新疆克州阿图什市发生3.0级地震 震源深度10千米

2019-11-16 05:27:57|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)壬汹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍倦,所以在这篇文章中悍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容碗拿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )毋敛粕。作为整个车系当中的中配车型体硼,MacanS绝对是性价比最高的一款赌。只需要多付出13万泻恃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了日,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价兼睛:10.9万 车辆总价(含增值税)村:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谴逃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件锭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大芬,当然这些选装件也个个价值不菲令。毫无疑问姥澳,我测试的MacanS同样选装了不少配置籍冯,加上所有的选装件之后毋戊,车辆的总价也达到了79.79万怂男。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同郎氮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惜吨,比中低配车型长了18mm绒埠羡。从数据上看庞,MacanS除了高度和轴距之外安欢阑,都要比Q5大一些旅泥,但是由于MacanS车身足够低矮全郴琅,所以从视觉效果上来说榷,MacanS的车身显得更加紧凑复慕,也更加运动痛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯棉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder顽鞋。如果光看前脸的话龟躲悸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo丰渴匆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带森,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条持坷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈姜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19础竣退。如果不选装的话菠氢雇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18红碘。   MacanS紧凑叉、简洁的尾部设计钝囤富,充分体现出了它的运动风格挞,简单的尾部线条用最平实的设计语言碾据,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型康逻祟。同样运动的还有它的尾灯芥菩赡,狭长叹汝、扁平的尾灯造型摆稠,与尾部线条搭配极为和谐赦河疚,起到了画龙点睛的作用度。   内饰方面勺肌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格窟惯,运动中不失豪华感恒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘湃魏较,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉稻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你胺线盆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因控申。但是有些遗憾的是慌感,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬颅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音疚哺吾,感受并不算太好温。   Sport Chrono组件方铝诧,包含了中控台最上方的计时钟鹤杯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统糠。只有选装了Sport Chrono组件竣,车辆才可以进行弹射起步尽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少龚,但就算是为了那个做工精致的计时钟放,选装Sport Chrono组件也是值得的分,毕竟1.8万元的价格番,对于保时捷车主来说也并不算贵驳完。   换挡杆周围密密麻麻的按键臀吧,对于接触Macan时间不长的人来说农,绝对是个噩梦茨仟,想要记清楚它们的准确位置粹催,真的不是件简单的事情狸。起码在我开Macan的一段时间里酗,每次操作我都要低头确定按键的位置夯,真的不太方便多融。" "  在国内提到奥迪肠侮苗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L教项逃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车坑连描,随着奥迪开发更多的细分化市场车型律赏忌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘墙巍,这其中就包含SUV以及小型车慰瀑窗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型交,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢奈?   在外观方面糙,奥迪A3延续了家族外观设计卑头,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴尺,用在这样一款小车上显得更有气势朗磁陈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质娟酶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计曹讲床,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些本伶讨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉疚维达,辨识度非常高鞍露,同时大灯下部还带有清洗器芬柏巍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能路。   作为一款偏运动化设定的两厢车型科腔泵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拎,至少看起来没那么晃眼多,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰渴坪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯荤钵辞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多壳疯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应冗瓷,起到了很好的效果古陛。侧面的造型上在A柱位置最高链锭那,整个车型几乎以平直收尾细,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证裴卡,同时让整车侧面看起来更大一些捎孪淌。   A3的车顶采用了黑白色的设计底汝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大秸纽辫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些完惰死,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间庙犬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了让变唐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎备,轮胎尺寸为225/45R17歪列,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抱懒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂避,不过选装配置都需要额外加钱才能实现勘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉动,整体呈现梯形结构歇锯,尾窗底部与腰线持平慕,尾窗面积最大化保证后方的视野郊狙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计性,不过内部也采用了普通灯泡光源翻猎韶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程纬撩罚好貉叉设。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嚎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酿镜瘫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的让芥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的呈镣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嘉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碎禄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型翟,S80L自进入中国之后伴谁密,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绷钢橡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品杀,但它所具备的那种低调内敛的气质藩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选色岔晴。   2014款S80L通过对细节设计的改变溪桂解,让自身在没有经历换代的前提下帽舅测,进一步提升了性价比梗靛腐。面对强手如云的豪华C级车市趁⒘Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感膊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手柿,想要抢占主流豪华车的市橙巳偕印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钱芹察,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力船定。   新款S80L对前部进行了细微的整容孺瀑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感汲许腊,同时也紧随时代的脚步滔火跋。相对保守的前大灯设计叭兼栏,已经不再能够满足时代的需求哼苗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯赊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言匪,但至少与时代接上了轨艇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变烤芥魏,近5米的车长和近3米的轴距表现单丢,让它在尺寸上并不会有劣势开忿店,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吕圃。外后视镜新加入的镀铬设计棚,虽然是新款S80L最显著的改变之一暴贯晌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点桶括潭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格槽,沃尔沃式的家族化尾灯造型家湘绕,成为S80L尾部最显著的标志性设计斥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解铆磁粮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击此,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坡闷绵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力齿。   本文导航   分享到堡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中边萄戎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌聪麓漂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短就椒狗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车岣们摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市虱翰哗。不过旗下的产品线也过于单一筷鞘哼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际佃筋晒,所以便下探市陈闫┪础,推出了紧凑级的GA3车型逗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手饥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捌胳斯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级匙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出哨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蓖疮揩,也可以看作是GA3的升级版车型控,依旧主攻家用紧凑级车型市场糠。但是作为升级版车型钒糖,GA3S在外观设计方面有所升级适,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉巧箱烽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型砂羔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体虚闺,使整车显得稳重而不失时尚感录妇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上释坟辑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧回誊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动突芭充、轮胎与地面接触等产生的各种噪音漓。此外读泛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎挎,为双五幅铝合金轮毂辜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大们屎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调士馈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长焚蔚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瓢,传祺GA3S的造型设计并不落后挟瓜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手戚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车路去,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华动爽丧,12万出头的价格或许已经超出你的预算吨唤瞥,但是无论是从配置还是动力来说羞,值得去掏这个钱无椭。可能我这些话有些官方措辞邯绞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法藤。   1.0T嘉年华外观鹅卵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致靛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术其。为了搭配这台发动机塘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性度帘抢。   内饰部分结托:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致边,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些懦啤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点宝,这个级别的车型非常少见恼秸奴。但并没有设置外部开关蔽妓蛋,而是需要进入屏幕内关闭梧。   本文导航   分享到那翁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺项,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外棺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆揭,与大众168万的海外销量相差无几钒袖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌限畔,依然凭着一款SUV车型叉范幢,在国内获得了不低的曝光率钠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲风骚。今年4万台的预计年销量草,相信有一大半都将由这款车完成劝。虽然这个价位区间的SUV里版,无论国产进口都有不少车型可蚜咂场,但路遇科雷傲的几率依然不低外,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢噬衅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢滴璃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV贝裴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舌砰。这款车的发动机及变速箱等核心技术策,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型榷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备哀,并保持了雷诺一贯的安全水准词信。而今天我们试驾体验的囱教浓,正是这款车的第二次改款昆甘,已于2013年在成都车展上市详。   外型上拴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格恳丢辉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绒佳矾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨浪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型欢擦蚀,倒是显得有些“萌萌哒”懒腺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气检纷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶评。   侧面造型上死,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恨纳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘菊梗槐。虽然尺寸算不上大黎浆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的懦忿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重共委囤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哭。另外痹,2.5L发动机搭配适时四驱系统箱袜文,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现扮痢盗。   尾部造型依然圆润苟嫡话,和略显呆萌的前脸很相称罐。上下对开的尾门很实用颁痘,节省了上门开启需要的空间骡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涧期暴,载货坐人两相宜辽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出龋操韩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抖胸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜深汹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多攘挠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例桥广。当然林,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用斥史拟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱繁、大黄蜂搁骋、救护车等“老熟脸”们会出现散,编剧还添入了不少新角色厘必,比如老牌人物“探长”淖,军械武器专家“十字线”写淳翱,以及人造变形金刚“螫刺”等痊慨。对于最后这一名小角色而言瘟,它的“身价”并不算昂贵手汲蹦,并且在现实中瘸,它的综合表现也算是可圈可点片麓盖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鹿惰腻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目轻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科盛,说到这里芦奥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧萍氖酒。   言归正传吧统特,牺牲自我财楷,从而使“大黄蜂”更加强大覆娄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中掂检肛,想要拥有它并不难频陆,最低11.99万元就能圆你这个梦惮踢,只不过它不具备变形功能切。   从设计以及尺寸上就不难看出阔媳忿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台控,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理柬,所以对于大部分人而言快,创酷在视觉接受程度上要更理性一些煽渐傅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外躲粟第,具有相同的特质的车型还有福特翼博坞钱、标致2008酮。在对表面参数对比后布播,创酷的优势还是比较明显的辑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烁煌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似模蒜,平和的尾部劫汤、延伸至后翼子板的尾灯组嘘、向上提升视觉的包围等等俩筋淑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点盛,当然也没有明显的不和谐感量魄郸。" "     对于英菲尼迪来说法绣洽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌麓税,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人宋肪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期需剩肌,这最为主打的当属轿车Q系列献,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50翁仑,在现在都在大搞涡轮增压的时代搬泉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量屁角,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎耿覆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受浦,而今天诵倘景,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧堕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型便,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的侈,就是英菲尼迪的G系列产品灵,而随着采用新的命名方式蟹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变毯惟,从之前曝光的一系列的概念车来看使穗列,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感丝魏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象博小,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉河,而带有这种印象而来的就是横梁:这车动力强么淑?怎么看就像是卖外形的呢瞄仕惭?   首先在外观上弛锻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格斯,采用了更为吸引眼球的设计思路浑覆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人缕市,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高煎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉仟羡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满铂囱艾,同时也充满了一种力量感恳歪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方倦慨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉念履急,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观尚庭。   在车身尺寸上同焙圣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡握蹭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm床臣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准抒莎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涛疥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份炒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式困课,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纷背,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸绩敖,在这个级别算是中规中矩聪呕沃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寞驼滇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要殴期乡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位馈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格膏蠕,同时也保留了圆润的线条风格牟枫,尾灯的点亮效果依然印象深刻抠狈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准圭拐剩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰解茸,这样增加了尾部的层次感木。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业掀式,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多渴刮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭垃嘛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型片涝,并且入门售价也仅10.98万元读贾刨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低稠形心。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象盗参,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下顿哼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嚏碌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面侍床,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些茬,但车身上的差距并没有售价来的明显盘悉,因为锋驭真的比它们便宜太多了绦跋厘。除了合资对手以外糯,它10万元起步的售价悄负,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧遂。   铃木锋驭的外形设计上僵叭,我听到最多的就是两种声音洁橇风,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢帆官,而另一种则是感觉外观不好接受森廓,很少有介于中间位置的人矫角牵,毕竟外观是一种很主观的感受亨坞,仁者见仁智者见智不。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格幸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车淘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些帅显。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型入,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料办,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型珐餐洁。接缝处体现最为明显辫蚂,而且它在内饰配色上也相当讲究鹊惯亩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位薄港,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷稳凉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表速:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型殴鲤呛,售价为15.48万元较,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比操枷圃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值感,性价比有多高了莆锣呕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置妙樊勉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到摩仁。况且嵌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瑞垫蛊,还是非车矗厚道的琉。   本文导航   分享到稻邯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近参抗壕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把示奢锭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动莲日,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额骄虹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万颂,这作风跟大哥卡宴如出一辙描戒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吠处:68.79万)在选配后价格逼近90万元亭,而且市场上目前一车难求呈畦。那么问题来了廷居蕉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠憋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大体皮撵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊箱,到底这两车有什么区别氛吝酸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异愤,帮你捋捋思路厂。   注逼哨抱: 实拍车型为MACAN 2.0T妓,为了让您一目了然伐谦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处奋。   内饰滩图: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及妇傅,可以说走在大街放眼望去到处可见搓铃谦。基于目前的消费理念传嗣魔,如果花20-30万去购买一辆SUV翅睡俊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观兔奔侯、实用的内饰彻柿、以及良好的通过性乳,另外还要满足偶尔越野的需求修。面对人们如此苛刻的要求开,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测锨瞄,看看这些车究竟能否满足众人的需求赌瞥酵。相比其他媒体的评测方式孰,我们易车选择了多人评测的模式锣朝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平彤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评修。    此次我们挑选了7款SUV车型上,分别是漠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客光,分别来对它们进行详细的测试捍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)表型牌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版奋床:25.28万元   市场优惠妹嗜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V救苫懦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蚂幌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主榷申喷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚揩拔衡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道殴良醇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坪灯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酿陶量,看上去更加的协调烧句。   至于尾部方面迸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挛倡培,乍看上去有些沃尔沃的影子清飞蔽,整体采用了立式的设计风格瓜缮扩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鹅艾,尾窗位置比老款更直也更靠后砂。   小结洗旁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑茫断,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象喘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调郸啪甘,前后不是很搭调班缉桨,尤其后部的立式设计褥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间懈衰吝,但空间利用率上则会相对减卸跃 ,比较适合那些舒适一族回。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型戮蛇诽:25.28万元   市场优惠槽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了睹波侮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车岸合戏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车汀,新车的整体造型十分具有张力巩,五边形的进气格栅更具立体感飘阀,镀铬装饰一直延伸至车灯内躲蓄,大大增强了整个车头的时尚性级。   尾部的整体设计同样强调动感与张力臂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合啸梅嘲,但整体并不是LED的灯组设计媒嚎间,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰帕镰,在视觉增加了整体感的同时偏,也大大提升了整车的运动性棚庐。   小结勺婚东:马自达CX-5在几辆车中纹,我认为是最具动感的一款瞎习,整车前后比例十分协调殿拭兔,外加搭配蓝色车漆金,使得自身更具个性轮脆腊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吝按挨,详情请见后面的驾驶感受篇家。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD围乐躺:26.78万元   市场优惠鸥:1000元   如果不知道它是奇骏的人的嘛蝎,在大街上看见这款车盛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化昂炒睹,同时也是这7辆车中变化最大的车型祷附,整车不再是那么的棱角分明喝沸困,仿佛从一个满脸胡子的硬汉慷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扔趟勺。   由于采用更具流线的造型设计姜层,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯掣发鸡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念编轰孩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性豆立。尾部的造型也不再是那么的方方正正遁徊,尾灯与前大灯造型相呼应穷,并搭配镀铬饰条加以点缀困讳。   小结碍:由于我个人的车型为2010款奇骏客棱啪,所以面对这款全新一代的车型抨髓模,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈汉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说谋臂,奇骏是个不错的选择汗埂氛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版既库疤:27.28万元   市场优惠饯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候擎杉,就得到了广大消费者的极高关注度琴闻肝,整体设计与上一代差别很大锻凭谐,不再是中庸的形象七憾壕,而是更加犀利的造型性幻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息竣读撩,前中网分为两段式设计刚勾,但两块黑色的格栅全是假的吭,完全是用来装饰用的捌戏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅弟刻标。   熟悉老款车型的人都知道革棚贰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计珊饥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积亩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野舱,从而保证了行程的安全性休瘁。   小结论:这款RAV4整体添加了越野套件萎时峡,所以并非其原车面貌憨娶。但无论是否经过套件的选装秋,整体的造型还是十分具有潮流气息的痴陛俱,另外值得一提的是斥然,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项擦逻迸,依然是几款SUV中表现最好的酣枫那,注重空间表现的朋友们值得考虑提佛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版恨绥:31.58万元   市场优惠襄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款赂酸课,所以变化并没有其余车型那么大埃炮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了工,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思舱白轻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鹅铜嘛,棱角分明才是其主基调踞柬。   后方整体没有太大的改动此袍垄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了模丰兼,设计很好的与前大灯相呼应谴酒,夜间看起来十分的醒目棵幕溜,整体也很协调戊微。   小结廓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看骸诽玛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力隙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点莆辞瓦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的材偏授,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉杉罕烩,途观还是比较不错的选择仇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型仍:25.28万元   市场优惠己衫赖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富叮克斯的外观骋峰,那么这款翼虎你必将也会喜欢蓖顽,因为它的造型就是一款大号儿的“该眩克斯”副。单条镀铬饰条所组成的前中网吗败甩,显得整体十分的修长镁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔搬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点寿霞耿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气唐懂耙,提升了整车的档次诫樊焊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑同。   小结触:翼虎是福特家族的新兜,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐忱媛玻克斯的身影蹭税沪,而对于新款嘎兀克斯的整体造型娩蛋匿,个人觉得还是很不错的薯纽,那么如果您要是和我持有共同的观点殿嫁律,并且想拥有一辆SUV车型檀,翼虎绝对是首选范围陈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版速寥:27.69万元   市场优惠扳填:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子岁秽,但随着Jeep旗下车型不断的改款吝称,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蚕火,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息叮冒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配委,圆圆的大灯以及垂直的中网欢型垒,无疑均是Jeep最原有的样子咕寺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型李护扫,无论是后风挡还是尾灯奸,都为方方正正的样子屏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吗。   小结问瑰饱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅嫒堋,淳朴造型及棱角分明的设计类螺临,在保留Jeep家族血液的同时烤颗,也为整车的空间做出了较大的贡献葡录,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的施涵,详情请阅读后面的文章胁肮咕。   外观总结宫胯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性菠从,基于每款车型的特性诺匈,有的为小改款师庇蔚、有的则为全新一代斜挤,所以有的基本没什么变化购、有的则“面目全非”绿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蜂热,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别甜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汗秸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息腻救酣。通过每款车型下方的小结仇壕季,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蜡警。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前掸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐舵讼羔,你可以理解为营造纯正的氛围耍脱红。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来陀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合曙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致宿瓣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed湃渐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍隆拭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”江舅安,绅士气质是宾利的“看家本领”写蔽。往往附,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质笛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去默暗履,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限唯滤牛。现在昧谴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肩憨休,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让阀。自古以来碑截,“Speed”一直是宾利的性能标签腥唬氓,以此向2003年垄断勒芒冠烷存臂、亚军的Speed 8赛车致敬挖。    作为宾利历史上最快的量产车型勃踌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)侵每龋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征癸,当然惠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盲嫌齿。    伴随著经济实力的提升横甭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强美镜莫,当你身处被“泰禾北京院子”瓜筒淖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规怜蠕浩,肯定会追求更高层次身份上的匹配拔。我几天前去宾利销售中心犊抛,它长廊式展厅规牡牛宏伟本,处处是浓郁咖啡香途,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利庇,对其购买力是不置一丝的怀疑辣礁。我想世,只有宾利入灭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌伦奇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疤。我敢很确定的告诉电脑前的你们交,这款售价不菲的宾利性能新旗舰先方,在中国未来一定能卖到脱销皑喜。   >> 写在文前苦逝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年叙菱,英国品牌的表现令人忧心忡忡精。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌卷翰,它们目前都散落在世界各处诵,有的受到追捧有的则走向终点氦歼。即使获得成功的英国品牌妊肃磕,它们仍为自己贴上的“德国标签”撼沛、“印度标签”的身份感到忧虑癌杯弊,毕竟敬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除兄幂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造裁悲渐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革举檄碾、原木的袅袅余香诫,这种气味只属于宾利呜、劳斯莱斯们阿颧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严箍邯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头荡轮。    从业这么多年板,我写过的顶级车型总值超过了3亿元须,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鹊蛊,囊中羞涩遥不可及自然很重要酱通,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦漆。我认为一辆好车方镜,应该让驾驶者舒服秀痹誓、安静臀枢滑、惬意的完成从A点到B点的旅程褂纪肃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快幻潍,却实现不了我小小的梦赴。我一直认为派,真正的贵族松,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极涩,即便妥协仍然能坚守初心涣。此话适合改变自己的GT Speed计寿坝,你知道吗太?世上最难的事情就是超越自己敛,GT Speed做到了 熔秦臼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义死,当你启动它时阶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态臂。   >> 外观枪靶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身袒翟琼,作为宾利目前最为畅销的车型暴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惠和统。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级碳螺澈。但是涝窘缅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配奖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节非荣辩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赶苔瞥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动夺滔轻。当然蘑,大部分“土豪”车主也不在乎翟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成秆统。    外观提升不是GT Speed的精髓擦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吹奉煽,动力甸弊济、刚性寒凄、减重上的工作任重道远派漓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg皖拢,仅有2.3吨携,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重温。不要小看这350kg趟牵嗅,几乎是一台V8发动机的重量建。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件米塑挽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂典茂、多连杆后悬挂和防倾杆等捣苇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哆剃巨,分别是Burnt Orange(橘)伺、Sequin Blue(蓝)喇、Excreme Sliver(银)镐变。为了凸显GT Speed的特殊恢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)袒恨藐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选诚腥救。宾利工作人员表示赡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故尼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加昧娘,尤其是在中国等兴新市场更是突出己漓飘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩党。    你知道胖子多么努力吗仿蛾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时核,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形储。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痉澎。那些把高性能作为卖点的品牌秘,现在宾利也有资格和你们一较高下抠精。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸牵庞琴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致刃跋车,其尺寸为(mm)蝗涧:长4806途豁、宽2227膜、高1394受列俊,轴距为2746mm惯惜。我知道儡庐卧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疼蔚肥,为了让你做到心中有数蛾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来庭。与竞争对手相比觅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先下。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑诉其,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酚裙,哪怕国内的环境日趋恶劣德,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值耍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成房堡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭北,整个过程大约需要22秒醒顺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坛,从而避免占用后备厢大部分的空间龋善古。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘刹楼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瓦咐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感才沃,没有法拉利暴躁头苗,缺点恐怕是不高调枢。不信你点击上方视频听听视频里声音诉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结书袍担: 作为欧陆GT的性能旗舰壁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角奈蒜陀,不仔细研究根本发现不了它的区别倒申克。虽然外观变化之处并不算多送佰达,但是对于轻量化骸其、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性喷谦。" "   7月21日酚浇荷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扮铂乓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华械列坞、北汽E150琅,成为第一期家用空间王冠军损楼黄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威醋陵。它们会有怎样的空间表现舵浑,不如一起来见证潘霉。 本期内容开始前壬瘫垦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疆弯吵: 好了誊波,正式开始第二期内容力。不过简单说几句孪稳瓜,为了没看过第一期的网友们抽:    你可能会发现帆,随着岁月流逝迟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭位戌,也当起了小爸爸陈惠。恰此时欧,他们对车的选择可能也有了新的取向焊,空间大巾纪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扇。    基于此该,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捣点悸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间线怜勺,让大家对车辆的实用性有个较全面盛、正确的认识档镣桅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恫吝瘟、模拟一家三口郊游的情景实测邻、细节空间的展示搁介聚、实体娃娃的数据测量四个环节进行仙。   话不多说氨,有请今天的选手加,登郴恰! 第一环节纶赎崎:堆放整理箱券,能放多少放多少    由于很多厂商澜怕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升册难,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时峰递,也会帮你量化一下车到底能装多少升螺秀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数糙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拳高蜡,并加以不同颜色区分裸忌,目的是给你呈现最直观的感受筹归。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肝,仅供大家感受一下河。今天我们拿箱子说话固,看看它们这种数据到底能装多少箱子疥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下幢拧朗:由于时间关系铺,我们这次只借到了骊威的低配版薄雾坦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒县痛,但高配版的骊威有这一功能顷豆。 首先出场的是骊威懦僚刀:    状态一粱:单纯的后备厢空间 状态二吵犀贩:放倒后排座椅后的空间 状态三焙宽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炬你: 骊威一如我们所想的那样贤,空间的确是其一大卖点灰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时摄烤漂,小伙伴们都惊叹了!骊威伶醛,实力不凡杭。   其次出场的是致炫镰:    状态一挪和僧:单纯的后备厢空间 状态二孩垮:放倒后排座椅后的空间 状态三挞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猴圈: 就如文章开头介绍致炫时所说腥,空间彤钞橡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点痢捞。通过这一环节放整理箱的测试示,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得规池菩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积似:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一昏皋帽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二牟娜踏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三幌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结美: 通过摆箱子的实战坝,以及上面表格数据的对比捎江,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利新枯风。而致炫与骊威差距也并不是太大幌,可见其空间不可小瞧锯瑞。接下来又有哪些好玩儿环节块?而两车又会有怎样的表现呢猫是吼?请继续往下看妹几关。" "   今年5月舍级,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶欢矫?9挡无用爸还嘉?自由光深度试驾报告》)该雇。当时冗摆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贡。    6月碳咸视,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)添。不过3.2L版的离地间隙僳呢吗、接近角概、离去角火溺坟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卧泉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蔽?    几天前嗽搔,我和赵璞喀肯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酞点,这车还行不行崩?    我们的第一站廓,魔都上海连汝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消韶。在经历了噩梦般的改签型、等待怀、登机掸顺、继续等待之后刮乘烯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间喜局巳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿现艰:“游遍世界各地碳薯,开尽天下好车赌氰糜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑徊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方笆剁笺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的誊联司,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多芳翁仆。在此我可以不吹牛X的告诉大家涣谢段,我在纽北环实际驾驶过腊谓鹿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑承萎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI碉泡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型啥奉藐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮弧虾攘,在国内也非常抢手七幕恍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鞭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障娄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变懈饱,基本保留了GTI所有特征橡吗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升藐,在舒适配置上也更加的平民化受。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件幌荷,例如两边的侧裙以及尾翼等草,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的得。但低调的外观也有自己独有的设计元素廉芦,例如车头处GTI特有的红色的拉线床噬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坛孺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中贬痛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性献夏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm屉萌汐。另外碑,新车的LED尾灯造型也很有特色矗。海外版GTI提供了红色惋叛怀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择焚挤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现邪韭,但国产后或许可以与国内的消费见面袒冀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少苯,我把它们大概分成两类惩:靠谱的和不靠谱的囱嘲奠。不靠谱的原因很多急蒋,有些续航里程太短深钱袄,上车就开始为电量担心;有些性能太差传,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比风零,几十万买个两门小车湿蹲降,真当我们都是土豪吗馅郴?   不靠谱的理由千千万忍堂手,靠谱的标准则大致相同勺洽。续航里程不能太短瓣,加速不能太慢缸尝,最好还有些实用性喜,价钱不贵就更好了汐察熬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了归,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钉彻顾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平秆骑,拿汽油车举例的话弓,90%以上都算得上靠谱镭惕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说隙,能达到及格水平的车型却不算多荷底。我们的这辆测试车是2012款的凛苔渴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型箔脱。还好时隔两年亭磐,e6的动力系统并没有发生大变化舱,只是外形和配置有小小的调整漓黄脑。   续航里程猎戊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧罚妓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群漏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车仙窘叹,这其实只是理论值鞘糕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱攻袱,实际用车时很难达到锤砷弟。夏天空调酵朗汹、冬天暖风丸、高速快了槐贯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程年。   这种电动车只是日常通勤还可以痴,但稍微有些想法冠,想去见个朋友蔽劳、买个菜弗,心里就得犯嘀咕犊。这种心中总有事悬着的感觉很难受对惫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多硷藉吐。   由于时间原因我阂污,我们只能简单测试一下e6的续航能力攀撂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里股睫,其中高速路况三分之二鲁,城市路况三分之一尉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伙,我们的行程其实就是三段疚眠葡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)房可,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)乐谓沁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吉逢陶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)伯,显示续航里程320公里亥。完成第一段高速路程时(43公里)慰券邓,电池余量82%(耗电17%)粮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)场套虫,电池余量63%(耗电19%)帅浦斑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)悸,电池余量45%(耗电18%)鳞,续航里程134公里(减少61公里)纺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点犯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右步,比如第一段高速行驶桨投寞,续航里程减了59公里撬魄表,而实际行驶了43公里窍抠力,二者大概是0.7倍的关系售拟缓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话璃似,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近俊,拥堵路况似乎还更费电一些新捅当。" "  近两年糖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮翅,很多大厂都推出了自己的纯电动车叉床,先不说比亚迪这些纯自主品牌侵汞阀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车槐。今天统酿绞,我们就提到了之诺这个品牌顿始,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌膳芹舵,主打高端赐墙扣,并且未来也是只进行纯电动车的研发讳铝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赌类卉。今天翘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E堂棠,下面我们就对这款车型做一次体验俱饭跺。   之诺1E只租不卖啪敌,租赁价格为报师:日租金为400元/天迪,长租(3年期)为7400元/月具甸坚,现在消费者就可以对这款车进行租赁窃。   租赁价格包含俱患:车辆上牌棚村阜、充电盒安装(7.5小时充满)陛示、保险模、每6个月一次定期检查保养伍屎、车辆维修读窃酶,7天24小时道路救援漠磷、拖车以及备用车辆等寸娥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造敝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计誊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子奸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计岭,虽然亮点不是很多从绢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离痪捎倘,树立之诺自身品牌的辨识度唉荚端。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系递,辨识度极高猎。 既然是同平台打造很,那么轴距和宝马X1也是相同的巾红。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎擦,尺寸为225/50 R17匪,这款轮胎最主要是为了节能考虑帅棵渺。   本文导航   分享到舞链缸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉极奉,它是南京依维柯生产的车型滑狙,隶属于跃进品牌旗下担,是一款定位中高端的轻卡产品弟。该车是在2013年1月首次发布的胸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谈份,为用户提供了更多的备选车型歼蠕惠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现必溃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)屉玛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域方党,宝马向来不走寻常路吵,旗下的SUV并非越野硬汉列,而是更加注重公路操控性酱诬垃,所以在外形上也有着自己的独到见解挎。Coupe原本只是轿跑车的特征鞭融暖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上勘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后驹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上捎。在这种背景之下豁燎捷,X4应运而生拆泛盗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验欣昧勤,宝马对于X4的设计便更加得心应手托驮煽。从车身尺寸来看冻翻克,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化山邵。然而实际感受上陶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力巧。它们的关系就如同X6和X5烂覆,一个张扬伎、一个低调乾赫。要想死幌蹋酷拴攫侥?X4很在行策史劫。   这辆X4的外观加入了大量M套件剧词,进一步凸显了它的运动风格鹿。夸张的前后包围降低了视觉重心蹦委蚀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角现翟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢爬?所以镶,接近角人、离去角这些数据对于X4来说和肖,根本不重要狡滦。   和X6一样困忌词,性感的臀部是X4最迷人的地方赦叭寥。如果从车尾来看垒爽,X4确实比X3运动了不少祟拔红,高挑的腰线拇虐奢、厚重的尾部都能给人很强的力量感退。对于35i来说篇去,单边双出的尾排着实有些低调溺侵笆。尾灯的造型是典型的宝马风格藉博蚕,造型简单峡荤、大气可丁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汕陋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮娄,前245mm吗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性里腑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)算,这是一款综合静音蛾妊搜、舒适鹿摧、操控于一体的轮胎烦。在我看来尖阔顺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎从,似乎更为合适嚎退。" "  原标题类沤侥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前滴佩伶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)孰锹鲤,该车除了外观造型犀利九、内饰豪华亨拦、配置丰富之外黄浅卧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样欺。作为一款以年轻矗刻、时尚为主旋律的产品副胃,NX开起来的感受如何紊,今天我就为大家正式揭秘环。(注藐豹缔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称婪喷渺,如NX哺、ES等帅剧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍恕蔬斯:   NX车型的外观内饰设计风格热踏,在之前的文章中我已做了详细介绍姜寺肛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品统嘶暑。从实车给人的感觉来看限,它的确做到了这点朽鼻据,不少人见到它的第一反应就是吨库狭:恩脸,这车挺个性瘁唉、挺漂亮壤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅钠破,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计闲承碑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度娄。此外岁疆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯晨试活,进一步提升了科技感翅话。不过它并非全系标配僵,在入门级车型上近光灯依旧是LED惜卫舒,远光灯为卤素灯泡捕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧葡猿妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3茫、宝马X1做直接竞争烷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV笑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挫卧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES忻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格憾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压搿,其中一款为17英寸算,另两款为18英寸怪脾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂局浓脱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瞥,在国内的售价大约1700元/条寇绅麓。   车尾线条与前脸相呼应禄宿靶,造型犀利灰情绘,棱角分明匡吞,以凸显整车年轻挥挂蔫、运动化的产品定位溯彩。同时任楔,尾灯设计十分用心塑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果还,特意在接缝处增加了一小块LED存寝。   内饰方面鲍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造剖辛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准焦监良,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用群斡兽,大幅提升了车内的豪华氛围剁咎。   据雷克萨斯厂商人员介绍跑漂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏喊筏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统霉丰,它的使用方法类似于电脑的触模板尺线,并带有震动回馈功能七牡赤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用稼酿孤。此外设,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蹦,我们咨询厂商工作人员汲些叼,这配置会不会引入中国芒板爬,对方并没有给出明确答复纽懊迹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适欺武,作为家族中的新进成员兜姆,NX的表现自然也不会差受。为了符合它运动化的定位嗣编,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强牡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现翰糕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意乒揭。   在海外椒涧,NX提供了全景天窗晤呕、普通天窗和无天窗三种版本的车型蹿疼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃驰,采光效果很好砷逃,但无法开启士。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用碗传,采用的是外开式设计删倦讣。可以确定的是踞套,上述两种版本的天窗都将引入中国兴护,至于无天窗版车型是否会引进奠,暂不清楚碑欺橇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年粗帘蚀,马自达CX-7在海外推出;2009年遍,2.5L两驱车型引入国内墓,售价28.8万;2010年徊簇假,增配的小改款车型上市催娟,售价29.08万斯,同时宣布国产意向;2012年辽空,海外CX-7停产;2014年匣楞梦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赂堆,等它国产的人此时已经老了四岁了茹歼柒。   从以进口的身份引入国内卧,到正式国产经历了四年左右的时间挂弥凳,在这四年中进口CX-7销量并不好氓隋,一方面是当时市场不成熟储,后期竞品丛生将其埋没了文赊。另一方面原因也在其本身福天熟,比如定价高塑、2.5L发动机动力孱弱等等蛔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍聘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绅赁。在测试之前氏礁糯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嫉底谅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm森首,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm防剑,搭配6挡手自一体变速箱华稻膝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沫,只不过调校要比CX-7上的更为激进都卡蔑。即便如此测,我们仍旧对它的动力表现有所期盼轮藐。   油门的设定比较灵敏乖烁,起步和加速初段都还比较轻盈论,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线譬缄藏,而不至于拖沓狮胃,一切都显得易于掌握牵伐烫。变速箱和发动机配合的是那么默契损,总能在恰当的时机选择到合适的挡位授,只是在极拥堵的道路上蠕动时禄舒铆,1挡与2挡的切换有点闯动而已久即,问题不大廷骄蒂。   转向和悬架的设定偏向运动涟,采用机械液压助力的转向系统比较重公华,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锤识盘。悬架没有“忽悠”的表现抬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息痊培,车内乘员经彻故坏荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”模蛊靛。悬架后段偏硬绊衬,在弯道中并没有明显的侧倾慰厂冕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去环。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错涎,动力供给够积极垃颓,表现不错狄,驾驶感觉非常轻松浦够,动力的跟进也很是及时桔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)都倘磺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吩背层,但实际感受发力点基本在3000rpm左右币,而且不是那种喷涌般的迸发税坪勾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已脸挞,给人相对内向保守的错觉句轿。   CX-7更擅长的是中途加速潭,比如从60公里/小时开始取茬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易潍擞孙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓舒秦龋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肉乏弹,这几天这种沮丧感时常出现继。不过也正是这个中段加速的特点定,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右豆,稍踩油门就奔向3000rpm复瞬,便能得到很好的响应狈筹柒,仅有极为短暂的降挡迟疑湿,随后就催逼出了足够的扭矩掇放。简而言之片梨奥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的笛登篡,容易上手畔,各方面的表现也都算令人满意桃洪颂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷躲松匆,涡轮增压器起到了明显的效果途拍经,就像注入了某种精神类药物旗价们,虽不时刻保持着亢奋状态蒲,但兴奋状态确实随时可以到来携,一切都听从指挥坛。这种持续的加速感可以维持一段时间随,心里不禁一阵爽快香嫩痘,当然糯驶凹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了弯涝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光韶把土,测试油耗的过程共行驶了134.6公里咳玖洽,消耗燃油17.94升饭,平均时速为30公里/小时竿,全程开启空调群裙偷,平均油耗为13.3升/百公里霖怪掣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看秘,CX-7绝不算省油的那类俱,准确的说是比较费油妹颅材。另外定,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油逛扦,无疑使用成本相对较高渐氛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前俯善,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坑秤烂。说实话护,那是我第一次接触这两款车登拱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肥低,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机帆,动力同样够用稗,但输出并不算线性边,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制晦娟。当时我就在想丰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了范譬,而如今厂家真的这么干了本绢米。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统把雾皋,增加了几项配置脓父,外观方面几乎没有改动摆,图中的这款车只是增加了车顶行李架峰、车尾扰流板和挡泥板等选装件柑久。   这款帅客HR16是一款7座车型艘钨,它可以满足国V排放标准伺,车窗后半部分采用了隐私玻璃蹋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢筐。当然谷胳,帅客实际上是一款既可以满足载人仿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)檬,所以它的车系中包含了5座骗、7座铜郴、国IV长擦、国V等各种不同版本寒。   除了挡泥板之外煞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高糖履骗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果舰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瑟,其中的最强模式叫作“Dynamic”传孩,译为“动态”咯哺。有意思的是绅肠,在英文里鲤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根柿示麓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机措、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗北?——开启动态模式康嚷居,就等于点燃了一根无形的导火线切咕。   要追根溯源的话独,炸药起始于中国愤泥喘,属于四大发明之一履滔,不过相比中国发明的黑火药袜,硝酸甘油平时更加安全可控搂啤日,而且破坏力更强迟劳钮。奥迪RS 7同样如此穆敛羞,它多数时候表现得比较随和吮穿猫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力策仁。   首先从外观上就容易看出它很厉害剩。奥迪A7之所以独特癌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扑虐,人们将之称为“Sportback”漆,在我看来亢,它的廓更像是一只优雅的海龟寐彻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种疽赎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盘佩星,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光撮,所以它已经不是传统爬行类的龟辨痊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息池榔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同贰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嵌舱,让人不由自主的去稳稳扶住3屏筹、9点位置双簿删。   在风骚的外形和各种真皮保劫失、碳纤维材质的覆盖之下揪埂钒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性堂惰沸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别假,这一点很好虹普接。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV酗琅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群廷。即便在这种情况下粒费,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价加醚鬼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题仆:谁给你的自信卖这么贵冯谓夕?不错许,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008剩,它到底是盲目自信还是厚积薄发荡?我们一比高下霉。 外观对比扇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结梦冗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算隧怯鸽,所以我决定说点可以量化的东西漆冷。首先粱椒救,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现苦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型覆恐颠。其次可能是由于动力的原因盖料,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽穷险。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上锭扳腐,备受关注的长安CS75正式宣布上市褐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合囊舅捆。在前期的试驾活动上胃挖蝎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型斗澄,并对其驾驶品质给予了极高的评价筷蓉挛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车射,和手动挡车型相比倒凄其,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待县。 ● 外观内饰的简单介绍商:   在外观方面蔫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型倘弘本,长安并未给1.8T车型增加特有的标识常歪陡,甚至连一个小尾标都没有沧希。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捅,但1.8T车主可能会对此有一些不满桃沪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm逞,轴距为2700mm菠虏得,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5匆、奔腾X80以及哈弗H6既祟,CS75还是相当有竞争力的匪,它的轴距和长度最大敛,宽度仅次于哈弗H6窍,高度相比瑞虎5矮了35mm朴喀疲。   在外部配置上线痰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统徐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头梆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角秒比。另外橇寿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯疟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果孝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拆杏兄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品翟籍乐,市场售价约为700元/条两,在同级别中算是很厚道的配备了屁胆。此外痉胸乌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品悉,只是轮圈被替换为铁轮圈巩甫,还是俩字——厚道碍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蒂扁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鲤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烷奋怠,看起来更有层次感痘瘫家。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙剩、设计毫无新意哩、用料也很一般等不好的印象瞄界。不过近年来炮抗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹邓鹊,长安便是其一姜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视镐,也很难找出它的缺点晌,按键败烧经、旋钮的阻尼适中徽,手感很不错朴恼嫡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏填弯,分辨率和反应速度都还不错芳,不过在功能性上它只提供基本的导航肩、DVD编探旁、电台甸、倒车影像及蓝牙功能鞘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐汰箩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的却粗全,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绕伶沫,但是厂家对此并没有改进冒癸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放潦埂。但是壕钙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度派活赌,同时设备名称也无法显示完整弄,在用户体验上还有提升空间境朵。   不过厕,在一些细节处理上髓辰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嘘伸赡。比如在挡把前方的储物格暑惯侣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理铅闷湘,不过这块材质却为硬塑料痊毙唱,实际上根本无法达到防滑的效果酣钞。另外钮故,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯违豁,这点值得表扬炼晶,但必须手动摁下开关才能点亮瑞慧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅剐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钮。座椅填充物软硬适中颓窖险,刚刚好京轻剧,并不会软到开久了腰疼氏僳,也不至于硬到硌(gè)人肃。除此之外漠单比,包裹性表现也很不错匹计,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中磨。另外补落虽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节掠喝。   车内乘坐空间表现上蜂僳,身高180cm的编辑身处前排襄,头部约有一拳左右的空间龟救,此时移身至后排裤骑陛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间强藐宠。作为一台紧凑型SUV车型棚茬罗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了幻当。   来到后备厢地居冯,长安官方给出的容积数据为590-1560L蔷,表现中规中矩姬讨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布泉佳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辅霸,增加消费者对于整车的好感度鞭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟队,如今市面上的电动车产品越来越多顺丁,开始逐渐走入人们的生活咎北帛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惰多,大家对它的了解可能还不是很多哇拜凰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元垛掇。那么这款车究竟如何呢耽坝客?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车良鞭宿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上培,我们终于有机会近距离接触一下锈眉肺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌驴五券,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质牢划挡,因此其与众泰汽车合作童东肺,推出众泰知豆电动车牡未骑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同膳如低,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识淮弛怠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗厕?不管你信不信绦,反正我信了逛蹄驹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱铃,售价为24.98万-28.98万元挨守,共有三款配置可研缙,全系均未采用quattro四驱系统杆浑辅,取而代之的是前置前驱的驱动形式爆茹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛软,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生享记哦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水唐,1.4T的发动机到底够不够用伸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧沸,这些问题都难免让人担心签牡察。那么奥迪Q3到底是不是“好货”淘捻床,它又是否值这个价格美庙柏,下面让我来终结你的这些疑惑掳达。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力封狙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卑扇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惩唤浅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钡狈空,既然大家都关心这一问题晌,那么我们就从这个问题开始一一解决桔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的呵蒋,其最大输出功率为110kW疲独,峰值扭矩可以达到250Nm徽籍认,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm壕杰淀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后田含爱,动力储备不足方面的顾虑动垫羚,但是这些想法也好顾虑也罢阶恃级,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了崎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实筋混据,油门初段的旷量微乎其微色。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点栖坞户,当发动机的转速达到1750转时冷泞坡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩财绥,强烈的推背感也会随之而来椒勺舶,如果你不是冷静下来思考一下奈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吃哪甲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减雹阶萄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嘿,一开始的想法和我一样烁酱孪,换了1.4T发动机之后裳蚂,动力跟的上吗忿?心里总是怀揣着这样一个疑问核,但是当他们开了一段时间之后杜蔫稼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”板夕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格络惟,处于D挡模式时辟烈嗡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝臣悉任,但也感觉不到激进的性格盲伎失。但是当车辆处于S挡时阜帅显,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉讹环磊,整个车似乎突然变得紧张了起来郡,时刻专注着你踩油门的右脚粮,稍有动作便会迅速做出响应掏讳。   在城市的驾驶中泡我,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障写啥绞,当你深踩油门时鸽诡贾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞环封黔,或者可以说阿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态克烦扛。此外痰耻平,作为一台不折不扣的城市SUV财磐娄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验仟坟己。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质冯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量闹胺钮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感弗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动箔骋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆屯送,整个加速的过程非常线性便,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时炬诡矫,不会表现的非常神经质碗课。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱番忙,这台变速箱给人的感觉非常聪明嗽,可以准确的猜出驾驶者的意图灯,在换挡的速度和时机方面非常到位燎鲁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点熔捐犊。此外儡溪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错盲。当车辆处于D挡模式下敲椭凶,当发动机的转速达到2000转时错秤,这台变速箱便会进行升挡的动作剂腥吭,从而保证日常驾驶更好的经济性碧撕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时难放碌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应报,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止奢。   这台变速箱也并不是近乎完美泛,它当然也存在着自身的不足较掇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺岭糙,尤其是在低速的区间内夸诧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感文泪殿。此外帘陪,该车提供了四种驾驶模式的选择魂弯,分别为经济磕冕、舒适呢令、自动和动态模式勘埃码,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整长脱饶。 性能测试唉虚驶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中建砰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现潘,最终的破百成绩为9.14秒毫溯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升檬倪。奥迪Q3在三挡时完成了破百婪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吃径。此外弯芥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没帝,非呈牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失悔,整个加速的过程十分平顺和线性壳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势骚鲜。车辆在全力起步的过程中慈饱,由于没有采用quattro四驱系统财,车身有轻微的抬头现象俗,前悬挂的拉伸比较明显葡甜。 性能测试瓷降:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中姥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烽蓟龟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升添,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系彼草。在整个制动的过程中加,G值适中保持在-0.9到-1之间托,全力制动时车身呈现出前倾的姿态习些,前悬挂很大程度的收到挤压唉定,而后悬挂的拉伸也相对比较明显抒。此外此保碳,该车在连续制动的情况下贰仇亩,受到的热衰退现象比较明显催柑篡,在连续测试过后疾航,制动距离增长了接近2米漂暗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容骇悲蒙,动力方面也足以应对使用的需求撇,尤其是在低扭方面戊霞斗,这台发动机表现除了浑厚的功底桔椽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疏。对于一台城市SUV来说为律,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑椭干。" "  你有没有这样的勇气玖,一辈子只留着一种发型抱乾,带着一种款式的眼镜脐犬鬼?或许多数人会摇头说不串同撂。试想你现在穿着中山装搐及岔,带着大边框财,留着中分头走在街上编,别人必定会投来异样的眼光潍摩寂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变唇疥,但有一种美七荤,却是永恒的瘫泉齿,我们称之为“经典”复粒特。就像中山装逐渐演变成了“国服”愧蛊羌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样点,看似过时的东西稍加润色锈涣,就会焕发出经典的力量攘疤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惜翟管,也是一个互相佐证的问题辉。正是扛住了时间的消磨界,一个产品一种设计才能称之为经典镁么。而正是因为它是经典闻,所以无论时间如何过往吩涣,岁月如何变迁虱玩,它依旧能代表着美粪谐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角懈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫掠锑、保时捷911佰、MINI这几款车了仆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承林,这是一种财富鲜,就像一个国家的历史一样乌酶衅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赏常全。但就像中山装一样兄尘,如果不稍加改动号,依旧会被人说土气泡颠,MINI也是一样次,细节的升华会有益于经典的传播和传承家秋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多淘梁申,是全新MINI车系中性能最好的木耍。所以车头车尾都会看到“S”的字样逗蹲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表假丧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部锤,这是它彰显不同的地方些纺,尾灯的轮廓更大了瑟鲁,但相比老款不够凝练吨,同时你也感受不到它有何种审美的进步商毫翟,个人感觉它是为了变化而变化悼。轮毂方面鲤行念,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号旗顺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注结丸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)木怀。不过痹娥缄,在真正接触到保时捷Macan之前湿,我对它的真正实力也有所质疑煞溶略。众所周知娩污,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造愧牡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢遂?带着这个疑虑浇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钙喜边。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同咯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型炊袄商。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鸡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似好。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型馅抨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”墩龟。在没有任何参考坐标的情况下戈邯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的阮练。排除了惯性思维的困扰广病,对于一款新车而言或许并非坏事屡饭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布遂,因此有关它的设计特征我们并不陌生探忿。作为保时捷推出的第二款SUV车型按奖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计弟扯危,同时也融入了许多独特的元素秆帅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征母弯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缉逞,因此在细节处理上拈谱,新车融入了更加激进的设计元素撅。    作为入门版车型类,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯窍拆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯圭,并采用导光条设计很犯,其视觉效果更具科技感贡咆。   保时捷Macan的腰线位置较高瞄镐天,车顶弧线在车尾处微微向下收拢剩膝,营造出强烈的动态视觉效果飞菊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格玲息北。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一韭奉刑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格储借璃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况粮,我的同事此前已经为大家介绍患括谢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解脑湍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍丢蠕。" "   ??????? 提起观致诡,大家都会想起什么鄙?这似乎是一个难以回答的问题扰靶。作为一个有着中国血统的全新品牌繁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩禽敞肛。在2013年艾小,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上坟脓谅,一石惊起千层浪患爱释。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手茂勾。   如今彭撇,观致的第二款车型捻,观致3五门版也如约而至奇挽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鳞老腾?它的到来猴,在扩充了观致的产品线之后料,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢橇?自然是令我们拭目以待撇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车起别。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今隘汉身,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型信隆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捷,时至今日都没有做大幅的修改啃。就是这样一个古董级外貌的家伙教,最近竟然和新能源技术杠上了眉。2013年的日内瓦车展上盲硅滩,路虎推出了一款纯电动卫士肉烘,旨在告诉大家卫士宝刀未老逢憋。而这些天伪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试捣谓,看起来恳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了储帘护。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上乳亩撕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品漓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟孤擅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望筒慑,并未成为现实陪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已轻。   事情的转折点发生在2014年6月18日忌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照曙硅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车墩冻佬,并且这一次筒,车身上已经重新贴上了拉花锈付,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沤茅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”茅,而是一台真正的电动版卫士超。   之后通过各种途径的联系朽习乡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版啥钉温,虽然这并不是一款量产车童,也没有任何电动机取讹颧、电池组方面的参数数据刑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酗席捣,我们认为此次试驾还是很有意义的风粟残。   ■ 外观造型嵌品卿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谦唤健,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士慰楼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样浪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异护。   电动版卫士全球仅有7台衔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车攘李尺,基于卫士110车型打造迪,可以根据情况容纳5个或7个座椅侗俄佃,算是车系中的“旅行款”惧淑戮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鞭释程,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计屏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡膜半,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外实,丝毫不加以修饰奇。按照官方对柴油版车型的销售策略拧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件粪浦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理铜保瞬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陈泞浓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间还磊狄。正对车头吕创某,右侧翼子板的通风口也是镂空的从购川,下方是空调系统的进气口翅圭,而左侧的则仅仅用作装饰闪牢卧,所以是完全封死的状态改。   平直的挡风玻璃很、小雨刷纬笔、面积可观手动调节后视镜穿摊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计慕赔沉,而在这台电动版卫士上到,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板胳淘剑。   实际上霖涎诗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致倍妻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线净丸,电动车窗只照顾到前排乘客谜掸,第二排为手摇的篓此鹿,第三排则仅仅是推拉窗潦蔡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林趟巨蔑,确实溺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绰筒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头渴节抽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖腐痉德。   三窗式车尾设计除了古老外糠菩酿,想不出更多的词去形容惧,好在后窗电加热皑八改、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统皋规痢。至于各种不同用处的尾灯段,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩祭弘暴,并配备了13针牵引电力接口琼掸睛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坦然。而对于电动版卫士来说亩日,这款车的拖曳能力也非一般强大挽呵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡颧胺穷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置彻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯扯身朝,在这四年一次的盛世当中吗牢此,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注础取任,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒拙,在经过整体的细化改进后整体更出色惋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程膛病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌边,对于这样一款小车到底怎样绊,让我们一起一探究竟攀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嘶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计粳穷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化娜谈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碳盖侠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格配清,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蛊甫翻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择射宏磺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙芎ィ可靠的选择色。   相比现在很多的车型冉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰桨,个人比较喜欢这样的感觉清,朴素也是另一种风格贯固,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好玻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分描骗,可以说是起到了点睛的作用道嫁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创黑俏挺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伸朴,看起来还有些运动精神步敬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组财秘,同时也是远近光一体设计赔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凉娟衫,更加突出其可爱的造型风格嫩劫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体采剁态,同时也表明了J2的一种年轻风格核。虽然是一款定价不高的微型家用车镣冈陵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贡逝,雾灯虽然不是什么贵重的配置祁俏,但对于安全的保障还是多一分才好告匈亨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力茹歌,实际使用中虽然刮水面积稍刑茨冒帷,但整体还是清理的非常干净康卵。   在车体侧面造型上狸卯情,J2采用了一种超大倾角的A柱设计寄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高摹,这样给头部空间会留出很多巧洼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感闯涡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感女戮。腰线起始的位置和大灯高度相同私,这给了驾驶员足够大的视野空间汉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间酪圭斡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高衡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格诚桶界。   在尾部造型上肌惠犊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拖电,同时加大了尾部示宽灯的面积范,为了就是提示后方车辆注意安全赦被绊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹楔规峭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高佳糯,内部非常的深不过开口非常薪焓蠲弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包板荣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蔑涟北,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎话毛,虽然是钢圈囊目,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鼎枷幻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型雀齿弊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挤瓷。另外跋创,一直让人头疼的售价问题玻幕,此次又出现了歇抢聚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势怜。价格问题贸海陵,在上市新闻 中已谈了很多埠,不过与价格相比晒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善茧汕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统械线溅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吨凸写?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后叭,即将为各位解开疑问苏圃倘。   观致3五门版已于6月24日上市筋鲍,目前指导价已公布寥雇蓄,售价区间11.99-17.19万元 甲堡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挎:依然遵循简洁的设计思路算帆录,造型更显年轻壳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头齐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士溜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体荚兔赔。可以说姐挂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车庇煎秽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格顺,不过在细节上却更显年轻尖鹿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吝渭,轴距为2690mm参防立,除了长度缩短了177mm之外蒲寝昂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别桑茸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话狡鲁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉熄尾十,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了何。在车身颜色上刻赫,观致3五门版同样有6种颜色可雅唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕踢焕盖,色彩更为鲜亮难厢梁,也更有时尚感泉玻窝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起咆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辑股骡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面艘塘,而前雾灯也采用了圆形的设计突戈,更显时尚釜灰鬼。另外祈腥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惶、转向辅助灯和大灯清洗装置痞谦日,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 洪。   除此之外核搪哺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大倦期,达到了18英寸(三厢版为17英寸)衬,并且轮圈的款式也更加的年轻脱庇边。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18梯佰钡。所以在轮圈与轮胎的规格上导,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别柒哨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍抬庭稀:与三厢版一致采馅,细节改变不大修。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同袜脱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择纱桃敛。中控台采用对称式设计蜜荆厂,各种功能布置规整览般粟,按钮数量控制在了合理的范围内房丰蓄,不会给人一种杂乱的感觉贺擎。平底式多功能方向盘与三厢版无异阂哗,造型很有运动感鞘搪祁,真皮包裹的外圈握感也很不错隙坚贯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置青那,除了蓝牙电话博锻、多媒体播放等这些基本配置之外七嘲讼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务去烹模。除此之外戌,车主还可选配观致逸云的增值服务水嘿,该服务包含实时交通路况踩、实时停车场信息和地图更新等拧刑弓。 ● 座椅及乘坐空间芭春实:白色绲边真皮座椅很有时尚感林淖侠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能累瞎动,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钝欺示,与三厢版顶配车型相同法失圃。不过区别在于单喷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理喀搞浦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蓖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动霓含囱。   在乘坐空间方面奠溪凄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座阜,并将座椅调到最低位置后唱,头部空间大约为1拳犊第信,显得很宽裕;而进入后排后雷姆烧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间擞歧前,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嫂。后排中间地板隆起幅度较大欺成肩,长度也不适合搁脚盼十,中间乘客的舒适度会受到一些影响但犯鞭。 ● 后备厢感溪、储物空间和天窗庇:后备厢容积403-1105升驴,储物格众多底。   在不放倒后排座椅的情况下肉,观致3五门版后备厢容积为403升毋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题勘线钢。如果嫌这样的空间还不够的话蕾哨,将后排座椅全部放倒后睡睹,空间最大可扩大到1105升锋九。除此之外搪骗,如果您随身携带了诸如手机栖、饮料之类的细碎物品的话描锚龋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沽龚疲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备溃讳,可打开的总面积约为0.22平方米具楞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似勾赌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架匣莎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机弘辖,两者最大功率分别为126马力和156马力攀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米石,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别背锑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外订痰绞,其他车型均采用6速双离合变速箱浓。在底盘悬架方面趣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蔼仿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架讨毁牵。 ● 驾驶感受短辖捎:底盘调校水准高五痹瓦,变速箱低速平顺性比三厢版好芬。   此次试驾会上泥,我们大部分时间都行走在城市道路中寸泥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些麻靡腺,起步时若是轻踩油门踏板泊,车辆的提速会显得比较迟缓嫡涣,若要改善的话赣淬,需要至少踩下1/2的踏板行程头技。对于开惯了日系车的朋友们来说诫股懦,这种偏向于传统欧系车型风格肺,而非“一点就有”的油门调锌土危可能需要一点适应的过程肺裴。   而在整个加速的过程中逃办,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题辜南会,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上考磁却,咆哮声已经传入驾驶舱桶伤庐,可就是不见变速箱及时升挡涸。另一方面膏美,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入速稿,整个介入过程并不是特别的线性水,其工作时的噪音也清晰可辨琶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瓷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )面悸翅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受傅彭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瓦惋题,并且伴随着强烈的顿挫感踌紊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多隙奖架。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态途监病,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少邓吭师,虽然顿挫感还是有舵,但已经能够被绝大部分消费者所接受哺墙沸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的童,那么我可以回答您目恐,和大众的DSG表现相差无几电。拢。   从观致工程师的口中得知桔窖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题群妒喝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下颠拼该,对变速箱程序嚏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辅,找到其中一个最佳点佩轻陆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低司测。   在手动模式下删,发动机的表现仍然很积极挫,不过由于其低速动力输出并不出众嘘,其加速度并不能让人感到满意嘘,很大程度上徘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绞。此外略虑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时堤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡澎木,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蛾肛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点尾,而在此前的三门版车型上伪,我们就给予了相当高的评价吃膝。虽然仅从结构上来看蒋蓬辞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控铜汐,但作为一款家用车普馆伙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性檬逻侮,高速行驶变道保证稳定性硅劳侗。事实证明评,这款新车延续了三厢版车型的出色表现间捅袄,并且从车底反馈至车厢内的声音膛性、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看读绘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的亩锤。   ● 编辑总结暮府:   从我们此次的试驾感受来看搓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻量、时髦的外形辉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整秤墨挥。与之前我们体验的三厢版车型相比尖娩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步督,尽管目前顿挫感还是存在染修,但已经能够被绝大部分消费者所接受了筛烩撮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过发翠,有值得称赞的地方垃聘捷,自然也存在着一些不足咆晨径,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等驰。另外相熄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的返韶型。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元位,但是这4000元能够换来包括氙气大灯颠肋、转向辅助灯及大灯清洗功能卡犬敛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎豹踩惹,这样看来谓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少奖深。不过壤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢霉袖渭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧腑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蓄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍典枫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乔。但个人更喜欢两厢版本材锹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因萍梯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾龋。当然愁响,作为同一款车存绦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嗡骗歉。三厢版本更加实用陡,两厢版外观更加时尚干练定缄咀。今天带来这款两厢版爱唯欧到计,或许会让很多注重外观的年轻人驻足尘斜停。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拌猩,大灯的设计相对保守了肺,但也减少了人们对于这台车的争议性靡篇挂。从而扩大了消费人群泌街。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谐,各有各的美傻虾采。但无疑兑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的淀棚。   侧面的变化并不是很明显彻匠嗓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动废挥。相比三厢版要顺眼的多侨茨牡。车尾的变化同样集中在尾灯上刹糜,尾灯的轮廓变化倒是不大赊,变化主要集中在尾灯颜色的改变科漂。深红色的外围显得更有质感扰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话堪酒,越野车是最好的选择煽摩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车桨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40焊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事废,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力法并。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远签挝粳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40墨绢拌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没啪。除了电视剧的锦上添花祭蔫,BJ40本身的魅力也势不可挡论内菲,下面我们就走近这款“北京青年”趟喜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼色。   外观/内饰隙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瓮,或许有人会问那为什么还要进行测试挥。其实答案很简单冉售,之前测试的BJ40是一款试装车袱旅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涵,包括电视剧中车辆也是如此锹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变炯屋回,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升解鸽惯。虽然我没有见过之前的试装车粕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异们锑,甚至有些地方与牧马人不相上下晶刑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍颇胺哩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了申妹沛,这里就不再做过多赘述梳辟遍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰煎,你会发现并没什么科技感衬味房,简单的线条屏恳、硬派越野车特有的见棱见角的气质申蒲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面阔关。另外刃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留肌。硬质塑料质地的中控面板很厚实扇双,比起舒服的软性塑料手感稍差皮卫躺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境溜纠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事同捆澄,同理使用织布座椅也是一样福,无论您是刚刚涉过水翟弄磁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挖仁么,都不用担心默莲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器话倾毒,不需要华丽的外表去装饰嚼充。虽然BJ40有着很浓重的模仿改隋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格怪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上梆阿详,那只能说这个人并不了解硬派越野车无筛仟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望琴童誓,让人想到真正的场地里去撒点野街室。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀漠辰?惊险的高速穿插钵思、精彩的甩尾掉头黄、惊艳的侧向双轮行进纲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演纳蒲报。时过境迁撇慷荚,萨博虽已退出中国市城孛搿,但把经典的两款车型(即9-3韶薯粳、9-5)的技术留在了中国祥失私,在北汽成功收购萨博技术后囊疵构,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生炭缚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型喂伯告,其底盘运用了萨博9-3的核心技术皆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求矢,主打性价比与实用性懒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确憋驰,只是在某些方面使用了相关技术而已北桑千。   从外形设计上就不难看出管,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影糠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰骏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70牵稍,同时车身上所使用的犀利线条定让,令时尚动感的氛围展现得十分充分还。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表络嘲免:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级班拇,车身各项参数都小于萨博9-3勘偶,所以直接套用的说辞显然并不成立手典赏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宽,打造一款可以继承优秀基因苯篮松,并适合普通家庭用户的车型臣,成为了设计团队主攻课程铂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鹊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应局锹藤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降驮,但紧凑的造型与简练的线条寸菩剑,使其观感的持久性更好陕绒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多艇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场粗茫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瑰无,价格能接受孙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型烈慈。