,再没有旁枝末节吵,给人赏心悦目的视觉享受袄。   ●内饰帽:领导兜棉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗溅溯促? ? ?   4系的内饰应了那句老话搏镰:“以不变应万变”级。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”袍侣。为什么这么说祥聊涝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了山赴隘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散繁,如果真的会有人选择这款设计套装领锋身,我只能说是萝卜白菜各有所爱了贿氓户。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人闲家,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷夏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及使湍记,不如回过头来看看那些被你所遗忘堡,或从未关注过的豪华品牌斑百藕。在它们身上锣韩吨,有你难以发现的豪华品质盟详懒,也有能够让你折服的豪华配置搞评辩,总之酱镶惊,在选车的过程中虾,尽量不要做的太绝逛署,因为买车不是跟着别人的感觉走赣,选到自己合适的才最重要媚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志缉,又考验耐性的工作多。往往在某一个时段有一丝懈档孕堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烤贯。网上车市最新推出的《抉择》栏目妻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嗣跑,做出全面的分析与指导荡添骏,以同级同价暗氨纲、同价不同级等角度出发饲寐,全方位给您最全面的购车支持缓呢。   X是一个颇具神秘感的字母粒贩,我们经吵痉耄可以在电影中看到这个字母的出现贫乡魏,往往能与这个字母挂钩的人物蔽抡党,若不是什么超级英雄遁,就一定是罪大恶极的反面人物泥姥仇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型壕扮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂介瞎。由于种种原因控完镁,这些汽车界的X-man无法全部到扯喾怠,而今天出场的这三位姆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解貉胳。   两款日系一款美系澳库,这样的搭配或许有些欺负人道,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人崎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况管。作为ABB之外的豪华品牌寇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌输,都在顶着巨大的压力在中国生存者杯。当然洞蓖,它们之间的生存状态可能有些并不相同纽沟,这与进入中国市场的时间省唱、推广力度吧外、价格等多方面因素都有这直接原因敝溜。SRX驰痊、RDX和RX凡,既是同时拥有X标签的SUV车型椭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母硼抒复,这样的巧合其实并不常见粕借趴,但名字的相近却并不能代表实力和销量曝虽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质如,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹哥弛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代味,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坊较。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后讽踩寝,将其取代的是刚中有柔惊酪乓,粗犷与细腻的结合体课善竞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱混附亨。   本文导航疤惮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知犁哼腻,很多汽车厂商都为国人做出改变龟钳,纷纷推出加长版轿车革称,大多数加长车型都得到了物超所值的回报亩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵罗。新车在天籁的基础上加长了135mm灵,但它真的只有加长这么简单吗斥畦?显然不是髓跋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己熬档。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型矗戮丰,新车定位要高于普通天籁溅揽、迈腾雅阁等车型嫂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型匪,与之前换汤不换药的公爵版相比颊弊粟,全新车型有着非常大的改变衬陇敦,它注重车内空间峰溜苇,更注重后排的豪华感受两。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型筷,主要竞争对手为丰田皇冠划马肯、马自达929等车型事。公爵自1960年以来共推出过10代车型赏。之后公爵被日产FUGA所取代酿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出饱了朽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表地:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上仆蹄,新公爵版的车身长度完全领先于对手轨,并且在轴距方面牟垦须,全新公爵版也击败了其他金正对手惜。在车身尺寸方面描鼓挂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度题,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瞄。   新车的前保险杠经过了重新设计屎巳脑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰粪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次猩玲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰啪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车行。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嘉盛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多疾拈位。但全新外观并没有显得笨拙敢酞膝,相反侧面线条看上去更显硬朗醇,同时还提升了豪华感寝维矾。17寸轮毂采用了全新造型方,做工和视觉效果都要优于普通版天籁需棠。   同时新车的尾部也经过重新设计坷石,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低慨公捶,让人心里觉得踏实凛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辜聪,这也是日系豪华车惯用的设计手法貉卞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惭棘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅颁。   本文导航萍薄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可订咯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心寺穷避。不久前狙惠,哈弗H6推出升级版结靡,现代ix35也完成了小改款跋,今天我们就将这两台车拿出来比一比铂翁酮,看看在汽车领域内姜邓,中韩的差距是像国足那样不争气慷旦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力缴雌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比际,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大迫猩卜,而且发动机的选择也更多粮染恋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少惭齿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些歉堡。售价方面两车差别较大督,这一点也一直是自主品牌的优势所在仁猛妓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右返,而哈弗H6基本没有什么现金优惠认。   外观乡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大弄蒋,比较明显的是在车头雷间、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蜗辖,另外在车头下部进气格栅封截、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理焊夺棘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大掂奋附,不过因为仅有三款1.5T车型浆,因此他并不是今天的主角任白蘑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型臀:第八代索纳塔)性,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型强起:全新胜达)遣旁,两者在ix35身上很好的结合在了一起呵,看起来既有轿车的美感谷钩,又不失SUV硬朗的气质漓寇环。 外观配置对比梨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大肖抨赖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元敬通肃,优惠后的成交价在15.84万元左右寞仙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近亲静,因此我们拿出这两台车作对比恋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富朗考,除了天窗峨饱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能豌滩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备称。   车身颜色鸽弯喀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35怒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烧捌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点文碴,多了一个闪铜颜色的选择蓄害。哈弗H6颜色也足够丰富淬赤,平日最常见的白店危、黑坡肝、灰螺频垢、银都具备袖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色斜顺,基本足够满足消费者对颜色的需求络炼苏。   外观小结撵颠:   外观方面我认为两辆车都很耐看概,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言忌鲤,因此更显时尚弧仙虏、硬朗类。哈弗H6外观也很不错赌灰毕,可以给人非常沉稳踏实的安全感掏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版价急,外观就更不输给现代ix35了孩匙屡。更喜欢哪一款见仁见智割,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比难。   >>>慎防购车陷阱尽艘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拖?当然是因为它空间够大澄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因篡坝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拜技?或者说什么样的MPV算好忻握阂?多大算大巳?今天署芳,我就从一个汽车网站编辑的角度舍差菱,跟大家分享一下我的标准和看法犊堑淮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现皑投。   在我看来辖屋,对于一款7座MPV来说婆详颇。大家应该首先关注它的乘坐空间赴朝岗,特别是第三排乘客的乘坐空间固。因为以我的经验岛煤,7座车型中铜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数阮。要不就是顶腿冒刹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受铝。所以在选车时困铰,这一点大家要尤为注意炽巩,否则第三排用不上肯纶,倒不如少花钱买辆5座车饺猴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油廊。   第二个关注点是后备厢让脖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间灰划。很多7座车型在展开第三排座椅时剿,后备厢连放个包都费劲了乔踌哺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瓢缝嘛,有可能一点行李都没有吗翰?所以这一点伺,大家在选车的时候也要注意柏。   第三点是便利性显,这个除了日常的储物空间外售,还包括第二排上下车的便利性计、进入第三排的方便程度等金徽。对于7座MPV车主来说汝褪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的仕。一般来说前排往往是孩子爸妈量详樊,而后两排则是父母和孩子秦梅兴,可以说是老的老修、小的邪ケ亟椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钉每涤。   开头长了点竞社,主要是跟大家分享一些经验小,下面我们进入夏朗评测颊,看看它的表现如何屠死及。按照刚才说的既傻履,我想先聊聊乘坐空间和储物空间苍递泥。至于外观瑟梨、内饰殊、动力等彻绊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卑,我们稍后再谈轨草。   ●乘坐空间乏酱庙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的群,一辆7座MPV翟,前两排的空间肯定是没问题的纯勿。比如我身高175cm啡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm剑铂嘿,靠背的角度也可以调整30°左右孪。前者很重要扮赔邓,可滑动的范围越大逝够五,和第三排相互迁就的能力也就越强巷。   从上面的体验来看工,至少从腿部空间方面来讲鸽需枪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客圣案雾,而且进入第三排也并不是很困难涣啥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惦晦饺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm童具位,几乎领先于所有的同级别对手澄泻懈,所以相应的潞搁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的送匙炯。另外有一点大家很容易忽视的是缓芥瑰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局举戎耍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任伟,而较窄的第三排(受后轮触、后悬架影响)则只乘坐两人到。   与夏朗相比徘奴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式潞检。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适季咎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人公敦新,满载时第三排的舒适性可以想象岔,一定好不到哪去容。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置宝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口啸弗,而且五个座椅都是三点式安全带刚,都配有头枕乔浆检,这也是其他车型都不能比拟的一点妥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅虚,比如长辈腿脚不方便进第三排搔,那你大可以将儿童座椅装到第三排粟童纫,这个很多对手真没有藉补妮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立秒康坊,到2013年11月新车上市歪姐鸽,短短4年里措辩,观致汽车为世界带来了太多惊喜偶差,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿曙担。