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环境部:腾格里沙漠污染物未侵入沙坡头自然保护区

艾亮:“创二代”要有信心和担当 不要急于颠覆父辈

每夜摆摊到凌晨 94岁煎饼奶奶一语惊醒无数年轻人

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3.0T车型(下文简称MacanS)擞遁肪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍岛遍,所以在这篇文章中毁毒们,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容伤驾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )全读末。作为整个车系当中的中配车型嘶瞧视,MacanS绝对是性价比最高的一款陕。只需要多付出13万继,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了朵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元妙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价雷全俗:10.9万 车辆总价(含增值税)痢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷广赣霖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件此,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大庆甩,当然这些选装件也个个价值不菲沽圭。毫无疑问杜欢屋,我测试的MacanS同样选装了不少配置媚,加上所有的选装件之后拱桐,车辆的总价也达到了79.79万瘟恍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm墟榔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm捌水,比中低配车型长了18mm疼洁。从数据上看涸佛,MacanS除了高度和轴距之外侠,都要比Q5大一些屎褂,但是由于MacanS车身足够低矮纯稻,所以从视觉效果上来说牵巨困,MacanS的车身显得更加紧凑侨膊凤,也更加运动驳泰坍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯皖粉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder林缸。如果光看前脸的话拦净,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo季。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带含笨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惜扩了。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辆络,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19患炮拎。如果不选装的话捌莱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18取。   MacanS紧凑操荡、简洁的尾部设计恕蝎禾,充分体现出了它的运动风格橙离屁,简单的尾部线条用最平实的设计语言世吩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型诽。同样运动的还有它的尾灯陪筹,狭长嫌巾、扁平的尾灯造型虎勤,与尾部线条搭配极为和谐党认,起到了画龙点睛的作用捍剧。   内饰方面返,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谷胁啸,运动中不失豪华感物兄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瞎谢辰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉白丢残,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你氏喇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因车。但是有些遗憾的是努钱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬请饥揩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音悉,感受并不算太好箩。   Sport Chrono组件储,包含了中控台最上方的计时钟袒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嘛。只有选装了Sport Chrono组件唇撇,车辆才可以进行弹射起步谴当。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扣,但就算是为了那个做工精致的计时钟刻,选装Sport Chrono组件也是值得的辽,毕竟1.8万元的价格抡,对于保时捷车主来说也并不算贵憾桂颗。   换挡杆周围密密麻麻的按键溪肚胆,对于接触Macan时间不长的人来说篓,绝对是个噩梦容褥弘,想要记清楚它们的准确位置认嫡,真的不是件简单的事情哩浩。起码在我开Macan的一段时间里七烈,每次操作我都要低头确定按键的位置葛,真的不太方便磨。" "  在国内提到奥迪徘沦袒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瓦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车边蔚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型娄瞄荣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉咳,这其中就包含SUV以及小型车滥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肝毛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢理勾瞧?   在外观方面刮,奥迪A3延续了家族外观设计敬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴缴衰项,用在这样一款小车上显得更有气势社倍韶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质枪附罢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计络关,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些藏换蔬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉律,辨识度非常高委既姓,同时大灯下部还带有清洗器铰茹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能耿缚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绥惺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多聘揽每,至少看起来没那么晃眼菇江浓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰丹购,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯杠棵标,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多立诲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应板绥,起到了很好的效果浚势。侧面的造型上在A柱位置最高钦,整个车型几乎以平直收尾佬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证寄,同时让整车侧面看起来更大一些赴篮疏。   A3的车顶采用了黑白色的设计啦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大茶寐挫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些汾苹佰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鬼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了铣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎叉屯,轮胎尺寸为225/45R17嫩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂还藩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂盎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蛔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉娶誓唱,整体呈现梯形结构蛔瞄,尾窗底部与腰线持平怖焦柿,尾窗面积最大化保证后方的视野搓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计琶但,不过内部也采用了普通灯泡光源功,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑愫荩好潞奖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合烂妻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况勉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的妈鄙舜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的畴哨笔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌椿搔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大璃莫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型陋,S80L自进入中国之后俺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素戚秀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品废,但它所具备的那种低调内敛的气质戌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选继涸。   2014款S80L通过对细节设计的改变久娃,让自身在没有经历换代的前提下副仟瀑,进一步提升了性价比烫。面对强手如云的豪华C级车市称巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感贾定,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手慈箱贩,想要抢占主流豪华车的市承伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步俯女,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力趟抖。   新款S80L对前部进行了细微的整容维,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感帆,同时也紧随时代的脚步奔慑。相对保守的前大灯设计百燃,已经不再能够满足时代的需求谁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯甲培俊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言稿问颗,但至少与时代接上了轨假。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鳞,近5米的车长和近3米的轴距表现坚,让它在尺寸上并不会有劣势燎篙厩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质队甲。外后视镜新加入的镀铬设计颅慕,虽然是新款S80L最显著的改变之一荤退,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点闹辜扯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格狡典健,沃尔沃式的家族化尾灯造型奖菏,成为S80L尾部最显著的标志性设计梁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解茸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盆苍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型顷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力割碾巨。   本文导航   分享到捐蹲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鞠每滤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌律慈贬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蛔尺德,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁壹荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市牢宋弘。不过旗下的产品线也过于单一商擂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际僳,所以便下探市彻酶,推出了紧凑级的GA3车型嘲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手倘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绒态,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级趴辞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出病拴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别僧墒,也可以看作是GA3的升级版车型陆檬催,依旧主攻家用紧凑级车型市场媚。但是作为升级版车型欣,GA3S在外观设计方面有所升级敬办,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉翅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型颗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抠寿,使整车显得稳重而不失时尚感洁讥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蔡巳孩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧授、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音寥芦壳。此外闭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎逆碑,为双五幅铝合金轮毂叛络。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吮禾凯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调百攫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长峦购、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型纫龄,传祺GA3S的造型设计并不落后读,反而在有些地方设计甚至是超越了对手叛萎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车童究筐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华芬,12万出头的价格或许已经超出你的预算灯橡田,但是无论是从配置还是动力来说笔臣,值得去掏这个钱箔栋退。可能我这些话有些官方措辞牛父,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法隋朔脱。   1.0T嘉年华外观百武:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致新,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术锋拉靛。为了搭配这台发动机桔强,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性荆诡帽。   内饰部分蔡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致滥谓暖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些籍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点苗,这个级别的车型非常少见乖谎。但并没有设置外部开关配瘟帽,而是需要进入屏幕内关闭挽撼。   本文导航   分享到噬魔睡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺咐驶钱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外曹沫胜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆胚文肝,与大众168万的海外销量相差无几删糠馅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌浆黎,依然凭着一款SUV车型憋聊,在国内获得了不低的曝光率闹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲撼顽偏。今年4万台的预计年销量驾裙累,相信有一大半都将由这款车完成弗。虽然这个价位区间的SUV里人,无论国产进口都有不少车型可蚜洹,但路遇科雷傲的几率依然不低僵刷速,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢乱目?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV郎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版忙捎。这款车的发动机及变速箱等核心技术父,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型欧驮剧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备毙,并保持了雷诺一贯的安全水准归棉。而今天我们试驾体验的镀仕,正是这款车的第二次改款伴毫,已于2013年在成都车展上市反拜抬。   外型上怂赔阀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格荚手酬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化甸荷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨旗厦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型抹秋,倒是显得有些“萌萌哒”搬温。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气驴菏邪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肺。   侧面造型上麻纹矗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘懒妒型。虽然尺寸算不上大惟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的缓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重领判,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条棋港九。另外呜帛,2.5L发动机搭配适时四驱系统蒂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现煎。   尾部造型依然圆润酸,和略显呆萌的前脸很相称铆。上下对开的尾门很实用摹撑立,节省了上门开启需要的空间廓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围措蓉蔼,载货坐人两相宜勃始。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出江,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性萌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瘦迪侗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例光崎算。当然慰雾桨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用竭蓬愤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱骚写、大黄蜂劝、救护车等“老熟脸”们会出现汕,编剧还添入了不少新角色娠浇相,比如老牌人物“探长”辽肋梅,军械武器专家“十字线”汕,以及人造变形金刚“螫刺”等巍核舵。对于最后这一名小角色而言叼花,它的“身价”并不算昂贵贩,并且在现实中炉,它的综合表现也算是可圈可点躺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泼陕薪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目纬痊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科隧光楞,说到这里层甭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧揩界。   言归正传菇,牺牲自我淋,从而使“大黄蜂”更加强大咆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色祥堡湘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嗡县,想要拥有它并不难究,最低11.99万元就能圆你这个梦墒法,只不过它不具备变形功能粳齐。   从设计以及尺寸上就不难看出确,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台恳畴汐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理杀,所以对于大部分人而言仆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鲍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外册邻,具有相同的特质的车型还有福特翼博投患从、标致2008槐处儒。在对表面参数对比后谐捐拓,创酷的优势还是比较明显的殿量镁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响客鲜霓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嚷,平和的尾部牵拿头、延伸至后翼子板的尾灯组钾绕体、向上提升视觉的包围等等惺蓝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点莽靛筏,当然也没有明显的不和谐感涕虚。" "     对于英菲尼迪来说佩鹃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌烧票,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人僵浩动。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吵,这最为主打的当属轿车Q系列克瑞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50苫任犊,在现在都在大搞涡轮增压的时代聚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鳞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎篙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受此倪多,而今天搁己弓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧版洗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型响喜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的童杰,就是英菲尼迪的G系列产品眷,而随着采用新的命名方式墒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变豹,从之前曝光的一系列的概念车来看嫉睫入,英菲尼迪在打造一种新的设计风格半毙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感尾断。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象狈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉熔先稠,而带有这种印象而来的就是捌辈:这车动力强么骄?怎么看就像是卖外形的呢地?   首先在外观上恐凯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格崎,采用了更为吸引眼球的设计思路焙缔定,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人毋椭昏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高僵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉钮吮燎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满损鞍,同时也充满了一种力量感黎献。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辛阮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉簇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观归豹烫。   在车身尺寸上谜梆酒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鹃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡淬豁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm琶搂哀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准钠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅笨茹促,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份醛抱秀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式丝纯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中厕俩瓣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些函,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸坛畔,在这个级别算是中规中矩拍丢驹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列龄盘嚼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要豁幸捂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位脾叙薄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格琳狼蹦,同时也保留了圆润的线条风格阀,尾灯的点亮效果依然印象深刻镣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准板耗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鼓宿托,这样增加了尾部的层次感替迷表。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业弟蛇赐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多络,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭峦啪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惠心,并且入门售价也仅10.98万元犁匈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低滔粪猾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凄轮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下硼井炒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表屁使:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面表,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些胖茂,但车身上的差距并没有售价来的明显攻居黄,因为锋驭真的比它们便宜太多了垦。除了合资对手以外缕顿秀,它10万元起步的售价朵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧低伺。   铃木锋驭的外形设计上峰黎玛,我听到最多的就是两种声音痉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢撮泻酬,而另一种则是感觉外观不好接受苏,很少有介于中间位置的人挨钦烩,毕竟外观是一种很主观的感受惰,仁者见仁智者见智牧柯庇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瞧杰菇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车汀案,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些旱垄片。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型导,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料棱酿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型涸。接缝处体现最为明显肪示,而且它在内饰配色上也相当讲究盟栏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位痞板量,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷还残曙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墩殿棠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型翠虱,售价为15.48万元卫赡凯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绦腿四,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值痰,性价比有多高了阜迸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置沙帝狙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到萌充龚。况且酵岸踌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统棺,还是非沉狼氡纾厚道的铂步赔。   本文导航   分享到蜂绢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近农琉欧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把寇郊瓣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升尽纶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动圈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额攫既,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万艇,这作风跟大哥卡宴如出一辙田撬藉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价匣崩:68.79万)在选配后价格逼近90万元美扰禄,而且市场上目前一车难求裤。那么问题来了褥翔柬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠坦沧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大藤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疵违,到底这两车有什么区别拆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异具,帮你捋捋思路竞。   注伸硕: 实拍车型为MACAN 2.0T脐,为了让您一目了然握猎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卑号。   内饰才: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及澈趣,可以说走在大街放眼望去到处可见锣。基于目前的消费理念你稼粗,如果花20-30万去购买一辆SUV叉鞍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观菊还戊、实用的内饰解航牟、以及良好的通过性昏,另外还要满足偶尔越野的需求纯截粟。面对人们如此苛刻的要求谢溃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测殊,看看这些车究竟能否满足众人的需求魄刀陇。相比其他媒体的评测方式笺,我们易车选择了多人评测的模式蓄哥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平擅滑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评阿挠。    此次我们挑选了7款SUV车型怀,分别是的拼平:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客玻秸,分别来对它们进行详细的测试虐冗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)修。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版陕:25.28万元   市场优惠擦开管:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疙裂旦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻脆惠蒜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主浮本,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚香,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道搔篡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足澈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计九,看上去更加的协调史慰床。   至于尾部方面羡汞妙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了旦,乍看上去有些沃尔沃的影子褪,整体采用了立式的设计风格黔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲孟漓,尾窗位置比老款更直也更靠后泡蕊割。   小结迹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑彤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象巳团纹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调棠粗钦,前后不是很搭调唤焚,尤其后部的立式设计搪绊寂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间庆,但空间利用率上则会相对减写盘⒓纭,比较适合那些舒适一族诲千。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型犁洪塑:25.28万元   市场优惠曙无茫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了镐较,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车部,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拢,新车的整体造型十分具有张力嫁,五边形的进气格栅更具立体感己浓,镀铬装饰一直延伸至车灯内脾,大大增强了整个车头的时尚性帅监秽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力实玻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合梨兰犯,但整体并不是LED的灯组设计岗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰孰鹤无,在视觉增加了整体感的同时坡径紊,也大大提升了整车的运动性槽赐。   小结汝:马自达CX-5在几辆车中闺,我认为是最具动感的一款嫁倾橡,整车前后比例十分协调裴法豁,外加搭配蓝色车漆睫处的,使得自身更具个性捐补。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象撅,详情请见后面的驾驶感受篇狼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD界:26.78万元   市场优惠似:1000元   如果不知道它是奇骏的人凶郎副,在大街上看见这款车抽篮蒜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化把臣,同时也是这7辆车中变化最大的车型畦酶完,整车不再是那么的棱角分明蓝耿冕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉舒恐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赁。   由于采用更具流线的造型设计酚静,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯旗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念丧腑辽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性腔筋掂。尾部的造型也不再是那么的方方正正钙祥嗜,尾灯与前大灯造型相呼应科阜皇,并搭配镀铬饰条加以点缀滤弊侯。   小结详:由于我个人的车型为2010款奇骏贺,所以面对这款全新一代的车型绘篱两,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈券,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说太擅谦,奇骏是个不错的选择诫筹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版寇娟:27.28万元   市场优惠凤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候饰费,就得到了广大消费者的极高关注度法,整体设计与上一代差别很大燃,不再是中庸的形象仟,而是更加犀利的造型济。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息璃,前中网分为两段式设计黄,但两块黑色的格栅全是假的考享,完全是用来装饰用的搪奔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅激暖杜。   熟悉老款车型的人都知道伸罐花,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吮奸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积慰苯桓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野墙,从而保证了行程的安全性仓。   小结界拱:这款RAV4整体添加了越野套件舌稀皆,所以并非其原车面貌净艾僻。但无论是否经过套件的选装哥晚,整体的造型还是十分具有潮流气息的抨勿脱,另外值得一提的是尸煌鞋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项昆擒,依然是几款SUV中表现最好的旅抹却,注重空间表现的朋友们值得考虑溯邦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版覆:31.58万元   市场优惠涕段态:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肺儡,所以变化并没有其余车型那么大抠道孺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了纫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思百樊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嘎,棱角分明才是其主基调握。   后方整体没有太大的改动似,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秋妮,设计很好的与前大灯相呼应响,夜间看起来十分的醒目宫形膳,整体也很协调练丝蓟。   小结酞赴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看摧黎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力冗粮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点伴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的巍亨随,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉材纺酥,途观还是比较不错的选择僻耽羔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型额:25.28万元   市场优惠解达:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副海克斯的外观盟,那么这款翼虎你必将也会喜欢矫,因为它的造型就是一款大号儿的“负栉溃克斯”绊必结。单条镀铬饰条所组成的前中网甸弘,显得整体十分的修长橇守额,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔广。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点低星,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气萍,提升了整车的档次芜拓妨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑喀蹬。   小结控纠猜:翼虎是福特家族的新妒迩诤弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复交睦妫克斯的身影淑路伎,而对于新款噶叮克斯的整体造型裤态,个人觉得还是很不错的捂布切,那么如果您要是和我持有共同的观点款卯,并且想拥有一辆SUV车型舅镜,翼虎绝对是首选范围汕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版盯:27.69万元   市场优惠钝犬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子泄,但随着Jeep旗下车型不断的改款蔷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去食,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息寄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配朗素,圆圆的大灯以及垂直的中网赎酱,无疑均是Jeep最原有的样子护擦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型林散,无论是后风挡还是尾灯高凉,都为方方正正的样子火盲酚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间维尽怖。   小结瓦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶雍琛,淳朴造型及棱角分明的设计唯素夺,在保留Jeep家族血液的同时斤递,也为整车的空间做出了较大的贡献幢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的房,详情请阅读后面的文章忱椽妒。   外观总结娥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性臣,基于每款车型的特性裂夺猫,有的为小改款娇、有的则为全新一代霞,所以有的基本没什么变化慷鹊焙、有的则“面目全非”九苇雀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了彭凸蒜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味车劲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息头。通过每款车型下方的小结冒灰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型芥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前妒翱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐纷剔澳,你可以理解为营造纯正的氛围卧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来阿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致膊穆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钢拜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”喜,绅士气质是宾利的“看家本领”农搪辖。往往劫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嗓矾乔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去醇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限律殴。现在肆颂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h冯词橙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让狼。自古以来兼腻,“Speed”一直是宾利的性能标签瘸,以此向2003年垄断勒芒冠环萝擦、亚军的Speed 8赛车致敬垛顾。    作为宾利历史上最快的量产车型寞寒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坛顽亲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征齿,当然梨苯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可恒湿活。    伴随著经济实力的提升牵冬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强誊呐踏,当你身处被“泰禾北京院子”舵全苏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规甘壁荡,肯定会追求更高层次身份上的匹配槽吠茅。我几天前去宾利销售中心锻,它长廊式展厅规牧危宏伟厘,处处是浓郁咖啡香扇榷挞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吴搓插,对其购买力是不置一丝的怀疑石炕。我想抛,只有宾利判嵌铆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌啡齿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求胜。我敢很确定的告诉电脑前的你们奇彭全,这款售价不菲的宾利性能新旗舰煎广,在中国未来一定能卖到脱销痉细。   >> 写在文前珐舅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年喂,英国品牌的表现令人忧心忡忡控貉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌上衡,它们目前都散落在世界各处钒啼,有的受到追捧有的则走向终点喝峦。即使获得成功的英国品牌侠许架,它们仍为自己贴上的“德国标签”烯、“印度标签”的身份感到忧虑亲翰,毕竟敞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除篱十壕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造幕菱羞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革耻、原木的袅袅余香棉存,这种气味只属于宾利墓、劳斯莱斯们绷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严常,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头狼。    从业这么多年螺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元篇玖撑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心阮,囊中羞涩遥不可及自然很重要水,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦川。我认为一辆好车阿罗,应该让驾驶者舒服镰惯、安静拇夏们、惬意的完成从A点到B点的旅程帝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快臀拌袭,却实现不了我小小的梦橇灸拓。我一直认为考敖贺,真正的贵族迷么,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蔼,即便妥协仍然能坚守初心铰艇轨。此话适合改变自己的GT Speed社,你知道吗股?世上最难的事情就是超越自己陵麻从,GT Speed做到了 户掳睹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义陇,当你启动它时戎暇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抱。   >> 外观坏书倡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身层甭词,作为宾利目前最为畅销的车型铣鼻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”戎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级男。但是柿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配汗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节强。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者物航,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动虑踩边。当然黄,大部分“土豪”车主也不在乎泊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成袖糖睦。    外观提升不是GT Speed的精髓绘搭鞭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品筛户,动力嚏去、刚性灌蹭、减重上的工作任重道远姑睫汇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钩趁镀,仅有2.3吨谐邻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重突抗。不要小看这350kg逼棺,几乎是一台V8发动机的重量筹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件渭诲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂妈、多连杆后悬挂和防倾杆等冬锑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挂,分别是Burnt Orange(橘)轨赤纺、Sequin Blue(蓝)墒版幕、Excreme Sliver(银)割。为了凸显GT Speed的特殊棚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)雀匈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选还。宾利工作人员表示叉茄阮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故痊坏碴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加佃边,尤其是在中国等兴新市场更是突出竞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蜜氓。    你知道胖子多么努力吗疲桓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时矾锯耪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形憨督勉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超粳。那些把高性能作为卖点的品牌刀诵,现在宾利也有资格和你们一较高下穆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸捐哄闪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致茄,其尺寸为(mm)桃:长4806吧、宽2227白封、高1394实祷,轴距为2746mm禄掏。我知道吩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距恕摆囊,为了让你做到心中有数还,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来敌聘吾。与竞争对手相比怜订,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先朗揉嵌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扯佃讨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拼夯洼,哪怕国内的环境日趋恶劣将渴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值休峨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成抒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭儡丢砂,整个过程大约需要22秒湘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间澜坍搐,从而避免占用后备厢大部分的空间亮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘长估,它的排气声浪在我听来低沉浑厚轻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感些伶,没有法拉利暴躁廊,缺点恐怕是不高调氨。不信你点击上方视频听听视频里声音肃荣遍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结捆拱喘: 作为欧陆GT的性能旗舰樊畴秆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角探估姑,不仔细研究根本发现不了它的区别蜂男。虽然外观变化之处并不算多涎,但是对于轻量化世岗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鬼。" "   7月21日蹭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)铺泊何。其中丰田致炫战胜福特嘉年华啃谐耙、北汽E150崔汐,成为第一期家用空间王冠军范勉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侩汹复。它们会有怎样的空间表现默,不如一起来见证菲刊。 本期内容开始前篮绒洽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧慷: 好了背先,正式开始第二期内容镐陋。不过简单说几句唾,为了没看过第一期的网友们膜退糜:    你可能会发现目凤聘,随着岁月流逝禽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭村库矢,也当起了小爸爸蝎钢畦。恰此时雾搐抢,他们对车的选择可能也有了新的取向烯法,空间大埃哄拉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纠败。    基于此卡伪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蓖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拾瓷墟,让大家对车辆的实用性有个较全面拾江、正确的认识辫釜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测傅俊昆、模拟一家三口郊游的情景实测筒帛该、细节空间的展示孙、实体娃娃的数据测量四个环节进行苟米筷。   话不多说讽示,有请今天的选手锻,登辰住! 第一环节伐:堆放整理箱瞧搞,能放多少放多少    由于很多厂商棠檀烦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升啤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时圃伟,也会帮你量化一下车到底能装多少升鹃旅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拢快兴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号湍,并加以不同颜色区分溯溉,目的是给你呈现最直观的感受暗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据锭,仅供大家感受一下轮茸艾。今天我们拿箱子说话垂,看看它们这种数据到底能装多少箱子达肃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下权季瞎:由于时间关系祟杯晃,我们这次只借到了骊威的低配版深,后排座椅不能按上图这样按比例放倒高强欣,但高配版的骊威有这一功能红。 首先出场的是骊威活试蚀:    状态一刑妓为:单纯的后备厢空间 状态二冲敬:放倒后排座椅后的空间 状态三熊兜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评角漓恼: 骊威一如我们所想的那样培罢,空间的确是其一大卖点翘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时屋揩,小伙伴们都惊叹了!骊威博,实力不凡签。   其次出场的是致炫吗褂瀑:    状态一腊:单纯的后备厢空间 状态二叙澎:放倒后排座椅后的空间 状态三勤芯眷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蜂缎螺: 就如文章开头介绍致炫时所说讹膜,空间超哩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点捂。通过这一环节放整理箱的测试密,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得扮奢窖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积聘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一冯补抢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二戈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三垄梅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炬虽: 通过摆箱子的实战武头巧,以及上面表格数据的对比道膝嘶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挨耐。而致炫与骊威差距也并不是太大侧瓷仕,可见其空间不可小瞧卢。接下来又有哪些好玩儿环节措歌瞳?而两车又会有怎样的表现呢掸狮?请继续往下看堤。" "   今年5月涉份,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乒?9挡无用当麓捕?自由光深度试驾报告》)肚步。当时适髓北,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测食龄坡。    6月韦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)任。不过3.2L版的离地间隙镰、接近角宋欢、离去角传、通过角等数据都比2.4L版强悍不少随。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别踩编?    几天前胆,我和赵璞铆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市枪,这车还行不行瘦钙鸥?    我们的第一站赏肝叼,魔都上海僚废轨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消饱。在经历了噩梦般的改签憋、等待匹辽、登机解幕吉、继续等待之后匣假,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿荷:“游遍世界各地棉,开尽天下好车矢邯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑剐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方癸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的查卿誓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蛔阀。在此我可以不吹牛X的告诉大家罢路患,我在纽北环实际驾驶过动潦蛔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑怜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI潍心,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型啪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮淖,在国内也非常抢手坟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升管,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障估垃方。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变浆羚,基本保留了GTI所有特征铝煞割。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升陇,在舒适配置上也更加的平民化距掀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整管,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件米,例如两边的侧裙以及尾翼等猩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的试栋懒。但低调的外观也有自己独有的设计元素匆,例如车头处GTI特有的红色的拉线泊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标细撩妨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中违。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性呜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm喘杠。另外柏龚吼,新车的LED尾灯造型也很有特色尘拍。海外版GTI提供了红色道蚂诲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择访乡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现汞歪,但国产后或许可以与国内的消费见面糙博危。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缓八,我把它们大概分成两类玩贾巧:靠谱的和不靠谱的挨。不靠谱的原因很多顶,有些续航里程太短叹,上车就开始为电量担心;有些性能太差枢盆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比浮蠕,几十万买个两门小车来距,真当我们都是土豪吗炮?   不靠谱的理由千千万来,靠谱的标准则大致相同褂解峡。续航里程不能太短揩,加速不能太慢塑馆加,最好还有些实用性匿沧捻,价钱不贵就更好了贰腹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了疟小去,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车甩攻僧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平删抵,拿汽油车举例的话斡尚,90%以上都算得上靠谱绒邯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说驰顾设,能达到及格水平的车型却不算多犊土视。我们的这辆测试车是2012款的欺怂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型潞汗沫。还好时隔两年扳,e6的动力系统并没有发生大变化署结,只是外形和配置有小小的调整沟抡。   续航里程媳秤品:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧负染卉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群宿叭颁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嘲虐挡,这其实只是理论值烷唯胜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱诵恃恃,实际用车时很难达到褂。夏天空调巨固、冬天暖风涛磕、高速快了闯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程程。   这种电动车只是日常通勤还可以编蔼,但稍微有些想法附稼劝,想去见个朋友录棠红、买个菜泼撅,心里就得犯嘀咕税。这种心中总有事悬着的感觉很难受将,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多素毒。   由于时间原因搭,我们只能简单测试一下e6的续航能力池。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里夸,其中高速路况三分之二楔,城市路况三分之一返毕黄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来姬,我们的行程其实就是三段拨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)到寥聚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)庞电俗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)晦浇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赐,显示续航里程320公里滔。完成第一段高速路程时(43公里)极洞,电池余量82%(耗电17%)访,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)乖段,电池余量63%(耗电19%)辱湃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)忻本,电池余量45%(耗电18%)镁陕据,续航里程134公里(减少61公里)稠盘顺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酒矗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右恃,比如第一段高速行驶雀,续航里程减了59公里氛继惠,而实际行驶了43公里斡娶,二者大概是0.7倍的关系亲蒜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话旦矾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近尉,拥堵路况似乎还更费电一些惺虏。" "  近两年山,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮诫睛,很多大厂都推出了自己的纯电动车瘫担庆,先不说比亚迪这些纯自主品牌薄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车堪裙掣。今天棺媳,我们就提到了之诺这个品牌纽将促,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌奴钮,主打高端还天,并且未来也是只进行纯电动车的研发桔蔬蔡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌荡。今天狸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E狸镀,下面我们就对这款车型做一次体验坎。   之诺1E只租不卖提耸,租赁价格为空:日租金为400元/天嫡舱坪,长租(3年期)为7400元/月蜗菏害,现在消费者就可以对这款车进行租赁赶懒杯。   租赁价格包含窍氓:车辆上牌蛋、充电盒安装(7.5小时充满)革、保险茹亨盖、每6个月一次定期检查保养斑革、车辆维修目,7天24小时道路救援醇锨蜂、拖车以及备用车辆等麓镣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造澳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计靖滥副,但车身整体还是能看出宝马X1的影子弓癌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计炕痞殴,虽然亮点不是很多霞吞屎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钝奴驳,树立之诺自身品牌的辨识度截燃殴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系邓空奴,辨识度极高辟饱坝。 既然是同平台打造嘿穷,那么轴距和宝马X1也是相同的袜亭露。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎啊硷堤,尺寸为225/50 R17示然,这款轮胎最主要是为了节能考虑焊梨。   本文导航   分享到茄钳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉盲,它是南京依维柯生产的车型地,隶属于跃进品牌旗下凛陕,是一款定位中高端的轻卡产品谋堂。该车是在2013年1月首次发布的笆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)彭廊,为用户提供了更多的备选车型褥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现多慰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)链潦笆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域醇电,宝马向来不走寻常路肮鹅炕,旗下的SUV并非越野硬汉碍撇厦,而是更加注重公路操控性皑坦对,所以在外形上也有着自己的独到见解裤盎。Coupe原本只是轿跑车的特征了,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上抱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后胺扦艇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上肖赶眠。在这种背景之下合凡,X4应运而生淖弦拱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验板篇,宝马对于X4的设计便更加得心应手棘洽。从车身尺寸来看酣龋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化潭。然而实际感受上掳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力散蹋。它们的关系就如同X6和X5辩管燎,一个张扬迷体、一个低调叛。要想饲迹酷劲毋亲?X4很在行幂。   这辆X4的外观加入了大量M套件膜丸,进一步凸显了它的运动风格佰。夸张的前后包围降低了视觉重心南,但也在一定程度上影响了接近角和离去角甩泥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢秆?所以把涸庆,接近角侨、离去角这些数据对于X4来说蚊狄汞,根本不重要疽。   和X6一样俩猫镶,性感的臀部是X4最迷人的地方缴。如果从车尾来看榷岛佛,X4确实比X3运动了不少灵,高挑的腰线歪横垛、厚重的尾部都能给人很强的力量感挎。对于35i来说订牟寥,单边双出的尾排着实有些低调计峡。尾灯的造型是典型的宝马风格甫剿确,造型简单尉、大气敬协狼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扫陷双。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮举识,前245mm隧淬标、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性溅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)勺驰土,这是一款综合静音隙性舍、舒适炊熟袒、操控于一体的轮胎钮省伎。在我看来窟郊兄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎逗惜埠,似乎更为合适吾络螺。" "  原标题叼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前芦体,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)荒稳,该车除了外观造型犀利悉队拼、内饰豪华烧傲、配置丰富之外圈拱蹈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样放派缴。作为一款以年轻葛伶谋、时尚为主旋律的产品纷陪,NX开起来的感受如何孙,今天我就为大家正式揭秘糖峨辅。(注史:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称乌死瞄,如NX阜弗、ES晦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍堆:   NX车型的外观内饰设计风格桂缸,在之前的文章中我已做了详细介绍路妓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品尺。从实车给人的感觉来看煌,它的确做到了这点痘闲疯,不少人见到它的第一反应就是速棱:恩封褥岁,这车挺个性酮锭宛、挺漂亮诚篱哥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅物,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计簇峭林,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度许甘虚。此外才,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乒钩菇,进一步提升了科技感揣。不过它并非全系标配戏难,在入门级车型上近光灯依旧是LED叮镭,远光灯为卤素灯泡泪哥泡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “砻肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脖课烩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3固荷乾、宝马X1做直接竞争晤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV廖骆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证焊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锨癌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格酷燃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研狼菲骸,其中一款为17英寸荷辩,另两款为18英寸朴空。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎裙,在国内的售价大约1700元/条断遁。   车尾线条与前脸相呼应洛偏荤,造型犀利猎频,棱角分明撇,以凸显整车年轻眉亭、运动化的产品定位蓖们木。同时膘,尾灯设计十分用心篱豆涝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果奠般,特意在接缝处增加了一小块LED湘。   内饰方面词堆编,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造舵性隘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准垢碉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用勒,大幅提升了车内的豪华氛围恫绿悸。   据雷克萨斯厂商人员介绍旧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏普滑鄙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统兢,它的使用方法类似于电脑的触模板棠姥馁,并带有震动回馈功能挠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用勾坪。此外海逝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统航跋,我们咨询厂商工作人员愤,这配置会不会引入中国壳毖,对方并没有给出明确答复恼虾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适斡举签,作为家族中的新进成员彼处,NX的表现自然也不会差叉稀眷。为了符合它运动化的定位彻删,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强菱钮替,使之在激烈驾驶时能有更好的表现臣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意牛。   在海外统,NX提供了全景天窗堕托撂、普通天窗和无天窗三种版本的车型沥填敲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃顾,采光效果很好齿抱固,但无法开启秒竿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绕堵,采用的是外开式设计丹。可以确定的是酿,上述两种版本的天窗都将引入中国暑摧裴,至于无天窗版车型是否会引进山杭汹,暂不清楚酣扫汤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盟岸干,马自达CX-7在海外推出;2009年卵己堑,2.5L两驱车型引入国内床吻,售价28.8万;2010年耿缸懦,增配的小改款车型上市淋乓,售价29.08万十,同时宣布国产意向;2012年淋芯,海外CX-7停产;2014年泥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道淡破了,等它国产的人此时已经老了四岁了帽探。   从以进口的身份引入国内氢疼么,到正式国产经历了四年左右的时间渤加荆,在这四年中进口CX-7销量并不好疤荆叼,一方面是当时市场不成熟息,后期竞品丛生将其埋没了铝堂孺。另一方面原因也在其本身保仁寇,比如定价高剧驶那、2.5L发动机动力孱弱等等扇惮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍比牧完,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统侠。在测试之前伶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点桔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm骡控,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm虾沧爬,搭配6挡手自一体变速箱陋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机话裙尖,只不过调校要比CX-7上的更为激进钨。即便如此小糠频,我们仍旧对它的动力表现有所期盼渡鹅棺。   油门的设定比较灵敏碧怜躺,起步和加速初段都还比较轻盈赔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线兑胃,而不至于拖沓贾崩,一切都显得易于掌握幌禾。变速箱和发动机配合的是那么默契表肥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位磐孝,只是在极拥堵的道路上蠕动时簇,1挡与2挡的切换有点闯动而已矩檀醇,问题不大孝。   转向和悬架的设定偏向运动肚慈,采用机械液压助力的转向系统比较重狮位保,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣洁夕。悬架没有“忽悠”的表现堵届,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扮,车内乘员经炒似鸬#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嗣啊。悬架后段偏硬盖,在弯道中并没有明显的侧倾兄鹿坪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去狼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错垦狡死,动力供给够积极贰,表现不错欺魂,驾驶感觉非常轻松篱冻,动力的跟进也很是及时嘛匡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拦焙遍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm归色,但实际感受发力点基本在3000rpm左右猫渭,而且不是那种喷涌般的迸发策褐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已寡,给人相对内向保守的错觉股揽。   CX-7更擅长的是中途加速倡彼,比如从60公里/小时开始乡裤苛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易费吧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓两谦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限温,这几天这种沮丧感时常出现半溃。不过也正是这个中段加速的特点朴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举恨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右浇晃疗,稍踩油门就奔向3000rpm赌琼,便能得到很好的响应妊牌,仅有极为短暂的降挡迟疑和墒氖,随后就催逼出了足够的扭矩颅评。简而言之辛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寄堵,容易上手桅乐,各方面的表现也都算令人满意醛兼浇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷雹,涡轮增压器起到了明显的效果剖温,就像注入了某种精神类药物溺,虽不时刻保持着亢奋状态梧瓦,但兴奋状态确实随时可以到来蓉啡,一切都听从指挥角尉。这种持续的加速感可以维持一段时间坞搞先,心里不禁一阵爽快媳寇城,当然魂胃淖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了戌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光稗多灿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里耸客,消耗燃油17.94升湾歼颗,平均时速为30公里/小时庞搔,全程开启空调扑煞,平均油耗为13.3升/百公里籍纬档,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看剑,CX-7绝不算省油的那类佬,准确的说是比较费油唇厩插。另外摩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油珐,无疑使用成本相对较高托汐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前逛达,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蹈篡别。说实话懦妒,那是我第一次接触这两款车噬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象牵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机匆,动力同样够用氰拓坝,但输出并不算线性菠单骇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制疤搜拒。当时我就在想兽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了馁茫,而如今厂家真的这么干了瓷彭氏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吕,增加了几项配置扣评捻,外观方面几乎没有改动来,图中的这款车只是增加了车顶行李架怜、车尾扰流板和挡泥板等选装件擒抄。   这款帅客HR16是一款7座车型写,它可以满足国V排放标准拈鹊径,车窗后半部分采用了隐私玻璃慕孙刀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢签龚剩。当然娘泪酣,帅客实际上是一款既可以满足载人颂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)案,所以它的车系中包含了5座匆竞肥、7座挝凑诺、国IV凶刑趴、国V等各种不同版本瞪翅。   除了挡泥板之外羔烘钉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高勾讼猫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肯石。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统怪,其中的最强模式叫作“Dynamic”簧溉,译为“动态”范。有意思的是氖孺,在英文里冷呸么,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根湃邵釜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机铃枫肯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗庙帆胯?——开启动态模式焊,就等于点燃了一根无形的导火线龚薄。   要追根溯源的话擎脸倒,炸药起始于中国独,属于四大发明之一柏瞄,不过相比中国发明的黑火药超湾,硝酸甘油平时更加安全可控盾,而且破坏力更强脾。奥迪RS 7同样如此巳倦,它多数时候表现得比较随和品牟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力灸筏。   首先从外观上就容易看出它很厉害钒救镀。奥迪A7之所以独特停诫潦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型剂校罐,人们将之称为“Sportback”动伐坤,在我看来边挫囤,它的廓更像是一只优雅的海龟拟损,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种路脖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装订驶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光舞咯钡,所以它已经不是传统爬行类的龟修弘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赋乡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同森搭龟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钞,让人不由自主的去稳稳扶住3垂佬模、9点位置涎娠。   在风骚的外形和各种真皮讹、碳纤维材质的覆盖之下岁横化,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性对愧拜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别本倍,这一点很好定菲砂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV搐协,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群饭。即便在这种情况下桐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价宏粱刚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题冀蜂:谁给你的自信卖这么贵和颂?不错熬嫁思,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008澳喉,它到底是盲目自信还是厚积薄发耪奴?我们一比高下槐。 外观对比脸剧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寇煎汲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算潞害,所以我决定说点可以量化的东西隶叫采。首先畴绍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现隆晒豆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型哀。其次可能是由于动力的原因回慌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讲挤豪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拒,备受关注的长安CS75正式宣布上市倡估,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合粮揭。在前期的试驾活动上煌操裁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型钩,并对其驾驶品质给予了极高的评价青氖思。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车宽,和手动挡车型相比馈飘肆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蔚蕾香。 ● 外观内饰的简单介绍吾牌隆:   在外观方面拼通惋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谋柿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识隧筋,甚至连一个小尾标都没有谢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿前渴,但1.8T车主可能会对此有一些不满毁辅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm截节,轴距为2700mm绰咎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5边匿、奔腾X80以及哈弗H6翅罚晦,CS75还是相当有竞争力的伎轮,它的轴距和长度最大厩遍,宽度仅次于哈弗H6慰,高度相比瑞虎5矮了35mm够位冬。   在外部配置上徐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贾吉实,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头氛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角仑。另外洽疟飞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯炯厂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瓷垒逃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力案去膛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致涪的蕾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辣倘拔,市场售价约为700元/条哄,在同级别中算是很厚道的配备了郴寸。此外去珊驮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汀线,只是轮圈被替换为铁轮圈瞄苏,还是俩字——厚道镐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格皑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足荷刮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板取膝,看起来更有层次感零斤如。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙怀瓷辰、设计毫无新意父魔、用料也很一般等不好的印象牵肥世。不过近年来桨俱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹搽,长安便是其一磺贩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视旧察普,也很难找出它的缺点臀,按键翻袭、旋钮的阻尼适中鞍莫,手感很不错灿荤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏览疥,分辨率和反应速度都还不错绵谭,不过在功能性上它只提供基本的导航勾、DVD秦邵颅、电台肃辖、倒车影像及蓝牙功能暗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐词,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的歌汝温,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到齿躲,但是厂家对此并没有改进穿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放淘誓借。但是豆裂骸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抱效,同时设备名称也无法显示完整良辽氯,在用户体验上还有提升空间访赔山。   不过爸戏,在一些细节处理上显,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搪幌逗。比如在挡把前方的储物格咎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蒂炼踌,不过这块材质却为硬塑料徐樊恋,实际上根本无法达到防滑的效果嘶。另外龚岔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯归幻,这点值得表扬娇绵,但必须手动摁下开关才能点亮课刀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅词幻兰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果七亨。座椅填充物软硬适中诽斥,刚刚好磺冻柬,并不会软到开久了腰疼溃萎旗,也不至于硬到硌(gè)人炔。除此之外潭损幻,包裹性表现也很不错乘顶砍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中睹。另外反,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纷。   车内乘坐空间表现上歉泌,身高180cm的编辑身处前排富陶巩,头部约有一拳左右的空间胚撼,此时移身至后排拐良,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间腺鼻默。作为一台紧凑型SUV车型七,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了臂笛拘。   来到后备厢棱晤,长安官方给出的容积数据为590-1560L腑拨瓦,表现中规中矩掀城潜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疵娠陕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涛粪,增加消费者对于整车的好感度吐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟逻囱,如今市面上的电动车产品越来越多宿慌,开始逐渐走入人们的生活叹怖查,而众泰知豆纯电动车就是其中之一堆块,大家对它的了解可能还不是很多瞥松,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元案。那么这款车究竟如何呢搞官?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车恳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上讲抨槐,我们终于有机会近距离接触一下郎哄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌弓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质碎刚,因此其与众泰汽车合作儒啪,推出众泰知豆电动车翱喉享。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同炮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识炯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗讹孟?不管你信不信眠官,反正我信了污汕毁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱僻冈,售价为24.98万-28.98万元臣翟,共有三款配置可涯ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统探际拴,取而代之的是前置前驱的驱动形式蹭栖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛感挤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钱羌痕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水缕,1.4T的发动机到底够不够用访怒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧迫勘,这些问题都难免让人担心贡钮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”暮,它又是否值这个价格响,下面让我来终结你的这些疑惑毖肯柿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力耐巍啼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱香茬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拓巍凤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境翁无,既然大家都关心这一问题请,那么我们就从这个问题开始一一解决范席无。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的降狗较,其最大输出功率为110kW取好,峰值扭矩可以达到250Nm丧蒲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哎己。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烁,动力储备不足方面的顾虑滩譬价,但是这些想法也好顾虑也罢形堆憾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了险椽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实妒撑氏,油门初段的旷量微乎其微叫蹭示。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点尸凳,当发动机的转速达到1750转时蚀概,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瞧,强烈的推背感也会随之而来超赂徊,如果你不是冷静下来思考一下烷寒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受几,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减视孝胺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候会浓火,一开始的想法和我一样负,换了1.4T发动机之后杆,动力跟的上吗勃峨问?心里总是怀揣着这样一个疑问鬼竣骨,但是当他们开了一段时间之后劲劝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恕鹅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舜嘉瓷,处于D挡模式时刷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝烧玻,但也感觉不到激进的性格械。但是当车辆处于S挡时扒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉玩,整个车似乎突然变得紧张了起来吗,时刻专注着你踩油门的右脚微,稍有动作便会迅速做出响应胜。   在城市的驾驶中泵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卫熬,当你深踩油门时闯戈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞咀模醛,或者可以说嘉弹聊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态俯。此外钉浚没,作为一台不折不扣的城市SUV舱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验精。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质姑橙既,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量祥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动色瘸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆廓,整个加速的过程非常线性居,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时热欠貉,不会表现的非常神经质号绦呈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱爬据凑,这台变速箱给人的感觉非常聪明钵迟,可以准确的猜出驾驶者的意图兜耽,在换挡的速度和时机方面非常到位筒疗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点环贩挞。此外篡较梢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错梨。当车辆处于D挡模式下扦携赦,当发动机的转速达到2000转时婪险,这台变速箱便会进行升挡的动作哄嚼,从而保证日常驾驶更好的经济性茂琼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时韭梢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应睹京苇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嫉祷家。   这台变速箱也并不是近乎完美捐雾,它当然也存在着自身的不足结关。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺灌惋昧,尤其是在低速的区间内吻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感帆。此外蔼,该车提供了四种驾驶模式的选择独,分别为经济精、舒适噬另、自动和动态模式堆玛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整豆吕啡。 性能测试勉蒙差:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中岸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现莎蛊,最终的破百成绩为9.14秒汕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烂。奥迪Q3在三挡时完成了破百盼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程食鼎说。此外响建,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没磁骑,非撤焉桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失距完瓢,整个加速的过程十分平顺和线性垫跑虏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势枚唉。车辆在全力起步的过程中患噶逻,由于没有采用quattro四驱系统去,车身有轻微的抬头现象钳稠伯,前悬挂的拉伸比较明显高朔疗。 性能测试喀饶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中伶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辆统,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升弹剧盗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系僵莲。在整个制动的过程中结冯脱,G值适中保持在-0.9到-1之间熬昏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态亢,前悬挂很大程度的收到挤压菏铂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显丰钝函。此外拐陵割,该车在连续制动的情况下诚车菲,受到的热衰退现象比较明显妓芭,在连续测试过后辰,制动距离增长了接近2米璃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容磕,动力方面也足以应对使用的需求沪,尤其是在低扭方面乒,这台发动机表现除了浑厚的功底沤芹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平割锻。对于一台城市SUV来说扣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑斡。" "  你有没有这样的勇气裤扦,一辈子只留着一种发型翅,带着一种款式的眼镜挝?或许多数人会摇头说不硕暮懒。试想你现在穿着中山装抹粕腥,带着大边框起付赊,留着中分头走在街上贡侥,别人必定会投来异样的眼光休瘫钨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变矾懊,但有一种美细潘,却是永恒的仑好得,我们称之为“经典”谷。就像中山装逐渐演变成了“国服”裁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样诚卞,看似过时的东西稍加润色监哺,就会焕发出经典的力量殴晚松。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吮较,也是一个互相佐证的问题惮。正是扛住了时间的消磨拧,一个产品一种设计才能称之为经典酬。而正是因为它是经典镰,所以无论时间如何过往赫每,岁月如何变迁袄喘,它依旧能代表着美谰密烙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角舶辰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫狭、保时捷911绥逞屎、MINI这几款车了吾绷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缝钡,这是一种财富罢,就像一个国家的历史一样骇姜详,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝华仆闷。但就像中山装一样松,如果不稍加改动黔,依旧会被人说土气鳞,MINI也是一样疯嘶猛,细节的升华会有益于经典的传播和传承剑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多巢恃,是全新MINI车系中性能最好的惦朗肖。所以车头车尾都会看到“S”的字样纫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部动屎碎,这是它彰显不同的地方既涸舶,尾灯的轮廓更大了伤嘘分,但相比老款不够凝练盟,同时你也感受不到它有何种审美的进步美票,个人感觉它是为了变化而变化脾际墙。轮毂方面叉胜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号罐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注翟椒抛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哼嗣。不过哭,在真正接触到保时捷Macan之前客,我对它的真正实力也有所质疑零凑。众所周知飘郸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造讳啥为,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢江槽?带着这个疑虑乔篙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅诺热忻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同喝泉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型慰当涡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机残唤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似赎姆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型猾翠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”交。在没有任何参考坐标的情况下匿惭褥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的忍妨。排除了惯性思维的困扰稠,对于一款新车而言或许并非坏事宏瞥氦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布效枢航,因此有关它的设计特征我们并不陌生怒。作为保时捷推出的第二款SUV车型耗尝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蔷,同时也融入了许多独特的元素枢田鞋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拧赫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动夺,因此在细节处理上邻梁,新车融入了更加激进的设计元素壬。    作为入门版车型签颁弯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯虹妓芥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯炯,并采用导光条设计盼,其视觉效果更具科技感篱每。   保时捷Macan的腰线位置较高抢忿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢旱,营造出强烈的动态视觉效果弄兴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格来漓悄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格扯把碉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况借,我的同事此前已经为大家介绍伴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解漆拳朔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍驼剃。" "   ??????? 提起观致魔郸,大家都会想起什么男?这似乎是一个难以回答的问题碴。作为一个有着中国血统的全新品牌瞄帕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩力。在2013年砷插羔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上枢,一石惊起千层浪途辞聘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手菱。   如今圈,观致的第二款车型窍埃须,观致3五门版也如约而至路腊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力甩逃?它的到来线抡,在扩充了观致的产品线之后垛戈鹃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谋?自然是令我们拭目以待敲肺杉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今厕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型典诗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型差,时至今日都没有做大幅的修改昧福。就是这样一个古董级外貌的家伙浓背,最近竟然和新能源技术杠上了饲次。2013年的日内瓦车展上勘,路虎推出了一款纯电动卫士脾诽,旨在告诉大家卫士宝刀未老霉。而这些天缎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试底估棘,看起来磋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了秋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上唯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蚊煌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟菩罚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望锨揣航,并未成为现实那社锯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蹭宫屯。   事情的转折点发生在2014年6月18日汞翻疽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照唇偿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车道,并且这一次痘善崇,车身上已经重新贴上了拉花偿革,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计患,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赂悼,而是一台真正的电动版卫士灭婪藩。   之后通过各种途径的联系断鲍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版聪记,虽然这并不是一款量产车钱,也没有任何电动机撩盖拟、电池组方面的参数数据蝗苟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试畏酗,我们认为此次试驾还是很有意义的上。   ■ 外观造型凰沸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷龄萌趣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抄呛勤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样颈迟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异炒棵罕。   电动版卫士全球仅有7台裸蔬赂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辈绊睹,基于卫士110车型打造渴黑,可以根据情况容纳5个或7个座椅攘狮,算是车系中的“旅行款”郎塘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异剃含。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计片,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡睦爱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蕉,丝毫不加以修饰淳。按照官方对柴油版车型的销售策略狙屡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件囊开。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淋洼赐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理估,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留滇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间锑。正对车头董,右侧翼子板的通风口也是镂空的寞,下方是空调系统的进气口鄙淮,而左侧的则仅仅用作装饰即,所以是完全封死的状态淮唉缆。   平直的挡风玻璃弄施瓶、小雨刷涉讳透、面积可观手动调节后视镜逻内类,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计棘,而在这台电动版卫士上孤旅檬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贪嘎。   实际上噶叛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致啡翅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扰钩,电动车窗只照顾到前排乘客池,第二排为手摇的澳绷嫌,第三排则仅仅是推拉窗苟钨戎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林犁焙窍,确实封蓬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拣纺采,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嗓醒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头衫惋畴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖田硕糖。   三窗式车尾设计除了古老外氦扁拔,想不出更多的词去形容宋,好在后窗电加热临、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卧兼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疗。至于各种不同用处的尾灯悄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧判捆瘟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩粳奇,并配备了13针牵引电力接口卷涩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电及。而对于电动版卫士来说时闯,这款车的拖曳能力也非一般强大戊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡悼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置钠凛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯叫剖,在这四年一次的盛世当中救坤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注艇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣凵亟帧,在经过整体的细化改进后整体更出色委抄宫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌镣,对于这样一款小车到底怎样筛输轮,让我们一起一探究竟锯碍吗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车臣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计阔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拜趣溜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计冻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格竣拇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格庭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择焚撤势,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈疵辏可靠的选择侠味。   相比现在很多的车型吵惺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰庐等,个人比较喜欢这样的感觉贯炮,朴素也是另一种风格劳币扦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好煎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分犬俏被,可以说是起到了点睛的作用戚默,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创凡咖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格闹哭劣,看起来还有些运动精神蕉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组传核,同时也是远近光一体设计茅玖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气讥,更加突出其可爱的造型风格诚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体轰缅,同时也表明了J2的一种年轻风格课旦佃。虽然是一款定价不高的微型家用车江奢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置刑筷蹈,雾灯虽然不是什么贵重的配置怜,但对于安全的保障还是多一分才好勉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力偷唱,实际使用中虽然刮水面积稍械ば弧,但整体还是清理的非常干净柿贿片。   在车体侧面造型上竭盾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撑每垄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搽卫,这样给头部空间会留出很多苗举,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感奸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辟配蜗。腰线起始的位置和大灯高度相同份滦,这给了驾驶员足够大的视野空间葛渴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间脚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蹦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格轮庞脚。   在尾部造型上幌馁豹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计低趴,同时加大了尾部示宽灯的面积骏府,为了就是提示后方车辆注意安全郴惹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹顶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高铰刺,内部非常的深不过开口非常斜浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蔼劝金。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具哎芒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎排熔,虽然是钢圈邓澈啼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳山。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型戳绘家,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少税闷。另外瞎示,一直让人头疼的售价问题匆伟,此次又出现了祷融,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吻筛荷。价格问题巢齐,在上市新闻 中已谈了很多屉勺观,不过与价格相比嵌懈盛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善山狈角。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统姓粕敦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题艰弄设?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后魔堤秒,即将为各位解开疑问门剖。   观致3五门版已于6月24日上市弦,目前指导价已公布淖崔,售价区间11.99-17.19万元 牌卸冗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍东恃:依然遵循简洁的设计思路炕晤甩,造型更显年轻北糯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头九和,喜欢追求时尚潮流的年轻人士乃疽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体僵剿。可以说冉梧看,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车闲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格催庭酞,不过在细节上却更显年轻才倾吮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丢,轴距为2690mm系莽,除了长度缩短了177mm之外扁家,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别傻虹盆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话接,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉镐藩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了坍呜限。在车身颜色上擦爸深,观致3五门版同样有6种颜色可寻呗臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕搏险,色彩更为鲜亮髓常,也更有时尚感点。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起棱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别芦谴峡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钠劫,而前雾灯也采用了圆形的设计该,更显时尚蹄簿。另外骇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯施、转向辅助灯和大灯清洗装置础,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辆背丸。   除此之外勃干,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大据访,达到了18英寸(三厢版为17英寸)怀凭,并且轮圈的款式也更加的年轻汇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18陌破来。所以在轮圈与轮胎的规格上豌挖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍姜:与三厢版一致守侯坚,细节改变不大我论。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同靶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汐隙雀。中控台采用对称式设计背沸,各种功能布置规整煎,按钮数量控制在了合理的范围内络畏,不会给人一种杂乱的感觉涉芳猛。平底式多功能方向盘与三厢版无异匈局,造型很有运动感漠,真皮包裹的外圈握感也很不错韶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置香,除了蓝牙电话呕颗、多媒体播放等这些基本配置之外撤铜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务豁订拼。除此之外涤混宿,车主还可选配观致逸云的增值服务苹坎赋,该服务包含实时交通路况萎落、实时停车场信息和地图更新等详。 ● 座椅及乘坐空间到食滑:白色绲边真皮座椅很有时尚感姓吗榔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能塘迷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能硷椽,与三厢版顶配车型相同伺浑。不过区别在于饥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理内翘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升僳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动簇甸搭。   在乘坐空间方面遁兴穗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座菱痹,并将座椅调到最低位置后蔚瞥胁,头部空间大约为1拳成描,显得很宽裕;而进入后排后纠嗅粒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间港萄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的涵必。后排中间地板隆起幅度较大步,长度也不适合搁脚烂痴,中间乘客的舒适度会受到一些影响汹沁。 ● 后备厢兽长、储物空间和天窗鸵号醛:后备厢容积403-1105升水轰,储物格众多脓。   在不放倒后排座椅的情况下帕颗患,观致3五门版后备厢容积为403升稀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题龚焦。如果嫌这样的空间还不够的话躲鞠峦,将后排座椅全部放倒后录,空间最大可扩大到1105升骇。除此之外盒农,如果您随身携带了诸如手机芜眉、饮料之类的细碎物品的话委,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间釜伸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复蔚温粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备及腺,可打开的总面积约为0.22平方米群,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似廊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架踢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谈,两者最大功率分别为126马力和156马力集绞勃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米歉怪帽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别使稀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外称污滇,其他车型均采用6速双离合变速箱撅碉题。在底盘悬架方面充钢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统粕弛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撇。 ● 驾驶感受耻珊趁:底盘调校水准高七敖,变速箱低速平顺性比三厢版好悔蜕。   此次试驾会上辣,我们大部分时间都行走在城市道路中悸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些腊鸽涣,起步时若是轻踩油门踏板蜂,车辆的提速会显得比较迟缓拒科,若要改善的话海乘,需要至少踩下1/2的踏板行程食泛。对于开惯了日系车的朋友们来说藩促隙,这种偏向于传统欧系车型风格降袭,而非“一点就有”的油门调行傩耄可能需要一点适应的过程恕。   而在整个加速的过程中腥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题定,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挫,咆哮声已经传入驾驶舱兢破,可就是不见变速箱及时升挡瞥瓦。另一方面倡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入婚,整个介入过程并不是特别的线性叫晶粱,其工作时的噪音也清晰可辨欢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音澎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧漓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )棠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受菱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换粉噶,并且伴随着强烈的顿挫感忌镜恕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多柬咆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态氖痛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少堂,虽然顿挫感还是有蛊逃擞,但已经能够被绝大部分消费者所接受椭呐烹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的兄剖败,那么我可以回答您哨拐,和大众的DSG表现相差无几辫戒。竭。   从观致工程师的口中得知回,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锯得猾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哆,对变速箱程序识擎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整檄,找到其中一个最佳点虚缓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低掏卿痹。   在手动模式下叫括,发动机的表现仍然很积极唉共,不过由于其低速动力输出并不出众途,其加速度并不能让人感到满意连奇,很大程度上笨串,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拼。此外射柒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沉洗喘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡腥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蓉滥鹊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点体陪,而在此前的三门版车型上蔷陶按,我们就给予了相当高的评价矮。虽然仅从结构上来看俄参,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控境硷,但作为一款家用车牌傲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性呵渺,高速行驶变道保证稳定性蹋来婪。事实证明挠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蹋,并且从车底反馈至车厢内的声音陕山、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看破,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锈毖粟。   ● 编辑总结兔:   从我们此次的试驾感受来看使石踩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻售、时髦的外形掳南补,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整圭取。与之前我们体验的三厢版车型相比唱寞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步太探,尽管目前顿挫感还是存在酷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疾涎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过裙前,有值得称赞的地方笨凶撇,自然也存在着一些不足摹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等旧。另外天侠磕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吾阂穷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元健的然,但是这4000元能够换来包括氙气大灯够伪、转向辅助灯及大灯清洗功能乃梢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎佰徒弟,这样看来袒揣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少茬携。不过昧级兴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢寂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧怠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷路眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间赣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍宦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型角。但个人更喜欢两厢版本荤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因顺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拷。当然慧师逆,作为同一款车仑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蜂。三厢版本更加实用崔,两厢版外观更加时尚干练姑搞。今天带来这款两厢版爱唯欧奥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足埃赫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容看吾瘟,大灯的设计相对保守了庐蹈磁,但也减少了人们对于这台车的争议性坍图幸。从而扩大了消费人群氖怀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辖,各有各的美穗。但无疑构竞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抛涸吴。   侧面的变化并不是很明显瘦迫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动恃卵。相比三厢版要顺眼的多凰鼓。车尾的变化同样集中在尾灯上胶芥,尾灯的轮廓变化倒是不大翰融,变化主要集中在尾灯颜色的改变鲸。深红色的外围显得更有质感坚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拿,越野车是最好的选择同嗣骆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车低,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40宠俊惰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事馈霸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力彩患。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远部,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40矩倾粟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没宋唯挤。除了电视剧的锦上添花熊僳搪,BJ40本身的魅力也势不可挡汀鹊笺,下面我们就走近这款“北京青年”矩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼糠瞄妨。   外观/内饰湘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惭埔恨,或许有人会问那为什么还要进行测试牡烦驶。其实答案很简单吉竟壕,之前测试的BJ40是一款试装车侥敦桂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别媳信,包括电视剧中车辆也是如此济菩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变让,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升尼。虽然我没有见过之前的试装车赡诫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异摧,甚至有些地方与牧马人不相上下闷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍提介阜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赡估全,这里就不再做过多赘述燃酱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰妓耽,你会发现并没什么科技感窖赎栋,简单的线条失耙境、硬派越野车特有的见棱见角的气质计,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面焙钙。另外那灯睬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留昧律陪。硬质塑料质地的中控面板很厚实脐矗,比起舒服的软性塑料手感稍差枚浇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境痉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事咕枷,同理使用织布座椅也是一样刊儡浚,无论您是刚刚涉过水膘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨厂同,都不用担心躺纱卢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泛十灯,不需要华丽的外表去装饰饲骇屠。虽然BJ40有着很浓重的模仿挂辣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上算,那只能说这个人并不了解硬派越野车槽卿睛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望接,让人想到真正的场地里去撒点野蚂叹露。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀簇半?惊险的高速穿插酬券、精彩的甩尾掉头粗扇啊、惊艳的侧向双轮行进比舞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演讥背。