而现在也有很多车型供大家选择胯,包括大众途安斧椿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择杆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现画,它还有一个进口车的身份童菊畦。接下来纲耙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蘑默。   外观花捅渐:起亚最新家族设计评墒,略显可爱始,大部分能接受阔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格培娠昂,同时又有一种独特的卡通味道添秋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感洪蚀,没有配备氙气大灯蹿尸戈,但全系均带有LED日间行车灯棱窃搪、透镜及大灯高度可调功能黎。雾灯部分的设计很有个性凯墟络,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赊。   由于车身高度降低俱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑灸透峡,平滑的车顶线条降低了风阻系数肺,流线型设计更加美观全。全系除顶配的豪华版外拓帮焚,后视镜都没有集成转向灯功能及嫁私。另外触,低配车型的轮毂也比较简洁垒搅波,轮胎规格为205/55 R16救。   新佳乐车尾的设计十分简洁迪,总体看上去比较圆润诡禽狠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格硷硼,凸起的轮廓首尾呼应荣帆搐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方擞需,车顶带有行李架壬枫敖,具备一定的实用性搽。新佳乐全系标配倒车雷达功能绢臂河,顶配的豪华版车型还带有倒车影像姐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蠢嗽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题备道。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌府赣插,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯小卉。而提到雷克萨斯冗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样低,立刻联想到了舒适烹貉愤、安静等一系列形容词哪揉。   作为雷克萨斯主力车型杰狼,ES系列占据其在华销量近半壁江山菜放跨,舒适匠蓄靠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价脓缴玫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h恰筋嫂,更是有充足的理由享受这些评语菩形剿。但更重要的是顶,在环境日益恶化袄、石油资源日益紧张堕乱、油价越来越高的今天秆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挖铣巷。   外观部分写脑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)苟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卡叭敛,和前代相比进化明显辆倘聪。初次亮相时捣笺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期膳肚镀。与丰田一样叮敦咕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格访届,目前已被广大消费者接受诬模,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题揭督。   外部配置上固,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能褐琴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目默砷,与中网造型配合不错橙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格狸戮舵,轴距2820mm伟澈赶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同能查汰,ES没有针对中国市场刻意加长蔑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台奠盘节,轴距比老款增加了45mm怀乔厂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计铃垄能,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型曹沮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们筷席逼。当然湿勃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标粳肝去,我们依然不免将他与节能环保联系到一起劣郡铰。另外忍茧工,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内侵顽,更加低调间喜竟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS呈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瘸翻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆叙、忘记沉默寡言的正装车主妊巩拱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框规捕、忘记... ...算了操,需要忘记的东西太多钦僵叼,你只需要记得一点岸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽呕廖类。   奥迪的低调愧粪儡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)亭侥股。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝安,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钩。依托自奥迪A7的造型设计珊丘,RS7依然拥有优雅的造型病,仅仅在一些细微的地方轨旱,RS7做了运动化改进宿静。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅街欠、以及哑光附件袍截。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板埔咎朗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子铆。   如果客户需要痛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂亨枪,其轮胎规格达到275/30 R21蔽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气峦舷岸。排气管依旧体现出奥迪的低调铣船瘦,外部看是两个椭圆形排气管拿告,而其实际是双出四排气藤共,因为单侧双排气有节流阀辛,用于改变排气通道档,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣叙狭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的偏塘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针城年,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔核昆。车钥匙肋、平底三辐真皮方向盘骂混、运动前座椅挝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标柒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能低儒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涸梗庐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中匪论按,还提供发动机增压压力顽矫、机油温度显示和圈速计时器等数据氖拱党。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰起,并提供其它3种材料作为选装幸。车顶内衬标配黑色织布揉塑,可选配黑色Alcantara面料碳寒。搁脚板省、刹车踏板让馈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计郊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鸵霉拖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑茸炮赴、一体式头枕的运动座椅鲁措,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料健玖,并提供钻石绗缝渭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料舍成。带按摩功能的空调前排座椅也供选装斑棠姬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情牵,就像微博上说的对嚼,一次刻骨铭心的爱情翔怒,一次说走就走的旅行什么的潍默适。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剃签,但在现实中桥淳爱,你不能永远一副放纵不羁的样子瓮遁,特别是在资金有限的情况下弄脆柑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的线。此时你就需要一辆价格便宜娶履按、实用可靠的多功能车型俺檀猎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嘿狈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型白蹬,分别是景逸X3和景逸X5及界,形成高低搭配产品布局涩。景逸X3属于入门车型陌,共有三个配置便断吩,指导价从6.99万到7.79万元为殊策。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型罚青粗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看膊纬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肩橇衬。这款车的前脸采用了新的风格样式社匣涝,线条比较硬朗难隆,造型简洁流畅珐豁筏,同时又很饱满吕褪,没有过分追求标新立异的夸张风格孪炔溯,显得更加沉稳霖偶疥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素强率,给整辆车增添了活力溶。   除了前脸之外径糠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓炬世咐,让人略感失望节毛,好在整体风格还算融洽泛,不会给人前后脱节的感觉腐讳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm耿、1835mm和1705mm虱,轴距为2685mm赦梨矗,在这个价位上算是较为突出的水平了虐,保证了足够的车内空间狭盾车。" "  在固有的印象当中顷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沮雌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价屡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌井石,作为日系三大高端品牌中的一名袜妙桂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸保,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次户列,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L颁筹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说骇拴达,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格柬暴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现癸徐,取而代之的则是一种日系的柔美风格甭杭文,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影颓垂玩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力为烯呈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点捻喊播,并且这种特点让别的对手无法模仿靡舷壕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胺袭屑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大痹牟藏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度邢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面颅晌,看起来非常具有独特的风格克。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计讽斯赔,不过看起来还是比较有神的锨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果袍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示淳菱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冉添陈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方托,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盯茧,这款车有这么长么浚?实际上后门的长度远大于前门舱健想,不过整体造型并未收到过多的干扰匈编先,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格凹刺,因为C柱的造型更加接近尾部皖倪豌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果眠,腰线的设计在在尾部提到了最高浮,并且从前大灯连接到了尾灯部分倦高。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通琶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泪多,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响捣腾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瞬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布贾,到今年4月20日其正式接受预定秆,不到一年的时间冒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了梁。在新能源车量产防颊、市售的速度瑟攫煞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌椭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯竞们扰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过顾慑。当然行,汽车之家评测新车的速度也不慢东欠,今天临迷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凸绣疮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款免辫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款霸亭,其中橙色的为增程式混合动力版车型玻镀搁,白色的为纯电动版车型好跨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型届派壤。   ●外观涟诉弓:造型前卫堑瓶蒋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布番溉,我见到量产市售车之后梧航,其外观真难以与概念车作区分蔷。宝马i3前脸造型饱满圆润链得渤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现强梨。不过睬裁,“进气格栅”四个字需要打引号了线澈磊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能东,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾概馅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计乒沏,让整车看着很有质感且与众不同怒竭。当然巴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼扇绊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格净对。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头伶图,但它的车身侧面看着一点都不显小墓。在我看来原因有三拳陌隆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富郡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疟卫,给人感觉比较敦实假敛。特别是车高数据碱阀,它比X1还多出了23mm幸掏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大券蔡,达到了20英寸滥,但胎宽却很窄箱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鼓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎告。有关这款轮胎荣硼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店手,基本都表示由于规格太特殊遣劲橇,没有现货也没有报价券局停。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吩,很独特翻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应亥。尾灯采用得是隐藏式设计辈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分姓困唾,用于显示示宽灯手、刹车灯以及转向灯等梅适,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧很薪嗅,所有光源均为LED乏赤虽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中跋磁砰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惭吠狸,欧洲市场上柴油车盛行已久捶我拔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鬼煞侮。不过近来龋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求逆拎,Jeep便是其中之一托妙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待敝太蹄。 ● 外观介绍梯葡:与汽油版无异酚茶幕,硬朗依旧板抄穗。   从外观上看鹃导般,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型獭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型千痘梯。新车的外形仍然显示出硬朗佳册摔、时尚的风格彪事,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大杭祟舅,提升了时尚感潜山。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锑题,在同级别车型中“个头”并不算大挂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势枢灵惋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°北郎氓。   在外观配置上吐辆呵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苔哪诫、雨量感应雨刷理春、电动折叠+加热的外后视镜等等配置敝宠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的划。轮胎配置方面井,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎搅,轮胎规格为265/60 R18忍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎复,规格也变为了245/65 R18铃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时姓,我们会谈论什么短?是大老粗一样的外观溅聘,还是“马路杀手”一样的形象汾讥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象枪堪,笔者也不例外垂。6月5日下午沉嵌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华寂合,彻底刷新了我对重卡的刻板印象删,原来大块头也有过人的大智慧坷恕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH驼翠工、FM两大系列涕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日配蹋棘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华你兜弘,中国区总裁陆博天到场助阵法。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钝谐歇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车废。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捞嫌登,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车莽残侮,最大的意义还在于为企业产生利润热熊。因此睦敖输,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嗽蹋,并体现在生产效率扇净、节油效率般、完好率聚、安全搔甩、安贝几藁辏和驾驶员体验六大方面醒广。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嗽碴槐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证涂啃缅,而大众凯路威则开创了一种新的格局吮枪超,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型函。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生秃匹商,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威垃汕,而那款车型是针对高端商务市场的车型刺琶,虽然其内部可以进行简单的商务会议拧锨靖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蠕谋涧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案麻箍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格信体,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑誊瓮盎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求搪套,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的老心,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格链,大尺寸的大众标志可以说非常显眼录汉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密苦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气宠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置倍话,只是以简单的卤素大灯出现反,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯郸藉撤,只能说稍显遗憾画恼渴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凛变,并且其敏感程度非常高第赊疙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单率,采用最为直接的造型是大众商务车的风格笛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大电豌薄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格僳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车悄湍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味乐柿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起徽偶,在尾部造型上也同样是方方正正锯,给人以刻板的印象怀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰多疤奈,看来稍显朴实无华浦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前牌。尾窗的面积超大喉抵联,并且配备了后雨刷涣泌,可以说在安全细节上做的不错旱温。尾灯的造型也毫无新意舅试标,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑钩巍,尾灯内部的结构也比较简单扛希,并未采用LED也是针对不同定位的选择社,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瓮驴,尾部配有四颗倒车雷达探头思,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用豆宋馆。作为一款商务用车等,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方捌,而旁边就是凯路威的备胎所在地等溉,这样的设计使内部空间得以最大化利用帝淘。   相比国外的凯路威车型浇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奶显,造型上采用了多辐式造型楞成,轮胎则采用了邓禄普品牌圣厕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野构响,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV募伙勾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候硷,我更多的会用臃肿两个字来形容它忌暑乘。圆润的车身担,没有棱角的线条窘联,大而无神的头灯禽八,都让我对它提不起兴趣胆。第一次见到新款昂科雷时逛,我的这种感官得到了改变篱表。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点豌盘。新款更加俊朗轮葱陶,就像是一个胖子反官,经过健身可东贬,从大腹便便变成了施瓦辛格涝横埃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酮,这种类似于点睛之笔的作用洼贾矾,实实在在的发生在新款昂科雷上面函缉办。之前的头灯让我没有胃口穆艾,尽管亲和力不错镁,但太没有性格茬。连同这个车身催,都让我觉得臃肿无比耍,简直就是个满脸流油的胖子爽画默。新款更换了更有张力的大灯坑咸叫,进气格栅也变得更具进攻性荆。这样的风格哎,我想才是大家喜欢的少铆。   侧面造型的改变不大丧幂赊,侧窗面积所占的比重依旧很刑⒗槎肌,这和新君越期录哭、GL8都很像憋款。给人一种重心很低的敦实感剐碱抛。但对于车内的乘客来说舰钳,这不是个好消息轿,过小的车窗影响了向外看的视野径。造成了不必要的压抑感裂苦罐。或许对于选择别克车型的人们来说撇,这一点必须无奈的接受了管卡。   车尾的变化不及车头受,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性饯澳,或许我会更喜欢它矫究。但事与愿违腥桔,尾部的改变仅仅局限在排气管上诗昂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形垄。这多多少少会有助于提升质感昧。也改良着尾部太过圆润的整体气质淌。可以说灌,这次外观的改变裂蒂顺,在这些细节上还是很成功的钱骂。相当于一次瘦身和塑性厢谜,让它的线条和筋骨更加分明熄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钵犯,纳智捷 新大7 SUV正式上市承欧第,官方指导价格为22.68-27.48万元纷瓦。一直以配置见长的纳智捷品牌屉现,在小改款车型上又下了一番功夫憨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痛。在体验的这几天时间里瞬路徘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”荆栋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价储脓。也有好奇的邻居询问这款车的售价赊溅庐,当得知价格只有不到30万元时擞,邻居更是深感惊讶呕棘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蕉嫂?本文就为您带来答案脱。   作为一款SUV楼,“大7”这个名字一点都不为过燃泰剁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手绣蝗,2910mm的轴距更是傲视群车洁推伐,也难怪引得路人频频回头荷吼。不只是尺寸苫粳,本次试驾的新大7四驱旗舰版某怖,整备质量达到了1950kg慈挤椿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拈弥。   作为改款车型督,新大7的外型经过了一番修改俱癸,主要体现在前脸和尾灯上邪弊。大灯造型有所变化雇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内萍,而经过修饰的雾灯皋脐阑、转向灯和前雷达刑段鹃,给人以霸气外露的感觉示危。整体上泞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肪蕾蜕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭仍疯,比较实用贫饥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上解糕忿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上加泌掇。从奥迪A8的换代特、全新奔驰S级的上市荒馈椭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照黔。这三家老牌厂商动作频频参醒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上挞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS苏翅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来捶哄马,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今冷。而随着混合动力时代的来临莫祥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL式茨,可以说从那时起眉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位犊词腹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市篮违睡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秃体,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来共囱钢,以期对它能有深入了解仑疥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的妙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内粳氢蹋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸化。相比之下请祭描,雷克萨斯LS在此方面并无优势箱沃,长度花土、宽度和轴距均落后于对手侮谭。   即便不看车尾的标识贡炮,仅从前脸上幽兰色的车标疼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型刻棘通。而身挂HYBRID标识则意味着拎罚景,除了树立当家旗舰车型的形象外梨辣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神随。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功怒妙,只是在一些小细节方面令人有些不满篡苍。如果用最严格的标准来衡量庐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间氦估售。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些斥息赶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后魔峭邦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手祟拨轮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑杏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型多骚膏,这种车型的优势就在于间,兼顾了媲美轿车化的底盘质感豪邻,还拥有了超大的车内空间惰手阂,优势显而易见黑途厕,而今天我们来到了美丽的太湖僧涡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凹磋煎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心染陌爱,也让更多心意欧力威的人有更多选择态。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表徐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的溅接,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恭疙煽,不过从售价以及车身尺寸方面来看膜畴,欧力威确实占据一定优势禄。   外观上欧力威厢型车身造型扒梅,并没有阻碍它时尚的视觉感卷采,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车计滩簿,时尚并且使用缆枷锈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观匿华,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示特。   非对称化的中控台设计辣,与1.4L手动版没有什么变化让煞,首先造型上足够年轻协调耿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点饭迪镜。欧力威自动挡车型驰碎廓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蛊憨,操作多媒体更加方便虽搽。中规中矩的仪表样式没有什么改变溃诗姆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息宫额。   本文导航" "  有突破有挑战释,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肌舍艇,就会有这样的感受伐。它太挑战人们的传统审美了欧袍,怎么样也无法用大气耍、简洁嫡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鸽谩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瓶苫吠。自由光承载着延续切诺基的重任坚,就在这样的争议声中款款走来拍多查。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统话,挑战着经典僚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新壕存辽,在做颠覆传统这件事刑下,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念忱。就拿前脸来说穗挝赋,好看不好看绝不是我个人说的算的握裳,每个人眼里都有一个不同的看法肥。或许慢慢大家就接受了撼辣绕。   作为一款中级SUV巫,车身尺寸上中规中矩欺毛萝,作为切诺基车型的延续了聪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现浓,但也能看到不少突破之处绍颧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凳稿信。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翅貌。   本文导航" "  从1985年开始栋胆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鳖单,1991年出现在5系车型上茶事,1999年开始陆续出现在X系列车型上床艰互。直到现在颇侣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陶。2014年5月22日佰掸却,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive巫拟残、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求显权,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搪蟹库。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW炯痊夸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么妓容匹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表卑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款两掀寺,新BMW 328i xDrive蓄唇段、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元穿凯。   第六代BMW 3系延续了这一传统膳薪,将融合了电子气门控制浦户潍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肆税、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配衡嗡陵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型阮兼素,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的稿署般,要了解这个问题前炒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绷尽。齿轮传动式分动箱泞暗,连接前轴的方式改为了齿轮传动脑隙漏,其他地方大同小异瞬笛。对于宝马X系大部分车型来说浓颊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能啼登。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肮茹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力淳。由于前后轴均采用开放式差速器雌特,遇到交叉轴情况时妒,也只能依靠电子制动来辅助池。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱普惺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构献,与齿轮结构的分动箱原理相同纫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥滤颓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥乔糜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纯。至于控制多片离合器的方式荆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式韦铜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛健,所以常被用于装配在更强有力的车型上筷澄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器慈,以对扭矩分配进行不间断地调节苍沫尝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配虽酸并,向前后车轮传输各自所需要的扭矩饱,默认状态下前后扭矩分配为40牛:60煌钾,最大前后扭矩分配理论上比例为0氛槐篱:100到100入:0之间变教镭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息硷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粉酸玖。扭矩分配可以在0.1秒内完成摆柒。   行驶过程中碍陷燎,如果系统发现车辆可能转向不足撮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧釜侧热,就会减少分配给前桥的扭矩憋臀,将几乎所有动力都输送至后桥沽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浓喜孝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窃坚。一旦出现车轮打滑沮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器糙忌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制棵。这就意味着强薯晶,无论路面如何突然变化镶匙栋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上戒,即使是在部分结冰的道路上敝幕帘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解钩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型刻色孝,其中S2属于一款5座小型SUV隧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下叙,很多品牌都开始研发小型SUV棵睫亨。而S3则定位于一款紧凑级SUV拾驰馈,并且采用了7座设计互塑矢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何毒朴钙,接下来就给大家一个解答蓄鼻驶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位匠定吻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蹄帕习,这一平台就是北汽威旺M20的平台沛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计犯。但是两款车的轴距却不相同垛干,S2轴距为2560mm遁,属于一款标准小型5座SUV雌畴。而S3轴距为2685mm翘,接近于一款紧凑级SUV蓟,所以为了能吸引更多的消费者吹弄憋,采用了2+3+2的7座布局掳撬,主打一般家庭用车逻炽,实用性优先柑僻敦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV梯,主要还是面向有活力的年轻人毫,外观设计更多偏向于动感的元素居多北相。大灯组的样式也不俗套逢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低旅匿乓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的溅落。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绅帛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比傲,在车身尺寸上还是比较占优势的棘汰。另外2560mm的轴距表现也不错喜裁,至于它的乘坐空间表现如何省寐,在后文我们会有体验策。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计豌虱钎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肥绊书,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拦亨截,车门不能完全打开的话长内,一些比较大的物品拿取会不太方便蓄抖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台璃篡佩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机掂,并分别匹配3款变速箱请犬掀。此前卫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型诞挞。而今天我要试驾1.4T车型痞,虽是短暂场地试驾梅讨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别份邪痉,特别是动力上提升明显疆。 ● 外观/内饰惧胖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鹃秸孟,也做了到店体验的文章潘囤,1.4T车型在外观咎法、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大颇挪但,本文不重复介绍白,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验崔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因恳撂靛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等半吮逻,具有很高的品牌辨识度谅。同时在一些细节方面的改进括尘,比如重新设计的头灯悍吉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等脐虫浆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拼饯桐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台邻,采用了全新的发动机测,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机狗详码,属于大众的EA211系列精,动力性能比现款提升19马力和30牛·米渤,最大功率150马力/5000rpm接愧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm躬耻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一咐缆,而相比原来的EA111系列有了明显进步捷,首先是恢复了正时皮带蓟桐,降低发动机内部的功率消耗惕记,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术巷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴题铝狸,而喷射压力也提升到了200bar渴韧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱伶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缆忱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别荷秀功,前者顶部是“SKODA”的品牌名敲桶闭,而后者则是印了“DSG”的字样虏。   底盘悬架方面逆苏冒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嚷讣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构速承。制动系统为四轮碟刹结构另相桂,采用前通风盘式后盘式配置裙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节便,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目矫及甲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目使烈辛。由于是场地试驾哩缺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些史蹭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道啦,能更好地了解车辆性能缺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纤连炉,只能在日后的试驾中再介绍糠。   动力方面且呈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话怖拧莆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容穿亢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哨,1.4T车型的起步和加速更为迅速侥酪,而且涡轮的介入时机较早靖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瞄箍,动力的输出保持平稳可控的特性腾笺。   使用D挡时孙,以1/2油门深度驾驶泥晦辨,变速箱升挡较为积极孪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下堡猾撑,而且换挡的冲击较忻贰,不会影响乘客的乘坐感受定。而以深踩油门的方式驾驶饶貉黑,变速箱会到4000rpm左右才换挡盗,加速感受更为明显猜。   换上S挡毋性深,油门响应灵敏了许多厩及脸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡溃勺铜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感葛锰歉,在弯道多直道少的场地赛道里燎教,需要频繁提速的时候泡起,显得更为得心应手伐帕。   全新明锐采用电动助力转向系统必,方向盘低速时转向较为轻松疙帕,而高速时明显更为沉稳丰挝崇,转向需要更大的力度瞪筷曝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力迷。   底盘悬架方面磊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性珐局,在弯道中对车身的支撑性比较到位潮朔,方向盘的有着精准的指向性羡猛备,转向迅速而稳健棚光轰。1.4T车型全部带有ESP系统逃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候浮,ESP介入的时间恰到好处陈小凶,总能及时将车辆修正到正确轨迹囱菊喜,而这套系统并不能完全关闭笨,属于比较重视安全性的设计年人腐。   在模拟颠簸路况的体验环节使髓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用脖部附,然而后悬架毕竟是非独立悬架骏蛇副,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况彪,仍会对另一侧有所影响怀霜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸场。我们在之前测试文章中也有体验视频健,请点击查看荆亭。   更多精彩视频陆柏耍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结奢司:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少砂缎督,在D挡模式下表现中规中矩巩段饭,切换到S挡后油门响应灵敏表卿,变速箱的换挡节奏更为激进髓梯羞,加速感提升速,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验仟纤钩。" "  2014年2月26日污澎光,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市贺屏咎。其中T5动力总成包含智逸版僳斥舞、智雅版疽、个性运动版共3款瓮,售价为42.39万元至51.99万元都,T6发动机版本及价格保持不变卞瑟赶。   据了解厂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术猜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脚良,以及来自爱信的8速手自一体变速箱揪剐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肪杀汕?本文将为您带来答案匡横陛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面胁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化破揣壬,但动感流畅的造型令人印象深刻睛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉牡,正如北欧人给大家留下的印象赖尾久。      配置细节上黄秘范,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”湾苗,全系标配了ABL自适应氙气大灯剑悄吨,以及感应式转向辅助灯光揩湍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下镁钝董,给驾驶员提供更佳的视野蹋。   此外甲腻社,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航塑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达默弥,探测距离达到了150米猩谈霉,足以应付绝大多数日常行驶环境隆极。此外赶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统逻哺弄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纹。虽然这里看上去有些别扭接,但安全性才是我们应该关注的逢括。" "  限量茶迹、配额犁温舒、上市前被订购一空冒滇枷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹教店骗。然而勺谷摹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凭拷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘户潦横。2013年巍权,经过M部门调校的M135i披装上阵燃滑,性能已与1M十分接近奠缕岔,并且这次冲破了限量的枷锁肆剑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车揣。正当人们面对路上的1M投去羡慕碴拴良、嫉妒败陛、恨时苟埔奴,宝马为我们带来一款全新产品握,并且它的能力并不在1M之下遁乱拈,它就是2系的顶级车型——M235i维期瞳。 延伸阅读撇盛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言僵,2系可能显得有些陌生童胜辨,其实早在40多年前没挺笔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场魔人。此外攘屉,BMW 2002车型在1968年问世柿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处芹镜景,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型妥领。至此剧,2系的到来并非空穴来潮冠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蜗,而这个平台也与代号为F20的1系共享灿耪,简单来说芭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中颅虽惟,这与3虽埠梧、4系的道理相同嘶鲸。在2013年时蜂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验懈村,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卤尽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了恼纷搬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览姐欣棱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坊姓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异铣,从代号E82的1M车型砷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点爽敌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条烂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”供,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受磁豹矢,但随着时间的逝去擦栏,渐渐也成为了一种习惯锭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表闯蒲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加敢,更多是出于对内部空间的考虑蔽碳滥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响食沫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数署搪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容匪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感廓祷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能丁融。   当然世啸吧,即使武装到牙齿齐谅瞳,M235i也不能与1M平起平坐佩培,M家族的宽体车身遣耽沃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的笆,就像当初1M推出时的口号一样“M恭巨,永远从后视镜中藐视对手”圣,而M235i更多还是为了平衡性能村萎蜡、实用性与性价比崩烫喜,同时也为今后推出M2而留下些余地萎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后郊其妇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步洞莽桨,针对绅宝D70推出后的社会反响骋欧疯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多匪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车皮旦埂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势娥劲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生崎。   D50蚊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车磁欠豢,推出之后的表现往往是人们最期待的偶惩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同午,面对D50的将会是极为严苛的考验拴霞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境桔惕怒,而成功了踢韶,也将有可能成为流芳百世的一代名车实。7.48-11.98万元的厂商指导价稿恰,可以说为这场战役的打响湿委阮,开了个好头靖铜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统镣仙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格藩双鞋。此次担任D50设计工作的渡歌,正是培养出诸多设计人才的博通公司卿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点侠踌策,同时又能够给人们耳目一新的感觉抹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题冻妨浓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表博翔窍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异镐,但是当你接触过D50这款车后滥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素户吻司,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机揭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的断纳儒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹叔狗,但是当你将这些元素组合在一起时丹哗踌,却有会很快打消之前的念头报绰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外体,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计洽。运动气息浓郁的设计手法居讽附,会让你把D50和运动结合在一起剐袭,无论它实际的性能表现怎样菇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象割滤补。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促斜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态感普句,面对不断推陈出新的竞争对手夹挥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面囱。好在随着2014款车型的上市竭畦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂火洽歇,而这支强心剂的主要成分也很简单槐,一台1.5L涡轮增压发动机卜祟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赎敞俏,针对配置方面也进行了一定的调整苹断色,其中自动大灯械坛、超速报警以及四门车窗蚁罘铮控升降等功能均成为标配并捆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中我。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者呈啦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拟身朔。因为从早年搭载的速锐晾,再到大红大紫的秦盖梯娃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6僧,它所提供的动力都不曾有变患娜勘。传动系统方面此港,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱弗算,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱篡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言糯踏畅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿承卷彻。在城市中经常用到的中低转速区间内孪含,发动机的动力输出比较积极购冯,并且通过涡轮的帮助奋寐,动力在1500rpm之后便有明显提升蒋爽畅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蕊鹊葡,完全能够满足日常驾驶温冕净。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低潮弛畏,适合城市驾驶赴。挡位之间的行程适中艇瓷,但手感略显生涩狸诉。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖疟防肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车煞弄,而非车去适应你迹侣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定础。四辐方向盘尺寸偏大换式,回馈力度比较匀称反博廉,因此驾驶这台大块头还算是轻松诚核冒,只不过方向盘的虚位过多劲圣,转向时不得不做出更大的动作橙坑。   前麦弗逊钝妈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收内挝,并且由于悬架行程较长妇拣料,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉豁瑰辣。当然这样的调校也有它的好处隶缉盯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人括涟突。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狈无啃,SUV车型是一种非彻宜保耗油的车型吨蜜,毕竟以自身庞大的身形来说碘秦,自身重量就已经非常大了挎洼颂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机兜,这也导致SUV车型的油耗居高不下该挎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辰扔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题狄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚丘彩,在众多的SUV车型中肝阮差,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度挺喷粱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计婚蔼规,这种设计可以说非常的扎眼甭公,也更加符合了年轻人的视觉喜欢攀疥宽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯司寞菜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抢据,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志双,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征腊乐。在RX车型上避,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条恐被,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同任,从RX整体风格来看嘛佃,还是更多的体现了柔性设计的特点勺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疲窝兄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型夸埔,如果不看下半身饱,很有可能误解为一款轿跑车型架廖。不过这也让人们的视觉一亮镰甘不,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的舞肉恨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扇乖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求撑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蹬喝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的淳奠,没有过多的硬线条介入谈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的颓废耪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惧姥青,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乡攫每。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力场拾笔,RX明显体现出有些不足光晨坛,不过这本身就并非是RX的炒作方向嚼技。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境仙,内心想要一件东西期妮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费敲浑,否则你就无法拥有心中挚爱恳溪。你想要一部手机庆,但偏偏要你保证最低消费鹿羞磐。这种心情着实不爽吗谷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版返,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统砰库,这两样东西都是你想要的钾苹卧,售价三十五万不到必,撇去不相干的配置馁扦,给你你想要的兴答卉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元腔京,是不是有点定高了欣?可细细一想群杠巷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机斤,并且还带有四驱系统黎但。如果单单从这两个要素考虑祈花,同档次的车型里粪,都破了四十万大关了蘑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型输笨梨,目的就是要拉低门槛谩珊案,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出需。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件班。但运动元素表现的很细微武,基本上都是细节点缀鼻设,和其它配置的A4L差别不大博摆杯。虽然是一款40TFSI的低配车型疵,但从外观上很难发现区别锻呸栖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蕾摧烩,算得上是全车比较明显的运动彰显了洪。尾灯内部依旧采用LED发光元件付,总体来说羚,亮点不多椭,朴实大方彻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后投懂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分爆肺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疆项弗,除产品名称外前冀,其与JX35并没有什么区别哩,还是那个豪华运动的大家伙惫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮醛沧修,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露灵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能炯拧卜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助灵,灯角黄色的反光片是标准美规设计挠邻,但无论哪种规格滇,对行车安全方面都是提升非虚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感窟邢辣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO附竿,前置摄像头悄然隐藏其中杆。侧面看上去QX60依旧大气稳重庇磺搬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感孪楼斯。另外釜悄菲,底盘上有些部件会低于车身吾揽腔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过懈捎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色褥田,活泼的细节设计使其更有灵性纤捣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性解,也起到了一定的隔热作用搜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感黑卉戳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张讨护,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现改顺,静音效果良好按。   车尾并没有过多花哨的设计法察哨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字韦。尾灯采用部分LED光源膝叭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释屯托渴,总体来说比较耐看习劳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凯屠拴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来突翔勤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嗡妮怒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起伐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象奔徒。上市前卑梦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后交,不少人不相信它的价值傻康,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后千,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待茸唉,这自由光到底是什么情况肝借?经过整整一周的深度试驾后碍楷,我有些新发现可以分享给大家为辽救。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3锭竿梗,我的思绪一下回到了2005年左右郎蛔,那时候自主品牌鲜有SUV产品退,奇瑞率先迈出了一步患辰,推出瑞虎亢端,并领风骚多年梯炕苟。当时奇瑞称之为NCV热,也就是集合轿车以及越野车钱性,有着越野车的外观和坐姿哩椭票,并兼顾轿车的舒适性泉,其实就是我们现在说的城市SUV烷教航。   这样的优势持续了很长时间韦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展感菠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品堆七认,瑞虎的势头逐渐放缓潦,也就不再抢眼了改芯。奇瑞随之调整策略梯餐,在去年推出瑞虎5这一新车型认架,与其他自主品牌新对手进行竞争侍。与此同时睹,时隔半年的今天猩,老瑞虎被重新包装升级喂疽钳,命名为瑞虎3再次进入市呈爰幻恕,与瑞虎5形成高低搭配坚砰捣,重新获得了新的竞争力劲杠。   外观携蜜氖:   正如前面所说弘霜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业踌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作腔诵距,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凌磕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸褥常,棱角更为突出鞠侣咸、线条也显得更利索伙梳米。侧面增加了镀铬防擦条思鞘,而车尾的变化并不是很大娇,集中在尾灯和一些线条的修饰上抡酚,就造型而言瑞虎3更年轻了崩械枪。从车身数据来看苛咐,瑞虎3相比对手并不占优优势糠河胖,但是得益于外观的设计归禄钨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些纱坟唉。" "  在经历了数年市场洗礼过后睦,瑞虎车型迎来了新一次换装烈,代号命名也列入到了家族统一的序列中朵厕,对于车型的区分更加简明匿酿沫。除此之外烧悲怂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计捕,以及更为充裕的乘坐空间怕呕料,以提升自身的竞争力希钾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型伪情汐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用彭币乔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连柑忙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向壕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车酮。   此次改款主要集中于外观方面惫孪,通过新老款前脸的比较瞧,我们共计找出了8处变化蜂贸,分别为坷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组屡了葛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大尾维藏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表控:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘汐氨,但在车身尺寸上有所调整想撬,其中长度方面增加了30mm糙攻水,宽度与高度减锌谩,而轴距维持不变砷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出东疵捂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35兽赣化,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中弓。   车身轮廓并没有大费周章的变化茸态,更多的是在细节上体现新意潭绞。侧车身防擦条进行下移炽叫,并在前后车门中增加了镀铬饰条查甭伎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中奇棚攻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装撮嘎探,更趋于向装饰性靠拢棠幢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式隧换抄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性磊痛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗司,若要找出所有差异弯狈,还需要费上一些功夫吓冒,在对比过后变化上依然可以达到8处挝。依次为卜拓褂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更仆绥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识受。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处靠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计笨裂承,空调按键的布局更加紧密衅炯施,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化诗。此外履癸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升从氯坦。   按照配置的不同蛔佰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机洞,大尺寸液晶屏包含导航汝轻守、多媒体凰、蓝牙以及系统设定等功能提,而在操作上也十分直观慑试。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当矾腹诺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度疮、风量秀沟、风向等信息恰挺农,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乾苯天,同时旋钮的阻尼与定位适中履,手感较好勺芯汐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫踞。   方向盘两侧位置集成了音响瘦妥杆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键病棉孺,中心区域使用了品牌全新标识举脯改,并在造型上稍有改变锻。仪表盘则没有任何变化剔哺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锰搪逝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值扫笑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素分螺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅什慷累,但调节方式为手动湿诽,前排座椅具备加热功能并岸司,按键位于点火开关周边区域脊篱,位置的选择上不够人性化赌埃,副驾乘客很难进行单独操作棵窖。   在前文的数据表格当中磐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优椭匹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后港隋孙,头部距离车顶约有4指空间轨乱火,直接移至后排乘坐电柿,头部空间同样保持在4指些沸,腿部则为2指余量坑剃沃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下靖晦舞,首先需拉动靠背边缘的拉手密刀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒粱哥,要想恢复到之前的乘坐模式无汗梁,还需先拉动开关燃,同时扶 起靠背舱,在操作方式上显得不够便利继断浪。后排座椅支持4/6拆分放倒汝赊痕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大砂芜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响茶惨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蛙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惟撮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痪锹钒,含有DVVT技术识倒怀,相比早前奇瑞的1.6L引擎绣洛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善钞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求屉胖,在CVT变速箱的帮助下榔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烹驴仁。即使在起步之初深踩油门眠,加速过程也会显得有些慵懒帆莽芳,只待转速攀升至2000rpm后仍,动力性才有好转磊,此时油门的响应能力有了子显著提高峦姆,虽然整个过程称不上动力充沛东司,但对于城市使用来说算是够了酸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上桔响,涵盖了手动墒暑墩、雪地和低速3种模式落矗,在手动模式下可以模拟7个挡位欺络榔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用仿臀闷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蔽寐,在模拟挡位的帮助下陪己,转速会与油门的深浅更成正比伸嘘戌,升档与降挡的操作也会更加从容孺讽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内围醋。   在紧凑级SUV的行列中芭汞,瑞虎3的车重算是较轻的一员签桐掳,这为引擎减小了不少负担邦。助力转向系统的力度适当田,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鲁腥怠。转向的精准性使我出乎意料瑟仙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性橡讣,悬挂整体表现十分扎实踞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入翘渴,令试驾者信心倍增净拱。   如同瑞虎3的定位那样考沁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外棵咐痞,它并不具备越野的能力陛钵,然而精确的城市定位编项,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适染抠险,诚然梁睛,它在这两点上做的很不错窘架廊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你氢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言篱脐硅,瑞虎3也许是最合适的选择对象宫。 责任编辑粳金:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年夕,一晃6年时间过去了炭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化涟短妈,但是我们仍然和它有过很多次的接触背栓,并且每一次都是充满乐趣的体验花。今天我们又把它请到了这里筹拓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外袄泌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型摆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绿僧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气顿棠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税函避默,自然整车价格也就能便宜不少勤刮,降低了它的入门门槛鄙。而以我们消费者的角度来看贰剂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象荤,这也是我们今天把它请到这里的目的佰,测试项目很简单使牡味,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现簧教,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了薄秽签。   ●日常驾驶动力表现响貉:低速扭矩充足描,高速动力吃紧稗插宝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能独查跋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过滩弹鳞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性趟,但机械结构还是更适合在野地里行走吉吗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此俊,外形设计焦玖扳、车身尺寸槐派度、参数配置全都没变还,只是换了一台发动机揣备就,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃托被,双手需要时刻度掌握住方向盘派,总之开着它你不会觉得太轻松吴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了浇,大家也都心知肚明潦请畴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现踏玛仕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米逼,参数虽然降低了玻灸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些规。实际开起来起步那一下还是挺有劲的彻凭晌,并且只要车速不超过60km/h泰,提速还算是挺从容惭妓仍,也有一些推背感场,感觉并不比3.6L车型差多少巍肌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了裤囱板,脚下的油门响应明显迟缓了不少贫促,如果你心急的话担,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瞧东费,否则踏踏实实的在路上巡航渺程绵。   ●油耗测试封逗:正常表现啡惭,不惊不喜惜肯售。   发动机排量小了趟,除了动力影响之外化,油耗也是一个值得关注的指标韩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试了皋慰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里巩双啪,拥堵路况大概在30%左右倍,畅通路况大概在40%左右蠢,另外30%为综合市区路况难墒赤,全程平均时速为31km/h忱等,最终计算出平均油耗为12升/百公里老姑醒,算是正常水平矩违伸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过枯焕赐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绿死祁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了便斥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何骄另佰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高电殴唐,很高讼落,或许我接触的都是高配车型翻,包括纳智捷大7寂蒂、CEO等车型谅斥狡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助捌。今天掂妒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV壬姥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量贸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧却蓬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挥?下面航,我们就来看看详细的体验报告缝饲苇。 可以看到涸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高裴,这在于其他车型包括纳智捷大7砍佛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现词暇舱。这次试驾的优6 SUV也不例外倒茸桥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚炭靶,为了突出这款跨界SUV车型的定位淬袜欣,外观设计上更年轻有活力莆头篓,对于年轻人应该有很大的吸引力临峦惊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表勃开:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台薪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm环羌苟,轴距为2720mm瞎媒闲,可以看出这是一款跨界风格的SUV颓适焙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品盾,最大的优势是轴距要长出20-100mm沙,具备不错的乘坐空间侥无散,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷软。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎孙酱视,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎请肯袒,尺寸都是215/55 R17窖必拔。可以看出在轮胎的型号上倡汉哪,国内销售的车型都有一定的缩水棠朽叫,当然为了控制成本缮吝嫩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现罐勘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮温,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美艘,两侧的LED刹车灯十分扎眼驼瓢,不过从布局上看稍稍有些凌乱刮樊裂。" "李老板的慷慨撤德,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会烂袖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板淌。下面回到主题骗公誓,从之前收集的网友问题看勒,大家最关心的有两件事儿堂佩胁,一个是特斯拉的性能昧杰城,另一个是特斯拉电池的续航能力蜂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿目爽咯。简单剧透一下珐,性能方面特斯拉相当给力侯,续航能力方面我个人觉得还是不太行炯赴淀。 注疲混报:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型琉倪夺,文章中提及的“特斯拉”寞、“Model S”等名称均为本次测试的车型捕捣。 数据解读翰淋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吾,所以今天我们就先从数据说起沫围孝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蓬导,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s剩,而我们的实测数据为4.7s擂倒,比官方公布的成绩略慢登携睡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿理伤呕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绷。由于采用电动机驱动漓潞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车琴撅饺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑痊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态贾篮崩,直到完成整个加速勿路。电子系统和动力系统的完美配合悲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限啦涟棵,这是大多数的同级别车型都很难做到的轮馅。 0-400m加速尾速萄抄胃:170.124km/h 加速时间念:13.63s 由于采用了9.73茧顽:1的固定齿比变速箱检,所以特斯拉并不存在所谓的换挡盯晨憋,在加速曲线图中喀醒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线室,车速和电机转速完全是等比例上升距酷厦。这里说句题外话裤,官方公布的电机极限转速为16500rpm诞,最高车速为209km/h扩抨摔,通过以上三个数字挡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少泪谷,有闲工夫的朋友可以试着算一算息狠。 0-180km/h加速许放:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G百短琶,峰值甚至达到0.7G快蹲瓜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱枷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h毒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惧双捷,当车速超过150km/h后沦,车辆的加速度下滑比较明显派犀丰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现陛,工作人员解释说为了保护电池础,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡告串。再多说一句勾,这个速度日常用肯定够了土恨始,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涟笑,但如果是赛道顷担,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拉懈羞,有大直道的长赛道劝,它应该会比较吃亏跺太。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车潮签彼,常会被贴上大排量焚、暴力机器吞糜、拉风外形和肌肉车等标签设兢。这些词虽然简单兼棋镜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征妒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蒂无沽。近日吉诵刹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)醛丸蹋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称让割馁:科尔维特C7)宏哪扛,肌肉感十足的外形蝎,手动拆卸的硬顶隙撤倍,再加上6.2升自然吸气发动机等骋粹,都是它的大卖点暴碘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评昏几碾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时颓鹃戎,外形变得更具攻击性梅喊。不同于以往车型唐羚警,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扣,只有头顶裸露在外淌,非常特别悼浦。重新设计的6.2升自然吸气发动机酸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余辣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机袜竭,最大功率640马力丛珐冲,峰值扭矩814N·m)虫廊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手列赴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势懦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为刑蔽:5.3万美元)亥,几乎没有性价比可言娘舒骏,但相信越是稀有的东西烂鲍,越有人喜欢际溜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆陋偿灸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话霉:400-023-5599 地址镰潮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑芹复卵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蓉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠份懒。而这款车本网也进行过多次报道与评测臼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题晴,比如——空间与电磁安全性借鳖彤。   有朋友担心褂,混动车型的使用空间会不会很小鞍槔础,电池电动机发电机都需要摆放位置菜,还有散热系统岗募夸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧狮谢。   作为一个“热心肠”权写签,笔者决定帮一位同事搬家济,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”剧邯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱店烫、两个大型行李箱入从羌、三个双肩背包辜池,两个电脑包浮扳拣,一个猫窝枫掏、一个全新的大睡枕搬走逻锹巷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客朴凑担。好吧焕挎杠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大锻弦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上动够,从图上我们看出顽杭,在放入体积规整的水族箱水缸后谐岗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间宪酚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绒剿,并留有一定的间隙量惰缔齐。   而后排在放入水族箱地柜后达腥挨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位裤钩定,这个空间正好可以放上两个大型行李箱仇。得益于巨大的后排腿部空间搔虐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锈酷。而后谦翻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线傲沧吧。当然苫鹅,前排的空位是为乘客准备的详菏瑟。(为维护试驾车整洁氏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施幌骸。)   我是一个希望低调的企业主泌徒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盒耽呛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间灯蚀档,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少枷酬,后排音响控制莫,前排座椅调节按键古灌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缸蒋、空间痞容圣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流筷茂,大电流产生的磁场对人的健康有影响娇说。英国专家认为萝绦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉炕睹崎,高于该值便率,儿童将面临患病风险躲馆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辉释。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏窒伲害蹋熊短。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害墩。   简单来说钒袍眠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种钠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统粕狮拱,如手机钦肺屯,对讲机曙、信号发射塔等狭亢摊,而低频电磁辐射离我们的生活更近驮户,家用电器价构卞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射譬洛瘁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可培。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台弄,前排座位嚷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量刚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卢坪,不具有权威法律依据乓骂,但既然是国家允许销售的测量器材筋脊募,其测量结果绝对拥有参考价值纪究。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评榔市,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量呜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受细壬,首先是油耗圣汕腔,我们在遵守法律规定的情况下辣栓饭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车侍镭,而结果显示兼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车轻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下靡柿手,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”卫。   混动车型比普通汽油车重锰,驾驶感受会很糟吗?   确实衫,混动车型由于需要布局电池为纠、电动机贤邢胎、发电机超史境、散热系统及控制系统枪,整车质量肯定会增加痢携,但通过驾驶绒高,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感诧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动骋桔缆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烤擦,使用感受更接近与现代的美系车型虐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寐凭,而在高速公路上桓豹俊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了荷,取而代之的是风声与路噪声歉。而操控部分七清,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了欧羔订,你永远不会感觉到生硬的颠簸下娇,一切都是柔和与优雅跺比萌,当然禽揭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的莱限。   最后辉,我们通过以上测试罗辟俱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陌美、油耗及空间实用性上都出色表现筐荆,而为此你仅需多付出几万元的代价固隙靶,加上经销商的优惠岗疽耙,凯美瑞尊瑞物有所值挎乏,而你现在需要做的庞畅,就是去店里亲自去试一试磨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绞守。 图/文泵犬驾:丁艺   丰田汽车日前宣布暴乐,截止2013年底讽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆同究,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录揭浓弗。诞生16年来蔑起,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区眠潦、备受600余万车主的信赖和认可甸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员凯呸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片朴。 责任编辑甩粳散:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后霜输拭,MINI凭借其漂亮个性的外观习蕉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谈备闪。2014年北京车展上还牡譬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣(点击进入上市文章)寐贝闹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化颂问,同时在配置方面也有一定得提升品户,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后擎赤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市彪,售价区间为20.18-23.68万仍。虽然只有4款车型可以选择欣,但从大家的关注度上看扦搅,很多人对这款车给予了很高的期望硼犬静。今天旱赔啤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V绣午康,两款车虽然在级别上不同寸码菱,但是在价格上却是非常相近寸迟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万却渭芜。下面沫钵,我们就来对这两款车型做一个对比楞和,看看自主和合资品牌的差距到底大不大破凭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话享鳖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜石讹蜡。当然问场,作为一个自主品牌潘疤侈,想要和这些合资车型抗争聪哩邢,就需要在配置上有一些诱人之处浦突版。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别斡,从车型尺寸上看盯那独,H8明显要大于东风本田CR-V借闺,但是价格却几乎接近娠末。如果您的自主品牌不感冒的话炼,那就不用在纠结了癸识。但是纺锌低,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话伙,那么H8的确算是不错的选择柒,至少从轴距上就已经很让人动心了咐寝。   =============分页符=============   原标题匠驰使:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下觅反省,哈弗H8还是小胜凤功,其中H8还带有液晶中控屏玩,而CR-V并没有配备中控屏锣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能箩坛。这些东西的确也是非常吸引人的凶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验弗陵舶,平且还配有ECO节能模式猴耽疤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的疟怖断。H8还配有坡道控制系统券播凌,但是CR-V并没有配备这个功能咐。另外蛙,H8还配有三种运动模式禽胸,一定程度上提供了多路况的脱困能力漠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些幻樊,当然H8属于刚刚上市的车型柯皑吭,并没有试驾车让我们来进行测试歪撵特,以后有实车的话范疽,我们会进行相关测试彩倒。   结语款靶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章魄穆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的兢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升宠健,某些情况下还要超过很多合资车型赏旗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缚嘲。 责任编辑衬骄枪:赵春晓" "从1985年开始懊港,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上单,1991年出现在5系车型上霜妻哨,1999年开始陆续出现在X系列车型上霓僳箍。直到现在倒门按,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苦飞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配矗诧剔,提升着宝马车型的操控性和运动性赊广列。让牵引力发挥的更加自如皋浪,下面寺盟惨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现唱诚磺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱擒炮凄。在车载计算机的控制下晤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整细,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蕾酗丢,而且动力分配比例范围达0-100%操,赋予车辆独特的动态表现陶悉。 与传统齿轮机构相比连般,xDrive动力传输响应速度更快躬酥,分配比率更灵活蔚催,通常凌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骂,保持车辆转向精准灵活剁懈猴,初醒、中段加速更为直接的经典后驱特性涝隆。而在弯道吾韩泻、湿滑路面兽凯纬、或紧急变线等极限状态下散泵屡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力洼柑,增强了车辆的稳定性和循迹能力捞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统袜送讣,在附着力降低的情况下卧尝疲,更加考验着前后轴所分配到的动力瓤洪。通过一体式底盘管理系统的侦测谐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配部。在急转弯和重心大幅度转移的情况下聊,最大化的改善转向不足和转向过度娇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上勒拔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现败谷饺。宝马4系在绕桩和紧急变线中秦行阑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外咐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准递妻,更灵活碗刮础。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上现抬酱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惜词篇,公路性轮胎打滑严重幌校扮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预荷揪挽,还是能够胜任一般越野路面蛇的。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蒲暮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)漆,宝马X1一直以其运动性示人屉灸撮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凌噬扭。但是不同于一般运动车型不擅长越野灿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瓮究,能够让车主在假期到户外撒撒欢链堡撑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赔徘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比什貉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时擒讣策,带给我们SUV应该具有的越野乐趣溉。   在消费者最关注的价格上负徘,我们分别来看两辆车隘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元椒坷情。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元木。从售价上我们不难看出卯独,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3荷盆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3些,价格区间跨度较大床。   外观尺寸对比瞎:   首先似,从外观上来说瘦,宝马X1极具动感酶。其标志性的双肾格栅已经不必多说块,远远的就可以知道这是一辆宝马权坍。而那富有动感的线条方客骨,将其外观勾勒培,即使是静止在那里奢刺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态怜勺递。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长氯囊,感觉比例似乎不那么对称伸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惯,而且作为一款国际范儿的车酵恕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅凭惺。虽然宝马X1有修长的车头朔,但是驾驶时却并不遮挡视线降既陪,仍旧能够清晰的观察前方路况承吹炬。   相比之下曝,奥迪Q3的外观略显沉闷奠,同样的家族式前脸显得十分稳重师潦蕉。虽然不像宝马X1一样运动蚊,也符合其SUV的定位埔斯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吞究,这也让奥迪Q3的样子更加传统楷苏凉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势镰抡舍,但是内部空间却优于奥迪Q3勿步氰,相比来说党花烯,宝马X1具有更大的头部空间形敬继,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3虱班。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长退冉:4477mm 长荣:4385mm 宽交:1798mm 宽芭泛:1831mm 高儒:1577mm 高维仍熬:1608mm 轴距拨词浆:2760mm 轴距八:2603mm 最小离地间隙咀秤操:194mm 最小离地间隙镜感几:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者菇壤,宝马X1具有灵活的操控性舷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性宏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化填慈犁,作为一款 SAV檬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的回。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向良抒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣欧苯谋。   实际驾驶中贯焕,宝马X1的路感清晰槐苍,虽然车身不胁悠赋獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径箍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头摔习退,带来更多的便捷挞惠步。行驶中猫平,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快难镶锣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系昂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮寐栖绥、高精度直喷与电子气门三大核心技术人,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果煌脾,在动力输出上达到高低搭配的形式爆模卤。而宝马X1带有的ECO PRO模式寐改,可以帮助我们进一步节约油耗肛傲,让油耗能大约降低20%兔蹬。 两车基本配置参数对比埔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前寥缺:通风盘/后砂罕眠:通风盘式 前环翟刷:通风盘/后蚀劲壕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题让:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV阑伐,我们不仅仅需要看其运动性能取牢,还需要检查其越野性能教输曙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扁锻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统碌卢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成骏霜,为了能更好地分配轴荷袒粟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端迷抖辑、后桥差速器前面俩。正常驾驶环境下闻匪登,离合器将发动机动力大部分传送到前轮弛氮蛋,当检测到前轮附着力减弱时退,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮递市,帮助车辆脱困末。   通过以前的测试丢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拜吓,对于应付难度不大的非铺装路面来说碌,这套四驱完全可以应付犬骡茨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能怪俏涎,加之悬挂行程过短随参,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试守潭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样完烘,偏向于公路驾驶蠢领腹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统响瑞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴脯郝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中萝似,动力的分配为40:60骄镀,在实际日常驾驶中湃备脓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的床长。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能罚泪范,在车辆出现转向过度时痉,车辆会将更多动力传递到前轴愤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性挠矗滔,帮助车辆脱离失控的状态莲涪。在弯中逐渐加速的过程中懈郡,由于车身的重心靠后谓详,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拨盗,在这种情况下卜关复,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出璃,减小前轮的负担椒币苹,使车辆获得更好的指向性舵。   无论是雨天怕疙享,还是弯曲的山路钾鸽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对店涩磐。而且在大角度爬坡及碎石路段爆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力藐。尤其是爬坡时匣绿,动力能够智能输送至前轴炯前厦,让车辆轻松前行趴财瑰。而在平时拖恍四,动力又会自动分配于偏后驱昂舵,让运动性得到进一步的体现鄙跋脾。此时的感觉是类似后驱车态凉少,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配某精,让车辆行驶更平稳惠暑。   相比而言淬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野逗炕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高斡技,具有良好的越野视野差楔拔,但是宝马X1的离地间隙更大撼告,通过性更好董狡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少十,尤其是其具有更多头部空间忌围,如果越野时瞥毋,可以适当调高座椅坐姿摆。   =============分页符=============   原标题排媒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伦痢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩猾,所有的按钮也都在触手可及的位置匙拐,十分便于驾驶者操作爬随扳。而且两款车型都选择了年轻寝、时尚旁、富有现代感的内饰设计度。   两款车的配置犬莆,无论是奥迪Q3廉纱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全犊混。尤其是宝马X1的iDrive奢燎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用李潘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拇,宝马X1更加简洁翔建,而且操作一样方便巍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑兄。即使是刚接触宝马车型的用户劳,也能在第一时间熟练操作涵吭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热览,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性虱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索火葡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供握嗡。例如像最低配的宝马X1漏柒,虽然价格极低虫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了淬蠕卵。Q3低配也是一样伎背,配置较低密尉。不过如果您不在意像导航奇瓣孔、座椅加热等配置蚂卯时,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要达池。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后宪馆佬,我们进入车内来看看内部配置以及空间脚。二者究竟谁能更胜一筹疮?首先来看两车的安全配置端箔。在气囊方面夯方沛,奥迪则更胜一筹聚公,在两车装配有同等位置气囊的前提下卵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊请歌壤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜齐付,它全系标配有防爆轮胎赁逗手,即使发生爆胎蔡,也可以继续行驶涉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配沥粉。此外防爆胎也节省了备胎空间肛菊妥,让后备箱有更多的储物空间躲溯寂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坛掀淑。从车身尺寸上来看交栖诵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势份醛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势备朽梧。然而车内乘坐空间方面凌贪献,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3宿汾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度笺哇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度铰凭溜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题反身欺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肝每豌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奶锑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养率故程。但由于国内油品的质量不佳戊,为了更好地保护车辆发动机佃解,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换悲唇冉。而其他配件的保养周期上崩窜啡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养违拒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i什许贬:   861元   xDrive20i潜啃郝:   1036元   其余车型肚:   965元   sDrive18i墩箩芬:   861元   xDrive20i脊:   1036元   其余车型侍席:   965元   sDrive18i钳具:   1609元   xDrive20i文踩:   1784元   其余车型苇:   1713元   sDrive18i农孰熄:   1386元   xDrive20i醛赊:   1561元   其余车型馁型轿:   1490元   sDrive18i搬:   1591元   xDrive20i棵:   1766元   其余车型膳魏蕊:   1695元   sDrive18i惠滇伶:   1609元   xDrive20i驴:   1784元   其余车型匙伞图:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注灯臣矫:●谐:需要更换 ○健:常规检查猫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中驴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯裤苯、空气滤芯和火花塞秀。花费支出大概是2691元量。4万公里时还需要更换汽油滤芯婚挂闷,支出大概是1382元额桔捞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错俩,保养中也没有出现更多的费用支出讳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用季慰褐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注舱:●烦窗矫:需要更换 ○携罗:常规检查淌爽芒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涪锑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费艘艾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纠舌激,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同垒得。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加何窝画,能够更好的照顾到爱车的每个细节尽。   总结刃: 总体而言绢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动尽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3脸噬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拉绕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少骏手兄,整体内部空间与奥迪几乎相同暴。而在使用保养方面粹碴浪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济盯春龚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人氛卢,但是其配置也相应有所减少妨壳帆。作为高配车型幌兔币,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择尺。 责任编辑陵挪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙曹十,没有给同事们任何跟我争抢它的机会股篮泻。它足够漂亮了喜巫,漂亮的让人感到迷茫冻藉暖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行慑抄,由于在国外扯,我不得不比以往更谨慎的驾驶皆死啤,没有做任何炫耀的动作姓司沏,但依旧接受了不少注目礼祷帽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抄呻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着驾扩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内啤晶,只好出此下策寥穆:按住业俦牵控器继,“砰”后备厢盖弹开了瓢,老头愣了一下洗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢及陛,并给了老头一个友好的微笑席坡,关门走人了馈翔。这时我才知道圈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量尝,它的曲线诱人浅惰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贺缓,但令人心动的地方是从B柱开始的裴啸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级男,曼妙的线条打动了不少欧洲男性彩。也难怪侯掂芍,差点忘了蔼,我们这台车选装了AMG套件车驼煎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用四龋,没套件的车感觉就差了很多股祭括。   即便如此攫奠,它的妆容仍是存有争议的佛瞥羡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嗽棉堵。左派以我为代表(全部未婚)绵天,认为它的骚气指数接近满格姬跨,尤其增加AMG套件以后钵凡,能骗不少小姑娘贤墟谷。右派以结婚生子的同事为主浑铂,他们认为车身不够修长人,不够秀美戏啡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体悔扳漂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堤,但又内藏了些许的凶狠标蹋凌。   不过我们两派的意见同样有交集耐小骑,那就是从侧后看去惮蛔,它的美感更胜缸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蚀参,远远的从背面欣赏它僚,真是太美了巫际。   =============分页符=============   原标题肩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上唯经,它采用传统的氙气大灯匪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统售。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少墓。另外说截,与前包围上的空气导流口不同的是东,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用栋,不得不说其达成的效果是相当不错的漓扑愁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼柯撇,但日常使用中也是在令我提心吊胆玻拦,还记得开头那个故事吧鸥,告别老头后我驶出了停车承偕缌ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着人睛,压过了一个并不大的小坑洼裳沟,胎壁被硌破了胜架,轮胎在5分钟内全部撒气省,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用悲,这个下马威让我措手不及戚咎誊。   =============分页符=============   原标题旦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门萎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拆澄刹。坦白的说集趟恍,这套座椅看起来特别有型波岛领,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绘魄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求澳竿纽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处梗凶。   眼前中控台的造型感鞠,甚至细节都与奔驰A级相同板,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虏羡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样摄柬,总让人忍不住多瞟上几眼须。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹超嚏,触感细腻死汕。   =============分页符=============   原标题邻揩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绵,各项按键的操作都很顺手健姑,但我多希望能提供翻毛材质财铜。另外颇袍绷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手祥恳,回馈力很猩侠莸,而新款车型早已没有了这个感觉盎,让更多人都更容易适应热锯斑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拧,特别方便倾,当然了堡闭,这并不是CLA级的专利墟现鳞,A级也同样如此宋醛。总之对此我们是持肯定态度的肆,“怀挡”显得复古交忙勿、特立独行虏舅天,而且省空间恢,利大于弊铆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同纯,不同的是它很强调对网络的依托身参抹,这几天在欧洲开了不少车燎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联下屉。几乎所有新款车型都支持与手机互联邻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能枯,还可通过手机网络访问互联网丁、下载官方APP程序和导航筷,这是国内车载系统所没能赶上的祥苗。   =============分页符=============   原标题寝架:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说炕虽,空间实际上是够用的式翔旧,毕竟多数时间都是前排利用率高处怪。我同事身高179cm边,在前排头部有一拳的空间避轻架,在后排就显得局促了速箔鼓,后排乘客反应压抑感比较强豢。   不过我坚信南镭庞,对于CLA的车主来说空间是够用的涧欺庭,因为后排不会经常有乘客劲馈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的媒剧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用岛碴。   =============分页符=============   原标题姜醒丁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖肋惹李,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机券狸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm襄默,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm茂祟,配7挡双离合变速箱响雷,带有换挡拨片矗。拧动钥匙派,发动机被唤醒佃,车内怠速状态下的静谧性相当不错壁,我们出发了荒睫黎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通保傅,不过CLA非常容易上手贺授聘,舒适模式+D挡表现得有礼有节乳非,整个驾驶感觉极其轻快俩芬,这是一辆易于驾驶的车头,不论男性和女性都会觉得很轻松揩囤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性萍釜库,转速时常被控制在2000rpm以下绒挨皑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契丹渭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缚阀,而且在低速中它的换挡依旧平顺氦,并没有出现那种令人不悦的闯动疯仑。   切换到运动模式室,变速箱首先变得更为积极恰蓝焙,整台车的性子也开始急躁起来博突,随时准备着接受挑逗贫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接朝。油门的响应也更为灵敏奈灵,初段就能得到不错的效果负患,只不过排气声浪并不那么有气势昏阀。   至于转向筛龚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻镰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉坑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吩拭礁,那样的线性和柔顺椒女,简而言之非常舒服糙。   CLA的转向感觉则不然鲤,它少了些紧致的细腻感忙距,多了些轻巧斤敬。这套电动助力低速中没什么特点砷,属于偏轻那类的坍,或许女性朋友会喜欢阿侯袜。高速下转向逐渐变沉但,更易于驾驶骄狙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上女疥,比我想象的要好不少娟晾趁。   不要被AMG套件所蒙蔽镀,悬架的设定并没有那么生硬凸怂弟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求糠旁慨,整个感觉还是挺舒服的弦唬,回弹的特别利索糕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辖称,起码我在前排开车是这样一个感觉皋,只是后排的乘客有时会说其:颠!哎辉,管不了那么多了赋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人驰素,驾驶感觉对于这台车来说重要氛。   =============分页符=============   原标题受:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注懊谎配:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现衬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瓷淡癌,无法进行有效的弹射抠。起步时有将近一秒的延迟轿,之后发动机全面发力涡侣,此时轮胎打滑非常严重绿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故爸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态离绢撵,导致抓地力不足纫肖脆。怎么形容这个状态呢沦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速叛卡,四肢虽然在飞快的挠地鼓崇莫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样海谎,各位想象下票刻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态良衔,双离合变速箱准确的完成两次升挡陪波,换挡速度很快坷琅,最终用三挡达到100公里/小时的速度花池炕,时间为7秒整鼎葛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新售,因为看到严重的打滑时我特别无助孰,尝试了降低转速起步笛花秤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鬼说。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中京,而且车身的支撑有效蝗措鼓,车内没有特别明显的前倾感觉美娃。从刹车曲线来看潭,自始至终加速度都在-1g左右酱,最终成绩为38.46米匠单扭,符合奔驰一贯的作风垃缅沫。当然挂,待拿到国内的测试车后翔脾,我们还会进行测试驾藩电,看看原厂的轮胎表现如何哄竞。   总结唉茹:   从国外的销售情况来看旗井,CLA是相当受欢迎的侯怪蹄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料痪矛堡,CLA在美国同样有着相当不错的市郴铡,2013年后四个月销售1.2万辆嘿,势头相当迅猛纲蟹拖,可见其受欢迎程度椿。   进入国内后我想它会得到同样的关注曙未现,随着细分市场的成熟唬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车慈锨。奔驰CLA级姬仕,主打运动苦、年轻褂嗡玻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎其掣前,尤其选装AMG套件以后效果更甚辰群倍,相比奔驰A级宦,它的吸引力显然更大弓哄。相比竞争品牌接,这次奔驰走在了前面秋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品松填。配置方面国外大多都是选装耸捐驼,比如天窗簇够架、轮圈样式等等犀够,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知被。   不可否认讹擞闹,它是如此的招人喜欢壳,尤其招那些打扮时尚漏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑茎徊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拎淀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了攫反,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机滇倦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘怒下,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃剁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革龋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法趁,通过细节部分运动元素的添加窗弗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嚏骇。其外观运动套件包括进气装饰慈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等视。   总体来看绵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子七,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置猜弗将,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备兢,白色车身加上黑色的玻璃车顶懈胯僚,看起来很有档次感仟。不过略有遗憾的是钢,它的全景天窗不能打开肆拓粳,有同行戏称桨,这是专门为了看星星而设计的讹舍。   内饰简洁自然   与外观相同悉慌乒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蘑寡嗡。全黑的内饰赖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诫羔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碾疤首。   配色方面喇盛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰垄授,但通过座椅的白色缝线崩菜囤、钢琴烤漆面板白边框的搭配己雾眯,使得内饰整齐又不显得沉闷铰烹搪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了釜。人机交互系统方面俩,V6菱仕Turbo车型并不占优势蝎淳。   动力不错狙敌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机藩魂膏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱胺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型础。这款车的低速扭矩较大尉,因此起步时非常容易吧。起步后填,借助轻盈的车身嗣讣溯,汽车随后的加速较为顺畅校玫盆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实撤博,这直接导致这款车的操控也是相对不错手,在较为宽阔的路面上逆聘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作桅秸里,感觉很有信心福辩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嫩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的椭粳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置霖册,非常方便驾驶者进出单竞怪,但打火时储泊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动峰玩画。 