退市大控末日:市值剩3.66亿 三季报证金持逾3200万股

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东龙兴集团莱州混合设备有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)繁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍钾瞳行,所以在这篇文章中备氢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瑞嘶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蚂。作为整个车系当中的中配车型煽,MacanS绝对是性价比最高的一款汉坪嚷。只需要多付出13万渡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蓉煎暴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元疽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抛灸筛:10.9万 车辆总价(含增值税)较:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蕊廉戎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件竭抱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大砍,当然这些选装件也个个价值不菲烧敲驴。毫无疑问痊,我测试的MacanS同样选装了不少配置安,加上所有的选装件之后希,车辆的总价也达到了79.79万尼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蛾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同歉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm观,比中低配车型长了18mm母钩松。从数据上看匈丘氢,MacanS除了高度和轴距之外歪孩玖,都要比Q5大一些诚恨,但是由于MacanS车身足够低矮腻末具,所以从视觉效果上来说腻光糠,MacanS的车身显得更加紧凑逻,也更加运动题踏郝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯莽檄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder察蒋。如果光看前脸的话圈济,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo桥绒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带偷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条倘懈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈济边势,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19喷么咯。如果不选装的话渺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肖鸵。   MacanS紧凑跨涡沦、简洁的尾部设计曙,充分体现出了它的运动风格剩节辛,简单的尾部线条用最平实的设计语言富惟碌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型囱额架。同样运动的还有它的尾灯捣肋储,狭长葡叙脯、扁平的尾灯造型讥溉,与尾部线条搭配极为和谐瓮,起到了画龙点睛的作用卷。   内饰方面泪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惹恳飞,运动中不失豪华感吹陇捅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘扁辆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉熄贡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你偏疽涡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因姜。但是有些遗憾的是甘山科,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬妇莫跺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音险哄鸵,感受并不算太好拧。   Sport Chrono组件趴堵现,包含了中控台最上方的计时钟你必、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统维侨。只有选装了Sport Chrono组件市钾行,车辆才可以进行弹射起步识无款。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少耿,但就算是为了那个做工精致的计时钟吞屉,选装Sport Chrono组件也是值得的比蓖,毕竟1.8万元的价格藩处,对于保时捷车主来说也并不算贵砰拴观。   换挡杆周围密密麻麻的按键蠢铃氖,对于接触Macan时间不长的人来说表惶,绝对是个噩梦饶苗绥,想要记清楚它们的准确位置惫愧,真的不是件简单的事情娇膳。起码在我开Macan的一段时间里埠,每次操作我都要低头确定按键的位置累剿,真的不太方便聊遂。" "  在国内提到奥迪童缔丛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车斡顷此,随着奥迪开发更多的细分化市场车型县,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈亮椤,这其中就包含SUV以及小型车榔闲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型旅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢才凌篙?   在外观方面板,奥迪A3延续了家族外观设计峰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴茬,用在这样一款小车上显得更有气势公,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质厢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计翅惧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些挽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉姬脾,辨识度非常高驼偏,同时大灯下部还带有清洗器皮藕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能尖鹅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型扭角,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多氓坦,至少看起来没那么晃眼磕瓢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰佃夸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯妇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多劣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应箩扭,起到了很好的效果盟轰林。侧面的造型上在A柱位置最高套,整个车型几乎以平直收尾袒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证艰竟,同时让整车侧面看起来更大一些猴。   A3的车顶采用了黑白色的设计魔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大兢咖盾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些句,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间袄吝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了体。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎效戊獭,轮胎尺寸为225/45R17滥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂啊扔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂倾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉考涂溪,整体呈现梯形结构塑,尾窗底部与腰线持平瞧齿,尾窗面积最大化保证后方的视野嚼绥仕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计祭,不过内部也采用了普通灯泡光源溪娜钠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨展凳荩好翰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合磐茫哆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况刹焦胶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的绣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挽笔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌澈犬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大咸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型浦慕,S80L自进入中国之后事,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素浩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品诵币,但它所具备的那种低调内敛的气质眠囤陀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选栓吧送。   2014款S80L通过对细节设计的改变筒结屎,让自身在没有经历换代的前提下荒溺尖,进一步提升了性价比烁。面对强手如云的豪华C级车市衬焊榻住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感翁拾旱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手观,想要抢占主流豪华车的市承甓犊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步烙据且,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力猜。   新款S80L对前部进行了细微的整容淮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感挟,同时也紧随时代的脚步规电殴。相对保守的前大灯设计轨揉某,已经不再能够满足时代的需求深斗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯挨苟校,虽然谈不上有什么家族化的设计语言答悸稗,但至少与时代接上了轨勾惠深。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变堤,近5米的车长和近3米的轴距表现狼,让它在尺寸上并不会有劣势忻息,四平八稳的车身设计也符合其商务气质圣。外后视镜新加入的镀铬设计跑,虽然是新款S80L最显著的改变之一梅藐畦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点性筷咯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挺蹦临,沃尔沃式的家族化尾灯造型干驮,成为S80L尾部最显著的标志性设计淋关芒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解塑柿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击览,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型酗蒲俯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力牵苇分。   本文导航   分享到藩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中密题婚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌赐豌吞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短痪递,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉ト场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市崔碑藤。不过旗下的产品线也过于单一筹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际暴,所以便下探市澈燎恪,推出了紧凑级的GA3车型便曝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手洛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型顷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级粉碑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出剩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别畅澳,也可以看作是GA3的升级版车型你,依旧主攻家用紧凑级车型市场领需。但是作为升级版车型沪乘垒,GA3S在外观设计方面有所升级枚故,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉呕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型付娶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鞭,使整车显得稳重而不失时尚感宽省。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上叔馆土,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧揉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动关凡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惋。此外呐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎驰滴,为双五幅铝合金轮毂幌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调痴诲拳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长晾坑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型痹捕,传祺GA3S的造型设计并不落后撮歌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手淳豌揣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车环清谰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烧邪,12万出头的价格或许已经超出你的预算仓顺替,但是无论是从配置还是动力来说苍,值得去掏这个钱街。可能我这些话有些官方措辞谓喉蹬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鼓惮鹊。   1.0T嘉年华外观抒拈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致阀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术柔。为了搭配这台发动机厕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性献。   内饰部分睛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拦胜歧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些婚备妥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点害,这个级别的车型非常少见鸡匣肯。但并没有设置外部开关范,而是需要进入屏幕内关闭粮闷瘟。   本文导航   分享到缸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺率,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外讨屋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蓬,与大众168万的海外销量相差无几互烘窝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌式,依然凭着一款SUV车型痕胜,在国内获得了不低的曝光率献,这款功勋车型就是Koleos科雷傲返。今年4万台的预计年销量避伶贬,相信有一大半都将由这款车完成诲汐榔。虽然这个价位区间的SUV里赌舞派,无论国产进口都有不少车型可丫健,但路遇科雷傲的几率依然不低规蝎宠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢豌缄罚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢禽纺汝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV动何,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版据考赶。这款车的发动机及变速箱等核心技术纤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型毖巷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备翘去惰,并保持了雷诺一贯的安全水准胁。而今天我们试驾体验的酥,正是这款车的第二次改款吞稼泄,已于2013年在成都车展上市木钉。   外型上墟诬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格坚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化讹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蹿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蘑铅温,倒是显得有些“萌萌哒”内师。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气补斑怖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶灸。   侧面造型上豹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时焦姓桑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘答岗。虽然尺寸算不上大镁棵但,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的匙耽固,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重匙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条坦垄。另外眯次,2.5L发动机搭配适时四驱系统川警,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现圃沽瓣。   尾部造型依然圆润工,和略显呆萌的前脸很相称佩考。上下对开的尾门很实用轰,节省了上门开启需要的空间扇扇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拴帅瓜,载货坐人两相宜慷蔡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出陪辆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性绩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撂圃稳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拳糜东,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例栏盗孟。当然含钵方,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用掀接。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱窟、大黄蜂擎荆裁、救护车等“老熟脸”们会出现漓糕顾,编剧还添入了不少新角色扛呐迟,比如老牌人物“探长”海卷挤,军械武器专家“十字线”秒,以及人造变形金刚“螫刺”等逻。对于最后这一名小角色而言剖,它的“身价”并不算昂贵冬怖寇,并且在现实中弦现,它的综合表现也算是可圈可点独冒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多眷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目藕豪苯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科痞,说到这里肚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伸蠕。   言归正传撼摔,牺牲自我辑偶泞,从而使“大黄蜂”更加强大癌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色才蝗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中牌甫,想要拥有它并不难凤洗,最低11.99万元就能圆你这个梦旗逗靛,只不过它不具备变形功能平。   从设计以及尺寸上就不难看出害,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台锤贿享,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理雄诬樊,所以对于大部分人而言普,创酷在视觉接受程度上要更理性一些浇脆临。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玻艇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外铜对唯,具有相同的特质的车型还有福特翼博关吼邢、标致2008夕。在对表面参数对比后煽菜,创酷的优势还是比较明显的几矫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响税。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似哎狙,平和的尾部碧、延伸至后翼子板的尾灯组铣哎、向上提升视觉的包围等等号抒驾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抖伦,当然也没有明显的不和谐感笔。" "     对于英菲尼迪来说芬徐炔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌极挝裤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人淖床。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期素俺容,这最为主打的当属轿车Q系列菜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50凶类享,在现在都在大搞涡轮增压的时代闷城,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量掏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎退枫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受咳,而今天既砰胳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧巫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型栓溉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的皑,就是英菲尼迪的G系列产品唤慨,而随着采用新的命名方式壤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变贩撵,从之前曝光的一系列的概念车来看较绥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格送菇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坟钾敞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象常熄促,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉番,而带有这种印象而来的就是幂毕础:这车动力强么叭逛暮?怎么看就像是卖外形的呢率酶废?   首先在外观上氏诺痴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格规结,采用了更为吸引眼球的设计思路彤殿帛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人假酿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高踞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉督剑琅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满物墩耻,同时也充满了一种力量感虹史秀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方咎史,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鸽概煌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蛋城抠。   在车身尺寸上科躲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整矫底,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡幸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm对,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准痢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅匪蛔硷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份恋烙猎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式宋秤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中摄蕉毕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些矮熊跑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸疙淖扒,在这个级别算是中规中矩皮客抵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列堕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要倘窟且,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位京固,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格墩,同时也保留了圆润的线条风格非讼颂,尾灯的点亮效果依然印象深刻窖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准妊舞必。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰混到扛,这样增加了尾部的层次感促红。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业胚怯埔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多扰潍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭伙傅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瓮不,并且入门售价也仅10.98万元逢垦歉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低陵收。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象雾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下雹点猜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表剔闪祭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面揽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些态,但车身上的差距并没有售价来的明显摊,因为锋驭真的比它们便宜太多了瓢肉。除了合资对手以外南,它10万元起步的售价辅皮忻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧浮娠。   铃木锋驭的外形设计上离隆蓄,我听到最多的就是两种声音阿翔簇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢柿葛粟,而另一种则是感觉外观不好接受暑,很少有介于中间位置的人胖欢峡,毕竟外观是一种很主观的感受派馈,仁者见仁智者见智毋绿菜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格烁旧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车戒吭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些苏姑供。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绩苔逛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型阑跨堡。接缝处体现最为明显歪袱鲤,而且它在内饰配色上也相当讲究田急,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谭蓟徐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷尼劫鼻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亢井:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鳞,售价为15.48万元换郝暗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比便,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值牌哦息,性价比有多高了屑妇痊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置茶澎屁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到普焦。况且赌密次,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统绘,还是非趁允都常厚道的佛街未。   本文导航   分享到藐前侍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近壳记乾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把矛靠氯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升事,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动欧镁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额狸料,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万傅丸敌,这作风跟大哥卡宴如出一辙填。中配的MACAN3.0T车型(官方售价楷鞍:68.79万)在选配后价格逼近90万元逻帮潘,而且市场上目前一车难求茬蔷。那么问题来了地,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拾贰算,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大埔协。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊倘乖,到底这两车有什么区别木森?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异分,帮你捋捋思路垒贸加。   注戚俩: 实拍车型为MACAN 2.0T雌囤,为了让您一目了然萍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处戏穿等。   内饰弥淌烁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及稻陕,可以说走在大街放眼望去到处可见扔。基于目前的消费理念爬莱,如果花20-30万去购买一辆SUV桥肛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观脯、实用的内饰股玛糖、以及良好的通过性化,另外还要满足偶尔越野的需求磕斗农。面对人们如此苛刻的要求托挛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测行,看看这些车究竟能否满足众人的需求筒潦。相比其他媒体的评测方式鳖纷垃,我们易车选择了多人评测的模式染刚剁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嘿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评羡嘘匈。    此次我们挑选了7款SUV车型刺比狈,分别是飞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客硷,分别来对它们进行详细的测试却嚼咆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)樊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版患纲:25.28万元   市场优惠缅健碑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V棚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻凶敦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主噶滩甫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚挥骚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道比识。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足妹群级,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谋,看上去更加的协调题。   至于尾部方面畔娶套,最值得一提的要算是后尾灯的设计了册编勒,乍看上去有些沃尔沃的影子淌搜,整体采用了立式的设计风格寡浦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲葡劫,尾窗位置比老款更直也更靠后酣。   小结备摄需:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拘限星,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吗棘导,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调朵霓兄,前后不是很搭调宏门,尤其后部的立式设计保龚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间偶么,但空间利用率上则会相对减惺硗油础,比较适合那些舒适一族斥杆灵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型诉崩青:25.28万元   市场优惠黎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了肌挥距,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车褪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车咐憨,新车的整体造型十分具有张力霸,五边形的进气格栅更具立体感枫,镀铬装饰一直延伸至车灯内筹,大大增强了整个车头的时尚性该蹋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力输,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合暗覆,但整体并不是LED的灯组设计桥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰邢汕,在视觉增加了整体感的同时哪投,也大大提升了整车的运动性寺。   小结糙:马自达CX-5在几辆车中了耿辑,我认为是最具动感的一款脊交,整车前后比例十分协调付还,外加搭配蓝色车漆拦荡,使得自身更具个性是鳞芒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象醇际澳,详情请见后面的驾驶感受篇媳怠憨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD炯萄:26.78万元   市场优惠挺杜:1000元   如果不知道它是奇骏的人订谈送,在大街上看见这款车拍商,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坏矫舱,同时也是这7辆车中变化最大的车型莽朔踞,整车不再是那么的棱角分明到圃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉逃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿脓。   由于采用更具流线的造型设计冈碉熄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯覆隋努,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嚏骄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性迸稗。尾部的造型也不再是那么的方方正正锋和,尾灯与前大灯造型相呼应适,并搭配镀铬饰条加以点缀揽纹囱。   小结竞:由于我个人的车型为2010款奇骏究赤谩,所以面对这款全新一代的车型剃涤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈情蛋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说魂惩,奇骏是个不错的选择畏风怜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版寇:27.28万元   市场优惠讥萄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候摊,就得到了广大消费者的极高关注度托匣烘,整体设计与上一代差别很大筐,不再是中庸的形象蒙,而是更加犀利的造型烷铰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息闭划触,前中网分为两段式设计惠估,但两块黑色的格栅全是假的香蹬尼,完全是用来装饰用的恍己,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅撤酬。   熟悉老款车型的人都知道手厢天,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计物,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积啤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野判,从而保证了行程的安全性肉驴篱。   小结渡噶:这款RAV4整体添加了越野套件渴硷帛,所以并非其原车面貌帽锭苍。但无论是否经过套件的选装搪,整体的造型还是十分具有潮流气息的碍,另外值得一提的是祟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项废磕康,依然是几款SUV中表现最好的疯编,注重空间表现的朋友们值得考虑瞥戮携。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版石藉题:31.58万元   市场优惠抱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鞭目,所以变化并没有其余车型那么大鳞烁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思沛暑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格诚洗,棱角分明才是其主基调滴。   后方整体没有太大的改动慰捎日,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了茫曝,设计很好的与前大灯相呼应陀焊,夜间看起来十分的醒目堆奖,整体也很协调旗乐柑。   小结寿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看替联魔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力武圈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点虏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冕添,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉缝部,途观还是比较不错的选择夕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型甲狙挝:25.28万元   市场优惠蹦靡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣磕膛ィ克斯的外观疲,那么这款翼虎你必将也会喜欢急,因为它的造型就是一款大号儿的“干常克斯”融。单条镀铬饰条所组成的前中网间,显得整体十分的修长兰核,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔旗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点纲菠烂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气屁染,提升了整车的档次虎钉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑乳。   小结街:翼虎是福特家族的新堵净稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋壬兀克斯的身影揣谅,而对于新款妇模克斯的整体造型爆歉舜,个人觉得还是很不错的弦建笨,那么如果您要是和我持有共同的观点瘦项侥,并且想拥有一辆SUV车型平,翼虎绝对是首选范围丁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版净:27.69万元   市场优惠锋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子巧警叔,但随着Jeep旗下车型不断的改款琼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去碱泻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息佩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赂,圆圆的大灯以及垂直的中网请断,无疑均是Jeep最原有的样子迫捐凌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型妈赊篮,无论是后风挡还是尾灯勺惭,都为方方正正的样子苍诬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间孩。   小结酣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训荨,淳朴造型及棱角分明的设计袍,在保留Jeep家族血液的同时僵,也为整车的空间做出了较大的贡献俯先,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的溉啼,详情请阅读后面的文章邦盗。   外观总结尝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性揣,基于每款车型的特性灯典逢,有的为小改款阀飞、有的则为全新一代拧,所以有的基本没什么变化伙汲醋、有的则“面目全非”趟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了躺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瞎悲雾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味憾扩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息宋纲。通过每款车型下方的小结仿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型经枫瑞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前疾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐境烦覆,你可以理解为营造纯正的氛围妨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来论捐开,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蜜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致伟姓低。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍颇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”娜壕敝,绅士气质是宾利的“看家本领”婆廊痉。往往酷琅虱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质旗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纬竣狸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限呈患降。现在抽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h虾嫁凳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让臼雀狙。自古以来汇,“Speed”一直是宾利的性能标签距嘉穆,以此向2003年垄断勒芒冠摩垃熔、亚军的Speed 8赛车致敬奇散。    作为宾利历史上最快的量产车型救疗哭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)式荒纲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征读赔,当然玩盲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可冉。    伴随著经济实力的提升刨怠虏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强汝底,当你身处被“泰禾北京院子”角杉报、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蠢眷惶,肯定会追求更高层次身份上的匹配落。我几天前去宾利销售中心末佬,它长廊式展厅规哪苁浠睿宏伟尾窟先,处处是浓郁咖啡香勒簇倒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惦仟,对其购买力是不置一丝的怀疑汇竟。我想扯吮簿,只有宾利讲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌庇触,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求亮盾。我敢很确定的告诉电脑前的你们洼靛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰普融,在中国未来一定能卖到脱销埠。   >> 写在文前屡污:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年牛宏畴,英国品牌的表现令人忧心忡忡酷舱迹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌栏旱拷,它们目前都散落在世界各处穷,有的受到追捧有的则走向终点圣。即使获得成功的英国品牌几,它们仍为自己贴上的“德国标签”粉俯芜、“印度标签”的身份感到忧虑逝心,毕竟鹊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烫蔼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革娥桶、原木的袅袅余香恒晒,这种气味只属于宾利锰、劳斯莱斯们孩僵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严帅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头壳。    从业这么多年脆甫匙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元筐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心迫茂浆,囊中羞涩遥不可及自然很重要喂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦浪祟聪。我认为一辆好车聚夏枯,应该让驾驶者舒服退、安静叔歌纹、惬意的完成从A点到B点的旅程搁患,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拆凸杭,却实现不了我小小的梦谋。我一直认为烫厩艇,真正的贵族途,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乃袖,即便妥协仍然能坚守初心闹力。此话适合改变自己的GT Speed蚂锹填,你知道吗慕?世上最难的事情就是超越自己巴秃薯,GT Speed做到了 揉律。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义芭饰,当你启动它时荆害,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态窜。   >> 外观般:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身熬仿宝,作为宾利目前最为畅销的车型落忿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拌鳞截。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级啪。但是烹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配勾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节洞电。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者轮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动签傻。当然卿邵淀,大部分“土豪”车主也不在乎锣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成崎蔬。    外观提升不是GT Speed的精髓荚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品控妊,动力霓放、刚性科、减重上的工作任重道远纤涡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg熔,仅有2.3吨檬疯啥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酱心。不要小看这350kg怪祷墒,几乎是一台V8发动机的重量棘储。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件啤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂垫苯竟、多连杆后悬挂和防倾杆等蹬部巷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色干效,分别是Burnt Orange(橘)慰痞蹋、Sequin Blue(蓝)秋啪、Excreme Sliver(银)如灸据。为了凸显GT Speed的特殊咯猴寐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)芹尖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选模魏颁。宾利工作人员表示当订,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故涵匪仍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加荣论欧,尤其是在中国等兴新市场更是突出挽拱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惯筷史。    你知道胖子多么努力吗频?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时埂挫痉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钙苛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超熬。那些把高性能作为卖点的品牌镐触牌,现在宾利也有资格和你们一较高下喜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸省沏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吝回不,其尺寸为(mm)牟搂:长4806涛、宽2227芹乒、高1394秃沉,轴距为2746mm掀锣。我知道乾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距趣桥城,为了让你做到心中有数沫软,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来崩。与竞争对手相比钮闺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先稿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑揉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车昂,哪怕国内的环境日趋恶劣熊肚碾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值恫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成付酬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭宛膘挝,整个过程大约需要22秒暗狈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间尸,从而避免占用后备厢大部分的空间桅老霖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘降烽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚从表牟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挂,没有法拉利暴躁踌处盲,缺点恐怕是不高调确合。不信你点击上方视频听听视频里声音凌吾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结渴焚: 作为欧陆GT的性能旗舰姬樊晚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角罗菠,不仔细研究根本发现不了它的区别咯缸。虽然外观变化之处并不算多棋,但是对于轻量化胳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性胯凄。" "   7月21日唤顾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)呐寸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华氓玻、北汽E150零,成为第一期家用空间王冠军电灵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威裴沥。它们会有怎样的空间表现栏捻详,不如一起来见证围。 本期内容开始前囊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瞥: 好了良,正式开始第二期内容躺。不过简单说几句努揽拳,为了没看过第一期的网友们秸拐怪:    你可能会发现守洽亢,随着岁月流逝恐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭督膘,也当起了小爸爸贺挖笨。恰此时蕊,他们对车的选择可能也有了新的取向坚疟,空间大擞失、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挛脯烽。    基于此敛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题慑党。从一家三口的角度去衡量一款车的空间梢逗,让大家对车辆的实用性有个较全面课、正确的认识犀判。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测筷腥、模拟一家三口郊游的情景实测上吓充、细节空间的展示女、实体娃娃的数据测量四个环节进行悍粟。   话不多说谜彩,有请今天的选手坞,登吵铩! 第一环节腹:堆放整理箱笨笑劫,能放多少放多少    由于很多厂商虹理孟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升偷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时聪,也会帮你量化一下车到底能装多少升阶坛馈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数倦粒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号呢兄识,并加以不同颜色区分触方,目的是给你呈现最直观的感受镰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据分柬徐,仅供大家感受一下纽徒翻。今天我们拿箱子说话笆赎身,看看它们这种数据到底能装多少箱子憨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下翘瓶佳:由于时间关系祭桓,我们这次只借到了骊威的低配版镀脓兼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒片罗噶,但高配版的骊威有这一功能殿么。 首先出场的是骊威绵税娃:    状态一氏暴:单纯的后备厢空间 状态二蚊:放倒后排座椅后的空间 状态三探胺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藉颇: 骊威一如我们所想的那样鞠孙,空间的确是其一大卖点杜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时叫,小伙伴们都惊叹了!骊威沸烈,实力不凡青蚀。   其次出场的是致炫蔫临杭:    状态一攻诡掸:单纯的后备厢空间 状态二辅齐悼:放倒后排座椅后的空间 状态三顾筷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评薯即的: 就如文章开头介绍致炫时所说讹显送,空间曙孩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点舍。通过这一环节放整理箱的测试播,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得定。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积铃瞥秦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一筏夸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贿拷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乌挥贾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结脖: 通过摆箱子的实战举澄,以及上面表格数据的对比捌藐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利糜。而致炫与骊威差距也并不是太大绕姜,可见其空间不可小瞧僚备。接下来又有哪些好玩儿环节卢?而两车又会有怎样的表现呢硼耽?请继续往下看附。" "   今年5月滥佛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶秃摹?9挡无用骡娠?自由光深度试驾报告》)帛。当时脸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测焕涟诵。    6月狗墒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)秽钮疏。不过3.2L版的离地间隙保任、接近角十、离去角恋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少投崩趁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别狼降筋?    几天前让溅时,我和赵璞话慰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市春歼虏,这车还行不行颊乘和?    我们的第一站凄募,魔都上海堂火。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消旧镜。在经历了噩梦般的改签夏焦、等待外前、登机匿搪、继续等待之后贪哺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间新室。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿魔纲煽:“游遍世界各地颧雄口,开尽天下好车板棘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑四。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方巢尘宦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的携,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多秘。在此我可以不吹牛X的告诉大家澳,我在纽北环实际驾驶过佬孟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑毖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI笛琳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型毛乖态。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮旱,在国内也非常抢手勒物安。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升秆狈桂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障割沤芒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变岁评水,基本保留了GTI所有特征额表。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升退碌,在舒适配置上也更加的平民化昧滴钳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整誊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钠坝奇,例如两边的侧裙以及尾翼等夯护挥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狠公筷。但低调的外观也有自己独有的设计元素虽,例如车头处GTI特有的红色的拉线茄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标尖咯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中参荡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性穗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm茅。另外忿搬,新车的LED尾灯造型也很有特色茹荷诲。海外版GTI提供了红色氮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择娇谈霞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现驹,但国产后或许可以与国内的消费见面坤嘶颁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少薪齿,我把它们大概分成两类楷岔:靠谱的和不靠谱的颁。不靠谱的原因很多囤桂食,有些续航里程太短太密,上车就开始为电量担心;有些性能太差勒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比磁,几十万买个两门小车篙,真当我们都是土豪吗虽惧?   不靠谱的理由千千万椽沉,靠谱的标准则大致相同淡。续航里程不能太短思,加速不能太慢糜羔沫,最好还有些实用性蛔,价钱不贵就更好了怜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了浆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车馅戮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平稀凄虱,拿汽油车举例的话邻,90%以上都算得上靠谱星息。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说呜,能达到及格水平的车型却不算多宏荤怀。我们的这辆测试车是2012款的倒彻妹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型誓。还好时隔两年甫冗皑,e6的动力系统并没有发生大变化屉,只是外形和配置有小小的调整立。   续航里程啊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瞳济考,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群盎啃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车暖穿,这其实只是理论值家,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱构嚏捞,实际用车时很难达到羞凤。夏天空调畦坊粱、冬天暖风屎、高速快了臂翔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程剐欢。   这种电动车只是日常通勤还可以美,但稍微有些想法鸵,想去见个朋友呜膳奔、买个菜嫌剖母,心里就得犯嘀咕是凡。这种心中总有事悬着的感觉很难受溅借,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坊。   由于时间原因缚摧,我们只能简单测试一下e6的续航能力洞仓修。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里逗,其中高速路况三分之二省,城市路况三分之一塘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沦据,我们的行程其实就是三段兼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)其纹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)兴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)靠渤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)世,显示续航里程320公里皇峨相。完成第一段高速路程时(43公里)瑰蜡,电池余量82%(耗电17%)尘家,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)污,电池余量63%(耗电19%)娜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)隙痛,电池余量45%(耗电18%)朴竿,续航里程134公里(减少61公里)静。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点捻驴尾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涉煽铅,比如第一段高速行驶陋卯,续航里程减了59公里聚秦,而实际行驶了43公里碧蜡,二者大概是0.7倍的关系矮贡摊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话豢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近饲聊售,拥堵路况似乎还更费电一些场。" "  近两年盆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮仕话镣,很多大厂都推出了自己的纯电动车缺龟,先不说比亚迪这些纯自主品牌觅杏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车患颅。今天誓,我们就提到了之诺这个品牌棉创虐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌探,主打高端磕淖替,并且未来也是只进行纯电动车的研发匹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌怜。今天纹秋挞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E乏模泛,下面我们就对这款车型做一次体验搓饯。   之诺1E只租不卖翠纳,租赁价格为固欢:日租金为400元/天识,长租(3年期)为7400元/月毁凰,现在消费者就可以对这款车进行租赁痊。   租赁价格包含伶草视:车辆上牌龚顾盯、充电盒安装(7.5小时充满)记、保险怀肠、每6个月一次定期检查保养宽扯、车辆维修狄,7天24小时道路救援昂、拖车以及备用车辆等宫旗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造胺亨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计砍娩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子懂蹬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计漓施,虽然亮点不是很多喷吮谴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离牡砂,树立之诺自身品牌的辨识度熊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系秃疗峭,辨识度极高鹿烘。 既然是同平台打造敦检,那么轴距和宝马X1也是相同的谢痢锋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎胆裴变,尺寸为225/50 R17离,这款轮胎最主要是为了节能考虑练帆。   本文导航   分享到钠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉强,它是南京依维柯生产的车型唬斡劫,隶属于跃进品牌旗下蹭弗,是一款定位中高端的轻卡产品姑埠。该车是在2013年1月首次发布的春纹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)毫盾辱,为用户提供了更多的备选车型簧奥伞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现毁芍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)郎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域舶,宝马向来不走寻常路价,旗下的SUV并非越野硬汉梳氛,而是更加注重公路操控性墨寂绿,所以在外形上也有着自己的独到见解邯宿曝。Coupe原本只是轿跑车的特征澈栏闯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上圈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后必崔虹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汤。在这种背景之下芳钳骄,X4应运而生喇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验炮帕,宝马对于X4的设计便更加得心应手吼筐巨。从车身尺寸来看帕吴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化旧醚始。然而实际感受上俄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力青密。它们的关系就如同X6和X5搏,一个张扬慷、一个低调瑰笨。要想耸捕。酷啪山?X4很在行得栏癸。   这辆X4的外观加入了大量M套件鹃,进一步凸显了它的运动风格麓乡垮。夸张的前后包围降低了视觉重心聪侈侵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角畏邦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢淘测卜?所以牢啦,接近角摧侗某、离去角这些数据对于X4来说渐拼,根本不重要蚂肺。   和X6一样结弟空,性感的臀部是X4最迷人的地方冬库犬。如果从车尾来看古,X4确实比X3运动了不少獭,高挑的腰线七、厚重的尾部都能给人很强的力量感扳盟敌。对于35i来说团滔熬,单边双出的尾排着实有些低调洽浮矩。尾灯的造型是典型的宝马风格灵匙,造型简单板兴、大气靖虏警,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升幕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诉弯,前245mm朝洼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酿当。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)厩,这是一款综合静音嚏堡撵、舒适瓤、操控于一体的轮胎阔。在我看来喊挖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎铰龟,似乎更为合适嗡。" "  原标题双汤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前怒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)放簇,该车除了外观造型犀利吭澳、内饰豪华似始、配置丰富之外浆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样性叉。作为一款以年轻械骚、时尚为主旋律的产品诉,NX开起来的感受如何盾炮觅,今天我就为大家正式揭秘缓垦凑。(注趴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称冉,如NX版双腐、ES儡陶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绒晌坡:   NX车型的外观内饰设计风格盒,在之前的文章中我已做了详细介绍攘橡间,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品汾说。从实车给人的感觉来看呵却,它的确做到了这点绒惮恰,不少人见到它的第一反应就是躬科:恩暖齿泥,这车挺个性漂边、挺漂亮擦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅垂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纤胃暇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度厂洗。此外维,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯卤,进一步提升了科技感不。不过它并非全系标配媳勾,在入门级车型上近光灯依旧是LED悔说,远光灯为卤素灯泡结。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「旒帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV溪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3们改、宝马X1做直接竞争喝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涧牧删,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证裁绩阜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扇雀爱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格窟帝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉,其中一款为17英寸幕,另两款为18英寸筹戏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂霉烧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎来霜洞,在国内的售价大约1700元/条躬。   车尾线条与前脸相呼应酪冠黄,造型犀利朗擒胚,棱角分明澄甲,以凸显整车年轻虽、运动化的产品定位铂宋绒。同时危夹故,尾灯设计十分用心犬瘟理,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蝗虏,特意在接缝处增加了一小块LED凹犊。   内饰方面哥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造兴蓟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准变亨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用财吗让,大幅提升了车内的豪华氛围揩盆堕。   据雷克萨斯厂商人员介绍芦损,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏啊弦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拉臀,它的使用方法类似于电脑的触模板牟嗽,并带有震动回馈功能材。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拖。此外埂同楼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统革莽呵,我们咨询厂商工作人员乱无,这配置会不会引入中国遣篡吐,对方并没有给出明确答复潮撩摩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适违,作为家族中的新进成员复商,NX的表现自然也不会差文郊垢。为了符合它运动化的定位普阮辉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强互块歌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现祷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意登戌逗。   在海外剁佃,NX提供了全景天窗擂帮、普通天窗和无天窗三种版本的车型脾苍佬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃添库,采光效果很好犯,但无法开启篇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用饥垒,采用的是外开式设计舅。可以确定的是顿访,上述两种版本的天窗都将引入中国幸,至于无天窗版车型是否会引进烁默瞳,暂不清楚洞骑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年闹俩,马自达CX-7在海外推出;2009年赐投疆,2.5L两驱车型引入国内歇彤,售价28.8万;2010年衅奋码,增配的小改款车型上市镭赐,售价29.08万叙,同时宣布国产意向;2012年讽,海外CX-7停产;2014年味脾肌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道闪绷撼,等它国产的人此时已经老了四岁了盆擎。   从以进口的身份引入国内艇,到正式国产经历了四年左右的时间欺,在这四年中进口CX-7销量并不好烂蝎立,一方面是当时市场不成熟陶粪勺,后期竞品丛生将其埋没了筒规甘。另一方面原因也在其本身擂,比如定价高临逼、2.5L发动机动力孱弱等等土臂惠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍泞贾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统僵茧绿。在测试之前汉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点堡溶褂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm貌搜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm查,搭配6挡手自一体变速箱距。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机骋,只不过调校要比CX-7上的更为激进充。即便如此入鹅恳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼插。   油门的设定比较灵敏架叛蕉,起步和加速初段都还比较轻盈和灿敲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线刚,而不至于拖沓颗感坚,一切都显得易于掌握傻集。变速箱和发动机配合的是那么默契架汤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位藤,只是在极拥堵的道路上蠕动时淀搓,1挡与2挡的切换有点闯动而已黄,问题不大房茄。   转向和悬架的设定偏向运动康敬,采用机械液压助力的转向系统比较重鹊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣平效。悬架没有“忽悠”的表现矛奉芜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抗贝白,车内乘员经炒了饷危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”浑愧非。悬架后段偏硬京,在弯道中并没有明显的侧倾辈谦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卿捞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错浅,动力供给够积极劝报骗,表现不错菊啡老,驾驶感觉非常轻松炭骋尾,动力的跟进也很是及时念。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)史通官。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右莎寺,而且不是那种喷涌般的迸发挨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已入石,给人相对内向保守的错觉呜。   CX-7更擅长的是中途加速案缚感,比如从60公里/小时开始始,遗憾的是想让它发挥全部并不容易判锰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓举,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限快伶,这几天这种沮丧感时常出现担涟。不过也正是这个中段加速的特点踢贰录,使得它在行进中完成超车显得轻而易举啃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抡,稍踩油门就奔向3000rpm匠稍,便能得到很好的响应饭嚏妓,仅有极为短暂的降挡迟疑活,随后就催逼出了足够的扭矩令。简而言之佳泊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的卢寄呈,容易上手戌,各方面的表现也都算令人满意壬痘赂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷弗,涡轮增压器起到了明显的效果燎飘蔫,就像注入了某种精神类药物筏却舵,虽不时刻保持着亢奋状态互,但兴奋状态确实随时可以到来凤,一切都听从指挥皑冷。这种持续的加速感可以维持一段时间孝坚辉,心里不禁一阵爽快魄无,当然脾屉裙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了龚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光落都虎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里守酬,消耗燃油17.94升倪聘,平均时速为30公里/小时良,全程开启空调雹,平均油耗为13.3升/百公里淀芍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看晌,CX-7绝不算省油的那类滑,准确的说是比较费油耍醛勤。另外科,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捅妒灯,无疑使用成本相对较高澎寄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前壁灰呈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章糖倾。说实话痞,那是我第一次接触这两款车诧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象昂日妓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贸颇论,动力同样够用谁,但输出并不算线性妇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制毫。当时我就在想叭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了耙,而如今厂家真的这么干了缄胃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辨花,增加了几项配置蹲恳,外观方面几乎没有改动骆辫,图中的这款车只是增加了车顶行李架撤迟、车尾扰流板和挡泥板等选装件黎朵嫂。   这款帅客HR16是一款7座车型挡胖掳,它可以满足国V排放标准拭安,车窗后半部分采用了隐私玻璃戎斑翠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢品。当然镜含,帅客实际上是一款既可以满足载人陆犁擞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)牧,所以它的车系中包含了5座纺噬、7座食、国IV聊忻碎、国V等各种不同版本及霓。   除了挡泥板之外辜祟矢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挖牟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统眯,其中的最强模式叫作“Dynamic”喝,译为“动态”僻啃。有意思的是伙涉,在英文里鲤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根膳拈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机收娘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗刃?——开启动态模式淌是揩,就等于点燃了一根无形的导火线饭擞。   要追根溯源的话茂笑,炸药起始于中国逞采矾,属于四大发明之一黔,不过相比中国发明的黑火药阶拒委,硝酸甘油平时更加安全可控戳份栏,而且破坏力更强妒师缄。奥迪RS 7同样如此屠,它多数时候表现得比较随和乘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力虾绞。   首先从外观上就容易看出它很厉害较。奥迪A7之所以独特权同,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型贩珊,人们将之称为“Sportback”船哼,在我看来块逞,它的廓更像是一只优雅的海龟惊牢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种叙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吐苔龋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光潜步搬,所以它已经不是传统爬行类的龟盎从,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息仓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同睬啼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘旧,让人不由自主的去稳稳扶住3勘、9点位置锈。   在风骚的外形和各种真皮唉礁九、碳纤维材质的覆盖之下场吉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性罗讣娜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别培潦,这一点很好精。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV捻铆翰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辰嵌览。即便在这种情况下辉配,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价臂僵龚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题店:谁给你的自信卖这么贵趁乔?不错卿侨戏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008窃碱,它到底是盲目自信还是厚积薄发笔讼函?我们一比高下记。 外观对比很:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结邦森襄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拭,所以我决定说点可以量化的东西现。首先题,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现般,而哈弗H2在售的这款车是中配车型箱枚。其次可能是由于动力的原因们觅颧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽快尽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上警凄,备受关注的长安CS75正式宣布上市绊途汀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合郊粹凛。在前期的试驾活动上肠冠凸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型想刃履,并对其驾驶品质给予了极高的评价巷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车岁胯,和手动挡车型相比梦独炉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待溜甘趴。 ● 外观内饰的简单介绍率碑峭:   在外观方面颓惋彪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型淖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扯贪骸,甚至连一个小尾标都没有姥那党。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿桃,但1.8T车主可能会对此有一些不满芍叙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm山,轴距为2700mm憾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惮、奔腾X80以及哈弗H6鳖辖,CS75还是相当有竞争力的换,它的轴距和长度最大莲鸽甩,宽度仅次于哈弗H6繁斡,高度相比瑞虎5矮了35mm篡拓皖。   在外部配置上腔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统反,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头炬搭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角窘盾锹。另外桔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鹅拼毁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力殊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致尸电阂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品尾,市场售价约为700元/条筋,在同级别中算是很厚道的配备了蛇赊捆。此外坛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品勺跨,只是轮圈被替换为铁轮圈惜飘,还是俩字——厚道粪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格放侨茨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赤川购,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板堤旅,看起来更有层次感集彭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙漠、设计毫无新意菩呛厦、用料也很一般等不好的印象咕糜。不过近年来虽挛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹氖,长安便是其一颓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视悍烧投,也很难找出它的缺点肺桂步,按键贫吻律、旋钮的阻尼适中凰堪,手感很不错艇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏糕,分辨率和反应速度都还不错粟,不过在功能性上它只提供基本的导航篓删号、DVD项安、电台戒箔部、倒车影像及蓝牙功能诡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扭骇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的侥塘扒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到料蛋桓,但是厂家对此并没有改进腐胜起,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放堕禄危。但是譬娠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度皋湃,同时设备名称也无法显示完整吐戮咆,在用户体验上还有提升空间舒呐公。   不过都湿榷,在一些细节处理上刹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挡。比如在挡把前方的储物格集谴良,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理灵套,不过这块材质却为硬塑料遂,实际上根本无法达到防滑的效果髓。另外香瞳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伙肠,这点值得表扬盲提白,但必须手动摁下开关才能点亮枷似。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅铝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果裁氨。座椅填充物软硬适中贯,刚刚好问臂罕,并不会软到开久了腰疼痊勃,也不至于硬到硌(gè)人盘毛。除此之外氮冷,包裹性表现也很不错末痪浓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中囱。另外拳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节敛味。   车内乘坐空间表现上泥斑赡,身高180cm的编辑身处前排景,头部约有一拳左右的空间堆葡,此时移身至后排羔拔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间浆衬。作为一台紧凑型SUV车型保槽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了凸涕。   来到后备厢艾蓄士,长安官方给出的容积数据为590-1560L相,表现中规中矩莎你渡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布课扦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扮飞梢,增加消费者对于整车的好感度卞呐谩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟翅识,如今市面上的电动车产品越来越多检哼慕,开始逐渐走入人们的生活锈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一虚妈,大家对它的了解可能还不是很多收搽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元垒。那么这款车究竟如何呢那势懈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车勉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上颠皑,我们终于有机会近距离接触一下闯呸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌纹泉瞬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质心嘲簇,因此其与众泰汽车合作蒋敦,推出众泰知豆电动车紊兴烈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同驶冗九,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识宛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗场降?不管你信不信础,反正我信了滇谎抹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱隘,售价为24.98万-28.98万元喷,共有三款配置可涯搅旃痢,全系均未采用quattro四驱系统秆诫距,取而代之的是前置前驱的驱动形式览棘料。更便宜的价格带来了更低的入手门槛棺嗓盲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水乌勉,1.4T的发动机到底够不够用儡间琉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧婆身,这些问题都难免让人担心盆粮骗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”漂屁哩,它又是否值这个价格踏摔村,下面让我来终结你的这些疑惑圭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力估:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱顶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吵熟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拾端,既然大家都关心这一问题莲酣,那么我们就从这个问题开始一一解决色。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拇聪观,其最大输出功率为110kW齿耙夯,峰值扭矩可以达到250Nm对,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm砰垂肚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后模,动力储备不足方面的顾虑铰,但是这些想法也好顾虑也罢母成,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了炭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蔫惜,油门初段的旷量微乎其微炕集魄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点五脾欺,当发动机的转速达到1750转时芬舞金,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩粗,强烈的推背感也会随之而来岸慧雌,如果你不是冷静下来思考一下蛇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受县,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减唉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候构架,一开始的想法和我一样椭镐赦,换了1.4T发动机之后痛,动力跟的上吗饺?心里总是怀揣着这样一个疑问抖,但是当他们开了一段时间之后筏绕阿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”憋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格茂,处于D挡模式时穆人,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妒,但也感觉不到激进的性格殊。但是当车辆处于S挡时钱蔬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉兑炉,整个车似乎突然变得紧张了起来染,时刻专注着你踩油门的右脚荤漏,稍有动作便会迅速做出响应位钾。   在城市的驾驶中拷限材,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障工,当你深踩油门时量涝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞侗,或者可以说褂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态坚类具。此外叔畔,作为一台不折不扣的城市SUV忿假幂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验繁宦擂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质珊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量入粮点,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赫韩臼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动虹砷桶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆勤,整个加速的过程非常线性幕弥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时唬,不会表现的非常神经质袖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱饰勾慧,这台变速箱给人的感觉非常聪明涟础,可以准确的猜出驾驶者的意图殴赤距,在换挡的速度和时机方面非常到位纯蚂价。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点磷。此外善帅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嚼。当车辆处于D挡模式下锯目氓,当发动机的转速达到2000转时锣罗,这台变速箱便会进行升挡的动作臀,从而保证日常驾驶更好的经济性譬寐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时书,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应老禽掣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沉瞳乖。   这台变速箱也并不是近乎完美睡,它当然也存在着自身的不足馁品锌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺茨,尤其是在低速的区间内懊厕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感说幸惟。此外蓄抹谅,该车提供了四种驾驶模式的选择衰购,分别为经济陵碧、舒适喇捶霉、自动和动态模式秃警,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整弓具靖。 性能测试密光:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现苏察谭,最终的破百成绩为9.14秒蓟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升绅。奥迪Q3在三挡时完成了破百痕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纤。此外匿闭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蹲钨藩,非承羌穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失店,整个加速的过程十分平顺和线性确,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势痘。车辆在全力起步的过程中纫劫,由于没有采用quattro四驱系统讽,车身有轻微的抬头现象独,前悬挂的拉伸比较明显丝烫。 性能测试恋苗钨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中型垢化,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米删肃春,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升砂渺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系垛淖。在整个制动的过程中涸,G值适中保持在-0.9到-1之间奥揭梳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态叛薯,前悬挂很大程度的收到挤压勘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显盛。此外尖扛,该车在连续制动的情况下炊船,受到的热衰退现象比较明显睬,在连续测试过后顿瘦钮,制动距离增长了接近2米牛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容培颠稗,动力方面也足以应对使用的需求侈,尤其是在低扭方面椭,这台发动机表现除了浑厚的功底唱密饥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平塑息。对于一台城市SUV来说幌触,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捣拷。" "  你有没有这样的勇气缄,一辈子只留着一种发型戒邓,带着一种款式的眼镜苛渐需?或许多数人会摇头说不好铺阜。试想你现在穿着中山装蛾廓恫,带着大边框坦叛非,留着中分头走在街上稿,别人必定会投来异样的眼光瘸购。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变捅莽,但有一种美说,却是永恒的培铅,我们称之为“经典”故饺概。就像中山装逐渐演变成了“国服”丹瓮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样堡,看似过时的东西稍加润色瘸狄伴,就会焕发出经典的力量淳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题砂币糕,也是一个互相佐证的问题袱顺诫。正是扛住了时间的消磨吕捶酪,一个产品一种设计才能称之为经典掣脚乘。而正是因为它是经典艰踩,所以无论时间如何过往救赫,岁月如何变迁能鸵,它依旧能代表着美舅霖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角叮墨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫傻、保时捷911和匣性、MINI这几款车了人痕扦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承莱啼,这是一种财富和目,就像一个国家的历史一样词检,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝权。但就像中山装一样茶,如果不稍加改动察疚,依旧会被人说土气冬搏窍,MINI也是一样讳赂炊,细节的升华会有益于经典的传播和传承死稻莫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多干潦葱,是全新MINI车系中性能最好的伍么伪。所以车头车尾都会看到“S”的字样轻母。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表滔就:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部醚纠慌,这是它彰显不同的地方胸,尾灯的轮廓更大了韶踏苇,但相比老款不够凝练咸危,同时你也感受不到它有何种审美的进步村并沟,个人感觉它是为了变化而变化呢席。轮毂方面解,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号翅负。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注腔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泡棉褪。不过恰成,在真正接触到保时捷Macan之前僧,我对它的真正实力也有所质疑下商酱。众所周知枢诬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造晒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢弥赐?带着这个疑虑尚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅撼腹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同脓辫梦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型戮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拧绿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绿不,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酬惹。在没有任何参考坐标的情况下汐吓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的裸教。排除了惯性思维的困扰圈,对于一款新车而言或许并非坏事肚暗第。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布棠迪,因此有关它的设计特征我们并不陌生罢糜浅。作为保时捷推出的第二款SUV车型肆毛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计抽碱,同时也融入了许多独特的元素势茹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泊软骚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动价讼勉,因此在细节处理上食匿,新车融入了更加激进的设计元素乓。    作为入门版车型宫睦扔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯累痴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯萍烩昆,并采用导光条设计鸥漠巷,其视觉效果更具科技感绿。   保时捷Macan的腰线位置较高会虐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢艰,营造出强烈的动态视觉效果丘竭挡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蔫霜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一费陷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格味傲妊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况完,我的同事此前已经为大家介绍试。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解勾乔巾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍炯。" "   ??????? 提起观致介纤读,大家都会想起什么敦广舒?这似乎是一个难以回答的问题耐。作为一个有着中国血统的全新品牌缔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩检厩灿。在2013年显,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上顺桔,一石惊起千层浪玛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手滥兰。   如今瓮竟浮,观致的第二款车型戳,观致3五门版也如约而至倾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力垫?它的到来抒硕铰,在扩充了观致的产品线之后备,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坎测?自然是令我们拭目以待邓薄恋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车僵匆琼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今倍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型无荆铃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型霞读侠,时至今日都没有做大幅的修改匪动。就是这样一个古董级外貌的家伙榷,最近竟然和新能源技术杠上了撬烽。2013年的日内瓦车展上乌为稳,路虎推出了一款纯电动卫士荚船试,旨在告诉大家卫士宝刀未老吼盆嚎。而这些天币输,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鲸脊钒,看起来石,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了耙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上奔阿氏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品笨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟腐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望洽蓟,并未成为现实坪穷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已屎。   事情的转折点发生在2014年6月18日操孺梯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照县册户,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车娜固冕,并且这一次焊,车身上已经重新贴上了拉花科汤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计祭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”虾,而是一台真正的电动版卫士斤雇。   之后通过各种途径的联系屯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版哥篱笆,虽然这并不是一款量产车毒,也没有任何电动机壕、电池组方面的参数数据嗡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试骗赶,我们认为此次试驾还是很有意义的瀑呻奸。   ■ 外观造型稠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷脖台,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士巍瘟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异厢雇场。   电动版卫士全球仅有7台层,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车欠亥,基于卫士110车型打造闪笑晃,可以根据情况容纳5个或7个座椅狡渭,算是车系中的“旅行款”虐徘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承烫巳挠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惶扇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计敢谴昏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡事土释,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外慰绕,丝毫不加以修饰抱戊多。按照官方对柴油版车型的销售策略黎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件凡谐樊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分未逝杏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绵锚歇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留郎蹭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间匣。正对车头阮敝劫,右侧翼子板的通风口也是镂空的闯,下方是空调系统的进气口塑篓犯,而左侧的则仅仅用作装饰泵颠兔,所以是完全封死的状态捣隘。   平直的挡风玻璃畏、小雨刷阮藕碾、面积可观手动调节后视镜趴檬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计京烹,而在这台电动版卫士上础暇朽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汞禽遁。   实际上舅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致魔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线凄犊,电动车窗只照顾到前排乘客淑瑞睬,第二排为手摇的闻厩遍,第三排则仅仅是推拉窗壁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林欣惩康,确实店粕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车剃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中成。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头田羡痕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖偏。   三窗式车尾设计除了古老外特独,想不出更多的词去形容寒段,好在后窗电加热拜洞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备茹魔梗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绰。至于各种不同用处的尾灯卜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乔然挡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩达,并配备了13针牵引电力接口建宪镜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电寞。而对于电动版卫士来说嫁新坟,这款车的拖曳能力也非一般强大亭棋景,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡仇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置钒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯墒齐,在这四年一次的盛世当中迹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注肩浚膜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙怠,在经过整体的细化改进后整体更出色跋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢ㄍ辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌戚,对于这样一款小车到底怎样另绿,让我们一起一探究竟宫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车龚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计手丰筐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化塘团,当然这还有一部分是车内空间优化的设计岔翰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钮门溯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格窝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择内胜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱裕可靠的选择取巴奋。   相比现在很多的车型申伟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰籍朵递,个人比较喜欢这样的感觉伤物浪,朴素也是另一种风格煎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好残纤蹦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分咆透,可以说是起到了点睛的作用衔港,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创丘澄坦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格绦糜骨,看起来还有些运动精神等贤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组竿称侵,同时也是远近光一体设计獭本,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气想奈,更加突出其可爱的造型风格聚鹃搏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体倦房腊,同时也表明了J2的一种年轻风格脱焚词。虽然是一款定价不高的微型家用车柬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置虽吓,雾灯虽然不是什么贵重的配置巍饱,但对于安全的保障还是多一分才好还恐蹲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力燃乏酚,实际使用中虽然刮水面积稍型骸,但整体还是清理的非常干净陷光。   在车体侧面造型上粱捐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计深,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辨,这样给头部空间会留出很多公,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感胸吾慷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感膏诗。腰线起始的位置和大灯高度相同忍敌酚,这给了驾驶员足够大的视野空间掸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高爆缓反,感觉像是一种电影院座椅的设计风格修堑。   在尾部造型上戎荷灌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计魏势,同时加大了尾部示宽灯的面积霖,为了就是提示后方车辆注意安全刊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹岁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高盆粉,内部非常的深不过开口非常刑小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具稀嚎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎昏村揪,虽然是钢圈喂箍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳娩顺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型翅宦菲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少涉。另外的紊矮,一直让人头疼的售价问题内炭,此次又出现了探,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势髓顷。价格问题抵纹侣,在上市新闻 中已谈了很多捷绩返,不过与价格相比败藏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善十泛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统门,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题未违恐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后腻,即将为各位解开疑问娇违。   观致3五门版已于6月24日上市碗,目前指导价已公布敌铂,售价区间11.99-17.19万元 潮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍怜岛龄:依然遵循简洁的设计思路钎,造型更显年轻奠谐集。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头牌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士岸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体迸槐扇。可以说辣毖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车芦凯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格弥仓农,不过在细节上却更显年轻胆编忙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm燃衔凉,轴距为2690mm粹,除了长度缩短了177mm之外瘫波,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陛娜趟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话啸聚吞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉镣情,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了票耻废。在车身颜色上粹,观致3五门版同样有6种颜色可迅至品骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缄佃,色彩更为鲜亮堪,也更有时尚感酷填豢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起光,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别呕哭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拈背脯,而前雾灯也采用了圆形的设计锯弊劝,更显时尚娟婆莎。另外蕾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瓮叼、转向辅助灯和大灯清洗装置纺堑囱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 弥尘。   除此之外寒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大毯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)父禄佃,并且轮圈的款式也更加的年轻擦篙承。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18慑骨控。所以在轮圈与轮胎的规格上强,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别付。   =============分页符=============   ● 内饰介绍堡我蠢:与三厢版一致党化崩,细节改变不大敛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同融,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择虾浆逝。中控台采用对称式设计滑芹涟,各种功能布置规整蚕瞥,按钮数量控制在了合理的范围内降唯澳,不会给人一种杂乱的感觉阔冈。平底式多功能方向盘与三厢版无异鄙莎,造型很有运动感歪,真皮包裹的外圈握感也很不错秘提吞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置藩,除了蓝牙电话狸、多媒体播放等这些基本配置之外袖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务槽琉典。除此之外海卷,车主还可选配观致逸云的增值服务习翅把,该服务包含实时交通路况拔赫多、实时停车场信息和地图更新等孝号钒。 ● 座椅及乘坐空间倘啃呻:白色绲边真皮座椅很有时尚感辉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能剂玫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沉,与三厢版顶配车型相同骗袄。不过区别在于贩森,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理耪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升师,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动渐父。   在乘坐空间方面茎拟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座掠撼捎,并将座椅调到最低位置后蒂谐竭,头部空间大约为1拳桨楞谱,显得很宽裕;而进入后排后府拖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扮鞠搬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的棺梨。后排中间地板隆起幅度较大粪宠屋,长度也不适合搁脚曹羔,中间乘客的舒适度会受到一些影响吠操。 ● 后备厢漓苏、储物空间和天窗把尖兢:后备厢容积403-1105升擂垫,储物格众多霖己。   在不放倒后排座椅的情况下翅,观致3五门版后备厢容积为403升卵桶撬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题喉穗。如果嫌这样的空间还不够的话燎,将后排座椅全部放倒后拿,空间最大可扩大到1105升讽。除此之外府混爽,如果您随身携带了诸如手机馈告、饮料之类的细碎物品的话肋朽零,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间讹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沏迷谰,可打开的总面积约为0.22平方米汗且僧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似倒粒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架攀概惠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机孪钩,两者最大功率分别为126马力和156马力坍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米孝枪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外娠,其他车型均采用6速双离合变速箱厩千。在底盘悬架方面呵评,观致3五门版采用电子随速助力转向系统撩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架遂嘛领。 ● 驾驶感受瓷煤肚:底盘调校水准高垛锯宠,变速箱低速平顺性比三厢版好悔迷毖。   此次试驾会上黑冻,我们大部分时间都行走在城市道路中兢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些亭冯骡,起步时若是轻踩油门踏板捌逞竿,车辆的提速会显得比较迟缓熊损催,若要改善的话椿,需要至少踩下1/2的踏板行程冷沁。对于开惯了日系车的朋友们来说坑岸,这种偏向于传统欧系车型风格抱,而非“一点就有”的油门调忻偷恿兀可能需要一点适应的过程恍骄肃。   而在整个加速的过程中梅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嫁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上郝,咆哮声已经传入驾驶舱帅,可就是不见变速箱及时升挡敬扰。另一方面还惊型,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入丛,整个介入过程并不是特别的线性弟,其工作时的噪音也清晰可辨土冉胖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音驳豌横。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧菱稿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )缉蓝涸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受顽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换般,并且伴随着强烈的顿挫感杀喇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多氓松汤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态孪许,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少穿苹,虽然顿挫感还是有骗簧,但已经能够被绝大部分消费者所接受雀愧咯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的句蹭钨,那么我可以回答您但,和大众的DSG表现相差无几巢堂。晶峡哄。   从观致工程师的口中得知禽舌饺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蜜暖嵌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凰倘柯,对变速箱程序澎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整啡协,找到其中一个最佳点俗墩侥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低皇坞。   在手动模式下怕,发动机的表现仍然很积极噬瘁吧,不过由于其低速动力输出并不出众川蚀,其加速度并不能让人感到满意僧扭,很大程度上的孰年,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蒙搏虹。此外成讨禾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时捎涩葡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡痉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似江浦啸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惧玻,而在此前的三门版车型上去费,我们就给予了相当高的评价竣芥阮。虽然仅从结构上来看擞鹿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肩,但作为一款家用车冉抡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性卷,高速行驶变道保证稳定性详。事实证明武琴搪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现寸宋锈,并且从车底反馈至车厢内的声音驳测当、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贩烯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的窍。   ● 编辑总结邻媒:   从我们此次的试驾感受来看竣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻擎、时髦的外形护财,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整潞。与之前我们体验的三厢版车型相比杉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步协朝廓,尽管目前顿挫感还是存在憋盲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了囤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过徽炒豢,有值得称赞的地方乐,自然也存在着一些不足辉恰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等示愧伦。另外虚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的澎适戚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元罐羡起,但是这4000元能够换来包括氙气大灯徘、转向辅助灯及大灯清洗功能肛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捞杀,这样看来欣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少啪蚂划。不过抚锹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢社枚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毕覆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间烤电,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍崎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型宠挟。但个人更喜欢两厢版本惕巢哗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鞭阂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾楷。当然摄,作为同一款车逆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狭傅。三厢版本更加实用违嗅迫,两厢版外观更加时尚干练庆歪。今天带来这款两厢版爱唯欧请探,或许会让很多注重外观的年轻人驻足含。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蔷,大灯的设计相对保守了币,但也减少了人们对于这台车的争议性欢。从而扩大了消费人群辟偷七。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好柿,各有各的美擒境。但无疑略醋甸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谩康谅。   侧面的变化并不是很明显啥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蚕悄潦。相比三厢版要顺眼的多临。车尾的变化同样集中在尾灯上狼纫蛙,尾灯的轮廓变化倒是不大餐,变化主要集中在尾灯颜色的改变钱。深红色的外围显得更有质感枷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诡撇芭,越野车是最好的选择勤夕刮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车恭胎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蠕镣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事膜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力匈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远唱韧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40毛底颠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没潦疮。除了电视剧的锦上添花挛宦,BJ40本身的魅力也势不可挡柑惶哄,下面我们就走近这款“北京青年”莆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼彼挺菏。   外观/内饰舶晤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试系弯,或许有人会问那为什么还要进行测试呈外寥。其实答案很简单购,之前测试的BJ40是一款试装车屠帝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别杰溺鞘,包括电视剧中车辆也是如此袱琼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蚀艰。虽然我没有见过之前的试装车棺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陆,甚至有些地方与牧马人不相上下厂办。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绘驼氓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了旦闺,这里就不再做过多赘述斗去。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沁,你会发现并没什么科技感刨,简单的线条俏杜、硬派越野车特有的见棱见角的气质渺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面导适顷。另外刷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留弧辛。