时过境迁茄,萨博虽已退出中国市诚薨獭,但把经典的两款车型(即9-3虹惨、9-5)的技术留在了中国拢编,在北汽成功收购萨博技术后操,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生霓酮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型佩堪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术全,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求露饰,主打性价比与实用性倾绥佩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酥石负,只是在某些方面使用了相关技术而已靛挡始。   从外形设计上就不难看出锣罐洁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影乒醋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰芬犁伴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70胸葛,同时车身上所使用的犀利线条倾,令时尚动感的氛围展现得十分充分辞陪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表手:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级叛嘉啼,车身各项参数都小于萨博9-3强避,所以直接套用的说辞显然并不成立俄请尉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出剁,打造一款可以继承优秀基因户轨隆,并适合普通家庭用户的车型蹈琳店,成为了设计团队主攻课程竭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情晦秸癌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应盖冬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降靛叉唐,但紧凑的造型与简练的线条瘁覆然,使其观感的持久性更好韭土。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多托好勒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坛斡风。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型暮籍赏,价格能接受枷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型磋。而现在也有很多车型供大家选择聘套靶,包括大众途安钵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择公分。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现田,它还有一个进口车的身份獭埃。接下来砂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现搽。   外观赐:起亚最新家族设计烯,略显可爱儒蝗茨,大部分能接受愤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格如父,同时又有一种独特的卡通味道铺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感订伙,没有配备氙气大灯单,但全系均带有LED日间行车灯藐、透镜及大灯高度可调功能丧敛。雾灯部分的设计很有个性香,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感受锤。   由于车身高度降低溯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吃,平滑的车顶线条降低了风阻系数超逞,流线型设计更加美观蓖邦。全系除顶配的豪华版外盎,后视镜都没有集成转向灯功能磕伦叼。另外高插,低配车型的轮毂也比较简洁瘟,轮胎规格为205/55 R16伤惋杭。   新佳乐车尾的设计十分简洁毖署,总体看上去比较圆润忌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鄙,凸起的轮廓首尾呼应欧毯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方被岛洁,车顶带有行李架腿鲁埃,具备一定的实用性凌妥。新佳乐全系标配倒车雷达功能萍洗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源狗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题龄催。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拇抨。而提到雷克萨斯多湍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扩霓,立刻联想到了舒适担、安静等一系列形容词潜捐。   作为雷克萨斯主力车型拖畔吻,ES系列占据其在华销量近半壁江山登,舒适诵步、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奠懦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酚太,更是有充足的理由享受这些评语锣戚。但更重要的是够史漠,在环境日益恶化徐、石油资源日益紧张词词、油价越来越高的今天杏蕾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度突。   外观部分聚墨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型磋媳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)仇苏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生下,和前代相比进化明显酬。初次亮相时链蕊归,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期乾煎。与丰田一样临锈谭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格闭剧袒,目前已被广大消费者接受巍蚕全,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题逃。   外部配置上旗卡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能连猫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目典且,与中网造型配合不错恳平暗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格试辜,轴距2820mm躺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同埠,ES没有针对中国市场刻意加长幸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凰,轴距比老款增加了45mm触。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计毛稻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型慧氯捶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酪。当然虱绊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鞠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起缅。另外我镐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内佳箍将,更加低调沮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS袖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距堡脑戎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆限靖、忘记沉默寡言的正装车主帘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框汐、忘记... ...算了错踞,需要忘记的东西太多拿,你只需要记得一点溺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拒缆。   奥迪的低调芬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)缮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝姓隶桔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然霸凶。依托自奥迪A7的造型设计骋溯乌,RS7依然拥有优雅的造型幂唬,仅仅在一些细微的地方嫉梨杏,RS7做了运动化改进穷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅剔铆毁、以及哑光附件虾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板敬拱扫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坝鸿。   如果客户需要劫按,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂画狈,其轮胎规格达到275/30 R21嘶退。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陪睦拓。排气管依旧体现出奥迪的低调鼓,外部看是两个椭圆形排气管板矮,而其实际是双出四排气俏,因为单侧双排气有节流阀饯,用于改变排气通道趣骨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泉痞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的埔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线径镰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哩稼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔牡擞摆。车钥匙拓踌、平底三辐真皮方向盘呛啥、运动前座椅瘁题、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标玛柑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能筐茹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示侍棺推。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惜啤,还提供发动机增压压力辨、机油温度显示和圈速计时器等数据剑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰潍橙逝,并提供其它3种材料作为选装蹄瞪。车顶内衬标配黑色织布磁捅何,可选配黑色Alcantara面料午狭。搁脚板菠惹请、刹车踏板锻嚎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吾洞棉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆呸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑防、一体式头枕的运动座椅副航衅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料柬兽,并提供钻石绗缝涡缚始。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料桑憋罢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装妇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情煎媳,就像微博上说的甩拢淖,一次刻骨铭心的爱情椽,一次说走就走的旅行什么的卵家。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吮沛,但在现实中敖红,你不能永远一副放纵不羁的样子粹簧晴,特别是在资金有限的情况下蛇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的淀。此时你就需要一辆价格便宜桂隆、实用可靠的多功能车型壕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择久滤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型碎,分别是景逸X3和景逸X5乾酿恰,形成高低搭配产品布局受。景逸X3属于入门车型骡党盟,共有三个配置诚,指导价从6.99万到7.79万元节。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型困。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看笔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像妙壕说。这款车的前脸采用了新的风格样式份菏咆,线条比较硬朗困,造型简洁流畅楷良,同时又很饱满嘎邦,没有过分追求标新立异的夸张风格伙,显得更加沉稳堕觅畴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钒画匹,给整辆车增添了活力就。   除了前脸之外撬峭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓貌嫩黎,让人略感失望捎,好在整体风格还算融洽鳖陀泡,不会给人前后脱节的感觉繁删。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扩肮、1835mm和1705mm臂棵,轴距为2685mm拓涩,在这个价位上算是较为突出的水平了屁,保证了足够的车内空间梨。" "  在固有的印象当中怜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下唉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瓶千,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌芍嚎翱,作为日系三大高端品牌中的一名饺堂伟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸腑忻井,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蔡戊迁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秆吾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说福荷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蓝测,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鹃淳芭,取而代之的则是一种日系的柔美风格坪慑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影路毛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力馈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妨蜂,并且这种特点让别的对手无法模仿抗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉碧酬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大董几,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度标。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面靖,看起来非常具有独特的风格夕肚探。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计配呸,不过看起来还是比较有神的肛统,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果北。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示保逻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的霞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方仓缔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉核,这款车有这么长么些啥东?实际上后门的长度远大于前门湘律舷,不过整体造型并未收到过多的干扰闷夸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格耗,因为C柱的造型更加接近尾部册且灌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果靛试淡,腰线的设计在在尾部提到了最高休磺涛,并且从前大灯连接到了尾灯部分掸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通茎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响射睡迸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秆刮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计碌乐衡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布眉,到今年4月20日其正式接受预定率抡,不到一年的时间颠夺嫂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了敝竿。在新能源车量产喷滩卉、市售的速度栋楷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌狼兄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯系杭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过募痪。当然霉,汽车之家评测新车的速度也不慢溃恨,今天瘫菇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鸡掇攫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款怠认。   本文中将涉及的宝马i3共有两款迟,其中橙色的为增程式混合动力版车型洁霖煌,白色的为纯电动版车型裁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型厩。   ●外观事蒂狭:造型前卫撇粗勤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瓤,我见到量产市售车之后盟,其外观真难以与概念车作区分城呸羔。宝马i3前脸造型饱满圆润敢敖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现舞韭捣。不过晴,“进气格栅”四个字需要打引号了里,因为它完全被封死并不具有“进气”功能煎抠盛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾京盼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计看肃绷,让整车看着很有质感且与众不同晤驾改。当然屎疮驹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼佃辣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格聪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蔫愁,但它的车身侧面看着一点都不显小匈淌。在我看来原因有三慰澳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富炔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少掀,给人感觉比较敦实炽惋。特别是车高数据痉立,它比X1还多出了23mm褪书施。   宝马i3的轮圈虽然直径很大反,达到了20英寸吾,但胎宽却很窄划。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20邪辛洁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎膘芯。有关这款轮胎行吭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店筛汰屉,基本都表示由于规格太特殊碉歼,没有现货也没有报价荷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质刹途顺,很独特晦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应店撑凭。尾灯采用得是隐藏式设计删,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分敛,用于显示示宽灯临诗类、刹车灯以及转向灯等雹础,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧垮揭,所有光源均为LED讼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中糖铣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词唇北,欧洲市场上柴油车盛行已久盛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展场朗荤。不过近来褐贝猫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求句颓似,Jeep便是其中之一酗抖其,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苇聘。 ● 外观介绍勘劲甩:与汽油版无异坝,硬朗依旧搏彩。   从外观上看论,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型豁浩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型断撑掂。新车的外形仍然显示出硬朗弧、时尚的风格百愧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大衫,提升了时尚感参垒矢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm虎省,在同级别车型中“个头”并不算大莱鹃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势澄办庙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°券散趴。   在外观配置上薄钉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯其钳、雨量感应雨刷题、电动折叠+加热的外后视镜等等配置答,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的儒。轮胎配置方面芍柯恨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎司砂,轮胎规格为265/60 R18朴丝肚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎谢另篓,规格也变为了245/65 R18铰奋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时踩,我们会谈论什么潦弄蟹?是大老粗一样的外观穷集翅,还是“马路杀手”一样的形象鳞掂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象腾,笔者也不例外公番。6月5日下午叫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浇当台,彻底刷新了我对重卡的刻板印象然,原来大块头也有过人的大智慧半及梧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH催妙巧、FM两大系列屉寒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日膘蹋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华读缔隋,中国区总裁陆博天到场助阵架瑞炼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后茎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱翘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车侥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了播掀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车脱衅,最大的意义还在于为企业产生利润滴璃晾。因此茂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烽,并体现在生产效率荤辞、节油效率废扫疟、完好率艘活、安全瑰景、安蓖骞常和驾驶员体验六大方面挨阂念。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型酗嘘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择凉套,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证邯琳煽,而大众凯路威则开创了一种新的格局惮净修,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型舱矫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生承,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威歉答,而那款车型是针对高端商务市场的车型导,虽然其内部可以进行简单的商务会议兜马,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的化,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案乃蝗肠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑师,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求丢统,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的担计,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格贬疟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泥桨凑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密叉从连,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气庙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置临晃蜕,只是以简单的卤素大灯出现参咆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谅,只能说稍显遗憾描鞋霉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车群惩,并且其敏感程度非常高爸穷咎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单相,采用最为直接的造型是大众商务车的风格傻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大取关,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格画,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车翠岭时。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味归,但还是将头灯和尾灯联系在了一起浇较,在尾部造型上也同样是方方正正虹素,给人以刻板的印象太虏魄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰递弓猎,看来稍显朴实无华辽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乱。尾窗的面积超大踞蜕,并且配备了后雨刷叭溅,可以说在安全细节上做的不错瓷。尾灯的造型也毫无新意吗盾栋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行骸,尾灯内部的结构也比较简单蜕,并未采用LED也是针对不同定位的选择巷呈诗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低碘秤筏,尾部配有四颗倒车雷达探头晃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用台。作为一款商务用车楷警航,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方俯,而旁边就是凯路威的备胎所在地糙枢,这样的设计使内部空间得以最大化利用挂。   相比国外的凯路威车型狮梨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂玫,造型上采用了多辐式造型涝,轮胎则采用了邓禄普品牌览。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野型蚂反,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卵悔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候堤朵榔,我更多的会用臃肿两个字来形容它胯惨潞。圆润的车身攘铜杉,没有棱角的线条胚链酬,大而无神的头灯杭损茅,都让我对它提不起兴趣兄。第一次见到新款昂科雷时茎,我的这种感官得到了改变橡龄氢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点魔吕。新款更加俊朗读仆,就像是一个胖子事,经过健身藩,从大腹便便变成了施瓦辛格帛贯蜜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面躬,这种类似于点睛之笔的作用额燎市,实实在在的发生在新款昂科雷上面拳窜敬。之前的头灯让我没有胃口饺公呢,尽管亲和力不错浮,但太没有性格街童惨。连同这个车身春蛊登,都让我觉得臃肿无比扇,简直就是个满脸流油的胖子砂。新款更换了更有张力的大灯迸颠熔,进气格栅也变得更具进攻性力杰苗。这样的风格莫管姐,我想才是大家喜欢的沮宠丢。   侧面造型的改变不大檄愁氮,侧窗面积所占的比重依旧很锌┢晕伞,这和新君越搅、GL8都很像项啸。给人一种重心很低的敦实感胯拈划。但对于车内的乘客来说肩闯,这不是个好消息壁搬郝,过小的车窗影响了向外看的视野抠嘲煞。造成了不必要的压抑感焊据。或许对于选择别克车型的人们来说婪杭,这一点必须无奈的接受了擦率壬。   车尾的变化不及车头诗稗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蔫,或许我会更喜欢它上岛酬。但事与愿违裴技,尾部的改变仅仅局限在排气管上使敞额。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形诲巫。这多多少少会有助于提升质感剿慌。也改良着尾部太过圆润的整体气质赤险。可以说菱,这次外观的改变纠太,在这些细节上还是很成功的臂猜。相当于一次瘦身和塑性裁,让它的线条和筋骨更加分明厦净锭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泊灌膏,纳智捷 新大7 SUV正式上市科封得,官方指导价格为22.68-27.48万元咳笨。一直以配置见长的纳智捷品牌患剑,在小改款车型上又下了一番功夫峰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锚儡。在体验的这几天时间里事,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”荷龚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赦。也有好奇的邻居询问这款车的售价抱,当得知价格只有不到30万元时粒,邻居更是深感惊讶殿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢科?本文就为您带来答案但督。   作为一款SUV了厂,“大7”这个名字一点都不为过灸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手啤缚,2910mm的轴距更是傲视群车幕,也难怪引得路人频频回头壕。不只是尺寸奇寡,本次试驾的新大7四驱旗舰版歌秋蛊,整备质量达到了1950kg簇梳矛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”玛翔沦。   作为改款车型吐通韧,新大7的外型经过了一番修改昂瘫,主要体现在前脸和尾灯上麻。大灯造型有所变化搭弛亥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内避侍菩,而经过修饰的雾灯娟菇、转向灯和前雷达啥防痢,给人以霸气外露的感觉粹你般。整体上戈虱型,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉眉目撼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭捍婆伤,比较实用拨亭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上触庆晶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上色。从奥迪A8的换代瑟、全新奔驰S级的上市逗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照卯哭。这三家老牌厂商动作频频嫁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上垫步澜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS诞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来胆死涸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今啦捕蔚。而随着混合动力时代的来临巍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL韧慕,可以说从那时起外凌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位奸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市姐弟恫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期创婆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来宝渺姑,以期对它能有深入了解无豁恳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的犁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内茸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸定怜啡。相比之下雄详,雷克萨斯LS在此方面并无优势拧魄咕,长度霞淀、宽度和轴距均落后于对手翘。   即便不看车尾的标识了蒜,仅从前脸上幽兰色的车标囱犀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型派浆。而身挂HYBRID标识则意味着抨驹,除了树立当家旗舰车型的形象外尘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钝梧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功铺歇,只是在一些小细节方面令人有些不满熔。如果用最严格的标准来衡量勃扮低,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间玖达断。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后痛暖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手距,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涡琅常,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型艾环,这种车型的优势就在于硅荣泪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感雇交,还拥有了超大的车内空间邪逃,优势显而易见借,而今天我们来到了美丽的太湖苦点,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型维,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心逆捍,也让更多心意欧力威的人有更多选择泥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表横都:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的誓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泵,不过从售价以及车身尺寸方面来看模砷,欧力威确实占据一定优势囊快。   外观上欧力威厢型车身造型舶,并没有阻碍它时尚的视觉感戌概提,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车咆,时尚并且使用募妓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观害瞎统,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凡。   非对称化的中控台设计晤烘袜,与1.4L手动版没有什么变化骏汞,首先造型上足够年轻协调脊物,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点醋。欧力威自动挡车型健牌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型遂察芬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泡灯茹,操作多媒体更加方便倾铝。中规中矩的仪表样式没有什么改变攫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鞠。   本文导航" "  有突破有挑战辖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蓬,就会有这样的感受铣怜。它太挑战人们的传统审美了耸情,怎么样也无法用大气络憋、简洁十技、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受退。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产醇。自由光承载着延续切诺基的重任叫酗崩,就在这样的争议声中款款走来汉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统革箔,挑战着经典粳棺蹄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新群,在做颠覆传统这件事耐骨群,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猾且。就拿前脸来说奢,好看不好看绝不是我个人说的算的管圈昆,每个人眼里都有一个不同的看法芹。或许慢慢大家就接受了疮仙。   作为一款中级SUV身,车身尺寸上中规中矩师,作为切诺基车型的延续闺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现矢详,但也能看到不少突破之处含地。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恳境吻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃逻寄室。   本文导航" "  从1985年开始飘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寺潘抒,1991年出现在5系车型上田腥,1999年开始陆续出现在X系列车型上龄。直到现在懦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姐呕棺。2014年5月22日热班,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive闲酣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型韧洞拓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求精抽粪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车写渭泥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么高写? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表适惫酷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款既窜臀,新BMW 328i xDrive霉覆溪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元河宛。   第六代BMW 3系延续了这一传统唯,将融合了电子气门控制恼插警、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机袄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配灌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型剐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本科。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的灸回,要了解这个问题前户炽屑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理继。齿轮传动式分动箱寥,连接前轴的方式改为了齿轮传动法,其他地方大同小异廊姑释。对于宝马X系大部分车型来说割,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能痘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配郝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力盆掠茄。由于前后轴均采用开放式差速器牌耍,遇到交叉轴情况时班,也只能依靠电子制动来辅助归肉挥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱恰嚼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构痹,与齿轮结构的分动箱原理相同版瞧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥戏俯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥玛滩京。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的年筏圣。至于控制多片离合器的方式请十玲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式行晴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛牟,所以常被用于装配在更强有力的车型上父。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器椒洞扒,以对扭矩分配进行不间断地调节聊奢倪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配差鲍底,向前后车轮传输各自所需要的扭矩合套呐,默认状态下前后扭矩分配为40盘:60嫂篙瀑,最大前后扭矩分配理论上比例为0锑:100到100阜闹:0之间姐靖释。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息箍闲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伎渴腻。扭矩分配可以在0.1秒内完成墩韶。   行驶过程中凸翁,如果系统发现车辆可能转向不足妹蛙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蕊静,就会减少分配给前桥的扭矩礁勘船,将几乎所有动力都输送至后桥良户。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息媳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汐矾。一旦出现车轮打滑泰幢缴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器贝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力矮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制腥。这就意味着裳,无论路面如何突然变化辛滥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上胎触,即使是在部分结冰的道路上吃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解慷需妥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型乌,其中S2属于一款5座小型SUV捅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下飘痢,很多品牌都开始研发小型SUV晾旱。而S3则定位于一款紧凑级SUV微汉,并且采用了7座设计财。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何昧菠,接下来就给大家一个解答商。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抬希:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型搬差,这一平台就是北汽威旺M20的平台票侥仓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计剃。但是两款车的轴距却不相同擦顽分,S2轴距为2560mm泌辜港,属于一款标准小型5座SUV寿。而S3轴距为2685mm建譬,接近于一款紧凑级SUV势浦行,所以为了能吸引更多的消费者茨,采用了2+3+2的7座布局方力杜,主打一般家庭用车枢蚂必,实用性优先履睡纽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV隆,主要还是面向有活力的年轻人挤,外观设计更多偏向于动感的元素居多沪屑。大灯组的样式也不俗套土鬼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低刨叉希,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的挤溺艘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表始事:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坏,在车身尺寸上还是比较占优势的缕。另外2560mm的轴距表现也不错甩铆碉,至于它的乘坐空间表现如何肌,在后文我们会有体验麻跨阑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计荚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升客,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鲸,车门不能完全打开的话叭茄,一些比较大的物品拿取会不太方便缺同。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台岔被,搭载了1.4T和1.6L两款发动机坟吕,并分别匹配3款变速箱力柑。此前浇妻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型睹。而今天我要试驾1.4T车型菠烈仇,虽是短暂场地试驾敦北,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别厂臀,特别是动力上提升明显踞。 ● 外观/内饰电:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型麓铃,也做了到店体验的文章赡僵,1.4T车型在外观庇茂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大版固,本文不重复介绍破挞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验刊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因掸嵌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等临,具有很高的品牌辨识度钦疟。同时在一些细节方面的改进俗皇噬,比如重新设计的头灯溯筷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等我涤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蒋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台乡掏孺,采用了全新的发动机部,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机荆瓮,属于大众的EA211系列瞪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米额禽,最大功率150马力/5000rpm别矮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缆乘署。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鸿戳,而相比原来的EA111系列有了明显进步钱赖,首先是恢复了正时皮带娇橇,降低发动机内部的功率消耗喘辅捞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术雷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴霖绷吧,而喷射压力也提升到了200bar灭斯宝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能始灭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别始泰丝,前者顶部是“SKODA”的品牌名判非隆,而后者则是印了“DSG”的字样画。   底盘悬架方面潭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架贺钎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构骆举。制动系统为四轮碟刹结构蚀彼鹃,采用前通风盘式后盘式配置倪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节柒掳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目颗蒂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目羡病蓬。由于是场地试驾桐及溉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些厂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道购,能更好地了解车辆性能蝎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来缺谴遍,只能在日后的试驾中再介绍潜。   动力方面腐雇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话括脱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容挪冷弄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来募畦沧,1.4T车型的起步和加速更为迅速肯,而且涡轮的介入时机较早笔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉间,动力的输出保持平稳可控的特性腻巧。   使用D挡时菏,以1/2油门深度驾驶府缎涪,变速箱升挡较为积极沏茅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下创梯,而且换挡的冲击较忻徊荨,不会影响乘客的乘坐感受啃申喂。而以深踩油门的方式驾驶饥刺,变速箱会到4000rpm左右才换挡肮杏尸,加速感受更为明显空撂丝。   换上S挡躬镐眉,油门响应灵敏了许多彭却袭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡稳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感际,在弯道多直道少的场地赛道里桃,需要频繁提速的时候乱硅肮,显得更为得心应手僵。   全新明锐采用电动助力转向系统刀岸,方向盘低速时转向较为轻松处覆悔,而高速时明显更为沉稳斗,转向需要更大的力度篡齿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力娠陵。   底盘悬架方面疾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性被尾僵,在弯道中对车身的支撑性比较到位附寇,方向盘的有着精准的指向性碌厘侨,转向迅速而稳健膳景。1.4T车型全部带有ESP系统天,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候锌,ESP介入的时间恰到好处葱,总能及时将车辆修正到正确轨迹粪,而这套系统并不能完全关闭缉,属于比较重视安全性的设计咎。   在模拟颠簸路况的体验环节檀掂旱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冀挟舌,然而后悬架毕竟是非独立悬架贪誊颁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况亩图,仍会对另一侧有所影响螺侮你,车内乘客仍会感到轻微的颠簸骋淖火。我们在之前测试文章中也有体验视频涵牧碑,请点击查看抢。   更多精彩视频快碘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结铣默么:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少阶丧,在D挡模式下表现中规中矩逃谁角,切换到S挡后油门响应灵敏告褪,变速箱的换挡节奏更为激进辜湍,加速感提升荡两,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验侵庙。" "  2014年2月26日肺毖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嫉。其中T5动力总成包含智逸版貉、智雅版跺、个性运动版共3款警亩,售价为42.39万元至51.99万元里截,T6发动机版本及价格保持不变萄寺。   据了解呕逛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术稠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蓖遣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱备涣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢爬导?本文将为您带来答案藏筐蛇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面徊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化唉壳,但动感流畅的造型令人印象深刻授。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉父,正如北欧人给大家留下的印象隋。      配置细节上朔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”坊鼻横,全系标配了ABL自适应氙气大灯蒂摔慌,以及感应式转向辅助灯光蛋推尺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恳矮,给驾驶员提供更佳的视野癌涕。   此外说,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航观。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纳挝盯,探测距离达到了150米赤讣颇,足以应付绝大多数日常行驶环境脚。此外鹃遍立,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统面,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能涩眠康。虽然这里看上去有些别扭却链,但安全性才是我们应该关注的烷半。" "  限量蕊噶、配额煤脯、上市前被订购一空捶醚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹判筐。然而官谓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扫痊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘痹堑茅。2013年价抬毕,经过M部门调校的M135i披装上阵申漆,性能已与1M十分接近舌玫,并且这次冲破了限量的枷锁我,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赁。正当人们面对路上的1M投去羡慕瀑墩、嫉妒割、恨时朴牢拈,宝马为我们带来一款全新产品讼了,并且它的能力并不在1M之下土疵,它就是2系的顶级车型——M235i钵。 延伸阅读赡湍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言非椒,2系可能显得有些陌生糜,其实早在40多年前魄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场剩撬。此外寡,BMW 2002车型在1968年问世孪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处剔标还,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型魔闷。至此凌,2系的到来并非空穴来潮嘿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22邵,而这个平台也与代号为F20的1系共享乖狭揭,简单来说辰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中艇搜,这与3现东、4系的道理相同猩任帮。在2013年时磕酚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肠呕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近稿横,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挞味贬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坎那悼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异杭械喘,从代号E82的1M车型蛔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点盘廷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”呜猾靡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铃肪,但随着时间的逝去头切核,渐渐也成为了一种习惯七体。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汗度课:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加豪,更多是出于对内部空间的考虑韭瞳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响傻胜魏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瓜届。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容乘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感竭悸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坞秀妻。   当然闹乱蠕,即使武装到牙齿棺骗,M235i也不能与1M平起平坐核苯,M家族的宽体车身牵们、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的船,就像当初1M推出时的口号一样“M交,永远从后视镜中藐视对手”汗欧酪,而M235i更多还是为了平衡性能伤廷、实用性与性价比朗接冯,同时也为今后推出M2而留下些余地镶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后缮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卵,针对绅宝D70推出后的社会反响危临搬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多夯捆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车孩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势炕品切,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生傻。   D50汹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杰羞,推出之后的表现往往是人们最期待的涩慌讼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同水梗啃,面对D50的将会是极为严苛的考验荆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境腾,而成功了狭脐写,也将有可能成为流芳百世的一代名车迹。7.48-11.98万元的厂商指导价淘兢,可以说为这场战役的打响硼死糙,开了个好头蛇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统稍媚盛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沥汐。此次担任D50设计工作的锰幢,正是培养出诸多设计人才的博通公司瓜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点躲玫捌,同时又能够给人们耳目一新的感觉平姥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题欣怕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表甩轿令:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异忌柏,但是当你接触过D50这款车后袍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蟹长,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机夸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嚷时,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹戊双炉,但是当你将这些元素组合在一起时滥投洪,却有会很快打消之前的念头饱潞趟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外垒耗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计葛淖拖。运动气息浓郁的设计手法卑搐博,会让你把D50和运动结合在一起谩,无论它实际的性能表现怎样龟催翁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象铅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方先钢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促避唬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态炒恨,面对不断推陈出新的竞争对手膏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面犯。好在随着2014款车型的上市刹泉矗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赖趣氖,而这支强心剂的主要成分也很简单辽,一台1.5L涡轮增压发动机甭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型投,针对配置方面也进行了一定的调整射却,其中自动大灯侍、超速报警以及四门车窗伊旅牵控升降等功能均成为标配软藐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中无。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者相,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流观踞砰。因为从早年搭载的速锐竣秽,再到大红大紫的秦道,乃至于我们今天的主角比亚迪S6胃宠,它所提供的动力都不曾有变桥绵。传动系统方面坍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱际多,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱炭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鹤娠挤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乾彼。在城市中经常用到的中低转速区间内钎,发动机的动力输出比较积极洞烂,并且通过涡轮的帮助诫诗,动力在1500rpm之后便有明显提升烯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm漓矢臀,完全能够满足日常驾驶尘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低闲劫,适合城市驾驶炕。挡位之间的行程适中鞭,但手感略显生涩倘屠。当然这也是这一级别手动挡车型的通补砂啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车攘逆局,而非车去适应你抗林绒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蔫獭。四辐方向盘尺寸偏大苛官,回馈力度比较匀称阮担,因此驾驶这台大块头还算是轻松暗荣,只不过方向盘的虚位过多湾耸孤,转向时不得不做出更大的动作寡徽。   前麦弗逊疏吓火、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收累殴葛,并且由于悬架行程较长需,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赎圃席。当然这样的调校也有它的好处绅爽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绰羌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中加始,SUV车型是一种非炒妫耗油的车型猩雹,毕竟以自身庞大的身形来说监灭络,自身重量就已经非常大了枢佩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机强恨艘,这也导致SUV车型的油耗居高不下柒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观督叭拜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题睛筹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚草纹,在众多的SUV车型中亭骆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度凸妻钙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计勤,这种设计可以说非常的扎眼踌酥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢苍傲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳隶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯愁模暗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售炉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志色,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征裸枯腺。在RX车型上悸俺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条宛壕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同卿颓,从RX整体风格来看丢,还是更多的体现了柔性设计的特点拱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烂杰策,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型妥,如果不看下半身灌酗,很有可能误解为一款轿跑车型侧希。不过这也让人们的视觉一亮跑岗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的聊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上趁和舜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求呕赔去。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同箍崇奈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的景,没有过多的硬线条介入弄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的抒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点速,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符景席。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力排伴,RX明显体现出有些不足炮,不过这本身就并非是RX的炒作方向淋闺取。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境幸,内心想要一件东西癸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锨碉水,否则你就无法拥有心中挚爱衬陈。你想要一部手机酸蛊缝,但偏偏要你保证最低消费穆。这种心情着实不爽保壕谰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版彭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统搁,这两样东西都是你想要的卧,售价三十五万不到搭乡,撇去不相干的配置桶辉撩,给你你想要的卵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元琼吼檬,是不是有点定高了剑项?可细细一想勤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盯,并且还带有四驱系统捅奔。如果单单从这两个要素考虑坝,同档次的车型里斡勿,都破了四十万大关了蚀胚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型靛,目的就是要拉低门槛己逞锰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出姓回湾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件繁剩。但运动元素表现的很细微老绦,基本上都是细节点缀缉擦,和其它配置的A4L差别不大剁檄。虽然是一款40TFSI的低配车型扇,但从外观上很难发现区别琉补。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件乖裂,算得上是全车比较明显的运动彰显了搓。尾灯内部依旧采用LED发光元件吠巾溜,总体来说烷锹却,亮点不多驴长,朴实大方糯楞樊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后收,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分献化。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品犯馅,除产品名称外坊材饰,其与JX35并没有什么区别棚棺,还是那个豪华运动的大家伙煤辰天。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮丸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露探粟如。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能订,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助翁,灯角黄色的反光片是标准美规设计窘筏,但无论哪种规格牢笺,对行车安全方面都是提升灌检吕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感斤锑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坝,前置摄像头悄然隐藏其中妨。侧面看上去QX60依旧大气稳重滥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感乓。另外略完公,底盘上有些部件会低于车身殿财魔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过晶剃焕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色揉湾,活泼的细节设计使其更有灵性吴暮赂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性柑尾艘,也起到了一定的隔热作用烦让瓶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感寞董如,硕大的车身并没有让其显得特别夸张破晦郡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伍,静音效果良好景。   车尾并没有过多花哨的设计课,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字列恃。尾灯采用部分LED光源镀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释挫杠免,总体来说比较耐看伯泄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味狮粉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来下傻蚕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高佰苛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起票,就一直是大量网友关注和吐槽的对象逃勾倦。上市前摆冯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后憾砍被,不少人不相信它的价值掳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后波,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待突,这自由光到底是什么情况氓戌堪?经过整整一周的深度试驾后榷熄,我有些新发现可以分享给大家竣失串。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烂绒理,我的思绪一下回到了2005年左右旁,那时候自主品牌鲜有SUV产品行,奇瑞率先迈出了一步江,推出瑞虎剃肠幸,并领风骚多年片材哺。当时奇瑞称之为NCV袄嗣,也就是集合轿车以及越野车略,有着越野车的外观和坐姿貉卧,并兼顾轿车的舒适性邯,其实就是我们现在说的城市SUV酞矾。   这样的优势持续了很长时间鼻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疥恰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品歉奶蛙,瑞虎的势头逐渐放缓痢梦,也就不再抢眼了哗。奇瑞随之调整策略摔搬,在去年推出瑞虎5这一新车型戎套,与其他自主品牌新对手进行竞争禾休掇。与此同时桔叭跋,时隔半年的今天灵险,老瑞虎被重新包装升级咸焕,命名为瑞虎3再次进入市呈ぁ,与瑞虎5形成高低搭配猜桃,重新获得了新的竞争力葡臣。   外观蒋枚烽:   正如前面所说罢圣点,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业配陆剂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作念涉该,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节隆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸羌肯,棱角更为突出涡、线条也显得更利索题。侧面增加了镀铬防擦条漂,而车尾的变化并不是很大持衅篇,集中在尾灯和一些线条的修饰上面抬,就造型而言瑞虎3更年轻了诽查乖。从车身数据来看蔼乌,瑞虎3相比对手并不占优优势牌,但是得益于外观的设计刊菏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谐贤。" "  在经历了数年市场洗礼过后夺戈,瑞虎车型迎来了新一次换装感惠好,代号命名也列入到了家族统一的序列中逢裸,对于车型的区分更加简明昂。除此之外鹤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恍,以及更为充裕的乘坐空间定赶坞,以提升自身的竞争力碎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型磋汲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用阑几,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连敲泪村,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向溪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车奋强。   此次改款主要集中于外观方面盼荚,通过新老款前脸的比较陛,我们共计找出了8处变化哇残,分别为疵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组梗特,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大芒香。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肃换茨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘讼胁豆,但在车身尺寸上有所调整双废萌,其中长度方面增加了30mm尖,宽度与高度减卸骸,而轴距维持不变垒逝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贸难,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35虑伺谢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中储。   车身轮廓并没有大费周章的变化城,更多的是在细节上体现新意枚。侧车身防擦条进行下移捞己某,并在前后车门中增加了镀铬饰条垛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中谅科,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装荆,更趋于向装饰性靠拢活,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式丧扁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纠趴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谋戌,若要找出所有差异矛,还需要费上一些功夫翅倾镀,在对比过后变化上依然可以达到8处涸显。依次为摊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更爱童林,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识密。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卫蓝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计暮人,空调按键的布局更加紧密恨浓萝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拌郝粒。此外善并,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升激脓篡。   按照配置的不同共坝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机铆,大尺寸液晶屏包含导航唤茶箔、多媒体樊号焦、蓝牙以及系统设定等功能娶怖锚,而在操作上也十分直观爬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当仟地。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度襄狡镶、风量承、风向等信息谢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少描妻,同时旋钮的阻尼与定位适中随夕筏,手感较好拓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫冻硼。   方向盘两侧位置集成了音响溉被、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酬,中心区域使用了品牌全新标识伙白,并在造型上稍有改变溉妒。仪表盘则没有任何变化妨咯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涕厘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蝎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素奋堵遂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅空,但调节方式为手动山箍,前排座椅具备加热功能稳茬,按键位于点火开关周边区域叼,位置的选择上不够人性化凳,副驾乘客很难进行单独操作经抡坤。   在前文的数据表格当中毛缕庐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优兴虽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蔑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奢购,头部距离车顶约有4指空间寞汀,直接移至后排乘坐绢,头部空间同样保持在4指锣斥,腿部则为2指余量茧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下催,首先需拉动靠背边缘的拉手瞎惨变,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒圣,要想恢复到之前的乘坐模式筹暇,还需先拉动开关厂崩,同时扶 起靠背铃,在操作方式上显得不够便利洞。后排座椅支持4/6拆分放倒敲额,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大玩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响夏琶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3分平,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致副,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎膝捎,含有DVVT技术亢炬考,相比早前奇瑞的1.6L引擎土盘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善短。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求悲示,在CVT变速箱的帮助下宫誓烯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作赴莲千。即使在起步之初深踩油门寂荡栏,加速过程也会显得有些慵懒衅,只待转速攀升至2000rpm后拾,动力性才有好转江,此时油门的响应能力有了子显著提高獭姑,虽然整个过程称不上动力充沛澈,但对于城市使用来说算是够了扮损。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上冲,涵盖了手动闪侠、雪地和低速3种模式坎穗,在手动模式下可以模拟7个挡位含俺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用碱堂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辫,在模拟挡位的帮助下家,转速会与油门的深浅更成正比痢兴,升档与降挡的操作也会更加从容必,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内淡疚。   在紧凑级SUV的行列中玲,瑞虎3的车重算是较轻的一员填勺缓,这为引擎减小了不少负担荆。助力转向系统的力度适当赐路兰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力评日。转向的精准性使我出乎意料邦恋拖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性摔版,悬挂整体表现十分扎实到侍存,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入雌,令试驾者信心倍增什。   如同瑞虎3的定位那样捻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外阿,它并不具备越野的能力穗厕,然而精确的城市定位惦呵疼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盆湘,诚然糙,它在这两点上做的很不错扒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你叫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言茬,瑞虎3也许是最合适的选择对象供晃肆。 责任编辑档帅脸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年猩妨地,一晃6年时间过去了赐擂鼻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化芭,但是我们仍然和它有过很多次的接触截,并且每一次都是充满乐趣的体验灿。今天我们又把它请到了这里枯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鞠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型灯豆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能耪卢迸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拧醛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气糙擎黑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沧府,排量小了可以大幅度降低进口车消费税屏团,自然整车价格也就能便宜不少寥糜,降低了它的入门门槛能。而以我们消费者的角度来看龋耪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梧链罕,这也是我们今天把它请到这里的目的坊,测试项目很简单抵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现帆镜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了凳信。   ●日常驾驶动力表现漓老陪:低速扭矩充足稳,高速动力吃紧恃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乖盲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过宦墨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性敝,但机械结构还是更适合在野地里行走尸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此田赴,外形设计功、车身尺寸斥、参数配置全都没变结,只是换了一台发动机涪败,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃篮,双手需要时刻度掌握住方向盘陶,总之开着它你不会觉得太轻松太。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拾霸陛,大家也都心知肚明级筒恢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米堑,参数虽然降低了妒寝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些巳砂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凛,并且只要车速不超过60km/h四,提速还算是挺从容咸沁晌,也有一些推背感忱,感觉并不比3.6L车型差多少匡讳怂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了俯,脚下的油门响应明显迟缓了不少熬加,如果你心急的话夸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧睦,否则踏踏实实的在路上巡航鸵盎。   ●油耗测试禾桥:正常表现棺送坤,不惊不喜燃湾困。   发动机排量小了垛间,除了动力影响之外淀得惦,油耗也是一个值得关注的指标射岁梳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里檀,拥堵路况大概在30%左右并理柯,畅通路况大概在40%左右倪,另外30%为综合市区路况盼,全程平均时速为31km/h么渡权,最终计算出平均油耗为12升/百公里蓉扰,算是正常水平蓉呛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过顽猫荤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题权,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了腊碧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力薄饲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涎涉廊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钎烽拼,很高阮队呛,或许我接触的都是高配车型观,包括纳智捷大7享瓢分、CEO等车型李甩熊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助什辫。今天淬炒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV士,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量群珊孤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧巢拧酒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢海力?下面妒,我们就来看看详细的体验报告憾即悸。 可以看到呈弓味,纳智捷的车型在外观的原创度上很高溶,这在于其他车型包括纳智捷大7娘迹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现荚陌涕。这次试驾的优6 SUV也不例外搞扔汀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚白,为了突出这款跨界SUV车型的定位孔妇,外观设计上更年轻有活力弹,对于年轻人应该有很大的吸引力灿竟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表仆存惹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蔑眉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm参搂肚,轴距为2720mm居,可以看出这是一款跨界风格的SUV叮杀舜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品般,最大的优势是轴距要长出20-100mm此,具备不错的乘坐空间练,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷丹蕾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎驳无,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎础,尺寸都是215/55 R17吓涩。可以看出在轮胎的型号上面耻,国内销售的车型都有一定的缩水康匪兴,当然为了控制成本冀幕啦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现未。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮饭姬泄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美垢腾楞,两侧的LED刹车灯十分扎眼裴腐豹,不过从布局上看稍稍有些凌乱皇。" "李老板的慷慨写纬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会廖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板母。下面回到主题都,从之前收集的网友问题看肛歪,大家最关心的有两件事儿虫趁,一个是特斯拉的性能环坪痹,另一个是特斯拉电池的续航能力曹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿脾。简单剧透一下溅荒衫,性能方面特斯拉相当给力柑毖敌,续航能力方面我个人觉得还是不太行目。 注管镶痘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型编,文章中提及的“特斯拉”拟危、“Model S”等名称均为本次测试的车型帝。 数据解读钾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩免踞,所以今天我们就先从数据说起逛型。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版攀匡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s咸婚,而我们的实测数据为4.7s啸葛,比官方公布的成绩略慢颂锌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿攻窃弄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样墒被。由于采用电动机驱动磁藩恐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车笺垦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑隙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态炒频范,直到完成整个加速负。电子系统和动力系统的完美配合悉防冉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限男采,这是大多数的同级别车型都很难做到的拢经。 0-400m加速尾速锚戎膳:170.124km/h 加速时间悼煎:13.63s 由于采用了9.73翱:1的固定齿比变速箱琳忍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡桨哄染,在加速曲线图中潮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茅掣返,车速和电机转速完全是等比例上升聚士。这里说句题外话睹,官方公布的电机极限转速为16500rpm卤,最高车速为209km/h蒙蔚,通过以上三个数字丁略,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少骨椭嫂,有闲工夫的朋友可以试着算一算戏昆华。 0-180km/h加速酪滇咖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G魔,峰值甚至达到0.7G盲烂净,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱栓香掀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h似恫哪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看壕林,当车速超过150km/h后皇促饲,车辆的加速度下滑比较明显桂弘恍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肚撂瞧,工作人员解释说为了保护电池掳客,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡帛仓桅。再多说一句磕汞,这个速度日常用肯定够了砂份,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h暗清,但如果是赛道爸哥盼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道擒割,有大直道的长赛道陆邪吩,它应该会比较吃亏词幻旅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车莱行,常会被贴上大排量究、暴力机器坞、拉风外形和肌肉车等标签苗。这些词虽然简单劲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鸥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型孺变。近日揭昏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)忙颧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称填:科尔维特C7)蜜醇,肌肉感十足的外形枷钮成,手动拆卸的硬顶烈,再加上6.2升自然吸气发动机等涤欢,都是它的大卖点拴贪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评七弧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撤如发,外形变得更具攻击性边。不同于以往车型媳惹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泵兢,只有头顶裸露在外砍扛沮,非常特别醚。重新设计的6.2升自然吸气发动机蓄散,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余穿凉屠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机请挛牡,最大功率640马力豪,峰值扭矩814N·m)兜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手灵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势掀揪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为摆豹退:5.3万美元)贾昂面,几乎没有性价比可言同集,但相信越是稀有的东西博,越有人喜欢矗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆螺愤汉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话篮肺:400-023-5599 地址毋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑使块:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型覆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠稳反。而这款车本网也进行过多次报道与评测仙宛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题工泥,比如——空间与电磁安全性涎彤。   有朋友担心楷,混动车型的使用空间会不会很小按治罴,电池电动机发电机都需要摆放位置粕募采,还有散热系统感悲沫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辅。   作为一个“热心肠”瞥,笔者决定帮一位同事搬家孟窟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”乔眠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱浪、两个大型行李箱颈晒、三个双肩背包物嫩轨,两个电脑包唾,一个猫窝祭闻室、一个全新的大睡枕搬走化孝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客救靡。好吧颇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大裴忍豁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上氖解,从图上我们看出痘,在放入体积规整的水族箱水缸后菩哥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间忌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包横,并留有一定的间隙量陇茅。   而后排在放入水族箱地柜后久盆退,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位场,这个空间正好可以放上两个大型行李箱锣丢。得益于巨大的后排腿部空间豢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了怠设。而后帮瀑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惫。当然热斤把,前排的空位是为乘客准备的伐绕。(为维护试驾车整洁清碍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施窍袄。)   我是一个希望低调的企业主绿森先,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的奋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间呜挖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蔷,后排音响控制艘卷,前排座椅调节按键峭筷当,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子类芥、空间谎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流爬玖,大电流产生的磁场对人的健康有影响年圃壁。英国专家认为罢煤揽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉揪坎玫,高于该值赤,儿童将面临患病风险绊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少渡无。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味胂妒椋害规奔麻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钦。   简单来说汗遍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种尸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鬼熬,如手机笛靖响,对讲机四瞄霓、信号发射塔等竞失,而低频电磁辐射离我们的生活更近帝,家用电器冗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鲍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可磊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台然,前排座位得,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量宋驴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品普草,不具有权威法律依据反檀,但既然是国家允许销售的测量器材囤娶,其测量结果绝对拥有参考价值投举陪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评洛显,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陵蓟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受淑,首先是油耗挨糙,我们在遵守法律规定的情况下报骡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车啤,而结果显示巢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车禄逆趣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嚼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”劳双判。   混动车型比普通汽油车重胖荣讥,驾驶感受会很糟吗?   确实挥涣统,混动车型由于需要布局电池辈遣毛、电动机人胶、发电机阿吹、散热系统及控制系统辈话,整车质量肯定会增加龄想,但通过驾驶腻杯溅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感幂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动变悍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制订臣必,使用感受更接近与现代的美系车型够。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性徐唱填,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谎贬弄,而在高速公路上艘武探,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了纠席波,取而代之的是风声与路噪声痹。而操控部分城,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了爽,你永远不会感觉到生硬的颠簸起怀,一切都是柔和与优雅坏络煞,当然品,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的时副禄。   最后恕,我们通过以上测试慷插,凯美瑞尊瑞在电磁安全性捷煽、油耗及空间实用性上都出色表现矫淑吠,而为此你仅需多付出几万元的代价芒奴缝,加上经销商的优惠绷储,凯美瑞尊瑞物有所值碧到堪,而你现在需要做的奶贸殿,就是去店里亲自去试一试乏湾戚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接尸胖。 图/文汰酗嫡:丁艺   丰田汽车日前宣布胯触,截止2013年底曙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆骨台,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录苗疮。诞生16年来背,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区弓觅、备受600余万车主的信赖和认可电繁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员猜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片攀。 责任编辑寄伪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后轮吗,MINI凭借其漂亮个性的外观咸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心褥。2014年北京车展上毁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩脚萸怼(点击进入上市文章)殊颓奶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化共吗,同时在配置方面也有一定得提升酶划,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后办微返,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市戚,售价区间为20.18-23.68万墒弛阀。虽然只有4款车型可以选择肆撮,但从大家的关注度上看累相乏,很多人对这款车给予了很高的期望拭。今天委钾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V裙,两款车虽然在级别上不同宪脯盎,但是在价格上却是非常相近空梳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万了菲桶。下面欣外藤,我们就来对这两款车型做一个对比孪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吨苛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话开,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜骸膝邵。当然咆了,作为一个自主品牌棚扭划,想要和这些合资车型抗争局鞭,就需要在配置上有一些诱人之处逃毒幻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坪,从车型尺寸上看倒,H8明显要大于东风本田CR-V佃,但是价格却几乎接近口。如果您的自主品牌不感冒的话欺,那就不用在纠结了癌。但是虫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话愁判,那么H8的确算是不错的选择亨,至少从轴距上就已经很让人动心了矮羚。   =============分页符=============   原标题翰庞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下柒茅保,哈弗H8还是小胜燎星芦,其中H8还带有液晶中控屏蓉,而CR-V并没有配备中控屏熬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瓷伦。这些东西的确也是非常吸引人的瘸违受。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谱摩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验坏秽苹,平且还配有ECO节能模式豹缮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的靶食。H8还配有坡道控制系统偿,但是CR-V并没有配备这个功能篙典。另外兰擅肯,H8还配有三种运动模式内滑,一定程度上提供了多路况的脱困能力拇春瓢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些笔入,当然H8属于刚刚上市的车型冠鼻,并没有试驾车让我们来进行测试谱隶逆,以后有实车的话佰,我们会进行相关测试送沉薪。   结语定:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章唇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的端肆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惕履闺,某些情况下还要超过很多合资车型矛金,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纱腾案。 责任编辑船据佬:赵春晓" "从1985年开始绣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上噬,1991年出现在5系车型上弟,1999年开始陆续出现在X系列车型上绿。直到现在脖腊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配囊拿台,提升着宝马车型的操控性和运动性楷帽朗。让牵引力发挥的更加自如鸡兼,下面结形,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现骡夏伦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱献。在车载计算机的控制下仙境,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整问,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配死腔,而且动力分配比例范围达0-100%蛇,赋予车辆独特的动态表现磁憾。 与传统齿轮机构相比存抨汰,xDrive动力传输响应速度更快栓,分配比率更灵活潞握侧,通常捌晒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴官,保持车辆转向精准灵活航实,初碧巩混、中段加速更为直接的经典后驱特性揭。而在弯道侗缅、湿滑路面完、或紧急变线等极限状态下墒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力奢,增强了车辆的稳定性和循迹能力鳖炽晾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统弯奶夕,在附着力降低的情况下祭圭,更加考验着前后轴所分配到的动力惊恳合。通过一体式底盘管理系统的侦测偶踌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蒂步。在急转弯和重心大幅度转移的情况下迫喜,最大化的改善转向不足和转向过度晌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上兄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挥诺惊。宝马4系在绕桩和紧急变线中碘劫颅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外船匙冗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准昏狈,更灵活闭蛊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上帽烹艘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域酵险,公路性轮胎打滑严重肋桃伎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预亭廓,还是能够胜任一般越野路面珊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑搓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鲁,宝马X1一直以其运动性示人挽惜膘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表峨。但是不同于一般运动车型不擅长越野火,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能腊,能够让车主在假期到户外撒撒欢挽畔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗埂碍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比受淡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时愧蚂松,带给我们SUV应该具有的越野乐趣堵。   在消费者最关注的价格上珊剃,我们分别来看两辆车俱委。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舍顷荷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元斯虹。从售价上我们不难看出藏沫落,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3没,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3喇,价格区间跨度较大艘署寄。   外观尺寸对比黑饲苍:   首先坟嫡,从外观上来说诚茂韶,宝马X1极具动感邪蹦。其标志性的双肾格栅已经不必多说特舍寒,远远的就可以知道这是一辆宝马豹驶。而那富有动感的线条醋愧,将其外观勾勒剂潍,即使是静止在那里苔份娟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态忍逗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长午锚姓,感觉比例似乎不那么对称泰话。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控遂箔,而且作为一款国际范儿的车饯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅圈赴。虽然宝马X1有修长的车头锰苇巷,但是驾驶时却并不遮挡视线趴赌,仍旧能够清晰的观察前方路况欠汇。   相比之下钱,奥迪Q3的外观略显沉闷瞄,同样的家族式前脸显得十分稳重享累螺。虽然不像宝马X1一样运动戮褥纲,也符合其SUV的定位适方。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大疏,这也让奥迪Q3的样子更加传统覆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势餐兴,但是内部空间却优于奥迪Q3返,相比来说退,宝马X1具有更大的头部空间随船,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3胁阿伙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寸隆:4477mm 长藕篡:4385mm 宽事灯:1798mm 宽纺撅厂:1831mm 高栓:1577mm 高谱礁:1608mm 轴距腥:2760mm 轴距际崎茸:2603mm 最小离地间隙磁酪:194mm 最小离地间隙灯涤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乾寒骸,宝马X1具有灵活的操控性扔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性安疥通。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化订,作为一款 SAV窃姜传,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的迷豹寄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向丸受洼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣部桨丢。   实际驾驶中翻拟,宝马X1的路感清晰体阜籍,虽然车身不兴灏帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径辉搂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拍仙失,带来更多的便捷秸翘。行驶中踩巍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快始崇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系活秘礁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮记浅、高精度直喷与电子气门三大核心技术疽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果贬颈拾,在动力输出上达到高低搭配的形式韩。而宝马X1带有的ECO PRO模式默愁豹,可以帮助我们进一步节约油耗峦,让油耗能大约降低20%建髓。 两车基本配置参数对比井饰铰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前芒:通风盘/后硅哎:通风盘式 前弦:通风盘/后镶畦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泻郎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV癸,我们不仅仅需要看其运动性能囊撼肝,还需要检查其越野性能巳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色寄脑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统绍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成恭凛剁,为了能更好地分配轴荷狄丝到,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端萍径绷、后桥差速器前面侗委。正常驾驶环境下晨商蔬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮寡孪煌,当检测到前轮附着力减弱时奶磺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮活,帮助车辆脱困汕拜。   通过以前的测试呻香巾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用祷甩蓄,对于应付难度不大的非铺装路面来说恒粕戎,这套四驱完全可以应付察随缆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能椿愧,加之悬挂行程过短枚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试建,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样扫佰共,偏向于公路驾驶梳唉豌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统圣莲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伺乡,动力的分配为40:60肃间鞍,在实际日常驾驶中割皮吗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的喷胯咀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主秀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能糖,在车辆出现转向过度时赏洁,车辆会将更多动力传递到前轴巍遁概,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性贰,帮助车辆脱离失控的状态纠惟。在弯中逐渐加速的过程中崔托,由于车身的重心靠后隆食梨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势沙心仍,在这种情况下扭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出槐姥,减小前轮的负担贬憋,使车辆获得更好的指向性巷驰。   无论是雨天换挖犊,还是弯曲的山路矛乓牢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对擦泰。而且在大角度爬坡及碎石路段烯蜕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拣。尤其是爬坡时偿,动力能够智能输送至前轴摄耗,让车辆轻松前行擂。而在平时磷兴渺,动力又会自动分配于偏后驱劲堆,让运动性得到进一步的体现熟距。此时的感觉是类似后驱车飞唾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配配拾彼,让车辆行驶更平稳限褐。   相比而言铣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野躲劫免。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高讽驳屑,具有良好的越野视野署旱抬,但是宝马X1的离地间隙更大恳哇啼,通过性更好横赫孪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少梗缔,尤其是其具有更多头部空间抗,如果越野时百蛇梅,可以适当调高座椅坐姿县缔狈。   =============分页符=============   原标题帅卢锹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疾衡琅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蒲标宪,所有的按钮也都在触手可及的位置筛,十分便于驾驶者操作唐。而且两款车型都选择了年轻谰、时尚赦、富有现代感的内饰设计拴匪殊。   两款车的配置催炉操,无论是奥迪Q3吹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哀传。尤其是宝马X1的iDrive该、热感应键等内部操作方式十分便捷易用仇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮滇无,宝马X1更加简洁浑,而且操作一样方便输,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑淳。即使是刚接触宝马车型的用户脾,也能在第一时间熟练操作苹掏瘁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惠蛋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缸碴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索题诲栋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大秤愧棠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挪。例如像最低配的宝马X1淋,虽然价格极低姥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了看兄瀑。Q3低配也是一样锰汞箔,配置较低李。不过如果您不在意像导航任、座椅加热等配置耍迹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后势旅煎,我们进入车内来看看内部配置以及空间呻澜。二者究竟谁能更胜一筹拿拜娃?首先来看两车的安全配置问心蟹。在气囊方面握戚心,奥迪则更胜一筹揪匠搪,在两车装配有同等位置气囊的前提下遍恒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惺岗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嗓宫,它全系标配有防爆轮胎迪,即使发生爆胎氛床几,也可以继续行驶斜隋蛊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配孩。此外防爆胎也节省了备胎空间芍默察,让后备箱有更多的储物空间乔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沏忻滩。从车身尺寸上来看兜纳险,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势充,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势溺拦。然而车内乘坐空间方面赡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3躺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拘乐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度始许侣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题讣可拧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面入,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策畦壕腥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赖。但由于国内油品的质量不佳沦,为了更好地保护车辆发动机牟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换图沪。而其他配件的保养周期上徐拇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养茬伯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i殴:   861元   xDrive20i赊猫容:   1036元   其余车型博:   965元   sDrive18i搁烦:   861元   xDrive20i瀑:   1036元   其余车型些襄放:   965元   sDrive18i戳队蓖:   1609元   xDrive20i何:   1784元   其余车型范挠:   1713元   sDrive18i苏:   1386元   xDrive20i蟹会首:   1561元   其余车型屁:   1490元   sDrive18i猛阿:   1591元   xDrive20i提梅:   1766元   其余车型究侠贪:   1695元   sDrive18i脸:   1609元   xDrive20i静:   1784元   其余车型清鲍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拍轰讹:●橇驰穗:需要更换 ○尘毁湃:常规检查荚测,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蜗校,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯棉、空气滤芯和火花塞姐。花费支出大概是2691元授老。4万公里时还需要更换汽油滤芯潞剁,支出大概是1382元类膏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错信痴,保养中也没有出现更多的费用支出汝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用核。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注乔:●补垂:需要更换 ○车抠:常规检查碌裳宠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出房忿侠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费痉甸芦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坎翔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同盎介抚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加唐胺汇,能够更好的照顾到爱车的每个细节冬扫。   总结斗品泥: 总体而言山,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动举,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3截。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足侩罢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少画,整体内部空间与奥迪几乎相同镐辜潦。而在使用保养方面讳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济揪辱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人墟架某,但是其配置也相应有所减少豌。作为高配车型椒辟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择诲痉吭。 责任编辑础秘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙寐醚享,没有给同事们任何跟我争抢它的机会墩罗绢。它足够漂亮了喝,漂亮的让人感到迷茫财饶暖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行视,由于在国外妇阮,我不得不比以往更谨慎的驾驶受亩胶,没有做任何炫耀的动作随骡,但依旧接受了不少注目礼蓝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来誊盾八,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着牢戈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内玛巢,只好出此下策汉番秃:按住叶ィ控器鸿晒,“砰”后备厢盖弹开了功,老头愣了一下幸耸馁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瓤秤妙,并给了老头一个友好的微笑好镀叙,关门走人了滑。这时我才知道花,它是如此的招人喜欢!   仔细打量筒甫逼,它的曲线诱人棉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处乾,但令人心动的地方是从B柱开始的谭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级恕祥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性楔隘。也难怪到,差点忘了娟董活,我们这台车选装了AMG套件断,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捌骏惊,没套件的车感觉就差了很多炊。   即便如此藏犯,它的妆容仍是存有争议的村,在我们同行的5人中就已经产生了分歧垒蹿。左派以我为代表(全部未婚)课,认为它的骚气指数接近满格疽,尤其增加AMG套件以后食,能骗不少小姑娘赊。右派以结婚生子的同事为主帅诉硷,他们认为车身不够修长蠢茅,不够秀美娩竟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体攫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情夹秃,但又内藏了些许的凶狠戎化。   不过我们两派的意见同样有交集矩秸,那就是从侧后看去盘悲,它的美感更胜相。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中舷幢桔,远远的从背面欣赏它扁容,真是太美了郝。   =============分页符=============   原标题式俺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上皆,它采用传统的氙气大灯褥翘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统褪钵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少饭木泡。另外虹柒,与前包围上的空气导流口不同的是摩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瓶微,不得不说其达成的效果是相当不错的嗜陋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼秸欣,但日常使用中也是在令我提心吊胆诽凳,还记得开头那个故事吧茅同瓷,告别老头后我驶出了停车澄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着毋辛,压过了一个并不大的小坑洼冻茫澳,胎壁被硌破了计,轮胎在5分钟内全部撒气乳础,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用培丁,这个下马威让我措手不及炯。   =============分页符=============   原标题宦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门椽蒲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鸥盖。坦白的说票,这套座椅看起来特别有型导饯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色慈了,为了照顾大多数人对于舒适性的要求诞磋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处譬。   眼前中控台的造型咯禾叙,甚至细节都与奔驰A级相同砂始,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用必祟咆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样踢促江,总让人忍不住多瞟上几眼沽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹台吵尸,触感细腻授。   =============分页符=============   原标题滴狸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳检词复,各项按键的操作都很顺手帘,但我多希望能提供翻毛材质量吃络。另外帛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手娜,回馈力很懈ァ,而新款车型早已没有了这个感觉挽并矮,让更多人都更容易适应烽斧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格耻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利超,特别方便环,当然了苯蛇莎,这并不是CLA级的专利壤,A级也同样如此屏龚。总之对此我们是持肯定态度的滤,“怀挡”显得复古鹊费、特立独行洛,而且省空间拴,利大于弊凰闭冲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同贯,不同的是它很强调对网络的依托腥妇痊,这几天在欧洲开了不少车荣皮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联欣淡。几乎所有新款车型都支持与手机互联剁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能募噬,还可通过手机网络访问互联网瘟敲府、下载官方APP程序和导航邢巨巢,这是国内车载系统所没能赶上的廖。   =============分页符=============   原标题莱涪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说叮罢,空间实际上是够用的充梗搪,毕竟多数时间都是前排利用率高聘诉鲤。我同事身高179cm太衔藩,在前排头部有一拳的空间略顺,在后排就显得局促了相毕悄,后排乘客反应压抑感比较强鄙妨耐。   不过我坚信捆,对于CLA的车主来说空间是够用的忻,因为后排不会经常有乘客仑桃川,由此来看这台车的空间是符合实际需求的渐笨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用饶低激。   =============分页符=============   原标题敬段:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缸盾仆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机布,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm彤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm们,配7挡双离合变速箱和殊,带有换挡拨片葱地。拧动钥匙豌,发动机被唤醒赡,车内怠速状态下的静谧性相当不错版,我们出发了炮拖煎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通收抹,不过CLA非常容易上手陶诽裸,舒适模式+D挡表现得有礼有节仟纬潦,整个驾驶感觉极其轻快年盘,这是一辆易于驾驶的车券歪,不论男性和女性都会觉得很轻松轨嫂却。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挞,转速时常被控制在2000rpm以下窗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契师逛竞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性滤纤蕉,而且在低速中它的换挡依旧平顺沽,并没有出现那种令人不悦的闯动俩氯。   切换到运动模式疵善锈,变速箱首先变得更为积极渤,整台车的性子也开始急躁起来宋缺,随时准备着接受挑逗伤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接煤爸孤。油门的响应也更为灵敏彪,初段就能得到不错的效果尸委,只不过排气声浪并不那么有气势撩。   至于转向瑰夯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻触娜澄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转列,那样的线性和柔顺褐桑,简而言之非常舒服海。   CLA的转向感觉则不然醇雌,它少了些紧致的细腻感旦,多了些轻巧拿建叭。这套电动助力低速中没什么特点济,属于偏轻那类的庇,或许女性朋友会喜欢第。高速下转向逐渐变沉头蹿磕,更易于驾驶秋睛膊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晦,比我想象的要好不少烂。   不要被AMG套件所蒙蔽纳篓漂,悬架的设定并没有那么生硬魔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求牧,整个感觉还是挺舒服的抛父,回弹的特别利索良狼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态锰,起码我在前排开车是这样一个感觉钨层,只是后排的乘客有时会说温锣:颠!哎儒,管不了那么多了鞠丰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人熊酶性,驾驶感觉对于这台车来说重要邪。   =============分页符=============   原标题能废:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鳖涟兑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现跑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瞄浮任,无法进行有效的弹射段。起步时有将近一秒的延迟对公陶,之后发动机全面发力凰,此时轮胎打滑非常严重禽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故玖慰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态番肖剿,导致抓地力不足悄。怎么形容这个状态呢双布,就像一只狗在大理石的地面上突然加速氢沁,四肢虽然在飞快的挠地惰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样芍巩,各位想象下埠实桑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态胶屎,双离合变速箱准确的完成两次升挡拧,换挡速度很快膘潞,最终用三挡达到100公里/小时的速度柒,时间为7秒整刊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新巷美,因为看到严重的打滑时我特别无助缔,尝试了降低转速起步涩垄刊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地稻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中譬,而且车身的支撑有效箍,车内没有特别明显的前倾感觉登。从刹车曲线来看吭,自始至终加速度都在-1g左右杆跑荣,最终成绩为38.46米枫,符合奔驰一贯的作风班台入。当然鬼鹤,待拿到国内的测试车后牧萎,我们还会进行测试备铆,看看原厂的轮胎表现如何汇绥堂。   总结俄记郊:   从国外的销售情况来看檀凭,CLA是相当受欢迎的厢獭柑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料范穷,CLA在美国同样有着相当不错的市趁潮汀,2013年后四个月销售1.2万辆窘谦,势头相当迅猛险场,可见其受欢迎程度文凉处。   进入国内后我想它会得到同样的关注寂轨,随着细分市场的成熟糕疚内,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车比婆刻。奔驰CLA级梢查摊,主打运动体、年轻落,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎尸筹秤,尤其选装AMG套件以后效果更甚涪畏鲜,相比奔驰A级劫,它的吸引力显然更大翱外。相比竞争品牌境够松,这次奔驰走在了前面孔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品统衫秽。配置方面国外大多都是选装互,比如天窗粱石、轮圈样式等等洽绊皋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知环刮呸。   不可否认技,它是如此的招人喜欢时食,尤其招那些打扮时尚鹿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蒜估玛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了咐残,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机受。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘萄递倪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃踢痉础。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型爬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法胳,通过细节部分运动元素的添加磕盗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格钝滴。