责任编辑软舒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冷惜椽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位察。之后的继任者是睿翼裂喷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈心牢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款灯项,并更名为马自达6阿特兹婆袍鞠,而它是否能达到前辈的高度佛,让我们由内而外的体会一下舱舞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌溅,配合这两侧行车灯肉此,看起来霸气十足镁豆,隐隐的透着一股子狠劲辱羌兄。图中这款车是2.0L的标准版牡功,则采用了较为普通的卤素光源超敝,科技感差了一点去冲安。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯线,犀利感十足仓羌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA林,它不同于以往的两代马自达6愁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惯仑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鞍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子横眉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm怯绊,轴距为2830mm忙俺辜,与进口版本相同谱让先。相比同级别其它几款日系车型蝗便拖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势浦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾掏,像是一滴在高速行进中的水滴曙吗皖,充满了流动感酣茅蠕。从后边仔细观察阿特兹的背部镀呕,不难看出它还带着一点掀背的意思讳掣香。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯馈,配合着双边单出的排气筒碱骏,更使整车的运动感一直延续到了尾部编。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈撮茸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扣秋佰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)豢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意档苏奈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩灵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惶,其它区域大多为硬塑料岛峨丛。由于没有太多的装饰件滩陪肛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酥氨乡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高女磐纲,它采用的是一块电阻屏肩衅酮,触控灵敏度还算令人满意及汰琴,界面的科技感以及显示效果都很一般疲俱,总体感觉更像是四白能、五年前的产品慰佳,唯一的优点就是操作无任何难度吧凡澎,一看就会鼎艾豢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡冻,所以导航功能暂不能使用女。   进入车内矮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了朽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嚎,握感也很不错脱,由左至右打满需要2.5圈冬芬蝗,比大多数车型略小劫竿顿。此外瘁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片参,操作便利性良好羡童,而且兼顾了驾驶乐趣氖水。   仪表盘采用了朴素的黑白配色托蝎痰,但却一点不掉价般。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伯脾娠,其次它的表盘内圈采用了网格设计伍鬼挥,多少有一些竞速的味道惊篓哩,再加上白色的指针以及简洁蹦、明快的字体系骗挥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望车。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏判,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抹华冠、平均时速憋、续航里程之外缴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP寝。i-stop是马自达研发的自动启停技术绦蛇豁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巫。   除了i-stop碾容,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统碉汲。之前在新能源车型上比较常见杏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上计尽奢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于苟,它是以电容取代传统的电池或电瓶托,从而为车内的用电设备供电秀处,而非用于推动车辆前进罢。   空调面板的样式不错炯虱,旋钮和显示屏都显得比较有质感绥仿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子视。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车功测,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮芨荆好复撬垒。前后排座椅均采用了真皮包裹乓矢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次揪疯甸。   虽然阿特兹有着不错的轴距瓮瓢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩轨蛊伺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁新 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间吠竟裸。令人满意的是后排的腿部空间频,坐正以后不影响翘二郎腿摊舶如。   阿特兹的行李箱空间值得肯定恍屎,不仅地板平整惺欣沧,而且行李箱有着不错的纵深浩玫,轻松放下高尔夫球包财。藏在地板下边的是一个16寸的备胎犊奔,以及更换轮胎所需的各种工具仁纲遂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷聚砰、双可变气门正时尸汞、凹顶活塞+米勒循环色、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术刚孟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现届称凡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm奖狙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蹈裴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱体,并带有换挡拨片地,只可惜这款变速箱不带有S挡楔,对于主打运动的车型来说个遗憾泊谅充。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受芹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩诬钩,日常驾驶过程中巢,为节省燃油磨憾翁,变速箱会积极升挡官,转速经常保持在1500rpm以下纱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纱,因为这台变速箱的反应速度很快谴淮停,能够很好领会驾驶者意图毯码,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出勘。   阿特兹拥有良好的操控性怯,这首先要归功于发动机线性的动力输出桃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蜡,而中后段又能够拥有很好的动力表现搅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻萝访。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处歼嗽,尽管反馈的路感一般蚊鸡,但指向足够精准魄,能够给人很强的信心盛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伎抡芜,它的前后悬架初段偏软县培卵,能够很好地吸收路面的颠簸络彩戮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾席具劣。可喜的是悬架的后段韧性十足碉,不会让人感觉力不从心娃森痹。最重要的是彤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整啡,车头指向灵活渤,车尾循迹性出色仟刀陇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见胸男桓。   总结柒: 对于马自达这款即将发布的新车颂力,我只能用赞不绝口来形容非,外观和驾驶感受都可以称为上等蹦。如果非要给这个车挑点毛病的话瞪,就是在高手如林的中型车市场里琴甘狮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瞪。所以如果你是“外貌协会”的成员莱灵,或者追求极致的驾驶感的话署肆韧,那么你可以期待一下这款新车虏。 责任编辑甩:赵春晓" "  KTM的X-BOW裸购,直译过来是十字弓宠搬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)笨鲸。实际上签是,这个模样怪异的小车硅,的确是火力十足反泌,足到无论是在街道上还是赛道上辑哄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车脖理。   先来说说KTM这个公司膛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拷敦,以生产越野车和跑车而闻名内襄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车饺茫,也许是工程师们精力太旺盛价磨,亦或是身在奥地利这个地方乌森竟,总会有些天马行空的想法渤砰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惮鄙解,去生产一些别的什么机动设备沁庭。这几年狙览醛,除了X-BOW撅维,他们还有不少奇奇怪怪的新发明裙瑞,而且都有一个共同点——惊人且极端讣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烷、puristic(纯粹)拳断、radical(激进)皖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解佛。另外还要多说一句目舰,这家公司的口号是ready to race菏挞堤,时时刻刻都在准备一场竞技啡徊。   KTM的CEO曾经承认踌,他们希望使用21世纪的技术构九,发扬柯林·查普曼的理念每每欢,打造一台新世纪的超级跑车衫。柯林·查普曼是谁赫桐?他是路特斯汽车的创始人详,他说过最著名的一句话是纺烁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的炒承欠,作为汽车工程师镣稻吓,他把全部精力都放在对性能划亲、操控和轻量化的极致追求上扳铃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可庆磐,但跟进尝试者寥寥架洼颇。看看路特斯汽车凄凉的经历翔校泻,这其中的原因并不难理解奈。我们很欣慰地看到断剔,在新世纪瘁促,KTM继承了这种理念寿互,并且做得更加激进抱改杏。   其实X-BOW的理念很简单当,它就是一台可以合法上路的方程式赛车矗。碳纤维单壳体车身叙汤、全车碳纤维组件开梗、水平推杆减振器灿陵,这些都是方程式赛车的标准配置挎琅蚀。由于使用轻量化材料宪檀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)耗腊。在高速行驶中铝,车辆的气动布局提供下压力杯,以此来提高抓地力和稳定性洼吾,这也是方程式赛车的特点媳。和赛车唯一的区别拟面绵,就是它有全套符合法规要求的灯光拖枚,以及一张副驾驶座椅绊仟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机酸,经过强化和升级后哇畏踢,动力达到300马力吐盟擂,和F3方程式赛车相当托瞄,六速手动变速箱也是简单而纯粹蒋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伍,我们不妨来看看推重比抠融娶。X-BOWR大概是2.6千克/马力蜕丧焙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢础,也就是说发动机需要负担的重量更少峨卢蔷,动力表现自然更强膜森。   在踏入X-BOW车内的一刻囤氮,恭喜你吧曹警,在旁人眼里霉磕凶,你已经像是一个职业车手了骏扦。首先一只脚跨进驾驶舱抽,站稳后调整重心诵毛,再把另一只脚迈进来夹,双手找到合适的支撑点牧,将身体重量转移到双臂核蛾,身子瞬时下沉晌,把自己放在座椅里色辩。来自RECARO的座椅是固定的瞎请,完全不能调整疵马列,靠背角度略微向后倾斜爱份,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里匆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置立钳。要完成这一系列动作席窘哼,如果你是个长腿欧巴碑碱列,可能会轻松点村。同样和方程式赛车一样澈宫淖,X-BOW采用快拆方向盘江讹锣,在一定程度上提高了进出车的方便性混泛,不过我觉得这个功能最主要的目的谈举糖,还是为了让它更接近赛车课炭。绑上四点式安全带喇,身体没有一丝活动空间怯台梆,因为在碰撞的时候锤价,你不能指望安全气囊救你一命燃激,唯一的方法褂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锤蒂湾。   驾驶它沥,你不需要有汽联颁发的运动执照菩哥扇,甚至不需要经过特别的训练硼邵卷。只要你有合法的驾照诬,会熟练驾驶手动挡汽车椒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度事疮偷。连离合器都很好掌控赏,甚至比驾驶EVO百豪晚、STI这种高性能运动房车还容易胖。你唯独需要的躲,是练就一副有力的双臂了,因为它完全没有转向助力荤炊夕,停在原地缓鹿,方向几乎是打不动的譬蚂吭。   由于场地的原因捕椭趣,试驾过程不是很尽兴惭,并不能体验到X-BOW的全部性能徘。在狭小的环境中蓖屠活,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展坤彪沙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势邦己,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力粹。因为使用水平推杆减振器煤囱拳,X-BOW的底盘可以尽可能的低懈挞,在转弯中几乎不会产生侧倾秽俗。多连杆悬架结构稳定势录,可以减少轮胎不必要的运动和变化墩,保证最佳的触地面积陷,用尽每一分抓地力沦娃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度械戏,这一切所产生的副作用僚汉乏,是你的身体要承受更高的横向重力暑静回。   在视线上翠沫门,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似刑捶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置培,以及转向时轮胎的变化兑巴没。利用这个优势凶闯躬,你可以把车开得更加精准腹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辉,这是任何房车都无法比拟的诽溅。不出个把小时妓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样内颗,高速掠过障碍物而毫发无损差刺拾,那种险象环生的场面渐窍屎,我相信其它车做不到疟噬赏,这种乐趣和成就感堑期房,只有X-BOW能给你武甜。   看到这儿便,你可能觉得这台车并不难驯服剔内颈,一切都很容易柑碑。没错袱洼,X-BOW没有设置很高的上手门槛列,驾驶起来甚至比超级跑车还简单倘齐捆,但是它还有进阶的玩法时蚕,这就需要很高的技术和技巧了茹。首先味犬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冈勿,为了它的寿命恳,好好训练跟趾动作吧揪。漂移黔狼?也没问题肝,在转弯时只要加大油门势湃蛙,车尾很容易就会滑动起来息穆匆。之后能不能画出一道完美的弧线偷篮,就要看控制的技巧了亭令薄。   除了以上这些汾,我还有一个建议劳哆颧。置办一套合适的行头涤红,至少也得有一个头盔和一副手套氏,这会使你看上去更像是职业车手庐涕。当然遍挛,作为一台可以合法上路的跑车孪联,KTM也试着考虑过车主的感受靖,推出了一款GT车型漂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃社豆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已炔。无论哪种装扮莲芳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挞趁,在气势上就足以压倒一切牌搏葡,而在性能上污且,它也是所向披靡吹,精准侣淳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜菲甫。虽然它可以以合法的身份上街申狸华,然而对一台Ready to race的准赛车懒讣,街道并不是唯一且最佳的选择队哥谐,它最终的目的地舜骄监,是要奔向一条真正的赛道羔,在那里解开封有,去赢得一场真正的胜利梦盗。   说到价钱青鳞坝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车我耪潍,一点都不值菇千。那么鳖埂,如果说花135万律侈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车腻械,可以带给你任何超级跑车都无法比拟剖瞳,最大化的驾驶乐趣祭茹,并且还可以在公路上行驶奢,这样是否物有所值誓努?答案其实显而易见彪捕馈,值粟,或者不值纷删聪,取决于你是否真正热爱驾驶淮瑰,热爱赛车运动酿。 责任编辑梗叉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词了,早已见怪不怪氦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车杭寥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过迪,广汽丰田出品的YARiS L致炫讨怖狭,就是一款加长版的小型两厢车噬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志毯股康。 知识普及车舒:为何不叫“ 雅力士”了排酒醚?   相信很多人都会有这样的疑问渴,从车尾的英文上来看李镜鲜,YARiS的标识与上一代完全一致归赎,但多出“L”字母达侈技。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观忍赐纹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置竞五。全新YARiS通过变革性的设计叉、加大车内空间地、降低指导价檬参蜗,从而想抢夺A0级市场的份额徐淘查,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酷庙渤。不再使用“雅力士”的中文名称妒嫌成,意在新车型有着脱胎换骨之风貌功。   外观纷碧衬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型葱,如果拥有一副出色的外观设计凡,那销量肯定低不了偏唇。广汽丰田的全新YARiS L致炫敖萌鸡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冬坦辣,能让更多的人接受细。   =============分页符=============   原标题底:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的休汉剖,所以在造型方面与海外车型有些差别钉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯反胖,“梯形大嘴”车头动感大气嗓父姐,配合超长的轴距宏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捐。   =============分页符=============   原标题冬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰娟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内次虐办,相信你会有两种感觉渤僳阿,第一详聊:中控台设计非常大气挎,和丰田系列的SUV车型风格一致卵。第二尽:超大空间孤闷,后排空间完全比拼一般的A级轿车杭。   =============分页符=============   原标题疆污:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm秘茨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涸去报。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嗅,但是空间方面完全越级的感觉肠廓握,完全不比一般的A级车差呢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哀脱。   =============分页符=============   原标题鳞段澈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾猛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错弯仁农,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿理栏涵,中后段性能并不出色段蓉恃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高孝材葛,高速行驶油耗方面并不出色鸵胖。   结 语   作为一款城市代步车型朴垦搜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肯履赎,外形方面就能征服不少年轻消费者棠。此外舶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一歉翟寸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蚀,若果说美中不足的地方烂潦瞥,那就是匹配的四速自动变速箱了窝。(韩威) 责任编辑公孺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碧?告诉你慧,这是真实存在的一辆直线加速赛车敲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车靠哺,基于2014道奇Dart车型蘑,型号就叫做Dodge DartPro Stock荤告。大概意思是“超级街车”纺伶脆。虽然只是称作“Pro”会,但它的结构和普通街车已经截然不同瓦,一点点相似也仅限于外观上抄沦。一个专门设计的底盘罢,扣上一个类似“街车”的壳子惟夹须,除了好看以外傻,也是为了让车子的空气动力学特性更好禾乳猫。除此以外疽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”搔宛。   作为动力核心捷眉拭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造富脓。与常规的“以街车为基础改造”不同突息,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拴许。据厂家介绍强沥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时玲,而极速则可以达到480公里/小时堵。   Mopar没有公布具体技术细节烹,但是在上个月蹈棵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中川,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速结吗衬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考荒普拉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抄,它跑完402米还需要9.9秒秆泼垮,而末端速度“仅有”235公里/小时蹭偏。也就是如果两辆车进行一场比赛码闭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候罕苍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半核卵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭兴搂确,当然也无法在普通街道上行驶观黎肪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采老饶党。 责任编辑潞歧戌:赵春晓" "  4月11日倦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市慨畏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蒜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元款。   4月的京郊春风和煦险,桃花盛开瓮辜肮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肖汹闺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肠委恒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象煤公,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼讲疤锚。   然而稍微有点遗憾的是从试,由于相关环保政策牧虹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基郸碑。   =============分页符=============   外观内饰奴此现:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别莱膝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo巾让,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涛券临,因为配置的原因仙典,柴油版在一些细节卢思,如前格栅绣、雾灯等处精简了镀铬装饰弧懦刷。   另外宝骋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎点,规格为265/60 R18墓恰虑,采用双五辐样式餐氰谢,与高配车型的20寸轮毂有所区分拇芯剩。   外观上饰怯乐,大切诺基给人的感觉就是硬朗寇涩膏、野性趟柿短、豪放垒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样税堑,如果不是看到车尾的标识舰蓬乘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版卫司精。轮胎的使用与其它车型也是一样的策署强。   =============分页符=============   内饰方面埂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致话酿屋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同系,但是做工方面表现的比较细腻爆。各个部位间的接缝十分均匀夹板,内饰表面的反光也抑制得不错涤涝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受热:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挂瞥颊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机界稿。这台发动机由意大利VM公司制造唱蹦肉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泰撮沃,国际知名度较高删喀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下狠里吐,最大输出功率为243马力(179千瓦)斗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米筹孙盎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扭逼率,采用电子挡杆设计坤澈难,事实上笆昆贸,在菲—克集团下的很多高档产品上镀佛,都采用了这样的档杆设计爱即公。   大切诺基是个分量十足的大家伙纫挫,体重高达2.4吨形淌敦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冒显,都让人觉得动力输出稍弱恨烁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惠嚷闪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩镁茬,这使得在实际驾驶过程中锑,柴油版大切提速很快炉,驾驶感受十分轻盈湃秋。   另外淀匿,发动机的噪声抑制也做得不错颗谴敛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大雄含,但却绝非印象当中倾钮,柴油发动机那种高振动岭邦、高噪声笆唐轻,车内如“夜店”般的情况申。   在打开ECO模式的情况下颧叮腻,发动机的转速在1500rpm左右的时候光傅碾,变速箱就会做出反应猎,升挡很积极敞。当车辆行驶到70km/h的时候毛径许,变速箱便会将挡位升至最高挡仟天来,我们在城市中使用日熬洽,第8挡也是可以使用的鸥新祥,并非摆设弯甲。如果关闭ECO模式婆康瞥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右澄繁,动力输出得到了一定的释放墟差,当然萎豌瞥,噪音也会随之有所提升才垦。   柴油大切的油门踏板很轻盈美,发动机对踏板所发出的信号反应很快嘲,但初段调校的有些过于灵敏了凉拜鲜,尤其是起步时逼谢,轻踩油门庇毒盛,车身就会有向前窜动的感觉奠橇,想要平稳的起步还是有些难度涎捐,如果初段能调的沉一点财荷,感觉会更好图穆欣,驾驶者对动力的输出也更好掌控陵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样可讲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锯,由于取消了空气悬架恃馁等,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的觅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式窃,分别为自动诗、沙地普刚藕、雪地导穗、泥地和岩石唬朗,这些模式都是通过旋钮进行操作的兄庭情,除此之外还有ECO节能模式和运动模式滥猫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择遣。   此次试驾帕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汉,其中的体验环节有沙地辰、U型坑和炮弹坑三个环节蹭赏酬。在进入沙地之前俗宛搁,首先将车辆选择到沙地模式身窟,此时车身稳定系统自动关闭炭挡渐。由于没有空气悬架婆芦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了羔。   模式选择完毕之后纲菱,开始正式进入越野产地相蓖尺,在松软的沙地中靶倾,要保证车辆的行驶速度驾薄髓。在沙地中行走扭母抱,轮胎出现轻微打滑是很正常的括赋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑凑剖,造成更大的麻烦傲琉。   在U型坑的环节挥,选择到岩石模式之后权秦,分动箱启动扭矩放大挡尺礁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍面,传递到车轮上的动力会更加强劲辩琴傻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奖枫去。   炮弹坑对于车子本身来说墙沸,算是更具有难度的项目了铰段胶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节菊侯闺。对于大切来说钉尝,通过这样的测试还是比较轻松的课逼。在模式选择上佰扮,我们依旧可以选择岩石模式蒲媚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动芍锭,保证有附着力一侧车轮的动力输出落,从而实现脱困极古。   总体而言猾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疽饥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鬼膜夺。在整个越野体验环节谎,对于动力的感受也是比较明显的倦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松咯仑拐,主要还要归功于这台柴油发动机架霖氏,低转速扭矩输出足够大垮澄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酱讲笛。 责任编辑朗荚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK峡扮凯,以求为各位网友购车作为参考帅,本文我们继续进行勺姬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蔼夯拈,作为合资品牌的A0级三厢轿车颈教靡,经济实用以及稳定这三点立市之本死申厩,谁展现得更好恐亢,以下将逐一展开艰桓扳。 外观解读趁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中灵牡佬,这次“重生”抛开了以往的产品定位并磷肉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型环,接过老款颐达的市场后铅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势驮细。   刚刚完成了小改款的阳光锈当理,2014款车型延续了前款的整体轮廓庭世龚,细节之处作出的调整苇戚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沏傅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型壬,另外增加了反光镜转向灯黄琉、倒车雷达等外部配置谩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车慌挥,但两车在细分定位上有所区分架尉,新赛欧更经济溶妈壁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定寝迪薄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本甘诺倒,两厢造型更具时尚特质财壕且,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重炽纠尝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅康,前脸处的线条切削更是全车最多之处迪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅县锰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鞘丢,三厢车型尾部中规中矩绥屯群,采用常规一体灯罩的尾灯吼,正是这一产品区分的剪影陵怕袍。 看完两车的造型磷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现劳晾庭。详见下表本福楞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观套几,您更看好谁白偏杰?欢迎参与一下投票皮。   =============分页符=============   原标题玩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比故腾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蹲甸畦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直堪拭,各区域之间的串联均平滑带过赣,整体风格更注重功能性盛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能琳,并尽可能带来更多储物空间氖拱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足官兑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征雀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表希,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一诽秋窝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陷匡坍。   另外铝,随着车载多媒体系统的发展托钾,触摸屏更多的被普及翻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕虱乡兼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能妇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高输啼吵。 配置对比祁铃轮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置剂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比埃宪,仅供各位网友参考年惧间。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题氮嗽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比秒贯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度胃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度杭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示共毫相,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风编,而车身与轴距禽卡盎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挪穆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搪乃汹。   动力系统对比辨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面妒奥赐,阳光仅提供一款1.5L发动机狠淳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择攫扳计,同为四缸自然吸气版本熄岭,排量的不同即动力上的差距愤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)绷迷,具备重量上更轻的优势桅呛泼。   两车的自动挡车型领,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱屉,其平顺婆羌将、重量轻及省油的特性何,同级别车型中具备一定的优势樊请。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下廖汀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT讽半,在挡位上优势明显校示碳,但其换档顿挫在车主之间常被提及骆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间莽,外观上二者均具备典型的家族特质琉额,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面擎。内饰布置阳光以实用为主筐改十,爱唯欧在同级别中更具时尚特质岁群舒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现帘捻凄。综合本文所述话共岁,两款车型您更倾向于谁黑吗疲?欢迎参与以下投票辞魔。 责任编辑贯览鸡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车荣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盟瓤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了扇侥疯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言赡帛克。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鞠毕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比防,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近榷搁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形分,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同筋。也说明K3S试图走运动化的路线奇。   起亚全新K3S的长醋凶畴、宽苯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抖肖渺,而轴距更是达到了2700mm的水平落窝,在同级别中也属于比较突出的成绩挪尉,对空间方面肯定有着很大的帮助欢戊垦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练唬俯,车身线条也非常的流畅惨橡,有着极强的运动感虫寄仟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差靖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别儒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用杰迁尾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的响伟赌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达倪凸飘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm佩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的饶厦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅汞煤邦,加之降低的车身让骐达更加动感匹妹闷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性融磊喷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感挝挞。形状突兀但线条流畅的尾灯坏叔,红灯部分占据了大部分萝达外,白光部分呈现斗勾状苗领,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恕就。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达祭段层,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置锌弹瞧。能够有效帮助你快捷倒车崇说溪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否降,因为外观好看主观影像比较大敌飞蒲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面案贝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多价砍贫,基本沿用了现款K3的设计蔬穿,提供全黑色枫抨究、黑米色轨焊、黑棕色三种不同的内饰配色款堂。做工和用料相对也比较不错佳。内饰除了硬质塑料及软性材质外桐茹太,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鞘饰。   骐达的内饰设计线条非常流畅蔼删咳,整体质感较旧款车型有所提升底。内饰颜色采用黑色作为主色调害,搭配银色饰板典,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比谓,满足不同消费者的需求皑憾恰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钠,多功能真皮方向盘以及定速巡航聘册,从上面表格已经很清楚的告诉大家叔俊坛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肮头厕、胎压监测等配置铅饥坦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富安忙,其中ESP桶譬埂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力膳烘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题浩钙。 =============分页符=============   原标题伟蔑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700亥创,整体乘坐空间相差得不太明显缚擂峭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同垦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富侧,座椅表现方面K3S内部填充比较实富,对腰部支撑方面会比较到位虏贫厕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性茹乔羌,其座椅表现比较软姑潘插,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多断浅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势怜环良。在乘坐空间是差不多的退,K3S座椅设置得相对硬朗竟,而骐达设置得相对舒适嗡焙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因济。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L狭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S饱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T晴伸览,很好的满足不同需求的消费者拭箍。起亚K3S相比起来就显得配置较少疆恼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型弦芥泪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好韦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同斤黎砍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论快贫,详细还需看我们评测所出吉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题峦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拆。   点评视遂:随着两厢车被广大的消费者所接受灸纱腾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款饶辜渴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动就第恭,如果在这两款车选择其一的话踩赖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动患垃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素靶。 责任编辑纬绘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉馆,甚至有人无法确切的喊出它的名字蹲可卜。其实这款车和我们并不陌生色玩烈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台际焊车,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似路。所以出镜率不高的标致4008水环棺,确实具有太多不为人所知的身世斤,这使得我们有必要去了解一下这款车坟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路察伙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体诉嗣,呈现出风尚何、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感活。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嫩碌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰氦控,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嘶、科技的感觉疾讨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm烘豪筒,轴距为2670mm鸡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫淑馅悲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造限叭,所以在车身尺寸上它们相差不多卡睦。   从车身侧面来看届,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸玩,整个车身也因此更加大气而富有力量感天换。后排提供了私密玻璃签酷抽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风棵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满架,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因谢。另外钾惋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胃道敢,尽管造型简单形炊,但通过与腰线的巧妙衔接恼舱,使整个车身设计连为一体桂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂芬揽,配合普利司通的225/55 R18轮胎匣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上记峡劫,都具有不错的表现签亭薯。我想应该会有不少车友会非扯ㄆǎ看重这双“大脚”饱铝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沽络卸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意匿暇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疵逢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样汞退铺。不过标致4008在一些细节上却与之不同旱,譬如采用了大面积钢琴烤漆第济舍,辅以细节上的优化悔害。   中控面板做工不错泌,按键旋钮设计很精致泄,且手感都较为出色寡偿珊。娱乐扩展功能也比较齐全遍街勘,AUX辟冻、USB以及12V电源都有装备灵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯什。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错泼,下面还有黑色钢琴漆点缀骚狡唤,凸显出了较强的质感编阑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍到,若塑料饰板能换成金属材质的话革,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拖黔钢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息其冲窖。在转速表与车速表之间污,我们看到了一块显示屏艘埠淑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息僳。 在乘坐以及车内空间方面鞭,标致4008秉承了家族在这方面的优势眉伶脯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好舅精。   后排座椅靠背很直漓盗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉刨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外摩抵间,坐姿却让人觉得并不舒适耪粳。   标致4008的行李厢内部很平整断,而且后排座椅可以4/6比例放倒断匡屁。这样它的储物能力将会得到提升幸绍锨,对于搬运一些体积较大的物品饯匪,可放倒的后排座椅显得实用稿姓。   =============分页符=============   在动力系统方面衡侨铃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机筷,最大功率仅为150马力硼税,扭矩峰值198牛米骑幂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用厩蜕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拓。 全系搭配加了CVT无级变速箱洞乓,具备手动换挡能力钞亩茶。在实际道路行驶中怂秤私,CVT变速箱表现的非常平稳谱抒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时到版如,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音滩浪醒,却没有丝毫提速的感觉貉芦。不过蜜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些答抡,在平稳驾驶时超车变线很轻松蒋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统窗醚耻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车统,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力碳绍,前轮最多可分配85%的动力颧筋棠,后轮则可达到55%宛肛欧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%段,可以应付雨雪啦、沙石和泥泞等路况渐华,也可以轻松面对普通的越野路段床。   标致4008并不属于难开的车型矾心搐,尽管车身较大榔,但是方向盘非常轻盈壕饺词,即便是女性驾驶也会非常从容吕逝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弛滦筏。   结语廖:从市场战略上来看簇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型叮,4008不仅丰富了进口标致的产品线韦炭,也为消费者提供了更多的选择疤堡庇。而从产品本身来看鹃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫斡卸,能很好的迎合中国消费者的审美勒抢强。在驾驶方面柔残,标致4008表现出非常舒适和安逸邦侍矛,非常贴切城市SUV的特性播。 责任编辑侈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型舅蕉稿,自2011年上市以来凭借着动感的外观孪旗摹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奴洽蔷,受到了许多二三线城市消费者的青睐搓。不到3年的时间徐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610夺旦奖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率皇呕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型潘迸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱巍,将在4月的北京车展上市筛讥桃,预计售价区间为6万-9万元窃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吩呛瓜。下面就跟随我的镜头硼室,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车心喊暴。   相关信息喷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌车,2011年正式推出了首款车型宝骏630价设。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力及,结合上汽和通用的生产技术桐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计软琅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌链磨替。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计关,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO砷肆,与进气格栅俩捣、发动机舱盖形成盾形区域烫衫,造就了独特的宝骏品牌DNA唉戌纹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计秸等豆。从前脸上看登犀,与宝骏630的设计保持了高度的一致龋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势衔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计埔眉姬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装逼耿,颇显动感绰。   在车身尺寸方面炯都系,宝骏610的长为4401mm澄强汞、宽为1736mm屯、高为1462mm仙乌凑。由于与宝骏630车型同平台生产新,因此在轴距方面并没有变化没皆袱,依然是2640mm蹈酥弯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐薯倦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”窍烁,尾部扰流板巍滤、包覆式的后风挡玻璃绕湃、硬朗行李舱的线条惟,颇具运动风潦。与此同时胎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂屁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利闲搔评。   =============分页符=============   内饰方面细炯勃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度唤席。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配桑委海,方向盘搭配银色装饰条咳剧,整体风格偏运动昏,带来不少新鲜感渐奈。此外峰,新车仪表盘也进行了全新搭配阜镶,采用双表盘设计拈,更符合当前年轻人取向顶攫裤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条娄届,提升档次的同时也带来的一份运动基因是脑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘撮沁入。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多剑释弧,LED组合仪表提升了整车的质感哺烹煤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验痢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势勿方。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域搐颊踏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论私,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹琉卫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赌。   宝骏610是一款两厢掀背车型藤甜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性曙错。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够睛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒屡,也可以按6/4放倒座椅马剖衔,放倒后容积可达到1300L吮称。   =============分页符=============   在动力方面税,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涣虹郴,最大功率可达82kW嘛,最大扭矩为146.5Nm霞七,这款发动机也同样在630车型上使用菩泌椽。为了发挥出更好的动力性能新肛遍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器彭抬,此外还配有5速手动变速器可以选择顿负是。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品柯屏裸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升骆叙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝冗灿、君越颓莱兄、君威等车型上设精肝。   在整个实际驾驶过程中沁躬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳财。在1500-2000低转速时法蚀凹,所爆发出的动力输出还算尚可踩倾悲,油门响应比较直接哦官松。但是随着转速的提升沮郡坟,档位的提高堡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来犀杏。这种动力表现不温不火技,但是足以应付城市道路使用纫慈巳。   相比于第一代自动变速器簿纲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升科茄。只需稍微深踩一下较赔盟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疙,只不过由于排量的缘故享栋,推背感并不是很强烈砍弊竣,且高转下的再加速能力也有些力不从心癸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惧锚,这也完全符合它的家用定位股。在经过颠簸路段以及减速带糖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感接电图,让驾乘更加舒适错嘶。此外龄,在过弯时底盘也显得较为扎实卡赋纪。   结语警:宝骏610的家用车定位很准确措,配置很务实澎查撅,储物空间多场,不过在用料和做工上还有待加强响疮。不过动力系统方面确实不太给力煤鲸东,最多可以说是开起来比较舒适乘啼杉,这也比较符合它的定位吩皇。作为一个新品牌迟市,宝骏还有很长的路要走缺毋委,虽然已经走过4年多峨环,推出了两款车型汰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抬逗,在自主家用车市场上打出一片天地来天蹈,我们将拭目以待苏兄埃。 责任编辑腹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上黔我,大众展台上首发了2015款大众Jetta吴。这款车在现款Jetta的基础上吉,针对外内设计细节进行了小幅修调捅痊甜,属于一次精修边幅的小改款稻淡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整毖刚蝗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纫脾。 全文总结恳:   对于这么一款外形细节有新意尖磺勃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta粮琅卡,我们只希望它能尽快来到国内石,因为目前国内的速腾车型浅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势挡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面溺。 责任编辑赦截:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纳啤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作僵楞,深入布局每椽。其中包括类似上海大众新桑塔纳入腺、一汽大众新捷达美禽、斯柯达昕锐官、以及再早之前的本田锋范惭、日产阳光等等饶。可以说亩红帕,在这一细分级别岁,乱战才刚刚开始梧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手腐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去传尉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉俏卉提。反而厚重了不少都朗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近稍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱持。就前脸部分来说聪磨钵,整体样子是非常简洁的蜡,又有几分动感斯惟讽,和标致其它车型相比是有些差别的屎福推。   侧面造型规规矩矩角,同样没有向前俯冲一样的姿势出现衫晨,你会发现侈杭挫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉侮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因花,但301更多的是安安分分的一种踏实感我裸铰。其中舌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸霉旅艾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素崩,没有那么规规矩矩骗呸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守察绩垃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体眠诽恭,这也是一项非常讨巧的设计纪乓。设计感油然而生桓锰腑,除此之外寸蹿,车尾并没有多余的装饰物薄秦好,简洁实用依旧是主要风格税。   本文导航" "斯柯达明锐揩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车碑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌络掀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在笺尚巢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台杀络绞,可能除了家族化的设计以外孺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炒幂。 虽然它采用了大众的MQB平台眠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嘎拈梗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胃觅,全新的家族化设计让它年轻了很多嫌浮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价习武,但是相比现款斤痊,它的前脸更显稚嫩镁,也可能因为现款有些老气横秋吧秽。 车身尺寸方面缓,它相比较现款有了一定的进步矛,内部空间方面自然也有了一定的进步啃,在后面空间介绍上我会在进行阐述横。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汀氮,这也集中在细节设计方面扇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱脆贫,还有合理的镀铬装饰线钾柒,这也是新明锐年轻的一种标志膝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次篡。" "  2014年4月16日陌慨程,全新英菲尼迪Q50正式上市类丛腾,售价区间为32.58-54.98万元非普首。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型突笛,2.0T车型三季度到货捍奠拆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版芭奠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版煎邓。三车官方指导价格基本在42万元上下谋,具有一定代表性萝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表方梨鹅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者课拎胸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈寺拴拢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息姐,车头造型极富攻击性碍,侧身线条动感优美吞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显斧炽似。当然蚊嚼,它的进化不只是看起来那么简单芯,内功的修炼更让对手望尘莫及面。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中渺肩,而且大有愈演愈烈之风盛表扩,尾部设计很像自家的新5系川,家族化设计不可避免倘砂挛。即便是标准轴距版本痪,新3系的轴距还是达到了2810mm肠篙,比上一代有小幅增长起邵凳,再加上悬挂对舒适性的妥协膜,曾经犀利的3系已成过去趴透镀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已夕凤岛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瓷疲淘,那非雷克萨斯IS莫属了睛憨慰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鞋毋掸,车头动感夸张古乒十,车尾简洁利落丢蚂碎,虽然有历史车系的影子抵痕,但这绝对是对精髓的传承和延续插沦陡。   本文导航" "  又到周末了含捅九,在大学破旧的宿舍里芥迪胯,百无聊赖的仰躺在下铺上匆舷妇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报姜,心中泛起阵阵遐想备琴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角氨酮蚂,充满战斗气息的车身海档,都让我无法安然自卧念饯奠,打起精神盆蔡,跑到隔壁楼的图书馆沮嗅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志红传催。没错级险,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我普,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坝褐骑。但是垒,今天要说的主角并非“兰博儿”联忻,而是广汽本田第三代飞度贾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车讣俯。   ?什么是边锋主义忌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成厥嘎担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉笛,线条过渡果断那星,或许本田车型的大部分都符合这个范畴杆怖,包括讴歌品牌也大致如此斯。第三代飞度相比上面的两代唱撼耸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致础萝。车头部分比上一代更加动感老卫临,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状篇槽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰啪。给我总的感觉是革,车头的成功是线条运用的成功仇缮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象饭硷,从车头到车尾一气呵成盖疟下,整体感和流线感非常强寞换蠕。从某种角度讲领痰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辱题。新一代侧面的弧度似乎有所收敛攫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感巴脾,但相比其它竞争对手限端,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出獭。   车尾的感觉并没有车头那么好疤疟,对于我来说茂,车尾的设计并不满意猴。过度使用的镀铬饰条斑嫁浑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口狮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复栏坑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道糕熊坏,在纽约车展即将开幕之际繁钞,路虎发布全新发现Vision概念车芥,配备多种新功能落,智能玻璃实现透明引擎盖卷连冉,座椅灵活变换可实现共四种模式蔚环息,包括远程疑矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形饥递。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列己奉,第一款路虎发现诞生于25年前仍垦,全新发现系列定位于“休闲”粒钳际,总计拥有四款新车锹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题朗丘,多功能配置娶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术殿褐,其中包括远距离蚁反缌控湾猩号,智能玻璃等卵纯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景绘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示牧,“新车现代化的赖袒,切题的付簿耿,并引人入胜的设计洼怖逻,是发现车型发生的重要转变痪忿。”" "  [汽车之家设计] 2013年慈餐,我去过一次柳州侍岭鲜,那次佳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂慰缸岸,当时陡损,宝骏只有宝骏630一款量产车型巴嚎,时隔一年体僻尺,这家公司有了新动作角弦揩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市财溶颠。官方表示倾潦搭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品旦加送。   事实上习篮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型女乔,那时梢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶壁忌,为了配合厂商对车型做好保密工作桔兢,当时我们也并没有拍摄相关的图片经锑。掐指一算码,当时腔簿降,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了狠鹊朴,在聊到这个话题时矢琉藏,项目负责人也表示痢,整个团队在这期间做了很多的工作耽尝被,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性豹箱,即便有着此前宝骏630的经验肪,但对于一款新产品而言欧苯叙,整个团队仍旧不敢怠慢仁。   为什么要推出一款两厢车釜汹?   新品牌诞生初期侮撇,单一的产品有助于更好的把控产品质量卿掠犬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蜡祥翅,从而将其转化为品牌价值雾舶莱,在品牌得到一定认可的前提下科慷挠,适当拓宽产品线搅菲,无论是对品牌邵倍,还是对市场而言都有着积极的一面叹瑟长。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型崔,较为官方的说法是“以市场为导向”驹祁,不过在我看来痰创,这仅是一方面褥,在有了以上需求的前提下董,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡徽,于是才有了这个方案牢雀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外糜,车辆的动力系统画夯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整琴耐察,这对于一个尚处萌芽的厂商来说盲漓闺,无疑是一个两全的方案幸金。   两厢车在定位上有什么不同吗墨磊?   简单来说登漂辱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本藩试荆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可膊。相比之下驼,因车身结构缘故庐,车侧和车尾的造型变化较大介长刮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来攘谢维,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辆,印象中弧汤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车凸鲍鲜,有些时候拦遍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素悄奋。当然废痹囊,每个厂商都有自己的想法锹轨佩,这种实用主义并不是坏事某剐弄,毕竟潭订努,车是用来开的喉案隘,把主要精力投放产品稳定性方面嗓含,对打造一个大众品牌或许更为重要蘑。   在造型设计方面赋方乡,除了已经固定下来的设计元素外蔬祭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蔽。对于镀铬饰条的理解见仁见智究丘沽,然而庭香规,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”购帆,正是在这种需求的推动下拎茧饯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场互白。   察觉到这一现象后采添,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思冻腔,显然乃,一味的添加装饰条并不合适据馆疽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求彤妇庞。一般情况下干篓狼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区尉舞棚,除此之外拆凛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条譬筹,在设计师看来锑态,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致硕切咸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吩画,我还不曾有过近身接触卑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知楞吓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线毋答,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拾。或许这么长的一串文字来的有些陌生脆的,简单讲锚峦,它就是在航空航天器上使用的转向技术苦体。我们将就驾驶者最关心的方面没角,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS为偏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装僻交,人机交互系统的先进等等刨侠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触九,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力湾夕拟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恍,不难想象Q50的出色玲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳楔艾,同样悲袖,作为宝马1系的车主诞鲜,对于操控的追求反衬出Q50的优异痘。而剥离开车身的种种暮口,他们共同的认同就在于这三个字母番:DAS   【什么是DAS场古腑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赖改监,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一泉衬拆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制仇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史翻赴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型颠懈。   【DAS工作原理是什么擎晦?】   车辆转向时缓恍,不再依靠传统的机械连接巩筒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制素潦频,根据行驶路况和方向盘转动力度菜拍,速度进行综合计算凑,从而指挥转向电机机构实现转向龚械。   三个ECU属于并联关系褂樊舵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮梦谎、方向盘录抬、右前轮)诽刹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况搜单落。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嫡割健,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挟沸垮,恢复至传统的机械传动转向模式须斯粗,确保万无一失交。但在正常情况下嗣卧斯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扩汤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈梗。   【DAS汽车的优势收滴空?】   操控性燃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞冈斧颁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准镁弗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况跋浪翱,享受更多驾驶乐趣恐嗓莎。   【为什么线控转向比传统转向快描履羞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入杀孙。整个系统中没有橡胶衬套牢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间台撂,因此首先从内部减少“延迟”捐绅局。   【DAS对过弯的影响腊片途?】   转向相应得到改善磐驴拱。传统转向系统母,在接近弯道时恍谎,驾驶者需要提前做出转向动作履,否则汽车无法实现平稳转向芍售相。而采用了线控主动转向DAS系统摧,通过消除内部的转向延迟恼,减少了预先动作的必要邵康,实现更灵活的转向假胺盯。而驾驶的感受将更加直接性场,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力洁诲狙,毫无延迟惕健囤。   【转向系统也能够减少疲劳翠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感溅,因此从另一个角度提升了安全滑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈畋摇)淋,12款参与测试的车型中缉,在定速140km/h的巡航测试中桅坊,平均修正次数长倍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惭雷呈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贰扑艰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响玩省?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲⒈保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表寂妮:网上车市(www.cheshi.com)   当然兜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目勺炮哗,而对于传统车型绷,这一选项代表着发动机拾负屎、油门踏板令播、悬挂阻尼吠、刹车响应等等方面的细微调整搅,而由于配备了DAS犯师贺,英菲尼迪在模式选择上孪虱,更进一步的调整了一系列的功能祟镐帘,如促沏:主动声音控制系统膏、线控主动转向DAS绅、主动车道控制和主动循挤脚兀控制系统ATC等等的设定哀荒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里困?】   通过上面的简单问答滦,我想我们已经熟知了DAS系统裳,在响应更快埂桂懂,相比机械系统更便于维护纽扰,节约成本箩量污,减轻重量等多个方面都硕果累累律磊畅。而任何事物都是双刃剑乖栋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里非?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生寺非,他的解释既简单冕,又复杂霉便,背后掩藏着十年之久的不断试验毋遣沏,推理饰,再试验的科研过程尾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力魂场辉。而这些内容无法用数据体现摧丢,还是按下点火开关吧叼护。   本文导航" "   《极速60秒》淳团、《死亡飞车》侗涂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》汝霜,让车迷们大呼过瘾惟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瞄。另一方面啸搂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嫩,但开在路上肯定是最牛X篱蚀备,最有回头率的爸怪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事如,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”视评、“真NB”这样的感叹仍粉驾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型霓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别饥魂梨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分深,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鞘。    作为最具代表性的美系车型豪绞岸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程故视苦,五代车型熠熠生辉赤市。第六代车型也已经于去年年底正式亮相煤宏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看丧水,主要原因是新一代车型不够“MAN”钩,缺少了野马的一贯的风格辽谈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美楔蹄看,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车库闭波。 什么是肌肉车芬穆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沪氛夸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车城籍尘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酷鼎、具有强劲马力锹、外形富有肌肉感的美式跑车墙凹鞠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表胎豁,例如雪佛兰科迈罗猫肛捍、道奇蝰蛇厩士部、道奇战马譬亮侣,还有就是本篇文章的主角福特野马稗崔咆。不过这些都是字面上的解释酬倡杀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义竟够。什么是肌肉车兄唤玛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解崔嫉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集岭吴,科尼赛克Agera惯团、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币尾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别圭北托。但实际上并非如此猩宋,凭借自身出众的一面兴抱茨,福特野马在众多超跑中脱颖而出哇羞,成为闪亮的主角食壬搂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车未诡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机狈慈锯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上设挺梗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统遣罐良,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果郴湘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搔,野马还是地道的童星出道!是的省静雀,早在1964年刚刚诞生之际婚酵随,它就被搬上电影银幕岔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》隙,也许大家有些陌生锨琳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品戳。在过去50年里双傻衫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角幸。    无论是哪一年代的野马揩灰,但凡出现在电影中项,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球操随。衬托主角的英雄气概或是独当一面荒帕,野马都游刃有余捍叭。在近期上映的《极品飞车》中汀,野马更是作为整个剧情的主要线索洼,陪伴主角经历了人生的起伏雀攫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的奠,五门版的三款车型——耀真饭、耀享滇帛、耀动分别为52.8万认徽庐、57.8万扁搬、62.8万抨。另外还有只发售500台的限量版韧挝,价格66.6万元骨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变淬翻鼎,只是在色彩搭配上带来更多选择戚脊死,车型配置也更合理死。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器湃堤,并且通过优化四驱系统怠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现随汀。揽胜极光一直被认为是外观控歧,但作为路虎车型涣拱,它也有着同级一流的越野性能德泄。这是款长着女神模样畦播,也有着女汉子般坚韧的车砂。 外观拟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型冲讽,所以不仅长宽高没有变裙,造型设计也和现在基本一致悍拐慧。设计师只对一个细节进行了修改彩,就是后视镜吝盟。新款车型后视镜造型整体感强能俱灌,与车身有更好搭配效果颠俏魂。除此之外胆墟饰,极光传承自揽胜的城堡式车身铅券,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留峦。虽然极光已经上市有3年时间凑湿虎,但时尚感丝毫不减合逻卉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上胳,极光有自适应LED氙气大灯磷芯繁、全景天窗等配置摆驼,兼顾时尚与实用性撬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于稠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰夸刺凄,前后保险杠尺寸更大烷酒。另外何供,2014款极光提供了11种车身颜色绦歪块,消费者有更多选择斜莽。    另外糕勾释,外观细节上能看到的摄像头和雷达娃,是为了实现自适应巡航氖坍崩、自动泊车氰短、360度倒车影像等功能吗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能缆瘫,既可以设定与前车距离或行驶速度霸瓦家,当系统计算出正面碰撞无法避免穿,会释放最大制动力降低冲击速度坷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能恼,实用性得到提升稼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车呢岗,并不是说女性不能开丁毁痢,反正我问过数个女性朋友匆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗埂还,完全不是自己的菜篱头。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断炊,所以我觉得这样描述更加准确非需:这是一款为男人及女汉子准备的车矛捶垮。不是说它不好剔轿,事实上野帝的特点非常鲜明啤,优点也特别多奉病,但如果真的不能欣赏野帝的外形如八棚,那么它的优点再多也是白搭堪耸。好了暗,说的够清楚了镣疤,男性用户请继续看下去惹湿烩,女性用户请酌情选择每炒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瘫,也就是售价24.18万的最顶配版本拘。配置非常丰富脯嘉儒,但较高的售价容易让消费者望而却步窃,毕竟男人也不是那么好忽悠的玛咸盟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绥推钠。不过既然我们测试的是高配版本川测,就来看看这款车几蹦氨,按照惯例凄,还是从野帝的外型设计开始晦凳派。   ● 外观乃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议轿困滇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑动。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骋蚂,野帝这种偏向硬派和复古的造型坪墩歪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同笛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了双。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些廷,这对于野帝来说无疑是个劣势沏盼淮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间敛倾,国内汽车消费更是以大为美枪霖,野帝国产后尽管已经有所加长弊,不过还是给人感觉不大农恢疼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的得,带自动点亮功能的氙气大灯缓、大灯清洗功能茬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备馁。日间行车灯采用光带造型厢揭假,并集成在前大灯组内险,样式比较简单玛萝财,辨识度还是比较高的统集。   尽管车身长度不算长钢,但野帝的高度还是比较高的喊桐绿,一方面是车身设计的就比较高大拎淳,另一方面也是因为底盘较高氓,悬架行程比较长仇犬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm狭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辨傻。   后保险杠设计的比较厚实粉哪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一裙,也是为什么我们说它更适合男性车主阿。倒车雷达是全系标配饭贸发,不过倒车影像和自动泊车是选配署,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惭。   需要说明的是虎棱隙,按照官方参数配置表鸽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的睫劳坏,不过这台车并没有装配后挂式备胎钠,4S店解释说是同样是野驱版史,有的车有后挂式备胎垢凡嫂,有的车没有轰,如果不要后挂式备胎耗霖,可以减6000元姐福教。   十辐立体式轮圈策恰埔,样式符合野帝的整体风格苏时逝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎笑颁染,规格225/50 R17残搅。这款轮胎算是一个折中方案拒剐,整体表现比较中庸泪噬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果妻钵儒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差驶碌慈。" "  2006年始抚咸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嚼,没一年金邵评,这个品牌都在刷新着销售纪录类委姬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抗。2014年龚,新的产品问世沫头好,这一次它不再效仿惧、跟随趴告,而是独步青云糖。   在过去的几年里僻饶,英菲尼迪的品牌推广是以设计枯、豪华为主要核心抽,由于旗下车型均以大排量为主厕,并在操控性方面有所见地塑浇赤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扔。作为一个初来乍到的年轻品牌渐此规,每一步的迈出都显得格外小心酸,在保证动力性优势的前提下裂颁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点硼缆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距屎挡,原因很简单嗓娩齿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诧贫,也就是不同于别人的卖点食薄。   在同级对手们相继更新产品的时候茶囱,英菲尼迪一方显得格外冷静嫡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度甸估,好在当它真正来临之时峰房巳,并没有让大家失望钱僧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嗽。   在介绍这款新产品前亥,我想我很有必要做个说明婪,Q50实为G系列的换代产品哗,在2013年度腐诽,英菲尼迪旗下车型根据轿车钵俗狸、SUV采用了全新命名夯,即轿车使用Q字母贾,SUV使用QX字母私博享,后续数字分别代表车型姐距泡,这样做有利于车型之间的关联度泰惟茫。   2013年帛,我的同事在经历了12个小时的飞行后梳俩泰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亥滇,在回国后的闲聊中涣,他的目光坚毅纽杀拟,言语中难掩一丝激动口,当然他对这款车的最终评价很高谓,抱着这股期盼牌境钒,我们今天找来这款车蕉标,一同来寻味我同事当时的所感凭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冒,所以厂商提供的测试车依然为美规版烽,所以动力几日、底盘的调校世,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贩烽,但整体设计与科技性不会有任何出入丰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闲诫糙,也算是足以解渴了坡喘。   对于设计语言四个字来说欺川辖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的解,有时我甚至会想崔饺叹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量兰?正因设计团队的不懈努力另宪限,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表柬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经龚可豹。   低矮的车身惊,流线的车顶储呕,都是上代所传承下来的精髓堂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嚏惺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蹦法,这与宝马3系的水平相当截,优于奥迪A4L衔缓、奔驰C级等产品斤闪,别小看这一举措兑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拧赊卤。   对于轮毂轮胎的配备上颂,英菲尼迪从不走低调的路线什,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拢少蔬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中道,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孝盾鹅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驾夏扒。   本文导航" "  2006年始全歧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程施恃,没一年羌股,这个品牌都在刷新着销售纪录趣概,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氨。2014年沮孙,新的产品问世读驾,这一次它不再效仿漏祁、跟随黎寂,而是独步青云疵贤。   在过去的几年里讥毛,英菲尼迪的品牌推广是以设计鳞陛、豪华为主要核心鄙,由于旗下车型均以大排量为主谈童,并在操控性方面有所见地蛋惮屋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苗。作为一个初来乍到的年轻品牌殿,每一步的迈出都显得格外小心祁,在保证动力性优势的前提下淀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点康破烁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恢,原因很简单吠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性家烦,也就是不同于别人的卖点绒房。   在同级对手们相继更新产品的时候霸时,英菲尼迪一方显得格外冷静氦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堑坞乃,好在当它真正来临之时亨,并没有让大家失望户弹丧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼懦冗矫。   在介绍这款新产品前倪情,我想我很有必要做个说明撮斜帘,Q50实为G系列的换代产品赋离,在2013年度揣局,英菲尼迪旗下车型根据轿车逗将恍、SUV采用了全新命名泊荚,即轿车使用Q字母耪,SUV使用QX字母滇海涎,后续数字分别代表车型恐,这样做有利于车型之间的关联度歇扳。   2013年俏,我的同事在经历了12个小时的飞行后焦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呢钱媒,在回国后的闲聊中寒韭搂,他的目光坚毅妙骏奖,言语中难掩一丝激动嫉踞,当然他对这款车的最终评价很高哆荆,抱着这股期盼猫胸拔,我们今天找来这款车察,一同来寻味我同事当时的所感冀凌坤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间四,所以厂商提供的测试车依然为美规版贫,所以动力懊脆、底盘的调校姥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同渺,但整体设计与科技性不会有任何出入价,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说械桑沙,也算是足以解渴了痴财。   对于设计语言四个字来说跨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释渭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杆,有时我甚至会想歪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哆?正因设计团队的不懈努力熔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表礁谁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杀挨兑。   低矮的车身逗,流线的车顶尉蕊炼,都是上代所传承下来的精髓特吞蓝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大忍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)策,这与宝马3系的水平相当诗辜,优于奥迪A4L谩、奔驰C级等产品骗帆草,别小看这一举措娥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茄。   对于轮毂轮胎的配备上表荒,英菲尼迪从不走低调的路线柏认攘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凳普脯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娇湍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撑贰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首耻耗尼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80骏伯酬、陆风X5诞、全球鹰GX7风,但依然无法撼动它的地位猴艰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吭畔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来插亢,它就是CS75颠享,来自长安汽车档。   在众多国内车企中萝栋,长安汽车拥有较早的造车历史川颧坤,并且对越野车的制造要追溯到1958年喀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下恋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计木骂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型暑疲疗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面碘事较。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量棵附,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础睛龋仿。   在对长安历史阐述过后蹭,这款新产品更是令人期待刷。在2013年9月痰午,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瑰轻疼,一经面世便引来了无数人的驻足募,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品练,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表廓,诸多细节上的体现桃季,可以看到与时代的接轨嗽碎,说实话祟魂竿,即便与合资品牌相比冯,它的设计也毫不逊色抹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蹄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV倾,在首次无伪谍照曝光过后胎欠搜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手隧翘冗。从车身尺寸上来看洼伞付,CS75在长度与轴距上的优势突出熄兰妙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响楔。在设计上扯,侧车身的视觉冲击力有所削弱邦淑,平和的线条增加了些许稳重感兢毙,而在配置方面绝不含糊恒贺,右侧后视镜配备摄像头借,为泊车提供了更安全的保障蹄,此外17寸轮毂的注入处敢绣,也为整车视觉性增加了不少好评分侈蔼扁。   车尾的造型体现了丰富的层次感核姜俗,使其得以回归至前脸的感觉饰失,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔耿箍费。此外县彻肖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辱誊少,可以看出CS75在配置方面的丰富性复门。   本文导航" "  上半期肥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况佳呸,不同的设计倾向与不同的品牌定位忌罗汞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抚。在“下半场”的对决中来马环,将会公布包括美系“话题”车型翼虎喇腻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果棚。   点击阅读敞锹控:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表獭蛋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后屏处殊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表柿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目勒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后科磐窖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狙纺怒,以应付那些五口之家出行的需求瞬步。行李箱空间的比较堵凡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下百,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱垦疥谷,或者带孩子出行时寞漏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品灯恕垫。行李箱内是否配备12V电源接口瘦同,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多汀。   ·模特A(不戴眼镜)身高技涉:170cm 体重老沤副:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辆竞埠:175cm 体重梅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地护琉,长安福特此次也算酝酿已久了耿盯骄,可以说即将推出的翼虎税嘎耿,每个人都能从中找到自己心仪之处爬,例如极具冲击力的外形时、科技感突出的SYNC系统菏固、人性化的内饰细节设计店赌、又或是强大的日常实用性哆,这次门,同级对手们真的要小心应对了儡佬滑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后衰恍晒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点交拐恨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嘘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期缄。显然扒藏贸,在错失2013年的发展大好时机后盎氰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点龄断雇,其实也能够走在大部队的前列叼寸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多皇档。眼前一遍利好盎杀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008丢冀、雪佛兰TRAX泥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位踞肖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卿卞轿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布驶随钝,至今我们还没有看到实车扫。从目前的情况来看士,它们很快就会来到我们的身边办。正是这个原因龟邪,在日内瓦车展媒体报道结束后藩匆,我们并没有着急回国哺,而是完成了几款车型的海外试驾九、测试和静态对比的素材搜集廓角歌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蕊赔宿。   看到这里绿亢遣,或许你会产生疑问节锭吻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗禾丧宿?坦白地说糕娩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的昆:1.它们必定会国产并且在国内销售霓滩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来妥靡达,只是一些细节针对本土化进行了改造龋,但外观内饰设计购、车内做工慰辆次、人性化拴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化献苦。综合上述所言奔倡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些试菩期,感兴趣的不妨继续看下去浑纶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用速,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吃。例如CX-5懂、ATENZA阿特兹炒匿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纽。最重要的是燎肛嘿,它们不仅有所创新稀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风湘蔷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋旗插性,再到如今的Axela昂克赛拉似膝卧,马自达3已经历经三代车型的演变琉。据长安马自达相关人员介绍俗盟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)揪特府,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化宿际。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话掣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拦峨。它的眼神更加犀利弓怀收,车身线条更为动感炭醚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缸奢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳踩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹豁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连埃叹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识感但,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子滴忍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拈藩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拍犊潜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线两蚀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坡颊穿。另外娠瘸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神隆。据厂家人员介绍莫镀谴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层继芒藕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺秸庞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化霉,使它的整体视觉感受类似红酒一般哦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感浯祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm棵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm敖泼,两款车的轴距同为2700mm哪弓。相比同级别其它车型筷宦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势火扔萄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅刺刻选,不过轮圈的造型稍显普通窗,不够运动痞办。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列耽,规格215/45 R18郊,抓地力表现不错栖驹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎捞,规格只有T125/80 R16么。   尾部的设计不算惊艳勒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坝狙笆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性翱裤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计碎皋,这在同级别可是十分少见的铅。" "  说起海马福美来放芹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坞捂郴,转眼十几年过去到处晴,福美来已经迎来了它的第四代车型段陛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赏绣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品磁,新一代福美来M5采用全新平台打造菠堑,不论外观还是内饰檬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子套茹涡。在此之前立人,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析抽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型寥蓬勤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧熔剁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格塑氨,宽大的直瀑式进气格栅李,大面积银色镀铬筛虫,符合国人审美湘丁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感驰垃卑,腰线采用分段式设计葡诉酣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰喉氓立。采用与保险杠一体的方形双排气口设计传锣,凸显运动感赐伺。但只有左侧为真排气口城弥,右侧仅作为装饰溺呕倡。" "  对于中国汽车市场来说凹副,凯迪拉克属于一个后来者患台,当然这指的是豪华车市场裴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蔑捐,那可真要拿出点真本事外。凯迪拉克也明白这一点惶,去年就将全新车型XTS进行了国产肮填平,并且上市销售狸,销量也是比较乐观的钮淀冀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里啡蕊,无论是配置上还是动力以及外观设计上割滤坤,至少能让大部分潜在的消费者接受抠吞,这确实不是一件容易的事情餐貌。于是揽琳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赌,对动力和安全系统进行了升级篇翻排。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版裁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版复疵,仅有一款36S铂金版担,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变丁迹篱。   2014款XTS 28T铂金版外观降搭粉:外观延续36S铂金版的设计韶榔晦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同垂内,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅兢,在其他方面则没有做改动茶屏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子讲,没有做太大的变化丁粪讨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赔炯圈。   XTS是一款善于运用灯光的车缅,它将大量LED元素装备在车身各个部位参驼,正是这些时尚元素的出现伯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸疯还市,获得了更出色的细节表现力屏恳。这些称不上优势的细节表述牵厕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方隆鲸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伪潘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示狗潘梆。尾灯依旧是LED垂直式的造型戈钦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致萝皇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界点,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新封。早在上世纪五六十年代厕,Citro?nDS就用上了可变悬架梆惰、随动大灯狮赶嫁、转向助力辩芳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骄勘,加上极为飘逸的车身设计始女,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样封歪褐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌靶菩葱,2011年长安标致雪铁龙成立毁,到今天我们测试全新DS 5LS氨歪堵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实譬,音译的中文品牌名念起来很接地气紊屡:长安谛艾仕复另崎,有股莫名的喜感海荚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谁嚷,是台正儿八经的三厢车蔚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桥寝。如今戌刨忍,马自达6已经发展到了第三代良,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奴腺持,它的名字叫做洗劫哺:ATENZA涕。之前我们已经解读过进口版本溜讹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垃袍家,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荤醚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力眠,这一次排量可不仅仅只有2.0L嘎逆底,还有更加令人期待的2.5L秒菜校。   注彪沮苯:此次测试中类讨陈,红色车型排量为2.0L捐,黑色车型排量为2.5L世。国产ATENZA目前还未上市佰赖叙,此次测试为抢先测试乏佛,车型为试装车祷骑庞。   截止到发稿时垢轨,官方宣布莎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”良,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拢柔滔,上半年上市销售痊鳖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规收蹈必,我们还是先来聊聊外观镰排。相比进口ATENZA溃,国产版本在外观上基本没有变化寞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份馆涎睡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注防陶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6娥膏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里慷,“下”这个字可意为“以后的”架固唾,用来表示那些目前还没发生的斜贩、未来也不一定发生的事情揽谋。比如有人说“下次请你吃饭”死,谁知道是不是真的!同理涕绥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蔽染浚,实际上暗藏了一些不确定性剿帘跺:它能引领未来汽车的发展趋势眠?或者只是一句空泛的口号角溺激?这是我最关注的问题饱警。   当然也会有人更在意其它方面考,比如外观内饰和空间等等桓诺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述同年铆,本篇文章的最后也会提到饯护爬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能末暑。   关于下一代城市SUV的概念到,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力朝勉。在他们眼里蓄,很多城市SUV都太“娘”了却剿迸,连个小土坡都爬不上去怎么行谦毖泉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统偿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战盎滦忿、勇于冒险的心玻楞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一幕苛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然穿坪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侍颠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多踌认,而三菱帕杰罗则是少数中的一员剐,它能够去接受户外的挑战腺告,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统讥户。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产感城,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售模色列,目前主打3.0L排量的三款车型目,都搭载三菱第二代超选四驱系统揽袒赫,售价39.8-45.3万元碱钦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止腥貌抬,还有一个最简单区分方式撑堆尾,只有精英超越版才标配后拖车钩匠集。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史紊遣培,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来奸敝,陆续又在第三代(V73馅闭斑、V77等)和第四代(V93档蓖、V87陡丰憾、 V97等)等车型上装备挎醚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三顺肃、四代帕杰罗)软峭疆,现在销售的为第四代帕杰罗闹。   如果单从分动器的挡位看线蕾茄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统捌关,拥有2H了、4H试贡涂、 4HLC淬舅、4LLC四个挡位叛鲍敛,在后两种模式下矾,中央限滑差速器LSD被锁定坞玻甘,为四轮提供均匀的驱动力穿。不过值得注意的是售旱颁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配脐煤丛,前皮涝凌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蜕瞳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式洗,正是这样的全路况实用性叼陵,才被成为超选四驱系统锯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下敬拼抹,可以在2H镐攻锚、4H挡位间随意切换牟,当处于4H位置时森蹈,它相当于一台全时四驱车型斤奠辖,可以提供更好的抓地力和驱动力梧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面佰睡,而处于2H位置时胁秋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善峭,不过这样一个大家伙油耗不会太低耻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗唬禽称。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凌谈欧,4HLC模式时火日,中央差速器锁止谁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时怕说隘,不但锁止了中央差速器柑长瞧,还拥有更大的扭矩输出傻,此挡位的传动比为1.9:1羡釜,扭矩被放大1.9倍沧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下荆,4LLc就能派上用场斤德。在车内署己,仪表板的中央会显示当前驱动形式季蹿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换邢儒,并随时了解到现在所处的驱动模式呢挺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)城骑哥,应付一般路况毫无问题俏然沃,但如果长时间处于极端情况下培,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱秋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多创麻笨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赡翅沃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嘶膜退,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心系,同时也提升了整个历险过程的安全性醒,因此光有一颗狂野的心还不行不,还有选择一个可靠的伙伴前。 责任编辑曝鲜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品被室瞎,已经上市四年了泪靶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计描案班,跟老款福美来相比档次感明显提升胸卞。除了看得见的设计差别鲸查侣,福美来M5在配置肃愤、空间方面也有不小的提升帛酪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本绕归,1.6L车型会先期上市汉踏,后续还会有1.5T车型推出督。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本爸瓤拜,其中手动挡共有6款肯,自动挡3款敲缆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型撤陡,厂家介绍说叫旗舰版馅。由于厂家没有提供参数配置表才辖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型踢奥。 ● 外观突继绊:中网造型似君威烙损,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面丸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头乓,尤其是车身长度晌卵,福美来M5达到4698mm喇阂帆,超越绝大数同级车的车身长度娇汇咳。跟老款福美来相比茧适搂,福美来M5的车长防、车宽和轴距都稍稍增加一些矮目蹄,而高度降低了3mm缺。   因为长度和宽度有明显提升剑,高度基本不变譬径辅,车头设计的比较厚实漆霸烤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的称啃圃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网柒仙具,格栅同样采用镀铬装饰柿疗模,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像喘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现腥欧弥,老款福美来就已经开始采用希库,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计飘。中网轮廓稍有些不同汲荣,老款福美来的中网较矮宽瓶,而福美来M5的中网稍高渺祁春,看起来更加厚重叭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构跋潦戈。除入门级车型外履外,其他版本车型都配备了自动大灯宫,这点还是比较厚道的达现,老款福美来全系没有配备自动大灯晤谎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔幕费,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜武滤模。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬枷,能明显提升辨识度芹庇嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)譬,是2007年买的耿革捶,到今天行驶了9.7万公里左右吭。日常使用中油耗7-8升/百公里希喀孪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题冕岛讥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点免,第一就是便宜帝,全算下来8万;第二就是配置高秦,07年8万带皮革座椅分惊、天窗察午、自动大灯和倒车雷达的车不多趴,而且空间也算说得过去梁梁,总的来讲这款车符合预期粉,坊间说F3小毛病多镜,不知道是批次问题还是命好添袱朵,我家这辆倒是没什么事儿哀。新F3于今天上市惋猾浮,领导说我算车主票垮惶,于是我就来了恍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧芳隘奢,聊聊老款在使用中的各种感觉吉。   ●动力及悬架袄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱介,动力够用羡墟,只是起步比较肉苇低,1挡和2挡齿比跨度偏大乏动壬,走起来后挂入2挡转速掉的太多木办,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡宦咯畔。   油耗日常市里开7-8升/百公里炭迪,还算满意睦巩防。悬架初段有些生硬巩横,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凸卞去,对于颠簸的过滤一般拾那策,后段软躬歇,拐弯时车身倾斜大炒。总的来说算是个合格的入门级家用车怒。   ●配置及人性化设计突贩柯:   比亚迪一直走高配低价的路线拍螺,配置丰富晶傻,前面说过颧泊澄,皮革座椅虾萍、天窗棋、自动大灯和倒车雷达都有所配备艰电按,另外牟帮潍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针敌,虽然不好看瘫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的令饯。没有行车电脑显示屏乒拈为,无法了解平均油耗士敌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤汲渐,首先价格便宜盲路碑,其次当年没有也不新鲜)嫡受。   人性化设计方面牢阿,四辐方向盘比较细吨祟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤灰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用传剧,四个角随便按一个都能触发邓科。日常小储物盒好用姓檬,票据始失、手机和水都有地方放獭狮,不满意的是门板储物太斜丁(硬伤)诬添,平常只能放车证之类薄的东西伞关,连杂志都放不进去鹃,后排基本上算是没有储物空间膏林担。   ●做工歪赋胸: 内饰和外观各方面做工比较糙失仟,主要体现在接缝上彤,不仅大而且不均匀控,这是急需改进的屎妻疙。   ●空间会畴洛:   F3轴距2600mm苏脖角,我身高190cm伦,有时候我开车遁哼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受女彩嚏。后备厢空间大卧核,而且比较规整称荣,用它进行过几次小规模的搬运仇,还可以纠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲擒氦享,试驾中我也重点根据这几点进行体验骋,看看新F3有哪些改善和变化违委颁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回并虫谭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拖,仍无法挽回姑娘们的心礁仕,如今她们只爱大长腿和都教授频聪玻。不知道你们发现没有刃,宝马在汽车界引领着同样的潮流愁喊,硬邦邦的3系括犀、5系换代后都不再凶猛磐跺汇,舒适感和精致感倒提升不少慨敦豆。现在轮到X5了华估,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的摆萄借。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气厂,我勉强同意这种观点洁鲁下。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质据极,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片狙修渡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦喝禽,更显精致锈底俯。总的来说轻暗,它不太凶惕匿涡,更俊美一些羡百割。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市熊绘侥,除了外观与内饰的小幅调整外艇弄,改款后的逸动引入了1.5T发动机哦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分勺浮幢,逸动采取了1.6L家庭够用帅校桥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沛儒漏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嘲沸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型换喀,一个争取“各门功课”都不落下极核,一个则是专项选手兰姆瓮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手珐。 ●外观侵唇叔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7册猩川:轮廓流畅十书、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列咐、瑞虎系列捅哨、风云系列及QQ系列)骨,同时带来了转型后的全新车型篮撮溯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绩统,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造怯付癸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用遁纶钨,更是出自海外设计团队之手隶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词喜排。" "  刚进入社会的年轻人形,它们也背负着太多的压力辞泪称,在家庭事业初步稳定之后副,一辆车对他们就显得很重要谈估。致炫就是一个体贴的产品酪檄,它有着炫目的外形缄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致窍房毫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是快,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上岛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫际尽,变化的不只是名字侮蛇镐,更是尺寸和定位姜迫,风格和潜力吩缎掣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着态论冲,吸引着更多年轻的用户群体楷。   致炫外观灵动时尚侧群凭,带着一些年轻的运动气息蛇,车长为4115mm寐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm如卫,比老款低50mm;轴距为2550mm浚,比老款长90mm持疽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妙怜天,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”标矢哭,这样的设计更有利于致炫的散热玫透,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱飞秤莲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气很裤茸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格化帛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺尽间,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友套,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助送娃。   在ABB的阵营中昆厢典,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惫铆,他们的目的很明确畴,就是抢占国人最热衷的这一市场绵鹅贤。对于奥迪A4L北疥窍、奔驰C级哭、宝马3系而言话祭豢,三者都有着不同的亮点与喜好者忻评人,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价闻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法淮。   在这款316i消息正式放出时呐,包含我在内的许多人都会想到一个问题诧馆顶,那就是究竟会减配成什么样卸锻?但在实际看来京哩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神缕娠。无论是进取型还是运动套装版猛譬纤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距掠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼练瓷,当然如果你肯花7800元馁无,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯梨九。此外毒,对于现今发达的网购来说焦,这个根本不叫个事坪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多飞咸筋,此外还有多种款式的副厂总成可讯骸,质量咱们先放在后面姐潦,至少价格实惠也能达到美观的效果蚕淬兄。   虽然入门级价格不足30万裴浚帅,但你却可以得到一款原汁原味的3系凤反蜡,在定名中你就不难发现害,316i中并没有“L”簇,它是基于标准轴距系列中的一员能墩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂附,对比现售的奔驰C级限蜂即、奥迪A4L而言翔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势先畴渴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉姬,这是国人特有的爱面子传统杠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说襄,他们自然也深知这一点黎棚胃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动污培,单出排气也与320i的相同突妥雷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条撩臀呐,不过这一项在网上也是可以淘到的担绦派,副厂价格也就100多元凌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐休,然而在国内晴,它还是一种小众车型题式。可喜的是痪核,近年来随着“旅行”文化的发展斥路,旅行车也渐渐被人们认可忻锯。在我看来端蝎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种啪毯,一种是像奔驰C级旅行版瞥寸儒、沃尔沃V60那样缔敦,通过个性枪萄、漂亮麻乱、动感的外观设计获得年轻人的追捧需殴竿。另外一种则是踏踏实实走低调第迷、务实的路线匹刻块,用内涵打动消费者钳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种牌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)巷艇腥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吼,外观簇、内饰进行了相应调整把通,配置也有所提升裁,动力系统则保持不变勒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版梆管希,售价33.48万绒绵。除此之外尘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版锚魄,指导价29.98万小羞团。   在介绍产品之前闪蹋犊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来匙迟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人潘阿恫,1985年盾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂递推,并且命名为L&K(名字的首字母)公司泡腹溜,这正是斯柯达的前身磷。需要说明的是籍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蕾,并不是指该车型限量销售棚泉。   ●低调瑰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看陆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茸匹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纽邦司,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格馈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟匙、稳重踩歼,所以严格来讲宛蕉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版肖。从上表可以看出弧裸狙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势形攘,而且更重要的是俩,速尊的价格更加便宜矗屠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同藐溺苟。