新车迟迟不上市乏歇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嫩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开荚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展么。是骡子是马驳渴妹,终究得拉出来溜溜晃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品裤透,到底有没有想象中的那么优秀星崔?趁着这次的试驾活动巢,必须让各位清楚的了解真相惨躺存。 ? ■ 见观致不谈奇瑞毁纶娘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢屑?这是个很敏感的话题茅,却在任何一个场合都不得不提梳洞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比尺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言绷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入辰拢,而非决策权渗透奶胁,这个是一个需要十分明确的概念啥递。   综合来说解其概,您只需要知道贺叼滑:它是一家合资公司昧背,也是一个中国品牌朝搁,但是它的发展不受制于任何人碳倪, 并拥有独立的泥酱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员捅酪亢,制造的也是全新的诡拳惊、面向国际化市场的高品质原创产品破。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瘫旧,副董事长Volker Steinwascher石清仁夯赶虱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物闹想,前者曾是大众集团高管卞,后两者则是举世闻名的顶级设计师凳。所以在观致3的外观造型上含惰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知舵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下险款,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路便骂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品词睛贪,车身尺寸晃妥潞、腰线的丰富程度等午敲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球堕。如果一定要说有什么特点的话赊嗽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙掀捍。   不过茫,若是细细揣摩这款新车徊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异群股。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性迹题,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思宦豌嗣。而由法雷奥代工的前大灯疵传溃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涸涧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求览,如果您愿意再多支付一些费用台,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯叹、大灯自适应开启及清洗等配置尼面奋。   除了前大灯内的LED转向灯之外剔,后视镜上同样布置了LED转向灯揪蕊,只是LED二极管贴片的间距有些过大哎堕,点亮之后似乎缺少那么点感觉吾,而厂家的工程师也很认同我们的看法窜,表示会很快对这种设计进行改进凄兑。而后视镜的特点是宽度很大蟹缄,可视面积优秀吭酞,并带有电加热功能了罚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑怀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素菏械嫂,无论是大灯吼失、尾灯组布局汹湍,还是倒车雷达的探头布置等等嘘。而很多时候备,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哺辣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品弥,设计师的固执被得到了采纳磁翅禄。   有一个很好的例子来阐述这种情况氛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本设,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凡窜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的率奸授。用厂家工作人员的话来说据卯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生龋,必须成双垃稳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准刹市敖:LED光源+导光条狠、双倒车灯浆笔杠、双后雾灯拍饰,灯组的供应商仍为法雷奥衫家蓖。   尾灯组本身的效果相当漂亮褪筐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鸥,但不得不承认的是窜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少稼僵。双边双出式排气管绒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到屡枯剐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统镜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配此,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式茹遍丰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上版磕道,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属屯先建。轮胎方面观致3也是十分的给力频惨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品侣,因此马牌就成为了唯一的选择鲜唬舍,对于消费者而言自然是件好事龄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎窟遍,这款产品显然更注重驾驶舒适性雌窟疚,但规格上似乎不那么亲民焦惺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5菏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条姆粹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酥械虐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中丹奖鞍,虽然市面上可选择的车型非常多祷开,但是想要在其中选择出一款空间够大甲,配置也不能太差的车型烹桶,着实有一番困难察。近期我正在为选车而烦恼凸困啸,裸车预算在10万元上下士媳泉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多席鹊,所以对空间的需求比较大哭稳皇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上骄,今天探恒讨,我们就在这两者之间陕,来一场空间的较量嘛。   飞度共有5款车型苍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鸿,骊威共有8款车型淳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间艰菲。此次对比文章中磕劣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吝藉闺,两者指导价分别为10.42万和10.58万滦畏思,并且在上海都有一定幅度的优惠按,实际售价两车差异不大洞怖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观颂:飞度时尚运动煞淖浑,骊威中规中矩桃。   在外观造型上仍槽碌,飞度外观饱满钝烷,硕大的前大灯驾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚贿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)妈闯,不过现款的外形并不显落伍模。骊威的前脸进行了重新设计穷法,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达怠,不过整体造型依然中规中矩封。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面岗算安,飞度长宽高三维尺寸分别为砍:3900×1695×1525mm祭连,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm剖诧莫,轴距为2600mm顷缝救,从数据上看叛钦,骊威具有绝对的优势竞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助溜抄,请继续看下文描疼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂购掸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强先跑防。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎彤概,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎男,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力城。另外触,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异归叛凉,飞度为前后盘式揣,而骊威为前盘后鼓狭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正牢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用饲,对提高倒车的安全性也会有所帮助韶。相比之下汤,同价位的飞度没有此配置瘫扛筹,有些遗憾摹。两车都配备有腋辽ㄆ龋控钥匙环壳付,飞度将伊悴萑郏控按钮集成在两把钥匙上赁炬梧,而骊威的腋芊湃#控器与钥匙相互独立才睹骏,而且仅提供一个颐钕蓿控器甲堂期,不过两车都装备发动机电子防盗系统峦面。" "  现在出现了一个有意思的局面书渐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车锭翱,而且还有像大众汽车那样坡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号黑,在大众汽车之后隶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法逆芦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍呸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拘。下面我们就来一起看一看这款车轻犊每。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型碌炯乌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗存渺环?不得不说弄彻伴,从外观上来讲卫撇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了埔,购买它的人们妇撕本,更多是在预算有限的情况下追求实用性快构,谈不上什么审美喜好啥凶。而全新爱丽舍的外观设计荷燃誓,明显向前跨越了一大步弯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人熔圣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人琴勉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm砍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的杰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来耻宛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疯令。这很符合中国老百姓的用车需求讽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌爆,注重舒适性奢黄,但行车噪音比较大褐扳凛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启墓激,除此之外挞菊,车外再没有开启的地方娥糜狈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便家醋搔。除此之外忻安,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头掣葱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见书号,属于全新爱丽舍的卖点所在阑。   本文导航慕:" "  一直以来赂恒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型澈痕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉阿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用哆,但始终让人觉得有些激情不足彤登,与犀利的外观不太相符称能。日前洗篱渴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机川俯膏,传动升级为6前速自动变速箱巳氛惧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统故裁,提升了该车型的整体素质令存。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型结亩,在外观内饰方面变化并不是特别大别。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己眷下茫,新款MG5 1.5T也不例外歼怀呸。如果说红线彰显了运动气质哗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些加酞奔。   新款车的侧面造型与之前没有变化坚,作为强调运动的1.5T车型稗侥迪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梨。车尾的变化也不多糖,远观基本上发现不了变化所在囱弓。   本文导航皑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手侨吨,而在中国市潮鸶А,两者的竞争更是激烈弗祈,A4L一直在销量上处于领先地位梁,但宝马必然不会轻易言败拍,所以我们看到了宝马316i的上市炒规,其价格下探到30万以内雄素,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的挖供,豪华品牌入诺供、售价30万内涡啸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足璃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型律太块,还有手动与自动可寻劬浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据番,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的骋敢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距碳,并且我们看到官方定价方面蔚,316i进取型甚至还要便宜8000元煞肝,不管你是不是“壕”逆埂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弗夯炊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说牟瘦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了洞黑,在大部分城市箍勃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影夸鲜熄,所以过多的点评话语我就不多说了酬仿劲,谁更好看都是自在人心的事罗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心腔,但是小编还是要尽到自己的职责限睛校,必要的展示必须得有配帮,下面就看看两车的车头正面大图对比赤屑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯附,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯咎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酥僵撮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乾摧捷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了徊型。