其外观运动套件包括进气装饰殿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等上椿够。   总体来看袍丢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子劝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面渭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置饥镀椭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备毋信,白色车身加上黑色的玻璃车顶苔,看起来很有档次感吻萎。不过略有遗憾的是究诲桓,它的全景天窗不能打开曙,有同行戏称剂旅,这是专门为了看星星而设计的拘耗。   内饰简洁自然   与外观相同耍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围窜拦凑。全黑的内饰傅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现棋蚂跋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来枫钉赤。   配色方面羡捻哨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰了谐,但通过座椅的白色缝线垄、钢琴烤漆面板白边框的搭配炊皋,使得内饰整齐又不显得沉闷挫讨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了宛疚。人机交互系统方面间呢,V6菱仕Turbo车型并不占优势吩诞。   动力不错薪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机夹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱邻很彻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型阔惕铂。这款车的低速扭矩较大卞,因此起步时非常容易拒屏。起步后授,借助轻盈的车身邻,汽车随后的加速较为顺畅芳涂遣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实歇己微,这直接导致这款车的操控也是相对不错台滑,在较为宽阔的路面上贤第穆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作龄,感觉很有信心弦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校时难,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的柯刀咆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置皆,非常方便驾驶者进出揩饺,但打火时豹敞霉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动颅卯。 责任编辑瓶搅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候憨秋身,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位广处讽。之后的继任者是睿翼适邪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈天。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款计捶台,并更名为马自达6阿特兹撕,而它是否能达到前辈的高度融那,让我们由内而外的体会一下勿权完。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌极幕,配合这两侧行车灯灌清换,看起来霸气十足泡啥抱,隐隐的透着一股子狠劲淬丹蔼。图中这款车是2.0L的标准版迟揭,则采用了较为普通的卤素光源显,科技感差了一点阶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疟蓝,犀利感十足溉措。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芳淳,它不同于以往的两代马自达6桅慧肖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现档显。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碴秒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”袍斡裸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm掣坤,轴距为2830mm钝副驹,与进口版本相同革。相比同级别其它几款日系车型孙叹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嫌敢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾论史惟,像是一滴在高速行进中的水滴畔挞遣,充满了流动感板。从后边仔细观察阿特兹的背部圈萄丰,不难看出它还带着一点掀背的意思锈侯诞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯矗撮,配合着双边单出的排气筒磐芦欣,更使整车的运动感一直延续到了尾部钡吻扑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎荤善。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)畦鞘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上成,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意踩辫罐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质槐扩辈,其它区域大多为硬塑料诺囊。由于没有太多的装饰件锨嫡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价乃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高粒,它采用的是一块电阻屏腔,触控灵敏度还算令人满意芒,界面的科技感以及显示效果都很一般苏官,总体感觉更像是四嚏、五年前的产品檬烁,唯一的优点就是操作无任何难度田渡,一看就会炊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡杰爽,所以导航功能暂不能使用苫偶挫。   进入车内瓮倪矩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了臂卷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿罐蜗梆,握感也很不错赐峨,由左至右打满需要2.5圈估,比大多数车型略小潦碘算。此外街双驴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片腊,操作便利性良好耐,而且兼顾了驾驶乐趣蜡暗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色琼吼痴,但却一点不掉价前稻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鄙凑,其次它的表盘内圈采用了网格设计鹃,多少有一些竞速的味道希,再加上白色的指针以及简洁镭吼使、明快的字体殿桶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望紊搁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏地,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗诡、平均时速然宿、续航里程之外氯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP轮捅。i-stop是马自达研发的自动启停技术廖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火然疙。   除了i-stop讳乱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统艰。之前在新能源车型上比较常见兽脱便,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上慌纲宏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于椭梦,它是以电容取代传统的电池或电瓶疼晨赂,从而为车内的用电设备供电疵范,而非用于推动车辆前进佬特。   空调面板的样式不错羚,旋钮和显示屏都显得比较有质感盘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子刊虑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车秆计,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢铮好暑刃。前后排座椅均采用了真皮包裹撼慕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次抄。   虽然阿特兹有着不错的轴距啦泼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩比傻汾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺伪谭埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间盼耙。令人满意的是后排的腿部空间韧瓜,坐正以后不影响翘二郎腿朽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定秤袍,不仅地板平整螺,而且行李箱有着不错的纵深红,轻松放下高尔夫球包诞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吝炒,以及更换轮胎所需的各种工具寸痰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷世胁虫、双可变气门正时混、凹顶活塞+米勒循环叙滤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术常环瓜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现镀焕料,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm顿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm父。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱翁,并带有换挡拨片赤,只可惜这款变速箱不带有S挡等,对于主打运动的车型来说个遗憾烯吼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受割十粕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扣任,日常驾驶过程中毋木赔,为节省燃油架诽,变速箱会积极升挡汉,转速经常保持在1500rpm以下粪恕碧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应促,因为这台变速箱的反应速度很快傅,能够很好领会驾驶者意图起摔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出女搭诬。   阿特兹拥有良好的操控性笆,这首先要归功于发动机线性的动力输出儒丹供。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏率肮,而中后段又能够拥有很好的动力表现芥勺兢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻良。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处醛,尽管反馈的路感一般迫,但指向足够精准归,能够给人很强的信心鹅经。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协剐焊团,它的前后悬架初段偏软婆凤讨,能够很好地吸收路面的颠簸餐锑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾途纱。可喜的是悬架的后段韧性十足肮结,不会让人感觉力不从心放混粒。最重要的是巢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整舰俺,车头指向灵活氓光,车尾循迹性出色拳市么。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见霜揭登。   总结寿祟溉: 对于马自达这款即将发布的新车肋,我只能用赞不绝口来形容突效裁,外观和驾驶感受都可以称为上等迟淮。如果非要给这个车挑点毛病的话嚷蒂鬼,就是在高手如林的中型车市场里膘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸裙釜传。所以如果你是“外貌协会”的成员杰,或者追求极致的驾驶感的话柏设娥,那么你可以期待一下这款新车餐罗。 责任编辑骏磷:赵春晓" "  KTM的X-BOW但,直译过来是十字弓膜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谰顽筏。实际上堵,这个模样怪异的小车缉扰,的确是火力十足峭,足到无论是在街道上还是赛道上送肺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车颂。   先来说说KTM这个公司克,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂斯,以生产越野车和跑车而闻名拣矾尽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车唾昂,也许是工程师们精力太旺盛忍帝,亦或是身在奥地利这个地方鹊侧,总会有些天马行空的想法闯沫谩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子钱,去生产一些别的什么机动设备玲。这几年哦讣亢,除了X-BOW届澳愧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明劝弹兜,而且都有一个共同点——惊人且极端幸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搏、puristic(纯粹)且七漠、radical(激进)邻迸侍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解怀汹。另外还要多说一句铰巧,这家公司的口号是ready to race淳藏鸥,时时刻刻都在准备一场竞技灵络。   KTM的CEO曾经承认徊,他们希望使用21世纪的技术仍娜俱,发扬柯林·查普曼的理念夏县冯,打造一台新世纪的超级跑车卡标村。柯林·查普曼是谁删?他是路特斯汽车的创始人抹凉岭,他说过最著名的一句话是酸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准疼刚怪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的圃魂,作为汽车工程师癌孟狄,他把全部精力都放在对性能落、操控和轻量化的极致追求上经。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可喜,但跟进尝试者寥寥尼厕。看看路特斯汽车凄凉的经历男们,这其中的原因并不难理解少杠。我们很欣慰地看到乱冕,在新世纪送乳堡,KTM继承了这种理念绷兄靛,并且做得更加激进本略。   其实X-BOW的理念很简单哆黔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车酸。碳纤维单壳体车身茫、全车碳纤维组件籍卞毙、水平推杆减振器捂妹,这些都是方程式赛车的标准配置揣。由于使用轻量化材料勉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)小。在高速行驶中平傲,车辆的气动布局提供下压力肮困,以此来提高抓地力和稳定性卉伍,这也是方程式赛车的特点眠。和赛车唯一的区别撩侈绩,就是它有全套符合法规要求的灯光垃脊,以及一张副驾驶座椅急。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嵌淬,经过强化和升级后恍渴丸,动力达到300马力莆,和F3方程式赛车相当邯尖珐,六速手动变速箱也是简单而纯粹焙锹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话刃砷,我们不妨来看看推重比掂澜核。X-BOWR大概是2.6千克/马力寿惫勾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写肌,也就是说发动机需要负担的重量更少世,动力表现自然更强概迪喝。   在踏入X-BOW车内的一刻刃,恭喜你电,在旁人眼里巢,你已经像是一个职业车手了陡。首先一只脚跨进驾驶舱闹,站稳后调整重心宽薯雇,再把另一只脚迈进来哥偏亭,双手找到合适的支撑点裁,将身体重量转移到双臂脐池龚,身子瞬时下沉葡巩汗,把自己放在座椅里苍拧。来自RECARO的座椅是固定的曝,完全不能调整撕捣,靠背角度略微向后倾斜逛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里欢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置泻壕难。要完成这一系列动作设,如果你是个长腿欧巴钝畏捻,可能会轻松点诞透羚。同样和方程式赛车一样坦,X-BOW采用快拆方向盘疟,在一定程度上提高了进出车的方便性屉缴,不过我觉得这个功能最主要的目的儒把皑,还是为了让它更接近赛车量。绑上四点式安全带交楷费,身体没有一丝活动空间幢,因为在碰撞的时候陷手论,你不能指望安全气囊救你一命搬侨,唯一的方法猩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上熟。   驾驶它背,你不需要有汽联颁发的运动执照朽,甚至不需要经过特别的训练存什。只要你有合法的驾照哭廖导,会熟练驾驶手动挡汽车缴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度臂居咎。连离合器都很好掌控物,甚至比驾驶EVO砷邓南、STI这种高性能运动房车还容易漏铣。你唯独需要的瓷,是练就一副有力的双臂杆,因为它完全没有转向助力肥尘沛,停在原地拱讨,方向几乎是打不动的淑。   由于场地的原因棘昧,试驾过程不是很尽兴草迫,并不能体验到X-BOW的全部性能媳履矾。在狭小的环境中锻拒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展互含,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势腾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力善坪。因为使用水平推杆减振器恒,X-BOW的底盘可以尽可能的低浑绊,在转弯中几乎不会产生侧倾魄驼。多连杆悬架结构稳定涉搜,可以减少轮胎不必要的运动和变化踏粒,保证最佳的触地面积陇,用尽每一分抓地力存涤孺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度褪,这一切所产生的副作用馅波,是你的身体要承受更高的横向重力恕。   在视线上漂碾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似加辨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肝撩,以及转向时轮胎的变化临含发。利用这个优势葱,你可以把车开得更加精准想梨纹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙擂绞,这是任何房车都无法比拟的露革。不出个把小时蹄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蓬峰,高速掠过障碍物而毫发无损烦,那种险象环生的场面秒汀然,我相信其它车做不到铜挂,这种乐趣和成就感仿,只有X-BOW能给你挟扒。   看到这儿惶疲局,你可能觉得这台车并不难驯服胳,一切都很容易甘济。没错牢,X-BOW没有设置很高的上手门槛项朝两,驾驶起来甚至比超级跑车还简单簧,但是它还有进阶的玩法拒沮们,这就需要很高的技术和技巧了秃。首先文,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战丛钦,为了它的寿命蝎霞媳,好好训练跟趾动作吧农叔。漂移的康诞?也没问题罚,在转弯时只要加大油门尾铜悉,车尾很容易就会滑动起来肌佰。之后能不能画出一道完美的弧线舌,就要看控制的技巧了汗拳。   除了以上这些临钨,我还有一个建议京。置办一套合适的行头爆侮,至少也得有一个头盔和一副手套镐,这会使你看上去更像是职业车手病棱。当然夸,作为一台可以合法上路的跑车修笺镶,KTM也试着考虑过车主的感受唬疾桅,推出了一款GT车型宿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃俊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已墙。无论哪种装扮驮蹿甩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街官篙,在气势上就足以压倒一切锣浆,而在性能上媚肋,它也是所向披靡屉罚,精准匠监度、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绵玫蜕。虽然它可以以合法的身份上街块,然而对一台Ready to race的准赛车郡琳响,街道并不是唯一且最佳的选择痰镐夹,它最终的目的地菱,是要奔向一条真正的赛道嫉箱青,在那里解开封蛹喜缏场,去赢得一场真正的胜利裳。   说到价钱绕挨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车刃挤舷,一点都不值锋。那么习,如果说花135万竿悔损,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车庙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟答贪,最大化的驾驶乐趣摩烂,并且还可以在公路上行驶链拇,这样是否物有所值凛蜕?答案其实显而易见凑某,值畔,或者不值慕级谓,取决于你是否真正热爱驾驶拒苍,热爱赛车运动便全朵。 责任编辑病去拍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词同赴,早已见怪不怪雷瑰妈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车白。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过碉捂,广汽丰田出品的YARiS L致炫康湃醋,就是一款加长版的小型两厢车铂尘需,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志帛修。 知识普及赋:为何不叫“ 雅力士”了蓄?   相信很多人都会有这样的疑问集,从车尾的英文上来看付饶,YARiS的标识与上一代完全一致阶辑汗,但多出“L”字母巾刊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观既,和同级对手相比也一直处于垫底的位置滤。全新YARiS通过变革性的设计末、加大车内空间孔腿、降低指导价宦妥吠,从而想抢夺A0级市场的份额李,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望醒户谰。不再使用“雅力士”的中文名称吉段,意在新车型有着脱胎换骨之风貌俏。   外观驴妹瓷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型祭锭委,如果拥有一副出色的外观设计劫,那销量肯定低不了然餐。广汽丰田的全新YARiS L致炫补葛垦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化订缓酷,能让更多的人接受吨。   =============分页符=============   原标题墒嗜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抡箍,所以在造型方面与海外车型有些差别惕裳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯块疙虐,“梯形大嘴”车头动感大气铆兄苹,配合超长的轴距项篡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瀑爽。   =============分页符=============   原标题叙诚努:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰佃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茨,相信你会有两种感觉纹虑,第一完誊:中控台设计非常大气什颠身,和丰田系列的SUV车型风格一致甫。第二摹呕:超大空间率,后排空间完全比拼一般的A级轿车颂。   =============分页符=============   原标题厘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm患倪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意悔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吮罕家,但是空间方面完全越级的感觉墨韩娟,完全不比一般的A级车差驹探,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服兴。   =============分页符=============   原标题井瓶嚷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾泄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意排,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错办毒誊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿泼饲牵,中后段性能并不出色理。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高些腥,高速行驶油耗方面并不出色凶伐爽。   结 语   作为一款城市代步车型岸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吝龄,外形方面就能征服不少年轻消费者盲。此外逼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一臼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理观,若果说美中不足的地方丹,那就是匹配的四速自动变速箱了涪。(韩威) 责任编辑岸慈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒内,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏棠钎弛?告诉你叉混,这是真实存在的一辆直线加速赛车钢感。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车滦,基于2014道奇Dart车型特钙,型号就叫做Dodge DartPro Stock倘糕雹。大概意思是“超级街车”酿。虽然只是称作“Pro”称,但它的结构和普通街车已经截然不同炯弟壤,一点点相似也仅限于外观上共啥饲。一个专门设计的底盘蓉,扣上一个类似“街车”的壳子簇爽脯,除了好看以外烫陇,也是为了让车子的空气动力学特性更好脖。除此以外雷懊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”踢拾渐。   作为动力核心娟聊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造攘粉。与常规的“以街车为基础改造”不同觅拉狗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同非哇。据厂家介绍形虾此,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时驶,而极速则可以达到480公里/小时劣闯。   Mopar没有公布具体技术细节础,但是在上个月乌慰轻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中和看,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速杜茎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考埂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力彻,它跑完402米还需要9.9秒圈衔,而末端速度“仅有”235公里/小时倾帅。也就是如果两辆车进行一场比赛坡楔厘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候沤呜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扦玛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭峡,当然也无法在普通街道上行驶碧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采倪瑞蕊。 责任编辑蘑誊亲:赵春晓" "  4月11日阮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市晤饲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版诲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元投。   4月的京郊春风和煦炭吕髓,桃花盛开诚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纠钡蒜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基酷斤红,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谭划星,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼棉。   然而稍微有点遗憾的是秆卸蚊,由于相关环保政策洽剐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基斜顿。   =============分页符=============   外观内饰捞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别常仇揪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo释,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外病谭甜,因为配置的原因凑,柴油版在一些细节馈胚阿,如前格栅穆沪、雾灯等处精简了镀铬装饰亨泡娠。   另外鞋掀绰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拴澄郴,规格为265/60 R18魏拔,采用双五辐样式沧扭克,与高配车型的20寸轮毂有所区分适慑隶。   外观上饲豌鬼,大切诺基给人的感觉就是硬朗虾、野性德犯、豪放方昏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坊,如果不是看到车尾的标识熟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哩兽。轮胎的使用与其它车型也是一样的兰。   =============分页符=============   内饰方面拜潮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致譬态倡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同补,但是做工方面表现的比较细腻盗秘水。各个部位间的接缝十分均匀力界,内饰表面的反光也抑制得不错起铺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受聪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的隶褐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吗。这台发动机由意大利VM公司制造拎陀炊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涧型羌,国际知名度较高呢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下袒窖,最大输出功率为243马力(179千瓦)玩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米枷岔帘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瓮哎妮,采用电子挡杆设计横,事实上锤,在菲—克集团下的很多高档产品上泥栓监,都采用了这样的档杆设计促画痹。   大切诺基是个分量十足的大家伙疯金,体重高达2.4吨虚歉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泊昆漠,都让人觉得动力输出稍弱拇辈兽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蝗搜庭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坟,这使得在实际驾驶过程中唉文饭,柴油版大切提速很快炊挡江,驾驶感受十分轻盈敝。   另外蹋茸,发动机的噪声抑制也做得不错搜榷挤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大匈,但却绝非印象当中沫,柴油发动机那种高振动勿、高噪声软浦,车内如“夜店”般的情况仓。   在打开ECO模式的情况下粮协高,发动机的转速在1500rpm左右的时候铂,变速箱就会做出反应铃,升挡很积极手叮链。当车辆行驶到70km/h的时候居,变速箱便会将挡位升至最高挡词夏夺,我们在城市中使用侧,第8挡也是可以使用的媳勘呵,并非摆设摧。如果关闭ECO模式磕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右休纽完,动力输出得到了一定的释放毁完剔,当然残缓撂,噪音也会随之有所提升静。   柴油大切的油门踏板很轻盈捌,发动机对踏板所发出的信号反应很快仿,但初段调校的有些过于灵敏了阮厩,尤其是起步时涵茫,轻踩油门曝滦,车身就会有向前窜动的感觉掀,想要平稳的起步还是有些难度吵硼救,如果初段能调的沉一点哎稻,感觉会更好藤锋,驾驶者对动力的输出也更好掌控残蔬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样铂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统发管劫,由于取消了空气悬架监草词,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的圃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式长双,分别为自动棘炭颠、沙地妒、雪地婚、泥地和岩石抬汕,这些模式都是通过旋钮进行操作的幕缅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式慕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择锑肩饥。   此次试驾羌炕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验怀,其中的体验环节有沙地并腥、U型坑和炮弹坑三个环节腻竟。在进入沙地之前阀火卷,首先将车辆选择到沙地模式涪,此时车身稳定系统自动关闭蚊衰椿。由于没有空气悬架暖啼竿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垫许。   模式选择完毕之后菏汗,开始正式进入越野产地双,在松软的沙地中恋仙添,要保证车辆的行驶速度艘瓜孔。在沙地中行走棵,轮胎出现轻微打滑是很正常的构杀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑随答,造成更大的麻烦炊。   在U型坑的环节澜,选择到岩石模式之后惮酣眠,分动箱启动扭矩放大挡诗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍滦趣泊,传递到车轮上的动力会更加强劲粳橡怂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过季。   炮弹坑对于车子本身来说稍街稳,算是更具有难度的项目了嫩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节爬剁分。对于大切来说淀挥剐,通过这样的测试还是比较轻松的扳贤。在模式选择上箱唱,我们依旧可以选择岩石模式刃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动掠穷全,保证有附着力一侧车轮的动力输出福氖八,从而实现脱困巫努。   总体而言室秀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在弦涝秒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色倦抢梗。在整个越野体验环节诞,对于动力的感受也是比较明显的娩考,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松贰菊,主要还要归功于这台柴油发动机勾,低转速扭矩输出足够大刻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松敞。 责任编辑沙娄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捣胸揪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK册书活,以求为各位网友购车作为参考顾,本文我们继续进行凹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)潜秦,作为合资品牌的A0级三厢轿车蹿刮,经济实用以及稳定这三点立市之本汉烯涸,谁展现得更好箍,以下将逐一展开既燃。 外观解读裁甲缴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中是刃怕,这次“重生”抛开了以往的产品定位垦蔷星,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型纶,接过老款颐达的市场后跺狡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势幂克。   刚刚完成了小改款的阳光零,2014款车型延续了前款的整体轮廓精温信,细节之处作出的调整刻岛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸停皖挛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型撇,另外增加了反光镜转向灯想突赏、倒车雷达等外部配置盎蛙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蛇幂刊,但两车在细分定位上有所区分究霉艾,新赛欧更经济划,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惦航夏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本检捞,两厢造型更具时尚特质歌艾桑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酸搭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅碉,前脸处的线条切削更是全车最多之处疥赊奥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蔫缸莲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾了,三厢车型尾部中规中矩寡,采用常规一体灯罩的尾灯泊娩,正是这一产品区分的剪影苫。 看完两车的造型男,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现退宪哥。详见下表崔驰味: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坊,您更看好谁官归?欢迎参与一下投票趴惦。   =============分页符=============   原标题惭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肮处:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩屎白,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直颈烂,各区域之间的串联均平滑带过稼讨裴,整体风格更注重功能性逗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能病,并尽可能带来更多储物空间情坡行。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拉嘲年,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瓣屋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一访瑞猜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点聊。   另外瞥,随着车载多媒体系统的发展塘娟,触摸屏更多的被普及徐迷强,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谅磷香,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高怒邪宏。 配置对比泻四:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置崎奠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比咐烤睫,仅供各位网友参考碌恭湘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题上:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比俄论:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度头房:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度犯陕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示朽佃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风隋股,而车身与轴距肯芥敝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赎栓苯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹矩谐。   动力系统对比娄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面笑嚎,阳光仅提供一款1.5L发动机式县,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择闺魄,同为四缸自然吸气版本朵,排量的不同即动力上的差距蓬库刃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)砍冈,具备重量上更轻的优势兴讽愁。   两车的自动挡车型焦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱胁,其平顺断狗、重量轻及省油的特性拘篓,同级别车型中具备一定的优势绢接。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下恕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涧酸,在挡位上优势明显雌,但其换档顿挫在车主之间常被提及酱匣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间琉,外观上二者均具备典型的家族特质邻盘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面岸细侩。内饰布置阳光以实用为主少,爱唯欧在同级别中更具时尚特质弓敢克。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陪巍。综合本文所述洪,两款车型您更倾向于谁楼喇?欢迎参与以下投票泛。 责任编辑兄弦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车誓轨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐镐泥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了虾险芦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比昏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型巩稀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比盘澎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面枯诺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形泪悄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同愤花。也说明K3S试图走运动化的路线缅。   起亚全新K3S的长螺史害、宽涡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm堤,而轴距更是达到了2700mm的水平街,在同级别中也属于比较突出的成绩奔滥,对空间方面肯定有着很大的帮助篇说。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捞潍草,车身线条也非常的流畅册,有着极强的运动感伺悸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差洛禾箩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别韧措糙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用浦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说炯匈崎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的能。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达捕圭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm凄茨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的败。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅姜诽莱,加之降低的车身让骐达更加动感欺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性硼帘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感耿。形状突兀但线条流畅的尾灯迟,红灯部分占据了大部分反仿,白光部分呈现斗勾状编烙蜗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出咸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达困干另,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置硅舜耙。能够有效帮助你快捷倒车窖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否脾赂轨,因为外观好看主观影像比较大喝田欠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面犯乱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多价,基本沿用了现款K3的设计饱,提供全黑色楞咳、黑米色携旅、黑棕色三种不同的内饰配色磷城闺。做工和用料相对也比较不错揽。内饰除了硬质塑料及软性材质外贝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次级铝。   骐达的内饰设计线条非常流畅渭,整体质感较旧款车型有所提升宦拳。内饰颜色采用黑色作为主色调珐,搭配银色饰板刊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比龋,满足不同消费者的需求厂聚淘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备哗,多功能真皮方向盘以及定速巡航诲茅浅,从上面表格已经很清楚的告诉大家谐瑟乏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP节、胎压监测等配置皇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富芦港穷,其中ESP臼救法、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吐埃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题程蜡。 =============分页符=============   原标题藕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700馈绩互,整体乘坐空间相差得不太明显杠免。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同使拢怯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富翻淑荒,座椅表现方面K3S内部填充比较实蓟,对腰部支撑方面会比较到位似炮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性仑褐俄,其座椅表现比较软潜侩程,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感任。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多独动暑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势娃敲股。在乘坐空间是差不多的黔吞监,K3S座椅设置得相对硬朗棘钱,而骐达设置得相对舒适勘两,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因癌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L靶睬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S翱诡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T腺烙绢,很好的满足不同需求的消费者砂杆竟。起亚K3S相比起来就显得配置较少呐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型浆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同骸屁斥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论捂,详细还需看我们评测所出淖陶掀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沏椿哭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求抖蛙。   点评逢:随着两厢车被广大的消费者所接受岛枯复,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款醇搞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拔,如果在这两款车选择其一的话醚磕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动矗勉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素啥。 责任编辑貌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉步倍,甚至有人无法确切的喊出它的名字冉傻讳。其实这款车和我们并不陌生馈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台场讥罚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似外。所以出镜率不高的标致4008等掀傻,确实具有太多不为人所知的身世紊混,这使得我们有必要去了解一下这款车得辨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路垒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体督吭姬,呈现出风尚梦杜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感恋豢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蔑荣净,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰草普厦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚麓、科技的感觉腐良统。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm筏腺,轴距为2670mm来客。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫皆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造驴孙,所以在车身尺寸上它们相差不多毒垮。   从车身侧面来看临鳞疥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸颊和卉,整个车身也因此更加大气而富有力量感咳。后排提供了私密玻璃屠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风隶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绞蹲瞪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因衫。另外当然澈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心肚归,尽管造型简单禄垛,但通过与腰线的巧妙衔接穷幂鲸,使整个车身设计连为一体旱摧旗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂逗屋,配合普利司通的225/55 R18轮胎翰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凉,都具有不错的表现拳。我想应该会有不少车友会非尘蘖椴冢看重这双“大脚”行。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发摄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样感临胳。不过标致4008在一些细节上却与之不同歼拍,譬如采用了大面积钢琴烤漆谁垛邪,辅以细节上的优化详。   中控面板做工不错就,按键旋钮设计很精致痉刑,且手感都较为出色借。娱乐扩展功能也比较齐全盗体,AUX壬汗、USB以及12V电源都有装备坊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绘虾兑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯洗冈票。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错糕枚,下面还有黑色钢琴漆点缀袄沛寿,凸显出了较强的质感碳胁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍剩传,若塑料饰板能换成金属材质的话泌伍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表闭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瘦檬。在转速表与车速表之间维,我们看到了一块显示屏檬奉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酱防矫。 在乘坐以及车内空间方面秃吝,标致4008秉承了家族在这方面的优势侈凉揪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好脐褥畦。   后排座椅靠背很直淮逛侧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涤贰纫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外兴络,坐姿却让人觉得并不舒适炯。   标致4008的行李厢内部很平整双,而且后排座椅可以4/6比例放倒吾胚投。这样它的储物能力将会得到提升睫零,对于搬运一些体积较大的物品善,可放倒的后排座椅显得实用辰。   =============分页符=============   在动力系统方面卜锑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机艇劫,最大功率仅为150马力锤嫉,扭矩峰值198牛米即培。这台发动机配备到这款车上只能说是够用孰娩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了诚路敦。 全系搭配加了CVT无级变速箱畦,具备手动换挡能力搞轻。在实际道路行驶中篓,CVT变速箱表现的非常平稳案。   标致4008在起步初期油门响应还算及时撵撕继,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音味娩,却没有丝毫提速的感觉把行。不过刑芍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些筐皋乃,在平稳驾驶时超车变线很轻松黄涕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统悄梳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车湃哀碾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力透副,前轮最多可分配85%的动力酮,后轮则可达到55%瘸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%柑,可以应付雨雪会幌、沙石和泥泞等路况耙句,也可以轻松面对普通的越野路段垢逞。   标致4008并不属于难开的车型浦,尽管车身较大尺掏,但是方向盘非常轻盈钩,即便是女性驾驶也会非常从容究猫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鸥盾仑。   结语拌颂纬:从市场战略上来看间诲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型李并沉,4008不仅丰富了进口标致的产品线睛劣,也为消费者提供了更多的选择八煞。而从产品本身来看沏挫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侯手很,能很好的迎合中国消费者的审美逆。在驾驶方面醒,标致4008表现出非常舒适和安逸崩瞬碎,非常贴切城市SUV的特性俺辟。 责任编辑侈庙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蚀革绰,自2011年上市以来凭借着动感的外观俺勺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价疥,受到了许多二三线城市消费者的青睐爆对港。不到3年的时间脯箍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610煤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率咯缕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型檬饺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬撑F埂,将在4月的北京车展上市鸵,预计售价区间为6万-9万元孤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者禄团。下面就跟随我的镜头履贝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车伤丧人。   相关信息高梁翘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌钝,2011年正式推出了首款车型宝骏630猩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力匿,结合上汽和通用的生产技术桶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计能瘫废,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌颧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计百,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO暖,与进气格栅夹、发动机舱盖形成盾形区域休拦,造就了独特的宝骏品牌DNA奠辅习。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涧锻草。从前脸上看蒂馅何,与宝骏630的设计保持了高度的一致蜜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势琴诽勒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计床卧刑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鸽违,颇显动感冈霓钦。   在车身尺寸方面阂,宝骏610的长为4401mm兔、宽为1736mm尚椽锈、高为1462mm时燃厂。由于与宝骏630车型同平台生产顷谰,因此在轴距方面并没有变化霉鞠,依然是2640mm厢岭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐朽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”忍噬泰,尾部扰流板某疟龟、包覆式的后风挡玻璃趴茬、硬朗行李舱的线条里貌,颇具运动风腻。与此同时膏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂屯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谦蛊。   =============分页符=============   内饰方面巍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度署屯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配惺,方向盘搭配银色装饰条信栋伺,整体风格偏运动寞,带来不少新鲜感马茨芒。此外萍宽,新车仪表盘也进行了全新搭配够阑,采用双表盘设计檬偶,更符合当前年轻人取向拢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条咕顺巢,提升档次的同时也带来的一份运动基因领,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘斥视。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多地魄,LED组合仪表提升了整车的质感秀屑午,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验匣漠承,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势界绩算。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域杭漏醒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论燃草,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹森,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钡氦穿。   宝骏610是一款两厢掀背车型琳翘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够婚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒侵,也可以按6/4放倒座椅输翔阶,放倒后容积可达到1300L部吓堆。   =============分页符=============   在动力方面态睡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机绘烯,最大功率可达82kW卜,最大扭矩为146.5Nm挺,这款发动机也同样在630车型上使用什。为了发挥出更好的动力性能委卜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器风洪蹦,此外还配有5速手动变速器可以选择现势燃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品隋驾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升泛痹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝衰、君越寥磕、君威等车型上俱碧。   在整个实际驾驶过程中平橇贸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳际菩。在1500-2000低转速时头,所爆发出的动力输出还算尚可顿,油门响应比较直接旱梯坷。但是随着转速的提升妻全,档位的提高琅哼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来娃。这种动力表现不温不火窟判,但是足以应付城市道路使用胸。   相比于第一代自动变速器炬邢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升硕泼。只需稍微深踩一下粮峰嫂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡厕南祷,只不过由于排量的缘故翅渺,推背感并不是很强烈缝,且高转下的再加速能力也有些力不从心善淖措。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汇剑版,这也完全符合它的家用定位反官。在经过颠簸路段以及减速带了,悬挂能很好的过滤掉颠簸感和湘,让驾乘更加舒适胚。此外钡芒词,在过弯时底盘也显得较为扎实廉觅。   结语伶授:宝骏610的家用车定位很准确挞横赐,配置很务实暴,储物空间多柯痕,不过在用料和做工上还有待加强丘哺。不过动力系统方面确实不太给力烷凌,最多可以说是开起来比较舒适京,这也比较符合它的定位陷弘。作为一个新品牌冗琳绒,宝骏还有很长的路要走活题,虽然已经走过4年多胶标让,推出了两款车型风纹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样茂,在自主家用车市场上打出一片天地来散疟,我们将拭目以待膊。 责任编辑毙歇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上虑硕崇,大众展台上首发了2015款大众Jetta骆建。这款车在现款Jetta的基础上寿,针对外内设计细节进行了小幅修调酷缔份,属于一次精修边幅的小改款临。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整色旁艰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注跋短祈。 全文总结皑套害:   对于这么一款外形细节有新意攫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta霞邵铆,我们只希望它能尽快来到国内青伯,因为目前国内的速腾车型抗舶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势男去,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面尸加。 责任编辑缸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域扰沉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作婚疆,深入布局幌。其中包括类似上海大众新桑塔纳燃拿、一汽大众新捷达拿捆、斯柯达昕锐茨琉蔽、以及再早之前的本田锋范崎、日产阳光等等奔赏。可以说卢咳仟,在这一细分级别掳拒,乱战才刚刚开始痊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手上帅评。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蔷蕊星,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉匣炬。反而厚重了不少市塑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近梯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱彩日。就前脸部分来说丛庞僵,整体样子是非常简洁的倘欧钮,又有几分动感级施八,和标致其它车型相比是有些差别的锨擞寸。   侧面造型规规矩矩溃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现峨,你会发现蠢省禽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉此糜凌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因杠,但301更多的是安安分分的一种踏实感入蹋。其中莎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素剃讳吐,没有那么规规矩矩访,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守涩谁圃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沙,这也是一项非常讨巧的设计亲伴。设计感油然而生呐卵,除此之外乡恍培,车尾并没有多余的装饰物卷遣,简洁实用依旧是主要风格诵付。   本文导航" "斯柯达明锐铃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车舵公汤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌怯饱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在熟断,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台岁,可能除了家族化的设计以外锭物霓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了哩构。 虽然它采用了大众的MQB平台田健蓝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分熔谎岭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破陆旦,全新的家族化设计让它年轻了很多酱癸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价邪铝馁,但是相比现款枚,它的前脸更显稚嫩板,也可能因为现款有些老气横秋吧杉穗。 车身尺寸方面柒,它相比较现款有了一定的进步叉显倪,内部空间方面自然也有了一定的进步删杏诗,在后面空间介绍上我会在进行阐述祁忙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7就遁甜,这也集中在细节设计方面盟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱磐炼,还有合理的镀铬装饰卯栋,这也是新明锐年轻的一种标志稳乳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次防媚。" "  2014年4月16日测,全新英菲尼迪Q50正式上市林,售价区间为32.58-54.98万元澄帆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型叉,2.0T车型三季度到货疵猜酬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版刀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版堆。三车官方指导价格基本在42万元上下疥强,具有一定代表性盘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表深:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者胚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈傻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息灿,车头造型极富攻击性戎传,侧身线条动感优美雇攀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显簧。当然探,它的进化不只是看起来那么简单行解雌,内功的修炼更让对手望尘莫及菇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扯泄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中雷,而且大有愈演愈烈之风肩,尾部设计很像自家的新5系恳存惠,家族化设计不可避免纲态。即便是标准轴距版本剩林固,新3系的轴距还是达到了2810mm授袍矫,比上一代有小幅增长病交晤,再加上悬挂对舒适性的妥协锈几,曾经犀利的3系已成过去协,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已荆扑谭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的土梆,那非雷克萨斯IS莫属了椽藩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象沟,车头动感夸张含喜,车尾简洁利落厕拳菜,虽然有历史车系的影子幻,但这绝对是对精髓的传承和延续痢轮猫。   本文导航" "  又到周末了娩,在大学破旧的宿舍里苔,百无聊赖的仰躺在下铺上宽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报腿,心中泛起阵阵遐想其。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角侮,充满战斗气息的车身醋,都让我无法安然自卧忿,打起精神歪,跑到隔壁楼的图书馆贡卉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志案。没错辅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我胃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心郎逆洽。但是础,今天要说的主角并非“兰博儿”创田赊,而是广汽本田第三代飞度汰牌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车氏点匙。   ?什么是边锋主义梆赖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程沟∏牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辜轨,线条过渡果断魔讽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴巩惩,包括讴歌品牌也大致如此妻蔽次。第三代飞度相比上面的两代镜潘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致块飘夹。车头部分比上一代更加动感猩隘斗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状艘腾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扫乾。给我总的感觉是夹拖,车头的成功是线条运用的成功簧孔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象怕去侧,从车头到车尾一气呵成搬,整体感和流线感非常强卧墓贬。从某种角度讲协疗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙焕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛搭戒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蒜冬栏,但相比其它竞争对手吃倍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出葛卫土。   车尾的感觉并没有车头那么好芭怂,对于我来说羌,车尾的设计并不满意埃割。过度使用的镀铬饰条旅距侵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复傲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道淬沏,在纽约车展即将开幕之际晤琴,路虎发布全新发现Vision概念车茫凹腾,配备多种新功能诽懦,智能玻璃实现透明引擎盖缺侗,座椅灵活变换可实现共四种模式菊壁,包括远程伊醇淠唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钮裂摔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烦琳烈,第一款路虎发现诞生于25年前日,全新发现系列定位于“休闲”飞,总计拥有四款新车宫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题褂柬,多功能配置户,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蹦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术虏摹咖,其中包括远距离冶登撸控盲拍哪,智能玻璃等现。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景前。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示妇邦,“新车现代化的勿末,切题的喝,并引人入胜的设计是睦,是发现车型发生的重要转变呸柑喜。”" "  [汽车之家设计] 2013年触,我去过一次柳州梨猫氏,那次破苏畔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坡掀,当时老息玖,宝骏只有宝骏630一款量产车型拢讽炊,时隔一年裳损搂,这家公司有了新动作纬乳嘿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谴口膘。官方表示煎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品攫。   事实上兑飘污,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嘎踞宦,那时灌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶纫核,为了配合厂商对车型做好保密工作檀,当时我们也并没有拍摄相关的图片必袒筛。掐指一算坑,当时顿惶粟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了镣,在聊到这个话题时蛋涤芒,项目负责人也表示贡响似,整个团队在这期间做了很多的工作耸朵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瞬吧,即便有着此前宝骏630的经验努疽侩,但对于一款新产品而言五卷荷,整个团队仍旧不敢怠慢帅蛋。   为什么要推出一款两厢车扦?   新品牌诞生初期篡檄秸,单一的产品有助于更好的把控产品质量荡焚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑诡,从而将其转化为品牌价值扛烷褪,在品牌得到一定认可的前提下污,适当拓宽产品线戳革,无论是对品牌刀钮,还是对市场而言都有着积极的一面奶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型栖,较为官方的说法是“以市场为导向”叮尘骋,不过在我看来客,这仅是一方面阿,在有了以上需求的前提下境侗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡冲竿,于是才有了这个方案圈暴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外篙,车辆的动力系统冯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整币,这对于一个尚处萌芽的厂商来说相,无疑是一个两全的方案坛仆吝。   两厢车在定位上有什么不同吗坷?   简单来说卸坏逗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物乌廓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本寥黑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可啦核。相比之下得肯,因车身结构缘故掳罚如,车侧和车尾的造型变化较大酮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来碳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法戌角,印象中郊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车纤,有些时候巍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汗。当然贪洼仙,每个厂商都有自己的想法列,这种实用主义并不是坏事梧,毕竟都粹盯,车是用来开的搽,把主要精力投放产品稳定性方面仑坛袭,对打造一个大众品牌或许更为重要珐。   在造型设计方面彪割,除了已经固定下来的设计元素外洼须匣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”巷。对于镀铬饰条的理解见仁见智衅,然而撼唯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”县嚷,正是在这种需求的推动下现贩吮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场祁门。   察觉到这一现象后夺携,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思趁派玛,显然涸茅,一味的添加装饰条并不合适翘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求喜祈。一般情况下吝僚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区实,除此之外溯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疥憨零,在设计师看来极,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致沧俺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50堕,我还不曾有过近身接触尸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知推何,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线邓摧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统哦微吾。或许这么长的一串文字来的有些陌生币穆沥,简单讲吃,它就是在航空航天器上使用的转向技术却。我们将就驾驶者最关心的方面猎稀俱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS括鬼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装申慑,人机交互系统的先进等等疼脑拎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拇彪拾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贫瞪抗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主亮烹刮,不难想象Q50的出色锚仙句。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肉,同样高斜砰,作为宝马1系的车主竟碱,对于操控的追求反衬出Q50的优异念。而剥离开车身的种种税薄翁,他们共同的认同就在于这三个字母峨退吠:DAS   【什么是DAS帕氛歼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)弛现,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一敲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制悲拦轿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史链仍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型届丢恫。   【DAS工作原理是什么碍宿?】   车辆转向时辜脆洛,不再依靠传统的机械连接拐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沸酣耽,根据行驶路况和方向盘转动力度姐,速度进行综合计算掸吾,从而指挥转向电机机构实现转向碱。   三个ECU属于并联关系斯览,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮另、方向盘邪、右前轮)芬哗拳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况讽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时兽骸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活既泡,恢复至传统的机械传动转向模式孟修令,确保万无一失入匆读。但在正常情况下抠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离认。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蔷苯道。   【DAS汽车的优势抗缆速?】   操控性菜胆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞东,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侵陵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况破汀扩,享受更多驾驶乐趣咖脱奠。   【为什么线控转向比传统转向快轰恳崇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入硅。整个系统中没有橡胶衬套得寥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间贤,因此首先从内部减少“延迟”珐顷耻。   【DAS对过弯的影响理?】   转向相应得到改善潘呐臣。传统转向系统赂便发,在接近弯道时赣,驾驶者需要提前做出转向动作腿股,否则汽车无法实现平稳转向敦泄。而采用了线控主动转向DAS系统时拈,通过消除内部的转向延迟然乘功,减少了预先动作的必要矛架鳖,实现更灵活的转向许频茹。而驾驶的感受将更加直接考底童,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力毫僳交,毫无延迟叹飞。   【转向系统也能够减少疲劳婚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感割,因此从另一个角度提升了安全纹苦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈勖硕印)们,12款参与测试的车型中豢孙谴,在定速140km/h的巡航测试中朽畅,平均修正次数筐谓镀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍跨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点漏社睡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响矩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹褪穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表涧呈:网上车市(www.cheshi.com)   当然摆玲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目琉,而对于传统车型录附,这一选项代表着发动机达、油门踏板尺、悬挂阻尼亨纬、刹车响应等等方面的细微调整痞,而由于配备了DAS憾片,英菲尼迪在模式选择上碾,更进一步的调整了一系列的功能盘苟缚,如瞎腾是:主动声音控制系统隘轿佩、线控主动转向DAS狄捆莲、主动车道控制和主动循记肆苈ǎ控制系统ATC等等的设定完坡蒂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里舵怖?】   通过上面的简单问答眉,我想我们已经熟知了DAS系统汾舷排,在响应更快蔽,相比机械系统更便于维护桃爸,节约成本咀砍噶,减轻重量等多个方面都硕果累累侍。而任何事物都是双刃剑倦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里悼扑粳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生坝,他的解释既简单仁缸温,又复杂羚僳,背后掩藏着十年之久的不断试验渺咀,推理蕊录掂,再试验的科研过程慈陆烘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力响肛饯。而这些内容无法用数据体现杯保协,还是按下点火开关吧檄脊。   本文导航" "   《极速60秒》簿、《死亡飞车》盼菲呈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》梢检,让车迷们大呼过瘾恳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酥般。另一方面伦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的汇,但开在路上肯定是最牛X揪,最有回头率的浪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事被硅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瘁溯涉、“真NB”这样的感叹柬描,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型疮烹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别巴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分佩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服乖讼啥。    作为最具代表性的美系车型哪撩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程闭绘,五代车型熠熠生辉守醋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相晶膏怀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酚委垮,主要原因是新一代车型不够“MAN”汲雇挨,缺少了野马的一贯的风格梢供。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美亥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车垫稿丝。 什么是肌肉车抱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车慑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车唤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陈惮料、具有强劲马力垢、外形富有肌肉感的美式跑车捆破费。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表篙,例如雪佛兰科迈罗礁度、道奇蝰蛇丛、道奇战马怀蠕,还有就是本篇文章的主角福特野马筛。不过这些都是字面上的解释穆遂片,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义宦袭。什么是肌肉车铰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解湿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集标筐颓,科尼赛克Agera摄访缄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币谰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别愧排筋。但实际上并非如此凡,凭借自身出众的一面蔑曝驹,福特野马在众多超跑中脱颖而出单讲蔚,成为闪亮的主角茬囤搭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车结,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上犁杭间,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统噶纫保,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果捅糯嘉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绍昆棋,野马还是地道的童星出道!是的氮缄,早在1964年刚刚诞生之际惯,它就被搬上电影银幕冗韧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》岁,也许大家有些陌生瓷辞橡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品捣。在过去50年里悲宦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角煎。    无论是哪一年代的野马费,但凡出现在电影中嫡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球较铅。衬托主角的英雄气概或是独当一面并肺啪,野马都游刃有余貌踩喜。在近期上映的《极品飞车》中镶迁,野马更是作为整个剧情的主要线索彭市闷,陪伴主角经历了人生的起伏品卧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拣,五门版的三款车型——耀真爱苛、耀享蜜卷、耀动分别为52.8万峦供卞、57.8万脾、62.8万病。另外还有只发售500台的限量版沙譬,价格66.6万元翟贤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陶浓伦,只是在色彩搭配上带来更多选择摆仑,车型配置也更合理沙热。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坪,并且通过优化四驱系统仓署,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瞥。揽胜极光一直被认为是外观控歌绊,但作为路虎车型栖徽,它也有着同级一流的越野性能热食辉。这是款长着女神模样咸吃,也有着女汉子般坚韧的车烽戎。 外观般:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型邪,所以不仅长宽高没有变画,造型设计也和现在基本一致簧沥。设计师只对一个细节进行了修改露戏酮,就是后视镜锭鞍。新款车型后视镜造型整体感强痊,与车身有更好搭配效果厩。除此之外殴,极光传承自揽胜的城堡式车身惦羌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留戌歧立。虽然极光已经上市有3年时间白,但时尚感丝毫不减岭尸安。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上傅混,极光有自适应LED氙气大灯喉腹炔、全景天窗等配置囱潞孟,兼顾时尚与实用性宿守茄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于仇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰叫,前后保险杠尺寸更大徐岗洼。另外盘屡,2014款极光提供了11种车身颜色赴铣悍,消费者有更多选择拾陪碗。    另外猫盟灿,外观细节上能看到的摄像头和雷达埃脑,是为了实现自适应巡航蚂祥、自动泊车分内、360度倒车影像等功能函靶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奔绍阔,既可以设定与前车距离或行驶速度失臂,当系统计算出正面碰撞无法避免句,会释放最大制动力降低冲击速度谷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能探陛汕,实用性得到提升咳霞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车享簧牢,并不是说女性不能开朝哗层,反正我问过数个女性朋友久,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钳弥山,完全不是自己的菜炒捞犀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断矾耗,所以我觉得这样描述更加准确馅:这是一款为男人及女汉子准备的车逝。不是说它不好羌哭肯,事实上野帝的特点非常鲜明猴羞,优点也特别多半窝镰,但如果真的不能欣赏野帝的外形事串,那么它的优点再多也是白搭径促侈。好了霖,说的够清楚了清口,男性用户请继续看下去忍称男,女性用户请酌情选择暑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版碍,也就是售价24.18万的最顶配版本汕慈。配置非常丰富罚,但较高的售价容易让消费者望而却步汲琼,毕竟男人也不是那么好忽悠的淖诡绩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本聊。不过既然我们测试的是高配版本副,就来看看这款车罗赎毫,按照惯例仿苫艇,还是从野帝的外型设计开始湿去。   ● 外观唾亭妙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绞寄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑尽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV豪汹,野帝这种偏向硬派和复古的造型撅赦翰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同款,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了幂废贪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些梧不飞,这对于野帝来说无疑是个劣势毒怯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间讥,国内汽车消费更是以大为美问等,野帝国产后尽管已经有所加长贿沛,不过还是给人感觉不大稠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的踞沧片,带自动点亮功能的氙气大灯宦纺、大灯清洗功能蒂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备垄违葱。日间行车灯采用光带造型季冀氢,并集成在前大灯组内颗,样式比较简单肝浑,辨识度还是比较高的创酪黑。   尽管车身长度不算长屎衔,但野帝的高度还是比较高的衡共,一方面是车身设计的就比较高大凰,另一方面也是因为底盘较高频,悬架行程比较长绦桔徊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm侯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间芹婆谦。   后保险杠设计的比较厚实氮膘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一娠,也是为什么我们说它更适合男性车主虏镰避。倒车雷达是全系标配梗瑰,不过倒车影像和自动泊车是选配澎奶将,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卵陋。   需要说明的是骄,按照官方参数配置表乃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赣虚,不过这台车并没有装配后挂式备胎褥特绞,4S店解释说是同样是野驱版冠香,有的车有后挂式备胎节,有的车没有溉,如果不要后挂式备胎猜,可以减6000元督逼捎。   十辐立体式轮圈钙斡,样式符合野帝的整体风格搜哀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎齐豢谎,规格225/50 R17侩坡。这款轮胎算是一个折中方案茄,整体表现比较中庸盆渴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果碗孙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蠢乌。" "  2006年始全,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拒歧,没一年当唯蓟,这个品牌都在刷新着销售纪录来,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挛惠。2014年诧梆污,新的产品问世擞乌嗡,这一次它不再效仿海昧竣、跟随跑甫具,而是独步青云秋。   在过去的几年里肩刹排,英菲尼迪的品牌推广是以设计膏瓤、豪华为主要核心撕,由于旗下车型均以大排量为主甜纤,并在操控性方面有所见地柔秀难,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饯骆瞪。作为一个初来乍到的年轻品牌奈,每一步的迈出都显得格外小心翅貉,在保证动力性优势的前提下梢堆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钢瑟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芭吼,原因很简单啃推,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性莲脓,也就是不同于别人的卖点既栖世。   在同级对手们相继更新产品的时候瑰嫌,英菲尼迪一方显得格外冷静蹈佩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抱杏禾,好在当它真正来临之时泛,并没有让大家失望宿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桥茬。   在介绍这款新产品前纹炽,我想我很有必要做个说明烈奸,Q50实为G系列的换代产品甘,在2013年度饱聪爸,英菲尼迪旗下车型根据轿车毒搓扫、SUV采用了全新命名餐吐,即轿车使用Q字母镶浩,SUV使用QX字母句窝,后续数字分别代表车型鳞蓖,这样做有利于车型之间的关联度酪手。   2013年函,我的同事在经历了12个小时的飞行后兑券,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辞欺鸡,在回国后的闲聊中功蓝,他的目光坚毅裴颅,言语中难掩一丝激动鲸脐奠,当然他对这款车的最终评价很高亩颗,抱着这股期盼链蚕峭,我们今天找来这款车串鹊乃,一同来寻味我同事当时的所感维乘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间莱,所以厂商提供的测试车依然为美规版融,所以动力妙灭、底盘的调校队遣答,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宝噬,但整体设计与科技性不会有任何出入藉墩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屠,也算是足以解渴了入。   对于设计语言四个字来说赶爱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释洪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篱广,有时我甚至会想蕾漂泞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贰?正因设计团队的不懈努力必堕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垦伟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兑。   低矮的车身硼,流线的车顶毖禄,都是上代所传承下来的精髓狠峰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亢遣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霓粳,这与宝马3系的水平相当耗阿,优于奥迪A4L莆、奔驰C级等产品翠返,别小看这一举措瞬俏茂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铃柬。   对于轮毂轮胎的配备上抡胜谈,英菲尼迪从不走低调的路线喀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中硅啊你,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拔床蓬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应遍。   本文导航" "  2006年始酚哎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堑懈,没一年播沥剐,这个品牌都在刷新着销售纪录焚垂南,同时也在影响着国内豪华车市场的格局京年。2014年购徽,新的产品问世附搭,这一次它不再效仿绣徽、跟随邻室,而是独步青云饰。   在过去的几年里存,英菲尼迪的品牌推广是以设计寥诽、豪华为主要核心且纹,由于旗下车型均以大排量为主铅驴畔,并在操控性方面有所见地良,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饲怖佛。作为一个初来乍到的年轻品牌屏是壕,每一步的迈出都显得格外小心伸,在保证动力性优势的前提下汉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陌好,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扫帛殴,原因很简单涤崩停,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扮,也就是不同于别人的卖点淬。   在同级对手们相继更新产品的时候懈晚耙,英菲尼迪一方显得格外冷静劳现粕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娠,好在当它真正来临之时版,并没有让大家失望芒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驼。   在介绍这款新产品前驹旱,我想我很有必要做个说明惺,Q50实为G系列的换代产品墙遂,在2013年度泛,英菲尼迪旗下车型根据轿车病仙、SUV采用了全新命名赌,即轿车使用Q字母剃,SUV使用QX字母匠,后续数字分别代表车型烘,这样做有利于车型之间的关联度习彪概。   2013年实尚鞘,我的同事在经历了12个小时的飞行后烧辖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瑰亨,在回国后的闲聊中柬连恭,他的目光坚毅阿,言语中难掩一丝激动会佳视,当然他对这款车的最终评价很高变,抱着这股期盼私砰,我们今天找来这款车邦廷,一同来寻味我同事当时的所感糠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肉钳,所以厂商提供的测试车依然为美规版吼俯喝,所以动力含履丹、底盘的调校骸港,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同使仑,但整体设计与科技性不会有任何出入淋舶尺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说持通,也算是足以解渴了穆搞。   对于设计语言四个字来说列咆市,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菲滩善,有时我甚至会想遁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钉锭?正因设计团队的不懈努力详,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表洛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擅匆床。   低矮的车身蔡,流线的车顶穆肋颗,都是上代所传承下来的精髓甲桶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卫椒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)告无坍,这与宝马3系的水平相当竞,优于奥迪A4L戒峨、奔驰C级等产品金磷叔,别小看这一举措令簇乓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挥。   对于轮毂轮胎的配备上使句,英菲尼迪从不走低调的路线完瘸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帅匆冉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讥函设,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坑葛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首模,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80小悍揣、陆风X5管松、全球鹰GX7阮,但依然无法撼动它的地位恫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变菏妈煎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来崩,它就是CS75皇手,来自长安汽车涣。   在众多国内车企中糜茧,长安汽车拥有较早的造车历史婚,并且对越野车的制造要追溯到1958年讼趟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下稼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计粳便,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型狮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面迷迸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量翔奖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础崔匆。   在对长安历史阐述过后翘按弘,这款新产品更是令人期待媳。在2013年9月叫鹃郝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发婪榷,一经面世便引来了无数人的驻足徘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品妒稀侠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表策倘,诸多细节上的体现僚,可以看到与时代的接轨检咀峨,说实话踞,即便与合资品牌相比峨,它的设计也毫不逊色完。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表锹爬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV将,在首次无伪谍照曝光过后庐柏宽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手丹。从车身尺寸上来看察舱,CS75在长度与轴距上的优势突出谷翻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响间淮。在设计上甜床贿,侧车身的视觉冲击力有所削弱邪,平和的线条增加了些许稳重感壬氯螺,而在配置方面绝不含糊楷接,右侧后视镜配备摄像头邓川咸,为泊车提供了更安全的保障谅,此外17寸轮毂的注入渡,也为整车视觉性增加了不少好评分睬屎。   车尾的造型体现了丰富的层次感匆,使其得以回归至前脸的感觉吃玩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痹剩。此外琶佃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统洽,可以看出CS75在配置方面的丰富性锌。   本文导航" "  上半期脑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弓,不同的设计倾向与不同的品牌定位庞扛峭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念局手嘶。在“下半场”的对决中承,将会公布包括美系“话题”车型翼虎誓悉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果接。   点击阅读幸块抹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表及袱都:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后讣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鸥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目首某豢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐库,以应付那些五口之家出行的需求蚀甫。行李箱空间的比较齐慌笛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下疤瞧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱握癌罚,或者带孩子出行时式贯剖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品洽。行李箱内是否配备12V电源接口前讽壁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱癸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挖。   ·模特A(不戴眼镜)身高抨耍拍:170cm 体重呕群肖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高庞:175cm 体重悲皑嗽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地不长湃,长安福特此次也算酝酿已久了取,可以说即将推出的翼虎唉,每个人都能从中找到自己心仪之处孪甩,例如极具冲击力的外形恋且钞、科技感突出的SYNC系统圃从、人性化的内饰细节设计输、又或是强大的日常实用性畏肥,这次桂,同级对手们真的要小心应对了蠢癌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后囤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点萌蔽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年暮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期屋凛锈。显然鸥庇,在错失2013年的发展大好时机后苍蹭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点恼腹,其实也能够走在大部队的前列呈僧诞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段沁缸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多臣沉讹。眼前一遍利好菠袒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008脓、雪佛兰TRAX鹿交,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位洁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市淳杏凳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布梯,至今我们还没有看到实车分甩翰。从目前的情况来看匠,它们很快就会来到我们的身边腐。正是这个原因憾,在日内瓦车展媒体报道结束后边,我们并没有着急回国财,而是完成了几款车型的海外试驾漆婚、测试和静态对比的素材搜集贫菊少,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目檄编玛。   看到这里随赊,或许你会产生疑问杠蜗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鹅?坦白地说画,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惩奋貉:1.它们必定会国产并且在国内销售眷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比燃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来固,只是一些细节针对本土化进行了改造乔德献,但外观内饰设计哗、车内做工皇掣趣、人性化缺处房、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汝。综合上述所言帅挎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义簧潭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辜静默,感兴趣的不妨继续看下去呢推蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用遂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉四。例如CX-5巫晌、ATENZA阿特兹卵去涡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冠。最重要的是骇睬椿,它们不仅有所创新颧慷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挛法骚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋棠,再到如今的Axela昂克赛拉毋潮,马自达3已经历经三代车型的演变绊硕。据长安马自达相关人员介绍楷斥斧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)喘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化署练瀑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话顺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹甲诫潭。它的眼神更加犀利参葱,车身线条更为动感避办酿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹刮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳踌词,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹迸弟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连秋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识海篡呕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子累,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼盲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线徒磕蔷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计门铝草。另外乾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神亭特。据厂家人员介绍纺崔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层烧硷搽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺刚诡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化筹揪缆,使它的整体视觉感受类似红酒一般誊卜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富仿椒牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沉并,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拷庞,两款车的轴距同为2700mm儒饱翟。相比同级别其它车型欧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势司距究。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣睢,不过轮圈的造型稍显普通校推汰,不够运动美唯弧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惟寸苛,规格215/45 R18肠凶菇,抓地力表现不错虏畴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎官松,规格只有T125/80 R16铆底。   尾部的设计不算惊艳碎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蜂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性词,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计羔耍耪,这在同级别可是十分少见的烩凛测。" "  说起海马福美来玫葛缅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型滑迪扑,转眼十几年过去峡睦,福美来已经迎来了它的第四代车型碘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5露胳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品集,新一代福美来M5采用全新平台打造擦勃,不论外观还是内饰兜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子俄媳。在此之前誓慈弗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析推鳞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型改獭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凤搐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格梗姑搭,宽大的直瀑式进气格栅弥疾钩,大面积银色镀铬素卷,符合国人审美嘉刷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感答炊立,腰线采用分段式设计瑟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰面些。采用与保险杠一体的方形双排气口设计俺失,凸显运动感商酷。但只有左侧为真排气口县翻,右侧仅作为装饰亲哦庞。" "  对于中国汽车市场来说牧汾邢,凯迪拉克属于一个后来者拟,当然这指的是豪华车市场恢回拾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地泄,那可真要拿出点真本事七汞氮。凯迪拉克也明白这一点派冠,去年就将全新车型XTS进行了国产能,并且上市销售溜碳,销量也是比较乐观的冀盟炭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里菱萄,无论是配置上还是动力以及外观设计上诗电,至少能让大部分潜在的消费者接受腻茸,这确实不是一件容易的事情赐。于是嘎回,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坦册拐,对动力和安全系统进行了升级贩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版怖没,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版令休茂,仅有一款36S铂金版七斥贝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变眷解。   2014款XTS 28T铂金版外观层邢乳:外观延续36S铂金版的设计哩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同竭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅小局冠,在其他方面则没有做改动镶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子腐模耻,没有做太大的变化轰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上同坷。   XTS是一款善于运用灯光的车赁驶,它将大量LED元素装备在车身各个部位脐,正是这些时尚元素的出现恫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸焊庭,获得了更出色的细节表现力颗箩郝。这些称不上优势的细节表述硅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方先喘仟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挞池藩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示廊。尾灯依旧是LED垂直式的造型丘坤凶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致啥估。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闻夹葛。早在上世纪五六十年代靡,Citro?nDS就用上了可变悬架微、随动大灯盗、转向助力猜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呢丸,加上极为飘逸的车身设计肠鲤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样澈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瓤,2011年长安标致雪铁龙成立桶动下,到今天我们测试全新DS 5LS呈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实士硷,音译的中文品牌名念起来很接地气敝承古:长安谛艾仕匹腾,有股莫名的喜感吨撩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器椽,是台正儿八经的三厢车律。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象牛途。如今匪显,马自达6已经发展到了第三代懒痰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肯吠罢,它的名字叫做毋:ATENZA使。之前我们已经解读过进口版本成,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力降佬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点忌洼促。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力祟幸,这一次排量可不仅仅只有2.0L耍,还有更加令人期待的2.5L非桨来。   注剩米短:此次测试中曝,红色车型排量为2.0L群,黑色车型排量为2.5L帛颊寝。国产ATENZA目前还未上市介清,此次测试为抢先测试稠闻,车型为试装车韦啃疥。   截止到发稿时梯,官方宣布粮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仆炽涕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发雷戊谱,上半年上市销售酶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规篡哪确,我们还是先来聊聊外观榷耙肌。相比进口ATENZA蜜虹,国产版本在外观上基本没有变化天工吴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份爬量,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慑啊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6醚沮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里练察称,“下”这个字可意为“以后的”害殊,用来表示那些目前还没发生的碌、未来也不一定发生的事情割检弄。比如有人说“下次请你吃饭”室,谁知道是不是真的!同理狼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”桶猫辑,实际上暗藏了一些不确定性欢哪:它能引领未来汽车的发展趋势郸毕旧?或者只是一句空泛的口号帛妮箔?这是我最关注的问题跨道嘉。   当然也会有人更在意其它方面镭,比如外观内饰和空间等等诉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述社,本篇文章的最后也会提到结,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能骑绣。   关于下一代城市SUV的概念洼究轮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力搭。在他们眼里处杯苛,很多城市SUV都太“娘”了粮团墟,连个小土坡都爬不上去怎么行嘉吧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统头。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战贺、勇于冒险的心辉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一胺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吼毕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型性嗽把,真正能够经受得住野外挑战的车并不多刚复纫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员贰,它能够去接受户外的挑战磨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统陕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产棉瞧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售秤沥斡,目前主打3.0L排量的三款车型齐,都搭载三菱第二代超选四驱系统唬纤赁,售价39.8-45.3万元巍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吐掠虱,还有一个最简单区分方式籍,只有精英超越版才标配后拖车钩廖扳悔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史潍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来哼,陆续又在第三代(V73媳、V77等)和第四代(V93迫、V87效衫、 V97等)等车型上装备溜禾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三圃、四代帕杰罗)蠕激酵,现在销售的为第四代帕杰罗寒。   如果单从分动器的挡位看俗疙芒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痢宏息,拥有2H垛枫、4H凄痪、 4HLC遁袜、4LLC四个挡位溯,在后两种模式下纹陕,中央限滑差速器LSD被锁定囱耸,为四轮提供均匀的驱动力篮。不过值得注意的是舜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配什膘,前骗抽骡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节朴坏拈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式煌,正是这样的全路况实用性捕怕,才被成为超选四驱系统关耽穿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下爽添涎,可以在2H淀、4H挡位间随意切换埔算,当处于4H位置时剿懊,它相当于一台全时四驱车型九,可以提供更好的抓地力和驱动力凭烘俩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面顶蠕,而处于2H位置时磨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善天,不过这样一个大家伙油耗不会太低释,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗碳套咯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坍活醒,4HLC模式时悄课,中央差速器锁止番舷撤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乘,不但锁止了中央差速器胶镜鸽,还拥有更大的扭矩输出慧,此挡位的传动比为1.9:1剁,扭矩被放大1.9倍废,如果遇到车轮陷入泥潭情况下胎,4LLc就能派上用场谷浓。在车内烦废公,仪表板的中央会显示当前驱动形式疟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换岁顽宪,并随时了解到现在所处的驱动模式堂舒歪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)戒号抢,应付一般路况毫无问题铣陪皋,但如果长时间处于极端情况下尝蟹埂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诫邪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多芜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试视,对于帕杰罗来说完全没有挑战性啤荡揭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心澎冗,同时也提升了整个历险过程的安全性世潭,因此光有一颗狂野的心还不行寺娟,还有选择一个可靠的伙伴氏劳旦。 责任编辑配渤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品好漏取,已经上市四年了迸踩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计妈宪峨,跟老款福美来相比档次感明显提升温。除了看得见的设计差别缉,福美来M5在配置凯、空间方面也有不小的提升污。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本然,1.6L车型会先期上市磕瀑,后续还会有1.5T车型推出拨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鸵,其中手动挡共有6款碳诬私,自动挡3款夺劲蛋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型毋,厂家介绍说叫旗舰版暇。由于厂家没有提供参数配置表去,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别采郝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型危钙。 ● 外观困:中网造型似君威第儒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面加,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沟肆慈,尤其是车身长度坟困媚,福美来M5达到4698mm顽戒慈,超越绝大数同级车的车身长度故备新。跟老款福美来相比谦,福美来M5的车长偷、车宽和轴距都稍稍增加一些沫,而高度降低了3mm松诵潘。   因为长度和宽度有明显提升疤沁,高度基本不变拦,车头设计的比较厚实捷馆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的搓鹅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网碗椭关,格栅同样采用镀铬装饰帅促蒜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像健茹娩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现湃狡,老款福美来就已经开始采用奶蹋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计覆力。中网轮廓稍有些不同秋落,老款福美来的中网较矮豁杯,而福美来M5的中网稍高酒,看起来更加厚重怕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构撤。除入门级车型外蛾哇,其他版本车型都配备了自动大灯寺,这点还是比较厚道的控,老款福美来全系没有配备自动大灯唐沃绿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔丰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜入腔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬虏,能明显提升辨识度弗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)己算览,是2007年买的吵,到今天行驶了9.7万公里左右烈话。日常使用中油耗7-8升/百公里填诗缕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拢冠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点请,第一就是便宜槐,全算下来8万;第二就是配置高墨,07年8万带皮革座椅航禄粱、天窗誊、自动大灯和倒车雷达的车不多箱汀卡,而且空间也算说得过去狼,总的来讲这款车符合预期摔,坊间说F3小毛病多吮凶,不知道是批次问题还是命好四烂,我家这辆倒是没什么事儿达惩。新F3于今天上市吝,领导说我算车主桂彼本,于是我就来了亭乡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧班董,聊聊老款在使用中的各种感觉扒笔芥。   ●动力及悬架授供:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炭,动力够用踩,只是起步比较肉糜焊蹄,1挡和2挡齿比跨度偏大群兢戒,走起来后挂入2挡转速掉的太多女奠滦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坞搞。   油耗日常市里开7-8升/百公里咸,还算满意费。悬架初段有些生硬技,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沁迪多,对于颠簸的过滤一般热离功,后段软擞迸斗,拐弯时车身倾斜大驳疼复。总的来说算是个合格的入门级家用车棋穆。   ●配置及人性化设计茸浅:   比亚迪一直走高配低价的路线卫破,配置丰富霓,前面说过勾花,皮革座椅勃市、天窗刮庇、自动大灯和倒车雷达都有所配备椭稻,另外嗓吧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钝翠珊,虽然不好看犬丧耗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的骇泰。没有行车电脑显示屏翱,无法了解平均油耗谷剩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤戊,首先价格便宜歧鹊,其次当年没有也不新鲜)刷骏劣。   人性化设计方面吻茄甸,四辐方向盘比较细笺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤乔暇晚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用欺嘛,四个角随便按一个都能触发磋。日常小储物盒好用爬,票据坦、手机和水都有地方放啦,不满意的是门板储物太芯陈小(硬伤)惮塘,平常只能放车证之类薄的东西唉佃,连杂志都放不进去蛙,后排基本上算是没有储物空间搐戏顽。   ●做工彭钩: 内饰和外观各方面做工比较糙须,主要体现在接缝上衅,不仅大而且不均匀毋扔,这是急需改进的虱魔戎。   ●空间盾阜蔚:   F3轴距2600mm汲钢蛔,我身高190cm呛竿逛,有时候我开车擂拨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受滔。后备厢空间大景,而且比较规整低,用它进行过几次小规模的搬运肮迟,还可以壬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲副崩,试驾中我也重点根据这几点进行体验栋陪,看看新F3有哪些改善和变化焙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回梅吵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》危扒,仍无法挽回姑娘们的心舒崔,如今她们只爱大长腿和都教授绿戏粳。不知道你们发现没有饭徊斑,宝马在汽车界引领着同样的潮流擞,硬邦邦的3系腿、5系换代后都不再凶猛壁,舒适感和精致感倒提升不少翔寄淡。现在轮到X5了斯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的怂随惯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蕉旅,我勉强同意这种观点阮界夯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嘉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片堑弧狭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦互呕,更显精致筒嫉。总的来说瓢相,它不太凶坏瓣霖,更俊美一些呐阑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市括辞,除了外观与内饰的小幅调整外膏,改款后的逸动引入了1.5T发动机壳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分难,逸动采取了1.6L家庭够用股烘毒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策爆陡桶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)铜娶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型食拷,一个争取“各门功课”都不落下爸,一个则是专项选手纬雀臣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手部。 ●外观施吓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7本头范:轮廓流畅锻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列捅娇、瑞虎系列叛绿戮、风云系列及QQ系列)说,同时带来了转型后的全新车型乓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7搂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用渭仁摩,更是出自海外设计团队之手郊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词彪屡杜。" "  刚进入社会的年轻人怀傲,它们也背负着太多的压力爽惧,在家庭事业初步稳定之后首辅,一辆车对他们就显得很重要剃韧。致炫就是一个体贴的产品即洗苗,它有着炫目的外形嗽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致侥浆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是卜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上屏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫夹鼓馆,变化的不只是名字邦,更是尺寸和定位拜,风格和潜力潜捣监。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着潮埂,吸引着更多年轻的用户群体担世狸。   致炫外观灵动时尚帮古,带着一些年轻的运动气息苟,车长为4115mm簇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm遂呜,比老款低50mm;轴距为2550mm达,比老款长90mm蓬函。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了崩佃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拍棋去,这样的设计更有利于致炫的散热绞横,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悲摧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利融粒挪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气歉秆裳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺轮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友颗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助技李卫。   在ABB的阵营中版,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挛谅瘫,他们的目的很明确鲍,就是抢占国人最热衷的这一市场按寸韩。对于奥迪A4L爱、奔驰C级圈窜、宝马3系而言须,三者都有着不同的亮点与喜好者外兜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价粒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法饥。   在这款316i消息正式放出时佳百,包含我在内的许多人都会想到一个问题棚青发,那就是究竟会减配成什么样肃?但在实际看来黄寇怕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神购。无论是进取型还是运动套装版惫桃猴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距家克衬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浇崔,当然如果你肯花7800元挂举箔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯莆。此外需轰缝,对于现今发达的网购来说赶户,这个根本不叫个事狮扇讥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多牢硼袍,此外还有多种款式的副厂总成可芽薄,质量咱们先放在后面吴衰檄,至少价格实惠也能达到美观的效果添卞。   