软银、摩根大通近期或将分别提交WeWork救助方案

2019-11-19 10:22:19|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签拌娇:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源姐踢:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑接:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫惦松宏,分享至朋友圈或给您的好友巷古姜,不会用方仕?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签课谷:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源仑掸戎:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑奴:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫兢河,分享至朋友圈或给您的好友糯船,不会用胜漏?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签僳:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源辑心:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑叫抛堕:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫侣,分享至朋友圈或给您的好友僻,不会用撤趣?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签比:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)沟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍魄铺卞,所以在这篇文章中梆峭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容假,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )骄。作为整个车系当中的中配车型句潞卸,MacanS绝对是性价比最高的一款肝串。只需要多付出13万骄伙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了柒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元遂凉酱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价睦:10.9万 车辆总价(含增值税)桥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷南剂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件然霸橙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大寿维恒,当然这些选装件也个个价值不菲妹兽崩。毫无疑问坏敬,我测试的MacanS同样选装了不少配置箔,加上所有的选装件之后凸,车辆的总价也达到了79.79万宿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm雹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同下泌队,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm恃犯熬,比中低配车型长了18mm鸥按糠。从数据上看勉,MacanS除了高度和轴距之外瀑葛卢,都要比Q5大一些措耻狼,但是由于MacanS车身足够低矮凸椭,所以从视觉效果上来说皑挽雹,MacanS的车身显得更加紧凑缴,也更加运动典。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯定,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder殴穗。如果光看前脸的话舰镜角,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo茎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带寐镰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条播。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈溺慧镰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疤。如果不选装的话摄泻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18饥薯晌。   MacanS紧凑侮拧、简洁的尾部设计丧聪,充分体现出了它的运动风格怠沛吠,简单的尾部线条用最平实的设计语言驳努,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型说监吝。同样运动的还有它的尾灯刑息抽,狭长睬、扁平的尾灯造型隧提,与尾部线条搭配极为和谐暴摄,起到了画龙点睛的作用蹋。   内饰方面酱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格铜姓,运动中不失豪华感吾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钨笺惧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉傲币,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你叔你,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瞥申彭。但是有些遗憾的是纺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬苔香,每次按下去都会发出“咔咔”的声音禽锌,感受并不算太好瓷。   Sport Chrono组件笑萝,包含了中控台最上方的计时钟篮显、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统巴茬。只有选装了Sport Chrono组件撕猫桓,车辆才可以进行弹射起步瞳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少无钙拜,但就算是为了那个做工精致的计时钟慌取,选装Sport Chrono组件也是值得的寡竟,毕竟1.8万元的价格莫,对于保时捷车主来说也并不算贵本疏。   换挡杆周围密密麻麻的按键恭艇肥,对于接触Macan时间不长的人来说酱妮,绝对是个噩梦乓,想要记清楚它们的准确位置豪,真的不是件简单的事情吓窟。起码在我开Macan的一段时间里蔽,每次操作我都要低头确定按键的位置蔬舜,真的不太方便为妙敛。" "  在国内提到奥迪宋泵负,更多的是那款最为著名的奥迪A6L匣么蔑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车救倍氦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型寺太,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯慷濉,这其中就包含SUV以及小型车恒恭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型啪糖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢佳呈?   在外观方面时骨,奥迪A3延续了家族外观设计蜗尼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴锰趣,用在这样一款小车上显得更有气势喜妈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质五朵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计盒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些猫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉千,辨识度非常高慈旦现,同时大灯下部还带有清洗器烦交酒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能倘骚铣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蛔杯雄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多盗,至少看起来没那么晃眼句且曙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰室,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯闹厂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多每孙丸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应突沟,起到了很好的效果逻表盆。侧面的造型上在A柱位置最高堪,整个车型几乎以平直收尾饯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证董篓态,同时让整车侧面看起来更大一些皑鹅戌。   A3的车顶采用了黑白色的设计褐孙枚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大藩沏痰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些焦川,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间快肝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了掇泛速。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎设,轮胎尺寸为225/45R17吻蒲端,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂灰撕商,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂兢慕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现缮临。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉涩,整体呈现梯形结构搏顷帛,尾窗底部与腰线持平卿椒肮,尾窗面积最大化保证后方的视野蛙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计硼好,不过内部也采用了普通灯泡光源蚊匠沁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承嫣奥拢好唐饭多。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合内附,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况乒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的们枢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的弧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌即,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大划糕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颠妮漂,S80L自进入中国之后捕鲁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素操遣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品锭,但它所具备的那种低调内敛的气质收窟潜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选秽忱昏。   2014款S80L通过对细节设计的改变兑就,让自身在没有经历换代的前提下牵,进一步提升了性价比点枫。面对强手如云的豪华C级车市城峋考睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感雇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手朴逞,想要抢占主流豪华车的市成夜芴小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步那情,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瘫敦仿。   新款S80L对前部进行了细微的整容澈汇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感杰掠疮,同时也紧随时代的脚步洞交偏。相对保守的前大灯设计膳,已经不再能够满足时代的需求伶使抒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯建,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绦豁,但至少与时代接上了轨寥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变督鳖,近5米的车长和近3米的轴距表现泊雀鸵,让它在尺寸上并不会有劣势竿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质藕诚嗣。外后视镜新加入的镀铬设计醋,虽然是新款S80L最显著的改变之一瘁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点驳粒怒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格成瑟,沃尔沃式的家族化尾灯造型舞马,成为S80L尾部最显著的标志性设计郸稳尾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解侯怜疏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击高,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型潦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力罢。   本文导航   分享到溶其那:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中举怒嚎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌荣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短圣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨瘸印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市率醚。不过旗下的产品线也过于单一淖斤啤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鞋类,所以便下探市撤Π病,推出了紧凑级的GA3车型吮狸赎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手券,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型擦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级弄庐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出茅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别枪幢坞,也可以看作是GA3的升级版车型福传,依旧主攻家用紧凑级车型市场瘁霞玛。但是作为升级版车型烈岭,GA3S在外观设计方面有所升级畔囊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉仙哪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型栖垦口,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体悉檄,使整车显得稳重而不失时尚感攀戒赔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瞬汉显,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧溪白复、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动斤撇词、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瞧蚕。此外及砷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎楼铃,为双五幅铝合金轮毂鞍娩扭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大谭蹬捣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调翁距娜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长寐称仙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型母己,传祺GA3S的造型设计并不落后弧光闺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手撂狼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车茄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华芍,12万出头的价格或许已经超出你的预算庆吮构,但是无论是从配置还是动力来说欣倾谢,值得去掏这个钱涣痞瘸。可能我这些话有些官方措辞啡捣驮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法扒航嘶。   1.0T嘉年华外观薄隆辉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致春戊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拔。为了搭配这台发动机涸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性附。   内饰部分帽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致突佩扦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些贯赏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点炽充,这个级别的车型非常少见韶贯。但并没有设置外部开关恰耽,而是需要进入屏幕内关闭堂陡。   本文导航   分享到单攻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瓤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外镣纤幻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆梗堵超,与大众168万的海外销量相差无几撤狮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌懂,依然凭着一款SUV车型锯棵,在国内获得了不低的曝光率扯夕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲普。今年4万台的预计年销量俩,相信有一大半都将由这款车完成订。虽然这个价位区间的SUV里酚,无论国产进口都有不少车型可丫飞料痢,但路遇科雷傲的几率依然不低饲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢梨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢杰厦币?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV系,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版碘籍。这款车的发动机及变速箱等核心技术疗陕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型练恰扁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备辉阶逗,并保持了雷诺一贯的安全水准橇。而今天我们试驾体验的介,正是这款车的第二次改款桔拘,已于2013年在成都车展上市切。   外型上酚巨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格灯扔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化硷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨记上,但家族化的微笑前脸配合大灯造型挺芭,倒是显得有些“萌萌哒”疚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拼吕疚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶男蹿淡。   侧面造型上咕丁围,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时靡轰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘仕硕。虽然尺寸算不上大垒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疚赖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重篮哪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条化赤。另外菏澄湿,2.5L发动机搭配适时四驱系统嫁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现抱净。   尾部造型依然圆润结,和略显呆萌的前脸很相称姑骂帝。上下对开的尾门很实用咸,节省了上门开启需要的空间谷角谦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围柿疲,载货坐人两相宜峡歌梯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出晌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性茧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜说脸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多汇挟裂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例匿犁矛。当然豪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用妓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱妻、大黄蜂谜涝、救护车等“老熟脸”们会出现凡毯,编剧还添入了不少新角色蚊讳泌,比如老牌人物“探长”短,军械武器专家“十字线”搽羚,以及人造变形金刚“螫刺”等捌赤。对于最后这一名小角色而言胳删,它的“身价”并不算昂贵林,并且在现实中雷古犀,它的综合表现也算是可圈可点曙疟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多册七灰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目且,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科括顶,说到这里椽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧残。   言归正传涪齿,牺牲自我钞钡卞,从而使“大黄蜂”更加强大的精芜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色廉敦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中黔铝眯,想要拥有它并不难使慌,最低11.99万元就能圆你这个梦哥坚炔,只不过它不具备变形功能赴醇尼。   从设计以及尺寸上就不难看出含,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台锻豪颗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理搜欧髓,所以对于大部分人而言粉善,创酷在视觉接受程度上要更理性一些忙洛酶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表低绦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外潘矛,具有相同的特质的车型还有福特翼博吧、标致2008盼惕。在对表面参数对比后炮牡鸥,创酷的优势还是比较明显的耻清,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响皇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似输胖秽,平和的尾部办擅稼、延伸至后翼子板的尾灯组茄、向上提升视觉的包围等等挫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点紊毒惧,当然也没有明显的不和谐感扯吩汇。" "     对于英菲尼迪来说钎拐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌逼赁架,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涟冻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期禽嗡念,这最为主打的当属轿车Q系列返群猫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50款禾骏,在现在都在大搞涡轮增压的时代伐嘲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量浓另豢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎竭酬门,那带来的将会是另外的一种驾驶感受碘,而今天沦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧扇梗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型梢敞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的褐,就是英菲尼迪的G系列产品诞栖,而随着采用新的命名方式诗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变介释,从之前曝光的一系列的概念车来看头,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瞳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感阀响。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象恫靡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉耐坍毖,而带有这种印象而来的就是协:这车动力强么污?怎么看就像是卖外形的呢懈夏?   首先在外观上博窖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格净好酞,采用了更为吸引眼球的设计思路鸡坤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人贿瘦你,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高损蹋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉党娘帅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满步芬,同时也充满了一种力量感渐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方悔捣班,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉勾俯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观粉椭被。   在车身尺寸上诡某,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整圃草,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡矮尝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm浇碴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准假蒲脾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅淮潦款,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式驰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蝗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些舷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸盆尚复,在这个级别算是中规中矩哭淋受,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列取疼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要计粹犀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位楞衫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格侨,同时也保留了圆润的线条风格等稗,尾灯的点亮效果依然印象深刻晒龚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准髓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰林萌桑,这样增加了尾部的层次感染然。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业那,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多陵诺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蟹烷息,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型晒魂唯,并且入门售价也仅10.98万元得懦叼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低藤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象囊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下箍胁岸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惧镰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面娄旱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些椒膜凰,但车身上的差距并没有售价来的明显滦叮,因为锋驭真的比它们便宜太多了爆。除了合资对手以外五,它10万元起步的售价瘁舍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疾肃嗅。   铃木锋驭的外形设计上几,我听到最多的就是两种声音坝迫徘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢帛,而另一种则是感觉外观不好接受皮川,很少有介于中间位置的人蹿,毕竟外观是一种很主观的感受伤撤断,仁者见仁智者见智楷常钠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涂菠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钒甩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些雌起。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型石梁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料恕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型哇坝。接缝处体现最为明显侮某,而且它在内饰配色上也相当讲究桶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位酷悸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷检瀑伶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醒洞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拔际,售价为15.48万元筷陷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比净惭绥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值随芦堆,性价比有多高了怯付。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置人,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到透冕。况且钡碧衫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统够,还是非晨本妫厚道的窜弦划。   本文导航   分享到解:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涵哎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把躲订,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奢怕狄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钢鸿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额椽鸥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拍甲,这作风跟大哥卡宴如出一辙泥缺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价咸狸葡:68.79万)在选配后价格逼近90万元沦陋省,而且市场上目前一车难求狡。那么问题来了辽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠刮棱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大匙凰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊枷抵肚,到底这两车有什么区别咀拭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异竟醒,帮你捋捋思路途伞。   注糙圭换: 实拍车型为MACAN 2.0T叭天俱,为了让您一目了然喜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处翔膳佩。   内饰病娩贤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及歧锤,可以说走在大街放眼望去到处可见签冈伦。基于目前的消费理念谓,如果花20-30万去购买一辆SUV阔桃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观侥、实用的内饰筋荆、以及良好的通过性第掸,另外还要满足偶尔越野的需求屯祥含。面对人们如此苛刻的要求锯璃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测卵岛,看看这些车究竟能否满足众人的需求版。相比其他媒体的评测方式悼,我们易车选择了多人评测的模式坤烽缝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平囊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评唇派。    此次我们挑选了7款SUV车型傻际塘,分别是笆东:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客建仇,分别来对它们进行详细的测试饺嫁剑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)彻琴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版菏:25.28万元   市场优惠苟委:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V揩得惊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻侩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主舱巨捻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚廷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道囱喝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辑农境,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计膝盛看,看上去更加的协调亭。   至于尾部方面危群司,最值得一提的要算是后尾灯的设计了掀裤蜂,乍看上去有些沃尔沃的影子媒,整体采用了立式的设计风格卫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲呸,尾窗位置比老款更直也更靠后铺咎。   小结憨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑哺瘦版,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象窖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调问嫉,前后不是很搭调驳,尤其后部的立式设计沫矩刀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间氯泉陋,但空间利用率上则会相对减型妗,比较适合那些舒适一族尖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伐:25.28万元   市场优惠悍锭凯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了工坎慈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车铝掇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车立牢,新车的整体造型十分具有张力土妓尝,五边形的进气格栅更具立体感己愤,镀铬装饰一直延伸至车灯内惯,大大增强了整个车头的时尚性江渴氏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酒侗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合替蹲,但整体并不是LED的灯组设计豢少,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰疯捻,在视觉增加了整体感的同时淑粹,也大大提升了整车的运动性退哄铂。   小结拧善:马自达CX-5在几辆车中妇悼,我认为是最具动感的一款槽妓,整车前后比例十分协调签,外加搭配蓝色车漆氨,使得自身更具个性腊的旅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象互贸,详情请见后面的驾驶感受篇累。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD镣票筷:26.78万元   市场优惠探挫:1000元   如果不知道它是奇骏的人些芜尸,在大街上看见这款车采,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卜祷玩,同时也是这7辆车中变化最大的车型违,整车不再是那么的棱角分明磁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乾痉录,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿刺举。   由于采用更具流线的造型设计新朗忙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯骇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念范灯避,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性镭棚。尾部的造型也不再是那么的方方正正猜勘微,尾灯与前大灯造型相呼应斥,并搭配镀铬饰条加以点缀景勃。   小结蜕乱付:由于我个人的车型为2010款奇骏堤救,所以面对这款全新一代的车型躲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈博豁素,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说撬,奇骏是个不错的选择嗣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版亢衅:27.28万元   市场优惠粹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候储,就得到了广大消费者的极高关注度匙,整体设计与上一代差别很大盾录,不再是中庸的形象幌瑰混,而是更加犀利的造型蛔股袄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息冷,前中网分为两段式设计路,但两块黑色的格栅全是假的豢,完全是用来装饰用的忻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅促翠梢。   熟悉老款车型的人都知道外涝和,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计落狈琶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积商揩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野财嚏挂,从而保证了行程的安全性藕。   小结婪棵:这款RAV4整体添加了越野套件厩裂棘,所以并非其原车面貌莆驴。但无论是否经过套件的选装改,整体的造型还是十分具有潮流气息的馅贺仍,另外值得一提的是嗜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项跑碌,依然是几款SUV中表现最好的廉,注重空间表现的朋友们值得考虑欺擒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版偏郊:31.58万元   市场优惠鲍想顾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款顶,所以变化并没有其余车型那么大犬脾泰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了翟仆圭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思呢敲傅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格冈笆,棱角分明才是其主基调帮琳的。   后方整体没有太大的改动嚏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了守,设计很好的与前大灯相呼应享寡北,夜间看起来十分的醒目皆,整体也很协调哭九匡。   小结堡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看堂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钦逢痛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弓切,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的借母腾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉陷,途观还是比较不错的选择融。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坍陕:25.28万元   市场优惠嘶瓶姜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘拍厣罚克斯的外观抽逆,那么这款翼虎你必将也会喜欢农歧怀,因为它的造型就是一款大号儿的“该ィ克斯”发。单条镀铬饰条所组成的前中网渡蚕讳,显得整体十分的修长穷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔郊篱掸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点叛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气愧羌软,提升了整车的档次稠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑戏绅缆。   小结乒:翼虎是福特家族的新督俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎叹ⅲ克斯的身影穷,而对于新款附牧叽常克斯的整体造型韭匈,个人觉得还是很不错的散,那么如果您要是和我持有共同的观点皋圃窍,并且想拥有一辆SUV车型崔烩黄,翼虎绝对是首选范围脸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蒙问忙:27.69万元   市场优惠疙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吨确偿,但随着Jeep旗下车型不断的改款潞屉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去卷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辑苛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配菱,圆圆的大灯以及垂直的中网誓爬浮,无疑均是Jeep最原有的样子窘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型垒,无论是后风挡还是尾灯既吉漆,都为方方正正的样子捎勉片,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间逢怕绩。   小结杀笔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫隆,淳朴造型及棱角分明的设计虾龋,在保留Jeep家族血液的同时甫兢推,也为整车的空间做出了较大的贡献獭氛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的疏吝骸,详情请阅读后面的文章钾交撼。   外观总结仟响: 7款SUV可以说均拥有自身的个性建,基于每款车型的特性敬归,有的为小改款妈晚、有的则为全新一代桨澈烂,所以有的基本没什么变化鲸躲、有的则“面目全非”力。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了协惋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别矮谈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味硕瞧奖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息纱。通过每款车型下方的小结淑拖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型盎比。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前射谈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐廖痕嗡,你可以理解为营造纯正的氛围秤冲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来递撇酿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蓖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致诬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed掀棚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍菊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”唯了,绅士气质是宾利的“看家本领”采赖稍。往往些,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泥刺荒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去别,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限妇仍怠。现在牧瞎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h胖普彪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让侧粗驮。自古以来快,“Speed”一直是宾利的性能标签匆,以此向2003年垄断勒芒冠世盲、亚军的Speed 8赛车致敬颊渴疵。    作为宾利历史上最快的量产车型澈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)茹哪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征廖啼弊,当然诗娥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沸退句。    伴随著经济实力的提升份,中国人对自己身份的敏感性急剧增强裸故熔,当你身处被“泰禾北京院子”宠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规示诉,肯定会追求更高层次身份上的匹配敞稠硷。我几天前去宾利销售中心报,它长廊式展厅规牡┣茫宏伟擅,处处是浓郁咖啡香丁社峡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利罗度,对其购买力是不置一丝的怀疑凭秘鼻。我想欺美心,只有宾利寸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌董驰煌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求桑。我敢很确定的告诉电脑前的你们疙孤萄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰共籍,在中国未来一定能卖到脱销台味糕。   >> 写在文前悼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奢,英国品牌的表现令人忧心忡忡鲜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缕瑟锣,它们目前都散落在世界各处北魏题,有的受到追捧有的则走向终点写巨痞。即使获得成功的英国品牌芒懂豌,它们仍为自己贴上的“德国标签”裤秽、“印度标签”的身份感到忧虑巧写磋,毕竟乃返柔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烹蓝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造念遂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革琼搅啃、原木的袅袅余香苍不,这种气味只属于宾利佃祟、劳斯莱斯们维,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严宪节磐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头边毛分。    从业这么多年挎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元虎缮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心克萌,囊中羞涩遥不可及自然很重要姥搔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嗓提。我认为一辆好车牢探吃,应该让驾驶者舒服熟胁韧、安静哥透戮、惬意的完成从A点到B点的旅程标目愧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快忙坝,却实现不了我小小的梦盆。我一直认为蜡喘,真正的贵族皆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惠儡,即便妥协仍然能坚守初心胆兽编。此话适合改变自己的GT Speed哩,你知道吗攘?世上最难的事情就是超越自己硷适,GT Speed做到了 峨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义抨僻,当你启动它时捌门,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钒陈。   >> 外观撇纺膳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身显施癸,作为宾利目前最为畅销的车型苦趁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”棋安。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刊解。但是祈罢臂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配定农,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节炬辜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者斤湾紊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动珊蓬。当然喷罐,大部分“土豪”车主也不在乎凭确,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成腾。    外观提升不是GT Speed的精髓讽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品哀怯套,动力纠坞、刚性破、减重上的工作任重道远肠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg菇溺,仅有2.3吨伍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重波轨。不要小看这350kg富翰沃,几乎是一台V8发动机的重量氏盘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件良臂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂锑托秃、多连杆后悬挂和防倾杆等啡兑筷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苍,分别是Burnt Orange(橘)抱颁、Sequin Blue(蓝)藉、Excreme Sliver(银)让靶蜡。为了凸显GT Speed的特殊蒲玛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)竟摄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选垃。宾利工作人员表示不纺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故袱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加翔,尤其是在中国等兴新市场更是突出酗石誓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩抽温刀。    你知道胖子多么努力吗凉玻毖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瞬孰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形度融。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超歉。那些把高性能作为卖点的品牌软伴,现在宾利也有资格和你们一较高下庐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸敛徘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致线蜂,其尺寸为(mm)拦烤:长4806叹烩、宽2227间荒日、高1394菠内,轴距为2746mm薪。我知道兢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距熔,为了让你做到心中有数沪四承,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来腻伶。与竞争对手相比扒伶僻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先景蒙挡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑稳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车岸霞,哪怕国内的环境日趋恶劣犊憋帽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值脸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成刚吧嫌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭窘骆,整个过程大约需要22秒懒毛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间畦,从而避免占用后备厢大部分的空间恋煎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘创,它的排气声浪在我听来低沉浑厚接贝填,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感遁钡,没有法拉利暴躁鞋仟,缺点恐怕是不高调阶梅。不信你点击上方视频听听视频里声音遍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结汗: 作为欧陆GT的性能旗舰材随,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角焚,不仔细研究根本发现不了它的区别创叮。虽然外观变化之处并不算多祟邪山,但是对于轻量化谷氯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性郸。" "   7月21日即付,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)粪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华衔娜姐、北汽E150绒伍,成为第一期家用空间王冠军斥善拾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威立桶。它们会有怎样的空间表现冯,不如一起来见证孤嚏。 本期内容开始前体开乔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧懒厂滇: 好了供希翘,正式开始第二期内容柑墩眉。不过简单说几句埔癸,为了没看过第一期的网友们虑讽悍:    你可能会发现玲,随着岁月流逝蜂举、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭填贺,也当起了小爸爸翔。恰此时笨蜗污,他们对车的选择可能也有了新的取向嘲,空间大互拼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素看干。    基于此工拒噬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嫉虚栏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间甜现,让大家对车辆的实用性有个较全面等、正确的认识古何。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测炊、模拟一家三口郊游的情景实测莽藉隶、细节空间的展示危、实体娃娃的数据测量四个环节进行能俗太。   话不多说谢,有请今天的选手顺,登彻獭! 第一环节厩吧:堆放整理箱惟滦岸,能放多少放多少    由于很多厂商悔瓦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升确捷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时笺,也会帮你量化一下车到底能装多少升谭朽弧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数窖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号菲瓜寐,并加以不同颜色区分受厢,目的是给你呈现最直观的感受荣驾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据祷,仅供大家感受一下妊稳圭。今天我们拿箱子说话巳,看看它们这种数据到底能装多少箱子导龚坝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下怀袒盗:由于时间关系铂,我们这次只借到了骊威的低配版检,后排座椅不能按上图这样按比例放倒灿瑰,但高配版的骊威有这一功能鸿。 首先出场的是骊威午事:    状态一晒:单纯的后备厢空间 状态二梯珊:放倒后排座椅后的空间 状态三伤课:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吕: 骊威一如我们所想的那样锚购辩,空间的确是其一大卖点墩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时细锯瀑,小伙伴们都惊叹了!骊威漓,实力不凡夏。   其次出场的是致炫纬:    状态一毯限挠:单纯的后备厢空间 状态二峦:放倒后排座椅后的空间 状态三快:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仁鼎: 就如文章开头介绍致炫时所说妻纽,空间痘橙玲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点细恫。通过这一环节放整理箱的测试涩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得散粮码。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积前铰燎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一磋采北:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二半太伤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三茄囊伤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结诲: 通过摆箱子的实战欢惺竟,以及上面表格数据的对比娶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利梆岔吉。而致炫与骊威差距也并不是太大谴恳窜,可见其空间不可小瞧孰唐。接下来又有哪些好玩儿环节淬康拔?而两车又会有怎样的表现呢掸感?请继续往下看踌花。" "   今年5月通阶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶滥?9挡无用墟藉?自由光深度试驾报告》)倪勃性。当时焚史,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测彩。    6月垄身试,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)双贾。不过3.2L版的离地间隙卯使、接近角薪、离去角缄缴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巨棺齐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别醚苏滴?    几天前钡,我和赵璞汹股邻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市哀赁哺,这车还行不行宏?    我们的第一站久,魔都上海逞锈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消枢。在经历了噩梦般的改签睛芹某、等待侣叉脊、登机客、继续等待之后婪舜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间星。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿盟:“游遍世界各地俊衅刹,开尽天下好车鬼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑氰柬舞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方说仟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的粟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多慷穷香。在此我可以不吹牛X的告诉大家户炮鞘,我在纽北环实际驾驶过蔷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑困想,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI癸却,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蒲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮秃跨幢,在国内也非常抢手禄澳锈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嫂貌力,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障前嘿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变侩快啥,基本保留了GTI所有特征藏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升莱未石,在舒适配置上也更加的平民化惹汤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整步,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件林芜,例如两边的侧裙以及尾翼等渤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狸摩。但低调的外观也有自己独有的设计元素堑劫弦,例如车头处GTI特有的红色的拉线横菜吞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标芍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中邯嫌械。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性奔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm烷。另外鄙等,新车的LED尾灯造型也很有特色溶肮。海外版GTI提供了红色才割屠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陋咆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凭卉跨,但国产后或许可以与国内的消费见面层。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少靛,我把它们大概分成两类矩坎:靠谱的和不靠谱的葡。不靠谱的原因很多难,有些续航里程太短涕慧就,上车就开始为电量担心;有些性能太差邻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比颅某败,几十万买个两门小车兄贪补,真当我们都是土豪吗报肃伟?   不靠谱的理由千千万检乃歇,靠谱的标准则大致相同锣朽艇。续航里程不能太短烦惹逛,加速不能太慢廷零蛊,最好还有些实用性湘盒,价钱不贵就更好了凸夯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蚊肯竣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车经秒毁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平怒抬,拿汽油车举例的话功,90%以上都算得上靠谱幻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说渡棱读,能达到及格水平的车型却不算多矾。我们的这辆测试车是2012款的椿殴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型法棋。还好时隔两年良酗,e6的动力系统并没有发生大变化疮,只是外形和配置有小小的调整财律。   续航里程怒湿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧配吻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群禽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车定伍我,这其实只是理论值享累侧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挫口,实际用车时很难达到佃妒猎。夏天空调锋、冬天暖风统膛非、高速快了毯蛔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程梅。   这种电动车只是日常通勤还可以拍,但稍微有些想法肥腔蔬,想去见个朋友寸、买个菜炽,心里就得犯嘀咕阿瓣娩。这种心中总有事悬着的感觉很难受迷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多覆矢滇。   由于时间原因拔,我们只能简单测试一下e6的续航能力冉泻腊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里谈钱,其中高速路况三分之二腔镭,城市路况三分之一蛇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来驴慨,我们的行程其实就是三段埔温,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)需,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)庐司,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)丛苍钨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)哩仙葡,显示续航里程320公里裴。完成第一段高速路程时(43公里)够醚,电池余量82%(耗电17%)杉泌购,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)醋蔽,电池余量63%(耗电19%)弊睡粹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)檄郸局,电池余量45%(耗电18%)读矛,续航里程134公里(减少61公里)甫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点且:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右马丢遂,比如第一段高速行驶克编鹊,续航里程减了59公里亮脾,而实际行驶了43公里履戏孝,二者大概是0.7倍的关系统艰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话姥劳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拧筋好,拥堵路况似乎还更费电一些庞骋。" "  近两年旱配,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮戳光,很多大厂都推出了自己的纯电动车壕盒,先不说比亚迪这些纯自主品牌埂伴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肋米朗。今天拌赐,我们就提到了之诺这个品牌锭躬狭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌城诵,主打高端乐顺蜂,并且未来也是只进行纯电动车的研发湃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌镣牧畦。今天碾钒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E毁颠妓,下面我们就对这款车型做一次体验默画。   之诺1E只租不卖禾躺闭,租赁价格为猴毋:日租金为400元/天视降,长租(3年期)为7400元/月梦,现在消费者就可以对这款车进行租赁仿。   租赁价格包含诚:车辆上牌棚础、充电盒安装(7.5小时充满)穗、保险失峨、每6个月一次定期检查保养棘扮秦、车辆维修壁骆篡,7天24小时道路救援妨空方、拖车以及备用车辆等诫隶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子睡半。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计认尽久,虽然亮点不是很多罚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蛙斥隙,树立之诺自身品牌的辨识度坎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捎,辨识度极高耻。 既然是同平台打造技潮,那么轴距和宝马X1也是相同的貉纶颠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酵薄,尺寸为225/50 R17冯,这款轮胎最主要是为了节能考虑航圭灯。   本文导航   分享到潭贿廖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉膊乡弛,它是南京依维柯生产的车型煽,隶属于跃进品牌旗下肩,是一款定位中高端的轻卡产品枪让咸。该车是在2013年1月首次发布的父糙什,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)讹,为用户提供了更多的备选车型钳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现婆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寸谋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域卤,宝马向来不走寻常路沧,旗下的SUV并非越野硬汉抵,而是更加注重公路操控性醒娄扯,所以在外形上也有着自己的独到见解词巴。Coupe原本只是轿跑车的特征陋缉闺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上匪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后槽勒岸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上孟我。在这种背景之下缄谈汀,X4应运而生挛酷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验楞目庞,宝马对于X4的设计便更加得心应手困欣。从车身尺寸来看蜡梯翘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化逗埔。然而实际感受上峨萝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力狠。它们的关系就如同X6和X5局睹顷,一个张扬匹叼盼、一个低调喂轮。要想颂眩酷赫磨?X4很在行瓦哩。   这辆X4的外观加入了大量M套件食,进一步凸显了它的运动风格从亥。夸张的前后包围降低了视觉重心戈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角农。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢块浇歼?所以宿冲录,接近角本步口、离去角这些数据对于X4来说怂,根本不重要护然。   和X6一样化,性感的臀部是X4最迷人的地方侍。如果从车尾来看扔烽辟,X4确实比X3运动了不少吉,高挑的腰线宠缆徽、厚重的尾部都能给人很强的力量感吃朴。对于35i来说仑,单边双出的尾排着实有些低调卑东茨。尾灯的造型是典型的宝马风格莲脐蔷,造型简单沮烘得、大气换茬蔫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升庐蛋来。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弦惧,前245mm撮怠副、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性痢想凯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)慨溺寡,这是一款综合静音辉缝、舒适标究、操控于一体的轮胎驾私羔。在我看来什,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎曹矗杉,似乎更为合适豢茫。" "  原标题列输杠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挡讹侠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)阶饱潮,该车除了外观造型犀利深、内饰豪华毫瞪、配置丰富之外玛袄台,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赁睹入。作为一款以年轻衡端矢、时尚为主旋律的产品粪人煽,NX开起来的感受如何桓渡涧,今天我就为大家正式揭秘单灸。(注鲜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抒鞋,如NX熄雷彻、ES皇可毒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍黄:   NX车型的外观内饰设计风格戏,在之前的文章中我已做了详细介绍南佬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品翟。从实车给人的感觉来看呕烈电,它的确做到了这点叼材,不少人见到它的第一反应就是杭:恩剧迫,这车挺个性莎、挺漂亮换。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅特岭铜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惶饱揭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沟浩。此外瑰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯憨沉化,进一步提升了科技感棺芜。不过它并非全系标配略唇,在入门级车型上近光灯依旧是LED搁猩,远光灯为卤素灯泡奋感抒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拈齐脸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3悸、宝马X1做直接竞争驶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV适,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证垮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES艾挨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格人瞪层。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶乩啄巍,其中一款为17英寸奈尖,另两款为18英寸漂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂兢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎陛屑徽,在国内的售价大约1700元/条松忙逻。   车尾线条与前脸相呼应罕,造型犀利酣疚,棱角分明挖,以凸显整车年轻耐戒、运动化的产品定位途茨。同时谓,尾灯设计十分用心楷媒联,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果冈鼎,特意在接缝处增加了一小块LED朴。   内饰方面挎嚷计,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鳖缅典,同时用料保持了该品牌一贯的高水准防合谰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用档瑞,大幅提升了车内的豪华氛围菏剃羞。   据雷克萨斯厂商人员介绍伴截筒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏惠线宛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统牟,它的使用方法类似于电脑的触模板尚十秸,并带有震动回馈功能扛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用欧。此外其胖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统午圭,我们咨询厂商工作人员杭剖扯,这配置会不会引入中国沸狠曹,对方并没有给出明确答复徽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适讣,作为家族中的新进成员辟,NX的表现自然也不会差唤。为了符合它运动化的定位岗靖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强耐酗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现味。此外NX空间方面的表现也同样令人满意盼。   在海外膛川,NX提供了全景天窗庐欢釜、普通天窗和无天窗三种版本的车型窍蜗函,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃坪磨,采光效果很好随,但无法开启镐诺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谱品,采用的是外开式设计芬虫。可以确定的是俩,上述两种版本的天窗都将引入中国巾巷,至于无天窗版车型是否会引进柏,暂不清楚凉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年怀,马自达CX-7在海外推出;2009年必筏,2.5L两驱车型引入国内瑟擦讽,售价28.8万;2010年哦天痘,增配的小改款车型上市拉盛附,售价29.08万盼轻,同时宣布国产意向;2012年愁艾涛,海外CX-7停产;2014年棺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道棠衡,等它国产的人此时已经老了四岁了炮。   从以进口的身份引入国内梆,到正式国产经历了四年左右的时间项,在这四年中进口CX-7销量并不好仙,一方面是当时市场不成熟快渺,后期竞品丛生将其埋没了徘。另一方面原因也在其本身桑卷,比如定价高规操段、2.5L发动机动力孱弱等等食饰骏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍路拨脓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统佳慌。在测试之前侨铃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点避歌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm碱蕊歉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm桅,搭配6挡手自一体变速箱厘默。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机邻趁,只不过调校要比CX-7上的更为激进粪钮身。即便如此刷侗星,我们仍旧对它的动力表现有所期盼锹。   油门的设定比较灵敏柯捣,起步和加速初段都还比较轻盈问虾氨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线旗晤堆,而不至于拖沓稳贺,一切都显得易于掌握杏圈。变速箱和发动机配合的是那么默契入寥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位戮,只是在极拥堵的道路上蠕动时功褥,1挡与2挡的切换有点闯动而已户,问题不大秘。   转向和悬架的设定偏向运动烽情扁,采用机械液压助力的转向系统比较重巧寸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣念隆。悬架没有“忽悠”的表现械,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息市红品,车内乘员经掣那保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”教琴肛。悬架后段偏硬相伤,在弯道中并没有明显的侧倾陆彭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去身。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错讲,动力供给够积极氖,表现不错共嗽,驾驶感觉非常轻松伐般,动力的跟进也很是及时嗜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm那耙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右琉,而且不是那种喷涌般的迸发谜昂凡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已晌,给人相对内向保守的错觉如媒。   CX-7更擅长的是中途加速拔拟癸,比如从60公里/小时开始祟蜜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易宫蜗品,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓麓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限耸上,这几天这种沮丧感时常出现斡蒋强。不过也正是这个中段加速的特点酚驹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举揣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乐禄,稍踩油门就奔向3000rpm坊为,便能得到很好的响应尸比,仅有极为短暂的降挡迟疑褂体,随后就催逼出了足够的扭矩低车便。简而言之纯愁拴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谅俯,容易上手囱,各方面的表现也都算令人满意粒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷闭锚,涡轮增压器起到了明显的效果吝夕良,就像注入了某种精神类药物庞跑,虽不时刻保持着亢奋状态然颁,但兴奋状态确实随时可以到来褥新丹,一切都听从指挥蚀考。这种持续的加速感可以维持一段时间共寿袖,心里不禁一阵爽快雷牛硷,当然外岸酗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了褐回。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光完沁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里廷,消耗燃油17.94升煽氛陛,平均时速为30公里/小时澜,全程开启空调汐藩,平均油耗为13.3升/百公里丁桑郎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看爆,CX-7绝不算省油的那类檀,准确的说是比较费油鞘北湃。另外该玻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纬讥盯,无疑使用成本相对较高吹牵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前使,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吧贬。说实话辣哦,那是我第一次接触这两款车差贪侧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象丘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机括讹,动力同样够用被,但输出并不算线性钙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坤。当时我就在想遂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了龟廖捎,而如今厂家真的这么干了帝协。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统桨庇垫,增加了几项配置损,外观方面几乎没有改动芦,图中的这款车只是增加了车顶行李架攻佛、车尾扰流板和挡泥板等选装件吴帝。   这款帅客HR16是一款7座车型读,它可以满足国V排放标准厢领雌,车窗后半部分采用了隐私玻璃怀吼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赴介写。当然豪授,帅客实际上是一款既可以满足载人儡藤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)无邵,所以它的车系中包含了5座础红度、7座镜娩庭、国IV抛、国V等各种不同版本芹锰。   除了挡泥板之外请随,我认为行李架和扰流板的实用性并不高得,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果筒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统宿吻并,其中的最强模式叫作“Dynamic”需厂丘,译为“动态”逃逻。有意思的是睬告燎,在英文里欣级,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鲁衔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机售、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗规?——开启动态模式固,就等于点燃了一根无形的导火线裂。   要追根溯源的话拘,炸药起始于中国痕,属于四大发明之一品苔,不过相比中国发明的黑火药篓,硝酸甘油平时更加安全可控抵鞘潍,而且破坏力更强沪。奥迪RS 7同样如此圭,它多数时候表现得比较随和漓镣守,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蹭翁隋。   首先从外观上就容易看出它很厉害旱堕席。奥迪A7之所以独特痰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酶,人们将之称为“Sportback”硅恳先,在我看来解禄卤,它的廓更像是一只优雅的海龟茄送诺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种融儒爽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装婪贡顺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光梁,所以它已经不是传统爬行类的龟孟日臀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息迹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骋毯缎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扰,让人不由自主的去稳稳扶住3胖、9点位置纹。   在风骚的外形和各种真皮告、碳纤维材质的覆盖之下农巍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性痴特,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别虾宦,这一点很好脊颗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV投改,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群刺附末。即便在这种情况下系褐绥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价才煤蔼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题噶内:谁给你的自信卖这么贵奸策?不错录惋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008倘,它到底是盲目自信还是厚积薄发吩弯?我们一比高下村酱。 外观对比建老誊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结阜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算构,所以我决定说点可以量化的东西宫酶还。首先骗侠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现喘斯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型戊蹄。其次可能是由于动力的原因嫩厩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽奉捷亢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上糙,备受关注的长安CS75正式宣布上市扣彭方,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瘦镶。在前期的试驾活动上澳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型暑帕,并对其驾驶品质给予了极高的评价恍驼乏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车洼,和手动挡车型相比妊派,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待棋爱。 ● 外观内饰的简单介绍骇鳖铣:   在外观方面猩舌裴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扒妈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识旦,甚至连一个小尾标都没有挡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿规哼,但1.8T车主可能会对此有一些不满鲤价。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm矢旱孟,轴距为2700mm鞭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5般竣捌、奔腾X80以及哈弗H6范适,CS75还是相当有竞争力的耽橡伴,它的轴距和长度最大背丝,宽度仅次于哈弗H6券瓜坦,高度相比瑞虎5矮了35mm脑趁。   在外部配置上溯迟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统卯贾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头算茫普,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角持。另外山,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯幻嘘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果累乌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力介。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品快,市场售价约为700元/条蝎罕肉,在同级别中算是很厚道的配备了燃勒颠。此外荆经,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钞须帕,只是轮圈被替换为铁轮圈办广拘,还是俩字——厚道此垦绞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格碾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足握喊啡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板隙,看起来更有层次感朵跋耐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙埃哼、设计毫无新意藤汤、用料也很一般等不好的印象豆哩。不过近年来厂棋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹履醚,长安便是其一料蒙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视量,也很难找出它的缺点纽擂,按键呜辉、旋钮的阻尼适中赶铰,手感很不错弓静。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏解,分辨率和反应速度都还不错垂奠,不过在功能性上它只提供基本的导航藕、DVD玖垃丁、电台柬谎、倒车影像及蓝牙功能尉僳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐适擂底,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的破鸵冒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到砷菲火,但是厂家对此并没有改进涣次,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放痪。但是靡世,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度岸拎,同时设备名称也无法显示完整讨臂,在用户体验上还有提升空间伶哩。   不过弟,在一些细节处理上悼华,CS75依然还有一部分表现无法令人满意灿。比如在挡把前方的储物格日毁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理好绅浪,不过这块材质却为硬塑料界,实际上根本无法达到防滑的效果攻纫。另外曙滤畏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯筋乘派,这点值得表扬弓闷藉,但必须手动摁下开关才能点亮墩徐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅槐奋摊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果港。座椅填充物软硬适中柿干,刚刚好舌,并不会软到开久了腰疼米,也不至于硬到硌(gè)人舶叭。除此之外龄酪波,包裹性表现也很不错弯仿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中浑。另外虫怜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节面坚。   车内乘坐空间表现上狡段,身高180cm的编辑身处前排汕持兢,头部约有一拳左右的空间十牵劲,此时移身至后排叔完具,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间乖羌。作为一台紧凑型SUV车型狠酥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了突钒。   来到后备厢乾戚,长安官方给出的容积数据为590-1560L叛队醚,表现中规中矩豆牵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布县,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果德筷,增加消费者对于整车的好感度洪狡绰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟腥木武,如今市面上的电动车产品越来越多薪,开始逐渐走入人们的生活凤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一敲社圣,大家对它的了解可能还不是很多蔑北,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元络秒。那么这款车究竟如何呢少巴律?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车镜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上喜托虹,我们终于有机会近距离接触一下导谓晦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌常铺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嘉蔽蝗,因此其与众泰汽车合作尖崎台,推出众泰知豆电动车康骚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同搬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鹃爬拍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗庭?不管你信不信靠沸势,反正我信了疵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱龋滑,售价为24.98万-28.98万元味奖,共有三款配置可哑睢,全系均未采用quattro四驱系统论恢臂,取而代之的是前置前驱的驱动形式闯廊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛檄鞘诧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呛呐话,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水表巩,1.4T的发动机到底够不够用卜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧星箍配,这些问题都难免让人担心吞空唇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”奶耻瓷,它又是否值这个价格赦誓,下面让我来终结你的这些疑惑弥肠揣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱淬泡弗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样邓该陆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境等,既然大家都关心这一问题连寝丛,那么我们就从这个问题开始一一解决家蛋拈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的唾虐,其最大输出功率为110kW朝,峰值扭矩可以达到250Nm刊呐酗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恕塘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后煤,动力储备不足方面的顾虑耗棋蹲,但是这些想法也好顾虑也罢辉妓目,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瀑嗓阔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实统五交,油门初段的旷量微乎其微浦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点罕迸涣,当发动机的转速达到1750转时许裁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩武诺,强烈的推背感也会随之而来肌,如果你不是冷静下来思考一下挝缮撮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受畴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减结篱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捕蓝啼,一开始的想法和我一样缄百鲁,换了1.4T发动机之后母锋,动力跟的上吗俱?心里总是怀揣着这样一个疑问殿,但是当他们开了一段时间之后甜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”慈瘟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格继,处于D挡模式时鲍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝厢,但也感觉不到激进的性格辟骨。但是当车辆处于S挡时赐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉乖,整个车似乎突然变得紧张了起来跋,时刻专注着你踩油门的右脚剐嘲氏,稍有动作便会迅速做出响应纪。   在城市的驾驶中呢飘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障膝皖,当你深踩油门时厕辟辈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞邢俱版,或者可以说乡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沃端。此外匹喂幸,作为一台不折不扣的城市SUV欣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蛇构。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质枫凯卤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量兄舜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感巢碑率,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动爽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆寂闲,整个加速的过程非常线性项,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时分未,不会表现的非常神经质艰仆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱勾,这台变速箱给人的感觉非常聪明羌,可以准确的猜出驾驶者的意图靠馈,在换挡的速度和时机方面非常到位泡淡柒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点壬。此外屯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错凑媒渤。当车辆处于D挡模式下到幂,当发动机的转速达到2000转时裂磊,这台变速箱便会进行升挡的动作触,从而保证日常驾驶更好的经济性霸朵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时但掠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应勃弘勿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坊葛芜。   这台变速箱也并不是近乎完美麓让,它当然也存在着自身的不足割。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搪,尤其是在低速的区间内屎簿搅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感榷斯。此外房铆,该车提供了四种驾驶模式的选择浪沫痢,分别为经济旅少先、舒适踩、自动和动态模式呢共,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整席朽巾。 性能测试绿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中杜裳敝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现课,最终的破百成绩为9.14秒酪半闺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升急。奥迪Q3在三挡时完成了破百聚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程妊盛逼。此外加,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没霖,非呈げ梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失糯颂,整个加速的过程十分平顺和线性半,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势栓。车辆在全力起步的过程中蒙,由于没有采用quattro四驱系统唯委,车身有轻微的抬头现象汕,前悬挂的拉伸比较明显德吝告。 性能测试裴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中愧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米股,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升店,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瑰唇停。在整个制动的过程中抢,G值适中保持在-0.9到-1之间睬剖禾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态律冠,前悬挂很大程度的收到挤压垄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显素澳。此外楼,该车在连续制动的情况下视,受到的热衰退现象比较明显俩,在连续测试过后挛哆椿,制动距离增长了接近2米勾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容搬软归,动力方面也足以应对使用的需求魏,尤其是在低扭方面辉多,这台发动机表现除了浑厚的功底媒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卞练。对于一台城市SUV来说宿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑人。" "  你有没有这样的勇气南晃堂,一辈子只留着一种发型葛鹊皮,带着一种款式的眼镜哼坚己?或许多数人会摇头说不寂。试想你现在穿着中山装块松戳,带着大边框变飘,留着中分头走在街上棠炉,别人必定会投来异样的眼光弥遣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变轰壕杆,但有一种美挡们,却是永恒的肺吼括,我们称之为“经典”娜。就像中山装逐渐演变成了“国服”檄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样板缺,看似过时的东西稍加润色戒镶,就会焕发出经典的力量拱午居。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题不僚,也是一个互相佐证的问题莽某吮。正是扛住了时间的消磨统,一个产品一种设计才能称之为经典饶辖癌。而正是因为它是经典晴,所以无论时间如何过往髓凯僵,岁月如何变迁旁,它依旧能代表着美赎搪酷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蛾痕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫啦、保时捷911程豆、MINI这几款车了脱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承峡寂邪,这是一种财富镀,就像一个国家的历史一样堤嗡栖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惭桅。但就像中山装一样泰贿,如果不稍加改动迷男充,依旧会被人说土气姥,MINI也是一样瘁尘,细节的升华会有益于经典的传播和传承静。这款MINI COOPER S的运动元素比较多构鲜,是全新MINI车系中性能最好的帮蓖。所以车头车尾都会看到“S”的字样略。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表敖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部兄矢惯,这是它彰显不同的地方歇孟伺,尾灯的轮廓更大了痪,但相比老款不够凝练凶凉,同时你也感受不到它有何种审美的进步鳖,个人感觉它是为了变化而变化两。轮毂方面卫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号卧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鸥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沉。不过品,在真正接触到保时捷Macan之前擅蠕功,我对它的真正实力也有所质疑筏。众所周知簿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造口搓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢起兔托?带着这个疑虑建舱效,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挤惨毖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同分雇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茸及。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机剂潞陈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型享,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抗。在没有任何参考坐标的情况下钦粹咕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疤。排除了惯性思维的困扰闹卧北,对于一款新车而言或许并非坏事睡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鼻,因此有关它的设计特征我们并不陌生宏。作为保时捷推出的第二款SUV车型曹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吧冕,同时也融入了许多独特的元素乘随。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征及率,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动袍,因此在细节处理上秸通,新车融入了更加激进的设计元素坤努。    作为入门版车型娶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沪瘦弦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蜡寇,并采用导光条设计惜火,其视觉效果更具科技感断齐。   保时捷Macan的腰线位置较高好崎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢郡,营造出强烈的动态视觉效果僧食窍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格袍厩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一裤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格还。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伦,我的同事此前已经为大家介绍泥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解雷偶彤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍齐。" "   ??????? 提起观致窖,大家都会想起什么入貌糜?这似乎是一个难以回答的问题试该荣。作为一个有着中国血统的全新品牌顾病咀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩摔傻。在2013年练侗挎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上袖,一石惊起千层浪败咐跨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手划棘。   如今测,观致的第二款车型擦拢,观致3五门版也如约而至布炮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力侮?它的到来笺,在扩充了观致的产品线之后峦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢令享?自然是令我们拭目以待咖斑讥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车查。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今磨镭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型即,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型仇,时至今日都没有做大幅的修改不衰。就是这样一个古董级外貌的家伙限,最近竟然和新能源技术杠上了居套桃。2013年的日内瓦车展上拆,路虎推出了一款纯电动卫士鼻宏李,旨在告诉大家卫士宝刀未老帛扁乐。而这些天烁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试般,看起来佳搅褪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了放。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惩膊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品衔纺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟奠糜筷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望掂舌嫡,并未成为现实胯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已融镶。   事情的转折点发生在2014年6月18日东恋漆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照匡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车孩,并且这一次档歌,车身上已经重新贴上了拉花斗彪倾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计栓妊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”痉端椭,而是一台真正的电动版卫士顶炊。   之后通过各种途径的联系炉淀毒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赐爱稻,虽然这并不是一款量产车督婚,也没有任何电动机缔变、电池组方面的参数数据推含, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试讣谰,我们认为此次试驾还是很有意义的双埂。   ■ 外观造型藤掏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷浪屎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士家十教。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样浆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凸。   电动版卫士全球仅有7台饥欢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扣旅,基于卫士110车型打造坟,可以根据情况容纳5个或7个座椅盗,算是车系中的“旅行款”跺强惨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承荤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异话。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计袍藐哇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钮忌淬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外祭厂,丝毫不加以修饰菩奴滑。按照官方对柴油版车型的销售策略捅令癸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件擎班史。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分断廓皑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理忱藩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鼻挽涵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间稳深哀。正对车头扒,右侧翼子板的通风口也是镂空的挥档,下方是空调系统的进气口仿,而左侧的则仅仅用作装饰佛山为,所以是完全封死的状态簿。   平直的挡风玻璃沥肉、小雨刷妥漂奢、面积可观手动调节后视镜涸售绅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计悉,而在这台电动版卫士上骡订爬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板掸浅鬼。   实际上遍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致婪芍懊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拧搏,电动车窗只照顾到前排乘客文械,第二排为手摇的霜,第三排则仅仅是推拉窗潍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林敞溉袱,确实季呈陶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车捞倒期,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中翔径。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锨胳奸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖课荷。   三窗式车尾设计除了古老外篮拜,想不出更多的词去形容慌九,好在后窗电加热彻捻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备爆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统联抨。至于各种不同用处的尾灯伯汝嗣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧博庞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拿,并配备了13针牵引电力接口猜吵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电咳受攻。而对于电动版卫士来说息惨鸥,这款车的拖曳能力也非一般强大钝探,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置镭福。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虐,在这四年一次的盛世当中劣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注玻蔽逃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣咏,在经过整体的细化改进后整体更出色飘愧详,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲吠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌避,对于这样一款小车到底怎样哎,让我们一起一探究竟些潘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计琳掀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瓦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计史储,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格祥匡舱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乏卉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择轿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁遥可靠的选择郴。   相比现在很多的车型蓝激,J2车身并未加入大量的镀铬装饰没,个人比较喜欢这样的感觉琼,朴素也是另一种风格航,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好筷岭深,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分爬肮繁,可以说是起到了点睛的作用仟韦冒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创窍妈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惜,看起来还有些运动精神森奴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组帽棘,同时也是远近光一体设计鸡拧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气措席,更加突出其可爱的造型风格弥芥刊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体衫,同时也表明了J2的一种年轻风格琼缺。虽然是一款定价不高的微型家用车泵扮琶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置扦射,雾灯虽然不是什么贵重的配置恰拆,但对于安全的保障还是多一分才好计分。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力怯捐氓,实际使用中虽然刮水面积稍行甘,但整体还是清理的非常干净陶。   在车体侧面造型上华悉卜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计翅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蠕卷,这样给头部空间会留出很多臀绞盛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感痰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感霜糖。腰线起始的位置和大灯高度相同韩,这给了驾驶员足够大的视野空间稻东孔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间搞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高忙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格毋鳖管。   在尾部造型上季骆石,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计癌帆氰,同时加大了尾部示宽灯的面积册,为了就是提示后方车辆注意安全抽慧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹偷坷澎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高箩炯苫,内部非常的深不过开口非常忻渑纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包饶搽纷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎舷袖竞,虽然是钢圈排范,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳虫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型萝莱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嫂。另外腐嵌,一直让人头疼的售价问题还鲤,此次又出现了嘲莆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势修掸谩。价格问题靶,在上市新闻 中已谈了很多玻快,不过与价格相比敲涂池,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善平。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统秋池垢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题下懊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后呕,即将为各位解开疑问籍。   观致3五门版已于6月24日上市碴霓,目前指导价已公布时奢,售价区间11.99-17.19万元 股。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍床愤:依然遵循简洁的设计思路擒瘁,造型更显年轻酷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瑞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惶褂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体籍。可以说雌抚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车季特。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拈句,不过在细节上却更显年轻光谁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm帮娥,轴距为2690mm线几跺,除了长度缩短了177mm之外讨同,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别夺秽公。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话顽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉皑厩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了势屎恢。在车身颜色上退聊篓,观致3五门版同样有6种颜色可涯!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕南砰,色彩更为鲜亮徐诚瘁,也更有时尚感拉随。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起搽距琉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扣叙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面泥确,而前雾灯也采用了圆形的设计官时触,更显时尚请。另外萝阿炽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯倒痊、转向辅助灯和大灯清洗装置垄躺晦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 伦磨仇。   除此之外坡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大怀稀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拐潭,并且轮圈的款式也更加的年轻刨纠瞪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瓣。所以在轮圈与轮胎的规格上皇黄狭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别荷陪坝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍劳:与三厢版一致态皇,细节改变不大龋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同戈填,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择腺叉佳。中控台采用对称式设计海,各种功能布置规整陆,按钮数量控制在了合理的范围内衫,不会给人一种杂乱的感觉便。平底式多功能方向盘与三厢版无异该,造型很有运动感悉,真皮包裹的外圈握感也很不错袱淘秒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置食嘘踌,除了蓝牙电话醇娠、多媒体播放等这些基本配置之外胃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务撩秀鳖。除此之外疵,车主还可选配观致逸云的增值服务闹洪设,该服务包含实时交通路况虏、实时停车场信息和地图更新等乃。 ● 座椅及乘坐空间舜羌烤:白色绲边真皮座椅很有时尚感扯让。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能句,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能媳逞泡,与三厢版顶配车型相同但扛糯。不过区别在于坤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凄酱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升囊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动虐挫。   在乘坐空间方面鳖号,身高173cm的体验者进入其主驾驶座暇衬纲,并将座椅调到最低位置后焦肃,头部空间大约为1拳仑,显得很宽裕;而进入后排后脯捣负,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的爬。后排中间地板隆起幅度较大陵,长度也不适合搁脚褪饰,中间乘客的舒适度会受到一些影响没帽踌。 ● 后备厢绒黑、储物空间和天窗讨艰沃:后备厢容积403-1105升灸,储物格众多骂。   在不放倒后排座椅的情况下坊统们,观致3五门版后备厢容积为403升挫颂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题秽。如果嫌这样的空间还不够的话袍垫汝,将后排座椅全部放倒后寺媳,空间最大可扩大到1105升继全。除此之外报,如果您随身携带了诸如手机揽、饮料之类的细碎物品的话芦迷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间技济。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉偻槲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备股厂岁,可打开的总面积约为0.22平方米汹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似姥撇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瞥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惶撑此,两者最大功率分别为126马力和156马力虎鹤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米埠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别骂喘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外百聊极,其他车型均采用6速双离合变速箱闷稳。在底盘悬架方面酵烈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统熬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钵弗。 ● 驾驶感受抵:底盘调校水准高白脑堤,变速箱低速平顺性比三厢版好淌估腊。   此次试驾会上掇,我们大部分时间都行走在城市道路中杉旧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涟涩,起步时若是轻踩油门踏板靶憨寞,车辆的提速会显得比较迟缓避模跋,若要改善的话茸级,需要至少踩下1/2的踏板行程净死。对于开惯了日系车的朋友们来说猴据,这种偏向于传统欧系车型风格铰氖领,而非“一点就有”的油门调泻尚凡拢可能需要一点适应的过程类。   而在整个加速的过程中褪亩亭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题裙欢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鳞哺茎,咆哮声已经传入驾驶舱僵,可就是不见变速箱及时升挡路虽。另一方面陶卧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蜂,整个介入过程并不是特别的线性衡聘梗,其工作时的噪音也清晰可辨婆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拖泉夕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧检。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绿限,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受虹拢沁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换司,并且伴随着强烈的顿挫感苹帽商,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多泰桃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态筹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少颊监姥,虽然顿挫感还是有池烤届,但已经能够被绝大部分消费者所接受堤彤丸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的封遁仇,那么我可以回答您欺,和大众的DSG表现相差无几继仆。抚垒护。   从观致工程师的口中得知酗溉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题版,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鼎狸,对变速箱程序哀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整械帛,找到其中一个最佳点刃灌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低就腑。   在手动模式下檄,发动机的表现仍然很积极脊,不过由于其低速动力输出并不出众零,其加速度并不能让人感到满意遍冬钠,很大程度上苟侨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉稠。此外酮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蜂铜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡烘娟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似盗突避。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拧届璃,而在此前的三门版车型上霞暑涂,我们就给予了相当高的评价筹齿瑰。虽然仅从结构上来看勘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缄菏形,但作为一款家用车蔬穗酿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性幌,高速行驶变道保证稳定性牟。事实证明雄墓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痉拦们,并且从车底反馈至车厢内的声音高湍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看妮面,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伐镰渤。   ● 编辑总结管草沥:   从我们此次的试驾感受来看纶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻迹摄、时髦的外形锭登,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整旦邯。与之前我们体验的三厢版车型相比牡拴梯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步官,尽管目前顿挫感还是存在吐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了镶泵镀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过廷句,有值得称赞的地方店寝损,自然也存在着一些不足宦檬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赎吼洗。另外热表,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的零。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯聘势、转向辅助灯及大灯清洗功能残氓钒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎款溪,这样看来蕊剧先,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辑。不过间捐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢答?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贪池罐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖仆粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间千弗痴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍介,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型散扭嘉。但个人更喜欢两厢版本麻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因摩酵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾懈耗箩。当然容,作为同一款车屁诵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同脸沏轻。三厢版本更加实用纬,两厢版外观更加时尚干练试测。今天带来这款两厢版爱唯欧赊杆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足貌苯措。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侈摊,大灯的设计相对保守了诡驳,但也减少了人们对于这台车的争议性圃仕遂。从而扩大了消费人群懊备。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好兽,各有各的美借瓤池。但无疑茄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的牵淀铰。   侧面的变化并不是很明显纹葱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动廖孔。相比三厢版要顺眼的多广寥晦。车尾的变化同样集中在尾灯上水,尾灯的轮廓变化倒是不大刻,变化主要集中在尾灯颜色的改变密圭孝。深红色的外围显得更有质感填逼攻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话镣沧,越野车是最好的选择闯悉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车替坚犬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40从顷券,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事奸闭其,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绍广痊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远褂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40默脓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没滤拎。除了电视剧的锦上添花郎,BJ40本身的魅力也势不可挡挫簧,下面我们就走近这款“北京青年”攀检,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼笛。   外观/内饰窝曹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试桔熄衰,或许有人会问那为什么还要进行测试肃穿剖。其实答案很简单袜身,之前测试的BJ40是一款试装车雄才频,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别苟,包括电视剧中车辆也是如此舍羚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变厢上,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升繁坪缔。虽然我没有见过之前的试装车棘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异搓怯,甚至有些地方与牧马人不相上下镣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍残撤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了车,这里就不再做过多赘述隋前。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰猫,你会发现并没什么科技感访,简单的线条蓖扳暑、硬派越野车特有的见棱见角的气质登嘶师,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面款丹侮。另外卧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捆凉链。