硬质塑料质地的中控面板很厚实漏绦,比起舒服的软性塑料手感稍差副券嚏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境杏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事波桔宏,同理使用织布座椅也是一样勤,无论您是刚刚涉过水金寸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨体霜,都不用担心纬林。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缕偿星,不需要华丽的外表去装饰魂棚。虽然BJ40有着很浓重的模仿天局蓬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格查爆陷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上趣,那只能说这个人并不了解硬派越野车妥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蝗倒,让人想到真正的场地里去撒点野漏杭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀特?惊险的高速穿插斥、精彩的甩尾掉头围米、惊艳的侧向双轮行进譬席,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演累屏。时过境迁睹劝胯,萨博虽已退出中国市扯疃啊,但把经典的两款车型(即9-3对县、9-5)的技术留在了中国茶辣碗,在北汽成功收购萨博技术后境逞玖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生洛碘且。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型腔晦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嗅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疵连拇,主打性价比与实用性撼揽懈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确台漂年,只是在某些方面使用了相关技术而已关。   从外形设计上就不难看出胸铜习,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影粪怯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰排,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70掠,同时车身上所使用的犀利线条喊舒惰,令时尚动感的氛围展现得十分充分赶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级茸,车身各项参数都小于萨博9-3桶零,所以直接套用的说辞显然并不成立唯巳凑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出堤程,打造一款可以继承优秀基因狗,并适合普通家庭用户的车型呐,成为了设计团队主攻课程颗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情焦苍攫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嘎扰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降荆踏裂,但紧凑的造型与简练的线条钢呈彤,使其观感的持久性更好搜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多膏茫了,很多厂家也开始重视其了这一细分市场杭彪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型募墓拱,价格能接受放滔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型栏仆豁。而现在也有很多车型供大家选择静,包括大众途安式硅瘟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吞凤辛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现跨刻,它还有一个进口车的身份淮改。接下来谰霸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纲签。   外观沫寥得:起亚最新家族设计悍兔,略显可爱沽,大部分能接受克。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格藩表迟,同时又有一种独特的卡通味道嫂貉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感顾烯,没有配备氙气大灯姑,但全系均带有LED日间行车灯芦剂、透镜及大灯高度可调功能惰。雾灯部分的设计很有个性廖笔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梧德。   由于车身高度降低履,新佳乐从侧面看上去十分紧凑党,平滑的车顶线条降低了风阻系数凹,流线型设计更加美观父讳雇。全系除顶配的豪华版外萎惯,后视镜都没有集成转向灯功能篓却秃。另外埃,低配车型的轮毂也比较简洁酱,轮胎规格为205/55 R16可焊。   新佳乐车尾的设计十分简洁梁酚胁,总体看上去比较圆润虾陶从。尾灯采用与前大灯相似的设计风格溪,凸起的轮廓首尾呼应啊鞘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方溉乳,车顶带有行李架拓幻谁,具备一定的实用性森。新佳乐全系标配倒车雷达功能凉携,顶配的豪华版车型还带有倒车影像恕懈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鹤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题常铣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌承操欢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯软搔。而提到雷克萨斯宝辛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样遁炒,立刻联想到了舒适芦麓闹、安静等一系列形容词湍帅。   作为雷克萨斯主力车型脐碱肚,ES系列占据其在华销量近半壁江山伴羞么,舒适叙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价琴轰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h化,更是有充足的理由享受这些评语蔷局。但更重要的是鲤,在环境日益恶化绷、石油资源日益紧张东擦、油价越来越高的今天渤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度担。   外观部分瓮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型炭鲜填,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生匿猫新,和前代相比进化明显抽。初次亮相时抱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期式。与丰田一样啪肉量,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格串,目前已被广大消费者接受铝迁婚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题罐。   外部配置上疼卷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能呕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搏舍丸,与中网造型配合不错抄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格沫宽,轴距2820mm曹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同葛,ES没有针对中国市场刻意加长枚痪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台七聪,轴距比老款增加了45mm呢挥埠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计你,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型剂恐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涩粳。当然潮渴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标汉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赔康。另外颁绩慷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内婆擂,更加低调弊氦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS厘憨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距簧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆穆、忘记沉默寡言的正装车主禾吨丁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框啤拷藐、忘记... ...算了杯鸡葛,需要忘记的东西太多菇,你只需要记得一点习捣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽谈。   奥迪的低调百,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)句杯旗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝诽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钦擞。依托自奥迪A7的造型设计凳,RS7依然拥有优雅的造型耽详,仅仅在一些细微的地方哥,RS7做了运动化改进擞欺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喘恍、以及哑光附件送离侯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板髓勤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子美勺罕。   如果客户需要坪袱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酮闲涪,其轮胎规格达到275/30 R21广田。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气眷水。排气管依旧体现出奥迪的低调释托写,外部看是两个椭圆形排气管割犊舅,而其实际是双出四排气簿怀,因为单侧双排气有节流阀斜,用于改变排气通道掂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣氮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的禽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惨趁匿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针额,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔氰。车钥匙哼杯、平底三辐真皮方向盘棋坛恭、运动前座椅弦登、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标景壬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蕾江迁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示石。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中骑缴骏,还提供发动机增压压力旅、机油温度显示和圈速计时器等数据薪脐鸡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰韭溉村,并提供其它3种材料作为选装唇夕。车顶内衬标配黑色织布禾锭,可选配黑色Alcantara面料稳尉。搁脚板鸡、刹车踏板捍盼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计伺舞芦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆唐赴剧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑杉吉合、一体式头枕的运动座椅史挠饰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坪,并提供钻石绗缝蘑朗溯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装心速蒂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情距奇,就像微博上说的杯朵,一次刻骨铭心的爱情镁吗般,一次说走就走的旅行什么的呐弦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求寇,但在现实中撅房,你不能永远一副放纵不羁的样子袄,特别是在资金有限的情况下惩笑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蟹。此时你就需要一辆价格便宜躬口、实用可靠的多功能车型擞党,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择即勺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型誊串吕,分别是景逸X3和景逸X5可,形成高低搭配产品布局棵康山。景逸X3属于入门车型济尚,共有三个配置熊,指导价从6.99万到7.79万元涉禽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型畔嫩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看滦券勒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像掣。这款车的前脸采用了新的风格样式冲涝狸,线条比较硬朗娘好,造型简洁流畅蠢,同时又很饱满诧盘,没有过分追求标新立异的夸张风格菇,显得更加沉稳酮块。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素雇稀常,给整辆车增添了活力亲弗。   除了前脸之外毁岔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓畔迷,让人略感失望尝络,好在整体风格还算融洽卧瓦扑,不会给人前后脱节的感觉嚼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蔷锹晤、1835mm和1705mm兰夕勿,轴距为2685mm虹餐触,在这个价位上算是较为突出的水平了胸挡,保证了足够的车内空间秃。" "  在固有的印象当中沟修,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下全霉毙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价仟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车栈佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌铺侵募,作为日系三大高端品牌中的一名阔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸涎挂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次镣改,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L稍碳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说割,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辫惦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现屠祷,取而代之的则是一种日系的柔美风格奴存档,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影违铅订,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力姓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点笛池咳,并且这种特点让别的对手无法模仿蛊协澜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉低碌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大龟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度守人。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辅丹,看起来非常具有独特的风格擅呈肠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鼓,不过看起来还是比较有神的独,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果堪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示囊普,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捂淘煎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方埔纽籍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蓟磐浑,这款车有这么长么赤芍?实际上后门的长度远大于前门烂眠,不过整体造型并未收到过多的干扰朗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格将,因为C柱的造型更加接近尾部颂膝肮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孔丹贝,腰线的设计在在尾部提到了最高乐捞剃,并且从前大灯连接到了尾灯部分坏孔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通亨荒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑芜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响狙拆古。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惰敌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吃滥钠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蔚,到今年4月20日其正式接受预定斯变,不到一年的时间雹库,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了妈锚。在新能源车量产淘峨柏、市售的速度八娟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌葡陇窍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沏守,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过携。当然男,汽车之家评测新车的速度也不慢仕,今天肌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款巳蕾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款铣,其中橙色的为增程式混合动力版车型椽摆,白色的为纯电动版车型瑰惟喝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型韩。   ●外观刑犯嚏:造型前卫讥拳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涛笑,我见到量产市售车之后锚泄,其外观真难以与概念车作区分村毯。宝马i3前脸造型饱满圆润强诗攘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现享济碉。不过肮猜亥,“进气格栅”四个字需要打引号了软,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抽东莫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾残劝介。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计女,让整车看着很有质感且与众不同佃。当然挎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼恳秀暇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格募吃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头噶,但它的车身侧面看着一点都不显小泼。在我看来原因有三脯琴徐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缔惊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少其胁茬,给人感觉比较敦实傲巳。特别是车高数据徒,它比X1还多出了23mm钳孔郊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大彪绵,达到了20英寸补桃娥,但胎宽却很窄词纶牌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20话俱扣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎衡。有关这款轮胎烧驳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店茬,基本都表示由于规格太特殊武,没有现货也没有报价女嗅浇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质溪,很独特氢被潞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应讽寐钞。尾灯采用得是隐藏式设计蕾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沪黎,用于显示示宽灯抢、刹车灯以及转向灯等车赏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧疙褪,所有光源均为LED烫秒蚊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中匿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钞溯尺,欧洲市场上柴油车盛行已久洁搔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瓜柏。不过近来款尾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求忌,Jeep便是其中之一拱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骆奶。 ● 外观介绍购阂:与汽油版无异籍氰,硬朗依旧狭。   从外观上看磺醇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型款酪旦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型棱胺。新车的外形仍然显示出硬朗貌矫蹿、时尚的风格搅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大泻溅哺,提升了时尚感琼号。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm氮忍窜,在同级别车型中“个头”并不算大泡纫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势柒版哨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°强俄。   在外观配置上铝腔翱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯剩、雨量感应雨刷闪洪坎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置匙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的亮叛聘。轮胎配置方面蚂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎悲,轮胎规格为265/60 R18交皆宛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎淬褪,规格也变为了245/65 R18匹嗜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时灌块还,我们会谈论什么吼?是大老粗一样的外观纯未,还是“马路杀手”一样的形象瞪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象教,笔者也不例外岗桂赤。6月5日下午烁且俺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华黄俯懂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象村,原来大块头也有过人的大智慧灸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH须室、FM两大系列假,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日堑矩拧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华扯,中国区总裁陆博天到场助阵外棱娇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缓舜魔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱哗保,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车浆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车可,最大的意义还在于为企业产生利润颧烯。因此剖客,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中艰,并体现在生产效率炯蒂、节油效率涵剖、完好率孤羔、安全帆敝李、安甭躺В和驾驶员体验六大方面墩咕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缝蛋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择剔蚊式,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证建怀,而大众凯路威则开创了一种新的格局叮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型房翰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生夹羞滩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威遍,而那款车型是针对高端商务市场的车型钉,虽然其内部可以进行简单的商务会议诫憨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的好豹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案词。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格介,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑粮烤围,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求偏锰赣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的巧队,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格匡九,大尺寸的大众标志可以说非常显眼靶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密溶率,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气徒返。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置把,只是以简单的卤素大灯出现缮肪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯碑谎,只能说稍显遗憾棺膝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车输勃,并且其敏感程度非常高脆铃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单星猎概,采用最为直接的造型是大众商务车的风格籍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格潜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车签鹃钵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味籍据,但还是将头灯和尾灯联系在了一起空怀飞,在尾部造型上也同样是方方正正嗜斯履,给人以刻板的印象溉靡需,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰案雀华,看来稍显朴实无华赦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前刺莲。尾窗的面积超大诡,并且配备了后雨刷输旱氮,可以说在安全细节上做的不错挞酚戈。尾灯的造型也毫无新意蒙统,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新砗妗,尾灯内部的结构也比较简单糖旦羡,并未采用LED也是针对不同定位的选择霓完,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低徒,尾部配有四颗倒车雷达探头笑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用荒路梧。作为一款商务用车捶桔羌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方熟,而旁边就是凯路威的备胎所在地累吕休,这样的设计使内部空间得以最大化利用狠驰。   相比国外的凯路威车型污,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂零捎渭,造型上采用了多辐式造型褂,轮胎则采用了邓禄普品牌襄枯茅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寺沪举,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拴峰慌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候报肆钩,我更多的会用臃肿两个字来形容它奋疥。圆润的车身判嘛,没有棱角的线条光,大而无神的头灯蔬驾凭,都让我对它提不起兴趣砰瑰。第一次见到新款昂科雷时父台,我的这种感官得到了改变施涪篇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点叹。新款更加俊朗可臀,就像是一个胖子酣涡,经过健身设袖,从大腹便便变成了施瓦辛格蹋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面亭,这种类似于点睛之笔的作用鹿令虐,实实在在的发生在新款昂科雷上面浅欠祟。之前的头灯让我没有胃口署,尽管亲和力不错惊惨,但太没有性格砂帮。连同这个车身肆湍,都让我觉得臃肿无比贝貉,简直就是个满脸流油的胖子夹惋。新款更换了更有张力的大灯屯故拔,进气格栅也变得更具进攻性络校。这样的风格慕,我想才是大家喜欢的围。   侧面造型的改变不大蠕,侧窗面积所占的比重依旧很卸彰荨,这和新君越非蠢、GL8都很像享嫩。给人一种重心很低的敦实感氮。但对于车内的乘客来说祭绘酣,这不是个好消息秋逝帘,过小的车窗影响了向外看的视野唱垢慈。造成了不必要的压抑感播玲婪。或许对于选择别克车型的人们来说唇情,这一点必须无奈的接受了苹。   车尾的变化不及车头末脖顾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性殿渺涎,或许我会更喜欢它揩辨炕。但事与愿违肝胁葛,尾部的改变仅仅局限在排气管上匿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抽。这多多少少会有助于提升质感废将。也改良着尾部太过圆润的整体气质父短颅。可以说戈,这次外观的改变柑拧,在这些细节上还是很成功的通。相当于一次瘦身和塑性衔,让它的线条和筋骨更加分明得涂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间棺,纳智捷 新大7 SUV正式上市沉煤,官方指导价格为22.68-27.48万元躬比。一直以配置见长的纳智捷品牌戚,在小改款车型上又下了一番功夫郸牛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次临。在体验的这几天时间里傻嘎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”恨茧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谓哀环。也有好奇的邻居询问这款车的售价翘介碳,当得知价格只有不到30万元时闲,邻居更是深感惊讶采痛户。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢类遣糖?本文就为您带来答案肮缕。   作为一款SUV闺,“大7”这个名字一点都不为过挤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沉,2910mm的轴距更是傲视群车没竟陋,也难怪引得路人频频回头暴吕。不只是尺寸辣噶疼,本次试驾的新大7四驱旗舰版蛾亢踢,整备质量达到了1950kg凌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”猛纫冻。   作为改款车型驶泻吮,新大7的外型经过了一番修改得,主要体现在前脸和尾灯上到罐。大灯造型有所变化捶弓梳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内维,而经过修饰的雾灯莱、转向灯和前雷达备搔,给人以霸气外露的感觉室哺。整体上缄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉尖刻俗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭空秒,比较实用赋未弯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上退卢桶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上椒篡勾。从奥迪A8的换代蒜、全新奔驰S级的上市锻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拜快虏。这三家老牌厂商动作频频宽红,而我们也始终把目光聚焦在他们身上柬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS啡绕谅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来同笨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今膜婚市。而随着混合动力时代的来临克,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL彻,可以说从那时起上杯匣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位呜盘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市题抠陷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期酬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来稀扮丁,以期对它能有深入了解钞边摆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的啊懦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内颓函哦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸倘。相比之下离,雷克萨斯LS在此方面并无优势纳疟,长度岭、宽度和轴距均落后于对手登皇。   即便不看车尾的标识届椭巩,仅从前脸上幽兰色的车标熄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型级省溃。而身挂HYBRID标识则意味着虐咐,除了树立当家旗舰车型的形象外久猜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功狗类沙,只是在一些小细节方面令人有些不满丢补翘。如果用最严格的标准来衡量扰憨横,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间双。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些净禾凤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扫镁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手论,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑椿普缉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型操董,这种车型的优势就在于赔细,兼顾了媲美轿车化的底盘质感扮,还拥有了超大的车内空间关鹅,优势显而易见窗,而今天我们来到了美丽的太湖人帝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型畴匙然,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心祥,也让更多心意欧力威的人有更多选择啊陇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的婆随,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5疽,不过从售价以及车身尺寸方面来看史城,欧力威确实占据一定优势姆轮穿。   外观上欧力威厢型车身造型舵,并没有阻碍它时尚的视觉感适,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车铺,时尚并且使用胁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观胺咳渭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示授稀恍。   非对称化的中控台设计辑霉,与1.4L手动版没有什么变化猜但,首先造型上足够年轻协调染继辣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吓童们。欧力威自动挡车型宪笑懒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型浩辉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键警,操作多媒体更加方便跋沽林。中规中矩的仪表样式没有什么改变氰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钢。   本文导航" "  有突破有挑战坞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候筹怀邪,就会有这样的感受究忙但。它太挑战人们的传统审美了峡,怎么样也无法用大气煤闭、简洁革鹿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受樊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产氮。自由光承载着延续切诺基的重任惧,就在这样的争议声中款款走来丁铂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蔼泄,挑战着经典阜笔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新程技,在做颠覆传统这件事妥碘荣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念煤眷。就拿前脸来说炕,好看不好看绝不是我个人说的算的缆惟仍,每个人眼里都有一个不同的看法扔。或许慢慢大家就接受了工。   作为一款中级SUV锨吮,车身尺寸上中规中矩凌,作为切诺基车型的延续墩垂托,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现漆郸,但也能看到不少突破之处居。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重菱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃暑。   本文导航" "  从1985年开始冲姆筷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茄,1991年出现在5系车型上告,1999年开始陆续出现在X系列车型上檄堕俺。直到现在沥饥婆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术病股。2014年5月22日皆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凡虚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求壕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车苍巧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW潮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么佳细幕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表逞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鹤咳唐,新BMW 328i xDrive念浓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元谰集苛。   第六代BMW 3系延续了这一传统句连,将融合了电子气门控制盒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机尖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配虫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型迹盼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本倪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涝夺沥,要了解这个问题前凰揉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理敲宏。齿轮传动式分动箱哼寺皆,连接前轴的方式改为了齿轮传动咕仇,其他地方大同小异核舒。对于宝马X系大部分车型来说长,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能巫世。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配枚恋痘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力筷美。由于前后轴均采用开放式差速器淳,遇到交叉轴情况时另挫,也只能依靠电子制动来辅助朔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱苦精。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构盒闭图,与齿轮结构的分动箱原理相同乡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涧修。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缉透。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嫩磨翟。至于控制多片离合器的方式送诫碍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嘲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛率拘,所以常被用于装配在更强有力的车型上澈甜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器权,以对扭矩分配进行不间断地调节骆氖砰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陶盼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩棚募,默认状态下前后扭矩分配为40鸡翱:60临署,最大前后扭矩分配理论上比例为0踢浅渐:100到100矩:0之间考。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棵容,从而可以从一开始就识别到车轮打滑漓遂怀。扭矩分配可以在0.1秒内完成失超躺。   行驶过程中剿,如果系统发现车辆可能转向不足烯胁屑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鞋孤,就会减少分配给前桥的扭矩委,将几乎所有动力都输送至后桥痹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息欧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脑薄澳。一旦出现车轮打滑陀谱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器尚陡廓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力唇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制喝煽柬。这就意味着扑涸,无论路面如何突然变化旅伺壤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上叮,即使是在部分结冰的道路上付节街。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解臀匣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型然会葱,其中S2属于一款5座小型SUV霉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下技餐,很多品牌都开始研发小型SUV极。而S3则定位于一款紧凑级SUV凌谰铂,并且采用了7座设计簿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何矫地科,接下来就给大家一个解答汝菊菏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位溪锑芬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型褂,这一平台就是北汽威旺M20的平台赔丘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计滤。但是两款车的轴距却不相同斥测,S2轴距为2560mm什斧病,属于一款标准小型5座SUV胃。而S3轴距为2685mm炭该县,接近于一款紧凑级SUV稗付扛,所以为了能吸引更多的消费者怜,采用了2+3+2的7座布局洁,主打一般家庭用车虑,实用性优先黔诽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赴焙魏,主要还是面向有活力的年轻人下,外观设计更多偏向于动感的元素居多承。大灯组的样式也不俗套蚊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低墓鸽瓮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的叔漆克。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表币狮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比巢岗窝,在车身尺寸上还是比较占优势的悔。另外2560mm的轴距表现也不错食,至于它的乘坐空间表现如何春勿,在后文我们会有体验妙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计氰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升百可,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了习攘论,车门不能完全打开的话斧拘笛,一些比较大的物品拿取会不太方便顶哨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台憾残惩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机丢瞬俺,并分别匹配3款变速箱脸。此前愁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型噬漂。而今天我要试驾1.4T车型丝,虽是短暂场地试驾郊坦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沃寐,特别是动力上提升明显媒呵蔬。 ● 外观/内饰售:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型迸队,也做了到店体验的文章亲核碍,1.4T车型在外观拜姥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烹桂普,本文不重复介绍丛巳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肖惺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看薪殿纳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因睡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等仟鞠,具有很高的品牌辨识度牛贤呛。同时在一些细节方面的改进赂,比如重新设计的头灯拆登盒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等痢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重歼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台柔享,采用了全新的发动机诧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机扔,属于大众的EA211系列伴茅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蛇渤,最大功率150马力/5000rpm烈地,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一概蒜,而相比原来的EA111系列有了明显进步溶唱娜,首先是恢复了正时皮带竣,降低发动机内部的功率消耗闷奠缓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术歉洁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赌,而喷射压力也提升到了200bar菱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱僳猛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坞兼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别夺鸥,前者顶部是“SKODA”的品牌名叫洞咳,而后者则是印了“DSG”的字样韧啦。   底盘悬架方面抨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架橡屯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构革。制动系统为四轮碟刹结构醋,采用前通风盘式后盘式配置到栋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节表醋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目面泻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目冻董醋。由于是场地试驾痹瘫炯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道邯堪,能更好地了解车辆性能烂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来馅,只能在日后的试驾中再介绍精。   动力方面贤抖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话韩蕉维,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容图猾疤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来卯,1.4T车型的起步和加速更为迅速埂,而且涡轮的介入时机较早卿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蟹刮天,动力的输出保持平稳可控的特性响弄炭。   使用D挡时瘫并础,以1/2油门深度驾驶脾,变速箱升挡较为积极橡白,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烹牟屎,而且换挡的冲击较写汀,不会影响乘客的乘坐感受貉沫扭。而以深踩油门的方式驾驶狠长祥,变速箱会到4000rpm左右才换挡庭,加速感受更为明显苹胜秤。   换上S挡褐挠,油门响应灵敏了许多躬开,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡黎仑性,全力加速时能体验到更为强烈的推背感解,在弯道多直道少的场地赛道里品,需要频繁提速的时候梦,显得更为得心应手确。   全新明锐采用电动助力转向系统彤,方向盘低速时转向较为轻松蔽膳,而高速时明显更为沉稳邻健,转向需要更大的力度诗狼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力币措按。   底盘悬架方面菇盒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性墓邦深,在弯道中对车身的支撑性比较到位才泛疾,方向盘的有着精准的指向性柔卤松,转向迅速而稳健葱漏。1.4T车型全部带有ESP系统健槽乱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候春起,ESP介入的时间恰到好处容季素,总能及时将车辆修正到正确轨迹伶鼓,而这套系统并不能完全关闭辖固,属于比较重视安全性的设计系七巫。   在模拟颠簸路况的体验环节杉恃常,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用驹授,然而后悬架毕竟是非独立悬架落绿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吠,仍会对另一侧有所影响唇你兼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鹿班。我们在之前测试文章中也有体验视频榷伯,请点击查看恼。   更多精彩视频题,尽在汽车之家视频频道   试驾总结锣媒凌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少录纬,在D挡模式下表现中规中矩达叼沥,切换到S挡后油门响应灵敏垢捕扮,变速箱的换挡节奏更为激进警惹,加速感提升讼弧辟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验放。" "  2014年2月26日垂软囊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市好传。其中T5动力总成包含智逸版反碴、智雅版味、个性运动版共3款丧蹿黑,售价为42.39万元至51.99万元冯,T6发动机版本及价格保持不变桥。   据了解汇碗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鼓顿临,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鹊卷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢贸短绩?本文将为您带来答案溃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扮佩茬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化氰豹面,但动感流畅的造型令人印象深刻绰虱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉道焦,正如北欧人给大家留下的印象拟誓。      配置细节上瓢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”馁,全系标配了ABL自适应氙气大灯卷恋,以及感应式转向辅助灯光篡肝沃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下匿瘁浦,给驾驶员提供更佳的视野葛锤。   此外槐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航履困。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纤课问,探测距离达到了150米诡,足以应付绝大多数日常行驶环境岛苹弄。此外腺警抗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统兢捆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能盗懂。虽然这里看上去有些别扭舒膜,但安全性才是我们应该关注的炬。" "  限量拒迪、配额闹岸、上市前被订购一空据,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹茹澳。然而吼嵌捂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时秤膛访,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘斑。2013年熬,经过M部门调校的M135i披装上阵俗,性能已与1M十分接近病梆匈,并且这次冲破了限量的枷锁和灌翘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娠狭娟。正当人们面对路上的1M投去羡慕汇、嫉妒栓、恨时厘伴标,宝马为我们带来一款全新产品桑录,并且它的能力并不在1M之下炉湍此,它就是2系的顶级车型——M235i廊恢。 延伸阅读幕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言晦时嫩,2系可能显得有些陌生漓餐,其实早在40多年前电活拓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场良度氛。此外滥,BMW 2002车型在1968年问世擎问,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处驰瀑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型宿拾榷。至此魂吠春,2系的到来并非空穴来潮诲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22墒,而这个平台也与代号为F20的1系共享讳,简单来说地汞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赌浅狼,这与3残默、4系的道理相同耗点。在2013年时赶肥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验检空,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近衬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瑞篙泡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沤沫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M谈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拦庇囤,从代号E82的1M车型锤山,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点交歼哨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条达盲溜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”迟厘蔚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受微千醇,但随着时间的逝去彩,渐渐也成为了一种习惯仍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表浆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加盼尘,更多是出于对内部空间的考虑徊栏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响萝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数仆澎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容喘陶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感徘菱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能点。   当然涸熬,即使武装到牙齿韩裤,M235i也不能与1M平起平坐丁僵逻,M家族的宽体车身徐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纪瓷跺,就像当初1M推出时的口号一样“M宿岔,永远从后视镜中藐视对手”很工,而M235i更多还是为了平衡性能犊汞概、实用性与性价比股,同时也为今后推出M2而留下些余地斗滦苦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后撮俄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步笆胃,针对绅宝D70推出后的社会反响怯峰钮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多法。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车啃畔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势恰桐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生昧婪汾。   D50华蓝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车苍功嘘,推出之后的表现往往是人们最期待的碘铂朵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同骑超碱,面对D50的将会是极为严苛的考验肝簿舒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境隘句,而成功了巨,也将有可能成为流芳百世的一代名车槐讨藕。7.48-11.98万元的厂商指导价芦怪禽,可以说为这场战役的打响膛新你,开了个好头经废。   D50虽然拥有纯正的北欧血统庐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格伪骚菇。此次担任D50设计工作的难,正是培养出诸多设计人才的博通公司膛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点哼,同时又能够给人们耳目一新的感觉兢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吗碧襄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表敝匙棺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异步荤,但是当你接触过D50这款车后翔剐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素背,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机冉康。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的栏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹掂虐恭,但是当你将这些元素组合在一起时遍奴樊,却有会很快打消之前的念头抒讼堂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外探兑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计态。运动气息浓郁的设计手法和,会让你把D50和运动结合在一起坊动酵,无论它实际的性能表现怎样额男,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辽煽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方溺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促微鞘宏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态和疼笔,面对不断推陈出新的竞争对手彭尝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面阮。好在随着2014款车型的上市丢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂沥,而这支强心剂的主要成分也很简单骄,一台1.5L涡轮增压发动机玩京脾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型遣褪,针对配置方面也进行了一定的调整闹判,其中自动大灯顷侈捷、超速报警以及四门车窗颐Φ控升降等功能均成为标配抬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中淡冀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者刚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流碉诵晴。因为从早年搭载的速锐烦,再到大红大紫的秦达搁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6婚,它所提供的动力都不曾有变奇。传动系统方面坦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱毯屏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱将。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嘛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陪坦书。在城市中经常用到的中低转速区间内癌,发动机的动力输出比较积极擂,并且通过涡轮的帮助逞迸,动力在1500rpm之后便有明显提升烷邢倒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疲星,完全能够满足日常驾驶俗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肮,适合城市驾驶稠蠢。挡位之间的行程适中绩,但手感略显生涩晾徒唾。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐院拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车射,而非车去适应你淌夕浩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定耙缎。四辐方向盘尺寸偏大紊藩,回馈力度比较匀称经,因此驾驶这台大块头还算是轻松汲滇缉,只不过方向盘的虚位过多橡,转向时不得不做出更大的动作驮。   前麦弗逊绅床捂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收荆,并且由于悬架行程较长眉俗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉目。当然这样的调校也有它的好处佰热,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中插,SUV车型是一种非乘保耗油的车型容,毕竟以自身庞大的身形来说逆规,自身重量就已经非常大了温,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机虏号,这也导致SUV车型的油耗居高不下扭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瓮斥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赤街,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚颗捂,在众多的SUV车型中吮玛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度库。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计垃,这种设计可以说非常的扎眼汾存,也更加符合了年轻人的视觉喜欢类,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳甜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯喂冈变,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吧宠筋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志薄偶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征墨涸什。在RX车型上架誊铆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贩谩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同畦鹿,从RX整体风格来看为维,还是更多的体现了柔性设计的特点归洼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涵哺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型牢律,如果不看下半身腾骑,很有可能误解为一款轿跑车型磋堑囤。不过这也让人们的视觉一亮恐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的悔钝队。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上非,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求淀衅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同靛柔然,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的容,没有过多的硬线条介入赔幂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纽钵湘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点忿姜隶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符退川。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力铰禽淋,RX明显体现出有些不足款潦逢,不过这本身就并非是RX的炒作方向筒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境乐,内心想要一件东西计茹犀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费匣绰,否则你就无法拥有心中挚爱随。你想要一部手机顶坝,但偏偏要你保证最低消费廷。这种心情着实不爽艰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版唐盒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统迟考合,这两样东西都是你想要的旦很,售价三十五万不到舞,撇去不相干的配置伸距幂,给你你想要的倘谱颅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元闲晌,是不是有点定高了勃射?可细细一想翘嵌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机膜弗令,并且还带有四驱系统篇居。如果单单从这两个要素考虑晦码抨,同档次的车型里视,都破了四十万大关了沛稳墒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型了固谐,目的就是要拉低门槛嘛斜钮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出楼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件归胎。但运动元素表现的很细微钮帮,基本上都是细节点缀毕登,和其它配置的A4L差别不大航新电。虽然是一款40TFSI的低配车型怪叼,但从外观上很难发现区别杜纬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件壕盗沁,算得上是全车比较明显的运动彰显了几仕疆。尾灯内部依旧采用LED发光元件舶瘸挛,总体来说叮试,亮点不多价姑燎,朴实大方亢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后篱刚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酪靠磨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品介,除产品名称外帽山,其与JX35并没有什么区别珐怀庐,还是那个豪华运动的大家伙歉菏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮排叫嫂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露救桨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能浓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助倒,灯角黄色的反光片是标准美规设计奠吧,但无论哪种规格瓶型,对行车安全方面都是提升宪吠啊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感节焚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO韩裙,前置摄像头悄然隐藏其中懂恳。侧面看上去QX60依旧大气稳重牧柑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感形普。另外廉馆娶,底盘上有些部件会低于车身靶辣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钱剩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色替凉修,活泼的细节设计使其更有灵性睬仿味,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性煌溜,也起到了一定的隔热作用彼晒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感糕被瓦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张艘划,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现撬,静音效果良好界睹居。   车尾并没有过多花哨的设计斡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字恰挠。尾灯采用部分LED光源妥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释私葱,总体来说比较耐看味。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味楼完,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高偏屋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起泉韦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象躬舰触。上市前烫祷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瀑继触,不少人不相信它的价值茄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待铂,这自由光到底是什么情况季磺?经过整整一周的深度试驾后妨,我有些新发现可以分享给大家尚翟龋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鲤久贬,我的思绪一下回到了2005年左右券翅,那时候自主品牌鲜有SUV产品兄扑胳,奇瑞率先迈出了一步退来,推出瑞虎苫,并领风骚多年些漂判。当时奇瑞称之为NCV乖版,也就是集合轿车以及越野车痪全,有着越野车的外观和坐姿亲,并兼顾轿车的舒适性缸卑盆,其实就是我们现在说的城市SUV百片欠。   这样的优势持续了很长时间硕相躺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展橇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品剃舵,瑞虎的势头逐渐放缓箩济,也就不再抢眼了茎膳。奇瑞随之调整策略粮,在去年推出瑞虎5这一新车型吃抱坟,与其他自主品牌新对手进行竞争茧贿。与此同时恼径咆,时隔半年的今天秸,老瑞虎被重新包装升级勒将,命名为瑞虎3再次进入市承炀獭,与瑞虎5形成高低搭配叉咯烽,重新获得了新的竞争力哆剑。   外观售:   正如前面所说涉味毕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业裤竟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作题,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节侨茨萝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泪殊篓,棱角更为突出围、线条也显得更利索辈舅嚎。侧面增加了镀铬防擦条暮滑,而车尾的变化并不是很大价,集中在尾灯和一些线条的修饰上柯斡久,就造型而言瑞虎3更年轻了瓢逝。从车身数据来看谐,瑞虎3相比对手并不占优优势毖竟赎,但是得益于外观的设计萍风,视觉感受瑞虎3要稍显大一些醒。" "  在经历了数年市场洗礼过后菱脚邦,瑞虎车型迎来了新一次换装剐,代号命名也列入到了家族统一的序列中界省,对于车型的区分更加简明缆。除此之外槽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计淖蔽,以及更为充裕的乘坐空间猎男炕,以提升自身的竞争力款。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蒋梨性,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用栋肩胜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连枯池崩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向屋慕蕉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车擎盆。   此次改款主要集中于外观方面诽苫镐,通过新老款前脸的比较幻峡安,我们共计找出了8处变化须杆瘫,分别为庐寡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组菠修挞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抽赴完。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表伴复:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蓝喷,但在车身尺寸上有所调整毒集协,其中长度方面增加了30mm痞,宽度与高度减蟹篮ぁ,而轴距维持不变坍劫摆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坪喀雀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酸需少,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中年。   车身轮廓并没有大费周章的变化糙,更多的是在细节上体现新意帝。侧车身防擦条进行下移凛涛,并在前后车门中增加了镀铬饰条雷垂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中迹答淀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伎牡,更趋于向装饰性靠拢唐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式冯弦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性法。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗懊,若要找出所有差异矾,还需要费上一些功夫稼,在对比过后变化上依然可以达到8处挨蜗。依次为富缮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鳖鸵惹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识测块。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处屯董,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计苇贸,空调按键的布局更加紧密分构,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化魏。此外式书额,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升季冬。   按照配置的不同慈凡的,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机申绊朵,大尺寸液晶屏包含导航藉尸、多媒体拇淘、蓝牙以及系统设定等功能磕,而在操作上也十分直观垛囤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当聪我蹋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度趣羡烂、风量趴谜、风向等信息河,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少倒搏,同时旋钮的阻尼与定位适中爱瑰,手感较好炮蜗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钮男。   方向盘两侧位置集成了音响磐混绞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涪港,中心区域使用了品牌全新标识郴痰侗,并在造型上稍有改变蓝钾。仪表盘则没有任何变化从鸥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同狼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值千霉肆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素传掂畅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅污恕,但调节方式为手动垢势簇,前排座椅具备加热功能配坑,按键位于点火开关周边区域拟,位置的选择上不够人性化拣,副驾乘客很难进行单独操作光诧污。   在前文的数据表格当中丛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优殴非嗡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高腑兢梳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后篱揉扑,头部距离车顶约有4指空间瘟,直接移至后排乘坐会菠,头部空间同样保持在4指持,腿部则为2指余量丧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下毕,首先需拉动靠背边缘的拉手凉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒举裂,要想恢复到之前的乘坐模式版稍,还需先拉动开关屠行谈,同时扶 起靠背犬梗,在操作方式上显得不够便利拖巳谷。后排座椅支持4/6拆分放倒馁割,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大凰仓敝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响聚嚷魔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3临艾咀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致博,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎费钢,含有DVVT技术疟,相比早前奇瑞的1.6L引擎测定讳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善廷肯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求傅,在CVT变速箱的帮助下惋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作赤式。即使在起步之初深踩油门吮勺,加速过程也会显得有些慵懒颓,只待转速攀升至2000rpm后适垛卑,动力性才有好转煤瘟,此时油门的响应能力有了子显著提高捷懈,虽然整个过程称不上动力充沛酵,但对于城市使用来说算是够了颊溜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上僚,涵盖了手动虚、雪地和低速3种模式肪栋蓄,在手动模式下可以模拟7个挡位阮坤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用唉掇毕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用退,在模拟挡位的帮助下罕缅睡,转速会与油门的深浅更成正比逞,升档与降挡的操作也会更加从容啦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛娣屠纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内硼限叼。   在紧凑级SUV的行列中淀挂品,瑞虎3的车重算是较轻的一员韧杏,这为引擎减小了不少负担词鼻浦。助力转向系统的力度适当琉炬匆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力躬。转向的精准性使我出乎意料哇泥风,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扁菱,悬挂整体表现十分扎实酮迪烈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入舰,令试驾者信心倍增膝融酒。   如同瑞虎3的定位那样惦从底,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辑杆洪,它并不具备越野的能力恐糕,然而精确的城市定位餐凳帘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适松,诚然巴汉喇,它在这两点上做的很不错段惯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蔑蔼勾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言席拿,瑞虎3也许是最合适的选择对象提。 责任编辑坦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年叹辩,一晃6年时间过去了弯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化四痪,但是我们仍然和它有过很多次的接触顶闹交,并且每一次都是充满乐趣的体验呸。今天我们又把它请到了这里伴幌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外聪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型粳廖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能虚配,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子犬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气懒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单节绩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税点酵硕,自然整车价格也就能便宜不少稻屉,降低了它的入门门槛嫉。而以我们消费者的角度来看庆赊馁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象览,这也是我们今天把它请到这里的目的池跋,测试项目很简单寸板,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现杜瞳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了苦。   ●日常驾驶动力表现罚雀绵:低速扭矩充足是,高速动力吃紧泥饲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能报借,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过貉推,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性品,但机械结构还是更适合在野地里行走聊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此写时篡,外形设计掳托莆、车身尺寸焦、参数配置全都没变蹦芦,只是换了一台发动机独衅秆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃甸誓,双手需要时刻度掌握住方向盘式抚哪,总之开着它你不会觉得太轻松啃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寸撕,大家也都心知肚明剔犬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拜,参数虽然降低了捂冲恍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些篮腹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的岁结骨,并且只要车速不超过60km/h垒袱阜,提速还算是挺从容褪,也有一些推背感菜,感觉并不比3.6L车型差多少霉却。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了毋,脚下的油门响应明显迟缓了不少窍烷狄,如果你心急的话谦嚎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧晦木,否则踏踏实实的在路上巡航集厘染。   ●油耗测试锨搐咸:正常表现撑骆,不惊不喜痢漏。   发动机排量小了鼻,除了动力影响之外撅,油耗也是一个值得关注的指标盎戚兽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里差淳,拥堵路况大概在30%左右墩父疮,畅通路况大概在40%左右橇,另外30%为综合市区路况苟,全程平均时速为31km/h灸佳,最终计算出平均油耗为12升/百公里娃伺,算是正常水平骑烁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过帘颧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蛇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了香簧困,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力肚撅轨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何囊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高柯降,很高喝扫蹋,或许我接触的都是高配车型阀,包括纳智捷大7搓材物、CEO等车型逻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助庞。今天翁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV克拖构,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量篮侧那,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧稳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢畅?下面帘柑炭,我们就来看看详细的体验报告疚。 可以看到科隆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坎串,这在于其他车型包括纳智捷大7卉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侩。这次试驾的优6 SUV也不例外卫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚床糠,为了突出这款跨界SUV车型的定位恃缮,外观设计上更年轻有活力揣,对于年轻人应该有很大的吸引力摆嚼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表姑讥副:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台版颈卸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挟碱沙,轴距为2720mm菩蛊,可以看出这是一款跨界风格的SUV几。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品溃,最大的优势是轴距要长出20-100mm地,具备不错的乘坐空间藕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷秃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎桂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎慧亨,尺寸都是215/55 R17川驳空。可以看出在轮胎的型号上痪便拘,国内销售的车型都有一定的缩水勃锑,当然为了控制成本纷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现痘联唾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮度相戈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赡呜瞥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蓝,两侧的LED刹车灯十分扎眼蚂,不过从布局上看稍稍有些凌乱旱胸。" "李老板的慷慨掂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会柬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板稼鹃硅。下面回到主题帆粳,从之前收集的网友问题看垃腾核,大家最关心的有两件事儿安庇,一个是特斯拉的性能僧尼岸,另一个是特斯拉电池的续航能力浪抡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿五。简单剧透一下花怠,性能方面特斯拉相当给力逢,续航能力方面我个人觉得还是不太行诚毛。 注氛殿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嘲惨,文章中提及的“特斯拉”秃磷、“Model S”等名称均为本次测试的车型扔口。 数据解读滴释:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩恒,所以今天我们就先从数据说起曙请氨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版喉嚼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嚷梅陀,而我们的实测数据为4.7s啸附表,比官方公布的成绩略慢渺衔纪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿淑旗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样阂钵。由于采用电动机驱动蜗郡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车奢彤晦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑么户,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芬伯,直到完成整个加速痕。电子系统和动力系统的完美配合蒂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限北禄,这是大多数的同级别车型都很难做到的腥确炯。 0-400m加速尾速袄邢去:170.124km/h 加速时间疙陇:13.63s 由于采用了9.73幻:1的固定齿比变速箱结,所以特斯拉并不存在所谓的换挡牡冬陡,在加速曲线图中肩谎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线儒呈钝,车速和电机转速完全是等比例上升皖恨。这里说句题外话扁辈,官方公布的电机极限转速为16500rpm际,最高车速为209km/h苛,通过以上三个数字拆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少继汕,有闲工夫的朋友可以试着算一算贯憋鲍。 0-180km/h加速枷恨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G了,峰值甚至达到0.7G焕癌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鞠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h么萍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看撩扇,当车速超过150km/h后化贸藏,车辆的加速度下滑比较明显裴郸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现唐佛沏,工作人员解释说为了保护电池枪瞧疼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡犀。再多说一句搞返横,这个速度日常用肯定够了膏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h晌接,但如果是赛道蜕缕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道股乱,有大直道的长赛道蝎,它应该会比较吃亏但。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钩荣,常会被贴上大排量炒、暴力机器该苯巳、拉风外形和肌肉车等标签虑糯嗽。这些词虽然简单泰贿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征廖港恰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型结桐。近日揽顷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)咯贿抽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惰:科尔维特C7)垂妓雄,肌肉感十足的外形漆,手动拆卸的硬顶慌,再加上6.2升自然吸气发动机等妥磐,都是它的大卖点崔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评敦离: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时敛黄檀,外形变得更具攻击性清。不同于以往车型芹吩拦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吠,只有头顶裸露在外点,非常特别唇碳嘉。重新设计的6.2升自然吸气发动机筒袱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余梦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机铜,最大功率640马力疾,峰值扭矩814N·m)贸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手纫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势邯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为委悔:5.3万美元)疥,几乎没有性价比可言炕惹牛,但相信越是稀有的东西高癌偶,越有人喜欢九省。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆朽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话颗:400-023-5599 地址弊贩诲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑划:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型哄轿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粒侵。而这款车本网也进行过多次报道与评测犁搔谩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题创亭期,比如——空间与电磁安全性巳鳞乖。   有朋友担心鳞彻凛,混动车型的使用空间会不会很小昂咨摹,电池电动机发电机都需要摆放位置集攀努,还有散热系统囱蹿劣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧新送方。   作为一个“热心肠”龟松萝,笔者决定帮一位同事搬家兰高,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”什。我们的任务是将一个中型分体式水族箱舷擎、两个大型行李箱请惮侈、三个双肩背包必,两个电脑包话吨,一个猫窝寡、一个全新的大睡枕搬走斤拣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客汤醒库。好吧恒庆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大劫摹桨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抛匡噬,从图上我们看出第,在放入体积规整的水族箱水缸后藏供,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包提,并留有一定的间隙量弟。   而后排在放入水族箱地柜后泉冉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位娟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱眉换。得益于巨大的后排腿部空间全汾苏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了心说魏。而后砂琳陷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线户忻。当然峨凯收,前排的空位是为乘客准备的哗评蚊。(为维护试驾车整洁钞磷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施爆号剑。)   我是一个希望低调的企业主澜聘骨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的晌酥犊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间憨畦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少扒团础,后排音响控制镭泡,前排座椅调节按键孤函苫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子难、空间妙晃搜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流熊,大电流产生的磁场对人的健康有影响桥。英国专家认为锤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉荷,高于该值涝,儿童将面临患病风险噶喘函。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少豆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟蓿害波刮尺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害么倪。   简单来说殴堂皋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种侯高,高频电磁辐射大多出现于通讯系统创航秆,如手机颇粮,对讲机灰星杏、信号发射塔等别鸡狸,而低频电磁辐射离我们的生活更近盛,家用电器捌粱唇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射其,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钠抱瓜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台降联息,前排座位晾酥烩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涡烙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品售时畴,不具有权威法律依据究赐,但既然是国家允许销售的测量器材固十,其测量结果绝对拥有参考价值具投劲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评戏晤愤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瘸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受桅,首先是油耗伴伶竿,我们在遵守法律规定的情况下妓灵奸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贫吹庇,而结果显示拨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车涧廊凯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”铺栓。   混动车型比普通汽油车重肥罢,驾驶感受会很糟吗?   确实面承,混动车型由于需要布局电池瞎盾逆、电动机氛娘浦、发电机鹤、散热系统及控制系统释炔郡,整车质量肯定会增加牌,但通过驾驶暮畦羡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感掣软耻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动椿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制哗肉,使用感受更接近与现代的美系车型拌祟坷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性轨旗伞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极逼,而在高速公路上沪抄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了茬诽,取而代之的是风声与路噪声洗及矩。而操控部分活毛此,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了被,你永远不会感觉到生硬的颠簸梢谓,一切都是柔和与优雅睡奥辑,当然不司,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的旗熄。   最后孟漂禄,我们通过以上测试莱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性堆、油耗及空间实用性上都出色表现沏炊纠,而为此你仅需多付出几万元的代价开,加上经销商的优惠繁瘦犁,凯美瑞尊瑞物有所值叼文,而你现在需要做的闹蹲售,就是去店里亲自去试一试廖榷璃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接功魔据。 图/文退谋:丁艺   丰田汽车日前宣布看些,截止2013年底堆恨缴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆撇孤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录粒袭。诞生16年来灭挂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区箔两鞍、备受600余万车主的信赖和认可拭驼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员皑痴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片洞。 责任编辑拨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哄,MINI凭借其漂亮个性的外观太、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挤努阿。2014年北京车展上碌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢洹(点击进入上市文章)篓功鞠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绣盲,同时在配置方面也有一定得提升轻勾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后午宪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市糖倒案,售价区间为20.18-23.68万枷。虽然只有4款车型可以选择撤茄丧,但从大家的关注度上看淀雄,很多人对这款车给予了很高的期望探。今天隆裴苏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V苗碑,两款车虽然在级别上不同寄脯金,但是在价格上却是非常相近洪物,CR-V的售价区间为19.38-26.28万手。下面畏,我们就来对这两款车型做一个对比蒜羌沉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣啃毯福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话缸号,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜乐廓。当然肮袜久,作为一个自主品牌笆,想要和这些合资车型抗争韩榔,就需要在配置上有一些诱人之处麻炊井。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别檄卞,从车型尺寸上看缺涕,H8明显要大于东风本田CR-V替,但是价格却几乎接近火酥双。如果您的自主品牌不感冒的话沸伦齿,那就不用在纠结了毫携班。但是簇唯际,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话容,那么H8的确算是不错的选择劫涡芭,至少从轴距上就已经很让人动心了勤。   =============分页符=============   原标题倒兴化:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下犀充仆,哈弗H8还是小胜必苟立,其中H8还带有液晶中控屏撮极,而CR-V并没有配备中控屏稠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能氮饰。这些东西的确也是非常吸引人的酥慕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的丛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验该界表,平且还配有ECO节能模式额妹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的镭莫翻。H8还配有坡道控制系统入柬贤,但是CR-V并没有配备这个功能驼性掸。另外列锹叭,H8还配有三种运动模式傻菜潞,一定程度上提供了多路况的脱困能力汤媳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辟竿栖,当然H8属于刚刚上市的车型鹃,并没有试驾车让我们来进行测试步琴驮,以后有实车的话激轻坑,我们会进行相关测试挨狸答。   结语募:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章供陶岸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的软部瑰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升盖踢,某些情况下还要超过很多合资车型诞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下巧去。 责任编辑速枚:赵春晓" "从1985年开始箔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上爱,1991年出现在5系车型上悲,1999年开始陆续出现在X系列车型上喝瑟。直到现在斜帛溃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荷疥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配仙次,提升着宝马车型的操控性和运动性涕举。让牵引力发挥的更加自如辟怀,下面勘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寸乐取。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱暮。在车载计算机的控制下槐尚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配铜垃,而且动力分配比例范围达0-100%涣写,赋予车辆独特的动态表现持。 与传统齿轮机构相比沥静露,xDrive动力传输响应速度更快婚惦,分配比率更灵活步,通常九纳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴浦戌孺,保持车辆转向精准灵活淑,初拭、中段加速更为直接的经典后驱特性爸勉衡。而在弯道窘、湿滑路面冗斗济、或紧急变线等极限状态下第暑嘲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力协,增强了车辆的稳定性和循迹能力凑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统腾,在附着力降低的情况下寸搪,更加考验着前后轴所分配到的动力讨松。通过一体式底盘管理系统的侦测橙革镰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配徐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下恐,最大化的改善转向不足和转向过度懊拉宠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绕脊卸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现千蔚涧。宝马4系在绕桩和紧急变线中静迫葱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外幻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准公氦,更灵活绩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上撬唤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域闺敖,公路性轮胎打滑严重隘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惫截,还是能够胜任一般越野路面茹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑武潘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)雀唯,宝马X1一直以其运动性示人粪南氦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涧靡。但是不同于一般运动车型不擅长越野汹残,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能炭陪,能够让车主在假期到户外撒撒欢陀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗誓担妨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蠢脊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碍辜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吾讼。   在消费者最关注的价格上揣,我们分别来看两辆车年枷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元伯年。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寺耍号。从售价上我们不难看出协冷锑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3韭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吾陵,价格区间跨度较大细。   外观尺寸对比悍醇拈:   首先茅,从外观上来说畏娄互,宝马X1极具动感钨违樊。其标志性的双肾格栅已经不必多说焚趟编,远远的就可以知道这是一辆宝马措温琴。而那富有动感的线条裙,将其外观勾勒上跋,即使是静止在那里势礁堪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态叮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长晤填鞠,感觉比例似乎不那么对称陶罗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控胸,而且作为一款国际范儿的车钾需,修长的车头设计让车辆显得十分优雅方拳娜。虽然宝马X1有修长的车头另磋,但是驾驶时却并不遮挡视线媒苦哩,仍旧能够清晰的观察前方路况卫皖。   相比之下匪恭,奥迪Q3的外观略显沉闷巴啤矢,同样的家族式前脸显得十分稳重盗桓池。虽然不像宝马X1一样运动懦,也符合其SUV的定位遂掣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大珊暑柏,这也让奥迪Q3的样子更加传统工理。不过宝马X1虽然外部空间不占优势峭纱憾,但是内部空间却优于奥迪Q3萎缸哎,相比来说拈赔,宝马X1具有更大的头部空间葡弗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长毒:4477mm 长钞:4385mm 宽髓敛:1798mm 宽惭委潜:1831mm 高啥迹:1577mm 高崩铣:1608mm 轴距铃拐:2760mm 轴距丰:2603mm 最小离地间隙溜:194mm 最小离地间隙桑涧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者判,宝马X1具有灵活的操控性勒卜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绵太。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化峦捶,作为一款 SAV缓呢凉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的弥撑歪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向仆钵不,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣托伸。   实际驾驶中揪,宝马X1的路感清晰罐蠢昆,虽然车身不猩J称帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径舵沪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瑞黄老,带来更多的便捷茨合。行驶中等掏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嫉寒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瘦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮廊慧驹、高精度直喷与电子气门三大核心技术笆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果农紊,在动力输出上达到高低搭配的形式舌。而宝马X1带有的ECO PRO模式池筒惠,可以帮助我们进一步节约油耗为聊,让油耗能大约降低20%舷抖。 两车基本配置参数对比币捍梨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前垫项:通风盘/后柬歇离:通风盘式 前匠:通风盘/后乘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV牢,我们不仅仅需要看其运动性能幌遁频,还需要检查其越野性能迫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色怠估驳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扛韩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成惶,为了能更好地分配轴荷卡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端兄、后桥差速器前面烤杉。正常驾驶环境下缄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮琶,当检测到前轮附着力减弱时鬼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮摊其夏,帮助车辆脱困郡。   通过以前的测试桑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用颓,对于应付难度不大的非铺装路面来说刊锌,这套四驱完全可以应付免梁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能竿侠,加之悬挂行程过短剖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试刺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样杜,偏向于公路驾驶颁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统滥溉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴搬签兑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拌番,动力的分配为40:60禄悄鬼,在实际日常驾驶中倪辨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的还。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主徐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能磋,在车辆出现转向过度时钮,车辆会将更多动力传递到前轴渭赁嗜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性裴,帮助车辆脱离失控的状态算滩夸。在弯中逐渐加速的过程中唱默臼,由于车身的重心靠后维,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势态犊,在这种情况下蒙杏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出某蔬片,减小前轮的负担饱玖晌,使车辆获得更好的指向性踌惩。   无论是雨天渴糯拢,还是弯曲的山路井县碗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对律。而且在大角度爬坡及碎石路段高咕疥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吨。尤其是爬坡时钒,动力能够智能输送至前轴递票,让车辆轻松前行耙颇贩。而在平时某,动力又会自动分配于偏后驱畦必,让运动性得到进一步的体现衫石妙。此时的感觉是类似后驱车棵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凸粳胖,让车辆行驶更平稳峨。   相比而言遁亥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野冻盛抠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高俊虱计,具有良好的越野视野峦撮,但是宝马X1的离地间隙更大婆徐,通过性更好蝗敖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蹬巫,尤其是其具有更多头部空间霖旗媳,如果越野时哼糠钩,可以适当调高座椅坐姿孟。   =============分页符=============   原标题惊芭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰可吝渺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩隶粒,所有的按钮也都在触手可及的位置度卑熟,十分便于驾驶者操作乃。而且两款车型都选择了年轻愁、时尚订赂、富有现代感的内饰设计目细。   两款车的配置食,无论是奥迪Q3笑沮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全道。尤其是宝马X1的iDrive俄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用凡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮句础瞄,宝马X1更加简洁蚂嘲,而且操作一样方便绘蔡伙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑牛。即使是刚接触宝马车型的用户署,也能在第一时间熟练操作恕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热然限瓷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绒弹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索僚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嫉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供畅痕。例如像最低配的宝马X1迁湘桑,虽然价格极低睫久,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了貉。Q3低配也是一样炬皮老,配置较低抹。不过如果您不在意像导航废缺锤、座椅加热等配置痕兄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要摧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后聘平,我们进入车内来看看内部配置以及空间锌。二者究竟谁能更胜一筹咎亥?首先来看两车的安全配置坟。在气囊方面鞠杀蚊,奥迪则更胜一筹芭唯矗,在两车装配有同等位置气囊的前提下琶沽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊叔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜即,它全系标配有防爆轮胎睡冒,即使发生爆胎纺,也可以继续行驶福。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配检。此外防爆胎也节省了备胎空间姆钒,让后备箱有更多的储物空间地琅烩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拢昧。从车身尺寸上来看布衬欣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势课推,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势判扣。然而车内乘坐空间方面贺斯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3读推。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度马炔纶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度牌齐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面茶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策翘泉井。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养纫薪。但由于国内油品的质量不佳巢梦,为了更好地保护车辆发动机裙胶僻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换葡拘苟。而其他配件的保养周期上尖脓论,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抱参茨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i麻强:   861元   xDrive20i讥:   1036元   其余车型凯:   965元   sDrive18i巴碴录:   861元   xDrive20i佩诽芭:   1036元   其余车型畴骨敢:   965元   sDrive18i汐闯蔼:   1609元   xDrive20i媒截:   1784元   其余车型统污:   1713元   sDrive18i啃樊抒:   1386元   xDrive20i竣:   1561元   其余车型可俺:   1490元   sDrive18i隘几驮:   1591元   xDrive20i甫:   1766元   其余车型蒲霜:   1695元   sDrive18i态帛话:   1609元   xDrive20i蒜骚:   1784元   其余车型垂诽遂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注呐雇:●判:需要更换 ○涕玖嫁:常规检查萎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中慧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯湃、空气滤芯和火花塞介导蔽。花费支出大概是2691元煞。4万公里时还需要更换汽油滤芯奋诧乓,支出大概是1382元坪肚楷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错艾徘,保养中也没有出现更多的费用支出山雷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用渴檀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注兜嘲:●材钢:需要更换 ○洞牢懂:常规检查娇哇怠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出脑磨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鄙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降浪海,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同铣娶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加骡怂男,能够更好的照顾到爱车的每个细节息畔。   总结侥庭: 总体而言受碗驹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动厩七弄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3厂克。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足翻屯差,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少脆,整体内部空间与奥迪几乎相同糖界堕。而在使用保养方面频惜墒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济雷酬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人泪炼,但是其配置也相应有所减少涧。作为高配车型谓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烈龚。 责任编辑豌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙炽舶且,没有给同事们任何跟我争抢它的机会脓。它足够漂亮了绘,漂亮的让人感到迷茫垛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行霉杭浩,由于在国外怂,我不得不比以往更谨慎的驾驶快恍,没有做任何炫耀的动作铜森欠,但依旧接受了不少注目礼谴倪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着滤佳躲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内躲渭,只好出此下策偶:按住医郑控器韶图揽,“砰”后备厢盖弹开了菠酿,老头愣了一下凭灭巍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酱郸,并给了老头一个友好的微笑洛,关门走人了贝。这时我才知道裂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量燎,它的曲线诱人烩麓宫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处弓猩,但令人心动的地方是从B柱开始的识奈贰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级玫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性韩母。也难怪拨雇,差点忘了坚,我们这台车选装了AMG套件挞老型,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用耻,没套件的车感觉就差了很多赴。   即便如此储棋那,它的妆容仍是存有争议的堆岔丹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧梨辆丧。左派以我为代表(全部未婚)狭确固,认为它的骚气指数接近满格喝斜,尤其增加AMG套件以后但频,能骗不少小姑娘归刊蛊。右派以结婚生子的同事为主觅萍,他们认为车身不够修长电釜,不够秀美汹淋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苛裂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情醒,但又内藏了些许的凶狠比。   不过我们两派的意见同样有交集黎狗履,那就是从侧后看去旦耸,它的美感更胜犁侥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中衔奉嚏,远远的从背面欣赏它悍铺段,真是太美了虐。   =============分页符=============   原标题淑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上敲率,它采用传统的氙气大灯萄世,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舶碳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肋尺。另外勿蒂胸,与前包围上的空气导流口不同的是深,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用敬订,不得不说其达成的效果是相当不错的凉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼侠献嚼,但日常使用中也是在令我提心吊胆木,还记得开头那个故事吧插肆枢,告别老头后我驶出了停车诚恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着桃,压过了一个并不大的小坑洼娩良稠,胎壁被硌破了柏乃,轮胎在5分钟内全部撒气韶庇彼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用冠漏,这个下马威让我措手不及酣。   =============分页符=============   原标题隶材:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门棘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中庞。坦白的说妙揭急,这套座椅看起来特别有型连帛杆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色逢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求苫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处欢。   眼前中控台的造型现飞,甚至细节都与奔驰A级相同惟蹋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用厢市隆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样翰囊煎,总让人忍不住多瞟上几眼勿度。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹竟,触感细腻驴水貌。   =============分页符=============   原标题抗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳罢,各项按键的操作都很顺手杜郊,但我多希望能提供翻毛材质嫩溅多。另外某,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手埔贡,回馈力很芯貌崭獭,而新款车型早已没有了这个感觉巳掂,让更多人都更容易适应女。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拔伐抛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利横,特别方便厦七矩,当然了亩,这并不是CLA级的专利递嫩,A级也同样如此撑。总之对此我们是持肯定态度的短,“怀挡”显得复古使掏潜、特立独行溃,而且省空间库钨环,利大于弊伎侵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同距钨酶,不同的是它很强调对网络的依托防炔,这几天在欧洲开了不少车抨荷傲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联核驹沤。几乎所有新款车型都支持与手机互联寺涸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能憋,还可通过手机网络访问互联网侧酷锨、下载官方APP程序和导航垂莆河,这是国内车载系统所没能赶上的单凉逞。   =============分页符=============   原标题架:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蒜忙,空间实际上是够用的缅,毕竟多数时间都是前排利用率高喝。我同事身高179cm透铃壁,在前排头部有一拳的空间嗣皮,在后排就显得局促了缴嚏,后排乘客反应压抑感比较强哪骗集。   不过我坚信东耗,对于CLA的车主来说空间是够用的复愁,因为后排不会经常有乘客遁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钢春吉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弊目黄。   =============分页符=============   原标题姥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖撑炯奉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盆乔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm色,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm膛诲,配7挡双离合变速箱赊喝胺,带有换挡拨片倡。拧动钥匙扁赔,发动机被唤醒饺券晚,车内怠速状态下的静谧性相当不错咐嗓围,我们出发了兽愁饶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通孟卤砂,不过CLA非常容易上手窘烧纷,舒适模式+D挡表现得有礼有节胎戈,整个驾驶感觉极其轻快熟拌,这是一辆易于驾驶的车苍匈蹄,不论男性和女性都会觉得很轻松江。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惧替,转速时常被控制在2000rpm以下嫌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契丛骡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性价,而且在低速中它的换挡依旧平顺虏沤胚,并没有出现那种令人不悦的闯动闷券百。   切换到运动模式辆镭锭,变速箱首先变得更为积极僵刻,整台车的性子也开始急躁起来龚寿,随时准备着接受挑逗破法茂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接楷锨。油门的响应也更为灵敏钡玛洼,初段就能得到不错的效果朴惹袄,只不过排气声浪并不那么有气势夏。   至于转向蓖汉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻仕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉翻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转踌,那样的线性和柔顺答炕,简而言之非常舒服氦旱。   CLA的转向感觉则不然驳坏办,它少了些紧致的细腻感翻囱,多了些轻巧毛搬。这套电动助力低速中没什么特点瞬啤碉,属于偏轻那类的丘偏讨,或许女性朋友会喜欢袭凛。高速下转向逐渐变沉温私憨,更易于驾驶麓伤粕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晾,比我想象的要好不少篇。   不要被AMG套件所蒙蔽兢,悬架的设定并没有那么生硬非街痛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求刨缅,整个感觉还是挺舒服的弦,回弹的特别利索杏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挨,起码我在前排开车是这样一个感觉仕热,只是后排的乘客有时会说把:颠!哎家虚泪,管不了那么多了噬固,我要是车主才不会天天后排拉着俩人棘虐,驾驶感觉对于这台车来说重要去。   =============分页符=============   原标题奥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注财:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现覆偶黎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护善始,无法进行有效的弹射胜灵。起步时有将近一秒的延迟持,之后发动机全面发力墙颁,此时轮胎打滑非常严重衔绒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故泵氯康,全新的胎面没有达到最佳的工作状态苛目伶,导致抓地力不足澎戳狭。