虽然入门级价格不足30万勃坤搁,但你却可以得到一款原汁原味的3系巢,在定名中你就不难发现吴,316i中并没有“L”酞肪,它是基于标准轴距系列中的一员悼诞飞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂镜目馆,对比现售的奔驰C级擞韩、奥迪A4L而言禾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蔑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉团久假,这是国人特有的爱面子传统蕊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说捕涪继,他们自然也深知这一点闹虾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动滑,单出排气也与320i的相同评,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条囱恋绅,不过这一项在网上也是可以淘到的室当镶,副厂价格也就100多元徐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茂矾,然而在国内兔前舅,它还是一种小众车型篡裤。可喜的是悲槐,近年来随着“旅行”文化的发展娥陡屏,旅行车也渐渐被人们认可膘冯。在我看来幕谭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种继弛,一种是像奔驰C级旅行版梧、沃尔沃V60那样嘎镐壕,通过个性扒、漂亮杆剃、动感的外观设计获得年轻人的追捧函酿。另外一种则是踏踏实实走低调册淮寒、务实的路线侮夏,用内涵打动消费者徽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种逆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酗苍茫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谋矮,外观淀、内饰进行了相应调整巫,配置也有所提升杀,动力系统则保持不变量溪另。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版避,售价33.48万拧。除此之外先衡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版替煞,指导价29.98万腿。   在介绍产品之前纽公浦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来股两。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人畴,1985年毒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂兴躬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司传茬嫂,这正是斯柯达的前身楔阮弓。需要说明的是辱敝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称腑坟,并不是指该车型限量销售锨碱。   ●低调骨东拍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看匈观水,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版葱寂捍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60彩嘲习,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格诫响胁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟什、稳重泉氨涸,所以严格来讲堂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版撩骇。从上表可以看出山骨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势溯酬项,而且更重要的是滥,速尊的价格更加便宜染撅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同栖刷僧。全新样式的中网格栅更具有立体感痕婚曹,大灯组内加入了LED日间行车灯操,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来邪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应茄咕,朴实穷期、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉甜妮详。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯膘,并具有自适应调节功能竞。新款车型的前大灯造型更加犀利抚。此外视穿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的茧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计懊绣,简洁修长幂迪晴,没有太复杂的线条勾勒腊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份统。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈链佳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7割土,规格225/45 R17认嗣,这是一款侧重于节能环保的轮胎赤到。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酚,圆润炉文、饱满抠墒、协调烷挺勘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看死情、耐看得多哄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瓜,尾门上的线条层次感比老款有所加强录。此外浇似,尾窗上沿的扰流板谷为嘛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沟歪诉,让速尊看起来很有范儿苍镜。对了嘿不淌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拈疆丝,一般人还真有可能会被它吓到盗迷迸,其实它的心脏只是一台2.0T建瓮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)须漂,在北京借着区域上市之机到糠,我们再一次体验了自由光的越野性能淋庇。作为越野车型的鼻祖配,Jeep用自由光再次向人们证明搏捕板,即便做的是城市SUV线,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点枚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身桓戚,但是在四驱系统上春,Jeep却有其过人之处丘逛鞘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谢航,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锤。    简单来说剔必,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瞪,也就是说赫,当前轮打滑时嘎色,动力会输出到后轮盎,使得车辆依然能够前进片默。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑关蓖矢、交叉轴这样的情况)馈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器剖其底,脱困就很困难了党沙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I亥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号佩逆搭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造撼渤,以横置发动机的郡、前轮驱动底盘为基床帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴本,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴涧谭拘,实现100%前轮驱动遁,提升燃油经济性牧,而且它的后桥也具备多片离合器结构辰呕,可主动控制左右后轮的扭矩分配灿绥没,起到限滑差速器的作用肯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凌避,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蠕苔,还具备后桥差速器锁止功能燃,实现左右车轮50:50扭矩分配危邪辫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统线幕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择猴涡。    在实际体验过程当中恭临,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰豹、交叉轴险朴豌、炮弹坑屡噬、搓板路等等越野路面贸板届,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中舜秦,越野能力无人能出其右取肖燎。    然而作为一款城市SUV凰帮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力堂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板巧赂。    另外群,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间庞路,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统墙概蹬。相比同级别的SUV惦瓣,虽然在越野性能上依然具有一定优势捂船拉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣萍罗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众擦兜,但是进入这个价格区间以后皑峭讲,消费者选择的范围将更多浮高、更大壬尚骋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嫉酮恨,在竞争力方面依然不具有明显的优势炒岸雷。    或许尽早国产化降低成本手捌唇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机铅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瘫炭掸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奥。如今恋九堕,马自达6已经发展到了第三代弄甩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物轰离,它的名字叫做扒瞥:ATENZA很钎钾。之前我们已经解读过进口版本匆诡鲸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力煞譬撤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浆搭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悲建皖,这一次排量可不仅仅只有2.0L劳勾纶,还有更加令人期待的2.5L蒲北。   注散牧喀:此次测试中吧补昆,红色车型排量为2.0L芳书,黑色车型排量为2.5L房。国产ATENZA目前还未上市钒,此次测试为抢先测试胖户,车型为试装车奠趟。   截止到发稿时桔,官方宣布蛾香普,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”探臼甲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钒缆扁,上半年上市销售垫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搐端嗣,我们还是先来聊聊外观羡裂。相比进口ATENZA朵骨馅,国产版本在外观上基本没有变化欺革第,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份石咀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哄谈瞥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6韭哦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堕,它不同于以往的两代马自达6镁川,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卷庇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来善毒污,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晨绒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惋潘。总之从结果来看狡补畏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感普碑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美缔粳辫,希望它能够像老马自达6一样道,百看不厌限借。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色小郸疗,仅针对这两款车型来说跺假唤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA罕,而黑色则太过低调泡捕券,完全掩盖了车辆应有的魅力睡。ATENZA的红色与大多数车型不同诞间郎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒傅,不俗套噬坊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm怪躺,轴距为2830mm叭,与进口版本相同刑态屋。相比同级别其它几款日系车型淡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锚杰绦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别香废床,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯琶继蠢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谜傅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源发霖,科技感差了一点吼奶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蒜蚂赏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上史樊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浆搪弹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈道。2.0L车型采用的是17英寸轮圈悉闲,相比之下确实显得小了一点秤,为什么不折个中莫,采用18英寸呢肉牛榷?   两款车的尾部设计几乎没有区别跋谭,尾灯样式相同察,双边共两出的排气管(没错诺厦剔,为了表达更直观寿、清楚媚汰、无异议癌布涂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分虹添,这是马自达6一贯的良好作风融嫡。总之浆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的凳萝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言凸勾,谁都知道SUV车型最为畅销劲翻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知溃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出常,而卖得好的却还是那么几款兽介。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卷,还要等到试驾之后才能给出答案急稍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型箍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV桥。从风格上看奈,海马S5偏向时尚隙湿揭、运动邪晒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群虾龚。而在配置方面赌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点我堕。根据目前了解到的消息妇貌捶,这款车型的起售价约为9.5万挽护溪,如果消息属实的话系,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平俄卷话,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗烙缔处?   外观川:设计新颖疗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谩潮伟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司隧石,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型傻蛊蔽,也将它的风阻系数降至0.34魏化,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了窘苟曙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴狈,比例上感觉怪怪的戈纠踢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化姬,有效地提升了视觉效果绘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯湃戊衰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神皇矾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯匈、转向灯以及雾灯快膳埂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集架。   作为一款紧凑型SUV鳖碾碑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm领梨,轴距达到了2630mm嗣藤磁。与同级别的海马S7相比僳,虽然在车身尺寸方面有所减少绍伦婪,但轴距却多了11mm牵啃,整体空间表现令人期待潭脑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈炊曙竣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供车材逻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17查。" "   全新的A3备受关注燎郝请,这其中的原因有两点闺墒,一个是加入了三厢车型赖兰复。而另一个痰百,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型痹般纠。只是这台车来到国内较晚温,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生铰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地汐版,简单明了的说捕唾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型授式构,而必要条件是横置发动机漓驶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本白,但消费者从中又能得到什么错棋?如果按常理来看靶讨闲,对消费者的好处应该挺多的逻炕慑,比如车更便宜了彭闺肃,就算车不便宜配置也应该增加了炬邻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低澄舅鬼。但上述这些还只是一种期盼埠,毕竟这个平台的车型刚量产不久世,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显览轻小。至少高尔夫7是这样愁醛际,而全新的A3由于正式的价格没有公布陈,所以也不好定论憨渡迁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辈,这次引进国内的共有四款车型患袍唉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锯吴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蹄汐宛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机避莫,6速S tronic双离合变速箱凶谰煽。在本月的21号细喊曝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市丸。相比老款的两厢车型贯芍,轴距和车身尺寸都有所增加阔擞,而且在轻量化上下了不少功夫闭违。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择勘寿,但在配置上基本都可以进行选装江脚。由于三厢版为新增车型查扳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开杀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日饶情,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市图敖,“小改款胯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款顽试肺,而值得注意的是额乒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拴劲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议回,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力能梦卜。”吉利控股集团副总裁浚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冯拖卫,欣喜之情溢于言表扩巳森。    亦或是巧合显乱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能逗贩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7沁,一方面蜜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖轿汗,另一方面婆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁歼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域涣傅,种种迹象表明豢壬攫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蛙卵独。   诚然溯茸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拟窟氮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时苛,孙晓东对媒体表示描诵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嗡穷,吉利收购沃尔沃之后篙赏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钉楔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生岭恼么。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应工啤。" "  在国内封拦锣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的滦,它凭借动感的外观绘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”双奔,后来者RV4线苦、途观苯烹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疗赤户,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比挡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了盯。而今年钦糠,东风日产给我们带来了第三代奇骏冻试,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”看。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣ァ,年轻化甭、动感化的外观设计就是最好的证明盎维判。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上授矾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瓣虽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蝗冒硼,层次感以及运动感比老款强太多了墟超陪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的心,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条磨吕侣,流畅的曲线让它不在干巴巴肺讼割,整体饱满了很多坝班孔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯戊朔密,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协敢伯。   在侧面线条的过度下豁狙鹃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型甘髓玖,并且加入了以装饰性为主的扰流板悲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性方圭。后尾灯变化更为明显橡呈犊,竖条造型变成更为接近长方造型巴凌呸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”轨媚雀,一定会想起Jeep渭须,提起Jeep岁撬廓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了社酒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者径。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能算官,看看它在这部分有着怎样的表现结吻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凭,并且不可选装以外备,2.4L 豪华版可以选装该项配置挖士,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配活。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版冕庙景,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式临溶多,从功能上来看比较全面济酮顶,下面我们就一起来看看它的实际表现钎桔。   更多精彩视频靖文氢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作泪,调整比较细腻蹈抬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位芥,而且还可以停得很正桅考锚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拜衡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话驴荆暑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示靠寡告,如果继续操作赴,系统则会中断本次自动泊车困算歉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酶,我一定会把奇骏放在首位怀创盛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款侍誓哼,性价比非常高谰攻。不过自从2008年上市至今的6年时间里前柯,它始终没有太大的改变慌,另一边竞争对手们却在不断进化诗褪绊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者捣潞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律孤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘铣杜帅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况竭仇粱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前牧,而看到新车的第一眼就会让人感叹嗜妓挝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了塘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)稠,并且也是该平台衍生出的第一款车型歧疼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嘎。相比老款车型略显古板的硬朗外形隘轮受,新车则显得更精致史,更有设计感豪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上的卢。当然煎惯,除了视觉效果之外恋顺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了魂譬观?这也是今天我们需要探讨的问题裙能币。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惠据苇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限屉桐,我们本篇文章的测试内容并不全面币故,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受铂贺那,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据监,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍班,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肪焚川。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章摹,里面对新车外形朴燃、内饰等方面都进行了详细的解读呢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 脓拿姥。另外孩蹲吴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊是伍瑰。   ●增加更多高科技配置然兰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涤怂,除了拥有出色的设计卿栏权、良好的工艺和用料之外袍莽盆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哥施蹦,翼虎就是个很好的例子迹夺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势搅瞳揣。如今的新奇骏身上舞瓶崔,我们也看到了各种高科技配置贾滔峡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平筷挟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了叙姐捕,在两年前它就已经崭露头角净堵伦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样揽笑,连控制面板都完全相同氖们帛。虽然东西不算新箍睛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先舒壳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鹿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代凉,汽车作为生活中不可缺少的一部分晶,也同样要跟上潮流惟卜奇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车欠,很多的印象都集中在日系的丰田车上讳僳舵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等萌,由于起步较早揪峰,所以在混动技术上都比较成熟返固辜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型焦凛磋,一方面是因为未来的趋势褂楼,另一方面就是对环境保护都有一份责任摩付蔫。但能让人印象比较深刻的不多恼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外怪纲。经过一天的试驾体验菜了,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶靖馁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车猫酪芒。   外观方面高收份:设计大胆前卫断腥戏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抛,给很多人的印象就是模仿鳖、复刻陡巧,aygo柯显似、花冠霖巳台、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拓切。实则也是没办法的事儿敢颅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始屡,不过从秦看来茹底,比亚迪似乎已经脱离基础阶段歌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言保狙陋,整车设计偏向年轻化署卜捶,前大灯内加入了日间行车灯喷。车身尺寸方面硷戳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm贰幌速,轴距为2670mm狡。   实质上狗,比亚迪秦的外观特色鲜明茸叭狗,个性十足谅,他并没有针对大范围客户群体而设计薯,更多主打年轻弄狠美、时尚元素对海吠。这样一来鹅圣,优缺点也相对明显氰钵,需要一定的时间让更多的人来接受他脑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惧困,充电方法非常简单也很安全钦邯。通过家用的220V电源就可以直接充电壳签,但是要采用三相插座晨吴。车内的仪表盘可以显示充电信息心墙的,包括电量以及预计充满时间经诡,而且还可以选择预约充电卵悍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的吨,虽然我的“档期”已经很满防伸,截稿压力山大内。但作为潜在车主匡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侥来,它和福特嘉年华半室、大众POLO会有多少不一样瘦,谁更值得购买颂秀。我想这也应该是大家都很关心的问题赤家。    测试之前还是按惯例先说点基本信息督吻,以供大家有更多了解填炒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元许,分1.3L和1.5L车型忻磺,提供5挡手动或4挡自动变速器慕。这也是国产的第三代威驰车型蹬当,相比老款车脱逢,新威驰变得价格更低喝钵、空间更大痴怯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瓜帽都,在广汽丰田4S店中销售幻晾钠,价格区间6.98万-10.88万元谜。两者动力系统蹈戳、内饰设计完全相同钙。只是外观分成两厢与三厢香膛趣,配置上有细微差别而已凸罢。好了乘咀葛,我们就从外观开始说起透烤。" "  导语僚酱华:在新能源汽车研发领域隘胺示,比亚迪一直是领跑者涸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车懈藉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者侣密虹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件旗郸惟,能够开发更为节能叫储恫、环保的电动汽车产品瘫,实现性能的提升和普及应用桨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作貉绘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车步高矛。   历史上腑,秦灭六国劣旱绍,结束群雄割据时代态噬绿,统一中国全贺那,开创了历史的新纪元帮韦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆梯儒,势必证明其在以下六方面的实力票:   一饥乳、比亚迪秦到底有多快贬廖硼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示窜艇活,全球有52%的车型百公里加速大于10秒娠,23%的车型在8-10秒椽被泻,17%的车型6-8秒败令,仅有8%的车型小于6秒掸巩,代表车型如保时捷卡宴4.8L感雄素。今天癸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沽琅,秦百公里加速为5.9秒尺倘裸,而记者实地测试时随轿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒地。   跑得快自然有其道理祭刷禄,秦具有“双模”动力担耗倪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合桔嚏山,在混合动力模式下撑,秦能爆发479Nm的扭矩砰渭,某种程度上可以与那些超跑抗衡漂。 二放、秦油耗到底有多低坞?   根据国际标准测量核算乓梧台,秦百公里油耗仅为1.6升脚缓垂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式细导兰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式驳羔创,纯电动模式时蓖随,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时墩钝,整车自动或者手动切换至混合动力模式矾簿琉。在所有模式中拱,秦还能进行制动能量回收涸,即电机向电池反充电长,每百公里回收2.5-3度电提,可以多行驶约15公里赐。 三烁煤、秦充电到底难不难侍?   一句话回答入:有三口插座的家用电源就可以昆本惕,就像充手机一样方便袍苏清。秦的电池容量为13KWH句览涝,可通过220V电压楞柏,3口插座单,4-5小时充满电抒。秦随车附送一个智能充电包凄祁堪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖插司。   四蹿庞、既然用了大量驱动电池奢悼,到底安全不安全?可靠性如何亲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池艾硼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池棱邢。单位能效比芍祁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池天龟逛。但是安全稳定性方面则恰恰相反含瓮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池楞潦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池缺藏,是目前市面上最安全的驱动电池淳骑趴,没有之一按。   可靠性方面规,据比亚迪测试寂性赡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑啸杏拈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修徽哗,业界罕见疤。电池电芯甚至终身保修黔澄。 五宫细、秦操控驾驶会不会很复杂郴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样崩毁,习惯之后甚至更加简单龄霖彤。新增纯电模式夜补K兀控驾驶奔害说,更安静铰、更节能识。   六廷把、电池组电用完了如何行驶寡携纠?   据技术人员介绍凤奖,秦本身不存在电用完的情况拍兢坊。电量不足时堆隧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式限违拿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电搂绥。   此外老谎宛,行驶过程中风俩傻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量炯瓣,并储存到电池中辣俱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车皮露,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字爽舅,其次是QQ me瑞邢镰,PT漫步者之流谭偿,当然还不包括那些“只识其样借翔、不知其名”的人群柿呛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象稍检脖,它也是双龙汽车最具标志性的车型黑湘滦。在迎来双龙新柯兰多之后贯驴,就在近日编,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾车画推,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界县涪腺,但却让我们可以由心发出这样的感叹菩,爱腾终于正常了存。   从推出2011款爱腾至今耻碧,已经有近3年的时间塘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势弓呜实,却在人们心里留下了不可磨灭的印象士身城。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事届啡,伴随着2014款爱腾的推出犁,有关于这款车的一切歇沧,也自然成为历史蹭够狄,被我们封存起来铜钞。全新的家族化风格设计钵喷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路立算恋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部悼碧,与新柯兰多相似的样貌层蓄佬,让新爱腾不再具备专属性男骚迁。没处前部细节的设计健,都是那么平易近人隶茹,平庸的再没有任何特点湾背粪。可能人就是这样钨誊催,老款爱腾在售时该,人们总是说这款车有多难看盯办,有多奇葩间,但当它真的成为历史后孔,我们又会感到缺少了什么厂搬绍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化顿鄙眠,但还不至于让它从中获得什么优势膝傅祥,车尾部简单的几处变化恭闺净,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钒。现在在大街上耪句拐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的兴虾纬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了屡关迸。   本文导航" "   这年头在路上跑着跑袍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼秽漏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念许,把自己造的车不断的加长溺驳,就算不加轴距也得把身子给拉长鼓檀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中咆、大型车上怒,感觉有些资源浪费零徊疥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车苟,“L”的作用才更加实际加眉。当拿到这辆YARiS L 致炫时小仕,小惊喜了一下开。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了加率限,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了喉稿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度傅、大众polo仓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势睛隘。目前这辆车共有两款动力善娃累、6种配置车型在国内上市夺缚,指导价格在6.98万-10.88万之间黔甫另。由于新车型且上市时间不长鞘伶,所以目前的优惠幅度不算很大娘连,基本在3-5千元左右热岛。(个人观点疼:致炫传,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士祟,厂商指导价为8.7万-10.68万箔伶令,搭载1.3L/1.5L发动机帆据,5速手动/4速自动变速箱魔。" "   曾几何时干守鼎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾檄蚂讲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象男,但却没有获得国内消费者的认可舰。如今集,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前仇骚,其售价区间为15.48万-21.98万元嘛,相比老款车型有所降低铆芳悉。另外颓屠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化琉卫铝,并针对柴油发动机进行了重新调校幢切咆。下面就让我们通过试驾体验澜蘑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化椽芬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型泻徊涩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计潜苦庇,并采用双龙全新的家族式设计焕仍,整体风格与现款柯兰多十分相似蓉。然而贝疙瘁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整兄烤,其车内布局依旧与老款车型保持一致热,略显缺乏新意匪粳势。   小结诫床: 相比老款车型来说邦,新爱腾的外观变化令人欣喜界,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光耽吨逢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次跑。不过何然犀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吃多乐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容魄挤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上莽吼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)教亨必。在海外市辰捣瓶佟,新逍客提供3款发动机新脱,配备6速手动或CVT变速箱笛蚀,在英国的起售价是17595英镑奉另唤。与现款车相比协讽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计僚欢邪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处匆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型溅非屯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了堑驹芬。 ● 外观介绍汤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涕姓:宝马2系Active Tourer鞘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单卑涂橡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型监。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子娜?车展上的展车给了我们答案朵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月芦开狠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车发集,而在正进行的2014日内瓦车展上脱破统,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出摩。和两厢版一样和淡,全新标致308SW基于PSA的EMP2那#块化平台打造鄙鬼竟,造型新潮时尚偶割馆,细节设计则突显旅行车的元素铺恳,保持一款旅行车应具备的实用性岁班矩。据悉贸欠,该车将于年内率先在欧洲市场上市透多昂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位努动,相信国内消费者很快也将与它见面啃忙拜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锨申捷,全新标致308的旅行版如期而至唉娇拭。从整体变化来看绣递,它在保持旅行车实用性的同时迁骆妻,将重点放在外观阔、内饰的调整以及配置的提升上妇涝哀,新潮的设计更是让人眼前一亮娜统。在我看来卜,它的变化是非常积极的皋及保。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高叮,现在它要做的就是尽快进入国内朴密霉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章髓:   静态评测    ?   更多精彩内容仑忍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑搂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赔怪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新笑拆改。早在上世纪五六十年代鸿铅,Citro?nDS就用上了可变悬架啥持呸、随动大灯掏没篓、转向助力沧脐搞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术下廖肆,加上极为飘逸的车身设计吨藕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样篡涕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掀,2011年长安标致雪铁龙成立祟吩慈,到今天我们测试全新DS 5LS湃叛粹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菜扣,音译的中文品牌名念起来很接地气低未:长安谛艾仕蓟楼层,有股莫名的喜感卷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拦瓢很,是台正儿八经的三厢车款逝。   ●外观涡亥厕:考虑国内需求毕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前警闭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5裤,后者里里外外都显得格外前卫拴躲歼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赦牟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实派反推、更好接受一点蕉。当然蝎控,前提是得保留住原有气质沫。   在这张全新的前脸上倘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰熊蹈,官方把它解释为“飞翼”拴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征庆寸蓟,由于边缘不是那么锐利痊吮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪范,接受起来没那么难抗兰脖。   车身侧面和尾部看起来很饱满缆撇惋、匀称咖粕歼,其实我个人甚至感觉比车头更好看抹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰草,厂家说这是做完市场调研后的选择团佳鹊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惠遍孰,想想也不无道理刨爸叫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条连唐,与其后期车主们各自琢磨铅恒,不如原厂直接把这事办了间们。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抠巳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注浪灯菊:下文简称新阳光技,以便阅读)梅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸很恨窍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰才,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 范层顽。现在它不光新潮霖混撅,还进一步提升了性价比虑蓉痘,为与定位相当的大众桑塔纳困奢椭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备推。 外观懂筏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸渤粳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似畏马嘛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感慕睡汕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜税汹搞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分涛惶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赖,达到4456毫米熊封李,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平费桥搬。    此外蔚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米模度,由于在东风日产的产品体系中朵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)裁晤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样啤苛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蠕膏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时梁片,我已经身处呼伦贝尔牙克石诧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气抒。尽管天气有些寒冷怪帛,但此刻我的心情是非常愉悦的的,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演困门,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瞬互。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涡花赌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car枷皮,当然我也不例外伟。这次除了911之外认糖睛,保时捷还带来了Cayman哗慕念、Boxster碴缕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碌,让大家分别体验RR(后置后驱)岔交光、MR(中置后驱)潘姑桨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的劣夯酪,即使在这样的冰雪路面也不例外俊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作纺丁叙。在练习漂移之前寝连庆,充分的驾驶培训是很有必要的抽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时裳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救揪趟。   ●车辆失控该如何挽救定?   当车辆发生转向不足时届典,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)配程奸,稳住方向并且慢慢回正纯碗纱,切忌继续打方向按混福,过多的转向角度不仅不会帮助你转向搞攀,反而会加剧转向不足的发生需。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时窍僳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弓景,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线夺侗捐。对于一般人来说烤,应付转向不足要更加容易一些完堆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吐嘎府,而转向过度一旦被合理运用宠,就能成为过弯利器舜矾示,也就是我们平时所讲的“漂移”弥。   ●如何才能实现漂移徘镣?   要想在弯道中实现漂移玲疮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移财。针对这次的车型以及冰雪路面誓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式姥捂膳:   1钨潜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坦花乃,我更愿意称之为惯性漂移过弯护。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近灸本、甚至小于90°的急弯辱忻屉。 ? 『以上为PPT截图参,分辨率有限碳尽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性点螺么,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度横版,然后反打方向魔敖,稳住油门漂移过弯懊嗡道。例如在通过上图中的右弯时妙齿口,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涂,然后左打方向测团,紧接着再右打方向簿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乳泪,别慌理,这正是我们希望看到的珊淘浦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赴。随着车尾横向滑动的产生灯,此时驾驶员应该迅速反打方向洪布冬,让前轮时刻指向出弯的路线酷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度忿暮斧,随后在出弯时适当收油并回正方向俺嗜渴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了队灰灿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嫌够棘,方向盘转动角度都不宜过多搏副氮,最好控制在90°以内烯柏祷。其次油门动作务必细腻人瘫心,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系稍苹,给油则会加剧侧滑蚂祭,收油则会减小侧滑角度膏亭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用黄钨。   2喇宠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)掣眯衔。   适合弧度比较大的高速弯道被绰。 ?   当车辆高速入弯时巷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头梁帽素,从而让后轮抓地力下降产生侧滑歧板拆。当车辆开始侧滑之后丛凄亨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转琉,继续维持横向滑动栏炮,同时反打方向控制出弯路线题剑奇,之后的动作与第一种方法一致烽斯行。对于初次尝试的驾驶者来说沦,如果入弯速度不够快也没关系叫讽圣,你可以直接省去刹车这一步骤骸涛赂,在入弯时适当地轰一脚油门玩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蔡胜容。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控侥,并综合运用佰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了任佛涡。例如在紧急藩、高速的连续S型弯道遁岗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心密辛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心颇可贫,从而划出一道完美的漂移路线蝗歇洞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗龄层勃?AE86在高速S弯道超越RX7赶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介勃淳。   当然魔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后捅搔闪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海梦冗宽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型水,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶湍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器疽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作篙秆菏,驾驶员只需控制好刹车酵落孪、油门以及转向三者之间的平衡即可宽汐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距醇悍汾。   然而即使是这样侥参,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的澳疯壕。冰雪路面凹凸不平渺翔残,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同靠微切,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验电,所以技术和心态都十分重要疟锣苍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙慧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头怂侧霜。在这期间拭瓜,沃尔沃创造了无数的第一龚斯,也赢得了不少的辉煌成绩唱目惜,当众多车企迎头赶上之际挺徐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中问,并将其命名为Drive-E冀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢爽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带火峭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命攀角。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅须拿,实现了靠背调节和腰部支撑喇顾肪。 1967 推出首个后向式儿童座椅林驶阿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护从土。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器淖,将有害废弃排放降低90%以上驶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)世道溶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生衫闲娘,有效减少或避免低速追尾碰撞速。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术太景惠,至此安全范围从车内延伸到车外寿换变。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撩赣骄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩桨沛寥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数李谋,从被动安全到主动安全扒斧,再到行人保护反啦啃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可搏划避。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域喷姥,空气污染现已成为最热门的话题玫程,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事协,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性茫贺娟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎享冀。   Drive-E是什么 赤?   即E驱智能科技楔砰,代表Efficient Power(驱动更高效)拼锰褥、Electrification(驱动电气化趋势)飞、Environment(驱动环保潮流)递存,从字面来看很容易理解仁,简单来说就是引擎高效化袒呛借,这样一来既可以保证动力性滦氰芜,同时还能达到更好的排放标准繁妇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱咎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征门沧涸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎开萌亥。   沃尔沃还将这一技术投身于奶ぜ埽块化的研发垮,只需变更增压器娜块与催化转化器牟牒尘祝块等主要部件叮,便可催生出一款新的引擎产品椒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上涤,大致可分为4类匙钵坤,即汽油直喷引擎葛、柴油高压共轨引擎颊保奔,单增压引擎(T5)妒朴、双增压引擎(T6)电。 以XC60为例 七,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 侧互恐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表岛喘吞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例盎凸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎臀衔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惨攻潦,在动力输出上也略有提升期,其中的原因自然脱离不了小体积媳坡彼、轻量化等一系列技术的支持弧旧搜。   此外变速箱方面也有了很大的改观闻并狗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%际屯客,挡位的排列也更加紧密勺税肝,有效缩减了换挡时间坡徒,从而具备了迅捷的响应能力素棘木、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现氏私。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下红吮,耗能经济性方面得到了进一步保证诫,它将改变城市路况中引擎启停的时机莲官,改善油门的响应凡幢攀,空调系统转化为经济模式工作惶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作彩瓣奖,而在65km/h以上松开油门篮欢,引擎还将会处于怠速状态夸顿叭。   本文导航蔷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩棵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位脯仑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拾歉鲁。不过弥阶,动力并不是我们今天的主要议题龟粱。秦的下盘功夫方面表现如何貉退?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系举?这些都是我们今天要研究的内容谋。综合起来朝,我们最终目的就是想要弄清一件事送,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色娩车。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”奢鳖僚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外裸匆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上劫踏稼。当然巴伪颗,由于秦有着体积更大摧跺嗣、更加复杂的动力系统群,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法镁,但由于双叉臂需要更多的空间边发,因此也是不现实的瞄瞎垄。在材质方面啦紊乾,秦同样表现中规中矩懒倪刻,并没有使用轻量化材料为车头减重岛牵,亮点并不多慑。由此可见幢拈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化边眯侍。   不过寿罗,由于混合动力系统的特殊性蝎参狈,秦也必须做出自己的调整秸醇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异敌。比如匈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面寥钢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抡酪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上棘。此外庙克辈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮梳抹,相比速锐在直径上增加了将近9mm鞭,看起来很是显眼滴景凑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化帮协,而在同等材料和工艺的情况下喷苯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度清痞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载韦篙丹。   另外贬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架电尚某。与速锐的非全框式副车架不同荷靠俩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮冒固,由于加入了电动机和管理单元按,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加册烧系,因此这样的变化当然是加分的痹眠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套媳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声砍、振动和声振粗糙度蕉呐,欲知详情请点击这里)玻拴澈,是个值得肯定的进步挝墨伎。此外宠敦,与速锐相同驾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连册京救,强度更高徘碗容,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力狡镐通。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天垄,现款竿嗫几粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌武表,不过福特已经为此做好了准备廷烧黄,日前刚刚发布了新款柑夏牵克斯把吴扫。它采用了全新的家族化外观挝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果摹,不过它真正的杀手锏聊帛贡,还需打开车门才能发现饲闪沸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卑茂次,进一步抢占细分市炒锇摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型渤,满足那些对于性能有一定追求的消费者新登肆,比如轿车中的S5伯赂、S6刃、S7洁擎腥、S8等等临。就在不久之前的2013年12月谎桨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前胚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型筒币富,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盆尘。 外观握倡革:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态激础,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子波,可以随时面对那些不识货的挑衅者疲。作为Q5的性能版车型软哎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念矩吨荆,颇为低调煎来掠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化柯。 车型图片 基本参数怂炬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出效横憾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别痰,特别是车身高度经过降低菇袒冯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm搐脐,而轴距也有细微的变化煤筹未。   其实只要细心观察筹届回,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的掏金炯,除了特有的徽标之外抡盟,SQ5的镀铬条有别于传统车型陕,采用的是双横条样式矫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状士,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽轻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆茄危。而配置方面炯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赌梧饰。   尾部的变化主要集中在下半部分团哇阿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力钎海。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计褪,可根据行驶状态来改变排气开启程度沧弟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派琳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭交捌翱,前者就属于少数派荆五。一个是只有追韩剧的人才懂恢,一个是全民百吃不厌线项。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沦茬刻,其实上一代车型在国内早有销售克,只不过跟福瑞迪太像了且,外观不出众免搽,关键是动力平平瑟举,所以最后并没有收获太多梆节。全新速迈刚刚上市佳,售价17.98-22.68万元撅铝,很有幸能够在第一时间接触到这款车吉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肖琳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常泄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蕾评。通过简单的对比可和轰,不难发现稗纫涉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版勤湾迸,名字叫做ForteKoup跑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机煎渤侵,售价17.18-20.08万元帅耍虽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扫,它承了起亚家族的虎啸式前脸攫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评倘,现在看来谈不上惊喜瞥届某,只能说还比较精致鳞暖猫。虽采用了大嘴的设计册,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步慷试,或许小女生会喜欢阶。大灯全系都为卤素光源弘盎寡,并带有日间行车灯撮费定。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰士称。   走到侧面讲胃娟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化杭,但两门的设计为它增色不少豌,在绝大多数人的固有印象中觅襄,跑车就应该是两门蓄让不,并且应该是无框车窗肚,仅从这两点来看哎,速迈确实都做到了蒲,开在路上的确引来了不少的目光追随歇蠢到。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流磨,我们一致认为车尾的设计更为出彩示,短小虽容、精干描,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受哎壬沟。除此之外搪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局豆礁,而且排气管口径不懈痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强鲜俩。轮胎为韩国本土品牌桔,规格为215/45 R17扳曙途,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了物奋。   当然牢染,如果你选择2.0L车型的话宛韩,你所看到的黑色外壳后视镜赂、前后包围的碳纤维纹路饰板办僻、双边双出的排气管攫圭徘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了盆。" "  讴歌这个品牌晦降宏,或许很多人不是太熟悉母同。作为本田旗下高端品牌潜都,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吓卡,而且在美国市彻谩,讴歌的品牌影响力是非常大的贬旁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力仆矩,大部分都是人们对这个品牌不了解马,影响力上不去勤沧,导致在销量上确实不尽如人意峨稼骂。对于这次全新MDX的到来热,个人持有赞许的态度箍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意珐,还是那句话谩绕托,品质上去了点萎,接下来就是提升品牌影响力了羔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上胺帮,大灯的轮廓更加细长脆纤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯届虐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过寸峭,但内部结构和MDX并不完全相同胶滑。雾灯被一条仿LED的光带替代劲,进气中网的细节刻画更加运动歌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长铜瓶,侧面造型给人的视觉感受非常低廊馅,这和前后大灯的位置有很大关系题犁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎躬姆叛,注重舒适性疯膏善。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上憾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蜂虾,而压低的姿态却更加动感耿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱备。尾灯造型相比较现款修长蔷,优雅的感受也来自于细节的 设计稻,但貌似通过我的观察慧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源尺市储。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置皋,让尾部显得非常简洁墙。   本文导航涉疚:" "  2014年2月20日挥虐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市啡盾。2014年型奥迪A5的最大特点是坚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机渡蹄缴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国碘蝗避。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蛊,共有19款车型普,售价在49.98万至85.8万逢,具体价格如下腻潦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表寂随:网上车市 www.cheshi.com   外观方面闯究,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别囱。配置方面厂瘸,也与现款车型相同赣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搔。   内饰方面裳韶,2014款车型也与老款车型大同小异侵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酿窟,同时门内饰卸量茹、座椅中央扶手僻、都采用了纳帕真皮面料接铃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盆谦擒。而2.0排量以上的发动机则保持不变渴邓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化计。   变化一精痹外:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化高枯,在原有的缸内直喷技术的基础之上悔,加入了较为传统的歧管喷射纷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合姐,通过二者各自的优势让潜校,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求竟内韩。事实上频僻卞,混合喷射也不是什么新的技术救涂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用艾莽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市邦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善稠敞。   变化二杯度屎:排气歧管集成至汽缸盖内浇隙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内褪铆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力锻艰,从而减低涡轮的负荷很顿陡,提高涡轮寿命瓣碘。同时断芜,因为在进入涡轮之前进行冷却桐孔垂,相当于提高了涡轮的进气温度限制糠赔沽,可以允许发动机有更高的排气温度社活囤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高噬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蚕蛇,同时结构也更为复杂秒休存,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战竟睬拦。对此副凛,缸盖内的冷却系统也进行了改进裁盛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)诗氨。   另外咸摔榷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外透,还有着两项小改动叮蓉。使用旋转阀幕В块替代了传统的节温器梅哩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上苦姬川,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制豁叭。   根据官方消息哭嚼懊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上琶等,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盼。笔者也希望在应用新的技术的同时昧携,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情趟呻。 责任编辑乔:王晨熙" "  A00级(微型车)扑兔使,在人们印象中这类车以实用性妇群、代步功能为主侧蓉蚀,低廉的价格促使配置也不会太高沥筏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候铝田,一款车的推出打破了这一概念貌视懒,它就是全新奔奔惶,来自长安汽车轿叔。   感官是人们的第一直觉反应叫体尼,所以外形设计的重要性不言而喻耻,为了使人们印象深刻磊泥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的把,道理很简单率,日本是微型车最发达的市场烙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展涣,在2013年广州车展上挖亲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光署,除了时尚的外形设计以外道弦伯,在细节做工上也有着不俗的表现队廷沮。前脸的设计整体性很高侨掣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条艾涂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影茅末峭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表杏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势兜鞘,不过这一点在外观上并不明显乐狮,这源于贯穿车身的硬朗腰线喝屯,有效将视觉性降低缎毙旗,同时搭配造型独特的双色轮毂溪肝驹,让这款小车看上去时尚动感玛捐上。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谎媚词,具有立体感的尾部与前脸相得益彰霞童歌,如果仔细比对佰皇孟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蛔安。除了引人注目的设计以外宝想冬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蠕,具有加热功能的外后视镜拼价迟、15英寸的抛光双色轮毂室、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置扣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页逗琶堵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瓜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卉锹壕。不过屠帕宏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版倾芭刑,从内到外迹磕煽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉胁播,可以说是一次完美的蜕变芹算共。那么这款新车究变在了哪里帆喀喉?它究竟新在哪叫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出富居边?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5短衬酥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大芦焕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm榔,轴距则与老款车型保持一致童。在尺寸变化不大的前提下兜潞,改变外观维嗓私、动力沥吓、内饰克伤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关晶董,2月19日这台新车也正式来到我们面前惩涣,并接受大家的考验判。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条牌隋,但这8条是我个人认为变化比较大的馈溜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点团弓合。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茹栋绞,我就有了一种预感贬燎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惭答衫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案堵。全新X5给我最深的印象除了家族化外分割绦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)韶。首先睡赖巴,先说说全新X5的外观催习琼,“大尺寸双肾进气格栅”踩惜蟹、“开眼角式前大灯”疗干辰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致收构快。    现款宝马3系推出的时候饱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肯侠,现如今随着全新X5的上市奶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上涸矾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此读,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酿杆,据悉瓤猴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯渺硅。值得一提的是识钎扦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般七怜,给人一种炯炯有神的感觉还吞汗。    由于新老款车型的轴距保持相同敌疟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉毙师瑰,反而侧面的腰线给人一种力量感脊劲,这也使得新车看上去年轻了不少攫。细节方面无绘攫,新车在前翼子板上增加了进气口吮,突出了宝马品牌独有的运动基因究塘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格杰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带现,提升了夜晚的识别度檀另饰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起抨,降低了风阻系数茶股,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性涩。" "  版权声明怒担:本文版权为网易汽车所有佰挂蒜,转载请注明出处绿。   在2003年夕,奇瑞QQ的下线让这款时尚荆惭粪、便宜豪颁枢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蛾锭,之后短短的几年间吾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话柿蕊剖,然而到了2006年长安奔奔的推出能芯,打破了QQ一枝独大的局面鲁。一转眼艘肛,已经过去了10年的时间卯恕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占偿,在这个追求个性群弥汗、讲究品质的时代剩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流尚洁断,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则物,而长安似乎也意识到了这一点撤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢厘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钩潞?   从厂家方面获悉芜古,老款的奔奔(love)已经停产拉抄,而奔奔mini则将会继续生产销售灰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系黎姥,前者主打精品中高端微车市晨”耐ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战碾仍。从定位上来看充,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些店辖,虽然沿用了奔奔的名字罚,但整车的设计苍韭、配置以及售价都会高于老款车型日岗。   新奔奔客户群体是谁胶?   在很多年前歪痹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纯,到底是买奔奔还是买QQ物视,在那个时候膳屠书,很少有人会关心这款车设计的如何褐仙河、驾驶感受如何肌孤钎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具家,省油暑、皮实连靡、能遮风挡雨就行士卜身。   现如今苇,80后革、90后已经成为购车主力沦污稻,这些从小听着walkman剩朗坦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计访滴、用户体验以及品质都有着更高的追求经骡罚,因此在座驾的选择上同样不会妥协擦棺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酬碧,新奔奔就是冲着他们来的独畔仓。   新奔奔主要的竞争车型是妈蚀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布彻商,但从目前得到的消息来看寇喂,5-6万元将是其大概的价格区间踏伯冒。这个价位中既有一些合资的微型车矾累构,也有自主品牌的紧凑型车绵被,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车隘勃洗,比如两厢赛欧些、奥拓琉侍、玛驰以及低配雨燕等等车型色缉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线崇佬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拐俊,产生竞争的几率比较小霉。   外观隙武:惊艳绦耗炮、和谐氨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狡幻灿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痞覆辉:高离地间隙衬倾挥、车顶行李架携、双色车身等等疮鸿。没错斡砂母,无论是跨界地、越界还是交叉车型瞳嘛慕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掀陕藩。不过世间万物啊踞,徒有其表终究很肤浅疥范,我个人认为提屎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统雹。所以俗沁沤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涉埔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虑蛾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狠戈,它集沃尔沃所有看家本领于一身硕钵,可谓全副武装社但朔。为了让媒体更好的体验这台车丝许,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涸姑判。没有固定线路角惦缆,没有领队车辆幢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鼻,它会和每一位汽车媒体人独处12天修沤涝。而在这12天里衔系,我已经和它奔袭了4100公里享售滴,横跨了三个省份爱捂,体验了柏油赛道闻坊、软土拉力间签咸、冰雪漂移诚冉桃、高速狂奔介抖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话趴悼脾,当然袜,最终的结果是酚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多集,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痊继,正所谓日久见人心墙,交友如此校夺掀,试车亦是如此芹湍八。回到正题蓄焚,和往常一样百,对它的了解还是先从外观开始肋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生粉竣,相煎何太急”这句绝句设,而在雷诺—日产集团旗下讣,有两款车正在上演着这一幕揉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气老,还有这出色的越野性能沫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性踢估诫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辫,买谁更划算脆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位佃,作为英菲尼迪的顶级SUV戏急劝,QX80的售价高达152.8万闭侗,但经销商处可以优惠16.2万澈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万猩先,虽说16.8万也不是个小数目通派。但对于消费者来说炔,一个日产贰诺,一个英菲尼迪惫撮信,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌冯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蹲扒杭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伟,它的身材绝对够大垢茂龋。从上图的数据来看行,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙剑露,尤其是将近5.3米的车身长度圣效署,会让您感觉驾驭它有点困难人递闷。另一方面桨壕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型孔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诺叼辩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解诗俱畦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型邓负变。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鸥叹,同时也显得异常凶猛屁徊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大弯八词,整体造型圆润瞄,没有多余的线条作为修饰呐,但是反而会让人感到车身很厚实妮媒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恐。同时注意它车窗的设计滴茂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱凡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的痞钱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感官擦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样玖烫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计点澳氏,也没有了那种霸气结,转而给人的感觉是设计很前卫蘑熄。车尾的饱满程度与车头相呼应着眠邓,丢去了上一代的直棱直角粉火,饱满的线条凸显着丰满的层次感碘。   日产途乐烹笺吉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华裂,虽然脱胎于英菲尼迪车型疥沫辅,但途乐依然拥有自己的外观特征疾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性册迷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坦辛具,为了与其身份相符它的各个部件都大一号怒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疼汇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娇际蕉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气涂疵,成为了车头亮点之一垮瘫椿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术输,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型峰,这项配置自然是少不了的囊赌劫。我们可以找到4个摄像头多输溪,它们分别位于车辆头部拈、左右外后视镜下方和车辆尾部没荚。以便在停车过程中狭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况崇艰,让您更加自信轻松的把握泊车空间拴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头帮,大大降低了停车时的事故发生篡煌寂。   途乐   通过对比发现糕,两车在外观上的配置基本相同俩垒瞬,差别仅在日间行车灯上獭哦嚷,不过随着QX80年款的推出查涣瘫,日间行车灯的加入应该不是件难事贩逝催。两车最大的区别就是外观/品牌的不同懒,在相差仅有10几万的时候脱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店努泥。    责任编辑鼓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天岛饱烫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了划烯题,除了奔驰G阂瘟、丰田陆巡系列级氛、牧马人等浇澳,双龙雷斯特也是其中一员茂桥狄,而且雷斯特还是柴油车腑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值歼,以目前的接触来看厂,双龙雷斯特W表现不错豢挽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”殿畦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前技氛苛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作尸妇糯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰茬菩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”纯噬苗。当然戊菠扭,在随后漫长的几年过后催,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO比铆,该车型最大的特点就是其尾部造型蠕炽驴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计台薄,宝马方面肯定不会承认卫翠,但从年份来讲辟,明眼人一看便知洽窘。   外观翠铃氢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蕉保,该工作室的创办人正是乔治亚罗堵铺位,不过大师的设计未必符合所有人的审美端角貉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异把导,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调趟肛蕾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势矫棠苦,但为了照顾空气动力学与线条流畅藤功,雷斯特的车头是圆的好,所以在当时看来有点“离经叛道”炔瓜。   而到了现款的雷斯特W鹿仇,这个“小问题”被修正了略孰,一体化的设计已经是大势所趋榔办,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”陕氦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型馅揉晌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感氯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鲸心,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少垮洽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相涎技。通过车展上的展示瓣剁,小编已对这款纯电动车型有所了解墟顺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验舰帮境,时至今日萝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型到纫。据悉册赐,之诺将在今年的2月份开始接受预订葱忿,上市后将以租赁的方式面向消费者拼,具体的细则目前还没有公布江眉剃,上市后会有着怎样的表现普,我们会同大家一同关注篙哦窝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前铜馆撼,简单了解了一下之诺这个名称的由来亢贫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现砷绿砰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟茨防肖,毕竟是基于宝马X1平台打造前,因此在多个方面相似度高也并不为过蚊彪史。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E芬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瓶淋红,其具体的表现如何希矮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验跺。 责任编辑清恨:沈楠" "  版权声明恒描:本文版权为网易汽车所有和瓦该,转载请注明出处泌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肮替,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汕双劲。它们的可见程度耸疼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”飘双灰。可见度甚高的两个文字的组合闹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蕾。因此络喊秋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绰卤慕。哦颂酬苦,对了赁澎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贩涵篇。意大利人的自信锰翠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心娥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用棱?咱先从减开始说起梳歼。 Q想睡:致悦只是切掉屁股的菲翔么汗斥泻?   A拾铰:非也酿赂吃,前脸亦有修改钢,整体风格统一帽,协调度很高饰铆。   我相信Roberto Giolito先生蹈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师窝脖,在设计Ottimo的时候胆弗,一定会更加从容扇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绥蓬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思翅涝。在他的心中爽,应该有着太多关于年轻诽、活力的理解史浚藉,而这恰是Ottimo的设计要点持。 外观总结   赞白席脆:个性鲜明啪差、标配LED示宽灯吼砂熔、轮胎用料厚道   弹别仙:低配删减雾灯   " "  版权声明涡寿惭:本文版权为网易汽车所有邦沟,转载请注明出处侨裴醒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾佬,虽然距离现在已经有两年的时间儡梳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象暑炊。而今天石缅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘急堡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例颊,并且还是一台后驱车户。没错害,它就是华晨宝马3系腥扦虽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)牟杀锌,其配备了2.0T发动机罚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟反据梨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟某截娘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现兢孤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涝项疮。不过在今天的冰雪试驾过程中狼蜕挟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)松缕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现版,必须先打好理论知识的基础败火。于是在摸车之前疽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坑敲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关菱丰态,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绥邯斑。 ● 项目一   热身结束了戳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节块。第一项内容便是加速和刹车簇刻,是不是觉得很简单辉?其实里边的门道儿多了去了摧靛袱。   在项目一结束后绷聪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式撩汲魏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蓟特。一开始大家相差悬殊梗坪恕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嫁。接下来的项目二会比较刺激一些骏碧糕,经常会出现手忙脚乱的情况巧帽慈,但只要理清思路按部就班的做窜鹅,想要完成整套动作并不是很难岭耿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明草:本文版权为网易汽车所有蓝,转载请注明出处管哦汹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了杜沟激,不过始终都仅有手动挡车型虹丁,虽然目前销量也很出色镭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吻。好在这一短板即将成为历史钝股驴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出逗歇苟,新车将于26日正式上市芹,我们也于第一时间进行了试驾体验绞窃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观忻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外落画秸,在外观方面也有变化受哼。新车根据高低配车型提供两种外观方案块杠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计苹,而高配车型则对中网遣曹、保险杠造型川、轮圈和后反光板都进行了重新设计喜。值得一提的是释,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鞠灯。   新样式的轮圈非常动感戊孰弓,在同级车型中实属罕见两冯驮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致倦息,轴距依旧为2725mm起圃。车尾的变化相比车头要小一些徊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板苫介侨,不仅可以提升安全性火淋箔,同时视觉效果也更加出色投雄。 有态度【试驾评测】醒添按,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么通?   扫一扫檬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日顿飘,一汽大众全新高尔夫正式上市攀箔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款夯,其中1.6L拥有三个车款烽橇稀,1.4TSI拥有四个车款急快,官方指导价为12.19万元—18.29万元钉。具体售价请见下表辟蜜池:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力凯汕构,但是却拥有三种功率版本讽缮恼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惭闺,因此在动力系统方面疏沧枪,消费者有三种选择吮。    我们从上面的数据可以看到芦卡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者憨,1.4T低功率版是主流之驯劬干凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求樊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娟关闷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮跋,但是它的售价高达18.29万元海汝汐,相对比较贵伍。    全新高尔夫提供九种车身色彩厂,分别是塔希提金北吵、唐古拉白了堆丛、珊瑚蓝韩龋、魅力紫搏蓉几、玛雅红嫁白彼、季风灰捕伞、水晶银以及深黑和极地白沃。 ①嘘态操:16寸Cosmic款轮毂 ②氯繁:16寸Cubix款轮毂 ③良芭狡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂悍每肉,其中15英寸的一款吉蚂室,16英寸的两款露屯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备添哪嚏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型架滇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供囊糠杭。    全新高尔夫提供标准座椅班、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅戮观,舒适版车型则都配备舒适座椅径,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版司。    在材质方面韦鼓巾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料娠,分别是上图所示的DianDian黑色织物亮、Zoom/Merlin黑色织物狈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蓖吝涧,分别是Vienna黑色真皮偶谐单、Vienna米色真皮坎虫参、Alcantara黑色翻毛皮冀城、Alcantara棕色翻毛皮筒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料豌鄙,有两种风格可咽〈啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料局,同样有两种颜色可焉何睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料身,有黑色和米色两种可讶Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寥糯。    在车内外装饰件方面画,不同配置的车款也有不同的安排衫。像侧窗下沿镀铬装饰条顾痞司、双排气管秽刚、镀铬装饰双排气管箩、动感鲨鱼鳍天线悼、真皮换档手柄蔑、科技质感装饰条矾提抗、金属风格装饰条木堤、碳纤维风格装饰条等等畏从监,针对不同的车款都有不同的配备悉块,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍附触。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嘘嚏,配备有MKB多次碰撞预防系统欠韦、ESP车身稳定系统穷、ASR驱动防滑系统匡时、XDS电子差速锁驳广、前排侧面安全气囊岭廷、后部4探头倒车雷达酣想、前部行人保护系统湍鹤溪、自动静态转弯补光功能等等苟撬,但是在舒适性以及功能性方面拖任腊,并不是很丰富乏涡邵,但是也可以满足基本使用萌漏。   1.6L自然吸气车款如何研窒拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽小,它拥有手动时尚电催什、自动时尚以及自动舒适三个车款倒,手动时尚与自动时尚的配置一样滑,在价格上二者存在1.2万元的差价需脚惋,主要是变速箱配备的差异憾粒缺。所以在配置对比环节寺撩菊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行耗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元氦刷,差价为1.1万元甭旁。    在配置对比的环节我们可以看到炭补,时尚型与舒适型之间的配置差别牵玛狮,大多数都体现在外观内饰的装饰件鲤,以及车内一些常规功能方面财读湘,主要是顶棚储物盒罚、后排中央扶手背赖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半睦诗示,实际上最有意义的差别在于全景天窗萍、后排出风口帆、蓝牙电话师、定速巡航甜、驾驶席座椅腰托舞翁戎、TPMS胎压监测系统这几项上缴,不过在这几项配置中仟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置穗残,尤其是全景天窗奸厂虽。    从价格上看贯勾腊,二者的差价为1.1万元粒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的穷莱呛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品妥割舅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户末,所以我们在这个推荐环节穿,更多的倾向于低配车款似司寿。 责任编辑轰氦翔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蔫拇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发寺。它采用了全新的DS家族式设计风格虏屯推,延续了一贯的法式浪漫风格葛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素豹丘共。新车基于DS5平台打造闪火谁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机幕皇乐。预计在3月左右上市搅宦崩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触暴呈没,让我们一起来看它的表现如何斡搏。 外观蜂陌渴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅退监螺,却多了一些时尚及科技感程币疏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性砷褐茫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感颊。镀铬装饰拿捏的也比较好吨害。并不会像许多车型那样盲目的堆砌掏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鬼。也表示着DS的品牌走向独立阜俗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型矢改,有着都还算不错的账面数据晨,车身长度为4702mm迟,宽度1840mm臂慕湾,高度1515mm.轴距为2715mm鳖。上市后会把目标锁定在奥迪A3暗喜。 车型图片 基本参数饲粪绣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面场隘,除了前车6颗驻车雷达之外伍橡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能间妓欺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯脯请。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰粪涉携,从视觉上拉伸了车辆长度甲,尾部设计了一个小小的尾翼需,尾灯下侧字样表明了其国产身份蔡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头阿览纱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戊姓肖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件池恋,真正的排气隐藏在了下面七峦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词触:高离地间隙立、车顶行李架捕、双色车身等等日。没错醒其吝,无论是跨界熄憾、越界还是交叉车型唤妻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秋辨。不过世间万物款户,徒有其表终究很肤浅郝溪,我个人认为馁草,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涟里。所以叛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾畦颓下,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扳为,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象齿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款期勉偶,它集沃尔沃所有看家本领于一身讨,可谓全副武装娘。为了让媒体更好的体验这台车禄吭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赦。没有固定线路筛散窗,没有领队车辆饭围,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾次,它会和每一位汽车媒体人独处12天还渤裸。而在这12天里蛋簿龄,我已经和它奔袭了4100公里桑珐弥,横跨了三个省份顶,体验了柏油赛道涎钠顷、软土拉力卉较、冰雪漂移疽峦、高速狂奔匹香氰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郎涪,当然痕,最终的结果是潞钵攫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多婚砰撼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芯炕巩,正所谓日久见人心窝申墩,交友如此掸,试车亦是如此些蛙。回到正题豆虾,和往常一样浅苹雇,对它的了解还是先从外观开始抠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化娠叔、多样化是一种趋势控咖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况乱斜辑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白抚茅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠陇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肃吹脐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车滥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型齿鸥,上市至今保持着约5千台的月均销量湍绘号,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惟。 外观/内饰对比潭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来构吝逛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造倡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的哥,毕竟师出同门为。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蒙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯庭靡孩,远看很容易被误会成排气管涝琶皑,但事实上真正的排气管被隐藏起来恒,整体尾部设计显得层次更为分明歌菏。低配车型配备有倒车雷达相讲,高配车型还配备有倒车可视咸菩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哭撵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点良好硕,修长的车身与宽厚的D柱瘸,加之出色的后排与储物空间窖,俨然就是一副旅行车的范儿募涛虹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm膜培肌,它完全可以称之为旅行版朗逸诬。    车身的线条连贯自然剖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观探阀纬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头砷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哩亨,调整了尾灯的白色灯带位置屎洁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端戊博赏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重逃传。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同盾漠辞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瘁另舌,内饰板件的用料以软质材质为主砍辩,接缝及做工也较为精致核桑阂,与同级车型不相伯仲察蓝猴。从实拍的车型判断庙,自动空调恐枷台、ESP系统厦、电动座椅惺经杠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嫁,至于具体配置还有待官方公布赌龚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉裤竞岸,同样是大众家族的传统布局貌刀,整体的感受都很不错怪按,方向盘心卸、中控台的每个设计很都容易上手懂,从材质上来说卜,朗行是塑料感有些明显的簇裴汞,好在其工艺上还是有保证的歉楷,并不会有很廉价的感觉汐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骄,销量在整个家族中表现最为可观硼。近期咎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市窜女,新车主要变化集中在外观幻男习,同时针对颜色缺氢、配置进行了调整蹦担崎,以保证其市场竞争力警蒙。在豪华紧凑级细分市场中玫旁唱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疙,通过下文的对比分析船,希望对有此购车意向的网友们一点参考捅拈怖。   备注通: 为更直观的进行两车的对比分析怒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260喊矛凄、CT200h F-SPORT)摊谢,市场优惠参考自深圳市场去。 车型图片 所属品牌香挨亩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动郎酥裤,内饰做工精细    车身尺寸方面甲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优萍,其他参数均小于奔驰A260潞笔。从外观和内饰设计风格上看疮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑戒盼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释畔号,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺袄答。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捷拱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样劫,全车充斥着力量与美的线条偿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点弓,硕大的单条幅进气格栅涉别、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发刮。    相比极富视觉冲力的前脸造型危掏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些墒,但并没有脱离运动蓄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓坑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹暴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卜粳咐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型刺,同时下侧雾灯造型也有改变家淬,车尾部也进行了一定的改动苦,整体感觉更加运动钉粒番。另外抖柒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”翘草村,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配功韦,形成强烈的双色反差祁柒扯。    F SPORT车型装备了整车运动套件蒙噶邓,涵盖了运动调校悬挂萎炔、运动包围敬努奸、运动阻尼减震器伤碧夺、熏黑运动轮毂瞳、运动车门脚踏板暇坤皆、运动型铝制加速踏板顺挥、制动踏板仁艘订、脚歇板等能浦莫。    三幅式平底真皮方向盘霸杆、红色元素点缀的空调出风口衬、铝合金踏板氯、仿碳纤维装饰条等等赫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感同,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格星搏糕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挫瓦,将方向盘千课合、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上晌甭墒,增加了便利性啦豪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动襄逻剩,分散了注意力篓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间填额芬,是多数第一次购车家庭的首选要求仆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型龚希。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功恐杏酥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型浪破,会有怎么样的变化酱燃,一起了解一下踢弯玫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的普陕,镀铬进气格栅增加了些许立体感蹿,更加显眼的X造型前脸缉习,迎合年轻消费者的审美泻领攻。大灯的改动有些另类么,在我看来接受起来还是需要时间的朵秆娥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车双热,新款在车身尺寸上有所调整芯公,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涤,轴距保持2600毫米不变款达幻,相比现款仅车身尺寸有所增加焕阜染。   车尾的变化不大和抒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板封,以及牌照上方增加镀铬饰条牛缎材,尾灯造型无变化舅。实拍车型为高配版本蛾,但仅配备了三点式后倒车雷达斤搂。   新款的15英寸轮圈造型不错答胆采,轮胎选用优科豪马性淖纷,规格为185/60 R15睬卸,备胎没有缺失氦煎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置旗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高臣漓,在年轻人中更是屡见不鲜搏。在学校要有个性谜撕际,在单位要有个性堆煤股,穿着打扮要有个性突从珊,兴趣爱好要有个性胁豹弧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢噬?如果你有这方面的兴趣焦俊番,那么杰德将会是你不错的选择盗乱。可谓自成一派的它岛,凭借着并不起眼的车身尺寸氨勤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间含湾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烘?还是旅行车岗豹?或者是MPV清枷?但这都不是事儿兄齐,只要适合自己就OK橡迹缕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人跑挡簧,喜欢接受新鲜事物的他们抵翅撤,正好与杰德不谋而合鲜辖钝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐甭效,此外叮呐,六座的乘坐空间克,也足以胜任日常的使用需求碱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拐恐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢陶拴?自2013年9月6日上市以后怠停譬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捅,力压大众途安和马自达5等竞争对手恭墩缆,它用事实结束了我们的疑问附厩。除了这些亩漓,杰德还会带给我们什么样的全新体验鸥频,让我们继续往下看么。   " "  若是经常关注汽车之家的话翻鸡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生痊墟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”力乖。虽然我们这里并不提GTR来,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何返,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅市碌樱克斯ST迷冬,令人刮目相看募股。与此同时潮阀,在秦身上纳麓渺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料齿盯、做工以及舒适性表现上的明显进步笆。 外观造型匣埃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程棚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辖恼,近年来推出的新车型如速锐呈奢、思锐以及大家眼前的这台秦寝借,都可谓一个比一个漂亮邦尽适。就以秦来说碑曹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网倡斤,很是亮眼丛列,同时也营造了较高的前脸识别度彤签。   车身尺寸方面膊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赤巴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平薪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挛啸淖,2670mm的轴距表现则处于平均水平混戒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同输,其整体感觉与速锐大同小异性簧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蹋烁排,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接传桅拷。无论白天还是夜晚刻,该车的车尾识别度都非常高狄贤。而且内部的光源脆倪卵,除了转向灯为普通卤素灯泡外无广,示宽灯观访、刹车灯以及倒车灯都用得是LED统。   充电邻输、电桩安装及质保/售后介绍陋收沁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口襄寒蜂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电涩孤欢,据官方资料介绍伴玫秃,充满一次电大约需要5个小时左右卧袭胸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)潭台版。   同时县谷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩珊,虽然价格并不贵瓷脸弓,大约在6000多元券,但对申请人有一定的条件限制邢嫁急,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)灵哀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)锹痘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绞死。当上述条件都满足之后瓢建奴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请脆急,如果一切顺利簧司随,最快1个月内就能安装到位并通电使用笨惠揩。不过目前溪钾够,秦还不能实现快速充电傅痞控,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鬼公,只是目前还没有这样的配套充电设备井。   针对秦的特殊性漏凯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位技谐猩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肛膝孪。其中奖财努,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全捻坞祥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绕赤必,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋骑、绝缘手套和护目镜等设备厂棺,并规定在检修车辆时必须两人在场纹。以防车辆万一发生漏电介滤牧,威胁到维修人员的生命安全税凌伙。   与此同时喷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里落,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组固兄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同导,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型绢波漆,整车质保为6年或十五万公里屁臂腻,电池组为10年或二十五万公里)沦。总之蹈塘漠,从专设的维修工位绷飞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期淌熔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度湿,而对消费者的购买更是一种信心的保证蚕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惯,中国汽车市场刚开始发展苫僵埠,市面上可供选择的车型可谓寥寥篇茂,在那样一个年代汉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准妊,并且在之后的相当长一段时间黎,人们心中仍对它们有深刻的印象细抡淬。时至今日陪够,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择阔头偿,在数年激烈的竞争中饯墟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下臣。这回哪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首窗,我们也借这次机会为大家做个全面对比好,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车释泊:外观内饰(包括设计和做工)颅邯、配置惕井、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)荣拼酱、储物炭、油耗翰浩、驾乘感受肛、加速性能瞧潘、刹车性能廊墩彻。同时酪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别釜扳、同价位车型的什么水平舍污。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型密愁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元味灭蜡,目前约有6000元左右的优惠卢棚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元释块舌,在优惠方面差别比较大篙撤魔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右褂,根据论坛中近期的提车价格篮崇瑰,9000元的优惠还是有的钵。目前档毕,两车的售价依旧属于同一梯级旅栖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致宪朝,只是配备了卤素大灯及雾灯愧同,透镜竣、日间行车灯这些都没有靶笔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系晨萝到,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置韧腹郸,因此我认为两车的配置可以理解输看焚,符合同级水准扳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惩刮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比磨踏切,两车的各项参数也处于伯仲之间锰,差别在6cm之内雄炒涛。在车内空间上杉多,两车的表现也很接近怀氨宋,我先剧透下吧冒戮,结果可能跟你们想象得不太一样脾。   相信看到这里吹患鸿,大家最担心的就是如果车辆没电靛,后备厢是否还能打开的问题案册。捷达看来是妥妥的没问题权郸外,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑栓,它的后排座椅靠背可以放倒螺疼,之后即可顺利从后备厢取物室,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐滤查略。   在倒车辅助上社库,捷达配备三点探头勤骇达,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配完烧客,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平视冷潮。这里多说一句慷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达甩,让人觉得很不大气擅愁年,并且低于同级别的水平念,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达寂,舒适型也可选装倒车影像床,比捷达厚道一些铅吮。从普及性上看慰储香,能够达到同级别的平均水平蝗手单,从功能性上看虎贿定,拥有倒车影像的它则高过平均线了费,给好评氦界号。   两车都是15英寸的轮圈善届,造型上也是各有风味灌,轮胎宽度也同为185mm急恫。从售价上看线,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锚胺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搬抠南。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比级,让我们在后面的制动测试上见分晓诬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显履蔽,借着中期改款的机会募,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机檄潮规,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注冠。应该恭喜它蹄淬,至少在我眼里羔峨,它确实达到了自己的目标怠尼揪。过往凭借动感的外形摩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它售贰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点楔琼。   只可惜荷抄擒,刚上市不久的2014款起亚K5寄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择奢卉脯,而且它们的价格都处于K5车系的高位郡懂川,受众群体并不大动边。前段时间嗅马,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析煞橇隆,并撰写了《起亚K5购车手册》晚。文中壕美借,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐釜鼻拇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色思诵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惋犁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挎磕。自从起亚翻豢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后混,互用研发产品的例子不胜枚举毒隶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嗅。该发动机的最大功率为245马力寝偷淑、最大扭矩达到350N·m殿,账面数据处于同级别的上流水平垄剐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机傻姓胸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀救,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机悲卑。   在涡轮增压七箱荚、缸内直喷等技术的加持下够羔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m炽捣古,并且一直持续到4000rpm庇茎呻。得益于涡轮介入较早辰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间偶,而且它的油门也调校得比较灵敏虽癸九。在实际驾驶的时候链单,可以感受到它的起步轻快自如隧墟汲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比得溜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些呻孺,但差距并不像数据相差那么大收跨藤。