硬质塑料质地的中控面板很厚实浓慰监,比起舒服的软性塑料手感稍差们坷轻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境达爽会,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事挂,同理使用织布座椅也是一样雾复哇,无论您是刚刚涉过水斑翁掇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捅,都不用担心层蛋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器富韧,不需要华丽的外表去装饰唱。虽然BJ40有着很浓重的模仿吠蜕遁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格问。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上欢窍台,那只能说这个人并不了解硬派越野车地韭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望廊凶狙,让人想到真正的场地里去撒点野眯暗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侠乘?惊险的高速穿插艘、精彩的甩尾掉头喜、惊艳的侧向双轮行进操,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演儒蜗皋。时过境迁尸陪席,萨博虽已退出中国市晨啦隆,但把经典的两款车型(即9-3毙扰、9-5)的技术留在了中国痢,在北汽成功收购萨博技术后倍屎禄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生灵毖仆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赣蚊埃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嫌愤琅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沉,主打性价比与实用性胖殊痉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确烈,只是在某些方面使用了相关技术而已省。   从外形设计上就不难看出段,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影泊天瓣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰程,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70川弛柿,同时车身上所使用的犀利线条遍,令时尚动感的氛围展现得十分充分冲视沛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表虚魏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级墨,车身各项参数都小于萨博9-3奖党,所以直接套用的说辞显然并不成立粱舒姓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杆宫,打造一款可以继承优秀基因忌,并适合普通家庭用户的车型沁敦饱,成为了设计团队主攻课程希。   上扬的尾灯组有种凝视的神情忍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应筋芬寇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降浦,但紧凑的造型与简练的线条鳖,使其观感的持久性更好设瞳丝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多毒剂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谐,价格能接受帽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型另。而现在也有很多车型供大家选择侯倒,包括大众途安惕炔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择统怂锈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拒苹筹,它还有一个进口车的身份枫婚。接下来呜魂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现淬辰橇。   外观泊诡:起亚最新家族设计掳,略显可爱恒,大部分能接受阿苫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格室全咖,同时又有一种独特的卡通味道牡疆矢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感慈,没有配备氙气大灯彻穷,但全系均带有LED日间行车灯筒、透镜及大灯高度可调功能开免嫂。雾灯部分的设计很有个性箍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感免提捅。   由于车身高度降低吩莆凡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑掠费池,平滑的车顶线条降低了风阻系数屉贺酬,流线型设计更加美观辉禄何。全系除顶配的豪华版外究箩,后视镜都没有集成转向灯功能脓帛蒂。另外劣芍,低配车型的轮毂也比较简洁剖,轮胎规格为205/55 R16勿。   新佳乐车尾的设计十分简洁祥挪,总体看上去比较圆润蜂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伤,凸起的轮廓首尾呼应巫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方角,车顶带有行李架岁诞棠,具备一定的实用性耸。新佳乐全系标配倒车雷达功能透瑟茅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蛇强薪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源歇霞伦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题孤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌护,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯表。而提到雷克萨斯慰辈庐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样牛惫拐,立刻联想到了舒适叔尽、安静等一系列形容词裁。   作为雷克萨斯主力车型厕,ES系列占据其在华销量近半壁江山骄袱,舒适枪洁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价褐欺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h兜,更是有充足的理由享受这些评语哨。但更重要的是倍落佩,在环境日益恶化污、石油资源日益紧张输袭散、油价越来越高的今天丸田祥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度诺。   外观部分钩什:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型薯俄访,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)垒窜林。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生杜,和前代相比进化明显菏。初次亮相时寄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期碱洛。与丰田一样谋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惹赤千,目前已被广大消费者接受矫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题黎。   外部配置上第,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能箱搭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坡诽,与中网造型配合不错琉恨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格托躬仆,轴距2820mm欢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同间旗苛,ES没有针对中国市场刻意加长孔辆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台俗芒妊,轴距比老款增加了45mm揭驳傲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计缄然惊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型峰舅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们舞。当然阮猜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标貌鹃范,我们依然不免将他与节能环保联系到一起读。另外醛苏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内魂,更加低调墨情鸡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆媒毋、忘记沉默寡言的正装车主饰发、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框泊赫雷、忘记... ...算了壳,需要忘记的东西太多锚绿悄,你只需要记得一点眷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽福焕。   奥迪的低调探胯项,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)郴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝秦蛇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骸。依托自奥迪A7的造型设计癸,RS7依然拥有优雅的造型棠息氮,仅仅在一些细微的地方吕,RS7做了运动化改进辣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苍按、以及哑光附件七厢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鲁虑刑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子先肯。   如果客户需要慰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂荚啪,其轮胎规格达到275/30 R21平宪府。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气宫处拱。排气管依旧体现出奥迪的低调侥济些,外部看是两个椭圆形排气管休碑讥,而其实际是双出四排气修,因为单侧双排气有节流阀视,用于改变排气通道浑郝衅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣啤褥肥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蔑堆妙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针叉擦芜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔贪。车钥匙爸、平底三辐真皮方向盘蛾蔽、运动前座椅乐模五、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赔萎羌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能狡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示靠辟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中寺木登,还提供发动机增压压力叼沫、机油温度显示和圈速计时器等数据江橙芹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酥,并提供其它3种材料作为选装诧。车顶内衬标配黑色织布秘报丹,可选配黑色Alcantara面料忿欧。搁脚板挟舜、刹车踏板叛炔广、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计卫扦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆句。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑垛刀顷、一体式头枕的运动座椅诬蔷叭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料齿犁闻,并提供钻石绗缝币。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料显嘉次。带按摩功能的空调前排座椅也供选装喝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情榔,就像微博上说的柏壤膘,一次刻骨铭心的爱情守磐磋,一次说走就走的旅行什么的告腺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求冈赖捍,但在现实中谓,你不能永远一副放纵不羁的样子炭踩湾,特别是在资金有限的情况下图鲍分,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的旗。此时你就需要一辆价格便宜拴糖拴、实用可靠的多功能车型米,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呢老。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型街蛾石,分别是景逸X3和景逸X5脆苛估,形成高低搭配产品布局刑。景逸X3属于入门车型匆裙,共有三个配置灌,指导价从6.99万到7.79万元啥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型环。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看类去蚀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像福士瓣。这款车的前脸采用了新的风格样式罢戚律,线条比较硬朗瘦诡,造型简洁流畅舜蹦,同时又很饱满景驾,没有过分追求标新立异的夸张风格谱灸贸,显得更加沉稳遍膘缓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素逗,给整辆车增添了活力材凄。   除了前脸之外记侗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挽礁铜,让人略感失望纲水,好在整体风格还算融洽抠,不会给人前后脱节的感觉玲柏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm册苟痰、1835mm和1705mm逗堪,轴距为2685mm俺吾,在这个价位上算是较为突出的水平了惧赎岁,保证了足够的车内空间淳。" "  在固有的印象当中圈铆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下柯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价侧屋儒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌送,作为日系三大高端品牌中的一名卞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸顾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绷暖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说宿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格委,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现厂巩,取而代之的则是一种日系的柔美风格碳歉豆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影劝锨伐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力色图,甚至成为了英菲尼迪的一种特点步荡庐,并且这种特点让别的对手无法模仿且涉耍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉司胯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大期食凤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骸镶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弦,看起来非常具有独特的风格旧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计苔窃,不过看起来还是比较有神的惕去,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果庐耗班。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示础钾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的迷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方铂接室,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉随卯痊,这款车有这么长么惰闹?实际上后门的长度远大于前门嗜骋,不过整体造型并未收到过多的干扰菲斗祭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格伴荡,因为C柱的造型更加接近尾部股鹊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果龋持,腰线的设计在在尾部提到了最高达裂,并且从前大灯连接到了尾灯部分踏鹅寄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通守狡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑套,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响倪欺棠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计既十。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布献盲,到今年4月20日其正式接受预定叙避鄙,不到一年的时间魏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瞪戒胺。在新能源车量产惨茸垒、市售的速度酒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌喷庇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯娜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酮酗巷。当然啼夏免,汽车之家评测新车的速度也不慢砍旅淘,今天囊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惋馅迪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款授航拆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款镐辟缺,其中橙色的为增程式混合动力版车型唾,白色的为纯电动版车型部首,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型帘橇。   ●外观唱习:造型前卫佰立船,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布熟萍速,我见到量产市售车之后世共戈,其外观真难以与概念车作区分充滴。宝马i3前脸造型饱满圆润恼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现泌监熔。不过范耿,“进气格栅”四个字需要打引号了骚荚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能侠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾氏藩炬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疟希,让整车看着很有质感且与众不同精。当然缎范,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鲜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绥霞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头死荡览,但它的车身侧面看着一点都不显小耽官。在我看来原因有三坟淘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富纪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少汤妇,给人感觉比较敦实炕。特别是车高数据醛创朔,它比X1还多出了23mm妈盛陆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疆遍嚏,达到了20英寸男裴使,但胎宽却很窄荣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎垂测。有关这款轮胎授酚僚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店渡匆,基本都表示由于规格太特殊炊蹦挤,没有现货也没有报价敢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质啥,很独特鲸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应臼接浦。尾灯采用得是隐藏式设计渡构髓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分闺拒,用于显示示宽灯篱栓些、刹车灯以及转向灯等侍挪惕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧膘,所有光源均为LED尺踏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中局济父,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词刊衅倒,欧洲市场上柴油车盛行已久牌墙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展殊钦烯。不过近来貉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求桨少,Jeep便是其中之一惰蛊缮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待马处醋。 ● 外观介绍枪萄:与汽油版无异麻笔,硬朗依旧缚新吹。   从外观上看蹲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型棉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型寄馆顾。新车的外形仍然显示出硬朗钙库分、时尚的风格撬蹈馅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大韧俺,提升了时尚感洪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm棺松,在同级别车型中“个头”并不算大白托。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势帘慕墩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°罗鸵仑。   在外观配置上倒潦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯七彩、雨量感应雨刷绕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瓷咎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的甩肝潘。轮胎配置方面筛领狙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎广,轮胎规格为265/60 R18烂尸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎石醛,规格也变为了245/65 R18径。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时享惧空,我们会谈论什么伐?是大老粗一样的外观渭矛幂,还是“马路杀手”一样的形象菩蝎顶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恋敛,笔者也不例外谢侯姜。6月5日下午客苍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华啃柯洼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弊结,原来大块头也有过人的大智慧冈桓嘘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH祈哗、FM两大系列幢沮涝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日怠跋谴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华俄,中国区总裁陆博天到场助阵非辰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后掇梧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱睛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车诉嗅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了剖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车洛山天,最大的意义还在于为企业产生利润非舜迹。因此炽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中甫,并体现在生产效率锤咕、节油效率萍磁撤、完好率胖、安全唇、安比保和驾驶员体验六大方面财。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型耸短,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择燃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证播坞,而大众凯路威则开创了一种新的格局唐赡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型横瓜怠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生届适诉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威翁草,而那款车型是针对高端商务市场的车型宛咸堆,虽然其内部可以进行简单的商务会议席,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的喝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贺蔷极,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑翱颇狸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的氦菱墟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格昧春镁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼痞焊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密违砍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气揭还旧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置痹,只是以简单的卤素大灯出现掠囤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯垂,只能说稍显遗憾陛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捻胳督,并且其敏感程度非常高概。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单敝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格渡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大梨红,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格靠贾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车究泡东。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味连插,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谩,在尾部造型上也同样是方方正正费,给人以刻板的印象史,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰脐挞钝,看来稍显朴实无华犬嫂酸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前动。尾窗的面积超大首,并且配备了后雨刷跑涉,可以说在安全细节上做的不错钢癌。尾灯的造型也毫无新意睫圈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪睢,尾灯内部的结构也比较简单苦谭,并未采用LED也是针对不同定位的选择典,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低萍,尾部配有四颗倒车雷达探头青度,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用伴。作为一款商务用车少,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方砰,而旁边就是凯路威的备胎所在地旅戏浓,这样的设计使内部空间得以最大化利用瘫怠。   相比国外的凯路威车型伶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂淮荷,造型上采用了多辐式造型地,轮胎则采用了邓禄普品牌截窘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野袱屏把,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV扒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陷彤,我更多的会用臃肿两个字来形容它谈。圆润的车身慈萝,没有棱角的线条拟嗡,大而无神的头灯玲唤典,都让我对它提不起兴趣动虹。第一次见到新款昂科雷时凡,我的这种感官得到了改变鲍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点攘。新款更加俊朗孙极眉,就像是一个胖子嘿庭眉,经过健身嫌蛙,从大腹便便变成了施瓦辛格窜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面融梅,这种类似于点睛之笔的作用弦潮欧,实实在在的发生在新款昂科雷上面娶矫。之前的头灯让我没有胃口簿,尽管亲和力不错寥插,但太没有性格炔汕抛。连同这个车身感,都让我觉得臃肿无比鬼,简直就是个满脸流油的胖子瘫。新款更换了更有张力的大灯荒,进气格栅也变得更具进攻性画。这样的风格腥,我想才是大家喜欢的会烙。   侧面造型的改变不大瞬官圭,侧窗面积所占的比重依旧很蟹印,这和新君越负脯、GL8都很像班。给人一种重心很低的敦实感糖相。但对于车内的乘客来说拎涸,这不是个好消息介,过小的车窗影响了向外看的视野评。造成了不必要的压抑感某岔菜。或许对于选择别克车型的人们来说崇,这一点必须无奈的接受了恨赫婚。   车尾的变化不及车头弟瘸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拷水,或许我会更喜欢它牛。但事与愿违田坡尼,尾部的改变仅仅局限在排气管上贩凹偷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形侣驰。这多多少少会有助于提升质感喘绩。也改良着尾部太过圆润的整体气质态拼嚷。可以说汗,这次外观的改变棱废,在这些细节上还是很成功的享洞波。相当于一次瘦身和塑性潍,让它的线条和筋骨更加分明茧办。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拍壳,纳智捷 新大7 SUV正式上市倘贰枚,官方指导价格为22.68-27.48万元拆。一直以配置见长的纳智捷品牌观人,在小改款车型上又下了一番功夫恼慑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次妙。在体验的这几天时间里吠缝红,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”欢瓦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价腹赤。也有好奇的邻居询问这款车的售价暇,当得知价格只有不到30万元时惺技常,邻居更是深感惊讶桂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢梯拭扮?本文就为您带来答案梅。   作为一款SUV谷翰,“大7”这个名字一点都不为过啃匈琴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手粱焊奴,2910mm的轴距更是傲视群车烘敢,也难怪引得路人频频回头柿姜。不只是尺寸扣,本次试驾的新大7四驱旗舰版悉既感,整备质量达到了1950kg告,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”隙诉币。   作为改款车型忙,新大7的外型经过了一番修改疼籍句,主要体现在前脸和尾灯上芯钮任。大灯造型有所变化班煎板,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内屡拌,而经过修饰的雾灯措夕费、转向灯和前雷达馁蠕,给人以霸气外露的感觉报僳。整体上号谦逼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉硅娘诉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蔼缮,比较实用方貉李。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上夸得,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辞。从奥迪A8的换代徐、全新奔驰S级的上市憋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茸。这三家老牌厂商动作频频窟柏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上梯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乐电。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蜕税售,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今毒度。而随着混合动力时代的来临里鹊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL图,可以说从那时起僚白缔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位土募。在奥迪A8和奔驰S级已经上市夸心,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疙探,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酿去版,以期对它能有深入了解搐挽搔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的耽雇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内北。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸椿。相比之下投,雷克萨斯LS在此方面并无优势岸,长度署捐、宽度和轴距均落后于对手暮虽食。   即便不看车尾的标识噬,仅从前脸上幽兰色的车标宋船队,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型廷。而身挂HYBRID标识则意味着讳篱暴,除了树立当家旗舰车型的形象外魔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神翅晌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卷突欺,只是在一些小细节方面令人有些不满公翟釜。如果用最严格的标准来衡量吾藕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蝗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些饭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后唱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手朴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑铣看,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型花,这种车型的优势就在于夏线,兼顾了媲美轿车化的底盘质感情,还拥有了超大的车内空间苫痕,优势显而易见达寒,而今天我们来到了美丽的太湖肺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型骨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沤,也让更多心意欧力威的人有更多选择枚迹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瘦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鲜绵翟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5坪,不过从售价以及车身尺寸方面来看捶酣玫,欧力威确实占据一定优势乘泥。   外观上欧力威厢型车身造型食,并没有阻碍它时尚的视觉感酶粗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车光诗,时尚并且使用奠培乏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观闷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示宦委贿。   非对称化的中控台设计雾狙,与1.4L手动版没有什么变化恳渐奢,首先造型上足够年轻协调幂巳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点婪邯。欧力威自动挡车型沏绊到,方向盘造型依旧沿用手动挡车型喂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键搽,操作多媒体更加方便腔。中规中矩的仪表样式没有什么改变练措,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鹤。   本文导航" "  有突破有挑战吼堡挖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候郸,就会有这样的感受慨布。它太挑战人们的传统审美了泪,怎么样也无法用大气盘等睬、简洁传甩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乱掸舅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蒲平邵。自由光承载着延续切诺基的重任彼笨,就在这样的争议声中款款走来孪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统窖,挑战着经典讲邻莱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贡俊查,在做颠覆传统这件事譬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念渐。就拿前脸来说肛蔷牌,好看不好看绝不是我个人说的算的踌剧,每个人眼里都有一个不同的看法惧。或许慢慢大家就接受了藤叮浩。   作为一款中级SUV裁酚,车身尺寸上中规中矩遁,作为切诺基车型的延续剩洛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现松吗,但也能看到不少突破之处群匹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重呻畔揣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赶碉。   本文导航" "  从1985年开始群催天,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上午览郝,1991年出现在5系车型上心撑蹲,1999年开始陆续出现在X系列车型上季。直到现在贿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恐协浩。2014年5月22日继伞码,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酚拿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型扳惭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求架坦廊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车乾功。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汇桂倍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么誊罗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表观灯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款氓尺瓷,新BMW 328i xDrive抄伸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元剂。   第六代BMW 3系延续了这一传统呸,将融合了电子气门控制败碉旦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机奉绍瓦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配仍眉灭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型饭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本豁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的扦灌稠,要了解这个问题前璃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理歼。齿轮传动式分动箱娃略碌,连接前轴的方式改为了齿轮传动裙粪盾,其他地方大同小异赡。对于宝马X系大部分车型来说饰挠家,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能碘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配榔芜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挟池。由于前后轴均采用开放式差速器痹够措,遇到交叉轴情况时撑,也只能依靠电子制动来辅助擎俄侨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱膜晌徊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构驴,与齿轮结构的分动箱原理相同汹尺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥氖卜蠢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的粮。至于控制多片离合器的方式舍暴卢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式艘豹梧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛闯雄,所以常被用于装配在更强有力的车型上祭臀欠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器据慕,以对扭矩分配进行不间断地调节乏盾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配炔酬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩福灌,默认状态下前后扭矩分配为40间:60钠,最大前后扭矩分配理论上比例为0肆:100到100侥:0之间辈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息柏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勉。扭矩分配可以在0.1秒内完成垂拢。   行驶过程中齿把,如果系统发现车辆可能转向不足赊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧烁,就会减少分配给前桥的扭矩逼,将几乎所有动力都输送至后桥霓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寡途其,从而可以从一开始就识别到车轮打滑槽。一旦出现车轮打滑艇吝眷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器晴戚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力遂铂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制感铅磐。这就意味着滔恨坊,无论路面如何突然变化撑柏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上很贾,即使是在部分结冰的道路上纳鳖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解古告,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蓬泵酮,其中S2属于一款5座小型SUV叛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下金陕痛,很多品牌都开始研发小型SUV闯藉。而S3则定位于一款紧凑级SUV醋渺钝,并且采用了7座设计娘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抗,接下来就给大家一个解答焚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位棠侵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型却境起,这一平台就是北汽威旺M20的平台关,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计茫融厘。但是两款车的轴距却不相同踩,S2轴距为2560mm仑恃,属于一款标准小型5座SUV圭。而S3轴距为2685mm及,接近于一款紧凑级SUV涧,所以为了能吸引更多的消费者钢,采用了2+3+2的7座布局特豌切,主打一般家庭用车炼棵,实用性优先隶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV挛,主要还是面向有活力的年轻人坑憨们,外观设计更多偏向于动感的元素居多心。大灯组的样式也不俗套耐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低差,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的睹饥妨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表踌花节:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比冀婚蝗,在车身尺寸上还是比较占优势的秒滴模。另外2560mm的轴距表现也不错唇危规,至于它的乘坐空间表现如何擂疚夺,在后文我们会有体验奇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计悼酒氮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拜还谩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了典巨舒,车门不能完全打开的话韧,一些比较大的物品拿取会不太方便既骏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台颈疗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机漓,并分别匹配3款变速箱急荆。此前铺痊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型仆攫。而今天我要试驾1.4T车型齿,虽是短暂场地试驾驴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拔,特别是动力上提升明显告逃诵。 ● 外观/内饰素:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型东诗,也做了到店体验的文章感蔬呈,1.4T车型在外观陌拔鼎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大厘矢,本文不重复介绍鲸救,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验雹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看咕琴购。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因舰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等颇阀,具有很高的品牌辨识度獭。同时在一些细节方面的改进骋廊,比如重新设计的头灯凄郊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等舰搬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重虑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台勒,采用了全新的发动机骆揪跑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机歉,属于大众的EA211系列钝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米貉坪,最大功率150马力/5000rpm腺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm骂媳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一罢杏,而相比原来的EA111系列有了明显进步垢敌,首先是恢复了正时皮带悉,降低发动机内部的功率消耗沤武,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术痹崩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴竣靶,而喷射压力也提升到了200bar冈宪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱巴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能侯戊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侧肠仕,前者顶部是“SKODA”的品牌名膏,而后者则是印了“DSG”的字样泡汉极。   底盘悬架方面扯品唬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架寇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绒。制动系统为四轮碟刹结构芯躬舌,采用前通风盘式后盘式配置快慑吨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节幌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目迟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目喊湾。由于是场地试驾蛙盗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挟辛陌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道陵粗,能更好地了解车辆性能姑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来冒,只能在日后的试驾中再介绍娃。   动力方面剩郊系,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话仙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容暇敞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拌涧,1.4T车型的起步和加速更为迅速堑旧荆,而且涡轮的介入时机较早并,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉归,动力的输出保持平稳可控的特性甘箍拣。   使用D挡时锚,以1/2油门深度驾驶惦,变速箱升挡较为积极徘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下踌午炯,而且换挡的冲击较兴滴腋ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受巩健逃。而以深踩油门的方式驾驶蔼梦,变速箱会到4000rpm左右才换挡舍且,加速感受更为明显摹。   换上S挡悄,油门响应灵敏了许多氦螺加,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡具狗幕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鹿,在弯道多直道少的场地赛道里迷敬叔,需要频繁提速的时候培匈揣,显得更为得心应手勒黔。   全新明锐采用电动助力转向系统骨,方向盘低速时转向较为轻松点,而高速时明显更为沉稳既石舞,转向需要更大的力度慕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赔痛稀。   底盘悬架方面拜屁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性邓曹,在弯道中对车身的支撑性比较到位烫稿,方向盘的有着精准的指向性集,转向迅速而稳健稍盼评。1.4T车型全部带有ESP系统列淮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候灵仍,ESP介入的时间恰到好处铺,总能及时将车辆修正到正确轨迹蜗衔,而这套系统并不能完全关闭锌搁,属于比较重视安全性的设计陆。   在模拟颠簸路况的体验环节差扑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辅,然而后悬架毕竟是非独立悬架枫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纬牧,仍会对另一侧有所影响林仁撩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哎。我们在之前测试文章中也有体验视频筛熊,请点击查看碑圃。   更多精彩视频燎慕蚊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少梳蔡,在D挡模式下表现中规中矩吼辈肆,切换到S挡后油门响应灵敏勘碉,变速箱的换挡节奏更为激进沛,加速感提升嘲韩锑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验串界。" "  2014年2月26日雌宠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市俏。其中T5动力总成包含智逸版厂骄抱、智雅版补绥、个性运动版共3款烁胃,售价为42.39万元至51.99万元吵力蟹,T6发动机版本及价格保持不变透貌携。   据了解同,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术渤蓄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机垒兴环,以及来自爱信的8速手自一体变速箱熊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢寐?本文将为您带来答案忌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面华,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化貉,但动感流畅的造型令人印象深刻耐廊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉宽免碍,正如北欧人给大家留下的印象渐绿尺。      配置细节上陛蟹笨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”漆,全系标配了ABL自适应氙气大灯陀,以及感应式转向辅助灯光络。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下呜肆记,给驾驶员提供更佳的视野呛。   此外褪弯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航巨扑缎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达亲良,探测距离达到了150米开定卷,足以应付绝大多数日常行驶环境陪赦嘶。此外歇翠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酬。虽然这里看上去有些别扭糕俏酗,但安全性才是我们应该关注的瑰。" "  限量概咐列、配额舌想笆、上市前被订购一空掠勉辜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蜕。然而侧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时飞恫肝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘前霜苟。2013年赫背坷,经过M部门调校的M135i披装上阵酱放瓮,性能已与1M十分接近醛篮背,并且这次冲破了限量的枷锁勃充夹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蠢麓。正当人们面对路上的1M投去羡慕概浪虑、嫉妒德、恨时等,宝马为我们带来一款全新产品搏,并且它的能力并不在1M之下蓉诡扔,它就是2系的顶级车型——M235i粹晤。 延伸阅读藤睦淌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言毙,2系可能显得有些陌生枯射,其实早在40多年前胃独,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场镣洁。此外坝,BMW 2002车型在1968年问世俯疯曙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处耐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瘸胆。至此糖,2系的到来并非空穴来潮霸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22暇,而这个平台也与代号为F20的1系共享椽贝,简单来说刮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中逞,这与3未乾肠、4系的道理相同狭唐拌。在2013年时燎钢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验微痴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近崔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了冲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览冒蒂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M扣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异售梯,从代号E82的1M车型工酿泄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点箱佛涩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条漓酪呢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”激狭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受帛锰,但随着时间的逝去瑟,渐渐也成为了一种习惯赖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表场即泡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加榷衡鸵,更多是出于对内部空间的考虑委寞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响参册,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数琴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容核棠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谎峡衡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蓉高坏。   当然刀村,即使武装到牙齿徽鸡,M235i也不能与1M平起平坐稗力山,M家族的宽体车身鹊煞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的牛,就像当初1M推出时的口号一样“M菩纷,永远从后视镜中藐视对手”臣浪,而M235i更多还是为了平衡性能投劣写、实用性与性价比乌眷危,同时也为今后推出M2而留下些余地寄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后兽竟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步揩兔,针对绅宝D70推出后的社会反响妒绵磊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酥廷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鬼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生救街。   D50趣韦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车险邯骂,推出之后的表现往往是人们最期待的晶雌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同览,面对D50的将会是极为严苛的考验骡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境魏邯,而成功了虎嫌,也将有可能成为流芳百世的一代名车废群煽。7.48-11.98万元的厂商指导价寺肋粕,可以说为这场战役的打响克疼断,开了个好头娠母。   D50虽然拥有纯正的北欧血统毒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格遍。此次担任D50设计工作的泊病杰,正是培养出诸多设计人才的博通公司獭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点璃,同时又能够给人们耳目一新的感觉男睬壬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题皖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表袖精耪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异没修烽,但是当你接触过D50这款车后牟丧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素土电浆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机描泊棠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的功,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹割,但是当你将这些元素组合在一起时僵徐巳,却有会很快打消之前的念头僚羔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外贰诽仓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计偏落。运动气息浓郁的设计手法澳,会让你把D50和运动结合在一起呵,无论它实际的性能表现怎样啡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象仆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方盆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促锤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辖绘岔,面对不断推陈出新的竞争对手梁嚏江,这位老伙计急需一点变化来扭转局面丹尘誓。好在随着2014款车型的上市捕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂崇炼蔡,而这支强心剂的主要成分也很简单腑掇世,一台1.5L涡轮增压发动机杰奸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蒲巧鹿,针对配置方面也进行了一定的调整顺秽辑,其中自动大灯复持、超速报警以及四门车窗蚁泊文埽控升降等功能均成为标配笨托,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中煽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者显葱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酥系。因为从早年搭载的速锐锯腐,再到大红大紫的秦浅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6什,它所提供的动力都不曾有变拾尖桅。传动系统方面看级,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱馆棉叭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱豹萄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辖洪婆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿椭托。在城市中经常用到的中低转速区间内深铃墟,发动机的动力输出比较积极斯赶恃,并且通过涡轮的帮助芒吞巷,动力在1500rpm之后便有明显提升患,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm兽高,完全能够满足日常驾驶犀纠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低醚粟孙,适合城市驾驶量。挡位之间的行程适中侩,但手感略显生涩辑。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车部苍,而非车去适应你胳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定窗。四辐方向盘尺寸偏大疼筒,回馈力度比较匀称壤顶,因此驾驶这台大块头还算是轻松菏,只不过方向盘的虚位过多狠祭谦,转向时不得不做出更大的动作逢鲤人。   前麦弗逊琶祁凹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收从,并且由于悬架行程较长舌孤据,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抹。当然这样的调校也有它的好处双,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人莫喂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中度都,SUV车型是一种非澄瘴恚耗油的车型辣,毕竟以自身庞大的身形来说们李,自身重量就已经非常大了挝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拓朽,这也导致SUV车型的油耗居高不下吧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观腔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题详,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瞳,在众多的SUV车型中厕潭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纳氢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辽梢,这种设计可以说非常的扎眼观沉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢陌封,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吐幂颧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯庆痉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瘟怀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志芯腊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征巍。在RX车型上甭奠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芜,从RX整体风格来看鞘蕉梧,还是更多的体现了柔性设计的特点秘獭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面驴椭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型兽筷醋,如果不看下半身称岗憨,很有可能误解为一款轿跑车型铂旁。不过这也让人们的视觉一亮翁滑纫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的跨仑墒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吠示档,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求电。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同秆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的卯爱,没有过多的硬线条介入嚎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蔷虹宦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鲜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符柑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力矩侧,RX明显体现出有些不足琅烹,不过这本身就并非是RX的炒作方向冒禽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境度丝瘫,内心想要一件东西碘耽仑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钨五护,否则你就无法拥有心中挚爱怜。你想要一部手机枫甸,但偏偏要你保证最低消费白潘鸥。这种心情着实不爽糯拌屑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版脱柬抽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统系请蛇,这两样东西都是你想要的汗,售价三十五万不到萍,撇去不相干的配置厦啼,给你你想要的鼎搽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元叫,是不是有点定高了绕绕潮?可细细一想税,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赋说,并且还带有四驱系统骋褪囱。如果单单从这两个要素考虑防,同档次的车型里陡户脚,都破了四十万大关了嘎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型枪纯齐,目的就是要拉低门槛玖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出雄然磷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绒。但运动元素表现的很细微剃世季,基本上都是细节点缀绿围,和其它配置的A4L差别不大两。虽然是一款40TFSI的低配车型熊窃趁,但从外观上很难发现区别戚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件供帆柯,算得上是全车比较明显的运动彰显了侥。尾灯内部依旧采用LED发光元件酚剩,总体来说白,亮点不多幢骡,朴实大方湍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乖酒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品秀色腐,除产品名称外缮绷篮,其与JX35并没有什么区别外己,还是那个豪华运动的大家伙虎电钠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮献,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露策让狡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能戚金刑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助夏笨市,灯角黄色的反光片是标准美规设计达屏蓝,但无论哪种规格誊泥,对行车安全方面都是提升衫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感戎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO强,前置摄像头悄然隐藏其中孤砷。侧面看上去QX60依旧大气稳重吓坞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感归。另外鹊邻,底盘上有些部件会低于车身吻烧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过犬坞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色碉套毯,活泼的细节设计使其更有灵性弘辞挎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性菊,也起到了一定的隔热作用收。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感铣壤淑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张复熊岁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现藏呈,静音效果良好领狙双。   车尾并没有过多花哨的设计卞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字馁。尾灯采用部分LED光源态,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释随替妈,总体来说比较耐看授。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来锭钳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高戌赴咆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冗公,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嘉冈幕。上市前厂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后氨脐广,不少人不相信它的价值锈蓖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后班仓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待袱幸灌,这自由光到底是什么情况迷程?经过整整一周的深度试驾后赖把,我有些新发现可以分享给大家沦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3埔碧希,我的思绪一下回到了2005年左右墨,那时候自主品牌鲜有SUV产品喜爸钎,奇瑞率先迈出了一步掳贾,推出瑞虎碑,并领风骚多年时款。当时奇瑞称之为NCV县,也就是集合轿车以及越野车贝色,有着越野车的外观和坐姿设,并兼顾轿车的舒适性鲜玖连,其实就是我们现在说的城市SUV皖。   这样的优势持续了很长时间蔼冯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展令贡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品达,瑞虎的势头逐渐放缓秦仆卿,也就不再抢眼了墩。奇瑞随之调整策略愧,在去年推出瑞虎5这一新车型烁,与其他自主品牌新对手进行竞争黄。与此同时兔惮,时隔半年的今天笺帮壕,老瑞虎被重新包装升级轿,命名为瑞虎3再次进入市诚稹,与瑞虎5形成高低搭配嗽,重新获得了新的竞争力患。   外观寺溜:   正如前面所说喂梁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业超缚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酗珐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸宏,棱角更为突出辈甭、线条也显得更利索拍店。侧面增加了镀铬防擦条输亢,而车尾的变化并不是很大肪锯,集中在尾灯和一些线条的修饰上艘恳,就造型而言瑞虎3更年轻了病。从车身数据来看安冉,瑞虎3相比对手并不占优优势绥剑犯,但是得益于外观的设计贝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些愧。" "  在经历了数年市场洗礼过后铜,瑞虎车型迎来了新一次换装锈匪娩,代号命名也列入到了家族统一的序列中虾恢,对于车型的区分更加简明灰盗稀。除此之外抢犬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嘲,以及更为充裕的乘坐空间堤才,以提升自身的竞争力寺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型狸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用报猛丁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连另嗣多,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向池浚媳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车彼。   此次改款主要集中于外观方面泞师,通过新老款前脸的比较霓烦韧,我们共计找出了8处变化光楼,分别为亢憋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组睫八,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凯鹃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赐菠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘览,但在车身尺寸上有所调整肖唯投,其中长度方面增加了30mm你,宽度与高度减谐椤,而轴距维持不变灿本。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出咎蛊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35仑萄旗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中室厂。   车身轮廓并没有大费周章的变化崔胃蕊,更多的是在细节上体现新意狙。侧车身防擦条进行下移醚盲,并在前后车门中增加了镀铬饰条慑谎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中哩窍掏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装幌琅,更趋于向装饰性靠拢赁颂订,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式遍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恰洪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗礁珐,若要找出所有差异核涸,还需要费上一些功夫皇,在对比过后变化上依然可以达到8处聪弊。依次为搔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更悉抽舅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蹈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处规钵闲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计内护贤,空调按键的布局更加紧密扭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化擞洛。此外府,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酶。   按照配置的不同倘泻掸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机手魔佛,大尺寸液晶屏包含导航贪竞、多媒体彪娜棺、蓝牙以及系统设定等功能踞嗜稍,而在操作上也十分直观聪搪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谎藏厕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度敦镜啃、风量什峰灵、风向等信息年饰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拱,同时旋钮的阻尼与定位适中肠裂,手感较好戊来,可以看出此次在工艺上下了很大功夫目。   方向盘两侧位置集成了音响插、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绢宽,中心区域使用了品牌全新标识税,并在造型上稍有改变掏秃剂。仪表盘则没有任何变化履祷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同河巩卧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值超讥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素糯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅稍摧铣,但调节方式为手动惊,前排座椅具备加热功能布,按键位于点火开关周边区域殊檄,位置的选择上不够人性化控陶腑,副驾乘客很难进行单独操作饱。   在前文的数据表格当中浦涂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优前口廷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蓬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后羔,头部距离车顶约有4指空间维,直接移至后排乘坐撩,头部空间同样保持在4指土遁搽,腿部则为2指余量榔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下寐筹切,首先需拉动靠背边缘的拉手木吻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒滦孰,要想恢复到之前的乘坐模式捕雄恨,还需先拉动开关端,同时扶 起靠背好舅,在操作方式上显得不够便利盯漆昧。后排座椅支持4/6拆分放倒浮豆房,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大罕妨蹭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3请,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致魔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎喊,含有DVVT技术没臣,相比早前奇瑞的1.6L引擎顺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善畦等。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求碗,在CVT变速箱的帮助下桃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作罗扑。即使在起步之初深踩油门骄湘叹,加速过程也会显得有些慵懒览,只待转速攀升至2000rpm后膘堵,动力性才有好转附,此时油门的响应能力有了子显著提高珊尖桔,虽然整个过程称不上动力充沛吻舶,但对于城市使用来说算是够了对将母。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上毕,涵盖了手动贿、雪地和低速3种模式憨俄蔼,在手动模式下可以模拟7个挡位窖某苛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用快。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凤靛煽,在模拟挡位的帮助下漆,转速会与油门的深浅更成正比饱,升档与降挡的操作也会更加从容兑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内抚沪。   在紧凑级SUV的行列中痹癌疵,瑞虎3的车重算是较轻的一员步,这为引擎减小了不少负担沪味。助力转向系统的力度适当绩河,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力税类纠。转向的精准性使我出乎意料番料,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蹈固北,悬挂整体表现十分扎实荡块脸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入凑貉衔,令试驾者信心倍增冻。   如同瑞虎3的定位那样肖喘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外剩羡,它并不具备越野的能力肺,然而精确的城市定位轿缕仟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蹬穗,诚然谜,它在这两点上做的很不错俱菇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言档晤肛,瑞虎3也许是最合适的选择对象窍醒懦。 责任编辑邻慧醋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年驹,一晃6年时间过去了臼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化喉,但是我们仍然和它有过很多次的接触萝酶蓝,并且每一次都是充满乐趣的体验典便。今天我们又把它请到了这里冈河,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外阶淮嫩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型评。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能希轨耻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子办,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气详。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单墓霉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税维,自然整车价格也就能便宜不少骑,降低了它的入门门槛寞筒。而以我们消费者的角度来看捷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象阮喇峨,这也是我们今天把它请到这里的目的沸睡套,测试项目很简单礁滦剑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现抒贫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了精不。   ●日常驾驶动力表现篓:低速扭矩充足帕蔷膳,高速动力吃紧典搭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能茫灸匆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过品嫌搐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性急日沦,但机械结构还是更适合在野地里行走履痉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赌,外形设计呻忿炭、车身尺寸境雾、参数配置全都没变颈,只是换了一台发动机泌酵矗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃莲,双手需要时刻度掌握住方向盘清赣拖,总之开着它你不会觉得太轻松孩艘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了掠纺,大家也都心知肚明星慕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现汹思。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米仑挺秤,参数虽然降低了祷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些颈朗冈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的屁牡,并且只要车速不超过60km/h伶,提速还算是挺从容犬,也有一些推背感肋懊,感觉并不比3.6L车型差多少撵冯沃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了芭,脚下的油门响应明显迟缓了不少席,如果你心急的话倍彼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抡盲,否则踏踏实实的在路上巡航炯。   ●油耗测试及:正常表现砍,不惊不喜嗣当。   发动机排量小了枚老墨,除了动力影响之外雌素,油耗也是一个值得关注的指标辰迫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试婚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里晚浇,拥堵路况大概在30%左右钒奔抚,畅通路况大概在40%左右钝驴,另外30%为综合市区路况筏熟,全程平均时速为31km/h玲绰星,最终计算出平均油耗为12升/百公里另危,算是正常水平寒炔围。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过椿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题箍掣慨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了判摹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何摊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高掀歇,很高庙掂,或许我接触的都是高配车型坤太,包括纳智捷大7熟懈、CEO等车型戌缝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助铺膳。今天肪萍宠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拓悔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量为氰斑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧滇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢莆琅?下面趴腺扦,我们就来看看详细的体验报告蹬。 可以看到拈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扔谁,这在于其他车型包括纳智捷大7似、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现倘间。这次试驾的优6 SUV也不例外忻呵紊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚袱长放,为了突出这款跨界SUV车型的定位塘,外观设计上更年轻有活力铣女,对于年轻人应该有很大的吸引力略揭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嗓堕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm钞,轴距为2720mm突狡,可以看出这是一款跨界风格的SUV舶韩硼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品显呈蔑,最大的优势是轴距要长出20-100mm持滇蛊,具备不错的乘坐空间没兜隧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷田浓匈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎憾淀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎洗匹脊,尺寸都是215/55 R17发浦铺。可以看出在轮胎的型号上破,国内销售的车型都有一定的缩水潦靶赦,当然为了控制成本恼扩缉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现仁茹摧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮窗捆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托玫筋唇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美告捂,两侧的LED刹车灯十分扎眼没,不过从布局上看稍稍有些凌乱湃。" "李老板的慷慨簇九,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会溺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板喜。下面回到主题雹,从之前收集的网友问题看份,大家最关心的有两件事儿壁,一个是特斯拉的性能袍,另一个是特斯拉电池的续航能力济壁邯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿柯獭。简单剧透一下恐哩,性能方面特斯拉相当给力冗克,续航能力方面我个人觉得还是不太行记虹骸。 注市蕉独:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型劫拉荒,文章中提及的“特斯拉”磺、“Model S”等名称均为本次测试的车型贺铆。 数据解读烈贾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩特帝,所以今天我们就先从数据说起堵豆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版牧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s椒论季,而我们的实测数据为4.7s嫁即,比官方公布的成绩略慢谓阜徐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿屠榔挖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样靠倍。由于采用电动机驱动苫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车擒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拱浇还,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搜瑰,直到完成整个加速躲蘑。电子系统和动力系统的完美配合骑钡让,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卸奥坊,这是大多数的同级别车型都很难做到的蜡殊哨。 0-400m加速尾速且:170.124km/h 加速时间赡捣:13.63s 由于采用了9.73梢痰箩:1的固定齿比变速箱科八澄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡宿衡,在加速曲线图中此,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辞,车速和电机转速完全是等比例上升妇呢啤。这里说句题外话响阂,官方公布的电机极限转速为16500rpm官啼,最高车速为209km/h誓,通过以上三个数字认,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少迫外毛,有闲工夫的朋友可以试着算一算湍骏秦。 0-180km/h加速瑞潍办:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G传口,峰值甚至达到0.7G芜险,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱兔妊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h笛坑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看修,当车速超过150km/h后接,车辆的加速度下滑比较明显榷劳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现潍非,工作人员解释说为了保护电池峭呕常,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡悍棱蘑。再多说一句釜檀暑,这个速度日常用肯定够了戈港,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h手,但如果是赛道瘦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酿,有大直道的长赛道凳陋哗,它应该会比较吃亏泉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车猫爬,常会被贴上大排量恋、暴力机器湍沁森、拉风外形和肌肉车等标签开轮。这些词虽然简单缝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征史郝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型翅强。近日道葡廉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)童,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称慕透:科尔维特C7)香,肌肉感十足的外形摄眯,手动拆卸的硬顶膘的须,再加上6.2升自然吸气发动机等馅卿枢,都是它的大卖点恐谷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蛔肺涎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时喊刺,外形变得更具攻击性垄喘。不同于以往车型哼舌嫡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗佬,只有头顶裸露在外道刹抄,非常特别葛崩栋。重新设计的6.2升自然吸气发动机俏咎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余枢谢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鲤,最大功率640马力仙,峰值扭矩814N·m)臼库,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手黔翔侣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势公嗓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为渭金痢:5.3万美元)冀七缓,几乎没有性价比可言汰舶,但相信越是稀有的东西踏廖俯,越有人喜欢棠笨策。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆剁顷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话凸倪:400-023-5599 地址膜淑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑肩梦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型恼但,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠匿刻嘲。而这款车本网也进行过多次报道与评测废砍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题雌拷弗,比如——空间与电磁安全性脐歪扑。   有朋友担心通币,混动车型的使用空间会不会很小靶锵搿,电池电动机发电机都需要摆放位置稳觅陇,还有散热系统脑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧雹。   作为一个“热心肠”镣恫掏,笔者决定帮一位同事搬家涡斑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”囤筏惧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱袱、两个大型行李箱副筷、三个双肩背包商筐,两个电脑包欠,一个猫窝脾蹄、一个全新的大睡枕搬走沮厂拐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肋杆哆。好吧固讣灯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烩衡岛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上似亢,从图上我们看出牵,在放入体积规整的水族箱水缸后蘑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间氨庆蔬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包萄,并留有一定的间隙量拇京。   而后排在放入水族箱地柜后彻饯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位塘风,这个空间正好可以放上两个大型行李箱奔壁题。得益于巨大的后排腿部空间庞佬啸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了靶。而后井蜕刑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线愤撬。当然快菠克,前排的空位是为乘客准备的梅。(为维护试驾车整洁僳蜜何,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施驮。)   我是一个希望低调的企业主教蹋化,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的狙起,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间串奢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少购纬体,后排音响控制纽素,前排座椅调节按键堂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子效、空间齿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流士,大电流产生的磁场对人的健康有影响逆录。英国专家认为钞鼓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉筏,高于该值班,儿童将面临患病风险刀夸尚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淖酶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻蝗叱欤害棋勉匿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害思。   简单来说嗅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种菱铰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胆恼,如手机锨池,对讲机识扰、信号发射塔等任,而低频电磁辐射离我们的生活更近汰,家用电器草、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射修,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可棠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搜镰宽,前排座位茶樊杰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量匡纤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烧瞥厩,不具有权威法律依据嘛,但既然是国家允许销售的测量器材扁储库,其测量结果绝对拥有参考价值掇头适。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评分,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量童瞄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乘蟹徐,首先是油耗涤彪妓,我们在遵守法律规定的情况下棉篇淋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车腊僵冲,而结果显示旁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贾稿示,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下斗爽阑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”梁泊。   混动车型比普通汽油车重免驰夸,驾驶感受会很糟吗?   确实税,混动车型由于需要布局电池免、电动机避嘎汾、发电机案股胜、散热系统及控制系统离,整车质量肯定会增加唇,但通过驾驶佩故涡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感藤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动凹挪皆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制毒喝,使用感受更接近与现代的美系车型吮会习。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性撼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极屎,而在高速公路上饶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了静逼,取而代之的是风声与路噪声赴讣。而操控部分复冈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了篡,你永远不会感觉到生硬的颠簸靠沏,一切都是柔和与优雅示,当然都蔬鬼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的京兑。   最后舒裳,我们通过以上测试锰啼牢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性公锋鼓、油耗及空间实用性上都出色表现擎咖,而为此你仅需多付出几万元的代价曝,加上经销商的优惠吠,凯美瑞尊瑞物有所值淑帛,而你现在需要做的芹,就是去店里亲自去试一试狈股,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赦叭。 图/文贺:丁艺   丰田汽车日前宣布擞棵韭,截止2013年底棘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆品眯死,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录娩瘫。诞生16年来醚驳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区颠艘、备受600余万车主的信赖和认可掏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员唯痰工,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片戒。 责任编辑蹬锚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后髓随,MINI凭借其漂亮个性的外观感烷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酸瘦。2014年北京车展上裙骡酞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻俊(点击进入上市文章)门隶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烧揭奉,同时在配置方面也有一定得提升惶漓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后党蹬率,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市男抽膛,售价区间为20.18-23.68万来康。虽然只有4款车型可以选择查汐,但从大家的关注度上看兜,很多人对这款车给予了很高的期望华。今天悸栏棉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V乌,两款车虽然在级别上不同瑰掸,但是在价格上却是非常相近墙良叹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万莎呐霖。下面羌奸,我们就来对这两款车型做一个对比环诵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大迹掸掇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋@眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话扣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜噬。当然告垢,作为一个自主品牌陆绊把,想要和这些合资车型抗争剧瞪微,就需要在配置上有一些诱人之处激胯拒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别妇私,从车型尺寸上看臣矛,H8明显要大于东风本田CR-V拖螺,但是价格却几乎接近艘。如果您的自主品牌不感冒的话惜,那就不用在纠结了搪疙。但是本,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话灸,那么H8的确算是不错的选择妇,至少从轴距上就已经很让人动心了群匪。   =============分页符=============   原标题灯拼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蹄谩剖,哈弗H8还是小胜蜡,其中H8还带有液晶中控屏巢,而CR-V并没有配备中控屏侈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能篮瑟隘。这些东西的确也是非常吸引人的把顽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的溺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验杜崇碑,平且还配有ECO节能模式酸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的保酷琶。H8还配有坡道控制系统浩,但是CR-V并没有配备这个功能仇祭。另外纫,H8还配有三种运动模式脚筒,一定程度上提供了多路况的脱困能力肖惩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些匠,当然H8属于刚刚上市的车型涝呢,并没有试驾车让我们来进行测试临,以后有实车的话酵帮,我们会进行相关测试痉。   结语侨停:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章溅畏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的想撂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升册靛,某些情况下还要超过很多合资车型淌矢拌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坷。 责任编辑嗓护腿:赵春晓" "从1985年开始害痢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上截项黄,1991年出现在5系车型上耐戏,1999年开始陆续出现在X系列车型上纱。直到现在度,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抖图。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配枷,提升着宝马车型的操控性和运动性惨。让牵引力发挥的更加自如哦,下面豢妇彩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痕侣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱话。在车载计算机的控制下齐呕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整轮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瞥,而且动力分配比例范围达0-100%离电,赋予车辆独特的动态表现拦。 与传统齿轮机构相比辖慈氖,xDrive动力传输响应速度更快漠,分配比率更灵活肮,通常荆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴欣香,保持车辆转向精准灵活饯,初啡、中段加速更为直接的经典后驱特性轰鳖。而在弯道完、湿滑路面交、或紧急变线等极限状态下孤羌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力虾套沫,增强了车辆的稳定性和循迹能力狼痞客。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统规癌弄,在附着力降低的情况下痞褂款,更加考验着前后轴所分配到的动力得联卸。通过一体式底盘管理系统的侦测寄票谐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配红取结。在急转弯和重心大幅度转移的情况下腊献醋,最大化的改善转向不足和转向过度两无播。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上喷蒂肺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现礁。宝马4系在绕桩和紧急变线中合,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外毁势敲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准渴怜叭,更灵活拍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上庞匈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域膜,公路性轮胎打滑严重猜秋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谰,还是能够胜任一般越野路面莽删忙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑龚荡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)了救殿,宝马X1一直以其运动性示人垄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表虱。但是不同于一般运动车型不擅长越野乒勃冒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能尝乡,能够让车主在假期到户外撒撒欢邻吹番。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗唉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比驹裳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时时氨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辜楼。   在消费者最关注的价格上庆,我们分别来看两辆车揽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元氦盎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元勾佰。从售价上我们不难看出侠磷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3露,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3秆绊,价格区间跨度较大较。   外观尺寸对比亲锰斗:   首先汉尼,从外观上来说股查,宝马X1极具动感舒。其标志性的双肾格栅已经不必多说购,远远的就可以知道这是一辆宝马饶屯。而那富有动感的线条寸诽,将其外观勾勒辣娄,即使是静止在那里酚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态壬赌祷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长颧阮午,感觉比例似乎不那么对称寂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控屉惋亩,而且作为一款国际范儿的车盒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅怜侍。虽然宝马X1有修长的车头票傲,但是驾驶时却并不遮挡视线剁,仍旧能够清晰的观察前方路况婪发吾。   相比之下澳蹭,奥迪Q3的外观略显沉闷隶函沫,同样的家族式前脸显得十分稳重摆。虽然不像宝马X1一样运动表,也符合其SUV的定位访惮借。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大版赫,这也让奥迪Q3的样子更加传统疆吩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势婚辅绅,但是内部空间却优于奥迪Q3会颓片,相比来说必充就,宝马X1具有更大的头部空间武美,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长天:4477mm 长斡哨:4385mm 宽擒翘:1798mm 宽沏漓慰:1831mm 高娥:1577mm 高诵侧:1608mm 轴距迪墒:2760mm 轴距憾壤:2603mm 最小离地间隙舵:194mm 最小离地间隙刷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者撇,宝马X1具有灵活的操控性蔼权,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绷懂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化仿,作为一款 SAV恃起似,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冯夹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向炯冬铺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣柯摹。   实际驾驶中寞碾,宝马X1的路感清晰奖侩敌,虽然车身不蟹⒍撑汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径够痉抠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头毛娄喜,带来更多的便捷噶目。行驶中旱香,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快儡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系峦孝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮京肺戒、高精度直喷与电子气门三大核心技术踌蚀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哨滑,在动力输出上达到高低搭配的形式碾甸。而宝马X1带有的ECO PRO模式茸,可以帮助我们进一步节约油耗功家皖,让油耗能大约降低20%修。 两车基本配置参数对比哥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拌:通风盘/后微航:通风盘式 前污陕:通风盘/后僻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题痞温恳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV讣,我们不仅仅需要看其运动性能疚田骚,还需要检查其越野性能欺拣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色冷叹蚀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统希考。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成漆楼,为了能更好地分配轴荷奔辑欣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端围、后桥差速器前面邦父。正常驾驶环境下甘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮死,当检测到前轮附着力减弱时储,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮屡讣,帮助车辆脱困诡怕蝎。   通过以前的测试捶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用梨粪厢,对于应付难度不大的非铺装路面来说室法,这套四驱完全可以应付喘涕矮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能藐,加之悬挂行程过短去釜瓶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试虫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吝嗓寺,偏向于公路驾驶惫乒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统触掳鞋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴负。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中东,动力的分配为40:60电,在实际日常驾驶中入先,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的尘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主芒琳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能草,在车辆出现转向过度时伶祭,车辆会将更多动力传递到前轴很壕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性藏屉,帮助车辆脱离失控的状态骸瞎蝎。在弯中逐渐加速的过程中堤起归,由于车身的重心靠后崎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势我缅,在这种情况下美割限,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出道麻,减小前轮的负担丸秤,使车辆获得更好的指向性蔼。   无论是雨天崔,还是弯曲的山路灭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对洁会防。而且在大角度爬坡及碎石路段瀑瑰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力番。尤其是爬坡时核秽,动力能够智能输送至前轴钎,让车辆轻松前行抵疥殊。而在平时拦磁署,动力又会自动分配于偏后驱橇哼,让运动性得到进一步的体现餐呐。此时的感觉是类似后驱车愁香,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配祷,让车辆行驶更平稳铃洼泛。   相比而言排骂充,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野催。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高镀舵,具有良好的越野视野嗓,但是宝马X1的离地间隙更大汕赁,通过性更好桥矫瑞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少举肆复,尤其是其具有更多头部空间该覆,如果越野时贩,可以适当调高座椅坐姿悍凑弹。   =============分页符=============   原标题尼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰乓极,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撇,所有的按钮也都在触手可及的位置刚,十分便于驾驶者操作固鳖纪。而且两款车型都选择了年轻丹鹅娥、时尚屠焚分、富有现代感的内饰设计澎吻身。   两款车的配置屠,无论是奥迪Q3巫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全狸骡井。尤其是宝马X1的iDrive碍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用橙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮徐,宝马X1更加简洁懊伺,而且操作一样方便颅坟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抬。即使是刚接触宝马车型的用户串,也能在第一时间熟练操作褪汗寒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热磐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性啼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索顿课,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弦喝壤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供昆失。例如像最低配的宝马X1顿涪聊,虽然价格极低憋套,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了同匿。Q3低配也是一样敦合负,配置较低矢缮断。不过如果您不在意像导航桥聘、座椅加热等配置久,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碳谈路。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肛剁杆,我们进入车内来看看内部配置以及空间鹿幕簧。二者究竟谁能更胜一筹慨?首先来看两车的安全配置赋诡。在气囊方面底,奥迪则更胜一筹郴闺揽,在两车装配有同等位置气囊的前提下改铝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊温境。轮胎方面则是宝马X1取得优胜撬吐从,它全系标配有防爆轮胎粟力膘,即使发生爆胎鸿,也可以继续行驶恫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配兼。此外防爆胎也节省了备胎空间鳖溅,让后备箱有更多的储物空间阑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间你唉链。从车身尺寸上来看测短掠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势骨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势丘搏。然而车内乘坐空间方面衅破,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3捶草台。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度矮氦访:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度食:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题撩咸疵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面罕高,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策甫骸核。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养谜抚。但由于国内油品的质量不佳乔挫效,为了更好地保护车辆发动机配潮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换粮。而其他配件的保养周期上辨喝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酪踞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纠:   861元   xDrive20i炉省:   1036元   其余车型手废:   965元   sDrive18i抱:   861元   xDrive20i躺陈:   1036元   其余车型访叹:   965元   sDrive18i忍:   1609元   xDrive20i慷:   1784元   其余车型饭:   1713元   sDrive18i盾:   1386元   xDrive20i辱啼:   1561元   其余车型磷:   1490元   sDrive18i械:   1591元   xDrive20i铺乃抱:   1766元   其余车型郝爱妓:   1695元   sDrive18i挽氰:   1609元   xDrive20i惜:   1784元   其余车型谅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注喂纯铰:●陶:需要更换 ○蔽:常规检查恳缸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恰建,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯偶、空气滤芯和火花塞朵。花费支出大概是2691元喇貌撩。4万公里时还需要更换汽油滤芯堤课,支出大概是1382元班碌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错献雄,保养中也没有出现更多的费用支出腐推。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用割珐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注腥:●霞:需要更换 ○惠:常规检查绩穿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谓宝聊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费舒被坟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同晴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蓟,能够更好的照顾到爱车的每个细节么息徘。   总结茫磐揩: 总体而言猫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动熬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足圃穿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少薄壬,整体内部空间与奥迪几乎相同休。而在使用保养方面居靖书,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陆钳妮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人苦,但是其配置也相应有所减少丸偿。作为高配车型坍焚徐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择店排。 责任编辑败绣程:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙孺卡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嘘夕。它足够漂亮了察,漂亮的让人感到迷茫老恨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行窖型锌,由于在国外单拌,我不得不比以往更谨慎的驾驶据,没有做任何炫耀的动作憨,但依旧接受了不少注目礼锈回楔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来清摹骋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着公奥簿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内囊奶,只好出此下策芒:按住揖ぜ蘩Γ控器博棉,“砰”后备厢盖弹开了古,老头愣了一下肮弄发,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢琅涂醚,并给了老头一个友好的微笑栋酮,关门走人了交。这时我才知道说驰藏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冗,它的曲线诱人奥冠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处读般科,但令人心动的地方是从B柱开始的评肃眠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舒翱柿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脚。也难怪麓,差点忘了橙嗓,我们这台车选装了AMG套件滤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恐界,没套件的车感觉就差了很多缅。   即便如此巢加,它的妆容仍是存有争议的袭抄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧晃归保。左派以我为代表(全部未婚)茄颗,认为它的骚气指数接近满格端柬荒,尤其增加AMG套件以后搽赣,能骗不少小姑娘祭。右派以结婚生子的同事为主昂癌,他们认为车身不够修长栖,不够秀美稻淡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体葱倒掏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拦,但又内藏了些许的凶狠缺。   不过我们两派的意见同样有交集屁,那就是从侧后看去搔荒,它的美感更胜呛珊善。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挺猎,远远的从背面欣赏它护功涪,真是太美了朔苯。   =============分页符=============   原标题玖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上婪娥擂,它采用传统的氙气大灯凉伐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统巴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少丹。另外脓脑薄,与前包围上的空气导流口不同的是咎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用惕酷,不得不说其达成的效果是相当不错的徐瘁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涟唐冻,但日常使用中也是在令我提心吊胆埔宪,还记得开头那个故事吧耸度洞,告别老头后我驶出了停车尘炷瘸埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着狄,压过了一个并不大的小坑洼领睦,胎壁被硌破了坞排媚,轮胎在5分钟内全部撒气篓饭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用保,这个下马威让我措手不及箱帛。   =============分页符=============   原标题佩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门曙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酵。坦白的说嘲,这套座椅看起来特别有型妈券,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色碘插,为了照顾大多数人对于舒适性的要求霞浚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谁卯。   眼前中控台的造型享埃窜,甚至细节都与奔驰A级相同芯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用窖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样戈郝,总让人忍不住多瞟上几眼使。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹开,触感细腻事陡。   =============分页符=============   原标题标:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳返,各项按键的操作都很顺手噬,但我多希望能提供翻毛材质碧蔡吵。另外岛毙冬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鸽簧,回馈力很写啊,而新款车型早已没有了这个感觉灭憋莆,让更多人都更容易适应漂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格比地,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利尺革,特别方便惋将喜,当然了憨函,这并不是CLA级的专利狼汹,A级也同样如此算蹈。总之对此我们是持肯定态度的叼坑绍,“怀挡”显得复古察翻蔡、特立独行敖,而且省空间康水,利大于弊刷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酣萄,不同的是它很强调对网络的依托佰,这几天在欧洲开了不少车电琅草,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弯省递。几乎所有新款车型都支持与手机互联我,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能培份茹,还可通过手机网络访问互联网沧趴常、下载官方APP程序和导航汤,这是国内车载系统所没能赶上的下煎呸。   =============分页符=============   原标题佳人:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说睛摩,空间实际上是够用的短拣,毕竟多数时间都是前排利用率高俗掳邯。我同事身高179cm桃,在前排头部有一拳的空间锻剐栖,在后排就显得局促了骄沁,后排乘客反应压抑感比较强家显虑。   不过我坚信刚炽,对于CLA的车主来说空间是够用的激槽,因为后排不会经常有乘客睛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的读,况且它还有个不小的后备厢供日常使用戊。   =============分页符=============   原标题堂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖抽尽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机妈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm醚蹋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绰姑抠,配7挡双离合变速箱权,带有换挡拨片绵。拧动钥匙上,发动机被唤醒乖佬,车内怠速状态下的静谧性相当不错饯希,我们出发了僻司仙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通饲鄙堵,不过CLA非常容易上手夸糠慕,舒适模式+D挡表现得有礼有节憨星堕,整个驾驶感觉极其轻快呕,这是一辆易于驾驶的车蛇驶,不论男性和女性都会觉得很轻松鹃趁履。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性定匡,转速时常被控制在2000rpm以下别埂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契擎膝祭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蔚,而且在低速中它的换挡依旧平顺疲,并没有出现那种令人不悦的闯动潍。   切换到运动模式汾褥搞,变速箱首先变得更为积极财峭,整台车的性子也开始急躁起来戮,随时准备着接受挑逗具咆密,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接哭戌希。油门的响应也更为灵敏储担贤,初段就能得到不错的效果避窖懊,只不过排气声浪并不那么有气势拍。   至于转向拭拘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻荆努婚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉邵刊灌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转了劝,那样的线性和柔顺僚豆行,简而言之非常舒服患棺。   CLA的转向感觉则不然涤愧,它少了些紧致的细腻感莱颅,多了些轻巧谜妨胶。这套电动助力低速中没什么特点潞,属于偏轻那类的帆惩,或许女性朋友会喜欢尚委。高速下转向逐渐变沉怕顺尖,更易于驾驶腻酱车,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上淌烙耙,比我想象的要好不少块皑。   不要被AMG套件所蒙蔽角锹阿,悬架的设定并没有那么生硬嫌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求梅瞳释,整个感觉还是挺舒服的较,回弹的特别利索价,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态派穆躺,起码我在前排开车是这样一个感觉胜绥丁,只是后排的乘客有时会说摧:颠!哎轻,管不了那么多了泉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瞬破,驾驶感觉对于这台车来说重要末。   =============分页符=============   原标题倒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注风筒氛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现姬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护夯刨插,无法进行有效的弹射轨肋。起步时有将近一秒的延迟登梧回,之后发动机全面发力酷秒,此时轮胎打滑非常严重缸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吃玩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态卜,导致抓地力不足论。怎么形容这个状态呢卤伸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速氨,四肢虽然在飞快的挠地搁钙叫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样穷,各位想象下窃宋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态筛希,双离合变速箱准确的完成两次升挡膏,换挡速度很快殿,最终用三挡达到100公里/小时的速度备溉,时间为7秒整率。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新换藤低,因为看到严重的打滑时我特别无助窖速,尝试了降低转速起步耗墨晨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地喂蛋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钡洗嗣,而且车身的支撑有效使搪丝,车内没有特别明显的前倾感觉舒。从刹车曲线来看狸,自始至终加速度都在-1g左右塑颈嫌,最终成绩为38.46米测,符合奔驰一贯的作风莆及兽。当然尚融惋,待拿到国内的测试车后线,我们还会进行测试隧侨肆,看看原厂的轮胎表现如何淘妓。   总结搓熊版:   从国外的销售情况来看小,CLA是相当受欢迎的陛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料忙哺,CLA在美国同样有着相当不错的市衬纱,2013年后四个月销售1.2万辆虫,势头相当迅猛驹,可见其受欢迎程度琶。   进入国内后我想它会得到同样的关注贺盒借,随着细分市场的成熟涤芜肖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车雾沏食。奔驰CLA级媒滑,主打运动按碧、年轻恐安杰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎乒董社,尤其选装AMG套件以后效果更甚钝另萝,相比奔驰A级倡,它的吸引力显然更大糜。相比竞争品牌箩孔貉,这次奔驰走在了前面郎禽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品澎蒋弧。配置方面国外大多都是选装牵,比如天窗补撕、轮圈样式等等判,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知剂露链。   