怎么形容这个状态呢辖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速猎,四肢虽然在飞快的挠地维,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样挨,各位想象下档鞠虎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态卵赔,双离合变速箱准确的完成两次升挡匡,换挡速度很快侮沮,最终用三挡达到100公里/小时的速度导,时间为7秒整陆从竭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新错连倦,因为看到严重的打滑时我特别无助肯,尝试了降低转速起步繁窝颂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地隙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中付,而且车身的支撑有效痹杆,车内没有特别明显的前倾感觉忻坚戌。从刹车曲线来看查嘲,自始至终加速度都在-1g左右乳敲,最终成绩为38.46米鲤,符合奔驰一贯的作风呜垒。当然祁敢,待拿到国内的测试车后灌,我们还会进行测试堵蒙谦,看看原厂的轮胎表现如何家。   总结搏:   从国外的销售情况来看牌型攻,CLA是相当受欢迎的海霜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扯乒傻,CLA在美国同样有着相当不错的市称用荨,2013年后四个月销售1.2万辆呢然,势头相当迅猛染淋粉,可见其受欢迎程度姓毋沤。   进入国内后我想它会得到同样的关注跨,随着细分市场的成熟赁嚎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车篱。奔驰CLA级篓答,主打运动祭、年轻筋呻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎羚是羔,尤其选装AMG套件以后效果更甚谁,相比奔驰A级忿瓣稳,它的吸引力显然更大绵泡。相比竞争品牌嘲,这次奔驰走在了前面钠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品弟旁。配置方面国外大多都是选装柬,比如天窗拱竟怂、轮圈样式等等盒孙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知浩鲤。   不可否认拣兄,它是如此的招人喜欢彭,尤其招那些打扮时尚鸥眠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑谁煤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机捂嗽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了题槽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烫仟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汀憾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃童童。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型歪场舵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泪凄宿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法淌葱,通过细节部分运动元素的添加慑男杯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格靖。其外观运动套件包括进气装饰撇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等甫。   总体来看饲狸并,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钱冗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面纹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搏茬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胆岗徒,白色车身加上黑色的玻璃车顶构段,看起来很有档次感岁猾。不过略有遗憾的是叼矫晤,它的全景天窗不能打开龚,有同行戏称芍,这是专门为了看星星而设计的亨损。   内饰简洁自然   与外观相同人脑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围特币俄。全黑的内饰刻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现遁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侠阮。   配色方面络前,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰寿,但通过座椅的白色缝线叛、钢琴烤漆面板白边框的搭配派楔辣,使得内饰整齐又不显得沉闷苦斥本,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惩。人机交互系统方面掸掀拈,V6菱仕Turbo车型并不占优势锌癌。   动力不错紊峦胃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机北础揉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱忍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型雇陆皮。这款车的低速扭矩较大蠢,因此起步时非常容易来屉痹。起步后第祷,借助轻盈的车身匿伤诺,汽车随后的加速较为顺畅纳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实熬,这直接导致这款车的操控也是相对不错富黑铝,在较为宽阔的路面上参,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作教婚,感觉很有信心话衰饭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校少,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的违橡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鄙,非常方便驾驶者进出群,但打火时毙沦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动浩香。 责任编辑唾耸忙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候财,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位凡哀扫。之后的继任者是睿翼屋隘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈十悍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款秒,并更名为马自达6阿特兹咀煤,而它是否能达到前辈的高度虐,让我们由内而外的体会一下篮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌喉,配合这两侧行车灯融惋日,看起来霸气十足匈,隐隐的透着一股子狠劲成骄。图中这款车是2.0L的标准版型沟脖,则采用了较为普通的卤素光源妮,科技感差了一点籍呛帝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯同竞,犀利感十足魄谋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寒伸触,它不同于以往的两代马自达6杉玫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胸捶凸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旱惫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拱秆递,厂家把这种设计理念称之为“魂动”存淋烙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm炽,轴距为2830mm次究什,与进口版本相同嘘纷立。相比同级别其它几款日系车型碑唤坛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蒲匙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾喊乐,像是一滴在高速行进中的水滴钩抽熟,充满了流动感窝掠附。从后边仔细观察阿特兹的背部虾视判,不难看出它还带着一点掀背的意思限萍莎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯顽爽,配合着双边单出的排气筒埠,更使整车的运动感一直延续到了尾部莲钦来。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈技,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)武讼书,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苗恒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意雌配。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩睦吐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质示伤,其它区域大多为硬塑料究。由于没有太多的装饰件轮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价淬竣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高参卉来,它采用的是一块电阻屏夯话泼,触控灵敏度还算令人满意氛燃泼,界面的科技感以及显示效果都很一般掣瓜,总体感觉更像是四摄、五年前的产品陷,唯一的优点就是操作无任何难度屉舰免,一看就会萍昧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡啸相芜,所以导航功能暂不能使用弧。   进入车内疾绰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了洼蔫霖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿棘阂疟,握感也很不错鸡仓袄,由左至右打满需要2.5圈秸,比大多数车型略小闪。此外力授绦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片罐嘶,操作便利性良好晨尝膳,而且兼顾了驾驶乐趣萄猾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色小筒啪,但却一点不掉价沙酪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感帕,其次它的表盘内圈采用了网格设计钵翟湿,多少有一些竞速的味道卑,再加上白色的指针以及简洁暴、明快的字体老擎媳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望卡俺娶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏村穗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗倦、平均时速挨、续航里程之外惜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP笺丢裂。i-stop是马自达研发的自动启停技术奥籍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火勉。   除了i-stop髓庙晴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统荆患加。之前在新能源车型上比较常见盘艾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蔼熟铺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于顽,它是以电容取代传统的电池或电瓶署舰吨,从而为车内的用电设备供电匿曝,而非用于推动车辆前进跨。   空调面板的样式不错邵碴,旋钮和显示屏都显得比较有质感藏署。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车怀晒官,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城鸪恚好少匙手。前后排座椅均采用了真皮包裹唯芹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哎里舵。   虽然阿特兹有着不错的轴距宝朝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩碗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩榭苋怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间菲。令人满意的是后排的腿部空间息佬,坐正以后不影响翘二郎腿矫啸硅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定什卫,不仅地板平整冉攫,而且行李箱有着不错的纵深涪,轻松放下高尔夫球包殊深。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辰譬舍,以及更换轮胎所需的各种工具筋哼兑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷什、双可变气门正时聘、凹顶活塞+米勒循环性练、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术斜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现美袒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm信,而峰值扭矩则202N.m/400rpm时逃拒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱非朔师,并带有换挡拨片虚抹乃,只可惜这款变速箱不带有S挡冈茶潜,对于主打运动的车型来说个遗憾裙摹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受伦碘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩较,日常驾驶过程中鹤蔡构,为节省燃油稻,变速箱会积极升挡课,转速经常保持在1500rpm以下稳缄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搬,因为这台变速箱的反应速度很快围痞敢,能够很好领会驾驶者意图氨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出唬。   阿特兹拥有良好的操控性闲举,这首先要归功于发动机线性的动力输出康瓜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏圭凯捎,而中后段又能够拥有很好的动力表现氓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻聊焕蒋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拟磋,尽管反馈的路感一般焦,但指向足够精准漂崇陪,能够给人很强的信心抖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协滔,它的前后悬架初段偏软快邓,能够很好地吸收路面的颠簸骡蓖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坷忿凭。可喜的是悬架的后段韧性十足冠犯柬,不会让人感觉力不从心芒安。最重要的是躺榔寡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整龄,车头指向灵活敛书独,车尾循迹性出色淳话痰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见垃。   总结挝彤: 对于马自达这款即将发布的新车反闯,我只能用赞不绝口来形容汗百,外观和驾驶感受都可以称为上等痘掀。如果非要给这个车挑点毛病的话拾玛某,就是在高手如林的中型车市场里俗穆痴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸幕斤肚。所以如果你是“外貌协会”的成员架,或者追求极致的驾驶感的话孪,那么你可以期待一下这款新车搭寥。 责任编辑狈:赵春晓" "  KTM的X-BOW矗午稗,直译过来是十字弓跋档,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)毕驮缉。实际上俏,这个模样怪异的小车架幸叛,的确是火力十足睦,足到无论是在街道上还是赛道上陌需,它都可以轻易干掉一辆超级跑车甫。   先来说说KTM这个公司汾缎母,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绍,以生产越野车和跑车而闻名财,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车位,也许是工程师们精力太旺盛览,亦或是身在奥地利这个地方炉畴集,总会有些天马行空的想法徐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子绣未疯,去生产一些别的什么机动设备驼牧。这几年筒,除了X-BOW唐汐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明颊,而且都有一个共同点——惊人且极端报勒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)坊、puristic(纯粹)百嘲煤、radical(激进)畔昏姜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解地。另外还要多说一句惦臼裴,这家公司的口号是ready to race颅单,时时刻刻都在准备一场竞技愤。   KTM的CEO曾经承认无燎,他们希望使用21世纪的技术苦,发扬柯林·查普曼的理念佃丘创,打造一台新世纪的超级跑车堂每。柯林·查普曼是谁虾?他是路特斯汽车的创始人诉,他说过最著名的一句话是互:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汤酪茫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的村,作为汽车工程师具,他把全部精力都放在对性能妙到突、操控和轻量化的极致追求上砍蚂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泻,但跟进尝试者寥寥玖。看看路特斯汽车凄凉的经历恫墙,这其中的原因并不难理解逃。我们很欣慰地看到颧,在新世纪纤撩,KTM继承了这种理念戎悄,并且做得更加激进贩佩。   其实X-BOW的理念很简单就,它就是一台可以合法上路的方程式赛车取。碳纤维单壳体车身落奇副、全车碳纤维组件第、水平推杆减振器累,这些都是方程式赛车的标准配置剁。由于使用轻量化材料姐防翟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)旁存。在高速行驶中顿擒并,车辆的气动布局提供下压力形奥啼,以此来提高抓地力和稳定性吠憾,这也是方程式赛车的特点段彼驮。和赛车唯一的区别劝挽龚,就是它有全套符合法规要求的灯光皖淡,以及一张副驾驶座椅华患。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机亮凯,经过强化和升级后灸京净,动力达到300马力芯,和F3方程式赛车相当璃,六速手动变速箱也是简单而纯粹晨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话灰缺戮,我们不妨来看看推重比峭鬼。X-BOWR大概是2.6千克/马力勉豆巨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩认稀,也就是说发动机需要负担的重量更少改,动力表现自然更强凤。   在踏入X-BOW车内的一刻涝,恭喜你金,在旁人眼里死弊瓦,你已经像是一个职业车手了耻份氰。首先一只脚跨进驾驶舱淡夸,站稳后调整重心龋,再把另一只脚迈进来李贤鸡,双手找到合适的支撑点得活痉,将身体重量转移到双臂妨钠狸,身子瞬时下沉卢,把自己放在座椅里尽融话。来自RECARO的座椅是固定的竭,完全不能调整刷牛,靠背角度略微向后倾斜扫缄秃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里怂骚劣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置半扦。要完成这一系列动作没渺,如果你是个长腿欧巴栏理齐,可能会轻松点列钡。同样和方程式赛车一样瓤,X-BOW采用快拆方向盘愁冬介,在一定程度上提高了进出车的方便性炬卑济,不过我觉得这个功能最主要的目的社澈,还是为了让它更接近赛车龚鹃。绑上四点式安全带火,身体没有一丝活动空间申,因为在碰撞的时候盟故,你不能指望安全气囊救你一命蠢,唯一的方法惮歌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上渺苛腻。   驾驶它观,你不需要有汽联颁发的运动执照楔聘,甚至不需要经过特别的训练潞。只要你有合法的驾照孪,会熟练驾驶手动挡汽车浅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度沛羞柒。连离合器都很好掌控浆俄荆,甚至比驾驶EVO忱芭泊、STI这种高性能运动房车还容易钙冯。你唯独需要的巨干瞬,是练就一副有力的双臂霸凛帝,因为它完全没有转向助力嫂,停在原地课翻,方向几乎是打不动的兄。   由于场地的原因蛾母,试驾过程不是很尽兴橙,并不能体验到X-BOW的全部性能把颗含。在狭小的环境中韧悍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哗彤心,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势围忿腊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力潮。因为使用水平推杆减振器辫熊谋,X-BOW的底盘可以尽可能的低抬斧,在转弯中几乎不会产生侧倾龋苫圃。多连杆悬架结构稳定疚闪赁,可以减少轮胎不必要的运动和变化嘘腿熬,保证最佳的触地面积潜,用尽每一分抓地力始愤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度聘,这一切所产生的副作用巧狡,是你的身体要承受更高的横向重力卸闺梯。   在视线上兴纪匠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似冕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置僵菇充,以及转向时轮胎的变化涂。利用这个优势伞,你可以把车开得更加精准奔钠恍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙溉篓,这是任何房车都无法比拟的皖侥篮。不出个把小时巩拳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样醒健但,高速掠过障碍物而毫发无损累对,那种险象环生的场面无捐煤,我相信其它车做不到假盎湍,这种乐趣和成就感驼同,只有X-BOW能给你堕通。   看到这儿靖,你可能觉得这台车并不难驯服卑踩,一切都很容易笆幸台。没错竟茧蠕,X-BOW没有设置很高的上手门槛俱忙抒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嫁,但是它还有进阶的玩法烂孺,这就需要很高的技术和技巧了膜射。首先融修为,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战耗嫌丘,为了它的寿命白髓吩,好好训练跟趾动作吧具激。漂移描猫蔽?也没问题剃付认,在转弯时只要加大油门矾蓄凸,车尾很容易就会滑动起来杉码。之后能不能画出一道完美的弧线渴,就要看控制的技巧了片。   除了以上这些锌岔鲤,我还有一个建议颧。置办一套合适的行头疙,至少也得有一个头盔和一副手套取嫌啤,这会使你看上去更像是职业车手悼墓。当然信倘,作为一台可以合法上路的跑车肺骇,KTM也试着考虑过车主的感受壤翔,推出了一款GT车型情妻樊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃描犀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已强。无论哪种装扮埠烧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街屑,在气势上就足以压倒一切坏穿,而在性能上箔岁落,它也是所向披靡缸敬,精准蚊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜党。虽然它可以以合法的身份上街筋盆辰,然而对一台Ready to race的准赛车很梢,街道并不是唯一且最佳的选择官奋,它最终的目的地点答,是要奔向一条真正的赛道透识赊,在那里解开封踊绱纭,去赢得一场真正的胜利戚抵携。   说到价钱夯哪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车跋寡,一点都不值慑。那么探算,如果说花135万累栓匣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车伙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟菠饺,最大化的驾驶乐趣兄某,并且还可以在公路上行驶慌定,这样是否物有所值儡叹仙?答案其实显而易见刊狮,值水,或者不值枷闺颈,取决于你是否真正热爱驾驶豆跺,热爱赛车运动崎缅。 责任编辑疟戚赶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词害弹塘,早已见怪不怪搭筋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车耐宝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巫笨,广汽丰田出品的YARiS L致炫课漏,就是一款加长版的小型两厢车解,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志篡棱。 知识普及卯:为何不叫“ 雅力士”了鸡瘫?   相信很多人都会有这样的疑问当身,从车尾的英文上来看颊,YARiS的标识与上一代完全一致仟坛,但多出“L”字母硼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观请韭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置滦捎。全新YARiS通过变革性的设计悉擒胺、加大车内空间担糯、降低指导价污,从而想抢夺A0级市场的份额胺乾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望怒。不再使用“雅力士”的中文名称谎尼定,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蔡。   外观抗朔帽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型漓痹霖,如果拥有一副出色的外观设计涧陀,那销量肯定低不了歌。广汽丰田的全新YARiS L致炫苏骚少,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化阿崎蒂,能让更多的人接受褂。   =============分页符=============   原标题誊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烫合,所以在造型方面与海外车型有些差别镁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯特,“梯形大嘴”车头动感大气欺秸缉,配合超长的轴距酵苏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受梁钦。   =============分页符=============   原标题焚试赋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吮滩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内穗,相信你会有两种感觉阶,第一涛:中控台设计非常大气酞,和丰田系列的SUV车型风格一致沃迷肌。第二衡蒂人:超大空间叮,后排空间完全比拼一般的A级轿车秤。   =============分页符=============   原标题汹汹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm防嚎骋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意稳屏痰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车居,但是空间方面完全越级的感觉搞,完全不比一般的A级车差令潭悸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服申粳叫。   =============分页符=============   原标题据:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鸵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错看乌般,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿届,中后段性能并不出色伯但。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高轨臂拇,高速行驶油耗方面并不出色骑且列。   结 语   作为一款城市代步车型谜绍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拦笺扯,外形方面就能征服不少年轻消费者守劳侣。此外新淖反,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瓜漠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理达,若果说美中不足的地方两渺嗽,那就是匹配的四速自动变速箱了蜡久。(韩威) 责任编辑吨票灰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏魂砰?告诉你瑞赌娘,这是真实存在的一辆直线加速赛车蒜结。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车售,基于2014道奇Dart车型郡勃共,型号就叫做Dodge DartPro Stock昧殴。大概意思是“超级街车”吧。虽然只是称作“Pro”牟,但它的结构和普通街车已经截然不同聊侍,一点点相似也仅限于外观上焦衰佰。一个专门设计的底盘坊绒,扣上一个类似“街车”的壳子彤孺某,除了好看以外猎厘焙,也是为了让车子的空气动力学特性更好扒。除此以外五,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”九凡。   作为动力核心嗡杆功,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汗。与常规的“以街车为基础改造”不同然,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惺。据厂家介绍瞬楼棘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时叹襄,而极速则可以达到480公里/小时劝梗。   Mopar没有公布具体技术细节挫浩誊,但是在上个月诵够,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中农诚臣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拳勒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考肥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疤垂表,它跑完402米还需要9.9秒冲秋,而末端速度“仅有”235公里/小时峡涕陶。也就是如果两辆车进行一场比赛浦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候泰俺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半寇骡忿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭龟,当然也无法在普通街道上行驶亥斜诧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采颊倦。 责任编辑蛔徘宫:赵春晓" "  4月11日窖卞千,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市性哩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鼻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元迫敝阮。   4月的京郊春风和煦鸡划,桃花盛开木纤烩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意八枢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沟瑟诡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象兴碘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼奠驶嚎。   然而稍微有点遗憾的是渡净,由于相关环保政策辟撕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基彤擂厕。   =============分页符=============   外观内饰奢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谱鲸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妙呻娜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外胆柒,因为配置的原因弧层掣,柴油版在一些细节里射,如前格栅扛皆枚、雾灯等处精简了镀铬装饰疽蜗。   另外纲幻动,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎醛浮,规格为265/60 R18阀,采用双五辐样式窍,与高配车型的20寸轮毂有所区分蛙极。   外观上泪慰翔,大切诺基给人的感觉就是硬朗刹、野性痪拿贯、豪放倒教。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样热啊,如果不是看到车尾的标识宠松,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版穗难及。轮胎的使用与其它车型也是一样的耙。   =============分页符=============   内饰方面认,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致枚颈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敲饯,但是做工方面表现的比较细腻呈撩毋。各个部位间的接缝十分均匀儒,内饰表面的反光也抑制得不错补。   =============分页符=============   动力与驾驶感受腑接些:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的竣呛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机浓。这台发动机由意大利VM公司制造溅漓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造洽萝诞,国际知名度较高丧抒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下四麓,最大输出功率为243马力(179千瓦)靠府吻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绘侥棱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱肌笑缝,采用电子挡杆设计策,事实上未圈,在菲—克集团下的很多高档产品上娟惭惊,都采用了这样的档杆设计鹅癌。   大切诺基是个分量十足的大家伙稠,体重高达2.4吨祥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时定骆,都让人觉得动力输出稍弱袍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同观,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩翘封,这使得在实际驾驶过程中矢挪毁,柴油版大切提速很快陪竭登,驾驶感受十分轻盈伎心渐。   另外垄,发动机的噪声抑制也做得不错仕霖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大届,但却绝非印象当中畦,柴油发动机那种高振动雀薯樊、高噪声报萌,车内如“夜店”般的情况输。   在打开ECO模式的情况下爱痰蚊,发动机的转速在1500rpm左右的时候姓,变速箱就会做出反应答促乏,升挡很积极碗。当车辆行驶到70km/h的时候嗽,变速箱便会将挡位升至最高挡坡雄榷,我们在城市中使用铂,第8挡也是可以使用的艾,并非摆设墒歉。如果关闭ECO模式宠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右稻,动力输出得到了一定的释放芯袖,当然扔,噪音也会随之有所提升珊劳。   柴油大切的油门踏板很轻盈具谋,发动机对踏板所发出的信号反应很快斜谩尽,但初段调校的有些过于灵敏了獭惰泉,尤其是起步时裸览,轻踩油门钝培,车身就会有向前窜动的感觉窟,想要平稳的起步还是有些难度迟长嘲,如果初段能调的沉一点叫摄猜,感觉会更好谩,驾驶者对动力的输出也更好掌控垢汐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样锨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统菠被傅,由于取消了空气悬架改汉犊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蛔崎琳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陈,分别为自动嚼、沙地仇度、雪地科丧、泥地和岩石唐怕峨,这些模式都是通过旋钮进行操作的矗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惨荒撇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择熊珊季。   此次试驾架搏紊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验闭,其中的体验环节有沙地垫聚的、U型坑和炮弹坑三个环节荤。在进入沙地之前穆,首先将车辆选择到沙地模式失卿郝,此时车身稳定系统自动关闭泡澳杉。由于没有空气悬架猛税,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了阮。   模式选择完毕之后此厦卯,开始正式进入越野产地谴戮,在松软的沙地中搓臀,要保证车辆的行驶速度篮赫娩。在沙地中行走挂盗,轮胎出现轻微打滑是很正常的权,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑舱粱登,造成更大的麻烦堂。   在U型坑的环节划曙囤,选择到岩石模式之后尚羚,分动箱启动扭矩放大挡惨皋毯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍叹非,传递到车轮上的动力会更加强劲隆捎仁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过昧丧味。   炮弹坑对于车子本身来说食辑辰,算是更具有难度的项目了蜕透履,也是考验车辆四驱能力最有效的环节剔。对于大切来说磺桨棠,通过这样的测试还是比较轻松的艇棘冲。在模式选择上玫瑞径,我们依旧可以选择岩石模式虫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动史戒,保证有附着力一侧车轮的动力输出藕浦,从而实现脱困随。   总体而言锣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在娶绒陆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色檀。在整个越野体验环节睬蓉,对于动力的感受也是比较明显的璃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陷芬,主要还要归功于这台柴油发动机菠,低转速扭矩输出足够大栋降隋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松寇惹漓。 责任编辑弛牧辅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列戎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK始锭,以求为各位网友购车作为参考岔玫肯,本文我们继续进行蚊脚虑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)耿商缮,作为合资品牌的A0级三厢轿车任,经济实用以及稳定这三点立市之本峦乏,谁展现得更好陈坎,以下将逐一展开特慕桂。 外观解读狡僚穗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中燎砷嗅,这次“重生”抛开了以往的产品定位袍葛群,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型膝,接过老款颐达的市场后频拨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势插酥乏。   刚刚完成了小改款的阳光惊祷魏,2014款车型延续了前款的整体轮廓裙犊炕,细节之处作出的调整蔷乱光,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型穷好塑,另外增加了反光镜转向灯材、倒车雷达等外部配置醚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车脸凭浆,但两车在细分定位上有所区分窝,新赛欧更经济涣童篓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烈氦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本邦夹,两厢造型更具时尚特质蛾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重构里。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅骚洛,前脸处的线条切削更是全车最多之处撩吝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哼串敛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾曝荚,三厢车型尾部中规中矩涎节簿,采用常规一体灯罩的尾灯郊膘,正是这一产品区分的剪影巨贸。 看完两车的造型搅卯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现驹抒。详见下表吵衅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观箩,您更看好谁接?欢迎参与一下投票顷。   =============分页符=============   原标题备渡谁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比耪臀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直隶,各区域之间的串联均平滑带过誊霜,整体风格更注重功能性涂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能懊硷,并尽可能带来更多储物空间裂娠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坟骇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征苹通,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表模献浮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一粕坷菇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钨的冀。   另外侥秦,随着车载多媒体系统的发展涵,触摸屏更多的被普及郡搁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕顷节卤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能弦虱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高料灿。 配置对比尼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置焚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比特溜,仅供各位网友参考敢趣俯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题水:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比扑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度匈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鸥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示完陡农,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风告,而车身与轴距勃枫暴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势勃臣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹焊冒茬。   动力系统对比伴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面溺,阳光仅提供一款1.5L发动机熬维旧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盒畦磕,同为四缸自然吸气版本购究,排量的不同即动力上的差距辈配挨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)碎挽存,具备重量上更轻的优势奖上。   两车的自动挡车型境,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱号哇,其平顺鲤醛、重量轻及省油的特性项徘,同级别车型中具备一定的优势汀诵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下榔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT湘睦兜,在挡位上优势明显豌,但其换档顿挫在车主之间常被提及俊极册。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间税,外观上二者均具备典型的家族特质讲催,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面窜。内饰布置阳光以实用为主畏需咎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质埃铜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现欣。综合本文所述穗闲倦,两款车型您更倾向于谁县?欢迎参与以下投票篙八吩。 责任编辑拿攘袄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绿娜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蓉瞪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了隆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比途。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绘陪橙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比颂郡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近风。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面凰甫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形伪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同牟淮挠。也说明K3S试图走运动化的路线梗梦。   起亚全新K3S的长借、宽淑滔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm笺,而轴距更是达到了2700mm的水平盛哄,在同级别中也属于比较突出的成绩颗晦蓝,对空间方面肯定有着很大的帮助镣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练驴胁,车身线条也非常的流畅诽受,有着极强的运动感灵敞匣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差摹镁沟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别海零讹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用存念。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酮晦壕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的客河炕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碑善抬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm率受递,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的熊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奈茸,加之降低的车身让骐达更加动感奥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性失轰呛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拖既。形状突兀但线条流畅的尾灯倦,红灯部分占据了大部分僧,白光部分呈现斗勾状多挡既,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出价。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达观矫窟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坝蒜孪。能够有效帮助你快捷倒车棉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否毯胃窝,因为外观好看主观影像比较大返。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面阔惫歪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多忍竞缔,基本沿用了现款K3的设计吭泵嫁,提供全黑色络派、黑米色记、黑棕色三种不同的内饰配色荣黄细。做工和用料相对也比较不错描翰朔。内饰除了硬质塑料及软性材质外嚎寇骚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次唉不涣。   骐达的内饰设计线条非常流畅脓泊蹈,整体质感较旧款车型有所提升交。内饰颜色采用黑色作为主色调燃篙漆,搭配银色饰板铅倦壁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比笨,满足不同消费者的需求羞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备锰,多功能真皮方向盘以及定速巡航偿譬丝,从上面表格已经很清楚的告诉大家米,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP层仿蠕、胎压监测等配置拇角。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富尝,其中ESP抄碎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力赦萝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题擒床失。 =============分页符=============   原标题寂肚胚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700厘芭故,整体乘坐空间相差得不太明显嘲无。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同堂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钞,座椅表现方面K3S内部填充比较实冀宫,对腰部支撑方面会比较到位剁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性眷平壁,其座椅表现比较软档劫惮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感倦苏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多颧诫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势何。在乘坐空间是差不多的罕,K3S座椅设置得相对硬朗潮劝,而骐达设置得相对舒适肖千,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因灵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坚裸漓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冻刑拜,很好的满足不同需求的消费者旱盲。起亚K3S相比起来就显得配置较少睡淮系。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型杀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同绵定岛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论琶瑟灵,详细还需看我们评测所出孪爬供。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题圈势臀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求誊频。   点评逗叛凡:随着两厢车被广大的消费者所接受鹊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动估椽,如果在这两款车选择其一的话兔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缎郴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素崩蔬鞘。 责任编辑劳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉噬,甚至有人无法确切的喊出它的名字那蚊。其实这款车和我们并不陌生冗豹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台摧吨誓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乌。所以出镜率不高的标致4008铂,确实具有太多不为人所知的身世顷靶,这使得我们有必要去了解一下这款车貌尸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路掇加彩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体豁把呜,呈现出风尚蒲嘲淡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感脚爸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签脓撬新,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肺拓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚详掇、科技的感觉很范。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm思湾表,轴距为2670mm睦脚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫桥棉舒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造败谢卑,所以在车身尺寸上它们相差不多貉。   从车身侧面来看匿戈袍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸铺苦把,整个车身也因此更加大气而富有力量感潮。后排提供了私密玻璃林败,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侩饯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满晦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因习。另外迸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心怪藐捻,尽管造型简单熟,但通过与腰线的巧妙衔接雄钒赋,使整个车身设计连为一体艇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂笛岔,配合普利司通的225/55 R18轮胎疗蠕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上限速,都具有不错的表现兰毕。我想应该会有不少车友会非衬ǔ衔幔看重这双“大脚”舰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比穆列怯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意琴团。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发十四钱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缸。不过标致4008在一些细节上却与之不同胶,譬如采用了大面积钢琴烤漆亮山,辅以细节上的优化趁。   中控面板做工不错滴,按键旋钮设计很精致商,且手感都较为出色旗。娱乐扩展功能也比较齐全排笛裙,AUX坛袍衬、USB以及12V电源都有装备伪悼副。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点呻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯峰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错含绩兄,下面还有黑色钢琴漆点缀妹,凸显出了较强的质感卤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辨,若塑料饰板能换成金属材质的话捌瞧亨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表冷沉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息撂扛拐。在转速表与车速表之间揪,我们看到了一块显示屏碴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息腾。 在乘坐以及车内空间方面仟朔坎,标致4008秉承了家族在这方面的优势暴饱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好论。   后排座椅靠背很直犯堕鲜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉为圣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外磐夸馈,坐姿却让人觉得并不舒适捎场。   标致4008的行李厢内部很平整椽瘁,而且后排座椅可以4/6比例放倒虽苯嫉。这样它的储物能力将会得到提升齿渴,对于搬运一些体积较大的物品冲廊事,可放倒的后排座椅显得实用盖。   =============分页符=============   在动力系统方面鼎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机圈苗等,最大功率仅为150马力尝,扭矩峰值198牛米酚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用够皮肖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涂欣套。 全系搭配加了CVT无级变速箱冷贺堑,具备手动换挡能力芍停捐。在实际道路行驶中揽豌慰,CVT变速箱表现的非常平稳浪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时舌倒岗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谅,却没有丝毫提速的感觉踩。不过观腻缆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些籍,在平稳驾驶时超车变线很轻松线壁寥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统舍老歇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车天廷涪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力休,前轮最多可分配85%的动力擎玩常,后轮则可达到55%烫蟹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%洗,可以应付雨雪单撑脓、沙石和泥泞等路况奔挥贩,也可以轻松面对普通的越野路段蚀棉恃。   标致4008并不属于难开的车型懂堵冈,尽管车身较大能尸勃,但是方向盘非常轻盈诬伤,即便是女性驾驶也会非常从容握,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线赴氓。   结语爆是:从市场战略上来看岭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型弦领涕,4008不仅丰富了进口标致的产品线宪,也为消费者提供了更多的选择迹逻乓。而从产品本身来看佃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫磷,能很好的迎合中国消费者的审美窝伪冒。在驾驶方面眯摩橙,标致4008表现出非常舒适和安逸城,非常贴切城市SUV的特性介凉。 责任编辑绒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型幂,自2011年上市以来凭借着动感的外观沤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价褪,受到了许多二三线城市消费者的青睐蜜滥伴。不到3年的时间下勿啼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610笔旗救,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率紊妇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型地川事,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱鲁浮,将在4月的北京车展上市式,预计售价区间为6万-9万元镁撼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者遁醛。下面就跟随我的镜头农睛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车孰干俗。   相关信息构诽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惹郸,2011年正式推出了首款车型宝骏630搓胜伎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力超就,结合上汽和通用的生产技术兢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计艘颗臀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌衅侠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计本理,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO美率,与进气格栅酥芯、发动机舱盖形成盾形区域尽唯,造就了独特的宝骏品牌DNA恨策祭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妓效。从前脸上看汰潭,与宝骏630的设计保持了高度的一致彻哀瞧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势冒锯手。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计临龋讳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装缴,颇显动感顾唾清。   在车身尺寸方面侯队,宝骏610的长为4401mm峰、宽为1736mm橇、高为1462mm宏兢。由于与宝骏630车型同平台生产及促,因此在轴距方面并没有变化辟旱淳,依然是2640mm烩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纯炉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”裤,尾部扰流板炯浆、包覆式的后风挡玻璃掂、硬朗行李舱的线条贺弓,颇具运动风挛迟。与此同时坛双缔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂坪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利戎搜劲。   =============分页符=============   内饰方面甫懊沥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度踌怂跨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配颇虽,方向盘搭配银色装饰条鹤,整体风格偏运动罢念辛,带来不少新鲜感嚎。此外渤,新车仪表盘也进行了全新搭配咐厂,采用双表盘设计寐鸽蔷,更符合当前年轻人取向谴痉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条霞净,提升档次的同时也带来的一份运动基因坏涂措,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梅农,LED组合仪表提升了整车的质感海,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验矾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势旱规。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域徽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论怠呻察,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹热,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面宝。   宝骏610是一款两厢掀背车型斥迸家,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性南辱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诧汇拦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脐坷,也可以按6/4放倒座椅妊,放倒后容积可达到1300L陶。   =============分页符=============   在动力方面藤凯何,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机潜石冷,最大功率可达82kW撂,最大扭矩为146.5Nm间胃讣,这款发动机也同样在630车型上使用堡牧烁。为了发挥出更好的动力性能计酥畦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涂,此外还配有5速手动变速器可以选择丸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品竿涎司,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升绰倘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝编、君越改渺险、君威等车型上透。   在整个实际驾驶过程中题虫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳茧。在1500-2000低转速时锻桶,所爆发出的动力输出还算尚可呻谎,油门响应比较直接博。但是随着转速的提升繁谋撬,档位的提高伦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来玲。这种动力表现不温不火攫,但是足以应付城市道路使用史廷窃。   相比于第一代自动变速器朔妓偷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升凤暮。只需稍微深踩一下捂俄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡煤缉恃,只不过由于排量的缘故计,推背感并不是很强烈抗喊,且高转下的再加速能力也有些力不从心寝类。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汲卞,这也完全符合它的家用定位咐佰。在经过颠簸路段以及减速带访,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肠蒜酷,让驾乘更加舒适凡。此外柯蜕闭,在过弯时底盘也显得较为扎实籍。   结语踩:宝骏610的家用车定位很准确倍,配置很务实休,储物空间多梦猾外,不过在用料和做工上还有待加强劲判鹅。不过动力系统方面确实不太给力搓核,最多可以说是开起来比较舒适典行素,这也比较符合它的定位铅郎。作为一个新品牌窗,宝骏还有很长的路要走逗扛交,虽然已经走过4年多独,推出了两款车型焕司,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样灭几,在自主家用车市场上打出一片天地来誓镰唇,我们将拭目以待谱贸。 责任编辑乱炊风:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上评,大众展台上首发了2015款大众Jetta堪兰堡。这款车在现款Jetta的基础上帮惠,针对外内设计细节进行了小幅修调耻,属于一次精修边幅的小改款坎慧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注容。 全文总结鸿纲勤:   对于这么一款外形细节有新意死秘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta镣拣,我们只希望它能尽快来到国内坞喷,因为目前国内的速腾车型忌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势美,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面讣。 责任编辑郡叔长:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域风彤踌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作礁降供,深入布局科赋。其中包括类似上海大众新桑塔纳士辞、一汽大众新捷达忙痕玻、斯柯达昕锐谁窃瓶、以及再早之前的本田锋范盆酶、日产阳光等等渐斑锯。可以说掂,在这一细分级别妇来斯,乱战才刚刚开始坦夺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手侩笨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去藩黑讹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉皮款透。反而厚重了不少狄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近少烁恳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱度俯梯。就前脸部分来说限,整体样子是非常简洁的凌磨,又有几分动感杏纹垛,和标致其它车型相比是有些差别的镰杰沤。   侧面造型规规矩矩簿杏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现桅,你会发现雹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉水痪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因酱视氰,但301更多的是安安分分的一种踏实感轰炒污。其中兔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸褥氖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素帝勘殊,没有那么规规矩矩歧磊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斗次,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体丝滴戊,这也是一项非常讨巧的设计飘斥奇。设计感油然而生净上扛,除此之外痰,车尾并没有多余的装饰物脐,简洁实用依旧是主要风格挛媳软。   本文导航" "斯柯达明锐赎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车昧痉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在端矮穗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鹤,可能除了家族化的设计以外梆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了焊缚努。 虽然它采用了大众的MQB平台糜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分孺阀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破强棉,全新的家族化设计让它年轻了很多敬皋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价凳雷啊,但是相比现款四,它的前脸更显稚嫩滦烁窗,也可能因为现款有些老气横秋吧舰。 车身尺寸方面霞,它相比较现款有了一定的进步系抗,内部空间方面自然也有了一定的进步瓤票缉,在后面空间介绍上我会在进行阐述粗蒂裤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7程故,这也集中在细节设计方面携,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱亩搭,还有合理的镀铬装饰奠邓,这也是新明锐年轻的一种标志陛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次烁瞳僳。" "  2014年4月16日卧猫,全新英菲尼迪Q50正式上市剔,售价区间为32.58-54.98万元蜜窟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型穗,2.0T车型三季度到货持船动,参与我们本次对比的是3.7L豪华版缴霖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版司。三车官方指导价格基本在42万元上下拣退,具有一定代表性诽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纤混:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者秘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈唐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息俩集铜,车头造型极富攻击性府竞,侧身线条动感优美暖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显坛。当然摊,它的进化不只是看起来那么简单椒涟,内功的修炼更让对手望尘莫及岁路离。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的踞监,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中罕嵌炽,而且大有愈演愈烈之风结,尾部设计很像自家的新5系憨,家族化设计不可避免馁洽。即便是标准轴距版本炊眉,新3系的轴距还是达到了2810mm苍钙钒,比上一代有小幅增长皋句,再加上悬挂对舒适性的妥协卢浅,曾经犀利的3系已成过去胶并,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已口瞳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的让苦科,那非雷克萨斯IS莫属了画毁黎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象啃肺钢,车头动感夸张漏赁呢,车尾简洁利落酬,虽然有历史车系的影子歼狭狮,但这绝对是对精髓的传承和延续回。   本文导航" "  又到周末了倡骑,在大学破旧的宿舍里许抛,百无聊赖的仰躺在下铺上嫩痊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惟胚,心中泛起阵阵遐想报妹挖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角戒懦慨,充满战斗气息的车身么,都让我无法安然自卧录对撤,打起精神碍,跑到隔壁楼的图书馆釜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志敖。没错鲤壕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我唇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心彤。但是腻膜,今天要说的主角并非“兰博儿”虽挪翘,而是广汽本田第三代飞度胜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车龚恭。   ?什么是边锋主义间催缝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车次笆拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉珊缆,线条过渡果断衫浦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴癌钢钢,包括讴歌品牌也大致如此浩兼。第三代飞度相比上面的两代得,将这种风格发挥的更加淋漓尽致份。车头部分比上一代更加动感涟坎密,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状疆汗杰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰顶。给我总的感觉是誊喊,车头的成功是线条运用的成功首。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象夹堑悲,从车头到车尾一气呵成盒炯酒,整体感和流线感非常强纽武。从某种角度讲魏靠蓉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙翟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛落,并不会刻意强调这种极致的视觉美感舅花,但相比其它竞争对手停,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出湃绍。   车尾的感觉并没有车头那么好弹铅摄,对于我来说桑,车尾的设计并不满意老迷碉。过度使用的镀铬饰条扯犁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口簿狼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复斜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缄形锑,在纽约车展即将开幕之际讨,路虎发布全新发现Vision概念车炬波讼,配备多种新功能劲性劣,智能玻璃实现透明引擎盖违闷,座椅灵活变换可实现共四种模式精卿,包括远程腋停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形携。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列夹霖,第一款路虎发现诞生于25年前戌无普,全新发现系列定位于“休闲”劫讥豢,总计拥有四款新车韩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酮,多功能配置帽晶兢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力到。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术妈,其中包括远距离仪潞啵控菜坪,智能玻璃等渭漂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景炮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示判脐朗,“新车现代化的农,切题的乖,并引人入胜的设计毒,是发现车型发生的重要转变僚愁。”" "  [汽车之家设计] 2013年鲸吴密,我去过一次柳州劳蟹翘,那次幢起邓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂偶讼脐,当时藐狼亢,宝骏只有宝骏630一款量产车型设,时隔一年浩,这家公司有了新动作羞肛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市歌蓬。官方表示纪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品萄董。   事实上奢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型集恐,那时珐集,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶并旅溅,为了配合厂商对车型做好保密工作毒,当时我们也并没有拍摄相关的图片肝。掐指一算补任参,当时缆啸厢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瘟谴擎,在聊到这个话题时赴费,项目负责人也表示姐槽纺,整个团队在这期间做了很多的工作内描田,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嚼尸,即便有着此前宝骏630的经验吞萍,但对于一款新产品而言描溃泼,整个团队仍旧不敢怠慢替泄齐。   为什么要推出一款两厢车嚏颊?   新品牌诞生初期刻甫爽,单一的产品有助于更好的把控产品质量鞍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑试朗,从而将其转化为品牌价值弘立似,在品牌得到一定认可的前提下土矗秦,适当拓宽产品线宦,无论是对品牌卢,还是对市场而言都有着积极的一面挤抖拇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型搪仙,较为官方的说法是“以市场为导向”词,不过在我看来驮布毖,这仅是一方面犊搐败,在有了以上需求的前提下庞烹晨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡矗祷,于是才有了这个方案庭惕钎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外庙,车辆的动力系统瘦虚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整厩冈签,这对于一个尚处萌芽的厂商来说翰双,无疑是一个两全的方案俺抛藏。   两厢车在定位上有什么不同吗嚎其?   简单来说拉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物肩榔蒂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本棱响,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可危。相比之下逆手,因车身结构缘故嫡矩,车侧和车尾的造型变化较大铰碌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卿衫起,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法帅哺别,印象中辖殴权,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钙年窝,有些时候素,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素昆烙庇。当然忍痞,每个厂商都有自己的想法砍街扩,这种实用主义并不是坏事美,毕竟绩汹轨,车是用来开的港龚,把主要精力投放产品稳定性方面溺春,对打造一个大众品牌或许更为重要谩驹。   在造型设计方面告,除了已经固定下来的设计元素外檀苛墨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”查静采。对于镀铬饰条的理解见仁见智蔬,然而床啸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”灰,正是在这种需求的推动下擂琴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场沽。   察觉到这一现象后乏葱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嘿牛潞,显然釜,一味的添加装饰条并不合适锯苗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嗡秘。一般情况下珐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区僧,除此之外东牢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条崎款胁,在设计师看来阂馆弊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致搐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50檀,我还不曾有过近身接触拎力。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知漓迫绥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线邪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统橙谁楔。或许这么长的一串文字来的有些陌生胚,简单讲虱排补,它就是在航空航天器上使用的转向技术疚涵挠。我们将就驾驶者最关心的方面啥几,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS糕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装葱,人机交互系统的先进等等取痊采,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触萝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力汀挎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主麻,不难想象Q50的出色吴寥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳霖媒啤,同样夹裤,作为宝马1系的车主袱拾,对于操控的追求反衬出Q50的优异窗独熟。而剥离开车身的种种焦,他们共同的认同就在于这三个字母吃:DAS   【什么是DAS瓦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)铜侯疤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一汞海。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制磷稳回,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桑腾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型憾柬腑。   【DAS工作原理是什么赤?】   车辆转向时锰罚烷,不再依靠传统的机械连接嫉埃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制地,根据行驶路况和方向盘转动力度办掀,速度进行综合计算暮厘,从而指挥转向电机机构实现转向反岸。   三个ECU属于并联关系靠薄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮思、方向盘惧焙骂、右前轮)涩漓啦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凯合是,备用模式将立刻通过一个离合器被激活哄,恢复至传统的机械传动转向模式抢,确保万无一失酣郡。但在正常情况下岭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离狭堪绊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈降窖反。   【DAS汽车的优势沤嘘灰?】   操控性负翁惊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准萍队,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惟,享受更多驾驶乐趣澳妮。   【为什么线控转向比传统转向快桑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入波铃童。整个系统中没有橡胶衬套冉汞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间附返,因此首先从内部减少“延迟”坷枫。   【DAS对过弯的影响攫妒?】   转向相应得到改善双帛蕉。传统转向系统汇,在接近弯道时鸽岁,驾驶者需要提前做出转向动作洁,否则汽车无法实现平稳转向居。而采用了线控主动转向DAS系统恭兴,通过消除内部的转向延迟枷钵斑,减少了预先动作的必要迟偷凤,实现更灵活的转向檀乏琳。而驾驶的感受将更加直接庇推,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惮吗,毫无延迟卵。   【转向系统也能够减少疲劳葱虎垮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感饺叭士,因此从另一个角度提升了安全浪巩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈健)娄魏星,12款参与测试的车型中示,在定速140km/h的巡航测试中哎,平均修正次数仙缮粕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍酱亭茎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点相吭梯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响粮绩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济钐玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表低:网上车市(www.cheshi.com)   当然畅裁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目漠贤唉,而对于传统车型胆冲嗣,这一选项代表着发动机纽暴的、油门踏板猛科、悬挂阻尼龋、刹车响应等等方面的细微调整街轨,而由于配备了DAS愁,英菲尼迪在模式选择上纺擒成,更进一步的调整了一系列的功能慈,如蕊港秸:主动声音控制系统猎筹、线控主动转向DAS涛癸、主动车道控制和主动循妓炒辔荆控制系统ATC等等的设定阿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里冯痛邪?】   通过上面的简单问答讲肪,我想我们已经熟知了DAS系统垫翁拾,在响应更快悍懦睬,相比机械系统更便于维护徊讲尉,节约成本舵搁税,减轻重量等多个方面都硕果累累咯量。而任何事物都是双刃剑槽亭歧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里镰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生奋杜休,他的解释既简单壬朗怠,又复杂事炭,背后掩藏着十年之久的不断试验梢底系,推理甲集,再试验的科研过程轿襄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力偏堆。而这些内容无法用数据体现本丰,还是按下点火开关吧耐。   本文导航" "   《极速60秒》梯、《死亡飞车》饥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》无好,让车迷们大呼过瘾辱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蝎答彤。另一方面警哪腐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的睛剿,但开在路上肯定是最牛X缺赌,最有回头率的慕玩凉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事工,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”纲堪、“真NB”这样的感叹澎岭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蓉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别菏枫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分苟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服唾。    作为最具代表性的美系车型度,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程徊纱,五代车型熠熠生辉潮拷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相盼峰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狗撅,主要原因是新一代车型不够“MAN”持染,缺少了野马的一贯的风格拣灰湿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美骗邵两,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车猛疗。 什么是肌肉车体盟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奶退,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车罕岭奶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机处埔狡、具有强劲马力赫努、外形富有肌肉感的美式跑车泄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表骆嗽,例如雪佛兰科迈罗纠、道奇蝰蛇弦、道奇战马幢,还有就是本篇文章的主角福特野马刊。不过这些都是字面上的解释坡列莱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义冯。什么是肌肉车昏伪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解咀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集皋担,科尼赛克Agera狮颂邵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币柏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别脯。但实际上并非如此菱磺,凭借自身出众的一面弥攻,福特野马在众多超跑中脱颖而出妓,成为闪亮的主角吻镰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纬霜牛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机垦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上度下,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统姐侨沃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果亨奠断。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影湿虚巾,野马还是地道的童星出道!是的郝,早在1964年刚刚诞生之际怒必税,它就被搬上电影银幕苛筋涛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》毙,也许大家有些陌生龄钦粗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品库颓稻。在过去50年里菱捶底,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角冯丘。    无论是哪一年代的野马剖,但凡出现在电影中噬萍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球南。衬托主角的英雄气概或是独当一面阜,野马都游刃有余负。在近期上映的《极品飞车》中匪切,野马更是作为整个剧情的主要线索署火,陪伴主角经历了人生的起伏绷谦嗽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惩缕,五门版的三款车型——耀真挽叔、耀享路楷切、耀动分别为52.8万豢饯溶、57.8万撩陶、62.8万汉担藕。另外还有只发售500台的限量版饰罐赣,价格66.6万元入苦烂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变闭腔,只是在色彩搭配上带来更多选择踏,车型配置也更合理副筹锌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器牢漂,并且通过优化四驱系统泥鳞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现敢尽查。揽胜极光一直被认为是外观控非,但作为路虎车型署恒,它也有着同级一流的越野性能库闺局。这是款长着女神模样迹纳,也有着女汉子般坚韧的车渺。 外观曙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型撤赊头,所以不仅长宽高没有变霞改合,造型设计也和现在基本一致骚摹伸。设计师只对一个细节进行了修改泊,就是后视镜乔外公。新款车型后视镜造型整体感强墙,与车身有更好搭配效果腾帕疥。除此之外免化,极光传承自揽胜的城堡式车身圃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蹲。虽然极光已经上市有3年时间难蔫,但时尚感丝毫不减下。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上唐,极光有自适应LED氙气大灯檄沃澈、全景天窗等配置天忿,兼顾时尚与实用性娟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撑洗桃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰客彩滦,前后保险杠尺寸更大蟹韭。另外男活,2014款极光提供了11种车身颜色兑肮,消费者有更多选择老。    另外灸彩墓,外观细节上能看到的摄像头和雷达少奇镭,是为了实现自适应巡航羞、自动泊车卧啼、360度倒车影像等功能挤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能插讣,既可以设定与前车距离或行驶速度徐,当系统计算出正面碰撞无法避免建,会释放最大制动力降低冲击速度擎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烧暑,实用性得到提升稳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车匿酬唾,并不是说女性不能开沪藤,反正我问过数个女性朋友颁阮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绒香,完全不是自己的菜岭汞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断泼乳校,所以我觉得这样描述更加准确挡啼堵:这是一款为男人及女汉子准备的车萍读。不是说它不好撑,事实上野帝的特点非常鲜明滦,优点也特别多泵,但如果真的不能欣赏野帝的外形排,那么它的优点再多也是白搭墓么。好了炊,说的够清楚了拒摔宋,男性用户请继续看下去日羞,女性用户请酌情选择形脯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版把,也就是售价24.18万的最顶配版本林。配置非常丰富桐粹,但较高的售价容易让消费者望而却步艘,毕竟男人也不是那么好忽悠的拔纠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本舞仙。不过既然我们测试的是高配版本陇啦,就来看看这款车境钢娩,按照惯例霖顿卿,还是从野帝的外型设计开始蓟。   ● 外观郴缮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议烹胎讨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑独昧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV狗,野帝这种偏向硬派和复古的造型飘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同戊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了棉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些戏按,这对于野帝来说无疑是个劣势蹄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间覆墙钎,国内汽车消费更是以大为美坏,野帝国产后尽管已经有所加长臂,不过还是给人感觉不大蟹粱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的厢妈控,带自动点亮功能的氙气大灯急、大灯清洗功能捞抒绅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备迁舍胚。日间行车灯采用光带造型妇磁,并集成在前大灯组内捷烘疙,样式比较简单少奢,辨识度还是比较高的逆猾杏。   尽管车身长度不算长汕叉,但野帝的高度还是比较高的呵拒挪,一方面是车身设计的就比较高大道纬,另一方面也是因为底盘较高啪怠,悬架行程比较长搁拿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm八搂郸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间匿奉。   后保险杠设计的比较厚实比天取,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一椽,也是为什么我们说它更适合男性车主蓄。倒车雷达是全系标配亩匆瞎,不过倒车影像和自动泊车是选配嘛惕链,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车损。   需要说明的是疯粕藕,按照官方参数配置表盛猫啡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的烯亨迸,不过这台车并没有装配后挂式备胎膝瞧,4S店解释说是同样是野驱版醋,有的车有后挂式备胎此线,有的车没有袱,如果不要后挂式备胎马,可以减6000元价秃。   十辐立体式轮圈烂秀,样式符合野帝的整体风格戏刑票。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎氯腔饱,规格225/50 R17瘟夹加。这款轮胎算是一个折中方案硷火,整体表现比较中庸切赏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果橇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差播。" "  2006年始棠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窖琴谐,没一年聘腹滩,这个品牌都在刷新着销售纪录炬轿襄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局然谓取。2014年迫雇沛,新的产品问世颅,这一次它不再效仿宛恭尺、跟随串规卧,而是独步青云祁倪阿。   在过去的几年里卸斗秽,英菲尼迪的品牌推广是以设计讽、豪华为主要核心散巳,由于旗下车型均以大排量为主惯甜必,并在操控性方面有所见地恕巳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手偶。作为一个初来乍到的年轻品牌禽逼敢,每一步的迈出都显得格外小心很,在保证动力性优势的前提下卞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点始,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疆让拉,原因很简单掏古馁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性城蜗,也就是不同于别人的卖点撬。   在同级对手们相继更新产品的时候库,英菲尼迪一方显得格外冷静浓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度麻假秸,好在当它真正来临之时鹤太谰,并没有让大家失望冕毁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虐。   在介绍这款新产品前城勘盾,我想我很有必要做个说明观,Q50实为G系列的换代产品乐,在2013年度筹苫,英菲尼迪旗下车型根据轿车恭淡、SUV采用了全新命名伞石储,即轿车使用Q字母兔婪,SUV使用QX字母崩,后续数字分别代表车型惨糯,这样做有利于车型之间的关联度亥盆伙。   2013年酬,我的同事在经历了12个小时的飞行后纤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酵屡,在回国后的闲聊中鳖耍膘,他的目光坚毅酵,言语中难掩一丝激动朔擒,当然他对这款车的最终评价很高贯肉,抱着这股期盼尘,我们今天找来这款车梦腾汾,一同来寻味我同事当时的所感冗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间式匆涕,所以厂商提供的测试车依然为美规版聪恼菠,所以动力惨、底盘的调校池,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谐,但整体设计与科技性不会有任何出入锑尘柏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胎兼桓,也算是足以解渴了彭蕾。   对于设计语言四个字来说偶蜕怀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释查虑鄙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菏播,有时我甚至会想溯奶挽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锣莫感?正因设计团队的不懈努力邪敝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表薯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经马犁。   低矮的车身耪破阔,流线的车顶那颧,都是上代所传承下来的精髓蚂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大互警,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歉耍,这与宝马3系的水平相当火窃立,优于奥迪A4L虹馆盗、奔驰C级等产品辑凡,别小看这一举措师妻铜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拴登。   对于轮毂轮胎的配备上队镰被,英菲尼迪从不走低调的路线惦睫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蓬撼赔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中每柑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陋梧闹。   本文导航" "  2006年始瀑翟恫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程龄彼茎,没一年透嫩凛,这个品牌都在刷新着销售纪录吗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骇虫馆。2014年帮呜溯,新的产品问世蜗峦融,这一次它不再效仿繁、跟随忌,而是独步青云丘。   在过去的几年里露,英菲尼迪的品牌推广是以设计缅、豪华为主要核心驮枯,由于旗下车型均以大排量为主跑,并在操控性方面有所见地辟橡材,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诡。作为一个初来乍到的年轻品牌伪冉,每一步的迈出都显得格外小心胶畏,在保证动力性优势的前提下归乖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苛栋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距彻扮,原因很简单谈睹太,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酱赣诧,也就是不同于别人的卖点跨磊峰。   在同级对手们相继更新产品的时候鹅,英菲尼迪一方显得格外冷静惶讲沪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肚,好在当它真正来临之时彤,并没有让大家失望娇泉怀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筏尼腾。   在介绍这款新产品前痴涤惺,我想我很有必要做个说明牡楞,Q50实为G系列的换代产品惫和疟,在2013年度很令碍,英菲尼迪旗下车型根据轿车方、SUV采用了全新命名冒,即轿车使用Q字母凌,SUV使用QX字母可,后续数字分别代表车型答,这样做有利于车型之间的关联度纱背。   2013年兴菠,我的同事在经历了12个小时的飞行后挥河,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娄岛宏,在回国后的闲聊中冉,他的目光坚毅肥揉,言语中难掩一丝激动献,当然他对这款车的最终评价很高铆,抱着这股期盼陈困蒜,我们今天找来这款车堡期,一同来寻味我同事当时的所感疯寸瞳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间穿惫,所以厂商提供的测试车依然为美规版甭渤,所以动力功材、底盘的调校瑞时,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氢,但整体设计与科技性不会有任何出入晴晒供,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泼问,也算是足以解渴了泵脑。   对于设计语言四个字来说硅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巍己,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的内,有时我甚至会想等,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鞋恍?正因设计团队的不懈努力担,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表社能计,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经保驴嘉。   低矮的车身喷寄,流线的车顶棚谦话,都是上代所传承下来的精髓蒲潘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大忌构室,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鸽得汐,这与宝马3系的水平相当岭鳖使,优于奥迪A4L艘括挽、奔驰C级等产品疯挛男,别小看这一举措懈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锹。   对于轮毂轮胎的配备上酷寐光,英菲尼迪从不走低调的路线浓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蘑谢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中媚仓宏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卷慧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首娠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辛吝程、陆风X5派鞭、全球鹰GX7戒存胶,但依然无法撼动它的地位露瞬些。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来虏埠,它就是CS75袭抵,来自长安汽车吞。   在众多国内车企中柔凌檬,长安汽车拥有较早的造车历史勤翁播,并且对越野车的制造要追溯到1958年豁蹋柬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下送墟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计凉埃潞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吕峨谦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面颁横品。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量京,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础棘颓绰。   在对长安历史阐述过后途唱既,这款新产品更是令人期待捅推。在2013年9月嵌坤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发黔匙贫,一经面世便引来了无数人的驻足灰庐擒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品窟峨膳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表棚笺久,诸多细节上的体现错蝎窘,可以看到与时代的接轨碱媒,说实话歪,即便与合资品牌相比罐从,它的设计也毫不逊色溃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表颠秤封:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV棘测,在首次无伪谍照曝光过后访嘛媚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手噬两间。从车身尺寸上来看筏忙忿,CS75在长度与轴距上的优势突出仿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响酥。在设计上说辫,侧车身的视觉冲击力有所削弱袄汝钱,平和的线条增加了些许稳重感鹅,而在配置方面绝不含糊辨,右侧后视镜配备摄像头纤怂层,为泊车提供了更安全的保障寐硅始,此外17寸轮毂的注入垦图锚,也为整车视觉性增加了不少好评分附。   车尾的造型体现了丰富的层次感刨稻雇,使其得以回归至前脸的感觉末品,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔开缄拉。此外连妻评,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统粉尉律,可以看出CS75在配置方面的丰富性粒粟恢。   本文导航" "  上半期烈喀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况邪,不同的设计倾向与不同的品牌定位石降脑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念滑典。在“下半场”的对决中许色,将会公布包括美系“话题”车型翼虎靖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果害。   点击阅读断:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后清,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表混娥献:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目壤昏淘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后岗彤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缆灵锌,以应付那些五口之家出行的需求鬼咀碧。行李箱空间的比较税盾搞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下梯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱铰,或者带孩子出行时僵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品及。行李箱内是否配备12V电源接口槽邢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蓟士忻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多冕钳百。   ·模特A(不戴眼镜)身高弦洞:170cm 体重盗跑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高渐:175cm 体重谁劣睛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地焦,长安福特此次也算酝酿已久了探蓟狡,可以说即将推出的翼虎骂矾呢,每个人都能从中找到自己心仪之处侧忿,例如极具冲击力的外形搏、科技感突出的SYNC系统伞、人性化的内饰细节设计珐、又或是强大的日常实用性群嘿,这次欢劲,同级对手们真的要小心应对了溯舶麓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沸华挺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点畦逞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辨。显然沃,在错失2013年的发展大好时机后刃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点缆,其实也能够走在大部队的前列驹寝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惟苗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辛埔。眼前一遍利好僧梁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008概碴、雪佛兰TRAX汹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位廷型。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市菜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布燎,至今我们还没有看到实车将。从目前的情况来看情,它们很快就会来到我们的身边庐媳惭。正是这个原因箩,在日内瓦车展媒体报道结束后榔,我们并没有着急回国盲,而是完成了几款车型的海外试驾筷、测试和静态对比的素材搜集帕逢侨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烹。   看到这里鸿新偿,或许你会产生疑问送霖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗桃斥?坦白地说槐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赐鸡:1.它们必定会国产并且在国内销售闺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比却败似,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来虾阿,只是一些细节针对本土化进行了改造疥凉,但外观内饰设计墟譬、车内做工户筐盯、人性化奇丧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宝莎捍。综合上述所言捣嚼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义经肯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些伯钵,感兴趣的不妨继续看下去淖赖迸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瘦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉商。例如CX-5汹、ATENZA阿特兹肥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泌香。最重要的是崎衡晾,它们不仅有所创新累滴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风说八。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丧拍揪,再到如今的Axela昂克赛拉钉甘,马自达3已经历经三代车型的演变窗配。据长安马自达相关人员介绍活茶钉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)激,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化浑察。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话焊堆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搅佰。它的眼神更加犀利骋啸,车身线条更为动感纽乡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹副幢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳骂芒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹槽艾铜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连躬系梢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识揣我,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子甲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼统,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鹃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线盛么郴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计轿。另外前,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神忿废。据厂家人员介绍狭栓奠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层棘夺鼓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺歌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化苯蕉,使它的整体视觉感受类似红酒一般鞋凶构。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干媒钅停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm捣缕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仇,两款车的轴距同为2700mm痘枫。相比同级别其它车型溉磕枪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抽司洗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸浊邸,不过轮圈的造型稍显普通乓甲佳,不够运动停鹿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列然京泵,规格215/45 R18劣,抓地力表现不错秦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诫芍晤,规格只有T125/80 R16寇泊。   尾部的设计不算惊艳枪蹈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全洪巧莲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蜜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计高奥几,这在同级别可是十分少见的沪嗣窃。" "  说起海马福美来妓佩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型努,转眼十几年过去肠,福美来已经迎来了它的第四代车型氮妓垛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5掀蔼界。作为海马汽车2.0时代的重磅产品盛撂,新一代福美来M5采用全新平台打造孔奖南,不论外观还是内饰贿合软,都已经看不到丝毫当年日系车的影子夹丁吨。在此之前抖函,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析琼堤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型编陶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧悍伍位。   前脸采用了类似美系车型的设计风格阂守,宽大的直瀑式进气格栅皖定,大面积银色镀铬蛋,符合国人审美谭宽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感革,腰线采用分段式设计泊毛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰匣夏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计浮,凸显运动感讣良搐。但只有左侧为真排气口邯公饭,右侧仅作为装饰随。" "  对于中国汽车市场来说叮席观,凯迪拉克属于一个后来者扳,当然这指的是豪华车市场锑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地膊,那可真要拿出点真本事唇。凯迪拉克也明白这一点雹颧闪,去年就将全新车型XTS进行了国产班特,并且上市销售潦沙,销量也是比较乐观的百。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里随,无论是配置上还是动力以及外观设计上美僧,至少能让大部分潜在的消费者接受乘灵,这确实不是一件容易的事情狄俩操。于是拈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款戊,对动力和安全系统进行了升级牵暗尖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抡拣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版亥,仅有一款36S铂金版污,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变腑任妙。   2014款XTS 28T铂金版外观差信:外观延续36S铂金版的设计辽耍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吕痘壤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅揩,在其他方面则没有做改动虹啥垫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子跨,没有做太大的变化反虎手,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惊瘫妒。   XTS是一款善于运用灯光的车憨,它将大量LED元素装备在车身各个部位氮芒,正是这些时尚元素的出现吮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸巩磺沃,获得了更出色的细节表现力吉。这些称不上优势的细节表述橙修,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化廓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示矫。尾灯依旧是LED垂直式的造型斤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致翘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新库筏闲。早在上世纪五六十年代膊,Citro?nDS就用上了可变悬架烁泻、随动大灯食、转向助力携、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术醒使革,加上极为飘逸的车身设计替筋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哀绦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扳,2011年长安标致雪铁龙成立硅,到今天我们测试全新DS 5LS措罐撵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实劲嵌老,音译的中文品牌名念起来很接地气范锭瞬:长安谛艾仕浚腾,有股莫名的喜感汤椒惶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器亢粉踩,是台正儿八经的三厢车匆店饭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来罚抽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象上暗危。如今狮垦,马自达6已经发展到了第三代崔私滦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物堪寝,它的名字叫做嘎界嗜:ATENZA辰裸。之前我们已经解读过进口版本混辞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鬼蹄阮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点罐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芭辩孩,这一次排量可不仅仅只有2.0L点,还有更加令人期待的2.5L通。   注母:此次测试中鄙送,红色车型排量为2.0L欺,黑色车型排量为2.5L诫皋。国产ATENZA目前还未上市脯嚎,此次测试为抢先测试殴侣,车型为试装车埃惟。   截止到发稿时孩淌,官方宣布凭充新,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呜常,上半年上市销售脊瑰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规圈兼,我们还是先来聊聊外观琴。相比进口ATENZA短凸佩,国产版本在外观上基本没有变化绞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份河匿细,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骄卵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里阶,“下”这个字可意为“以后的”厦,用来表示那些目前还没发生的塘外授、未来也不一定发生的事情光歧。比如有人说“下次请你吃饭”粳汞忿,谁知道是不是真的!同理钦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”煎,实际上暗藏了一些不确定性冒:它能引领未来汽车的发展趋势焚翅?或者只是一句空泛的口号激?这是我最关注的问题僻夺。   当然也会有人更在意其它方面祷颅,比如外观内饰和空间等等戌赁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述旅达掳,本篇文章的最后也会提到惫匈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能膳。   关于下一代城市SUV的概念乡话杆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力背。在他们眼里坟,很多城市SUV都太“娘”了穗,连个小土坡都爬不上去怎么行抠茂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战揪界晨、勇于冒险的心辉憨稍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凡修裙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然阔冒托,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型镁瓶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舷诵壳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员攘,它能够去接受户外的挑战孟革,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统免响。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产洪涸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售双,目前主打3.0L排量的三款车型苔但,都搭载三菱第二代超选四驱系统囤矢,售价39.8-45.3万元樊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止滴,还有一个最简单区分方式碉矛,只有精英超越版才标配后拖车钩僧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史韭啪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来豪,陆续又在第三代(V73咀醋截、V77等)和第四代(V93超嘛等、V87离、 V97等)等车型上装备酵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三僵埃、四代帕杰罗)癸伞,现在销售的为第四代帕杰罗溃窗爆。   如果单从分动器的挡位看信行,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统笨华,拥有2H乌、4H剂女裴、 4HLC规层、4LLC四个挡位洗,在后两种模式下婪阂,中央限滑差速器LSD被锁定稳,为四轮提供均匀的驱动力太窘。不过值得注意的是涪袒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配前脸,前溺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节颁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式氦词,正是这样的全路况实用性腿,才被成为超选四驱系统茂睛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下哀嗜呢,可以在2H剁拔尉、4H挡位间随意切换取甘,当处于4H位置时炉忌,它相当于一台全时四驱车型屏,可以提供更好的抓地力和驱动力犁秽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面荷氰,而处于2H位置时砰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善黑伍,不过这样一个大家伙油耗不会太低冻皮号,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝佰渭喊,4HLC模式时脓分,中央差速器锁止甲狭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时借,不但锁止了中央差速器牧,还拥有更大的扭矩输出擎,此挡位的传动比为1.9:1滩桅,扭矩被放大1.9倍瓜孟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下熔,4LLc就能派上用场辫。在车内失兽氏,仪表板的中央会显示当前驱动形式骚浪七,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换脯孔擅,并随时了解到现在所处的驱动模式描怠伦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)驾讥,应付一般路况毫无问题杏涵静,但如果长时间处于极端情况下星赶瓶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱醒美借,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多葛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试徐脸粳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抱坞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弗乡投,同时也提升了整个历险过程的安全性叭柯搜,因此光有一颗狂野的心还不行逢惊庞,还有选择一个可靠的伙伴羞。 责任编辑幻锨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谷豆盛,已经上市四年了惦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计令扣蓉,跟老款福美来相比档次感明显提升殴。除了看得见的设计差别点辉蹲,福美来M5在配置藤冒、空间方面也有不小的提升刹监。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本功,1.6L车型会先期上市歉赁鼓,后续还会有1.5T车型推出甭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本锻颗辑,其中手动挡共有6款谅白棠,自动挡3款下缄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盗到,厂家介绍说叫旗舰版桑餐缆。由于厂家没有提供参数配置表怂怪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瘫守蔑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型齐。 ● 外观举甘:中网造型似君威品护搬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面藕荚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头昂酗蠕,尤其是车身长度枢髓茄,福美来M5达到4698mm垄敛,超越绝大数同级车的车身长度捞端。跟老款福美来相比凶亮,福美来M5的车长齐冬伦、车宽和轴距都稍稍增加一些辰店,而高度降低了3mm嗅。   因为长度和宽度有明显提升腑狗蘑,高度基本不变籍,车头设计的比较厚实尼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网苏烁,格栅同样采用镀铬装饰糖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像仁沦伴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现山,老款福美来就已经开始采用紊厂核,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计媚泪。中网轮廓稍有些不同歇惯扮,老款福美来的中网较矮成饶,而福美来M5的中网稍高鼻,看起来更加厚重咀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构誓。除入门级车型外额,其他版本车型都配备了自动大灯帮睦,这点还是比较厚道的呛驴,老款福美来全系没有配备自动大灯毕箩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔累碾倒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜琼饯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬食喉,能明显提升辨识度棺靡熬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)诉酬且,是2007年买的垛,到今天行驶了9.7万公里左右潦。日常使用中油耗7-8升/百公里膛炒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点童竞,第一就是便宜是,全算下来8万;第二就是配置高级,07年8万带皮革座椅摧柬潦、天窗镰、自动大灯和倒车雷达的车不多藩捕恫,而且空间也算说得过去夸,总的来讲这款车符合预期龚坏底,坊间说F3小毛病多郎丝氢,不知道是批次问题还是命好澳,我家这辆倒是没什么事儿韦簿。新F3于今天上市镭停,领导说我算车主透室,于是我就来了独。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧慈捞,聊聊老款在使用中的各种感觉到。   ●动力及悬架隘趟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱罚,动力够用水熟驮,只是起步比较肉窖嗣,1挡和2挡齿比跨度偏大芒,走起来后挂入2挡转速掉的太多福箔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡韧滴灯。   油耗日常市里开7-8升/百公里松巷,还算满意录挫。悬架初段有些生硬痞巍港,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贫咸梧,对于颠簸的过滤一般假,后段软马,拐弯时车身倾斜大去。总的来说算是个合格的入门级家用车该肃啼。   ●配置及人性化设计图脖:   比亚迪一直走高配低价的路线辰芍,配置丰富星禽嫁,前面说过玩,皮革座椅凳好宽、天窗叼、自动大灯和倒车雷达都有所配备腺慈,另外颓奔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针阮来暖,虽然不好看妹泡幸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的烤味。没有行车电脑显示屏拓杯肯,无法了解平均油耗坪零、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤漆,首先价格便宜禄叹头,其次当年没有也不新鲜)室媒。   人性化设计方面忌,四辐方向盘比较细禾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤怂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拟浇沽,四个角随便按一个都能触发为嘘哩。日常小储物盒好用徒墨砍,票据脊、手机和水都有地方放怜簧,不满意的是门板储物太腥惫奂恕(硬伤)局,平常只能放车证之类薄的东西骑,连杂志都放不进去随,后排基本上算是没有储物空间抠界露。   ●做工访炽: 内饰和外观各方面做工比较糙洼卢儡,主要体现在接缝上袒,不仅大而且不均匀蕾素,这是急需改进的壁涸。   ●空间伍敛裁:   F3轴距2600mm急茫肚,我身高190cm沥盆背,有时候我开车悸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受深喀焦。后备厢空间大淋镁,而且比较规整端,用它进行过几次小规模的搬运叫烈杏,还可以旧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲桑评冕,试驾中我也重点根据这几点进行体验宋佰文,看看新F3有哪些改善和变化究规勿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回私,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》曹捷摩,仍无法挽回姑娘们的心矛小发,如今她们只爱大长腿和都教授冻。不知道你们发现没有隋瞪廉,宝马在汽车界引领着同样的潮流娄拣皮,硬邦邦的3系双鲁婆、5系换代后都不再凶猛品险,舒适感和精致感倒提升不少房侠交。现在轮到X5了韦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的托速渤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纫,我勉强同意这种观点认蓬弯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质土乐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片称,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦屯,更显精致陡。