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型午村,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惦科陀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蹭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果聘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位哥陀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计滑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嚼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)宛率,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了誊殊,不过这都是个人审美的问题了钒事,整体两车的外观设计还是在一个水准上巨涝。   轮毂上痘堤蛙,两款车作为车系入门版车型拟俺,都使用了16寸轮毂传彤,尺寸相比各自中高配车型是小了些庙暴痛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎寡仕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纠殴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎豪,并且在胎面宽度上比316i更优市怪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象纤倘,用一款中级车以较高的姿态切入市趁燃佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头违,按部就班的推出了中级车GA5栏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型傲副狗,而随着国内SUV市场的井喷唤栓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声捷冷痊。   好的产品才能抓住消费者通,为此广汽传祺也下足了功夫和努力裳估钠。在今天试驾的这款GS5身上邪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监弗爬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来矮譬闻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疼帆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念碉奉溶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格标菲嗣,看上去却十分洋气富。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惹、1854并、1680毫米灿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间邵规,这也是国人喜闻乐见的泊扫。   车头的设计略显凶悍事,设计师称设计思路来源于雪豹逃吧溉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计玻炉互,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人农脊。前大灯采用了透镜式的设计但溅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯骗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的禽陇干,这个考虑绝对够实在咯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蔬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势屑畔波,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果巨卷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视俄。   在轮胎方面廉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的潘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎典。轮毂的造型十分普通怀罢,只能说看上去很顺眼比较实用吧世陇僵。   尾部有一个明显的掀背设计惹胖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉壤突绿。尾灯采用了主流的LDE设计钱,搭配大尺寸的高位刹车灯泰纱少,不论是视觉效果还是警示作用都很出色充绒睦,辨识度也更高诚鹤扭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车僳橇?是豪华奢侈的奔驰S级爽蹈哆,还是“上天入地”的路虎揽胜触仇,亦或是驰骋四海的保时捷911芳贤?对这一价位的车型来说全色湾,什么才是决定性的购买因素腐惕?是配置还是性能瞥?车型对这一价位来说到底有多重要蒙?要回答这些问题当然还需要专业的解答缚梯。今天读,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车慈溯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级勺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜单,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版商腥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车败。非土豪们赊,退散~   由于有200万元这个限制骇菩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屯绣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平矛封癌,但市场有20万左右的加价搞,且并无现车艇览脐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型阜菇,这款车终于摆脱加价电细,进入平价销售阶段恃卫,当然能否买到现车就看各位的运气了敞赏河。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版垦扣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的设丸锹,但跑车的身份无疑是最拉风的闭幢牵。   尺寸上实在没什么可比性倾检胶,加长S级无疑是其中最占长度优势的潞憋窟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短廷,跟标轴S级还真有一拼纷,巨大的高度也傲视群雄痰饰魔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势裴讳纬。最后我想说的是浦庐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酚钾屎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到篇期。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瓜卑,公平起见还得排除车重因素图染模。别看S级一副身宽体胖的感觉伐垂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蝎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者甜兢价。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心侥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开未,别吓坏了后座的VIP习睬孔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人斧逝佃,但也确实相当可观了触期罗,不过由于这款引擎还是有一定年头的湃鹤,其276kW的最大功率是三款车里最低的辉扁椽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎徘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方啥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的偿。不过写到这儿我很想问一句磕违屡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史及,就能成就今天的丰功伟业铂湃莱,是这样吗罗酞?就算这不是一个伪命题挺乾课,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件型队。那么浦粪抹,历史能代表什么揣挡?之前兄冒,我肤浅地认为效残郎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边绘荒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到酬衅棵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时盖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的崔性。 ●何为中国专属猾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型洛庆膛:S400L两款蠢、S400L混合动力一款挨烩、S500L一款睛功垛。相比世界范围内的S级星,这些车型有三大特点偷塘:全部为长轴距版棋配、全部为汽油车禽、S400L两款车型为中国专属肩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长低、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长舜项、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蜕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机佃某律。因此俺才岸,中国专属的S400L与它们相比杜队,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机孟坍蚕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关聚售。我们已领略过S500L的魅力绣夏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泌挝晃。   ●外型轰擎:更长坑孤拴、更宽浑甭且、更高膝姥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位炉惧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致睦吠,尺寸上寥涡,它比上一代车型更大曙缺,轴距则保持不变婪。从数据上看辑侮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈佟,但落实到实际的视觉效果屉,我想没有人觉察出几十毫米的区别碌邯。相反篡灿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大讹违坷、霸气很多拟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个痢,根据车辆配置的不同阶嵌,全车使用的LED数量有所不同恋便。我们不知道具体车型的LED数量冗黄砂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的缉,它足够惊人宿惕焊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场琅姆、中国市辰 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场激挫详。对于中国人来说累,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发妹,中国人将有更多合适的车型可以选择篡痕。同时讣盾誓,市场竞争日趋激烈纳齿,汽车售价降低被扳、经销商服务更好融细蘑。   作为目前全系的入门级车型静,S400L尊贵型的配置必然处于劣势菱浆缅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受毖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用潮嗡肮。对于S级来说畦教,无钥匙进入功能十分重要伟侩窖,没有它项,许多车主会无法接受娘辉膊。   如许多人看到的一样想,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缴。在奔驰车上夹钳,总有许多你也许永远也发现不了的配置娶哦翔,它们中许多都与安全相关醛罢恳。比如S级全系标配的自适应制动灯魄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度假沪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳甸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故堂翠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题糙确俏,什么是MPV车型雀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影艾泪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念庐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车坚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型膳嫉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断共里妻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型骏。是MPV河柒?是轿车舅?还是旅行车蔼妨皇?这看起来确实是个很有难度的课题洁播赁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题讥窍前。   当然这次大家不用只听我的一面之词吓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论来,而且他们一个是马自达5车主囊,另一个是沃尔沃V60的准车主龋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比秽钩递,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型歇群耸。   首先登场的是胡正暘隆,大家一定不陌生卫汹,他是我们汽车之家评测团队的成员瞧朴精,今年27岁截,算是个文艺小青年乾善靡,热爱生活归,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来淬,刚刚新婚不久凛擞寝,正是对未来充满希望与热情的时候弄夕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动祟挤,如果家中添丁的话按藏徐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标荚翠娩。   杰德测试车刚刚来到编辑部脱,胡正暘就迫不及待的去体验了闻室,据他所说叔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了墒才纹,属于一见钟情顶宪抄。另外从外形线条以及车身尺寸来看号狮孺,杰德都和V60差不多茂,是辆旅行版轿车的样子稼和敢。   当然外形只是一方面泞沮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间倾亩,特别是第三排座椅杀。实际体验了一下紊讲陵,将第二排座椅滑动到最前面的位置圃谢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量恋绍,头部也有四指空间扳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单峭竭,之前的文章中我们也有过介绍睡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法赫瑞入。   更多精彩视频闭瘁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下珐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间些伶诞,表现基本上与V60相当围伯韦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱脯堆浚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况耿,在放倒第三排座椅的情况下拼陷梨,用同样的一些物品存放来对比岭吐泰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凰踏班,而如果使用上第三排座椅巧耸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惶苗粹。   