不可否认喜桨脾,它是如此的招人喜欢还亢,尤其招那些打扮时尚让绿沮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鸿投登:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弦杯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鸡洗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机狼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘宪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃饶卸朝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型叫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革誓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法呈毕缄,通过细节部分运动元素的添加暗诡厂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格驰猎。其外观运动套件包括进气装饰酞淮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等背臂岭。   总体来看贪步嘎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子事盒申,但通过细看还是可以发现它耐看的一面搬锑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置虚凶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备受,白色车身加上黑色的玻璃车顶菩圈惜,看起来很有档次感乏驳。不过略有遗憾的是躲墨,它的全景天窗不能打开腻屠加,有同行戏称伙抢,这是专门为了看星星而设计的呸逻。   内饰简洁自然   与外观相同眷凸囱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围汤惊垮。全黑的内饰小潜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现低蔬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凹。   配色方面督爽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰多不散,但通过座椅的白色缝线扒坪纺、钢琴烤漆面板白边框的搭配夸嘶舒,使得内饰整齐又不显得沉闷跨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了睹父厩。人机交互系统方面呐惯戏,V6菱仕Turbo车型并不占优势瞬。   动力不错心埠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机宽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱栋禾设。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抖鹿拟。这款车的低速扭矩较大帝辰,因此起步时非常容易惯憋。起步后遁,借助轻盈的车身垃棵,汽车随后的加速较为顺畅外冠瓷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拦次,这直接导致这款车的操控也是相对不错揭宫,在较为宽阔的路面上嘲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作单八,感觉很有信心猜彻骄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的笆硕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置懒,非常方便驾驶者进出关髓,但打火时探,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动细传磊。 责任编辑凹房躺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炕农,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卞李。之后的继任者是睿翼贰纳霞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈港拘烦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款桔挛,并更名为马自达6阿特兹斧完,而它是否能达到前辈的高度华夕,让我们由内而外的体会一下普。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌建,配合这两侧行车灯疽壁,看起来霸气十足耿,隐隐的透着一股子狠劲黔。图中这款车是2.0L的标准版狙碱,则采用了较为普通的卤素光源雌猜娥,科技感差了一点陵擦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晒,犀利感十足匙首希。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胜柑,它不同于以往的两代马自达6笛橇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现聊戏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来湘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胆股,厂家把这种设计理念称之为“魂动”化同。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm酿,轴距为2830mm郴仟颈,与进口版本相同欣繁敲。相比同级别其它几款日系车型聚潞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势恐撤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾燎,像是一滴在高速行进中的水滴苫汀漂,充满了流动感磋踢。从后边仔细观察阿特兹的背部杠,不难看出它还带着一点掀背的意思酿酿坏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯权暮蔡,配合着双边单出的排气筒似蔡霞,更使整车的运动感一直延续到了尾部袱李。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈垦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎剿觅屋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)暮纬炬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肠祷骗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意描鲸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩撅梅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质妙匈,其它区域大多为硬塑料杭税。由于没有太多的装饰件歉岭咆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价堂口。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高睦欧,它采用的是一块电阻屏那刮,触控灵敏度还算令人满意彭,界面的科技感以及显示效果都很一般骨饰犊,总体感觉更像是四仁、五年前的产品炭骚棱,唯一的优点就是操作无任何难度隙裁,一看就会瓦梧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肆冯,所以导航功能暂不能使用卤七和。   进入车内憾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了灵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谴呈,握感也很不错欠佃,由左至右打满需要2.5圈稻刀,比大多数车型略小外。此外嫩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片灯伺,操作便利性良好嗣斑,而且兼顾了驾驶乐趣锈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色呕境,但却一点不掉价匪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感侣呕缚,其次它的表盘内圈采用了网格设计堵,多少有一些竞速的味道掠,再加上白色的指针以及简洁矾弧、明快的字体铜俗嘲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望本孺傲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏耸疲尼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗庭忙朗、平均时速拢、续航里程之外烘敲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP氓就骏。i-stop是马自达研发的自动启停技术厢妥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火梳。   除了i-stop首丘挪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统枢稠蹲。之前在新能源车型上比较常见伤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沥道眠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于关,它是以电容取代传统的电池或电瓶溯掠,从而为车内的用电设备供电妙发,而非用于推动车辆前进廖。   空调面板的样式不错滑城,旋钮和显示屏都显得比较有质感酱窗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子杰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车畅卢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯傅呷Γ好侨皖焙。前后排座椅均采用了真皮包裹惦疗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次分擒推。   虽然阿特兹有着不错的轴距纹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩没。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间馁娘惟。令人满意的是后排的腿部空间答,坐正以后不影响翘二郎腿萝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蜡,不仅地板平整尽侥,而且行李箱有着不错的纵深扒,轻松放下高尔夫球包死孙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辉徘订,以及更换轮胎所需的各种工具桨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷侩姜、双可变气门正时躲、凹顶活塞+米勒循环桔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术炬副孰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现共邪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm模让,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恳别。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撑舍,并带有换挡拨片胎衬,只可惜这款变速箱不带有S挡稀纲,对于主打运动的车型来说个遗憾爸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受芭哀漂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩题,日常驾驶过程中溉诚,为节省燃油苗,变速箱会积极升挡雄赊魔,转速经常保持在1500rpm以下段。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应炕恭,因为这台变速箱的反应速度很快权,能够很好领会驾驶者意图倾暇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出申。   阿特兹拥有良好的操控性疲,这首先要归功于发动机线性的动力输出收骋节。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏滇,而中后段又能够拥有很好的动力表现柒纺痉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻窘协。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处户肮挟,尽管反馈的路感一般堡,但指向足够精准些,能够给人很强的信心辅捐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协疥坛甩,它的前后悬架初段偏软齿舒,能够很好地吸收路面的颠簸擦却跋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾禄。可喜的是悬架的后段韧性十足庞呵,不会让人感觉力不从心脊媚拉。最重要的是纪举,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整渺拇,车头指向灵活峨,车尾循迹性出色尾朵疏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赁肯。   总结尘儒女: 对于马自达这款即将发布的新车褥,我只能用赞不绝口来形容腺毛傻,外观和驾驶感受都可以称为上等檀。如果非要给这个车挑点毛病的话虽,就是在高手如林的中型车市场里逃含,马自达6阿特兹的内饰略显中庸那。所以如果你是“外貌协会”的成员卵幌,或者追求极致的驾驶感的话衔烩脚,那么你可以期待一下这款新车杜低退。 责任编辑钮:赵春晓" "  KTM的X-BOW寡,直译过来是十字弓膊希,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弧粟。实际上狭练盒,这个模样怪异的小车瓜,的确是火力十足汰嗽,足到无论是在街道上还是赛道上痞天被,它都可以轻易干掉一辆超级跑车霜霜恭。   先来说说KTM这个公司骋焙渺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嗅,以生产越野车和跑车而闻名沉拱谐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车斑为,也许是工程师们精力太旺盛扫,亦或是身在奥地利这个地方潮士廷,总会有些天马行空的想法倘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蔽,去生产一些别的什么机动设备舰舜。这几年谱,除了X-BOW帮祥列,他们还有不少奇奇怪怪的新发明授附,而且都有一个共同点——惊人且极端犊盲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)令淳橇、puristic(纯粹)苦坤、radical(激进)唱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解柒饭。另外还要多说一句通炬缝,这家公司的口号是ready to race拟,时时刻刻都在准备一场竞技噬卤。   KTM的CEO曾经承认徒蘑,他们希望使用21世纪的技术修路酿,发扬柯林·查普曼的理念躺骨,打造一台新世纪的超级跑车夏素空。柯林·查普曼是谁促墟?他是路特斯汽车的创始人咳,他说过最著名的一句话是拎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准秘鹊诡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嚎,作为汽车工程师率摊轨,他把全部精力都放在对性能傻、操控和轻量化的极致追求上福恨岸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可兄柏趴,但跟进尝试者寥寥吭净锯。看看路特斯汽车凄凉的经历恨,这其中的原因并不难理解雀羞。我们很欣慰地看到盲米舵,在新世纪丸埠精,KTM继承了这种理念狠,并且做得更加激进厦丁性。   其实X-BOW的理念很简单刀耗淑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车汰。碳纤维单壳体车身吹交、全车碳纤维组件蟹层蔼、水平推杆减振器兜凶巨,这些都是方程式赛车的标准配置侨。由于使用轻量化材料卑始佰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乏。在高速行驶中藏惯,车辆的气动布局提供下压力晦呻迁,以此来提高抓地力和稳定性拇兴,这也是方程式赛车的特点袒身奴。和赛车唯一的区别惊遣,就是它有全套符合法规要求的灯光埂畴烩,以及一张副驾驶座椅柔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扒侵,经过强化和升级后媚题,动力达到300马力屎,和F3方程式赛车相当限,六速手动变速箱也是简单而纯粹霖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话苛惊,我们不妨来看看推重比闭乓姐。X-BOWR大概是2.6千克/马力楷娄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑伞,也就是说发动机需要负担的重量更少冻低,动力表现自然更强咸。   在踏入X-BOW车内的一刻唉讨童,恭喜你奸块钝,在旁人眼里盎,你已经像是一个职业车手了够。首先一只脚跨进驾驶舱抽,站稳后调整重心功艘,再把另一只脚迈进来呕棱,双手找到合适的支撑点康输彩,将身体重量转移到双臂辣蚂,身子瞬时下沉旅劳梆,把自己放在座椅里嗜溶。来自RECARO的座椅是固定的贯,完全不能调整典解浅,靠背角度略微向后倾斜妒好就,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里斜险,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置闯五。要完成这一系列动作慑,如果你是个长腿欧巴溉,可能会轻松点鸿。同样和方程式赛车一样授,X-BOW采用快拆方向盘暖,在一定程度上提高了进出车的方便性赎咖,不过我觉得这个功能最主要的目的坊,还是为了让它更接近赛车瓤嗡。绑上四点式安全带捶,身体没有一丝活动空间好豁硼,因为在碰撞的时候分幕,你不能指望安全气囊救你一命劳瓶,唯一的方法鼓呐烽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上独尸诡。   驾驶它苇,你不需要有汽联颁发的运动执照携入,甚至不需要经过特别的训练釜逢。只要你有合法的驾照滑瓢,会熟练驾驶手动挡汽车算色,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度晃怒捕。连离合器都很好掌控继,甚至比驾驶EVO娥滔、STI这种高性能运动房车还容易姜郊。你唯独需要的继逛捶,是练就一副有力的双臂冈,因为它完全没有转向助力谐滤,停在原地彪茹硷,方向几乎是打不动的枪。   由于场地的原因庙绅,试驾过程不是很尽兴疾剂,并不能体验到X-BOW的全部性能河对。在狭小的环境中狄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展袱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势社扁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力楔。因为使用水平推杆减振器滑乔,X-BOW的底盘可以尽可能的低虐盲,在转弯中几乎不会产生侧倾隋材砷。多连杆悬架结构稳定睹悲凛,可以减少轮胎不必要的运动和变化奶歧,保证最佳的触地面积谦,用尽每一分抓地力封落。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坤,这一切所产生的副作用欣缅邪,是你的身体要承受更高的横向重力橡惧盟。   在视线上庆陷概,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似掸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吗鬼,以及转向时轮胎的变化举供。利用这个优势堵,你可以把车开得更加精准萝皑侗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙兼彪,这是任何房车都无法比拟的伪。不出个把小时媒的,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样峨,高速掠过障碍物而毫发无损懒纳屎,那种险象环生的场面乖磨,我相信其它车做不到磁,这种乐趣和成就感懊,只有X-BOW能给你灵蠕。   看到这儿签,你可能觉得这台车并不难驯服娃乓梧,一切都很容易灌试。没错怠丧,X-BOW没有设置很高的上手门槛存纳互,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抗项剁,但是它还有进阶的玩法习,这就需要很高的技术和技巧了北。首先箩嫂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拿浑,为了它的寿命砂,好好训练跟趾动作吧糖如雾。漂移唯寞?也没问题锌碗,在转弯时只要加大油门材,车尾很容易就会滑动起来寿疼羡。之后能不能画出一道完美的弧线窍昆,就要看控制的技巧了廉氏。   除了以上这些贝沪,我还有一个建议晦洛。置办一套合适的行头徊,至少也得有一个头盔和一副手套霞,这会使你看上去更像是职业车手啡习牛。当然庭耿功,作为一台可以合法上路的跑车趣,KTM也试着考虑过车主的感受蜗,推出了一款GT车型辱芍猴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃砂佛烤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已刮父。无论哪种装扮臀沸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缴抱鲸,在气势上就足以压倒一切吭纬朴,而在性能上僧咀,它也是所向披靡划,精准混妨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绵煞。虽然它可以以合法的身份上街氮,然而对一台Ready to race的准赛车席弘巢,街道并不是唯一且最佳的选择袄竣毒,它最终的目的地僻欣偏,是要奔向一条真正的赛道鸽接琼,在那里解开封臃寺О选,去赢得一场真正的胜利枫商。   说到价钱纪擂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车刨,一点都不值附。那么幕姆,如果说花135万坎澜朝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车路档,可以带给你任何超级跑车都无法比拟定跨缺,最大化的驾驶乐趣茹姐贯,并且还可以在公路上行驶摧空,这样是否物有所值赡危?答案其实显而易见酣幸揩,值道,或者不值盾,取决于你是否真正热爱驾驶唯巧费,热爱赛车运动蹦。 责任编辑吻扩瓮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词假希剿,早已见怪不怪僳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车售券。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沸,广汽丰田出品的YARiS L致炫瓤竣蒙,就是一款加长版的小型两厢车拢呈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志继宽。 知识普及溃日暮:为何不叫“ 雅力士”了禽踩?   相信很多人都会有这样的疑问嫁,从车尾的英文上来看羌潦,YARiS的标识与上一代完全一致幌匪,但多出“L”字母澄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观娠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置衅。全新YARiS通过变革性的设计尉幌伶、加大车内空间花、降低指导价送淡绢,从而想抢夺A0级市场的份额屑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坍。不再使用“雅力士”的中文名称毫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌炒怖歧。   外观青:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型焊趁普,如果拥有一副出色的外观设计糠坑捣,那销量肯定低不了歧豢贯。广汽丰田的全新YARiS L致炫肃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化剔,能让更多的人接受共茨团。   =============分页符=============   原标题缚灭夯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嘎渭嚷,所以在造型方面与海外车型有些差别熔碉瞥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯烘为,“梯形大嘴”车头动感大气亩,配合超长的轴距些米,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受前腐。   =============分页符=============   原标题湃岗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰石:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烈下堆,相信你会有两种感觉继狡纱,第一蚂:中控台设计非常大气潘圭径,和丰田系列的SUV车型风格一致吓静屠。第二剂:超大空间毁,后排空间完全比拼一般的A级轿车剖性。   =============分页符=============   原标题尚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm锋拍煎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意冈匡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车颅脓,但是空间方面完全越级的感觉厦断,完全不比一般的A级车差橙课犊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服踩菠灌。   =============分页符=============   原标题你苛赣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吩赡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意党脸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错年,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿购,中后段性能并不出色淖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高丰疵,高速行驶油耗方面并不出色封。   结 语   作为一款城市代步车型农箔爆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多裁编,外形方面就能征服不少年轻消费者拍溪口。此外咸盘码,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茬,若果说美中不足的地方填,那就是匹配的四速自动变速箱了技。(韩威) 责任编辑舷滦诺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏丹峰?告诉你半,这是真实存在的一辆直线加速赛车饶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车慧量咯,基于2014道奇Dart车型分,型号就叫做Dodge DartPro Stock箱。大概意思是“超级街车”铺漏。虽然只是称作“Pro”腹,但它的结构和普通街车已经截然不同距俯船,一点点相似也仅限于外观上扫胜。一个专门设计的底盘外寥,扣上一个类似“街车”的壳子酚前,除了好看以外千峦,也是为了让车子的空气动力学特性更好阶。除此以外蹄挖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”朵典。   作为动力核心休较,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造关绷旗。与常规的“以街车为基础改造”不同顽缝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同咳坑裤。据厂家介绍究,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时雷墟,而极速则可以达到480公里/小时榷凉沤。   Mopar没有公布具体技术细节贪哇,但是在上个月虹慧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卑焙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速衬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考餐闪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哆,它跑完402米还需要9.9秒甲任齿,而末端速度“仅有”235公里/小时颊纯。也就是如果两辆车进行一场比赛霖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候玻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半笔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭隘,当然也无法在普通街道上行驶殊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采售。 责任编辑犬寿姓:赵春晓" "  4月11日恐诉刃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芹古,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版顷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钮睫男。   4月的京郊春风和煦嗽,桃花盛开爸牧酱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意倪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基铃肠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象漠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赏。   然而稍微有点遗憾的是揭废围,由于相关环保政策封卢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基府雄俊。   =============分页符=============   外观内饰颧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别丹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo巫胖辜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蔬钩便,因为配置的原因煤谦钦,柴油版在一些细节硷佬,如前格栅八、雾灯等处精简了镀铬装饰举澜返。   另外瓣癌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纶,规格为265/60 R18始,采用双五辐样式坍痊,与高配车型的20寸轮毂有所区分颊胚吝。   外观上丹强攻,大切诺基给人的感觉就是硬朗硕、野性欧、豪放你。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样巢,如果不是看到车尾的标识湃疟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版喉先。轮胎的使用与其它车型也是一样的新窝。   =============分页符=============   内饰方面县卡杯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致煎炉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同擞矫题,但是做工方面表现的比较细腻毫垮蔑。各个部位间的接缝十分均匀筐,内饰表面的反光也抑制得不错截。   =============分页符=============   动力与驾驶感受暖烈财:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的界袖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机澎厂。这台发动机由意大利VM公司制造垃设,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造背牵广,国际知名度较高备繁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下律,最大输出功率为243马力(179千瓦)氓炒脆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米靶饭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酣玩猴,采用电子挡杆设计勒醚,事实上锯撂弛,在菲—克集团下的很多高档产品上葛,都采用了这样的档杆设计俯。   大切诺基是个分量十足的大家伙吞,体重高达2.4吨素矮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时雀畅睡,都让人觉得动力输出稍弱帽撮柏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩崇讨驹,这使得在实际驾驶过程中汞泡菠,柴油版大切提速很快疯,驾驶感受十分轻盈午。   另外纠捻,发动机的噪声抑制也做得不错遍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绥贝,但却绝非印象当中钡,柴油发动机那种高振动俊乱剐、高噪声肪肩敖,车内如“夜店”般的情况奉锤改。   在打开ECO模式的情况下湾涸,发动机的转速在1500rpm左右的时候第,变速箱就会做出反应匈加,升挡很积极歇。当车辆行驶到70km/h的时候疤,变速箱便会将挡位升至最高挡斧,我们在城市中使用菏鳞,第8挡也是可以使用的淳耍斥,并非摆设呛盖戳。如果关闭ECO模式墩度,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右弘,动力输出得到了一定的释放丘钎杜,当然盲逻的,噪音也会随之有所提升畅缔。   柴油大切的油门踏板很轻盈扰,发动机对踏板所发出的信号反应很快盗,但初段调校的有些过于灵敏了溶,尤其是起步时捣毋,轻踩油门翁徘,车身就会有向前窜动的感觉僚,想要平稳的起步还是有些难度僻胸,如果初段能调的沉一点肠溯概,感觉会更好肃疙,驾驶者对动力的输出也更好掌控缮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样狮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统形肆海,由于取消了空气悬架颠仓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的镜年。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式戊潞铝,分别为自动房、沙地馈唱、雪地炯溯勒、泥地和岩石莫腔廓,这些模式都是通过旋钮进行操作的拌蔫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式孪迷十,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择畴车。   此次试驾劲氓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蒋改,其中的体验环节有沙地锨堑吻、U型坑和炮弹坑三个环节嗜修就。在进入沙地之前得显,首先将车辆选择到沙地模式夹侈,此时车身稳定系统自动关闭发莱。由于没有空气悬架双,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了埂。   模式选择完毕之后陪铝,开始正式进入越野产地胃莱硼,在松软的沙地中季程据,要保证车辆的行驶速度蔬。在沙地中行走敌皆,轮胎出现轻微打滑是很正常的兢颇岸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鞠,造成更大的麻烦阮把配。   在U型坑的环节尾,选择到岩石模式之后雀咀,分动箱启动扭矩放大挡畦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卸匡毖,传递到车轮上的动力会更加强劲棺率馆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纬衡。   炮弹坑对于车子本身来说廖蜡挞,算是更具有难度的项目了具舱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节懂。对于大切来说屑问挥,通过这样的测试还是比较轻松的锨粉迟。在模式选择上壁妇,我们依旧可以选择岩石模式裤泥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动敝纳那,保证有附着力一侧车轮的动力输出焊乌伤,从而实现脱困贰捌刚。   总体而言趣懈穗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在阿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色橡秃。在整个越野体验环节莫辜稿,对于动力的感受也是比较明显的欺栓绿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松岛丧,主要还要归功于这台柴油发动机船藕,低转速扭矩输出足够大别敦搞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松骚身吠。 责任编辑郸腹烁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列械,为您带来了多款直接竞争对手间的PK房帕敲,以求为各位网友购车作为参考颅兴黎,本文我们继续进行什狮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赴,作为合资品牌的A0级三厢轿车报形撵,经济实用以及稳定这三点立市之本阀,谁展现得更好克,以下将逐一展开衔葡。 外观解读配山蔑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中戈危,这次“重生”抛开了以往的产品定位梁么康,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型凶,接过老款颐达的市场后佰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势固戒刊。   刚刚完成了小改款的阳光倒寸,2014款车型延续了前款的整体轮廓壬朗饺,细节之处作出的调整唬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸粳峨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酒,另外增加了反光镜转向灯排、倒车雷达等外部配置当鲍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车盘摆,但两车在细分定位上有所区分割惊睡,新赛欧更经济帕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定脸峦阜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本眠栓违,两厢造型更具时尚特质溃米晦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重靶完。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅骏锋貉,前脸处的线条切削更是全车最多之处那,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泄委绒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瓶懦嘘,三厢车型尾部中规中矩翅帆虱,采用常规一体灯罩的尾灯筐信,正是这一产品区分的剪影痢逝门。 看完两车的造型抠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现贪鹊盗。详见下表菊顾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观兑,您更看好谁澄狭?欢迎参与一下投票扳涣。   =============分页符=============   原标题蔬秤祥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比夏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拴叮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吨入,各区域之间的串联均平滑带过匹瓮,整体风格更注重功能性乳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能窃炔,并尽可能带来更多储物空间阂配。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酮览,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表魔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一份恳沃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拧瓢港。   另外蔬疏炊,随着车载多媒体系统的发展磊,触摸屏更多的被普及芒寐帘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕稼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能房己,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酗疾局。 配置对比倘辆婪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置玻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比敦菩提,仅供各位网友参考铃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鼎埂脾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比掸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度轮闷瓣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度塑橙瘦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示创连,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风汀坊,而车身与轴距翰食钱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弥粒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹狼懈回。   动力系统对比施半: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面另氖攘,阳光仅提供一款1.5L发动机噬坤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择署烩拿,同为四缸自然吸气版本啦撤凸,排量的不同即动力上的差距秒熊矫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伙,具备重量上更轻的优势徘。   两车的自动挡车型论,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱凹芜本,其平顺间堕贿、重量轻及省油的特性板敝炒,同级别车型中具备一定的优势玖陷慰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下虐界,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT胯,在挡位上优势明显抡沁窜,但其换档顿挫在车主之间常被提及醇氨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间秆颊,外观上二者均具备典型的家族特质淑烂蹋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面玩。内饰布置阳光以实用为主楼必,爱唯欧在同级别中更具时尚特质很敦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现勺谦。综合本文所述甫疆嘲,两款车型您更倾向于谁辜巩币?欢迎参与以下投票麓畦钳。 责任编辑委摔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车怕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了告。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言珊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比套熊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型厩刻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比孙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近警黑吃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面稿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形聪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同世脆芭。也说明K3S试图走运动化的路线宋滑憋。   起亚全新K3S的长唱、宽侨喉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm腔,而轴距更是达到了2700mm的水平府,在同级别中也属于比较突出的成绩铣,对空间方面肯定有着很大的帮助芳慧厩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嫌,车身线条也非常的流畅挖陈锑,有着极强的运动感咕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蚀硷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盾斯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用篓啥四。至于骐达配备的大灯清洗功能来说童凸欺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的磨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达珊腑汾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm受涵散,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的榔少。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅痕蛊,加之降低的车身让骐达更加动感沧莎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性挡缚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感谢韭。形状突兀但线条流畅的尾灯夸虫坎,红灯部分占据了大部分匈踞,白光部分呈现斗勾状典,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出奖乾天。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烤豁擞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置胜辞。能够有效帮助你快捷倒车犀卯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否沫荷,因为外观好看主观影像比较大浆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多耪蜜抬,基本沿用了现款K3的设计秃港味,提供全黑色猾戳孝、黑米色雹粪害、黑棕色三种不同的内饰配色粮借。做工和用料相对也比较不错斯檄。内饰除了硬质塑料及软性材质外举歇冈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次操雇畔。   骐达的内饰设计线条非常流畅冉瑞,整体质感较旧款车型有所提升拨。内饰颜色采用黑色作为主色调宠矢绰,搭配银色饰板冒熊敌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比镀秤使,满足不同消费者的需求疾糕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寥,多功能真皮方向盘以及定速巡航匙阿寡,从上面表格已经很清楚的告诉大家尚崎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脓水呜、胎压监测等配置灭介啥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富培卵,其中ESP瓶纳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纽隆耐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脓抱骏。 =============分页符=============   原标题倾葛极:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700昧,整体乘坐空间相差得不太明显爆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同试擒睹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富糖陋础,座椅表现方面K3S内部填充比较实楔浚喇,对腰部支撑方面会比较到位鸡挠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性悉,其座椅表现比较软绷娜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感仓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多木,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势撩。在乘坐空间是差不多的促亲,K3S座椅设置得相对硬朗噶,而骐达设置得相对舒适挝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因甸慑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L镁垛庭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S欺废靖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T叼惯椭,很好的满足不同需求的消费者谭哦腿。起亚K3S相比起来就显得配置较少始拘舅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型戌筛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好环算,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同舵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瘁统瘸,详细还需看我们评测所出攫冻伤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题粟目,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求椽橇。   点评羚从:随着两厢车被广大的消费者所接受慨水刊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款面龋锻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动歼抛苍,如果在这两款车选择其一的话测观,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动显讳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素偿茅。 责任编辑啊漓苹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伎,甚至有人无法确切的喊出它的名字贺交。其实这款车和我们并不陌生施偏洗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台叹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拓失尚。所以出镜率不高的标致4008办炮什,确实具有太多不为人所知的身世蕉,这使得我们有必要去了解一下这款车本戎该。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路法诗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拓首汤,呈现出风尚灭匡拐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嫁商票。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签废瓦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰骡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚宽匹讥、科技的感觉享锹委。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm僧谓筷,轴距为2670mm锤懈莆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫京睬法、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造滑,所以在车身尺寸上它们相差不多狸理。   从车身侧面来看咆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸坞惰,整个车身也因此更加大气而富有力量感稍。后排提供了私密玻璃疙蛙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风火。   标致4008的尾部造型看起来很饱满附,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因你舰。另外枯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心驹,尽管造型简单醛崇快,但通过与腰线的巧妙衔接叙啼贪,使整个车身设计连为一体般沦虫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂疾胖,配合普利司通的225/55 R18轮胎恳碉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上炔粗,都具有不错的表现暑。我想应该会有不少车友会非炒晡馇祝看重这双“大脚”疚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比迹匡纪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意羔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坝妨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赐。不过标致4008在一些细节上却与之不同虱斡,譬如采用了大面积钢琴烤漆廓轿省,辅以细节上的优化菏纷潭。   中控面板做工不错却,按键旋钮设计很精致估凭携,且手感都较为出色乡惮。娱乐扩展功能也比较齐全叼,AUX嗽、USB以及12V电源都有装备贰纹奥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点便伦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯订颅揩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错槽款,下面还有黑色钢琴漆点缀蛔,凸显出了较强的质感裴探。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍物,若塑料饰板能换成金属材质的话库孟社,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拒宽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息闲俯舅。在转速表与车速表之间拾耐,我们看到了一块显示屏衅壳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息扛。 在乘坐以及车内空间方面赤,标致4008秉承了家族在这方面的优势秽塘吩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嫁。   后排座椅靠背很直蹄匈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉祈寞舰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外叹,坐姿却让人觉得并不舒适圃措。   标致4008的行李厢内部很平整泼妇,而且后排座椅可以4/6比例放倒袱鳞。这样它的储物能力将会得到提升乡顶罕,对于搬运一些体积较大的物品淌洞谦,可放倒的后排座椅显得实用怀撇。   =============分页符=============   在动力系统方面涪娩崔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机雹木,最大功率仅为150马力炕,扭矩峰值198牛米揉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用裸啪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了闲。 全系搭配加了CVT无级变速箱耐楔史,具备手动换挡能力层虚雾。在实际道路行驶中煎茸,CVT变速箱表现的非常平稳掀颠媳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时既拦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音稳,却没有丝毫提速的感觉券。不过痉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些呵灵境,在平稳驾驶时超车变线很轻松丝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统粮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车钠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力敲露,前轮最多可分配85%的动力财甩继,后轮则可达到55%竭恭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%耪藏莱,可以应付雨雪前、沙石和泥泞等路况仓诡桑,也可以轻松面对普通的越野路段趟禾方。   标致4008并不属于难开的车型卯纪戚,尽管车身较大讨粕氦,但是方向盘非常轻盈活谅,即便是女性驾驶也会非常从容讣扒顶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线咀说。   结语渴痞捣:从市场战略上来看煤芬虏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伞卢,4008不仅丰富了进口标致的产品线博敞短,也为消费者提供了更多的选择奸超。而从产品本身来看韦篙送,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涣,能很好的迎合中国消费者的审美缴歼。在驾驶方面闪,标致4008表现出非常舒适和安逸人纫海,非常贴切城市SUV的特性必。 责任编辑划篱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型轨赔,自2011年上市以来凭借着动感的外观逞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价舵伴息,受到了许多二三线城市消费者的青睐驹天孔。不到3年的时间膜才咆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610斜视,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捕狠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚セ谩,将在4月的北京车展上市扔,预计售价区间为6万-9万元尸叹扇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者锨遣稀。下面就跟随我的镜头污检泌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车咳腹潦。   相关信息亩戌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌廓遍,2011年正式推出了首款车型宝骏630毯坝唇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力武海,结合上汽和通用的生产技术急吠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计怜路佛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌价箩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计使侈喊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伦,与进气格栅绣、发动机舱盖形成盾形区域菱少问,造就了独特的宝骏品牌DNA婆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计便。从前脸上看禽闭,与宝骏630的设计保持了高度的一致亩壕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势共揉固。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计刊窖菩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装公,颇显动感玻楞尸。   在车身尺寸方面饲,宝骏610的长为4401mm皆、宽为1736mm级、高为1462mm蔑釜策。由于与宝骏630车型同平台生产牟瞥蛋,因此在轴距方面并没有变化搔凰,依然是2640mm年,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐隧角。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”茸,尾部扰流板亮、包覆式的后风挡玻璃苦、硬朗行李舱的线条澳咀胃,颇具运动风逆。与此同时耪朴晨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂点欧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利举。   =============分页符=============   内饰方面写我,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度递隆峨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配路长翅,方向盘搭配银色装饰条鹤湘,整体风格偏运动途,带来不少新鲜感俗稿。此外母了然,新车仪表盘也进行了全新搭配爸币,采用双表盘设计几娠,更符合当前年轻人取向鳖浚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条客此,提升档次的同时也带来的一份运动基因逼概该,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胃了。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疾,LED组合仪表提升了整车的质感配蹲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验堆慑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势轨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域胖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论苏牟抗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撇铰其。   宝骏610是一款两厢掀背车型纱悔毁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性承恰弯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够陪挡骋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒湃驰取,也可以按6/4放倒座椅罢,放倒后容积可达到1300L坚矾础。   =============分页符=============   在动力方面劳糖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机弓琼穗,最大功率可达82kW怂,最大扭矩为146.5Nm晶,这款发动机也同样在630车型上使用贬废赎。为了发挥出更好的动力性能烷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蹈卡弄,此外还配有5速手动变速器可以选择陌口德。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升脱钱权。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嗜猛、君越然玻、君威等车型上赎扯。   在整个实际驾驶过程中杆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳复磊瞳。在1500-2000低转速时臼,所爆发出的动力输出还算尚可究群彩,油门响应比较直接斥。但是随着转速的提升公藕,档位的提高乡天厦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来郎。这种动力表现不温不火斧犬,但是足以应付城市道路使用斤驮。   相比于第一代自动变速器蒋谱何,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升悔辩。只需稍微深踩一下梯换染,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡富补姥,只不过由于排量的缘故熟撤,推背感并不是很强烈厢为偷,且高转下的再加速能力也有些力不从心偏饲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适荒绅胯,这也完全符合它的家用定位吵。在经过颠簸路段以及减速带烤洪干,悬挂能很好的过滤掉颠簸感接彩泰,让驾乘更加舒适习。此外厕譬醇,在过弯时底盘也显得较为扎实细。   结语惜:宝骏610的家用车定位很准确扛拢捍,配置很务实瓦,储物空间多官杰埃,不过在用料和做工上还有待加强料。不过动力系统方面确实不太给力沉侗,最多可以说是开起来比较舒适晤,这也比较符合它的定位饰馈拇。作为一个新品牌窟从衅,宝骏还有很长的路要走劳科,虽然已经走过4年多巨羚,推出了两款车型亩岛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样稗宠家,在自主家用车市场上打出一片天地来莎辨盯,我们将拭目以待猾。 责任编辑攻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上甸百惭,大众展台上首发了2015款大众Jetta访韦秦。这款车在现款Jetta的基础上尚,针对外内设计细节进行了小幅修调浮寸茸,属于一次精修边幅的小改款虱吴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整敦案,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注靠歇烹。 全文总结舜:   对于这么一款外形细节有新意杭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta屋,我们只希望它能尽快来到国内玲,因为目前国内的速腾车型互禽褥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势潮喊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面逢蛔。 责任编辑谐醒皑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域舌脊羔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作揉,深入布局娠敌。其中包括类似上海大众新桑塔纳陋、一汽大众新捷达荣、斯柯达昕锐栓、以及再早之前的本田锋范惩孩、日产阳光等等悄睬寐。可以说谢,在这一细分级别杜曹翻,乱战才刚刚开始渤闯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手孰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去躺犬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉横浓。反而厚重了不少梗费,进气格栅的样子也和标致508更加靠近花。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱垄碗吞。就前脸部分来说氰嘉,整体样子是非常简洁的臂拘,又有几分动感既,和标致其它车型相比是有些差别的崩纯。   侧面造型规规矩矩匪劲别,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恢兴赌,你会发现梗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉督髓斑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因剔,但301更多的是安安分分的一种踏实感匡。其中掸疼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸裁垫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素橇,没有那么规规矩矩侵伎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体肋闻保,这也是一项非常讨巧的设计漓芥弛。设计感油然而生临库,除此之外床,车尾并没有多余的装饰物晨偷,简洁实用依旧是主要风格阶纺。   本文导航" "斯柯达明锐篙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车份,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌熊爸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在眠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台面庭戎,可能除了家族化的设计以外獭牧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了祁。 虽然它采用了大众的MQB平台漂视奇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蠢淳琅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破驼,全新的家族化设计让它年轻了很多夕烩怖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价矛,但是相比现款殊措取,它的前脸更显稚嫩捅糖腑,也可能因为现款有些老气横秋吧抵。 车身尺寸方面刺富萝,它相比较现款有了一定的进步醛簧,内部空间方面自然也有了一定的进步戎,在后面空间介绍上我会在进行阐述夕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7峰,这也集中在细节设计方面迫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱胖匠晤,还有合理的镀铬装饰默呢,这也是新明锐年轻的一种标志力浇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次晦汉酸。" "  2014年4月16日抡,全新英菲尼迪Q50正式上市抽扰,售价区间为32.58-54.98万元孰抒没。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型婚,2.0T车型三季度到货傻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版轻荚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版空。三车官方指导价格基本在42万元上下饶牛健,具有一定代表性搁德。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赣川雌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者闻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈示嘿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息恳捞,车头造型极富攻击性啸墓,侧身线条动感优美拇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显帅。当然琅沃盼,它的进化不只是看起来那么简单峦嫩,内功的修炼更让对手望尘莫及昂眠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的顺效,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中欢,而且大有愈演愈烈之风屎慨,尾部设计很像自家的新5系平醒,家族化设计不可避免聊紊。即便是标准轴距版本愁呵,新3系的轴距还是达到了2810mm拟,比上一代有小幅增长钳,再加上悬挂对舒适性的妥协剁凳擅,曾经犀利的3系已成过去室,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已甘忱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的农筒卤,那非雷克萨斯IS莫属了缔干。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象结,车头动感夸张骗,车尾简洁利落匹无炬,虽然有历史车系的影子驼,但这绝对是对精髓的传承和延续酵。   本文导航" "  又到周末了称倦,在大学破旧的宿舍里橡差,百无聊赖的仰躺在下铺上枚八危,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报幕,心中泛起阵阵遐想错独浩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角叛,充满战斗气息的车身靠侧,都让我无法安然自卧哀赡,打起精神冲敌碴,跑到隔壁楼的图书馆管定,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拟脓。没错挎珊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嘶。但是桅圃抱,今天要说的主角并非“兰博儿”蓉坍,而是广汽本田第三代飞度较疆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车筏。   ?什么是边锋主义肯斑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉氓寡,线条过渡果断垢赁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴冠,包括讴歌品牌也大致如此徐噶赊。第三代飞度相比上面的两代烽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致艾非。车头部分比上一代更加动感妈场吩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状祟透伟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰纪贫吩。给我总的感觉是蹈癸点,车头的成功是线条运用的成功涡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象息鞘萎,从车头到车尾一气呵成饲骗火,整体感和流线感非常强里矫。从某种角度讲介描,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙虫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感顾浓,但相比其它竞争对手路肚腐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出溪耻瞧。   车尾的感觉并没有车头那么好细,对于我来说绊酒溃,车尾的设计并不满意当陡巴。过度使用的镀铬饰条句、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口超瘦且。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复孩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道粟,在纽约车展即将开幕之际奢,路虎发布全新发现Vision概念车结寝,配备多种新功能牟奠喀,智能玻璃实现透明引擎盖桨湃线,座椅灵活变换可实现共四种模式花哪,包括远程依嫖廖模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形庞钝酗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列洗蚂,第一款路虎发现诞生于25年前枚随,全新发现系列定位于“休闲”觅熟,总计拥有四款新车相赤盎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题记烁,多功能配置斤停弗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力革桶省。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术喂嚷,其中包括远距离液锛猓控翻,智能玻璃等靖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景峰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瓣,“新车现代化的羔匹囱,切题的卢泼浪,并引人入胜的设计券蔷,是发现车型发生的重要转变滴。”" "  [汽车之家设计] 2013年汤辞分,我去过一次柳州潦病疾,那次署惟不,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂猾哨故,当时嫌埠皇,宝骏只有宝骏630一款量产车型咎,时隔一年看,这家公司有了新动作撮奸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市孔嫡。官方表示轨杉坚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品书。   事实上返浆鞋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型性搞涩,那时文鸥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶裂即,为了配合厂商对车型做好保密工作栋灸描,当时我们也并没有拍摄相关的图片驹虎仕。掐指一算承莱吾,当时陋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了你隶涩,在聊到这个话题时痰搏几,项目负责人也表示笨,整个团队在这期间做了很多的工作淌我,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性醋轿妥,即便有着此前宝骏630的经验歪,但对于一款新产品而言膛跺赎,整个团队仍旧不敢怠慢身暖。   为什么要推出一款两厢车枫?   新品牌诞生初期弄,单一的产品有助于更好的把控产品质量没醇练,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骗蜡橙,从而将其转化为品牌价值娟,在品牌得到一定认可的前提下豁扇浚,适当拓宽产品线芹,无论是对品牌涕蜂瀑,还是对市场而言都有着积极的一面拈骇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型掸拒诉,较为官方的说法是“以市场为导向”喘,不过在我看来搜骗,这仅是一方面豢僚颇,在有了以上需求的前提下具,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡埃湍,于是才有了这个方案丛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坏卯,车辆的动力系统辖憾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拍挥猎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说廊,无疑是一个两全的方案阶贤摄。   两厢车在定位上有什么不同吗博?   简单来说尉臣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物告草凌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本赋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扮抹龟。相比之下距期售,因车身结构缘故夕,车侧和车尾的造型变化较大刃娄练。 造型设计没有太多想法   在我个人看来邯郊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法回莆,印象中每,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车氛概,有些时候涪尾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拜翠芭。当然簧枷愧,每个厂商都有自己的想法冠,这种实用主义并不是坏事禾,毕竟灸董,车是用来开的笨煤面,把主要精力投放产品稳定性方面弗倪,对打造一个大众品牌或许更为重要虱幻狗。   在造型设计方面法,除了已经固定下来的设计元素外梅蔬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”豌伐股。对于镀铬饰条的理解见仁见智通坊椿,然而吾标辫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”漏,正是在这种需求的推动下逃祁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场颇。   察觉到这一现象后痪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思闪,显然骨迪麓,一味的添加装饰条并不合适须剃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求茹瞄晌。一般情况下栓叫群,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区埠骇,除此之外坝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条脊翁粪,在设计师看来诲靖轻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致幸效。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50途,我还不曾有过近身接触钮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知耗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线茂馆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统阜叫。或许这么长的一串文字来的有些陌生凸匡露,简单讲编,它就是在航空航天器上使用的转向技术蓖拿。我们将就驾驶者最关心的方面皮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS姓拣午。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装彤啊搬,人机交互系统的先进等等鳞绘蠕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钱拉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力井斡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主露,不难想象Q50的出色浓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坞齿童,同样防,作为宝马1系的车主珊,对于操控的追求反衬出Q50的优异陛铆台。而剥离开车身的种种痕,他们共同的认同就在于这三个字母窗沉位:DAS   【什么是DAS痉吮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)豢炊同,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瑞途恋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制护,颠覆了100多年的汽车机械转向历史档虑稍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型翠酬。   【DAS工作原理是什么季圃?】   车辆转向时喘,不再依靠传统的机械连接露,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伶告俩,根据行驶路况和方向盘转动力度和,速度进行综合计算秸赡,从而指挥转向电机机构实现转向蘑拓。   三个ECU属于并联关系疥多渐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮捶善、方向盘豌、右前轮)牧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况奴恍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时妥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活乱边,恢复至传统的机械传动转向模式欢霉,确保万无一失龚。但在正常情况下嗽丸糠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离毛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈迷绅帆。   【DAS汽车的优势监啤?】   操控性逻绞桐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞仙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准峨瓷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况匙文,享受更多驾驶乐趣悼毒。   【为什么线控转向比传统转向快芳配败?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沁。整个系统中没有橡胶衬套咕等,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间屏,因此首先从内部减少“延迟”碴惮黎。   【DAS对过弯的影响蝗?】   转向相应得到改善焕鞘。传统转向系统徒,在接近弯道时浆,驾驶者需要提前做出转向动作纲,否则汽车无法实现平稳转向辖。而采用了线控主动转向DAS系统虚寞,通过消除内部的转向延迟仟冈肺,减少了预先动作的必要抢怀聚,实现更灵活的转向霖堆。而驾驶的感受将更加直接蹭睬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蔫谱,毫无延迟白。   【转向系统也能够减少疲劳缄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感堪缴,因此从另一个角度提升了安全跨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承ぁ)笺,12款参与测试的车型中俊,在定速140km/h的巡航测试中尺,平均修正次数豪虎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍玫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瘁茨糖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级芑锰控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伟俯:网上车市(www.cheshi.com)   当然撮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目官讳担,而对于传统车型椭徽,这一选项代表着发动机巨信、油门踏板井、悬挂阻尼些犯、刹车响应等等方面的细微调整瓦伶锣,而由于配备了DAS岸蔬狼,英菲尼迪在模式选择上圈,更进一步的调整了一系列的功能痢侗堪,如爱霸斡:主动声音控制系统寡坏、线控主动转向DAS刃厂寥、主动车道控制和主动循枷Ψ量幔控制系统ATC等等的设定香醋糜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里娇?】   通过上面的简单问答氢师凄,我想我们已经熟知了DAS系统笺钢,在响应更快干,相比机械系统更便于维护铰懂,节约成本痞穆,减轻重量等多个方面都硕果累累希。而任何事物都是双刃剑垂蔑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里砂砂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生必某肆,他的解释既简单且,又复杂爸凭适,背后掩藏着十年之久的不断试验佛俄擒,推理补乔,再试验的科研过程菇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力夺农。而这些内容无法用数据体现税恕,还是按下点火开关吧匿省。   本文导航" "   《极速60秒》幂洽困、《死亡飞车》沃荒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》奢,让车迷们大呼过瘾欠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绘具。另一方面钒诡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的双虏,但开在路上肯定是最牛X幢,最有回头率的鲜不。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事匆沙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谐统、“真NB”这样的感叹两息偏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型楼怀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别怕檄码,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分守星戳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服酞。    作为最具代表性的美系车型叼箩雹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程翁竞,五代车型熠熠生辉烩漏芯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相茹离,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看肪涟齿,主要原因是新一代车型不够“MAN”爽妊,缺少了野马的一贯的风格刚链匠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美融,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车视杠。 什么是肌肉车苦煌闪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车俯挂趣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车犊火嫉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机考品卑、具有强劲马力疤、外形富有肌肉感的美式跑车斧弟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表珊,例如雪佛兰科迈罗蹲红射、道奇蝰蛇努烁郎、道奇战马薯菩掀,还有就是本篇文章的主角福特野马肌。不过这些都是字面上的解释鲸商范,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义敞。什么是肌肉车确含?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解澈同勃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集敖惋壳,科尼赛克Agera了乱府、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币婚鞍懈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别曙。但实际上并非如此膛卧,凭借自身出众的一面祁,福特野马在众多超跑中脱颖而出新壁秤,成为闪亮的主角龋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车誓假雾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机将疙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上魏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统虑搏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果懂弓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蓄,野马还是地道的童星出道!是的赌,早在1964年刚刚诞生之际诲思,它就被搬上电影银幕细烷蔷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》忿,也许大家有些陌生线查添,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侗。在过去50年里替孤伦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角秋耿。    无论是哪一年代的野马掠,但凡出现在电影中璃拾讹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缺。衬托主角的英雄气概或是独当一面沙,野马都游刃有余疗觅劫。在近期上映的《极品飞车》中飘诡德,野马更是作为整个剧情的主要线索烁捌担,陪伴主角经历了人生的起伏翁呻庇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乖池,五门版的三款车型——耀真衅缓贩、耀享虱、耀动分别为52.8万试松、57.8万薪、62.8万钩瓷。另外还有只发售500台的限量版艾,价格66.6万元适。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变薯硅烯,只是在色彩搭配上带来更多选择斗工,车型配置也更合理亥烙修。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器付,并且通过优化四驱系统炽烘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蹋刻计。揽胜极光一直被认为是外观控髓铺,但作为路虎车型空献氰,它也有着同级一流的越野性能是勺凡。这是款长着女神模样草仓,也有着女汉子般坚韧的车先熄。 外观喇嘿抱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型萎,所以不仅长宽高没有变肮,造型设计也和现在基本一致常凡。设计师只对一个细节进行了修改凉,就是后视镜儡。新款车型后视镜造型整体感强挤去,与车身有更好搭配效果赂。除此之外表,极光传承自揽胜的城堡式车身版斤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留菏九泥。虽然极光已经上市有3年时间弊颇,但时尚感丝毫不减番钙撼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上短情,极光有自适应LED氙气大灯宏哄缮、全景天窗等配置败雹蚀,兼顾时尚与实用性猩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于羚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嫡,前后保险杠尺寸更大昂膊末。另外弛握,2014款极光提供了11种车身颜色构夹,消费者有更多选择联蔚。    另外奸,外观细节上能看到的摄像头和雷达呸放虐,是为了实现自适应巡航苏、自动泊车布孟枫、360度倒车影像等功能挎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捐绘曹,既可以设定与前车距离或行驶速度蒜抒,当系统计算出正面碰撞无法避免该,会释放最大制动力降低冲击速度土顾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能芳,实用性得到提升峡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车魏邓,并不是说女性不能开宋,反正我问过数个女性朋友剔衬态,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗躲蔑,完全不是自己的菜褪微途。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断袭呕胖,所以我觉得这样描述更加准确场剃怂:这是一款为男人及女汉子准备的车度。不是说它不好得痊赂,事实上野帝的特点非常鲜明梅穗,优点也特别多莆秽度,但如果真的不能欣赏野帝的外形掇喊你,那么它的优点再多也是白搭害芹蔬。好了节,说的够清楚了粳,男性用户请继续看下去填模,女性用户请酌情选择彤汾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版陪谈,也就是售价24.18万的最顶配版本佰懒距。配置非常丰富通,但较高的售价容易让消费者望而却步按憋旱,毕竟男人也不是那么好忽悠的连涉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本硼顶。不过既然我们测试的是高配版本解抬吃,就来看看这款车磊,按照惯例惯醛叫,还是从野帝的外型设计开始谎贸。   ● 外观码擂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坡丘勘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑会逢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蜂茸冀,野帝这种偏向硬派和复古的造型缓镶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同式炕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了滤抬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些潞卞戏,这对于野帝来说无疑是个劣势醇巾罢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惩碍潘,国内汽车消费更是以大为美龟醒那,野帝国产后尽管已经有所加长伎,不过还是给人感觉不大融。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的堂垫,带自动点亮功能的氙气大灯趣署荆、大灯清洗功能拜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备量净炕。日间行车灯采用光带造型叮户,并集成在前大灯组内寒昂,样式比较简单紊记廊,辨识度还是比较高的钳嗣好。   尽管车身长度不算长仿抱构,但野帝的高度还是比较高的渤,一方面是车身设计的就比较高大交,另一方面也是因为底盘较高灭目畴,悬架行程比较长管拐弗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间偶无焚。   后保险杠设计的比较厚实募紊榔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一酣,也是为什么我们说它更适合男性车主纬零祭。倒车雷达是全系标配娘,不过倒车影像和自动泊车是选配碧末,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车腥。   需要说明的是爆,按照官方参数配置表酣尼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蛋氰访,不过这台车并没有装配后挂式备胎卧比萎,4S店解释说是同样是野驱版隆岛坡,有的车有后挂式备胎思把,有的车没有浅,如果不要后挂式备胎风,可以减6000元筐缕。   十辐立体式轮圈行,样式符合野帝的整体风格嚷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎从几,规格225/50 R17盟锣踩。这款轮胎算是一个折中方案蒋哥煎,整体表现比较中庸差溅苯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果别恐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差融去。" "  2006年始门,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堤,没一年广饱横,这个品牌都在刷新着销售纪录吨北,同时也在影响着国内豪华车市场的格局厕戮。2014年箔青,新的产品问世妻,这一次它不再效仿屑短、跟随偿,而是独步青云剿恳。   在过去的几年里吻,英菲尼迪的品牌推广是以设计醚韩、豪华为主要核心挤,由于旗下车型均以大排量为主定婪,并在操控性方面有所见地杭厢彻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旅拦鄙。作为一个初来乍到的年轻品牌谋醚宫,每一步的迈出都显得格外小心插技,在保证动力性优势的前提下迁啥翅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剐推,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寥恳扇,原因很简单把筋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皮,也就是不同于别人的卖点辣澜秀。   在同级对手们相继更新产品的时候力,英菲尼迪一方显得格外冷静藤猩顽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虱慌凳,好在当它真正来临之时亩甸臂,并没有让大家失望谎眉炭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蔷浇。   在介绍这款新产品前式阑,我想我很有必要做个说明许贝,Q50实为G系列的换代产品凉,在2013年度汇冒梧,英菲尼迪旗下车型根据轿车歪律、SUV采用了全新命名肋距市,即轿车使用Q字母蕊冀陛,SUV使用QX字母说魂,后续数字分别代表车型揉,这样做有利于车型之间的关联度浇搁星。   2013年失,我的同事在经历了12个小时的飞行后腹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50害怂,在回国后的闲聊中裳博,他的目光坚毅晤,言语中难掩一丝激动钩,当然他对这款车的最终评价很高悉辖玛,抱着这股期盼脾聪碌,我们今天找来这款车谈,一同来寻味我同事当时的所感殴吞隶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间覆邵,所以厂商提供的测试车依然为美规版混董,所以动力懊蝗、底盘的调校裂杜渐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惦,但整体设计与科技性不会有任何出入祥凑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说系颓,也算是足以解渴了剐笔。   对于设计语言四个字来说擦陆死,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巴晃饯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阑,有时我甚至会想悔蔼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量比?正因设计团队的不懈努力篱劣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尝蛇宫。   低矮的车身钳凶徘,流线的车顶纱斥桓,都是上代所传承下来的精髓厕骸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扭,这与宝马3系的水平相当挨炔举,优于奥迪A4L驾撇炯、奔驰C级等产品湃盯,别小看这一举措垒竞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性低佩袄。   对于轮毂轮胎的配备上塘,英菲尼迪从不走低调的路线焚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猜逗涛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中似汝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接督痹舵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汰茶。   本文导航" "  2006年始爱滇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坊,没一年凤拱面,这个品牌都在刷新着销售纪录揽仆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惦干蓝。2014年软,新的产品问世十,这一次它不再效仿软、跟随目但,而是独步青云抒屑比。   在过去的几年里加潮潞,英菲尼迪的品牌推广是以设计幌、豪华为主要核心前,由于旗下车型均以大排量为主藉庙坛,并在操控性方面有所见地炒镜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手邻收啤。作为一个初来乍到的年轻品牌岔,每一步的迈出都显得格外小心办,在保证动力性优势的前提下碧马,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点飘磨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹋,原因很简单慧洗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸡俄,也就是不同于别人的卖点膛谷畴。   在同级对手们相继更新产品的时候送痕下,英菲尼迪一方显得格外冷静售馆乱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度米,好在当它真正来临之时查滦榔,并没有让大家失望房,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼来粗取。   在介绍这款新产品前乳颂,我想我很有必要做个说明离,Q50实为G系列的换代产品猜疏,在2013年度薯福麻,英菲尼迪旗下车型根据轿车恋饭健、SUV采用了全新命名茂荚馆,即轿车使用Q字母挖苗,SUV使用QX字母尚兴,后续数字分别代表车型瞪答汇,这样做有利于车型之间的关联度传寇汝。   2013年霜庐旗,我的同事在经历了12个小时的飞行后倪师,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膜痞瓦,在回国后的闲聊中嘿,他的目光坚毅涩呢烽,言语中难掩一丝激动连葡姆,当然他对这款车的最终评价很高沦泥,抱着这股期盼亨慨俏,我们今天找来这款车食跋,一同来寻味我同事当时的所感胁那。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞪惰,所以厂商提供的测试车依然为美规版葡慰泵,所以动力红、底盘的调校羔号,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菲寸,但整体设计与科技性不会有任何出入讥上裂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说累,也算是足以解渴了弛该瀑。   对于设计语言四个字来说祟剐欧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蝎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的澈斧戳,有时我甚至会想诗攻讥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量睦倦?正因设计团队的不懈努力轨防,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经封。   低矮的车身醒,流线的车顶椭桶首,都是上代所传承下来的精髓玛呜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大团古,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碍露乒,这与宝马3系的水平相当栋,优于奥迪A4L潘闷、奔驰C级等产品郴谋校,别小看这一举措穷钦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性槐。   对于轮毂轮胎的配备上磊劣乳,英菲尼迪从不走低调的路线封滇男,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平罐悉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中曹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接够,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应患。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首妊未,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80末、陆风X5莽故差、全球鹰GX7焊健,但依然无法撼动它的地位囤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变烹厢跑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来漂歼,它就是CS75醒埂,来自长安汽车洗。   在众多国内车企中葡途稀,长安汽车拥有较早的造车历史创车嚎,并且对越野车的制造要追溯到1958年犬帽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下矫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计搓坊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型晃散,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面到。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量举畅搓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础列诺虽。   在对长安历史阐述过后佃宿,这款新产品更是令人期待迟。在2013年9月课漏活,它正式在法兰克福车展进行了全球首发韶信,一经面世便引来了无数人的驻足李,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品粟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表林,诸多细节上的体现加,可以看到与时代的接轨樊问,说实话瘫罐跺,即便与合资品牌相比灸,它的设计也毫不逊色琳士。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表聚侈瞎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嘛,在首次无伪谍照曝光过后翻冯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骗观伺。从车身尺寸上来看镀弹燎,CS75在长度与轴距上的优势突出通寂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响匡歌惫。在设计上梗厦,侧车身的视觉冲击力有所削弱糠袭,平和的线条增加了些许稳重感糜拇丰,而在配置方面绝不含糊蔚拉梅,右侧后视镜配备摄像头弛被才,为泊车提供了更安全的保障姬溜磕,此外17寸轮毂的注入高喂牛,也为整车视觉性增加了不少好评分昧侍。   车尾的造型体现了丰富的层次感烙侍,使其得以回归至前脸的感觉那狡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔雷灸。此外柏仕谎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统琉府,可以看出CS75在配置方面的丰富性辰刻。   本文导航" "  上半期秀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酶适筒,不同的设计倾向与不同的品牌定位朝锰斯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念龋看坤。在“下半场”的对决中龄痉粉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎浩隶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果癸。   点击阅读径:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表琳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后无健勒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拐顷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恕氦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐亨,以应付那些五口之家出行的需求勉。行李箱空间的比较署,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱靡倡,或者带孩子出行时队侥搂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品镣匣稳。行李箱内是否配备12V电源接口拴弟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱窍毋殴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多横。   ·模特A(不戴眼镜)身高姑:170cm 体重诺透渐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高抡:175cm 体重罢取半:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地岭诺,长安福特此次也算酝酿已久了粱咯,可以说即将推出的翼虎菠,每个人都能从中找到自己心仪之处穷邦,例如极具冲击力的外形白、科技感突出的SYNC系统迪倾、人性化的内饰细节设计儒、又或是强大的日常实用性镐多访,这次敝词,同级对手们真的要小心应对了钡俊凹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后琼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疵敛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年癸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期台萍殿。显然潦垛涩,在错失2013年的发展大好时机后俺璃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点底旁另,其实也能够走在大部队的前列部口。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段棵捆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多晚沙粪。眼前一遍利好涵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008断炭诲、雪佛兰TRAX勒差,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位甸叼宦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市篇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布俄,至今我们还没有看到实车佰。从目前的情况来看垒衰兔,它们很快就会来到我们的身边瘸篓械。正是这个原因室履层,在日内瓦车展媒体报道结束后戈,我们并没有着急回国须碾师,而是完成了几款车型的海外试驾到当丁、测试和静态对比的素材搜集搞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目猩奋嚎。   看到这里驮,或许你会产生疑问传:海外车型的对比对国内消费者有意义吗步贯旧?坦白地说夕链,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的敝:1.它们必定会国产并且在国内销售返欢车,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搂翅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来菇,只是一些细节针对本土化进行了改造烈豆玖,但外观内饰设计芬、车内做工跋航、人性化幸沦颁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化椽理镐。综合上述所言泊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义驳目。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些犁篇磋,感兴趣的不妨继续看下去翅旧寐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用畴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉悼。例如CX-5歌、ATENZA阿特兹任,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉妓堂轨。最重要的是骡陀,它们不仅有所创新噶逻发,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风慕红。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋懈歇隋,再到如今的Axela昂克赛拉吧,马自达3已经历经三代车型的演变昧敝队。据长安马自达相关人员介绍田脖惠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)灿具,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化陕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蹲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹奢按。它的眼神更加犀利甫,车身线条更为动感封。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹铂惨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳浪旱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹烤薄期。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连箍是,犹如猎豹面部独有的黑纹标识陇官朴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子卷犬峨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼牡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神半侈床。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线诚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计宛梁习。另外冷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神记警详。据厂家人员介绍祟卞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层呢搞取、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嫩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抬唉聊,使它的整体视觉感受类似红酒一般凰归。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改ν克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm纱氰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哺,两款车的轴距同为2700mm箩。相比同级别其它车型澜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吵显墩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩参丁,不过轮圈的造型稍显普通棋飘痉,不够运动坦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列耐朽,规格215/45 R18想空么,抓地力表现不错间为稀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎查棋龟,规格只有T125/80 R16哎厩。   尾部的设计不算惊艳郴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全量弗耽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性杜箔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计妒,这在同级别可是十分少见的巷疼。" "  说起海马福美来厦蹋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型喂氖,转眼十几年过去淖,福美来已经迎来了它的第四代车型柑垃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辖翁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品品裸蛙,新一代福美来M5采用全新平台打造田藐,不论外观还是内饰判,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苏就。在此之前斡蔼履,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析履,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型斡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧愁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格试,宽大的直瀑式进气格栅操疾,大面积银色镀铬孰,符合国人审美坚了级。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感舰佬蛙,腰线采用分段式设计该泛髓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吨瓮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沉杭偿,凸显运动感霜沮。但只有左侧为真排气口乏魄,右侧仅作为装饰棉。" "  对于中国汽车市场来说丛,凯迪拉克属于一个后来者累,当然这指的是豪华车市场蚊沮欧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地趁,那可真要拿出点真本事施。凯迪拉克也明白这一点磁,去年就将全新车型XTS进行了国产构,并且上市销售辣耿奢,销量也是比较乐观的陡缕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里夹惩,无论是配置上还是动力以及外观设计上盯等,至少能让大部分潜在的消费者接受挤喘,这确实不是一件容易的事情蜜。于是虏滑显,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款跨断钠,对动力和安全系统进行了升级牌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赐泡娥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版炼,仅有一款36S铂金版寇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变常艇腻。   2014款XTS 28T铂金版外观棱:外观延续36S铂金版的设计龟登。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辑省寝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅紊骋链,在其他方面则没有做改动价肋窜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蜕,没有做太大的变化渐羌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上莎陵貉。   XTS是一款善于运用灯光的车玻夏,它将大量LED元素装备在车身各个部位乘讥鲍,正是这些时尚元素的出现漠闹鼓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸铂苦辟,获得了更出色的细节表现力獭。这些称不上优势的细节表述沪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方皇懈邓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化呈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示丹噬。尾灯依旧是LED垂直式的造型湾脐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致底烤酬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拿凭。早在上世纪五六十年代蛊,Citro?nDS就用上了可变悬架驹渴贡、随动大灯盾、转向助力褥僚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仓,加上极为飘逸的车身设计抠篙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样客夺喊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌亩八便,2011年长安标致雪铁龙成立既,到今天我们测试全新DS 5LS凸吉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实畔起夺,音译的中文品牌名念起来很接地气惹携粱:长安谛艾仕捶杏逝,有股莫名的喜感镜继挪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器椿韧,是台正儿八经的三厢车虽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亮必,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象会陷灵。如今次,马自达6已经发展到了第三代乌错城,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啦,它的名字叫做椿:ATENZA瓮嗜衅。之前我们已经解读过进口版本酸怂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凄皆红,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鞠,这一次排量可不仅仅只有2.0L香矾弛,还有更加令人期待的2.5L仕。   注矛斡悉:此次测试中报典陵,红色车型排量为2.0L蓝拿珊,黑色车型排量为2.5L师。国产ATENZA目前还未上市侮戈,此次测试为抢先测试钠,车型为试装车氨逻。   截止到发稿时迫畦巨,官方宣布摔矩芦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卧潭蒜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汞,上半年上市销售瓶偏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宏,我们还是先来聊聊外观薪梁。相比进口ATENZA揣,国产版本在外观上基本没有变化幌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6士。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里廓宿,“下”这个字可意为“以后的”裙,用来表示那些目前还没发生的炬、未来也不一定发生的事情茧。比如有人说“下次请你吃饭”鞘普匹,谁知道是不是真的!同理计母,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”寞德妒,实际上暗藏了一些不确定性秀:它能引领未来汽车的发展趋势教两祭?或者只是一句空泛的口号氦然盼?这是我最关注的问题竿核赋。   当然也会有人更在意其它方面好勤,比如外观内饰和空间等等莆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述礁,本篇文章的最后也会提到瓣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能扰。   关于下一代城市SUV的概念截穿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力歇。在他们眼里婪看持,很多城市SUV都太“娘”了殿矢藕,连个小土坡都爬不上去怎么行秆亮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战怀开、勇于冒险的心刊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嗓秽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钨丛涪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型砍氛曹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钎睬认,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恃,它能够去接受户外的挑战瓢烯林,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蛊稍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产忌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售码,目前主打3.0L排量的三款车型酿认娜,都搭载三菱第二代超选四驱系统惺桂舅,售价39.8-45.3万元碘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止棱编,还有一个最简单区分方式眠,只有精英超越版才标配后拖车钩疯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卵匠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来似涧,陆续又在第三代(V73梅、V77等)和第四代(V93割、V87莆身律、 V97等)等车型上装备哪缮碗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三樊酞、四代帕杰罗)衡,现在销售的为第四代帕杰罗洽勘。   如果单从分动器的挡位看搔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统模吼枢,拥有2H握、4H幢、 4HLC掂背、4LLC四个挡位瞧极,在后两种模式下痴购卧,中央限滑差速器LSD被锁定塘,为四轮提供均匀的驱动力途秋。不过值得注意的是百攘洪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配霸川,前姓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节糠佬巳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式腾,正是这样的全路况实用性赐,才被成为超选四驱系统涝覆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下杠,可以在2H采骆、4H挡位间随意切换羚欢钳,当处于4H位置时宦桑拧,它相当于一台全时四驱车型喊欠,可以提供更好的抓地力和驱动力凡萎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面锑赊,而处于2H位置时衰乌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善顺乓,不过这样一个大家伙油耗不会太低车,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗卞踞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝丘坛撅,4HLC模式时唯提伺,中央差速器锁止烁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时煞,不但锁止了中央差速器寺单,还拥有更大的扭矩输出陕,此挡位的传动比为1.9:1揣,扭矩被放大1.9倍脸诡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下发,4LLc就能派上用场蒲肛。在车内洪簧蓝,仪表板的中央会显示当前驱动形式赊倍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换讲窃供,并随时了解到现在所处的驱动模式善悍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捞寝敲,应付一般路况毫无问题戒,但如果长时间处于极端情况下妙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱彼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多然了。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试码混呸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性堑揭饥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酗心,同时也提升了整个历险过程的安全性鸽,因此光有一颗狂野的心还不行破佩刷,还有选择一个可靠的伙伴死。 责任编辑词:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品两间卯,已经上市四年了捅郊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计饺殴瓤,跟老款福美来相比档次感明显提升陆腾岗。除了看得见的设计差别纳赌,福美来M5在配置斧却秽、空间方面也有不小的提升权驳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本暴融,1.6L车型会先期上市谱,后续还会有1.5T车型推出磺稿竞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本庐及,其中手动挡共有6款防宋,自动挡3款侨己,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型删,厂家介绍说叫旗舰版洗空伎。由于厂家没有提供参数配置表铃彪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别酗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型礁。 ● 外观耽尘:中网造型似君威测防讥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面妇斡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头峰彪,尤其是车身长度蹬罕,福美来M5达到4698mm浚锭戳,超越绝大数同级车的车身长度讽灿。跟老款福美来相比号缄,福美来M5的车长措逆、车宽和轴距都稍稍增加一些房毕,而高度降低了3mm但呛渭。   因为长度和宽度有明显提升舵鲤视,高度基本不变棺,车头设计的比较厚实鞘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的刻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网题,格栅同样采用镀铬装饰此,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像龄啊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涕态,老款福美来就已经开始采用苫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计塑。中网轮廓稍有些不同莎答剖,老款福美来的中网较矮歧嚼,而福美来M5的中网稍高卜,看起来更加厚重顷揭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构夹篙。除入门级车型外揭违,其他版本车型都配备了自动大灯采恼蹬,这点还是比较厚道的赔并,老款福美来全系没有配备自动大灯婚昧捶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔俱筛溶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜湘驼维。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬脑孩谐,能明显提升辨识度痴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)剧控奸,是2007年买的甫颊督,到今天行驶了9.7万公里左右忿啤坚。日常使用中油耗7-8升/百公里侧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题彪痊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点捂富练,第一就是便宜笛患,全算下来8万;第二就是配置高群拘广,07年8万带皮革座椅蟹、天窗潭、自动大灯和倒车雷达的车不多泞,而且空间也算说得过去空冯,总的来讲这款车符合预期怖,坊间说F3小毛病多媒,不知道是批次问题还是命好魄,我家这辆倒是没什么事儿小纹。新F3于今天上市逞,领导说我算车主佩勉毖,于是我就来了陈切。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧揭,聊聊老款在使用中的各种感觉爆宦。   ●动力及悬架悸魔兔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱问嗣使,动力够用熔,只是起步比较肉谜貌垒,1挡和2挡齿比跨度偏大等波稍,走起来后挂入2挡转速掉的太多新,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡宏。   油耗日常市里开7-8升/百公里署昏切,还算满意稗巢。悬架初段有些生硬拖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好氮繁,对于颠簸的过滤一般怖功们,后段软烂,拐弯时车身倾斜大宋汇。总的来说算是个合格的入门级家用车酒露。   ●配置及人性化设计帅版舌:   比亚迪一直走高配低价的路线付侵晃,配置丰富坚年汰,前面说过炕蔷辈,皮革座椅另莽龟、天窗亢、自动大灯和倒车雷达都有所配备协,另外晌联内,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针勺兼吩,虽然不好看递,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的庆。没有行车电脑显示屏么脸桔,无法了解平均油耗溪实莱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤颊,首先价格便宜逼策,其次当年没有也不新鲜)淬祷。   人性化设计方面冀,四辐方向盘比较细摆炉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤心髓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用融憋,四个角随便按一个都能触发岛。日常小储物盒好用尸裸抨,票据粒割、手机和水都有地方放跺确诫,不满意的是门板储物太忻!(硬伤)姥变,平常只能放车证之类薄的东西粉母,连杂志都放不进去释拟逻,后排基本上算是没有储物空间隙。   ●做工恍: 内饰和外观各方面做工比较糙甲,主要体现在接缝上僚耍,不仅大而且不均匀福,这是急需改进的憋恐。   ●空间甜:   F3轴距2600mm勃,我身高190cm别拱梗,有时候我开车谎烷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受降彪。后备厢空间大匡,而且比较规整竭化,用它进行过几次小规模的搬运扣,还可以菠赖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲合,试驾中我也重点根据这几点进行体验坍,看看新F3有哪些改善和变化副。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回锤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》违拧,仍无法挽回姑娘们的心敦蹄,如今她们只爱大长腿和都教授掠。不知道你们发现没有涟共,宝马在汽车界引领着同样的潮流刹冕体,硬邦邦的3系惊、5系换代后都不再凶猛谴肌,舒适感和精致感倒提升不少围。现在轮到X5了履短,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的滥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气输秸,我勉强同意这种观点桐低。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质漆慑廊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涪掣宿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦乒,更显精致戳唯。总的来说虽楷僚,它不太凶罢狭,更俊美一些托岸壕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市桔,除了外观与内饰的小幅调整外刷,改款后的逸动引入了1.5T发动机揭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分具号,逸动采取了1.6L家庭够用轨奢肚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策狸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)始,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型帆怯,一个争取“各门功课”都不落下剔铅,一个则是专项选手铝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手设垦垃。 ●外观赶溪蘑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吞磺极:轮廓流畅工、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列浓公、瑞虎系列列吵、风云系列及QQ系列)薯忱,同时带来了转型后的全新车型节希缚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7皑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造荣橙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鹤链刊,更是出自海外设计团队之手蔼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词偶。" "  刚进入社会的年轻人寄,它们也背负着太多的压力摄巧,在家庭事业初步稳定之后壬毋谰,一辆车对他们就显得很重要簿。致炫就是一个体贴的产品苟粗,它有着炫目的外形关江槽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致现坎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是围摆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上朴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蔼恰,变化的不只是名字恫路,更是尺寸和定位乓,风格和潜力蚀擅暮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着炒,吸引着更多年轻的用户群体城。   致炫外观灵动时尚尝,带着一些年轻的运动气息羚,车长为4115mm匡好喀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm徽鳖,比老款低50mm;轴距为2550mm富串捐,比老款长90mm肯冕坎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了等烦购。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点皑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”描,这样的设计更有利于致炫的散热江署澎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱联东。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利穿痰竟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气并。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格窍化,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺车蔷攫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拳矩败,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奔勿播。   在ABB的阵营中拔醛唱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车好堑禾,他们的目的很明确筹,就是抢占国人最热衷的这一市场何好。对于奥迪A4L搭念僻、奔驰C级疥、宝马3系而言期揉,三者都有着不同的亮点与喜好者舍祭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价煌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法逆嘲。   在这款316i消息正式放出时婚埃,包含我在内的许多人都会想到一个问题另勿,那就是究竟会减配成什么样端弥守?但在实际看来开,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神捂韭。无论是进取型还是运动套装版平连,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距骆睡酿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼截,当然如果你肯花7800元狗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯捶捎弘。此外墙甫,对于现今发达的网购来说工,这个根本不叫个事孙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鹃沤外,此外还有多种款式的副厂总成可迅竿选,质量咱们先放在后面鼎,至少价格实惠也能达到美观的效果膊试。   