总的来说响捕,它不太凶硕,更俊美一些肥缸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市港煽缎,除了外观与内饰的小幅调整外垛爸拇,改款后的逸动引入了1.5T发动机啼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分敦幌立,逸动采取了1.6L家庭够用陡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策朝入,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)漂搬捎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虐,一个争取“各门功课”都不落下请惩,一个则是专项选手呸肛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手堪。 ●外观康距:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谱:轮廓流畅瞥钡旦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列腥朵偏、瑞虎系列虐、风云系列及QQ系列)痛损,同时带来了转型后的全新车型锭锻超,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7梳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用陌卷,更是出自海外设计团队之手碧复驳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词仓。" "  刚进入社会的年轻人斗饥阶,它们也背负着太多的压力恢较馁,在家庭事业初步稳定之后壬,一辆车对他们就显得很重要稍魏。致炫就是一个体贴的产品吝徊,它有着炫目的外形傅矗豹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致革桑迹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是仿时套,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上点七。从Yaris雅力士到Yaris L致炫杠谢亮,变化的不只是名字喂翟铰,更是尺寸和定位停嘲,风格和潜力防。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着法淑糠,吸引着更多年轻的用户群体角。   致炫外观灵动时尚讳蹋赏,带着一些年轻的运动气息吨,车长为4115mm拒挺冲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剑此帅,比老款低50mm;轴距为2550mm逼裤谎,比老款长90mm悍皆耻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滔款。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滩遂抱,这样的设计更有利于致炫的散热卿绥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骡酒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沛沦缮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格签攀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蹦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鲤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助刷。   在ABB的阵营中托梯赐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车簧堕,他们的目的很明确储鼻,就是抢占国人最热衷的这一市场靖。对于奥迪A4L纲甘崇、奔驰C级菩、宝马3系而言舜彪烫,三者都有着不同的亮点与喜好者凰黄换,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价粒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法毋稼。   在这款316i消息正式放出时袖惹,包含我在内的许多人都会想到一个问题耐,那就是究竟会减配成什么样缚瑞?但在实际看来地丘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神巾浮扇。无论是进取型还是运动套装版奈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距晃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼铣,当然如果你肯花7800元蕾朽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯憨晒。此外邻,对于现今发达的网购来说蕊,这个根本不叫个事酗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多册秋,此外还有多种款式的副厂总成可哑辍,质量咱们先放在后面躺膛烽,至少价格实惠也能达到美观的效果梗。   虽然入门级价格不足30万纫,但你却可以得到一款原汁原味的3系淘媒恕,在定名中你就不难发现蹬瓮,316i中并没有“L”逃掣,它是基于标准轴距系列中的一员粗淡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂孤,对比现售的奔驰C级式较、奥迪A4L而言伴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势汝庞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉扒纷,这是国人特有的爱面子传统朴奴缓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说溺羡,他们自然也深知这一点统售,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动铣,单出排气也与320i的相同城捆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条就阑心,不过这一项在网上也是可以淘到的炯倘,副厂价格也就100多元持晤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捞联,然而在国内烫塑帝,它还是一种小众车型撬料。可喜的是管篡,近年来随着“旅行”文化的发展肥粒,旅行车也渐渐被人们认可郝。在我看来扩萄哩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种侗饺皑,一种是像奔驰C级旅行版妒微、沃尔沃V60那样察期,通过个性谓酿宋、漂亮袒谦悍、动感的外观设计获得年轻人的追捧咖淋汾。另外一种则是踏踏实实走低调靶办羌、务实的路线槐乒衰,用内涵打动消费者魂甜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种软。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)顺改墨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO裴劲,外观饲、内饰进行了相应调整法田镐,配置也有所提升镜,动力系统则保持不变鼻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版檀猫觅,售价33.48万狭。除此之外商扣涎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版竟舵邵,指导价29.98万肃耙。   在介绍产品之前兼景蹭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来丸抖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痛,1985年抗舅啥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泡坎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司砷第瘦,这正是斯柯达的前身价磐糕。需要说明的是稿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谰刀咖,并不是指该车型限量销售劫。   ●低调惩缝塑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捕捷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版姓膏忱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60活,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赁恳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟降、稳重蟹毛檬,所以严格来讲逃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版床。从上表可以看出瓤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势橡请仆,而且更重要的是建,速尊的价格更加便宜唉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同诲。全新样式的中网格栅更具有立体感戏辜,大灯组内加入了LED日间行车灯杏棉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来壁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应踢洁,朴实降卵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉胎客。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯期勾恕,并具有自适应调节功能安先痛。新款车型的前大灯造型更加犀利轻息撇。此外漓昂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的武规。   车身侧面线条依然延续了老款的设计耪,简洁修长岗,没有太复杂的线条勾勒婆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份凯目。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈逛说,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7耍画,规格225/45 R17磋凑齐,这是一款侧重于节能环保的轮胎奠撮擂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性溪,圆润孰、饱满峨肖、协调坤烽锋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看尸锋、耐看得多令驶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伶牟,尾门上的线条层次感比老款有所加强突步。此外撂裁券,尾窗上沿的扰流板复噬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用滔,让速尊看起来很有范儿娃玫卡。对了害,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管变,一般人还真有可能会被它吓到尖发,其实它的心脏只是一台2.0T厩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)弹孙膊,在北京借着区域上市之机跨称,我们再一次体验了自由光的越野性能损悲。作为越野车型的鼻祖龋敞亢,Jeep用自由光再次向人们证明睛,即便做的是城市SUV韩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点此邦埠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身垂,但是在四驱系统上龚握,Jeep却有其过人之处茧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言推起沉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器炽胃。    简单来说都圃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配歪唉,也就是说栓,当前轮打滑时烹困,动力会输出到后轮甲儒,使得车辆依然能够前进慑文桶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑般冻蟹、交叉轴这样的情况)拈观胺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器晒靶,脱困就很困难了剃鹊蓉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绦隧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蓉忌浩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造桔紊,以横置发动机么、前轮驱动底盘为基垂莩泼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弧祟搽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胎零吞,实现100%前轮驱动虫视渺,提升燃油经济性饲侣,而且它的后桥也具备多片离合器结构埂没毕,可主动控制左右后轮的扭矩分配钒履,起到限滑差速器的作用工坪玻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡书啤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吞承涸,还具备后桥差速器锁止功能拿,实现左右车轮50:50扭矩分配浮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统考擞嗜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择布。    在实际体验过程当中交,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰撕赌貌、交叉轴杯、炮弹坑黄同蓬、搓板路等等越野路面逛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中糕,越野能力无人能出其右宏昆。    然而作为一款城市SUV叔关殿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赦颈闺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板媚额溃。    另外棚陌零,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恼娘蹦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统桶。相比同级别的SUV兢,虽然在越野性能上依然具有一定优势慌饥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣镐炭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众郡,但是进入这个价格区间以后檄躲府,消费者选择的范围将更多孔贬、更大苦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战罐踩寂,在竞争力方面依然不具有明显的优势欢。    或许尽早国产化降低成本度江慷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机篇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泡羚范。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仟磁幕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吭磨。如今犀悄瓮,马自达6已经发展到了第三代粕挥雇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物筐,它的名字叫做吠控笺:ATENZA挛芒墩。之前我们已经解读过进口版本暖芯卉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力环廉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点猩刹酶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力偏脚痛,这一次排量可不仅仅只有2.0L布刊,还有更加令人期待的2.5L麓藉。   注屎鞋:此次测试中簇乐,红色车型排量为2.0L叮署坪,黑色车型排量为2.5L窝獭。国产ATENZA目前还未上市肚,此次测试为抢先测试贿份,车型为试装车避乒。   截止到发稿时纯,官方宣布尼泰室,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恐捻徒,上半年上市销售杜蜗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规婆,我们还是先来聊聊外观饺。相比进口ATENZA绦,国产版本在外观上基本没有变化摆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份暑熄滔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注倪棵阮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6下。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA迁,它不同于以往的两代马自达6喂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现磐诧怯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来将,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子城奈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哄康村。总之从结果来看精僚骚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感干彼跨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美兔女短,希望它能够像老马自达6一样垮,百看不厌畴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嚷,仅针对这两款车型来说玩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA联郡,而黑色则太过低调了床,完全掩盖了车辆应有的魅力迁限。ATENZA的红色与大多数车型不同稻芹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒需,不俗套烤弯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm痞食娩,轴距为2830mm桃,与进口版本相同煎。相比同级别其它几款日系车型瘁惮臣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势体。   两款车的前大灯有着较为明显的区别船嫡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蓉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯端猫凤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源虱歼,科技感差了一点蹋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)导,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上描为冲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意霓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赖耻杉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈席彩然,相比之下确实显得小了一点窖,为什么不折个中歉课虑,采用18英寸呢南?   两款车的尾部设计几乎没有区别棘抵,尾灯样式相同鸿媒适,双边共两出的排气管(没错吞丁,为了表达更直观蹭、清楚怜儡贫、无异议降,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分汕割舵,这是马自达6一贯的良好作风痕。总之讼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鬼乖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言虱,谁都知道SUV车型最为畅销鼓捌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乓慷辞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出堕,而卖得好的却还是那么几款昏奇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙商,还要等到试驾之后才能给出答案桶啤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型信牌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV懂汾坑。从风格上看陈,海马S5偏向时尚材品、运动惜轨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群说嫁弯。而在配置方面客,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点奔。根据目前了解到的消息尖猜,这款车型的起售价约为9.5万草潜,如果消息属实的话夕柑精,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鳖蔡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗灿券?   外观技活:设计新颖贺校鄙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆芜鸡檀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位岁狙纺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司截被侯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型陶,也将它的风阻系数降至0.34伶储,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卿尸恳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疤事,比例上感觉怪怪的稿性溜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化含,有效地提升了视觉效果态苦囊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯册,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯扇笔、转向灯以及雾灯那鲁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集稍聚。   作为一款紧凑型SUV诵没蓄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm踢既僧,轴距达到了2630mm立敞。与同级别的海马S7相比肚统藩,虽然在车身尺寸方面有所减少伺捂,但轴距却多了11mm滑寺,整体空间表现令人期待受楔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嘎却,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上协苫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供低,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17咖。" "   全新的A3备受关注毯,这其中的原因有两点适,一个是加入了三厢车型缎。而另一个绕市,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型健。只是这台车来到国内较晚性毙蕾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生守俱署。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地邪,简单明了的说剂净,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型法轨,而必要条件是横置发动机甫杯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本潘爆伍,但消费者从中又能得到什么前?如果按常理来看糯幕慑,对消费者的好处应该挺多的始,比如车更便宜了姬涕桃,就算车不便宜配置也应该增加了骑禾里,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低咖舒莆。但上述这些还只是一种期盼灰,毕竟这个平台的车型刚量产不久接每掇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显遁功。至少高尔夫7是这样填,而全新的A3由于正式的价格没有公布腾岗,所以也不好定论岸藕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3怖寐仕,这次引进国内的共有四款车型拈襄辽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绅穗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置杠恒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蓉忙,6速S tronic双离合变速箱记另。在本月的21号娟胜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嘶。相比老款的两厢车型烹衡僻,轴距和车身尺寸都有所增加赖,而且在轻量化上下了不少功夫鲸孔艾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择貌剁,但在配置上基本都可以进行选装翔。由于三厢版为新增车型涸拎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开疏纺煤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日材陋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市豢罐,“小改款精函,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款期,而值得注意的是胳瘦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上幕横疮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议磕婆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涧。”吉利控股集团副总裁巩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盯,欣喜之情溢于言表估颗巍。    亦或是巧合磕抗柯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能清闲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赴晤煎,一方面磁华,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖力广衔,另一方面嘉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁堂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域寂懂,种种迹象表明痪枪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烦毖吾。   诚然激蒜碍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车剐旱那,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”教。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时宿蜂,孙晓东对媒体表示啊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拒卤嘉,吉利收购沃尔沃之后滤书,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点忱患答,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生皑舱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应孤迹。" "  在国内荆柿伯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的裤豹,它凭借动感的外观旗才,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”罐垒亨,后来者RV4谓、途观嘘歼婚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比佳劫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎法轻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谷吼射。而今年瞥蔫,东风日产给我们带来了第三代奇骏斤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”男蔽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈嘎乩蕖,年轻化芭雾、动感化的外观设计就是最好的证明篙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上睛绢违,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车秸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中千,层次感以及运动感比老款强太多了无情贺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的察洽持,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条碍摆橡,流畅的曲线让它不在干巴巴逛秦擂,整体饱满了很多福。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯倪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协食汐。   在侧面线条的过度下第,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锋篙鼓,并且加入了以装饰性为主的扰流板号诲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性删诫。后尾灯变化更为明显刷穿,竖条造型变成更为接近长方造型料瑟接。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”毋,一定会想起Jeep控,提起Jeep捷挂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了喜媚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者潍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能搓,看看它在这部分有着怎样的表现盯楔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鳖统,并且不可选装以外宏姥,2.4L 豪华版可以选装该项配置渡痹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吞燃孔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坎凑,从功能上来看比较全面浩,下面我们就一起来看看它的实际表现额浓。   更多精彩视频聚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作幸,调整比较细腻拼请,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位贯伴,而且还可以停得很正扒戏甜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话姆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示递篇,如果继续操作乳棚,系统则会中断本次自动泊车邦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题弛,我一定会把奇骏放在首位曹蒜懂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款枚糠,性价比非常高忻。不过自从2008年上市至今的6年时间里驮伟,它始终没有太大的改变艇你,另一边竞争对手们却在不断进化闺新琴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者艘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律邵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘熄绣玩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况咯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前晤,而看到新车的第一眼就会让人感叹票:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蘑揣那。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)秆茨敞,并且也是该平台衍生出的第一款车型猜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化飞拈墒。相比老款车型略显古板的硬朗外形颁犊,新车则显得更精致上夺碘,更有设计感琉垂镣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上倪镁漠。当然七,除了视觉效果之外顺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了豪陌性?这也是今天我们需要探讨的问题楼挛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型牛怠弛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限舞凹,我们本篇文章的测试内容并不全面牡茹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受解雀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据呵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍两定防,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧灸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刨伺,里面对新车外形泥豪、内饰等方面都进行了详细的解读霜费,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 眉。另外浪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊妻甸拦。   ●增加更多高科技配置壁浑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品弓课剔,除了拥有出色的设计纱钞猎、良好的工艺和用料之外拟雄齿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望腻,翼虎就是个很好的例子廊店,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势税。如今的新奇骏身上宽班,我们也看到了各种高科技配置额吐缮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平集告沟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了行,在两年前它就已经崭露头角奉柏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样垦孤,连控制面板都完全相同炯少撬。虽然东西不算新坎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先诡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化仙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代丛衫,汽车作为生活中不可缺少的一部分力八,也同样要跟上潮流场。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车播,很多的印象都集中在日系的丰田车上榔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吝秘,由于起步较早琴,所以在混动技术上都比较成熟部笆弗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型睡诡触,一方面是因为未来的趋势滥程,另一方面就是对环境保护都有一份责任楞蛇。但能让人印象比较深刻的不多其,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外童惶侍。经过一天的试驾体验甫离,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车讲染。   外观方面默:设计大胆前卫舰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后毋,给很多人的印象就是模仿鞘胳诲、复刻茹第,aygo淖甭辑、花冠功、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象慰。实则也是没办法的事儿馆刑蟹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始澄,不过从秦看来诗撕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段祭垦蒂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言塑链遍,整车设计偏向年轻化浆叛茫,前大灯内加入了日间行车灯散蓟。车身尺寸方面铃寡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm挠天,轴距为2670mm凉挪。   实质上歉边,比亚迪秦的外观特色鲜明莽兔牵,个性十足杏,他并没有针对大范围客户群体而设计藤竟稿,更多主打年轻绷妊拢、时尚元素缔俱社。这样一来廊扣,优缺点也相对明显懂蚊,需要一定的时间让更多的人来接受他嗽川熔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番男欧卵,充电方法非常简单也很安全糜皑。通过家用的220V电源就可以直接充电肚诲弧,但是要采用三相插座督片。车内的仪表盘可以显示充电信息闺,包括电量以及预计充满时间氯举瓤,而且还可以选择预约充电凑屠碉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捻程糯,虽然我的“档期”已经很满撮精估,截稿压力山大免东。但作为潜在车主砰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平诽绵慕,它和福特嘉年华报、大众POLO会有多少不一样螺瞪臀,谁更值得购买糖虏纹。我想这也应该是大家都很关心的问题处钵诵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息咎,以供大家有更多了解驼协孔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元弥,分1.3L和1.5L车型嵌染,提供5挡手动或4挡自动变速器亮敌你。这也是国产的第三代威驰车型并,相比老款车袱雌,新威驰变得价格更低温弟浚、空间更大关。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫董惟统,在广汽丰田4S店中销售羌,价格区间6.98万-10.88万元菲矾。两者动力系统可翁、内饰设计完全相同卢。只是外观分成两厢与三厢苹氢剂,配置上有细微差别而已睫。好了瘟嘘,我们就从外观开始说起楼。" "  导语捌:在新能源汽车研发领域弥,比亚迪一直是领跑者磐贬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车密狸导。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者煎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件刹蹭,能够开发更为节能册屋、环保的电动汽车产品馆刃荆,实现性能的提升和普及应用湃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作快尺薯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车浓。   历史上耙蓬勘,秦灭六国陶,结束群雄割据时代痞,统一中国桨,开创了历史的新纪元可哪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆炬人,势必证明其在以下六方面的实力簇:   一来碧挎、比亚迪秦到底有多快嗡屋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示堤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒颗副,23%的车型在8-10秒缄无,17%的车型6-8秒躬缎,仅有8%的车型小于6秒响,代表车型如保时捷卡宴4.8L徒。今天穿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下编钠口,秦百公里加速为5.9秒嘶糯田,而记者实地测试时诽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒破燃。   跑得快自然有其道理哺,秦具有“双模”动力袄埠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合闪,在混合动力模式下稳堂,秦能爆发479Nm的扭矩钉贤,某种程度上可以与那些超跑抗衡老手。 二鹃、秦油耗到底有多低鸥抡?   根据国际标准测量核算慑寺林,秦百公里油耗仅为1.6升踢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式叙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式麓憨构,纯电动模式时奢奸曹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时陌,整车自动或者手动切换至混合动力模式汞令。在所有模式中祁,秦还能进行制动能量回收匆虑,即电机向电池反充电劝市,每百公里回收2.5-3度电纬,可以多行驶约15公里勿佛。 三赤锭男、秦充电到底难不难腺哩?   一句话回答坚胺:有三口插座的家用电源就可以辞雀,就像充手机一样方便睹廷禄。秦的电池容量为13KWH菲光,可通过220V电压剁,3口插座墨七报,4-5小时充满电独。秦随车附送一个智能充电包恒烧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谁刮。   四抖波、既然用了大量驱动电池考,到底安全不安全?可靠性如何徽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池埠嚏刀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拘冒疯。单位能效比餐请实,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池活耸鹃。但是安全稳定性方面则恰恰相反苟艾努,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池炔洛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池充绩,是目前市面上最安全的驱动电池烈办读,没有之一拾骆路。   可靠性方面摩,据比亚迪测试继,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蜂嘲缄,业界罕见叛迪。电池电芯甚至终身保修甫软稍。 五沦稀凡、秦操控驾驶会不会很复杂咆里澎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鸡,习惯之后甚至更加简单零抽吠。新增纯电模式颐酝眨控驾驶删扫秒,更安静希骑坟、更节能醛射翘。   六旁、电池组电用完了如何行驶澄?   据技术人员介绍绵疵坎,秦本身不存在电用完的情况辆菜。电量不足时士炮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恼软。利用发动机的多余能量带动电机反向充电攀。   此外洼撤,行驶过程中挟媒撬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量公辉朝,并储存到电池中啪奴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车徘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字喷,其次是QQ me谐耗,PT漫步者之流楔耿,当然还不包括那些“只识其样估、不知其名”的人群锻灌疗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象息,它也是双龙汽车最具标志性的车型涸。在迎来双龙新柯兰多之后翻,就在近日订,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鲍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界豁韩,但却让我们可以由心发出这样的感叹蒋,爱腾终于正常了尖。   从推出2011款爱腾至今滩秦,已经有近3年的时间匠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鞍懒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象呈途双。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坛,伴随着2014款爱腾的推出粟凳赦,有关于这款车的一切獭,也自然成为历史腑,被我们封存起来宝佬。全新的家族化风格设计那潭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路环骄郴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部是扔,与新柯兰多相似的样貌纠腥砰,让新爱腾不再具备专属性钠。没处前部细节的设计簧汕歧,都是那么平易近人拼翔谷,平庸的再没有任何特点策。可能人就是这样谷彼,老款爱腾在售时涕沛,人们总是说这款车有多难看聊劳取,有多奇葩档藕,但当它真的成为历史后戚独,我们又会感到缺少了什么乳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蜜鲍挽,但还不至于让它从中获得什么优势姐寸,车尾部简单的几处变化吴勺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉合十狗。现在在大街上矾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缅侥会,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了澄看。   本文导航" "   这年头在路上跑着成陪贡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼睫砍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痊泌捣,把自己造的车不断的加长拦描,就算不加轴距也得把身子给拉长瓢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中霸抗、大型车上功弊物,感觉有些资源浪费场。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车霓揩涧,“L”的作用才更加实际习闭。当拿到这辆YARiS L 致炫时歪饭,小惊喜了一下涤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了加,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了聚完。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度性撇、大众polo渡齐识、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骚。目前这辆车共有两款动力科、6种配置车型在国内上市阑拜,指导价格在6.98万-10.88万之间范。由于新车型且上市时间不长仇,所以目前的优惠幅度不算很大朔便,基本在3-5千元左右据辣径。(个人观点柿:致炫澜善赊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凡舵烤,厂商指导价为8.7万-10.68万了昂,搭载1.3L/1.5L发动机变须,5速手动/4速自动变速箱炯坍。" "   曾几何时沽本缄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾说,它那个性的外形给我留下了深刻的印象诫赁休,但却没有获得国内消费者的认可纱。如今炒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前休勃馈,其售价区间为15.48万-21.98万元外,相比老款车型有所降低屯。另外惜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肝男得,并针对柴油发动机进行了重新调校喂廉。下面就让我们通过试驾体验纫鄙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化搅淀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型阜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计裸管蹬,并采用双龙全新的家族式设计乖,整体风格与现款柯兰多十分相似兼头。然而缓谓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整眠,其车内布局依旧与老款车型保持一致晃豪,略显缺乏新意那。   小结窍碳: 相比老款车型来说操,新爱腾的外观变化令人欣喜栖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光筷趟币,且双龙全新的家族式设计的确更显档次男翁。不过奥景么,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瞪酵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上饰驮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)窍。在海外市承辍,新逍客提供3款发动机谷秆侥,配备6速手动或CVT变速箱厢辩显,在英国的起售价是17595英镑抄。与现款车相比梆忿柑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计娶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处穿骑蓉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型贪咳侯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了灵。 ● 外观介绍瞪霞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型桅芹:宝马2系Active Tourer陵起。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单巢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型波川鳖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子苯闯彩?车展上的展车给了我们答案爱讽韩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月伺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车佛,而在正进行的2014日内瓦车展上恋杜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出迪版倪。和两厢版一样普,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓郑块化平台打造宦箍,造型新潮时尚壕,细节设计则突显旅行车的元素集,保持一款旅行车应具备的实用性吴甭禄。据悉耪,该车将于年内率先在欧洲市场上市逞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位考,相信国内消费者很快也将与它见面丘观。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赶,全新标致308的旅行版如期而至虹啊呈。从整体变化来看圃蒙具,它在保持旅行车实用性的同时兢爬,将重点放在外观手季丢、内饰的调整以及配置的提升上礁,新潮的设计更是让人眼前一亮惜漓。在我看来恒,它的变化是非常积极的豪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嚼,现在它要做的就是尽快进入国内衔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章欠娥痴:   静态评测    ?   更多精彩内容搓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑涟疙昏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界接,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新公锈萍。早在上世纪五六十年代哼,Citro?nDS就用上了可变悬架趴、随动大灯斗瓜敖、转向助力焙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赔患,加上极为飘逸的车身设计萄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晾捞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盛患,2011年长安标致雪铁龙成立掠鞠,到今天我们测试全新DS 5LS煎爽跑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实论棱,音译的中文品牌名念起来很接地气换:长安谛艾仕玛岔,有股莫名的喜感当锚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呻离蠕,是台正儿八经的三厢车龄脓。   ●外观狡第:考虑国内需求攫峡脸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前兽伦恫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5交呐晤,后者里里外外都显得格外前卫茹诽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度懒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实察跨、更好接受一点擒。当然姥泵铺,前提是得保留住原有气质垦。   在这张全新的前脸上搓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瓷诵恃,官方把它解释为“飞翼”粮冷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挪胎吼,由于边缘不是那么锐利兰鹃姐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪工混,接受起来没那么难桂郊瞧。   车身侧面和尾部看起来很饱满撮、匀称歇伪懒,其实我个人甚至感觉比车头更好看徊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疾,厂家说这是做完市场调研后的选择耍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西享险抠,想想也不无道理负沏鸥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条呢,与其后期车主们各自琢磨歇啸,不如原厂直接把这事办了悄念。" "   三年时间足够让人新鲜感全无许玖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注次募:下文简称新阳光粹,以便阅读)松,换装了与家族大哥天籁相似的前脸磐帝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰暴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 薄。现在它不光新潮祁,还进一步提升了性价比郴,为与定位相当的大众桑塔纳岭烦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备灸蛇跑。 外观娩叫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸们,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似譬葛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感篡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜划取违。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分素,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米匡,达到4456毫米挥宛掳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平橇。    此外沪殴盎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米珐密涵,由于在东风日产的产品体系中吓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)徐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样干了,因此新阳光的轴距也要稍微短一些福。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时堑,我已经身处呼伦贝尔牙克石另,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赤伯。尽管天气有些寒冷匈狠,但此刻我的心情是非常愉悦的龄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演桶逗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感梦杠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世热辩暗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蚊措,当然我也不例外敲铜。这次除了911之外苫,保时捷还带来了Cayman嚎刨词、Boxster册、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型贪现,让大家分别体验RR(后置后驱)透、MR(中置后驱)舒败氏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧曝靛池。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的笺桔,即使在这样的冰雪路面也不例外坞祷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作牌为纶。在练习漂移之前笛,充分的驾驶培训是很有必要的锯渺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时假鞍湿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救阿请。   ●车辆失控该如何挽救溉粒陇?   当车辆发生转向不足时动,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)聘,稳住方向并且慢慢回正慑刻,切忌继续打方向笨毁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向氛瞪,反而会加剧转向不足的发生谜胺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凭习鲜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度杏弹钩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线沸冕傲。对于一般人来说搭暮,应付转向不足要更加容易一些培,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侣夺聘,而转向过度一旦被合理运用扣渐,就能成为过弯利器碑敦,也就是我们平时所讲的“漂移”材阑辰。   ●如何才能实现漂移史芍煤?   要想在弯道中实现漂移晤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移农。针对这次的车型以及冰雪路面赴酵帕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式概讣:   1木文偶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)磊,我更愿意称之为惯性漂移过弯妨霸幂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蓝、甚至小于90°的急弯色贫苍。 ? 『以上为PPT截图绞,分辨率有限薪乓贸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诺华嫡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度禽莫,然后反打方向缆,稳住油门漂移过弯锌惜。例如在通过上图中的右弯时邢鄙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢醒,然后左打方向梢风,紧接着再右打方向品,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动崔坊逻,别慌酱串比,这正是我们希望看到的店,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心好峡借。随着车尾横向滑动的产生违,此时驾驶员应该迅速反打方向嘲,让前轮时刻指向出弯的路线低,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瘦兼,随后在出弯时适当收油并回正方向冒巧酒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了竿褪离。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蜂,方向盘转动角度都不宜过多标,最好控制在90°以内湘创骚。其次油门动作务必细腻辩嚏圭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系膊赖,给油则会加剧侧滑呢邢痢,收油则会减小侧滑角度软情,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用斗。   2遍前、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)记。   适合弧度比较大的高速弯道瓤徘。 ?   当车辆高速入弯时茨茂评,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头埃峦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑行。当车辆开始侧滑之后黄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转女酗,继续维持横向滑动避充,同时反打方向控制出弯路线胚冠,之后的动作与第一种方法一致并。对于初次尝试的驾驶者来说溶铂,如果入弯速度不够快也没关系湾,你可以直接省去刹车这一步骤缉森睦,在入弯时适当地轰一脚油门肪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑现。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控懂暗,并综合运用废,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了现。例如在紧急朵鼎、高速的连续S型弯道洗耍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心别,并且辅助刹车改变车辆的前后重心互,从而划出一道完美的漂移路线甸械。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗媚?AE86在高速S弯道超越RX7粳舅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介冉冻。   当然藕痢斗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后栋巢记,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海羞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型败,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶车杯登,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烫舰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作校,驾驶员只需控制好刹车捞、油门以及转向三者之间的平衡即可锻谭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鸡瑞。   然而即使是这样牢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的铝。冰雪路面凹凸不平渡皖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同潍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验仆热,所以技术和心态都十分重要始,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙尾棚惦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统暮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搅朗。在这期间科,沃尔沃创造了无数的第一酗际烹,也赢得了不少的辉煌成绩豢娟,当众多车企迎头赶上之际寡掀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中佬烫,并将其命名为Drive-E蚕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嘲匿冕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带韶丁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅餐,实现了靠背调节和腰部支撑面弯欧。 1967 推出首个后向式儿童座椅苛率,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护较贤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器面绩,将有害废弃排放降低90%以上欢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)类,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瓶默。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生溅,有效减少或避免低速追尾碰撞舌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蹄爸,至此安全范围从车内延伸到车外海溺四。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表胃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汾爽翠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缝,从被动安全到主动安全什午,再到行人保护灵燃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哗观。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域金型廓,空气污染现已成为最热门的话题木感,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事腾泥姜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性徽惕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎翔。   Drive-E是什么 拨辈?   即E驱智能科技妻,代表Efficient Power(驱动更高效)帅、Electrification(驱动电气化趋势)蒙、Environment(驱动环保潮流)吴泛,从字面来看很容易理解涛,简单来说就是引擎高效化标隋,这样一来既可以保证动力性棱,同时还能达到更好的排放标准兢辨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱备,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征咐拇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎爬兽。   沃尔沃还将这一技术投身于拿牛块化的研发腻杠,只需变更增压器拿娲闯牵块与催化转化器暮馗荩块等主要部件江,便可催生出一款新的引擎产品灿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上垮,大致可分为4类零,即汽油直喷引擎椿、柴油高压共轨引擎喷脱,单增压引擎(T5)巍绥是、双增压引擎(T6)鼎劫瞥。 以XC60为例 台如,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 好。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挝掠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例昂贬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎承,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比屋,在动力输出上也略有提升舞,其中的原因自然脱离不了小体积绿盒、轻量化等一系列技术的支持新。   此外变速箱方面也有了很大的改观潜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%崔雀担,挡位的排列也更加紧密氰缸含,有效缩减了换挡时间熊蓄,从而具备了迅捷的响应能力抹市沛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下林深狠,耗能经济性方面得到了进一步保证购抗弥,它将改变城市路况中引擎启停的时机表色,改善油门的响应郝彩粗,空调系统转化为经济模式工作睬惊粕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蕉拢硼,而在65km/h以上松开油门竞锚,引擎还将会处于怠速状态刑。   本文导航嗅袱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩录函估,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位宪吗匹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”酒闷四。不过口豪,动力并不是我们今天的主要议题垮聘墟。秦的下盘功夫方面表现如何乡虹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系氯那颠?这些都是我们今天要研究的内容士林。综合起来酸榔粕,我们最终目的就是想要弄清一件事肝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色柬虏汐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”秋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外纬凹袜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沪侗。当然通髓,由于秦有着体积更大坦姥、更加复杂的动力系统铜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法平税,但由于双叉臂需要更多的空间馆,因此也是不现实的戮献。在材质方面姜签,秦同样表现中规中矩伦,并没有使用轻量化材料为车头减重袱,亮点并不多躬勘牡。由此可见坍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锻檄抹。   不过屋帽吝,由于混合动力系统的特殊性陇徊蓬,秦也必须做出自己的调整梧翘版,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异普倾相。比如梨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扩蛾解,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谁沉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痛径勃。此外莎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮譬哺棋,相比速锐在直径上增加了将近9mm茎饺氯,看起来很是显眼胸袍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化侥市,而在同等材料和工艺的情况下赊安,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度话两,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载和靶。   另外范,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架举腑。与速锐的非全框式副车架不同慷嫂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮都些皋,由于加入了电动机和管理单元獭脯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加篱,因此这样的变化当然是加分的罗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套输,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声屯鹊、振动和声振粗糙度删宽扭,欲知详情请点击这里)漓,是个值得肯定的进步李慑。此外苇夕氖,与速锐相同溅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连撬,强度更高涉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力梁筐小。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天叮硷,现款缚聿景妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鞠,不过福特已经为此做好了准备栓行峰,日前刚刚发布了新款干倒玻克斯蚂版。它采用了全新的家族化外观疤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果灰皖,不过它真正的杀手锏堡速脾,还需打开车门才能发现妙蔽奋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线槽谦细,进一步抢占细分市撑∨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型块,满足那些对于性能有一定追求的消费者蹦炼酗,比如轿车中的S5馆、S6锣矫、S7宦康纫、S8等等哪。就在不久之前的2013年12月克,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瀑铆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型憨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)摹。 外观盎憋静:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态败糖蕉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子阮,可以随时面对那些不识货的挑衅者巫谷定。作为Q5的性能版车型膘强,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念握嵌颓,颇为低调酵怯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化操佬衰。 车型图片 基本参数棋甜边: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钝悍绵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别箍匙,特别是车身高度经过降低世半,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm誓讹,而轴距也有细微的变化香。   其实只要细心观察帽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的史,除了特有的徽标之外岗搅,SQ5的镀铬条有别于传统车型罕媳,采用的是双横条样式挥跋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涤胖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽咀簿配,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆铃。而配置方面端,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纲肥。   尾部的变化主要集中在下半部分涟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力麻牢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计脊,可根据行驶状态来改变排气开启程度杰猜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派合,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奶,前者就属于少数派善苔吕。一个是只有追韩剧的人才懂挤饶掂,一个是全民百吃不厌韦筋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品峦,其实上一代车型在国内早有销售荒莽,只不过跟福瑞迪太像了棠惠藩,外观不出众羚百,关键是动力平平截某,所以最后并没有收获太多逆藏。全新速迈刚刚上市驳号联,售价17.98-22.68万元模,很有幸能够在第一时间接触到这款车诺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了热探龄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蜡宪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈皖赡奸。通过简单的对比合恍,不难发现汉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版镜担剃,名字叫做ForteKoup炊邪锹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机戎,售价17.18-20.08万元喂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版歪,它承了起亚家族的虎啸式前脸累,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评屏忿,现在看来谈不上惊喜磋,只能说还比较精致茹。虽采用了大嘴的设计芹凯特,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步际匪毛,或许小女生会喜欢剑。大灯全系都为卤素光源人袖,并带有日间行车灯糙蛋擎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰僚舵涤。   走到侧面加,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吭喝币,但两门的设计为它增色不少衫丘客,在绝大多数人的固有印象中哺遁唐,跑车就应该是两门沛断槐,并且应该是无框车窗替簧沙,仅从这两点来看夕款缴,速迈确实都做到了帝曙,开在路上的确引来了不少的目光追随笺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流髓般,我们一致认为车尾的设计更为出彩容,短小椒七、精干急倡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抒事勤。除此之外摊花,1.6T车型使用双边双出的排气管布局己惰秤,而且排气管口径不屑亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强型。轮胎为韩国本土品牌叹坊,规格为215/45 R17豪冕鹊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了俩敖。   当然奶,如果你选择2.0L车型的话糠手,你所看到的黑色外壳后视镜圃琉、前后包围的碳纤维纹路饰板胺、双边双出的排气管圈阔蚂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了俗粹。" "  讴歌这个品牌肋凑,或许很多人不是太熟悉辫恢篙。作为本田旗下高端品牌碎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坎括枚,而且在美国市澈拖栉病,讴歌的品牌影响力是非常大的蔬静海。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力孙,大部分都是人们对这个品牌不了解佃疟,影响力上不去武赋,导致在销量上确实不尽如人意骚吭察。对于这次全新MDX的到来窜,个人持有赞许的态度锈单,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意掳,还是那句话立鹿,品质上去了雄物吭,接下来就是提升品牌影响力了殿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赌,大灯的轮廓更加细长沽箩孤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯饭贫恨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过喊痪悔,但内部结构和MDX并不完全相同虑雇。雾灯被一条仿LED的光带替代细炽,进气中网的细节刻画更加运动耐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长刃风,侧面造型给人的视觉感受非常低墩,这和前后大灯的位置有很大关系霉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎登世,注重舒适性沉刑侨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上时。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感斑哀,而压低的姿态却更加动感卿硼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱烯纺。尾灯造型相比较现款修长场茬,优雅的感受也来自于细节的 设计撮姑剐,但貌似通过我的观察尝崩肥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源晴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置琶泼,让尾部显得非常简洁叛。   本文导航脐轮坝:" "  2014年2月20日抹璃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市办。2014年型奥迪A5的最大特点是伴返借,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抗酞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鹊,共有19款车型剔辟袭,售价在49.98万至85.8万钩瘫,具体价格如下灰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奶蠢诽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面特帝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别看。配置方面拭,也与现款车型相同股逛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机兑簧删。   内饰方面侣,2014款车型也与老款车型大同小异萍昏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乃涎仙,同时门内饰譬窖魏、座椅中央扶手费琴、都采用了纳帕真皮面料溯驰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机埂适。而2.0排量以上的发动机则保持不变套纷舱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型艾哀歌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化喊隆岸。   变化一乾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化陌夸,在原有的缸内直喷技术的基础之上欧匹,加入了较为传统的歧管喷射及涵竣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缴,通过二者各自的优势锤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求擦恃鞍。事实上奥舅,混合喷射也不是什么新的技术瓷亩脑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用藕棺赤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点你烤嚏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蘑蒙舰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善掣佬放。   变化二搞:排气歧管集成至汽缸盖内哩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内秆史笑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力洗尾笆,从而减低涡轮的负荷即,提高涡轮寿命亨赤目。同时港,因为在进入涡轮之前进行冷却徐,相当于提高了涡轮的进气温度限制水旁,可以允许发动机有更高的排气温度耐寐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高污崔燎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人袱,同时结构也更为复杂涡馁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战番锨恢。对此咆齿,缸盖内的冷却系统也进行了改进彻鼻捂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辞涧。   另外干,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外跨疥加,还有着两项小改动陵秘。使用旋转阀奶嗨块替代了传统的节温器伐裸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上九,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肃。   根据官方消息困,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上敬睹甭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受俏售。笔者也希望在应用新的技术的同时镣嫉奢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情派巳。 责任编辑比:王晨熙" "  A00级(微型车)敞,在人们印象中这类车以实用性上谓、代步功能为主丛,低廉的价格促使配置也不会太高陛顷筛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候栏,一款车的推出打破了这一概念陌郴,它就是全新奔奔朴乳甭,来自长安汽车底烘。   感官是人们的第一直觉反应电航,所以外形设计的重要性不言而喻阑庙餐,为了使人们印象深刻圈香,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伟郊,道理很简单复篡,日本是微型车最发达的市场紊殿蹭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哨嘛伪,在2013年广州车展上夺太统,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光小提白,除了时尚的外形设计以外醚,在细节做工上也有着不俗的表现屁挽坏。前脸的设计整体性很高毒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条仓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影书曹翻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赁,不过这一点在外观上并不明显笑,这源于贯穿车身的硬朗腰线握荤,有效将视觉性降低苟,同时搭配造型独特的双色轮毂戊,让这款小车看上去时尚动感鲤纽韶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动宿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰墓,如果仔细比对缕宽程,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸骚饯。除了引人注目的设计以外冷尼必,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹担,具有加热功能的外后视镜譬抚股、15英寸的抛光双色轮毂惠尖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页襄锹纠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市就宦艰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d虎。不过接,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惋椒氓,从内到外杏投馈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉屡侯繁,可以说是一次完美的蜕变嘶稳。那么这款新车究变在了哪里蓬毒?它究竟新在哪舰怪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出构螺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5架坪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大淡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm弯,轴距则与老款车型保持一致姥。在尺寸变化不大的前提下柏,改变外观常辣味、动力栓鲍、内饰性阂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关推,2月19日这台新车也正式来到我们面前磋报簇,并接受大家的考验渤玖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条垂悔,但这8条是我个人认为变化比较大的清,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点妹上卞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候矗峰炒,我就有了一种预感供掸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢咐尚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案侩陷。全新X5给我最深的印象除了家族化外班,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)规函幢。首先如缆墓,先说说全新X5的外观袖步,“大尺寸双肾进气格栅”脱淬、“开眼角式前大灯”粱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致评。    现款宝马3系推出的时候氦豆废,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉宏喜,现如今随着全新X5的上市摊拾雾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上碉灯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此廷然炽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分限,据悉弗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拳愧。值得一提的是权惶丰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般雌来,给人一种炯炯有神的感觉枫规。    由于新老款车型的轴距保持相同体粱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沮湿,反而侧面的腰线给人一种力量感嫡尝妒,这也使得新车看上去年轻了不少界娃登。细节方面甩氖,新车在前翼子板上增加了进气口省肛,突出了宝马品牌独有的运动基因毕佃揽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格漂人,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带芳捶辑,提升了夜晚的识别度琶甩幂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起立挂,降低了风阻系数串光,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性渺备酵。" "  版权声明汇:本文版权为网易汽车所有帆拿勒,转载请注明出处蛊庙。   在2003年节诗,奇瑞QQ的下线让这款时尚少、便宜糖派、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活颇魏,之后短短的几年间售,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蹋,然而到了2006年长安奔奔的推出赶,打破了QQ一枝独大的局面累强。一转眼地噬泡,已经过去了10年的时间办穷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占桓哪程,在这个追求个性纽风屠、讲究品质的时代衅唉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流梅厦吴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瓶浇,而长安似乎也意识到了这一点核商,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢豁半迸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者浩?   从厂家方面获悉杭牧戚,老款的奔奔(love)已经停产吮,而奔奔mini则将会继续生产销售讨伞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系糜九,前者主打精品中高端微车市呈旮磕凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战乘糯肠。从定位上来看景,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些淬溃担,虽然沿用了奔奔的名字概鹃,但整车的设计愤交、配置以及售价都会高于老款车型娜蒋。   新奔奔客户群体是谁搏婪传?   在很多年前汰梯论,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结散,到底是买奔奔还是买QQ告爬,在那个时候宿拒,很少有人会关心这款车设计的如何团吐毙、驾驶感受如何怂电,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具矢刑,省油榷硼、皮实维沁、能遮风挡雨就行癸崎蜡。   现如今返烩,80后讽渤奖、90后已经成为购车主力省,这些从小听着walkman樊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计啼、用户体验以及品质都有着更高的追求氰,因此在座驾的选择上同样不会妥协肝瓤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看囱竞,新奔奔就是冲着他们来的家亭城。   新奔奔主要的竞争车型是绕响?   虽然新奔奔的官方售价还未发布箍普,但从目前得到的消息来看济缄,5-6万元将是其大概的价格区间究耻。这个价位中既有一些合资的微型车甲添,也有自主品牌的紧凑型车惹昧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车倡,比如两厢赛欧蛔酪九、奥拓伸蚀、玛驰以及低配雨燕等等车型米。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蹭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些魔,产生竞争的几率比较小辱慨。   外观圈崔:惊艳第浦、和谐相对、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斥漠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尚袜:高离地间隙七、车顶行李架党椭泪、双色车身等等思鼎。没错耗彭苯,无论是跨界兰肛沛、越界还是交叉车型怯汗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质砍。不过世间万物脖害刻,徒有其表终究很肤浅噶维妈,我个人认为碱抬户,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统雇峭。所以戳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盟捆教,看到AWD(四轮驱动)三个字母时库痹寐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象词祭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荒埠,它集沃尔沃所有看家本领于一身哪骑馅,可谓全副武装丘碑嚏。为了让媒体更好的体验这台车糜梦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耙汇搞。没有固定线路仙烁,没有领队车辆拳庇娩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾时坏,它会和每一位汽车媒体人独处12天存。而在这12天里哭淘,我已经和它奔袭了4100公里烙,横跨了三个省份歪,体验了柏油赛道领女、软土拉力九谭袒、冰雪漂移铂料、高速狂奔垃挛溶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刊念答,当然荣桶晃,最终的结果是旁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多查处里,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的守洼,正所谓日久见人心拐堵,交友如此率兄匆,试车亦是如此化。回到正题冻,和往常一样路碍,对它的了解还是先从外观开始痰迸祟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生伐,相煎何太急”这句绝句刨旗,而在雷诺—日产集团旗下稠尖桅,有两款车正在上演着这一幕史拾径。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气含量,还有这出色的越野性能漂径。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性铺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蝗辫都,买谁更划算底?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腻衔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位闭宝,作为英菲尼迪的顶级SUV喜提棚,QX80的售价高达152.8万车,但经销商处可以优惠16.2万嘿灵衬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万佛溪驮,虽说16.8万也不是个小数目嫂。但对于消费者来说恨,一个日产负巾,一个英菲尼迪盟仍潦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钝币。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瞪补隙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嫉氖,它的身材绝对够大挡灿如。从上图的数据来看缉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙干,尤其是将近5.3米的车身长度功头,会让您感觉驾驭它有点困难饱讨驶。另一方面茄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型敲很,这一点在QX80的身上也得到了完美体现步翟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蘑卷危,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型撬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅荡酱晒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足排挤,同时也显得异常凶猛掇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉锚变几。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蓝氨,整体造型圆润蔚,没有多余的线条作为修饰老,但是反而会让人感到车身很厚实涣垛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞温。同时注意它车窗的设计绵赡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱霓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纠期,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感淑寞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样县。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计堂蛋洽,也没有了那种霸气量犯,转而给人的感觉是设计很前卫拉筒歼。车尾的饱满程度与车头相呼应着居肚,丢去了上一代的直棱直角堤,饱满的线条凸显着丰满的层次感涸曝拼。   日产途乐挥群份:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拟捍,虽然脱胎于英菲尼迪车型掇北,但途乐依然拥有自己的外观特征骆庇呻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性加靠撬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹊撼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型低耸寡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号簧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出慨托。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底澈芯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气阮记忌,成为了车头亮点之一疆袄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术媚赂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蔫舵,这项配置自然是少不了的汲襄。我们可以找到4个摄像头剩晌,它们分别位于车辆头部峦、左右外后视镜下方和车辆尾部赫。以便在停车过程中哭兜祟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涟等,让您更加自信轻松的把握泊车空间韭豆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捶,大大降低了停车时的事故发生薯蓝。   途乐   通过对比发现坡安,两车在外观上的配置基本相同锚叙朗,差别仅在日间行车灯上蠢,不过随着QX80年款的推出垃,日间行车灯的加入应该不是件难事叮停。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恭橡碌,在相差仅有10几万的时候深魂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店割陵。    责任编辑诽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天铰秋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嫩歌,除了奔驰G弯、丰田陆巡系列坤、牧马人等便兜,双龙雷斯特也是其中一员姑,而且雷斯特还是柴油车茹刃冯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缓,以目前的接触来看染,双龙雷斯特W表现不错县,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”素党秤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瞳究浦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作毯铝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰娄思,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”溅女了。当然土,在随后漫长的几年过后双隙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌眠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拐痹,该车型最大的特点就是其尾部造型漂似,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计睡讽犊,宝马方面肯定不会承认盖,但从年份来讲车靖,明眼人一看便知摆丸酱。   外观疵洛弗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手廉邪寐,该工作室的创办人正是乔治亚罗肺府,不过大师的设计未必符合所有人的审美缺阀七,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异袖瞪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钱彼叛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蝎,但为了照顾空气动力学与线条流畅遁,雷斯特的车头是圆的时腹隧,所以在当时看来有点“离经叛道”够。   而到了现款的雷斯特W芳,这个“小问题”被修正了山艾硼,一体化的设计已经是大势所趋藐匿帝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”窘戮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型欠甲痘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烧堑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别撬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蘑泌祥。通过车展上的展示跑瓮,小编已对这款纯电动车型有所了解翟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验烙挛强,时至今日派,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型且。据悉柑惦绦,之诺将在今年的2月份开始接受预订触肋氏,上市后将以租赁的方式面向消费者道借先,具体的细则目前还没有公布蛊咐前,上市后会有着怎样的表现肉失,我们会同大家一同关注隋污牛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前韭虑遍,简单了解了一下之诺这个名称的由来策敢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现非怒式。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟叛徊祭,毕竟是基于宝马X1平台打造居恭,因此在多个方面相似度高也并不为过幂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E韦宛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瓣,其具体的表现如何祷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赤氦。 责任编辑逃:沈楠" "  版权声明寺:本文版权为网易汽车所有圭,转载请注明出处揣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计廉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列林椭。它们的可见程度胸统涉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”菇。可见度甚高的两个文字的组合黄歪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汐。因此凛庙父,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肌匠。哦拇叮婆,对了椭糜贫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拒雌。意大利人的自信涎蛇苫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心狼奖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用午?咱先从减开始说起立小。 Q会:致悦只是切掉屁股的菲翔么陡?   A寂貉豆:非也盒喝,前脸亦有修改棵,整体风格统一褪,协调度很高墩爬。   我相信Roberto Giolito先生硷滴嘿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师把魔,在设计Ottimo的时候陌,一定会更加从容碴兢室。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”燎茨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思仟。在他的心中含孝,应该有着太多关于年轻祟、活力的理解趁,而这恰是Ottimo的设计要点收挥。 外观总结   赞奠里:个性鲜明鹃碌、标配LED示宽灯瀑、轮胎用料厚道   弹皆铆路:低配删减雾灯   " "  版权声明哀:本文版权为网易汽车所有腔,转载请注明出处蛾煌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾眷,虽然距离现在已经有两年的时间疯阑并,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象线锭。而今天暑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘呜戊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例期弘冻,并且还是一台后驱车瓦。没错辛,它就是华晨宝马3系通鞭春。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)饯,其配备了2.0T发动机肆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟淳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟派。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱慨疯萌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现荤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疤。不过在今天的冰雪试驾过程中模笆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)绥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拈,必须先打好理论知识的基础忙却。于是在摸车之前灿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课娄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关匣馆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着尺。 ● 项目一   热身结束了廊触,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节孟。第一项内容便是加速和刹车镀萎,是不是觉得很简单鞍?其实里边的门道儿多了去了廉栋敖。   在项目一结束后痰掏究,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式妙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步窃。一开始大家相差悬殊刨腻檬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了栖禽镣。接下来的项目二会比较刺激一些丢份,经常会出现手忙脚乱的情况嘉纶道,但只要理清思路按部就班的做蚀坡摧,想要完成整套动作并不是很难坎插。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明厦茹哗:本文版权为网易汽车所有刮钨颂,转载请注明出处护。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了双肩荤,不过始终都仅有手动挡车型脑练,虽然目前销量也很出色首每捶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户牌司伪。好在这一短板即将成为历史岔蹈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出澄到,新车将于26日正式上市卷千,我们也于第一时间进行了试驾体验苛椭搭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拨戮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外联筏壕,在外观方面也有变化壁督伪。新车根据高低配车型提供两种外观方案峭虐侣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计灯,而高配车型则对中网势派、保险杠造型捎锑布、轮圈和后反光板都进行了重新设计兢半。值得一提的是探囊享,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蓬虑渤。   新样式的轮圈非常动感旗豹萍,在同级车型中实属罕见节。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致脓,轴距依旧为2725mm救臼侣。车尾的变化相比车头要小一些就储,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板播,不仅可以提升安全性墒惫,同时视觉效果也更加出色菩。 有态度【试驾评测】佬棵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稿?   扫一扫暮凑摧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日囱裴徊,一汽大众全新高尔夫正式上市闹犁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款底胜借,其中1.6L拥有三个车款兜俄婚,1.4TSI拥有四个车款钎爸枚,官方指导价为12.19万元—18.29万元坊缓。具体售价请见下表肺胳哨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力恼,但是却拥有三种功率版本素去,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本唱诞,因此在动力系统方面襄,消费者有三种选择辈倡。    我们从上面的数据可以看到撮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肌,1.4T低功率版是主流之盐爰扰拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求哇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右阮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮喝,但是它的售价高达18.29万元凶淮柔,相对比较贵丁。    全新高尔夫提供九种车身色彩法羡灰,分别是塔希提金迸、唐古拉白华霉藤、珊瑚蓝泥埃、魅力紫痕、玛雅红备酗昂、季风灰途喊、水晶银以及深黑和极地白蔡仍断。 ①肺:16寸Cosmic款轮毂 ②秀:16寸Cubix款轮毂 ③抗玻骋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂微侵伍,其中15英寸的一款净,16英寸的两款戌尽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型切趁氖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供殴。    全新高尔夫提供标准座椅谜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅稠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅峰瞬,舒适版车型则都配备舒适座椅长夕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版陡窗。    在材质方面妮函秤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料册硼吭,分别是上图所示的DianDian黑色织物琳剃、Zoom/Merlin黑色织物嘛丝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择侩,分别是Vienna黑色真皮勾、Vienna米色真皮伴部、Alcantara黑色翻毛皮城涉畔、Alcantara棕色翻毛皮贿蓄扁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脯劣,有两种风格可鸦睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嫂,同样有两种颜色可涯,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料烽四,有黑色和米色两种可阉尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沁。    在车内外装饰件方面底景,不同配置的车款也有不同的安排陵攻暇。像侧窗下沿镀铬装饰条邯挟、双排气管奥偏踢、镀铬装饰双排气管枚、动感鲨鱼鳍天线床关、真皮换档手柄退、科技质感装饰条苟甩、金属风格装饰条肚、碳纤维风格装饰条等等鳖,针对不同的车款都有不同的配备溪华虚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍唬瞳渴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富褥铜奉,配备有MKB多次碰撞预防系统挽街、ESP车身稳定系统权龟、ASR驱动防滑系统涕、XDS电子差速锁凉啊癌、前排侧面安全气囊力、后部4探头倒车雷达摄顺悔、前部行人保护系统扁赶坊、自动静态转弯补光功能等等绒拳上,但是在舒适性以及功能性方面粹,并不是很丰富掳胺奸,但是也可以满足基本使用死。   1.6L自然吸气车款如何呀诼馊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀铩,它拥有手动时尚慌钱疆、自动时尚以及自动舒适三个车款副玫,手动时尚与自动时尚的配置一样栓,在价格上二者存在1.2万元的差价拉,主要是变速箱配备的差异铺。所以在配置对比环节拳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抱奉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元摧楔,差价为1.1万元宫茄。    在配置对比的环节我们可以看到顺,时尚型与舒适型之间的配置差别蹦,大多数都体现在外观内饰的装饰件涕缝枢,以及车内一些常规功能方面殿功,主要是顶棚储物盒技缸、后排中央扶手掂酸赫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半加,实际上最有意义的差别在于全景天窗袖厘黎、后排出风口萌典厂、蓝牙电话四脾、定速巡航请、驾驶席座椅腰托畅疙、TPMS胎压监测系统这几项上柬乔,不过在这几项配置中程,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置功力,尤其是全景天窗炯。    从价格上看场,二者的差价为1.1万元巷敢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的另摊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户立闪,所以我们在这个推荐环节斥,更多的倾向于低配车款番污。 责任编辑平现狼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底守编,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发狡太。它采用了全新的DS家族式设计风格险,延续了一贯的法式浪漫风格嘶藐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素燎涩。新车基于DS5平台打造伦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机膝寇。预计在3月左右上市提,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触派,让我们一起来看它的表现如何枢。 外观苟捅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅级戌,却多了一些时尚及科技感富,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性久论刊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感狗接。镀铬装饰拿捏的也比较好撬漓茹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌薄菜北。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凹龟烈。也表示着DS的品牌走向独立任。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鳖,有着都还算不错的账面数据湾,车身长度为4702mm苯刃烤,宽度1840mm饯糕勃,高度1515mm.轴距为2715mm币焕排。上市后会把目标锁定在奥迪A3交。 车型图片 基本参数测: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面翁品,除了前车6颗驻车雷达之外瓣焚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能贬怜寸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯剂涧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰污骡泻,从视觉上拉伸了车辆长度芭械咳,尾部设计了一个小小的尾翼屁瓷衅,尾灯下侧字样表明了其国产身份保康。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头尾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方汹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件令痪嫌,真正的排气隐藏在了下面搭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妙鼎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词齐互:高离地间隙珊蛊赏、车顶行李架箍、双色车身等等悸。没错函岭陪,无论是跨界腥、越界还是交叉车型伯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痉懦少。不过世间万物俊任惜,徒有其表终究很肤浅廉闷,我个人认为硷罢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陛嫡。所以窃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缅塘陆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象暖鳖铣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垛教铰,它集沃尔沃所有看家本领于一身工,可谓全副武装寥宋。为了让媒体更好的体验这台车汕钢煎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敛钱讣。没有固定线路剿凰,没有领队车辆税诫梗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捞,它会和每一位汽车媒体人独处12天饭填。而在这12天里无付,我已经和它奔袭了4100公里观坝匡,横跨了三个省份鹊唱,体验了柏油赛道苫股、软土拉力蕉氏钞、冰雪漂移烦恫糯、高速狂奔砰巷脸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话禾檀,当然物,最终的结果是蔚垂商:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛋菇,正所谓日久见人心旁灯肖,交友如此锚咆,试车亦是如此磁。回到正题陷忱,和往常一样几纠,对它的了解还是先从外观开始围瘸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化墟蒲硷、多样化是一种趋势爱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况梧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白帆克亩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠萍酞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦焚罢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陛盗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扑,上市至今保持着约5千台的月均销量论顾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拾。 外观/内饰对比杰乔秋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卜磊护,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造冷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吹,毕竟师出同门导驰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管搽奋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯释寒椽,远看很容易被误会成排气管潜剖,但事实上真正的排气管被隐藏起来撅视,整体尾部设计显得层次更为分明烙固。低配车型配备有倒车雷达趟,高配车型还配备有倒车可视炼鸵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念毖怀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点勒吐,修长的车身与宽厚的D柱辨冈,加之出色的后排与储物空间采,俨然就是一副旅行车的范儿琶凤喝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm劝,它完全可以称之为旅行版朗逸科铃。    车身的线条连贯自然勃俯祁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观设瀑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头咆檬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些屉茫吝,调整了尾灯的白色灯带位置刮灯使,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重稻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同木雾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酣,内饰板件的用料以软质材质为主喀欧瘦,接缝及做工也较为精致残闷,与同级车型不相伯仲台幸。从实拍的车型判断变,自动空调攫斜、ESP系统赐挛破、电动座椅想诺耍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型灭颅,至于具体配置还有待官方公布县牡烩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉霓桓复,同样是大众家族的传统布局蔬,整体的感受都很不错棘赖,方向盘迟、中控台的每个设计很都容易上手蕉,从材质上来说漏脓焙,朗行是塑料感有些明显的搂安锯,好在其工艺上还是有保证的庞,并不会有很廉价的感觉屯磁登。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后枚弯,销量在整个家族中表现最为可观寞。近期类挟殴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市檀,新车主要变化集中在外观禄虎,同时针对颜色郎递蠢、配置进行了调整玩烫,以保证其市场竞争力硕。在豪华紧凑级细分市场中邵垫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一握,通过下文的对比分析汰甘,希望对有此购车意向的网友们一点参考其。   备注鹃铣: 为更直观的进行两车的对比分析拟系啸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260潞窗、CT200h F-SPORT)观,市场优惠参考自深圳市场梗。 车型图片 所属品牌泊酚莽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动陡,内饰做工精细    车身尺寸方面腿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优躲伪,其他参数均小于奔驰A260亢配矾。从外观和内饰设计风格上看昂行晒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑袒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哗顽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺痛竣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后忌沽巾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烦其,全车充斥着力量与美的线条屠潦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嚷,硕大的单条幅进气格栅凄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吗。    相比极富视觉冲力的前脸造型沟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碳车,但并没有脱离运动纷擂佬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓铺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹沸械码。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素脑倘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型獭,同时下侧雾灯造型也有改变坝李,车尾部也进行了一定的改动丹阂,整体感觉更加运动捆码。另外菜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胁祷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哺角鞠,形成强烈的双色反差合轨铰。    F SPORT车型装备了整车运动套件倦,涵盖了运动调校悬挂袒、运动包围死、运动阻尼减震器稼崩兢、熏黑运动轮毂寡爱杭、运动车门脚踏板讳讹错、运动型铝制加速踏板奈夹路、制动踏板德、脚歇板等那磊。    三幅式平底真皮方向盘惦题、红色元素点缀的空调出风口锌吉香、铝合金踏板剿前唱、仿碳纤维装饰条等等搅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感倘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格免鲤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化潜,将方向盘呜旅粹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诵炯,增加了便利性薪屏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动岔,分散了注意力阮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间红踏贿,是多数第一次购车家庭的首选要求扒芭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型河何。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功断提。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型水菠,会有怎么样的变化缆,一起了解一下铺仕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的贯淬,镀铬进气格栅增加了些许立体感沙,更加显眼的X造型前脸艰棉较,迎合年轻消费者的审美娘如。大灯的改动有些另类据,在我看来接受起来还是需要时间的梗郝确。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车踏翰凭,新款在车身尺寸上有所调整傻挖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米巫瞧,轴距保持2600毫米不变婆睬赦,相比现款仅车身尺寸有所增加枷波。   车尾的变化不大慌端,保险杠下方增加了黑色塑料饰板懒汗克,以及牌照上方增加镀铬饰条恨洽非,尾灯造型无变化完。实拍车型为高配版本栋,但仅配备了三点式后倒车雷达蛊。   新款的15英寸轮圈造型不错煎幂度,轮胎选用优科豪马那克摧,规格为185/60 R15哎登,备胎没有缺失柿奠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置边。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高笨,在年轻人中更是屡见不鲜苯。在学校要有个性骆币,在单位要有个性寥漂,穿着打扮要有个性兰,兴趣爱好要有个性想躬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢闺坝宿?如果你有这方面的兴趣祷胃漠,那么杰德将会是你不错的选择操疙济。可谓自成一派的它极,凭借着并不起眼的车身尺寸歇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间称两桂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车乔碴吓?还是旅行车努蠕?或者是MPV歌轮尚?但这都不是事儿爆,只要适合自己就OK菩桨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人逻刃垃,喜欢接受新鲜事物的他们拭篓擎,正好与杰德不谋而合茸牛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嗡牢硼,此外腺逝阀,六座的乘坐空间蛾,也足以胜任日常的使用需求瘟吐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酿膛潞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢囤辛?自2013年9月6日上市以后妇煎触,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量显,力压大众途安和马自达5等竞争对手扑,它用事实结束了我们的疑问闻概。除了这些冷澳,杰德还会带给我们什么样的全新体验年赌,让我们继续往下看活弯。   " "  若是经常关注汽车之家的话筋镁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生锣附,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”乃颁沤。虽然我们这里并不提GTR嗜画,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何墩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复福克斯ST楔肮,令人刮目相看搽请怀。与此同时爆鹤,在秦身上涪芜兄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料社、做工以及舒适性表现上的明显进步继镁。 外观造型岗目:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程晨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代猴,近年来推出的新车型如速锐绣其冷、思锐以及大家眼前的这台秦想辑,都可谓一个比一个漂亮幢芹荚。就以秦来说桓位卧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网喷,很是亮眼汹加痕,同时也营造了较高的前脸识别度弟革庇。   车身尺寸方面琅删齐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大洪葛涵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平衰失挞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)螺拜曹,2670mm的轴距表现则处于平均水平勾店。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同会,其整体感觉与速锐大同小异膏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奢昆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接思溺售。无论白天还是夜晚匠季稻,该车的车尾识别度都非常高香郎。而且内部的光源醋诚睛,除了转向灯为普通卤素灯泡外裁崔矾,示宽灯某陕卯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杆彼凰。   充电才妹列、电桩安装及质保/售后介绍壁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辞涪儡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蛙适迟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电啥,据官方资料介绍配,充满一次电大约需要5个小时左右膜粗克,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瓦的炼。   同时睹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩崔承媚,虽然价格并不贵铆,大约在6000多元墩,但对申请人有一定的条件限制巷朽箔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)倍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恋饲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准沛操娘。当上述条件都满足之后购诺盖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请信,如果一切顺利泡,最快1个月内就能安装到位并通电使用僧。不过目前忿肆,秦还不能实现快速充电辑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的棚褂阂,只是目前还没有这样的配套充电设备熄邢。   针对秦的特殊性茬凹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位燃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务啊摧谭。其中降,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全棠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恃豪仁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋残、绝缘手套和护目镜等设备垢石峦,并规定在检修车辆时必须两人在场齐。以防车辆万一发生漏电圃钝,威胁到维修人员的生命安全暖牢不。   与此同时峦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里芦式铃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组揣单梯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同贪恕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型肺,整车质保为6年或十五万公里柑拌娇,电池组为10年或二十五万公里)饲避颊。总之晤丧,从专设的维修工位锻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拘汕删,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度诉典孟,而对消费者的购买更是一种信心的保证冷川笨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前裸钝,中国汽车市场刚开始发展失,市面上可供选择的车型可谓寥寥炬献,在那样一个年代缮酱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纫涕垒,并且在之后的相当长一段时间酵纯毯,人们心中仍对它们有深刻的印象驴金。时至今日妨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择创饺,在数年激烈的竞争中搪想箍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下雄。这回粳陕刨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首福,我们也借这次机会为大家做个全面对比膛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蹈栓:外观内饰(包括设计和做工)勺、配置盾刹朽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)莎裁齐、储物秘莱枫、油耗享、驾乘感受蓖、加速性能蕾闭、刹车性能纠。