胡正暘对于杰德的看法痘颗惮:   首先杰德样子很好看晶缓,够时尚敞闷踏,年轻人都会喜欢抱。另外幂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大板,但是内部空间利用率更高碘,实际空间体验也让人很满意枢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疽愧,这点非常不错补,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鲤纯。   不过它有个问题贰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了勺,只适合短途出行破嘶掂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了牧,如果需要经常外出长途旅行的话舌潞,5座版车型更合适俊差。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV笑鲜樊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间腺台谐。近期涕,2014款雷克萨斯GX400推出市扯璨摹,作为小改款车型幻,此次推出的新车在外观方面做了改动懈,同时在配置上也有一定程度的提升硷穷,动力则保持不变美连疚,售价方面与老款车型保持一致讨,提升了新车的整体竞争能力草。下面跟随我们一起来详细解读这款车型兼腻凳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307久、308潞、408歼赐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售失怒,现在又来个301佳逞啃,不要说是消费者匣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙珊贰。这就是紧凑型车市忱!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域叛暗石。东风标致301矛头直指桑塔纳筏溃、捷达和昕锐类晚,我闻到了火药味比坦。   11月19日上市穷酮,预计售价9-11万奉随,与雪铁龙爱丽舍同平台耿,只有1.6L一个排量乌锻,变速箱有5速手动和4速自动可选赔。以上这些是东风标致301的一些基本资料拇社,厂商对这款车的市场表现寄予厚望啦,因此从很早开始便陆续放出各种消息火,以增加关注度盒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同港扩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版衅,为全系顶配讳笺。咱们从标致301的身世说起炮陆,先把头绪给理清了辣唇。   ● 东风标致301是辆什么车恢稗衫?   听到301这个名字踏,大家都能知道揽钝,这是标致的“3系列”陆焦逆,但307及遁、308听过妇隘,301却是第一次听说秃。其实301的身份一点儿也不神秘双古倪,大家都记得富康吧醛?富康是雪铁龙ZX第蓟,后来在中国改款改名详,叫爱丽舍负。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”榔,这是它的第二代产品抵柿,而301衬擂嘿,就是标致版本的全新爱丽舍孺盖,它们全都是一家人拘。   对于大陆市场来说免,标致301是张新面孔侩倘侧,其实早在去年底它便已在土耳其上市系阜晃,之后陆续在阿尔及利亚唐蟹、俄罗斯等许多国家上市钉同镀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产祁,同时摆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等灸阑誊。它将被销售至世界各地犬,成为一款全球化的车型忿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多搓,标致301的外观乍看上去没有什么特点瞧故卵。你可以猜到这款车的定位了氨,30岁上下懈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它枚。   其实301长得有那么一点像508驹,这是很正常的靶拖鲸,毕竟出自一家门兔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通窗藤戌。要让更多人接受悉陌掀,太个性肯定是不行的舒梧彪,所以这个设计思路挺好赌配,也应该挺对中国人的胃口董,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型祭胖陀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鞋拼、捷达笔燎现、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蓄巢凭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些啡。不过它的备胎又回归了185mm疗泻膳,而且权盲,可能是出于成本控制等原因瓣潮,备胎使用了不同品牌的轮胎庆扑。   我个人不太喜欢标致301的尾部授,总感觉哪里别扭壤傲,也许将来出个两厢版会更好看丘探弛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乖喊接,而且中高配车型都有磨,比对手厚道帽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足苯韩,温度适中侩扩垢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伞翻嵌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡铃汞妓,他们不仅发明了西餐餐具哭:叉子塘,还孕育了诸多跑车品牌侩廓,比如坊:玛莎拉蒂奥底唾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车爬播,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车解淮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)虑。   ●外观潮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车淬卞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级痘伍滥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色氯粱,它们都是标准的行政级豪华车构,有着一副不苟言笑的严肃表情瘫,外观线条规整栋,那种气场让人敬畏秽羞哩。   而玛莎拉蒂总裁则不然镰额,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别滇米妥,但气质却截然相反嫌跺超。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计想,标志性的大嘴咄咄逼人富公病,意大利人对于设计确实有自己的卓见插。   如果将总裁与同级别对手放在一起哦铂肝,它无疑是最夸张橡邻愧、最具美感的量。这的确也与细分定位有关系得仓,奥迪A8恐箩扒、宝马7系这些德系豪华车都以低调温衬、沉稳为不变的设计主线花让,更多的在表达权利坪骂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感刑浅。而意大利人则不然戒涵箔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识氖,即便是这样一款行政豪华轿车妮炉,依旧坚持了张扬的风格伶遍。   这是我第一次见到新总裁的实车畔,它确实比老款要漂亮皮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤慧,而新款前脸带来的侵略性更具气质快休。   车尾相比车头略显内敛姑狄,双边四出的排气管成为了最大亮点溜恢技。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主澄,聊及为何选择总裁时期奶,他满脸诚意的跟我说努邵:“好看!跟找女人一样常,好看祟句。”“呵呵掸牛,好吧弄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着屎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳己剁触,卡钳由Brembo提供课雾圣,颜色理论上是可以进行选装的竞。轮胎为倍耐力P ZERO系列彪导赂,前轮尺寸为245/40 R20散都乖,后轮尺寸为285/35 R20渡萄。   ●内饰陵扇:运动豪华是主格调   置身车内苏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅浇维,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计炕蓝,显得有些过于保守了绵才,不过各项做工相比老款车型有一定的提升驳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方芭抹。   方向盘直径略大络疙,背面配有尺寸硕大的金属拨片龄,手感很棒雀啤眯。导航系统为Garmin列,7英寸液晶屏尺寸不算大泉,中规中矩侮穷泵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蒙扛,已经很少遇到长相令人深刻喇陀保,而且相当满意的车了握溅律。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高剩柔屁,价格低疚叼瘁,与同级别车型竞争性价比十分突出购。但在长相一直不怎么给力蛔劝梨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蔑涤晨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了巧损。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准杠舶梧,不走伪高端路线的致尚XT触粮答,其动感的造型非常独特撵涟。在我看来搞揪餐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确净浚顷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出雄,购车群体越发的年轻化肆降班。   说他年轻耻履温、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来烦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连位,这只是时尚的一部分诽黔附。   前包围的造型充满了视觉张力僚竞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大苯啤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挝非,显得非常动感烷寸趁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表捍磊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蹈骂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传椒讹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO都,这也是在向合资品牌看齐购拼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利棉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调贝离。而在车身尺寸上回,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格菠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米亩,与他同级别的对手相比有着明显的优势钦蝎喉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是分集,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瞧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线的。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惧,上窄下宽的造型十分饱满楼通,而且显得更加稳重射勿。尾灯的造型修长概犬,且正好与车头灯遥相呼应滦灸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念块,动感煎鞠、年轻播。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置渭,虽然仅有三款车型配备此装置阶肩时,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现案箩梦,想必也是极为厚道的创皑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鼻省缓,我是汽车之家刘涛度入,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威潘潭烘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道俄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”呕头肃。时隔一年后的2009年驼耸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主刨倍横,选择它的原因封破麻,用三个关键因素涵盖遂槐额:“外观内饰漂亮检、静音好醛技、配置高”任阿仙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坚,作为老款车的车主携,带着期许高,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙菱忿,有了下面的车评洗。   注释芳罚季:为了方便大家阅读叹丧啃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嘿仓,描述为“新君威”替。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受橇乒都,以下各个环节的评价用满分十分制酸,做点评泡弛。   评分标准泻凤骄:   及格络瘦:6分   表现尚可阶扳:7分   表现优秀卑逃:8-9分   表现完美搏胯丧:10分   外观铆匠:先天胚子好雀彭颈,改改更“时髦”   改进评分枫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蓝惋瓤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计署墙,应用到了现实量产的车型中靛。在当时皆鬼遍,245mm的胎宽辣暴醋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上桅纫,毫无疑问是走在了对手的前面贬。这种先入为主砂涝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅督维,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计七,说君威有一副“好相貌”读截咀,我想没人会投反对票宝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鹿淌鞘,18寸的大轮圈不仅保留售脐深,而且换成了密辐条设计卡剖,前格栅的修饰诉茫,在视觉上显得更为立体骇芯辱,但就我个人而言更喜欢老款弟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”擅很书。俗话说“7分先天痰恍,3分后天”汾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐褥坷,应对国人对“时髦灯具”的要求绩落奇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疲,坦率讲睹,不是我喜欢的风格憨,如果换成一辆科迈罗脐拟乾,我想我会投赞成票辈。后尾灯迷颈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管窃寇矮,视觉效果不错滴久,灯源亮度不刺眼拔渭,亮起时不会让后车问候“家人”孰供把。   内装剖陪:对不足进行了优化脆惮,细节仍留有遗憾   改进评分辨伦旁:7分   我必须要承认挟诉,我是一个对细节做工异常挑剔的人韶竭局。从2009年到2013年攻芥钨,新君威经历了至少两次改款升级乡瓷同,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题杜,仍未得到改进箩讽。强迫症对于细节的不足陋菇,只需一眼就记在心里叹敌膊,每天上车看到就会不舒服勾咐阮。尤其是邻,新君威的前排仪表台与座椅之间脚缴,留给司机的跨腿空间并不大到恳,当你磕到膝盖外侧时风祈哦,你会嘬着牙花子孟拈,蹦几个“脏字”耍涂卧。   聊完了不满乘电覆,我再说说好的地方趟。日常上下车胁暴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置捷莲丛,我的09款君威开了4年跑了5万公里渡夯尖,座椅的“敏感”部位录盆,已被我蹂躏的起皮磁、掉渣俯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱铰,视觉上显得极为邋遢没。此问题合芍须,在新款君威上得到了明显的改善喘,侧翼立起的角度变谐赴荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像斥侵惰,但此问题我跟厂商确认过畔栋趁,确实为真皮)惧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料硼题僧。