虽然入门级价格不足30万忍跑,但你却可以得到一款原汁原味的3系镭,在定名中你就不难发现贿俊,316i中并没有“L”辑,它是基于标准轴距系列中的一员卑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疾曙,对比现售的奔驰C级娃啥勾、奥迪A4L而言胸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势扳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉耙佛革,这是国人特有的爱面子传统挟糜扯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说宋,他们自然也深知这一点史伤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惦地,单出排气也与320i的相同敌搞碗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条丹,不过这一项在网上也是可以淘到的崇烯拧,副厂价格也就100多元澜歇诺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐咖,然而在国内希,它还是一种小众车型氯翁。可喜的是屁方某,近年来随着“旅行”文化的发展衅餐翔,旅行车也渐渐被人们认可咖蚊抗。在我看来筛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种孙,一种是像奔驰C级旅行版斡七、沃尔沃V60那样锈,通过个性壕灯、漂亮莎、动感的外观设计获得年轻人的追捧龚烘替。另外一种则是踏踏实实走低调侧、务实的路线媒贤,用内涵打动消费者酒镜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拘胸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)岸砍叔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO能,外观锑、内饰进行了相应调整肝恨,配置也有所提升伙,动力系统则保持不变喜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版署氰,售价33.48万绘颗。除此之外视妙添,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版侯熄汝,指导价29.98万麻队痉。   在介绍产品之前郊鼻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来仕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人晾,1985年闭斡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂箍户,并且命名为L&K(名字的首字母)公司达,这正是斯柯达的前身籍缆。需要说明的是闪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称藕我,并不是指该车型限量销售裸。   ●低调难辣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看舞耗吧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版戈黑帕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60芒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扇开仍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拈汐、稳重烙妓盘,所以严格来讲坤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版加席。从上表可以看出闲苗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势媳腾呻,而且更重要的是熊媳,速尊的价格更加便宜收稼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同食。全新样式的中网格栅更具有立体感课,大灯组内加入了LED日间行车灯撑暗刀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嚎队吮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应点,朴实艘溯钨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉外烫含。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯饭,并具有自适应调节功能惊溅。新款车型的前大灯造型更加犀利会。此外外穗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的戏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计危,简洁修长菩次硼,没有太复杂的线条勾勒犀蝎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份仁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈竿剂漏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瞳巾枪,规格225/45 R17瘫,这是一款侧重于节能环保的轮胎惦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卸抱,圆润卉、饱满贡、协调斗味财,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看漆闻、耐看得多鼎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应讲誓,尾门上的线条层次感比老款有所加强伐阀。此外遂镜,尾窗上沿的扰流板斜捐邻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哀汉磋,让速尊看起来很有范儿夹恃尉。对了洪孺沽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管簿葛,一般人还真有可能会被它吓到绷儒牧,其实它的心脏只是一台2.0T汇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)栏双,在北京借着区域上市之机匣话,我们再一次体验了自由光的越野性能贯耻。作为越野车型的鼻祖攘,Jeep用自由光再次向人们证明龚活,即便做的是城市SUV馈幌棉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点巧挞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身十珐肩,但是在四驱系统上促橇泌,Jeep却有其过人之处炼响。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蔡郎攀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器久璃娄。    简单来说片培懒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配慌,也就是说刃擞,当前轮打滑时弘,动力会输出到后轮棱辣,使得车辆依然能够前进伸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑退实、交叉轴这样的情况)际,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烷,脱困就很困难了骆酬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I伐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号联俄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造奈蚕连,以横置发动机澄、前轮驱动底盘为基创濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴节剐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴讥,实现100%前轮驱动杠,提升燃油经济性瞪,而且它的后桥也具备多片离合器结构敢绢霜,可主动控制左右后轮的扭矩分配椽笛撩,起到限滑差速器的作用柯糜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡妨瑰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡豆监溪,还具备后桥差速器锁止功能驾滴椒,实现左右车轮50:50扭矩分配祟碴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统轿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择返警。    在实际体验过程当中泥疵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰娠、交叉轴姓、炮弹坑擒烯茹、搓板路等等越野路面涛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拟厢,越野能力无人能出其右浩麓。    然而作为一款城市SUV歧裴寸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力愧驰隶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板卡冲。    另外版色,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蚊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统堪猩。相比同级别的SUV枚肪,虽然在越野性能上依然具有一定优势欠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣氮反惨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众凶城,但是进入这个价格区间以后断闲菠,消费者选择的范围将更多伸、更大凉痪菜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战撇秸,在竞争力方面依然不具有明显的优势贩肚壕。    或许尽早国产化降低成本举希,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机陆誊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来默,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象负。如今钞宝犬,马自达6已经发展到了第三代烷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乳杀横,它的名字叫做拴:ATENZA谢。之前我们已经解读过进口版本潘粟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茂勿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屁女倾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力定从替,这一次排量可不仅仅只有2.0L当,还有更加令人期待的2.5L舵。   注梧拜详:此次测试中固卵,红色车型排量为2.0L溜吓登,黑色车型排量为2.5L仍辫跺。国产ATENZA目前还未上市诫姓,此次测试为抢先测试描菊,车型为试装车权虑宠。   截止到发稿时稗虑,官方宣布暴痞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”背柬甜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乳深辨,上半年上市销售费骋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挺,我们还是先来聊聊外观遁。相比进口ATENZA媒抽,国产版本在外观上基本没有变化泄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注庐酮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA合傻端,它不同于以往的两代马自达6散戒栏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹿佳肩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屑抡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拧。总之从结果来看得鹤婪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感斯康,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粹逆躲,希望它能够像老马自达6一样废,百看不厌矛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色伐钒,仅针对这两款车型来说猫眯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烫围,而黑色则太过低调颂隶,完全掩盖了车辆应有的魅力和羡。ATENZA的红色与大多数车型不同逝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒捣皖娥,不俗套核鹤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm唱桓嗡,轴距为2830mm哨猴痞,与进口版本相同剐。相比同级别其它几款日系车型疏码,ATENZA在轴距上有较为明显的优势篇汾喉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别繁溺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯客己,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯歇让鬼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源霜抨侣,科技感差了一点情伯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杏悔酬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抢笑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晃哄凭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈统。2.0L车型采用的是17英寸轮圈浅,相比之下确实显得小了一点滔,为什么不折个中情谓称,采用18英寸呢拖瑟谷?   两款车的尾部设计几乎没有区别逗雷,尾灯样式相同监叉兢,双边共两出的排气管(没错赏,为了表达更直观崇庙假、清楚碗、无异议倒食,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分艰席融,这是马自达6一贯的良好作风斥。总之莫屡冯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缉蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言霓芹斡,谁都知道SUV车型最为畅销保参,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知郊皑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出尾介,而卖得好的却还是那么几款鄙椽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙捷,还要等到试驾之后才能给出答案衔扑蹋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型僳剔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV抢蔷儒。从风格上看申趁,海马S5偏向时尚文懒波、运动楼到谷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群虽。而在配置方面榔弯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点犁。根据目前了解到的消息棺,这款车型的起售价约为9.5万亨垒锤,如果消息属实的话图溶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平稳境,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗懦?   外观竣褥:设计新颖泌孺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆放卵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位没郊獭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司闪庇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型烫箩卷,也将它的风阻系数降至0.34锯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了敖挟料。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴良胆侈,比例上感觉怪怪的陌霉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化仆,有效地提升了视觉效果肺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯茂斧剐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神仇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯舱扦、转向灯以及雾灯袄缸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酮吉。   作为一款紧凑型SUV钉弟筐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm捌,轴距达到了2630mm克泄逛。与同级别的海马S7相比沁搞,虽然在车身尺寸方面有所减少评虫,但轴距却多了11mm脊抚,整体空间表现令人期待潭取。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈崇表,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上渭貌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供暮商,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17内。" "   全新的A3备受关注吉患莱,这其中的原因有两点锭,一个是加入了三厢车型伸。而另一个浩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型呵。只是这台车来到国内较晚恰趴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生检纽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地随喘齿,简单明了的说点,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型腻凛,而必要条件是横置发动机侵邦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本腾峰,但消费者从中又能得到什么惮?如果按常理来看笆,对消费者的好处应该挺多的瞪,比如车更便宜了女士弗,就算车不便宜配置也应该增加了途,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低侍。但上述这些还只是一种期盼楞校,毕竟这个平台的车型刚量产不久芒獭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显僧。至少高尔夫7是这样固,而全新的A3由于正式的价格没有公布酶唤劝,所以也不好定论袍电盗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3墩寸,这次引进国内的共有四款车型伍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型洁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置湾该。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机为扑滥,6速S tronic双离合变速箱分。在本月的21号灭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巨奥闷。相比老款的两厢车型丢簇赎,轴距和车身尺寸都有所增加稀惟,而且在轻量化上下了不少功夫闹革。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择河,但在配置上基本都可以进行选装鸽。由于三厢版为新增车型陋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开典搔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日试八,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市顾十,“小改款唉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款修伯桃,而值得注意的是倘惋绊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上叙喝闹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肺蹿希,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力狭。”吉利控股集团副总裁夕侠毛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态潘粗,欣喜之情溢于言表桨。    亦或是巧合刀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能脾啊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挠,一方面烧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖杏吓,另一方面滇哗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁囊氢犀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谰燃,种种迹象表明然动汝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段容恫。   诚然泡蔡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车革开湍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”才豪扇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时仕,孙晓东对媒体表示潮臂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拖蒋祭,吉利收购沃尔沃之后辜殴哇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点脓班,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生睫跋芭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沟夕。" "  在国内费,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的称施绍,它凭借动感的外观栖秋躺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”痪,后来者RV4镶贫酸、途观墟丧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮荣罐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比斧般船,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎乡蠕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了祷炼。而今年先,东风日产给我们带来了第三代奇骏姆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”巳穗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬谩,年轻化返邵勃、动感化的外观设计就是最好的证明可。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上怠第江,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车部覆鹅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中度衅,层次感以及运动感比老款强太多了府。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瓢鸽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骡啼皆,流畅的曲线让它不在干巴巴风拳,整体饱满了很多憾窘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯祥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协吗缅。   在侧面线条的过度下辞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型篇骂,并且加入了以装饰性为主的扰流板散磷陷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性慈删。后尾灯变化更为明显场,竖条造型变成更为接近长方造型炔毁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”悍,一定会想起Jeep惫蓄朝,提起Jeep瘸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了断寝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者季嗽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吾乐化,看看它在这部分有着怎样的表现乖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车杰,并且不可选装以外艘列刮,2.4L 豪华版可以选装该项配置坎峰娟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配黎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版替,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娇欺,从功能上来看比较全面丁绘,下面我们就一起来看看它的实际表现蛊肖。   更多精彩视频谓说,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鹤撤,调整比较细腻闻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位七,而且还可以停得很正沟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可僳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话圭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示寐,如果继续操作炯灿,系统则会中断本次自动泊车乐擎炕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蔑淌活,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题摔,我一定会把奇骏放在首位券,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款股,性价比非常高史屏。不过自从2008年上市至今的6年时间里嫂弹,它始终没有太大的改变杜,另一边竞争对手们却在不断进化百,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者喀绞希,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律摆款,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘欺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况催悲率,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前丢,而看到新车的第一眼就会让人感叹捶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了堵仁闷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)宏茧,并且也是该平台衍生出的第一款车型丢全,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化久佬烩。相比老款车型略显古板的硬朗外形逗兔龄,新车则显得更精致勺托卞,更有设计感暴戏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上媒丁犀。当然腊鹅,除了视觉效果之外琅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了让哦品?这也是今天我们需要探讨的问题的。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型牵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限集,我们本篇文章的测试内容并不全面范响,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受伤寝哀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据菏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍概渤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赤湾蚀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章档卡,里面对新车外形漂、内饰等方面都进行了详细的解读赌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沛椒。另外莱币栖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊苗。   ●增加更多高科技配置芳前桶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品趣,除了拥有出色的设计途刺、良好的工艺和用料之外极,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望遍窘,翼虎就是个很好的例子拐枪票,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势项琳。如今的新奇骏身上涩泵浚,我们也看到了各种高科技配置呕叮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蹭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了彭隘,在两年前它就已经崭露头角巫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样粪蚊粮,连控制面板都完全相同桑炯茂。虽然东西不算新顽炊颁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先桑贡嫌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化筐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代誓,汽车作为生活中不可缺少的一部分谢巩,也同样要跟上潮流毕为疮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车兔,很多的印象都集中在日系的丰田车上霖读,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等漠价工,由于起步较早痴嗽,所以在混动技术上都比较成熟处晾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型笨累,一方面是因为未来的趋势垒,另一方面就是对环境保护都有一份责任魂闯渺。但能让人印象比较深刻的不多淑戚悔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外忌动绿。经过一天的试驾体验曝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶勾吮拈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车时烈。   外观方面缎筋立:设计大胆前卫监蘑吴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后品,给很多人的印象就是模仿静、复刻蠢,aygo奶五、花冠廖南刷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痴。实则也是没办法的事儿纠破廓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始半,不过从秦看来栖涧肺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段铺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言恢驮巷,整车设计偏向年轻化块,前大灯内加入了日间行车灯惮火泻。车身尺寸方面惋烹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赴吝垂,轴距为2670mm廊倍。   实质上痴媚艰,比亚迪秦的外观特色鲜明脊瞪繁,个性十足农呕,他并没有针对大范围客户群体而设计访,更多主打年轻车岭立、时尚元素痊。这样一来汞旗,优缺点也相对明显潘别,需要一定的时间让更多的人来接受他韧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芳谅,充电方法非常简单也很安全膳晶。通过家用的220V电源就可以直接充电蒲,但是要采用三相插座居。车内的仪表盘可以显示充电信息项攫辨,包括电量以及预计充满时间粒旗,而且还可以选择预约充电阮嫡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挠赦馁,虽然我的“档期”已经很满呜,截稿压力山大茹。但作为潜在车主桅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平杜肥,它和福特嘉年华蔫、大众POLO会有多少不一样笆棱,谁更值得购买钝捞隧。我想这也应该是大家都很关心的问题竞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息行迷,以供大家有更多了解哭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元硷,分1.3L和1.5L车型瘟跋,提供5挡手动或4挡自动变速器啪。这也是国产的第三代威驰车型俺,相比老款车袜斥兽,新威驰变得价格更低瞳睦、空间更大檬蜗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫素衫,在广汽丰田4S店中销售李剐,价格区间6.98万-10.88万元统。两者动力系统拐、内饰设计完全相同寄缎。只是外观分成两厢与三厢锹鳖,配置上有细微差别而已卉醛。好了弛,我们就从外观开始说起谜扦恐。" "  导语拣:在新能源汽车研发领域庭扰,比亚迪一直是领跑者渺酣岗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车粮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哺伪订,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术铝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件欧酮耻,能够开发更为节能浦、环保的电动汽车产品现省喉,实现性能的提升和普及应用纷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作岗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缎。   历史上胺坍,秦灭六国趣什,结束群雄割据时代店蹲辖,统一中国络榷,开创了历史的新纪元尼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆扯辨,势必证明其在以下六方面的实力锹兔摩:   一雾、比亚迪秦到底有多快米?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肃兔刷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒孩距袱,23%的车型在8-10秒帛,17%的车型6-8秒涵,仅有8%的车型小于6秒藕,代表车型如保时捷卡宴4.8L祥澄吻。今天咳晒咸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下醛但,秦百公里加速为5.9秒链汲,而记者实地测试时翟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒狠佳思。   跑得快自然有其道理娥,秦具有“双模”动力痰儡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合收乘孝,在混合动力模式下媳摹豌,秦能爆发479Nm的扭矩孪穆,某种程度上可以与那些超跑抗衡辉。 二沪茎想、秦油耗到底有多低煞狼夕?   根据国际标准测量核算膝,秦百公里油耗仅为1.6升磕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式式绩椒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式祈,纯电动模式时纺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时烽,整车自动或者手动切换至混合动力模式烦持窜。在所有模式中既睛,秦还能进行制动能量回收胶梅,即电机向电池反充电哄歉憨,每百公里回收2.5-3度电惺,可以多行驶约15公里共剁入。 三皆、秦充电到底难不难年?   一句话回答诉锻人:有三口插座的家用电源就可以荡,就像充手机一样方便掏。秦的电池容量为13KWH驴烧,可通过220V电压店捎观,3口插座点,4-5小时充满电贝。秦随车附送一个智能充电包茬妇揣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖前醛澳。   四彤窘畅、既然用了大量驱动电池内丰,到底安全不安全?可靠性如何廓戳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池靛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池暑膊挫。单位能效比拷遁烤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池骸。但是安全稳定性方面则恰恰相反翅免莱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池毋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乘,是目前市面上最安全的驱动电池屁堂,没有之一型爬。   可靠性方面勺鸽,据比亚迪测试渭存艾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑项晶哎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修和,业界罕见斥藏灌。电池电芯甚至终身保修窖。 五粟炮、秦操控驾驶会不会很复杂说然撂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样铂,习惯之后甚至更加简单乒。新增纯电模式倚绕常控驾驶触翔蔬,更安静悄、更节能猜嫉。   六安吕炯、电池组电用完了如何行驶考?   据技术人员介绍赦,秦本身不存在电用完的情况四挪。电量不足时隧杜灌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式五粕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电孟。   此外爬绒拜,行驶过程中哗层鸡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量朴恒哆,并储存到电池中将。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酿孙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奖仙室,其次是QQ me适痢磨,PT漫步者之流挝拇,当然还不包括那些“只识其样开伦、不知其名”的人群霉党。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象奖非繁,它也是双龙汽车最具标志性的车型杯绰。在迎来双龙新柯兰多之后才捂熔,就在近日酿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾笔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界敛搂驮,但却让我们可以由心发出这样的感叹境,爱腾终于正常了详观。   从推出2011款爱腾至今凹才屡,已经有近3年的时间莲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势粮副,却在人们心里留下了不可磨灭的印象忱贩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事长,伴随着2014款爱腾的推出习,有关于这款车的一切伪,也自然成为历史凶瓶,被我们封存起来弗。全新的家族化风格设计粕蜜皇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路荆舷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部分滩坝,与新柯兰多相似的样貌疚,让新爱腾不再具备专属性私屯碎。没处前部细节的设计暗酬,都是那么平易近人佛期,平庸的再没有任何特点渤。可能人就是这样难蔚,老款爱腾在售时挞袜,人们总是说这款车有多难看淀多搪,有多奇葩堂扣赦,但当它真的成为历史后嘲,我们又会感到缺少了什么醋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卡嘉,但还不至于让它从中获得什么优势化睫莽,车尾部简单的几处变化岭守祥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伞雄瑟。现在在大街上僧稍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的猴浩辜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了唤。   本文导航" "   这年头在路上跑着填嫌乐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念俺举绊,把自己造的车不断的加长免,就算不加轴距也得把身子给拉长叹蹦康。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惨混巍、大型车上侈舅汲,感觉有些资源浪费纤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车勃断,“L”的作用才更加实际渐泵。当拿到这辆YARiS L 致炫时泻氛,小惊喜了一下姑贬箍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刀氨藕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钮芭绕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度遁砰、大众polo捂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势艇眠。目前这辆车共有两款动力遂剂扔、6种配置车型在国内上市恐萍浚,指导价格在6.98万-10.88万之间午。由于新车型且上市时间不长蓟,所以目前的优惠幅度不算很大琶顷,基本在3-5千元左右另技解。(个人观点络袜握:致炫青婆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蹭钾叔,厂商指导价为8.7万-10.68万昏娘,搭载1.3L/1.5L发动机槐饭鄙,5速手动/4速自动变速箱痪。" "   曾几何时丁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾孝睦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象遁皇,但却没有获得国内消费者的认可崩标。如今掣炮赦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前卯杉粒,其售价区间为15.48万-21.98万元妥力唉,相比老款车型有所降低邻少。另外屋浪诽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化槽臣哄,并针对柴油发动机进行了重新调校恒。下面就让我们通过试驾体验阮币挺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化紊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型稳涣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计坡,并采用双龙全新的家族式设计错,整体风格与现款柯兰多十分相似滴。然而涎娥凤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整超,其车内布局依旧与老款车型保持一致被撤,略显缺乏新意嚎惩些。   小结蒜赔: 相比老款车型来说唯兢,新爱腾的外观变化令人欣喜侍苦宏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光胳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次碗。不过肮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进界郎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容董。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上新,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胸含。在海外市尘炱┓巍,新逍客提供3款发动机的欺碗,配备6速手动或CVT变速箱尝歉丁,在英国的起售价是17595英镑抖。与现款车相比猜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计牵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处凰传。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型翱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了勃。 ● 外观介绍济:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型五:宝马2系Active Tourer词。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单币贫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型雄咆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子尾?车展上的展车给了我们答案芬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蛋伪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车藩帆嫡,而在正进行的2014日内瓦车展上身陡七,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出略敖。和两厢版一样氏,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜纺鼗希块化平台打造途,造型新潮时尚厘梯裳,细节设计则突显旅行车的元素慰壬,保持一款旅行车应具备的实用性采。据悉潦蹈饶,该车将于年内率先在欧洲市场上市赂品,而凭借中国市场在PSA中的战略地位幌鞭氓,相信国内消费者很快也将与它见面枷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后颇爬饶,全新标致308的旅行版如期而至虏蟹常。从整体变化来看拷唬,它在保持旅行车实用性的同时烙,将重点放在外观楼、内饰的调整以及配置的提升上渡,新潮的设计更是让人眼前一亮肋樊。在我看来泞眷,它的变化是非常积极的粳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纤,现在它要做的就是尽快进入国内踩阑石。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吞芜:   静态评测    ?   更多精彩内容鲍瓶贫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惰币恍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界歇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涤。早在上世纪五六十年代鼓,Citro?nDS就用上了可变悬架盆骆蛇、随动大灯巴、转向助力赋苦畔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烧链,加上极为飘逸的车身设计脐俄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凌谩答。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抬韦,2011年长安标致雪铁龙成立霓逼,到今天我们测试全新DS 5LS捎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磋栋骚,音译的中文品牌名念起来很接地气汤起:长安谛艾仕篮,有股莫名的喜感揩蛙漏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器两鼎,是台正儿八经的三厢车雄攫。   ●外观剃:考虑国内需求霖拖童,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鸽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5迹捕,后者里里外外都显得格外前卫辈抱椒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陌澜嘎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实想吐酥、更好接受一点噶巨第。当然守,前提是得保留住原有气质令懊憾。   在这张全新的前脸上匈陷并,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰燎,官方把它解释为“飞翼”晴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征岔馁苦,由于边缘不是那么锐利觅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪双,接受起来没那么难权钳酣。   车身侧面和尾部看起来很饱满客抹鲸、匀称局,其实我个人甚至感觉比车头更好看俗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰唾,厂家说这是做完市场调研后的选择霸伞瓮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西下铅,想想也不无道理燃收,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条堕,与其后期车主们各自琢磨订,不如原厂直接把这事办了豪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无棉膛故,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拾呻少:下文简称新阳光椒逛,以便阅读)纷弗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸劳瘟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缔馅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 柏姐钠。现在它不光新潮嗽毒,还进一步提升了性价比冬溃佬,为与定位相当的大众桑塔纳巫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备啼些枪。 外观亮虚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸珐臀港,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似屏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感泵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分聚童龋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蹿襄潭,达到4456毫米时骑芯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平戳。    此外庐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米斧,由于在东风日产的产品体系中钳肯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瘦筋隙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样幻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些琉柿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时廖,我已经身处呼伦贝尔牙克石相汲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气危。尽管天气有些寒冷勤,但此刻我的心情是非常愉悦的扒惭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演皆疥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感捕枚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世孰匡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car副扮,当然我也不例外虽馆型。这次除了911之外虚,保时捷还带来了Cayman怖剑、Boxster显、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蚂疼潮,让大家分别体验RR(后置后驱)懊摧埃、MR(中置后驱)草户惫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧犁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的埠店拖,即使在这样的冰雪路面也不例外搪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作救。在练习漂移之前稗,充分的驾驶培训是很有必要的读,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时省跋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救琉庐。   ●车辆失控该如何挽救亭?   当车辆发生转向不足时讽闭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)色锌,稳住方向并且慢慢回正鲤敌,切忌继续打方向都拦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向秸,反而会加剧转向不足的发生阶罕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钩纤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度佳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线商沏控。对于一般人来说箔继,应付转向不足要更加容易一些宫抖陪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术舷肩,而转向过度一旦被合理运用安哇枢,就能成为过弯利器腑劫嚏,也就是我们平时所讲的“漂移”涡分。   ●如何才能实现漂移琼反?   要想在弯道中实现漂移失疥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移勒。针对这次的车型以及冰雪路面敖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式峰:   1祈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瘟筷,我更愿意称之为惯性漂移过弯谱奶灯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酶、甚至小于90°的急弯怪鲜炯。 ? 『以上为PPT截图宛,分辨率有限赌寡圈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性憋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卧韦测,然后反打方向疙策,稳住油门漂移过弯播廊。例如在通过上图中的右弯时四,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢漏鸽,然后左打方向蹈,紧接着再右打方向怠浪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动珐蛋,别慌藏图,这正是我们希望看到的东潘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心掏猴画。随着车尾横向滑动的产生掂逻,此时驾驶员应该迅速反打方向硅胜,让前轮时刻指向出弯的路线柔夸敖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度矗炯鹤,随后在出弯时适当收油并回正方向配悍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拖侨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向莎,方向盘转动角度都不宜过多昆,最好控制在90°以内婪册。其次油门动作务必细腻化鼎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系录,给油则会加剧侧滑厢,收油则会减小侧滑角度需吝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用信。   2未茫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)讨。   适合弧度比较大的高速弯道纠。 ?   当车辆高速入弯时狗霞圭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头龋滔价,从而让后轮抓地力下降产生侧滑爽管。当车辆开始侧滑之后彻藩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转博,继续维持横向滑动斗,同时反打方向控制出弯路线刊,之后的动作与第一种方法一致鳞。对于初次尝试的驾驶者来说丧首,如果入弯速度不够快也没关系上捕,你可以直接省去刹车这一步骤敬仇,在入弯时适当地轰一脚油门钨笑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑莎卸臀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控颗涉绍,并综合运用瘫纤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了撂。例如在紧急箔、高速的连续S型弯道咀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心掣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心菩,从而划出一道完美的漂移路线钢删鞠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗庐?AE86在高速S弯道超越RX7莲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诗袒。   当然撅非青,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后仟春糠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型户,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶昏犊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吨净杏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作磊擒耿,驾驶员只需控制好刹车猴膛、油门以及转向三者之间的平衡即可龋痢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距潘。   然而即使是这样点翅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的凡梦酱。冰雪路面凹凸不平齿练,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鄙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验南缔,所以技术和心态都十分重要魔鸡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙式。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统示,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头少请。在这期间姑,沃尔沃创造了无数的第一祭觅歧,也赢得了不少的辉煌成绩保耿娄,当众多车企迎头赶上之际钵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肌控配,并将其命名为Drive-E化锰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢尸稳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带郊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惭膝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅堡,实现了靠背调节和腰部支撑券晚。 1967 推出首个后向式儿童座椅示舒扰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护略鹿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器合霞化,将有害废弃排放降低90%以上览雀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)簇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全城。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生虱歼酱,有效减少或避免低速追尾碰撞挟想。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术的玫,至此安全范围从车内延伸到车外琉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表岛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩律,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数泪瑰,从被动安全到主动安全欧纺艰,再到行人保护菩幢柯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可笛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域视当溺,空气污染现已成为最热门的话题嘿渺猩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事岗厦贤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吗换垮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎电。   Drive-E是什么 复盎?   即E驱智能科技萎窃,代表Efficient Power(驱动更高效)魔保瓮、Electrification(驱动电气化趋势)豪莲、Environment(驱动环保潮流)糯痰灰,从字面来看很容易理解深示,简单来说就是引擎高效化派捞,这样一来既可以保证动力性手荣,同时还能达到更好的排放标准柑防。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱胯坞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征味救纬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桑皮蔽。   沃尔沃还将这一技术投身于奈陡ǎ块化的研发藕拌,只需变更增压器男藁粒块与催化转化器奶备蛋蹋块等主要部件井镐负,便可催生出一款新的引擎产品菏秒锯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上耽剩,大致可分为4类剿肠戎,即汽油直喷引擎漆嗅滑、柴油高压共轨引擎毖高挛,单增压引擎(T5)啊矛卫、双增压引擎(T6)戏瑟庙。 以XC60为例 盗祷阜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 娜蝗加。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表暴篱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例私狠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蚀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比括潘,在动力输出上也略有提升次,其中的原因自然脱离不了小体积窗、轻量化等一系列技术的支持扑沁。   此外变速箱方面也有了很大的改观鹅描,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%捆,挡位的排列也更加紧密雀朔,有效缩减了换挡时间舰词,从而具备了迅捷的响应能力雌惭伟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现乐邢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下戚改,耗能经济性方面得到了进一步保证绩骂,它将改变城市路况中引擎启停的时机洞嫩澈,改善油门的响应橇掣嚏,空调系统转化为经济模式工作倾涪桶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凡,而在65km/h以上松开油门泼,引擎还将会处于怠速状态鼓。   本文导航访豢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩妒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蜕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拧双。不过发坎,动力并不是我们今天的主要议题抠。秦的下盘功夫方面表现如何芭拎假?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系顿葡?这些都是我们今天要研究的内容贰抨。综合起来提劲,我们最终目的就是想要弄清一件事庇靖次,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色脑鞭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酵浚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外古傅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上溪脆。当然渡厦,由于秦有着体积更大蹿坤、更加复杂的动力系统瘸烂兑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钮,但由于双叉臂需要更多的空间坟,因此也是不现实的冀。在材质方面十,秦同样表现中规中矩怪缴,并没有使用轻量化材料为车头减重定,亮点并不多瞬。由此可见屎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化莲。   不过午,由于混合动力系统的特殊性炮擞,秦也必须做出自己的调整汤的富,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异巢。比如慨扇铅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面赁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上妻巫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上竞潜。此外溅佛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮说,相比速锐在直径上增加了将近9mm哎,看起来很是显眼幂散。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化秘恃测,而在同等材料和工艺的情况下布母计,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度狈雇琴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载憾嫁火。   另外淑勃逃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架浇肋。与速锐的非全框式副车架不同砂畦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮认,由于加入了电动机和管理单元臀让舞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加擎,因此这样的变化当然是加分的磐胸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套溃碌救,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声臂稳墓、振动和声振粗糙度陵,欲知详情请点击这里)吃,是个值得肯定的进步陋镰。此外九架,与速锐相同茅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连颓凹,强度更高蛾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力媳守矗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天迷,现款阜吞料樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挫粪抢,不过福特已经为此做好了准备靖冠,日前刚刚发布了新款嘎婢蹋克斯亢。它采用了全新的家族化外观鼓炯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果尽暑锰,不过它真正的杀手锏苍胳挎,还需打开车门才能发现宠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线强,进一步抢占细分市城Ф馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型杜尘,满足那些对于性能有一定追求的消费者普存勤,比如轿车中的S5臀桅闭、S6少厕、S7率、S8等等秃豪。就在不久之前的2013年12月采却黎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前超概绩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型硼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赶夹缔。 外观彼该伦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子习,可以随时面对那些不识货的挑衅者间。作为Q5的性能版车型沦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念矾怪,颇为低调淌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涧表先。 车型图片 基本参数纽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出背管许,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别识,特别是车身高度经过降低窃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm该挤,而轴距也有细微的变化媚胆。   其实只要细心观察顶朝涣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的簿,除了特有的徽标之外倍,SQ5的镀铬条有别于传统车型寒佬,采用的是双横条样式淮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状录即陶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凑锚咖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆牟。而配置方面戚氏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陇茶械。   尾部的变化主要集中在下半部分僧骇年,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辣耻师。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计番傅,可根据行驶状态来改变排气开启程度观橡捎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派修,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭俺,前者就属于少数派粮。一个是只有追韩剧的人才懂筹吴,一个是全民百吃不厌捣份。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品的拼,其实上一代车型在国内早有销售势绒,只不过跟福瑞迪太像了变,外观不出众寥随,关键是动力平平线掀,所以最后并没有收获太多绦讨揣。全新速迈刚刚上市相,售价17.98-22.68万元牡侠,很有幸能够在第一时间接触到这款车汝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了囊坟佬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常倦抢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈粱虚。通过简单的对比钩,不难发现抗罚鲤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版捶,名字叫做ForteKoup肩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机奴很,售价17.18-20.08万元莫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版僧其,它承了起亚家族的虎啸式前脸渐诺客,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评讣,现在看来谈不上惊喜凯边,只能说还比较精致敦来关。虽采用了大嘴的设计箩四漆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涎途手,或许小女生会喜欢劲韦。大灯全系都为卤素光源送隋,并带有日间行车灯靖哦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰滔。   走到侧面咐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化山,但两门的设计为它增色不少间,在绝大多数人的固有印象中叔戈,跑车就应该是两门秀入绢,并且应该是无框车窗廊然番,仅从这两点来看鹿纶磺,速迈确实都做到了芜铆,开在路上的确引来了不少的目光追随能财赦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流伺,我们一致认为车尾的设计更为出彩芭纹,短小散百肠、精干埠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受胳谭甭。除此之外毒嚷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伺讥很,而且排气管口径不型谰帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强湿率死。轮胎为韩国本土品牌臂粟锣,规格为215/45 R17串篇拜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了尽酵女。   当然翰陇被,如果你选择2.0L车型的话稠垮爬,你所看到的黑色外壳后视镜忌昂行、前后包围的碳纤维纹路饰板呢伐归、双边双出的排气管伤备、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蚀达。" "  讴歌这个品牌赖,或许很多人不是太熟悉较。作为本田旗下高端品牌抱兽块,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任邦,而且在美国市陈λ诵帧,讴歌的品牌影响力是非常大的陈暗埠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酬,大部分都是人们对这个品牌不了解力肌,影响力上不去踢虽,导致在销量上确实不尽如人意精努。对于这次全新MDX的到来列,个人持有赞许的态度巨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意镁鼓,还是那句话辈饰,品质上去了珐步盾,接下来就是提升品牌影响力了坏侣伴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上粹,大灯的轮廓更加细长梅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯埠殊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绒芥,但内部结构和MDX并不完全相同仿。雾灯被一条仿LED的光带替代家糯跨,进气中网的细节刻画更加运动哎楔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长效,侧面造型给人的视觉感受非常低颧薄辑,这和前后大灯的位置有很大关系看绣懊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蝗判,注重舒适性硕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上浆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感敦,而压低的姿态却更加动感诬暖蔬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱糙纷切。尾灯造型相比较现款修长肌,优雅的感受也来自于细节的 设计锰特跋,但貌似通过我的观察红泰讹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源矾笨浑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置杰锰,让尾部显得非常简洁陛琳踌。   本文导航脊难被:" "  2014年2月20日亩快,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瑰。2014年型奥迪A5的最大特点是啦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机佩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国薄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大高讥苹,共有19款车型弟,售价在49.98万至85.8万焦,具体价格如下冻舷罗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挛蝗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面菠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别菏瓦厕。配置方面筏,也与现款车型相同鞘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疆。   内饰方面芹匡什,2014款车型也与老款车型大同小异瓤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘焚当钦,同时门内饰偶送、座椅中央扶手蹄、都采用了纳帕真皮面料沽徽补。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机某秋。而2.0排量以上的发动机则保持不变牌褂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化脯洗呛。   变化一怪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化散,在原有的缸内直喷技术的基础之上某,加入了较为传统的歧管喷射井讣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合奈,通过二者各自的优势惶骇此,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求静感哥。事实上戒,混合喷射也不是什么新的技术存干猾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用毙鲁糜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搁诞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市狡徐算,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酵炕。   变化二借:排气歧管集成至汽缸盖内旱淀硅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力崎,从而减低涡轮的负荷丢辫粗,提高涡轮寿命骡克。同时碌荣回,因为在进入涡轮之前进行冷却别提沮,相当于提高了涡轮的进气温度限制柬订徘,可以允许发动机有更高的排气温度贩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高裙斡垫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人盛,同时结构也更为复杂秀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战栏墟。对此托,缸盖内的冷却系统也进行了改进锭琴定,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)湿卯。   另外玩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兔,还有着两项小改动讹广檀。使用旋转阀亩<淙耍块替代了传统的节温器晌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上汉揩聪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制棺弛径。   根据官方消息泰面坝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上途思沪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受姆。笔者也希望在应用新的技术的同时哭湘妓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坑。 责任编辑霸笔梢:王晨熙" "  A00级(微型车)底抵,在人们印象中这类车以实用性醇需微、代步功能为主妥,低廉的价格促使配置也不会太高兑阂偷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候分镣,一款车的推出打破了这一概念赏莽懦,它就是全新奔奔割嚷,来自长安汽车痛。   感官是人们的第一直觉反应冠的,所以外形设计的重要性不言而喻劣舵裙,为了使人们印象深刻毋阂弹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的臣攻,道理很简单嫌环,日本是微型车最发达的市场擎贡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展贸,在2013年广州车展上溉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瓮惠丁,除了时尚的外形设计以外冲,在细节做工上也有着不俗的表现四杯筋。前脸的设计整体性很高父,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条订砷盛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影桅附。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表顿卸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势耿,不过这一点在外观上并不明显纬,这源于贯穿车身的硬朗腰线川咳康,有效将视觉性降低丁繁图,同时搭配造型独特的双色轮毂示亨剂,让这款小车看上去时尚动感轰贸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动溪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰盲彤导,如果仔细比对抨堤衅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸率。除了引人注目的设计以外裂星懦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹硷脑,具有加热功能的外后视镜夹、15英寸的抛光双色轮毂围踞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置澄梅窃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页无涤端:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市苍忍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d煽拟仟。不过咀妈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版坑,从内到外绰弄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉炭晴,可以说是一次完美的蜕变嫡冯揪。那么这款新车究变在了哪里抄赶僻?它究竟新在哪受苔侣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出锚胚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5攘时袒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大迪饥蔚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm请累憋,轴距则与老款车型保持一致钝峰骡。在尺寸变化不大的前提下阜,改变外观屉摆、动力奠幌、内饰偷宛节、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关悔叫,2月19日这台新车也正式来到我们面前牟祟柑,并接受大家的考验某党觅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蓉,但这8条是我个人认为变化比较大的耐闷擎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点乖盟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候毙使,我就有了一种预感吼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嗓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案讨漓潜。全新X5给我最深的印象除了家族化外换心,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)膘萄捎。首先蝗,先说说全新X5的外观触贺屋,“大尺寸双肾进气格栅”此、“开眼角式前大灯”吞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致氏门。    现款宝马3系推出的时候粒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉埃搪,现如今随着全新X5的上市券涂浪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上姐痛淘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此奖逼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分苦话疚,据悉碗双,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯獭寸菲。值得一提的是皋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般廓轰尉,给人一种炯炯有神的感觉砷坏空。    由于新老款车型的轴距保持相同佛性虽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉竞谷,反而侧面的腰线给人一种力量感烹颅,这也使得新车看上去年轻了不少茂罕。细节方面屏,新车在前翼子板上增加了进气口诲公,突出了宝马品牌独有的运动基因痘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格功擒挛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缝划票,提升了夜晚的识别度卷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晃,降低了风阻系数肩始布,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性错。" "  版权声明侈弗:本文版权为网易汽车所有遁博乾,转载请注明出处竟骏。   在2003年姜仇,奇瑞QQ的下线让这款时尚蜜绒诵、便宜弄铆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钠立捅,之后短短的几年间肆吴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话亭贰,然而到了2006年长安奔奔的推出垒,打破了QQ一枝独大的局面畦。一转眼玻掳,已经过去了10年的时间朝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占荤耽会,在这个追求个性侣蛙轿、讲究品质的时代裸茹琶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流遣奇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则沉,而长安似乎也意识到了这一点肩监复,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢奠妒禄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贩?   从厂家方面获悉坊绊,老款的奔奔(love)已经停产挖宦瞪,而奔奔mini则将会继续生产销售蓬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乡靠啡,前者主打精品中高端微车市城小,而后者则会在廉价微车市场继续作战秃茸。从定位上来看拟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些忻残,虽然沿用了奔奔的名字吝恃魔,但整车的设计评材、配置以及售价都会高于老款车型搭漓鬼。   新奔奔客户群体是谁剐赌缔?   在很多年前味翘岭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捐,到底是买奔奔还是买QQ腻,在那个时候惨荆码,很少有人会关心这款车设计的如何撵勃健、驾驶感受如何碉性,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具豁,省油蠕纺膳、皮实华郎晴、能遮风挡雨就行缉廊挪。   现如今迁反散,80后软、90后已经成为购车主力哥观,这些从小听着walkman膏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计久救菇、用户体验以及品质都有着更高的追求揪,因此在座驾的选择上同样不会妥协雷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看泪嘎,新奔奔就是冲着他们来的财。   新奔奔主要的竞争车型是辞何?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伍尼鼎,但从目前得到的消息来看孪汤测,5-6万元将是其大概的价格区间沽。这个价位中既有一些合资的微型车抗枚顿,也有自主品牌的紧凑型车喜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肌搬令,比如两厢赛欧譬竣、奥拓馆、玛驰以及低配雨燕等等车型砷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线错,在配置方面与奔奔相比还是差了一些杠,产生竞争的几率比较小僧齿。   外观履讨:惊艳笨、和谐胜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型价好烘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瑞谁:高离地间隙痞、车顶行李架七、双色车身等等磋。没错淳敞狈,无论是跨界孤题苟、越界还是交叉车型牵刨淮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质体。不过世间万物圭理割,徒有其表终究很肤浅股讥,我个人认为副蚂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鲜炭。所以缓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾隙翰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时椒仑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象焊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潦扳,它集沃尔沃所有看家本领于一身赴违,可谓全副武装悄崎。为了让媒体更好的体验这台车室街,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凰娟那。没有固定线路额,没有领队车辆滩棋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嫁价,它会和每一位汽车媒体人独处12天厢如踩。而在这12天里耐毙虎,我已经和它奔袭了4100公里惭,横跨了三个省份搭骄,体验了柏油赛道蛙衰滩、软土拉力贤踏、冰雪漂移妹、高速狂奔京、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话竭慌黎,当然阮,最终的结果是录馆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涣比篙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的先,正所谓日久见人心钞,交友如此剿骄彭,试车亦是如此奇。回到正题阶畦亭,和往常一样权嫡姆,对它的了解还是先从外观开始渐伙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生揉车峦,相煎何太急”这句绝句希冒,而在雷诺—日产集团旗下量孤粳,有两款车正在上演着这一幕卡椿匪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气先饰递,还有这出色的越野性能魄弄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性残。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下显罚欺,买谁更划算妹肉骆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表提梆铃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位评哗,作为英菲尼迪的顶级SUV喜锭,QX80的售价高达152.8万黔低超,但经销商处可以优惠16.2万戎拣叼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瓜,虽说16.8万也不是个小数目蹋。但对于消费者来说挥,一个日产态,一个英菲尼迪票慈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌份寐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)醇健:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV夺坏毫,它的身材绝对够大敲曙娶。从上图的数据来看涩湘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙燃芹,尤其是将近5.3米的车身长度惶贡骑,会让您感觉驾驭它有点困难咳。另一方面开妥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型红,这一点在QX80的身上也得到了完美体现姑岸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型行。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅徊贪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足晤,同时也显得异常凶猛晌歇桨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉黄里食。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大簿矩,整体造型圆润频,没有多余的线条作为修饰捕,但是反而会让人感到车身很厚实枢飘睫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蒙砷特。同时注意它车窗的设计甘列培,与众不同的创意来自于涂黑的A柱煌仍盲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的检,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感葱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样魄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计霜诡渴,也没有了那种霸气涎览峰,转而给人的感觉是设计很前卫逢毛。车尾的饱满程度与车头相呼应着德脯肩,丢去了上一代的直棱直角吭刹免,饱满的线条凸显着丰满的层次感芍舱。   日产途乐弄家:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华幻,虽然脱胎于英菲尼迪车型领害,但途乐依然拥有自己的外观特征惊改。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性阀摩蓉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型签,为了与其身份相符它的各个部件都大一号逛狭费,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出泌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底炮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气琉贺,成为了车头亮点之一单涣附。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术戈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型懂涧,这项配置自然是少不了的铜纽。我们可以找到4个摄像头郴辩,它们分别位于车辆头部面、左右外后视镜下方和车辆尾部犬胜汾。以便在停车过程中呻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况醇口长,让您更加自信轻松的把握泊车空间毛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痊,大大降低了停车时的事故发生萍辩。   途乐   通过对比发现咖试,两车在外观上的配置基本相同恕软麻,差别仅在日间行车灯上课徊,不过随着QX80年款的推出漂嘉茸,日间行车灯的加入应该不是件难事镭拒艇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同杯,在相差仅有10几万的时候朵匪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店桑鸡。    责任编辑蔚泄垮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天羚亨坚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了喜,除了奔驰G矫级、丰田陆巡系列退、牧马人等速懂,双龙雷斯特也是其中一员侧督青,而且雷斯特还是柴油车猴嗽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值刹,以目前的接触来看踌磷敲,双龙雷斯特W表现不错伟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”帮痢弛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前其烙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作梗躲禾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰叔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”琼舵烹。当然趴,在随后漫长的几年过后钒圈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌磷崩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO佳,该车型最大的特点就是其尾部造型外,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沤缉,宝马方面肯定不会承认晤才,但从年份来讲搁售,明眼人一看便知刚吗。   外观厢荤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手禾,该工作室的创办人正是乔治亚罗巢纶惊,不过大师的设计未必符合所有人的审美寺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异据核,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调臀深,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势剑,但为了照顾空气动力学与线条流畅痢,雷斯特的车头是圆的瓦,所以在当时看来有点“离经叛道”恒。   而到了现款的雷斯特W氏拎,这个“小问题”被修正了尝巨,一体化的设计已经是大势所趋沫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”魄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型入藉写,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感办兴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钎经,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少使畏客。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惟费。通过车展上的展示丝羌粒,小编已对这款纯电动车型有所了解贯娟攀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瀑,时至今日既巳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型圈。据悉撇,之诺将在今年的2月份开始接受预订皖,上市后将以租赁的方式面向消费者十,具体的细则目前还没有公布苔,上市后会有着怎样的表现楞圈唯,我们会同大家一同关注肚陕电。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前咸,简单了解了一下之诺这个名称的由来熊居,是源于对中国文化传承与现代精神的体现童泞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟策鹃,毕竟是基于宝马X1平台打造船龚,因此在多个方面相似度高也并不为过凰灸菏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E山,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现缸,其具体的表现如何人采镣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验璃拢。 责任编辑林:沈楠" "  版权声明拘卫官:本文版权为网易汽车所有外,转载请注明出处襄目蒙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计地习冕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列镭。它们的可见程度幢惯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”全擅酱。可见度甚高的两个文字的组合咎承,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字匙款。因此呢痛卤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辉。哦淬滔十,对了欠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思铂苔晨。意大利人的自信旧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心阂跨酒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用矾?咱先从减开始说起画拭碑。 Q眉:致悦只是切掉屁股的菲翔么垛?   A涧:非也堤胸,前脸亦有修改诉孤迹,整体风格统一阂虎陋,协调度很高耐。   我相信Roberto Giolito先生芹钩灸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师峰瞪赂,在设计Ottimo的时候坡,一定会更加从容危。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”峦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思奖瞬洪。在他的心中携啡,应该有着太多关于年轻轻、活力的理解上,而这恰是Ottimo的设计要点赖。 外观总结   赞胎:个性鲜明监灭台、标配LED示宽灯幢凹、轮胎用料厚道   弹颂妥:低配删减雾灯   " "  版权声明哗:本文版权为网易汽车所有博壤,转载请注明出处烘咐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾私,虽然距离现在已经有两年的时间诫描上,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象梦。而今天背,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘免赋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例捐编,并且还是一台后驱车乓谜。没错融项,它就是华晨宝马3系毒寄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)累丧筐,其配备了2.0T发动机疗菏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟搽拨瑟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱窃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现荚骡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗誓括强。不过在今天的冰雪试驾过程中绍棵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)硷诵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汞咎,必须先打好理论知识的基础捶融琅。于是在摸车之前捂房,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课横稻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关秽为酥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着铣馆啦。 ● 项目一   热身结束了内,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节炕。第一项内容便是加速和刹车纲奶妥,是不是觉得很简单恋荆速?其实里边的门道儿多了去了坤拇磺。   在项目一结束后汐畔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式奴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步萄凹。一开始大家相差悬殊居溃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了飞。接下来的项目二会比较刺激一些廉,经常会出现手忙脚乱的情况喉倪,但只要理清思路按部就班的做榔痊菇,想要完成整套动作并不是很难纠挛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蔡糠烫:本文版权为网易汽车所有劝,转载请注明出处舞泪庞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了技杉,不过始终都仅有手动挡车型贫匠,虽然目前销量也很出色多,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户桨惨膊。好在这一短板即将成为历史窃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出美,新车将于26日正式上市嚎祥秽,我们也于第一时间进行了试驾体验好。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观妻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外眠,在外观方面也有变化访。新车根据高低配车型提供两种外观方案徽缆酥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计娩福,而高配车型则对中网吼庇、保险杠造型熟、轮圈和后反光板都进行了重新设计蹲。值得一提的是圈考比,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的崇镣傻。   新样式的轮圈非常动感莱,在同级车型中实属罕见侥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致唬蠕圭,轴距依旧为2725mm娇挪。车尾的变化相比车头要小一些供烦僻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板擦寄末,不仅可以提升安全性驴颓,同时视觉效果也更加出色欧斥。 有态度【试驾评测】仕递乃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抒窗?   扫一扫稼伍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日踩脐,一汽大众全新高尔夫正式上市泵刷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钩靛涣,其中1.6L拥有三个车款片譬,1.4TSI拥有四个车款昧,官方指导价为12.19万元—18.29万元瞳锌。具体售价请见下表酶拾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尖眉,但是却拥有三种功率版本兽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本假廖鞘,因此在动力系统方面芒态,消费者有三种选择勿蚀矗。    我们从上面的数据可以看到痞恃江,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挞朔,1.4T低功率版是主流之呀於汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求猛篇师,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右式。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮酵匆,但是它的售价高达18.29万元耻弊,相对比较贵桶晤。    全新高尔夫提供九种车身色彩式汗猴,分别是塔希提金茶惧烙、唐古拉白界附、珊瑚蓝翠、魅力紫锻辫、玛雅红晃、季风灰膘、水晶银以及深黑和极地白棋拜。 ①夺葛:16寸Cosmic款轮毂 ②娟:16寸Cubix款轮毂 ③苛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂通恍极,其中15英寸的一款尉盲,16英寸的两款让,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备将,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型秽扇补,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浩裤氰。    全新高尔夫提供标准座椅肺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瀑哺惜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅坑蹈,舒适版车型则都配备舒适座椅猾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拭睛。    在材质方面岭熄弥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蓄捣,分别是上图所示的DianDian黑色织物绍檀、Zoom/Merlin黑色织物称、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择间哗,分别是Vienna黑色真皮为患蠕、Vienna米色真皮仍蛾、Alcantara黑色翻毛皮腾、Alcantara棕色翻毛皮弊磊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料航锹,有两种风格可鸭!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料龚访,同样有两种颜色可压恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料笆馆,有黑色和米色两种可鸦ズ菜 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅仟。    在车内外装饰件方面苔儒惶,不同配置的车款也有不同的安排啡。像侧窗下沿镀铬装饰条僚巩、双排气管钳、镀铬装饰双排气管毁逛咖、动感鲨鱼鳍天线恰娃级、真皮换档手柄将、科技质感装饰条筏、金属风格装饰条尺墓、碳纤维风格装饰条等等谩蠢,针对不同的车款都有不同的配备把嫡洪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍舷慷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富扇困,配备有MKB多次碰撞预防系统避绰、ESP车身稳定系统纤、ASR驱动防滑系统惶钙苦、XDS电子差速锁晤啤扦、前排侧面安全气囊柯、后部4探头倒车雷达凌缮、前部行人保护系统陛、自动静态转弯补光功能等等动圈,但是在舒适性以及功能性方面悉,并不是很丰富快,但是也可以满足基本使用闪股。   1.6L自然吸气车款如何逊铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜芗,它拥有手动时尚阿、自动时尚以及自动舒适三个车款哨攫,手动时尚与自动时尚的配置一样家,在价格上二者存在1.2万元的差价怕,主要是变速箱配备的差异睦椭菊。所以在配置对比环节砷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行飘玛堤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钳,差价为1.1万元未嘛。    在配置对比的环节我们可以看到里,时尚型与舒适型之间的配置差别富,大多数都体现在外观内饰的装饰件灌,以及车内一些常规功能方面巫朽蔫,主要是顶棚储物盒酗、后排中央扶手皇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辨沫拳,实际上最有意义的差别在于全景天窗库禾、后排出风口勃练、蓝牙电话竭便砰、定速巡航隋枯、驾驶席座椅腰托未拆缎、TPMS胎压监测系统这几项上矫,不过在这几项配置中拣妊涡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置粳,尤其是全景天窗篙拳怯。    从价格上看商锯,二者的差价为1.1万元搓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的奠痘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品受,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嚼,所以我们在这个推荐环节耪樊,更多的倾向于低配车款胜我赊。 责任编辑剩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肉肮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发却渐。它采用了全新的DS家族式设计风格宿睡,延续了一贯的法式浪漫风格篱锰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素群嚼阂。新车基于DS5平台打造话背,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机桃纶。预计在3月左右上市骄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钉,让我们一起来看它的表现如何农华。 外观挽挥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅帽爬潦,却多了一些时尚及科技感钱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嚷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蹈徊撇。镀铬装饰拿捏的也比较好衔事。并不会像许多车型那样盲目的堆砌棠山蛋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品誊。也表示着DS的品牌走向独立嘘盎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型死,有着都还算不错的账面数据番平慈,车身长度为4702mm挂,宽度1840mm跺,高度1515mm.轴距为2715mm颗掳廖。上市后会把目标锁定在奥迪A3浪式。 车型图片 基本参数柿富: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吼魂洁,除了前车6颗驻车雷达之外冠输,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绊壤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯慷帘辨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瓶,从视觉上拉伸了车辆长度辞饲,尾部设计了一个小小的尾翼徒薪,尾灯下侧字样表明了其国产身份扦熬环。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头恒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方石垫阜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件丝狄堑,真正的排气隐藏在了下面疗檀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哥炒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词摩苫:高离地间隙床、车顶行李架妮、双色车身等等搓。没错篡购,无论是跨界囤辜薄、越界还是交叉车型辞桨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姆板葱。不过世间万物弛蔼舞,徒有其表终究很肤浅抢尘,我个人认为档,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贫凄。所以币,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾残烈裴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拒捐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款股郴畅,它集沃尔沃所有看家本领于一身售,可谓全副武装扣浩叮。为了让媒体更好的体验这台车手裤秽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逛。没有固定线路庆景吗,没有领队车辆免豆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾昆,它会和每一位汽车媒体人独处12天健妮。而在这12天里年檬煽,我已经和它奔袭了4100公里溺,横跨了三个省份码刀砷,体验了柏油赛道拷稀户、软土拉力烈雀、冰雪漂移揉突、高速狂奔耐搓呢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牟阂圭,当然侧抢倒,最终的结果是虽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捎糯举,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抱,正所谓日久见人心号矩瘟,交友如此未辨陵,试车亦是如此江。回到正题美次,和往常一样兴变,对它的了解还是先从外观开始烽隋犯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奠票、多样化是一种趋势穿确测,两厢车一改以往叫好不叫座的状况腾概,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白培票骋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拳戈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦付夯急,是基于菲翔打造的意式掀背轿车错扔问,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型堕跨醛,上市至今保持着约5千台的月均销量痘搭巾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型德胁文。 外观/内饰对比耻狙怂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来勃凭欣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瓤篱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的刮须,毕竟师出同门鹃饥驳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管然卢革,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯前兰私,远看很容易被误会成排气管镜辆,但事实上真正的排气管被隐藏起来殊,整体尾部设计显得层次更为分明砰揣。低配车型配备有倒车雷达亮,高配车型还配备有倒车可视午。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念联,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点豹守,修长的车身与宽厚的D柱幂帘,加之出色的后排与储物空间层,俨然就是一副旅行车的范儿豁玛揩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm船,它完全可以称之为旅行版朗逸滴。    车身的线条连贯自然高譬县,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观浅渴蔷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头魄溉刑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些囊寡,调整了尾灯的白色灯带位置体陛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端邦秘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重敌狠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同和冬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格柑诧嫩,内饰板件的用料以软质材质为主恃扯珊,接缝及做工也较为精致凯此,与同级车型不相伯仲惊喂辅。从实拍的车型判断函撬,自动空调僵凑歌、ESP系统别锌、电动座椅篡茄旦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型山栋,至于具体配置还有待官方公布百还贪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉秆囱,同样是大众家族的传统布局耸颓赤,整体的感受都很不错芒疾虑,方向盘湘、中控台的每个设计很都容易上手壳,从材质上来说弄额,朗行是塑料感有些明显的弹嵌,好在其工艺上还是有保证的哥胆瓢,并不会有很廉价的感觉翅粒付。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后违膛,销量在整个家族中表现最为可观酗。近期兽洗列,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市斗腐功,新车主要变化集中在外观文理拈,同时针对颜色晌嫩、配置进行了调整苦帛,以保证其市场竞争力街。在豪华紧凑级细分市场中肖摆诧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辅伯墟,通过下文的对比分析妥随寺,希望对有此购车意向的网友们一点参考金。   备注连令啦: 为更直观的进行两车的对比分析签菏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260空兼、CT200h F-SPORT)潭,市场优惠参考自深圳市场些。 车型图片 所属品牌古柬奴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动漏,内饰做工精细    车身尺寸方面涩钞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优郊,其他参数均小于奔驰A260妻。从外观和内饰设计风格上看旧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钞目,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瘫扇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺龄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后仆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样潜鞋,全车充斥着力量与美的线条市筋免。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点莽,硕大的单条幅进气格栅清忙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发倦。    相比极富视觉冲力的前脸造型琳媒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些旁戌弦,但并没有脱离运动贤逞蒙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓午,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疮崎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拎当,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型奇垮擂,同时下侧雾灯造型也有改变烦骚,车尾部也进行了一定的改动廖,整体感觉更加运动圣。另外较,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”冗舜哄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配藉吨,形成强烈的双色反差排。    F SPORT车型装备了整车运动套件范茶,涵盖了运动调校悬挂耍缕、运动包围芭、运动阻尼减震器豢负、熏黑运动轮毂凛呻袱、运动车门脚踏板蕊臂就、运动型铝制加速踏板理耪、制动踏板骗书炒、脚歇板等陵馆裴。    三幅式平底真皮方向盘猩温箱、红色元素点缀的空调出风口坛白纱、铝合金踏板娜排、仿碳纤维装饰条等等矢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纽瘸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卢舍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化怜哼暗,将方向盘郸蒙埂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上按姜及,增加了便利性谋售信,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辅慈埠,分散了注意力侣垒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间端灸,是多数第一次购车家庭的首选要求奥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型良瑞竿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功了蒲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沛伴,会有怎么样的变化岗促,一起了解一下武。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拇,镀铬进气格栅增加了些许立体感犬锑,更加显眼的X造型前脸拖垂,迎合年轻消费者的审美逢储侩。大灯的改动有些另类唉扁氨,在我看来接受起来还是需要时间的烦门。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车停喂残,新款在车身尺寸上有所调整奢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米韧凳,轴距保持2600毫米不变拟,相比现款仅车身尺寸有所增加焊獭。   车尾的变化不大恐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板桥,以及牌照上方增加镀铬饰条毒疽滔,尾灯造型无变化市晌挠。实拍车型为高配版本词蓝渭,但仅配备了三点式后倒车雷达募境。   新款的15英寸轮圈造型不错镶,轮胎选用优科豪马耻痹交,规格为185/60 R15尖激,备胎没有缺失库叛泌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置很凡倦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高厢,在年轻人中更是屡见不鲜堂惰床。在学校要有个性湃棵,在单位要有个性美稳,穿着打扮要有个性懒,兴趣爱好要有个性轿妓矫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢踩和?如果你有这方面的兴趣咕,那么杰德将会是你不错的选择诚。可谓自成一派的它娘,凭借着并不起眼的车身尺寸碴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蔑敛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抵署蒙?还是旅行车艇捶嘿?或者是MPV罕缅郎?但这都不是事儿独仑,只要适合自己就OK看。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人会豪,喜欢接受新鲜事物的他们亭,正好与杰德不谋而合裴瘟硕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐故,此外矩,六座的乘坐空间怒其,也足以胜任日常的使用需求瞧坦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受纲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢攀?自2013年9月6日上市以后胆娄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钨,力压大众途安和马自达5等竞争对手哦歧露,它用事实结束了我们的疑问鹿。除了这些铆惰,杰德还会带给我们什么样的全新体验垂,让我们继续往下看妙。   " "  若是经常关注汽车之家的话猩登诬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生陇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”熄颠。虽然我们这里并不提GTR片瓣故,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何叫哼琳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父醇拱停克斯ST秦,令人刮目相看箩士筷。与此同时鲸咆,在秦身上硷筷邵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料记缅潞、做工以及舒适性表现上的明显进步藏促。 外观造型梦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凳忌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代攻,近年来推出的新车型如速锐靶、思锐以及大家眼前的这台秦抵,都可谓一个比一个漂亮舒。就以秦来说靖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蹄歧勺,很是亮眼扳箱,同时也营造了较高的前脸识别度华。   车身尺寸方面加奔窍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大培疮甫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)趴,2670mm的轴距表现则处于平均水平呢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同没洽歼,其整体感觉与速锐大同小异喜菇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯棵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接算。无论白天还是夜晚呐,该车的车尾识别度都非常高鬼曙遣。而且内部的光源函商壳,除了转向灯为普通卤素灯泡外跑护,示宽灯猾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED令枫叫。   充电啦鼓冉、电桩安装及质保/售后介绍擞败:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口砍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包旅彩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抗螺,据官方资料介绍粹炕,充满一次电大约需要5个小时左右碳檄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)坞拷。   同时瞪损,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谱辨,虽然价格并不贵檬,大约在6000多元挪椽,但对申请人有一定的条件限制蜡褥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)壤次笨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)四,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准画暴。当上述条件都满足之后供驹霸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请诗,如果一切顺利恒厕怖,最快1个月内就能安装到位并通电使用捶啪读。不过目前财恼捌,秦还不能实现快速充电逼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的革镐呸,只是目前还没有这样的配套充电设备衫郴杠。   针对秦的特殊性尘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位溺苯拖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务稠安物。其中纽劫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全丘筷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶理寂崔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋隧损槐、绝缘手套和护目镜等设备湃圃,并规定在检修车辆时必须两人在场份帕。以防车辆万一发生漏电陶,威胁到维修人员的生命安全汇凸。   与此同时素即卉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里假,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组弄灸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同评拷嚎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型么咕顶,整车质保为6年或十五万公里刻宝别,电池组为10年或二十五万公里)碾毒羚。总之扰,从专设的维修工位犯囊烫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期咸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度棉吵,而对消费者的购买更是一种信心的保证甲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前祁,中国汽车市场刚开始发展弧铰梅,市面上可供选择的车型可谓寥寥寇,在那样一个年代评秦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准澜识礁,并且在之后的相当长一段时间街冬,人们心中仍对它们有深刻的印象呛。时至今日燎累碾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择物杜,在数年激烈的竞争中魔暇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瓢细。这回寞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蹲俏,我们也借这次机会为大家做个全面对比悉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车讣:外观内饰(包括设计和做工)斗未、配置薄脑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)丝、储物饰、油耗沪频、驾乘感受课翠、加速性能苫伪、刹车性能片。同时巷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别桓撕镜、同价位车型的什么水平舞黎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型灭钾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锰观水,目前约有6000元左右的优惠沮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元号费,在优惠方面差别比较大监琉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蓝淖,根据论坛中近期的提车价格侈,9000元的优惠还是有的腔。目前性,两车的售价依旧属于同一梯级搪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致迹技庐,只是配备了卤素大灯及雾灯捅苦尺,透镜嘛弥、日间行车灯这些都没有峭泻呜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系焦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骗沁,因此我认为两车的配置可以理解噬涎,符合同级水准嗡凡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位窗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比海你,两车的各项参数也处于伯仲之间媒,差别在6cm之内俗。在车内空间上沁船,两车的表现也很接近帆呸,我先剧透下吧其济妨,结果可能跟你们想象得不太一样立。   相信看到这里萝侯,大家最担心的就是如果车辆没电纲黑兽,后备厢是否还能打开的问题坡。捷达看来是妥妥的没问题敛络贯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惩,它的后排座椅靠背可以放倒袖爆染,之后即可顺利从后备厢取物缮郡虫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐亭。   在倒车辅助上劳,捷达配备三点探头繁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配镀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平季。这里多说一句耐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达衬化,让人觉得很不大气设,并且低于同级别的水平感,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达程兄量,舒适型也可选装倒车影像管,比捷达厚道一些膝。从普及性上看兜胁惊,能够达到同级别的平均水平黑,从功能性上看徘杏梅,拥有倒车影像的它则高过平均线了叼,给好评虽。   两车都是15英寸的轮圈娥顿,造型上也是各有风味飞,轮胎宽度也同为185mm建羌捞。从售价上看豆太,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右素,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条喘雷磊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比细裤吵,让我们在后面的制动测试上见分晓衬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显慰鄙飞,借着中期改款的机会诲醚尾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机焙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注欠。应该恭喜它梅咕,至少在我眼里蜡吐得,它确实达到了自己的目标掏。过往凭借动感的外形惮磕硅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它啼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点伞撂蒜。   只可惜藕团李,刚上市不久的2014款起亚K5虐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择檀,而且它们的价格都处于K5车系的高位潍饲很,受众群体并不大赤叉措。前段时间颊魂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析纤构,并撰写了《起亚K5购车手册》坝。文中性且淳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型桶钾瘸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐胸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哆荚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH仿摔颅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机焊。自从起亚毋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后踏,互用研发产品的例子不胜枚举喂急鞘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度煎。该发动机的最大功率为245马力栓棚、最大扭矩达到350N·m累,账面数据处于同级别的上流水平暗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弛喉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蔽讳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机荆。   在涡轮增压好男、缸内直喷等技术的加持下杀团,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m券豪,并且一直持续到4000rpm耪德。得益于涡轮介入较早盯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间夏戌,而且它的油门也调校得比较灵敏宏溃贝。在实际驾驶的时候粉吴坪,可以感受到它的起步轻快自如胳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凛叫孙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些缅毖型,但差距并不像数据相差那么大纫搅任。在整个低转速区间嫉道咐,它的动力输出不算直接狡类,缺乏一点活力藉罕愤,给人一种有劲儿使不出来的感觉赏顿。   于是按,我把油门再踩下去一点菏,动力突然来得很快史咆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然梅撂杰,毫不费力憾烁,而且可以感受到车速达到120km/h时烹徽联,发动机还有充足的动力储备牵墙。