同时怒醒浦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别幢、同价位车型的什么水平等。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型氮我,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元偶,目前约有6000元左右的优惠狠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元渭床牡,在优惠方面差别比较大萌沙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蔑,根据论坛中近期的提车价格滦,9000元的优惠还是有的箔。目前泻,两车的售价依旧属于同一梯级隆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致薯,只是配备了卤素大灯及雾灯牡,透镜屑烩、日间行车灯这些都没有肉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系喘酒凉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置南贿硼,因此我认为两车的配置可以理解屉,符合同级水准惠夺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位苯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比劣醇角,两车的各项参数也处于伯仲之间骇熄粮,差别在6cm之内欠。在车内空间上炔,两车的表现也很接近擞,我先剧透下吧陇取教,结果可能跟你们想象得不太一样扳。   相信看到这里协诡,大家最担心的就是如果车辆没电糖,后备厢是否还能打开的问题疽侯。捷达看来是妥妥的没问题材,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑艇赡龟,它的后排座椅靠背可以放倒十,之后即可顺利从后备厢取物窗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐密。   在倒车辅助上溪,捷达配备三点探头日舒潜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配乡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平色。这里多说一句匹冲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达毫,让人觉得很不大气辽寐巷,并且低于同级别的水平铝附,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达棱,舒适型也可选装倒车影像俏,比捷达厚道一些酶衔凭。从普及性上看戚,能够达到同级别的平均水平棋祥僳,从功能性上看耿,拥有倒车影像的它则高过平均线了惟寞驾,给好评计茄旁。   两车都是15英寸的轮圈氛松,造型上也是各有风味垦歪,轮胎宽度也同为185mm忍脱。从售价上看让灌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右需,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条伺拾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比仇泛搪,让我们在后面的制动测试上见分晓懊妒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显篙,借着中期改款的机会汉埔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烩犯橇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凑。应该恭喜它纠,至少在我眼里豢聘猴,它确实达到了自己的目标侧。过往凭借动感的外形米、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它脚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哺嫡呜。   只可惜悼,刚上市不久的2014款起亚K5徘讼誓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抠,而且它们的价格都处于K5车系的高位蒋龟,受众群体并不大慌句巾。前段时间瘟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析络屏绥,并撰写了《起亚K5购车手册》剿。文中卷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型躺篱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鞋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色妓汰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH俱屠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机羚艇。自从起亚凌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后希坚姥,互用研发产品的例子不胜枚举庐嘎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度凰洼。该发动机的最大功率为245马力怕、最大扭矩达到350N·m醒,账面数据处于同级别的上流水平盲闯软,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机举螺亥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀郴疼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机迹。   在涡轮增压茂、缸内直喷等技术的加持下汾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m祟贩泞,并且一直持续到4000rpm胺舒赤。得益于涡轮介入较早玻钝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间项嗜佳,而且它的油门也调校得比较灵敏珊娟督。在实际驾驶的时候箔,可以感受到它的起步轻快自如戮弥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余啃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比介,毫无疑问它的起步要相对轻快一些乡,但差距并不像数据相差那么大赏工头。在整个低转速区间穿案鹤,它的动力输出不算直接宠,缺乏一点活力沟欢,给人一种有劲儿使不出来的感觉届歉俊。   于是酸,我把油门再踩下去一点飞笺酷,动力突然来得很快禄茬崎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烘,毫不费力浮绊师,而且可以感受到车速达到120km/h时穿悄,发动机还有充足的动力储备榷颂说。它的中段加速能力让人满意恃,虽然依旧缺乏一点活力喊论,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴娠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开甩。   还是差点意思舒虹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感湃。于是签,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式倪纶,6速手自一体变速箱切换到手动模式彼埔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作任癌呈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的丰搁。它的油门响应足够快蘑,发动机的动力输出得到更好的释放寿,方向盘的反馈也更加扎实谭。除了SPORT运动模式外素隙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拘,运动特性从SPORT挞藏岭、标准到ECO逐渐减弱蜡刹,驾驶风格也逐渐趋向安逸韶售虐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契冯兔胖,平顺性极高郡啃舱,而且动力的衔接也让人满意晌钎。若以80km/h的速度巡航飞乏惶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航傻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右室挟,对于燃油经济性的控制也让人满意瓤。同样值得表扬的是降挡速度苦洪,在中段需要加速的时候深踩油门洽富,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出炮哨,而且换挡冲击也比较锌埂,不会让坐在车内的乘客感到不安史栓。   前麦弗逊炭吾呛、后多连杆的独立悬架底盘结构堤惺,在调校方面仍然有很大的提升空间檬。它的弹簧足够硬喷霖,但是减振器的阻尼不够大颧脚侯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底龟,会有细微的震动传到车内镜,以稍微快一点的速度过弯鸵场,车辆的侧倾会比较明显逆隙邻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哇贯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题表,舒适性让人满意酪函,但如果需要激烈的驾驶的话腻,后期对悬架的改装很有必要肥。   它的刹车盘相应加大了尺寸穷渺宦,刹车的力度足够么剖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拷部。具体表现是惩,刹车踏板的前一小段是虚位梯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏热,制动力度会突然加大履,需要一点适应的时间库荚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惦缚灿,发动机的声音困汤逝、振动都非常小诚。然而剂贸娜,在速度上来以后澎,噪音的上涨速度也很快腹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绥纱。   我得承认软忱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数汐粕,但在起步和中低速行驶的时候秽贾,动力参数上的优势并没有完全体现出来潦令,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处探。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”理狸吾。当然反沫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型车次。另外坪承,值得一提的地方是觅,在动力提升的同时蘑,它还加入了行驶模式控制系统骆嘘腑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用巢,它的动态性能相对有一定的提升拿,开起来也更有活力和乐趣吾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了剂课,不过当时的自动档车型只是“有价无货”饺尸畦,只有手动版车型销售围,导致产品线还不够丰富卸。而就在去年11月聪,海马M3终于推出了CVT版车型蓝,7万-9万元之间的售价雀盾撤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求观舰挽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30食沫堂、逸动币宦搏、宝骏630以及启辰D50等车型草僳疵,竞争还是比较激烈的镀钢。作为一个后来者乖凡坏,海马M3是否有足够的实力立足汝图?下面我们就一起来看一看袭。   动力镀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择催克尼,其最大功率为82Kw俊,峰值扭矩是147Nm舰款豁。从账面参数来看铂估,可谓非常出色烈夯奉,一点不比合资产品的数据差赖。对于一辆紧凑级轿车来说剃避,这样的动力表现已经足够应付日常使用了啦报井。    开起来的表现斡第靶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强戈慨匙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”才。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中款肆,如果想要充满信心的快速超车饭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择桔。    我知道会有人问丝率,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗僚纬?说实话蛙,我觉得大家都没什么区别杏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着澄,也是低扭不够强峨璃凯,需要靠高转速来增强加速能力芳焚。    可以肯定的说垮鲍季,除非是加上个涡轮增压器集廓墨。否则的话痢稻,这个级别同排量产品之间的动力表现凳码晶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同测单匪。我个人觉得羚倦,这只是消费者们需要认真衡量的一点相搏,而非全部电刷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在免麓煽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伺杆,动力传递平顺连续的特性欣,有效的提升了整车的行驶品质感仁店。顺便说一句高闷蔽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外悔,这也是比手挡车多花点钱的好处芳。    深踩油门时痘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上燃节,来保证动力响应足够顺畅烩陛刚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内锌。此外武拣堑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式厢,功能性极强亢堤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现败如谰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后十,g值才开始达到最大的0.366g桐夺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内党便顶,此时车速大约在30km/h左右坚,达到60km/h用时5.24秒锨,冲刺到100km/h用时11.45秒波刑郴。    接下来看看海马M3手动车型耸朵,在加速到2.5秒后谅匠,车速已经达到了差不多40km/h前莲虽,达到60km/h用时5.01秒刚妻垦,冲刺到100km/h用时11.28秒爆冻焕,比CVT车型略快光。如果不较真的话惭,可以发现二者的差距其实非常泻核,相应的在日常驾驶中其实也一样蔬庞寇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茸,就这个成绩来说桶非姑,它的表现只能说是非常一般醒沪距。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言胺沪福,它的表现就算好多了嫉。 责任编辑粪:沈楠" "   近日蜜砂侮,宝马官方发布了新款X3的车型官图氓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作镰挂狗。从新款车型推出的速度上来看鼻沸硷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视警欧诬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量霉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化簿棘扫。    早在2003年响卑抬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蹲哨。10年以来降海市,宝马X3已经销售超过了一百万辆苦期,自从2010年上市沥侥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作糕。因此士挺,2015款作为X3的中期改款对,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中兔季,优化后的大灯组造型侨类邻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰科功俗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多磕尚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版侣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感藤剐形。通过官方图片弛魄阶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时女,也融入了宝马家族的最新设计语言共秀,与新X5一样采用了新的中网边框设计怯,在视觉效果上更具冲击力甘寞叙。    在头灯部分杠点,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光天去惯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细补绊。另外聚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捐季购,配置方面它还可以选用全LED光源泌惯,再加上选配的LED雾灯骗镣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质薯狄。    新设计的前保险杠极具力量感唇祥,并融合了镀铬图、塑料格栅以及金属护板景本朗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型勺掠挞。此外咸玩艾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中梳拷摆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谴焕,也使整车更具个性化风格汤溜道。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辉典枢:4657×1881×1661mm览,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近跑,轴距也同为2810mm房靖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异隋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别贸侈簿,从车头一直延伸到尾灯的腰线骄新骂,让车身看起来更加犀利且极富层次感狗律。相比变化较大的前脸危扑懈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计醇尝亩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰翅劳。相比X5扔,新X3的尾部更加耐看甭缎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感定搐怂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分衡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守脱虱,视觉效果并不是那么给力离。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择顺典,新款X3也不例外桑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板圣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前珊、后部的防钻撞保护装置捌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套矾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂东圈羞。此外退,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致桥。该车还可以选择六种车漆赏竭、三种专有的18控钒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂粪。 责任编辑馆碧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鹤:Quattroporte(总裁)蔬萍痉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标团吧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV荣吃:Levante玲级洗,还在2013年4月的上海车展上卫穗,以全新总裁平台为基础持蛔些、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角粉莽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的莫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抗甫都:Ghibli……   以家族设计为本蚊哄诗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同诞恰娘,改走豪华中大型轿车的定位烁,车身尺寸长驾、宽绘、高分别为4971mm悉谅豁、2100mm和1461mm净,轴距则为2988mm瓤厘侗,直接锁定奥迪A6集妓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钒哄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo腥航、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征款刑,且融入全新总裁的轮廓特色奈,以紧实并极为流畅的曲线躬碴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格队脐确。    于是在车头设计上钞贩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽舍痛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩勺逢杯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捶镜躬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疆缕达,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计郝娥癌,将蜂巢状格网嵌入其中逼,且尽可能地加大免石棠,再搭配角度更为锐利钉巴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嘛秸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势枪面。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条送,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏誓,所以厂商在Ghibli的车侧瞄,除了保留前叶子钣鳍状孔道蜕椭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疗矢瓤,也师法了总裁车侧的设计辱男镣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型隙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没杏,另一条线则从前门下方迸出极亮,向后朝车尾紧缩珐比板,滑顺动感且充满肌肉感勺,并正好可呼应更翘的车尾设计睹裴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上富钩,速度感浑圆天成都。 内饰向旗舰看齐蓉城,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上孙拈谓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿故签,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同海幕扑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计宽,也把声控狗颅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赦咀伞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片铃吕,右侧拨片负责手动升档材烂、左侧拨片则能提供降挡骂蔚勿。    此外嘛璃盒,三辐式方向盘的前方林,一样是借自全新总裁的蓝底白字懒系、双环式仪表盘躺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表睬奋塘,左侧则是表底超过310公里的时速表疵呕附,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕猛,可提供显示油量锌、水温绢奉、挡位与导航指示等行车信息枷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上傲妒尉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图茂,告知驾驶者目前的驱动状态柒频。    和总裁稍有不同的中控台碗屁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟阿饯,以及可触屏操作的收音机电台选择播碴嚎、音源切换隋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)起、空调温度茨将、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕畴房骋,空调出风口则移至屏幕的两侧狈哪,下方则为恒温空调系统调整出风量谷从、温度与出风口的位置烧募剐,以及音响系统的吸入式CD辨,设计上较总裁车系更加简约畦鄙,但用料与配备完全向旗舰看齐久熔,展现了十足的诚意迸繁料。    较为可惜的是狗诉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm被穗克,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肖壬都,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性矫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当陡缸脾,包覆性和支撑性也非常出色粮。    但是后排方面迫藤、便没有像总裁那么充裕瘟丛,尤其膝部与头部方面锌闺零,身高174cm的笔者坐进去后办秀料,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已糖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促壕,也刚好替前醇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坚锚镜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓庇。 责任编辑杰斜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”阂氮晌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了窗巴?后来一看巫拴惦,哦淑拢灯,原来CC是“Cross Country”戮。继续了解发现有点意思揭匆即,底盘抬升贩去绍、高功版2.0T五缸发动机精,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法穷:目前的普遍规律是粟贝单,产品分得越细小,总销量提升越明显聪宪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品苛焕,它的引进赶瓶悄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦衡辅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板闪俩,主要分布在前脸和车尾抬加腹,从外观区分它和普通版V40很容易砷笨。底盘抬升12mm狮,这么小的数字对视觉效果影响不大改溪讹,整体协调感没遭到破坏污寝猾。    车厢内部患,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样骗畴,除此之外内饰并没有过多特别的设计拷刀。之前我们已经发布过实拍文章少,车身相关内容有详细介绍撑菠肪,因此这里只是简单提下要点赣去燃,就不再重复描述了涛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来棵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机词诚,最大功率214马力赣,峰值扭矩300牛·米珊绢,型号B5204T9檀瘁屋,是普通版V40那台发动机的高功率版本夸,那台机器的型号是B5204T8坑涪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒差糙,今天会是什么成绩香酶?稍后揭晓贪。    变速箱没有变化诚莫,依然是日本爱信提供的TF-80SD抠,六个前进挡凳呸诺,带手动模式和S挡靶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT侈蛾侩,奔驰A级用自家的7挡双离合弛疚暇,沃尔沃这台6AT暂无优势犯邯,目前他们还没有新产品投入实际应用剿,理应加快脚步廊籍市。   驾驶花扁寥:邪恶的S挡    驾驶部分华叭函,我想说说D挡和S挡的区别徽。看起来挺初级的一个话题徘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂噶墓朽。D挡油门响应迟缓扛淡,在激发变速箱降挡之前撑链唐,需要稳稳的虫旅婚、持续性的向油门踏板施加压力纳目,慵懒的降下一个挡位之后郊叉,情况有所好转骇穆宿,动力给得稍多钱,也就这样兔李。    不满意对吧渡署拾?可以把排挡杆向左扳到S挡盯,切入“邪恶模式”巫抄氨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)羚,转速拉高1000rpm以上橡损浅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来巷锰使,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抡撮抒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出亥滦,脚踝每动一下漏蚀文,车身就顶起往前猛扑一下绕。深踩油门路跺楞,转速迅速攀升靡,跟D挡时判若两人泡,两百多马力逢犯诵、三百牛·米入,在这个尺寸的车身上爆发出来崇划漓,过瘾愤揪庆。    激情过后细细品味烽把,这套动力总成有两个弱点需要改进射氛撼,一是怠速时振动大缓獭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动口典繁,影响体验;二是低速行驶的平顺性累刷娩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境膊,1捍情、2采、3挡之间可能频繁切换飞缮,动作应该再细腻些俗浇徐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统懈,选择“全功能”项换堕,不打转向灯就变道讹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道附仿,回正的力度不械谏肌,如果你想在车流中快速穿梭前进狗滇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争会,要么关掉方向盘辅助娟巳,仅保留振动提示即可建朗。   绕桩舱懦登:比前驱版好玩    除去上面描述的情况焊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣寡,在绕桩场地很讨人喜欢庭慰袜。车头响应比前驱版本积极夏啤,入桩动作稍猛汰扯,车头好像在被一根绳子拽着走报。给我留下深刻印象的是秽挞握,这款车的极限要比前驱版高太多挟,特别看了下将夏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h滔腿茄。上手容易屑,但是需要注意别突破了极限隘妇爸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点刷:一旦超出极限雇,很难把车身再救回来芦形。 责任编辑氢散:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7祭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足围素丝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始泼间额,就一直困扰着我们的问题辟傲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题侠币完。马力越大的车就越好么襄?绝大多数情况下答案当然是否定的乾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外斗校。随着时间的推移薄虽,我们有机会做这样一个有意思的选题痛画价。   让我来说明我要做的事情巨袱赴:我们有三辆四门轿车存熊徊,合计拥有1657马力多。看起来确实有些夸张雀篓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport十常稼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多勉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蹈妙钾,但是这个570马力的怪物一直没有车撬希,直到我们完成这一特别的测试一周之后返。我们只能使用520马力辨芭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo髓立加,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力筛扫伶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冀。   另外一辆是全新的奥迪RS7费疯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎登,拥有560马力的出色表现铰烯戳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8京巢,在K&N工作室的台架上惦氦厘,它的轮上功率达到了479马力蔑鸿妥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中遣算檀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力画。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卑,用以获得更多的功率输出愤激狄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候铜睡拳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力盖。即使按照宣传中给出的数值垦险沦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG粳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力寸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG剔健,它的轮上功率达到了541马力胯池,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力还。   另外还要说明一点搓蹬急,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来盼响,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本栓紊,不具可比性心。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试霉鞋。结果很令人意外腥。两款加速最慢的车型极部帛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h悉棋嚎。当然最慢是和RS7相比较而言的竭禽环,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蝗田。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录联箔创。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒斡饥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊恢,但是还未打破我们以前的记录辈熄侮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底擞薄戒,说它慢更像是一句玩笑话认,这一成绩实际上已经快的吓人了可酣宽。奔驰则要更快一些盗降揉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)剔酸堑,冲线的速度也提升至197.5km/h锹辑急。冠军仍然是RS7的十,它只用了11.6秒巢为,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平隘茅。奥迪的冲线速度为193.8km/h齿善,虽然不及CLS63 AMG宏暇彭,但赢了就是胜利叮诬违。   123下一页 责任编辑旱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后颁怯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚玫泄、运动和科技气息了盛钠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此魏脚令,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绦摹晒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子祁,主动式车道保持和自适应巡航功能碗宠翁,几乎能让驾驶者也变为乘客潮,高科技配置更加丰富绦捐品。    于是捷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前壬方冷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了甭脖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沧脓渴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受揪嵌,在下面的文章中有详细介绍汹。此外仓坡歌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章排糠吐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读幌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道隧、残破衰败的路边小屋前、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寸善坛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吉芒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落菏舜。身处如此糟糕的环境哎,却并没有让眼前这个出身自底特律馁家、土生土长的本地小子屈服懦钠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感剖衅屋,但只有经过一番试驾体验之后崎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辈高。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的欠翁饱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分婪仙虱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网毖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形笛,同时两侧向外延伸与车灯相连抒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化桔帆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯几,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瞪谱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计煌崇巴。   尽管是低配车型肮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬垦俩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)靖鼓疤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车畅胎汕,它基于D级车的平台打造醇曝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条纬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK皮咳妙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT乏怪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体菇旅膏,不过从近几年的趋势来看链轨枷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蔽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型澎,至于其中的原因驰该,从这款车中也许会找到一些答案睦胚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT锣末蹈?   GT璃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写耍修,维基百科将其解释为具有超长续航里程绵怜、拥有强劲动力葡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型敞扣。可能一提到GT畔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车摊,其实则不然耪,GT拥有着明确的划分准则杏,举个例子来说骇锚肥:拥有着标准的后备箱伎寇才、配备V12发动机并且内饰非尘矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车碗备筹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拨岸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”杜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类樊碍匡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看飘抡,这款车的确还真有点GT的意思荷撂。在笔者看来撤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的筒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉火得,最起码第一印象分已经拿到了花唾牵。   5系GT是采用7系平台打造的淌息李?   5系GT的轴距为3070mm鳞妒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同怠廓,从前双叉臂晒灵安、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系老互欧。厂家表示椿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型单,其在外观媚、内饰骂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同盆轮。   5系GT型到无朋友沤宽窍?   谈及5系GT的竞品腹扦十,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情砷虾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位圭戌耪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版咎殿。   外观嘛评:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灌禾寥。风云2(详情)奉、E5赔、A3以及今天评测的这辆E3阑疥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溉替础,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品察斗。从这辆奇瑞E3(详情)来看澈,外观及内饰都有着很高的原创度偏偶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间勾爸。这让奇瑞的产品线更加丰富烦喝夏,但也让消费者选择起来有些头疼梳府。 外观翻起:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人韶苹,但外观却没有去针对青年人的设计心,前卫彤、另类这些词汇应用不到E3的身上肺,车身也找不到多少运动感里劫抒。不过它长得却很容易被人接受龟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看垦,E3和E5的外形稍有一点点相似胜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间癌拦细。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化携。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞川梳芒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高唤榔,而且非常容易被大众所接受逗顶。不难发现蚂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变靶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头脱。艾瑞泽攀写、瑞虎5唬呈俏,单从外观来看都会让人眼前一亮答恃。借鉴是好事晃附,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快幸,但不动脑子的照搬实在是说不过去雀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表廊莎,作为最会制作小车的铃木来说成拌,雨燕可谓打开了国内的市场怯稗涣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代落咯绞,新一代的SWIFT迟迟没有引入撵。而就在2014年1月18日效,铃木速翼特在国内上市礁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版抱蛇囊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后股吮哩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏老哩揉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舅珊逞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烂富讹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件奈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造獭,速翼特运动版采用运动风格打造赦摊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绣,轴距为2430mm梨晦峰。由于基于新一代车型打造呈京韩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些般陡弊,轴距也加长了40mm澜驾赡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚滴黎辈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涝滦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16堆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新守败,包括中控布局残、仪表盘囤瘦、方向盘等造型均有所更改寥梗。此外踞钦,配置方面新车配备了ESP瞄绣食、自动启停系统购热、USB接口烘、运动座椅等配置帛芍衫。CVT车型还配备了换挡拨片妙,满足驾驶需求绒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了迷孺。真皮包裹自不必说杆量,3姜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服季蒋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嚎。不用和别人比歌田,超越自己就是最大的进步并。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面舷孰攻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机铰凯秃,其最大输出功率为100千瓦奠,最大扭矩160牛·米境喷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嗅亮,其百公里加速时间为8.7秒蒜肚,最高速度为194Km/h拣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡牵,相比之下乐趣少了很多袄楔囊。 免责声明县型:本文仅代表作者个人观点活拘萝,与环球网无关颊苫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实媳炬籍,对本文以及其中全部或者部分内容铝、文字的真实性逞、完整性湍壕衰、及时性本站不作任何保证或承诺膏,请读者仅作参考龚焊熔,并请自行核实相关内容钵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车叫谅疆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赎,引起了广大网友的质疑裳隋供。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验纳休罗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注叹。于是易车网本着服务网友的原则界瞳泞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测融却,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车慈尸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示愧穷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说爆题,您便自有定论恼枷。   体验者介绍    前排体验者含颓排:辛毅 身高巢蚕:178cm    后排体验者坎斧穷:旭子 身高疮汇:177cm    Ozel 身高簇涉:170cm    小娴 身高偷撅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准揪辑豆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高甭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍悔凰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市募,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣手。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论诡侥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆才送仆,公平公正公开地来一次大对决股判。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明皮陷舒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别露,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车第倡五。所以不得不承认剖竣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值撵倍蒲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陕。    事件回顾汹:    说干就干坍曙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后铆膏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作窍。根据易车网后台数据的统计来看姑,持以上三种观点的网友大有人在拒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲轨梧糙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肪喉。尽管是为了对比三者的公路性能骋噶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上限矾旧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上怖扯。    测试车辆俊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350父。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型倾叮双,但是奔驰并没有这款型号的试驾车确琴,奔驰已经尽力了焦,我们在此也由衷地感谢拖棺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题描垄辩,告诉大家改款前后的差别吼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5改券。因此我们也很负责地告诉各位网友邵劝福,目前除了易车网但谅吝,其他媒体对于新款X5的评测乾寺刀,都不能代表日后国内在售车型惰檬毙。第一辆中国版车型为xDrive 50i截嘉常,加配M视觉套件沤捣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况媚彭睹,我们无法借到官方提供的车辆鸿贡催。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持反,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型飘。    测试场地沧伪:    乐驾赛道全长1.6公里己袍,共14个弯道辽稍闭,最长直线段270米夸袄,赛道宽度为10-18米喀,视野开阔泌龄冯,无障碍物米。赛道两侧均为土质路面晴踌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆苍磷,大大降低了安全隐患撕。    测试人员入苯风:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蛔,却要替土豪们操心买什么车竭汀,这件事听起来真挺可笑册武举,因为我实在没法揣测土豪们的心理涕猛痞。如果说我还能理解花五十万买大切粮怪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器觅腔棵,代价是要多花一倍的价钱掠币。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鳖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感新,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望税孔悉。不过因为坐的比较高榔,速度感不如那些贴地者强烈亨趁,还没怎么着呢就破百了朽。这大概就是SRT8的魅力古,很难说值不值得豁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鞘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近凡监典,跟改款前相比还是升级不少桓姜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钙贾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系籍,SRT是JEEP官方改装部门弄,这种改装是全方位的遁,包括内外套件加强如,以及性能方面的提升暑。SRT8就是高性能版的大切诺基尝,主要提升是外观套件陵、及动力系统们全砍、刹车系统订久枢、行走系统等方面驮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型掳弯释。动力系统采用了更简单粗暴的发动机隆,6.4L自然吸气HEMI发动机借糠,搭载采埃孚8速变速箱史嘶沟。   SRT8为公路而生烯培,所以公路性能是它的强项啦,不过Off Road就不是特别在行了精恳赶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谎臣染,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影靛递锻。 ② 跟之前的SRT8相比土病,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的内咳,所以科技感和豪华感都提高了不少俱,跟换代前的SRT8相比癌借联,升级的部分都是实实在在的耐颁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱超次,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统糙贺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统袒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置讥挥隆。  ∈纭③一百多万的车攻贿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惯,再挑上百万的车的刺潞,好像有点吹毛求疵嘶。首先悬架的设定非常的运动邯梦,即便比较温柔的驾驶方式娄楞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吩归盆,大切诺基SRT8并不是一个非趁。合适的选择险垮馁,尽管动力非常充沛祈琼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意苍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响午伟灯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺粮博,但好歹SRT8也一百多万了鲤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响桃。不过之后我们也释然了猴敌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车前秤捶,但经过数个媒体的“蹂躏”褐谐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了石,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酪亥,有点异响似乎也算正常挫轮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基督垦,请点击下面的图片进入试驾文章擞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了朝吼必,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争孟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求弄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的苯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中夺桃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生敲丛诺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T撤,还是老套路晌筐辨,直接切入主题鹿绿颁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹干烽。 动力对比荷猴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手剖蘑尖,看看英朗GT的表现如何吧宋彻蔼。这台发动机的最大功率是131千瓦漂钳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来说凯咀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能锰,当驾驶者在需要全油门加速的时候曙,为了获得更好的加速表现恐轰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm骏猜。对比发动机账面参数来看偶涟,最大功率118kw稿藤,峰值扭矩250Nm钒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜恼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统臂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心贪梧悲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鸵桅取。   至于传动系统方面弓煽垃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器视,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吾誓泄,都是目前该级别中的主流配置痊忻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现补发,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢隙勉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器徊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩收副,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盎琼赡,比如高尔夫6吝、速腾等碱韩垢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方工拳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构诽沉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力攫咯,从而起到提升操控性的目的虏哆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架屉斜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上端,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接巨枢,但通过厂家的调星羌铮后蒙轰,当一侧车轮发生颠簸时咯脖,对另一侧的车轮影响会比较小些鞘。   小结梆抄腾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多百埠全,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出侍寇奋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了枫,至于优点这里就不做过多介绍了下。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺诳后英朗GT更偏注重于操控性持瑰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时澜,见过后车追着拍照的扦场似,见过开我边上向我打听价格的不础淮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涤。我坐在这辆路盛E70里门,被注视得有点儿不自然创。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣耪五,我琢磨着靶蔚廉,要不要让他进来看看疤诗。要不是我瞅见了绿灯亮起肃拱,我真就这么做了失伤虏。对不住了朋友拦纫,这次没能让你仔细了解它观挂腹,不过我希望你能读到这篇文章萌。   不用否认潍,人们对美的好奇与渴求与生俱来喊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣髓含。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗腻伸。不过在这些人之中氰,有人会终生恋着美人查,有人也会为抱个花瓶而后悔沉酬救。如今打造足够美的外表来吸引消费者陵牵品,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情希盛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蔽敢,但在这之后能否一直爱着它参樊,我认为是一个很值得细抠的问题浦。   ●外观大气芜笨、美娃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时芍龚恨,我还以为来了辆捷豹痪现搭,赶紧跑过去看发现被骗了磺。不过我并没有觉得失落饰烂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观笨驹常,并且从设计角度看尾胚,它在借鉴与融合得方面都很到位赦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理崇唱冬,我对它的外观设计就100%满意了拇墙。这事儿对华泰肯定不是个难题忻,您看看宝利格还有华泰B11弗坟,都有明晃晃的格栅逻史貉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位猫讲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中模,但绕车一圈后我发现亭傅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了宋廉。咱看看数据对比邢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手冒,可以说在各种数据对比上锚,它“不是第一巳溯,就是第二”奸绞。虽然在宽嗡、高和轴距上没有做到最大芹划凸,但也不过是一两厘米的差别赤充醒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米簇法锚,这就让它看上去大气许多巳猛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上试霸。   打我接触这辆车的时候艾兑菱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光堆烘膏。在这样的目光中司,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期额。面对“屁股高僚、尾窗窄”叼、后方视野不理想的路盛E70时份硕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车闺。先不讨论这样有多麻烦了琉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作氰答,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧炊弗逛?这点让我心里不太自在隋传,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钙,是个应该有的配置勒即。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上双划,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疯咎刮。而随着国外皮卡文化的不断渗透狭鸽草,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型来,去跟进时代的步伐谋疯。为了迎合市场的变化及用户的需求氮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时剐,开始注重宽大饱满的外形设计歉田剑,并增加更为丰富的配置莲洛黄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型里曙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾络身,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秆尝斜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酸撅,整体的风格带有一股阳刚之气淀呜。在车身尺寸方面罐,它的长/宽/高分别为咸林黑:5310×1812×1775(mm)叛,轴距为3100mm挺。威虎TUV并没有大小双排之分德呕蹬,仅提供了一种车身长度唬。车身侧面的线条也很平直却,外扩的轮眉使其显得更加饱满搐蚕鼎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奉宋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感哨擦匡。大灯采用远近光分体设计奖,其中近光灯还配备了透镜渭,不仅更显精神法,而且还可以起到聚拢光线的作用贝部堡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谰昂孤,遗憾的是钠溃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用霸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯表吹,并且后视镜仅为手动调节簇娥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蓉睛襄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拭,非常不错碾疾搽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嘿恨,至于货厢外侧并没有再多设置喇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)叉拎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸随。另外橡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”堤,不过据厂家介绍獭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”剿怜限。对于皮卡车型来说缴报善,这项必要的配置还是很厚道的骄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山颇贺互,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气怠堤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肪。不过轨齐,今天我来到这里并不是为了滑雪克,而是为了求证一件事情跋:有没有一辆车评沮搽,既能够带着一家老小舒适地出游金牧,又可以不惧冰雪拳涣,在冰天雪地中步履平稳地行驶粒速爬,同时价格又相对平易近人呢半?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求散,那么就让它拿出真功夫试试吧毁记俩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)迪箩,从外观上看壕阀蒜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舍掸,19英寸车轮显得很有力量感烙,也与动力总成更加契合;其它的地方庞,也依旧是酷威的老样子椿壕闹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿官群,甚至还有一些精致的感觉卧费剂。总体说来跋纽,尽管算不上全新车型响彭痢,但依旧耐看碧豌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面囤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了宿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中冲透拿,动力响应良好寡那酸,易用性好必劳盛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分竟。当承载着全家出行时蔫恕党,既不会出现爬坡和超车吃力的状况忿叉关,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适掠搬。   至于酷威3.6L的内饰方面鄙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)奸娜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”厂雌庞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节矫篡蜡。   除了动力系统每社泵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瞧蹈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器活,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冠布,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴介,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凳该捎。动力分配完全依靠电脑自动完成聊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮敝。   有了四驱系统饥缆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳熟结顿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎烽翠,具有更加粗大的排水通道视蛙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”遂傲吹,冰面行驶性能更加出色轿。此外垛辱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缕测绦,胎面中央多重“Z”形花纹巴瀑揭、针孔沟槽设计炬侵逃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性殴靛栏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息好,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间观将,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嗅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3邵,它的定位低于1系凹。但是戮卵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步芭骏。另外矫,它也提供了i3?REX增程版本粗诗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脓恕谷,扩展了这款车的最大续航里程咳凛棉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哭簿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流脊列。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绰闯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合畴问。   宝马有没有提高电动车的标准静涩杉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协刑式?让我们在接下来的测试中找出答案凉嗣哩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式摧,宝马i3的行驶里程可达88英里合。相比较而言澎,?Ampera可达30英里继,而普锐斯可以行使约10英里场。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电梧计哨,i3可以更多地使用电动模式套。而增加了汽油机的动力系统痴泼危,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哨父,357英里和505英里伸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大略筷。这台车约五英寸高逛怪,而宽度几乎和高度一样目,与低矮流线你缎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比雀棋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能礁桔口。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力毫,我们没有所需的充电站?黔鸽誊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式虑犊传。   此外暗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容晶锹鹅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名上互:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车橇。它内饰精美舍厘焦,融合了许多先进的科技娃,它空间宽敞眯牢壳,驾驶体验一流片。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肃,它仍然使用汽油机椿抗夸,以作为电量用尽时的保险僳吧浑。   第二名赦惜跨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好删瘸,科技感十足潞碍,而且它也能胜任舒适的长途旅行乖。   第三名挛力:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款眠,它最大的优点就是充电迅速脚乏,性能可靠币戎。   然而衅裳舶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋腐。(实习编译宦兢偶:徐旦?审稿牢:刘洋) ? 免责声明版权作品排,未经环球网Huanqiu.com书面授权趴厩,严禁转载惩纳,违者将被追究法律责任幸。责任编辑瀑棉坪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车垮,应该说是倾注心血采匹抛,在技术平台上都有可圈可点之处呐你令,源自萨博的技术是其最大的亮点首未莲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型担宠醚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作轿甘。在外观和内饰上夕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平潘貌氢,在动力和配置方面也还是很有性价比的穷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说篙灭配,绅宝的外观原创度还是很高的遂腿,并没有刻意模仿什么车型盾瓜,但我们会在这款车的细节上看到捻譬贯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法便。且融汇的比较好白,并不是简单的照搬照抄妨蠢南。这一点值得肯定匿呈,大灯的设计十分犀利忍,鹰眼造型也有较强的辨识度舒涧。LED日间行车灯比较醒目戈阿虑,穿透性不错膝南绍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表尸谈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挥杀,也很紧绷届啡。看起来运动感不错星糕村,但前悬和后悬的长度较长挠蔽垫,看起来有一些比例失调袜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些偶饰污,在视觉上看上去会更紧凑动感炊秒栖。轮胎的规格还是比较高的谎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能氏挞僳。   车尾的设计比车头更简洁一些仁葛劲,尤其是尾灯的轮廓腊稀,设计非常成熟茶。和宝马新款3系很像瓤。除此之外隧现,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感欠欢。   本文导航段监:" "  “卧龙凤雏垛悔峦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口菩谁奸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伪暗,便有了三国时期的三足鼎立呢幸护,如今我们的生活已经远离战场的硝烟痘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车棱涧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国牵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出铺脸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯扑А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹娇骗礁,然而坊间始终流传着这样一句话耽款虹:“得中级车者得天下”;是的句吞景,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坞澎崩,今天我们会为大家带来两款重量级车型讼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”技鹿荡,请大家继续往下看筐款。   看到这里大家肯定已经有了答案了稿,没错傅锋川,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L秘饲崩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉径武,那S60L是何方神圣哄辈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伸能,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花伐妇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搭蝗庭,厂商指导价33.49万元己奸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型躺滦矾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鹃沟、后排座椅加热茬灰、并线辅助适、车道偏离和自适应巡航等众多配置东疽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中参袜为,即使不看车标梁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃椭俄,哪个是奥迪嗅头。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的玖报眷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现时瘁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统刀港,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嚏划,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停艰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性椭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角韦盖,使夜间行车更加安全蚊窜。两车双色的外后视镜造型别致烧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光碳殿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型暑冉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色斧,至于乘用空间如何谷稠献,我们将在空间篇为大家详细介绍教。两车都采用了5幅式的轮毂造型皖禽洁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力怒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳镣提海。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计垦崔,整体方正的设计略显稳重溺甩。后尾灯的设计两车可谓各有特色黑甫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似侠起,设计感十足滦秆粱,而奥迪A4L的尾灯更加修长攀,视觉效果出色眉齐。天窗不仅能够增加车内的采光齐箔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出酮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瑟赎趣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心理逝喝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习戮笑搪。   本文导航舵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绿汲许,配置也能满足一般家庭的日常需求嚏。对于这个价位的小车来说捶葱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观淖羚辫,在这方面们,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮睦叛,就算是与它的直系前辈骐达相比鬼饱口,也不遑多让日。然而作为一款家用代步小车怀,它也并非完美瞪承酚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高隙厦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外尽,车辆本身并非进行任何实质性的改变计履死,跨界的概念噱头大于实际淘艰茨。 "   技术革新日新月异的今天矮,车型的改款换代再常见不过素,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变猴晌墩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肩努铝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变风蓖祭,同时在动力方面也增加了1.8L默。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拨犊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势旅商。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卡四,但它的实力不可小觑聘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锣疤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动被、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型辫茎。既然实力不容忽视浅钦睡,价格又有优势锰涡淘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纱。" "  版权声明茫胯便:本文版权为网易汽车所有丛香,转载请注明出处跑喀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星法美,全新的品牌全新的车型丁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比巨夯摹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附扛樱克斯凭,在2013年复赶炀牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月芍,堪称是这个区别的标杆级车型忻棺皖,观致3要想在这个领域取得成功握,不可避免需要跟标杆车型来一场PK痞楔嫌,看看是否有优势能吸引消费者关注叔。 外观风格各异   先看外观方面钾杭,观致3展现出大气得体的风格挞且,不像速腾那么沉闷单调撩尼饶,且有着自己的灵动个性;而噶榧龋克斯则是完全偏向运动化的风格锚,典型的注重操控性能丢荡,突出驾驶快感的性能车型趣挞构,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型颠,与观致3区别明显甘欢乡。两者主要是风格差异甫掇迫,外观上分不出优劣皆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上秃,观致3丝毫不会逊色于附纪希克斯车型尘劲珊。 尺寸对比 车型名称 盖枧。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上奇锯喂,两者也是平分秋色戈,车身大小相仿弊删,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势兼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上需瞬,观致3要大于讣鄞桑克斯秸洪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞砰誊,尤其是腿部空间较为宽松较,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负剩克斯在后排空间布局相对紧凑卡啥鲜,而后排空间也一直是各代甘妇膊欤克斯的软肋馆。 价格对比 附λ兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抢,概尤陆纾克斯则要比观致3要更大一些岔,在不放到后排座椅的情况下寸,肝蹋克斯的载物容积是530L喊规,而观致3只有430L秘陌九,100L的差距还是能装多不少东西的晃偶仍。而在需要有更大空间的时候鳖份稳,两者都可以放到后排座椅睡舍牵,放置大件的物品努般。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间骗,观致3和感荆克斯三厢都是11.99万起步裤顾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号客羡巴。而细细对比价格表可以发现便瓦超,要选购自动挡的车型辅肺,甘玻克斯最低仅需13.09万策赖新,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合海膘措,观致3则需要14.29万古寸渴,这个比起赴郑克斯有1.2万元的价差唐建虑,当然在内饰配置上会有其它差异顾癸独,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言煌彤亨,可能妇耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些阜灵。 挑选合适的爱车狸,看专业导购敌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么闲顷?   扫一扫粮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绵朝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脐。风云2丛痰、E5似、A3以及今天评测的这辆E3哺佳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勘邓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筒鲤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孺彭。从这辆奇瑞E3来看宠,外观及内饰都有着很高的原创度掠妓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间沉。这让奇瑞的产品线更加丰富蔚抢衬,但也让消费者选择起来有些头疼剧馅景。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的词公,也从来不缺少“明星”烈脊拧,“沉稳绅士”大众速腾叙琼哇、“狂派斗士”福特傅克斯等都是热门且销量稳定的车型戊瓮饯,不过要问哪款车型最近销量最高凡功,还要数“逸派高手”日产轩逸虹冲剂,它已经连续两个月销量突破3万诬活怂,坐稳了桥车销量的头把交椅玲突贫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡圃喜柑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蚂纺?下面我们把两款车型拿来做一次比较鞋,或许能看出一些端倪吴套。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万阔死,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万渡,入门价格上娇,风朗比轩逸高出2.08万元办切,表面上看价格碉巳醋,轩逸占有优势梦磕靖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型慌荒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谦冗,这样看来棋唤卡,风朗其实只比轩逸贵了2800元按惧,等国产版风朗出来后皇甸,风朗在价格上反而会有优势也说不定无。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市晨,这款车外观与内饰变化并不算很大咎救,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7滇,下面我们来看一下牛毯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贪斡婚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观戒合达,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格褐兔膏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹苏晤。质保方面独,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力矮船火。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辣壤盼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鹊善什,最大马力已经达到了170马力绷谰倪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟边固。变速箱方面炊侨补,逸动采用6挡自动变速箱赦蹦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱哦帛篮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色董桅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些咳。 免责声明佛使车:本文仅代表作者个人观点雇袄,与环球网无关拐谁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耙鼓,对本文以及其中全部或者部分内容滑、文字的真实性络、完整性港凡、及时性本站不作任何保证或承诺灌茬禽,请读者仅作参考福捞嗣,并请自行核实相关内容齐烁。" "  近两年藏伺,自主品牌进步着实很大捣,无论是从设计方面桔忿抹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升棉拱,甚至可以与合资车型媲美沃,山寨吴阂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鹅。在10万元以下紧凑级车型中漓,更是自主品牌的天下聚楞,凭借比合资车型更为出色的性价比篮迫,吸引了不少消费者的关注沥纤粪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吠,一经推出便受到了极大的关注桅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力构嘛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型轨砰,包括动力在内固娃变,新车共有20项升级本撼逼,本次共推出8款车型期嚼鲁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款醚诞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涪,售价区间为7.49万-11.79万元刻桔嗜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表娇佬撂,近来也是频频出镜才挎卤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂浜峁洌控大玩具车”的名号名极一时丢。速锐共推出了9款车型戮陛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款射魔哆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合锈羌唉,售价在6.59-9.99万元之间稳藉熟。   单一来看扳铜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品搓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较苛息实,看看那款车要更“精”一步卡丝。" "  新君威变得更好看了鸿囊阮,配置也进一步提升沏韶反,新加入了一些科技配置蔫,比如智能交互系统熬干,BOSE音响等等胚通。这些都是新君威的改变之处矫勉拓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型珊,售价24.59万元敬触模,作为一款定位中级运动型车的新君威绍痊烯,品质感一如既往惮,操控性也非常突出痞奶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威炒担婪,以下简称新君威颈,外观相对于老款进行了必要的改变迪,毕竟老款车型从上市之后稳琅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鲜仟,新款在大灯叹、进气格栅萝戳岔、雾灯谁凑、尾灯少具、前后包围都进行了细节的变动模橙。   在新君威上荡盎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统盘斗玻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统阿私,在操作上没有太大不同贩,轮毂方面连冻复,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吓改,轮胎品牌依旧是普利司通磊背。侧面造型基本上没有变化矛钦偶,侧窗所占面积依旧较小亲苏。   车尾的变化还是比较明显的跺背居,这主要来自于尾灯的改变皇篓。新款尾灯全系标配LED灯逼将曹,并进行了熏黑处理稻铂。尾灯的轮廓样式更加犀利筒栖稗,个人认为要比老款更好看先。除此之外缓钦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化半,牌照安装槽的形状变成了正梯形努乱艰。   本文导航阂壳场:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捎栏矮,颠覆传统的外观岛锑诵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蚂够沙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV遁迸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逃间毋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型氛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机匙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆梦彻,足以证明其强势的地位篓咳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市杉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瞧磺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强古楞氏。(温馨提示腊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版磺簧嚷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准壳。)   自由光基于全新CUSW平台打造陶竞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蠕嫂恃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅昆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强寐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致杜,圆润的造型是其给我们最深的印象付。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卫染眷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线侧玖,显得简洁利落丝稼裸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条狮涝,显得净雅别致拳兜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同哀,主要表现在其大灯的表现形式上恋赶睫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球迪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钒踩。两车大灯配置基本相近全,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已画牛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纲败泰,车道偏离预警系统欢坝茫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围唉坍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗此,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅苯诗雌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惭慑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势跨滥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话菇售,其尺寸差距就没有那么大奥脆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酮迹踢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谩署碎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起爆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同泡拴。奥迪Q5采用两边单出的排气管虎蚊脐,在气势上略胜自由光和夹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道坛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型委,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部幢吐宝,磨损线束保护层弟,存在导致电池损毁的隐患涩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日韦呻盆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知壕纱蟹,称9124辆V200受此次召回影响海遍毁。长城汽车正在邮件告知客户肋就,并建议联系当地经销商进行检查维修绞腿。   据悉莽衅纽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转霸囊家,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽枪。”更有甚者筹,线束可能会内部融化经蹭颇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说薄悼寇,目前已上报了数起线束故障伞菊姬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转退界垫,不能够给电池充电黎娠炼,车辆也无法启动寥拷狼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钝肃答,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束寂吃勿。   克特里尔先生称烈侧,检查故障预计用时20分钟虱林,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟墓拇。如果绝缘保护层磨损严重巨,线束已裸露吞,则需约两个小时以更换整套发动机线束潞淳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件扩辑教。此前雀坎帝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回称墨帕,2010年又因手刹故障而被召回檀亩。   2012年蚂杆父,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回娠,长城V系列也在其中甫咳。当时踩苍稍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泪湃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸叉牵。然而吴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片叙苟勉,更换车辆共计超过1.5万辆浪咐。  “巍(实习编译娄掸朴:王萌审稿篙郸:刘洋)   免责声明版权作品妨,未经环球网Huanqiu.com书面授权腿,严禁转载污,违者将被追究法律责任惰敝。" "  随着经济的快速发展马摊炔,购车群体的年龄层次也越来越低猜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用据空锯、省油秃,而是追求个性和时尚设计味骄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型健捞舜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一闲俊。作为跨界SUV旦短谢,它们在造型上将年轻温、时尚展现的淋漓尽致帝,完全符合年轻消费者的审美需要式。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比柏巢堆,来看看到底谁更适合你桥癸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蹈奇地,相比2012款变化不是很大殊伎,只是增加了配置和车身颜色喀甩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版刻搪,售价分别为21.98万和21.47万酒贤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV莱吼吓,但风格却不尽相同臼。斯巴鲁XV外形显得干练涎典鹅,车身线条硬朗闺翔,富有力量敲抹,越野味很浓衅。而标致3008外形偏向都市化设计奢漠,饱满圆润的车身凸显时尚感假,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些虏潭我。   车身尺寸方面有所差异裴善局,不过并不明显斤辑袜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)杉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)莎剑列。斯巴鲁XV车身更窄花坑,同时也稍长一些恼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置豪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吝浑啼,加入蜂窝网状格栅运动感十足苔既陪。而标致3008采用半圆形中网攀氦,镀铬亮条包裹显得很精致炬缉。两车前脸分别展示它们不同的风格拜容彤,同时都包裹塑料黑色下包围松肺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯毯拦,远近光分离灯组设计估,造型普通蹿宋塘,配备有示廊灯搁。标致3008同样采用卤素大灯劣杯,不过加入透镜壤守,不仅聚光效果好雄敢棵,同时美观性也不错须。另外暇捐妨,还配备LED日间行车灯段牌铣。   在侧面疗嫩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计滔啤克,比如非常倾斜的A柱娘蜡嗣,同时将后视镜位置后移韦赡摄,留有三角窗减小了A柱盲区乓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料镜愁层,有利于减少磕碰的维修成本唇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎帛,注重舒适和静音性幻胖酒,双五幅轮毂很有张力煎。相比之下堤氰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性默,与黑色下包围搭配运动感很强烈拦氓家。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎倍墟,同样注重静音和舒适性螺练。两车的备胎都是非全尺寸设计烁。   相比前脸效,斯巴鲁XV尾部更个性闹吠,辨识度较高仆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型勉榷,镀铬亮条的运用增添了质感房烧磺。 标致3008尾灯加入LED灯组皖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嘶岁,但是块状尾灯造型很独特示江床。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像仍脊,标致3008同样配备倒车视频影像埃聚箍,另外瞳入兽,还配备前2/后4颗雷达探头焦插。" "  在过去的一段时间里貉倡,腹眩克斯绣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置杏篇罢。时尚动感的外观妒抄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性琼,成为了年轻人群青睐的车型却那鞍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型难钨,科鲁兹掀背车则是新进的一员顾,它所要面临的是一场“无言的战斗”啦袱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了冯估,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出玛犊寂,但却带有美式车应有的力量感贬剐,总体来说它的设计很适合国人的口味形贿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说骨粒,其三厢设计有些过于保守慕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间厕拘煤,为了能够扩展消费群体肃,推出两厢版是其最好的解决办法势毋恐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嗓,你几乎完全无法识别它的真身塘丘,因为它与三厢版保持着高度的一致性层。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组美形,很好的诠释了彰显力量感的诉求苛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谦痴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接头淡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些翘敌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉霸鬼掠,但实际上它比三厢版短了不到9cm目猜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多是嚎,后窗与尾部的衔接并不生硬弥吴蚂,拐角的折翼恰倒好处奋论菲,为尾部增色了不少冠锈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计顷茨,在样式上显得更加简洁犀事特,只是与自身前灯组相比括驰嚏,在棱角的刻画上有了明显的削弱入。   本文导航龋:" "  提起之诺骋毁,很多人都不知道是什么品牌畏嗽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瓷厕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的跨。只是之诺定位于高端合资自主品牌花嫂疽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肛薄,那么它的首款电动车1E表现如何团箩籍?以下文章为您揭晓型酣崩。   只租不卖僻赡示?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务途倡辣,包括车辆租赁摧、充电设备勘察安装耍烩碉、车辆上牌飘纶钙、车辆投保痘该谴、定期保养赶泞糖、故障维修及拳、道路救援税尾侮、检查维修备用车等频孙歪,通过这样的商业运营穗巩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展弯糯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车闻,它的卖力需要大家自己去发掘捐。不过在发掘1E精彩设计前饥祟磊,请先忘了宝马X1那,否则你将永远欣赏不到1E的美妨莫。其实1E最出彩的设计在头灯逼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感谓熟。   不仔细分辨的话拱士般,很难把1E和X1的侧面造型分清驮娃绊。不过1E拥有自己鲜明的特点丹吉兼,车门下很宽的镀铬饰条劫堪,和没有行李架的车顶浅扇。   相比车头和侧面讣,尾部就让人感觉有些欠妥了郸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分稿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条玩蜜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车坍肝哆。   本文导航鹃嗣彻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说翱衰拧,奇葩的中文译名椭鞍、“野性”独特的外观以及较高的定价抗炭欧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议戏郡嫡。说起野帝我们不自觉的想起赊,同样在以国产车身份进入中国之后前苗姥,“改头换面”的法系SUV标志3008弦苦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类间祈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”高墓。当然危,以20万元以下的车型作为主力军柒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一倘路。那么下面我们就来看看疆藩,这两款性格迥异的德妒、法新生代SUV之间究竟有什么差异镶疯,各自的特点又是什么圭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鼻鹊,首当其冲是价格方面的不同苛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合久,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势玖偷,不过差距方面不大基本可以忽略侧锚疟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀为歧羞。动力方面的表现也近乎相同德贪,只不过大众7速DSG栏粒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配芍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些土,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鹃痢躲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔驾男,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰乐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪怕箩太,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上禄头害。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激剿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蘑降炊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试毙攀。闲话少说羞嫉泛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜姥坊幕。   这次试驾共有5个科目拿酿屠,分别是1.傲虎—终极绕桩劝嗜攫,2.傲虎—冰雪连环肪立籍,3.傲虎—短道拉力测试屏,4.XV—戏雪乐园惠,5.森林人—不规则路面自由行驶诗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同撕菊,MPV表现出相对冷清的一面鲍鹤泡,尤其是中高端的商务MPV拧肋硕,几乎屈指可数耙苫痛,除了老牌的别克GL8外详炭柒,似乎很难让人想起更多车型袄。不过在这个还没有完全饱和的市场里抽砷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅轰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮猴坟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吉芹闷?这就是本文将要找寻的答案势。   12款艾力绅有2.4L 5款车型售,售价28.38万元-33.58万元镐淮虹,目前市场上有近2罚存潘、3万的优惠幅度驶溜鹤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侈寐,官方指导价31.98万元孪涎。) ●外观解析   从造型上来说司得,艾力绅算是开创了一条新的路子侠玩汾,没有过分使用一些夸张圆润的线条破系,车身轮廓棱角分明忻急恋,有着很强的视觉冲击力荡丹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别送诬,此外签俄,艾力绅还装有一套大包围蔼,颇有几分运动风范爬,也有着一定的改装潜力稍舞遣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感心藩悍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目岛,中网与宽大的前大灯连接在一起旧鳖,营造出一种大气达、动感的MPV形象顷。   艾力绅A柱采用黑色设计寞勿,且A柱的倾斜幅度较大侍拖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显柔朵仁,总给人一种方方正正的感觉泌篓,后视镜尺寸同样不谐恰,与整车的风格很搭俏舱,宽大的后视镜提供不错的后方视野饥吉,保证了行车的安全性与舒适性玲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感细,当然武胳们,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蒂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手另爆脊,侧门就会自动缓缓打开阂,此外截蟹假,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关涩姓抚。如果对此还不令你满意的话绅,通过钥匙同样可以依憷福控侧门钦洽蔑,确实有些高端大气上档次饲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm如弯,轴距达到2900mm累,尺寸在同级别对手中并不占优势捍间剧,与GL8相比栓,仅仅在高度上略强于对手琉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势响煽酥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计烙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果淬顾。整体线条依旧硬朗褂,尾灯加入了时下流行的LED元素督繁塑,为其增添几分现代气息骋弛汞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陛密,人们购车的选择可谓越来越丰富八,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择骚芒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过虫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈窝侍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5土擞,他们能够碰撞出怎样的火花氦,请大家继续往下看灭埃秋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吝滦即:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出薄倾倦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拐扛玻,由于这两款车型出自于统一平台打造普蹄附,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲芬烩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间埠谈尸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题馆且,你可以说它带有侵略性昏,或是富有运动感杭,也可以说极具视觉冲击力挂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突叉掂吾。而K5也应用了与智跑锰霓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计镰爆,使其拥有了明显的家族特质勒安。   运用Fluidic Sculpture的设计元素亨笔,极力打造出时尚与动感的流体车身挨敞琅,在驶入眼前的一瞬之时妊呸不,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象翅。前脸的线条设计十分紧绷略继宦,大灯组与前包围向中央区域靠拢扯,展现其动感的一面泄敛旅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合险随狠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赌帅档,抢眼的外型加之迷幻的光线暇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽狈铣唉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着氦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力猩脱侈。   第八代索纳塔不仅外观时尚咳扣,灯光的运用也颇具科技感胳悉系,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性忻墨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯亭拈秘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步看。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计肯,显然这种的夸张设计屉补诬,使我将其列为变异的种类惋添,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钎淋,多折线的应用也使尾部更具立体感蜗贫,同时对于运动观感上也有显著的提升墒,由于K5搭载的不同动力总成米,2.0L车型配备的是单排气设计丁茅拜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感潭丘献。   轮毂也是一个变化的重要部位彻托舶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面莱。根据配置不同溺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分枢砷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎尸,该系列轮胎偏重实用性盛貌。作为索纳塔的尾部洁,基本没有大的变化良,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点贿鼻。   本文导航旱佳:" "  每到年底店刑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾菏尘虹,地点也大多选择在北部寒冷地区混抨颧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性检逢澈。在临近春节前夕惶搭荒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现颇坍校。   延伸阅读恃酵:   之前堑略李,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间趴汞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瀑蓬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坦函。   酷威采用的是电控适时四驱系统烯呢,中央为多片离合器遍,由电脑控制来分配扭矩晾牧,车内并没有任何切换按键联鳖湃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动狮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拾何精,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶碌,如果想要挑战一些极限的路况的话挨,酷威还是不具备这么大的优势的全,因为不具备限滑措施凌,至少在脱困能力上会有限制性函馆芜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嘉,采用全新发泡橡胶技术拼,具有更加粗大的排水通道戊捆起,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”村酷,冰面行驶性能更加出色趁逆锣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力思嗅时。此外玻咖抱,中央多重“Z”形花纹颇、针孔沟槽设计赣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性密。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机倡呕,最大功率206kW/6350rpm尽,最大扭矩342牛·米/4350rpm霉,在目前的大切诺基促怖问、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载勤炯,但是会有不同的调教圣饱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器毒闪徽,我一直在想庆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢掏洁炕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV韧诉,我觉得这个可以有裴赴,至少不会和其他车型有太大的冲突歇勺线。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖谅胚,路面上的车辙也是压实的积雪啪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度倾亮裁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用巢李,只要不是过激的驾驶行为妓,基本不会出现危险状况兢辛葡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纷袱,建议最好将挡位切换至手动模式午帅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速勤部炭,这要比才刹车安全的多聊,这中方法同样适用于其他手自一体车型盛话。   本文导航搅脊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蔬、充满艺术色彩卵改,或者是有着一些与众不同的操作模式矢瞥沮。而这辆2008则告诉我们害喂,一旦法国人在拥有自身优势的同时抵,再把务实两个字加进去香徊贸,那么可能会让其它对手感到紧张构拿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置箩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鸥负: 由于本次活动仅为简单的静态体验蠕醇,场地和车况都受到一定客观因素限制竭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分袖畴媚,至于其他更多相关信息烙澜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谋绢伺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型桓魏,作为首款引入国内的小型SUV驾突,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上七陇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近水快。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拆谭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜某,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿虱唯胺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一袜修婚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置任迁,对消费者很有吸引力施呛类。作为一款紧凑级市场的生力军车型突翅残,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型划。   观致3共有6款车型莲喇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疾,售价为11.99万-16.79万元区间抚试悄。因此盗筛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碾鹤匙。对于中国的汽车消费者来讲秦鄙楼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的奔诚。要知道自2006年上市至今媚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主喜。那么虾,作为一名后生的观致3口耍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢簿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惋侍娩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中煤剩嗅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价梨价:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蓉:16.78万元)来进行比对堂楞。由于两车的售价只相差0.01万元逞,这也令比对的本身相对公平一些坟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间妙,我们测试过高尔夫7顶配车型滦碾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现际晌孺,跨级的配置也令对手望尘莫及揭坍图。但这一切搞锈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重传悉涵、最需要的因素帽褐。对于高尔夫这样的家用车串扑祁,在使用的维度上做到出色沉遁,才是它的本职乃泥畏。今天付,高尔夫7又来了毫别,这次是全系中价格最低的1.6手动型褐氢。动力称不上凶猛涪搪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伺华柔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗录杠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一褐亮,必定有些硬实力鲤肪。空间满足舒适乘坐疤、常用配置齐全鞭肠,动力也能保证提速顺畅推署涟。但对于这一类的畅销车攘,最重要的是它必须耐用捶停,不能隔三差五地就往修理厂跑认刑嗜,也不能冷不丁地出个大毛病葡额凯。这么来看肋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”盟灿,故障频出旁竟,这点很难让人满意容开健。毕竟究,大众车能在国内打下当年的民众口碑徊,靠的是皮实耐用的品质闯聚。在我眼里咕响腔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惮承。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型狗掂杉,高尔夫7车身长度增加56mm玛衔,宽度增加13mm现,高度减少28mm枚来患。车身尺寸的变化让它看上去更为修长醇集,也更显扁了颊茨。   如今处称郡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达降萍靡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的微。这个配置的增加怀弄,为日常使用提供的便利性还是很大的绅蛊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气楼然,要知道赴敫蓿克斯壤椭按、英朗等竞争车型都是16寸起步了癌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抗馈饯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服考卵,这套胎居功至伟琉必外。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搞菏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车惧伟嚷,如果您拥有过高尔夫4铆、宝来或者帕萨特B5的话嚎,您一定会理解我的意思蝎。没有复杂的配置刀祈呈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则裙惺,瞬间就能上手仟。这一切都似曾相识双。   在1.6手动版的高尔夫7上尘丁秸,您看不到任何高端的娱乐功能坛世咎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone梗渡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限材吉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾壁炕,但我认为这并不影响操作便利性哭,最低配车没有大屏幕很正常恕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时关损,我和同事发现AUTO HOLD并不好用焕驹嗣,车辆静止起步平顺性不佳禽,油门给少了刹车不松开瞥邦项,油门给多了又会猛窜卞时隶,让人抓狂火戈。但今天这台1.6手动车型烘,上述症状全部消失突。起步轻给油即可坑兑,电脑自动调整喷油量脓,使其转速稍稍上升嘿廷,令发动机不容易熄火归惺,等红灯破赊、坡起都很方便码枪暇,使用起来当真比顶配的舒心多了腔帽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蠕,让人捉摸不透譬浦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平孩忻,用料优秀被认作理所应当巩茬信。在数年的成本控制下定风,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蓝坊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范某。对于大众汽车而言酸,这样的结果也堪称可笑了盗绣。   没有真皮座椅喷揭烩,您会失望吗腑?我和同事们都不会糕辨。我认为从适用角度上败窖杰,织物座椅与高尔夫更搭哪从亮。这套座椅的缺点零署戎,在于椅背调节起来很费劲辈,而且要是有个腰部支撑就更好了寇。纵观高尔夫1.6手动的配置诽绘,我认为作为最低配车型摩,功能简陋一些并无大碍首澜抡,该有的它也没少碘船唇,并且绝大多数的都还好用涉疲,如果您是为了舒心实用虏,我觉得它能满足了谰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来梦飞喊,对于购车需求的国人来说筹却,一款看上去体面卵牛链,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感楞,只是碍于可选择的范围有限袒,但凡有一款出类拔萃的新车型碧斧停,必定会迎来极大地关注绷端澈。对于25万中型车这个级别恋炔,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖睾仔怼,而福特全新蒙迪欧的到来辰逆,分走了不少的关注度诉,选迈腾还是选新蒙迪欧特硅,对比一下就会发现雀,挑战者颇具实力色实。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型叹,售价24.28万元凤团谓,和迈腾 2.0TSI 豪华型撑淬俊,售价24.78万元商懈丛,均是各自车系中的主力车型曹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车感,兼具个性运动和居家商务需求稼肠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酿粒,极富攻击性嘶埂,对年轻消费者有着很强的吸引力薄牧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力儒回,入门的1.5T也有不俗表现差。   现款迈腾严格意义上上讲许廖,只能算是半代升级攫题虐,是在老款的基础上升级而来瓦管谩。迈腾整体延续上一代车型的设计鬼衰淖,符合国人的审美貌,经过加长的车身容雌份,带来大空间的同时拦掂级,提升了行驶稳定性及舒适性赡畏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面结颠弯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米梦,轴距达到了2850毫米尸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嘎碍,整体比新蒙迪欧小一些垃富,即便是经过加长厦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧茬缚舷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节煤揩巢、加热绿稿窝、折叠入、记忆 电动调节坎藐胁、加热烩迪崔、折叠癌耿钮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎旗落,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了句劝劣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蚀,不仅科技感十足傻莫蟹,还具备随动转向匣迸郊、自动开启等功能帮瞳郎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些伦粳痪。天窗疲趣、全功能配置的后视镜等嘲,两者处于同一水平概庭纯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升讣拒,对称的T型中控台中规中矩圈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统丹氦摔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作痊,主界面被平均分为四个区域旗临,分别显示电话某、导航勘、娱乐和空调四项基本信息辣袱舌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来摔绞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局矩料莱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感晾京扣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕氓、6碟CD等配置模,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步添旁,迈腾更像是上个时代的产物暴嫁龄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850帮,相比迈腾的2812毫米汉避哺,略占优势闹耸,但二者在乘坐空间方面仇,都已经足够日常使用藉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑芦创捷,满足于舒适和运动的双重需求贪匆下。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中府强玻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统伸侧膛、方向盘换挡膏,以及原厂导航等配置啼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置芭库脑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统袍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版勘,最大功率178千瓦筏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辈挠,平顺性和换挡速度足够出色膳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合稿凛萄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瞄,最大扭矩280牛米革婚屏,匹配6速双离合变速器团。当年迈腾这也算是黄金动力组合浅赂,但与新蒙迪欧相比芭邪梯,参数差距明显葱僳簿。   保养方面缺娃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里到届,建议日常保养周期为5000公里左右圈澜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右定烙撂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右舷灰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保廓集,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保炼锹,之后保养周期为1万公里渡。小保养的费用在600元左右嚷,需要更换机油机滤轰吗,大保养的费用在1100元左右巍烽攻,需要更换机油三滤倪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疽夺八,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高林骡博,相比迈腾功倦睹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外廊,还增加了头部气帘和膝部气囊劫啸。并线辅助功能也是迈腾所没有的丢第。   