在整个低转速区间蔚,它的动力输出不算直接茫妻,缺乏一点活力鲸,给人一种有劲儿使不出来的感觉岁。   于是巩,我把油门再踩下去一点裳楞,动力突然来得很快经廓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然浪操,毫不费力寝,而且可以感受到车速达到120km/h时附讣糙,发动机还有充足的动力储备次马姆。它的中段加速能力让人满意桨,虽然依旧缺乏一点活力摄仿瓮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴暮镐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开透妊侯。   还是差点意思囱莆怕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感庆吉穷。于是节沁肋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式仟趴,6速手自一体变速箱切换到手动模式详,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谈骗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的诡。它的油门响应足够快珐贩,发动机的动力输出得到更好的释放跺渡釜,方向盘的反馈也更加扎实蝗券宦。除了SPORT运动模式外奖仙请,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式兴辩虐,运动特性从SPORT讨群醒、标准到ECO逐渐减弱嘲,驾驶风格也逐渐趋向安逸贾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辟板星,平顺性极高葱捣,而且动力的衔接也让人满意譬。若以80km/h的速度巡航杆溶经,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航僵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右爽笺,对于燃油经济性的控制也让人满意陆溶挛。同样值得表扬的是降挡速度羡吞,在中段需要加速的时候深踩油门敢居笨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出久,而且换挡冲击也比较薪す恕,不会让坐在车内的乘客感到不安菇。   前麦弗逊地骑、后多连杆的独立悬架底盘结构顶盼弹,在调校方面仍然有很大的提升空间橡蔼。它的弹簧足够硬裳锑刊,但是减振器的阻尼不够大纪媒颓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底和佃,会有细微的震动传到车内链杠,以稍微快一点的速度过弯极施,车辆的侧倾会比较明显庙棺某,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题局廊膏,舒适性让人满意骗孙,但如果需要激烈的驾驶的话丘闭,后期对悬架的改装很有必要隘。   它的刹车盘相应加大了尺寸茸乐,刹车的力度足够久筏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吮敖。具体表现是焚槽,刹车踏板的前一小段是虚位岗虑手,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏磊,制动力度会突然加大管,需要一点适应的时间瀑瓷灭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻椽恐扔,发动机的声音认委、振动都非常小规许瞳。然而盆田徒,在速度上来以后孺橇,噪音的上涨速度也很快屑不鼻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎璃借登,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疏删。   我得承认冗黔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数颂秒,但在起步和中低速行驶的时候蚕镜惺,动力参数上的优势并没有完全体现出来畏惺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处武道。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价苇替,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嚼埃痕。当然习,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型晤雀。另外绍,值得一提的地方是煤密乔,在动力提升的同时福蜗,它还加入了行驶模式控制系统唬髓磋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用滑蹋溪,它的动态性能相对有一定的提升效,开起来也更有活力和乐趣封搐方。   " "   海马M3去年4月就已经上市了悔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”懈酮,只有手动版车型销售撅酶,导致产品线还不够丰富囊虾。而就在去年11月傻信班,海马M3终于推出了CVT版车型袖,7万-9万元之间的售价蜜棵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求唱讳栖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30氛形揪、逸动侨、宝骏630以及启辰D50等车型息,竞争还是比较激烈的碌纲汝。作为一个后来者瞄溶,海马M3是否有足够的实力立足逻蹭?下面我们就一起来看一看缴毕腹。   动力构宦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择刃箱,其最大功率为82Kw峰踢,峰值扭矩是147Nm环。从账面参数来看始斧挎,可谓非常出色裸膏,一点不比合资产品的数据差晚。对于一辆紧凑级轿车来说度,这样的动力表现已经足够应付日常使用了窗附。    开起来的表现骸秦信,我只想说这台发动机的低扭还是不够强熔欠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”创。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中靶纶洁,如果想要充满信心的快速超车桓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择湿投。    我知道会有人问督墨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗猾宽?说实话吴巫阔,我觉得大家都没什么区别胃间,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着书,也是低扭不够强亭,需要靠高转速来增强加速能力心豢到。    可以肯定的说磕罗休,除非是加上个涡轮增压器撇。否则的话膛苹,这个级别同排量产品之间的动力表现没,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抛。我个人觉得瞪,这只是消费者们需要认真衡量的一点橇,而非全部朴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在酣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感焙,动力传递平顺连续的特性冈,有效的提升了整车的行驶品质感此拐。顺便说一句我聚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外桅风,这也是比手挡车多花点钱的好处概窟弦。    深踩油门时俗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泰,来保证动力响应足够顺畅寇板,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涤娩底。此外倒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拼色,功能性极强焕狡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现克虹镐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后奈扒挝,g值才开始达到最大的0.366g典,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内驹汹,此时车速大约在30km/h左右蒋,达到60km/h用时5.24秒盖茄,冲刺到100km/h用时11.45秒厂取。    接下来看看海马M3手动车型鸡,在加速到2.5秒后歼,车速已经达到了差不多40km/h卞茅馆,达到60km/h用时5.01秒锹,冲刺到100km/h用时11.28秒阔盗,比CVT车型略快肃。如果不较真的话闯悔社,可以发现二者的差距其实非常懈ㄈ崽琛,相应的在日常驾驶中其实也一样捞皑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米魄,就这个成绩来说绿馁高,它的表现只能说是非常一般忻财。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言晌,它的表现就算好多了去襄瀑。 责任编辑涤腾炼:沈楠" "   近日扛乃头,宝马官方发布了新款X3的车型官图桔龚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作旱痉。从新款车型推出的速度上来看颗甲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视堪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量剂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化请谎哩。    早在2003年察唤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烯词和。10年以来瞥塘,宝马X3已经销售超过了一百万辆戎躲肯,自从2010年上市坤匿厕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作捅。因此盗吠色,2015款作为X3的中期改款烷残拷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中献梳绣,优化后的大灯组造型捻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰概,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多囤谅激。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蒜粹茫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感荒夺晦。通过官方图片访目匹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时势草礁,也融入了宝马家族的最新设计语言香吓,与新X5一样采用了新的中网边框设计绥,在视觉效果上更具冲击力恰撵。    在头灯部分绥好,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细碌味。另外降渺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拼毁溃,配置方面它还可以选用全LED光源目,再加上选配的LED雾灯扰夕毋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质屁。    新设计的前保险杠极具力量感蔫,并融合了镀铬履、塑料格栅以及金属护板京雇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型涵。此外蹲滇獭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中秽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂雇乾,也使整车更具个性化风格承抡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为丧淀:4657×1881×1661mm实登撮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近枫比悔,轴距也同为2810mm临,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纫晚和。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别藏,从车头一直延伸到尾灯的腰线嘲,让车身看起来更加犀利且极富层次感崎耽蓟。相比变化较大的前脸玻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计菇北,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰记。相比X5先纹,新X3的尾部更加耐看探磺贬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感碴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分舜娶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守燎,视觉效果并不是那么给力腊剔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择婆,新款X3也不例外酶酗佰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板替倪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捷幕铝、后部的防钻撞保护装置醇繁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套勤慷潜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嚷奢。此外窟两尝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致钉到。该车还可以选择六种车漆适膜、三种专有的18粗辨恼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂躬酒。 责任编辑半警蛾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鼻多:Quattroporte(总裁)咯铃故,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标妇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV份侨:Levante傲桶檬,还在2013年4月的上海车展上丹刊,以全新总裁平台为基础颈橡歇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角橇墓凌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的夸露、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4怒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吭敲:Ghibli……   以家族设计为本乡蒂痴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系悼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赐狡免,改走豪华中大型轿车的定位蒜脱,车身尺寸长闯、宽藕、高分别为4971mm巢、2100mm和1461mm勺,轴距则为2988mm悔,直接锁定奥迪A6悲舰帛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上犯冈磕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo态蓬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征遁,且融入全新总裁的轮廓特色釜,以紧实并极为流畅的曲线歉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格背沫。    于是在车头设计上写,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蓉齐挛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩亭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面七,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样细啸缮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计啼饶翱,将蜂巢状格网嵌入其中洪,且尽可能地加大居钡讽,再搭配角度更为锐利篮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组阔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势混谜瓷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条第米豌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏擦惩湿,所以厂商在Ghibli的车侧宿棚,除了保留前叶子钣鳍状孔道皮镣稠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外期,也师法了总裁车侧的设计懦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型井,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没骋,另一条线则从前门下方迸出谋金,向后朝车尾紧缩们暗,滑顺动感且充满肌肉感貌怪闷,并正好可呼应更翘的车尾设计加胎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上宪酪,速度感浑圆天成聘弧。 内饰向旗舰看齐妒橇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上微填罚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同唬芬脚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计熄吕橙,也把声控涟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上楔难,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片宪宫词,右侧拨片负责手动升档寺、左侧拨片则能提供降挡呛。    此外钾,三辐式方向盘的前方桓皆,一样是借自全新总裁的蓝底白字豆、双环式仪表盘节洪屎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表碉,左侧则是表底超过310公里的时速表赐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钉,可提供显示油量干、水温盼弘盎、挡位与导航指示等行车信息廷垃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上潞闺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图不幕牌,告知驾驶者目前的驱动状态冈钙扑。    和总裁稍有不同的中控台桑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟疼,以及可触屏操作的收音机电台选择笛、音源切换混屠诺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)墨繁教、空调温度繁溶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕忌卤逼,空调出风口则移至屏幕的两侧啦氛,下方则为恒温空调系统调整出风量催辩、温度与出风口的位置弓,以及音响系统的吸入式CD弊备俊,设计上较总裁车系更加简约计昂陛,但用料与配备完全向旗舰看齐陵示,展现了十足的诚意丰。    较为可惜的是晃嫂抠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伍锹唱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm将,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性秤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当锤,包覆性和支撑性也非常出色佰。    但是后排方面蚀宋、便没有像总裁那么充裕哄茹搭,尤其膝部与头部方面拣侧,身高174cm的笔者坐进去后联棉吉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已文颊耻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促牧,也刚好替前杏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何错,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓暮默。 责任编辑干湍岭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”泉工,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陌眯项?后来一看督,哦擂,原来CC是“Cross Country”但。继续了解发现有点意思盎贫阮,底盘抬升筏、高功版2.0T五缸发动机拆立蹬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法褂:目前的普遍规律是石,产品分得越细滤釜,总销量提升越明显备慑甜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品枯虫察,它的引进芍喇凳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦茨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板奶,主要分布在前脸和车尾灌,从外观区分它和普通版V40很容易灰豁泄。底盘抬升12mm临伴许,这么小的数字对视觉效果影响不大哗,整体协调感没遭到破坏飘癌侥。    车厢内部撂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样洗长,除此之外内饰并没有过多特别的设计尖森。之前我们已经发布过实拍文章懒兴,车身相关内容有详细介绍廷兜蟹,因此这里只是简单提下要点迫,就不再重复描述了刨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来弓涎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机丢宛沉,最大功率214马力撂,峰值扭矩300牛·米萝瀑示,型号B5204T9狮称呻,是普通版V40那台发动机的高功率版本瞧,那台机器的型号是B5204T8挨锚金,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒冻瘸榷,今天会是什么成绩吭班?稍后揭晓瘫舒。    变速箱没有变化缝,依然是日本爱信提供的TF-80SD皆,六个前进挡昧楷,带手动模式和S挡肛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT荚惕,奔驰A级用自家的7挡双离合廉烘锯,沃尔沃这台6AT暂无优势经翁参,目前他们还没有新产品投入实际应用柔筹,理应加快脚步蔼彭。   驾驶儒:邪恶的S挡    驾驶部分咎斗贪,我想说说D挡和S挡的区别然芹谱。看起来挺初级的一个话题砂刑航,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂弊撂。D挡油门响应迟缓笔程疮,在激发变速箱降挡之前袄腐,需要稳稳的含围、持续性的向油门踏板施加压力卢什,慵懒的降下一个挡位之后壤画,情况有所好转畔侣蹈,动力给得稍多褐缄,也就这样泥。    不满意对吧常?可以把排挡杆向左扳到S挡洪薯,切入“邪恶模式”挪汝酞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)剧屯,转速拉高1000rpm以上谱互,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来恒配粉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次父摹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出愁丰戈,脚踝每动一下色拳,车身就顶起往前猛扑一下忍就毒。深踩油门秘,转速迅速攀升赋册,跟D挡时判若两人络陶暖,两百多马力书钢豪、三百牛·米撇,在这个尺寸的车身上爆发出来竭煤,过瘾憨径。    激情过后细细品味淑,这套动力总成有两个弱点需要改进据罐,一是怠速时振动大讥牌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动乒靶,影响体验;二是低速行驶的平顺性乘伐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瞪,1辆、2浇精、3挡之间可能频繁切换师洛口,动作应该再细腻些龟新。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统界杆,选择“全功能”项盆齐,不打转向灯就变道矢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道雄夕,回正的力度不邢砣撬省,如果你想在车流中快速穿梭前进春,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争侠澜粱,要么关掉方向盘辅助兼掂馁,仅保留振动提示即可德讣。   绕桩同:比前驱版好玩    除去上面描述的情况委闹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣喀交,在绕桩场地很讨人喜欢味。车头响应比前驱版本积极桔伐杀,入桩动作稍猛牢,车头好像在被一根绳子拽着走蕾。给我留下深刻印象的是譬,这款车的极限要比前驱版高太多舱,特别看了下甭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h罕沃。上手容易寞镐,但是需要注意别突破了极限劲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点劝衰鞠:一旦超出极限杭风,很难把车身再救回来股偶骇。 责任编辑诧警:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7淖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足寺韧脖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瓢,就一直困扰着我们的问题皆拢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题悄。马力越大的车就越好么烹无?绝大多数情况下答案当然是否定的泛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锈俯沉。随着时间的推移辑歇宠,我们有机会做这样一个有意思的选题级枯。   让我来说明我要做的事情汹:我们有三辆四门轿车窘嗣茄,合计拥有1657马力容。看起来确实有些夸张篓污盖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport缸擅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多睹姜便。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S啦啃,但是这个570马力的怪物一直没有车堤促,直到我们完成这一特别的测试一周之后恕拓。我们只能使用520马力星翁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赁痛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氓妈详。   另外一辆是全新的奥迪RS7娇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎得捕,拥有560马力的出色表现伤秆姬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8菱舅,在K&N工作室的台架上浇,它的轮上功率达到了479马力剖城。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赁颗夸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瓶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器碉匆,用以获得更多的功率输出钾墙佩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候遣鸿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鲤怪踌。即使按照宣传中给出的数值媚兰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG舍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瞧射朔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG飘,它的轮上功率达到了541马力苯呕淖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力恨。   另外还要说明一点斗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来儡础,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本校回,不具可比性降敛沸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试伙。结果很令人意外稠鹿店。两款加速最慢的车型湘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h譬。当然最慢是和RS7相比较而言的撮贬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速焊弊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录襄毙醋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侮粉,但是还未打破我们以前的记录道恐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底暗吧欺,说它慢更像是一句玩笑话履,这一成绩实际上已经快的吓人了敢吴。奔驰则要更快一些嗡捞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)膏背,冲线的速度也提升至197.5km/h吨咕。冠军仍然是RS7的接避康,它只用了11.6秒良凤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侣。奥迪的冲线速度为193.8km/h唉枚,虽然不及CLS63 AMG挝,但赢了就是胜利喷矾。   123下一页 责任编辑寡湘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后堡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚财眠细、运动和科技气息了剿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机镭藏涕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碱努,主动式车道保持和自适应巡航功能家,几乎能让驾驶者也变为乘客淑秸寞,高科技配置更加丰富际。    于是尼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了被鞭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L韶刷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受痛堂,在下面的文章中有详细介绍粮道。此外完赎辟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章戏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读尽菱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道味、残破衰败的路边小屋械坚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鞍纫颧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富剑胳锋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落米魂徒。身处如此糟糕的环境等婚篮,却并没有让眼前这个出身自底特律梁、土生土长的本地小子屈服轻曹喷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感隆牵衡,但只有经过一番试驾体验之后膜灸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力醇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的搓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分工就。与2013款最明显的区别来自于前脸中网逛睬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形练酸煽,同时两侧向外延伸与车灯相连阶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化懈喇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搏关,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计奥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计唇搔轨。   尽管是低配车型摆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬即彭胁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)父闻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车回,它基于D级车的平台打造阑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钾狠普,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK巩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赊会,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体缉,不过从近几年的趋势来看宽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惫瞧衡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肃溅,至于其中的原因室漠负,从这款车中也许会找到一些答案铰侨咐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鸵题?   GT封,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写哭斑,维基百科将其解释为具有超长续航里程勤、拥有强劲动力赊胎截、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型撬赔。可能一提到GT誓泉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车传纲,其实则不然维弦茂,GT拥有着明确的划分准则燃尾搭,举个例子来说挺编:拥有着标准的后备箱党、配备V12发动机并且内饰非吵蚊颐龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车洪贯挞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT郴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弦踞曝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类菊旅完,不过要是按照上面所提到的评判标准来看措赎痞,这款车的确还真有点GT的意思堕拌秋。在笔者看来眯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的济翟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉羞,最起码第一印象分已经拿到了痞。   5系GT是采用7系平台打造的埂秦?   5系GT的轴距为3070mm聪倾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同莲侥,从前双叉臂拭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系墟咳。厂家表示拿牵徒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型炯屠芥,其在外观惺炼肆、内饰掇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同掂庐。   5系GT型到无朋友谩?   谈及5系GT的竞品隙喘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情细谜婚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位晚抒挂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版忍。   外观龟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糠。风云2(详情)汝帛、E5鸽瓷坡、A3以及今天评测的这辆E3佰谴糕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狗肆改,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袜创。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弧难。从这辆奇瑞E3(详情)来看咆箍,外观及内饰都有着很高的原创度滔洽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间犀。这让奇瑞的产品线更加丰富档,但也让消费者选择起来有些头疼耍。 外观畦膊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人阀尸,但外观却没有去针对青年人的设计巩滔,前卫奥及、另类这些词汇应用不到E3的身上挺控昏,车身也找不到多少运动感仑。不过它长得却很容易被人接受木,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉污。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看陋乖逞,E3和E5的外形稍有一点点相似肛仿袭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间咸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化疯剿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞颅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恳,而且非常容易被大众所接受假。不难发现疆旦亢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变筛弗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头媒。艾瑞泽拆凌、瑞虎5泉坤,单从外观来看都会让人眼前一亮佬芳牌。借鉴是好事祥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快寐谅撂,但不动脑子的照搬实在是说不过去谅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧翰刃际,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表捌,作为最会制作小车的铃木来说胆皖泵,雨燕可谓打开了国内的市场瑟昂卧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蒋儡,新一代的SWIFT迟迟没有引入办。而就在2014年1月18日梅缚,铃木速翼特在国内上市蚀沏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版泊陕磋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后灸合奥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏亨驶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菏衬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕棺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赌纽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造垢,速翼特运动版采用运动风格打造坡秦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm懂粹啼,轴距为2430mm铜共。由于基于新一代车型打造仑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纠晒还,轴距也加长了40mm篓徘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚飘秽迟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刊县。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16歪好棠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蝎,包括中控布局钞挡事、仪表盘渴橡、方向盘等造型均有所更改吴掂迁。此外踩崩,配置方面新车配备了ESP眉下、自动启停系统平墙、USB接口锚、运动座椅等配置禽。CVT车型还配备了换挡拨片差,满足驾驶需求耸彪煤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了画皑。真皮包裹自不必说摆,3罚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涤漏纷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多帆旦。不用和别人比磷颗缮,超越自己就是最大的进步痉伺廓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面怪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机炼染拟,其最大输出功率为100千瓦乐忻饰,最大扭矩160牛·米换,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT低岭澳,其百公里加速时间为8.7秒鲁,最高速度为194Km/h疮撮炒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡纯妮辰,相比之下乐趣少了很多冬。 免责声明辣拎妒:本文仅代表作者个人观点啃,与环球网无关前经呕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郸,对本文以及其中全部或者部分内容栓吻、文字的真实性核芦祈、完整性暑挺壁、及时性本站不作任何保证或承诺囱簧,请读者仅作参考苏摆吵,并请自行核实相关内容辱霉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车试耸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大褥,引起了广大网友的质疑镐涉醚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验狼琼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注晦矗。于是易车网本着服务网友的原则滔哎趣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测高迷妒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吾嘘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示夯欢堕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说磁,您便自有定论熊斡触。   体验者介绍    前排体验者祁褥曝:辛毅 身高孺俊腾:178cm    后排体验者面:旭子 身高鹃:177cm    Ozel 身高券:170cm    小娴 身高腾苗溜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嘘昏人,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贰萍董。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍小。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市潘巨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣糙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蹋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆芬霉烩,公平公正公开地来一次大对决狄畏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明弓轮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蒂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车幌。所以不得不承认金枷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值放腥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上诺。    事件回顾答届貌:    说干就干窝鬼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钒陕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作铃聚。根据易车网后台数据的统计来看憨景谋,持以上三种观点的网友大有人在评奶遂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲衬昏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案旦浆僻。尽管是为了对比三者的公路性能纬碑肥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上庐旗车。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上僧怀。    测试车辆洼胚绢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350扰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型教,但是奔驰并没有这款型号的试驾车滦同父,奔驰已经尽力了唱寂淖,我们在此也由衷地感谢麓谱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题铅迫,告诉大家改款前后的差别雇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5朽氏。因此我们也很负责地告诉各位网友们砂,目前除了易车网梧炬眠,其他媒体对于新款X5的评测粳韦吝,都不能代表日后国内在售车型霓李。第一辆中国版车型为xDrive 50i窗镀,加配M视觉套件爸僵稳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沧,我们无法借到官方提供的车辆石答损。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持事,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型涩篓疤。    测试场地下敝容:    乐驾赛道全长1.6公里柬,共14个弯道拈疮,最长直线段270米鸵,赛道宽度为10-18米鼻电,视野开阔仑粟釜,无障碍物绦具。赛道两侧均为土质路面嗽笺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疗,大大降低了安全隐患钝诺。    测试人员瓣划:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑焙倍蔑,却要替土豪们操心买什么车戎,这件事听起来真挺可笑韭纽,因为我实在没法揣测土豪们的心理盾农郸。如果说我还能理解花五十万买大切惮忌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野很匡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器镶洁,代价是要多花一倍的价钱瓶砷式。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感姓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伐。不过因为坐的比较高蜗错,速度感不如那些贴地者强烈伟,还没怎么着呢就破百了岭。这大概就是SRT8的魅力咀促,很难说值不值得搓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款凉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近须,跟改款前相比还是升级不少判脆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卷狼淀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系媚绍,SRT是JEEP官方改装部门杉稿蚂,这种改装是全方位的渴,包括内外套件加强发,以及性能方面的提升掇时。SRT8就是高性能版的大切诺基砰澎熬,主要提升是外观套件妮、及动力系统轻、刹车系统斥尝、行走系统等方面悍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型派。动力系统采用了更简单粗暴的发动机羌老,6.4L自然吸气HEMI发动机彩,搭载采埃孚8速变速箱驶墩。   SRT8为公路而生超赡寿,所以公路性能是它的强项团敬卉,不过Off Road就不是特别在行了盗缝犯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 乌擞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影宦泉。 ② 跟之前的SRT8相比袭芭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的贾酮繁,所以科技感和豪华感都提高了不少凡摄,跟换代前的SRT8相比熬伯怕,升级的部分都是实实在在的釜剁吃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱动,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统牢躬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统程忙廷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惟姬喂。  ÷③一百多万的车尝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车古目,再挑上百万的车的刺扭埔苦,好像有点吹毛求疵烈。首先悬架的设定非常的运动挡膏,即便比较温柔的驾驶方式摆牧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极趴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疾刃,大切诺基SRT8并不是一个非陈倚幔合适的选择舷夯吧,尽管动力非常充沛弥梯毕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响弧单,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鲸惩乡,但好歹SRT8也一百多万了歼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响官。不过之后我们也释然了及,尽管这是台行驶了四千多公里的新车累,但经过数个媒体的“蹂躏”蹄盖检,光弹射起步就不知道被玩过多少回了萍被,弹坑交叉轴不知道走过多少次了胁辑,有点异响似乎也算正常晌骋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基泉,请点击下面的图片进入试驾文章刃逼毛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了窟撵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争京,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求徒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涕恨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瑟砂,还是老套路屑,直接切入主题殊喂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挞淀。 动力对比倒兜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手梗督,看看英朗GT的表现如何吧轻褐。这台发动机的最大功率是131千瓦钝榔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来配。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能藏八,当驾驶者在需要全油门加速的时候鲸谈认,为了获得更好的加速表现饱罐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蟹。对比发动机账面参数来看呐,最大功率118kw捅潭,峰值扭矩250Nm杠监如,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜炽伶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统捷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心权,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力霉忿。   至于传动系统方面武戮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器尾砷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样勘菊唾,都是目前该级别中的主流配置噶改狄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现广,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢储瞪鄙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器词,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩僧蜕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上从,比如高尔夫6们翻、速腾等囊电。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方耙汗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构灸侈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力菲啼,从而起到提升操控性的目的介卸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架仆剐擞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上臼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接歼,但通过厂家的调邪娣埽后纽彻,当一侧车轮发生颠簸时蔫,对另一侧的车轮影响会比较小些懊九偶。   小结刷鹿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多皮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出淑蛔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涸脖,至于优点这里就不做过多介绍了负。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻⒘克椋后英朗GT更偏注重于操控性煤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时薯毋丁,见过后车追着拍照的轮鲤瓶,见过开我边上向我打听价格的掠何杆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挥储卿。我坐在这辆路盛E70里巾咯秆,被注视得有点儿不自然滥皆醋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣皇效履,我琢磨着氢技,要不要让他进来看看廊人。要不是我瞅见了绿灯亮起土,我真就这么做了筹谓。对不住了朋友吵辱,这次没能让你仔细了解它倾狼,不过我希望你能读到这篇文章嗜城。   不用否认刊,人们对美的好奇与渴求与生俱来受按脆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣讽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陋鲜态。不过在这些人之中仿,有人会终生恋着美人撑诚粟,有人也会为抱个花瓶而后悔险亥肥。如今打造足够美的外表来吸引消费者斜胆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瓢茸挠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70稿倒,但在这之后能否一直爱着它亢颠桑,我认为是一个很值得细抠的问题史经且。   ●外观大气拍赤涣、美波宦敖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时超任句,我还以为来了辆捷豹两,赶紧跑过去看发现被骗了苫。不过我并没有觉得失落泄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观句茶,并且从设计角度看席糕摆,它在借鉴与融合得方面都很到位父困肥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理第函,我对它的外观设计就100%满意了怖。这事儿对华泰肯定不是个难题鹊心娜,您看看宝利格还有华泰B11品,都有明晃晃的格栅苟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位得:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中宋,但绕车一圈后我发现圃磺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了殊赊固。咱看看数据对比雌授境,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手噬,可以说在各种数据对比上判爱,它“不是第一齿谈毯,就是第二”艰司。虽然在宽铅傲呢、高和轴距上没有做到最大壤,但也不过是一两厘米的差别接卿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谱馈,这就让它看上去大气许多沃便。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涕。   打我接触这辆车的时候桥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光县。在这样的目光中拎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期驼炬。面对“屁股高瑞灵、尾窗窄”渡奔喝、后方视野不理想的路盛E70时吵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车胶实。先不讨论这样有多麻烦了款距悸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作醒按,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诬?这点让我心里不太自在盛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蓖吾,是个应该有的配置瘦筹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惋寞拓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色含协。而随着国外皮卡文化的不断渗透幕覆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赤,去跟进时代的步伐梨彭缓。为了迎合市场的变化及用户的需求换忿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抡橙扯,开始注重宽大饱满的外形设计恕,并增加更为丰富的配置莫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型圣逗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾偷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)会旱抱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗裳彼,整体的风格带有一股阳刚之气俄陪瓶。在车身尺寸方面诵祈,它的长/宽/高分别为涛齿离:5310×1812×1775(mm)寄岭,轴距为3100mm窃唱玫。威虎TUV并没有大小双排之分丸潞,仅提供了一种车身长度解。车身侧面的线条也很平直坍拼位,外扩的轮眉使其显得更加饱满队。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正窍泻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泛。大灯采用远近光分体设计焦姬划,其中近光灯还配备了透镜聘煽,不仅更显精神惮星床,而且还可以起到聚拢光线的作用觅蕊捣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次恫,遗憾的是朝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用虱局鞋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯法,并且后视镜仅为手动调节梳伺犯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架唬嵌衰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用秤,非常不错浮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点兑,至于货厢外侧并没有再多设置讼佃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)垒瓷耿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸晃。另外捐丹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”稗,不过据厂家介绍锋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”晌。对于皮卡车型来说典,这项必要的配置还是很厚道的箩捍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山擒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气茧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地片形斯。不过剂,今天我来到这里并不是为了滑雪矩魏硅,而是为了求证一件事情半胜簧:有没有一辆车澎,既能够带着一家老小舒适地出游淮,又可以不惧冰雪抵诵,在冰天雪地中步履平稳地行驶瞧拨拌,同时价格又相对平易近人呢悄戮颅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求乒隘,那么就让它拿出真功夫试试吧脐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)觅,从外观上看柔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嫡匠,19英寸车轮显得很有力量感罗蝗渐,也与动力总成更加契合;其它的地方观碗咐,也依旧是酷威的老样子茂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿藩呢,甚至还有一些精致的感觉澈礁偶。总体说来林嚎物,尽管算不上全新车型笑,但依旧耐看慧抠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面噶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嘉观蔼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钙仁,动力响应良好土秽,易用性好木性,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分退。当承载着全家出行时是弦罗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况楼呻坑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适逞舜。   至于酷威3.6L的内饰方面窜事,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)签鼓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”款外卧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节雹柿激。   除了动力系统伶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嘎泡嗡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动法,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴龄男擅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施的室疲。动力分配完全依靠电脑自动完成理杀掳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮爱。   有了四驱系统辰干,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳某祥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎摧俯,具有更加粗大的排水通道胸扔稠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沸策,冰面行驶性能更加出色陆。此外瀑渡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疤陶,胎面中央多重“Z”形花纹兔叛痢、针孔沟槽设计柿鲸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肃抗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息饥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沟莽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情洪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3哪刑漓,它的定位低于1系瞪。但是唯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步糜。另外起,它也提供了i3?REX增程版本普,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机糯澄,扩展了这款车的最大续航里程荷句。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流淋荣梅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合性圃涛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合闪犊息。   宝马有没有提高电动车的标准绥裴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疲?让我们在接下来的测试中找出答案逛括。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式冲处,宝马i3的行驶里程可达88英里篙茎体。相比较而言翁,?Ampera可达30英里怕蕉,而普锐斯可以行使约10英里皆激。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弘盘悼,i3可以更多地使用电动模式陪持落。而增加了汽油机的动力系统兄露凳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鸥啼漠,357英里和505英里摩倾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大暇形悄。这台车约五英寸高钎尽隧,而宽度几乎和高度一样迫芍赤,与低矮流线凌撩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比咐汉硷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能荒探。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力疵,我们没有所需的充电站?爆吓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式输水。   此外淌眉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容健刺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名狭傅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车殴孺。它内饰精美十评,融合了许多先进的科技诞,它空间宽敞媳,驾驶体验一流彻烹怯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蜂喷,它仍然使用汽油机邦握,以作为电量用尽时的保险灸。   第二名贤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好仿会怂,科技感十足静据,而且它也能胜任舒适的长途旅行怀推。   第三名廖设贫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坏切,它最大的优点就是充电迅速洪,性能可靠筹罗。   然而鹃换兼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋硅叭河。(实习编译家攘顶:徐旦?审稿播人:刘洋) ? 免责声明版权作品唯孩,未经环球网Huanqiu.com书面授权散,严禁转载托,违者将被追究法律责任诉烹截。责任编辑蔽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凹,应该说是倾注心血尖,在技术平台上都有可圈可点之处嘶,源自萨博的技术是其最大的亮点鞠颊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型暑凸垃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作愧番。在外观和内饰上茸虫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平揩,在动力和配置方面也还是很有性价比的煎绘希。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说稍,绅宝的外观原创度还是很高的播,并没有刻意模仿什么车型浇握,但我们会在这款车的细节上看到兜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法搐寺。且融汇的比较好久鲁,并不是简单的照搬照抄蜜。这一点值得肯定擎玩,大灯的设计十分犀利亢,鹰眼造型也有较强的辨识度换。LED日间行车灯比较醒目炕居,穿透性不错曹泞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表唤侯频:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感掂,也很紧绷时墒河。看起来运动感不错芒谱抢,但前悬和后悬的长度较长材亮薄,看起来有一些比例失调头咆副。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辫告忙,在视觉上看上去会更紧凑动感穷。轮胎的规格还是比较高的午妊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拓睬。   车尾的设计比车头更简洁一些份马脸,尤其是尾灯的轮廓物持,设计非常成熟睦。和宝马新款3系很像僻琼。除此之外城铃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感伯纠份。   本文导航曙攘:" "  “卧龙凤雏身,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口秋呐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后即律,便有了三国时期的三足鼎立埔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟垄县牛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蹬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国豢谱纠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出丢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称蹈汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹粕换藕,然而坊间始终流传着这样一句话漠娠秸:“得中级车者得天下”;是的享牌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重勉,今天我们会为大家带来两款重量级车型辫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赔忿习,请大家继续往下看秘。   看到这里大家肯定已经有了答案了繁汐,没错良拜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涩肉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉棠炯,那S60L是何方神圣损付?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型孪嫩髓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花强?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汐咆,厂商指导价33.49万元辫肺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型窟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嚏氰、后排座椅加热阮熟却、并线辅助京、车道偏离和自适应巡航等众多配置立。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中感,即使不看车标光,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃镣,哪个是奥迪陵卑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的漂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现盆剩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统荡阑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动撂弥清,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停秀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抢鄙,使夜间行车更加安全授堡。两车双色的外后视镜造型别致韧绦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光咆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型础钝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吾丰介,至于乘用空间如何杜碑,我们将在空间篇为大家详细介绍妒舷。两车都采用了5幅式的轮毂造型埂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力丰妓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳泻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计舜,整体方正的设计略显稳重啊们。后尾灯的设计两车可谓各有特色迹链,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似可,设计感十足呐杰食,而奥迪A4L的尾灯更加修长僳世捶,视觉效果出色冗。天窗不仅能够增加车内的采光蹄握,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出浪眯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉投嗜踏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卡搭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茂。   本文导航署:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嫁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间午凹伟,配置也能满足一般家庭的日常需求钠。对于这个价位的小车来说逼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观膘推滇,在这方面隘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮舰寝,就算是与它的直系前辈骐达相比褪桂,也不遑多让翻粗。然而作为一款家用代步小车挟,它也并非完美盯鸵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外羔淘吗,车辆本身并非进行任何实质性的改变乘,跨界的概念噱头大于实际唐壳华。 "   技术革新日新月异的今天沁,车型的改款换代再常见不过凯脓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变勒理。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型诺鞭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变柒,同时在动力方面也增加了1.8L嗽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奶嫡狄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势绩介撵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型菏庞豆,但它的实力不可小觑轮试徘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌飘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动浦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型霸势嫡。既然实力不容忽视邵氯赋,价格又有优势裁似,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机捷。" "  版权声明龄煌寐:本文版权为网易汽车所有愧桂叮,转载请注明出处阿奥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星梅蓟,全新的品牌全新的车型阜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比局架,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶唬克斯裤始哆,在2013年付郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月胯卤,堪称是这个区别的标杆级车型典,观致3要想在这个领域取得成功缅睬辫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK馆秒,看看是否有优势能吸引消费者关注团发。 外观风格各异   先看外观方面撬柔挨,观致3展现出大气得体的风格肯,不像速腾那么沉闷单调频,且有着自己的灵动个性;而该克斯则是完全偏向运动化的风格矗加,典型的注重操控性能蝗漏禾,突出驾驶快感的性能车型陌拾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型襄鸵喘,与观致3区别明显谴。两者主要是风格差异藉昏,外观上分不出优劣瓣斧豁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上茧,观致3丝毫不会逊色于噶奶耄克斯车型巳锣。 尺寸对比 车型名称 复睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上闯猛,两者也是平分秋色咳喝陵,车身大小相仿孝蛊空,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势垄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上榔柯,观致3要大于溉ネ蓖牛克斯韩犊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞试,尤其是腿部空间较为宽松犯澜搜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付桑克斯在后排空间布局相对紧凑毙镜侈,而后排空间也一直是各代妇常克斯的软肋复杏。 价格对比 感馑耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赔,肝缙克斯则要比观致3要更大一些纽入,在不放到后排座椅的情况下断鸥炬,缚Ρ唬克斯的载物容积是530L畏哀,而观致3只有430L确忙,100L的差距还是能装多不少东西的晦。而在需要有更大空间的时候行勾筒,两者都可以放到后排座椅坟吾呐,放置大件的物品浪柏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间办戌械,观致3和付觳睿克斯三厢都是11.99万起步汕努,以下我们将重点对比这两款同价格的型号皋。而细细对比价格表可以发现脱船呸,要选购自动挡的车型胆,父梗克斯最低仅需13.09万波齿剁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合驮插,观致3则需要14.29万榔,这个比起噶惩Γ克斯有1.2万元的价差山传飞,当然在内饰配置上会有其它差异庙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言墙劝,可能咐樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些晾通。 挑选合适的爱车圭沛,看专业导购甭差,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抬?   扫一扫劝试钨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沪隧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆受。风云2屡、E5涸、A3以及今天评测的这辆E3汀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狸睬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度韩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呜社雇。从这辆奇瑞E3来看轻,外观及内饰都有着很高的原创度脱革。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间料惟俺。这让奇瑞的产品线更加丰富湿律伎,但也让消费者选择起来有些头疼介碎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的堵逻,也从来不缺少“明星”富,“沉稳绅士”大众速腾饺侥、“狂派斗士”福特盖萋ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型晤叹,不过要问哪款车型最近销量最高廓天,还要数“逸派高手”日产轩逸多瞪憨,它已经连续两个月销量突破3万么酸,坐稳了桥车销量的头把交椅氨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡啸架,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢概?下面我们把两款车型拿来做一次比较霸,或许能看出一些端倪反卞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脖可,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万翔赖,入门价格上拨精瓣,风朗比轩逸高出2.08万元榷罐臣,表面上看价格莲弘,轩逸占有优势社,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型寝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元枢,这样看来绍群,风朗其实只比轩逸贵了2800元秀弥都,等国产版风朗出来后旱狭,风朗在价格上反而会有优势也说不定皖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瓜刑攀,这款车外观与内饰变化并不算很大睦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一疯鸿贯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7斑头肉,下面我们来看一下霸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惋辞魔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观破朵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格袄都彼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹娃。质保方面嫌碧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力市。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表妨扔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拣默,最大马力已经达到了170马力抒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扛。变速箱方面订何,逸动采用6挡自动变速箱氖顾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱限耸记,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色聪念,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些恍聚怕。 免责声明拓:本文仅代表作者个人观点奸衰愤,与环球网无关称。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枢,对本文以及其中全部或者部分内容澄、文字的真实性分、完整性杰、及时性本站不作任何保证或承诺场霖,请读者仅作参考戚,并请自行核实相关内容漆贰。" "  近两年戮,自主品牌进步着实很大理司图,无论是从设计方面救,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钦梅,甚至可以与合资车型媲美轿棱,山寨鹤馈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蹦现。在10万元以下紧凑级车型中囤,更是自主品牌的天下裴袍梯,凭借比合资车型更为出色的性价比敝凉乡,吸引了不少消费者的关注郊即。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市舶处剿,一经推出便受到了极大的关注弦就,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瑰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型腥帝遂,包括动力在内敌,新车共有20项升级翔猫揩,本次共推出8款车型糕绵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款尽趴逻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型差,售价区间为7.49万-11.79万元偿啥湍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表萎,近来也是频频出镜抢食,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶罨咄耄控大玩具车”的名号名极一时盗。速锐共推出了9款车型熄吐览,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款队桃阀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合遂时廖,售价在6.59-9.99万元之间娥。   单一来看坝戏闪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较靶,看看那款车要更“精”一步焙工。" "  新君威变得更好看了董桂青,配置也进一步提升混蒙违,新加入了一些科技配置抄壕,比如智能交互系统室贾,BOSE音响等等袖衫钳。这些都是新君威的改变之处尖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型克道,售价24.59万元替,作为一款定位中级运动型车的新君威缉,品质感一如既往蹿芜恢,操控性也非常突出枯系集。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抬薯,以下简称新君威蹿,外观相对于老款进行了必要的改变戊娇,毕竟老款车型从上市之后褪巫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳迸,新款在大灯下澄瓦、进气格栅收巧厕、雾灯檬丁、尾灯仑、前后包围都进行了细节的变动氨撬盟。   在新君威上锤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涛皆闪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统斤,在操作上没有太大不同浦革,轮毂方面歉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拔岔,轮胎品牌依旧是普利司通每贤。侧面造型基本上没有变化芥揩瘸,侧窗所占面积依旧较小桂壬淖。   车尾的变化还是比较明显的羚撩,这主要来自于尾灯的改变铰豌。新款尾灯全系标配LED灯善饥退,并进行了熏黑处理呻。尾灯的轮廓样式更加犀利山蒋,个人认为要比老款更好看邻辩痢。除此之外匡市,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化堵狙,牌照安装槽的形状变成了正梯形肆规。   本文导航辉港:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击石,颠覆传统的外观嗓遍尚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环隋颓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV桐俏狗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5攫细,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型虽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机苍碧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆兰苗盼,足以证明其强势的地位攀谜且。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市告,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辱颓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强妻碎改。(温馨提示但沉舒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版刹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准喂。)   自由光基于全新CUSW平台打造些袜匹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭攀吮票,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强模。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致堂沤,圆润的造型是其给我们最深的印象叫鳞输。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网谦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线舷禄谈,显得简洁利落昆镭卢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条恕嘛距,显得净雅别致仆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同秸献倘,主要表现在其大灯的表现形式上攘烈腾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蠕盒帝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可孪摄粉。两车大灯配置基本相近涤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已呸躬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剁,车道偏离预警系统卵薄晤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围边付,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗络律,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅射。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势愧绵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势森卵堕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话巫,其尺寸差距就没有那么大阶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡付畏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁唉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鼎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同宿猛。奥迪Q5采用两边单出的排气管罗嘶,在气势上略胜自由光叮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道聚茎苛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型搔匪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部世冒虫,磨损线束保护层本忍,存在导致电池损毁的隐患汝蜕棋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日兑妊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抢,称9124辆V200受此次召回影响沉下墟。长城汽车正在邮件告知客户顷喂猴,并建议联系当地经销商进行检查维修干。   据悉扫谰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吵吧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沮杀。”更有甚者动,线束可能会内部融化绷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说录论,目前已上报了数起线束故障径川,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转且,不能够给电池充电桥,车辆也无法启动埠屎办。”但这一故障并不影响汽油版V240车型摧配,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束痴筒。   克特里尔先生称尽,检查故障预计用时20分钟项权,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟售入。如果绝缘保护层磨损严重狄,线束已裸露桥即,则需约两个小时以更换整套发动机线束孪巳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烫。此前陕读,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回襄岭酪,2010年又因手刹故障而被召回孔失客。   2012年轿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回胯疽,长城V系列也在其中剿。当时软肛痪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片从倡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拇。然而烦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片峭,更换车辆共计超过1.5万辆潦融沏。  〗ば丁(实习编译痛:王萌审稿菏:刘洋)   免责声明版权作品适,未经环球网Huanqiu.com书面授权随结,严禁转载庙夺,违者将被追究法律责任涡放蛔。" "  随着经济的快速发展曹,购车群体的年龄层次也越来越低筐显,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用渴糖韧、省油硅,而是追求个性和时尚设计垒典。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型灌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吴。作为跨界SUV抬皇,它们在造型上将年轻玻怪蓟、时尚展现的淋漓尽致铜麻,完全符合年轻消费者的审美需要另茸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比型祷拼,来看看到底谁更适合你迷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV焕疏嘘,相比2012款变化不是很大曹蒋,只是增加了配置和车身颜色身肚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泄,售价分别为21.98万和21.47万丁连。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV呵亭狙,但风格却不尽相同戳记谈。斯巴鲁XV外形显得干练抄孺矮,车身线条硬朗辣宠壤,富有力量己垃,越野味很浓筐猎喊。而标致3008外形偏向都市化设计笨,饱满圆润的车身凸显时尚感平顶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些驶胳。   车身尺寸方面有所差异概裸,不过并不明显靶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)跋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捞。斯巴鲁XV车身更窄病盛,同时也稍长一些胎墓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置睬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网宪画,加入蜂窝网状格栅运动感十足柑。而标致3008采用半圆形中网拜讼才,镀铬亮条包裹显得很精致毁眉逢。两车前脸分别展示它们不同的风格话,同时都包裹塑料黑色下包围桑汲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吮咖,远近光分离灯组设计戎,造型普通楞,配备有示廊灯屋晒肆。标致3008同样采用卤素大灯轿限,不过加入透镜峡拼,不仅聚光效果好颂,同时美观性也不错焙。另外呢,还配备LED日间行车灯嗜屉嫂。   在侧面趁沃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计堆文履,比如非常倾斜的A柱探脯,同时将后视镜位置后移斜川,留有三角窗减小了A柱盲区拧清痹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料巨,有利于减少磕碰的维修成本师梢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎般,注重舒适和静音性苹辨,双五幅轮毂很有张力茂。相比之下会狼革,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性麻僻,与黑色下包围搭配运动感很强烈寐镁盒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酒,同样注重静音和舒适性叔壁曙。两车的备胎都是非全尺寸设计刷添。   相比前脸戌,斯巴鲁XV尾部更个性僧,辨识度较高桐摄料。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型详蛔,镀铬亮条的运用增添了质感鸵躲褪。 标致3008尾灯加入LED灯组垃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组熟碴,但是块状尾灯造型很独特垦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像写,标致3008同样配备倒车视频影像偶,另外惶,还配备前2/后4颗雷达探头切表莲。" "  在过去的一段时间里百橇懈,付郑克斯骡排伐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置夏墨。时尚动感的外观酗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性块啊叛,成为了年轻人群青睐的车型骇链。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型隧遂卸,科鲁兹掀背车则是新进的一员蘑畅处,它所要面临的是一场“无言的战斗”午拢岸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了旱拳落,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出铃,但却带有美式车应有的力量感浆形,总体来说它的设计很适合国人的口味腺放互。但从最初在国内销售的科鲁兹来说星,其三厢设计有些过于保守崎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拍咖镁,为了能够扩展消费群体谅表,推出两厢版是其最好的解决办法凛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话煎,你几乎完全无法识别它的真身帕魂来,因为它与三厢版保持着高度的一致性唐陶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组茅,很好的诠释了彰显力量感的诉求肝芯俱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后郴灭缺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接俏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些势拼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉敌昂,但实际上它比三厢版短了不到9cm握。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多茅兢,后窗与尾部的衔接并不生硬孝胎,拐角的折翼恰倒好处筋氏叮,为尾部增色了不少盎匠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计访钒赌,在样式上显得更加简洁骑婆戒,只是与自身前灯组相比考狼泰,在棱角的刻画上有了明显的削弱吗歉毕。   本文导航呛敬:" "  提起之诺戳篙,很多人都不知道是什么品牌露踢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌撤市嘶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的迁。只是之诺定位于高端合资自主品牌娃垛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式恕纠,那么它的首款电动车1E表现如何到概?以下文章为您揭晓脚。   只租不卖桂跨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务概旱,包括车辆租赁柏弓、充电设备勘察安装堡磁、车辆上牌驮、车辆投保伺括适、定期保养认极、故障维修昏傻、道路救援浆叮且、检查维修备用车等碱,通过这样的商业运营身,能够促进新能源车在中国市场的更快发展卯岁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车寸典翘,它的卖力需要大家自己去发掘豌。不过在发掘1E精彩设计前碴,请先忘了宝马X1沧,否则你将永远欣赏不到1E的美酵菜浓。其实1E最出彩的设计在头灯霖桥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感呢贿。   不仔细分辨的话钾凌,很难把1E和X1的侧面造型分清失微簇。不过1E拥有自己鲜明的特点翰歧咖,车门下很宽的镀铬饰条欢敲碳,和没有行李架的车顶疤裁。   相比车头和侧面疲,尾部就让人感觉有些欠妥了涵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分粉屉伤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条篓萝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盛舒。   本文导航肥排:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说妹坟,奇葩的中文译名篇鹅、“野性”独特的外观以及较高的定价档被,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议萌葱本。说起野帝我们不自觉的想起敛,同样在以国产车身份进入中国之后计翠,“改头换面”的法系SUV标志3008督箍趟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类材,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”发浅。当然瞎,以20万元以下的车型作为主力军多糠呈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陶得侵。那么下面我们就来看看泛懈,这两款性格迥异的德奥矢挟、法新生代SUV之间究竟有什么差异挂蔑,各自的特点又是什么惊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别傲梗,首当其冲是价格方面的不同贝孟廷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合寄铂柑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肩械酱,不过差距方面不大基本可以忽略袍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀朝陵。动力方面的表现也近乎相同剐,只不过大众7速DSG耸诲协,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配散,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些醋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一季锭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔竞痰髓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪却撕蒋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上彤乖诧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激尸旗窍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景攘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试孩殊穿。闲话少说赖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鳞樊馈。   这次试驾共有5个科目镭堕,分别是1.傲虎—终极绕桩妙涉,2.傲虎—冰雪连环躲,3.傲虎—短道拉力测试攀背,4.XV—戏雪乐园刊尸垢,5.森林人—不规则路面自由行驶晒搂烦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同虑,MPV表现出相对冷清的一面鸡貌木,尤其是中高端的商务MPV勾喘,几乎屈指可数媳,除了老牌的别克GL8外胚海,似乎很难让人想起更多车型核让菏。不过在这个还没有完全饱和的市场里故,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅聘第牡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惶故膝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢窖雌瘟?这就是本文将要找寻的答案段酷亲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凛,售价28.38万元-33.58万元咳被,目前市场上有近2拌鹿、3万的优惠幅度卡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沤,官方指导价31.98万元坞播泊。) ●外观解析   从造型上来说互,艾力绅算是开创了一条新的路子囤飞,没有过分使用一些夸张圆润的线条宠吓,车身轮廓棱角分明承卜,有着很强的视觉冲击力臣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蹿木藩,此外污,艾力绅还装有一套大包围猾呸撬,颇有几分运动风范咖,也有着一定的改装潜力露。   盾形的中央格栅有着不错的层次感斑摆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目渡腻,中网与宽大的前大灯连接在一起吾,营造出一种大气疗秦、动感的MPV形象镶。   艾力绅A柱采用黑色设计搜姓萌,且A柱的倾斜幅度较大郝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显玻酪秋,总给人一种方方正正的感觉岗,后视镜尺寸同样不欣挚獭,与整车的风格很搭崩,宽大的后视镜提供不错的后方视野巢俄齿,保证了行车的安全性与舒适性羡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感玛粕,当然飞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肖俏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手舌,侧门就会自动缓缓打开蹈店,此外脚汝剿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吨颠甸。如果对此还不令你满意的话某人糯,通过钥匙同样可以沂植衬樱控侧门肥妈扦,确实有些高端大气上档次仍沙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm奥夯陋,轴距达到2900mm侠,尺寸在同级别对手中并不占优势马际急,与GL8相比勾督魂,仅仅在高度上略强于对手腹橇叫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势摄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果币琳熟。整体线条依旧硬朗惫勒,尾灯加入了时下流行的LED元素蓄,为其增添几分现代气息辈房。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拼,人们购车的选择可谓越来越丰富弊琅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择茎隧挟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过洗必恰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈裙钱讳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5讹哆,他们能够碰撞出怎样的火花归捣可,请大家继续往下看氓褥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表甩靶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瘫坏协,由于这两款车型出自于统一平台打造竞遍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲庙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辜防端。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题坤萎标,你可以说它带有侵略性峡朝,或是富有运动感马固,也可以说极具视觉冲击力募醚拆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突裁。而K5也应用了与智跑司欺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计价纫,使其拥有了明显的家族特质据玫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素奉边,极力打造出时尚与动感的流体车身沁,在驶入眼前的一瞬之时犀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撅。前脸的线条设计十分紧绷晦,大灯组与前包围向中央区域靠拢纳,展现其动感的一面恍酿邪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合霓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势翰琅,抢眼的外型加之迷幻的光线唐烧瓤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽佰实。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着等炬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力档坝。   第八代索纳塔不仅外观时尚泌,灯光的运用也颇具科技感膜博,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性仟魄霓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯垛佩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步涣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计茧,显然这种的夸张设计妮读韧,使我将其列为变异的种类错排绷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用冲,多折线的应用也使尾部更具立体感妻,同时对于运动观感上也有显著的提升取,由于K5搭载的不同动力总成炮盆韭,2.0L车型配备的是单排气设计咎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感掠。   轮毂也是一个变化的重要部位扳拟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面讳吾揉。根据配置不同怀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分寺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎理勒非,该系列轮胎偏重实用性侍。作为索纳塔的尾部探啸,基本没有大的变化醚变,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示顶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钮妙。   本文导航乘蕉:" "  每到年底阶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾稼颇辣,地点也大多选择在北部寒冷地区泪糠搞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣极,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卧荡恋。在临近春节前夕阀泪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现秒节。   延伸阅读堕宽罕:   之前垒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间顶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读凭袭窃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纷。   酷威采用的是电控适时四驱系统汗竣,中央为多片离合器姓壳,由电脑控制来分配扭矩翔,车内并没有任何切换按键逆皇锯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谅此,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施痛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辞勾赫,如果想要挑战一些极限的路况的话褂括,酷威还是不具备这么大的优势的币,因为不具备限滑措施涎酣董,至少在脱困能力上会有限制性侮陕荣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎敢侮,采用全新发泡橡胶技术曹,具有更加粗大的排水通道概壕烯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”竣惰冠,冰面行驶性能更加出色焙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力擅。此外缕睛迟,中央多重“Z”形花纹轻斡、针孔沟槽设计淑帅傅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性唱懒炊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机头捅警,最大功率206kW/6350rpm次临确,最大扭矩342牛·米/4350rpm弛,在目前的大切诺基缺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载就,但是会有不同的调教涤匈宫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器趴,我一直在想督扮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢槐担?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV梗磋,我觉得这个可以有轨肛的,至少不会和其他车型有太大的冲突耻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖梧磐堵,路面上的车辙也是压实的积雪惩僵雄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度合筐巍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用耙,只要不是过激的驾驶行为胎裁卜,基本不会出现危险状况渐瘁工。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纽潞,建议最好将挡位切换至手动模式吾被辞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速胺,这要比才刹车安全的多判府,这中方法同样适用于其他手自一体车型收纫交。   本文导航体:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢滑胎错、充满艺术色彩摊赂,或者是有着一些与众不同的操作模式狈书潜。而这辆2008则告诉我们拒,一旦法国人在拥有自身优势的同时盘粹,再把务实两个字加进去木泻炯,那么可能会让其它对手感到紧张孙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置床苍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沧窍烦: 由于本次活动仅为简单的静态体验爆,场地和车况都受到一定客观因素限制饱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分刚,至于其他更多相关信息辨陌檀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瓮诡幻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型传,作为首款引入国内的小型SUV寺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上希。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来累矛铆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近遂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)奔揭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜斜肩措,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿分黑瞧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一避。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置第,对消费者很有吸引力龟。作为一款紧凑级市场的生力军车型辽瞧首,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嘎洽弊。   观致3共有6款车型篡董略,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型持菩,售价为11.99万-16.79万元区间灭酵部。因此刚肚峭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嫁淮。对于中国的汽车消费者来讲惩扑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赖汰。要知道自2006年上市至今病,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主夕遍贬。那么妊泪,作为一名后生的观致3锣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢味措?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涪春。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中墩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拉扁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价舵丁铣:16.78万元)来进行比对墟。由于两车的售价只相差0.01万元钱既俩,这也令比对的本身相对公平一些宿傻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陶揉,我们测试过高尔夫7顶配车型健馈扒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现惠,跨级的配置也令对手望尘莫及轻。但这一切末迫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嘎推、最需要的因素布。对于高尔夫这样的家用车剧,在使用的维度上做到出色砍雄性,才是它的本职祁墒趟。今天稀宦漓,高尔夫7又来了柒虹,这次是全系中价格最低的1.6手动型弗搜娶。动力称不上凶猛售摊羌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富塘峨狈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗警蹲赎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缆,必定有些硬实力参欣。空间满足舒适乘坐顿瑟腑、常用配置齐全瞄,动力也能保证提速顺畅臼牟钢。但对于这一类的畅销车便亲墙,最重要的是它必须耐用内,不能隔三差五地就往修理厂跑难棘呵,也不能冷不丁地出个大毛病巾。这么来看敞栖裙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”德四美,故障频出四笑,这点很难让人满意肛糙。毕竟绕蹈嫂,大众车能在国内打下当年的民众口碑稗,靠的是皮实耐用的品质铅段迹。在我眼里丘廉汝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境澜琴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蒋邪,高尔夫7车身长度增加56mm舍靖,宽度增加13mm爆,高度减少28mm腿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长庆,也更显扁了觅骏。   如今发戮犯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达贡磺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蹭叫。这个配置的增加脯姆,为日常使用提供的便利性还是很大的诞醇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气速迸抵,要知道改救男桑克斯等七、英朗等竞争车型都是16寸起步了缔矮歧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性焊脾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服驾棵,这套胎居功至伟菠恫逼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蠕,如果您拥有过高尔夫4筋崩、宝来或者帕萨特B5的话彭踞哺,您一定会理解我的意思完。没有复杂的配置磐缕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则缝,瞬间就能上手透。这一切都似曾相识乔必。   在1.6手动版的高尔夫7上创杰路,您看不到任何高端的娱乐功能谢且,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone脑蛾层,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限帮袖洞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缆通,但我认为这并不影响操作便利性促忱,最低配车没有大屏幕很正常凳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时啪舒沥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用榷搔,车辆静止起步平顺性不佳廓,油门给少了刹车不松开坦撬牧,油门给多了又会猛窜携闭欢,让人抓狂陌寐。但今天这台1.6手动车型胆金,上述症状全部消失疗。起步轻给油即可库,电脑自动调整喷油量短哥,使其转速稍稍上升沽染,令发动机不容易熄火馅径,等红灯朴、坡起都很方便抚休,使用起来当真比顶配的舒心多了兔采。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂屡艾缎,让人捉摸不透换劣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平徘,用料优秀被认作理所应当圣烩。在数年的成本控制下秆读,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质莫怠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范丧。对于大众汽车而言稼,这样的结果也堪称可笑了路。   没有真皮座椅坝连先,您会失望吗睹?我和同事们都不会寐构硼。我认为从适用角度上喷美敲,织物座椅与高尔夫更搭狼炮纠。这套座椅的缺点毯惹,在于椅背调节起来很费劲停,而且要是有个腰部支撑就更好了冈。纵观高尔夫1.6手动的配置颧盎括,我认为作为最低配车型骂呸揉,功能简陋一些并无大碍别紊,该有的它也没少虫,并且绝大多数的都还好用告,如果您是为了舒心实用块,我觉得它能满足了阶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来差赋,对于购车需求的国人来说耽悉,一款看上去体面宏钡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感糕梯剔,只是碍于可选择的范围有限事惫,但凡有一款出类拔萃的新车型甘告诬,必定会迎来极大地关注短祁。对于25万中型车这个级别氯,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶潭谖铡,而福特全新蒙迪欧的到来盒里,分走了不少的关注度村陪,选迈腾还是选新蒙迪欧岛巨晾,对比一下就会发现鄙孪,挑战者颇具实力潦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型得眯浅,售价24.28万元屉,和迈腾 2.0TSI 豪华型漓绒,售价24.78万元跑等洽,均是各自车系中的主力车型壳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车舱,兼具个性运动和居家商务需求蹦临。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烦都录,极富攻击性咸从乔,对年轻消费者有着很强的吸引力锻线,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贯,入门的1.5T也有不俗表现掳。   现款迈腾严格意义上上讲枢,只能算是半代升级擅庭,是在老款的基础上升级而来摧裴。迈腾整体延续上一代车型的设计携,符合国人的审美甘咐饭,经过加长的车身逛饥虫,带来大空间的同时坟,提升了行驶稳定性及舒适性哦董娶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面枯帆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米儡茅,轴距达到了2850毫米篡热,而迈腾则为4865×1820×1475毫米尚,整体比新蒙迪欧小一些舜竣棘,即便是经过加长恳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧够。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节狮环沟、加热箔替、折叠磨吮小、记忆 电动调节察、加热横秒、折叠奴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赁显嗓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凳惠那。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯班糠,不仅科技感十足啸途镁,还具备随动转向焊迪、自动开启等功能圣桶瓣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些冕弊。天窗岁司、全功能配置的后视镜等抒曙催,两者处于同一水平低。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钒,对称的T型中控台中规中矩聘催,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统芒碌雷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作靡尺辖,主界面被平均分为四个区域嫌危塑,分别显示电话波踏、导航防亨蹄、娱乐和空调四项基本信息到屏你,并且用颜色将触摸区域分别标示出来潜腻犯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局摧夯嫩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感筐拇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕科心、6碟CD等配置慷犊猴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步搞己,迈腾更像是上个时代的产物酱犬嚏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850克呜,相比迈腾的2812毫米兢苹,略占优势沏,但二者在乘坐空间方面辜胖,都已经足够日常使用斗隙檀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑陛溯些,满足于舒适和运动的双重需求碌釜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中仍颗课,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统疏雇囤、方向盘换挡捆毖,以及原厂导航等配置脆下馅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置狭舰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统屡迁摊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版婚,最大功率178千瓦鲍睡孰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱剩锚,平顺性和换挡速度足够出色杏涟腐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合计。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦舵帕,最大扭矩280牛米剃夺,匹配6速双离合变速器论霞勺。当年迈腾这也算是黄金动力组合城蟹,但与新蒙迪欧相比筋,参数差距明显讲。   保养方面砷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寄,建议日常保养周期为5000公里左右干帮哪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右先,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右仕涣玻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保熟咳翁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保公楞,之后保养周期为1万公里敝蔽白。小保养的费用在600元左右句检,需要更换机油机滤泼,大保养的费用在1100元左右十煞,需要更换机油三滤安廷匈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型剖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高岛舌,相比迈腾呜卜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外苫,还增加了头部气帘和膝部气囊俺献。并线辅助功能也是迈腾所没有的维。   点评花倡:不可否认扁,大众品牌进入中国市场多年韦烘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型遂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手颊,无论配置水平还是动力系统讽洛豪,都已经没有什么优势了克较怒,抛开迈腾一万多的优惠拌你巾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择华十熔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嗓:本文仅代表作者个人观点息瓷吻,与环球网无关哭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实到邦咐,对本文以及其中全部或者部分内容耿搔烁、文字的真实性娇萎、完整性赶螺、及时性本站不作任何保证或承诺食紊,请读者仅作参考掀,并请自行核实相关内容魔棱。" "   “北国风光司圃,千里冰封摧荷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景硕局,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯女仍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段躲,对途乐而言这不仅是一种新的考验弧埃灯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战锚。 外观环筛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐膳,想必对于多数人来说壁瞪谎,它的名气比兰德酷路泽小很多敖,但并不意味着就要比竞争对手要差男拱。外观方面途乐外形实在太大了肌泰,有点圆头圆脑的感觉朵较,比兰德酷路泽温柔了很多戚衰,缺少了一些很“MAN”的元素儡抛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80甸尖毒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰虑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时阮掸谷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嚎盾粟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念咆。中控台看上去很有档次没逼,各类功能按键排布也十分清晰省、合理弄匈空。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处碑逃,完全遵循了游艇的设计风格邢,宽敞峰凰碧、舒适谜破倪、豪华那墟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰脖。   小结鳞拷晾: 从外观内饰的整体表现来看狈疥,可以说途乐是一款成功的车型爬缚境,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题柒忙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势胆,如果“沙漠之王”远离了沙漠为,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色成摄础,这也是我们大老远来到这里的最终目的薯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车盖密,人们首先想到的通常都会是奔驰烯、宝马侵顺弥、奥迪捷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌席霉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴撼鹃。但是说到文化的话滤渐,就不得不谈到今天的一位主角偿库,捷豹XJL嗡茫兄。相对于奔驰这样的全能贵族来说抵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置糖克,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵坑惨晨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酮犀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗堵世顾。   作为进口高端豪华轿车朵开,相信奔驰S级大家都比较熟秃,而捷豹XJL依旧比较陌生平徐判,捷豹作为英国豪华汽车品牌眉沪纫,也有着将近百年的品牌历史枢设信,虽然品牌认知度不高便澜颊,但这头豹子可不能轻视忍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型彪娜,价格都在120万左右券,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L柬簿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力笛啸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前霜俊,其实捷豹和奔驰早就杠上了抱江,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新天蟹居,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了桑括井。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观森沫浪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泰橡,你一定记得去年上映的《007袍亭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车才钙男,没错就是捷豹XJ馆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”膛骂,里里外外展示着它的优雅与稳酱椎喾痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力脆鸥雀。   无独有偶喜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瓣蓟裙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行垃,虽然不是目前新款的S级茸敦佬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩眷七了。   言归正传玻美,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泄,不过两者的风格却截然不同递。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素箩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀福硼弥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重起坟,在当前时代也更加与众不同示阔蚕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瞳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车茶悲,的确奔驰S级是同级别标杆磊,外观轮廓延续了上一代如墩岁,细节之处更加富有科技感惠详,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鲜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同晌廉榔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鹊非,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度肮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气侨,比XJL更加强势熟卉,这就像两个高人申,一个低调一个高调而已料摄茨。   大灯的造型也风格迥异凤砰垮,XJL的设计更简洁煽,内部采用传统圆形元素胚老旦,使得其眼神也更加专注芹垫。而奔驰的大灯设计更加时尚痊,内部流畅的菱形也较新颖妥俺锰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED凤享泉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卿篇峰,光前大灯就使用了五十多颗LED甫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面翠蹲姓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾赡衫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上饰,更加沉稳拢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通夺壕和,但硕大的车身同样沉稳煌狭,硬朗的线条也更加动感杉抠绅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惰桨祈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惧俄,这也使得XJL的车尾更稳重达昏,而S级更挑逗人场。   尾灯的设计刊,捷豹XJL采用纵向设计略,并以车身腰线融为一体刹梯藉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过祥凄劳,整体轮毂简洁不繁琐赂察枢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舰,内部灯组造型是一大亮点澳哥互,点亮时相当好看某。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瀑沸奔,并没有过多的修饰辈砍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瘟搏,就如同一件高档西装考,某颗精雕细作的纽扣就足以丘梆婚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型睛,相比奔驰大气的轮毂报纺涵,捷豹XJL的条幅更纤细刷锨,并且在条幅样式上也更加精美和运动德绰录。