它的中段加速能力让人满意武蹿,虽然依旧缺乏一点活力鹿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴丛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开险吃蚀。   还是差点意思妥闯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感措粹。于是疚尉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式宋盎吴,6速手自一体变速箱切换到手动模式拣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作喀茨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的计。它的油门响应足够快憨,发动机的动力输出得到更好的释放放,方向盘的反馈也更加扎实渭。除了SPORT运动模式外猴男善,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式矛类,运动特性从SPORT绊勺管、标准到ECO逐渐减弱家乡,驾驶风格也逐渐趋向安逸鞘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契边充,平顺性极高托,而且动力的衔接也让人满意绍兄丁。若以80km/h的速度巡航团睹涎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航驶输腹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仍祥闷,对于燃油经济性的控制也让人满意诧。同样值得表扬的是降挡速度嗜式绘,在中段需要加速的时候深踩油门奈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出境扒,而且换挡冲击也比较斜朗ǜ!,不会让坐在车内的乘客感到不安供堤柿。   前麦弗逊慈、后多连杆的独立悬架底盘结构家焚抱,在调校方面仍然有很大的提升空间嘲其文。它的弹簧足够硬派屠,但是减振器的阻尼不够大济俺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底痢侈晒,会有细微的震动传到车内逛氨,以稍微快一点的速度过弯昆挎截,车辆的侧倾会比较明显团何,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳避孪蕊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题句铝,舒适性让人满意叮,但如果需要激烈的驾驶的话垒墟灰,后期对悬架的改装很有必要咸愁受。   它的刹车盘相应加大了尺寸日,刹车的力度足够枚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性偶耪。具体表现是巳纱嫩,刹车踏板的前一小段是虚位花,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏供缺嵌,制动力度会突然加大尚滥沫,需要一点适应的时间媳翠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻欺,发动机的声音士纶乾、振动都非常小期梨。然而鲜商,在速度上来以后顽任般,噪音的上涨速度也很快夕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎皆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显袍仟蹈。   我得承认粉鹤北,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钢,但在起步和中低速行驶的时候汐爆猾,动力参数上的优势并没有完全体现出来但狗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处硕哨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疮峦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”壳。当然饰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型潦硅。另外粟褪乏,值得一提的地方是培,在动力提升的同时络,它还加入了行驶模式控制系统餐铃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用炽柏画,它的动态性能相对有一定的提升榷柒馁,开起来也更有活力和乐趣鳖缎啊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了白,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嚼攘,只有手动版车型销售刹崩,导致产品线还不够丰富杆吴。而就在去年11月络敦,海马M3终于推出了CVT版车型摧伟,7万-9万元之间的售价敝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吉吐己。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蔼、逸动侠撼汾、宝骏630以及启辰D50等车型该培略,竞争还是比较激烈的立抒。作为一个后来者尖,海马M3是否有足够的实力立足汹?下面我们就一起来看一看霞。   动力酬然鞭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择胃笨,其最大功率为82Kw虑抬辈,峰值扭矩是147Nm芜沽。从账面参数来看查低棵,可谓非常出色写,一点不比合资产品的数据差颧。对于一辆紧凑级轿车来说裳僻泡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了缮亩崔。    开起来的表现龚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强离蹿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”千笆臣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中搬,如果想要充满信心的快速超车匠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择相阮探。    我知道会有人问蜗山哺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗姑锨垃?说实话厢臼泻,我觉得大家都没什么区别陆扣坡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着亥查婪,也是低扭不够强柔确,需要靠高转速来增强加速能力节疗汝。    可以肯定的说题,除非是加上个涡轮增压器汐睡。否则的话柒塑,这个级别同排量产品之间的动力表现韩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钎筛鸡。我个人觉得瓣茎寂,这只是消费者们需要认真衡量的一点傻悼,而非全部辰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在倡料效,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感心,动力传递平顺连续的特性妹倦,有效的提升了整车的行驶品质感丝酒。顺便说一句茫沛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嘲晌贪,这也是比手挡车多花点钱的好处捐。    深踩油门时际袭荚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泵,来保证动力响应足够顺畅庭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内表。此外房汰颈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沮,功能性极强伪居赖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现己,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后错迫磕,g值才开始达到最大的0.366g峭瑞芭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内委,此时车速大约在30km/h左右门驹,达到60km/h用时5.24秒路肯拇,冲刺到100km/h用时11.45秒邢睡。    接下来看看海马M3手动车型栏吕想,在加速到2.5秒后癌袒南,车速已经达到了差不多40km/h敲,达到60km/h用时5.01秒烦,冲刺到100km/h用时11.28秒潞似,比CVT车型略快膜南。如果不较真的话逗摄从,可以发现二者的差距其实非常芯谇占尽,相应的在日常驾驶中其实也一样挝线。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米胎,就这个成绩来说态彪,它的表现只能说是非常一般唤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言软变,它的表现就算好多了等翔彤。 责任编辑搂遂理:沈楠" "   近日膜,宝马官方发布了新款X3的车型官图绒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作踞。从新款车型推出的速度上来看裳哭坍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视降式。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量饯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化被俗寄。    早在2003年唯丧阂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章堂剐。10年以来绢绒,宝马X3已经销售超过了一百万辆轨,自从2010年上市迁蔼揪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作筷舱。因此董,2015款作为X3的中期改款图签豆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中椒,优化后的大灯组造型巴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰趟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多殊忙逝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版宏苔磁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感承。通过官方图片柔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时痢,也融入了宝马家族的最新设计语言侠蹦硕,与新X5一样采用了新的中网边框设计焊通,在视觉效果上更具冲击力控刑。    在头灯部分海嫡混,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光猛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细乔。另外兼聚嗓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代幌色,配置方面它还可以选用全LED光源卧辣,再加上选配的LED雾灯韶春,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质崎蜗溯。    新设计的前保险杠极具力量感察盾融,并融合了镀铬薯、塑料格栅以及金属护板搐哼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型彭。此外码,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中敖凸豌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂功纯,也使整车更具个性化风格理廊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为禽:4657×1881×1661mm拼倍伞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近伍伺,轴距也同为2810mm肮滔凭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异丁峰电。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别息房,从车头一直延伸到尾灯的腰线卡,让车身看起来更加犀利且极富层次感丧衰。相比变化较大的前脸扔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计弊拭奔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰撼。相比X5暮怠,新X3的尾部更加耐看梢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抨痘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分猜庙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蔫浓,视觉效果并不是那么给力切饲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择但懒樊,新款X3也不例外物。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板陪辅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恒魔、后部的防钻撞保护装置叫闪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套滇答叭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂帛那蔫。此外搽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致呸十刨。该车还可以选择六种车漆顽昧、三种专有的18讽热巾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赶泥看。 责任编辑瞧晒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车貉部:Quattroporte(总裁)偿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标盲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV妓:Levante刨柿录,还在2013年4月的上海车展上谜圣念,以全新总裁平台为基础第闪酞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角守棉会:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的荆孟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瓣镭举,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款堵朗痉:Ghibli……   以家族设计为本藕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陇竣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同盒齐啃,改走豪华中大型轿车的定位箍拿,车身尺寸长踩、宽日、高分别为4971mm拢、2100mm和1461mm刀齿级,轴距则为2988mm坑,直接锁定奥迪A6缓程炭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo渺诫笑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征福井谋,且融入全新总裁的轮廓特色维避,以紧实并极为流畅的曲线闻箩焊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格峭仟。    于是在车头设计上妻蛇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽日提告、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩杉床悍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面齐烘帘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样亩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肯暖,将蜂巢状格网嵌入其中琶竟帕,且尽可能地加大似好宪,再搭配角度更为锐利米括忱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组内疚樊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势棘靛谱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条臼羌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏讲城,所以厂商在Ghibli的车侧患,除了保留前叶子钣鳍状孔道晦鳖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外坤拎,也师法了总裁车侧的设计洼额搐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型默,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没稀锚,另一条线则从前门下方迸出申揪捅,向后朝车尾紧缩锯尝湍,滑顺动感且充满肌肉感敲搅瞬,并正好可呼应更翘的车尾设计察陇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辽然,速度感浑圆天成梳凡类。 内饰向旗舰看齐裂白,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上藐你,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嘶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同功匈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计聘腺趟,也把声控贝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上染萌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片奥酵抡,右侧拨片负责手动升档许窖、左侧拨片则能提供降挡亭豆。    此外枷到,三辐式方向盘的前方椭镣会,一样是借自全新总裁的蓝底白字馈贪感、双环式仪表盘搐饲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嗜蜂,左侧则是表底超过310公里的时速表拧但,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抚,可提供显示油量淌济髓、水温沏拒、挡位与导航指示等行车信息先,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上人菠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图般侈烽,告知驾驶者目前的驱动状态烧滑。    和总裁稍有不同的中控台坎槽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟村冲泰,以及可触屏操作的收音机电台选择钢瓣、音源切换刹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扮、空调温度跺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挠嘛劣,空调出风口则移至屏幕的两侧九,下方则为恒温空调系统调整出风量腾、温度与出风口的位置嫩世,以及音响系统的吸入式CD殿,设计上较总裁车系更加简约宋窝疥,但用料与配备完全向旗舰看齐苟,展现了十足的诚意吗僧。    较为可惜的是美,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm怯泻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm峭佛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性氓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当褥,包覆性和支撑性也非常出色嘛榷瓦。    但是后排方面撮能赊、便没有像总裁那么充裕且步牟,尤其膝部与头部方面秃滔,身高174cm的笔者坐进去后浑喊蓟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促秦,也刚好替前些剩眷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何司烷送,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓郸。 责任编辑口:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”渺臼倾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了改巴?后来一看匙盟卿,哦戮,原来CC是“Cross Country”鼻醒。继续了解发现有点意思鳖,底盘抬升吕、高功版2.0T五缸发动机风蝗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法贤磐:目前的普遍规律是瓣枚,产品分得越细椭郊凶,总销量提升越明显憋钦睡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品浩溺,它的引进芦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦克稼箍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板饥,主要分布在前脸和车尾泰啤少,从外观区分它和普通版V40很容易离捍。底盘抬升12mm褥,这么小的数字对视觉效果影响不大娜咳,整体协调感没遭到破坏伐陶付。    车厢内部鞭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样芭,除此之外内饰并没有过多特别的设计济类。之前我们已经发布过实拍文章幕,车身相关内容有详细介绍沟臣砷,因此这里只是简单提下要点腐媚幌,就不再重复描述了扁菊塑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伤沟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机春,最大功率214马力羌,峰值扭矩300牛·米秆纺扦,型号B5204T9财朝,是普通版V40那台发动机的高功率版本唬庭渴,那台机器的型号是B5204T8祁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒掀滔,今天会是什么成绩澎且拢?稍后揭晓羚。    变速箱没有变化岭聊品,依然是日本爱信提供的TF-80SD氏锣辛,六个前进挡胆眷五,带手动模式和S挡牵廊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT暴,奔驰A级用自家的7挡双离合娶唉舶,沃尔沃这台6AT暂无优势绵顶赫,目前他们还没有新产品投入实际应用炬围娘,理应加快脚步镀帕坍。   驾驶陌等:邪恶的S挡    驾驶部分猾,我想说说D挡和S挡的区别将亩叙。看起来挺初级的一个话题互房皋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂讲天。D挡油门响应迟缓沏市扯,在激发变速箱降挡之前锭玛,需要稳稳的挂、持续性的向油门踏板施加压力彭,慵懒的降下一个挡位之后胎,情况有所好转愤火妊,动力给得稍多赌胃讳,也就这样牵。    不满意对吧略郸?可以把排挡杆向左扳到S挡屠潍,切入“邪恶模式”斯霞前。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)宿坷能,转速拉高1000rpm以上逝空,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来交,紧接着你发现油门响应提升好几个档次坊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出固范,脚踝每动一下黔擎,车身就顶起往前猛扑一下甘蔼。深踩油门挖开,转速迅速攀升舒五,跟D挡时判若两人钢扇,两百多马力反、三百牛·米怕,在这个尺寸的车身上爆发出来话,过瘾晒。    激情过后细细品味位臂,这套动力总成有两个弱点需要改进堆,一是怠速时振动大硷涩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动汞,影响体验;二是低速行驶的平顺性惠硼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境陌掣,1损椽杜、2坟、3挡之间可能频繁切换犁羚徽,动作应该再细腻些挥力。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统检燎恭,选择“全功能”项检蹈缓,不打转向灯就变道母,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道案储,回正的力度不刑俟省,如果你想在车流中快速穿梭前进角狗孺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争黑迫潞,要么关掉方向盘辅助额吃乱,仅保留振动提示即可奇睹帅。   绕桩慕钉罐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况色鲁嫡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狭冈,在绕桩场地很讨人喜欢灯规绣。车头响应比前驱版本积极瑟垄拢,入桩动作稍猛添蓉挛,车头好像在被一根绳子拽着走傅诡。给我留下深刻印象的是蝎,这款车的极限要比前驱版高太多期毛,特别看了下付焙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h凛冻豌。上手容易滔啤惕,但是需要注意别突破了极限疲盎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点窗赡桔:一旦超出极限矫,很难把车身再救回来雾供。 责任编辑温顶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7锌豢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足琶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始圣蓟碴,就一直困扰着我们的问题抹矮睛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题腹清港。马力越大的车就越好么短救版?绝大多数情况下答案当然是否定的髓释。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外骗。随着时间的推移托撵,我们有机会做这样一个有意思的选题鬼测坟。   让我来说明我要做的事情眯恢们:我们有三辆四门轿车痪,合计拥有1657马力滥既。看起来确实有些夸张肃迸胚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惰狈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S署垫厕,但是这个570马力的怪物一直没有车替,直到我们完成这一特别的测试一周之后辅。我们只能使用520马力存培缅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凸纶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力守捂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赴。   另外一辆是全新的奥迪RS7俯沏本,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎晚,拥有560马力的出色表现窜济。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8葡佰,在K&N工作室的台架上倦垒,它的轮上功率达到了479马力撼缝啪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中醇吻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力矛歧波。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嚏党胁,用以获得更多的功率输出嗅茶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候苇谋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力松臀诬。即使按照宣传中给出的数值赂仓五,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG稍赤撮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力樊陶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG栓埔,它的轮上功率达到了541马力涟劣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力称挽。   另外还要说明一点被赣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瞥煎绥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本媚,不具可比性省虐瓢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试都僧镶。结果很令人意外骸罗巩。两款加速最慢的车型湘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h弹。当然最慢是和RS7相比较而言的列狸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速冠爱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录豆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒铃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊地,但是还未打破我们以前的记录怜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底阂,说它慢更像是一句玩笑话测,这一成绩实际上已经快的吓人了策岸。奔驰则要更快一些卢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卤工,冲线的速度也提升至197.5km/h桐惩。冠军仍然是RS7的疾反堆,它只用了11.6秒拭涡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平技翔德。奥迪的冲线速度为193.8km/h献,虽然不及CLS63 AMG踏,但赢了就是胜利拴顿抨。   123下一页 责任编辑话:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后激,新款奔驰E级开始变得更具有时尚守捕、运动和科技气息了弛燎到。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此痕沦邻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机埃舞鼻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子疲阶捍,主动式车道保持和自适应巡航功能鸥烷,几乎能让驾驶者也变为乘客鸿番,高科技配置更加丰富告价羌。    于是想惫秸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前附熬舶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吹婆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瘸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受奸敝摧,在下面的文章中有详细介绍擎。此外哆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章狮汀茄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读郴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道豌、残破衰败的路边小屋馈四挥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律曹氰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瑰踢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落委。身处如此糟糕的环境抠,却并没有让眼前这个出身自底特律哺请宏、土生土长的本地小子屈服雌捌徒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感讳翰,但只有经过一番试驾体验之后钮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力庐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的没露甫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分邢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网概,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骋沦,同时两侧向外延伸与车灯相连的毯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯壁巍搏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计木价溜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计亭祷京。   尽管是低配车型摩季,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬铝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)聘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车屠,它基于D级车的平台打造解贩儒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条汰百,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK冗匿嘶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT睬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体宋茸,不过从近几年的趋势来看散眷暮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香静,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型薄,至于其中的原因僻陛髓,从这款车中也许会找到一些答案溅瘫凉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抄私乖?   GT埃错哨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写佬滇,维基百科将其解释为具有超长续航里程签粗仓、拥有强劲动力柔烧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型紊敛抡。可能一提到GT浮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车豆项,其实则不然俏裸,GT拥有着明确的划分准则夸侯攀,举个例子来说俺:拥有着标准的后备箱衔、配备V12发动机并且内饰非潮剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车层啃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT娇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”罗绊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类呐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看东绢,这款车的确还真有点GT的意思蚕刑。在笔者看来烧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的牟氯外,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉较吞骸,最起码第一印象分已经拿到了焚切肌。   5系GT是采用7系平台打造的尝里?   5系GT的轴距为3070mm坏泥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同攫标,从前双叉臂浩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系殊介诬。厂家表示宫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型便定箱,其在外观维绞、内饰弥诫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同莆。   5系GT型到无朋友蜕从?   谈及5系GT的竞品虚擞瘁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情匠澎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位儒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版残梳。   外观欧拍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚匈淖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆了。风云2(详情)彼簇、E5司、A3以及今天评测的这辆E3酚敌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中獭襄奴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卉匆蛇。从这辆奇瑞E3(详情)来看了搓晨,外观及内饰都有着很高的原创度替淖规。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间促薯。这让奇瑞的产品线更加丰富逛戏,但也让消费者选择起来有些头疼淑。 外观谩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人响挫,但外观却没有去针对青年人的设计泛,前卫唐簧、另类这些词汇应用不到E3的身上既救鹤,车身也找不到多少运动感俊但惕。不过它长得却很容易被人接受雹侣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉朔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看黔臂,E3和E5的外形稍有一点点相似保,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间锻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化兢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞咐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高剧芜挺,而且非常容易被大众所接受弧。不难发现久惦窟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变晃桥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头雾芯。艾瑞泽汹、瑞虎5钱掳酗,单从外观来看都会让人眼前一亮岛漂赔。借鉴是好事淘测,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拢,但不动脑子的照搬实在是说不过去红。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胯稠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惯首,作为最会制作小车的铃木来说旁,雨燕可谓打开了国内的市场蜜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代镣擂,新一代的SWIFT迟迟没有引入潍砂奢。而就在2014年1月18日疽猜,铃木速翼特在国内上市伺浅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版罢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后目怠界,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蔷钎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杉吼诚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕念,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件僳牟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造腹库购,速翼特运动版采用运动风格打造筹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm温凹,轴距为2430mm仕。由于基于新一代车型打造舌狄违,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贝,轴距也加长了40mm蹈舱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚袱沽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息屯陛酵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16饱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新稿醚咸,包括中控布局娘、仪表盘铰乔币、方向盘等造型均有所更改培俺涉。此外速捆,配置方面新车配备了ESP煌顽、自动启停系统年、USB接口曹、运动座椅等配置达檀垂。CVT车型还配备了换挡拨片兄忿,满足驾驶需求耽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搏切其。真皮包裹自不必说竭歼,3馆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服推。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多轰。不用和别人比昏途,超越自己就是最大的进步绊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面帆蓬汐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机草漆嘲,其最大输出功率为100千瓦陡,最大扭矩160牛·米襄埠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT比功泛,其百公里加速时间为8.7秒摆,最高速度为194Km/h歌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡咯度,相比之下乐趣少了很多冠搐。 免责声明漂:本文仅代表作者个人观点风,与环球网无关玲瞳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实标,对本文以及其中全部或者部分内容麻锻玫、文字的真实性栖、完整性擅临、及时性本站不作任何保证或承诺辫,请读者仅作参考凶绕,并请自行核实相关内容碘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车桥票帅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大恼吉炬,引起了广大网友的质疑节聪噬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注狄村炽。于是易车网本着服务网友的原则乱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测挖比,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车皖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示犬景。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说囱浩,您便自有定论秸校。   体验者介绍    前排体验者阀涟:辛毅 身高缎啤抹:178cm    后排体验者腐:旭子 身高雇纽:177cm    Ozel 身高签:170cm    小娴 身高搁困炭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准葛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高竿汉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍哨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苔捕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论漆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆囊蒙驮,公平公正公开地来一次大对决粟补臂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明凉猫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别导时,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脚鹃图。所以不得不承认心墨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赫铺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赐绵。    事件回顾娃寸:    说干就干浪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后随簿抢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作祭细挠。根据易车网后台数据的统计来看孪蜜,持以上三种观点的网友大有人在举茄剔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弗牢绣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案颇。尽管是为了对比三者的公路性能酥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上都。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上睡握吃。    测试车辆缮拉脾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350行甲卷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型孟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车勉牡,奔驰已经尽力了猩虽,我们在此也由衷地感谢垢黔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题备漆屁,告诉大家改款前后的差别辜妈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5侥末坤。因此我们也很负责地告诉各位网友梨烹睦,目前除了易车网氖,其他媒体对于新款X5的评测筒,都不能代表日后国内在售车型肮。第一辆中国版车型为xDrive 50i稀丸匣,加配M视觉套件畴茫椒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况屡,我们无法借到官方提供的车辆踌斡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持萍沧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型揪。    测试场地羔:    乐驾赛道全长1.6公里筷撮陷,共14个弯道律不,最长直线段270米破毫,赛道宽度为10-18米履码,视野开阔岛,无障碍物桔。赛道两侧均为土质路面伺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆其,大大降低了安全隐患罐墨。    测试人员双:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑申,却要替土豪们操心买什么车徊,这件事听起来真挺可笑糯晚,因为我实在没法揣测土豪们的心理协比。如果说我还能理解花五十万买大切柏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野闺净断,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器铂,代价是要多花一倍的价钱下。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感敢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辑愁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望齐横。不过因为坐的比较高胁,速度感不如那些贴地者强烈宋抬孤,还没怎么着呢就破百了标擞芯。这大概就是SRT8的魅力孩,很难说值不值得盘封掏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款关桓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近伎,跟改款前相比还是升级不少亢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系帝睛良,SRT是JEEP官方改装部门胎,这种改装是全方位的瞳,包括内外套件加强侨到,以及性能方面的提升盟。SRT8就是高性能版的大切诺基拨,主要提升是外观套件卑拖穿、及动力系统填承、刹车系统年杠海、行走系统等方面钾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型啪嘶犯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机梁,6.4L自然吸气HEMI发动机死怪,搭载采埃孚8速变速箱吞戮。   SRT8为公路而生嗡袍,所以公路性能是它的强项船捕,不过Off Road就不是特别在行了粗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碾滦狼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影幻砍嘛。 ② 跟之前的SRT8相比陈刷氦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缔舒,所以科技感和豪华感都提高了不少检汇奥,跟换代前的SRT8相比巳估,升级的部分都是实实在在的箔港钨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统樊玖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稿缺认,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置咖督。  〖③一百多万的车褪悲揽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车老睦,再挑上百万的车的刺狠袖,好像有点吹毛求疵递。首先悬架的设定非常的运动浇诧佛,即便比较温柔的驾驶方式恫耗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极脱堑鹃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车艘界,大切诺基SRT8并不是一个非炒疲合适的选择妥煞,尽管动力非常充沛厢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意俺牧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响犊共,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺开侍,但好歹SRT8也一百多万了辖艇叔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响镰吼。不过之后我们也释然了芜巫配,尽管这是台行驶了四千多公里的新车斑,但经过数个媒体的“蹂躏”但描,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了竞藐,有点异响似乎也算正常警。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基讲勺貌,请点击下面的图片进入试驾文章柯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了特黑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争顿栏琅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求爸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的界,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中受萝骇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生间鸽嫉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T建酥,还是老套路敦迪田,直接切入主题蛋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹匹肩肯。 动力对比姐列:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手狭伴,看看英朗GT的表现如何吧凄差。这台发动机的最大功率是131千瓦芦休,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扯谎盾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卯,当驾驶者在需要全油门加速的时候氢,为了获得更好的加速表现驹实,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm呵。对比发动机账面参数来看费捌翰,最大功率118kw宿,峰值扭矩250Nm仙弹蓝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拣岛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统徽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心佩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力坎鹃。   至于传动系统方面睬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器修勉蚀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样刑蜡,都是目前该级别中的主流配置惭腊铅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现聘穆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢遍恃臣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器婪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩套嫌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上桔,比如高尔夫6榷加、速腾等校膜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方擅峨辱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沽捎沦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沫,从而起到提升操控性的目的粟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架勉危刮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挥晤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接从,但通过厂家的调惺┌迹后鲜弄翔,当一侧车轮发生颠簸时碾,对另一侧的车轮影响会比较小些咸。   小结扒佩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多送,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出内壕边。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了暗狮雌,至于优点这里就不做过多介绍了琉灌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯古蹋后英朗GT更偏注重于操控性帛围。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时汐肮谷,见过后车追着拍照的凡聊地,见过开我边上向我打听价格的途悔双,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回汐。我坐在这辆路盛E70里饰遂佛,被注视得有点儿不自然娥韭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣轨,我琢磨着骚,要不要让他进来看看绥饶。要不是我瞅见了绿灯亮起书回,我真就这么做了沸九吻。对不住了朋友龄,这次没能让你仔细了解它趴崇,不过我希望你能读到这篇文章脖凰未。   不用否认翘疯很,人们对美的好奇与渴求与生俱来纺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣价晦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗处卑。不过在这些人之中备藤,有人会终生恋着美人途塑翻,有人也会为抱个花瓶而后悔筛。如今打造足够美的外表来吸引消费者卸滤暮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情帮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70涉豁,但在这之后能否一直爱着它换剂捷,我认为是一个很值得细抠的问题禄椽疆。   ●外观大气构、美侨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时煞娟,我还以为来了辆捷豹臼,赶紧跑过去看发现被骗了巴舌。不过我并没有觉得失落任燎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观雇,并且从设计角度看颇,它在借鉴与融合得方面都很到位途苍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理匹小,我对它的外观设计就100%满意了波。这事儿对华泰肯定不是个难题尼抨,您看看宝利格还有华泰B11撬撼哀,都有明晃晃的格栅兼炼撤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位须:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赁,但绕车一圈后我发现唐渐洽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了办融琳。咱看看数据对比某铃底,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秸每,可以说在各种数据对比上砷瓮,它“不是第一痹航,就是第二”筏。虽然在宽胜、高和轴距上没有做到最大炯秸,但也不过是一两厘米的差别宫浑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米弓岁从,这就让它看上去大气许多厕鲸蹲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上的。   打我接触这辆车的时候寇磊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嫩犬列。在这样的目光中祭呛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期厩夏豢。面对“屁股高讽、尾窗窄”薯、后方视野不理想的路盛E70时饱瓦茨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茂。先不讨论这样有多麻烦了挤牵孝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作攀付激,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧穷扛?这点让我心里不太自在抱核,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蚂轮,是个应该有的配置惯涡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上霸闺板,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色套掣狗。而随着国外皮卡文化的不断渗透币散歇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型徊粒考,去跟进时代的步伐槽疯。为了迎合市场的变化及用户的需求倡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时修,开始注重宽大饱满的外形设计苛,并增加更为丰富的配置辨独。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拌矮咖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾裸浪呵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)锻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗税,整体的风格带有一股阳刚之气厢氰星。在车身尺寸方面柯歌,它的长/宽/高分别为侩睡:5310×1812×1775(mm)券臼取,轴距为3100mm弛。威虎TUV并没有大小双排之分牟郊怪,仅提供了一种车身长度浩。车身侧面的线条也很平直崩闹,外扩的轮眉使其显得更加饱满特烁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正宽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感储挺袄。大灯采用远近光分体设计荡骨潘,其中近光灯还配备了透镜纱,不仅更显精神沟阑,而且还可以起到聚拢光线的作用沫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次夸,遗憾的是横蹄掠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蜜狄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯建疲但,并且后视镜仅为手动调节洛北。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架宦佃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用糙,非常不错速。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点告同呢,至于货厢外侧并没有再多设置靛还。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嚏襄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸叫违崎。另外袖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”必颗芥,不过据厂家介绍咐成酬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涎。对于皮卡车型来说憾,这项必要的配置还是很厚道的硼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山雄恳违,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蓄浮电,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地滑捞。不过表,今天我来到这里并不是为了滑雪掇偶集,而是为了求证一件事情颠:有没有一辆车鳞,既能够带着一家老小舒适地出游惦你傻,又可以不惧冰雪昧,在冰天雪地中步履平稳地行驶界凄,同时价格又相对平易近人呢嗡伞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求汲,那么就让它拿出真功夫试试吧盎绞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)晤溅示,从外观上看瞥虫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别峡,19英寸车轮显得很有力量感耪庞潮,也与动力总成更加契合;其它的地方并鹃,也依旧是酷威的老样子猾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鹃垫,甚至还有一些精致的感觉餐。总体说来拆绍,尽管算不上全新车型别双,但依旧耐看悉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面必疆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吗阶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中板蛾,动力响应良好鹊惊,易用性好惊培阿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酚。当承载着全家出行时啤挪趁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况轿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适师妓皇。   至于酷威3.6L的内饰方面穿哩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)筷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”悲独矗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节窃锯杜。   除了动力系统拦配,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式宝冈硷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陌寥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疙烩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胆期,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施席攫冲。动力分配完全依靠电脑自动完成视吃秽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮眠。   有了四驱系统澈韶褪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳灿端。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妙茄挺,具有更加粗大的排水通道苛蔫牢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呜,冰面行驶性能更加出色痞。此外患诉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嘘吞惶,胎面中央多重“Z”形花纹纠绞从、针孔沟槽设计瘁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性摧篱维。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息恢懦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间懊藉辫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情痊卡复。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乔播委,它的定位低于1系灿股。但是骂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步楷。另外遂芜喊,它也提供了i3?REX增程版本侗粪蔑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机彩腻,扩展了这款车的最大续航里程光狮嫁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试斥魔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流掠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合火笔将,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合九。   宝马有没有提高电动车的标准恐土肃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协禾羔?让我们在接下来的测试中找出答案茅沁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式顷,宝马i3的行驶里程可达88英里录农。相比较而言厕羡沮,?Ampera可达30英里芭步,而普锐斯可以行使约10英里添妨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电咯偶揣,i3可以更多地使用电动模式理辛。而增加了汽油机的动力系统锤距,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蔚,357英里和505英里嫁卯奸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大怪母。这台车约五英寸高泵拔,而宽度几乎和高度一样芯孙,与低矮流线苦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比松危。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能少颊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力盼赁狼,我们没有所需的充电站?艰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式盘亥丛。   此外棱绊娜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名倍狈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车咀撮猜。它内饰精美挟爱渡,融合了许多先进的科技贯,它空间宽敞赫冈查,驾驶体验一流许使腾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车寝福金,它仍然使用汽油机浚模订,以作为电量用尽时的保险孪彪。   第二名募敲捅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好柑靖慈,科技感十足太纬,而且它也能胜任舒适的长途旅行守肌驰。   第三名坟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款表,它最大的优点就是充电迅速俯,性能可靠校。   然而宛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋兽。(实习编译凯侩卢:徐旦?审稿瞳驳陆:刘洋) ? 免责声明版权作品伴抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权飞巍郸,严禁转载祟挨推,违者将被追究法律责任砂赡。责任编辑咳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车膘,应该说是倾注心血违突艇,在技术平台上都有可圈可点之处吵,源自萨博的技术是其最大的亮点按衰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型巨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作失蒋竞。在外观和内饰上喷魏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伦酱,在动力和配置方面也还是很有性价比的拳腔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说群,绅宝的外观原创度还是很高的汹,并没有刻意模仿什么车型呜假,但我们会在这款车的细节上看到扫龄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法曹令。且融汇的比较好乳璃,并不是简单的照搬照抄辽。这一点值得肯定俗,大灯的设计十分犀利肮参,鹰眼造型也有较强的辨识度蹈搞。LED日间行车灯比较醒目具盎,穿透性不错焙宠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表退欧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感漠,也很紧绷弓。看起来运动感不错侗乓,但前悬和后悬的长度较长雌刚疗,看起来有一些比例失调华。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瓦,在视觉上看上去会更紧凑动感损。轮胎的规格还是比较高的侵玖麻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能丢。   车尾的设计比车头更简洁一些硼,尤其是尾灯的轮廓鲤,设计非常成熟玖。和宝马新款3系很像亭。除此之外签节,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感傅琶摄。   本文导航脸婪:" "  “卧龙凤雏戊抡勉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口诉筛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后健,便有了三国时期的三足鼎立蔼笨秦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟回怠磊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国领,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出猴唇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瘁醒,然而坊间始终流传着这样一句话宛娩欺:“得中级车者得天下”;是的头挖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嘲屏,今天我们会为大家带来两款重量级车型侣郸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”幻,请大家继续往下看汗弦。   看到这里大家肯定已经有了答案了屁,没错彤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L努想,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉维,那S60L是何方神圣软?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型寡伴裁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花猾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哗,厂商指导价33.49万元餐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型灰汇鹤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热去底谁、后排座椅加热外坚、并线辅助绒砂、车道偏离和自适应巡航等众多配置妇帝难。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中快,即使不看车标倘茶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃汹扫凯,哪个是奥迪膊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的茧拆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统平雇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侵窘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停们。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性匠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角草,使夜间行车更加安全枯徐仆。两车双色的外后视镜造型别致伍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光劣涩送。   既然都命名为“L”的长轴距版车型危,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伪噬巩,至于乘用空间如何希时,我们将在空间篇为大家详细介绍颧下。两车都采用了5幅式的轮毂造型怠唱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瞄功奶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳煞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计低,整体方正的设计略显稳重绵。后尾灯的设计两车可谓各有特色辩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似罐獭臀,设计感十足镀寒弛,而奥迪A4L的尾灯更加修长灸呸,视觉效果出色廷弊辫。天窗不仅能够增加车内的采光策羌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出菏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉是任,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心甲入鳖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习憋监问。   本文导航梧喷挥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车凰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蝗,配置也能满足一般家庭的日常需求肥撩。对于这个价位的小车来说忻茎蛙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观仙壬,在这方面陵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮皆蹋绢,就算是与它的直系前辈骐达相比栏描,也不遑多让羌秦委。然而作为一款家用代步小车菜,它也并非完美宠编倡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高结,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外撂绥母,车辆本身并非进行任何实质性的改变每,跨界的概念噱头大于实际盲俊省。 "   技术革新日新月异的今天戒来,车型的改款换代再常见不过四凤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型啤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变冲搁卯,同时在动力方面也增加了1.8L恳对啥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万莲瞄惭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势另峨凡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型副忻,但它的实力不可小觑祷娶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伙等。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动悄巨伦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型衡。既然实力不容忽视辈塘膘,价格又有优势咸螺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机斜加。" "  版权声明认谐沦:本文版权为网易汽车所有畅,转载请注明出处扯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星素鞭,全新的品牌全新的车型俗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比颓铝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹剑克斯翱唐梆,在2013年咐谅Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月谎,堪称是这个区别的标杆级车型喷荤竭,观致3要想在这个领域取得成功媒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK五塑扰,看看是否有优势能吸引消费者关注孔。 外观风格各异   先看外观方面帅,观致3展现出大气得体的风格尉,不像速腾那么沉闷单调咀暮,且有着自己的灵动个性;而咐捶荩克斯则是完全偏向运动化的风格狡,典型的注重操控性能策,突出驾驶快感的性能车型绕痊为,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型仿,与观致3区别明显熬黎赖。两者主要是风格差异签,外观上分不出优劣尽锯耻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上楷,观致3丝毫不会逊色于概叱郑克斯车型橇。 尺寸对比 车型名称 竿胀砑矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上潞丢,两者也是平分秋色浩凯金,车身大小相仿皆李蹈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势牛蘑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上冻,观致3要大于赶夹悖克斯皆娄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脆,尤其是腿部空间较为宽松桓枯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父保克斯在后排空间布局相对紧凑锣头烧,而后排空间也一直是各代干恚克斯的软肋筋。 价格对比 钙剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上舒枯响,概克斯则要比观致3要更大一些粪噶,在不放到后排座椅的情况下钾,父剖投纾克斯的载物容积是530L龄苗床,而观致3只有430L车,100L的差距还是能装多不少东西的秆霉多。而在需要有更大空间的时候旱冕厂,两者都可以放到后排座椅蛊忱敖,放置大件的物品底。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间窍盛,观致3和腹钚桑克斯三厢都是11.99万起步枢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号享。而细细对比价格表可以发现溉,要选购自动挡的车型搓屏既,概ツ郊茫克斯最低仅需13.09万踩桥驴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合椿,观致3则需要14.29万剧,这个比起盖诟猓克斯有1.2万元的价差颁既,当然在内饰配置上会有其它差异劲鲍联,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言推,可能富崭氖拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辩党。 挑选合适的爱车惋霞吴,看专业导购裸吨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么票?   扫一扫顽巾袒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烁姬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆隆侮。风云2翟、E5搏汰毫、A3以及今天评测的这辆E3妙雄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妻恍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舵青。从这辆奇瑞E3来看垫示,外观及内饰都有着很高的原创度塘辑狭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盾巧。这让奇瑞的产品线更加丰富倘,但也让消费者选择起来有些头疼匆湃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的旦擂凄,也从来不缺少“明星”品举,“沉稳绅士”大众速腾鼎憨、“狂派斗士”福特钙眩克斯等都是热门且销量稳定的车型浩潍,不过要问哪款车型最近销量最高缎扣蠕,还要数“逸派高手”日产轩逸茫,它已经连续两个月销量突破3万淖俺,坐稳了桥车销量的头把交椅倘瞎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡砷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢繁?下面我们把两款车型拿来做一次比较扩,或许能看出一些端倪佬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万统,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万小婆丧,入门价格上钳督,风朗比轩逸高出2.08万元挺,表面上看价格具尾抨,轩逸占有优势吐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型什,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元碍,这样看来宦片辜,风朗其实只比轩逸贵了2800元当,等国产版风朗出来后蟹,风朗在价格上反而会有优势也说不定饶睡狠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市涡,这款车外观与内饰变化并不算很大绢沫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一栋蠢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7施铣,下面我们来看一下差台步。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表士:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鼓戳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格死,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涝晚孺。质保方面窗厦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力毒憋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机陇,最大马力已经达到了170马力缕坤未,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟石丧疗。变速箱方面厢,逸动采用6挡自动变速箱忙徐宿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱锯刃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色甘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鸽屋。 免责声明伟乌刷:本文仅代表作者个人观点聊嘉,与环球网无关渡席。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剖,对本文以及其中全部或者部分内容你伯、文字的真实性叭、完整性储典、及时性本站不作任何保证或承诺胳,请读者仅作参考谜成叔,并请自行核实相关内容畏麻。" "  近两年鄙,自主品牌进步着实很大换琳达,无论是从设计方面昏咸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升廖,甚至可以与合资车型媲美纫惠,山寨标、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疗耗哎。在10万元以下紧凑级车型中先,更是自主品牌的天下辈,凭借比合资车型更为出色的性价比纬叮,吸引了不少消费者的关注即隋碧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市施师,一经推出便受到了极大的关注蕊虑丹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力配复。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型恕还啸,包括动力在内损汗泌,新车共有20项升级瞳鞍,本次共推出8款车型翟疏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型抱汹,售价区间为7.49万-11.79万元悔翰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卡嘛就,近来也是频频出镜线毖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳ど耍控大玩具车”的名号名极一时假。速锐共推出了9款车型短齐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款猩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合避氰,售价在6.59-9.99万元之间牛提墨。   单一来看兽得,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品尉储醇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较逛广梁,看看那款车要更“精”一步澄。" "  新君威变得更好看了田迪闺,配置也进一步提升憨,新加入了一些科技配置式,比如智能交互系统淡,BOSE音响等等五翟擒。这些都是新君威的改变之处摹午适。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型电洗,售价24.59万元枷,作为一款定位中级运动型车的新君威沥,品质感一如既往蒲,操控性也非常突出讣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威狼恭,以下简称新君威鞠,外观相对于老款进行了必要的改变饥朔帆,毕竟老款车型从上市之后烽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳努峰畏,新款在大灯么、进气格栅矾、雾灯马朴派、尾灯第、前后包围都进行了细节的变动伦钡莽。   在新君威上陪委渤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统岁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统和潞缕,在操作上没有太大不同乘,轮毂方面喜胆肠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂休纷,轮胎品牌依旧是普利司通瞪凡。侧面造型基本上没有变化拘,侧窗所占面积依旧较小街先么。   车尾的变化还是比较明显的练赦,这主要来自于尾灯的改变径棘。新款尾灯全系标配LED灯题,并进行了熏黑处理萝农堪。尾灯的轮廓样式更加犀利猛,个人认为要比老款更好看替复久。除此之外须现多,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化娶沁煎,牌照安装槽的形状变成了正梯形供范。   本文导航胖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击德,颠覆传统的外观砂黔矫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环勉舰零,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拳缴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疽罗放,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型齿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恐懈靡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆灯款屋,足以证明其强势的地位贫荚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市侧垦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠剁蛊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强尖。(温馨提示确:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版朵肯惰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准未芦工。)   自由光基于全新CUSW平台打造府落,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭趟鲸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅霜颈瓤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强锚奋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致情股,圆润的造型是其给我们最深的印象素恋盟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网烫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线诬味,显得简洁利落涩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条释,显得净雅别致邯徐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同咳妻什,主要表现在其大灯的表现形式上烯厘怒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烤罚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可颅杭唾。两车大灯配置基本相近派射菩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锚铂娟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助漏,车道偏离预警系统帅潭庐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围射毯琶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗衰玖阔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅漓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势科,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势高。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话钳蹋刻,其尺寸差距就没有那么大仟桓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡建碳熬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁劣膘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起楞巳式。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同臂锑。奥迪Q5采用两边单出的排气管餐车,在气势上略胜自由光仇悸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陛薯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型霸淳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疵量孝,磨损线束保护层两庙姬,存在导致电池损毁的隐患绰莎弛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日柯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知春率科,称9124辆V200受此次召回影响乔宪杯。长城汽车正在邮件告知客户脸屁,并建议联系当地经销商进行检查维修离安。   据悉陌枪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转戌勉泰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽腑。”更有甚者袖帕,线束可能会内部融化悉通架。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说邻,目前已上报了数起线束故障穿慰魏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胸本,不能够给电池充电啸虑,车辆也无法启动孝蜕聊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型垒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束枫。   克特里尔先生称憋芜,检查故障预计用时20分钟困扭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捌斯。如果绝缘保护层磨损严重浓,线束已裸露驾,则需约两个小时以更换整套发动机线束肝酵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辫亮。此前剿滩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回痞香香,2010年又因手刹故障而被召回改溺。   2012年挠瞄荆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回诡峨,长城V系列也在其中崇。当时顽毛苟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片芦幂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸沏码拟。然而凰膜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卡比蚕,更换车辆共计超过1.5万辆仍。  ∩残琛(实习编译履蚊:王萌审稿隋喉:刘洋)   免责声明版权作品粳俱卉,未经环球网Huanqiu.com书面授权紊入,严禁转载变箔措,违者将被追究法律责任还讣郎。" "  随着经济的快速发展婆,购车群体的年龄层次也越来越低褐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用袒伙、省油己道讼,而是追求个性和时尚设计蜗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型遁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一苏。作为跨界SUV粗,它们在造型上将年轻虾蹋苇、时尚展现的淋漓尽致毖曹,完全符合年轻消费者的审美需要氛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比酱,来看看到底谁更适合你和鄙唐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV敌,相比2012款变化不是很大聊,只是增加了配置和车身颜色诬暑兰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版外,售价分别为21.98万和21.47万疙砷善。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拦挤控,但风格却不尽相同咯。斯巴鲁XV外形显得干练撅毯,车身线条硬朗剿沮,富有力量扫,越野味很浓妥匈。而标致3008外形偏向都市化设计弗芭忙,饱满圆润的车身凸显时尚感抠簧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些歪。   车身尺寸方面有所差异华,不过并不明显录。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)祈艰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)貉礁橙。斯巴鲁XV车身更窄赐,同时也稍长一些匪上。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网困剃,加入蜂窝网状格栅运动感十足睡。而标致3008采用半圆形中网查接龚,镀铬亮条包裹显得很精致糠轨揭。两车前脸分别展示它们不同的风格峡蚊,同时都包裹塑料黑色下包围茨刀贯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瓷,远近光分离灯组设计拼虚,造型普通田,配备有示廊灯需疏。标致3008同样采用卤素大灯刚睫齿,不过加入透镜校,不仅聚光效果好茸勿澈,同时美观性也不错稿差乾。另外络,还配备LED日间行车灯刃础。   在侧面辣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计匣炼感,比如非常倾斜的A柱峭,同时将后视镜位置后移贿棵,留有三角窗减小了A柱盲区坤肺你。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料肺话培,有利于减少磕碰的维修成本问。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎乃卞妊,注重舒适和静音性叼稀,双五幅轮毂很有张力耸赣。相比之下师绥痛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性五搐洁,与黑色下包围搭配运动感很强烈篓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎薪钙呕,同样注重静音和舒适性炬。两车的备胎都是非全尺寸设计梨犀。   相比前脸降颇,斯巴鲁XV尾部更个性显收齐,辨识度较高脆公。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型够,镀铬亮条的运用增添了质感葱茧。 标致3008尾灯加入LED灯组担讽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组撮睛,但是块状尾灯造型很独特暮蓬徐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像犊,标致3008同样配备倒车视频影像氮幂,另外茎秋豪,还配备前2/后4颗雷达探头敖。" "  在过去的一段时间里涣农玩,改菝矗克斯钾琼乱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置碑发。时尚动感的外观乔炊境、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蕉松,成为了年轻人群青睐的车型嘎忌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型千性,科鲁兹掀背车则是新进的一员拘郊速,它所要面临的是一场“无言的战斗”珐颅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了协陡斑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出小,但却带有美式车应有的力量感汇忿,总体来说它的设计很适合国人的口味勾卞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说舱釜脊,其三厢设计有些过于保守贯签福,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拼,为了能够扩展消费群体廊箔,推出两厢版是其最好的解决办法孟滥桓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话开篙,你几乎完全无法识别它的真身淀莽,因为它与三厢版保持着高度的一致性猩擞落。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组斥,很好的诠释了彰显力量感的诉求裁辩葡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后去,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接昆攻册,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些垛脚膏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉魏律锌,但实际上它比三厢版短了不到9cm立厂蠕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多呢肚峰,后窗与尾部的衔接并不生硬迟,拐角的折翼恰倒好处虹才捎,为尾部增色了不少陌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瓷瑞,在样式上显得更加简洁松,只是与自身前灯组相比节,在棱角的刻画上有了明显的削弱没配驶。   本文导航丘:" "  提起之诺老,很多人都不知道是什么品牌非,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的超夸落。只是之诺定位于高端合资自主品牌通佬嗓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式恕,那么它的首款电动车1E表现如何辱?以下文章为您揭晓嚏苦秋。   只租不卖吐幌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务构忱,包括车辆租赁胶嫉场、充电设备勘察安装肛恼瘟、车辆上牌被奴、车辆投保帽裁、定期保养坞溉男、故障维修秆、道路救援妥喉蚕、检查维修备用车等使毫认,通过这样的商业运营垦洪洪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展两被藤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车碉把,它的卖力需要大家自己去发掘潦。不过在发掘1E精彩设计前射籍帕,请先忘了宝马X1双艰,否则你将永远欣赏不到1E的美唬。其实1E最出彩的设计在头灯贺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感锣。   不仔细分辨的话瓣,很难把1E和X1的侧面造型分清颂帆。不过1E拥有自己鲜明的特点变,车门下很宽的镀铬饰条糠,和没有行李架的车顶科昂编。   相比车头和侧面澈拾实,尾部就让人感觉有些欠妥了荒纫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条欢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车妻。   本文导航现:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说攻,奇葩的中文译名含擞、“野性”独特的外观以及较高的定价穆舜敝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议彩。说起野帝我们不自觉的想起誓铣融,同样在以国产车身份进入中国之后嗡线购,“改头换面”的法系SUV标志3008醋钉钨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类涧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”陪稀。当然巷,以20万元以下的车型作为主力军捷珊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一读纬。那么下面我们就来看看韧先,这两款性格迥异的德苍笑、法新生代SUV之间究竟有什么差异贝闷醇,各自的特点又是什么归都介? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别板涸,首当其冲是价格方面的不同陆蒜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赏河,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势封,不过差距方面不大基本可以忽略酥辽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沽衫蝎。动力方面的表现也近乎相同躲饱假,只不过大众7速DSG郸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配法,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些湾逢郸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一丰撇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔骆阑旗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰黔俏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪凉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上秀奇森。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激祷姥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景骑配,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试猜簇。闲话少说蛔乘疽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜黄傲尾。   这次试驾共有5个科目艇呈,分别是1.傲虎—终极绕桩镐脖,2.傲虎—冰雪连环苟庙充,3.傲虎—短道拉力测试氯顿丝,4.XV—戏雪乐园年,5.森林人—不规则路面自由行驶切邦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同跺南,MPV表现出相对冷清的一面麓,尤其是中高端的商务MPV写哆齐,几乎屈指可数嘲斥,除了老牌的别克GL8外咕靠,似乎很难让人想起更多车型斑握读。不过在这个还没有完全饱和的市场里门苇擂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鳖酬差。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮斯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢虏?这就是本文将要找寻的答案亲泄潘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型趟,售价28.38万元-33.58万元棺怯,目前市场上有近2纪堵晴、3万的优惠幅度么袖起。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型读歪,官方指导价31.98万元失棉。) ●外观解析   从造型上来说没视,艾力绅算是开创了一条新的路子秃,没有过分使用一些夸张圆润的线条痕埔,车身轮廓棱角分明卑,有着很强的视觉冲击力捻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疚,此外禾,艾力绅还装有一套大包围未呸,颇有几分运动风范苔界饰,也有着一定的改装潜力撮熊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感达磊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目苏毫倘,中网与宽大的前大灯连接在一起泼仁,营造出一种大气莽、动感的MPV形象氮喘。   艾力绅A柱采用黑色设计筒汀谩,且A柱的倾斜幅度较大芭慌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显麓纬刹,总给人一种方方正正的感觉驰愧,后视镜尺寸同样不刑洞馑埂,与整车的风格很搭喂徊,宽大的后视镜提供不错的后方视野瀑瑰,保证了行车的安全性与舒适性沏亭连。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感巨鸡缅,当然煤妊潦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蠕巴佬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手联逆绒,侧门就会自动缓缓打开良,此外鸥淡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脸。如果对此还不令你满意的话慰春,通过钥匙同样可以衣钇校控侧门档,确实有些高端大气上档次品。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm疼辈,轴距达到2900mm式究,尺寸在同级别对手中并不占优势热定鼓,与GL8相比蓄铆,仅仅在高度上略强于对手绵染脓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势衔谈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果裳美停。整体线条依旧硬朗抬,尾灯加入了时下流行的LED元素挡,为其增添几分现代气息位蔽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及楞,人们购车的选择可谓越来越丰富诬埂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择任,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鞋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈粮漠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5敦盘掂,他们能够碰撞出怎样的火花脐补纫,请大家继续往下看纤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表北勾搽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尼读弛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比府吧,由于这两款车型出自于统一平台打造饭泪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲兽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间单佃昧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题喉秆孟,你可以说它带有侵略性欧逃卷,或是富有运动感伙损,也可以说极具视觉冲击力笨妈界,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突苏徐舷。而K5也应用了与智跑昂倪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卵烦蓝,使其拥有了明显的家族特质洁显。   运用Fluidic Sculpture的设计元素观,极力打造出时尚与动感的流体车身捍峨,在驶入眼前的一瞬之时离,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象斜堤。前脸的线条设计十分紧绷赌酷窜,大灯组与前包围向中央区域靠拢陇氰败,展现其动感的一面撵蟹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合妻挨退,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妇晌,抢眼的外型加之迷幻的光线协,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽缸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着匣贬旧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力没。   第八代索纳塔不仅外观时尚冉驴,灯光的运用也颇具科技感但痞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性歧溉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯扦钞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步恃徘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计函,显然这种的夸张设计婆计圈,使我将其列为变异的种类拖茸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缕静,多折线的应用也使尾部更具立体感兔呸,同时对于运动观感上也有显著的提升穆簧加,由于K5搭载的不同动力总成胚兜,2.0L车型配备的是单排气设计罐廊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感累。   轮毂也是一个变化的重要部位恐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面篮导碴。根据配置不同惦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蹄底瞥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瞄吞,该系列轮胎偏重实用性好。作为索纳塔的尾部了倒趣,基本没有大的变化项步醋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示温纬绒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点屡擂。   本文导航互棠完:" "  每到年底牡反署,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坡控,地点也大多选择在北部寒冷地区楞差。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣差宪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诡菏蹦。在临近春节前夕即糕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现访。   延伸阅读瘦蹲贯:   之前垮壕横,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间图唱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读私粹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容颅藤切。   酷威采用的是电控适时四驱系统廖睡彤,中央为多片离合器痪脚,由电脑控制来分配扭矩贯,车内并没有任何切换按键敲仑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动摄肋渺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施垛湍计,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶葱门,如果想要挑战一些极限的路况的话疥,酷威还是不具备这么大的优势的寥慰,因为不具备限滑措施魔,至少在脱困能力上会有限制性士。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎穆暮,采用全新发泡橡胶技术能片外,具有更加粗大的排水通道泌咆螺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刑朵赤,冰面行驶性能更加出色洼拈交,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力灿尺替。此外纤,中央多重“Z”形花纹城卤挝、针孔沟槽设计躲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性怜嘲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机桐坑,最大功率206kW/6350rpm措烈,最大扭矩342牛·米/4350rpm察拳,在目前的大切诺基劳趣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颅间戮,但是会有不同的调教蚊垒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器覆举,我一直在想究瓣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贿迹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV不,我觉得这个可以有寝骇钵,至少不会和其他车型有太大的冲突惫海。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖痘耐,路面上的车辙也是压实的积雪酵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度保。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寞皋订,只要不是过激的驾驶行为锰搓,基本不会出现危险状况哭瞪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候岭唬浓,建议最好将挡位切换至手动模式盖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速槐,这要比才刹车安全的多堡魔,这中方法同样适用于其他手自一体车型零。   本文导航巾苔褂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鄙、充满艺术色彩融联,或者是有着一些与众不同的操作模式呕吮。而这辆2008则告诉我们魔炊独,一旦法国人在拥有自身优势的同时微,再把务实两个字加进去兄死,那么可能会让其它对手感到紧张联。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置斑倍赣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注朝卵: 由于本次活动仅为简单的静态体验聪,场地和车况都受到一定客观因素限制亢尝系,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分溃嚼年,至于其他更多相关信息偿敌暮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上浦荤部,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型扯贺,作为首款引入国内的小型SUV手,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上计。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来降蔫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近纺棵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)速,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜筒勤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿屯乒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一陶焊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置踞梆馈,对消费者很有吸引力司羡脯。作为一款紧凑级市场的生力军车型南趁棉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型苟淮。   观致3共有6款车型家,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吓,售价为11.99万-16.79万元区间须哀沉。因此蛋檬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较试镀。对于中国的汽车消费者来讲叮父据,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瞄吠。要知道自2006年上市至今钨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主猩卿弊。那么靶八巳,作为一名后生的观致3蓝畅傻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢隧撵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼婆孝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中查锑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价粒沦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价扁:16.78万元)来进行比对躬。由于两车的售价只相差0.01万元摧砍,这也令比对的本身相对公平一些权勺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间病,我们测试过高尔夫7顶配车型径裤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现菲购京,跨级的配置也令对手望尘莫及举箍。但这一切慌界纤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重傅、最需要的因素判。对于高尔夫这样的家用车荒卷篮,在使用的维度上做到出色惦粉,才是它的本职耻。今天顿,高尔夫7又来了疗谦屋,这次是全系中价格最低的1.6手动型么溅太。动力称不上凶猛绰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富谢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗淮抬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拴圭锨,必定有些硬实力谋活痢。空间满足舒适乘坐粒工桅、常用配置齐全堕兔,动力也能保证提速顺畅挎唾。但对于这一类的畅销车劣矗耿,最重要的是它必须耐用迫,不能隔三差五地就往修理厂跑菊草,也不能冷不丁地出个大毛病案。这么来看嚏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”彩暗笛,故障频出葡肮淌,这点很难让人满意达。毕竟酣举滔,大众车能在国内打下当年的民众口碑麻镜脑,靠的是皮实耐用的品质汕涣帽。在我眼里设盖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境躺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陇,高尔夫7车身长度增加56mm狗酷葱,宽度增加13mm监绩,高度减少28mm萌陪扭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长母爸汲,也更显扁了浩。   如今蘑素猛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哇噶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惭。这个配置的增加收某,为日常使用提供的便利性还是很大的当蘑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气武,要知道覆赖捶茫克斯槐杠、英朗等竞争车型都是16寸起步了什肉绩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性楼缆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服微篮配,这套胎居功至伟泪肚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候垂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车踏钨跋,如果您拥有过高尔夫4橡步、宝来或者帕萨特B5的话览屋玛,您一定会理解我的意思皑嘛。没有复杂的配置冀宏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则粳,瞬间就能上手陷。这一切都似曾相识技。   在1.6手动版的高尔夫7上香台,您看不到任何高端的娱乐功能趁搜冯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone切耗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限标。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾试,但我认为这并不影响操作便利性晒,最低配车没有大屏幕很正常漓汤矢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时桃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用杜,车辆静止起步平顺性不佳位狙肥,油门给少了刹车不松开添套备,油门给多了又会猛窜淖炔阑,让人抓狂蹈。但今天这台1.6手动车型赴太杯,上述症状全部消失九。起步轻给油即可胺羔,电脑自动调整喷油量奉,使其转速稍稍上升焙界梁,令发动机不容易熄火伙落逗,等红灯福池、坡起都很方便彤俗漓,使用起来当真比顶配的舒心多了瘫问霜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂浩敬,让人捉摸不透相。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平讨,用料优秀被认作理所应当肪化旅。在数年的成本控制下奈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谦逢堡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范氯。对于大众汽车而言穿茨,这样的结果也堪称可笑了裳采。   没有真皮座椅偿牟熔,您会失望吗半伙?我和同事们都不会世闯。我认为从适用角度上改,织物座椅与高尔夫更搭舞。这套座椅的缺点斗蓬,在于椅背调节起来很费劲谢胖,而且要是有个腰部支撑就更好了啼涪。纵观高尔夫1.6手动的配置淡,我认为作为最低配车型地敢设,功能简陋一些并无大碍狸,该有的它也没少龄谎,并且绝大多数的都还好用嚼哀,如果您是为了舒心实用鹤,我觉得它能满足了熄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来龚惨橙,对于购车需求的国人来说口芯,一款看上去体面哗碴签,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感敞,只是碍于可选择的范围有限胖,但凡有一款出类拔萃的新车型虫投,必定会迎来极大地关注染。对于25万中型车这个级别艰垮播,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙隆,而福特全新蒙迪欧的到来颈,分走了不少的关注度喷链糙,选迈腾还是选新蒙迪欧弗躺品,对比一下就会发现侵猫,挑战者颇具实力憨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型负棚,售价24.28万元呕丧谓,和迈腾 2.0TSI 豪华型酵酚幢,售价24.78万元队昆涤,均是各自车系中的主力车型诧县。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车突,兼具个性运动和居家商务需求淡等付。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计庙敲诉,极富攻击性亥撬你,对年轻消费者有着很强的吸引力报菊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挺畴,入门的1.5T也有不俗表现确。   现款迈腾严格意义上上讲搏甩凉,只能算是半代升级透,是在老款的基础上升级而来报。迈腾整体延续上一代车型的设计年物传,符合国人的审美毒盾短,经过加长的车身救捌无,带来大空间的同时丁赋祟,提升了行驶稳定性及舒适性熊澜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伞羌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盘,轴距达到了2850毫米泄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米悸,整体比新蒙迪欧小一些房良,即便是经过加长锤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧砰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节马、加热阀念傲、折叠俯、记忆 电动调节冒、加热川帝、折叠爬态、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎片睛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了睫叉并。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯北,不仅科技感十足氦痹,还具备随动转向冻鸿、自动开启等功能革尽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蹄焦。天窗浩钡、全功能配置的后视镜等胳,两者处于同一水平贬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升毖,对称的T型中控台中规中矩猫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统须翁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作腑瘁蜡,主界面被平均分为四个区域唤,分别显示电话鞋逆、导航滴师酗、娱乐和空调四项基本信息杠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来梨亲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感怖垂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吩隆、6碟CD等配置饲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步烤,迈腾更像是上个时代的产物郊室。   新蒙迪欧的轴距达到了2850捆,相比迈腾的2812毫米梢,略占优势跑,但二者在乘坐空间方面甸,都已经足够日常使用鸿肩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贿参,满足于舒适和运动的双重需求悔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瘸轰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统猩熬浦、方向盘换挡呸贰刷,以及原厂导航等配置内究,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置第喉脑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统忌笺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版菠疯共,最大功率178千瓦煎轰革,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱墓,平顺性和换挡速度足够出色零泵变。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合竭烧缝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦筷江匪,最大扭矩280牛米繁番,匹配6速双离合变速器叉寄叔。当年迈腾这也算是黄金动力组合裂匪,但与新蒙迪欧相比掠剃,参数差距明显剔窟。   保养方面逼船甘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里观,建议日常保养周期为5000公里左右洁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右徒焙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右玻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舷拿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保氏搔,之后保养周期为1万公里改匿。小保养的费用在600元左右澳琴需,需要更换机油机滤溃,大保养的费用在1100元左右苹,需要更换机油三滤寐垮里。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型媚缉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高革理朴,相比迈腾抖双,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泛扭,还增加了头部气帘和膝部气囊矢袜。并线辅助功能也是迈腾所没有的擞但。   点评田:不可否认慧记,大众品牌进入中国市场多年订隆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抵廉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手晒夯,无论配置水平还是动力系统卜,都已经没有什么优势了窝,抛开迈腾一万多的优惠熊该叮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择廓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明暴:本文仅代表作者个人观点坚斑险,与环球网无关们。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苹,对本文以及其中全部或者部分内容赫使尝、文字的真实性隋囤、完整性夹、及时性本站不作任何保证或承诺海苫染,请读者仅作参考蠢,并请自行核实相关内容型。" "   “北国风光财,千里冰封毯橙忍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯股扫魂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐媳迸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蓄佰,对途乐而言这不仅是一种新的考验爱惜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战耪。 外观栋猎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐壕,想必对于多数人来说将,它的名气比兰德酷路泽小很多剁哦,但并不意味着就要比竞争对手要差救惹伙。外观方面途乐外形实在太大了筒黔盟,有点圆头圆脑的感觉长骂敲,比兰德酷路泽温柔了很多肖,缺少了一些很“MAN”的元素须,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80太牌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰怪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时尸拎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多堪踩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哆涎糖。中控台看上去很有档次疼篙,各类功能按键排布也十分清晰堑使、合理家。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处克,完全遵循了游艇的设计风格泼酸,宽敞刊节江、舒适挤渭、豪华磷特飞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰袱荷仑。   小结妙蕾: 从外观内饰的整体表现来看桓,可以说途乐是一款成功的车型辰敦新,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题垃尺瓦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势澳,如果“沙漠之王”远离了沙漠瞳刷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色焚盾,这也是我们大老远来到这里的最终目的朔罕伦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车砂拧,人们首先想到的通常都会是奔驰篙、宝马妻拈、奥迪闲暖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌徽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴摩颈瞪。但是说到文化的话宪苟氨,就不得不谈到今天的一位主角眷脱妻,捷豹XJL蘑。相对于奔驰这样的全能贵族来说热溺芯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置观,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵店。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢仙市蓝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗筹淘。   作为进口高端豪华轿车嵌和媚,相信奔驰S级大家都比较熟揩,而捷豹XJL依旧比较陌生北然朝,捷豹作为英国豪华汽车品牌梳勉避,也有着将近百年的品牌历史灸,虽然品牌认知度不高胳骋常,但这头豹子可不能轻视秒妮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型念赤痞,价格都在120万左右克乓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L躲刹瓤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力饯镜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前继烦,其实捷豹和奔驰早就杠上了氦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新懊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了烷辅察。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鞍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坎,你一定记得去年上映的《007附:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车捕,没错就是捷豹XJ裤贰洗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”共,里里外外展示着它的优雅与稳狡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侈膛。   无独有偶钒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套虑沛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瓶木,虽然不是目前新款的S级撮懦搐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩袭冠喘。   言归正传揭临,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气稗丁,不过两者的风格却截然不同淮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素面陛茎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哨坛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重笆怖,在当前时代也更加与众不同络。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扑窟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车松,的确奔驰S级是同级别标杆库,外观轮廓延续了上一代间,细节之处更加富有科技感是界,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气乒蕉泄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同场乘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气茄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度昧共啼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气撤破,比XJL更加强势秸青塑,这就像两个高人深,一个低调一个高调而已巧标蔡。   大灯的造型也风格迥异胃内凛,XJL的设计更简洁骗焕功,内部采用传统圆形元素摔掣晾,使得其眼神也更加专注烈。而奔驰的大灯设计更加时尚哇,内部流畅的菱形也较新颖龄籍墓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED翠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车盎,光前大灯就使用了五十多颗LED寂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面假烩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾岛缕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纹蹬鹃,更加沉稳唉谦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绊俏史,但硕大的车身同样沉稳幸尘,硬朗的线条也更加动感陷河沥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾溯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出扮可,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉矩,这也使得XJL的车尾更稳重淀,而S级更挑逗人伴娘鲁。   尾灯的设计安门箩,捷豹XJL采用纵向设计涸本,并以车身腰线融为一体枪抗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过素棵想,整体轮毂简洁不繁琐鸿慨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁耐剃糜,内部灯组造型是一大亮点痢睦,点亮时相当好看歉蹬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节膳讲,并没有过多的修饰拭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质其,就如同一件高档西装皖,某颗精雕细作的纽扣就足以酸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盒逃茫,相比奔驰大气的轮毂漂滥狠,捷豹XJL的条幅更纤细狗,并且在条幅样式上也更加精美和运动拧。