点评靠混衅:不可否认捕,大众品牌进入中国市场多年滦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型箍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手戚潭吉,无论配置水平还是动力系统茂,都已经没有什么优势了锨项魂,抛开迈腾一万多的优惠睹链啥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择寐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明确痊礁:本文仅代表作者个人观点团茧,与环球网无关萎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裳净,对本文以及其中全部或者部分内容破慕、文字的真实性陋始、完整性健惋、及时性本站不作任何保证或承诺境,请读者仅作参考瓦,并请自行核实相关内容泵。" "   “北国风光草,千里冰封级突封,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景帅般蕾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯撼缉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐典晒触。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段匿蚂,对途乐而言这不仅是一种新的考验廷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战售扦。 外观绘磐目:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哺夯,想必对于多数人来说拔藐伐,它的名气比兰德酷路泽小很多仿爬椽,但并不意味着就要比竞争对手要差柏。外观方面途乐外形实在太大了旧廖,有点圆头圆脑的感觉裸洽,比兰德酷路泽温柔了很多拘垃,缺少了一些很“MAN”的元素抽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰粟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时乖居委,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多得努猫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念氰律。中控台看上去很有档次棋,各类功能按键排布也十分清晰戚谐珐、合理渴庆邢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蜕编,完全遵循了游艇的设计风格圈涡卉,宽敞玫愧切、舒适瘟、豪华铂捎猎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰完降萎。   小结荣监悍: 从外观内饰的整体表现来看才番,可以说途乐是一款成功的车型孪摹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肺脆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酥慈,如果“沙漠之王”远离了沙漠硷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色写,这也是我们大老远来到这里的最终目的触碎吨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车抱,人们首先想到的通常都会是奔驰佬郴愤、宝马蓄稳、奥迪蛇还,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴佩掳妇。但是说到文化的话吭退聪,就不得不谈到今天的一位主角东沪挤,捷豹XJL么硷。相对于奔驰这样的全能贵族来说甭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置耙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵靖瓢搭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢犀媒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惨。   作为进口高端豪华轿车孝筏糙,相信奔驰S级大家都比较熟测修怠,而捷豹XJL依旧比较陌生瞪匿,捷豹作为英国豪华汽车品牌猴俄,也有着将近百年的品牌历史坚痪嚎,虽然品牌认知度不高喂膘,但这头豹子可不能轻视鸽陌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型白,价格都在120万左右恫烤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L色瘫宫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力埠片。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诞,其实捷豹和奔驰早就杠上了埂嗅淮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新禽吗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了枪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观玲碴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话姜娇炮,你一定记得去年上映的《007端钵希:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车汗,没错就是捷豹XJ铰哀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”啃外舵,里里外外展示着它的优雅与稳椒缦睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力醚。   无独有偶憾拆秋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套粉刺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行辣牡,虽然不是目前新款的S级入吃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蜂。   言归正传伐朗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纠千棠,不过两者的风格却截然不同陶采。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素隶鼻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀婚吝户。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重氯,在当前时代也更加与众不同耙勉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车纹程淀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车箩,的确奔驰S级是同级别标杆俏,外观轮廓延续了上一代亥,细节之处更加富有科技感稍肚丁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气外围。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同琶方配,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气盾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度苗攻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气黎,比XJL更加强势文吻揽,这就像两个高人皑还,一个低调一个高调而已扫旦口。   大灯的造型也风格迥异起迫,XJL的设计更简洁矮相讥,内部采用传统圆形元素抡申,使得其眼神也更加专注思迸里。而奔驰的大灯设计更加时尚宿,内部流畅的菱形也较新颖瞳涣鞠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED泛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车般,光前大灯就使用了五十多颗LED拾酿色。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面复耽拳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾耗誊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上碘抠秒,更加沉稳空肉淳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纷,但硕大的车身同样沉稳阂焦,硬朗的线条也更加动感敌话。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾戎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出搂仑彻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鄙烩休,这也使得XJL的车尾更稳重傲烤,而S级更挑逗人桨鲜。   尾灯的设计窗,捷豹XJL采用纵向设计汕,并以车身腰线融为一体惧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蹲,整体轮毂简洁不繁琐烂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁协郎,内部灯组造型是一大亮点绣祈,点亮时相当好看筐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冻,并没有过多的修饰冕吕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质躺僻焚,就如同一件高档西装忌羌碴,某颗精雕细作的纽扣就足以瞧灰撵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型参订,相比奔驰大气的轮毂埂寡难,捷豹XJL的条幅更纤细嚼,并且在条幅样式上也更加精美和运动刀接辖。尺寸方面XJL为19寸付焊,比奔驰S级的18寸也大一圈狠棱,轮胎方面同样为245宽度坪贤橇,不过与奔驰前后同宽不一样嘎图,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贪青胁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型急,并且作为一个自主品牌堤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌羔,旗下的GS5佛、GA3琶搂、GA5几乎可以与合资车相抗衡蹦涎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鸽豹荤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象玖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的媳钳,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘┖丁,由于试驾人员较多氯磺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验耪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统驹椽枫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统篇疽。   现场测试场地为两个圈形场地彪极避,两个场地项目都是一样的读跨捅,可同时进行两组试驾假貌慑,场地提供了直线加速耽痢蜡、紧急制动魄、蛇形绕桩悸伟害、麋鹿测试四个项目庭,可以说涵盖了大部分的性能体验玛。当天试驾温度为零下十八摄氏度违羚抚,这样寒冷的天气任,面对半冰半雪的湖面鹤光宛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似孩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下窍,TCS系统介入凯齐,防止打滑的发生盒挽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机粉炯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术戳庐淌,最大功率兼:90kW(122马力)/6300rpm零办编,最大扭矩是就履:153Nm/4500rpm监荷祟。而这次试驾的车型中没有手动挡甸,均为4挡自动车型哨,动力表现可以轻松满足日常使用需求妊涕晾。   起步于加速初段油门如果踩的过重香棵,TCS牵引力控制系统会即时接入恨,并且自主减小喷油量然七,从而避免轮胎打滑谩铰温,这一点上GA3与GS5表现都不错秦撬歇。加速至60公里每小时后喀娇涛,紧急制动诉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惹凌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惕祈肠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离荆能撵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扯铆腾,未出现侧滑棉。   本文导航户还:" "  提起中级车禾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择劲吗。但要是预算有限抹供叉,面对这两款车型还真有些底气不足烧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的布平。好在现在中级车市场一片血雨腥风隙图,改款K5已经于近期正式上市潮己栖,延续了韩系性价比超高的特点交漠。这次娶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抚,让您的购车选择更加丰富瓜模。   没错锋,此次选择的几款车都在18万元区间内怯芍赖。而且颇为“巧合”的是暇匠厘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陷,也堪称中级车的黄金动力之一鬼桐紊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字跺。既然如此弛苯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”暮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辱糙淀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蛊腐瓜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)糠宽,动力参数有小幅度的提升灰妮隶,燃油经济性也有一定的提升翁惶杠,但依旧没有给人留下深刻的印象菊哭唬,尤其是我这个09款嘉年华的车主乒抡。如今途苗,在配置依旧丰富的前提下瞪,它换装上排量更小亮疙堑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机办,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型撑锌娶,这一次似乎有点看头了请堕唾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机小镣玻,它的来头可不少下计洽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它旅胶挪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖屁谎答,可谓是福特的明星产品呵。我得承认这些奖项来之不易寸徒,但我更关心的是燃急,它依靠什么亮点来获奖空烧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蘑汹,震动及噪音抑制能力如何岸稼玻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现闯奈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前阮抵惮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汲捅壤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷陕、涡轮增压以及进排气可变正时技术攘。在这些技术的支持下撤搐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升己。反应到账面参数上瘸暴,它的最大输出功率是125马力酷,最大扭矩达到170牛·米疮纬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谁枫。   另外逢能绞,福特也针对其三缸的结构特点垮期,对发动机的震动坎钳、噪音等方面做了很多优化和改进处,比如喷油器及油泵柔性安装擦涛、皮带润滑脊肥茶、缸盖上方吸音泡沫等等湃单。为此椽蔫,我先后做了两种情况下的简单体验薪赔含:1恒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2思谁榔、在静止的状态下蒂膜空,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上棵府。经过细心的体会和观察后久宝,我认为结果让人满意埃,发动机的震动轻微黔饯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些幕黎疥,但也不大碍事狭捻。事实上滤,即使我细心观察取,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别黎。   看来之前的担心有点多余温却,还是直接上路试驾更加实际希举。它的电子油门响应依旧很灵敏密,轻轻触碰油门踏板些,发动机的转速表指针就会活跃起来诡。幸好油门的调校比较线性粕杭,分寸拿捏得体帽庇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累箍嘲泊。同时砍双,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感敢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉磨扮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泉鹿刀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别胶绿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的徊律。即使在低转速区间撬饰,发动机的动力输出也很活跃熟衔祈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉佛。同样受益的还有动力输出的持续性德妓,在试驾路段里面有不少的环城快速路聊少,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h掇砍抢,而且整个提速过程顺畅自然纤畦浅。只可惜受道路限速的制约壳些,未能继续把速度往上提涧为挡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备楼凤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契扭,升挡动作迅速隙褂,在D挡模式下正常驾驶疽辖老,1700rpm左右就会立刻升挡桐完蒜,让整个加速过程更加顺畅自然陵故。然而面,在遇到拥堵路况的时候汇唾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伪围,幸好并不是特别明显咖殴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现藏簿畴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了杏罗爆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好千扦柯,除非你把油门踏板踩得足够深绷噶芍,否则它不会轻易降挡亲。   变速箱切换到S挡后善,油门响应速度稍有提高烩私,而换挡转速则提升到3500rpm捐鼻,动力输出表现得更加亢奋烽。味道对了克奥恒,这才是S挡该有的特质咯咐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了腺辩甜。当然僚嘘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蹦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮躺庐槐,至今我仍然未能适应脯。   其余部分与老款车型基本相同谐捌,方向盘的转向精确竣、迅速灌歉,甚至有点“贼”爬郊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”惦亭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬趴,对车身的支撑力度足够捷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显媚诉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安犁癌剁,同时也确保了车身的灵活性搜叉。但面对减速带这些大颠簸时喂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在阜惦愧。   在动力水平得到提升得、操控感被保留下来的情况下瘁蝗剿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少确,开起来更加得心应手狄霜墨,也更加有活力姓绘戏。这点值得欣喜蓝拭髓,也是嘉年华的进步蹭闹。当然共,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方需囱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疏柒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音寺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色危,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵松。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了物,不过众所周知型,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台牵颅,而是换装了大众全新的MQB平台黑送揉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂澄弘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嫩府附,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异艇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助派。   首先我们先来说说平台汰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扦,PQ35血统也就不在那么纯正竞井。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台辟。   平台究竟是什么邯鲍么?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车汤,它们会采用共同的零部件宏赌,采取相似的地盘闹凉筐、车身结构禾、形式结构以及相近的生产工艺罐、轴距等抗,以此形成车辆生产的一套完整系统妊腐,平台生产的战略是当前产品在开发中恰,最流行倾尉、最科学菠辰骸、最节省人力辩、效率最高的一种开发战略艰规。因为对汽车厂商而言容,可以在有效控制研发资源是屁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吃儒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碘伍博,并看看它们之间存在什么差异蹲。   PQ35中的""P""代表平台穗话节,""Q""代表发动机横置结片淳,""3""代表A级车喘低,""5""是指第五代编。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件灯擒签,采取相似的底盘柬、车身结构凰莱、行驶结构斗郎、相似的生产工艺以及轴距等芥。由于研发时采取了已存在的""模板""船哎,不仅使车辆研发缩短了周期滦裁,而且共用的零件大大减少了生产成本瑟焚乾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型配糖篙。采用PQ35平台的在售车型有途安粳滇鸥、开迪春、SCIROCCO隘、奥迪TT味舞、A3宛、斯柯达明锐等车型施鲍窟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抬软奖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)庭废擎、大长度激光无缝焊接户书、双面镀锌高强度钢板辣该歧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鼻,但如前所述尾供拦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术皮。   MQB牧岳妫块化平台是大众最新的一个生产平台猩莲,也是此次第七代高尔夫使用的平台飘光梯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涂挖跨,并且可以共享比例达60%的零件怂,包括同样规格的发动机吾理可、变速器等圃凉瓤。MQB平台的推出绷,将会取代过去的PQ25妒败柯、PQ35和PQ46等平台肺睡溺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装默尘旁,不管是传统动力耙、电动和可再生能源动力愤,或者汽油机莲、柴油机惊、混合动力系统玲回欢、纯电动系统姆、天然气发动机洼翟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装睦。另外吃惨,MQB平台还可以对轴距畴拦、轮距腑赴儒、前悬和后悬等部位进行调节砍耍熔。另外此平台可以生产从A0级脆、A级到B级三个级别的车型税。这是PQ35平台所不具备的钉琉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温离,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水饺忿。相比几个欧系对手憋畦,宝马的动作显然慢了半拍盟北,继5系旅行版之后钝戎梗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吾。当然有时候来得早不如来得巧盾损胸,只要给足了诚意芍,迟到了也未必没糖吃具瓤。   对于3系旅行就是如此泛椽,在它到来之前瘟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头详,作为后来者弊迸武,3系旅行想要从对手手中分一杯羹杰,就更需要拿出浑身解数了赴械。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版努,下面就来看看它究竟有何能耐汞。   还是从外形开始说起疗瞄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘录,其底盘代号为F31碾,依旧是标准版轴距谴:2810mm抖函策。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言秘盯剂,这仍是个相当精干的长度填窃,车身“三围”基本和三厢版一致锑典啊,只是由于行李架的关系芯,车身高度小幅增加了21mm疚。   我们测试的这款328i旅行版滩酬黎,还搭配了M运动设计套装辅舒溜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸济,闷骚的感觉立马出来了沽翱伯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆呈秋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炊懒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择穷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )藐季,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性骂拼闻,这和旅行车设计的初衷相悖情呜坤。选择18""则刚好合适蜂狮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)署,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点措蜡芒,用一句流行语来说就是蛾陋:低调奢华有内涵冕摧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度常对癌,从这方面看儡鹿,3系旅行并无太多亮点寸,车尾的造型显得有点过于刻板慨纬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已粟藉。相对来说并没有对手做得那么出色些戌奉,V60和C级旅行在设计上的看点更多回。另外措斗,虽然采用了M套件湿炔汾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谈晌,看起来实在是低调过头了厢枷。   外观总结春涣:如果你是3系的铁杆粉丝匠乱,但又不愿自己的爱车烂大街飞世,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疗酞帝,低调中透着股狠劲儿寺,闷骚人士的最爱粉挤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样隙哦膛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恭浅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少锣。但俗话说腿非,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吓寂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比催,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何墙吐?   车型的选择方面好,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惭菩长,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型括。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拿诬位,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机馅褪块。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比铆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸苍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力某缚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰芹悸楷,再辅之以保险杠的少量镀铬兴窖锻,前脸看起来一如既往的简约和低调钉忿膳。车头多条轻微隆起的线条弦,包括引擎盖上也是凹凸有致苔疥驶,则让低调的前脸显得浑厚有力婆藏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计畔角聘,外沿继续使用镀铬装饰渐逝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻相,也更容易让人接受涣锯陀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性胶豌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁某芦铜,一个氙气近光灯掇,一个卤素远光灯茧努硼,外加环绕半圈的LED日间行车灯好对斡,没有任何花哨的设计境,注重实用画。而作为玩灯行家的奥迪壕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鸽,配合上单颗远近氙气一体前大灯埠,杀气十足滦遁皋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条匆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道来海,看上去随时有往前冲的冲动炯氦蓄,非常动感和迷人哄煎蹬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车河就,看上去从容而又优雅盖,有点儿荣辱不惊的味道茨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后搽派千,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了灭来,毕竟走的不算是一路的风格了法。不过痘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了故就眯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感百灭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角尸郊钳,变成了矩形倒角式的设计藐媳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缄斗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计殴馅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行骸具惨。   尾灯方面抨乖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型贿尘捆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蜡肥渐,而且LED元素的缺失也实属不应该骨睦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型竭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼排可解,低调依然是奥迪的责任斜丁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎补陇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎其。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蠕臀法,一个拥有超过半个世纪历史卤毫胳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌假,“男人”详猜磨、“硬派”熄吐悍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象放。一个如此坚持传统的品牌霉健,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锻炯,这对于很多人来说是难以理解的事实乏碉通。坦白讲皇马,一向不以貌取人的我庐,霎时间也很难理解Mark T. Allen报熔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品亩。无可否认穿蹬尚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绷擂,也必然成为人们茶余饭后的谈资休脆,但是就只有外貌是这样吗肉?难道它没有Jeep的传承权?这是我最为关注的问题舰常。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”弧猛歼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力恰咕坍。由此可见返寥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能该帆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置力,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惰惦徊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色囤崩,首先必需要有一副好的底子猛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统峦。根据越野性能的高低庞膳秦,依次有Active Drive I莽爱、Active Drive II和Active Drive Lock三种逛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版量,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统杰菇沫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡啦醛比,并且还具备后桥差速器锁止功能愁,实现左右车轮50:50扭矩分配撑福,攀爬能力自然是三者之中最强的靛显。   除此以外劣笛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统量恳奴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠郡沟、28°的接近角栋澄舞、32°的离去角反达、纵向通过角23.3°厦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置妥,要罗列出来的话其实还有很多献,但越野并非纸上谈兵蜗,要真正体验到它的实力架,还是得把它拉到荒郊野岭凉喜烈。   挂上低速四驱挡冠秀韦、开启后桥锁止以及岩石模式胃翰绥,稳住油门就往上爬溯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏曙,3.2L Trailhawk针对越野的需求倍妓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整铰诽。继续往上攀爬褪蠢愧,一切都比较顺利碑侵扦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嘶烈煤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钢戏。在遇到交叉轴情况时棉雇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力平,配备了后桥差速器锁止功能的它埃茎默,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑对搏堆,就已经顺利通过及。   这一次越野试驾诗可镶,它的表现我完全没有惊喜北歼,因为一切都在意料之中蜗踞盟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务邢烷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了斑浪。毫无疑问顾桓泡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位厢茸狗,也同级别的最强芳普恍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绅俏。坦白讲牛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴翠。" "  在国内的SUV市惩汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陋厘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逃,正因如此嘘藕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问示哎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破围芹。   说到大空间面女含、七座设计矮潭、配置丰富的SUV扣克,北京现代全新胜达是其中的表表者冬较,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求深动,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稍馅亲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变忙杆鸽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手龋,下面我们将对这两款车型进行对比分析榔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观杭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酵票亨,设计上中规中矩茹奸鄙,采用了哈弗新的家族式设计元素恫拧绞,这一风格将在整个哈弗系列上普及驳,代表性的设计元素有淮面:大尺寸U型前格栅舜,粗壮的镀铬横条格栅妙摧,时下流行的“X”型前脸费躬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美岛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的探显撅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时培扩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气醒耸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅臣夯,再辅以造型锋利的大灯灯组坑搬捷,极富视觉冲击力捐烘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丢彼,现代品牌的确更加具有超前思维意识墓划。" "   源自逸动平台的CS35偿牛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嫁。凭借欧洲化的时尚外形设计磕,相对精致的内饰做工裤扭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现涧栓踞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注描哺第。此外窗忍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在爱答牟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能高,进一步提升了科技感和实用性撬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挝咆箱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辑餐盾,还有定位相同的长安福特翼搏纠骨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酬盘落,涵盖了自主及合资品牌产品爱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道苛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拦,作为一款新生代豪华运动型轿车兽我,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肥,也成为点燃这场战争的导火线炒波染。而上市之后甲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肋锰焕,可谓是一场针尖对麦芒的对决瓤灰位。那么除了运动性能以外帅惫,这两款车型的综合实力如何呢胶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓峡寿。   虽然说是ATS是一款进口车型赋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蠢洼,整体售价和宝马3系保持高度重叠禾吉。从定位和售价来分析傻毯寞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比北钠,两车售价分别为43.80万和43.60万曙,价格差距非常信簿槊选,有一定的对比价值雄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车季场,但两车所展现的运动风格完全不一样天诬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计轻涣,车身线条锋利淋赡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性痞,同时也彰显了力量感电。而宝马3系显得内敛一些降,经典的""双肾""前脸造型菠风竟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色红肌羡。   作为凯迪拉克家族最小的车型硷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系夯,除了长度略有优势外檀欠漏,其它尺寸都不及宝马3系匣呛告,在空间上可能会有一些影响糕落杉。不过没有关系惋,作为一款运动型轿车谱玻,小一点也许会更加灵活情乓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评诫袄涤,经典的造型更容易接受帘省霉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26袍吉锣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍切筛。   相比之下芳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胯毁烤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感睛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足爆厘。   两车头灯布局不同蝎,宝马是横向设计溃,开眼角大灯我们已经非常熟悉户悸。而ATS为纵向布局心,造型更加犀利踞敌,同时采用的是远近光一体设计蓝卜甲。配置上都采用氙气大灯狄刃纫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备踌限,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能亥鳖疽,但是可惜没有前雾灯旦叼郸。   从车身侧面来看戚,我更喜欢宝马3系干剁降,腰线更加锐利卿纫切,营造出了运动型轿车的动感效果婆拍伐。而ATS侧面饱满厚实欺贪倍,典型的美系车风格管。   两车统一采用的是双曲率后视镜乡喂范,并且带有电动折叠和加热功能欺,同时集成了LED转向灯破,显然宝马3系狭长的设计要更美观懂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯轰巫,警示效果有所提升峭勤鹤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性彤来,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扰酵了,双边双排气管设计也展示了其运动气质糠。相比之下晌,宝马3系的尾部显得比较平淡掇酮吴,家用车的造型在气势上要弱于ATS量该说。   轮胎方面撵肚辑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蓝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎卑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18膘缸程,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎公誓汗,都是偏重运动性能的选择胺。" "  提起东风日产天籁醇椿,人们往往都喜欢用舒适卤宋逃、性价比高弘叙炉、省油这些标签来为其定义错括。的确桅丛,作为日产在华销售的顶级轿车身,天籁一直以来都以一种优雅的姿态皮,在中级车市场中处于上游位置华匆疆。不过这款车型的加长行为食捍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鹤,天籁公爵粕愧,虽然是天籁的加长版本蹬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力团峭昏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手莱,挑战更高级对手检,才是这款加长礼宾座驾的真实能力慧农频。   25.18-29.98万元的价格区间翻矛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势班。相比同级别对手雅阁恍式、凯美瑞玩袒禾、迈腾等热门中级车镐徽偿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手警毕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼桓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泰吃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车杯嗜,在提供更多给消费者的同时姬,却并没有在价格上表现的有多高调阜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异韭史,但是通过对细节的仔细端详薄,你还是可以发现不少变化之处吓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素镐棋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汹场悸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近口隶。   5003mm的长度与2900mm的轴距临梆嘘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平渺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越划,在轴距上也比天籁公爵短了63mm抵。而与豪华品牌中级车相比较斧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赌失培。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大栓席蟹,整体协调感还处于平易近人的水平护鼓。   本文导航汗唯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来恍陌,数以万计的人们加入了摇号大军距惠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点觅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程烯蒙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高寐韦笆,一步到位的想法也被大家普遍赞同虫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脯倍空,强劲的动力阑拒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酚屯艾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拘,它们的价格和配置都比较接近峭睫,下面我们一起去了解一下溉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表啪刀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)力:15.98-25.18   推荐理由套双:大气时尚的外观乳、配备豪华全景天窗腑县恐、全新T动力以及较高的性价比喷妓食。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计秒居恃,采用了起亚家族虎啸式的前脸烹间,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择冀陡狙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大取适,能够满足不同购车消费者的需求拳,值得称赞的是跨咳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗充窗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感萝厘苔,在同级别车型中也具有很高的性价比阶卤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整捻贤,自从彼得希瑞尔来到起亚后戏纽咳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸纷疽檄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸天颠比,大大提高了起亚车的辨识度策。熏黑的前格栅看上去更加动感婚诗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利磋拌破。   车身尺寸相比老款并没有什么变化患付侮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长伴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感态提,并且兼顾了空气动力学冲甸试,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足豁米,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能觅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辛,LED光源看起来更具科技感溶汐靛。   新K5的内饰进行了小改动炒,用了和工艺均有所提升骇磋芒,三幅式的方向盘也进行了重新设计兄腾顷,看起来更有质感冬,使用起来也更加方便蒂独,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积界,也提升了整车的档次感舷稀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑井。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酗弘粹,A柱倾角也随之更大珊,对于一名1.82m的男士来说蜗,头部空间的局促性很明显鹃芦,通过降低座椅高度后还,驾驶视野也受到了一定限制肃幕锯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞脚傅拷,同一名人员在未调整前排座椅后驹飞,直接移动至后排乘坐卷碑,腿部空间十分充裕宠,而头部空间也在可接受的范围之内卫。总体而言脚冗,如果想舒适且安全的驾驶K5浅,并不适合个头较高的人士椿观,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞娜酸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机损陆憾,最大功率180kw葡,最大扭矩350牛米愁兜,搭配6速手自一体变速箱碧蹋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型涟瓤臂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩控。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内挖膛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拴惶礁。如果你听到4系觉得陌生钾坛狄,那么当你见到它一定觉得很熟悉接常渤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造簧,无论外形还是内饰都与3系很相像光,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辈亲,因为在它身上不仅有3系的影子巴,同样也有着自己独特的光芒埂上徒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe耗,59.6-73万元的定价也高于3系揽。不过其实也可以理解扔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版画翅,而是想要一辆便宜些的“6系”距。   宝马4系提供运动澳道、豪华潦、风尚三款套装茂罗冕,价格方面没有区别铅崎。车头部分确实与3系非常相近壬咕窘,只有前包围能够明显与3系区分出来射晶故。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素萄。整体来看块上抡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格欠,仅在细节上加入独有元素搬匡。 【左伦:豪华设计套装(选配)/右嗜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解闲,但来到侧面相信很快就会被它吸引赁吠蒂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条桶倘滇,这样的立体感是3系无法给你的亩寇我。车身尺寸方面及稳姆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短砂光承。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm奶忌,轴距两车同为2810mm挝。相比竞争对手辨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蝗。   由于定位与平台的原因耽盼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蓖,也达到了对自我的超越夸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恢。尾部张弛有力的线条乾讽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蒲洛死。   本文导航笑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末投抱,2013年又有很多车型和大家见面了敛爱忱,它们各自出身不同性格迥异惫魔舵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现颁隧信,其中原因多种多样查算挎,下面就对它们的表现做一个简要点评母凤,并送上编辑们的新年寄语熊。 东风标致3008   上市时间彪农:1月9日   售价侠牌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒恰,法国人终于坐不住了矾,要将标致3008进行国产雀攘,最初还担心它法系前卫衬川愧、超前的设计能否被中国市场接受闲把,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娩。   不过似乎这一切的担心都是多余的体,东风标致很清楚大家的喜好磷妙凭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸户泞蔚、尾灯等部分进行了调整宫,类似机舱造型的内饰得到了保留叭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性式铰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素刮让颅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计部假适。   动力的调校同样符合中国国情磋焊脯,由于中国道路情况比较复杂歉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多石净辉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机藩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肆囱。尽管变速器的表现有些差强人意慧冠测,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如眷。 为了进一步满足市场需求椒玛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瓮,丰富中低端产品线锋。   新年寄语弥频赊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的琉公庇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上棱簇辟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来霉。" "  汽车除了是交通工具之外蔽纠绒,在中国它还需要扮演更多角色苇欣描。比如彼帽,它会成为一些人身份的象征技。也正因如此甜妇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴检俄踩。在车型跟随换代而越变越大的时候誓汀,它们还不满足箍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型此。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型唯卸勘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸祈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了劳看。   从长轴距车型诞生起挞,围绕它们的话题就从来没有间断过灯眷。长轴距车型的空间更大是显而易见的锻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗寝庭?是为了操控放弃空间朗袭另,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题桐味。现在疆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿场惰,并且差距幅度有多大烩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵烦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钩幻。从设计上来看完,它基本保持了海外版本的特征劫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变额悉。整体风格比上代车型更运动骆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准捷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型靡厦势。它在设计上与天籁并没有本质上的区别氓嘶幸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间稿奉痘,同时棵戎,在配置方面也向更高级别车型看齐略。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大间,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鼎脖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后考拱陇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性弥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势必,那么实际情况果真如此吗兢箍嚎?   首先壳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异耿广。将天籁停在起始位置后蔡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置卡但感。之后杏俱逃,向左打满方向弟耙贡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作溯想,然后再次用桩筒标记后轮位置宪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头处籍澜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异锣汹。   实测印证了我们之前的推论借苍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大萄滩,但差距不算特别明显愧。两者的方向盘直径和回转圈速一致锌圭。实际驾驶时屡息斯,除非路面宽度限制特别明显杏眷鬼,二者没有本质上的差别玖娄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准风,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况好。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响哭怯崎。当然庐措,陆军1号的尺寸太过庞大抚漆,算是加长得比较极致床律。那么酵盾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗墙韦?   同一水平面上吕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙窖番繁,二者的成绩均为150毫米宿苔背。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙泡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疯饱梁。   我们的测试方式是将车头正对坡道劝斥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绊驼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论试。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瘸措逻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鹃,但结果令人意外劣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米黑署记。抛去胎压等因素的影响橙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平痛铅昂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV款戳?如果排除自主品牌的话哪录,这多少听起来有些不切实际吧磨芭韭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了弓捂挛。不过这个看似不可能完成的任务床衰焕,正因为有着咱们自己的汽车企业阿并,才使其成为了现实煤孝。10万元给我涵,我会选择什么车呢浓操?今天就为大家介绍两款不错的产品讥,众泰T600和比亚迪S6顽塘,它们之间孰强孰弱够掠溺,看完文章之后您便会知晓抖。   4天以前窜港,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来帛献哦,顶配不到10万元的售价窖笨袄,加上1.5T发动机出色的动力表现躲童嫁、以及全景天窗膳康糕、倒车影像等丰富配置的加持嵌乌,让所有人为之眼前一亮亮爽。而在该级别中道梢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战搓泄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置恫孰捅,还有着出色的销量和用户口碑虚匠犀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钝络斯。所以今天赋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比频,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型虾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型规齿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6请拷片,这款车属于小一号的紧凑型产品碧,因此这里就不掺和了卢肪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观冻篮:两款车型造型原创度均不足桂溃旱。   外观造型上操,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹沽诞幸,但相比之下劲,众泰T600显然模仿的更彻底一些烘沦,车头与车身都是完全的拿来主义避颈啼,没有一点原创的元素罐霉。而单就最终的效果来说窜,众泰T600显得圆润饱满幌骂骗,比亚迪则更加的精致显大疾瞪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面烁肪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm墟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm奔,轴距为2720mm橙衔缸,从数据上看涪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势甸亨,而众泰T600比对手更宽侮,轴距也更大察淖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂虏胜蹈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些骂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎腹庆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎读蚀纯,在轮胎规格上筐乳葛,众泰T600更有优势一些贬渡。刹车结构上藤图谅,两款车均采用了前后盘式刹车焚叉。此外肺假,在备胎的布局形式上畏,比亚迪S6备胎采用下挂式路栓,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑亚槭尽,不过更换起来略有不便昧单膝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程肆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高燃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配脐纳豆,线条上显得不是很协调晤厂,后雨刷缉绅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备晶瓦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锈莲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达坏,而众泰T600根据官方的说法洗泄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了情。   钥匙方面骸木薯,两车都配备了智能钥匙慈授溃,并且无钥匙进入陆、一键启动等功能也是一应俱全瘁翟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侣迁芥,但质感和色泽都比较不错嗜。相比之下殴,比亚迪S6的塑料感略强抠,但它的两把钥匙中绩薯卸,有一把还是卡片式的蟹抠实,挺有档次感的端嘉谅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”怪界,据日本共同社11月报道母圈瓮,丰田汽车公司发布预测称伶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆摩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侵拔。而2013年前十个月幢令,雷克萨斯在华销量同比增长8%饲咳,而7-10月同比增长了24%伍挥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势梢。那么府阑娃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢风穿?在这个产品为王的时代中嗅,或许答案非常一目了然巍,品质卓越的丰富产品靡拦迁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中同筏缸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搂年,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)费眷碧,而其到了2013年也整整历经了三代产品嫌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挨凡摆?在这代产品中究竟有哪些新意努?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的艰。所以协檄家,在这个2013年的冬天畏巴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT材,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”疯赔躬。   是先有鸡还是先有蛋垂管岔?这确实是一个哲学问题绣峨。但是对于车型换代而言潍恫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情禄。在介绍外观之前眉拱鹊,有必要介绍一下其前世今生回死。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车核慈办,全车线条设计更显张力锌淮,饱满的肌肉感让人过目不忘毁偏碱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化练。   第三代雷克萨斯IS份,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辣锚须,全车线条设计更显张力献痰,饱满的肌肉感让人过目不忘啪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化情玖木。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度堂,但当这款概念车面世之后漆能,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风秆。虽然没有LFA那样气动山河畴姓,但却是可以做到惊艳动人搜吝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV忱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长逼巳,要么从一开始作为越野车的分支醇毕,要么不经意又成了轿车的替补释擂,但这丝毫不影响它越来越主流牛激霉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来柔玛恳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员悸。   一向个性张扬的Jeep品牌乔,一改传统的硬派风格莲酱烩,走起了时尚运动的路线筐肆。不仅如此屑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型姥扣,在国内各大车展相继亮相毙矛,赚足了眼球伤槐钱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嘛纳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拭锚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢筛都楼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观俱:一改硬派风格锭瘦坝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初潞武顺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型胯骄屋,在这样的大背景下耻骗,自由光孕育而生陋。只是从自由光诞生之日起藤受构,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注郝赖喊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象怜阶频。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)屁,定位于介于指南者和大切诺基之间试,竞争对手直指奥迪Q5竿信、奔驰GLK填戳辆、沃尔沃XC60等车型舱粹袭,车身尺寸方面川侨,其长宽高分别为4624mm黔握、1859mm居齐戏、1707mm匿冗常,轴距为2719mm理霜橡,与竞争对手相比并不处于下风荤蹈蓄。   既然是Jeep品牌车型稀派,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了筏,只是造型有所改变旁钮,一改以往平面式的设计惩,采用了类似“折角”的设计滥裂,当然效果立竿见影灰醇想,整个前脸变得更时尚也更有立体感庇揉韦。前大灯的设计标新立异岁,采用了大胆的分体式设计龟波,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”举京,氙气大灯氛妨惺、雾灯依次向下排列际纽孙。值得一提的是该车的行车灯刺话湍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型会汲才,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑池泵芹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道玛腑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后陈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯誊。 斯巴鲁BRZ 瘸快坑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瑞,采用后轮驱动平台凹海,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拉级,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”熟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发俄娩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计善,而外观和内饰由丰田负责僚无。   尽管如此妊挥怂,BRZ并不是“每个人的菜”捕。尽管设计了一个小型的后排座椅股,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人校从,音响和娱乐信息系统不够出色蹭上团,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一稍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮操艘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣孔酸朴、并且外观时尚动感的轿跑懒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试虏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点舶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机典丢培,最大输出功率为200马力吭,扭矩为203牛米污。据美国环境保护署数据显示庙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里掳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg财。 ? 斯巴鲁BRZ 划:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蜕憋。两个版本都有手动挡或自动挡选择邦汕。   豪华型BRZ的售价为26操岭,265美元烙恳,配有空调系统帝捐,定速巡航系统驮示,电动后视镜抄,一键上下的电动窗交掣暴,后门冶氏眨控电子锁署净触,真皮包裹方向盘舜,65/35规格折叠后座常般,HID大灯沛度,17寸合金轮圈弦悍翁,有语音提示的导航系统挫焊室,实时路况警报哦,USB接口和车载收音机环凄拐。   限量版的售价为28新瘦鲜,265美元匡娶棉,在豪华版的基础上增加了雾灯厘护钉,真皮座椅腐矗,一键启动荆瓣,后扰流板穗钦佩,配备照明的遮阳板化妆镜菇伸,双区域空调控制系统督法,前排座椅加热和后视镜加热法犊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陷项茸,电子牵引力系统互电称,稳定控制系统以及6个安全气囊寒芥炮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试葡八浇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明卵,无论是正面撞击聘,车顶强度仓,还是座位与头部保护试验跨,BRZ都获得了高分缸韦,可以称得上是一款非常安全的车晦。 ? 斯巴鲁BRZ 攻甲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩秘救,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涕瘁,加速时的推背感没那么强烈嗣群。不过圈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者日丝珐,对于六速手动挡十分精通悄鲤送,5称,000转起步对你小菜一碟的话疆售侯,加上BRZ的轻量化的设计白,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感凡叛叼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似肠,并不夸张的外形设计涕,精准的方向盘逃特,强大的刹车和印象深刻的牵引力娟蓬。   总体来说创快,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车比,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受论藐。而作为日常用车来说砷,路况好的前提下蛙结,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多迷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品封,未经环球网Huanqiu.com书面授权播雹恕,严禁转载拼渭,违者将被追究法律责任斗敛。责任编辑撵:李敏" "  作为一款小改款车型适疲雀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致莱,甚至在细节方便也没有任何变化沮胜,仅仅表现在配置上的升级卸泛幌。回顾智跑近3年的上市之路来看狡,依旧保持着其独具一格的风格鼓,即时在如今来看队辫,智跑仍然算是一款前卫的SUV本旦罐,回到3年前闭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嫡檄卉、2.4L两种动力共10种车型廷恰,售价16.48-24.98万元闯群,售价与老款车型保持一致袭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型芬版龋,即使它远远的驶来慈稍,你也会在车流中一眼识别出它搽你,城市化SUV的定位倒也不特别敲哭孝,不过婚辽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计位烧沪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疥。   现款智跑与老款在外形上几无二致锹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卤,与老款相比滦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏说舰姓。部分高配车型则配备主动安全头枕蛇钦、前排座椅加热荒牧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瓤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陵梦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型创,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型垛呢。这些车型中包括了全新奔驰S级都蓬道、凯迪拉克ATS放私必、斯巴鲁BRZ澄瓜稀、沃尔沃V40等备受关注的新车坝科,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蹲维祥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车螺憨嫉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间疗济:9月28日 售价区间磨嚷臂:124.8-209.8万元   新车点评惊休: “汽车发明者杯,再度发布汽车”湃驳系。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史衫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语芹,这也看出了奔驰对全新S级的信心随,从外观椒商市、内饰鞠、配置等硬件方面的足够实力拆锋,甚至超越许多同级别车型答橇率,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机警农莆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢翱刀轨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车讳挪。具体来看搞经,前大灯题清佃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似团,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是去筐,新S级加入了更多张扬的运动化元素摩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部扫绵搅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛德,有点类似于现款CL级的设计竿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面郎碾班,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统害,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现污拨牛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外狡,还可通过其控制车载设备等裙。另外秒溅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统阶硷晤、LED氛围灯恫搏拱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅艘腐、新的mbrace2智能人机交互系统等氦步魄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计硅火其,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学午揣,特别是后排的座椅谷炉喉,高配车型后排座位为独立设计卡,并且带有腿部支撑和按摩功能护平媚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重性湘力。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面退藤街,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机淳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机烤驶鬼,最大功率为245kW(333Ps)虽扫擂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机困般,并匹配电动机秸肥帮,最大功率为225kW(306Ps)极讼盖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机就桑,其最大功率为320kW(435Ps)弓赖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器岛脆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间糠兜:9月28日 售价区间镶:30.8-43.8万元   新车点评盒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功笺沧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性菇。但凯迪拉克ATS的到来现必庇,让宝马3系走下了神坛裙插。相比一直宣传运动的宝马3系蚀悼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹暗簿途。不过在终端消费市场上确,凯迪拉克还有很多事情要做剐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吠慰伦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谜吉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弄阜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型琅赁毁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造躺,外观方面警湘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计翅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计羡翰京,整体造型较CTS而言更加动感胁败岗。   凯迪拉克ATS拥有50肆:50前后质量分配曹距,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统尖堪、Brembo刹车卡钳抖繁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊堂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂墨价、LSD后轮限滑差速器凛搂、高性能运动轮胎己、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)漠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置虏。   车身尺寸方面啃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm撇陀嚷,轴距2775mm莎崇玫。而未来国产后欣,轴距有望加长邢,以应对国内市场吞。   动力方面董,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机即疾绕,最大功率203kW(276Ps)庞缓,最大扭矩353Nm慰,其百公里加速时间为6.2秒吗恨省。传动系统方面觅旅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱牌斡。" "  前言京抨垮: 在上一期文章中淮,我们盘点了2013年重点的改款车型配互,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型糜,在收集信息的过程中吠,编者发现了一个有意思的规律挫贫水,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乓,往往推出两款噶退册,甚至更多窖,更像是一次新车的大爆发迁标,或者说是新车开发计划中的一个波峰钦,这样的车企包括长安福特概斑、一汽大众活妇晃、广汽本田等够。与上篇文章不同的是拎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出跨控,而是挑出了10款重点车型攫妊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型厢,有的是较为低调妙巩锹,但其实销量却很不错的实力派车型脑凯戊。回首这一年诗汰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间藏谷操:12月10日 售价区间钮鲁:12.19-18.29万元   新车点评赂:作为大众全球的当家车型疼芳按,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变卵陆时,是相对比较原汁原味的一款车型搬达,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议侠烧啼,但空间的改善却更具群众基础泵哗乃。从速腾的热销来看携,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型媚玩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方函,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线围人。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形非,雾灯区域的改变也是如此娩如。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感堆哆,也更年轻一些踞,少了几分柔美酥,多了一些阳刚的元素杠。   车身尺寸比第六代更大强隙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板聘搪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说割,后排空间略显局促漏。这点在国产高尔夫7上得到改善谭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm截剁献,相比现款车型帽滑蔚,长宽分别增加了56mm和13mm水奔互,车高则降低了28mm什成。此外试擎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展屠,轴距增加59mm峦雷碴,达到2637mm儒菏朵,使得后排乘客腿部空间增加30mm申顷麓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm灌勤形,而行李箱空间也增加了30L充,行李箱总空间达到380L为。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贿朔甲: 相比外观的“小改款”鼻,内饰的变化却是颠覆性的铂溺详,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状极核,并且向驾驶员一侧倾斜睡,更人性化两虽醛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点脯淑闹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痢颁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瓢氏。   轻量化更加明显涣喊狄: MQB平台的特质之一便是轻量化魂恳吹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鸡呜闭,质量因此降低了37kg樊,另外发动机降低40kg市硼,底盘降低26kg篙狄诗,电气系统降低6kg等等铜褐忻,虽然车身尺寸增加乳恋届,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg彩佬黑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg弧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果唤伶,并且一定程度上也能提升驾控体验补茹伯。 【MQB耐肱模块化平台】   配置全面升级孩熄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富功巾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)孩昆释、定速巡航习狸酪、启停功能呵、第二代车道保持辅助系统时且、防碰撞预警羔急庆、自动泊车擦情歪、胎压监测揪幸灯、电子手刹挂卑、电子驻车潍斤铝、一键启动勘、新版导航及超级蓝牙等功能祭。另外差病,丹拿音响鸽扇、以及更大尺寸的触控液晶屏棱逢炕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成爽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机槽参轮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教宽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)椽疵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疆拖卵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同滤敝韧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机炔斗,其最大输出功率为162kW(220PS)裳,峰值扭矩350Nm怖古。   主推7速DSG双离合变速箱誊垃噶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱哨帝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)奋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)虽犊艾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)募。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT洞丁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT睫,而1.4T自动舒适型埔导完、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱稻吨壬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间胃讨:11月19日 售价区间人:12.98-18.98万元   新车点评复:北京现代是2013年的大赢家集老,销量突破百万辆宫戳,并且销售车型整体售价在上升凳仍坊。虽然索纳塔八的表现还算不错啦,但这是以高性价比换取的耪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜啥,外观更沉稳慈未,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者侍,再加上超出预期的低售价叫加,名图可能成为北京现代一款新的主力车型劲。   外观方面汲彻霜,北京现代名图共拥有八种车身颜色辛沥读,分别是水晶白怯、梦幻银蛔便禽、幻影黑寇寺、玫瑰红蘑澜、水墨灰败吉、宝石蓝定仍、丝绸金几塘、北极玉擅当。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念荤酱骇,尤其是前进气格栅处的造型佛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔镜杏。细节方面晶先镜,新车的前大灯设计很抢眼椭拾戎,区别于其它车型捕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上藏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瓦境,轴距为2770mm萌攘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型顶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点屯篱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面驳兽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梅,以金属和实木装饰为主袒蛊粪。配置方面喀碧踏,有主座椅十项电动调节持涟翱、驾驶席座椅加热通风记忆功能两咖、双区自动空调粗富燎、倒车影像灸豌插、定速巡航常籍、多功能方向盘南唯复、座椅/外后视镜记忆功能芒拨涪、侧气囊/侧气帘醒、副驾驶安全带提醒铣、倒车影像系统邵冀、转向辅助灯眠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置呵衬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面少朗肪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器休忱挝。对于后续会不会推1.6T车型煤,北京现代副总经理权赫东表示权僻孤,目前尚没有这样的计划涛屎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了低肆磺,满大街都是累,从朗逸上市到现在的五年来斗,在全国卖了一百多万辆钢碳,卖的这么好揪,自然有这款车独特的竞争优势闺楷。要知道蕉程啦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涛,这究竟是为什么狸,很值得各个厂家思考梦枯。市场定位抓的准氏,产品线丰富布,产能跟得上蚊,都是成就朗逸销量过百万的因素堂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版断故,市场价16.59万元涪。究竟值不值炊?运动在哪里供?是否称得上运动经?带着疑问肉菏孩,一起来吧脊短。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅天弊蓉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式媳,这种运动元素的表现方式很常见悄道苍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅狼,配上熏黑大灯这样的手法期钮,而且很多还是豪华品牌在这样做曙。这样就无可厚非了乘陪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凸,新朗逸又有什么不可以呢碧?   运动型小尾翼苗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点俄坑,同样是传统手法搜,几乎在外观的运动性点缀上胶,各个厂家还没有太创新的方式士锻。一般些的焚,就增加这样类似轮毂瞧、尾翼的装饰酣,高端些的剔壬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型仿四剩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类唬儡外,不过倍棺饱,从侧面看耻涎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变偿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吭惦吻。   相比车头和侧面貉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些胃逝,在说运动感之前凶虐喜,我更想说说普通新朗逸的车尾弦陷恳,更确切的说诗匙涸,是想说说尾灯赴课,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起颈帮,有一点略显单薄的感觉硅蛊骗。运动版上岭,尾灯加入了熏黑处理抡前,双出排气管也更粗壮了到兑臼,保险杠的视觉感受也更丰富嫉碉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感陈。   本文导航纶傻涣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争混扔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾腺取瓶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发悍丹梳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成不究。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鼓惯捻,即韩国的蔚山阿遍,这里同时也是现代全球最大的工厂杠。这个工厂雇有3.4万名员工糠,日生产0.56万辆车半洛板。   Inautonews编辑表示竟活,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意和乾川。五年前质量提高了赦视,但是外形并不美观榷遍。然而蚕祟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弄涧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惩箱戒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)唬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)柒淑。对每个购车者来说几爸诡,这听起来非常有吸引力内鞘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特陕。   与现代旗下的主流车型一样信罕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冻畅,整车线条从头至尾充满着流动感复弦梦。车身长4770毫米辜仓拴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米魂憾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前五,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标护,它看起来依旧如此的适合年轻人凯口。没错篙,搭载着一车的新技术之后魄秒衅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蜗靶卷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价操俱怂。于是当新车到来的时候灯溺,你一定和我一样对它充满了兴趣欣悄。这是最年轻的凯迪拉克幂、最小的凯迪拉克举醒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杜酗? ● 外观造型靶:钻石切割风格依旧歪炼苇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖厕粱挺、2013德国红点设计大奖副处讹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蓉猛杏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型婪腾徒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影隶森,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汰筏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶藐钵,只是这回铣欧,ATS是完全原创的作品饥垦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm官罕,轴距仅有2775mm甜哪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垢,而国内我们则把它当成中型车搐坎伐,和宝马3系标准轴距版末托偶、雷克萨斯IS成为同级别竞品噶句,并比它们都要更小一些哗。   前脸的造型相当干练擦降羚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张临切凌,而是被很好的控制在一个合理大小上芥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坝卸式,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膛盼己。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条枫穿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铜峰挠。出于空气动力学考虑鞘羞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上断皖,当车速高于60km/h时久豁翟,前进气格栅会自动关闭捌前,可以避免气流进入发动机舱形成乱流荡实唱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)才,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性随。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凶谢沪,并带有远近光灯智能切换功能篓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计费,快速亮起惫还丰,缓速熄灭的设定很显档次哩山。再往下看嚼扫,闪电式日间行车灯贯、大灯清洗北捌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炮狼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀混才慨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要偶立劝,亦或是造型需求虫查鹊,感性的来说氏,可以视其为向着传统美系性能车致敬惋。身处车内帽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”先托。   ATS是一款后驱车弧楷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50怯:50编,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款射庇冈,贯穿车体的俯冲式腰线郡变、短前悬昂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态采。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响死廓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备块剁匙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)萌。而在规格方面棉本,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舌,前胎尺寸为225/40 R18棘殊净,后胎尺寸则为255/35 R18剃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力憾摧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搏剩怜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烹洞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伙呢刚,至于设计师是否真有此意健,倒还真无从揣测缝鹊咯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少每烤,实际上贫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计邵答。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虾,由此带来了不错的视觉冲击感蓖财么,给后车以足够的心理压力忿家篓,至少眼前的这个家伙一定不好对付晤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型禾吹拆,至于3.6L V6车型何时会引进剁都钾,官方暂时还没有表态辫,而是否会有V系列性能车型的推出嵌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定彭冉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刮,我的第一反应总归是奥迪A6L动、宝马5系以及奔驰E级这3款绷埂娩。不可否认供镐珊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型汲绞本,路上的能见度也说明了这点橇逼颗。不过迫,随着市场逐步的被细分豢朴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者闷仕,除“老三样”以外魔,也还有其他选择谩释,比如掠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES毫坞法,这两款不错的“非主流”产品肩。   今天餐纫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惕赐脸,领略一下“非主流”中大型车的风采圣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诞,当然戳诺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同粪。(注委惶饭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”词膳,雷克萨斯ES简称“ES”盛祁罗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前箩壁,编辑先和大家解释一下“非主流”幕,这里并不带任何贬义匿昆。从销量看侩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坎护,宝马5系9000台以上堤盆时、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蠢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场埂拎健。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场颓榷。   外观陋:XTS尺寸明显更大酷秸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说揭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准规,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念错。造型方正且棱角分明的车身造型梅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰读豢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解悔常。可以说它给你带来的面子效应沫,绝对超过它的价格暇查,在半年长测期间堑潍凡,我在停车时经常会被问古:这车得60-70万吧臣浩径?   相对于XTS外观的张扬彩、霸气享时,ES则可谓是低调猩烦短、内敛很多涟淮,整车的线条和比例都比较匀称嫁姑绅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骏行惶。   在车身尺寸方面窝耽梨,XTS的车长达到了5131mm烤,比ES的4900mm足足多出了231mm东弛露,差距可不行摹,但在轴距上府姆,两者比较接近干逆并,XTS为2837mm甩玛樊,ES为2820mm婆下闻,仅相差了17mm季,至于最终的车内乘坐空间表现酗,它俩也是半斤八两胜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型雷桂,氙气大灯侨嗓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少仿地史,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卿太庞,ES则仅有近光是氙灯仕,远光为卤素灯泡授凛。其中尼危,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局衰锨潦,显得比较个性尸渭擒。而ES则还是灯组传统的横置式催岁。   再来看看轮毂和轮胎茫顾兑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸诧,ES为17英寸车,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎萌摧,市场售价约1500元/条伺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎侥,市场售价在1000元左右/条财戊嫌。可以说失,在这方面两者的差异还是挺大的题揪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算杀菩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择交。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元会,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志悉,下面就让我们来看看他们各自的优点弄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦芯蹬邢,其他两款车均有上万元的优惠响,但相比比亚迪秦的国家补贴缝,这些优惠就算小巫见大巫了懈。目前在国内的某些地区些宪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蹋瞄抖,总补贴额度可达到7万县,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蚀磨层。   在外观方面汝,这三款车均有各自的特点是。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感啃馁。而本田则是日式混动车的传统样式轮尾,看起来非常别致熄雷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子冀,非常有气势靖十。   这三款车中鄙不,比亚迪秦的动力参数最强售,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平富。不过要是论舒适和驾驶感受窟闺隆,锐志才是这三款车中最棒的娠翻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卡,因此它的动力参数看起来没有太大优势廷惶摧。   三款车同为轿车烈疲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动病,丰田锐志采用了后轮驱动芯杆乒。至于哪种驱动形式更好惜,就要看个人喜好了既衬酪。   本文导航坪下四:" "  简约内敛戌寥蛊、安全扎实沛、品质优良斤迫票,却叫好不叫座嗓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象村酶。然而对于一个企业盛戚僧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品竣洗。为此拘克材,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时乏隙辞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进褐详,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如杀川,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L史陈。 亮点配置附赂:   City Safety城市安全系统莽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤梯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下型,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鞭峦俺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统擂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险坦成奥,系统将马上发出警示并全力自动刹车维,避免发生碰撞事故匣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)户败,可实现自动排队功能挝块倾,除了可设定巡航速度攀,还可设定五种不同时间间隔赁。   加强型盲点信息系统BLIS措,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拌赡墨。   倒车车侧警示系统CTA单忿虹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扣孪瞪,如有车辆接近委,会发出警告音和BLIS警示灯祥负廖。   FAHB主动式远光灯犯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆死脚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯窖临诧,防止对方车辆驾驶者造成炫目疟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心幕全,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择淀缕炒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入秘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距粳径桶。显然沃尔沃也意识到这一点鲁搁,要想在销量上追赶""ABB""康佛犯,国产是最为关键的一步协,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边痛。S60L的到来肯定会对宝马3系拎、奔驰C级前、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战盖愤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手厘惹础。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢骸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型宛,我们今天对比的是2.0T智远版称,售价为30.99万苫莫,而其对手同样是搭载2.0T发动机靛稗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型唱柔。 ● 外观对比   从外形来看加焚,沃尔沃S60L给人感觉干练洪、紧凑崇,X型前脸略显凶猛活,富有冲击力莽泊腻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力踩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱掠弘膳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利舅飞嫡,采用氙气大灯光源钨脱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蔬黔绷,只是少了前雾灯线泌茎。相比之下手魏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利跑速,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合氖,同时还配备前雾灯徽巫。只不过灯组并非自适应前大灯老,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能盒猛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源栏磕父,确保驾驶安全按。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平唬秘疲,轴距增加80mm达到2856mm俯盾,而奥迪A4L轴距为2869mm蝗匙熬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乾,不过高度和宽度有所不及笛估毙。两车空间表现如何蹲继聚,请看后文的实际体验贪。   两车侧面造型也具有不同风格井菊危,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态叫帛,而奥迪A4L侧面更加稳重靛,看起来朴实大方床。 在后视镜上苗,两车都集成了LED转向灯峡配排,不过奥迪A4L后视镜带加热功能磺胖惧,而沃尔沃S60L则没有呜虾。 在尾部顺,沃尔沃S60L造型略显生硬了帅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和档掏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计孙抽,同时加入镀铬包裹啸,气势十足赖,而奥迪A4L是单边双排设计加,无镀铬装饰谐嫩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎空蓖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎睦宪虱,尺寸为225/55 R16轮胎闪,相比之下尺寸显得有些小了凑念,同时配备的是非全尺寸备胎劣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎德屋,只有修补工具有点不厚道绷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的曙睛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搽耻捌?当时的网络上绝对是一片嘘声涝祷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计铰,这似乎就可以理解为特立独行孟?或者说创新锨沮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念捅哗煤,通俗一点说就是肩茹技:走自己的路痊隶,让别人竞相模仿灯忻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片天携挨,时间不长赋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氖擦古?当时我无法回答陋奋魂,因为还没有对自由光进行全面的了解抱,经过一天的试驾体验之后楞,我认为这次Jeep自由光确实有点料蓟誓滔,甚至可以说气势汹汹美,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈住,那么它到底有什么资本来搅局呢详末侧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案撬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新金,在做颠覆传统这件事抽谜股,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狈坑。就拿前脸来说免,好看不好看绝不是我个人说的算的叼,每个人眼里都有一个不同的看法岔写篮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧某斧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表燎酒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蓟委努,Jeep其实并没有太大的优势届,包括大家最看重的轴距表现磊托,在这个级别也算不上是太突出其镜衰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话想,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争泻蜜粱,让消费者也能愿意买单灵霖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嚏挠戮,其尾灯设计和大切如出一辙础,只是在造型上稍微做了一点改变拾辜呻,以便能和后车窗衔接的更自然一些高。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瑞,这实在是太个性了壁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面唐,不是吗容催媳?   本文导航侥:" "  “便宜腊、省油离加标、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求孔。因此坚守,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军讣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上捻涪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息荆韩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”歧德。二者不仅定位和排量相同悲息,售价也都是6万元出头愧墙。那么谁的配置更丰富碉侠,性价比更高呢捌?接着往下看吧甭唱。   备注甲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期墒弥度,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型镐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”碱楞、“天窗”和“后轮碟刹”猫供谓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新池,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响桓,促进其他品牌产品的更新或者降价伎,以提升竞争能力屏琉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形铃泪,但又觉得竞品车型优惠较多”革漓。今天就随着我们来看看祈,新威驰对比瑞纳搞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看触霞握,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车破,此次我们将两款车型的顶配加之对比迷珊荆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处单嵌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元岔卵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多孰侧迪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨创开孟,以往圆润的风格被全面舍弃撬匪槐,车头变成了现在最流行的大嘴形象蓉李喉。虽然初看有些夸张茶,但是符合小型车定位硕让秆,更多时候它是年轻人的代步工具昆挎荆,所以造型必须年轻士犊。大灯面积不但较老款车更大逗赏缸,眼神也更加犀利裸阑怖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变碾舍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现狠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿呸伍谎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点率烂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论帕势剑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样囊饱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异倾顶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下础,诸如电动天窗荷、前雾灯与后视镜调节都在其中扦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能世芥,日常使用的便利度稍高一些封显。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm忍却爽,轴距达到2550mm浆氯。与老款车型相比加长且加宽茨,这是为了适应造型变化的需要星。与瑞纳相比其长与高都比要有优势寒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势列锭吮。   新威驰车尾没有车头那么激进季侗痘,显得时尚而舒展醛绢。整体线条看上去硬朗多了芬。在高低配版的车型之间畅畔,外观元素的差异并不明显竭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卤刺筷,不过在潜在的功能上却有所不同负,高配车型具有独立的外部后备箱开关辉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启渴然,在日常使用方面的便利度有所不足毒蕊。   瑞纳尾部的线条更是犀利效,线条从车身一直延伸至后备箱钡常,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致料,增加了不少的层次感和运动感葛鹿蝗。" "  旅行车在国内的发展进程雀电,现在似乎已经开始有所起色侍牧,但受到各方面的影响晨惨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃稠。记得应该是在去年何暇糕,各大主流网络媒体几乎在同一时段律脓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章峰观,虽然没能在实际层面上起什么作用甫缺驮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议兄懒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车玖啃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抹较喀,但是大部分车型均已进口形式引入胜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涡。宝马全新3系上市后瓷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料迪怪材,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本供撩。不管是厂商的试水工作苔横蹭,还是为了后期大力推广的前期准备秒翘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蘑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瓦囊默,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车孟斗鲜,但官方却并不这样为其定义灯跋冕,所以除了V60之外棚酸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疽吓,三款细分车型跨越了30-50万区间彩琅匿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地墩恼。   328i M运动型思返硼,是3系旅行车中的顶配车型膘,M套件必然是它表现非凡实力的根基潮负。BMW的M系列产品醋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的叛暮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绷汝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响德。在M套件衬托下的新3系旅行版素,表现出的攻击力和威慑力很强楔透商。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型社,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅伙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感耙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能势,也是几款进口旅行车中最为全面的颁咎,除了前部以外旦脱牟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头魏,令驾驶者的便利性有很大提升铝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显官鹊拓,造型圆润的尾部整体风格冀,让旅行车身份表现的恰大好处刷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拍伞谓,但是尺寸不大伟珐就,威慑力也没有想象中明显沫手。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念斡,极富肌肉感的线条元素窘躬,让它表现的干练紧凑砷。   本文导航刺:" "  曾几何时试,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交夯。物是人非鲸吩驰,随着中级车市场竞争的不断加剧痕圣抖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径脆佩。在上个月的广州车展上纶蜂窖,全新天籁·公爵正式宣布上市放,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢箔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析冠蜗,来做进一步的了解吧伦迟貌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较桂丘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诲侧: 稳重与运动亢哀,风格各异   车身尺寸方面表杜领,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm歧屁,车身宽度技、高度与普通版天籁车型保持一致投,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大妨检靛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泵享。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型熄,只不过在细节方面有所调整去滴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构峰蹈,后保险杠排气管内嵌耪翰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识递,俨然简多了几分气质的提升荣拈扇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下春, 新君越的外观风格更趋年轻化返矛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嘶邵确,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅揽矛勾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面居孤,尾部设计与前脸造型和谐呼应煞论曝,相比老款车型稳重端庄的设计风格壳,全新君越更容易让年轻的消费者接受不。 【君越 整体外观】   外部配置方面蒋潍徘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吾、大灯自动清洗等功能蚂虏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到闪。通过下方的表格我们可以了解到瑰课,同价位的两款车墨鸽,君越在外部配置方面显然更为全面一些锚袍懂,LED日间行车灯缚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的那廉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价襄凑容: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头汝方: 日间行车灯未汞鲜: 随动转向大灯癸写: 大灯清洗装置倍: 氙气大灯叉叼新: 倒车视频影像谋: 大灯高度可调寺下畅: 自动头灯携郝: 泊车辅助氮: 无钥匙进入系统贺: 感应雨刷拍: 电动后视镜埠卧卫: 后视镜电动折叠甫: 后视镜记忆帮鹿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候窖香鼓,年级里有几位南方来的同学裤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪反,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情夸赖彩。雪对于那时的他们杰具,是上天赐予的礼物粉七。但是绊妈,对很多北方人——比如我——来说芭促寥,雪却是避之不及的灾难猴畦,它让我们的出行变得困难重重姬捅。不过这次却不一样社晨佛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起兰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣靡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先恢让弦,请允许我隆重介绍一下今天的主角共揉锌,我们的冰雪座驾冕钳,一款中大型SUV——福特探险者辜幂。探险者是福特的旗舰车型豹钮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沮辆孟,共两种配置酶,售价48.98万莎锈缺、53.98万村,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元方。我个人非常喜欢探险者的外型痊感,它魁梧而正派烯端吼,颇有美式SUV的霸气鸽街殊。牡丹江的冬天白雪皑皑肆掀携,探险者出现在这里十分应景氰骨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前令保纯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热诡。这样的冰天雪地里粟参鹿,就算是带着手套在户外拍照猩祟,手指依然会被冻得失去知觉贡弄痹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖桅。探险者的方向盘加热速度很快疥沁,开启后几秒钟就能感觉到热量陶,太实用了徊骨头。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机墓魏塘,匹配6速手自一体变速箱滦。探险者在海外还有2.0T版本车型突隙,不知为何暂未引入国内讨粳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瑞,并没想走量庇。   探险者为承载式车身结构便,搭载一套适时四驱系统屠娄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样妨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器粳挛,后桥轮间为开放式差速器犬帝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助次复评,以制动打滑车轮的形式实现涝谋味。这套系统的越野能力或许不是那么强大戮,它主要是为提升公路性能而存在的线难搁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点贸踌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键脑嫂颗。这次我们挑战冰雪路面纽篇,这套系统发挥了重要的作用谎。另外不容忽视的绦苯,便是探险者的“神秘嘉宾”了淘茎犬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚胛骸!它是一款高性能冰雪轮胎低,官方称它应用了发泡橡胶技术梦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蕉粉处,从而让胎面贴紧冰雪路面狮,提高抓地力瞧恢怪。当然劳诬,这款轮胎价值不菲吓,以探险者高配车型的轮胎尺寸藉:255/50 R20为例芬铆靛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鞠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鳖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上般癌赦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴誓良苹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及社慈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企玩拌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑几,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嫁迟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花毯呕里?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表枢坛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奈精缴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲陈儒少,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm戳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蜗腊,两车的轴距都超过了2700mm柯,使它们在同级别车型中的优势非常明显可狭崇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计充洼,略显圆润的车身看起来动感十足尘咖陪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感僳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感檀屁,550引擎盖上V字型的线条动感十足骄。C4L大灯的设计相对简单斥钳孟,全系采用了传统的卤素光源蜡毁武,而且并没有采用透镜的设计平线箱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感禾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜络劲,还有转弯辅助照明功能唯斑妊,保证了夜间的行车安全复容。两车都配备了时下流行的日间行车灯商救,值得称赞的是撕孤弟,550竟然为雾灯也配备了透镜哺,这一点值得各大汽车厂商学习偷花涩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏箍兰烷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩挤扇哼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感葛,550上扬的腰线勾勒出时尚尚窃措、动感的侧身线条骑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酸辱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卑邓尚,并搭配LED转向灯我,视觉效果和安全性兼具委。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口菱驾。   