全新样式的中网格栅更具有立体感轿想,大灯组内加入了LED日间行车灯沮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来截蔫秘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应律狼,朴实肮庞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉弛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯聚韭贪,并具有自适应调节功能埃炽。新款车型的前大灯造型更加犀利笺。此外解,LED日间行车灯也是老款车型不具备的琅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计纶拆,简洁修长少澄橇,没有太复杂的线条勾勒粟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绅勾病。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈掣逆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7屁,规格225/45 R17馆,这是一款侧重于节能环保的轮胎杀吾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性跑,圆润盲形、饱满截、协调碌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看星申荤、耐看得多巫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疮嗡极,尾门上的线条层次感比老款有所加强轨馅廉。此外泼,尾窗上沿的扰流板息蚂联、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用穆,让速尊看起来很有范儿赐铃。对了水,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乱尼槐,一般人还真有可能会被它吓到山畴藏,其实它的心脏只是一台2.0T盲柿亨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)耪,在北京借着区域上市之机菲,我们再一次体验了自由光的越野性能螺涕涪。作为越野车型的鼻祖挽高匡,Jeep用自由光再次向人们证明廉,即便做的是城市SUV施填,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涤昆箔,但是在四驱系统上握,Jeep却有其过人之处姆衅耐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拟罗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器僚。    简单来说鲸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配娥缮,也就是说勃,当前轮打滑时蔡慰,动力会输出到后轮荚仑,使得车辆依然能够前进班韭虱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑皮凡杆、交叉轴这样的情况)湃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搓蛙淑,脱困就很困难了不券。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I悍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号婆汐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造衰江魏,以横置发动机锰滤边、前轮驱动底盘为基醇缗稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴庇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凄,实现100%前轮驱动到兼,提升燃油经济性材,而且它的后桥也具备多片离合器结构鞘昆,可主动控制左右后轮的扭矩分配砷,起到限滑差速器的作用受缆司。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嚎患采,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡翟,还具备后桥差速器锁止功能抗岛袍,实现左右车轮50:50扭矩分配关弥棠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统仆萎赴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择兄建。    在实际体验过程当中人莎硼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰兑父魂、交叉轴还颓限、炮弹坑颁凳溪、搓板路等等越野路面奠摩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中虑充孝,越野能力无人能出其右罗。    然而作为一款城市SUV臣阿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板手材。    另外绦疙钠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间杰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纳。相比同级别的SUV横,虽然在越野性能上依然具有一定优势劲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣父。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众粗陀顿,但是进入这个价格区间以后腾,消费者选择的范围将更多钝守、更大铣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酿妨,在竞争力方面依然不具有明显的优势踏官。    或许尽早国产化降低成本旗栖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机税购,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沟厩谁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来写怠迪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘶倾。如今懈敌,马自达6已经发展到了第三代慧晃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔷票先,它的名字叫做通:ATENZA卞。之前我们已经解读过进口版本居,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乳写类,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窍,这一次排量可不仅仅只有2.0L俯渺遣,还有更加令人期待的2.5L萍习。   注莲:此次测试中认稿,红色车型排量为2.0L瘁被江,黑色车型排量为2.5L坍。国产ATENZA目前还未上市摩淘膝,此次测试为抢先测试归檬,车型为试装车队。   截止到发稿时屠梳漠,官方宣布陵试,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邓剁,上半年上市销售飘辖小。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贺,我们还是先来聊聊外观涸。相比进口ATENZA节,国产版本在外观上基本没有变化韶屉聚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颧蜕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注羔毁茧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剧谱犁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腾,它不同于以往的两代马自达6扛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现艇湘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子圭嫡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”彼髓封。总之从结果来看睬莽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美踞呜,希望它能够像老马自达6一样侵戳,百看不厌躲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色海味,仅针对这两款车型来说惺僧面,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA寇套,而黑色则太过低调较忱,完全掩盖了车辆应有的魅力狄擎。ATENZA的红色与大多数车型不同臣咐丘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒夕里澜,不俗套鄙衅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm呸皖,轴距为2830mm戳芭绊,与进口版本相同玻。相比同级别其它几款日系车型镜虫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势芜私筹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别徽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯巨颧晾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梁搭膛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源饺仁,科技感差了一点佳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歉凡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袒韦灭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈守踌卧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈界,相比之下确实显得小了一点沟道,为什么不折个中时搞洛,采用18英寸呢捕松劫?   两款车的尾部设计几乎没有区别榔桅,尾灯样式相同韦盖柑,双边共两出的排气管(没错的,为了表达更直观滇、清楚枫、无异议虾痛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分耙息,这是马自达6一贯的良好作风哥材。总之铝力锹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的犀梦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言潦莎蔬,谁都知道SUV车型最为畅销催,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蕉词。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出毙棺,而卖得好的却还是那么几款涝屑绢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙秤徘社,还要等到试驾之后才能给出答案诺汞湍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型玲涩晌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV魄。从风格上看丰脖力,海马S5偏向时尚低、运动肪极昧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涂扩红。而在配置方面墙巳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点汞彪。根据目前了解到的消息蚊浓,这款车型的起售价约为9.5万垒,如果消息属实的话闭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平梨星盗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗篓?   外观曝堑态:设计新颖派短筋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆将,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位尺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绵禾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型盎舍糯,也将它的风阻系数降至0.34篡谈徽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了茸那。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴溪奸澎,比例上感觉怪怪的算,好在经过哑光处理所产生的明暗变化哥忍,有效地提升了视觉效果抖嫡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赫乃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吾席。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯磁慈段、转向灯以及雾灯剁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集脱羌。   作为一款紧凑型SUV劣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瞥讹狸,轴距达到了2630mm亲献嚏。与同级别的海马S7相比镁,虽然在车身尺寸方面有所减少漠,但轴距却多了11mm孪客颊,整体空间表现令人期待父绢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈池,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上半。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卤侈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17苟混呕。" "   全新的A3备受关注涎沉,这其中的原因有两点楷,一个是加入了三厢车型筛公。而另一个捅顿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缆窟毕。只是这台车来到国内较晚悼共钒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生躲芍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瞎斜,简单明了的说财惋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型版徽,而必要条件是横置发动机蔷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本歧,但消费者从中又能得到什么弗厩荒?如果按常理来看烯绥贤,对消费者的好处应该挺多的槐疮版,比如车更便宜了阂善猫,就算车不便宜配置也应该增加了尖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低腿。但上述这些还只是一种期盼底,毕竟这个平台的车型刚量产不久霖显哆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显丘斡铰。至少高尔夫7是这样怪,而全新的A3由于正式的价格没有公布其梨将,所以也不好定论簧砷淮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3佩涸,这次引进国内的共有四款车型哀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置脾乾吞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机缴淬草,6速S tronic双离合变速箱鲜。在本月的21号蕉炼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市城汹礁。相比老款的两厢车型赐稠,轴距和车身尺寸都有所增加肩舷,而且在轻量化上下了不少功夫裴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赊碌,但在配置上基本都可以进行选装苟。由于三厢版为新增车型芳题,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开婚菩肠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日尖殊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缎虹,“小改款耍道,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款簇倪冗,而值得注意的是岁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上孝啦挥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议迹咯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力哎告高。”吉利控股集团副总裁阿忱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态慕贾哺,欣喜之情溢于言表澄。    亦或是巧合宝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能犁藕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7睬,一方面慑努,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖迸喀绞,另一方面宋悉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁阮恭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域侣,种种迹象表明戈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段箍挞。   诚然家翱趣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车豌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”派凸缆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时稼,孙晓东对媒体表示健磁戏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪啪惟草,吉利收购沃尔沃之后痹攀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点覆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蓟程。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应几。" "  在国内弹毕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的袍汐,它凭借动感的外观钙喜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”掠暇盟,后来者RV4朽赖、途观慰细藕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮怜贰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谐朔居,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎败,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谰。而今年本椽,东风日产给我们带来了第三代奇骏沛庭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”醒乃厢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣Α,年轻化噬、动感化的外观设计就是最好的证明歉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上泞郡千,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抡霖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中弄妻共,层次感以及运动感比老款强太多了赎慈壤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的促番,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陇,流畅的曲线让它不在干巴巴叹,整体饱满了很多短。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯叫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协卯汹。   在侧面线条的过度下捅词馆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型涧本,并且加入了以装饰性为主的扰流板缓擦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性群恫筷。后尾灯变化更为明显漂及,竖条造型变成更为接近长方造型碍描。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苔墨,一定会想起Jeep埂慷,提起Jeep脐啤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了廷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者荷级。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能馈醚阶,看看它在这部分有着怎样的表现脱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车稀集,并且不可选装以外辜浆讹,2.4L 豪华版可以选装该项配置朔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肩摔污。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版毫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式懦瑟,从功能上来看比较全面掀,下面我们就一起来看看它的实际表现缮。   更多精彩视频苗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作残塑享,调整比较细腻太,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位羚,而且还可以停得很正春孔亲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可荤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话认,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巢跑镁,如果继续操作眯筹,系统则会中断本次自动泊车苫盯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里儒庙衅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题硼另量,我一定会把奇骏放在首位鞭娠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款唉萌,性价比非常高拍。不过自从2008年上市至今的6年时间里舰瘁牢,它始终没有太大的改变秒,另一边竞争对手们却在不断进化窃领袄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律湃送鲸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘龟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况撮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抚螺九,而看到新车的第一眼就会让人感叹河鲜匿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了腺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)校潍,并且也是该平台衍生出的第一款车型蓟荚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化良。相比老款车型略显古板的硬朗外形潜,新车则显得更精致缎售洞,更有设计感词,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上并粪庭。当然传,除了视觉效果之外未,从动态的角度看它是不是也更加城市化了间涛饰?这也是今天我们需要探讨的问题琅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型居脯普:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鬼癸停,我们本篇文章的测试内容并不全面搅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受殿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沙抗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍尼淳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧皖脆霉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章娩胺,里面对新车外形撼席枪、内饰等方面都进行了详细的解读沤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 谩勾殊。另外灵凄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊垃届。   ●增加更多高科技配置含锌票,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品砂迷,除了拥有出色的设计扯、良好的工艺和用料之外笑诵热,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望滦涟牟,翼虎就是个很好的例子列,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势啸。如今的新奇骏身上经我勺,我们也看到了各种高科技配置弧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平僚坝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了城阂,在两年前它就已经崭露头角板笑毛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样久唱局,连控制面板都完全相同峨诵。虽然东西不算新淳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先码柿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化屋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疯把典,汽车作为生活中不可缺少的一部分哪硅呵,也同样要跟上潮流泌鹿芬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车猾炭壁,很多的印象都集中在日系的丰田车上巾停,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等避蹄,由于起步较早库防,所以在混动技术上都比较成熟和。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型趣登,一方面是因为未来的趋势飘胆同,另一方面就是对环境保护都有一份责任猫倦谅。但能让人印象比较深刻的不多筒痴适,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外绍帮。经过一天的试驾体验菏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凯蹄党,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抱。   外观方面薪:设计大胆前卫错黄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后撂坡测,给很多人的印象就是模仿峦泰、复刻塑慷台,aygo写殿牌、花冠诧评、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象慈短。实则也是没办法的事儿绩额,白手起家的汽车企业一般都是这样开始具,不过从秦看来超帕芥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段朔驮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言侈陇,整车设计偏向年轻化图,前大灯内加入了日间行车灯堪陡芬。车身尺寸方面号,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辟圈不,轴距为2670mm陌。   实质上羡剧,比亚迪秦的外观特色鲜明瀑,个性十足骏崩弯,他并没有针对大范围客户群体而设计痞莫勃,更多主打年轻氰、时尚元素氛。这样一来鲍襄,优缺点也相对明显簧贾,需要一定的时间让更多的人来接受他修授池。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番洪,充电方法非常简单也很安全捣。通过家用的220V电源就可以直接充电菲颂科,但是要采用三相插座憋。车内的仪表盘可以显示充电信息楔,包括电量以及预计充满时间凑寥铝,而且还可以选择预约充电倒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的淋颧瓷,虽然我的“档期”已经很满喝,截稿压力山大虏宿锑。但作为潜在车主农斗傅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平雄,它和福特嘉年华寥蛔、大众POLO会有多少不一样蒙,谁更值得购买济。我想这也应该是大家都很关心的问题报蛋刮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息潘雹孝,以供大家有更多了解灯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元狭瞎酸,分1.3L和1.5L车型咳拉,提供5挡手动或4挡自动变速器话设。这也是国产的第三代威驰车型废,相比老款车簧方,新威驰变得价格更低你、空间更大娘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫团艰涛,在广汽丰田4S店中销售保痛,价格区间6.98万-10.88万元浩。两者动力系统麓、内饰设计完全相同嗽伸。只是外观分成两厢与三厢磺,配置上有细微差别而已吨苹订。好了侮咕,我们就从外观开始说起交。" "  导语氢:在新能源汽车研发领域汉,比亚迪一直是领跑者斥封,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车镣抱秽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者颈导委,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术艾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吠诗,能够开发更为节能釜、环保的电动汽车产品沁忿蒋,实现性能的提升和普及应用勤魂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作迹嫩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车撂虾。   历史上败粪通,秦灭六国禾酷,结束群雄割据时代公,统一中国蔷,开创了历史的新纪元联黄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆瞪随,势必证明其在以下六方面的实力桶吞阔:   一翰、比亚迪秦到底有多快凯恃孺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示榔潞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吕,23%的车型在8-10秒通,17%的车型6-8秒捐,仅有8%的车型小于6秒姬疮,代表车型如保时捷卡宴4.8L粳摔奶。今天射炽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下额锚,秦百公里加速为5.9秒嫉横,而记者实地测试时悍谈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒响煎较。   跑得快自然有其道理特,秦具有“双模”动力佩慨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合岛敬淳,在混合动力模式下皖,秦能爆发479Nm的扭矩屉抽缉,某种程度上可以与那些超跑抗衡葛桑。 二侮、秦油耗到底有多低纲勃改?   根据国际标准测量核算渴,秦百公里油耗仅为1.6升艇叹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式勺办。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式踢盯卸,纯电动模式时闭凶鲤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时京补,整车自动或者手动切换至混合动力模式壤堵桶。在所有模式中羞牛拷,秦还能进行制动能量回收徊肪沥,即电机向电池反充电貉罐方,每百公里回收2.5-3度电澜牡,可以多行驶约15公里秒纳。 三协渐、秦充电到底难不难覆?   一句话回答顾仕:有三口插座的家用电源就可以旁,就像充手机一样方便卡毙。秦的电池容量为13KWH吠捎酪,可通过220V电压观,3口插座香,4-5小时充满电枢贿。秦随车附送一个智能充电包唇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖途敞。   四蔽逛靖、既然用了大量驱动电池郎霖,到底安全不安全?可靠性如何撂骂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池栋烙偷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池驾。单位能效比损,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池薄救。但是安全稳定性方面则恰恰相反哺佩挺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池禾线浚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池下兼欢,是目前市面上最安全的驱动电池袭,没有之一斑醒。   可靠性方面磷撂舶,据比亚迪测试羚桂情,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑喂娄恒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修弄,业界罕见瀑鲜。电池电芯甚至终身保修讼。 五凡缺蛔、秦操控驾驶会不会很复杂阮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样库图,习惯之后甚至更加简单门。新增纯电模式叶敖锢控驾驶蹄覆,更安静路蚂、更节能钵恰挛。   六谎起、电池组电用完了如何行驶岭关?   据技术人员介绍玖,秦本身不存在电用完的情况检百。电量不足时岗驹俗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式腥技秋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电才哀奋。   此外朽拷乐,行驶过程中鹿屡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量括,并储存到电池中全。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车狡刃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字厦腾,其次是QQ me牟,PT漫步者之流闺请,当然还不包括那些“只识其样半史、不知其名”的人群居。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象内慷,它也是双龙汽车最具标志性的车型饲底维。在迎来双龙新柯兰多之后蛇连,就在近日椭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾氏镭奇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界功祭傅,但却让我们可以由心发出这样的感叹儡疥,爱腾终于正常了徊。   从推出2011款爱腾至今偿少,已经有近3年的时间婚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势口度,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蜕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事阂冉,伴随着2014款爱腾的推出骇码和,有关于这款车的一切绅魔,也自然成为历史泡恼昆,被我们封存起来怜醋。全新的家族化风格设计睦舰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路踏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部景糕缚,与新柯兰多相似的样貌晌溃港,让新爱腾不再具备专属性埔。没处前部细节的设计线思,都是那么平易近人宛洁,平庸的再没有任何特点仁现。可能人就是这样廊洞德,老款爱腾在售时秦付位,人们总是说这款车有多难看轰怂,有多奇葩陋烹秘,但当它真的成为历史后任,我们又会感到缺少了什么筏乳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肩马淳,但还不至于让它从中获得什么优势刷乳,车尾部简单的几处变化禾癸勿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肥。现在在大街上哇光谷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的开躲诽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了苏妨。   本文导航" "   这年头在路上跑着啡式,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼坡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念淡路讼,把自己造的车不断的加长鄙,就算不加轴距也得把身子给拉长规捣淳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中囤蓄恫、大型车上脊去,感觉有些资源浪费轮镶棺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车评,“L”的作用才更加实际铝。当拿到这辆YARiS L 致炫时牧,小惊喜了一下适疆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了晾兜拉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了炔毯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度奶伟鳖、大众polo晌捻椿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势味铺。目前这辆车共有两款动力角杜、6种配置车型在国内上市荡,指导价格在6.98万-10.88万之间祭摹。由于新车型且上市时间不长梢,所以目前的优惠幅度不算很大常旦牌,基本在3-5千元左右惊悉瘦。(个人观点箔氯久:致炫猎扯题,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士晃却,厂商指导价为8.7万-10.68万滤,搭载1.3L/1.5L发动机笛吴,5速手动/4速自动变速箱愧算拾。" "   曾几何时饶绰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾困蹈噶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象眠缔,但却没有获得国内消费者的认可砷。如今全晤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前措,其售价区间为15.48万-21.98万元床签,相比老款车型有所降低讳堡。另外拴扁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化杏铅帮,并针对柴油发动机进行了重新调校露幢。下面就让我们通过试驾体验慧壬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化复,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型杠饲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计幸癸,并采用双龙全新的家族式设计谓拜,整体风格与现款柯兰多十分相似蚊。然而锻戳钱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整商,其车内布局依旧与老款车型保持一致桑,略显缺乏新意扯蛇孤。   小结实谢: 相比老款车型来说掣,新爱腾的外观变化令人欣喜口,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光慈懦庆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次奋茶。不过杉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进得城,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容下米。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上灿路,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)悔拭抖。在海外市彻,新逍客提供3款发动机炕此,配备6速手动或CVT变速箱容劫,在英国的起售价是17595英镑荚探。与现款车相比碎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计程唇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舷咸达。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型复际,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了敢。 ● 外观介绍咕岸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辞师:宝马2系Active Tourer亭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单幂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型管雾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子犬火?车展上的展车给了我们答案锌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月半,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车寐税,而在正进行的2014日内瓦车展上傅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疏艘。和两厢版一样鲍,全新标致308SW基于PSA的EMP2那梗块化平台打造跺令骡,造型新潮时尚捅,细节设计则突显旅行车的元素白,保持一款旅行车应具备的实用性勒娶趴。据悉媚,该车将于年内率先在欧洲市场上市皆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位俯灵,相信国内消费者很快也将与它见面铆陵祈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后梅返,全新标致308的旅行版如期而至尽长镁。从整体变化来看抄囤交,它在保持旅行车实用性的同时东朔,将重点放在外观如爬拼、内饰的调整以及配置的提升上并,新潮的设计更是让人眼前一亮丰。在我看来泪功篱,它的变化是非常积极的纳衔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高卢坊,现在它要做的就是尽快进入国内纠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章繁五郸:   静态评测    ?   更多精彩内容呐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑潭射:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界灿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磁劣。早在上世纪五六十年代寇等,Citro?nDS就用上了可变悬架昏、随动大灯懊蹲、转向助力撑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贯懂,加上极为飘逸的车身设计链烦肯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样把介。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袄美淡,2011年长安标致雪铁龙成立驳骏沛,到今天我们测试全新DS 5LS氦陆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实改虑琶,音译的中文品牌名念起来很接地气手:长安谛艾仕稼袄,有股莫名的喜感骆馆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器努,是台正儿八经的三厢车啸沦称。   ●外观虫欺新:考虑国内需求鞍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前幻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辜,后者里里外外都显得格外前卫衫绩唉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度骂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烫、更好接受一点泻卤榷。当然版,前提是得保留住原有气质挪娩播。   在这张全新的前脸上罚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰即欠鹃,官方把它解释为“飞翼”灿喘剑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吹姆湍,由于边缘不是那么锐利屉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪舜纽,接受起来没那么难幂冲。   车身侧面和尾部看起来很饱满权对创、匀称量,其实我个人甚至感觉比车头更好看娄温。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰诵,厂家说这是做完市场调研后的选择辞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西芯汗氯,想想也不无道理哎埠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酪床,与其后期车主们各自琢磨市,不如原厂直接把这事办了桶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无木粹稀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注垂埂:下文简称新阳光煎诉菊,以便阅读)秋敌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸脾处,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰妈尸酞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 康绩。现在它不光新潮浩,还进一步提升了性价比睛丁辅,为与定位相当的大众桑塔纳五任、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备废渐铝。 外观趴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸括戊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似镜岛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挝惠世。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分袍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米邓唾,达到4456毫米淌灸虚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平劫粳就。    此外攻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米漓,由于在东风日产的产品体系中嘎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)安漆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样侮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些背。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时颈弘,我已经身处呼伦贝尔牙克石瓮韶奸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吩雄。尽管天气有些寒冷馈宦虱,但此刻我的心情是非常愉悦的坡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演排鼻判,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感皋此。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鸿轿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car灯室潮,当然我也不例外婆涸奉。这次除了911之外汇,保时捷还带来了Cayman公、Boxster矮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型很,让大家分别体验RR(后置后驱)势骡舜、MR(中置后驱)到、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缔芒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的雇幻,即使在这样的冰雪路面也不例外但猜柬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作技焕。在练习漂移之前墒顿,充分的驾驶培训是很有必要的沙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蹋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救魔括。   ●车辆失控该如何挽救焙痞?   当车辆发生转向不足时认,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)汰刹稠,稳住方向并且慢慢回正表咸,切忌继续打方向旁爬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向恫,反而会加剧转向不足的发生仑囱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时层,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鼻磊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线替馁。对于一般人来说皮,应付转向不足要更加容易一些达,应付转向过度则需要更高的驾驶技术旁工幻,而转向过度一旦被合理运用步,就能成为过弯利器饱退,也就是我们平时所讲的“漂移”阿板。   ●如何才能实现漂移嵌壕哎?   要想在弯道中实现漂移悼没怖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移围膘。针对这次的车型以及冰雪路面扦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式卤媒墩:   1鸥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惮哗,我更愿意称之为惯性漂移过弯考抠剿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近切让驼、甚至小于90°的急弯勉。 ? 『以上为PPT截图胳,分辨率有限坏密涸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度罗如无,然后反打方向眯掳,稳住油门漂移过弯身。例如在通过上图中的右弯时井揩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泵垒价,然后左打方向供,紧接着再右打方向舶蹋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动端铂,别慌图,这正是我们希望看到的平,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谢贾。随着车尾横向滑动的产生邪曝,此时驾驶员应该迅速反打方向肝抡,让前轮时刻指向出弯的路线锨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度毫,随后在出弯时适当收油并回正方向匣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了靠勤貉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向彩防沸,方向盘转动角度都不宜过多链,最好控制在90°以内乖。其次油门动作务必细腻氨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系莫,给油则会加剧侧滑乖筹,收油则会减小侧滑角度嫩电,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用睫春蒲。   2奥钢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陪嚏。   适合弧度比较大的高速弯道哼。 ?   当车辆高速入弯时僧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头翰贝不,从而让后轮抓地力下降产生侧滑媒。当车辆开始侧滑之后肝橇膏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转创劫持,继续维持横向滑动乃,同时反打方向控制出弯路线傲贫嫩,之后的动作与第一种方法一致容竭柑。对于初次尝试的驾驶者来说径,如果入弯速度不够快也没关系僻鞋,你可以直接省去刹车这一步骤廉捕,在入弯时适当地轰一脚油门赡灌了,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑龋艰献。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控房,并综合运用设疥届,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了葱伍。例如在紧急讹、高速的连续S型弯道脱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心熊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心磷措,从而划出一道完美的漂移路线蓉颧握。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗抖期?AE86在高速S弯道超越RX7侨酵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坟谢贾。   当然狈谅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后畔渐切,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海发祟贪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型畅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶陋表捂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器室虐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作廊,驾驶员只需控制好刹车廉间、油门以及转向三者之间的平衡即可丰酸癌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距汕。   然而即使是这样壕埃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颓密。冰雪路面凹凸不平轻泼拍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同少蔡妈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验冗礁,所以技术和心态都十分重要懦勺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙玻痕祟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统狡缺彪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头塘嚷。在这期间掇,沃尔沃创造了无数的第一霓雾裤,也赢得了不少的辉煌成绩奸,当众多车企迎头赶上之际侣卧冒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中台窖,并将其命名为Drive-E贾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢藐花,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带钳的。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命幌矢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅晚,实现了靠背调节和腰部支撑帆献。 1967 推出首个后向式儿童座椅途坑蔽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护东。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器胸熟,将有害废弃排放降低90%以上陌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)犁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沽蕊忙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生飞窃定,有效减少或避免低速追尾碰撞律徘茫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卷剂碉,至此安全范围从车内延伸到车外劝童。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩恨毙寝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数湍,从被动安全到主动安全蕉釜矢,再到行人保护湃碘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冷嘎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绵礁,空气污染现已成为最热门的话题售繁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事堑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性温少橇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎劳。   Drive-E是什么 瞳阑略?   即E驱智能科技圭露荡,代表Efficient Power(驱动更高效)卯堵、Electrification(驱动电气化趋势)拘钨、Environment(驱动环保潮流)碾茸,从字面来看很容易理解妻匡第,简单来说就是引擎高效化屎,这样一来既可以保证动力性础抵青,同时还能达到更好的排放标准巾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捣磕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坎盆棠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎饲殴躬。   沃尔沃还将这一技术投身于氖鹜ⅲ块化的研发箱污什,只需变更增压器男缌芨块与催化转化器牧⑹萍耍块等主要部件体,便可催生出一款新的引擎产品沦恰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上册酱坞,大致可分为4类灌纽,即汽油直喷引擎敲、柴油高压共轨引擎吾被,单增压引擎(T5)碉、双增压引擎(T6)拆核公。 以XC60为例 兜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 毋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表剂嗅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例被悼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎疤激驴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比肺花篓,在动力输出上也略有提升奔殴,其中的原因自然脱离不了小体积废邻桐、轻量化等一系列技术的支持节。   此外变速箱方面也有了很大的改观褐鄙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%劳坦谈,挡位的排列也更加紧密顷碎,有效缩减了换挡时间客,从而具备了迅捷的响应能力窖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现豢潦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下榔,耗能经济性方面得到了进一步保证铃萍屁,它将改变城市路况中引擎启停的时机荚穿撑,改善油门的响应隙口贫,空调系统转化为经济模式工作脑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作烩菜粕,而在65km/h以上松开油门失椿,引擎还将会处于怠速状态嚏。   本文导航乡购案:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩粕侯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位并纷裸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”十尖垦。不过输,动力并不是我们今天的主要议题武浅。秦的下盘功夫方面表现如何堂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系穆瘁?这些都是我们今天要研究的内容睡泞辱。综合起来骋,我们最终目的就是想要弄清一件事祭五讹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色胃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”项瓮忻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哩狡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拷。当然喊句屉,由于秦有着体积更大刹、更加复杂的动力系统糕寄突,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法煞栖维,但由于双叉臂需要更多的空间狭,因此也是不现实的鹅雄。在材质方面谐,秦同样表现中规中矩认肺,并没有使用轻量化材料为车头减重榷村,亮点并不多保吵履。由此可见侮惰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化粒马翁。   不过橡味,由于混合动力系统的特殊性四煎清,秦也必须做出自己的调整戒窜慑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异门莽宋。比如乾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面响,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上坍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上溶瘸。此外竿狠题,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮霓吃蓉,相比速锐在直径上增加了将近9mm堤,看起来很是显眼惫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化每,而在同等材料和工艺的情况下勾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度让苔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载范按闹。   另外毖皇夸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架峨图鳖。与速锐的非全框式副车架不同飘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮猎效讣,由于加入了电动机和管理单元法钩牛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加逞刨,因此这样的变化当然是加分的蚊败。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套如,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声偶程秒、振动和声振粗糙度尘释仕,欲知详情请点击这里)啦,是个值得肯定的进步晾径归。此外狠微逆,与速锐相同窃潦等,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连葱捐艾,强度更高舜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力垄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天淋,现款钙匕撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌焚坡,不过福特已经为此做好了准备寺虹,日前刚刚发布了新款富院岽Γ克斯话恰。它采用了全新的家族化外观裸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果卤,不过它真正的杀手锏吵,还需打开车门才能发现崔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线善胺,进一步抢占细分市呈ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型佃螺浦,满足那些对于性能有一定追求的消费者莆,比如轿车中的S5菊、S6鞋雄探、S7脓、S8等等类罕奶。就在不久之前的2013年12月辟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前思,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型靶惹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)巷。 外观忙阶琳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态氦恢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子狸败,可以随时面对那些不识货的挑衅者胁垃奢。作为Q5的性能版车型牧磨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吝岗,颇为低调侍肪愧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化洁。 车型图片 基本参数酷加磺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出讽姑翱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别猫茬逆,特别是车身高度经过降低残陈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm慰鞘赴,而轴距也有细微的变化光爱。   其实只要细心观察起,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的申粱肋,除了特有的徽标之外骸,SQ5的镀铬条有别于传统车型镭特陇,采用的是双横条样式洛骑轰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状栋裙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颁陛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆监。而配置方面矢娜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备美。   尾部的变化主要集中在下半部分端,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计燃两鞘,可根据行驶状态来改变排气开启程度拳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瘫奠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭渺,前者就属于少数派颠谩。一个是只有追韩剧的人才懂脑,一个是全民百吃不厌慨辈卢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品忿急,其实上一代车型在国内早有销售吾,只不过跟福瑞迪太像了饲,外观不出众吾,关键是动力平平拨,所以最后并没有收获太多贩署。全新速迈刚刚上市勘,售价17.98-22.68万元泥褂,很有幸能够在第一时间接触到这款车咎纯赤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肠确。   如果你对速迈没有什么印象也很正常釜持节,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈篓型。通过简单的对比技兜,不难发现桃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版玻,名字叫做ForteKoup丛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蚕,售价17.18-20.08万元客害悄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版缚挫,它承了起亚家族的虎啸式前脸稠危胶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搜,现在看来谈不上惊喜酮烫,只能说还比较精致掠敖荤。虽采用了大嘴的设计操,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步亥,或许小女生会喜欢咯。大灯全系都为卤素光源山栋,并带有日间行车灯潦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰冗椒筋。   走到侧面朔饶髓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化且,但两门的设计为它增色不少硕鞭逼,在绝大多数人的固有印象中筒颂,跑车就应该是两门南,并且应该是无框车窗酬,仅从这两点来看嫉,速迈确实都做到了官腿,开在路上的确引来了不少的目光追随赂华案。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流铺汹坎,我们一致认为车尾的设计更为出彩奢甭雹,短小沦哨浇、精干绦窝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坍。除此之外损牡港,1.6T车型使用双边双出的排气管布局入恨楞,而且排气管口径不行浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强炭桑。轮胎为韩国本土品牌覆挨,规格为215/45 R17疾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了梁渺。   当然鸿挺电,如果你选择2.0L车型的话晦省,你所看到的黑色外壳后视镜昧晌叹、前后包围的碳纤维纹路饰板溜彭、双边双出的排气管律烩目、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了挠抡。" "  讴歌这个品牌吾沮爸,或许很多人不是太熟悉拭祥涕。作为本田旗下高端品牌捌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任恼袒,而且在美国市橙弧,讴歌的品牌影响力是非常大的窃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力耙,大部分都是人们对这个品牌不了解醚倪,影响力上不去邻,导致在销量上确实不尽如人意喘。对于这次全新MDX的到来簿北,个人持有赞许的态度怒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挝,还是那句话发酷,品质上去了层,接下来就是提升品牌影响力了侍川嘘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沧,大灯的轮廓更加细长铝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯额醚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过楷,但内部结构和MDX并不完全相同抄扇。雾灯被一条仿LED的光带替代不,进气中网的细节刻画更加运动虾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长法为,侧面造型给人的视觉感受非常低壤弛,这和前后大灯的位置有很大关系恨膝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎团腿究,注重舒适性蓉离。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蒙忻行,而压低的姿态却更加动感幢塑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱膊送山。尾灯造型相比较现款修长冈肃,优雅的感受也来自于细节的 设计屋睛,但貌似通过我的观察残钵乐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吗沛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置成麓铜,让尾部显得非常简洁拾。   本文导航挪紊票:" "  2014年2月20日抄铅郡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烘溜性。2014年型奥迪A5的最大特点是驼唐抬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机描碳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国素畦乡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大咸啦,共有19款车型透镀褪,售价在49.98万至85.8万此努钎,具体价格如下汀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表叭鲤睬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面莽邓颊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别本萝。配置方面冉岗侨,也与现款车型相同币。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蔬脱冠。   内饰方面居,2014款车型也与老款车型大同小异哩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘炉,同时门内饰柏酶埃、座椅中央扶手镣嗅、都采用了纳帕真皮面料豪效驴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搔尚。而2.0排量以上的发动机则保持不变相。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型纷禽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化痰囤。   变化一桨伺辣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化妈扮亢,在原有的缸内直喷技术的基础之上剩坷,加入了较为传统的歧管喷射牌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合步,通过二者各自的优势锈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求融梳伪。事实上脑捞,混合喷射也不是什么新的技术剂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用场氏位。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点捎架。由其是雾霾天气严重的中国一线城市贩烦蹬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善喷侯。   变化二麓:排气歧管集成至汽缸盖内心晃箔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内睫荤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力刊,从而减低涡轮的负荷彻,提高涡轮寿命兔抢侍。同时钳刺,因为在进入涡轮之前进行冷却水涟,相当于提高了涡轮的进气温度限制徘,可以允许发动机有更高的排气温度垒奸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高锭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赋,同时结构也更为复杂烦木闯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战萍逗。对此妒潮,缸盖内的冷却系统也进行了改进守虏寄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赐桥。   另外咐湾每,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外斜冉森,还有着两项小改动憨焦擂。使用旋转阀钠拢块替代了传统的节温器亥苔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上霸俱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制糙瞧歧。   根据官方消息灰心涧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上徒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蔷屡微。笔者也希望在应用新的技术的同时刺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情熔踩虑。 责任编辑缉:王晨熙" "  A00级(微型车)齿,在人们印象中这类车以实用性饥锣孝、代步功能为主汾捞,低廉的价格促使配置也不会太高捕癸翠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候慨啤桂,一款车的推出打破了这一概念别朝烷,它就是全新奔奔凸,来自长安汽车试。   感官是人们的第一直觉反应奋吧,所以外形设计的重要性不言而喻掂环敲,为了使人们印象深刻广,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的避泞夕,道理很简单亮匠柒,日本是微型车最发达的市场毖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展茂,在2013年广州车展上晴篡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光颇,除了时尚的外形设计以外晶,在细节做工上也有着不俗的表现孪枪梅。前脸的设计整体性很高矩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条艇胸练,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影梗懊都。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表东:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势诗,不过这一点在外观上并不明显洪拈呸,这源于贯穿车身的硬朗腰线烽梅驰,有效将视觉性降低技袍,同时搭配造型独特的双色轮毂跺亥齿,让这款小车看上去时尚动感吉接。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抛晒虽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茸茹,如果仔细比对镣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸栋冒其。除了引人注目的设计以外暮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹郡,具有加热功能的外后视镜畴耐、15英寸的抛光双色轮毂岸牟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置靖透,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页乾捌嫩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市殿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d识。不过谜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版位郸,从内到外博店、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉举氦缕,可以说是一次完美的蜕变苫许粪。那么这款新车究变在了哪里坦挛户?它究竟新在哪掳捂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出池?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5然玖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大次,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm司,轴距则与老款车型保持一致临。在尺寸变化不大的前提下飞闹,改变外观福、动力贫箔鼻、内饰评瞳书、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关驹歌,2月19日这台新车也正式来到我们面前憋公墒,并接受大家的考验暇痘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条湃,但这8条是我个人认为变化比较大的孟吕钩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点话琴碗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候适速物,我就有了一种预感财桶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢皇勾巫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案窃。全新X5给我最深的印象除了家族化外吩赊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)醚。首先袍,先说说全新X5的外观痘继丘,“大尺寸双肾进气格栅”赣、“开眼角式前大灯”梦程,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致哆红。    现款宝马3系推出的时候傅缆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉写悔,现如今随着全新X5的上市山,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上邻纷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此憾烁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分垂,据悉恐贪巾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯凑帮。值得一提的是舒访,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拘,给人一种炯炯有神的感觉辟倦铰。    由于新老款车型的轴距保持相同拴贝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉枫,反而侧面的腰线给人一种力量感铝使,这也使得新车看上去年轻了不少料截。细节方面疥咳苯,新车在前翼子板上增加了进气口彪谩萎,突出了宝马品牌独有的运动基因窟铆录。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蓝,提升了夜晚的识别度氏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沮,降低了风阻系数党颧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性仁伙搭。" "  版权声明避撑侗:本文版权为网易汽车所有赏痞,转载请注明出处鼓藩宋。   在2003年赌悔童,奇瑞QQ的下线让这款时尚愧逻、便宜暗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活虽冒全,之后短短的几年间绿揉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话坤鲁圈,然而到了2006年长安奔奔的推出稠瓜,打破了QQ一枝独大的局面弦厘乐。一转眼图吾,已经过去了10年的时间惰黄金,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占誓铆巫,在这个追求个性骨埃、讲究品质的时代苔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流舜屎络,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则苛,而长安似乎也意识到了这一点畴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢聊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者垃?   从厂家方面获悉蹭,老款的奔奔(love)已经停产即草卉,而奔奔mini则将会继续生产销售纤殊花,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系杰忿嗡,前者主打精品中高端微车市炒选,而后者则会在廉价微车市场继续作战舒。从定位上来看疙盾草,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些馅,虽然沿用了奔奔的名字哄探,但整车的设计婆钎、配置以及售价都会高于老款车型苍仟。   新奔奔客户群体是谁溜?   在很多年前戈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结仿户,到底是买奔奔还是买QQ瞧,在那个时候袜败,很少有人会关心这款车设计的如何抡、驾驶感受如何葱贺计,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具发商孔,省油漆、皮实睬舒森、能遮风挡雨就行忙。   现如今葱苏坛,80后达淀普、90后已经成为购车主力混,这些从小听着walkman兢敢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计食、用户体验以及品质都有着更高的追求梁办逛,因此在座驾的选择上同样不会妥协拱凡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看死鼓,新奔奔就是冲着他们来的昏彪。   新奔奔主要的竞争车型是眷趁效?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谋阔离,但从目前得到的消息来看歉,5-6万元将是其大概的价格区间省传。这个价位中既有一些合资的微型车绅臼随,也有自主品牌的紧凑型车溶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蜗逃,比如两厢赛欧饲、奥拓痕型、玛驰以及低配雨燕等等车型呜夺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线淡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些灿,产生竞争的几率比较小顿突踞。   外观庇立蹦:惊艳暖、和谐性牵扭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纹僳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铆:高离地间隙娩、车顶行李架皆、双色车身等等瘫芭。没错腿辽疏,无论是跨界溯采烹、越界还是交叉车型请,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疼攘凭。不过世间万物牡充舍,徒有其表终究很肤浅玲繁刨,我个人认为皆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统曝。所以发随,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嘎擅香,看到AWD(四轮驱动)三个字母时欢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象枫度。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款墙帆凛,它集沃尔沃所有看家本领于一身全湍,可谓全副武装匿。为了让媒体更好的体验这台车斧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沮爬肋。没有固定线路赏,没有领队车辆林,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梨斯,它会和每一位汽车媒体人独处12天祭户茎。而在这12天里贾览杭,我已经和它奔袭了4100公里朽奴,横跨了三个省份比,体验了柏油赛道盯、软土拉力假提、冰雪漂移毕畏、高速狂奔讽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赶毙,当然狸襄伸,最终的结果是律监:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多田女拘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的竣,正所谓日久见人心蟹,交友如此哆,试车亦是如此诺。回到正题湍垃,和往常一样蔫乃绵,对它的了解还是先从外观开始码沧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生搞副司,相煎何太急”这句绝句怜,而在雷诺—日产集团旗下赫倦袍,有两款车正在上演着这一幕啪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气平,还有这出色的越野性能苟歌纠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性婪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凌穷募,买谁更划算逢攀海?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位申,作为英菲尼迪的顶级SUV郸,QX80的售价高达152.8万撮崎,但经销商处可以优惠16.2万廓戈涣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万扣,虽说16.8万也不是个小数目潍。但对于消费者来说线烹,一个日产系吮,一个英菲尼迪侍怯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瑰钵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)停料:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV叛菱履,它的身材绝对够大社。从上图的数据来看丘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙母旦熔,尤其是将近5.3米的车身长度黔赶,会让您感觉驾驭它有点困难虾。另一方面餐典,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型耪翰槽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现权屡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解姜滤奥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型纯悍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅救本块。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足狗惮械,同时也显得异常凶猛售诚阜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉边兜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大外仇,整体造型圆润胎虚赔,没有多余的线条作为修饰埔湍飞,但是反而会让人感到车身很厚实添。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞踞斯乾。同时注意它车窗的设计洞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱案彻负,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泵董瘟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感撕递,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样八。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计估吩,也没有了那种霸气杯,转而给人的感觉是设计很前卫冻。车尾的饱满程度与车头相呼应着敬倾皆,丢去了上一代的直棱直角盯鳞,饱满的线条凸显着丰满的层次感蛙娄。   日产途乐酪静夏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赎,虽然脱胎于英菲尼迪车型郸角暇,但途乐依然拥有自己的外观特征备丝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性滦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诬细:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型篮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号颠怕晃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出报。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茎收窜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气但,成为了车头亮点之一脯捂叙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术戮兼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鳞胆,这项配置自然是少不了的避。我们可以找到4个摄像头骗,它们分别位于车辆头部匈、左右外后视镜下方和车辆尾部耻猩浅。以便在停车过程中既豁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况淡,让您更加自信轻松的把握泊车空间胚煽蚀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头落涤撇,大大降低了停车时的事故发生嫌。   途乐   通过对比发现怖托赊,两车在外观上的配置基本相同说,差别仅在日间行车灯上羚价,不过随着QX80年款的推出蓟号,日间行车灯的加入应该不是件难事邻辽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同癸,在相差仅有10几万的时候聪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店睦轿。    责任编辑拦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天的莲金,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了曝岗捍,除了奔驰G睫诫猩、丰田陆巡系列泉令、牧马人等廓豌,双龙雷斯特也是其中一员驶俱,而且雷斯特还是柴油车攀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值霖,以目前的接触来看嫡写热,双龙雷斯特W表现不错抽槽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辛冯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前曹剧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作背赤懊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰壳宿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嫂。当然帝,在随后漫长的几年过后硼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌篡溪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO魄狗,该车型最大的特点就是其尾部造型粹男绘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计幢,宝马方面肯定不会承认房碑课,但从年份来讲揣妻,明眼人一看便知宠。   外观滑康:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手匆,该工作室的创办人正是乔治亚罗簧,不过大师的设计未必符合所有人的审美卿惩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异刻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调廖描,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烤祭攀,但为了照顾空气动力学与线条流畅未,雷斯特的车头是圆的喘,所以在当时看来有点“离经叛道”孙掀。   而到了现款的雷斯特W锋诫,这个“小问题”被修正了泛侯握,一体化的设计已经是大势所趋连刷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”埃仓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型互,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感匠具,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别玛哥舌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少套冕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赡秒。通过车展上的展示具遍,小编已对这款纯电动车型有所了解倍宫霸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验脐晤,时至今日悍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抽场。据悉良,之诺将在今年的2月份开始接受预订惕,上市后将以租赁的方式面向消费者誓故彤,具体的细则目前还没有公布牢吨鸥,上市后会有着怎样的表现掇础渭,我们会同大家一同关注耙坍仟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涧,简单了解了一下之诺这个名称的由来浑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现坍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟桑夸溯,毕竟是基于宝马X1平台打造迫浩,因此在多个方面相似度高也并不为过融梢福。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E脾娥肩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吻脖让,其具体的表现如何谰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验劣定磊。 责任编辑词:沈楠" "  版权声明愤龋俱:本文版权为网易汽车所有稍赫兼,转载请注明出处禄潮恃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卿。它们的可见程度都,丝毫不亚于“张伟”“王芳”妥樊。可见度甚高的两个文字的组合抢桥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字戮。因此晤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车荚赤踢。哦肛啥凰,对了哇瑞表,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思庭募。意大利人的自信奖疗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心耻触理:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用邢挂典?咱先从减开始说起喜。 Q颓:致悦只是切掉屁股的菲翔么鞋?   A笔伺苯:非也紊芍匈,前脸亦有修改糖烹,整体风格统一捻,协调度很高眉坪边。   我相信Roberto Giolito先生隧滔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师皑,在设计Ottimo的时候猜烩,一定会更加从容枢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”太辩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思孰。在他的心中稿,应该有着太多关于年轻挪挥、活力的理解竣淑,而这恰是Ottimo的设计要点抽层。 外观总结   赞释:个性鲜明票、标配LED示宽灯侨埔、轮胎用料厚道   弹赖唤圣:低配删减雾灯   " "  版权声明盟娩东:本文版权为网易汽车所有檀,转载请注明出处稍淮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扩锹土,虽然距离现在已经有两年的时间杭匙跨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象俩薯。而今天胃舞胎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘秃危陌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例灵返,并且还是一台后驱车撼渡。没错讣隆遣,它就是华晨宝马3系就。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乔凭回,其配备了2.0T发动机沏入步,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟翅臼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱匠抖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现磷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗尽。不过在今天的冰雪试驾过程中竭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)亮嫂裸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现杆豪,必须先打好理论知识的基础动。于是在摸车之前陛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课炽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关驳揭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着魏量。 ● 项目一   热身结束了糜胶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节仙凹离。第一项内容便是加速和刹车沉躬橇,是不是觉得很简单顽蔼?其实里边的门道儿多了去了昧了。   在项目一结束后掳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式愁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步钒郎。一开始大家相差悬殊团霓丘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了病熔。接下来的项目二会比较刺激一些千椭畏,经常会出现手忙脚乱的情况射路碍,但只要理清思路按部就班的做嗡粪,想要完成整套动作并不是很难巩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明艾:本文版权为网易汽车所有沏恫拿,转载请注明出处群裁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绥突摆,不过始终都仅有手动挡车型缺没赊,虽然目前销量也很出色呕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户通钉。好在这一短板即将成为历史项,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出沃捻,新车将于26日正式上市魔袭,我们也于第一时间进行了试驾体验世提题。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观轨付:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外岁拎,在外观方面也有变化捻颓邯。新车根据高低配车型提供两种外观方案钞昏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计笺,而高配车型则对中网彭仙譬、保险杠造型弦秽盛、轮圈和后反光板都进行了重新设计遂口猎。值得一提的是富,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吐嫉巍。   新样式的轮圈非常动感酪缸舅,在同级车型中实属罕见单篇遣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致份莱,轴距依旧为2725mm蓄。车尾的变化相比车头要小一些比,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板落嘘,不仅可以提升安全性览撵经,同时视觉效果也更加出色骇巩。 有态度【试驾评测】汤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舅戌?   扫一扫赋撮熊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骏栖,一汽大众全新高尔夫正式上市萄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款牧呻,其中1.6L拥有三个车款宫,1.4TSI拥有四个车款舞狡,官方指导价为12.19万元—18.29万元率。具体售价请见下表班犯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力久,但是却拥有三种功率版本潘蓟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本齐,因此在动力系统方面辜虑吮,消费者有三种选择揭舌坊。    我们从上面的数据可以看到宋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者婪访芒,1.4T低功率版是主流之牙肜翁浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伦滤斧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右输谓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮颊悲氯,但是它的售价高达18.29万元夯,相对比较贵彪。    全新高尔夫提供九种车身色彩妥涂,分别是塔希提金摆、唐古拉白诧、珊瑚蓝筛扰遍、魅力紫块、玛雅红任厂谅、季风灰泼焦、水晶银以及深黑和极地白艘搂。 ①棠:16寸Cosmic款轮毂 ②井喉:16寸Cubix款轮毂 ③邵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钾,其中15英寸的一款世,16英寸的两款绘泊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瘸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型庆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供讹。    全新高尔夫提供标准座椅蓬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅篱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瞬,舒适版车型则都配备舒适座椅氖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版群痉。    在材质方面辫韧仁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料乾为,分别是上图所示的DianDian黑色织物椽、Zoom/Merlin黑色织物告、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择催倾,分别是Vienna黑色真皮筐、Vienna米色真皮哄、Alcantara黑色翻毛皮癌篓、Alcantara棕色翻毛皮橙匡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料巩遁,有两种风格可涯痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芳,同样有两种颜色可研档愣贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料叔辖,有黑色和米色两种可讯怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅诧哦会。    在车内外装饰件方面太祈沤,不同配置的车款也有不同的安排闷奔秀。像侧窗下沿镀铬装饰条汤、双排气管衡奠捷、镀铬装饰双排气管汐舞饰、动感鲨鱼鳍天线椿涝裁、真皮换档手柄豹、科技质感装饰条恫、金属风格装饰条募刀、碳纤维风格装饰条等等唇,针对不同的车款都有不同的配备禄簿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍孺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富川兴,配备有MKB多次碰撞预防系统赁味牵、ESP车身稳定系统涧、ASR驱动防滑系统陇狸、XDS电子差速锁滴、前排侧面安全气囊茬、后部4探头倒车雷达篇如、前部行人保护系统嫁棱、自动静态转弯补光功能等等动散,但是在舒适性以及功能性方面拟勺,并不是很丰富高拭群,但是也可以满足基本使用纹桔。   1.6L自然吸气车款如何鸦颐 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹厍,它拥有手动时尚仙、自动时尚以及自动舒适三个车款奋倘,手动时尚与自动时尚的配置一样版,在价格上二者存在1.2万元的差价必,主要是变速箱配备的差异钢。所以在配置对比环节被,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行埂歼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骸蕉蜕,差价为1.1万元脆。    在配置对比的环节我们可以看到灰攫,时尚型与舒适型之间的配置差别盗舰,大多数都体现在外观内饰的装饰件凌舷坝,以及车内一些常规功能方面慧,主要是顶棚储物盒献艰挠、后排中央扶手茅戒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半灌快憋,实际上最有意义的差别在于全景天窗京通呢、后排出风口炊聊辆、蓝牙电话势红戊、定速巡航嘘促褂、驾驶席座椅腰托瞬司先、TPMS胎压监测系统这几项上糜柑爱,不过在这几项配置中挺定,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置脾旦,尤其是全景天窗伴。    从价格上看从抹酞,二者的差价为1.1万元挽邵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蘑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户称,所以我们在这个推荐环节码鹅,更多的倾向于低配车款掸茅。 责任编辑怯谭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底多,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巢顽忌。它采用了全新的DS家族式设计风格岔,延续了一贯的法式浪漫风格棺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素奋粪。新车基于DS5平台打造品,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拎洗。预计在3月左右上市酥耙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触郎,让我们一起来看它的表现如何邻避芥。 外观庐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哄,却多了一些时尚及科技感挝李裴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性统氓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感裴邵屎。镀铬装饰拿捏的也比较好鲜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌环。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品托急达。也表示着DS的品牌走向独立海说撅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型兽龚蜗,有着都还算不错的账面数据仁彻亩,车身长度为4702mm矩憨,宽度1840mm涩厩甜,高度1515mm.轴距为2715mm荚洼筛。上市后会把目标锁定在奥迪A3逛心赔。 车型图片 基本参数疵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面馅,除了前车6颗驻车雷达之外咆疥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能捶渤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯珊镶经。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瞬,从视觉上拉伸了车辆长度什嫁,尾部设计了一个小小的尾翼睬姜,尾灯下侧字样表明了其国产身份襄亭写。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头秘虏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方农懊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蹈疽,真正的排气隐藏在了下面拌肯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辰:高离地间隙鳖、车顶行李架横洞香、双色车身等等勒伸毖。没错别,无论是跨界谰、越界还是交叉车型艰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蓉斤。不过世间万物瓦供槐,徒有其表终究很肤浅葛德,我个人认为忌鲸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掳惺吹。所以清,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垃庙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洞赤,它集沃尔沃所有看家本领于一身葡课,可谓全副武装沛。为了让媒体更好的体验这台车讳挝狸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高椽妮停。没有固定线路沟径潞,没有领队车辆逆溺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾踌,它会和每一位汽车媒体人独处12天角夸。而在这12天里沃,我已经和它奔袭了4100公里钵潮胁,横跨了三个省份亮搓酬,体验了柏油赛道怯、软土拉力度搏谷、冰雪漂移色、高速狂奔蛾呢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话老,当然赣,最终的结果是椒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荆堡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的老,正所谓日久见人心鸽缆,交友如此了祈,试车亦是如此虐。回到正题枢笆麻,和往常一样革,对它的了解还是先从外观开始诗脱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锑、多样化是一种趋势督碑恕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卵辛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白扩多,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠忻鄙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦倪套糜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车脾卧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型骚擎,上市至今保持着约5千台的月均销量熬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型煎刻。 外观/内饰对比暴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来氢退,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造祈踏匡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侩褐盖,毕竟师出同门弘酷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管凤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯涛辣杉,远看很容易被误会成排气管故,但事实上真正的排气管被隐藏起来丢,整体尾部设计显得层次更为分明徽。低配车型配备有倒车雷达南夯趣,高配车型还配备有倒车可视全。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念圃烘舌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蹄,修长的车身与宽厚的D柱萍啪,加之出色的后排与储物空间燃时锨,俨然就是一副旅行车的范儿屯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm芯,它完全可以称之为旅行版朗逸蠕蛊。    车身的线条连贯自然呢山,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观屋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头标枫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些芬私,调整了尾灯的白色灯带位置洁鸥的,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端署吗免,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重洽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同男兢捷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格尖送,内饰板件的用料以软质材质为主露色厩,接缝及做工也较为精致吉痢,与同级车型不相伯仲窖窗。从实拍的车型判断庭,自动空调噶烹、ESP系统疯、电动座椅随烩坑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型步,至于具体配置还有待官方公布拨坪搜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉枚耽,同样是大众家族的传统布局丸嫡钳,整体的感受都很不错脯净闻,方向盘啥、中控台的每个设计很都容易上手柔,从材质上来说靠,朗行是塑料感有些明显的轨刨,好在其工艺上还是有保证的剖碎送,并不会有很廉价的感觉蓖韭县。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泪,销量在整个家族中表现最为可观爱。近期粟似疆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市洛抹,新车主要变化集中在外观拷史,同时针对颜色男、配置进行了调整财,以保证其市场竞争力沛。在豪华紧凑级细分市场中穗净腻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一双,通过下文的对比分析陋,希望对有此购车意向的网友们一点参考草图。   备注甲忻翅: 为更直观的进行两车的对比分析哭差,选取两款价格相近的车型(奔驰A260撼、CT200h F-SPORT)呕肚,市场优惠参考自深圳市场衫。 车型图片 所属品牌份腻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沥,内饰做工精细    车身尺寸方面川维梳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优储,其他参数均小于奔驰A260街彼岔。从外观和内饰设计风格上看钝盛星,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑裁城,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释识先轿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺祭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后诉镰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样汰鲸惮,全车充斥着力量与美的线条目窗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鞘扰,硕大的单条幅进气格栅柒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鼻逗馆。    相比极富视觉冲力的前脸造型疤嘘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些田,但并没有脱离运动胶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓竞舌败,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹划弟凯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素淀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惠,同时下侧雾灯造型也有改变效,车尾部也进行了一定的改动弛参抚,整体感觉更加运动喉。另外峡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坎合,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吾,形成强烈的双色反差坦思。    F SPORT车型装备了整车运动套件览,涵盖了运动调校悬挂少、运动包围窜范蝎、运动阻尼减震器笺际柒、熏黑运动轮毂奢拖泞、运动车门脚踏板氯锰烹、运动型铝制加速踏板茂簿、制动踏板盾蔚赏、脚歇板等膊烂。    三幅式平底真皮方向盘翟、红色元素点缀的空调出风口拆、铝合金踏板两访韦、仿碳纤维装饰条等等猜恼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感菜激掇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格巢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酣,将方向盘凉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赊,增加了便利性绕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秀凳,分散了注意力频净驴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间航钦柿,是多数第一次购车家庭的首选要求苟傻逝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型帘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功镐伯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型匪,会有怎么样的变化吓,一起了解一下崔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肩藉,镀铬进气格栅增加了些许立体感钠漠,更加显眼的X造型前脸晒,迎合年轻消费者的审美呈雹方。大灯的改动有些另类汕陈,在我看来接受起来还是需要时间的瓷期。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车禄,新款在车身尺寸上有所调整江拦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米苔耿,轴距保持2600毫米不变犁馅,相比现款仅车身尺寸有所增加秆。   车尾的变化不大钎独,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坷祷臣,以及牌照上方增加镀铬饰条方趣吻,尾灯造型无变化羚逆岗。实拍车型为高配版本惮,但仅配备了三点式后倒车雷达榷。   新款的15英寸轮圈造型不错豆芥别,轮胎选用优科豪马陪,规格为185/60 R15叮,备胎没有缺失疆订秃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高胜晴沃,在年轻人中更是屡见不鲜犁冬。在学校要有个性色,在单位要有个性使,穿着打扮要有个性懦,兴趣爱好要有个性交便。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢快赊?如果你有这方面的兴趣宋,那么杰德将会是你不错的选择扭沫椿。可谓自成一派的它馅尼,凭借着并不起眼的车身尺寸筏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间委呜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车糜贿牧?还是旅行车奇蹈?或者是MPV咕卵挫?但这都不是事儿嗅刚外,只要适合自己就OK华。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人来钩侵,喜欢接受新鲜事物的他们妹,正好与杰德不谋而合粕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐归匈嘉,此外缆巷抢,六座的乘坐空间戮,也足以胜任日常的使用需求柯顾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受廷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢华翻复?自2013年9月6日上市以后哗贫持,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量悍,力压大众途安和马自达5等竞争对手掣骑,它用事实结束了我们的疑问舰卑蛾。除了这些讥汇访,杰德还会带给我们什么样的全新体验桃,让我们继续往下看苛狠。   " "  若是经常关注汽车之家的话溅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生推,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”虎。虽然我们这里并不提GTR德磁付,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何上,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖鄄沽克斯ST腊辫梧,令人刮目相看哩。与此同时睹被,在秦身上让卵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料春称、做工以及舒适性表现上的明显进步衔驼樊。 外观造型憋是实:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程磁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代疽牟,近年来推出的新车型如速锐纪掂店、思锐以及大家眼前的这台秦垮秒坦,都可谓一个比一个漂亮躺。就以秦来说舱投,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坦嘲炭,很是亮眼头,同时也营造了较高的前脸识别度挠距。   车身尺寸方面韧欠卢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大陇怕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鲤杯虎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)铃傅,2670mm的轴距表现则处于平均水平痛泼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同炔窟玻,其整体感觉与速锐大同小异地汕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯噶性,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吹糠。无论白天还是夜晚膏,该车的车尾识别度都非常高侥及。而且内部的光源耐,除了转向灯为普通卤素灯泡外逞聚逼,示宽灯栓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED梳快赊。   充电成蜕诲、电桩安装及质保/售后介绍讣歧芳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口排,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包湘盘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电落卉,据官方资料介绍酬票怠,充满一次电大约需要5个小时左右低,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)轰坞。   同时陡吗勾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩坟,虽然价格并不贵嫩荤,大约在6000多元榷虎起,但对申请人有一定的条件限制肥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)隘适幌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)氦萌厩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准阀。当上述条件都满足之后肛骂毫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请霞叭顶,如果一切顺利松娟,最快1个月内就能安装到位并通电使用累吧完。不过目前趣便邢,秦还不能实现快速充电境穆掀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肖,只是目前还没有这样的配套充电设备池。   针对秦的特殊性卑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位上商凡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务碴梳睫。其中文点酿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全项剃存,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蹦碑滴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋毫韧署、绝缘手套和护目镜等设备块锈,并规定在检修车辆时必须两人在场吴邓。以防车辆万一发生漏电俺环肥,威胁到维修人员的生命安全繁。   与此同时鞭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里床奔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组春冯蔫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同草级陡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型峰莲搜,整车质保为6年或十五万公里手拭碎,电池组为10年或二十五万公里)唇掀。总之土瘸轰,从专设的维修工位抢掂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期巷钵默,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度袜潜,而对消费者的购买更是一种信心的保证蚀容疼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敖筋哩,中国汽车市场刚开始发展柑豁哀,市面上可供选择的车型可谓寥寥赐,在那样一个年代槽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准夯底,并且在之后的相当长一段时间圈础钢,人们心中仍对它们有深刻的印象形德。时至今日惧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择丘,在数年激烈的竞争中窍爆肠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下捐秤卧。这回携狠涉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首李备的,我们也借这次机会为大家做个全面对比心筏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车焚评:外观内饰(包括设计和做工)湘伍、配置屉轻梁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)具日饥、储物闹、油耗立、驾乘感受薄府、加速性能法少辣、刹车性能诉巳。同时汹坊腔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别容歪舒、同价位车型的什么水平诗尘妈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型堂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元禄互九,目前约有6000元左右的优惠岁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元食履钠,在优惠方面差别比较大静,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右反铜酶,根据论坛中近期的提车价格评,9000元的优惠还是有的莱。目前们,两车的售价依旧属于同一梯级闯邓须。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致醒鸽磕,只是配备了卤素大灯及雾灯款,透镜卯、日间行车灯这些都没有辫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系掇锨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置芬,因此我认为两车的配置可以理解沪陕陀,符合同级水准嫁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位虽撂材:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比麻咎囊,两车的各项参数也处于伯仲之间石,差别在6cm之内舰。在车内空间上慨虏欺,两车的表现也很接近呜,我先剧透下吧片翔,结果可能跟你们想象得不太一样凯废。   相信看到这里毒,大家最担心的就是如果车辆没电镀忿爽,后备厢是否还能打开的问题损委题。捷达看来是妥妥的没问题肩惜涉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑屡纫败,它的后排座椅靠背可以放倒摆陋鲁,之后即可顺利从后备厢取物陌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酗挽。   在倒车辅助上素,捷达配备三点探头阂陋忿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配然奢戚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辆。这里多说一句吠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达闺啃谱,让人觉得很不大气剔陋,并且低于同级别的水平猾矢朝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达弄,舒适型也可选装倒车影像善潘,比捷达厚道一些默挖廊。从普及性上看盎,能够达到同级别的平均水平欺汤导,从功能性上看坷马,拥有倒车影像的它则高过平均线了瓦,给好评盎涣。   两车都是15英寸的轮圈朵秒沮,造型上也是各有风味晨,轮胎宽度也同为185mm鼎莱。从售价上看烹琼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条侥点解。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妒年,让我们在后面的制动测试上见分晓都仑匈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显颂,借着中期改款的机会刊桔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机郎恋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注期恕。应该恭喜它胺椒港,至少在我眼里灸,它确实达到了自己的目标回损芍。过往凭借动感的外形火赌鳖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它搏便山,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点览。   只可惜路,刚上市不久的2014款起亚K5评壳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择熔拱,而且它们的价格都处于K5车系的高位棠捻电,受众群体并不大叼歌媒。前段时间隋裁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析纲马,并撰写了《起亚K5购车手册》疵邵。文中味类孪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型似痴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瓦骑谴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色擎炮雹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH笺竣苹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机涟。自从起亚繁镣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后慨封氦,互用研发产品的例子不胜枚举戒降故,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度处。该发动机的最大功率为245马力凭、最大扭矩达到350N·m溶,账面数据处于同级别的上流水平帕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机囊辆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀情陆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机令泪。   在涡轮增压杆屋妈、缸内直喷等技术的加持下擎锋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m茧,并且一直持续到4000rpm汕苏。得益于涡轮介入较早姑先,最大扭矩拥有宽泛的输出区间句澈,而且它的油门也调校得比较灵敏彻捌。在实际驾驶的时候碘,可以感受到它的起步轻快自如簇沉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余锤朴悍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比萎抽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些羌,但差距并不像数据相差那么大轿事旁。在整个低转速区间叮,它的动力输出不算直接祥韩,缺乏一点活力揽惋,给人一种有劲儿使不出来的感觉汉盲矮。   于是修咳,我把油门再踩下去一点杀,动力突然来得很快挞乘扦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然姬,毫不费力苦版喇,而且可以感受到车速达到120km/h时吉废楞,发动机还有充足的动力储备沃侈。它的中段加速能力让人满意脾,虽然依旧缺乏一点活力仙芭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴梦愁怖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开口乱梧。   还是差点意思鲁垂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感科遁。于是冲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式灸,6速手自一体变速箱切换到手动模式匙卫沁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抱焦鹃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的时。它的油门响应足够快觅诵池,发动机的动力输出得到更好的释放登桔恫,方向盘的反馈也更加扎实瓷。除了SPORT运动模式外吓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式禾,运动特性从SPORT咸勒、标准到ECO逐渐减弱刨狈裸,驾驶风格也逐渐趋向安逸敖滴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蒜腔穿,平顺性极高粪钦,而且动力的衔接也让人满意铃脾楼。若以80km/h的速度巡航联帮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航规,发动机的转速会被控制在2000rpm左右春,对于燃油经济性的控制也让人满意绢迷。同样值得表扬的是降挡速度渡,在中段需要加速的时候深踩油门全,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出渡勤堪,而且换挡冲击也比较芯闯啥濉,不会让坐在车内的乘客感到不安芜。   前麦弗逊缮、后多连杆的独立悬架底盘结构侥太,在调校方面仍然有很大的提升空间柏。它的弹簧足够硬铜,但是减振器的阻尼不够大瓢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底犊,会有细微的震动传到车内潘,以稍微快一点的速度过弯举骂,车辆的侧倾会比较明显式姐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳力。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沮,舒适性让人满意葱头阮,但如果需要激烈的驾驶的话任虚革,后期对悬架的改装很有必要俩厦捞。   它的刹车盘相应加大了尺寸恋,刹车的力度足够署,不过刹车踏板的反馈缺乏线性丸鼓菩。具体表现是卧羌艰,刹车踏板的前一小段是虚位拌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏授身,制动力度会突然加大缓厩函,需要一点适应的时间蒋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻昂,发动机的声音归、振动都非常小病恫彤。然而使瞎酒,在速度上来以后侯,噪音的上涨速度也很快飘辰兴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎其磕伎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显泼。   我得承认齿颁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数良,但在起步和中低速行驶的时候废坞府,动力参数上的优势并没有完全体现出来筋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处痹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酪鞋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”豹廓。当然背菩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沃龄。另外长揉柿,值得一提的地方是浦极勤,在动力提升的同时男妻揽,它还加入了行驶模式控制系统派,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蛇,它的动态性能相对有一定的提升歇,开起来也更有活力和乐趣容赏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了风间,不过当时的自动档车型只是“有价无货”溯,只有手动版车型销售偿,导致产品线还不够丰富锻股拨。而就在去年11月草,海马M3终于推出了CVT版车型沦纲,7万-9万元之间的售价纫措,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求歌提坤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涡排、逸动熊妥、宝骏630以及启辰D50等车型答藕,竞争还是比较激烈的诞。作为一个后来者磨,海马M3是否有足够的实力立足庆逗卸?下面我们就一起来看一看怠。   动力苯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择磋,其最大功率为82Kw惭灵幢,峰值扭矩是147Nm熟都。从账面参数来看熊牡仑,可谓非常出色秀,一点不比合资产品的数据差危刊。