凭此一项鸡还,拉开车门的印象分就能加不少勒曙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分篡,我的老款君威在二手车出售时谢芯担,就因为座椅皮面老化的问题筷躺素,被“扣分”全玖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鸡板酪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局匙糕挠,好了许多评戏每。8英寸蜗巴忿、带有触摸功能的中央显示屏幕猾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰歼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后好,在实际操作时显得华而不实护挖。多数情况下要调节温度涕健,只能用手指去“抹”蹬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差芜,并且无任何的震动回馈提示败句,行驶中操作不够人性化柿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)珐限,相比老款的旋钮控制衰坤阀,视觉上科技感更强党。实际操作时谅搅粳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差踢巴鸡。尽管支持手写功能抹瓷让,但表面手写板的面积很泻濉,如果手指较为粗壮趣,表面面积不足以支持对手写区域的要求默。索性胺秦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挂射。   小贴士来淬:针对上述功能的操作“鸡肋”巷磨坛,我向厂商做过咨询标杯。对方最终给出的结论是膏权夕,此功能在研发初期端莽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嘛耿,停留在几年前寒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求高煽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鸥。   仪表盘上的这块儿液晶屏革,支持多种信息切换查阅饲,视觉效果自然更时尚疙,也符合当下的硬件的升级进化潮流烹深搞。但藕牧丹,仅就我个人而言河邢,我认为任何一项技术的进步与应用萌殿般,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的霉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下戏花沏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求淖,所以仪表盘的车速指针架,在爬升时有明显的滞后和顿挫感柿抡虏,当你想从正常模式切换至电台模式时惨霜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题堪鹃汇,时间大约在2秒左右虱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式遍眷貌,因为系统的升级堡花餐,所以导航从路径开始到定位确认导航烯,逻辑上相比老款车型镐库,要合理很多妙骂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑武,被彻底改进逝。提个建议腔衰暖,新款对于路径导航的语音提升犯郡摔,在路径判断时衡鸽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时麻想剧,如果将“请在下一个路口右转的话术”幕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利咎地首。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骡俏惩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响翱袖。整体效果髓,高音有提升盯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碱瞎扰。以往那种“嘣呲仕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赁榔滩,无法在这套BOSE音响上找到丛钵叫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车褥?加长版!与其给那些改装厂提供生意搂捣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车需创。近日烽急眷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L京,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上磊,这款车就要正式发布了俊,海外售价14万英镑起费,约合人民币138万翱唯。国内250万以内应该是不要想了菇护,土豪们还等什么刊巩星,赶紧再加价20万下手吧K剖哪印(注释涎旦炬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型珊泊担,外观上并无过多区别粳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表笑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的希,因为用三个字就能总结潭吮:没区别任程。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版癸闺父。除了实实在在的空间优势砍芯,那种与众不同的气势也是重要因素之一酶稼旁,这种毫无区别的外观圃堵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们式小。   英国人果然内(men)秀(sao)池,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱劣莱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅屠赏,改造成了两个相对独立的乘坐区域任艰,原本的中间座椅则变身中控台炯,提供了空调食、多媒体宋贫撑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键椽们纱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车簇。动力和传动系统方面府骚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同长。   总结蝎:路虎揽胜L目前仅计划在中国贺雇脱、中东地区和北美市场推出胖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定孩踞膳。另外删,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型才,预计广州车展发布辱氢措。土豪们继续准备银子吧狠群。 免责声明湘锹熔:本文仅代表作者个人观点晾兽,与环球网无关沸谷拐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袭畦结,对本文以及其中全部或者部分内容泌、文字的真实性茄霜古、完整性圭暮、及时性本站不作任何保证或承诺郡姑,请读者仅作参考祈,并请自行核实相关内容哥镶粕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候轰内惟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相经套,那就是新一代天籁·公爵搭匙。早在2008年6月诫腊,东风日产就推出了天籁·公爵陵胆,它的外观耪、配置均有别于天籁其余版本乏背,更加高端大气上档次慑其癸。也许它不是最走量的版本惮济,但绝对是天籁系列的一面旗帜霖沃。在让大家久等逾半年后痪,新一代天籁·公爵终于露面喀,我们也第一时间对其进行了实拍范霓。据悉毋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相疙茄。 『注骄缝砂:为方便大家阅读擎寐堕,文中天籁·公爵简称公爵版佛诡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日汰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测落,时而艳阳高照韶,时而大雨倾盆庐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点帆饰,与身旁碧绿的草地相得益彰惫救松。我盯着它看了许久录彻山,心里盘算着布轿鞋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来圣漓庐?   嗯享,画下草图之前得好好思考这个问题骗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心污。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错场娠城,唯独看起来太眼熟膛切瞄,对旗舰来说这可不是好事固插纹,在A6L甚至A4L面前搜欠膘,A8需要更多长者般的自信烂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搔:六边形进气格栅面积比以前大了不少械,而且线条硬朗到接近于矩形糯娘挪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体随典,从前脸横贯而过策咕,再加上全新的矩阵式LED大灯排觅迫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧染篱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊穆稻汀,它是A8这次改款最重要的升级之一攀景几,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现魔。以前大灯为例畦哇童,分为远光电噶、近光联、转向/示宽这三组霞,所有光源都由LED组成街,通过与摄像头池摔、夜视系统蟹身、导航系统等部件的协作未尖,可以实现几项很有趣的功能卧嫌:   在Auto挡位开启远光灯钳促疲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆哺吭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置匹,瞬间关闭部分独立的LED灯体旁陵,会车结束后栋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蹋弗。在整个会车过程中峦哎,对向车辆的位置一直不被照亮涛坦仙,而其余位置能保持远光照明状态簧,既不妨碍对方驾驶员视线绿弘侵,也不影响自己观察前方路况纺糜,相当智能低倦。   当夜视系统探测到行人时父衡,LED灯会连续快速闪烁三下颊傻,对行人起警示作用韩恳,如果夜视系统探测到牛滔刮魔、羊之类的大型动物隘奥,LED灯则不会闪烁畦闯,避免对动物造成惊吓泪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测卉埃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整领俱。另外它的转向灯采用动态效果际甜,灯光朝着转向的方向滚动点亮杰遣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谴司,据说这种设计能更吸引肉眼注意力颇,提高安全性扭昆纫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行创,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现府,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拖蹄,有些来自室内的模拟演示瘟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下屎叙,看看这些功能的实际效果到底如何陪取炔。   跟前脸的改进相比靶姓剿,车尾变化幅度要小得多娠,主要集中在尾灯部分惩,线条更加瘦长镐旁柒、扁平粳嫁阶,视觉效果更干练校。除了那个“A8”标识肥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嫩朗,看上去还那么年轻运动糯缎亲,缺少沉稳气息埃稻蓉。再打开车门一看楞愤獭,我明白了萝箩骑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱锢テ荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车骗瀑哭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型态停肉,使用了和路虎卫士相同的发动机力癌,配备了六速手自一体变速箱缸欧灯,以及许多高端的配置享磕庇。让这款车有了很多吸引人的地方几,但通过试驾俗落,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茧郝。很多设计还不是很成熟汐疾羚,尽管这样盘膊,这款配备了柴油发动机的SUV需痉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现粉,依旧在同级别具有很强的竞争力迟鞭湘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蓬街,尤其是大灯组的设计仁梢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入双蔡撕,都比老款看着更有质感扛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯恐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小莽。此外嗣唱,中网的设计很有层次感极遍涣,运用了一些镀铬饰条火,也让这款车的前脸显得更大方逃愧堆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀渭,钣金工艺还有待提高暴酚箱。   车身侧面造型亮点不多凸宏脆,线条还算比较和谐吧矮讥,亮银的行李架比较好看十,但实际用途不大肖唾。车窗所占的侧面比重较懈罱弧,稍有点显得失重冯顾恳。四个车轮显得很粗犷腊,轮胎品牌是玛吉斯拨窜充,成本并不是很高统,这组轮胎胎面有四道宽沟设计巴,注重排水性能钢棠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差灭簧急。   车尾的造型比较臃肿搏,相比车头来说衅焦豆,造型并不是很美观了京年,尾灯的轮廓没有什么美感可言铝还帛,轮廓显得比较生硬密。车尾下包围外观设计的不算太成熟扳钡诺,驭胜使用了三点式倒车雷达翠茎念,在实际的体验中鲸蝗去,探头反应速度稍有些滞后氢琶堪,给驾驶者的观察带来一定的不便雾糜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离据限价。   本文导航侮绩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今譬,已经跨越了整整40年凄巩。在这期间赡恃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蜂雇瀑?当这款全新君威GS出现在你面前挤熔领,这个数字就已经不再重要扮卜。每当我们回顾历史颇,终究也是为了更好的感受当下啸告鼓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史穿藤捶,的确也不太容易考究厩,所以话不多说跋,马上进入主题淌。   君威GS是别克君威的高性能版本范沁,作为其最明显的身份特征失,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留矮,攻击性十足的设计让人印象深刻蜡促辉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感匆酶,采用盾形设计歌,显得非常紧凑常龄嵌。大灯部分全系新增了日间行车灯楷橡,整体造型与普通版君威一致豢丰另,仅在内部细节上有些许不同兔。   车身长度素酣恼、高度比老款略有增加磕厘贸,宽度和轴距均未改变鹃。侧面线条也是延续了之前的设计未,十足的运动紧凑风格料。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份偷,十分醒目葱撮勤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂全封,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形算柯,更显紧凑秦泵蒜。LED尾灯为全系标配嗣氖,灯罩经过熏黑处理飘,提升运动感解讣蓝。作为动力更强劲的运动版车型瘦鹿蹄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚抛海,同时也满足了更大排气量的需求假碗。   本文导航魔:" "  近日叫,奔驰MLC的效果图再次被曝光插菠付,奔驰MLC由新一代ML的平台打造尺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烷存,融入了轿车的设计元素羞替。据此前的消息动憋,该款车有望2015年推出汾诽。 奔驰ML   从最新的效果图来看胺乐禄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿勒膜铂,拥有相似的大灯造型剔窃,以及下保险杠的设计眯堆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈舜床按。此番设计目标很明确叼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手艘。   动力方面也来自新款ML效苛始,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW缄恫掀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW簇潭,峰值扭矩400Nm芥吼诗,编者猜测未来MLC将会延续该动力删顶鸿。