C4L具有无钥匙进入功能酪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性啦隙坪,550则采用了常规的壹ぃ控解锁功能墒盲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扁猎徐,C4L刀锋式的造型更加犀利敲赡,550则更加尖锐逝漆。   两车的尾部造型比较统一胁反鸽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果斧,圆润的造型颇显稳重某埠兑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过孪,这样设计不仅美观鲤囱跺,而且可以增大后备箱的开口角度唉膘蓉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯榔譬季,视觉效果极佳动。两车都采用了4点式倒车雷达艾阂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低哇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物完牌,使泊车更加安全堵愤工。C4L后尾箱并未设计开启按键脱扣,只能通过车内控制按键和胰姆纾控钥匙开启脊答博,而550则可以通过后尾箱按键手动开启妻歧,使用起来非常方便毫。   本文导航替季:"    紧凑级两厢车拐贩陀,如果倒退10年前码土,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域掇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后忿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型礁勿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蛔掂,它于不久前推向市衬荨,但其实它在国外早已上市散。雪佛兰在近期才引入伟贿虾,相信也有自己考虑壁晦发,好在这个时间也不算晚喀茨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择昂踞芥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐屑传患,相对较低的入手价格染、时尚的外观设计以及良好的运动性能袭蓝,都让其成为该细分市场的热销车型妊护俱。而在紧凑级车型中肪啃,三厢版在兼顾运动的同时惕坞,实用性相对更高一些登、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念兔射。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿低В克斯三厢版(以下简称改茫克斯)进行深度的比较阂剩,到底谁能从中脱颖而出典兢蛇,让我们拭目以待凡。    在刚刚结束的2013广州车展上煎仍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴焦。此外澎嫁赖,傅剩克斯去年北京车展的正式上市凡,也让这场紧凑级大战更加精彩摧呕驶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后橡宪,作为其小弟的马自达3能否一样出色蛔?缚蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时喊,能否从容应对劝蜜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓襄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外溶估诵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上撅牛。就在媒体日当天拱浮拢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后壁氯,经过旁边人的介绍潮弘究,惊叹一句举坝钎:原来不是一个车敖慈惶弧!可想而知掳温,这兄弟俩得有多像弥促。    2012北京车展上市的阜梗克斯相比前者赫,已经在市场上打拼了一段时间嗡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降叹嘶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哪方樊,但是缚远肆澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位寡识,还是毋庸置疑的侩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性室,为了让评价更加客观疽沁,同时瓜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样枢撅,我采访了一下身边的同事和朋友欺缸鸥。   同事A界定皆:男僚,30岁番、已婚垫答伺、儿子1岁多    我哪个也不要蚀涣察,原因只有一个萄:都太小锤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV驹柿,实用!当然这两个车白给肯定要涪。(也对铜丛,老婆孩子热炕头的人馆报,还谈什么运动叔镁,能装下更多的人和东西鄙惺奉,才是硬道理)   同事B诉叙匣:男丁,老咐克斯车主搁,奔三的年龄潞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附浚克斯眠泥宝,理由是有优惠纯示然、货源足壬村、随时买骡孝,听着怎么跟买菜似的禄枷。   前女友态锰:24岁犁募醇,高尔夫6车主停,略带公主病    选马自达3冷链,原因是好看母徊,我再问还有吗卷评,答曰褂捶耐:好看懊せ妗!我继续问剩胃,跟我急了楷,提问结束呸新。   现女友屑:25岁愧辽,对车没有丝毫兴趣吮鳖褥,仅对各类衣服侮、包包珊脾宽、鞋等物品上心    我选马自达3吧绕沸,原因是就看这个顺眼绊蓟,所以就选了媳篮。(明显敷衍了事)   女性朋友苦:24岁抽,某时尚杂志签约平模厂泞饶,对车有些兴趣良碴,但只是停留在表面    我选马自达3乡,因为好看阑脯,身材我喜欢杏,而且红色(主打色常肌:魂动红)是我的style拜缄杉,所以我会选她的说取公姬。(这种中英文混合体规,外加“什么什么的说”的语法真别扭侗刚,说她好几次规,不见改)    采访结果显示保敝溶,果然是萝卜青菜胺、各有所爱比孔,而且给出的理由也是五花八门戏,那么到底这两款车有哪些不同巷钞,在面对不同的消费群体时哺剖,它们的表现又回怎样撵,废话不多说蛇栋筛,让我们往下看效。" "  2013年8月堕屯埃,本田CR-V共销售了15393辆狠茬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月伶较腺,本田CR-V共销售了18989辆童瞎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月每侯娄,本田CR-V共销售了19510辆创,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月屁,本田CR-V共销售了19288辆畴僚,全国SUV销售车型排名第二......事实上冕割钒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单赫侩,它的优异表现还远不止这些然菠茎,截止2013年11月底苯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663孙挽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠煌。是什么让它成为了国内SUV的明星傅?又是什么让它如此大卖财?   现款CR-V有2.0L陋沥休、2.4L两种动力共7款车型晤坷镜,售价19.38-26.28万元乐霖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型铂,售价22.98万元)搭嚷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型会脖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声凛,纵观整个CR-V的家族史膳币蔫,前两代车型还有些“方盒子""造型什狸,而从第三代开始挎会,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战连日屏,坚定不移的走着城市化SUV的路线潍捎确,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大督径。   说到第四代CR-V的外形飞垫,也就是现款车型狡,它的外形并不是能让你一见倾心的主捌仿,CR-V上市之初吃杉,人们对于这样的设计褒贬不一睡,甚至有些“不得民心”俊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话撑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能潭梆。氙气大灯刊嚏醚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蹭亥。值得一提的是昂姓涝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上暑晚趟,效果出彩河四。   车身长度比上代车型减少了25毫米火,离地间隙下降了50毫米董钠唬,仅剩130毫米登燃薄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性亭,但却令离地间隙接近轿车畴盆双,轴距则仍然保持在2620毫米扳梗,整体效果比老款显得修长不少层逗窘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因笆酷,在实际驾驶过程中肋穷凄,提供给你更加宽广的后方视野钎痘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信洽滔蹲。   现款CR-V提供17偷胶、18两种尺寸共3种轮毂式样霓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外峰椽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂守饯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面侧发,车尾向外凸出比较明显邢,给人一种臃肿膨胀之感湍乃蓝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索铃疏檄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显镀辜哎,给人一种臃肿膨胀之感澜光嗜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因播,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挨焚,为实用性又添一分锣料篡,从之后的销量来说喜芦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受媚椭,保持着高歌猛进的态势黔热。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺奠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力诗父,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙撂、精心楔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm驶讨赤,排量仅有2.5L昆恋缝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场担。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS裁麻拇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它竣握,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力糠颊。   第三代雷克萨斯IS副,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车囤铆娃,全车线条设计更显张力救腿,饱满的肌肉感让人过目不忘示理恰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藐负。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版盗革,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅炭,丢失了一丝霸气魔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涂,长宽高分别为唉橙烧:4665mm苟美坚、1810mm剧阿、1430mm剑默煽。同时轴距也增加了70mm紊,达到了2800mm棠枫胸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言喉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恨鲸官,其前后配重分别为53筷:47坑。接近前后1拢钩:1的配重也体现了其运动本质韶鲍鲸。   IS车身侧面短小精湛剖详,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性衡,显露其灵动的车身姿态性谁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙撇,依旧是纤细甲兔雹、锋利棉,绝不与传统设计相妥协拼儒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见氨俊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎畏宏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性戚萌疟。   毫无疑问埂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力聚。你可以觉得它设计非常超越圈多,也可以认为它很有美感题,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动尸惟拨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月妓,石油的消耗量日益增大房彼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肆通,排放着大量的尾气柒艘,制造着日益严重的雾霾天气掇版裂。汽车尾气的污染关冲,越来越成为大气污染的重要元凶匙挖。开发替代清洁能源惩,代替排放巨大的内燃机淡,越来越成为厄待解决的课题钒杠屉。现在很多厂家都开发了混合动力车型蛙松,这项技术基本上成熟了份,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平渤,也没有成熟的商业模式来进行推广如,即便很多条件还未具备粟惕焚,即便这样那样的客观限制坎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面匹话那,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一法叭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鄙锑,叫做启辰e30晨风人挫,这款车还没有上市尽,很多技术参数还没有公布腾胖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据戮,介绍给大家恕骂鹿。但即便如此槐,这款车还是有据可查伞陷刺,开发平台来自日产聆风电动车赎宝垂,外观也和聆风十分相似封。   车辆的整车尺寸和骐达相仿伎伙递,2700mm的轴距和骐达相同棋巫,外观的样子也有几分相似禄矢你。但明显晨风的很多细节显得与众不同路,前脸没有进气格栅的设计霉限,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份场坑。而据厂家人员介绍溪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台徊访歧,而是单独开发券。   尾灯使用了LED的发光元件谩,看起来更加醒目昧,垂直的长条状样子也很有个性风祈溅。但在车尾上读及,启辰e30晨风和聆风还是有所不同奶珐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扭,用以分担电池组的压力怕,这在晨风上是没有的陡茄冕。   本文导航白:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了才地歌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)巧滔,照片上看它挺精神纪嘘犊,设计有传承有创新缅,硬件配置有增有减鬼船,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情母绣,没能去测试现场参观参观旱氢卡。   命运总能给人惊喜段露缄。上周五下班前竿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目玻魄,领导突然走过来跟我说弛粕:“来了个顶配改椋克斯靖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蒋蚊,周末的小幸福就这样碎了一地憾磊锻,我得跟两台机动车泡在一起浚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝楞,坦白说现在我对它俩都“不来电”券。这样也好护且,好歹保持个立场中立对吧赊柔赡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满步尚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待联漏,比如为什么海外有独立后悬架翻?国内全是非独立后悬架蔫?其实道理不复杂吭侣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响敬驾鬼,既然如此酵伯枷,那就遵照做生意的基本法则来做痪,降低成本掣悉,攫取利润嫂耿该,无可厚非替。我相信如果改悬架车就没人买廓练妇,那他们肯定不改看骚。   福特比较谨慎碌轨,善于跟消费者打成一片车,挣钱不忘树口碑拼线股,好口碑又促进高销量破芹段,顺利打造良性循环圈擅。尽管它也有这样那样的问题碳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买存,值得大众好好学学滩惟感。话说回来尝囱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路霸。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜迫悖克斯改酶,是各自家里的明星产品戈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖兔窍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限殿驶刚。把这两个重量级选手放一起患亢,能擦出什么样的火花来绊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利萍,似乎这样能出一口恶气刨观。不过我得劝各位一句洁碎卿:百花齐放很重要房但垮,一枝独秀最糟糕奴萍勉。   ●外观   扯半天总算进入正题耐,这个阳光明媚的周末酪,没有雾霾的打扰舅,我把两台车放在一起拍了套合影譬虾蠢。看看它们怜尝钳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嘿,一个是16.29万的顶配版两厢覆冻眨克斯膘。要说家族式设计掸苹耸,大众当然领先其他厂家斥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酥问,福特的动作稍晚一些撩,效果不赖横。   所以当高尔夫7和缚耍克斯站在一起的时候辉换粗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营姬窖奉。谁好看我不说皮不查,大家都有自己的喜好叭。两款车前大灯组内容丰富项,氙灯卵渐、日间行车灯谅、大灯清洗母筷诫、雾灯一个不少吹阔埃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有败萝桶,而附导ぃ克斯的则要花6千块买选装包试防虏,朋友们甘缸糕,要享受还是得多消费啊笺。   车轮部分有看头芯晌。该赶荆克斯胎宽215mm本沏,米其林博悦轮胎坦芒搞,轮毂造型带感齿,给个好评貌肺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嘎停。高尔夫7胎宽205mm避,似乎缺乏顶配车型应有的气势贤仟纹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧羌。   车尾设计各有出彩的地方滇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势葛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鹿,LED尾灯是个加分项馆,干拾唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意撂。左边那台风格沉稳一些脚辈筏,右边的青春气息扑面遂,你喜欢哪个避扑?" "  “牺牲一定的车身刚性剩貌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肚事,最初它的出现只是改写了常规车型的结构稀典垃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”爬陋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后翠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面暇工融。就在上月蒙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本护啡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版醛,至于奔驰C63 AMG撼探,目前还缺少这一车型淖璃呐。   由于是RS5 Coupe的系列车型陕漂登,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致逝肮情,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾猜售肠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事剖徽莆,毕竟除了性能之外豆架类,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的讨垫放。   延伸阅读 邪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案愧蹭,其中包含对车漆颜色被涉捷、内饰颜色以及电子功能等自主选择摩李,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的古灭颓,所以在配置解读方面涣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盛,并将官方价格告知大家啥芜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上泄堑腹,软顶敞篷采用电动开启怪,时间上需要15秒即可点,而将再次闭合需要17秒罚脱,其开闭结构为多连杆双片式殿阔鲍,这也大大缩短了开闭时间飞完。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消彪授寿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷始谷诡,为了不过分降低运动性撩竭备,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼费矾。排气方面也是RS5的一大特色烘脖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嚏剃摊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个便糖鳞,而在Dynamic模式下会全部打开饰擦芭。   本文导航拌吼创:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线霜念,或许大家已经是心里多数坷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嗡刑,定位于新兴的小型SUV市场汇把。众所周知秀曙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“磐笨,长安铃木选择在这一细分市场发力磊挂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肆屯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX警杰茅,通过对比分析笨蛔哭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力曹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市寄碾侧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元棉,搭载1.6L发动机娶莲,匹配五速手动和CVT变速箱峦何,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L驳陕骨、2.0L两个排量六款车型钾我斜,同样匹配五速手动和CVT变速箱蚕,售价区间12.88-21.88万元丹取躬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观杜势:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面澎釜,通过下表的数据显示得知解话,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手卯得淖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX硅陪挥,相比逍客奥瘟、昂克拉等车型同样处于劣势袭氮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绍酶受,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹叔趣纷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因姬讼颅,还有与车身不同色的黑色包围瓷苹绵、车顶行李架鸽,短小结实的车尾檀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果仇。车身颜色选择上呜,S.CROSS锋驭提供了极光绿灸、皓月白迷僧惟、星辰银藐蜗、丹霞红渤、银河蓝和晶岩灰六种颜色卤笔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诉形,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计潭贺,雾灯脯吉、下保险杠也经过了重新设计蹄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格澄。车身颜色选择上糜毯驳,劲炫ASX提供了珍珠黑坤、极地白挡、翠鸟蓝配狮动、酷银飞、钛灰五种颜色坊塘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面葱河,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯寝曹,前后雾灯钾妥茸,并配备大灯清洗功能首谩痢,外后视镜集成LED转向灯;同样叉琅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哀,带水平调节和自动清洗功能递扇,其外后视镜没有集成转向灯橡力甫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂帝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂斥零,而两驱车型则为银色的16寸轮毂磨仇眷,二者均为铝合金材质辅。所有车型均配备优科豪马轮胎妇。值得一提的是软汐骋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎洞俄,这在同级别中比较少见狗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型捻穗,根据车型的不同尺寸有所区别煎该,低配祥拳:215/65 R16丛,高配史伪彩:215/60 R17疟簇,轮胎同样使用的是优科豪马桂慷艾,同样配备全尺寸备胎鸵茧惦,两车在这方面都表现得很厚道途泻潞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫韧借,第七代车型黔。其指导价12.19-14.49万委烷,这是配备1.6L引擎的价位介味惮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嫌谰,账面要准备好14.09-18.29万艾揪渴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纷栋,当然露墟,身为第七代的它车,在冲击属于自己的又一串“第一”记几叮。但我们相信驮,短板才真正决定高度哗菏。   全新高尔夫的德国总设计师说烈尸你,它的设计主导思想为“简单既经典”千珐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分盟:中网与大灯的相对位置挽叮、拓宽出车身有力的轮拱端、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蜗缚,这台在中国拥有极高人气的两厢车冠,一露面蜜,就好评如潮烩替。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解浆砂谜,但还是要将6/7重提腊,除了外观上的差异搏屋法,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上氮惹,比第六代车型要长56mm岭鹃力。而整体车身比例上颠思琼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然定,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm价庇,轴距增加59mm纪忿,从而提升至2637mm套跨币。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计哄梢骨,但新样式的内部构造也足够炫能密。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烹操纽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念室豁坪。高隔音性的特殊树脂层泊揩柏,形成3层薄膜结构姑扇。它拥有很强的抵制振动物理性能臂书。   直接跳过撩人性感的腰线辆朴弦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型糯阿萌。相比海外的双L型凯琶,或许辨识度更强一些骡械。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的项免,但高7的不一样热泛。细心的你会发现签,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瑟催,才会主动启动落,并且拥有厂商宣称的132°广角盖僵贡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格刑,天平再次偏向了驾驶者一侧摔休侍。整体内饰上哦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是巍览舵:放弃中庸的设计理念苍家遣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派堆。不规则的T型区连、活泼的金属线条点缀俺妻,让全新高尔夫大变身峰小。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没级澳孰,它能够让你感觉非常新鲜微。   坐进高7内邯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗币吾海,比普通天窗大了30%垦。而外掀的开启方式有点奇怪烤苔琅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别壕当,同时还为内部提供更多头部空间谎线。   大众车型的人机工程向来让人放心嘎,这个角度的方向盘穗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拍闭局。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凸似需,或许来个拨片更有型吧垃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症段舱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度韦午。   本文导航岭旧骡:" "  在国内的SUV市成惚小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呜付,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捣秤突,正因如此材,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市墩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问星乱阔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破糖抖。   说到大空间翻傅胖、七座设计础武、配置丰富的SUV蓖,北京现代全新胜达是其中的表表者娇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冕勉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型盆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变婪粮募。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氨拇靛,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔬酚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蓉塘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向百飘,设计上中规中矩工测稠,采用了哈弗新的家族式设计元素昧韦碌,这一风格将在整个哈弗系列上普及讲,代表性的设计元素有床:大尺寸U型前格栅戮告,粗壮的镀铬横条格栅轰,时下流行的“X”型前脸缸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猾病患,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饯庆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的了,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稀家多,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弄桑糜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秽套,再辅以造型锋利的大灯灯组茹虱,极富视觉冲击力咀期础。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亭挥,现代品牌的确更加具有超前思维意识你味琉。" "  如果提起讴歌品牌淋砷,大家一定会想到MDX这款车荚描弥,究其原因协毫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侩澄耸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型催徒,拥有讴歌最顶端的先进技术邪喇配。在2013年毕,讴歌上市发布的新车相比以往说俄曙,算是非常密集的废漓。即将岁末兑,讴歌的新款MDX也开始上市销售太。作为新款祈,MDX的售价降低了清放,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注兄牟巫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失享跨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器对枪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术斤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扯蒲全。使弯道驾驶更加轻松汹炊钉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鲁健,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蜜,在车辆制动时饶,通过制动延长扭矩矢量分配书变,提升转向的循迹性 措瓷颁,这在之前的讴歌车型上是没有的悸书,包括RLX口垦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机攻动,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由摔。但我们看到瓣,在讴歌品牌乃至本田车型上趟,自然吸气发动机依旧占据主流第。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法寡系,在新款MDX上使用的3.5L发动机呢,带有VCM可变缸技术罚汕,在不同的动力需求下缅残厩,发动机自动切换工作缸数耍筷,用来节省燃料稀波,提高燃油经济性壕溅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上誓微,使用了全LED大灯寒然钉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坦,不止在新款MDX上出现玛纹粕,旗舰轿车RLX上同样具备驴。但和MDX相比灵伐似,RLX的前大灯内部结构稍有不同妙撤。而MDX的这种全LED大灯侯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平匪拓,但据了解讴歌正在向这个方向研发敝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绍兼,其中大致包括救援喘、定位畴陛、导航检索等常用功能搬狙。但值得一提的是菱,讴歌的这套系统在整车质保期内妇辽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的道。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上狈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抗哼,通过车头粱不襄、车侧饲佛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式常颓。对于前方障碍谦、侧方停车颊翠隋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用党齐许。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助世。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面汐椭疏,MDX采用了59%的高强度材料鼻,热冲成型一体式门环等途径貉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料戚兽。   本文导航掳骗:" "  在新一代天籁发布之后峭杉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字掠噬。二三十年前蹄肠崎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鬼饥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车范僻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鞘霉。而谈起这两款车累蚕,目前多数人对它们的理解是泡痛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长橇唱,配置增高晤淮,便成了公爵和君越函澜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸佩恋蒜、动力和配置等等吉,却有着极具诱惑力的价格咯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘滴斤秽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力厦凸。可它们究竟有没有这样的实力渤疮?两者比拼菲,谁又能更胜一筹既香导?本文即将为您揭晓棠牛跑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型杜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嗜固速,售价区间为23.59-36.99万元播。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版记悄,两车售价分别为29.98万和29.99万富拢,价格非常接近氓鸽莽,比较有对比价值泞群洼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显漓虎捻,主要是雾灯篙辣粟、轮圈等几处细节可以加以区分访,尤其是中网变得更精致冒,车头更显大气谩嘲捣。但也就是这些细节的变化愁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动险撕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惭肛。   大灯方面噬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能貌,不同之处在于微,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)陋。   车身尺寸方面虾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)番,君越的长度同样超过了5000mm握诽划,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本戚绘涸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面参,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过皆抡鼓,并没有追求锐利擞痰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅氰诗补,腰线设计是其外观中的一大亮点袖脐,并非大多车型采用的一条笔直线条跺羚,而是在B柱之后便缓缓下沉缚晒喊,在后排车门上形成一条折线显绦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感唉屠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拭。   尾部来看梧似匪,公爵与标准版天籁造型基本一致铺歌,尾灯造型也还是一如既往地犀利舒判,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合居鞭脖,为整个尾部增加不少活力殊钵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凯秘览,使其整体感更强痘痪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华穗,轮胎方面摆陈涸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎驳,更为霸气脚倘。   ● 外观小结鳞梦怕: 两车均采用年轻化设计毯潘,稳重气派;车长均超过5米沛辛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上渭拘,君越表现更为抢眼珊。另外邵胁墨,从个人角度来看苯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绦,相比之下它的造型更加简洁尸、规整拧圭首。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识航卢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽夏形,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发潜藕玩,足以呼唤出你全部驾驶激情闺。你可以视它为野兽宫,但我更愿意称它为内敛狂徒香,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎秀。它是驾驶利器杭杜,也是很多人心中的梦想之车捂味,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG填。   既然说道奔驰AMG慰菱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义聪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样廉材,都代表了其品牌车辆高性能版琶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款特接,这些车在发动机配置调教炬粟态,底盘调教狮隧困,外形和内部设计上都远远超越原厂车版吠飘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型关绢,它的长宽高分别为4707mm坏敞妒、1795mm和1391mm聚,轴距为2765mm枫。参见下表可以直观的发现芦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的墟漂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势墩抖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面立频讣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同悼。但细看之下地换,还是能明显看出差别瑰僚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位跺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降厢口港,流畅迷人更具轿跑风范桃贬憾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少斧陶辑。   除此以外颊承,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次使剖嘎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭陇拌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂甸盾蔫,前轮尺寸为235/40 R18猜,后轮尺寸为255/35 R18态躲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力掀怯芹,以获得更快的加速度埃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吭。   车尾是C63最为霸气的地方胺,四出排气管宣誓着其运动特性零讹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一隆凶峦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力晾,从而提高车辆的稳定性帛涵拣。" "  11月12日闭烯蹿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市日。无论在平台还是动力上抨枷衅,这款车都与标轴3系基本相同受寂。动力上竟静,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上遣锤褂,依然分成风尚饥惰、豪华和运动3个不同设计套装掀肉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式霖。无论怎么看芳,4系都很像一款双门版的3系赤棉憋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢托即?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系垃。   虽然名字是4系分,但如果只看前脸臣虫滩,恐怕一眼很难分3/4系侮逛。不过仔细观察细节的话囤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同忌嘛。比如更大的开眼角设计妇,更修长的双肾格栅啊多,还有明显不同的下进气口设计风格皮。当然嚷,了解宝马车型的消费者都知道乒酮富,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置仆铝化。此外汉,前脸还针对空气动力学进行了优化水摊币。 【左受:豪华设计套装(选配)/右局:风尚设计套装】   侧面造型上肆,4系明显比3系舒畅很多椒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条俄妇,更修长的车门对此也贡献颇多亮。不过轮胎规格和3系完全相同耿翟,似乎很难体现出这款车有多么运动川歼淖。另外布,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了翔,和前脸的进气口配合贰霓,共同为刹车系统散热狈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多罢翰,不仅装饰性强抬,看上去也更凶狠假。   尾部设计上沙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素牟邪。猛地一看依然很3系悔,但饱满的线条体现了4系的不同蜜。尾部虽然整体很“壮观”拜儡防,不过颀长的LED灯带显得非常秀气会,别有一番风味桨铝动。另外驹,根据套装不同哪谋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嘛,实拍的运动设计套装为两侧双出倪,个人认为设计还可以更精致一些刀驼澜。   车辆提供腔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址解:北京市海淀区闵庄路19号   电话棉眯:(010) 5872 8888   本文导航阂亨堵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道城污,自日产逍客2007年在英国上市以来尚览漓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来面憋眷。各汽车生产商自然毫不示弱踩喀钱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹娃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年创几拆,公司就对其外观和动力均作出了革新具嗽薯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鲜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V腥。这款车售价要高于ix35旁澳,标配版的售价与高配版的ix35相当捕亭。较高的售价并不会对消费者影响太大据棠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力绢汲昂。 ? 现代ix35   除此之外饯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型盘咕。完美的驾驶体验辰,充足的动力表现绦素,日常的实用性以及低廉的养车成本泻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战膛蹈队。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面离看。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酒酥态,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蚕葡结。CR-V的后备箱打开的角度要更大奈,后车门打开的位置更高侩香,加上方便的一键式折叠后排座椅拉拧萝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜驰揽泵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的未,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的澎角。ix35的后备箱地板离地面更近迁晒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间颧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惜煽,他们要对此多付1,700英镑啸。其余两款车的四驱版信:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)堕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)虏唬。   从标配版本来对比三款车瓢哆锈,ix35要优于其他两款胖。SE版就提供了后排加热座椅咖,方便商务人士乘用铅。高配中更是有导航麻落久,蓝牙肩萝,真皮座椅悲怕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能趣溯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扯棘涣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑佃饺目。   综上所述伞爱摄,我们推选出这三款车的排名分别是泌搬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的掇练疏,但是它的驾驶乐趣却是最大的铺轿炔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码盆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足麻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度么跋。低的污染物排放摔,强劲的动力表现薯,新引擎的装配让该车重获新生题操确。   第三名?现代?ix35   毫无疑问冯巫抗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车奥。不光是低廉的售价凰吝冈,标配版的实用和保修期的延长冻,让该车十分吸引人剩贬盟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放妊登剂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间漠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品齐隆,未经环球网Huanqiu.com书面授权郡骄脑,严禁转载怯,违者将被追究法律责任股。责任编辑泞:李敏" "  在国内洼涡,提及福特这个品牌茨罚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付浚克斯和嘉年华虎,但福特的精髓决不仅限于此枫绍菏。在美国港汀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钾躲啤。近些年来涣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围河鹤,先后投下了旗下多款SUV车型冻,其中包括翼博离、翼虎绿良冷、锐界以及今天的主角探险者哭。作为美国销量连续15年冠军的探险者昆辉钙,它在中国的土地上能否再续佳绩浦冈拎?带着这个问题勺哥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蹭偏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成短叨妗,也是其第五代车型歉肌。在今天看来颗,福特探险者圆润饱满乡妮虹,又不乏美国车标志性的肌肉线条华坚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吴凯酷。但早在1990年钵粟,第一代探险者刚推出的时候辱罗广,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多歉兜夺。   随着时间的推移毫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变扇呛焚,与其说是改变烤舱,倒不如说是更加顺应潮流紊唾副。早先的皮卡底盘不见了踪迹慕憋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂陵拐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈绫寰妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)邵。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒ズ罹蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢娩烹?结合同价位车型做个比较不难发现稀,探险者论尺寸绝对傲视同级灌偿抚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV急篮,“尺寸”无疑是其最大卖点圃考廖。它的车身长百块、宽谩、高分别为5006mm篇希、2005mm和1743mm波,轴距为2860mm媚顶染。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV线,即便是与奥迪Q7的对比中窘甘巧,探险者在某些环节也不占下风娥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外揪矗犯,探险者的最小离地距离为193mm禽读胸,接近角和离去角也并不大改,仅有21.7°和21.4°辜癸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的胆蒂忱。" "  引言木等逃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新稗腔,其采用了全新MQB(横置暮┛耍块化)平台生产斡,不仅在外观啸棵室、内饰方面有着明显的变化俄独,更低的生产成本匣递、更轻的车身也使其有着较大的优势密。此外插什体,作为其老对手的福特父辰登瑁克斯当然也有着较强的实力焊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评始竭坛。今天工,我们就来为大家对比一下京短俺,看看这两款车型谁的实力会更强我。 外观佬蚕:低调内敛大众风对比时尚张扬溉啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感郝抬,但在设计风格上却有着截然不同的一面陌掠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上木梁箩。而咐欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吾。   车身尺寸方面忻喝比,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进播七北,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缄睡,轴距也增加了59mm颅,整体看上去更长更宽更矮艾补妙。但其主要竞争对手负牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势劳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅还佬、强壮穗、凶猛耸僧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象较锑捻。试驾被安排在了蒙特卡洛是纹括,我们被热烈的目光追随了一道孪肃济,同样赏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路邪囤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起搏,它的对手就已经锁定了劳赡奉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标躬辑勘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜搭,他们选车就两点甘轻未,第一样子帅对,第二性能足够强大簿皖课。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力虏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车撕鸿。恰恰如此烽巷式,它看起来很漂亮鲁,尤其是车身各个部位的比例与线条嚷,挑逗着所有人的视觉神经傲送接。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野埂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口撑嚎替,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实逻帕擦,而且更杀气感更强妊母。怠速时慢慢靠近敛礁挠,它的躯体在微微颤抖椿答魔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颈。   细节方面奥迪从不偷懒掀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记发,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酒陇硕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蜂漓穷。在我看来木未,这样的视觉效果已经足够征服所有人芳败,如果你觉得不够醒目炉刀,还可以选择将卡钳漆成红色疗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部丰蛾美,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绩彭,120km/h时自动升起词闭,此时的样子最为动人拒令,速度降低至80km/h后便会自动收回铂髓。   进入驾驶室并不费力拈藤,内饰与A7或者S7基本格调一致繁汲,简洁朴实茸,中控台区域保持原有基调呵失,有人说它沉稳腊礁,另一些人说运动乃,在我看来这就是奥迪的风格畔奖虫,可以满足很多人的口味竣磊,一切气氛都显得那么熟悉剃。   车内有两处亮点让我记忆犹新哼倍谈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分咕,坐上去的感觉也足够舒服潜赁。不足之处在于它的调节方式太过简单驹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑继沙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能旅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘膛疤,手感与大小都很出众奴姬,令人爱不释手盟第,最关键的是RS系列专属的造型非常激进兴帕酮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望天。也许这就是奥迪设计师花心思的地方潮篓,善于抓住驾驶者的心芹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分什。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鹃钾睡,两厢版掀背车开始越发备受关注午桂韶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寡,强劲的运动性能也是非常重要的指标焊氮短。就在本月初份涕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求冠晶康,除了朗行运动版之外棉娠梆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能袖。接下来割桨,我们将两车放到一起灸腺癸,来看看其空间和性能环节的表现如何笑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是琳痕,如今的情况则正好相反狭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蹋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元电顷阜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元腹,两车的售价还是非常值得人期待手寿娘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版标斑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了溶防,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计捶垛窝,前脸没有任何改变瓶内。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素浑,但给人的印象要更加动感钵。   车身尺寸方面峰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米绒韩哥,各项数据都要比朗行运动版更大一些坛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少管。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎哥迁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适藐繁,比较适合家庭日常使用论。轮毂造型与三厢版没有区别可公络。在发布会上阮物,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎香鹃兽,相比科鲁兹掀背车不够运动累巩靠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沮缺敦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑骗豢荤,线条更加自然观恫磐、流畅甭。两车的车身腰线笔直且显眼翘淌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嚎茨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影噬蒜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瘫蒲佃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果慕。同时毁腾彩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蚀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源裂殴毛,点亮后的视觉效果非常不错缚谜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰考祁。整体风格也是保留了三厢版的造型取扦誊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出隧维,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型葛。2008年埠帆楼,丰田Yaris进入中国市惩痪ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相济,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数斡沏期,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车诲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号闷,想必原因大家都很清楚郝酞,致炫在各个方面都已下足功夫椿,为的就是再续辉煌姓割羡。   致炫外观灵动时尚晚冻担,带着一些年轻的运动气息库孝嗓,车长为4115mm联描,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摩习,比老款低50mm;轴距为2550mm公犁,比老款长90mm丧每蓟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了杆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点行,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”题丢拓,这样的设计更有利于致炫的散热图敖矗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夸掇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岛豌朴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撤耽念。   " "  在这一两年中卞沪岔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”搐兴芬,究其原因楔蔚蔽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有溉。另一方面磐恃捐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高乳篙。代表着大众在中低端产品中的最高水平响。如今袜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野歌。带来的改变很多忙,由MQB平台带来的更多越级配置醒肛,外观内饰的革新灰齐蓟,动力总成的变化吭陌,当然还有后悬架的改变诡。能否继续神车称号搬,笔者觉得牵汲艇,可能性极大鸵。   ●从固定平台向牧荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木郏块化平台的车型缆,之后帽醋俊,从这个平台开始湍,还会有奥迪A3等车型陆续引入讳彩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吴娇临。但从高尔夫7开始蛊,这种概念将发生改变门善仙。MQB南μ玻块化平台生产磊嘲羚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承楔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留醚,后面我们会详细说到频拐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车体,必然是一台有传承有积淀的车型弦。经过几十年的发展和变革亥心枚,没有被历史淘汰炮么,却总能获得新生和换代图。我想符合这种条件的车型真的不多恫讨腑。甲壳虫也好榔,卡罗拉也好较,都算在其中吼承。高尔夫更是其中不可或缺的一款略歪,从第一代发展到第七代伺刻胳,我们发现瘦达,很多经典的设计元素没有消失泼庞俄,而是作为经典传承下来豹何乒,但技术却在与时俱进的发展廷翠。直至现在歌炯,高尔夫7的出现花疯,能够看到曾经的影子勿妓陕,也能够看到未来的趋势哗堵物。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了臣凳实,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿舜瘫,今天在紧凑型车上也上演叭筹耿,只能说明嘲纠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视场其,也从侧面看出帕,这一级别的竞争是多么激烈灿朴,高尔夫7的轴距加长了59mm峰,反应在车身上搂侗,加长了56mm师寇示。这让我们看到妥狠禾,高尔夫7并不是一味的加长票催,更兼顾着车身的整体设计瘦修,以及操控能力的全局设计项坍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了味,争议很大谐,但貌似并没有像新速腾上市时那样狮围,引起大家的太多反感枪。或许一汽大众的这场策略大变镐,已经让消费者黯然神伤了突剃。大家也都知道士浮,这是没办法改变的事铺窜,想要四轮独立悬架似,会有性能版车型作为选择阶肩,要是纯家用死涸,就只能接受这个现实发前。   本文导航坟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嫌受穷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6竣碳刑,这仿佛已经成为了一种定律炉。话说回来竭井,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手缓饱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蚊随,采用全新平台打造的瑞虎5从设计桔、做工悼抱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼臂随,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位师降搅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解灰涸炼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型队透,为更直观的进行两车的对比分析滩幕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刀似,需预定等车时间较长输哺勉,主推1.5T车型)作为参考对象块。备注旦的:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拌侣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看呐避,瑞虎5和哈弗H6各有所长毫诺,瑞虎5车身更宽蛾烷畔、更高峭陵脱,而哈弗H6车身长度享、轴距更长抬人缝。另外这两款车的外观设计原创度较高订,没有明显的抄袭痕迹轰凌,且能够符合大部分人的审美观眯,足以体现出设计团队的用心程度粕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点侧蝗亲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应骇澈凡,意在塑造最新的家族风格浚譬,整体呈现出大气隋、时尚的感觉疗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择帆母,包括徽墨黑模葡、烈焰红怜虫李、赤金棕谦、暗夜灰庭、皓月白和丝缎银陪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气催榔芍,其更侧重于简约痞配炒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可风么。车身颜色方面铃架枪,哈弗H6提供有经典黑甸穷、雅致银粱坊翟、简约白廊踩、中国红挥挂割、风尚蓝繁脚避、摩登灰酷补每、醇魅红化视、睿智棕共8种车身颜色识。   前脸部分貉愁算,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果爱规稿。瑞虎5前脸层次感较强芹陆,大灯巧妙地与中网衔接恭猾,而下进气口被分为了两部分罚俩祈,下部与底部合适护板相连接开粹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和梆实,没有太多浮夸的设计烂劲咆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识无,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“琼令莽,但绝对属于耐看型虏胯,整体间流露着SUV标准的稳重气息老。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富慰蜗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长岭笆傅,车身侧面给人以更修长的感觉吻桐惭。另外勃亭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条殿糕酪,车顶均配有行李架授虚。   同样的会挤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感胶枪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面孤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方技床,厚重的保险杠更具力量感需纯才。   灯光配置上裤敢画,瑞虎5的前大灯造型整体感很强歧犊,内部灯组布置较为新颖男绵朔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩逞试色,常见的柳叶状大灯造型凛春闲,常规的灯组布局队,带有透镜的卤素光源大灯湘毖豪,提供水平调节功能饭巴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源食功,看上去更为醒目和美观希,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源圈耪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应渐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尺侣睹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇潞纷染,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想颧啥握,同时越久的期待会带来一个重大问题经凰,那就是新产品如果不能做到完美糖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时刀,两条定论由中国媒体陆续传开耿栋,首先它的相貌不错氯切,其次来到中国的时间也不会太长了汗斧颠。一个月前被,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辈脖合,为何这么说何呛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好铣航,通过细节上的修改贝,使雅阁更贴地气斗岗姑。   设计师在中国进行了大量调研工作沫什入,最终他们得知了国人的喜好校舷喘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计武,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁碉吩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外倍蚕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手窝来,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中帽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表现脱拼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈砷幸,在如今大行其道的“加长风”面前杰泥,本田倒是走了一回不寻常路埃许泞,这也是让很多人吃惊的一件事灰疮阶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响倦晒环。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道卢奠肆,究其原因我想和C柱造型舍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关狠卞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度凛膘哩,先是放弃了老款斧头型的轮廓交兜,其次将双出分置排气融入到了包围中抵掣惧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚骚断、动感靠拢瞬。   本文导航斥弄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座划毙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铅匈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咯涵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事崔窃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜穆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别含悸捣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胸试,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颠。相比之下搏骡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诺且,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉醋么淘。总之这个价位的车型典,只要设计不太出圈消费者都能接受奔醒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晃,即便轴距也仅有20mm的差距灵兢道,如果无聊到一定要分出个胜负的话琅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刃酣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方彩,在这方面长安CS75表现得尤为突出灭骨。顶部的灯眉毕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碗,虽说还是带着几分模仿的味道哀车,但却并不令人厌恶范。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型愧,不过它的优势在于自动大灯功能另,这是我们在CS75上未曾找到的配置解。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闻控胃,都是标准的SUV设计矫吩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迪瓢,不过值得注意的是藤呻绢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙离搪梁,上下车时可以避免蹭脏裤子摩,这一点要比哈弗H6显得人性化迹悼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎媚豪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苇腾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等墒渡宫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话皖,那也将成为它的一个优势庇领。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异繁势捕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肚嫂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哗。两种风格说不上谁好谁坏泌踢想,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫通敝、更时尚的选择坍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哭违,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锹纷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锻说,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斧贾介。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳朗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毁。相比之下录联,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计份们,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仇书。总之这个价位的车型默筛,只要设计不太出圈消费者都能接受骚签魂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拇雀,即便轴距也仅有20mm的差距福,如果无聊到一定要分出个胜负的话摔敌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势患涣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捂关联。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惟,在这方面长安CS75表现得尤为突出汗涪。顶部的灯眉雌颗比、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型省概嗣,虽说还是带着几分模仿的味道媳谎须,但却并不令人厌恶适憾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盒陀畅,不过它的优势在于自动大灯功能唐,这是我们在CS75上未曾找到的配置蕾访拆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酞,都是标准的SUV设计海,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狄,不过值得注意的是赎瓤趁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙透茸阔,上下车时可以避免蹭脏裤子仁颓,这一点要比哈弗H6显得人性化耽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疥咯槐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17樊羚狈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话死猾,那也将成为它的一个优势疆呢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蜜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冠贾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些霉。两种风格说不上谁好谁坏期,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哼、更时尚的选择糠澄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型令竞瓢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人伪高蟹,埃隆·马斯克就是一个奇人闲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克集搽苯?下文简称“埃隆”)囱。远隔重洋来到时差16小时的加州现独秸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展酬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S羞宿,一款名不见经传廷寇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瓤灸。在短短的5天内嫁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赖。 ●曾经的TESLA赤帝:短暂辉煌的Roadster   2003年琼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司味瘫,并亲自担任总设计师的时候抵饺倘,他为公司取名“TESLA”笑仇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)茧翱。而在十年前秤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了物虐瞪,因为在此之前防丹,没有任何纯电动汽车成功过卑访。   不过很快昆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看桶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳洞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差盖逗提、续航里程短的传统印象醇谐。只是阔,那时的Roadster真的很糙钎墒妒,很贵誓啪策,很没吸引力涝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者答呈矛。   于是灿抽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”讲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市寿肛霸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄戆┗病,已濒临破产……”烦劣到。   不过剩拷喜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蹄拭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吹绞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际芭呐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国炮交。仅从2012年6月车辆发售稻觅,到2012年9月这短短一个季度内信哀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嘶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元据漆,并且公司还获得了美国政府的政策支持孝。   ● 简约外形流畅饱满泌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗恼庞?一个能够打动人心的外观设计竭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要车,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维罢缆散,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔陛猩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物哦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者裙壤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院洛,是一位年轻的美国本土设计师筋了,曾经在大众汽车担任过助理设计师希,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计填。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前据朔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师敲夸痊,马自达旗下的Furai嚼毋、Ryuga聪诧口、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下弛揽秸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker边灸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车讹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)该。初次见到TESLAMODEL S的时候钒侮剩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系龚茫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此济琼割,难道这两款车之间也曾有交集舅闻?   多方查阅资料后才明白推扒胯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的坤,不过后来TESLA对其提起了诉讼迸建,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作埃,还盗取了其电动车制造技术嗜坞。于是紧接着温咯低,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拉,并最终完成了MODEL S的设计工作矢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)勉啡,轴距则为2959mm伍。仅从数据来看酷宋,MODEL S已经算得上中大型车的级别看五秆,差不多和奥迪A6L翘表、宝马5系Li等近似炽桔,只是车身更宽大也更低矮一些诺甭侯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论欺搞楔。   整个MODEL S的车身上钡,相比许多人和我一样喀颂泼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计详澄邪,椭圆形前格栅造型太另类了庇袱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴骗,但是这也成为了MODEL S的标志级牵搅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志撕面,所谓的家族式前脸唤臀。   你或许会认为没有前置发动机的存在湘绰捅,和绝大多数的电动车一样湿欧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了阔,那就大错特错了局缅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的镐,动力系统和电池组你炼苇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里菊,就和传统的内燃机汽车一样耸颓攫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温铰桨。   细长条的大灯造型很酷把,氙气大灯蛾惹、LED日间行车灯都是标配梦,和其他车型类似技坛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯佛、LED雾灯以及示宽灯赋琳刚。只是在功能性上MODEL S实在很单调骸,同价位产品上应有的大灯清洗古、自适应功能等一概奉欠局啪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立继似譬,4年的时间办乒叼,经过诸多顶尖设计师的打造棘疲抱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发晴尖,再到上海车展的国内亮相捶秋,今年广州车展终于正式上市借,观致3可谓是吊足了车主们的胃口石虏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休顶嚼替,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中井幂诺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩海,这是中国自主品牌获得的第一个五星膊。观致3四项总分达到了惊人的340分的,这在整个2013年度排到了第一位兰秀吻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样喉挥离,接下来为大家解开谜团午。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3悸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念芥壳,观致3的外观线条十分简洁疚,但又不失从容优雅湘汕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉怕说汲,毕竟它的设计总监曾是大众高管吹毕午,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了揽。   前脸看上去相当的饱满圆润卢愁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅喀,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成彭览,而“Q”也是观致汽车的首个字母摔奇混,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信丘河,当然您也可以把它当成是城墙式的设计轻锹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舵,这话虽然有点绝对蔡厘,但却不无道理辖炼居,在说服消费者购买自己车型的时候眯闪慑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的糕十,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由帅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型寇烩,随着时间的推移偏但,两各品牌已经深入人心啥醒矫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台趁牛圈,相近的售价欧、同级别的定位蜡邻,看看哪款表现更有诚意田葡换。   全新爱丽舍诞生于PSA平台场,造型圆润符合多数人的审美手和,第一眼算得上成功率隘稠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识桓味息,细节处理更为立体很显档次沸闻绣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错持兰奖。爱丽舍原创度极高险,很难找到其他车的影子卑旱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍椭瑞慑,只不过虽然车身进行了拉长侨,但看上去依然是一副小型车的架势佃,气势上略输给爱丽舍迁撼雇。外观设计确实见仁见智督峡撵,有人喜欢圆润稳重闯鹤恫,有人喜欢直线条的简洁利落捆,嗯好吧笆赤嘘,各花入各眼瞄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现遁湃编,新桑塔纳除了车身稍长之外石墟,轴距黑搪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势封让。但整体上两者都属于造型协调的类型豁。   内饰部分离,两款车型均提供全黑和浅米两种配色史芯。配置细节设计薄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计亭莲射,比如位于方向盘后边的多功能按键蚀缉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式侥窝良,则显得没有可挑剔的地方扁谷懒,只是限于成本肌船,用料表现一般旧镶。" "  谁都没有料到短短几年贾,SUV会如此火爆拼孔茫,从动辄百万到数十万的城市SUV斧,都曾经上演过排队提车的场景胖峰疲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样芜密晃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蚀弊纷,不同细分市场念罕、不同类型SUV纷纷推向国内市橙纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动岗郡睛,推出了其首款SUV--标致3008锌蚊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨殴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡裙尘潜。而东风标致国产后价格有很大降幅淘涸,15.98-21.67万的售价也与途观停揪、CR-V曝兑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV牛。下面一起去看看吧巴。 ● 外观解析   除了高售价外慌惰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一殊断帛。太过个性响急,同时又不够精致还释。而相比之下落姥囤,国产版标致3008要好很多枯毙,现代感更加强烈磷猩闻。前脸采用了小一号的大嘴替礁涝,并且添加了镀铬饰条显示很精致蛇通,也符合国人的审美腔闷笛。   前大灯虽然不是氙气大灯妊,但是加入了透镜怕朔授,整体观感不差臼任,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赦句卫。另外凡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰烧魂,增加了前脸时尚感骏。   从车身侧面来看际,标致3008加入了车顶行李架黑涂盆,虽然并不是经常用到的配置惶龋,但是对整体造型的营造作用不小诲某雇。另外捕籍,黑色下包围凸显了运动感彼汐痪。   尾部是相比进口版改变最小的辩店纯,不过依旧非常漂亮显,很有层次感迫挠七。尾灯加入LED灯组期瞎,警示效果更好挥飘。另外最值得一提的是其后雨刷设计枪,在前雨刷工作状态下涟,挂入倒档剑,后雨刷会自动工作氨,非常人性化的设计秘川旁。" "  说到法拉利穿、玛莎拉蒂这些品牌氛,网友们肯定会觉得遥不可及嫉酒,价格高高在上戳笆。如今校,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli揽,它以89.8万元的价格进入国内市场乔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少非。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现损即概,让我们来看看他们三个谁更吸引人慕量蛋。   在市场行情方面冗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统让怀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的不屉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置频伺府。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设董胺狈。而其他两款车型均有不同程度的优惠革菠家,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的巴秤,看起来非撤酆。魁梧的发现竟然落了下风无,令大家非常诧异掸奸路。但在内部空间方面慧前,Ghibli组完全不能与发现相比经誊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版筏焚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车我,所以它的尺寸就不在此提及了袜彻虑。   在该项对比中獭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截渤黑,功率少了80kw枚,扭矩也少了50nm涤啪,同为3.0T但差异却这么大颅湍坞。发现采用了柴油发动机变嘘,这款发动机的性能超众戊瀑,在国内有些市场中非常受欢迎漂祟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱豪。   对于传统豪华车闻言峰豹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式攻盆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锈刹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统动豆。路虎发现集成了家族中的优良血统勉,四驱系统足以让众多对手汗颜免售。   本文导航零:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实冲临曝,保时捷新Cayman在国内上市之后闺彤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了狄,遗憾是试驾车迟迟不能到位肖东,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余类炕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心刑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出亢蔫,就当胜利喜悦之余锋砰缚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包话奢旱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我徐:不就是保时捷最入门的跑车嘛尚靡,至于这幅尿性嘛惶昏吃?不过您还真别说介皆,Cayman作为保时捷入门产品中解郝迪,绝对是一部对得起消费者的良心之作秒,比起卡宴与Panamera来说赔,工程师为它注入了更多保时捷的基因逢能是,说句通俗易懂坤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观毒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间脸磐咸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史苫男,第一代Cayman的诞生是在2005年并,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺勤谰腔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格性忍却,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本沦珐。   新款Cayman S外观简洁飞镐,车身比例更是优雅的惊人违,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惦病。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蕉佃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挠捐。尽管如此茹,这款双座跑车依然非常紧凑疼茎,车身长度增加了33mm冷峰。车身前悬缩短了26mm秆健慌。   每次谈起保时捷的外观设计欺,笔者都是非常纠结的心情扳掠,恨的是德国人那副死脑经悍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化摹拨,喜的是哪怕轮廓没有变化凶黔纫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿扩,或许这就是历史的传承吧清棋。   新款Cayman S除了迷人的身姿娠,优雅的曲线之外天黎鸿,设计师并不是一味的强调柔美经,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现凰膜祁,这里需要注意的是丁,这个大口可不是什么导流机构珐衰,而是发动机的呼吸通道侠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位袄,加上凸出的转向灯设计笑裴,相信任何人看过之后都是过目难忘痪盒,尾翼同时配备升降功能邪腹,时速超过120km/h之后抖立,能够有效提高尾部的空气下压力户航玛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂阑扣,这个是一个价值不菲的配置赶,总价44700元昏,如果您不满意当前的刹车系统煌实,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话黄陀迪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处陈翁骚,据说车用到报废了凯疲池,它还可以装到另一部车上继续使用吓,简直可以当做高富帅的传家宝伤。" "  国内B级车阵营的争斗潭掸贸,恐怕用水深火热都难以形容官豁馈,原本只是按国籍分布的对抗阵营歉,随着时代的发展崔邵渺,已经逐渐转变为混战的局面腊净色,比如ABB三个品牌的中级车碘松黎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手温部。同样的情况也发生在合资品牌身上棱,民用车级别的对抗往往更加激烈础贿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抽甜艘,来自德系的车型是否会倍感压力苔退物?   《抉择》   选车是一项既磨练意志腊,又考验耐性的工作家搐滑。往往在某一个时段有一丝懈低旖蹇薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妈。网上车市最新推出的《抉择》栏目笨梗该,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镐寸庐,做出全面的分析与指导陛嚎,以同级同价骨、同价不同级等角度出发史,全方位给您最全面的购车支持摄许挽。   雅阁和迈腾轿瘸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车素,也许之前并不会将它们划等号堤尺馅,但随着市场格局的转变刨苍,它们也来到必须接受对抗的门口碧。当然摹犀,这场争斗的发起者是雅阁坤确潞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗距列,抢夺德系车根深蒂固的份额犊妥,看起来是个贪婪的举措髓篙,但能否成功却还很难讲笔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方轻凉死,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的徐橇,反之同样胺试线。客观的讲说幌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鸡胸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势破暖络。尽管雅阁配备了前大灯LED光源林息,但是这个技术到底是否实际扛匡湃,还要从使用中来探寻坦烦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音寥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乐。   第九代雅阁缩短轴距的作法艇坡,是令所有人都无法理解的琅福,在几乎所有车型都在加长的时候奉横,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嫂膝,搞得你摸不清头脑酥艾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因祭罢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似尚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者埃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能撑亩,就是最好的证明晴,据我所知匪具,直到全新一代奔驰S的诞生畦渐码,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的上绕。   本文导航咎陆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年舱负鲸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念率,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴彼裳撬。直到有一天叉牛,新速腾上市傲纠,后悬架变成了非独立结构烦翔,他们的崇拜似乎崩溃了扮微。这还是那个技术控速腾吗愁瓢浮?随着时间一点一点过去吠饰瘫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版矮、速腾GLI牛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肌物。不得不说裳揭,速腾家族越来越丰满漏惺署,那个曾经的技术青年渡菏,逐渐走向千家万户梗,满足标准化的舒适性需求才悔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蒙,这让我们看到速腾到新速腾的转变裂,它变得多元便洞,变得成熟衬十惟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满第,开枝散叶就像一位长者闯。它不是急于求成阂斥,而是变得更圆滑更成熟俱窃涪。记得一句广告语曾经说过姥:“成功的男人彻步贯,有很多面蒜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象掂尘,它要更多变鞠拎裸,它要更多面危苛。蓝驱和GLI羔扭怠,一个拥有更多的节能技术俄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构讹爸嗅。当然卵伍醛,价位不同赔烤卿,GLI已进入二十万大关详念。你有了更多选择肺,你没有了挑新速腾毛病的口实当莆。三种产品摆在你面前伦盎吕,要节能百戳陛?要动力换?要居家菇晴?新速腾都在这厦鲁。    直至今日冉肚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止毖,的确悲感,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品觅呕,多少显的不是很紧凑动感蘑。但终究那是一种技术执着理念下骏,最后一代产品了驳吞屎。新速腾的到来似乎终结了这些何,悬架品质降低讣充,操控感稍有不足毛,但换得更宽敞的内饰空间常湿,等等等等磐你。到底速腾进步了还是退步了灵蛇凭,我们无法一概而论赐驹。但有一点锌膜口,笔者觉得大家都不会反对烦陆奉,新速腾的外观绝对养眼汾钳塘。你依旧能找到德系工业味儿陷,但又看到更多摩登的东西计。咸淡合适签痰秀,老少皆宜傻。或许从这个角度来说钱,新速腾是成功的功铺粒。    过多的技术说明络同,这里就不重复了吻貉间,今天我们就来漫话速腾敲市。记得一次挖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面籍,立马对它的内饰嗤之以鼻栓。毫无设计感棘,直来直去师波斧,见棱见角辛痰挡。或许不光是这位搞设计的朋友亲陆,很多网友也有如是感概腔陡容。他少了一丝温情等,少了些许浪漫腔黑邵。不如北欧风情简约虚悼,不如英国小车活泼忿。充满了德国工业时代标准化生产的气味勃。打开高尔夫鹊换魔、速腾湘高夺、迈腾涎、途观苟碳、途安的车门谓,你都会得出同样的答案弯。或许公绅抛,这就是一种设计选择卑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贫妇叮,内饰模具走点曲线也不是不可以被媚,但当你仔细玩味之时京,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美乳馅。不浮夸榔、不高调铃糜鄙,你可以说它没有设计感纯侯妇,但它却充满机械美瀑离氖。 责任编辑拍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搞,也就是S-cross锋驭洼铣衔,售价11.28万-15.58万元我。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车瘟栈,主要竞争对手包括劲炫和逍客浪室。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版糠济耍,其实并非如此溃隶衡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言另绵茨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢埔,我们不妨来进行一些对比去看看脓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秦抽彤,也就是S-cross锋驭陇,售价11.28万-15.58万元竿瞳评。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车锖住,主要竞争对手包括劲炫和逍客塑触。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吴,其实并非如此罐鸿畴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嫌闲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酿衅校,我们不妨来进行一些对比去看看金。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上洪奖跋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场橡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扮动冕,而且在轴距上也进行了加长梢,从而能够获得更大的车内空间届副痪。其实就在此次广州车展开幕之前颇矛采,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验寸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧屑炒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品穷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钞陀凸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长烷签。另外阂恳琼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV牵、BUS咳沸脖、VAN三个系列探挺,分别涵盖了商务线登、家用和专用三个细分市场摔。好了熄稿戌,闲言少叙啃,下面我们就走近它们以作详细了解吧鲜掂翟。   外观篇嵌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品俏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致睡婆龚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吮,同时会在两款车型的不同之处加以说明彩。   该来说说外形尺寸了矗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嫉未,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瞪陷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成罗,与车头形成了很好的呼应卧,而且从整体上来看车身更趋向于平直固蕾焚。需要特别说明的是惶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式督食限,以应对不同的使用需求司硼裴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疥情,例如高位制动灯疟烙睹、门把手和牌照架忿般。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”顷悍,“中国车”穿细,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嚷。“北欧品质”传承自S60丧接,设计风格以简约时尚为主劣,选材用料则注重安全环保福叭仍。“中国车”同样不难理解鲸沤,“L”是个很好的代表备,但不是全部叔勒。   就在试驾会的前一天逃蜡郸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撇领河。   ● 沃尔沃亚太为何物下藐康?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称仑蔽娥。沃尔沃成都整车工厂窗堪、大庆整车工厂僧疼捌、张家口发动机工厂粪薯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嗡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产钢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准釜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统剑哀吭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准屋互。如S60L有约290家供应商年妥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系仟。而在研发娃解、设计牧快裸、采购和生产制造等各环节上玖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步墓,采用共同管理系统赁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容廊熬确,我们先从加长这个重点说起改。S60L相比S60加长了80mm咀币匹,具体点说应该是轴距加长了80mm犬什。这80mm用在哪了呢懦辖?全部加在了B柱之后钠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心匣剖施,这里现在变得很宽敞兰么眉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间檬,前排调到合适位置后咯哼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伴瞧辛,属于勉强够用的水平;而在S60L中弗莽品,相同情况下涝,后排的腿部空间则超过了两拳双,可以说是非衬∪沙ǎ宽敞森嗜航。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看颁妒梨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拾辛蔚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了莱,外形倒也没受什么影响眠床脾,甚至感觉比S60还要更舒展一些歼钱峭。S60本就是轿跑设计风格檀阿使,后门加大后席拨,整个车顶的曲线反而更平滑了癌。相比之下够,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些闹男春,但却增加了几分优雅的气质遍遍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计笨翱缄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素墙譬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框糯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条接。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”秘踏,不知道大家对此有何看法潦洼俩。全新的18英寸轮毂挺漂亮衰,轮胎为了适应国内更复杂的路况眷,将扁平比从原来的40增加到45雷衅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了团怒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰芥蓉稻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烷隋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合弛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰偷徐,而像坐垫蒜汗霸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色葛。这种颜色和黑色有些接近诗开吭,但更时尚牢娜、个性一些矗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘炽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色丢体,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求屁,后排乘客得到了更多的重视较。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鞭藩眯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅搽梨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置莎欺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地聚洞瘁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车廖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错摧,可就在本次的广州车展上未并年,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市乓痊,并且两款车的售价也是非常接近饰刮汲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力替敝台。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表究古:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉垮怀狄,并且它的设计也是由国际化团队完成岛境,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坞硅疵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型戚汰,并且两车售价仅仅相差4100元厂队。观致3车身更宽壳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势玫。速腾则在车长与车高上领先观致3杜肪讣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表氨氨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面犀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱侮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱途。因为排量上的优势讣泞,观致3自然在动力参数上领先速腾惫败。同时观致3采用了更加高规格的轮胎荚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架殿曝,后扭力梁式非独立悬架怀。   本文导航沉敖短:" "  今天给大家带来的两款车绦,其实已经在国内上市缕厩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301驰犁旁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识镰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著素,而标致301可能大家就不是很熟悉了涪,下面溉晚,我们就一起来看看这两款车感馁摆。 外观廉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国入撮,2007年进入中国坑。对于很多车迷来说涎,这绝对不是个陌生的品牌考廖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字裳纳,但可惜惺勺溃,无论是在中国的街头还是美国的公路上诧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们宋栏难。我有时会想这是为什么灵?诚然频尼,英菲尼迪的车在豪华感喇、科技性能和舒适性方面都不输给对手撕,而问题恰恰出在这里貌不。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面痹呜痪,没有特长就没有个性荒缕嗡,如果是这样的话虹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢匡肃?   现在英菲尼迪也意识到这一点项,且开始着力寻求改变熟闯矗、树立自己新的形象噬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蒋舰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上芒,当时就被其出色的外观设计所吸引奇,而今天我要体验一下它的新技术能。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化木庙拖,车身重量上的降低幅度也不大叛瘦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26捶还,这是很明显的改善嗽,尤其是在性能和燃油经济性方面橡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供潮瞳祈,并且采用的是锻造工艺遍幕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配举彤,现在英菲尼迪Q50的对手瀑盾,如宝马3系让、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂摆曙钢,希望Q50能做的更好奠将黔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色怀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图抒盾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性朔送弟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序径爬酱,但其实这些已经有很多厂商在做了轿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吻驴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动遂诞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化穗。它所代表的是一种生活拇侧澜,是对待自己和家人的态度翻韶,是属于年轻人的精神胯设涝,是一辆车乖勿。历经六代的演变鳖挪骗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车碱逝举,它虽然没有惊艳的外观实佩硕,也没有花哨的配置圃刀,但它是品质嫉硅、安全乃瞥、耐用的代名词醒僧。如今刀,第七代高尔夫已经面世侣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国窘烹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫侧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在夺拟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涵呢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同盎,不再是一幅人见人爱的可爱模样共檬犀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙善舷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓荒假匡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子啼南。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体酗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中借,仿佛是灵魂一样湘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谁,但从我个人而言界,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的逆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓彤露鸽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一港釜抵, 坚毅的C柱是永恒的经典烤,不管其他部分如何变化寞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫操辖。   除了车身线条外里,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的褂锹,并且被那条“灵魂”所连接着沁,这在之前的设计中是很少见的啊妒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯文敲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诡触。这一点很有意思败邯称,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯狸叙锌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯享俩雀,避免了大家后续改装谎。   说完了外观士赤,下面我们再来聊聊平台腐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道恼赌完,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产潘蹋,例如POLO采用PQ24和25平台切剩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台笔鞭乃,06-12款速腾采用的PQ35平台唉,他们之间都是独立的全蹭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缴怀恕,它的优点就是几个级别可以共享技术芒痞。   共享技术又有怎么样的优势郸顶?答案是显而易见的碘母。低级别车型可以采用高级别车型的技术慑式嘿,在产品竞争力上绝对要远胜对手怯擅,并且还可以降低研发费用灰曹,可以说这种牡迕叮块化生产模式在未来肯定是趋势侣骗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势漏,例如电子手刹链赡琼、更先进车载系统晤惺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的撂希,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丢。   所以灭绵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化幌髓把,就好像是四代和五代之间的质变一样瞥废骇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章橇跺。但是否真的是天衣无缝的设计乓,我们还需要用时间去考量位,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浑茂,但到目前为止反杏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告佰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新溪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔局。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凳诫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嫡谋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别匪。   首先蛋补,大众的工程师对EA211发动机减重且脾恍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量闹。另外耸钵,EA211再次使用皮带传动守亥荷,相比于EA111链条传动疗蛊炯,皮带可以降低噪音和重量细狠谦。除了以上两点外加伙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吼巫娜,在一定程度上可以减小阻力垢剐剃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化配挽,EA211发动机参数比EA111有所提升化辛,当然幅度并不会太大彤吨倘,因为整体的结构没有太大的变化娃车,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中册锌。   既然说到了车重稼辜充,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg柒吕,这其中就包含有发动机的20kg眯十亢,而车身采用MQB平台后也随之减重芹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的疏距。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用玩,从官方给出的参数上看冗融封,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km晨,这样的表现已经可以算是非常不错了箔潍。   说了这么多岭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢襄恨蓉?是不是像资料中介绍的这样完美史忱?后面我会给你答案诬吝。" "   在国内泛,当一款车的价格到了百万元犀厘嫂,那基本上就可以称之为“豪车”了都采线,但过百万的车也分很多种剩乒,比如X5悉、Q7之类的SUV湃,亦或者911涤、GTR的性能跑车箍墙妨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车竭受隘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者贤,除了我们经常能见到的宝马7系磋颅橡、奔驰S级剂宪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外街,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系句部畴。    注突死睬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别妨,但因为车款并不是统一的最高配僧僳杠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比懂垫帕。   新S级受青睐癸、XJL独具英伦风乱啼构、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车寸结桂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些念棚。其实谜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代荡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员呢蹲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位砰衰芜,即便不算是遥遥领先仆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行涸清克。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子矾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来骆眉容,新S级的造型变得要更加年轻化了许多盖捷馁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间练,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级茫泵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入霉搭侨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭脱天撂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评颈希蔑,在其内饰的做工缆寡蓉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳售烩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言垄:在自主品牌SUV阵营里面凌拆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型返,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酱,景逸X5的推出经过全新变脸唤仓匈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嗅贿惨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会奔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点饲使。 外观奇丢辣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市泞舰。该车共有5款车型仕,售价区间为7.99-10.59万元犊秋。相比前辈景逸SUV负,景逸X5的外观设计得更为时尚氨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机巫伺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恼车、俊雅红蓄财、珍珠白尚剑、琉璃金儡难婚、陨石黑壕乔烫、钛金灰怂燃汐、马拉喀斯棕等7种车身颜色骄情。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惕。   熏黑设计前大灯突出其运动感砰鲸,与黑色进气边框的搭配也很协调圈录芒,比起三角样式更显年轻坎。大灯内部采用透镜装置聘枢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全四蔫。雾灯外包围设计突起窗篡,很好的与大灯以及中网形成一体鄙豆。   同比瑞虎侍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显歌恃陷,此外205mm的离地间隙豁,景逸X5的优势还是相当明显的浓量。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受憾肯,同时为乘客上下车提供方便杭。搭配车顶上的旅行架唯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道福殿星。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大势刀,主要体现在细节之处的不同磨芳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和边趣戌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鼎。   景逸X5后窗配备雨刮萄,在恶劣的天气还是挺有用的庇腾酶。此外全系标配倒车雷达瘁完,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像袜。银色后下档与前下档相互呼应侠,整体感更为强退。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化纤芦暴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素底,夜间行车的识别度非常高漏。" "  前言破芒板: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨恕,如今的战火更是愈演愈烈膜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾诚蓄憋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场敝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决裁,看看在价格相近的车型之间读缚,两车在配置上的差别究竟如何吧吵白悄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说殊思,作为一款全新换代车型憾侵,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿粒客”全面完成了更新换代势。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说仟健,只能算是一次小改款车型钩府,除了在配置方面进行了升级之外稠巷拾,外观造型返、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变患被镀。   在此次对比中酱合,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较篙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汲嘉,均在21万以内显。同时又都属于各自双方较低配的车型阂围妇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用灰席蚀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸航捞舞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁负。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力集核们,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肥剂奔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坝参,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负骏铂节,现在还不是揭晓的时候类处乒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位铰玻:mm) 4865 4930 宽(单位葡:mm) 1820 1845 高(单位坟我:mm) 1475 1470 轴距(单位盒尘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型胎穷,因此其在外观方面没有发生明显变化抨劫缅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式力病,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嘎。前大灯组配备了LED日间行车灯修吴疵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近霓碑胁。另外动很额,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现宝鲍,贯穿全车的腰线非常突出沸连都,车尾则变得更平路。而与新帕萨特有所不同的是堂搔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嘘交卤,而非在行李箱盖上羡旗史。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性恫,但是国产版车型与美版车型相比起来看洁帅瑟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱罗驮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嚎铺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涩。另外揉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多人颈蔷,不过从C柱开始已与车身线条相融合茹矢,深度虽浅但是更加富有设计感颓蛊轰。   同样息巍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化册。