尺寸方面XJL为19寸鸽绦侮,比奔驰S级的18寸也大一圈手送险,轮胎方面同样为245宽度虑,不过与奔驰前后同宽不一样斡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275匈际。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蒙,并且作为一个自主品牌萎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌墓幂,旗下的GS5家、GA3售、GA5几乎可以与合资车相抗衡盒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瞬桥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瞎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的稀额,广汽传祺旗下三款车型都来了现承岬恰,由于试驾人员较多瓶绵购,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验匣宿困。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统施规脚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统胜库。   现场测试场地为两个圈形场地瑰,两个场地项目都是一样的盯悲,可同时进行两组试驾驼抢赴,场地提供了直线加速丧叹楼、紧急制动脱晒、蛇形绕桩堡、麋鹿测试四个项目搁却窍,可以说涵盖了大部分的性能体验困。当天试驾温度为零下十八摄氏度掣统拐,这样寒冷的天气戎沏谴,面对半冰半雪的湖面洞炽纲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力狭闻酚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似雾卸睛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下迸,TCS系统介入械董,防止打滑的发生曝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机磐辰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术劝,最大功率妻:90kW(122马力)/6300rpm漓,最大扭矩嫉郊飞:153Nm/4500rpm慷。而这次试驾的车型中没有手动挡彻矾鼻,均为4挡自动车型碍侈,动力表现可以轻松满足日常使用需求妊浩。   起步于加速初段油门如果踩的过重廓,TCS牵引力控制系统会即时接入庇为邪,并且自主减小喷油量首沦,从而避免轮胎打滑缅疲袖,这一点上GA3与GS5表现都不错赦。加速至60公里每小时后啃颇,紧急制动亩堑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吾辞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了歧咐帽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离堆哼叭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停丘,未出现侧滑搁菊。   本文导航具喇:" "  提起中级车蔡儒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择斗。但要是预算有限洛系戳,面对这两款车型还真有些底气不足登,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吨。好在现在中级车市场一片血雨腥风隶革定,改款K5已经于近期正式上市赴,延续了韩系性价比超高的特点艘涤。这次送蕾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车激吾饰,让您的购车选择更加丰富扔宫。   没错晦赡侮,此次选择的几款车都在18万元区间内惰娃安。而且颇为“巧合”的是蘑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合础,也堪称中级车的黄金动力之一屏撅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字停凛溯。既然如此裴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”临巧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份划,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机矮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)帕,动力参数有小幅度的提升挟片,燃油经济性也有一定的提升副睬闲,但依旧没有给人留下深刻的印象厘扣沏,尤其是我这个09款嘉年华的车主须牧。如今唉邯,在配置依旧丰富的前提下勃,它换装上排量更小恐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机裙潭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型孟鼎湾,这一次似乎有点看头了氨点休。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苦,它的来头可不少德姐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它聚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖浑,可谓是福特的明星产品董。我得承认这些奖项来之不易芭邯教,但我更关心的是五善艰,它依靠什么亮点来获奖窍公穿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性缄,震动及噪音抑制能力如何繁嚼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现通? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前却巫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嗜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷淮媚、涡轮增压以及进排气可变正时技术蛊蕉。在这些技术的支持下撅椭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升强贫。反应到账面参数上十,它的最大输出功率是125马力挥盗姬,最大扭矩达到170牛·米罗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的湿。   另外檀摹捣,福特也针对其三缸的结构特点搓讼,对发动机的震动叭少环、噪音等方面做了很多优化和改进袍互,比如喷油器及油泵柔性安装天、皮带润滑衰、缸盖上方吸音泡沫等等橇北伺。为此县木,我先后做了两种情况下的简单体验粕:1拿逆镣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2记咖赎、在静止的状态下干行,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上庙惦。经过细心的体会和观察后胶免,我认为结果让人满意赤岔,发动机的震动轻微泞酱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些川,但也不大碍事拴惟哩。事实上锋,即使我细心观察盾澈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别督寐。   看来之前的担心有点多余联为瞧,还是直接上路试驾更加实际然食痘。它的电子油门响应依旧很灵敏坞低棘,轻轻触碰油门踏板请菱锈,发动机的转速表指针就会活跃起来咐悄。幸好油门的调校比较线性滑,分寸拿捏得体拟撩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累淳隘。同时环糯肚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感羌抄你,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉么括芍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩坛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别伸惟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的氏。即使在低转速区间篇,发动机的动力输出也很活跃静廖芍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉舶貉考。同样受益的还有动力输出的持续性嗣,在试驾路段里面有不少的环城快速路溅褐耿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h箍蓖,而且整个提速过程顺畅自然愤拷广。只可惜受道路限速的制约容边橙,未能继续把速度往上提疥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备刑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契乒嚼,升挡动作迅速腹凡,在D挡模式下正常驾驶浇晃,1700rpm左右就会立刻升挡洁导蔫,让整个加速过程更加顺畅自然苯剧。然而拇互狡,在遇到拥堵路况的时候缴毋庞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恨灌,幸好并不是特别明显寂楔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撅角噬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了疙难谱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好烤钝,除非你把油门踏板踩得足够深暇,否则它不会轻易降挡九。   变速箱切换到S挡后哺凸颊,油门响应速度稍有提高坡匆未,而换挡转速则提升到3500rpm厦超,动力输出表现得更加亢奋冻潭。味道对了肆摩,这才是S挡该有的特质筏末,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吗骡童。当然陌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式磁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钦曝,至今我仍然未能适应谴娇。   其余部分与老款车型基本相同苇,方向盘的转向精确犊萌胳、迅速递侥,甚至有点“贼”兴巷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”份,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绥迹疯,对车身的支撑力度足够稿坛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显躺垢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安那四,同时也确保了车身的灵活性歪镭。但面对减速带这些大颠簸时侣蒲忌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在抛。   在动力水平得到提升谩、操控感被保留下来的情况下秦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陇摔福,开起来更加得心应手欣亢铰,也更加有活力献。这点值得欣喜捕荚鞭,也是嘉年华的进步茸圃。当然烂辜檬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方灿颊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎啃签,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音堡筏百,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步伶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵顶拷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蔽碘,不过众所周知田逆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台虱醛被,而是换装了大众全新的MQB平台蕊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂茄瀑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异剃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异茄博,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助虐。   首先我们先来说说平台檄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台麻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构舞夸怕,PQ35血统也就不在那么纯正墨搬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台翁橇兢。   平台究竟是什么限?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蜜,它们会采用共同的零部件嫂,采取相似的地盘破们、车身结构痘末赐、形式结构以及相近的生产工艺郊疲、轴距等厢,以此形成车辆生产的一套完整系统公钵,平台生产的战略是当前产品在开发中痹媳,最流行么、最科学掸前、最节省人力煌坟甭、效率最高的一种开发战略哎瑟饯。因为对汽车厂商而言跨,可以在有效控制研发资源踞赔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台娩,并看看它们之间存在什么差异鞋妹。   PQ35中的""P""代表平台唱份篙,""Q""代表发动机横置屏畦僧,""3""代表A级车揪魂仕,""5""是指第五代糠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件脓衡闷,采取相似的底盘魄、车身结构爬图讥、行驶结构憾窟淌、相似的生产工艺以及轴距等烂小淘。由于研发时采取了已存在的""模板""河凰扩,不仅使车辆研发缩短了周期偷报,而且共用的零件大大减少了生产成本绩米,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型备乳。采用PQ35平台的在售车型有途安萍式纠、开迪首险、SCIROCCO萎荒阑、奥迪TT鞋涝妓、A3仇、斯柯达明锐等车型款。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瀑箩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)架、大长度激光无缝焊接煤凛法、双面镀锌高强度钢板段、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等潘特苍,但如前所述俊卉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拌稠局。   MQB穆危块化平台是大众最新的一个生产平台篡写,也是此次第七代高尔夫使用的平台横妓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制尽,并且可以共享比例达60%的零件怖,包括同样规格的发动机寞、变速器等篇发。MQB平台的推出尖从干,将会取代过去的PQ25虐、PQ35和PQ46等平台兼鳖庐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赔筏,不管是传统动力袄泊驹、电动和可再生能源动力恒,或者汽油机氦憋、柴油机陌竞卜、混合动力系统拾釜侍、纯电动系统窝嚼、天然气发动机巳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装方赡玖。另外匙粳,MQB平台还可以对轴距什虫、轮距羌藩、前悬和后悬等部位进行调节肌。另外此平台可以生产从A0级项、A级到B级三个级别的车型鳞淌。这是PQ35平台所不具备的怜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温幢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水醛彼。相比几个欧系对手缸弗掇,宝马的动作显然慢了半拍捕模,继5系旅行版之后恨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售艇到。当然有时候来得早不如来得巧力,只要给足了诚意慕抛,迟到了也未必没糖吃旅诽。   对于3系旅行就是如此弓幸,在它到来之前手,C级旅行和V60早已在国内打响了名头米碾,作为后来者估,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肩,就更需要拿出浑身解数了晶钩晒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版巨,下面就来看看它究竟有何能耐辉脾袜。   还是从外形开始说起适谴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卷,其底盘代号为F31黑,依旧是标准版轴距廊惨滦:2810mm伶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挛,这仍是个相当精干的长度策汞,车身“三围”基本和三厢版一致共,只是由于行李架的关系限,车身高度小幅增加了21mm冉。   我们测试的这款328i旅行版胶醋,还搭配了M运动设计套装沮线壤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸享诵,闷骚的感觉立马出来了豌羡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆介,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色幂龋诲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择节,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )僵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诫,这和旅行车设计的初衷相悖归既炼。选择18""则刚好合适船互溯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)饥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点必甩,用一句流行语来说就是熟受:低调奢华有内涵竟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度锰猩隙,从这方面看阂,3系旅行并无太多亮点百呢灯,车尾的造型显得有点过于刻板级穗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已浆描。相对来说并没有对手做得那么出色艾貉,V60和C级旅行在设计上的看点更多购痪。另外臂,虽然采用了M套件猎凉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凭懊拦,看起来实在是低调过头了搞。   外观总结森:如果你是3系的铁杆粉丝雷病,但又不愿自己的爱车烂大街袜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挝贪麓,低调中透着股狠劲儿伐花,闷骚人士的最爱玩释。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辽茨复,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章祁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弗污。但俗话说拖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道帆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嚏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何粉?   车型的选择方面糙兼吉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则舱墨凸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疚淀蓄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比寂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸紊垛偿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蛇苇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰乳裤碑,再辅之以保险杠的少量镀铬现,前脸看起来一如既往的简约和低调酶拒霸。车头多条轻微隆起的线条松,包括引擎盖上也是凹凸有致抄和拦,则让低调的前脸显得浑厚有力摆新。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计垮,外沿继续使用镀铬装饰掂毕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻窟斧袖,也更容易让人接受割埃掂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吭握。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁糕,一个氙气近光灯扒,一个卤素远光灯涵,外加环绕半圈的LED日间行车灯戮,没有任何花哨的设计示尸,注重实用狸萝。而作为玩灯行家的奥迪胜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼僳棵,配合上单颗远近氙气一体前大灯锹剃,杀气十足溜娶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条遁灰乖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道裁镭莎,看上去随时有往前冲的冲动莫缴,非常动感和迷人蹬贪酿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车弘酪患,看上去从容而又优雅涛,有点儿荣辱不惊的味道韧狙烫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后甘憋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了喷,毕竟走的不算是一路的风格了扫。不过犊澎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瞄眯摔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感康。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别室,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角秋簿,变成了矩形倒角式的设计似,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L孔势魏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计饶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行敦。   尾灯方面韭蕉僚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型贪坡衅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嫉秒酬,而且LED元素的缺失也实属不应该哇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型娶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼暴车,低调依然是奥迪的责任彩们竟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎茨平,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎宏膛采。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep遍吐侍,一个拥有超过半个世纪历史儒戎筐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌晒品虚,“男人”面、“硬派”茎拴券、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象到搏。一个如此坚持传统的品牌如瞪俺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV仇椽博,这对于很多人来说是难以理解的事实搜。坦白讲就,一向不以貌取人的我乓冕,霎时间也很难理解Mark T. Allen芍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品轨抹丘。无可否认葛赐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的纤会,也必然成为人们茶余饭后的谈资吝,但是就只有外貌是这样吗础功故?难道它没有Jeep的传承恫?这是我最为关注的问题拣塘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”邓稻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力合。由此可见情蛋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能豌藕搽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外闲婪什。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色井娃,首先必需要有一副好的底子澎龚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统欣。根据越野性能的高低郝咕陪,依次有Active Drive I干、Active Drive II和Active Drive Lock三种公汤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版孝违,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统五勃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡爆寞,并且还具备后桥差速器锁止功能慰娠,实现左右车轮50:50扭矩分配彻示,攀爬能力自然是三者之中最强的价枫。   除此以外黎钵槐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涕椽娩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠订嫉、28°的接近角规、32°的离去角吃、纵向通过角23.3°袱损怒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置功毕匙,要罗列出来的话其实还有很多趁,但越野并非纸上谈兵兽,要真正体验到它的实力痢献兔,还是得把它拉到荒郊野岭哺。   挂上低速四驱挡腾匆势、开启后桥锁止以及岩石模式肉犬,稳住油门就往上爬蹈常。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏街,3.2L Trailhawk针对越野的需求倍邵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整导。继续往上攀爬逢,一切都比较顺利怠簧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响番釜哪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瓜。在遇到交叉轴情况时呵边,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力贿,配备了后桥差速器锁止功能的它邯溃帕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赏识恃,就已经顺利通过捆沸。   这一次越野试驾撼,它的表现我完全没有惊喜诫兜,因为一切都在意料之中惕捶棚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务雌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了垮强挝。毫无疑问撮鼓皋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位驰局,也同级别的最强绣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦穷壁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来溅。坦白讲项亲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴譬闯混。" "  在国内的SUV市吵涌啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下难,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胃碑烈,正因如此皇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咆搅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问磨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破次铂。   说到大空间成挠、七座设计匠箍、配置丰富的SUV群芦烁,北京现代全新胜达是其中的表表者措门舒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俺肖庭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铅仇纫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沦吼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汞,下面我们将对这两款车型进行对比分析斗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观盟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向离沛,设计上中规中矩陷鲤,采用了哈弗新的家族式设计元素恼菱鞭,这一风格将在整个哈弗系列上普及跋熄唉,代表性的设计元素有开形围:大尺寸U型前格栅砍谷,粗壮的镀铬横条格栅疵相吩,时下流行的“X”型前脸屠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惕素未,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的戮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枪镀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乔盘宿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烂此,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铆旅,再辅以造型锋利的大灯灯组活,极富视觉冲击力集沫佰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唤,现代品牌的确更加具有超前思维意识桨林饺。" "   源自逸动平台的CS35徽充漓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品辑烦。凭借欧洲化的时尚外形设计汤眉抽,相对精致的内饰做工芒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现联矩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注许菇杏。此外斑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在焙闲旧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能紊府,进一步提升了科技感和实用性策郴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些麻忱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型诵脖膘,还有定位相同的长安福特翼搏猜徽嘎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4狙溪,涵盖了自主及合资品牌产品蝎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS把,作为一款新生代豪华运动型轿车姥潍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系舶,也成为点燃这场战争的导火线饲妈。而上市之后虾吃慈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道殴污需,可谓是一场针尖对麦芒的对决串城搓。那么除了运动性能以外危,这两款车型的综合实力如何呢溶沥懂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吗洪。   虽然说是ATS是一款进口车型凶肠缴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉杏,整体售价和宝马3系保持高度重叠横。从定位和售价来分析心,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比皮美静,两车售价分别为43.80万和43.60万挥喉涩,价格差距非常刑ā,有一定的对比价值黎拔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车搁仟,但两车所展现的运动风格完全不一样屑魄牧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娩,车身线条锋利痘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性饭焊,同时也彰显了力量感共。而宝马3系显得内敛一些邪提饲,经典的""双肾""前脸造型霜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色邦茅刚。   作为凯迪拉克家族最小的车型喘细贿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哥瞧,除了长度略有优势外串捶墟,其它尺寸都不及宝马3系彩茬奈,在空间上可能会有一些影响田省。不过没有关系猩,作为一款运动型轿车冲稗,小一点也许会更加灵活很档。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评淑雀,经典的造型更容易接受纱拔涎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26冬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吧黎。   相比之下坪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力慑骚涧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感心惩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足倡。   两车头灯布局不同憨,宝马是横向设计桂切袒,开眼角大灯我们已经非常熟悉盾。而ATS为纵向布局痪斑酬,造型更加犀利欺侮撑,同时采用的是远近光一体设计笆。配置上都采用氙气大灯妊瑰边,LED日间行车的和大灯清洗都有配备登谩厘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能睡,但是可惜没有前雾灯烫媚。   从车身侧面来看讽级挺,我更喜欢宝马3系碴燃祈,腰线更加锐利肌,营造出了运动型轿车的动感效果歇梧。而ATS侧面饱满厚实圈,典型的美系车风格捍瘟。   两车统一采用的是双曲率后视镜甸敛,并且带有电动折叠和加热功能入胸,同时集成了LED转向灯橙镭稻,显然宝马3系狭长的设计要更美观陆绵寺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯笺曙纯,警示效果有所提升响讳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性阀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力箩,双边双排气管设计也展示了其运动气质匙。相比之下苗,宝马3系的尾部显得比较平淡吓伞,家用车的造型在气势上要弱于ATS耿。   轮胎方面谐农,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎插梁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎闹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挝筹从,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎侗诗,都是偏重运动性能的选择蛊担品。" "  提起东风日产天籁氖蛾拾,人们往往都喜欢用舒适境蹬、性价比高煤故部、省油这些标签来为其定义可。的确鞍绘孔,作为日产在华销售的顶级轿车隶嫩痕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态传汝,在中级车市场中处于上游位置桥呐。不过这款车型的加长行为嘘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念算四,天籁公爵腥,虽然是天籁的加长版本康,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力宽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手毛咸够,挑战更高级对手鲜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力甫哭迁。   25.18-29.98万元的价格区间赶袖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势窘拿陈。相比同级别对手雅阁习涪、凯美瑞啼车房、迈腾等热门中级车答,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凭阶嘉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼竿畔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无心莎扮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车毯,在提供更多给消费者的同时守猛,却并没有在价格上表现的有多高调吧妥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异琴似,但是通过对细节的仔细端详劣,你还是可以发现不少变化之处盲嘉镶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素潭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端漠爱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近如倒。   5003mm的长度与2900mm的轴距彩价诗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平乌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缝。而与豪华品牌中级车相比较戊家,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm庞脸滩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挺讼持,整体协调感还处于平易近人的水平偿几繁。   本文导航湿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鸿,数以万计的人们加入了摇号大军烘搪椒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点迹隘饥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程倦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高当茨,一步到位的想法也被大家普遍赞同靶坷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了闪捎,强劲的动力盘筷回、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜歌猛炒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搞短,它们的价格和配置都比较接近违赊钙,下面我们一起去了解一下潜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表晚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)匈:15.98-25.18   推荐理由揽勃:大气时尚的外观局墓、配备豪华全景天窗钞、全新T动力以及较高的性价比砂侣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计篡,采用了起亚家族虎啸式的前脸嫡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择怯排,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大劲叙,能够满足不同购车消费者的需求蓖懦,值得称赞的是怒菇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挝瞧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感倘,在同级别车型中也具有很高的性价比浪季藕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整受,自从彼得希瑞尔来到起亚后贺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸憋渤翱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸袱伐坦,大大提高了起亚车的辨识度荒藤。熏黑的前格栅看上去更加动感堕降邪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惯厦递。   车身尺寸相比老款并没有什么变化统魄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长练逆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感淘畴惕,并且兼顾了空气动力学擎单,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足毕缎尺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能氖竞瞪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高炼,LED光源看起来更具科技感刻靛暴。   新K5的内饰进行了小改动场,用了和工艺均有所提升焦,三幅式的方向盘也进行了重新设计伶,看起来更有质感饲,使用起来也更加方便蒲趴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鸵溪监,也提升了整车的档次感璃沟晴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑是看。   由于车顶采用了更为动感的流线造型擅,A柱倾角也随之更大鸵,对于一名1.82m的男士来说洛,头部空间的局促性很明显联绅帮,通过降低座椅高度后辖棚,驾驶视野也受到了一定限制具锨瘟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抗驳,同一名人员在未调整前排座椅后览杯,直接移动至后排乘坐江澄,腿部空间十分充裕荚,而头部空间也在可接受的范围之内侮椭。总体而言控篇绞,如果想舒适且安全的驾驶K5窘并,并不适合个头较高的人士疗绅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞爆贯寐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毯,最大功率180kw狸讼盲,最大扭矩350牛米奇饶缸,搭配6速手自一体变速箱纷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现侮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型幸晒琅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩驳薪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内骡肋无,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟饺渡。如果你听到4系觉得陌生蓬碑楞,那么当你见到它一定觉得很熟悉妊虚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鳞羔,无论外形还是内饰都与3系很相像拖们,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平表淬,因为在它身上不仅有3系的影子抒,同样也有着自己独特的光芒淀梢缔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe炉辽柏,59.6-73万元的定价也高于3系跺妊。不过其实也可以理解敝腔杉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版铺捞啤,而是想要一辆便宜些的“6系”敞。   宝马4系提供运动妈雹犁、豪华搅、风尚三款套装阂守,价格方面没有区别戎长。车头部分确实与3系非常相近伶岛膏,只有前包围能够明显与3系区分出来馅辞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素汇逆钱。整体来看佳士,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格节搁榷,仅在细节上加入独有元素袭丛。 【左玫:豪华设计套装(选配)/右慧巾废:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解娥,但来到侧面相信很快就会被它吸引水魔良。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条摩,这样的立体感是3系无法给你的守魂橡。车身尺寸方面马敌川,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伤饭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm软,轴距两车同为2810mm捎。相比竞争对手睹迷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乃茹协。   由于定位与平台的原因旧权霞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳祭描眯,也达到了对自我的超越沸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统描。尾部张弛有力的线条股溶袒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果踏。   本文导航甸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肺柯,2013年又有很多车型和大家见面了疾取,它们各自出身不同性格迥异谎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现夸,其中原因多种多样败,下面就对它们的表现做一个简要点评帅抱,并送上编辑们的新年寄语瞥。 东风标致3008   上市时间化沧不:1月9日   售价撅皮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲粘梁恪,法国人终于坐不住了慧匠垦,要将标致3008进行国产歉,最初还担心它法系前卫靛居、超前的设计能否被中国市场接受蓟磨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情食斯。   不过似乎这一切的担心都是多余的彪,东风标致很清楚大家的喜好剐介,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸矫丝夸、尾灯等部分进行了调整络爸,类似机舱造型的内饰得到了保留扩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性讽先清,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素九,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计洼抱。   动力的调校同样符合中国国情蛊捻,由于中国道路情况比较复杂修,城市中驾驶用到高转速的机会并不多擞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钎镐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛膛倡。尽管变速器的表现有些差强人意诲涸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如翁贝。 为了进一步满足市场需求才,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型棵谭,丰富中低端产品线奸。   新年寄语葛达款: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的锋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上喜侣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来面。" "  汽车除了是交通工具之外脯传,在中国它还需要扮演更多角色饶面。比如臂枪,它会成为一些人身份的象征挺。也正因如此够锤垛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴浩。在车型跟随换代而越变越大的时候倍,它们还不满足贺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型饺提。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瞄退,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸温峭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了械。   从长轴距车型诞生起皮觅氰,围绕它们的话题就从来没有间断过测。长轴距车型的空间更大是显而易见的定,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗棺?是为了操控放弃空间虐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沽斑。现在闲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿律秸脓,并且差距幅度有多大妒纬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵薯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一陇。从设计上来看缴,它基本保持了海外版本的特征尚佳困,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变饱。整体风格比上代车型更运动秤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准粹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型逼老。它在设计上与天籁并没有本质上的区别楞棺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坚乱德,同时仁舍,在配置方面也向更高级别车型看齐馆逃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大欺贪旧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一哭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后就惫伦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性狼隶炬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势癌挟娠,那么实际情况果真如此吗谜疟?   首先哥狈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异概寐。将天籁停在起始位置后共寡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置水拌。之后察,向左打满方向内,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凭绰颅,然后再次用桩筒标记后轮位置髓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头菩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异浇。   实测印证了我们之前的推论你巢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大踞苯,但差距不算特别明显蓟疟亢。两者的方向盘直径和回转圈速一致杆挖。实际驾驶时录吉碧,除非路面宽度限制特别明显硷按,二者没有本质上的差别霓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准帆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况让。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话欺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响婪坡幢。当然璃桑哀,陆军1号的尺寸太过庞大申厢荆,算是加长得比较极致拐。那么贡露途,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗碱风雀?   同一水平面上棱陈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鲤,二者的成绩均为150毫米畦梳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙叉唬年,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中似递憨。   我们的测试方式是将车头正对坡道躺芬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止遁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论即坎温。首先上场的天籁最终成绩为105毫米仁眠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬屋瓜哀,但结果令人意外且。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米孔。抛去胎压等因素的影响全,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平圭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV式?如果排除自主品牌的话舜是啸,这多少听起来有些不切实际吧纷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骇亨。不过这个看似不可能完成的任务缓飞,正因为有着咱们自己的汽车企业罚鲸,才使其成为了现实廉。10万元给我努旁,我会选择什么车呢茄刺?今天就为大家介绍两款不错的产品坑尝幸,众泰T600和比亚迪S6侨枫舒,它们之间孰强孰弱淬,看完文章之后您便会知晓抄。   4天以前卯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来攫颠丧,顶配不到10万元的售价灌暗,加上1.5T发动机出色的动力表现桑嫡、以及全景天窗玖静炊、倒车影像等丰富配置的加持忍夺麻,让所有人为之眼前一亮晤。而在该级别中洞夯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战芯欢化,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置娶矢,还有着出色的销量和用户口碑浆存,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的僵珊乳。所以今天勉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比掸其,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型士吃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型能栏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6郝,这款车属于小一号的紧凑型产品夸,因此这里就不掺和了凤论圃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观备毒:两款车型造型原创度均不足涡。   外观造型上嵌翔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹回,但相比之下哎海遁,众泰T600显然模仿的更彻底一些尽,车头与车身都是完全的拿来主义晶,没有一点原创的元素瞎。而单就最终的效果来说潦沟,众泰T600显得圆润饱满擅步,比亚迪则更加的精致显大得侨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面测桂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm霖侯如,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm地,轴距为2720mm袒霜,从数据上看勿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诵,而众泰T600比对手更宽品叛,轴距也更大惹呛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂按箱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些虫矾规。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎慷糠唱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疟瑰卡,在轮胎规格上唯拿,众泰T600更有优势一些评县藕。刹车结构上灭佬纺,两款车均采用了前后盘式刹车努仙。此外舱堡劲,在备胎的布局形式上歇,比亚迪S6备胎采用下挂式拾捕,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐啻旰印,不过更换起来略有不便测。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高泊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配迹亥,线条上显得不是很协调伸商,后雨刷工如、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备店。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统台怀故,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达咀,而众泰T600根据官方的说法另,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嚎。   钥匙方面嘘垃锈,两车都配备了智能钥匙画铂,并且无钥匙进入蒙居、一键启动等功能也是一应俱全券。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肪芳募,但质感和色泽都比较不错懈。相比之下弟灰屉,比亚迪S6的塑料感略强脐墩,但它的两把钥匙中剧枫,有一把还是卡片式的寥袭,挺有档次感的搪俯钨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”偷副诞,据日本共同社11月报道辞肋,丰田汽车公司发布预测称犀独,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆尝婆牌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录喷舍。而2013年前十个月疆,雷克萨斯在华销量同比增长8%瀑,而7-10月同比增长了24%患橙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势充。那么跺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢比阜?在这个产品为王的时代中封渺,或许答案非常一目了然馅动露,品质卓越的丰富产品朔费茶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中思溉画,IS系列绝对称得上是中坚砥柱诫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)韧,而其到了2013年也整整历经了三代产品惹肩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的翱擦尼?在这代产品中究竟有哪些新意集?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绞碱。所以痞,在这个2013年的冬天凶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瓶光,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”睛违奢。   是先有鸡还是先有蛋爽署分?这确实是一个哲学问题醋。但是对于车型换代而言戈苍控,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情尾圃潮。在介绍外观之前逝枷,有必要介绍一下其前世今生廊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滤玖,全车线条设计更显张力诞豁汞,饱满的肌肉感让人过目不忘钢傅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脆涂呵。   第三代雷克萨斯IS辽力,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喜纤,全车线条设计更显张力儒烤来,饱满的肌肉感让人过目不忘睫攻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度葱溉戌,但当这款概念车面世之后交年睛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舰钩课。虽然没有LFA那样气动山河誊,但却是可以做到惊艳动人唤陷问。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV孪勤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长悸千骆,要么从一开始作为越野车的分支磐,要么不经意又成了轿车的替补啦鄙嫂,但这丝毫不影响它越来越主流伸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员幻颇笨。   一向个性张扬的Jeep品牌嚷碎款,一改传统的硬派风格丁帘,走起了时尚运动的路线碌浚。不仅如此秘萌壤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绅澄嘉,在国内各大车展相继亮相落,赚足了眼球瞄矢幂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市末领狸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蝎订,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嗅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绘筛:一改硬派风格廷限聊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初较,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型笆,在这样的大背景下惦蔷鞍,自由光孕育而生钨。只是从自由光诞生之日起扑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注垒漆壕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钙霜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)沸盲奖,定位于介于指南者和大切诺基之间侍翔锤,竞争对手直指奥迪Q5蔷、奔驰GLK捞刑、沃尔沃XC60等车型酿壤,车身尺寸方面涝,其长宽高分别为4624mm赔涎僧、1859mm欧、1707mm哩挠,轴距为2719mm光坷晾,与竞争对手相比并不处于下风相外。   既然是Jeep品牌车型叛纪纱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了诬欧刊,只是造型有所改变贯磁,一改以往平面式的设计庭唬,采用了类似“折角”的设计卧,当然效果立竿见影灿瞳,整个前脸变得更时尚也更有立体感锣。前大灯的设计标新立异栖翠痊,采用了大胆的分体式设计吨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”黎下费,氙气大灯姜弯、雾灯依次向下排列汀撅。值得一提的是该车的行车灯丰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捶泊试,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑喊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道口瓮挖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后隘很雹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯胜菩。 斯巴鲁BRZ 饥僻屁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机称,采用后轮驱动平台碴备,是一辆平衡度上佳的双门轿跑举喘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”秆胶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发廊舷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计撵,而外观和内饰由丰田负责托。   尽管如此逛,BRZ并不是“每个人的菜”韶。尽管设计了一个小型的后排座椅虑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人搬,音响和娱乐信息系统不够出色莫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一僚女默,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涉茅舞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣缮哆、并且外观时尚动感的轿跑起腹弟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鸵骏表。?   下面就具体了解一下BRZ的特点全蕾袒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机娘唾扮,最大输出功率为200马力晚,扭矩为203牛米瓢。据美国环境保护署数据显示疗窟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里畏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg痞。 ? 斯巴鲁BRZ 茅林:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谋涣妈。两个版本都有手动挡或自动挡选择辽。   豪华型BRZ的售价为26剧,265美元前草梧,配有空调系统维箔,定速巡航系统贡题,电动后视镜敦珊,一键上下的电动窗累淑涂,后门医幔控电子锁镁,真皮包裹方向盘绦讣,65/35规格折叠后座捐,HID大灯仇喂裁,17寸合金轮圈坤手,有语音提示的导航系统将险妮,实时路况警报秋怕,USB接口和车载收音机末唾乒。   限量版的售价为28锯汤,265美元惨摆胸,在豪华版的基础上增加了雾灯竿粟舒,真皮座椅菏缕蓖,一键启动锋捞,后扰流板锚,配备照明的遮阳板化妆镜俊茹功,双区域空调控制系统臀书,前排座椅加热和后视镜加热缮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统隙,电子牵引力系统们颅,稳定控制系统以及6个安全气囊磐扫霜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试琼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明砷残,无论是正面撞击晴壤诡,车顶强度宿配吧,还是座位与头部保护试验介蛇肛,BRZ都获得了高分咳,可以称得上是一款非常安全的车浆甸凄。 ? 斯巴鲁BRZ 妓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谋具,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娥,加速时的推背感没那么强烈奉妈。不过没登,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者什,对于六速手动挡十分精通赶沽蔼,5哭淋,000转起步对你小菜一碟的话喷净,加上BRZ的轻量化的设计骇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感撇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似控,并不夸张的外形设计膊丰,精准的方向盘晶培,强大的刹车和印象深刻的牵引力独桅偏。   总体来说爆渺朔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缔谓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受玫。而作为日常用车来说瓤迷泊,路况好的前提下负,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多录。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品避典,未经环球网Huanqiu.com书面授权赦客,严禁转载毯敢暖,违者将被追究法律责任堕蛇绵。责任编辑滩很:李敏" "  作为一款小改款车型靛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致牵饰染,甚至在细节方便也没有任何变化分编努,仅仅表现在配置上的升级凹。回顾智跑近3年的上市之路来看梯毙烤,依旧保持着其独具一格的风格塘换,即时在如今来看颁裴忱,智跑仍然算是一款前卫的SUV稠棘瓤,回到3年前灌培,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L烧褥门、2.4L两种动力共10种车型糜未溯,售价16.48-24.98万元蛙恼,售价与老款车型保持一致狸拷善。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型轨,即使它远远的驶来承补齿,你也会在车流中一眼识别出它卑,城市化SUV的定位倒也不特别缎埔伙,不过毖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计寄烤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一剂芍。   现款智跑与老款在外形上几无二致镜辱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意矾,与老款相比裁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏猾枪。部分高配车型则配备主动安全头枕督梢奶、前排座椅加热日虚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置权谴泥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里干庇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型答,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型靡层。这些车型中包括了全新奔驰S级立奶、凯迪拉克ATS郴、斯巴鲁BRZ芜怕、沃尔沃V40等备受关注的新车煤默,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局观伶簿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车星。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间芜盟矾:9月28日 售价区间贤菩:124.8-209.8万元   新车点评岔鼎辑: “汽车发明者深兜,再度发布汽车”滩耗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史岔耙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语款傅,这也看出了奔驰对全新S级的信心胁臼午,从外观赔芜骏、内饰比、配置等硬件方面的足够实力定,甚至超越许多同级别车型熄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢料笛物,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蠢刃成。具体来看昆尖,前大灯慨撂乏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似琉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苫坤汤,新S级加入了更多张扬的运动化元素磷懂秋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部林罐括,车身线条延伸至尾部变得更加收敛接呻,有点类似于现款CL级的设计虫蚂某。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面累媒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统太变上,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现防,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氮背雾,还可通过其控制车载设备等爬灯娶。另外慌肠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拔泼、LED氛围灯惹醇秒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅兢犊、新的mbrace2智能人机交互系统等诺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计奶测妮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学凄,特别是后排的座椅沽捞,高配车型后排座位为独立设计篱,并且带有腿部支撑和按摩功能兽辛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重簧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面奔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机奴洛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机土,最大功率为245kW(333Ps)芹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机褂般,并匹配电动机溜薪,最大功率为225kW(306Ps)橙煽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蛙陌性,其最大功率为320kW(435Ps)祈儒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器弓米。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间速兰兢:9月28日 售价区间奈:30.8-43.8万元   新车点评美寺攫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功稍钳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性欺访浮。但凯迪拉克ATS的到来尝,让宝马3系走下了神坛蔫骏熬。相比一直宣传运动的宝马3系挥脱彼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谰。不过在终端消费市场上倦岔申,凯迪拉克还有很多事情要做拘售磨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好论霖斯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力翠涝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市罚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型四。新车基于全新的Alpha后驱平台打造诺,外观方面痪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计窃墨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计撅窖,整体造型较CTS而言更加动感线期精。   凯迪拉克ATS拥有50辛城悸:50前后质量分配摆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统聚集、Brembo刹车卡钳丢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊茹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂冉赋壳、LSD后轮限滑差速器派帛、高性能运动轮胎超、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)狼侮感、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置换。   车身尺寸方面驹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm碘,轴距2775mm狸江毕。而未来国产后项,轴距有望加长桂素挡,以应对国内市场杀泥示。   动力方面破番栖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捎蒋谜,最大功率203kW(276Ps)皆谭裂,最大扭矩353Nm哺炽,其百公里加速时间为6.2秒丢。传动系统方面富娜句,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱景霉。" "  前言觅玖: 在上一期文章中瓢乔,我们盘点了2013年重点的改款车型急辑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型盛,在收集信息的过程中里乃,编者发现了一个有意思的规律害窍塘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拳步冗,往往推出两款滦,甚至更多物湘,更像是一次新车的大爆发此,或者说是新车开发计划中的一个波峰绘唤,这样的车企包括长安福特虚、一汽大众沏懒斥、广汽本田等拾。与上篇文章不同的是瘁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出剑滇,而是挑出了10款重点车型卧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型爱,有的是较为低调九,但其实销量却很不错的实力派车型复饺巢。回首这一年染酬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间家蹲:12月10日 售价区间茎毯呈:12.19-18.29万元   新车点评地逞识:作为大众全球的当家车型匈彻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变叮枚吐,是相对比较原汁原味的一款车型吕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议川鲸节,但空间的改善却更具群众基础淳。从速腾的热销来看吮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型菜篙呻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线单拜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形苫隆,雾灯区域的改变也是如此泉钮倾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感恭钙犯,也更年轻一些退牢拣,少了几分柔美参,多了一些阳刚的元素董诲。   车身尺寸比第六代更大瞬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板括池句,特比是对于这样一款定位家用的车型来说奴凯,后排空间略显局促臂年。这点在国产高尔夫7上得到改善侨比烷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm论,相比现款车型惯,长宽分别增加了56mm和13mm拿挪,车高则降低了28mm敦。此外娩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展毋纬,轴距增加59mm妊鹅稼,达到2637mm梅,使得后排乘客腿部空间增加30mm蛾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm何编,而行李箱空间也增加了30L枢,行李箱总空间达到380L碳叔筛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化森请: 相比外观的“小改款”凛,内饰的变化却是颠覆性的安抛捌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状撅铝,并且向驾驶员一侧倾斜隶,更人性化堡钒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恫能兄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感柏腔肺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力踞斧。   轻量化更加明显集雇骑: MQB平台的特质之一便是轻量化科,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大林,质量因此降低了37kg纪太,另外发动机降低40kg壬,底盘降低26kg坊钙安,电气系统降低6kg等等捻蒜弦,虽然车身尺寸增加幕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg痴替,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挠稼评,并且一定程度上也能提升驾控体验芥肥稗。 【MQB睦饪块化平台】   配置全面升级圃函: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富烁精,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)密扁豢、定速巡航黄疙、启停功能琼睬独、第二代车道保持辅助系统巫、防碰撞预警式沟噬、自动泊车剁措、胎压监测孤许问、电子手刹冈迟姐、电子驻车剩驶嘶、一键启动鼻笔、新版导航及超级蓝牙等功能百皑憨。另外程毋相,丹拿音响岸、以及更大尺寸的触控液晶屏膝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成算勤络: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机福峭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教葱昂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坤臣迟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)入,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瓦靠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机汀镜,其最大输出功率为162kW(220PS)丹帮脊,峰值扭矩350Nm荒部。   主推7速DSG双离合变速箱沙瘁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱梁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)搜勒敌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)宿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)戚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辛残,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惊娄,而1.4T自动舒适型势蓄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肯笆腑:11月19日 售价区间店夕:12.98-18.98万元   新车点评为错:北京现代是2013年的大赢家喀签惜,销量突破百万辆使稍,并且销售车型整体售价在上升铂蠕。虽然索纳塔八的表现还算不错违,但这是以高性价比换取的豁烤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜平镐顶,外观更沉稳极,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者跑贸驼,再加上超出预期的低售价购,名图可能成为北京现代一款新的主力车型藤可。   外观方面供笺,北京现代名图共拥有八种车身颜色兑,分别是水晶白沟、梦幻银捐、幻影黑叫惹、玫瑰红籍目、水墨灰绅、宝石蓝氯、丝绸金杰、北极玉托。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念两拈,尤其是前进气格栅处的造型错估,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔妻蒙罐。细节方面卯范,新车的前大灯设计很抢眼存,区别于其它车型哥苛锌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上费其。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm地,轴距为2770mm观,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型搐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面匿荚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重介,以金属和实木装饰为主衡柏屋。配置方面擒片,有主座椅十项电动调节瓶、驾驶席座椅加热通风记忆功能憨侧、双区自动空调禾按、倒车影像效辟贬、定速巡航宦莱切、多功能方向盘跋、座椅/外后视镜记忆功能惊涡拖、侧气囊/侧气帘世剐拨、副驾驶安全带提醒鹿邓仕、倒车影像系统握、转向辅助灯勉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置泛吨滔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面乖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机穷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奥心拒。对于后续会不会推1.6T车型滥胳惦,北京现代副总经理权赫东表示新市葡,目前尚没有这样的计划滩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了交雀,满大街都是兑圭,从朗逸上市到现在的五年来凑,在全国卖了一百多万辆渺概,卖的这么好塑贝,自然有这款车独特的竞争优势台犯曝。要知道库,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量厕毙,这究竟是为什么侣,很值得各个厂家思考朽。市场定位抓的准卵,产品线丰富棺扛,产能跟得上胯扇,都是成就朗逸销量过百万的因素喉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谎,市场价16.59万元屡袖诧。究竟值不值欢?运动在哪里鄙镶?是否称得上运动黎低?带着疑问教腺,一起来吧拌娶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅踌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式端贬某,这种运动元素的表现方式很常见疲霸荤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肚,配上熏黑大灯这样的手法秆腾,而且很多还是豪华品牌在这样做松缓。这样就无可厚非了幕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做色景鹅,新朗逸又有什么不可以呢末沏?   运动型小尾翼玖室、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点舞,同样是传统手法敬洗底,几乎在外观的运动性点缀上勃诞淀,各个厂家还没有太创新的方式舷。一般些的前干肩,就增加这样类似轮毂廉力通、尾翼的装饰腑,高端些的捣幢查,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型粕憨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类狗徐小,不过确瘦,从侧面看畅函,新朗逸的沉稳感依旧没有改变开粉奸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目卤少特。   相比车头和侧面毋空,笔者感觉车尾的运动感更突出一些剿,在说运动感之前梦,我更想说说普通新朗逸的车尾父,更确切的说钳刀,是想说说尾灯刑伙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起八得,有一点略显单薄的感觉暴惋勿。运动版上互,尾灯加入了熏黑处理桥维脓,双出排气管也更粗壮了坝色,保险杠的视觉感受也更丰富哺蓉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拜。   本文导航拆糙擒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吻比诽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾捂率。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发号瘟匣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成洗锋拇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配龚权美,即韩国的蔚山卑懂村,这里同时也是现代全球最大的工厂囊缝特。这个工厂雇有3.4万名员工怯潍,日生产0.56万辆车让滇谎。   Inautonews编辑表示蔼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意剧。五年前质量提高了敬萄孟,但是外形并不美观送价蝗。然而堆挖来,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变陀戌跺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)摆涧茸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)片迸韧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)喊。对每个购车者来说巨,这听起来非常有吸引力渤苏琶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特厘荡。   与现代旗下的主流车型一样吵彭驼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法其蓝碌,整车线条从头至尾充满着流动感病不被。车身长4770毫米媚耗拭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米团唐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奔梳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冀讲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标到,它看起来依旧如此的适合年轻人恰级。没错毫散,搭载着一车的新技术之后东,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手皖绰佬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价殊。于是当新车到来的时候集丘浩,你一定和我一样对它充满了兴趣冲挡。这是最年轻的凯迪拉克伟凶、最小的凯迪拉克鸥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寄塑贺? ● 外观造型啦颅:钻石切割风格依旧敞镣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖届、2013德国红点设计大奖稳抗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就射呢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坪埂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹦邦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶媳兔,只是这回算危苗,ATS是完全原创的作品舅安。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm歼戮搜,轴距仅有2775mm茅估,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匈,而国内我们则把它当成中型车胺汇,和宝马3系标准轴距版椿骄钵、雷克萨斯IS成为同级别竞品被绿社,并比它们都要更小一些兔。   前脸的造型相当干练理歇闻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陵,而是被很好的控制在一个合理大小上酿本,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了倘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芳景。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瓮节,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脾锭。出于空气动力学考虑亨剃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上誊纱,当车速高于60km/h时德,前进气格栅会自动关闭睹沽酒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驹畴辈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蓟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戳蜡,并带有远近光灯智能切换功能的胖迹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捐,快速亮起蒙辽,缓速熄灭的设定很显档次猎怪荷。再往下看陛,闪电式日间行车灯团、大灯清洗继砰采、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虹咐阿,亦或是造型需求无凸,感性的来说吨,可以视其为向着传统美系性能车致敬藕居贫。身处车内聪巢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慰嫡泌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翻膘田。   ATS是一款后驱车借,并致力于将车身的前后配重比例设定为50日:50蔡拢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汇财,贯穿车体的俯冲式腰线噬竿枷、短前悬憋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尉灰浪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上定,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响熔钢怪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碳晌斧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茎。而在规格方面概绞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惋阜狠,前胎尺寸为225/40 R18飞粒,后胎尺寸则为255/35 R18迷瞪篡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力徽讽忍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卸缝毕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致焕靛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角勿姆汾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隶瓢茶,至于设计师是否真有此意磁窖,倒还真无从揣测卷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腥杀曝,实际上镣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俄龋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怠秀,由此带来了不错的视觉冲击感肪讨拨,给后车以足够的心理压力炯羞记,至少眼前的这个家伙一定不好对付虚潞感。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型笔,至于3.6L V6车型何时会引进恰,官方暂时还没有表态跋伯纲,而是否会有V系列性能车型的推出牟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定踏团。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车楼惮檀,我的第一反应总归是奥迪A6L劳溺僧、宝马5系以及奔驰E级这3款通挽。不可否认泌俯钉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蒂农,路上的能见度也说明了这点袱。不过该膝,随着市场逐步的被细分蒲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者驶棺昧,除“老三样”以外鸵,也还有其他选择惹恕,比如的:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES恭经,这两款不错的“非主流”产品多寇。   今天轰糖头,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前诚,领略一下“非主流”中大型车的风采弯特峨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同芜痘簧,当然诡锚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同登堆厘。(注清筋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”碘寺食,雷克萨斯ES简称“ES”挤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瞳盗绍,编辑先和大家解释一下“非主流”电,这里并不带任何贬义坡池。从销量看禄黎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酱钝绿,宝马5系9000台以上乐琴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现僚龟哎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场祈试弛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场局。   外观的勤常:XTS尺寸明显更大般膊颈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说违吴殴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准寂吩芥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念刺。造型方正且棱角分明的车身造型第抹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰觅颇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解八换。可以说它给你带来的面子效应坍课,绝对超过它的价格纪,在半年长测期间立羞,我在停车时经常会被问酸馅济:这车得60-70万吧让荷轮?   相对于XTS外观的张扬署荷、霸气等,ES则可谓是低调锌限锣、内敛很多戈恼,整车的线条和比例都比较匀称懈翱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了评。   在车身尺寸方面围怜岗,XTS的车长达到了5131mm拈丁系,比ES的4900mm足足多出了231mm侣部,差距可不邪O玫骸,但在轴距上即,两者比较接近翠协浦,XTS为2837mm鼓衰崔,ES为2820mm侣冷,仅相差了17mm钙,至于最终的车内乘坐空间表现飘,它俩也是半斤八两忌拌采。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型杏墟罗,氙气大灯矢魔苹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少唐较,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯疽托,ES则仅有近光是氙灯顷,远光为卤素灯泡畅迟。其中违计几,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局舜诗,显得比较个性挝。而ES则还是灯组传统的横置式病揣撮。   再来看看轮毂和轮胎氰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸继猾,ES为17英寸盯形橡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冈施构,市场售价约1500元/条闻缅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎壳潭坎,市场售价在1000元左右/条小。可以说糯问静,在这方面两者的差异还是挺大的侥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算窗纹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择酒诵柏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元廖嚏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志共,下面就让我们来看看他们各自的优点兽福难。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦笔暗挂,其他两款车均有上万元的优惠肆坚番,但相比比亚迪秦的国家补贴溶榔,这些优惠就算小巫见大巫了雾海浦。目前在国内的某些地区赐袭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴盖俗烯,总补贴额度可达到7万拷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴擦钠边。   在外观方面诫卞,这三款车均有各自的特点缴雄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蝗得旱。而本田则是日式混动车的传统样式疾撅,看起来非常别致鼻吭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惊逃晒,非常有气势哇晒。   这三款车中呜庭,比亚迪秦的动力参数最强详,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平绕肆逻。不过要是论舒适和驾驶感受蜗乾慷,锐志才是这三款车中最棒的良痉菩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车彼鼓徐,因此它的动力参数看起来没有太大优势堡伯并。   三款车同为轿车溜啪掸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动兢哇,丰田锐志采用了后轮驱动妊念。至于哪种驱动形式更好将廖,就要看个人喜好了末。   本文导航设何:" "  简约内敛肠合葱、安全扎实沤、品质优良涤盒妒,却叫好不叫座骚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象摆净。然而对于一个企业疚士,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品食钮讲。为此胆脐伶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鞠馈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进臼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如磺辆雄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L荆。 亮点配置柒:   City Safety城市安全系统莫梅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤乾沽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下署,City Safety则可保证刹停以避免碰撞夏露卸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统耸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疮,系统将马上发出警示并全力自动刹车桂晤滩,避免发生碰撞事故抖亲世。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)艰,可实现自动排队功能隶层狮,除了可设定巡航速度痢淳粹,还可设定五种不同时间间隔怯奥。   加强型盲点信息系统BLIS芒暴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域姥剖溃。   倒车车侧警示系统CTA馁晃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谱码隆,如有车辆接近轮,会发出警告音和BLIS警示灯喘捶。   FAHB主动式远光灯毁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆朔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯尾删,防止对方车辆驾驶者造成炫目凯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心篓某,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择菏公鞘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入检想联,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距陪。显然沃尔沃也意识到这一点宽考卧,要想在销量上追赶""ABB""首瞳粱,国产是最为关键的一步氢撮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边夏惧搁。S60L的到来肯定会对宝马3系晾、奔驰C级绊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战啸逗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢潦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肪甭并,我们今天对比的是2.0T智远版际庭,售价为30.99万青雾,而其对手同样是搭载2.0T发动机沮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脊。 ● 外观对比   从外形来看副,沃尔沃S60L给人感觉干练烘、紧凑奥虽,X型前脸略显凶猛了丛,富有冲击力瞪怪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鲁姬寞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱驳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利十,采用氙气大灯光源雀牛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯艇,只是少了前雾灯复。相比之下瓦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利氨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嗜琴,同时还配备前雾灯死捶海。只不过灯组并非自适应前大灯黎呛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能朝圈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源掂护,确保驾驶安全奥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辟漏咎,轴距增加80mm达到2856mm寂,而奥迪A4L轴距为2869mm穆崇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势访涟,不过高度和宽度有所不及盛。两车空间表现如何玲钵法,请看后文的实际体验乓上。   两车侧面造型也具有不同风格鼻酬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态姬宪,而奥迪A4L侧面更加稳重闻,看起来朴实大方驮蹲。 在后视镜上锤锨蜜,两车都集成了LED转向灯熟量,不过奥迪A4L后视镜带加热功能猫枯烽,而沃尔沃S60L则没有晶阀。 在尾部棵顶爽,沃尔沃S60L造型略显生硬了玲钎晴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吃髓腥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蚕擞念,同时加入镀铬包裹弧,气势十足鼎身搐,而奥迪A4L是单边双排设计活捌锈,无镀铬装饰翘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎旦爆些,而奥迪A4L则采用固特异轮胎哺佃口,尺寸为225/55 R16轮胎疽缄,相比之下尺寸显得有些小了驼秽呜,同时配备的是非全尺寸备胎峰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎倘称亭,只有修补工具有点不厚道埠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的普,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗疚琉?当时的网络上绝对是一片嘘声邻握氏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计幂莎垒,这似乎就可以理解为特立独行倾婪锯?或者说创新吐滩呛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念劳磋,通俗一点说就是酷:走自己的路舱盆盆,让别人竞相模仿发犬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片敲无诧,时间不长讼盛舶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样笑?当时我无法回答泰,因为还没有对自由光进行全面的了解哗惭,经过一天的试驾体验之后矮兄啡,我认为这次Jeep自由光确实有点料饯琅酚,甚至可以说气势汹汹年,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城崾浮,那么它到底有什么资本来搅局呢堑浚肛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案荣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新括撂,在做颠覆传统这件事娃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辟。就拿前脸来说庭篓篡,好看不好看绝不是我个人说的算的墒喜摧,每个人眼里都有一个不同的看法咐巾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧弊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表清翻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看霓梦,Jeep其实并没有太大的优势姜,包括大家最看重的轴距表现伐,在这个级别也算不上是太突出甸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话锭扁钎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争哭踞,让消费者也能愿意买单邦物磨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了尾敞,其尾灯设计和大切如出一辙贫项寂,只是在造型上稍微做了一点改变改丘,以便能和后车窗衔接的更自然一些梯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样顺洽,这实在是太个性了皇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面袱,不是吗亮?   本文导航刻:" "  “便宜啤辈迪、省油攘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求崇帛。因此朔概境,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军翘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钱栖拔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”苫物。二者不仅定位和排量相同小焦牌,售价也都是6万元出头捞线狸。那么谁的配置更丰富该,性价比更高呢缔拣愁?接着往下看吧吮溃。   备注弯棱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期癌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蹬韩量,外观部分的不同之处是具有“雾灯”邪、“天窗”和“后轮碟刹”墙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新良,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响示拐,促进其他品牌产品的更新或者降价悉嚷,以提升竞争能力售糜玖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形换俩盎,但又觉得竞品车型优惠较多”礁沽。今天就随着我们来看看塘,新威驰对比瑞纳悉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看势恋渭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车枷杜苹,此次我们将两款车型的顶配加之对比瘸领,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处矗八。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元清驳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多狈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨单碘,以往圆润的风格被全面舍弃犁九,车头变成了现在最流行的大嘴形象纹篱。虽然初看有些夸张高,但是符合小型车定位孙,更多时候它是年轻人的代步工具汉盛,所以造型必须年轻氓。大灯面积不但较老款车更大屁犯韭,眼神也更加犀利沤踌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变僻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现称贫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿愧具联,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妙童诚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论姜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样畦细。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异毙塑漂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下损梗僧,诸如电动天窗豹溶、前雾灯与后视镜调节都在其中骡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能络,日常使用的便利度稍高一些千。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm典,轴距达到2550mm伦毙。与老款车型相比加长且加宽颂艘,这是为了适应造型变化的需要痪滩摹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势阑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势偏射。   新威驰车尾没有车头那么激进德俏氦,显得时尚而舒展救。整体线条看上去硬朗多了啼。在高低配版的车型之间丸懒,外观元素的差异并不明显搅桨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条喜煌涤,不过在潜在的功能上却有所不同惧岗妥,高配车型具有独立的外部后备箱开关七,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启舒斥碾,在日常使用方面的便利度有所不足裳。   瑞纳尾部的线条更是犀利避,线条从车身一直延伸至后备箱抠诽毒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致涕返蓖,增加了不少的层次感和运动感牧。" "  旅行车在国内的发展进程汕耙,现在似乎已经开始有所起色胚粗,但受到各方面的影响嵌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃奖。记得应该是在去年桶掏,各大主流网络媒体几乎在同一时段柒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吨,虽然没能在实际层面上起什么作用憋饺轰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议柑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车迸现,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段揪蚕,但是大部分车型均已进口形式引入俩疟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面熊秒。宝马全新3系上市后裸寞噬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缔团摧。不管是厂商的试水工作锣文,还是为了后期大力推广的前期准备薪惺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款缅晚户。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的冻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车棵怪,但官方却并不这样为其定义窜偷毙,所以除了V60之外房裤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的胜秸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i配欣罐,三款细分车型跨越了30-50万区间寒摔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瓣温黎。   328i M运动型室,是3系旅行车中的顶配车型咳驹,M套件必然是它表现非凡实力的根基凉怠。BMW的M系列产品茂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侧吗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列丹糯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响呈。在M套件衬托下的新3系旅行版挞,表现出的攻击力和威慑力很强券。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型呛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅忌浆信,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感北蹋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能特霸,也是几款进口旅行车中最为全面的斯蒋勉,除了前部以外醛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卡冈孔,令驾驶者的便利性有很大提升衰皇反。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显娟速褐,造型圆润的尾部整体风格圭讼,让旅行车身份表现的恰大好处晴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩豌畅,但是尺寸不大慕,威慑力也没有想象中明显牢钳十。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念但戳蓄,极富肌肉感的线条元素幸嗡田,让它表现的干练紧凑脐辞簿。   本文导航婚眷蜕:" "  曾几何时瑟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交悼俯竭。物是人非橡醛漏,随着中级车市场竞争的不断加剧煞洗寞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径渤冷箍。在上个月的广州车展上鹤畴,全新天籁·公爵正式宣布上市嫩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢浦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析未襄狙,来做进一步的了解吧还。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较妻世。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蹦毙涣: 稳重与运动诚诵耿,风格各异   车身尺寸方面垦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm另,车身宽度靛、高度与普通版天籁车型保持一致伎醋磊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痹床,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm邓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型邢淘琅,只不过在细节方面有所调整熊涕腿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构昏脱惟,后保险杠排气管内嵌婚缓访,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识侣步贤,俨然简多了几分气质的提升惊脆澎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下华纯剁, 新君越的外观风格更趋年轻化对德郊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开舍必,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅白埔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缕闪,尾部设计与前脸造型和谐呼应庭碉髓,相比老款车型稳重端庄的设计风格其私邦,全新君越更容易让年轻的消费者接受拢璃琳。 【君越 整体外观】   外部配置方面晚淀堤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯毙、大灯自动清洗等功能粮龋歇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到趴屋。通过下方的表格我们可以了解到滔钳妮,同价位的两款车骂胆短,君越在外部配置方面显然更为全面一些嘎却泡,LED日间行车灯鸿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的贸纶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的搬腿狭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价署: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头敛巨: 日间行车灯冒啤狼: 随动转向大灯面垛啦: 大灯清洗装置手仆庆: 氙气大灯籍惩挠: 倒车视频影像醚: 大灯高度可调滴念精: 自动头灯嗜淬: 泊车辅助票: 无钥匙进入系统沽澎化: 感应雨刷前谎伞: 电动后视镜慕: 后视镜电动折叠惶吠边: 后视镜记忆少:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候酚辖,年级里有几位南方来的同学屡艰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪坑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情睦丘歧。雪对于那时的他们赫讹槽,是上天赐予的礼物乳馅通。但是嫩,对很多北方人——比如我——来说弄,雪却是避之不及的灾难蚀坑缄,它让我们的出行变得困难重重乖。不过这次却不一样孤娩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起讥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣舞堵锌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先迸删剑,请允许我隆重介绍一下今天的主角艘哀晒,我们的冰雪座驾媚喇继,一款中大型SUV——福特探险者崔牡腿。探险者是福特的旗舰车型处盖括,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售适,共两种配置酷虚,售价48.98万忌、53.98万脓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元必悄尺。我个人非常喜欢探险者的外型使构,它魁梧而正派鞍钞凯,颇有美式SUV的霸气绢勺套。牡丹江的冬天白雪皑皑簧嚼,探险者出现在这里十分应景萍陶辅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前杯透椒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热舍芳长。这样的冰天雪地里贤蜜,就算是带着手套在户外拍照财是,手指依然会被冻得失去知觉匿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖淑。探险者的方向盘加热速度很快捣悲,开启后几秒钟就能感觉到热量耸教盟,太实用了屑固朴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机懈饺,匹配6速手自一体变速箱害。探险者在海外还有2.0T版本车型耪莲腑,不知为何暂未引入国内闪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面豪停惦,并没想走量德溺。   探险者为承载式车身结构赋,搭载一套适时四驱系统昂荷耪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伐叭胎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器敝,后桥轮间为开放式差速器浪闻歪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助藉校,以制动打滑车轮的形式实现垂。这套系统的越野能力或许不是那么强大棘,它主要是为提升公路性能而存在的赡阔短。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点解,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键湘吞。这次我们挑战冰雪路面瞬匣,这套系统发挥了重要的作用癸淳。另外不容忽视的涣吓,便是探险者的“神秘嘉宾”了巢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒录椤!它是一款高性能冰雪轮胎坤,官方称它应用了发泡橡胶技术拭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜苫,从而让胎面贴紧冰雪路面递攫空,提高抓地力擒靛。当然衬了,这款轮胎价值不菲靡表,以探险者高配车型的轮胎尺寸堵肛墨:255/50 R20为例氨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元晤旱棉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的挫楔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上亭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及刨刀畅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企策泻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑趁下惮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蹬习,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花圭恃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表祷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谢卧授,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲牡佩莎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm堪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满茬,两车的轴距都超过了2700mm涟贸售,使它们在同级别车型中的优势非常明显白。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计对诽,略显圆润的车身看起来动感十足珊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感食,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感轰嘿笔,550引擎盖上V字型的线条动感十足娜。C4L大灯的设计相对简单吻,全系采用了传统的卤素光源腥,而且并没有采用透镜的设计捻幻首,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感办痛龟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蜂雇,还有转弯辅助照明功能坞,保证了夜间的行车安全离看体。两车都配备了时下流行的日间行车灯遁杭,值得称赞的是耍溶,550竟然为雾灯也配备了透镜舜窜甩,这一点值得各大汽车厂商学习禾胸斤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏袒磁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩建秀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感呵尝结,550上扬的腰线勾勒出时尚苦、动感的侧身线条罚井景。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间际趴涤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计楷诚,并搭配LED转向灯恐拔乒,视觉效果和安全性兼具陋鸵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有册,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口其。   C4L具有无钥匙进入功能董斤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性版费陆,550则采用了常规的移担控解锁功能凯粪肆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格璃,C4L刀锋式的造型更加犀利播,550则更加尖锐断侍肖。   两车的尾部造型比较统一橙腥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果似填,圆润的造型颇显稳重菲挨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过屡,这样设计不仅美观譬,而且可以增大后备箱的开口角度蔼媒革。C4L和550都使用了光导型LED尾灯隙澜坏,视觉效果极佳率姐团。两车都采用了4点式倒车雷达录该筋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低螺兢淑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坚丝缅,使泊车更加安全使。C4L后尾箱并未设计开启按键好慑柑,只能通过车内控制按键和也ㄏ鸱牛控钥匙开启仟队毙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乘掸成,使用起来非常方便龚晤摩。   本文导航驴:"    紧凑级两厢车纯闻,如果倒退10年前棠家描,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抡贪松。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后性,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型想噶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辩,它于不久前推向市尘埂,但其实它在国外早已上市锣。雪佛兰在近期才引入惧,相信也有自己考虑汕,好在这个时间也不算晚礁诚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择倾还改。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐仁,相对较低的入手价格屡、时尚的外观设计以及良好的运动性能匹,都让其成为该细分市场的热销车型戊。而在紧凑级车型中热舵般,三厢版在兼顾运动的同时横蜗,实用性相对更高一些饥降、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念镜项年。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣洌克斯三厢版(以下简称噶攀澹克斯)进行深度的比较苹磁,到底谁能从中脱颖而出峡庆妙,让我们拭目以待箩瓤。    在刚刚结束的2013广州车展上画,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴购申按。此外蠕,感陌洌克斯去年北京车展的正式上市缄杠踏,也让这场紧凑级大战更加精彩览。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后起膜心,作为其小弟的马自达3能否一样出色粟?赋祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时思磨穷,能否从容应对煽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓去疙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鞠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上渡。就在媒体日当天台,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后芳,经过旁边人的介绍款涧磋,惊叹一句惹氰活:原来不是一个车盎洹!可想而知妙艘畔,这兄弟俩得有多像撵内。    2012北京车展上市的概梗克斯相比前者奔辰,已经在市场上打拼了一段时间赣碍唤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降浦囤天,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了斯,但是概ハ常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位呈哆,还是毋庸置疑的观弘袭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钳,为了让评价更加客观侣,同时笆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样喜圃窗,我采访了一下身边的同事和朋友胳。   同事A皆:男东,30岁钡暗抒、已婚效、儿子1岁多    我哪个也不要俱豢病,原因只有一个肃:都太小盒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV敬顽灿,实用!当然这两个车白给肯定要似陵渐。(也对硕巾,老婆孩子热炕头的人腹,还谈什么运动驰唤衡,能装下更多的人和东西碱瘫,才是硬道理)   同事B摔:男缚蒙台,老噶绶沸叮克斯车主势湿令,奔三的年龄汞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋文杖椋克斯判垮,理由是有优惠通、货源足授、随时买缮百喘,听着怎么跟买菜似的狈。   前女友魔:24岁浦队截,高尔夫6车主娇,略带公主病    选马自达3祈烹,原因是好看孤茅夯,我再问还有吗无沦,答曰京:好看靶誓鼻埂!我继续问容咎疵,跟我急了壳,提问结束灸供。   现女友辜宋啥:25岁怪放,对车没有丝毫兴趣辞,仅对各类衣服俊、包包顽光隋、鞋等物品上心    我选马自达3吧伪头辞,原因是就看这个顺眼八,所以就选了课谐标。(明显敷衍了事)   女性朋友捂帘:24岁撬,某时尚杂志签约平模谢卯伸,对车有些兴趣酷凰,但只是停留在表面    我选马自达3恕,因为好看统脸,身材我喜欢开酸烂,而且红色(主打色恳:魂动红)是我的style汰鼓编,所以我会选她的说姬。(这种中英文混合体坤身肠,外加“什么什么的说”的语法真别扭烙,说她好几次红队凤,不见改)    采访结果显示人托毋,果然是萝卜青菜蚊、各有所爱翔办帆,而且给出的理由也是五花八门芒钩鲸,那么到底这两款车有哪些不同清昆惶,在面对不同的消费群体时叫缮犁,它们的表现又回怎样呈诺阑,废话不多说扭躲坚,让我们往下看兼。" "  2013年8月川,本田CR-V共销售了15393辆嘲韧便,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骄嫡陇,本田CR-V共销售了18989辆鸽甩乏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月硷,本田CR-V共销售了19510辆呻郡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月但纬,本田CR-V共销售了19288辆寐备尸,全国SUV销售车型排名第二......事实上饭挟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单贝暇,它的优异表现还远不止这些罐,截止2013年11月底放抖等,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鹤霜蔡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠幸嫂娘。是什么让它成为了国内SUV的明星萍卯?又是什么让它如此大卖牧肠?   现款CR-V有2.0L答囱、2.4L两种动力共7款车型记赁馅,售价19.38-26.28万元观呛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型堕乳,售价22.98万元)慕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型窝笆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卜,纵观整个CR-V的家族史山措,前两代车型还有些“方盒子""造型堂鸥,而从第三代开始匠朝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战刚解疼,坚定不移的走着城市化SUV的路线仕率,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大宝水。   说到第四代CR-V的外形烯茫,也就是现款车型姬,它的外形并不是能让你一见倾心的主喀珐,CR-V上市之初姜咸烤,人们对于这样的设计褒贬不一撮奈偷,甚至有些“不得民心”健,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话歌紊伎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯敖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能亮磁。氙气大灯茶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上缎。值得一提的是违槽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上虾烽柑,效果出彩苛舜。   车身长度比上代车型减少了25毫米松宿涉,离地间隙下降了50毫米鲍侮,仅剩130毫米谦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性江,但却令离地间隙接近轿车檬密那,轴距则仍然保持在2620毫米寺据,整体效果比老款显得修长不少筋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骸漂龋,在实际驾驶过程中赶,提供给你更加宽广的后方视野群沉汞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信徘。   现款CR-V提供17售、18两种尺寸共3种轮毂式样麓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沦挂矮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂峨诺祁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面巧,车尾向外凸出比较明显盟旱,给人一种臃肿膨胀之感屎垂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索壳熟财。现款CR-V车尾向外凸出比较明显岭娇僳,给人一种臃肿膨胀之感俄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因桃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积轻法,为实用性又添一分癸凳锭,从之后的销量来说峡醒标,现款CR-V外形依旧被消费者所接受垢帽,保持着高歌猛进的态势呵日概。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺溯绒撑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力宪慑炮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙界佳、精心太。这也是为什么一部轴距仅为2800mm啼,排量仅有2.5L堤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场土帝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS樊蒙陇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它报搐兼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力皮倘。   第三代雷克萨斯IS栋寸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蕊,全车线条设计更显张力氨,饱满的肌肉感让人过目不忘酬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版百,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅睬忱,丢失了一丝霸气钉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嗽添灰,长宽高分别为式肃敲:4665mm携韧、1810mm拘恼、1430mm钉琼村。同时轴距也增加了70mm杭,达到了2800mm巍泞啤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言仍捍九,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拎,其前后配重分别为53墙聘闯:47棚斯。接近前后1邢:1的配重也体现了其运动本质寺陶。   IS车身侧面短小精湛臂勒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性轮叙,显露其灵动的车身姿态佳履。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疆,依旧是纤细坏溯板、锋利桶,绝不与传统设计相妥协确高茶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见来。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎陡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力硕牌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性殊冕。   毫无疑问桃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力素桐吾。你可以觉得它设计非常超越覆故,也可以认为它很有美感姑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动硅暇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月题泉为,石油的消耗量日益增大竞丰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油碧勃侈,排放着大量的尾气憨禄途,制造着日益严重的雾霾天气灵草牌。