对于一辆紧凑级轿车来说托嫩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了箍位矫。    开起来的表现联叹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强录尘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”溶钵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中播,如果想要充满信心的快速超车哦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凄技翻。    我知道会有人问奥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗跨?说实话乡,我觉得大家都没什么区别副娶沛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着撬币,也是低扭不够强荷哥,需要靠高转速来增强加速能力当空。    可以肯定的说啦,除非是加上个涡轮增压器蜕揪。否则的话沁糯量,这个级别同排量产品之间的动力表现棉蒂唾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同陇。我个人觉得谜参亩,这只是消费者们需要认真衡量的一点瓷尚,而非全部未弗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在跺福,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感筐拿赊,动力传递平顺连续的特性拉,有效的提升了整车的行驶品质感豢。顺便说一句洽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外揩,这也是比手挡车多花点钱的好处波。    深踩油门时似光澜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惧葛卑,来保证动力响应足够顺畅驮溪辽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拢狮厦。此外裂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式派,功能性极强暴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现泛吞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后掣,g值才开始达到最大的0.366g疮仕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内顾,此时车速大约在30km/h左右纶浆度,达到60km/h用时5.24秒绍,冲刺到100km/h用时11.45秒狸。    接下来看看海马M3手动车型嚷,在加速到2.5秒后坪赡,车速已经达到了差不多40km/h芦,达到60km/h用时5.01秒澜坊,冲刺到100km/h用时11.28秒信磺导,比CVT车型略快试懂碌。如果不较真的话县星唇,可以发现二者的差距其实非常胁菟佟,相应的在日常驾驶中其实也一样霸惋毁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米湍厂,就这个成绩来说桶,它的表现只能说是非常一般撂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粕箍,它的表现就算好多了钡息。 责任编辑佬:沈楠" "   近日卷,宝马官方发布了新款X3的车型官图旅豌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作梅匿。从新款车型推出的速度上来看辑凉烷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量低。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化姆钵诉。    早在2003年嚏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章城袍蔫。10年以来兼,宝马X3已经销售超过了一百万辆赎券,自从2010年上市咖疏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作水孔。因此田距,2015款作为X3的中期改款矢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中怯肩,优化后的大灯组造型扦霜事、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰诉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多闹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版叼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感诵储。通过官方图片非材棵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瘟,也融入了宝马家族的最新设计语言冠,与新X5一样采用了新的中网边框设计佃傅洼,在视觉效果上更具冲击力卡添霸。    在头灯部分匹欺虑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光伎蛊熄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疲。另外横,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代免纪,配置方面它还可以选用全LED光源舅,再加上选配的LED雾灯覆夏拔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涧矗掇。    新设计的前保险杠极具力量感模炒栖,并融合了镀铬钉、塑料格栅以及金属护板疼板,进一步彰显新款宝马X3独特的造型咀芥。此外磷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中飘旱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂行钎,也使整车更具个性化风格锰缺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嘉够:4657×1881×1661mm擞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蹿,轴距也同为2810mm鹅乔惯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异脑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坍婪梁,从车头一直延伸到尾灯的腰线忻,让车身看起来更加犀利且极富层次感汞梗吓。相比变化较大的前脸碳笺董,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计讽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谓。相比X5锭唐很,新X3的尾部更加耐看停季,有棱有角的直线条凸显了肌肉感箩非轿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分逃骚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鞠嚎,视觉效果并不是那么给力瀑创倦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择轻颈慈,新款X3也不例外胸吓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板魏慈封、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坑拣、后部的防钻撞保护装置劲路,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套殿辖袜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂适脓。此外幢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致记。该车还可以选择六种车漆轰、三种专有的18喊沟旦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂琅。 责任编辑败:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车啸:Quattroporte(总裁)瘟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标停迸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV淮箍韦:Levante呜佬榔,还在2013年4月的上海车展上握片弊,以全新总裁平台为基础泰锌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角枯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的篱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茶淋梅:Ghibli……   以家族设计为本粱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系晾酱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同揽墙,改走豪华中大型轿车的定位楔,车身尺寸长涧俄、宽山沤、高分别为4971mm规岁、2100mm和1461mm魏父,轴距则为2988mm淡人开,直接锁定奥迪A6漂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上稠檬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo了啡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征壤泻,且融入全新总裁的轮廓特色列搞喇,以紧实并极为流畅的曲线俺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格卡。    于是在车头设计上割辩触,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽矢悸规、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩泻渺贩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面师,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样割,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计刚拟,将蜂巢状格网嵌入其中蜜椭几,且尽可能地加大诉醚灭,再搭配角度更为锐利倡恒需、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组萄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势矩厘稍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条喂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搭恳,所以厂商在Ghibli的车侧扇,除了保留前叶子钣鳍状孔道桥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谋,也师法了总裁车侧的设计欣桓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型额耙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没将,另一条线则从前门下方迸出合滦,向后朝车尾紧缩恼淀湘,滑顺动感且充满肌肉感抛,并正好可呼应更翘的车尾设计呻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上傲,速度感浑圆天成溶稻。 内饰向旗舰看齐摹雹躬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿纲肺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同尼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计图蠕,也把声控涡剿苹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上溃撩逗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片杀,右侧拨片负责手动升档入详、左侧拨片则能提供降挡掇赖。    此外霖挛,三辐式方向盘的前方侣暇,一样是借自全新总裁的蓝底白字裙、双环式仪表盘风莲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表即,左侧则是表底超过310公里的时速表坏宝钨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕峡将,可提供显示油量归、水温谐盗、挡位与导航指示等行车信息衬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蚀崇柯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图愧,告知驾驶者目前的驱动状态闭尉汰。    和总裁稍有不同的中控台阶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟我失,以及可触屏操作的收音机电台选择菠磨涂、音源切换聪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诫溺、空调温度剐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕度祟髓,空调出风口则移至屏幕的两侧垄,下方则为恒温空调系统调整出风量淖瓮寞、温度与出风口的位置扦,以及音响系统的吸入式CD疼氮,设计上较总裁车系更加简约贯舅,但用料与配备完全向旗舰看齐切紊,展现了十足的诚意烘侠。    较为可惜的是糙棠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm讨任,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm禽扑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性霸达,所以Ghibli的前排空间与总裁相当扳捐,包覆性和支撑性也非常出色尚达。    但是后排方面拎拜华、便没有像总裁那么充裕惭,尤其膝部与头部方面么淘,身高174cm的笔者坐进去后驴速,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已前裸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促衫,也刚好替前许捐绿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何函飞帝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓藤剧。 责任编辑兰猫扮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”散哄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了尽超?后来一看饺,哦棘,原来CC是“Cross Country”貌。继续了解发现有点意思党,底盘抬升吩嗓、高功版2.0T五缸发动机拿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谩把:目前的普遍规律是枯受啤,产品分得越细禽亭,总销量提升越明显悄茶杯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品览祥盗,它的引进捌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦疙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板巢叉疾,主要分布在前脸和车尾闺烦杀,从外观区分它和普通版V40很容易殴。底盘抬升12mm盎闹,这么小的数字对视觉效果影响不大老抛始,整体协调感没遭到破坏谅筷鲜。    车厢内部赣旗扔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样忙币构,除此之外内饰并没有过多特别的设计埂。之前我们已经发布过实拍文章两拓,车身相关内容有详细介绍才盟倾,因此这里只是简单提下要点镣截平,就不再重复描述了麻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辰酬坦,最大功率214马力福,峰值扭矩300牛·米护毕抵,型号B5204T9秘颧,是普通版V40那台发动机的高功率版本撂,那台机器的型号是B5204T8诡炯世,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盲漂,今天会是什么成绩腐?稍后揭晓氓楷欺。    变速箱没有变化屠,依然是日本爱信提供的TF-80SD屠寺蕊,六个前进挡朽,带手动模式和S挡显弗鼓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT豹袱,奔驰A级用自家的7挡双离合团,沃尔沃这台6AT暂无优势极汇东,目前他们还没有新产品投入实际应用富稍宪,理应加快脚步嗣士。   驾驶龚:邪恶的S挡    驾驶部分帅懦谋,我想说说D挡和S挡的区别筋懊尼。看起来挺初级的一个话题浪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂文华槐。D挡油门响应迟缓驳钎跨,在激发变速箱降挡之前瘫,需要稳稳的秋疟、持续性的向油门踏板施加压力股推下,慵懒的降下一个挡位之后藩,情况有所好转昂皇,动力给得稍多姆棋睬,也就这样风紊烹。    不满意对吧奔涂?可以把排挡杆向左扳到S挡糙溶还,切入“邪恶模式”券嫡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烙党,转速拉高1000rpm以上台穷爆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蛔酪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次龋抱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出彩,脚踝每动一下适嚎诺,车身就顶起往前猛扑一下屏。深踩油门蚕抽,转速迅速攀升磕距啃,跟D挡时判若两人讨铣,两百多马力敬伦毫、三百牛·米奇沦许,在这个尺寸的车身上爆发出来念假,过瘾排态。    激情过后细细品味璃,这套动力总成有两个弱点需要改进哆喊伦,一是怠速时振动大念,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动亮,影响体验;二是低速行驶的平顺性党势李,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汐锹理,1眉骡、2惭道、3挡之间可能频繁切换氯,动作应该再细腻些坦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统竞,选择“全功能”项徒番兽,不打转向灯就变道吭谎炒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道翟寄,回正的力度不信啊,如果你想在车流中快速穿梭前进八辟浑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争誊嫁华,要么关掉方向盘辅助山散,仅保留振动提示即可灭策。   绕桩伯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况察,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蚊餐琶,在绕桩场地很讨人喜欢成轻。车头响应比前驱版本积极覆美哭,入桩动作稍猛写,车头好像在被一根绳子拽着走惕部。给我留下深刻印象的是聪棘袱,这款车的极限要比前驱版高太多塑雄妇,特别看了下骏辞宿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哇宏。上手容易效,但是需要注意别突破了极限练梁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点猎:一旦超出极限贫,很难把车身再救回来蛋较椽。 责任编辑贺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7炮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足溃弦晤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始计吾攫,就一直困扰着我们的问题烤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题承恰。马力越大的车就越好么吐全?绝大多数情况下答案当然是否定的搪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烤。随着时间的推移蹄,我们有机会做这样一个有意思的选题省娟膳。   让我来说明我要做的事情啃:我们有三辆四门轿车赫,合计拥有1657马力缝。看起来确实有些夸张裸瓜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport敢屋合,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多般陷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S锈父物,但是这个570马力的怪物一直没有车安倪,直到我们完成这一特别的测试一周之后驼。我们只能使用520马力十,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo虽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力冻粹臀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣雌绿。   另外一辆是全新的奥迪RS7捌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肃稗喀,拥有560马力的出色表现烽冉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8们蛋,在K&N工作室的台架上蔼份磐,它的轮上功率达到了479马力努变匹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中廖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力巫四杆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器摊灭,用以获得更多的功率输出海苇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候亢努,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力祁镶。即使按照宣传中给出的数值撤澄俩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烽匈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力浓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG没磨汲,它的轮上功率达到了541马力席确,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力律弹。   另外还要说明一点莽坟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来较杏弦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蒙搐,不具可比性宽排。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试捌。结果很令人意外眉。两款加速最慢的车型孩焊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瓶歉。当然最慢是和RS7相比较而言的弊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录诵腺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒筏棉肚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊芬掸,但是还未打破我们以前的记录渐奶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鹤番,说它慢更像是一句玩笑话惠搁,这一成绩实际上已经快的吓人了嘿碱。奔驰则要更快一些敲迹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)憨孰穷,冲线的速度也提升至197.5km/h敖啊。冠军仍然是RS7的湍该,它只用了11.6秒仕肉脯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平墩污南。奥迪的冲线速度为193.8km/h翰桅,虽然不及CLS63 AMG抒,但赢了就是胜利惕层搜。   123下一页 责任编辑继曝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后猩疥骨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肩缎蔷、运动和科技气息了彤戏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此每炔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机揉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子平,主动式车道保持和自适应巡航功能呢夸,几乎能让驾驶者也变为乘客盎膏朗,高科技配置更加丰富粒。    于是础舞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前卡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拟鸥绒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L怯割,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受岭,在下面的文章中有详细介绍遂宋。此外幢晶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鲜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读须庇士。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谁屎、残破衰败的路边小屋篡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律芬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富风彤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落董袒碗。身处如此糟糕的环境盟,却并没有让眼前这个出身自底特律溃、土生土长的本地小子屈服踩奴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烈,但只有经过一番试驾体验之后檄沪劣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力弊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的顶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分安虑攀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网形,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刷呕红,同时两侧向外延伸与车灯相连囊分喊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化驳赎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯曙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计领簿精,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计狙栏蝎。   尽管是低配车型拧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬惮低,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)豹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车炬狙故,它基于D级车的平台打造抱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条列迸拎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蹈便,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT喝觅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体具,不过从近几年的趋势来看涡固倪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香静,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型淡,至于其中的原因侨剧,从这款车中也许会找到一些答案蹲抱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT富绘跨?   GT栋嚎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写钝郸母,维基百科将其解释为具有超长续航里程躺、拥有强劲动力爽闯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钨妮趴。可能一提到GT槐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车承,其实则不然超,GT拥有着明确的划分准则新剔裁,举个例子来说伯:拥有着标准的后备箱诲渤、配备V12发动机并且内饰非呈福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车光,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT姬铃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”连,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抚拍膝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看敌簿挛,这款车的确还真有点GT的意思辽腐。在笔者看来币,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的幸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉孔码歪,最起码第一印象分已经拿到了础城萝。   5系GT是采用7系平台打造的默炕?   5系GT的轴距为3070mm榷断,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同杆扣,从前双叉臂墟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系面陪舵。厂家表示导失碎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蒂桔灌,其在外观抛誓、内饰腺缓踌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嗣。   5系GT型到无朋友蜂恳?   谈及5系GT的竞品采挽函,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情摹烤昂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位关,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骡拷吓。   外观茸范:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚设迸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆聘。风云2(详情)你渴、E5府及耸、A3以及今天评测的这辆E3搬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中趴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匪许。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刺。从这辆奇瑞E3(详情)来看饯辣线,外观及内饰都有着很高的原创度寂逝费。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间届碑。这让奇瑞的产品线更加丰富坡逞浚,但也让消费者选择起来有些头疼贩弓。 外观矩难:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人桔破惟,但外观却没有去针对青年人的设计铃坟,前卫锯、另类这些词汇应用不到E3的身上卉逢故,车身也找不到多少运动感谱怕备。不过它长得却很容易被人接受爆嗽烷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉柯亨居。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看巷,E3和E5的外形稍有一点点相似豢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间雌托。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化柏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞丧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高动,而且非常容易被大众所接受权。不难发现垛科默,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变廓修兜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头苇。艾瑞泽苯、瑞虎5浆遁嗓,单从外观来看都会让人眼前一亮娘。借鉴是好事涪登燎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钒痉啪,但不动脑子的照搬实在是说不过去妊桨烧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧棚氮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表夹瘸,作为最会制作小车的铃木来说费,雨燕可谓打开了国内的市场祈芯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代碌办茂,新一代的SWIFT迟迟没有引入怀盾。而就在2014年1月18日济,铃木速翼特在国内上市峭庞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版贰惹孰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后诬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏猴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叉藩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕狙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件确尾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鹃闹,速翼特运动版采用运动风格打造缕冗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm婪捐蚀,轴距为2430mm疵魏耗。由于基于新一代车型打造烷伟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耿,轴距也加长了40mm姐嗡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酚贬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吻到。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新忱,包括中控布局弥、仪表盘饭、方向盘等造型均有所更改踌沽。此外森烧跺,配置方面新车配备了ESP榔、自动启停系统酿绦、USB接口恍钱、运动座椅等配置韧。CVT车型还配备了换挡拨片咀,满足驾驶需求芳佰库。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了氦。真皮包裹自不必说萌,3话边嫂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服隘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多念捆艰。不用和别人比但圣,超越自己就是最大的进步瓦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面夹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机时,其最大输出功率为100千瓦省贰窍,最大扭矩160牛·米豌图什,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT庇,其百公里加速时间为8.7秒穷盾,最高速度为194Km/h峨罚边。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡删稳涉,相比之下乐趣少了很多牟。 免责声明谴擦炯:本文仅代表作者个人观点戳沁,与环球网无关陋梨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怜癌怠,对本文以及其中全部或者部分内容凡搜、文字的真实性颅掀诞、完整性岸奶、及时性本站不作任何保证或承诺案吧矩,请读者仅作参考化,并请自行核实相关内容绕确。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车粪稿顶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大婆,引起了广大网友的质疑郡簇工。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验掳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注琼。于是易车网本着服务网友的原则负桓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测舜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车粒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钒东。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杠,您便自有定论搬清毋。   体验者介绍    前排体验者佃灭:辛毅 身高镣怜啪:178cm    后排体验者轨匪粪:旭子 身高宿啥颊:177cm    Ozel 身高皆:170cm    小娴 身高瓢范:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准返秘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高乾把堪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍帛匠错。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市垃忱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣诽沏房。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论上不,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆姓,公平公正公开地来一次大对决棠华攫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绩丹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别笆镣垢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车律冻。所以不得不承认离赖培,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值稠居,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上攀蓟。    事件回顾菇:    说干就干献,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作讹。根据易车网后台数据的统计来看滤,持以上三种观点的网友大有人在信,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲寿沤雇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案降卉。尽管是为了对比三者的公路性能维税厕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上歉姓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上屡庞悼。    测试车辆苏番:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350诗澜社。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型擒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车局,奔驰已经尽力了陪比杏,我们在此也由衷地感谢熄睛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题冲拎,告诉大家改款前后的差别椭涪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5湿槐湘。因此我们也很负责地告诉各位网友猜,目前除了易车网辜,其他媒体对于新款X5的评测价管挛,都不能代表日后国内在售车型髓。第一辆中国版车型为xDrive 50i醇枯,加配M视觉套件教容。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纠础好,我们无法借到官方提供的车辆惮雌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持莽谰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型列黑词。    测试场地慷忌:    乐驾赛道全长1.6公里觅坡,共14个弯道彩,最长直线段270米施苏汉,赛道宽度为10-18米马仿辈,视野开阔矾,无障碍物渭缕。赛道两侧均为土质路面酷儡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆勒吞热,大大降低了安全隐患睛焙外。    测试人员瓷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑胁松,却要替土豪们操心买什么车葱拟,这件事听起来真挺可笑诬维泥,因为我实在没法揣测土豪们的心理讳粗。如果说我还能理解花五十万买大切眷沙乓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野梅净畏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器僻,代价是要多花一倍的价钱拿愁佰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感滩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感顶橇箔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望波谭。不过因为坐的比较高盆模妮,速度感不如那些贴地者强烈功贫,还没怎么着呢就破百了萎。这大概就是SRT8的魅力乘徐暮,很难说值不值得贸斯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近酥疯将,跟改款前相比还是升级不少柬瞥毒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到贺成,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鞘肉,SRT是JEEP官方改装部门陶检猾,这种改装是全方位的谴,包括内外套件加强干推,以及性能方面的提升镭。SRT8就是高性能版的大切诺基配欣乡,主要提升是外观套件零、及动力系统令谅、刹车系统洗使、行走系统等方面免客。四秒俱乐部为数不多的SUV车型按。动力系统采用了更简单粗暴的发动机栓合痪,6.4L自然吸气HEMI发动机诲茧既,搭载采埃孚8速变速箱品赴。   SRT8为公路而生倡鼎,所以公路性能是它的强项讳烁,不过Off Road就不是特别在行了车请卯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 爽森,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蛾褐估。 ② 跟之前的SRT8相比财寐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的秃俯,所以科技感和豪华感都提高了不少禄咸,跟换代前的SRT8相比吝辟蒜,升级的部分都是实实在在的即景。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱彭女唐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统窟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统手,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绿。  「霉妗③一百多万的车厕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车甸,再挑上百万的车的刺獭晚,好像有点吹毛求疵暇盎。首先悬架的设定非常的运动的棠佛,即便比较温柔的驾驶方式岁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极冻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车环,大切诺基SRT8并不是一个非车谌ⅲ合适的选择郎,尽管动力非常充沛匪娥陕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意卞吧蠢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响踞妻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺妒肝,但好歹SRT8也一百多万了谷霸翔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响糯搁矫。不过之后我们也释然了必典新,尽管这是台行驶了四千多公里的新车款骄烂,但经过数个媒体的“蹂躏”磐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缆际己,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嫉,有点异响似乎也算正常缸剂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基宽取,请点击下面的图片进入试驾文章蔽珊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瓢蹿哺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争稀博,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疼拓洛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嫡扳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中少失乒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生培氨答,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T崩覆,还是老套路叫磷萄,直接切入主题内晒齿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹浑背。 动力对比贬警胎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手憨扦裤,看看英朗GT的表现如何吧跺。这台发动机的最大功率是131千瓦头钡桃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来屯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能凯闯,当驾驶者在需要全油门加速的时候卤,为了获得更好的加速表现办,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm滔辱。对比发动机账面参数来看梨刨簧,最大功率118kw秘咀枚,峰值扭矩250Nm箍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜癌砰香。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蹬瘁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心尝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力弓谰需。   至于传动系统方面囤讼互,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器氯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样查粪虱,都是目前该级别中的主流配置弄圃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现陕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器等头,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩柬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蔑墒介,比如高尔夫6涝镰、速腾等瓮驼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方淡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构费汾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拳拆,从而起到提升操控性的目的垒稳稼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架逛删,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上仆弊培,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接画,但通过厂家的调心押耍后敛,当一侧车轮发生颠簸时鼓,对另一侧的车轮影响会比较小些定稍喷。   小结仓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多盟镭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出秆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了咯悉褐,至于优点这里就不做过多介绍了绦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐兹后英朗GT更偏注重于操控性圈醒痢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时谰,见过后车追着拍照的稗,见过开我边上向我打听价格的徘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回芍。我坐在这辆路盛E70里抠熔,被注视得有点儿不自然龋红。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣避,我琢磨着撅河,要不要让他进来看看料克。要不是我瞅见了绿灯亮起秘磺,我真就这么做了钢珐巾。对不住了朋友剿,这次没能让你仔细了解它色,不过我希望你能读到这篇文章己渭。   不用否认喂界肃,人们对美的好奇与渴求与生俱来领巫谈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纱叫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗讣齐纶。不过在这些人之中便泼,有人会终生恋着美人济,有人也会为抱个花瓶而后悔夹赋。如今打造足够美的外表来吸引消费者掇那烁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情撼崩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70薪,但在这之后能否一直爱着它圈朽辫,我认为是一个很值得细抠的问题母。   ●外观大气募粹、美辣遁渭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时宽,我还以为来了辆捷豹煽,赶紧跑过去看发现被骗了敞。不过我并没有觉得失落舍厂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吾,并且从设计角度看哀槽啦,它在借鉴与融合得方面都很到位茅谢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理趴踢,我对它的外观设计就100%满意了创厂棱。这事儿对华泰肯定不是个难题隧嫌靛,您看看宝利格还有华泰B11虾卜始,都有明晃晃的格栅谐晤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鹿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辈韶,但绕车一圈后我发现添肪忿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了按捞。咱看看数据对比担,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手漠,可以说在各种数据对比上勾圣楷,它“不是第一相抢,就是第二”嗓结。虽然在宽挫枫、高和轴距上没有做到最大偷墩绩,但也不过是一两厘米的差别戏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沛爱,这就让它看上去大气许多筒特。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上揉。   打我接触这辆车的时候稿驰氓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光肩。在这样的目光中倾潮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期姓。面对“屁股高黔蔬色、尾窗窄”沧肆酵、后方视野不理想的路盛E70时火上伍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车灸。先不讨论这样有多麻烦了叮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧会令票?这点让我心里不太自在力,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拓菲隆,是个应该有的配置缸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上庙炉缸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色勤。而随着国外皮卡文化的不断渗透榔圈衬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型澜搓,去跟进时代的步伐八辽。为了迎合市场的变化及用户的需求翱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时釜勉,开始注重宽大饱满的外形设计剁煎,并增加更为丰富的配置仕俏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型队。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾请,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)橇麻兄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惰嗜,整体的风格带有一股阳刚之气潘盼岔。在车身尺寸方面慰狸赎,它的长/宽/高分别为抗烙:5310×1812×1775(mm)公看睡,轴距为3100mm葛贺。威虎TUV并没有大小双排之分既,仅提供了一种车身长度纫宛缝。车身侧面的线条也很平直匈粮豁,外扩的轮眉使其显得更加饱满寥沏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正啥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感希。大灯采用远近光分体设计翰,其中近光灯还配备了透镜膘臼,不仅更显精神龄珐促,而且还可以起到聚拢光线的作用腐勃搐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次盯送,遗憾的是夯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用窟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯千,并且后视镜仅为手动调节推。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架扇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用簿铆漠,非常不错挞脖部。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点谰摊,至于货厢外侧并没有再多设置钵护。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸遂。另外冒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寇沟练,不过据厂家介绍零共,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”毙筋。对于皮卡车型来说疥酮饲,这项必要的配置还是很厚道的瞳睡膜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山败藉亩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奋课佰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地停跺权。不过羔该贯,今天我来到这里并不是为了滑雪幌捎袖,而是为了求证一件事情恢设:有没有一辆车砍,既能够带着一家老小舒适地出游畅摊,又可以不惧冰雪秦屁,在冰天雪地中步履平稳地行驶金毛,同时价格又相对平易近人呢挞叉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求反,那么就让它拿出真功夫试试吧堪插巷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)腥,从外观上看丸檀独,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别侈,19英寸车轮显得很有力量感盗摧管,也与动力总成更加契合;其它的地方裴灰,也依旧是酷威的老样子讹剃骑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿刀碌,甚至还有一些精致的感觉放粱。总体说来乃婆,尽管算不上全新车型抽受,但依旧耐看跨匣匹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面郴权,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了藩录,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中朵,动力响应良好泊涵旁,易用性好蠢份,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分虑妥铝。当承载着全家出行时凳猴铣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况居花黑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吞。   至于酷威3.6L的内饰方面乳倡嗓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)聘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烘堑熬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节响婚。   除了动力系统蘑烹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式撂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器枫录,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动倒伯浇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炊匙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施糙瞬。动力分配完全依靠电脑自动完成嚷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮陷箍维。   有了四驱系统铂烽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳履廷培。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎适茂,具有更加粗大的排水通道茅泵蛇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”未,冰面行驶性能更加出色燃驮。此外讲犯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜勿慧,胎面中央多重“Z”形花纹切墓仓、针孔沟槽设计觅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性熄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息朽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间霞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蕾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3厢筷,它的定位低于1系门坏。但是拓巍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步为碌。另外狗,它也提供了i3?REX增程版本合钙嫌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沤蜗乳,扩展了这款车的最大续航里程改垂穿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试醋娃添。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肛箍痉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拳。   宝马有没有提高电动车的标准帕捍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协浇唯其?让我们在接下来的测试中找出答案渤绷负。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式釜,宝马i3的行驶里程可达88英里脾充。相比较而言夸,?Ampera可达30英里轮撩汀,而普锐斯可以行使约10英里腿壕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电亨妒贡,i3可以更多地使用电动模式哀汝。而增加了汽油机的动力系统湿戊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里庞磕,357英里和505英里扔闹鲜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大袄覆被。这台车约五英寸高捞,而宽度几乎和高度一样弟拍,与低矮流线诞俯蒋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比翱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力萄刀抬,我们没有所需的充电站?祥祷法,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吐革令。   此外额绢酥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容娘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车茨妹。它内饰精美抒恍缎,融合了许多先进的科技媳帘,它空间宽敞酗,驾驶体验一流瓜侠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车焙谱齐,它仍然使用汽油机谴耍固,以作为电量用尽时的保险粹。   第二名藕桑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好掂,科技感十足兢,而且它也能胜任舒适的长途旅行偷纫凯。   第三名镜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款香,它最大的优点就是充电迅速滥,性能可靠绷镣。   然而乏内,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋河吗。(实习编译鼻肆:徐旦?审稿骑师疤:刘洋) ? 免责声明版权作品敞耸,未经环球网Huanqiu.com书面授权莱猎撩,严禁转载诧痕融,违者将被追究法律责任沟趁。责任编辑可趣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嫉辅吻,应该说是倾注心血横跺边,在技术平台上都有可圈可点之处茂,源自萨博的技术是其最大的亮点掇矮交。我们所试驾的这款2.3T顶配车型圃浦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蒙。在外观和内饰上畔浑你,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拖露襄,在动力和配置方面也还是很有性价比的绦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说死末,绅宝的外观原创度还是很高的晒搽吠,并没有刻意模仿什么车型慌勘迁,但我们会在这款车的细节上看到萄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法澈酞。且融汇的比较好辣使,并不是简单的照搬照抄取驮。这一点值得肯定胖弛,大灯的设计十分犀利现那,鹰眼造型也有较强的辨识度肥。LED日间行车灯比较醒目拳填第,穿透性不错拖煌妙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表论撼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感酮膘,也很紧绷跺氯台。看起来运动感不错侨,但前悬和后悬的长度较长敖,看起来有一些比例失调息尸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些叫,在视觉上看上去会更紧凑动感内。轮胎的规格还是比较高的赁套,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鹿侨瀑。   车尾的设计比车头更简洁一些难己,尤其是尾灯的轮廓差玩桨,设计非常成熟绷搓割。和宝马新款3系很像猜靠。除此之外壬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感苛壤婚。   本文导航看眷:" "  “卧龙凤雏砍杜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口畏肥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后簇态,便有了三国时期的三足鼎立详昏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟摹埂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车澈挨乌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惠另辜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鲍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车鄣紊拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谈浆,然而坊间始终流传着这样一句话盛:“得中级车者得天下”;是的吭凶杀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重呐,今天我们会为大家带来两款重量级车型阑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”刊,请大家继续往下看斗冲。   看到这里大家肯定已经有了答案了炽,没错铰巨蹦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L课,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贰痴存,那S60L是何方神圣邦剂惧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扮挝纤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挺如奋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版聚,厂商指导价33.49万元戈鞍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型禄宦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热甭鲤、后排座椅加热迟、并线辅助恋、车道偏离和自适应巡航等众多配置佳途谩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绩轰莫,即使不看车标聊缄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃棵刨兔,哪个是奥迪糜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拾氦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现驼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统牧失墓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动且,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停新。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性囤铃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蹲广,使夜间行车更加安全钮吠。两车双色的外后视镜造型别致卷纺拓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光滤腿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型毙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色防蠕,至于乘用空间如何郎捣炒,我们将在空间篇为大家详细介绍桨钵。两车都采用了5幅式的轮毂造型妨丸避,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力浅怀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳掠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计舍去,整体方正的设计略显稳重聊嚷狈。后尾灯的设计两车可谓各有特色聘陌蝎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肌签,设计感十足惧,而奥迪A4L的尾灯更加修长儒,视觉效果出色绕相。天窗不仅能够增加车内的采光士,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出得颈村。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉诉色,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烫龟甫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习霉殴。   本文导航挎灿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车叔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间筐,配置也能满足一般家庭的日常需求垂。对于这个价位的小车来说玛景妮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嗓忿,在这方面挖酱祟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮笺陷村,就算是与它的直系前辈骐达相比迟如渺,也不遑多让耐赂豹。然而作为一款家用代步小车类,它也并非完美疽侯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高龋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外济燃,车辆本身并非进行任何实质性的改变炮,跨界的概念噱头大于实际茬仕。 "   技术革新日新月异的今天缕洁雇,车型的改款换代再常见不过措票范,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变岸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型雀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变俱光,同时在动力方面也增加了1.8L充洁辟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万簿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势旱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型娘炬,但它的实力不可小觑拓拍辆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蔚穗旗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动讳葛邯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型韭。既然实力不容忽视仇,价格又有优势频斑苟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机隆爸。" "  版权声明斗奈:本文版权为网易汽车所有挺丰酪,转载请注明出处联。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星婪,全新的品牌全新的车型火鸵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比沽逝红,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚铮克斯欠斤氮,在2013年傅罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月陵轮,堪称是这个区别的标杆级车型鹿孟,观致3要想在这个领域取得成功琳功舒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK亭皋哼,看看是否有优势能吸引消费者关注独。 外观风格各异   先看外观方面奉迹,观致3展现出大气得体的风格蔷闭摔,不像速腾那么沉闷单调迷鄙备,且有着自己的灵动个性;而父钡停克斯则是完全偏向运动化的风格掣,典型的注重操控性能沙奖辩,突出驾驶快感的性能车型谷很,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型皑劲,与观致3区别明显咕炯岛。两者主要是风格差异菱弘涪,外观上分不出优劣盖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缆逝臣,观致3丝毫不会逊色于讣夷唬克斯车型磷方。 尺寸对比 车型名称 缚ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上虱颇撼,两者也是平分秋色蹬赏仙,车身大小相仿蠕惊唐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势心,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惟美,观致3要大于副土荆克斯芒囱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瞄挫经,尤其是腿部空间较为宽松赶钞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙粒克斯在后排空间布局相对紧凑坏,而后排空间也一直是各代赴克斯的软肋娇伴峨。 价格对比 附龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上窜馆,覆肽埃克斯则要比观致3要更大一些磊昏,在不放到后排座椅的情况下趴穗吾,干嗯淠克斯的载物容积是530L虎,而观致3只有430L巫挫,100L的差距还是能装多不少东西的泰。而在需要有更大空间的时候撇寿镁,两者都可以放到后排座椅窜,放置大件的物品访。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间性念许,观致3和赴段示剩克斯三厢都是11.99万起步炕列喷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号椽堆侈。而细细对比价格表可以发现罢集,要选购自动挡的车型晾剩,复棠诘恚克斯最低仅需13.09万匹豌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合素夕当,观致3则需要14.29万宋,这个比起付郑克斯有1.2万元的价差掏,当然在内饰配置上会有其它差异磋匈搬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言顿,可能赋浊纤荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恕。 挑选合适的爱车救,看专业导购骑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么熄?   扫一扫勘惮晚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桑缆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆病强。风云2捕、E5蒜斧撑、A3以及今天评测的这辆E3栋独,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赤酗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鬼湾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品婆。从这辆奇瑞E3来看诚纤,外观及内饰都有着很高的原创度抡革。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间帽笺疗。这让奇瑞的产品线更加丰富辱,但也让消费者选择起来有些头疼靶肩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的斗北,也从来不缺少“明星”串苔繁,“沉稳绅士”大众速腾凌穷答、“狂派斗士”福特肝迹克斯等都是热门且销量稳定的车型悼孪卫,不过要问哪款车型最近销量最高冻硷,还要数“逸派高手”日产轩逸派抱建,它已经连续两个月销量突破3万替陕丰,坐稳了桥车销量的头把交椅链。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡秃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蓄涧?下面我们把两款车型拿来做一次比较弟奢棘,或许能看出一些端倪探。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万烫劝距,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万桐蔽,入门价格上参四,风朗比轩逸高出2.08万元簿,表面上看价格抄,轩逸占有优势耻茅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鼓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元唾,这样看来逝,风朗其实只比轩逸贵了2800元柔懊督,等国产版风朗出来后冕抨,风朗在价格上反而会有优势也说不定姐鲤秘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挛龋唐,这款车外观与内饰变化并不算很大旅群,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蓟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7窖烁翻,下面我们来看一下补偏冕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观础锤诗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格下唾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹骗巢。质保方面梢樊涡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力皆辖洼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表摊磊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机祟性,最大马力已经达到了170马力浓酮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟什泛。变速箱方面并疗桃,逸动采用6挡自动变速箱括夏抒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱闲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色癸诗愤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些掂锋。 免责声明碧醇皖:本文仅代表作者个人观点祭偏,与环球网无关黑掏寡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钒,对本文以及其中全部或者部分内容痉脚阮、文字的真实性胺具、完整性钦、及时性本站不作任何保证或承诺盛锻绞,请读者仅作参考悉,并请自行核实相关内容瑞敌。" "  近两年菇,自主品牌进步着实很大浅镁,无论是从设计方面纬澎屯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扮锤,甚至可以与合资车型媲美任惊舶,山寨贾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式令泛。在10万元以下紧凑级车型中稗蹲,更是自主品牌的天下那米临,凭借比合资车型更为出色的性价比刀撵扫,吸引了不少消费者的关注讲仇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市型山,一经推出便受到了极大的关注巳氮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力玩谴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型疵习,包括动力在内建兄,新车共有20项升级涛,本次共推出8款车型徊烩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款迟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乾感梗,售价区间为7.49万-11.79万元筐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表椭荒,近来也是频频出镜顽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶搅认撸控大玩具车”的名号名极一时才。速锐共推出了9款车型咕烂魄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款首砰辖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合山藏,售价在6.59-9.99万元之间惫鞠绊。   单一来看夹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品尚蛙冗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较土染闹,看看那款车要更“精”一步秋犁。" "  新君威变得更好看了忌瑞,配置也进一步提升呻氦脯,新加入了一些科技配置金悉洁,比如智能交互系统亲累,BOSE音响等等灸。这些都是新君威的改变之处杭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型麓迪,售价24.59万元羡粱,作为一款定位中级运动型车的新君威性,品质感一如既往韦,操控性也非常突出米肖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威时惯删,以下简称新君威讳瓜倾,外观相对于老款进行了必要的改变扣,毕竟老款车型从上市之后癌呐扭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳轰涡玲,新款在大灯奈夸冕、进气格栅皇、雾灯坚劣巳、尾灯褂笔、前后包围都进行了细节的变动娃超辩。   在新君威上梅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寝瞪殴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统虑,在操作上没有太大不同对凌,轮毂方面素拿闹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂笛,轮胎品牌依旧是普利司通挠。侧面造型基本上没有变化卉,侧窗所占面积依旧较小软。   车尾的变化还是比较明显的坤固坝,这主要来自于尾灯的改变韦侠。新款尾灯全系标配LED灯宝孤困,并进行了熏黑处理墙。尾灯的轮廓样式更加犀利秆概惮,个人认为要比老款更好看澈失。除此之外慷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鞘,牌照安装槽的形状变成了正梯形沁琅察。   本文导航懈扣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击铺,颠覆传统的外观柬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瘦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV罢触。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蚂来,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拢娇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆剩沤蕉,足以证明其强势的地位巳农崩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市覆坟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠烽此韧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强尸。(温馨提示汾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坎忻圭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准遁堤蜜。)   自由光基于全新CUSW平台打造喊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惩克,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅览淌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致啤,圆润的造型是其给我们最深的印象屉材。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网孤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蛾蹿,显得简洁利落慕澄徒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条估,显得净雅别致工。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同然钞恼,主要表现在其大灯的表现形式上痹奇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球覆级倍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可零钢霖。两车大灯配置基本相近纷驳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卯扰譬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助撇寒妻,车道偏离预警系统急性。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围褥晤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗恢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅屯酱陈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嫩圭誊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势攀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话莲仑和,其尺寸差距就没有那么大昧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡累,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁碎摹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起居。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同屎。奥迪Q5采用两边单出的排气管回蹈七,在气势上略胜自由光溉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道让愁坤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型认,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乓播,磨损线束保护层顶诞,存在导致电池损毁的隐患邢惩估。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日颗骏桂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知炬雷,称9124辆V200受此次召回影响坏锣。长城汽车正在邮件告知客户甜借监,并建议联系当地经销商进行检查维修纲忱。   据悉层邵泉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坟娜杰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽闺禽趴。”更有甚者雹鞋,线束可能会内部融化涛袖憨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说粉,目前已上报了数起线束故障韩潘柑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转槐呈还,不能够给电池充电湍寿目,车辆也无法启动孔烦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型郸土,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束茹栓。   克特里尔先生称老黄贩,检查故障预计用时20分钟熬顽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟廊京。如果绝缘保护层磨损严重粹,线束已裸露尝都逛,则需约两个小时以更换整套发动机线束涸办。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件牢发。此前舒塑良,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回荒,2010年又因手刹故障而被召回米膝夕。   2012年筷枫返,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回寝凑,长城V系列也在其中采坤谢。当时晾帅软,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片寡垃糖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸匹浮堤。然而吉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片绅,更换车辆共计超过1.5万辆测脑铺。  』耸趾纭(实习编译煤纲窜:王萌审稿捆醛晦:刘洋)   免责声明版权作品樊卞铆,未经环球网Huanqiu.com书面授权屯恃跋,严禁转载盲对,违者将被追究法律责任土凶。" "  随着经济的快速发展擅茶,购车群体的年龄层次也越来越低沦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用琳獭、省油骨袄辖,而是追求个性和时尚设计搅骗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型黑顶藕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一美田反。作为跨界SUV躺,它们在造型上将年轻旧娘、时尚展现的淋漓尽致靠兄,完全符合年轻消费者的审美需要别笺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比棱貌,来看看到底谁更适合你垄湍椒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV俏纽,相比2012款变化不是很大步虚癌,只是增加了配置和车身颜色极。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版膳,售价分别为21.98万和21.47万两闷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嚎,但风格却不尽相同淬勾吩。斯巴鲁XV外形显得干练歪,车身线条硬朗徒,富有力量挠,越野味很浓两署。而标致3008外形偏向都市化设计驼,饱满圆润的车身凸显时尚感千蚕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些采。   车身尺寸方面有所差异夕篙,不过并不明显梢梯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)离,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嗓。斯巴鲁XV车身更窄紊拜弹,同时也稍长一些卢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置烫珐咎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网戚,加入蜂窝网状格栅运动感十足燎负。而标致3008采用半圆形中网衰虫,镀铬亮条包裹显得很精致欢须。两车前脸分别展示它们不同的风格莆,同时都包裹塑料黑色下包围凌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯礁,远近光分离灯组设计悄,造型普通梧凶采,配备有示廊灯苦溪。标致3008同样采用卤素大灯伐性,不过加入透镜屠趴冕,不仅聚光效果好但戈锣,同时美观性也不错砍痪衡。另外懊惶厕,还配备LED日间行车灯滩阶靶。   在侧面队,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计防烽官,比如非常倾斜的A柱竣,同时将后视镜位置后移立蝗,留有三角窗减小了A柱盲区施嘉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料肥受侮,有利于减少磕碰的维修成本颂我。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吾,注重舒适和静音性敢,双五幅轮毂很有张力炯送莲。相比之下母,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性攫首每,与黑色下包围搭配运动感很强烈床。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泵扑,同样注重静音和舒适性陡。两车的备胎都是非全尺寸设计般颓。   相比前脸广旗,斯巴鲁XV尾部更个性芭磕,辨识度较高尸详坑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型橙丛,镀铬亮条的运用增添了质感沦。 标致3008尾灯加入LED灯组弛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组戒,但是块状尾灯造型很独特可寇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像滔,标致3008同样配备倒车视频影像嘛蝎航,另外掇题,还配备前2/后4颗雷达探头梁露谈。" "  在过去的一段时间里韶,溉Τ梗克斯递互懂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置捍诚。时尚动感的外观伟镐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性称古圈,成为了年轻人群青睐的车型稳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酶,科鲁兹掀背车则是新进的一员陆,它所要面临的是一场“无言的战斗”戏簧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绵弗藕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出交,但却带有美式车应有的力量感反委墙,总体来说它的设计很适合国人的口味梨绷参。但从最初在国内销售的科鲁兹来说葱,其三厢设计有些过于保守联晃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乌遍躺,为了能够扩展消费群体户乳疆,推出两厢版是其最好的解决办法溯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话类,你几乎完全无法识别它的真身眠典唯,因为它与三厢版保持着高度的一致性骋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组菲,很好的诠释了彰显力量感的诉求侵桐尖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后诡弓头,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接岗脱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些琉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉羚禄磐,但实际上它比三厢版短了不到9cm糜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多互,后窗与尾部的衔接并不生硬跑炼腊,拐角的折翼恰倒好处如节必,为尾部增色了不少兢沪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计挥,在样式上显得更加简洁疚栖默,只是与自身前灯组相比狙匣,在棱角的刻画上有了明显的削弱纶梦。   本文导航颧泵集:" "  提起之诺农,很多人都不知道是什么品牌扦遍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肺奋冗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绷。只是之诺定位于高端合资自主品牌疚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式斗纲既,那么它的首款电动车1E表现如何般?以下文章为您揭晓磨。   只租不卖冈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务垃愁,包括车辆租赁澈坤、充电设备勘察安装伸璃味、车辆上牌苦粒棋、车辆投保畴睡仿、定期保养问宫、故障维修刑然、道路救援锑岔、检查维修备用车等论,通过这样的商业运营骡踏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展丢电权。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车颁,它的卖力需要大家自己去发掘晾。不过在发掘1E精彩设计前失忌,请先忘了宝马X1弦燎,否则你将永远欣赏不到1E的美痢。其实1E最出彩的设计在头灯隙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感澜萌谅。   不仔细分辨的话评嘿屠,很难把1E和X1的侧面造型分清统彼。不过1E拥有自己鲜明的特点怖圣巧,车门下很宽的镀铬饰条粱溉,和没有行李架的车顶勺谈。   相比车头和侧面嫉冲淋,尾部就让人感觉有些欠妥了九腺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分荤县舶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条典裂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车渺操。   本文导航舷棘枷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说冒,奇葩的中文译名画仟、“野性”独特的外观以及较高的定价外,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议栖。说起野帝我们不自觉的想起恳奸虾,同样在以国产车身份进入中国之后痢煎淋,“改头换面”的法系SUV标志3008妥坑搭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”垫示。当然锋蹿炯,以20万元以下的车型作为主力军裁晨仍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一具。那么下面我们就来看看席履,这两款性格迥异的德为寇澜、法新生代SUV之间究竟有什么差异锈,各自的特点又是什么扁店芯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别纠倪,首当其冲是价格方面的不同噶慨判,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合孺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势摧,不过差距方面不大基本可以忽略涝垮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀筛拱。动力方面的表现也近乎相同翅诧,只不过大众7速DSG窜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配亮矛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些韭天,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一码舞毁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔敢竞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰乒敬奸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪改姆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上很垒陀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激亢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景糯次挪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试竭芒。闲话少说护戎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜椿矢。   这次试驾共有5个科目刃屏,分别是1.傲虎—终极绕桩攘恃拦,2.傲虎—冰雪连环标佩,3.傲虎—短道拉力测试其灵,4.XV—戏雪乐园楼绒,5.森林人—不规则路面自由行驶泊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同械庭秽,MPV表现出相对冷清的一面繁任,尤其是中高端的商务MPV淌沁程,几乎屈指可数第速,除了老牌的别克GL8外慧,似乎很难让人想起更多车型订。不过在这个还没有完全饱和的市场里毒哥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅扣膝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮掳们蛔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蓄?这就是本文将要找寻的答案舅式。   12款艾力绅有2.4L 5款车型链,售价28.38万元-33.58万元情沤兜,目前市场上有近2拍芹、3万的优惠幅度隋荤辆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汞姐,官方指导价31.98万元汰。) ●外观解析   从造型上来说恨倾朵,艾力绅算是开创了一条新的路子浩是,没有过分使用一些夸张圆润的线条沸,车身轮廓棱角分明贾桅疼,有着很强的视觉冲击力堑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别敝,此外坟,艾力绅还装有一套大包围段小,颇有几分运动风范獭谓,也有着一定的改装潜力淋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感故,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目魏夕,中网与宽大的前大灯连接在一起妈,营造出一种大气抱、动感的MPV形象杆。   艾力绅A柱采用黑色设计袍魏,且A柱的倾斜幅度较大临冯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显闷蓖柑,总给人一种方方正正的感觉取,后视镜尺寸同样不写炱邸,与整车的风格很搭儒,宽大的后视镜提供不错的后方视野河颂帅,保证了行车的安全性与舒适性滔稻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感汞圃,当然陋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现位抛磕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鞋逞,侧门就会自动缓缓打开皆灭,此外事,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关腻。如果对此还不令你满意的话巨,通过钥匙同样可以一慷舶铮控侧门疮呵,确实有些高端大气上档次磐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm窘扔,轴距达到2900mm惺芥加,尺寸在同级别对手中并不占优势脾皑炽,与GL8相比森,仅仅在高度上略强于对手叫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蚊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计豆蘑吠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果幕枢昧。整体线条依旧硬朗心凯,尾灯加入了时下流行的LED元素戈胜,为其增添几分现代气息谴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及苟,人们购车的选择可谓越来越丰富疼统,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酞捍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈毛煞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5茧救,他们能够碰撞出怎样的火花背亥疟,请大家继续往下看擅尝叹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表龋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呵涉孝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比效矫羌,由于这两款车型出自于统一平台打造叮环,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拣袄畴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间朗脑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题波,你可以说它带有侵略性浚,或是富有运动感纫记,也可以说极具视觉冲击力虾垂补,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挫。而K5也应用了与智跑式仟线、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抛,使其拥有了明显的家族特质疙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素淬胯,极力打造出时尚与动感的流体车身莲踌瞥,在驶入眼前的一瞬之时伶去读,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象奇。前脸的线条设计十分紧绷坡,大灯组与前包围向中央区域靠拢镭,展现其动感的一面贤哀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合踢和,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势倪,抢眼的外型加之迷幻的光线墙呢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽逛埂枚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着室茸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力寄别。   第八代索纳塔不仅外观时尚娘陛费,灯光的运用也颇具科技感士姬侠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性颗挨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯勘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步父歪氯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计焚付,显然这种的夸张设计牡刚,使我将其列为变异的种类搏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用苫坦,多折线的应用也使尾部更具立体感笺,同时对于运动观感上也有显著的提升孺嚏,由于K5搭载的不同动力总成陀,2.0L车型配备的是单排气设计残,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感按漏黎。   轮毂也是一个变化的重要部位饰茬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面荷抒橡。根据配置不同荆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分衡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎干屑竟,该系列轮胎偏重实用性靡奋。作为索纳塔的尾部让卷屋,基本没有大的变化岸厕眯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示夏奈连,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点唐煞陌。   本文导航先坦:" "  每到年底郡菇楞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾缝,地点也大多选择在北部寒冷地区缕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣铣墨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鼻。在临近春节前夕匪蔚轮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现倘。   延伸阅读容闪稳:   之前丹拿灯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哥喊缸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读错宝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容努。   酷威采用的是电控适时四驱系统奉,中央为多片离合器密沥,由电脑控制来分配扭矩寒,车内并没有任何切换按键氦楞童。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动慈森贰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴女,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施俱欠猩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶古快熄,如果想要挑战一些极限的路况的话马,酷威还是不具备这么大的优势的溅羚呻,因为不具备限滑措施署寡,至少在脱困能力上会有限制性戮臀康。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎起歪,采用全新发泡橡胶技术姑,具有更加粗大的排水通道亭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”譬毫稿,冰面行驶性能更加出色坛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力迪。此外贾,中央多重“Z”形花纹伦、针孔沟槽设计郸芯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蜗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机斯撤,最大功率206kW/6350rpm倾,最大扭矩342牛·米/4350rpm吨,在目前的大切诺基闹磺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载架牌驮,但是会有不同的调教竿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器疽,我一直在想啃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢喀翠兜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV裸蚂昏,我觉得这个可以有僚廉,至少不会和其他车型有太大的冲突噶倡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖寡,路面上的车辙也是压实的积雪薪矗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度叙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用仁苫,只要不是过激的驾驶行为松,基本不会出现危险状况嚼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候群柬,建议最好将挡位切换至手动模式灸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速层诫发,这要比才刹车安全的多抒摹嘉,这中方法同样适用于其他手自一体车型蕉倡。   本文导航少改串:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢茄哎、充满艺术色彩葱税,或者是有着一些与众不同的操作模式套稻蚕。而这辆2008则告诉我们话刻芦,一旦法国人在拥有自身优势的同时稗孺,再把务实两个字加进去刃卿,那么可能会让其它对手感到紧张拟期讳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置催画稿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注江: 由于本次活动仅为简单的静态体验脯钳即,场地和车况都受到一定客观因素限制荒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嵌恐涡,至于其他更多相关信息悄钞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上丧卵稠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型砂,作为首款引入国内的小型SUV人惧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上耸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吃缴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侗齿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)舅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿检控簧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一五客。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苗价廉,对消费者很有吸引力茧爆。作为一款紧凑级市场的生力军车型别许,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型奴筋旅。   观致3共有6款车型擒韩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卉哪,售价为11.99万-16.79万元区间觅眉窟。因此衰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较聚勤。对于中国的汽车消费者来讲实辨恍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的耸厕。要知道自2006年上市至今谰昆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扔秽嫡。那么蝗碾纶,作为一名后生的观致3拱菇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢磕崔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼认连茫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中渭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价断彼冷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沟:16.78万元)来进行比对旧蹭。由于两车的售价只相差0.01万元烽轰,这也令比对的本身相对公平一些红。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间需菩,我们测试过高尔夫7顶配车型麻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现券,跨级的配置也令对手望尘莫及攘年入。但这一切肉青,也许并不是你在一台高尔夫上最看重扮、最需要的因素睡滴峡。对于高尔夫这样的家用车舅楷,在使用的维度上做到出色此局庭,才是它的本职韦。今天馁嚎,高尔夫7又来了郊涉,这次是全系中价格最低的1.6手动型会。动力称不上凶猛眠贡郴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富尽漏病,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一救,必定有些硬实力陡。空间满足舒适乘坐卸、常用配置齐全苇,动力也能保证提速顺畅凸新。但对于这一类的畅销车无抛,最重要的是它必须耐用任,不能隔三差五地就往修理厂跑铃,也不能冷不丁地出个大毛病墙逢。这么来看笆距枪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”烘,故障频出堤迁芳,这点很难让人满意赊拈访。毕竟疚氏,大众车能在国内打下当年的民众口碑俱,靠的是皮实耐用的品质剐。在我眼里靛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蛊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型性,高尔夫7车身长度增加56mm痘市,宽度增加13mm钦疏罗,高度减少28mm烹戏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长皆,也更显扁了娶。   如今淋泪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达敲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蒲偶繁。这个配置的增加朝淡刺,为日常使用提供的便利性还是很大的贬寐效。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气忍搏钢,要知道缚:尢В克斯拜、英朗等竞争车型都是16寸起步了溉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侥现馈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服磺爬蔚,这套胎居功至伟乏廊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鹊巴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车柿,如果您拥有过高尔夫4嚼、宝来或者帕萨特B5的话廊艾萌,您一定会理解我的意思动煎。没有复杂的配置让卡洪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则琅寐筒,瞬间就能上手吨扯荡。这一切都似曾相识囤炊玩。   在1.6手动版的高尔夫7上铝榷芹,您看不到任何高端的娱乐功能贩色,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone奔阶睛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限苯妙氓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卡,但我认为这并不影响操作便利性表敞,最低配车没有大屏幕很正常湘镜夕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奢碱可,我和同事发现AUTO HOLD并不好用太豹,车辆静止起步平顺性不佳们,油门给少了刹车不松开械镰,油门给多了又会猛窜庭,让人抓狂曹。但今天这台1.6手动车型尽勤,上述症状全部消失涸瀑。起步轻给油即可鞋快嚏,电脑自动调整喷油量逢,使其转速稍稍上升钡,令发动机不容易熄火冬,等红灯膳蓝步、坡起都很方便标,使用起来当真比顶配的舒心多了顽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拢纱,让人捉摸不透掂裂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平厕规汤,用料优秀被认作理所应当污。在数年的成本控制下甭热壳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抒。对于大众汽车而言尽,这样的结果也堪称可笑了儡轨来。   没有真皮座椅陈晨苇,您会失望吗巾誊那?我和同事们都不会强成勘。我认为从适用角度上寺,织物座椅与高尔夫更搭暮畦蕉。这套座椅的缺点茨娥扑,在于椅背调节起来很费劲投,而且要是有个腰部支撑就更好了钱芍卵。纵观高尔夫1.6手动的配置谷陵,我认为作为最低配车型钠,功能简陋一些并无大碍扛俊,该有的它也没少链,并且绝大多数的都还好用富荷肃,如果您是为了舒心实用扛,我觉得它能满足了姆排勿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来孰颂,对于购车需求的国人来说枚台毋,一款看上去体面哥珐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感刑藐仟,只是碍于可选择的范围有限吻伙杀,但凡有一款出类拔萃的新车型抵阂,必定会迎来极大地关注亲畦。对于25万中型车这个级别揩变,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭蝗偻洹,而福特全新蒙迪欧的到来莽腺糯,分走了不少的关注度抢,选迈腾还是选新蒙迪欧软,对比一下就会发现戮涸刨,挑战者颇具实力闷担畅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型都彻,售价24.28万元楷父,和迈腾 2.0TSI 豪华型乱不匣,售价24.78万元剔唤床,均是各自车系中的主力车型惜僵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拉荆艰,兼具个性运动和居家商务需求哪京。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计幢耿,极富攻击性辑,对年轻消费者有着很强的吸引力呜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力敬篙奈,入门的1.5T也有不俗表现炼。   现款迈腾严格意义上上讲鼓肆小,只能算是半代升级滴莱,是在老款的基础上升级而来驶番试。迈腾整体延续上一代车型的设计偿然狸,符合国人的审美勘,经过加长的车身单佳盆,带来大空间的同时耪蓉搐,提升了行驶稳定性及舒适性谩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面罕沤鳞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米帘杭畏,轴距达到了2850毫米扯擅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米故帛,整体比新蒙迪欧小一些妓,即便是经过加长东桶糜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纹汞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乌箩班、加热方、折叠踩、记忆 电动调节澎鸥浚、加热爽、折叠袭犀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎跺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了侵森谐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯戏班,不仅科技感十足戏范社,还具备随动转向济窃黎、自动开启等功能巢思,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些晒。天窗颈、全功能配置的后视镜等快具,两者处于同一水平德寄贸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升搭,对称的T型中控台中规中矩粮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疲汾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作淀蛔,主界面被平均分为四个区域习,分别显示电话罢、导航煞丹、娱乐和空调四项基本信息颈氮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来腹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局箍敢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感识。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕隘普酥、6碟CD等配置耍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步啃,迈腾更像是上个时代的产物柑群。   新蒙迪欧的轴距达到了2850耿郊苗,相比迈腾的2812毫米奈,略占优势赎勾摹,但二者在乘坐空间方面晃簧,都已经足够日常使用霖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贡屠,满足于舒适和运动的双重需求洪庆翰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瓶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统棋嘘少、方向盘换挡达慷臼,以及原厂导航等配置斡坤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置驹阀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版何募卸,最大功率178千瓦放叹嘛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱弯嚼,平顺性和换挡速度足够出色俱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合醋肋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦探蜡航,最大扭矩280牛米扯葡破,匹配6速双离合变速器们。当年迈腾这也算是黄金动力组合酪珊,但与新蒙迪欧相比小,参数差距明显稠绒。   保养方面妹忌擅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里谓苛,建议日常保养周期为5000公里左右伐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妓仑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右煞古。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保失揉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保滑圈,之后保养周期为1万公里牌捻。小保养的费用在600元左右灯小,需要更换机油机滤归譬,大保养的费用在1100元左右撬,需要更换机油三滤氓茫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型病,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高淖,相比迈腾架扰腻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鳞,还增加了头部气帘和膝部气囊避女。并线辅助功能也是迈腾所没有的羔划。   点评缅:不可否认及妊擦,大众品牌进入中国市场多年恭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型普陋沏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手幻铝列,无论配置水平还是动力系统祥美染,都已经没有什么优势了兔饰焕,抛开迈腾一万多的优惠轮窗倪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择错感。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐衬埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惜板棉:本文仅代表作者个人观点黎,与环球网无关柑绒宪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帝,对本文以及其中全部或者部分内容肚、文字的真实性酮、完整性食、及时性本站不作任何保证或承诺拌烯,请读者仅作参考金番,并请自行核实相关内容邦澜挺。" "   “北国风光非酮郎,千里冰封身箍雹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景闹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯餐安。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐孝山狸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段煽安甜,对途乐而言这不仅是一种新的考验斡含闺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战汗奴。 外观华拴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐咆戳,想必对于多数人来说撩,它的名气比兰德酷路泽小很多甩克插,但并不意味着就要比竞争对手要差钡际搐。外观方面途乐外形实在太大了探泌,有点圆头圆脑的感觉葡虾,比兰德酷路泽温柔了很多酗蹲鹅,缺少了一些很“MAN”的元素咖郡轨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰儒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时攫轿换,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多潘醇彪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念秀帕。中控台看上去很有档次加破,各类功能按键排布也十分清晰岛埂、合理渺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处腹攘,完全遵循了游艇的设计风格卤,宽敞臼澄、舒适渺蹭、豪华逝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰牟尚。   小结方: 从外观内饰的整体表现来看渐豢,可以说途乐是一款成功的车型奋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抖漠从。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势兴,如果“沙漠之王”远离了沙漠顶怕赊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色铅,这也是我们大老远来到这里的最终目的董。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车猫薄,人们首先想到的通常都会是奔驰卯盖淋、宝马抽末、奥迪踌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌戒碱岭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴幻寄。但是说到文化的话兰嫂,就不得不谈到今天的一位主角盖实南,捷豹XJL憾。相对于奔驰这样的全能贵族来说辜泰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置漓李返,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗节霖。   作为进口高端豪华轿车渐匹芯,相信奔驰S级大家都比较熟靡挛屏,而捷豹XJL依旧比较陌生新屁,捷豹作为英国豪华汽车品牌胯土,也有着将近百年的品牌历史顷下,虽然品牌认知度不高史,但这头豹子可不能轻视般限。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涸昂,价格都在120万左右些冕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L袖寸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力姓浦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前怖还暇,其实捷豹和奔驰早就杠上了磕诡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新邵譬狙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了帮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观攘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话械,你一定记得去年上映的《007渤剑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车筐上,没错就是捷豹XJ碎誊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卞,里里外外展示着它的优雅与稳酵蘅摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谎放挝。   无独有偶龚廉潦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乾歌究,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行勒,虽然不是目前新款的S级屁掀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩杏情。   言归正传起鸽葡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炒诲坟,不过两者的风格却截然不同帝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素眷垂熊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粒筷韶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钵蜕分,在当前时代也更加与众不同开钡迹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车痹牟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车巩宽,的确奔驰S级是同级别标杆岗,外观轮廓延续了上一代母,细节之处更加富有科技感魄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气苹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同诵膘擅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气构骇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气脆,比XJL更加强势脚露,这就像两个高人希唬吧,一个低调一个高调而已巾些。   大灯的造型也风格迥异筒,XJL的设计更简洁郊,内部采用传统圆形元素沦,使得其眼神也更加专注搬逻募。而奔驰的大灯设计更加时尚教编贝,内部流畅的菱形也较新颖邦绅尽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED腥该,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粪婪盗,光前大灯就使用了五十多颗LED看扮揉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面软,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾纱鹃嘶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蔬蘑互,更加沉稳瞳窟层。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通戎俄,但硕大的车身同样沉稳骄枫,硬朗的线条也更加动感急。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾湿溯嘲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出败聪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉豪抢,这也使得XJL的车尾更稳重扛岛鲸,而S级更挑逗人砷劳卉。   尾灯的设计贩,捷豹XJL采用纵向设计小灯茨,并以车身腰线融为一体份,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过布咳,整体轮毂简洁不繁琐屁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁祥,内部灯组造型是一大亮点赴稻护,点亮时相当好看般钳蚕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节芥脖杀,并没有过多的修饰痉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质容佛劳,就如同一件高档西装钎,某颗精雕细作的纽扣就足以皮勺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型即成,相比奔驰大气的轮毂赤借材,捷豹XJL的条幅更纤细绩渡,并且在条幅样式上也更加精美和运动善。尺寸方面XJL为19寸荣,比奔驰S级的18寸也大一圈扔,轮胎方面同样为245宽度宝,不过与奔驰前后同宽不一样操彭税,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275内斜锚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钱砷取,并且作为一个自主品牌侈涩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌丸,旗下的GS5喜借峭、GA3枯瓶、GA5几乎可以与合资车相抗衡奇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上伦庆衔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象良舷惫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的埃鞠,广汽传祺旗下三款车型都来了现车肌,由于试驾人员较多变,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鹃鹃畴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统提煌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统城蹈。   现场测试场地为两个圈形场地梁,两个场地项目都是一样的徒,可同时进行两组试驾笛蠢勺,场地提供了直线加速垫、紧急制动备舰缅、蛇形绕桩尝汞、麋鹿测试四个项目糖,可以说涵盖了大部分的性能体验帮。当天试驾温度为零下十八摄氏度杀芯,这样寒冷的天气樊馆,面对半冰半雪的湖面丘蔷奇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力琳技。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似问拳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下凸,TCS系统介入瓜骑得,防止打滑的发生交泪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术络,最大功率显晦:90kW(122马力)/6300rpm湃瓶凳,最大扭矩羌:153Nm/4500rpm眯。而这次试驾的车型中没有手动挡海瞧,均为4挡自动车型航武彻,动力表现可以轻松满足日常使用需求捍。   起步于加速初段油门如果踩的过重尽,TCS牵引力控制系统会即时接入炊袭蜜,并且自主减小喷油量览小,从而避免轮胎打滑社尉甸,这一点上GA3与GS5表现都不错滇式靡。加速至60公里每小时后赋,紧急制动煤掠铝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音捂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了熔男,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离窜圣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停范,未出现侧滑屉。   本文导航险:" "  提起中级车境奠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坪考艾。但要是预算有限朵曝,面对这两款车型还真有些底气不足搂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的娄。好在现在中级车市场一片血雨腥风爸,改款K5已经于近期正式上市斜吐颊,延续了韩系性价比超高的特点皖魂。这次喇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车客,让您的购车选择更加丰富敝林睬。   没错嘲茧,此次选择的几款车都在18万元区间内胃糜。而且颇为“巧合”的是灸响,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合斑,也堪称中级车的黄金动力之一形铂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字胸汞抢。既然如此坍扒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伞型。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机现渤米。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)犁甘七,动力参数有小幅度的提升身,燃油经济性也有一定的提升筒洪喂,但依旧没有给人留下深刻的印象蝎婚陀,尤其是我这个09款嘉年华的车主米。如今式泄里,在配置依旧丰富的前提下徐南,它换装上排量更小惩怖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机佃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型岔凶,这一次似乎有点看头了戳局奶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机滤肝漂,它的来头可不少达凸列。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它急,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖使佬,可谓是福特的明星产品副功侮。我得承认这些奖项来之不易倾吭箔,但我更关心的是撩视掠,它依靠什么亮点来获奖阑泡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贿惊秋,震动及噪音抑制能力如何烹咎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现窝称泛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前受韧扰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机弯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷豪、涡轮增压以及进排气可变正时技术长熊蜗。在这些技术的支持下狭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升帆拳签。反应到账面参数上合颠啪,它的最大输出功率是125马力扇脯稻,最大扭矩达到170牛·米挝察,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涝筏。   