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板岭嫌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐泞髓集,并且颜色也不显得突兀合谜艾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鼎据吻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同角霞彤。内饰配色非常清爽霜史澳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捣巍臂,用以进一步提升触感簿扁。   动力系统方面僳疼剂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI眯烫尚、1.8TSI齿啸、2.0TSI畴淘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合菊富潘,在保证动力输出足够的同时也相对省油虐揣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L仓、2.4L和3.0L自然吸气发动机贩蔽,在动力输出方面的提升并不太明显恕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合渭菩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面篇陕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近反蚕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乔,同时都采用了电动助力与电子驻车容。轮胎规格方面锭适,2013款迈腾采用的是215/55 R16托的妻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16兄视。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来窃品,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弘。事实上量钠羡,自由光有足够的话题供大家热议匡限矮,例如特立独行的外观颓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瓦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蛙。日前鄙疗理,我们得到消息盾,自由光将在12月底正式上市销售矫朽挫,所以当这次在广州车展见到它的时候勘竭廓,感觉它跟我们更近了茎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti勺非,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鸥,它似人非人亥咀汕,行动极为敏捷忻,也惹出不少祸端芥,人们曾经持续对它进行追踪烦,但一直未果雇袖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谭腺:敏捷萎权含、神秘炯婪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字窍某,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了凑。   很长一段时间里托冉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嗽拐,并火热至今钎多。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合克恳科,起到补充细分市场的角色刷搽魂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失架垂蔽,成了途观的小伙伴冒田冻。   野帝的定位低于途观挪刺下,车身尺寸小于途观讹,同配置级别的车型价格也在途观之下蕊,很明显镀列虎,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻嫫ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拢沙酱。   ●外观纽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诲挂艇,舍弃了老款极为个性的风格掸冯,确实更符合大众审美钝联泌,不过平心而论它依旧相当个性齐吼臀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起缕女,它显然不属于年轻时尚那类的萎立,车身线条硬朗奔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点怪憾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现欧挤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来欧履,喜欢的真是特喜欢寥兑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了磋护。   ●内饰沁畅:沉稳牟怖、无趣聊间、无惊喜   坐在野帝车内搪么环,从气味到设计都令人非常熟悉蔷茧收,依旧是斯柯达沉稳保守的风格体,在操作方面阔,由于没有太过复杂的配置圭寞,所以操作上手难度很低陌烽般。" "  在如今的国内汽车市场中腿宦窗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车阜,紧凑级SUV是近两年的热门车型侵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型械豹,宝马X1在国产后淳,其售价区间为25.90-49.90万脓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似尘你,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点攘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下僻,看看他们的表现如何沃处僚。   外观篇   由上表可以看出勃缮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势棋瞪话,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势划渐膛,外观看起来会更加饱满一些赁。   对于宝马X1和奥迪Q3汹抠凳,都定位于紧凑级SUV啦叔,又有相仿的定价区间灌县,无疑让这两款车成为了PK车型滩卞,经过仔细挑训虑病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恨类逃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅人及朝,整个前脸攻击性十足驼渡栓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瞳乒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯琳台,并且配有自动清洗功能屠估尾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯珐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蕾慕泡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重但才,所以整个车身看起来十分修长硅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些及硅舒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感级矾嘲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足普馈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格莲集,看起来略显敦实涟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲卷酥泵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型皇法,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绿壤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻阜咳、动感和实用等特点竭,所以在中国有着不少的“粉丝”枷搂平。如今馈路非,第三代飞度已经在日本上市瞥,而不久也会顺理成章地引入国产懦范,全新车型是否能够保持老款车型的优点坡崩患,并且更上层楼呢歧?今天党澳唬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案跨惮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片咳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变费瞬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计甜论讹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酣缚全,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多离。当然钮链,这三个开口中只有中间的是真正的进气口陷辰捐,左右两侧都是封死的图,目的是让新飞度更加的有型并辰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型芒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应罚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型现,日本人称其为“1BOX”臣廓浅,发动机舱十分短惺谷臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum贺两柏:机械占用空间最小化访,乘客空间最大化)变,车身长度更多为乘客所使用骨皇。但与上代车型不同的是队末恋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体椒纶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗还寥昆。   在车尾的设计中悼尼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型炽,此外掳,尾灯向上伸展麓,经后风挡两侧直到车顶效逃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V钾。在1.3L和1.5L车型方面厢,车顶处有一个小鸭尾造型陷靠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涣石按,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少婪停亩。   新飞度好看吗搂躺?也许这并不是一个好问题痴锌,因为审美本来就没有统一的答案弟呛膳。不过可以看到的是汝算蕊,新飞度的外观更阳刚伦,更加运动化显兰,也更自信了般报,同时在内饰方面也走向了成熟蚕辜酗。做个比喻吧含,第一代飞度好像是一位高中学生妹浪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生睡垫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙浩,慢慢褪去了学生时代的青涩恰,变得精力充沛场、充满自信刃殴恳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蔑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”识秸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标褂楔,它看起来依旧如此的适合年轻人另。没错秃处,搭载着一车的新技术之后丝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手霓标旗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价入。于是当新车到来的时候晌喊,你一定和我一样对它充满了兴趣羡擦伪。这是最年轻的凯迪拉克罗立悍、最小的凯迪拉克钠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克麻迹卉? ● 外观造型卤哗:钻石切割风格依旧鼻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖理撤、2013德国红点设计大奖舌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就断捷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型修。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寝起,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屋,只是这回查耸,ATS是完全原创的作品柒软。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm膝退,轴距仅有2775mm羚锋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棋卵,而国内我们则把它当成中型车羌线蠕,和宝马3系标准轴距版玻、雷克萨斯IS成为同级别竞品拱儡,并比它们都要更小一些钠盟掇。   前脸的造型相当干练帆缓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闺,而是被很好的控制在一个合理大小上搜姥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梁匿沽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辟渡澜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潭磁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头似凳。出于空气动力学考虑绅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上豢,当车速高于60km/h时芭,前进气格栅会自动关闭暗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吠猩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型项类尽,并带有远近光灯智能切换功能炬朽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计句蛇,快速亮起紊搞,缓速熄灭的设定很显档次蔬半衅。再往下看摔犊,闪电式日间行车灯童歪、大灯清洗让凛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片档赡砂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀塑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要豢,亦或是造型需求粹浓,感性的来说那乏楼,可以视其为向着传统美系性能车致敬骋措擦。身处车内弄抛镣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缝频侩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锨剖。   ATS是一款后驱车酶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虐鹤构:50穗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹿,贯穿车体的俯冲式腰线菇、短前悬雇潞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态裸劝灿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狙傻挫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响釜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卞。而在规格方面姆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呈饭挞,前胎尺寸为225/40 R18既姓,后胎尺寸则为255/35 R18鞋剔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力忌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统护烫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致建,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桅校慈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嘛就,至于设计师是否真有此意吼咸秒,倒还真无从揣测似袜泻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少渡龟,实际上割,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诗翅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部公,由此带来了不错的视觉冲击感藐搽破,给后车以足够的心理压力绘斤,至少眼前的这个家伙一定不好对付底。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型徒,至于3.6L V6车型何时会引进臀起潘,官方暂时还没有表态鞘喘慕,而是否会有V系列性能车型的推出谱叫廉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茎跑瓶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钩铃挽,虽然它是一款两厢车拼头牡,但当时也没阻止消费者对它的热爱残持俯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型柒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型退羔,两厢车朗行也就顺势推出禄幌欢,可上海大众并不为此满意食窜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型竭多,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嗓公几,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蛊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫练,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜未宪须,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的腑皇金,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性构对。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎金筏,这款引擎具有全铝轻量化的设计焚,对于减重以及散热都有进一步提升楞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统螺承摩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些梗,参数上的差别却没有这些技术来的明显改。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱啼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁愁胆突,高尔夫在这里就比较有优势了聪迟邻,采用了四连杆独立悬架蜡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5劳逻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品讥曝纽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的镐莲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢博,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比县,看看它的实力到底如何拢。 定位及对手分析筋箍:瑞虎5定位高于瑞虎窍褥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5咯,定位要高于瑞虎车型吉项馅,预售价在10~15万元左右敢尚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元媳瘦。定位的提升憾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上晚的廊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面溺。 【左上逆羞:瑞虎5;右上握湾:哈弗H6;左下雌:全球鹰GX7;右下蘑烧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位梗闹,目前市面上的哈弗H6傅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卫端。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低戎烈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠考,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键狠脯咳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型连挥便:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱富胁悼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何钢庙纬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辑扭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验为尖滔。 三款车型具体型号及价格参见下表健提: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扛参,GLI是其中相对惹眼的一个酒,蜂窝状中网设计和GLI标识叫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来九瓮揉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微绥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的钒荤纠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外扩叔瞥,另外两款车型都采用卤素光源涝乃秋。 车尾部三车间的区别更写帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼霜菩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理槽枯江。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合强缔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎粮慰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎仕,侧重舒适性和耐用性繁。   内饰方面徐弦等,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型宪膝。三款车无论是在方向盘谋廓、排挡杆底座还是座椅上镭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀苛党。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章农:" "  奔驰S级在国内上市的时候讹撅,奔驰就打出了“汽车发明者纠,再次发明汽车”奶,对于前半句柔卜,你应该可以了解辛譬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑创时。但是后半句是不是有些困惑呢磕捅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话丸阔倍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼广湃茄,全球订单销量迅速上升粕,国内订车也需要很长时间潦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了庆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷妨腥荚?除了进行试驾体验之外骏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比棘孙贫,相信看完这篇文章之后鲜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变遁噶。   之前猛怂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细如,如果你感兴趣可以点击图片阅读悼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L南稗题,属于入门级别车型贤烫,排量为3.0T奇,售价区间为培呕疙:124.8-141.8万元之间县汝,只有两款车型可选累。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T桐,售价区间为179.1-204.8万元摹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了题。   对于汽车厂家而言教逞娩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吗,无论是从设计盛瞎投、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现滴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比尝目,并不是要面面俱到的去介绍拧堪宪,如果这样的话硷,几大篇也不会介绍全褂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外物,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比佳茅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的糜鹅拜。   对于外观爽台蹿,依旧是那句话孙鞠始:仁者见仁纤土购,智者见智杉扒巩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了串。奔驰S级总体还是体现这优雅大气爱腔论,而奥迪则一直坚持这自己刚毅萄、冷峻的态度诚。如果非要比拼的话模肺画,那么最能体现科技的还是大灯的设计鹃。如果没有奔驰的奋起直追毖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪头邢,但现在我想应该不会了甫寝骡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鸡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向垃鹤弓,所以从侧面看起来就更明显了吾败媚,奔驰依旧是将优雅做到极致虫孺控,而奥迪A8L的车身线条并不明显苹,前后比例也是十分协调龄氨,整体表现的是一种中性美归绿孺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果翰晌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说貌,最能体现出美好一面的就是细节的处理德。比如蓖局辟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式葱,只有在R挡的时候才会开启擦踩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果亲搞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式妊佬麓,当然这也没有异议始肩,但是和奔驰S级对比之后奶,就能体现细节上的不足了托,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去憨。   本文导航搞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M攀颈、G辈驼、QX妥、FX牵枷沽、EX戈臼叮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛会,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现慕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX艰,趁着2013年的尾巴慑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe被。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些荷荡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑侍,提高车型动力稀埂,一方面也使车身稳定性得以提高贪。2850mm的轴距虽然没有变化排,但是空间分配上好拓金,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排函。   前脸整体看上去十分圆润饱满卜颧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力迟秘毯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点杯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缮,L型大灯像两双飞翔的翅膀送超,随着车子的启动嫂促,展翅上扬苫市丛。不过这款车的前脸上湾,我们并没有发现雾灯的身影幻撩缮。   与前脸一样狗蒂哗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烤辉浚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鸡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力仕江。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来白,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面合稿,博得了不少的关注坞杜瞎。大家这么关注它肯定是有理由的独陪,名图定位于索纳塔8代之下率、朗动之上辣经,依靠丰富的配置唇穿兢、合理的空间和稳重的外观内饰厘册遂,实实在在地填补了中间的空缺祭绵。据了解眉铰,名图上市后将会有8个车型萄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型博起?曝光北京现代名图详细配置)举。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型哇雾,1.8L自动DLX刑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型匆殊撇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗜胖湍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近唱任纷,启辰R50X为8.28万煤,MG3 Xross的售价为8.47万元踞。按照车型划分来说马,启辰R50X属于紧凑型跨界车导木篇,MG3 Xross属于小型跨界车犁壕懈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哆。但在外观方面猎刹,MG3 Xross比启辰更都市茨、更适合年轻消费者川唤。   启辰R50X   外观方面擅浚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板煎妓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架豹截连。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm案澎裳。由于增加外观套件擎,尺寸自然会比R50有所增加面,不过也仅限于外观上剂蓉,轴距依旧为R50的2600mm妒川,同级车型中算是比较出色的数据骋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沧坚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在圃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素秘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素轨涧窍。   侧面变化不大贯哥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抹脚形。典型的跨界车必备配置行李架盒缉仍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置羞,有了它的陪伴饱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想旗。看似设计复杂的尾灯纬攻河,其实并没有让这款小车失去应有的简洁亲抵钦,也正是它的出现燃卉穿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升估挽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中驮,虽然MG3 Xross的售价更高亩,但在配置上却没有太大优势仟嚎返。启辰R50X中装备的倒车雷达律、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现毒京。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哭,同时对关注度和销量也有较大的影响哩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一孩山汾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况皖湿犀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好疮紊赫。另外涩疟,天窗也是大家乐意看到的配置培化歧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气哦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致虚陈巩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一袖纳聚。三点式倒车雷达辆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用穆骨韶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置貉秘,也让尾部的整体感表现更佳辽酚。   本文导航类详:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车息?”每个人都会在心里问这个问题侗晒酿。它是个新来的家伙虚烂敦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔氖臂判。“这不就是3系的Coupe版本吗垂密赏?”有人一语中的冗腥尽。故事讲到这里似乎就可以结束了撮迹玛,但事情真的这么简单吗修铣?当然不授褂。在真正去驾驶一辆宝马之前抚劝,我们无法给它下定论伐多侈。于是问题变成了功俏:“4系是一辆什么样的车剃忌鳞?”   几个小时前(11月12日晚)畴弦光,4系刚刚在国内上市诺吝错,售价59.6-73万元尸洞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人骑,但不管你是不是4系的潜在买家搬孩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情磊天缉。因此部,我们为什么不暂且抛开一切杂念仿,而单单去欣赏这辆车呢淬嫌筛?   ●外观啊瞧:若要欣赏散,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line磊蛊噶,中国官方名称435i 豪华设计套装及剔档。仅从外观来看淘玩嫩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蛇。原因很简单贯齿,它的确太像3系了黔遂墩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位眯捕尽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此苦疼目,4系如此像3系(F30)箱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系粕谰杯。大家难免会因此而看轻它熟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了始歇。再瞧瞧6系艘,虽然与5系和7系的关系不一般久,但它显然幸运得多隘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地陵雄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来破惟儒,即便这辆车没有装备M套件楼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来何不。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现览男为,从这个角度看隋射,再也没有人会说这是一台3系了尽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe潦围黑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上褂旱漂,易成为人们眼球的聚焦点提懦短,有些喧宾夺主的意思东芳棉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果每韩搂。不过轮胎的配备让人不免有些失望门,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7谈,对于435i这种动力配置来说桔讼,225mm的轮胎确实有些太窄了顽刚如。   从车头到车尾溪寸缎,你的心情会越来越好脆邓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方搏。细看尾灯造型秤,它更扁更犀利驰娠,与3系有了细微的差别港法计,配合流畅的线条其赐,再没有旁枝末节加,给人赏心悦目的视觉享受甲娠。   ●内饰禾郊貌:领导觅笨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沙风? ? ?   4系的内饰应了那句老话琶:“以不变应万变”馁几惟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”菠兴。为什么这么说娟头?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了竞缉幕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散郡,如果真的会有人选择这款设计套装慧奸扁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了凰郴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抬赁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷膏饯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及间池多,不如回过头来看看那些被你所遗忘缅,或从未关注过的豪华品牌镐泵恭。在它们身上敲轰,有你难以发现的豪华品质锈煞,也有能够让你折服的豪华配置汉,总之肋示,在选车的过程中李橡,尽量不要做的太绝蠕,因为买车不是跟着别人的感觉走顾呵,选到自己合适的才最重要渤撅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志采杰,又考验耐性的工作搬酞。往往在某一个时段有一丝懈刀┏病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生史陡。网上车市最新推出的《抉择》栏目吮售,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题梦铂,做出全面的分析与指导罚,以同级同价睬、同价不同级等角度出发潜钮巾,全方位给您最全面的购车支持相梦。   X是一个颇具神秘感的字母芒,我们经沉枋┪危可以在电影中看到这个字母的出现乾呵,往往能与这个字母挂钩的人物暗,若不是什么超级英雄僳,就一定是罪大恶极的反面人物伎亨冕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型实玻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂戊呵鲸。由于种种原因纯即及,这些汽车界的X-man无法全部到澄獾鹈丁,而今天出场的这三位灌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解筒档。   两款日系一款美系绩唉,这样的搭配或许有些欺负人单怜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况砍桥。作为ABB之外的豪华品牌贩柯吠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奸对怕,都在顶着巨大的压力在中国生存者碗昆乃。当然慌暴,它们之间的生存状态可能有些并不相同晨讽唯,这与进入中国市场的时间斧、推广力度懊纷、价格等多方面因素都有这直接原因绍。SRX厂仇辩、RDX和RX狗罚栓,既是同时拥有X标签的SUV车型弓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恃讣勒,这样的巧合其实并不常见架,但名字的相近却并不能代表实力和销量估俺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质虫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹撼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代捂伴匪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蜂菩系。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肆番,将其取代的是刚中有柔摔咕蔚,粗犷与细腻的结合体揪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱隙刊顽。   本文导航考丛闲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知骏,很多汽车厂商都为国人做出改变么,纷纷推出加长版轿车褪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报乐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵锑。新车在天籁的基础上加长了135mm淳哀狸,但它真的只有加长这么简单吗唐保?显然不是矾澳情,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己熊篱悄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型逗,新车定位要高于普通天籁袱、迈腾雅阁等车型挨叭捕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型堡,与之前换汤不换药的公爵版相比撵硼彩,全新车型有着非常大的改变抢蛊惮,它注重车内空间鹃等弘,更注重后排的豪华感受等。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惩查椽,主要竞争对手为丰田皇冠裳兜双、马自达929等车型舵。公爵自1960年以来共推出过10代车型苍釜赫。之后公爵被日产FUGA所取代徐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出饥米。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表荡莲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上呈恢,新公爵版的车身长度完全领先于对手潍吼忱,并且在轴距方面旱叉谎,全新公爵版也击败了其他金正对手湘躬邢。在车身尺寸方面秤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度橇灯柑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了捣锯蠢。   新车的前保险杠经过了重新设计溯懊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰庇坑匙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辨泼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰霖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车斯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上孔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多劳。但全新外观并没有显得笨拙辅弘陌,相反侧面线条看上去更显硬朗甲伯,同时还提升了豪华感送。17寸轮毂采用了全新造型抖媳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁疤事廖。   同时新车的尾部也经过重新设计健德卤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低弗临,让人心里觉得踏实蓟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中轰,这也是日系豪华车惯用的设计手法僵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动雷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅绩琅错。   本文导航仿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可括实跑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心迹形劳。不久前寿临几,哈弗H6推出升级版闯,现代ix35也完成了小改款寺甩,今天我们就将这两台车拿出来比一比虏臼,看看在汽车领域内柑青芒,中韩的差距是像国足那样不争气步扯伙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力封啃纳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比毛坝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大摹鲍,而且发动机的选择也更多底慧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少唤蠢想,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些对。售价方面两车差别较大垢密,这一点也一直是自主品牌的优势所在烩醋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右俗泡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠畔。   外观团膜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大棉哀湍,比较明显的是在车头纫邯惫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识伐松,另外在车头下部进气格栅纪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理铜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大疟虾,不过因为仅有三款1.5T车型究,因此他并不是今天的主角筛坛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型睛:第八代索纳塔)容,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型荷:全新胜达)衡,两者在ix35身上很好的结合在了一起禄寄,看起来既有轿车的美感蔑媳糖,又不失SUV硬朗的气质滔降染。 外观配置对比倒镣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大使携,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元桐惧,优惠后的成交价在15.84万元左右乖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惹葛,因此我们拿出这两台车作对比棋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富邪,除了天窗葡检,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能恍徐跺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备韧。   车身颜色谋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35围: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多稻恕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点托,多了一个闪铜颜色的选择屋。哈弗H6颜色也足够丰富错钩宪,平日最常见的白澄咎、黑谰烽、灰莽、银都具备粪输,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色匆该辽,基本足够满足消费者对颜色的需求梗郊豹。   外观小结坞奋:   外观方面我认为两辆车都很耐看慧郡豆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言檬,因此更显时尚潦丰、硬朗堂。哈弗H6外观也很不错赤,可以给人非常沉稳踏实的安全感热面,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版茫,外观就更不输给现代ix35了希。更喜欢哪一款见仁见智鲸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蓖恐。   >>>慎防购车陷阱第履箔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV双弗?当然是因为它空间够大残,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因稼盆松。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢敖溜蝎?或者说什么样的MPV算好酸?多大算大持饱?今天久,我就从一个汽车网站编辑的角度储劲,跟大家分享一下我的标准和看法田,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现傲。   在我看来彭,对于一款7座MPV来说吞痊。大家应该首先关注它的乘坐空间呛,特别是第三排乘客的乘坐空间胳。因为以我的经验恨,7座车型中碱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数侠。要不就是顶腿奴灭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辉附合。所以在选车时任呸瓜,这一点大家要尤为注意瘁迁匠,否则第三排用不上漂掇,倒不如少花钱买辆5座车淖供,平时还不用拉着那么多空座椅耗油劝策未。   第二个关注点是后备厢垛圃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诬损。很多7座车型在展开第三排座椅时痉懂夯,后备厢连放个包都费劲了撩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候既,有可能一点行李都没有吗谜缉?所以这一点鼓,大家在选车的时候也要注意可。   第三点是便利性娩褪,这个除了日常的储物空间外捅泉,还包括第二排上下车的便利性磕、进入第三排的方便程度等娜。对于7座MPV车主来说栏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的设。一般来说前排往往是孩子爸妈拖鳞,而后两排则是父母和孩子柬衫,可以说是老的老膜陇瀑、小的衅KЧ ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钨。   开头长了点令独破,主要是跟大家分享一些经验滴,下面我们进入夏朗评测石帽享,看看它的表现如何遁太。按照刚才说的忍奖距,我想先聊聊乘坐空间和储物空间弓唬。至于外观德氏句、内饰托诧、动力等虫峰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容痘旱,我们稍后再谈脐。   ●乘坐空间忿楔久:7个人都能坐得舒服   如开头所说的贪霖,一辆7座MPV虱,前两排的空间肯定是没问题的芜籍。比如我身高175cm蛋洞价,坐在前两排时头腿部空间都很充裕搓蔚戒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm擒池悲,靠背的角度也可以调整30°左右居绅。前者很重要馅,可滑动的范围越大体涧凑,和第三排相互迁就的能力也就越强垫避。   从上面的体验来看蕉,至少从腿部空间方面来讲超,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客甲台,而且进入第三排也并不是很困难吧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何架克吐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm们僻,几乎领先于所有的同级别对手耙跨,所以相应的傅擎抒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的响匹蛊。另外有一点大家很容易忽视的是类返俗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赤吐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任冠,而较窄的第三排(受后轮沏观、后悬架影响)则只乘坐两人泛瀑。   与夏朗相比铰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式懈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适壕须,但空间本就不大的第三排还要挤三个人魂巷蚕,满载时第三排的舒适性可以想象交,一定好不到哪去了踌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置俗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口估扦,而且五个座椅都是三点式安全带棱效,都配有头枕善录藏,这也是其他车型都不能比拟的一点地。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅刮猾吩,比如长辈腿脚不方便进第三排督踌,那你大可以将儿童座椅装到第三排普连舜,这个很多对手真没有垮侈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辞囤签,到2013年11月新车上市按,短短4年里巳危,观致汽车为世界带来了太多惊喜森芳卑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿掏领绅。新车迟迟不上市贩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搂良。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开畅伤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展防复。是骡子是马吹纹,终究得拉出来溜溜揉俺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品僧,到底有没有想象中的那么优秀刑?趁着这次的试驾活动祥,必须让各位清楚的了解真相宽涕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞虹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢临?这是个很敏感的话题璃,却在任何一个场合都不得不提苍拘凰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比乃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言诫寐娟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入募问,而非决策权渗透赦,这个是一个需要十分明确的概念纬。   综合来说蔽,您只需要知道桂:它是一家合资公司僚,也是一个中国品牌试,但是它的发展不受制于任何人吹珐临, 并拥有独立的寒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员末,制造的也是全新的琉矫埃、面向国际化市场的高品质原创产品活。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中剂,副董事长Volker Steinwascher石清仁怀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物店来翅,前者曾是大众集团高管拾尸,后两者则是举世闻名的顶级设计师杯碌。所以在观致3的外观造型上蛙犯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知愁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下揣氏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路梯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纱汗,车身尺寸文楷挛、腰线的丰富程度等娩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球搞璃涩。如果一定要说有什么特点的话陶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙磊枚申。   不过枚,若是细细揣摩这款新车杀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嫌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性匪米,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思参。而由法雷奥代工的前大灯既哗和,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求宠峨,如果您愿意再多支付一些费用蝗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯萍乓、大灯自适应开启及清洗等配置缴歧脊。   除了前大灯内的LED转向灯之外缕令,后视镜上同样布置了LED转向灯伙劳,只是LED二极管贴片的间距有些过大绘畦薪,点亮之后似乎缺少那么点感觉尝亭拦,而厂家的工程师也很认同我们的看法拧唱相,表示会很快对这种设计进行改进头。而后视镜的特点是宽度很大藉靶络,可视面积优秀船渴,并带有电加热功能痘无。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称死,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑激盲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素常翔晶,无论是大灯究乓、尾灯组布局病,还是倒车雷达的探头布置等等松姑。而很多时候培钎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的成,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品汝,设计师的固执被得到了采纳疥恢。   有一个很好的例子来阐述这种情况偶抠粉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本耿蓄擒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯祥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的良。用厂家工作人员的话来说标恼鄙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生氦苦违,必须成双闷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鼓巫缚:LED光源+导光条梳趣、双倒车灯层、双后雾灯撼急关,灯组的供应商仍为法雷奥蒋。   尾灯组本身的效果相当漂亮钮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体茄达拔,但不得不承认的是豆腺瓮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少评。双边双出式排气管列详顺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到青逞伸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统窍完。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上唱魏瓣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属唐。轮胎方面观致3也是十分的给力赌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品成椒肆,因此马牌就成为了唯一的选择壤藤嗓,对于消费者而言自然是件好事的冠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎涂森腻,这款产品显然更注重驾驶舒适性恫,但规格上似乎不那么亲民寡蚊横,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5掣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瞪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搅慰理。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中段,虽然市面上可选择的车型非常多固淀剿,但是想要在其中选择出一款空间够大酿细,配置也不能太差的车型累,着实有一番困难筏径令。近期我正在为选车而烦恼酿犯,裸车预算在10万元上下梧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多悉,所以对空间的需求比较大糖胖湾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上匪嘶,今天据挺,我们就在这两者之间秦舱,来一场空间的较量些曹楞。   飞度共有5款车型矾昏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间戈,骊威共有8款车型恢腔杉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鞍。此次对比文章中礁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比图烤拦,两者指导价分别为10.42万和10.58万挥犬公,并且在上海都有一定幅度的优惠呸趴獭,实际售价两车差异不大膳堂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鹃氏:飞度时尚运动籍,骊威中规中矩派。   在外观造型上羞少,飞度外观饱满唯醚许,硕大的前大灯量饺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚偶勾吧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)埠,不过现款的外形并不显落伍瘁蓝迟。骊威的前脸进行了重新设计肚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达媳,不过整体造型依然中规中矩茫犀寄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面变,飞度长宽高三维尺寸分别为禾鼎:3900×1695×1525mm委需,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侗,轴距为2600mm肯兑傻,从数据上看赋柯按,骊威具有绝对的优势吮惹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助垄林,请继续看下文氛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嫩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强徽撇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎唐甲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎憾冉角,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力亩。另外孙仟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异请,飞度为前后盘式储,而骊威为前盘后鼓叫莲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正碑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沫悼欧,对提高倒车的安全性也会有所帮助碉本。相比之下煞陵,同价位的飞度没有此配置翁疾枚,有些遗憾烤浦。两车都配备有曳闳下粒控钥匙壕,飞度将腋祝控按钮集成在两把钥匙上酵妈,而骊威的壹穑控器与钥匙相互独立妨勃集,而且仅提供一个揖铱樱控器缎敲,不过两车都装备发动机电子防盗系统甸电侧。" "  现在出现了一个有意思的局面羔式,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车漠,而且还有像大众汽车那样孟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号特扁,在大众汽车之后猜钱悉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍氰罕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号岁溪汕。下面我们就来一起看一看这款车洗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗秽娃镰?不得不说靶,从外观上来讲实,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瑰川,购买它的人们拳韧,更多是在预算有限的情况下追求实用性面里膏,谈不上什么审美喜好辱牛肩。而全新爱丽舍的外观设计端茸娥,明显向前跨越了一大步搔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人铆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人敛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm为,在紧凑型入门级车里还是很有优势的杆胯辞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胺缆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挪龋。这很符合中国老百姓的用车需求窗五挎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌册卵,注重舒适性盼瓤,但行车噪音比较大掳潘衰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启税擎陛,除此之外荆鸡殊,车外再没有开启的地方稿枚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便库。除此之外碗柒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头肖块,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肛同,属于全新爱丽舍的卖点所在乒。   本文导航昏陪:" "  一直以来抨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型录畦揩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉颊疆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蒂脯苟,但始终让人觉得有些激情不足辨,与犀利的外观不太相符硕灰。日前淬散柒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机繁,传动升级为6前速自动变速箱镣酬僵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统涝波郴,提升了该车型的整体素质笨冠马。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型漂很,在外观内饰方面变化并不是特别大躺握。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己敖琶波,新款MG5 1.5T也不例外世副匪。如果说红线彰显了运动气质枢弟答,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些迁淌。   新款车的侧面造型与之前没有变化咸,作为强调运动的1.5T车型沤蓄保,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卯坤贬。车尾的变化也不多圈颅,远观基本上发现不了变化所在瑰淘。   本文导航多虹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手玲徊,而在中国市嘲来狡邸,两者的竞争更是激烈词,A4L一直在销量上处于领先地位顾首,但宝马必然不会轻易言败陈,所以我们看到了宝马316i的上市肯和,其价格下探到30万以内券让,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的东,豪华品牌彼娄、售价30万内秃骂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蜗糕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣洽办耐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型内广抡,还有手动与自动可亚佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据猛沪杉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的擅淀茸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距贾,并且我们看到官方定价方面习款,316i进取型甚至还要便宜8000元兑,不管你是不是“壕”垮仍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蓟伟挎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说凑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了贯,在大部分城市骂痪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影剁,所以过多的点评话语我就不多说了侠惺,谁更好看都是自在人心的事瑟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心秘傲,但是小编还是要尽到自己的职责竟嗅,必要的展示必须得有妒嗓惦,下面就看看两车的车头正面大图对比添,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯淡及,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯郡蒲侵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辞揪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了玫乘秤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型武替,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm怕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了形贿咯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果葱黄缴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沏文。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了微弊墓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)勾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了粪荒墒,不过这都是个人审美的问题了烈,整体两车的外观设计还是在一个水准上氏劫。   轮毂上歇锯米,两款车作为车系入门版车型炽安,都使用了16寸轮毂芦皆,尺寸相比各自中高配车型是小了些澄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎胯创沽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水善吠唐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎家躬,并且在胎面宽度上比316i更优需乔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象娥垄继,用一款中级车以较高的姿态切入市成√劢选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头裤摔,按部就班的推出了中级车GA5茹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型灰,而随着国内SUV市场的井喷饭喇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搭坦。   好的产品才能抓住消费者履,为此广汽传祺也下足了功夫和努力荆。在今天试驾的这款GS5身上逗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监铺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来徒掂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢订颇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捞入,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烷,看上去却十分洋气觅反。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扯恐靡、1854没襄抛、1680毫米料,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间峰快,这也是国人喜闻乐见的洽犁。   车头的设计略显凶悍石来,设计师称设计思路来源于雪豹逢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计贰卯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疚。前大灯采用了透镜式的设计囊惮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯报滩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的括,这个考虑绝对够实在郸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强餐识棵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势屏池,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果淘称弦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视僵。   在轮胎方面孝托毫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的识,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎案复摄。轮毂的造型十分普通闺耙,只能说看上去很顺眼比较实用吧宪兴。   尾部有一个明显的掀背设计瘟腑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉集。尾灯采用了主流的LDE设计凰来,搭配大尺寸的高位刹车灯讲伦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色提卡受,辨识度也更高埂功。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车痞厩铰?是豪华奢侈的奔驰S级隧,还是“上天入地”的路虎揽胜推讲,亦或是驰骋四海的保时捷911嘎欣介?对这一价位的车型来说拈,什么才是决定性的购买因素傲咀别?是配置还是性能戳烫幕?车型对这一价位来说到底有多重要辉斗?要回答这些问题当然还需要专业的解答胺。今天分瓢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车攀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级富、屡创“加价传奇”的路虎揽胜窍骡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版梁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车率。非土豪们伺,退散~   由于有200万元这个限制钢瘫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平团,但市场有20万左右的加价娃,且并无现车入膏竟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型势抨,这款车终于摆脱加价浓,进入平价销售阶段喜悄,当然能否买到现车就看各位的运气了节。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版侯淖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的县,但跑车的身份无疑是最拉风的挫。   尺寸上实在没什么可比性挤,加长S级无疑是其中最占长度优势的狼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短四蹈,跟标轴S级还真有一拼虽,巨大的高度也傲视群雄筏热,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势还埔徘。最后我想说的是款葱悄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了琴彭奸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捌化。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了铜辑,公平起见还得排除车重因素沁牌。别看S级一副身宽体胖的感觉松狡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抱晦恰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哄忌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心穆呐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开寥帝,别吓坏了后座的VIP奢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人啤,但也确实相当可观了奸浮,不过由于这款引擎还是有一定年头的辜秸,其276kW的最大功率是三款车里最低的热胸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎效。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方睦纤鄙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的戚揽。不过写到这儿我很想问一句商,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史酶,就能成就今天的丰功伟业森诉净,是这样吗鸿推喉?就算这不是一个伪命题矢萌厢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件劣午侯。那么裴,历史能代表什么捻?之前俯戚弟,我肤浅地认为敖饶矾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边搜柑靡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到氖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时手喀烽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的霉邻。 ●何为中国专属承?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型兢:S400L两款横、S400L混合动力一款虚、S500L一款蔷绥。相比世界范围内的S级视瑟联,这些车型有三大特点辜然雷:全部为长轴距版钙褪庞、全部为汽油车骸浩、S400L两款车型为中国专属撂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长共、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长具还凭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意阂寇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机捎。因此糖伎,中国专属的S400L与它们相比叛然,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机誓司。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关堤限律。我们已领略过S500L的魅力绣建绞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版低实。   ●外型叔接:更长翻镐、更宽痛关埠、更高稼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位力:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致剩抄猎,尺寸上叉及缴,它比上一代车型更大典喊史,轴距则保持不变撕。从数据上看耍虱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸杼堋,但落实到实际的视觉效果是伦,我想没有人觉察出几十毫米的区别司架。相反匪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大氢凤炼、霸气很多邻畔路。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个厂吴貌,根据车辆配置的不同棱弘彩,全车使用的LED数量有所不同豁。我们不知道具体车型的LED数量鲸攫匙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的撮梳东,它足够惊人蔼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蓄凭灵、中国市嘲胤崃健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场慕。对于中国人来说疾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发呛拧衡,中国人将有更多合适的车型可以选择姬堤烈。同时馁口悉,市场竞争日趋激烈无夕,汽车售价降低咎淬、经销商服务更好狠吵。   作为目前全系的入门级车型缕桐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势课。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陛惋拦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用次酣凰。对于S级来说斤,无钥匙进入功能十分重要炊葛,没有它懈胯,许多车主会无法接受段荆。   如许多人看到的一样算豆贫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子娩含。在奔驰车上烽抚摊,总有许多你也许永远也发现不了的配置牟棵,它们中许多都与安全相关覆。比如S级全系标配的自适应制动灯墒狡篓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度杠皖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哄需癌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故架。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题信检洪,什么是MPV车型取盟徊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影污睛入,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念陋另,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车祭攀僳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型订,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断皋孩娃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型邯溃荡。是MPV旱培?是轿车熟钩蜕?还是旅行车鞭?这看起来确实是个很有难度的课题享,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题到罕峦。   当然这次大家不用只听我的一面之词黎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论害锭顽,而且他们一个是马自达5车主环垢厂,另一个是沃尔沃V60的准车主四逛拜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锰簇肯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型淮。   首先登场的是胡正暘轻段草,大家一定不陌生井,他是我们汽车之家评测团队的成员寥轿,今年27岁烂,算是个文艺小青年滦架,热爱生活崔霞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丢冉,刚刚新婚不久蕉泛朔,正是对未来充满希望与热情的时候鲤瞥稳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汐,如果家中添丁的话令缕邦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标炕祈。   杰德测试车刚刚来到编辑部狼阀靠,胡正暘就迫不及待的去体验了膊,据他所说邻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了盆,属于一见钟情碗乐。另外从外形线条以及车身尺寸来看玖,杰德都和V60差不多复,是辆旅行版轿车的样子颂妨徊。   当然外形只是一方面鲤囤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间凄送诧,特别是第三排座椅乳帽列。实际体验了一下宫,将第二排座椅滑动到最前面的位置恳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量耐幕麻,头部也有四指空间定侗收。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单概,之前的文章中我们也有过介绍矾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蒋饲。   更多精彩视频掏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下四,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间天皆,表现基本上与V60相当憾东烦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱侵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况冠悍凉,在放倒第三排座椅的情况下伦掂,用同样的一些物品存放来对比貌屯葡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些搁低,而如果使用上第三排座椅席克,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烦。   胡正暘对于杰德的看法俄失闯:   首先杰德样子很好看容世,够时尚拖,年轻人都会喜欢纶瞥杜。另外客,它虽然看起来和V60旅行车差不多大椒,但是内部空间利用率更高疵蹲勿,实际空间体验也让人很满意啸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间破链口,这点非常不错陪踏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赣。   不过它有个问题焚镐秃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卿祟,只适合短途出行蜂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了扩顽粳,如果需要经常外出长途旅行的话胎,5座版车型更合适寂胖替。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蠕恍膊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间材孪邵。近期舰款慕,2014款雷克萨斯GX400推出市臣淳呵凇,作为小改款车型习,此次推出的新车在外观方面做了改动窘系嘶,同时在配置上也有一定程度的提升荆显仿,动力则保持不变邓,售价方面与老款车型保持一致肛等,提升了新车的整体竞争能力狮臼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型相幂汕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粪林净、308遁、408贾斥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售避,现在又来个301触,不要说是消费者庞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙场。这就是紧凑型车市称А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域柯涧。东风标致301矛头直指桑塔纳峡控善、捷达和昕锐台囱,我闻到了火药味娠点。   11月19日上市戮,预计售价9-11万了,与雪铁龙爱丽舍同平台竭粹,只有1.6L一个排量僵耍冈,变速箱有5速手动和4速自动可选吵滴。以上这些是东风标致301的一些基本资料楔橡窘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望呛,因此从很早开始便陆续放出各种消息弦,以增加关注度肮硼焦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同挤拓俗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谎抒,为全系顶配隆抖毙。咱们从标致301的身世说起挛读认,先把头绪给理清了辱。   ● 东风标致301是辆什么车敢?   听到301这个名字膳,大家都能知道孪温,这是标致的“3系列”穗帝,但307邢、308听过萄亲,301却是第一次听说犀宝。其实301的身份一点儿也不神秘娜佰片,大家都记得富康吧驳?富康是雪铁龙ZX称捅酚,后来在中国改款改名碴菱嫩,叫爱丽舍臼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”寺,这是它的第二代产品踩全,而301裙翔坞,就是标致版本的全新爱丽舍良横,它们全都是一家人起。   对于大陆市场来说袱水程,标致301是张新面孔疯眠,其实早在去年底它便已在土耳其上市安贪,之后陆续在阿尔及利亚篓、俄罗斯等许多国家上市们。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产尚螺,同时姬袱舍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等睬。它将被销售至世界各地惨桨弘,成为一款全球化的车型扮扮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惕邦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多肮乃倦,标致301的外观乍看上去没有什么特点蓉逃。你可以猜到这款车的定位了信琴亭,30岁上下备、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它态敢。   其实301长得有那么一点像508湍潦,这是很正常的秒,毕竟出自一家门簇欣辟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通末。要让更多人接受暴,太个性肯定是不行的掳畴存,所以这个设计思路挺好惹,也应该挺对中国人的胃口吓亭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型厘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳茹、捷达恰伺歼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm税,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些穆揽。不过它的备胎又回归了185mm培枚,而且秽,可能是出于成本控制等原因磕桅不,备胎使用了不同品牌的轮胎陵。   我个人不太喜欢标致301的尾部稳,总感觉哪里别扭厂班,也许将来出个两厢版会更好看庇究动。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少画,而且中高配车型都有汉,比对手厚道朗安魔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足斡埂,温度适中别倪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地改柔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡轨径痰,他们不仅发明了西餐餐具弯马杉:叉子标潜,还孕育了诸多跑车品牌岭谱坊,比如谴拓边:玛莎拉蒂饥牟奈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车脆贰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车缉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辞簿蛙。   ●外观奈平论:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车匈谋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级苛钵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色剐尝衫,它们都是标准的行政级豪华车颊锰泼,有着一副不苟言笑的严肃表情诞盼,外观线条规整步,那种气场让人敬畏洛。   而玛莎拉蒂总裁则不然璃仑摩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别么嘛其,但气质却截然相反定。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计杉,标志性的大嘴咄咄逼人熄全砷,意大利人对于设计确实有自己的卓见踞抬活。   如果将总裁与同级别对手放在一起烂疥,它无疑是最夸张痛侗腔、最具美感的默颊颓。这的确也与细分定位有关系碎,奥迪A8界寿犀、宝马7系这些德系豪华车都以低调枚巧扳、沉稳为不变的设计主线罢,更多的在表达权利菇沛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感亩倡。而意大利人则不然埂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识酬,即便是这样一款行政豪华轿车瓣氮骨,依旧坚持了张扬的风格荚。   这是我第一次见到新总裁的实车躲,它确实比老款要漂亮玫勾恕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卵光武,而新款前脸带来的侵略性更具气质瓢晾。   车尾相比车头略显内敛俩,双边四出的排气管成为了最大亮点毫钾想。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主豌唐视,聊及为何选择总裁时负淘,他满脸诚意的跟我说衰:“好看!跟找女人一样啃,好看督呈烘。”“呵呵阀农,好吧度恨季。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着间诗就,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惶汾,卡钳由Brembo提供滴,颜色理论上是可以进行选装的恕毙。轮胎为倍耐力P ZERO系列挥,前轮尺寸为245/40 R20欧固返,后轮尺寸为285/35 R20疥浅。   ●内饰村市:运动豪华是主格调   置身车内赫蹿轨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅董僵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计白版骇,显得有些过于保守了砷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升迟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方腺。   方向盘直径略大孔,背面配有尺寸硕大的金属拨片抄,手感很棒捻融僻。导航系统为Garmin棵仟,7英寸液晶屏尺寸不算大设,中规中矩搏洗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中是,已经很少遇到长相令人深刻晾沧毛,而且相当满意的车了却细泌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高侣晶草,价格低紊,与同级别车型竞争性价比十分突出捣衫。但在长相一直不怎么给力犀岸脐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线唯巷厕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了磷哼杯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准铆穆,不走伪高端路线的致尚XT慨牡,其动感的造型非常独特权妮。在我看来喷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确岛肋曙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出故,购车群体越发的年轻化仿橡擦。   说他年轻杀兔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来廊搽挤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拴侩,这只是时尚的一部分醇饯尸。   前包围的造型充满了视觉张力愁艾撼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大羞缕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条手汝卸,显得非常动感赫册。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表飞沦桔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致乡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传较闯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO抄氦,这也是在向合资品牌看齐鲍暗挡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利成,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调口佰檄。而在车身尺寸上畴赣曝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格铺领磷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米歇,与他同级别的对手相比有着明显的优势返盟顺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是遁建,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎娠幌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绷叔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点读,上窄下宽的造型十分饱满坤滔快,而且显得更加稳重系脊。尾灯的造型修长泛,且正好与车头灯遥相呼应墨碧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念存签寥,动感算介、年轻筹磨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置施,虽然仅有三款车型配备此装置挟蚊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现氖,想必也是极为厚道的词。" "  [汽车之家专业评测] 各位好袒阔,我是汽车之家刘涛杉馅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威萝拼届,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道茨樊饥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”剧瞬荚。时隔一年后的2009年排,我成了新君威2.4L旗舰版的车主虑,选择它的原因闲轨,用三个关键因素涵盖赖鸥圣:“外观内饰漂亮密、静音好婚、配置高”豹厕敦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威府胖,作为老款车的车主椭扮汝,带着期许禾闷捌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙衅迁雀,有了下面的车评绢。   注释挥钡:为了方便大家阅读孺狙僻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蛔玲救,描述为“新君威”蔼翱雷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受乳别背,以下各个环节的评价用满分十分制牢下富,做点评苫粒搐。   评分标准恃肩:   及格吩:6分   表现尚可恳:7分   表现优秀第危:8-9分   表现完美堡:10分   外观哀灌:先天胚子好店饺撤,改改更“时髦”   改进评分犀伯臣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时锰翱翔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计姑崇,应用到了现实量产的车型中峰。在当时盎犊,245mm的胎宽纽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上韶囊,毫无疑问是走在了对手的前面舰酚乘。这种先入为主叉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅词,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鹃,说君威有一副“好相貌”棠储未,我想没人会投反对票蹈罗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势县菱,18寸的大轮圈不仅保留措糙,而且换成了密辐条设计慕相嫌,前格栅的修饰峰,在视觉上显得更为立体倾惭诞,但就我个人而言更喜欢老款光踌恳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”颗涟光。俗话说“7分先天壳,3分后天”腾本,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐椽维效,应对国人对“时髦灯具”的要求蜡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抱烷赦,坦率讲违拒,不是我喜欢的风格醇,如果换成一辆科迈罗顿必芬,我想我会投赞成票檬汇。后尾灯祷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管目忱率,视觉效果不错禄倾脆,灯源亮度不刺眼梅太,亮起时不会让后车问候“家人”熊聪菊。   内装痉次:对不足进行了优化汐,细节仍留有遗憾   改进评分泛镀涡:7分   我必须要承认垮先槐,我是一个对细节做工异常挑剔的人瞥量。从2009年到2013年凉缅,新君威经历了至少两次改款升级赂苇其,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题胆,仍未得到改进害簇。强迫症对于细节的不足遣贩蚊,只需一眼就记在心里芜岁阜,每天上车看到就会不舒服矩忌。尤其是唯霓厘,新君威的前排仪表台与座椅之间墓,留给司机的跨腿空间并不大艰,当你磕到膝盖外侧时割险,你会嘬着牙花子泪趟,蹦几个“脏字”窖鳖瓤。   聊完了不满擅斑,我再说说好的地方收。日常上下车际连,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置诞,我的09款君威开了4年跑了5万公里赊,座椅的“敏感”部位瓢摧咸,已被我蹂躏的起皮梁谷断、掉渣供,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱酱颁,视觉上显得极为邋遢隘抱病。此问题琼目宠,在新款君威上得到了明显的改善焕按侮,侧翼立起的角度变薪臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像健,但此问题我跟厂商确认过贿瑞算,确实为真皮)潜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碧查。凭此一项拜,拉开车门的印象分就能加不少竿闪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拟猾,我的老款君威在二手车出售时超,就因为座椅皮面老化的问题浓课,被“扣分”钡姬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计昂棉谁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局健,好了许多嚼廊挡。8英寸斑绍陈、带有触摸功能的中央显示屏蕉蔼司,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰炉攘瘁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涕贡,在实际操作时显得华而不实退誓。多数情况下要调节温度担撵,只能用手指去“抹”咸苏损,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差些叫,并且无任何的震动回馈提示膛暑,行驶中操作不够人性化县程。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)搔颠复,相比老款的旋钮控制嗜霜,视觉上科技感更强祷层。实际操作时匿奔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差团。尽管支持手写功能僚戳,但表面手写板的面积很行砘椤,如果手指较为粗壮艘杆,表面面积不足以支持对手写区域的要求邵工。索性按靛吼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作箍。   小贴士洞漓沪:针对上述功能的操作“鸡肋”删,我向厂商做过咨询拳。对方最终给出的结论是芹,此功能在研发初期奉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估尉瘫,停留在几年前警。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求枢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”戒谜。   仪表盘上的这块儿液晶屏绦末刹,支持多种信息切换查阅病,视觉效果自然更时尚触,也符合当下的硬件的升级进化潮流棵庭遂。但拨瀑怯,仅就我个人而言两,我认为任何一项技术的进步与应用迫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的废据。新君威的仪表液晶屏在常规模式下疗碗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蓟杉冯,所以仪表盘的车速指针济宽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感轨船嚷,当你想从正常模式切换至电台模式时囤饺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题暖咆倦,时间大约在2秒左右离讲惊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式内,因为系统的升级集江,所以导航从路径开始到定位确认导航剐,逻辑上相比老款车型飘革,要合理很多层。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拳攀坑,被彻底改进什分。提个建议媒刊凯,新款对于路径导航的语音提升箱颠另,在路径判断时脾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时庇邦沥,如果将“请在下一个路口右转的话术”芒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利崇强黄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响封派加,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绦。整体效果详,高音有提升茫缆德,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次劳惭。以往那种“嘣呲陛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现剃禾,无法在这套BOSE音响上找到级弗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车洞?加长版!与其给那些改装厂提供生意脸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车尘懂。近日私卫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L哗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上融,这款车就要正式发布了磕,海外售价14万英镑起拨,约合人民币138万庐豁。国内250万以内应该是不要想了酵,土豪们还等什么病,赶紧再加价20万下手吧@槠啤(注释巳哎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型功,外观上并无过多区别醛簧锹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表功铜财:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蹬凄,因为用三个字就能总结妹剑:没区别吠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汾烙细。除了实实在在的空间优势磷,那种与众不同的气势也是重要因素之一潮,这种毫无区别的外观熬拌阿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们部纱。   英国人果然内(men)秀(sao)潞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱侣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅祷哎,改造成了两个相对独立的乘坐区域寺厩,原本的中间座椅则变身中控台挽仟敌,提供了空调四莽扛、多媒体浅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键码径息,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车备量。动力和传动系统方面顶围塑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同喝胖瑰。   总结潘矫:路虎揽胜L目前仅计划在中国朴、中东地区和北美市场推出梯蔷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定婆脐。另外垦哄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型渤戎塘,预计广州车展发布凭募绷。土豪们继续准备银子吧烽冷。 免责声明勒替:本文仅代表作者个人观点让寝,与环球网无关耪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓦粗权,对本文以及其中全部或者部分内容拷膘干、文字的真实性患蛾罕、完整性闲、及时性本站不作任何保证或承诺鸡徊惯,请读者仅作参考黄梗,并请自行核实相关内容毖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候庐锨旁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相少,那就是新一代天籁·公爵硼氨表。早在2008年6月号钵够,东风日产就推出了天籁·公爵虎逼,它的外观磊襄衅、配置均有别于天籁其余版本涝炽胁,更加高端大气上档次渺。也许它不是最走量的版本寺膊,但绝对是天籁系列的一面旗帜禄壕。在让大家久等逾半年后哪,新一代天籁·公爵终于露面搔,我们也第一时间对其进行了实拍熊胁酞。据悉珐空,它将在11月举行的广州车展上正式亮相匈笆透。 『注跋:为方便大家阅读幸,文中天籁·公爵简称公爵版茹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日始,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测裳眠眠,时而艳阳高照敢,时而大雨倾盆卵萄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点迸玻,与身旁碧绿的草地相得益彰拜闲彪。我盯着它看了许久戌奈,心里盘算着苗儡停:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来诵芳?   嗯挛,画下草图之前得好好思考这个问题师,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心刻汀。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错檄,唯独看起来太眼熟啸督具,对旗舰来说这可不是好事卫亩,在A6L甚至A4L面前娶,A8需要更多长者般的自信讹樊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸兰:六边形进气格栅面积比以前大了不少婆,而且线条硬朗到接近于矩形纱碉境,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体伤,从前脸横贯而过四摹,再加上全新的矩阵式LED大灯维斯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧偏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊秒浓,它是A8这次改款最重要的升级之一舰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现桅惟。以前大灯为例捌,分为远光蠕、近光怀、转向/示宽这三组歪,所有光源都由LED组成详耙壕,通过与摄像头察、夜视系统铣霖氓、导航系统等部件的协作炉,可以实现几项很有趣的功能潦邻:   在Auto挡位开启远光灯鲁聚结,一旦摄像头探测到对向驶来车辆铅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置额能,瞬间关闭部分独立的LED灯体脱冷,会车结束后朝荷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态戈弄趴。在整个会车过程中拧破喷,对向车辆的位置一直不被照亮范,而其余位置能保持远光照明状态袒冗,既不妨碍对方驾驶员视线却毁戌,也不影响自己观察前方路况恨得,相当智能分凑。   当夜视系统探测到行人时埔,LED灯会连续快速闪烁三下缕,对行人起警示作用叹,如果夜视系统探测到牛行杆、羊之类的大型动物疮怀炬,LED灯则不会闪烁访,避免对动物造成惊吓贫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整登细类。另外它的转向灯采用动态效果唐勤,灯光朝着转向的方向滚动点亮幢眷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕传筷寐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力冯校,提高安全性断嚎歇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行期疯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现继,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料南泵夯,有些来自室内的模拟演示茄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下功,看看这些功能的实际效果到底如何铰锚。   跟前脸的改进相比蔽浓荚,车尾变化幅度要小得多阑,主要集中在尾灯部分低,线条更加瘦长冀溜拆、扁平黑截,视觉效果更干练范放。除了那个“A8”标识甲骋菇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赎荚科,看上去还那么年轻运动武,缺少沉稳气息测燎非。再打开车门一看丧孔,我明白了腐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泡随,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型澈,使用了和路虎卫士相同的发动机炊阶,配备了六速手自一体变速箱逢诽,以及许多高端的配置拓。让这款车有了很多吸引人的地方仆,但通过试驾级,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感尉额贤。很多设计还不是很成熟迁儒,尽管这样膏掏,这款配备了柴油发动机的SUV米涤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现罐罢铣,依旧在同级别具有很强的竞争力挞酿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升呕保筋,尤其是大灯组的设计牌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入畏兴滇,都比老款看着更有质感臂具拱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯视秒即,对于主动安全性和外观效果的提升都不小释。此外识,中网的设计很有层次感幌罚,运用了一些镀铬饰条醛苦俺,也让这款车的前脸显得更大方搔痹完。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀提胳,钣金工艺还有待提高匣层。   车身侧面造型亮点不多隆绿痹,线条还算比较和谐吧备逞巩,亮银的行李架比较好看阀,但实际用途不大峦梅。车窗所占的侧面比重较斜绯纭,稍有点显得失重蚕。四个车轮显得很粗犷彩烙,轮胎品牌是玛吉斯搞潭,成本并不是很高豢青,这组轮胎胎面有四道宽沟设计咯耻踩,注重排水性能垒痛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盾。   车尾的造型比较臃肿猾,相比车头来说凶抹,造型并不是很美观傻摹搁,尾灯的轮廓没有什么美感可言乐嫉,轮廓显得比较生硬夺。车尾下包围外观设计的不算太成熟驳冷,驭胜使用了三点式倒车雷达娘荆邪,在实际的体验中晨,探头反应速度稍有些滞后澜兴,给驾驶者的观察带来一定的不便茧岸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离五呈天。   本文导航匪参钳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今疤,已经跨越了整整40年腿。在这期间扔污,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代染?当这款全新君威GS出现在你面前郸,这个数字就已经不再重要桔概币。每当我们回顾历史稍,终究也是为了更好的感受当下菩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史毙何,的确也不太容易考究挝,所以话不多说拭坡,马上进入主题逻笛抠。   君威GS是别克君威的高性能版本堤衅送,作为其最明显的身份特征筋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留案掸,攻击性十足的设计让人印象深刻拉锯钳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感翟刊,采用盾形设计漂歇,显得非常紧凑尉。大灯部分全系新增了日间行车灯幻埠,整体造型与普通版君威一致红,仅在内部细节上有些许不同舍纬。   车身长度莫、高度比老款略有增加杯,宽度和轴距均未改变烧屡。侧面线条也是延续了之前的设计哩哀堪,十足的运动紧凑风格曹开拾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份筋,十分醒目需戏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎渡病。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形醇兴墒,更显紧凑吧熬。LED尾灯为全系标配霸,灯罩经过熏黑处理邻,提升运动感娶馁睬。作为动力更强劲的运动版车型胸吼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚漠,同时也满足了更大排气量的需求坊搜末。   本文导航乏捅:" "  近日幸,奔驰MLC的效果图再次被曝光盯萎萄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造巢素,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计请商,融入了轿车的设计元素妊。据此前的消息粟,该款车有望2015年推出莲德崩。 奔驰ML   从最新的效果图来看思,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿悉,拥有相似的大灯造型仑,以及下保险杠的设计畦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈可。此番设计目标很明确怠斜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手居。   动力方面也来自新款ML疯翰挛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瓶臂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW屑,峰值扭矩400Nm肉,编者猜测未来MLC将会延续该动力戮坛肉。不过嗡,MLC未来还将推出AMG版本抛。 责任编辑陆懈袭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年舅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新款,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扁,然而对于消费者来说袖弟,可选择性太多也未必是件好事粕距。许多车型的定位都非常接近笛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格栖芹,那么它们到底谁更运动片,谁更适合日常驾驶刨髓,谁的性价比更高呢缉刀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鳞捞叛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看韦偷,马自达CX-5在价格上具有一定优势沮隙虱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内付,其它车型在20.78-25.28万之间虱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赏,价格适中染,而且动力和配置都很不错膛。反观翼虎累,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样闺烷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万锈崎浇,但翼虎胜在配置丰富时匈、动力强劲陵拐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定埔澜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万儡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色楔惊品,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比集嗽吼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压烂,这听上去有点意思牟凭乌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话通肝煤,那么结果显而易见骡小,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势尘兴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米查盯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凛。然而消费者大可放心次蠢分,CX-5的动力也绝对称不上弱牵晨较,尤其是市区行驶钉腻,它的整体表现很轻盈坞山,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性倦汐,没有涡轮发力时的突兀感络,这让它驾驶起来更为轻松亩懒仆。   无独有偶纯,两款车都采用了6AT变速箱穿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点歇贪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣到拢队。可惜的是黄淳错,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片敝。另外孪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现朽,常规的形式很容易操作丸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赦集,并不易于操作菜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想偶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距恒菏败,与翼虎也有将近3米的差距兼疟呻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响攻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎陇胳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进心。   油耗向来是日系车的优势所在哇厢,CX-5的发动机压缩比高达13:1柯,并且装备了i-stop启停系统剑蕉,这让它的节油表现比较突出瑟。在气温32℃绩酗、全程空调掠倘、车载一人的情况下爆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试潞诚靡,其中经历了畅通和拥堵等路况饥税浦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km帅。同样路况下艘膜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右煎翁届,尤其在开空调的状态下巧龄,翼虎的油耗表现实在令人担忧迫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显衬。   作为一款城市SUV涩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当诽恋,都采用了多片离合器式中央差速器沽柿,并带有四轮电子辅助制动惜欧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绦纽。从我们之前的测试来看扛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显提齐乡,所以脱困相对轻松一些贪。不过在这里我们要告诫广大消费者敢软,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统卵港,但两者的定位都是城市SUV失伸,越野并不是它们的强项爽郎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标祈私,油门踏板的脚感绘新、方向盘的转向手感哨淀耍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要孰筹黎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的僧独奈。值得肯定的是荡邢纷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手力,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准靖订。然而相比之下惯,CX-5的整体感觉更加轻盈确饺划,它开起来并不像SUV坟摩,车头的反应更快掠,油门踏板的调校也更加线性输看,而翼虎整体感觉更加沉稳铣,底盘扎实侨拷涸,但或许是由于整备质量更重的原因努惯甫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显莎狗吓。   就驾驶方面而言校刀,CX-5给人的整体感觉是动力够用济培、油门线性叼厘、操控性出色梗溜晨,可以用“好开”来形容富好。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情杜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陋韦倾,但翼虎的发动机输出并不线性硅鲤繁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度水。另外滴宫武,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坏,加速倾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车俗壕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑戚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质巴,放眼整个市潮础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锭鸥申,基本上5个手指头就能数过来检迹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者闭。   有关于新款E级外观檬渺受、内饰及空间方面的介绍怪棵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嫉能。在我的这篇文章中剧,主要关注E260L动力方面的表现吨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机穿吼岁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纹撂手,最大扭矩则达到了310N.m砷莲舶。虽然排量并不大抱渡,但是通过加大增压值醚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手铺降凭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用不耻,对于这款变速箱镰和,我想大家已经很熟悉了埃。只是我想再说一次犬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型隘玫港,但在日常驾驶过程中醚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嘉戮线。大多数情况下温和酸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验翟阔驰。   只有在深踩油门的情况下磐漆齿,E260L才会爆发出他凶悍的一面委。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情俺瓦漠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话歼寸俄,你也可以说他动力输出不够平顺懂料抬。   一直以来沤寐,我都极为中意E级的悬挂调校熄受凹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心诡箩廷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感芳裁怜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候版,我挺惊讶的诬可,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布恼啊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涡返晤。可是仔细一想嘉驮,也很难怪宝马会这么着急默,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”稠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品价构驹。据悉嚼玛迟,宝马4系Coupe将在11月12日上市胯绅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影氛扔桅。(注隆:为方便大家阅读镣飘蚀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惋领咸,在你初见时磊腿,很难相信自己会喜欢上他委。因为你花痴于帅气拉风的外观搁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涣,那么他的表现自然不会入你法眼呕。但时间久了坛,你发现再帅的外表也会看腻桑棺皋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷祈嘛,放松不下椭参喉。这时朔欧夺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看红净、运动但不难受的座驾同。而伊比飒旅行版就是这样的一款车怀杠面,除此之外擞,他还是一台很顾家的车病挎氏。   没错借拎,他没有特别帅气的外表硼,没有特别强悍的动力感,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识窃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻悔擞度。下面市埂仕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解暖。   ●车头造型犀利隶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙僳肩纤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌漂颧,定位低于大众冲汞拈。现如今夸沤忌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瘁揽俊,而伊比飒便与POLO出自相同平台渴桂。因此在车长等诸多细节上函家,两者都十分类似幌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型尉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长釜、1.693米的宽度拦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车笑惺,这点确实让我感到吃惊搪蛔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一粕。可以肯定的是贤栓,你无须对他的实用性产生怀疑拾损。   你有没有发现慑,他的日间行车灯诬蹬,很像同集团的老大哥奥迪A8差?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份心。但毕竟茨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂称鸡,他的目光也需要这样嚣张聚。   从车侧过渡到车尾色韧,顿时觉得棠光衫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拱,从凶狠瞬间变成温顺芭粮。我揣测不出设计师如此分裂的思路少,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品羔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎快撂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力和悲式,而在我们的制动测试中舵歼贿,他的表现也确实不负众望善茹暑。我写这段话的时候酵,一名同事从我身后经过说了一句稿澎磺:“哎儡忻,这轮毂挺漂亮的”写。确实每,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话存蛾嫂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名熊耗,在我看来另外两位应该是300SL和964健。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100视,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间实,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机羌巧。   直到1949年融磺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功花某。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时套,速度竟达到每小时 132 英里揣,不仅完成了试车开,还一不小心成了世界上最快的量产车型量道。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舱该嚷,正当捷豹稳步发展的时候千,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线抗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺门泡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中弗拉呐,英国国宝弟?人类想象力的结晶画?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美函巩衔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷貉撤蹲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他杰耗繁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蒲,正当捷豹稳步发展的时候暇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线菊刑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身宿,自内而外散发出优雅迷人的气质下貉微,在这份自信与优雅之中裂,还蕴含着极强的力量感骋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典滩嚏惊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼案羔藐。   作为E-Type在21世纪的继任者堪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鸵,他更是一台纯粹的运动机器乓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代承毫便。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信翔成,刚刚我试驾的是一台量产车碍场片。即便是用再前卫的眼光去审视陋捕塑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型行,不过现实就摆在我的面前胃,它的的确确是一台量产车拳勤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车坦极。所以矮,还是让我们先合隆下巴玛形确、收起惊讶乓辣钾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙焊沧赂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年充胯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坟配粗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瞬惫,而等待总是值得的八,十年之后的今天绒疟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1虾煞亢。   ● 外观祭:旨在降低风阻   关于XL1的外观窟官钦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它漠蔚忱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球电,他们的心中只有一个目标拨高,创造一个前所未有的风阻系数——0.189撮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坞帮,也皆源于此莎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm结,轴距也只有2224mm猴瀑陀,如果用世俗的眼观去衡量千,它甚至比一台大众POLO还要卸谷,不过也正是因此洗,它才做到了POLO永远也做不到的湍水,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挟昆斡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命轨惮缮。   出于降低风阻考虑握抄衰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低溅揣,面对这样的设计底懊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入棘凸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案来肝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”念黑形。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮骂,大众XL1的目的只有一个秆谷,那就是降低风阻寿蓬季。而为了达到这一目的蝎赋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代壬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像毒菠斜,不过相比于传统的外后视镜慰煎,如何掌控与后车的距离是个问题瘸视。   ● 结构陶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想封情,除了完美的空气动力学设计外遁涵廓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用稠把棠。作为一台重量仅为795千克的车型朗究,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嵌心拆,约占车辆总重的21.3%猫鹿,除此之外胜虚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理跨尚炉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾缺,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉槐ⅰ,复古而粗犷的外形徘堕匙,彪悍的身姿剑太弦,经典的圆形头灯轮猫,这些都是我选择它的理由下陋。那么在我稍作白日梦之后矮羚且,请各位看官赶紧打断我的妄想娜,拉回到现实里孝记,假如我的预算仅仅有二十几万的话备贩吻,那么好了陵颧伶,牧马人买不成牟诗,自由客或许能让我望梅止渴陷胜舱。同样复古的外形秽搜衫,依旧是个好选择存。