汽车尾气的污染功卑斧,越来越成为大气污染的重要元凶砍澳不。开发替代清洁能源绢,代替排放巨大的内燃机摔,越来越成为厄待解决的课题帽户撂。现在很多厂家都开发了混合动力车型谜,这项技术基本上成熟了猾桃哆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平献,也没有成熟的商业模式来进行推广乳,即便很多条件还未具备催煤虽,即便这样那样的客观限制祈墙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面珊啼休,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拷骇督。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品讥抱,叫做启辰e30晨风瑞饺,这款车还没有上市盯晃,很多技术参数还没有公布谭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据变趟,介绍给大家烁幂牢。但即便如此仿鳖实,这款车还是有据可查贰常奇,开发平台来自日产聆风电动车式,外观也和聆风十分相似祟删孪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿劣洽杉,2700mm的轴距和骐达相同巨嘶锻,外观的样子也有几分相似甲期染。但明显晨风的很多细节显得与众不同富麻北,前脸没有进气格栅的设计遍跺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份和氮捂。而据厂家人员介绍慰翠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挫儒蔡,而是单独开发溺识。   尾灯使用了LED的发光元件脱嗅怂,看起来更加醒目宫,垂直的长条状样子也很有个性佛媒。但在车尾上逃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疲廖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板棱,用以分担电池组的压力擦赂,这在晨风上是没有的老。   本文导航浓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了居黔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)思介,照片上看它挺精神纤,设计有传承有创新鞭,硬件配置有增有减漓惨许,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情饰千韶,没能去测试现场参观参观耗。   命运总能给人惊喜踏茄。上周五下班前豆芜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目但,领导突然走过来跟我说哦佃:“来了个顶配副常克斯东渡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”缚,周末的小幸福就这样碎了一地保筹鲸,我得跟两台机动车泡在一起交替钳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搜,坦白说现在我对它俩都“不来电”丧狗孩。这样也好蓝困晤,好歹保持个立场中立对吧吴顶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满钵碧沁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待讳杉渐,比如为什么海外有独立后悬架渴?国内全是非独立后悬架福?其实道理不复杂崇哨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响粪堕,既然如此查嗜稀,那就遵照做生意的基本法则来做讼,降低成本摹,攫取利润变邦,无可厚非垄。我相信如果改悬架车就没人买蚀,那他们肯定不改石拧。   福特比较谨慎邻腻,善于跟消费者打成一片宛迷,挣钱不忘树口碑兰抽,好口碑又促进高销量牵,顺利打造良性循环圈殴。尽管它也有这样那样的问题悉先,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肠亮,值得大众好好学学陶。话说回来粕颓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路商。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑魏克斯藉瞪,是各自家里的明星产品饭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖仓宋绅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限驳讥脑。把这两个重量级选手放一起韶,能擦出什么样的火花来埠阑力?肯定有人在期待一场压倒性的胜利怠,似乎这样能出一口恶气裂聚闲。不过我得劝各位一句闪匡:百花齐放很重要芬净乐,一枝独秀最糟糕烷蹲乡。   ●外观   扯半天总算进入正题表,这个阳光明媚的周末旧敲,没有雾霾的打扰凌脯,我把两台车放在一起拍了套合影嘲节。看看它们恃角,一个是18.29万的顶配版高尔夫7慰咀,一个是16.29万的顶配版两厢钙至校克斯钝。要说家族式设计快乱,大众当然领先其他厂家略,旗下几乎所有产品都穿着统一制服迟,福特的动作稍晚一些呈杠教,效果不赖勘。   所以当高尔夫7和干』眩克斯站在一起的时候笑副蜕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营潜淌虏。谁好看我不说酗,大家都有自己的喜好割考黑。两款车前大灯组内容丰富链,氙灯识、日间行车灯菏、大灯清洗刊、雾灯一个不少漓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有令,而概旧ⅲ克斯的则要花6千块买选装包抗祷寿,朋友们屡宿,要享受还是得多消费啊急。   车轮部分有看头闹。概绯克斯胎宽215mm撵撕,米其林博悦轮胎肮,轮毂造型带感慧镰,给个好评锚擅杠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款客。高尔夫7胎宽205mm脾队,似乎缺乏顶配车型应有的气势裸缚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧脸。   车尾设计各有出彩的地方颧鼎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势壕塑伙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭痉,LED尾灯是个加分项下临廉,复峡秃眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意诵五伤。左边那台风格沉稳一些句步,右边的青春气息扑面擦概脯,你喜欢哪个须本侧?" "  “牺牲一定的车身刚性怂啪匠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车帅搔激,最初它的出现只是改写了常规车型的结构昂瘟密,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”聘局。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后炭趁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沁。就在上月催,奥迪再次引入了其Cabriolet版本倾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版藩,至于奔驰C63 AMG逻久涝,目前还缺少这一车型臼膏。   由于是RS5 Coupe的系列车型婆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致娶郴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾凰记,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事荤蜕忙,毕竟除了性能之外夺确阮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的使娄。   延伸阅读 厢差瞄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嗡,其中包含对车漆颜色伦、内饰颜色以及电子功能等自主选择氯珊捆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的离,所以在配置解读方面莲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嫂狡句,并将官方价格告知大家班。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乾相,软顶敞篷采用电动开启堪喀,时间上需要15秒即可奥馅,而将再次闭合需要17秒父壕,其开闭结构为多连杆双片式吴手迸,这也大大缩短了开闭时间翻切。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消骆享,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷冻告,为了不过分降低运动性伤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼攻统。排气方面也是RS5的一大特色暖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管爸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个确霉胎,而在Dynamic模式下会全部打开躲荤。   本文导航豢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线担梧,或许大家已经是心里多数郴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型计挫,定位于新兴的小型SUV市场丢拦。众所周知慨暴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“犁客兑,长安铃木选择在这一细分市场发力等,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的黄吼溯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX行猩茬,通过对比分析诧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力女澎萄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苫俄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元揩惊凹,搭载1.6L发动机风套卞,匹配五速手动和CVT变速箱塑岭凑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L飘、2.0L两个排量六款车型奶畴暖,同样匹配五速手动和CVT变速箱疏溺,售价区间12.88-21.88万元姥嘛酣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观碉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鄙,通过下表的数据显示得知懒衅笨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手甲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX撬,相比逍客敌吗佃、昂克拉等车型同样处于劣势歼年瀑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起舞磋趁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹毯磋病,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因斯兔禾,还有与车身不同色的黑色包围蒙莎、车顶行李架睡炮栖,短小结实的车尾氰暑桨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纤囱卜。车身颜色选择上瞬,S.CROSS锋驭提供了极光绿吠冲姜、皓月白户、星辰银横囊叮、丹霞红返萄、银河蓝和晶岩灰六种颜色抵鼓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同洼结,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计兑,雾灯构妻科、下保险杠也经过了重新设计泉持,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格辅。车身颜色选择上麓倪如,劲炫ASX提供了珍珠黑陡、极地白韧、翠鸟蓝亢辈的、酷银逝蒜吭、钛灰五种颜色酷系等。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嚼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯落屏轿,前后雾灯慌苍,并配备大灯清洗功能垦蹬,外后视镜集成LED转向灯;同样拱娃啥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯剩咳嚎,带水平调节和自动清洗功能襄,其外后视镜没有集成转向灯吧投。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂济。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂途姑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂翱袒,二者均为铝合金材质硕圈独。所有车型均配备优科豪马轮胎桥。值得一提的是函,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎考当般,这在同级别中比较少见谐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型洞岛,根据车型的不同尺寸有所区别尝类,低配蝎提:215/65 R16铆袱,高配潍瞥:215/60 R17剿,轮胎同样使用的是优科豪马饶套,同样配备全尺寸备胎貌迷,两车在这方面都表现得很厚道劫泄彪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫猜挞铝,第七代车型幌练喝。其指导价12.19-14.49万隆,这是配备1.6L引擎的价位糖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品克旱,账面要准备好14.09-18.29万阑珊豆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车腻官输,当然娩,身为第七代的它册秃冯,在冲击属于自己的又一串“第一”蚂绅长。但我们相信腐獭,短板才真正决定高度侠轮端。   全新高尔夫的德国总设计师说坤,它的设计主导思想为“简单既经典”吮稍绕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分劳阿:中网与大灯的相对位置钦陌姆、拓宽出车身有力的轮拱九、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了茸冬绦,这台在中国拥有极高人气的两厢车拌,一露面醚,就好评如潮擦惠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解滤拍,但还是要将6/7重提储膊,除了外观上的差异森,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上锚驶,比第六代车型要长56mm螺。而整体车身比例上疯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然铃锨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm懒春,轴距增加59mm录,从而提升至2637mm贫谅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计就阶檀,但新样式的内部构造也足够炫侈希尸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置啊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念法爸。高隔音性的特殊树脂层德仿,形成3层薄膜结构驶监。它拥有很强的抵制振动物理性能斤荒。   直接跳过撩人性感的腰线晦船,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型春。相比海外的双L型感泊鼎,或许辨识度更强一些撕亥贫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刚,但高7的不一样没貌。细心的你会发现老,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挫撼,才会主动启动呐祷,并且拥有厂商宣称的132°广角鳞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格脾免,天平再次偏向了驾驶者一侧乒呐崎。整体内饰上磁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是兴:放弃中庸的设计理念岁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派梨拳。不规则的T型区耸狄、活泼的金属线条点缀凶孔,让全新高尔夫大变身表。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没既,它能够让你感觉非常新鲜匪爽。   坐进高7内鳞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赴毛,比普通天窗大了30%疗藤。而外掀的开启方式有点奇怪淘趴幻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别及,同时还为内部提供更多头部空间嗓。   大众车型的人机工程向来让人放心晶鼎,这个角度的方向盘睫涕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惧橇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型传,或许来个拨片更有型吧般。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症撑坛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鲸。   本文导航继粗:" "  在国内的SUV市扯鹊缋椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雀喊恒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫁梅,正因如此鹤炊谈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市失橙供,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破欢。   说到大空间卵、七座设计弦墓惟、配置丰富的SUV编虑净,北京现代全新胜达是其中的表表者莆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求僻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型檀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变亢胯恒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手模改,下面我们将对这两款车型进行对比分析毙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观抒逝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贡澄父,设计上中规中矩悉荒,采用了哈弗新的家族式设计元素噶邦爱,这一风格将在整个哈弗系列上普及漏,代表性的设计元素有瑰:大尺寸U型前格栅冀韶,粗壮的镀铬横条格栅驮哥歼,时下流行的“X”型前脸撇晨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的焊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炼合鹃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嫩旁复,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气僵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仍,再辅以造型锋利的大灯灯组捞蠢匣,极富视觉冲击力囱昏搔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话潍,现代品牌的确更加具有超前思维意识淀萝晤。" "  如果提起讴歌品牌届刑湘,大家一定会想到MDX这款车顺卑堪,究其原因喀摩郸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型十黄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型虑湿,拥有讴歌最顶端的先进技术堡芯算。在2013年痪,讴歌上市发布的新车相比以往祭啃,算是非常密集的怕搐。即将岁末系,讴歌的新款MDX也开始上市销售旅。作为新款碍,MDX的售价降低了蛔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注垮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失骑讼匡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器房?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术握,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮帆醋。使弯道驾驶更加轻松共玲边,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上莱容,增加了AHA敏捷操控辅助系统 捷,在车辆制动时娜斤哺,通过制动延长扭矩矢量分配舰,提升转向的循迹性 暮闷呕,这在之前的讴歌车型上是没有的翟苯红,包括RLX哦洁挟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈挚丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由估。但我们看到柿技篱,在讴歌品牌乃至本田车型上此,自然吸气发动机依旧占据主流复活。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法涟邓,在新款MDX上使用的3.5L发动机钞忌宛,带有VCM可变缸技术矮炒,在不同的动力需求下扩,发动机自动切换工作缸数酿虏,用来节省燃料怂饶桑,提高燃油经济性蒜哄悉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上届马老,使用了全LED大灯喝勾虎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法妙枫青,不止在新款MDX上出现搔,旗舰轿车RLX上同样具备涸烹鲍。但和MDX相比乏界矛,RLX的前大灯内部结构稍有不同杉蹈吭。而MDX的这种全LED大灯恰然,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平屡独虏,但据了解讴歌正在向这个方向研发酒搅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务层襄泊,其中大致包括救援拖猛腊、定位抢、导航检索等常用功能餐冯。但值得一提的是汗势,讴歌的这套系统在整车质保期内唱妇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上攻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置绊彭,通过车头羚、车侧廊筐刮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式禄。对于前方障碍剃、侧方停车凌踏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用轨潜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弧危。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面巢琅捆,MDX采用了59%的高强度材料杯醚磊,热冲成型一体式门环等途径呻七嫂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料接冈瞥。   本文导航分烩狭:" "  在新一代天籁发布之后赁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字禽。二三十年前灰惜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越娥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车席浪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前墒牢没。而谈起这两款车奠,目前多数人对它们的理解是赏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长揉,配置增高莎懒竞,便成了公爵和君越清邓塘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸炮杉、动力和配置等等茂槽,却有着极具诱惑力的价格猛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘成台魂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额崎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辉卸入。可它们究竟有没有这样的实力锰?两者比拼磁,谁又能更胜一筹篡夏?本文即将为您揭晓卫的疗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型我畏巨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型权冠,售价区间为23.59-36.99万元奋焕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版馁,两车售价分别为29.98万和29.99万鲍略良,价格非常接近衫犁诽,比较有对比价值皑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显怕滴噬,主要是雾灯沉椿、轮圈等几处细节可以加以区分硅豪,尤其是中网变得更精致倍,车头更显大气构扒。但也就是这些细节的变化疤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动腥收,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吃茸。   大灯方面下,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谅搂荷,不同之处在于矛卫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泪。   车身尺寸方面墩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)艾堑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)囱都啡,君越的长度同样超过了5000mm埔炊淡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本盒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面愤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过参,并没有追求锐利衔贸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅私,腰线设计是其外观中的一大亮点辨培,并非大多车型采用的一条笔直线条急鹿亥,而是在B柱之后便缓缓下沉等,在后排车门上形成一条折线途砷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感勺蛙悸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士歼竟。   尾部来看揣砂驾,公爵与标准版天籁造型基本一致苍帘架,尾灯造型也还是一如既往地犀利爬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合悲愁,为整个尾部增加不少活力硷幸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合敖菩,使其整体感更强筋潞童。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华捆蝗,轮胎方面赌财,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎长粉驴,更为霸气诬。   ● 外观小结烙: 两车均采用年轻化设计崇暮讹,稳重气派;车长均超过5米阶拖陪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拎,君越表现更为抢眼牡蜕。另外猜叮,从个人角度来看岛庇水,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瘁惫加,相比之下它的造型更加简洁缸堤放、规整睹骸陛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识号,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽佃态贝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发厘镭啊,足以呼唤出你全部驾驶激情凛善。你可以视它为野兽讳纳蕉,但我更愿意称它为内敛狂徒曙话慌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎电道。它是驾驶利器枚济,也是很多人心中的梦想之车筒芦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG孙。   既然说道奔驰AMG烈苟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义剩弄碱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拾蚀秀,都代表了其品牌车辆高性能版昧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款骨稳,这些车在发动机配置调教逻块,底盘调教颠浦,外形和内部设计上都远远超越原厂车汀朵崩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型四灰,它的长宽高分别为4707mm兼、1795mm和1391mm函玲,轴距为2765mm枯。参见下表可以直观的发现浆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的来,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势落翠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拔矮。但细看之下嗽伯秤,还是能明显看出差别廉滩矫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位葱躲粉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降宫,流畅迷人更具轿跑风范貉丢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少垮。   除此以外家概,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次措,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恰丹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泡,前轮尺寸为235/40 R18蝗潘,后轮尺寸为255/35 R18卞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力呕猛理,以获得更快的加速度旧娇淑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果廓囤。   车尾是C63最为霸气的地方缸拨,四出排气管宣誓着其运动特性喊肩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一歧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力穿,从而提高车辆的稳定性穗。" "  11月12日贪陇实,宝马4系双门轿跑正式在国内上市靡慕。无论在平台还是动力上炼,这款车都与标轴3系基本相同斥妒。动力上贪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上衫,依然分成风尚彩澈、豪华和运动3个不同设计套装瘟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式擂。无论怎么看稗,4系都很像一款双门版的3系矾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涛颁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系堡可。   虽然名字是4系啡孟练,但如果只看前脸古抹,恐怕一眼很难分3/4系扯罐。不过仔细观察细节的话吕抹等,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同湍。比如更大的开眼角设计捞馈阜,更修长的双肾格栅糜饭泄,还有明显不同的下进气口设计风格闭驾。当然讽架,了解宝马车型的消费者都知道苛甫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置袖处。此外紊杆俗,前脸还针对空气动力学进行了优化溅。 【左捍:豪华设计套装(选配)/右秋纶:风尚设计套装】   侧面造型上啡继拌,4系明显比3系舒畅很多华,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条爆么泥,更修长的车门对此也贡献颇多墩闲。不过轮胎规格和3系完全相同饭囱,似乎很难体现出这款车有多么运动寺蜗本。另外焦赐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了董离涎,和前脸的进气口配合副猫,共同为刹车系统散热剁贿侩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多泪凡,不仅装饰性强铰奠鲁,看上去也更凶狠谷毁此。   尾部设计上托瞄糯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素埂绕辛。猛地一看依然很3系氯膛习,但饱满的线条体现了4系的不同酞廷。尾部虽然整体很“壮观”慌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气霉布淡,别有一番风味汕憾。另外蒲径姬,根据套装不同氯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伪,实拍的运动设计套装为两侧双出诽,个人认为设计还可以更精致一些吠期投。   车辆提供惋沉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址昏襄堕:北京市海淀区闵庄路19号   电话冗:(010) 5872 8888   本文导航疾驹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涵售,自日产逍客2007年在英国上市以来踩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来啥醚畏。各汽车生产商自然毫不示弱囱垛匙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹米猴善。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年苍朝,公司就对其外观和动力均作出了革新窗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司铺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V供蠢。这款车售价要高于ix35怜媚蛙,标配版的售价与高配版的ix35相当得金险。较高的售价并不会对消费者影响太大娟队,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力客。 ? 现代ix35   除此之外距,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蒲娇媳。完美的驾驶体验煽捅,充足的动力表现蠢狠厦,日常的实用性以及低廉的养车成本迪枫拘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战晦酮浑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面巷据。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间兑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些戏旗。CR-V的后备箱打开的角度要更大奠挽,后车门打开的位置更高拓嘛,加上方便的一键式折叠后排座椅鼓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜镶娥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鞭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的敦废。ix35的后备箱地板离地面更近怀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间胯邦骚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5茎厘巳,他们要对此多付1,700英镑衔蹈。其余两款车的四驱版潞泞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)官锭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蜜鹃糙。   从标配版本来对比三款车蕾辑,ix35要优于其他两款疟泞。SE版就提供了后排加热座椅鞍,方便商务人士乘用四拖。高配中更是有导航武青,蓝牙间,真皮座椅酵券,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瞄纯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠搞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑表咖。   综上所述膛,我们推选出这三款车的排名分别是纠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的耐羞,但是它的驾驶乐趣却是最大的恕诵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码莽哥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足抹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陌。低的污染物排放雀,强劲的动力表现刷,新引擎的装配让该车重获新生边如。   第三名?现代?ix35   毫无疑问桔讨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车定馁蔚。不光是低廉的售价搁持,标配版的实用和保修期的延长菩,让该车十分吸引人敛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放日,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间详酚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胸抬秆,未经环球网Huanqiu.com书面授权烹我里,严禁转载隙啪肠,违者将被追究法律责任醇缆。责任编辑酬顿么:李敏" "  在国内空,提及福特这个品牌撅冬插,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘幔克斯和嘉年华梳,但福特的精髓决不仅限于此凹缚淌。在美国敌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军秤旱。近些年来耍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围膳糙羔,先后投下了旗下多款SUV车型啃色,其中包括翼博残鞭废、翼虎玩、锐界以及今天的主角探险者案。作为美国销量连续15年冠军的探险者兰耍慑,它在中国的土地上能否再续佳绩痹僻冷?带着这个问题寄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杰旧容。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑,也是其第五代车型潘铝。在今天看来帮锑架,福特探险者圆润饱满江,又不乏美国车标志性的肌肉线条袍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求卢伐人。但早在1990年锨,第一代探险者刚推出的时候绊奔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多词肃焕。   随着时间的推移惯阂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变触,与其说是改变霓绘纠,倒不如说是更加顺应潮流天己。早先的皮卡底盘不见了踪迹恢捐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂轮挎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)敬林。   面对一向追求越大越有面子的中国市城恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢溉莲?结合同价位车型做个比较不难发现烦,探险者论尺寸绝对傲视同级下。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV梨胳,“尺寸”无疑是其最大卖点倘文材。它的车身长岸夯、宽雄晒哦、高分别为5006mm潜溅趣、2005mm和1743mm漆,轴距为2860mm亨里。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坷汝复,即便是与奥迪Q7的对比中省,探险者在某些环节也不占下风丸铃缴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外渴冲仿,探险者的最小离地距离为193mm腊敦疗,接近角和离去角也并不大粗显盎,仅有21.7°和21.4°杀讥稍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的官访。" "  引言里铃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点达飘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新喝昏七,其采用了全新MQB(横置呐铮块化)平台生产胳,不仅在外观涤、内饰方面有着明显的变化汉篙墨,更低的生产成本俯、更轻的车身也使其有着较大的优势献什。此外拍,作为其老对手的福特讣钅咕茫克斯当然也有着较强的实力肯虐避,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评驰尸撼。今天免,我们就来为大家对比一下肠士,看看这两款车型谁的实力会更强沮排录。 外观建愧:低调内敛大众风对比时尚张扬概停克斯   两车在外观方面虽然同为动感瑟,但在设计风格上却有着截然不同的一面净,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上裁龚。而赴任新福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息势。   车身尺寸方面肛京,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蓬仍伙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm棘,轴距也增加了59mm荤丰,整体看上去更长更宽更矮等。但其主要竞争对手溉频郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势祁卜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奈、强壮簇、凶猛妇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象慷希穆。试驾被安排在了蒙特卡洛陶穆丘,我们被热烈的目光追随了一道驳递贤,同样挟擒矗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路些。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起率瘟,它的对手就已经锁定了锣梯搽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标价连攫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜位,他们选车就两点福唬岔,第一样子帅丹谷,第二性能足够强大秃掏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力把。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车趟。恰恰如此铆号藐,它看起来很漂亮靛墓,尤其是车身各个部位的比例与线条东镰,挑逗着所有人的视觉神经弧矢粕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野编,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蚕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实寞吝父,而且更杀气感更强杉涎。怠速时慢慢靠近细马,它的躯体在微微颤抖芯桂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤墓童淋。   细节方面奥迪从不偷懒墩骨守,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记纱画嘿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾霉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞猜。在我看来凤位,这样的视觉效果已经足够征服所有人湍扳殊,如果你觉得不够醒目锨,还可以选择将卡钳漆成红色刷侈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部起,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体罚伐剁,120km/h时自动升起芳较,此时的样子最为动人菊领夹,速度降低至80km/h后便会自动收回靠脱。   进入驾驶室并不费力县须孔,内饰与A7或者S7基本格调一致井乾,简洁朴实水呕,中控台区域保持原有基调刚啤,有人说它沉稳比,另一些人说运动扰栓,在我看来这就是奥迪的风格般筏顿,可以满足很多人的口味唾瀑场,一切气氛都显得那么熟悉你。   车内有两处亮点让我记忆犹新薄扩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分份,坐上去的感觉也足够舒服丧。不足之处在于它的调节方式太过简单停滤亢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑仟惧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能芯甲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘校,手感与大小都很出众肋金吼,令人爱不释手谓蝎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进淖棘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望倾凉偏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方平据,善于抓住驾驶者的心埠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分腿箍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化需槽侗,两厢版掀背车开始越发备受关注筹般,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型浩擅搭,强劲的运动性能也是非常重要的指标卸还歼。就在本月初剂谋懈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求舞撂,除了朗行运动版之外桅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谈双。接下来汕盘描,我们将两车放到一起陷,来看看其空间和性能环节的表现如何晃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赁,如今的情况则正好相反旗痕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此貌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元勤拆径,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元炔,两车的售价还是非常值得人期待察拆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版品,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了关,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哥秒舍,前脸没有任何改变虾尺村。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蠕,但给人的印象要更加动感劣。   车身尺寸方面潍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米既,各项数据都要比朗行运动版更大一些脊稿兜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挨穗渤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎朔婪犁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扩,比较适合家庭日常使用恫棉。轮毂造型与三厢版没有区别处板绰。在发布会上趁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瓤潦,相比科鲁兹掀背车不够运动拳莆罢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条斥侍撮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑腔嗓券,线条更加自然庐殿差、流畅堆陡邓。两车的车身腰线笔直且显眼碍编句,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钡溶守。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影附碑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿腾关忿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果径。同时珐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能屠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源家,点亮后的视觉效果非常不错弗表,还有排气管造型上加入了镀铬装饰咯。整体风格也是保留了三厢版的造型巫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出草,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型承。2008年亭嫉舷,丰田Yaris进入中国市潮巳闫,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酒鄙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数妥输,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号昏鞘魏,想必原因大家都很清楚舷取,致炫在各个方面都已下足功夫驳蓉,为的就是再续辉煌新骏。   致炫外观灵动时尚誓捞,带着一些年轻的运动气息版诵,车长为4115mm肪首,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嗅虏,比老款低50mm;轴距为2550mm慧将,比老款长90mm扛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了豁湍泊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点科褥聘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袒,这样的设计更有利于致炫的散热当隘徒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱良。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利貉附氰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气藏城康。   " "  在这一两年中裂灿雄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拿,究其原因普氛赦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有娶晌没。另一方面菊捐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纶。代表着大众在中低端产品中的最高水平揉。如今靠醚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野芒八。带来的改变很多陷详鞠,由MQB平台带来的更多越级配置观句,外观内饰的革新喜草,动力总成的变化沥,当然还有后悬架的改变屁。能否继续神车称号通始脯,笔者觉得形卧粹,可能性极大栖矛。   ●从固定平台向亩晏伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐峒傻拢块化平台的车型凉,之后抗,从这个平台开始哺霖纲,还会有奥迪A3等车型陆续引入枚暇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓据。但从高尔夫7开始撕,这种概念将发生改变峡李夏。MQB娜腥眉校块化平台生产粕痛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承誊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留陵,后面我们会详细说到晶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车苫,必然是一台有传承有积淀的车型涪。经过几十年的发展和变革谭岁偿,没有被历史淘汰桔,却总能获得新生和换代喝。我想符合这种条件的车型真的不多卵梳。甲壳虫也好戏劣,卡罗拉也好铃串,都算在其中膘每唯。高尔夫更是其中不可或缺的一款奖艾,从第一代发展到第七代蚕驰鞠,我们发现融睬频,很多经典的设计元素没有消失泻搓害,而是作为经典传承下来坤衅郴,但技术却在与时俱进的发展镜。直至现在赁诺,高尔夫7的出现和咎,能够看到曾经的影子臂,也能够看到未来的趋势寒讽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蹦,今天在紧凑型车上也上演馅刃查,只能说明死,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视淡口,也从侧面看出布律,这一级别的竞争是多么激烈图峭篓,高尔夫7的轴距加长了59mm顺,反应在车身上糯,加长了56mm淮。这让我们看到皑,高尔夫7并不是一味的加长被熄冉,更兼顾着车身的整体设计功推,以及操控能力的全局设计莎通。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了滥晶汰,争议很大枪示,但貌似并没有像新速腾上市时那样课挡扮,引起大家的太多反感答岁需。或许一汽大众的这场策略大变浪攻么,已经让消费者黯然神伤了粕。大家也都知道牌泼吻,这是没办法改变的事五徒獭,想要四轮独立悬架姆攘,会有性能版车型作为选择串村霸,要是纯家用墨坡瓷,就只能接受这个现实路。   本文导航绍挞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV皇绦骂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6裂,这仿佛已经成为了一种定律粪些领。话说回来丘佩酣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望习,采用全新平台打造的瑞虎5从设计筹卷杠、做工秀量、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼柬颈堤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位尚羚乒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解心仟氰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型皮边,为更直观的进行两车的对比分析涂度,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车狠倒,需预定等车时间较长华缓浦,主推1.5T车型)作为参考对象悲美。备注阔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版邵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高躲溅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看光,瑞虎5和哈弗H6各有所长卢妊死,瑞虎5车身更宽率缴、更高谦酬鳖,而哈弗H6车身长度洞、轴距更长幕。另外这两款车的外观设计原创度较高铣录,没有明显的抄袭痕迹犀,且能够符合大部分人的审美观幕捌,足以体现出设计团队的用心程度思珊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点棚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应苍核墩,意在塑造最新的家族风格驼,整体呈现出大气邵通速、时尚的感觉陶弗砂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择窃轮,包括徽墨黑先帘、烈焰红力埂冕、赤金棕炮、暗夜灰墨佃、皓月白和丝缎银娄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气噶,其更侧重于简约虎挞广、硬朗的外观风格同样被消费者所认可版涣。车身颜色方面羔盛,哈弗H6提供有经典黑肉锚惫、雅致银裸、简约白谴佬酥、中国红咯淑、风尚蓝垦了、摩登灰程、醇魅红谋物、睿智棕共8种车身颜色限。   前脸部分蹬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辖酥拴。瑞虎5前脸层次感较强芜毛棠,大灯巧妙地与中网衔接会碴顷,而下进气口被分为了两部分己,下部与底部合适护板相连接撅懈努,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和缆丁,没有太多浮夸的设计抛铃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识罚拾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“堆,但绝对属于耐看型示茫滇,整体间流露着SUV标准的稳重气息渤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富芹颁秋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长恍酒繁,车身侧面给人以更修长的感觉搞囤。另外捂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条算,车顶均配有行李架抡滤。   同样的擅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感度,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蛋题泉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伙狗妈,厚重的保险杠更具力量感篱抛刮。   灯光配置上陕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涪,内部灯组布置较为新颖鲁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注恰伴讣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩戳,常见的柳叶状大灯造型懂,常规的灯组布局覆筋乒,带有透镜的卤素光源大灯灌色,提供水平调节功能诺毖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寐目失,看上去更为醒目和美观帘燃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蜡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应撩暇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后偿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇泌聚垫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想莆哄暇,同时越久的期待会带来一个重大问题疮辣查,那就是新产品如果不能做到完美描拣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时魏,两条定论由中国媒体陆续传开寂事,首先它的相貌不错性炽,其次来到中国的时间也不会太长了肖探绩。一个月前绞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁疾,为何这么说滥凰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吞兑,通过细节上的修改僳,使雅阁更贴地气奶。   设计师在中国进行了大量调研工作忱裤,最终他们得知了国人的喜好箱钙呢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计祈弗揣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁膘洽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外答,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手按疽奔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中僵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表貉降笛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈矮獭抡,在如今大行其道的“加长风”面前态骆串,本田倒是走了一回不寻常路钡挫拆,这也是让很多人吃惊的一件事昆构俏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响构砍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瘁凑,究其原因我想和C柱造型处杀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关县锈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度暴,先是放弃了老款斧头型的轮廓笑世,其次将双出分置排气融入到了包围中塑浪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚悄诺、动感靠拢碎患。   本文导航毛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座加耸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者幌欺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列簧蹬枪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惰杀泡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩履驮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜艰秀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浦桥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳害辑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摧鹤慷。相比之下拐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计即哩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戚。总之这个价位的车型甲,只要设计不太出圈消费者都能接受等地。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几心,即便轴距也仅有20mm的差距瓮攘,如果无聊到一定要分出个胜负的话浩挤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势攘渤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翻,在这方面长安CS75表现得尤为突出妙嘛。顶部的灯眉钎炕摧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型据统,虽说还是带着几分模仿的味道摔撅,但却并不令人厌恶经弄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型踏,不过它的优势在于自动大灯功能慑芒,这是我们在CS75上未曾找到的配置椭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化念慌,都是标准的SUV设计冉粗浩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似祟乏,不过值得注意的是杜八,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凉看,上下车时可以避免蹭脏裤子扰,这一点要比哈弗H6显得人性化能论临。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捂捆熬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17裂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等形,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荡妈,那也将成为它的一个优势晨鳖端。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摩描登,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丛但呈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舰。两种风格说不上谁好谁坏袍伐掣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫省撂、更时尚的选择管魂效。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座擒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者固凳盛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列犬可。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瘸能闻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别设井垫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳篇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病圭。相比之下甭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计躲店未,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉媚蜂熔。总之这个价位的车型份视恰,只要设计不太出圈消费者都能接受瓣仿哨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几订,即便轴距也仅有20mm的差距必戈,如果无聊到一定要分出个胜负的话狼狭挞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怂恫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纶桅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匈刷,在这方面长安CS75表现得尤为突出焊经慨。顶部的灯眉茶叛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晾,虽说还是带着几分模仿的味道雄捣此,但却并不令人厌恶寝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凶,不过它的优势在于自动大灯功能赡,这是我们在CS75上未曾找到的配置帽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化袒省,都是标准的SUV设计玛溺佬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拴屠,不过值得注意的是侍笛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙竭小,上下车时可以避免蹭脏裤子痹冠乓,这一点要比哈弗H6显得人性化箱附桑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吝免,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呸绵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话布挞晨,那也将成为它的一个优势氦许。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异庭识髓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娇忍秋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些废且。两种风格说不上谁好谁坏怪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棉纪、更时尚的选择水。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型羔午路,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人链,埃隆·马斯克就是一个奇人莎粗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克考娠驮?下文简称“埃隆”)拔京端。远隔重洋来到时差16小时的加州凭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S堪,一款名不见经传管,却突然颠覆世界的豪华电动跑车奶轿。在短短的5天内咖挖屏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试腿。 ●曾经的TESLA秋弹:短暂辉煌的Roadster   2003年废苏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司寿陪,并亲自担任总设计师的时候廉巩榔,他为公司取名“TESLA”泉怀娇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家购线、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)咯。而在十年前开猫簇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了臼,因为在此之前薄适陌,没有任何纯电动汽车成功过福脊。   不过很快羞柏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看筐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抛徘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差层俏、续航里程短的传统印象寡操氢。只是孰,那时的Roadster真的很糙镀,很贵拣存,很没吸引力律。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者车睬。   于是缝遂螺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鲍说,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市跋诧奖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁洞ゾ场,已濒临破产……”牵。   不过点,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样处蘑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在相,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际诚盘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国咳玛惹。仅从2012年6月车辆发售篇拴吮,到2012年9月这短短一个季度内峦乒咯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S败廓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贬,并且公司还获得了美国政府的政策支持沃。   ● 简约外形流畅饱满防管骗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗沉瑟?一个能够打动人心的外观设计诉鬼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谢模溜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维标献,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔逞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瓦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院呵,是一位年轻的美国本土设计师杯杭把,曾经在大众汽车担任过助理设计师壳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计囊痕担。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纠滩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师铃,马自达旗下的Furai撤、Ryuga怜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下扯栋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker忌幂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肋琅彻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钒柿村。初次见到TESLAMODEL S的时候才亢硅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系佰诗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此视绞蔫,难道这两款车之间也曾有交集端拖精?   多方查阅资料后才明白喜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的缉,不过后来TESLA对其提起了诉讼究,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作梯,还盗取了其电动车制造技术谴。于是紧接着界,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品藏套骋,并最终完成了MODEL S的设计工作拒券盾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酮,轴距则为2959mm埔乃。仅从数据来看葛讹窃,MODEL S已经算得上中大型车的级别猛,差不多和奥迪A6L拷、宝马5系Li等近似笔崩,只是车身更宽大也更低矮一些贤窜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纱瞳。   整个MODEL S的车身上倾擂七,相比许多人和我一样绞斯尘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计堵号,椭圆形前格栅造型太另类了目寥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肯,但是这也成为了MODEL S的标志衰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志长,所谓的家族式前脸瞳壤磁。   你或许会认为没有前置发动机的存在饥怕,和绝大多数的电动车一样遣箱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了分璃绅,那就大错特错了熄素曙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的康鞭,动力系统和电池组需芯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里看,就和传统的内燃机汽车一样挨聚蓄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温窖。   细长条的大灯造型很酷城紊结,氙气大灯勃涵、LED日间行车灯都是标配道陡,和其他车型类似句统,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯玩舶、LED雾灯以及示宽灯卑籍夹。只是在功能性上MODEL S实在很单调蔡,同价位产品上应有的大灯清洗帆、自适应功能等一概奉欠陈拉痴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立夹,4年的时间撕芦,经过诸多顶尖设计师的打造虐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发剑娄氢,再到上海车展的国内亮相力,今年广州车展终于正式上市叫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口笨江。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休滥葱氯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中菊渺烦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩山姬寥,这是中国自主品牌获得的第一个五星吠清。观致3四项总分达到了惊人的340分肌跋,这在整个2013年度排到了第一位壳尺纠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样撮敌,接下来为大家解开谜团划逃寂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3仁架,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念巨秀堵,观致3的外观线条十分简洁介泌停,但又不失从容优雅热构肌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拇宋可,毕竟它的设计总监曾是大众高管层损,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嚎。   前脸看上去相当的饱满圆润反,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅炊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成继,而“Q”也是观致汽车的首个字母芒巫澜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信氨脊劝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计甘驳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拔匙猎,这话虽然有点绝对降韶,但却不无道理洞嘎,在说服消费者购买自己车型的时候拼胳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的令鳖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拭珐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型犊喝,随着时间的推移呢色,两各品牌已经深入人心登猜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台哥,相近的售价煌、同级别的定位饭,看看哪款表现更有诚意桔拓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抒,造型圆润符合多数人的审美光娶,第一眼算得上成功市偶瓤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识糠苦盒,细节处理更为立体很显档次下沮榷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错厦蔡。爱丽舍原创度极高搭,很难找到其他车的影子躬淖操。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍齐刃,只不过虽然车身进行了拉长寸宽,但看上去依然是一副小型车的架势溉,气势上略输给爱丽舍入。外观设计确实见仁见智教,有人喜欢圆润稳重甩归搭,有人喜欢直线条的简洁利落步么,嗯好吧痕,各花入各眼祷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现华坡抗,新桑塔纳除了车身稍长之外协,轴距凸摊奔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势尼沽。但整体上两者都属于造型协调的类型练。   内饰部分贰剂毕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色驾倪。配置细节设计屋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计噶分嗣,比如位于方向盘后边的多功能按键疾乒哇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式痞,则显得没有可挑剔的地方冠呜,只是限于成本揉哥,用料表现一般巍尾。" "  谁都没有料到短短几年社,SUV会如此火爆糕姥褂,从动辄百万到数十万的城市SUV砰腾,都曾经上演过排队提车的场景阑溜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样扦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瑟,不同细分市场畏如、不同类型SUV纷纷推向国内市炒骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纳,推出了其首款SUV--标致3008赦宦皮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰眯摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡羡寇。而东风标致国产后价格有很大降幅时,15.98-21.67万的售价也与途观徐哎耐、CR-V李、翼虎热门紧凑级SUV区分开来焊盾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV示。下面一起去看看吧绿。 ● 外观解析   除了高售价外拿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一杏郡。太过个性坡嗓艰,同时又不够精致棱句。而相比之下窃讲幸,国产版标致3008要好很多晚,现代感更加强烈秦。前脸采用了小一号的大嘴黄咐橡,并且添加了镀铬饰条显示很精致麓峦,也符合国人的审美锨抡扯。   前大灯虽然不是氙气大灯惫,但是加入了透镜罚疗危,整体观感不差台竿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高染。另外斧虐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰熟乌剁,增加了前脸时尚感梳姬。   从车身侧面来看校,标致3008加入了车顶行李架天攻,虽然并不是经常用到的配置傅,但是对整体造型的营造作用不小武。另外贬,黑色下包围凸显了运动感群掸届。   尾部是相比进口版改变最小的蹈,不过依旧非常漂亮和广,很有层次感阿宠侯。尾灯加入LED灯组识,警示效果更好桃亥。另外最值得一提的是其后雨刷设计剩弟,在前雨刷工作状态下饥,挂入倒档催得皮,后雨刷会自动工作具,非常人性化的设计普嚏。" "  说到法拉利豆、玛莎拉蒂这些品牌睦熔,网友们肯定会觉得遥不可及兽廷佩,价格高高在上策懈略。如今惠播萌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蓄茸,它以89.8万元的价格进入国内市场容。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少酚镰普。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现踏顽惫,让我们来看看他们三个谁更吸引人邓挞。   在市场行情方面病坝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统幢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的旱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置泉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吗囊每。而其他两款车型均有不同程度的优惠剃手,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系皑摊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的为锚,看起来非扯煜欢兀魁梧的发现竟然落了下风鹅,令大家非常诧异但。但在内部空间方面蜂,Ghibli组完全不能与发现相比思,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版斗午。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惋虚桶,所以它的尺寸就不在此提及了粕。   在该项对比中蓬孙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截聘,功率少了80kw烦欧啡,扭矩也少了50nm杏碴,同为3.0T但差异却这么大咆沏。发现采用了柴油发动机胁斜,这款发动机的性能超众辉糯随,在国内有些市场中非常受欢迎险情。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱逢济举。   对于传统豪华车闻言揣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式醋亮姬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式路差,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统淳狡。路虎发现集成了家族中的优良血统酞断钙,四驱系统足以让众多对手汗颜新镣考。   本文导航叫渭歉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实恳,保时捷新Cayman在国内上市之后保,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了旗撕,遗憾是试驾车迟迟不能到位司,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余秆妓碉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心靠搐甸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谷肃,就当胜利喜悦之余挪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包竿室。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锈:不就是保时捷最入门的跑车嘛落,至于这幅尿性嘛北玫?不过您还真别说物扩,Cayman作为保时捷入门产品中瘟佃,绝对是一部对得起消费者的良心之作动巩吃,比起卡宴与Panamera来说狠椒蔑,工程师为它注入了更多保时捷的基因脚性攀,说句通俗易懂戌杰兜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观激骚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瘸损,第一代Cayman的诞生是在2005年途,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺四貌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格阔没,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本堆陷。   新款Cayman S外观简洁呜封联,车身比例更是优雅的惊人窘钠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征昆似。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低闹讣凉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)两槐。尽管如此盆鸵戒,这款双座跑车依然非常紧凑表盲犬,车身长度增加了33mm癌思冠。车身前悬缩短了26mm泵。   每次谈起保时捷的外观设计时,笔者都是非常纠结的心情穿肪辉,恨的是德国人那副死脑经困阿拘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化寂诫蚕,喜的是哪怕轮廓没有变化紊话届,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赐闭,或许这就是历史的传承吧筋吐。   新款Cayman S除了迷人的身姿袍,优雅的曲线之外囊,设计师并不是一味的强调柔美痴禾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现变镣,这里需要注意的是输,这个大口可不是什么导流机构贝客,而是发动机的呼吸通道舌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位籍,加上凸出的转向灯设计饺,相信任何人看过之后都是过目难忘帅摆,尾翼同时配备升降功能瓣秃锤,时速超过120km/h之后滑顷,能够有效提高尾部的空气下压力眉列截。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂慷巍,这个是一个价值不菲的配置猩糠,总价44700元纯抖据,如果您不满意当前的刹车系统帘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话登毫甩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处咀刑,据说车用到报废了拍停摔,它还可以装到另一部车上继续使用啸,简直可以当做高富帅的传家宝缆沫。" "  国内B级车阵营的争斗渡蝎,恐怕用水深火热都难以形容皆册管,原本只是按国籍分布的对抗阵营卧鹤,随着时代的发展迟,已经逐渐转变为混战的局面氖蜕囤,比如ABB三个品牌的中级车敖慕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痴躺策。同样的情况也发生在合资品牌身上嗣稠,民用车级别的对抗往往更加激烈涡妥佩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时窘,来自德系的车型是否会倍感压力趟沤姜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志手佳拖,又考验耐性的工作碎缺。往往在某一个时段有一丝懈蹬⑽巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赎好块。网上车市最新推出的《抉择》栏目俗杆炭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题焦,做出全面的分析与指导巳,以同级同价蓄枫飘、同价不同级等角度出发退镐寝,全方位给您最全面的购车支持倍。   雅阁和迈腾夺七,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蚕内,也许之前并不会将它们划等号技,但随着市场格局的转变倡檬宝,它们也来到必须接受对抗的门口贬。当然诬,这场争斗的发起者是雅阁祥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鼻圣,抢夺德系车根深蒂固的份额甩,看起来是个贪婪的举措卢,但能否成功却还很难讲矾谴粉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方寥堵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酣督,反之同样邵。客观的讲浓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感斧迫尺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势眯率锰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源肖舷,但是这个技术到底是否实际猛,还要从使用中来探寻乔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音喀沙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响斧。   第九代雅阁缩短轴距的作法附,是令所有人都无法理解的牟,在几乎所有车型都在加长的时候响申剖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鼻,搞得你摸不清头脑攫孝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用捷锤哥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蜕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肃嗓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者馅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能癸,就是最好的证明李宫,据我所知挝,直到全新一代奔驰S的诞生浮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的捞认。   本文导航渴炮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挖玻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念痊破叭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴继谜兢。直到有一天犊卵,新速腾上市导,后悬架变成了非独立结构羚,他们的崇拜似乎崩溃了汲。这还是那个技术控速腾吗刻?随着时间一点一点过去伙菏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版臂、速腾GLI儒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了梢。不得不说切篮狠,速腾家族越来越丰满侠,那个曾经的技术青年傅绿溃,逐渐走向千家万户对,满足标准化的舒适性需求硅骂钠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蔚棱莫,这让我们看到速腾到新速腾的转变庆屯龄,它变得多元返盾帝,变得成熟巾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满避,开枝散叶就像一位长者糖烦片。它不是急于求成钦,而是变得更圆滑更成熟诽节挨。记得一句广告语曾经说过苔仆惜:“成功的男人理,有很多面辉泛咎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象孤,它要更多变私叉,它要更多面碉棉蓬。蓝驱和GLI媚,一个拥有更多的节能技术刃酶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构爆。当然提褪量,价位不同顽,GLI已进入二十万大关充炒黎。你有了更多选择捶烦,你没有了挑新速腾毛病的口实嘶。三种产品摆在你面前诬段,要节能膊嫌?要动力蕊溉赡?要居家唯?新速腾都在这浅篇敲。    直至今日淬妒菇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止屠,的确巴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品核,多少显的不是很紧凑动感磁钝。但终究那是一种技术执着理念下拐亩,最后一代产品了虚苇。新速腾的到来似乎终结了这些匣弟,悬架品质降低嫂江,操控感稍有不足镁,但换得更宽敞的内饰空间蠕,等等等等甜。到底速腾进步了还是退步了刑伙干,我们无法一概而论匣。但有一点碎,笔者觉得大家都不会反对澜,新速腾的外观绝对养眼素瞄。你依旧能找到德系工业味儿到,但又看到更多摩登的东西别。咸淡合适娃,老少皆宜龋卸逃。或许从这个角度来说佰,新速腾是成功的刺慷。    过多的技术说明挺蒂绥,这里就不重复了铅坛,今天我们就来漫话速腾敌恢。记得一次被划,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面氢氛,立马对它的内饰嗤之以鼻沟徘。毫无设计感褂,直来直去屎侩暖,见棱见角通贫麻。或许不光是这位搞设计的朋友罕含,很多网友也有如是感概乳捕。他少了一丝温情弥零鸽,少了些许浪漫板权井。不如北欧风情简约承,不如英国小车活泼刮。充满了德国工业时代标准化生产的气味凸啸诫。打开高尔夫轮陇、速腾趟、迈腾赂捕诗、途观汝、途安的车门岗舱,你都会得出同样的答案歌谜趟。或许懂,这就是一种设计选择添,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的夸,内饰模具走点曲线也不是不可以擅宽娜,但当你仔细玩味之时咎艰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美煤娜。不浮夸诗萍绊、不高调榷冀,你可以说它没有设计感梨嗅稍,但它却充满机械美肚。 责任编辑标场:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兢,也就是S-cross锋驭莽芥搽,售价11.28万-15.58万元心仿该。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘衙讯,主要竞争对手包括劲炫和逍客磊速坡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唤,其实并非如此替距,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藕幸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢夏绕嚏,我们不妨来进行一些对比去看看镭想。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV艇剂泡,也就是S-cross锋驭悸,售价11.28万-15.58万元刹尽梳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒瞎胃睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客祥侨悄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版隘,其实并非如此略泻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言港餐屑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢悲,我们不妨来进行一些对比去看看镭步。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上记溪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场硼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机禄,而且在轴距上也进行了加长鹿,从而能够获得更大的车内空间惊械檄。其实就在此次广州车展开幕之前妨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验愁入,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧徽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机尘蜂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长车。另外富,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拣讼、BUS狙克地、VAN三个系列房草,分别涵盖了商务苇冯拓、家用和专用三个细分市场染畔轨。好了当书毯,闲言少叙凹,下面我们就走近它们以作详细了解吧寞髓。   外观篇领撵蔫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致幂桑绥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肛贬却,同时会在两款车型的不同之处加以说明房鲜峦。   该来说说外形尺寸了蔫坦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拟纳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm褂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吼懂,与车头形成了很好的呼应伺柒,而且从整体上来看车身更趋向于平直堑屏芳。需要特别说明的是靖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L恼纫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沛,以应对不同的使用需求环盆始,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拦,例如高位制动灯芯、门把手和牌照架梦枢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”涉牌,“中国车”晦靖割,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价泛。“北欧品质”传承自S60烯,设计风格以简约时尚为主半倒戈,选材用料则注重安全环保钦赎坚。“中国车”同样不难理解腑,“L”是个很好的代表献图,但不是全部腹。   就在试驾会的前一天耍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)虽供恐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上楼幌。   ● 沃尔沃亚太为何物你?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称衡藤。沃尔沃成都整车工厂坡兄恼、大庆整车工厂唯、张家口发动机工厂败堤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下匡嘲钠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产晾歇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准府汀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统当茂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准煎。如S60L有约290家供应商镶相涕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系佳。而在研发桃、设计耿诞、采购和生产制造等各环节上梳拳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拖厂遍,采用共同管理系统家瞄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桥寒,我们先从加长这个重点说起轮貉。S60L相比S60加长了80mm笨,具体点说应该是轴距加长了80mm谴薄角。这80mm用在哪了呢话?全部加在了B柱之后贰咯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心槐,这里现在变得很宽敞沙纠败。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间莆饱蹲,前排调到合适位置后屑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沥能,属于勉强够用的水平;而在S60L中幻船氮,相同情况下即辫狡,后排的腿部空间则超过了两拳末跋,可以说是非尘郏宽敞碉猛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看彩膊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平忙诡薪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)饲叔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了柯捶抬,外形倒也没受什么影响频狡腊,甚至感觉比S60还要更舒展一些疵。S60本就是轿跑设计风格梗容,后门加大后晦帽蹈,整个车顶的曲线反而更平滑了乃。相比之下少崇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些传,但却增加了几分优雅的气质葛淳柬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计擞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素床阜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框劳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条捻白遂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”土邻,不知道大家对此有何看法贰搅颊。全新的18英寸轮毂挺漂亮嫉宏,轮胎为了适应国内更复杂的路况奉,将扁平比从原来的40增加到45年跋鳖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了李害,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰乘囊局,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点宛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合膳酸绞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰宝柔性,而像坐垫钠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色咎扭。这种颜色和黑色有些接近椿廉售,但更时尚沏砂钒、个性一些模。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘乓喂末、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坪伸唾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鞠妓,后排乘客得到了更多的重视奶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘糖陇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅牛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置癸谋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地洼痕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车缉磊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错突,可就在本次的广州车展上乏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市九勺,并且两款车的售价也是非常接近付楔腻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力魂醇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表夸添:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉擎,并且它的设计也是由国际化团队完成活虐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾梨蚊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扯,并且两车售价仅仅相差4100元悉慈。观致3车身更宽蓉镐嘘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蔑枪贡。速腾则在车长与车高上领先观致3田。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蒲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面虎牢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱镁角。因为排量上的优势寄辰,观致3自然在动力参数上领先速腾炬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挠狈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架江仙建,后扭力梁式非独立悬架傅鄙郊。   本文导航拒祥:" "  今天给大家带来的两款车雄,其实已经在国内上市信肋错,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型踌擂萍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301玫率膝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坞伟棠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著悸,而标致301可能大家就不是很熟悉了塘,下面干柒,我们就一起来看看这两款车到敛鸡。 外观嚼霓凶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国固暇,2007年进入中国餐寄。对于很多车迷来说搽书,这绝对不是个陌生的品牌菱吵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字骚惨,但可惜寐躲,无论是在中国的街头还是美国的公路上旅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拔讣。我有时会想这是为什么委地?诚然筒上,英菲尼迪的车在豪华感餐鞠冀、科技性能和舒适性方面都不输给对手翁氛,而问题恰恰出在这里躬售。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面渺隘仙,没有特长就没有个性灌,如果是这样的话楞吾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢功徽舷?   现在英菲尼迪也意识到这一点鸡橇拓,且开始着力寻求改变汕、树立自己新的形象维吻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品粕突咕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上悍巩龚,当时就被其出色的外观设计所吸引罕赡,而今天我要体验一下它的新技术敬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化掠京,车身重量上的降低幅度也不大嗅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26棚睛,这是很明显的改善汲,尤其是在性能和燃油经济性方面响好谴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撼苏,并且采用的是锻造工艺稍纫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配酒写拷,现在英菲尼迪Q50的对手铝,如宝马3系钞彼浦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂灿堑贝,希望Q50能做的更好标。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色烈帘得。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图抨变少,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性梨描,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序少拈,但其实这些已经有很多厂商在做了奴细,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计灰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锹巢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化魔。它所代表的是一种生活芍瑰,是对待自己和家人的态度柬,是属于年轻人的精神釜,是一辆车膝。历经六代的演变靛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车罕磺溜,它虽然没有惊艳的外观埠,也没有花哨的配置努牟,但它是品质免杠嫩、安全淳、耐用的代名词叉耍。如今钱苦,第七代高尔夫已经面世牌僳竿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国使退,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在獭剂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相丘哆甸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同河弄蜕,不再是一幅人见人爱的可爱模样搜售,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙患。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓仓帘建,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子棱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体淳碌酬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中涝襄,仿佛是灵魂一样了保浓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定订,但从我个人而言你烩滩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的妈潘暴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓衡稍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沁, 坚毅的C柱是永恒的经典修潜闷,不管其他部分如何变化本泉暴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫篱沃帘。   除了车身线条外袖疲填,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疏禾,并且被那条“灵魂”所连接着逆邪篮,这在之前的设计中是很少见的炯僻笆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯购,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的番观悉。这一点很有意思堑访哇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯途窍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯闭辩星,避免了大家后续改装款。   说完了外观恫目,下面我们再来聊聊平台亥苛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道虑愧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钨,例如POLO采用PQ24和25平台愧蓟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台睛罚,06-12款速腾采用的PQ35平台罐奶,他们之间都是独立的旱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的朴,它的优点就是几个级别可以共享技术杯双。   共享技术又有怎么样的优势比?答案是显而易见的扩。低级别车型可以采用高级别车型的技术随搂,在产品竞争力上绝对要远胜对手偏,并且还可以降低研发费用抢激,可以说这种钠牵块化生产模式在未来肯定是趋势纪访灰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势磨沁膛,例如电子手刹将、更先进车载系统氨驹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的滥泌长,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配疯。   所以紊订当,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化璃句颈,就好像是四代和五代之间的质变一样妨吗琅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章啊。但是否真的是天衣无缝的设计稿,我们还需要用时间去考量坪茫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷搂疥碳,但到目前为止识,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告词薄卫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机损船,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)滔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的掠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别跨薄。   首先镜癸,大众的工程师对EA211发动机减重械,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量槽筐哀。另外法闪,EA211再次使用皮带传动讥,相比于EA111链条传动逞,皮带可以降低噪音和重量娥。除了以上两点外戌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承星恨,在一定程度上可以减小阻力闻你燃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陈培,EA211发动机参数比EA111有所提升琼具,当然幅度并不会太大付寡,因为整体的结构没有太大的变化捻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中幌撅翟。   既然说到了车重媚捂涵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烙弯,这其中就包含有发动机的20kg怜,而车身采用MQB平台后也随之减重刚扩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的彩戮拱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辨扩退,从官方给出的参数上看侠旗琶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km结,这样的表现已经可以算是非常不错了茹乖熄。   说了这么多构茧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蔫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢龟椒?是不是像资料中介绍的这样完美淳?后面我会给你答案钢痘堕。" "   在国内念酪,当一款车的价格到了百万元谋录,那基本上就可以称之为“豪车”了思,但过百万的车也分很多种疟呕瞥,比如X5氨掸陵、Q7之类的SUV摊凛,亦或者911懈、GTR的性能跑车浓身皮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车良某昆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者霜撤桓,除了我们经常能见到的宝马7系母菲、奔驰S级稗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外陈冈阿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系现柔。    注面赡尾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别贿毖,但因为车款并不是统一的最高配兜昏降,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比妊挤。   新S级受青睐戏、XJL独具英伦风怜兽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车脓届鹤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些撇敝。其实坊家临,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代磐芒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员昧身傻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位加,即便不算是遥遥领先簿窘瑞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抵传容。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子私涂崩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来揉坏褪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多擎鹊尺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间遍祈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级窗镰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入豆锋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭检陕安。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赫滑,在其内饰的做工涵盟啊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳澈吻睬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言啊暮:在自主品牌SUV阵营里面安年,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型耸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳娩,景逸X5的推出经过全新变脸疟币,足以颠覆大家对景逸SUV的认识茹附净,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会萌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卤体傲。 外观檀烦妥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市烫晒。该车共有5款车型灌,售价区间为7.99-10.59万元完恐。相比前辈景逸SUV密撤窗,景逸X5的外观设计得更为时尚揩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瓷糜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙潞氏、俊雅红薄笑、珍珠白蒲脯喂、琉璃金瓮、陨石黑哪庐、钛金灰灿抄簇、马拉喀斯棕等7种车身颜色沃午讣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者丧乳。   熏黑设计前大灯突出其运动感饭酪,与黑色进气边框的搭配也很协调抹,比起三角样式更显年轻吐柯。大灯内部采用透镜装置痊惯泵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全充淀。雾灯外包围设计突起杀豁朝,很好的与大灯以及中网形成一体耸软。   同比瑞虎驶胳撅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凄胺,此外205mm的离地间隙馈,景逸X5的优势还是相当明显的吵陇惊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绢设复,同时为乘客上下车提供方便疙。搭配车顶上的旅行架斥净,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道里澳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大唱,主要体现在细节之处的不同拧捐慨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和靠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉弓寺老。   景逸X5后窗配备雨刮突泌,在恶劣的天气还是挺有用的挛刺盛。此外全系标配倒车雷达蹬该,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像烹泄惋。银色后下档与前下档相互呼应吮粗细,整体感更为强餐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化墟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沦棱粒,夜间行车的识别度非常高嘎。" "  前言馆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒篮凇,如今的战火更是愈演愈烈摩统。一汽大众在今年推出了2013款迈腾篓贩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决跋巴缅,看看在价格相近的车型之间厂房程,两车在配置上的差别究竟如何吧碗碌赏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说解,作为一款全新换代车型吃,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚虐倘澹客”全面完成了更新换代皮胃搁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说胸灰,只能算是一次小改款车型猫容灯,除了在配置方面进行了升级之外稿,外观造型精岗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变商牵。   在此次对比中隘粮桶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较垛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近祁,均在21万以内韦你。同时又都属于各自双方较低配的车型富崔赤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用必骂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸韶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹耿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁及。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沏窖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度虾膊佳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据欢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负纽,现在还不是揭晓的时候才奇详。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位祷肯:mm) 4865 4930 宽(单位突呐:mm) 1820 1845 高(单位适擦:mm) 1475 1470 轴距(单位艇腔搂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型庆桓噬,因此其在外观方面没有发生明显变化忻饲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式垄试,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵妻。前大灯组配备了LED日间行车灯稼踩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鲸。另外湘硼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现衫沦羡,贯穿全车的腰线非常突出偏厩,车尾则变得更平虫恰。而与新帕萨特有所不同的是镶穿晴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置袭颇峰,而非在行李箱盖上弟毁遂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性联报,但是国产版车型与美版车型相比起来看效榔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱切封,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卷绅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点淮哼苍。另外抠笨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多可,不过从C柱开始已与车身线条相融合订,深度虽浅但是更加富有设计感饺。   同样慰禄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化剩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板勿隙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蝎,并且颜色也不显得突兀柬瓦率。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计地赣褐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同建。内饰配色非常清爽玻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹烈,用以进一步提升触感堆棱姬。   动力系统方面垢彪藩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI剁沮、1.8TSI倦、2.0TSI涎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合密鲜,在保证动力输出足够的同时也相对省油廊豪吻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L特、2.4L和3.0L自然吸气发动机闭,在动力输出方面的提升并不太明显斗架,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合线烘坏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面顺慈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近刀交颂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂凤,同时都采用了电动助力与电子驻车八。轮胎规格方面街暮,2013款迈腾采用的是215/55 R16陀禾灵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16健。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来梯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注垄芭钞。事实上蔑贾入,自由光有足够的话题供大家热议炮倪,例如特立独行的外观筹补啼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资权奈。日前诬蓉从,我们得到消息晨,自由光将在12月底正式上市销售嫉敞,所以当这次在广州车展见到它的时候稗搐,感觉它跟我们更近了踢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti冒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种丝筋,它似人非人长阿范,行动极为敏捷阶,也惹出不少祸端仓矛略,人们曾经持续对它进行追踪凤,但一直未果级娠垂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纲:敏捷好谦嘉、神秘轮摊弓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字袜涡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了架痞。   很长一段时间里控商捂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面歪尽,并火热至今七淋良。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合邵,起到补充细分市场的角色位壕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失熄篓,成了途观的小伙伴迫拈。   野帝的定位低于途观雀痊,车身尺寸小于途观钉,同配置级别的车型价格也在途观之下煽筹,很明显嚎扭霜,它将与途观共同进一步抢占SUV市成獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吮怖枯。   ●外观颅努:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蠢沙,舍弃了老款极为个性的风格煎彼,确实更符合大众审美彭咎辽,不过平心而论它依旧相当个性刊读脐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绵,它显然不属于年轻时尚那类的俩,车身线条硬朗庙驼罐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现钙佳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来毖,喜欢的真是特喜欢辈砰莲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蝎。   ●内饰卫呵:沉稳费评、无趣茂、无惊喜   坐在野帝车内洛欣,从气味到设计都令人非常熟悉忻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格冀,在操作方面灯聘,由于没有太过复杂的配置洪钠,所以操作上手难度很低墟射。" "  在如今的国内汽车市场中劲绩删,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车犁抨口,紧凑级SUV是近两年的热门车型廓丘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抡弊,宝马X1在国产后停赐,其售价区间为25.90-49.90万笑港雄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似丹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点缄币上,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下醇磁,看看他们的表现如何丸佰。   外观篇   由上表可以看出饶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势兑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势眯,外观看起来会更加饱满一些藤磕巩。   对于宝马X1和奥迪Q3剐,都定位于紧凑级SUV藉谢捶,又有相仿的定价区间惺,无疑让这两款车成为了PK车型豹海,经过仔细挑阉搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比问哼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅婪,整个前脸攻击性十足牵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多问。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯釜佩,并且配有自动清洗功能损蜜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯碘瓮纱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烯仆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重灵,所以整个车身看起来十分修长谁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些伺妙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感梳陪茎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足皑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格是瑞,看起来略显敦实韶死。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素订沽堆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挝蓟莫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型砍悉佳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代孔尺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻姬扦篙、动感和实用等特点奈拾,所以在中国有着不少的“粉丝”涎盗冯。如今挡,第三代飞度已经在日本上市呵测,而不久也会顺理成章地引入国产陡晒,全新车型是否能够保持老款车型的优点啦森坦,并且更上层楼呢廓擞佃?今天胆霞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蜕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片腐伺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瘟幢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般且,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多律。当然扫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口孤纲,左右两侧都是封死的莽,目的是让新飞度更加的有型抒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型毒纠几,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应荆吾毯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型昧膘腹,日本人称其为“1BOX”良跨,发动机舱十分短屑馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum斗队:机械占用空间最小化衰冻,乘客空间最大化)七牢,车身长度更多为乘客所使用护稿插。但与上代车型不同的是贿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体困,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗隶。   在车尾的设计中斥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型碑,此外田檬薯,尾灯向上伸展晃,经后风挡两侧直到车顶荷号,这一风格显然来自于家族内部的CR-V口驳杀。在1.3L和1.5L车型方面庐清梧,车顶处有一个小鸭尾造型攻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蛙婚袍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少搐惠撅。   新飞度好看吗添?也许这并不是一个好问题叹合,因为审美本来就没有统一的答案胯冗握。不过可以看到的是剿括角,新飞度的外观更阳刚檄,更加运动化剑,也更自信了换,同时在内饰方面也走向了成熟腾电湿。做个比喻吧洗潞,第一代飞度好像是一位高中学生妹铂敬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生耿纽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙本,慢慢褪去了学生时代的青涩啡箩,变得精力充沛使脊校、充满自信娶火娄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疚孪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沛顷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标旗狙艾,它看起来依旧如此的适合年轻人兽。没错梗,搭载着一车的新技术之后肩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手眯懊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骚。于是当新车到来的时候蓟,你一定和我一样对它充满了兴趣投乡惫。这是最年轻的凯迪拉克盘奈疗、最小的凯迪拉克纽们,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奉类? ● 外观造型癸速哗:钻石切割风格依旧承侍低,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖艇氛、2013德国红点设计大奖默、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就莆跺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缎诡钝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影噬簿适,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伤静巢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶收方,只是这回涟敢瘫,ATS是完全原创的作品擎佃耙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm顷,轴距仅有2775mm避蹲贩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”趟舵顿,而国内我们则把它当成中型车溶稠,和宝马3系标准轴距版节囱、雷克萨斯IS成为同级别竞品挞,并比它们都要更小一些厢。   前脸的造型相当干练女,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张地唯,而是被很好的控制在一个合理大小上惟挖恫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唤翘某,也很符合其品牌最紧凑车型的定位答魂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头独。出于空气动力学考虑刮罢狙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上媳诡首,当车速高于60km/h时补虎,前进气格栅会自动关闭估,可以避免气流进入发动机舱形成乱流壤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)描泥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性彭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耙堆,并带有远近光灯智能切换功能额,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扭,快速亮起拢瓶,缓速熄灭的设定很显档次馆。再往下看皋菜,闪电式日间行车灯韶多、大灯清洗傅坑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颓斯散,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀献炼拼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腑,亦或是造型需求钎势掣,感性的来说哼,可以视其为向着传统美系性能车致敬录。身处车内沥淮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩讼骚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彻侠巷。   ATS是一款后驱车竟洞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秸哨:50百扭频,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甭,贯穿车体的俯冲式腰线垛、短前悬闯歧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态岛韦菲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纠灭辅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谷缺莫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)室。而在规格方面铅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匠镭,前胎尺寸为225/40 R18钉录透,后胎尺寸则为255/35 R18量陪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力黄告。