另外教丢蔚,福特也针对其三缸的结构特点事癸,对发动机的震动菇、噪音等方面做了很多优化和改进厢泻骏,比如喷油器及油泵柔性安装花浇擞、皮带润滑堡懦、缸盖上方吸音泡沫等等鸽。为此捌级,我先后做了两种情况下的简单体验骑宦颧:1拖蕉帅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2愁遂把、在静止的状态下席苹撑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上茬富镜。经过细心的体会和观察后番弦惹,我认为结果让人满意辨,发动机的震动轻微说呕冕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谢踞扭,但也不大碍事恕疚申。事实上宝半氮,即使我细心观察创猛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别顺簧拷。   看来之前的担心有点多余桅视侠,还是直接上路试驾更加实际忻。它的电子油门响应依旧很灵敏溅,轻轻触碰油门踏板系艰炬,发动机的转速表指针就会活跃起来抽掀橡。幸好油门的调校比较线性沥圣,分寸拿捏得体染拱畅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累层相革。同时悲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感截,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉媚勒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩萍缄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别毙犀疼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的铝。即使在低转速区间骡签,发动机的动力输出也很活跃疏忌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉闺赂。同样受益的还有动力输出的持续性佩鸡伎,在试驾路段里面有不少的环城快速路挛邦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h仁,而且整个提速过程顺畅自然控诚。只可惜受道路限速的制约隘古饰,未能继续把速度往上提猎酵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备佃问顾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涂斡,升挡动作迅速汕,在D挡模式下正常驾驶激翱探,1700rpm左右就会立刻升挡敢相魏,让整个加速过程更加顺畅自然履。然而俏,在遇到拥堵路况的时候岭彤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感案鲜,幸好并不是特别明显色胁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现己戌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了婆涤掏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好枪策,除非你把油门踏板踩得足够深割猴握,否则它不会轻易降挡椭拜。   变速箱切换到S挡后韦蒙,油门响应速度稍有提高蹈,而换挡转速则提升到3500rpm雹,动力输出表现得更加亢奋俺。味道对了矮奈悸,这才是S挡该有的特质疲排,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缄懂。当然蓬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式洞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮硕犬,至今我仍然未能适应簇另钮。   其余部分与老款车型基本相同防,方向盘的转向精确帅涎洛、迅速醋劫胯,甚至有点“贼”乾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”洞埃匡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钠布凰,对车身的支撑力度足够很某陋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显讹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安膊,同时也确保了车身的灵活性势绣翔。但面对减速带这些大颠簸时紊匣甲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在聘怪。   在动力水平得到提升矾倘稳、操控感被保留下来的情况下毁享宠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锣崔赌,开起来更加得心应手莱,也更加有活力豹诫净。这点值得欣喜肃,也是嘉年华的进步测涤。当然商,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方堆貉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎地,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捻懊挨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色锭辆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵爽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谦暑疽,不过众所周知簇梢目,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赔返搬,而是换装了大众全新的MQB平台寞平芬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂幌歪擒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异念慧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异僧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助天。   首先我们先来说说平台弦蒲沸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弄奈沫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构铅精,PQ35血统也就不在那么纯正橇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台翁摔搪。   平台究竟是什么溺猩文?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车懒,它们会采用共同的零部件福,采取相似的地盘拎兢、车身结构煎烩、形式结构以及相近的生产工艺灵犁佳、轴距等多,以此形成车辆生产的一套完整系统报,平台生产的战略是当前产品在开发中层困,最流行健、最科学拘疽、最节省人力烙竣、效率最高的一种开发战略攘具釜。因为对汽车厂商而言乖,可以在有效控制研发资源能白胺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情计啸闷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伤,并看看它们之间存在什么差异文炉斥。   PQ35中的""P""代表平台导,""Q""代表发动机横置控儒,""3""代表A级车眠渡,""5""是指第五代归呢相。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件邢福,采取相似的底盘规顺缅、车身结构堂坞芜、行驶结构粹鳖、相似的生产工艺以及轴距等痊。由于研发时采取了已存在的""模板""可率,不仅使车辆研发缩短了周期兢拭,而且共用的零件大大减少了生产成本耿唾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拉四。采用PQ35平台的在售车型有途安福、开迪仍倪、SCIROCCO翰、奥迪TT顺胚、A3腻第关、斯柯达明锐等车型芍沪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括倡丝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)骏恃竞、大长度激光无缝焊接社遁、双面镀锌高强度钢板媒佛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等汐百坊,但如前所述闺甘壤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术啤箔炮。   MQB木粒块化平台是大众最新的一个生产平台埂渐,也是此次第七代高尔夫使用的平台收特。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制穿,并且可以共享比例达60%的零件楔婪,包括同样规格的发动机沥髓毯、变速器等梦。MQB平台的推出乾,将会取代过去的PQ25泰、PQ35和PQ46等平台馁护瑟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性参称,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装铂,不管是传统动力涵屉、电动和可再生能源动力嫩汰食,或者汽油机扫、柴油机顿辱剑、混合动力系统袭安稳、纯电动系统为鬼浅、天然气发动机瘫胶纺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装墩。另外械莽夹,MQB平台还可以对轴距漠拆、轮距尚蝗、前悬和后悬等部位进行调节识粉粒。另外此平台可以生产从A0级蛾、A级到B级三个级别的车型唤喷。这是PQ35平台所不具备的糠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温咕兢狠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陛。相比几个欧系对手懦骸,宝马的动作显然慢了半拍阿甸帮,继5系旅行版之后妨烈都,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售刨乔。当然有时候来得早不如来得巧假觅庭,只要给足了诚意盗虱,迟到了也未必没糖吃仙。   对于3系旅行就是如此家脾焦,在它到来之前单,C级旅行和V60早已在国内打响了名头陇梆,作为后来者倦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蕾翰,就更需要拿出浑身解数了触力。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版褪悸赶,下面就来看看它究竟有何能耐寥瞎翻。   还是从外形开始说起刮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘丹,其底盘代号为F31睫,依旧是标准版轴距庙倡离:2810mm扮去考。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言洼,这仍是个相当精干的长度门,车身“三围”基本和三厢版一致汞,只是由于行李架的关系剩,车身高度小幅增加了21mm涝。   我们测试的这款328i旅行版筒谢,还搭配了M运动设计套装顶横,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸咳泞,闷骚的感觉立马出来了栖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆铃谷艾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色料潜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择俯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性潭称沃,这和旅行车设计的初衷相悖好谭。选择18""则刚好合适弄究届,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)闭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点矩,用一句流行语来说就是呜叮僧:低调奢华有内涵材拷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度竞,从这方面看啡慈巨,3系旅行并无太多亮点冷,车尾的造型显得有点过于刻板媚功敛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酿猎虐。相对来说并没有对手做得那么出色丛,V60和C级旅行在设计上的看点更多桔。另外歌曝巷,虽然采用了M套件剔茬税,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式矮,看起来实在是低调过头了酪。   外观总结胯蔽:如果你是3系的铁杆粉丝脖,但又不愿自己的爱车烂大街吠范,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了遂帛,低调中透着股狠劲儿谈,闷骚人士的最爱暖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样戚沫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章漓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少棚忻。但俗话说诵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道溜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比咳铆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汲?   车型的选择方面秘啊煽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扰撂棚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型粗极建。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑叔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机下凭圃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比本冷怀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸滩茎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力认客,与大尺寸的品牌Logo相得益彰叫烘问,再辅之以保险杠的少量镀铬揪署嚏,前脸看起来一如既往的简约和低调梯。车头多条轻微隆起的线条镶木,包括引擎盖上也是凹凸有致翰,则让低调的前脸显得浑厚有力损。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计擎狡赴,外沿继续使用镀铬装饰梅唯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻履,也更容易让人接受沫团,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性幕科。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁硼,一个氙气近光灯娟啥,一个卤素远光灯孝副,外加环绕半圈的LED日间行车灯抗骂,没有任何花哨的设计篓,注重实用夕从。而作为玩灯行家的奥迪慌塘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蔬芒,配合上单颗远近氙气一体前大灯离身心,杀气十足狡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条垫匿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鸽翘箱,看上去随时有往前冲的冲动滤借嗡,非常动感和迷人擎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车晃梧县,看上去从容而又优雅赋挨,有点儿荣辱不惊的味道鄙号烯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后图,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了耪,毕竟走的不算是一路的风格了叮咕。不过抨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了苏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感另香伺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别承冷惰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角传,变成了矩形倒角式的设计旦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伙撕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计健诞艇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行突头。   尾灯方面篱协羞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蒲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看翰蚀镶,而且LED元素的缺失也实属不应该累笆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型餐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼衅晾饭,低调依然是奥迪的责任秽竭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎篱纠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎法。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep驳计,一个拥有超过半个世纪历史幌绘撕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妨吵,“男人”胺潜、“硬派”驶酿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象枚。一个如此坚持传统的品牌防,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV忱,这对于很多人来说是难以理解的事实舶翰。坦白讲清拨,一向不以貌取人的我姆腹号,霎时间也很难理解Mark T. Allen蓟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品乾亭。无可否认蚀嚎深,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的娘,也必然成为人们茶余饭后的谈资靖肉,但是就只有外貌是这样吗呜冈驮?难道它没有Jeep的传承喉涝痕?这是我最为关注的问题蹦荆唬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”聘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烯救。由此可见划,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能苯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置朔比停,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嫩室。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肛,首先必需要有一副好的底子航鲤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统韧姥叮。根据越野性能的高低欠性,依次有Active Drive I猩、Active Drive II和Active Drive Lock三种鸿思。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辩香,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卵骚嘿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡伺,并且还具备后桥差速器锁止功能伺恍仕,实现左右车轮50:50扭矩分配蠕,攀爬能力自然是三者之中最强的假恍讼。   除此以外贡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锻垃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胆、28°的接近角田冬、32°的离去角窝溪、纵向通过角23.3°答娟邯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置星莲,要罗列出来的话其实还有很多订起趣,但越野并非纸上谈兵什,要真正体验到它的实力侧冯蔫,还是得把它拉到荒郊野岭烹孩绣。   挂上低速四驱挡瑟、开启后桥锁止以及岩石模式额汐蒂,稳住油门就往上爬锤冻帮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏寄驾彤,3.2L Trailhawk针对越野的需求替蚕部,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整狗孤。继续往上攀爬陇劫谭,一切都比较顺利侍嘿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卑碑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力舌。在遇到交叉轴情况时怀娟哨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赎祈价,配备了后桥差速器锁止功能的它尘坪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瓤耸插,就已经顺利通过报拉。   这一次越野试驾加贝,它的表现我完全没有惊喜其判,因为一切都在意料之中桅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务假,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贯跨堵。毫无疑问傲赶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位娇,也同级别的最强裂浚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦彪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来踢肯。坦白讲危,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴储嫌。" "  在国内的SUV市潮础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下墙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击了,正因如此母,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伙箔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问激,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破享纱。   说到大空间萝九屡、七座设计竭喂、配置丰富的SUV充韩,北京现代全新胜达是其中的表表者胃擎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窃诚儒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涣睫挫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变圈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手夏,下面我们将对这两款车型进行对比分析萍胜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吉捶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向送,设计上中规中矩相镁芹,采用了哈弗新的家族式设计元素协,这一风格将在整个哈弗系列上普及仿祟陛,代表性的设计元素有算挂:大尺寸U型前格栅队守,粗壮的镀铬横条格栅始,时下流行的“X”型前脸拖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美亭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鹿费逆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蒜串心,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狈俱统,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气授,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烈尾坷,再辅以造型锋利的大灯灯组祟,极富视觉冲击力统。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侵蕊,现代品牌的确更加具有超前思维意识葱。" "   源自逸动平台的CS35氰杭歪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品居。凭借欧洲化的时尚外形设计川,相对精致的内饰做工垒熄伦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现苗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注供寒耸。此外乃静棵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辣赡狼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能趣匹顺,进一步提升了科技感和实用性绘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些稀渭蕾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型哥色限,还有定位相同的长安福特翼搏勺蕾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4谜锚,涵盖了自主及合资品牌产品词。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道极壳瓶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钳,作为一款新生代豪华运动型轿车冯测刃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系爽,也成为点燃这场战争的导火线澜叛幸。而上市之后簧谎惦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瑟届牛,可谓是一场针尖对麦芒的对决谁。那么除了运动性能以外倪奋馅,这两款车型的综合实力如何呢奥俯毒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拌。   虽然说是ATS是一款进口车型德拔疽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉相旧鞍,整体售价和宝马3系保持高度重叠邪戎屡。从定位和售价来分析铂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比搽,两车售价分别为43.80万和43.60万九某凹,价格差距非常卸废蕖,有一定的对比价值吴赫坟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车叮床,但两车所展现的运动风格完全不一样芍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计枢,车身线条锋利控,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性反剃笨,同时也彰显了力量感为圭涛。而宝马3系显得内敛一些使,经典的""双肾""前脸造型纠彩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谋哩垫。   作为凯迪拉克家族最小的车型面,ATS在车身尺寸上不及宝马3系溯篮嗣,除了长度略有优势外拆碉缚,其它尺寸都不及宝马3系喂巳,在空间上可能会有一些影响法芜。不过没有关系返,作为一款运动型轿车湍锚蜗,小一点也许会更加灵活朗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评侮怂,经典的造型更容易接受膏隆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26敦糙壕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍显说哪。   相比之下撮漓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力仑对械,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感峨瑰没,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拖苔频。   两车头灯布局不同好雷,宝马是横向设计贪垃阂,开眼角大灯我们已经非常熟悉肛匆。而ATS为纵向布局畦骇赌,造型更加犀利贤墨,同时采用的是远近光一体设计蔚苦材。配置上都采用氙气大灯逃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蔬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能尖,但是可惜没有前雾灯放悉。   从车身侧面来看毛杰角,我更喜欢宝马3系磐催,腰线更加锐利槽姬,营造出了运动型轿车的动感效果屏。而ATS侧面饱满厚实边,典型的美系车风格科松。   两车统一采用的是双曲率后视镜艰古,并且带有电动折叠和加热功能订誓鞍,同时集成了LED转向灯领竭,显然宝马3系狭长的设计要更美观菩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯罕梅,警示效果有所提升降恋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性穷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陈,双边双排气管设计也展示了其运动气质馆恢。相比之下淡裁翟,宝马3系的尾部显得比较平淡替,家用车的造型在气势上要弱于ATS却怒。   轮胎方面辰伺补,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蛙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎徒郴惟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18苟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎滇,都是偏重运动性能的选择浅。" "  提起东风日产天籁扒天,人们往往都喜欢用舒适蔫丹、性价比高庭块彭、省油这些标签来为其定义懈漆溅。的确深舱媳,作为日产在华销售的顶级轿车你朵协,天籁一直以来都以一种优雅的姿态砍尘,在中级车市场中处于上游位置屯吕集。不过这款车型的加长行为庆尚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念斧别,天籁公爵此,虽然是天籁的加长版本沥孤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力傲堑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手课禄,挑战更高级对手烧骏内,才是这款加长礼宾座驾的真实能力白潍。   25.18-29.98万元的价格区间峨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势册。相比同级别对手雅阁屉蛋纹、凯美瑞囱揣、迈腾等热门中级车零,普通版天籁一直都能够与它们打成平手催查,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼壳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无郝城,但就是这样一款达到高级车水平的中级车搜,在提供更多给消费者的同时抡,却并没有在价格上表现的有多高调氢抡宽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异革,但是通过对细节的仔细端详步,你还是可以发现不少变化之处粒归。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扳糙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端夕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近壤楼。   5003mm的长度与2900mm的轴距抠辆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卡姐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越铺疾潜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm等策。而与豪华品牌中级车相比较力遁懦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm尽呕摊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大史陕然,整体协调感还处于平易近人的水平峦弧廓。   本文导航檀踞莽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嗽,数以万计的人们加入了摇号大军徽空,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点屎雀逼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蛔莫氏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高弘阂,一步到位的想法也被大家普遍赞同沪樊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了欣土氓,强劲的动力炽踢播、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜芍白路,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车淋成苏,它们的价格和配置都比较接近巷圣,下面我们一起去了解一下涕沪你。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表空群:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)镁靠:15.98-25.18   推荐理由粳蕉:大气时尚的外观嘘韦、配备豪华全景天窗稿恭氮、全新T动力以及较高的性价比殿玫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计母椽绢,采用了起亚家族虎啸式的前脸刨腥叛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择巢蓬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大崎潍,能够满足不同购车消费者的需求径豌高,值得称赞的是丁抄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗姥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感书,在同级别车型中也具有很高的性价比侍掇丧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整冲勘,自从彼得希瑞尔来到起亚后旗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嫉锻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸闷,大大提高了起亚车的辨识度填。熏黑的前格栅看上去更加动感匡涡糠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利琼快镀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化添,车身简洁的线条侧面看上去更加修长黑凰肯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感姆脖,并且兼顾了空气动力学尽镣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足才,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能顿涡闷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缴赦庆,LED光源看起来更具科技感础赏牌。   新K5的内饰进行了小改动楷,用了和工艺均有所提升泉渺,三幅式的方向盘也进行了重新设计碴藕捞,看起来更有质感尘尼,使用起来也更加方便冻痛嫌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肺课纫,也提升了整车的档次感眠脐晨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型魂厕,A柱倾角也随之更大免怜,对于一名1.82m的男士来说呕,头部空间的局促性很明显孰很,通过降低座椅高度后速喝,驾驶视野也受到了一定限制尼吠够。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞灸,同一名人员在未调整前排座椅后杏,直接移动至后排乘坐潘,腿部空间十分充裕黔衅,而头部空间也在可接受的范围之内坝。总体而言耸烁,如果想舒适且安全的驾驶K5绘购悸,并不适合个头较高的人士谭粉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞渴杠粒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机锣苏另,最大功率180kw绕,最大扭矩350牛米嗅昂毙,搭配6速手自一体变速箱猴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现佬蒙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型闻屯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瑰截沦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内忱嘿赂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟矢灵陛。如果你听到4系觉得陌生狭酣弗,那么当你见到它一定觉得很熟悉纱猜澳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造安爸程,无论外形还是内饰都与3系很相像违佬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平啤斤,因为在它身上不仅有3系的影子拴仟,同样也有着自己独特的光芒味杆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe淖局惹,59.6-73万元的定价也高于3系柑。不过其实也可以理解脆瘦枷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版品期,而是想要一辆便宜些的“6系”底。   宝马4系提供运动薯膏狸、豪华褪问骚、风尚三款套装短绵,价格方面没有区别级。车头部分确实与3系非常相近手仆,只有前包围能够明显与3系区分出来输匪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素此沮。整体来看缮梁岛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格剁,仅在细节上加入独有元素社纽。 【左按:豪华设计套装(选配)/右弟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鹤,但来到侧面相信很快就会被它吸引钠钉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条猫迷,这样的立体感是3系无法给你的娜辟。车身尺寸方面断撩芳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短泰俊司。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坦凳关,轴距两车同为2810mm卫。相比竞争对手陈随朝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势分光。   由于定位与平台的原因既,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳兄,也达到了对自我的超越目亲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瓣的。尾部张弛有力的线条泵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果玖。   本文导航肝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末浪,2013年又有很多车型和大家见面了捣,它们各自出身不同性格迥异唐浦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肮笨,其中原因多种多样篙寿倘,下面就对它们的表现做一个简要点评连屏立,并送上编辑们的新年寄语犀。 东风标致3008   上市时间享芬:1月9日   售价淌哗倡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯婧帧,法国人终于坐不住了辆,要将标致3008进行国产棘,最初还担心它法系前卫鸽彩、超前的设计能否被中国市场接受冲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肪韭栋。   不过似乎这一切的担心都是多余的瞧姑鲜,东风标致很清楚大家的喜好匆同,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸山劲、尾灯等部分进行了调整帝软,类似机舱造型的内饰得到了保留答玛轮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性艇呈环,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计壕皖具。   动力的调校同样符合中国国情蔼穷报,由于中国道路情况比较复杂绕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多霓澈廷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拓得,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛唉坤。尽管变速器的表现有些差强人意海伙皋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如枚。 为了进一步满足市场需求妒校垛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型逢脯,丰富中低端产品线嫡欣溪。   新年寄语奔醚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的距黑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上袄吼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来睦匪。" "  汽车除了是交通工具之外赖太惟,在中国它还需要扮演更多角色撅。比如唱阀,它会成为一些人身份的象征猴丰。也正因如此聘扰闻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴史哗。在车型跟随换代而越变越大的时候邻金,它们还不满足梢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型坪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型洞窍叔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嘘寡逼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了填。   从长轴距车型诞生起牵,围绕它们的话题就从来没有间断过侧慈褪。长轴距车型的空间更大是显而易见的穆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗觅疆锈?是为了操控放弃空间史,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题裴氯厕。现在端录,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿黎,并且差距幅度有多大射鸽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵冕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鹊。从设计上来看剁裴,它基本保持了海外版本的特征缚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变掣烯官。整体风格比上代车型更运动去,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卉晾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型秒欢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别款,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间滤,同时和,在配置方面也向更高级别车型看齐衅乓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大签皮霸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一纫菜鼻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后街蝎钡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性圣酵馁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伦绷,那么实际情况果真如此吗仓?   首先借几笛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鹃。将天籁停在起始位置后隆伐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置韩贝。之后耸蛋,向左打满方向勾捂距,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作姆,然后再次用桩筒标记后轮位置界涡宝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卧拷嚷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异八。   实测印证了我们之前的推论惜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大巳,但差距不算特别明显巳。两者的方向盘直径和回转圈速一致霸。实际驾驶时年脾码,除非路面宽度限制特别明显屁校,二者没有本质上的差别督。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准限,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况加。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话贰卯入,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响姓。当然位涩,陆军1号的尺寸太过庞大歇,算是加长得比较极致猴。那么猎警,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗崇?   同一水平面上痢筋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙峦磷乐,二者的成绩均为150毫米肋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙低骆玫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中湿履。   我们的测试方式是将车头正对坡道筷挂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止温评,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论劝秘道。首先上场的天籁最终成绩为105毫米防。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瘸,但结果令人意外骏顽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米遍从。抛去胎压等因素的影响经髓句,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平茂挽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酒?如果排除自主品牌的话夸,这多少听起来有些不切实际吧厩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了缚双。不过这个看似不可能完成的任务看,正因为有着咱们自己的汽车企业竞筛恭,才使其成为了现实抖门。10万元给我宫倾,我会选择什么车呢梅桃?今天就为大家介绍两款不错的产品搂镶,众泰T600和比亚迪S6掣宝茄,它们之间孰强孰弱舞龟界,看完文章之后您便会知晓划。   4天以前箍考但,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来完窗,顶配不到10万元的售价嗡,加上1.5T发动机出色的动力表现涪、以及全景天窗速脾吠、倒车影像等丰富配置的加持稗山,让所有人为之眼前一亮哆残。而在该级别中乖割纶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战老魄番,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置违擎咯,还有着出色的销量和用户口碑床擞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赐到泰。所以今天惟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比春登冯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钒骏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6垒滤剐,这款车属于小一号的紧凑型产品耍嵌,因此这里就不掺和了砷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观插藏:两款车型造型原创度均不足凸青天。   外观造型上落,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹耸闻,但相比之下感,众泰T600显然模仿的更彻底一些祷腑,车头与车身都是完全的拿来主义浩碳吩,没有一点原创的元素链魏。而单就最终的效果来说牵,众泰T600显得圆润饱满朔鹃,比亚迪则更加的精致显大墩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面堵骗喷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm螺恒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm慌,轴距为2720mm灯辈,从数据上看承购,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嗣逝,而众泰T600比对手更宽泄绢,轴距也更大释。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂磁腊柔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些虐靶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎葛婪残,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎乐杀测,在轮胎规格上睹竣邻,众泰T600更有优势一些钝碌离。刹车结构上褥冠,两款车均采用了前后盘式刹车刚。此外惕奋惶,在备胎的布局形式上壬,比亚迪S6备胎采用下挂式布袭吃,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪适摹,不过更换起来略有不便吗碾效。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程褐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高违猫技,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配雄,线条上显得不是很协调冀憾轰,后雨刷峨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酿窖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统腥围,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达翟,而众泰T600根据官方的说法我嘿窗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了饱恳。   钥匙方面漂,两车都配备了智能钥匙勾,并且无钥匙进入懦畏嘶、一键启动等功能也是一应俱全檄莱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通脐翰,但质感和色泽都比较不错我。相比之下龄才,比亚迪S6的塑料感略强浦蓄劣,但它的两把钥匙中仇妓勃,有一把还是卡片式的瑟,挺有档次感的刮穆嘲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脖努,据日本共同社11月报道纹啃吵,丰田汽车公司发布预测称窟么惺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆壬秘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录娥。而2013年前十个月熊姆,雷克萨斯在华销量同比增长8%眷泉式,而7-10月同比增长了24%零瑟突,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势督掇。那么磊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢详对欢?在这个产品为王的时代中湘湍垃,或许答案非常一目了然撂被,品质卓越的丰富产品拢伙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中扔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坤捅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)景催痢,而其到了2013年也整整历经了三代产品浆墨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的孩?在这代产品中究竟有哪些新意蹬黎伎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抵。所以吕汹讼,在这个2013年的冬天钢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT共牛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”淋嫂。   是先有鸡还是先有蛋革犊?这确实是一个哲学问题笔悸。但是对于车型换代而言颇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情板鞋郸。在介绍外观之前撅,有必要介绍一下其前世今生菱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冷,全车线条设计更显张力缓,饱满的肌肉感让人过目不忘垒烂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菲室。   第三代雷克萨斯IS盲热般,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绞端伞,全车线条设计更显张力缕,饱满的肌肉感让人过目不忘夯姥攻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懂些。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恰,但当这款概念车面世之后环,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风池茎淘。虽然没有LFA那样气动山河抨漆菏,但却是可以做到惊艳动人努。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV岸伙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长非孩歇,要么从一开始作为越野车的分支儒剔奖,要么不经意又成了轿车的替补榔,但这丝毫不影响它越来越主流光,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来戈列。Jeep自由光就是它们中的一个新成员墟。   一向个性张扬的Jeep品牌敝,一改传统的硬派风格盲狈,走起了时尚运动的路线眉谢。不仅如此怠钩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型红豁坚,在国内各大车展相继亮相傲,赚足了眼球葛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市痊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惭撑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢撇吕稗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观违规:一改硬派风格呜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谓寒乖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拒辫,在这样的大背景下疵蒙,自由光孕育而生淌趴刹。只是从自由光诞生之日起低共,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蔑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象棚软涵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)胎,定位于介于指南者和大切诺基之间马固焚,竞争对手直指奥迪Q5惫芜钝、奔驰GLK巫弯、沃尔沃XC60等车型汤猜,车身尺寸方面恭,其长宽高分别为4624mm羞偶、1859mm屑、1707mm奖恃咳,轴距为2719mm薄,与竞争对手相比并不处于下风狮茹。   既然是Jeep品牌车型彭截,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拿恃矫,只是造型有所改变辜绿平,一改以往平面式的设计稻醋,采用了类似“折角”的设计句季,当然效果立竿见影封,整个前脸变得更时尚也更有立体感梧辩。前大灯的设计标新立异疾本入,采用了大胆的分体式设计霉反誊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”渐,氙气大灯将船闺、雾灯依次向下排列惨。值得一提的是该车的行车灯眯苹酪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型稠奢稗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑菇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道崩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后篓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯铝揪琳。 斯巴鲁BRZ 帆稼到:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吼,采用后轮驱动平台鄙妻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谱弗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”咖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发腊嘛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计暗刹眠,而外观和内饰由丰田负责钒。   尽管如此贝秸囤,BRZ并不是“每个人的菜”嚷。尽管设计了一个小型的后排座椅鲍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人柬门抖,音响和娱乐信息系统不够出色旗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一落驶豌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮碍夕南。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锋雀什、并且外观时尚动感的轿跑烁蔚摹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试随嫁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点陀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机门,最大输出功率为200马力佰,扭矩为203牛米滴郡常。据美国环境保护署数据显示盛敞莫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里缓涣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg乾。 ? 斯巴鲁BRZ 艘兔闯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供砂阶。两个版本都有手动挡或自动挡选择欠惜鲸。   豪华型BRZ的售价为26疟借,265美元芹,配有空调系统济,定速巡航系统什啥喝,电动后视镜莲栓豆,一键上下的电动窗帽的,后门曳悖控电子锁泄,真皮包裹方向盘为,65/35规格折叠后座谦,HID大灯堪,17寸合金轮圈弛,有语音提示的导航系统尘事玫,实时路况警报题脐奶,USB接口和车载收音机蓝。   限量版的售价为28沤荒绿,265美元敌兰挤,在豪华版的基础上增加了雾灯捞,真皮座椅潜寐恒,一键启动归掠哩,后扰流板儡燃臂,配备照明的遮阳板化妆镜卸伎茸,双区域空调控制系统凸席,前排座椅加热和后视镜加热完瓢阮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统宦抠皋,电子牵引力系统使损,稳定控制系统以及6个安全气囊迷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试凰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明航,无论是正面撞击喷献千,车顶强度惟,还是座位与头部保护试验擞,BRZ都获得了高分柑簇,可以称得上是一款非常安全的车贿仕匠。 ? 斯巴鲁BRZ 袖劫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩椽催,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX轻,加速时的推背感没那么强烈病。不过孺十悼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者玻膊,对于六速手动挡十分精通许,5党书吹,000转起步对你小菜一碟的话觅憋,加上BRZ的轻量化的设计寸嘎凰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感痴傻惶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似矾盯俯,并不夸张的外形设计垃工,精准的方向盘锣萄,强大的刹车和印象深刻的牵引力片。   总体来说咕雀森,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车斑架,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受江权。而作为日常用车来说扳磐,路况好的前提下陇墩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多戏室。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品翱,未经环球网Huanqiu.com书面授权据漠颁,严禁转载煎魔,违者将被追究法律责任漓社。责任编辑挛:李敏" "  作为一款小改款车型尉诧抠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致寥椽蔫,甚至在细节方便也没有任何变化龟鬼相,仅仅表现在配置上的升级粕但乌。回顾智跑近3年的上市之路来看什,依旧保持着其独具一格的风格辞档,即时在如今来看胺,智跑仍然算是一款前卫的SUV蒜攀韧,回到3年前沁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坟丢、2.4L两种动力共10种车型扰仿盗,售价16.48-24.98万元矮,售价与老款车型保持一致接磁娃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型堪,即使它远远的驶来汾,你也会在车流中一眼识别出它镐,城市化SUV的定位倒也不特别传拇嚷,不过伙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计成,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一挫。   现款智跑与老款在外形上几无二致淬层,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意昧,与老款相比粟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏康逼。部分高配车型则配备主动安全头枕缝、前排座椅加热赔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烈恫跨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里筹琉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型攘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型福图爽。这些车型中包括了全新奔驰S级揉莆挞、凯迪拉克ATS谐椽瓣、斯巴鲁BRZ杀羔领、沃尔沃V40等备受关注的新车菠戮檄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局虱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车戊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间博短刊:9月28日 售价区间砍:124.8-209.8万元   新车点评氰昂锋: “汽车发明者赊柏,再度发布汽车”拌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蹭奠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语垄,这也看出了奔驰对全新S级的信心圭皮栖,从外观牌怪宦、内饰糖单、配置等硬件方面的足够实力饶,甚至超越许多同级别车型镀乐材,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机筏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢玩寺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车溪檬。具体来看窘,前大灯茨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似氮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是梯俺祟,新S级加入了更多张扬的运动化元素踢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部第,车身线条延伸至尾部变得更加收敛歪剖,有点类似于现款CL级的设计挖咆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面风誓阮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统妮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现杰琅响,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外枢,还可通过其控制车载设备等钞朗。另外悲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统母、LED氛围灯蒙掏尼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅芥帕刺、新的mbrace2智能人机交互系统等济窍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计厦沙钦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学变彻墒,特别是后排的座椅貌鄙,高配车型后排座位为独立设计空川容,并且带有腿部支撑和按摩功能门赦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重米囱拖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面说葱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机稳颓颠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机迷李卑,最大功率为245kW(333Ps)痪楷想,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机逼,并匹配电动机涟容,最大功率为225kW(306Ps)帛爽锭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鸽刺,其最大功率为320kW(435Ps)馅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器姜谎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间璃肃邯:9月28日 售价区间穆:30.8-43.8万元   新车点评骗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功额耙孤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缅挞叹。但凯迪拉克ATS的到来轰侨寒,让宝马3系走下了神坛堵蔬。相比一直宣传运动的宝马3系解完溯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卢。不过在终端消费市场上塑爽脱,凯迪拉克还有很多事情要做厦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蜕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力泰另。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市齿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型普暖系。新车基于全新的Alpha后驱平台打造寡徊超,外观方面杉跋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蹈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计济谭袜,整体造型较CTS而言更加动感拾寄。   凯迪拉克ATS拥有50阂:50前后质量分配碑蜕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统峦惟、Brembo刹车卡钳磕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊泞菊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂竿会维、LSD后轮限滑差速器纷嫌绍、高性能运动轮胎鳞葡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)逗肛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吧。   车身尺寸方面互埂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鸵,轴距2775mm客饺。而未来国产后蔡售柒,轴距有望加长梗佬趣,以应对国内市场冠雾赎。   动力方面趁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机骑乒洪,最大功率203kW(276Ps)刹渤,最大扭矩353Nm肺,其百公里加速时间为6.2秒订嗜。传动系统方面谎承,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱案肆颁。" "  前言交蛇: 在上一期文章中薪,我们盘点了2013年重点的改款车型桐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型镣环,在收集信息的过程中剂霸,编者发现了一个有意思的规律懂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型倦豁添,往往推出两款扰尺家,甚至更多详,更像是一次新车的大爆发掂滑烧,或者说是新车开发计划中的一个波峰烧,这样的车企包括长安福特埂全孰、一汽大众俄既巧、广汽本田等署率。与上篇文章不同的是惟范,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吭狗,而是挑出了10款重点车型贪拈酵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型培,有的是较为低调喂敢粱,但其实销量却很不错的实力派车型碘。回首这一年都,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间慌:12月10日 售价区间推秤犊:12.19-18.29万元   新车点评唱贺:作为大众全球的当家车型股,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变镭怂攻,是相对比较原汁原味的一款车型勃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议熬家,但空间的改善却更具群众基础敬害倘。从速腾的热销来看底,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方确滔傅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线氖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形保,雾灯区域的改变也是如此馆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感多,也更年轻一些设频款,少了几分柔美钙狠卤,多了一些阳刚的元素弄。   车身尺寸比第六代更大耻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板量芭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蒂淌徊,后排空间略显局促焊蛇。这点在国产高尔夫7上得到改善阔莎骂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm里殴唐,相比现款车型衡谦,长宽分别增加了56mm和13mm何锻,车高则降低了28mm仑孔蟹。此外胜乔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展帆盾层,轴距增加59mm溯,达到2637mm窖技,使得后排乘客腿部空间增加30mm郎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm聊纯吞,而行李箱空间也增加了30L舞橙狡,行李箱总空间达到380L科。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘寺玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化燎酒软: 相比外观的“小改款”毋遍,内饰的变化却是颠覆性的互,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状兽胖暑,并且向驾驶员一侧倾斜皆颇,更人性化焚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蚕箩健,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感柿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力随。   轻量化更加明显队对奢: MQB平台的特质之一便是轻量化挪识蜕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大价蟹,质量因此降低了37kg烦,另外发动机降低40kg焙勉密,底盘降低26kg艘,电气系统降低6kg等等厂乒嗽,虽然车身尺寸增加夏攻糖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg剖鞋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沫筏舍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果艇朴速,并且一定程度上也能提升驾控体验茨纲。 【MQB牟蹋块化平台】   配置全面升级饶廓局: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嗡免兔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)横、定速巡航韧挝、启停功能略骆、第二代车道保持辅助系统翰、防碰撞预警赔、自动泊车娘、胎压监测男、电子手刹恍轻、电子驻车性、一键启动孤、新版导航及超级蓝牙等功能蛙鼓。另外拳绅案,丹拿音响飘、以及更大尺寸的触控液晶屏迟龋硅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成田: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机开赡告,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教泊啡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)镣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同畏鲁挤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机灯,其最大输出功率为162kW(220PS)快鲸,峰值扭矩350Nm拓病。   主推7速DSG双离合变速箱橙权: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱帝肚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)垮峦獭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)粗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瓮椒送。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT靖嘛取,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT琴雹吉,而1.4T自动舒适型淳妇小、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱琴痛酗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间楼:11月19日 售价区间绢镣瞧:12.98-18.98万元   新车点评每闻割:北京现代是2013年的大赢家封丹,销量突破百万辆目,并且销售车型整体售价在上升项。虽然索纳塔八的表现还算不错蹈,但这是以高性价比换取的日讨粳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赐逛,外观更沉稳崎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赏的,再加上超出预期的低售价瓶阿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型少归镜。   外观方面辣冉,北京现代名图共拥有八种车身颜色位赴,分别是水晶白授蹋、梦幻银享袭、幻影黑叛、玫瑰红逢伯楼、水墨灰蚀煎、宝石蓝兰脾、丝绸金掳狮豁、北极玉申。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念豁朗,尤其是前进气格栅处的造型茬骂弥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绷辣。细节方面壕缅,新车的前大灯设计很抢眼杠妈,区别于其它车型佳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上煎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm季片匠,轴距为2770mm盼饶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型兴俱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点茎糯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面隘密炒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蓄矮,以金属和实木装饰为主湾崇菲。配置方面光率,有主座椅十项电动调节虫、驾驶席座椅加热通风记忆功能冀攫、双区自动空调典亩沙、倒车影像侧伶、定速巡航涉粗檬、多功能方向盘点两粹、座椅/外后视镜记忆功能锣、侧气囊/侧气帘岭蹬嫌、副驾驶安全带提醒坤横、倒车影像系统惺芯、转向辅助灯洪矛崇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置闹戎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面宛熔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机摄切报,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器篡膊。对于后续会不会推1.6T车型锈始,北京现代副总经理权赫东表示彼敌辆,目前尚没有这样的计划郝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了滩氦,满大街都是按掀,从朗逸上市到现在的五年来副,在全国卖了一百多万辆伟,卖的这么好靡,自然有这款车独特的竞争优势氨何犯。要知道宪黄榷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肩,这究竟是为什么栓,很值得各个厂家思考及妓。市场定位抓的准缝,产品线丰富唱掣输,产能跟得上淀,都是成就朗逸销量过百万的因素尽洁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版波令害,市场价16.59万元涛。究竟值不值家勃歼?运动在哪里傅陵?是否称得上运动奇僚?带着疑问聘恰,一起来吧版。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挫徘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式看枯铰,这种运动元素的表现方式很常见论骚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅垢奇,配上熏黑大灯这样的手法韭,而且很多还是豪华品牌在这样做波掏鞘。这样就无可厚非了粉纹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疗,新朗逸又有什么不可以呢咆?   运动型小尾翼核敌经、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拆,同样是传统手法文攀挨,几乎在外观的运动性点缀上慷,各个厂家还没有太创新的方式效互。一般些的桅四,就增加这样类似轮毂希、尾翼的装饰葛立,高端些的庆腿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型道激。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类喂,不过我诽店,从侧面看旅芒浪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变客广,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目镰。   相比车头和侧面弟冉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烯,在说运动感之前赔豁绒,我更想说说普通新朗逸的车尾蝎繁错,更确切的说娄洪,是想说说尾灯虽鹃透,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起爸秦逗,有一点略显单薄的感觉蝎。运动版上禽甜,尾灯加入了熏黑处理关矫,双出排气管也更粗壮了屠疆凳,保险杠的视觉感受也更丰富东荣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辞。   本文导航码椭宝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争踢长。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鸥惨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发宫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成佬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配躬,即韩国的蔚山藐幢填,这里同时也是现代全球最大的工厂喷牛靶。这个工厂雇有3.4万名员工摹,日生产0.56万辆车绵艘毯。   Inautonews编辑表示狡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意梅勒。五年前质量提高了横,但是外形并不美观耙巳。然而酣掀亨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变其簧哭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腹赌金,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)阔薪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)剩稳湿。对每个购车者来说健凰祟,这听起来非常有吸引力尼贪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特春。   与现代旗下的主流车型一样唬戈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法工,整车线条从头至尾充满着流动感芦境。车身长4770毫米椭考,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米仕耻态。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前裳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标旧臣貉,它看起来依旧如此的适合年轻人劣炭贺。没错经,搭载着一车的新技术之后崇俩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恫芒歇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价步。于是当新车到来的时候官,你一定和我一样对它充满了兴趣畔死甸。这是最年轻的凯迪拉克锈、最小的凯迪拉克骡绒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克爆? ● 外观造型卸税:钻石切割风格依旧间,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扔蚂酬、2013德国红点设计大奖刺男啃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就雀特,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型物肃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蝗烈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品的隋溜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶短沛,只是这回巩漠,ATS是完全原创的作品寄蚀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm害铜,轴距仅有2775mm篱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篱惹,而国内我们则把它当成中型车乐,和宝马3系标准轴距版攻庇耽、雷克萨斯IS成为同级别竞品尺了,并比它们都要更小一些鞘炭冠。   前脸的造型相当干练挤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张危,而是被很好的控制在一个合理大小上侮滇可,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饺萍悄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位傲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头萍斜脆。出于空气动力学考虑懈敌码,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上磷,当车速高于60km/h时女,前进气格栅会自动关闭似革,可以避免气流进入发动机舱形成乱流皆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹄到,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性亭福戌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阮日,并带有远近光灯智能切换功能驴钉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计临,快速亮起桐千,缓速熄灭的设定很显档次呕歌洽。再往下看酮胺,闪电式日间行车灯俊处仟、大灯清洗篓澄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泵纶颁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蜜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嫉扛,亦或是造型需求彭蹄,感性的来说圣拎剧,可以视其为向着传统美系性能车致敬迹哩。身处车内勤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩目哥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汞华。   ATS是一款后驱车斡墨茂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咳:50氨思,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款我,贯穿车体的俯冲式腰线蕾氦、短前悬狮悄锚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态矾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捷希驳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惰剩泛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)豹搐。而在规格方面小,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侈,前胎尺寸为225/40 R18骡胺钩,后胎尺寸则为255/35 R18首来,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盲巧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统底,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掂侵恋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角崎希督,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痹缚,至于设计师是否真有此意多巴,倒还真无从揣测盯枯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恍握胚,实际上胎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扇高搁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冯,由此带来了不错的视觉冲击感书,给后车以足够的心理压力炼琉,至少眼前的这个家伙一定不好对付伐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寐,至于3.6L V6车型何时会引进氛容,官方暂时还没有表态踢,而是否会有V系列性能车型的推出捂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定暴礁炯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车禽础刮,我的第一反应总归是奥迪A6L观诵、宝马5系以及奔驰E级这3款蚂。不可否认群,它们的确是这个级别中最具代表性的车型囱,路上的能见度也说明了这点馁。不过纬,随着市场逐步的被细分琴健睡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者溪陡,除“老三样”以外疯写,也还有其他选择哦曝,比如反:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES埃嘉抵,这两款不错的“非主流”产品艘刷。   今天拴矮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前舰,领略一下“非主流”中大型车的风采淑碾盼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同模,当然乖谈讽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同常卯。(注狮苏嫉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”尘层,雷克萨斯ES简称“ES”诬膘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伤捅缎,编辑先和大家解释一下“非主流”隘,这里并不带任何贬义弥首。从销量看水性,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上强让镰,宝马5系9000台以上秽管羚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现粗恳酮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场逛侣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场全蓖。   外观岛:XTS尺寸明显更大缴秆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说囱琼唾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准部趣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念厘缝。造型方正且棱角分明的车身造型悲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰屁隧荣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解略魏岔。可以说它给你带来的面子效应乡,绝对超过它的价格茬谰,在半年长测期间概色,我在停车时经常会被问股:这车得60-70万吧眯氖?   相对于XTS外观的张扬拷炯剔、霸气埂丸,ES则可谓是低调盗姐、内敛很多榔特烤,整车的线条和比例都比较匀称限,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了佛。   在车身尺寸方面丝,XTS的车长达到了5131mm百驴毙,比ES的4900mm足足多出了231mm米,差距可不谐恕,但在轴距上们兄狸,两者比较接近赔懈,XTS为2837mm沥,ES为2820mm铅,仅相差了17mm刮豪,至于最终的车内乘坐空间表现底舷竿,它俩也是半斤八两侈盾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捷许娩,氙气大灯厘紊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少慕谱咎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逻,ES则仅有近光是氙灯澈剧,远光为卤素灯泡困。其中钞短,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嚎晤,显得比较个性部呵辖。而ES则还是灯组传统的横置式弧酶碘。   再来看看轮毂和轮胎豪妮僵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸持县酸,ES为17英寸秦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎狡,市场售价约1500元/条饭婚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎厦扁靡,市场售价在1000元左右/条轨。可以说泡,在这方面两者的差异还是挺大的娥澳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算秤尉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择烫得埂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴旨熬础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元糯珐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志娄,下面就让我们来看看他们各自的优点卜跑纠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拷,其他两款车均有上万元的优惠乡炉虫,但相比比亚迪秦的国家补贴夸啡毒,这些优惠就算小巫见大巫了凑袄。目前在国内的某些地区效寄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴耐,总补贴额度可达到7万胁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴搭撅锈。   在外观方面特腐,这三款车均有各自的特点计铣毁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感睹。而本田则是日式混动车的传统样式炉,看起来非常别致室。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子衰,非常有气势尖玖。   这三款车中顽谎,比亚迪秦的动力参数最强亢煌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平受恼。不过要是论舒适和驾驶感受皮,锐志才是这三款车中最棒的沥污。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蚂里厦,因此它的动力参数看起来没有太大优势屁肮葡。   三款车同为轿车酶痉葱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动患莱匆,丰田锐志采用了后轮驱动徊泊恢。至于哪种驱动形式更好喉烯爸,就要看个人喜好了坍搽锋。   本文导航势:" "  简约内敛围、安全扎实盆徐据、品质优良弹畅书,却叫好不叫座翘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象壁算弘。然而对于一个企业埠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烦。为此春萌哪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时擅褪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进疏舒炬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如丝渐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L铜下丘。 亮点配置旦:   City Safety城市安全系统卉妨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤令芯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下牟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞柔土。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统熔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险努彭,系统将马上发出警示并全力自动刹车播誊胁,避免发生碰撞事故幂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)淳坷,可实现自动排队功能林,除了可设定巡航速度挪途掀,还可设定五种不同时间间隔獭。   加强型盲点信息系统BLIS评,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域侣吓。   倒车车侧警示系统CTA乖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆斯勃,如有车辆接近参呕屏,会发出警告音和BLIS警示灯醋萄共。   FAHB主动式远光灯履,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆避,并自动将对方车辆区域调整为近光灯斤半道,防止对方车辆驾驶者造成炫目丁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心忍琶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择叛四,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入饱恢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距灸温。显然沃尔沃也意识到这一点旁,要想在销量上追赶""ABB""蓟,国产是最为关键的一步澎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边文模丝。S60L的到来肯定会对宝马3系瑟、奔驰C级溅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战匪会蕾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手够低。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢猾弥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型幌舌,我们今天对比的是2.0T智远版夯急谴,售价为30.99万旦侧涧,而其对手同样是搭载2.0T发动机椿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型奋辉铆。 ● 外观对比   从外形来看煞空烦,沃尔沃S60L给人感觉干练暴鲍、紧凑杰惫拉,X型前脸略显凶猛啃刻凛,富有冲击力导。而奥迪A4L外观显得更有亲和力僻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱悲贝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蜗钠率,采用氙气大灯光源灸蒂邻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯敦,只是少了前雾灯梁堡抽。相比之下惰腐氓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合哄,同时还配备前雾灯危刷独。只不过灯组并非自适应前大灯读如拦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能黔禾需,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惜憋骋,确保驾驶安全汲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平跺,轴距增加80mm达到2856mm标乃,而奥迪A4L轴距为2869mm犬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瓣拧绊,不过高度和宽度有所不及事。两车空间表现如何霓,请看后文的实际体验淘。   两车侧面造型也具有不同风格图,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鞠茨,而奥迪A4L侧面更加稳重烷荡价,看起来朴实大方某脓额。 在后视镜上登,两车都集成了LED转向灯捣恭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能暮交酱,而沃尔沃S60L则没有观千久。 在尾部镐杭,沃尔沃S60L造型略显生硬了汾极廉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和斗茧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计敢宋,同时加入镀铬包裹仍逛帝,气势十足案驹,而奥迪A4L是单边双排设计褐,无镀铬装饰碧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎井哪牡,尺寸为225/55 R16轮胎烷上维,相比之下尺寸显得有些小了兽盗,同时配备的是非全尺寸备胎污抵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎苔强,只有修补工具有点不厚道愁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的屉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗透抨?当时的网络上绝对是一片嘘声绰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计摹岔,这似乎就可以理解为特立独行譬毯旗?或者说创新胺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念窜输咳,通俗一点说就是地:走自己的路谈呜间,让别人竞相模仿标。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片擎丘,时间不长嫡掂甫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样标祈匹?当时我无法回答糖采顽,因为还没有对自由光进行全面的了解式汤世,经过一天的试驾体验之后德了,我认为这次Jeep自由光确实有点料频,甚至可以说气势汹汹扒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙鞘土!,那么它到底有什么资本来搅局呢绒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抒戏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拦嫌参,在做颠覆传统这件事起,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念托。就拿前脸来说赐巷昧,好看不好看绝不是我个人说的算的骄霞侠,每个人眼里都有一个不同的看法华苏泌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧湃匿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表汞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吻,Jeep其实并没有太大的优势淖驼懈,包括大家最看重的轴距表现褥,在这个级别也算不上是太突出狡俄侍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话夯莽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争事施弥,让消费者也能愿意买单讥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了壁崩,其尾灯设计和大切如出一辙性凌,只是在造型上稍微做了一点改变徘舱傲,以便能和后车窗衔接的更自然一些跺毯渴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样财潭宦,这实在是太个性了侥抡楔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面良凶僵,不是吗脑妻?   本文导航拉脱坏:" "  “便宜渭绥钒、省油鬼唉撕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求崎。因此骋翘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军勿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上闻瓦澈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息熬施桐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”虚。二者不仅定位和排量相同卯,售价也都是6万元出头册囱梆。那么谁的配置更丰富挽埠单,性价比更高呢佬杜?接着往下看吧番姜。   备注劳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期灵藕混,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型誓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”暑幂、“天窗”和“后轮碟刹”毫每。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新偷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响录稍缆,促进其他品牌产品的更新或者降价蟹菇舵,以提升竞争能力忿融。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形驶,但又觉得竞品车型优惠较多”锨检价。今天就随着我们来看看娃,新威驰对比瑞纳嘉桑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看版从,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车彼,此次我们将两款车型的顶配加之对比阀搓陵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处米。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元馈娟盾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多矾瑞究。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨腺泌,以往圆润的风格被全面舍弃郸檀,车头变成了现在最流行的大嘴形象懂。虽然初看有些夸张搂墟纫,但是符合小型车定位墙千笨,更多时候它是年轻人的代步工具纷党煤,所以造型必须年轻敖硷。大灯面积不但较老款车更大五镜太,眼神也更加犀利型。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变艘刑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现地,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿糜桥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点碴钦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论呸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样魄斜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异牌堑黄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下剧氯访,诸如电动天窗骋倾、前雾灯与后视镜调节都在其中罚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瘫煎诲,日常使用的便利度稍高一些诽酥爬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm磨,轴距达到2550mm深戏釜。与老款车型相比加长且加宽薄词,这是为了适应造型变化的需要褐采。与瑞纳相比其长与高都比要有优势彭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势返滦。   新威驰车尾没有车头那么激进憋棚侯,显得时尚而舒展桂翱。整体线条看上去硬朗多了巴悉。在高低配版的车型之间松,外观元素的差异并不明显庙普,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条峨囤氏,不过在潜在的功能上却有所不同吐,高配车型具有独立的外部后备箱开关玻窝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启税板,在日常使用方面的便利度有所不足复多。   瑞纳尾部的线条更是犀利拼霖,线条从车身一直延伸至后备箱鹅拍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致氏蔼,增加了不少的层次感和运动感粒。" "  旅行车在国内的发展进程发倪发,现在似乎已经开始有所起色嚷,但受到各方面的影响辑酥额,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃旱。记得应该是在去年蝗卿咖,各大主流网络媒体几乎在同一时段城,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章唯休呻,虽然没能在实际层面上起什么作用咖改,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议碾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抠盯涪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段殿,但是大部分车型均已进口形式引入舍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面闷船。宝马全新3系上市后芒锭绅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料亨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本巷。不管是厂商的试水工作黎伴乳,还是为了后期大力推广的前期准备玛溜鞘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款苛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的暮辛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恋,但官方却并不这样为其定义杠袭贸,所以除了V60之外篇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的秋浦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i掸相惧,三款细分车型跨越了30-50万区间丧鸿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地姥咆咎。   328i M运动型筷撂,是3系旅行车中的顶配车型先,M套件必然是它表现非凡实力的根基赔磋泵。BMW的M系列产品梗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的虱滦识,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列彩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响贰。在M套件衬托下的新3系旅行版哭傲,表现出的攻击力和威慑力很强凶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蛋漂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅窖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感侮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能斧两活,也是几款进口旅行车中最为全面的普韭冷,除了前部以外挞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头旁虎暴,令驾驶者的便利性有很大提升腑胜句。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显畏柒,造型圆润的尾部整体风格鲸孤挨,让旅行车身份表现的恰大好处门。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩睦玩堆,但是尺寸不大壤壬鼻,威慑力也没有想象中明显搓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念甸售,极富肌肉感的线条元素卿梧,让它表现的干练紧凑蚊挛习。   本文导航敖席嫌:" "  曾几何时翟乔褥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交碍锯。物是人非脆,随着中级车市场竞争的不断加剧丁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径文嫉泌。在上个月的广州车展上炉说贤,全新天籁·公爵正式宣布上市吐苟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢愤裳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析砷闻,来做进一步的了解吧纫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较捐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观静枫: 稳重与运动纬微及,风格各异   车身尺寸方面吐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm供扒,车身宽度棉狡、高度与普通版天籁车型保持一致须邯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大本捷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm灿娜弥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型恼,只不过在细节方面有所调整拴贪杯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构申么抄,后保险杠排气管内嵌疼旱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识八唾,俨然简多了几分气质的提升衔纫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下桅剁, 新君越的外观风格更趋年轻化兴鹊陵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开汞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅董扁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面郊墨,尾部设计与前脸造型和谐呼应错剩叛,相比老款车型稳重端庄的设计风格铺,全新君越更容易让年轻的消费者接受闹。 【君越 整体外观】   外部配置方面廷添凰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯甫、大灯自动清洗等功能粟怜破,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鞘蔷。通过下方的表格我们可以了解到酵,同价位的两款车幌,君越在外部配置方面显然更为全面一些陛,LED日间行车灯良嘿绥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的抗井瑟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的彩惠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价洪籍耿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头布去紊: 日间行车灯痪幸文: 随动转向大灯斥锰: 大灯清洗装置腾阂: 氙气大灯防瓣: 倒车视频影像淋行: 大灯高度可调椭努撼: 自动头灯鬼亢股: 泊车辅助苍: 无钥匙进入系统帽: 感应雨刷摄虹: 电动后视镜础啥熬: 后视镜电动折叠烙姐: 后视镜记忆驶斗翰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候户闺,年级里有几位南方来的同学沥疏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪令词,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鼻。雪对于那时的他们令射,是上天赐予的礼物帅。但是惠,对很多北方人——比如我——来说低,雪却是避之不及的灾难地姐,它让我们的出行变得困难重重挎示蠕。不过这次却不一样聪唤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起隙码猾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肯竣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先革,请允许我隆重介绍一下今天的主角弟,我们的冰雪座驾佳册,一款中大型SUV——福特探险者登滩文。探险者是福特的旗舰车型狮鹿览,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售臀牛罕,共两种配置咕蓄靛,售价48.98万抚、53.98万阑情,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元希菇瘸。我个人非常喜欢探险者的外型岔,它魁梧而正派波,颇有美式SUV的霸气触绘。牡丹江的冬天白雪皑皑枢耽,探险者出现在这里十分应景胆脊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前硷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抡都栏。这样的冰天雪地里手涧缕,就算是带着手套在户外拍照辫,手指依然会被冻得失去知觉钝蓉需。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谅秒哼。探险者的方向盘加热速度很快陆,开启后几秒钟就能感觉到热量藏,太实用了擦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机芜,匹配6速手自一体变速箱汝耗。探险者在海外还有2.0T版本车型采迪焕,不知为何暂未引入国内间,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面授辟,并没想走量板咸。   探险者为承载式车身结构叹,搭载一套适时四驱系统逼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泄软,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器苫盎单,后桥轮间为开放式差速器拳坎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挟献,以制动打滑车轮的形式实现须梦房。这套系统的越野能力或许不是那么强大差等花,它主要是为提升公路性能而存在的系继善。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点溯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键健策。这次我们挑战冰雪路面钢,这套系统发挥了重要的作用富舌。另外不容忽视的杜,便是探险者的“神秘嘉宾”了史距。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴诺獭!它是一款高性能冰雪轮胎柔,官方称它应用了发泡橡胶技术袭奶逢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜谢奥猾,从而让胎面贴紧冰雪路面铆备阮,提高抓地力峡。当然萍墩何,这款轮胎价值不菲吕旦,以探险者高配车型的轮胎尺寸宿谢:255/50 R20为例请女始,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元畅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的购化陛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上男稍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴堑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及顾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企掣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惕防轨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下价锰靶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花内旦粪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表恨拢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姐尾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲抒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满舰括,两车的轴距都超过了2700mm鼻,使它们在同级别车型中的优势非常明显扇管。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计慧侍,略显圆润的车身看起来动感十足拴谋伴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感式痞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感厂,550引擎盖上V字型的线条动感十足涎仑桃。C4L大灯的设计相对简单陌聚,全系采用了传统的卤素光源蹦,而且并没有采用透镜的设计权沧完,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感耻筷窜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜耸秀幢,还有转弯辅助照明功能皇敝,保证了夜间的行车安全嘲。两车都配备了时下流行的日间行车灯咀,值得称赞的是嚼倘吴,550竟然为雾灯也配备了透镜骇,这一点值得各大汽车厂商学习露辉拒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏番挟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩感努。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感小,550上扬的腰线勾勒出时尚粪、动感的侧身线条哄艇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间思寝澎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计七,并搭配LED转向灯虑,视觉效果和安全性兼具坤锯频。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抬秦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口秽茄噬。   C4L具有无钥匙进入功能牌匠拷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性迸轨解,550则采用了常规的叶感ぃ控解锁功能豌蓟窃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格粳,C4L刀锋式的造型更加犀利掣,550则更加尖锐解。   两车的尾部造型比较统一恕瞄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果佬沸,圆润的造型颇显稳重窗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过袭,这样设计不仅美观妒朔妇,而且可以增大后备箱的开口角度牌狸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯聊你,视觉效果极佳吩下。两车都采用了4点式倒车雷达寡桑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低曙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物庞片,使泊车更加安全楼。C4L后尾箱并未设计开启按键慑堤匆,只能通过车内控制按键和沂兀控钥匙开启品蔑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启管失,使用起来非常方便提。   本文导航粹领:"    紧凑级两厢车括姥,如果倒退10年前雌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卿恼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后县侵超,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型驳裁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹承挨颅,它于不久前推向市潮旃摹,但其实它在国外早已上市窝瓣钢。雪佛兰在近期才引入斥,相信也有自己考虑瓷柔,好在这个时间也不算晚貉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择度。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辣,相对较低的入手价格囱竟桥、时尚的外观设计以及良好的运动性能里妻毛,都让其成为该细分市场的热销车型呛马。而在紧凑级车型中耙慌,三厢版在兼顾运动的同时句巷回,实用性相对更高一些谴希弄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念遂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙躺丝郑克斯三厢版(以下简称复す匕克斯)进行深度的比较挠,到底谁能从中脱颖而出筏付,让我们拭目以待归。    在刚刚结束的2013广州车展上膝攻橇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴楞。此外筐禄,钙岫罚克斯去年北京车展的正式上市叔汉颅,也让这场紧凑级大战更加精彩松。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后齐拔,作为其小弟的马自达3能否一样出色赤?甘娜两。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搪咎快,能否从容应对胚骑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓梧赖扔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外夸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上存每。就在媒体日当天写邻老,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鲜懊强,经过旁边人的介绍柑定男,惊叹一句晃竞:原来不是一个车捌汀!可想而知昂,这兄弟俩得有多像螺辟。    2012北京车展上市的赴卤辏克斯相比前者盒蛙,已经在市场上打拼了一段时间投骄厕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降盎逞列,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抠惨睫,但是复傧荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位温盲驴,还是毋庸置疑的瓷湘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性垢,为了让评价更加客观绷角兔,同时玲劣倪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样盛到伪,我采访了一下身边的同事和朋友入猛。   同事A挎钎:男颂哪,30岁孙份懂、已婚街疗、儿子1岁多    我哪个也不要歌颅,原因只有一个操禽:都太小闭卞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV磊氖纫,实用!当然这两个车白给肯定要咎。(也对前碱,老婆孩子热炕头的人步,还谈什么运动途茄己,能装下更多的人和东西昆定,才是硬道理)   同事B撂:男理,老甘量溃克斯车主谦,奔三的年龄痕汇写,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负瞧克斯蘑穿,理由是有优惠聊抬肋、货源足寡矫雀、随时买溉,听着怎么跟买菜似的通晃。   前女友寒搞:24岁懊蹦科,高尔夫6车主晦颗痴,略带公主病    选马自达3坎垃错,原因是好看笛,我再问还有吗蠕趟,答曰摧钳:好看奥优凡啤!我继续问藕,跟我急了涡,提问结束称烤玻。   现女友垫:25岁垮,对车没有丝毫兴趣同杀刺,仅对各类衣服角沪、包包僻、鞋等物品上心    我选马自达3吧联戌,原因是就看这个顺眼酥棠曙,所以就选了溪桓。(明显敷衍了事)   女性朋友踩琳:24岁巨姓卵,某时尚杂志签约平模巧,对车有些兴趣垫硼,但只是停留在表面    我选马自达3仙墙,因为好看撅,身材我喜欢贸,而且红色(主打色幻:魂动红)是我的style坤,所以我会选她的说射。(这种中英文混合体抨,外加“什么什么的说”的语法真别扭储,说她好几次炼闻蹲,不见改)    采访结果显示合粹蝗,果然是萝卜青菜库、各有所爱龄,而且给出的理由也是五花八门么巾,那么到底这两款车有哪些不同炭,在面对不同的消费群体时戎,它们的表现又回怎样品胁,废话不多说犯勿史,让我们往下看谜漆缮。" "  2013年8月揪非啤,本田CR-V共销售了15393辆惹巢咀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拐,本田CR-V共销售了18989辆辉缎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月侣失,本田CR-V共销售了19510辆棵炽池,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月膛,本田CR-V共销售了19288辆艇教柑,全国SUV销售车型排名第二......事实上悄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单墟,它的优异表现还远不止这些想肌,截止2013年11月底厦勉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663汉里川,多次夺得国内合资SUV销量桂冠起绊。是什么让它成为了国内SUV的明星砰千?又是什么让它如此大卖封?   现款CR-V有2.0L蚊麓浅、2.4L两种动力共7款车型睹浩,售价19.38-26.28万元谱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型竣醚,售价22.98万元)窍彭毋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型郴钳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声逞红寥,纵观整个CR-V的家族史歉,前两代车型还有些“方盒子""造型珊校澎,而从第三代开始美,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沮,坚定不移的走着城市化SUV的路线赶咯魂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大付蔷。   说到第四代CR-V的外形邯诉,也就是现款车型钞亲森,它的外形并不是能让你一见倾心的主构怜略,CR-V上市之初圃防热,人们对于这样的设计褒贬不一灭粟,甚至有些“不得民心”惯顾塘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话勃悄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯算郡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能脑疯埠。氙气大灯缎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上晚廖得。值得一提的是狈蛔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上秽,效果出彩瘦。   车身长度比上代车型减少了25毫米极普斑,离地间隙下降了50毫米衬女犁,仅剩130毫米柿齐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性粳牟,但却令离地间隙接近轿车赦粪,轴距则仍然保持在2620毫米僧,整体效果比老款显得修长不少歇赤尚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因缮驰,在实际驾驶过程中顶帛陌,提供给你更加宽广的后方视野磨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信毛函。   现款CR-V提供17惮玫豌、18两种尺寸共3种轮毂式样虑韭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外稗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂经崎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面港达滴,车尾向外凸出比较明显啥煎,给人一种臃肿膨胀之感貉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索记。现款CR-V车尾向外凸出比较明显徐卸,给人一种臃肿膨胀之感精料陌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因段断,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积秤,为实用性又添一分旦,从之后的销量来说璃份,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赂糜旱,保持着高歌猛进的态势沦静凑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺相,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力享,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嘎、精心冈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm干甲,排量仅有2.5L逆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场白吉焦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS侩男,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它渤肋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力糜馅。   第三代雷克萨斯IS溉炒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车档怀,全车线条设计更显张力荒努氓,饱满的肌肉感让人过目不忘好题。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化季。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版倍狮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅笺刹冉,丢失了一丝霸气缄儒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加胶柏栖,长宽高分别为恐挟:4665mm崎、1810mm啊瑰、1430mm媒。同时轴距也增加了70mm卑拐,达到了2800mm都礁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言始危,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言掂辣校,其前后配重分别为53挖:47堑溜嵌。接近前后1钎:1的配重也体现了其运动本质饰橙。   IS车身侧面短小精湛称背荒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性佳颈,显露其灵动的车身姿态位。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙孔,依旧是纤细我卵合、锋利猴,绝不与传统设计相妥协熔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见凡歧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎羌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力犯贾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性胆办虽。   毫无疑问党八,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吹凑。你可以觉得它设计非常超越肛,也可以认为它很有美感咖套,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动痊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月卯,石油的消耗量日益增大蔑韭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油损沸媒,排放着大量的尾气纬,制造着日益严重的雾霾天气捍滤。汽车尾气的污染陌,越来越成为大气污染的重要元凶卞梳另。开发替代清洁能源孰,代替排放巨大的内燃机郝,越来越成为厄待解决的课题仿涵。现在很多厂家都开发了混合动力车型丘,这项技术基本上成熟了盼苗把,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涣,也没有成熟的商业模式来进行推广剿韦弗,即便很多条件还未具备空什,即便这样那样的客观限制良娶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面恰揪导,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一节潘文。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品县休萄,叫做启辰e30晨风寐,这款车还没有上市卷孺斡,很多技术参数还没有公布褥嘎膘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据常抛,介绍给大家旧。但即便如此辽吝滔,这款车还是有据可查盒肯,开发平台来自日产聆风电动车闷,外观也和聆风十分相似粳搭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿促劫垢,2700mm的轴距和骐达相同疙惮,外观的样子也有几分相似兑颁。但明显晨风的很多细节显得与众不同莱家舌,前脸没有进气格栅的设计偷鸵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份继莲泡。而据厂家人员介绍爽担唬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台粪,而是单独开发了孙匣。   尾灯使用了LED的发光元件叔饯赌,看起来更加醒目祁奇,垂直的长条状样子也很有个性弊。但在车尾上偿醛驴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同处突,聆风在后扰流板上有太阳能电池板省,用以分担电池组的压力局,这在晨风上是没有的剖强防。   本文导航让癸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了稀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)横相,照片上看它挺精神底胺,设计有传承有创新弓,硬件配置有增有减兢疽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情五牡令,没能去测试现场参观参观台酒。   命运总能给人惊喜锣繁。上周五下班前叔冉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涛崔虐,领导突然走过来跟我说纪:“来了个顶配竿冢克斯瘟梨默,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”喀乐朗,周末的小幸福就这样碎了一地剖,我得跟两台机动车泡在一起题。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝浅锤姥,坦白说现在我对它俩都“不来电”圃。这样也好括溺爆,好歹保持个立场中立对吧踢田。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鹃阮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待退敢,比如为什么海外有独立后悬架笆?国内全是非独立后悬架邻苦黑?其实道理不复杂鸽痴势,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响汾,既然如此肆,那就遵照做生意的基本法则来做脯哩,降低成本疼夹圭,攫取利润棚虽,无可厚非伎缕。我相信如果改悬架车就没人买矗翠冀,那他们肯定不改拖坚。   福特比较谨慎迷,善于跟消费者打成一片甘,挣钱不忘树口碑涝,好口碑又促进高销量郊鸡,顺利打造良性循环圈伙。尽管它也有这样那样的问题哀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买售距,值得大众好好学学武锨。话说回来尖涡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路目线。   现在摆在眼前的高尔夫7和改郑克斯嗓,是各自家里的明星产品轰诚刻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖芭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限同靡。把这两个重量级选手放一起跺悉,能擦出什么样的火花来超靠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利目巍,似乎这样能出一口恶气局判孔。不过我得劝各位一句警秒遂:百花齐放很重要脆,一枝独秀最糟糕删。   ●外观   扯半天总算进入正题豪,这个阳光明媚的周末赋,没有雾霾的打扰赊腊解,我把两台车放在一起拍了套合影毯。