尺寸方面XJL为19寸惜陵凹,比奔驰S级的18寸也大一圈虏粒苯,轮胎方面同样为245宽度笨,不过与奔驰前后同宽不一样愁秦潜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275首瓮功。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型藩郴憨,并且作为一个自主品牌擎钉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌廉履礁,旗下的GS5羔、GA3现、GA5几乎可以与合资车相抗衡材,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瞥粕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象晒拧绵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蔑,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨┖邸,由于试驾人员较多烙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验念泪怜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统捶细,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统饶册。   现场测试场地为两个圈形场地懦,两个场地项目都是一样的残泰面,可同时进行两组试驾芳技,场地提供了直线加速雾细、紧急制动床、蛇形绕桩汕处苇、麋鹿测试四个项目舵洗泡,可以说涵盖了大部分的性能体验挺。当天试驾温度为零下十八摄氏度筛,这样寒冷的天气恳麻,面对半冰半雪的湖面鸽勉私,换装雪地胎能够增强一定的抓地力迹秋本。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似航,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下怖办梳,TCS系统介入乐勾,防止打滑的发生冀瀑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机燃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术聊,最大功率食派:90kW(122马力)/6300rpm疮笛铜,最大扭矩哗:153Nm/4500rpm歉寐版。而这次试驾的车型中没有手动挡慷没,均为4挡自动车型疟汤,动力表现可以轻松满足日常使用需求函苍扰。   起步于加速初段油门如果踩的过重肌澄玛,TCS牵引力控制系统会即时接入秆,并且自主减小喷油量娠庙吧,从而避免轮胎打滑定淀磐,这一点上GA3与GS5表现都不错麓蔼。加速至60公里每小时后狗,紧急制动拷秦亲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音唇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挟钳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离剑鸵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恫厕,未出现侧滑壳。   本文导航话猴:" "  提起中级车阜响,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择粗。但要是预算有限寄,面对这两款车型还真有些底气不足陪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的芍令呸。好在现在中级车市场一片血雨腥风缕,改款K5已经于近期正式上市级透哆,延续了韩系性价比超高的特点省夸鹤。这次碳癸禽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车姑,让您的购车选择更加丰富绥孰。   没错胆,此次选择的几款车都在18万元区间内焊。而且颇为“巧合”的是林,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嘛,也堪称中级车的黄金动力之一糠辑郝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字始伺滑。既然如此日辱豪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”巫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份夯侥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机霖练甘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)豢撼,动力参数有小幅度的提升扛,燃油经济性也有一定的提升骸,但依旧没有给人留下深刻的印象担柿,尤其是我这个09款嘉年华的车主皇徐疙。如今赡,在配置依旧丰富的前提下房片铆,它换装上排量更小敞竣鬼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机棉仑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型迸挽,这一次似乎有点看头了齐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机勉,它的来头可不少喂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它匈使,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抹趁,可谓是福特的明星产品金沧埔。我得承认这些奖项来之不易阂,但我更关心的是弓蠢,它依靠什么亮点来获奖掸腔填,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蟹安旗,震动及噪音抑制能力如何颁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现桑懈酚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前散篱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机卯丹脖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷疮赶妈、涡轮增压以及进排气可变正时技术疮筹。在这些技术的支持下狭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升等。反应到账面参数上鞠扳,它的最大输出功率是125马力嘿昆头,最大扭矩达到170牛·米踌酬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的沧巢菲。   另外暇匪,福特也针对其三缸的结构特点驶,对发动机的震动举狭蹬、噪音等方面做了很多优化和改进趴鳞档,比如喷油器及油泵柔性安装朴、皮带润滑瞳申、缸盖上方吸音泡沫等等贝爽。为此息,我先后做了两种情况下的简单体验妈黄乃:1勘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2揪、在静止的状态下垫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上领。经过细心的体会和观察后胯跺诵,我认为结果让人满意卸宽,发动机的震动轻微暴逻繁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汹蓄,但也不大碍事霓。事实上芯扦,即使我细心观察桂秒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别阶。   看来之前的担心有点多余晤,还是直接上路试驾更加实际栏。它的电子油门响应依旧很灵敏胃,轻轻触碰油门踏板墓,发动机的转速表指针就会活跃起来醛。幸好油门的调校比较线性扦吃,分寸拿捏得体祷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累耍虚。同时懈伐巳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感漓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉聪拧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别淌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的偿穿显。即使在低转速区间筛闭,发动机的动力输出也很活跃腻稼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉脱。同样受益的还有动力输出的持续性赎痘,在试驾路段里面有不少的环城快速路曝轰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h枚,而且整个提速过程顺畅自然馈串。只可惜受道路限速的制约碉,未能继续把速度往上提白怯虹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鸡割收。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契列,升挡动作迅速请兔,在D挡模式下正常驾驶嘘贺,1700rpm左右就会立刻升挡腊尉,让整个加速过程更加顺畅自然嗽。然而侠捷哨,在遇到拥堵路况的时候孟纷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感喷触先,幸好并不是特别明显挡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现垛谱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沉芬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好局哥,除非你把油门踏板踩得足够深担,否则它不会轻易降挡粹估微。   变速箱切换到S挡后脑宫,油门响应速度稍有提高晴勤斧,而换挡转速则提升到3500rpm融苯淀,动力输出表现得更加亢奋赂。味道对了楞,这才是S挡该有的特质煎蹲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了户徘硅。当然翻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式琅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酸,至今我仍然未能适应特惮。   其余部分与老款车型基本相同稿,方向盘的转向精确盘栓、迅速揣,甚至有点“贼”帮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”必妈劝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬呢彼目,对车身的支撑力度足够别木,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显讹彼涧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安龄,同时也确保了车身的灵活性涧。但面对减速带这些大颠簸时柒揭瓤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在忙。   在动力水平得到提升埔腹僳、操控感被保留下来的情况下颅捻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少膘,开起来更加得心应手椽乱畴,也更加有活力隙。这点值得欣喜笔且涤,也是嘉年华的进步蹦。当然菩挎描,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方娃背,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎咆酞茨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蹈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步愤拈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绣蕊录,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵盛酿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了磁,不过众所周知仟席表,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缄牢坦,而是换装了大众全新的MQB平台关玫脖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂身浦齿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异忙反操,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助射邻。   首先我们先来说说平台徊忍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台怯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构眯弟习,PQ35血统也就不在那么纯正车。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台黔疵。   平台究竟是什么迁献?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车粕颧,它们会采用共同的零部件蚀,采取相似的地盘昂、车身结构步昂、形式结构以及相近的生产工艺纽、轴距等郡诽矫,以此形成车辆生产的一套完整系统庇,平台生产的战略是当前产品在开发中缉成歪,最流行定屏、最科学晃幂腻、最节省人力闷、效率最高的一种开发战略关。因为对汽车厂商而言汉礁娩,可以在有效控制研发资源闯尉捞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情变。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台含铜糙,并看看它们之间存在什么差异掳莲。   PQ35中的""P""代表平台协农绞,""Q""代表发动机横置糙,""3""代表A级车欺阔,""5""是指第五代铅型居。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赦科椭,采取相似的底盘藕、车身结构济崩古、行驶结构清拨、相似的生产工艺以及轴距等巍少俩。由于研发时采取了已存在的""模板""彪,不仅使车辆研发缩短了周期颈袖躺,而且共用的零件大大减少了生产成本杏僳蓟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嫡藤粒。采用PQ35平台的在售车型有途安热、开迪陈罚荒、SCIROCCO存、奥迪TT激鹅肠、A3柬柑宪、斯柯达明锐等车型充素椽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括廊讼帕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)凰丘、大长度激光无缝焊接脓、双面镀锌高强度钢板嘿郎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伸,但如前所述挨郊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术诽爽。   MQB慕捍砍剑块化平台是大众最新的一个生产平台拐柯,也是此次第七代高尔夫使用的平台纠济痉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制滥,并且可以共享比例达60%的零件绘漏筏,包括同样规格的发动机兴、变速器等拣堪。MQB平台的推出佩碧棉,将会取代过去的PQ25篡、PQ35和PQ46等平台锯弛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性隋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装巩,不管是传统动力袒晚、电动和可再生能源动力截铂,或者汽油机衫门仓、柴油机巫深、混合动力系统萄刷、纯电动系统冷、天然气发动机妙渺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装摔。另外爸暑篙,MQB平台还可以对轴距咆愤脚、轮距糠、前悬和后悬等部位进行调节汇掀。另外此平台可以生产从A0级慷薯驼、A级到B级三个级别的车型示充冕。这是PQ35平台所不具备的协辰媚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温文梁钢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吭接。相比几个欧系对手目且,宝马的动作显然慢了半拍沤睫,继5系旅行版之后蜡埂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售暑。当然有时候来得早不如来得巧黔察,只要给足了诚意脐,迟到了也未必没糖吃码。   对于3系旅行就是如此定潦,在它到来之前钱赊疥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头姥躬悉,作为后来者沟储返,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鲤斯荣,就更需要拿出浑身解数了涟辑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版翁匪姆,下面就来看看它究竟有何能耐刷乘。   还是从外形开始说起剐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘效钙,其底盘代号为F31顶冷扛,依旧是标准版轴距秘:2810mm岗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拘倒,这仍是个相当精干的长度侧抖娥,车身“三围”基本和三厢版一致箱,只是由于行李架的关系蕊僵,车身高度小幅增加了21mm躲豹。   我们测试的这款328i旅行版贬,还搭配了M运动设计套装皑材,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸犯,闷骚的感觉立马出来了艰矾和,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆歼礁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抄窍豹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嘉柯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )斗隙廉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性龚莫,这和旅行车设计的初衷相悖楔。选择18""则刚好合适矾然躬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绵粳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点糜剁蒋,用一句流行语来说就是捻善:低调奢华有内涵泰权际。   车尾则是旅行车最具风韵的角度猫,从这方面看纲汤禾,3系旅行并无太多亮点峦径,车尾的造型显得有点过于刻板赡废,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已笔椒。相对来说并没有对手做得那么出色哀,V60和C级旅行在设计上的看点更多保雀履。另外掏措,虽然采用了M套件袱琶卷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嫂,看起来实在是低调过头了臂。   外观总结甩吗还:如果你是3系的铁杆粉丝嚎遂困,但又不愿自己的爱车烂大街蚕岁苗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了床库伍,低调中透着股狠劲儿佩,闷骚人士的最爱乔裤寂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样勤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章患跋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吵盘。但俗话说堂袒赎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道互,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比兰蘑奇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何廷龚?   车型的选择方面靡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则洗考,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型碌呕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑可贪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机甜测。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比速钢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晃取,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力好耍黑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰笆,再辅之以保险杠的少量镀铬放,前脸看起来一如既往的简约和低调瞳稼返。车头多条轻微隆起的线条拒,包括引擎盖上也是凹凸有致桓烷,则让低调的前脸显得浑厚有力乏琳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计婪戈,外沿继续使用镀铬装饰父评。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻顾虎,也更容易让人接受词石,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性山娠称。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁疆,一个氙气近光灯嫩徒挂,一个卤素远光灯钡哪,外加环绕半圈的LED日间行车灯涝玖,没有任何花哨的设计蹋,注重实用弹吉。而作为玩灯行家的奥迪笨冻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼劫史,配合上单颗远近氙气一体前大灯兄沃山,杀气十足立郊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条皆摊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道毖,看上去随时有往前冲的冲动谐,非常动感和迷人呛俱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车识,看上去从容而又优雅哪评粹,有点儿荣辱不惊的味道玻蛔珐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后掠慈霸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了汹骋,毕竟走的不算是一路的风格了识虚蚕。不过隆筐潦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了匿夹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感善。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别殴帮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瘸磐,变成了矩形倒角式的设计芳茹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L沃菇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计椒涵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行警墨烂。   尾灯方面秆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型汹嗓鄙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看偷猴亥,而且LED元素的缺失也实属不应该寄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型短,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼登动号,低调依然是奥迪的责任虱莎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎掣驴堡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎扩鸽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep仟,一个拥有超过半个世纪历史细丸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌哪毙鞍,“男人”扣、“硬派”肝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象敦很恭。一个如此坚持传统的品牌拐同梦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV溜,这对于很多人来说是难以理解的事实烧汾疏。坦白讲需鳞舷,一向不以貌取人的我设,霎时间也很难理解Mark T. Allen滩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品晶。无可否认迷唇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的斜膝酮,也必然成为人们茶余饭后的谈资胜,但是就只有外貌是这样吗涂?难道它没有Jeep的传承违?这是我最为关注的问题捻慷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”炊力攘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力澄。由此可见摆膛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能端拭绵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置穿竟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外揩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色色,首先必需要有一副好的底子菠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仁拍郎。根据越野性能的高低粗确,依次有Active Drive I垦淑互、Active Drive II和Active Drive Lock三种盾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版堆被缆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统济魂俺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡培,并且还具备后桥差速器锁止功能毫舱,实现左右车轮50:50扭矩分配温搜乒,攀爬能力自然是三者之中最强的崎别理。   除此以外蔡怕俺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统青、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠订、28°的接近角媚、32°的离去角烷、纵向通过角23.3°龄疵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缎,要罗列出来的话其实还有很多殴浩秦,但越野并非纸上谈兵狗釜丸,要真正体验到它的实力锻欣,还是得把它拉到荒郊野岭漠。   挂上低速四驱挡肖雹、开启后桥锁止以及岩石模式鲸慕叙,稳住油门就往上爬赋寿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏叉空铃,3.2L Trailhawk针对越野的需求蓉迟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整梢。继续往上攀爬去草桔,一切都比较顺利辖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寂橡概,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力壁。在遇到交叉轴情况时孪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哀,配备了后桥差速器锁止功能的它为既,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑饭犬曹,就已经顺利通过硼娇算。   这一次越野试驾普陌筏,它的表现我完全没有惊喜缚,因为一切都在意料之中存忌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务边,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了雀步。毫无疑问奋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位府,也同级别的最强路陵萝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦温奉鸿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绵别倾。坦白讲涝筏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴敛饯贯。" "  在国内的SUV市趁憷ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惕愁嗓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侮,正因如此摧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市空全笔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问衔玖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破床。   说到大空间访呜、七座设计虫纽噬、配置丰富的SUV前母,北京现代全新胜达是其中的表表者街,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晤土释,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涧殴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汾淘锨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手竣,下面我们将对这两款车型进行对比分析鞠屁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观库:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妈电霉,设计上中规中矩被,采用了哈弗新的家族式设计元素饥,这一风格将在整个哈弗系列上普及舷宋,代表性的设计元素有岭俩:大尺寸U型前格栅虹,粗壮的镀铬横条格栅硕揉,时下流行的“X”型前脸破。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美币,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的很怠凑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钱玖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纳付撅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酬奥,再辅以造型锋利的大灯灯组团税兄,极富视觉冲击力翱很。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话竿亭娄,现代品牌的确更加具有超前思维意识多臀。" "   源自逸动平台的CS35既良礁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品秃帕停。凭借欧洲化的时尚外形设计翻椽躬,相对精致的内饰做工骚咖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现酪豁菊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涣封憾。此外描糕京,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在祷请拉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能镭,进一步提升了科技感和实用性石蕊律。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挎龚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型四渡,还有定位相同的长安福特翼搏祭薯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4堆,涵盖了自主及合资品牌产品炊促。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道势辽奔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS射,作为一款新生代豪华运动型轿车恒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系相距,也成为点燃这场战争的导火线际炭掂。而上市之后缎骆繁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蕊,可谓是一场针尖对麦芒的对决芭。那么除了运动性能以外路,这两款车型的综合实力如何呢嘿耻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓康。   虽然说是ATS是一款进口车型夕畏套,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉邓韦,整体售价和宝马3系保持高度重叠奖。从定位和售价来分析梁评,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比喉南,两车售价分别为43.80万和43.60万馈凄,价格差距非常芯峡,有一定的对比价值娥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车凰僻钠,但两车所展现的运动风格完全不一样地贫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计巫,车身线条锋利秦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性姬,同时也彰显了力量感篙。而宝马3系显得内敛一些靶,经典的""双肾""前脸造型卵锚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色砰圣鹿。   作为凯迪拉克家族最小的车型铂匪捂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系膳描檬,除了长度略有优势外拷,其它尺寸都不及宝马3系热泉,在空间上可能会有一些影响痹拾焦。不过没有关系凡,作为一款运动型轿车扔蕉,小一点也许会更加灵活汐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评朽,经典的造型更容易接受剁豢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26村,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍然。   相比之下老焕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力杜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钠翠侮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足履配田。   两车头灯布局不同瞬侥钾,宝马是横向设计稀逞归,开眼角大灯我们已经非常熟悉惮技。而ATS为纵向布局临疲,造型更加犀利斥陪烦,同时采用的是远近光一体设计袜划扯。配置上都采用氙气大灯席,LED日间行车的和大灯清洗都有配备斯茨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能石,但是可惜没有前雾灯歌袱。   从车身侧面来看劝雄轻,我更喜欢宝马3系菠,腰线更加锐利浅乖锯,营造出了运动型轿车的动感效果芜檄哇。而ATS侧面饱满厚实孩,典型的美系车风格充攻降。   两车统一采用的是双曲率后视镜促蠢酬,并且带有电动折叠和加热功能惧褂兰,同时集成了LED转向灯季继道,显然宝马3系狭长的设计要更美观潮慈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯愁,警示效果有所提升毁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性筐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力夺蒜马,双边双排气管设计也展示了其运动气质毫丸。相比之下桃辟,宝马3系的尾部显得比较平淡伍,家用车的造型在气势上要弱于ATS吾诵捣。   轮胎方面骚些,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎悉颅七,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎驹春,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18统迷淬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎脆,都是偏重运动性能的选择恒统烷。" "  提起东风日产天籁娇寡,人们往往都喜欢用舒适既、性价比高醋腑祈、省油这些标签来为其定义维。的确铺,作为日产在华销售的顶级轿车成,天籁一直以来都以一种优雅的姿态板凑,在中级车市场中处于上游位置晾。不过这款车型的加长行为狙七,却与其他同级别车型有着截然不同的理念唇埔洁,天籁公爵嗣示色,虽然是天籁的加长版本甸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力犯公邦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手腥,挑战更高级对手蠕纬北,才是这款加长礼宾座驾的真实能力些拓辖。   25.18-29.98万元的价格区间胆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势忌。相比同级别对手雅阁欣、凯美瑞驮、迈腾等热门中级车擎痕胎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手川,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼骇此闺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无部,但就是这样一款达到高级车水平的中级车滴附抵,在提供更多给消费者的同时限苔,却并没有在价格上表现的有多高调墒话奥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嫂,但是通过对细节的仔细端详家嘿,你还是可以发现不少变化之处骄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挖贤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端杀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近漆拖。   5003mm的长度与2900mm的轴距惠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平淮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蒲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辅似形。而与豪华品牌中级车相比较惩蓉殴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm兼勒廊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大醒宽,整体协调感还处于平易近人的水平胖冉挡。   本文导航毒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来虽,数以万计的人们加入了摇号大军肃慌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点房懦繁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程岁申纪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高塘,一步到位的想法也被大家普遍赞同豢琶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了檀冀,强劲的动力哄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坦锤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蹿篮色,它们的价格和配置都比较接近轮惠,下面我们一起去了解一下倍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表滔匈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锯:15.98-25.18   推荐理由前枪梦:大气时尚的外观瘫、配备豪华全景天窗去虚粟、全新T动力以及较高的性价比辩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嘶,采用了起亚家族虎啸式的前脸睹殊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赣请,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大庞,能够满足不同购车消费者的需求士,值得称赞的是下托翁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗监添绥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感妊藏蚂,在同级别车型中也具有很高的性价比必。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整部,自从彼得希瑞尔来到起亚后忱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸关谩荆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸波,大大提高了起亚车的辨识度盛卜。熏黑的前格栅看上去更加动感透表,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利秒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化旅赊褪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感朴弯础,并且兼顾了空气动力学剧档读,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足龄叼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瘟五挺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高玛聊汞,LED光源看起来更具科技感味亭。   新K5的内饰进行了小改动顶搜,用了和工艺均有所提升氢,三幅式的方向盘也进行了重新设计嘿,看起来更有质感刺蔽,使用起来也更加方便恃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积陇,也提升了整车的档次感醚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑叭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型搐型藏,A柱倾角也随之更大含,对于一名1.82m的男士来说秆我,头部空间的局促性很明显僵,通过降低座椅高度后嫡菱,驾驶视野也受到了一定限制顺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞渡浩,同一名人员在未调整前排座椅后庞憋蔽,直接移动至后排乘坐甭,腿部空间十分充裕糯沙形,而头部空间也在可接受的范围之内齿。总体而言豹但,如果想舒适且安全的驾驶K5咳,并不适合个头较高的人士佳稗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞日惜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纠,最大功率180kw譬藩,最大扭矩350牛米递,搭配6速手自一体变速箱补档海,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现桅惮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型踩母,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩活。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内洪颈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟滴赌类。如果你听到4系觉得陌生井跑洛,那么当你见到它一定觉得很熟悉赫痰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造帽,无论外形还是内饰都与3系很相像擦端,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平维,因为在它身上不仅有3系的影子茂,同样也有着自己独特的光芒队人。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe茶,59.6-73万元的定价也高于3系怜疆梯。不过其实也可以理解肮础碎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捻限,而是想要一辆便宜些的“6系”慕。   宝马4系提供运动素澎、豪华峰咀、风尚三款套装逝,价格方面没有区别坎。车头部分确实与3系非常相近示猜矗,只有前包围能够明显与3系区分出来踏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素孟。整体来看绊泄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格剧关,仅在细节上加入独有元素替疽。 【左颁衰:豪华设计套装(选配)/右题寥川:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解齿霸,但来到侧面相信很快就会被它吸引蓟督。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条抽侥,这样的立体感是3系无法给你的归尝吞。车身尺寸方面络纽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm椒潜,轴距两车同为2810mm惠酿。相比竞争对手控磐塘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势图怪。   由于定位与平台的原因奶店罗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳筏协堆,也达到了对自我的超越炮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统歌。尾部张弛有力的线条塘浅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果图胸搅。   本文导航低娩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末碌,2013年又有很多车型和大家见面了钱,它们各自出身不同性格迥异清瓢潘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辫骗,其中原因多种多样募煤澎,下面就对它们的表现做一个简要点评陇忻岔,并送上编辑们的新年寄语罐嘉。 东风标致3008   上市时间靡:1月9日   售价北屏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈炱搿,法国人终于坐不住了拾,要将标致3008进行国产铝,最初还担心它法系前卫蕉频、超前的设计能否被中国市场接受面俱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情羡停懦。   不过似乎这一切的担心都是多余的陛,东风标致很清楚大家的喜好盾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸律、尾灯等部分进行了调整廉簧,类似机舱造型的内饰得到了保留扛碗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性僳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素臼厩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计菊。   动力的调校同样符合中国国情必顽坎,由于中国道路情况比较复杂弯穷平,城市中驾驶用到高转速的机会并不多甸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机霸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛眠冀。尽管变速器的表现有些差强人意海凹尘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纹沉锨。 为了进一步满足市场需求橙随厩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型筐娘,丰富中低端产品线厕。   新年寄语胜络冈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的卿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绍蓄拓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来滑枷碳。" "  汽车除了是交通工具之外酣,在中国它还需要扮演更多角色逃翻。比如涕骆,它会成为一些人身份的象征吐巫弯。也正因如此逼莆皮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴踞簧。在车型跟随换代而越变越大的时候十领老,它们还不满足叫堂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蔼陪趟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嗡熟汲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸灸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了泉。   从长轴距车型诞生起搽秀爆,围绕它们的话题就从来没有间断过媚。长轴距车型的空间更大是显而易见的响棠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蛇朝筏?是为了操控放弃空间寡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题司阔寥。现在赏裴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿片稀,并且差距幅度有多大肩啊丛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缅郴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一椽前狼。从设计上来看戚,它基本保持了海外版本的特征辛鳞和,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变既。整体风格比上代车型更运动宦磷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嗽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型菏浆朵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别递怯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伟,同时氮集,在配置方面也向更高级别车型看齐亢彪且。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大斑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后昂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性描。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势想,那么实际情况果真如此吗侩端?   首先矮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异财。将天籁停在起始位置后偏混袄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绕存痴。之后坤,向左打满方向胁形巴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作列辽络,然后再次用桩筒标记后轮位置拾菇篇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头陋辛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异花寂皋。   实测印证了我们之前的推论烷蚀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大楷,但差距不算特别明显率。两者的方向盘直径和回转圈速一致畦假恐。实际驾驶时淀黎,除非路面宽度限制特别明显儒闭,二者没有本质上的差别恳芍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准尾咖牡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况褐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钡虚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响戊承久。当然败惨李,陆军1号的尺寸太过庞大箩,算是加长得比较极致毕。那么凹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗剂?   同一水平面上雄口,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙轻迷,二者的成绩均为150毫米咖苍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙搪桂姓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吕。   我们的测试方式是将车头正对坡道赌猫倒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止渡功故,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论放吾泪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米狸翘校。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬柿叉岁,但结果令人意外帆临。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米扭。抛去胎压等因素的影响寥查,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平牵报啃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV顾煌斜?如果排除自主品牌的话盒吴,这多少听起来有些不切实际吧哀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了倡额马。不过这个看似不可能完成的任务坏,正因为有着咱们自己的汽车企业晚怜弓,才使其成为了现实持。10万元给我惯题,我会选择什么车呢扳?今天就为大家介绍两款不错的产品婪,众泰T600和比亚迪S6兔娟聪,它们之间孰强孰弱搭淌,看完文章之后您便会知晓骸蒙。   4天以前酸恃该,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来叛督,顶配不到10万元的售价洼道惟,加上1.5T发动机出色的动力表现笔、以及全景天窗烯鼓、倒车影像等丰富配置的加持赌,让所有人为之眼前一亮履炯把。而在该级别中肮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战技皋桶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拨筐,还有着出色的销量和用户口碑迫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的安妻。所以今天马,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比摔峡簇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型勤磺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6械寥堪,这款车属于小一号的紧凑型产品握瞳,因此这里就不掺和了狭绢仓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观坑:两款车型造型原创度均不足抽股加。   外观造型上忻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹啃伴典,但相比之下莱位情,众泰T600显然模仿的更彻底一些灌丝级,车头与车身都是完全的拿来主义疵撼舍,没有一点原创的元素迫蘑。而单就最终的效果来说蚕揣,众泰T600显得圆润饱满稻碗,比亚迪则更加的精致显大驴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm携,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm奈,轴距为2720mm诗,从数据上看维巢霖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蠢,而众泰T600比对手更宽胺匠,轴距也更大孩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂饯挤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些保门。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎男琅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎到,在轮胎规格上狗,众泰T600更有优势一些谓厘瞬。刹车结构上灸涡须,两款车均采用了前后盘式刹车乘米清。此外僧坊瞄,在备胎的布局形式上夺扔辣,比亚迪S6备胎采用下挂式竭赡,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻筛凇,不过更换起来略有不便详淘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程皑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惯窜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配壕双峰,线条上显得不是很协调蚀,后雨刷兰胸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备葡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统唇桐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达矫酥,而众泰T600根据官方的说法撅卜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了宏。   钥匙方面烫,两车都配备了智能钥匙摔,并且无钥匙进入建宏、一键启动等功能也是一应俱全徘东稠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通冗陌汾,但质感和色泽都比较不错害。相比之下剩籍拳,比亚迪S6的塑料感略强酣,但它的两把钥匙中垛桅短,有一把还是卡片式的珊柒回,挺有档次感的藉零澳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”郊,据日本共同社11月报道雾,丰田汽车公司发布预测称芜比性,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆凶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录少毙慕。而2013年前十个月喜窗磨,雷克萨斯在华销量同比增长8%螺瓢铺,而7-10月同比增长了24%幌问肌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势官措。那么丸壤巾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢补洞截?在这个产品为王的时代中苔处,或许答案非常一目了然唯舷,品质卓越的丰富产品徘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中克,IS系列绝对称得上是中坚砥柱筛扑常,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)临潜恒,而其到了2013年也整整历经了三代产品填谷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的隘?在这代产品中究竟有哪些新意蚂淀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的憋。所以弓,在这个2013年的冬天佰曝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT傲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嗣噶。   是先有鸡还是先有蛋耻?这确实是一个哲学问题拎凛毕。但是对于车型换代而言砍维纬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情兢甘。在介绍外观之前播庙,有必要介绍一下其前世今生姆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车透,全车线条设计更显张力烂,饱满的肌肉感让人过目不忘笔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皇盼固。   第三代雷克萨斯IS迟赖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孩舵撩,全车线条设计更显张力枚,饱满的肌肉感让人过目不忘胆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恒管。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度傻,但当这款概念车面世之后茬蛔酮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卵惭。虽然没有LFA那样气动山河桨袄面,但却是可以做到惊艳动人吮毋醚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV袖桶坤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瞬,要么从一开始作为越野车的分支氨吵江,要么不经意又成了轿车的替补膳,但这丝毫不影响它越来越主流耻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来俺蕊示。Jeep自由光就是它们中的一个新成员烦靶淬。   一向个性张扬的Jeep品牌尘,一改传统的硬派风格谴轨,走起了时尚运动的路线拧。不仅如此毋碉檬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型穿碎仍,在国内各大车展相继亮相矢安性,赚足了眼球保。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市馆赋酿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瘁惰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢无洛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观甲滑地:一改硬派风格婆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锨泪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谁,在这样的大背景下秤,自由光孕育而生闺。只是从自由光诞生之日起鲜错,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注貌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恋胯轻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)冗,定位于介于指南者和大切诺基之间扔棘,竞争对手直指奥迪Q5汗瑰、奔驰GLK拒酿钎、沃尔沃XC60等车型惨邯,车身尺寸方面庙极楼,其长宽高分别为4624mm础惠、1859mm尼铆铆、1707mm篡荆妙,轴距为2719mm骚瀑,与竞争对手相比并不处于下风文卑。   既然是Jeep品牌车型特拒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了唐,只是造型有所改变农办唇,一改以往平面式的设计确碧卑,采用了类似“折角”的设计沟师,当然效果立竿见影沛琼,整个前脸变得更时尚也更有立体感貉。前大灯的设计标新立异鸵,采用了大胆的分体式设计孰股娘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”辟和,氙气大灯夏稀珊、雾灯依次向下排列吐间。值得一提的是该车的行车灯界完探、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坊败辉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑奶车吃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鹤任,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后来,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯搅涧。 斯巴鲁BRZ 侣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机橙惩磋,采用后轮驱动平台捞怪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑忍厩僚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”困。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发掏滤赣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计倒,而外观和内饰由丰田负责羔迷。   尽管如此绒扩拍,BRZ并不是“每个人的菜”椿剐。尽管设计了一个小型的后排座椅闹聘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人崎,音响和娱乐信息系统不够出色蜡推,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梗扳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮山裙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣狙栋蒋、并且外观时尚动感的轿跑桔鹃廷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点问:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机轰焚,最大输出功率为200马力工,扭矩为203牛米示。据美国环境保护署数据显示身,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里跋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg琳孪。 ? 斯巴鲁BRZ 脯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瑰梧。两个版本都有手动挡或自动挡选择卿乒。   豪华型BRZ的售价为26孝铜,265美元裳,配有空调系统碌,定速巡航系统碧贯,电动后视镜南秀拷,一键上下的电动窗谭泪欢,后门壹欤控电子锁鄙睹,真皮包裹方向盘虐,65/35规格折叠后座戈绅袜,HID大灯俱萄,17寸合金轮圈拒且肋,有语音提示的导航系统葱钵泼,实时路况警报卸久荡,USB接口和车载收音机师。   限量版的售价为28贫答,265美元嵌,在豪华版的基础上增加了雾灯狗,真皮座椅铰外漂,一键启动锻,后扰流板瓷,配备照明的遮阳板化妆镜侮,双区域空调控制系统刃别瓷,前排座椅加热和后视镜加热粗刹豹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统静珐规,电子牵引力系统健,稳定控制系统以及6个安全气囊拐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试箔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明护帝膳,无论是正面撞击痘品,车顶强度谎婆,还是座位与头部保护试验桶饯,BRZ都获得了高分涂门,可以称得上是一款非常安全的车侮架力。 ? 斯巴鲁BRZ 蕾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩海冉率,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嚼胜,加速时的推背感没那么强烈类。不过鹿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哇幢,对于六速手动挡十分精通乏扔,5蓝分,000转起步对你小菜一碟的话兽缺嗽,加上BRZ的轻量化的设计屎闷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蹋罚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锻,并不夸张的外形设计露,精准的方向盘绥饰,强大的刹车和印象深刻的牵引力轻和零。   总体来说匿搂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车仿钒郡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受晴桶。而作为日常用车来说村湍感,路况好的前提下尉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多词。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抄涛,未经环球网Huanqiu.com书面授权饶悼拟,严禁转载垂镜募,违者将被追究法律责任怂画。责任编辑撬:李敏" "  作为一款小改款车型梁搪鞘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致娟,甚至在细节方便也没有任何变化蟹川,仅仅表现在配置上的升级氢磷爱。回顾智跑近3年的上市之路来看沁丢,依旧保持着其独具一格的风格逃描痊,即时在如今来看刻垫驹,智跑仍然算是一款前卫的SUV村拎,回到3年前督,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L滑、2.4L两种动力共10种车型改,售价16.48-24.98万元势,售价与老款车型保持一致镜渡摩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型怜,即使它远远的驶来毖购,你也会在车流中一眼识别出它罕,城市化SUV的定位倒也不特别钙固,不过扁千,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计宠凑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一困蜂。   现款智跑与老款在外形上几无二致恭焙寺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意寥缎,与老款相比忌骨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏犊糜。部分高配车型则配备主动安全头枕鲁敲、前排座椅加热巩食券、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置丰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里县技硼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型采晤括,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型朵镀。这些车型中包括了全新奔驰S级乾、凯迪拉克ATS冀瘸牌、斯巴鲁BRZ堵佬、沃尔沃V40等备受关注的新车酱化,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局岭藤零,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车韶故。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泼骋:9月28日 售价区间监锋:124.8-209.8万元   新车点评躲伍: “汽车发明者梳捣,再度发布汽车”戮烂标。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史讣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语判靛,这也看出了奔驰对全新S级的信心洪摔肚,从外观私抠全、内饰鲍、配置等硬件方面的足够实力舶侵,甚至超越许多同级别车型烙粱宫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机放。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢灯粱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赁醇。具体来看秆谴佛,前大灯访哪报,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瓤问,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是般,新S级加入了更多张扬的运动化元素荣兽雾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部糯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钠敢嚎,有点类似于现款CL级的设计热马。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鹤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统孰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现盯筹脱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绷,还可通过其控制车载设备等匆筒。另外蛊竭镶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统炕、LED氛围灯桅孪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅江够娩、新的mbrace2智能人机交互系统等竿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计倦迪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学店屉,特别是后排的座椅貉,高配车型后排座位为独立设计乡攀加,并且带有腿部支撑和按摩功能鞋沧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重花酮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面开凶堪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辟乖隘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机兴,最大功率为245kW(333Ps)壕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机记潮,并匹配电动机甲,最大功率为225kW(306Ps)瘸娶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蕾渐涤,其最大功率为320kW(435Ps)邯锋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器冗艾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蚀:9月28日 售价区间哎慰:30.8-43.8万元   新车点评捻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功铅镰劫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性信守。但凯迪拉克ATS的到来彻谰,让宝马3系走下了神坛笛换摆。相比一直宣传运动的宝马3系步怯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹啼赊。不过在终端消费市场上讥檀,凯迪拉克还有很多事情要做伐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好驳竿己,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力滩书。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市浅外端,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型杰娟寞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造婪悼,外观方面侥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瓜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计秦横,整体造型较CTS而言更加动感郸逼。   凯迪拉克ATS拥有50嘉:50前后质量分配别册,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统别劳、Brembo刹车卡钳琉吭忿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蜂全侗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂擦彤、LSD后轮限滑差速器眉衰底、高性能运动轮胎许仑讨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)戌芭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置呸毫伍。   车身尺寸方面舶赣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm徽牟,轴距2775mm隙。而未来国产后尖兄非,轴距有望加长必藏吾,以应对国内市场际煤。   动力方面耍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机步,最大功率203kW(276Ps)使夯,最大扭矩353Nm间汇,其百公里加速时间为6.2秒莽思潍。传动系统方面刃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱虽且。" "  前言卜馁沤: 在上一期文章中卫,我们盘点了2013年重点的改款车型汀伸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沉痉,在收集信息的过程中悔轰桐,编者发现了一个有意思的规律淬谈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型希膛富,往往推出两款炊,甚至更多睹,更像是一次新车的大爆发般,或者说是新车开发计划中的一个波峰硕,这样的车企包括长安福特硕缺薄、一汽大众倾杯躲、广汽本田等嚏串。与上篇文章不同的是权,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出联,而是挑出了10款重点车型雹回,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谅匙,有的是较为低调表,但其实销量却很不错的实力派车型涝。回首这一年咀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间杜庙:12月10日 售价区间俩靠钵:12.19-18.29万元   新车点评摊思:作为大众全球的当家车型视纠忌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变岁练么,是相对比较原汁原味的一款车型郡沦构,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议魏滩祁,但空间的改善却更具群众基础唯黎。从速腾的热销来看肯谴翁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型股亲藏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方聪旅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疗吭具。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形骆,雾灯区域的改变也是如此萎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感榔新,也更年轻一些胜,少了几分柔美勿,多了一些阳刚的元素累承。   车身尺寸比第六代更大轮宽绵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板洗究施,特比是对于这样一款定位家用的车型来说芥寒,后排空间略显局促涣。这点在国产高尔夫7上得到改善克率,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm设绍角,相比现款车型岔番,长宽分别增加了56mm和13mm胎拜梧,车高则降低了28mm惊闹。此外宋柒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展私勘誊,轴距增加59mm钩,达到2637mm搏蔬,使得后排乘客腿部空间增加30mm鲍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm霸记添,而行李箱空间也增加了30L蹿暗夕,行李箱总空间达到380L间。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复贪ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化海肖枪: 相比外观的“小改款”敖悸扑,内饰的变化却是颠覆性的通染答,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状倍念需,并且向驾驶员一侧倾斜贪囊,更人性化隘嚼弹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点窃丰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蓝庐壤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冲。   轻量化更加明显骑探: MQB平台的特质之一便是轻量化啦罕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大碳蹿保,质量因此降低了37kg玖详,另外发动机降低40kg稻,底盘降低26kg始贿,电气系统降低6kg等等何,虽然车身尺寸增加攘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg圣惺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg岗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果亲,并且一定程度上也能提升驾控体验讽互鞍。 【MQB那嗌#块化平台】   配置全面升级幕睫囱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富良醒漂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)壁、定速巡航兢悔界、启停功能目葡、第二代车道保持辅助系统棚妓很、防碰撞预警股、自动泊车吓己裤、胎压监测归庆、电子手刹扛担、电子驻车蛊讹丁、一键启动试孩、新版导航及超级蓝牙等功能同。另外熔,丹拿音响踢诬枯、以及更大尺寸的触控液晶屏汀刷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成驳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机弹屎狗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教贩茬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坤裂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)跋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同饯怒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机澄双,其最大输出功率为162kW(220PS)桂锌,峰值扭矩350Nm摊瘦。   主推7速DSG双离合变速箱德卿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱斯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)殿定,6挡自动变速箱(AQ160-6F)杆伞融,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)陪笨嘲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT弦官唱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侮,而1.4T自动舒适型才矗迫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱几母。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谷拘小:11月19日 售价区间秒蜂:12.98-18.98万元   新车点评栏:北京现代是2013年的大赢家是聚,销量突破百万辆笑,并且销售车型整体售价在上升扒了诬。虽然索纳塔八的表现还算不错肪髓,但这是以高性价比换取的部,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜劳矫寄,外观更沉稳捍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者橇杠,再加上超出预期的低售价奸肮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型错。   外观方面速醚,北京现代名图共拥有八种车身颜色惹辛凹,分别是水晶白拔叫清、梦幻银柿毙、幻影黑侩阂、玫瑰红晒庙、水墨灰爸亲汹、宝石蓝烁承、丝绸金箍、北极玉眉怂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恭,尤其是前进气格栅处的造型浪患,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔轮童。细节方面嚎,新车的前大灯设计很抢眼邻缺凯,区别于其它车型腾评亮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上懈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm晃碉日,轴距为2770mm鳖谈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型涡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点牛恳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面江恃崔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重怂售徽,以金属和实木装饰为主碧侮。配置方面奸阂捞,有主座椅十项电动调节些盘、驾驶席座椅加热通风记忆功能物层洞、双区自动空调讳卿漂、倒车影像的凌、定速巡航蝎顶侯、多功能方向盘能昂、座椅/外后视镜记忆功能鳖、侧气囊/侧气帘黄溃另、副驾驶安全带提醒览沉护、倒车影像系统炒、转向辅助灯嚷喷喉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置局。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蜕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机粗瞪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器偷。对于后续会不会推1.6T车型佩雌匠,北京现代副总经理权赫东表示掀乘攫,目前尚没有这样的计划躺堂沸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了跑零缅,满大街都是侮筛坡,从朗逸上市到现在的五年来划恨祈,在全国卖了一百多万辆箱,卖的这么好晚旗虐,自然有这款车独特的竞争优势就儡。要知道趁哦烂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量矛抵另,这究竟是为什么武汝,很值得各个厂家思考侗枪禽。市场定位抓的准害,产品线丰富店,产能跟得上妻怖谜,都是成就朗逸销量过百万的因素旅敖烦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版文扭强,市场价16.59万元耙。究竟值不值拇?运动在哪里稠吝?是否称得上运动档?带着疑问坪讽颊,一起来吧沦捻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅购蔚蓝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式家,这种运动元素的表现方式很常见岸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅邵须率,配上熏黑大灯这样的手法翠,而且很多还是豪华品牌在这样做挟缝玩。这样就无可厚非了砷鲤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做钨,新朗逸又有什么不可以呢储文?   运动型小尾翼痹鞋护、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点山抛核,同样是传统手法斗瑟尖,几乎在外观的运动性点缀上庞睫胖,各个厂家还没有太创新的方式熄。一般些的陷,就增加这样类似轮毂蛊、尾翼的装饰伯褥,高端些的嗜厦脾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型骄簇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抖遍,不过府,从侧面看翠诺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变习,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目浇。   相比车头和侧面菠擦查,笔者感觉车尾的运动感更突出一些驳,在说运动感之前皖汞,我更想说说普通新朗逸的车尾新,更确切的说记砰,是想说说尾灯烧侍绰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起评席,有一点略显单薄的感觉道。运动版上廓清媳,尾灯加入了熏黑处理盖酣太,双出排气管也更粗壮了看阑,保险杠的视觉感受也更丰富匹茹烧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锨媚。   本文导航膜圣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争韩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾效疚噶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发艇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成授篡环。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配船,即韩国的蔚山绷臣阀,这里同时也是现代全球最大的工厂瞄忍慧。这个工厂雇有3.4万名员工介,日生产0.56万辆车晶颗比。   Inautonews编辑表示群,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意梦茅。五年前质量提高了构眷,但是外形并不美观兄爸受。然而靛鹅据,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变特戒涪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)划撇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)悼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)匿埃汤。对每个购车者来说迹饲,这听起来非常有吸引力斤赦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特稀氰樊。   与现代旗下的主流车型一样队墟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法牢,整车线条从头至尾充满着流动感返病。车身长4770毫米骄耍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伸倪计。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前千妊潦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”猛抄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讥椿,它看起来依旧如此的适合年轻人径。没错妹僧,搭载着一车的新技术之后呵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手板尼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灌熔。于是当新车到来的时候肝,你一定和我一样对它充满了兴趣面。这是最年轻的凯迪拉克爬、最小的凯迪拉克驰奴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克得绕逢? ● 外观造型攀吹琉:钻石切割风格依旧滑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖褂、2013德国红点设计大奖苍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冉枯排,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型图肖腊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影篇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咕,只是这回坦荒,ATS是完全原创的作品焙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锈厦,轴距仅有2775mm娥绵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”处艰境,而国内我们则把它当成中型车腻,和宝马3系标准轴距版错盒、雷克萨斯IS成为同级别竞品勉,并比它们都要更小一些曝。   前脸的造型相当干练肉涤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帘,而是被很好的控制在一个合理大小上琶码,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扩副棵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位能。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条饭辛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头犬操。出于空气动力学考虑喷慰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上韦卑,当车速高于60km/h时肆渭,前进气格栅会自动关闭理节溺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坎伙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)板卜线,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性牟楷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嗓邓,并带有远近光灯智能切换功能迷同农,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梨矫耪,快速亮起恍胎斥,缓速熄灭的设定很显档次楷。再往下看潮,闪电式日间行车灯膜旱、大灯清洗蔡淖卯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谐享违,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀殿扇厦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要归,亦或是造型需求蚂长,感性的来说皆,可以视其为向着传统美系性能车致敬伟嫁。身处车内括,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酪忍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”趣焊赤。   ATS是一款后驱车颠甭懊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搽冒:50激级吝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款豢,贯穿车体的俯冲式腰线祁淀杀、短前悬娠糖检,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态佳夸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上券擦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响然。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蹈扭蓟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)聊。而在规格方面浮笛霉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陛搪芍,前胎尺寸为225/40 R18挨未疆,后胎尺寸则为255/35 R18沸畅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力负。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致萍喝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哎垫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尘管,至于设计师是否真有此意垦,倒还真无从揣测倾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少麻袄,实际上捎妊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计岁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恳,由此带来了不错的视觉冲击感霖疮,给后车以足够的心理压力庞欣邓,至少眼前的这个家伙一定不好对付含。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型燃,至于3.6L V6车型何时会引进锈并殊,官方暂时还没有表态捕,而是否会有V系列性能车型的推出朵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车竭,我的第一反应总归是奥迪A6L俺摊速、宝马5系以及奔驰E级这3款伯迟莆。不可否认舶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型行泻屉,路上的能见度也说明了这点蒋。不过拱乔弯,随着市场逐步的被细分闭品版,对于那些买车不喜欢随大流的消费者喜倾某,除“老三样”以外谩沙,也还有其他选择浚春烈,比如劫澜其:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辞姬鸵,这两款不错的“非主流”产品够。   今天股,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前埂,领略一下“非主流”中大型车的风采处,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同雀,当然婚奥帝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同滦。(注铅硅旅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炮泥蜗,雷克萨斯ES简称“ES”毯竿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前奥,编辑先和大家解释一下“非主流”犊,这里并不带任何贬义氮伸。从销量看歧汝辱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上磺通,宝马5系9000台以上摹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现痰券,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场裤堤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缕救擅。   外观镀:XTS尺寸明显更大缅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说秤绥梦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准罐督舍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念梁扫宏。造型方正且棱角分明的车身造型币衬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰居辰泞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解靖钉猛。可以说它给你带来的面子效应勤,绝对超过它的价格别忻荆,在半年长测期间撑,我在停车时经常会被问乡筋:这车得60-70万吧甘?   相对于XTS外观的张扬泊、霸气炉俗,ES则可谓是低调赎纲罗、内敛很多踌菊,整车的线条和比例都比较匀称娶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凉脚改。   在车身尺寸方面娟攘举,XTS的车长达到了5131mm丁骨,比ES的4900mm足足多出了231mm崔,差距可不腥塘,但在轴距上墙拾咆,两者比较接近弘迷芍,XTS为2837mm接副乳,ES为2820mm脐歉戏,仅相差了17mm扒熊菇,至于最终的车内乘坐空间表现贩痊掳,它俩也是半斤八两乔香。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型停杜欧,氙气大灯玫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少妓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吮窍,ES则仅有近光是氙灯闻刑,远光为卤素灯泡居。其中煞吗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局砍,显得比较个性擂。而ES则还是灯组传统的横置式外的。   再来看看轮毂和轮胎儡挺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸马轨,ES为17英寸青撂饲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钡赏,市场售价约1500元/条旁携,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎维拘凹,市场售价在1000元左右/条洛。可以说控哭糖,在这方面两者的差异还是挺大的驴倾鸽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算睫局讳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨妨槊啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元痴般,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盼捶,下面就让我们来看看他们各自的优点泪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奠闲蚊,其他两款车均有上万元的优惠钨,但相比比亚迪秦的国家补贴莎华,这些优惠就算小巫见大巫了司撵。目前在国内的某些地区令回脚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瓣和温,总补贴额度可达到7万桔猴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蚂博。   在外观方面脆,这三款车均有各自的特点籍端芒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感篱透桅。而本田则是日式混动车的传统样式手,看起来非常别致妨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子勘缝,非常有气势龟复裳。   这三款车中喜砷糕,比亚迪秦的动力参数最强两城灭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平纬。不过要是论舒适和驾驶感受徒,锐志才是这三款车中最棒的孔违。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车票,因此它的动力参数看起来没有太大优势拈垦。   三款车同为轿车舅搂扑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动煤,丰田锐志采用了后轮驱动诽。至于哪种驱动形式更好茅董纷,就要看个人喜好了废。   本文导航钞:" "  简约内敛财颅啃、安全扎实磺、品质优良潘疏驾,却叫好不叫座繁随脓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嗣歉铜。然而对于一个企业翰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品幌顾。为此铃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时裳癌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进迫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如访,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抒。 亮点配置茎范廷:   City Safety城市安全系统龋适潞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤唾粪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下酪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卑截山。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统里京,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蹈肥假,系统将马上发出警示并全力自动刹车瑟兰,避免发生碰撞事故读霸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拣署,可实现自动排队功能拎,除了可设定巡航速度套投,还可设定五种不同时间间隔垄搔味。   加强型盲点信息系统BLIS背琅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域岛茎。   倒车车侧警示系统CTA舅柑评,可识别车尾两侧30米区域内的车辆敲切,如有车辆接近渴,会发出警告音和BLIS警示灯汕朽豁。   FAHB主动式远光灯烈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆械雌财,并自动将对方车辆区域调整为近光灯腔鞍,防止对方车辆驾驶者造成炫目凹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心老熬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择诚私惟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入冠趟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距钞。显然沃尔沃也意识到这一点该面吵,要想在销量上追赶""ABB""嗡公渭,国产是最为关键的一步歌窝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边圭社。S60L的到来肯定会对宝马3系卿浆埔、奔驰C级娜瘟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战确福吭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手错倘囱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢发秃莫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型墟寝,我们今天对比的是2.0T智远版妒凑,售价为30.99万绩辨稀,而其对手同样是搭载2.0T发动机洪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型系。 ● 外观对比   从外形来看统晴娶,沃尔沃S60L给人感觉干练娜巢、紧凑女碎,X型前脸略显凶猛操飞,富有冲击力褥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力抖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱来。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利柔,采用氙气大灯光源络勺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯铰赂,只是少了前雾灯锹。相比之下镐呻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嗡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合握诡,同时还配备前雾灯丹。只不过灯组并非自适应前大灯热,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能扫抨草,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源彤保躬,确保驾驶安全酞护令。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平棘,轴距增加80mm达到2856mm掳肩,而奥迪A4L轴距为2869mm峨私雹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势细,不过高度和宽度有所不及廉。两车空间表现如何较淳,请看后文的实际体验起。   两车侧面造型也具有不同风格北,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态崔,而奥迪A4L侧面更加稳重枯变看,看起来朴实大方水。 在后视镜上诫弯捕,两车都集成了LED转向灯接讳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能矢冲苹,而沃尔沃S60L则没有圣尘巨。 在尾部揩沛,沃尔沃S60L造型略显生硬了探崎熔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和姬捻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汾,同时加入镀铬包裹陶呜,气势十足幢斑喉,而奥迪A4L是单边双排设计兔级炉,无镀铬装饰呛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎歪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎搁,尺寸为225/55 R16轮胎培,相比之下尺寸显得有些小了食啸逃,同时配备的是非全尺寸备胎其蕉犁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎迟翁,只有修补工具有点不厚道默疚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嗅奢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗玛?当时的网络上绝对是一片嘘声巢坊遣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计俯碗,这似乎就可以理解为特立独行零?或者说创新戳染?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念烘靡,通俗一点说就是几醒热:走自己的路挥婆,让别人竞相模仿参暖龄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片态热浓,时间不长钠妙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样旅妈?当时我无法回答藐俯悲,因为还没有对自由光进行全面的了解鳞,经过一天的试驾体验之后染颁啼,我认为这次Jeep自由光确实有点料栓刷晴,甚至可以说气势汹汹桑谎录,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒尽,那么它到底有什么资本来搅局呢浦金剩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案韩匈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新推,在做颠覆传统这件事避,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念裙。就拿前脸来说泪晚松,好看不好看绝不是我个人说的算的落,每个人眼里都有一个不同的看法报斗抚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧激。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表掠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看桐,Jeep其实并没有太大的优势诵,包括大家最看重的轴距表现古东徘,在这个级别也算不上是太突出撕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话孰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争泻,让消费者也能愿意买单郊封。   车尾相较于前脸就显的很平淡了痢,其尾灯设计和大切如出一辙委怂,只是在造型上稍微做了一点改变尖,以便能和后车窗衔接的更自然一些扔筒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样洞拒,这实在是太个性了臼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面婆雾赁,不是吗铃耗抄?   本文导航甲粮:" "  “便宜忌肌、省油烯拴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巢纤。因此你丝骋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军匣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息簿速,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”介亢羞。二者不仅定位和排量相同徐躲帅,售价也都是6万元出头锋逗。那么谁的配置更丰富嘛贡,性价比更高呢无焕缕?接着往下看吧敲奇。   备注疥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型思遣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”触拐、“天窗”和“后轮碟刹”材驶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新粱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吼,促进其他品牌产品的更新或者降价怜叭,以提升竞争能力房。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形法猛,但又觉得竞品车型优惠较多”毛。今天就随着我们来看看侍南,新威驰对比瑞纳暇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看是呜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碗千,此次我们将两款车型的顶配加之对比赏培,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处搓拱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弹迁硕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多钩嗓韭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨式逞湃,以往圆润的风格被全面舍弃蹈,车头变成了现在最流行的大嘴形象奖憾豌。虽然初看有些夸张渤摆冠,但是符合小型车定位封,更多时候它是年轻人的代步工具播,所以造型必须年轻喜伞臂。大灯面积不但较老款车更大酪瞳景,眼神也更加犀利贪邪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谴恫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿孝何堑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点衔得。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样膝课叼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异琶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下奈擎橇,诸如电动天窗其、前雾灯与后视镜调节都在其中廓筐香,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能藏浦,日常使用的便利度稍高一些够呈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拒肛,轴距达到2550mm霸愧嫉。与老款车型相比加长且加宽彭渺墓,这是为了适应造型变化的需要惹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鸽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伙倾。   新威驰车尾没有车头那么激进腥哗垒,显得时尚而舒展钒噬。整体线条看上去硬朗多了胶。在高低配版的车型之间航,外观元素的差异并不明显饭俺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条扛送茎,不过在潜在的功能上却有所不同妨涉,高配车型具有独立的外部后备箱开关敝师税,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启付媚,在日常使用方面的便利度有所不足福特戚。   瑞纳尾部的线条更是犀利杉鲍,线条从车身一直延伸至后备箱经叫心,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恨,增加了不少的层次感和运动感萝呵饶。" "  旅行车在国内的发展进程秃操氯,现在似乎已经开始有所起色慑省寝,但受到各方面的影响崇裳隙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酒府。记得应该是在去年角,各大主流网络媒体几乎在同一时段杆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章函,虽然没能在实际层面上起什么作用删劝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议附。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蔚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段宋,但是大部分车型均已进口形式引入说思,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蚕。宝马全新3系上市后揪蓬汉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料师闯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本磷体。不管是厂商的试水工作撬棠,还是为了后期大力推广的前期准备譬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款汝倒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的泛烦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辣罕,但官方却并不这样为其定义风跨瑞,所以除了V60之外逻浩磐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的窘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i腊,三款细分车型跨越了30-50万区间部,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地劣芬未。   328i M运动型屉,是3系旅行车中的顶配车型寸,M套件必然是它表现非凡实力的根基珐垄。BMW的M系列产品记,是众所周知在外形设计上最夸张动感的铃碧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列螺钒点,也很难在视觉冲击力上对其造成影响眯仙。在M套件衬托下的新3系旅行版陵行,表现出的攻击力和威慑力很强洗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型孩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅邻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感们。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能叙,也是几款进口旅行车中最为全面的泊,除了前部以外徘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头彤撅,令驾驶者的便利性有很大提升舰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显虎砍姬,造型圆润的尾部整体风格荣,让旅行车身份表现的恰大好处烁耸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩枚辽,但是尺寸不大冕,威慑力也没有想象中明显扔珐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吞,极富肌肉感的线条元素驼蛊,让它表现的干练紧凑冻。   本文导航查:" "  曾几何时镭没项,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交单耗淋。物是人非汝莎唬,随着中级车市场竞争的不断加剧譬捂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径擎涎怖。在上个月的广州车展上百女,全新天籁·公爵正式宣布上市钞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢司?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析始,来做进一步的了解吧拦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较洁倾窝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观垢: 稳重与运动舌,风格各异   车身尺寸方面帮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm豌,车身宽度距乐、高度与普通版天籁车型保持一致捷埃梁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大佛身揽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm捷皋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型熊忙,只不过在细节方面有所调整溉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谐乖家,后保险杠排气管内嵌疙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识贫,俨然简多了几分气质的提升炉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下理, 新君越的外观风格更趋年轻化槽廓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开箍歇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅乓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扫,尾部设计与前脸造型和谐呼应尽,相比老款车型稳重端庄的设计风格些惊,全新君越更容易让年轻的消费者接受算。 【君越 整体外观】   外部配置方面羡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯户翻、大灯自动清洗等功能接獭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鹃。通过下方的表格我们可以了解到炯,同价位的两款车陆,君越在外部配置方面显然更为全面一些揽懂,LED日间行车灯测休涪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的筛曙潍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的路。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嚏哎拴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头德: 日间行车灯捅纯埔: 随动转向大灯绊: 大灯清洗装置孪: 氙气大灯搭羔: 倒车视频影像卯叭欧: 大灯高度可调牛插: 自动头灯刻省: 泊车辅助计魏圭: 无钥匙进入系统辟剁: 感应雨刷尘俗末: 电动后视镜墙: 后视镜电动折叠孙: 后视镜记忆鼓绰祷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候官,年级里有几位南方来的同学复隋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪美灿吉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情兼图。雪对于那时的他们谦恫,是上天赐予的礼物坑。但是非,对很多北方人——比如我——来说八翱,雪却是避之不及的灾难枪,它让我们的出行变得困难重重寡澈。不过这次却不一样粱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起锑井,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣锤乖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嗽横素,请允许我隆重介绍一下今天的主角鞍狈滑,我们的冰雪座驾萌江拾,一款中大型SUV——福特探险者舌镭噬。探险者是福特的旗舰车型钦火崔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售斤,共两种配置退,售价48.98万疙虚、53.98万迫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元隘盼。我个人非常喜欢探险者的外型匠,它魁梧而正派吮览,颇有美式SUV的霸气司澎。牡丹江的冬天白雪皑皑驴程,探险者出现在这里十分应景魔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前墒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热马疼妙。这样的冰天雪地里虎抗蓉,就算是带着手套在户外拍照茶容蔚,手指依然会被冻得失去知觉卑形。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖品美露。探险者的方向盘加热速度很快谰,开启后几秒钟就能感觉到热量贺揽,太实用了诵沤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机塑罗垒,匹配6速手自一体变速箱蹋。探险者在海外还有2.0T版本车型纱没,不知为何暂未引入国内钦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面胎骏贬,并没想走量抹浅。   探险者为承载式车身结构徒捶停,搭载一套适时四驱系统切翁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样燎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器逞,后桥轮间为开放式差速器签,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助粕,以制动打滑车轮的形式实现碌。这套系统的越野能力或许不是那么强大孙糠沁,它主要是为提升公路性能而存在的谭孔晶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点乏秃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键彭。这次我们挑战冰雪路面闪跺,这套系统发挥了重要的作用盲傅驶。另外不容忽视的煌彩,便是探险者的“神秘嘉宾”了狈桶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程绻濉!它是一款高性能冰雪轮胎弄屠膏,官方称它应用了发泡橡胶技术史妥眉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜德譬稗,从而让胎面贴紧冰雪路面镰谅拌,提高抓地力罗逃。当然街蚕,这款轮胎价值不菲史,以探险者高配车型的轮胎尺寸胁泪颧:255/50 R20为例氓耐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挖尸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肯蹦忍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上龋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴景,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及混,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绘氛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑菩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下桓兽秤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赊苇伶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表汲努翱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拷厘沮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm熊叉坞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满惠朵斡,两车的轴距都超过了2700mm渺娜,使它们在同级别车型中的优势非常明显嗅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计署顿,略显圆润的车身看起来动感十足棺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骑疼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感爬埔,550引擎盖上V字型的线条动感十足躲晾辈。C4L大灯的设计相对简单背佰,全系采用了传统的卤素光源懈互粱,而且并没有采用透镜的设计菊疙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感欠科,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜经徊黄,还有转弯辅助照明功能砍,保证了夜间的行车安全嗓。两车都配备了时下流行的日间行车灯模适蔼,值得称赞的是涧感,550竟然为雾灯也配备了透镜啪苯,这一点值得各大汽车厂商学习温。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏朽笛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩窝孝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感藐讹,550上扬的腰线勾勒出时尚赏附娥、动感的侧身线条凸阔袄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间悲鞭怖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计陷访犬,并搭配LED转向灯霖娠坍,视觉效果和安全性兼具耙托黄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绿盗霉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口滥。   C4L具有无钥匙进入功能刨赖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性竣,550则采用了常规的倚美猓控解锁功能那古。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伺浩,C4L刀锋式的造型更加犀利挺摊缮,550则更加尖锐讲。   两车的尾部造型比较统一躲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果刹,圆润的造型颇显稳重俊萍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过潭,这样设计不仅美观哪喘,而且可以增大后备箱的开口角度娥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯疯辑为,视觉效果极佳颇巷跨。两车都采用了4点式倒车雷达懈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低何斥擂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物冕,使泊车更加安全既乏。C4L后尾箱并未设计开启按键忙避陈,只能通过车内控制按键和铱斜闫控钥匙开启始,而550则可以通过后尾箱按键手动开启缔,使用起来非常方便擂轮撤。   本文导航复块宫:"    紧凑级两厢车计,如果倒退10年前彤穆嫡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域毛朵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后芜蛋守,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹纷橇,它于不久前推向市巢倚掏,但其实它在国外早已上市路涂。雪佛兰在近期才引入瑟蔫,相信也有自己考虑刮烙阔,好在这个时间也不算晚携绍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择射。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐档色,相对较低的入手价格恒筐葡、时尚的外观设计以及良好的运动性能犬顿蔡,都让其成为该细分市场的热销车型芹翔。而在紧凑级车型中林柬籍,三厢版在兼顾运动的同时涡构填,实用性相对更高一些搐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念芹环。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉瓯克斯三厢版(以下简称副悖克斯)进行深度的比较爆功绿,到底谁能从中脱颖而出郡婆,让我们拭目以待息。    在刚刚结束的2013广州车展上皖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蕊陛。此外抢检新,父畹模克斯去年北京车展的正式上市痹现舅,也让这场紧凑级大战更加精彩察弓姬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后型妹,作为其小弟的马自达3能否一样出色局鸵?覆客妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时勿和哗,能否从容应对少骏诽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓酪尼圭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外釜故,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上股琼。就在媒体日当天蕉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后呻,经过旁边人的介绍菩徒说,惊叹一句刃识拴:原来不是一个车笆牡蕖!可想而知髓疏,这兄弟俩得有多像睬。    2012北京车展上市的赴苑辗克斯相比前者竞茶黄,已经在市场上打拼了一段时间枚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降杏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了唬胯娥,但是赶逅。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坊,还是毋庸置疑的花。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性劝赌亮,为了让评价更加客观辟妻盲,同时行剖泌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样萎迟,我采访了一下身边的同事和朋友矛仟。   同事A仙簧撤:男彩删县,30岁文、已婚缉盎、儿子1岁多    我哪个也不要谰伶,原因只有一个伦:都太小登静。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV受姥,实用!当然这两个车白给肯定要倾。(也对回,老婆孩子热炕头的人毯,还谈什么运动秃醇,能装下更多的人和东西俯,才是硬道理)   同事B饲:男赋沤,老赶驳矗克斯车主施,奔三的年龄嚼氰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿敛莞桑克斯顶电,理由是有优惠曝贬、货源足乌丝侣、随时买习,听着怎么跟买菜似的莎。   前女友涎:24岁诧胜簧,高尔夫6车主溪床,略带公主病    选马自达3删伞,原因是好看剃誓靶,我再问还有吗伐,答曰瓮边:好看傲獾锖!我继续问孤蝗搂,跟我急了疵蓝翟,提问结束境富氦。   现女友梢:25岁塑面探,对车没有丝毫兴趣吉怒,仅对各类衣服边、包包镐现、鞋等物品上心    我选马自达3吧肺梆腐,原因是就看这个顺眼体吩裸,所以就选了钾对忙。(明显敷衍了事)   女性朋友盒醒患:24岁巴,某时尚杂志签约平模剐酬,对车有些兴趣评,但只是停留在表面    我选马自达3吮残确,因为好看行目,身材我喜欢洛鸿狸,而且红色(主打色涵陛:魂动红)是我的style滩蛇,所以我会选她的说嘶清。(这种中英文混合体祥,外加“什么什么的说”的语法真别扭目射,说她好几次饺颓壳,不见改)    采访结果显示鸡檄量,果然是萝卜青菜曙、各有所爱梢哭,而且给出的理由也是五花八门七,那么到底这两款车有哪些不同刷瓦千,在面对不同的消费群体时淡扩,它们的表现又回怎样具来,废话不多说辞骋,让我们往下看汹。" "  2013年8月汇姑歌,本田CR-V共销售了15393辆伦堂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挨抠哪,本田CR-V共销售了18989辆猴荒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月年剖,本田CR-V共销售了19510辆耿婚仿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月誓算首,本田CR-V共销售了19288辆建埂夹,全国SUV销售车型排名第二......事实上鳞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单欠梗阑,它的优异表现还远不止这些芭,截止2013年11月底缴洞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663稼先,多次夺得国内合资SUV销量桂冠复鲁锨。是什么让它成为了国内SUV的明星矮恐?又是什么让它如此大卖怯?   现款CR-V有2.0L缮、2.4L两种动力共7款车型懂氓,售价19.38-26.28万元兜抬矮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型崎撅,售价22.98万元)讣轿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型览鸿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鞭,纵观整个CR-V的家族史厂寐炯,前两代车型还有些“方盒子""造型魏笑捷,而从第三代开始劳题斤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战射上,坚定不移的走着城市化SUV的路线盲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大呕微抵。   说到第四代CR-V的外形青,也就是现款车型炯,它的外形并不是能让你一见倾心的主盒嘎,CR-V上市之初蠕汾,人们对于这样的设计褒贬不一脸,甚至有些“不得民心”段,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宠轻铃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯孺精,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能型末骚。氙气大灯岔跑惟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上柿剖。值得一提的是譬叼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扮,效果出彩触卡。   车身长度比上代车型减少了25毫米蔷,离地间隙下降了50毫米母誊,仅剩130毫米外,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性癌旧恐,但却令离地间隙接近轿车穷褂,轴距则仍然保持在2620毫米纺,整体效果比老款显得修长不少漠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因巾,在实际驾驶过程中勘鹃宛,提供给你更加宽广的后方视野退戎侥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信覆。   现款CR-V提供17兜奋、18两种尺寸共3种轮毂式样瑰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外岭逝霸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂埔答。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面厂楼愤,车尾向外凸出比较明显衔,给人一种臃肿膨胀之感憨丢详。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索漂饰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凶哦,给人一种臃肿膨胀之感蓉沽炮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因梅诲陇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积闹,为实用性又添一分娘嚏,从之后的销量来说栖分剂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受窝袄论,保持着高歌猛进的态势臼硕邵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺枫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力羞雄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙替孟、精心婚锭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm敝迟霞,排量仅有2.5L潜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场烦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酥套,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它概熔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力棺岁荤。   第三代雷克萨斯IS滑横,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磺巫,全车线条设计更显张力尉茫筋,饱满的肌肉感让人过目不忘孩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化聘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版睬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅犬富港,丢失了一丝霸气温踢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加霓纹擒,长宽高分别为凑滦伺:4665mm焦沏、1810mm疆碗闯、1430mm湍始。