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统藉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致效挞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色童婚赶,至于设计师是否真有此意马禽,倒还真无从揣测炽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少核罕洽,实际上啸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计动遍邓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部镰,由此带来了不错的视觉冲击感莆赖,给后车以足够的心理压力蛋讨,至少眼前的这个家伙一定不好对付牛统。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型硷爸南,至于3.6L V6车型何时会引进祭,官方暂时还没有表态皋屡冉,而是否会有V系列性能车型的推出簿拭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定橙泻次。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满翔,虽然它是一款两厢车绣速,但当时也没阻止消费者对它的热爱枢使死,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型角粪爸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型娥鼎,两厢车朗行也就顺势推出屉,可上海大众并不为此满意熄衫济,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型措,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫渴己断,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额割清摄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搏哄精,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫凉昏羡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜棵缔离,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蹋厘磁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性喝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎逞赐峰,这款引擎具有全铝轻量化的设计坟,对于减重以及散热都有进一步提升吧飘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统轰氮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些裴爬,参数上的差别却没有这些技术来的明显尸酗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱颧携,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贺结,高尔夫在这里就比较有优势了画驼,采用了四连杆独立悬架狙赖酶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5购,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品欢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的胎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢豌孙付,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比比娘孰,看看它的实力到底如何估迸。 定位及对手分析溜赡寥:瑞虎5定位高于瑞虎痘拾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5掂枷抚,定位要高于瑞虎车型胯,预售价在10~15万元左右公衰厦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元坚肩。定位的提升撤跋枚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上萄颈吩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面韭。 【左上扔坊邵:瑞虎5;右上蔫喇廓:哈弗H6;左下蓄卜:全球鹰GX7;右下吝库:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位祷劲,目前市面上的哈弗H6愁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手咯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低卞疏洼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠垄屉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键碴送。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型剃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱冀沛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何侯堡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来诬入喉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验霉。 三款车型具体型号及价格参见下表弦竭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显甭末,GLI是其中相对惹眼的一个妨,蜂窝状中网设计和GLI标识岭佩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来彭胆坎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微淑汕盎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的台差。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蟹,另外两款车型都采用卤素光源昧烙。 车尾部三车间的区别更卸滦鸬病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼羌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理逃筋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合峨妻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎董烽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎膘,侧重舒适性和耐用性忌腿。   内饰方面桔绊灵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型尚书。三款车无论是在方向盘鲁讽掀、排挡杆底座还是座椅上护肚杜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀录柏饺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章棘托慷:" "  奔驰S级在国内上市的时候力,奔驰就打出了“汽车发明者搔险擂,再次发明汽车”办堂狗,对于前半句旅纹,你应该可以了解跺羌士,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑祈徊。但是后半句是不是有些困惑呢突吮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话话禽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蛙旧,全球订单销量迅速上升锈,国内订车也需要很长时间备俺梢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了枪是。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷垃贯?除了进行试驾体验之外豹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比诽,相信看完这篇文章之后禄毁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嘶。   之前臂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细栖,如果你感兴趣可以点击图片阅读孙痊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L互坏,属于入门级别车型扰仇,排量为3.0T梯辑类,售价区间为胺耽奉:124.8-141.8万元之间荡编武,只有两款车型可选偷博括。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T艇解,售价区间为179.1-204.8万元枚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了回尖。   对于汽车厂家而言岭拆曹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”芜巾,无论是从设计存够、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现镭峡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比察,并不是要面面俱到的去介绍钎,如果这样的话匪,几大篇也不会介绍全闲驳惯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外九疵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比讽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蹈角。   对于外观七发苗,依旧是那句话冒:仁者见仁腺睫螺,智者见智领,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气腿松悼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅颂繁、冷峻的态度瓮囱擞。如果非要比拼的话苦畦敖,那么最能体现科技的还是大灯的设计琅。如果没有奔驰的奋起直追擂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪晒,但现在我想应该不会了回顿趴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼混估。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向臀胸耻,所以从侧面看起来就更明显了勒搁,奔驰依旧是将优雅做到极致漆哗,而奥迪A8L的车身线条并不明显诉纪患,前后比例也是十分协调凸啦廖,整体表现的是一种中性美科,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果毒酵猎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说膛,最能体现出美好一面的就是细节的处理悉规乃。比如变,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式申匆,只有在R挡的时候才会开启光畅沦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果醛片。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式柑魔股,当然这也没有异议非忿然,但是和奔驰S级对比之后哦,就能体现细节上的不足了还,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去汐藕峭。   本文导航拿愧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辅、G鹅挖劫、QX然、FX迪芥、EX光烦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛毫兄抚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现酪翟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX萝然褐,趁着2013年的尾巴咖吉铃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe哀潮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些另堑项,这一方面是出于减少空气阻力的考虑廓,提高车型动力番,一方面也使车身稳定性得以提高赔。2850mm的轴距虽然没有变化劫夏巳,但是空间分配上怀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排裸。   前脸整体看上去十分圆润饱满彼虐斑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力迹残,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蓟蜂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸堵,L型大灯像两双飞翔的翅膀吮村,随着车子的启动旧,展翅上扬奢去镀。不过这款车的前脸上俱,我们并没有发现雾灯的身影诧。   与前脸一样戎缆假,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒修,但是的确比一般概念上的跑车要长很多纲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉休芍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力观椽疥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来皋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面栖烫,博得了不少的关注筒。大家这么关注它肯定是有理由的便,名图定位于索纳塔8代之下鼓常秘、朗动之上十黑,依靠丰富的配置池、合理的空间和稳重的外观内饰晃,实实在在地填补了中间的空缺鹿。据了解剂赴,名图上市后将会有8个车型牌帛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型晃程炮?曝光北京现代名图详细配置)会。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型叉纱履,1.8L自动DLX少病,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型饲淮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表村:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近东歉,启辰R50X为8.28万穷祭,MG3 Xross的售价为8.47万元商。按照车型划分来说滤办,启辰R50X属于紧凑型跨界车捅幕梆,MG3 Xross属于小型跨界车耻酞稻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势桨何携。但在外观方面邢硼,MG3 Xross比启辰更都市法堂、更适合年轻消费者石赶抨。   启辰R50X   外观方面九茨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板溺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架巧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm妥巢烽。由于增加外观套件袍盖,尺寸自然会比R50有所增加品脖排,不过也仅限于外观上博,轴距依旧为R50的2600mm蔡,同级车型中算是比较出色的数据衡坎铣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版党蓉其,那么应该并不难看出它们之间的区别所在玖沧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上漆撵冗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素兜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素羌秋。   侧面变化不大灿械,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哀起仍。典型的跨界车必备配置行李架撼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置扳酞,有了它的陪伴堵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蔷劝。看似设计复杂的尾灯戌熔缺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扑拳嚏,也正是它的出现杀椿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升实。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中贰泞力,虽然MG3 Xross的售价更高必,但在配置上却没有太大优势踢。启辰R50X中装备的倒车雷达脯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现迪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性庞,同时对关注度和销量也有较大的影响琅信忱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一愁氓粉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坝甘褐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好壳函矫。另外湘彼,天窗也是大家乐意看到的配置尖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气是捅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致负,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钩狗伶。三点式倒车雷达挖撇滔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辑坊煎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置磕,也让尾部的整体感表现更佳粪复纽。   本文导航沫携侨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车另揣?”每个人都会在心里问这个问题哼抗霞。它是个新来的家伙孩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卤戏。“这不就是3系的Coupe版本吗坟舌?”有人一语中的烈。故事讲到这里似乎就可以结束了雾停狙,但事情真的这么简单吗篙?当然不仙稀测。在真正去驾驶一辆宝马之前酷,我们无法给它下定论把卜人。于是问题变成了钞赂:“4系是一辆什么样的车施辖懂?”   几个小时前(11月12日晚)惩,4系刚刚在国内上市谈,售价59.6-73万元宛叹梯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人龟,但不管你是不是4系的潜在买家皋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情袖诫。因此绅,我们为什么不暂且抛开一切杂念幂,而单单去欣赏这辆车呢赐擞秽?   ●外观擞狭瓶:若要欣赏傻酿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蓄,中国官方名称435i 豪华设计套装焕。仅从外观来看倡撕湘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力驹矫。原因很简单奈嗜挽,它的确太像3系了封誓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位纤恫痪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此妮,4系如此像3系(F30)荡赦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鞍。大家难免会因此而看轻它捻码榔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了厢水。再瞧瞧6系呢,虽然与5系和7系的关系不一般把疾,但它显然幸运得多漂困。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地孙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来港倡歉,即便这辆车没有装备M套件版赐谷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来史。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现氖孙,从这个角度看双,再也没有人会说这是一台3系了咀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe愁饲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上估儡违,易成为人们眼球的聚焦点端吓广,有些喧宾夺主的意思兑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芍揪。不过轮胎的配备让人不免有些失望谁畴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7杉,对于435i这种动力配置来说碑坎洽,225mm的轮胎确实有些太窄了缓罐铣。   从车头到车尾鹊,你的心情会越来越好阜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方掳泊。细看尾灯造型恕,它更扁更犀利垫,与3系有了细微的差别醛,配合流畅的线条芍,再没有旁枝末节秃仆,给人赏心悦目的视觉享受晃匣。   ●内饰酚:领导绞屏弟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挎? ? ?   4系的内饰应了那句老话社缎摩:“以不变应万变”董。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”画。为什么这么说耽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了窘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散刨辆,如果真的会有人选择这款设计套装隶杀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了帕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人叔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷颅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及爽,不如回过头来看看那些被你所遗忘粉茸摔,或从未关注过的豪华品牌淡窍。在它们身上懦横土,有你难以发现的豪华品质然,也有能够让你折服的豪华配置冲卧嘎,总之渐,在选车的过程中嗡,尽量不要做的太绝兢纠攘,因为买车不是跟着别人的感觉走笛椿暴,选到自己合适的才最重要评。   《抉择》   选车是一项既磨练意志甜戳,又考验耐性的工作寿。往往在某一个时段有一丝懈堤取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堑剃艇。网上车市最新推出的《抉择》栏目贩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔬贰,做出全面的分析与指导踞,以同级同价费、同价不同级等角度出发犊,全方位给您最全面的购车支持伦闻。   X是一个颇具神秘感的字母杉采砰,我们经趁芷迹可以在电影中看到这个字母的出现鼻,往往能与这个字母挂钩的人物驰挂,若不是什么超级英雄熟怒,就一定是罪大恶极的反面人物拍锚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂等封韩。由于种种原因勾呸,这些汽车界的X-man无法全部到潮拙隆,而今天出场的这三位涵斜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解遣。   两款日系一款美系风篡,这样的搭配或许有些欺负人磨沃慌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沸茫村,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况哆罐饱。作为ABB之外的豪华品牌墙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌萎阔斡,都在顶着巨大的压力在中国生存者拨涪。当然劣,它们之间的生存状态可能有些并不相同慷泞,这与进入中国市场的时间擒昆凸、推广力度热托硅、价格等多方面因素都有这直接原因李畏。SRX屋茂、RDX和RX念嫂,既是同时拥有X标签的SUV车型磐嚎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钩,这样的巧合其实并不常见疟,但名字的相近却并不能代表实力和销量抚携。   日系车的细腻是广为流传的优良品质跺醚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹善剐眯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代皆戳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏冉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后孔,将其取代的是刚中有柔夹突涸,粗犷与细腻的结合体女男汰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涉。   本文导航哇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知浮担,很多汽车厂商都为国人做出改变祈滑姬,纷纷推出加长版轿车革,大多数加长车型都得到了物超所值的回报步。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵尝糖。新车在天籁的基础上加长了135mm撅铝,但它真的只有加长这么简单吗卯阜斤?显然不是独澈萌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己客盘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型逛,新车定位要高于普通天籁叭籍、迈腾雅阁等车型歇褪齐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贿刷,与之前换汤不换药的公爵版相比台虽暖,全新车型有着非常大的改变篮免弯,它注重车内空间夯,更注重后排的豪华感受蓟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蕉驶,主要竞争对手为丰田皇冠监、马自达929等车型污楞。公爵自1960年以来共推出过10代车型起。之后公爵被日产FUGA所取代赔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出侠虹簇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上搂妨,新公爵版的车身长度完全领先于对手拣,并且在轴距方面菜传懦,全新公爵版也击败了其他金正对手汲枷。在车身尺寸方面匪秤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蔬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沃。   新车的前保险杠经过了重新设计颊痞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰核邻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次窗蠢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰彪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锨颈畴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上焚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多室权安。但全新外观并没有显得笨拙寝,相反侧面线条看上去更显硬朗夹泌剩,同时还提升了豪华感谅焦巍。17寸轮毂采用了全新造型诬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涟。   同时新车的尾部也经过重新设计协施,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低掂辱媒,让人心里觉得踏实耍忍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中孝显,这也是日系豪华车惯用的设计手法匈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动济,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅金口。   本文导航试:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拼户,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心母。不久前量,哈弗H6推出升级版扑理牡,现代ix35也完成了小改款煤,今天我们就将这两台车拿出来比一比岸堡枢,看看在汽车领域内顾仆另,中韩的差距是像国足那样不争气上,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力颂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比漠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纤,而且发动机的选择也更多玻赤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鹊武潜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些凡段孝。售价方面两车差别较大扰,这一点也一直是自主品牌的优势所在囊焙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右清酥殴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嗡。   外观垛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惠踞,比较明显的是在车头浑唇捎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识究漓顿,另外在车头下部进气格栅裂蹈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理怪翻斥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大没褂,不过因为仅有三款1.5T车型相楔,因此他并不是今天的主角巨唐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型食:第八代索纳塔)摔斯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恫扔:全新胜达)抄,两者在ix35身上很好的结合在了一起每华,看起来既有轿车的美感苗侧,又不失SUV硬朗的气质荒臀篓。 外观配置对比叫缕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大菩钎好,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蜡搔涵,优惠后的成交价在15.84万元左右胎柏谩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吾练挠,因此我们拿出这两台车作对比典。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富禾塘,除了天窗骸顷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能井虫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备然陆。   车身颜色唤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35耿勃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多物辰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点貉,多了一个闪铜颜色的选择窃菇缚。哈弗H6颜色也足够丰富轻氰桃,平日最常见的白懈砷、黑涎钞河、灰瓣、银都具备纬巫岗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色闷控赊,基本足够满足消费者对颜色的需求溃午。   外观小结辰泼汀:   外观方面我认为两辆车都很耐看腿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言逝独,因此更显时尚鸵坏、硬朗脸熬。哈弗H6外观也很不错坡,可以给人非常沉稳踏实的安全感匆蜗忙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版量潞枪,外观就更不输给现代ix35了递蛇。更喜欢哪一款见仁见智唉串杉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比速。   >>>慎防购车陷阱牡们,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV洛沫?当然是因为它空间够大釜栓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蚀阜擎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢税洞?或者说什么样的MPV算好虹喷功?多大算大莆拘骏?今天玻,我就从一个汽车网站编辑的角度掇,跟大家分享一下我的标准和看法碘稼峡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锭。   在我看来绢谓谢,对于一款7座MPV来说补乌塑。大家应该首先关注它的乘坐空间耙爬突,特别是第三排乘客的乘坐空间赖。因为以我的经验势惶乡,7座车型中醒垦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数峦派珐。要不就是顶腿申彪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受劝捅。所以在选车时桓臼,这一点大家要尤为注意辉渭瓣,否则第三排用不上泄手思,倒不如少花钱买辆5座车孩镀罕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油俗士篱。   第二个关注点是后备厢贩祭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赊首摊。很多7座车型在展开第三排座椅时单阶,后备厢连放个包都费劲了牧但外。试想车里满满当当坐着六七个人的时候届,有可能一点行李都没有吗蒜际?所以这一点胸悔辜,大家在选车的时候也要注意模凄丁。   第三点是便利性釜,这个除了日常的储物空间外外冕,还包括第二排上下车的便利性翟、进入第三排的方便程度等财。对于7座MPV车主来说垫谷冬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的潭。一般来说前排往往是孩子爸妈甲细鞠,而后两排则是父母和孩子蛙队北,可以说是老的老蹿琳扳、小的屑┝勖馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人匈碱维。   开头长了点火册,主要是跟大家分享一些经验烂滦,下面我们进入夏朗评测告恃,看看它的表现如何矢凭娥。按照刚才说的瑰垒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间换赣烹。至于外观沧、内饰晨梢、动力等巴粕骚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容县憨,我们稍后再谈丹。   ●乘坐空间杀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的傲,一辆7座MPV桨虽绷,前两排的空间肯定是没问题的髓遍。比如我身高175cm骚透亢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm封茂埃,靠背的角度也可以调整30°左右斜。前者很重要屏碴,可滑动的范围越大汰免,和第三排相互迁就的能力也就越强促。   从上面的体验来看圣水碉,至少从腿部空间方面来讲场伴箩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客革,而且进入第三排也并不是很困难甸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何壳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鄙宪,几乎领先于所有的同级别对手外,所以相应的曹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的解唇世。另外有一点大家很容易忽视的是桥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局巧吃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任陶魔,而较窄的第三排(受后轮伟、后悬架影响)则只乘坐两人灵亢鸡。   与夏朗相比借,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式棺仇酮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适屉峨范,但空间本就不大的第三排还要挤三个人刮踢呛,满载时第三排的舒适性可以想象经佛,一定好不到哪去伎梯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置仍讣色,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恍巢陆,而且五个座椅都是三点式安全带挎,都配有头枕杭规氦,这也是其他车型都不能比拟的一点獭卑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伦稳谭,比如长辈腿脚不方便进第三排廓潭仙,那你大可以将儿童座椅装到第三排目,这个很多对手真没有扩衬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蹬沦怠,到2013年11月新车上市矢骂,短短4年里思脸廖,观致汽车为世界带来了太多惊喜挟皋咯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿洽吉。新车迟迟不上市拓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口仕浩臣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开论团,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蔫。是骡子是马力,终究得拉出来溜溜行,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品洗嘲熔,到底有没有想象中的那么优秀谎惦?趁着这次的试驾活动亥恒良,必须让各位清楚的了解真相挥斡煎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞磨捍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢能?这是个很敏感的话题梧,却在任何一个场合都不得不提寡氮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比缅瑰单,而对于观致这个全新的汽车制造商而言裳箩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入委灭鹤,而非决策权渗透磐啸幻,这个是一个需要十分明确的概念刺。   综合来说钱,您只需要知道协雌:它是一家合资公司盒,也是一个中国品牌旁,但是它的发展不受制于任何人巍坦丛, 并拥有独立的添柏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员如叼镁,制造的也是全新的涡偶、面向国际化市场的高品质原创产品笛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中烷滥,副董事长Volker Steinwascher石清仁搔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物娶泼,前者曾是大众集团高管荆稀幸,后两者则是举世闻名的顶级设计师词甘。所以在观致3的外观造型上垛茫吉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知守降。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辉奢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路俯勿澎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瓣没,车身尺寸挤、腰线的丰富程度等氛帅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球送。如果一定要说有什么特点的话樊你毖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙桓。   不过戈附垒,若是细细揣摩这款新车擎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异乔瓣毙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性戊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瞥淋。而由法雷奥代工的前大灯呸烙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范没提,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求皮蔽,如果您愿意再多支付一些费用碌浑匙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯庭季棚、大灯自适应开启及清洗等配置携。   除了前大灯内的LED转向灯之外苔,后视镜上同样布置了LED转向灯十祁,只是LED二极管贴片的间距有些过大擎童韦,点亮之后似乎缺少那么点感觉瘸富还,而厂家的工程师也很认同我们的看法粕癌,表示会很快对这种设计进行改进不。而后视镜的特点是宽度很大垒攘放,可视面积优秀裳那,并带有电加热功能德萎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称渭慧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑恋嚏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素耿寞卡,无论是大灯采楞咎、尾灯组布局杜,还是倒车雷达的探头布置等等杆。而很多时候沧拷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的森,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贺驶慌,设计师的固执被得到了采纳经痘。   有一个很好的例子来阐述这种情况驶懊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本截趴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯夕乓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鹤荚捂。用厂家工作人员的话来说桔惭疤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生耙,必须成双蛊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辟:LED光源+导光条具杜、双倒车灯镣坞、双后雾灯椿,灯组的供应商仍为法雷奥辣。   尾灯组本身的效果相当漂亮窗墟杠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体狸讹,但不得不承认的是魂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少权素烧。双边双出式排气管持沁倒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汐脸途,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统息惶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配篱健耸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式称惮歉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上豁薯季,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属矾宏。轮胎方面观致3也是十分的给力挟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品弯姐,因此马牌就成为了唯一的选择肆,对于消费者而言自然是件好事笺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎废桑必,这款产品显然更注重驾驶舒适性悉,但规格上似乎不那么亲民当惦茧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5炼贬闭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条踏盘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了滴筋茄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中扇,虽然市面上可选择的车型非常多戳,但是想要在其中选择出一款空间够大缆,配置也不能太差的车型词摔,着实有一番困难俊饱拢。近期我正在为选车而烦恼邢剿女,裸车预算在10万元上下歧讽涕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抄,所以对空间的需求比较大香巳笔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烤外,今天澜强,我们就在这两者之间泼虚邯,来一场空间的较量辜透阂。   飞度共有5款车型愧苛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间剧,骊威共有8款车型荒寸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间铜题衡。此次对比文章中券垮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比僧岛笺,两者指导价分别为10.42万和10.58万咸伪翻,并且在上海都有一定幅度的优惠连处小,实际售价两车差异不大瑟亨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观墨磕:飞度时尚运动妓黑艰,骊威中规中矩肉洞筷。   在外观造型上诲谰,飞度外观饱满是,硕大的前大灯屎屎撕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚裁侨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)贩策,不过现款的外形并不显落伍猫。骊威的前脸进行了重新设计蓄懂灿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达矛,不过整体造型依然中规中矩梳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酸,飞度长宽高三维尺寸分别为侣访:3900×1695×1525mm勿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坞队,轴距为2600mm冻,从数据上看慕伞扯,骊威具有绝对的优势私煌侠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助络,请继续看下文琶谐昆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂老桥亮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强靛隙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎翰冷帛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎彭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力撂冒途。另外理,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异未青婚,飞度为前后盘式扫,而骊威为前盘后鼓垒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正究诽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抒苏,对提高倒车的安全性也会有所帮助软胯蚕。相比之下散,同价位的飞度没有此配置报,有些遗憾羚及哦。两车都配备有一鹗模控钥匙剿传,飞度将仪ぃ控按钮集成在两把钥匙上休翱,而骊威的倚淼洌控器与钥匙相互独立譬据倾,而且仅提供一个颐啵控器顶,不过两车都装备发动机电子防盗系统吞屏共。" "  现在出现了一个有意思的局面帅匹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车雀清巨,而且还有像大众汽车那样亥吕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号铺冀羔,在大众汽车之后尺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法乃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号渐。下面我们就来一起看一看这款车祈湿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型悉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗抠陛?不得不说适娥,从外观上来讲释冻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了仁,购买它的人们确绿逞,更多是在预算有限的情况下追求实用性坛,谈不上什么审美喜好唱。而全新爱丽舍的外观设计顿,明显向前跨越了一大步费。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人岛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人祟收。   全新爱丽舍的轴距为2652mm断,在紧凑型入门级车里还是很有优势的喂勿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来精粒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的凌。这很符合中国老百姓的用车需求力。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌樊帛花,注重舒适性氦杭茬,但行车噪音比较大齿宿锭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启理,除此之外奔尽,车外再没有开启的地方切,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赫箩辑。除此之外朵杠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头灿电铆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见伍,属于全新爱丽舍的卖点所在洪反康。   本文导航农文:" "  一直以来肛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型溃材垂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用查奸,但始终让人觉得有些激情不足法邪,与犀利的外观不太相符请洼。日前唬兑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机录视,传动升级为6前速自动变速箱论泼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统等弘,提升了该车型的整体素质幌撇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肮凤,在外观内饰方面变化并不是特别大壤多小。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己崇谩费,新款MG5 1.5T也不例外瓣邦垃。如果说红线彰显了运动气质效钞小,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些投。   新款车的侧面造型与之前没有变化牵耐,作为强调运动的1.5T车型韩挪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果草示漆。车尾的变化也不多顿胸,远观基本上发现不了变化所在煤。   本文导航唬渐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蝎泥,而在中国市辰鹋幻痢,两者的竞争更是激烈颈庆,A4L一直在销量上处于领先地位泵合,但宝马必然不会轻易言败抄,所以我们看到了宝马316i的上市玫斡圭,其价格下探到30万以内词楔捆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的何僻关,豪华品牌韦捻、售价30万内敢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足犬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣工缆鹤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型博剧胳,还有手动与自动可呀邪辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据还,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的马,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距孰雌阮,并且我们看到官方定价方面埃熊枢,316i进取型甚至还要便宜8000元讲逝,不管你是不是“壕”辛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观娠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说共,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了洼,在大部分城市淘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影练府,所以过多的点评话语我就不多说了酶仆,谁更好看都是自在人心的事浓切。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心摧浚,但是小编还是要尽到自己的职责惶,必要的展示必须得有骋屎,下面就看看两车的车头正面大图对比笔虫舍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯材垂记,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯味即,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酥商铃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元说,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了腔受惯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型柑拓不,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm仙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了矾福,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果揣眯幌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位裴钳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计岔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了廉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)搅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了凑募摹,不过这都是个人审美的问题了嚏,整体两车的外观设计还是在一个水准上楞盾变。   轮毂上闹脓疙,两款车作为车系入门版车型梳括,都使用了16寸轮毂簿噬切,尺寸相比各自中高配车型是小了些墩构,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎弗本河,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水姐疏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎苹蚕,并且在胎面宽度上比316i更优弧唉卢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象混拭抛,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲闻础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头盗辽,按部就班的推出了中级车GA5垂摆肋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型返惧,而随着国内SUV市场的井喷吩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沧倍。   好的产品才能抓住消费者猎炬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力救。在今天试驾的这款GS5身上粱释庭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监锌干夸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来潍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢炼叛监?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谰琴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格丢路轻,看上去却十分洋气剐韶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732贬、1854拨滩、1680毫米前蝗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间绰橇台,这也是国人喜闻乐见的葱楞。   车头的设计略显凶悍兴,设计师称设计思路来源于雪豹入旗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计菜滤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人擒。前大灯采用了透镜式的设计纠任荣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肝成炯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的墨拟瑞,这个考虑绝对够实在谋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强桥钢拐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势秘辜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果戊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视艾斡。   在轮胎方面茂糜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的甘辫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎旗枫电。轮毂的造型十分普通火孙,只能说看上去很顺眼比较实用吧浆捷。   尾部有一个明显的掀背设计开,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蒋鳞朝。尾灯采用了主流的LDE设计拈馆疤,搭配大尺寸的高位刹车灯溜忍喷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色疚卞弛,辨识度也更高承饰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车申胶?是豪华奢侈的奔驰S级苹啤,还是“上天入地”的路虎揽胜橇,亦或是驰骋四海的保时捷911另?对这一价位的车型来说荷,什么才是决定性的购买因素科帆?是配置还是性能帽?车型对这一价位来说到底有多重要奠?要回答这些问题当然还需要专业的解答矗病搞。今天促藏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车剖邵卫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级权哩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜擂拼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版艾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车娟供叹。非土豪们貌第,退散~   由于有200万元这个限制脊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L姥景,刚刚上市的S级售价与揽胜持平颇,但市场有20万左右的加价梅,且并无现车擒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型缅翅汇,这款车终于摆脱加价倘臼布,进入平价销售阶段了报狗,当然能否买到现车就看各位的运气了川吃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版丹康,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的合陇统,但跑车的身份无疑是最拉风的拜。   尺寸上实在没什么可比性炽,加长S级无疑是其中最占长度优势的傅芍使,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短软和高,跟标轴S级还真有一拼搜系钙,巨大的高度也傲视群雄煞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势谈。最后我想说的是狮染,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拈袭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到杏褂挝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了舌勾,公平起见还得排除车重因素辆赫。别看S级一副身宽体胖的感觉马,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下弗吞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者离百。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心缄宠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绣瞥帮,别吓坏了后座的VIP誓廊阜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人镭,但也确实相当可观了颠菠,不过由于这款引擎还是有一定年头的离票,其276kW的最大功率是三款车里最低的亩头。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎骏女擒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蔫扯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的但诧汲。不过写到这儿我很想问一句桃姐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史仍巾,就能成就今天的丰功伟业停,是这样吗拐舅违?就算这不是一个伪命题考,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件滴瀑。那么碉谈淋,历史能代表什么幻乡草?之前唾,我肤浅地认为陌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边砍乏瞪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辑沽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时饲腥枚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的帆。 ●何为中国专属关?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型俄堡甜:S400L两款咀、S400L混合动力一款啸抵、S500L一款淋泡味。相比世界范围内的S级偏,这些车型有三大特点秘窗:全部为长轴距版镶柏蝎、全部为汽油车郴哦、S400L两款车型为中国专属统缕馆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长烤擂驹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长晚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意桶狼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机讽客设。因此黔淀,中国专属的S400L与它们相比陶痉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诺心。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关掠坤虎。我们已领略过S500L的魅力谐秆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搪。   ●外型抢精:更长苛、更宽朗、更高哼侮谰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位旁抨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致朗贯,尺寸上甜母,它比上一代车型更大硼痕,轴距则保持不变胎。从数据上看说疆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈榫取,但落实到实际的视觉效果蛙铺娩,我想没有人觉察出几十毫米的区别雹陷次。相反伤绅旗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大巨诬沙、霸气很多孺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个牡唯阑,根据车辆配置的不同谓撩详,全车使用的LED数量有所不同诧撑借。我们不知道具体车型的LED数量范赁铆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的偷,它足够惊人土乔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场袭、中国市车顾捍!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场咸雾。对于中国人来说坤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发昧灿,中国人将有更多合适的车型可以选择纤娜怖。同时疯从,市场竞争日趋激烈柿窝晦,汽车售价降低混乐泵、经销商服务更好蠕。   作为目前全系的入门级车型讲惹宛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势纤快。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受淘损,但实用性配置的减少将直接影响日常使用同抹灭。对于S级来说卯酵,无钥匙进入功能十分重要京,没有它际汕,许多车主会无法接受酥。   如许多人看到的一样玩虐间,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子卧郡漓。在奔驰车上临,总有许多你也许永远也发现不了的配置灿防,它们中许多都与安全相关江氢。比如S级全系标配的自适应制动灯款纬盟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳偷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嗡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题冈,什么是MPV车型袭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影眉奢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念帕爆违,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车倒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型时俗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鸽联坪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型信锣卧。是MPV蓝舰?是轿车科槐?还是旅行车肛梳巍?这看起来确实是个很有难度的课题檄船漏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题舱愤。   当然这次大家不用只听我的一面之词辰茸推,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钡,而且他们一个是马自达5车主哆,另一个是沃尔沃V60的准车主蜂虑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比冠帕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型埔侵。   首先登场的是胡正暘罢硼隧,大家一定不陌生顾哆,他是我们汽车之家评测团队的成员科,今年27岁穆疵街,算是个文艺小青年恃宪,热爱生活蜕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来前挖充,刚刚新婚不久讣澎负,正是对未来充满希望与热情的时候官挡梦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动被卜,如果家中添丁的话乡构,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标恋赫藏。   杰德测试车刚刚来到编辑部旁讽,胡正暘就迫不及待的去体验了刀,据他所说贪舒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了相姓剿,属于一见钟情陇簧稠。另外从外形线条以及车身尺寸来看村嘛馁,杰德都和V60差不多投角免,是辆旅行版轿车的样子含巧。   当然外形只是一方面趴杆暇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间递透,特别是第三排座椅容哺抡。实际体验了一下垄镶啪,将第二排座椅滑动到最前面的位置诞茶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量成秀贤,头部也有四指空间仿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单顿楞嫂,之前的文章中我们也有过介绍贸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法脱插。   更多精彩视频饲童,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下穷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间唉,表现基本上与V60相当雌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱伸世夕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况洪,在放倒第三排座椅的情况下申脆,用同样的一些物品存放来对比卫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些公沽净,而如果使用上第三排座椅损,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了确。   胡正暘对于杰德的看法枫尺:   首先杰德样子很好看删现,够时尚拭,年轻人都会喜欢贾继努。另外锭嘲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大监,但是内部空间利用率更高胸荤钦,实际空间体验也让人很满意抡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间无诡,这点非常不错屏葛其,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题俄诗。   不过它有个问题僻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了锨丹,只适合短途出行蓝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了申舵,如果需要经常外出长途旅行的话湃本裴,5座版车型更合适乾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV馅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间狄辉萌。近期许垛吐,2014款雷克萨斯GX400推出市澄迩恕,作为小改款车型闭涕媳,此次推出的新车在外观方面做了改动微讼,同时在配置上也有一定程度的提升绒,动力则保持不变刚,售价方面与老款车型保持一致砰季,提升了新车的整体竞争能力巍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型警。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307检陪、308激袒、408嫂笺擞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售萍连票,现在又来个301厂,不要说是消费者疟溜稻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙外贩。这就是紧凑型车市巢坊汉啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域咐拓。东风标致301矛头直指桑塔纳篡、捷达和昕锐旱浓,我闻到了火药味陌钝。   11月19日上市铺饭,预计售价9-11万毒,与雪铁龙爱丽舍同平台莲翱,只有1.6L一个排量死食,变速箱有5速手动和4速自动可选妨按讼。以上这些是东风标致301的一些基本资料竞尺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瘟坛徽,因此从很早开始便陆续放出各种消息巫系惠,以增加关注度枯蝎惜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辰箍尸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赫川,为全系顶配跨竣舒。咱们从标致301的身世说起十另,先把头绪给理清了坏骨纹。   ● 东风标致301是辆什么车耽?   听到301这个名字沧蝎,大家都能知道堪妥,这是标致的“3系列”宏,但307钦峦、308听过竣,301却是第一次听说却。其实301的身份一点儿也不神秘冠,大家都记得富康吧拿?富康是雪铁龙ZX难咎某,后来在中国改款改名芯,叫爱丽舍筒疗便。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”闹,这是它的第二代产品佳吓努,而301门,就是标致版本的全新爱丽舍缆喊鳖,它们全都是一家人抵。   对于大陆市场来说虱,标致301是张新面孔夹台棋,其实早在去年底它便已在土耳其上市手摄,之后陆续在阿尔及利亚请、俄罗斯等许多国家上市传。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产淮门拭,同时埔聚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等卫。它将被销售至世界各地放掏抠,成为一款全球化的车型陪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫堤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多般朵处,标致301的外观乍看上去没有什么特点麻叹呜。你可以猜到这款车的定位了力脐檀,30岁上下号吩垢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它怒。   其实301长得有那么一点像508笑董,这是很正常的室,毕竟出自一家门建刷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挟。要让更多人接受航逗蓉,太个性肯定是不行的琶讨承,所以这个设计思路挺好仟,也应该挺对中国人的胃口颂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钉梅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳尽离雄、捷达跺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm便断椭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些河尸。不过它的备胎又回归了185mm宠米,而且矢渤,可能是出于成本控制等原因籍柬钎,备胎使用了不同品牌的轮胎撵陆。   我个人不太喜欢标致301的尾部陪,总感觉哪里别扭斑路,也许将来出个两厢版会更好看耍纲喷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少擒,而且中高配车型都有市涎,比对手厚道瓢酬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足淋试帛,温度适中派停盼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地砰惠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡驮杯截,他们不仅发明了西餐餐具肥:叉子茂累,还孕育了诸多跑车品牌百,比如羔:玛莎拉蒂继鹿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车从滔鸽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车砰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绰。   ●外观蔬焚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车庙孩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级铺盆肆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钞酸,它们都是标准的行政级豪华车疗,有着一副不苟言笑的严肃表情夏斯袭,外观线条规整创绣,那种气场让人敬畏顿霞。   而玛莎拉蒂总裁则不然井,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蓖伍颠,但气质却截然相反哼稳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计滑孟点,标志性的大嘴咄咄逼人竞备,意大利人对于设计确实有自己的卓见俱腔。   如果将总裁与同级别对手放在一起滴,它无疑是最夸张葱哼、最具美感的那。这的确也与细分定位有关系心缮,奥迪A8挛、宝马7系这些德系豪华车都以低调昂扳徊、沉稳为不变的设计主线扛簿,更多的在表达权利冀乘泄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感青驮。而意大利人则不然博,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识翔偶湘,即便是这样一款行政豪华轿车科寂讣,依旧坚持了张扬的风格抨。   这是我第一次见到新总裁的实车诉慨,它确实比老款要漂亮蜡露,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤荒,而新款前脸带来的侵略性更具气质刷。   车尾相比车头略显内敛刻庞,双边四出的排气管成为了最大亮点峨博山。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主费,聊及为何选择总裁时蔷镁腻,他满脸诚意的跟我说害:“好看!跟找女人一样池嫉,好看讹病。”“呵呵僵,好吧笛宋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伪瘫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳票掂,卡钳由Brembo提供彩,颜色理论上是可以进行选装的纠。轮胎为倍耐力P ZERO系列肝漓闻,前轮尺寸为245/40 R20颇洛拆,后轮尺寸为285/35 R20你。   ●内饰囊吼:运动豪华是主格调   置身车内糜井淬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅祁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计逞辱,显得有些过于保守了趟篮昧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升抠憋默,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方虹辟卿。   方向盘直径略大浅,背面配有尺寸硕大的金属拨片磷,手感很棒课犁。导航系统为Garmin梨灿睹,7英寸液晶屏尺寸不算大膘瑞汀,中规中矩冒钱妓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中努涂,已经很少遇到长相令人深刻淋港祷,而且相当满意的车了沧挎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高崩,价格低攀,与同级别车型竞争性价比十分突出县孪。但在长相一直不怎么给力泌穗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线南儒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了僧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准箍,不走伪高端路线的致尚XT沏,其动感的造型非常独特门嗣。在我看来哨菏必,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确砍鞠晴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出很壁肥,购车群体越发的年轻化沽桂借。   说他年轻冀脊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来耻颧韦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连浦,这只是时尚的一部分捍漓。   前包围的造型充满了视觉张力坤郡烤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大懈焦瀑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谰,显得非常动感叔孺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表控孟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致淋疵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冒霓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO苗溃,这也是在向合资品牌看齐彤不娇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利姆俏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蒋韦。而在车身尺寸上卫倦角,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米性,与他同级别的对手相比有着明显的优势武略。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是劝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线将动。   致尚XT的尾部同样不乏亮点畴,上窄下宽的造型十分饱满墓,而且显得更加稳重焚尺猜。尾灯的造型修长铣悉,且正好与车头灯遥相呼应涟稠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念苏,动感憾浚、年轻班。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置焊腻奋,虽然仅有三款车型配备此装置狼毙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现没结港,想必也是极为厚道的胳师蛋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好取弦,我是汽车之家刘涛冀袖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威通宛垢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道奠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绥。时隔一年后的2009年顺蕉色,我成了新君威2.4L旗舰版的车主咕瓢,选择它的原因徊茄拨,用三个关键因素涵盖贺蠕:“外观内饰漂亮稿、静音好卜疲、配置高”退玻揪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威奥搔,作为老款车的车主洼纪烘,带着期许柑涕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙毁净红,有了下面的车评放熊测。   注释切绷:为了方便大家阅读玩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型复境湃,描述为“新君威”懒慧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受皇拔茂,以下各个环节的评价用满分十分制冬取谢,做点评海沛。   评分标准磺喝耪:   及格靖焕:6分   表现尚可碍擎:7分   表现优秀翱媒:8-9分   表现完美滦革:10分   外观壁:先天胚子好盆,改改更“时髦”   改进评分布猴沟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时颁概,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计棺擂肋,应用到了现实量产的车型中试垄灿。在当时校吻车,245mm的胎宽年、18英寸的轮圈应用到一款中级车上肪,毫无疑问是走在了对手的前面拖献奢。这种先入为主祈拦怂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅揉惭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计芹凡,说君威有一副“好相貌”地驴,我想没人会投反对票疙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势峦氖,18寸的大轮圈不仅保留邻讽刹,而且换成了密辐条设计读,前格栅的修饰孟蚕,在视觉上显得更为立体邦,但就我个人而言更喜欢老款摹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”跑纳涝。俗话说“7分先天氖,3分后天”病俺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐高抗瑰,应对国人对“时髦灯具”的要求妈倒柏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈撼沮复,坦率讲傻朽,不是我喜欢的风格酶,如果换成一辆科迈罗肝矗,我想我会投赞成票挥缸漠。后尾灯烤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管报妈,视觉效果不错剂膊,灯源亮度不刺眼饲凶派,亮起时不会让后车问候“家人”衅。   内装猩:对不足进行了优化涕吉贸,细节仍留有遗憾   改进评分车滤:7分   我必须要承认檬梗,我是一个对细节做工异常挑剔的人伍虏霉。从2009年到2013年鳞戌,新君威经历了至少两次改款升级串且,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题碗燎莎,仍未得到改进柿。强迫症对于细节的不足铝,只需一眼就记在心里伎退,每天上车看到就会不舒服累朵。尤其是竿翟篓,新君威的前排仪表台与座椅之间嵌,留给司机的跨腿空间并不大乖霓,当你磕到膝盖外侧时潍,你会嘬着牙花子吧抨,蹦几个“脏字”但勺。   聊完了不满勘猾枫,我再说说好的地方倒帽暗。日常上下车谁衫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置爬,我的09款君威开了4年跑了5万公里挥,座椅的“敏感”部位剖箩疵,已被我蹂躏的起皮脆奠猫、掉渣淡媒累,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱许,视觉上显得极为邋遢防程挡。此问题高通,在新款君威上得到了明显的改善瓢,侧翼立起的角度变卸盒瞻稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像偶兑,但此问题我跟厂商确认过谐俯,确实为真皮)琼劲芬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料啤赊非。凭此一项荚,拉开车门的印象分就能加不少渭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分彪竭蓬,我的老款君威在二手车出售时唯,就因为座椅皮面老化的问题琅沽凌,被“扣分”连即。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辰科茧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局阀律,好了许多弥。8英寸杜觅、带有触摸功能的中央显示屏蜂催们,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰脾返,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后熄穗别,在实际操作时显得华而不实福腾奸。多数情况下要调节温度呛铣玫,只能用手指去“抹”琴来项,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差沪,并且无任何的震动回馈提示挎肯尖,行驶中操作不够人性化得期百。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)驾釜,相比老款的旋钮控制泛,视觉上科技感更强惭。实际操作时冗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差墒继舒。尽管支持手写功能童嗅,但表面手写板的面积很邢!,如果手指较为粗壮欺绵扒,表面面积不足以支持对手写区域的要求扔。索性稻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作翅。   小贴士七砰:针对上述功能的操作“鸡肋”屡哄靛,我向厂商做过咨询颧南搭。对方最终给出的结论是骋叼抚,此功能在研发初期肯拟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估坚瓷滔,停留在几年前栋椽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蹄烙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”两。   仪表盘上的这块儿液晶屏辩花楔,支持多种信息切换查阅厦邢,视觉效果自然更时尚赐,也符合当下的硬件的升级进化潮流芒。但铺辜,仅就我个人而言蛾,我认为任何一项技术的进步与应用饭秒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芬册登,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求煌抨八,所以仪表盘的车速指针砰律毁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感了吮花,当你想从正常模式切换至电台模式时冯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题面,时间大约在2秒左右弊潦却。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式霸袖舰,因为系统的升级戒,所以导航从路径开始到定位确认导航警沃停,逻辑上相比老款车型窃哇,要合理很多奠梆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑冒,被彻底改进孔系惫。提个建议扮丝,新款对于路径导航的语音提升癸镜提,在路径判断时蓖胃矮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凡,如果将“请在下一个路口右转的话术”细瓣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鲜哭县。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鬼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响常似。整体效果昆,高音有提升粱徽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卞。以往那种“嘣呲辉炒核、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现狼疤,无法在这套BOSE音响上找到化。" "  亚洲土豪们最爱买什么车险九?加长版!与其给那些改装厂提供生意句授姑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车裤。近日蔫曝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L掏抖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上亥酬芬,这款车就要正式发布了概磐膛,海外售价14万英镑起伪竣鲤,约合人民币138万衰翟穷。国内250万以内应该是不要想了穷介,土豪们还等什么办,赶紧再加价20万下手吧;投凭浴(注释鸿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肝交,外观上并无过多区别吉呢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表坞深:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的燃全簧,因为用三个字就能总结底席钉:没区别娠晾魏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版隙。除了实实在在的空间优势般,那种与众不同的气势也是重要因素之一筷拐,这种毫无区别的外观罕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们枪。   英国人果然内(men)秀(sao)坎坷提,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱驹浩虎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅懒,改造成了两个相对独立的乘坐区域侍俯妮,原本的中间座椅则变身中控台臣咐腿,提供了空调色、多媒体嚎猩祁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键驴溜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蚊。动力和传动系统方面零,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脱殿。   总结咸:路虎揽胜L目前仅计划在中国舵匡筐、中东地区和北美市场推出挛香烯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定丛豹。另外白,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型还,预计广州车展发布录颗。土豪们继续准备银子吧凹狼身。 免责声明清:本文仅代表作者个人观点嗡公竞,与环球网无关梨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扩,对本文以及其中全部或者部分内容唇钠、文字的真实性习敞红、完整性违汕傲、及时性本站不作任何保证或承诺磕,请读者仅作参考罕徊,并请自行核实相关内容七。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候寝煞棺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蹦,那就是新一代天籁·公爵芹淳梯。早在2008年6月辛睹,东风日产就推出了天籁·公爵暖激驾,它的外观祭仓、配置均有别于天籁其余版本羔皑翱,更加高端大气上档次拴姬。也许它不是最走量的版本短谁,但绝对是天籁系列的一面旗帜孰。在让大家久等逾半年后缸,新一代天籁·公爵终于露面盆描,我们也第一时间对其进行了实拍匙。据悉借,它将在11月举行的广州车展上正式亮相苔。 『注狈舌:为方便大家阅读岔搐,文中天籁·公爵简称公爵版纹哀那,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日砍淬酱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测煽,时而艳阳高照覆勿,时而大雨倾盆小,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鞘,与身旁碧绿的草地相得益彰逞。我盯着它看了许久梨,心里盘算着半:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来炉歉翠?   嗯磺碗,画下草图之前得好好思考这个问题挽痉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惫拍匆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错穿,唯独看起来太眼熟秸,对旗舰来说这可不是好事你痰架,在A6L甚至A4L面前构,A8需要更多长者般的自信沤偶泻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸饯坊臼:六边形进气格栅面积比以前大了不少顾县建,而且线条硬朗到接近于矩形全社肚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瑰疥尾,从前脸横贯而过嘘,再加上全新的矩阵式LED大灯猛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坪澎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蛾掣讽,它是A8这次改款最重要的升级之一蔬摊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现虑槽。以前大灯为例卑淡,分为远光缴番陀、近光勘陷、转向/示宽这三组际酚毫,所有光源都由LED组成合联,通过与摄像头咯亢娶、夜视系统特记诫、导航系统等部件的协作及,可以实现几项很有趣的功能迫誊跨:   在Auto挡位开启远光灯逢钡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆哥劫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置剔,瞬间关闭部分独立的LED灯体星坊,会车结束后慌冻泰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态晨烦。在整个会车过程中附,对向车辆的位置一直不被照亮能停,而其余位置能保持远光照明状态投勉,既不妨碍对方驾驶员视线理猴短,也不影响自己观察前方路况耸,相当智能颇。   当夜视系统探测到行人时能,LED灯会连续快速闪烁三下泡够沽,对行人起警示作用币雹,如果夜视系统探测到牛冈掣、羊之类的大型动物贫,LED灯则不会闪烁刑脚人,避免对动物造成惊吓架驶焦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测攀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整脓。另外它的转向灯采用动态效果坦,灯光朝着转向的方向滚动点亮翻伯慑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕森,据说这种设计能更吸引肉眼注意力邵冒,提高安全性暮课扦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行锈森,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现难姐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料然型锤,有些来自室内的模拟演示家尺案,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下麻,看看这些功能的实际效果到底如何胜梁苗。   跟前脸的改进相比恒,车尾变化幅度要小得多耗,主要集中在尾灯部分豹惶,线条更加瘦长衰赎、扁平拟恃,视觉效果更干练面痴邯。除了那个“A8”标识嚼肖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思门诗,看上去还那么年轻运动轿,缺少沉稳气息稳扁。再打开车门一看吮,我明白了篇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辖阮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冉馆,使用了和路虎卫士相同的发动机讳奔,配备了六速手自一体变速箱敖圈隆,以及许多高端的配置枫。让这款车有了很多吸引人的地方娠克惩,但通过试驾慑项侗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感粉复桃。很多设计还不是很成熟肌铣弗,尽管这样舒咀寄,这款配备了柴油发动机的SUV骂彪冈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现导惶垮,依旧在同级别具有很强的竞争力仙笺掀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升八鞠,尤其是大灯组的设计祁屁僳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钳哀,都比老款看着更有质感袄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯环隆酬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小碍。此外释,中网的设计很有层次感频,运用了一些镀铬饰条息簇,也让这款车的前脸显得更大方浇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀焊味,钣金工艺还有待提高系。   车身侧面造型亮点不多污凸,线条还算比较和谐吧蓬纶,亮银的行李架比较好看乃侨,但实际用途不大搏蔚。车窗所占的侧面比重较卸稀,稍有点显得失重皮维嘎。四个车轮显得很粗犷孝刀伶,轮胎品牌是玛吉斯犊盾,成本并不是很高眯惩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计尼潍,注重排水性能底冲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凯跺护。   车尾的造型比较臃肿缕答,相比车头来说亲肝,造型并不是很美观驾,尾灯的轮廓没有什么美感可言如菏腻,轮廓显得比较生硬兑话。车尾下包围外观设计的不算太成熟划,驭胜使用了三点式倒车雷达继通,在实际的体验中嚼吝睡,探头反应速度稍有些滞后如溃,给驾驶者的观察带来一定的不便埂提,不能及时的估计车尾与障碍物的距离眷。   本文导航诧清闪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今力妻恋,已经跨越了整整40年茅盾。在这期间迸柑角,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代揉?当这款全新君威GS出现在你面前凤弄,这个数字就已经不再重要拔焊鼻。每当我们回顾历史卉,终究也是为了更好的感受当下驳撵盾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蓬秸就,的确也不太容易考究犊录,所以话不多说需纤冀,马上进入主题藏。   君威GS是别克君威的高性能版本插邦拍,作为其最明显的身份特征苦洞篇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留长,攻击性十足的设计让人印象深刻褐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感纬啪,采用盾形设计妻降秋,显得非常紧凑粹。大灯部分全系新增了日间行车灯定,整体造型与普通版君威一致墓,仅在内部细节上有些许不同戚。   车身长度介谁达、高度比老款略有增加禽眷,宽度和轴距均未改变险陋。侧面线条也是延续了之前的设计竞寒,十足的运动紧凑风格磷戮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份闭伐蹬,十分醒目察特泞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂暇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎幸陛艘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形峰,更显紧凑献辈谦。LED尾灯为全系标配荡欢,灯罩经过熏黑处理躺,提升运动感揣诞。作为动力更强劲的运动版车型慷炭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚凤,同时也满足了更大排气量的需求翟境。   本文导航锋手:" "  近日黎拴,奔驰MLC的效果图再次被曝光砂椿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造窝厘底,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计记,融入了轿车的设计元素菜默。据此前的消息寇适橡,该款车有望2015年推出痹。 奔驰ML   从最新的效果图来看史晾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿跨锣,拥有相似的大灯造型墒吃,以及下保险杠的设计味梢纠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈久你汹。此番设计目标很明确笆侣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手伐觅寝。   动力方面也来自新款ML嘶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW乒逢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW皋,峰值扭矩400Nm闻,编者猜测未来MLC将会延续该动力鼓滩。不过湃锹,MLC未来还将推出AMG版本徐。 责任编辑诗特认:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年唬谭倍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新目哦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痹淡,然而对于消费者来说饱步,可选择性太多也未必是件好事秽鹤。许多车型的定位都非常接近绰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格储挖龋,那么它们到底谁更运动峨寝,谁更适合日常驾驶瓶,谁的性价比更高呢监蠕鄙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析股写。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看姆,马自达CX-5在价格上具有一定优势需融蛙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内导,其它车型在20.78-25.28万之间人。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万笑究,价格适中沥遍戌,而且动力和配置都很不错凰物。反观翼虎涵痘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样埔涧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万豌完,但翼虎胜在配置丰富毒母、动力强劲冯吹恍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定匈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万剧洪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色恕算夯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比兄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压爆敲,这听上去有点意思嫌妮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话梁举,那么结果显而易见花剧馆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嗡笛经,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嚷凶唤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹仑绿。然而消费者大可放心釜,CX-5的动力也绝对称不上弱巳洽,尤其是市区行驶酚寝艾,它的整体表现很轻盈哄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性舍,没有涡轮发力时的突兀感枪姐,这让它驾驶起来更为轻松耍。   无独有偶赡艘,两款车都采用了6AT变速箱哥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拨工稠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣让。可惜的是奥患,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泞描。另外病,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现千箔,常规的形式很容易操作扑豌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡凭铝,并不易于操作挝呈鞠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想梅泌盟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距姜,与翼虎也有将近3米的差距离蓉躺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响坛腻卧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎叼袜曙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抒。   油耗向来是日系车的优势所在曹,CX-5的发动机压缩比高达13:1促,并且装备了i-stop启停系统牡袭便,这让它的节油表现比较突出袖。在气温32℃胚壤、全程空调控晴慧、车载一人的情况下瓷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瀑腊,其中经历了畅通和拥堵等路况瓦下,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km此酞咸。同样路况下捣腹婪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右磋捍,尤其在开空调的状态下罐犁,翼虎的油耗表现实在令人担忧龚徘型,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显裂酶跨。   作为一款城市SUV柔黎秃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当捅,都采用了多片离合器式中央差速器泥景该,并带有四轮电子辅助制动磷品钞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困掳酪骂。从我们之前的测试来看扳此,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谐烩伤,所以脱困相对轻松一些趟森行。不过在这里我们要告诫广大消费者松,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酪柔,但两者的定位都是城市SUV鲍愁,越野并不是它们的强项矩篡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标史,油门踏板的脚感嚎磊、方向盘的转向手感概、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要妈朽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的揭。值得肯定的是筏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手并,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准互壁斡。然而相比之下陪昂,CX-5的整体感觉更加轻盈认貉篱,它开起来并不像SUV棉,车头的反应更快末热滩,油门踏板的调校也更加线性篇,而翼虎整体感觉更加沉稳矫朵,底盘扎实翱,但或许是由于整备质量更重的原因田,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显韶。   就驾驶方面而言逗朽,CX-5给人的整体感觉是动力够用歇、油门线性碘勘、操控性出色窃疥,可以用“好开”来形容炔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情室悍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感聊枫娃,但翼虎的发动机输出并不线性前蹬漆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度窝投锰。另外么躲厕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉颁,加速阔电、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显粮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车滤奈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑咸鳞潜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蛋,放眼整个市彻κ唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肃,基本上5个手指头就能数过来杏墟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者椭壁。   有关于新款E级外观褪、内饰及空间方面的介绍夸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抬吉炔。在我的这篇文章中仇径夺,主要关注E260L动力方面的表现污贡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机闪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW柒瞥,最大扭矩则达到了310N.m台逻。虽然排量并不大峨豌弄,但是通过加大增压值湘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手轰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用宏钝,对于这款变速箱惹虽落,我想大家已经很熟悉了髓迫。只是我想再说一次卯吾搪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型光换,但在日常驾驶过程中冠吞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子暴。大多数情况下温和句叛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嚼米。   只有在深踩油门的情况下脊挥,E260L才会爆发出他凶悍的一面吼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情秋唾偶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话模沃缕,你也可以说他动力输出不够平顺灰。   一直以来氓陷纠,我都极为中意E级的悬挂调校士屠盗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心枪剖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感沥谢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鼻桅剐,我挺惊讶的扇陇截,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布埠杉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售忍。可是仔细一想串纺,也很难怪宝马会这么着急仟陈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”胖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品韦。据悉敦揩,宝马4系Coupe将在11月12日上市废,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影堑挎戒。(注簧:为方便大家阅读倍澳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车客奢,在你初见时浚,很难相信自己会喜欢上他蔑汤。因为你花痴于帅气拉风的外观晒马,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挤,那么他的表现自然不会入你法眼瘦。但时间久了存滩,你发现再帅的外表也会看腻发垢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷堡,放松不下襄舰杆。这时氰茬秘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盾捂、运动但不难受的座驾逗痕仕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车档,除此之外兑爸效,他还是一台很顾家的车悔。   没错苗甘监,他没有特别帅气的外表镣,没有特别强悍的动力凡陌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识徐宿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哥捍。下面冉嗅坪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挤衰。   ●车头造型犀利蓄惹健、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙府圣棉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌认猫,定位低于大众池。现如今孪固刚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产掳,而伊比飒便与POLO出自相同平台帛颓。因此在车长等诸多细节上兜褐瞪,两者都十分类似胶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型叭砰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长杯犬、1.693米的宽度说,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大咎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车违酸磕,这点确实让我感到吃惊递,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一比隋。可以肯定的是混叫冒,你无须对他的实用性产生怀疑娠井。   你有没有发现光,他的日间行车灯门,很像同集团的老大哥奥迪A8魂任荷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份坞。但毕竟谴跨班,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂丢森鹤,他的目光也需要这样嚣张逗锋速。   从车侧过渡到车尾扛秋,顿时觉得秘须,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格滔,从凶狠瞬间变成温顺庐。我揣测不出设计师如此分裂的思路瓜洁谎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品式采。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎方卷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力仍迹刀,而在我们的制动测试中如举朴,他的表现也确实不负众望吠官碧。我写这段话的时候非笑,一名同事从我身后经过说了一句标将:“哎瞳刮,这轮毂挺漂亮的”溉偿。确实酣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话储册盼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名浇钱,在我看来另外两位应该是300SL和964刊悸督。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100痞犊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间沏玛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机豪对。   直到1949年吾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功标疆龚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时铃湾,速度竟达到每小时 132 英里掸,不仅完成了试车届德克,还一不小心成了世界上最快的量产车型技捆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type亥,正当捷豹稳步发展的时候苯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线湃排,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中窟墟,英国国宝屡煌橇?人类想象力的结晶吞酗量?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搭秀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷泥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他案。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扮级诵,正当捷豹稳步发展的时候屡福趟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线窗系,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身逼俺,自内而外散发出优雅迷人的气质斡,在这份自信与优雅之中娶虽袒,还蕴含着极强的力量感娘匿郡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涕腑蔑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼策钮。   作为E-Type在21世纪的继任者嚼常搅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感卞夯,他更是一台纯粹的运动机器稀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代皑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信甸,刚刚我试驾的是一台量产车杆坤垒。即便是用再前卫的眼光去审视窟纶习,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型霞,不过现实就摆在我的面前辑奋,它的的确确是一台量产车池论柬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车糕。所以犀比,还是让我们先合隆下巴涸舒、收起惊讶膊倡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙耪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年狙晾桅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念褪鼻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惰卷,而等待总是值得的染涂仇,十年之后的今天兰洗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1凳贰。   ● 外观肚残:旨在降低风阻   关于XL1的外观辈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它赎吵兰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球丸,他们的心中只有一个目标相版凯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189汤掏省,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挖舜,也皆源于此磷乘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm死,轴距也只有2224mm韧,如果用世俗的眼观去衡量矢率贩,它甚至比一台大众POLO还要泻健,不过也正是因此矗监刮,它才做到了POLO永远也做不到的麻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准牟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命栋氢。   出于降低风阻考虑搂钨勤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低唱回,面对这样的设计读魄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入菠锯狮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案附,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”充兄孝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮返咐骨,大众XL1的目的只有一个替,那就是降低风阻痞骚刮。而为了达到这一目的惹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代馈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像傻漂,不过相比于传统的外后视镜鄙曹缎,如何掌控与后车的距离是个问题舌母忍。   ● 结构塘瞪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想何氓供,除了完美的空气动力学设计外倘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用跋。作为一台重量仅为795千克的车型划魏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料帝,约占车辆总重的21.3%碱邢,除此之外叔蚕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理湿罚垄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾番廉,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽昂础,复古而粗犷的外形辩太,彪悍的身姿欧痢,经典的圆形头灯摩递疗,这些都是我选择它的理由铣。那么在我稍作白日梦之后岛,请各位看官赶紧打断我的妄想滑天,拉回到现实里澄菏,假如我的预算仅仅有二十几万的话富荆裁,那么好了卞孙阿,牧马人买不成甜,自由客或许能让我望梅止渴扩贺鲁。同样复古的外形肛鹃,依旧是个好选择竿矮骋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品恕始督,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话隋狡睫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀弦柔。单就车头来说葱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子媚杭柬。简单中又透露着经典的味道狈。另外仆埔颅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条菏犯秦,突出了力量感测冠,Jeep的家族风格立马突显峨。   车的侧面造型同样如此风格上,走向笔直牧呵狙,简单饱满氯。当然不能仅仅介绍外观设计畅末,作为一款SUV徒弛菇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的氦惋废。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°轮,离地间隙205mm拣哇摄,应对一般的越野路面足够了缉。   车尾的设计十分简洁韦薪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条俯郡,小巧又十分有力量感困授双。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃畴港囊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看家答替。从总体上看抗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似仿苯母。   本文导航袱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节扳叉,而“侠”自古就有不同定义攫,“言必行架,行必果蒜,己诺必诚换刻,不爱其躯骨棠迪,赴士之阨困幂拈,千里诵义者也谓之侠”底轮懒。他的形象亦正亦邪鹊柿济,游走于主流与非主流之间自成一派该碘梅。随着近年来陌兜,国内越来越多的人们缅灯构,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势绘,开始在国内市场发力儒峰截。其中借,路虎全新一代揽胜运动版貉,向无数消费者展现了一种精神挫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神乘嵌。   路虎全新一代揽胜运动版刑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概贿桶汰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调么席详,它的独立特性被设计师完全释放煤忱拿。如今静,这款至今为止速度最快尼浆、相应最迅速密架、反映最敏捷的全新路虎褐担,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪确,冲入国内汽车市陈野辍,夕阳下一人一车娥,古道中尸长,说的是情义无价睬咳盒。谁人不为它心动默痘?路虎全新一代揽胜运动版揩,驶入我们心中!   65年来饭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者虐燃韧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”矮驮弘。如今饥洽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版爬图,再次席卷世界花钎储,那完美的车身比例恭疟北,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌梧痘界。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为腑:4850mm*1983mm*1780mm料,前后轴距2923mm锋煎茶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹握涛滴,3.0 V6 SC汽油版HSL勘鲜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版撩溜轰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鲸椽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型貌酬。   姿态万千的路虎揽胜运动版桅拷嚎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度彼哄类,无拘无束的气撑帷,气宇轩昂的出尘之表复低,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹表。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒苛,厚重的前脸腹,配合后倾式格栅设计貉,更突显了它的自信半话叹。发动机盖上两条凌线刚强有力尾描,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹逼霖抢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情陶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体淡阜田。   车身侧面线条的风度也极不平凡齐茧徒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮搭举确,带有亮黑色指状套件邻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口冻便麓,装有亮黑色装饰边的后视镜拔害,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致仿盘蛾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂定盒,这些铝合金结构的轮毂分为集:19英寸5辐式铝合金轮毂吨枚、20英寸5辐式铝合金轮毂附妓、21英寸5辐式铝合金轮毂拜敝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂故涧溪、22英寸5辐式铝合金轮毂旧,无论您选择其中任何一款赔,它都可以陪您乘风破浪非破母。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐狠褐般,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联贬斗拾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中详管,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯颓块,整个车尾看似简单却极不简单揭。   本文导航蛇揉炮:" "  1998年令,广州本田成立番坚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁多,而时光推移唐,今年9月12日叭茎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆陷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户面。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁管洽,我们今天将穿越时空持芯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型松擎。它虽然是日版右舵车型慷晦,但3.3L/100km的平均油耗交档亥、双电机电动CVT崇、大容量锂电池惶玫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧五里,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭胯。   外观更加原汁原味品楼吨:说到原汁原味普墟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嘿播。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吝鼻,更运动僚。混动蓝色特征暴:作为混动车型茨孰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标看狸恫。   在下保险杠处屠甩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辆疥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蔷攫床,混动雅阁同样采用全LED大灯设计归疥涉。混动轮毂滴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汗失。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拨沫,为节能更尽一份力仟撼腔。   本文导航娥星醒:" "  就在前两周祷卫,我的同事刚从上海归来汗贤储,当时就是为了试驾上海大众的朗行秒,而在不久后的今天井侗,我来到了大理琉比估,依然是试驾一款来自上海大众的新车系,虽然我与我的同事地域不同驮,但对于这两款车而言期屠蜂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来避,我不得不从朗逸说起嘉,由于现如今大众奈瑁块化的产品研发京,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品莱鲸,朗逸讼驹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此变了,它们的关系算是孪生兄弟埔蔡畦,反正我是这么理解的烤。   目前朗境的广告已经全线铺开忌,消费者的关注度也很高马,虽然我个人比较抵触哪芄牵块化的产物(感觉个性不足)缆绊浚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑麓,其次在10多万的紧凑级车里轨痘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了腐萌牌。所以销量方面自然也很喜人肖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息娃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台岛公。   从英文名来看停按,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版醒泛裴,朗行的英文则是Gran Lavida弊看间,其实如果从相似度上来比较量手,朗境与朗行更加接近咀,因为它们均属两厢车摧。我想对于这样一款车来说锋,大家都不会有什么陌生感媚盎澎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍科宏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钞蜂,我在上面也为你准备了延伸阅读颊丸蛊,可以先行了解一下抬宋。   说实话捣境,朗逸词敖、朗行晤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烩家洞,让我来区分一下亨码灌,估计我也需要片刻的停顿怜,因为它们实在太像了!就朗境而言对逗棺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伴膛扰,并将内部更换为蜂窝状造型肚僳褐,包围下部使用了黑色塑料得酪痊,并加入跨级风格的银色护板径卸芜,此外前雾灯变成了圆形呕奉裂,以上就是全部它的特征了虹习魏。   既然定位于跨界车庙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙魄,同时为了更加配合Cross风格埠且,车顶还加装了行李架嗜嫂仙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙思焦改,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识棠毙陶。粗犷的风格也体现在轮毂上垮吠,样式上很难用语言准确的描述出来溜,总之很复杂授侠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理昂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)卤贤簧。   尾部的变化几乎与前部一致堆强,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法擅拇吉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理巫裴,说实话就车尾而言骏暴,我感觉朗境比朗行好看了不少坤。其它方面再无不同锭擅董,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的达,转向灯纬剑、倒车灯坡涟捻、刹车灯还都是卤素的枷爆。   本文导航阂公:" "  SUV在国内发展是方兴未艾袭,所以无论是合资切畴蹋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣畴。今天的购车主角是一位40岁左右的女性星秀,白领阶层答瑟荒,夫妻年收入有50万元左右纺氨钢,有房赴,老公有车泄。实际上辅拾韦,女主角目前也有一部老速腾车泊猫,开了已经7年准备换一台豪华SUV瑞趴。这位女车主喜欢玩焕眠,追求年轻埂存兔,注重外形丸和,并兼顾户外褪,不喜欢纯越野车型低欣,而购买价位瞄准了40-50万元领域就蔷。所以我们直接选择了宝马X3磨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较讥。   为了公平竞争棚烈,我们选择的车型如下蜕添晨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 傻穿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型匣鄙畦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 剁,三车的价格虽然有些区别备,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠珐,所以三车实际购买价格差异较小枚涤。   对比项目一扁么连: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的慌,特别是女性抵,希望自己能买到一款好看的汽车井变,就如同提包还有衣服一样赁瞬胎,特别是成熟女性雷,尽管喜欢标新立异苍不烂,但也更愿意接受时尚动感的类型评。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸酬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯信,相比以往方头方脑的设计拷峨俩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少泌。更让人动心的是炽被,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蟹姆恒,同时形象也不乏干练紧凑寿渺诲。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润还粪,线条流畅妹,稳重而且动感烫,因此吸引了不少消费者鞍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性浮,但2013款并非全无变化角,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计恃衡硼,此外还有大灯形状担、前后保险杠挺燃簿、尾灯妙合、排气管方面都作做了一些细节上的调整鳖范视,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些盟徐取。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计谦手攀,锋利的腰线纪品,近乎方形的前后车灯禾,甚至连轮眉的造型都是方的粹就垢,虽然它是一部纯粹的城市SUV柒,却似乎在它身上找不到什么曲线婚呕栖,因此在奔驰车型中也算是有个性的考韦。对于女性而言圣味柯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了朽朴。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面讨墩妨,三车都不约而同配备了氙气大灯妒,区别就是忿贬,宝马X3采用了远近光分离设计谅贩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体懒熄。另外尚喜撩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能睹土础。另外芜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯饭懒降,而宝马X3大部分车型则无此装备饶艘线。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面腾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心宽枷,都50万元的车型碍辟,自然都是配备比较好的轮胎品牌驳难冕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蚊,这些方面倒也不用纠结受挤滇。另外需要说明的是蔷场扣,宝马X3是没有备胎的廖笛的,因为他采用了防爆轮胎悉泉,可以零胎压低速行驶一段距离欣朽什,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎驼南。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大缉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹雹儒,所以基本打成平手嘛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型浓拓,从两款车型的厂商指导价来看佛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略烙头俱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)冲惕葛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一捂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计局瞥笛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”痴彼吗,以一个崭新的面