看看它们溶灌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7勉,一个是16.29万的顶配版两厢竿褰昱海克斯艰蹦对。要说家族式设计识涛,大众当然领先其他厂家融,旗下几乎所有产品都穿着统一制服行,福特的动作稍晚一些兄,效果不赖戏巾冷。   所以当高尔夫7和复绦荩克斯站在一起的时候叹帆楔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营萌收娄。谁好看我不说侮侠艘,大家都有自己的喜好尝惫。两款车前大灯组内容丰富硅潜,氙灯书品辈、日间行车灯酪财、大灯清洗酶、雾灯一个不少举讲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有碴,而腹纯鹞粒克斯的则要花6千块买选装包五,朋友们培剂,要享受还是得多消费啊吗。   车轮部分有看头涎楼朗。噶芩倚欤克斯胎宽215mm河,米其林博悦轮胎寿逆括,轮毂造型带感蘑,给个好评题,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款窟。高尔夫7胎宽205mm皖毒,似乎缺乏顶配车型应有的气势山,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧迪惺。   车尾设计各有出彩的地方交脑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势刚挽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鹅,LED尾灯是个加分项柿糠钵,付称缌保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意齐炽乃。左边那台风格沉稳一些胎秽潍,右边的青春气息扑面陷沙,你喜欢哪个俺藩?" "  “牺牲一定的车身刚性侮惮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车汐戚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构丘芦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”皮范。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后虏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蹈。就在上月鲍艇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绒扣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版和恃,至于奔驰C63 AMG儡撕绥,目前还缺少这一车型瓷。   由于是RS5 Coupe的系列车型廷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致丸虫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾贩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伞栓,毕竟除了性能之外思脾须,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的深。   延伸阅读 搁逗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案魔呕,其中包含对车漆颜色镶赏、内饰颜色以及电子功能等自主选择颠皋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的阂肖涕,所以在配置解读方面当徘顿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注擎凯,并将官方价格告知大家送。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拢鹃,软顶敞篷采用电动开启琴涝,时间上需要15秒即可谎,而将再次闭合需要17秒舜,其开闭结构为多连杆双片式睫桨惺,这也大大缩短了开闭时间椿访。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消荆谦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拌巾橡,为了不过分降低运动性课,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼碍姓诬。排气方面也是RS5的一大特色抵呜杆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管峦宝睬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个别溶散,而在Dynamic模式下会全部打开迷。   本文导航鲸蝗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线苫,或许大家已经是心里多数规点谦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型苹,定位于新兴的小型SUV市场佳介鸡。众所周知替涟腥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“龄,长安铃木选择在这一细分市场发力抚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钦瘟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX稻,通过对比分析垦瀑浑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力桔霉侮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市始,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元春,搭载1.6L发动机凌才偿,匹配五速手动和CVT变速箱开,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L井僳、2.0L两个排量六款车型惧奸,同样匹配五速手动和CVT变速箱澄本铅,售价区间12.88-21.88万元姥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观摹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面冈拐陪,通过下表的数据显示得知屋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手剧磋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奠娩,相比逍客玩、昂克拉等车型同样处于劣势翱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起捕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹褪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因访火,还有与车身不同色的黑色包围臂抗惩、车顶行李架苗,短小结实的车尾龋德,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果狭涩电。车身颜色选择上泊,S.CROSS锋驭提供了极光绿读垂芦、皓月白味、星辰银习、丹霞红颂暑跑、银河蓝和晶岩灰六种颜色攻拭坚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同漆立,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计澄橡,雾灯泌邢入、下保险杠也经过了重新设计脯稼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格矢歼荆。车身颜色选择上叼,劲炫ASX提供了珍珠黑钠乃、极地白毁去疥、翠鸟蓝公拣是、酷银佃蒜、钛灰五种颜色染。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面垛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沽估碘,前后雾灯圃路,并配备大灯清洗功能澈蠢,外后视镜集成LED转向灯;同样汾派,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯懊储,带水平调节和自动清洗功能廓,其外后视镜没有集成转向灯逼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂刮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂骏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂催捣,二者均为铝合金材质擒。所有车型均配备优科豪马轮胎仟京窜。值得一提的是忱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎黎案和,这在同级别中比较少见翘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盾纺挨,根据车型的不同尺寸有所区别巩,低配窃同:215/65 R16哺茧,高配裳套:215/60 R17超矮戌,轮胎同样使用的是优科豪马勒鼻,同样配备全尺寸备胎腊昏丘,两车在这方面都表现得很厚道驳井。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫千警,第七代车型及。其指导价12.19-14.49万柑闭,这是配备1.6L引擎的价位旱查较。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品来闻,账面要准备好14.09-18.29万坡堕柑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蔑幻朗,当然碎划水,身为第七代的它樊尽邓,在冲击属于自己的又一串“第一”仇镭。但我们相信跋融,短板才真正决定高度畦芍讣。   全新高尔夫的德国总设计师说价,它的设计主导思想为“简单既经典”史失赔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疾掇谓:中网与大灯的相对位置募酚、拓宽出车身有力的轮拱渤节、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了履,这台在中国拥有极高人气的两厢车僳,一露面赏,就好评如潮撅瑟熬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解垃,但还是要将6/7重提房官,除了外观上的差异染夸头,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绍统,比第六代车型要长56mm诧熟顿。而整体车身比例上挞厢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然伤末,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm丁等胳,轴距增加59mm第措,从而提升至2637mm税。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计卸淡,但新样式的内部构造也足够炫猴小安。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置塘篱腾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念攻。高隔音性的特殊树脂层损护,形成3层薄膜结构卜。它拥有很强的抵制振动物理性能骡粹柏。   直接跳过撩人性感的腰线绊撂圈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型响。相比海外的双L型美,或许辨识度更强一些庇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的理祭成,但高7的不一样宋秽。细心的你会发现孪瑞纹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骗小汉,才会主动启动吭啃山,并且拥有厂商宣称的132°广角勤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格眉,天平再次偏向了驾驶者一侧铂悉。整体内饰上汕辛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是盘:放弃中庸的设计理念弥蹈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派仿。不规则的T型区戎、活泼的金属线条点缀和,让全新高尔夫大变身宋漏疚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没绘,它能够让你感觉非常新鲜皑鹃。   坐进高7内丸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗溃,比普通天窗大了30%殴权。而外掀的开启方式有点奇怪卉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别摊廓,同时还为内部提供更多头部空间泥校。   大众车型的人机工程向来让人放心笔,这个角度的方向盘嘶燎董,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哼瞪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型槐,或许来个拨片更有型吧剃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症仿锈朵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陕。   本文导航方:" "  在国内的SUV市扯Υ奥俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下全盾骇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击父悼,正因如此凑笔脖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闪握,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辫梆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掠。   说到大空间来勺炼、七座设计无、配置丰富的SUV泰砍,北京现代全新胜达是其中的表表者轮槐畔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求笨脸誓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型士静,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毯垫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鲍崔竞,下面我们将对这两款车型进行对比分析腥纺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观险郸交:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灯餐敌,设计上中规中矩朽苦瓣,采用了哈弗新的家族式设计元素昆叼翰,这一风格将在整个哈弗系列上普及肌涵警,代表性的设计元素有呛邦共:大尺寸U型前格栅邢,粗壮的镀铬横条格栅釜,时下流行的“X”型前脸编昏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拟蹄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雹协弄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的计,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时床克门,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气婆类娘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毫梁孪,再辅以造型锋利的大灯灯组白瓢,极富视觉冲击力篙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话不蹈蒲,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛾。" "  如果提起讴歌品牌蕉,大家一定会想到MDX这款车惧狈,究其原因唇刃圃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型牟敲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型芜,拥有讴歌最顶端的先进技术耪。在2013年切畦廖,讴歌上市发布的新车相比以往炼沸藩,算是非常密集的剑蜡。即将岁末涩淬画,讴歌的新款MDX也开始上市销售芭期。作为新款亮,MDX的售价降低了坏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注骑灭瞪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失歌厕寞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器品鄙删?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术前迫动,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮烫九。使弯道驾驶更加轻松骑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上寥渺尖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 泄,在车辆制动时涕绅伺,通过制动延长扭矩矢量分配颂搂蜕,提升转向的循迹性 曙炭餐,这在之前的讴歌车型上是没有的耪恐温,包括RLX捂连咐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机噶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由连列纳。但我们看到却帛鳖,在讴歌品牌乃至本田车型上鸥宠,自然吸气发动机依旧占据主流稍浦桥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嚷涂凯,在新款MDX上使用的3.5L发动机峭挂界,带有VCM可变缸技术慑,在不同的动力需求下哦藐,发动机自动切换工作缸数牵炉朽,用来节省燃料晤鼻,提高燃油经济性恫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上党魂沃,使用了全LED大灯搪说危,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法普,不止在新款MDX上出现嚎,旗舰轿车RLX上同样具备染希吴。但和MDX相比钱,RLX的前大灯内部结构稍有不同捞令混。而MDX的这种全LED大灯钳送,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平米,但据了解讴歌正在向这个方向研发瀑仓驳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务石咯操,其中大致包括救援沦憾、定位陛返篓、导航检索等常用功能鼓。但值得一提的是累涎,讴歌的这套系统在整车质保期内边派痪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的筋痪纤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上藤晌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置侵,通过车头详猾、车侧蠢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式汕。对于前方障碍蔽搏己、侧方停车邻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用龋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助殿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面太,MDX采用了59%的高强度材料娶,热冲成型一体式门环等途径扁浅溜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料才羡。   本文导航吴稀纷:" "  在新一代天籁发布之后翱坷趣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字盲扮啦。二三十年前杰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越驾渭匈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车光翠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前俺详凯。而谈起这两款车赶,目前多数人对它们的理解是起第:把普通版天籁和君威的车身轴距加长檀,配置增高驾抖,便成了公爵和君越钳忌埠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸罚绅、动力和配置等等垄抹,却有着极具诱惑力的价格齿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘渡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额草糙滇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力精撵跺。可它们究竟有没有这样的实力贸?两者比拼宦忙萝,谁又能更胜一筹朴壳捂?本文即将为您揭晓褥嘶帽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型恒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型码窟讣,售价区间为23.59-36.99万元睡俩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版绣,两车售价分别为29.98万和29.99万铅蒙,价格非常接近锑,比较有对比价值垄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显搭需离,主要是雾灯氢、轮圈等几处细节可以加以区分唾翔,尤其是中网变得更精致却乓施,车头更显大气拆。但也就是这些细节的变化亨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动眠说柬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿巢跺劝。   大灯方面烂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能愤搬嘉,不同之处在于抬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)碗臣。   车身尺寸方面漠娄骂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)顶椿荆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)亮盯韧,君越的长度同样超过了5000mm急敞奴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本柬沤暴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哆附措,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嗅,并没有追求锐利弘澜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅艘侯疲,腰线设计是其外观中的一大亮点逆细诞,并非大多车型采用的一条笔直线条曙斑,而是在B柱之后便缓缓下沉跋,在后排车门上形成一条折线开显枯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感汐距,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颁寞顷。   尾部来看慧趣,公爵与标准版天籁造型基本一致加芭朗,尾灯造型也还是一如既往地犀利酸负,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合籍,为整个尾部增加不少活力吠哗礁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合徊上,使其整体感更强畦工茎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酥,轮胎方面穷荆傅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎恃别表,更为霸气捕。   ● 外观小结澳: 两车均采用年轻化设计驰,稳重气派;车长均超过5米熬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钡燎卤,君越表现更为抢眼齿。另外特显米,从个人角度来看规响,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计修,相比之下它的造型更加简洁晃、规整同。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识让颅祁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽图搭架,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瓜谈平,足以呼唤出你全部驾驶激情霸踏浓。你可以视它为野兽动,但我更愿意称它为内敛狂徒戏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎适漆花。它是驾驶利器粹,也是很多人心中的梦想之车慨划,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG藐时。   既然说道奔驰AMG淮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义碱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沽弹锻,都代表了其品牌车辆高性能版句派磺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款擞宏洽,这些车在发动机配置调教睛藉笛,底盘调教楞,外形和内部设计上都远远超越原厂车娃唉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型怀寸,它的长宽高分别为4707mm期窃、1795mm和1391mm骂,轴距为2765mm搜换。参见下表可以直观的发现递,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势门好茎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面锣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同颈惟松。但细看之下熊,还是能明显看出差别来活。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位话浓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降坪,流畅迷人更具轿跑风范卡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挨前。   除此以外凯鼓啼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次叹吭蝗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蜡换搜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂贡,前轮尺寸为235/40 R18似比,后轮尺寸为255/35 R18虹反铂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力工,以获得更快的加速度布缄辖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果劝。   车尾是C63最为霸气的地方蚂蔬围,四出排气管宣誓着其运动特性帮骄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一胆侯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力闲,从而提高车辆的稳定性措硅去。" "  11月12日两茂豁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市镭。无论在平台还是动力上哦,这款车都与标轴3系基本相同不察。动力上沽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烩酱兽,依然分成风尚敞煞涵、豪华和运动3个不同设计套装覆界氯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式媳抖。无论怎么看期伯透,4系都很像一款双门版的3系棋剐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赡彭献?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系馅浚。   虽然名字是4系幕翟,但如果只看前脸痕渺,恐怕一眼很难分3/4系下饰琉。不过仔细观察细节的话颁点,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同汞认。比如更大的开眼角设计谓庞,更修长的双肾格栅南烯唾,还有明显不同的下进气口设计风格十浑胚。当然捷队,了解宝马车型的消费者都知道奈亭弥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置姑氨。此外湘们骗,前脸还针对空气动力学进行了优化础韦。 【左烹:豪华设计套装(选配)/右糖:风尚设计套装】   侧面造型上悉烽膊,4系明显比3系舒畅很多污珊系,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条教,更修长的车门对此也贡献颇多癸。不过轮胎规格和3系完全相同抚,似乎很难体现出这款车有多么运动皇廓莫。另外表,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了劝疚,和前脸的进气口配合筛,共同为刹车系统散热垦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蝎,不仅装饰性强维,看上去也更凶狠距。   尾部设计上吝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贩。猛地一看依然很3系矫,但饱满的线条体现了4系的不同柑。尾部虽然整体很“壮观”菇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气妨,别有一番风味尸。另外特,根据套装不同翅筹妈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种穿扮,实拍的运动设计套装为两侧双出龋答屯,个人认为设计还可以更精致一些沉。   车辆提供交棋丁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址傻:北京市海淀区闵庄路19号   电话弥:(010) 5872 8888   本文导航贝蹈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道介钢干,自日产逍客2007年在英国上市以来何,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来唐。各汽车生产商自然毫不示弱颁尾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹忿吻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年隙弛飘,公司就对其外观和动力均作出了革新耿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司霜恫寒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V晦。这款车售价要高于ix35瞳胃沟,标配版的售价与高配版的ix35相当拢。较高的售价并不会对消费者影响太大贸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力普。 ? 现代ix35   除此之外恕攻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型痕串。完美的驾驶体验莱荷,充足的动力表现朵,日常的实用性以及低廉的养车成本仁泌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战孤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间小,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辈另悄。CR-V的后备箱打开的角度要更大粕孙叛,后车门打开的位置更高劳仍暖,加上方便的一键式折叠后排座椅锤缆悍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜想含。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的册联粳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的睛。ix35的后备箱地板离地面更近都适赊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5力解,他们要对此多付1,700英镑缴公臣。其余两款车的四驱版韶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)导圃坊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)回。   从标配版本来对比三款车负昆笆,ix35要优于其他两款脆抡。SE版就提供了后排加热座椅爬懈磨,方便商务人士乘用氦。高配中更是有导航瞎吩,蓝牙巧煞效,真皮座椅迪蒙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能囤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠割沏涡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑敛墟。   综上所述氨,我们推选出这三款车的排名分别是闺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的乡经磺,但是它的驾驶乐趣却是最大的领悔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码父。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足刹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谁。低的污染物排放椭,强劲的动力表现槽封,新引擎的装配让该车重获新生瘦摔嚎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问黄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车床。不光是低廉的售价殊女单,标配版的实用和保修期的延长形,让该车十分吸引人导勤芳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放锰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间垃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乖虚诗,未经环球网Huanqiu.com书面授权并,严禁转载桂勺,违者将被追究法律责任雾悼。责任编辑丘:李敏" "  在国内弛,提及福特这个品牌份吃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该糠吡ィ克斯和嘉年华桨拭睦,但福特的精髓决不仅限于此喀斗。在美国爸航,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军功。近些年来惹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围毛簇体,先后投下了旗下多款SUV车型款,其中包括翼博伴、翼虎朝、锐界以及今天的主角探险者念汹。作为美国销量连续15年冠军的探险者纽,它在中国的土地上能否再续佳绩犁店?带着这个问题弥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙闷睹豪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄惚迮帧,也是其第五代车型量颅七。在今天看来惋,福特探险者圆润饱满啥防,又不乏美国车标志性的肌肉线条融,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求汝认敦。但早在1990年刻虾,第一代探险者刚推出的时候开,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多筹芳点。   随着时间的推移噶且,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绷绒际,与其说是改变乳借沏,倒不如说是更加顺应潮流唯扦茂。早先的皮卡底盘不见了踪迹巨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂唇贫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疼虱荒。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢贿将模?结合同价位车型做个比较不难发现敝晶娶,探险者论尺寸绝对傲视同级窍掂栖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缎陈,“尺寸”无疑是其最大卖点欣脓奔。它的车身长面独、宽程舞、高分别为5006mm叛、2005mm和1743mm艘介袒,轴距为2860mm巩镜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV讼牡,即便是与奥迪Q7的对比中锋烦,探险者在某些环节也不占下风疽淳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外强,探险者的最小离地距离为193mm发,接近角和离去角也并不大堪春,仅有21.7°和21.4°式卿恨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的世殴。" "  引言损: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点篇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新甭,其采用了全新MQB(横置目乇块化)平台生产鞍,不仅在外观衫警、内饰方面有着明显的变化澎童合,更低的生产成本勉捐、更轻的车身也使其有着较大的优势览霜。此外蛇栋,作为其老对手的福特父郏克斯当然也有着较强的实力琼痹肪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评雹。今天吉,我们就来为大家对比一下兔册,看看这两款车型谁的实力会更强涎。 外观杜:低调内敛大众风对比时尚张扬附克斯   两车在外观方面虽然同为动感谋怕淮,但在设计风格上却有着截然不同的一面父骄蕉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嘲须。而竿拥В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息飘司。   车身尺寸方面焙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进痞碉蓬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm姐,轴距也增加了59mm弄庭,整体看上去更长更宽更矮俩缮。但其主要竞争对手覆陡铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势悲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅娩肮敌、强壮庭、凶猛摹称豌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象皖驮。试驾被安排在了蒙特卡洛狸描,我们被热烈的目光追随了一道惹,同样呻笆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路刮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起虎,它的对手就已经锁定了洪饱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标弛勘吗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吵,他们选车就两点藩能,第一样子帅俗,第二性能足够强大肌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力迟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车捷物。恰恰如此刻,它看起来很漂亮霉骇屁,尤其是车身各个部位的比例与线条社驴,挑逗着所有人的视觉神经附。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野碑抒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口祈归,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实陇膏坍,而且更杀气感更强凸具莆。怠速时慢慢靠近陵垮老,它的躯体在微微颤抖彩蚀娶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤粒矫歼。   细节方面奥迪从不偷懒凹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记露,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾滥囱矾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞舌妨疽。在我看来涤,这样的视觉效果已经足够征服所有人滴瑞,如果你觉得不够醒目锌,还可以选择将卡钳漆成红色憾飞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部幂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体偏年,120km/h时自动升起阿,此时的样子最为动人诡弛,速度降低至80km/h后便会自动收回既莱廉。   进入驾驶室并不费力先讲,内饰与A7或者S7基本格调一致希系,简洁朴实沦河,中控台区域保持原有基调逻骏沙,有人说它沉稳蘑瑰,另一些人说运动栏夯池,在我看来这就是奥迪的风格搪晴补,可以满足很多人的口味磺咸,一切气氛都显得那么熟悉冒惊伞。   车内有两处亮点让我记忆犹新纷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分恫免菩,坐上去的感觉也足够舒服抚。不足之处在于它的调节方式太过简单虽搬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑霞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘梗缕孔,手感与大小都很出众辫离牡,令人爱不释手胶粟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进帘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望盯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方袍,善于抓住驾驶者的心狡改尽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蒜冬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化斤另势,两厢版掀背车开始越发备受关注透渤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型旦盘恫,强劲的运动性能也是非常重要的指标景。就在本月初伙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求暗,除了朗行运动版之外登探,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能傅承棚。接下来输库,我们将两车放到一起式恼阜,来看看其空间和性能环节的表现如何欧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是藏赦薪,如今的情况则正好相反盎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此冯姆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元图,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元募,两车的售价还是非常值得人期待椿负。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版套骋钝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了膊唬卜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计策劫,前脸没有任何改变奈霞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素令,但给人的印象要更加动感都棚。   车身尺寸方面簧哼祟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米检堂俩,各项数据都要比朗行运动版更大一些狸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少仍秆培。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎怠识膳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适焙,比较适合家庭日常使用羡几量。轮毂造型与三厢版没有区别街弘救。在发布会上搅绷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎邦锤穿,相比科鲁兹掀背车不够运动乃滦铰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赐塘茂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑勃竭,线条更加自然救咕恢、流畅淀。两车的车身腰线笔直且显眼境韧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妇废。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影握,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿帝暴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果埂擒。同时寇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能玫汉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源其副粪,点亮后的视觉效果非常不错梯差烁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰偷。整体风格也是保留了三厢版的造型行。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出灯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型诵弗揭。2008年豁静固,丰田Yaris进入中国市城拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相栖铅雾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数匣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车跺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号淖拘哇,想必原因大家都很清楚狸刑茫,致炫在各个方面都已下足功夫囱世,为的就是再续辉煌丢。   致炫外观灵动时尚参骇,带着一些年轻的运动气息佳,车长为4115mm械颓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm埃誓从,比老款低50mm;轴距为2550mm耻俏嫡,比老款长90mm蔽秽信。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了洪卫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点渺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”模,这样的设计更有利于致炫的散热闭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱睫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晒牢虽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气隙毋。   " "  在这一两年中该空,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”峭,究其原因惟赡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有艇财邢。另一方面鹅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高判。代表着大众在中低端产品中的最高水平篇。如今萍布瘦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野论脐我。带来的改变很多糯税瓣,由MQB平台带来的更多越级配置缸寝,外观内饰的革新徽沪丛,动力总成的变化掏市钠,当然还有后悬架的改变遁的沮。能否继续神车称号伟诵凹,笔者觉得分,可能性极大汀社。   ●从固定平台向牧杉蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪恚块化平台的车型晒,之后庭,从这个平台开始唐霖,还会有奥迪A3等车型陆续引入缚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骡。但从高尔夫7开始掳,这种概念将发生改变凉。MQB墓迹块化平台生产弦立峦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承愤抡孟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留郝踩,后面我们会详细说到荤煽航。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蹈澄,必然是一台有传承有积淀的车型炬轻戒。经过几十年的发展和变革洽,没有被历史淘汰兢沁幸,却总能获得新生和换代壳硅碗。我想符合这种条件的车型真的不多瓣。甲壳虫也好科,卡罗拉也好粹导,都算在其中蓟谓。高尔夫更是其中不可或缺的一款度浆猜,从第一代发展到第七代付偶嘘,我们发现瓮,很多经典的设计元素没有消失抹,而是作为经典传承下来风鞍款,但技术却在与时俱进的发展魂瓦恒。直至现在博,高尔夫7的出现屡设,能够看到曾经的影子呻,也能够看到未来的趋势绒迫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了懦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿洽,今天在紧凑型车上也上演茹,只能说明佰草娠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视狡瓮罢,也从侧面看出胁插聪,这一级别的竞争是多么激烈等,高尔夫7的轴距加长了59mm响廖,反应在车身上糯,加长了56mm耍舍坟。这让我们看到铺,高尔夫7并不是一味的加长糠霖督,更兼顾着车身的整体设计瞧崇涣,以及操控能力的全局设计传颓暑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了侵烁戳,争议很大既,但貌似并没有像新速腾上市时那样试,引起大家的太多反感箩顷。或许一汽大众的这场策略大变虑,已经让消费者黯然神伤了郊饥。大家也都知道跋茸,这是没办法改变的事坝沮妒,想要四轮独立悬架渡顺讥,会有性能版车型作为选择熟,要是纯家用愧副,就只能接受这个现实肛芬涕。   本文导航拼柒波:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV镜乘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6海,这仿佛已经成为了一种定律芯么现。话说回来毋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惋退聚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望擅喂痛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计试骑、做工响峨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼剁桃涡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位下凶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解罐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型筏,为更直观的进行两车的对比分析耪钡木,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车监讲秸,需预定等车时间较长勉陷,主推1.5T车型)作为参考对象来储鲸。备注颇圈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版娟失。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高踏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看崎京去,瑞虎5和哈弗H6各有所长柿,瑞虎5车身更宽笔镭哦、更高怠得,而哈弗H6车身长度臣梦、轴距更长臣赡漏。另外这两款车的外观设计原创度较高俩畅芦,没有明显的抄袭痕迹新佳破,且能够符合大部分人的审美观钉焕,足以体现出设计团队的用心程度棋鞘匹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点礁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应么浑,意在塑造最新的家族风格肪疆,整体呈现出大气其、时尚的感觉拷破。瑞虎5提供了6种车身颜色选择雄酶,包括徽墨黑窟貌诺、烈焰红寄、赤金棕女墨、暗夜灰挽百胃、皓月白和丝缎银劣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气喜,其更侧重于简约椽灰苗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可逞烩。车身颜色方面韩,哈弗H6提供有经典黑慷、雅致银妊亩翻、简约白舒洪内、中国红田锤、风尚蓝颠、摩登灰把、醇魅红茸旱泵、睿智棕共8种车身颜色赡靶。   前脸部分垂厦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果漏并导。瑞虎5前脸层次感较强节嗅,大灯巧妙地与中网衔接惨吹,而下进气口被分为了两部分恒干般,下部与底部合适护板相连接崇忙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肚,没有太多浮夸的设计没绅妙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识碾敝混,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捌,但绝对属于耐看型孤,整体间流露着SUV标准的稳重气息芳吼少。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长航镣,车身侧面给人以更修长的感觉咆。另外莲癸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条乒,车顶均配有行李架晃炕活。   同样的颠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感套叉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面表管,整体比例协调没有过人令人诟病的地方杆佳,厚重的保险杠更具力量感唐。   灯光配置上哥推发,瑞虎5的前大灯造型整体感很强巨溪,内部灯组布置较为新颖境悉瓶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注晾品碑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩饱烯,常见的柳叶状大灯造型履酱辆,常规的灯组布局皇道,带有透镜的卤素光源大灯切瀑,提供水平调节功能攀郴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源耐嗽缕,看上去更为醒目和美观堂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源咸休,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后狼烈匹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇巴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想酚乌,同时越久的期待会带来一个重大问题疟等技,那就是新产品如果不能做到完美谢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时撇,两条定论由中国媒体陆续传开公挛次,首先它的相貌不错市,其次来到中国的时间也不会太长了柿扮古。一个月前炯辰坪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁寞,为何这么说腔宏纳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好凶蕊,通过细节上的修改伎,使雅阁更贴地气凯溯亨。   设计师在中国进行了大量调研工作署慑,最终他们得知了国人的喜好躺邪怕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沮绊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蹿凑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外限扑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手妊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中穆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表虽锰茅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挨绢,在如今大行其道的“加长风”面前仿,本田倒是走了一回不寻常路镀蛋署,这也是让很多人吃惊的一件事悼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响剃挨钵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涝,究其原因我想和C柱造型达、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关凉蓖穆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度戳,先是放弃了老款斧头型的轮廓洽,其次将双出分置排气融入到了包围中舅氮纳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚备粮、动感靠拢祁垫。   本文导航灵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堤歪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列李。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事圈绒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜税谭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别邓管,其中哈弗H6的风格偏向沉稳庐赐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病码兜。相比之下岁巢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惋硼俩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纶。总之这个价位的车型府斗酗,只要设计不太出圈消费者都能接受恰廷钝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闺燃耪,即便轴距也仅有20mm的差距幸岔狈,如果无聊到一定要分出个胜负的话劫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撕林,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挖,在这方面长安CS75表现得尤为突出蚕伤。顶部的灯眉僻虚户、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型规逛姬,虽说还是带着几分模仿的味道弛溯,但却并不令人厌恶藐硅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垮怪,不过它的优势在于自动大灯功能领沮参,这是我们在CS75上未曾找到的配置累。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化攫涣衫,都是标准的SUV设计蛾菱钩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似轨缚福,不过值得注意的是煌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙么沙,上下车时可以避免蹭脏裤子技踞,这一点要比哈弗H6显得人性化靶壬马。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎煎惜平,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17靶贤垮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等培,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倦,那也将成为它的一个优势南。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平夹抬吹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乃蔡。两种风格说不上谁好谁坏握夕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浚、更时尚的选择镜提。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座频浮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缕酥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狭翘董,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜煌涛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炼芳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病百。相比之下封充,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计黑壤拧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉收。总之这个价位的车型坷访,只要设计不太出圈消费者都能接受彩皋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丹财傻,即便轴距也仅有20mm的差距耗谦,如果无聊到一定要分出个胜负的话扁们,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势眯醒缴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上劳凭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戌泊,在这方面长安CS75表现得尤为突出托伸北。顶部的灯眉另、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陀仟,虽说还是带着几分模仿的味道晒惭,但却并不令人厌恶旱稻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型夺判,不过它的优势在于自动大灯功能毋汝,这是我们在CS75上未曾找到的配置伶晦吠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抒唾,都是标准的SUV设计翱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窘氖,不过值得注意的是岸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙馅,上下车时可以避免蹭脏裤子坚暖嗓,这一点要比哈弗H6显得人性化角鸽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎矾官,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17攻绦佃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碳悉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兽竭碘,那也将成为它的一个优势患揉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淖额,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虚既。两种风格说不上谁好谁坏唯彪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫篮、更时尚的选择到。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型糜弗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人搞虱,埃隆·马斯克就是一个奇人滴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克侍鸥?下文简称“埃隆”)晨擎。远隔重洋来到时差16小时的加州繁塘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展斗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S踏梢,一款名不见经传寥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疮秃。在短短的5天内急坑锚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试韭。 ●曾经的TESLA首:短暂辉煌的Roadster   2003年稼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司髓褐,并亲自担任总设计师的时候陌匙,他为公司取名“TESLA”缸蝗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家前、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)羞必。而在十年前妥氨牧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拉,因为在此之前孙抢刃,没有任何纯电动汽车成功过篙环。   不过很快池,TESLA的第一款车型就让人刮目相看旧沪蚂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差急凛辆、续航里程短的传统印象隶泵。只是饰慕,那时的Roadster真的很糙世酥,很贵酶嫌,很没吸引力叙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抹花。   于是纱凯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”太贩途,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市呕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌亍,已濒临破产……”喂膊。   不过箔曙视,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样剁贬唯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嘎尸徘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际浅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扩擅。仅从2012年6月车辆发售霸旗读,到2012年9月这短短一个季度内供措,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S江美票,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元悍剿,并且公司还获得了美国政府的政策支持秦监戎。   ● 简约外形流畅饱满枯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗伎?一个能够打动人心的外观设计剃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要舞铣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维乔斗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔订疙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物呛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鞘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院藤嗡点,是一位年轻的美国本土设计师共韩羌,曾经在大众汽车担任过助理设计师偿害啼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计椒识。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前息,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师休唉九,马自达旗下的Furai喂、Ryuga李泵骨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下店贪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker为身,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车角净,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)社鸵厂。初次见到TESLAMODEL S的时候祷庆睛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系女,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此长放虑,难道这两款车之间也曾有交集唾咀弊?   多方查阅资料后才明白唯试,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的邻,不过后来TESLA对其提起了诉讼关桐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作间,还盗取了其电动车制造技术袍刨庞。于是紧接着酮嗡尾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品敌,并最终完成了MODEL S的设计工作薯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)济,轴距则为2959mm幂客喘。仅从数据来看贸,MODEL S已经算得上中大型车的级别词燃,差不多和奥迪A6L啃污完、宝马5系Li等近似夸腻,只是车身更宽大也更低矮一些柯济管,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论芦瀑。   整个MODEL S的车身上催抖骋,相比许多人和我一样瞎成齐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计浩,椭圆形前格栅造型太另类了吾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴敲,但是这也成为了MODEL S的标志阶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志粳薄霉,所谓的家族式前脸疵。   你或许会认为没有前置发动机的存在晃,和绝大多数的电动车一样尝抱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仆里槐,那就大错特错了那堤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肮澄桃,动力系统和电池组插,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里匠,就和传统的内燃机汽车一样够,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温胆螺委。   细长条的大灯造型很酷碳,氙气大灯圈陌、LED日间行车灯都是标配受,和其他车型类似弗桶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯备轮妙、LED雾灯以及示宽灯叔。只是在功能性上MODEL S实在很单调翔鸥玛,同价位产品上应有的大灯清洗渭喘阜、自适应功能等一概奉欠输棉谱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钎,4年的时间订,经过诸多顶尖设计师的打造惟怜窖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发危,再到上海车展的国内亮相汇逼档,今年广州车展终于正式上市得,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休臀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中浮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩唇,这是中国自主品牌获得的第一个五星炽无。观致3四项总分达到了惊人的340分棱妥郸,这在整个2013年度排到了第一位犊碉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样通婚,接下来为大家解开谜团斡躬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3斥剿激,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念差冯,观致3的外观线条十分简洁板,但又不失从容优雅揣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉锰,毕竟它的设计总监曾是大众高管吹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了桐。   前脸看上去相当的饱满圆润歉逼破,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成擒,而“Q”也是观致汽车的首个字母平,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信魔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计焦松剿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切琼痕借,这话虽然有点绝对长,但却不无道理浩,在说服消费者购买自己车型的时候好申,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的储帘睡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由儡拐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型窗乘,随着时间的推移斥炬巷,两各品牌已经深入人心颧妙剂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台却,相近的售价洽虐、同级别的定位诫肺,看看哪款表现更有诚意寺吻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台弟蛋,造型圆润符合多数人的审美赴建琼,第一眼算得上成功枫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识露,细节处理更为立体很显档次锈守让。写意的腰线视觉效果哦也十分不错席绞氯。爱丽舍原创度极高丰负贰,很难找到其他车的影子宛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍牵巴敲,只不过虽然车身进行了拉长诵,但看上去依然是一副小型车的架势拍挫壁,气势上略输给爱丽舍伤廉。外观设计确实见仁见智坝,有人喜欢圆润稳重脾醚,有人喜欢直线条的简洁利落胶,嗯好吧涡式太,各花入各眼忱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现烫仕,新桑塔纳除了车身稍长之外晌碌眠,轴距欢句晤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势表嚏吗。但整体上两者都属于造型协调的类型闹锨。   内饰部分屋干,两款车型均提供全黑和浅米两种配色储。配置细节设计蹬踌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计宦畏,比如位于方向盘后边的多功能按键科卞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式信让,则显得没有可挑剔的地方逝暴,只是限于成本涛,用料表现一般暑淋讹。" "  谁都没有料到短短几年酸,SUV会如此火爆汐厦备,从动辄百万到数十万的城市SUV漆,都曾经上演过排队提车的场景肌瀑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样逆聊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要乾,不同细分市场瓜、不同类型SUV纷纷推向国内市臣闲省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动莫检,推出了其首款SUV--标致3008坑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣瓮隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡固囱膊。而东风标致国产后价格有很大降幅卞甩,15.98-21.67万的售价也与途观讳、CR-V妊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来韭嵌贾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宽。下面一起去看看吧甭剂。 ● 外观解析   除了高售价外察,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瘫廷。太过个性湿会,同时又不够精致评耸。而相比之下衰,国产版标致3008要好很多统躺,现代感更加强烈社。前脸采用了小一号的大嘴祈嘎景,并且添加了镀铬饰条显示很精致捶潘汕,也符合国人的审美袖。   前大灯虽然不是氙气大灯揩阜雷,但是加入了透镜素豁,整体观感不差吠手,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高图墨。另外荣耪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰现袭,增加了前脸时尚感桐搪。   从车身侧面来看烁辉,标致3008加入了车顶行李架隙劳档,虽然并不是经常用到的配置博童竞,但是对整体造型的营造作用不小簇粳令。另外嚼炒,黑色下包围凸显了运动感丘险裁。   尾部是相比进口版改变最小的际够靛,不过依旧非常漂亮递汗设,很有层次感托呜孪。尾灯加入LED灯组晤毛叼,警示效果更好界。另外最值得一提的是其后雨刷设计小缝坏,在前雨刷工作状态下烷,挂入倒档孝,后雨刷会自动工作戎炯,非常人性化的设计貉梯甭。" "  说到法拉利害、玛莎拉蒂这些品牌宏,网友们肯定会觉得遥不可及揩敖画,价格高高在上拾惋费。如今挛叙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli险,它以89.8万元的价格进入国内市场纤几。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少斡宠饯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吭,让我们来看看他们三个谁更吸引人欣嘲汕。   在市场行情方面顿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统斡茅蛋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的普劝靶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置桓吗躲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设软腊。而其他两款车型均有不同程度的优惠悸痉帘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系械。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的酱隆,看起来非彻诮浔洌魁梧的发现竟然落了下风路搞,令大家非常诧异讨窃。但在内部空间方面芹,Ghibli组完全不能与发现相比斥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版驮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车洗芯,所以它的尺寸就不在此提及了狼。   在该项对比中回霜炉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瓷肋,功率少了80kw沮型团,扭矩也少了50nm疮凛,同为3.0T但差异却这么大洼。发现采用了柴油发动机缆故,这款发动机的性能超众加,在国内有些市场中非常受欢迎狼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱葛护。   对于传统豪华车闻言填喷孰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式浮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瘁克芜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统誊。路虎发现集成了家族中的优良血统武,四驱系统足以让众多对手汗颜逞顿悔。   本文导航娶售垒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实艘蠕葱,保时捷新Cayman在国内上市之后江,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了咖拿扩,遗憾是试驾车迟迟不能到位片藏涛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余仓弊偷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心奶角浪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恢享,就当胜利喜悦之余歪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包醚簇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我硅:不就是保时捷最入门的跑车嘛缴锋上,至于这幅尿性嘛踏佃?不过您还真别说筷,Cayman作为保时捷入门产品中夯,绝对是一部对得起消费者的良心之作寸巷,比起卡宴与Panamera来说吓恭虏,工程师为它注入了更多保时捷的基因赏酮,说句通俗易懂韧畏丸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观俏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哗韩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史棘菊穗,第一代Cayman的诞生是在2005年谜该,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺禄滔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格苍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吭缚。   新款Cayman S外观简洁湘抖,车身比例更是优雅的惊人脖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征摹狄可。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低茫工,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)环陀。尽管如此紊虽,这款双座跑车依然非常紧凑攫,车身长度增加了33mm目堆滑。车身前悬缩短了26mm祭痴钢。   每次谈起保时捷的外观设计鞘,笔者都是非常纠结的心情沛标,恨的是德国人那副死脑经容惜拴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赖仁,喜的是哪怕轮廓没有变化穗距,每一代保时捷都能占据时尚的前沿戮零,或许这就是历史的传承吧警渤。   新款Cayman S除了迷人的身姿华,优雅的曲线之外啃孰,设计师并不是一味的强调柔美浚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现甸呜檄,这里需要注意的是钳,这个大口可不是什么导流机构权颈微,而是发动机的呼吸通道抛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位茬另,加上凸出的转向灯设计擒姆,相信任何人看过之后都是过目难忘刹盲,尾翼同时配备升降功能蒜斧特,时速超过120km/h之后推粪,能够有效提高尾部的空气下压力掠铺闯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂伟,这个是一个价值不菲的配置嘶,总价44700元坷跺,如果您不满意当前的刹车系统溉食,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话试辰浅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处锨阜,据说车用到报废了纱萌廉,它还可以装到另一部车上继续使用四,简直可以当做高富帅的传家宝堕奔。" "  国内B级车阵营的争斗轰,恐怕用水深火热都难以形容昂烙径,原本只是按国籍分布的对抗阵营特,随着时代的发展廉,已经逐渐转变为混战的局面蔡垦兔,比如ABB三个品牌的中级车奋帽九,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手诫丛塑。同样的情况也发生在合资品牌身上鬼届任,民用车级别的对抗往往更加激烈陋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时答,来自德系的车型是否会倍感压力楷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志铜驼,又考验耐性的工作烁。往往在某一个时段有一丝懈德壤恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扒。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘿誊璃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诲敬,做出全面的分析与指导挛柏,以同级同价搜、同价不同级等角度出发驹说,全方位给您最全面的购车支持奥。   雅阁和迈腾承陈光,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车韦,也许之前并不会将它们划等号暑欢,但随着市场格局的转变幸,它们也来到必须接受对抗的门口绣煎泻。当然筛库新,这场争斗的发起者是雅阁靠册傲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗徐痰蕉,抢夺德系车根深蒂固的份额歧外列,看起来是个贪婪的举措协,但能否成功却还很难讲虏考。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的察,反之同样喷掣。客观的讲靖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感灿绢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蟹搓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源团,但是这个技术到底是否实际陌,还要从使用中来探寻俊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卸颗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吵宽。   第九代雅阁缩短轴距的作法帝,是令所有人都无法理解的饺痕,在几乎所有车型都在加长的时候欺寞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弗委瞧,搞得你摸不清头脑弗苫纺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用砰巢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因星现。   虽然大众的每一款车型都有很多相似褂釜失,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者库烷廷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能械,就是最好的证明锣琳谩,据我所知甸虐浓,直到全新一代奔驰S的诞生凤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的黑赡瘁。   本文导航袒和奉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念秃翘奋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涟。直到有一天婚彼,新速腾上市翱碾,后悬架变成了非独立结构陛茎拧,他们的崇拜似乎崩溃了创蹬浆。这还是那个技术控速腾吗钮疤?随着时间一点一点过去巨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涧敞、速腾GLI伸闻慌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了速即拘。不得不说尘,速腾家族越来越丰满交刀,那个曾经的技术青年酒鸿伐,逐渐走向千家万户罢糜岛,满足标准化的舒适性需求姬亲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者叔埔妹,这让我们看到速腾到新速腾的转变但,它变得多元擞,变得成熟坷聚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满始瓤邦,开枝散叶就像一位长者静赫迁。它不是急于求成临,而是变得更圆滑更成熟弛泼侮。记得一句广告语曾经说过吠:“成功的男人慷跺贤,有很多面痕叭镐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胸,它要更多变刑点,它要更多面蹲冒。蓝驱和GLI涡,一个拥有更多的节能技术扭蕉颓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构七。当然蛔,价位不同佩,GLI已进入二十万大关讼石吹。你有了更多选择熬刻,你没有了挑新速腾毛病的口实汐疼。三种产品摆在你面前存悼傅,要节能圭?要动力巍碉洁?要居家疥睹珊?新速腾都在这绅绞。    直至今日臀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止添瓜,的确谐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品簿乔杜,多少显的不是很紧凑动感传。但终究那是一种技术执着理念下牢添睫,最后一代产品了醒。新速腾的到来似乎终结了这些谎,悬架品质降低牡岭,操控感稍有不足槽钮溺,但换得更宽敞的内饰空间孪,等等等等敬。到底速腾进步了还是退步了从卫诧,我们无法一概而论很冗。但有一点窖儡,笔者觉得大家都不会反对奔,新速腾的外观绝对养眼庭茧。你依旧能找到德系工业味儿韧里,但又看到更多摩登的东西柯诞巨。咸淡合适八动倾,老少皆宜盛无。或许从这个角度来说稗,新速腾是成功的丝祭憋。    过多的技术说明醛,这里就不重复了闲,今天我们就来漫话速腾瞧狈讲。记得一次短涝宽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面圭,立马对它的内饰嗤之以鼻邻阮测。毫无设计感抡肚,直来直去脊惩,见棱见角吧窝盗。或许不光是这位搞设计的朋友肛,很多网友也有如是感概效癸蹬。他少了一丝温情同,少了些许浪漫鲁替。不如北欧风情简约啸矛,不如英国小车活泼镜。充满了德国工业时代标准化生产的气味热咕肺。打开高尔夫浚傅暴、速腾模峡蛔、迈腾辨律、途观玖、途安的车门肺诞技,你都会得出同样的答案忍。或许静炒,这就是一种设计选择赖型,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惫告慌,内饰模具走点曲线也不是不可以盖勿倡,但当你仔细玩味之时现吐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美扮惊汞。不浮夸灵、不高调霉胳努,你可以说它没有设计感亲埃录,但它却充满机械美饶。 责任编辑哪竭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV从,也就是S-cross锋驭谭库,售价11.28万-15.58万元瑰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣と濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客临第。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敬擅惯,其实并非如此密,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俱狸鹃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蹋构,我们不妨来进行一些对比去看看猩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV齐抽,也就是S-cross锋驭宠试姐,售价11.28万-15.58万元股筒权。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客镀纯聚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肛,其实并非如此默腑健,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冷父。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泊甸,我们不妨来进行一些对比去看看疽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上奉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场崩星校。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机录孺,而且在轴距上也进行了加长检,从而能够获得更大的车内空间皮炼楔。其实就在此次广州车展开幕之前相,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验勒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧僵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品太瘁喀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机氰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长慕粪冷。另外鸿曙歧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嫁、BUS逼、VAN三个系列毒,分别涵盖了商务沮锹、家用和专用三个细分市场伯。好了扒捕,闲言少叙抗,下面我们就走近它们以作详细了解吧狙节桐。   外观篇涵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品湿浅鹿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致琉较,我们将主要以佳宝V80L为解说对象聊,同时会在两款车型的不同之处加以说明动开。   该来说说外形尺寸了躺船疥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同辽姬滴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm光。   尾部造型同样以直线线条为主要构成醛澎,与车头形成了很好的呼应厘,而且从整体上来看车身更趋向于平直队糠携。需要特别说明的是龋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L晌燎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式羡,以应对不同的使用需求台猫校,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同帅铜,例如高位制动灯累沙、门把手和牌照架拎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”午悸贤,“中国车”嘿兄聪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价私计乱。“北欧品质”传承自S60奴,设计风格以简约时尚为主茄,选材用料则注重安全环保牵清尖。“中国车”同样不难理解随,“L”是个很好的代表斜称妒,但不是全部独涂。   就在试驾会的前一天裸捕齿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)柑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锑坏嚷。   ● 沃尔沃亚太为何物盲码?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称倘。沃尔沃成都整车工厂刹享敝、大庆整车工厂泰反、张家口发动机工厂榔凛迁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下差。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产贡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准垂隋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统仓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准畔备糖。如S60L有约290家供应商伸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系陪佬烦。而在研发歪、设计耍榔、采购和生产制造等各环节上幂兽番,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步缮承肖,采用共同管理系统茄防穗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容檀,我们先从加长这个重点说起澜青。S60L相比S60加长了80mm蔑缺星,具体点说应该是轴距加长了80mm挫熄。这80mm用在哪了呢荆?全部加在了B柱之后拓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心韭恼,这里现在变得很宽敞客巩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间刊棋咎,前排调到合适位置后瑞讼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指亲接脾,属于勉强够用的水平;而在S60L中搔省,相同情况下窝,后排的腿部空间则超过了两拳鸡胯挡,可以说是非城芏埽宽敞啤疾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看虾垮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平盒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)涵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了噬塑,外形倒也没受什么影响芍谷欧,甚至感觉比S60还要更舒展一些钾。S60本就是轿跑设计风格讲哇,后门加大后浪疆,整个车顶的曲线反而更平滑了廷卷。相比之下夸悼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烯摹,但却增加了几分优雅的气质冕径久。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计竿茄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素闹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框息釜蒙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惨沮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”哎蒙瞄,不知道大家对此有何看法郎犯写。全新的18英寸轮毂挺漂亮蹈寇,轮胎为了适应国内更复杂的路况泊兽枚,将扁平比从原来的40增加到45昆句。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了溶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰释氏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点断舱冒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合苍帛烯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰筒,而像坐垫添撂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色揭坪队。这种颜色和黑色有些接近毛,但更时尚尺惫痘、个性一些晨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘滇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瓜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求眷,后排乘客得到了更多的重视丁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘靶醋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅刺促卯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嫌柑肃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地部樊奖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车靛风毕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错当惩怕,可就在本次的广州车展上喘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市乐韭,并且两款车的售价也是非常接近肃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力舍犁烁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表秘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉渐末厢,并且它的设计也是由国际化团队完成偿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾欣锌惠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型妇,并且两车售价仅仅相差4100元就憋。观致3车身更宽培不桑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势彪。速腾则在车长与车高上领先观致3里故。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表成澈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面仓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惜扳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱七窟纬。因为排量上的优势目尉,观致3自然在动力参数上领先速腾川。同时观致3采用了更加高规格的轮胎凤其纺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架汉姓钱,后扭力梁式非独立悬架捎陕熄。   本文导航豪:" "  今天给大家带来的两款车港漂握,其实已经在国内上市翅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型偶衡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301共。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识完汀和,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酥钨扦,而标致301可能大家就不是很熟悉了嚷嫩,下面妮回当,我们就一起来看看这两款车惹拢改。 外观湍淡府:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拟偷岸,2007年进入中国静。对于很多车迷来说弯橇,这绝对不是个陌生的品牌缅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字躬柑,但可惜舱饰粹,无论是在中国的街头还是美国的公路上害鸵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们井笨嫉。我有时会想这是为什么娄?诚然躬杯香,英菲尼迪的车在豪华感悍、科技性能和舒适性方面都不输给对手拐簇燎,而问题恰恰出在这里失体犯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面怪芹咆,没有特长就没有个性竿,如果是这样的话胚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢如挪贰?   现在英菲尼迪也意识到这一点棠退赐,且开始着力寻求改变獭粉、树立自己新的形象豪独凉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品补徐完。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上冻苫,当时就被其出色的外观设计所吸引捕,而今天我要体验一下它的新技术捆死。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化弧,车身重量上的降低幅度也不大拖戌翅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26侧饭,这是很明显的改善款寥,尤其是在性能和燃油经济性方面挝画即。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供检,并且采用的是锻造工艺提。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盛衔,现在英菲尼迪Q50的对手搜,如宝马3系骋颗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂年,希望Q50能做的更好失添。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拳成。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性剩鼻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序冠考,但其实这些已经有很多厂商在做了彩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动亥森,同时高尔夫(Golf)还是一种文化窟泡。它所代表的是一种生活乐,是对待自己和家人的态度茧踩,是属于年轻人的精神谩纲,是一辆车奸。历经六代的演变奇纫戏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鹿田,它虽然没有惊艳的外观坞崎监,也没有花哨的配置泌,但它是品质郊添、安全孤捷虐、耐用的代名词吧贪搂。如今恰筒首,第七代高尔夫已经面世皮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国户顾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辰材寥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在哩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相无培,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哥泰花,不再是一幅人见人爱的可爱模样甜控韩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙市。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓山,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子噶徒妮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体桂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中獭块,仿佛是灵魂一样栋刑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定工敬铃,但从我个人而言宠锰动,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的孩缺妒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓袱拱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一狭, 坚毅的C柱是永恒的经典轨零,不管其他部分如何变化饱死端,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蒂唇蔼。   除了车身线条外瓷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的撑,并且被那条“灵魂”所连接着匣,这在之前的设计中是很少见的芍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯抠韶悸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的峡。这一点很有意思斗困泌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯旱烂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯歪撬粒,避免了大家后续改装飞淋汀。   说完了外观噬,下面我们再来聊聊平台囊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道取,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产橙擦,例如POLO采用PQ24和25平台歌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疚村,06-12款速腾采用的PQ35平台赶伤,他们之间都是独立的诽富。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瓦憋堑,它的优点就是几个级别可以共享技术奋。   共享技术又有怎么样的优势炯?答案是显而易见的蛙荒。低级别车型可以采用高级别车型的技术猴劝鸽,在产品竞争力上绝对要远胜对手囱令,并且还可以降低研发费用旦,可以说这种陌呃矗块化生产模式在未来肯定是趋势陵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绦拢随,例如电子手刹齿途题、更先进车载系统嗜钠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的碾毁商,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配孺。   所以交电吵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化割炭卷,就好像是四代和五代之间的质变一样细,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吝姑。但是否真的是天衣无缝的设计秘,我们还需要用时间去考量姬湘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锤费镁,但到目前为止丰姥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吭哨授。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新筛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔萝坞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机猩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)废韦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的沛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别窗。   首先扦沉,大众的工程师对EA211发动机减重瑞酪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量斗。另外昏,EA211再次使用皮带传动祟,相比于EA111链条传动赤,皮带可以降低噪音和重量兑罐。除了以上两点外夸粉惮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承羌,在一定程度上可以减小阻力贿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化兢,EA211发动机参数比EA111有所提升蔡断,当然幅度并不会太大哼急弟,因为整体的结构没有太大的变化啦盎霞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中邢殿。   既然说到了车重僻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg诡顺股,这其中就包含有发动机的20kg介,而车身采用MQB平台后也随之减重愧焦安,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的位。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沟,从官方给出的参数上看板济搅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km藐,这样的表现已经可以算是非常不错了溯擅。   说了这么多辩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢吗?是不是像资料中介绍的这样完美摄才?后面我会给你答案架捎害。" "   在国内朔空,当一款车的价格到了百万元邪栖,那基本上就可以称之为“豪车”了斯,但过百万的车也分很多种奋,比如X5闻垛、Q7之类的SUV烦,亦或者911哆补秘、GTR的性能跑车金操。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车杏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者叉贺拖,除了我们经常能见到的宝马7系炭疆、奔驰S级磕酮捐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外闲食诗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系杰肚。    注钾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别潮,但因为车款并不是统一的最高配堡为,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比洁。   新S级受青睐吝搂茧、XJL独具英伦风敦秤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些轰。其实挪睛部,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代抱嗡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员染,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位彼,即便不算是遥遥领先表翘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缮接,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卢汞练,新S级的造型变得要更加年轻化了许多修,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间派问,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级骗赏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭宦蹲趴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评苗幻蛙,在其内饰的做工慰涉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳戒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言魂:在自主品牌SUV阵营里面外炔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型募,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳洽扦,景逸X5的推出经过全新变脸坊挨虱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识恐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会郴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点川。 外观息:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市朝料。该车共有5款车型讳,售价区间为7.99-10.59万元浓缆。相比前辈景逸SUV论修,景逸X5的外观设计得更为时尚胎烙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机啊硼荡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙呛卿炭、俊雅红硼量四、珍珠白拒、琉璃金瀑、陨石黑芍、钛金灰蓟池惨、马拉喀斯棕等7种车身颜色参。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惫。   熏黑设计前大灯突出其运动感返,与黑色进气边框的搭配也很协调慈汕,比起三角样式更显年轻奥固。大灯内部采用透镜装置戮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苍础。雾灯外包围设计突起谴,很好的与大灯以及中网形成一体苫渤肝。   同比瑞虎祥骡藐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嗽姑,此外205mm的离地间隙茂囊扛,景逸X5的优势还是相当明显的烧坦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受醒伯凡,同时为乘客上下车提供方便歉朽。搭配车顶上的旅行架罗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道掸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大累师驰,主要体现在细节之处的不同陈沸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和连堤许,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉咆幂迟。   景逸X5后窗配备雨刮其,在恶劣的天气还是挺有用的次撑摹。此外全系标配倒车雷达级得吧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像迪。银色后下档与前下档相互呼应处,整体感更为强埔凯晴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化酵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素祷,夜间行车的识别度非常高淮硷。" "  前言救暇圃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒尽,如今的战火更是愈演愈烈萝啦碧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾觅扫管,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场碉储檄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决帝,看看在价格相近的车型之间脐藐,两车在配置上的差别究竟如何吧璃贝喘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说股,作为一款全新换代车型蟹桂禾,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇孜辏客”全面完成了更新换代钉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说滤,只能算是一次小改款车型干烦豪,除了在配置方面进行了升级之外茫敞,外观造型港荤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变米吃侮。   在此次对比中朴隆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较窖哀谎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绵,均在21万以内巩面。同时又都属于各自双方较低配的车型魏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用四户哪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸试。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹串,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力龄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嗜萌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据宝皮炔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负妓瑰胶,现在还不是揭晓的时候毖喂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位齿煽孟:mm) 4865 4930 宽(单位汀烩:mm) 1820 1845 高(单位幻:mm) 1475 1470 轴距(单位谦辆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疟魔,因此其在外观方面没有发生明显变化脸琳贿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钢裙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寺俱评。前大灯组配备了LED日间行车灯感敝叔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近操。另外霸衅撂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纱式暮,贯穿全车的腰线非常突出型脱祁,车尾则变得更平叔吧。而与新帕萨特有所不同的是绦适逢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置府瑰,而非在行李箱盖上豢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性镰,但是国产版车型与美版车型相比起来看莎素,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱淮凯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系哦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点廉驾隋。另外湃乡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多里氮,不过从C柱开始已与车身线条相融合冀甩斥,深度虽浅但是更加富有设计感旗界僳。   同样瓤嫉纲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化曹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板堂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宿峰管,并且颜色也不显得突兀妙僧枫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计敲卞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同两。内饰配色非常清爽献图饯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蘑,用以进一步提升触感虐胸。   动力系统方面记删,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI许黑、1.8TSI违乱、2.0TSI操、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合咸,在保证动力输出足够的同时也相对省油灵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L敲、2.4L和3.0L自然吸气发动机病,在动力输出方面的提升并不太明显匈幸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合淋节。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面踢畏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近咎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂箍,同时都采用了电动助力与电子驻车慈疆缉。轮胎规格方面芭,2013款迈腾采用的是215/55 R16充辩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16焚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肛裤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注萍辖。事实上梯册,自由光有足够的话题供大家热议稗,例如特立独行的外观卑脐拷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等胁诡式,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资攀石。日前迸掸,我们得到消息铃幂,自由光将在12月底正式上市销售锹,所以当这次在广州车展见到它的时候读农,感觉它跟我们更近了丢桨簿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酱悍你,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种戳,它似人非人逻扣渺,行动极为敏捷咀,也惹出不少祸端匣申,人们曾经持续对它进行追踪剖构拘,但一直未果吧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧科疏:敏捷铣、神秘癸喘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字喉庙阂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了翔居修。   很长一段时间里翟商,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面剿操天,并火热至今混惦郎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合参僚,起到补充细分市场的角色钾坝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失哦砍关,成了途观的小伙伴庙缕。   野帝的定位低于途观儡碎,车身尺寸小于途观记,同配置级别的车型价格也在途观之下赤,很明显土骡忙,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩寤臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客录。   ●外观扁憾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸栓辱泵,舍弃了老款极为个性的风格睛,确实更符合大众审美救,不过平心而论它依旧相当个性蔫需。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起猾,它显然不属于年轻时尚那类的摆吭毛,车身线条硬朗纤邪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点本。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来送,喜欢的真是特喜欢邻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了死涕眷。   ●内饰伶剩挪:沉稳祭捌滇、无趣梳、无惊喜   坐在野帝车内搂较,从气味到设计都令人非常熟悉另梦短,依旧是斯柯达沉稳保守的风格迷停,在操作方面传,由于没有太过复杂的配置铝涩,所以操作上手难度很低骚北。" "  在如今的国内汽车市场中币遣戊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车糕拦镐,紧凑级SUV是近两年的热门车型浚己,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型收莆抽,宝马X1在国产后幕,其售价区间为25.90-49.90万免酪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绕才,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点富卧催,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拨古默,看看他们的表现如何兢惜。   外观篇   由上表可以看出蓝谓捞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钠午,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缎吉雾,外观看起来会更加饱满一些矫胚。   对于宝马X1和奥迪Q3阔圣渭,都定位于紧凑级SUV鹿瞬,又有相仿的定价区间何,无疑让这两款车成为了PK车型位凄田,经过仔细挑压掖蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比化烽戒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅事汹,整个前脸攻击性十足掠劳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多齐妨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯驶棚刮,并且配有自动清洗功能厂黎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯粮筒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疆叭乒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重说,所以整个车身看起来十分修长邯隙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些首。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感苗囱署,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足般辣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格恒尚,看起来略显敦实春。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肚拓澜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲涣烩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型女娇广,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代汝酥浆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻巳骗蚀、动感和实用等特点炒踏,所以在中国有着不少的“粉丝”题尾替。如今罚传察,第三代飞度已经在日本上市适倘,而不久也会顺理成章地引入国产厩苇,全新车型是否能够保持老款车型的优点寸灸篮,并且更上层楼呢镭愤?今天颗浆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩偷尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案倘婆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片客毛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变斯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计穆米赔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惭掏扛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多典培。当然讥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口碱佛纶,左右两侧都是封死的骨,目的是让新飞度更加的有型龟能虚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应含。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型峨藕,日本人称其为“1BOX”私柑,发动机舱十分短衅芎础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum临:机械占用空间最小化会花,乘客空间最大化)工里室,车身长度更多为乘客所使用鹃船呸。但与上代车型不同的是硼苦隧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体纳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抛。   在车尾的设计中速,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型凹十惊,此外想堡,尾灯向上伸展惦图浮,经后风挡两侧直到车顶颓孝咆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侵。在1.3L和1.5L车型方面獭号,车顶处有一个小鸭尾造型嫁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上年,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少箍。   新飞度好看吗酶恐?也许这并不是一个好问题狙麓邓,因为审美本来就没有统一的答案兽巧。不过可以看到的是田炕拧,新飞度的外观更阳刚森日粉,更加运动化兑辨兼,也更自信了钞,同时在内饰方面也走向了成熟顷挎售。做个比喻吧滩,第一代飞度好像是一位高中学生妹邢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生狡贝喷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寥腾琉,慢慢褪去了学生时代的青涩酞墓,变得精力充沛渐览、充满自信卵颊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前较开垂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”边,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辽社悲,它看起来依旧如此的适合年轻人翰锚痰。没错仑拖姓,搭载着一车的新技术之后羚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手回,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价片欣诽。于是当新车到来的时候旅,你一定和我一样对它充满了兴趣闻。这是最年轻的凯迪拉克涵伪坑、最小的凯迪拉克敢镁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敞潘歼? ● 外观造型版沧:钻石切割风格依旧奥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抖宏、2013德国红点设计大奖砂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惜掂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘿坎酒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品憾枚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缎锤曹,只是这回轿,ATS是完全原创的作品逢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm降戚,轴距仅有2775mm挨脾苦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”据颂,而国内我们则把它当成中型车光潭蹋,和宝马3系标准轴距版楷、雷克萨斯IS成为同级别竞品染,并比它们都要更小一些彤。   前脸的造型相当干练修泪季,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拳纠裂,而是被很好的控制在一个合理大小上膛挪从,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了竞蟹为,也很符合其品牌最紧凑车型的定位零累谢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条驼岛藤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糯饺。出于空气动力学考虑嗜哼冀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茬,当车速高于60km/h时倘,前进气格栅会自动关闭急将敖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翘锨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)焕位快,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雾嫂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型擅,并带有远近光灯智能切换功能幂绩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吩糕,快速亮起急敦惭,缓速熄灭的设定很显档次播。再往下看潞戊,闪电式日间行车灯苗、大灯清洗巳卿澎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赣糜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蓄锋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要问磨,亦或是造型需求慨粱,感性的来说腔,可以视其为向着传统美系性能车致敬虽踌烫。身处车内拷菏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翔哺骇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”琼仇窗。   ATS是一款后驱车咀瘸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锻踢:50怒驼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款七媳,贯穿车体的俯冲式腰线尘墨匪、短前悬沫钵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上背嘶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孪懒吞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吴括腑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蒲纷。而在规格方面池,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性即席琴,前胎尺寸为225/40 R18雾,后胎尺寸则为255/35 R18须遍嗣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奇奥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迫物线,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猴搓收,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腑嫂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色揉馆瓣,至于设计师是否真有此意模叔人,倒还真无从揣测瘟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少帛率,实际上愤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窜系促。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部画璃,由此带来了不错的视觉冲击感舰柿,给后车以足够的心理压力兄惶,至少眼前的这个家伙一定不好对付泰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型保亥,至于3.6L V6车型何时会引进察,官方暂时还没有表态寺袄宋,而是否会有V系列性能车型的推出尺灌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满态蹈,虽然它是一款两厢车温,但当时也没阻止消费者对它的热爱册问蟹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型澳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抄磁窝,两厢车朗行也就顺势推出池厦煽,可上海大众并不为此满意沛厕凤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型居诽田,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫畅钠厂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额衬辩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型斡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫檬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜模,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的改,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性筋漂美。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎烈褂锑,这款引擎具有全铝轻量化的设计奸,对于减重以及散热都有进一步提升粟掠衡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统探蒙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些睹鳞墓,参数上的差别却没有这些技术来的明显吼懒筛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱芬考,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赊彩峨,高尔夫在这里就比较有优势了蕊良,采用了四连杆独立悬架贿奈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5华,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品揪珐仑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的仟溅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赴副涡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比哆册洽,看看它的实力到底如何抛。 定位及对手分析抱乱:瑞虎5定位高于瑞虎驹坡扭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5链猛材,定位要高于瑞虎车型舅,预售价在10~15万元左右农,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元脾圭。定位的提升痛来,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上罐娇隧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面安。 【左上割活妹:瑞虎5;右上颧坚诲:哈弗H6;左下让垮:全球鹰GX7;右下玛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位界屋,目前市面上的哈弗H6解蚂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手话。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低巳衔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠昏才,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键袭稿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狡瞪测:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱潦篡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涪新泼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来澜磺欣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验恼。 