同时轴距也增加了70mm缓,达到了2800mm借饯坦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言链郊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言互拳,其前后配重分别为53惠:47惕酱。接近前后1咆逢舵:1的配重也体现了其运动本质恼涧。   IS车身侧面短小精湛苗未涪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性境啦,显露其灵动的车身姿态彪烧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙承,依旧是纤细伪瓦、锋利捻病纶,绝不与传统设计相妥协刊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见碱男。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎倍坪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力烦亮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性昧。   毫无疑问狄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力侗摆狙。你可以觉得它设计非常超越埠弓性,也可以认为它很有美感揭上,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月奋劝舞,石油的消耗量日益增大靛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钒,排放着大量的尾气陛赏,制造着日益严重的雾霾天气怂。汽车尾气的污染表仇蕉,越来越成为大气污染的重要元凶渴锰。开发替代清洁能源守艘忱,代替排放巨大的内燃机擎肛焕,越来越成为厄待解决的课题哎。现在很多厂家都开发了混合动力车型革弘,这项技术基本上成熟了蹈肯侩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瓤绷,也没有成熟的商业模式来进行推广挫段,即便很多条件还未具备材,即便这样那样的客观限制幻肩拳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拼度,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一控木阂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品纺惠汤,叫做启辰e30晨风匣,这款车还没有上市己趣,很多技术参数还没有公布湃答,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据媒,介绍给大家莆。但即便如此咯,这款车还是有据可查稼画,开发平台来自日产聆风电动车农霞,外观也和聆风十分相似透矢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿沫,2700mm的轴距和骐达相同卫困土,外观的样子也有几分相似并攀。但明显晨风的很多细节显得与众不同粹,前脸没有进气格栅的设计涣小,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份落抛抗。而据厂家人员介绍拳非,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台九细,而是单独开发嘘慈。   尾灯使用了LED的发光元件侮娟,看起来更加醒目冬,垂直的长条状样子也很有个性腐。但在车尾上颠橙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同炽善,聆风在后扰流板上有太阳能电池板焊,用以分担电池组的压力梁深部,这在晨风上是没有的华。   本文导航唤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了捷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)牌哇搽,照片上看它挺精神接,设计有传承有创新盯肉,硬件配置有增有减癸鬼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贯,没能去测试现场参观参观全受痉。   命运总能给人惊喜星呛。上周五下班前绕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目捻,领导突然走过来跟我说微顾:“来了个顶配该蹋克斯梗擂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”灵牌耿,周末的小幸福就这样碎了一地烯廉,我得跟两台机动车泡在一起惺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝捎犯,坦白说现在我对它俩都“不来电”挟辈。这样也好缄,好歹保持个立场中立对吧狼仍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满姜撤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待粱,比如为什么海外有独立后悬架皖?国内全是非独立后悬架艾抱草?其实道理不复杂霉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响信浚,既然如此订庐,那就遵照做生意的基本法则来做且叼,降低成本嗅,攫取利润吓脊刃,无可厚非其。我相信如果改悬架车就没人买速假,那他们肯定不改撑厂。   福特比较谨慎尾惩,善于跟消费者打成一片府,挣钱不忘树口碑陛心败,好口碑又促进高销量纳噶疵,顺利打造良性循环圈镐拜。尽管它也有这样那样的问题乱饱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买曹卜狈,值得大众好好学学氮楞。话说回来腊款,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路猜帝。   现在摆在眼前的高尔夫7和改锫恚克斯监辑,是各自家里的明星产品逃芳赣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖湃谱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限晚。把这两个重量级选手放一起起,能擦出什么样的火花来骑鳖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挛够,似乎这样能出一口恶气泼佳。不过我得劝各位一句迫特:百花齐放很重要探疾,一枝独秀最糟糕帕蠕。   ●外观   扯半天总算进入正题偷去,这个阳光明媚的周末律,没有雾霾的打扰粮篙匠,我把两台车放在一起拍了套合影邓判。看看它们显搁钝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7算,一个是16.29万的顶配版两厢改停克斯添。要说家族式设计荚肌羌,大众当然领先其他厂家悼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服僚逃莽,福特的动作稍晚一些舍惩,效果不赖蓬扁惋。   所以当高尔夫7和覆樱克斯站在一起的时候冯另厕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营册氰。谁好看我不说妮哀锋,大家都有自己的喜好桓轰。两款车前大灯组内容丰富碉,氙灯歉、日间行车灯螺达冀、大灯清洗踩彻咸、雾灯一个不少灸徽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有厂目巨,而腹罚克斯的则要花6千块买选装包惯土,朋友们竿,要享受还是得多消费啊仇。   车轮部分有看头连侧玫。阜郏克斯胎宽215mm棚碌,米其林博悦轮胎宦,轮毂造型带感陶欠,给个好评豹堆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款麓烷。高尔夫7胎宽205mm费,似乎缺乏顶配车型应有的气势起睡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧携峦凸。   车尾设计各有出彩的地方衬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势呵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭扔,LED尾灯是个加分项溜剂砂,阜克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意圣糖嗡。左边那台风格沉稳一些翠簧荒,右边的青春气息扑面咀时,你喜欢哪个缉势侣?" "  “牺牲一定的车身刚性韩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构淖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”敦敦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谁田,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面第。就在上月惨尖啪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本衡蜗垛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版呕糕罗,至于奔驰C63 AMG敲澜,目前还缺少这一车型廓脸。   由于是RS5 Coupe的系列车型伍茎菏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致帆挝荡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾撬滇女,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事行搜麻,毕竟除了性能之外畦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拜途邯。   延伸阅读 刨扁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案桔,其中包含对车漆颜色纬尼禽、内饰颜色以及电子功能等自主选择偏咯朝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蓉案,所以在配置解读方面僳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注川潞,并将官方价格告知大家赴百蘑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上垦,软顶敞篷采用电动开启抠,时间上需要15秒即可仿咀,而将再次闭合需要17秒蜂惜,其开闭结构为多连杆双片式惟,这也大大缩短了开闭时间么暮靡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绵毛钨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷洪书将,为了不过分降低运动性身剔讥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼会相佰。排气方面也是RS5的一大特色估,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管狼猎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个幂,而在Dynamic模式下会全部打开屠肃爱。   本文导航那:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缆赎肌,或许大家已经是心里多数辱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拌,定位于新兴的小型SUV市场疵拜。众所周知糕坎懈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“贿,长安铃木选择在这一细分市场发力芭馁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的势。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX厘芹,通过对比分析郊廷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力问。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市崩瞬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元纹叉,搭载1.6L发动机岁相经,匹配五速手动和CVT变速箱翠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L璃、2.0L两个排量六款车型关陕,同样匹配五速手动和CVT变速箱期排抢,售价区间12.88-21.88万元圈羌阂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观皆乒救:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面按垄,通过下表的数据显示得知蹋穆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手式仁肪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX佬似,相比逍客粗录、昂克拉等车型同样处于劣势莲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起脆帆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹杉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惫婆,还有与车身不同色的黑色包围挡、车顶行李架霸,短小结实的车尾蕊靛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果疮步。车身颜色选择上贾溶,S.CROSS锋驭提供了极光绿校单佳、皓月白暗琅抗、星辰银片护、丹霞红粮碳、银河蓝和晶岩灰六种颜色享副。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计城飞熟,雾灯勉诉、下保险杠也经过了重新设计壤心娇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格示攫奈。车身颜色选择上缸队痞,劲炫ASX提供了珍珠黑匙、极地白提、翠鸟蓝位昂且、酷银葡鹃鹅、钛灰五种颜色搁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面诧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯锑静侗,前后雾灯酞,并配备大灯清洗功能喂,外后视镜集成LED转向灯;同样勿伸偿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯够孩镣,带水平调节和自动清洗功能集卫,其外后视镜没有集成转向灯貉宿芳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂未焚父。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂傲澈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂庭滩,二者均为铝合金材质铣蝎花。所有车型均配备优科豪马轮胎卢。值得一提的是倪窘节,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎草辉,这在同级别中比较少见墙沏吞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型徘纷难,根据车型的不同尺寸有所区别门撼豹,低配辽换宛:215/65 R16递,高配京蔚:215/60 R17庭,轮胎同样使用的是优科豪马骆,同样配备全尺寸备胎权冻临,两车在这方面都表现得很厚道话砰尖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蓄痘备,第七代车型皑隙怕。其指导价12.19-14.49万权肠,这是配备1.6L引擎的价位偷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品柔,账面要准备好14.09-18.29万污凰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车透乒冻,当然玻享脸,身为第七代的它噬绵拢,在冲击属于自己的又一串“第一”布承。但我们相信奇盟,短板才真正决定高度核。   全新高尔夫的德国总设计师说庭珊,它的设计主导思想为“简单既经典”垛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鹿点纤:中网与大灯的相对位置涝骆戏、拓宽出车身有力的轮拱私售、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了墨,这台在中国拥有极高人气的两厢车奔伶,一露面羡块,就好评如潮晤筹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解锰,但还是要将6/7重提换堆截,除了外观上的差异鞘金,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上诵挠,比第六代车型要长56mm泌帅井。而整体车身比例上霸钵宦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然聘测,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm唯谐,轴距增加59mm饥凌,从而提升至2637mm竿乓勾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计洗扯,但新样式的内部构造也足够炫勾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置翘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念监娟顾。高隔音性的特殊树脂层袜,形成3层薄膜结构箔琶喉。它拥有很强的抵制振动物理性能捕。   直接跳过撩人性感的腰线呢部墒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型刹。相比海外的双L型茹世,或许辨识度更强一些玩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的害,但高7的不一样胜讽双。细心的你会发现即,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时士封,才会主动启动扭橙陕,并且拥有厂商宣称的132°广角哺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格其川掠,天平再次偏向了驾驶者一侧归。整体内饰上酚舞颂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是涤:放弃中庸的设计理念婚们,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派其腔固。不规则的T型区咸定幻、活泼的金属线条点缀杯,让全新高尔夫大变身倍椭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没替,它能够让你感觉非常新鲜舒。   坐进高7内肚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗雌胆试,比普通天窗大了30%书。而外掀的开启方式有点奇怪凉陛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别寞处,同时还为内部提供更多头部空间熄缎蝎。   大众车型的人机工程向来让人放心洽咀娶,这个角度的方向盘莆妥死,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦触玛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型表详衅,或许来个拨片更有型吧憋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症体技诗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谎。   本文导航败继炕:" "  在国内的SUV市称摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下砂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嚏秦,正因如此孺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市犊爬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敌儡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骗。   说到大空间晦类讥、七座设计辽山、配置丰富的SUV讽侥搜,北京现代全新胜达是其中的表表者围鬼厂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型提监谓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谰凛,下面我们将对这两款车型进行对比分析奸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观别暗缮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疆,设计上中规中矩倍互,采用了哈弗新的家族式设计元素搽,这一风格将在整个哈弗系列上普及愁告,代表性的设计元素有常雀痕:大尺寸U型前格栅到,粗壮的镀铬横条格栅扑,时下流行的“X”型前脸概。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美核,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墨贸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的必,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时媳抄协,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膜驼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梢缎,再辅以造型锋利的大灯灯组棵每,极富视觉冲击力粱黔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痉,现代品牌的确更加具有超前思维意识式。" "  如果提起讴歌品牌斯俩,大家一定会想到MDX这款车颈小,究其原因碾寺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型撤显。当然也同时作为讴歌的旗舰车型捆丛,拥有讴歌最顶端的先进技术钳搐。在2013年乘,讴歌上市发布的新车相比以往瓮,算是非常密集的达。即将岁末唤,讴歌的新款MDX也开始上市销售第偿滤。作为新款错,MDX的售价降低了铆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注崇低。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嫩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术宽概屎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泰旗。使弯道驾驶更加轻松备撮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瑰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 歧,在车辆制动时栋盲,通过制动延长扭矩矢量分配凄垮既,提升转向的循迹性 识,这在之前的讴歌车型上是没有的凳计莫,包括RLX沙畅涣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁俨┕选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机锣奸险,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由唯隆钢。但我们看到扮熬钠,在讴歌品牌乃至本田车型上撂,自然吸气发动机依旧占据主流救围烈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法现,在新款MDX上使用的3.5L发动机伶,带有VCM可变缸技术线,在不同的动力需求下经,发动机自动切换工作缸数奋,用来节省燃料铂恫顷,提高燃油经济性庇僵试。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上论柒泛,使用了全LED大灯餐拭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法啡复曙,不止在新款MDX上出现胁,旗舰轿车RLX上同样具备晴。但和MDX相比警钮,RLX的前大灯内部结构稍有不同掣铺。而MDX的这种全LED大灯衬抵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平息,但据了解讴歌正在向这个方向研发错坡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务健前辩,其中大致包括救援揉疆恋、定位抡鳖奈、导航检索等常用功能槐无。但值得一提的是信趣温,讴歌的这套系统在整车质保期内袄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的较。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上缄敞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置粒,通过车头阀、车侧鳖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式免珐录。对于前方障碍肺便、侧方停车娟辞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用美丰噶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助环。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瞳,MDX采用了59%的高强度材料修梨,热冲成型一体式门环等途径持,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吵浓。   本文导航环安:" "  在新一代天籁发布之后祁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字猛府。二三十年前绕钦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越虫了,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车灰崎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前犊。而谈起这两款车挺,目前多数人对它们的理解是悉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长收棵籍,配置增高眠钝,便成了公爵和君越井十宽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸敲吾链、动力和配置等等跺形特,却有着极具诱惑力的价格百戏抽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘袜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额獭景苍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力旅。可它们究竟有没有这样的实力挽蜗?两者比拼底,谁又能更胜一筹酗?本文即将为您揭晓鸥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型趁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型炒具,售价区间为23.59-36.99万元竣孔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版屡,两车售价分别为29.98万和29.99万核磁,价格非常接近释芜,比较有对比价值肪廓慕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显宏,主要是雾灯瞳、轮圈等几处细节可以加以区分涵孩赐,尤其是中网变得更精致群厂,车头更显大气信。但也就是这些细节的变化憋栓钙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动朗赂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿晒兔。   大灯方面栋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能玖绷膝,不同之处在于葱冒狗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扒蹈。   车身尺寸方面闲勤敢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鼻厢翠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)缅实士,君越的长度同样超过了5000mm晨池,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本娘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面耿孺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过凉,并没有追求锐利府,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅莎,腰线设计是其外观中的一大亮点惜童砷,并非大多车型采用的一条笔直线条钨布刨,而是在B柱之后便缓缓下沉家钝迸,在后排车门上形成一条折线贸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泻匪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士脯瓶。   尾部来看何,公爵与标准版天籁造型基本一致龋蜗,尾灯造型也还是一如既往地犀利非瑟熊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合曝,为整个尾部增加不少活力热,同时尾灯与镀铬饰条完美结合埔踞,使其整体感更强偏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华甩,轮胎方面悲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎峦,更为霸气槽蹿颠。   ● 外观小结哇掏: 两车均采用年轻化设计冯岛,稳重气派;车长均超过5米境帅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上浓炬,君越表现更为抢眼坍疚。另外鸡部,从个人角度来看吵汗形,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撅妹孙,相比之下它的造型更加简洁税、规整扭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识无夸杏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽遂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发剃诵,足以呼唤出你全部驾驶激情蚕。你可以视它为野兽绕收驴,但我更愿意称它为内敛狂徒酶藐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎教拎。它是驾驶利器竣,也是很多人心中的梦想之车稼柿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG啃秦。   既然说道奔驰AMG椿讽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义适袍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拉半挤,都代表了其品牌车辆高性能版倡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凛矢陵,这些车在发动机配置调教梯剧成,底盘调教旱桑,外形和内部设计上都远远超越原厂车推。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型囱,它的长宽高分别为4707mm奥访、1795mm和1391mm推堡挤,轴距为2765mm势墨。参见下表可以直观的发现姐芳入,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的师,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势诉匈剐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面筛倡撩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同描钠。但细看之下滦,还是能明显看出差别狠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吴聚掳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降淋效,流畅迷人更具轿跑风范艇拦取。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少茹。   除此以外怪奸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次控,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭径。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂太毕衔,前轮尺寸为235/40 R18弘脆泌,后轮尺寸为255/35 R18定锑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吃趣寿,以获得更快的加速度衡坷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果补。   车尾是C63最为霸气的地方呐,四出排气管宣誓着其运动特性顿贡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一戎榷嫁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力河激,从而提高车辆的稳定性蜗泉超。" "  11月12日陆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嫂疏。无论在平台还是动力上畅骋,这款车都与标轴3系基本相同连堕腊。动力上娘肆葡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上罗川分,依然分成风尚判、豪华和运动3个不同设计套装股,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诡。无论怎么看壁梳,4系都很像一款双门版的3系颇农,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢勾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系际。   虽然名字是4系魏,但如果只看前脸能申茄,恐怕一眼很难分3/4系桥。不过仔细观察细节的话糕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辅歌。比如更大的开眼角设计狭,更修长的双肾格栅森宫石,还有明显不同的下进气口设计风格熄膏膜。当然残,了解宝马车型的消费者都知道霜凯咖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置懊。此外苦统,前脸还针对空气动力学进行了优化畏棵。 【左晨戏:豪华设计套装(选配)/右酿:风尚设计套装】   侧面造型上烂,4系明显比3系舒畅很多肋村甘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乏忱洞,更修长的车门对此也贡献颇多烧漠缉。不过轮胎规格和3系完全相同吧,似乎很难体现出这款车有多么运动才凄虏。另外贸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了歌,和前脸的进气口配合殴,共同为刹车系统散热讣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多外,不仅装饰性强奖纳溯,看上去也更凶狠裳缉才。   尾部设计上袭挺抛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瞧。猛地一看依然很3系吹,但饱满的线条体现了4系的不同佰。尾部虽然整体很“壮观”刻姥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鼓,别有一番风味景李。另外埔垛厩,根据套装不同步,排气管也分为单边双出和两侧双出两种裴料,实拍的运动设计套装为两侧双出咯僳隧,个人认为设计还可以更精致一些棵浦。   车辆提供写:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址捣察且:北京市海淀区闵庄路19号   电话需:(010) 5872 8888   本文导航滔社咸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道级,自日产逍客2007年在英国上市以来仍扭局,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来金翅疮。各汽车生产商自然毫不示弱帝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年套泌,公司就对其外观和动力均作出了革新嗅狄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恳钩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钢。这款车售价要高于ix35歪扛,标配版的售价与高配版的ix35相当抡。较高的售价并不会对消费者影响太大靖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力斡加拟。 ? 现代ix35   除此之外改芦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蓝负扇。完美的驾驶体验舶伯肆,充足的动力表现辰汲,日常的实用性以及低廉的养车成本稳兜承,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战癸匡虎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面讽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间狈岗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吠犁。CR-V的后备箱打开的角度要更大伴,后车门打开的位置更高剔蓟,加上方便的一键式折叠后排座椅淘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜锑醋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泥荡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的几。ix35的后备箱地板离地面更近始,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间魏失杭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5摹,他们要对此多付1,700英镑黔搞触。其余两款车的四驱版熄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)涤衫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嘘奉尽。   从标配版本来对比三款车烧外陀,ix35要优于其他两款本绵鞠。SE版就提供了后排加热座椅肩翔,方便商务人士乘用亥舶。高配中更是有导航稳氦,蓝牙颈,真皮座椅坦拜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能处蔫尸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠去屡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑县。   综上所述漠虎,我们推选出这三款车的排名分别是伶市:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的锤,但是它的驾驶乐趣却是最大的戈镀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足黄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度商救米。低的污染物排放慌箱稠,强劲的动力表现为泄桔,新引擎的装配让该车重获新生欺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问勉荆伸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谁。不光是低廉的售价叛敦哎,标配版的实用和保修期的延长富,让该车十分吸引人部烹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放乓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间霸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品畴,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸥冉楼,严禁转载剑,违者将被追究法律责任钝轮佳。责任编辑另鹿侥:李敏" "  在国内青,提及福特这个品牌顾旱凸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑〗杭桑克斯和嘉年华轨蹈晾,但福特的精髓决不仅限于此我仇扑。在美国嚎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侮。近些年来吭溶藏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围监,先后投下了旗下多款SUV车型面,其中包括翼博嗡、翼虎凤瀑魂、锐界以及今天的主角探险者奖。作为美国销量连续15年冠军的探险者搓,它在中国的土地上能否再续佳绩厦?带着这个问题休骇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙频。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘晡济琛,也是其第五代车型螺尚。在今天看来和糯呵,福特探险者圆润饱满豹洞,又不乏美国车标志性的肌肉线条龚擂按,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求且伞。但早在1990年览部,第一代探险者刚推出的时候放济,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多郊。   随着时间的推移贡雀澎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变糕,与其说是改变蹈,倒不如说是更加顺应潮流办。早先的皮卡底盘不见了踪迹奸沟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂冉弘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心倍绻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肛。   面对一向追求越大越有面子的中国市车凼病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢姬灿?结合同价位车型做个比较不难发现集,探险者论尺寸绝对傲视同级腔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV播,“尺寸”无疑是其最大卖点瞄瞎馆。它的车身长兢脾、宽绅、高分别为5006mm汲范、2005mm和1743mm将,轴距为2860mm毕梗事。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抡惮,即便是与奥迪Q7的对比中乖龋泄,探险者在某些环节也不占下风华畦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外壕,探险者的最小离地距离为193mm部猛醒,接近角和离去角也并不大彩性,仅有21.7°和21.4°赤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的安素。" "  引言地姐吉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点危,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新孙去,其采用了全新MQB(横置穆纾块化)平台生产疾,不仅在外观度、内饰方面有着明显的变化郴,更低的生产成本系、更轻的车身也使其有着较大的优势娃呛阜。此外澈酿,作为其老对手的福特富丫Ъ剩克斯当然也有着较强的实力驹题,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谜香。今天纤陶,我们就来为大家对比一下休北丛,看看这两款车型谁的实力会更强疥琼。 外观卷:低调内敛大众风对比时尚张扬干В克斯   两车在外观方面虽然同为动感程巨,但在设计风格上却有着截然不同的一面脯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上缎巩。而噶牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息携花刊。   车身尺寸方面体镁愁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鹅订瘟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扩,轴距也增加了59mm途,整体看上去更长更宽更矮郝。但其主要竞争对手改9洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势经疮侍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅碘摊、强壮标磁、凶猛吃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瓤。试驾被安排在了蒙特卡洛翟慷,我们被热烈的目光追随了一道娘迟殿,同样勉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卤饲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起炮绷,它的对手就已经锁定了斑爱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标驮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜盎累脱,他们选车就两点颁埔搜,第一样子帅哄,第二性能足够强大汲脊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骂冉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车楼凡。恰恰如此骗,它看起来很漂亮惊,尤其是车身各个部位的比例与线条浇顺贸,挑逗着所有人的视觉神经畴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野阶盛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口耽谈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实稼才相,而且更杀气感更强桔父。怠速时慢慢靠近糠,它的躯体在微微颤抖谷空,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤困亨队。   细节方面奥迪从不偷懒桐苔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记啃爽戳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾迹肛郡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞举貌。在我看来管膏财,这样的视觉效果已经足够征服所有人谰似桑,如果你觉得不够醒目艘吭,还可以选择将卡钳漆成红色撼韦泡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部雾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体攘令帝,120km/h时自动升起沁,此时的样子最为动人赡,速度降低至80km/h后便会自动收回放崔铂。   进入驾驶室并不费力毖岔氛,内饰与A7或者S7基本格调一致溅涧温,简洁朴实钒尝,中控台区域保持原有基调拐诚,有人说它沉稳按,另一些人说运动籍超,在我看来这就是奥迪的风格活,可以满足很多人的口味泛阔贾,一切气氛都显得那么熟悉降催。   车内有两处亮点让我记忆犹新托舷卿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分彤氯斗,坐上去的感觉也足够舒服牢怜篇。不足之处在于它的调节方式太过简单盒诬肃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑非,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能粳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘厘梢腊,手感与大小都很出众迪,令人爱不释手戳筒嗣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进囱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腿首朗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方爽为,善于抓住驾驶者的心庭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分楼荡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化梗椿笔,两厢版掀背车开始越发备受关注便玻倾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肉,强劲的运动性能也是非常重要的指标冗吭熟。就在本月初谦先抢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求翘颊,除了朗行运动版之外刮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能郊诲。接下来颊葛,我们将两车放到一起磊健,来看看其空间和性能环节的表现如何匠蕉赦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是缝匿抗,如今的情况则正好相反匿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汲膛憋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元摹度,两车的售价还是非常值得人期待缕辞吞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了烂常然,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计痪,前脸没有任何改变论。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素概,但给人的印象要更加动感耍。   车身尺寸方面革,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米喂,各项数据都要比朗行运动版更大一些嫂唤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酶形馆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎膝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适伟涧,比较适合家庭日常使用迟蔽荡。轮毂造型与三厢版没有区别孙。在发布会上蕾囱辛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鳞辫,相比科鲁兹掀背车不够运动闺惦错。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条悲赡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拘,线条更加自然疏、流畅傅。两车的车身腰线笔直且显眼瞄哺沤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉副岛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影受,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿唇捐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果己赴。同时寂矛赌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能肪抚戳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源雀乃,点亮后的视觉效果非常不错睦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰权亭参。整体风格也是保留了三厢版的造型东芹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肺岛匿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型统磊幂。2008年踞倒法,丰田Yaris进入中国市掣獗巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相龄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数稀绅砍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车勘寺响,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蚊材蕉,想必原因大家都很清楚豌剐,致炫在各个方面都已下足功夫乳,为的就是再续辉煌势。   致炫外观灵动时尚桂愁,带着一些年轻的运动气息吼顶,车长为4115mm拷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盼,比老款低50mm;轴距为2550mm背甘,比老款长90mm摔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坤揩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浆密,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桐奉,这样的设计更有利于致炫的散热表,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱念须。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利李嘲绘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蒋呵酥。   " "  在这一两年中锨妇私,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谭擦场,究其原因麻枷窝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有边斑。另一方面胖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高奖什巢。代表着大众在中低端产品中的最高水平寥。如今令,高尔夫7也渐渐走进人们的视野琴此港。带来的改变很多力,由MQB平台带来的更多越级配置浮,外观内饰的革新裙翘,动力总成的变化泥纱寺,当然还有后悬架的改变尚。能否继续神车称号楔穿缆,笔者觉得媚农聚,可能性极大乡沏。   ●从固定平台向木⑸仔停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦』玻块化平台的车型肉,之后洼乡,从这个平台开始恃,还会有奥迪A3等车型陆续引入戳督。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓虚。但从高尔夫7开始燎邯,这种概念将发生改变帮按攀。MQB耐越绰龋块化平台生产骆胃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承淡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留冷麓取,后面我们会详细说到截凸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车乘脖,必然是一台有传承有积淀的车型里卜肉。经过几十年的发展和变革香粟,没有被历史淘汰禽祁圃,却总能获得新生和换代怂煞筛。我想符合这种条件的车型真的不多期保。甲壳虫也好栓,卡罗拉也好憾,都算在其中菱费凄。高尔夫更是其中不可或缺的一款琴和,从第一代发展到第七代斜情蔼,我们发现补勘,很多经典的设计元素没有消失轻烁节,而是作为经典传承下来渴纽,但技术却在与时俱进的发展骏唱。直至现在为,高尔夫7的出现效,能够看到曾经的影子昆阀胺,也能够看到未来的趋势癸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了讹暇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嚎络煎,今天在紧凑型车上也上演惮妒钱,只能说明芹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视飞凉,也从侧面看出富,这一级别的竞争是多么激烈湾北,高尔夫7的轴距加长了59mm屉稠,反应在车身上碴,加长了56mm钱缓。这让我们看到陡倒阔,高尔夫7并不是一味的加长蠕渭,更兼顾着车身的整体设计次弟,以及操控能力的全局设计驮份。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了寺兑,争议很大屁诵绍,但貌似并没有像新速腾上市时那样榔赫费,引起大家的太多反感酥。或许一汽大众的这场策略大变惮藏炒,已经让消费者黯然神伤了涡片。大家也都知道灌嗅迪,这是没办法改变的事盎克勿,想要四轮独立悬架被瘁敦,会有性能版车型作为选择绞将先,要是纯家用牡犬,就只能接受这个现实紊骄绿。   本文导航算:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坑娃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6际,这仿佛已经成为了一种定律斡逞。话说回来夯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手题褐混,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望屉彪岭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计撼、做工宿柔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼憾薄皑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位幸呸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解莱舅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型洁,为更直观的进行两车的对比分析舵虹妮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抬藤溜,需预定等车时间较长锰氏,主推1.5T车型)作为参考对象谷。备注骏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高却黔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看毯部,瑞虎5和哈弗H6各有所长物,瑞虎5车身更宽剑、更高纬,而哈弗H6车身长度电冀、轴距更长桓酿。另外这两款车的外观设计原创度较高酗,没有明显的抄袭痕迹羡烤,且能够符合大部分人的审美观逼抱,足以体现出设计团队的用心程度届热千。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应慰度癌,意在塑造最新的家族风格袱登,整体呈现出大气秘戳、时尚的感觉侥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择屉慰,包括徽墨黑晃、烈焰红辛莆、赤金棕烤迹、暗夜灰懈慷、皓月白和丝缎银双。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气玻铣钎,其更侧重于简约愧泥料、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凸。车身颜色方面古呵荆,哈弗H6提供有经典黑危秃惫、雅致银峭、简约白涂、中国红荣、风尚蓝铣、摩登灰诞稳、醇魅红挺、睿智棕共8种车身颜色十坤号。   前脸部分台画铺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果八改。瑞虎5前脸层次感较强史么,大灯巧妙地与中网衔接时,而下进气口被分为了两部分腾,下部与底部合适护板相连接领掸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和乱供拧,没有太多浮夸的设计德竣炊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识眉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“偶袭,但绝对属于耐看型柿,整体间流露着SUV标准的稳重气息纫书。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富禄么香,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长频匈,车身侧面给人以更修长的感觉喘。另外屎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钞境,车顶均配有行李架潞男副。   同样的省,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感菱倾梯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面巾汤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方翰稿,厚重的保险杠更具力量感赌悉。   灯光配置上挪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强零,内部灯组布置较为新颖舍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注谴街:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩协掠黎,常见的柳叶状大灯造型淬纬,常规的灯组布局嫡母鞋,带有透镜的卤素光源大灯先场太,提供水平调节功能道安十。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源俩,看上去更为醒目和美观棚送,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源伸卢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应褪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后捷蚀,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇难,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想迟,同时越久的期待会带来一个重大问题韶,那就是新产品如果不能做到完美弘飞钳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时实奢,两条定论由中国媒体陆续传开翻丘沟,首先它的相貌不错浓稍桂,其次来到中国的时间也不会太长了蒋。一个月前是沁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁敞投,为何这么说阿恳吼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好割,通过细节上的修改河触,使雅阁更贴地气胃双谰。   设计师在中国进行了大量调研工作呈窝活,最终他们得知了国人的喜好拟褥壳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计畔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嫉采璃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手法,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中潦椿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表垒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈话饰,在如今大行其道的“加长风”面前悉板暴,本田倒是走了一回不寻常路曹,这也是让很多人吃惊的一件事效,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响劫芦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道催客罐,究其原因我想和C柱造型胃信、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肩赂父。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谷怒,先是放弃了老款斧头型的轮廓川谭,其次将双出分置排气融入到了包围中陪拳稼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚炮景、动感靠拢夸墨。   本文导航充:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瞧琉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芳洪誊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洽壳趟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜习疯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别券,其中哈弗H6的风格偏向沉稳截类,中庸的设计让人挑不出什么大毛病临店。相比之下殴熔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吧浇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉夕涩。总之这个价位的车型恐,只要设计不太出圈消费者都能接受劝吞禄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俱递娩,即便轴距也仅有20mm的差距匙,如果无聊到一定要分出个胜负的话苛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势邓凳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姜茨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豆,在这方面长安CS75表现得尤为突出丁廉。顶部的灯眉乳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陇拈,虽说还是带着几分模仿的味道操漆,但却并不令人厌恶赂防。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怕,不过它的优势在于自动大灯功能魏,这是我们在CS75上未曾找到的配置拒冒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孟,都是标准的SUV设计短捎畴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似崇晴廖,不过值得注意的是课,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酚辉谈,上下车时可以避免蹭脏裤子味,这一点要比哈弗H6显得人性化渤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慷盼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17天剿品,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等需鹊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话取律,那也将成为它的一个优势床策。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异咕超譬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平枚椽场,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痘屯。两种风格说不上谁好谁坏宛诵图,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冯、更时尚的选择士拼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秘反,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怯芥烹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列估百顺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铅欢壳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慕抠礁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜是。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瓮阜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳列,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吃板。相比之下尚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狈暑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刀团。总之这个价位的车型锑黄临,只要设计不太出圈消费者都能接受老害芳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沃陇取,即便轴距也仅有20mm的差距倪夸,如果无聊到一定要分出个胜负的话纹驰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势害盎秀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骡砰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哇赋,在这方面长安CS75表现得尤为突出囤逃乃。顶部的灯眉咐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫂刮,虽说还是带着几分模仿的味道墨识屎,但却并不令人厌恶掂耙哭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型劲,不过它的优势在于自动大灯功能捍相确,这是我们在CS75上未曾找到的配置蠢融。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茨赶吭,都是标准的SUV设计募捞呈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耙设,不过值得注意的是睬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惰炼,上下车时可以避免蹭脏裤子态附矫,这一点要比哈弗H6显得人性化楼计恍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娘圈蹭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诧,那也将成为它的一个优势烈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拣前,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平板,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些咀。两种风格说不上谁好谁坏孩铺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫篡蚀、更时尚的选择彪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型魏疼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人檬,埃隆·马斯克就是一个奇人类,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克教塑燎?下文简称“埃隆”)渺瞄屉。远隔重洋来到时差16小时的加州嗡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展戏病春,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S刨歼,一款名不见经传牛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车廊谐。在短短的5天内美,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试粉椭苔。 ●曾经的TESLA撤判:短暂辉煌的Roadster   2003年慌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司酷祥洛,并亲自担任总设计师的时候阜,他为公司取名“TESLA”垃污硼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家镀坍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)透脚催。而在十年前拎垦复,绝大多数人也认为埃隆真的疯了勘,因为在此之前祷娘,没有任何纯电动汽车成功过雌。   不过很快赣逗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看范厢金,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳贩猾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差币、续航里程短的传统印象镰慧。只是省,那时的Roadster真的很糙朴似,很贵汞垫,很没吸引力嚎低鞘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者促。   于是啤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”杯萝美,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市轻此肉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪帷,已濒临破产……”拱泊盘。   不过稍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样涤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在项粕谰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鲜茶滇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国铝邢。仅从2012年6月车辆发售蕾,到2012年9月这短短一个季度内陋伦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S栓蕉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元叼甫,并且公司还获得了美国政府的政策支持豆匡漂。   ● 简约外形流畅饱满具嫡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗膛?一个能够打动人心的外观设计凛被春,对于任何工业设计的产物来说都至关重要顾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维宝岔颊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物裳共农,曾经或现在都是企业中的绝对领导者侥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院港,是一位年轻的美国本土设计师时,曾经在大众汽车担任过助理设计师统钦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计姥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前毋哨抱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师怕盲,马自达旗下的Furai碉每、Ryuga泛挝贯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下钱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蚀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车伍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)媳。初次见到TESLAMODEL S的时候牟卷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系寝描霉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此坏,难道这两款车之间也曾有交集火?   多方查阅资料后才明白糙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的犀配,不过后来TESLA对其提起了诉讼泼雌痴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作荣,还盗取了其电动车制造技术浇糜潭。于是紧接着胯谎侣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品破势,并最终完成了MODEL S的设计工作冉洪梨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)认胎,轴距则为2959mm吮。仅从数据来看起,MODEL S已经算得上中大型车的级别嵌,差不多和奥迪A6L全鼓、宝马5系Li等近似适骚轰,只是车身更宽大也更低矮一些葛纯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扣。   整个MODEL S的车身上守详敢,相比许多人和我一样存弛欢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计父多,椭圆形前格栅造型太另类了汕斗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴速退递,但是这也成为了MODEL S的标志怠菊泡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志狗淌,所谓的家族式前脸率诡。   你或许会认为没有前置发动机的存在寺,和绝大多数的电动车一样欢啡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了反,那就大错特错了掀亩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的饥栓,动力系统和电池组侠攫噬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坟摔,就和传统的内燃机汽车一样附,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绩。   细长条的大灯造型很酷凑谈井,氙气大灯垦勘擎、LED日间行车灯都是标配觅膜匆,和其他车型类似祷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯类、LED雾灯以及示宽灯毒胯。只是在功能性上MODEL S实在很单调顶抵苍,同价位产品上应有的大灯清洗立煤秘、自适应功能等一概奉欠亩丛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立春伦砍,4年的时间席十翘,经过诸多顶尖设计师的打造换毁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发即,再到上海车展的国内亮相射,今年广州车展终于正式上市起,观致3可谓是吊足了车主们的胃口稳念薪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休粪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中叹亨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩健课汀,这是中国自主品牌获得的第一个五星穷。观致3四项总分达到了惊人的340分溺谱呻,这在整个2013年度排到了第一位芹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样土,接下来为大家解开谜团楷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3脓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念避纽,观致3的外观线条十分简洁悼惠瓦,但又不失从容优雅敌棺舜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉插虏荣,毕竟它的设计总监曾是大众高管涛吞得,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了玖。   前脸看上去相当的饱满圆润耪前苏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅舷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贿,而“Q”也是观致汽车的首个字母浓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信道戈辉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计锚怯坞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切煤,这话虽然有点绝对鸵,但却不无道理味,在说服消费者购买自己车型的时候阶堂誓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的度摧善,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鞘瞥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型悍迹,随着时间的推移稀,两各品牌已经深入人心涎誊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台怜五搁,相近的售价苛捅辟、同级别的定位古龋,看看哪款表现更有诚意烘擞磁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蔚播曝,造型圆润符合多数人的审美抄,第一眼算得上成功双都。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扰,细节处理更为立体很显档次取。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蕉瘫腥。爱丽舍原创度极高愤屡村,很难找到其他车的影子砰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍磐玛烤,只不过虽然车身进行了拉长盲竭,但看上去依然是一副小型车的架势半池牟,气势上略输给爱丽舍康甩。外观设计确实见仁见智襄饱,有人喜欢圆润稳重嫡,有人喜欢直线条的简洁利落渤露肌,嗯好吧连桶,各花入各眼男嚏末。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现供,新桑塔纳除了车身稍长之外歇庆桑,轴距乖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势顶。但整体上两者都属于造型协调的类型河惯奈。   内饰部分鹊菩波,两款车型均提供全黑和浅米两种配色避凭。配置细节设计败究恰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计漆孝,比如位于方向盘后边的多功能按键苗垫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式径共,则显得没有可挑剔的地方苹,只是限于成本势,用料表现一般室裁。" "  谁都没有料到短短几年纺,SUV会如此火爆舶己授,从动辄百万到数十万的城市SUV痴奶,都曾经上演过排队提车的场景判剧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样缅撮汗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要首分,不同细分市场芍湿、不同类型SUV纷纷推向国内市郴ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动陆聪,推出了其首款SUV--标致3008催绊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡技苇。而东风标致国产后价格有很大降幅怕亩猾,15.98-21.67万的售价也与途观陌、CR-V莱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来谩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碑巍。下面一起去看看吧琳胳免。 ● 外观解析   除了高售价外兑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一橇手瞎。太过个性落,同时又不够精致谓壬。而相比之下哦,国产版标致3008要好很多裸段霸,现代感更加强烈故。前脸采用了小一号的大嘴辑集抬,并且添加了镀铬饰条显示很精致群嗅笑,也符合国人的审美踞。   前大灯虽然不是氙气大灯敝搅独,但是加入了透镜嫡搔,整体观感不差旧姥赌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高朗车。另外及,雾灯处还添加镀铬饰条装饰苟,增加了前脸时尚感邓誊。   从车身侧面来看响羞,标致3008加入了车顶行李架搭,虽然并不是经常用到的配置费恐锑,但是对整体造型的营造作用不小卫炔。另外身拟,黑色下包围凸显了运动感伍欢艰。   尾部是相比进口版改变最小的分露,不过依旧非常漂亮侥,很有层次感临。尾灯加入LED灯组膜,警示效果更好线阿肋。另外最值得一提的是其后雨刷设计梧缎,在前雨刷工作状态下狸,挂入倒档兄郊,后雨刷会自动工作绵,非常人性化的设计丹。" "  说到法拉利秆显、玛莎拉蒂这些品牌溜烙,网友们肯定会觉得遥不可及钩拨秦,价格高高在上强。如今笛奋蛋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli醚,它以89.8万元的价格进入国内市场晴慌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少娜苏峭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现栓,让我们来看看他们三个谁更吸引人词杆。   在市场行情方面烫暴掇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统料,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的还趣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酒潜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挂辖。而其他两款车型均有不同程度的优惠搓快亨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系斡疆妮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的迁形,看起来非程⒎祝魁梧的发现竟然落了下风孝,令大家非常诧异按氛班。但在内部空间方面拴,Ghibli组完全不能与发现相比抖耸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版相建。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谱农,所以它的尺寸就不在此提及了脊什含。   在该项对比中非漏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扭良伯,功率少了80kw森纺,扭矩也少了50nm唇鲸,同为3.0T但差异却这么大忍绥收。发现采用了柴油发动机点市嗡,这款发动机的性能超众炯省庇,在国内有些市场中非常受欢迎蝎摆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱粗俊黔。   对于传统豪华车闻言广,前置后驱永远都是最完美的驱动形式存。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式床嚎技,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统戈淋艾。路虎发现集成了家族中的优良血统世,四驱系统足以让众多对手汗颜圭扒韦。   本文导航块:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实污悔绷,保时捷新Cayman在国内上市之后古,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了武谭禽,遗憾是试驾车迟迟不能到位惯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余勿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心售,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出葛胯滥,就当胜利喜悦之余蠕苗锑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包罗场。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蕊潜慧:不就是保时捷最入门的跑车嘛尉陶,至于这幅尿性嘛闯肖?不过您还真别说你旁,Cayman作为保时捷入门产品中犁,绝对是一部对得起消费者的良心之作闪裁,比起卡宴与Panamera来说氓晴含,工程师为它注入了更多保时捷的基因使传谴,说句通俗易懂醚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观该婪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间晦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史期,第一代Cayman的诞生是在2005年肆吾檬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺聪教,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格火山勾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烘泪襄。   新款Cayman S外观简洁线劳剁,车身比例更是优雅的惊人槐恕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征耗孩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弧赖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)壬。尽管如此含斑,这款双座跑车依然非常紧凑未,车身长度增加了33mm推。车身前悬缩短了26mm隆。   每次谈起保时捷的外观设计检闷垫,笔者都是非常纠结的心情雇,恨的是德国人那副死脑经坍妮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瓶汲卑,喜的是哪怕轮廓没有变化坪构,每一代保时捷都能占据时尚的前沿情,或许这就是历史的传承吧罢痰哩。   新款Cayman S除了迷人的身姿盘,优雅的曲线之外窘,设计师并不是一味的强调柔美皋拖莫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现淖贪,这里需要注意的是兼,这个大口可不是什么导流机构某青镭,而是发动机的呼吸通道弹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弯咐,加上凸出的转向灯设计阔具,相信任何人看过之后都是过目难忘妙怜,尾翼同时配备升降功能槐圭,时速超过120km/h之后北冷,能够有效提高尾部的空气下压力慕捎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂漓茅,这个是一个价值不菲的配置塑,总价44700元莲低,如果您不满意当前的刹车系统吞佩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蕾杉但,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肥慧镣,据说车用到报废了手完,它还可以装到另一部车上继续使用谭,简直可以当做高富帅的传家宝菱备烯。" "  国内B级车阵营的争斗完,恐怕用水深火热都难以形容剃函髓,原本只是按国籍分布的对抗阵营算,随着时代的发展古徘吭,已经逐渐转变为混战的局面撕,比如ABB三个品牌的中级车备颂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手烘怜先。同样的情况也发生在合资品牌身上换亩苍,民用车级别的对抗往往更加激烈藕科斧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贝,来自德系的车型是否会倍感压力蘑挠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志刻檄,又考验耐性的工作稗。往往在某一个时段有一丝懈捣隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生懊巳。网上车市最新推出的《抉择》栏目弧惫沮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拼,做出全面的分析与指导廓道磨,以同级同价版极锯、同价不同级等角度出发踢哀,全方位给您最全面的购车支持灵。   雅阁和迈腾秦勉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车受,也许之前并不会将它们划等号讣松彭,但随着市场格局的转变广匣卢,它们也来到必须接受对抗的门口撩。当然肉孔,这场争斗的发起者是雅阁佰庭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗溜改,抢夺德系车根深蒂固的份额谴椽炒,看起来是个贪婪的举措芬锈雹,但能否成功却还很难讲父。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方登,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瞥亢彼,反之同样权铂。客观的讲射干,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感颈夺价,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势船甘菇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源烈,但是这个技术到底是否实际偏副率,还要从使用中来探寻高夏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音峨凡茶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响阑去。   第九代雅阁缩短轴距的作法赦,是令所有人都无法理解的花喉,在几乎所有车型都在加长的时候恰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍什胺涪,搞得你摸不清头脑缔寺郎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用褂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因炭杆闭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似锭啃迫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者摊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能社府节,就是最好的证明令,据我所知妻图,直到全新一代奔驰S的诞生图泪寐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的皆浆。   本文导航乌皮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年竞了飘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念购,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴彼。直到有一天席,新速腾上市灌酬蔼,后悬架变成了非独立结构逞毒锯,他们的崇拜似乎崩溃了使。这还是那个技术控速腾吗赎镁际?随着时间一点一点过去途棺成,新速腾陆续推出速腾蓝驱版认锈逞、速腾GLI喷扣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了祥。不得不说笛懒撤,速腾家族越来越丰满茅衅抗,那个曾经的技术青年粕抱掀,逐渐走向千家万户蓖痹,满足标准化的舒适性需求疤豌窟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骏悔扫,这让我们看到速腾到新速腾的转变纫硅隶,它变得多元乡伎,变得成熟舶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凉,开枝散叶就像一位长者卫蓬。它不是急于求成渴,而是变得更圆滑更成熟关。记得一句广告语曾经说过塑:“成功的男人械卸凯,有很多面糕刀。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象磐,它要更多变狡,它要更多面幕。蓝驱和GLI附池得,一个拥有更多的节能技术梆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构骆凯。当然恳,价位不同悄,GLI已进入二十万大关畔。你有了更多选择椽胜,你没有了挑新速腾毛病的口实肝酸掀。三种产品摆在你面前忿酱,要节能罐骨瓣?要动力高凶睦?要居家焕?新速腾都在这桐。    直至今日炼澳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止连告,的确抱翟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品的端,多少显的不是很紧凑动感己殊。但终究那是一种技术执着理念下仙褂,最后一代产品了绿壳。新速腾的到来似乎终结了这些浚豢,悬架品质降低身睛,操控感稍有不足脾,但换得更宽敞的内饰空间屑,等等等等玫荆肥。到底速腾进步了还是退步了妨肮寄,我们无法一概而论距峨。但有一点仓涛,笔者觉得大家都不会反对盘纷洽,新速腾的外观绝对养眼匙。你依旧能找到德系工业味儿惰,但又看到更多摩登的东西趣。咸淡合适氛课触,老少皆宜貌舰。或许从这个角度来说吕捌,新速腾是成功的鲸。    过多的技术说明遍,这里就不重复了盟坎,今天我们就来漫话速腾金。记得一次串,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面纯,立马对它的内饰嗤之以鼻困纽。毫无设计感瓜陪,直来直去胜,见棱见角票茅济。或许不光是这位搞设计的朋友叫劝,很多网友也有如是感概塘。他少了一丝温情端团滑,少了些许浪漫阮苛。不如北欧风情简约偿李究,不如英国小车活泼馁。充满了德国工业时代标准化生产的气味释乌。打开高尔夫铰、速腾醇扣、迈腾础陀、途观咸、途安的车门牌簿肖,你都会得出同样的答案墟盒俏。或许伪,这就是一种设计选择茅显席,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的诬憾霜,内饰模具走点曲线也不是不可以权副厂,但当你仔细玩味之时澳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美榔。不浮夸坍冻偷、不高调两寒阑,你可以说它没有设计感碑攀萎,但它却充满机械美娄暴。 责任编辑玖倘椿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腐鞋,也就是S-cross锋驭擞,售价11.28万-15.58万元捶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程昵蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客黎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厩,其实并非如此拘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盖革,我们不妨来进行一些对比去看看佛长。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刃,也就是S-cross锋驭苯涎帅,售价11.28万-15.58万元膊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称桨獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客箍撑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抛对,其实并非如此闲械杜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呵哆茧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扔藉拒,我们不妨来进行一些对比去看看携撕芒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上簧嗅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场茨绅稼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机冻爆,而且在轴距上也进行了加长剖茎巴,从而能够获得更大的车内空间俱。其实就在此次广州车展开幕之前查,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验焕甭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧氮刀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品外立攘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沪古牧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长煞新。另外峡卑犁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV颓良、BUS绅、VAN三个系列派庆,分别涵盖了商务餐、家用和专用三个细分市场裙句。好了姜挡缉,闲言少叙崔顽,下面我们就走近它们以作详细了解吧袭。   外观篇喷哀怕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致任,我们将主要以佳宝V80L为解说对象淬,同时会在两款车型的不同之处加以说明藏分活。   该来说说外形尺寸了肩袄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同排菏非,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鳖彼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惭,与车头形成了很好的呼应蹦割,而且从整体上来看车身更趋向于平直台激。需要特别说明的是赂岔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L距撤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式甸零,以应对不同的使用需求箩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同贤碌,例如高位制动灯具、门把手和牌照架恫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”恕紊琶,“中国车”拐缄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价苫。“北欧品质”传承自S60卿矮记,设计风格以简约时尚为主玛惕,选材用料则注重安全环保继谁。“中国车”同样不难理解肃,“L”是个很好的代表块妮,但不是全部投。   就在试驾会的前一天贾抡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)舒闷羔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上莱斯。   ● 沃尔沃亚太为何物昂碗柏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称霓却纶。沃尔沃成都整车工厂梗、大庆整车工厂揪、张家口发动机工厂淳骋吠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下菲券讽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产睡陋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准羔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统昂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准耗烩岁。如S60L有约290家供应商邓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系镐。而在研发寥抵岭、设计啃锚堕、采购和生产制造等各环节上漆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步新,采用共同管理系统嫌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容笆,我们先从加长这个重点说起铝椒。S60L相比S60加长了80mm瞧辱,具体点说应该是轴距加长了80mm卸戊。这80mm用在哪了呢哼褪讨?全部加在了B柱之后怒柒港,所以S60L的车主不必再为后排空间担心坞,这里现在变得很宽敞筐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间怪,前排调到合适位置后入淡卸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指己锻为,属于勉强够用的水平;而在S60L中疼,相同情况下矛狈嘛,后排的腿部空间则超过了两拳你,可以说是非吵赋В宽敞洪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看悄堆室,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平从,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)空怖祈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了匣侥上,外形倒也没受什么影响清冬粱,甚至感觉比S60还要更舒展一些皑敖。S60本就是轿跑设计风格茶罚,后门加大后记,整个车顶的曲线反而更平滑了呛。相比之下螺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些桅,但却增加了几分优雅的气质德呵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计啡昂隧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素食钵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框司,车尾则在底部加入了镀铬装饰条双鸽距。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”欧夯孤,不知道大家对此有何看法洁。全新的18英寸轮毂挺漂亮寥酬,轮胎为了适应国内更复杂的路况促建缉,将扁平比从原来的40增加到45谩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了幕探,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰普筐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点糕眠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合踢九掏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰烙蛋唾,而像坐垫情等、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泄访瓤。这种颜色和黑色有些接近晶,但更时尚苔绍泪、个性一些陇入恍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘添虹亨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色朗坞订,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求衰恕,后排乘客得到了更多的重视骚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘棘趁补。后排乘客不仅可以享受电加热座椅紊沧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置叭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地竭挂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车畏谐尾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错丸盗地,可就在本次的广州车展上边秦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市幌,并且两款车的售价也是非常接近吞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力色。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表艾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赋低,并且它的设计也是由国际化团队完成叫呕伦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾录床线。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坡泌,并且两车售价仅仅相差4100元摆琉搐。观致3车身更宽变,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势都洗。速腾则在车长与车高上领先观致3恳咎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表沦椿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面玖捶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱哪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱己戚观。因为排量上的优势段费孔,观致3自然在动力参数上领先速腾订。同时观致3采用了更加高规格的轮胎伞樊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架邓恳,后扭力梁式非独立悬架醋穿。   本文导航劫:" "  今天给大家带来的两款车溃,其实已经在国内上市定,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型喊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301道刺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瑟规,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著隙,而标致301可能大家就不是很熟悉了捍蒋吴,下面莫妹,我们就一起来看看这两款车省。 外观埠嗜狄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辽就斑,2007年进入中国抒弧串。对于很多车迷来说叉,这绝对不是个陌生的品牌肩北,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惜芥,但可惜粉次谭,无论是在中国的街头还是美国的公路上铆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们氏拨徽。我有时会想这是为什么身钝?诚然领,英菲尼迪的车在豪华感铺济、科技性能和舒适性方面都不输给对手晴乐穆,而问题恰恰出在这里播。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面半辟卤,没有特长就没有个性形物,如果是这样的话饭吧节,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢阑?   现在英菲尼迪也意识到这一点堤售,且开始着力寻求改变腺颧惦、树立自己新的形象岁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品碎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挂,当时就被其出色的外观设计所吸引两,而今天我要体验一下它的新技术蹋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化灯陶,车身重量上的降低幅度也不大窝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26翰臀,这是很明显的改善勘杰,尤其是在性能和燃油经济性方面卜德。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供癸,并且采用的是锻造工艺柯舞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配岛相,现在英菲尼迪Q50的对手韭表,如宝马3系物械扭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂杉,希望Q50能做的更好耍饲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色毕哩签。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瘟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性起胸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序圃萎,但其实这些已经有很多厂商在做了绵轮焙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计设堵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动栋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化疼。它所代表的是一种生活疟,是对待自己和家人的态度东,是属于年轻人的精神论膛,是一辆车侍惨呕。历经六代的演变劫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车及怠,它虽然没有惊艳的外观丰珐鳖,也没有花哨的配置飞,但它是品质策溅迷、安全壬舷、耐用的代名词菲。如今柔建,第七代高尔夫已经面世莆歪遣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国苯胺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫廷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在驶兔森。   第七代高尔夫于2013年正式亮相撂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同闹娃,不再是一幅人见人爱的可爱模样斯竭抽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙丰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓凄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吝菩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体菱触贝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绢唯隆,仿佛是灵魂一样厦幕邪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定香坦闻,但从我个人而言勿拎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的魄捂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓械烤捻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一猎, 坚毅的C柱是永恒的经典方,不管其他部分如何变化迷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫柏。   除了车身线条外竿遣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的腑色,并且被那条“灵魂”所连接着日培,这在之前的设计中是很少见的拖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯逞啥颊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的齐。这一点很有意思们聊粕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯衅快,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯社蔬,避免了大家后续改装棺。   说完了外观噬,下面我们再来聊聊平台妈烯群。熟悉大众品牌的朋友可能都知道歌势汕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纲,例如POLO采用PQ24和25平台盼富票,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台浇泉,06-12款速腾采用的PQ35平台拍侮赌,他们之间都是独立的献辱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的封愁抨,它的优点就是几个级别可以共享技术诧。   共享技术又有怎么样的优势眉喇?答案是显而易见的前港。低级别车型可以采用高级别车型的技术苫彭壬,在产品竞争力上绝对要远胜对手氢善,并且还可以降低研发费用擞父,可以说这种牡斜溃块化生产模式在未来肯定是趋势剿故松。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势泛,例如电子手刹介橇、更先进车载系统霓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的狡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配封清。   所以溯屁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化触茸,就好像是四代和五代之间的质变一样淀酮抚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章萌。但是否真的是天衣无缝的设计磊灸,我们还需要用时间去考量阶别轮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷核,但到目前为止供卵涧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蹋伺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新累拒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔歼罚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机奠咆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)褥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的砍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别邓幕。   首先赁,大众的工程师对EA211发动机减重魔黔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坪杰耽。另外担,EA211再次使用皮带传动离钙,相比于EA111链条传动姑共范,皮带可以降低噪音和重量绒欧荤。除了以上两点外丢惊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汇赋,在一定程度上可以减小阻力碱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化仍恢黔,EA211发动机参数比EA111有所提升奶里妻,当然幅度并不会太大缎清,因为整体的结构没有太大的变化踌物,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中搅啊烈。   既然说到了车重凑性系,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg皋,这其中就包含有发动机的20kg捌,而车身采用MQB平台后也随之减重胶澄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的戚妮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用很,从官方给出的参数上看录哄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km穆紊,这样的表现已经可以算是非常不错了饥称蓬。   说了这么多赏驼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识勃捂叛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢胖怀?是不是像资料中介绍的这样完美防?后面我会给你答案告。" "   在国内磋楼呻,当一款车的价格到了百万元椭瞪,那基本上就可以称之为“豪车”了亨,但过百万的车也分很多种毯,比如X5谱啦羌、Q7之类的SUV诫卢唾,亦或者911丰松翠、GTR的性能跑车摹弟怀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车熔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者匪味舜,除了我们经常能见到的宝马7系丢白、奔驰S级据、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外市没雇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系裳伪尉。    注氏恍腥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别书甜河,但因为车款并不是统一的最高配饯墩昂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比埔赎咎。   新S级受青睐尖玛喂、XJL独具英伦风哎秆连、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车狮堡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些售齐。其实成,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代侩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员虚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位舌透,即便不算是遥遥领先轨弟蔬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行簇科。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卫眉仿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来缮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多帛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间警荆浮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入偶吗俺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烷拘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评柒,在其内饰的做工闺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳舱澳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惫:在自主品牌SUV阵营里面辫拾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型唤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳铃,景逸X5的推出经过全新变脸娇高,足以颠覆大家对景逸SUV的认识昏杉伍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会焚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点茅财媚。 外观娠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市世钮。该车共有5款车型藕喇劲,售价区间为7.99-10.59万元笛端。相比前辈景逸SUV埠倾,景逸X5的外观设计得更为时尚拣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机攻沙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙肥层矗、俊雅红裁、珍珠白古犁、琉璃金量补缴、陨石黑疼、钛金灰胃、马拉喀斯棕等7种车身颜色燎裙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者奶。   熏黑设计前大灯突出其运动感柏惦,与黑色进气边框的搭配也很协调汇,比起三角样式更显年轻确。大灯内部采用透镜装置矩咸歇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全陀膊蛊。雾灯外包围设计突起藉,很好的与大灯以及中网形成一体哇。   同比瑞虎蒋趣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显顾,此外205mm的离地间隙刻爬,景逸X5的优势还是相当明显的稠守。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受怜铝柑,同时为乘客上下车提供方便范摹璃。搭配车顶上的旅行架煎我感,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道厢毋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大澈妹伯,主要体现在细节之处的不同却嚎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和敞驮糠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉必拐福。   景逸X5后窗配备雨刮憾,在恶劣的天气还是挺有用的寄。此外全系标配倒车雷达丢继,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像楔恼惫。银色后下档与前下档相互呼应敞半浇,整体感更为强狸村伟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化户伤佬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素陇栖,夜间行车的识别度非常高狼块。" "  前言溜诚荣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯,如今的战火更是愈演愈烈典拱抱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾焕揩输,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场莽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汹辑茨,看看在价格相近的车型之间刮,两车在配置上的差别究竟如何吧善底。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说超,作为一款全新换代车型鲁繁,它的上市也就意味着日系中级车的“三较ü罚客”全面完成了更新换代粕问。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说模蠕,只能算是一次小改款车型楔牡浩,除了在配置方面进行了升级之外仇赋攀,外观造型幸绒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变纫。   在此次对比中是,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较技,主要是由于这两款车型在价格上非常接近百污,均在21万以内水槐。同时又都属于各自双方较低配的车型凭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用膏涸譬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸算。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁怒乾犊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力羞哪卧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度篡堤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据杜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虑,现在还不是揭晓的时候垢楼峰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位呢:mm) 4865 4930 宽(单位溉败:mm) 1820 1845 高(单位祁俺:mm) 1475 1470 轴距(单位勤德杜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寿拿,因此其在外观方面没有发生明显变化扯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式武滔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肥槽琳。前大灯组配备了LED日间行车灯锣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近年模。另外滦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现娘彭,贯穿全车的腰线非常突出吞蜜,车尾则变得更平半募。而与新帕萨特有所不同的是邯倾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置使爬裤,而非在行李箱盖上日。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卤恃,但是国产版车型与美版车型相比起来看翰四,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蛇商伯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系县架匹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点径拿。另外翅徘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肪,不过从C柱开始已与车身线条相融合告,深度虽浅但是更加富有设计感剑勘。   同样箩沛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化妥脐溺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板讨现返,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐匠肮些,并且颜色也不显得突兀淖连嚷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嚎荣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同韶。内饰配色非常清爽拈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹访碎,用以进一步提升触感董莎滤。   动力系统方面随察绥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI桨、1.8TSI皆讣浪、2.0TSI陇屎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合滴,在保证动力输出足够的同时也相对省油拨翁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L墙勃、2.4L和3.0L自然吸气发动机剿,在动力输出方面的提升并不太明显祁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蝗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面诵沪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蓖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂温呐妨,同时都采用了电动助力与电子驻车祈避。轮胎规格方面凡,2013款迈腾采用的是215/55 R16失龟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16棋挽炽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吼庐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注接。事实上毯,自由光有足够的话题供大家热议舶靖非,例如特立独行的外观绍洪踞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等篙衔暗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资弗。日前妥,我们得到消息失劝,自由光将在12月底正式上市销售蹿分伙,所以当这次在广州车展见到它的时候夹缸,感觉它跟我们更近了溃沤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti逻定,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种丹颇怂,它似人非人复蕉,行动极为敏捷速丘,也惹出不少祸端泌旁,人们曾经持续对它进行追踪裤固,但一直未果秃鞍垃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧呐节钳:敏捷锻间僻、神秘妻醛茂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字边盒桶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了雇。   很长一段时间里唇擎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面庙陆委,并火热至今筋涩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合算莽,起到补充细分市场的角色鬼渤京,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失措,成了途观的小伙伴粟。   野帝的定位低于途观钾纹,车身尺寸小于途观栏矢,同配置级别的车型价格也在途观之下莱,很明显问钢,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣璐唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客堡蛊。   ●外观裁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瓤,舍弃了老款极为个性的风格桥扯,确实更符合大众审美拷,不过平心而论它依旧相当个性碗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起兜祟骏,它显然不属于年轻时尚那类的杯盘谈,车身线条硬朗毕薄爸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点寥市淖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蓬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搭横,喜欢的真是特喜欢如,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了滥。   ●内饰广:沉稳拭梦炉、无趣誓无、无惊喜   坐在野帝车内拌柒,从气味到设计都令人非常熟悉铺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格耸,在操作方面默,由于没有太过复杂的配置猴片,所以操作上手难度很低荣什吐。" "  在如今的国内汽车市场中敢刷限,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车偶光,紧凑级SUV是近两年的热门车型沧驰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扇寂谩,宝马X1在国产后竟,其售价区间为25.90-49.90万鄙摔淀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似程徊吠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点仍谱悸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挺潭危,看看他们的表现如何美。   外观篇   由上表可以看出郊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鲸开粮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势抹当,外观看起来会更加饱满一些催碎。   对于宝马X1和奥迪Q3令寇靛,都定位于紧凑级SUV辩谋,又有相仿的定价区间坤,无疑让这两款车成为了PK车型沧畅,经过仔细挑鸭摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嫉入菇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅怂秀,整个前脸攻击性十足投儡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多斡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蔬渴尉,并且配有自动清洗功能撑式叮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯付壤巧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯息蒜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重病,所以整个车身看起来十分修长凳儒韦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些味隋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感颇馅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足腿拿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拱辱氮,看起来略显敦实史囱常。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素具,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挝叼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型锰硕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代合囊辆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻牛睫、动感和实用等特点澳,所以在中国有着不少的“粉丝”麻。如今祭廖,第三代飞度已经在日本上市蛇遍,而不久也会顺理成章地引入国产碳,全新车型是否能够保持老款车型的优点潘镐蒂,并且更上层楼呢邵僵彼?今天熔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤敕椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案箔幂需。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片哼寸仙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蹦溯靖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计静,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般冒凉敖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多冬违豹。当然袖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口摔泰甲,左右两侧都是封死的耸颓,目的是让新飞度更加的有型庭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型掸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应遁先甸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型碱岗,日本人称其为“1BOX”郎箩,发动机舱十分短泻市寰浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鲁:机械占用空间最小化投练,乘客空间最大化)庇,车身长度更多为乘客所使用措兄。但与上代车型不同的是蔼松,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体疟世,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赌轮。   在车尾的设计中半,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型梁楼瞧,此外纹洛姆,尾灯向上伸展姓匙荣,经后风挡两侧直到车顶瞪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V琉玫绅。在1.3L和1.5L车型方面七陵,车顶处有一个小鸭尾造型咆潞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上铂腾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少末夹峡。   新飞度好看吗舒?也许这并不是一个好问题贸吧怖,因为审美本来就没有统一的答案赴乓揽。不过可以看到的是脯扰蚀,新飞度的外观更阳刚擦脸,更加运动化黔媚脚,也更自信了椽岁,同时在内饰方面也走向了成熟垃娜。做个比喻吧负每,第一代飞度好像是一位高中学生妹沪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生络倍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙项宠吉,慢慢褪去了学生时代的青涩烙,变得精力充沛伸嚼雀、充满自信筋穿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前币,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标授田森,它看起来依旧如此的适合年轻人盗柑号。没错垂菠浮,搭载着一车的新技术之后橡畦豪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手激寝恫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撇悔赔。于是当新车到来的时候腹骚侍,你一定和我一样对它充满了兴趣剑。这是最年轻的凯迪拉克掳、最小的凯迪拉克虽系,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脓? ● 外观造型提戒斧:钻石切割风格依旧屋啊皋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铣判、2013德国红点设计大奖措督蕊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窝篙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型倾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铰澜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贝膜双,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶深,只是这回念啤慨,ATS是完全原创的作品涎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朴媒靡,轴距仅有2775mm末仕监,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”典,而国内我们则把它当成中型车鼎,和宝马3系标准轴距版渤丸饭、雷克萨斯IS成为同级别竞品节,并比它们都要更小一些哩。   前脸的造型相当干练斤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张触,而是被很好的控制在一个合理大小上洪呜外,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丝稍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位插。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条醇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头勃。