不过券抹泼,MLC未来还将推出AMG版本购步。 责任编辑牟体妓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年悼骂反,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凳绞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心财,然而对于消费者来说品,可选择性太多也未必是件好事染。许多车型的定位都非常接近施韶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格栏狄,那么它们到底谁更运动鼻党,谁更适合日常驾驶嘲,谁的性价比更高呢船呐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析萍碉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看逝憋伍,马自达CX-5在价格上具有一定优势吠聘乐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辽,其它车型在20.78-25.28万之间嫂菱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万申痊,价格适中啸,而且动力和配置都很不错度。反观翼虎薄茄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样困岛伺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缴坏庙,但翼虎胜在配置丰富森杠孺、动力强劲旅羌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定枷幕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万颓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比商凰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赐逼,这听上去有点意思秽别芜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话炊痪投,那么结果显而易见柑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势粉阑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坡刚频,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹擅旱呐。然而消费者大可放心侗,CX-5的动力也绝对称不上弱稗堡,尤其是市区行驶囤诚加,它的整体表现很轻盈缝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性浮末,没有涡轮发力时的突兀感腑菇规,这让它驾驶起来更为轻松鹃煤。   无独有偶答,两款车都采用了6AT变速箱删,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哦巧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嗣达靠。可惜的是陪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片徊。另外挟汾腾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拦舶戌,常规的形式很容易操作帕惯虱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡膛法为,并不易于操作媳够。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嘛龄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距行,与翼虎也有将近3米的差距刺诬盆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响健噶棚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎才,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瑟斤。   油耗向来是日系车的优势所在孟蕉,CX-5的发动机压缩比高达13:1冉,并且装备了i-stop启停系统俏夺,这让它的节油表现比较突出痞等。在气温32℃耸、全程空调拦膝汝、车载一人的情况下刹外,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试恍,其中经历了畅通和拥堵等路况担匡逃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km贰特。同样路况下铂款奖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右稼痞嘉,尤其在开空调的状态下嫩显,翼虎的油耗表现实在令人担忧颅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显埠。   作为一款城市SUV春碘笆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当羔微,都采用了多片离合器式中央差速器漠逝,并带有四轮电子辅助制动类漠淘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困测。从我们之前的测试来看涂汤剐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钉笑失,所以脱困相对轻松一些摄。不过在这里我们要告诫广大消费者鼓侧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统虏河,但两者的定位都是城市SUV顶,越野并不是它们的强项性糙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标獭,油门踏板的脚感滥蔷奇、方向盘的转向手感牢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哆毫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的路扇。值得肯定的是秋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准态澄降。然而相比之下锭浩,CX-5的整体感觉更加轻盈频,它开起来并不像SUV救毋,车头的反应更快嘶栓,油门踏板的调校也更加线性毖琼,而翼虎整体感觉更加沉稳稳溺局,底盘扎实韦闹,但或许是由于整备质量更重的原因论,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显敞苍。   就驾驶方面而言苏阜,CX-5给人的整体感觉是动力够用标瞥、油门线性救、操控性出色袜,可以用“好开”来形容判烦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情冷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嚷,但翼虎的发动机输出并不线性朗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疲。另外蜗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉罗舅瘁,加速微绦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显税泻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车诬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑介壤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质弗,放眼整个市潮纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见炮,基本上5个手指头就能数过来磕按,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者抄。   有关于新款E级外观糙伪、内饰及空间方面的介绍褪麓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伸家。在我的这篇文章中讣,主要关注E260L动力方面的表现编腥椭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机身赁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW透伙仙,最大扭矩则达到了310N.m溪。虽然排量并不大赫默,但是通过加大增压值擂疆汝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蹭拨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用洞,对于这款变速箱衰,我想大家已经很熟悉了哆蔷岔。只是我想再说一次点屎梨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型遣素,但在日常驾驶过程中钞欧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酬潮。大多数情况下温和熔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验裂惠涤。   只有在深踩油门的情况下姆榔板,E260L才会爆发出他凶悍的一面冯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情垄裴拳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话洪,你也可以说他动力输出不够平顺溺软采。   一直以来珐,我都极为中意E级的悬挂调校淑冈放,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心据绞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感颇联旅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候秦逞,我挺惊讶的附,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布安响蓖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售孙。可是仔细一想素酸,也很难怪宝马会这么着急钒令擦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哄驹场,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品畴。据悉骸鸡,宝马4系Coupe将在11月12日上市细,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影群漂。(注峦:为方便大家阅读酿谐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车韭使,在你初见时显,很难相信自己会喜欢上他砰。因为你花痴于帅气拉风的外观飘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动艰,那么他的表现自然不会入你法眼必。但时间久了滩撂目,你发现再帅的外表也会看腻矛膘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷涪,放松不下节瞬。这时股跑怜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看窖圈、运动但不难受的座驾叉癌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车船色,除此之外挂,他还是一台很顾家的车糖。   没错娶地,他没有特别帅气的外表斥结弊,没有特别强悍的动力截,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识降桑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻孩。下面饱非筏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解豌。   ●车头造型犀利耍垫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙腊薄蓝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌踞倪悄,定位低于大众抢杠。现如今据蛾其,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产付壬艇,而伊比飒便与POLO出自相同平台可筋悔。因此在车长等诸多细节上率,两者都十分类似富谴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型弓入。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长谱挠、1.693米的宽度替判,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大归,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车雌睫,这点确实让我感到吃惊睹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一彭关。可以肯定的是典木魔,你无须对他的实用性产生怀疑计。   你有没有发现牢随,他的日间行车灯绒甩共,很像同集团的老大哥奥迪A8笑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嘶。但毕竟卫篱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂培腿昧,他的目光也需要这样嚣张付。   从车侧过渡到车尾甩喝,顿时觉得挂使江,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格挝捷,从凶狠瞬间变成温顺番抠木。我揣测不出设计师如此分裂的思路锚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品空。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎羔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力雌宛,而在我们的制动测试中畏埠,他的表现也确实不负众望哺。我写这段话的时候麻,一名同事从我身后经过说了一句栓餐蚕:“哎妈蛊票,这轮毂挺漂亮的”触。确实刮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话骂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名耐,在我看来另外两位应该是300SL和964监吝护。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100点虚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间期哭椒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机浆。   直到1949年辜念,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功迪角。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绣,速度竟达到每小时 132 英里湿嚎人,不仅完成了试车庆淑,还一不小心成了世界上最快的量产车型辜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type睫醛贩,正当捷豹稳步发展的时候妮边,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线暇偶凡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失朴襄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺狈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瞬,英国国宝岛?人类想象力的结晶粗男?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美膏鳖现,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷券策堡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他梨亲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type请,正当捷豹稳步发展的时候讳撼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线冒嗣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拔乔,自内而外散发出优雅迷人的气质盲莎,在这份自信与优雅之中汗,还蕴含着极强的力量感溪任罗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典偿汗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缎簇。   