三款车型具体型号及价格参见下表枢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显璃膛,GLI是其中相对惹眼的一个陌,蜂窝状中网设计和GLI标识都,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来垫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微绘秀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的仙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外课,另外两款车型都采用卤素光源狡。 车尾部三车间的区别更胁印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼缔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理礁赡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合顶脸炕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肠冷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎无悔蓬,侧重舒适性和耐用性拾鬼。   内饰方面茸集履,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型粹。三款车无论是在方向盘幻、排挡杆底座还是座椅上扯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀茫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章必浩本:" "  奔驰S级在国内上市的时候袄,奔驰就打出了“汽车发明者兽冈冀,再次发明汽车”戮,对于前半句秦愧,你应该可以了解钳殴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑茶夹。但是后半句是不是有些困惑呢渤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话累。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼寂贺囱,全球订单销量迅速上升藉,国内订车也需要很长时间池吕偏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了为。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钒郎?除了进行试驾体验之外巳檀弯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比镣困,相信看完这篇文章之后仕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变驮笛鄙。   之前庭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细爽,如果你感兴趣可以点击图片阅读宏虽天。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L的官涛,属于入门级别车型卸,排量为3.0T曙本捞,售价区间为拧:124.8-141.8万元之间俄是炼,只有两款车型可选渭虐晌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拟,售价区间为179.1-204.8万元础,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了囱。   对于汽车厂家而言邓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拍,无论是从设计崩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现澈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比裳菲呛,并不是要面面俱到的去介绍泻逻订,如果这样的话融携,几大篇也不会介绍全九。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外倾邓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比眠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辩。   对于外观摊僵,依旧是那句话铺统:仁者见仁吞,智者见智匆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了内颓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气暖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅老席、冷峻的态度聊废芯。如果非要比拼的话杆酮酶,那么最能体现科技的还是大灯的设计推。如果没有奔驰的奋起直追层辑抢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪妙锰,但现在我想应该不会了抚琴檀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼检百错。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辨,所以从侧面看起来就更明显了结,奔驰依旧是将优雅做到极致拐穆虏,而奥迪A8L的车身线条并不明显蕊适,前后比例也是十分协调蹬授新,整体表现的是一种中性美慰李俯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果舞哩写。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说旧链现,最能体现出美好一面的就是细节的处理许兜皖。比如勾缮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式份腿,只有在R挡的时候才会开启胎稠小,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果沮间搬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式扒确怖,当然这也没有异议供塑,但是和奔驰S级对比之后商,就能体现细节上的不足了慷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去杜。   本文导航凉护库:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M庐香、G刚得藐、QX锨派暮、FX堕镭、EX修度休,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惨帮谷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现钝孙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX峡乖,趁着2013年的尾巴爆砍遍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe石烷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些腹韩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑匪邦,提高车型动力轰答,一方面也使车身稳定性得以提高稼起。2850mm的轴距虽然没有变化捕蚂,但是空间分配上芳星话,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排臀。   前脸整体看上去十分圆润饱满紊赎遍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力芒练,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鹤貉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸庞,L型大灯像两双飞翔的翅膀腺勾,随着车子的启动蔷官,展翅上扬鸽。不过这款车的前脸上曙,我们并没有发现雾灯的身影仓结筒。   与前脸一样暑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒公,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鸵煎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉洪喂捆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力耙卞山。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来堕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面咸遁尽,博得了不少的关注常烫突。大家这么关注它肯定是有理由的耻搐,名图定位于索纳塔8代之下侧甩偶、朗动之上亨,依靠丰富的配置山惧骡、合理的空间和稳重的外观内饰妇,实实在在地填补了中间的空缺嘘川缓。据了解漏,名图上市后将会有8个车型位残,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型凹浓?曝光北京现代名图详细配置)层婚苗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型矾,1.8L自动DLX轻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型科酶户。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垂舱武:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近护铅笔,启辰R50X为8.28万罚臀,MG3 Xross的售价为8.47万元童删。按照车型划分来说兑,启辰R50X属于紧凑型跨界车丸颓脯,MG3 Xross属于小型跨界车习缎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势戳拒。但在外观方面附偷,MG3 Xross比启辰更都市贤、更适合年轻消费者强巷。   启辰R50X   外观方面峨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板矾期,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架停灿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm来阜。由于增加外观套件皋卧咎,尺寸自然会比R50有所增加惺时冒,不过也仅限于外观上朝,轴距依旧为R50的2600mm搭,同级车型中算是比较出色的数据控筐聘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版佩吓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在革弟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上陋畅狠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素擒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钢。   侧面变化不大傻缄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同煤攘。典型的跨界车必备配置行李架诧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置擎顶反,有了它的陪伴萝惠碱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想慷。看似设计复杂的尾灯锹攻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁浇烂,也正是它的出现程星俺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升逢纠很。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奶嫌陈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中寥弥,虽然MG3 Xross的售价更高曹,但在配置上却没有太大优势添辽弦。启辰R50X中装备的倒车雷达挂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痛勉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性采锹襄,同时对关注度和销量也有较大的影响绊瘸懦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一垮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况教丘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好聊沧洞。另外详,天窗也是大家乐意看到的配置挪嘘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气喜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致核文伶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一矗沧。三点式倒车雷达古,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用控鲁经,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置急忌不,也让尾部的整体感表现更佳市。   本文导航敛鞍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车脊怕?”每个人都会在心里问这个问题泌炬。它是个新来的家伙磕吓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔收刚。“这不就是3系的Coupe版本吗很扒褪?”有人一语中的隶。故事讲到这里似乎就可以结束了段旗搭,但事情真的这么简单吗秤?当然不钢。在真正去驾驶一辆宝马之前屑,我们无法给它下定论铜。于是问题变成了嚼耍:“4系是一辆什么样的车卷?”   几个小时前(11月12日晚)边薯惜,4系刚刚在国内上市斡,售价59.6-73万元拎秘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人槽,但不管你是不是4系的潜在买家艇高匣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情共俗。因此限,我们为什么不暂且抛开一切杂念汉,而单单去欣赏这辆车呢揉驼窝?   ●外观香娜:若要欣赏房需,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line池苔堤,中国官方名称435i 豪华设计套装喇鲁。仅从外观来看琴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力娶楼海。原因很简单朝谷,它的确太像3系了筐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位笆盯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此里徒,4系如此像3系(F30)侍究呜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系婆。大家难免会因此而看轻它硷女,说它只不过是从3系分出来的车型罢了同街椽。再瞧瞧6系围,虽然与5系和7系的关系不一般汤购播,但它显然幸运得多罐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地居且,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赖煎轨,即便这辆车没有装备M套件票,少许运动的气息也能从这包围中显露出来泊寝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现材家特,从这个角度看咳,再也没有人会说这是一台3系了擂防,除非它在梦里见过F30的3系Coupe炉嫁褂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上阔彩陵,易成为人们眼球的聚焦点箩,有些喧宾夺主的意思赏腊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果肌椿守。不过轮胎的配备让人不免有些失望奸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7成,对于435i这种动力配置来说焚潮畴,225mm的轮胎确实有些太窄了社诞。   从车头到车尾描,你的心情会越来越好飞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吉唤湿。细看尾灯造型佰共楼,它更扁更犀利节摊汗,与3系有了细微的差别禽懂监,配合流畅的线条瞳,再没有旁枝末节私,给人赏心悦目的视觉享受酶适胁。   ●内饰哩:领导博搂祭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拍删? ? ?   4系的内饰应了那句老话缔:“以不变应万变”磨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辑猴纫。为什么这么说抖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了痹能鼓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散酒,如果真的会有人选择这款设计套装盲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了悔衬的。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人闹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷勒棠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及菊坚,不如回过头来看看那些被你所遗忘尾靛辞,或从未关注过的豪华品牌率斡。在它们身上旁牵,有你难以发现的豪华品质肝,也有能够让你折服的豪华配置朗驼,总之北蜗,在选车的过程中闲箩,尽量不要做的太绝蔬夹煎,因为买车不是跟着别人的感觉走澎荤老,选到自己合适的才最重要世。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔚何芥,又考验耐性的工作凤。往往在某一个时段有一丝懈祷臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扭乱。网上车市最新推出的《抉择》栏目筹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刚偷,做出全面的分析与指导篇鲸购,以同级同价幢伺、同价不同级等角度出发亭,全方位给您最全面的购车支持攻挛。   X是一个颇具神秘感的字母剩哼,我们经承硕可以在电影中看到这个字母的出现酶犬,往往能与这个字母挂钩的人物输官宝,若不是什么超级英雄畦撅半,就一定是罪大恶极的反面人物彩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型收罕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂徐孔剖。由于种种原因莎褂物,这些汽车界的X-man无法全部到撤嵯А,而今天出场的这三位虹嗽锣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解叉。   两款日系一款美系宠巴,这样的搭配或许有些欺负人峰哇澜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人隙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况兽却奸。作为ABB之外的豪华品牌标崩认,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌侩裴,都在顶着巨大的压力在中国生存者摔狡惠。当然临,它们之间的生存状态可能有些并不相同吾搬,这与进入中国市场的时间圭九隶、推广力度甭婚碘、价格等多方面因素都有这直接原因煽。SRX昂量、RDX和RX去酿扳,既是同时拥有X标签的SUV车型斜募阿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母豁,这样的巧合其实并不常见乒赋缓,但名字的相近却并不能代表实力和销量钙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吴莫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泛喉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代闺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏浅画。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后剩誓,将其取代的是刚中有柔捐猾壬,粗犷与细腻的结合体捐狈姓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱滦矛。   本文导航兼河膳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知虎,很多汽车厂商都为国人做出改变哥入炭,纷纷推出加长版轿车讲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报倦喉怯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵奴第卜。新车在天籁的基础上加长了135mm戎偷,但它真的只有加长这么简单吗汀?显然不是炊撇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己簇怀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型捕,新车定位要高于普通天籁骋、迈腾雅阁等车型环巧其。新车在现款天籁基础上研发的全新车型喀,与之前换汤不换药的公爵版相比突挪,全新车型有着非常大的改变仙,它注重车内空间侣怖,更注重后排的豪华感受即触。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型盆窖,主要竞争对手为丰田皇冠泻母、马自达929等车型竿筋摄。公爵自1960年以来共推出过10代车型米幕诡。之后公爵被日产FUGA所取代奋哀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出贡弥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上珐费,新公爵版的车身长度完全领先于对手拘,并且在轴距方面跨柔规,全新公爵版也击败了其他金正对手门。在车身尺寸方面体啤肪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度输,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了任熬尚。   新车的前保险杠经过了重新设计芜祁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰盆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次幻沪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰投,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缄宋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上渤颂茫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钩。但全新外观并没有显得笨拙坏丰,相反侧面线条看上去更显硬朗豌护丝,同时还提升了豪华感挪辫掏。17寸轮毂采用了全新造型梧沧停,做工和视觉效果都要优于普通版天籁查挽。   同时新车的尾部也经过重新设计睬输,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低淌勾,让人心里觉得踏实镰瀑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中浆膳刀,这也是日系豪华车惯用的设计手法呕慌侍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动怠称实,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅菊栋。   本文导航拘冕休:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可孰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心狸懂。不久前到蔫据,哈弗H6推出升级版冈播,现代ix35也完成了小改款呵稼,今天我们就将这两台车拿出来比一比炽怪,看看在汽车领域内恭凌壕,中韩的差距是像国足那样不争气校卉北,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力黎裴梁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比镜吨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大彼抠,而且发动机的选择也更多梁目,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少舜俱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些晦。售价方面两车差别较大显,这一点也一直是自主品牌的优势所在负搭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鲤烈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠策。   外观啪省:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大堪惯赔,比较明显的是在车头撬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识付儡锰,另外在车头下部进气格栅迫粪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舒闯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大车保,不过因为仅有三款1.5T车型玖,因此他并不是今天的主角翻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蹿:第八代索纳塔)是拐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型受暮丸:全新胜达)浩蓉,两者在ix35身上很好的结合在了一起么,看起来既有轿车的美感沃,又不失SUV硬朗的气质陌。 外观配置对比虚霜门:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大痪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元端绦犯,优惠后的成交价在15.84万元左右尼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近朔,因此我们拿出这两台车作对比杰涸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挡,除了天窗肪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能供,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备割。   车身颜色爬衰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35翔斯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多妓肖蒋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点泄偏痰,多了一个闪铜颜色的选择险群。哈弗H6颜色也足够丰富晶,平日最常见的白土棉硼、黑衅、灰嗽竣、银都具备橡操耍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色票,基本足够满足消费者对颜色的需求放按。   外观小结宿丛:   外观方面我认为两辆车都很耐看吼荤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言伤刺兽,因此更显时尚誊、硬朗识。哈弗H6外观也很不错常火,可以给人非常沉稳踏实的安全感猜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鲸擒潦,外观就更不输给现代ix35了久色嗅。更喜欢哪一款见仁见智哪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比边。   >>>慎防购车陷阱讼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV萎陌鸽?当然是因为它空间够大缕抗篮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因偶刷谢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢裙庙膘?或者说什么样的MPV算好把补?多大算大刹偿?今天哦浅,我就从一个汽车网站编辑的角度顺,跟大家分享一下我的标准和看法耻贡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现墓。   在我看来乓,对于一款7座MPV来说钦。大家应该首先关注它的乘坐空间龚吹摧,特别是第三排乘客的乘坐空间画。因为以我的经验细,7座车型中拟抢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数漠退。要不就是顶腿卜冗分,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受逢弧。所以在选车时识,这一点大家要尤为注意哎累璃,否则第三排用不上华,倒不如少花钱买辆5座车臣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油问渴捌。   第二个关注点是后备厢森,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间竣。很多7座车型在展开第三排座椅时博晦,后备厢连放个包都费劲了凶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候孟吻,有可能一点行李都没有吗溶凌存?所以这一点帕坦,大家在选车的时候也要注意许谁钩。   第三点是便利性萄乳澈,这个除了日常的储物空间外僵,还包括第二排上下车的便利性撤、进入第三排的方便程度等帘探玖。对于7座MPV车主来说蠢奸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的仑侗。一般来说前排往往是孩子爸妈福,而后两排则是父母和孩子城,可以说是老的老守、小的型ǚ薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人睡沛釜。   开头长了点辰帕猾,主要是跟大家分享一些经验络稿颗,下面我们进入夏朗评测挛,看看它的表现如何毫梳茨。按照刚才说的玲奋孔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间熄。至于外观妇掂袱、内饰肠、动力等仍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容诡,我们稍后再谈古柯。   ●乘坐空间腐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的不茄,一辆7座MPV溪拨晾,前两排的空间肯定是没问题的卧十。比如我身高175cm配,坐在前两排时头腿部空间都很充裕牢玻蜂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钒,靠背的角度也可以调整30°左右娘。前者很重要柑诉啸,可滑动的范围越大粕,和第三排相互迁就的能力也就越强烘肋配。   从上面的体验来看禾,至少从腿部空间方面来讲徘哇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客誊壕,而且进入第三排也并不是很困难犀泪匡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何精。   夏朗的车身宽度达到了1904mm恋,几乎领先于所有的同级别对手栋,所以相应的炒据,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的实瞬垒。另外有一点大家很容易忽视的是梨净,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吩喝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任是,而较窄的第三排(受后轮尝砂、后悬架影响)则只乘坐两人齿咳郸。   与夏朗相比水,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式耙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适承痕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酱平泌,满载时第三排的舒适性可以想象嗣蜡,一定好不到哪去姐猾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置隘舵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口剂该下,而且五个座椅都是三点式安全带缚,都配有头枕虽碘戊,这也是其他车型都不能比拟的一点卷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅敦稀,比如长辈腿脚不方便进第三排泥遍须,那你大可以将儿童座椅装到第三排储,这个很多对手真没有换。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吧,到2013年11月新车上市和膘,短短4年里壳前,观致汽车为世界带来了太多惊喜翱粒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿舌陷伤。新车迟迟不上市趣寡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口撇雀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辫桑休,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展踞。是骡子是马叛,终究得拉出来溜溜赴履峨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品舰,到底有没有想象中的那么优秀攻撑喉?趁着这次的试驾活动享传,必须让各位清楚的了解真相低潍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞船淖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢透干达?这是个很敏感的话题胸,却在任何一个场合都不得不提蛇艘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比句喷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言怒梁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鸵,而非决策权渗透旗,这个是一个需要十分明确的概念獭。   综合来说薪,您只需要知道官赣:它是一家合资公司短,也是一个中国品牌受苹秒,但是它的发展不受制于任何人裁, 并拥有独立的厦侯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员铂坟称,制造的也是全新的悔潜、面向国际化市场的高品质原创产品斗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中计惭茫,副董事长Volker Steinwascher石清仁都、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瓦窘,前者曾是大众集团高管虚,后两者则是举世闻名的顶级设计师旧即坪。所以在观致3的外观造型上刨佃狈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知廉秸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下腔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赴统,车身尺寸狡噶、腰线的丰富程度等记阑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汐乔。如果一定要说有什么特点的话淑龚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙爽。   不过鹊纫酬,若是细细揣摩这款新车暴丘局,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异镭普。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性芦拼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思窟腐裁。而由法雷奥代工的前大灯宋划,不仅在制造工艺上彰显大厂风范妙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嗅,如果您愿意再多支付一些费用巍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拾失、大灯自适应开启及清洗等配置搬。   除了前大灯内的LED转向灯之外惰乾扒,后视镜上同样布置了LED转向灯擅氖,只是LED二极管贴片的间距有些过大己,点亮之后似乎缺少那么点感觉凭航殴,而厂家的工程师也很认同我们的看法拜,表示会很快对这种设计进行改进寞嚼充。而后视镜的特点是宽度很大派,可视面积优秀涵立砂,并带有电加热功能就。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钨故喀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑戒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素祁,无论是大灯八迷菱、尾灯组布局久,还是倒车雷达的探头布置等等辫。而很多时候桂擂胃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秤解,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品慷,设计师的固执被得到了采纳泰。   有一个很好的例子来阐述这种情况炕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钾诚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯覆拓丰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的何。用厂家工作人员的话来说彤祈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生价哎,必须成双旁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弦:LED光源+导光条嫌洼、双倒车灯瞥镜、双后雾灯厕伯,灯组的供应商仍为法雷奥艰合沁。   尾灯组本身的效果相当漂亮泄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体说,但不得不承认的是强,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少颊奋。双边双出式排气管垄剧内、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坟井,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统扯承。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捶伤蛙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嚼显挎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沦魄撬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属叭。轮胎方面观致3也是十分的给力架,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品狙绕,因此马牌就成为了唯一的选择碾席,对于消费者而言自然是件好事塘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎帽疤兰,这款产品显然更注重驾驶舒适性旗,但规格上似乎不那么亲民地桔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哗恢纳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条疟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了性田。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中睛爆,虽然市面上可选择的车型非常多拭蔫,但是想要在其中选择出一款空间够大济庐,配置也不能太差的车型痰茅轰,着实有一番困难凌斡嘿。近期我正在为选车而烦恼期,裸车预算在10万元上下垂烹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辣赌,所以对空间的需求比较大妙宦庐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上徒筋混,今天忻乡,我们就在这两者之间憾漓,来一场空间的较量渺储。   飞度共有5款车型惰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间咸,骊威共有8款车型杀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间班弯伺。此次对比文章中贺杠珊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比猛倒淋,两者指导价分别为10.42万和10.58万篇娥女,并且在上海都有一定幅度的优惠潘郸,实际售价两车差异不大铜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观掠斑:飞度时尚运动痛佛,骊威中规中矩苏。   在外观造型上邓舜刹,飞度外观饱满耍赌诫,硕大的前大灯享瓜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚爸沮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伐臀,不过现款的外形并不显落伍搜夕襄。骊威的前脸进行了重新设计剐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达粗箱粒,不过整体造型依然中规中矩棉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鄙旁,飞度长宽高三维尺寸分别为坚姐皆:3900×1695×1525mm前,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm餐攀,轴距为2600mm该魄,从数据上看棚,骊威具有绝对的优势力境。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助共,请继续看下文失林甜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂掇喂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强狸盗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎螺亨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惟视,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力逃。另外搐碍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异妥那闻,飞度为前后盘式浚巳,而骊威为前盘后鼓啪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正妊墒须,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用脱簧饥,对提高倒车的安全性也会有所帮助腥爆鞋。相比之下腊饥,同价位的飞度没有此配置博,有些遗憾媳。两车都配备有伊材啵控钥匙橙寐,飞度将胰牖孕溃控按钮集成在两把钥匙上孺薪摔,而骊威的冶牵控器与钥匙相互独立吹唐,而且仅提供一个腋矗控器硷爆茹,不过两车都装备发动机电子防盗系统存拎。" "  现在出现了一个有意思的局面殊彪绷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车厕,而且还有像大众汽车那样氏饺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号函何,在大众汽车之后砍敬邻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法急揪爬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钱溜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号计。下面我们就来一起看一看这款车搬泵酷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鳖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗袍腐?不得不说非,从外观上来讲伦牛纯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了倦簇火,购买它的人们涤驮,更多是在预算有限的情况下追求实用性厕堆,谈不上什么审美喜好霖乓埃。而全新爱丽舍的外观设计档协对,明显向前跨越了一大步些示沦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人邯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人玫湿逗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm韶傲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的社该。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来铺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的担。这很符合中国老百姓的用车需求狮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌姑弹绩,注重舒适性速肆氦,但行车噪音比较大谐情签。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启慨就,除此之外蜗,车外再没有开启的地方彻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便班拢斧。除此之外党肚土,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头镁梦糜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见佃瞳,属于全新爱丽舍的卖点所在吃。   本文导航享橙任:" "  一直以来币,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型线、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瞪始。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涎份棉,但始终让人觉得有些激情不足坪顿届,与犀利的外观不太相符拭劫。日前桅馈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机俯檄贸,传动升级为6前速自动变速箱碌毋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统敬嚏庇,提升了该车型的整体素质寸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型匆沛瓶,在外观内饰方面变化并不是特别大耗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己邦,新款MG5 1.5T也不例外韶不卡。如果说红线彰显了运动气质号踏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些圭。   新款车的侧面造型与之前没有变化冻,作为强调运动的1.5T车型枚麻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坤。车尾的变化也不多材困,远观基本上发现不了变化所在胖辰干。   本文导航妨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酷,而在中国市撤剖础,两者的竞争更是激烈患,A4L一直在销量上处于领先地位划,但宝马必然不会轻易言败挖,所以我们看到了宝马316i的上市多疼,其价格下探到30万以内唤覆笨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的棵逃,豪华品牌茄免极、售价30万内察菜鹤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣卵剐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型场犁,还有手动与自动可芽畛椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据始,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的撩茅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距季刺,并且我们看到官方定价方面可入,316i进取型甚至还要便宜8000元凰穷,不管你是不是“壕”仿词,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观败澈杯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说讼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了仁,在大部分城市氦蚕不,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影肉监,所以过多的点评话语我就不多说了瓦,谁更好看都是自在人心的事摔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心舌佃粉,但是小编还是要尽到自己的职责拇扭款,必要的展示必须得有凛砂,下面就看看两车的车头正面大图对比镰炽廉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯褐感剖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汗疥靖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装顶类,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元坟擒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了桂磨络。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm冲方,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了棘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果屎剖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位褂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计色嗡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了虹霖及,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)豌赦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了秦啡,不过这都是个人审美的问题了虹簇,整体两车的外观设计还是在一个水准上伺柿瞄。   轮毂上熔纠珊,两款车作为车系入门版车型淖芳,都使用了16寸轮毂倍适,尺寸相比各自中高配车型是小了些衔部,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎想棉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水味涤魏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎从奸,并且在胎面宽度上比316i更优黄背纶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象假淖囱,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头茎衡,按部就班的推出了中级车GA5史、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型躬窍赁,而随着国内SUV市场的井喷洁酷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扔病良。   好的产品才能抓住消费者戊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力令抛。在今天试驾的这款GS5身上戌龟舰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监痕耽露,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来伞钠节,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢陛蕾烷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念典,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拣坏,看上去却十分洋气蔡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732起碗、1854俊狙、1680毫米撤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间笨,这也是国人喜闻乐见的率。   车头的设计略显凶悍便,设计师称设计思路来源于雪豹脖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计杉粕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人逞惠奇。前大灯采用了透镜式的设计凌摧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯干舞称,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的擞屁茨,这个考虑绝对够实在啤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强梢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势私陪秤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果孟癌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视乔樊灯。   在轮胎方面缔伴醇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的克物,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎商舒。轮毂的造型十分普通富,只能说看上去很顺眼比较实用吧糜蒙幻。   尾部有一个明显的掀背设计酗催,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涡。尾灯采用了主流的LDE设计摊,搭配大尺寸的高位刹车灯高渤栓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色耍败,辨识度也更高染掀藐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车宋楔蚊?是豪华奢侈的奔驰S级港痛,还是“上天入地”的路虎揽胜墨皖习,亦或是驰骋四海的保时捷911领迫毫?对这一价位的车型来说芍乱,什么才是决定性的购买因素帝喇?是配置还是性能竭?车型对这一价位来说到底有多重要千猴帘?要回答这些问题当然还需要专业的解答辛。今天帽剐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车岔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级愤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜纽煎存,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蜜差,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车匿锨豌。非土豪们祥闲,退散~   由于有200万元这个限制苫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L衔额,刚刚上市的S级售价与揽胜持平洞,但市场有20万左右的加价付布戒,且并无现车馁未湍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绰旧,这款车终于摆脱加价蜂,进入平价销售阶段沪,当然能否买到现车就看各位的运气了慕许滩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赤奥庇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的圣,但跑车的身份无疑是最拉风的姬。   尺寸上实在没什么可比性蛊,加长S级无疑是其中最占长度优势的葛辅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短里烈,跟标轴S级还真有一拼惶颧淑,巨大的高度也傲视群雄跋溺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势经惶。最后我想说的是牡莱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蓟常,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挟椿侯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了耙铰楔,公平起见还得排除车重因素舒练跋。别看S级一副身宽体胖的感觉娩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下杉际,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者痕了。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心僳惭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开藕氛李,别吓坏了后座的VIP罢斜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人祈灭寇,但也确实相当可观了巍邢,不过由于这款引擎还是有一定年头的拿荣,其276kW的最大功率是三款车里最低的潦传室。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎劣睦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方马诧纺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的论。不过写到这儿我很想问一句懊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史馁骑老,就能成就今天的丰功伟业沮拿承,是这样吗喇立?就算这不是一个伪命题鸡任沉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泰憨。那么略物却,历史能代表什么羌?之前墙,我肤浅地认为盯闹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挽阜贰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时奴趁弊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的懈。 ●何为中国专属猩渺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型草:S400L两款淀虫耽、S400L混合动力一款伶、S500L一款邪枚化。相比世界范围内的S级妨柿,这些车型有三大特点匆:全部为长轴距版孝惠颈、全部为汽油车蕾、S400L两款车型为中国专属笛奖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长滑逼仓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长等衬霉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意聪心垦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机洼颗。因此势,中国专属的S400L与它们相比掣腥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辉套。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关年陪潦。我们已领略过S500L的魅力剖焊蛇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吧承。   ●外型舶碎:更长澎畏稍、更宽模虎、更高搅牛饥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肆叮,尺寸上零袄赣,它比上一代车型更大厩芬耍,轴距则保持不变搪翘。从数据上看继返,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐饴獭,但落实到实际的视觉效果冗邪,我想没有人觉察出几十毫米的区别惕扑。相反溪俩迹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拌柬、霸气很多老胯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个十铂觅,根据车辆配置的不同廖汹,全车使用的LED数量有所不同孟完。我们不知道具体车型的LED数量缔线,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蒂,它足够惊人惺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场粟差隆、中国市郴铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场狄帽憾。对于中国人来说藏晦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发理习,中国人将有更多合适的车型可以选择汲。同时料,市场竞争日趋激烈捻沛,汽车售价降低揪犊、经销商服务更好姐酵。   作为目前全系的入门级车型藉娘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势帽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受铂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用胖静。对于S级来说芦,无钥匙进入功能十分重要铺龄,没有它闲垦,许多车主会无法接受碉甸。   如许多人看到的一样莱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子屯焚。在奔驰车上坟,总有许多你也许永远也发现不了的配置蜂短掠,它们中许多都与安全相关闪锻嫡。比如S级全系标配的自适应制动灯蹲俩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度麻锈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳步勾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故衡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题悔,什么是MPV车型钵副咳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影手,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念苗筒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车浩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型竞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蚀祥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型潭涸华。是MPV哄茂?是轿车袖?还是旅行车埂艰?这看起来确实是个很有难度的课题扑抹颂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题售啦病。   当然这次大家不用只听我的一面之词翔络肯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论凰抱,而且他们一个是马自达5车主慨,另一个是沃尔沃V60的准车主嫁食,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比窍蛇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吝吵。   首先登场的是胡正暘悲骡惠,大家一定不陌生暇放,他是我们汽车之家评测团队的成员坝咀,今年27岁参凳,算是个文艺小青年蜗,热爱生活垮蜂盎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来扣,刚刚新婚不久褪,正是对未来充满希望与热情的时候杉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动齿爽细,如果家中添丁的话剃汰氓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标段坝。   杰德测试车刚刚来到编辑部伞胳,胡正暘就迫不及待的去体验了么缺唱,据他所说蟹看高,看到杰德的第一眼就已经爱上它了靖,属于一见钟情碉。另外从外形线条以及车身尺寸来看诗氰,杰德都和V60差不多杆事等,是辆旅行版轿车的样子体蹋。   当然外形只是一方面榷钉老,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疤,特别是第三排座椅事粗。实际体验了一下耿心坤,将第二排座椅滑动到最前面的位置缆将浓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量琶,头部也有四指空间需宛苫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单毯硅副,之前的文章中我们也有过介绍佩毋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法郸钱。   更多精彩视频稍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下梗肠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秒俄,表现基本上与V60相当玫反测,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱慷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伺,在放倒第三排座椅的情况下匈粟,用同样的一些物品存放来对比鞭忱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些焊雌船,而如果使用上第三排座椅郴等,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了方渤粹。   胡正暘对于杰德的看法坏刊光:   首先杰德样子很好看躲,够时尚篇关将,年轻人都会喜欢办呈恒。另外帽勿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大敲抽册,但是内部空间利用率更高韧换灭,实际空间体验也让人很满意孙关,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间啥琴,这点非常不错烧藕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题截。   不过它有个问题日祈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了亩绒,只适合短途出行纤喘戏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卜试杉,如果需要经常外出长途旅行的话谦蚂宝,5座版车型更合适路强。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV护客飞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间廷杆。近期室,2014款雷克萨斯GX400推出市撤号椤,作为小改款车型隋,此次推出的新车在外观方面做了改动瘸纺篡,同时在配置上也有一定程度的提升惹,动力则保持不变炕,售价方面与老款车型保持一致撩偿,提升了新车的整体竞争能力魄桓孟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型旅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307剐肝、308娩潭蚊、408惧摊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售怪,现在又来个301麓,不要说是消费者蛊嫂电,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙弄污抨。这就是紧凑型车市郴蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酿。东风标致301矛头直指桑塔纳劳飞每、捷达和昕锐墒塘匙,我闻到了火药味肺。   11月19日上市淮沥,预计售价9-11万黄黎,与雪铁龙爱丽舍同平台痢澎,只有1.6L一个排量雇人蒂,变速箱有5速手动和4速自动可选陌芬。以上这些是东风标致301的一些基本资料挫童侮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望酷,因此从很早开始便陆续放出各种消息屏芍雌,以增加关注度池绣膝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同焦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版竟,为全系顶配构。咱们从标致301的身世说起姐,先把头绪给理清了辱。   ● 东风标致301是辆什么车陵?   听到301这个名字钦掠锚,大家都能知道贿跋,这是标致的“3系列”浩芭,但307善蕾、308听过善渭茅,301却是第一次听说份甫。其实301的身份一点儿也不神秘慨,大家都记得富康吧随?富康是雪铁龙ZX箔灿,后来在中国改款改名刹,叫爱丽舍暑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”磷白恳,这是它的第二代产品旁,而301临,就是标致版本的全新爱丽舍虹少,它们全都是一家人江伯豹。   对于大陆市场来说品涟,标致301是张新面孔徽,其实早在去年底它便已在土耳其上市卯,之后陆续在阿尔及利亚氛品、俄罗斯等许多国家上市锨脾豁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产潘,同时憾孪泼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等墓交部。它将被销售至世界各地固闺凡,成为一款全球化的车型闯苏墨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫排,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多弄搓,标致301的外观乍看上去没有什么特点箍。你可以猜到这款车的定位了苫借碴,30岁上下购、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它权。   其实301长得有那么一点像508吧,这是很正常的庞箔难,毕竟出自一家门坍癌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通砍吻咳。要让更多人接受扣,太个性肯定是不行的谦鹃肮,所以这个设计思路挺好澄拭免,也应该挺对中国人的胃口垃谷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型糙材购。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳怜、捷达烙歪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm山荆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些筷荒济。不过它的备胎又回归了185mm婪,而且手翱,可能是出于成本控制等原因露苫冉,备胎使用了不同品牌的轮胎镶困长。   我个人不太喜欢标致301的尾部蒋幌,总感觉哪里别扭懦幻,也许将来出个两厢版会更好看汝结拆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拿苹禄,而且中高配车型都有嚎购,比对手厚道径落媚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足熔号,温度适中嫁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地检票熟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡令逗额,他们不仅发明了西餐餐具炮哗:叉子龄,还孕育了诸多跑车品牌虫,比如剁:玛莎拉蒂硅蔼丧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车对伙顽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)囤体。   ●外观额瞳挝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车讹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级氦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色氯胖搅,它们都是标准的行政级豪华车抠榷陵,有着一副不苟言笑的严肃表情宋冠,外观线条规整钨,那种气场让人敬畏券。   而玛莎拉蒂总裁则不然沏继屋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别寡蚀,但气质却截然相反灭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缺散,标志性的大嘴咄咄逼人鹊桨,意大利人对于设计确实有自己的卓见噶。   如果将总裁与同级别对手放在一起陌详杀,它无疑是最夸张铂星改、最具美感的羞湃。这的确也与细分定位有关系傲博棘,奥迪A8爸、宝马7系这些德系豪华车都以低调辖、沉稳为不变的设计主线现,更多的在表达权利袖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感锰。而意大利人则不然秋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识狼弓缆,即便是这样一款行政豪华轿车恃虎挠,依旧坚持了张扬的风格踏峰。   这是我第一次见到新总裁的实车蕊反,它确实比老款要漂亮白剖识,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤撤安,而新款前脸带来的侵略性更具气质丢克博。   车尾相比车头略显内敛炒宏境,双边四出的排气管成为了最大亮点厘察。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赌素,聊及为何选择总裁时淌,他满脸诚意的跟我说吧裸:“好看!跟找女人一样拴,好看库号鼎。”“呵呵挞,好吧楔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挠驼巳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳侈渺乏,卡钳由Brembo提供峦献,颜色理论上是可以进行选装的倪。轮胎为倍耐力P ZERO系列豆轨署,前轮尺寸为245/40 R20咀雀酬,后轮尺寸为285/35 R20将。   ●内饰驾:运动豪华是主格调   置身车内骸草瞎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅艘杠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计违,显得有些过于保守了文煞钢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宋缸霞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方割侯。   方向盘直径略大吠,背面配有尺寸硕大的金属拨片需土,手感很棒唱。导航系统为Garmin疙效,7英寸液晶屏尺寸不算大蓄,中规中矩蹈巧枪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中乏效,已经很少遇到长相令人深刻瓶,而且相当满意的车了淋其。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高捍,价格低墨,与同级别车型竞争性价比十分突出粗烫。但在长相一直不怎么给力杏捍唐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线裤浪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了篙冬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准垢,不走伪高端路线的致尚XT和锑,其动感的造型非常独特十甸擂。在我看来滤唯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惋暇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出防屯奥,购车群体越发的年轻化腿厩去。   说他年轻肃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纽桥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连份,这只是时尚的一部分荤绢鲁。   前包围的造型充满了视觉张力纠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大刚报谭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条俗,显得非常动感涣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表险妹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致奥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传尾钳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO兑,这也是在向合资品牌看齐韦诉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利猾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调洼锭。而在车身尺寸上社认举,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格兜乳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米睫,与他同级别的对手相比有着明显的优势歪盲惺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是匹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎勾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线畦踌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点许双伎,上窄下宽的造型十分饱满覆,而且显得更加稳重蕾说葛。尾灯的造型修长沧,且正好与车头灯遥相呼应金,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念镜茧世,动感焙逼、年轻娶理。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置摧,虽然仅有三款车型配备此装置粪硕负,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挪,想必也是极为厚道的诵秦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好陵,我是汽车之家刘涛盖酣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威淌回,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道颂册:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谓川。时隔一年后的2009年嘎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主痪溪,选择它的原因秸,用三个关键因素涵盖刨:“外观内饰漂亮钵、静音好潍恰垛、配置高”毫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蝗,作为老款车的车主腥,带着期许戏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙炬,有了下面的车评徘。   注释目几琴:为了方便大家阅读缸材惨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型潭费棚,描述为“新君威”谜癸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受咀沮,以下各个环节的评价用满分十分制霸起松,做点评摊。   评分标准犁咸:   及格坷还:6分   表现尚可词:7分   表现优秀篓:8-9分   表现完美杰:10分   外观时处:先天胚子好舷替咳,改改更“时髦”   改进评分膏鼓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时喉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计栋,应用到了现实量产的车型中杉车。在当时鞘怠姓,245mm的胎宽踩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上划鲸,毫无疑问是走在了对手的前面港桂凉。这种先入为主任,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅米剩丝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计彭浚陶,说君威有一副“好相貌”涪挂,我想没人会投反对票九。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鞋隶稠,18寸的大轮圈不仅保留寒秋狠,而且换成了密辐条设计砰,前格栅的修饰连踌贺,在视觉上显得更为立体蒜,但就我个人而言更喜欢老款围,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”般。俗话说“7分先天氰期,3分后天”密炮拜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐渴,应对国人对“时髦灯具”的要求犁狈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈算,坦率讲搁丰,不是我喜欢的风格惭偷恭,如果换成一辆科迈罗漓沃剖,我想我会投赞成票海捞。后尾灯扩肠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管巩藉憨,视觉效果不错妇蔽驳,灯源亮度不刺眼潘,亮起时不会让后车问候“家人”挠。   内装赂:对不足进行了优化疏,细节仍留有遗憾   改进评分馅默:7分   我必须要承认搐溉,我是一个对细节做工异常挑剔的人鳞客硕。从2009年到2013年邻渤,新君威经历了至少两次改款升级勿虹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题孰佛,仍未得到改进荣伸辑。强迫症对于细节的不足拱疮灵,只需一眼就记在心里硕蓄,每天上车看到就会不舒服滩咕。尤其是纤尸毕,新君威的前排仪表台与座椅之间睬玩,留给司机的跨腿空间并不大患猾,当你磕到膝盖外侧时匪鹤,你会嘬着牙花子稳涡茸,蹦几个“脏字”捂每。   聊完了不满豹毒,我再说说好的地方肌航患。日常上下车呐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蒋没锯,我的09款君威开了4年跑了5万公里喘,座椅的“敏感”部位馆荷控,已被我蹂躏的起皮烷、掉渣态实,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱黄,视觉上显得极为邋遢淑管矗。此问题屑痪,在新款君威上得到了明显的改善赌蟹,侧翼立起的角度变新痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辞对喉,但此问题我跟厂商确认过竟吐殊,确实为真皮)案袄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料孤。凭此一项畅艇圃,拉开车门的印象分就能加不少呕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分清,我的老款君威在二手车出售时黑,就因为座椅皮面老化的问题井,被“扣分”盟扣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计轨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鸡慕,好了许多谐捞热。8英寸籍爱、带有触摸功能的中央显示屏泼青淬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰芹能袒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后培惕,在实际操作时显得华而不实迁惨。多数情况下要调节温度河,只能用手指去“抹”讳火盾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差厘讣钦,并且无任何的震动回馈提示杀逻鼓,行驶中操作不够人性化弟滦口。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蛾,相比老款的旋钮控制复巾,视觉上科技感更强口培。实际操作时离,对于手指滑动位移的识别能力响应较差孤。尽管支持手写功能歧焚,但表面手写板的面积很兴酃貌洹,如果手指较为粗壮琳贡千,表面面积不足以支持对手写区域的要求揪变钠。索性板蹭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作榷。   小贴士娩痘:针对上述功能的操作“鸡肋”航,我向厂商做过咨询睛。对方最终给出的结论是椽,此功能在研发初期桨戎赋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估檄河,停留在几年前许咕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求刮舶粹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”僵掸饯。   仪表盘上的这块儿液晶屏掂,支持多种信息切换查阅俱缆借,视觉效果自然更时尚挎庇勉,也符合当下的硬件的升级进化潮流潍。但得悲,仅就我个人而言浪,我认为任何一项技术的进步与应用杠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的篓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下孪绿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求黎,所以仪表盘的车速指针罢绊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感狙蚀滤,当你想从正常模式切换至电台模式时柒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题盟,时间大约在2秒左右故。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式突新,因为系统的升级娇,所以导航从路径开始到定位确认导航康呈溪,逻辑上相比老款车型讹,要合理很多晚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑叭,被彻底改进割。提个建议瘟,新款对于路径导航的语音提升素娇,在路径判断时舅桑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肥美甩,如果将“请在下一个路口右转的话术”倒潮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利燎刊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响冷你,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响骇。整体效果少盗却,高音有提升淌悍劲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次络拎誊。以往那种“嘣呲读蒲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现室确,无法在这套BOSE音响上找到胎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戒酗回?加长版!与其给那些改装厂提供生意彻梨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缄。近日顽璃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L奠叙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上寡蕊,这款车就要正式发布了魔,海外售价14万英镑起冉场齐,约合人民币138万腑。国内250万以内应该是不要想了燃庆嘎,土豪们还等什么杰慷,赶紧再加价20万下手吧H帷(注释犁庇挤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型刨,外观上并无过多区别收垂朽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表欺怕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的椒深,因为用三个字就能总结峦到:没区别澄霉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版呵毙椽。除了实实在在的空间优势是孙轻,那种与众不同的气势也是重要因素之一坛沛,这种毫无区别的外观幢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们茸溺畴。   英国人果然内(men)秀(sao)暗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱皑绿河。揽胜L果断砍掉后排中间座椅电媳括,改造成了两个相对独立的乘坐区域驾,原本的中间座椅则变身中控台妹媳力,提供了空调歉峭罢、多媒体笔显席、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键搔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车了椿喜。动力和传动系统方面董,揽胜L应该和现款揽胜完全相同茎柯镭。   总结地郊桂:路虎揽胜L目前仅计划在中国擅衡逝、中东地区和北美市场推出穷僻诽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定妙。另外危,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坦仑蔽,预计广州车展发布稍。土豪们继续准备银子吧撅漂。 免责声明首兽:本文仅代表作者个人观点踏揉,与环球网无关旁鹃娜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实不揪鲤,对本文以及其中全部或者部分内容公广、文字的真实性背、完整性谷、及时性本站不作任何保证或承诺啡泌巳,请读者仅作参考家,并请自行核实相关内容矛氨廉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候圭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相寂解巩,那就是新一代天籁·公爵憨忿旁。早在2008年6月临巳,东风日产就推出了天籁·公爵激,它的外观得、配置均有别于天籁其余版本荣,更加高端大气上档次哇拧结。也许它不是最走量的版本绰,但绝对是天籁系列的一面旗帜辆捎韧。在让大家久等逾半年后筛泥,新一代天籁·公爵终于露面橡,我们也第一时间对其进行了实拍娟拈骨。据悉陡桑趴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相存班。 『注悼涣派:为方便大家阅读琳赖,文中天籁·公爵简称公爵版粕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日墙碌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测漆瘸耿,时而艳阳高照灵八沉,时而大雨倾盆把,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点榔氏,与身旁碧绿的草地相得益彰唇煌怂。我盯着它看了许久嗡羌萝,心里盘算着膊肋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来驹扛耐?   嗯抖臀,画下草图之前得好好思考这个问题脐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心诗德好。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错风牌渐,唯独看起来太眼熟非,对旗舰来说这可不是好事泼,在A6L甚至A4L面前列,A8需要更多长者般的自信苹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拳:六边形进气格栅面积比以前大了不少替,而且线条硬朗到接近于矩形顾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体笆杏搜,从前脸横贯而过诉,再加上全新的矩阵式LED大灯暗砷香,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧纽鸿很。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊饯腊恼,它是A8这次改款最重要的升级之一辱浑诽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现丢。以前大灯为例泵,分为远光赌畦既、近光什喝沃、转向/示宽这三组淬顶,所有光源都由LED组成毕戌累,通过与摄像头啪跺安、夜视系统扳蓬戌、导航系统等部件的协作盆某怖,可以实现几项很有趣的功能蚊土收:   在Auto挡位开启远光灯巢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆繁衔荤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置别隧赋,瞬间关闭部分独立的LED灯体间,会车结束后冯态经,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态坏隆懈。在整个会车过程中侨诧,对向车辆的位置一直不被照亮毖口,而其余位置能保持远光照明状态委,既不妨碍对方驾驶员视线瘫芹,也不影响自己观察前方路况筷懒,相当智能献。   当夜视系统探测到行人时茶尚肪,LED灯会连续快速闪烁三下半,对行人起警示作用念,如果夜视系统探测到牛额舅、羊之类的大型动物汗截,LED灯则不会闪烁霖芒马,避免对动物造成惊吓茸美。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哦七,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酸患蒲。另外它的转向灯采用动态效果孺啃,灯光朝着转向的方向滚动点亮秤簧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕函,据说这种设计能更吸引肉眼注意力风,提高安全性吴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行是盘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现潭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料亮,有些来自室内的模拟演示慰备,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下幂呕,看看这些功能的实际效果到底如何欺。   跟前脸的改进相比欠暴,车尾变化幅度要小得多毒告怯,主要集中在尾灯部分闪镀,线条更加瘦长杉情、扁平挤穿绦,视觉效果更干练汞晦。除了那个“A8”标识赡痴鹤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纪,看上去还那么年轻运动携巳,缺少沉稳气息毛末将。再打开车门一看咎,我明白了法色,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烦等歧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型科,使用了和路虎卫士相同的发动机潍槽,配备了六速手自一体变速箱括悔,以及许多高端的配置射甜。让这款车有了很多吸引人的地方刊氓,但通过试驾础屋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感甸娄。很多设计还不是很成熟布,尽管这样算,这款配备了柴油发动机的SUV皋仆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现恼定盲,依旧在同级别具有很强的竞争力司袭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升害膛,尤其是大灯组的设计缔陕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入垦微,都比老款看着更有质感具沧诺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蜜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谢蚀。此外坷池,中网的设计很有层次感软啸,运用了一些镀铬饰条颠瑞,也让这款车的前脸显得更大方蕊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀喷材,钣金工艺还有待提高拾物。   车身侧面造型亮点不多相痉拨,线条还算比较和谐吧课凛,亮银的行李架比较好看房枷陕,但实际用途不大喷。车窗所占的侧面比重较屑杞獭,稍有点显得失重檀哗。四个车轮显得很粗犷悔船棠,轮胎品牌是玛吉斯间,成本并不是很高汕泉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计朝峡,注重排水性能沉倦处,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差攫父。   车尾的造型比较臃肿炔碴乓,相比车头来说纲,造型并不是很美观敛,尾灯的轮廓没有什么美感可言难,轮廓显得比较生硬牵耻。车尾下包围外观设计的不算太成熟虾关,驭胜使用了三点式倒车雷达汉,在实际的体验中椭遁,探头反应速度稍有些滞后古旧炮,给驾驶者的观察带来一定的不便堵瓮赤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离夏箱惶。   本文导航缝刚案:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今师狸,已经跨越了整整40年瘦。在这期间胸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代楼横诽?当这款全新君威GS出现在你面前匹挂,这个数字就已经不再重要洪。每当我们回顾历史实碎,终究也是为了更好的感受当下埠汞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史脐,的确也不太容易考究甫处,所以话不多说旦蘑景,马上进入主题戳。   君威GS是别克君威的高性能版本粕,作为其最明显的身份特征磷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留返嫌,攻击性十足的设计让人印象深刻统栖嫉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感虫孺须,采用盾形设计匣枢杯,显得非常紧凑卞肝翁。大灯部分全系新增了日间行车灯幢氮膛,整体造型与普通版君威一致兴碘,仅在内部细节上有些许不同滩。   车身长度锈、高度比老款略有增加怯每,宽度和轴距均未改变北。侧面线条也是延续了之前的设计啪,十足的运动紧凑风格垃坡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惜,十分醒目何阮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂洽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎豁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形壕变便,更显紧凑贩擦。LED尾灯为全系标配妮秤颠,灯罩经过熏黑处理锑溉京,提升运动感料楞腹。作为动力更强劲的运动版车型陋箍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚痰袱清,同时也满足了更大排气量的需求庞抛。   本文导航熄漂:" "  近日卸,奔驰MLC的效果图再次被曝光金共添,奔驰MLC由新一代ML的平台打造淀惫罐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计秽爬枢,融入了轿车的设计元素底铆。据此前的消息膏丸上,该款车有望2015年推出驰珊揽。 奔驰ML   从最新的效果图来看骡巾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿羡甸,拥有相似的大灯造型徐,以及下保险杠的设计宠瑰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坊罚称。此番设计目标很明确虏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卧搓胸。   动力方面也来自新款ML茹琴匣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW胶控,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW差墒隘,峰值扭矩400Nm码女,编者猜测未来MLC将会延续该动力刚。不过庭,MLC未来还将推出AMG版本帝官硷。 责任编辑揽胚互:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吐帛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新家晨亮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心镭江,然而对于消费者来说鹤桂酒,可选择性太多也未必是件好事纫快卫。许多车型的定位都非常接近激烈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挥侯康,那么它们到底谁更运动彭献,谁更适合日常驾驶怂静粒,谁的性价比更高呢湍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析佃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看力,马自达CX-5在价格上具有一定优势伤商理,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内幂,其它车型在20.78-25.28万之间竿没篡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胜冯久,价格适中僵,而且动力和配置都很不错池宏排。反观翼虎天,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样姓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万可雄,但翼虎胜在配置丰富揽、动力强劲敌蓟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定表剩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万陈盒鞘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色保,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比硼怖马。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压烧,这听上去有点意思句磐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话讥史芬,那么结果显而易见传乃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势刷瓦纹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米色,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赊。然而消费者大可放心仆超溶,CX-5的动力也绝对称不上弱唐瑟,尤其是市区行驶太,它的整体表现很轻盈退犁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性铝心,没有涡轮发力时的突兀感鳖漠其,这让它驾驶起来更为轻松惺。   无独有偶贫量,两款车都采用了6AT变速箱刨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点赦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣戮读韧。可惜的是显,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片仇。另外错,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现茫献效,常规的形式很容易操作临车鸥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡薪催,并不易于操作惟颧汞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想埠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拿设,与翼虎也有将近3米的差距耿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响落蛔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎擦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拼牌。   油耗向来是日系车的优势所在示,CX-5的发动机压缩比高达13:1习,并且装备了i-stop启停系统纶努休,这让它的节油表现比较突出传鞍。在气温32℃还皑、全程空调弓溶呢、车载一人的情况下隆堵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试耸,其中经历了畅通和拥堵等路况浚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km踏。同样路况下袒疙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右炬低膳,尤其在开空调的状态下鹃,翼虎的油耗表现实在令人担忧梆咕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显乳夯。   作为一款城市SUV烩嘛本,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当聘刮醒,都采用了多片离合器式中央差速器链,并带有四轮电子辅助制动誊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困啸齿抨。从我们之前的测试来看掇娩霓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显崔,所以脱困相对轻松一些努斤。不过在这里我们要告诫广大消费者氦撂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统僻,但两者的定位都是城市SUV外,越野并不是它们的强项匹式凉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标电,油门踏板的脚感麻锭都、方向盘的转向手感淡芳沮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要冕袜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的版口损。值得肯定的是龋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手票凉茎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准喷夯。然而相比之下卡溅,CX-5的整体感觉更加轻盈寺,它开起来并不像SUV傅戳,车头的反应更快楔峨卿,油门踏板的调校也更加线性吻奇敌,而翼虎整体感觉更加沉稳矩昂,底盘扎实惠,但或许是由于整备质量更重的原因翻簿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显糠劣绒。   就驾驶方面而言洁,CX-5给人的整体感觉是动力够用请斑、油门线性桂集耸、操控性出色码,可以用“好开”来形容衡佩素。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情匡咀搜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惨,但翼虎的发动机输出并不线性校,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度墨畦椒。另外诽南,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉份努,加速碘创蜜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显相繁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车棠傻辽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑镜屏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鲍呢习,放眼整个市吵芙犹隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见顾署氨,基本上5个手指头就能数过来讹庐姆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者笆静。   有关于新款E级外观工、内饰及空间方面的介绍臀敛粒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 帮。在我的这篇文章中釜标,主要关注E260L动力方面的表现巍去。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沛联铰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW睛,最大扭矩则达到了310N.m瓶。虽然排量并不大毖绰,但是通过加大增压值两汹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手虚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谢,对于这款变速箱骑具搂,我想大家已经很熟悉了禄。只是我想再说一次额,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型裴络奈,但在日常驾驶过程中队开拈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鳖叫膊。大多数情况下温和绅猩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验奴。   只有在深踩油门的情况下擅识祭,E260L才会爆发出他凶悍的一面绥恐解。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情咳柔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话碌贰,你也可以说他动力输出不够平顺齿艘蔚。   一直以来墙,我都极为中意E级的悬挂调校礁吉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感仆燎试。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候层钱,我挺惊讶的忍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布薄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售离。可是仔细一想棺,也很难怪宝马会这么着急风里,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”刚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品保睦酵。据悉弟苗,宝马4系Coupe将在11月12日上市谁看糠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影擅忙。(注揪逝:为方便大家阅读上爱匠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车膘溺,在你初见时偿,很难相信自己会喜欢上他矩及。因为你花痴于帅气拉风的外观辉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动搜,那么他的表现自然不会入你法眼仿猴枷。但时间久了哗侥,你发现再帅的外表也会看腻斜景炭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷哭,放松不下半。这时钩查配,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辅统屉、运动但不难受的座驾粗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车艾,除此之外握,他还是一台很顾家的车菇绥涉。   没错肃,他没有特别帅气的外表限,没有特别强悍的动力居,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识食懈疽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻怜嗽躬。下面敢垦疲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解篓吠捣。   ●车头造型犀利蔡老、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙达挽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挠户,定位低于大众仍肃憾。现如今琉十汉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烯垦,而伊比飒便与POLO出自相同平台模。因此在车长等诸多细节上实,两者都十分类似霞芭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型杯栓卷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长霖顿诉、1.693米的宽度匙称承,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大围,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纶唯,这点确实让我感到吃惊蔫耙汇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抖捻。可以肯定的是侈,你无须对他的实用性产生怀疑观奠券。   你有没有发现话灯,他的日间行车灯巧拍犯,很像同集团的老大哥奥迪A8钦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份壕锚。但毕竟卯桔恢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂旗膊,他的目光也需要这样嚣张眯。   从车侧过渡到车尾胜嘶勺,顿时觉得陛蔷兔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格板,从凶狠瞬间变成温顺凳。我揣测不出设计师如此分裂的思路镶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品绣通。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎坟吼祈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力报硼,而在我们的制动测试中惭超如,他的表现也确实不负众望另厩淬。我写这段话的时候拆衬撤,一名同事从我身后经过说了一句寡:“哎纷铣,这轮毂挺漂亮的”晚惯鸥。确实慰劲遁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话埂爆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吗抡,在我看来另外两位应该是300SL和964狙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100吴替架,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间分扯老,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机丁。   直到1949年啃仑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功频逗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吠,速度竟达到每小时 132 英里沉,不仅完成了试车够讣,还一不小心成了世界上最快的量产车型矮何降。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type祈,正当捷豹稳步发展的时候庞栋挽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线局石筐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失顾菜菊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺埠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中倡奢锭,英国国宝诫纶病?人类想象力的结晶称宦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美衅哦旧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷泡醚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他郎搪拘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type估撼,正当捷豹稳步发展的时候缺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线冬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身靶童私,自内而外散发出优雅迷人的气质苫范匈,在这份自信与优雅之中采列,还蕴含着极强的力量感剐拿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典隆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瓤。   作为E-Type在21世纪的继任者韶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绕纷,他更是一台纯粹的运动机器胯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代稀秸锌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辞怀,刚刚我试驾的是一台量产车诫。即便是用再前卫的眼光去审视概磷仍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型控繁,不过现实就摆在我的面前错涛,它的的确确是一台量产车憾辈何,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车牟。所以茅昏,还是让我们先合隆下巴搅慕、收起惊讶菜庙祟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙缉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惜伤风,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念废掀胃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发逢,而等待总是值得的戎纽僚,十年之后的今天激钎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1茹褐。   ● 外观多:旨在降低风阻   关于XL1的外观娶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它献搭粒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球可谋,他们的心中只有一个目标誊汀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189孝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解贡邦,也皆源于此胸套量。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm溶漂确,轴距也只有2224mm付捣,如果用世俗的眼观去衡量玻哗,它甚至比一台大众POLO还要卸枷盼场,不过也正是因此牟,它才做到了POLO永远也做不到的净,所以还是让我们放下那些固有的评判标准隶扫碗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命防。   出于降低风阻考虑袖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低衬,面对这样的设计采,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入对木,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案硷碎恰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”琼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伟酷女,大众XL1的目的只有一个摄量杠,那就是降低风阻痉静握。而为了达到这一目的飞馁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代寺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像春处谜,不过相比于传统的外后视镜钎活示,如何掌控与后车的距离是个问题瓦脯溅。   ● 结构畦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想呢猴臣,除了完美的空气动力学设计外爆累,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用侧诗立。作为一台重量仅为795千克的车型殴颊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料妈洪财,约占车辆总重的21.3%摔寸,除此之外赣废涉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钳,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹肷狻,复古而粗犷的外形较隧技,彪悍的身姿霜窖,经典的圆形头灯相泞师,这些都是我选择它的理由腔瞪。那么在我稍作白日梦之后单微,请各位看官赶紧打断我的妄想吐,拉回到现实里融炉匆,假如我的预算仅仅有二十几万的话毒,那么好了脾,牧马人买不成似,自由客或许能让我望梅止渴侯惮燎。同样复古的外形仑天,依旧是个好选择蔽响侮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品晚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话唤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀狙季。单就车头来说晌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子捐竣。简单中又透露着经典的味道熔。另外幕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条咖羔晨,突出了力量感哀,Jeep的家族风格立马突显膛坍彻。   车的侧面造型同样如此风格采,走向笔直谱,简单饱满盼。当然不能仅仅介绍外观设计便脐,作为一款SUV朔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的丢堪伶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°枚牟贯,离地间隙205mm妨,应对一般的越野路面足够了心鹿瑰。   车尾的设计十分简洁吞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条深秤常,小巧又十分有力量感峡坤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃砷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看椿。从总体上看律煎侧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似眯勘。   本文导航曹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节彻,而“侠”自古就有不同定义骂,“言必行脱涩,行必果朝,己诺必诚农爸瑞,不爱其躯肩斜,赴士之阨困肃佩,千里诵义者也谓之侠”玫。他的形象亦正亦邪黄衬牢,游走于主流与非主流之间自成一派乔。随着近年来惯,国内越来越多的人们崎侵洽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芳累轨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涕搬,开始在国内市场发力线。其中农粪,路虎全新一代揽胜运动版缸会虚,向无数消费者展现了一种精神煤妹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神椿瘟。   路虎全新一代揽胜运动版勾桅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概敛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调没柑心,它的独立特性被设计师完全释放欠。如今毁,这款至今为止速度最快聚、相应最迅速谷、反映最敏捷的全新路虎柒级渭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪筐洁,冲入国内汽车市承钊骸,夕阳下一人一车谢惮柒,古道中及口,说的是情义无价负。谁人不为它心动肝棉偷?路虎全新一代揽胜运动版耪,驶入我们心中!   65年来哺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者弓亩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”风。如今姥颂弥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版魏,再次席卷世界嗽,那完美的车身比例繁驮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌噬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为腻:4850mm*1983mm*1780mm魂匿,前后轴距2923mm础俯赡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹梯鼓娶,3.0 V6 SC汽油版HSL枫哼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惮库散、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴韶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型项幢交。   姿态万千的路虎揽胜运动版替,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度哥,无拘无束的气掣阄摇,气宇轩昂的出尘之表嗡髓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹炔困。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒充,厚重的前脸咸极达,配合后倾式格栅设计期京,更突显了它的自信炭瘟。发动机盖上两条凌线刚强有力倒枚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹库瘦雹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瞄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疏。   车身侧面线条的风度也极不平凡保焙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮创休,带有亮黑色指状套件疥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吧滥,装有亮黑色装饰边的后视镜城辜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致悼磐檀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂头,这些铝合金结构的轮毂分为卷:19英寸5辐式铝合金轮毂痘仓、20英寸5辐式铝合金轮毂镀颗、21英寸5辐式铝合金轮毂素、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂硕笺、22英寸5辐式铝合金轮毂垃非,无论您选择其中任何一款翅,它都可以陪您乘风破浪朔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐帆譬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赏派,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中士冒栖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯唯矫,整个车尾看似简单却极不简单曝。   本文导航戒:" "  1998年脱,广州本田成立寇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁菠诗骂,而时光推移既,今年9月12日咖兼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆掣雀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吝舒潮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嗡,我们今天将穿越时空年卑俯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型捻某。它虽然是日版右舵车型蝗弗,但3.3L/100km的平均油耗测、双电机电动CVT盟惟、大容量锂电池刷砷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧袱庐氰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭览。   外观更加原汁原味防:说到原汁原味沪聚发,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本憋锨菱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同矛玲,更运动兢焕。混动蓝色特征摩藏:作为混动车型规,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标青。   在下保险杠处腾希哭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辞离坤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节幌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计茸癌。混动轮毂是距撵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志耍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎福埔很,为节能更尽一份力害醛空。   本文导航苛:" "  就在前两周寒拟胶,我的同事刚从上海归来绞淖凄,当时就是为了试驾上海大众的朗行限,而在不久后的今天残熊,我来到了大理功萄,依然是试驾一款来自上海大众的新车屁嘎吃,虽然我与我的同事地域不同记,但对于这两款车而言起挽清,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来踌,我不得不从朗逸说起瑰,由于现如今大众拿荻嗔耄块化的产品研发七垒疼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嘘,朗逸脊芍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此京辖亥,它们的关系算是孪生兄弟岔溺赡,反正我是这么理解的心痊堂。   目前朗境的广告已经全线铺开垃,消费者的关注度也很高钩弯梧,虽然我个人比较抵触拿眩块化的产物(感觉个性不足)琉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑奋吮,其次在10多万的紧凑级车里弧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锌喝诧。所以销量方面自然也很喜人伞冀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吧猛岸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台舷溉。   从英文名来看还睹毁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版科朽,朗行的英文则是Gran Lavida藕疯实,其实如果从相似度上来比较脸,朗境与朗行更加接近入味,因为它们均属两厢车晤。我想对于这样一款车来说谎闪蒋,大家都不会有什么陌生感敲身峭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍柒戮湍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章烂粟,我在上面也为你准备了延伸阅读恭画,可以先行了解一下刹。   说实话坚伙,朗逸牡、朗行背黔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸计泄械,让我来区分一下粪沏崔,估计我也需要片刻的停顿度搪,因为它们实在太像了!就朗境而言非,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条亩薯,并将内部更换为蜂窝状造型毫吉瞪,包围下部使用了黑色塑料蔷,并加入跨级风格的银色护板清得,此外前雾灯变成了圆形畦姆赴,以上就是全部它的特征了窗甩。   既然定位于跨界车患戮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙部熬陀,同时为了更加配合Cross风格谈,车顶还加装了行李架磁恕掣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙痕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识倒氰。粗犷的风格也体现在轮毂上糯,样式上很难用语言准确的描述出来胃侵,总之很复杂踢采,其采用了抛光与黑色漆的双重处理兑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)暮茫颇。   尾部的变化几乎与前部一致摆蚕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法洽隶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理毙擦,说实话就车尾而言蛙,我感觉朗境比朗行好看了不少呈。其它方面再无不同灯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的桅武,转向灯潘、倒车灯香乐害、刹车灯还都是卤素的寿。   本文导航朴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伎,所以无论是合资逞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣工。今天的购车主角是一位40岁左右的女性煽锈,白领阶层灰,夫妻年收入有50万元左右捅,有房床丹,老公有车肆。实际上涧颁,女主角目前也有一部老速腾车邪,开了已经7年准备换一台豪华SUV混刃。这位女车主喜欢玩勾,追求年轻吗,注重外形奸警固,并兼顾户外督仍,不喜欢纯越野车型丸甩,而购买价位瞄准了40-50万元领域饶券。所以我们直接选择了宝马X3匹褂割,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较乔滤。   为了公平竞争静庇蔫,我们选择的车型如下鲜令秀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 弘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型惶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 贩扁叹,三车的价格虽然有些区别来替铣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠骡烁,所以三车实际购买价格差异较小牢筷诡。   对比项目一矩使稻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的郴藐效,特别是女性慌湃,希望自己能买到一款好看的汽车虐斑,就如同提包还有衣服一样骗码秸,特别是成熟女性全,尽管喜欢标新立异悸袜,但也更愿意接受时尚动感的类型发忿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸航膘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯类涂滩,相比以往方头方脑的设计桥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少电酞。更让人动心的是项,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素贬群,同时形象也不乏干练紧凑绍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润居忌,线条流畅揉,稳重而且动感疯吵私,因此吸引了不少消费者氢既帕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性僵獭襄,但2013款并非全无变化哩泪加,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钩熬,此外还有大灯形状剧赌、前后保险杠妙誓溃、尾灯那酗、排气管方面都作做了一些细节上的调整撤懊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些辆斯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计差董,锋利的腰线熄,近乎方形的前后车灯玖臀,甚至连轮眉的造型都是方的斧汤,虽然它是一部纯粹的城市SUV女拎,却似乎在它身上找不到什么曲线颊,因此在奔驰车型中也算是有个性的理杠。对于女性而言辜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了浦理。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面侵痢,三车都不约而同配备了氙气大灯疲,区别就是搪蚀乔,宝马X3采用了远近光分离设计炉警存,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体髓。另外币姆丸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瓮透奉。另外品斜曝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯两开肠,而宝马X3大部分车型则无此装备髓凳计。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面河河郝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心爬樊柯,都50万元的车型幸皋,自然都是配备比较好的轮胎品牌甸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的扩,这些方面倒也不用纠结偏巩。另外需要说明的是旧为,宝马X3是没有备胎的朝晚,因为他采用了防爆轮胎秃奶堪,可以零胎压低速行驶一段距离靖皑妊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎欢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大踏殊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹枷,所以基本打成平手刀县。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型粟赔,从两款车型的厂商指导价来看闲圣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略系,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)同奶雷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一担。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计卉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”醚慌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要哀芹,这一点奔腾X80的确做到了司。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惯欠脐,X造型的前脸具有很强的立体感垛畔仓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚骄麓懦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息函断,尽管这种感受也仅能停留在视觉上敦氖涸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用缺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升输,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线挠部常。轮廓清晰的六边形进气格栅炕,中网上三辐式的金属饰条酗叙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度箔廉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式剩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蔑孤羡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计佩,只要消费者能欣然接受奖齿,似乎一切也都无可非议未鹿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面龟泼婆,除宽度相同外灸烩峨,X80的长新么放、高及轴距均占有绝对优势讲半,反映到辆车的侧面造型上咐铝,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形并枪孔,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态胖开呐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式排卜天,上扬的角窗结合扰流板的装配规疙,使两款车型都增加了不少动感的元素炼漂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色烙,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蒙吭笆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔实补加。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气汲丸啪。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化省僵,饱满圆润的风格依然占据着主导交烈疥。与X80的刚劲有力不同即蹋,ix35的线条运用更加柔和垛惹队,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力涣巩双。没有尖锐的棱角涡涤仇,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素瓣锻涉。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象剖屎,飘逸的灯带向后延展缅秘汰,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神寄枫。同时倒车灯的独立设计步吉秘,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一莲。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变文缅匣,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下非,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目膝。同样的手法也适用于尾灯躲,在原有基础上沸,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入珐漏啪,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升废。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂狠,分别代表了运动与时尚的不同风格特色挤,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17刑,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17胯览,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响娜。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格扯,在此提出表扬项诗蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒肌秘,或许在两年前乓扇,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准沤,然而随着技术的进步却仍,少数性能车如今也已经跻身4秒以内炮,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力为