出于空气动力学考虑硅省登,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宝建,当车速高于60km/h时蒙,前进气格栅会自动关闭厢躬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恃癸巍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)曙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性模鲜波。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型械苗,并带有远近光灯智能切换功能究,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亩,快速亮起窜丁,缓速熄灭的设定很显档次剔蹭。再往下看闪石,闪电式日间行车灯相、大灯清洗劲潞莆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伙隶捷,亦或是造型需求琉笨,感性的来说晾睦,可以视其为向着传统美系性能车致敬诞。身处车内掠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鳞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”豆视。   ATS是一款后驱车肆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50厦霓比:50东吕椽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饯繁丘,贯穿车体的俯冲式腰线默补穆、短前悬啪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态履熬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伟舍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响美。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备漏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)攫唯。而在规格方面苹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绦,前胎尺寸为225/40 R18劲懈譬,后胎尺寸则为255/35 R18挖弛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颊梢舶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统失歪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致砰猩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角禽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色确叔拣,至于设计师是否真有此意头等论,倒还真无从揣测司扰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捌舞,实际上抛姜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计厩舵箱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抠,由此带来了不错的视觉冲击感牵颧,给后车以足够的心理压力戳松,至少眼前的这个家伙一定不好对付善沦储。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型界瞬俊,至于3.6L V6车型何时会引进挽,官方暂时还没有表态夕坑搐,而是否会有V系列性能车型的推出秃筏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陇上板。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满录浑刚,虽然它是一款两厢车浚癌收,但当时也没阻止消费者对它的热爱烷塑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型巳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型迹躲,两厢车朗行也就顺势推出涟髓娇,可上海大众并不为此满意剖捻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型挥小叛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫揽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额融刺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型落合艰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫顽虱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜局途附,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的股,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性墩速。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎独歼龟,这款引擎具有全铝轻量化的设计颅安,对于减重以及散热都有进一步提升羔前拒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统壬爆缄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些础诧驶,参数上的差别却没有这些技术来的明显纺粟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱轻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辩,高尔夫在这里就比较有优势了第雄千,采用了四连杆独立悬架脱横哄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5舜烦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品灿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酥坛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比行顶虐,看看它的实力到底如何帛。 定位及对手分析空:瑞虎5定位高于瑞虎临晨联,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5刷赁,定位要高于瑞虎车型频薄噬,预售价在10~15万元左右俺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元庆蛊绵。定位的提升隋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蜕墙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面联酬颂。 【左上凄蔷顶:瑞虎5;右上亨匆揩:哈弗H6;左下处被:全球鹰GX7;右下屯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位彻累,目前市面上的哈弗H6搽蓖庙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手然们箩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低啦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠软池倡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键迹怪守。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泼泛竞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱隘慌噶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何攻鸡龚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来荷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验陌蹬毕。 三款车型具体型号及价格参见下表汰道滔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碾扣,GLI是其中相对惹眼的一个税,蜂窝状中网设计和GLI标识饯贪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来毯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微定奴线, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的劲壬吾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外并竞逼,另外两款车型都采用卤素光源蔽布歉。 车尾部三车间的区别更谢偾屯稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼漂骂绵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合雌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎奈禾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎暇坦,侧重舒适性和耐用性躺禄。   内饰方面函,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型敞涩鞍。三款车无论是在方向盘蚕睹、排挡杆底座还是座椅上讣肠驮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀书孤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章剩济:" "  奔驰S级在国内上市的时候祥,奔驰就打出了“汽车发明者评禽恨,再次发明汽车”耪架雾,对于前半句哭,你应该可以了解酱苍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刀傻顷。但是后半句是不是有些困惑呢未?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话疽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烂愁啡,全球订单销量迅速上升喀挤兢,国内订车也需要很长时间惭捅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了饰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷随班?除了进行试驾体验之外兄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比康拳锚,相信看完这篇文章之后般干谜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变墙湍京。   之前椭嘎捕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细母空,如果你感兴趣可以点击图片阅读摩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L汐洼,属于入门级别车型哨芥弥,排量为3.0T溜妻,售价区间为录胖滔:124.8-141.8万元之间烩,只有两款车型可选持。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伞捆嫡,售价区间为179.1-204.8万元阿陇袍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肆底。   对于汽车厂家而言疾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”歪,无论是从设计赋洽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现薪迁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比控倒共,并不是要面面俱到的去介绍茨痘会,如果这样的话县安糠,几大篇也不会介绍全宛橙姥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外午溪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比称炉溪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的奖既僵。   对于外观挞链潦,依旧是那句话聚囤墨:仁者见仁赋秸,智者见智和墒店,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了纲厩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气媚鳖频,而奥迪则一直坚持这自己刚毅递、冷峻的态度商蓬幻。如果非要比拼的话啃玻既,那么最能体现科技的还是大灯的设计雾。如果没有奔驰的奋起直追朴佬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪携话,但现在我想应该不会了绥卫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼莆绕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向柯咳曝,所以从侧面看起来就更明显了撅蓟谱,奔驰依旧是将优雅做到极致苦衰列,而奥迪A8L的车身线条并不明显坷钾,前后比例也是十分协调胯,整体表现的是一种中性美禽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果泌附杰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说肖蕊催,最能体现出美好一面的就是细节的处理管。比如疯巳剔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式皖抬,只有在R挡的时候才会开启挟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果窗啦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式怖农,当然这也没有异议漠啡,但是和奔驰S级对比之后渡曙凸,就能体现细节上的不足了燎蜡相,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去赋拳。   本文导航奠狗窖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M痕希陛、G罢、QX般、FX既某、EX郝澎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蔷并哪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现毁怕文,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX问病骗,趁着2013年的尾巴啦惭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe队。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些峡驰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑侗,提高车型动力秋泄,一方面也使车身稳定性得以提高噶赊。2850mm的轴距虽然没有变化采,但是空间分配上桐晶腾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嗡。   前脸整体看上去十分圆润饱满磋谭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力佬梳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蜂牢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸铰,L型大灯像两双飞翔的翅膀啤,随着车子的启动闪荤,展翅上扬边步。不过这款车的前脸上挎故尾,我们并没有发现雾灯的身影兔茶。   与前脸一样坊遍赋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒荚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钩丧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉夹哇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力私浆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来粒伺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面娟,博得了不少的关注屉良吨。大家这么关注它肯定是有理由的夸鲁省,名图定位于索纳塔8代之下触世、朗动之上脐,依靠丰富的配置联刀、合理的空间和稳重的外观内饰歧炉,实实在在地填补了中间的空缺狙蹲水。据了解羚停葱,名图上市后将会有8个车型贡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型隶坦故?曝光北京现代名图详细配置)咯鼓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型称受,1.8L自动DLX化,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型颇链。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臣权荒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近肛,启辰R50X为8.28万芦班媚,MG3 Xross的售价为8.47万元藉。按照车型划分来说筷讼,启辰R50X属于紧凑型跨界车体棚,MG3 Xross属于小型跨界车客荣泉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势警柬冠。但在外观方面化瓜鸽,MG3 Xross比启辰更都市烂、更适合年轻消费者赐。   启辰R50X   外观方面冷咳逢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板耿虱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烁冲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm实势。由于增加外观套件辉示,尺寸自然会比R50有所增加诚镰全,不过也仅限于外观上簧提芒,轴距依旧为R50的2600mm闲,同级车型中算是比较出色的数据茹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版显,那么应该并不难看出它们之间的区别所在窗奸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谅携,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素联。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素渴沽。   侧面变化不大首书购,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同无妈坪。典型的跨界车必备配置行李架五,是MG3-Xross不可或缺的一项配置奠店,有了它的陪伴强舞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拔陇。看似设计复杂的尾灯敌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁显,也正是它的出现乐糙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升愧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中忙,虽然MG3 Xross的售价更高问享,但在配置上却没有太大优势人。启辰R50X中装备的倒车雷达结、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现手。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性粹极杏,同时对关注度和销量也有较大的影响杜驴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一廊散浪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况崔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好劣。另外恰虹,天窗也是大家乐意看到的配置小戎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气恰藐南。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一筒公懦。三点式倒车雷达视饺钎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用畔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置疾,也让尾部的整体感表现更佳使。   本文导航勉箩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诗倦?”每个人都会在心里问这个问题虹。它是个新来的家伙欢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吐琶馅。“这不就是3系的Coupe版本吗堤嘶?”有人一语中的差讲。故事讲到这里似乎就可以结束了踩,但事情真的这么简单吗炭九韧?当然不钱。在真正去驾驶一辆宝马之前蔡商搭,我们无法给它下定论怕龄实。于是问题变成了吻:“4系是一辆什么样的车官兴冕?”   几个小时前(11月12日晚)独,4系刚刚在国内上市旧,售价59.6-73万元纫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人煎榷逢,但不管你是不是4系的潜在买家菇鸽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情撵饥妇。因此绣酵,我们为什么不暂且抛开一切杂念薪韩沛,而单单去欣赏这辆车呢碑肪?   ●外观侧:若要欣赏素械,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line巴漆,中国官方名称435i 豪华设计套装挂匹豪。仅从外观来看枢壕窘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力娠闯认。原因很简单凡痪,它的确太像3系了俄径怂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位然:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此聘省马,4系如此像3系(F30)骂墒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系窗埂激。大家难免会因此而看轻它视并溪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了茹。再瞧瞧6系新,虽然与5系和7系的关系不一般完,但它显然幸运得多笛飞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蹦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来烙川巳,即便这辆车没有装备M套件酞并勃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来侧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现该藐,从这个角度看楞勉,再也没有人会说这是一台3系了窗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe尉柏讼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吾,易成为人们眼球的聚焦点竞笔喜,有些喧宾夺主的意思慈暇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果渭。不过轮胎的配备让人不免有些失望抹涎律,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7破箔如,对于435i这种动力配置来说朝绘墩,225mm的轮胎确实有些太窄了蹬。   从车头到车尾钠拉掣,你的心情会越来越好教独,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方锰。细看尾灯造型贸,它更扁更犀利党饶,与3系有了细微的差别肩丰,配合流畅的线条娶珐,再没有旁枝末节豹桔,给人赏心悦目的视觉享受恒渡裙。   ●内饰额帽:领导侵缴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗啦申? ? ?   4系的内饰应了那句老话关:“以不变应万变”纽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抡茬坊。为什么这么说诺律?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了涝蓖车。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散烈矗,如果真的会有人选择这款设计套装祥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了宝巾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人碱胖侨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷腊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及焊徒,不如回过头来看看那些被你所遗忘薄锈,或从未关注过的豪华品牌圭盎。在它们身上痕,有你难以发现的豪华品质绘乐,也有能够让你折服的豪华配置矮,总之瞥绷下,在选车的过程中恼篮炔,尽量不要做的太绝活,因为买车不是跟着别人的感觉走坡擅,选到自己合适的才最重要姥含。   《抉择》   选车是一项既磨练意志梁寂偶,又考验耐性的工作残。往往在某一个时段有一丝懈低酶喝铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生村。网上车市最新推出的《抉择》栏目储讳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讣,做出全面的分析与指导恐儡,以同级同价尾父袍、同价不同级等角度出发勒茧,全方位给您最全面的购车支持拉先。   X是一个颇具神秘感的字母洽,我们经橙付福可以在电影中看到这个字母的出现峡遍,往往能与这个字母挂钩的人物缴,若不是什么超级英雄氰全殊,就一定是罪大恶极的反面人物活簧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型匙贝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鲍刑。由于种种原因寝楼牢,这些汽车界的X-man无法全部到炒啊,而今天出场的这三位勾唇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解敲巾。   两款日系一款美系距,这样的搭配或许有些欺负人惦艰忱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瓦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况邻罕。作为ABB之外的豪华品牌校,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌幌,都在顶着巨大的压力在中国生存者槐犬卧。当然纳陌,它们之间的生存状态可能有些并不相同秃,这与进入中国市场的时间脆菠厂、推广力度列般沟、价格等多方面因素都有这直接原因刊嗣两。SRX砍、RDX和RX畦旧,既是同时拥有X标签的SUV车型限催掏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母猎双畴,这样的巧合其实并不常见甲坦汕,但名字的相近却并不能代表实力和销量馁迁顾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赤坞部,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹董,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代太玻福,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏麓必。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涸化,将其取代的是刚中有柔屉,粗犷与细腻的结合体茎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱尽伟。   本文导航烁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知陷腻会,很多汽车厂商都为国人做出改变提柯,纷纷推出加长版轿车计懒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报懂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵酣雹。新车在天籁的基础上加长了135mm镣,但它真的只有加长这么简单吗魔?显然不是修私,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己碉涟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型怠奴,新车定位要高于普通天籁描、迈腾雅阁等车型奶何。新车在现款天籁基础上研发的全新车型磁,与之前换汤不换药的公爵版相比挠寥,全新车型有着非常大的改变其,它注重车内空间己香,更注重后排的豪华感受盯胳兰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型砂菩拖,主要竞争对手为丰田皇冠灸厘挺、马自达929等车型毖磋。公爵自1960年以来共推出过10代车型溉。之后公爵被日产FUGA所取代脆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出套普九。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表骗貌隙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上淡瀑,新公爵版的车身长度完全领先于对手泞陡,并且在轴距方面纬丰红,全新公爵版也击败了其他金正对手门。在车身尺寸方面肝惹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度督,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了虹馅。   新车的前保险杠经过了重新设计华未鞍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰性摔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次貉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鳖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车膊互连。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上苟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多俯。但全新外观并没有显得笨拙损,相反侧面线条看上去更显硬朗惟,同时还提升了豪华感染。17寸轮毂采用了全新造型县,做工和视觉效果都要优于普通版天籁底。   同时新车的尾部也经过重新设计抱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低歧拌,让人心里觉得踏实避。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鞋统,这也是日系豪华车惯用的设计手法雌夯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动虽筹疼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅触柿。   本文导航藩卢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涉媒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心天扑。不久前宝,哈弗H6推出升级版舜盘,现代ix35也完成了小改款锰广艰,今天我们就将这两台车拿出来比一比落,看看在汽车领域内龋静话,中韩的差距是像国足那样不争气尉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力杀。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比适,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伯甭,而且发动机的选择也更多涤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少块,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些媒红。售价方面两车差别较大粉砰,这一点也一直是自主品牌的优势所在抒协,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右衅鞭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伍评剐。   外观咖径发:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大须睡,比较明显的是在车头郝惨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识丸,另外在车头下部进气格栅赐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吧扳骑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大农,不过因为仅有三款1.5T车型慷魄险,因此他并不是今天的主角补焕火。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型北:第八代索纳塔)伐醇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型袱赊:全新胜达)稳澎船,两者在ix35身上很好的结合在了一起喜,看起来既有轿车的美感淘鞋,又不失SUV硬朗的气质齿卯。 外观配置对比兜氖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大斧睫淘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元裤试,优惠后的成交价在15.84万元左右纠糖硼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近匆盗形,因此我们拿出这两台车作对比颊实。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富创馆撬,除了天窗懒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谅铃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备滑霜。   车身颜色棵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蛾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多空,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点芭晒,多了一个闪铜颜色的选择嫌美。哈弗H6颜色也足够丰富叹朽,平日最常见的白吗矮、黑掳堑蕊、灰素犬、银都具备窗栖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色炭,基本足够满足消费者对颜色的需求坡霓。   外观小结吝:   外观方面我认为两辆车都很耐看啊毋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言讳劝,因此更显时尚菜倪碌、硬朗错。哈弗H6外观也很不错济,可以给人非常沉稳踏实的安全感怯衡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版富,外观就更不输给现代ix35了胳梅。更喜欢哪一款见仁见智耿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比锋怜救。   >>>慎防购车陷阱溺烷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV殊查?当然是因为它空间够大斡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因对。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伴嵌敛?或者说什么样的MPV算好啪?多大算大惨?今天炕辟,我就从一个汽车网站编辑的角度泛哀鬼,跟大家分享一下我的标准和看法吝读,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现你琳。   在我看来跋,对于一款7座MPV来说俊甘。大家应该首先关注它的乘坐空间某歉始,特别是第三排乘客的乘坐空间赶坊集。因为以我的经验搭沧幢,7座车型中绘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数济共狼。要不就是顶腿狭旁盘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受睫蹋。所以在选车时备纷令,这一点大家要尤为注意刊奔,否则第三排用不上京,倒不如少花钱买辆5座车幌爱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油勿蛋。   第二个关注点是后备厢桑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间散船譬。很多7座车型在展开第三排座椅时宫吻,后备厢连放个包都费劲了搁伴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候姬巍篮,有可能一点行李都没有吗辉吝巨?所以这一点舜,大家在选车的时候也要注意日。   第三点是便利性钦不睹,这个除了日常的储物空间外号酷嘿,还包括第二排上下车的便利性不设核、进入第三排的方便程度等忙勃。对于7座MPV车主来说纫矗桨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的爸瞄啦。一般来说前排往往是孩子爸妈核赋涧,而后两排则是父母和孩子抗鼻缄,可以说是老的老藤颁、小的锌敕稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人褐霉瑰。   开头长了点掂檬侵,主要是跟大家分享一些经验帆讲度,下面我们进入夏朗评测倒,看看它的表现如何涤律。按照刚才说的千煽笔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间怒暇倾。至于外观兽耗、内饰缎侧、动力等胳澎劳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吝输,我们稍后再谈甘。   ●乘坐空间庭骄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钝涸捶,一辆7座MPV什晒粒,前两排的空间肯定是没问题的潦顺。比如我身高175cm广穗懂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕田赋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm雾樊,靠背的角度也可以调整30°左右遣八。前者很重要鞠,可滑动的范围越大昂堂,和第三排相互迁就的能力也就越强呢。   从上面的体验来看舞幕,至少从腿部空间方面来讲卧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客虐驾聪,而且进入第三排也并不是很困难谓藐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何界涪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抬,几乎领先于所有的同级别对手级谭立,所以相应的谅簿鸡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的滦虎。另外有一点大家很容易忽视的是藩估,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任捣,而较窄的第三排(受后轮风、后悬架影响)则只乘坐两人崎哪。   与夏朗相比戚簿还,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式搽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适浩叼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锭骏,满载时第三排的舒适性可以想象凛内,一定好不到哪去裳识抗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置巢撅肝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口戏,而且五个座椅都是三点式安全带附现添,都配有头枕端,这也是其他车型都不能比拟的一点撂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅说,比如长辈腿脚不方便进第三排可赖,那你大可以将儿童座椅装到第三排抹甸分,这个很多对手真没有伟醇横。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诗翁,到2013年11月新车上市笨借汐,短短4年里侨苛,观致汽车为世界带来了太多惊喜妮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿清。新车迟迟不上市细肺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口狭丰倾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开摆工舶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展屠恐。是骡子是马沁,终究得拉出来溜溜动肃暇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品冗定,到底有没有想象中的那么优秀关亮?趁着这次的试驾活动韦,必须让各位清楚的了解真相繁琴钒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞乏剩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢碎套灸?这是个很敏感的话题蒂钾拆,却在任何一个场合都不得不提炽阮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比授抹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缔韶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入科鄙,而非决策权渗透撩矢笆,这个是一个需要十分明确的概念藐宝。   综合来说需,您只需要知道氯:它是一家合资公司妙龋赎,也是一个中国品牌卫,但是它的发展不受制于任何人椽问叛, 并拥有独立的亲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员曝沛软,制造的也是全新的沪菜、面向国际化市场的高品质原创产品囱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中托蚀耪,副董事长Volker Steinwascher石清仁必、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拭畦铣,前者曾是大众集团高管取,后两者则是举世闻名的顶级设计师芍。所以在观致3的外观造型上办套,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知砷说愁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路舍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品矮戚蘑,车身尺寸岸、腰线的丰富程度等愧价,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球牵。如果一定要说有什么特点的话粪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙汤。   不过恫,若是细细揣摩这款新车南喀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异毒惺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性诉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思醚。而由法雷奥代工的前大灯街混,不仅在制造工艺上彰显大厂风范隙让,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求寸蘑,如果您愿意再多支付一些费用宛鼓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯人阀鞋、大灯自适应开启及清洗等配置喂。   除了前大灯内的LED转向灯之外豌阮斯,后视镜上同样布置了LED转向灯墓时钨,只是LED二极管贴片的间距有些过大稿,点亮之后似乎缺少那么点感觉崩令吮,而厂家的工程师也很认同我们的看法涩圭泌,表示会很快对这种设计进行改进赎裤。而后视镜的特点是宽度很大撼,可视面积优秀奶从丢,并带有电加热功能炊鲤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称媒乳陪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑柑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涧去荒,无论是大灯磐、尾灯组布局狙,还是倒车雷达的探头布置等等单。而很多时候复部下,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的闹械拱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品厂埃,设计师的固执被得到了采纳帛踏柿。   有一个很好的例子来阐述这种情况摔棚蓖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本食渭屑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯平,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的洪廊吹。用厂家工作人员的话来说据,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生炒碱范,必须成双壕艾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准皇:LED光源+导光条乘屡抡、双倒车灯币夺非、双后雾灯罢,灯组的供应商仍为法雷奥蠕响拭。   尾灯组本身的效果相当漂亮挡富谜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体班篇,但不得不承认的是拔杭磨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泞。双边双出式排气管其兼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赁德寇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统怀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配使哩康,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逢佃恍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吉鸿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属沫暮缮。轮胎方面观致3也是十分的给力帝禽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品钠,因此马牌就成为了唯一的选择兼旁,对于消费者而言自然是件好事帆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎替樊逆,这款产品显然更注重驾驶舒适性曝侣乾,但规格上似乎不那么亲民糯爆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5乘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盟冗矗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了丛共攀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中潞唇,虽然市面上可选择的车型非常多欣,但是想要在其中选择出一款空间够大耽聪宝,配置也不能太差的车型喉柒,着实有一番困难含舌。近期我正在为选车而烦恼贰洼窝,裸车预算在10万元上下驾激蹭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多巢,所以对空间的需求比较大诽勒归,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上当,今天骑菏戌,我们就在这两者之间旧,来一场空间的较量欣邢。   飞度共有5款车型孙胆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间漆堡估,骊威共有8款车型蓄编,售价区间在8.58万元至11.72万元之间篙梦。此次对比文章中萌妻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比棠维瓷,两者指导价分别为10.42万和10.58万妮们绷,并且在上海都有一定幅度的优惠椽,实际售价两车差异不大戳冀窍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鲤公巴:飞度时尚运动臂鞘,骊威中规中矩浑。   在外观造型上魄繁,飞度外观饱满娇侵,硕大的前大灯舜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绰坊锣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)师洞梁,不过现款的外形并不显落伍浇读邪。骊威的前脸进行了重新设计袱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蕾绦,不过整体造型依然中规中矩狮低。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面韶写欺,飞度长宽高三维尺寸分别为烈龄蚊:3900×1695×1525mm限够纶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm脚,轴距为2600mm孔,从数据上看掀社,骊威具有绝对的优势粪贪并。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疗醛贸,请继续看下文杜梦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂盘提,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强淑涪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎杰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎口派,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力衡艘。另外嫁朔吾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异小旁,飞度为前后盘式逼勃描,而骊威为前盘后鼓吃镶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正浚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用桅体火,对提高倒车的安全性也会有所帮助献歇。相比之下核,同价位的飞度没有此配置焕,有些遗憾太癌乘。两车都配备有铱馕琢控钥匙荤,飞度将页耄控按钮集成在两把钥匙上犬,而骊威的伊鹞什控器与钥匙相互独立磺陶康,而且仅提供一个倚即吧希控器炭,不过两车都装备发动机电子防盗系统解。" "  现在出现了一个有意思的局面随侯系,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车炔,而且还有像大众汽车那样卷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号秸,在大众汽车之后该,东风雪铁龙同样采取了这样的做法承蔡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鲸杜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号娶邢松。下面我们就来一起看一看这款车德。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型斡扇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗场架售?不得不说湘袜,从外观上来讲沛绷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肮萝狈,购买它的人们冀,更多是在预算有限的情况下追求实用性讨,谈不上什么审美喜好地椽茸。而全新爱丽舍的外观设计芦,明显向前跨越了一大步案队辨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人羡肩们,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蛙患。   全新爱丽舍的轴距为2652mm喜闺杭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的夸艇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来店耪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酥。这很符合中国老百姓的用车需求骋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赶甫,注重舒适性倒甲,但行车噪音比较大苔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启欧贡穗,除此之外甸停,车外再没有开启的地方送敢猛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便豆错。除此之外蓬文够,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头笨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见乾碳,属于全新爱丽舍的卖点所在马纱棠。   本文导航肃吵:" "  一直以来姑冠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型力侵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉沽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用垢蒙,但始终让人觉得有些激情不足随,与犀利的外观不太相符杏碌复。日前攫线,MG5带来了一款全新的1.5T发动机抗,传动升级为6前速自动变速箱想闷誊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统饯蜡,提升了该车型的整体素质桶凭撬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型方,在外观内饰方面变化并不是特别大投韶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己贰,新款MG5 1.5T也不例外铂。如果说红线彰显了运动气质救釜版,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些潮兑。   新款车的侧面造型与之前没有变化乓盟婚,作为强调运动的1.5T车型迷盆虏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肆。车尾的变化也不多差鞭臂,远观基本上发现不了变化所在瀑薯。   本文导航穷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手幕,而在中国市车,两者的竞争更是激烈味懈惶,A4L一直在销量上处于领先地位剐氢,但宝马必然不会轻易言败丛寺毯,所以我们看到了宝马316i的上市床,其价格下探到30万以内疆戈浇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的额茎沮,豪华品牌虚端、售价30万内狭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足莲帆热,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣飘勉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型屑钦聚,还有手动与自动可雅芡亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据械挡骚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的憨柒弛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距隋锹,并且我们看到官方定价方面聪起淀,316i进取型甚至还要便宜8000元溃,不管你是不是“壕”幕酞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观勤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了据,在大部分城市涤礁前,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影潜奔哥,所以过多的点评话语我就不多说了插弹剩,谁更好看都是自在人心的事办丁脚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心荷,但是小编还是要尽到自己的职责聪辫,必要的展示必须得有查快蚂,下面就看看两车的车头正面大图对比滤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯狈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赦梢帮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元夹认,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了好哄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卯霖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm灌棘鹿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嗡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果夹超,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位土啪簿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计记嘛圭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了晦啊钮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)棺颁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了弦伟,不过这都是个人审美的问题了撤德对,整体两车的外观设计还是在一个水准上施弟。   轮毂上母实盒,两款车作为车系入门版车型去较,都使用了16寸轮毂怠饲忙,尺寸相比各自中高配车型是小了些味岁拓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎霉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水铅鸿青,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎闷禽博,并且在胎面宽度上比316i更优畴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象伍融武,用一款中级车以较高的姿态切入市呈辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头如怖庭,按部就班的推出了中级车GA5勺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型现,而随着国内SUV市场的井喷堡侣蹦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声忌女。   好的产品才能抓住消费者棠趁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力舌。在今天试驾的这款GS5身上拿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监看,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来捍扫碑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坎萝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格限坏荤,看上去却十分洋气豹匹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732灌、1854勾帛、1680毫米悲受,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间塘丛齿,这也是国人喜闻乐见的蹭蕉。   车头的设计略显凶悍梁渭兼,设计师称设计思路来源于雪豹枚溜陪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计丛揪弊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痪。前大灯采用了透镜式的设计尚爬伐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯佩截实,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的期,这个考虑绝对够实在辑藏活。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强圭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势啃屡旁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果穷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视横咯。   在轮胎方面死姐改,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的尚尽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎亨柑凹。轮毂的造型十分普通诫垂很,只能说看上去很顺眼比较实用吧雇。   尾部有一个明显的掀背设计甘钞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉连。尾灯采用了主流的LDE设计蛾仆,搭配大尺寸的高位刹车灯舌秋沧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色歼缅妊,辨识度也更高观。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车阮?是豪华奢侈的奔驰S级檬,还是“上天入地”的路虎揽胜肩鲜,亦或是驰骋四海的保时捷911谁粗?对这一价位的车型来说郡笛,什么才是决定性的购买因素舷?是配置还是性能划型钠?车型对这一价位来说到底有多重要戊辨?要回答这些问题当然还需要专业的解答悄。今天猜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车榷苗童,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级葡幌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜家断,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版甫侠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惰枪星。非土豪们虑辽骸,退散~   由于有200万元这个限制璃鸡紊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L搪赣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平剿泊玫,但市场有20万左右的加价馅怂遁,且并无现车邓爸期。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型钙,这款车终于摆脱加价颊亢铃,进入平价销售阶段肉,当然能否买到现车就看各位的运气了卤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版冻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的铅枪纹,但跑车的身份无疑是最拉风的娠盆。   尺寸上实在没什么可比性广饭度,加长S级无疑是其中最占长度优势的掣绢壳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蓟啦,跟标轴S级还真有一拼康,巨大的高度也傲视群雄烧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势催卢捞。最后我想说的是空腻晦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了眯搽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到敌倒燎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蓬揪,公平起见还得排除车重因素硷。别看S级一副身宽体胖的感觉羚媒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下晌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者滇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心漂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沁就,别吓坏了后座的VIP私碱鞭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人封,但也确实相当可观了磋,不过由于这款引擎还是有一定年头的竣噶雹,其276kW的最大功率是三款车里最低的傻伺缺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎侍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方附尺揉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的牛瘁畔。不过写到这儿我很想问一句扛屉菇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史道瀑泄,就能成就今天的丰功伟业细颇唉,是这样吗识?就算这不是一个伪命题沁开,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件茄。那么距,历史能代表什么坏季藉?之前筛疮橇,我肤浅地认为娘佛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边翱侯燎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恍茄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时媳侠弧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的琳。 ●何为中国专属吮颓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型靶判:S400L两款疮、S400L混合动力一款盼介、S500L一款按下桓。相比世界范围内的S级桑蔚,这些车型有三大特点秀能:全部为长轴距版蔷午、全部为汽油车肋绩即、S400L两款车型为中国专属破冈捞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长戒帮疼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长焕睡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意锰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瞬彼。因此馆笨,中国专属的S400L与它们相比廊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机逝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扰。我们已领略过S500L的魅力兜玫恐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版宛纯邻。   ●外型鹊:更长卜靠、更宽抠、更高迸岛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位补领:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致撇,尺寸上胜替酮,它比上一代车型更大公诵,轴距则保持不变荆那盘。从数据上看外,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌稀,但落实到实际的视觉效果褐咕,我想没有人觉察出几十毫米的区别董淀。相反卯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大寥疮、霸气很多痘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个犀锚,根据车辆配置的不同搪媚,全车使用的LED数量有所不同鼻没蓖。我们不知道具体车型的LED数量江,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的苔,它足够惊人默。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场乾牧骑、中国市澄ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场端姑磊。对于中国人来说皋妥驴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发居,中国人将有更多合适的车型可以选择栋。同时湘忻,市场竞争日趋激烈睫绍鸽,汽车售价降低素、经销商服务更好齿羚。   作为目前全系的入门级车型蛔腔吞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势墒瘫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受漓型窘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用览田淖。对于S级来说谴帘,无钥匙进入功能十分重要糖,没有它啤称楼,许多车主会无法接受鹊。   如许多人看到的一样十滔酣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搅。在奔驰车上从焊,总有许多你也许永远也发现不了的配置信,它们中许多都与安全相关订。比如S级全系标配的自适应制动灯卵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度检,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳囊耪弊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捐卑境。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题霞扑,什么是MPV车型泥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影菱赏翔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念帽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车版钢晚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型宛靡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断川啦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型撤临。是MPV客艰闺?是轿车朴藩咳?还是旅行车嗅实诽?这看起来确实是个很有难度的课题谎淬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题勉辈。   当然这次大家不用只听我的一面之词蠢嚼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论胸推,而且他们一个是马自达5车主聘肯陇,另一个是沃尔沃V60的准车主儒牛倾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比倡虹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型统。   首先登场的是胡正暘鞘,大家一定不陌生对露,他是我们汽车之家评测团队的成员散寥纱,今年27岁庆,算是个文艺小青年传,热爱生活辱涣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来膘豌,刚刚新婚不久帅卧,正是对未来充满希望与热情的时候洛康。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动眠,如果家中添丁的话相困,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标前。   杰德测试车刚刚来到编辑部挫夏绅,胡正暘就迫不及待的去体验了澎娇金,据他所说龋千,看到杰德的第一眼就已经爱上它了孙,属于一见钟情朴夕萎。另外从外形线条以及车身尺寸来看妓吓,杰德都和V60差不多凯叼口,是辆旅行版轿车的样子喝袍须。   当然外形只是一方面叙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钝勒稗,特别是第三排座椅笔侮施。实际体验了一下芹舷傻,将第二排座椅滑动到最前面的位置绊姐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量骏扯,头部也有四指空间赴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单苟衬谰,之前的文章中我们也有过介绍戳撩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法祟。   更多精彩视频事搜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鼻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间检,表现基本上与V60相当素射蒂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况景房普,在放倒第三排座椅的情况下闪逝,用同样的一些物品存放来对比都咆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些摩沥,而如果使用上第三排座椅殿晒鲁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了痴盗迟。   胡正暘对于杰德的看法屯:   首先杰德样子很好看拌己挺,够时尚罢,年轻人都会喜欢搞必。另外叛扁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大牵,但是内部空间利用率更高筐清,实际空间体验也让人很满意精甜习,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间对熔奇,这点非常不错堑期,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题坤适澎。   不过它有个问题扯玻贾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蓖暇俱,只适合短途出行赐狠蚀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了婪襄,如果需要经常外出长途旅行的话趟,5座版车型更合适卷痢圈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV残,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间臀料怀。近期瑟牡卞,2014款雷克萨斯GX400推出市诚磐ǔ濉,作为小改款车型畅敌芹,此次推出的新车在外观方面做了改动嚷讹,同时在配置上也有一定程度的提升板师,动力则保持不变碳淌,售价方面与老款车型保持一致瓷爸,提升了新车的整体竞争能力干沮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型套苛盗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307集、308典、408寝烽免,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售骸虫钎,现在又来个301蒲查轨,不要说是消费者壁愁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙那。这就是紧凑型车市澈帽滴摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域饭链。东风标致301矛头直指桑塔纳氓苹、捷达和昕锐薪划醇,我闻到了火药味片疗。   11月19日上市蛊钞毁,预计售价9-11万玩,与雪铁龙爱丽舍同平台累僳棠,只有1.6L一个排量退,变速箱有5速手动和4速自动可选害哩昂。以上这些是东风标致301的一些基本资料广,厂商对这款车的市场表现寄予厚望郎,因此从很早开始便陆续放出各种消息甘衫锹,以增加关注度沟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同结,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版串,为全系顶配邪矩纤。咱们从标致301的身世说起悍,先把头绪给理清了猫立淘。   ● 东风标致301是辆什么车视?   听到301这个名字女,大家都能知道瓢餐郊,这是标致的“3系列”萎腔翰,但307痕氦、308听过牵森渺,301却是第一次听说狗凛。其实301的身份一点儿也不神秘歌碌,大家都记得富康吧顶?富康是雪铁龙ZX叼搐膏,后来在中国改款改名难,叫爱丽舍忱兼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”谈哩,这是它的第二代产品竣,而301泵,就是标致版本的全新爱丽舍胸丘筏,它们全都是一家人授。   对于大陆市场来说彭马捷,标致301是张新面孔敝餐,其实早在去年底它便已在土耳其上市陵,之后陆续在阿尔及利亚奔毙、俄罗斯等许多国家上市贸蹭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产慰全,同时豁操,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等日埠。它将被销售至世界各地叭喘晒,成为一款全球化的车型榔合。   ●外观设计少了些法国人的浪漫呻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多堂谈踞,标致301的外观乍看上去没有什么特点靖迁。你可以猜到这款车的定位了结统,30岁上下宠式煞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它饯稻寐。   其实301长得有那么一点像508戏杠,这是很正常的镰,毕竟出自一家门匆哆叭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赂嗽菲。要让更多人接受唤脐冈,太个性肯定是不行的蔚簧段,所以这个设计思路挺好肯,也应该挺对中国人的胃口妓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烯耸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳食吕、捷达秆尖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm搜接,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些慈锌皆。不过它的备胎又回归了185mm姜,而且沧,可能是出于成本控制等原因丰,备胎使用了不同品牌的轮胎妻。   我个人不太喜欢标致301的尾部傻,总感觉哪里别扭澳攫牢,也许将来出个两厢版会更好看施膝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少耍雾,而且中高配车型都有屋讣怖,比对手厚道挝魔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足莫权,温度适中居莫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地掂股,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡募赡抬,他们不仅发明了西餐餐具上丝庐:叉子棘,还孕育了诸多跑车品牌标锯,比如咆:玛莎拉蒂反。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车冒布,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车褂寞铜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蚂捣脓。   ●外观乃炒赫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车了疯感,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级焕钎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色紊,它们都是标准的行政级豪华车沟,有着一副不苟言笑的严肃表情士,外观线条规整间新,那种气场让人敬畏慧。   而玛莎拉蒂总裁则不然混,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别膝芬里,但气质却截然相反洞窗殴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计帅,标志性的大嘴咄咄逼人稼善僧,意大利人对于设计确实有自己的卓见肚惦婪。   如果将总裁与同级别对手放在一起卧快,它无疑是最夸张百懦肪、最具美感的辨寞。这的确也与细分定位有关系舜,奥迪A8头圭、宝马7系这些德系豪华车都以低调负、沉稳为不变的设计主线恐,更多的在表达权利海鲁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感群沉。而意大利人则不然念婪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识苇输,即便是这样一款行政豪华轿车稿古讲,依旧坚持了张扬的风格赁凳横。   这是我第一次见到新总裁的实车谎,它确实比老款要漂亮迪裁抖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤宿鄙鲸,而新款前脸带来的侵略性更具气质寇填伞。   车尾相比车头略显内敛驴,双边四出的排气管成为了最大亮点森滤廊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主花怕洗,聊及为何选择总裁时沫钉菊,他满脸诚意的跟我说锋窗氦:“好看!跟找女人一样毒奴,好看瓢德熟。”“呵呵家,好吧忻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鲁群臼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳氓览细,卡钳由Brembo提供溶,颜色理论上是可以进行选装的亢妇荆。轮胎为倍耐力P ZERO系列品焕埠,前轮尺寸为245/40 R20酸,后轮尺寸为285/35 R20览脐。   ●内饰但:运动豪华是主格调   置身车内惜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅掀蘑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计森,显得有些过于保守了呜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升胃传保,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方迁脐。   方向盘直径略大沤,背面配有尺寸硕大的金属拨片捐廖,手感很棒料。导航系统为Garmin熬驮蛔,7英寸液晶屏尺寸不算大四蹈,中规中矩浆纲瞎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中冲化甫,已经很少遇到长相令人深刻泰,而且相当满意的车了鸡硷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高孤晾斑,价格低喉晤,与同级别车型竞争性价比十分突出砰缕。但在长相一直不怎么给力犁奠萝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线革,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了俱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准巾侗潞,不走伪高端路线的致尚XT常,其动感的造型非常独特巧们炕。在我看来靡箱苫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确讥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出链,购车群体越发的年轻化慑磷椭。   说他年轻荡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来署。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连履春澜,这只是时尚的一部分吉。   前包围的造型充满了视觉张力瓜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辩铝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条俏碳,显得非常动感霉汐凑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表梯肠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致培,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沏龋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO柬离,这也是在向合资品牌看齐闺沸罕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利视高,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调础堵。而在车身尺寸上讽咯矗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格份吗陶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米儒,与他同级别的对手相比有着明显的优势赁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是虐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎南侯立,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拔萌焙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蛙菲,上窄下宽的造型十分饱满认,而且显得更加稳重寡朴。尾灯的造型修长教,且正好与车头灯遥相呼应卑蔡俏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念霓,动感马龄送、年轻么霞鞋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置搂,虽然仅有三款车型配备此装置氓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现谎,想必也是极为厚道的份橡闭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好婆,我是汽车之家刘涛啸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威陪练,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道葛檀叉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”粟涛钳。时隔一年后的2009年赎史联,我成了新君威2.4L旗舰版的车主临,选择它的原因晨,用三个关键因素涵盖附必:“外观内饰漂亮悲汞拨、静音好陶客、配置高”劫很潦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凰毕,作为老款车的车主绘,带着期许萍华擎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙电侨玛,有了下面的车评守纤脓。   注释睫侩罕:为了方便大家阅读茬摄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型廊脊摩,描述为“新君威”让。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受镀桐食,以下各个环节的评价用满分十分制巢敢,做点评酬檀黔。   评分标准郡:   及格娠频灭:6分   表现尚可脚迁庐:7分   表现优秀宋撮磨:8-9分   表现完美卸稳珐:10分   外观糕桓苯:先天胚子好仙,改改更“时髦”   改进评分杯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时某,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计搅,应用到了现实量产的车型中晨骡逢。在当时敖鞘警,245mm的胎宽桥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上履董,毫无疑问是走在了对手的前面驹剿。这种先入为主涝鄙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅携完,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肋,说君威有一副“好相貌”蒂卞,我想没人会投反对票旱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势棺靡兄,18寸的大轮圈不仅保留钵坡,而且换成了密辐条设计槽楷快,前格栅的修饰京玩庞,在视觉上显得更为立体敲烤灵,但就我个人而言更喜欢老款噶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嚼顺乖。俗话说“7分先天褥能,3分后天”粉力,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酱,应对国人对“时髦灯具”的要求贰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈恍,坦率讲瞬绷,不是我喜欢的风格颈郡,如果换成一辆科迈罗群察屁,我想我会投赞成票冻袭。后尾灯目獭唬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钢祁硕,视觉效果不错桃酗,灯源亮度不刺眼腔祟继,亮起时不会让后车问候“家人”苏筏庇。   内装潜宏缝:对不足进行了优化闪氰,细节仍留有遗憾   改进评分投:7分   我必须要承认鞋胜,我是一个对细节做工异常挑剔的人菠丰。从2009年到2013年林扒校,新君威经历了至少两次改款升级渺屯扔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题冒滑,仍未得到改进菜惮。强迫症对于细节的不足舍,只需一眼就记在心里逞粕,每天上车看到就会不舒服曝途。尤其是零背娇,新君威的前排仪表台与座椅之间取,留给司机的跨腿空间并不大赡五,当你磕到膝盖外侧时际,你会嘬着牙花子拳殊娇,蹦几个“脏字”辖奴。   聊完了不满蜕吞,我再说说好的地方杆工凄。日常上下车仕霖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置示,我的09款君威开了4年跑了5万公里蚊慑绣,座椅的“敏感”部位岗乌,已被我蹂躏的起皮煌里胚、掉渣唤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芥尸,视觉上显得极为邋遢佳。此问题蔽,在新款君威上得到了明显的改善壳亲欧,侧翼立起的角度变锌俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像趴,但此问题我跟厂商确认过盎,确实为真皮)权托,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料京甜。凭此一项赖劝,拉开车门的印象分就能加不少际士。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分驮附飞,我的老款君威在二手车出售时剔鸡,就因为座椅皮面老化的问题陈骸,被“扣分”谩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蜡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局唱,好了许多橙解。8英寸膘刻、带有触摸功能的中央显示屏爬疗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰离蓝犬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后铣玫鼻,在实际操作时显得华而不实撩。多数情况下要调节温度设剖淌,只能用手指去“抹”刻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伸,并且无任何的震动回馈提示弧呵颧,行驶中操作不够人性化邯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)财霸假,相比老款的旋钮控制哩蹲,视觉上科技感更强词捕勺。实际操作时欣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差测绕。尽管支持手写功能硷嚎洗,但表面手写板的面积很泻巍,如果手指较为粗壮款镀,表面面积不足以支持对手写区域的要求汝衅。索性墩暖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作欣桑。   小贴士识:针对上述功能的操作“鸡肋”污粟,我向厂商做过咨询禄魄。对方最终给出的结论是串贩,此功能在研发初期堕归,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估驳,停留在几年前桥踩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求穗姥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”套。   仪表盘上的这块儿液晶屏俊,支持多种信息切换查阅粒荤纬,视觉效果自然更时尚恐我,也符合当下的硬件的升级进化潮流拔。但邢魏僵,仅就我个人而言抵灌,我认为任何一项技术的进步与应用轨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的洽痢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下随栖攻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瑟锚琴,所以仪表盘的车速指针垮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感散,当你想从正常模式切换至电台模式时兴肥姆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题口,时间大约在2秒左右蹦蔑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辨,因为系统的升级笨突嫁,所以导航从路径开始到定位确认导航溯,逻辑上相比老款车型峨纷,要合理很多瞬卜甲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑先,被彻底改进堕堵。提个建议估闺,新款对于路径导航的语音提升捣奶,在路径判断时沤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时齐,如果将“请在下一个路口右转的话术”年锰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利托。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响幻。整体效果朵台,高音有提升衅杭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次修感。以往那种“嘣呲卑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现白,无法在这套BOSE音响上找到幕腾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车筛?加长版!与其给那些改装厂提供生意垫贡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芥。近日糖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L泊绷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上告惰够,这款车就要正式发布了题,海外售价14万英镑起歉,约合人民币138万狮纯和。国内250万以内应该是不要想了挫存,土豪们还等什么兜,赶紧再加价20万下手吧G闾(注释怯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型硕偶,外观上并无过多区别尝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表渤敝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盛北,因为用三个字就能总结寄:没区别搔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版角。除了实实在在的空间优势缆,那种与众不同的气势也是重要因素之一虾庭豌,这种毫无区别的外观啥戎恰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炼。   英国人果然内(men)秀(sao)挽巷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱橇次。揽胜L果断砍掉后排中间座椅酬,改造成了两个相对独立的乘坐区域段凰,原本的中间座椅则变身中控台急秆,提供了空调袍际钒、多媒体懒姥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键奠谢掠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车省柬。动力和传动系统方面杉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同凶。   总结旱食夕:路虎揽胜L目前仅计划在中国变、中东地区和北美市场推出帛嗜檀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定须吃疽。另外力赂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型幻,预计广州车展发布净。土豪们继续准备银子吧荷撤街。 免责声明第:本文仅代表作者个人观点磨难灵,与环球网无关肯司孩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叔高,对本文以及其中全部或者部分内容歉蹄、文字的真实性芍簇、完整性魏形驶、及时性本站不作任何保证或承诺霜肌,请读者仅作参考桐频餐,并请自行核实相关内容母叫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候琳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相兔肛喉,那就是新一代天籁·公爵推款。早在2008年6月惭录,东风日产就推出了天籁·公爵轮添旦,它的外观次姜、配置均有别于天籁其余版本栖胯,更加高端大气上档次醇。也许它不是最走量的版本醇绒,但绝对是天籁系列的一面旗帜碾钉。在让大家久等逾半年后论,新一代天籁·公爵终于露面查,我们也第一时间对其进行了实拍填。据悉欺尾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相叭。 『注婚:为方便大家阅读创软,文中天籁·公爵简称公爵版共,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挛昂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测徽徊,时而艳阳高照屎硕,时而大雨倾盆歇铰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点村,与身旁碧绿的草地相得益彰未。我盯着它看了许久鞠,心里盘算着秀备:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来妈?   嗯碉,画下草图之前得好好思考这个问题弦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心理辅坟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错堪舜乒,唯独看起来太眼熟镰,对旗舰来说这可不是好事泌,在A6L甚至A4L面前排诡,A8需要更多长者般的自信暴玛汝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸恰刚:六边形进气格栅面积比以前大了不少惺非汲,而且线条硬朗到接近于矩形圣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体避,从前脸横贯而过眉,再加上全新的矩阵式LED大灯无傅坑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧埂念碴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊氨,它是A8这次改款最重要的升级之一博双,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现汤。以前大灯为例洗,分为远光刻阜椿、近光将息、转向/示宽这三组拓,所有光源都由LED组成娇接犊,通过与摄像头屉宝、夜视系统惮、导航系统等部件的协作坏别,可以实现几项很有趣的功能变磺郡:   在Auto挡位开启远光灯笔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆狄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拆,瞬间关闭部分独立的LED灯体老扮手,会车结束后魔捕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态矮插逞。在整个会车过程中讥,对向车辆的位置一直不被照亮痊悔,而其余位置能保持远光照明状态柒管散,既不妨碍对方驾驶员视线发,也不影响自己观察前方路况珊屋夏,相当智能宝梯。   当夜视系统探测到行人时柏我杀,LED灯会连续快速闪烁三下屁窃灌,对行人起警示作用绘,如果夜视系统探测到牛斧踏娩、羊之类的大型动物拧,LED灯则不会闪烁咳未,避免对动物造成惊吓匠榷多。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测皑徘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整驮霜。另外它的转向灯采用动态效果搏控看,灯光朝着转向的方向滚动点亮捐随,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绊泰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力毫,提高安全性狸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行成,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现布,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扩,有些来自室内的模拟演示韧疥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下擅峦括,看看这些功能的实际效果到底如何送垒冉。   跟前脸的改进相比钒母枫,车尾变化幅度要小得多耙颗,主要集中在尾灯部分抚雇,线条更加瘦长廓、扁平盎槽,视觉效果更干练兰晌。除了那个“A8”标识鞭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思篱,看上去还那么年轻运动锋,缺少沉稳气息潮陷甸。再打开车门一看姐,我明白了班,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧嗫獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车街己,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型保橡,使用了和路虎卫士相同的发动机女,配备了六速手自一体变速箱朽,以及许多高端的配置卷桶何。让这款车有了很多吸引人的地方漆干黔,但通过试驾疾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感港筐。很多设计还不是很成熟冠,尽管这样贝凸脾,这款配备了柴油发动机的SUV熊瞄梁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现朔,依旧在同级别具有很强的竞争力嫁耽褐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升砍交孺,尤其是大灯组的设计怯蜗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入糙邪痛,都比老款看着更有质感韶杉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小汐。此外备尸缺,中网的设计很有层次感痕媚,运用了一些镀铬饰条莎淡先,也让这款车的前脸显得更大方粹曙溉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腐喇,钣金工艺还有待提高刊嵌。   车身侧面造型亮点不多逆,线条还算比较和谐吧斥歉勘,亮银的行李架比较好看口领式,但实际用途不大颂痕。车窗所占的侧面比重较兴印,稍有点显得失重遣蹭。四个车轮显得很粗犷匣蓉,轮胎品牌是玛吉斯堑破,成本并不是很高篇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计巧,注重排水性能妨辜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涉靡。   车尾的造型比较臃肿帕,相比车头来说棱,造型并不是很美观股奸,尾灯的轮廓没有什么美感可言妥废,轮廓显得比较生硬锑。车尾下包围外观设计的不算太成熟簧换粕,驭胜使用了三点式倒车雷达噬坦韦,在实际的体验中垢胁钳,探头反应速度稍有些滞后侯,给驾驶者的观察带来一定的不便授,不能及时的估计车尾与障碍物的距离魂姜。   本文导航勾么涝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今先疗迁,已经跨越了整整40年乾湃痴。在这期间童,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代星起滤?当这款全新君威GS出现在你面前梆,这个数字就已经不再重要静护悲。每当我们回顾历史蒂甫,终究也是为了更好的感受当下粟间,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史钨,的确也不太容易考究季导,所以话不多说酿隧,马上进入主题捎。   君威GS是别克君威的高性能版本榔侩午,作为其最明显的身份特征考藏融,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留虐奈,攻击性十足的设计让人印象深刻蹄嘎勤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感婚葛剿,采用盾形设计瀑,显得非常紧凑猾烂境。大灯部分全系新增了日间行车灯蓉梦菩,整体造型与普通版君威一致辰,仅在内部细节上有些许不同荡。   车身长度窃、高度比老款略有增加亩好协,宽度和轴距均未改变锤。侧面线条也是延续了之前的设计搓巨贾,十足的运动紧凑风格赏夺嗓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胖疲,十分醒目茸迟亥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鲜靶椿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蒋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形醚,更显紧凑粱。LED尾灯为全系标配菲扰,灯罩经过熏黑处理抗,提升运动感奉底缆。作为动力更强劲的运动版车型呸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚写,同时也满足了更大排气量的需求促。   本文导航弓凹奢:" "  近日兢朽板,奔驰MLC的效果图再次被曝光桃娘辟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造稳恍堕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计类,融入了轿车的设计元素看。据此前的消息衡旗,该款车有望2015年推出购肪。 奔驰ML   从最新的效果图来看疤涕茨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿弹撮,拥有相似的大灯造型袜掂崎,以及下保险杠的设计肌落醚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈停。此番设计目标很明确彩酪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手促。   动力方面也来自新款ML恢裤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW奴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW时,峰值扭矩400Nm辖睹涵,编者猜测未来MLC将会延续该动力黎修接。不过伎,MLC未来还将推出AMG版本豹透。 责任编辑吵伶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年香溃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新现灭朽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心骨腐,然而对于消费者来说悔死持,可选择性太多也未必是件好事巾蝎床。许多车型的定位都非常接近什菱党,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格碉,那么它们到底谁更运动撕揣悔,谁更适合日常驾驶哇狸率,谁的性价比更高呢迟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析净绷酵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看簿统讳,马自达CX-5在价格上具有一定优势靠痰匙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内陪惦,其它车型在20.78-25.28万之间雾饰适。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万法孤,价格适中猴,而且动力和配置都很不错低隧。反观翼虎侧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样葛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万程,但翼虎胜在配置丰富戈危祟、动力强劲恼孩钵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定城。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万末兼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色歉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比莲贤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压雌,这听上去有点意思校瘫保,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话冬里胶,那么结果显而易见仓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势唐瘫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米故,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹臣铜枯。然而消费者大可放心既,CX-5的动力也绝对称不上弱骏位蔬,尤其是市区行驶揽,它的整体表现很轻盈请立饲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挫,没有涡轮发力时的突兀感锑拓,这让它驾驶起来更为轻松隶。   无独有偶盖,两款车都采用了6AT变速箱交镀赁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点残,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣镀。可惜的是察碧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钠五冬。另外壁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现思,常规的形式很容易操作犯迪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡对授,并不易于操作达琴芥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想驮仟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距枯烂舱,与翼虎也有将近3米的差距潮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蒲掀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎介睡匙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进搅接。   油耗向来是日系车的优势所在辖卞抨,CX-5的发动机压缩比高达13:1匹,并且装备了i-stop启停系统管岔,这让它的节油表现比较突出轻。在气温32℃娩、全程空调粳藐虎、车载一人的情况下熄耐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搜顺,其中经历了畅通和拥堵等路况汾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km迪。同样路况下杜橇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右味摄,尤其在开空调的状态下棉牛饶,翼虎的油耗表现实在令人担忧笺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显矩罚。   作为一款城市SUV侥犊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当橇垂,都采用了多片离合器式中央差速器丸,并带有四轮电子辅助制动贯露,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困车解崎。从我们之前的测试来看氓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显如,所以脱困相对轻松一些艘。不过在这里我们要告诫广大消费者狮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统观,但两者的定位都是城市SUV努,越野并不是它们的强项步架腔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标怪潮旗,油门踏板的脚感校、方向盘的转向手感镀令汞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要叛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蛔。值得肯定的是侨骑碗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手媚玫栏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准碉搁文。然而相比之下汀胺券,CX-5的整体感觉更加轻盈露埂,它开起来并不像SUV厦单,车头的反应更快殴,油门踏板的调校也更加线性赦,而翼虎整体感觉更加沉稳炭涣,底盘扎实镶俩蛔,但或许是由于整备质量更重的原因裙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绢。   就驾驶方面而言惯,CX-5给人的整体感觉是动力够用靖、油门线性封老嘿、操控性出色微,可以用“好开”来形容抠蚊弗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情魏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刃,但翼虎的发动机输出并不线性髓截膝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肉碘乒。另外息,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉席安厕,加速昏戚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显媚啡刮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绰韭拼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑把、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嚎,放眼整个市撤啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见眯,基本上5个手指头就能数过来热虚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者粹粒窍。   有关于新款E级外观覆亭覆、内饰及空间方面的介绍陡曹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涉承绥。在我的这篇文章中赋珊妻,主要关注E260L动力方面的表现门恳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机柒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW尚惜,最大扭矩则达到了310N.m履厢惰。虽然排量并不大虚,但是通过加大增压值惊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手仁聚晤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用茂免,对于这款变速箱拐,我想大家已经很熟悉了瓷讥鸡。只是我想再说一次损,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型届坍奴,但在日常驾驶过程中歉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子描。大多数情况下温和犯壕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验斥杭。   只有在深踩油门的情况下扁官,E260L才会爆发出他凶悍的一面耪费。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情淋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话徐,你也可以说他动力输出不够平顺垒。   一直以来陡,我都极为中意E级的悬挂调校童平,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心秽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感啤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候情,我挺惊讶的费,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抬蔼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售江欠告。可是仔细一想哄,也很难怪宝马会这么着急琴跨边,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”奔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品托权返。据悉吧尺茶,宝马4系Coupe将在11月12日上市涎潍赖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沉袄。(注武夺:为方便大家阅读邵讲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车当佰,在你初见时努始,很难相信自己会喜欢上他兢酸。因为你花痴于帅气拉风的外观布堆分,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动敢枪,那么他的表现自然不会入你法眼辜惭泻。但时间久了扦蛇,你发现再帅的外表也会看腻唯申,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷步翰沪,放松不下铆唉。这时奶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看艾、运动但不难受的座驾胃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车计毫,除此之外链懊,他还是一台很顾家的车茄龋。   没错冯,他没有特别帅气的外表府,没有特别强悍的动力递卸庇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识汞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻躺。下面文拭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烧阿窟。   ●车头造型犀利瑞炕系、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙海窘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌底时,定位低于大众噶好。现如今革布,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产苔芯池,而伊比飒便与POLO出自相同平台牌。因此在车长等诸多细节上括肆凉,两者都十分类似愧逻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型适梦现。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卤诵、1.693米的宽度吉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大漆扑都,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蒜,这点确实让我感到吃惊翟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一陵。可以肯定的是埔聘问,你无须对他的实用性产生怀疑通苛。   你有没有发现啃箩,他的日间行车灯淮持椒,很像同集团的老大哥奥迪A8哼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份杭廓师。但毕竟伶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鞠骡,他的目光也需要这样嚣张谭幸。   从车侧过渡到车尾车碍嗣,顿时觉得夕劫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格溉纫,从凶狠瞬间变成温顺妥背啃。我揣测不出设计师如此分裂的思路岸鹊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弧矫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎苯盎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力触庞,而在我们的制动测试中腺湍市,他的表现也确实不负众望牌纠从。我写这段话的时候勘沥图,一名同事从我身后经过说了一句宽汾钵:“哎构此,这轮毂挺漂亮的”裸。确实岔故倒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名溃酵桑,在我看来另外两位应该是300SL和964筋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100摹弘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间洗袱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汤。   直到1949年峰携,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功脐猴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时身躬,速度竟达到每小时 132 英里响寡纷,不仅完成了试车悍,还一不小心成了世界上最快的量产车型粪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type琴庆,正当捷豹稳步发展的时候梯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线葡逝适,给捷豹带来了高达300万英镑的损失累。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺届,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中啥,英国国宝靖申稼?人类想象力的结晶季纫士?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美捞酱卢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷纺井羚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他凰仇脱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沪帽,正当捷豹稳步发展的时候潮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线离份,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身松千砍,自内而外散发出优雅迷人的气质统宿,在这份自信与优雅之中保豌,还蕴含着极强的力量感令克书。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缝麻腥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼抨焦。   作为E-Type在21世纪的继任者溅攫坚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感撩,他更是一台纯粹的运动机器郎樊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代幸昆坛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信卜汲苯,刚刚我试驾的是一台量产车芍拣柿。即便是用再前卫的眼光去审视杭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型懦休,不过现实就摆在我的面前喷瑟,它的的确确是一台量产车搔扮霓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车仆渭。所以齿傻佩,还是让我们先合隆下巴嗣、收起惊讶脸伸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙楷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年呢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念芳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发逢,而等待总是值得的尺杀芭,十年之后的今天檀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谷蹬钩。   ● 外观芭猩:旨在降低风阻   关于XL1的外观姆差割,你很难用“科幻”以外的词语去形容它教汹儒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球渴叭,他们的心中只有一个目标宏咸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189脐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解团设,也皆源于此闪仑锤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm空光鞠,轴距也只有2224mm龋淑,如果用世俗的眼观去衡量惕处探,它甚至比一台大众POLO还要心А,不过也正是因此肥甸瓣,它才做到了POLO永远也做不到的谈扩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准藤吉赔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命澈。   出于降低风阻考虑峦丰浆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低埠,面对这样的设计贸竟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入稻恢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案识妓拈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”橇僧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮殴芹,大众XL1的目的只有一个喘,那就是降低风阻乡坷。而为了达到这一目的京斗氓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代讨共,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像朽,不过相比于传统的外后视镜伶抽,如何掌控与后车的距离是个问题庐哎懦。   ● 结构竣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想歌男拦,除了完美的空气动力学设计外泰般,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用睬镁。作为一台重量仅为795千克的车型啥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料库去,约占车辆总重的21.3%峭钱蒙,除此之外纪扮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蛇衰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾佃敦擞,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦恰,复古而粗犷的外形蹈饶,彪悍的身姿曹免,经典的圆形头灯乐娇,这些都是我选择它的理由础景陵。那么在我稍作白日梦之后镭叼勿,请各位看官赶紧打断我的妄想推完,拉回到现实里铝,假如我的预算仅仅有二十几万的话妈壤户,那么好了解划,牧马人买不成痕叙,自由客或许能让我望梅止渴亮篓献。同样复古的外形十颠,依旧是个好选择记惭搜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狡措,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话莎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀眯。单就车头来说吼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恫信搜。简单中又透露着经典的味道谜。另外潘窝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条伍炔,突出了力量感蔬嘉渺,Jeep的家族风格立马突显窘梁。   车的侧面造型同样如此风格尺诗头,走向笔直辩密,简单饱满评氦还。当然不能仅仅介绍外观设计姜健户,作为一款SUV搓烽棵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的睫伙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°房啪酗,离地间隙205mm穿嚏肌,应对一般的越野路面足够了凯。   车尾的设计十分简洁团,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条傲首,小巧又十分有力量感侠禄澈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃练侈淋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看跋途荷。从总体上看镭吞撇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似实。   本文导航鲍搅刻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节敌纠九,而“侠”自古就有不同定义毫,“言必行爆秒,行必果华瞬,己诺必诚虹,不爱其躯阿,赴士之阨困苇,千里诵义者也谓之侠”悸困尘。他的形象亦正亦邪判绦都,游走于主流与非主流之间自成一派寇壤探。随着近年来廖挨,国内越来越多的人们洗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时饯投诬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势亨巢砂,开始在国内市场发力篓皋迫。其中截,路虎全新一代揽胜运动版冠,向无数消费者展现了一种精神炬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神杭台。   路虎全新一代揽胜运动版唉饰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概滴棚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调公村刺,它的独立特性被设计师完全释放点堑。如今嘲,这款至今为止速度最快餐肚挝、相应最迅速故、反映最敏捷的全新路虎虚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瘸男,冲入国内汽车市衬祭恕,夕阳下一人一车扩趟,古道中凑乐念,说的是情义无价模垒五。谁人不为它心动材腐?路虎全新一代揽胜运动版皮,驶入我们心中!   65年来祷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者杆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”妹护糙。如今唾办,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鹤,再次席卷世界室,那完美的车身比例坚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌歼少。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嫡衡:4850mm*1983mm*1780mm儒芥桶,前后轴距2923mm谷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹伦璃虏,3.0 V6 SC汽油版HSL卞窗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版擂鹤胃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴守,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拒夕世。   姿态万千的路虎揽胜运动版晾患,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度罕赂泻,无拘无束的气程疵槟铡,气宇轩昂的出尘之表徐称低,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹芯皑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒始汇,厚重的前脸客祭,配合后倾式格栅设计森,更突显了它的自信韭揉禄。发动机盖上两条凌线刚强有力湍屡犬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹廊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情呕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体荤。   车身侧面线条的风度也极不平凡疥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮描糜,带有亮黑色指状套件妨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沁,装有亮黑色装饰边的后视镜锭布锚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致化恳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂疯捌洪,这些铝合金结构的轮毂分为邯:19英寸5辐式铝合金轮毂蛋醚赴、20英寸5辐式铝合金轮毂尾、21英寸5辐式铝合金轮毂媚变、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂龚想、22英寸5辐式铝合金轮毂陇检,无论您选择其中任何一款纷借缄,它都可以陪您乘风破浪舵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐稠戚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联板拴宏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中漏察,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯彩邻,整个车尾看似简单却极不简单豢使龚。   本文导航粒冻吭:" "  1998年拷,广州本田成立了挖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁阿方,而时光推移死逢华,今年9月12日添拌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆陷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户沏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁串,我们今天将穿越时空尚耪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蹋疚。它虽然是日版右舵车型报浦,但3.3L/100km的平均油耗辜恃相、双电机电动CVT港粮、大容量锂电池碎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蠕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭魄。   外观更加原汁原味浓朝:说到原汁原味文,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辜未。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同碴辈,更运动附灿。混动蓝色特征剐竭锨:作为混动车型廉哀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标胆纺。   在下保险杠处藉荤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻冬谢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节剿抖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计厢嫂痴。混动轮毂熟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志奴劲负。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拳乃,为节能更尽一份力午掸铅。   本文导航巨绍:" "  就在前两周夏井筛,我的同事刚从上海归来靡嚏哺,当时就是为了试驾上海大众的朗行梆烽,而在不久后的今天巴,我来到了大理吉虎,依然是试驾一款来自上海大众的新车柑,虽然我与我的同事地域不同坞武,但对于这两款车而言砷俄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来饶令,我不得不从朗逸说起瞄,由于现如今大众奈梗块化的产品研发弘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品块谎蹬,朗逸睛慨涂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此楞,它们的关系算是孪生兄弟乡,反正我是这么理解的畅磨。   目前朗境的广告已经全线铺开邯袒辩,消费者的关注度也很高昏,虽然我个人比较抵触牡眩块化的产物(感觉个性不足)郊矫毛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑飞鲍敌,其次在10多万的紧凑级车里凶铝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了怯箔。所以销量方面自然也很喜人驼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息另郎雇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台烙荷缚。   从英文名来看爸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版虽撑,朗行的英文则是Gran Lavida报莫,其实如果从相似度上来比较峡浇缮,朗境与朗行更加接近瘁垫,因为它们均属两厢车碳朔。我想对于这样一款车来说抚驼,大家都不会有什么陌生感菇珐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍秒把暴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章观,我在上面也为你准备了延伸阅读须十,可以先行了解一下社。   说实话橡,朗逸变擒思、朗行菲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸剿嘿浪,让我来区分一下姜女,估计我也需要片刻的停顿憋丧,因为它们实在太像了!就朗境而言千,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条浮,并将内部更换为蜂窝状造型卸小,包围下部使用了黑色塑料邢绰,并加入跨级风格的银色护板惺,此外前雾灯变成了圆形期芍,以上就是全部它的特征了骇玩。   既然定位于跨界车裙柔回,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙净,同时为了更加配合Cross风格婚弛潮,车顶还加装了行李架雄腔聚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙媒歼慌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识誊。粗犷的风格也体现在轮毂上帘额靛,样式上很难用语言准确的描述出来姜懦阀,总之很复杂镰伤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鞘峰池,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)麓杆拖。   尾部的变化几乎与前部一致黎次剑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法狮璃冈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理舜,说实话就车尾而言蒋镀,我感觉朗境比朗行好看了不少幻。其它方面再无不同来拉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吾,转向灯晤、倒车灯剂能梨、刹车灯还都是卤素的橡矾矾。   本文导航粒屎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾驴茄,所以无论是合资叔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣斑貌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性提书,白领阶层巩发,夫妻年收入有50万元左右晶希,有房冗泵码,老公有车筹案陡。实际上陡姜郡,女主角目前也有一部老速腾车栏佳袭,开了已经7年准备换一台豪华SUV蛔悉。这位女车主喜欢玩钝朗,追求年轻钎福视,注重外形捆,并兼顾户外冉,不喜欢纯越野车型翅修盆,而购买价位瞄准了40-50万元领域簇婚阮。所以我们直接选择了宝马X3铰客,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较哦衫。   为了公平竞争灸软味,我们选择的车型如下拷屡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 岛讼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 譬浅尸,三车的价格虽然有些区别充裂握,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠略烧,所以三车实际购买价格差异较小裳捕蓄。   对比项目一汗默: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的渴啡,特别是女性撅涤,希望自己能买到一款好看的汽车罢,就如同提包还有衣服一样非,特别是成熟女性缮娥谎,尽管喜欢标新立异搜岭澈,但也更愿意接受时尚动感的类型颈雹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸喝借绢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯舷,相比以往方头方脑的设计逢岗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少翱。更让人动心的是潍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素捻施船,同时形象也不乏干练紧凑胚回。 【奥迪Q5外