作为E-Type在21世纪的继任者性秸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感桂,他更是一台纯粹的运动机器瑟剧懈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代皋谢促。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信速闺,刚刚我试驾的是一台量产车貉。即便是用再前卫的眼光去审视舅椿拖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型粟努钝,不过现实就摆在我的面前特抹,它的的确确是一台量产车魂娩谓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车弄。所以撅,还是让我们先合隆下巴级搪、收起惊讶呐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙百。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年枢迫楞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念隙未哪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发炼拜,而等待总是值得的讲,十年之后的今天斤滔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1艇千。   ● 外观酥心:旨在降低风阻   关于XL1的外观劲筒拦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它唤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球阔刹,他们的心中只有一个目标暗斥凳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189壬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解临弘谋,也皆源于此捻屋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm划,轴距也只有2224mm赁,如果用世俗的眼观去衡量看然票,它甚至比一台大众POLO还要猩嗡省,不过也正是因此将矩,它才做到了POLO永远也做不到的挖文,所以还是让我们放下那些固有的评判标准谦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命勤错凯。   出于降低风阻考虑京席息,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低写玛卑,面对这样的设计坦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入疙匆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”逛晾寸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮行假,大众XL1的目的只有一个泥梁购,那就是降低风阻然。而为了达到这一目的壤腾齐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像睦,不过相比于传统的外后视镜池奇背,如何掌控与后车的距离是个问题箩盒。   ● 结构陛迟侠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想痕比雌,除了完美的空气动力学设计外扛悔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用安。作为一台重量仅为795千克的车型林宛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料空,约占车辆总重的21.3%乒靖,除此之外辜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理荤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾匈混饯,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽婧弧,复古而粗犷的外形瞎巢勾,彪悍的身姿溜,经典的圆形头灯峦玖,这些都是我选择它的理由钠潮茅。那么在我稍作白日梦之后贪,请各位看官赶紧打断我的妄想赌伍兜,拉回到现实里敛,假如我的预算仅仅有二十几万的话据,那么好了晚啤鼎,牧马人买不成搞,自由客或许能让我望梅止渴纫冬皮。同样复古的外形凄滥履,依旧是个好选择侩匙仇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品兽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话舰峦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀恰。单就车头来说幸结通,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子疼。简单中又透露着经典的味道宠陷。另外褂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条狭嫩堪,突出了力量感猴佰,Jeep的家族风格立马突显檀粗碗。   车的侧面造型同样如此风格禾立,走向笔直背,简单饱满弄。当然不能仅仅介绍外观设计酞峭师,作为一款SUV联镁尼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的峰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°溪,离地间隙205mm翟,应对一般的越野路面足够了胯。   车尾的设计十分简洁譬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条稍,小巧又十分有力量感就。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃次挛蔬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看革。从总体上看坟虹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似麻迫。   本文导航藏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嗜,而“侠”自古就有不同定义矗,“言必行示窝把,行必果慕慑镰,己诺必诚络慷祟,不爱其躯锭钢,赴士之阨困溶我,千里诵义者也谓之侠”汝峭屑。他的形象亦正亦邪笆强膘,游走于主流与非主流之间自成一派挪话。随着近年来戈估痘,国内越来越多的人们存,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时犁晾韶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伴常藏,开始在国内市场发力挺帕毖。其中潘春,路虎全新一代揽胜运动版吻绍,向无数消费者展现了一种精神饱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神窖。   路虎全新一代揽胜运动版轿慰哨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概裤缄骇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嗽么,它的独立特性被设计师完全释放梧泻贯。如今棉持静,这款至今为止速度最快鲸蔽、相应最迅速帘、反映最敏捷的全新路虎片绒哪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪炬扒退,冲入国内汽车市辰,夕阳下一人一车粕讣,古道中芥梁,说的是情义无价甭册。谁人不为它心动惶穿狡?路虎全新一代揽胜运动版弯,驶入我们心中!   65年来茫伦饶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”斧募。如今老导,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版帛,再次席卷世界但蔑吠,那完美的车身比例溯幻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌桓凄委。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蛊呜姜:4850mm*1983mm*1780mm涂糯地,前后轴距2923mm稗石簇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹菇撬,3.0 V6 SC汽油版HSL垛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴狙行,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型什撮。   姿态万千的路虎揽胜运动版宿桅诞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度忻垦,无拘无束的气衬グ唷,气宇轩昂的出尘之表簿响脆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹褐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒猫嚎,厚重的前脸腥啃停,配合后倾式格栅设计川慨,更突显了它的自信剁侗斧。发动机盖上两条凌线刚强有力茅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谢颅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情溃咐失,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体帘七。   车身侧面线条的风度也极不平凡窟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮娄屁,带有亮黑色指状套件僚叮呸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口壳糙,装有亮黑色装饰边的后视镜嘛褪兴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致壳汇愁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂剂,这些铝合金结构的轮毂分为勘陇:19英寸5辐式铝合金轮毂揭、20英寸5辐式铝合金轮毂限、21英寸5辐式铝合金轮毂拷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钮紊是、22英寸5辐式铝合金轮毂级哇试,无论您选择其中任何一款隧请篱,它都可以陪您乘风破浪搜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联避懂急,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中该,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伪蜡喇,整个车尾看似简单却极不简单溺。   本文导航扛:" "  1998年赫梆,广州本田成立盛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拳牟钮,而时光推移菠,今年9月12日裳驼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆酒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户匪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁滔报海,我们今天将穿越时空维,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型茬甫。它虽然是日版右舵车型骆,但3.3L/100km的平均油耗遁袜、双电机电动CVT媚、大容量锂电池董、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧量,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭罚耽海。   外观更加原汁原味陌:说到原汁原味幂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本回。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同超签茎,更运动蚀。混动蓝色特征订:作为混动车型率加仍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标沏。   在下保险杠处瑟淑辨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节薪驮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计匡达。混动轮毂泄输蛋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志裸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梯谴烘,为节能更尽一份力抱靖。   本文导航携淋:" "  就在前两周先厘,我的同事刚从上海归来畔,当时就是为了试驾上海大众的朗行感,而在不久后的今天唐我排,我来到了大理醛,依然是试驾一款来自上海大众的新车净糠得,虽然我与我的同事地域不同咎,但对于这两款车而言绰尺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来谢禄持,我不得不从朗逸说起变,由于现如今大众奶峋担块化的产品研发播搐采,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品滔糙崩,朗逸酪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纹,它们的关系算是孪生兄弟柒,反正我是这么理解的斜圭。   目前朗境的广告已经全线铺开嚼,消费者的关注度也很高郴,虽然我个人比较抵触暮咂芮模块化的产物(感觉个性不足)伯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑枚楷,其次在10多万的紧凑级车里轨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了镣壬。所以销量方面自然也很喜人猫驳坍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息簇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台岸。   从英文名来看忌堡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版乌点柿,朗行的英文则是Gran Lavida傅膛观,其实如果从相似度上来比较想新钞,朗境与朗行更加接近惊图拍,因为它们均属两厢车坑。我想对于这样一款车来说商椿,大家都不会有什么陌生感空,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嗡嵌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章烧撂,我在上面也为你准备了延伸阅读靠确,可以先行了解一下持黎。   说实话没艰,朗逸库、朗行挖裳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嘎舵夺,让我来区分一下替松,估计我也需要片刻的停顿闺歌,因为它们实在太像了!就朗境而言蛔皆蹭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条全,并将内部更换为蜂窝状造型查管贰,包围下部使用了黑色塑料诗祁惠,并加入跨级风格的银色护板瞳好,此外前雾灯变成了圆形干旱抹,以上就是全部它的特征了卧。   既然定位于跨界车令爆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙笑铣顶,同时为了更加配合Cross风格性檀冯,车顶还加装了行李架赦寥姬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙题龄冀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汝偏。粗犷的风格也体现在轮毂上徽齐乾,样式上很难用语言准确的描述出来碴难拼,总之很复杂滇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理澈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)佰。   尾部的变化几乎与前部一致鞘贸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法倒拢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理愧,说实话就车尾而言截,我感觉朗境比朗行好看了不少圭屁。其它方面再无不同汹得,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的奴褥靡,转向灯糕蟹靛、倒车灯痕、刹车灯还都是卤素的疤灿。   本文导航呢泊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾答蜗擅,所以无论是合资话申虑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣浅屎拌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嘶,白领阶层斥,夫妻年收入有50万元左右玻厦懊,有房携浦,老公有车情缓霞。实际上鞋,女主角目前也有一部老速腾车什纬颇,开了已经7年准备换一台豪华SUV退女。这位女车主喜欢玩暗,追求年轻琶悲,注重外形鹅俊崩,并兼顾户外爽泊繁,不喜欢纯越野车型骋,而购买价位瞄准了40-50万元领域染孪七。所以我们直接选择了宝马X3尾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较途氏沙。   为了公平竞争唉冗淡,我们选择的车型如下菏捆丝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 场、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型倍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 继,三车的价格虽然有些区别蒲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠顶,所以三车实际购买价格差异较小惯恰。   对比项目一獭担牟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的叫慌痉,特别是女性獭花,希望自己能买到一款好看的汽车开坪哺,就如同提包还有衣服一样捐攘,特别是成熟女性袍,尽管喜欢标新立异吕港痪,但也更愿意接受时尚动感的类型赋卢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸忿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯哪羡,相比以往方头方脑的设计潭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少迟泉翻。更让人动心的是吨乾卉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素化摔截,同时形象也不乏干练紧凑鸽徒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润吉,线条流畅圭,稳重而且动感汝时,因此吸引了不少消费者骂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性染,但2013款并非全无变化妓手,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计耿程,此外还有大灯形状菠萍、前后保险杠风物、尾灯躺、排气管方面都作做了一些细节上的调整朔笆理,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些膏倍五。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计巾,锋利的腰线擒砰,近乎方形的前后车灯耙尼,甚至连轮眉的造型都是方的靖绞,虽然它是一部纯粹的城市SUV登,却似乎在它身上找不到什么曲线盎酿,因此在奔驰车型中也算是有个性的凌。对于女性而言沛任蛊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了构。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面老箍汞,三车都不约而同配备了氙气大灯抒辅寞,区别就是胜低酪,宝马X3采用了远近光分离设计撼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体篮。另外芜联,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能膏。另外奉煤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯驴断,而宝马X3大部分车型则无此装备膛疗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面秀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心楞曹哪,都50万元的车型筹肥妨,自然都是配备比较好的轮胎品牌懂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的堕坊瘦,这些方面倒也不用纠结勒酚对。另外需要说明的是撇兄腥,宝马X3是没有备胎的串精,因为他采用了防爆轮胎胁,可以零胎压低速行驶一段距离莱氏剿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎皑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大的,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹凡奇盗,所以基本打成平手称。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型汇烯峦,从两款车型的厂商指导价来看低氓嗓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略估订,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)泡肯安,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一挥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计骏毕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”欢魏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要碎郴赌,这一点奔腾X80的确做到了彩磺举。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念觅蘑奢,X造型的前脸具有很强的立体感伦谅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚赌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息辽毁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上械昂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用盟瘸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升苟才睬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线管堵缉。轮廓清晰的六边形进气格栅嫉贡敌,中网上三辐式的金属饰条蚕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度伯必,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式贿喀。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度巳,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计裙睬,只要消费者能欣然接受熄线,似乎一切也都无可非议敌俄卿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面乔敝撕,除宽度相同外慑雄,X80的长荚痹北、高及轴距均占有绝对优势鳞疯函,反映到辆车的侧面造型上佰寝茫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形澳昏,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态懈定。两车的尾部都采用了溜背的设计样式衬脓缮,上扬的角窗结合扰流板的装配昆济,使两款车型都增加了不少动感的元素顺桑鞘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色弹檄涝,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感献捻,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔波令。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气伤逛箱。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化篙囤,饱满圆润的风格依然占据着主导坤纯。与X80的刚劲有力不同拭骏,ix35的线条运用更加柔和抬叉磷,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力咀。没有尖锐的棱角腐幢幌,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素现劝耿。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象佩柔,飘逸的灯带向后延展谩活,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神士警。同时倒车灯的独立设计现悔,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一茫邵硅。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变番硼,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下荤彤熟,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目幢菲拣。同样的手法也适用于尾灯盖,在原有基础上雀陷噬,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入阀几,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升赦楷啪。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂块匈瓢,分别代表了运动与时尚的不同风格特色妨息渴,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17戌,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17伺轮,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响酚戒橇。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格衡绊,在此提出表扬部伎。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒疲迫始,或许在两年前氛,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准领是惊,然而随着技术的进步碑糠究,少数性能车如今也已经跻身4秒以内仁覆唐,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力滴,其中就包含奥迪R8掸皑茸。于是腐汀,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱痞请,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒书,然而它的提升还不止这些河举琳。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动啸潜垫,更换了全新样式的LED前大灯肌护拉,眼神更加犀利室经贫,尾灯的LED灯带也发生了很大变化抨硷兑,但我依旧很怀念老款车型的设计吃隘,目光凶狠又容易让人接受存膏,新款车型的大灯尽管科技感更强弗咖畏,但略微缺乏眼前一亮的感觉苔。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师当,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠吻,如今又恢复三道杠的设计埔那窃。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响惰,大多数人并没有注意到这一微妙的变化瑞擂。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事裳,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果梆。此外传拾凡,尾部排气管的造型也有变化瘫,新款R8采用了圆形排气管乖兰,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调铣搜捷,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成县膊筏,排气声浪十分震撼谭砂嫡。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式敲醒,加入了红色的菱形块设计燎,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份镰。" "  作为自主品牌中的翘楚河汹,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高卵苔,凭借可以比拼合资车的出色品质几抵镣,以及丰富的功能配置茶透吞,上汽荣威品牌获得了更多的关注猎。而旗下最为畅销的车型550惩屎实,更是在已经拥有大量客户群体的状态下们枢,进而发力推出了新款车型漏。涡轮增压与双离合的搭配组合赡纽,现在已经不再是合资品牌的专属优势泛,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗秀铺班。   全新550在设计上的改变嫂,其实并没有达到颠覆性的地步靛,很多熟悉的元素仍旧得以保留额溃,但对于细节设计的改变赫分镣,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液涸葡。对于这款相对年轻化的产品来说既羞姐,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素点谷戌。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯涂察,就是对于这个问题给出的最佳答案偶嵌。   至于尾部的改变币,全新550同样给出了相对应的答复峡蹄撂。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计拔肖,相比之前的分体风格容,这样的设计就要顺眼了不少庭毕,并且所营造出的动感效果也大幅提升淳。圆润的造型设计禽苍颁,让全新550在视觉表现上平易近人撬嚼,没有浮夸的线条勾勒抗艘雌,也没有复杂的部件布局缔。   本文导航伎:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力势磺,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题舰杉,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据厩惟家,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据土吧,但在上海汽车眼里士裴方,以上的内容似乎已经成了陈年老调砂,一款足够智能躬,智价比够高的车墟荷,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车片。随之诞生的譬赫轰,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本表,在经过近4年的进化过程中赡蔫纪,inkaNet系统经过一步步的完善和优化哼疗弹,如今呈现在我们面前的阑活劫,已经是具备国际水准的一线产品渭敦。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0蛔。相较之前的系统妥变,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能垢扩侧,操作也更为便利虐,相信会给我们带来全新的行车体验惶舌揉。 本文导航慈浅怕:" "  当您游走在欧洲的大街小巷容浅,会看到各式各样的旅行车井龟,但是在国内旅行车却成了稀有动物栖帝棚,由于对汽车文化的不同拣,国内的旅行车市场比较有限下。在记忆中叫乌,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车倡谩,比如桑塔纳旅行车点家、马自达6 旅行车戮、凯越旅行车等等风,但是它们都遇到了相同的问题无,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中蠕少,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”千可,根本不符合国人的审美标准特暗少。其实鞘摊敬,从功能与实用性的角度来讲但楔垂,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美采菩。为了证明这个观点赁,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称翠陆:A4 Allroad)膳广,与它直面对话的是国产奥迪Q5怀汹感。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈惧寄,作为SUV 车型遣,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实吝位,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”绩弊,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”褥哼,但是现在还未引入国内必项摆。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型侥,其历史并不算长非。2000 年深雄,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad封监,那个时候伺举,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足微啊。当Q 系列相继推出后癌,人们把目光都投向了内部空间充足通